在復(fù)雜的學(xué)習(xí)和工作環(huán)境中，總結(jié)有助于提煉重點(diǎn)，概括經(jīng)驗(yàn)，為下一步提供方向。總結(jié)要注意整體性和連貫性，通過(guò)恰當(dāng)?shù)倪^(guò)渡句和承接詞使文章內(nèi)容緊湊有序。接下來(lái)是一些總結(jié)的例子，希望能夠給大家提供一些啟示和思路。
鐵路行車(chē)月度工作總結(jié)篇一
20xx年，充滿(mǎn)機(jī)遇與挑戰(zhàn)的，20xx年，艱苦的付出與豐碩的回報(bào)的。20xx年，火車(chē)提速，萬(wàn)噸列開(kāi)通，貨物裝載量加大，我們的鐵路線路承受著從無(wú)先例的巨大荷載和沖擊，作為肅寧分公司線橋檢測(cè)工隊(duì)的一名作業(yè)組長(zhǎng)，面對(duì)著從來(lái)沒(méi)有過(guò)的挑戰(zhàn)，以身作則，在思想上嚴(yán)格要求和帶領(lǐng)的員工，在行動(dòng)上處處起到模范帶頭作用，以?shī)^勇搏擊的精神，認(rèn)真細(xì)微的作風(fēng)，保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵路線路行車(chē)安全。
如果說(shuō)鋼軌好比火車(chē)的兩條腿，那么探傷工給鋼軌診斷的醫(yī)生。鋼軌由于受列車(chē)的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些病害，甚至發(fā)生斷軌。因此，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法，定期給鋼軌進(jìn)行“體檢”，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害，并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時(shí)采取整治措施，以確保鐵路運(yùn)輸安全。
“一個(gè)人無(wú)論做什么事情，要做就要做到最好”，我是這么說(shuō)的，也是這么做的。我用自身的行動(dòng)以及不斷提高的業(yè)績(jī)，詮釋了作為一名新時(shí)代班組長(zhǎng)的責(zé)任和義務(wù)。憑著對(duì)朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠(chéng)，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實(shí)地、無(wú)怨無(wú)悔地走出了一串串閃光的青春足跡，是鐵路探傷工人的楷模。探傷工，是鐵路中環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種，他們手推著探傷儀器，三百六十五天行走在線路上上，頂酷暑、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可以克服，在這個(gè)崗位上一干七年。七年來(lái)，我辛勤的汗水，灑遍了肅寧分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木；七年來(lái)，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我“敬業(yè)愛(ài)崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念。
常言說(shuō)‘做事先做人’我本著一種對(duì)的高度熱情，積極認(rèn)真的了工隊(duì)做好一名有責(zé)任心的探傷工精神指示，也樹(shù)立高尚的信念，憑著這個(gè)信念我向著的愿望拼搏，為實(shí)現(xiàn)人生觀，價(jià)值觀不惜付出。
的知識(shí)有限，但我從不自卑，因?yàn)槲沂且幻鳂I(yè)組長(zhǎng)，我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳?，為此我虛心向工?duì)技術(shù)精英虛心，只為每天的中對(duì)上級(jí)和下級(jí)有一個(gè)滿(mǎn)意的答復(fù)。
在日常的中，我時(shí)刻要求從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。我覺(jué)得多做一些更能體現(xiàn)的人生價(jià)值。“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的中我要不斷業(yè)務(wù)知識(shí)，通過(guò)多看、多問(wèn)、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。學(xué)無(wú)止境，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力各種知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。為再制造的發(fā)展貢獻(xiàn)的力量。
我這樣情系鐵路、把無(wú)悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責(zé)、任勞任怨、忘我，用實(shí)際行動(dòng)書(shū)寫(xiě)了一個(gè)新時(shí)期朔黃鐵路工人的新形象。
鐵路行車(chē)月度工作總結(jié)篇二
在段教育科的指導(dǎo)下，在車(chē)間主任、書(shū)記的正確領(lǐng)導(dǎo)和車(chē)間各職能口的大力支持下，車(chē)間職工教育工作始終堅(jiān)持“主動(dòng)適應(yīng)，主動(dòng)服務(wù)”的方針，以提高職工保安全技能為目標(biāo)，創(chuàng)新活動(dòng)載體，激發(fā)職工學(xué)習(xí)熱情，抓基本制度的落實(shí)，強(qiáng)化培訓(xùn)和考核，圓滿(mǎn)完成了車(chē)間全年職教工作的各項(xiàng)任務(wù)。
職工業(yè)務(wù)技能的提高不是一蹴而就，費(fèi)朝夕之工就可以達(dá)到效果的，它需要持之以恒地去引導(dǎo)、教育。
二是積極開(kāi)展活動(dòng)，激發(fā)職工學(xué)習(xí)熱情，涌現(xiàn)了一大批業(yè)務(wù)骨干，帶動(dòng)了車(chē)間整體素質(zhì)的提高。車(chē)間堅(jiān)持每季度開(kāi)展業(yè)務(wù)技術(shù)大比武活動(dòng)，由指導(dǎo)組預(yù)賽選拔，按照機(jī)型挑選選手參加車(chē)間決賽。今年來(lái)，先后進(jìn)行了全員、黨、團(tuán)員技術(shù)競(jìng)賽和扳道員業(yè)務(wù)技能競(jìng)賽，對(duì)取得名次的職工進(jìn)行重獎(jiǎng)，增強(qiáng)了職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的動(dòng)力。車(chē)間逢節(jié)日在公寓組織有獎(jiǎng)答題等活動(dòng)，寓教于樂(lè)，提高了職工學(xué)積極性。車(chē)間積極組織選手參加上級(jí)組織的各項(xiàng)競(jìng)賽，并取得了優(yōu)異的成績(jī)。
三是抓機(jī)車(chē)乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，提高司機(jī)平穩(wěn)操縱水平，展示客運(yùn)職工形象。在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方面，加強(qiáng)乘務(wù)員的責(zé)任意識(shí)教育、職業(yè)道德教育和養(yǎng)成教育，以客車(chē)安全正點(diǎn)、平穩(wěn)操縱、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為重點(diǎn)，在工作中展示良好的精神面貌，使乘務(wù)員在思想認(rèn)識(shí)上形成“機(jī)車(chē)是崗位的基礎(chǔ)，敬業(yè)是崗位的保證”的共識(shí)，規(guī)范機(jī)車(chē)乘務(wù)員的作業(yè)行為，養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣。車(chē)間在此基礎(chǔ)上組織機(jī)車(chē)乘務(wù)員對(duì)一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、指導(dǎo)，要求乘務(wù)員做到熟練會(huì)背，并對(duì)包保人員從待班休息、出勤、接車(chē)、連掛、試閘、途中運(yùn)行、到達(dá)、退勤等一次作業(yè)過(guò)程進(jìn)行一次全面鑒定，不合格者下線培訓(xùn)。各指導(dǎo)司機(jī)對(duì)本組人員進(jìn)行認(rèn)真梳理、分析、分類(lèi)，對(duì)責(zé)任心差、業(yè)務(wù)素質(zhì)低下的人員做為重點(diǎn)進(jìn)行有針對(duì)性的教育。在平穩(wěn)操縱方面，車(chē)間將操縱標(biāo)準(zhǔn)打印下發(fā)到每名指導(dǎo)司機(jī)手中，利用車(chē)間、班組和公寓乘務(wù)員學(xué)習(xí)會(huì)，反復(fù)向乘務(wù)員宣講，指導(dǎo)司機(jī)利用添乘時(shí)手把手進(jìn)行教，重點(diǎn)是新職司機(jī)和業(yè)務(wù)水平差的司機(jī)，操縱習(xí)慣不好，將他們列為重點(diǎn)，各指導(dǎo)司機(jī)重點(diǎn)進(jìn)行了幫教。
結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)鑒定活動(dòng)，車(chē)間、指導(dǎo)組在添乘和運(yùn)器抽調(diào)中對(duì)操縱辦法的執(zhí)行進(jìn)行重點(diǎn)卡控，保證了操縱辦法的落實(shí)。對(duì)指導(dǎo)司機(jī)每月進(jìn)行量化要求，每月必須對(duì)本指導(dǎo)組6-8名司機(jī)的操縱進(jìn)行鑒定，全年車(chē)間共鑒定司機(jī)1258人次。
四是大力開(kāi)展乘務(wù)員素質(zhì)建設(shè)。車(chē)間在組隊(duì)實(shí)地考察學(xué)習(xí)pp機(jī)務(wù)段先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合車(chē)間實(shí)際情況制定了《運(yùn)用車(chē)間機(jī)車(chē)乘務(wù)員、機(jī)車(chē)調(diào)度員文明禮儀管理辦法》，規(guī)范了車(chē)間管理人員、機(jī)車(chē)乘務(wù)員和機(jī)車(chē)調(diào)度員的日常言行舉止。在段領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下積極與解放軍軍事經(jīng)濟(jì)學(xué)院聯(lián)系，請(qǐng)專(zhuān)業(yè)軍事教官對(duì)車(chē)間管理人員、機(jī)車(chē)乘務(wù)員和機(jī)車(chē)調(diào)度員進(jìn)行了以站軍姿、行軍禮為主要內(nèi)容的軍事訓(xùn)練，共有720名干部職工參加了軍訓(xùn)，在軍訓(xùn)中車(chē)間主任、書(shū)記帶頭，每名管理人員都積極參加，管理人員的率先垂范，為職工帶了個(gè)好頭，取得較好的效果，車(chē)間干部職工良好的精神面貌也給教官留下了深刻的印象，乘務(wù)員的精神面貌有了明顯的提高，綜合素質(zhì)上了一個(gè)新臺(tái)階。在段舉行的文明禮儀比賽中我車(chē)間乘務(wù)員代表隊(duì)取得了第一名的好成績(jī)。
五是規(guī)范車(chē)間日常考試，嚴(yán)肅考試紀(jì)律。車(chē)間將制定日?？荚嚳己宿k法，每季度集中對(duì)機(jī)車(chē)乘務(wù)員進(jìn)行規(guī)章考試，對(duì)不參加考試或考試成績(jī)達(dá)不到80分的進(jìn)行考核。
1、在舉世矚目的北京奧運(yùn)會(huì)期間。以平穩(wěn)操縱為重點(diǎn)，規(guī)范機(jī)車(chē)操縱，加強(qiáng)機(jī)車(chē)司機(jī)業(yè)務(wù)教育，消滅操縱不良反映，消滅客車(chē)責(zé)任晚點(diǎn)。加強(qiáng)了乘務(wù)員的反恐和防破壞意識(shí)，禁止閑雜人員登乘機(jī)車(chē)和乘務(wù)員攜帶“三品”上車(chē)，圓滿(mǎn)完成了奧運(yùn)期間的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。
2、完成了今年的司機(jī)、學(xué)習(xí)司機(jī)提職考試和等級(jí)司機(jī)、職業(yè)技能鑒定的考試工作。
3、完成了一號(hào)文件、冬春運(yùn)、防署降溫、防大部件破損、防寒、霧天行車(chē)、人身安全等考試工作和對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)培訓(xùn)工作。
4、落實(shí)“三卡死”制度。對(duì)新職、轉(zhuǎn)崗、晉升人員在跟班學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)前，100%做到先進(jìn)行本崗位安全培訓(xùn)考試，經(jīng)考試合格并簽訂師徒后方準(zhǔn)上崗學(xué)習(xí)。
