船舶個(gè)人簡(jiǎn)歷范文(16篇)

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船舶個(gè)人簡(jiǎn)歷范文(16篇)
時(shí)間:2023-11-09 22:17:10     小編:XY字客

通過總結(jié),我們可以更好地改進(jìn)自己的工作方法。5.總結(jié)要具有清晰的邏輯思維和正確的表達(dá)方式以下是小編為大家收集的范文,僅供參考,希望能給大家啟發(fā)和借鑒。

船舶個(gè)人簡(jiǎn)歷篇一

基本信息:

姓名:xxx。

性別:男。

年齡:27。

身高:170。

居住地:深圳。

電 話:xxxxxx。

最近工作[1年4個(gè)月]。

公 司:xx運(yùn)輸有限公司。

行 業(yè):交通/運(yùn)輸/物流。

職 位:船務(wù)部經(jīng)理最高學(xué)歷。

學(xué) 歷:大專。

?!I(yè):海洋工程。

學(xué) 校:xx船舶職業(yè)學(xué)院。

教育經(jīng)歷。

20xx/9—2011/7xx船舶職業(yè)學(xué)院海洋工程大專。

語言能力。

英語(良好)聽說(良好),讀寫(良好)。

求職意向。

到崗時(shí)間:一周之內(nèi)。

工作性質(zhì):全職。

希望行業(yè):交通/運(yùn)輸/物流。

目標(biāo)地點(diǎn):深圳。

期望月薪:面議/月。

目標(biāo)職能:客戶經(jīng)理/主管。

工作經(jīng)驗(yàn)。

20xx/8—至今:xx運(yùn)輸有限公司[1年4個(gè)月]。

所屬行業(yè):交通/運(yùn)輸/物流。

船務(wù)部船務(wù)部經(jīng)理。

1、負(fù)責(zé)船務(wù)部的正常運(yùn)營;。

2、包括內(nèi)外貿(mào)船舶的代理流程以及人員安排;。

3、公共關(guān)系的維護(hù),航運(yùn)信息的搜集等;。

4、負(fù)責(zé)班內(nèi)航行職責(zé),以及船舶消防及救生設(shè)備的維護(hù)及保養(yǎng)。

20xx/7—20xx/7:xx運(yùn)輸有限公司[1年]。

所屬行業(yè):交通/運(yùn)輸/物流。

船務(wù)部調(diào)度。

1、主要負(fù)責(zé)與港口調(diào)度排船舶進(jìn)出港計(jì)劃;。

2、安排船舶進(jìn)出港相關(guān)手續(xù)(海事、邊防、海關(guān)、衛(wèi)檢等);。

3、負(fù)責(zé)與船長(zhǎng)、船東的日常溝通,更新船舶、碼頭最新動(dòng)態(tài);。

4、安排船東事務(wù)(如換船員、備件清關(guān)、送借支、船東或工程師的日常交通等)。

自我評(píng)價(jià)。

本人性格開朗,與人溝通能力較強(qiáng);普通話標(biāo)準(zhǔn),精通粵語,英語。較強(qiáng)的客戶溝通能力和語言表達(dá)能力,有工作責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)精神,能獨(dú)立地開展某項(xiàng)工作,能熟練使用office辦公軟件。形象穩(wěn)重,具有良好的職業(yè)道德,對(duì)艱苦而充滿挑戰(zhàn)的工作極度熱愛,寄望在一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)中工作,以求共同進(jìn)步,攀登極限高峰。

船舶個(gè)人簡(jiǎn)歷篇二

任務(wù)2:指導(dǎo)和監(jiān)督內(nèi)勤計(jì)劃和外勤現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工作合理分配工作任務(wù)。

任務(wù)3:執(zhí)行某些重點(diǎn)船舶的具體業(yè)務(wù)操作。

任務(wù)4:檢查單船作業(yè)記錄檔案糾正存在的問題和錯(cuò)誤。

任務(wù)1:定期拜訪船公司、貨主和租船人等客戶維持好老客戶關(guān)系。

任務(wù)2:搜集市場(chǎng)信息制定和實(shí)施營銷計(jì)劃爭(zhēng)取更多新客戶。

任務(wù)3:匯報(bào)和答復(fù)客戶有關(guān)的港口和貨物信息開發(fā)潛在市場(chǎng)。

任務(wù)2:監(jiān)督船舶代理的`申報(bào)工作協(xié)調(diào)與口岸各部門的工作關(guān)系。

船舶個(gè)人簡(jiǎn)歷篇三

性別:女。

婚姻狀況:已婚。

民族:漢族。

戶籍:廣東-河源。

年齡:32。

現(xiàn)所在地:廣東-東莞。

身高:158cm。

希望地區(qū):廣東-東莞。

希望崗位:貿(mào)易類-業(yè)務(wù)跟單員。

貿(mào)易類-船務(wù)人員。

物流/采購類-物流操作員。

尋求職位:船務(wù)、跟單、物流操作。

待遇要求:4000元/月可面議要求提供住宿。

最快到崗:隨時(shí)到崗。

19xx-09~19xx-07xx中學(xué)文科高中。

培訓(xùn)經(jīng)歷。

20xx-03~20xx-06xxx語言培訓(xùn)學(xué)校。

工作經(jīng)驗(yàn)至今0年0月工作經(jīng)驗(yàn),曾在xxx家公司工作。

公司性質(zhì):股份制企業(yè)行業(yè)類別:紡織品業(yè)(服飾、鞋類、家紡用品……)。

擔(dān)任職位:船務(wù)主管崗位類別:船務(wù)人員。

1﹑協(xié)調(diào)廠內(nèi)關(guān)于船務(wù)的全面工作﹐及時(shí)安排人員處理相關(guān)工作事宜﹔避免工作失誤而產(chǎn)生額外船務(wù)。

