通過(guò)報(bào)告，我們可以清晰地傳達(dá)觀點(diǎn)，提供數(shù)據(jù)和證據(jù)支持，以及得出結(jié)論。仔細(xì)審查和校對(duì)報(bào)告，確保沒(méi)有語(yǔ)法、拼寫和標(biāo)點(diǎn)錯(cuò)誤。最后，希望大家在寫報(bào)告時(shí)能夠充分發(fā)揮自己的創(chuàng)造力和專業(yè)素養(yǎng)，寫出優(yōu)秀的報(bào)告作品。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇一
為貫徹落實(shí)6月7日國(guó)務(wù)院全國(guó)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，加強(qiáng)我局當(dāng)前安全生產(chǎn)管理，提高道路交通安全暢通能力，有效杜絕和防范道路交通安全事故的發(fā)生，保證人命財(cái)產(chǎn)安全。6月8至6月14日，分局組織安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員對(duì)所轄公路、橋梁、路樹(shù)、附屬設(shè)施、養(yǎng)護(hù)機(jī)具、道班房等進(jìn)行了一次細(xì)致的安全隱患大排查，現(xiàn)將檢查情況通報(bào)如下：
2、是105國(guó)道k2184+800-k2193+300市政拓寬路段路面嚴(yán)重破碎下沉，施工路段排水不好，浸泡105國(guó)道路基。
3、是徑子里橋右側(cè)擋土墻裂縫，橋頭搭板路面下沉，影響公路交通安全；
5、是金分線k165+500處水溝排水不好，路面積水坑槽較多，影響交通行車安全；
7、是信池線k37+100左側(cè)路段出現(xiàn)路基缺口。
8、105線k2200+000左幅路基下邊坡出現(xiàn)滑塌20米長(zhǎng)，有影響路基穩(wěn)定和行車安全。
為杜絕安全責(zé)任事故的發(fā)生，確保公路交通安全暢通，對(duì)檢查出來(lái)的安全隱患，進(jìn)行了梳理，并采取有效措施，按照職責(zé)分工，分解整改任務(wù)，明確責(zé)任單位和責(zé)任人，及時(shí)抓好了隱患整改工作，具體整改措施是：
1、是對(duì)于105國(guó)道運(yùn)輸貨物的車輛超限超載和漏灑污染公路現(xiàn)象嚴(yán)重，造成路面嚴(yán)重受損，影響公路交通安全問(wèn)題，我分局已及時(shí)安排105國(guó)道各養(yǎng)護(hù)中心和作業(yè)組組織人員對(duì)路面下沉、坑槽進(jìn)行了修補(bǔ)，并組織人員對(duì)路面進(jìn)行了清掃。同時(shí)我們加強(qiáng)了全路段的動(dòng)態(tài)管理，要求養(yǎng)護(hù)科、路政科加大巡查力度，做到每條線每天巡查一次，確保路面無(wú)大坑大槽、路面障礙物，保證路面安全暢通，惡劣天氣實(shí)行24小時(shí)巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理和上報(bào)，并將情況記錄在案。
2、是對(duì)于105國(guó)道k2184+500-k2193+300市政路段進(jìn)行了督促管理。由縣城投公司負(fù)責(zé)該施工路段的日常維護(hù)，保持能正常安全通行。
3、是徑子里橋右側(cè)擋土墻裂縫，路面下沉外移，影響公路交通安全問(wèn)題，由分局小江作業(yè)組加強(qiáng)該擋土墻的日常監(jiān)測(cè)，對(duì)路面下沉部分進(jìn)行了修補(bǔ)，并及時(shí)將情況向分局匯報(bào)，同時(shí)分局已向市局匯報(bào)，待市公路局批復(fù)計(jì)劃后立即進(jìn)行維修加固。
4、是對(duì)坪黎線路面進(jìn)行了修補(bǔ)，加強(qiáng)了與坪黎線沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)及縣交通運(yùn)輸局的聯(lián)系溝通，在沿線各橋梁兩端設(shè)置了限載限速標(biāo)志，并多次致函尋全高速建設(shè)管理處，向其說(shuō)明超限超載危害性，鄭重要求尋全高速建設(shè)施工車輛繞道而行。
5、是對(duì)金分線k165+500路面進(jìn)行了修補(bǔ)處理。
6、是按照上級(jí)要求，對(duì)所有四、五類橋都在兩端設(shè)立了限速限載標(biāo)志，并要求養(yǎng)護(hù)科認(rèn)真做好檔案登記，加大檢查頻率，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，危及行車安全的及時(shí)上報(bào)市局。
7、是對(duì)于信池線k37+100左側(cè)路段出現(xiàn)路基缺口問(wèn)題，由分局油山作業(yè)組加強(qiáng)日常監(jiān)測(cè)，并在路基缺口路段兩頭設(shè)立安全警示標(biāo)志，以此來(lái)提醒過(guò)往車輛和行人，以確保過(guò)往車輛和人員安全及交通暢通。
8、對(duì)105線k2200+000左幅滑塌下邊坡由城關(guān)作業(yè)組對(duì)該邊坡進(jìn)行填土護(hù)坡處理，保持邊坡的穩(wěn)定性。
9、對(duì)105線k2213+200長(zhǎng)塘小學(xué)大門口四棵路樹(shù)進(jìn)行砍伐，徹底消除對(duì)學(xué)校、師生的安全隱患。
對(duì)于隱患整改責(zé)任隊(duì)組和科室要高度重視隱患整改工作，盡早消除安全隱患。對(duì)于目前沒(méi)有查出安全隱患的隊(duì)組，要加強(qiáng)日常巡道檢查，定時(shí)對(duì)四五類橋梁進(jìn)行檢查并做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)處理，不能處理的要及時(shí)上報(bào)分局，務(wù)必高度重視安全生產(chǎn)工作，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇二
20xx年，在區(qū)交通安全委員會(huì)的關(guān)心下，在市政管委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我廠以建設(shè)“和諧交通”為目標(biāo)，以創(chuàng)建“平安出行”為載體，以加強(qiáng)交通安全基礎(chǔ)工作為主線，以健全長(zhǎng)效工作機(jī)制為抓手，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹上級(jí)有關(guān)文件精神，進(jìn)一步落實(shí)交通安全責(zé)任制，切實(shí)增強(qiáng)安全意識(shí)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)措施，全年沒(méi)有發(fā)生一起交通安全事故，為全區(qū)的和諧、文明交通和奧運(yùn)會(huì)的舉辦做出了積極的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將一年來(lái)工作情況匯報(bào)如下：
為加強(qiáng)交通安全管理，預(yù)防道路交通安全事故發(fā)生，我廠將交通安全工作列為重要議事日程來(lái)抓，做到早計(jì)劃、早安排、早落實(shí)。年初成立了專門的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由主管副書(shū)記擔(dān)任組長(zhǎng)、各部門一把手、安全員為成員，并設(shè)置辦公室，安排專門的車管干部，負(fù)責(zé)單位外出車輛的管理，在全廠形成網(wǎng)格化管理模式。同時(shí)為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，年初，單位和各個(gè)部門簽訂交通安全責(zé)任書(shū)，強(qiáng)化安全措施，落實(shí)責(zé)任人；和在廠的每名職工簽訂生產(chǎn)、交通、內(nèi)保等各項(xiàng)安全內(nèi)容融為一體的責(zé)任書(shū)，并在“春節(jié)”“五一”“十一”以及奧運(yùn)期間等重大節(jié)假日和重要活動(dòng)期間和單位司機(jī)簽訂交通安全責(zé)任書(shū)，提出安全文明行車要求，同時(shí)落實(shí)違章責(zé)任等等。通過(guò)上述措施，使全廠每名職工尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部強(qiáng)化了交通安全意識(shí)，并將交通安全工作落實(shí)到日常工作中去。
我廠目前外出車輛較多，這些車輛負(fù)責(zé)著廠內(nèi)人員運(yùn)輸和貨物運(yùn)送以及工程需要等工作。因此做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)就十分重要。為此，我們按照每輛車的性能特點(diǎn)制定了車輛的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)保養(yǎng)，維修，檢查等制度，確保車輛能夠狀況良好，隨時(shí)使用。
2、制定相關(guān)制度，嚴(yán)格控制20xx年的交通安全事故。
20xx年，是中國(guó)的奧運(yùn)年，各項(xiàng)工作都要抓好，才能展現(xiàn)給全世界一個(gè)和諧的中國(guó)形象。因此20xx年初，我們就制定了相應(yīng)的交通安全方案，嚴(yán)格控制交通事故。并對(duì)所有車輛進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)掌握車輛的狀態(tài)和位置。在奧運(yùn)會(huì)舉行期間，更是嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，車況、車容車貌都提出了相關(guān)要求。力爭(zhēng)隱患排查在先，故障解決在先，安全落實(shí)在先。在全體駕駛員的努力下，奧運(yùn)會(huì)，殘奧會(huì)期間沒(méi)有發(fā)生一起交通違章情況，確保車輛安全運(yùn)行。
3、制定經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，嚴(yán)格量化考核。按照廠內(nèi)經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核制度的要求，給每個(gè)駕駛員明確了各自的經(jīng)濟(jì)職責(zé)，將所有車輛確定責(zé)任人，班長(zhǎng)負(fù)責(zé)日常檢查，車管干部負(fù)責(zé)抽查，出現(xiàn)問(wèn)題逐級(jí)處理。工作內(nèi)容和經(jīng)濟(jì)掛鉤，大家的責(zé)任心更強(qiáng)，各項(xiàng)基礎(chǔ)工作做得更加扎實(shí)有效，交通安全相應(yīng)得到保證。
4、加強(qiáng)交通安全教育，堅(jiān)持交通安全例會(huì)制度。
交通安全教育是我廠長(zhǎng)抓不懈的一項(xiàng)工作。一年來(lái)廠內(nèi)組織學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《駕駛員文明行車守則》、《珍愛(ài)生命，平安出行》等4次，張貼標(biāo)語(yǔ)圖片12張，懸掛布標(biāo)2塊，利用廠刊宣傳交通知識(shí)6期。20xx年，我們繼續(xù)堅(jiān)持安全例會(huì)制度，例會(huì)每月召開(kāi)一次，針對(duì)日常工作中出現(xiàn)的問(wèn)題以及伴隨季節(jié)變化的注意事項(xiàng)等，由車管干部進(jìn)行分析講解。有時(shí)根據(jù)新聞報(bào)紙上刊登的交通事故等召開(kāi)臨時(shí)的會(huì)議，總結(jié)他人的教訓(xùn)，提高我們的安全防范意識(shí)。讓大家時(shí)刻繃緊這根弦兒，明確自己身上的重大責(zé)任。
隨著職工生活水平的提高，擁有私家車的人越來(lái)越多。目前我廠職工擁有私家車的約25人。雖然有的職工不開(kāi)私車上下班，但是從全廠交通安全的角度出發(fā)，我們把私家車和單位公車一樣納入管理，同樣按時(shí)簽訂交通安全責(zé)任書(shū)，要求汽車、摩托車等上路手續(xù)齊全，按時(shí)組織私家車司機(jī)參加交通安全例會(huì)，對(duì)他們進(jìn)行安全行車、文明行車的教育。
對(duì)于乘坐班車上下班的職工，我們除了簽訂安全出行責(zé)任書(shū)外，也組織大家觀看安全教育的光盤，通過(guò)血淋淋的事實(shí)，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責(zé)任，和諧的交通環(huán)境需要我們每一個(gè)人的努力。
在20xx年的交通安全管理工作中，我單位取得了一定的成績(jī)。從總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的角度來(lái)說(shuō)，我們認(rèn)為做好交通安全工作最重要的是時(shí)刻保持強(qiáng)烈的安全意識(shí)。警鐘長(zhǎng)鳴，這對(duì)交通安全管理而言是一項(xiàng)長(zhǎng)期堅(jiān)持的工作，哪個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽都可能是事故發(fā)生的根源，而事故一旦發(fā)生，是任何代價(jià)都挽回不了的。因此，安全意識(shí)是最重要的，從領(lǐng)導(dǎo)到駕駛員，到普通的職工，都要不斷的加強(qiáng)安全意識(shí)，因?yàn)榈缆?、車輛、行人共同組成了交通環(huán)境，如果大家都把安全防范提到最高，那么交通事故必定會(huì)減少。
20xx年，我們將繼續(xù)貫徹執(zhí)行上級(jí)主管部門的各項(xiàng)要求，落實(shí)交通安全責(zé)任制度，總結(jié)奧運(yùn)期間的管理經(jīng)驗(yàn)，從嚴(yán)從細(xì)，把交通安全工作落到實(shí)處。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇三
