在商業(yè)交易中，合同是保障雙方利益的一種法律工具。在起草合同時，應(yīng)該考慮到各種可能的情況和風(fēng)險。以下是小編為大家收集的合同范本，供大家參考和借鑒。
危化品運輸安全合同篇一
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同(合同編號：_________)行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通，乙方負(fù)責(zé)運輸。
三、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責(zé)任，建立、建全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
四、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
五、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車。
型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
六、甲方有權(quán)對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相。
關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達(dá)到所駕車型的駕駛年限，進(jìn)行形式審查。
七、乙方讓擬雇車輛承運之前，必須與擬雇車輛駕駛員先簽訂書面協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。并且乙方必須將擬雇車輛駕駛員身份證、駕駛證或資格證復(fù)印并經(jīng)其簽字確認(rèn)真實且與原件無誤后保存。
八、乙方按時參加甲方定期免費提供的安全運輸事項、知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育。
甲方：__________。
乙方：__________。
日期：________________
?；愤\輸安全合同篇二
甲方：
乙方：
根據(jù)國家安全運輸危險品的規(guī)定和重慶市有關(guān)文件要求，甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運甲方生產(chǎn)的危險化學(xué)品，為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營合同的附件之一，與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的危險化學(xué)品安全技術(shù)說明書，告知乙方所承運的危險化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品運輸資質(zhì)，乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。
四、運輸安全由乙方負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
五、乙方應(yīng)按國家要求的路線和時間運輸?；瘜W(xué)品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛進(jìn)入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛，按照甲方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設(shè)立警示標(biāo)示。
七、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負(fù)責(zé)，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
八、本責(zé)任書經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，本責(zé)任書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字(蓋章)乙方簽字(蓋章)。
____年__月__日____年__月__日。
?；愤\輸安全合同篇三
甲方：
乙方：
為進(jìn)一步加強和規(guī)范運輸安全管理，落實安全主體責(zé)任，預(yù)防發(fā)生安全事故，在生產(chǎn)經(jīng)營活動中樹立安全發(fā)展理念，堅持"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針和貫徹"誰主管、誰負(fù)責(zé)"的原則，根據(jù)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方平等、協(xié)商一致簽訂本協(xié)議，本協(xié)議作為運輸合同附屬協(xié)議。
(一)甲方。
1、甲方公用工程中心管理人員作為甲方直接監(jiān)管人員和安環(huán)部安全管理人員作為甲方安全管理職能部門人員(以下簡稱甲方監(jiān)管人員)，依據(jù)有關(guān)安全規(guī)章制度，有權(quán)對乙方為甲方提供的運輸作業(yè)進(jìn)行安全監(jiān)督管理。
2、甲方監(jiān)管人員有權(quán)責(zé)令乙方整改乙方人員的不安全行為和處于不安全狀態(tài)的車輛及管理上的缺陷。
3、甲方監(jiān)管人員有權(quán)對乙方運輸作業(yè)現(xiàn)場和運輸作業(yè)過程實施安全檢查，對違反安全規(guī)定的行為及車輛有權(quán)立即糾正，并根據(jù)情況的嚴(yán)重程度做出相應(yīng)處罰。
4、甲方可提供給乙方有關(guān)運輸安全知識培訓(xùn)資料，并督促乙方開展培訓(xùn)教育。
5、甲方有責(zé)任管理好甲方人員，雙方發(fā)生糾紛時，要通過直接主管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決，進(jìn)入貨場人員、機械應(yīng)注意避讓乙方車輛。
6、甲方有權(quán)要求乙方提供運輸車輛的行車證、駕駛員駕駛證、按規(guī)定購買保險的憑證復(fù)印件，進(jìn)行備案。
(二)乙方。
1、簽訂運輸合同時，乙方必須簽訂本安全協(xié)議。
2、乙方應(yīng)建立健全安全管理制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，并采取必要的安全技術(shù)措施，對運輸作業(yè)進(jìn)行有效管理。
3、乙方為甲方提供運輸作業(yè)的車輛行車證、駕駛證必須合法有效，必須按國家有關(guān)規(guī)定購買保險。
4、乙方必須對甲方提供的運輸安全知識培訓(xùn)資料進(jìn)行培訓(xùn)和落實。
5、乙方駕駛員駕駛車輛前和駕駛車輛過程中禁止飲酒或食用帶酒精、麻醉成分的食品或吸食毒品。
6、乙方無關(guān)人員、車輛禁止進(jìn)入生產(chǎn)裝置場所，凡進(jìn)入生產(chǎn)場所的人員、車輛必須服從甲方監(jiān)管人員的指揮監(jiān)管。
7、乙方應(yīng)督促運輸作業(yè)人員每天對車輛進(jìn)行出車前、運輸途中檢查，確認(rèn)車輛安全，才能進(jìn)行運輸，運輸途中要嚴(yán)格遵守國家和地方交通法律、法規(guī)，返回后對車輛進(jìn)行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。
8、運輸車輛超過十輛時，乙方應(yīng)派專人到貨場維持車輛秩序和對運輸作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行安全管理。
9、乙方在運輸作業(yè)過程中，未遵守甲方規(guī)定發(fā)生任何事故產(chǎn)生的一切費用及責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。
10、乙方人員在運輸作業(yè)過程中發(fā)生事故時，乙方必須及時組織救援，將事故損失降低到最低限度。
11、進(jìn)入生產(chǎn)廠區(qū)，乙方必須遵守甲方的一切管理制度。
1、本協(xié)議所適用空間范圍限于甲方廠區(qū)，廠區(qū)外發(fā)生的一切事宜由乙方負(fù)責(zé)。
2、本協(xié)議未盡事宜由雙方共同協(xié)商解決或提交甲方所在地人民法院判決。
3、本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各持一份、交采購部、安全環(huán)保部各備案一份。
4、本協(xié)議自簽訂運輸合同之日生效，有效期與運輸合同一致。
甲方代表簽章：乙方代表簽章。
__年__月__日__年__月__日。
?；愤\輸安全合同篇四
(甲方)：
(乙方)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，甲方就級配碎石及水穩(wěn)混合料運輸工程所用運輸業(yè)務(wù)承包給乙方的相關(guān)事宜，訂立本合同。
1.1業(yè)務(wù)范圍：沈陽四環(huán)路面四標(biāo)所用級配碎石及水穩(wěn)混合料運輸。
1.2業(yè)務(wù)內(nèi)容：乙方負(fù)責(zé)將甲方指定綜合拌合場級配碎石及水穩(wěn)混合料運輸至沈陽四環(huán)路面四標(biāo)各施工現(xiàn)場指定位臵。
3.1乙方必須保證車輛充足以備使用，以確保達(dá)到甲方要求運輸半成品料數(shù)量供給要求。
4.1本合同采用綜合單價。
4.1.1級配碎石及水穩(wěn)混合料運輸綜合單價為。
k98+550-k103+650運輸單價為4元/t。
k97+225-k98+550運輸單價為8.4元/t。
k103+650-k105+520運輸單價為3.5元/t。
單價包含的內(nèi)容：級配碎石及水穩(wěn)混合料運輸、裝卸費;平交、立交等需利用的路口交通維護(hù)及地方協(xié)調(diào)事宜費用;設(shè)備及人員調(diào)遷費、各種保險費、稅費、安全措施費及施工管理費等為完成級配碎石及水穩(wěn)混合料運輸所需的全部費用。
4.1.2本合同采用的綜合單價，為一次包死，不因任何因素變化進(jìn)行調(diào)整。
5.1甲方于開工前5天內(nèi)通知乙方，乙方在收到通知后按甲方要求供應(yīng)運輸車輛，并在5個工作日內(nèi)將車輛進(jìn)場，進(jìn)場后運輸車輛不經(jīng)甲方同意乙方不得私自退場，如有類似情況發(fā)生，每次處罰1萬元，并賠償甲方因故損失費用，同時扣除乙方履約保證金作為項目損失。
