通過總結(jié)，我們可以更好地理清思路、提高工作效率，進一步提升自己。寫總結(jié)時要注意總結(jié)的觸角要盡可能廣，不要片面或主觀。如果你正準備寫總結(jié)，以下是一些范文供你參考借鑒。
金工實訓(xùn)個人總結(jié)篇一
以前經(jīng)常能在電視和書刊瀏覽，或者從老師傅那里了。
解到一些關(guān)于機械操作安全事故的發(fā)生。而此次我們在工程訓(xùn)練中心的金工實習，是在老師的指導(dǎo)下進行最簡單的操作。按道理來說，應(yīng)該不太存在安全事故發(fā)生的可能。但事實上，我本人就親眼目睹了一次安全隱患，第一次深切感受到了何謂“安全”。
12月x日我們組在b4一樓進行鍛壓成型工種實習。在安裝模具的過程中，同組的志勁同學和陳楊同學在沖床同時進行操作。在這里需要稍微解釋一下沖床是怎么工作的——鐵片或者其他需要沖壓的工件放在工作臺上，啟動開關(guān)，沖壓模具從上快速落下，將工件鍛壓成型。當時陳楊的雙手放在沖壓工作臺上（老師一再告誡我們，任何時候都不要將手放在沖壓臺上），正在檢查著什么，而志勁同學此時剛好觸動了沖床某個部件，此時模具整個就掉了下來。設(shè)想，一個可以將鐵片工件沖壓成型的的模具就這樣掉下來砸在手上是什么后果？而萬幸的是陳揚也恰好在那一刻無意識地將手移出來，我目睹了整個過程，驚呆了，足足停頓了三秒，才從嘴巴里擠出了一句：“你們倆知道剛才發(fā)生了什么嘛？”
以上的文字或許無法準確地描繪出當時的驚險情況，但是于我個人，親眼目睹整個過程，那么地清晰，深刻。雖然存在著一些安全隱患，但目前我院學生進行金工實習仍然保持著0事故的發(fā)生。這里就要不得不感謝工程訓(xùn)練的老師們，提醒我們，對于安全隱患時刻保持著思想的高度重視，讓我們謹遵安全操作過程。另外，老師在機械設(shè)備的設(shè)計改造上也很用心。比如，在進行車削加工工種訓(xùn)練的時候，老師就向我們介紹07級某生在普通車床操作時出現(xiàn)過一次重大安全隱患，當時他將t字鎖放在了三爪卡盤上，忘記將其取下而啟動了開關(guān)，t字鎖就這樣以400nmin的速度拋出，還好當時他有將安全防護罩打下來？老師給我們看了當時出現(xiàn)事故的機床，當時安全防護罩的窟窿還在，仿佛在向我們訴說著一次安全隱患。為了同學的們的安全，加工中心的老師在原有的機床上設(shè)計多增加了一個觸點開關(guān)，此觸點開關(guān)必須用t字鎖放在上面。也就是說，調(diào)試三爪卡盤和啟動機床的動作不能同時進行，t字鎖若是放在卡盤上，機床就不可能會被啟動，也就不再可能出現(xiàn)上次的安全隱患。小小的設(shè)計，大大的智慧，深深的人文關(guān)懷。
此次金工實習主要分為兩大類，統(tǒng)機械加工訓(xùn)練類：包括普車，普銑，鉗工，鑄造等等?，F(xiàn)代加工類：線切割，數(shù)控車，數(shù)控銑，電火花，快速成型等等。
要問實訓(xùn)后的同學們對何個工種的印象最為深刻。相信不少人回答是鉗工。鉗工是我們平時最常見的一個工種，主要是以手持工具對金屬進行切削加工。我們此次的任務(wù)是單獨完成螺母制作和燕尾槽板制作。螺母制作過程：
1、在圓鐵棒上用鐵鋸刀鋸下一個十一毫米的小圓塊，然后將圓塊用銼刀磨成十毫米。要求平面光滑。
2、應(yīng)用游標卡尺，樣沖，鐵筆等等工具在圓塊上劃線。
3、根據(jù)所劃的線，將圓塊銼成六邊形。
4、圓心鉆孔。
5、挫圓角。
對于我們學生來說制作一個螺母的大概需要一個完整的下午。
在制作螺母的時候，我前兩道工序比較順利地完成了，大約花了45分鐘切出小圓塊以及做標記。盡管我很用心地想修出兩條平行的邊，但是接近一個小時嘗試后宣告失敗，而那時發(fā)現(xiàn)時間已緊迫，急急忙忙想修出另外四條邊。半小時，圓塊的邊就修好了，盡管沒一條邊是平行光滑的，我長舒了一口氣。這時，發(fā)現(xiàn)杯具了，五條邊，我的圓塊是五邊行的??！很好很強大。時間只剩下了一個小時，我只好在有限時間內(nèi)將它做出一個“樣子”來?！皞ゴ蟮淖髌贰本瓦@樣完成了，螺母編號p5。整個下午都在磨挫切削劃，流汗不少，不過很喜歡這種感覺。
西，懂得了根據(jù)火花形狀辨別鋼鐵的種類；鑄造的老師很有趣，與我們分享了他年輕時的鑄造的夢想；模具老師竟然是大埔老鄉(xiāng)。
現(xiàn)代加工類大同小異，在原有的傳統(tǒng)加工類引入了電腦數(shù)控技術(shù)。通過電腦輔助設(shè)計（cad）和數(shù)控編程，實現(xiàn)機械加工的現(xiàn)代化。數(shù)控車床和銑床是“刀具搵食”，以堅硬的刀具對工件就行金屬切削。相反，電火花和線切割是屬于“以柔克剛”，是在加工過程中通過工具電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進行加工。在快速成型和加工中心了解了cad和cam。plc學會了“最簡單的編程”，知道了紅綠燈是如何實現(xiàn)運行的。plc的程序語言讓我聯(lián)想到了與門電路和非門電路。現(xiàn)代加工類的實訓(xùn)，勾起了我學習solidwork等三維軟件的興趣。微米之間的0誤差，專業(yè)的機械精神來鑄造。
我們是按非主觀意愿的學號方法分組的'，但，既然為分在同一個小組，至少也勉強算得上一個“團隊”吧。
金工實習四周，大部分工種都不是由一個人單獨去完成的。比如數(shù)控車床，大家要在一起優(yōu)勢互補，探討如何操作。一個團體，溝通是最基本的。比如plc，四個pc機同用一個演示臺，如果同時編好程序，這就涉及一個“誰先用演示臺”的問題，而我們都會用一句最基本的溝通語言“某某同學，你需要用演示臺嘛？如果不，那就我先用”。而回答通常是“你先吧”。這是一個最簡單最基本的溝通。又比如，在普通銑床實訓(xùn)時，我和曉鵬兩個人是一起的，我們當時分工很明確，有條不紊地進行著操作步驟。但是，最后臨近時間結(jié)束時，我們的操作還未完成，而老師已經(jīng)開始催促上交工件，其他組也準備打掃衛(wèi)生下班走人了，因為老師催得非常急，再加上之前普銑老師的一些個人情緒，讓我當時個人感覺氣氛很緊張，我就說“快快快，大概做出個樣子來就行了”。而曉鵬的意見則是“不行，都已經(jīng)做到這份上了，我們得把精度做好”?后來結(jié)果呢？我利索地把工件給拆下來，就上交了，結(jié)果測量的時候，誤差已經(jīng)超過了0。3毫米。我覺得有點可惜了，但也沒什么。曉鵬則是一個人搖搖頭，臉色不太好看。在去飯?zhí)玫穆飞纤痪湓捯矝]有，我就意識到剛才可能是我有點個人主義了，開口問：“剛才我讓你生氣了是吧？不好意思哦?！蹦悴滤幕卮鹗鞘裁矗俊笆前?，本來昨天就因為阿明和謝凱霸著數(shù)車車床很不爽，今天又是這樣。”聽完他的回答，我自然是開心的，他能說出來他的不滿，說明我和他的溝通是沒問題的，讓他消消氣，幾分鐘就沒事的。在這里我要夸贊一下我自己，及時發(fā)現(xiàn)了對方的情緒，然后第一時間向他道歉。而他呢？第一時間說出兩個人存在的問題，表現(xiàn)出了一種大度。
我們0組和p組或許還不能勉強稱為一個“團隊”，但套用剛從市場營銷轉(zhuǎn)專業(yè)過來黃詠雅的話說“雖然直到現(xiàn)在我還不能認全汽車服務(wù)專業(yè)的所有同學，但是0組p組的人卻因為此次金工實習而了解不少”。是的，沒錯。至少我們以一個小組的名義度過了有意義的四周。
如第一點所說，真的很感謝實訓(xùn)的老師，一方面全方位考慮我們的實訓(xùn)安全，另一方面傾囊相授實訓(xùn)知識。但是，這里有一個問題是，我們實訓(xùn)的每個老師，每天工作都是重復(fù)地向不同批次的學生講解著一模一樣的教學內(nèi)容，于我們學生實訓(xùn)當然是感覺新鮮興奮，但是對于老師們來說恰好相反，或許有些疲倦了吧？會厭煩這樣的課程嘛？沒辦法，這是他們的工作。我也想不出有什么好的辦法解決這樣一個問題，但還是希望老師們在上課時候?qū)W生們有更多理解和包容，也許我們實訓(xùn)時總是“笨手笨腳”，那就請再給我們多一點指導(dǎo)和耐心。再次感謝所有老師的付出。
結(jié)語：金工實習已經(jīng)結(jié)束了。我們和之前的師兄們一樣，收獲了很多。這次或許又將點燃了不少人心中的奮斗激情，那就請大家一起努力。另外，還是那句，任何時候都不要忘記安全。
金工實訓(xùn)個人總結(jié)篇二
金工實習，大家都期盼著它的到來，然而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內(nèi)，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。
焊接是我們實習的第一項，曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接有“三度”，我想應(yīng)該是焊接的關(guān)鍵，在實際操作的過程中，也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不可、小也不益，這還是比較好掌握的，然而后面的兩度卻是十分的困難了；運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的`毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實是很好控制的（熟練之后才知道），然而剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，在實際操作時，老師會在一旁提醒著“高了，再低點”或是提醒著“低了，再高點”的，因為高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。
焊接我們主要進行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有一定的危險性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯溫度高達好幾千度，并且在焊接過程中會發(fā)出極其強烈的刺眼的光芒，就算帶著防護罩也不舒服，因為看久了，眼睛還是會感到疲勞，有時還會冒星星；氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃氣體，因此是絕對嚴禁煙火的，在進行焊接的過程中也要高度的小心，防止回火發(fā)生，而且焊接處應(yīng)離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些，大概要保持在十米的距離。
鉗工的實習是給我們留下印象最深的，我們通過近一周的努力，每人親手加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的高興，因為它里面藏著我們太多的汗水。
一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產(chǎn)出的卻是一把長一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來都不是很容易的事，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的，因為這所有的加工都必須要用手工來完成的，然而我們就是發(fā)揚了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風，大干了一場。
冷加工，我印象不是很深，因為它是所有實習中最短的一門，作為學生的我們參與的很少，沒有什么實際操作，老師在上面講解，在各種設(shè)備面前示范，我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了，也許是學校的設(shè)備有限的緣故吧，我真心希望，以后我們的參與會多一些，多參與一些實際的操作，多增強自己的才干。
對我而鑄造言，我很高興，因為我的成績是特別好的，不僅如此，我們組的成績也是最棒的。
出生在農(nóng)村的我，不要說對鑄造有多么的熟悉了，村里面經(jīng)常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每觀看，那時很是不解，很是羨慕師傅的水平和技巧，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。
鑄造說起來很容易，看起來也是很容易的，但是做起來卻不那么容易了，填土要壘實，最難的就是起模具的時候了，這是很不容易的事情，經(jīng)歷了無數(shù)次，也許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什么都免談了，當然也要有高手，總是能夠修好它，我想我也許就是這么一個高手，因此，每每都是我修補，還有百分之一的希望我也不放過，總能修好，我說可以了，到老師那里每每都是優(yōu)，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個，然而這兩個的腔體都是我們組加工的，老師說我們合作的好，分工仔細，確實，大家在一起相互監(jiān)督著干確實要好的多了，失誤也避免了很多，通過對鑄造的學習，不僅使我學到了知識，更增強我的團隊合作能力，我收益匪淺?。?/p>
車工是最臟的活了，然而卻是最現(xiàn)代化的活了，因為我們每人面前都有一臺大家伙——車床，因此我們也是很高興的。
首先老師簡單介紹了一下車工，然后就告知我們?nèi)W習安全操作規(guī)程了，因為車工確實是很容易是出問題的，車床運作起來，那都是每分鐘幾百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速啊，切下削末有時能飛的好遠，而且是帶著相當?shù)乃俣鹊?，扳手可能就飛了，不知就是誰倒霉了等等。
車工不同于其他實習是因為它是機械化加工，除必要的人工參與外，其他都是機器來完成的，這就比其他實習先進多了。
加工的工件出乎我們的意料，是錘把，因為我們先前的那個班級不是加工的這個，想著能給自己的錘頭按一個把，因此每個人加工的都是很認真仔細，老師也在一旁不停的指點，出現(xiàn)了毛病，老師會巧妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不容易加工的光滑，看起來不雅，然而老師卻能將缺點變成亮點，簡單的幾圈就邊的好看多了。
實習總結(jié)與體會：一個星期的金工實習結(jié)束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2.金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學的知識。
3.我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4.在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。
金工實訓(xùn)個人總結(jié)篇三
20××年上學期第13周，我們在學院金工實實習中心進行了為期4天的金工實習。在此期間，我們接觸了機加工、焊工、鉗工、車工等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。每天，大家都要學習一項新的技術(shù)，并在4小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預(yù)期的實習要求，圓滿地完成了實習任務(wù)。