2、制定客戶的出貨流程和安排出貨方案,并不斷優(yōu)化、改進(jìn)。

3、審核各項(xiàng)船務(wù)費(fèi)用的合理性。

4、主導(dǎo)對(duì)各船公司﹑貨代﹑拖車行的交涉﹐降低公司營運(yùn)成本。

5、審核信用狀,催促各項(xiàng)信用狀收取和客人款項(xiàng)收取的事宜。

6、負(fù)責(zé)與跟單、生產(chǎn)、運(yùn)輸公司和客戶之間的溝通,跟進(jìn)日常船務(wù)工作,使公司出貨順利有序地進(jìn)行。

8﹑負(fù)責(zé)對(duì)公司的產(chǎn)品的裝柜量進(jìn)行核算、核對(duì),給倉庫進(jìn)行裝柜指導(dǎo),并對(duì)公司的裝箱設(shè)計(jì)提出建議。

9﹑負(fù)責(zé)教導(dǎo)新人﹐培養(yǎng)船務(wù)工作的后備人員。

10、督導(dǎo)各船務(wù)助理準(zhǔn)備商檢資料,完成報(bào)關(guān)資料,安排拖柜出貨,及時(shí)更新出貨日?qǐng)?bào)表等各類統(tǒng)計(jì)表體;統(tǒng)計(jì)出貨數(shù)據(jù)呈公司領(lǐng)導(dǎo)審核,努力達(dá)成每月出貨金額。

11、與客人聯(lián)絡(luò),處理和配合對(duì)船務(wù)出貨工作和客人清關(guān)收貨等等的事務(wù),跟進(jìn)和處理各種緊急船務(wù)事務(wù),跟進(jìn)客人對(duì)船務(wù)服務(wù)的反饋。

xxx公司名稱(20xx-06~20xx-08)。

公司性質(zhì):外資企業(yè)行業(yè)類別:貿(mào)易、商務(wù)、進(jìn)出口。

擔(dān)任職位:業(yè)務(wù)跟單員崗位類別:業(yè)務(wù)跟單員。

工作描述:主要負(fù)責(zé)手袋業(yè)務(wù)跟進(jìn)。主要客戶來自歐美,根據(jù)客戶的要求尋找合適的樣品,給工廠打樣并報(bào)價(jià)給客戶,客戶下單后整理定單發(fā)給工廠,并跟進(jìn)大貨的生產(chǎn)及出貨,完善整套流程。另會(huì)定期去考察市場(chǎng)。了解行業(yè)發(fā)展的最新狀況,入時(shí)反應(yīng)資訊給客戶。并定期參加廣交會(huì)。

產(chǎn)品:珠繡手袋,pu手袋,休閑手袋,花邊手袋,pu腰帶等。

離職原因:家中有事。

xxx公司名稱(20xx-06~20xx-12)。

公司性質(zhì):外資企業(yè)行業(yè)類別:家具、家電、工藝品、玩具。

擔(dān)任職位:跟單文員崗位類別:國內(nèi)貿(mào)易人員。

工作描述:主要負(fù)責(zé)跟進(jìn)產(chǎn)品定單的生產(chǎn),與生產(chǎn)工廠人員進(jìn)行溝通,及時(shí)反饋各種問題給香港同事。

產(chǎn)品:烤面包機(jī),開瓶器,暖風(fēng)機(jī),加濕機(jī)等!

離職原因:公司遷離。

xxx公司名稱(19xx-03~20xx-06)。

公司性質(zhì):外資企業(yè)行業(yè)類別:儀器儀表、電工設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化。

擔(dān)任職位:生產(chǎn)文員崗位類別:文員。

工作描述:主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)部門的方件整理歸檔及生產(chǎn)部門人事管理。

離職原因:尋求更好的發(fā)展。

專業(yè)職稱:

計(jì)算機(jī)水平:中級(jí)。

計(jì)算機(jī)詳細(xì)技能:能熟練操作word,excel及e-mail等。

技能專長(zhǎng):

1、熟悉各種外貿(mào)船務(wù)單據(jù)的制作(信用證,發(fā)票,裝廂單,提單,原產(chǎn)地證書等等),有多年的船務(wù)主管工作管理經(jīng)驗(yàn)。

2、熟悉外貿(mào)跟單流程。

3、有獨(dú)立的工作能力,有責(zé)任感,有團(tuán)隊(duì)精神。

普通話:流利粵語:流利。

英語水平:口語一般。

英語:良好。

發(fā)展方向:希望能在外貿(mào)跟單及船務(wù)工作方面發(fā)展。

其他要求:

自我評(píng)價(jià):對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),有責(zé)任感,思維敏捷,具有團(tuán)隊(duì)合作精神。有多年進(jìn)出口船務(wù)管理及外貿(mào)跟單經(jīng)驗(yàn),熟悉制衣及手袋行業(yè)出口流程,對(duì)整個(gè)訂單運(yùn)作流程進(jìn)行有效監(jiān)控和跟蹤;同時(shí)對(duì)出口單證(發(fā)貨單、提單、產(chǎn)地證、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)、商檢資料)能熟練操作。

船舶個(gè)人簡(jiǎn)歷篇四

婚姻狀況:未婚民族:漢。

戶籍:武漢年齡:30。

現(xiàn)所在地:武漢身高:178。

聯(lián)系電話:xxxxx。

電子郵箱:xxxxxx。

希望崗位:船體設(shè)計(jì)科科長(zhǎng)。

工作年限:8年職稱:無職稱。

求職類型:全職可到職日期:隨時(shí)

