通過總結(jié)，我們可以將零散的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)整合為有機(jī)的體系。怎樣通過總結(jié)來歸納規(guī)律和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，是我們寫總結(jié)時(shí)需要思考的問題。通過閱讀這些總結(jié)范文，我們可以了解到同類型總結(jié)的一般結(jié)構(gòu)和常用表達(dá)方式。
汽車物流工作總結(jié)篇一
2013年是公司實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的重要一年。一年來，在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司上下團(tuán)結(jié)一心，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，以效益為中心，搶抓機(jī)遇，克難攻堅(jiān)，奮力拼搏，認(rèn)真落實(shí)公司各項(xiàng)工作部署，生產(chǎn)經(jīng)營和重點(diǎn)工作取得可喜成績。超額完成集團(tuán)下達(dá)的年度經(jīng)營指標(biāo)。
一、各項(xiàng)指標(biāo)完成情況。
全年?duì)I業(yè)總收入達(dá)到***萬元，同比上年增長147%；實(shí)現(xiàn)利潤***萬元，同比上年增長。全面超額完成既定目標(biāo)。
二、積極服務(wù)茶葉市場，運(yùn)輸服務(wù)保障有力。
該年度，公司切實(shí)加強(qiáng)了人員組織和調(diào)度的靈活性，縮短車輛整備時(shí)間，強(qiáng)調(diào)作業(yè)的緊湊性，確保了運(yùn)輸作業(yè)安全及時(shí)。利用電子信息化設(shè)備系統(tǒng)做好取樣、過磅、跟蹤定位、卸車工作中的信息共享，及時(shí)銜接，提高卸車效率，降低了各項(xiàng)開支。
三、大力開拓外埠市場，社會(huì)物流持續(xù)壯大。
在積極穩(wěn)定原有線路的同時(shí)，為全面完成今年的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，市場部通過主動(dòng)開拓外埠市場，加大了創(chuàng)收力度。通過建立完善的客戶檔案，鞏固和發(fā)展客戶關(guān)系，積極貫徹以物流促貿(mào)易，以貿(mào)易帶物流的經(jīng)營思路。與此同時(shí)，市場部人員著力提高個(gè)人素質(zhì)，服務(wù)水平大大提高。
四、不斷強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，管理水平逐步提升。
今年，物流公司管理提升活動(dòng)扎實(shí)有效推進(jìn)，實(shí)行實(shí)行全員目標(biāo)管理責(zé)任制、基本工資與效益掛鉤、定崗定編、實(shí)行全員安全考核責(zé)任制，使得公司行政面貌煥然一新。
財(cái)務(wù)管理堅(jiān)持收支兩條線，審批一支筆和內(nèi)部控制多節(jié)點(diǎn)的要求，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)發(fā)來、法規(guī)和財(cái)務(wù)規(guī)章制度，厲行節(jié)約。
績效管理積極創(chuàng)新績效考核模式，對(duì)相關(guān)人員按任務(wù)目標(biāo)實(shí)行獎(jiǎng)懲，極大的調(diào)動(dòng)了員工工作積極性。鼓勵(lì)各生產(chǎn)單位對(duì)績效獎(jiǎng)金實(shí)行二次分配。
嚴(yán)格執(zhí)行各類管理制度，加強(qiáng)對(duì)制度落實(shí)情況的檢查指導(dǎo)，加大對(duì)各類違規(guī)的處罰力度。人事部深入推進(jìn)職工崗位績效管理工作，完善全員崗位績效考核辦法和指標(biāo)體系，按績效考核結(jié)果兌現(xiàn)績效工資。
建立了完善的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保公司服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，沒有發(fā)生一起因服務(wù)質(zhì)量導(dǎo)致的投訴事件。加強(qiáng)了精益管理理念宣貫工作，開展了“三化”達(dá)標(biāo)工作，加強(qiáng)了制度和流程建設(shè)。
在安全管理方面堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到安全責(zé)任無盲區(qū)、無死角，安全管理“橫向到邊，縱向到底”，真正形成“一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé)”的管理體制。通過采取評(píng)優(yōu)中“安全一票否決制”，強(qiáng)化了每個(gè)人的安全責(zé)任。
五、加強(qiáng)和諧企業(yè)建設(shè)，職工隊(duì)伍穩(wěn)定。
文體活動(dòng)，深化了職工民主管理，加強(qiáng)了各部門的協(xié)調(diào)配合，有效化解了矛盾，職工隊(duì)伍保持穩(wěn)定。
縱觀全年工作情況，盡管取得了一定成績，也存在著所多不足之處。一是規(guī)章制度執(zhí)行上有待加強(qiáng)，嚴(yán)格按章辦事；二是進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部管理，努力增收節(jié)支，做好成本核算，結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái)，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益；三是要強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，維護(hù)客戶關(guān)系，不斷提升各部門員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”；四是繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，發(fā)展目標(biāo)客戶，努力拓展業(yè)務(wù)，提高淡季業(yè)務(wù)量；五是繼續(xù)貫徹施行集團(tuán)公司提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
我們將以2013年度工作為契機(jī)，認(rèn)真分析形勢(shì)，強(qiáng)化執(zhí)行，將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標(biāo)，創(chuàng)造新業(yè)績，開創(chuàng)新局面，爭取在新的一年里創(chuàng)造更加驕人的業(yè)績。
汽車物流工作總結(jié)篇二
1）由于之前做好的《貨物異常處理流程》被領(lǐng)導(dǎo)要求進(jìn)一步細(xì)分完善，我會(huì)在周四提交上來給領(lǐng)導(dǎo)。
2）單證員配載界面ppt。由于之前獲得的圖片銜接存在問題，我會(huì)盡快重新獲得相關(guān)界面截屏。在本周結(jié)束前予以完成提交。
關(guān)于西昌市汽車物流園區(qū)土地收儲(chǔ)。
進(jìn)展情況的匯報(bào)。
西昌市汽車物流園區(qū)土地收儲(chǔ)工作自2011年3月29日啟動(dòng)以來，土地收儲(chǔ)領(lǐng)導(dǎo)小組帶領(lǐng)工作組的同志們，圍繞加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的核心，廢寢忘食，攻堅(jiān)克難，千方百計(jì)地做拆遷農(nóng)戶的工作。各工作組和鄉(xiāng)村干部夜以繼日地走村串戶，動(dòng)腦筋、想辦法，出主意、破難關(guān)，以理服人、以情感人、以心待人，用道理、真情和誠心引導(dǎo)、教育、感動(dòng)拆遷戶。自6月13日開始簽訂拆遷安置補(bǔ)償協(xié)議以來，截止6月22日，本次應(yīng)簽協(xié)議書１４３戶，已簽訂拆遷安置協(xié)議132戶，簽訂比例達(dá)到**。當(dāng)前，汽車物流園區(qū)土地收儲(chǔ)工作已順利轉(zhuǎn)入房屋移交和拆除階段，為推進(jìn)物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展邁出了重要的一步。現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：
汽車物流工作總結(jié)篇三
物流xx分公司堅(jiān)持以人為本，打造創(chuàng)先爭優(yōu)文化氛圍，以促發(fā)展為核心目標(biāo)，積極推動(dòng)創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)向縱深方向發(fā)展，在公司范圍內(nèi)形成了領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)一致、員工積極奉獻(xiàn)、業(yè)務(wù)持續(xù)增長、齊心協(xié)力促發(fā)展的良好局面。
把握公司發(fā)展方向，創(chuàng)新業(yè)務(wù)發(fā)展模式。泰安分公司領(lǐng)導(dǎo)班子以公司發(fā)展為大局，結(jié)合實(shí)際構(gòu)建泰安分公司發(fā)展規(guī)劃，把好公司發(fā)展的航標(biāo)，以身作則，帶頭積極投入到市場調(diào)研中，深入分析市場發(fā)展動(dòng)態(tài)，不斷開拓市場，推動(dòng)業(yè)務(wù)向更深更廣的范圍延伸.2010年泰安分公司利潤比去年同期增長了13%，2011年泰安分公司預(yù)期同比利潤增長率達(dá)到76%；結(jié)合公司做大做強(qiáng)踐諾目標(biāo)，為了積極創(chuàng)新業(yè)務(wù)發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)泰安分公司轉(zhuǎn)型，泰安分公司集中精干人力資源，積極探討，深入調(diào)研，在青島區(qū)域公司本部的大力支持下，陳彥總經(jīng)理及公司員工的不懈努力下成功推動(dòng)公司與泰昌集團(tuán)合作，成功建立了中遠(yuǎn)物流吉昌庫新型業(yè)務(wù)模式，為公司創(chuàng)新發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的一步。
將創(chuàng)先爭優(yōu)與黨建工作相結(jié)合，保持黨員先進(jìn)性。泰安公司通過開展“金點(diǎn)子”活動(dòng)廣泛征集職工建議，引導(dǎo)廣大員工對(duì)此項(xiàng)工作積極響應(yīng)和大力支持，為泰安分公司發(fā)展征集了很多合理化意見，認(rèn)真組織黨員領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)黨的_和十七屆四中全會(huì)、五中全會(huì)的精神，學(xué)習(xí)了_同志在十七屆中央紀(jì)委第六次全會(huì)上的重要講話及全會(huì)工作報(bào)告，通過學(xué)習(xí)讓黨員領(lǐng)導(dǎo)干部及時(shí)了解黨的方針政策，明確崗位責(zé)任，準(zhǔn)確給自己定位，豐富了黨建工作的內(nèi)容，提高了黨員的思想覺悟，充實(shí)了黨員干部的政治內(nèi)涵。民主生活會(huì)上，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部深入開展自我剖析、自我批評(píng)，從中分析查找問題和不足，并公開承諾，制定踐諾任務(wù)分解表，利用公司宣傳板將承諾向員工公開，接受員工監(jiān)督，進(jìn)一步激發(fā)黨員踐諾的主動(dòng)性，引導(dǎo)普通員工參與創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)的激情。