5.2乙方根據(jù)施工需要及時將半成品料送達(dá)施工現(xiàn)場。如因乙方原因?qū)е虏荒芗皶r供應(yīng)或中斷半成品料供應(yīng)時，所造成甲方損失由乙方承擔(dān)。
6.2甲方為乙方提供必需的拌合站場內(nèi)道路平整、暢通，保證輸送半成品料必需的照明設(shè)施。
6.3在乙方運輸過程中，乙方運輸車輛所經(jīng)過的路口及其他線路路口，造成的人員傷亡及其他形式的損害，其后果均由乙方承擔(dān)。
6.4運輸車輛必須手續(xù)證件齊全，以上述原因引起的責(zé)任事故、保險等均由乙方承擔(dān)。
6.5乙方在施工過程中，負(fù)責(zé)施工范圍內(nèi)的地方關(guān)系協(xié)調(diào)及環(huán)境保護(hù)工作，費用由乙方負(fù)責(zé)。
6.6水穩(wěn)料運輸過程中，要求車輛頂部帆布覆蓋，此部分費用(包括材料、人工費用)由乙方承擔(dān)。
7.1工程計量方式：以項目部三工區(qū)磅房簽認(rèn)小票，運輸車隊運輸至施工現(xiàn)場，由現(xiàn)場領(lǐng)工員簽認(rèn)后為準(zhǔn)，驗工簽認(rèn)小票于每月25號之前遞交于計劃合同部進(jìn)行驗工結(jié)算(扣除當(dāng)月乙方使用燃油及其他材料)。
7.2履約保證金：雙當(dāng)約定履約保證金金額為10000元。
7.3工程進(jìn)度結(jié)算及付款：本工程無預(yù)付款。結(jié)合工程形象進(jìn)度按月計量付款，待甲方計量款到賬之后，每月按實際結(jié)算額的60%支付工程款。
7.4甲方付款時乙方須提供稅務(wù)發(fā)票。
8.1雙方在履行合同期間，應(yīng)執(zhí)行國家及行業(yè)有關(guān)運輸及職業(yè)健康方面的法律法規(guī)，如在履行合同期間出現(xiàn)人員傷亡問題及職業(yè)健康問題，由責(zé)任方負(fù)負(fù)責(zé)處理并賠償由此給另一方造成的損失。
8.2在施工現(xiàn)場內(nèi)，供方車輛要聽從甲方指揮，做到安全、文明施工。
9.1甲方負(fù)責(zé)該工程項目的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)。包括級配碎石及水穩(wěn)混合料運輸車輛到達(dá)施工現(xiàn)場，由專人負(fù)責(zé)對碎石品種、質(zhì)量、數(shù)量進(jìn)行檢查與驗收。
9.2甲方制定總體進(jìn)度計劃，明確質(zhì)量、安全管理目標(biāo)、文明施工目標(biāo)，指導(dǎo)乙方實現(xiàn)管理目標(biāo)，保證施工時間準(zhǔn)確，確保施工現(xiàn)場道路暢通，工地卸料及時。
10.1按時保證車輛運輸質(zhì)量的連續(xù)性。
10.2在合同簽訂后，按要求的時間、機械設(shè)備數(shù)量、人員(特殊工種必須持證上崗)及時組織進(jìn)場。
11.1本工程乙方應(yīng)按本合同要求工期及有關(guān)安全、質(zhì)量規(guī)定完成，如發(fā)生安全、質(zhì)量事故或事件，導(dǎo)致業(yè)主、建設(shè)單位等對甲方罰款或造成甲方其他損失，由乙方負(fù)責(zé)雙倍賠償。
14.2甲方對違反操作規(guī)程、安全規(guī)定等規(guī)章制度的乙方施工人員按規(guī)定給與罰款，情節(jié)嚴(yán)重者將清理出場，乙方必須無條件服從并及時執(zhí)行。
本合同自甲、乙雙方簽字蓋章之日起生效。
本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;協(xié)商達(dá)不成一致意見的，向甲方法人住所地有管轄權(quán)的鐵路運輸法院起訴。
17.1甲方為履行與業(yè)主所簽合同目標(biāo)，有權(quán)力制定各種規(guī)章制度和計劃，乙方必須無條件執(zhí)行。
17.2乙方資料需要上報業(yè)主、監(jiān)理的，必須先上報甲方，由甲方審核批準(zhǔn)并加蓋公章統(tǒng)一上報，否則無效。
17.3乙方在甲方統(tǒng)一指導(dǎo)組織下開展公共關(guān)系工作，負(fù)責(zé)相應(yīng)費用，時時處處維護(hù)甲方的聲譽。
17.4乙方管理人員納入甲方管理范圍，乙方人員必須服從甲方的統(tǒng)一指揮調(diào)配，不得影響甲方的總體計劃。
17.5本工程施工中，乙方發(fā)生的任何債權(quán)債務(wù)糾紛和責(zé)任均由乙方負(fù)責(zé)。因此造成甲方對外承擔(dān)責(zé)任的，甲方向乙方雙倍追索。乙方人員出現(xiàn)任何違法亂紀(jì)或刑事案件后果均自負(fù)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
?；愤\輸安全合同篇五
乙方(承運方)：
為確保吳鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發(fā)生，經(jīng)雙方商議，就礦石運輸問題達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方吳礦所產(chǎn)礦石，由乙方負(fù)責(zé)拉運，拉運起止地點為吳貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運輸價格統(tǒng)一為15元噸(含稅)，若市場柴油價格波動，可適當(dāng)調(diào)整。此運輸價格包含乙方的安全風(fēng)險。
五、保證條款：甲方保證每月____日左右對乙方上月吳運輸費進(jìn)行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸，若出現(xiàn)因乙方運輸不力，造成甲方吳貨場貨物積壓，視為違約(天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責(zé)任：若有一方違反保證條款內(nèi)容，視為違約。若甲方違約，未及時結(jié)算運費，應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產(chǎn)，導(dǎo)致吳貨場礦石積壓，乙方應(yīng)賠償甲方的實際損失、或者根據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元噸的標(biāo)準(zhǔn)支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協(xié)議書自20________年____月____日起開始執(zhí)行。
甲方：____縣白水江鐵礦乙方：
代理人：簽字：
?；愤\輸安全合同篇六
乙方(承運方)：______________。
甲方委托乙方以汽車運輸方式承運甲方托運貨物，按照平等互利、協(xié)商一致的原則，依法簽定本合同。
第一條：承運貨物及起止地點及到達(dá)地：
1、貨物的起運地點：____縣經(jīng)濟____區(qū)。
2、到達(dá)地點：____省、____省各____區(qū)。
3、甲方委托發(fā)貨員(__________)，將貨物發(fā)出交由乙方指定司機，發(fā)到指定客戶處。
第二條：甲方責(zé)任。
1、所托運貨物不屬于國家違禁品，如有乙方有權(quán)拒絕托運。
2、負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的提貨資料及貨物送達(dá)地點、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。
3、準(zhǔn)備好待運貨物并落實裝卸人力和工具，由乙方負(fù)責(zé)裝卸作業(yè)的除外。
第三條：乙方責(zé)任。
1、乙方接到甲方發(fā)貨指令后，根據(jù)下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準(zhǔn)備車輛及確保車輛，在指定的提貨時間到達(dá)甲方廠家倉庫。嚴(yán)格按廠方的要求當(dāng)天的發(fā)貨計劃當(dāng)天提完貨。否則所造成的責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)及甲方客戶給予甲方的任何處罰結(jié)果。
2、乙方承運甲方的貨物價格含稅費、裝車時，乙方必須仔細(xì)清點數(shù)量、型號與提貨單是否相符，如出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。
3、當(dāng)個別甲方客戶要求加快到貨速度的，甲方提前通知乙方，乙方應(yīng)按要求配合落實。
4、乙方將貨物送達(dá)交付完畢，必須取回有收貨人簽字的有效回單在10天內(nèi)交給甲方，如單據(jù)遺失，乙方負(fù)責(zé)由此引起的相應(yīng)損失賠償。
第四條：費用及其結(jié)算方式。
1、經(jīng)甲乙雙方商議確定,甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運的貨物所發(fā)生的運費及其它相關(guān)費用____省統(tǒng)一按元，____省統(tǒng)一按元結(jié)算。
2、乙方必須憑“甲方指定收貨人”已簽收的回單同甲方結(jié)算。
3、甲方在確認(rèn)相應(yīng)期間內(nèi)委托給乙方的全部運輸任務(wù)均已完成后，乙方根據(jù)托運單清單及統(tǒng)一開出發(fā)票交由甲方，甲方以銀行轉(zhuǎn)賬或以現(xiàn)金方式結(jié)算運費。
第五條：其它違約責(zé)任。
1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法，否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
2、乙方自甲方處交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，
甲方把貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移給乙方，乙方對承運途中發(fā)生的貨物短少，殘損、污染和事故損失負(fù)責(zé)照市場價賠償，并在30天內(nèi)清償。其中未付的運輸費用可用于抵扣賠償金。
3、乙方不得與甲方客戶單獨合作和承運同線路同品牌的貨物，如果違約，甲方將取消乙方承運資格，并有權(quán)處置乙方未結(jié)運費和違約保證金。
第六條：文本及時效。
1、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
2、本合同有效期為_______年____月____日至_______年____月____日。
3、本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。
第七條：變更與終止。