20xx年上半年，道路交通安全工作在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在全體交通管理人員的共同努力下，認(rèn)真抓各項(xiàng)工作的落實(shí)，抓全體員工的交通安全意識(shí)教育，貫徹執(zhí)行交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造性的開(kāi)展各項(xiàng)交通安全管理工作，上半年沒(méi)有發(fā)生交通安全事故，交通安全工作得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。現(xiàn)將這半年來(lái)交通安全管理工作開(kāi)展情況匯報(bào)如下：
增強(qiáng)交通安全法制意識(shí)組織安保消防科全體專兼職駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》的新增內(nèi)容；組織相關(guān)車間科室深入學(xué)習(xí)了《生命在你手中、安全在你腳下》交通安全宣傳片內(nèi)容；發(fā)放《酒后駕車處罰新規(guī)定》、《嚴(yán)格治理酒后駕車‘六個(gè)一律’》共63份到各車間、科室及生活區(qū)。深入淺出地向?qū)＜媛汃{駛員宣傳了因酒后駕車、超速行駛、疲勞駕駛、超載駕駛、無(wú)證駕駛等所造成的嚴(yán)重危害和后果，使駕駛員進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到了交通違法行為造成的危害，懂得了嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)的重要性，并切實(shí)轉(zhuǎn)化為高高興興上班，平平安安回家的自覺(jué)行動(dòng)。
組織安保消防科、廠辦公室車輛管理組、物業(yè)公司運(yùn)輸服務(wù)部、物資采購(gòu)中心全體專兼職駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)了玉溪市安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室轉(zhuǎn)發(fā)的《云南省安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室關(guān)于石林縣“401”重大道路交通事故的通報(bào)》和紅塔集團(tuán)安委辦下發(fā)的《“54”交通事故情況通報(bào)》文件精神。通過(guò)學(xué)習(xí)，各專（兼）職駕駛員深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)做好了隱患排查工作，進(jìn)一步提高了駕駛員的道路交通安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
為了認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的交通安全管理方針，全面落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的交通安全責(zé)任制，交通組工作人員于五月底分別組織廠辦公室車輛管理組、安保消防科等車輛管理部門開(kāi)展了專項(xiàng)交通安全檢查。
1、玉溪卷煙廠辦公室車輛管理組檢查的主要內(nèi)容：重點(diǎn)檢查車輛的機(jī)械性能（包括：車輛電氣、制動(dòng)、舊燃料管路、方向、輪胎、滅火器、三角警示牌、隨車工具等）；檢查車輛三證一卡的執(zhí)行情況；檢查車輛的出車、維護(hù)保養(yǎng)等記錄情況；排查行車安全，車輛防火、防盜等內(nèi)容。
2、安保消防科檢查的主要內(nèi)容：兩證一單的管理情況（機(jī)動(dòng)車駕駛證、煙草系統(tǒng)專兼職駕駛員上崗證、派車單）；車輛維護(hù)、保養(yǎng)情況；車輛使用管理規(guī)定的制定情況、車輛使用記錄、駕駛員教育培訓(xùn)記錄等內(nèi)容。
3、物業(yè)公司運(yùn)輸服務(wù)部檢查的主要內(nèi)容：交通安全專項(xiàng)隱患排查，重點(diǎn)對(duì)交通安全責(zé)任制的落實(shí)、車輛使用保養(yǎng)制度、檢查制度及駕駛員教育培訓(xùn)制度進(jìn)行了深入檢查。
通過(guò)檢查進(jìn)一步加強(qiáng)了廠車輛管理組、安保消防科、物業(yè)公司運(yùn)輸服務(wù)內(nèi)部行政用車的安全管理，提高車輛使用的安全狀況，保障行車安全，為創(chuàng)建“平安紅塔”營(yíng)造有序、安全、暢通的交通安全環(huán)境。
為進(jìn)一步加強(qiáng)集團(tuán)專、兼職駕駛員持證上崗的管理工作，抓好對(duì)交通安全源頭管理工作，嚴(yán)格把好集團(tuán)專、兼職駕駛員資質(zhì)關(guān)、行車安全關(guān)，使專、兼職駕駛員做到持證上崗，讓每一位駕駛員牢固樹(shù)立交通安全意識(shí)，提高專兼職駕駛員駕駛技能技術(shù)水平，預(yù)防和減少交通事故。交通組于5月份陸續(xù)開(kāi)始對(duì)集團(tuán)本部專、兼職駕駛員《上崗證》進(jìn)行審驗(yàn)工作，目前新申請(qǐng)辦理《上崗證》54余人，近期正在組織新申請(qǐng)辦理《上崗證》的相關(guān)人員參加上崗理論考試，駕駛技能實(shí)際操作考試等相關(guān)工作。
截至20xx年6月底，交通組查處亂停亂放、逆向行駛機(jī)動(dòng)車輛1222輛（次），并對(duì)違規(guī)人員進(jìn)行批評(píng)警示教育；道路巡查1742人次，巡查路程累計(jì)達(dá)3萬(wàn)余公里；辦理施工占道審批表7份；辦理交通事故調(diào)解賠償調(diào)解5起，處理登記交通事故19起，并積極配合公安交警部門協(xié)查交通肇事事故。
自5月份始交通組組織人員到紅塔幼兒園門口維護(hù)交通秩序，安裝道路交通標(biāo)志標(biāo)牌，確保幼兒園及周邊的安全穩(wěn)定；6月份交通組工作人員大力加強(qiáng)生活區(qū)、市兒童醫(yī)院周邊、f區(qū)菜市場(chǎng)路段及龍馬酒店至c區(qū)路段的交通秩序治理、整頓和設(shè)備安裝。
今年先后為省領(lǐng)導(dǎo)、外賓和有關(guān)大型會(huì)議、活動(dòng)執(zhí)行交通保衛(wèi)任務(wù)22次，確保了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、外賓等人員在活動(dòng)期間的交通安全，圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，并且受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
通過(guò)上半年的努力，交通安全管理工作取得了一定的成績(jī)，在接下來(lái)的工作中，我們將一如既往始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)努力抓好交通安全工作，積極倡導(dǎo)文明行車、落實(shí)交通安全責(zé)任制，為集團(tuán)順利實(shí)現(xiàn)51518目標(biāo)營(yíng)造有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇四
為貫徹落實(shí)《關(guān)于全市供電行業(yè)二oxx年度機(jī)動(dòng)車輛管理檢查考評(píng)方法工作的通知》（宣車管[20xx]03號(hào)文件精神，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對(duì)集中、科學(xué)調(diào)度、嚴(yán)格考核”十六字工作指導(dǎo)方針，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)縣公司及多經(jīng)公司的車輛安全管理。元月11－14日，在各單位自查的基礎(chǔ)上，市車管中心與安保部聯(lián)合對(duì)各縣公司、多經(jīng)公司的車輛安全管理工作進(jìn)行了檢查。從本次檢查考評(píng)狀況來(lái)看，各單位切實(shí)進(jìn)行了深入細(xì)致車輛安全自查，車輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，初步建立了車輛安全管理的兩個(gè)體系，各級(jí)人員的安全職責(zé)制得到必須的落實(shí)，為20xx年的車輛管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，到達(dá)了預(yù)期的效果?，F(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開(kāi)展?fàn)顩r如下：
今年以來(lái)，在車輛安全管理中各單位認(rèn)真落實(shí)公司20xx年安全工作會(huì)議精神，全面貫徹執(zhí)行公司20xx年交通安全管理的各項(xiàng)工作布署，公司系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)生負(fù)有人員職責(zé)的交通安全事故，交通安全整體形勢(shì)較為平穩(wěn)，幾家縣公司也相繼成立了車管中心，加強(qiáng)了對(duì)車輛的安全管理。各單位結(jié)合自身的實(shí)際，開(kāi)展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，使交通安全觀念深入人心。針對(duì)今夏揚(yáng)子皮卡車自燃事件，各單位及時(shí)召開(kāi)了安全會(huì)議，吸取了事故教訓(xùn)，并及時(shí)對(duì)現(xiàn)有的揚(yáng)子皮卡車采取了技術(shù)整改措施，確保車輛安全在控、可控、能控。在縣公司車輛安全管理中，體現(xiàn)了一些先進(jìn)的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習(xí)，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動(dòng)中介機(jī)構(gòu)招聘來(lái)，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買了保險(xiǎn)，寧國(guó)供電公司在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過(guò)去一年中沒(méi)有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說(shuō)我們的車輛安全高枕無(wú)憂。透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，我們能夠看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀。主要存在以下幾個(gè)方面：
（一）安全管理薄弱。由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車輛管理沒(méi)有專門的管理機(jī)構(gòu)，車輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行，車輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車輛安全管理真空；部分成立了車管中心的縣公司，由于成立時(shí)間短，管理人員對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來(lái)隱患。
（二）保證車輛安全的兩個(gè)體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個(gè)體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，由于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車輛安全工作認(rèn)識(shí)不高，重視程度不夠，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過(guò)場(chǎng)，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。
（三）各級(jí)人員的安全職責(zé)制落實(shí)不到位。各級(jí)人員沒(méi)有按照崗位職責(zé)制的要求，履行自己的安全職責(zé)。人員安全生產(chǎn)職責(zé)制和考核（獎(jiǎng)懲）辦法沒(méi)有及時(shí)完善、修訂，沒(méi)有切實(shí)從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個(gè)層面分別抓車輛安全安全職責(zé)制的落實(shí)。沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行“三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開(kāi)車接聽(tīng)手機(jī)等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重。