實習之前就聽已經(jīng)實習過的同學說很累，但是在實習第一天，我依然懷著激動好奇的心情來到了實習中心，看著一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作?？傊?，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學大概也是懷著好奇的心情，特別是男同學，在機器上這里碰碰，那里摸摸。這時候老師走進來了，他立刻制止，帶著幾份嚴厲的口吻說：“同學們，為了大家的安全，這里的機器未經(jīng)老師的指點和允許，大家千萬不要隨便動。”接下來老師告訴我們本次實習的基本任務(wù)和目的，并且再三強調(diào)安全問題。最后就是講課與示范了，上午我們主要學習下料，主要任務(wù)是做出一個鐵盒子。首先是將一大塊鐵片在一臺機床上切成小片。開始老師讓我們輪流練習操作，我們腳往上一踩就聽到機器發(fā)出的“咔咔”聲，說真的很好笑也很好玩。待把鐵片切成規(guī)定尺寸后，就是在鐵片上畫線裁剪了，最后是用折彎機將其折成規(guī)定尺寸的小盒子，在學習折彎機的使用時大家還是在老師的指導(dǎo)下進行練習，最后才是拿著自己的鐵片折彎。并且用錘子將不太規(guī)范的地方進行修補。上午的實習完了之后，看著自己制作的鐵盒子真的很開心，也很有成就感。
下午主要就是學習銑床、刨床、磨床了。任務(wù)是把一個圓柱形的鐵棒磨平并且達到表面很光滑。這個技術(shù)主要是由老師來示范和講解，我們在一邊觀看，開始老師先給我們講刨床，一般是粗加工，下來是銑床，借于精加工與粗加工之間。圓柱形的鐵棒也是先在這個上面加工的。最后是磨床，這個是精加工，老師示范了之后，就是我們同學操作將其加工到足夠光滑。
第一天的實習結(jié)束了，說真的，下午一直站著有些累，但我還是很愉快，因為看到那一臺臺龐大的機器我再也不覺的陌生了，而更為重要的是我可以利用它加工一些簡單的零件。
實習第二天主要是學習焊工，因為我們本次實習時間比較短，我們只學習了焊接方法中的熔化焊。在老師的講解下，我明白了熔化焊是將焊接接頭加熱至熔化狀態(tài)而不加壓力的一類焊接方法，如手工電弧焊、埋弧自動焊等。我們本次實習的主要目的是利用手工電弧焊將兩個同樣厚度和尺寸的鐵片焊接在一起。老師介紹了相關(guān)原理、儀器的使用技巧和在使用中應(yīng)注意的問題。最后還是那句強調(diào)安全問題，如女生必須帶上將頭發(fā)扎起來，并且?guī)习踩?。所有同學必須穿長袖長褲，使用時帶上防護眼鏡和面罩還有安全用電等等。上午主要是練習手工電弧焊接，因為帶上防護面罩對于初學者來說很難把握焊接的縫隙，所以我們大家很少有人帶面罩。在焊接的時候，盡管那些焊接的火花可能會傷及皮膚，但強烈的好奇心與求知欲還是讓我們樂此不疲的練習著。下午的時候老師就我們的練習程度進行了測驗，還打了分數(shù)。我很贊成這個老師的教學方法，讓我們在最初好奇心之余還要把焊接質(zhì)量做到最好。晚上回到宿舍可慘了，大家紛紛都說臉疼。呵呵！實習完了之后這幾天還在脫皮呢，不過我們依然覺得很值得。
時間有些快，實習到了最后一天了。我們主要學習車工，一進操作室，就明顯的感覺到此處與別處的不同，機器體積大，數(shù)量多?？雌饋聿僮饕矐?yīng)該不容易，結(jié)果老師也說了車工是最難的。我當時就告訴自己，我的動手能力本來就不強，一定要認真聽！車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運動來加工工件的，就其工作的基本內(nèi)容來說，可以車削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過老師的介紹，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點：第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應(yīng)該盡量短，以增強其剛性。第二，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少，并放整齊。第三，車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高。工件的安裝：第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時用加力桿。第三，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。最后老師也同樣的講了實習任務(wù)，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟，我認真的聽著，生怕遺漏一點點。最后就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著。老師的任務(wù)完成了，接下來就輪到我們自己操作了，兩人一組，一開始我們就遇到麻煩，一個按紐掉了，我們兩個不知該怎么辦，以為機器壞了，趕緊去找老師，結(jié)果老師只稍稍動了一下，就好了，我們兩當時就笑了，因為覺得自己很無知。接下來裝刀還算順利，可是刀裝好了，機器不能正常運轉(zhuǎn)，兩個人搞了半天，也找不出原因，最后又只得去請教其他同學，原來我們忘記了按其中一個關(guān)鍵的按紐。呵呵！當時我就想，什么事情都是看起來容易做起來難呀。因為機床開始正常工作就比別的同學晚，所以等大家都做完時，我們的粗加工還未能完成，于是很著急，一急就手忙腳亂了。所以粗加工的結(jié)果沒能符合老師所規(guī)定的標準，精加工時又由于兩個人意見不統(tǒng)一，最終沒能作出合格的產(chǎn)品出來，有些遺憾。事后我們也就當時加工過程回想了一下，對我們所犯錯誤進行了反思，明白了做事情不管在任何時候都要保持冷靜的頭腦。而且一定要細心。
金工實習結(jié)束了，雖然只有短短的4天時間，但我覺得自己收獲很大，不管是在動手能力方面，還是在以后的學習和工作當中。雖然和每個老師只有一天的相處時間,但他們嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度讓我很受教?，F(xiàn)在我已大三，很快也將走出校園面向社會。有一個自己的工作崗位，我告訴自己一定要踏踏實實，戒驕戒躁。努力把自己的工作做到最好。
金工實訓(xùn)個人總結(jié)篇四
它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學習，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
在實習期間，我先后參加了車工，數(shù)控機床，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
二、公司介紹。
_機械有限公司(原_輕工機械廠、_鍋爐廠)于一九六五年建廠，是國家原輕工業(yè)部定點生產(chǎn)食品機械和啤酒機械的重點企業(yè)，也是國家勞動部和機械部首批頒發(fā)b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設(shè)計、制造許可證的廠家。企業(yè)占地面積3。6萬平方米，廠房面積約1萬平方米，各種機加工設(shè)備200余臺。
(一)主要產(chǎn)品。
工業(yè)用燃煤、燃油(氣)熱水、蒸汽鍋爐、導(dǎo)熱油鍋爐、煤氣發(fā)生爐;氟利昂儲罐、罐頭殺菌鍋、食品機械;造紙高頻疏機;高濃度啤酒稀釋設(shè)備;酵母添加設(shè)備;冰啤設(shè)備;臥、立式食品包裝機械及各種一、二類壓力容器設(shè)備等。
(二)人員狀況。
企業(yè)在冊員工360人，工程技術(shù)人員50余人，其中高級工程師9人，工程師14人。專業(yè)分布為機械制造、鍋爐制造、焊接、電子、自動化儀表、生物化學、無損檢測及理化試驗等。企業(yè)技術(shù)力量雄厚，并具有一套完整的質(zhì)量保證體系。
(三)公司經(jīng)營狀況。
企業(yè)經(jīng)營狀況良好，各項經(jīng)濟指標處于同行業(yè)較好水平。企業(yè)位于_市區(qū)工業(yè)中心，鐵路、空運、海運、公路交通、通訊都極為方便，設(shè)施完善，十分有利于國內(nèi)外商家合資合作。
三、實習過程。
20_年_月份-20_年_月份，我來到了_機械有限公司的實習車間，等待師傅的到來。我開始也是到實習課室上課。聽了師傅的講解和分好組以后，我們就開始到實習車間開始了金工實習了。我是分在了第四組，由于開始的時候車床不夠，我們就先去進行學習刨床和銑床的使用。聽完了刨床的師傅講解后，我們就先休息二十分鐘，然后就聽銑床師傅的講解，師傅講解完后，我第一天的上午工作時間也到了。下午，輪到自己動手做了。開始我是先在學習銑床的使用。模擬著師傅的步驟，我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課，但是當我正真做起來的時候，就感覺有點難度了。有時候忘記了機器上某些按鈕的功能，有時候操作步驟顛倒，有時候操作方法錯誤……總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。不過在師傅的指導(dǎo)下，我們還是能完成了工件。完成一個工件，我們又用了另外一個下午的時間了。雖然質(zhì)量不是很好，但是自己親手完成了任務(wù)。銑床的實習中，雖然要用很多冷卻油來冷卻，工作起來很不方便，還有會弄臟衣服。但是工作中我體會到了一種艱苦生活。第二天，我們就開始自己動手學習刨床的使用了。我一個上午也就才生產(chǎn)出一個工件，不過老師說比其實習的同學的質(zhì)量好。這讓我們很開心，是我們這一組人共同努力的結(jié)果。我來負責前后進給量的控制，一個實習同學負責向下的進給量的控制，一個實習同學負責觀察工件的加工情況……就這樣一起合作，才讓我們完成了任務(wù)，這使我們知道合作的重要性。下午，本來還是我們熟悉刨床和銑床的時間，不過我們的任務(wù)已經(jīng)完成了，所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況，為接下來車床的實習打下一些基礎(chǔ)。
x月x日，就開始我的車床實習了車工是我們實習的一個重要的部分。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上，工件旋轉(zhuǎn)，車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動切削。在熟悉車床的構(gòu)造和操作過程后我們久開始自己動手。為了避免寫锝太過于煩瑣。我只能談?wù)勗诓僮鬟^程中自己所犯的錯和所學到的技巧：
(一)裝刀在裝刀過程中，調(diào)節(jié)刀的高度的好壞，對于后面加工精度有著重要的影響。的方法是，在裝好后，用一個材料測一下是否是可以了。如果削平端面的時候，沒有留下小圓臺就行了，假如有的話，還要進行調(diào)節(jié)。
(二)試刀在加工過程，大家都經(jīng)常犯的錯是為加一個直徑，搞了好幾次，這樣使工時加長了，影響了加工的速度。的方法是兩次結(jié)束，在第一次加工時，加工到1cm~2cm時要拉出來先測一下直徑，調(diào)節(jié)一下尺寸后再進刀，使余量只留下精加工的3mm左右。
(三)精度在這一方面，大家通常都只追求視覺上的完美，把整個的工件加工的很光亮，忽略了設(shè)計者在精度方面對加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時拉長了很多，使成本提高了。成本也是一個在設(shè)計時需要考慮問題之一。
(四)切斷在這一加工的過程中，需要先保證_的鋒利和工件的穩(wěn)固性，因為這些不行的話，機床會顫動，會影響到工件的質(zhì)量，一不小心，還會功敗垂成了。
(五)軸心工件從一開始就要固定在卡盤上，因為一松動后，它的軸心就變了。軸的好壞對于工件成敗也有著重要的關(guān)系。
(六)冷卻液特別在精加工的過程中，有沒有加冷卻液影響到光亮的程度，有時是前頭不加，后頭加，這樣了使前后有了區(qū)別，影響了視覺美觀。
以上的這些的要點是我自己在實習的過程中所學的以及自己在操作之后的心得。滿意的碩果隨汗而生，一份付出，一份收獲，興奮之余萌生了意外的興趣，興趣推動了自主性，實踐和探究性。機車飛快地轉(zhuǎn)，銼刀平穩(wěn)地磨，轉(zhuǎn)磨出了汗水和成果，轉(zhuǎn)磨出了甘辛和堅韌。
在車床的實習的期間，我們還學習了刨床、銑床，見習了數(shù)控機床、數(shù)控銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業(yè)的未來。
五、感謝語。
小半年的實習結(jié)束了，我現(xiàn)在回到學校為畢業(yè)設(shè)計做準備了。
在實習和做畢業(yè)設(shè)計期間認識了很多的人，有_還有_，還有很多的名字就不一一列舉了。
你們工作態(tài)度負責，很樂意把他們的工作經(jīng)驗與心得傳授給我。我深刻的體會到你們的高尚風貌、刻苦的工作作風、精湛的技藝、崇高的敬業(yè)精神、博大的待人情懷。你們的每一份友好鼓勵、每一個善意的微笑、每一次細心的指導(dǎo)、都讓我感動萬分。半年的實習生活充實也很精彩，我不僅在專業(yè)上有了很大的進步，更重要的是懂得了如何做人，如何面對困難，如何解決困難。
畢業(yè)設(shè)計作品是在我的師兄的精心指導(dǎo)和悉心關(guān)懷下完成的。從最初的選題、定題，到模型的完成，處處師兄援助的痕跡，傾注了大量人力、物力。在此我要向我的師兄致以由衷的感激。在半年的學習生活中，我還得到了公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持與幫助。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。我既然選擇了我的專業(yè)，那么在以后的設(shè)計道路上，我將風雨兼程，將永遠銘記各位導(dǎo)師的教誨。
金工實訓(xùn)個人總結(jié)篇五
轉(zhuǎn)眼間，為期兩周的金工實習已經(jīng)結(jié)束。從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。
眼見的不一定真實，這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
在鉗工實訓(xùn)中，我了解了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。
在制作工件時，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是xxx，鋸切時，要右手握穩(wěn)手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時，起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會鋸?fù)?，鋸切速度不宜過快，約xx次每分，必要時可加機油潤滑。在切掉氣割面之后我們還剩下大約xxx。
接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單了，比如，用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重復(fù)著一個工作，一開始我們需要用大搓進行打磨，之后便是中搓，最后用小搓來把它搓平搓細。一直重復(fù)著搓的過程，最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。
接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據(jù)圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的基本形狀，在進一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。
