通過制定方案，我們可以更好地安排時間和資源，從而更好地實現(xiàn)工作目標。方案的制定應該注重可操作性和可持續(xù)性，以便在實施過程中更加順利和有效。下面是一些相關的方案案例，供大家參考和借鑒。
水果物流配送方案篇一
為貫徹落實黨中央、國務院決策部署，推進廣西農村物流高質量發(fā)展，更好服務“三農”，助力鄉(xiāng)村振興，根據(jù)我區(qū)實際，制定如下行動方案。
（一）指導思想。
按照自治區(qū)第十二次黨代會工作部署，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，堅持以高質量發(fā)展為主題，堅持市場主導與政府引導相結合，強化問題導向和統(tǒng)籌協(xié)調，聚焦系統(tǒng)集成，推進農業(yè)、商務、供銷、交通運輸、郵政快遞在農村地區(qū)的融合發(fā)展，著力打造農村寄遞物流、冷鏈物流、電子商務、物流支撐“四大”體系，全面提升縣鄉(xiāng)村三級農村物流服務能力水平，為凝心聚力建設新時代中國特色社會主義壯美廣西提供有力支撐。
（二）工作目標。
快速提升階段（20xx—20xx年），基本建成開放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通的農村物流體系，全區(qū)每個縣（市、區(qū)）建成1個縣級物流配送中心，每個行政村建成1個村級寄遞物流綜合服務站，中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞物流中轉站應建盡建，實現(xiàn)全區(qū)自然村“村村通快遞”，行政村“快遞天天送”，冷鏈物流、電子商務快速發(fā)展。
鞏固提升階段（20xx—20xx年），全面建成布局合理、設施先進、鏈條完整的農村物流體系，實現(xiàn)快遞“送上門”、冷鏈“通地頭”、電商“全覆蓋”、物流“一張網(wǎng)”，農村物流供給能力和服務質量達到全國一流水平。
（一）優(yōu)化農村寄遞物流體系。
由自治區(qū)交通運輸廳、供銷社牽頭，依托廣西供銷投資集團有限公司、中國郵政廣西分公司等搭建農村寄遞物流主渠道。按照開放共享原則，以市場需求為導向，鼓勵各類市場主體參與投資建設縣鄉(xiāng)村三級農村寄遞物流體系，加快推進“快遞進村”工程，暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)、農產品進城雙向流通渠道。
1.建設縣級物流配送中心。在每個縣（市、區(qū)）建設1個承擔統(tǒng)倉共配功能的縣級物流配送中心（具備倉儲、分揀、中轉、配送等服務功能）。廣西供銷投資集團有限公司聯(lián)合郵政快遞、交通運輸、商貿等領域物流龍頭企業(yè)，采用新建、改造等方式，整合供銷、郵政快遞、交通運輸、電商物流現(xiàn)有場地、設施、網(wǎng)絡、信息技術等資源開展建設。
2.建設中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞物流中轉站。在人口相對密集、有條件的中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)，發(fā)揮流通骨干企業(yè)的帶動作用，整合優(yōu)化當?shù)噩F(xiàn)有土地、倉儲設施、商業(yè)設施建設鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞物流中轉站，打造上接縣、下聯(lián)村的農村寄遞物流中轉節(jié)點，承擔中轉倉儲和分撥配送功能。
3.建設村級寄遞物流綜合服務站。在每個行政村和易地搬遷安置點分別建設1個具備共同配送、代收代發(fā)功能的村級寄遞物流綜合服務站，常住人口超過1000人的行政村寄遞物流綜合服務站建設面積不低于20平方米?？h（市、區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責統(tǒng)籌推進村級寄遞物流綜合服務站建設。通過新建或者整合行政村現(xiàn)有供銷社基層服務網(wǎng)點、益農信息社、農村電商服務點、農產品購銷代辦站、村委會辦公場所、黨群服務中心等鄉(xiāng)村公共設施資源，建設村級寄遞物流綜合服務站。
4.整合提升村級物流網(wǎng)點功能布局。推動村郵站、農村電商服務點、益農信息社、郵樂購站點、農村金融綜合服務站、供銷社基層服務網(wǎng)點、快遞末端網(wǎng)點等融入村級寄遞物流綜合服務站，實行站點共建、服務共享。積極將自然村便利店、小賣部等培育成為村級寄遞物流綜合服務站分支服務點，拓展代收代辦代繳、代買代賣等公共服務功能。打造以村級寄遞物流綜合服務站為中心、以自然村服務點為分支的村級物流綜合服務網(wǎng)絡。
5.開展“縣—鄉(xiāng)—村”雙向配送。由縣級物流配送中心運營主體，依托縣級物流配送中心、中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞物流中轉站、村級寄遞物流綜合服務站，加強與寄遞物流企業(yè)合作，整合現(xiàn)有物流系統(tǒng)資源，承接轄區(qū)寄遞物流統(tǒng)倉共配業(yè)務。根據(jù)實際需要，搭建“縣—鄉(xiāng)—村”或“縣—村”寄遞物流雙向配送主渠道，并逐步覆蓋自然村，實現(xiàn)寄遞物流每天進村出村。
6.推行“行政村—農戶”配送。鼓勵縣級物流配送中心運營主體從在家從業(yè)黨員和經營便利店、小賣部等的`個體戶中選聘兼職人員，負責村級寄遞物流綜合服務站代收代發(fā)業(yè)務，并將村級寄遞物流綜合服務站郵件快件配送至自然村服務點或農戶，協(xié)助開展郵件快件上門服務。鼓勵村“兩委”干部、黨員利用上下班或進村屯工作的便利，為群眾提供收寄快遞服務。
（二）健全農村冷鏈物流體系。
由自治區(qū)農業(yè)農村廳、供銷社牽頭，依托中農批（北京）冷鏈物流有限公司、廣西供銷投資集團有限公司、廣西現(xiàn)代物流集團、廣西北部灣投資集團、廣西農村投資集團等搭建農村冷鏈物流主渠道。加強統(tǒng)籌規(guī)劃，鼓勵各類市場主體參與建設運營，加快補齊農村冷鏈物流設施短板，推進農村冷鏈物流數(shù)字化、信息化和標準化，推動形成銜接產地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通全區(qū)、輻射全國的冷鏈物流網(wǎng)絡。
7.建設縣級冷鏈物流集配中心。依托國家農產品產地冷藏保鮮整縣推進試點項目，引導冷鏈物流經營主體在每個縣（市、區(qū)）至少建設1個具備加工、質檢、分級、包裝、冷儲、冷運等功能的縣級冷鏈物流集配中心，滿足平時冷鏈庫容需求。充分發(fā)揮廣西現(xiàn)代物流集團、廣西供銷投資集團有限公司等企業(yè)帶動作用，按照“1個縣級冷鏈物流集配中心+n個產地保鮮倉（地頭冷庫）+n個移動冷庫”模式，打造銜接縣鄉(xiāng)村、兼顧淡旺季的公共型基礎冷鏈物流體系，建設數(shù)字冷鏈供應鏈。
8.建設產地保鮮倉和移動冷庫。各地要整合資源，在不耐貯運的生鮮農產品主產區(qū)建設產地保鮮倉（地頭冷庫），到20xx年年底，全區(qū)建成3000個以上農產品產地保鮮倉（地頭冷庫）。引導農民專業(yè)合作社、家庭農場和商貿、物流企業(yè)等經營主體在季節(jié)性蔬菜和水果產區(qū)推廣應用移動冷庫、移動式地頭冷柜、冷藏車等設施設備，彌補產地保鮮倉（地頭冷庫）淡季閑置、旺季緊張、無法調配的不足。
9.大力發(fā)展冷鏈配送。積極引導供銷、郵政、快遞、交通運輸、電商等企業(yè)，依托縣級冷鏈物流集配中心，積極應用多溫區(qū)配送車、蓄冷保溫箱和保溫柜等冷藏設備，推廣“氣調包裝+冷藏”等冷鏈保鮮技術模式，面向商超、生鮮連鎖店、餐飲酒店、學校等企事業(yè)單位及機關團體等開展生鮮農產品城區(qū)即時配送。推動冷鏈配送服務網(wǎng)絡向鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農村下沉，打通高品質生鮮消費品下鄉(xiāng)進村通道。推動冷鏈企業(yè)配送渠道與產地保鮮倉（地頭冷庫）、移動冷庫、縣級冷鏈物流集配中心等城鄉(xiāng)冷鏈設施有效銜接，暢通生鮮農產品“上縣達省出國”流通鏈。
10.提升冷鏈物流數(shù)字化智能化水平。支持農產品冷鏈技術裝備標準化和冷凍冷藏食品溯源管理信息系統(tǒng)建設，推廣使用可循環(huán)標準化周轉箱，推動冷鏈貨物、場站設施、載運裝備等要素數(shù)據(jù)化、信息化、可視化。推動建立冷鏈道路運輸電子運單制度，充分利用信息化手段，實現(xiàn)冷鏈運輸車輛、駕駛員、貨物、溫度以及流向信息的動態(tài)采集，強化冷鏈運輸過程跟蹤監(jiān)測。推進交通運輸部門與市場監(jiān)管、海關、商務、農業(yè)農村部門系統(tǒng)對接和信息共享，推動跨部門協(xié)同聯(lián)動，實現(xiàn)冷鏈物流源頭可溯、過程可控、去向可查。
（三）完善農村電子商務體系。
由自治區(qū)商務廳牽頭，依托廣西供銷投資集團有限公司、中國郵政廣西分公司、廣西農墾集團、廣西農村投資集團、廣西旅游發(fā)展集團、數(shù)字廣西集團有限公司等搭建農村電子商務主渠道。鼓勵各類電商運營主體參與，實施農村電商高質量發(fā)展工程，通過強龍頭、提品質、創(chuàng)品牌、暢流通、聚集群、擴營銷，加快完善農村電子商務服務體系，支持發(fā)展市場化、可持續(xù)、適合農產品特點的農村電商運營體系，提高農產品電商化水平，促進工業(yè)品下鄉(xiāng)和農產品進城。
11.擴大農村電商覆蓋面。加強資源整合，深化電子商務進農村工作，加快推進農村電商綜合服務體系建設，實現(xiàn)縣（市）農村電商綜合服務體系全覆蓋，以及具備條件的行政村電商快遞服務全覆蓋。實施“數(shù)商興農”，強化縣域電子商務公共服務中心功能，為縣域市場主體提供電商、物流服務。
12.推動電商與快遞物流協(xié)同發(fā)展。鼓勵有條件的縣（市、區(qū)）圍繞優(yōu)勢產業(yè)發(fā)展電商集聚區(qū)，培育電商市場主體，形成產業(yè)集聚效應。支持農產品產地發(fā)展“電商+產地倉+快遞物流”倉配模式，發(fā)展智慧物流，構建適應電子商務發(fā)展的快遞物流服務體系。支持有條件的縣（市、區(qū)）申報國家農村電商快遞協(xié)同發(fā)展示范區(qū)。加強縣域商業(yè)體系建設，支持物流配送、電子商務等現(xiàn)代流通方式融合。
13.提高農產品產地商品化處理能力。在產地就近建設、改造具有農產品產后商品化處理和跨區(qū)域配送功能的產地集配中心、產地倉等設施，配備產后清洗、加工、預冷、烘干、質檢、分級、包裝、冷藏等設施，補齊農產品供應鏈“最初一公里”短板，提高農產品商品化處理和錯峰銷售能力。到20xx年年底，建成“廣西好嘢”數(shù)字化產地倉350個、簡易倉1000個。鼓勵新型農業(yè)經營主體、農產品流通企業(yè)加強產地移動型、共享型商品化處理設施建設，提高商品化處理設施使用效率。
14.加強農產品品牌建設推廣。突出綠色、富硒、長壽等優(yōu)勢，加快推進全區(qū)綠色食品、有機農產品和地理標志農產品認證、全國名特優(yōu)新農產品認證、良好農業(yè)規(guī)范認證等工作，開展生產、供銷、信用“三位一體”綜合合作，持續(xù)打造“廣西好嘢”、“桂字號”品牌，支持企業(yè)打造自主品牌，不斷提高農產品品牌化、產業(yè)化程度。
15.推動農產品上網(wǎng)銷售。深入推進“桂品出鄉(xiāng)”、“桂品入灣”工程，在網(wǎng)絡平臺開設廣西品牌農產品銷售專區(qū)，發(fā)展直播電商等新模式新業(yè)態(tài)，推動“互聯(lián)網(wǎng)+”農產品出村進城。堅持直達優(yōu)先，建立區(qū)域直發(fā)中心，推廣“產業(yè)園+快遞”、“產地倉+快遞”等直發(fā)模式，推動農產品原產地直發(fā)，減少分撥環(huán)節(jié)，縮短運輸周期。采取物流補貼等方式，鼓勵電商企業(yè)向下延伸農村電商服務網(wǎng)絡。探索建設農村電商運營服務大數(shù)據(jù)監(jiān)測體系，提高產銷區(qū)農產品匹配度，推動農產品上行。加強農產品溯源體系建設，持續(xù)推廣應用國家農產品質量安全追溯管理信息平臺，優(yōu)化廣西農產品質量安全監(jiān)管平臺和配套微信小程序，實現(xiàn)農產品從生產到流通全過程監(jiān)管。
（四）構建農村物流支撐體系。
聚焦“降成本、提效率、可持續(xù)”，積極推動農村客運、貨運、郵政快遞融合發(fā)展，建立一體化信息服務平臺，強化金融服務，壯大市場主體，加強人才隊伍建設，為農村寄遞物流、冷鏈物流、電子商務發(fā)展提供有力的支撐保障。
