一個好的方案應(yīng)該考慮到各種因素并給出有效的解決方案。編寫方案時,我們要遵循邏輯和結(jié)構(gòu)的要求,確保內(nèi)容的連貫性和合理性。以下是一些成功案例的方案分享,供大家學(xué)習(xí)和借鑒。
停車場的方案篇一
1、嚴(yán)格執(zhí)行省、市有關(guān)停車場經(jīng)營管理的法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定。
3、車輛每次進(jìn)入小區(qū)和停放時,應(yīng)與車輛管理員共同檢查車輛狀況。如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)告知車輛駕駛員并做好記錄。
4、協(xié)助公安機(jī)關(guān)搞好停車場安全防范和檢查登記工作,發(fā)現(xiàn)違法犯罪行為應(yīng)及時向公安機(jī)關(guān)報告。
1、服從管理服務(wù)人員指揮,按規(guī)定車位停放車輛;。
2、離車前關(guān)閉電路,上好防盜鎖,關(guān)好車窗;。
3、不得有鳴喇叭,長時間使用遙控器發(fā)動車輛等擾民行為;。
4、不得將載有易燃、易爆、劇毒、放射性或污染物品的車輛停放在停車場;。
5、不得拆散部件、大修車輛及排放污染物;。
6、按規(guī)定參加機(jī)動車輛保險;。
停車場的方案篇二
三、車場收銀員工作細(xì)則。
四、車場員工配備及其他。
(一)停車場設(shè)固定車位及非固定車位,固定車位需對號停泊,非固定車位車輛進(jìn)入停車場均采取就近泊車原則停泊。
(二)免費(fèi)車輛的使用。
免費(fèi)車輛需由公司總經(jīng)理簽署后,交由車場主管發(fā)行免費(fèi)卡。
(三)月租車輛的使用。
2、財(cái)務(wù)部同事與租戶簽訂車位租賃合同,租約復(fù)印件交管理處財(cái)務(wù)部備案,同時知會車場主管車位出租情況。由車場主管發(fā)行月票卡。
3、每月由財(cái)務(wù)部根據(jù)租約的規(guī)定時間發(fā)單通知、催促承租人交繳租金。
4、租戶在繳完租金后,憑繳款單位由車場主管對卡進(jìn)行延期。
5、注意事項(xiàng):
領(lǐng)取月票卡時,需向財(cái)務(wù)部繳納100元/張作為押金。
a、如因原卡遺失、損壞等原因,需重做卡時,需向車場主管闡明原因并出示繳款證明后方可重新領(lǐng)卡。
(四)時租車輛使用方法。
1、車輛駛至車閘旁取得泊車票,閘桿升起;
2、司機(jī)按車道標(biāo)志指示駛?cè)胪\噲?;(注意服從保安員指揮)。
3、車輛選擇車位泊好,鎖好車門,離開;
4、離開車場時,司機(jī)駕車并持時租車票駛經(jīng)收銀處繳費(fèi);
5、泊車未到十五分鐘者,免收停車費(fèi),每小時5元/小時收?。?/p>
6、司機(jī)在繳完費(fèi)后需盡快駛離大廈,以免阻塞車場出入口;
(五)卸貨車輛使用方法。
——貨車進(jìn)入首層卸貨時,需停泊在卸貨區(qū)內(nèi);
——卸貨車輛必須憑卸貨單到出口崗?fù)ぬ庮I(lǐng)取卸貨車輛停車證,享受免費(fèi)。
1小時之服務(wù),超過1小時收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與時租車輛一致;
——貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與時租車輛一致;
——貨車在卸貨區(qū)泊妥后,需迅速卸下貨物,并把貨物運(yùn)走;貨物不可在。
停車場長時間擺放,且物品看管亦由貨主自行負(fù)責(zé);
——貨車在卸完貨物、清點(diǎn)完畢后,需盡快離開,以便其他貨車進(jìn)場;
——貨車離場時,持卸貨車輛停車證時租卡到收銀處繳費(fèi);
(六)摩托車使用方法。
1、摩托車進(jìn)場后,由摩托車收費(fèi)員發(fā)卡,一半懸掛于摩托車上,另一半由車主保管;
2、摩托車必須聽從摩托車收費(fèi)員安排,排放整齊;
3、摩托車出場時,需由摩托車收費(fèi)員對卡進(jìn)行核對后交付保管費(fèi)方可離場;
4、摩托車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為一元一張,月保費(fèi)40元/月;
停車場的方案篇三
1、辦公樓停車場為辦公樓的附屬場所,由辦公室負(fù)責(zé)各項(xiàng)管理工作。
2、停車場車輛只準(zhǔn)停放公司所屬的辦公車輛、客戶車輛及內(nèi)部員工車輛,未經(jīng)同意的外部車輛及客車、貨車嚴(yán)禁停放。
3、停車場內(nèi)標(biāo)有專用字樣及班車字樣的停車位為專有車位,其它車輛一律嚴(yán)禁停放。
4、每個車位僅限停放一輛汽車,按標(biāo)線有序停放,禁止占道停車,隨意擺放。
5、停車場優(yōu)先停放公司所屬車輛,除專用停車位外,采取先到先得原則,在停車位飽和情況下,有車員工請自行解決停車問題,無車位車輛禁止在公司院內(nèi)除停車位標(biāo)線以外地方停車。
6、車輛停妥后,車輛駕駛員應(yīng)拉緊手剎,熄火后關(guān)緊門窗,并將貴重物品隨身攜帶。
7、除公所屬車輛外,其他車輛嚴(yán)禁在停車場內(nèi)進(jìn)行車輛維修、加油、清洗。
8、辦公樓停車場不收取任何費(fèi)用,不提供對車輛的保管服務(wù),停車場內(nèi)停放的車輛損失管理部門不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。
9、辦公室將每日對停車場內(nèi)的停放車輛進(jìn)行檢查,對違反規(guī)定的停放車輛進(jìn)行登記并告知,對停在車輛標(biāo)線以外的車輛將勸其離場,對于超過二次違反規(guī)定者,第三次違反規(guī)定者處以xx元罰款,第四次違反規(guī)定處以xx元罰款,以此類推。
10、對于一個月內(nèi)多次經(jīng)提醒,屢教不改者,視為嚴(yán)重違反公司紀(jì)律,將視情節(jié)嚴(yán)重處以相關(guān)處分。
停車場的方案篇四
通過對圖紙核實(shí),地下停車場共有車位:1101個、車庫:193個,其中:負(fù)一層車位283個、車庫58個;負(fù)二層車位265個、車庫60個;負(fù)三層車位554個、車庫75個。另外已售車位車庫306個(負(fù)一層12個,負(fù)二層294個)未統(tǒng)計(jì)在以上數(shù)據(jù)內(nèi)。
一、保安人員配備。
根據(jù)地形地貌及各出入口數(shù)量情況,停車場保安人員配備如下:
(一)方案1:(維持現(xiàn)狀)。
共計(jì):44人。
(二)方案2:(智能收費(fèi)系統(tǒng)外移,安裝于小區(qū)地面各出入口處)。
共計(jì):38人。
二、崗位職責(zé)(一)保安部經(jīng)理職責(zé)。
1、負(fù)責(zé)制定停車場的治安、消防年度、季度工作計(jì)劃,做好保安部年度預(yù)算報告。2、負(fù)責(zé)維持車場內(nèi)部秩序,預(yù)防治安事件發(fā)生,協(xié)助、配合公安部門對有關(guān)治安和違法犯罪案件的偵破工作。
3、負(fù)責(zé)編寫保安部年度工作計(jì)劃、月、季度及半年總結(jié)。
4、妥善處理客戶有關(guān)安全方面的各種投訴。努力改造良好的治安環(huán)境,讓客戶具有安全感。
5、“四防”(防火、防盜、防破壞、預(yù)防治安事件)為小區(qū)定期檢查“四防”設(shè)施,增強(qiáng)小區(qū)的安全措施監(jiān)管。
6、負(fù)責(zé)制定夜間值勤、巡邏程序和要求,對車場安全進(jìn)行不定期抽查。
1、對保安經(jīng)理負(fù)責(zé),服從上級安排,聽從指揮做到令行禁止,依法循章對交通、車輛進(jìn)行管理。