（四）安全教育活動(dòng)和崗位技能培訓(xùn)缺乏。透過(guò)此次檢查，發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動(dòng)沒(méi)有按照要求定期開(kāi)展，安全學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)資料空洞，針對(duì)性不強(qiáng)，班組安全目標(biāo)、控制措施脫離班組實(shí)際，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查評(píng)語(yǔ)普遍沒(méi)有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習(xí)活動(dòng)記錄本都不具備，安全教育活動(dòng)從未開(kāi)展。專項(xiàng)崗位技能培訓(xùn)較少，不能為安全行車帶給可靠的技術(shù)保障。
（五）兼職與外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入，專職駕駛員紛紛轉(zhuǎn)崗或兼職，外聘駕駛員越來(lái)越多。由于外聘人員的職責(zé)感和歸屬感不強(qiáng)，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對(duì)外聘人員和兼職人員又沒(méi)有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識(shí)不強(qiáng)、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴(yán)重。
（六）消防設(shè)施不貼合規(guī)范。各單位的消防制度、消防臺(tái)帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設(shè)施破舊、超過(guò)有效期嚴(yán)重；消防設(shè)施的定期檢查制度沒(méi)有真正執(zhí)行，有的單位車庫(kù)滅火器幾年都沒(méi)檢查和更換，車庫(kù)消防器材配置不齊。
（一）要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛安全的管理。在目前的狀況下，各單位的領(lǐng)導(dǎo)，高度重視車輛管理工作。堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，單位領(lǐng)導(dǎo)要加大車輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車輛管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，切實(shí)解決好車輛管理中存在的困難和問(wèn)題。
（二）完善車輛制度的建設(shè)。各單位要完善車輛管理制度，凡事有制度去管理。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇五
為貫徹落實(shí)《關(guān)于全市供電行業(yè)20xx年度機(jī)動(dòng)車輛管理檢查考評(píng)方法工作的通知》（宣車管[20xx]03號(hào)文件精神，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對(duì)集中、科學(xué)調(diào)度、嚴(yán)格考核”十六字工作指導(dǎo)方針，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)縣公司及多經(jīng)公司的車輛安全管理。元月11－14日，在各單位自查的基礎(chǔ)上，市車管中心與安保部聯(lián)合對(duì)各縣公司、多經(jīng)公司的車輛安全管理工作進(jìn)行了檢查。從本次檢查考評(píng)情況來(lái)看，各單位切實(shí)進(jìn)行了深入細(xì)致車輛安全自查，車輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，初步建立了車輛安全管理的兩個(gè)體系，各級(jí)人員的安全責(zé)任制得到一定的落實(shí)，為20xx年的車輛管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，達(dá)到了預(yù)期的效果。現(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開(kāi)展 情況 如下：
今年以來(lái)，在車輛安全管理中各單位認(rèn)真落實(shí)公司20xx年安全工作會(huì)議精神，全面貫徹執(zhí)行公司20xx年交通安全管理的各項(xiàng)工作布署，公司系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)生負(fù)有人員責(zé)任的交通安全事故，交通安全整體形勢(shì)較為平穩(wěn)，幾家縣公司也相繼成立了車管中心，加強(qiáng)了對(duì)車輛的安全管理。各單位結(jié)合自身的實(shí)際，開(kāi)展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，使交通安全觀念深入人心。針對(duì)今夏揚(yáng)子皮卡車自燃事件，各單位及時(shí)召開(kāi)了安全會(huì)議，吸取了事故教訓(xùn)，并及時(shí)對(duì)現(xiàn)有的揚(yáng)子皮卡車采取了技術(shù)整改措施，確保車輛安全在控、可控、能控。在縣公司車輛安全管理中，體現(xiàn)了一些先進(jìn)的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習(xí)，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動(dòng)中介機(jī)構(gòu)招聘來(lái)，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買了保險(xiǎn)，寧國(guó)供電公司在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過(guò)去一年中沒(méi)有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說(shuō)我們的車輛安全高枕無(wú)憂。透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，我們可以看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀。主要存在以下幾個(gè)方面：
（一）安全管理薄弱。由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車輛管理沒(méi)有專門的管理機(jī)構(gòu)，車輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行，車輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車輛安全管理真空；部分成立了車管中心的縣公司，由于成立時(shí)間短，管理人員對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來(lái)隱患。
（二）保證車輛安全的兩個(gè)體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個(gè)體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，由于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車輛安全工作認(rèn)識(shí)不高，重視程度不夠，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過(guò)場(chǎng)，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。
（三）各級(jí)人員的安全責(zé)任制落實(shí)不到位。各級(jí)人員沒(méi)有按照崗位責(zé)任制的要求，履行自己的安全職責(zé)。人員安全生產(chǎn)責(zé)任制和考核（獎(jiǎng)懲）辦法沒(méi)有及時(shí)完善、修訂，沒(méi)有切實(shí)從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個(gè)層面分別抓車輛安全安全責(zé)任制的落實(shí)。沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行 “三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開(kāi)車接聽(tīng)手機(jī)等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重。
（四）安全教育活動(dòng)和崗位技能培訓(xùn)缺乏。通過(guò)此次檢查，發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動(dòng)沒(méi)有按照要求定期開(kāi)展，安全學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)內(nèi)容空洞，針對(duì)性不強(qiáng)，班組安全目標(biāo)、控制措施脫離班組實(shí)際，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查評(píng)語(yǔ)普遍沒(méi)有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習(xí)活動(dòng)記錄本都不具備，安全教育活動(dòng)從未開(kāi)展。專項(xiàng)崗位技能培訓(xùn)較少，不能為安全行車提供可靠的技術(shù)保障。
（五）兼職與外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入，專職駕駛員紛紛轉(zhuǎn)崗或兼職，外聘駕駛員越來(lái)越多。由于外聘人員的'責(zé)任感和歸屬感不強(qiáng)，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對(duì)外聘人員和兼職人員又沒(méi)有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識(shí)不強(qiáng)、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴(yán)重。
（六）消防設(shè)施不符合規(guī)范。各單位的消防制度、消防臺(tái)帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設(shè)施破舊、超過(guò)有效期嚴(yán)重；消防設(shè)施的定期檢查制度沒(méi)有真正執(zhí)行，有的單位車庫(kù)滅火器幾年都沒(méi)檢查和更換，車庫(kù)消防器材配置不齊。
（一）要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛安全的管理。在目前的情況下，各單位的領(lǐng)導(dǎo)，高度重視車輛管理工作。堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，單位領(lǐng)導(dǎo)要加大車輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車輛管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，切實(shí)解決好車輛管理中存在的困難和問(wèn)題。
（二）完善車輛制度的建設(shè)。各單位要完善車輛管理制度，凡事有制度去管理
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇六
為切實(shí)做好夏季安全生產(chǎn)工作，有效防止各類事故發(fā)生，白沙路街道根據(jù)市政府有關(guān)文件精神，制定了《關(guān)于切實(shí)做好夏季安全生產(chǎn)工作的通知》（白沙街辦[20xx]49號(hào)）文件，對(duì)20xx年夏季安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了具體安排，并按照文件要求開(kāi)展了相關(guān)工作，具體工作總結(jié)如下：
街道安監(jiān)所7月16日召開(kāi)了夏季安全生產(chǎn)大檢查工作布置會(huì)，到8月31日止，經(jīng)過(guò)46天集中檢查，共檢查生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位1403家。檢查資料主要針對(duì)我街道安全生產(chǎn)中暴露的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)檢查：
1、轄區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，有無(wú)配備消防器材或消防器材是否失效。
2、針織服裝行業(yè)的鍋爐、電箱等電器設(shè)備旁是否有易燃物堆放，所接電線和電器上是否嚴(yán)重積有花絲，車間內(nèi)是否動(dòng)用明火，是否有職工吸煙等。
3、有簡(jiǎn)易房和工棚的單位和個(gè)人是否有防臺(tái)、防汛、防雷準(zhǔn)備，是否及時(shí)加固生產(chǎn)用房或工棚倉(cāng)庫(kù)，防止大風(fēng)大雨和雷電產(chǎn)生危害。
4、要求轄區(qū)內(nèi)單位和個(gè)人認(rèn)真做好高溫期間防暑降溫工作，異常做好重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位和特種作業(yè)人員的防暑降溫工作，落實(shí)通風(fēng)隔熱等措施，調(diào)整作息時(shí)間，合理安排生產(chǎn)和生活，改善勞動(dòng)條件，及時(shí)發(fā)放人丹、將火茶等防暑用品，要求做到嚴(yán)格管理，嚴(yán)禁“三違”現(xiàn)象產(chǎn)生。
5、檢查轄區(qū)內(nèi)單位和個(gè)人安全用電管理工作，企業(yè)是否有安全用電制度、電器設(shè)備安全防護(hù)裝置等。