加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，保持黨員先進(jìn)本色。泰安分公司認(rèn)真組織黨員員工學(xué)習(xí)《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》、《關(guān)于黨員領(lǐng)導(dǎo)干部報(bào)告?zhèn)€人有關(guān)事項(xiàng)的規(guī)定》和干部選拔任用工作四項(xiàng)監(jiān)督制度的規(guī)定等黨紀(jì)規(guī)定；在“小金庫”治理工作中領(lǐng)導(dǎo)親自組織檢查，做到徹底清查，不留死角；發(fā)揮黨員的引領(lǐng)示范作用。通過黨風(fēng)建設(shè)，切實(shí)加強(qiáng)了黨員隊(duì)伍的黨性修養(yǎng)和作風(fēng)建設(shè)，提高了廉潔自律意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，時(shí)刻為保持黨員的先進(jìn)性敲響警鐘，發(fā)揮黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的積極帶頭作用，激發(fā)了廣大員工的工作熱情。
將創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)深入到管理工作中。泰安分公司堅(jiān)持以人為本，把建設(shè)學(xué)習(xí)型班組是泰安分公司創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)的重要內(nèi)容。根據(jù)公司要求各部門定期制定培訓(xùn)計(jì)劃，通過制定學(xué)習(xí)規(guī)劃。組織員工外出學(xué)習(xí)，提高員工專業(yè)知識(shí)實(shí)際應(yīng)用能力，提升員工綜合素質(zhì)。
建立科學(xué)考評(píng)激勵(lì)機(jī)制，引導(dǎo)員工樹立創(chuàng)先爭優(yōu)意識(shí)。在創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)中，泰安分公司不斷完善考評(píng)機(jī)制、競爭機(jī)制，定期對(duì)員工進(jìn)行考核，通過民主測評(píng)、領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評(píng)對(duì)員工崗位進(jìn)行調(diào)整，形成能者上、平者讓、庸者下的考核激勵(lì)機(jī)制，營造尊重人才、尊重勞動(dòng)、尊重民主的良好氛圍，極大的激發(fā)了員工積極創(chuàng)造，努力奉獻(xiàn)的創(chuàng)先爭優(yōu)意識(shí)，同時(shí)合理調(diào)整了公司的人力資源機(jī)制，為促公司發(fā)展的核心目標(biāo)打造了良好的后盾保障。
發(fā)揮工會(huì)的調(diào)動(dòng)作用，創(chuàng)和諧企業(yè)文化氛圍。利用節(jié)假日及周年慶的時(shí)間，廣泛征集員工的建議，積極組織開展職業(yè)技能比賽、籃球比賽、拓展訓(xùn)練等，通過一系列的活動(dòng)調(diào)動(dòng)起員工創(chuàng)先爭優(yōu)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的先進(jìn)思想意識(shí)，增強(qiáng)員工體質(zhì)，同時(shí)為公司發(fā)展?fàn)I造了良好的企業(yè)文化氛圍，調(diào)動(dòng)員工工作積極性。定期組織黨員領(lǐng)導(dǎo)干部及公司工會(huì)人員走訪慰問基層一線員工，以“夏送清涼，冬送溫暖”活動(dòng)為載體，加深與基層員工的感情溝通，使員工切實(shí)感到黨組織的關(guān)懷和集體的溫暖，為公司發(fā)展創(chuàng)建和諧企業(yè)文化氛圍。
汽車物流工作總結(jié)篇四
2015年，****集團(tuán)在區(qū)_的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)區(qū)國資年初工作會(huì)議精神，在加強(qiáng)項(xiàng)目管控，園區(qū)建設(shè)，對(duì)外合作等方面都取得了新的進(jìn)展，較好地完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。下面，將我公司2015年主要工作簡要匯報(bào)如下：
一、全年預(yù)計(jì)主要指標(biāo)完成情況。
集團(tuán)公司全年預(yù)計(jì)利潤*萬元。全年預(yù)算*萬元。
1、北京**匯新控股集團(tuán)有限公司。
預(yù)計(jì)利潤*萬元，預(yù)計(jì)投資收益*萬元，預(yù)計(jì)完成營業(yè)收入萬元，預(yù)計(jì)上交稅金萬元，預(yù)計(jì)非經(jīng)營性支出萬元。
2、北京**嘉信鋼鐵貿(mào)易有限公司。
預(yù)計(jì)利潤萬元，預(yù)計(jì)完成營業(yè)收入萬元，預(yù)計(jì)上交稅金萬元。
3、北京華都釀酒食品有限公司及華都酒業(yè)營銷公司(合并)。
預(yù)計(jì)利潤萬元，預(yù)計(jì)完成營業(yè)收入萬元，預(yù)計(jì)上交稅金萬元。由于預(yù)計(jì)華都酒業(yè)（合并）與北京市糖業(yè)煙酒于2015年10月底合作成功，故只預(yù)計(jì)了2015年1-10月相關(guān)指標(biāo)。
（二）組織召開北京**匯新控股集團(tuán)有限公司董事會(huì)。2015年1月16日召開北京**匯新控股集團(tuán)有限公司董事會(huì)。會(huì)議主要議程是：聽取北京**匯新控股集團(tuán)有限公司輕鋼業(yè)務(wù)調(diào)整方案的報(bào)告；聽取北京**匯新集團(tuán)2015年財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)告；并通過了**匯新全資子公司嘉信公司出資參股成立小貸公司的決議。
（三）加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控，金融業(yè)務(wù)穩(wěn)步開展。2015年，圍繞我公司的委貸項(xiàng)目開展工作，先后完成了佰嘉置業(yè)、泰瑞易盛、華聯(lián)萬事達(dá)等項(xiàng)目的合同簽訂、抵押登記、公證等手續(xù)，并均順利放款。累計(jì)發(fā)放委托貸款7500萬元。同時(shí)重點(diǎn)抓好在貸項(xiàng)目的貸后檢查工作。業(yè)務(wù)人員對(duì)7個(gè)在貸項(xiàng)目分別進(jìn)行了貸后檢查，加強(qiáng)對(duì)大額項(xiàng)目的監(jiān)管。我們還積極開拓新項(xiàng)目。截止10月份，金融管理部共考察委托貸款項(xiàng)目24個(gè)。和海鑫資產(chǎn)公司進(jìn)行了數(shù)次溝通，希望通過不同形式進(jìn)行長期合作，目前雙方正在積極溝通中。在貸項(xiàng)目7個(gè)，委托貸款余額億元，當(dāng)年累計(jì)實(shí)現(xiàn)利息收入萬元。預(yù)計(jì)全年累計(jì)可實(shí)現(xiàn)利息收入萬元。船舶租賃業(yè)務(wù)本金余額萬元，當(dāng)年累計(jì)實(shí)現(xiàn)利息收入萬元，累計(jì)收回本金萬元。預(yù)計(jì)全年累計(jì)可實(shí)現(xiàn)利息收入萬元，累計(jì)可收回本金萬元。
安全基礎(chǔ)建設(shè)，抓好各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。
三、黨的組織建設(shè)工作開展情況。
（一）加強(qiáng)黨的組織建設(shè)。認(rèn)真做好集團(tuán)入黨積極分子的培訓(xùn)和發(fā)展黨員工作，強(qiáng)化制度抓落實(shí)，把好黨員發(fā)展的入口。今年共發(fā)展黨員1名，完成年度黨員發(fā)展規(guī)劃。按區(qū)_黨委的統(tǒng)一部署。集團(tuán)黨委對(duì)各基層黨組織換屆工作進(jìn)行部署。各黨總支部嚴(yán)格按規(guī)定的程序穩(wěn)步實(shí)施，9月底前全面完成了集團(tuán)各基層黨支部的換屆選舉各項(xiàng)工作。
（二）扎實(shí)開展黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。集團(tuán)公司紀(jì)委，認(rèn)真落實(shí)區(qū)_黨委、紀(jì)委的各項(xiàng)指示精神，研究制定2015年公司紀(jì)檢監(jiān)察工作重點(diǎn)。突出抓好宣傳教育，重點(diǎn)抓好“三重一大”相關(guān)規(guī)定的執(zhí)行，切實(shí)落實(shí)上級(jí)紀(jì)委有關(guān)重點(diǎn)工作部署，認(rèn)真組織開展好專項(xiàng)檢查以及自身建設(shè)。組織簽訂2015年黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，組織觀看反腐倡廉警示教育片，利用各種載體開展黨風(fēng)廉政宣教工作。
（三）嚴(yán)格監(jiān)督“三重一大”制度執(zhí)行。重點(diǎn)監(jiān)督公司在“三重一大”問題決策上，是否按照有關(guān)制度、程序進(jìn)行決策，是否廣泛征求職工意見，是否經(jīng)過集體討論決策。今年以來，重點(diǎn)監(jiān)督并參與了公司委托貸款審查、重大資產(chǎn)重組等決策事項(xiàng)，公司在這方面執(zhí)行較好。今年以來我公司各項(xiàng)經(jīng)理辦公會(huì)決定事項(xiàng)，均按照區(qū)_要求，按季度進(jìn)行了上報(bào)。
四、2016年工作設(shè)想。
（一）當(dāng)前正是處在京津冀產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及布局進(jìn)行統(tǒng)籌一。
汽車物流工作總結(jié)篇五
在自送流程中，主要對(duì)客戶上門發(fā)貨時(shí)的驗(yàn)貨、開單、貼標(biāo)簽到貨物入庫的整個(gè)流程進(jìn)行了梳理介紹。同時(shí)我也發(fā)現(xiàn)了一些問題。
1）找人卸貨和看貨耽誤時(shí)間，造成客戶發(fā)貨等待時(shí)間過長。
因?yàn)槭亲谵k公室里面，很多時(shí)候都實(shí)在客戶進(jìn)來叫人卸貨了，才出去叫搬運(yùn)工，順便看下貨。這在不忙得時(shí)候當(dāng)然可以很好的滿足，可是在大家都很忙得時(shí)候，就不能及時(shí)去看貨和開現(xiàn)有的單子。
2）貼標(biāo)簽時(shí)找貨耽誤時(shí)間，還可能造成標(biāo)簽貼錯(cuò)的情況。
由于在客戶集中的時(shí)候，存在小件貨客戶自己卸下來、搬運(yùn)工過磅單給的不及時(shí)和擺放貨物人員不固定，以及客戶貨物沒有明顯區(qū)分標(biāo)志等原因，貼標(biāo)簽的時(shí)候要到處找，找不到的情況下，還存在不知道問誰，這樣都會(huì)浪費(fèi)時(shí)間且還有可能貼錯(cuò)標(biāo)簽，還有責(zé)任人不明確等問題。此外，由于存在手寫標(biāo)簽，難免會(huì)存在標(biāo)簽寫錯(cuò)和多件貨寫多少標(biāo)簽的問題。
工作匯報(bào)。
匯報(bào)人：wgf3）開單時(shí)遇到的問題就更多了。
一些建議：