一是對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)，定期檢查，確保創(chuàng)建程序到位。我們落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度和班組管理文件的各項(xiàng)要求，要求各班組認(rèn)真做好臺(tái)賬記錄，不光要將防止事故、立功受獎(jiǎng)等好的方面記錄清楚，還應(yīng)把違章、違紀(jì)等方面的問(wèn)題也寫(xiě)進(jìn)去，功過(guò)分明，獎(jiǎng)罰有據(jù)，在班組成員中形成競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。對(duì)于班組內(nèi)發(fā)生的個(gè)別一般違章現(xiàn)象也不放過(guò),認(rèn)真按照班組規(guī)定進(jìn)行批評(píng)教育，加強(qiáng)班組成員的安全意識(shí)，堅(jiān)決制止類(lèi)似情況的再次發(fā)生。同時(shí)我們按照月檢查、季評(píng)定的程序，按時(shí)對(duì)各條線的創(chuàng)建工作進(jìn)行檢查。為了保證檢查的嚴(yán)肅性、連續(xù)性，車(chē)間成立了檢查組，由車(chē)間副主任負(fù)責(zé)帶隊(duì)檢查。每月末由在崗職工依據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)化崗位考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》自評(píng)打分，然后由班組長(zhǎng)依據(jù)班組日記實(shí)臺(tái)帳，組織民管人員對(duì)班組內(nèi)各崗位自評(píng)分結(jié)果進(jìn)行考核和評(píng)定，并由班組長(zhǎng)匯總填寫(xiě)《標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)評(píng)定統(tǒng)計(jì)表》，交由指導(dǎo)司機(jī)(乘務(wù)工程師)審核，車(chē)間對(duì)崗位成績(jī)對(duì)照車(chē)間雙文明考核情況逐一核對(duì)，并確定崗位等級(jí)。
每季度末由班組根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)化班組考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行自驗(yàn)評(píng)分，并填寫(xiě)《標(biāo)準(zhǔn)化班組達(dá)標(biāo)評(píng)定表》。車(chē)間對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)和班組崗位評(píng)定情況，召開(kāi)會(huì)議，組織考核和評(píng)定，按時(shí)將評(píng)定結(jié)果報(bào)段考評(píng)小組。
二是嚴(yán)格考核，確保創(chuàng)建效果到位。沒(méi)有考核的管理是無(wú)效的管理。為了保證創(chuàng)建效果，我們將創(chuàng)建工作與班組長(zhǎng)的工作業(yè)績(jī)掛鉤，體現(xiàn)出班組長(zhǎng)作用發(fā)揮好壞不一樣，對(duì)評(píng)為標(biāo)準(zhǔn)化班組的進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，被評(píng)為未達(dá)標(biāo)的進(jìn)行考核，并且與雙文明考核和安質(zhì)獎(jiǎng)的發(fā)放掛鉤，極大的調(diào)動(dòng)了職工參與創(chuàng)建的積極性。與評(píng)先掛鉤，所有的先進(jìn)個(gè)人必須從標(biāo)準(zhǔn)化崗位中產(chǎn)生，所有的先進(jìn)班組長(zhǎng)必須從示范班組中產(chǎn)生，在療養(yǎng)、百安賽旅游等方面優(yōu)先考慮班組長(zhǎng)等等。
三是為了促進(jìn)班組建設(shè)，我們加強(qiáng)了班組長(zhǎng)的管理，采取送出去和在崗培訓(xùn)相結(jié)合，對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn)。
一是車(chē)間在職工業(yè)務(wù)教育上針對(duì)性不強(qiáng)，教育形式單調(diào)，職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的積極性不高，職工隊(duì)伍業(yè)務(wù)兩極分化嚴(yán)重。
二是業(yè)務(wù)教育質(zhì)量不高。公寓駐點(diǎn)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)流于形式。由于車(chē)間目前機(jī)型復(fù)雜，車(chē)間組織學(xué)習(xí)內(nèi)容安排上很難掌握，將日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的重點(diǎn)放在點(diǎn)上，但從實(shí)際效果上，很難達(dá)到要求。同時(shí)學(xué)習(xí)的內(nèi)容與乘務(wù)員的實(shí)際需要脫節(jié)，針對(duì)性不強(qiáng)。
20xx年車(chē)間職工教育工作要以培養(yǎng)業(yè)務(wù)精湛的職工隊(duì)伍為目標(biāo)，堅(jiān)持“主動(dòng)適應(yīng)、主動(dòng)服務(wù)”的工作方針，以提高職工崗位基本功、確保安全生產(chǎn)為目標(biāo)，以解決職工安全生產(chǎn)中的急需為重點(diǎn)，緊緊圍繞安全運(yùn)輸生產(chǎn)開(kāi)展職工培訓(xùn)工作，通過(guò)規(guī)范管理，強(qiáng)化培訓(xùn)和考核，確保完成車(chē)間職工教育工作目標(biāo)和任務(wù)，為機(jī)務(wù)段的改革、發(fā)展做出貢獻(xiàn)。20xx年車(chē)間教育口主要做好一下工作：1、進(jìn)一步提高車(chē)間全體管理人員的水平，充分發(fā)揮指導(dǎo)司機(jī)在職工業(yè)務(wù)教育中的作用，加強(qiáng)工班長(zhǎng)(后備工班長(zhǎng))的培訓(xùn)和管理。
2、創(chuàng)新活動(dòng)載體，激發(fā)職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的熱情。車(chē)間教育要以崗位作業(yè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，以提高職工實(shí)際操作技能為目的，認(rèn)真開(kāi)展每季一次的職工技術(shù)演練，演練要以特殊情況下的行車(chē)辦法和機(jī)車(chē)故障應(yīng)急處理為主要內(nèi)容。各指導(dǎo)組每月也要有重點(diǎn)的開(kāi)展職工技術(shù)演練和技術(shù)比武活動(dòng)，車(chē)間安全、工會(huì)、教育要把各車(chē)隊(duì)、指導(dǎo)組每月的技術(shù)演練做為日常檢查的內(nèi)容。
鐵路行車(chē)月度工作總結(jié)篇三
通過(guò)特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工非常痛心，這是我們大家非常不愿意看到的，但是事實(shí)擺在眼前，我們要做的就是面對(duì)現(xiàn)實(shí)，結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思。
針對(duì)個(gè)人在具體施工中存在：防護(hù)位置不當(dāng)及作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行規(guī)章制度不堅(jiān)決，不認(rèn)真；施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，民工安全意識(shí)不強(qiáng)等問(wèn)題，對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過(guò)對(duì)日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問(wèn)題。
（1）安全第一的思想還沒(méi)有牢固樹(shù)立。實(shí)踐證明，安全意識(shí)不牢，真正懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛(ài)崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出努力。在專(zhuān)用線和其他不是很繁忙的線路施工時(shí)，往往會(huì)放松安全警惕性，對(duì)施工人員的管理不是很?chē)?yán)格，造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象，沒(méi)有得到充分的認(rèn)識(shí)和和改正。
（2）規(guī)章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。近年來(lái)鐵路一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問(wèn)題；有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問(wèn)題；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒(méi)有自覺(jué)地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中，還沒(méi)有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。特別是最近一段時(shí)間來(lái)，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從查出問(wèn)題看，就是對(duì)制度不熟，規(guī)章不清造成的。
（3）作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常施工中，自己不能完全按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問(wèn)題。主要從思想對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識(shí)不足：一是覺(jué)得鐵路這個(gè)活很粗，多點(diǎn)少點(diǎn)無(wú)所謂；二是覺(jué)的工務(wù)的活大多都是力氣活，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著多出力；三是好人主義嚴(yán)重，對(duì)于工作好好是是，不愿意多管多問(wèn)；這些問(wèn)題的存在給落實(shí)作業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)化帶來(lái)一定的不利因素，存在安全隱患，這些問(wèn)題，都需要今后堅(jiān)決改正。
針對(duì)以上存在的問(wèn)題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
（1）加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
（2）是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類(lèi)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
（3）是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識(shí)，做好各項(xiàng)工作。今后，在實(shí)際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握作業(yè)量和注意事項(xiàng)。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類(lèi)問(wèn)題發(fā)生。
總之，我要通過(guò)這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
鐵路運(yùn)作方式
一個(gè)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)包括很多元素，而且它們之間是相輔相成的。如果沒(méi)有合適的系統(tǒng)，火車(chē)將無(wú)法順利運(yùn)行。
首先，是鐵路沿線的地理環(huán)境。
其次是系統(tǒng)的用途為何：客運(yùn)還是貨運(yùn)？如果是客運(yùn)，還要考慮乘客是通勤者還是中、長(zhǎng)途旅行者。
當(dāng)弄清楚需求后，便要決定建造的鐵路類(lèi)型：輕鐵、重鐵還是高速鐵路。另外還有單軌鐵路、橡膠車(chē)輪軌道系統(tǒng)和磁浮鐵路等，因?yàn)檫@些線的列車(chē)也是以軌道導(dǎo)引行走。現(xiàn)時(shí)很多大城市都設(shè)有城市軌道交通系統(tǒng)或電車(chē)系統(tǒng)。