月薪要求:面議。

xx年3月—至今xx有限公司,擔(dān)任船舶工程師。主要工作是:

1、負(fù)責(zé)網(wǎng)站活動(dòng)策劃、組織實(shí)施、推廣;

2、負(fù)責(zé)網(wǎng)站部分的撰寫;

3、負(fù)責(zé)網(wǎng)站站外推廣、管理等;

4、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,流量增加的效果來源,以及流量下降的原因。

xx年3月—xx年7月xx有限公司,擔(dān)任船體車間工藝員。主要工作是:

1、審核itp,承包商材料進(jìn)貨證書,審核ndt工藝;

2、審核承包商焊接工藝、焊工資質(zhì)以及見證ndt操作;

3、追蹤ncr,完成日常巡檢報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理;

4、按照檢驗(yàn)申請(qǐng)完成項(xiàng)目報(bào)檢;

5、控制ndt狀態(tài)。

xx年3月—xx年7月xx有限公司,擔(dān)任設(shè)計(jì)技術(shù)員。主要工作是:

1、負(fù)責(zé)船舶的輪機(jī)部分圖紙?jiān)O(shè)計(jì);

2、在各部門設(shè)計(jì)中的涉及到的專業(yè)技術(shù)問題相互協(xié)調(diào)并做相應(yīng)的調(diào)配任務(wù);

3、負(fù)責(zé)維修船舶。

畢業(yè)院校:xx理工大學(xué)。

最高學(xué)歷:本科。

畢業(yè)日期:20xx-07

專業(yè):船舶與海洋工程。

20xx-09報(bào)檢員資格證書。

20xx-06大學(xué)。

20xx-06大學(xué)。

英語水平:良好。

國語水平:優(yōu)秀。

粵語水平:較差。

個(gè)性沉穩(wěn),為人本分,有原則,做事認(rèn)真,敢于承擔(dān)責(zé)任,做事情有始有終。能吃苦耐勞,船廠的工作對(duì)我有極大的鍛煉。適應(yīng)能力強(qiáng),勤奮好學(xué),喜歡分析,對(duì)數(shù)據(jù)敏感,善于接受并學(xué)習(xí)新的事物。工作中進(jìn)取心很強(qiáng),敢于創(chuàng)新,對(duì)于上級(jí)交代的任務(wù)認(rèn)真按時(shí)完成,并力求能做到最好。

船舶個(gè)人簡(jiǎn)歷篇五

4、辦理海關(guān)外轉(zhuǎn)核價(jià),查驗(yàn)手續(xù);

5、熟悉江浙各機(jī)場(chǎng)、口岸出口貨物品名及所需資料和進(jìn)口流程;

6、熟悉海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)遞單審核流程;

7、熟悉qp系統(tǒng);

8、為公司內(nèi)部人員培訓(xùn)相關(guān)的報(bào)關(guān)知識(shí),解決業(yè)務(wù)員在一般貿(mào)易出口過程中的所有問題;

9、完成上級(jí)交辦的其它工作;

船舶個(gè)人簡(jiǎn)歷篇六

培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)掌握船舶駕駛和運(yùn)輸?shù)确矫娴幕A(chǔ)理論和基本技能,符合國際或國家頒布的相關(guān)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),能從事海洋船舶駕駛工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

主要課程:航海學(xué)、船舶值班與避碰、船舶操縱、航海儀器、航海氣象與海洋學(xué)、船舶管理、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、水上貨物運(yùn)輸、業(yè)務(wù)與海商法、船藝訓(xùn)練、積載訓(xùn)練、航線設(shè)計(jì)、gmdss訓(xùn)練、救生、消防、急救、安全實(shí)訓(xùn)、水手實(shí)習(xí)和畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等,以及各學(xué)校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向:船舶工程技術(shù)專業(yè)船用機(jī)械制造企業(yè)從事船舶設(shè)備的安全與技術(shù)管理工作。此外,畢業(yè)生還可其它行業(yè)從事機(jī)電設(shè)備的制造、技術(shù)開發(fā)和管理等技術(shù)工作。

隨著世界造船中心的轉(zhuǎn)移,亞洲造船份額逐年增加。我國造船完工量逐年增加。隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和加入世貿(mào)組織后對(duì)外貿(mào)易量的大幅增加,中遠(yuǎn)、中海、中外運(yùn)等國內(nèi)主要船東對(duì)新船的需求也十分旺盛。此外,海軍建設(shè)需要提供大量艦船裝備、海洋漁業(yè)、海洋運(yùn)輸業(yè)、海洋油氣業(yè)等傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)也得多到了進(jìn)一步發(fā)展,勘探平臺(tái)及浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船等海洋工程船舶的市場(chǎng)需求十分強(qiáng)勁。目前我國的“長(zhǎng)江三角洲”、“珠江三角洲”、“環(huán)渤海灣”區(qū)域三個(gè)現(xiàn)代化大型造船基地每年對(duì)船舶工程技術(shù)專業(yè)人才的需求量非常大,且薪酬較高。

船舶工程技術(shù)專業(yè)船用機(jī)械制造企業(yè)從事船舶設(shè)備的安全與技術(shù)管理工作。此外,畢業(yè)生還可其它行業(yè)從事機(jī)電設(shè)備的制造、技術(shù)開發(fā)和管理等技術(shù)工作。主要面向大中型造船、修船企業(yè)和船舶設(shè)計(jì)、船舶制造、船舶檢驗(yàn)等單位,從事船舶電工工藝設(shè)計(jì)、電氣設(shè)備安裝及調(diào)試、船舶電站使用及管理、船舶自動(dòng)控制系統(tǒng)的管理及操作、工業(yè)企業(yè)電氣設(shè)備操作及管理等工作。經(jīng)過一段時(shí)間的鍛煉,可以成為生產(chǎn)管理骨干。