1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、合同有效期內(nèi)，雙方不得無故終止合同。
甲方：_______乙方：_______。
代表人：_______代表人：_______。
日期：_______日期
危化品運輸安全合同篇七
甲方：公路運輸企業(yè)。
乙方：姓名： 姓別
法定代表人： 身份證： 電話：
住所： 住址：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營合同的附件之一，與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、甲方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理監(jiān)督科室，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責(zé)任，建立、建全安全規(guī)章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
三、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)。
四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限。帶其到甲方安全管理監(jiān)督科室，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。乙方審查辦理前款事務(wù)時，如有故意或重大過失，一經(jīng)查實，應(yīng)向甲方承擔(dān)違約金次200元。
五、甲方應(yīng)對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限，進(jìn)行形式審查。對符合要求的進(jìn)行安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)，并進(jìn)行考試或考核。對經(jīng)考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書。
甲方辦理前款形式審查時，非因乙方的過錯，如有故意或重大過失造成不良后果的，一經(jīng)核實，應(yīng)向乙方承擔(dān)違約金次300元。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認(rèn)真實且與原件無誤的復(fù)印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書，提交甲方存入乙方運輸經(jīng)營車輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。
乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛，否則，一經(jīng)核實，乙方應(yīng)向甲方承擔(dān)違約金次500元。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、乘務(wù)員，按時參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、乘務(wù)員免費提供的安全營運事項、知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓(xùn)、考試或考核。如乙方或其雇傭的司乘人員不參加甲方免費提供的安全教育等，乙方應(yīng)向甲方承擔(dān)違約金人次100元，作為對甲方安全教育等費用的償還。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權(quán)根據(jù)乙方或乙方司乘人員的過錯程度向乙方追償部分罰款。
2、因乙方雇傭的司乘人員未按時參加甲方提供的安全教育和培訓(xùn)的;
3、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方在不影響車輛正常營運情況下對車輛的維護(hù)和檢測的;
4、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方對出站(場)車輛進(jìn)行安全檢查的;
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運輸車輛的;
4、在1個記分周期內(nèi)交通違法記分在12分以上，且未按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)學(xué)習(xí)并通過考試的。
十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報與有關(guān)交通、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，實行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機制。
十一、乙方應(yīng)當(dāng)將本協(xié)議中主要的有關(guān)駕駛員負(fù)有安全營運義務(wù)及應(yīng)負(fù)責(zé)任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力。
十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方蓋章：
或法定代表人簽字：
乙方簽名或捺印：
日期：
?；愤\輸安全合同篇八
乙方：____________。
1、經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，將石灰石運輸業(yè)務(wù)承包給乙方，具體為：將一、二、三采區(qū)開采石灰石運輸至甲方供料車間或礦山車間破碎機口。
2、價格：
(3)、除上述二條規(guī)定以外的石灰石運至供料車間或礦山車間破碎機口，價格為____________元/噸(含稅價)。每月二十六日由甲方生產(chǎn)質(zhì)量科核實后，供料車間或礦山車間牽頭統(tǒng)一結(jié)帳、下發(fā)。
3、乙方在石灰石裝車過程中，必須按甲方要求加強粒度和質(zhì)量管理，杜絕粒度400mm，夾土量1%，水份1%及五花石上車。否則，每車罰款____________元。
4、乙方任何一臺車不按甲方安排出車運輸;視情節(jié)罰款____________-____________元;連續(xù)五個工作日不參加運輸?shù)淖髯詣咏獬贤幚?，并扣除風(fēng)險抵押金及當(dāng)月運輸費用。
5、因乙方任何一位車主不按甲方要求按時出車或不出車而影響甲方生產(chǎn)或空庫，視情節(jié)罰款____________-____________元。乙方車輛班次安排由甲方予以調(diào)配，乙方必須無條件服從。否則，作自動解除合同處理，并扣除當(dāng)月運輸費用。
6、每位司機繳納____________元風(fēng)險抵押金，正常中止合同時退還。每位司機每年繳納____________元有關(guān)管理費用，在甲方廠區(qū)范圍內(nèi)乙方進(jìn)行屬甲方的運輸業(yè)務(wù)時的管理協(xié)調(diào)工作由甲方保衛(wèi)科負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。
7、每位司機必須持駕駛證及相關(guān)證件上崗，并將駕駛證及相關(guān)證件復(fù)印件報甲方生產(chǎn)質(zhì)量科備案。否則，不得上崗。凡因乙方責(zé)任造成甲方建、構(gòu)筑物或設(shè)備損壞的，照價賠償，并處罰款____________--____________元。
8、乙方必須遵守甲方的作息時間，按時上下班。遲到15分鐘以內(nèi)(含)，每次罰款____________元;15分鐘以上，半小時以內(nèi)(含)，每次罰款____________元;超過半小時的按曠工處理，每次罰款____________元。
9、乙方因機械故障或其它特殊情況不能出車的均必須向甲方有關(guān)單位負(fù)責(zé)人請假，經(jīng)批準(zhǔn)后方有效，并自行請車頂班。否則，罰款____________元/班·臺車。
10、當(dāng)班期間，任何司機或車輛不得離崗或去干其它業(yè)務(wù)。否則，每次罰款50元;造成空機的每次罰________________________元，并賠償由此造成的生產(chǎn)或設(shè)備損失。車輛出現(xiàn)故障的自行請車頂班。否則，罰款100元/臺車。
11、乙方必須保證通訊設(shè)施二十四小時暢通。否則，每次罰款____________元。
12、乙方必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并執(zhí)行甲方的《企業(yè)管理條例》及相關(guān)的規(guī)定，違反者按有關(guān)規(guī)定處理。
13、乙方必須無條件服從甲方供料車間、生產(chǎn)質(zhì)量科、保衛(wèi)科等相關(guān)部門的管理，否則按相關(guān)規(guī)定予以處理。
14、乙方發(fā)生的任何安全事故均由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
15、乙方必須按時、保質(zhì)保量完成甲方安排的除石灰石運輸以外的其它運輸任務(wù)，否則一次不完成任務(wù)罰款30元，一次不參加罰款50元，二次不參加罰款100元，三次不參加作自動解除合同處理，終止參與甲方其它的一切運輸業(yè)務(wù)。
16、乙方無任何權(quán)力轉(zhuǎn)讓運輸車輛或更換駕駛員，凡因特殊情況確需更換駕駛員或轉(zhuǎn)讓車輛的，必須報請甲方主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并在相關(guān)部門辦理有關(guān)手續(xù)，繳納風(fēng)險抵押金后方為有效。否則，視為無效，甲方清除轉(zhuǎn)讓車輛另行尋找承包人，由此造成的損失與責(zé)任由轉(zhuǎn)讓人自負(fù)。同時扣除轉(zhuǎn)讓人的風(fēng)險抵押金并處甲方供料車間負(fù)責(zé)人罰款500元。
17、本合同規(guī)定的日常管理工作由甲方供料車間具體負(fù)責(zé)。
18、此合同有效期從_______年_______月_____日起至_______年_______月_____日止。合同期滿后，同等條件下，乙方有優(yōu)先續(xù)簽該合同的權(quán)力。
甲方代表簽字：
乙方簽字：
簽訂時間:年月日。
?；愤\輸安全合同篇九
(以下稱為甲方)。
以下稱為乙方)。
為貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，明確雙方的責(zé)任，及時消除安全隱患，雙方特簽定如下安全合同：