16.推進農村客貨郵融合發(fā)展。推進農村公路基礎設施建設，加快完成“四建一通”工程，啟動實施鄉(xiāng)村道路“三項工程”。支持現(xiàn)有縣級公路客貨運站場、鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務站升級改造，完善倉儲、配載、信息服務、裝卸、理貨等貨運物流服務功能，實現(xiàn)“客貨郵同站”。縣（市、區(qū)）依托縣級公路客貨運站場、鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務站構成的城鄉(xiāng)客貨運輸網(wǎng)絡，推行貨運班線、客運班車代運郵件等農村客貨郵融合發(fā)展模式，推廣應用客貨兼顧、經濟適用的農村客運車型，開展“定時、定點、定線”的物流服務，解決客貨郵城鄉(xiāng)運輸需求。到20xx年，打造完成15個農村客貨郵融合發(fā)展樣板縣。
17.建立全區(qū)農村物流信息服務平臺。全面開展農村物流倉儲、冷庫、場站等資源調查和登記，強化信息管理服務。整合自治區(qū)各有關部門現(xiàn)有信息平臺資源，融合郵政、供銷、物流、快遞、農資農產品經銷等企業(yè)及中介機構自有信息系統(tǒng)，搭建集物流信息查詢、倉儲冷庫資源管理、產品溯源、車貨適配、軌跡跟蹤、安全監(jiān)管、在線撮合交易及供應鏈金融等于一體的全區(qū)農村物流信息服務平臺，同步建立廣西農村物流信息服務平臺大數(shù)據(jù)中心、開發(fā)相關手機app，構建全區(qū)農村物流信息服務“一張網(wǎng)”。統(tǒng)籌推進平臺在全區(qū)的推廣使用，加強應用操作培訓。到20xx年，實現(xiàn)平臺和手機app試用推廣；到20xx年，平臺全面建成運營。
18.強化農村物流金融服務。開設信貸綠色通道，加大對農村寄遞物流、冷鏈物流、電子商務體系建設信貸投放力度，滿足龍頭物流企業(yè)及上下游企業(yè)有效信貸需求。充分發(fā)揮農業(yè)信貸擔保體系作用，拓展擔保方式和渠道，解決農村物流市場主體融資難融資貴問題。農村合作金融機構要創(chuàng)新金融服務和保險產品，在開戶、結算、信貸、保險等方面給予支持。
19.壯大農村物流市場主體。大力開展招商引資，力爭引進一批知名度高、綜合實力強的央企和行業(yè)龍頭民企，參與廣西農村物流體系建設。鼓勵廣西國有企業(yè)加大投資力度，拓展農村寄遞物流、冷鏈物流、電子商務業(yè)務，充分發(fā)揮農村物流主渠道作用。積極引導區(qū)內快遞、物流、商貿、交通運輸?shù)绕髽I(yè)進行資源整合，鼓勵通過增資擴股、合資興辦、資產重組等市場化運作方式，培育一批農村物流骨干企業(yè)，扭轉農村物流市場主體分散、運營效益差、競爭力弱的局面。加強行業(yè)自律，提升服務品質。
20.加強農村物流人才隊伍建設。圍繞農村物流發(fā)展目標，制定培訓工作計劃，廣泛開展農村物流、農村電商業(yè)務培訓。充分發(fā)揮農業(yè)農村、工業(yè)和信息化、商務、供銷等系統(tǒng)職業(yè)院校和行業(yè)協(xié)會優(yōu)勢，推動職業(yè)院校、行業(yè)協(xié)會與物流企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關系，定向培養(yǎng)農村物流規(guī)劃、運營、管理等方面復合型人才。設區(qū)市、縣（市、區(qū)）要構建和完善農村物流人才引進機制，制定相關人才引進政策，鼓勵中職高職畢業(yè)生和返鄉(xiāng)大學畢業(yè)生、農村青年、退役軍人等有志從事農村物流工作人員，進入農村物流領域就業(yè)創(chuàng)業(yè)，探索設立鄉(xiāng)村振興物流專員崗位。
（一）強化協(xié)同機制。全區(qū)各級各有關部門要提高認識，主動擔當作為，密切協(xié)作配合，充分發(fā)揮職能作用，形成齊抓共管的工作合力。建立自治區(qū)統(tǒng)籌推進農村物流高質量發(fā)展工作廳際聯(lián)席會議機制，由自治區(qū)人民政府分管農業(yè)農村工作的副主席擔任聯(lián)席會議召集人，自治區(qū)人民政府協(xié)助分管副秘書長及自治區(qū)發(fā)展改革委、供銷社主要負責同志擔任聯(lián)席會議副召集人。聯(lián)席會議辦公室設在自治區(qū)發(fā)展改革委，承擔聯(lián)席會議日常工作，辦公室主任、常務副主任分別由自治區(qū)發(fā)展改革委、供銷社分管負責同志兼任。辦公室下設三個工作組，分頭負責協(xié)調推進各個體系建設。其中，農村寄遞物流體系建設工作組由自治區(qū)交通運輸廳、供銷社牽頭負責，農村冷鏈物流體系建設工作組由自治區(qū)農業(yè)農村廳、供銷社牽頭負責，農村電子商務體系建設工作組由自治區(qū)商務廳牽頭負責。
（二）加大政策支持。全區(qū)各級各有關部門要積極爭取中央財政資金支持，大力引導社會資本參與，推動財政、金融、用地、用電、技術等支持政策落地落實。自治區(qū)財政廳、發(fā)展改革委、商務廳、農業(yè)農村廳、交通運輸廳、鄉(xiāng)村振興局等部門要統(tǒng)籌使用自治區(qū)本級財政資金，加大支持農村物流體系建設運營的力度；聯(lián)席會議辦公室具體負責補助資金組織申報和審核工作，編制補助資金方案報聯(lián)席會議按程序審定后，送各資金管理單位組織實施。通過設置鄉(xiāng)村振興考核指標等方式，引導縣（市、區(qū)）統(tǒng)籌安排財政銜接推進鄉(xiāng)村振興補助資金和政府債券資金，支持符合資金管理辦法規(guī)定的數(shù)字化產地倉、縣級物流配送中心等農村物流項目建設。
（三）加強督導考核。由自治區(qū)黨委農辦牽頭，根據(jù)本行動方案明確的重點工作和支持政策，組織相關部門制定可量化、符合基層實際的督導考核指標，納入對自治區(qū)相關部門以及設區(qū)市、縣（市、區(qū)）推進鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實績考核內容。聯(lián)席會議辦公室要建立和完善農村物流成效評估、通報、獎懲機制，強化評估督導，有力有序有效推進農村物流高質量發(fā)展。
（四）壓實市縣責任。設區(qū)市要落實屬地責任，做好承上啟下、區(qū)域協(xié)調、監(jiān)督檢查等工作?？h（市、區(qū)）要承擔主體責任，將農村物流體系建設納入公共基礎設施建設范疇和為民辦實事項目，做好進度安排、項目落地、資金使用、人力調配、推進實施等工作；主動對接各工作組牽頭單位和主渠道建設企業(yè)，共同推進本地寄遞物流體系、冷鏈物流體系、電子商務體系建設。要以縣（市、區(qū)）為單位編制實施方案，經設區(qū)市人民政府審定后，于20xx年6月底前報聯(lián)席會議辦公室備案；要制定年度工作計劃，明確任務清單、責任分工和時間要求，每年1月底前將上年度工作完成情況及本年度工作計劃報送聯(lián)席會議辦公室。
水果物流配送方案篇二
開學在即，學校食堂各項硬件是否達標，食材配送情況如何……這些都直接關系著學生們的餐飲安全。昨天下午，市委副書記、市長張立軍帶領市教育、市場監(jiān)管等部門負責人，檢查了部分學校的食堂專項巡察整改情況及市學校食堂食材配送中心建設進展情況。市委常委、市紀委書記、市監(jiān)委代主任邱少波參加檢查。
按照無錫市委、市政府關于學校食堂治理改革的部署要求，我市將以食材集中招采、配送為突破口，實行統(tǒng)一采購、統(tǒng)一加工、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一定價、統(tǒng)一質量標準、統(tǒng)一服務規(guī)范。從今年秋季學期起，由國有企業(yè)無錫市蘇南學校食材配送有限公司，負責為無錫市的公辦幼兒園和義務教育學校食堂進行食材集中配送，其中包括宜興126所學校的132個食堂。配送食材包括蔬菜、糧、油、冷鮮豬肉、鮮牛肉、禽類冷凍品、海產冷凍品、禽蛋類、豆制品、奶制品等10個種類。作為政府工程，將全面保障食材品質與安全，不考慮盈利。為保障食材配送，我市已建立了市學校食堂食材配送中心，準備工作目前基本到位，共投入45輛配送車輛，設有43條配送線路。
檢查中，張xx一行先后深入到宜城中心幼兒園、市城南實驗小學、市環(huán)科園實驗小學、市學校食堂食材集中配送中心等地認真檢查。每到一處，張立軍都深入學校食堂內部，重點檢查“明廚亮灶”監(jiān)控系統(tǒng)、視頻設施等是否完善；食堂廚房、操作間、儲藏室等功能區(qū)是否劃分合理等，同時詳細詢問各學校負責人食品安全工作進展情況，及針對食堂存在的部分設施設備老化、功能間不全等問題的改造推進情況。各學校積極新建“陽光食堂”系統(tǒng)，確保從田間地頭到學生餐桌實現(xiàn)全過程可追溯、可監(jiān)控，在學校食堂里科學增加就餐座位，以更好滿足師生需求。對此，張立軍給予了肯定。在市學校食堂食材集中配送中心，張立軍仔細察看了食品安全快速檢測實驗室建設和運行情況，并要求檢測人員要以對學生健康高度負責的態(tài)度，扎實地做好每一樣配送食材的檢測工作，全力確保學生舌尖上的安全。
檢查中，張xx要求各相關部門要堅持把學校食堂專項巡查整改工作落實到位，督促學校確保按計劃完成食堂整改工作；市學校食堂食材集中配送中心要強化食材采購、倉儲、配送等各環(huán)節(jié)的監(jiān)管，確保學生吃到優(yōu)質健康、營養(yǎng)豐富的學生餐；市教育部門和各學校要落實主體責任，抓好管理隊伍建設，建立完善、科學的食堂管理工作制度，全面提升校園食堂管理水平，確保學校食堂治理改革在我市落地見效。
水果物流配送方案篇三
海源營銷策劃通過對水果罐頭的全方位市場調研，找到制約水果罐頭企業(yè)發(fā)展的核心問題，找出解決營銷問題的方法，得到專業(yè)顧問給予的建議，從而確定改善問題的方向，審核企業(yè)的經營理念是否符合中國食品行業(yè)發(fā)展的科學規(guī)律。
水果罐頭市場分析主要分行業(yè)狀況分析，消費者分析，銷售渠道分析和競爭對手分析等十八個版塊。
一、水果罐頭行業(yè)狀況分析。
(1)行業(yè)的市場現(xiàn)狀;。
(2)該類產品的市場容量;。
(3)行業(yè)市場格局;。
(4)行業(yè)的市場前景;。
(5)發(fā)展趨勢分析等。
二、水果罐頭消費者分析。
(1)認為該類產品最好的品牌，原因;。
(2)購買最多的品牌，原因;。
(3)是否知道本公司品牌;。
(4)本公司的品牌形象如何;。
(5)為本公司的整體品牌形象評分;。
(6)品牌形象市場分析。
(1)購買該類產品的主要品牌;。
(2)選擇購買該品牌的主要原因;。
(3)購買該類產品最主要能滿足您的哪些需求;。
(4)購買該類產品關鍵因素;。
(5)是否購買過本品牌;。
(6)選擇購買本品牌的主要原因;。
(7)為什么不購買本品牌;。
(8)為什么選擇這個品牌，而不是其它品牌;。
(9)喜歡購買什么樣的該類產品;。
(10)現(xiàn)有的產品有哪些不足;。
(11)您心中理想的產品是什么樣的;。
(12)希望廠家推出什么樣的產品;。
(13)購買該類產品主要受哪些因素的影響;。
(14)購買該類產品的決策過程是如何形成的。
四、水果罐頭消費習慣分析。
(1)食用該類產品有多長時間了;。
(2)吃該類產品主要目的是什么。
(3)每天食用該類產品的時間;。
(4)您食用該類產品最多的場合;。
(5)食用該類產品的方式;。
(6)每月該類產品的消費量;。
(7)每月該類產品的花費;。
(8)購買該類產品的地點、方式;。
(9)購買該類產品的頻次;。
(10)每次購買該類產品的數(shù)量;。
(11)食用該類產品最多的季節(jié);。
(12)家里主要是誰負責購買該類產品;。
五、水果罐頭消費者的個人特征分析。
(1)性別?
(2)年齡?
(3)職業(yè)?
(4)文化程度?
(5)家庭收入?
(6)人口?
(7)興趣愛好等。
六、水果罐頭品牌定位分析。
(1)消費者認為本公司是什么樣的食品公司;。
(2)哪種品牌定位更好;。
(3)本品牌現(xiàn)在是國際品牌，全國品牌還是國內區(qū)域品牌;。
(4)未來的品牌如何定位;。
(5)品牌定位對公司發(fā)展的影響。
七、水果罐頭產品口味市場分析。
(1)您最喜歡吃哪種口味的該類產品。
(2)您認為哪個品牌(種類)的產品口味最好。
(3)您認為本品牌的口味如何。
(4)您認為本品牌哪個產品的口味最好。
(5)口味對您購買該類產品有哪些影響。
八、水果罐頭產品包裝分析。
(1)您最喜歡吃哪種包裝、容量的該類產品?
(2)您認為哪個品牌的產品包裝最好?
(3)您認為本品牌的包裝如何?
(4)該類產品質量好主要表現(xiàn)在哪幾個方面;。
(5)包裝對您購買該類產品有哪些影響;。
(6)本品牌在口味和包裝方面與其它品牌相比有哪些優(yōu)點與不足;。
(7)您認為本公司推出什么樣新包裝的產品會受消費者的歡迎。
九、水果罐頭價格市場分析。
(1)您一般是購買哪個價位的該類產品?
(2)您認為目前該類產品的價格是否合適?
(3)對于各種容量包裝的該類產品心理價位分別是多少?
(4)您認為本公司產品的定價是否合適?
(5)價格對您購買該類產品有哪些影響?