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船舶個(gè)人簡(jiǎn)歷篇七

兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|23歲(1990年3月22日)。

居住地:深圳。

電話:139________(手機(jī))。

最近工作[1年4個(gè)月]。

公司:_運(yùn)輸有限公司。

行業(yè):交通/運(yùn)輸/物流。

職位:船務(wù)部經(jīng)理最高學(xué)歷。

學(xué)歷:大專。

專業(yè):海洋工程。

學(xué)校:渤海船舶職業(yè)學(xué)院。

自我評(píng)價(jià)。

性格開朗,與人溝通能力較強(qiáng);普通話標(biāo)準(zhǔn),精通粵語,英語。較強(qiáng)的客戶溝通能力和語言表達(dá)能力,有工作責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)精神,能獨(dú)立地開展某項(xiàng)工作,能熟練使用office辦公軟件。形象穩(wěn)重,具有良好的職業(yè)道德,對(duì)艱苦而充滿挑戰(zhàn)的工作極度熱愛,寄望在一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)中工作,以求共同進(jìn)步,攀登極限高峰。

求職意向。

到崗時(shí)間:一周之內(nèi)。

工作性質(zhì):全職。

希望行業(yè):交通/運(yùn)輸/物流。

目標(biāo)地點(diǎn):深圳。

期望月薪:面議/月。

目標(biāo)職能:客戶經(jīng)理/主管。

工作經(jīng)驗(yàn)。

/8至今:_運(yùn)輸有限公司[1年4個(gè)月]。

所屬行業(yè):交通/運(yùn)輸/物流。

船務(wù)部船務(wù)部經(jīng)理。

1、負(fù)責(zé)船務(wù)部的正常運(yùn)營;。

2、包括內(nèi)外貿(mào)船舶的代理流程以及人員安排;。

3、公共關(guān)系的維護(hù),航運(yùn)信息的搜集等;。

4、負(fù)責(zé)班內(nèi)航行職責(zé),以及船舶消防及救生設(shè)備的維護(hù)及保養(yǎng)。

/7-2012/7:_運(yùn)輸有限公司[1年]。

所屬行業(yè):交通/運(yùn)輸/物流。

船務(wù)部調(diào)度。

1、主要負(fù)責(zé)與港口調(diào)度排船舶進(jìn)出港計(jì)劃;。

2、安排船舶進(jìn)出港相關(guān)手續(xù)(海事、邊防、海關(guān)、衛(wèi)檢等);。

3、負(fù)責(zé)與船長(zhǎng)、船東的日常溝通,更新船舶、碼頭最新動(dòng)態(tài);。

4、安排船東事務(wù)(如換船員、備件清關(guān)、送借支、船東或工程師的日常交通等)。

教育經(jīng)歷。

/9-2011/7渤海船舶職業(yè)學(xué)院海洋工程大專。

語言能力。

英語(良好)聽說(良好),讀寫(良好)。

船舶個(gè)人簡(jiǎn)歷篇八

4、海外工廠到中國總部逆向物流解決;

5、物流供應(yīng)商管理;

6、平臺(tái)建設(shè):國際物流流程優(yōu)化,物流運(yùn)輸系統(tǒng)(tms)搭建等;

7、船務(wù)員、業(yè)務(wù)助理日常工作管理。

船舶個(gè)人簡(jiǎn)歷篇九

應(yīng)屆畢業(yè)生要怎樣寫一份求職簡(jiǎn)歷來定位自己,以下

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船舶個(gè)人簡(jiǎn)歷篇十

出生年月:1992年5月。

工作經(jīng)驗(yàn):應(yīng)屆畢業(yè)生。

畢業(yè)年月:8月。

最高學(xué)歷:大專。

畢業(yè)學(xué)院:青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院。

居住地:山東省青島市黃島區(qū)。

籍貫:山東省青島市膠南市。

求職概況/求職意向。

職位類型:全職。

期望月薪:面議。

期望地點(diǎn):山東省青島市黃島區(qū)。

期望職位:機(jī)械工程師銷售工程師。

意向概述:在校期間學(xué)習(xí)的.機(jī)械設(shè)計(jì)原理,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理,會(huì)使用autocad制圖,所以希望從事和專業(yè)有關(guān)的工作,比如機(jī)械工程師;本人喜歡與人溝通交流,私下廣泛涉獵銷售書籍,曾獨(dú)自做成數(shù)個(gè)銷售任務(wù)(旅游景點(diǎn)的推廣),所以也可以從事銷售工程師。

教育經(jīng)歷。

9月-208月青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院船舶工程技術(shù)(機(jī)電類)大專。

自我評(píng)價(jià)。

一個(gè)人惟有把所擅長(zhǎng)的投入到社會(huì)中才能使自我價(jià)值得以實(shí)現(xiàn)。對(duì)于實(shí)際工作我也相信,我能夠很快的適應(yīng)的工作環(huán)境,熟悉業(yè)務(wù),并且在實(shí)際工作中不斷積極的謙虛謹(jǐn)慎的學(xué)習(xí),做好本職工作。相信貴公司是我無悔的選擇!