1、乙方必須安全地將職工及行李從徐州運輸?shù)浇箮Э蜕宪嚒?/p>
2、乙方必須配合甲方，加強運輸過程的管理，有秩序的安排職工上車，并安排就坐。
3、乙方必須配合甲方，查驗職工行李中的公物和危險品。
4、職工從上車到終點下車期間發(fā)生的安全事故，一切責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。
5、運費每位價格肆拾元(其他所有費用：路橋費、油費等由乙方負(fù)責(zé))。
6、年日點到名。
7、付款方式：工人送到后，再到徐州時現(xiàn)金結(jié)清，如因甲方?jīng)]有安排工人坐滿車，按滿員結(jié)算。
8、未盡事宜，按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
甲方：
經(jīng)辦人：
電話：
乙方：
電話：
?；愤\輸安全合同篇十
乙方：__________。
一、說明。
為進(jìn)一步加強和規(guī)范運輸安全管理，落實安全主體責(zé)任，預(yù)防發(fā)生安全事故，在生產(chǎn)經(jīng)營活動中樹立安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和貫徹“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，根據(jù)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方平等、協(xié)商一致簽訂本協(xié)議，本協(xié)議作為運輸合同附屬協(xié)議。
二、雙方權(quán)利和義務(wù)。
(一)甲方。
1、甲方公用工程中心管理人員作為甲方直接監(jiān)管人員和安環(huán)部安全管理人員作為甲方安全管理職能部門人員(以下簡稱甲方監(jiān)管人員)，依據(jù)有關(guān)安全規(guī)章制度，有權(quán)對乙方為甲方提供的運輸作業(yè)進(jìn)行安全監(jiān)督管理。
2、甲方監(jiān)管人員有權(quán)責(zé)令乙方整改乙方人員的不安全行為和處于不安全狀態(tài)的車輛及管理上的缺陷。
3、甲方監(jiān)管人員有權(quán)對乙方運輸作業(yè)現(xiàn)場和運輸作業(yè)過程實施安全檢查，對違反安全規(guī)定的行為及車輛有權(quán)立即糾正，并根據(jù)情況的`嚴(yán)重程度做出相應(yīng)處罰。
4、甲方可提供給乙方有關(guān)運輸安全知識培訓(xùn)資料，并督促乙方開展培訓(xùn)教育。
5、甲方有責(zé)任管理好甲方人員，雙方發(fā)生糾紛時，要通過直接主管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決，進(jìn)入貨場人員、機械應(yīng)注意避讓乙方車輛。
6、甲方有權(quán)要求乙方提供運輸車輛的行車證、駕駛員駕駛證、按規(guī)定購買保險的憑證復(fù)印件，進(jìn)行備案。
(二)乙方。
1、簽訂運輸合同時，乙方必須簽訂本安全協(xié)議。
2、乙方應(yīng)建立健全安全管理制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，并采取必要的安全技術(shù)措施，對運輸作業(yè)進(jìn)行有效管理。
3、乙方為甲方提供運輸作業(yè)的車輛行車證、駕駛證必須合法有效，必須按國家有關(guān)規(guī)定購買保險。
4、乙方必須對甲方提供的運輸安全知識培訓(xùn)資料進(jìn)行培訓(xùn)和落實。
5、乙方駕駛員駕駛車輛前和駕駛車輛過程中禁止飲酒或食用帶酒精、麻醉成分的食品或吸食毒品。
6、乙方無關(guān)人員、車輛禁止進(jìn)入生產(chǎn)裝置場所，凡進(jìn)入生產(chǎn)場所的人員、車輛必須服從甲方監(jiān)管人員的指揮監(jiān)管。
7、乙方應(yīng)督促運輸作業(yè)人員每天對車輛進(jìn)行出車前、運輸途中檢查，確認(rèn)車輛安全，才能進(jìn)行運輸，運輸途中要嚴(yán)格遵守國家和地方交通法律、法規(guī)，返回后對車輛進(jìn)行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。
8、運輸車輛超過十輛時，乙方應(yīng)派專人到貨場維持車輛秩序和對運輸作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行安全管理。
9、乙方在運輸作業(yè)過程中，未遵守甲方規(guī)定發(fā)生任何事故產(chǎn)生的一切費用及責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。
10、乙方人員在運輸作業(yè)過程中發(fā)生事故時，乙方必須及時組織救援，將事故損失降低到最低限度。
11、進(jìn)入生產(chǎn)廠區(qū)，乙方必須遵守甲方的一切管理制度。
三、其它。
1、本協(xié)議所適用空間范圍限于甲方廠區(qū)，廠區(qū)外發(fā)生的一切事宜由乙方負(fù)責(zé)。
2、本協(xié)議未盡事宜由雙方共同協(xié)商解決或提交甲方所在地人民法院判決。
3、本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各持一份、交采購部、安全環(huán)保部各備案一份。
4、本協(xié)議自簽訂運輸合同之日生效，有效期與運輸合同一致。
甲方代表簽章：__________乙方代表簽章：__________。
危化品運輸安全合同篇十一
甲方(托運方)：
乙方(承運方)：
甲方委托乙方以汽車運輸方式承運甲方托運貨物，按照平等互利、協(xié)商一致的原則，依法簽定本合同。
第一條：承運貨物及起止地點及到達(dá)地：
1.1、貨物的起運地點：蕭縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。
1.2、到達(dá)地點：
1.3甲方委托發(fā)貨員()，將貨物發(fā)出交由乙方指定司機，發(fā)到指定客戶處。
第二條：甲方責(zé)任。
2.1、所托運貨物不屬于國家違禁品，如有乙方有權(quán)拒絕托運。
2.2、負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的提貨資料及貨物送達(dá)地點、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。
2.3、準(zhǔn)備好待運貨物并落實裝卸人力和工具，由乙方負(fù)責(zé)裝卸作業(yè)的除外。
第三條：乙方責(zé)任。
3.1、乙方接到甲方發(fā)貨指令后，根據(jù)下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準(zhǔn)備車輛及確保車輛，在指定的提貨時間到達(dá)甲方廠家倉庫。嚴(yán)格按廠方的要求當(dāng)天的發(fā)貨計劃當(dāng)天提完貨。否則所造成的責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)及甲方客戶給予甲方的任何處罰結(jié)果。
3.2、乙方承運甲方的貨物價格含稅費、裝車時，乙方必須仔細(xì)清點數(shù)量、型號與提貨單是否相符，如出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。
3.3、當(dāng)個別甲方客戶要求加快到貨速度的，甲方提前通知乙方，乙方應(yīng)按要求配合落實。
3.4、乙方將貨物送達(dá)交付完畢，必須取回有收貨人簽字的有效回單在10天內(nèi)交給甲方，如單據(jù)遺失，乙方負(fù)責(zé)由此引起的相應(yīng)損失賠償。
第四條：費用及其結(jié)算方式。
4.1、經(jīng)甲乙雙方商議確定,甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運的貨物所發(fā)生的運費及其它相關(guān)費用廣東省統(tǒng)一按元/，福建省統(tǒng)一按元/結(jié)算。
4.2、乙方必須憑“甲方指定收貨人”已簽收的回單同甲方結(jié)算。
4.3、甲方在確認(rèn)相應(yīng)期間內(nèi)委托給乙方的全部運輸任務(wù)均已完成后，乙方根據(jù)托運單清單及統(tǒng)一開出發(fā)票交由甲方，甲方以銀行轉(zhuǎn)賬或以現(xiàn)金方式結(jié)算運費。
第五條：其它違約責(zé)任。
5.1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法，否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
5.2、乙方自甲方處交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，
甲方把貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移給乙方，乙方對承運途中發(fā)生的貨物短少，殘損、污染和事故損失負(fù)責(zé)照市場價賠償，并在天內(nèi)清償。其中未付的運輸費用可用于抵扣賠償金。
5.3乙方不得與甲方客戶單獨合作和承運同線路同品牌的貨物，如果違約，甲方將取消乙方承運資格，并有權(quán)處置乙方未結(jié)運費和違約保證金。
第六條：文本及時效。
6.1、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
6.2、本合同有效期為__至__。
6.3、本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。
第七條：變更與終止。
7.1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
7.2、合同有效期內(nèi)，雙方不得無故終止合同。
甲方：
乙方：
代表人：
代表人：
日期：
?；愤\輸安全合同篇十二
甲方：
乙方：
根據(jù)國家安全運輸危險品的規(guī)定和重慶市有關(guān)文件要求，甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運甲方生產(chǎn)的危險化學(xué)品，為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營合同的附件之一，與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的危險化學(xué)品安全技術(shù)說明書，告知乙方所承運的危險化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品運輸資質(zhì)，乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。