決定建造的鐵路類(lèi)型后，便要小心選擇使用的軌距。
火車(chē)動(dòng)力方面，古時(shí)用馬，后來(lái)有蒸氣，電力，便需要電氣化的系統(tǒng)。這樣一來(lái)，又有不同的方法為火車(chē)供電。最普遍的是高架電纜及軌道供電。
最后，要根據(jù)交通流量決定路軌的數(shù)目。如果流量是小的，可以只建一條路軌，但一定要有避車(chē)處讓多于一列火車(chē)使用這條鐵路。流量大的，可以鋪雙線甚至多線，有些繁忙的路段甚至有八線平行行走，每個(gè)方向有四條路軌。
鐵路行車(chē)月度工作總結(jié)篇四
1、深入開(kāi)展“三查”活動(dòng)：
按照段繼續(xù)深入開(kāi)展“三查”活動(dòng)的文件要求，車(chē)間在9月x日和9月x日先后兩次深入到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，共查出問(wèn)題24件，已利用整改階段對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真的整改。9月x日，車(chē)間主任帶領(lǐng)包機(jī)班組工長(zhǎng)對(duì)南部線設(shè)備逐臺(tái)進(jìn)行了檢查，重點(diǎn)是探頭探照點(diǎn)的位置及頭定標(biāo)情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的探頭保護(hù)門(mén)檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車(chē)安全的隱患問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了解決。9月x日，車(chē)間又組織人員對(duì)林海8臺(tái)設(shè)備進(jìn)行了節(jié)前檢查，發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過(guò)程中有脫標(biāo)現(xiàn)象，當(dāng)即對(duì)檢修人員進(jìn)行了考核，并要求班組對(duì)車(chē)間發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題立即進(jìn)行整改。
2、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作。
9月x日至18日，車(chē)間組織人員對(duì)加密工程的探測(cè)站防雷地線進(jìn)行了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后，車(chē)間又將維修分成三組，按施工計(jì)劃的要求，逐臺(tái)安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜，在設(shè)備到之前，做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作。
3、迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車(chē)。
9月x日，車(chē)間迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車(chē)對(duì)南部線設(shè)備的檢查驗(yàn)收，在車(chē)間的周密安排下，本次檢查結(jié)果各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn)，朝陽(yáng)村上下行探測(cè)站取得了各項(xiàng)指標(biāo)全部?jī)?yōu)秀的好成績(jī)，除大楊樹(shù)上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外，其它各項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)全部為優(yōu)秀。檢測(cè)車(chē)過(guò)后，包機(jī)班組迅速召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，分析探頭定標(biāo)存在問(wèn)題的原因及下一步整改措施。通過(guò)分析，包機(jī)班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的證明對(duì)現(xiàn)場(chǎng)定標(biāo)有很大的幫助。
4、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作。
9月份車(chē)間及時(shí)對(duì)各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備計(jì)劃，確定了重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)防范的辦法，由中心班組按照各維修班組提報(bào)的秋整用料，已于9月x日前下發(fā)到各班組。
5、組織開(kāi)展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動(dòng)。
按照段的整體工作要求，結(jié)合開(kāi)展的安全百日攻關(guān)活動(dòng)，本月x日到19日，車(chē)間組織檢查組人員對(duì)管內(nèi)紅外線及車(chē)號(hào)設(shè)備進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題13件，突出問(wèn)題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位，設(shè)備灰塵大，部分螺絲松動(dòng)及對(duì)aei車(chē)號(hào)周檢不認(rèn)真等問(wèn)題，已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認(rèn)真整改。
6、加強(qiáng)職工“兩紀(jì)”，搞好人身安全教育。
車(chē)間及時(shí)傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動(dòng)紀(jì)律”的有關(guān)通報(bào)，使職工明確了思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的自覺(jué)性，在人身安全上，加強(qiáng)了作業(yè)的檢查監(jiān)控，人身安全制度落實(shí)較好。本月安全較為穩(wěn)定。
占信息總件數(shù)的；b類(lèi)3件，占信息總件數(shù)的；c類(lèi)3件，占總件數(shù)。
1、安全信息反映的傾向性問(wèn)題
（1）、安全管理方面，存在著現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象；職工作業(yè)未按規(guī)定著裝；勞動(dòng)安全工作日志填記不及時(shí)。
（2）、運(yùn)用管理方面：主要是設(shè)備有灰塵，帳項(xiàng)填記不符現(xiàn)象仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護(hù)不到位、填記不認(rèn)真所致。
2、設(shè)備質(zhì)量?jī)A向性問(wèn)題：存在的主要問(wèn)題是探測(cè)指標(biāo)與實(shí)測(cè)不符，主要是維修人員對(duì)運(yùn)用設(shè)備檢修不到位，試不認(rèn)真，突出是車(chē)號(hào)測(cè)試；由于新職人員素質(zhì)低，周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低，造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。
3、車(chē)間存在的傾向性、關(guān)鍵性問(wèn)題。
從本月考核的3件a類(lèi)信息中，管理問(wèn)題占2件，設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題占1件，傾向性問(wèn)題主要是管理問(wèn)題，包機(jī)人員對(duì)設(shè)備包保不明確，車(chē)間卡控措施落實(shí)不到位，關(guān)鍵性問(wèn)題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高，表現(xiàn)在朝陽(yáng)下行探測(cè)站左下探角度偏差7毫米。
4、對(duì)策措施。
（1）、加強(qiáng)職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識(shí)。
（2）、強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度及控制措施，加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控力度及考核力度。
（3）、嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化周、月檢質(zhì)量，開(kāi)展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，不斷提高設(shè)備質(zhì)量。
（4）、加強(qiáng)人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn)，以“十個(gè)工作日”培訓(xùn)和“職工競(jìng)爭(zhēng)上崗”考試為契機(jī)，加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
1、實(shí)施加塔間紅外線設(shè)備加密工程。
在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進(jìn)加密、更型工程的施工進(jìn)度，完成最后階段的設(shè)備安裝、配線及調(diào)試工作，中心班組要積極備料，按照車(chē)間要求，組成兩個(gè)設(shè)備安裝攻關(guān)小組，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，對(duì)21臺(tái)設(shè)備進(jìn)行安裝，包機(jī)組做好人員選派，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，熟知設(shè)備安裝方法、步驟，確保安裝質(zhì)量及人身安全。
2、加快對(duì)新職人員的培訓(xùn)工作。
車(chē)間本月從基礎(chǔ)知識(shí)入手，重點(diǎn)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)實(shí)做和獨(dú)立處理臨時(shí)故障能力的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，把學(xué)習(xí)培訓(xùn)同此次加密、更型設(shè)備安裝結(jié)合起來(lái)，分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地教學(xué)，提高職工對(duì)設(shè)備的安裝配線技術(shù)。
3、加強(qiáng)紅外線、車(chē)號(hào)設(shè)備的周月檢，提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量。
包機(jī)班組要認(rèn)真落實(shí)好周月檢標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)檢查維護(hù)，保證質(zhì)量，工長(zhǎng)要加強(qiáng)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正存在的問(wèn)題，不能只重視紅外線設(shè)備，輕視車(chē)號(hào)設(shè)備，對(duì)aei車(chē)號(hào)要重點(diǎn)監(jiān)控，引起重視；中心班組積極檢修故障摸板，保證設(shè)備發(fā)生故障能及時(shí)提供備板、備件。
4、加強(qiáng)人身安全教育，抓好施工作業(yè)安全。
十月份天氣轉(zhuǎn)冷，晝夜溫差大，給現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)帶來(lái)一定難度，車(chē)間、班組要加強(qiáng)作業(yè)前的安全教育，搞好安全預(yù)想，抓好作業(yè)中的控制，認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)安全卡控措施，確保施工作業(yè)中的人身安全。
鐵路行車(chē)月度工作總結(jié)篇五
從20xx年開(kāi)始，我榮幸進(jìn)入鐵路集團(tuán)公司工作，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，同事的關(guān)心下，我認(rèn)真履行工作職責(zé)，完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，為了更好的總結(jié)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)，為了明年更好的開(kāi)展工作，思路更加清晰，目標(biāo)更加明確，緊緊圍繞公司的要求，現(xiàn)就我工作三年以來(lái)做工作總結(jié)如下：
