道路橋梁個人簡歷（通用16篇）

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道路橋梁個人簡歷篇一

職業(yè)方向：在各類建筑設計研究院、公司等從事建筑設計研究、在各類建設現(xiàn)場從事技術管理、在各類建設現(xiàn)場從事技術施工的專業(yè)技術人員。

本專業(yè)培養(yǎng)的高級工程技術人才應當掌握工程力學、流體力學、巖土力學和市政工程等學科的基礎理論和基本知識，具備從事道路橋梁與渡河工程項目規(guī)劃、設計、研究開發(fā)、施工及管理能力，能在道路、橋梁、隧道、渡河工程的項目規(guī)劃、設計、研究開發(fā)、施工、教育管理、投資及開發(fā)部門從事技術或管理工作。

學生畢業(yè)后，可從事道路橋梁與地下工程的勘測、規(guī)劃、設計、建造、監(jiān)理、咨詢、管理(檢測、評價、維護)等方面的技術工作，主要就業(yè)于公路、民航、鐵道、運輸、市政、建筑等行政主管部門及其大中型企事業(yè)單位。我國正處于基礎設施建設高速發(fā)展時期，學生就業(yè)前景良好。

道路橋梁個人簡歷篇二

本專業(yè)畢業(yè)生能力被評為a+等級的學校有：

長安大學。

本專業(yè)畢業(yè)生能力被評為a等級的學校有：

華中科技大學東南大學武漢理工大學。

本專業(yè)畢業(yè)生能力被評為b+等級的學校有：

鄭州大學河北工業(yè)大學。

本專業(yè)畢業(yè)生能力被評為b等級的學校有：

內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學河南工業(yè)大學山東農(nóng)業(yè)大學內(nèi)蒙古工業(yè)大學。

黑龍江工程學院吉林建筑工程學院。

本專業(yè)畢業(yè)生能力被評為c+等級的學校有：

南陽理工學院。

本專業(yè)畢業(yè)生能力被評為c等級的學校有：

南華大學船山學院華東交通大學理工學院。

熱門大學,專業(yè)排行,志愿填報延伸閱讀--------------。

一.填志愿，學校為先還是專業(yè)為先？

一本院校里有名校、一般重點大學，學校之間的層次和教育資源配置，還是有較大差異的。在一本院校中，選學?？赡芨匾恍?。學校的品牌對學生未來就業(yè)會產(chǎn)生一定影響。如果你進了名校，但沒能進入自己最喜愛的專業(yè)，你還可以通過輔修專業(yè)等方式，來完善學科知識結構。而且，如今大學生就業(yè)專業(yè)對口的比例越來越小了，進入一所積淀深厚、資源豐富的學校，有助于全面提升自己的素質與能力。

二本院校中，大部分學校都有鮮明的單科特色。建議考生結合自己的特長、興趣愛好，以專業(yè)為導向來選擇學校。

二.如何看待專業(yè)“冷門”“熱門”？

專業(yè)的熱門與冷門，隨著經(jīng)濟和社會形勢的變化而變化。有些專業(yè)，看起來熱門，許多學校都開設，招收了許多學生，導致若干年后人才過剩。有的專業(yè)，在招生時顯得冷門，但畢業(yè)生就業(yè)時因為社會需求旺盛，學生成了“搶手貨”，而且個人收益也不錯。家長可以幫助學生，收集多方信息，對一些行業(yè)的發(fā)展前景進行預測，帶著前瞻性的眼光去填當下的高考志愿。同時，學生也要從自己的特長與興趣出發(fā)來選擇專業(yè)，有興趣才能學得更好，日后在就業(yè)競爭中脫穎而出。

高校新專業(yè)的產(chǎn)生有不同的“源頭”。有的是在老專業(yè)基礎上誕生的，專業(yè)內(nèi)容變得更寬泛一些，此類新專業(yè)的分數(shù)線通常與往年差不多。有的是某一老專業(yè)與其他學科交叉而產(chǎn)生的，這類新專業(yè)在培養(yǎng)實力方面可能比老專業(yè)弱一些。有的是根據(jù)社會需求而設置的全新專業(yè)，錄取分數(shù)線可能會在校內(nèi)處于較低分數(shù)段。

三.高考咨詢問些什么？

4月下旬起，各高校招生咨詢會此起彼伏，密度很大。為了提高現(xiàn)場咨詢的效率，咨詢前不妨做些“備課”，在相關部委的官方網(wǎng)站、校園網(wǎng)等網(wǎng)站上“預習”一些對外公開的基本情況。

比如對高校辦學條件和水平，有了比較才有認識。從高校隸屬關系看，既有國家部委所屬院校，也有省市所屬院校。隸屬不同，經(jīng)費投入、招生范圍等也有所不同。目前，全國30多所列入“985工程”的高校都是出類拔萃的高校，而列入“211工程”的高校也有百余所。

另外，還可查詢一下高校師資水平和重點學科數(shù)據(jù)。代表師資水平的數(shù)據(jù)包括院士、大師級人物有多少；作為未來院士“預備隊”的“長江學者”有多少；博士生導師有多少等。國家重點學科是經(jīng)教育部嚴格評審，在各個高校相同學科中排名前一、前二名的某些學科。一所高校的“重點學科”越多，其周邊也必然聚集著一個較高水平的相關學科群。

在正式咨詢時，再問到更細的專業(yè)層面。應真正了解專業(yè)方向的內(nèi)涵，包括研究些什么、學哪些課程、將來在哪些領域就業(yè)、以往就業(yè)率如何、未來社會需求怎樣、招生計劃多少、過去幾年錄取情況，以及這個專業(yè)的歷史沿革、在同行中的水平、是否具有碩士點博士點以及現(xiàn)有哪些名師等。其中，錄取分數(shù)線情況應掌握近幾年的數(shù)據(jù)，參考其趨勢變化。

四.20熱門專業(yè)排名前十名：

1、電子與信息類：電子信息科學與技術、光信息科學與技術、電氣工程及其自動化、自動化、電子信息工程、通信工程(長沙牛耳軟件教育是湖南最專業(yè)的電腦軟件培訓學校)。