2、經(jīng)常視察車場、并確保各停車位正確使用,保證車道、車場出入口周圍道路暢通。3、熟悉掌握車輛流通情況,車位情況,合理布署安排,優(yōu)先保證業(yè)主使用車位,按物價部門規(guī)定收取車位停放費(fèi)。
4、安排和調(diào)動屬下人員的工作時間,合理分派所有工作給予屬下員工,確使他們嚴(yán)格遵照指示工作,提高工作效率。
5、負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé),對員工進(jìn)行崗位職責(zé)、工作規(guī)程、車管儀器操作等。
相關(guān)知識的培訓(xùn)和法制教育及職業(yè)道德教育,并安排定期對員工進(jìn)行考核,填寫《員工考核表》,提高員工的工作技能及服務(wù)質(zhì)素。6、負(fù)責(zé)每日工作檢查,并填寫《車輛管理日檢表》。
7、負(fù)責(zé)對外協(xié)調(diào)與聯(lián)系,處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
8、熟悉停車場內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)、安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)、轄區(qū)道路,車位使用情況,負(fù)責(zé)對車場內(nèi)公共設(shè)施、車管系統(tǒng)的運(yùn)行情況清潔等監(jiān)管工作,以確保車場管理工作順利及有效開展。
9、負(fù)責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場監(jiān)管制度,對任何員工涉及違反紀(jì)律事情應(yīng)該迅速及徹底調(diào)查,并及時上報并提出處理建議。
10、定期召開班組會議,檢討工作表現(xiàn),并籍此溝通現(xiàn)場管理人員。
工作。
(三)收銀員職責(zé)。
地收取車位使用費(fèi)。
3、每次收款均要記帳(輸入計(jì)算機(jī)),現(xiàn)金數(shù)額應(yīng)與賬面數(shù)額相符。
4、根據(jù)公司規(guī)定對失效車票及遺失車票進(jìn)行查核,經(jīng)查核無誤后,進(jìn)行補(bǔ)發(fā)。并收取。
相關(guān)的費(fèi)用。
1、負(fù)責(zé)對停車場內(nèi)停泊車輛之管理工作,指揮好車道的交通秩序,使車道、車場出入。
口周圍保持暢通。
2、實(shí)行24小時輪流值班,服從統(tǒng)一安排調(diào)度。
3、按規(guī)定著裝,佩帶工作牌,對出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行。
4、負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放,經(jīng)常巡視車場并確使各停車位正確使用,督促所有。
車輛正確使用行車線和泊車位,維持停車秩序,保證車輛停放安全。
5、負(fù)責(zé)對停車場現(xiàn)場的巡視查看,如發(fā)生任何未經(jīng)受權(quán)人士、可疑人物留連停車場,
應(yīng)立即規(guī)勸或命令其離開,如有需要,立即呈報上級主管或監(jiān)控中心注意監(jiān)察。
6、負(fù)責(zé)停車場的消防安全巡查工作,熟悉停車場內(nèi)的信道結(jié)構(gòu),安全系統(tǒng)、消防設(shè)備。
及通風(fēng)系統(tǒng)等,以便一旦發(fā)生事故時能夠從容應(yīng)付。
7、如發(fā)生交通意外,應(yīng)記錄和拍攝有關(guān)數(shù)據(jù)包括涉及車輛損壞情況等,并須立即呈報。
領(lǐng)班或安全部。
8、當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何車輛未鎖好或門窗未關(guān)好,應(yīng)留駐現(xiàn)場值勤并錄像及立即呈報上級主管。
設(shè)法通知車主,防止發(fā)生失竊事故。
9、禁止任何刻意違反交通標(biāo)志及泊車規(guī)定之車輛進(jìn)入停車場。
1、熟悉掌握監(jiān)控室設(shè)備的性能,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。密切注視車場內(nèi)車輛行駛,人員。
進(jìn)出情況,發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報并錄像,并采取相應(yīng)的應(yīng)對程序處理。2、工作時間嚴(yán)格遵守監(jiān)控室值班制度,不得脫崗或打瞌睡。3、認(rèn)真、仔細(xì)地做好值班記錄。
1、具體負(fù)責(zé)非機(jī)動車、摩托車的停放、管理、收費(fèi)工作。
2、查驗(yàn)車輛“停車證”,若發(fā)現(xiàn)停車證失效,勸其立即至管理處辦理續(xù)停手續(xù);若發(fā)現(xiàn)無證車輛,勸導(dǎo)其停放至其他地方。
3、主動熱情地給予車主以解釋和引導(dǎo),將各類非機(jī)動車、摩托車有序、整齊地停放在指定的區(qū)域內(nèi)。
4、停車完畢,主動提醒車主鎖好車輛,以免發(fā)生意外事件。
5、對在停車區(qū)域內(nèi)清洗、維修保養(yǎng)車輛的車主進(jìn)行勸阻,保證停車區(qū)域的清潔暢通及秩序良好。
6、為方便車主,免費(fèi)為其提供打氣筒。
7、配合車庫進(jìn)口,維護(hù)機(jī)動車運(yùn)行秩序。制止、處理在此道上的違章停車車輛,保證車道暢通。
固定車輛。
檢查車輛有效泊車證。
放行進(jìn)入。
開閘放行。
車輛進(jìn)入。
臨時車輛。
入口按掣取ic停車卡。
放行進(jìn)入。
離開時由收費(fèi)員計(jì)算收費(fèi)。
收費(fèi)。
上落貨車輛。
摩托車、自行車。
由車輛管理員核對數(shù)據(jù)。
登記及放行。
入口按掣取停車卡。
停泊指定位置。
檢查車輛有效泊車證或發(fā)出臨時泊車卡。
登記及放行。
停泊指定位置。
離開時由車輛管理放行。
四、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
停車場的方案篇五
小區(qū)車輛管理一直以來都被物業(yè)管理方所重視,因?yàn)樾^(qū)的交通秩序好壞直接影響著整體形象,尤其是對大型高端的別墅小區(qū)來說更是如此。因此,選擇一套完善的適用的小區(qū)停車場管理系統(tǒng)非常重要,性價比是其中重要的衡量指標(biāo),大手pm510經(jīng)濟(jì)型月卡管理系統(tǒng)就是一套性價比非常高的穩(wěn)定的停車場管理系統(tǒng)。
pm510經(jīng)濟(jì)型月卡管理系統(tǒng)主要是面向于中小型小區(qū)、企事業(yè)單位等內(nèi)部車管理停車場而設(shè)計(jì)的,功能包括最基本的車輛安全、秩序通行管理、收費(fèi)經(jīng)營管理等,并且該系統(tǒng)的外觀精簡大方、操作簡單快捷,完全足夠滿足別墅小區(qū)停車場的管理需求,是一款實(shí)用性和通用性極高的停車場管理系統(tǒng)。
別墅小區(qū)目前普遍存在的停車場管理難題主要表現(xiàn)在出入口處擁堵、車輛混雜、車輛和業(yè)主財(cái)產(chǎn)安全無法保障等,而一套簡單的pm510經(jīng)濟(jì)型月卡管理系統(tǒng)便可以解決這些問題。