(1)購買該類產品的主要地點;。
(2)購買該類產品的主要方式;。
(3)產品擺放位置對購買的影響;。
(4)賣場促銷對您購買該類產品有哪些影響;。
(5)您認為怎樣的賣場布置和促銷活動的效果會最好;。
(6)您認為該品牌應怎樣做賣場布置和促銷。
十一、水果罐頭廣告分析。
(1)哪個該類產品品牌的廣告做的最好，原因;。
(2)您能記住哪些該類產品的廣告：
廣告語廣告畫面人物音樂等;。
(3)您認為本公司的廣告做的如何;。
(4)您能記住幾條本公司產品廣告;。
(5)廣告對您購買該類產品有哪些影響;。
(6)您看電視的時間、頻道;。
(7)您最喜歡看的電視節(jié)目;。
(8)您最喜歡看的報紙、欄目。
十二、水果罐頭促銷、公關分析。
(1)能記住哪個該類品牌的促銷活動(內容)，您的評價;。
(2)能記住哪個該類品牌的公關活動(內容)，您的評價;。
(3)您能記住哪些本產品的促銷、公關活動;。
(4)您認為本品牌應該怎樣做促銷、公關活動，效果才會好。
十三、水果罐頭經銷商市場分析。
(1)給該類產品品牌排名;。
(2)為本公司的整體品牌形象評分;。
(3)經銷商認為本公司是一個什么樣的公司;。
(4)本公司哪種品牌定位更好;。
(5)現(xiàn)在的本公司是國際品牌、全國品牌還是區(qū)域品牌;。
(6)未來的本品牌如何定位;。
(7)品牌定位對本公司發(fā)展的影響。
(8)品牌市場分析。
十四、水果罐頭品牌態(tài)勢市場分析。
(1)本品牌在行業(yè)中的位置;。
(2)本品牌發(fā)展過程與趨勢;。
(3)本品牌今后的發(fā)展方向。
十五、水果罐頭銷售市場分析。
(1)銷售該類產品的品牌企業(yè);。
(2)銷售排在前三位的該類產品品牌，
(3)主要品牌的優(yōu)劣勢比較;。
(4)主要該類品牌銷售政策優(yōu)劣勢比較;。
(5)主要該類品牌營銷策略優(yōu)劣勢比較;。
(6)影響該類產品銷售的主要因素;。
(7)增加該類產品銷售量的方式有哪些;。
(8)該類產品、市場的發(fā)展趨勢;。
(9)本品牌營銷策略優(yōu)劣勢;。
(10)影響本產品銷售的主要因素;。
(11)增加本產品銷售量的方式有哪些。
十六、水果罐頭企業(yè)內部的情況分析。
(1)公司標識。
(2)企業(yè)文化。
(3)營銷理念。
(4)管理水平。
(5)員工素質。
(6)技術水準。
(7)產品質量。
(8)售后服務。
(9)發(fā)展前景等;。
十七、水果罐頭競爭對手市場分析。
(1)品牌定位;。
(2)產品類別;。
(3)產品定位;。
(4)目標市場;。
(5)各類產品的價格;。
(6)產品賣點;。
(7)銷售區(qū)域;。
(8)市場進入策略;。
(9)廣告策略;。
(10)促銷、公關策略;。
(11)銷售政策;。
(12)銷售狀況;。
(13)企業(yè)的發(fā)展動態(tài)等。
十八、水果罐頭產品品牌的swot分析。
(1)與競爭品牌相比，本品牌的優(yōu)勢分析;。
(2)與競爭品牌相比，本品牌的劣勢分析;。
(3)本品牌的市場機會分析;。
(4)本品牌的市場威脅分析。
海源營銷策劃服務模式：
一、企劃托管。
海源食品營銷策劃團隊領銜，針對相對成熟，需要品牌管理及戰(zhàn)略提升的企業(yè)，依據(jù)企業(yè)的具體情況，提供品牌企劃+營銷企劃托管服務，囊括品牌管理、品牌傳播、階段招商等，為企業(yè)強力打造品牌營銷策劃戰(zhàn)略服務。
二、項目托管。
針對企業(yè)某個階段或具體項目的企劃營銷服務需求，由海源食品營銷設計團隊和企業(yè)品牌營銷策劃團隊領銜，提供品牌企劃+營銷企劃托管服務，囊括新品上市、展會營銷、活動推廣等，幫助企業(yè)迅速實現(xiàn)業(yè)績倍增。
三、顧問式服務。
海源食品營銷策劃團隊領銜，針對企業(yè)需要品牌管理及戰(zhàn)略提升的企業(yè)，依據(jù)企業(yè)的具體情況，針對企業(yè)需求，選擇服務項目;我們在提供執(zhí)行方案的同時，針對每一項服務做出指導或培訓;服務形式：針對企業(yè)需求制定方案，提供數(shù)次后續(xù)指導和培訓;(根據(jù)企業(yè)情況協(xié)商)為你的企業(yè)提供專業(yè)視角，為企業(yè)的利益提供專業(yè)的意見和解決方案以及增值服務。
四、保姆式服務。
五、全案托管服務。
基于“企劃托管”之上全體系、全程孵化服務。智力資本+人力資本+實戰(zhàn)經驗，提供多元化嫁接渠道、優(yōu)勢資源整合平臺。解決企業(yè)品牌營銷策劃、企業(yè)執(zhí)行團隊、人才培養(yǎng)等企業(yè)全案問題，并搭建資本運營系統(tǒng)服務平臺，讓企業(yè)效益快速提升。使你的企業(yè)以最低的經營風險實現(xiàn)利益最大化。
水果物流配送方案篇四
我國物流配送業(yè)近幾年發(fā)展很快，但與發(fā)達國家相比還處在起步階段。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、許多重要基礎設施仍然處于壟斷經營狀態(tài)，不適應社會主義市場經濟的要求；雖有部分基礎設施和裝備初具規(guī)模，但內在質量及運作效率有待提高。
2、在規(guī)劃、管理和實際運作上，條塊分割，自成體系，制約了物流配送的社會化。
3、物流行業(yè)整體上存量資產大，但布局分散，企業(yè)規(guī)模小，技術力量薄弱，管理落后，資產利用率不高，運行方式陳舊，物流總體質量方面的潛力尚待挖掘。
4、組織化程度低，物流企業(yè)橫向聯(lián)合薄弱，尚不具備或基本不具備信息化、現(xiàn)代化、社會化的新型物流配送的特征。
5、物流成本占gdp比重持續(xù)偏高，經濟運行中物流含量偏低，以及物流管理水平低，物流成本規(guī)模小。
6、我國多數(shù)物流企業(yè)是在傳統(tǒng)體制下物資流通企業(yè)基礎上發(fā)展而來的，企業(yè)服務內容多數(shù)仍是倉儲、運輸、搬運，很少有物流企業(yè)能夠做到提供綜合性的物流服務。
正在加快步伐融入世界經濟的中國，物流業(yè)發(fā)展空間巨大，市場前景看好，將成為經濟發(fā)展新的增長點，被經濟學家稱為繼勞動力、自然資源之后的“第三利潤源泉”
水果物流配送方案篇五
為進一步完善提升我縣縣鄉(xiāng)村三級物流共同配送體系建設，切實打通農產品進城“最初一公里”和工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”，提升配送效率，降低運送成本，結合我縣縣鄉(xiāng)村三級物流發(fā)展實際，特制定本項目實施方案。
（一）項目名稱：從江縣完善提升縣鄉(xiāng)村物流共同配送體系建設項目。
（二）項目實施期限：20xx年7月至20xx年12月。
（三）項目資金預算及資金來源：項目資金預算為100萬元，項目資金來源于20xx年度國家級電子商務進農村綜合示范項目中央財政專項資金。
（四）項目資金補助范圍及補助標準：縣域內所有入駐縣級電商云倉的快遞企業(yè)，對其從縣級電商云倉上行的快遞包裹在首重價低于3.5元的條件下給予每單1.5元補助；對其從縣級電商云倉到村級電商服務站點的快遞包裹在滿足不二次收費的條件下給予每單0.8元補助。（備注：縣級電商云倉建成前以縣城物流配送點為臨時云倉作相應要求）。
（五）項目主管單位：從江縣工業(yè)信息化和商務局。
（六）項目實施方式：項目按照先建后補的方式選擇符合條件的企業(yè)負責實施。
（一）建設農產品進城和工業(yè)品下鄉(xiāng)雙通道。入駐縣級電商云倉，通過自建、與他人合作或租用第三方資源等方式建立縣級電商云倉到農村電商服務站點流通通道，配備滿足覆蓋縣鄉(xiāng)村三級物流配送所需物流人員、車輛等，將農特產品生產加工企業(yè)、合作社、種養(yǎng)殖大戶生產的農特產品、民族手工藝品等輸送到縣級電商云倉，切實打通農特產品和手工藝品進程“最初一公里”；將村民所需的各種農資農具、日用百貨及其他工業(yè)品從縣級電商云倉輸送到農村電商服務站點，搭建好工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”。所有縣鄉(xiāng)村三級物流配送車輛均統(tǒng)一示范縣標識標牌。
（二）整合資源。以縣級電商云倉為中心，充分整合郵政、供銷、商貿物流、快遞物流、交通等資源，建立“鄉(xiāng)村集貨、云倉集單、數(shù)據(jù)互通、統(tǒng)倉共配”的電商供應鏈體系。
（三）提升配送效率。從縣級電商云倉到鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）配送頻次達到每周六班以上，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）到村配送頻次至少達到每周三班，三天之內完成從縣級電商云倉物流配送中心到村級網(wǎng)點的物流配送。
（四）降低運送成本。從農村電商服務站點將農特產品生產加工企業(yè)、合作社、種養(yǎng)殖大戶生產的農特產品、民族手工藝品等輸送到縣級電商云倉首重價不得高于3.5元；將日用百貨、農資農具等工業(yè)品從縣級電商云倉輸送到農村電商服務站點，滿足居民生活需求，提高居民生活便利化程度，配送到鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村的下行快遞包裹不得再收取手續(xù)費。
（五）聯(lián)通各級電商云倉。打通省級、州級電商云倉及其他各縣市電商云倉之間的調運配送，提高倉配利用率，提升產品流通效率，降低產品上下行流通成本。
（六）實現(xiàn)智能化信息反饋。充分運用縣級電商云倉建設的物流倉儲配送管理信息平臺，及時將物流信息反饋給縣級電商云倉、農村電商服務站點、客戶，完善物流配送信息實時發(fā)布、貨物庫存查詢、車輛定位、內部溝通、客戶服務等功能。
（一）入駐縣級電商云倉，為縣域內快遞企業(yè)，主要運送從江縣收發(fā)的快遞。
（二）具備快遞物流配送經營資質，嚴格遵守國家有關的法律、法規(guī)和政策，具有較強的社會責任感和公共服務意識。
（三）項目實施單位法人及項目運營管理團隊應具有3年以上快遞物流運營管理經驗，通過自建、與他人合作或租用第三方資源能夠建設縣鄉(xiāng)村三級物流配送通道，配備滿足縣鄉(xiāng)村三級物流共同配送需要的交通工具和配送投遞人員。
（一）項目準備階段：20xx年5月，制定項目實施方案提交縣電商發(fā)展工作領導小組研究。
（二）項目實施階段：20xx年7月至20xx年12月，項目實施單位組建縣鄉(xiāng)村三級物流配送團隊、完善物流倉儲設施設備，開展縣鄉(xiāng)村三級物流配送服務。
（三）項目資料整理歸檔階段：20xx年12月，縣電商辦整理收集補貼發(fā)放相關材料并完成歸檔。
（一）補貼申請：快遞企業(yè)在申請項目資金補貼之前，應先向縣電商辦提交企業(yè)基本情況資料、入駐縣級電商云倉證明文件等進行備案登記。在申請項目資金補貼時，申報企業(yè)需要填寫《從江縣完善提升縣鄉(xiāng)村物流共同配送體系建設項目補貼申請表》，提供企業(yè)基本資料，上下行快遞運送明細單、系統(tǒng)后臺數(shù)據(jù)截圖，及其他能證明上下行快遞數(shù)據(jù)量真實性的材料。
（二）審核及資金撥付：申請項目資金補貼的快遞企業(yè)，將相關申請材料按月度報送到縣電商運營服務中心，縣電商辦工作人員在每月10日前將申請企業(yè)報送的資料進行現(xiàn)場查看并審核，審核合格后將所有企業(yè)或個人的申報資料提交縣電子商務發(fā)展工作領導小組會議研究，對符合補貼條件的申請企業(yè)的有關信息及補貼資金對外進行公示5個工作日，公示期滿無異議后，按照規(guī)定的補貼標準和實際應補貼金額及時向申請企業(yè)發(fā)放從江縣完善提升縣鄉(xiāng)村物流共同配送體系建設項目補貼資金，直至該項目補助資金使用完畢為止。
（一）縣電商辦：負責按照項目補貼申報條件對項目補貼申請企業(yè)資格進行登記備案；負責對項目實施情況進行跟蹤調度和指導，監(jiān)督項目申請企業(yè)按照項目實施內容及要求完成縣鄉(xiāng)村三級物流配送服務；負責對項目補貼申請企業(yè)提交的相關證明材料進行審核，并將補貼發(fā)放相關資料對外公示；負責完成項目的資料收集、整理、存檔等工作。
（二）縣工信商務局：負責對項目實施完成情況和資金使用情況進行監(jiān)督；負責在項目驗收完成后及時向縣財政局報賬。
（三）縣財政局：負責配合縣電商辦對項目資金使用情況進行監(jiān)督；負責按照項目實施完成情況及時撥付項目補助資金。
水果物流配送方案篇六
隨著人們收入水平的提高和安全消費意識的日益加強，對蔬菜的運輸要求提出了更高的要求，為了滿足客戶的多樣性要求以及公司對運輸成本的控制。因此，加強對生鮮、果蔬、肉制品等運輸方案的'研究就具有很重要的意義。針對（采購單位名稱）副食品配送服務項目定點采購運輸方案作出以下幾點：
配送質量標準，配送蔬菜質量的控制主要采取如下措施：
3、我們配送的副食品經由客戶的質量監(jiān)督員驗收。
我公司免費提供人工服務裝卸車。
蔬菜、各種鮮肉及肉制品、家禽、乳制品、水果等農副產品及副食品。
1、交貨時間：按照需求計劃每天配送一次，且滿足臨時性需求；
2、交貨地點:xxx。
水果物流配送方案篇七
用概念來提高列車上座率，用概念來推動附加服務和延伸服務收入。
受計劃經濟思想的影響，長期以來中國鐵路的業(yè)務規(guī)劃者，在分析業(yè)務競爭能力拓展業(yè)務發(fā)展的時候，總是墨守成規(guī)。特別是在制定中國鐵路客運業(yè)務發(fā)展和規(guī)劃的時候，他們僅僅看到和運用了四樣東西：速度.價格.列車密度.舒適度（旅客從家到達火車站的距離以及便捷程度，因為這個問題是鐵路企業(yè)無法解決的，所以現(xiàn)在我們不把他列在四個要素之中）除這四個因素以外，我們還能不能找到其他能夠對旅客產生吸引力，能夠提高中國鐵路客運業(yè)務競爭力的東西呢？汽車班次多，發(fā)車地點靈活，這是公路運輸?shù)囊淮髢?yōu)勢，火車班次相對少一些，出發(fā)到達地點也比較受限，這是鐵路的弱勢。但是這個弱勢中有一個很微妙的地方，那就是我們一趟列車要運載一千多名旅客，而公路上一輛大巴滿載也大不了五十人。現(xiàn)代社會人們的追求五花八門，有美食愛好者，古董收藏者，運動愛好者，時尚追求者，還有游戲入迷者，暴力崇拜者，探險愛好者，愛好者等等。正是因為我們有了一千多名旅客這個基礎，我們才有可能滿足他們的這些需求。舉個例子對于浪漫追求者，如果乘坐火車和汽車的時間差不多的話，價格也基本相當，我們能否在列車上設置一節(jié)浪漫車廂，該節(jié)車廂不賣座號，旅客上車以后自由尋找自己合適的座位，因為有了時間和空間，我們只需要對旅客做出正確的引導，在車廂內為他們營造出浪漫的氣氛，為他們提供交友.聊天的這種機會，就能夠滿足旅客的這種需求。正是因為我們有了一千多人這個大基礎，我們才能夠開展這項工作，這些東西是公路運輸所不能復制的。如果這些工作做好了，宣傳.傳播到位了，我可以肯定的說，有些原本打算乘坐汽車的旅客會改變他的想法，而選擇乘坐我們的火車。因為我們有了浪漫號這個概念，這節(jié)普通車廂就不再是一節(jié)車廂的.概念了，它就成了一個酒吧，一個流動的娛樂場所。它將用很小的投入帶來可觀的收益。
浪漫號車廂不同于列車上現(xiàn)有的酒吧或者吧臺.它是一個在特殊的場所而產生的集交友.聊天.娛樂.帶有酒吧氛圍的一個特殊空間.它是一個全新的概念,因為大家會覺得在這里相遇和相識，與其他地方有著不一樣的感受,它很可能發(fā)展成為一種風行的浪漫文化.成為中國鐵路客運業(yè)務的一道靚麗的風景線。
（1）浪漫號車廂這個概念貼近中國鐵路的實際情況，它讓一趟列車上上千名旅客中有著浪漫追求的人匯集到了一起，這為他們進入浪漫號車廂消費提供了人員基礎。我們聽說過浪漫號郵輪，也聽說過浪漫號列車，但中國鐵路的現(xiàn)狀是乘坐火車的旅客愛好是多樣性的，經濟能力也參差不齊。一趟列車上有這種愛好和追求的人不會太多，他們又被分散在不同的車廂，沒有人員這個基礎怎么能夠滿足他們的需求呢？浪漫號車廂這個概念讓這里有了人員這個最基礎的條件，而且進入到浪漫號車廂的旅客就是有著浪漫追求的人群，這能夠讓進入浪漫號車廂的人不會感到拘束，他們可以放心地尋求自己的目標，盡情地享受浪漫號車廂為他們的旅途帶來的歡快。
（2）浪漫號車廂和在列車上設置的酒吧是兩個不同的概念，旅客置身其中是兩種不同的感受。酒吧這種場所到處都有，但浪漫號車廂卻必須是在一種特殊的空間+時間條件下才能夠產生的東西。
（3）浪漫號車廂不同于酒吧在于他不會擠占列車上的空間，充分利用了普通列車上現(xiàn)有的設施。鐵路人都知道，旅客運輸業(yè)務受季節(jié).時間影響很大，比如1312次列車在周二到周四上座率會不足百分之五十，但是在周五到周日可能就是趟趟超員。假如我們在這趟列車上像以前的老做法去設置一些吧臺，或者是拿一節(jié)車廂來做酒吧的話，周二到周四還行得通，但是周五到周日你不是讓更多的旅客沒有位置坐，或者就只有讓他們買不到車票。偌大的一節(jié)車廂做成了酒吧，他的成本有多大？在周五到周日這三天之中我們動車組的車票供不應求，如果酒吧車廂的酒水等收入小于了八九十名旅客的車票收入，我們這個占用巨大空間的酒吧收益在哪里？而浪漫號卻通過給車廂和旅客帶來一種概念解決了這些問題。浪漫號在設施上能夠做到因陋就簡.充分利用。在設施上基本上不會產生投入，唯一需要投入的可能就是就是一套獨立的音響.視頻系統(tǒng)，和在每臺茶幾上放置一部酒吧專用式的電話機，在茶幾的上方寫明該位置的電話號碼以方便旅客之間的一種交流，增加一種交流的方式。
（4）浪漫號車廂不允許超員，但也不會出售座號。旅客上車以后，根據(jù)自己的喜好.結合自身情況自行選擇座位，這樣就為旅客營造了一種寬松的氣氛，并為旅客創(chuàng)造了與自己想象中的有默契和共同語言的人坐在一起的機會。
（5）浪漫號車廂為旅客營造了一種寬松的消費環(huán)境。人們進酒吧有一種感受，那就是基本上都得消費，不消費就沒得面子，因為進入酒吧的人就是來搞消費的。而浪漫號不一樣，浪漫號車廂為人們提供的是一個有著交友.聊天.和娛樂功能的旅行空間它以旅行為主要目的，附加交友.聊天.娛樂的功能。浪漫號車廂雖然提供各種高中檔的酒水.搖塞子等娛樂器具，但是在浪漫號車廂上你可以消費也可以不消費，而且還為旅客預留了寬松的消費時間起點，也就是說你可以一上車就消費，也可以中途才開始消費，還可以在行程過半以后才開始消費。如果這節(jié)車廂不叫浪漫號，而叫酒吧的話，旅客進去不消費會覺得丟面子，但是因為這節(jié)車廂叫浪漫號車廂，旅客就可以根據(jù)他這個行程的心情，是否遇到了比較默契.有共同語言的朋友，而選擇消費或者不消費。
（6）浪漫號車廂不同于酒吧還在于，很多人對于出入酒吧的人有一種看法，認為他們是不三不四的人。但是你卻不能對于進入浪漫號車廂的人也有同樣的看法,因為進入浪漫號車廂的人分為主動進入和被動進入,有些進入浪漫號車廂的旅客,是因為他們沒有購買到普通車廂的車廂的車票而進入浪漫號的.