1）針對(duì)客戶發(fā)貨等待時(shí)間過長和貼標(biāo)簽時(shí)遇到的問題。
在外場要有人專門負(fù)責(zé)指揮車輛到達(dá)、引導(dǎo)客戶開單、安排搬運(yùn)工裝卸貨、過磅單的記錄（過磅單讓和客戶開單信息一起帶入開單）、區(qū)分每一票擺放貨物（在每一票貨上顯著位子注有貨物基本信息，包括：發(fā)貨人、收貨人和件數(shù)。這樣方便開單員貼標(biāo)簽，不至于造成標(biāo)簽貼錯(cuò)）。業(yè)務(wù)員開完單后并貼好標(biāo)簽后，將貨物從待入庫區(qū)拉到對(duì)應(yīng)的倉庫區(qū)域。
注：近期會(huì)制定標(biāo)準(zhǔn)的貼標(biāo)簽規(guī)范和收獲制度，并給相應(yīng)人員培訓(xùn)、嚴(yán)格執(zhí)行。
2）針對(duì)開單時(shí)運(yùn)雜費(fèi)及送貨費(fèi)的確定的問題。
汽車物流工作總結(jié)篇六
工作匯報(bào)。
匯報(bào)人：wgf下一些問題。
1）由于系統(tǒng)的問題，調(diào)度在實(shí)際配載的情況下嚴(yán)重依賴托運(yùn)單信息。而托運(yùn)單在丟失、托運(yùn)單上的時(shí)間不清，以及實(shí)際配載的便利性都容易造成一些貨物在倉庫中待配載等待時(shí)間過長的問題。
2）存在單項(xiàng)車輛運(yùn)行成本過高的情況?？蛻籼幹卑l(fā)車輛，由于不清楚貨物的規(guī)格形狀、以及客戶裝車不好等問題，造成很多車廂空間浪費(fèi)，增加車輛運(yùn)行成本的問題。
一些建議：1）盡快升級(jí)完善公司系統(tǒng)軟件，在實(shí)際配載的過程中能夠依靠公司系統(tǒng)來配載，這可以大大節(jié)省人力消耗（調(diào)度分單、單證系統(tǒng)勾單）。同時(shí)也可以減少以上一些原因造成的貨物待配時(shí)間過長的問題，提高貨物時(shí)效。
汽車物流工作總結(jié)篇七
(2)先易后難、先局部后全局。
(3)根據(jù)使用條件，選擇系統(tǒng)。選擇應(yīng)用成熟且系統(tǒng)穩(wěn)定，抗干擾能力強(qiáng)，電壓源穩(wěn)定，備件充足，維修方便。
(4)落實(shí)參與改造人員的責(zé)任。
(5)改造范圍與周期的確定。b、改造的技術(shù)準(zhǔn)備(1)機(jī)械部分的準(zhǔn)備。
(2)新系統(tǒng)電氣資料的消化吸收。
(3)新舊系統(tǒng)接口轉(zhuǎn)換的設(shè)計(jì)。
(4)操作、編程人員的培訓(xùn)。
(5)調(diào)試步驟與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的確定。c、改造的實(shí)施(1)原機(jī)床的保養(yǎng)。
(2)保留電氣部分、最佳化調(diào)查。
(3)原系統(tǒng)的拆除。
(4)合理安排新系統(tǒng)的位置及布線。弱電和強(qiáng)電分開，避免干擾或屏蔽。
(5)調(diào)試確定安全性靈敏度。d、調(diào)試步驟。
(1)通電前的檢查如檢查短路、斷路、對(duì)地絕緣等，備用圖紙。
(2)上電前的電源電壓檢查。
(3)回路電壓的檢查。
(4)i/o的檢查。確定控制對(duì)象、plc的輸入和輸出、電磁閥、傳感器、按鈕，一般進(jìn)行冷調(diào)。
(5)下載程序。(6)參數(shù)的設(shè)置。(7)軸啟動(dòng)。(8)手動(dòng)調(diào)試確認(rèn)。(9)設(shè)定加工參數(shù)。(10)單步動(dòng)作和空運(yùn)行進(jìn)行調(diào)試。(11)自動(dòng)動(dòng)作調(diào)試。
工作匯報(bào)。
匯報(bào)人：wgf。
工作匯報(bào)。
我自4月10來福州總部正式上班，至今已經(jīng)一個(gè)多月了。作為新員工，非常感謝公司、感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我提供一個(gè)成長的平臺(tái)。在營運(yùn)部門學(xué)習(xí)的這些天，我對(duì)盛豐的彈性管理深有體會(huì)，但同時(shí)覺得盛豐還有改進(jìn)的空間。對(duì)盛豐的管理、業(yè)務(wù)流程和考核等方面有一些自己的看法。在此結(jié)合我這一個(gè)月來做的工作、發(fā)現(xiàn)相應(yīng)問題，并結(jié)合提出相應(yīng)的建議。希望領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
汽車物流工作總結(jié)篇八
一年來，自己結(jié)合實(shí)際工作中出現(xiàn)的問題先后學(xué)習(xí)了新《加規(guī)》、《價(jià)規(guī)》、《統(tǒng)規(guī)》、《危規(guī)》等多部規(guī)章，并對(duì)現(xiàn)場重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了認(rèn)真、細(xì)致、深入的學(xué)習(xí)，同時(shí)注意時(shí)時(shí)處處虛心向老職工、老師傅請(qǐng)教，使自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水*有了一定程度的提高，為以后的工作打下了一定的基礎(chǔ)。
二、落實(shí)職責(zé)發(fā)揮自身作用、抓好分管工作。
一年來，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助和支持下，我積極搞好生產(chǎn)，抓好分工、保證貨運(yùn)工作的有序運(yùn)轉(zhuǎn)。我虛心向領(lǐng)導(dǎo)和師傅們請(qǐng)教，而且也得到了他們的關(guān)心、關(guān)懷、幫助、帶動(dòng)，使我我充分地認(rèn)識(shí)到自己肩負(fù)的責(zé)任，也認(rèn)識(shí)到做為貨運(yùn)工作管理人員，沒有強(qiáng)烈的責(zé)任感和憂患意識(shí)，就難以完成車站領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作，更難以為領(lǐng)導(dǎo)分憂負(fù)重，減輕壓力，工作中我嚴(yán)以律已，積極補(bǔ)臺(tái)，團(tuán)結(jié)和幫助同志，統(tǒng)一管理要求，不犯個(gè)人自由主義。為車站安全生產(chǎn)路風(fēng)建設(shè)、“增量增項(xiàng)增效”、科技發(fā)展做出了應(yīng)盡的義務(wù)和貢獻(xiàn)。這也是我職能的基本內(nèi)涵，日常工作中我切實(shí)恪守了這點(diǎn)。
三、搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保路風(fēng)穩(wěn)定。
貨運(yùn)工作是車站對(duì)外服務(wù)的窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能使這個(gè)窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。
(1)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
(2)是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水*。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水*。
(3)是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識(shí)，做好各項(xiàng)工作。今后，在實(shí)際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握作業(yè)量和注意事項(xiàng)。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類問題發(fā)生。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
一年以來，我們的貨運(yùn)工作在車務(wù)段和車站領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全體貨運(yùn)人員的共同努力下，主要開展了以下幾個(gè)方面的工作，現(xiàn)將xx年度貨運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、提高裝載質(zhì)量，保一路*安。
安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，是鐵路其它各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，只有保住了安全，鐵路運(yùn)輸才會(huì)有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運(yùn)人員牢固樹立安全第一的思想，我們利用點(diǎn)名會(huì)、規(guī)章提問、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn)，向大家宣講貨運(yùn)安全的重要性，使得每個(gè)人都明白無論是誰只要砸了安全生產(chǎn)這個(gè)大鍋，也就同時(shí)砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn)，首先是對(duì)自己負(fù)責(zé)。今年4月18日鐵路實(shí)施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運(yùn)安全，車站首先選貨運(yùn)派骨干人員參加上級(jí)組織的培訓(xùn)班，提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)裝載加固的要求，由貨運(yùn)主任、貨運(yùn)值班員帶隊(duì)深入專用線現(xiàn)場指導(dǎo)，確保了大提速期間的貨裝安全。
車站辦理的貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，機(jī)械廠發(fā)運(yùn)的雷達(dá)車，每個(gè)月雖然量不大，但因?yàn)樯婕暗杰娛逻\(yùn)輸及國防安全，為了確保其運(yùn)輸安全優(yōu)質(zhì)的完成軍交任務(wù)，貨運(yùn)室每次在裝車時(shí)，均嚴(yán)格按照定型圖及有關(guān)要求裝車，不但外勤貨運(yùn)員要檢查，貨運(yùn)主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場復(fù)查，合格以后才能放行。一年以來，累計(jì)裝軍用車輛150余車，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質(zhì)量受到好評(píng)。
汽車物流工作總結(jié)篇九
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國民生活水平的提高，汽車的需求也隨之逐漸增加。隨之而來的是對(duì)汽車物流的需求也越來越高。在汽車物流的工作中，我積累了許多經(jīng)驗(yàn)，也有了一些心得體會(huì)。在此，我將與大家分享我在汽車物流工作中所獲得的一些感悟和體會(huì)。
第一段：規(guī)劃、組織與協(xié)調(diào)。
作為汽車物流領(lǐng)域的從業(yè)者，在規(guī)劃、組織和協(xié)調(diào)方面的能力非常重要。首先，我們需要了解客戶的需求，根據(jù)需求來制定合理的物流運(yùn)輸方案。其次，我們需要可以組織和協(xié)調(diào)不同崗位之間的工作。例如，將采購與銷售員工協(xié)同工作以達(dá)到高效率的目標(biāo)。這些能力是在汽車物流領(lǐng)域中非常重要的。