該系統(tǒng)只用于內(nèi)部車輛的管理,即所有外來車輛都無法進(jìn)入,要進(jìn)入別墅小區(qū)需要登記,這個就避免了車輛混雜,外來潛在犯罪車輛進(jìn)入小區(qū)給業(yè)主財(cái)產(chǎn)和安全帶來不必要的損失。車輛進(jìn)出停車場時只需要自助地進(jìn)行讀卡便可以實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)出,無需如傳統(tǒng)管理模式一樣進(jìn)行人工登記,節(jié)約了車輛在出入口處的逗留時間,由此根除了出入口處擁堵的現(xiàn)象,給業(yè)主車輛帶來了便捷。
pm510經(jīng)濟(jì)型月卡管理系統(tǒng)是一套性價比極高的小區(qū)停車場管理系統(tǒng),能夠解決停車場出入口處擁堵問題,有效規(guī)范停車場管理,還能保障車輛和業(yè)主的財(cái)產(chǎn)安全,別墅小區(qū)停車場管理的首選。
停車場的方案篇六
停車場管理系統(tǒng)可以解決分布式復(fù)雜交通環(huán)境中的相關(guān)問題,它們也被認(rèn)為是為停車談判和指導(dǎo)系統(tǒng)奠定自動化機(jī)制基礎(chǔ)的主要武器。停車場管理系統(tǒng)具有自主性、反應(yīng)性、適應(yīng)性、主動性和社會能力等優(yōu)點(diǎn),可以用來解決具有高度動態(tài)性和互動性的問題。停車場管理系統(tǒng)是一種建模技術(shù),它用于表示具有智能、自主性和相互作用程度的系統(tǒng)。移動代理可以在網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)內(nèi)移動,并在運(yùn)行時動態(tài)生成。它們被發(fā)送到目標(biāo)系統(tǒng),以便使用最新的代碼和算法執(zhí)行不同的任務(wù)。移動代理還減少了網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)傳輸。它提高了系統(tǒng)的延展性、可調(diào)性和耐久性。
1、智慧停車場系統(tǒng)通過對車輛進(jìn)出口的管理,可以使人們進(jìn)出停車場停車變得更容易。通過刷卡識別、遠(yuǎn)距離識別、車牌識別等幾種不同管理方式,使車輛有序的進(jìn)出停車場,緩解出入口擁堵的現(xiàn)象。
2、智慧停車場系統(tǒng)采用多樣化的收費(fèi)方式,使得人們繳費(fèi)變得簡單。現(xiàn)金支付、銀聯(lián)刷卡、微信支付等方式,每一筆收費(fèi)記錄都會實(shí)時記錄并上傳至存儲系統(tǒng),有效避免停車場管理上的一些漏洞,防止亂收費(fèi)現(xiàn)象產(chǎn)生,保障車主和停車場的利益。
3、智慧停車場系統(tǒng)采用多種功能保障車輛的停放安全。車牌識別、圖像對比、一車一卡等功能,每個車輛的進(jìn)出場記錄都有據(jù)可查,避免丟車現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、除了幫助車主實(shí)現(xiàn)輕松的自助繳費(fèi),智慧化停車系統(tǒng)的另一大優(yōu)勢就是可以向手機(jī)客戶端和道路顯示屏發(fā)布停車誘導(dǎo)信息,從而提高市民出行效率。
1、車牌識別技術(shù):以計(jì)算機(jī)視覺處理、數(shù)字圖像處理、模式識別等技術(shù)為基礎(chǔ),對拍攝到的車輛圖像、視頻圖像進(jìn)行處理分析完成對車輛身份的辨認(rèn)。
2、rfid技術(shù):通過rfid技術(shù)可以在查處違法、優(yōu)先通行辦理、機(jī)動車審驗(yàn)方式等方面提高工作效率。
3、大數(shù)據(jù)與云平臺:對數(shù)據(jù)的存儲、檢索、關(guān)聯(lián)、推導(dǎo)等進(jìn)行有價值的挖掘,停車管理平臺打破單個停車系統(tǒng)信息孤島現(xiàn)狀,實(shí)現(xiàn)多個停車場在同一平臺上集中統(tǒng)一管理。
1、智慧停車。
建設(shè)“技術(shù)統(tǒng)一、平臺統(tǒng)一、支付統(tǒng)一”的城市智能停車管理系統(tǒng),提升現(xiàn)有停車資源的使用效率,為公眾提供預(yù)約停車、錯時停車、自動繳費(fèi)等服務(wù),解決城市停車難,停車亂的問題。
2、移動app。
建設(shè)基于車輛靜態(tài)、動態(tài)監(jiān)測的“交通大數(shù)據(jù)”體系,為公眾提供安全、舒適、方便、快捷的出行服務(wù)。
3、城市智慧交通管理。
通過對車輛動靜態(tài)信息的實(shí)時采集,為交通誘導(dǎo),停車誘導(dǎo),車輛管控、信息發(fā)布等提供更為精準(zhǔn)的決策依據(jù),通過對交通大數(shù)據(jù)的采集、挖掘和分析,為涉及智慧交通管理的政府部門提供大數(shù)據(jù)支撐,為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、交通行業(yè)提供交通大數(shù)據(jù)支持。
4、手持pos收費(fèi)系統(tǒng)。
手持pos收費(fèi)系統(tǒng)有效解決了城市計(jì)時收費(fèi)難、漏收、亂收的難題,能夠?qū)崟r為城市交通云平臺提供道路停車數(shù)據(jù);支持多種付費(fèi)方式,提高公眾支付效率。
1、系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)。
一般智慧停車場系統(tǒng)帶有多種車輛類型的計(jì)費(fèi)繳費(fèi)設(shè)置,比如年卡用戶、半年卡用戶、月卡用戶、vip用戶、臨時用戶等多種繳費(fèi)方式,滿足不同層次消費(fèi)者車主的停車需要;能夠較好的解決停車場車流量較大的問題。
2、查詢系統(tǒng)方便。
一般智慧停車場的出入識別系統(tǒng)都連接到同一個系統(tǒng)后臺,用戶可以通過app登錄到這個系統(tǒng)查看停車場的車位情況,通常智慧停車場可以實(shí)現(xiàn)反向?qū)ぼ?、停車場車位預(yù)約、車輛查詢等功能,當(dāng)系統(tǒng)接收用戶的操作申請時,可將指令下達(dá)具體的子系統(tǒng),并即時將操作結(jié)果提示用戶是否有車位,能否預(yù)定等情況。
3、進(jìn)出口自動識別放行。
一般智慧停車場可以達(dá)到無需人工取卡登記,車位可直接通過手機(jī)預(yù)約,進(jìn)入停車場時,自動掃描手機(jī)預(yù)約的停車許可證,自動識別身份放行。離開停車場時,手機(jī)app自動結(jié)算費(fèi)用,付費(fèi)成功即可離開,操作方便簡單快捷。
一般情況下,車輛到達(dá)入口,地感線圈檢測到信號后,觸發(fā)車輛識別攝像機(jī)進(jìn)行拍照,視頻車牌識別軟件自動識別車牌號碼,并顯示在led顯示屏上,對于無法識別車牌的車輛進(jìn)行歸類并歸入“待選”列表保存在軟件中。道閘自動升起,司機(jī)開車入場,進(jìn)場后道閘自動關(guān)閉。這時,收費(fèi)管理系統(tǒng)中該車輛的停車計(jì)時開始。
當(dāng)車輛到達(dá)出口時,出口智能車輛檢測器感應(yīng)到地感線圈檢測到信號后,觸發(fā)車輛識別攝像機(jī)進(jìn)入拍照,自動識別車牌號碼,停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)自動結(jié)算繳費(fèi)金額;對于無法識別車牌的車輛,則人工通過當(dāng)前車輛與待選列表車輛進(jìn)入匹配,配對成功后系統(tǒng)將自動結(jié)算該車輛的繳費(fèi)金額。