在打孔之前，先劃線，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼，鉆孔時先鉆一個淺坑，以判斷是否對中。當孔快要鉆通時，進刀量就要減小了，避免鉆頭在鉆穿時發(fā)生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，緩慢轉(zhuǎn)動。在轉(zhuǎn)動過程中，每轉(zhuǎn)一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑，而且要加入機油潤滑。
一個工件做完了雖然不是特別的標準，但那卻是用我們的汗水換來的，那其中凝滿了我們的用心與期望，看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。
接下來的一周我們學習了車工，車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由xx車到xx，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。
隨即，我們每組都領(lǐng)到了一個很長的圓柱尼龍棒，這就是我們要加工的材料把木棍夾緊，不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。然后調(diào)速（一般在xxxr/min），打開開關(guān)，將刀架移到合適的位置，在打開開合螺母，搬動主軸正反轉(zhuǎn)手柄開始車手柄。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷，一個手柄就基本成型了。
經(jīng)過了半天的練習，一個成品終于出來了，這使我們更有信心了，我們開始輪流操作，經(jīng)過我們六個齊心協(xié)力的工作，終于車好了六個手柄。
金工實習有苦也有樂，“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了！經(jīng)過了車工，鉗工等工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。
一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更像是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。
短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習，我還想再有一次。
金工實訓(xùn)個人總結(jié)篇六
兩周的金工實習結(jié)束了，時間仿佛還停留在最開始的那一天，我們新奇的看著各種車床和設(shè)備，不知所措。兩周后的今天，我們掌握了各種車床的原理并成功的親自動手加工出了各種零件。并學習到了很多書本中學不到的知識。我們體會到了成功加工出產(chǎn)品的喜悅，工作中付出汗水的疲憊。認識到了，在這個世界上，我們不懂的地方還有很多，學無止境，我們要抱著謙虛的態(tài)度勤以至學，切忌驕傲自滿，要以包容和學習的眼光看待一切。
金工實習是一門以實踐為基礎(chǔ)的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)。這次的金工實習，使我們的很多方面得到了很大的提高，最主要的就是動手能力，讓我們的理論重歸與實踐，使我們能更貼近生活，更貼近社會，體會勞動之艱辛，實踐的重要性以及紙上談兵的不可取。此外也讓我們認識到團隊合作的重要性，不僅能夠提高效率，更能取長補短，使短時間內(nèi)能創(chuàng)造出最大效益。以下即是我對每一天所學習到的知識的總結(jié)以及所收獲的心得體會。
鑄造看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！
熱處理：是將固態(tài)金屬或合金在一定介質(zhì)中加熱，保溫和冷卻，以改變整體或表面的組織，從而獲得所需性能的工藝。熱處理是一個很古老的工種了。祖輩們憑借這偉大的技術(shù)開創(chuàng)了中國的鐵器時代，加快了歷史的進步與發(fā)展，締造了光耀史冊，讓我們引以為豪的中華文明。熱處理可分為四種：退火，正火，淬火，回火。我們主要進行了淬火的操作。聽著燒的通紅的子彈頭在水中發(fā)出滋滋的聲響，仿佛自己也會到了那個古老的鐵器時代，別有一番感覺。
數(shù)控銑床是一種利用專用或通用計算機通過一系列有序的數(shù)字和符號組成的數(shù)字化信息控制機床的運動，自動實現(xiàn)機械加工的機床。
數(shù)控銑床是我們本次實習所接觸的.第一種機械加工工具，通過數(shù)控銑床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。我們學習了編程的各種指令，并成功的對一份圖樣進行編程并在數(shù)控銑床上輸入程序成功繪制出圖樣。那樣的一個復(fù)雜的零件如果手動操作一定會更費時費力，而數(shù)控機械加工為此提供了極大的便利，自動化能力的提高確實是當下工業(yè)化發(fā)展的必然趨勢，在這些方面，我們要學習的東西還有很多。
車削三要素為車削速度，進給量，背吃刀量。車削時主運動是主軸旋轉(zhuǎn)運動，進給運動時刀架前后移動。操作車床型號為cds6136。加工范圍為：車外圓，車端面，車外錐面，車槽，車斷，車孔，車內(nèi)槽，鉆中心孔，鉆孔，擴孔等。這是我們第一次用車床動手加工錘柄，在老師做了示范后，開始操作，操作過程中要很細心，注意距離，錘柄兩端要固定住。操作過程中要不斷的用游標卡尺測量圓柱的直徑，工藝要求精度很高。開始由于刀架手柄不夠緊，使得車削直徑偏小，后來重新修理了車床，經(jīng)過一下午的努力，我們組終于成功的車出了兩個錘柄。手工動作的生澀，讓我明白了工作的辛苦和不易，每一個行業(yè)都是熟能生巧，無論以后做哪一行業(yè)，都必須勤懇努力，踏踏實實，才能做到最好。
在銑削加工中，銑刀的旋轉(zhuǎn)運動時主運動，工件移動是進給運動。銑床的加工范圍是各種形式的面，溝槽，成型面。而銑床分為立式銑床和臥式銑床兩類。立式銑床是主軸與工作臺面垂直，臥式銑床是主軸與工作臺面平行。我們操作中主要用了x5032立式升降臺銑床。常用附件為平口鉗，萬能分度頭，回轉(zhuǎn)工作臺。工作臺的特點是可以上下前后左右三圍移動。銑削加工的主要方法有順銑和逆銑。
銑床的操作不是很難，同樣需要用游標卡尺準確測量需要切削的距離，并準確切削。同時，操作過程中要小心注意安全，并時刻用乳化油的冷卻水冷卻刀頭。我們加工了三根圓柱型的材料，加工成立方體，作為錘頭的基礎(chǔ)模型。刨削加工的主運動時往復(fù)直線運動，工件的間歇移動是進給運動。加工范圍，精度，表面粗糙度與銑床類似。此項沒有進行操作，主要看老師演示。但我們學習到更多的是安全操作，在此類機械加工中，安全生產(chǎn)時重中之重，在一切操作時，應(yīng)及時注意應(yīng)注意的地方，安全第一。
塑性加工是使金屬材料在外力作用下產(chǎn)生塑性變形，從而獲得具有一定形狀。
和尺寸的產(chǎn)品的一種加工方法，也稱為材料成型，產(chǎn)品主要包括原材料，毛坯，零件三類。沖床主要由機身，傳動裝置，離合器，滑塊，操縱機構(gòu)，制動器，電離和潤滑八部分組成。
學習了高度尺的使用方法，并分別用剪板機，高度尺，折彎機進行了剪板，劃線，折彎的操作，在動手操作中，將理論與實踐相結(jié)合，理解更深刻。今天的操作中同樣有許多必要的安全操作只是需要熟記，經(jīng)過這么多天，安全操作幾乎已經(jīng)深入人心。
學習了特種加工的有關(guān)知識，了解了電火花切割，電火花穿孔機，電火花成型機的原理和結(jié)構(gòu)。電火花切割的特點是：可加工高強度，高硬度的導(dǎo)體工件；可加工窄縫，特殊圖形；可加工錐度工件；節(jié)約材料，降低加工成本。
下午我們學習了直線及圓弧的編程方法，對老師所給的工件進行了編程，雖然不太熟練，但隨后也成功編寫正確。下午選取自己喜歡的圖片，在老師的指導(dǎo)下，用caxa電子圖版作圖，作圖過程中最重要的一點是保證圖案的封閉性，我做了一個梅花鹿的圖案，并進行了雕刻，雕刻好后看到自己的勞動成果，感到由衷的高興，不知不覺中自己又多了解了一門工藝，知識正是在這樣每天一點一滴的不斷學習中積累起來的。
加工的編程也與數(shù)控銑床編程有類似的地方，但又不完全一致。我們兩個工件進行了編程，之后又對一個子彈頭工件進行了編程并進行了加工。成功的加工出了一枚銀光閃閃，精致漂亮的子彈頭。
今天的學習讓我認識到，自動化設(shè)備的便利，以及學習知識的過程中要善于總結(jié)和對比記憶，有時會有事半功倍的效果。
焊接分為熔化焊，壓力焊，釬焊。其電弧主要由三部分構(gòu)成：陰極區(qū)（2400k）陽極區(qū)（2600k）弧柱區(qū)（5000-8000k），同時還學習了焊機種類，焊接方式，技術(shù)參數(shù)等基礎(chǔ)知識。
以前一直覺得焊接時一項很危險很困難的工作，但是今天動手焊接后發(fā)現(xiàn)，人對于未知的事物才會有恐懼感，當熟悉了，了解了，焊接也只不過是一項技能。按照老師說的做好防護工作安全操作，那些火花什么的也就沒什么可怕的了。焊接操作大概進行了一下午和半個上午，熟能生巧，從一開始的歪歪扭扭而且會焊漏，到后來的有模有樣，均勻筆直。心里是欣慰的。在不斷的操作過程中，摸索到很多技巧，比如焊接速度，如何防止粘連，以及焊條距離工件的距離，手握焊槍要盡可能穩(wěn)定均勻向下移動等等。最后自己克服了恐懼，和心理障礙。將兩塊材料均勻的焊接到了一起。
這是我印象最深的一個工種，也是最辛苦的一個，用鋸條和銼，磨削了整整一天的時間，一塊材料被磨成了錘子頭。錘頭的磨制過程中，深深的感受到了繩鋸木斷，水滴石穿的成就感。鉗工的工作是辛苦的，必須一毫米一毫米的磨削，需要極大的耐心和毅力。雖然現(xiàn)代加工主要都是機械加工，這種傳統(tǒng)的手工磨削方式幾乎不再使用，但是它所教給我們的東西不僅僅是這種工作方式，而是它所代表的意義，那就是在工作中必須要具備的恒心以及毅力。這次鉗工實習中，同學們輪流合作，互相幫助，雖然手磨紅了，甚至磨出了水泡，但是大家的心情都很愉快，尤其是最后看到自己的勞動成果時。我相信我會永遠記住這次鉗工實習所教給我的東西，那將會對我以后的工作產(chǎn)生很積極的作用。
金工實訓(xùn)個人總結(jié)篇七
在實習期間，我先后參加了車工，數(shù)控機床，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
二、公司介紹。
_機械有限公司(原_輕工機械廠、_鍋爐廠)于一九六五年建廠，是國家原輕工業(yè)部定點生產(chǎn)食品機械和啤酒機械的重點企業(yè)，也是國家勞動部和機械部首批頒發(fā)b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設(shè)計、制造許可證的廠家。企業(yè)占地面積3.6萬平方米，廠房面積約1萬平方米，各種機加工設(shè)備200余臺。
(一)主要產(chǎn)品。
工業(yè)用燃煤、燃油(氣)熱水、蒸汽鍋爐、導(dǎo)熱油鍋爐、煤氣發(fā)生爐;氟利昂儲罐、罐頭殺菌鍋、食品機械;造紙高頻疏機;高濃度啤酒稀釋設(shè)備;酵母添加設(shè)備;冰啤設(shè)備;臥、立式食品包裝機械及各種一、二類壓力容器設(shè)備等。
(二)人員狀況。
企業(yè)在冊員工360人，工程技術(shù)人員50余人，其中高級工程師9人，工程師14人。專業(yè)分布為機械制造、鍋爐制造、焊接、電子、自動化儀表、生物化學、無損檢測及理化試驗等。企業(yè)技術(shù)力量雄厚，并具有一套完整的質(zhì)量保證體系。
(三)公司經(jīng)營狀況。
企業(yè)經(jīng)營狀況良好，各項經(jīng)濟指標處于同行業(yè)較好水平。企業(yè)位于_市區(qū)工業(yè)中心，鐵路、空運、海運、公路交通、通訊都極為方便，設(shè)施完善，十分有利于國內(nèi)外商家合資合作。
三、實習過程。
20_年x月份~20_年x月份。我來到了_機械有限公司的實習車間，等待師傅的到來。我開始也是到實習課室上課。聽了師傅的講解和分好組以后，我們就開始到實習車間開始了金工實習了。我是分在了第四組，由于開始的時候車床不夠，我們就先去進行學習刨床和銑床的使用。聽完了刨床的師傅講解后，我們就先休息二十分鐘，然后就聽銑床師傅的講解，師傅講解完后，我第一天的上午工作時間也到了。下午，輪到自己動手做了。開始我是先在學習銑床的使用。模擬著師傅的步驟，我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課，但是當我正真做起來的時候，就感覺有點難度了。有時候忘記了機器上某些按鈕的功能，有時候操作步驟顛倒，有時候操作方法錯誤……總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。不過在師傅的指導(dǎo)下，我們還是能完成了工件。完成一個工件，我們又用了另外一個下午的時間了。雖然質(zhì)量不是很好，但是自己親手完成了任務(wù)。銑床的實習中，雖然要用很多冷卻油來冷卻，工作起來很不方便，還有會弄臟衣服。但是工作中我體會到了一種艱苦生活。第二天，我們就開始自己動手學習刨床的使用了。我一個上午也就才生產(chǎn)出一個工件，不過老師說比其實習的同學的質(zhì)量好。這讓我們很開心，是我們這一組人共同努力的結(jié)果。我來負責前后進給量的控制，一個實習同學負責向下的進給量的控制，一個實習同學負責觀察工件的加工情況……就這樣一起合作，才讓我們完成了任務(wù)，這使我們知道合作的重要性。下午，本來還是我們熟悉刨床和銑床的時間，不過我們的任務(wù)已經(jīng)完成了，所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況，為接下來車床的實習打下一些基礎(chǔ)。
x月1日，就開始我的車床實習了車工是我們實習的一個重要的部分。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上，工件旋轉(zhuǎn)，車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動切削。在熟悉車床的構(gòu)造和操作過程后我們久開始自己動手。為了避免寫锝太過于煩瑣。我只能談?wù)勗诓僮鬟^程中自己所犯的錯和所學到的技巧：
(一)裝刀在裝刀過程中，調(diào)節(jié)刀的高度的好壞，對于后面加工精度有著重要的影響。的方法是，在裝好后，用一個材料測一下是否是可以了。如果削平端面的時候，沒有留下小圓臺就行了，假如有的話，還要進行調(diào)節(jié)。
(二)試刀在加工過程，大家都經(jīng)常犯的錯是為加一個直徑，搞了好幾次，這樣使工時加長了，影響了加工的速度。的方法是兩次結(jié)束，在第一次加工時，加工到1cm~2cm時要拉出來先測一下直徑，調(diào)節(jié)一下尺寸后再進刀，使余量只留下精加工的3mm左右。
(三)精度在這一方面，大家通常都只追求視覺上的完美，把整個的工件加工的很光亮，忽略了設(shè)計者在精度方面對加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時拉長了很多，使成本提高了。成本也是一個在設(shè)計時需要考慮問題之一。
(四)切斷在這一加工的過程中，需要先保證刀具的鋒利和工件的穩(wěn)固性，因為這些不行的話，機床會顫動，會影響到工件的質(zhì)量，一不小心，還會功敗垂成了。
(五)軸心工件從一開始就要固定在卡盤上，因為一松動后，它的軸心就變了。軸的好壞對于工件成敗也有著重要的關(guān)系。
(六)冷卻液特別在精加工的過程中，有沒有加冷卻液影響到光亮的程度，有時是前頭不加，后頭加，這樣了使前后有了區(qū)別，影響了視覺美觀。
以上的這些的要點是我自己在實習的過程中所學的以及自己在操作之后的心得。滿意的碩果隨汗而生，一份付出，一份收獲，興奮之余萌生了意外的興趣，興趣推動了自主性，實踐和探究性。機車飛快地轉(zhuǎn)，銼刀平穩(wěn)地磨，轉(zhuǎn)磨出了汗水和成果，轉(zhuǎn)磨出了甘辛和堅韌。