一、按照公司的要求，完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
從20xx年進(jìn)入公司以來(lái)，我認(rèn)真完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，努力學(xué)習(xí)，并積累經(jīng)驗(yàn)，作為一名鐵路探傷工，我倍感榮欣，因?yàn)槲艺J(rèn)為鐵路行業(yè)是中國(guó)偉大的事業(yè)，雖然我在基層工作，但是我時(shí)刻不忘記自己的光榮使命，注重質(zhì)量，矜矜業(yè)業(yè)，到現(xiàn)在為止，經(jīng)歷過(guò)十年的風(fēng)風(fēng)雨雨，雖然有些艱辛，但是看著自己的成績(jī)，還有得到公司上級(jí)的信任和肯定，我已經(jīng)滿(mǎn)足了，在往后的日子里，我更加努力奮斗，為公司創(chuàng)造更多的業(yè)績(jī)。
二、注重積累經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)，并培養(yǎng)身邊的新員工，向管理方向邁進(jìn)，并提高管理水平，精細(xì)化管理，更好的完成業(yè)績(jī)。
平日就注重自己素質(zhì)的提高，加強(qiáng)學(xué)習(xí)以及經(jīng)驗(yàn)積累，并通過(guò)各種培訓(xùn)會(huì)，將技能傳授給每一個(gè)新員工，看著自己的徒弟一個(gè)個(gè)變成師傅，心里別提多高興，他們?cè)诠ぷ髦幸卜浅５纳线M(jìn)，肯干，不怕苦，不怕累，這是我最有成就感的地方，當(dāng)然，我們還要加強(qiáng)管控力度，完善管理薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)班組長(zhǎng)的教育培訓(xùn)，充分發(fā)揮員工的積極性，在工作安排上，要合理還要飽滿(mǎn)，要平衡還要高效，避免員工產(chǎn)生惰性思維，消除員工的消極方面因素，對(duì)于個(gè)別帶頭煽動(dòng)消極情緒的員工要堅(jiān)決處理。
三、在過(guò)去的幾年中，取得了不錯(cuò)的成績(jī)，這是我自身不斷努力的結(jié)果，更是公司領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)的結(jié)果從xx年至今，通過(guò)自己的不斷努力，終于取得了一定的成績(jī)，所謂功夫不負(fù)有心人，也得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定和關(guān)心，先后在xx年升任公司的探傷班長(zhǎng)，由于成績(jī)突出，xx年升任探傷工長(zhǎng)，并于xx年做過(guò)鐵路團(tuán)支部書(shū)記，而且還在xx念獲取過(guò)xx獎(jiǎng)（自己填），當(dāng)然這些成績(jī)的取得除了離不開(kāi)自己的努力，也離不開(kāi)公司領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)，我們要知恩圖報(bào)，也要在今后的工作中，再接再厲，不辜負(fù)公司的期望，帶領(lǐng)下面的員工共同奮斗，為公司作出更大的貢獻(xiàn)。
四、今后工作的努力方向，繼續(xù)圍繞公司的目標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，更好的完成公司交給我的任務(wù)。
從本人進(jìn)入鐵路集團(tuán)公司以來(lái)，雖然有很大的提高，但是還面臨著各種困難挑戰(zhàn)，需要自身不斷提高業(yè)務(wù)水平，進(jìn)一步更好的服務(wù)公司，主要的工作難點(diǎn)以及重點(diǎn)有：比如在節(jié)假日啦，公司的員工思想工作要做等工作條件艱苦啦，但是要不斷克服了等（什么困難或者挑戰(zhàn)自己填）1200個(gè)字應(yīng)該差不多了，什么困難和挑戰(zhàn)自己填，繼續(xù)幫你完善。
鐵路行車(chē)月度工作總結(jié)篇六
在縣委、縣政府的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照全省鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第七次會(huì)議、市征地拆遷動(dòng)員會(huì)精神，縣直有關(guān)部門(mén)和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府與設(shè)計(jì)、建設(shè)單位密切配合、主動(dòng)協(xié)調(diào)、狠抓落實(shí)，總體進(jìn)展順利，為全面完成各項(xiàng)預(yù)定目標(biāo)打下了良好基礎(chǔ)。
縣委、政府高度重視，全面安排部署我縣境內(nèi)段的征地拆遷工作。
二是制訂了長(zhǎng)昆客專(zhuān)鐵路建設(shè)《征地拆遷和各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作實(shí)施方案》，明確工作目標(biāo)，基本完成了張家田特大橋、高枧槽特大橋、白塔鋪特大橋、大平地隧道4個(gè)先行開(kāi)工的控制性工程用地的供給；其他路段永久性用地在正逐步完成；房屋拆遷工作在有序進(jìn)行。
三是落實(shí)工作責(zé)任，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書(shū)記是長(zhǎng)昆客專(zhuān)鐵路建設(shè)征地拆遷工作的第一責(zé)任人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)是直接責(zé)任人。同時(shí)縣人民政府與沿線各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了《長(zhǎng)昆客專(zhuān)馬龍縣境內(nèi)段征地拆遷及施工環(huán)境保障工作目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》，將目標(biāo)任務(wù)層層分解落實(shí)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到村組、到個(gè)人。
施工單位進(jìn)駐我縣以來(lái)，我縣各級(jí)黨委、政府高度重視，縣委、政府領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，縣鐵建辦、各相關(guān)部門(mén)主動(dòng)對(duì)接，積極協(xié)調(diào)，幫助施工單位落實(shí)項(xiàng)目部駐地、施工用便道、混泥土拌合場(chǎng)、鋼筋加工棚等臨時(shí)用地，為長(zhǎng)昆鐵路開(kāi)工建設(shè)打下基礎(chǔ)。
到目前止，為在我縣境內(nèi)施工的6個(gè)分部累計(jì)提供用地畝，其中，永久用地畝，臨時(shí)用地畝。累計(jì)落實(shí)施工便道6條。累計(jì)房屋測(cè)量，實(shí)際完成拆遷。累計(jì)遷墳224冢。完成了被征地農(nóng)民社會(huì)保證金的《規(guī)劃方案》和撥付第一批資金的手續(xù)，完成了向縣人大作貸款資金和財(cái)政調(diào)整預(yù)算的報(bào)告以及林地的報(bào)批手續(xù)。
配合滬昆客專(zhuān)曲靖指揮部及中鐵十二局、二十局完成溝渠、道路的改移現(xiàn)場(chǎng)踏看確認(rèn)工作，協(xié)調(diào)各施工部門(mén)認(rèn)真清理地方勞務(wù)工費(fèi)和沙石料款拖欠情況，并及時(shí)報(bào)政府領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門(mén)，全面做好撤場(chǎng)后相關(guān)事宜，及時(shí)解決因撤場(chǎng)可能導(dǎo)致的矛盾和糾紛。
根據(jù)我縣鐵路建設(shè)進(jìn)展情況，舉辦了征地拆遷業(yè)務(wù)培訓(xùn)會(huì)，加強(qiáng)政策學(xué)習(xí)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，使有關(guān)征地拆遷工作人員盡快進(jìn)入角色，及時(shí)開(kāi)展工作。與此同時(shí)，印制分發(fā)征地協(xié)議、拆遷協(xié)議、臨時(shí)用地租用協(xié)議、各種實(shí)測(cè)表格2500余份。截止目前，全部到位征地拆遷資金3500萬(wàn)已全部?jī)陡锻戤叀?/p>
今年計(jì)劃完成投資10億元，到目前止實(shí)際累計(jì)完成億元。完成計(jì)劃投資的33%。
一是縣國(guó)土局通知，在長(zhǎng)昆鐵路建設(shè)中，被衛(wèi)星航拍到鐵路建設(shè)施工臨時(shí)用地占用了基本農(nóng)田。要求退出并恢復(fù)原貌。據(jù)統(tǒng)計(jì)我縣在長(zhǎng)昆客專(zhuān)鐵路建設(shè)中占用基本農(nóng)田的臨時(shí)用地畝。根據(jù)長(zhǎng)昆鐵路建設(shè)的實(shí)際情況，我縣無(wú)法將施工臨時(shí)用地全部提供在非基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)內(nèi)，此問(wèn)題縣鐵建辦于去年十二月以馬鐵請(qǐng)01號(hào)報(bào)市鐵建辦，并由滬昆鐵路云南有限公司曲靖指揮部召集縣鐵建辦、土地局、施工方召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)議，目前，縣國(guó)土局已對(duì)該問(wèn)題采取了一系列措施。但制約征地拆遷工作的因素任然存在。
二是征地拆遷資金不到位，無(wú)法保證對(duì)已量地和房屋拆遷及時(shí)補(bǔ)償兌現(xiàn)。導(dǎo)致少數(shù)群眾不理解，時(shí)常引起堵工事件，增加工作的協(xié)調(diào)難度。
三是工作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重緊缺，很難確保我縣縣鄉(xiāng)工作機(jī)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，目前到位經(jīng)費(fèi)僅67萬(wàn)元，經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，縣鄉(xiāng)工作機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)非常困難。
四、由于受宏觀經(jīng)濟(jì)政策的影響，對(duì)已開(kāi)工的項(xiàng)目進(jìn)行階段性停工，可能造成拖欠砂石料款和農(nóng)民工工資等問(wèn)題。
一是加大階段性停工宣傳，完善保護(hù)措施，盡量減少?gòu)?fù)工時(shí)的損失。
二是加強(qiáng)與施工單位的溝通協(xié)調(diào)，共同解決征地拆遷工作遇到的困難和問(wèn)題，做好疏導(dǎo)和穩(wěn)定工作，營(yíng)造良好的鐵路建設(shè)環(huán)境。
三是完善相關(guān)征地拆遷補(bǔ)償業(yè)務(wù)工作，確保征地拆遷補(bǔ)償進(jìn)展及時(shí)足額準(zhǔn)確兌現(xiàn)。
四、努力按上級(jí)鐵建辦下達(dá)的任務(wù)進(jìn)度表加快落實(shí)。
五、把工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到房屋拆遷和安置上來(lái)。
鐵路行車(chē)月度工作總結(jié)篇七
今年以來(lái)，在縣政法委的指導(dǎo)下，緊緊圍繞“一壓兩查三控”路外安全環(huán)境綜合治理百日專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)和鐵路聯(lián)防“五位一體”工作機(jī)制，按照關(guān)于鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的要求和部署，我場(chǎng)從講政治、顧大局、保穩(wěn)定的戰(zhàn)略發(fā)展高度，采取了一系列行之有效的措施，切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)，始終把護(hù)路工作當(dāng)作一件大事來(lái)抓，確保了我場(chǎng)境內(nèi)鐵道線的安全暢通。