這套智慧停車場管理系統(tǒng)由四個子系統(tǒng)組成,分別為資訊管理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)與車牌識別系統(tǒng)、智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)。
1、資訊管理系統(tǒng):主要用來處理停車場內(nèi)關(guān)于車輛管制、停車費(fèi)用及場地管理等問題,我們采用可程式自動化控制器,具備事件報表管理功能,可提供網(wǎng)頁瀏覽功能供用戶與系統(tǒng)業(yè)者查尋停車資訊,另外可連接任何sql資料庫來輕易達(dá)成資料管理功能。
2、車牌識別系統(tǒng):主要是以攝影機(jī)結(jié)合車牌識別軟體對停車場內(nèi)的所有車輛進(jìn)行控管,針對每一入場的車輛,系統(tǒng)會自動識別車輛之車號,并將每一車輛的照片、車牌資訊與進(jìn)出入時間傳達(dá)到資訊管理系統(tǒng)做儲存管理,這讓系統(tǒng)能更準(zhǔn)確的掌握每一臺車輛的出入停車場狀況,以利往后有效提供準(zhǔn)確的車輛進(jìn)場統(tǒng)計(jì)資訊。
3、控制系統(tǒng):主要用來控制停車場內(nèi)的硬體設(shè)備,例如控制閘門與照明設(shè)備開啟、關(guān)閉等。
4、智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng):主要是引導(dǎo)汽車進(jìn)入停車場后順利找到停車位。
隨著我國社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,私家車普及度逐步提升,尤其對于有孩子的家庭來說,汽車作為代步工具極具便利性,但目前不少城市停車位緊張。另外,共享經(jīng)濟(jì)的繁榮,汽車租賃市場的興起,又將為停車問題帶來新的挑戰(zhàn)。尤其在“智慧交通”列入“十三五”交通運(yùn)輸重點(diǎn)規(guī)劃之后,各地政府加大對城市交通的投入,隨著一帶一路多個方案的成型,智能交通建設(shè)漸入佳境??萍嫉倪M(jìn)步、停車供需缺口的矛盾,停車領(lǐng)域的智能化改造需求較為充分,體現(xiàn)了“智慧城市”的未來導(dǎo)向。據(jù)悉,許多發(fā)達(dá)國家都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了信息技術(shù)與停車、交通管理的融合,用信息技術(shù)將停車誘導(dǎo)、泊位管理、電子化收費(fèi)和車位預(yù)定等功能融為一體。簡言之,智慧停車是大勢所趨。未來,伴隨著停車場的增擴(kuò)建及產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新,從中長期來看,基于蛋糕變大和比例提高這兩個邏輯,智能停車有巨大增長潛力,前景廣闊。未來,智慧停車開啟百億市場。
停車場的方案篇七
5、嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、危險化學(xué)品、放射性物品等危險物品的車輛進(jìn)入小區(qū);
6、嚴(yán)禁在小區(qū)內(nèi)學(xué)車、試駕、超速行駛;
7、出租車、教練車原則上不準(zhǔn)駛?cè)氡拘^(qū),個別接送老弱病殘人員和業(yè)主隨車運(yùn)貨品的出租車,登記后可以駛?cè)?,但下客后或卸貨后必須馬上離開,不得長時間停留.
停車場的方案篇八
1、對小區(qū)的業(yè)主、使用人和單位的車輛進(jìn)行詳細(xì)的登記,并建立車輛檔案(車輛型號、車牌號碼、顏色等),對已登記備案的車輛發(fā)給小區(qū)出入通行證。
2、為業(yè)主臨時停車提供方便,小區(qū)設(shè)有地面停車場,并采取按次收費(fèi)辦法。
3、長期使用停車泊位的業(yè)主、使用人和單位,可到小區(qū)物業(yè)服務(wù)處辦理停車泊位租賃手續(xù)。
4、對業(yè)主、使用人已租賃的泊位,小區(qū)負(fù)責(zé)做出相應(yīng)控制,確保停車方便。
5、各種車輛不得在小區(qū)道路上隨意停放,臨時進(jìn)入小區(qū)的機(jī)動車應(yīng)在指定地點(diǎn)停放,嚴(yán)禁車輛在道路交叉口停放。
6、停放在停車場的所有車輛,車主必須關(guān)好車門、車窗,帶走貴重物品。車場管理人員如發(fā)現(xiàn)車輛門窗未關(guān)好等情況,應(yīng)及時通知車主,防止車內(nèi)物品丟失。
7、停車場只提供場地、車位有償使用,不負(fù)責(zé)車輛的保管,如車輛丟失或損壞,停車場不負(fù)責(zé)賠償。
8、車輛進(jìn)入小區(qū)應(yīng)減速慢行,最高時速不得超過小區(qū)限速標(biāo)志的規(guī)定,進(jìn)出車場時遇對面行來車輛,應(yīng)做到先出后進(jìn)。
9、小區(qū)停車場不準(zhǔn)學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車,嚴(yán)禁試車和隨意鳴喇叭。
10、對進(jìn)入小區(qū)的出租車同樣實(shí)行計(jì)次卡出入,夜間22:00以后,謝絕出租車進(jìn)入小區(qū)。對外來人員乘坐的出租車應(yīng)謝絕入內(nèi)。
11、對進(jìn)入小區(qū)的車輛應(yīng)維持一定的清潔度,保證不污染道路;5噸以上大型機(jī)動車未經(jīng)小區(qū)物業(yè)小區(qū)物業(yè)服務(wù)處許可,不得進(jìn)入小區(qū)。車輛停放必須服從管理人員指揮,注意前后、左右車輛的安全,不得停放在綠化帶和人行通道上。
12、裝載裝修材料的車輛進(jìn)入小區(qū),應(yīng)停在規(guī)定場地裝卸材料,不得影響小區(qū)交通,裝載裝修材料的車輛駛離小區(qū)還需出示業(yè)主的書面證明,方可駛離。
13、對所有進(jìn)出小區(qū)的車輛都應(yīng)實(shí)行憑車輛出入卡進(jìn)出,門崗需在卡上寫清車輛進(jìn)出的時間、車牌號碼及門崗保安的姓名或工號,并在值班記錄上做好外來車輛的登記工作。
14、應(yīng)妥善保管好在使用中的車輛出入卡,必須保證有具可查,不能有流失現(xiàn)象發(fā)生。
停車場的方案篇九
為加強(qiáng)公司辦公大樓停車場的管理,合理利用停車場車位資源,規(guī)范停車場使用和車輛停放,保障工作人員及車輛安全,特制訂本規(guī)定。
第二條。
辦公大樓停車場分為地上停車場和地下停車場兩部分,屬于辦公大樓附屬場所,由總經(jīng)理辦公室負(fù)責(zé)各項(xiàng)管理工作。
第三條。
車輛憑總經(jīng)理辦公室發(fā)放的有效停車卡進(jìn)出停車場,工作人員有權(quán)拒絕無卡車輛進(jìn)入停車場。停車卡辦理由總經(jīng)理辦公室統(tǒng)一負(fù)責(zé)。
第四條。
地下停車場為公司機(jī)關(guān)工作人員專用停車場,其他車輛一律禁止駛?cè)搿?/p>
第五條。
外單位車輛如需進(jìn)入停車場,必須經(jīng)過總經(jīng)理辦公室批準(zhǔn)后方可停放,停放地點(diǎn)僅限地上停車場。
第六條。
所有進(jìn)入停車場的車輛和人員必須嚴(yán)格遵守本規(guī)定,同時服從停車場工作人員的指揮與管理。
第七條。
地下停車場車位停滿時,駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)工作人員的提示,將車輛停放在地面停車場。
第八條。
地下停車場僅限停放小汽車或小型客貨車,其余中大型車輛如有需要,可以停放在地上停車場,每個車位僅限停放一輛汽車。
第九條。
車輛在停車場內(nèi)行駛,必須按照交通標(biāo)志、標(biāo)線限。
速行駛,有序停泊車輛,嚴(yán)禁隨意占道停車。