在車床的實習的期間，我們還學習了刨床、銑床，見習了數(shù)控機床、數(shù)控銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業(yè)的未來。
五、感謝語。
小半年的實習結(jié)束了，我現(xiàn)在回到學校為畢業(yè)設(shè)計做準備了。
在實習和做畢業(yè)設(shè)計期間認識了很多的人，有_還有_，還有很多的名字就不一一列舉了。
你們工作態(tài)度負責，很樂意把他們的工作經(jīng)驗與心得傳授給我。我深刻的體會到你們的高尚風貌、刻苦的工作作風、精湛的技藝、崇高的敬業(yè)精神、博大的待人情懷。你們的每一份友好鼓勵、每一個善意的微笑、每一次細心的指導(dǎo)、都讓我感動萬分。半年的實習生活充實也很精彩，我不僅在專業(yè)上有了很大的進步，更重要的是懂得了如何做人，如何面對困難，如何解決困難。
畢業(yè)設(shè)計作品是在我的師兄的精心指導(dǎo)和悉心關(guān)懷下完成的。從最初的選題、定題，到模型的完成，處處師兄援助的痕跡，傾注了大量人力、物力。在此我要向我的師兄致以由衷的感激。在半年的學習生活中，我還得到了公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持與幫助。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。我既然選擇了我的專業(yè)，那么在以后的設(shè)計道路上，我將風雨兼程，將永遠銘記各位導(dǎo)師的教誨。
金工實訓(xùn)個人總結(jié)篇八
以前經(jīng)常能在電視和書刊瀏覽，或者從老師傅那里了解到一些關(guān)于機械操作安全事故的發(fā)生。而此次我們在工程訓(xùn)練中心的金工實習，是在老師的指導(dǎo)下進行最簡單的操作。按道理來說，應(yīng)該不太存在安全事故發(fā)生的可能。但事實上，我本人就親眼目睹了一次安全隱患，第一次深切感受到了何謂“安全”。12月17日我們組在b4一樓進行鍛壓成型工種實習。在安裝模具的過程中，同組的志勁同學和陳楊同學在沖床同時進行操作。在這里需要稍微解釋一下沖床是怎么工作的鐵片或者其他需要沖壓的工件放在工作臺上，啟動開關(guān)，沖壓模具從上快速落下，將工件鍛壓成型。當時陳楊的雙手放在沖壓工作臺上（老師一再告誡我們，任何時候都不要將手放在沖壓臺上），正在檢查著什么，而志勁同學此時剛好觸動了沖床某個部件，此時模具整個就掉了下來。設(shè)想，一個可以將鐵片工件沖壓成型的的模具就這樣掉下來砸在手上是什么后果？而萬幸的是陳揚也恰好在那一刻無意識地將手移出來，我目睹了整個過程，驚呆了，足足停頓了三秒，才從嘴巴里擠出了一句：“你們倆知道剛才發(fā)生了什么嘛？”以上的文字或許無法準確地描繪出當時的驚險情況，但是于我個人，親眼目睹整個過程，那么地清晰，深刻。雖然存在著一些安全隱患，但目前我院學生進行金工實習仍然保持著0事故的發(fā)生。這里就要不得不感謝工程訓(xùn)練的老師們，提醒我們，對于安全隱患時刻保持著思想的高度重視，讓我們謹遵安全操作過程。另外，老師在機械設(shè)備的設(shè)計改造上也很用心。比如，在進行車削加工工種訓(xùn)練的時候，老師就向我們介紹07級某生在普通車床操作時出現(xiàn)過一次重大安全隱患，當時他將t字鎖放在了三爪卡盤上，忘記將其取下而啟動了開關(guān)，t字鎖就這樣以400n\min的速度拋出，還好當時他有將安全防護罩打下來老師給我們看了當時出現(xiàn)事故的機床，當時安全防護罩的窟窿還在，仿佛在向我們訴說著一次安全隱患。為了同學的們的安全，加工中心的老師在原有的機床上設(shè)計多增加了一個觸點開關(guān)，此觸點開關(guān)必須用t字鎖放在上面。也就是說，調(diào)試三爪卡盤和啟動機床的動作不能同時進行，t字鎖若是放在卡盤上，機床就不可能會被啟動，也就不再可能出現(xiàn)上次的安全隱患。
我要說的第二點是關(guān)于實訓(xùn)工種的感受。此次金工實習主要分為兩大類，統(tǒng)機械加工訓(xùn)練類：包括普車，普銑，鉗工，鑄造等等?，F(xiàn)代加工類:線切割，數(shù)控車，數(shù)控銑，電火花，快速成型等等。
要問實訓(xùn)后的同學們對何個工種的印象最為深刻。相信不少人回答是鉗工。鉗工是我們平時最常見的一個工種，主要是以手持工具對金屬進行切削加工。我們此次的任務(wù)是單獨完成螺母制作和燕尾槽板制作。螺母制作過程：1.在圓鐵棒上用鐵鋸刀鋸下一個十一毫米的小圓塊，然后將圓塊用銼刀磨成十毫米。要求平面光滑。2.應(yīng)用游標卡尺，樣沖，鐵筆等等工具在圓塊上劃線。3.根據(jù)所劃的線，將圓塊銼成六邊形。4.圓心鉆孔。5.挫圓角。對于我們學生來說制作一個螺母的大概需要一個完整的下午。
在制作螺母的時候，我前兩道工序比較順利地完成了，大約花了45分鐘切出小圓塊以及做標記。盡管我很用心地想修出兩條平行的邊，但是接近一個小時嘗試后宣告失敗，而那時發(fā)現(xiàn)時間已緊迫，急急忙忙想修出另外四條邊。半小時，圓塊的邊就修好了，盡管沒一條邊是平行光滑的，我長舒了一口氣。這時，發(fā)現(xiàn)杯具了，五條邊，我的圓塊是五邊行的??！很好很強大。時間只剩下了一個小時，我只好在有限時間內(nèi)將它做出一個“樣子”來?！皞ゴ蟮淖髌贰本瓦@樣完成了，螺母編號p5。整個下午都在磨挫切削劃，流汗不少，不過很喜歡這種感覺。
我們此次加工的機械精度要求其實并不高，一般都在誤差0.2毫米之內(nèi)就達到要求。但是我卻連這樣的要求都達不到，比如在普通車床，因為算錯圈數(shù)，直接將26毫米切成了36毫米，這已經(jīng)不能稱作一件“作品”普通銑床，誤差超過了0.3毫米；另外，在電焊工種實訓(xùn)時，我也得了個最低分，一條線劃不直不說，寬度更是完全達不到要求；熱處理倒是學了不少東西，懂得了根據(jù)火花形狀辨別鋼鐵的種類;鑄造的老師很有趣，與我們分享了他年輕時的'鑄造的夢想；模具老師竟然是大埔老鄉(xiāng)。
現(xiàn)代加工類大同小異，在原有的傳統(tǒng)加工類引入了電腦數(shù)控技術(shù)。通過電腦輔助設(shè)計（cad）和數(shù)控編程，實現(xiàn)機械加工的現(xiàn)代化。數(shù)控車床和銑床是“刀具食”，以堅硬的刀具對工件就行金屬切削。相反，電火花和線切割是屬于“以柔克剛”，是在加工過程中通過工具電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進行加工。在快速成型和加工中心了解了cad和cam。plc學會了“最簡單的編程”,知道了紅綠燈是如何實現(xiàn)運行的。plc的程序語言讓我聯(lián)想到了與門電路和非門電路?，F(xiàn)代加工類的實訓(xùn)，勾起了我學習solidwork等三維軟件的興趣。
第三點想說的是關(guān)于團隊協(xié)作，這是一個永恒的話題。我們是按非主觀意愿的學號方法分組的，但，既然為分在同一個小組，至少也勉強算得上一個“團隊”吧。
金工實習四周，大部分工種都不是由一個人單獨去完成的。比如數(shù)控車床，大家要在一起優(yōu)勢互補，探討如何操作。一個團體，溝通是最基本的。比如plc，四個pc機同用一個演示臺，如果同時編好程序，這就涉及一個“誰先用演示臺”的問題，而我們都會用一句最基本的溝通語言“某某同學，你需要用演示臺嘛？如果不，那就我先用”。而回答通常是“你先吧”。這是一個最簡單最基本的溝通。又比如，在普通銑床實訓(xùn)時，我和xx兩個人是一起的，我們當時分工很明確，有條不紊地進行著操作步驟。但是，最后臨近時間結(jié)束時，我們的操作還未完成，而老師已經(jīng)開始催促上交工件，其他組也準備打掃衛(wèi)生下班走人了，因為老師催得非常急，再加上之前普銑老師的一些個人情緒，讓我當時個人感覺氣氛很緊張，我就說“快快快，大概做出個樣子來就行了”。而xx的意見則是“不行，都已經(jīng)做到這份上了，我們得把精度做好”后來結(jié)果呢？我利索地把工件給拆下來，就上交了，結(jié)果測量的時候，誤差已經(jīng)超過了0.3毫米。我覺得有點可惜了，但也沒什么。xx則是一個人搖搖頭，臉色不太好看。在去飯?zhí)玫穆飞纤痪湓捯矝]有，我就意識到剛才可能是我有點個人主義了，開口問：“剛才我讓你生氣了是吧？不好意思哦?！蹦悴滤幕卮鹗鞘裁矗俊笆前?，本來昨天就因為阿明和謝凱霸著數(shù)車車床很不爽，今天又是這樣。”聽完他的回答，我自然是開心的，他能說出來他的不滿，說明我和他的溝通是沒問題的，讓他消消氣，幾分鐘就沒事的。在這里我要夸贊一下我自己，及時發(fā)現(xiàn)了對方的情緒，然后第一時間向他道歉。而他呢？第一時間說出兩個人存在的問題，表現(xiàn)出了一種大度。我們0組和p組或許還不能勉強稱為一個“團隊”，但套用剛從市場營銷轉(zhuǎn)專業(yè)過來黃詠雅的話說“雖然直到現(xiàn)在我還不能認全汽車服務(wù)專業(yè)的所有同學，但是0組p組的人卻因為此次金工實習而了解不少”。是的，沒錯。至少我們以一個小組的名義度過了有意義的四周。
如第一點所說，真的很感謝實訓(xùn)的老師，一方面全方位考慮我們的實訓(xùn)安全，另一方面傾囊相授實訓(xùn)知識。但是，這里有一個問題是，我們實訓(xùn)的每個老師，每天工作都是重復(fù)地向不同批次的學生講解著一模一樣的教學內(nèi)容，于我們學生實訓(xùn)當然是感覺新鮮興奮，但是對于老師們來說恰好相反，或許有些疲倦了吧？會厭煩這樣的課程嘛？沒辦法，這是他們的工作。我也想不出有什么好的辦法解決這樣一個問題，但還是希望老師們在上課時候?qū)W生們有更多理解和包容，也許我們實訓(xùn)時總是“笨手笨腳”，那就請再給我們多一點指導(dǎo)和耐心。再次感謝所有老師的付出。
：金工實習已經(jīng)結(jié)束了。我們和之前的師兄們一樣，收獲了很多。這次或許又將點燃了不少人心中的奮斗激情，那就請大家一起努力。另外，還是那句，任何時候都不要忘記安全。
金工實訓(xùn)個人總結(jié)篇九
此次實習的目的在于經(jīng)過在農(nóng)業(yè)銀行的實習，掌握銀行業(yè)務(wù)的基本技能，熟悉銀行日常業(yè)務(wù)的操作流程以及工作制度等.實習過程主要包括以下幾個階段:。
在正式學習銀行業(yè)務(wù)前，我在實習指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下首先學習銀行工作必需的基本技能，包括點鈔，捆鈔，珠算，五筆字型輸入法，數(shù)字小鍵盤使用等.這似乎給了我一個下馬威，本來自以為銀行業(yè)務(wù)相當?shù)暮唵危瑓s沒發(fā)現(xiàn)我原先有這么多基本的技能不會操作.看著同事熟練的點鈔，真是又佩服又羨慕，而我只能笨拙的從一張一張數(shù)起.對于珠算，剛開始我一向無法理解為什么不用計算器，這不是更方便嗎之后慢慢才了解，原先銀行柜員經(jīng)常需要查點現(xiàn)金，看是否能賬實相符，而人民幣有多種卷別，在點鈔時需要累加，這時使用算盤就要比計算器方便，因為計算器顯示的結(jié)果超過必須時間便會消失.經(jīng)過一個星期的"苦練"，我雖然還不能熟練操作銀行的基本技能，但大致也掌握了其中的技巧，所謂熟能生巧，主要是靠以后勤加練習了.于是接下來，實習指導(dǎo)教師便讓我學習儲蓄業(yè)務(wù).該分理處的儲蓄業(yè)務(wù)實行的是柜員負責制，就是每個柜員都能夠辦理所有的儲蓄業(yè)務(wù)，即開戶，存取現(xiàn)金，掛失，解掛，大小鈔兌換，受理中間業(yè)務(wù)等.對于每一筆業(yè)務(wù)，我都學習了其abis系統(tǒng)的交易代碼和操作流程，業(yè)務(wù)主要可分為單折子系統(tǒng)和信用卡字系統(tǒng)兩類.此外我還學習了營業(yè)終了時需要進行的abis軋賬和中間業(yè)務(wù)軋賬，學習如何打印流水，平賬報告表，重要空白憑證銷號表，重要空白憑證明細核對表，審查傳票號是否連續(xù)，金額是否準確，憑證要素是否齊全等.在銀行實習，學習柜員間每一天交接工作時的對賬是必不可少的，對賬時除了要核對現(xiàn)金賬實是否相符外，還要查看重要空白憑證是否缺失，傳票是否連續(xù)等等.而柜員間對賬也是很有程序的，一般先清點現(xiàn)金，然后再是清點重要空白憑證如存折，銀行卡，存單等.經(jīng)過一段時間的學習并背記儲蓄業(yè)務(wù)的交易代碼和操作流程后，我開始學習銀行的會計業(yè)務(wù)，即針對企業(yè)的業(yè)務(wù).對公業(yè)務(wù)的會計部門的核算(主要指票據(jù)業(yè)務(wù))主要分為三個步驟，記賬，復(fù)核與出納.城關(guān)分理處的票據(jù)業(yè)務(wù)主要是指支票，包括轉(zhuǎn)賬支票與現(xiàn)金支票兩種.對于辦理現(xiàn)金支票業(yè)務(wù)，首先是要審核，看出票人的印鑒是否與銀行預(yù)留印鑒相符，方式就是經(jīng)過電腦驗印，或者是手工核對。
這次實習，除了讓我對農(nóng)業(yè)銀行的基本業(yè)務(wù)有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自我在其他方面的收獲也是挺大的.作為一名一向生活在單純的大學學校的我，這次的畢業(yè)實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎(chǔ).首先，我覺得在學校和單位的很大一個不一樣就是進入社會以后必須要有很強的職責心.在工作崗位上，我們必須要有強烈的職責感，要對自我的崗位負責，要對自我辦理的業(yè)務(wù)負責.如果沒有完成當天應(yīng)當完成的工作，那職員必須得加班;如果是不細心弄錯了錢款，而又無法追回的話，那也必須由經(jīng)辦人負責賠償.其次，我覺得工作后每個人都必須要堅守自我的職業(yè)道德和努力提高自我的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī).在這一點上我從實習單位同事那里深有體會.比如，有的業(yè)務(wù)辦理需要身份證件，雖然客戶可能是自我認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做.此刻銀行已經(jīng)類似于服務(wù)行業(yè)。
所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要，這點我有親身感受.在我實習快要結(jié)束時，基本業(yè)務(wù)流程我也算是掌握的差不多了，所以偶爾在空閑時指導(dǎo)教師讓我上崗操作.沒想到，看似簡單的業(yè)務(wù)處理，當真正上崗時卻有這么多的細節(jié)需要注意，比如:對待客戶的態(tài)度，首先是要用敬語，如"您好，請簽字，請慢走";其次與客戶傳遞資料時必須起立并且雙手接送，最終對于客戶的一些問題和咨詢必須要耐心的解答.這使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細致的工作態(tài)度，這樣才能在自我的崗位上有所發(fā)展.最終，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業(yè)務(wù)本事和交際本事.任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手本事更重要.所以，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結(jié)合在一齊，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務(wù)的本事與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實習的真正目的.