經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)301家企業(yè)未配備消防滅火設(shè)備，216家企業(yè)內(nèi)存在易燃物亂堆放、職工吸煙現(xiàn)象，36家簡(jiǎn)易工棚無(wú)防臺(tái)防汛設(shè)施，149家企業(yè)有高溫作業(yè)、加班加點(diǎn)、無(wú)防暑降溫措施現(xiàn)象產(chǎn)生，62家企業(yè)職工有赤膊赤腳作業(yè)現(xiàn)象。廣大中小企業(yè)業(yè)主對(duì)事故防范的認(rèn)識(shí)和發(fā)現(xiàn)隱患的本事，還需進(jìn)一步提高。
此次檢查時(shí)間跨度長(zhǎng)，工作力度大，督促業(yè)主落實(shí)了各項(xiàng)防范措施，同時(shí)針對(duì)夏季高溫事故頻發(fā)的特點(diǎn)，要求各村、社區(qū)（居委）及企業(yè)經(jīng)營(yíng)戶認(rèn)真落實(shí)值班和應(yīng)急工作制度，做到職責(zé)措施落實(shí)，確保應(yīng)急反應(yīng)信息暢通，進(jìn)取落實(shí)高溫酷暑和汛期的應(yīng)急救援措施。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇七
為進(jìn)一步做好交通安全管理，減少交通安全事故造成的傷害和損失，保障員工生命安全，結(jié)合公司實(shí)際，中移鐵通泰州分公司于6月26日在全公司范圍內(nèi)開(kāi)展車輛安全檢查工作。
公司高度重視此次檢查活動(dòng)，通過(guò)采取現(xiàn)場(chǎng)查看車況和相關(guān)記錄等方式，主要檢查了車容車況、維修保養(yǎng)、行車記錄、隨車工具及公司配備的隨車應(yīng)急物品等項(xiàng)目。
通過(guò)對(duì)每臺(tái)車輛的`全面、細(xì)致的檢查，確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛存在的潛在安全隱患，并及時(shí)消除。通過(guò)交通違章app對(duì)駕駛員的駕駛證以及車輛進(jìn)行抽查，同時(shí)根據(jù)每臺(tái)車輛的具體車況，確定保養(yǎng)、維修的具體項(xiàng)目，并記錄在案，有效杜絕因?yàn)檐囕v原因耽誤工作情況的發(fā)生，更加保證了行車人員的生命安全。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇八
為認(rèn)真貫徹落實(shí)該文件精神，堅(jiān)決遏制各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，我項(xiàng)目部以“5月19號(hào)發(fā)生的湖南隧道爆炸事故和山東濰坊特大交通事故”為鑒，組織開(kāi)展了施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)和道路交通安全專項(xiàng)工作檢查?，F(xiàn)將專項(xiàng)工作檢查落實(shí)情況作如下匯報(bào)：
根據(jù)上級(jí)各部門的相關(guān)要求和項(xiàng)目部的統(tǒng)一安排部署，為切實(shí)做好施工現(xiàn)場(chǎng)和道路交通安全工作，項(xiàng)目部及時(shí)調(diào)整了安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了24小時(shí)防汛值班制度，制定了應(yīng)急預(yù)案，并組織開(kāi)展了采場(chǎng)道路交通安全專項(xiàng)檢查和采場(chǎng)邊坡施工安全生產(chǎn)大檢查，同時(shí)還加大監(jiān)管力度，加強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)和各工區(qū)的交通安全管理工作，排查各種不安全因素，使安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步強(qiáng)化了安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)組織，建立了健全安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，并及時(shí)充實(shí)了安全檢查人員，組織開(kāi)展了自查自糾工作，進(jìn)行隱患排查。
此次檢查的重點(diǎn)是采場(chǎng)邊坡施工和采場(chǎng)道路交通安全生產(chǎn)工作，并加強(qiáng)了對(duì)消防、高處作業(yè)、防洪度汛等安全檢查。特別是加強(qiáng)了項(xiàng)目部辦公區(qū)、生活區(qū)及系統(tǒng)的消防方面檢查。對(duì)凡是疏散指示標(biāo)志和火災(zāi)應(yīng)急照明燈缺少或不能正常使用的，消防設(shè)施和設(shè)備不按規(guī)定配備或所配備的消防器材不能正常使用的，在建筑物周圍搭建的棚、房等，影響人員逃生和滅火救援的設(shè)備都進(jìn)行了更換。
在安全檢查過(guò)程中，對(duì)查出來(lái)的問(wèn)題和隱患，積極采取了整改措施。凡達(dá)不到安全生產(chǎn)條件，存在重大事故隱患又沒(méi)有按照規(guī)范要求進(jìn)行整改的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，對(duì)其進(jìn)行了停工并要求限期整改。
（一）為切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，項(xiàng)目部落實(shí)了安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，并完善和細(xì)化了施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)章制度，特別是對(duì)各種運(yùn)輸、通勤班車等制定了專項(xiàng)管理辦法。
（二）做到層層發(fā)動(dòng)、層層布置、層層落實(shí)。為使各部門、工區(qū)員工充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的極端重要性，增強(qiáng)自身責(zé)任感、緊迫感。安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組加強(qiáng)了對(duì)各部門、工區(qū)的組織管理，并將安全檢查工作部署到了每一個(gè)部門、工區(qū)，并落實(shí)到每一個(gè)責(zé)任人，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、道路交通等容易發(fā)生事故的每一個(gè)環(huán)節(jié)認(rèn)真檢查，做到“查隱患、找死角、反違章、保安全”。
（三）加強(qiáng)了日常管理工作，并安排了專人定期對(duì)通往采場(chǎng)和系統(tǒng)的道路進(jìn)行檢修和隱患排查工作，防止發(fā)生道路交通事故。
結(jié)合項(xiàng)目部的實(shí)際情況，按照項(xiàng)目部專項(xiàng)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組的工作部署及制定的活動(dòng)方案，認(rèn)真落實(shí)了安全宣傳教育工作。為使每一位員工能夠了解和學(xué)習(xí)到更多的關(guān)于：生產(chǎn)安全、消防安全、道路交通安全等各類安全生產(chǎn)知識(shí)，項(xiàng)目部以制定關(guān)于加強(qiáng)建筑施工安全和交通安全的知識(shí)公益宣傳欄，印發(fā)相關(guān)安全生產(chǎn)小知識(shí)宣傳單等各種宣傳方式進(jìn)行了安全宣傳工作，營(yíng)造了“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的主題輿論氛圍，提高了全員對(duì)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)和道路交通安全的重視程度和安全意識(shí)。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇九
為加強(qiáng)交通管理，減少交通事故發(fā)生，我項(xiàng)目部認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹〔20xx〕8號(hào)《關(guān)于加強(qiáng)交通管理的通知》文件現(xiàn)將學(xué)習(xí)總結(jié)匯報(bào)如下：
1、把交通安全工作作為大事來(lái)抓，經(jīng)常講，反復(fù)講，常抓不懈。
2、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)有安全防范的敏感性，對(duì)可能涉及安全活動(dòng)能及時(shí)制止和提出要求。
項(xiàng)目部各部門根據(jù)實(shí)際情況，建立和完善了《交通安全管理工作規(guī)定》、《駕車人崗位職責(zé)》、《車輛管理規(guī)定》和《非機(jī)動(dòng)車輛和行人管理規(guī)定》。與駕車人員簽訂了《交通安全責(zé)任書(shū)》。項(xiàng)目部管理制度健全，有對(duì)本單位的管理、教育責(zé)任和考核辦法?；咀龅健皺M向到邊，縱向到底”，初步形成了安全管理體系，管理渠道暢通，并要求個(gè)部門嚴(yán)格執(zhí)行。
認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律、法規(guī)，做好宣傳教育工作。積極組織項(xiàng)目部全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)，并進(jìn)行了全面的駕駛?cè)藛T交通安全理論培訓(xùn)與考試，不合格者不得上崗，培育了駕駛?cè)藛T安全禮讓、文明駕駛、遵紀(jì)守法的良好習(xí)慣，提高了職工的安全意識(shí)。
堅(jiān)持對(duì)項(xiàng)目部職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育工作，特別是對(duì)駕車人加強(qiáng)了“節(jié)假日”、“兩會(huì)”等不同時(shí)期的交通安全教育工作，嚴(yán)抓酒后駕車，非司機(jī)開(kāi)車，闖紅燈和“涉牌”違法行為。要求所有駕駛?cè)苏J(rèn)真遵守交通規(guī)則，確保了交通安全。
1、積極開(kāi)展地面交通安全大檢查。為了確保地面交通安全，項(xiàng)目部每年都要進(jìn)行四次（四大節(jié)日：元旦、五一、十一、春節(jié)）地面交通大檢查。平時(shí)各單位還要進(jìn)行自查發(fā)現(xiàn)安全隱患，必須限期改正。
2、明確提出“嚴(yán)禁酒后駕車。”如果喝酒就不能駕車，駕車就不能喝酒。這一條任何人都不能違反，要求各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要帶頭，做表率。
3、加強(qiáng)了對(duì)駕車人員的管理，公司建立了所有的車輛、人員的信息檔案登記制度。交通安全做到了全員教育，全員管理。
1、加強(qiáng)車輛管理，開(kāi)展車輛安全狀況大檢查活動(dòng)，重點(diǎn)檢查了車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎及車載滅火器等；全面檢查了車輛定期維護(hù)保養(yǎng)制度的落實(shí)情況；對(duì)車輛性能達(dá)不到安全使用要求的或超過(guò)國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢期限的車輛堅(jiān)決查封。
2、全面開(kāi)展施工場(chǎng)區(qū)交通秩序整頓和交通環(huán)境安全評(píng)估；檢查禁行區(qū)、限行區(qū)、限速區(qū)、禁停區(qū)辨識(shí)和各類警示標(biāo)志設(shè)置；嚴(yán)厲查處超速、亂停亂放等違章行為；全面整改了施工場(chǎng)區(qū)路面寬度、坡度、轉(zhuǎn)彎半徑和交通安全標(biāo)志設(shè)置等方面不符合規(guī)范要求等問(wèn)題。
按照上級(jí)管理部門的要求，項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)交通安全法律法規(guī)，認(rèn)真貫徹落實(shí)交通安全目標(biāo)責(zé)任制度。繼續(xù)堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，加強(qiáng)對(duì)交通安全工作的管理，積極開(kāi)展宣傳教育工作，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)交通安全管理規(guī)定，確保交通安全。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇十
20xx年，在上級(jí)主管部門的指導(dǎo)和幫助下，經(jīng)過(guò)廣大干部職工的共同努力，汽車隊(duì)全年安全行駛近xx萬(wàn)公里，圓滿完成了公司年初下達(dá)的各項(xiàng)hse指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了交通事故為零、違章為零的目標(biāo)。廣大干部職工的交通安全意識(shí)和業(yè)務(wù)技能得到進(jìn)一步提高，hse表現(xiàn)水平得到進(jìn)一步提升，交通安全工作逐步邁入科學(xué)化、制度化、規(guī)范化的良性循環(huán)軌道。