第十條。
車輛停妥后,車主應(yīng)當(dāng)拉緊手掣、熄火,鎖好門窗,并將貴重物品隨身攜帶。
第十一條。
車輛駕駛員有責(zé)任維護(hù)停車場內(nèi)設(shè)施不受破壞,任何車輛對停車場內(nèi)設(shè)備設(shè)施或其它車輛造成損傷的,經(jīng)確認(rèn)后,必須承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
第十二條。
車輛駕駛員個人或車輛的資料如有變更,或遺失停車卡,必須立即通知總經(jīng)理辦公室,避免引起誤會或造成損失。
第十三條。
嚴(yán)禁在停車場內(nèi)對車輛進(jìn)行維修、加油、加電池水、清洗或試剎車等活動。
第十四條。
第十五條。
嚴(yán)禁漏油、漏水、車況不佳或超高、超重的車輛進(jìn)入停車場。
第十六條。
嚴(yán)禁載有易燃、易爆、腐臭、污穢、有毒、病菌、放射性等物品的車輛進(jìn)入停車場。
第十七條。
嚴(yán)禁在停車時擅自挪用、埋壓和圈占消防設(shè)備,堵塞消防通道。
第十八條。
嚴(yán)禁在停車場內(nèi)隨地吐痰、亂扔雜物、亂倒垃圾或污水等污物。
第十九條。
股份公司辦公大樓停車場旨在為機(jī)關(guān)人員和外來辦事人員提供車輛停放的便利,不提供車輛保管服務(wù),不收取任何費(fèi)用。停車場停放車輛的任何丟失、損壞或車內(nèi)物品的丟失、損壞,管理部門均不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。
第二十條。
本規(guī)定由總經(jīng)理辦公室負(fù)責(zé)解釋。
第二十一條。
本規(guī)定自xx年xx月xx日起施行。
停車場的方案篇十
1、負(fù)責(zé)維護(hù)車場秩序,疏導(dǎo)交通,引導(dǎo)車輛入位,合理收費(fèi),文明服務(wù)。
2、指導(dǎo)車輛有序停放,保持車道和消防通道暢通。
3、負(fù)責(zé)做好車輛登記工作,做到出、入登記,認(rèn)真填寫車輛進(jìn)出計(jì)時卡的時間,對入場車輛進(jìn)行車況檢查,如有損壞當(dāng)場通知車主,并做好記錄。
4、車輛進(jìn)出先敬禮,使用文明用語,嚴(yán)格執(zhí)行收發(fā)卡和驗(yàn)證制度,進(jìn)場驗(yàn)發(fā)卡,出場收卡,出入卡發(fā)出時間和收回時車輛應(yīng)保持一致,出入卡不得丟失。
5、負(fù)責(zé)對出場車輛進(jìn)行檢查校對,如發(fā)現(xiàn)可疑應(yīng)拒絕出場,并立即報告負(fù)責(zé)人,直至校對清楚后方可其出場,夜間車輛出入需驗(yàn)明“三證”(駕駛證、行駛證、車輛計(jì)時卡)。
6、負(fù)責(zé)提醒車主下車后鎖好車門、窗、貴重物品不要遺留在車內(nèi)。
7、嚴(yán)禁小商、小販、閑雜人員進(jìn)入車場或逗留。
8、嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆等危險物品進(jìn)入車場,嚴(yán)禁在車場內(nèi)堆放雜物等。
9、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,做好值班記錄及其他記錄,按規(guī)定辦理移交手續(xù),交班前做好周邊衛(wèi)生。
1、按規(guī)定的路線時間進(jìn)行巡視,根據(jù)具體情況進(jìn)行負(fù)責(zé)車輛引導(dǎo)入位及引導(dǎo)車輛出位,在巡視終端設(shè)置簽到進(jìn)行簽字,確保巡邏人員忠于職守,巡視到位。
2、對車場內(nèi)可疑人員、車輛進(jìn)行監(jiān)視、盤問和檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時予以解決。
3、熟悉車場內(nèi)設(shè)施設(shè)備情況,發(fā)現(xiàn)車輛碰撞或人為破壞立即制止并給予處理。
4、巡視停車場內(nèi)車輛有無漏油或煙火、線路安全隱患,不能處理及時應(yīng)及時報告車場主管或值班人員協(xié)助處理。
5、檢查停放車輛有無異常情況,門窗是否關(guān)好,車內(nèi)有無貴重物品,有無被撬痕跡,并做好巡視記錄,必要時通知車主和車場主管。
6、檢查停車場內(nèi)有無可疑箱包,危險物等,并及時處理。
7、遇重大緊急情況應(yīng)立即報警。
8、夜班巡視人員必須保持高度警覺狀態(tài),不得脫崗或打盹睡覺,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴(yán)肅處理。
(一)收費(fèi)依據(jù):長沙市相關(guān)部門規(guī)定。
(二)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照上述規(guī)定,結(jié)合停車場實(shí)際停車情況,我公司建議將停車收費(fèi)定為:
地面:小型車位xxxx元/月,貨車xxxx元/月,
臨時停車:起價xxxx元/小時,兩小時以后加收xxxx元。
(三)收費(fèi)管理形式。
1、以固定車位月租及臨時停放形式,指定具體停車位,并保證繳費(fèi)的業(yè)主車位不被他人侵占,做到專車專用。
2、對已繳費(fèi)的業(yè)主發(fā)放停車證,憑證進(jìn)出車場。
3、對一些特定車輛可采用免費(fèi)發(fā)放停車場專用通行證。
4、對外來車輛發(fā)放計(jì)時卡,進(jìn)門時登記時間,出門時根據(jù)停車時間計(jì)時繳費(fèi)。
(四)出入收費(fèi)。
1、采用月繳費(fèi)的車輛憑車證進(jìn)出車場。
2、訪客及臨時出入車輛,進(jìn)場時發(fā)放計(jì)時卡,同時將車況及進(jìn)場時間詳細(xì)記錄,等車主離場時,按入場時間進(jìn)行合理收費(fèi)。
停車場的方案篇十一
為全面貫徹全省城市功能與品質(zhì)提升精神,落實(shí)市委提出的“彰顯省會擔(dān)當(dāng),唱響南昌品牌”城市建管十大提升行動和進(jìn)一步鞏固提高我縣“全國文明縣城”、“國家衛(wèi)生縣城”城市形象,實(shí)現(xiàn)“雙城”提質(zhì),推進(jìn)城市功能不斷提升,達(dá)到城區(qū)“好停車、不堵車”機(jī)動車輛有序停放,更好地服務(wù)市民出行,結(jié)合我縣實(shí)際情況,制定本方案如下:
以市委提出的“彰顯省會擔(dān)當(dāng),唱響南昌品牌”精神為指導(dǎo),破解城市管理中的難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題,樹立以人民為中心的發(fā)展思想,以“停車便利化”為目標(biāo),探索適應(yīng)城市發(fā)展和市場規(guī)律的停車管理新模式,解決廣大市民停車難的問題,實(shí)現(xiàn)城市管理智慧化,進(jìn)一步提升我縣城市品位,創(chuàng)優(yōu)城市環(huán)境,提高市民的幸福感、獲得感。
進(jìn)一步整合城市資源采用市場化運(yùn)作,授權(quán)特許經(jīng)營權(quán)的方式創(chuàng)新經(jīng)營城市理念,實(shí)現(xiàn)停車泊位智慧化管理,規(guī)范化有序停放。停車管理體系不斷完善。城市停車管理制度不斷健全,停車設(shè)施建設(shè)配套完備,基本實(shí)現(xiàn)機(jī)動車增長與停車設(shè)施增加協(xié)調(diào)發(fā)展,形成布局合理、比例適當(dāng)、靈活方便的城市停車供應(yīng)服務(wù)管理體系;打造立體的智慧化停車泊位運(yùn)營管理監(jiān)管體系。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓市民通過app、微信等就近查找停車泊位,實(shí)現(xiàn)我縣停車泊位管理“一張藍(lán)圖一目了然,一個網(wǎng)絡(luò)便于查找,一支隊(duì)伍科學(xué)管理”的目標(biāo)。