（7）為吸引更多的女士光臨我們的浪漫號車廂，活躍浪漫號車廂氣氛，我們可以給那些在浪漫號車廂酒水等消費達到一定數(shù)額的客戶，獎勵一張中國鐵路旅客列車車票的代金券，并通過巧妙的方式，把這張代金券贈送到在我們浪漫號車廂消費的女士手中。只要我們建立好這種長效機制，就能夠吸引住那些性格外向.開朗.活潑的女士長期乘坐我們的火車，光臨我們的浪漫號車廂。
最最重要的是我們通過這個例子讓我們認識到了一個新事物——中國鐵路客運業(yè)務的第五元素。
在附加服務和延伸服務以外，除時間.價格.舒適度（包含服務質量）.列車密度之外，能夠吸引旅客，提高鐵路客運業(yè)務競爭力的所有東西，我們把他統(tǒng)稱為中國鐵路客運業(yè)務的第五元素。第五元素開發(fā)和利用空間巨大，值得我們鐵路人為深度開發(fā)和利用第五元素做出不懈努力。
舉例說明一下附加服務和延伸服務。
附加服務——比如在列車上放置一些報紙，滿足那些需要了解實事和新聞資訊的旅客；提供游戲，滿足游戲愛好者的需求。
延伸服務——比如在列車上設置一節(jié)卡拉ok車廂，對卡拉ok愛好者提供服務。
2結合我國鐵路的實際情況中國鐵路的品牌化道路應該朝哪里走。
序言:王先生有一次從成都到重慶,登上了成都經由重慶北到南寧的k653次長途旅客列車,旅行途中,王先生與對面的一名旅客交談得非常有興趣,他們談到了中國鐵路的大提速.中國的高速鐵路.和中國鐵路的巨大變化,旅行途中,這名旅客告訴王先生:“由于工作需要,他經常往返于成都和重慶兩個城市之間,以前他都是乘坐動車組和城際列車,動車組和城際列車的運行時間和服務質量令他都比較滿意,這次出于意外,他乘上了k653次列車,這次旅行他沒有享受到良好的服務:”就是由于這次旅行,中國鐵路的形象,在這名旅客的心目中是大打折扣."這名旅客告訴王先生,他今后出差往返于成渝兩地也許再也不會選擇乘坐火車了!
王先生聽了這名旅客的話后沉思良久,他認為,這名旅客的話就是一道考試題.在中國鐵路的運行速度和服務質量,在未來相當長一段時間內,仍將保持參差不齊的情況下,我們用什么方法來減少,旅客由于乘坐一部分,服務質量不好.運行速度不高的列車,給中國鐵路的企業(yè)形象和聲譽帶來的不良影響.中國鐵路客運現(xiàn)狀:1動車組俗稱子彈頭運行速度快服務質量可與飛機媲美;2在大城市與大城市.大城市與中等城市.中等城市與中等城市之間開行有城際列車,城際列車的服務質量僅次于動車組,運行時間要比動車組長但又比長途列車短;3長途列車,長途列車的服務質量普遍較差.)(注意!百分之30的城際列車運行速度和服務質量等同于動車組,百分之30的長途列車運行速度和服務質量等同于城際列車）。
這道題的答案不外乎四個字“品牌運作”。
假如我們把平均時速達到300公里，服務質量達到3a級的列車，歸納為全球通品牌；平均時速達到200公里，服務質量達到2a級的列車，歸納為神州行品牌；平均時速達到100公里，服務質量達到1a級的列車，歸納為動感地帶品牌。就可以有效區(qū)分我們的高低端客運業(yè)務，利用品牌形成了間隔，利用品牌淡化了影響，利用品牌對我們的高端業(yè)務形成了保護，并且還可以提高我們高端客運業(yè)務的附加值和延伸價值。
我親身經歷了以下的情景。
3面對競爭對手我們該怎樣出招。
某縣火車客運站，距離縣城8公里，公共交通不太方便。每日發(fā)送旅客在1200人左右，其中1000名旅客到達目的地為省會車站，其余200人為長途或其他城市。該車站目前通過列車為20對，辦理業(yè)務的列車為6對空調列車?？照{列車到省會的票價為18元。列車時刻分布不均，時間不太合理。該車站以前開行過綠皮車，綠皮車到省會的票價為8元。該車站的縣城開行了，通過高速路直達省城的巴士（中途不辦理業(yè)務，無過路車通過該縣到達省會）。該縣城每日通過公路到達省城的旅客為1000人，票價35元，返程票價為39元。關于綠皮車的開行出現(xiàn)了兩種不同的說法，有人認為綠皮車的開行，在一定程度上影響了該車站運輸?shù)恼w收入，降低了企業(yè)的盈利能力；有人認為綠皮車的開行卻會增加車站的整體收入，提高企業(yè)的經營效益，請你談談開行綠皮車為什么會提高車站的整體收入？怎樣開行才會提高企業(yè)的整體盈利能力？（設該縣到省會的鐵路里程和運行速度與公路一樣,綠皮車不管上座率高低利潤一律為0.）。
我覺得正確的答案應該是這樣的：有計劃.有控制的開行綠皮車。
4怎樣開展延伸服務為旅客創(chuàng)造價值。
讓企業(yè)和客戶取得雙贏。
（小投入如何換來大產出）。
進入21世紀，中國鐵路迅速從賣方市場轉向了買方市場，面對激烈的市場競爭，作為鐵路運輸企業(yè)，我們除了要不段提高我們的運營速度，改善我們的服務水平提升我們的競爭力以外，還有沒有其他的方法可以提升中國鐵路的競爭力呢？我想如何貼切實際的開展好延伸服務，將有助于我們拓展業(yè)務，并且能夠讓客戶和企業(yè)取得雙贏。下面我就列舉一些例子，向大家介紹我們應該怎樣貼切實際的開展延伸服務，以拓展我們的業(yè)務，讓客戶和企業(yè)取得雙贏。
例子1：以前我多次乘坐深圳西到南充的k586次旅客列車，該車到達遂寧和南充都是在晚上，兩個車站下車的旅客達千人以上，他們下車后很多人都還需要乘坐五六十公里甚至一百多公里的汽車才能到家，這些在外打工的農民工大多收入不高，很多人都是一年才回一次家，由于住宿既需要花錢，第二天早上還得要搭上一頓伙食費，加上他們因為很久沒有回家，在火車上就已經歸心似箭，所以他們基本上都是選擇去乘坐組合出租車到家。距離在五六十公里的乘客乘坐出租車花費還不是很高，但是對于那些距離在一百多公里的乘客往往要支付一百以上的組合車費才能到家（因為是組合所以價格就比較高），就是因為我們的列車是晚上到站，所以無形中就給旅客增加了因乘坐火車夜間到站而產生的較大經濟成本，可能很多同志還沒有注意到這個問題，讓旅客因為乘坐火車而產生較大的汽車車費.住宿等費用，其結果是在無形中降低了我們旅客列車的競爭力。如果我們在這趟列車始發(fā)后不久，就開始通過廣播等科學合理的方法，收集這些信息，并進行整理，然后再聯(lián)系好汽車，并建立這么一個長效機制，與汽車運輸戶保持長期的合作關系，我們就能夠代表旅客與運輸戶討價還價，由于我們將旅客的需求進行了整合，采取抱團的方式與運輸戶進行商談，我們就能夠最大限度的為旅客爭取到最大的利益。這樣一來，我們就用很少的投入為旅客爭取到了相當大的利益。同志們想一想，假如一位旅客帶了1000元錢，購買了深圳西到南充的k586次火車票用了300元，他原計劃列車到站后坐組合車回家，預計花費150元，而這次，他在列車始發(fā)站發(fā)車后就預定好了我們?yōu)樗?lián)系的公共汽車，這次他只需要花費20元就可到家，他比原計劃少花了130元，在這次旅行途中，我可以肯定他一定會超出原來在列車上的消費預算，我們用微乎其微的投入就換來了我們列車附加服務收入的增長，旅客因為我們?yōu)樗档土溯^大的旅行成本，下次出行，他一定會考慮選擇中國鐵路這樣一個處處為旅客謀取利益.充滿關懷情節(jié)的運輸企業(yè)。
例子2：經常出差、旅游、求學及外出打工的人大部分都有這樣的感覺，國內無論什么地方的火車站和汽車站附件的餐飲、零售店都存在一個普遍現(xiàn)象：環(huán)境臟、服務差、欺詐多、宰客狠等，大部分旅客采取了望而止步、敬而遠之的對待方式，也有部分旅客采取了將就、人在旅途身不由己的應付自己的對待方式，久而久之，各地的車站服務業(yè)成為旅客深惡痛絕而又不得不面對的地方，也是各地工商、物價等部門管理的頑癥及死角。這個現(xiàn)象其實又是一個我們改善和展示鐵路企業(yè)形象，捕捉巨大商機的好機會。我們以中國鐵路的聲譽和信譽作保證，與一些有實力有意向的商家簽訂合同，要求他們必須低價格.無假貨.不得欺詐顧客，如果他們滿足這些條件，我們就允許在他的店面上貼上幾個字“中國鐵路推薦商店”，“中國鐵路推薦旅館”等。這樣一來旅客受益了，選擇和中國鐵路合作的這些商家受益了，帶給中國鐵路的好處是列車上座率提高了。通過這些舉措。中國鐵路把商家.旅客緊密的連在了一起，隨著時間的推移。我可以肯定的說特別是商家他們是越來越離不開中國鐵路推薦這個金字招牌。到這個時候我們再把“中國鐵路推薦”這個深入人心的品牌，更換成“abc”（abc只是個代詞）品牌，由于品牌深入人心，獲得廣大消費者的青睞，我們就可以通過品牌嘗試進入到我國的便利店連鎖領域，成功與否現(xiàn)在雖不能完全肯定，但是這種特殊的切入式進入模式難道不值得我們去嘗試一下嗎？通過“中國鐵路推薦”，準確完整地傳達出了中國鐵路的企業(yè)理念和行為價值觀，對于我們打造中國鐵路新形象，塑造中國鐵路企業(yè)品牌，不失為一種最好的選擇。我們有理由相信未來有一個世界500強企業(yè)，就是因為中國鐵路推薦而誕生。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
水果物流配送方案篇八
及時、準確地組織開展xx市學校凍品類食材配送過程中突發(fā)事件的應急工作，合理調配運輸資源，最大限度地降低或避免凍品類食材配送帶來的供應不及時造成的停產損失、以及食材不能及時發(fā)運、未能實現(xiàn)100%按時交付的情況，確保實現(xiàn)凍品類食材的按時交付。
1.2編制依據(jù)。
根據(jù)《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》和公司的食材配送體系，結合公司實際情況，制定本案。
本預案是我公司應對凍品類食材配送突發(fā)事件緊急行動方案，適用于預防將要發(fā)生凍品類食材集中配送突發(fā)事件或事件發(fā)生后的應急反應。
3.1以保證客戶利益為根本原則，確保費用降低和交付及時。
3.2各個部門密切配合，分工協(xié)作，各司其職，各盡其責。
3.3整合、調度所有配送資源，充分發(fā)揮集中配送的的核心作用。
水果物流配送方案篇九
公開招標。
葉、瓜、果、根、莖等類的蔬菜。
3年（1+1+1），具體起止日在合同中約定。
所有配送蔬菜的價格以周谷堆農貿市場每天最低價格的1.1倍計算，周谷堆沒有的品種以承包餐飲公司購進價平均值的1.1倍計算。
資格要求：
1.符合《政府采購法》第二十二條規(guī)定；
3.近三年（20xx年1月1日至今）來沒有發(fā)生食品衛(wèi)生安全事故或不良記錄；
4.投標人業(yè)績：近五年（20xx年1月1日至今）具有企事業(yè)單位蔬菜配送滿三家累計滿三年，以簽訂的配送合同為準。
6.本項目不接受聯(lián)合體投標。
備注：
1.本項目采取資格后審，投標后若發(fā)現(xiàn)弄虛作假，將依法追究投標人經濟及法律責任。
2.投標方對招標文件的自行解釋，不能作為招標文件的附加條件。
3.招標方對未中標的單位不作任何解釋。
（1）報名時間：20xx年01月12日至20xx年01月26日上午，上午8:30-11:30，下午14:30-17:30（法定公休日、法定節(jié)假日除外），報名截止時間為20xx年01月26日上午11:30分。
（2）報名地點：安徽新天源建設咨詢有限公司。
（3）招標文件的獲取及售價：報名同時以電子檔形式發(fā)售，售價500元/本。（提供收件郵箱或者自帶u盤現(xiàn)場拷貝）。
（4）開標時間及地點：詳見招標文件投標人須知前附表。
法人授權委托書原件（加蓋公章）、營業(yè)執(zhí)照、稅務登記證、組織機構代碼證、食品流通許可證或食品衛(wèi)生許可證、業(yè)績合同。
注：以上報名資料復印件須裝訂成冊并加蓋公章，攜帶原件備查。資料不齊者不予接受報名。
水果物流配送方案篇十
為加快推進我市縣鄉(xiāng)村三級物流體系建設，提高物流投遞和收寄效率，優(yōu)化快遞服務，根據(jù)《漳平市創(chuàng)建國家級電子商務進農村綜合示范縣工作實施方案》（漳政綜〔20xx〕137號）精神，現(xiàn)結合我市實際，制定縣鄉(xiāng)村三級物流體系建設方案，具體如下：
以“政府引導、企業(yè)為主、市場運作、公開公正、成果開放、科學長效”為原則，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，突出企業(yè)的主體位置，充分發(fā)揮專項資金的杠桿效應，推動農村物流在破解“三農”問題、促進農村經濟發(fā)展的作用，為實現(xiàn)村民“購物不出村、售物不出村、創(chuàng)業(yè)不出村”，提供與城鎮(zhèn)無差異化的電子商務物流服務。
支持物流企業(yè)通過整合縣域快遞物流資源，建設或改造縣級物流倉配中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉倉、村級物流服務網(wǎng)點，購置物流車輛、開辟或延伸物流運輸線路、配備倉儲配送信息化系統(tǒng)、制定合理規(guī)范的物流管理制度、組建專業(yè)的物流運營團隊，完善縣鄉(xiāng)村三級物流服務體系。優(yōu)化農村物流網(wǎng)絡，提升農村物流投遞和收寄能力，實現(xiàn)快遞到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、配送到農村，全面降低社會物流總成本，實現(xiàn)快遞物流行政村服務覆蓋率100%，為我市農村電商生態(tài)夯實物流配套基礎，推動我市農村電子商務健康發(fā)展，實現(xiàn)多方共贏。
本項目要求在20xx年12月31日前投入使用，項目建設主體自項目竣工后須負責運營三年以上。本項目采取項目補助形式，經評審認定后給予不超過實際投資額50%的補助，最高不超過560萬元。
（一）建立縣鄉(xiāng)村三級電子商務物流倉儲配送體系。
推動縣域內快遞物流企業(yè)整合，標準化建設縣級物流倉配中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉倉、村級物流服務網(wǎng)點，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點100%，行政村村級網(wǎng)點覆蓋率不低于40%，村級投遞服務覆蓋率100%。
1、縣級物流倉配中心：建筑面積約5000㎡，負責提供縣級電商倉儲、配送、分撥、轉運、包裹安檢等服務，同時可承接縣級社會快遞進出口處理，打造縣域內統(tǒng)一開放平臺，實現(xiàn)縣域范圍內的快遞包裹中轉分撥工作。要求引進先進的技術和設備，配備快件安檢機，實現(xiàn)智能化作業(yè)，改變傳統(tǒng)人工作業(yè)模式，提升倉儲、配送效率，滿足電商發(fā)貨、配送時效性要求。倉儲設施及倉儲服務標準不低于《中華人民共和國電子商務物流行業(yè)標準》（sb/t11132—20xx）。