第二段：安全與保障。
安全是汽車物流中最基本的部分，更是我們大家需要時(shí)刻關(guān)注的。如何做好安全工作呢？我們需要提高對(duì)車輛的監(jiān)控能力以及對(duì)安全規(guī)范的遵守能力。當(dāng)發(fā)現(xiàn)安全問題時(shí)，要及時(shí)與車輛各部門進(jìn)行溝通，同時(shí)采取合適的措施來解決問題。最重要的是，保障車輛，從車輛出發(fā)當(dāng)天開始一直到車輛到達(dá)終點(diǎn)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)前，做好保障工作。如果需要，可以改變路線、車輛支援等方法來保證車輛的安全。
第三段：高效、快捷的物流服務(wù)。
我們所從事的汽車物流工作是與時(shí)間息息相關(guān)的，車輛物流的完成好壞將直接決定整個(gè)汽車生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)的效率。因此，為了提供高效、快捷、及時(shí)的服務(wù)，我們需要選擇合適的運(yùn)輸方式、優(yōu)化物流流程以及守時(shí)保質(zhì)的執(zhí)行每個(gè)環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們也要遵循物流工作的標(biāo)準(zhǔn)流程，制定科學(xué)的物流方案來提高效率。
第四段：強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)協(xié)作。
只有更好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作才能最終實(shí)現(xiàn)客戶的需求。因此，我們需要管理好我們自己的團(tuán)隊(duì)，并與客戶形成順暢的工作模式。我們需要有效地傳達(dá)與協(xié)調(diào)，有時(shí)我們之所以不能做到團(tuán)隊(duì)協(xié)作好，是因?yàn)闇贤ǚ绞胶颓啦⒉皇亲詈线m的。要做好團(tuán)隊(duì)協(xié)作，在溝通方面，需要注重信息的及時(shí)性與準(zhǔn)確性，同時(shí)對(duì)于記錄、分配和評(píng)估任務(wù)，需要分類、精細(xì)和全面。
第五段：積極創(chuàng)新。
在汽車物流領(lǐng)域中，市場競爭十分激烈，因此通過創(chuàng)新來提高我們的競爭力非常重要。我們應(yīng)該時(shí)刻對(duì)物流工作進(jìn)行創(chuàng)新，探究新的解決方案，優(yōu)化運(yùn)輸環(huán)節(jié)，提高效率。要不斷推陳出新，創(chuàng)新思維模式，改進(jìn)物流供應(yīng)鏈，將汽車物流工作不斷提升至更高一個(gè)層次。
總之，作為汽車物流從業(yè)者，我們需要在各個(gè)方面做到精益求精、協(xié)調(diào)有序、執(zhí)行力強(qiáng)，并不斷尋求創(chuàng)新思路，以專業(yè)、高效、質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)，以實(shí)際工作效果為導(dǎo)向，努力營造以客戶滿意度為基礎(chǔ)的理念。
汽車物流工作總結(jié)篇十
忙繁忙碌的過了一年，但在店我學(xué)到了很多，也曉得了很多，下面把自己工作、學(xué)習(xí)情況在一個(gè)總結(jié)，不當(dāng)?shù)牡胤秸?qǐng)批評(píng)指正。xxxx年xx月我進(jìn)新鄉(xiāng)店，在汽車售后任職，在各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)、在四周同道關(guān)心幫助下，思想、工作獲得較大進(jìn)步?；仡欉M(jìn)職來的工作情況，主要有以下幾方面的收獲和體會(huì)：
我進(jìn)職以后才發(fā)現(xiàn)，我對(duì)售后服務(wù)的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對(duì)自己的定位及熟悉自己的工作。我感到，一個(gè)人思想熟悉如何、工作態(tài)度好壞、工作標(biāo)準(zhǔn)高低，常常受其所在的工作環(huán)境影響。我從一開始的懵懂到現(xiàn)在的熟習(xí)，與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部分同事的幫助是分不開的。假如讓我概括這一段時(shí)間來我部分的工作狀態(tài)，就是六個(gè)字，即：嚴(yán)格、緊張、繁忙。嚴(yán)格的工作要求、緊張的學(xué)習(xí)氛圍和繁忙的工作節(jié)奏。
的力爭在最短的時(shí)間里熟習(xí)自己的工作，在這一想法的實(shí)現(xiàn)中，我的工作標(biāo)準(zhǔn)也不斷進(jìn)步，總是提示自己要時(shí)刻保持良好的精神狀態(tài)，時(shí)刻建立較高的工作標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)刻要維護(hù)好這個(gè)整體的利益來做好每項(xiàng)工作。這也是我能夠較好完成這段時(shí)間工作任務(wù)的重要保證。
應(yīng)當(dāng)說，過往的一年，是勤奮學(xué)習(xí)的一年。由于自己進(jìn)汽車行業(yè)時(shí)間比較短，要想在一樣標(biāo)準(zhǔn)的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。通過學(xué)習(xí)，使我不管汽車服務(wù)接待、還是自己本職位的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，都有了一個(gè)奔騰式的進(jìn)展。這也更加驗(yàn)證了只要付出，就一定有回報(bào)的深入道理。
回顧過往一年繁忙的工作，從開始的不懂到現(xiàn)在的熟習(xí)，從剛邁出大學(xué)的青年到現(xiàn)在的準(zhǔn)職業(yè)人，從部分同事的熟悉到相互之間的密切合作，每次工作上的較大舉動(dòng)都對(duì)自己是一種鍛煉，也是一種考驗(yàn)。售后汽車服務(wù)流程等幾項(xiàng)工作我都會(huì)要求自己做到認(rèn)真、細(xì)致、精心完成。
總之，汽車售后還是一個(gè)不斷成長的部分，是一個(gè)鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個(gè)涉世未深的人深入的熟悉到自己，熟悉到工作的本質(zhì)，思想?yún)R報(bào)專題那就是相互之間的協(xié)作，一個(gè)人可以才華橫溢，但是沒有其它人的協(xié)助，僅憑一人之力是甚么都做不了的，我在工作中學(xué)到了很多工作上的事情，也學(xué)到了很多做人的道理。
雖然覺得很忙很累，但也體驗(yàn)到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也勢(shì)必為自己今后工作學(xué)習(xí)上獲得新的進(jìn)步奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒有到達(dá)精益求精的要求;工作有時(shí)操之過急，缺少深進(jìn)細(xì)致的工作作風(fēng)等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺點(diǎn)，加強(qiáng)鍛煉，以出色的表現(xiàn)為公司整體工作上水平獻(xiàn)計(jì)出力，做出貢獻(xiàn)。
汽車物流工作總結(jié)篇十一
各位領(lǐng)導(dǎo)：我叫xxx，現(xiàn)任xx有限責(zé)任公司董事長兼總經(jīng)理。
1976年，我滿懷著對(duì)美好生活的向往，來到xx廠，當(dāng)上一名普通的鑄造工，那時(shí)我剛滿18歲。我先后干過鑄造工、清整工、爐工、退火工、電工、車工，并歷任車間檢驗(yàn)員、車間主任、生產(chǎn)科長、生產(chǎn)副廠長，在生產(chǎn)一線摸爬滾打了14個(gè)春秋。
xx年我受命于危難之際，擔(dān)任xx廠的廠長職務(wù)。當(dāng)時(shí)的企業(yè)已資不抵債100多萬元，銀行停了貸，稅務(wù)停了票，供電停了電，機(jī)器停了音，全廠70名職工就有40多人在街上賣小菜，廠內(nèi)雜草叢生，一片荒涼。
在那困難時(shí)期，我團(tuán)結(jié)全體職工，帶領(lǐng)廣大職工艱苦奮斗，奮力拼搏，積極搶抓隨州位于漢十汽車走廊這一歷史機(jī)遇，狠抓產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷壯大企業(yè)規(guī)模，使企業(yè)起死回生，并不斷發(fā)展。xx年，根據(jù)市委、市政府的有關(guān)精神，xx廠改制成為民營企業(yè)，組建成立了新公司，使企業(yè)再次步于發(fā)展的春天。
自xx年到現(xiàn)在的10余年里，由于黨委、政府的關(guān)心和愛護(hù)，由于各級(jí)各部門的大力支持，由于全體職工的共同努力，我公司發(fā)生了翻天覆地的變化。資產(chǎn)由不足xx萬元發(fā)展到xx多萬元，產(chǎn)量由xx多噸發(fā)展到年產(chǎn)鑄件x萬噸，產(chǎn)值由x萬元發(fā)展到年產(chǎn)銷近x元，利稅由x萬元發(fā)展到x多萬元，職工由x人發(fā)展到x人，設(shè)備由x多臺(tái)發(fā)展到x臺(tái)（套），成為集鑄造、加工、開發(fā)為一體的專業(yè)機(jī)械加工企業(yè)，華中地區(qū)乃至全國最大的鑄造基地之一，汽配行業(yè)的龍頭企業(yè)。
主產(chǎn)重、中、輕、微、轎、軍、客、農(nóng)等8大系列1200余品種的'汽車底盤配件，產(chǎn)品暢銷全國十二個(gè)省市，直接與東風(fēng)、一汽、上汽、x汽、x汽、x汽、xx、xx等大型汽車集團(tuán)公司配套，并躋身于“全國優(yōu)秀鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”、“全省百家重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”、“xx市十佳工業(yè)企業(yè)”行列。近年來，企業(yè)共吸納農(nóng)村剩余勞動(dòng)力450人，安置其他單位下崗職工120人，投資交通、能源、通訊、教育、福利、防汛等公益性事業(yè)建設(shè)和光彩事業(yè)資金100多萬元，帶動(dòng)了企業(yè)所在集鎮(zhèn)的汽車運(yùn)輸、飲食服務(wù)、文化娛樂產(chǎn)業(yè)的興起和發(fā)展，促進(jìn)了集鎮(zhèn)建設(shè)。
下面，我把我所作的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作一匯報(bào)。一、危難時(shí)期挑重?fù)?dān)艱苦創(chuàng)業(yè)圖發(fā)展xx年中秋，高中畢業(yè)的我背著簡單的行李，依依不舍告別生活了18年的xx村，來到當(dāng)時(shí)的社辦小廠，當(dāng)上一名普通的鑄造工人。
在漫長的歲月里，熊熊的爐火和飛濺的鐵花，伴隨我度過了人生中最美好的青春時(shí)代。xx年，xx廠受紡織行業(yè)壓錠的影響，市場開始滑坡，資不抵債100多萬元被迫關(guān)了門。
當(dāng)時(shí)是廠房長滿雜草，廠門銹跡斑斑，職工四處謀生。面對(duì)這個(gè)亂攤子，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)找到我，拉著我走上街頭。
只見街上賣菜的、拉板車的、撿垃圾的……幾乎全是廠的職工，看著幾個(gè)頭發(fā)花白的老工人在炎炎烈日下守著小攤，我的眼睛濕潤了。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重重地拍了拍我的肩：“老x，大道理我不講，工廠需要你，職工需要你?！?/p>