金工實訓(xùn)個人總結(jié)篇十
f代學徒制的主要特點是雙主體育人、雙導(dǎo)師教學、雙身份學習、工學交替等，在實施現(xiàn)代學徒制的過程中，不可能依據(jù)由學校單方制定的專業(yè)教學標準去組織教學，那么，怎樣制定基于現(xiàn)代學徒制的專業(yè)教學標準，是各實施現(xiàn)代學徒制應(yīng)探討的首要問題。
現(xiàn)代學徒制是與合作企業(yè)聯(lián)合開展，因此專業(yè)調(diào)研不宜范圍過大，應(yīng)只針對合作企業(yè)開展。調(diào)研內(nèi)容宜細致，包含企業(yè)各個工作崗位，內(nèi)容深入到崗位的具體工作任務(wù)和工作內(nèi)容；調(diào)研人員宜全面，包括企業(yè)的高層治理人員、中層治理人員以及一線工作人員；調(diào)研方式宜采納調(diào)研表的形式，針對不同層面的人員制定不同內(nèi)容的調(diào)研表，以便于歸納總結(jié)調(diào)研結(jié)果。例如，針對企業(yè)高層治理人員的調(diào)研表內(nèi)容主要包括以下幾項內(nèi)容：企業(yè)未來三年用人計劃、企業(yè)需求人員類型、企業(yè)設(shè)置的工作崗位、哪些崗位有人員需求、企業(yè)要求員工應(yīng)具備的素養(yǎng)、知識結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)等。城市軌道交通車輛專業(yè)結(jié)合在長春市軌道交通集團的調(diào)研結(jié)果，將專業(yè)開展現(xiàn)代學徒制的人才培養(yǎng)目標定位為：本專業(yè)主要培養(yǎng)長春市軌道交通集團一線崗位的技術(shù)技能人才，通過校企聯(lián)合培養(yǎng)，使其具備從事城市軌道車輛維修、車輛駕駛等工作崗位的工作能力和可持續(xù)進展能力的技術(shù)技能型人才。
人才培養(yǎng)規(guī)格是專業(yè)培養(yǎng)目標的細化，是各專業(yè)人才在知識、能力和素養(yǎng)方面要達到的基本要求。在現(xiàn)代學徒制的人才培養(yǎng)模式中，不能單純地只從學校方面去要求畢業(yè)生所要達到的要求，更應(yīng)該從企業(yè)對畢業(yè)生的要求出發(fā)去制定人才培養(yǎng)規(guī)格。城市軌道交通車輛專業(yè)在深入企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上，從知識、能力和素養(yǎng)三個方面明確對人才的具體要求。
1、知識要求。具有長春輕軌（地鐵）車輛結(jié)構(gòu)、輕軌（地鐵）車輛牽引、長春輕軌（地鐵）車輛電氣系統(tǒng)原理、長春輕軌（地鐵）制動的基本知識；具有長春輕軌（地鐵）的駕駛操作知識；掌握長春輕軌（地鐵）的檢修制度、檢修方法、長春輕軌（地鐵）列車的常見故障現(xiàn)象及維修方法、長春輕軌（地鐵）列車空調(diào)制冷、加熱系統(tǒng)的工作原理及維修方法、長春輕軌（地鐵）運營的制度及原則。
2、能力要求。能熟練使用城市軌道交通車輛及各類設(shè)備維修中的各種工具；能夠?qū)﹂L春輕軌（地鐵）車輛進行常規(guī)檢查和日常保養(yǎng)；能夠?qū)﹂L春輕軌（地鐵）車輛零部件進行機械加工維修；能夠駕駛長春輕軌（地鐵）列車正常運營。
3、素養(yǎng)要求。具有愛崗敬業(yè)、熱愛企業(yè)、誠實守信、吃苦耐勞的意志品質(zhì)；遵守企業(yè)規(guī)章制度；能很快適應(yīng)崗位要求。
現(xiàn)代學徒制教學活動的主體由單一的學校變成企業(yè)和學校兩個主體，而且教學場所、教學內(nèi)容、師資隊伍、教學評價及教學資源等均由企業(yè)和學校兩方面構(gòu)成，應(yīng)構(gòu)建“學校課程+企業(yè)課程”的課程體系，企業(yè)課程的教學內(nèi)容應(yīng)以企業(yè)崗位能力要求及典型工作任務(wù)為基礎(chǔ)來設(shè)計教學項目和任務(wù)。城市軌道交通車輛專業(yè)的課程體系如表1。
兩個主體，而且教學場所、教學內(nèi)容、師資隊伍、教學評價及教學資源等均由企業(yè)和學校兩方面構(gòu)成，應(yīng)構(gòu)建“學校課程+企業(yè)課程”的課程體系，企業(yè)課程的教學內(nèi)容應(yīng)以企業(yè)崗位能力要求及典型工作任務(wù)為基礎(chǔ)來設(shè)計教學項目和任務(wù)。城市軌道交通車輛專業(yè)的課程體系如表1。
教學條件保障是指對實施教學標準的軟硬件的要求，具體包括教學組織的方式、教學方法、課程的考核方法、對教師的要求、應(yīng)具備的教學資源等。
1、教學組織。教學組織形式是指為完成特定的教學任務(wù)，教師和學生按一定要求組合起來進行活動的結(jié)構(gòu)，其形式有班級授課、分組教學、現(xiàn)場教學等。在現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式中，典型的教學組織形式應(yīng)為“師帶徒”式教學。例如在城市軌道交通車輛專業(yè)教學標準中，明確其主要的教學組織形式為“一師多徒、一徒多師、一師一徒”的.教學組織形式。在第一學年的課程學習中，采納“一師多徒”的組織形式，在第二學年的課程學習中采納“一徒多師”的教學組織形式，在第三學年的核課程學習中，采納“一師一徒”的教學組織形式。
2、對教師的要求。教師伍建設(shè)是現(xiàn)代學徒制實施的基礎(chǔ)，由于教學實施的是由校內(nèi)專任教師和企業(yè)兼職教師共同完成教學任務(wù)，因此在專業(yè)教學標準中應(yīng)明確對教師的具體要求。例如，在城市軌道交通車輛專業(yè)教學標準中，對教師的要求為：
（1）學1校教師。具有豐富的教學經(jīng)驗，軌道交通類專業(yè)或機械類相關(guān)專業(yè)畢業(yè)，從事一線教學工作3年以上；具有較強的理論基礎(chǔ)和專業(yè)技能，本科以上學歷并有一年以上的軌道交通企業(yè)實踐工作經(jīng)驗。
（2）企業(yè)教師。企業(yè)教師應(yīng)為長春市軌道交通集團在職職工，來自運營部門的治理者、一線技術(shù)崗位工:從戰(zhàn)略的高度重視每個技能人才的成長步規(guī)范城軌專業(yè)培訓(xùn)考核流程和機制。
金工實訓(xùn)個人總結(jié)篇十一
作為一個大二的學生，我對自己的專業(yè)理解還是有些模糊，自己感到很迷茫。在這時學校組織我們到四川華迪信息技術(shù)有限公司進行erp實訓(xùn)，加深我們對專業(yè)的理解，同時也提高本專業(yè)的專業(yè)技能應(yīng)用。在華迪實訓(xùn)中我深刻體會到了自己缺陷和短處，工作的不簡單性。在上理論課時，我對erp的歷史和作用又有了相當大的認識。在華迪公司實行員工的制度，每天按時上下班個人自己監(jiān)督自己。講究誠信待人，做好一個社會人。這對我以后的學習有很大的幫助，讓自己的激情再次燃燒。同時也為自己指導(dǎo)了方向和明白了努力的目標。
20xx年10月30日，我們結(jié)束了為期10天的erp實訓(xùn)，自從完成實際操作后，我深深的體會到，要經(jīng)營企業(yè)并不是想象中的那么簡單。其中要考慮很多東西，而作為企業(yè)的會計部門就顯得很重要了，他是為企業(yè)決策者提供企業(yè)具體運行狀況和作出正確決策的參考。同時也了解到erp軟件的應(yīng)用也不是想象中的那么容易，首先它需要操作人員了解流程和具體的操作方式；還有就是要企業(yè)員工有良好的團隊精神，加強各部門之間的聯(lián)系。每做完一個具體流程我就對其有更深刻的認識，深深的想去理解它是為何而來。書本上學來的知識綜合運用，在和團隊成員的交流中相互切磋，相互學習。erp實訓(xùn)開始，我們是分為2人一個小組，具體對模擬企業(yè)20xx年12月份的業(yè)務(wù)進行處理。在此中并不是進行簡單的會計處理，而是要這些業(yè)務(wù)具體化在會計處理后要形成方便的信息，便于查詢和對企業(yè)未來運作進行預(yù)期。我們在具體的操作流程中常常出現(xiàn)數(shù)據(jù)和流程的誤操作，這也讓得出的結(jié)果和實際情況相差甚遠。在做企業(yè)固定資產(chǎn)錄入中就很容易出現(xiàn)錯誤和誤操作，固定資產(chǎn)卡片的錄入講究依次性和核算部門的正確性。不然就有可能導(dǎo)致企業(yè)資產(chǎn)出現(xiàn)虛空和資產(chǎn)虛高。最終導(dǎo)致企業(yè)會計報表出現(xiàn)錯誤，這讓我和搭檔認識到企業(yè)運行中每一個環(huán)節(jié)都不能有失，不然其結(jié)果就是企業(yè)經(jīng)營陷入困境，最終導(dǎo)致企業(yè)虧損，乃至破產(chǎn)。供應(yīng)鏈對企業(yè)的正常生產(chǎn)和產(chǎn)品的質(zhì)量有很大的相關(guān)性，我們做的模擬企業(yè)中就有供應(yīng)鏈的不穩(wěn)定性導(dǎo)致業(yè)務(wù)失敗。這讓我深刻認識到：一個企業(yè)要運營順利并且成功需要考慮的問題實在太多太多，會計部門在其中有相當大的分量，其關(guān)系著企業(yè)的利潤的正確分配和股東投資的信心。
首先，我對財務(wù)規(guī)則沒有深刻全面的了解，沒有對erp流程從整體上去規(guī)劃，以至于在固定資產(chǎn)和供應(yīng)鏈方面出現(xiàn)了比較嚴重的錯誤，導(dǎo)致無法進行正確的核算。從而使以前做的很多工作付之東流，使工作量人為的增加了。使得很多任務(wù)沒有按時完成，但是這也讓我們知道以后工作之后絕對不能再有同樣的情況的錯誤。
其次，就是對操作方法有所深刻認識就冒然提前對業(yè)務(wù)進行處理，而導(dǎo)致在后面大量的工作返工。這樣的教訓(xùn)就是絕對不能在工作上冒失，要先知而后行。這樣就可以盡可能的減少失誤和工作的增加。在工作中，自己個人的想法和創(chuàng)新也很重要，要積極的創(chuàng)造更為好的辦法。
還有就是要和搭檔加強分工的明確性，和合作的溝通性。沒有充分的利用好自己的會計知識，只是盲目的對業(yè)務(wù)資金處理，而很少加入自己的理解。沒有充分的發(fā)展之際。沒有認識到資金流的回籠，導(dǎo)致會計處理有很多的資金漏洞。
在沒有參加erp實訓(xùn)以前，我對企業(yè)的了解還只是停留在條條塊塊很模糊的層次，比如科研、采購、生產(chǎn)、營銷、財務(wù)、人事，互相割裂開來，認識很膚淺，同時也很自以為是，總以為企業(yè)的運作也就是那幾個方面，沒什么了不起。我想在此之后再也不會有這樣的想法了。
現(xiàn)在，我不僅對企業(yè)經(jīng)營有了一個比較感性的系統(tǒng)認識，而且對企業(yè)管理者的職責所在有了更加深刻的體會：
no、1規(guī)則
不熟悉游戲規(guī)則就輕易進入游戲，很可能導(dǎo)致低效率，走彎路，甚至面臨出局的危險。因此，在模擬企業(yè)管理之前，我事先仔細閱讀了有關(guān)規(guī)則和運作方式，對企業(yè)整體運作有了一個宏觀的把握，這使我們企業(yè)在后來的生產(chǎn)過程中一直有條不紊，良好發(fā)展。當然在企業(yè)中制度是非常重要的，要以人為本。
no、1目標
無目標導(dǎo)向的努力，如同沒有指南針的輪船在大海中航行，隨時都可能偏離航線，作出無謂的消耗，卻難達到目的。作為企業(yè)的管理者就要為自己的公司找到目標和激發(fā)員工的工作熱情。
no、2戰(zhàn)略
戰(zhàn)略是實現(xiàn)目標的手段，沒有戰(zhàn)略的努力，如同無的放失，導(dǎo)致力量分散，沒有持續(xù)的戰(zhàn)斗力。我們企業(yè)的戰(zhàn)略是：先壟斷大陸市場，再打進國外市場，并不斷擴張和增加市場份額，如蠶食諸侯，擴大企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模。在做模擬企業(yè)中我深刻的體會到戰(zhàn)略的重要性，為企業(yè)的未來做好規(guī)劃。
no、3機變
計劃固然重要，但未來充滿變數(shù)，計劃不等于僵化，如果不能隨機應(yīng)變，就會錯失機會，自食惡果。比如第一年的預(yù)算失誤，若不是我方將產(chǎn)品報價提高，使之售后利潤豐厚，否則，將會導(dǎo)致嚴重虧損。在實訓(xùn)中，模擬企業(yè)的業(yè)務(wù)就有突發(fā)性，這就需要機變，作出正確的抉擇。
no、4財務(wù)
企業(yè)財務(wù)直接制約著其戰(zhàn)略的實施和命運，三軍未動，糧草先行！財務(wù)處理的正確性直接影響著企業(yè)的經(jīng)營，和未來發(fā)展。又很多企業(yè)就是因為財務(wù)問題而導(dǎo)致破產(chǎn)，這樣的情況在中國很多。
no、5職責
團隊成員各自明確其職責所在，各盡其職，團隊目標才可能實現(xiàn)。同時在分工明確之后也要加強彼此之間的溝通和聯(lián)系，才能減少工作中的錯誤和因不協(xié)調(diào)導(dǎo)致的機遇流失。
no、6用人諸葛亮作為領(lǐng)導(dǎo)者的失敗關(guān)鍵，在于事必躬親！事必躬親不僅壓制了團隊成員的積極性和創(chuàng)造力，自己也會心力憔悴，不達目的`。正確的做法是放手讓隊員們各司其職，自己只用眼睛看，耳朵聽，監(jiān)督事情的進程，萬不得已不動手越俎代庖。在合作中提醒，但不能親自去做，這樣給予別人改正的機會有利于和諧關(guān)系。
no、7團隊建設(shè)
共同的目標和價值觀，和諧的人際關(guān)系，奮發(fā)向上而不失輕松活躍的氛圍，直接影響到團隊的戰(zhàn)斗力，以人為本的管理理念是很重要的。管理者的力量之源，在于團隊的成員，成員力量的強弱直接關(guān)系到領(lǐng)導(dǎo)者的力量。領(lǐng)導(dǎo)者的個人力量是非常有限的，失去了成員的力量，領(lǐng)導(dǎo)力也隨之散失。協(xié)調(diào)好企業(yè)內(nèi)部關(guān)系，提高團隊凝聚力，各個部門緊密協(xié)作，團結(jié)一心才能把整個企業(yè)做好、做大、做強。
以上，便是我在這次模擬實訓(xùn)中的切身感受。我認為，在整個經(jīng)營過程中，無論作為什么角色，都應(yīng)該積極參與企業(yè)經(jīng)營的各項決策，同時大家應(yīng)該互相幫助，團結(jié)合作，把企業(yè)的整體利益放在各自部門的利益之上，從企業(yè)的全局出發(fā)，加強各部門的聯(lián)系為企業(yè)發(fā)展。這次模擬實訓(xùn)使我對企業(yè)的經(jīng)營活動有了具體的了解，提高了自己分析問題的能力，見證了企業(yè)的發(fā)展和波折，體會了作為決策者的不易與成就感，提高了自己的專業(yè)技能的實際操作能力。認識到：挑戰(zhàn)無處不在，機遇運應(yīng)而生，而這些都將成為我今后人生旅途的寶貴財富和珍貴回憶。
通過實訓(xùn)我更加深信這句話，“追求卓越，超越極限”！只有這樣才不會被社會拋棄，才能擁有足夠的競爭力。
金工實訓(xùn)個人總結(jié)篇十二
12月中旬，我們進行了為期一周的金工實習。在實習期間，我們學習了鉗工和車工的操作以及維護，同時還了解了刨床和銑床的基本結(jié)構(gòu)和功能。經(jīng)過大家一周的努力和奮斗，還有老師的耐心講解和指導(dǎo)，在實習期間無傷害事故發(fā)生，大部分同學都能如期交上作業(yè)，特別是車工的作業(yè)完成得不錯，基本達到預(yù)期的實習效果。