2、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）物流中轉倉：建于鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通便利處，面積不低于30㎡，解決縣級物流倉配中心與村級物流服務網(wǎng)點之間的中轉。中轉倉采用rf條碼化作業(yè)，與縣級物流倉配中心、村級物流服務網(wǎng)點信息互聯(lián)互通，形成信息閉環(huán)，確保每個環(huán)節(jié)操作可視化。要求統(tǒng)一標牌、門面裝飾，明示服務內容、收費標準、營業(yè)時間、管理制度、關鍵服務流程、聯(lián)系方式、監(jiān)督與投訴渠道等。標配硬件設施，包括但不限于：運輸設備、計量設備（電子秤等）、存儲設備（貨架等）、信息采集（手持終端等）、監(jiān)控設備（包括攝像頭等）、辦公設備（包括電腦、網(wǎng)絡、打印機等必要辦公設備）、配送設備（包括pos終端等）、消防設備等。
3、村級物流服務網(wǎng)點：面積不低于10㎡，推行兩種配送模式：一是“直投到戶”的模式，二是“物流配送+農村物流網(wǎng)點自提點”模式。統(tǒng)一標牌，具備快遞存放、快遞收寄功能。收費標準、管理制度、監(jiān)督和聯(lián)系電話上墻等。標配硬件設施包括但不限于：快遞存儲柜、快遞收寄計量設備等。
（二）建立農村物流運輸體系。
科學增加配送車輛，對快遞網(wǎng)絡尚未覆蓋的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村開辟或延伸快遞物流運輸線路，充分利用現(xiàn)有物流運輸資源與人力資源。全市至少設立干線運輸網(wǎng)4條以上，實現(xiàn)“縣到鄉(xiāng)t+1、縣到村t+2”的投遞和收寄時效標準，鼓勵進一步提升服務時效。加大農村配送設施設備的投入，一方面進行必要干線運輸廂式車的采購；另一方面整合社會車源，對配送渠道進行有效補充。配備一支物流運營團隊，不同范圍的工作人員給予不同的定位，縣級物流倉配中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉倉必須配備專業(yè)的團隊，村級物流服務網(wǎng)點工作人員可以兼職。要求具備一套完整的臺賬記錄。縣級作業(yè)及配送服務質量標準不低于《中華人民共和國電子商務物流行業(yè)標準》（sb/t11132—20xx）。
（三）建立標準化的農村物流信息平臺。
建設一個縣域（農村）電商物流倉儲配送管理系統(tǒng)及公共服務平臺，用于支撐縣鄉(xiāng)村三級物流網(wǎng)絡公共服務體系運營，以統(tǒng)攬和有效整合我市現(xiàn)有電商企業(yè)和實體企業(yè)的物流配送，為我市提供縣域電商物流實際運行數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對縣域電商物流的實時監(jiān)管。系統(tǒng)包含倉儲管理、運輸管理，制定相應的信息接口標準，對接電商平臺、電商erp、物流設備、物流企業(yè)、物流從業(yè)人員，實現(xiàn)全流程信息化管控、可視化運營，打造高效率、低成本、低差錯率、高安全性的縣域物流運作。倉儲配送管理系統(tǒng)主要功能包括訂單管理、收貨入儲、庫存管理、揀貨、包裝復核、配送出庫、費用核算、跟蹤查詢、統(tǒng)計分析以及app工具等。配送管理系統(tǒng)標準不低于《中華人民共和國電子商務物流行業(yè)標準》（sb/t11132—20xx）中信息系統(tǒng)標準。利用智能分析和規(guī)劃，采用大數(shù)據(jù)處理進行數(shù)據(jù)分析，為企業(yè)和政府提供相應的數(shù)據(jù)決策支持。
（四）建立高效的運營管理制度。
針對縣鄉(xiāng)村三級物流網(wǎng)絡制定相應的管理辦法、物流服務費用、業(yè)務流程等。管理辦法應包括對合同數(shù)據(jù)的管理、人員培訓考核的管理、服務質量管理、售后等；物流服務費用包括基本服務費、保險或保價費、退換貨服務費、增值服務費等，應制定明確統(tǒng)一的服務計費規(guī)則并在提供服務前告知顧客，服務費用的制定應按照《中華人民共和國價格法》等相關規(guī)定，遵循公平、合法、誠實、信用的原則。財務憑證應該具有結算明細清單及發(fā)票（包括符合規(guī)定的電子發(fā)票）。
該項目分組織申報、項目評審、項目實施和驗收評估四個階段開展。
（一）組織申報階段。
在漳平市人民政府門戶網(wǎng)公開征集項目建設主體，公示5個工作日，鼓勵符合條件的企業(yè)進行申報，有意向企業(yè)制定項目建設具體方案。
（二）項目評審階段。
由市商務局按照法定程序委托有資質的'第三方機構組織專家對企業(yè)申報的方案進行評審，由專家組評選出1家企業(yè)作為項目實施主體承擔該項目建設，并在漳平市人民政府門戶網(wǎng)站公示5個工作日。
（三）項目實施階段。
公示期內，有異議的申報企業(yè)應將異議及正當理由（加蓋企業(yè)公章并由法定代表人簽章）、佐證材料、營業(yè)執(zhí)照復印件、法定代表人身份證復印件提交至市商務局委托的第三方機構；由其匯總收集報送市商務局，并再次提交評審專家組決定異議是否成立。經公示無異議的企業(yè)與市商務局簽訂《漳平市縣鄉(xiāng)村三級物流體系建設項目合同》等，按照項目方案進行建設。
（四）驗收評估階段。
根據(jù)項目建設進度，組織開展評估驗收，委托第三方專業(yè)機構進行評估審定，由第三方專業(yè)機構審核認定實際投資金額的50%分階段進行補助（留置部分比例的保證金）。項目實際投資額不含不動產購置、租賃費用，以及人員經費、水電費等經常性開支。
1、在龍巖市注冊納稅、具有有效的營業(yè)執(zhí)照、稅務登記證、組織機構代碼證的企業(yè)法人或者國有企業(yè)、全民所有制分支機構。
2、申報主體經營狀況良好，有獨立、健全的財務核算和管理制度，近三年來無違法違紀行為，信用記錄良好。
3、具有物流快遞行業(yè)和倉儲物流配送網(wǎng)絡的運營服務能力。
4、具備根據(jù)業(yè)務需要進行相應投資的資金能力，近兩年內每年物流運營成本達到100萬以上。
5、具有本縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村三級電子商務物流基礎的優(yōu)先，包括縣鄉(xiāng)村服務場所以及配套的設施和人員，便于縣鄉(xiāng)村三級物流體系快速建設。
有申報意向的企業(yè)填寫《漳平市縣鄉(xiāng)村三級物流體系項目建設主體報名表》（見附件），由企業(yè)負責人簽字并加蓋企業(yè)公章，在本方案開展征集項目建設主體公示期內向漳平市商務局書面報名，逾期不予受理。
水果物流配送方案篇十一
據(jù)市場反映，客戶提出了如下問題，急需總部進行改善：
1、時效問題——近期客戶反映物流公司交貨時效較慢，延遲送達票數(shù)比率偏高；
2、送貨費用——對于客戶臨時決定送貨上門的，物流公司向客戶無理要求高額送貨費；
4、服務態(tài)度——物流公司的服務態(tài)度不好，常出現(xiàn)不及時通知提貨的情況；
5、提貨路程——某些城市提貨點距客戶較遠，提貨不方便。
1、保證運期準時、可靠地達到客戶要求；
2、使送貨與運費支付方式同時滿足公司相關規(guī)定與客戶的合理要求；
3、提高公司運費付款速度，增強物流公司與本司的合作信心，從而提高服務質量；
4、改善公司相關部門自身的工作。
1、重申公司送貨與運費付款方式的相關規(guī)定如下：
2、提升物流公司的整體服務水平：
運輸時效方面為提高運輸時效，進行以下工作改善：
操作時間的公開透明化要求物流公司向我司提供其出貨的常規(guī)時間安排的書面資料，并在有變動前與我司進行充分的溝通，同時對資料及時更新與維護，商務部將最新資料知會相關單位（各辦事處、各出貨分廠），以便大家共同監(jiān)督與執(zhí)行。
服務態(tài)度方面為提高客戶滿意度，使銷售渠道更暢通，要求物流公司在服務方面進行以下改善：
及時回傳簽收單承運方要及時將客戶簽收單傳回發(fā)貨點，以免延誤收貨確認或結算時間；
3、改善公司相關運作：
縮短運費結算周期目前，物流公司當月的運費要在第二個月的25日以后（甚至更遲）方可到帳，這是影響合作的重要原因之一，現(xiàn)建議做出如下改善：
改善出貨狀況目前，分廠生產進度落后，入倉時間很晚（晚上九、十點以后才陸續(xù)入倉），造成發(fā)出的貨無法在當晚配送出去，而是停留在承運方的貨運站檔口，要到第二天或第二天晚上才可配送出去。故現(xiàn)做如下改善：
規(guī)范入倉與走車時間要求出貨分廠務必在晚上。
8：30前（周六在下午4點前），
每天分兩次出貨周一至周五，安排上午、晚上各出一次貨：上午，主要出前一天晚上來不及出貨的產品；需發(fā)空運、快運的產品必須在當晚按時出貨。
4、改善與物流公司的合作：
（落實到實處）。
2、德邦物流在運輸時效和服務網(wǎng)點方面有一定的優(yōu)勢，但德邦的價格較高且出貨時間要求較早，還有一些其它方面存在分歧，故試圖與德邦物流做進一步的洽談。
3、華宇物流在服務網(wǎng)點方面有一定優(yōu)勢，價格略低于德邦，運輸時效稍遜于德邦，但要求每月月結在次月15日前付款，如果我司能做到這一點，便可與華宇簽約。
（與德邦或華宇簽約，為上策）。
水果物流配送方案篇十二
在我國，處于壟斷地位的煙草行業(yè)正面臨著日趨激烈的國際市場競爭，如何有效的向客戶進行卷煙配送，在保證高效優(yōu)質的客戶服務的同時降低物流成本，提高物流效率對于中國煙草企業(yè)來說，這是一個非常值得研究的問題。低成本物流能給企業(yè)帶來巨額利潤，但在現(xiàn)實中怎樣降低物流成本卻是困擾企業(yè)的難題，建立健全完善的煙草銷售服務網(wǎng)絡和煙草物流配送體系，改進配送模式，已成為我國煙草企業(yè)應對挑戰(zhàn)、本文以寶雞煙草商業(yè)企業(yè)為個案，在研究我國煙草行業(yè)及寶雞煙草行業(yè)概況的基礎上，圍繞著構建寶雞煙草商業(yè)企業(yè)現(xiàn)代物流體系的過程中，在物流配送環(huán)節(jié)提高服務質量的同時，卷煙配送線路最優(yōu)，整合資源，減少浪費，有效地控制成本，節(jié)省物流費用，提高寶雞煙草的行業(yè)競爭力。
伴隨社會進步、煙草行業(yè)的持續(xù)性發(fā)展，卷煙營銷面臨著前所未有機遇和挑戰(zhàn)：煙草營銷網(wǎng)絡的形成、發(fā)展和壯大，越來越多的客戶成為煙草公司卷煙營銷的對象，原有的卷煙營銷思路和方法也逐漸與煙草現(xiàn)有的營銷現(xiàn)狀產生矛盾。按照營銷的4c理論，對于買方成本的控制是提升公司營銷能力和盈利水平的重要手段。復雜的地貌和相對分散的卷煙零售客戶分布，使公司卷煙配送工作不得不面臨的客觀限制條件。
隨著公司的發(fā)展，和卷煙銷售網(wǎng)絡的進一步發(fā)展、轄區(qū)內卷煙零售客戶數(shù)量的增加，部分線路出現(xiàn)了運力吃緊的情況。隨著時間的推移，與之相關的卷煙銷售方面的問題一個個浮出水面，擺在了公司卷煙營銷管理部的面前。
從反映的情況來看，公司卷煙營銷面對的問題有以下幾點：客戶在不同訪銷日的分配不夠合理；配送線路不合理，部分線路過長，部分車輛在部分時段配送工作量太大；銷售計劃受卷煙配送量的限制，不利于均衡銷售；不同拜訪日的客戶因為銷售計劃的變化，得到卷煙數(shù)量不合理，產生了部分客戶對于公司銷售不滿的現(xiàn)象。
從表面上來看，造成這些問題的原因，有兩方面：一是上文提到的復雜的地貌和相對分散的卷煙零售客戶分布；二是公司發(fā)展的零售客戶數(shù)量的增加（由1100多戶發(fā)展到1300多戶）和公司營銷網(wǎng)絡在轄區(qū)中的擴展和向山區(qū)的延伸。
但是公司現(xiàn)有18輛送貨車，按照每輛100萬支的額定裝載量，每天的送貨量在600萬支左右。問題的癥結不在現(xiàn)有的卷煙配送能力上，而公司在物流流程和資源應用上存在亟待解決的問題：
以往，送貨都是縣、自然村為單位，進行線路的劃分。按線路進行訪銷。由于各地方的經濟發(fā)展速度不同，新增的卷煙零售客戶數(shù)量也不同。而客戶增長較多的線路，訪銷、送貨壓力就大，客戶增加較小的線路，訪銷、送貨壓力就小。所以造成部分線路送貨壓力過大，同時，又有部分線路的物流資源處在空閑狀態(tài)的現(xiàn)象。
資源籌措不合理。配送是通過籌措資源的規(guī)模效益來降低籌措資源成本，從而取得優(yōu)勢。
庫存決策不合理。會增加客戶實際平均分攤庫存負擔，也會使社會財富積壓，造成浪費。
價格不合理。配送的價格應低于客戶自己進貨、提貨、運輸、入庫之成本總和。
配送與直達的決策不合理。一般的配送總是增加了環(huán)節(jié)，批量大的商品由供應商直接送貨更經濟。
送貨運輸不合理。車輛達不到滿載、即時配送過多、過頻、對流、迂回、無效、重復等運輸都不合理。
經營觀念不合理。經營觀念不合理會損害配送企業(yè)的形象，配送優(yōu)勢也無從發(fā)揮。
卷煙配送線路優(yōu)化難點及具體措施。
卷煙配送線路優(yōu)化難點。為了從根本上解決阻礙公司卷煙營銷發(fā)展的問題，公司專門召集了全部卷煙營銷戰(zhàn)線的相關人員進行了深入的交流。
電訪情況：按照國家局對于電訪員工作的規(guī)定，一個電訪員一天可以訪問130戶零售客戶，按說現(xiàn)在公司有1300多個零售客戶，按照分三批進行訪銷的方式一天平均有430多戶，公司的12名電訪員，應該能夠完成訪銷任務。但是，由于一、四訪銷日和二、五訪銷日中訪問的客戶在客戶總數(shù)中占據(jù)了較大的比重，每逢這幾個工作日，我們都要加班加點進行電訪，才能保證百分之百的拜訪當日全部的零售客戶。要完成卷煙銷售任務難度相當?shù)拇蟆?/p>
配送情況：公司的卷煙銷售時大時?。河械臅r候車輛要超載行駛，在個別特殊的時候還要在市場和倉庫跑兩趟。但有些時候，有部分的車輛卻基本沒有什么裝載，在跑空車。就拿周五來說，跑城網(wǎng)的車由于送貨的對象基本是四類戶，一輛車拉上30-40萬支煙就跑上一趟，但是跑縣上的輛車，單單在路上就要消耗接近3-9個小時的時間，卷煙配送量大又要在不同的縣之間迂回送貨，壓力相當大。
卷煙銷售情況：隨著公司客戶數(shù)的增加，公司的貨源分配在市區(qū)客戶和縣區(qū)客戶之間的分布不均橫程度加大：在對市區(qū)進行電訪銷售時，每天430多萬支的銷售計劃基本上是可以保證全部完成的。而在對縣區(qū)的電訪銷售中這個比率則基本在50-60%之間徘徊，日銷售變化量太大。