2、外語類：外貿(mào)英語、小語種。

3、法學類：法學、社會學、治安學、偵查學。

4、機械類：機械設計制造及其自動化、材料成型及控制工程、工業(yè)設計、過程裝備與控制工程、測控技術與儀器。

5、土建類：建筑學、城市規(guī)劃、土木工程、建筑環(huán)境與設備工程、給水排水工程。

6、會計類：會計學、財務管理。

7：中文類：對外漢語、新聞學、廣播電視新聞學、廣告學、編輯出版學。

8、醫(yī)學類：臨床醫(yī)學、麻醉學、醫(yī)學影象學、醫(yī)學檢驗、口腔醫(yī)學、藥理學、中藥理論。

9、環(huán)境、心理類：環(huán)境科學、生態(tài)學、心理學、應用心理學。

10、工商管理類：工商管理、市場營銷、人力資源管理、旅游管理。

好就業(yè)專業(yè)：據(jù)統(tǒng)計，排行前十的專業(yè)。

一，同聲傳譯。

同聲傳譯員被稱為21世紀第一大緊缺人才，隨著中國對外經(jīng)濟交流的增多和奧運會帶來的會務商機的涌現(xiàn)，需要越來越多的同聲傳譯員。

同聲傳譯員的薪金不是按照年薪和月薪來算的`，是按照小時和分鐘來算的，現(xiàn)在的價碼是每小時4000元到8000元，相關人士說。4年之后入駐中國和北京的外國大公司越來越多，這一行肯定吃香。

二．3g工程師。

據(jù)計世資訊發(fā)布的相關研究報告稱，估計國內(nèi)3g人才缺口將達到50萬人以上，由于目前3g人才比較少，尤其是復合型人才奇缺，預計4年之后3g工程師的基本年薪會在15萬元到20萬元。從目前的一些趨勢來看，在無線增值服務行業(yè)里的一些精通2.5g技術的人才年薪都在10萬元左右，中國已經(jīng)進入3g時代了，這些人才的收入應該會更高，業(yè)內(nèi)人士表明。

三．網(wǎng)絡媒體人才。

目前，類似與在新浪和搜狐的網(wǎng)絡編輯的月薪都在5000元左右，中等職位的收入都在8000元到10000元之間。相信4年之后整個網(wǎng)絡媒體的廣告收入越來越多的時候，從業(yè)人員會有一個更好的回報，目前，不少網(wǎng)絡編輯對自己所從事的行業(yè)都頗有信心。

四．物流師。

物流人才的需求量為600余萬人。相關統(tǒng)計顯示，目前物流從業(yè)人員當中擁有大學學歷以上的僅占21%，許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業(yè)培訓。據(jù)相關人士透露，對此人才有需求的某知名企業(yè)在國內(nèi)招聘的應屆大學生目前的薪金是每月6000元到8000元。

五.系統(tǒng)集成工程師。

據(jù)悉，一名剛剛畢業(yè)的學生，毫無工作經(jīng)驗的學生應聘系統(tǒng)集成工程師之后的薪金是年薪8萬元，用戶對系統(tǒng)集成服務的要求不斷提高，從最初的網(wǎng)絡建設到基于行業(yè)的應用，在到對業(yè)務的流程和資源策略的咨詢服務，未來系統(tǒng)集成工程師應該是一路走高的職業(yè)。

六.環(huán)境工程師。

相關資料顯示，目前我過環(huán)保產(chǎn)業(yè)的從也人員僅有13萬余人，其中技術人員有8萬人，按國際通行的慣例計算，我國在環(huán)境工程師方面的缺口在42萬人左右，據(jù)悉，隨著國內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展，國內(nèi)園林設計師，景觀設計師的月薪都在七八千左右。

七．精算師。

我國被世界保險界認可的精算師不足10人，在當今的國內(nèi)人才市場上，精算師可謂鳳毛麟角，隨著國際保險巨頭在中國開拓市場以及國內(nèi)企業(yè)的需要，精算師是幾年后保險業(yè)最拿手的人才，目前在國外的平均年薪達10萬美金，國內(nèi)目前月薪也在1萬以上。隨著人們對保險認識加強，保險行業(yè)的興起必然會需要更多的精算師。

八．中西醫(yī)師，醫(yī)藥營銷。

醫(yī)學院校畢業(yè)的學生有三條路可以走，一是進入醫(yī)院，急救醫(yī)生，產(chǎn)科醫(yī)生，婦科醫(yī)生，和理療醫(yī)師都將十分吃香，二是進入醫(yī)藥生成流通企業(yè)，三十繼續(xù)深造，業(yè)內(nèi)人士表示，這個行業(yè)的特點是越老越值錢，目前的醫(yī)藥行業(yè)月薪在3000到5000元。

十注冊會計師。

根據(jù)中國經(jīng)濟高速嘎子的需要，至少急需35萬名注冊會計師，而目前實際具備從業(yè)資格的自由8萬人左右，其中被國際認可的不足15%，每年高擴畢博在內(nèi)的四大注冊會計師事務所都會在高校招收畢業(yè)生，專業(yè)涵蓋了統(tǒng)計，法律，數(shù)學等，應屆畢業(yè)生月薪都在五六千元，在加上每年的豐厚的獎金，收入會超過10萬元。

編輯。

道路橋梁個人簡歷篇三

姓名：

性別：男。

出生日期：(32)歲

民族：漢。

戶籍：中國遼寧。

身高：174。

婚姻狀況：已婚。

學歷：本科。

畢業(yè)院校：長沙交通學院。

專業(yè)：公路與城市。

政治面貌：黨員。

職稱：中級。

現(xiàn)所地點：遼寧。

求職意向。

求職類型：全職。

月薪要求：面議。

應聘職能類型一：路橋工程師。

應聘職能類型二：項目經(jīng)理。

應聘職能類型三：建造師。

應聘職能類型四：監(jiān)理員。

應聘職能類型五：監(jiān)理員。

應聘職能類型六：

希望工作地區(qū)：遼寧,沈陽。

可到職日期：請選擇您可到職的日期

相關工作經(jīng)歷及特長。

人才類型：普通求職。

相關工作經(jīng)驗：20xx年。

外語語種：英語。

外語水平：一般。

其它外語語種：無。

其它外語水平：無。

普通話程度：標準。

計算機能力：一般。

教育/培訓經(jīng)歷。

1997年7月--20xx年7月遼寧省交通高等?？茖W校，道橋專業(yè)(大專)。

20xx年--20xx年長沙交通學院，道橋專業(yè)(本科)。

20xx年取得二級建造師(市政)。

20xx年取得工程師職稱。

質檢員一級。

工作經(jīng)驗。

20xx年7月工作于沈陽市政二公司至今(20xx年)，現(xiàn)任工程管理人員。

工作技能。

已取得工程師證，二級建造師證。

職業(yè)目標。

工程管理。

個人評價。

積極進取，認真負責，吃苦耐勞。

道路橋梁個人簡歷篇四

姓名：

-

國籍：

中國。

無照片。

目前所在地：

廣州。

民族：

漢族。

戶口所在地：

山西。

身材：

184cm?70kg。

婚姻狀況：

未婚。

年齡：

38歲。

培訓認證：

誠信徽章：

求職意向及工作經(jīng)歷。

人才類型：

普通求職?