四、運輸安全由乙方負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
五、乙方應(yīng)按國家要求的路線和時間運輸?；瘜W(xué)品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛進(jìn)入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛，按照甲方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設(shè)立警示標(biāo)示。
七、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負(fù)責(zé)，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
八、本責(zé)任書經(jīng)甲、乙雙方簽字（蓋章）后生效，本責(zé)任書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字（蓋章）乙方簽字（蓋章）。
xx年xx月xx日xx年xx月xx日。
?；愤\輸安全合同篇十三
甲方：
乙方：
為防止和減少安全事故，有效促進(jìn)雙方全面履行運輸經(jīng)營合同，維護(hù)雙方的合法權(quán)益，依據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》、《中華人民共和道路交通安全法》及其他相關(guān)運輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，在平等、自愿、公平、誠信的原則下，雙方就本項目運輸安全事項協(xié)商一致，達(dá)成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同，履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方負(fù)責(zé)將貨物按乙方要求裝車，乙方負(fù)責(zé)封車、運輸。
三、乙方應(yīng)設(shè)立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責(zé)任，建立、建全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
四、乙方應(yīng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度。
五、乙方在貨物裝車過程中，非甲方直接原因發(fā)生人身、財產(chǎn)安全事故，所造成的損失，均由乙方自行承擔(dān)。
六、乙方在貨物運輸過程中，必須確保運輸安全，運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負(fù)責(zé)。
七、爭議的解決。
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
八、責(zé)任期：自雙方簽字（捺?。┥掌鹬烈曳剿袚?dān)的運輸項目結(jié)束日止。
九、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
十、本協(xié)議經(jīng)簽字（捺?。┖笊?。
甲方：乙方：
法定代表人（代表人）簽字：代表人簽名或捺印：
簽約日期：xx年xx月xx日
?；愤\輸安全合同篇十四
1.使用防滑鏈增大摩擦。
安裝防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力，使駕駛更加平穩(wěn)。要注意在通過冰雪路面后及時將防滑鏈取出，否則對輪胎的損壞極大。
2.不要加油過猛。
輪胎高速旋轉(zhuǎn)后，和地面的附著力會減小，極易發(fā)生打滑。司機切記要慢抬離合器，輕踩油門，平時2擋起步，這時可以選擇3擋起步，以減少扭矩。如果起步出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，立即全收油門，輕輕調(diào)整方向盤，保證車輛駛?cè)胝_行駛方向。
3.利用發(fā)動機的慣性制動。
牽引車在使用時尤其需要注意，掛車受車頭的影響，在速度比較快的時候十分容易發(fā)生折頭事故。在冰雪路面需要低擋慢行，充分利用發(fā)動機的“牽阻”制動進(jìn)行減速，以此來維持車輪與路之間附著力要比使用腳制動好得多。如果要低速行駛，就要考慮用較低擋行駛，并使發(fā)動機保持稍大的轉(zhuǎn)速，逐漸抬起油門，就能獲得發(fā)動機制動。無論是否配備防抱死制動系統(tǒng)的卡車，在剎車前最好都先預(yù)踩幾下剎車，這樣可以提醒后車減速以避免追尾。
4.上下坡注意事項。
在雪地上坡時，必須與前車保持加倍的距離，爭取“一氣呵成”完成爬坡。萬一爬坡時輪子因地上結(jié)冰而打滑，可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時也可利用工具將地上的'硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時，須平穩(wěn)地?fù)Q至一擋，利用低速擋降低車速行駛。
5.不要頻繁變道。
在必須超車時要與被超車保持足夠的安全距離，而且在超車后也不要急于回到原來的路上，要與后車?yán)_足夠的距離后再返回原道。
6.避免急打方向。
雪天駕駛避免急打方向盤、急加速或是急剎車，并應(yīng)盡可能低速行駛。降雪會導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰或道路泥濘，使輪胎抓地力下降。如果在行駛中遇到車輛側(cè)滑，馬上松開油門，不要猛踩剎車。如果已經(jīng)產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。在轉(zhuǎn)向時，要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤，方向盤的操作要勻順和緩。
7.選擇正確輪胎。
可選擇專業(yè)雪地輪胎。若在途中遇上冰雪天氣，無法及時更換雪地輪胎，可將輪胎放些氣，讓輪胎與地面接觸面加大，提升輪胎的抓地力。
普通司機如何規(guī)避危運車輛風(fēng)險。
1.及時撤離、報警。
逃生時應(yīng)快速撤到高速公路護(hù)欄外，以免與其他正常行駛的車輛發(fā)生次生事故，切勿逆行、穿越或在高速公路上行走。翻出護(hù)欄時請注意路肩及溝渠。撤離橋隧路段時要注意車流，盡快跑到有邊坡或路肩的地帶撤出高速公路。逃離至安全地帶后，應(yīng)立即撥打高速交警報警電話，同時撥打“119”聯(lián)系消防部門救援。
2.注意正確逃生方向。
氣體、液體可以流動，泄漏時應(yīng)當(dāng)根據(jù)其是否可燃、是否有毒、是否溶于水等特性，結(jié)合環(huán)境因素選擇逃生路線。有風(fēng)時優(yōu)選上風(fēng)方向逃生。如果事故發(fā)生在坡道上，除注意風(fēng)向外，還要選好逃生的垂直方向。甲烷、一氧化碳、乙烯、乙炔等比空氣輕，無風(fēng)環(huán)境下應(yīng)盡量選擇下坡方向逃生。苯、氯氣、光氣等比空氣重，無風(fēng)環(huán)境下應(yīng)盡量選擇上坡方向逃生。如果泄漏物是液體或者液化氣體，應(yīng)選擇往高處逃生。
3.特別注意遇水反應(yīng)的?；?。
不少危化品遇水后會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或物理反應(yīng)，因此在雨雪天或路面濕滑情況下逃生盡量選擇高處，盡量不要接觸附近的水，尤其是事故現(xiàn)場路面積水或雨水。特別要注意濃硫酸大量泄漏時，遇水會大量放熱，引起液體沸濺傷人。
4.當(dāng)心吸入揮發(fā)氣體。
硝酸、硫酸、鹽酸是人們熟知的強酸，這些具有腐蝕性的酸類都會揮發(fā)具有腐蝕性的蒸汽，并沿低處擴散，撤離時要注意逃生方向，并對呼吸道進(jìn)行防護(hù)。此外，硝酸與一些有機物（如纖維）接觸可能引起燃燒，與金屬（如高速公路護(hù)欄多為金屬材質(zhì)）將產(chǎn)生可燃的氫氣，撤離時要注意周圍環(huán)境，注意防火。
危化品運輸安全合同篇十五
甲方(托運方)：
乙方(承運方)：
簽約地點：
甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》(gb11085-89)及有關(guān)運輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運的原則，達(dá)成如下協(xié)議：
1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點。
2、送達(dá)地點：甲方指定的終端用戶及其他指定地點。
柴油。
1、乙方在油品運輸過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)危險化學(xué)品安全管理及交通安全管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗，禁止無證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。
2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛承擔(dān)甲方的油品運輸，車輛實際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致，并將車輛情況報甲方備案;嚴(yán)禁超載、超速行車和車輛帶病上路。
3、乙方必須保證參運車輛處于適合油品運輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏，如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應(yīng)及時向甲方報告。
4、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營運。
5、乙方在油品接卸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、
6、乙方在運輸過程中造成交通事故和人員傷亡，均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的，應(yīng)第一時間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運力。