只有從公司的卷煙配送方式上動手，優(yōu)化工作方法，理順貨流通道，將線路精確到戶，本著均衡分配，效率最優(yōu)的原則，進行單車運輸總量的測定，將送貨線路進行調整。
按配送計劃組織進貨。當配送點庫存商品數(shù)量不足或不符合配送計劃時，要根據(jù)配送計劃組織進貨。
配貨發(fā)運。倉儲理貨部門按配送計劃將客戶所需的商品進行分貨、加工和配貨，進行適當?shù)陌b。按配送計劃將各客戶的商品組合、裝車和發(fā)運。
送達。安全、經濟、高效地將商品送達客戶，并由客戶在回執(zhí)上簽字，交財務部門結算。
實施及時化作業(yè)jit（justlntime）。配送中心及時化作業(yè)是指商品適時、實時和即時地調配，不超前、不等待。
配送中心及時化作業(yè)：生產供應及時化；傳遞信息及時化；送達及時化；庫存管理及時化。
卷煙配送線路優(yōu)化的實施。為了有效地降低了物流配送成本，不斷提高了配送效率，按照突出服務、注重效率、優(yōu)化流程、提高素質的要求，結合自身實際，積極探索，挖掘潛力，充分利用高科技手段，積極對配送線路進行合理優(yōu)化整合，特制定送貨線路優(yōu)化管理辦法，具體如下：
線路優(yōu)化實施的基本原則：科學分析，注重實效的原則。操作便捷，可行性強的原則。優(yōu)化配置，節(jié)約成本的原則。安全及時，優(yōu)質高效的原則。
確定目標：以效益最高為目標的選擇，計算時以利潤的數(shù)值最大為目標值；以成本最低為目標的選擇；以路程最短為目標的選擇；當成本與路程相關性較強時，以噸公里最小為目標的選擇，在節(jié)約里程法的計算中，采用這個目標。
配送績效評估可以通過人員利用率、車輛利用率等評估指標來反映。
人員利用率。評估配送人員的工作分攤（距離、重量、車次）及其作業(yè)貢獻度（配送度），以衡量配送人員的能力負荷與作業(yè)績效，確定是否增添或減少司機人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
人均配送量人均配送量=配送量/配送人員數(shù)。
人均配送體積重量人均配送體積重量=配送總體積重量/配送人員數(shù)。
人均配送距離人均配送距離=配送總距離/配送人員數(shù)。
人均配送噸公里人均配送噸公里=配送總噸公里/配送人員數(shù)。
人均駕駛時間人均駕駛時間=總配送駕駛時間/配送人員數(shù)。
車輛利用率。評估和設置最佳的配送車輛產能負荷，以避免折舊、損耗速度過快，以及可能發(fā)生的額外成本（過高的維修費、耗油費），并用來判斷是否應增減送車數(shù)量。車輛利用率可以用以下指標評估：
平均每臺車配送距離=配送總距離/總配送車輛數(shù)。
滿載車次比率滿載車次比率=滿載車次/總配送車次此指標反映對車輛的空間利用率。
空車率空車率=空車行駛距離/配送總距離。
在寶雞煙草物流配送現(xiàn)代化的進程中，取得了很大的成績，但是還應注意在物流建設中降低成本，最大限度的獲取第三利潤，贏得競爭。還應該從物流體系的整體運行上注意一下幾個問題：優(yōu)化流程，規(guī)范管理。從供應鏈整體成本最低和效益最優(yōu)角度出發(fā)，與國家標準實現(xiàn)對接，完善裝備管理、作業(yè)、倉庫、商品、貨款、車輛安全管理制度，推行現(xiàn)場作業(yè)的6s管理；以信息化建設為支撐，提高配送效率；減少費用率，除低成本。
水果物流配送方案篇十三
想要提高水果店的銷售量，就要讓水果品牌深入市場深入消費者，該怎么寫水果店的活動方案?下面小編給大家介紹關于水果店活動方案的相關資料，希望對您有所幫助。
一、策劃概要
水果，這種大眾消費品已逐漸轉變?yōu)樯畋匦杵?，是大眾消費的一個重要組成部分。隨著人們生活水平的提高，水果的消費也漸漸成為人們日常生活中的主要消費需要。而近幾年來，各個城市的冷飲攤上增加了一類切開來賣的水果，商人們把哈密瓜、菠蘿、西瓜等削好，切成塊狀、條狀進行銷售。這種方式販賣的生意非常紅火，為了滿足這方面的需求，我們特推出“校園水果吧”?！靶@水果吧”主要是針對校園水果這方面的消費空白，讓同學們能夠有一個能夠放心食用水果的環(huán)境。
“校園水果吧”作為新興的水果消費模式，相對水果超市等還屬于一個弱勢的存在。我們團隊通過深入市場調研之后，分析其優(yōu)勢劣勢，并針對其優(yōu)勢、特點作出相應的策劃方案，以扭轉人們傳統(tǒng)的水果消費理念，促進校園水果吧這種新興消費模式的發(fā)展。以下就是我們團隊準備的營銷策劃方案。
二、市場環(huán)境
(一)宏觀環(huán)境分析
中國的水果市場巨大，與國外人均年消費水果85公斤相比，國內人均消費才剛到其一半。通過對大多家庭的調查，80%的3口之家每月消費水果的金額在80元以上。10%的家庭消費水果在50-80元之間。只有10%的家庭消費水果在50元以下。
隨著居民收入水平的提高，對果品的消費需求呈增長趨勢。我國目前人年均果品占有量約為45kg，與健康標準要求(70kg)還有不小的差距，與發(fā)達國家人年均消費水果(80kg)的水平相比差距更大。大學生相對來說要好上一些(年人均55kg)，作為更注重健康生活方式的社會群體，大學生們更加傾向于水果的消費，因此大學生水果市場的前景是被普遍看好的，有著廣闊的發(fā)展空間。
“水果吧”作為一種新興的產業(yè)，已在一些地方嶄露頭角。而在大學市場卻依然空白，這是因為傳統(tǒng)的水果超市消費模式早已深入人心。作為最容易接受新概念的群體，大學生更加易于接受“校園水果吧”的理念。
(二)競爭環(huán)境分析
1.消費者觀念的轉變：消費者能否接收這種新鮮的水果購買方式。(有些地區(qū)已經出現(xiàn)了這種水果消費方式，并把其當成主要的水果消費場所)由于其它傳統(tǒng)水果消費理念在消費者心中已經形成了習慣，所以要在短時間內改變消費者的消費觀念，讓其接受這種商業(yè)形態(tài)。
2.大型連鎖超市：大型連鎖超市開始經營水果已經很長時間了，這說明水果消費在百姓的日常消費中已經占有了一定的比例，也同時說明了市場的廣闊，這些商家也很看好這塊市場。大型連鎖超市的優(yōu)勢在于采購量較大，采購成本較低，客流量較大，購物環(huán)境比較好，產品質量和份量都有保證。3.校園攤點：由于攤位租金便宜，所以其價格可能會有點優(yōu)勢。但其購物環(huán)境、產品服務都沒有，顧客也沒有什么挑選余地，并且在質量和份量上都不很牢靠。
4.游商小販：其特點是流動行強，能把水果車推到校園周邊，由于沒有租金成本，所以其價格可能會更低。其缺點是游商小販所售水果經常有缺斤少兩、以次充好的現(xiàn)象。
三、swot分析
(一)優(yōu)勢
與其他水果經銷方式相比，“校園水果吧”具有著不可比擬的優(yōu)勢?！靶@水果吧”有著豐富的水果品類;“校園水果吧”中的水果都是當著消費者的面切開來的，不會出現(xiàn)欺騙消費者的情況;“校園水果吧”主要面向大學生，其價位能購滿足消費者的經濟要求，低廉的價格能夠招攬大量的顧客?！靶@水果吧”打的是價格戰(zhàn)，同時以質量、品質為保證，滿足了消費者就近購物、低價購物、誠信購物的消費需求。
(二)劣勢
水果的貯藏是一個不可忽視的問題，雖然有制冷設備作保障，但免不了的會會有腐爛的現(xiàn)象出現(xiàn)，解決這一問題需要耗費大量的資金。其次是衛(wèi)生問題，食用安全是一個不可忽視的問題，以往觀念的影響導致消費者對水果切開賣會有一定的抵觸心理。校園里如果開一家具有相當規(guī)模的水果吧，需要大量的資金投入，收回成本需要較長的營業(yè)周期。
(三)機會
校園中高檔水果消費方式一直處于空白階段，“校園水果吧”的出現(xiàn)滿足了消費者就近購物、低價購物、誠信購物的消費需求。同時，作為一種新興的水果消費理念，“校園水果吧”更容易抓住大學生消費者的消費心理，這也就意味著“校園水果吧”這種產業(yè)形態(tài)能夠迅速的占領大學生市場并發(fā)展壯大。
(四)威脅
由于店面布置和銷售方法都是可以復制的，所以相信在“校園水果吧”引起消費者重視的時候，會有一些追隨者出現(xiàn)，但只要我們把資源(采購、物流)整合起來，相信我們的價格和服務是別人無法追趕的。并且我們對于追隨者可以勸其加盟我們。
四、營銷戰(zhàn)略
(一)市場細分
現(xiàn)時社會上的水果消費場所大致包括“水果主題餐廳”和“水果吧”兩種形式。其中“水果主題餐廳”主要面向的是高層白領階級等消費群體，其消費水平一直處于較高水平。而我們的“校園水果吧”立足校園，面向廣大學生市場，以低廉的價格，優(yōu)質的服務，放心的品質保證占領大學生中高檔水果消費市場。
(二)目標市場選擇
相對于主題水果餐廳來說，我們更傾向于選擇“校園水果吧”。大學生的消費水平是有限的，主題水果餐廳的消費門檻太高，不容易被大部分消費者接受。而“校園水果吧”里的消費水平普遍偏下，很快便會成為大學生休閑娛樂的首選。
(三)市場定位
以低廉的價格，優(yōu)質的服務，放心的品質保證占領大學生中高檔水果
消費市場。以全新的銷售理念將“校園水果吧”迅速做大、做強。
五、營銷組合策略
(一)產品策略
“校園水果吧”主營各種水果，產品價格具有較大的變動空間，從幾元
到十幾元不等。其次，我們還主張各種水果產品組合(類似果盤)，既考慮到營養(yǎng)價值，又考慮價格接受程度。我們同時推出各種非水果類搭配，豐富了產品的口味，盡全力滿足消費者的各種需求。
(二)價格策略
1.定價目標
“校園水果吧”主要面向大學生市場，因此其定價必然滿足大多數(shù)人的消費需求。各種水果產品及產品組合的價格區(qū)間在幾元到十元不等?！靶@水果吧”的產品相對于普通水果來說仍然有著一定的價格優(yōu)勢。
2.定價方法
“校園水果吧”在新產品初上市時采用滲透定價法，定以較低價格，以獲得
最高銷售量和最大市場占有率為目標，達到迅速占領市場的目的。水果作為一種季節(jié)需求量變化較大的產品，其價格應隨消費者的需求變化而變化，因此，在產品達到成熟階段應該采用需求價格彈性定價法。
(三)渠道策略
為了控制銷售過程，與消費者建立更強大的聯(lián)系，以“自建店”方式，
并輔之以其他各種手段，把商品直接出售給消費者，做到低成本迅速擴張。
(四)促銷策略
1.巡回流動促銷
將一些時令性的、有價格優(yōu)勢的、有產品優(yōu)勢的水果放置在可以到處巡回流動的售貨車上，在校園內巡回銷售。配合“校園水果吧”的特色服務，其作用最主要是宣傳品牌、提升形象。
2.超越常規(guī)的逆市促銷
即對某些賣相不好的產品，訴求其賣點，告訴消費者這些水果雖然賣相不好看，但口感好，吃起來爽口等優(yōu)點，著重介紹水果的好處優(yōu)點，不好的而方面一帶而過，把消費者的眼光轉移到好的方面來。然后讓消費者免費品嘗，親身感受產品品質。這樣能夠達到更好的促銷效果。
3.文化促銷
各種古板而簡單的促銷方式已經不能再吸引人們的目光，富含文化因素的`、能滿足經濟發(fā)展和文化生活需要的文化促銷開始活躍起來。巧打文化牌，賦予每一種產品一個有品味的名字，通過給產品挖掘背景、賦予文化，來增強產品的傳奇色彩，從而支撐產品賣高價的理由，使消費者樂于去追求其內涵，并傾向于購買該產品，從而達到促銷的真正目的。
4.多種促銷方式并用
綜合運用價格促銷、人員促銷、公共關系促銷等方式對產品進行銷售，迅速滲入校園，深入人心，把握住消費者的消費心理，達到更好的銷售效果。
六、特色服務
1.給顧客全新的、放心、保證質量和便宜的放心消費地點
更多的顧客選擇去超市購買水果，除了是在購買其他商品的時候見到有水果銷售，順便購買外，剩下的最大原因就是超市的水果不管是從產品外觀、產品質量、分量上都可以讓消費者很放心。并且開放的自選方式可以讓顧客有更多的挑選余地。對于我們的“校園水果吧”，采用統(tǒng)一裝修、統(tǒng)一店面布置、統(tǒng)一采購，并且全部產品都經過清洗、分級、精加工、包裝后在進行銷售，完全可以給予顧客以上心理的滿足。
2.獨特的引導消費
現(xiàn)在的顧客購買水果，完全是憑借自己的口味和喜好來選擇水果消費，而忽視了水果本身的特性和適合食用的人群。通過對眾多的消費者的調查，發(fā)現(xiàn)幾乎沒有一個人能說出菠蘿的特性和適合食用的人群，及肝病、胃病病人應該吃什么水果，不適合吃什么水果。這就說明大家都是在盲目的消費水果。沒有什么水果消費常識也就會鬧出給糖尿病病人送香蕉的好心辦錯事情的誤會。而我們的責任就是要教會大家如何合理的消費、食用水果。在這方面，我們在店鋪張貼每種水果特性的海報及適合食用的人群，和好壞等級的鑒別方法，引導大家健康的消費。
3.提供多種多樣的服務來針對不同的消費群
水果消費者一般會分為自己食用和送禮2種。針對送禮人群的心理及包裝需要，我們會專門設計些可折疊或組合的不同容量(3g、5g)等包裝組合，有償提供給消費者。顧客可以隨意組合、購買水果。購買完后如果需要包裝盒，只需要交納一定的包裝費，就可以得到店內的包裝盒。這樣，既讓消費者明白消費，免去了在游商或其他商家處購買的昂貴禮品裝水果，又可以保證質量。
4.深入挖掘水果的特性及消費者的其他需要
隨著人們的收入增加，更多的消費者開始飲用新鮮果汁。針對消費者的著方面的需求，我們的水果吧會有免費使用的榨汁機供顧客使用。顧客在消費之余，可以自助的免費使用水源清洗水果并免費使用榨汁機，將水果榨成果汁。在衛(wèi)生方面，顧客每使用完一次榨汁機，工作人員都會對機器進行消毒處理，然后放進消毒柜，保證衛(wèi)生。
七、組織與實施計劃
1.組織銷售隊伍
“校園水果吧”的人員構成包括店長一名及三名銷售員。遇到銷售旺季或
需要進行宣傳活動時招聘臨時人員，以滿足各種工作需要。
2.實施計劃
開店前期準備工作(為期一個月20xx-9-1至20xx-9-30)
店面租用：在校內聯(lián)系店面，利用學校的優(yōu)惠政策，降低運營成本
開店準備：對店面進行精裝修，購買專業(yè)用水果保鮮、榨汁設備
人員招聘：聘請在校大學生做兼職，前提是對方有意向并樂于從事該行業(yè)。聘請一名專業(yè)水果師做駐店代表。
材料采購工作:通過專有渠道進行材料采購，嚴格保障水果質量校內宣傳活動(為期一周20xx-10-1至20xx-10-7)
發(fā)放傳單：印制傳單3000份，加大宣傳力度。
海報：b2紙復印的海報張貼
形象展板：白化布3*4米的戶外形象橫幅
網(wǎng)站推廣：bbs論壇的話題制造+發(fā)文章+blog
贊助活動：與校園組織協(xié)作，爭取在開學初搞一次活動，提升“校園水果吧”的知名度。
水果物流配送方案篇十四
內容摘要：隨著全球網(wǎng)絡的普及，internet的快速發(fā)展，電子商務的產生是一種勢在必行的經營模式，在電子商務與傳統(tǒng)營銷的對比中，電子商務以它特有的魅力飛速發(fā)展，而作為制約中國電子商務發(fā)展的瓶頸——物流配送的落后始終是一個頭痛的問題。如何有效的解決中國物流配送問題，如何有效地利用我國國情來促進其發(fā)展是本文研究的中心，只要有效解決了這一問題，中國電子商務必能更健康的前進和發(fā)展。