應聘職位：

建筑/房地產(chǎn)/物業(yè)管理類:項目經(jīng)理、總工（房地產(chǎn)）。

工作年限：

16。

職稱：

高級。

求職類型：

全職。

可到職-。

隨時。

8000--12000。

希望工作地區(qū)：

廣東省。

公司名稱：

公司性質：

所屬行業(yè)：

擔任職務：

項目經(jīng)理。

工作描述：

離職原因：

教育背景。

畢業(yè)院校：

太原工業(yè)大學。

最高學歷：

本科。

畢業(yè)-。

所學專業(yè)一：

所學專業(yè)二：

受教育培訓經(jīng)歷：

學校（機構）。

專業(yè)。

獲得證書。

證書編號。

太原工業(yè)大學。

本科。

鐵道部建設司。

一級項目經(jīng)理培訓班。

一級項目經(jīng)理證。

語言能力。

外語：

英語一般。

國語水平：

良好。

粵語水平：

一般。

工作能力及其他專長。

曾修建鐵路，公路，機場及房建工程。

對橋梁，隧道，機場，市政等多項工程的工作經(jīng)驗。

對技術、預算、工程管理的工作經(jīng)驗。

道路橋梁個人簡歷篇五

婚姻狀況：未婚民族：

誠信徽章：未申請身高：168cm。

人才測評：未測評體重：

人才類型：在校學生。

應聘職位：結構/土木/土建工程師。

工作年限：0職稱：無職稱。

求職類型：實習可到職日期：隨時

月薪要求：面議希望工作地區(qū)：廣州,,。

工作經(jīng)歷。

公司性質：所屬行業(yè)：

擔任職位：

畢業(yè)院校：安徽理工大學。

起始年月終止年月學校（機構）所學專業(yè)獲得證書證書編號。

語言能力。

外語：英語良好粵語水平：

其它外語能力：

國語水平：

工作能力及其他專長。

個人自傳。

9月-206月在安徽理工大學土木工程專業(yè)學習。

2011年9月至今在華南理工大學就讀于橋梁與隧道工程。

道路橋梁個人簡歷篇六

屬于建筑類，市政工程專業(yè)培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識，具備崗位職業(yè)能力，從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線技術與管理工作的高級技術應用性專門人才。

專業(yè)核心課程與主要實踐環(huán)節(jié)：道路工程制圖、工程力學、土力學與基礎、水力與水文、公路建筑材料、工程地質、道路工程、橋涵工程、道橋工程計量與計價、道橋工程施工技術與施工組織、道路建筑材料、公路勘測技術、公路養(yǎng)護與管理、道橋工程招投標與合同管理、工種操作訓練、課程設計、工程實踐、崗位實習等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)面向：面向公路交通部門，從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設計、試驗檢測、養(yǎng)護維修的技術與管理工作。

年熱門大學,專業(yè)排行,志愿填報延伸閱讀--------------。

一.填志愿，學校為先還是專業(yè)為先？

一本院校里有名校、一般重點大學，學校之間的層次和教育資源配置，還是有較大差異的。在一本院校中，選學校可能更重要一些。學校的品牌對學生未來就業(yè)會產(chǎn)生一定影響。如果你進了名校，但沒能進入自己最喜愛的專業(yè)，你還可以通過輔修專業(yè)等方式，來完善學科知識結構。而且，如今大學生就業(yè)專業(yè)對口的比例越來越小了，進入一所積淀深厚、資源豐富的學校，有助于全面提升自己的素質與能力。

二本院校中，大部分學校都有鮮明的單科特色。建議考生結合自己的特長、興趣愛好，以專業(yè)為導向來選擇學校。

二.如何看待專業(yè)“冷門”“熱門”？

專業(yè)的熱門與冷門，隨著經(jīng)濟和社會形勢的變化而變化。有些專業(yè)，看起來熱門，許多學校都開設，招收了許多學生，導致若干年后人才過剩。有的專業(yè)，在招生時顯得冷門，但畢業(yè)生就業(yè)時因為社會需求旺盛，學生成了“搶手貨”，而且個人收益也不錯。家長可以幫助學生，收集多方信息，對一些行業(yè)的發(fā)展前景進行預測，帶著前瞻性的眼光去填當下的高考志愿。同時，學生也要從自己的特長與興趣出發(fā)來選擇專業(yè)，有興趣才能學得更好，日后在就業(yè)競爭中脫穎而出。

高校新專業(yè)的產(chǎn)生有不同的“源頭”。有的是在老專業(yè)基礎上誕生的，專業(yè)內(nèi)容變得更寬泛一些，此類新專業(yè)的分數(shù)線通常與往年差不多。有的'是某一老專業(yè)與其他學科交叉而產(chǎn)生的，這類新專業(yè)在培養(yǎng)實力方面可能比老專業(yè)弱一些。有的是根據(jù)社會需求而設置的全新專業(yè)，錄取分數(shù)線可能會在校內(nèi)處于較低分數(shù)段。

三.高考咨詢問些什么？

4月下旬起，各高校招生咨詢會此起彼伏，密度很大。為了提高現(xiàn)場咨詢的效率，咨詢前不妨做些“備課”，在相關部委的官方網(wǎng)站、校園網(wǎng)等網(wǎng)站上“預習”一些對外公開的基本情況。

比如對高校辦學條件和水平，有了比較才有認識。從高校隸屬關系看，既有國家部委所屬院校，也有省市所屬院校。隸屬不同，經(jīng)費投入、招生范圍等也有所不同。目前，全國30多所列入“985工程”的高校都是出類拔萃的高校，而列入“211工程”的高校也有百余所。