工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

年3月-2013年8月青島光明環(huán)保技術(shù)有限公司機(jī)電試驗(yàn)員。

校內(nèi)職務(wù)。

年月-9月學(xué)生會(huì)宣傳部部長(zhǎng)青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院。

船舶個(gè)人簡(jiǎn)歷篇十一

三年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|26歲。

居住地:上海。

電話:139********(手機(jī))。

e-mail:

最近工作[1年8個(gè)月]。

公司:xx重工有限公司。

行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。

職位:船舶工程師。

最高學(xué)歷。

學(xué)歷:本科。

專業(yè):船舶與海洋工程。

學(xué)校:武漢理工大學(xué)。

教育經(jīng)歷。

/9--/7武漢理工大學(xué)船舶與海洋工程本科。

證書。

/9報(bào)檢員資格證書。

/6大學(xué)英語六級(jí)。

/6大學(xué)英語四級(jí)。

語言能力。

英語(熟練)聽說(熟練),讀寫(熟練)。

求職意向。

到崗時(shí)間:一周之內(nèi)。

工作性質(zhì):全職。

希望行業(yè):建筑/建材/工程。

目標(biāo)地點(diǎn):上海。

期望月薪:面議/月。

目標(biāo)職能:船體設(shè)計(jì)科科長(zhǎng)。

工作經(jīng)驗(yàn)。

2012/9—至今:xx重工有限公司[1年8個(gè)月]。

所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。

技術(shù)支持部船舶工程師。

1、新項(xiàng)目評(píng)估,洽談;

2、審核圖紙,修改部分設(shè)計(jì);

3、與船東溝通,提供技術(shù)參考意見及有效溝通;

4、施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo),保障施工質(zhì)量;

5、船廠員工技術(shù)培訓(xùn);

6、生產(chǎn)項(xiàng)目管理。

/8—2012/8:xx機(jī)械有限公司[1年]。

所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。

船體車間工藝員。

1、審核itp,承包商材料進(jìn)貨證書,審核ndt工藝;

2、審核承包商焊接工藝、焊工資質(zhì)以及見證ndt操作;

3、追蹤ncr報(bào)告,完成日常巡檢報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理;

4、按照檢驗(yàn)申請(qǐng)完成項(xiàng)目報(bào)檢;

5、控制ndt狀態(tài)。

2010/7—2011/7:xx機(jī)械有限公司[1年]。

所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。

輪機(jī)設(shè)計(jì)部設(shè)計(jì)技術(shù)員。

1、負(fù)責(zé)船舶的輪機(jī)部分圖紙?jiān)O(shè)計(jì);

2、在各部門設(shè)計(jì)中的涉及到的專業(yè)技術(shù)問題相互協(xié)調(diào)并做相應(yīng)的.調(diào)配任務(wù);

3、負(fù)責(zé)維修船舶。

自我評(píng)價(jià)。

個(gè)性沉穩(wěn),為人本分,有原則,做事認(rèn)真,敢于承擔(dān)責(zé)任,做事情有始有終。能吃苦耐勞,船廠的工作對(duì)我有極大的鍛煉。適應(yīng)能力強(qiáng),勤奮好學(xué),喜歡分析,對(duì)數(shù)據(jù)敏感,善于接受并學(xué)習(xí)新的事物。工作中進(jìn)取心很強(qiáng),敢于創(chuàng)新,對(duì)于上級(jí)交代的任務(wù)認(rèn)真按時(shí)完成,并力求能做到最好。

船舶個(gè)人簡(jiǎn)歷篇十二

甲方:

乙方:

建造本合同說明的一艘xxx,經(jīng)協(xié)商,雙方同意簽訂本船舶建造合同。

第1條船型、數(shù)量和工程編號(hào)。

本合同工程船為鋼質(zhì)船體,柴油機(jī)動(dòng)力裝置,單螺旋槳推動(dòng)。共建造一艘。工程編號(hào):---。

第2條技術(shù)依據(jù)。

2.1、船舶根據(jù)乙方提供的經(jīng)送審的(ccs審圖中心許可)船、機(jī)、電完整設(shè)計(jì)建造圖紙,及詳細(xì)生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖紙及光盤。甲方按現(xiàn)有的設(shè)備、設(shè)施、場(chǎng)地等條件進(jìn)行建造。

2.2、以下技術(shù)文件和其它有雙方認(rèn)可的并由雙方簽署,同時(shí)為本合同不可分割的組成部分。

2.21、技術(shù)說明書。

2.22、主要技術(shù)圖紙。

總布置圖/機(jī)艙布置圖/基本結(jié)構(gòu)圖/解剖面圖/電力負(fù)荷計(jì)算書/線型圖/容積圖。

2.23、主要機(jī)電設(shè)備及制造商表;船、機(jī)、電供應(yīng)品明細(xì)表。

2.3、用來建造和安裝在船上的所有材料、機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、消防設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備、救生設(shè)備及輔料均有乙方提供,并應(yīng)是船檢認(rèn)可的船用產(chǎn)品。(如鋼板預(yù)處理、鋼管鍍鋅,按船舶檢驗(yàn)要求及規(guī)范購置舾裝件及提供加工完整舵、軸系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)件。)所有的材料設(shè)備運(yùn)至廠。

2.4、船舶建造都應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)和/或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。采用的工廠造船標(biāo)準(zhǔn)及工藝,須經(jīng)船檢部門認(rèn)可。

第3條建造規(guī)范依據(jù)。

3.1、滿足技術(shù)說明書和圖紙的要求。當(dāng)技術(shù)說明書和圖紙的要求高于船檢造船規(guī)范和有關(guān)修改通報(bào)時(shí),應(yīng)以技術(shù)說明書和圖紙的要求為準(zhǔn)及csqs標(biāo)準(zhǔn)。

3.2、船舶應(yīng)符合技術(shù)說明書指明的公約、規(guī)則和要求(以下通稱“規(guī)章要求”),包括自本合同簽定之日起至龍骨安放完畢前的規(guī)章要求。

第4條船舶規(guī)格及時(shí)間。

4.1、船體:。

總長(zhǎng):米;船長(zhǎng)(兩柱間):米;型寬:米;型深:米;設(shè)計(jì)吃水米.