為進(jìn)一步落實(shí)護(hù)路聯(lián)防責(zé)任制，把護(hù)路聯(lián)防工作納入我場(chǎng)社會(huì)管理。一是成立組織機(jī)構(gòu)。成立了由場(chǎng)黨委主要負(fù)責(zé)同志任組長(zhǎng)、場(chǎng)主管政法、綜治工作的黨委委員、鐵路沿線村黨支部書(shū)記及隊(duì)長(zhǎng)、鐵路護(hù)路員等組成的護(hù)路工作領(lǐng)導(dǎo)小組，把鐵路護(hù)路工作作為全場(chǎng)社會(huì)治安綜合治理的重要組成部分，通盤(pán)考慮，一并實(shí)施。在場(chǎng)綜治中心掛護(hù)路辦牌子，明確各自責(zé)任，并設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)情況匯總、信息反饋，及時(shí)掌握情況，保證了此項(xiàng)工作的深入開(kāi)展。二是注重工作協(xié)調(diào)。我們積極主動(dòng)與相關(guān)部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，以每月綜治信訪聯(lián)席會(huì)議為平臺(tái)，邀請(qǐng)相關(guān)人員參加會(huì)議，把綜治工作與鐵路護(hù)路工作同部署、同檢查、同總結(jié)，提高了工作效能，保證了工作質(zhì)量。三是簽訂責(zé)任書(shū)。護(hù)路辦與轄區(qū)鐵路沿線各村、學(xué)校簽訂《xxxx年度鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》，把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入社會(huì)管理和推進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要元素，納入開(kāi)展護(hù)路護(hù)線安全聯(lián)防的總體布局。
堅(jiān)持經(jīng)常宣傳與集中宣傳相結(jié)合，廣泛宣傳與重點(diǎn)宣傳相結(jié)合的原則，采取多種有效形式，大力開(kāi)展鐵路護(hù)路宣傳活動(dòng)。一是利用宣傳媒體，開(kāi)展廣泛性宣傳。在鐵路沿線村莊、學(xué)校、企業(yè)，利用宣傳欄，張貼鐵路護(hù)路安全常識(shí)等宣傳畫(huà)報(bào)，對(duì)廣大群眾開(kāi)展宣傳教育，切實(shí)解決部分群眾對(duì)鐵路護(hù)路法律意識(shí)不強(qiáng)的問(wèn)題，加強(qiáng)了群眾社會(huì)公德教育，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護(hù)路的社會(huì)責(zé)任感。二是抓住重點(diǎn)對(duì)象，開(kāi)展教育性宣傳。針對(duì)不同對(duì)象，要求村委經(jīng)常深入“五類(lèi)人員”戶(hù)、廢品收購(gòu)點(diǎn)、外來(lái)人口暫住戶(hù)簽訂責(zé)任狀，防止造成癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡；防止違法、違規(guī)收購(gòu)鐵路設(shè)施、設(shè)備，減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性，防止耕牛上道等。三是深入村莊、田間地頭針對(duì)一些枸杞種植戶(hù)、采摘人員面對(duì)面開(kāi)展針對(duì)性的宣傳并簽訂《安全協(xié)議書(shū)》，把安全責(zé)任落到實(shí)處，在當(dāng)?shù)貭I(yíng)造了全民愛(ài)路護(hù)路護(hù)線的濃厚氛圍，確保了轄區(qū)基本情況清，重點(diǎn)部位清，重點(diǎn)行業(yè)清，重點(diǎn)對(duì)象清。截至目前，共宣傳x次，發(fā)放各類(lèi)宣傳資料x(chóng)xxx余份。
根據(jù)政法委、護(hù)路辦的要求，我場(chǎng)加強(qiáng)治安巡控工作。一是我場(chǎng)鐵路沿線的兩個(gè)村成立了x人的護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì)，巡查看護(hù)。在廣泛巡邏的基礎(chǔ)上，護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì)還對(duì)群眾法制意識(shí)淡薄的重點(diǎn)部位開(kāi)展重點(diǎn)巡邏，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)反饋，快速處理，有效地預(yù)防了安全事故和治安案件的發(fā)生。二是強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。為了加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防工作的督導(dǎo)檢查力度，村護(hù)路辦及鐵路護(hù)路員定期自檢自查、上報(bào)反饋信息的基礎(chǔ)上，場(chǎng)綜治中心不定期地深入鐵路重點(diǎn)路段督導(dǎo)檢查。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)提出整改意見(jiàn)或建議，限期解決。三是將鐵路沿線環(huán)境衛(wèi)生整治納入全縣創(chuàng)衛(wèi)和“藍(lán)天工程”創(chuàng)建活動(dòng)中，集中解決在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)亂搭亂建、亂堆亂放、挖沙取土、非法排污、傾倒垃圾等安全隱患。
1、采摘枸杞季節(jié)，流動(dòng)人口無(wú)序流進(jìn)，機(jī)動(dòng)車(chē)、三輪車(chē)違規(guī)載人給鐵路護(hù)路聯(lián)防工作帶來(lái)很大壓力。
2、xxx道口橋涵積水仍是造成鐵路兩側(cè)群眾出行最大的困惑。
1、進(jìn)一步加大鐵路護(hù)路的宣傳力度。把學(xué)生、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員、科技養(yǎng)殖示范戶(hù)、“五類(lèi)人員”戶(hù)、廢舊物品收購(gòu)點(diǎn)作為重點(diǎn)宣傳對(duì)象，在鐵路沿線學(xué)校全面開(kāi)展法制課、主題班會(huì)、法制演講比賽、學(xué)唱愛(ài)路護(hù)路三字歌等形式，對(duì)學(xué)生進(jìn)行全面愛(ài)路護(hù)路教育。
2、創(chuàng)新工作思路，深化創(chuàng)建措施，形成鐵路沿線綜合治理長(zhǎng)效工作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)鐵路護(hù)路沿線綜合治理長(zhǎng)效工作機(jī)制。實(shí)現(xiàn)鐵路沿線治安秩序穩(wěn)定，運(yùn)輸環(huán)境秩序良好，維護(hù)穩(wěn)定機(jī)制健全，基層基礎(chǔ)規(guī)范扎實(shí)，鐵路運(yùn)輸安全暢通，沿線社會(huì)和諧穩(wěn)定的良好局面。
鐵路行車(chē)月度工作總結(jié)篇八
近期，長(zhǎng)春市住房公積金管理中心機(jī)關(guān)黨委下發(fā)了《二一六中心黨建工作要點(diǎn)》，鐵路分中心黨支部積極行動(dòng)，以“打造三個(gè)一”認(rèn)真貫徹落實(shí)中心文件精神，迅速在全體黨員干部中掀起“兩學(xué)一做”的學(xué)習(xí)熱潮。
一是列一份學(xué)習(xí)書(shū)單?！氨R未動(dòng)，糧草先行”，踐行“兩學(xué)一做”，“學(xué)”是前提。為了保證廣大黨員干部能真正讀到好書(shū)，分中心開(kāi)展了“推薦好書(shū)活動(dòng)”，一方面，分中心為廣大黨員干部推薦必讀書(shū)目，引導(dǎo)黨員干部認(rèn)真研讀《黨章》、《中國(guó)共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》、《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》、黨的報(bào)告、《談治國(guó)理政》等書(shū)目，學(xué)習(xí)馬克思主義經(jīng)典著作、黨史、道德修養(yǎng)等經(jīng)典名篇，讓黨員干部在讀書(shū)過(guò)程中明方向、強(qiáng)信念，懂責(zé)任、敢擔(dān)當(dāng);另一方面，在黨員干部中廣泛開(kāi)展推薦好書(shū)活動(dòng)，把“每月推薦一本好書(shū)”形成常態(tài)化，通過(guò)開(kāi)展推薦好書(shū)活動(dòng)，引導(dǎo)黨員干部積極參與到“兩學(xué)一做”教育活動(dòng)中來(lái)，逐步養(yǎng)成我要讀書(shū)、每天讀書(shū)的良好學(xué)習(xí)習(xí)慣。
二是建一個(gè)學(xué)習(xí)書(shū)屋。為了讓廣大黨員干部有一個(gè)良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，分中心將4樓會(huì)議室改造為“圖書(shū)日常閱覽室”，同時(shí)，針對(duì)分中心專(zhuān)項(xiàng)用于購(gòu)買(mǎi)圖書(shū)經(jīng)費(fèi)幾乎沒(méi)有這一現(xiàn)狀，分中心創(chuàng)新思路，通過(guò)職工踴躍捐贈(zèng)以及在省圖書(shū)館的借取來(lái)添置圖書(shū)，閱覽室首批添置圖書(shū)100余冊(cè)，種類(lèi)涉及思想政治、人文、法律、文學(xué)等諸多領(lǐng)域，供大家學(xué)習(xí)閱讀，并派專(zhuān)人對(duì)圖書(shū)室進(jìn)行日常管理。大家可在圖書(shū)閱覽室里靜靜地學(xué)習(xí)，也可以將圖書(shū)借出閱讀，以不斷積累知識(shí)、提升素質(zhì)、增強(qiáng)修養(yǎng)。該閱覽室全天候開(kāi)放，并且通過(guò)每月到省圖調(diào)換新書(shū)實(shí)現(xiàn)了書(shū)目每月實(shí)時(shí)更新。
三是搭一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)。為了將學(xué)習(xí)深入化，一方面，分中心利用現(xiàn)有的qq群、微信群，在網(wǎng)上搭建讀書(shū)交流平臺(tái)，開(kāi)辟網(wǎng)上業(yè)務(wù)部門(mén)讀書(shū)論壇、分理處學(xué)習(xí)小組等，開(kāi)展貼近分中心黨員干部工作實(shí)際的讀書(shū)學(xué)習(xí)交流活動(dòng)，引導(dǎo)黨員干部暢想我的中國(guó)夢(mèng)、我的價(jià)值觀、做一個(gè)有道德有文化的人，切實(shí)增強(qiáng)讀書(shū)的趣味性、生動(dòng)性和吸引力。同時(shí)，還將通過(guò)開(kāi)展學(xué)習(xí)之星、學(xué)習(xí)型黨員評(píng)選，催生更多的學(xué)習(xí)型黨員干部，發(fā)揮黨員干部的模范帶頭作用，推動(dòng)鐵路分中心“兩學(xué)一做”良好的學(xué)風(fēng)形成。
鐵路行車(chē)月度工作總結(jié)篇九
今年，按照省、州、縣關(guān)于鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的要求和部署，我鎮(zhèn)從講政治、顧大局、保穩(wěn)定的戰(zhàn)略發(fā)展高度，采取了一系列行之有效的措施，切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)，始終把護(hù)路工作當(dāng)作一件大事來(lái)抓，確保了我鎮(zhèn)境內(nèi)鐵道線的安全暢通。20xx年，我鎮(zhèn)鐵路沿線內(nèi)發(fā)生個(gè)一起死亡事故，但沒(méi)有發(fā)生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒(méi)有發(fā)生因鐵路設(shè)施被盜、被破壞而危及鐵路行車(chē)安全的事件，經(jīng)過(guò)多次安全隱患排查，已上交縣護(hù)路辦公室，工作簡(jiǎn)報(bào)也按時(shí)上報(bào)鐵路護(hù)路辦，為鐵路大動(dòng)脈安全暢通做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
新市壩鎮(zhèn)共有24個(gè)村，成昆鐵路線在我鎮(zhèn)經(jīng)過(guò)達(dá)公里的路程，火車(chē)站也在我鎮(zhèn)管轄范圍之內(nèi)，涉及木古足、阿加依、巖潤(rùn)、爾覺(jué)、則溝、約子6個(gè)村莊。其中木古足、阿加依、爾覺(jué)為我鎮(zhèn)重點(diǎn)村。新市壩鎮(zhèn)黨委政府高度重視成昆鐵路線的護(hù)路、防盜竊的工作，按照年初制定的鐵路護(hù)路計(jì)劃，我們把成昆鐵路線的防盜工作納入一項(xiàng)重要的工作日程。該線火車(chē)到線速度較慢，給盜賊分子提供了方便，給國(guó)家造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，敗壞了民風(fēng)，也給當(dāng)?shù)氐陌傩赵斐闪艘欢ǖ慕?jīng)濟(jì)損失。
為了確保國(guó)家和百姓不再受更大的損失，我們必須擔(dān)負(fù)起守土有責(zé)的任務(wù)，鎮(zhèn)黨委、政府多次召開(kāi)兩委班子、鐵路護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，研究部署如何落實(shí)縣委、縣政府關(guān)于嚴(yán)厲打擊盜賊活動(dòng)的實(shí)施方案。層層召開(kāi)會(huì)議，講清此項(xiàng)治理活動(dòng)的必要性和嚴(yán)重性，提高思想認(rèn)識(shí)，糾正鐵路運(yùn)輸物資被盜竊是鐵路部門(mén)的事，與當(dāng)?shù)卣疅o(wú)關(guān)的錯(cuò)誤思想。樹(shù)立大局意識(shí)，堅(jiān)定地負(fù)起地方政府的責(zé)任。配合有關(guān)部門(mén)堅(jiān)決打擊盜竊鐵路運(yùn)輸物資的活動(dòng)，確保一方平安。我們還多次召開(kāi)鐵路沿線6個(gè)村的主要干部會(huì)議，部署任務(wù)，檢查工作，并與沿線6個(gè)村簽訂了護(hù)路目標(biāo)責(zé)任書(shū)，把此項(xiàng)工作與村干部的工資、獎(jiǎng)金、評(píng)選先進(jìn)等掛鉤，充分調(diào)動(dòng)他們的積極性。