另外，還可查詢一下高校師資水平和重點學科數(shù)據(jù)。代表師資水平的數(shù)據(jù)包括院士、大師級人物有多少；作為未來院士“預備隊”的“長江學者”有多少；博士生導師有多少等。國家重點學科是經(jīng)教育部嚴格評審，在各個高校相同學科中排名前一、前二名的某些學科。一所高校的“重點學科”越多，其周邊也必然聚集著一個較高水平的相關學科群。

在正式咨詢時，再問到更細的專業(yè)層面。應真正了解專業(yè)方向的內(nèi)涵，包括研究些什么、學哪些課程、將來在哪些領域就業(yè)、以往就業(yè)率如何、未來社會需求怎樣、招生計劃多少、過去幾年錄取情況，以及這個專業(yè)的歷史沿革、在同行中的水平、是否具有碩士點博士點以及現(xiàn)有哪些名師等。其中，錄取分數(shù)線情況應掌握近幾年的數(shù)據(jù)，參考其趨勢變化。

四.2011年熱門專業(yè)排名前十名：

1、電子與信息類：電子信息科學與技術、光信息科學與技術、電氣工程及其自動化、自動化、電子信息工程、通信工程(長沙牛耳軟件教育是湖南最專業(yè)的電腦軟件培訓學校)。

2、外語類：外貿(mào)英語、小語種。

3、法學類：法學、社會學、治安學、偵查學。

4、機械類：機械設計制造及其自動化、材料成型及控制工程、工業(yè)設計、過程裝備與控制工程、測控技術與儀器。

5、土建類：建筑學、城市規(guī)劃、土木工程、建筑環(huán)境與設備工程、給水排水工程。

6、會計類：會計學、財務管理。

7：中文類：對外漢語、新聞學、廣播電視新聞學、廣告學、編輯出版學。

8、醫(yī)學類：臨床醫(yī)學、麻醉學、醫(yī)學影象學、醫(yī)學檢驗、口腔醫(yī)學、藥理學、中藥理論。

9、環(huán)境、心理類：環(huán)境科學、生態(tài)學、心理學、應用心理學。

10、工商管理類：工商管理、市場營銷、人力資源管理、旅游管理。

好就業(yè)專業(yè)：據(jù)統(tǒng)計，排行前十的專業(yè)。

一，同聲傳譯。

同聲傳譯員被稱為21世紀第一大緊缺人才，隨著中國對外經(jīng)濟交流的增多和奧運會帶來的會務商機的涌現(xiàn)，需要越來越多的同聲傳譯員。

同聲傳譯員的薪金不是按照年薪和月薪來算的，是按照小時和分鐘來算的，現(xiàn)在的價碼是每小時4000元到8000元，相關人士說。4年之后入駐中國和北京的外國大公司越來越多，這一行肯定吃香。

二．3g工程師。

據(jù)計世資訊發(fā)布的相關研究報告稱，估計國內(nèi)3g人才缺口將達到50萬人以上，由于目前3g人才比較少，尤其是復合型人才奇缺，預計4年之后3g工程師的基本年薪會在15萬元到20萬元。從目前的一些趨勢來看，在無線增值服務行業(yè)里的一些精通2.5g技術的人才年薪都在10萬元左右，中國已經(jīng)進入3g時代了，這些人才的收入應該會更高，業(yè)內(nèi)人士表明。

三．網(wǎng)絡媒體人才。

目前，類似與在新浪和搜狐的網(wǎng)絡編輯的月薪都在5000元左右，中等職位的收入都在8000元到10000元之間。相信4年之后整個網(wǎng)絡媒體的廣告收入越來越多的時候，從業(yè)人員會有一個更好的回報，目前，不少網(wǎng)絡編輯對自己所從事的行業(yè)都頗有信心。

四．物流師。

物流人才的需求量為600余萬人。相關統(tǒng)計顯示，目前物流從業(yè)人員當中擁有大學學歷以上的僅占21%，許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業(yè)培訓。據(jù)相關人士透露，對此人才有需求的某知名企業(yè)在國內(nèi)招聘的應屆大學生目前的薪金是每月6000元到8000元。

五.系統(tǒng)集成工程師。

據(jù)悉，一名剛剛畢業(yè)的學生，毫無工作經(jīng)驗的學生應聘系統(tǒng)集成工程師之后的薪金是年薪8萬元，用戶對系統(tǒng)集成服務的要求不斷提高，從最初的網(wǎng)絡建設到基于行業(yè)的應用，在到對業(yè)務的流程和資源策略的咨詢服務，未來系統(tǒng)集成工程師應該是一路走高的職業(yè)。

六.環(huán)境工程師。

相關資料顯示，目前我過環(huán)保產(chǎn)業(yè)的從也人員僅有13萬余人，其中技術人員有8萬人，按國際通行的慣例計算，我國在環(huán)境工程師方面的缺口在42萬人左右，據(jù)悉，隨著國內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展，國內(nèi)園林設計師，景觀設計師的月薪都在七八千左右。

七．精算師。

我國被世界保險界認可的精算師不足10人，在當今的國內(nèi)人才市場上，精算師可謂鳳毛麟角，隨著國際保險巨頭在中國開拓市場以及國內(nèi)企業(yè)的需要，精算師是幾年后保險業(yè)最拿手的人才，目前在國外的平均年薪達10萬美金，國內(nèi)目前月薪也在1萬以上。隨著人們對保險認識加強，保險行業(yè)的興起必然會需要更多的精算師。

八．中西醫(yī)師，醫(yī)藥營銷。

醫(yī)學院校畢業(yè)的學生有三條路可以走，一是進入醫(yī)院，急救醫(yī)生，產(chǎn)科醫(yī)生，婦科醫(yī)生，和理療醫(yī)師都將十分吃香，二是進入醫(yī)藥生成流通企業(yè)，三十繼續(xù)深造，業(yè)內(nèi)人士表示，這個行業(yè)的特點是越老越值錢，目前的醫(yī)藥行業(yè)月薪在3000到5000元。