關鍵詞：電子商務。
物流。
一、電子商務產生的必然性。
21世紀將是一個以網(wǎng)絡技術為核心的信息時代，數(shù)字化，網(wǎng)絡化與信息化是21世紀的特征。全球經濟發(fā)展正在進入信息經濟時代，電子商務作為21世紀的主要經濟貿易方式之一，將為各國和世界經濟的增長帶來巨大的變化。
所謂電子商務（electroniccommerce）是通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)企業(yè)、商戶及消費者的網(wǎng)上購物、網(wǎng)上交易及在線電子支付的一種不同于傳統(tǒng)商業(yè)運營的新型商業(yè)運營模式，電子商務是通過internet發(fā)展而發(fā)展起來的，主要以edi（電子數(shù)據(jù)交換）和internet來實現(xiàn)的，電子商務有廣義和狹義之分，狹義的電子商務是主要利用web在網(wǎng)上進行交易，稱作電子交易（e-commerce）；廣義的電子商務包括基于web的全級商業(yè)活動，稱作電子商業(yè)（e-business）。與傳統(tǒng)商務相比，其具有明顯的特點和優(yōu)勢，電子商務打破了地域分離，縮短了信息流動時間，使生產和消費更為貼近，降低了物流、資金流及信息流傳輸處理成本，是對傳統(tǒng)貿易方式的一次重大變革，其特點可以歸納為：高效性、方便性、集成性、可擴展性及協(xié)作性等。
電子商務的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在：
1、電子商務將傳統(tǒng)的商務流程數(shù)字化，電子化，讓傳統(tǒng)的商務流程轉化為電子流、信息流，突破了時間和空間的局限，大大提高了商務運作效率，并有效地降低了成本。它簡化了企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與個人之間的流通環(huán)節(jié)，最大限度地降低了流通成本，能有效地提高企業(yè)在現(xiàn)代商業(yè)活動中的競爭力。
2、電子商務是基于互聯(lián)網(wǎng)的一種商務活動，互聯(lián)網(wǎng)本身具有開放性、全球性的特點，電子商務可為企業(yè)和個人提供豐富的信息資源，為企業(yè)創(chuàng)造更多的商業(yè)機會，客戶在電子商力環(huán)境中可以在全球范圍內尋找交易伙伴，選擇商品而不受時空限制。
3、電子商務將大部分商務活動搬到網(wǎng)上進行，企業(yè)可以實行無紙化辦公，減少了大量的人力、物力、財力。特別是為弱小的公司參與競爭提供了機遇，對于沒有財力雇用太多工作人員的規(guī)模較小的公司而言，只要有一個網(wǎng)址就可以與大公司競爭。經應用研究表明，采用電子商務可以把成本降低5%——10%。
二．現(xiàn)代物流發(fā)展制約電子商務的發(fā)展。
物流(physicaldistribution)是指為滿足用戶需求而進行的原材料中間庫存，最終產品及相關信息從起點到終點間的有效流動，以及為實現(xiàn)這一流動而進行的計劃，管理和控制的過程，電子商務物流配送是利用現(xiàn)代通信技術所進行的配送活動，或者是把現(xiàn)代信息技術應用于配送活動中，電子商務是信息傳播的保證，而物流則是執(zhí)行的保證，沒有物流，電子商務只能是一張空頭支票，物流是衡量一個企業(yè)經濟實力的重要指標。
長期以來，由于受計劃經濟的影響，我國物流社會化程度低，物流管理體制混亂，機構多元化，導致社會大生產，專業(yè)化流通的集收化經營優(yōu)勢難以發(fā)揮，規(guī)模經營，規(guī)模效益難以實現(xiàn)，設施利用率低，布局不合理，重復建設，資金浪費嚴重。另外，我國物流企業(yè)與物流組織的總體水平低，形成“瓶頸”制約了物流的發(fā)展。
因此，物流配送是電子商務諸環(huán)節(jié)中的最為薄弱的一個環(huán)節(jié)，物流配送的落后已成為制約電子商務發(fā)展的瓶頸，我國現(xiàn)行的物流存在的一些問題表現(xiàn)在：
1、觀念方面。傳統(tǒng)存儲運觀念、體制、方法對現(xiàn)代物流的發(fā)展存在巨大的影響，并且還影響了網(wǎng)絡的繼續(xù)擴大，社會上重電子，輕商務，重商流，輕物流的傾向比較嚴重，電子商務公司對配送理解是從電子商務本身需求的角度來提出的，對物流企業(yè)來說則是市場機會。解決電子商務的配送環(huán)節(jié)不僅僅是物流企業(yè)的問題，更需要電子商務公司的積極參與和協(xié)助，電子商務公司不應過多地指責配送企業(yè)服務價格過高，不能及時送貨以及不能提供遍布全國甚至全球配送體系的不足。
2、企業(yè)自身方面。企業(yè)分析能力差，物流選擇隨波逐流，沒有選擇適合自己的物流方案，導致不僅浪費了大量的人力、物力、財力，還是不能及時送貨，對物流企業(yè)而言，電子商務對配送需求的多樣性與分散性，為物流企業(yè)整合系統(tǒng)內資源提供了內在的動力與外在的需求，成立全國性的、遍布城鄉(xiāng)的物流配送體系，適應電子商務物流配送的需求已迫在眉睫。
3、基礎設施方面。物流基礎設施不配套，適合電子商務發(fā)展的物流體系還未建成。條塊分割的物流管理和流通體制制約著物流業(yè)的發(fā)展。在電子商務環(huán)境下，物流的專業(yè)化分工特點日益明顯，物流的組織和管理都不斷向綜合性發(fā)展，各種物流方式和物流載體之間的聯(lián)系越來越緊密。但是，我國目前的物流行業(yè)管理仍沿用著計劃經濟時期的部門分割體制，這種條塊管理體制形成了自上而下的縱向隸屬和管理格局，嚴重制約著在全社會范圍內經濟合理的對物流進行統(tǒng)籌和規(guī)劃，妨礙物流社會化的進程。
4、配送中心規(guī)模小，發(fā)展不平衡。配送的優(yōu)越性在達到一定規(guī)模和一定水平，形成規(guī)模經濟以后才能充分發(fā)揮出來。然而我國長期以來受行業(yè)限制，地域分割的影響，物流網(wǎng)點沒有統(tǒng)一布局，在此基礎上建立的配送中心，規(guī)模達不到提高社會總體效益的程度，形不成規(guī)模優(yōu)勢，導致配送雙方的積極性受挫。此外，以企業(yè)集團內部為對象的專業(yè)配送發(fā)展較快，而面向社會的區(qū)域性配送發(fā)展比較滯后，這就形成了社會配送資源的閑置與重復配置的突出矛盾。
5、配送中心現(xiàn)代化程度低。首先，目前我國配送中心的應用程度僅限于日常事務管理，而對于物流中心許多重要決策問題，如配送中心的地址、貨物組配方案、運輸?shù)淖罴崖肪€，最佳庫存控制等方面，仍處于半人工化決策狀態(tài)，適應具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后。其次，機械化程度低，基本上是原來物流設施轉過來的，無論是技術還是設備功能都比較落后，同國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化仍有相當?shù)牟罹唷?/p>
三、發(fā)展中國現(xiàn)代物流的解決途徑。
目前大力發(fā)展現(xiàn)代物流得到了我國各級政府和部門的高度重視和全力支持，在《中共中央關于十五計劃》中指出：“著重發(fā)展商貿流通、交通運輸、市政服務等行業(yè)，推進連鎖經營、物流配送、多式聯(lián)運、網(wǎng)上銷售等組織形式和服務形式，提高服務質量和經營效益”。2001年3月1日，國家經貿委等部門發(fā)布的《關于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》的通知，明確了我國現(xiàn)代物流發(fā)展的宏觀環(huán)境，加強物流基礎設施的規(guī)劃與建設等工作作為今后一個時期內我國現(xiàn)代物流發(fā)展工作的重點，如國家郵政局學習國外的成功經驗，利用其四通八達的網(wǎng)絡系統(tǒng)，積極參與電子商務物流，成為btoc電子商務物流的主力軍?？茖W技術部已將現(xiàn)代物流作為重要領域列入“十五科技攻關項目?！苯逃恳雅鷾试谏贁?shù)大學開設物流本科專業(yè)與設立研究生物流專業(yè)方向。
因此，在發(fā)展我國的物流戰(zhàn)略時，應針對中國物流的發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題，從中國的實際情況著手，通過以下途徑解決中國現(xiàn)代物流發(fā)展中出現(xiàn)的問題：
1、深化改革物流和配送發(fā)展所需的制度環(huán)境，建立完善的合理的物流管理體制。
物流與配送發(fā)展所需的制度環(huán)境方面主要是指融資、產權轉讓、人才使用、市場準入或退出、社會保障等制度，而這些制度方面的攻革目前還遠遠不能適應企業(yè)經營的市場經濟體制改革的需求。企業(yè)在改善自身物流效率時，必然要涉及到各種物流資源在企業(yè)內部和企業(yè)與市場之間的重新設置，由于上述制度改革尚未到位，企業(yè)根據(jù)經濟合理原則對物流資源的再配置就會受到阻礙。因此，進一步深化制度改革，實施創(chuàng)新戰(zhàn)略，是當前中國經濟改革與發(fā)展面臨的最緊迫的任務，也是物流和配送發(fā)展的必要條件。物流的發(fā)展過程就是一個不斷創(chuàng)新的過程，物流企業(yè)發(fā)展，首先要創(chuàng)新觀念，借鑒國際先進物流管理思想；其次要創(chuàng)新組織，充分采用現(xiàn)代信息技術手段，建立網(wǎng)絡化物流新型組織，提高完善的物流運作與管理的服務效益。
2、開發(fā)和應用新的計算機軟件，促進信息系統(tǒng)一體化。
在電子商務時代，信息是物流企業(yè)的命脈，必須通過建立一體化的物流信息系統(tǒng)，做到持續(xù)、簡便、無差錯的移動數(shù)據(jù)，實時、自動的更新數(shù)據(jù)，提高物流全過程的可見性。為此，需要建立最具有兼容性的數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫是信息系統(tǒng)的基礎，不僅要與企業(yè)運行的任何系統(tǒng)完全兼容，還要具有可擴充性以滿足業(yè)務增長需要。
3、構建物流信息平臺。
為實現(xiàn)供應的最優(yōu)化，越來越多的企業(yè)將物流職能外包給第四方物流服務提供商，建立自己的基于互連網(wǎng)的虛擬供應鏈。第四方物流服務商利用基于互聯(lián)網(wǎng)的信息平臺，匯集了眾多倉儲、運輸、第三方物流服務提供商等合作伙伴，并根據(jù)企業(yè)需要選擇每一個環(huán)節(jié)的最合適的合作伙伴，通過互聯(lián)網(wǎng)收集和傳遞物流信息，建立客戶定制一體化的最優(yōu)化的虛擬供應鍵。虛擬供應鍵兼具響應性，靈活性和可見性等待點。
4、大力培養(yǎng)物流與配送方面的人才隊伍。
從國外物流和配送的發(fā)展經驗看，企業(yè)要求物流和配送方面的從業(yè)人員應當具有一定物流知識水平和實踐經驗，為此，國外物流和配送的教育和培訓非常發(fā)達，形成了比較合理的物流和配送人才的教育培訓系統(tǒng)，一是在許多大學和學院中設置了物流管理專業(yè)，并廣泛地為工商管理各專業(yè)的學生開設物流課程；二是部分商業(yè)院校設置了物流方向的研究生課程和學位教育，形成了一定規(guī)模的研究生教育系統(tǒng)；三是在各國物流行業(yè)協(xié)會的領導和倡導下，全面開展了物流和配送的職業(yè)教育，相比較而言，我國在物流和配送方面的教育中比較落后，在高等學院中設物流專業(yè)和課程的僅有10所左右，僅占中國全部高等學院1%，研究生層次教育剛剛起步，博士生方面的教育遠未開始，通過委托培訓方式培訓員工的企業(yè)也不多見。因此，強化物流技術與管理人員素質培訓，建立優(yōu)秀的物流人才隊伍對確?，F(xiàn)代物流的順利發(fā)展顯得尤為重要。
目前，中國已初步具備了發(fā)展物流與配送的經濟環(huán)境和市場條件，只要我們提高認識，明確發(fā)展現(xiàn)代物流的指導思想與總體目標，努力營造良好的現(xiàn)代物流發(fā)展宏觀環(huán)境，建立和完善現(xiàn)代物流市場體系，中國電子商務定會更健康的前進發(fā)展。
水果物流配送方案篇十五
想要提高水果店的銷售量，就要讓水果品牌深入市場深入消費者，該怎么寫水果店的。
下面本站小編給大家介紹關于水果店活動方案的相關資料，希望對您有所幫助。
一、策劃概要。
水果，這種大眾消費品已逐漸轉變?yōu)樯畋匦杵?，是大眾消費的一個重要組成部分。隨著人們生活水平的提高，水果的消費也漸漸成為人們日常生活中的主要消費需要。而近幾年來，各個城市的冷飲攤上增加了一類切開來賣的水果，商人們把哈密瓜、菠蘿、西瓜等削好，切成塊狀、條狀進行銷售。這種方式販賣的生意非常紅火，為了滿足這方面的需求，我們特推出“校園水果吧”?！靶@水果吧”主要是針對校園水果這方面的消費空白，讓同學們能夠有一個能夠放心食用水果的環(huán)境。
“校園水果吧”作為新興的水果消費模式，相對水果超市等還屬于一個弱勢的存在。我們團隊通過深入市場調研之后，分析其優(yōu)勢劣勢，并針對其優(yōu)勢、特點作出相應的。
策劃方案。
以扭轉人們傳統(tǒng)的水果消費理念促進校園水果吧這種新興消費模式的發(fā)展。以下就是我們團隊準備的營銷策劃方案。
二、市場環(huán)境。
(一)宏觀環(huán)境分析。
中國的水果市場巨大，與國外人均年消費水果85公斤相比，國內人均消費才剛到其一半。通過對大多家庭的調查，80%的3口之家每月消費水果的金額在80元以上。10%的家庭消費水果在50-80元之間。只有10%的家庭消費水果在50元以下。
隨著居民收入水平的提高，對果品的消費需求呈增長趨勢。我國目前人年均果品占有量約為45kg，與健康標準要求(70kg)還有不小的差距，與發(fā)達國家人年均消費水果(80kg)的水平相比差距更大。大學生相對來說要好上一些(年人均55kg)，作為更注重健康生活方式的社會群體，大學生們更加傾向于水果的消費，因此大學生水果市場的前景是被普遍看好的，有著廣闊的發(fā)展空間。
“水果吧”作為一種新興的產業(yè)，已在一些地方嶄露頭角。而在大學市場卻依然空白，這是因為傳統(tǒng)的水果超市消費模式早已深入人心。作為最容易接受新概念的群體，大學生更加易于接受“校園水果吧”的理念。