在短短一周的實習時間里，我們主要學習了鉗工和車工。第一天去上班時，因為實習基地太隱蔽了，我們找了一會兒才找到，差一點就遲到了，有部分同學就因為找不到而遲到了，結(jié)果受到了老師的嚴厲批評。然后老師就很嚴肅地跟我們強調(diào)了每天的上下班時間，早上8：00-11：30，下午2：30-5：00，在實習期間我們必須嚴格遵守工廠的上下班制度。上班的第一天，我就深深體會到了雖然這只是一個小小的實習，但我們也不能懈怠，必須嚴格要求自己，嚴守工廠的上下班制度，才能將自己培養(yǎng)成一名有紀律、有文化的大學生。將來到社會，我們才不會在這個日趨激烈的競爭中被淘汰，才能更好地站穩(wěn)腳跟。
在實習的第一天，我們首先觀看了大約一個小時有關(guān)鉗工的一些基本的知識的錄像?？赐赇浵窈?，我們對鉗工有了一個大概的了解，然后老師就帶我們?nèi)サ阶约旱墓ぷ鲘徫?，清點完工具后，老師就給我們講解了接下來我們要完成的作業(yè)。老師說的很簡單，但到我自己親手操作時，我就懵了，對著零件不知從哪里入手，而且第一次接觸鉗工工具，很多不懂用，不是擔心自己會受傷，就是擔心自己一不小心就弄壞零件了，對著這塊要加工的零件看了很久，后來老師走了過來見到我無從下手，畏畏縮縮的樣子，然后就給我一邊演示，一邊講解，鼓勵我不要怕，大膽地做，首先畫圖時要畫精確，然后才加工。經(jīng)過老師的一番講解后，我挽起衣袖，終于大膽地用鋸條據(jù)出第一個要加工的地方，但由于操作不熟練，據(jù)的時候，鋸條沒放平衡，結(jié)果把鋸條給據(jù)斷了，不得不重新裝上鋸條。第二次據(jù)的時候，我盡量使自己的動作規(guī)范，好不容易把第一處要加工的地方據(jù)好了，但據(jù)好了還要將鋸口銼平，銼出的面要與周邊垂直。在銼平的過程中，銼刀要放平，依靠身體的重心推動銼刀運動，銼幾下，我就要停下來，拿游標卡尺和直尺度量一下是否銼平了，花了一個早上的時間才把鋸口銼平。接下來的作業(yè)更有挑戰(zhàn)性，老師要求我們將零件加工成42×22mm或40×20mm的產(chǎn)品，而且還要給零件找“對象”，即找到能與自己的零件相同尺寸的配合體。第一步同樣要畫好圖，然后再據(jù)，老師建議我們在劃線的旁邊留1mm作為據(jù)線，我據(jù)工不太好，我擔心自己會把零件據(jù)小了，然后我就留了2mm出來，本來想留多點出來沒事，大不了銼平就好了。結(jié)果，我因為留多，單是銼平一個面就花掉了3個小時，何況還有兩個面要銼。所以第二天下午是最累的，整個下午都在不停地銼，晚上回到宿舍，手痛腰也痛。所以留太多出來也不是好事，不僅花費精力，而且還花費了很多時間，結(jié)果大部分同學都進行零件的配合和下一個零件的加工了我還在為怎么能將零件快點銼好而奮斗。
兩天的時間過去了，我還有半徑為13mm的圓角沒銼，零件的內(nèi)螺紋沒完成，螺釘沒做，只剩半天的時間，想想心里都著急，很怕不能按時完成作業(yè)。第二天的晚上，我把第三天早上8：00-10：30的時間做了一個很詳細的安排，如果毫無意外的話，我是剛好能按時完成作業(yè)的。第三天早上我早早就去到了自己的工作崗位，拿起零件馬上進行下一步的加工。零件的內(nèi)螺紋用不到了半個小時就做好了，在我剛畫好螺釘?shù)募庸D線時，老師突然跟我們說，要提前一個小時收作業(yè)，原因是實習的時間有變動，縮減了半天。我當時一聽，心又開始著急了，時間又縮短了，怎么完成作業(yè)啊?但我冷靜想了一下，告訴自己要淡定，抓緊時間，趕快做，能做多少就完成多少。由于有了前兩天的銼刀經(jīng)驗，在銼螺釘?shù)臅r候就熟練多了，所以我很快就將螺釘?shù)拇蟾泡喞S好了，然后就是加工螺釘?shù)耐饴菁y。加工外螺紋要用專門的加工工具套絲，由于我在加工時太急了，套絲還沒放平，我就轉(zhuǎn)動了，結(jié)果加工出來的外螺紋也是歪的，雖然我在后面加工的進程加快了，但時間還是不夠充足，零件的圓角還沒銼得圓滑，老師就要我們停工，然后我們就交作業(yè)了。接著開了一個員工總結(jié)會，搞完衛(wèi)生后，馬上進入車工的實習。
前兩天的鉗工實習給我的感覺，除了累和時間很緊迫外，還有在見到自己第一次親手加工出來的零件時的那種喜悅。雖然做得不好，但我還是很開心，畢竟這也是自己辛苦兩天加工出來的產(chǎn)品，而且我知道了在進行鉗工加工零件時，必須畫線要準確，操作要規(guī)范，，而且要有耐心，有吃苦精神，同時要注意提高效率，才能按時、按質(zhì)將一個零件做好。
后兩天半的時間，我們進入了車工的實習。在車工實習中，老師對我們的要求更加嚴格了，零件的尺寸相差0.01就扣一分，或有些邊長誤差0.05也要被扣掉很多分，總之超出誤差范圍的都要被扣分，老師說曾經(jīng)有學生給他扣到負分數(shù)的，說得我們都害怕了，覺得加工這個零件一定很高難度的。然后老師就把我們分成三大組，每一大組都有一個老師負責，每一大組中每三個人或四個人分為一個小組。在老師給我們操作演示和講解的時候，每個同學都很認真聽，因為都怕不懂操作而做出的產(chǎn)品會被老師扣很多分。而且機床的操作是很危險的，一不小心就很容易發(fā)生事故，所以在操作時，老師千叮萬囑，我們一定要嚴格規(guī)范操作，女同學一定要把頭發(fā)綁起來，在開車之前一定要檢查輪子上的孔是否還有東西，若有一定要拿出來，方能啟動車，反正每一步操作都要注意安全。因為車床我們從來沒接觸過，所以老師也給我們講解得很詳細，怎樣開車、停車，怎樣換速，如何使用輪柄上的標尺，怎樣計算加工尺寸等等，老師都一一跟我們講解了。講了差不多一個下午，老師終于把要加工的零件步驟都跟我們講解完了。接下來就是我們自己動手操作的時間了，我是第一次接觸這么大型的機械，覺得好興奮啊，不停地在研究，怎么開車、停車，大家都覺得這種機械操作比鉗工的手工操作好玩多了。我們玩歸玩，還是要馬上動手做作業(yè)的，因為我們的時間很緊迫，必須盡快地將作業(yè)完成。我們弄明白車床的基本功能后，檢查完儀器沒問題后，馬上開車加工零件。
第一步粗加工，先用粗車刀車出長度為32mm，直徑為14～15mm的圓柱，然后在這段圓柱上加工出長度為20mm,直徑為10mm的圓柱，這段圓柱允許的誤差范圍是-0.25～-0.15mm,即加工直徑為9.75～9.85mm。我們在粗加工的時候還不能一次性就把20mm的圓柱加工成9.75～9.85mm這個范圍，因為我們還要進行精加工，所以必須留多點余量出來進行精加工，才能確保加工出來的產(chǎn)品符合生產(chǎn)需要。而且我們在加工的過程中還要進行精密的計算，在誤差范圍內(nèi)選出一個穩(wěn)定的尺寸來加工，計算要細心，要是一不小時算多了或算少了，那加工的零件就成了不合格產(chǎn)品了。所以加工車工零件真的馬虎不了，必須要很細心，而且操作時要把握好加工的度，才不至于割多或割少了。在精加工前要換速和換檔，而且在精加工的過程中，要注意給加工部位滴冷卻液，防止零件局部過熱現(xiàn)象。加工的工序比較復(fù)雜，所以我們組三個人就分工合作，因為我算數(shù)比較好，我就負責計數(shù)和測量，另外兩個組員就負責操作。由于我們分工合作地很好，第一個產(chǎn)品很快加工出來了，不過存在比較大的誤差。每個新學員剛開始做，肯定做的不是很好的，于是我們并不灰心，我們先檢查一下第一個加工出來的零件到底有哪些不足，然后一起討論分析原因，找出使零件加工得更完美的方法后，繼續(xù)鼓起干勁進行第二個零件的加工。有了第一個零件的加工經(jīng)驗，很顯然第二個加工出來的產(chǎn)品就是比第一個產(chǎn)品要好。
在實習的第四天下午，我們還聽老師介紹了龍頭刨床和銑床的基本結(jié)構(gòu)和操作方法，而且老師每介紹完一臺機械，都給時間我們提問問題或親手操作一下，使得我們對刨床和銑床的結(jié)構(gòu)有更進一步的認識，聽完課后，我們其本掌握了刨床和銑床的操作方法。
時光匆匆，轉(zhuǎn)眼一周的金工實習就接近尾聲了。在我們加工完第三個產(chǎn)品后，因為老師考慮到我們實習的時間很短，所以就請假不去開會，回來陪我們實習，所以我們又多了半天的時間實習。我敬愛的老師們，你們辛苦了，謝謝你們能如此為我們著想。經(jīng)過兩天半的努力，我們加工出來的產(chǎn)品雖然說還達不到100%的合格，但也是做得比較好的了，老師給我們組評了93分。以初學者的水平來評價應(yīng)該算及格了。俗話說：三年出師傅。我們才動手操作兩天，要達到100%的完美要求是不可能的，但我們還年輕，只要我們繼續(xù)努力，總有一天我們會做出比現(xiàn)在好百倍的產(chǎn)品。
回想我在金工實習的一周里，給我的體會有：1、通過這次實習，我認識了許多加工工具，基本掌握了鉗工和車工的加工流程和操作方法;2、嚴格的上下班制度，增強了我的紀律性，使我在今后的學習中更加嚴于律己;3、鍛煉了我的動手能力，使我的操作技能有了很大的提升; 4、考驗了我的耐心，培養(yǎng)了我不到最后絕不輕易放棄的精神，讓我明白了無論做任何事都要認真，不能馬馬虎虎，才能將一件事做好;5、要耐心聽從老師的指導(dǎo)，遇到不懂的要虛心向老師請教，養(yǎng)成勤奮好學的良好習慣;6、在生產(chǎn)加工時一定要注意安全，嚴格按照加工流程來進行，不能粗心大意;7、在車工的操作中，培養(yǎng)了我們分工合作的`精神;8、提高了我的觀察和思考能力。
經(jīng)過反思，我明白了：一周的金工實習，使我們接觸的不僅僅是一些操作技能的知識，更重要的是通過這次實習，我們懂得根據(jù)自己的實習情況進行反思、總結(jié)，如何改正自己的不足之處，怎樣更好地將理論與實際相結(jié)合起來，在今后的學習中制定一個更好的學習計劃，這才是我們本次金工實習的真正目的。
金工實訓(xùn)個人總結(jié)篇十三
我要說的第一點是關(guān)于對安全的認識。
以前經(jīng)常能在電視和書刊瀏覽，或者從老師傅那里了。
解到一些關(guān)于機械操作安全事故的發(fā)生。而此次我們在工程訓(xùn)練中心的金工實習，是在老師的指導(dǎo)下進行最簡單的操作。按道理來說，應(yīng)該不太存在安全事故發(fā)生的可能。但事實上，我本人就親眼目睹了一次安全隱患，第一次深切感受到了何謂“安全”。
12月x日我們組在b4一樓進行鍛壓成型工種實習。在安裝模具的過程中，同組的志勁同學和陳楊同學在沖床同時進行操作。在這里需要稍微解釋一下沖床是怎么工作的——鐵片或者其他需要沖壓的工件放在工作臺上，啟動開關(guān)，沖壓模具從上快速落下，將工件鍛壓成型。當時陳楊的雙手放在沖壓工作臺上（老師一再告誡我們，任何時候都不要將手放在沖壓臺上），正在檢查著什么，而志勁同學此時剛好觸動了沖床某個部件，此時模具整個就掉了下來。設(shè)想，一個可以將鐵片工件沖壓成型的的模具就這樣掉下來砸在手上是什么后果？而萬幸的是陳揚也恰好在那一刻無意識地將手移出來，我目睹了整個過程，驚呆了，足足停頓了三秒，才從嘴巴里擠出了一句：“你們倆知道剛才發(fā)生了什么嘛？”
以上的文字或許無法準確地描繪出當時的驚險情況，但是于我個人，親眼目睹整個過程，那么地清晰，深刻。雖然存在著一些安全隱患，但目前我院學生進行金工實習仍然保持著0事故的發(fā)生。這里就要不得不感謝工程訓(xùn)練的老師們，提醒我們，對于安全隱患時刻保持著思想的高度重視，讓我們謹遵安全操作過程。另外，老師在機械設(shè)備的設(shè)計改造上也很用心。比如，在進行車削加工工種訓(xùn)練的時候，老師就向我們介紹07級某生在普通車床操作時出現(xiàn)過一次重大安全隱患，當時他將t字鎖放在了三爪卡盤上，忘記將其取下而啟動了開關(guān)，t字鎖就這樣以400nmin的速度拋出，還好當時他有將安全防護罩打下來？老師給我們看了當時出現(xiàn)事故的機床，當時安全防護罩的窟窿還在，仿佛在向我們訴說著一次安全隱患。為了同學的們的安全，加工中心的老師在原有的機床上設(shè)計多增加了一個觸點開關(guān)，此觸點開關(guān)必須用t字鎖放在上面。也就是說，調(diào)試三爪卡盤和啟動機床的動作不能同時進行，t字鎖若是放在卡盤上，機床就不可能會被啟動，也就不再可能出現(xiàn)上次的安全隱患。小小的設(shè)計，大大的智慧，深深的人文關(guān)懷。
我要說的第二點是關(guān)于實訓(xùn)工種的感受。
此次金工實習主要分為兩大類，統(tǒng)機械加工訓(xùn)練類：包括普車，普銑，鉗工，鑄造等等?，F(xiàn)代加工類：線切割，數(shù)控車，數(shù)控銑，電火花，快速成型等等。
要問實訓(xùn)后的同學們對何個工種的印象最為深刻。相信不少人回答是鉗工。鉗工是我們平時最常見的一個工種，主要是以手持工具對金屬進行切削加工。我們此次的任務(wù)是單獨完成螺母制作和燕尾槽板制作。螺母制作過程：
1、在圓鐵棒上用鐵鋸刀鋸下一個十一毫米的小圓塊，然后將圓塊用銼刀磨成十毫米。要求平面光滑。
2、應(yīng)用游標卡尺，樣沖，鐵筆等等工具在圓塊上劃線。
3、根據(jù)所劃的線，將圓塊銼成六邊形。
4、圓心鉆孔。
5、挫圓角。
對于我們學生來說制作一個螺母的大概需要一個完整的下午。
在制作螺母的時候，我前兩道工序比較順利地完成了，大約花了45分鐘切出小圓塊以及做標記。盡管我很用心地想修出兩條平行的邊，但是接近一個小時嘗試后宣告失敗，而那時發(fā)現(xiàn)時間已緊迫，急急忙忙想修出另外四條邊。半小時，圓塊的邊就修好了，盡管沒一條邊是平行光滑的，我長舒了一口氣。這時，發(fā)現(xiàn)杯具了，五條邊，我的圓塊是五邊行的！！很好很強大。時間只剩下了一個小時，我只好在有限時間內(nèi)將它做出一個“樣子”來?！皞ゴ蟮淖髌贰本瓦@樣完成了，螺母編號p5。整個下午都在磨挫切削劃，流汗不少，不過很喜歡這種感覺。
西，懂得了根據(jù)火花形狀辨別鋼鐵的種類；鑄造的老師很有趣，與我們分享了他年輕時的鑄造的夢想；模具老師竟然是大埔老鄉(xiāng)。
現(xiàn)代加工類大同小異，在原有的傳統(tǒng)加工類引入了電腦數(shù)控技術(shù)。通過電腦輔助設(shè)計（cad）和數(shù)控編程，實現(xiàn)機械加工的現(xiàn)代化。數(shù)控車床和銑床是“刀具搵食”，以堅硬的刀具對工件就行金屬切削。相反，電火花和線切割是屬于“以柔克剛”，是在加工過程中通過工具電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進行加工。在快速成型和加工中心了解了cad和cam。plc學會了“最簡單的編程”，知道了紅綠燈是如何實現(xiàn)運行的。plc的程序語言讓我聯(lián)想到了與門電路和非門電路?，F(xiàn)代加工類的實訓(xùn)，勾起了我學習solidwork等三維軟件的興趣。微米之間的0誤差，專業(yè)的機械精神來鑄造。
第三點想說的是關(guān)于團隊協(xié)作，這是一個永恒的話題。
我們是按非主觀意愿的學號方法分組的，但，既然為分在同一個小組，至少也勉強算得上一個“團隊”吧。
金工實習四周，大部分工種都不是由一個人單獨去完成的。比如數(shù)控車床，大家要在一起優(yōu)勢互補，探討如何操作。一個團體，溝通是最基本的。比如plc，四個pc機同用一個演示臺，如果同時編好程序，這就涉及一個“誰先用演示臺”的問題，而我們都會用一句最基本的溝通語言“某某同學，你需要用演示臺嘛？如果不，那就我先用”。而回答通常是“你先吧”。這是一個最簡單最基本的溝通。又比如，在普通銑床實訓(xùn)時，我和曉鵬兩個人是一起的，我們當時分工很明確，有條不紊地進行著操作步驟。但是，最后臨近時間結(jié)束時，我們的操作還未完成，而老師已經(jīng)開始催促上交工件，其他組也準備打掃衛(wèi)生下班走人了，因為老師催得非常急，再加上之前普銑老師的一些個人情緒，讓我當時個人感覺氣氛很緊張，我就說“快快快，大概做出個樣子來就行了”。而曉鵬的意見則是“不行，都已經(jīng)做到這份上了，我們得把精度做好”?后來結(jié)果呢？我利索地把工件給拆下來，就上交了，結(jié)果測量的時候，誤差已經(jīng)超過了0。3毫米。我覺得有點可惜了，但也沒什么。曉鵬則是一個人搖搖頭，臉色不太好看。在去飯?zhí)玫穆飞纤痪湓捯矝]有，我就意識到剛才可能是我有點個人主義了，開口問：“剛才我讓你生氣了是吧？不好意思哦。”你猜他的回答是什么？“是啊，本來昨天就因為阿明和謝凱霸著數(shù)車車床很不爽，今天又是這樣?！甭犕晁幕卮穑易匀皇情_心的，他能說出來他的不滿，說明我和他的溝通是沒問題的，讓他消消氣，幾分鐘就沒事的。在這里我要夸贊一下我自己，及時發(fā)現(xiàn)了對方的情緒，然后第一時間向他道歉。而他呢？第一時間說出兩個人存在的問題，表現(xiàn)出了一種大度。