為有效落實(shí)責(zé)任，將各項(xiàng)制度和工作落到實(shí)處，發(fā)揮全體員工的能動(dòng)作用，全年結(jié)合公司部署和單位實(shí)際，在不同時(shí)期和季節(jié)，組織簽訂《全年安全行車保證書(shū)》、《春節(jié)期間安全行車保證書(shū)》、《拒絕酒駕承諾書(shū)》、《夏季安全行車保證書(shū)》、《冬季安全行車保證書(shū)》，真正做到“橫向到邊、縱向到底”，進(jìn)一步明確了責(zé)任。
教育培訓(xùn)是提高廣大干部職工交通安全意識(shí)和安全駕駛技能，從而實(shí)現(xiàn)“我要安全”和“我會(huì)安全”的重要手段。20xx年利用周一安全例會(huì)、月度例會(huì)等形式，有針對(duì)性地開(kāi)展了以hse知識(shí)、駕駛員hse作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、崗位風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與應(yīng)急處理、交通法律法規(guī)以及交通安全常識(shí)、交通事故案例等內(nèi)容為重點(diǎn)的形式多樣的宣傳教育培訓(xùn)工作。
截止到12月底，汽車隊(duì)組織各種形式的培訓(xùn)近xx次，接受培訓(xùn)考核xxx余人次。通過(guò)宣傳教育培訓(xùn)考核等工作，廣大干部職工充分認(rèn)識(shí)到交通安全工作的重要性，從而積極參加各類安全活動(dòng)，自覺(jué)主動(dòng)地遵守交通法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)定，認(rèn)真學(xué)習(xí)提高安全技能，熟練掌握夏冬季安全行車等各項(xiàng)安全保證措施。
加強(qiáng)車輛管控是實(shí)現(xiàn)交通安全的重要措施。一年以來(lái)，汽車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行出車路單制度、出回場(chǎng)檢驗(yàn)制度、“三交一封”制度、長(zhǎng)途車審批制度、節(jié)假日值班車證等各項(xiàng)管理制度，在保證完成運(yùn)輸任務(wù)的基礎(chǔ)上嚴(yán)格控制車輛出行；對(duì)于危險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目嚴(yán)格履行審批手續(xù)，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)交底和安全提示，做到駕駛員熟知行車路線上的危險(xiǎn)點(diǎn)源及防范措施，管理人員心中有數(shù)。
加強(qiáng)對(duì)車輛的安全檢查，從而保證車輛安全技術(shù)狀況良好是實(shí)現(xiàn)交通安全的基礎(chǔ)。20xx年以來(lái)，汽車隊(duì)加大了對(duì)車輛檢查的力度，做到了出車必檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必整改。
通過(guò)加強(qiáng)車輛管理和檢查，從根本上杜絕了出私車、隨意變更行車路線以及駕駛帶病車上路等影響交通安全的行為，保證了行車安全。
特殊時(shí)期實(shí)現(xiàn)行車安全是實(shí)現(xiàn)整體安全的關(guān)鍵。節(jié)日期間如春節(jié)、“十一”，進(jìn)行安全教育和提示；嚴(yán)格執(zhí)行值班車證制度，檢查值班車輛；與駕駛員簽訂節(jié)日期間安全行車保證書(shū)。針對(duì)夏冬季氣候、道路情況的變化，及時(shí)制定并通過(guò)培訓(xùn)使廣大駕駛員掌握夏冬季安全行車措施，同時(shí)簽訂夏冬季安全行車保證書(shū)加以貫徹和落實(shí)。通過(guò)有效的策劃，強(qiáng)有力的落實(shí)，實(shí)現(xiàn)汽車隊(duì)了安全生產(chǎn)的平穩(wěn)運(yùn)行。
過(guò)對(duì)比認(rèn)識(shí)到自身差距，從而提高保養(yǎng)車輛、提高駕駛技能的積極性；司機(jī)家屬座談會(huì)，使司機(jī)家屬及廣大交通參與者了解了交通安全常識(shí)，理解交通安全的重要性，提合理化建議，讓他們成為交通安全的支持者和參與者。
系列活動(dòng)的開(kāi)展，營(yíng)造了良好的安全氛圍，進(jìn)一步促進(jìn)了交通安全管理的規(guī)范化和多樣化，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供了保障。
20xx年成績(jī)的取得是與上級(jí)管理部門的指導(dǎo)和幫助，與x廣大干部職工辛勤努力是分不開(kāi)的。在以后的工作中，我們將開(kāi)拓進(jìn)取，為創(chuàng)造良好的交通安全局面而奮斗，繼續(xù)努力。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇十一
一、預(yù)防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對(duì)集中、科學(xué)調(diào)度、嚴(yán)格考核”十六字工作指導(dǎo)方針，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)縣公司及多經(jīng)公司的車輛安全管理。元月11－14日，在各單位自查的基礎(chǔ)上，市車管中心與安保部聯(lián)合對(duì)各縣公司、多經(jīng)公司的車輛安全管理工作進(jìn)行了檢查。從本次檢查考評(píng)情況來(lái)看，各單位切實(shí)進(jìn)行了深入細(xì)致車輛安全自查，車輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，初步建立了車輛安全管理的兩個(gè)體系，各級(jí)人員的安全責(zé)任制得到一定的落實(shí)，為xx年的車輛管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，達(dá)到了預(yù)期的效果。現(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開(kāi)展 情況 如下：
今年以來(lái)，在車輛安全管理中各單位認(rèn)真落實(shí)公司xx年安全工作會(huì)議精神，全面貫徹執(zhí)行公司xx年交通安全管理的各項(xiàng)工作布署，公司系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)生負(fù)有人員責(zé)任的交通安全事故，交通安全整體形勢(shì)較為平穩(wěn)，幾家縣公司也相繼成立了車管中心，加強(qiáng)了對(duì)車輛的安全管理。各單位結(jié)合自身的實(shí)際，開(kāi)展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，使交通安全觀念深入人心。針對(duì)今夏揚(yáng)子皮卡車自燃事件，各單位及時(shí)召開(kāi)了安全會(huì)議，吸取了事故教訓(xùn)，并及時(shí)對(duì)現(xiàn)有的揚(yáng)子皮卡車采取了技術(shù)整改措施，確保車輛安全在控、可控、能控。在縣公司車輛安全管理中，體現(xiàn)了一些先進(jìn)的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習(xí)，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動(dòng)中介機(jī)構(gòu)招聘來(lái)，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買了保險(xiǎn)，寧國(guó)供電公司在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過(guò)去一年中沒(méi)有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說(shuō)我們的車輛安全高枕無(wú)憂。透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，我們可以看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀。主要存在以下幾個(gè)方面：
（一）安全管理薄弱。由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車輛管理沒(méi)有專門的管理機(jī)構(gòu)，車輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行，車輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車輛安全管理真空；部分成立了車管中心的縣公司，由于成立時(shí)間短，管理人員對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來(lái)隱患。
（二）保證車輛安全的兩個(gè)體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個(gè)體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，由于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車輛安全工作認(rèn)識(shí)不高，重視程度不夠，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過(guò)場(chǎng)，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。
（三）各級(jí)人員的安全責(zé)任制落實(shí)不到位。各級(jí)人員沒(méi)有按照崗位責(zé)任制的要求，履行自己的安全職責(zé)。人員安全生產(chǎn)責(zé)任制和考核（獎(jiǎng)懲）辦法沒(méi)有及時(shí)完善、修訂，沒(méi)有切實(shí)從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個(gè)層面分別抓車輛安全安全責(zé)任制的落實(shí)。沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行 “三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開(kāi)車接聽(tīng)手機(jī)等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重。
（四）安全教育活動(dòng)和崗位技能培訓(xùn)缺乏。通過(guò)此次檢查，發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動(dòng)沒(méi)有按照要求定期開(kāi)展，安全學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)內(nèi)容空洞，針對(duì)性不強(qiáng)，班組安全目標(biāo)、控制措施脫離班組實(shí)際，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查評(píng)語(yǔ)普遍沒(méi)有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習(xí)活動(dòng)記錄本都不具備，安全教育活動(dòng)從未開(kāi)展。專項(xiàng)崗位技能培訓(xùn)較少，不能為安全行車提供可靠的技術(shù)保障。
（五）兼職與外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入，專職駕駛員紛紛轉(zhuǎn)崗或兼職，外聘駕駛員越來(lái)越多。由于外聘人員的責(zé)任感和歸屬感不強(qiáng)，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對(duì)外聘人員和兼職人員又沒(méi)有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識(shí)不強(qiáng)、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴(yán)重。
（六）消防設(shè)施不符合規(guī)范。各單位的消防制度、消防臺(tái)帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設(shè)施破舊、超過(guò)有效期嚴(yán)重；消防設(shè)施的定期檢查制度沒(méi)有真正執(zhí)行，有的單位車庫(kù)滅火器幾年都沒(méi)檢查和更換，車庫(kù)消防器材配置不齊。
（一）要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛安全的管理。在目前的情況下，各單位的領(lǐng)導(dǎo)，高度重視車輛管理工作。堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，單位領(lǐng)導(dǎo)要加大車輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車輛管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，切實(shí)解決好車輛管理中存在的困難和問(wèn)題。
（二）完善車輛制度的建設(shè)。各單位要完善車輛管理制度，凡事有制度去管理。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇十二
為進(jìn)一步提高車輛安全技術(shù)性能,確保車輛應(yīng)急設(shè)施、器材齊全有效,保障生產(chǎn)安全有序,根據(jù)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求,結(jié)合公司車輛的實(shí)際情況,特制訂本制度!