4.2、主推進(jìn)裝置:。

柴油機(jī)一臺(tái),最大持續(xù)功率為kw,機(jī)艙內(nèi)輔助機(jī)械、甲板機(jī)械等按技術(shù)說明書要求提供并安裝.

4.3、船速:試航速度不小于節(jié)。(與甲方無關(guān))。

4.4、建造時(shí)間年月日,交船時(shí)間年月日。

第5條價(jià)格與付款。

5.1、合同價(jià)格:。

本合同造船總價(jià)約為人民幣整。

5.1.1、本合同中第2.3條款合計(jì)人民幣為----萬元整。

5.1.2、本合同中的造船工時(shí)價(jià)預(yù)估人民幣整。按船舶建造后的實(shí)際空船重量結(jié)算約。5.1.2.1、甲方承擔(dān)船舶輔助吊車費(fèi)、胎架及支撐費(fèi)、搭拆腳手架費(fèi)、碼頭費(fèi)、無損探傷費(fèi)、管系酸洗、施工需要的設(shè)備/專用工具費(fèi)、各項(xiàng)試驗(yàn)/試航費(fèi)(不包括所需油料)。

5.1.2.2、甲方承擔(dān)船舶的所有冷作、電焊、涂裝、舾裝、室內(nèi)裝修、管系制作安裝、機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試的人工費(fèi)用及必須的零碎機(jī)加工費(fèi)用。

5.1.2.3、甲方承擔(dān)船舶耗用的焊條、焊絲、碳棒、陶瓷墊片、氧氣、乙炔、二氧化碳?xì)怏w。

5.1.3、本合同中除5.1.1款項(xiàng)外的其它費(fèi)用預(yù)估人民幣----萬元整。

5.1.3.1、船臺(tái)費(fèi)---萬元/艘,施工設(shè)計(jì)費(fèi)、放樣費(fèi)、舾裝件、尾、舵軸系統(tǒng)及主要機(jī)械加工另計(jì)。

5.1.3.2、船舶檢驗(yàn)費(fèi)、拖輪費(fèi)、巡航費(fèi)、下水費(fèi)按實(shí)際結(jié)算,保險(xiǎn)費(fèi)按船舶總價(jià)(按---萬元計(jì)算)的‰(按甲方公司保險(xiǎn)條款要求,費(fèi)用按實(shí)際由甲方代付乙方承擔(dān),受益人為甲方),稅金按建造工時(shí)總價(jià)的--支付(按最終決算銷售完稅額--支付),上述費(fèi)用由乙方另行承擔(dān)。

5.1.3.3、乙方自帶的設(shè)備、材料碼頭至作業(yè)區(qū)域的運(yùn)費(fèi)及上下車費(fèi),每噸按元另行計(jì)算。甲方提供現(xiàn)場(chǎng)辦公室一間。

5.2、付款:。

5.2.1、合同簽訂乙方應(yīng)先支付給甲方定金造船總價(jià)的%,三個(gè)工作日內(nèi)匯入。

5.2.2、第二期付款:開工之日,乙方支付船廠造船總價(jià)的%。

5.2.3、第三期付款:開工之日起天,乙方支付船廠造船總價(jià)的%。

5.2.4、第四期付款:下水前一天,支付船廠造船總價(jià)的%。

5.2.5、在試航前天,雙方將產(chǎn)生的加減帳項(xiàng)目清算,確定船舶的最終造價(jià),船舶法律交接時(shí),乙方支付甲方余款的全部。

5.2.6、在建造過程中如不正常過度浪費(fèi),下料不當(dāng)(不超過%),所損失費(fèi)用按實(shí)際由甲方承擔(dān),廢料歸甲方所有。

5.2.7逾期天按正常結(jié)算交付,超期每天按元/天,以天為限。

第6條監(jiān)造。

6.1、乙方駐廠監(jiān)造代表及其權(quán)利。

6.1.1、本合同簽定后,乙方派出監(jiān)造代表駐廠,參加船舶監(jiān)造。監(jiān)造代表應(yīng)由乙方正式任命并指定首席代表。

6.1.2、船舶建造過程中,雙方商定的檢驗(yàn)和試驗(yàn)項(xiàng)目,在甲方檢驗(yàn)后,提前小時(shí)提交檢驗(yàn)通知單。監(jiān)造代表接到通知單后,無故不參加檢驗(yàn)和試驗(yàn)時(shí),甲方可在驗(yàn)船師出席的情況下進(jìn)行檢驗(yàn),其結(jié)果對(duì)雙方均有約束力。

6.2、甲方職責(zé):

6.21、甲方應(yīng)為接船人員提供辦公場(chǎng)所,交通、住宿、伙食,費(fèi)用由乙方自理。

第7條工程變更和修改。

7.1、船舶在施工設(shè)計(jì)和建造過程中,任何一方提出修改或變更本船工程內(nèi)容、材料及設(shè)備配套,應(yīng)以書面方式通知對(duì)方,由雙方協(xié)商取得一致意見,并經(jīng)船檢認(rèn)可后,達(dá)成修改工程協(xié)議。修改工程協(xié)議為合同組成部分,由此修改或變更而引起本合同交船期的變動(dòng),價(jià)格的調(diào)整等問題,均以雙方代表簽字認(rèn)可的修改工程單為準(zhǔn),費(fèi)用另行結(jié)算。