十注冊會計師。

根據(jù)中國經(jīng)濟高速嘎子的需要，至少急需35萬名注冊會計師，而目前實際具備從業(yè)資格的自由8萬人左右，其中被國際認可的不足15%，每年高擴畢博在內(nèi)的四大注冊會計師事務所都會在高校招收畢業(yè)生，專業(yè)涵蓋了統(tǒng)計，法律，數(shù)學等，應屆畢業(yè)生月薪都在五六千元，在加上每年的豐厚的獎金，收入會超過10萬元。

編輯。

道路橋梁個人簡歷篇七

以上證書均保存完好！

工作經(jīng)驗。

本人為屆應屆畢業(yè)生對此項工程有過一個月的實習。

暑假孝感城區(qū)舊路改建工程。

工作技能。

由著熟練的專業(yè)知識和一份對工作的熱愛之情！

職業(yè)目標。

做一名優(yōu)秀的`路橋人?。。?/p>

個人評價。

本人出生于農(nóng)村對工作地點無要求有著對路橋工程這方面的喜好！

更多專業(yè)與職位的簡歷有：兼職實習個人簡歷模板下載、個人簡歷表word下載。

道路橋梁個人簡歷篇八

姓名：

性別：

男

暫無照片。

出生日期：

民族：

漢

戶籍：

中國山西。

身高：

170。

婚姻狀況：

未婚。

學歷：

本科。

畢業(yè)院校：

湖南工業(yè)大學。

專業(yè)：

公路與城市道路橋梁::道路橋梁。

政治面貌：

群眾。

第二專業(yè)：

土木系::。

身份證：

************。

現(xiàn)有職稱：

中級。

畢業(yè)時間：

現(xiàn)所地點：

廣東。

求職意向。

求職類型：

全職。

月薪[15000]rmb。

應聘職能類型一：

結構師。

應聘職能類型二：

土建工程師。

應聘職能類型三：

地基/樁基工程師。

應聘職能類型四：

建筑制圖。

應聘職能類型五：

應聘職能類型六：

希望工作地區(qū)：

廣東,廣州深圳。

其他地區(qū)：

北京。

可到職日期：

一個星期。

相關工作經(jīng)歷及特長。

人才類型：

普通求職。

相關工作經(jīng)驗：

4年。

外語語種：

英語。

外語水平：

四級。

其它外語語種：

無

其它外語水平：

無

普通話程度：

標準。

計算機能力：

良好。

教育/培訓經(jīng)歷。

1994年9月-6月就讀于子母城中學。

199月-6月就讀于元江三中。曾拿過數(shù)理化比賽三等獎。

209月-六月在湖南工業(yè)大學（株洲工學院）讀路橋專業(yè)，拿到2次獎學金。

獲得工程學士證書為11535404089。

工作經(jīng)驗。

8月－10月在長沙建安公司十一處生產(chǎn)實習.

209月－206月在校期間在株洲規(guī)劃設計院工作，能夠獨立完成方案設計，畫圖能力強，受到領導的一致好評。

2004年6月－1月在中鐵十二局廣州新光快速路工程當技術員。

201月－200年4月在長張高速負責技術施工。

2005年7月－1月深圳`香港西部通道技術負責人.

201月－2006年9月中鐵十二局承包的新光快速路當工程部長和副總工.

2006年10月－203月廣深四線副總工。

2006年3月受到中鐵十二局集團公司評為二級工程部長稱號！

2007年4月－2007年7月云南阿海水電站進站公路總工.

2007年7月－2月廣深港獅子洋盾構隧道sdii標工程部長!

202月－2008年10月廣深港獅子洋左線盾構施工隧道負責人。

2008年10至今北京城建地鐵三號線項目常務副經(jīng)理。

工作技能。

專業(yè)知識全面，基礎扎實，能夠熟練的使用cad海地橋梁博士夢龍等設計軟件。接受能力強。能夠很快的時間接受新的辦公軟件，能夠在工地解決長見施工技術方面的問題。能夠獨立完成方案的編制以及優(yōu)化施工方案，圖紙會審，設計變更（工程變更立項及預算），廣州市新光快速路八標所有的橋涵（2個交通涵，1個排水涵，1個排水管涵，一座400米的互通立交，其中有后張法125片箱梁制作及安裝，一座跨新光快速路的跨線橋）在沒有別的技術員的情況下（06年8月底集團公司才分來2個大學生做學徒，），本人一個人獨立完成施工以及內(nèi)業(yè)資料的整理，新光快速路八標在開工時間晚，工期緊張的情況下（合同工期為18個月，實際完工的.日期為8個月），其質量和速度在10個標里面最好的！多次受到業(yè)主監(jiān)理設計院以及集團公司好評，受到業(yè)主40萬現(xiàn)金獎！(本文信息來源于大學生個人簡歷網(wǎng)轉載請注明)

橋、隧總工程師。

盾構施工項目經(jīng)理。

個人評價。

天生活潑開朗充滿自信的我社交能力強，創(chuàng)意新穎。團對精神強，有責任心。能夠吃苦，可以到基層參加鍛煉。對工作有信心，有強烈的責任感，希望得到伯樂的相中，塌實上進好學誠實自信的我一定用全力為公司的發(fā)展貢獻自己的所有,給我一個舞臺，我將用汗水回報。希望可以和貴公司攜手共創(chuàng)明天，能夠為貴公司的前途盡我最大的努力。

道路橋梁個人簡歷篇九

,在閱讀本文時，以下推薦、

志愿者經(jīng)歷

實踐與實習：
2010年10月至2010年11月于廣州南方高速鐵路測量技術有限公司廣珠輕軌線軌道檢測工作
工作經(jīng)歷：
2011年7月至2011年10月廣東省長大公路工程有限公司第三分公司梅大十標工作
個性特點：
樂觀、自信、責任心強；樂于與人相處，與身邊的人相處融洽，具團體合作精神；為人正直，工作認真負責，能吃苦耐勞，做事嚴謹；缺點有時做事太急；理想是成為一個工程師。對待所做每件事的態(tài)度是：不怕做不到，只怕想不到；沒有最好，只有更好。
相信您的信任與我的實力將為我們帶來共同的成功!我堅信能為貴公司貢獻自己的力量!