1.堅(jiān)持利民便民。破解“停車難”問題,事關(guān)全體市民的切身利益。以群眾呼聲為第一信號、群眾利益為第一追求、群眾滿意為第一標(biāo)準(zhǔn),發(fā)揚(yáng)敢闖敢試、負(fù)重拼搏、和衷共濟(jì)、決戰(zhàn)決勝的精神,以最大決心、最強(qiáng)合力、最硬舉措、最優(yōu)服務(wù),拓展停車資源,規(guī)范停車管理,降低停車收費(fèi),努力滿足市民的停車需求。牢固樹立停車場和停車設(shè)施是公共產(chǎn)品和基礎(chǔ)設(shè)施的理念,不與民爭利,不以停車收費(fèi)謀利。
2.堅(jiān)持“四管齊下”。破解“停車難”問題,必須堅(jiān)持完善規(guī)劃、加快建設(shè)、加強(qiáng)管理、提高素質(zhì)“四管齊下”。把靜態(tài)交通規(guī)劃和動態(tài)交通規(guī)劃擺到同等重要的位置,進(jìn)一步制定完善城市靜態(tài)交通發(fā)展規(guī)劃;像重視道路建設(shè)一樣重視停車場建設(shè),加大停車場的建設(shè)力度,做到不欠新帳,逐步償還老帳;完善管理機(jī)制,規(guī)范收費(fèi)辦法,釋放停車資源,推進(jìn)停車管理的規(guī)范化、科學(xué)化、人性化,實(shí)現(xiàn)有限停車資源的利用最大化;不斷提高市民的文明素質(zhì),做到依法停車、文明停車。
3.堅(jiān)持疏堵結(jié)合。破解“停車難”問題,既要“開前門”,疏導(dǎo)停車壓力,又要“堵后門”,管住“亂停車”,努力做到該劃的停車泊位“一個不能少”、違法占道停車“一個不能多”。堅(jiān)持新建和挖潛并舉,在不影響動態(tài)交通的前提下,通過在部分時段、部分地段劃定停車泊位等辦法,以最小的成本增加停車泊位,讓有車族停得方便、放心;同時,加大依法管理、嚴(yán)格管理力度,堅(jiān)決管住“亂收費(fèi)、亂停車”。
4.堅(jiān)持路權(quán)兼顧。破解“停車難”問題,不僅要解決機(jī)動車的停車問題,而且要切實(shí)保障行人和非機(jī)動車的路權(quán)優(yōu)先,妥善處理無車族與有車族之間的利益關(guān)系。在確保行人和非機(jī)動車路權(quán)優(yōu)先的前提下,在部分道路等公共空間施劃機(jī)動車停車泊位,通過統(tǒng)籌兼顧,使不同群體相互理解、和諧共處。
5.堅(jiān)持投資多元。破解“停車難”問題,充分發(fā)揮政府“有形之手”和市場“無形之手”的作用。把機(jī)動車停車設(shè)施作為城市基礎(chǔ)設(shè)施來對待,每年安排足夠的資金用于停車設(shè)施建設(shè);同時要以科學(xué)的規(guī)劃、優(yōu)惠的政策鼓勵和吸引民資、外資共同參與停車場的開發(fā)、建設(shè)、經(jīng)營,扶持停車場建設(shè)走產(chǎn)業(yè)化道路,通過市場機(jī)制破解“停車難”問題。
6.堅(jiān)持民主民生。破解“停車難”問題,必須發(fā)揮民主的作用,通過發(fā)揚(yáng)民主來改善民生。積極探索建立黨政、媒體、市民“三位一體”的以民主促民生工作機(jī)制,堅(jiān)持服從多數(shù)、關(guān)注少數(shù),真正做到破解“停車難”為人民、靠人民、成果由人民共享、成效讓人民檢驗(yàn)。
縣城控規(guī)區(qū)蓮塘、八一(蓮塘片區(qū))、東新、銀三角、金湖、銀湖、八月湖等區(qū)域內(nèi)主次干道、背街小巷、商貿(mào)市場等公共區(qū)域(不含居民區(qū))。
1.縣行政審批局負(fù)責(zé)審批縣城控規(guī)區(qū)停車泊位特許經(jīng)營權(quán)公開招標(biāo)。
2.縣發(fā)改委審批停車泊位特許經(jīng)營權(quán)的立項(xiàng),機(jī)動車臨時停放收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),并核發(fā)泊位停車收費(fèi)許可證。
3.縣住建局(房管局)負(fù)責(zé)督促社區(qū)、物業(yè)小區(qū)啟用地下停車庫、規(guī)范封閉式小區(qū)地面停車泊位管理。
4.縣城控規(guī)區(qū)的停車泊位實(shí)行“縣城管局、縣公安交管大隊(duì)按各自職責(zé)進(jìn)行監(jiān)管,中標(biāo)企業(yè)依法依規(guī)運(yùn)營”的運(yùn)作模式。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)前的停車泊位不得交商家承包,道路上的停車泊位不得從事其它經(jīng)營性商業(yè)活動或轉(zhuǎn)包。
5.縣城管局牽頭,縣公安交管大隊(duì)配合,全面梳理現(xiàn)有規(guī)劃機(jī)動車泊位并取締控規(guī)區(qū)內(nèi)的私劃侵占公共場地停車泊位。
6.縣公安交管大隊(duì)牽頭,縣城管局配合,根據(jù)南昌市機(jī)動車停車場管理辦法,制訂《南昌縣機(jī)動車停車場管理規(guī)定》。
7.縣自然資源局、縣公安交管大隊(duì)、縣城管局科學(xué)合理制定縣城控規(guī)區(qū)公共區(qū)域內(nèi)臨時占道停車泊位規(guī)劃。商業(yè)街、集貿(mào)市場等公共區(qū)域在不影響交通市容的情況下,劃定非機(jī)動車臨時停放點(diǎn),道路倆旁根據(jù)實(shí)際情況劃定機(jī)動車臨時停車泊位。
8.縣自然資源局、縣公安交管大隊(duì)、縣城管局、縣商務(wù)局合理制定縣城控規(guī)區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)前臨時占道停車泊位規(guī)劃。
9.縣城管局、縣公安交管大隊(duì)聯(lián)合執(zhí)法,對非機(jī)動車占用機(jī)動車停車泊位、機(jī)動車違規(guī)占用公交車停車區(qū)、機(jī)動車亂停放、占用多個停車泊位、惡意侵占公共資源、占用人行道路等違規(guī)停放圈占,對惡意逃費(fèi)的機(jī)動車主由公安交管大隊(duì)進(jìn)行依法處罰。
10.縣“五車辦”負(fù)責(zé)對亂停亂放的摩的、拐的等進(jìn)行整治。
11.縣城管局、縣公安交管大隊(duì)聯(lián)合負(fù)責(zé)對泊位設(shè)置進(jìn)行認(rèn)定,對在泊位外停放的機(jī)動車輛依法處理。
12.縣大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局牽頭,縣公安交管大隊(duì)、縣商務(wù)局、縣住建局、縣城管局配合對全縣交通狀況,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)停車場、各小區(qū)停車場,臨時占道停車泊位等相關(guān)數(shù)據(jù)和信息對接資源共享,以便市民通過網(wǎng)絡(luò)查找停車泊位信息,合理規(guī)劃行車線路減少車輛因?qū)ふ臆囄辉斐傻缆窊矶戮徑饨煌▔毫Α?/p>
13.由中標(biāo)企業(yè)負(fù)責(zé)對確定的泊位統(tǒng)一施劃標(biāo)線編號,設(shè)置相關(guān)停放標(biāo)志、標(biāo)識牌等,費(fèi)用由中標(biāo)企業(yè)承擔(dān)。
14.縣大數(shù)據(jù)局負(fù)責(zé)對平臺技術(shù)的審核及數(shù)據(jù)接口的對接。