我莊重地點(diǎn)點(diǎn)頭。我當(dāng)廠長的消息傳開后，一些親朋找上門勸說：“工廠現(xiàn)在成了亂攤子，這個(gè)擔(dān)子你千萬不能接呀！”幾個(gè)好友在路上攔住我：“伙計(jì)，當(dāng)心黃泥巴掉進(jìn)褲襠里?！?/p>
一些大廠派人登門拜訪，說：“老聶，你有技術(shù)，有才能，來我廠吧！我們保證你要位子有位子，要票子有票子。”面對(duì)親朋好友的誠懇勸說和其他單位的再三邀請(qǐng)，再想想100多雙職工的眼睛，我菜飯不香，夜不能寐。
我想：企業(yè)雖說垮了，但這個(gè)從1927年就建廠的歷史在，一大批技術(shù)力量在，全x的父老鄉(xiāng)親的殷切希望在。此時(shí)不搏更待何時(shí)！我通過調(diào)查市場，作出了“壓紡機(jī)配件，上汽配產(chǎn)品，對(duì)內(nèi)大搞技術(shù)攻關(guān)，對(duì)外廣泛同大中型汽車廠家攀親結(jié)緣”的決定。
可是，邁出第一步是多么艱難。企業(yè)復(fù)蘇的關(guān)健是打開市場。
xx年深秋，我得知鄰縣汽車車橋廠汽車配件十分走俏，決心首先開拓這個(gè)市場。于是，我背著精心鑄造的鑄件產(chǎn)品，懷著“風(fēng)蕭蕭兮易水寒，壯士一去兮不復(fù)返”的悲壯心情，義無反顧地踏上南下的汽車，邁出了決定企業(yè)命運(yùn)的第一步。
可是，該廠毫不留情地拒絕遠(yuǎn)道而來的我。一次！二次！三次！幾次都被對(duì)方門衛(wèi)擋在門外。
秋風(fēng)蕭瑟，落葉放歌。男兒有淚不輕彈，而此時(shí)此刻，徘徊在秋風(fēng)中的我，一股說不出的酸楚涌上鼻頭。
不，我一定要攻下這個(gè)市場。當(dāng)我第五次邁進(jìn)那家工廠的大門，門衛(wèi)感動(dòng)了，忙通知主管生產(chǎn)的廠長。
那個(gè)廠長看了我們的產(chǎn)品后，破例同意將一個(gè)新產(chǎn)品圖紙交給我，叮囑半個(gè)月見樣品。半個(gè)月太短了！忙風(fēng)塵仆仆趕回廠，一頭扎進(jìn)車間。
職工聽說我?guī)Щ亓藞D紙，都高興得合不攏嘴，可看了圖紙后，都傻了眼。原來這個(gè)新產(chǎn)品鑄造工藝十分復(fù)雜，最棘手的是機(jī)制芯子，這種芯子在市場上很難購買。
事到關(guān)鍵，千萬不能退卻。我一邊給大家鼓氣，一邊找資料，查信息。
餓了，吃口凍干的饅頭；瞌睡來了，揉揉紅腫的眼睛。老天不負(fù)有心人。
我根據(jù)書本上的理論知識(shí)并結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，用一種特殊木質(zhì)粉未加某種粘合劑自制芯子，終于試制出自制芯子的最佳配方，僅用10天時(shí)間完成了樣品任務(wù)。當(dāng)產(chǎn)品送到該廠，幾個(gè)檢驗(yàn)員反復(fù)檢驗(yàn)，認(rèn)定各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)全部合格，當(dāng)即拍板簽訂了200萬元的供貨合同。
市場有了，但是剛剛起步的企業(yè)百廢待興，工廠四壁空空。
汽車物流工作總結(jié)篇十二
回首xx年的銷售歷程，我經(jīng)歷許多沒有接觸的事物和事情。新年帶來的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進(jìn)?？傮w觀察，這一年對(duì)我取得長足進(jìn)步;不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗(yàn)與新客戶的接洽工作，都在不斷進(jìn)步中。下面是我對(duì)公司的品牌推廣提出一些見解;我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車制動(dòng)泵類配件，制動(dòng)泵是我們的最強(qiáng)的一項(xiàng)，因此在制動(dòng)泵方面，盡量使用自己的品牌。對(duì)企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長遠(yuǎn)效益。一些大型經(jīng)銷商會(huì)堅(jiān)持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將"某某"品牌進(jìn)入產(chǎn)品中。隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升。有效地管理好每個(gè)區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的主動(dòng)權(quán)去獲取市場而非等客戶來找我們！
回首xx年的銷售歷程，我經(jīng)歷許多沒有接觸的事物和事情;見識(shí)了很多從未見識(shí)過新鮮;似乎從一開始，新年帶來的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進(jìn)。
總體觀察，這一年對(duì)我取得長足進(jìn)步;不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗(yàn)與新客戶的接洽工作，都在不斷進(jìn)步中。
下面是我對(duì)公司的品牌推廣提出一些見解;。
理想中我的品牌戰(zhàn)略：首先，我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車制動(dòng)泵類配件，制動(dòng)泵是我們的最強(qiáng)的一項(xiàng)，因此在制動(dòng)泵方面，盡量使用自己的品牌;其次，一些大型經(jīng)銷商會(huì)堅(jiān)持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將"某某"品牌進(jìn)入產(chǎn)品中;再者，品牌的打響是靠穩(wěn)定的質(zhì)量在市場的推廣而建立的，就好比國內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)識(shí)的優(yōu)質(zhì)品牌仍以國外品牌為主導(dǎo)，人們知道喝飲料首選什么、什么牌子，買運(yùn)動(dòng)鞋看的更多是什么牌子，手機(jī)要買那個(gè)牌子，電器產(chǎn)品還是這個(gè)牌子的質(zhì)量更好些，就連買本土轎車都得先看看廠商的國際合作伙伴是日本的還是歐美的，由于那些名牌的質(zhì)量優(yōu)越，人們就會(huì)潛意識(shí)的相互之間宣傳;另外，我們公司如今外協(xié)采購?fù)怃N的規(guī)模在逐漸增大，針對(duì)外協(xié)產(chǎn)品我們應(yīng)該杜絕用自己的品牌而影響自己"某某"品牌專業(yè)制造制動(dòng)汽車配件的形象，我們考慮的是長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光;最后，對(duì)企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長遠(yuǎn)效益。
隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升，如何有效拓展世界各地的市場份額應(yīng)是我們的首要問題;如今我們?cè)诿绹O(shè)立分公司，緊接著我們有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是為了贏取更多的市場份額和對(duì)當(dāng)?shù)匾约爸苓吺袌龅挠行Ч芾?我們也不能忘記crm（客戶關(guān)系管理）的推動(dòng)，有效地管理好每個(gè)區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的主動(dòng)權(quán)去獲取市場而非等客戶來找我們！
7、對(duì)于客戶所寄和給的新樣品，我認(rèn)為我司應(yīng)該首先對(duì)其進(jìn)行篩選，不能是汽車配件的樣品我們就接受，如果數(shù)量、市場、利潤不是很理想，就立即放棄，過多精力的分散，其結(jié)果必定是得不償失。
汽車物流工作總結(jié)篇十三
時(shí)光如白駒過隙，歷史的車輪飛馳而逝，20xx年的日歷正一頁一頁悄然翻過，伴隨著時(shí)代前進(jìn)的步伐，回首自己一年來經(jīng)歷的風(fēng)雨路程，我作出如下個(gè)人工作總結(jié)：
20xx年是不平凡的一年，祖國六十華誕的盛大慶典帶給每個(gè)中國人無比的鼓舞和震撼，在欣喜于祖國強(qiáng)大、人民安康的自豪中總結(jié)個(gè)人的工作，我更加感受到做好本職工作是每個(gè)工作人員的崇高使命。
1)加入洪盛行這個(gè)團(tuán)隊(duì)已近半載，讓我倍受到這個(gè)大家庭的溫暖與和諧，在此我感謝各位同事的關(guān)照與工作的積極配合，近入公司時(shí)我對(duì)瓷磚的了解只是了了而知，通過在國安居的學(xué)習(xí)讓我很快融入陶瓷這個(gè)具有強(qiáng)烈竟?fàn)幍男袠I(yè)，對(duì)我們公司品牌(格萊斯)進(jìn)行了深入的了解。
2)通過這半年的學(xué)習(xí)我個(gè)人覺得我們公司拋光磚在市場上具有一定的優(yōu)勢(shì)(貨美價(jià)廉)，但是現(xiàn)在的設(shè)計(jì)師對(duì)仿古磚的傾向度是兼知的，我們公司的仿古磚(駱駝)在市場是具備一定的特色，也深受設(shè)計(jì)師的歡迎，但是貨源與質(zhì)量讓我們感覺很頭痛。
3)對(duì)于做家裝的設(shè)計(jì)公司我們公司的價(jià)格很難讓設(shè)計(jì)師操作。
1)加強(qiáng)對(duì)客源資源的整核與鞏固，形成自已的一個(gè)客戶圈.
2)對(duì)于強(qiáng)勢(shì)的竟?fàn)帉?duì)手與關(guān)系復(fù)雜的客戶作出一定有效的對(duì)策。
3)設(shè)計(jì)師方面我個(gè)人一直未有一個(gè)明確思路與操作方案希望在今年得以突破.
4)自我解壓，調(diào)整心態(tài)，創(chuàng)新求變。心態(tài)決定工作的好壞，所以在工作中要不斷自我調(diào)適，把控積極樂觀情緒的方向，時(shí)刻以飽滿的熱情迎接每天的工作和挑戰(zhàn)。創(chuàng)新是一個(gè)民族的靈魂，只有不斷在思維上求創(chuàng)新，工作才能出亮點(diǎn)。
“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索?！蔽覀兊娜松范紝v經(jīng)坎坷不斷前行，所以走好每一步都至關(guān)重要，每個(gè)人都應(yīng)找好人生的航標(biāo)，找到一條適合自己的路來走，才能在風(fēng)雨兼程的路上實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，見到風(fēng)雨之后的彩虹。
我踏入建材銷售行業(yè)是一直做“工程”的，“工程”在這個(gè)行當(dāng)里看起來是高度尖端的，但是從這些年的工作實(shí)踐中我悟出了很多，其實(shí)做什么工作不重要，重要的是要肯學(xué)肯干，給自己定好位，每一項(xiàng)工作都可以發(fā)掘自己的潛力，因?yàn)槿说臐摿κ菬o盡的。
剛剛踏入這個(gè)行當(dāng)拜訪客戶時(shí)讓自己感覺到膽怯與自卑，甚至認(rèn)為自己真的不適合做這份工作，但是自己一直是比較堅(jiān)持.固執(zhí)與不認(rèn)輸?shù)模咸觳还加行娜?，慢慢的發(fā)現(xiàn)自己可以克服這個(gè)障礙，工地復(fù)雜的人際關(guān)系沒那么可怕，也不再擔(dān)心客人不理我，久久不與我簽單反到而來的大忽悠了，逐漸找到了自己的方向。也許我們不知道明天會(huì)發(fā)生什么，但是我清楚自己今天應(yīng)該做什么。
歲月無聲，步履永恒。我們邁過一道道坎走向明天，做好本職工作，爭當(dāng)自己的主人，明天定將更美好!