我們0組和p組或許還不能勉強稱為一個“團隊”，但套用剛從市場營銷轉(zhuǎn)專業(yè)過來黃詠雅的話說“雖然直到現(xiàn)在我還不能認全汽車服務(wù)專業(yè)的所有同學，但是0組p組的人卻因為此次金工實習而了解不少”。是的，沒錯。至少我們以一個小組的名義度過了有意義的四周。
第四點說說瑣碎的東西。
如第一點所說，真的很感謝實訓(xùn)的老師，一方面全方位考慮我們的實訓(xùn)安全，另一方面傾囊相授實訓(xùn)知識。但是，這里有一個問題是，我們實訓(xùn)的每個老師，每天工作都是重復(fù)地向不同批次的學生講解著一模一樣的教學內(nèi)容，于我們學生實訓(xùn)當然是感覺新鮮興奮，但是對于老師們來說恰好相反，或許有些疲倦了吧？會厭煩這樣的課程嘛？沒辦法，這是他們的工作。我也想不出有什么好的辦法解決這樣一個問題，但還是希望老師們在上課時候?qū)W生們有更多理解和包容，也許我們實訓(xùn)時總是“笨手笨腳”，那就請再給我們多一點指導(dǎo)和耐心。再次感謝所有老師的付出。
結(jié)語：金工實習已經(jīng)結(jié)束了。我們和之前的師兄們一樣，收獲了很多。這次或許又將點燃了不少人心中的奮斗激情，那就請大家一起努力。另外，還是那句，任何時候都不要忘記安全。
金工實訓(xùn)個人總結(jié)篇十四
1、通過這次實習，我們對電氣元件及電工技術(shù)有一定的感性和理性認識，對電工技術(shù)等方面的專業(yè)知識做進一步的理解。
2、通過實習得實際生產(chǎn)知識和安裝技能，掌握室內(nèi)照明。
3、提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立思考能力。
4、提高團隊合作意識。在這次實習中，以多人作為一個小組，所以無論是鏈接電路，還是檢查電路，都是大家一起完成的，這樣很好的培養(yǎng)了大家的團隊意識，促進了彼此間的友誼。
實驗電路圖片。
實驗一、日光燈安裝。
通過這次實驗了解到日光燈的工作原理和提高功率因數(shù)的意義知道了要提高感性負載的功率因數(shù)，可以并聯(lián)電容的方法進而提高電能的傳輸效率。
實驗二、變壓器實驗。
在變壓器的實驗中掌握了交流法判別變壓器繞組的極性實驗三、三相異步電動機的使用。
三相異步電動機的使用中了解到電動機的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)主要取決于磁場的旋轉(zhuǎn)方向，磁場的旋轉(zhuǎn)方向又取決于電源的相序，所以電源的相序決定了電動機的旋轉(zhuǎn)方向。任意改變電源的相序時，電動機的旋轉(zhuǎn)方向也會隨之改變。
實驗四、三相異步電動機自鎖控制系統(tǒng)。
三相異步電動機自鎖控制實驗中學到了三相異步電動機的自鎖控制線路的主電路和點動控制的主電路大致相同，但在控制電路中又串接了一個停止按鈕sb和sb1在啟動按鈕sb1的兩端并接了接觸器km-4的一對常開輔助觸頭。接觸器自鎖正轉(zhuǎn)控制線路不但能使電動機連續(xù)運轉(zhuǎn)，而且還有一個重要的特點，就是具有欠壓和失壓保護作用。他主要由開關(guān)sb（起停電動機使用）、交流接觸器km（用做接通和切斷電動機的電源以及欠壓和失壓保護等）、熱繼電器（用作電動機的過載保護）等組成。
電動機。采用接觸器自鎖正轉(zhuǎn)控制線路就可避免電動機欠壓運行，這是因為當線路電壓下降到一定值（一般指低于額定電壓85%以下）時，接觸器線圈兩端的電壓也同樣下降到一定值，從而使接觸器線圈磁通減弱，產(chǎn)生的電磁吸力減小。當電磁吸力減小到小于反作用彈簧的拉力時，動鐵心被迫釋放，帶動主觸頭、自鎖觸頭同時斷開，自動切斷主電路和控制電路，電動機失電停轉(zhuǎn)，達到欠壓保護的目的。
失壓（或零壓）保護：失壓保護是指電動機在正常運行中，由于外界某中原因引起突然斷電時，能自動切斷電動機電源。當重新供電時，保證電動機不能自行啟動，避免造成設(shè)備和人身傷亡事故。采用接觸器自鎖控制線路，由于接觸器自鎖觸頭和主觸頭在電源斷電時已經(jīng)斷開，使控制電路和主電路都不能接通。所以在電源恢復(fù)供電時，電動機就不能自行啟動運轉(zhuǎn)，保證了人身和設(shè)備的安全。
三相異步電動機的自鎖控制線路的控制中認識到當按下啟動按鈕sb1后，電源u1相通過熱繼電器fr-2動斷接點、停止按鈕sb的動斷接點、啟動按鈕sb1動合接點及交流接觸器km的線圈接通電源v1相，使交流接觸器線圈帶電而動作，其主觸頭閉合使電動機轉(zhuǎn)動。同時，交流接觸器km-4的常開輔助觸頭短接了啟動按鈕sb1的動合接點，保持交流接觸器線圈始終處于帶電狀態(tài)，這就是所謂的自鎖（自保）。與啟動按鈕sb1并聯(lián)起自鎖作用的常開輔助觸頭稱為自鎖觸頭（或自保觸頭）。
電工實驗心得。
通過電工實習，使我對電器元件及電路的連接與調(diào)試有一定的感性和理性認識，了解一些線路原理以及通過線路圖安裝、調(diào)試、維修的方法，對電工技術(shù)等方面的專業(yè)知識做初步的理解，培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結(jié)合，做到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實際操作能力，能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才。以前我們學的都是一些理論知識,比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛練，打好了日后學習電工技術(shù)課的基礎(chǔ)。同時實習使我獲得了自動控制電路的設(shè)計與實際連接技能，比如日光燈照明電路和電動機直接啟動電器控制電路，培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。最主要的是培養(yǎng)了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
開始的時候，老師對電路進行介紹，我還以為電工實習非常簡單，直至自己動手時才發(fā)現(xiàn)，看時容易作時難，人不能輕視任何事。連每一根電線，都得對機器，對工作，對人負責。這也培養(yǎng)了我們的責任感。這次實習很累，在安裝過程中我們都遇到了不少困難，理論與實踐是有很大區(qū)別的，許多事情需要自己去想，只有付出了，才會得到有思考，就有收獲，就意味著有提高，就增強了實踐能力和思維能力。
金工實訓(xùn)實訓(xùn)報告。
金工實訓(xùn)個人總結(jié)篇十五
剛走進大二的門檻，我們就迎來了金工實習。在這四周的時間里面，每天過的都是那么的充實，因為每天都是按固定的時間上課，我們就直接稱“上班”這就讓我們對真實生產(chǎn)中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。為期四周的金工實訓(xùn)讓我們學到了很多東西，特別是實踐的一些心得，我個人感覺真是終身受益。
我們的第一個工種是焊工。焊工在三個工種里相對輕松一些，每天只需要在角鋼上畫畫魚尾紋就行了。但是這看似簡單的事，要把它做好卻是相當有難度的。首先是起伏，由于焊條的質(zhì)量不一樣，因此在練習起伏的時候花了些時間才掌握在不同的材料，用不同質(zhì)量的焊條成功的起伏。好的開始就成功了一半。
第二個工種是鉗工，鉗工是最費體力的。通過銼刀、鋼鋸等工具把圓鋼做成榔頭。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便鉆孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們四天來奮斗的結(jié)果鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛。
第三個工種是車工，感覺是最現(xiàn)代化的工種。開始看著圓鋼在車床上轉(zhuǎn)動，然后就會慢慢成形，感覺真的很神奇。慢慢的自己也掌握了相應(yīng)的技能，心里有一股很強烈的滿足感。車工是一個需要心細的工種，不能因為機器自己在運作就可以跑到一邊玩，這樣是可能出大問題的!車工里最難得步驟是車螺紋，這道工序要不斷地重復(fù)那一個動作，稍微有些心不在焉，可能螺紋間距就會出現(xiàn)較大的誤差，導(dǎo)致工件報廢。
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的 那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來可能不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《 美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程.一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的 壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填 補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學里連同班同學相處的機會 都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。
在這么短的時間內(nèi)真正學會這3個工種是不可能的，但經(jīng)過老師的經(jīng)驗講解和自己的動手操作，還是讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。以下是一些心得體會。
金工實訓(xùn)個人總結(jié)篇十六
畢業(yè)實習主要的目的就是提高我們應(yīng)屆畢業(yè)生社會工作的能力，如何學以至用，給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措。剛上班時公司已報完4月份稅，暫時沒有什么工作。幾天后知道自己的工作主要是業(yè)績總結(jié)，順帶做一些小事情，并每天寫工作總結(jié)和erp數(shù)據(jù)導(dǎo)入。平時就是到網(wǎng)站發(fā)博客、論壇，感覺和自己的專業(yè)有些出入。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應(yīng)公司的工作，完成公司的任務(wù)。
剛開始進行的是完成培訓(xùn)的工作。由于感覺和專業(yè)不怎么對口，所以對于培訓(xùn)便沒有在意，總以為這些工作很簡單，但是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了實習的目的接觸和融入社會，以至于后來考核時有點手足無措。雖說發(fā)博客和論壇看上去有點象小學生都會做的事，可重復(fù)量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。從此以后，我每天埋頭于博客和論壇中了。
在這次實習中，給我收獲最大的是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調(diào)又重復(fù)，但這是磨練意志最有效的方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要他看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不拋棄，不放棄，堅持“戰(zhàn)斗”，只要希望還在，勝利一定屬于我們。
看著那些員工忙忙碌碌的來來去去，堅定的態(tài)度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人，一個認真負責的人無論到哪里都可以站得正。相對于經(jīng)驗和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟的，但是否能有正確的態(tài)度卻是因人而異的，有的人永遠讓人感覺不認同。我從來沒有把現(xiàn)在的工作當作實習，我就是認定我是在工作，而不是來學習東西的。我是為工作而學習，學習是為了把工作做得更好。
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，實習馬上就要接近尾聲了。通過這兩個多月的實習，我接觸到了真正的規(guī)模、工作，親手進行了簡單業(yè)務(wù)單子的處理，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致地了解了現(xiàn)實業(yè)務(wù)處理的流程，認真觀摩了專家們針對具體seo的處理，使我對網(wǎng)站編輯的認識從純理性的上升到實踐，從實踐中的感性認識上升到了更深刻的理性認識。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己的能力是遠遠沒有達到工作的要求的，實際的工作遠比想象中的要細致得多復(fù)雜得多，這時才真正領(lǐng)悟到“活到老學到老”的含義。實際的工作能力是書本上沒有辦法教授給我們的，必須要通過實際工作來積累與強化。會計學科作為一門與實際工作結(jié)合緊密的學科，實踐是檢驗學校里的學習成果的最好的試金石。將所學知識轉(zhuǎn)化為工作能力，這樣才真正做到了學有所用。
在為期兩個多月簡短的實習生活中，我學到了人生難得的經(jīng)驗和社會見識，既緊張，又新奇，收獲也很多。
在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補工作中的不足：
1、做好實習期的工作計劃，繼續(xù)加強對公司各種制度和業(yè)務(wù)的學習，做到全面深入的了解公司的各種制度和業(yè)務(wù)。2、以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導(dǎo)實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3、踏實做好本職工作。在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。
4、繼續(xù)在做好本職工作的同時，為公司做一些力所能及的工作為公司做出應(yīng)有的貢獻。
金工實訓(xùn)實訓(xùn)報告。
金工實訓(xùn)個人總結(jié)篇十七
我們就迎來了金工實習。為期兩周的金工實訓(xùn)讓我們學到了很多東西，特別是實踐的一些心得，我個人感覺真是終身受益，但隨著金屬的摩擦聲，同學們實習后的歡笑聲，金工實訓(xùn)也就即將結(jié)束。最讓我佩服的就是數(shù)控和鉗工！
我們的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行不了。編程對我來說并不是非常的難，由于我自己就是學習網(wǎng)絡(luò)編程的，自己心里一開始就覺得沒什么障礙，不一會我就拿出了一個可行的方案。雖然沒能將方案實施，但是在電腦的仿真過程中，我還是能充分的感受到科技與實際生產(chǎn)過程相結(jié)合產(chǎn)生的偉大的創(chuàng)造力。
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
鉗工的`實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了.