道路橋梁個人簡歷篇十

性別。

男

片照。

1988—05—10。

身高。

172cm。

特長。

善于交際。

民族。

漢

政治面貌。

共青團員。

畢業(yè)學校。

北華航天工業(yè)學院。

專業(yè)。

學歷。

?？?。

電話。

15230639864。

電子信箱。

wenkai880408@。

郵編。

073200。

地址。

河北省保定市阜平縣。

英語水平。

三級a。

計算機能力。

計算機一級。

其他能力。

熟悉因特網(wǎng)，熟練掌握cad等建筑軟件的應用，熟悉土工試驗流程等。

求職意向。

道理橋梁工程及其相近工程的'測量，施工，或者實驗員。

獲獎情況。

獎學金四次，優(yōu)秀團員兩次，征文大賽三等獎，建筑工程測量大賽優(yōu)秀獎，力學競賽優(yōu)秀獎。

教育經(jīng)歷。

實踐經(jīng)歷。

大一下學期認知實習，大二下學期課程設計和工地實地考察，大二暑假三豐道橋公司實習。

自我評價。

在三年學習生活中,我所學習了包括了從測量放線、地基處理的基礎知識到在公路橋涵設計與施工等多方面的內(nèi)容，能在政府部門、規(guī)劃部門、設計單位、科研單位、施工單位等從事規(guī)劃、設計、施工、管理開發(fā)方面的工作。

真誠希望我能加入貴公司，并通過努力做出好的業(yè)績。

道路橋梁個人簡歷篇十一

，在閱讀本文時大學生個人簡歷網(wǎng)（

畢業(yè)院校： 廣東交通運輸技師學院??
最高學歷： 大專獲得學位:? 畢業(yè)日期： 2012-07
專 業(yè) 一： 路橋 專 業(yè) 二： 隧道
起始年月 終止年月 學校（機構） 所學專業(yè) 獲得證書 證書編號
語言能力（qq個性簽名網(wǎng)

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道路橋梁個人簡歷篇十二

姓名：

性別：

男

暫無照片。

出生日期：

民族：

土

戶籍：

中國青海。

身高：

174。

婚姻狀況：

未婚。

學歷：

大專。

畢業(yè)院校：

鄭州交通學院。

專業(yè)：

政治面貌：

群眾。

第二專業(yè)：

工程造價（概預算）::。

身份證：

現(xiàn)有職稱：

暫無。

畢業(yè)時間：

現(xiàn)所地點：

浙江。

求職意向。

求職類型：

全職。

面議。

應聘職能類型一：

工長/施工員儀。

應聘職能類型二：

勘測設計員。

應聘職能類型三：

技術員。

應聘職能類型四：

預算人員。

應聘職能類型五：

監(jiān)理員。

應聘職能類型六：

建筑管理人員。

希望工作地區(qū)：

河南,其它。

其他地區(qū)：

青海。

可到職日期：

隨時。

相關工作經(jīng)歷及特長。

人才類型：

應屆畢業(yè)生。

相關工作經(jīng)驗：

2年。

外語語種：

無

外語水平：

良好。

其它外語語種：

無

其它外語水平：

無

普通話程度：

標準。

計算機能力：

一般。

教育/培訓經(jīng)歷。

2007.9-2010.7施工員證。

工作經(jīng)驗。

7中國水電四局技術員。

2008.8-2009.5葛洲壩集團技術員。

2009.9-2010.12河南大河筑路有限公司技術員。

工作技能。

熟悉一切的現(xiàn)場工作，組織能力較強，

職業(yè)目標。

能更快的學習到崗位的東西，盡快的容入其中，

希望是自己的.專業(yè)，更好的發(fā)展與企業(yè)一起共進退。

長期的發(fā)展。

個人評價。

工作有挑戰(zhàn)性，使之最大的發(fā)揮學習能力和更多的實踐的認知，

道路橋梁個人簡歷篇十三

姓名：

大學生。

性別：

男

暫無照片。

出生日期：

民族：

漢

戶籍：

中國山西。

身高：

170。

婚姻狀況：

未婚。

學歷：

本科。

畢業(yè)院校：

湖南工業(yè)大學。

專業(yè)：

公路與城市道路橋梁::道路橋梁。

政治面貌：

群眾。

第二專業(yè)：

土木系::。

身份證：

************。

現(xiàn)有職稱：

中級。

畢業(yè)時間：

現(xiàn)所地點：

廣東。

求職意向。

求職類型：

全職。

月薪[15000]rmb。

應聘職能類型一：

結構師。

應聘職能類型二：

土建工程師。

應聘職能類型三：

地基/樁基工程師。

應聘職能類型四：

建筑制圖。

應聘職能類型五：

應聘職能類型六：

希望工作地區(qū)：

廣東,廣州深圳。

其他地區(qū)：

北京。

可到職日期：

一個星期。

相關工作經(jīng)歷及特長。

人才類型：

普通求職。

相關工作經(jīng)驗：

4年。

外語語種：

英語。

外語水平：

四級。

其它外語語種：

無

其它外語水平：

無

普通話程度：

標準。

計算機能力：

良好。

教育/培訓經(jīng)歷。

1994年9月-6月就讀于子母城中學。

199月-6月就讀于元江三中。曾拿過數(shù)理化比賽三等獎。

209月-六月在湖南工業(yè)大學（株洲工學院）讀路橋專業(yè)，拿到2次獎學金。

獲得工程學士證書為11535404089。

工作經(jīng)驗。

8月－10月在長沙建安公司十一處生產(chǎn)實習.

209月－206月在校期間在株洲規(guī)劃設計院工作，能夠獨立完成方案設計，畫圖能力強，受到領導的一致好評。

2004年6月－1月在中鐵十二局廣州新光快速路工程當技術員。

201月－200年4月在長張高速負責技術施工。

年7月－1月深圳`香港西部通道技術負責人.

201月－年9月中鐵十二局承包的新光快速路當工程部長和副總工.

2006年10月－203月廣深四線副總工。

2006年3月受到中鐵十二局集團公司評為二級工程部長稱號！

年4月－2007年7月云南阿海水電站進站公路總工.

2007年7月－2月廣深港獅子洋盾構隧道sdii標工程部長!