鎮(zhèn)黨委政府為了將護(hù)路工作真正落實(shí)到實(shí)處，建立了長(zhǎng)效機(jī)制，專(zhuān)門(mén)成立了以鎮(zhèn)黨委書(shū)記為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，副組長(zhǎng)由主管政法的副書(shū)記和主管綜合執(zhí)法的副鎮(zhèn)長(zhǎng)擔(dān)任，成員若干名。鎮(zhèn)綜治辦成立了護(hù)路辦公室，組建了鎮(zhèn)村兩級(jí)專(zhuān)兼職巡邏隊(duì)伍。我鎮(zhèn)線上現(xiàn)有專(zhuān)職巡邏隊(duì)員7名，分布在3個(gè)重點(diǎn)部位，24小時(shí)不脫崗，應(yīng)急巡邏隊(duì)員20人。不定期的到鐵路沿線重點(diǎn)部位和村莊進(jìn)行巡邏檢查。重點(diǎn)村木古足、阿加依、爾覺(jué)也都組建了巡邏隊(duì)，負(fù)責(zé)夜間的巡邏監(jiān)護(hù)，有情況及時(shí)報(bào)告。
在_門(mén)對(duì)不法分子嚴(yán)厲打擊的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)村干部、村民及中小學(xué)生的法制教育，提高他們的法律意識(shí)，使其首先學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，提高認(rèn)識(shí)。
我鎮(zhèn)進(jìn)行了各種宣傳，先后張貼公告、發(fā)放宣傳單3500張，永久性橫幅一幅，利用各村的有線廣播等形式宣傳《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》（鐵路法）等有關(guān)知識(shí)，提高沿線村民的守法意識(shí)，做到家喻戶(hù)曉，人人皆知，并且廣泛發(fā)動(dòng)群眾，發(fā)現(xiàn)違法犯罪行為及時(shí)舉報(bào)。
鎮(zhèn)村巡邏隊(duì)與鐵路派出所、轄區(qū)派出所相互配合，共同研究如何開(kāi)展好打擊盜搶活動(dòng)。鎮(zhèn)利用鐵路沿線的三個(gè)崗?fù)ぃ⒀策夑?duì)辦公地點(diǎn)，并約定鐵路派出所負(fù)責(zé)通報(bào)火車(chē)到站時(shí)間，做好設(shè)施共用，信息共享，密切配合，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，現(xiàn)場(chǎng)辦公。
我鎮(zhèn)在鐵路派出所設(shè)立的巡邏崗?fù)ぶ車(chē)龅?4小時(shí)有人值班，派出所與巡邏隊(duì)互動(dòng)，發(fā)揮巡邏隊(duì)員的作用。巡邏隊(duì)員堅(jiān)持不斷崗，晝夜巡邏，死盯火車(chē)經(jīng)過(guò)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段。巡邏隊(duì)在巡邏中，發(fā)現(xiàn)可疑人員在鐵路滯留時(shí)，及時(shí)勸走，發(fā)現(xiàn)由盜搶物資行為的，及時(shí)與派出所取得聯(lián)系，果斷處理，不給不法分子可乘之機(jī)。司法機(jī)關(guān)在巡邏隊(duì)的協(xié)助下，依法處置了兩名盜竊物資分子，起到了殺一儆百的作用，也真正實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互動(dòng)，協(xié)同作戰(zhàn)，增強(qiáng)了鐵路護(hù)路的巡防力度。
為了調(diào)動(dòng)廣大村干部的積極性，為維護(hù)鐵路沿線治安秩序，確保我鎮(zhèn)線上鐵路運(yùn)輸安全暢通，鎮(zhèn)政府與鐵路沿線村簽訂了護(hù)路目標(biāo)責(zé)任書(shū)。此責(zé)任書(shū)與村干部工資、獎(jiǎng)金掛鉤，責(zé)任書(shū)規(guī)定，各村每月發(fā)生一起涉路案件，扣除村支部書(shū)記、主任當(dāng)月工資100元，5人以上扣除當(dāng)月工資200元，全年累計(jì)發(fā)生2起以上涉路案件，扣除全年獎(jiǎng)金的20%。這是第一落實(shí)責(zé)任制，第二是落實(shí)好巡邏人員的補(bǔ)貼，村巡邏隊(duì)員的工資由村的財(cái)政轉(zhuǎn)移支付中列支，三是鎮(zhèn)巡邏隊(duì)做到了有人員、有辦公地點(diǎn)、有巡邏車(chē)輛。鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常聽(tīng)取護(hù)路辦的工作匯報(bào)，檢查指導(dǎo)工作，確保了我線內(nèi)的運(yùn)輸安全暢通。
通過(guò)一年的工作，我鎮(zhèn)境內(nèi)只發(fā)生一起死亡事件，鐵路沿線沒(méi)有發(fā)生一起重大刑事案件，就連以前到我鎮(zhèn)線內(nèi)盜竊鐵路物資的其他鎮(zhèn)的人員，也明顯減少，有力地震懾了不法分子的囂張氣焰，有效地遏制了盜竊鐵路物資的勢(shì)頭，形成了齊抓共管，標(biāo)本兼治的良好工作局面。
我們?cè)阼F路護(hù)路聯(lián)防工作實(shí)踐中，深切地認(rèn)識(shí)到鐵路護(hù)路聯(lián)防工作是對(duì)鐵路治安進(jìn)行綜合治理的主要載體，鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍是聯(lián)系鐵路和地方_門(mén)的橋梁，是實(shí)行群防群治的骨干力量。
今后，我們鎮(zhèn)將在所取得成績(jī)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大宣傳教育力度，在全鎮(zhèn)上下形成共識(shí)，形成人人參與的輿論氛圍，繼續(xù)加大巡邏力度，防微杜漸，不給不法分子可乘之機(jī)。
總之，我鎮(zhèn)將繼續(xù)再接再厲，與縣護(hù)路辦等相關(guān)部門(mén)協(xié)同作戰(zhàn)，打一場(chǎng)防盜竊護(hù)路工作的持久戰(zhàn)，切實(shí)把保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)，保護(hù)鐵路安全，為成昆鐵路線創(chuàng)造一個(gè)和諧的交通運(yùn)輸秩序，為構(gòu)建和諧甘洛，做出貢獻(xiàn)。
鐵路行車(chē)月度工作總結(jié)篇十
20xx年春運(yùn)，南鐵客運(yùn)公司北京車(chē)隊(duì)結(jié)合公司黨委開(kāi)展的“平安新南鐵，親情伴你行”和“親情服務(wù)網(wǎng)”活動(dòng)，將黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)引向深入，充分發(fā)揮黨支部的政治優(yōu)勢(shì)和黨員隊(duì)伍的先進(jìn)性，根植春運(yùn)保平安，以實(shí)干的作為踐誠(chéng)信，用黨員的汗水筑親情。
1、制定春運(yùn)工作方案，未雨綢繆早謀劃。
20xx年春運(yùn)是全路第五次大面積提速調(diào)圖后的第一個(gè)春運(yùn)，為此，從公司到車(chē)隊(duì)、列車(chē)都高度重視。早在春運(yùn)前夕，公司就未雨綢繆，成立了春運(yùn)辦公室、春運(yùn)工作組，組建了臨客車(chē)隊(duì)、春運(yùn)質(zhì)量督查組、路風(fēng)、收入稽查整治工作組、宣傳報(bào)道組等組織，從運(yùn)能安排、人員調(diào)配、乘務(wù)組織、車(chē)底套用、后勤保障、乘務(wù)紀(jì)律等方面對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了精心籌劃。
結(jié)合“平安新南鐵，親情伴你行”的主題活動(dòng)，按照公司的部署，車(chē)隊(duì)從認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度入手，強(qiáng)力實(shí)施責(zé)任包保制度，在春運(yùn)組織中突出“嚴(yán)、細(xì)、深、實(shí)”的工作思路，夯實(shí)車(chē)隊(duì)“三基”。車(chē)隊(duì)及黨、團(tuán)總支分別與各班組、黨支部、團(tuán)支部層層簽定了春運(yùn)質(zhì)量包保責(zé)任狀，真正做到人人明責(zé)、思責(zé)、盡責(zé)、問(wèn)責(zé)，一切為了大局，一心想著旅客。
2、認(rèn)真落實(shí)“1312”，以點(diǎn)帶面夯基礎(chǔ)。
深化黨員一次出乘“三無(wú)一優(yōu)雙控”管理法（即黨員一次出乘，確保自身無(wú)不良反應(yīng)、身邊無(wú)違章違紀(jì)、所在班組無(wú)責(zé)任旅客傷亡和路風(fēng)事件，率先做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)乘務(wù)作業(yè)全過(guò)程的自控和互控），積極開(kāi)展好“平安新南鐵，親情伴你行”主題活動(dòng)。鼓勵(lì)和引導(dǎo)黨、團(tuán)員顧全大局，克服困難，甘于奉獻(xiàn)，全身心投入到春運(yùn)工作當(dāng)中，真正發(fā)揮黨員在班組中的“融入、團(tuán)結(jié)、帶動(dòng)”作用，構(gòu)建平安親情服務(wù)網(wǎng)。2月5日，“雷鋒號(hào)”1454次列車(chē)廬山站開(kāi)車(chē)后，15號(hào)車(chē)廂列車(chē)員，共青團(tuán)員萬(wàn)俊在巡視車(chē)廂時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)廂中部衣帽鉤上有一個(gè)女式背包，當(dāng)時(shí)附近座位上的旅客基本都已經(jīng)下車(chē)。萬(wàn)俊反復(fù)詢(xún)問(wèn)未果，立即將背包交給了列車(chē)長(zhǎng)、黨支部書(shū)記張欽明，會(huì)同乘警開(kāi)包檢查，內(nèi)有身份證、少量現(xiàn)金、手機(jī)及若干銀行儲(chǔ)蓄卡。張車(chē)長(zhǎng)利用包內(nèi)手機(jī)的信息，輾轉(zhuǎn)與失主取得了聯(lián)系，并約定在1453次列車(chē)返回廬山站時(shí)將背包交還了失主。旅客萬(wàn)分感激：“真沒(méi)想到，春運(yùn)時(shí)丟了東西還能這么快找回來(lái)！”
1、轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，深入一線強(qiáng)包保。
今年春運(yùn)，年前，車(chē)隊(duì)t168/7次、1454/3次列車(chē)均有臨客套跑任務(wù)，極大地增加了車(chē)隊(duì)的管理跨度和難度。盡管如此，車(chē)隊(duì)干部仍克服困難，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，主動(dòng)放棄休息日，真正深入一線抓管理，沉到班組勤監(jiān)控。制定了車(chē)隊(duì)干部值班、添乘、值班及入庫(kù)日程表，形成了北京有干部駐點(diǎn)、南昌有干部值班、途中有干部添乘、庫(kù)內(nèi)有干部把關(guān)的管理模式。車(chē)隊(duì)8名干部輪軸轉(zhuǎn)，添乘值班進(jìn)庫(kù)幾乎成為他們春運(yùn)時(shí)期的生活軌跡，雙休日、春節(jié)假期成為他們的“奢侈品”。黨總支書(shū)記張偉大年三十都在列車(chē)上添乘，和班組乘務(wù)員共度除夕，以鼓舞士氣。節(jié)后2月12日，車(chē)隊(duì)開(kāi)始套跑九江至東莞東臨客，隊(duì)長(zhǎng)肖育勤、副隊(duì)長(zhǎng)郭承敏不顧添乘剛回來(lái)的辛勞，主動(dòng)要求到九江“打前戰(zhàn)”，協(xié)助班組做好臨客人員、備品等各項(xiàng)準(zhǔn)備事宜。
2、成立職工服務(wù)部，相親相愛(ài)一家人。
春運(yùn)時(shí)期，工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度都比平時(shí)大了許多。為切實(shí)關(guān)心好乘務(wù)人員的工作與生活，車(chē)隊(duì)早在春運(yùn)前夕，就成立了職工服務(wù)部，對(duì)乘務(wù)人員的家庭情況進(jìn)行了一次詳細(xì)調(diào)查摸底，積極與公司匯報(bào)協(xié)調(diào)，解決了外地職工春運(yùn)連跑期間的住宿、飲食及洗澡問(wèn)題。車(chē)隊(duì)管理人員和休班的青年黨、團(tuán)員成立了青年志愿者服務(wù)小組，為出乘在外的乘務(wù)員照顧家?guī)椭龀嗽谕獾某藙?wù)員解決照顧老人、接送孩子、換煤氣等后顧之憂(yōu)。針對(duì)今年流腦病情，積極與公司及衛(wèi)生防疫部門(mén)聯(lián)系，對(duì)列車(chē)進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的消毒處理，配齊備足了班組應(yīng)急藥品，給每位職工發(fā)放了潤(rùn)喉片及防流感沖劑等藥品。在車(chē)隊(duì)的感召下，各班組紛紛為乘務(wù)人員（包括臨時(shí)季節(jié)工）買(mǎi)了圍巾御寒，成立了黨員幫困小組和青年志愿幫困小組。他們幫助車(chē)班家住外地的同事接看車(chē)，幫助車(chē)班體質(zhì)較差的同事搞衛(wèi)生等等。總之，哪里需要幫助，哪里就有幫困小組的身影，形成了車(chē)隊(duì)上下同心，相親相愛(ài)，苦干、巧干、拼命干的濃厚氛圍。