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的 那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切！雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些 工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對 我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《 美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還 是會的，每個人都有這樣一個過程.一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的 壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填 補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的機會 都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。
金工實訓(xùn)個人總結(jié)篇十八
09級汽修班實訓(xùn)于20xx年7月10日開始，共三周時間，于7月28日圓滿結(jié)束。學院領(lǐng)導(dǎo)十分重視職業(yè)學院汽修專業(yè)的的初次學生實訓(xùn)，曹鐵院長組織召開了實訓(xùn)工作會議，提出了具體的實訓(xùn)要求，對學生安全方面提出了六點意見，同時還為我們安排最好的實訓(xùn)基地，選派有多年一線生產(chǎn)經(jīng)驗的工程師擔任主講教師。學生在實訓(xùn)期間，曹院長、教育處郭處長、設(shè)備處張?zhí)庨L等領(lǐng)導(dǎo)親臨基地，現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出具體要求，我們汽修班的全體師生對職院各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持表示衷心的感謝。
王麗萍主任主持召開了機電系全體教師的動員會，系全體師生的安全教育會。按照學院的實訓(xùn)會議精神認真組織落實，將實訓(xùn)準備工作前移，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全了安全組織機構(gòu)，組織編寫了學生實訓(xùn)安全細則，對學生進行安全教育，提高學生的安全意識，做到防患未然 。青年教師王爽等編寫了實訓(xùn)計劃、技能訓(xùn)練科目進程表、實訓(xùn)學員成績考核辦法、實訓(xùn)報告等，整個實訓(xùn)過程全部按計劃實施，按制度落實，按標準考核。真正做到了精心組織教學環(huán)節(jié)，認真落實實訓(xùn)計劃，科學安排實訓(xùn)內(nèi)容，提高學生專業(yè)技能，超額完成實訓(xùn)目標。
09汽修班這次學生實訓(xùn)受到了設(shè)備處的大力支持，得到車間楊經(jīng)理的密切配合，選派最有經(jīng)驗的二位師傅為學生進行技能培訓(xùn)。使用的鉗工工作臺是新的，用的測量工具是第一次拆封，學生技能訓(xùn)練用的材料能夠保證，使用的工具與機械加工設(shè)備配套齊全。寬敞的車間，嶄新的設(shè)備，周到的服務(wù)，熱心的指導(dǎo)，使學生了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和加工工藝過程、主要機械加工方法、主要設(shè)備的工作原理、工卡量具的使用以及安全操作技術(shù)。學生之所以能夠取得好的實訓(xùn)成績，與基地的提供的良好條件及其密切配合是分不開的。帶班教師和全體學生對基地的工作十分滿意。
全班23名同學都把這次實訓(xùn)看的很重要，以認真的態(tài)度、謙虛的精神、嚴謹?shù)淖黠L參加實訓(xùn)。學生進入實訓(xùn)基地后，能夠按照實訓(xùn)計劃要求，嚴格遵守實訓(xùn)基地的各項規(guī)章制度，認真聽教師講解，一絲不茍的操作，順利完成了全部實訓(xùn)科目。在實訓(xùn)考核中，有16名同學成績是a，占69.5%；6名同學成績是b，占26%；1名同學成績是c，占3.8%。通過實訓(xùn)科目的技能訓(xùn)練培養(yǎng)，提高了學生的工程實踐能力，安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)素質(zhì)的養(yǎng)成，以及做事認真細致工作習慣。學員遵守各工種安全操作規(guī)程，做到講文明有禮貌，上班前三檢查，下班前三清理。同時也培養(yǎng)和鍛煉了學生的勞動觀點、質(zhì)量觀念、創(chuàng)新意識和愛護國家財產(chǎn)的自覺性。學生們的整體綜合素質(zhì)與實訓(xùn)前有了明顯的提高。
09級汽修班是今年九月入學的新生，實訓(xùn)前學完66學時的機械制圖，機械專業(yè)綜合課程他們還沒開課，目前學生的專業(yè)知識占有量對于完成實訓(xùn)任務(wù)難度十分大。針對這一情況，王麗萍主任與培訓(xùn)教師共同制定了實訓(xùn)計劃和細節(jié)安排，從實訓(xùn)效果看是可行的。一是加餐式。教師每天在收工前，用30分鐘為學生講解一個知識單元，實訓(xùn)期間共安排了10課，內(nèi)容主要有電火花加工、線切割加工、電解加工、修復(fù)加工、工程材料、機械加工常識等。二是啟發(fā)式。針對有的學生學習目的不明確、沒有專業(yè)興趣的實際，教師講市場需求和專業(yè)前景，講本專業(yè)就業(yè)優(yōu)勢，使學生明白今天練好專業(yè)技能是為了明天更好的就業(yè)和發(fā)展，報效家人，服務(wù)社會。學生鄭向晨在課堂學習成績一般，對本專業(yè)沒有興趣，當問他將來如何打算時，他說可能當廚師吧，為了調(diào)動他的學習自覺性，每天講課都把他叫到最前排讓他參與討論，通過幾天的交流他對本專業(yè)有了興趣，平銼技能考核時，他的成績在全班是第一名。三是互動式。教師講解與示范后，還有近1/3的同學不能正確掌握，就讓同學互相交流“兵教兵”，學生王廣金、衣磊、韓兵、劉憲、劉紀成等能主動幫助同學練習，在教別人的同時又鞏固了自己的技能。在技能考核時，讓每名同學到講臺的位置答題其余同學給打分，這樣即考出了成績，又鞏固了知識要點，同時也是一次展示自己的才能的綜合練習。全班有90%的同學能夠磨出標準的麻花鉆頭。四是實物式。為了能讓學生學到更多的技能，利用車間現(xiàn)有的實物進行現(xiàn)場講解。車間有各種專用夾具十多套，教師就利用夾具進行現(xiàn)場教學，介紹專用螺紋夾具的性能與用途，講解氣動夾具、液壓夾具的工作原理來豐富同學的專業(yè)知識。在車床上看到一塊鍛打的圓鋼，教師就以此講解材料的機械性能，鍛打的工藝過程和用途，讓同學知道金屬材料通過鍛打后增加了材料的密度，提高了材料的機械性能。
金工實訓(xùn)個人總結(jié)篇十九
這次實訓(xùn)，我來到了湖南科倫制藥有限公司xx分公司?！翱苽悺耙饧础翱茖W求真，倫理求善“.科倫集團創(chuàng)立于1996年，歷經(jīng)19年發(fā)展，現(xiàn)已成為擁有海內(nèi)外90余家企業(yè)的現(xiàn)代化藥業(yè)集團。集團的產(chǎn)業(yè)板塊，科倫藥業(yè)（sz002422）于20xx年6月3日在深圳證券交易所成功上市，全球最大的大輸液專業(yè)制造商和運營商在資本市場揚帆啟航。我所在的這家分公司位于經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的新型工業(yè)園中，由收購來的原國企性質(zhì)的制藥二廠和以生產(chǎn)大輸液為主的xx縣科倫制藥分廠組成。
變者，法之至也。
我的第一站，自然是與其他新入職員工、實習生一起進行為期一個星期的培訓(xùn)并接受考核。培訓(xùn)期間，人事部劉主任向我們介紹了企業(yè)文化，包括發(fā)展歷程、明星產(chǎn)品、“三發(fā)驅(qū)動力“和未來發(fā)展戰(zhàn)略。作為原制藥二廠的老員工，她還向我們講述了當時國家藥企改革新標準下來后，她們?nèi)珡S人員夜以繼日地進行生產(chǎn)改造，最終19條生產(chǎn)線全都在限定日期前一天達標的事。她講的時候我甚至可以想象到那時的辛苦，但她言語之中滿是自豪，毫無疲累抱怨語氣，“雖然累，但是避免了直接倒閉全廠員工失業(yè)的局面，后來就被科倫收購了，搬到新公司?！斑@件事與后來我遇到的另一位老員工李姨（大學學文學的，現(xiàn)在做化驗員，十幾年前進的二廠，當時要求沒那么高，也沒人想過國企會倒閉）聯(lián)系在一起，讓我覺得時代在前進，世界也永遠處于變化之中，要想不被淘汰就得思變，就像很多年前看著大哥大，誰會想到今天智能手機普及，打電話發(fā)短信網(wǎng)上沖浪已經(jīng)隨時隨地都能進行，“鐵飯碗“自然也可以被打破。
質(zhì)量，生命的基石。
總喜歡玩笑，根本不注意這些細節(jié)，這次可讓帶教老師給我狠狠糾正了一把。老師們在教和做的過程中會做一些講解，也會提問，到這時才發(fā)現(xiàn)自己不懂的太多，許多學過的知識也掌握得并不牢固，以后再不能為考試而學，知識還是要能運用到實踐中才算學會。工作與在校的最大區(qū)別莫過于兩個字“質(zhì)量“!老師們每天都要做很多樣，不同的樣質(zhì)量標準和操作規(guī)程又不一樣，每個樣還有各自的報告周期，為了按時完成檢測不耽誤生產(chǎn)、發(fā)貨，老師們必須要“快“.但是卻沒有一個人為了快而私自減少檢查項目，沒有一個人為了快而違背藥典規(guī)定縮短檢測時間，沒有一個人為了快而不嚴格要求動作隨隨便便做完，他們寧愿加班加點。這是一種嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，是每一位制藥人都應(yīng)持有的質(zhì)量觀！誠如老師所說“不合格的發(fā)了合格報告，最后賣出去是會死人的！“我們既然有幸從事這樣一份與人命打交道的神圣職業(yè)，就應(yīng)該負起責任來，從在校起就形成質(zhì)量意識。
敬業(yè)者，人恒敬之。
我的第三站，來到了公司號稱“管理最嚴格“并素有“5s管理標桿車間“的青霉素粉針車間。在這里，我接觸到的又是不同的人和事。我了解到車間內(nèi)又分為不同的區(qū)，分別設(shè)有小班長，而生產(chǎn)區(qū)又分為一般生產(chǎn)區(qū)和潔凈區(qū)，其中a、b、c、d級潔凈區(qū)對空氣、溫濕度又有不同要求。我先是到了著裝要求相對較低的外包裝區(qū)，只需穿一般工作衣帽與工作鞋。在這里，從掃碼、包藥、燈檢到搬箱，只要力所能及的我都做過，尤其是包藥的時候，阿姨們動作很快，我還沒看清她們就已經(jīng)折好紙盒，然后把自己裝好在塑托上的藥裝進去了。包藥時就是要檢查鋁塑蓋有沒有軋緊，標簽缺損、有污漬、無三期或三期不清晰的，甚至漏瓶的'都不能要，沒有標簽的拿到貼簽處重新貼后方可用。這屬于手工包藥，根據(jù)規(guī)格不同還有自動裝盒機。掃碼主要是將藥品盒信息上傳到中國藥品電子監(jiān)管網(wǎng)，每掃完一箱就要貼上藥品電子監(jiān)管碼。在這里，讓我印象深刻的不僅是他們的“全能“,每個崗位的工作都能勝任；還有他們的工作態(tài)度，他們每天做的也是重復(fù)簡單，甚至讓人覺得沒有一點技術(shù)含量的活，但是他們從不懈怠！他們做這份工作也許只是為了養(yǎng)家糊口，談不上什么熱愛，也許有的人根本不知道什么叫熱愛，但他們認真地在做著，認真地重復(fù)著。正如上瓶時一起工作的姐姐講起戴帽這事，“我覺得還是應(yīng)該戴著，不用提醒，因為這個藥是要打到血管里面去的，你頭發(fā)什么的掉進去就不好了！“,當時我們正在生產(chǎn)注射用美洛西林鈉。也許他們不一定愛崗，但他們敬業(yè)！工作允許的時候他們還會盡情地談笑，我的耳邊除了機器的轟鳴聲還有他們的歡聲笑語，讓人覺得其實這樣的工作一點也不枯燥。車間實行5s痕跡管理，每個地方都用標線按照形狀劃分了位置，每一個物品都要求定點定位擺放，這樣不僅讓車間看起來整潔，員工工作時心情舒暢，也減少了尋找物品的時間與動作浪費，大大提高了工作效率。我要把精益辦公室的老師們教授的5s管理運用到我的學習生活中來，提高自己的學習效率。隨后我還到潔凈區(qū)和樓上的青霉素固體車間進行了學習。
實訓(xùn)前我是持觀望態(tài)度的，但現(xiàn)在我慶幸我參與了這場活動。實訓(xùn)，是一次模擬的職場初體驗，在這個過程中學到的不僅是專業(yè)相關(guān)知識，還培養(yǎng)我們與人打交道的能力。在我去車間之前，有人這樣和我說“車間是最真實的社會“,我也聽過許多車間內(nèi)的奇葩人和事。但我真正去了后，我發(fā)現(xiàn)并非如許多人所說那樣現(xiàn)實。只要你熱情禮貌一點，勤打招呼，手腳勤快一點，大家還是會喜歡你的。沒有人生來就是戴著有色眼鏡的，車間、化驗室甚至其他任何工作單位只是不需要“少爺小姐“.經(jīng)過這次實訓(xùn)，我堅定一個信念：實實在在做人，踏踏實實做事！
金工實訓(xùn)個人總結(jié)篇二十
光陰似箭，為期三周的金工實習轉(zhuǎn)眼間結(jié)束了。為期不長的“金工實習”課落下了帷幕。我們的專業(yè)就是機械工程及自動化，故實習的內(nèi)容在工科里面也相應(yīng)的是最多的，一次三周，分兩個學期學，一共學了23個工種。三周經(jīng)歷的種種是我所不曾經(jīng)歷的，對于我這個計算機專業(yè)的學生來說也許將來再也不會走進車間，動手做一些東西。雖然這三周不算太長，但將成為我一生中難忘和珍貴的三周?；叵脒@三周，每一天發(fā)生的每一件事，都如過電影般歷歷在目。
在這三周的時間里面，每天過的都是那么的充實，因為每天都是按固定的時間上課，我們就直接稱“上班”這就讓我們對真實生產(chǎn)中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。在這么短的時間內(nèi)真正學會這23個工種是不可能的，但經(jīng)過老師的經(jīng)驗講解和自己的動手操作，還是讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。以下是一些心得體會。
在上面已經(jīng)提到，每天我們都是8點鐘“上班”11點半下班，中午休息兩個多小時，下午2點半又要上班，到五點半才能結(jié)束一天的實習時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣，晚上都提早睡覺了，有點象回到了軍訓(xùn)時那種按時作息的鐵一般的紀律環(huán)境中。其中還要求在這時間內(nèi)完成必要的任務(wù)，如果沒完成的話就得“加班”了。任務(wù)完成的好就得高分差就差一點，這也正好跟實際上班的獎勵制度相似。還有就是上班時間要佩戴實習證……金工實習盡量的接近了實際生產(chǎn)的上下班制度，讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式，了解了生產(chǎn)中的紀律是十分重要的。
在“工業(yè)安全”這個工種時老師就十分系統(tǒng)的給我門講解了很多安全知識。在每50平方米就必須至少有兩瓶滅火器，高樓的要有一個安全樓梯通道而且門要常打開;機械搬運時要注意不能超負荷工作，人不能站在叉車上;按根據(jù)不同的火種來選擇不同的滅火器。怎么樣開滅火器，當遇到火災(zāi)和其他事故時我們該怎么辦……有時候一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多?？赐赇浵窈螅覀冊谲囬g里，聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。
這些知識始終在實習整個過程中運用到。也是因為我們有了這些知識使我們很安全的學習了很多課本上沒有的東西，保證了實習的順利結(jié)束。
在實習工程中，我門還接觸了很多陌生的專業(yè)名詞。車床中的夾盤、手柄、絲桿;砂輪中的法蘭、襯套;汽車中的連桿，變速器;不同的車刀還有很多的名稱……那么多的專有名稱我現(xiàn)在都不記得全部了。這些名詞代表的實物可能我門都認識，但是沒有這些專業(yè)名詞那就很難說明這個工種的原理和操作，也會很難聽的懂老師的講解，所以這個就得我們在晚上得空余時間里面看書記了。這個專有名詞知道得不多讓我在實習工程有一部分的內(nèi)容聽不明白，致使我花費不少時間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。
像鍛壓這樣的工種，不講和作是完全不行的，而且還有可能出現(xiàn)燙傷事故。我們鍛壓通俗一點來說就是打鐵，任務(wù)是把一段圓柱達壓成一個正六邊形體。我們?nèi)艘唤M，在打鐵時三人就應(yīng)該合作了，兩人用夾子夾緊高溫的鐵塊讓其垂直，另外一個人就拿錘子打壓，這樣的一次又一次的直到完成任務(wù)。有一些組就時有人沒夾好工件，使工件在打壓過程中而掉下來!!幸虧沒有傷到人，但是這是多么危險的事呀。
不單單是鍛壓要我們相互間合作，其他也是需要的，就像在課文學習有問題大家相互探討解決一樣，多人一組的話還可以輪流工作，使其得到間歇休息，使人不太累，保證了生產(chǎn)安全系數(shù)又提高了工作效率。
同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。
光陰似箭，為期三周的金工實習轉(zhuǎn)眼間結(jié)束了。為期不長的“金工實習”課落下了帷幕。我們的專業(yè)就是機械工程及自動化，故實習的內(nèi)容在工科里面也相應(yīng)的是最多的，一次三周，分兩個學期學，一共學了23個工種。三周經(jīng)歷的種種是我所不曾經(jīng)歷的，對于我這個計算機專業(yè)的學生來說也許將來再也不會走進車間，動手做一些東西。雖然這三周不算太長，但將成為我一生中難忘和珍貴的三周?；叵脒@三周，每一天發(fā)生的每一件事，都如過電影般歷歷在目。
在這三周的時間里面，每天過的都是那么的充實，因為每天都是按固定的時間上課，我們就直接稱“上班”這就讓我們對真實生產(chǎn)中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。在這么短的時間內(nèi)真正學會這23個工種是不可能的，但經(jīng)過老師的經(jīng)驗講解和自己的動手操作，還是讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。以下是一些心得體會。
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