1、乙方運輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟損失，承擔(dān)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。
2、乙方車輛在運輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報經(jīng)證實有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟損失，甲方有權(quán)決定對乙方實行車輛停運，減少運輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機關(guān)追究其法律責(zé)任。
3、甲方根據(jù)配送量的情況，負(fù)責(zé)配送計劃的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。
4、不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數(shù)量。
5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。
6、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運。
1、本價格包含乙方運輸過程中必須支付的通行費等一切與運輸相關(guān)的費用，甲方不再向乙方支付其他任何費用。
2、具體核算標(biāo)準(zhǔn)：
計算公式：應(yīng)結(jié)運費=計費單價×成運油品數(shù)量×計費距離;。
1、甲方權(quán)義。
(1)要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次、順序、路線、地點把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。
(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實際里程支付運費。
(3)若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地)，應(yīng)及時返運至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運送的全部運費;若甲方損失大于此次運費，則按實際損失賠償。
2.乙方權(quán)義。
(1)乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時間支付運費。若甲方不按時支付運費，乙方有權(quán)停止運輸。
(2)油品運輸送達(dá)加目的地后，乙方知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權(quán)自行決定如何處理油品，應(yīng)當(dāng)及時與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。
(3)乙方可根據(jù)甲方的運送計劃，合理調(diào)度運輸車輛。
(5)未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運輸業(yè)務(wù)。
本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔(dān)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。
在合同實施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準(zhǔn)，特殊情況可先口頭通知并即補書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。
本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。
1、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。
2、本協(xié)議簽約地為甲方的住所地。
3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。
危化品運輸安全合同篇十六
甲方：
乙方：
甲乙雙方本著平等互利，共同發(fā)展的原則，就乙方委托甲方承運集裝箱運輸服務(wù)達(dá)成以下協(xié)議：
一、合同運輸服務(wù)事項：
2、境內(nèi)公路集裝箱運輸;。
3、代理報關(guān);。
4、代理海事申報。
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，由甲方為乙方提供第項服務(wù)。運輸產(chǎn)品名稱：，為類危險品。
二、運價：
2.1、運價和墊付費用按合同雙方達(dá)成的附件《運輸報價表》執(zhí)行。
2.2、本合同及報價的基礎(chǔ)是市場油價人民幣元/升，當(dāng)市場油價變動幅度超過5%，則甲方有權(quán)利對運價進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后的運價在甲方通知乙方一周后生效。如果乙方不同意價格調(diào)整方案而導(dǎo)致雙方無法達(dá)成一致意見，甲方有權(quán)解除本合同。本合同自解除通知到達(dá)乙方時解除。
三、費用結(jié)算與付款：
3.1、根據(jù)實際發(fā)生的費用情況，乙方向甲方支付的費用可分為：運費、代理報關(guān)費、轉(zhuǎn)關(guān)費、壓夜費、異地提(還)柜費、超重費等代墊費用以及額外費用。
3.2、甲乙雙方同意按照下列第種方式結(jié)算運費和代理報關(guān)費等費用。
(1)按次結(jié)算。
每次運輸和(或)代理報關(guān)之前，乙方需預(yù)付人民幣元給甲方。余款在貨物交付之前付清(如果僅為委托報關(guān)，應(yīng)在報關(guān)完畢，交付資料之前付清)。
(2)按期結(jié)算。
運費按月結(jié)算，即乙方每月15號之前向甲方支付上月的運費和(或)代理報關(guān)費(例如乙方應(yīng)于6月15日之前向甲方支付205月全月發(fā)生的運費和(或)代理報關(guān)費)。甲方每月5日之前(如遇法定節(jié)假日順延)出具上月的運費和(或)代理報關(guān)費對帳單傳真(或電子郵件)至乙方，乙方應(yīng)在收到甲方對帳單之后3個工作日內(nèi)核實對帳單并確認(rèn)給甲方。乙方超過3個工作日不予確認(rèn)的，視為認(rèn)可。對賬單金額有異議的，需在付款期限內(nèi)先予支付無異議部分金額;對于異議部分，甲乙雙方另行協(xié)商。
3.3、甲方為乙方開具稅務(wù)發(fā)票，乙方須向甲方提供以下資料：
(1)收貨方，單位全稱及稅務(wù)登記號;。
(2)發(fā)貨方，單位全稱及稅務(wù)登記號;。
(3)稅務(wù)資料提供原則：提供以下稅務(wù)資料復(fù)印件加蓋公章。國稅稅務(wù)登記證，地稅稅務(wù)登記證，一般納稅人認(rèn)定通知書。
(5)代墊費用由甲方提供代墊費用發(fā)票(或收據(jù))，不再額外開具運輸發(fā)票。
3.4、代墊費用的結(jié)算。
(1)雙方明確，進(jìn)口柜代墊費用包括但不限于：thc(即目的港碼頭操作費)、超期倉租費(即碼頭超期堆存費)、超期箱租費(即超期柜租)、代理港口費，換提單費、檢疫費、查柜費、其它與海關(guān)發(fā)生的特殊費用;出口柜代墊費用包括但不限于：船公司吊柜費(如車輛返空時)、入倉報關(guān)費、檢疫費、查柜費及其它與海關(guān)發(fā)生的特殊費用。
(2)代墊費用實行周結(jié)，即乙方應(yīng)在甲方代墊后一周內(nèi)向甲方支付全部代墊費用。
3.5、額外費用的結(jié)算。額外費用指上述費用之外的其他費用。額外費用產(chǎn)生后，乙方應(yīng)當(dāng)在三天內(nèi)書面確認(rèn)給甲方，并于甲方代墊后一周內(nèi)支付。
3.6、如以外幣支付運費及其他相關(guān)費用，則按付款日中國銀行外匯牌價的中間價結(jié)算(特別約定除外)。
3.7、乙方未指定其他付款人的，由乙方付款;乙方指定其他付款人的，乙方應(yīng)書面通知甲方，由該指定付款人付款，乙方承擔(dān)連帶付款責(zé)任。付款方式限于現(xiàn)金、即期支票(不得簽發(fā)遠(yuǎn)期支付的支票)。
3.8、如果乙方延期支付相關(guān)費用，對于逾期未付部分，乙方需按照每天5‰向甲方支付逾期未付部分的違約金，甲方并有權(quán)扣留乙方當(dāng)期或后批次交付的貨物;逾期十五天，甲方有權(quán)對乙方貨物進(jìn)行拍賣、變賣以抵扣乙方應(yīng)付的費用;乙方逾期付款超過三次的，甲方有權(quán)解除合同。
四、雙方責(zé)任：
4.1、乙方應(yīng)提前兩個工作日將蓋有乙方印章的委托單(海運貨物應(yīng)同時提交船公司訂艙單)傳真給甲方，以便甲方及時安排運輸計劃。乙方應(yīng)根據(jù)保證貨物裝卸、運輸、存儲安全的原則對貨物進(jìn)行妥善包裝;對貨物的裝卸、運輸、存儲有特殊要求的，乙方應(yīng)及時通知甲方;乙方委托的運輸任務(wù)，如有特殊要求(如：危險品等)，應(yīng)特別注明。
4.2、對于甲方已安排的運輸計劃，乙方如需變動，應(yīng)及時通知甲方。因乙方未及時向甲方通知更改計劃而導(dǎo)致甲方產(chǎn)生的費用及車輛返空，乙方應(yīng)向甲方支付由此產(chǎn)生的所有費用。
4.3、甲方車輛到達(dá)乙方裝貨地和(或)卸貨地后，乙方負(fù)責(zé)及時安排裝貨和(或)卸貨。非甲方原因?qū)е萝囕v滯留的，乙方應(yīng)支付甲方延時費，造成甲方車輛壓夜的，乙方應(yīng)支付壓夜費。若因乙方貨物未備齊，導(dǎo)致甲方車輛返空，返空費用由乙方承擔(dān);若貨物超出預(yù)約量，甲方可拒載(或)收取超重費。
4.4、乙方指定由甲方代理報關(guān)，則乙方應(yīng)及時準(zhǔn)確地向甲方報關(guān)部提供所需資料。乙方同意甲方委托其他公司代為辦理代理報關(guān)業(yè)務(wù)，由于委托行為而產(chǎn)生的相關(guān)責(zé)任由甲方承擔(dān)。
4.5、如果乙方貨物為危險品，乙方應(yīng)當(dāng)按照危險品運輸規(guī)定對危險貨物進(jìn)行妥善包裝、做出危險品標(biāo)志，并將危險品有關(guān)資料，包括行政部門出具的許可文件、防范措施等書面材料交付給甲方。如果乙方不能提供有關(guān)資料，甲方有權(quán)拒絕運輸，并要求乙方承擔(dān)車輛返空費用。
4.6、甲方對于乙方委派的運輸任務(wù)應(yīng)進(jìn)行及時確認(rèn)，對于已確認(rèn)接受的運輸任務(wù)，甲方應(yīng)及時將所安排車輛、司機資料通知乙方。甲方車輛應(yīng)及時到達(dá)乙方指定的裝貨地，如有特殊原因或不可抗力需要延遲應(yīng)及時通知乙方。