1454次二組列車(chē)長(zhǎng)、黨支部書(shū)記熊詩(shī)慶夫妻兩人都是列車(chē)乘務(wù)人員，今年春運(yùn)，兩人所在的列車(chē)都接受了套跑任務(wù)。他們將年僅4歲的孩子送到70多歲的父母那里。從元月25日春運(yùn)開(kāi)始之后，1454/3次二組就開(kāi)始了正班與臨客的“連軸轉(zhuǎn)”。這一轉(zhuǎn)就是半個(gè)多月。臘月二十八那天，年邁的爺爺帶著孩子到站臺(tái)上接熊詩(shī)慶，列車(chē)一進(jìn)站，孩子就揮舞著小手，連聲叫著“爸爸，爸爸！”熊車(chē)長(zhǎng)緊緊地將兒子抱在懷里，一句話(huà)也說(shuō)不出來(lái)！然而當(dāng)天，他們還有一趟臨客任務(wù)，熊車(chē)長(zhǎng)懷著對(duì)兒子、對(duì)父親的.深深愧疚，義無(wú)反顧地踏上了新的乘務(wù)征程。站臺(tái)上留下的是孩子心酸、無(wú)助的哭喊聲。
2月12日，1454次四組列車(chē)員王明銘在乘務(wù)中突發(fā)疾病，被送入北京鐵路醫(yī)院住院治療。消息傳來(lái)后，車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)立即趕赴北京探望慰問(wèn)，接下來(lái)的幾天時(shí)間里，凡是終到北京的t168次各班組乘務(wù)員也自發(fā)地前去看望照顧。2月15日，1454次始發(fā)時(shí)，乘務(wù)員譚敏因勞累過(guò)度突然暈到，車(chē)隊(duì)立即派人將她攙扶至醫(yī)務(wù)室，之后又迅速將其送醫(yī)院治療，直到晚上七點(diǎn)多，譚敏的病情得到控制后，車(chē)隊(duì)干部們才放心地離開(kāi)。
1、發(fā)揮車(chē)班黨支部堡壘作用。
深化黨支部“創(chuàng)崗建區(qū)”活動(dòng)，全面落實(shí)包保負(fù)責(zé)制?？傊С蓡T包保列車(chē)黨支部，黨支部書(shū)記包保班組，黨員包保身邊職工，將春運(yùn)任務(wù)按崗位量化落實(shí)到每個(gè)黨員身上。同時(shí)，充分發(fā)揮黨建帶團(tuán)建的作用，要求黨、團(tuán)員站在春運(yùn)工作最前沿，佩帶黨、團(tuán)徽上崗，帶頭講誠(chéng)信，重親情。青年黨、團(tuán)員組成青年志愿者服務(wù)小分隊(duì)，走近旅客身邊，解難釋惑，鮮艷的黨、團(tuán)徽、別致青年志愿者服務(wù)卡和青年黨團(tuán)員真誠(chéng)的笑臉交相輝映，讓旅客真正能夠“走進(jìn)南鐵，享受親情”！2月1日，山西運(yùn)城旅客王根才乘坐t167次列車(chē)到九江，下車(chē)時(shí)不慎將隨身攜帶的黑色皮包遺忘在鋪位的枕頭下面，內(nèi)有現(xiàn)金一萬(wàn)余元、數(shù)碼相機(jī)、各類(lèi)證件、名片及其他一些貴重物品。等他發(fā)現(xiàn)時(shí)，列車(chē)早已自九江站開(kāi)出。正在沮喪之際，卻意外地接到t168/7次列車(chē)的電話(huà)。原來(lái)是京特三組軟臥列車(chē)員，共青團(tuán)員王潔在整理房間時(shí)發(fā)現(xiàn)了王先生遺失的小包。經(jīng)列車(chē)長(zhǎng)、黨支部書(shū)記李美玲、鄧香和乘警長(zhǎng)王曉毅開(kāi)包檢查，根據(jù)包內(nèi)的名片聯(lián)系到了王先生?？紤]到春運(yùn)時(shí)期王先生從九江到南昌領(lǐng)回小包比較困難，列車(chē)因此與王先生約好，由家住九江的列車(chē)員王潔將皮包帶回九江，親自交到王先生手中。對(duì)t168/7次列車(chē)過(guò)硬的服務(wù)質(zhì)量，穩(wěn)健的工作作風(fēng)，王先生贊不絕口，稱(chēng)在t168/7次列車(chē)上處處都能感受到濃濃的親情。
2、發(fā)揮車(chē)隊(duì)黨總支的組織作用。
在公司統(tǒng)一部署下，車(chē)隊(duì)黨總支牽頭，全面啟動(dòng)了“平安新南鐵，親情伴你行”主題活動(dòng)。黨總支與各黨支部都簽定質(zhì)量包保責(zé)任狀，組織開(kāi)展了“春運(yùn)到了，我該怎么做？”的大討論，圍繞春運(yùn)人多，如何強(qiáng)化乘降組織、如何加強(qiáng)車(chē)門(mén)管理、如何確保旅客和自身安全、如何做好超員情況下的服務(wù)工作等方面，進(jìn)行廣泛討論。鼓勵(lì)黨團(tuán)員積極投身于春運(yùn)立功競(jìng)賽活動(dòng)當(dāng)中，努力做到客流量再大，服務(wù)質(zhì)量不下滑，超員再?lài)?yán)重，列車(chē)標(biāo)準(zhǔn)不下降。各班組青年團(tuán)員都義務(wù)組成了查危小分隊(duì)、服務(wù)小分隊(duì)、關(guān)門(mén)小分隊(duì)、聯(lián)防小分隊(duì)、查票小分隊(duì)及送飯小分隊(duì)等，處處從旅客需求出發(fā)，一切為了旅客。2月15日（大年初八）正值節(jié)后客流高峰，京特二組值乘的t168次列車(chē)嚴(yán)重超員，車(chē)班黨支部、團(tuán)支部立即啟動(dòng)了列車(chē)超員應(yīng)急方案，克服重重困難，堅(jiān)持下車(chē)廂查危、驗(yàn)票，對(duì)重點(diǎn)旅客做好重點(diǎn)照顧，創(chuàng)下了單程車(chē)補(bǔ)收入10.21萬(wàn)的記錄。
3、公司黨政領(lǐng)導(dǎo)集體深入現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)督導(dǎo)。
公司黨政領(lǐng)導(dǎo)在今年春運(yùn)中，堅(jiān)持“三走近”，即：走近班組，走近矛盾，走近問(wèn)題；強(qiáng)力推行管理問(wèn)責(zé)制度，責(zé)任追究。成立了8個(gè)駐站、包線流動(dòng)工作組，公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，分線點(diǎn)線結(jié)合，督查、協(xié)調(diào)、解決一線春運(yùn)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題和困難。公司還公開(kāi)了領(lǐng)導(dǎo)日值班表及聯(lián)系電話(huà)，使車(chē)隊(duì)、班組隨時(shí)可以反映情況、問(wèn)題，第一時(shí)間得到解決處理，確保了春運(yùn)的有序可控。
鐵路行車(chē)月度工作總結(jié)篇十一
20xx年，是個(gè)最令人難忘的一年。在這一年里，我們面對(duì)罕見(jiàn)的冰雪災(zāi)害沒(méi)有低頭，而是迎難而上，保安全、保暢通、當(dāng)先鋒，確保了和諧春運(yùn)伴隨安全運(yùn)輸；針對(duì)一系列行車(chē)責(zé)任事故教訓(xùn)，我們深刻進(jìn)行大反思大檢查活動(dòng)，筑屏障、保安全，實(shí)現(xiàn)了安全運(yùn)輸有序可控階段目標(biāo)；在那場(chǎng)汶川特大地震災(zāi)害面對(duì)，我們齊心協(xié)力眾志成城，發(fā)揮政治工作“五個(gè)到一線”作用，確保了職工隊(duì)伍團(tuán)結(jié)奮進(jìn)自強(qiáng)不屈，強(qiáng)大的凝聚力和戰(zhàn)斗力；在奧運(yùn)會(huì)安?？涨暗膲毫ο拢覀儜?zhàn)暑運(yùn)、保穩(wěn)定、展作為，確保了中華民族百年夢(mèng)想得以實(shí)現(xiàn)；在當(dāng)前全球金融危機(jī)所帶來(lái)的運(yùn)量下滑挑戰(zhàn)面前，我們強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)、保目標(biāo)，增運(yùn)補(bǔ)欠再立新功，創(chuàng)造了農(nóng)高會(huì)期間單日發(fā)送旅客一萬(wàn)五千人的歷史最高記錄。這一年我們度過(guò)了一個(gè)又一個(gè)急流險(xiǎn)灘，戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的困難險(xiǎn)阻，在挑戰(zhàn)中經(jīng)受助了考驗(yàn)，在磨練中得到了鍛煉，可以說(shuō)是向黨和人民繳了一份滿(mǎn)意的答卷。
德是做人之魂，“德正*風(fēng)淳”。我始終牢記訓(xùn)言：做人，身先立德，做老實(shí)人；做事，以德從政，廉潔勤政；“清清白白做人，老老實(shí)實(shí)做事”，這是我的座右銘。我坦然地對(duì)大家說(shuō)：我做到了這一點(diǎn)。
在08年里，我忠于職守，勤奮工作，以身作責(zé)，與大家一起，同甘苦心連心。在嚴(yán)格的安全管理面前，我沒(méi)有逃避推脫自己所負(fù)的職責(zé)，而是完全融入，全身的投入，在實(shí)踐中不斷吸取教訓(xùn)，修正錯(cuò)誤，用自身人格的魅力去影響和解脫迷茫。這一年里，我堅(jiān)持做到：先學(xué)一步、先講一課、先做一例，用先進(jìn)的理論思想來(lái)通領(lǐng)全盤(pán)的工作。在建立安全屏障保障的這個(gè)載體上，我堅(jiān)持用榜樣的力量來(lái)引導(dǎo)工作的主旋律，大力弘揚(yáng)新風(fēng)尚，先后總結(jié)上報(bào)了一大批安全先進(jìn)、青年文明標(biāo)兵、優(yōu)秀*員事跡。使工作干有榜樣，學(xué)有方向。今年寫(xiě)了6篇論文，有2篇發(fā)表，寫(xiě)了7篇通訊報(bào)道，全部發(fā)表。向上級(jí)總結(jié)上報(bào)了6個(gè)人單行先進(jìn)事跡材料。在除雪打冰、綠化造林、反恐防爆、抗震救災(zāi)等重點(diǎn)工作中，自己都能按照上級(jí)政治工作“五個(gè)到一線”工作要求，努力做好工作，使活動(dòng)載體凸現(xiàn)時(shí)代要求，取得良好效果。在今年開(kāi)展的安全大反思大檢查活動(dòng)中，自己連續(xù)深入各班組、崗位，反復(fù)參加座談?dòng)懻?，認(rèn)真查找安全隱患，并真誠(chéng)實(shí)意開(kāi)展思想教育活動(dòng)，解決了不少思想問(wèn)題。
特別是組織開(kāi)展的迎奧運(yùn)樹(shù)新風(fēng)、推行的六大理念二次創(chuàng)業(yè)、建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)線等系列活動(dòng)中，自己更是能顧全大局高度對(duì)待，從組織捐款、宣傳講解、安質(zhì)效考核等行動(dòng)中，積極領(lǐng)導(dǎo)全面參與，及時(shí)化解各種矛盾，并能出色完成好所要求的各項(xiàng)內(nèi)容。前不久我努力完成了黨委所交辦的四大任務(wù)，給所轄管內(nèi)有職工照相、塑形軍訓(xùn)、三不讓慰問(wèn)、三十年征文，雖然我的確感到必做的和外加的真有點(diǎn)力不從心，可我是全力以赴，甘為孺子牛，全面的完成了任務(wù)。在我所從事多年的思想政治工作歷程中，要做好每一個(gè)人的工作，不讓一名職工帶情緒上崗，不是一件容易的事?，F(xiàn)如今的人們思想是隨著多元化觀念和個(gè)人利益上的驅(qū)動(dòng)而變化的，人和人之間關(guān)系思想上表現(xiàn)的更加錯(cuò)綜復(fù)雜。把思想政治工作納入到安質(zhì)效管理之中，納入到每一個(gè)人的心坎當(dāng)中，必須要通過(guò)自己艱辛努力，忘我的奉獻(xiàn)精神，對(duì)黨和事業(yè)一個(gè)赤誠(chéng)的心才能做好。今年3月22日，我的腦毛血管出血，預(yù)示身體進(jìn)入一個(gè)亞狀態(tài)信號(hào)。醫(yī)院醫(yī)生多次建議我立即休息，減少工作壓力和環(huán)境影響，可今年以來(lái)我?guī)缀跆焯煸谲?chē)站與工作在一起，我放棄了休息，自我調(diào)整心態(tài)，加班加點(diǎn)，完全超出了自我，積極完成上級(jí)所賦予的各項(xiàng)任務(wù)，雖然不能說(shuō)每一件事情的結(jié)果是完全能進(jìn)入人意，但我可以坦誠(chéng)的說(shuō)：我就是這樣做的，因?yàn)槲沂且幻鶎拥狞h支部*。
回顧一年來(lái)工作失誤的地方，就是在安全任務(wù)繁重面前，只注重完全的重融入，忽視了職能作用的發(fā)揮。只注重了個(gè)人品行，忽視了整體效應(yīng)。班子整體作用發(fā)揮不是十分突出，特別是黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用還沒(méi)有很好的發(fā)揮出來(lái)。黨員的模范帶頭作用還十分匱乏，個(gè)別黨員作用發(fā)揮不好，私利嚴(yán)重?fù)p人利己現(xiàn)象，職工反映很大，當(dāng)然與我的管理和教育有關(guān)。在黨支部活動(dòng)組織方面也存在著單調(diào)不活，高調(diào)空泛的現(xiàn)象。在組織職工開(kāi)展豐富多彩文體活動(dòng)方面和關(guān)心職工生活方面，還有許多不盡人意的地方，我自己思想上還不能夠做到與時(shí)具進(jìn)，站位不高，好人主義占了上風(fēng)。