(二)競爭環(huán)境分析。
1.消費者觀念的轉變：消費者能否接收這種新鮮的水果購買方式。(有些地區(qū)已經出現(xiàn)了這種水果消費方式，并把其當成主要的水果消費場所)由于其它傳統(tǒng)水果消費理念在消費者心中已經形成了習慣，所以要在短時間內改變消費者的消費觀念，讓其接受這種商業(yè)形態(tài)。
2.大型連鎖超市：大型連鎖超市開始經營水果已經很長時間了，這說明水果消費在百姓的日常消費中已經占有了一定的比例，也同時說明了市場的廣闊，這些商家也很看好這塊市場。大型連鎖超市的優(yōu)勢在于采購量較大，采購成本較低，客流量較大，購物環(huán)境比較好，產品質量和份量都有保證。3.校園攤點：由于攤位租金便宜，所以其價格可能會有點優(yōu)勢。但其購物環(huán)境、產品服務都沒有，顧客也沒有什么挑選余地，并且在質量和份量上都不很牢靠。
4.游商小販：其特點是流動行強，能把水果車推到校園周邊，由于沒有租金成本，所以其價格可能會更低。其缺點是游商小販所售水果經常有缺斤少兩、以次充好的現(xiàn)象。
三、swot分析。
(一)優(yōu)勢。
與其他水果經銷方式相比，“校園水果吧”具有著不可比擬的優(yōu)勢。“校園水果吧”有著豐富的水果品類;“校園水果吧”中的水果都是當著消費者的面切開來的，不會出現(xiàn)欺騙消費者的情況;“校園水果吧”主要面向大學生，其價位能購滿足消費者的經濟要求，低廉的價格能夠招攬大量的顧客。“校園水果吧”打的是價格戰(zhàn)，同時以質量、品質為保證，滿足了消費者就近購物、低價購物、誠信購物的消費需求。
(二)劣勢。
水果的貯藏是一個不可忽視的問題，雖然有制冷設備作保障，但免不了的會會有腐爛的現(xiàn)象出現(xiàn)，解決這一問題需要耗費大量的資金。其次是衛(wèi)生問題，食用安全是一個不可忽視的問題，以往觀念的影響導致消費者對水果切開賣會有一定的抵觸心理。校園里如果開一家具有相當規(guī)模的水果吧，需要大量的資金投入，收回成本需要較長的營業(yè)周期。
(三)機會。
校園中高檔水果消費方式一直處于空白階段，“校園水果吧”的出現(xiàn)滿足了消費者就近購物、低價購物、誠信購物的消費需求。同時，作為一種新興的水果消費理念，“校園水果吧”更容易抓住大學生消費者的消費心理，這也就意味著“校園水果吧”這種產業(yè)形態(tài)能夠迅速的占領大學生市場并發(fā)展壯大。
(四)威脅。
由于店面布置和銷售方法都是可以復制的，所以相信在“校園水果吧”引起消費者重視的時候，會有一些追隨者出現(xiàn)，但只要我們把資源(采購、物流)整合起來，相信我們的價格和服務是別人無法追趕的。并且我們對于追隨者可以勸其加盟我們。
四、營銷戰(zhàn)略。
(一)市場細分。
現(xiàn)時社會上的水果消費場所大致包括“水果主題餐廳”和“水果吧”兩種形式。其中“水果主題餐廳”主要面向的是高層白領階級等消費群體，其消費水平一直處于較高水平。而我們的“校園水果吧”立足校園，面向廣大學生市場，以低廉的價格，優(yōu)質的服務，放心的品質保證占領大學生中高檔水果消費市場。
(二)目標市場選擇。
相對于主題水果餐廳來說，我們更傾向于選擇“校園水果吧”。大學生的消費水平是有限的，主題水果餐廳的消費門檻太高，不容易被大部分消費者接受。而“校園水果吧”里的消費水平普遍偏下，很快便會成為大學生休閑娛樂的首選。
(三)市場定位。
以低廉的價格，優(yōu)質的服務，放心的品質保證占領大學生中高檔水果。
消費市場。以全新的銷售理念將“校園水果吧”迅速做大、做強。
五、營銷組合策略。
(一)產品策略。
“校園水果吧”主營各種水果，產品價格具有較大的變動空間，從幾元。
到十幾元不等。其次，我們還主張各種水果產品組合(類似果盤)，既考慮到營養(yǎng)價值，又考慮價格接受程度。我們同時推出各種非水果類搭配，豐富了產品的口味，盡全力滿足消費者的各種需求。
(二)價格策略。
1.定價目標。
“校園水果吧”主要面向大學生市場，因此其定價必然滿足大多數(shù)人的消費需求。各種水果產品及產品組合的價格區(qū)間在幾元到十元不等?！靶@水果吧”的產品相對于普通水果來說仍然有著一定的價格優(yōu)勢。
2.定價方法。
“校園水果吧”在新產品初上市時采用滲透定價法，定以較低價格，以獲得。
最高銷售量和最大市場占有率為目標，達到迅速占領市場的目的。水果作為一種季節(jié)需求量變化較大的產品，其價格應隨消費者的需求變化而變化，因此，在產品達到成熟階段應該采用需求價格彈性定價法。
(三)渠道策略。
為了控制銷售過程，與消費者建立更強大的聯(lián)系，以“自建店”方式，
并輔之以其他各種手段，把商品直接出售給消費者，做到低成本迅速擴張。
(四)促銷策略。
1.巡回流動促銷。
將一些時令性的、有價格優(yōu)勢的、有產品優(yōu)勢的水果放置在可以到處巡回流動的售貨車上，在校園內巡回銷售。配合“校園水果吧”的特色服務，其作用最主要是宣傳品牌、提升形象。
2.超越常規(guī)的逆市促銷。
即對某些賣相不好的產品，訴求其賣點，告訴消費者這些水果雖然賣相不好看，但口感好，吃起來爽口等優(yōu)點，著重介紹水果的好處優(yōu)點，不好的而方面一帶而過，把消費者的眼光轉移到好的方面來。然后讓消費者免費品嘗，親身感受產品品質。這樣能夠達到更好的促銷效果。
3.文化促銷。
各種古板而簡單的促銷方式已經不能再吸引人們的目光，富含文化因素的、能滿足經濟發(fā)展和文化生活需要的文化促銷開始活躍起來。巧打文化牌，賦予每一種產品一個有品味的名字，通過給產品挖掘背景、賦予文化，來增強產品的傳奇色彩，從而支撐產品賣高價的理由，使消費者樂于去追求其內涵，并傾向于購買該產品，從而達到促銷的真正目的。
4.多種促銷方式并用。
綜合運用價格促銷、人員促銷、公共關系促銷等方式對產品進行銷售，迅速滲入校園，深入人心，把握住消費者的消費心理，達到更好的銷售效果。
六、特色服務。
1.給顧客全新的、放心、保證質量和便宜的放心消費地點。
更多的顧客選擇去超市購買水果，除了是在購買其他商品的時候見到有水果銷售，順便購買外，剩下的最大原因就是超市的水果不管是從產品外觀、產品質量、分量上都可以讓消費者很放心。并且開放的自選方式可以讓顧客有更多的挑選余地。對于我們的“校園水果吧”，采用統(tǒng)一裝修、統(tǒng)一店面布置、統(tǒng)一采購，并且全部產品都經過清洗、分級、精加工、包裝后在進行銷售，完全可以給予顧客以上心理的滿足。
2.獨特的引導消費。
現(xiàn)在的顧客購買水果，完全是憑借自己的口味和喜好來選擇水果消費，而忽視了水果本身的特性和適合食用的人群。通過對眾多的消費者的調查，發(fā)現(xiàn)幾乎沒有一個人能說出菠蘿的特性和適合食用的人群，及肝病、胃病病人應該吃什么水果，不適合吃什么水果。這就說明大家都是在盲目的消費水果。沒有什么水果消費常識也就會鬧出給糖尿病病人送香蕉的好心辦錯事情的誤會。而我們的責任就是要教會大家如何合理的消費、食用水果。在這方面，我們在店鋪張貼每種水果特性的海報及適合食用的人群，和好壞等級的鑒別方法，引導大家健康的消費。
3.提供多種多樣的服務來針對不同的消費群。
水果消費者一般會分為自己食用和送禮2種。針對送禮人群的心理及包裝需要，我們會專門設計些可折疊或組合的不同容量(3g、5g)等包裝組合，有償提供給消費者。顧客可以隨意組合、購買水果。購買完后如果需要包裝盒，只需要交納一定的包裝費，就可以得到店內的包裝盒。這樣，既讓消費者明白消費，免去了在游商或其他商家處購買的昂貴禮品裝水果，又可以保證質量。
4.深入挖掘水果的特性及消費者的其他需要。
隨著人們的收入增加，更多的消費者開始飲用新鮮果汁。針對消費者的著方面的需求，我們的水果吧會有免費使用的榨汁機供顧客使用。顧客在消費之余，可以自助的免費使用水源清洗水果并免費使用榨汁機，將水果榨成果汁。在衛(wèi)生方面，顧客每使用完一次榨汁機，工作人員都會對機器進行消毒處理，然后放進消毒柜，保證衛(wèi)生。
七、組織與實施計劃。
1.組織銷售隊伍。
“校園水果吧”的人員構成包括店長一名及三名銷售員。遇到銷售旺季或。
需要進行宣傳活動時招聘臨時人員，以滿足各種工作需要。
2.實施計劃。
開店前期準備工作(為期一個月20xx-9-1至20xx-9-30)。
店面租用：在校內聯(lián)系店面，利用學校的優(yōu)惠政策，降低運營成本。
開店準備：對店面進行精裝修，購買專業(yè)用水果保鮮、榨汁設備。
人員招聘：聘請在校大學生做兼職，前提是對方有意向并樂于從事該行業(yè)。聘請一名專業(yè)水果師做駐店代表。
材料采購工作:通過專有渠道進行材料采購，嚴格保障水果質量校內宣傳活動(為期一周20xx-10-1至20xx-10-7)。
發(fā)放傳單：印制傳單3000份，加大宣傳力度。
海報：b2紙復印的海報張貼。
形象展板：白化布3*4米的戶外形象橫幅。
網(wǎng)站推廣：bbs論壇的話題制造+發(fā)文章+blog。
贊助活動：與校園組織協(xié)作，爭取在開學初搞一次活動，提升“校園水果吧”的知名度。
八、費用預算。
九、風險與控制。
(一)如何降低成本：
1.采購成本：采購成本和銷售量有直接的聯(lián)系。但創(chuàng)業(yè)開始我們不會有太大的銷售量，如何降低采購成本呢?其實我們只要找到合適的合作伙伴，相信這個問題就迎刃而解了。創(chuàng)業(yè)開始，我們可以找一家果汁生產企業(yè)投資入股。對其的吸引點是，其不但擁有了公司的股份，還可以擁有公司未來3年內所開店的店名命名權(如連鎖店命名為“匯源”校園水果吧連鎖店)及在店的門頭上加入該企業(yè)商標。大家聯(lián)合采購也可以降低其企業(yè)自己的采購成本及運營成本。我們得到的好處則在于：我們一開始就在采購成本上有優(yōu)勢，并且我們還可以利用其倉儲、物流的優(yōu)勢來降低成本。從而達到了雙贏的目的。
2.運營成本：這直接關系到產品的銷售價格。我們除了店租便宜外，招聘大學生兼職人員，爭取政策的優(yōu)惠也是方法之一。
(二)如何吸引消費者的關注。
開業(yè)初期，可以通過學生社團等途徑把開業(yè)宣傳單還有一些優(yōu)惠的海報發(fā)放給在校學生。并可以推出消費一定數(shù)量送代金券等活動。這樣反過來可以帶動學生的消費熱情，增加水果的消費量。
(三)如何讓消費者選擇我們提供的商品。
1.良好的形象。
2.良好購物環(huán)境。
3.有競爭力的價格。
4.多重的促銷活動。
5.多種多樣的便利服務措施。
(四)如何爭取更多的資源來贏得更有利的競爭力。
1.合作伙伴的選擇，可以選擇一家果汁企業(yè)來持有公司股份。這樣公司就可以借用其采購成本的優(yōu)勢、倉儲、物流的優(yōu)勢。
2.爭取政策的扶持。招聘在校兼職大學生，使學校在房租等方面給予更多的政策扶持。
(五)損耗問題。
水果的損耗是最難控制的。因為其關連到產品的采購、倉儲、運輸?shù)葌€個環(huán)節(jié)。并且水果是不太容易量化的產品，只能按金來計算其價格，而沒有單個產品的單價。所以控制起來要比其它商品有點難度。在這方面，我們會給店鋪一定的損耗比例，并且損耗度和單店的利潤是掛勾的。同時也是和店員的收入直接掛鉤的，通過這樣來控制損耗度。
(六)氣候條件。
氣候條件是決定水果價格的主要因素，好在現(xiàn)在可以從某些機構了解到明年的氣候預測，這也可以根據(jù)氣候條件來判斷水果的收購價格。
一、活動簡介。
活動主題：**社區(qū)——*項目水果文化節(jié)活動時間：周六、周末活動地點：售樓中心。
活動形式：水果特賣、削蘋果比賽、吃西瓜比賽、水果沙拉diy、抽獎、品鑒樣板房等。
合作單位：社區(qū)委員會。
二、活動詳細內容。
1，水果特賣會。
十種水果放置于售樓中心門外及內部，當場進行特賣，凡是在社區(qū)管轄范圍內的業(yè)主，憑有效簽到，發(fā)放打折券，均可享受所有水果半價折扣。
2，削蘋果比賽(三組)。
規(guī)則：5名選手排成一排，主持人宣布“比賽開始”，選手們開始比賽，最終結果以最短時間削完蘋果，并且，蘋果皮從頭到尾不間斷。每組比賽決出前2名勝者，每人獎勵1箱蘋果。
3，吃西瓜比賽(三組)。
規(guī)則：5名選手排成一排，主持人宣布“比賽開始”，選手們開始比賽，最終結果以最短時間吃完西瓜，并且，剩余紅囊部分不超過1cm。每組比賽決出一名勝者，獎勵5個西瓜。
4，水果沙拉diy。
來賓可以自己動手制作水果沙拉，根據(jù)自己口味選擇材料、醬料。制作完成后，可打包帶回家。
5，抽獎活動。
來賓憑進門領取的抽獎券進行抽獎，主持人宣布抽獎開始后，所有來賓將手中抽獎券塞入抽獎箱，由工作人員進行抽取。獎項設置：
一等獎1名，獎品為價值200元現(xiàn)場水果抵用券。二等將2名，獎品為價值100元現(xiàn)場水果抵用券。三等獎3名，獎品為價值50元現(xiàn)場水果抵用券。普通獎10名，獎品為價值20元現(xiàn)場水果抵用券。
6，品鑒樣板房。
來賓由現(xiàn)場置業(yè)顧問引導至樣板房展示區(qū)，參觀項目二期樣板房，參觀結束后，發(fā)放二期戶型資料袋。
三、活動流程。
13：30，所有工作人員全部到位。
14：00—14：30來賓簽到并領抽獎券，工作人員安排比賽分組。
14：30—15：00主持人開場，宣布特賣會開始、比賽規(guī)則，二期房源介紹介。
紹。
15：00—15：30削蘋果比賽、頒獎。15：30—16：00吃西瓜比賽、頒獎。16：00—17：00參觀樣板房。
17：00—17：30抽獎環(huán)節(jié)(活動結束)。
四、現(xiàn)場準備事宜。
1，現(xiàn)場布置。
1.1，充氣拱門：設置在售樓中心門口，高度為15-20米。用于活動宣傳。1.2，空飄：設置在售售樓處周圍，共6個。用于活動宣傳。1.3，紅地毯：鋪設在售樓處進門處。用于客戶導入。
1.4，中型舞臺：設置在售樓中心門口(含背景)。用于比賽、抽獎。1.5，售樓中心內部：設置特賣區(qū)域、獎品放置區(qū)域。
五、活動工作事宜。
1，人員設置。
2，物料準備。
活動費用預算。
總計：4、
活動宣傳。
短信10萬條(活動前期大眾宣傳)投放內容：
短信5000條(活動前期社區(qū)宣傳)投放內容：
網(wǎng)絡宣傳：(活動結束宣傳)。
1)，房產論壇、房產網(wǎng)——首頁軟文+圖片宣傳。
活動建議：
1、為使活動與銷售掛鉤，建議由銷售人員提前通知一些有意向購買項目樓盤的客戶;。
2、為增加活動現(xiàn)場人氣，建議由社區(qū)幫助活動前期宣傳。
共
2
頁，當前第。
1
頁
1
2
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/9687752.html】