15.縣城管局負(fù)責(zé)對亂停亂放的電動車、共享單車依法進(jìn)行整治。
16.縣電視臺負(fù)責(zé)對我縣智慧便民停車泊位運(yùn)營、收費(fèi)、服務(wù)、監(jiān)督進(jìn)行宣傳報道,引導(dǎo)廣大市民規(guī)范停車。
17.縣供電公司負(fù)責(zé)解決停車泊位設(shè)備等相關(guān)用電問題。
18.屬地政府(管委會、管理處、街道辦)牽頭,縣城管局、縣住建局(房管局)、縣自然資源局、縣應(yīng)急管理局、縣行政審批局、縣公安交管大隊(duì)等職能部門配合,對小區(qū)現(xiàn)有的建筑,協(xié)同物業(yè)充分利用內(nèi)外空間,合理劃定停車泊位,房管、消防、物業(yè)等部門共同做好小區(qū)內(nèi)車輛管理,堅(jiān)決杜絕占用消防通道、人行道路等現(xiàn)象。
19.相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、管委會、管理處、街道辦對停車泊位市場化管理工作要大力宣傳、配合、支持。
20xx年12月31日之前完成,縣城控規(guī)區(qū)內(nèi)停車泊位市場化特許經(jīng)營。
(一)高度重視,合力推進(jìn)。各相關(guān)單位,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(管委會、管理處、街辦)在思想上高度重視,認(rèn)識上形成共識,行動上形成合力,實(shí)行全縣一盤棋,共同發(fā)力,各負(fù)其職,切實(shí)把我縣智慧化停車泊位市場化經(jīng)營管理作為我縣城市功能與品質(zhì)提升的一件大事來抓,使城市管理更加有序化。
(二)貫徹落實(shí),形成亮點(diǎn)。縣城控規(guī)區(qū)的停車泊位市場化運(yùn)營管理是一項(xiàng)便民工程,各相關(guān)單位,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(管委會、管理處、街辦)要按照分工抓落實(shí),緊密協(xié)調(diào)出成效,在規(guī)定的時間完成,力爭把好事辦好辦實(shí),打造昌南城市管理特色亮點(diǎn),讓路更通暢,市民更方便。
(三)常態(tài)管理,持續(xù)推進(jìn)。各管理部門要加大協(xié)同力度,經(jīng)常性的開展聯(lián)合執(zhí)法,鞏固智慧化停車泊位運(yùn)營監(jiān)管,不斷深入推進(jìn),不斷鞏固提升,持之以恒抓好管好智慧化停車泊位的運(yùn)營管理工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,由縣城管局長涂艷彬任辦公室主任,辦公地點(diǎn)設(shè)在縣城管局,具體負(fù)責(zé)全縣控規(guī)區(qū)機(jī)動車停車泊位規(guī)范管理、統(tǒng)一收歸移交、清理整治等工作。
停車場的方案篇十二
根據(jù)《省紀(jì)委監(jiān)委關(guān)于深入整治群眾身邊腐敗和不正之風(fēng)的工作安排》《中共河南省紀(jì)委辦公廳關(guān)于印發(fā)全省紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)強(qiáng)化監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)深化作風(fēng)建設(shè)的十六條舉措的通知》(豫紀(jì)發(fā)〔20xx〕6號)、河南省住建廳《關(guān)于印發(fā)城市公共停車場運(yùn)行管理專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案的通知》(豫建城管〔20xx〕196號)任務(wù)要求,結(jié)合我縣實(shí)際,對城市公共停車場運(yùn)行管理專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案安排如下:
堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,緊緊圍繞停車管理領(lǐng)域群眾普遍關(guān)注、反映強(qiáng)烈的突出問題,充分發(fā)揮全面從嚴(yán)治黨引領(lǐng)保障作用,深入整治、認(rèn)真解決人民群眾“急難愁盼”問題,不斷提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感。
(一)提升政治站位。牢固樹立以人民為中心的發(fā)展理念,堅(jiān)持從人民群眾最現(xiàn)實(shí)的利益出發(fā),把做好整治工作作為增強(qiáng)“四個意識”、堅(jiān)定“四個自信”、做到“兩個維護(hù)”的具體行動,確保實(shí)際成效。
(二)堅(jiān)持問題導(dǎo)向。緊盯群眾關(guān)注關(guān)心的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題,以人民滿意為根本標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真梳理排查,澄清問題底數(shù),建立整改臺賬,逐項(xiàng)整改落實(shí),回應(yīng)群眾關(guān)切。
(三)強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)。對存在問題主動擔(dān)責(zé)、不回避推諉,整改問題認(rèn)真徹底、不敷衍塞責(zé)。主動檢視和查找組織管理、職責(zé)履行方面的問題不足。
(四)堅(jiān)持標(biāo)本兼治??朔熬褪抡撌隆?、“就地論地”思想,堅(jiān)持舉一反三,全面排查整改。治標(biāo)與治本相結(jié)合,深入剖析問題原因,健全完善制度機(jī)制,注重從根本上解決問題。
根據(jù)《省紀(jì)委監(jiān)委關(guān)于深入整治群眾身邊腐敗和不正之風(fēng)的工作安排》和市紀(jì)委《關(guān)于開展全市停車收費(fèi)腐敗和作風(fēng)問題專項(xiàng)治理工作方案》的通知要求,“嚴(yán)肅查處私用公共資源謀私貪腐問題,特別是以開展停車收費(fèi)行業(yè)專項(xiàng)整治為重點(diǎn),深入開展公共資源管理領(lǐng)域小微權(quán)力整治,督促推動行業(yè)加強(qiáng)監(jiān)管、堵塞漏洞,促進(jìn)公共資源管理和制度健全完善”內(nèi)容要求,結(jié)合全縣停車場運(yùn)行管理工作實(shí)際,重點(diǎn)圍繞以下任務(wù)開展整治。
(一)全面開展普查。根據(jù)省、市工作要求,按照“屬地負(fù)責(zé)、行業(yè)主管負(fù)責(zé)、相關(guān)部門齊抓共管”、“底數(shù)清、情況明”、“一張圖、一本賬”的總要求,全面摸清所轄區(qū)域城區(qū)內(nèi)公共停車場、道路路內(nèi)停車泊位、專用停車場的數(shù)量底數(shù),為專項(xiàng)整治工作開展,建立城市停車設(shè)施供給能力評價制度,推動城市內(nèi)部挖潛增效、停車資源共享,停車場運(yùn)行管理政策制定及領(lǐng)導(dǎo)決策提供數(shù)據(jù)支撐。
(二)抓好問題排查。結(jié)合全面普查,同步做好問題停車場排查工作。重點(diǎn)圍繞:
(1)政府資源的公共經(jīng)營性停車場是否收支兩條線;
(2)是否存在無照經(jīng)營,私設(shè)停車場收費(fèi)問題和亂收費(fèi)、強(qiáng)制收費(fèi)的“黑停車場”問題;