4.7、如乙方需要甲方提供額外服務(wù)或增加服務(wù)網(wǎng)點或變更服務(wù)內(nèi)容時，甲方和乙方可隨時要求重新討論價格并書面確認(rèn)。如果甲方向乙方提交了新的報價單后，乙方未在規(guī)定時限內(nèi)提出異議，且實際接受了甲方提供的服務(wù)，視為乙方對價格的認(rèn)可。如果雙方未能就費用的修改達(dá)成一致，甲方有權(quán)拒絕提供該服務(wù)。
4.8、甲方根據(jù)乙方委托提柜，應(yīng)確保提取的集裝箱密封完好，柜壁無穿孔或裂紋、不透光及一切肉眼可見的異常，如乙方對集裝箱有特殊要求，甲方應(yīng)盡量協(xié)調(diào)滿足，但甲方對肉眼不可辨的異常不承擔(dān)責(zé)任。
五、貨物驗收及責(zé)任賠償：
5.1、甲方僅對其過錯行為造成乙方貨物毀損、滅失的損失承擔(dān)賠償責(zé)任，賠償范圍僅限于乙方貨物的直接損失，不包含任何第三方因貨物問題而向乙方提出的違約罰額或侵權(quán)賠償，賠償金額以保險公司核定的理賠金額為準(zhǔn)。
5.2、在乙方負(fù)責(zé)集裝箱貨物的裝貨、點數(shù)和鉛封的情況下，乙方對已裝箱貨物的數(shù)量、包裝和品質(zhì)負(fù)責(zé)。如集裝箱鉛封完好，甲方不承擔(dān)貨物短損的責(zé)任;甲方對乙方自行包裝的非集裝箱貨物，因包裝不良、從外部無法發(fā)現(xiàn)而造成的損失或者到達(dá)時外包裝良好而內(nèi)件短少或損壞不負(fù)賠償責(zé)任。
5.3、甲方向乙方或乙方指定收貨人送貨時，雙方應(yīng)當(dāng)場進(jìn)行貨物驗收并辦理交接手續(xù);收貨人在運單或其他與甲方的交接單據(jù)上簽字或蓋章確認(rèn)，視為甲方已按運單記載的貨物數(shù)量(質(zhì)量)完成交付的初步證據(jù)。
5.4、甲方對于因不可抗力造成的貨物遺失、滅失、損壞或遲延不承擔(dān)賠償責(zé)任。
六、附則：
6.1、本合同簽訂前，甲方需提交企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼、安全生產(chǎn)許可證(或相關(guān)資質(zhì))、稅務(wù)登記證、增值稅一般納稅人認(rèn)定通知書(開增值稅專用發(fā)票提供)、合同簽訂授權(quán)委托書等證明文件的原件和(或)復(fù)印件(復(fù)印件需加蓋公司公章)。
6.2、本合同正本一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。有效期壹年，自簽訂日起至年月日止。合同期滿日之前，甲乙雙方如未接到對方終止或修改的正式書面通知，本協(xié)議則自動延長執(zhí)行一年。
6.3、本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決;如協(xié)商不能解決，則向甲方所在地法院提請訴訟，甲方所在地的法院享有排他性的管轄權(quán)。
6.4、本協(xié)議在履行過程中如有未盡事宜，甲乙雙方可另行協(xié)商并簽署補充條款，作為本協(xié)議的附件。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
?；愤\輸安全合同篇十七
6.1因不可抗力不能履行協(xié)議或不能完全履行協(xié)議的，根據(jù)不可抗力的影響，部分或者全部免除責(zé)任，但雙方另有約定的除外。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。
6.2當(dāng)事人一方因不可抗力不能履行協(xié)議的，應(yīng)當(dāng)在不可抗力發(fā)生后日內(nèi)及時通知對方，雙方協(xié)商解決辦法，以減輕可能給對方造成的損失，發(fā)生不可抗力的一方應(yīng)當(dāng)在個工作日內(nèi)提供有效證明。
第七條：其他約定事項。
6.1本協(xié)議簽訂時，雙方必須出具法人資格文件和其他注冊資料。如屬法人委托代理人簽署的，應(yīng)有法人授權(quán)委托書原件。
6.2本協(xié)議作為相關(guān)物資采購合同的附件，與相關(guān)物資采購合同具有同等的法律效力。
6.3本協(xié)議由供、需雙方委托代理人簽字并加蓋公章或合同專用章之日生效。
6.4本協(xié)議的實效與相關(guān)的物資采購合同相同。
6.5本協(xié)議一式二份，供、需雙方各持一份，具有同等法律效力。
第八條：變更與終止。
7.1本協(xié)議如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原協(xié)議具有同等效力。
7.2本協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍承擔(dān)協(xié)議終止前本協(xié)議約定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
7.3本協(xié)議如需提前終止，須雙方書面同意。
第九條：合同爭議的解決方式。
8.1若本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決。
8.2雙方當(dāng)事人協(xié)商不成的，依法向需方所在地人民法院提請訴訟解決。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
甲方(托運方)：
乙方(承運方)：
甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，進(jìn)一步加強成品油運輸安全，根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
道路危險貨運企業(yè)規(guī)范化、集約化經(jīng)營，運輸車輛技術(shù)條件全部達(dá)標(biāo)，設(shè)施設(shè)備完善，從業(yè)人員持證上崗，操作流程符合標(biāo)準(zhǔn)，安全生產(chǎn)制度健全，安全管理措施到位，堅決遏制重大、特大事故的發(fā)生，確保道路化學(xué)危險貨物運輸安全、有序。
1、高度重視安全生產(chǎn)工作，加強對運輸安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策，把運輸安全生產(chǎn)納入單位工作計劃。
2、健全運輸安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，并配備有專門的安全管理人員。建立規(guī)范的安全管理臺帳。
3、有健全的管理制度：崗位操作規(guī)范，車輛及設(shè)施維修、檢測檢查制度，勞動防護(hù)制度，應(yīng)急處理制度及方案，人員技術(shù)培訓(xùn)計劃等。
4、所有直接從事道路危險貨物運輸、押運、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務(wù)管理人員都必須經(jīng)過培訓(xùn)，并通過市(地)交通主管部門考試，駕駛員取得交通主管部門核發(fā)從業(yè)資格證，危險貨物運輸車輛駕駛員必須有2年以上營業(yè)性道路運輸安全駕駛經(jīng)歷或安全行車5萬公里以上。
5、從業(yè)人員應(yīng)符合以下基本要求：了解從事道路危險貨物運輸必備的有關(guān)證件，了解危險貨物運輸相關(guān)的法規(guī)、規(guī)章等，了解承運貨物的理化特性、防護(hù)、應(yīng)急措施。
6、運輸危險貨物的車輛技術(shù)登記評定必須達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，并符合以下條件：車廂底板平坦完好，鐵質(zhì)底板裝運易燃、易爆貨物時采取襯墊防護(hù)措施，排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置，電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置，車輛尾部右方與車輛牌照對應(yīng)位置懸掛的黃底黑字“危險品”字樣，根據(jù)所裝貨物的性質(zhì)，配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散等用具。
7、罐(槽)設(shè)備符合以下要求：裝運危險貨物的罐(槽)適合所裝貨物的性質(zhì)，具有足夠的強度，并根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、導(dǎo)除靜電等相應(yīng)的安全裝置，罐(槽)外部的附件有可靠的防護(hù)設(shè)施，保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”。
8、各種裝卸機械、工具要有足夠的安全系數(shù)，裝卸易燃、易爆危險貨物的機械和工具，有消除產(chǎn)生火花的設(shè)施。
9、在裝運危險貨物時，要按《汽車危險貨物運輸規(guī)則規(guī)定》要求包裝，并嚴(yán)格檢查，凡不符合要求的不得裝運。
10、高度重視操作安全。裝運成品油而未經(jīng)消除危險處理的空罐，檢修時不動用明火，不使用易產(chǎn)生火花的工具敲擊，進(jìn)行油品裝卸時，穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
危化品運輸安全合同篇十八
甲方：
乙方：
為進(jìn)一步加強和規(guī)范運輸安全管理，落實安全主體責(zé)任，預(yù)防發(fā)生安全事故，在生產(chǎn)經(jīng)營活動中樹立安全發(fā)展理念，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針和貫徹誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則，根據(jù)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方平等、協(xié)商一致簽訂本協(xié)議，本協(xié)議作為運輸合同附屬協(xié)議。
(一)甲方。
1、甲方公用工程中心管理人員作為甲方直接監(jiān)管人員和安環(huán)部安全管理人員作為甲方安全管理職能部門人員(以下簡稱甲方監(jiān)管人員)，依據(jù)有關(guān)安全規(guī)章制度，有權(quán)對乙方為甲方提供的運輸作業(yè)進(jìn)行安全監(jiān)督管理。
2、甲方監(jiān)管人員有權(quán)責(zé)令乙方整改乙方人員的'不安全行為和處于不安全狀態(tài)的車輛及管理上的缺陷。