滅火器。
(一)。
配置
1、
公司所有營(yíng)運(yùn)車輛最少配置2個(gè)2公斤(含2公斤)以上的滅火器。
2、
滅火器應(yīng)放置在干燥、遠(yuǎn)離油污、方便取用的部位,并應(yīng)固定放置,其中至少有一個(gè)滅火器放置在靠近駕駛員座位的部位。滅火器不可被遮擋、拴系或上鎖。
(二)。
檢查維護(hù)
1、
確保車載滅火器在有效期和有效壓力內(nèi)。
2、
滅火器丟失、損壞、失效的及時(shí)予以更換,更換合格后方可恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。
3、
公司檢車組負(fù)責(zé)滅火器的日常檢查和維護(hù)。
4、
安全錘。
(一)。
配置
1、
公司所有營(yíng)運(yùn)車輛安全錘按照前后車廂左右各1把,每輛車共計(jì)4把的標(biāo)準(zhǔn)配置。
2、
3、
補(bǔ)配的安全錘必須確保底座固定螺釘在兩只及以上,保證牢固不松動(dòng),防盜鋼絲繩纏繞整齊、無(wú)拖掛。
(二)。
檢查維護(hù)
檢車組負(fù)責(zé)安全錘的日常檢查,發(fā)現(xiàn)丟失及時(shí)補(bǔ)齊。并登記備案。
緊急開(kāi)門閥。
(一)。
配置
1、
凡采用“氣-電”形式控制上下客門啟閉的車輛,必須配置有上客門緊急開(kāi)門閥、下客門緊急開(kāi)門閥和駕駛室單控上下客門的緊急開(kāi)門閥。對(duì)新購(gòu)車輛,應(yīng)要求配置上客門外控上客門自動(dòng)啟閉的緊急開(kāi)門閥。
2、
上客門緊急開(kāi)門閥應(yīng)安裝在上客門門泵或車內(nèi)上客門附近的顯眼位置處,下客門緊急開(kāi)門閥應(yīng)安裝在下客門門泵或車內(nèi)下客門附近的顯眼位置處,緊急開(kāi)門閥的安裝位置要便于乘客在緊急情況下能安全使用。駕駛室單控上下客門的緊急開(kāi)門閥應(yīng)在司機(jī)正常工作狀態(tài)下能安全使用的左側(cè)位置。
3、
安裝要求:對(duì)于駕駛室未配置上、下客門緊急開(kāi)門閥的車輛應(yīng)采用抽拉式開(kāi)關(guān)進(jìn)行補(bǔ)配,且安裝于駕駛室左側(cè)便于司機(jī)取用的儀表臺(tái)附近。對(duì)于原安裝有駕駛室單控上客門緊急開(kāi)門閥的車輛應(yīng)在車輛整修、罩漆、二級(jí)維護(hù)作業(yè)中進(jìn)行上、下客門緊急開(kāi)門閥改裝。
(二)。
檢查維護(hù)
公司檢車組負(fù)責(zé)對(duì)車輛的緊急開(kāi)門閥進(jìn)行檢查、修理和日常維護(hù)管理。
安全頂窗(應(yīng)急逃生通道)。
(一)。
配置
1、
公司所有營(yíng)運(yùn)車輛必須在車廂棚頂處設(shè)有推翻式安全頂窗(應(yīng)急逃生窗)。
2、
安全頂窗的尺寸面積不應(yīng)小于40*60cm,且安全頂窗應(yīng)易于從車內(nèi)向車外開(kāi)啟或移開(kāi)順暢,開(kāi)啟后還應(yīng)保證從車內(nèi)外進(jìn)出的暢通,其中空調(diào)車的頂窗還應(yīng)帶有換氣扇,并有顯著的逃生窗提醒標(biāo)識(shí)。
3、
安全頂窗在安裝時(shí)應(yīng)鎖止牢靠、開(kāi)啟輕便,且密封性能良好,不發(fā)生雨水滲漏現(xiàn)象。
(二)。
檢查維護(hù)
檢車組負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛的安全頂窗進(jìn)行日常檢查和維護(hù)管理;負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛安全頂窗齊全完好情況的檢查,并對(duì)損壞的安全頂窗及時(shí)進(jìn)行報(bào)修。
安全設(shè)施、器材安全告知規(guī)定。
發(fā)車前乘務(wù)員必須播放安全告知,讓旅客詳細(xì)了解安全設(shè)施器材的擺放位置和使用方法,車廂內(nèi)應(yīng)在明顯位置張貼禁止吸煙的標(biāo)志,上、下客門及駕駛室安裝有緊急開(kāi)門閥的位置必須粘貼有顯著的緊急開(kāi)門閥標(biāo)志,且標(biāo)志的粘貼應(yīng)不妨礙或覆蓋原有車輛的服務(wù)標(biāo)志。
安全警示牌。
(一)。
配置規(guī)定
公司所有營(yíng)運(yùn)車輛必須按要求每車配置一塊安全警示牌。
(二)。
檢查維護(hù)
安全警示牌的齊全有效列入車輛必檢作業(yè)項(xiàng)目,在檢查中發(fā)現(xiàn)安全警示牌損壞的,駕駛員必須及時(shí)進(jìn)行更換。
冬季五帶(鍬、鎬、三角木、防滑鏈條、防滑料)。
(一)。
配置
公司所有營(yíng)運(yùn)車輛至少配備一把鐵鍬和一把鎬頭,兩個(gè)三角木(長(zhǎng)500mm,變長(zhǎng)200mm,開(kāi)角45°),防滑鏈條符合輪胎尺寸,50公斤防滑料。
(二)。
檢查維護(hù)
檢車組負(fù)責(zé)“冬季五帶”的檢查,駕駛員負(fù)責(zé)及時(shí)維護(hù)、補(bǔ)充和更換。
本制度自發(fā)布之日起實(shí)施!
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇十三
根據(jù)《河北唐山海港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)安全生產(chǎn)大檢查工作方案》的通知要求，按照供水處安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排部署，為進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，提高科室人員安全生產(chǎn)意識(shí)，確保春節(jié)和“”期間辦公室安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，從20__年1月5日開(kāi)始，辦公室組織人員對(duì)所轄區(qū)域開(kāi)展了全面、深入的安全生產(chǎn)自查工作，現(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下：
1、召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議。
繼周一組織召開(kāi)全處安全生產(chǎn)例會(huì)，學(xué)習(xí)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)關(guān)于本次安全生產(chǎn)大檢查工作方案文件精神之后，組織科室員工進(jìn)行了會(huì)談，要求大家各司其責(zé)，對(duì)自己所轄區(qū)域的工作進(jìn)行嚴(yán)格自查，嚴(yán)防各類安全事故發(fā)生。同時(shí)組織人員對(duì)宿舍、庫(kù)房的門、窗、鎖以及消防設(shè)備、電器使用情況等進(jìn)行了逐一檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了及時(shí)整改。并提醒科室員工在節(jié)假日期間參與公共活動(dòng)時(shí)注意人身安全。
2、完善安全生產(chǎn)資料。
重點(diǎn)對(duì)我處安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)資料、安全生產(chǎn)隱患排查資料、安全生產(chǎn)月報(bào)、安全生產(chǎn)會(huì)議記錄、安全生產(chǎn)培訓(xùn)記錄、重點(diǎn)設(shè)施設(shè)備臺(tái)帳、特種人員培訓(xùn)和操作證等資料進(jìn)行了仔細(xì)檢查、完善，確保各安全生產(chǎn)資料詳實(shí)、準(zhǔn)確。并為2名天車駕駛員補(bǔ)齊了天車駕駛操作資格證。
3、加強(qiáng)車輛管理。
針對(duì)春節(jié)期間應(yīng)酬多、車多、天氣惡劣等特點(diǎn)，召開(kāi)全體司機(jī)會(huì)議，要求大家嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)檢修，不開(kāi)病車，不開(kāi)賭氣車，嚴(yán)禁超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等，確保行車安全。
4、加強(qiáng)食堂管理。
進(jìn)一步加強(qiáng)食堂管理，派專人負(fù)責(zé)春節(jié)和“”期間的食物采購(gòu)，切實(shí)避免食物中毒事故的發(fā)生。同時(shí)針對(duì)對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的液化氣罐離灶臺(tái)過(guò)近這一安全隱患，因液化氣罐易燃易爆，故建議在食堂灶臺(tái)操作間北建獨(dú)立液化氣罐間，將液化氣罐與灶臺(tái)操作間隔離開(kāi)來(lái)，防止意外發(fā)生。
5、做好春節(jié)和“”期間值班備勤工作。
進(jìn)一步嚴(yán)肅值班紀(jì)律，強(qiáng)化值班交接班工作，認(rèn)真落實(shí)24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。針對(duì)春節(jié)期間人員少的特點(diǎn)，要求大家做到通訊暢通，做好上情下達(dá)，下情上知工作，防火、防盜、防破壞，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件。
通過(guò)本次安全生產(chǎn)自查，進(jìn)一步排查了安全生產(chǎn)隱患，提高了科室員工安全生產(chǎn)意識(shí)，為春節(jié)和“”期間辦公室安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有利于辦公室全年安全生產(chǎn)工作的有序開(kāi)展。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇十四
在春季消防安全集中整治活動(dòng)中，xxx制定了以預(yù)防和遏制重特大火災(zāi)為中心，以火災(zāi)事故多發(fā)、人民群眾關(guān)注的公眾聚集場(chǎng)所、物資集中、火災(zāi)危險(xiǎn)性大的場(chǎng)所和單位為重點(diǎn)，采取果斷措施，徹底整治火災(zāi)隱患，進(jìn)一步改善單位的防火條件。督促落實(shí)大風(fēng)天火災(zāi)防范措施，實(shí)行群防群治，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生，穩(wěn)定全區(qū)火災(zāi)形勢(shì)。為維護(hù)好改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。xxx消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組按照各自職責(zé)人工組織開(kāi)展了集中整治工作。對(duì)各單位春季防火安全工作落實(shí)情況進(jìn)行檢查，消除了一批火災(zāi)隱患。xx月xx日xxx消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組全面落實(shí)各企業(yè)單位的春季消防安全工作，xx月xx日對(duì)**各單位的安全生產(chǎn)，消防安全責(zé)任制，防火制度落實(shí)，用火用電倉(cāng)儲(chǔ)安全及值班值宿情況進(jìn)行了檢查；xx月xx日對(duì)電氣線路鋪設(shè)情況進(jìn)行了檢查，xx月xx日對(duì)消防隊(duì)組織訓(xùn)練情況進(jìn)行了檢查。確保我區(qū)春季防火安全工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇十五
于xx年3月12日進(jìn)入xx工貿(mào)有限公司，根據(jù)公司的需要，20xx年11月調(diào)入支座車間從事質(zhì)量工作。本人工作認(rèn)真、細(xì)心且具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，勤勉不懈，極富工作熱情；性格開(kāi)朗，樂(lè)于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力；責(zé)任感強(qiáng)，能完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作。和公司員工關(guān)系相處融洽而和睦，配合部門領(lǐng)導(dǎo)完成各項(xiàng)工作；積極學(xué)習(xí)新知識(shí)、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，并且我在很短的時(shí)間內(nèi)熟悉了公司以及相關(guān)工作的基本情況，馬上進(jìn)入工作狀態(tài)。