汽車物流工作總結(jié)篇十四
汽車行業(yè)近三年來一直保持高速增長已是不爭的事實(shí)。去年我國汽車產(chǎn)量達(dá)到444.37萬輛，同比增長35.2%，其中轎車產(chǎn)量首次突破200萬輛，同比增長83.25%，我國躍居世界汽車產(chǎn)量第四生產(chǎn)大國。專家預(yù)計(jì)，盡管受wto關(guān)稅降低的影響，今后三年我國汽車產(chǎn)量將繼續(xù)保持20～30%以上的增長速度，其中轎車增長將在50%以上。今年汽車總量將達(dá)到520萬輛左右，20xx年我國可望成為世界汽車消費(fèi)大國。拉動(dòng)汽車行業(yè)高速增長的主要是重型貨車、大型客車和轎車三大車型。汽車社會(huì)保有量也將從現(xiàn)在的近千萬輛成倍增長。
我司產(chǎn)品車橋系列目前已與福田歐曼、蘇州金龍等八大主機(jī)廠建立配套關(guān)系，汽車盆角齒輪更是供不應(yīng)求，目前出現(xiàn)了有單不敢接的亦喜亦憂的現(xiàn)象。雖然我司整體規(guī)模目前在同行業(yè)還比不上好幾家大型車橋企業(yè)，但作為中國車轎第一股的市場效應(yīng)，多年來在業(yè)內(nèi)打拚積累的競爭實(shí)力，特別是作為公司控股股東強(qiáng)有力的資本市場運(yùn)作實(shí)力，厚積薄發(fā)，想不在這一市場上有所作為都是不可能想象的事。
如何抓住中國汽車行業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期有所作為，走出一條“專業(yè)化、精品化、品牌化”的發(fā)展道路，做大做強(qiáng)做精公司主業(yè)，是擺在公司新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子面前的迫切任務(wù)。董事會(huì)為公司選配了一支專家型的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，加上多年來在業(yè)內(nèi)打拚錘煉的廣大車橋員工，事在人為。作為公司新人，我渴望自己能成為這支隊(duì)伍中的一員，在博盈公司這一良好的平臺(tái)上，為公司的第二次創(chuàng)業(yè)貢獻(xiàn)才力。
汽車物流工作總結(jié)篇十五
本學(xué)期《汽車電工電子基礎(chǔ)》是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的一門專業(yè)課程。此教材在編寫時(shí)，緊密的結(jié)合汽車用電的實(shí)際情況，文字簡練，深入淺出，可讀性強(qiáng)。根據(jù)本學(xué)期11春季班的特點(diǎn)特制定本學(xué)期教學(xué)計(jì)劃：
11春季汽車運(yùn)用與維修班共12人，其中男生12人，無女生。這些學(xué)生大多數(shù)是初中提前分流的，這就使他們?cè)趯W(xué)習(xí)專業(yè)課上，所表現(xiàn)出的難度和積極主動(dòng)性較差。但由于是他們的一門電子專業(yè)課，他們對(duì)電子課本身的興趣還比較大，喜歡動(dòng)手操作。
從教材看，本學(xué)期《汽車電工電子基礎(chǔ)》是采用北京郵電大學(xué)出版社出版，張玉萍主編的中職電子類通用教材。
全書共分九章。第一章介紹了直流電路，第二章分析電磁現(xiàn)象及其應(yīng)用；第三章介紹了正弦交流電路，第四章，對(duì)變壓器與電機(jī)知識(shí)進(jìn)行了講解；第五章，半導(dǎo)體器件的基本知識(shí)，第六章，整流與直流穩(wěn)壓穩(wěn)壓電路，第七章，晶體管放大電路，第八章，數(shù)字電路基礎(chǔ)，第九章介紹了基本數(shù)字部件。同時(shí)書中輔有十三個(gè)實(shí)驗(yàn)課程。從課程安排上看，本學(xué)期汽車電工電子基礎(chǔ)教學(xué)每周4課時(shí)，預(yù)計(jì)實(shí)際教學(xué)十八周，共計(jì)七十二課時(shí)，由教材與課程安排來看，本學(xué)期充分體現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)踐操作相結(jié)合，以不斷提高學(xué)生的動(dòng)手操作能力。
1、掌握電路基本物理量，串、并、混聯(lián)電路。
2、掌握復(fù)雜電路的分析計(jì)算。
3、了解電磁現(xiàn)象及其應(yīng)用。
4、了解正弦交流電路及基本物理量。
5、掌握交流電路的分析與計(jì)算。
6、了解半導(dǎo)體元件的基本知識(shí)明及基本性能。
7、了解整流與穩(wěn)壓基本內(nèi)容。
8、了解晶體管放大電路的基本計(jì)算與分析方法。
9、了解數(shù)字電路基本知識(shí)。
10、了解基本數(shù)字部件的參數(shù)及應(yīng)用。
1、充分發(fā)揮師生在教學(xué)中主動(dòng)性和趣味性。
由于汽車電路較簡單，但學(xué)生基礎(chǔ)差，教材內(nèi)容覆蓋面廣,針對(duì)學(xué)生的這種現(xiàn)象，我在平時(shí)的教學(xué)工作中盡用清晰的思路去分析基本電路，從而去掌握復(fù)雜電路的知識(shí)。
2、在教學(xué)中努力體現(xiàn)實(shí)踐和理論相結(jié)合。
為了加強(qiáng)他們的實(shí)踐動(dòng)手能力，教學(xué)中要通過實(shí)踐、舉例、講解、練習(xí)來提高他們的興趣。我在給他們授課上盡量把理論與實(shí)踐結(jié)合起來，實(shí)踐課的增加可以把學(xué)生的感官認(rèn)識(shí)加強(qiáng)，適時(shí)通過實(shí)踐學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中遇到的問題是我們學(xué)習(xí)理論的動(dòng)力，使他們認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)好汽車電路的重要性。
3、加強(qiáng)與學(xué)生的情感交流。
由于現(xiàn)在的學(xué)生在家中都是獨(dú)子或是由父輩把他們帶大，這就使他們?cè)谛愿裆虾团c人交流上比較偏執(zhí)。由于本學(xué)期汽車電工電子在實(shí)踐課上對(duì)學(xué)生要求較大，有很多的實(shí)驗(yàn)要求學(xué)生自己來做，老師只是起一個(gè)引導(dǎo)的作用。如果上課他們不能很好的聽課在實(shí)踐課上就做不出來。為了改善這種情況，我會(huì)在課下和學(xué)生主動(dòng)交流，了解他們的對(duì)汽車電路學(xué)習(xí)的的想法，并盡可能的把他們的想法用到實(shí)踐課上。
4、從學(xué)生自身出發(fā)，因材施教。
由于每個(gè)學(xué)生的自身學(xué)習(xí)情況不一樣，在學(xué)習(xí)上就會(huì)形成參差不齊的現(xiàn)象，為了改善這種情況，讓每一位在學(xué)習(xí)的過程中都有成就感。我在平時(shí)的教學(xué)中實(shí)行分層教學(xué)，對(duì)不同程度的學(xué)生采用不同的教授方法，對(duì)于個(gè)別認(rèn)知度較好的學(xué)生，我會(huì)讓他們多做一些課外的實(shí)驗(yàn)以不斷提高他們自身的水平，并在實(shí)踐課上單獨(dú)留一些時(shí)間讓他們做自己想做的電路，碰到問題我在給他們講，以不斷提高他們的成就感。增加興趣，讓他們喜歡上實(shí)踐課。
直流電路第3-4周實(shí)驗(yàn)一：
萬用表的測量技術(shù)和驗(yàn)證kcl定律電磁現(xiàn)象及其應(yīng)用第二章第5-7周實(shí)驗(yàn)二：
三相電路中負(fù)載的聯(lián)結(jié)半導(dǎo)體器件的基本知識(shí)第五章第13周實(shí)驗(yàn)四：
半導(dǎo)體二極管極性判斷及特性測試整流與直流穩(wěn)壓穩(wěn)壓電路實(shí)驗(yàn)七：
直流穩(wěn)壓電源實(shí)驗(yàn)十：
三相橋式整流電路晶體管放大電路第七章實(shí)驗(yàn)五：
晶體管極性判斷及特性測試第16周實(shí)驗(yàn)八：
汽車照明（模擬）電路數(shù)字電路基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)六：
單管電壓放大器第八章第17周實(shí)驗(yàn)十一：
基本邏輯門電路實(shí)驗(yàn)十二：
三一八譯碼器基本數(shù)字部件第九章第18周實(shí)驗(yàn)十三：晶閘管。
汽車物流工作總結(jié)篇十六
隨著我們國家城市化和經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，汽車物流在我國的經(jīng)濟(jì)中扮演著十分重要的角色，保障著各行業(yè)產(chǎn)品的及時(shí)、高效地運(yùn)輸。作為一名汽車物流從業(yè)者，我在從事這個(gè)行業(yè)的過程中，積累了不少經(jīng)驗(yàn)和心得。在這篇文章中，將與大家分享我個(gè)人對(duì)于汽車物流的心得體會(huì)。
首先，汽車物流對(duì)于我們國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著不可替代的作用。不僅為各種業(yè)務(wù)提供了必要的物流服務(wù)，而且還為我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。然而，在實(shí)際從事汽車物流工作時(shí)，我們需要很清楚地認(rèn)識(shí)到，汽車物流是一項(xiàng)非常細(xì)致和復(fù)雜的工作，要想讓物流服務(wù)更加完美地實(shí)現(xiàn)，需要依靠我們隊(duì)伍的協(xié)調(diào)和支持。
汽車物流的復(fù)雜性主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是對(duì)時(shí)間和空間的嚴(yán)格控制，二是對(duì)安全的高度保護(hù)。在實(shí)際的操作過程中，我們需要注重計(jì)劃效率，合理利用交通資源，確保品牌的高速、安全和準(zhǔn)時(shí)交付。同時(shí)，在實(shí)際行駛中，我們還需要對(duì)車輛、人員和財(cái)產(chǎn)實(shí)施嚴(yán)格管控，以確保整個(gè)物流體系的安全性。因此，我們必須精心制定公司根據(jù)性質(zhì)上實(shí)際執(zhí)行的操作流程和公司對(duì)搬運(yùn)人員、器具、相關(guān)車輛等的審計(jì)，從而提高工作質(zhì)量和效率，并為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
汽車物流的具體實(shí)現(xiàn)需要依賴于一個(gè)高效的、立體的物流服務(wù)體系。在物流系統(tǒng)中，我們不僅需要確保各個(gè)物流環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)順暢，而且還需要注重高規(guī)格、高品質(zhì)、便捷和具有可擴(kuò)展性。這樣的服務(wù)經(jīng)過多年的行業(yè)提交，已經(jīng)基于細(xì)節(jié)得到優(yōu)化和完善。
第五段：結(jié)語。
在汽車物流行業(yè)內(nèi)從事多年的工作，我深刻認(rèn)識(shí)到，汽車物流具有重要的地位和戰(zhàn)略意義，是推動(dòng)我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和現(xiàn)代化服務(wù)經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵行業(yè)之一。通過本文，我們可以了解到汽車物流行業(yè)的特點(diǎn)、工作流程和注意事項(xiàng)，我希望能對(duì)廣大從事汽車物流行業(yè)的同仁提供一些幫助和借鑒，共同推動(dòng)中國汽車物流行業(yè)的發(fā)展。
汽車物流工作總結(jié)篇十七
汽車物流是一項(xiàng)復(fù)雜而有挑戰(zhàn)性的工作。隨著全球貿(mào)易的迅速增加，汽車物流行業(yè)的市場需求呈現(xiàn)出快速增長的趨勢(shì)。在過去的幾年里，我在國際汽車物流行業(yè)中有了一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這篇文章中，我想分享一下在汽車物流領(lǐng)域所積累的經(jīng)驗(yàn)和心得，以幫助那些在這個(gè)行業(yè)中剛剛開始探索的人。
第二段：了解供應(yīng)鏈。