202月－年10月廣深港獅子洋左線盾構施工隧道負責人。

2008年10至今北京城建地鐵三號線項目常務副經(jīng)理。

工作技能。

專業(yè)知識全面，基礎扎實，能夠熟練的使用cad海地橋梁博士夢龍等設計軟件。接受能力強。能夠很快的時間接受新的辦公軟件，能夠在工地解決長見施工技術方面的問題。能夠獨立完成方案的編制以及優(yōu)化施工方案，圖紙會審，設計變更（工程變更立項及預算），廣州市新光快速路八標所有的橋涵（2個交通涵，1個排水涵，1個排水管涵，一座400米的互通立交，其中有后張法125片箱梁制作及安裝，一座跨新光快速路的跨線橋）在沒有別的技術員的情況下（06年8月底集團公司才分來2個大學生做學徒，），本人一個人獨立完成施工以及內(nèi)業(yè)資料的整理，新光快速路八標在開工時間晚，工期緊張的情況下（合同工期為18個月，實際完工的.日期為8個月），其質量和速度在10個標里面最好的！多次受到業(yè)主監(jiān)理設計院以及集團公司好評，受到業(yè)主40萬現(xiàn)金獎！(本文信息來源于大學生請注明)

橋、隧總工程師。

盾構施工項目經(jīng)理。

個人評價。

天生活潑開朗充滿自信的我社交能力強，創(chuàng)意新穎。團對精神強，有責任心。能夠吃苦，可以到基層參加鍛煉。對工作有信心，有強烈的責任感，希望得到伯樂的相中，塌實上進好學誠實自信的我一定用全力為公司的發(fā)展貢獻自己的所有,給我一個舞臺，我將用汗水回報。希望可以和貴公司攜手共創(chuàng)明天，能夠為貴公司的前途盡我最大的努力。

道路橋梁個人簡歷篇十四

道路橋梁工程技術個人簡歷、文章來源于大學生[]，在寫求職簡歷同時要知道怎樣寫格式與技巧，大學生推薦一份道路橋梁工程技術個人簡歷范文為參考！希望讓各位能寫出一份出色的簡歷本網(wǎng)站同時提供一份相關的道路與橋梁工程技術簡歷范文以范例！個人簡歷模板表格word式請在本站的下載欄目下載使用！

基本信息。

姓名：

性別：

女

民族：

漢族。

1987年5月17日。

證件號碼：

婚姻狀況：

未婚。

身高：

158cm。

體重：

46kg。

戶籍：

河南鄭州。

現(xiàn)所在地：

山西晉城。

畢業(yè)學校：

洛陽理工學院。

學歷：

本科。

專業(yè)名稱：

畢業(yè)年份：

工作年限：

職稱：

求職意向。

職位性質：

全職。

職位類別：

工程/機械/能源。

職位名稱：

工程計量員;質檢員;安全員。

工作地區(qū)：

洛陽;。

待遇要求：

2500元/月可面議;不需要提供住房。

到職時間：

可隨時到崗。

技能專長。

語言能力：

教育培訓。

教育經(jīng)歷：

時間。

所在學校。

學歷。

6月-206月。

洛陽理工學院。

大專。

培訓經(jīng)歷：

時間。

培訓機構。

證書。

年2月-2010年3月。

云南中航建設有限公司。

工作經(jīng)歷。

所在公司：

云南中航建設有限公司。

時間范圍：

2010年3月-2010年3月。

公司性質：

國有企業(yè)。

所屬行業(yè)：

建筑、房地產(chǎn)、物業(yè)管理、裝潢。

擔任職位：

建筑工程-公路/橋梁/港口/隧道工程。

工作描述：

計量、試驗、質檢、安全都干過。

離職原因：

企業(yè)倒閉。

所在公司：

中鐵十五局大西客專三項目部。

時間范圍：

3月-206月。

公司性質：

國有企業(yè)。

所屬行業(yè)：

建筑、房地產(chǎn)、物業(yè)管理、裝潢。

擔任職位：

建筑工程-建筑工程驗收。

工作描述：

安質部搞安全。

離職原因：

停工。

其他信息。

自我評價：

社會實踐：1：畢業(yè)參加招聘會應聘到云南中航建設有限公司，實習到轉正一年以來從事高速公路，橋梁，二級公路以及城市道路等工作，主要負責質檢、計量還有實驗。將近一年的工作學習后，能夠熟練閱讀施工圖紙，熟練運用auto-cad繪圖，制作各種工作表格，編寫竣工文件以及跟著施工進度做好相應的內(nèi)業(yè)工作。并通過了云南省份的職稱計算機考試，工作以來一直受到領導的好評，有過兩次獎勵：第一次在實習期間工作突出進步快，提前一個月轉正，并有1000元獎金；第二次，在盤龍江項目部提前兩個月完成了整個項目的竣工資料整編，并移交檔案館；在大西客專搞了近半年在安質部來以后，我部門只有一個部長，我任副部長大小事都是自己忙，三月份來以后三、四、五、均獲得信譽評價獎金。

2：大二暑假期間在河南省新開源路橋公路工程咨詢有限公司（設計單位）參與武西高速公路桃花峪黃河大橋設計工作。

3：在學校期間一直擔任學習委員，培養(yǎng)了一定的組織和溝通能力，能夠把同學的疑問和建議及時反饋給老師，為同學們服務。獲得優(yōu)秀團員，在至依次榮獲二、三等獎學金。在大二已通過國家統(tǒng)一英語四級考試。

自我評價：參加工作之后我覺得學到更多的是責任，尤其是對自己所負責的'崗位，工作后團結同事熱愛集體，為人誠懇，樂觀向上。我的座右銘：鷹一樣的個人，狼一樣的團隊！

另附：我的同學和男朋友很多都在貴單位，一直聽人說這個單位管理先進，人員優(yōu)秀，上下團結，適合年輕人干一凡事業(yè)。所以向往著能夠成為此一份子。在你們這里不僅能學到知識更能使我們很快的成熟起來，就下定決心想要在貴單位工作，實現(xiàn)自己的價值。我相信通過我的努力會把我接的工作做的很好，并且已經(jīng)取得現(xiàn)任單位領導的同意。希望貴公司給我一個展示自我的平臺。