3、甲方監(jiān)管人員有權(quán)對乙方運輸作業(yè)現(xiàn)場和運輸作業(yè)過程實施安全檢查，對違反安全規(guī)定的行為及車輛有權(quán)立即糾正，并根據(jù)情況的嚴(yán)重程度做出相應(yīng)處罰。
4、甲方可提供給乙方有關(guān)運輸安全知識培訓(xùn)資料，并督促乙方開展培訓(xùn)教育。
5、甲方有責(zé)任管理好甲方人員，雙方發(fā)生糾紛時，要通過直接主管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決，進(jìn)入貨場人員、機械應(yīng)注意避讓乙方車輛。
6、甲方有權(quán)要求乙方提供運輸車輛的行車證、駕駛員駕駛證、按規(guī)定購買保險的憑證復(fù)印件，進(jìn)行備案。
(二)乙方。
1、簽訂運輸合同時，乙方必須簽訂本安全協(xié)議。
2、乙方應(yīng)建立健全安全管理制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，并采取必要的安全技術(shù)措施，對運輸作業(yè)進(jìn)行有效管理。
3、乙方為甲方提供運輸作業(yè)的車輛行車證、駕駛證必須合法有效，必須按國家有關(guān)規(guī)定購買保險。
4、乙方必須對甲方提供的運輸安全知識培訓(xùn)資料進(jìn)行培訓(xùn)和落實。
5、乙方駕駛員駕駛車輛前和駕駛車輛過程中禁止飲酒或食用帶酒精、麻醉成分的食品或吸食毒品。
6、乙方無關(guān)人員、車輛禁止進(jìn)入生產(chǎn)裝置場所，凡進(jìn)入生產(chǎn)場所的人員、車輛必須服從甲方監(jiān)管人員的指揮監(jiān)管。
7、乙方應(yīng)督促運輸作業(yè)人員每天對車輛進(jìn)行出車前、運輸途中檢查，確認(rèn)車輛安全，才能進(jìn)行運輸，運輸途中要嚴(yán)格遵守國家和地方交通法律、法規(guī)，返回后對車輛進(jìn)行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。
8、運輸車輛超過十輛時，乙方應(yīng)派專人到貨場維持車輛秩序和對運輸作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行安全管理。
?；愤\輸安全合同篇十九
需方：（以下簡稱甲方）。
供方：(以下簡稱乙方）。
為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，明確供、需雙方安全責(zé)任，確保進(jìn)、出需方廠區(qū)或在廠區(qū)內(nèi)異地搬運、車載危險化學(xué)品等物資的作業(yè)人員的安全與健康，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)和北京京豐燃?xì)獍l(fā)電有限責(zé)任公司的有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合實際工作情況，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。
第一條：運輸物資及起止地點。
1.1運輸?shù)闹饕浳铮毫蛩?、鹽酸，為危險化學(xué)品。
1.2貨物的起運地點：
1.3到達(dá)地點：北京京豐燃?xì)獍l(fā)電有限責(zé)任公司指定的送貨地點。
1.4需方采購的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以貨物運單或補充協(xié)議說明。
第二條：操作流程。
2.1需方發(fā)出運輸指令。
2.2供方回復(fù)認(rèn)可書。
2.3供方裝貨。
2.4發(fā)往目的地交貨。
2.5需方收貨單位驗簽。
第三條：需方的義務(wù)和責(zé)任。
3.1需方至少提前12小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蚬┓桨l(fā)出運輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運時間、運輸方式、貨物名稱、數(shù)量，并準(zhǔn)確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式、方法等信息。如發(fā)生特殊情況，需方在供方派出運輸車輛前3小時有權(quán)對合理的內(nèi)容進(jìn)行變更。
3.2需方保證所采購的貨物不屬于國家違禁品。
3.3需方負(fù)責(zé)對供方有關(guān)駕駛員和押車人員進(jìn)行必要的入廠前安全教育。
3.4需方負(fù)責(zé)審查供方的危險貨物道路運輸許可證、營業(yè)執(zhí)照、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業(yè)資質(zhì)證。
3.5因需方交代不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由需方負(fù)責(zé)。
3.6需方保證按物資采購合同要求在供方向需方提交相關(guān)單據(jù)時及時結(jié)算給供方。
第四條：供方的義務(wù)和責(zé)任。
4.1供方必須向需方提供合法有效的危險貨物道路運輸許可證、營業(yè)執(zhí)照、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業(yè)資質(zhì)證。
4.2供方負(fù)責(zé)為需方提供貨物運輸服務(wù)，并安全、準(zhǔn)時、準(zhǔn)確地將貨物運至需方指定的目的地。運輸安全由供方負(fù)責(zé)，需方不承擔(dān)任何責(zé)任。
4.3供方必須向需方提供所承運的危險化學(xué)品安全技術(shù)說明書，告知需方所承運的危險化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項。
4.4供方的運輸車輛進(jìn)入需方廠區(qū)必須按照需方規(guī)定的路線行駛，按照需方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施，同時設(shè)立警示標(biāo)示。
4.5駕駛員把貨物送達(dá)目的地后，若需方使用部門對該貨物有任何意見，禁止駕駛員及押運人員與使用部門發(fā)生爭執(zhí)，應(yīng)立即與供方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將反饋信息及時告知需方物資部。
4.6供方必須嚴(yán)格按照需方要求的運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)定時間到達(dá)時，供方應(yīng)及時與需方取得聯(lián)系，向需方匯報并進(jìn)行處理。若需方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權(quán)做出處罰。
4.7供方在運輸過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、泄漏、貨損、交貨不清、貨物破損、人員傷亡、車輛損壞、交通事故、環(huán)境污染等，由供方承擔(dān)全部責(zé)任及損失。
4.8由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時到達(dá)，供方必須及時通知需方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于供方未及時通知需方而造成貨物過期到達(dá)，給需方造成的全部損失應(yīng)由供方負(fù)責(zé)賠償。
4.9若需方委托供方代辦貨物運輸保險，供方應(yīng)積極配合需方進(jìn)行保險，并對投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。
4.10供方不得向需方員工贈送錢物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，需方將記錄在案，并可能因此取消供方繼續(xù)作為需方合格供應(yīng)商的資格，并有權(quán)拒絕供方參加需方其他采購業(yè)務(wù)的投標(biāo)。需方將按照供方贈送錢物的雙倍價值扣減應(yīng)支付供方的結(jié)算價款。
第五條：違約責(zé)任。
5.1因需方提供資料不齊全而導(dǎo)致供方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，供方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)需方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與需方聯(lián)系尋求解決辦法，該損失由需方負(fù)責(zé)。否則損失由供方負(fù)責(zé)。
5.2供方錯運到達(dá)地點或收貨人的，供方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物延期送達(dá)的，按物資采購合同中約定內(nèi)容由供方承擔(dān)違約責(zé)任。如果造成貨物誤收而丟失，供方應(yīng)照價賠償。
危化品運輸安全合同篇二十
甲方：
乙方：
為確保德格縣更慶鎮(zhèn)衛(wèi)生院業(yè)務(wù)及生活用房工程的順利進(jìn)行，經(jīng)甲、乙雙方友好平等協(xié)商，甲方將該工程的砂石及土方轉(zhuǎn)運承包給乙方運輸。
一、承包方式。
采用單價方式承包，實際運輸、轉(zhuǎn)運車數(shù)，按甲方所發(fā)出并經(jīng)雙方確認(rèn)的運輸票據(jù)作為核算依據(jù)。
二、承包價格。
經(jīng)雙方協(xié)商，其轉(zhuǎn)運、運輸價格為：砂一車元，石子一車元，轉(zhuǎn)運土方一車元。
三、安全要求。
乙方必須嚴(yán)格遵守《交通法規(guī)》，在運輸、轉(zhuǎn)運過程中，所產(chǎn)生的一切交通違法行為和一切交通事故引起的人員傷亡均由乙方完全負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
四、甲方要求。
該承包合同。同時，由此造成的停工，誤工產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方負(fù)責(zé)，甲方將根據(jù)損失情況從乙方承包款中扣減。甲方有權(quán)將該運輸業(yè)務(wù)交由其他滿足條件的人員進(jìn)行。
五、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，本合同經(jīng)雙方簽方即產(chǎn)生法律效力。
甲方簽字：
乙方簽字：
xx年xx月xx日。
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