鐵路的發(fā)展正發(fā)生著重大的歷史上變革，面對(duì)著前所未有的歷史機(jī)遇，我們應(yīng)該充滿(mǎn)信心。我決心在今后的工作和生活中，繼續(xù)履行職責(zé)，努力工作，上為領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)憂(yōu)，下為職工解愁。我要一如既往不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，用*員的先進(jìn)性要求自己，全心全意為大家服好務(wù)。雖然年齡大了，但要做到在崗一分鐘，負(fù)責(zé)60秒，并保重好自己身體，小車(chē)不倒只管推，為大家創(chuàng)造一個(gè)和諧的天地！
鐵路行車(chē)月度工作總結(jié)篇十二
只有這樣才不愧為一名合格的黨員?！蔽沂沁@樣想的也是這樣做的。
一、在政治思想方面：
1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。
影響，在思想上始終能與^v^的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。
2、在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。
思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦，這些人中不乏黨員而且一些黨的高級(jí)干部經(jīng)不起金錢(qián)和美色的誘惑，背叛了黨和人民成了歷史的罪人。
但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情保持一名^v^員的良好形象。
3、密聯(lián)系群眾，搞好黨群關(guān)系。
4、把“保持^v^員先進(jìn)性教育”作為提高自身黨性覺(jué)悟的一次良好機(jī)會(huì)。
鐵路行車(chē)月度工作總結(jié)篇十三
運(yùn)輸部工電段共有員工209人，下設(shè)工務(wù)工段、電務(wù)工段、車(chē)間工段。主要生產(chǎn)任務(wù)是鋪設(shè)、維修、保養(yǎng)運(yùn)輸部五十公里長(zhǎng)的鐵路線路以及信號(hào)機(jī)械的維護(hù)工作。長(zhǎng)期以來(lái)，工電段以安全生產(chǎn)作為整體工作的核心，積極貫徹落實(shí)集團(tuán)公司和運(yùn)輸部職代會(huì)的精神。堅(jiān)持體現(xiàn)“團(tuán)結(jié)、協(xié)作、安全、奉獻(xiàn)”的管理及工作理念，做到從我做起，從細(xì)節(jié)入手，樹(shù)立零違章理念，堅(jiān)持團(tuán)結(jié)與協(xié)作相結(jié)合，分工明確，吃苦務(wù)實(shí)、責(zé)任到人，?以安全為前提，全面完成了各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)，為集團(tuán)公司和運(yùn)輸部的安全生產(chǎn)工作做出了貢獻(xiàn)。
鐵路行車(chē)月度工作總結(jié)篇十四
今年，我們鋪設(shè)了新邱巴新物流線，成功的實(shí)現(xiàn)了巴新鐵路與運(yùn)輸部鐵路的對(duì)接工程；機(jī)修廠線路改造鋪設(shè)工程；十二廠專(zhuān)用線鋪設(shè)工程；站內(nèi)停車(chē)線鋪設(shè)工程；新邱十三公里處線路改造工程；更換了王營(yíng)線路、新邱線枕木2000根；同時(shí)，我們加強(qiáng)了排矸場(chǎng)移動(dòng)線路的維修整治工程，搖道抬道38次，累計(jì)長(zhǎng)度達(dá)到20公里，提高了排矸線路質(zhì)量，保證了內(nèi)燃機(jī)車(chē)進(jìn)入排矸線路的安全系數(shù)。
在電務(wù)工作中，工人們堅(jiān)持按時(shí)檢查，每倆小時(shí)就進(jìn)入就進(jìn)入機(jī)械室進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；同時(shí)在新邱巴新物流線對(duì)接中，我們鋪設(shè)電纜2000延長(zhǎng)米，安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)5臺(tái)，信號(hào)燈20余，進(jìn)行了信號(hào)機(jī)械的重新改造，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月完成了這項(xiàng)電務(wù)工程；同時(shí)我們還改造了站內(nèi)、王營(yíng)站等幾處信號(hào)。
鐵路是運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)保證，我們的目標(biāo)是保證這個(gè)基礎(chǔ)的穩(wěn)定，一年來(lái)，在全體職工共同團(tuán)結(jié)協(xié)作、不懈努力下，保證運(yùn)輸生產(chǎn)的安全順暢做出了分內(nèi)工作。
鐵路行車(chē)月度工作總結(jié)篇十五
時(shí)光荏苒，20xx年度轉(zhuǎn)瞬之間又到了歲末?；仡欉^(guò)去一年的工作歷程，在車(chē)間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們起運(yùn)組全體員工齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿(mǎn)的完成了車(chē)間交給的各項(xiàng)生產(chǎn)工作。為車(chē)間的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn)。
起運(yùn)組現(xiàn)有員工9名，歲以下青年2名，青工比例占23%，其中具有大專(zhuān)學(xué)歷1名，中專(zhuān)學(xué)歷5名。整個(gè)班組主要以年輕化、學(xué)歷化、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成，始終充滿(mǎn)朝氣和青春活力!
在即將過(guò)去的一年里，我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
鐵路行車(chē)月度工作總結(jié)篇十六
時(shí)光荏苒，五月轉(zhuǎn)瞬之間又到了月末?；仡欉^(guò)去一個(gè)月的工作歷程，在車(chē)間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們起運(yùn)組全體員工齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿(mǎn)的完成了車(chē)間交給的各項(xiàng)生產(chǎn)工作。為車(chē)間的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn)。
起運(yùn)組現(xiàn)有員工9名，歲以下青年2名，青工比例占23%，其中具有大專(zhuān)學(xué)歷1名，中專(zhuān)學(xué)歷5名。整個(gè)班組主要以年輕化、學(xué)歷化、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成，始終充滿(mǎn)朝氣和青春活力!
在即將過(guò)去的一個(gè)月里，我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
一、安全方面。
我們本組職工除了嚴(yán)格遵守段及車(chē)間的各項(xiàng)規(guī)章制度，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)特種設(shè)備的操作規(guī)程，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防我為主”的方針，搞好員工的安全知識(shí)培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn)：第一，從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性;第二，提高業(yè)務(wù)技術(shù)能力，熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程;第三，發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng)，樹(shù)立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，熟練掌握了安全專(zhuān)業(yè)知識(shí)。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們天車(chē)司機(jī)作業(yè)的場(chǎng)合是處在高空作業(yè)的場(chǎng)所，因而時(shí)時(shí)刻刻都存在著安全隱患，所以我們?cè)谧鳂I(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作，而且需要同事支持和監(jiān)督。安全是各項(xiàng)工作的大事，往往生產(chǎn)過(guò)程中一件小小的失誤就會(huì)釀成大禍，違章操作應(yīng)該堅(jiān)決杜絕。班組長(zhǎng)加大安全管理。對(duì)于安全我們班組在開(kāi)工會(huì)前和班組生產(chǎn)的同時(shí)要深入的進(jìn)行安全教育和改正工作中不良的行為習(xí)慣。對(duì)于違章要嚴(yán)格考核確確實(shí)實(shí)的作到安全事故不發(fā)生我們的班組中。
二、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)及安全管理。
一年來(lái)，我按照車(chē)間的部署精心組織，合理安排天車(chē)各項(xiàng)工作。把平時(shí)發(fā)現(xiàn)和積累的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車(chē)管理步入正軌。工作中具體做法：1、在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車(chē)，做到交清接嚴(yán)，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，避免設(shè)備帶病運(yùn)行，2、在每周檢修保養(yǎng)過(guò)程中，我協(xié)同維修對(duì)整臺(tái)車(chē)進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點(diǎn)檢查部位，一年來(lái)，我在查車(chē)的過(guò)程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況，如：4.16設(shè)備主鉤制動(dòng)器鏈接銷(xiāo)的脫落;7.04小鉤制動(dòng)器螺帽開(kāi)口銷(xiāo)斷裂。3、在每月月底，我都會(huì)對(duì)所有的天車(chē)進(jìn)行一次徹底普查，將普查的情況綜合后，逐項(xiàng)進(jìn)行解決，此項(xiàng)工作做法也收到了非常好的成效，使天車(chē)逐漸恢復(fù)了它性能的完好。
二、存在的缺點(diǎn)。
回顧一個(gè)月來(lái)的工作，雖有一些成績(jī)，也有不少的遺憾，我清醒認(rèn)識(shí)到我的工作還存在著一些不足，。
1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進(jìn)。
2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，提高操作技術(shù)水平，增強(qiáng)自身素質(zhì)。
3、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中有些問(wèn)題還缺乏預(yù)見(jiàn)性。
三、下個(gè)月的打算。
1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認(rèn)識(shí)到天車(chē)作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)!
3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動(dòng)紀(jì)律，深入細(xì)致地分析天車(chē)車(chē)間的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險(xiǎn)肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗(yàn)，人人都能看到危險(xiǎn)的基礎(chǔ)。
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