在汽車物流中，了解整個(gè)供應(yīng)鏈?zhǔn)侵陵P(guān)重要的。這可以幫助您更好地了解整個(gè)生產(chǎn)和運(yùn)輸過程，以及如何協(xié)調(diào)各個(gè)環(huán)節(jié)，確保物流流程的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。如何協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈的各個(gè)部分，以確保高效的運(yùn)作，可能是您成功的關(guān)鍵。例如，您需要與供應(yīng)商、生產(chǎn)商、承運(yùn)人和交付地點(diǎn)的卸貨人員密切合作。每個(gè)人都需要做好自己的工作，確保物流工作運(yùn)轉(zhuǎn)良好。
第三段：注重細(xì)節(jié)。
在汽車物流中，注重細(xì)節(jié)是非常重要的。從產(chǎn)品的包裝到運(yùn)輸?shù)奈募?，每一個(gè)細(xì)節(jié)都需要被仔細(xì)處理。為了確保順利的物流運(yùn)作，您需要檢查所有細(xì)節(jié)，如運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)、貨物清單、產(chǎn)地證明等。細(xì)節(jié)的注意可能會(huì)顯得微不足道，但它們是確保運(yùn)輸過程順利的關(guān)鍵。特別是在國際物流中，以及在處理涉及多個(gè)國家的交貨任務(wù)時(shí)，注重細(xì)節(jié)就更是至關(guān)重要了。
第四段：抓住新技術(shù)。
隨著科技的迅速發(fā)展，汽車物流行業(yè)也在不斷變化。新技術(shù)如無人駕駛車、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等，正在對(duì)這個(gè)行業(yè)帶來革命性的變化。了解和抓住這些新技術(shù)的機(jī)遇，可以創(chuàng)造更高效的物流運(yùn)營，并且能更好地保障貨物的安全。在當(dāng)前的大數(shù)據(jù)時(shí)代，將信息匯總整合并及時(shí)反映在供應(yīng)鏈管理中，能夠提高運(yùn)輸效率，并更好地滿足客戶的需求。
第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)。
結(jié)論：
汽車物流行業(yè)困難繁雜，需要付出大量的努力；然而，正是附著在這個(gè)行業(yè)上的巨大變化和潛在機(jī)遇，吸引著人們的關(guān)注。從互動(dòng)協(xié)作到注重細(xì)節(jié)，再到抓住新技術(shù)和持續(xù)學(xué)習(xí)，我們需要積極適應(yīng)和應(yīng)對(duì)每一個(gè)挑戰(zhàn)和變化，在實(shí)踐中成長豐富。就像所有的行業(yè)一樣，我們需要保持熱情和動(dòng)力，以致力于成為一名出色的專業(yè)人員。
汽車物流工作總結(jié)篇十八
20xx年度即將過去，在這一年內(nèi)，我站認(rèn)真貫徹執(zhí)行了總公司及縣公司的有關(guān)指示精神，圍繞職代會(huì)所布置的各項(xiàng)任務(wù)，我站全體工作人員努力奮斗，團(tuán)結(jié)一心，預(yù)計(jì)全年實(shí)現(xiàn)發(fā)送班次82855次，旅客912500人次，招攬收入950萬元，比去年增長12%，圓滿的完成了公司交待的任務(wù)。取得了一定的成績，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
車站的管理根本在于對(duì)人員的管理，而其中站班組人員更是起到了核心的作用，帶頭的作用，充分發(fā)揮班組成員的積極性、代表性、示范性，以點(diǎn)帶面，全面落實(shí)各項(xiàng)管理措施，為此我站根據(jù)工作特點(diǎn)，對(duì)班組成員進(jìn)行了專門的分工，各人有各項(xiàng)的具體布署和分管內(nèi)容，從而徹底糾正了過去那種班組成員分工不明，思想不統(tǒng)一，人心煥散的現(xiàn)象。同時(shí)在此基礎(chǔ)上我站建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí)，無責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換，今年我站長途客運(yùn)班組就撤消班長4人，調(diào)換班長一人，運(yùn)管辦公室撤消副主任三人，調(diào)換正、副主任二人。而實(shí)事證明，這樣做極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力，工作起來更加努力。
為提高全站服務(wù)質(zhì)量，樹立車站文明“窗口”，我站今年每二個(gè)月舉行一次業(yè)務(wù)知識(shí)講座，至今已舉辦了五期，300余人次參加了聽課，在6－8月份還分三期舉行了全站職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料60多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試，通過率100%，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)，并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會(huì)；另外在全年長期開展崗位練兵活動(dòng)，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。全站上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。
制度的建立只是一個(gè)基礎(chǔ)，而執(zhí)行落實(shí)才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我站今年工作中一直倡導(dǎo)要求的，我站專門成立了勞動(dòng)紀(jì)律督查小組，由站長任組長，副站長及各班組成員為組員，由站長親自領(lǐng)導(dǎo)，每天對(duì)車站各崗位的勞動(dòng)生產(chǎn)情況做不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，按有關(guān)規(guī)章制度予以相應(yīng)處罰，對(duì)個(gè)別嚴(yán)重違紀(jì)人員作出了下崗處理的決定，今年共計(jì)查處違紀(jì)人員xxx人次，罰款xxx元，下崗3人，維護(hù)了制度的嚴(yán)肅性，使全站上下的工作作風(fēng)有了非常大的改變。
在平時(shí)日常工作中，面對(duì)出現(xiàn)的各種問題，我站更是充分發(fā)揮民主集中的原則，不搞“一言堂”，定期召開班組工作會(huì)議，商議討論有關(guān)重大問題。今年共計(jì)召開了站班組工作會(huì)議37次，通過了有關(guān)處理意見、決議共計(jì)20項(xiàng)。保證了公正性和透明度。
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務(wù)費(fèi)，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了以下幾點(diǎn)措施：
1.加大對(duì)站場設(shè)施基礎(chǔ)的設(shè)入，隨著人們生活水平的不斷提高，旅客對(duì)乘車環(huán)境、乘車秩序、乘車工具有了更高的要求，為適應(yīng)社會(huì)發(fā)展潮流，我站設(shè)入了4萬元資金對(duì)部分站場設(shè)施進(jìn)行了更新，包括更換了修車室內(nèi)座椅、公告牌、各種圖表，修補(bǔ)了候車室屋頂，新增了人車分離護(hù)攔。并對(duì)場站重新進(jìn)行了科學(xué)的規(guī)劃，劃分了待班區(qū)，發(fā)班區(qū)，修車區(qū)等功能區(qū)，使整個(gè)站場更加美觀實(shí)用，秩序井然。在今年那場舉世矚目的“非典”戰(zhàn)役中，我站更是把防治工作放在了首位，把旅客的生命安全擺在頭等位置，在生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)重下滑的情況下，我們?nèi)匀话瓷霞?jí)有關(guān)部門精神，調(diào)入了1萬元購置了測溫議、體溫計(jì)、消毒水及工具，印刷了大量的登記表格，并專門設(shè)立了旅客留觀室，成立了專門的防治小組負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，責(zé)任到人，對(duì)每天進(jìn)站的每臺(tái)車輛都進(jìn)行了嚴(yán)格的消毒，對(duì)進(jìn)站的人員都進(jìn)行了統(tǒng)一的檢查，并將檢查情況直到現(xiàn)在還在堅(jiān)持每天上報(bào)有關(guān)部門?！胺堑洹逼陂g我站共檢查車輛8335臺(tái)次，旅客82845萬人次。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“非典”重點(diǎn)防治的4、5月期間，我站在收入比去年同期下降60%的情況下，支出比去年同期增長了2萬元。通過努力我站圓滿的完成了“非典”防治任務(wù)，無發(fā)現(xiàn)一起“非典”疑似病例，受到了上級(jí)部門的表揚(yáng)和社會(huì)各界的好評(píng)。
2.加強(qiáng)的對(duì)站場的管理工作，車站人來車往，環(huán)境比較復(fù)雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來自車輛方面，所以對(duì)車輛、對(duì)站場秩序的管理是日常工作之中心，在這方面中，我站的運(yùn)管辦公室是主要力量，在今年為加強(qiáng)運(yùn)管力量，我站將運(yùn)管辦人員從原有的8名增加到了17名，極大的增強(qiáng)了管理力度。針對(duì)目前各班線存在的各種問題及實(shí)際情況，我站還制定了各班線管理制度，對(duì)各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細(xì)的規(guī)定，并及時(shí)了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。對(duì)重大問題我站還專門召開班線會(huì)議，組織經(jīng)營者進(jìn)行統(tǒng)一討論，盡是做到以理服人，用制度公平管理，今年我站共召開班線協(xié)調(diào)會(huì)議8次，出臺(tái)班線管理規(guī)定制度4個(gè)，有效的維護(hù)的班線穩(wěn)定。在平時(shí)工作具體的管理實(shí)施中，站運(yùn)管辦公室更是起到了“中流砥柱”的作用，因?yàn)樗麄兪窍嘀苯优c被管理者相接觸的，是戰(zhàn)斗在第一線的，他們工作的好壞，直接關(guān)系到我站的生產(chǎn)效益，為此車站安排了主管生產(chǎn)副站長負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)這方面的工作，每天早上召開運(yùn)管“碰頭會(huì)”，將一天的工作安排分配到位，責(zé)任到人，并保證全天有人值班，隨時(shí)處理問題。對(duì)外針對(duì)“票販子”拉客、賣客的現(xiàn)象和過境車輛偷客的情況，運(yùn)管辦安排了專人專車，上街主動(dòng)出擊，打擊私設(shè)站點(diǎn)，并在東線設(shè)立了稽查點(diǎn)，凡經(jīng)過車輛必須停車接受檢查，由稽查檢驗(yàn)無誤在三聯(lián)單上蓋上稽查章后，三聯(lián)單才能在公司財(cái)務(wù)結(jié)賬。這樣不但為車站創(chuàng)造了效益，而且對(duì)規(guī)范車輛的經(jīng)營也起了很大的作用。今年全年東線稽查點(diǎn)共預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)票收入xx萬元。對(duì)站場的管理運(yùn)管辦則根據(jù)不同班線的特點(diǎn)分別與之對(duì)待，如對(duì)廣線采取限定最低票價(jià)、派人跟車等措施，對(duì)常德線采取按每車型安排一人現(xiàn)場管理，現(xiàn)場監(jiān)督，現(xiàn)場處罰等措施，原來常德線經(jīng)營有拉客、搶客及亂停亂靠發(fā)班的現(xiàn)象，經(jīng)過上述措施的診治，得到了很大的改善，基本上秩序恢復(fù)了正常。除了上述專線專治的措施外，另外運(yùn)管辦還安排了流動(dòng)值勤人員整治站場秩序，車輛進(jìn)站后由他們負(fù)責(zé)引導(dǎo)停入待班區(qū)，不許亂停亂靠，對(duì)不服從指揮的有權(quán)當(dāng)場處罰?，F(xiàn)在整個(gè)站場基本作到了車輛擺放整齊，發(fā)班準(zhǔn)點(diǎn)，無拉客、喊客現(xiàn)象。