發(fā)展方向：

我想從事工程造價方面，所以想從工程計量開始，熟練運用電腦辦公軟件工程制圖。

其他要求：

聯(lián)系方式。

道路橋梁個人簡歷篇十五

個人簡歷能夠吸引對方的因素有很多，除了簡歷本身的內(nèi)同之外，也就是其外觀了。

個人信息。

性別：男。

民族：漢族年齡：30。

婚姻狀況：已婚專業(yè)名稱：土木工程。

主修專業(yè)：土建類政治面貌：群眾。

畢業(yè)院校：江西科技師范學院畢業(yè)時間：2009年7月。

最高學歷：本科電腦水平：精通。

工作經(jīng)驗：五年以上身高：168cm體重：63公斤。

現(xiàn)所在地：新羅區(qū)戶籍：永定縣。

求職意向。

期望工作地區(qū)：新羅區(qū)永定縣期望工作性質：全職。

最快到崗時間：2周以內(nèi)需提供住房：需要。

教育/培訓。

教育背景：

學校名稱：江西科技師范學院(2005年9月-2009年7月)。

專業(yè)名稱：土木工程學歷：本科。

所在地：江西省南昌市證書：學士學位。

培訓經(jīng)歷：

培訓機構：畢業(yè)后(2009年7月-至今)。

課程名稱：相關專業(yè)證書：

課程描述：有市政和水利二級建造師(都有b證)，有公有市政及水利中級證書，還有監(jiān)理員上崗證。

工作經(jīng)驗。

公司名稱：福建聯(lián)誼建筑工程有限公司(2015年1月-至今)。

公司規(guī)模：50～200人工作地點：漳州市漳州港開發(fā)區(qū)。

職位名稱：現(xiàn)場施工負責人。

工作描述：獨立負責整個項目的施工管理。

公司名稱：神州建設集團(2012年11月-2014年12月)。

公司規(guī)模：200～500人工作地點：福州平潭。

工作描述：負責整個項目的橋梁技術及管理(項目名稱：平潭壇東大道高架橋a1標段)。

離職原因：結婚。

公司名稱：福建新寶龍建設發(fā)展有限公司(2011年4月-2012年10月)。

公司規(guī)模：50～200人工作地點：泉州南安。

職位名稱：施工現(xiàn)場負責人。

工作描述：負責工地的施工現(xiàn)場。(項目名稱：南安奇峰片區(qū)四縱一橫道路工程)。

離職原因：工程完工。

公司名稱：路港集團有限公司(2009年3月-2011年3月)。

公司規(guī)模：50～200人工作地點：福清漁溪。

職位名稱：技術員。

工作描述：認真比較全面的學習了高速公路和橋梁的施工技術和管理。(項目名稱為：福清漁溪到平潭高速公路a2標段)。

離職原因：工程完成。

自我評價。

自我評價：有市政和水利二級建造師(都有b證)，有公有市政及水利中級證書，還有監(jiān)理員上崗證。

語言能力。

語種名稱掌握程度。

英語良好。

普通話良好。

編寫個人簡歷是為了更順利的獲得心儀的職位，在當今社會求職的人才市場競爭非常激烈，一份好的職位通常會有很多人來正確，而如果你想要順利的通過，則就需要在求職中的.每一個環(huán)節(jié)中做好。編寫求職簡歷就是其中之一，簡歷寫的好，則就可以順利贏得面試的機會，進而也可以進行下一步。

那么要如何來寫好個人簡歷呢?同樣也需要在每一個環(huán)節(jié)中做到最好，比如說個人簡歷的幾百年信息填寫的要點，還有求職工作經(jīng)驗的編寫環(huán)節(jié)，也需要有一些注意事項。

第一，要注意工作經(jīng)歷與求職職位的相關度。

可以看到大部分的企業(yè)在對外在招聘上都會對工作經(jīng)歷有所要求，工作經(jīng)驗豐富往往會有優(yōu)先權。那么企業(yè)為什么要求要些工作經(jīng)歷呢，是在某一職位上有工作的經(jīng)歷，則求職者們就能夠更好的入手，也能勝任本職業(yè)工作。也就是所，對企業(yè)工作來說，所看重的不是你工作多少年，以及你工作多少次，而是看重你在某一領域中的經(jīng)驗能力。

第二，要注意比那些工作經(jīng)歷的的次數(shù)。

一般來說在工作經(jīng)歷的環(huán)節(jié)中不會只寫一次工作，次數(shù)也是工作經(jīng)驗的一種表現(xiàn)，越是在知名企業(yè)從事要職，其工作經(jīng)驗的含金量就越大。不過不管怎樣，在編寫求職簡歷的時候，其工作經(jīng)驗都不可以多過四條。正常來說人們在一個單位、組織中要呆上一年以上才會真正有搜索收獲。你所寫的工作經(jīng)歷次數(shù)太多，反而會起到反作用，比如一些招聘官會認為你經(jīng)常換工作，對企業(yè)單位沒有任何衷心度。

道路橋梁個人簡歷篇十六

婚姻狀況：未婚民族：漢族。

誠信徽章：未申請身高：170cm。

人才測評：未測評體重：55kg。

人才類型：在校學生。

應聘職位：測繪/測量。

工作年限：1職稱：

求職類型：實習可到職日期：隨時

月薪要求：1000--1500希望工作地區(qū)：廣東省,,。

工作經(jīng)歷。

廣東創(chuàng)益工程有限公司起止年月：20xx-08～20xx-11。

公司性質：私營企業(yè)所屬行業(yè)：建筑與工程。

擔任職位：測量員。

離職原因：工程完工。

志愿者經(jīng)歷。

廣州亞運志愿者起止年月：20xx-11～20xx-12。

擔任職位：志愿者。

工作描述：給來觀看亞運的觀眾引路。

教育背景。

畢業(yè)院校：廣東交通職業(yè)技術學院。

最高學歷：大專獲得學位:畢業(yè)日期：20xx-06

起始年月終止年月學校（機構）所學專業(yè)獲得證書證書編號。

20xx-0920xx-06廣東交通職業(yè)技術學院道路橋梁工程技術--。

語言能力。

外語：英語一般粵語水平：

其它外語能力：

國語水平：

工作能力及其他專長。

能獨立使用全站儀、水準儀等測量儀器，可以熟練操作cad以及其他的辦公軟件。

專長：羽毛球。

個人自傳。

吃苦耐勞，有責任心，忠誠！在此前的實習中對工地已經(jīng)有足夠的適應，平時比較喜歡打羽毛球和乒乓球，這鍛煉了我的耐心與細心。在空余時間喜歡看書，這也使我可以平靜的對待工地的枯燥生活。

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