7.2、本合同簽定后,如船檢要求或船舶施工需要符合其他法定而進(jìn)行修改的,甲方應(yīng)立即用書面方式告知乙方,雙方應(yīng)為此形成書面補(bǔ)充協(xié)議。

7.3、乙方自帶的設(shè)備、材料的ccs證書,由乙方負(fù)責(zé)提供。

第8條試航和試驗(yàn)。

8.1、通知:

甲方在試航前天應(yīng)以書面方式將試航的時(shí)間和地點(diǎn)通知乙方。乙方在接到船舶試航的通知天內(nèi)以書面方式確認(rèn)收到通知。如乙方代表無故未能參加試航,甲方可在沒有乙方代表參加的情況下執(zhí)行試航計(jì)劃。試航所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。下水后不作進(jìn)塢處理。但在下水時(shí)造成船體及設(shè)備損傷,所有費(fèi)用均有甲方承擔(dān)。

8.2、試航方法:

試航按雙方認(rèn)可的試航大綱進(jìn)行,如任何一項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目不能滿足合同或技術(shù)說明書及船檢的要求,甲方須進(jìn)行再試驗(yàn)和/或試航,并由甲乙雙方各自負(fù)責(zé)相應(yīng)費(fèi)用。

8.3、接受船舶:

船舶試航結(jié)果滿足試航大綱、技術(shù)說明書及船檢的要求,拆檢項(xiàng)目完成,缺陷修復(fù),負(fù)責(zé)相應(yīng)的證書,甲方以書面方式通知乙方接受船舶。

9.1、船舶技術(shù)交接時(shí)間和地點(diǎn):。

本合同船舶的技術(shù)交接時(shí)間為自合同簽定之日起天內(nèi)(按合同簽訂時(shí)約定的實(shí)際開工日期算起),交接地點(diǎn)為甲方碼頭。

9.2、技術(shù)交接前,全船的.貨艙、機(jī)艙、生活區(qū)及公共場(chǎng)所、及其他各艙,全部清潔干凈。各機(jī)電設(shè)備完好運(yùn)作。

9.3、技術(shù)交接畢,雙方簽署船舶技術(shù)交接證書。確認(rèn)技術(shù)轉(zhuǎn)交乙方。

9.4、船舶技術(shù)交接文件:。

9.4.1、船舶技術(shù)交接畢,甲方應(yīng)將技術(shù)說明規(guī)定的正式文件及下列文件一式二份交給乙方:

1)、符合合同、技術(shù)說明書規(guī)定的試航報(bào)告。

2)、符合技術(shù)說明書要求的船舶設(shè)備清單,船舶設(shè)備證書。

船舶個(gè)人簡(jiǎn)歷篇十三

所謂人生三大喜事,如今已經(jīng)在現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)下發(fā)生了變化,能否順利的就職也成為了人們可分享的一大喜事。很難想象,職場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力竟然會(huì)達(dá)到現(xiàn)在這種狀態(tài),為擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手從而獲得滿意工作,求職者可謂是無所不用其極,僅僅只是的書寫,便有很多講究。

職場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)決定了求職者能不能成功的就職,原本不被求職者關(guān)注的簡(jiǎn)歷書寫問題,也在此基礎(chǔ)上發(fā)生了很多變化,而這也是它能夠被更多創(chuàng)作方關(guān)注的原因所在。

1、招聘要求的變化。

因?yàn)橛萌似髽I(yè)會(huì)根據(jù)他們的需求進(jìn)行各類要求的制定,以此來根據(jù)需求制定簡(jiǎn)歷的方式,也成為了很多求職者日常生活中必須要關(guān)注的一部分工作,單純的以簡(jiǎn)歷書寫來看,任何一點(diǎn)紕漏的'出現(xiàn),都有可能導(dǎo)致簡(jiǎn)歷書寫失敗,所以小心翼翼的對(duì)待簡(jiǎn)歷制作問題,也并無大礙。

2、以不變應(yīng)萬變。

其實(shí)求職者也并不需要如此謹(jǐn)慎的關(guān)注簡(jiǎn)歷制作,在面對(duì)我們比較感興趣的工作崗位時(shí),求職者可以通過一些極具針對(duì)性的創(chuàng)作,籠統(tǒng)的將能力表達(dá)出來,如此用心創(chuàng)作出來的簡(jiǎn)歷在使用過后,能夠發(fā)揮出的影響也是非常出色的,由此可見跳出思維找工作就是如此容易。以一種不變的創(chuàng)作方式,滿足招聘需求的改變,這種簡(jiǎn)歷只要是放在合適的領(lǐng)域進(jìn)行使用,那么它能夠發(fā)揮出來的效果也會(huì)有所加強(qiáng)。

船舶個(gè)人簡(jiǎn)歷篇十四

年齡:22。

戶口所在:湛江。

國籍:中國。

婚姻狀況:未婚。

民族:漢族。

培訓(xùn)認(rèn)證:未參加。

身高:174cm。

誠信徽章:未申請(qǐng)。

體重:60kg。

人才測(cè)評(píng):未測(cè)評(píng)。

我的特長(zhǎng):

求職意向。

人才類型:在校學(xué)生。

應(yīng)聘職位:建筑工程師:

工作年限:2。

職稱:無職稱。

求職類型:實(shí)習(xí)。

可到職日期:三個(gè)月

月薪要求:20xx--3500。

希望工作地區(qū):廣州,深圳,珠海。

工作經(jīng)歷。

廣東省第四建筑公司。

起止年月:20xx-07~20xx-09。

公司性質(zhì):事業(yè)單位。

所屬行業(yè):建筑與工程。

擔(dān)任職位:施工員助理。

工作描述:測(cè)量,放線,管理工程進(jìn)度。

離職原因:回校學(xué)習(xí)。

志愿者經(jīng)歷。

教育背景。

畢業(yè)院校:廣東工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院-廣東工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院-建筑工程。

最高學(xué)歷:大專。

獲得學(xué)位:。

畢業(yè)日期:20xx-07

專業(yè)二:

起始年月終止年月。

學(xué)校(機(jī)構(gòu))。

所學(xué)專業(yè)。

獲得證書。

證書編號(hào)。

語言能力。

外語:英語一般。

粵語水平:良好。

其它外語能力:

國語水平:良好。

工作能力及其他專長(zhǎng)。

善于學(xué)習(xí),接受能力強(qiáng)。

船舶個(gè)人簡(jiǎn)歷篇十五

婚姻狀況:未婚民族:漢族。

培訓(xùn)認(rèn)證:未參加身高:170cm。

誠信徽章:未申請(qǐng)?bào)w重:52kg人才類型:在校學(xué)生。

應(yīng)聘職位:施工員:,工程監(jiān)理:,資料員:

工作年限:0職稱:無職稱。

求職類型:實(shí)習(xí)可到職日期:一個(gè)星期公司性質(zhì):私營企業(yè)所屬行業(yè):建筑與工程

擔(dān)任職位:實(shí)習(xí)畢業(yè)院校:廣東工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

最高學(xué)歷:大專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期:-07

專業(yè)一:建筑工程技術(shù)施工技術(shù)專業(yè)二:

起始年月終止年月學(xué)校(機(jī)構(gòu))所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號(hào)。

語言能力外語:英語良好粵語水平:優(yōu)秀。

其它外語能力:

國語水平:優(yōu)秀。

詳細(xì)個(gè)人自傳本人是家里的長(zhǎng)子,做事耐心,有責(zé)任心,而自小家庭生活困難,培養(yǎng)了吃苦耐勞精神,為人熱情,樂于助人,有合作精神,人際關(guān)系較好,做事慎密、穩(wěn)健、熱情,自學(xué)能力強(qiáng),有上進(jìn)心。在校期間,擔(dān)任學(xué)院計(jì)算機(jī)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng),具有一定的溝通協(xié)調(diào)能力。大二期間獲得“國家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金”。

船舶個(gè)人簡(jiǎn)歷篇十六

船舶設(shè)計(jì)師的個(gè)人求職簡(jiǎn)歷它的寫作技巧是什么?對(duì)于應(yīng)屆畢業(yè)生沒有太多豐富的個(gè)人工作經(jīng)歷,寫簡(jiǎn)歷時(shí)要怎樣來突出個(gè)人能力,

船舶與海洋工程專業(yè)簡(jiǎn)歷模板

這份只是提供模板讓各位在寫簡(jiǎn)歷時(shí)參考,求職中簡(jiǎn)歷是必不可少的一份個(gè)人介紹文件,求職能不能成功完全決定于你的個(gè)人簡(jiǎn)歷,以下文書幫小編推薦一篇

船舶工程技術(shù)個(gè)人簡(jiǎn)歷范文

閱讀寫作。

姓名:

文書幫

兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|27歲(1989年6月3日)

居住地:青島

電話:185*******(手機(jī))

e-mail:

http:///

最近工作[1年6個(gè)月]

公司:xx有限公司

行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工

職位:

學(xué)歷:本科

專業(yè):熱能與動(dòng)力工程

學(xué)校:中國石油大學(xué)

到崗時(shí)間:可隨時(shí)到崗

工作性質(zhì):全職

希望行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工

目標(biāo)地點(diǎn):青島

期望月薪:面議/月

目標(biāo)職能:

2013/9 – 2015/3:xx有限公司[1年6個(gè)月]

所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工

設(shè)計(jì)部

1. 在設(shè)計(jì)初期,根據(jù)建造規(guī)格書與船舶設(shè)備廠家洽談技術(shù)協(xié)議,與廠家及船東溝通,確定最終的設(shè)備完工圖。

2. 熟悉輪機(jī)詳細(xì)設(shè)計(jì)提供的管路系統(tǒng)圖,閱讀各類船舶規(guī)范,閱讀船上設(shè)備樣本資料。

3. 根據(jù)建造規(guī)格書、船東意見、相關(guān)船級(jí)社規(guī)范、船舶管系生產(chǎn)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行工作區(qū)域的`管系生產(chǎn)設(shè)計(jì)。

2012/5 – 2013/7:xx有限公司[1年2個(gè)月]

所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工

設(shè)計(jì)部

1. 船舶技術(shù)設(shè)計(jì)、船舶工藝設(shè)計(jì)、船舶改裝設(shè)計(jì)、船舶測(cè)繪補(bǔ)圖、傾斜試驗(yàn)計(jì)算、完工穩(wěn)性校核。

2. 船舶水尺勘劃及水尺表計(jì)算,造船工程中針對(duì)船體結(jié)構(gòu)方面的生產(chǎn)設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)。

3. 把首制船所產(chǎn)生的問題進(jìn)行總結(jié),將改良方案融入進(jìn)下條船或同系列船中。

2008/8— 2012/6 中國石油大學(xué) 熱能與動(dòng)力工程 本科

2009/12 大學(xué)英語四級(jí)

英語(良好)聽說(良好),讀寫(良好)

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