3.加強(qiáng)和上級(jí)主管部門的聯(lián)系和合作，整頓客運(yùn)秩序。在原來，由于某此原因，我站同上級(jí)有關(guān)主管部門關(guān)系一直不太好，工作也得不到有效的支持，今年以來，我站作了大量的工作同這部門搞好關(guān)系，并取得了一定的成效，并配合他們搞了幾次大的客運(yùn)市場整治，如今年5月對(duì)全縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的私設(shè)站點(diǎn)進(jìn)行了大范圍的打擊，對(duì)“票販子”，西站發(fā)長途班的問題作了及時(shí)追究處理。主管部門對(duì)我站的支持也逐步加大，如今年我站車輛的更新就基本上辦理的比較順利，沒有像以來卡、拖的現(xiàn)象。也間接的促進(jìn)了我站的經(jīng)濟(jì)效益。
4.加大售票力度，促進(jìn)對(duì)效益增長。在去年我站只有快巴、跨省線和一部分跨地線實(shí)行售票，其它實(shí)行了勞務(wù)費(fèi)包干，很大的程度上流失了一部分收入，看到這種情況，再加上6月份隔壁向陽停車場的遷入的機(jī)遇，同時(shí)按總公司及縣公司有關(guān)精神，我站加大售票的班線范圍，逐步取消勞務(wù)費(fèi)包干，到今年12月份，我站班次從去年的日發(fā)150班增加到了227班，售票班次從去年的100班到現(xiàn)在的基本上全部售票。經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提升。
通過上述一系列措施，我站今年的運(yùn)輸生產(chǎn)工作有了很大的起色，職業(yè)素質(zhì)有了質(zhì)的改變，職工的收入也得到了提高，經(jīng)過全體工作人員的努力，在今年的全省站場評(píng)級(jí)中，由二級(jí)乙等車站上升達(dá)到到二級(jí)甲等車站標(biāo)準(zhǔn)，上了一個(gè)新的臺(tái)階。
安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，向安全要效益不是一句空話，我站主要做了以下幾點(diǎn)：
1.車站建立和健全了安全生產(chǎn)制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備了安全專干，做好站場內(nèi)部各項(xiàng)治安、消防安全管理工作，保障車站、進(jìn)站車輛和旅客生命、貨物安全。
2.我站建立了車輛安全檢查(門檢)制度，對(duì)出站車輛進(jìn)行安全檢查，做到出站班車旅客不超載，行包裝載符合規(guī)定。
3.加強(qiáng)乘車安全宣傳教育，嚴(yán)格查堵危險(xiǎn)品，做好旅客行包和攜帶物品的危險(xiǎn)品檢查登記處理工作。
4.工作人員做到每一趟車對(duì)旅客進(jìn)行一次乘車安全常識(shí)的宣傳，發(fā)車時(shí)應(yīng)繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發(fā)車；廣播員每天上午、下午進(jìn)行一次乘車安全常識(shí)宣傳；旅客上車前，“三品”檢查員應(yīng)作徹底的“三品”檢查，消除隱患，如果造成重大事故和經(jīng)濟(jì)損失追究責(zé)任人的責(zé)任。
5.定期組織車輛經(jīng)營者、司機(jī)、工作人員進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)安全意識(shí)。
6.車輛實(shí)行安檢報(bào)班制度，發(fā)班前由車隊(duì)安全人員對(duì)車況進(jìn)行檢查，合格后憑安檢單到車站報(bào)班，否則不予安班。
衛(wèi)生工作是車站的.門面，是直接關(guān)系到旅客對(duì)我站的第一印象，原來我站的衛(wèi)生工作一直存在著臟、亂、差的現(xiàn)象，旅客對(duì)此一直有意見，甚至設(shè)訴到有關(guān)媒體并曾被曝光，今年以來，我站加大這方面的投入，將衛(wèi)生清潔人員從原來的2人增加到了3人，并規(guī)定隨臟隨掃，誰出現(xiàn)問題找誰負(fù)責(zé)，到現(xiàn)在車站的衛(wèi)生狀況有了很大的改觀，站場清潔干凈了許多，重新贏得了旅客的好評(píng)和贊賞。
我站現(xiàn)在人員120多人，長期以來實(shí)行輪崗，即一部份人分流，另一部分人分成二組，輪流上班，工資待遇低，有的生活還非常艱難，為確實(shí)改善提高職工的待遇，我站在今年做了大量的工作，盡量解決職工困難，如翻新了車站廁所，安排了15名職工輪流值班收費(fèi)，如今這些職工的收入大有提高，從原來的每月分流工資100多元增加到現(xiàn)在的每月收入500－600元，而且每人每個(gè)月只值4天班，非常輕松，好多人都掙著要上。另外借著廁所值班人員的增加也緩改了其它崗位就業(yè)的壓力，經(jīng)過努力，目前其它崗位的上班人員一部分已實(shí)現(xiàn)月月上班，另一部分也已全部實(shí)現(xiàn)了每一年上9個(gè)月的班，比原來多上了3個(gè)月，平均每人增加收入1600元。同時(shí)在我站效益好轉(zhuǎn)的時(shí)候，今年為職工做了站服140套，共計(jì)金額60000元。在9月份又給每位職工發(fā)了已有幾年沒發(fā)的降溫費(fèi)100元，共計(jì)14000元。從9月份起還為每位職工每月上調(diào)了50元的效益工資。通過以上一系列措施，職工的待遇有了明顯改善，人員的思想也穩(wěn)定了許多。到目前為止我站平均每月工資總量比去年同期比較多支出15000元。
20xx年度我站工作雖然取得了一定的的成績，但也還存在諸多不足，比如我站的營收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線班次還比較少，需要努力拓展，在站場管理及人員管理方面，也沒有全面的落實(shí)和實(shí)施，職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高，在20xx年我站需要在以下方面多做功夫：1.積極開辟新的班次，增加企業(yè)效益。2.擴(kuò)大多種經(jīng)營，努力加大非客運(yùn)招攬收入在總收入中的比例，加強(qiáng)企業(yè)的搞風(fēng)險(xiǎn)能力。3.加強(qiáng)管理，確保運(yùn)輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。4.提高職工的福利，增加職工工資，爭取職工人人達(dá)到全年月月上班的目標(biāo)。
20xx年12月4日。
汽車物流工作總結(jié)篇十九
剛才，我們十個(gè)分公司的老總們，分別就各自所分管的企業(yè)去年的工作情況和明年的工作計(jì)劃向大家一一做了總結(jié)匯報(bào)?？傮w來說，12年我們較圓滿的完成了年初所制訂的工作計(jì)劃和任務(wù)目標(biāo)。
20xx年，集團(tuán)先后投資成立了中汽貿(mào)名車總匯、山西xx上通別克4s店、山西xx融通雪佛蘭4s店、山西xx匯通朔州別克4s店，并對(duì)山姆士朝陽店，建南店、學(xué)府店的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了投資改造，為我們明年的工作和企業(yè)的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
過去的一年，在各分公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，經(jīng)過全體員工的共同努力，我們的每一個(gè)企業(yè)都取得了顯著成績，企業(yè)得到了一定的發(fā)展，這是值得我們欣慰的事情，但是我們也應(yīng)該清醒地看到，與同業(yè)相比，我們還存在一定的差距，這個(gè)差距集中表現(xiàn)在管理的問題、商品的問題、服務(wù)意識(shí)的問題、員工工作情緒的問題等等。這些都是我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦袘?yīng)該重視和思考的問題。所以，針對(duì)這些問題我提出我們13年的工作重點(diǎn)和工作計(jì)劃：
一、加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提升管理能力和管理水平；向管理要效益，山姆士力求通過加強(qiáng)管理，銷售增長1%；各4s店力爭廠家各項(xiàng)考評(píng)進(jìn)入前1%。
二、加強(qiáng)制度建設(shè)，使工作中的任何事情都要有章可循；用制度管人，按制度辦事。
三、加大考評(píng)范圍和考核力度，使各級(jí)管理人員能夠真正以身作則，做好表率。
四、加強(qiáng)人才培養(yǎng)和管理人員選拔工作；給每一個(gè)有能力有進(jìn)取心的優(yōu)秀員工晉升渠道和發(fā)展的機(jī)會(huì)。明年我們計(jì)劃在公司中選拔3名后備經(jīng)理，調(diào)整、優(yōu)化和充實(shí)到我們的管理團(tuán)隊(duì)。
五、提升員工收入水平；各公司人力資源部根據(jù)公司制定的績效制度，制訂公平合理的績效考核辦法，使人人績效掛鉤，做到在企業(yè)效益提升的同時(shí)員工收入相應(yīng)提高，把員工收入的提升，作為衡量我們各級(jí)管理人員管理能力的一個(gè)重要部分。
六、提升全員服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平，使顧客滿意就是我們永恒的追求；
七、加強(qiáng)商品的'優(yōu)化和管理；如山姆士應(yīng)該在商品結(jié)構(gòu)質(zhì)量上下功夫，xx應(yīng)該在庫存周轉(zhuǎn)率上做文章。
以上是我們13年的工作重點(diǎn)，因?yàn)槲覀兊钠髽I(yè)分布在不同的行業(yè)和不同的領(lǐng)域，各家面對(duì)的主要問題和突出問題不盡相同，所以我對(duì)13年的工作只做綱領(lǐng)性的部署，各公司相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)該圍繞以上工作重點(diǎn)，結(jié)合本公司實(shí)際情況，組織討論，制訂目標(biāo)，拿出具體的工作方案和實(shí)施細(xì)則。
明年我們的發(fā)展計(jì)劃是：
1、山姆士再建一家門店；
2、xx再開一個(gè)4s店；
3、熱點(diǎn)再開一家酒店。
汽車物流工作總結(jié)篇二十
從二月十八日我到博盈公司正式上班，今天有十天了。在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我深入公司生產(chǎn)現(xiàn)場、部門科室，先后向70多名干部職工學(xué)習(xí)、交流，對(duì)公司的發(fā)展歷史、生產(chǎn)經(jīng)營管理、產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量控制等方面有了一定的了解和認(rèn)識(shí)。讓我深感榮幸的是，當(dāng)我放棄在汽配行業(yè)近20年的摸爬滾打，即將不惑之年，選擇從零開始之時(shí)，我選擇到了博盈公司這樣一個(gè)具有良好發(fā)展?jié)摿Φ钠脚_(tái)，做為個(gè)人職業(yè)生涯的起點(diǎn)，和大家認(rèn)識(shí)，同事。
在這短短的十天里，我親自體驗(yàn)了博盈投資公司決心做大做強(qiáng)公司主業(yè)的決心和氣魄，為公司上下各位同事所表現(xiàn)出的良好職業(yè)素養(yǎng)所深深感動(dòng)，有感而發(fā)，形成此文。正所謂“疾風(fēng)知?jiǎng)挪?，板蕩識(shí)誠臣。勇夫安識(shí)義，智者常懷仁”，仗膽直言，將自己所見所聞所思所想呈獻(xiàn)公司新的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，也算是我試用期內(nèi)的一份小結(jié)吧?？赡苡惺В赡艹隽艘欢ǚ秶?，還望公司領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
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