(3)是否通過合法合規(guī)程序取得運(yùn)營收費(fèi)資格;
(4)收費(fèi)停車場是否在醒目位置設(shè)置明碼標(biāo)價公示牌,并按公示價格收費(fèi);
(5)是否存在收費(fèi)后不提供合法收費(fèi)票據(jù)問題;
(6)收費(fèi)人員是否統(tǒng)一著裝,佩帶明顯標(biāo)識等,全面摸清問題停車場情況。
2、涉及停車收費(fèi)領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)十個方面的問題:
(3)停車收費(fèi)經(jīng)營單位(個人)私設(shè)、隱瞞停車位,篡改收費(fèi)賬目,截留、挪用、套取、私分停車費(fèi)問題:
(9)社會停車場擠占公共資源、劃地為王亂收費(fèi)、強(qiáng)收費(fèi)等群眾反映強(qiáng)烈的突出問題;
(10)對公安、交通管理部門依法查扣車輛產(chǎn)生的停車費(fèi)用,仍由當(dāng)事人自行承擔(dān)或者變相承擔(dān),加重群眾負(fù)擔(dān),借機(jī)謀取私利等問題。
(三)深入集中整改。對排查出的問題停車場及相關(guān)問題,要認(rèn)真梳理歸類,逐個建立整改臺賬,細(xì)化整改措施,明確整改責(zé)任人和整改時限,逐項(xiàng)抓好整改。
屬于各單位主管的公共停車場、路內(nèi)停車泊位、專用停車場存在的問題,由各單位組織進(jìn)行整治。
(四)暢通投訴渠道。各單位各部門要暢通停車場運(yùn)行管理問題投訴舉報受理渠道,通過網(wǎng)站、微信公眾號和新聞媒體向社會公開公示投訴舉報電話、舉報信箱等。要認(rèn)真做好群眾投訴舉報辦理工作,對群眾政策咨詢要耐心解答,對投訴舉報要及時登記受理、限時處置辦理,辦理結(jié)果及時向投訴舉報人反饋。
(五)完善政策制度。全面深入分析問題原因,找準(zhǔn)問題癥結(jié),健全停車場運(yùn)行管理的政策措施,建立完善長效制度機(jī)制,規(guī)范停車場運(yùn)行管理。
(一)動員部署(8月1日前)。各單位認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會相關(guān)文件精神,明確整治任務(wù)及要求,理清工作思路,結(jié)合實(shí)際制定整治方案,細(xì)化整改措施,開展動員部署。
(二)全面排查(8月12日前)。按照整治任務(wù)要求,全面開展普查和問題停車場排查,全面摸清城區(qū)和單位停車場數(shù)量底數(shù)和問題停車場情況。
各單位按時完成各項(xiàng)報表排查統(tǒng)計(jì)表格后,進(jìn)行內(nèi)容審核后(不得缺項(xiàng)、漏項(xiàng)),加蓋單位公章,報紙質(zhì)表格一式三份,同時報電子文檔(excel格式)。于8月12日之前報送至縣政府辦公室(蔡生生)進(jìn)行統(tǒng)一匯總審核,加蓋公章報市政府。
(三)集中整治(9月20日前)。按照市專項(xiàng)整治方案,實(shí)行項(xiàng)目化推進(jìn),及時掌握工作進(jìn)展,強(qiáng)化督促指導(dǎo),確保排查問題件件整改落實(shí)。單位要高度重視集中整治工作,結(jié)合各地各部門工作實(shí)際,統(tǒng)籌做好專項(xiàng)整治:
1、發(fā)改委負(fù)責(zé)價格指導(dǎo)和監(jiān)督工作。
2、財(cái)政局負(fù)責(zé)政府資源的公共經(jīng)營性停車場經(jīng)營性收入的收支兩條線監(jiān)督檢查工作。
3、市場監(jiān)管部門負(fù)責(zé)無照經(jīng)營、私設(shè)停車場收費(fèi)、亂收費(fèi)、強(qiáng)制收費(fèi)的執(zhí)法管理,監(jiān)督檢查和規(guī)范收費(fèi)停車場在醒目位置設(shè)置明碼標(biāo)價公示牌,并按公示價格收費(fèi)。
4、稅務(wù)部門負(fù)責(zé)查處停車場不提供合法收費(fèi)票據(jù)、違反稅務(wù)管理規(guī)定的行為。
5、公安部門負(fù)責(zé)依法查處和打擊經(jīng)營性停車場強(qiáng)買強(qiáng)賣、涉惡的違法犯罪行為,依法查處在專項(xiàng)整治工作中阻礙工作人員執(zhí)行公務(wù)的違法行為。
6、住建部門負(fù)責(zé)完善政府投資建設(shè)的公共停車場建設(shè)工程竣工驗(yàn)收備案手續(xù),并向各級停車場主管部門進(jìn)行移交管理。
7、城管部門負(fù)責(zé)查處擅自在城市道路兩側(cè)和其他公共區(qū)域設(shè)置機(jī)動車、非機(jī)動車停放泊位的,或者使用地鎖、石墩、柵欄等障礙物占用公共停車泊位的行為。
8、交通部門負(fù)責(zé)對本部門在城區(qū)建設(shè)管理的停車場進(jìn)行排查和整治。
(四)總結(jié)評估(11月5日前)。對整治效果作出定量和定性評估。建立完善停車場管理政策措施和制度機(jī)制。做好工作總結(jié),上報經(jīng)驗(yàn)做法。單位整治工作總結(jié)報告于11月5日前報縣城管局,由縣城管局進(jìn)行匯總總結(jié)上報縣政府。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。城市停車收費(fèi)行業(yè)事關(guān)群眾切身利益,是當(dāng)前社會民眾關(guān)注的焦點(diǎn)熱點(diǎn),列為《省紀(jì)委監(jiān)委關(guān)于深入整治群眾身邊腐敗和不正之風(fēng)的工作安排》《全省紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)強(qiáng)化監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)深化作風(fēng)建設(shè)的十六條舉措》的重要內(nèi)容和督導(dǎo)重點(diǎn)。各單位務(wù)必要深化思想認(rèn)識,堅(jiān)決克服單純?nèi)蝿?wù)和業(yè)務(wù)思想,切實(shí)把專項(xiàng)整治列入黨組議事日程和重點(diǎn)工作,主要領(lǐng)導(dǎo)要親自安排部署,親自督促落實(shí)。這次專項(xiàng)整治時間緊、任務(wù)重,尤其是普查工作涉及面廣、工作具體、數(shù)據(jù)量大,要抽調(diào)精干力量,組成工作專班,做好必要保障,搞好工作協(xié)調(diào),確保專項(xiàng)整治各項(xiàng)工作有效落實(shí)。
(二)加強(qiáng)督導(dǎo)檢查??h紀(jì)委監(jiān)委加強(qiáng)對各單位的督導(dǎo)檢查,及時幫助解決問題,對整治工作不力的及時通報。
(三)強(qiáng)化執(zhí)紀(jì)問責(zé)。各單位要明確責(zé)任分工,對照整改方案和任務(wù)要求,卡緊時間節(jié)點(diǎn),逐項(xiàng)抓好落實(shí)。要加強(qiáng)與相關(guān)部門的工作協(xié)調(diào),對排查發(fā)現(xiàn)的屬于其他部門職責(zé)范圍的問題,要以公函形式交辦處理,不得以問題不在本部門職責(zé)范圍為借口,遲滯問題整改。對整治工作不實(shí)、不細(xì)、進(jìn)展遲緩、普查不準(zhǔn)確、臺賬數(shù)據(jù)上報不及時等問題要全市通報批評,對專項(xiàng)整治工作不重視、推動不力、搞數(shù)字整改、虛假整改的,嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。
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