在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)同。當(dāng)然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯(cuò)和問(wèn)題，部門領(lǐng)導(dǎo)也及時(shí)給我指出，促進(jìn)了我工作的成熟性。
時(shí)間荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年在緊張和忙碌中過(guò)去了，回顧20xx年來(lái)，我作為公司質(zhì)量部一名檢驗(yàn)員，有很多進(jìn)步，但是也存在一些不足之處。
在質(zhì)量部一年來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，而且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，本人就下半年的工作總結(jié)為以下幾項(xiàng)：
檢驗(yàn)工作是一個(gè)特殊的崗位，它要求永無(wú)止境的學(xué)習(xí)新的知識(shí)和提高技能，為達(dá)到這一要求，所以我們必須要注重學(xué)習(xí)（學(xué)習(xí)新知識(shí)，學(xué)習(xí)新的工藝，學(xué)習(xí)新的圖紙等）。
一年以來(lái)，我能自覺(jué)遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請(qǐng)假，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，待人真誠(chéng)，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律。領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對(duì)不做，領(lǐng)導(dǎo)要求達(dá)到的我爭(zhēng)取達(dá)到，不違章、違紀(jì)，不犯規(guī)、犯法，做個(gè)稱職的質(zhì)檢員。二是用制度自律。我嚴(yán)格按公司制定的各項(xiàng)制度辦事。在質(zhì)量方面，堅(jiān)決做不該用的堅(jiān)決不用，不搞人情主義。對(duì)自己分內(nèi)的工作也能積極對(duì)待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門其他同事的工作協(xié)調(diào)上，做到互相理解、互幫互學(xué)、真誠(chéng)相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績(jī)的背后有我們質(zhì)量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會(huì)以平常之心對(duì)待不平常的事，勇于進(jìn)取，一如既往地做好每一件事情。
回顧檢查自身存在的問(wèn)題，雖能敬業(yè)愛(ài)崗、積極主動(dòng)開(kāi)展工作，取得了一些成績(jī)，但仍然有許多需要不斷的改進(jìn)和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識(shí)較少，經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)待一些問(wèn)題的解決方法過(guò)于單純，工作方法過(guò)于簡(jiǎn)單；看待問(wèn)題有時(shí)比較片面，以點(diǎn)蓋面，在一些問(wèn)題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高各項(xiàng)檢驗(yàn)技能。
在新的一年里，我決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)，借鑒好的工作方法；同時(shí)在業(yè)余時(shí)間努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識(shí)，擴(kuò)大獵取知識(shí)的范圍，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平，使自己的全面素質(zhì)再有一個(gè)新的提高，以適應(yīng)公司的發(fā)展和社會(huì)的需要。要進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，提高完成工作的標(biāo)準(zhǔn)。
我想我應(yīng)努力做到：第一，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，技術(shù)掌握成熟；第二，拓寬專業(yè)知識(shí)面，參加各類檢驗(yàn)員資格培訓(xùn)和考試，盡快使自己成為一名合格的質(zhì)檢員；第三，認(rèn)真學(xué)習(xí)執(zhí)行《機(jī)械加工質(zhì)量控制體系》，工作任勞任怨，接受公司安排的常規(guī)和臨時(shí)任務(wù)，并能認(rèn)真及時(shí)地完成；第四，對(duì)檢驗(yàn)儀器要正確操作，做到及時(shí)用及時(shí)清理、及時(shí)登記，做好日常維護(hù)工作；第五，熱愛(ài)本職工作，繼續(xù)學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量知識(shí)。
總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成??！對(duì)公司要有責(zé)任心，對(duì)社會(huì)要有愛(ài)心，對(duì)工作要有恒心，對(duì)同事要有熱心，對(duì)自己要有信心！做最好的自己！
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇十六
為進(jìn)一步提高車輛安全技術(shù)性能,確保車輛應(yīng)急設(shè)施、器材齊全有效,保障生產(chǎn)安全有序,根據(jù)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求,結(jié)合我站車輛的實(shí)際情況,特制定本制度。
滅火器。
(一)。
配置
1、
所有營(yíng)運(yùn)車輛最少配置1個(gè)4公斤(含4公斤)以上的滅火器。
2、
滅火器應(yīng)放置在干燥、遠(yuǎn)離油污、方便取用的部位,不可被遮擋、上鎖,并應(yīng)固定放置。
(二)。
檢查維護(hù)
1、
確保車載滅火器在有效壓力內(nèi)。
2、
滅火器丟失、損壞、失效的及時(shí)予以更換,更換合格后方可恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。
3、
安檢員負(fù)責(zé)滅火器的日常檢查,車隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)及時(shí)維護(hù)、補(bǔ)充和更換。
4、
安全錘。
(一)。
配置
1、
所有營(yíng)運(yùn)車輛安全錘按照前后車廂左右各1把,每輛車共計(jì)4把的標(biāo)準(zhǔn)配置。
2、
3、
補(bǔ)配的安全錘必須確保底座固定螺釘在兩只及以上,保證牢固不松動(dòng),防盜鋼絲繩纏繞整齊、無(wú)拖掛。
(二)。
檢查維護(hù)
安檢員負(fù)責(zé)安全錘的日常檢查,并登記備案;車隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)及時(shí)補(bǔ)齊。
緊急開(kāi)門閥。
(一)。
配置
1、
凡采用“氣-電”形式控制上下客門啟閉的車輛,必須配置有上下客門緊急開(kāi)門閥和駕駛室單控上下客門的緊急開(kāi)門閥。對(duì)新購(gòu)車輛,應(yīng)要求配置上客門外控上客門自動(dòng)啟閉的緊急開(kāi)門閥。
2、
上下客門緊急開(kāi)門閥應(yīng)安裝在上客門門泵或車內(nèi)上客門附近的顯眼位置處,緊急開(kāi)門閥的安裝位置要便于乘客在緊急情況下能安全使用。駕駛室單控上下客門的緊急開(kāi)門閥應(yīng)在駕駛員正常工作狀態(tài)下能安全使用的左側(cè)位置。
3、
安裝要求:對(duì)于駕駛室未配置上下客門緊急開(kāi)門閥的車輛應(yīng)采用抽拉式開(kāi)關(guān)進(jìn)行補(bǔ)配。
(二)。
檢查維護(hù)
安檢員負(fù)責(zé)對(duì)車輛的緊急開(kāi)門閥進(jìn)行檢查,車隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)修理和日常維護(hù)管理。
安全頂窗(應(yīng)急逃生通道)。
(一)。
配置
1、
所有營(yíng)運(yùn)車輛必須在車廂棚頂處設(shè)有推翻式安全頂窗(應(yīng)急逃生窗)。
2、
安全頂窗的尺寸面積不應(yīng)小于40*60cm,且安全頂窗應(yīng)易于從車內(nèi)4車外開(kāi)啟或移開(kāi)順暢,開(kāi)啟后還應(yīng)保證從車內(nèi)外進(jìn)出的暢通,其中空調(diào)車的頂窗還應(yīng)帶有換氣扇,并有顯著地逃生窗提醒標(biāo)識(shí)。
3、
安全頂窗在安裝時(shí)應(yīng)鎖止牢靠、開(kāi)啟輕便,且密封性能良好,不能發(fā)生雨水滲漏現(xiàn)象。
(二)。
檢查維護(hù)
安檢員負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛的安全頂窗進(jìn)行日常檢查,車隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)維護(hù)管理,負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛安全頂窗齊全完好情況的檢查,并對(duì)損壞的安全頂窗及時(shí)進(jìn)行報(bào)修。
安全設(shè)施、器材安全告知規(guī)定。
發(fā)車前乘務(wù)員必須進(jìn)行安全宣傳告知,讓旅客詳細(xì)了解安全設(shè)施器材的擺放位置和使用方法,車廂內(nèi)應(yīng)在明顯位置張貼禁止吸煙的標(biāo)志,上下客門及駕駛室安裝有緊急開(kāi)門閥的位置必須粘貼有顯著地緊急開(kāi)門閥標(biāo)志,且標(biāo)志的粘貼應(yīng)不妨礙或覆蓋原有車輛的服務(wù)標(biāo)志。
安全警示牌。
(一)。
配置規(guī)定
所有營(yíng)運(yùn)車輛必須按要求每車配置一塊安全警示牌。
(二)。
檢查維護(hù)
安全警示牌的齊全有效列入車輛必檢作業(yè)項(xiàng)目,在檢查中發(fā)現(xiàn)安全警示牌損壞的,車隊(duì)長(zhǎng)必須及時(shí)進(jìn)行更換。
冬季防滑鏈條。
(一)。
配置
平時(shí)倉(cāng)庫(kù)必須配備與車輛基數(shù)相符的防滑鏈條,冬季冰凍天氣營(yíng)運(yùn)車輛必須配備防滑鏈條。
檢查維護(hù)。
安檢員負(fù)責(zé)防滑鏈條的檢查,并建立臺(tái)帳車隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)及時(shí)維護(hù)、補(bǔ)充和更換。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇十七
為進(jìn)一步落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管控，深入排查和整治安全生產(chǎn)隱患，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，促進(jìn)管理規(guī)范，持續(xù)提升轄區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)管理水平，近段時(shí)間以來(lái)，供電局在轄區(qū)內(nèi)持續(xù)組織開(kāi)展20xx年春季暨防汛安全生產(chǎn)大檢查工作。
為確保此次安全生產(chǎn)工作取得實(shí)效，局按照“量化、限時(shí)、定責(zé)”的原則，制定了詳細(xì)的預(yù)控措施和在針對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題制定整改計(jì)劃，明確了整改責(zé)任和完成時(shí)限，并加強(qiáng)監(jiān)督管理，從而確保春季安全檢查工作取得實(shí)效。
本次檢查該局同時(shí)還實(shí)行問(wèn)責(zé)。對(duì)于檢查和整治不到位、不細(xì)致、不全面、不徹底，對(duì)問(wèn)題熟視無(wú)睹和未及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并未整改，造成責(zé)任事故事件的部門和相關(guān)人員，將進(jìn)行嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)。
該局本次檢查的重點(diǎn)主要包括：各部門責(zé)任制及安全管理、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管控、設(shè)備運(yùn)行維護(hù)情況、配網(wǎng)管理工作情況、基礎(chǔ)安全管理工作、用電安全管理、應(yīng)急及保供電管理和防汛安全檢查等工作情況。
局此次春季暨防汛安全大檢查工作的'順利開(kāi)展為今年的安全生產(chǎn)工作開(kāi)好了頭、起好了步，從而確保了全年安全生產(chǎn)生產(chǎn)局面保持平穩(wěn)。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇十八
為加強(qiáng)交通管理，減少交通事故發(fā)生，我項(xiàng)目部認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹〔2012〕8號(hào)《關(guān)于加強(qiáng)交通管理的通知》文件現(xiàn)將學(xué)結(jié)匯報(bào)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、督促、檢查交通安全工作。
1、把交通安全工作作為大事來(lái)抓，經(jīng)常講，反復(fù)講，常抓不懈。
2、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)有安全防范的敏感性，對(duì)可能涉及安全活動(dòng)能及時(shí)制止和提出要求。
二、認(rèn)清形式、落實(shí)職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度。
項(xiàng)目部各部門根據(jù)實(shí)際情景，建立和完善了《交通安全管理工作規(guī)定》、《駕車人崗位職責(zé)》、《車輛管理規(guī)定》和《非機(jī)動(dòng)車輛和行人管理規(guī)定》。與駕車人員簽訂了《交通安全職責(zé)書(shū)》。項(xiàng)目部管理制度健全，有對(duì)本單位的管理、教育職責(zé)和考核辦法?；咀龅健皺M向到邊，縱向到底”，初步構(gòu)成了安全管理體系，管理渠道暢通，并要求個(gè)部門嚴(yán)格執(zhí)行。
三、加強(qiáng)教育，規(guī)范培訓(xùn)，提高交通安全意識(shí)。
認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律、法規(guī)，做好宣傳教育工作。進(jìn)取組織項(xiàng)目部全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)，并進(jìn)行了全面的駕駛?cè)藛T交通安全理論培訓(xùn)與考試，不合格者不得上崗，培育了駕駛?cè)藛T安全禮讓、禮貌駕駛、遵紀(jì)守法的良好習(xí)慣，提高了職工的安全意識(shí)。
四、加強(qiáng)檢查，嚴(yán)格考核，嚴(yán)厲查處違章駕駛。
堅(jiān)持對(duì)項(xiàng)目部職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育工作，異常是對(duì)駕車人加強(qiáng)了“節(jié)假日”、“兩會(huì)”等不一樣時(shí)期的交通安全教育工作，嚴(yán)抓酒后駕車，非司機(jī)開(kāi)車，闖紅燈和“涉牌”違法行為。要求所有駕駛?cè)苏J(rèn)真遵守交通規(guī)則，確保了交通安全。
1、進(jìn)取開(kāi)展地面交通安全大檢查。為了確保地面交通安全，項(xiàng)目部每年都要進(jìn)行四次（四大節(jié)日：元旦、五一、十一、春節(jié)）地面交通大檢查。平時(shí)各單位還要進(jìn)行自查發(fā)現(xiàn)安全隱患，必須限期改正。
2、明確提出“嚴(yán)禁酒后駕車?！比绻染凭筒荒荞{車，駕車就不能喝酒。這一條任何人都不能違反，要求各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要帶頭，做表率。
3、加強(qiáng)了對(duì)駕車人員的管理，公司建立了所有的車輛、人員的信息檔案登記制度。交通安全做到了全員教育，全員管理。
五、全面開(kāi)展隱患治理，確保車況與場(chǎng)區(qū)交通秩序良好。
1、加強(qiáng)車輛管理，開(kāi)展車輛安全狀況大檢查活動(dòng)，重點(diǎn)檢查了車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎及車載滅火器等；全面檢查了車輛定期維護(hù)保養(yǎng)制度的落實(shí)情景；對(duì)車輛性能達(dá)不到安全使用要求的或超過(guò)國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢期限的車輛堅(jiān)決查封。
2、全面開(kāi)展施工場(chǎng)區(qū)交通秩序整頓和交通環(huán)境安全評(píng)估；檢查禁行區(qū)、限行區(qū)、限速區(qū)、禁停區(qū)辨識(shí)和各類警示標(biāo)志設(shè)置；嚴(yán)厲查處超速、亂停亂放等違章行為；全面整改了施工場(chǎng)區(qū)路面寬度、坡度、轉(zhuǎn)彎半徑和交通安全標(biāo)志設(shè)置等方面不貼合規(guī)范要求等問(wèn)題。
按照上級(jí)管理部門的要求，項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)交通安全法律法規(guī)，認(rèn)真貫徹落實(shí)交通安全目標(biāo)職責(zé)制度。繼續(xù)堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主”的`指導(dǎo)方針，加強(qiáng)對(duì)交通安全工作的管理，進(jìn)取開(kāi)展宣傳教育工作，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)交通安全管理規(guī)定，確保交通安全。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇十九
（一）。
駕駛員的安全責(zé)任。
1、
駕駛員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家法律、法規(guī)，自覺(jué)遵守執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路交通法》、《道路交通安全法》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)道路運(yùn)輸條例》等規(guī)章制度。
2、
駕駛員要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，務(wù)必做到安全駕駛、文明行車。
3、
駕駛員要樹(shù)立服務(wù)理念，保持良好的職業(yè)道德修養(yǎng)和服務(wù)態(tài)度，絕對(duì)服從單位調(diào)度，每次出車時(shí)都要做到主動(dòng)、熱情、耐心、周到、守時(shí)。
4、
駕駛員要隨時(shí)檢查車輛性能，定期進(jìn)行檢查保養(yǎng)，對(duì)車輛存在的故障要早發(fā)現(xiàn)，早報(bào)告，早維修，保持車況良好，避免發(fā)生交通事故，保證派之即發(fā)，安全行駛。
安全管理規(guī)定。
1、
為了保證車輛的安全行駛，對(duì)車輛應(yīng)堅(jiān)持出車前、行駛中和返回后的“三段檢查”，杜絕故障車上路行駛。
2、
駕駛員要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和車輛安全技術(shù)操作規(guī)程，工作期間不得飲酒，嚴(yán)禁酒后駕車；未經(jīng)批準(zhǔn)不得私自出車，不準(zhǔn)將車輛私自交于他人駕駛；要保持良好的精神狀態(tài)，保證充足的休息，不得疲勞駕駛；嚴(yán)格遵守行車規(guī)則，不準(zhǔn)超速行駛、不準(zhǔn)超載出車、不準(zhǔn)帶故障出車。
3、
非出車期間車輛原則上停放在單位指定的停車位置，車輛外出要停放在有關(guān)部門規(guī)定的停車點(diǎn)，不得亂停亂放，停車后應(yīng)關(guān)好車窗、鎖好車門，防止車輛出現(xiàn)失竊或被損。
4、
局內(nèi)駕駛員以外的工作人員不得私自駕駛公務(wù)車輛，若遇特殊情況，確需駕駛公務(wù)車輛外出的，須經(jīng)局長(zhǎng)批準(zhǔn)。
5、
駕駛員應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，按時(shí)出車，服從調(diào)度，上班時(shí)間要在辦公室待崗，不得無(wú)故私自脫崗。
責(zé)任追究。
1、
車輛一旦發(fā)生事故，駕駛員應(yīng)及時(shí)采取措施防止事故擴(kuò)大，同時(shí)向辦公室及交警、保險(xiǎn)等有關(guān)部門報(bào)告，不得擅自處理，嚴(yán)禁逃逸。如自行處理或逃逸造成的一切后果由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。
2、
駕駛員發(fā)生嚴(yán)重違反交通法規(guī)、酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛、超載行車、私自出車、私自將車輛交于他人駕駛等現(xiàn)象，造成交通安全責(zé)任事故的，一切責(zé)任由駕駛員承擔(dān)。
3、
由于駕駛員使用不當(dāng)違反車輛安全技術(shù)操作規(guī)程或疏于檢查、保養(yǎng)，導(dǎo)致車輛損壞或機(jī)件故障，其維修費(fèi)用由駕駛員承擔(dān)。
4、
由于駕駛員對(duì)車輛保管不善或未按規(guī)定停放等，發(fā)生車輛或配件失竊、車輛損壞的，駕駛員負(fù)責(zé)全額賠償。
5、
局內(nèi)駕駛員以外的工作人員私自駕駛公務(wù)車輛，造成交通事故或車輛損毀、失竊、發(fā)生故障等，一切責(zé)任由駕車人負(fù)責(zé)。
6、
對(duì)發(fā)生嚴(yán)重交通事故或嚴(yán)重違章造成惡劣影響的，在追究駕駛員相關(guān)責(zé)任后，正式工調(diào)離駕駛員崗位，臨時(shí)工解除聘用合同。
（二）。
為了保證車輛的安全行駛，司機(jī)每天務(wù)必做好出車前、行駛中和返回后的“三段查”工作，以確保行車安全。
（一）。
出車前應(yīng)對(duì)下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查：
（1）。
檢查燃油箱的貯油量，水箱的水量，曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量，必要時(shí)應(yīng)添加。
（2）。
喇叭、燈光、亂水器、后視鏡、牌照等是否齊全有效。
（3）。
各緊固螺栓、螺母
（輪胎、半軸、傳動(dòng)軸、鋼板彈簧等處），是否有松脫現(xiàn)象。
（4）。
輪胎氣壓是否符合規(guī)定。
（5）。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，聽(tīng)察有無(wú)異響，檢視各種儀表的工作是否正常，有關(guān)部位是否漏油、漏水、漏氣。
（6）。
起步后，試驗(yàn)制動(dòng)效能及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否有效靈活。
（二）。
車輛行駛中應(yīng)對(duì)下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查：
（1）。
檢視各種儀表的工作情況。
（2）。
檢視手、腳制動(dòng)器的作用是否靈敏有效。
（3）。
注意發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)異響和異常氣味。
（4）。
利用途中停車時(shí)間、檢查制動(dòng)敲有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象；()檢查輪胎螺母緊固情況和輪胎氣壓，檢查鋼板彈簧是否有折斷；檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各部連接情況；檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。
（三）。
車輛返回后應(yīng)對(duì)下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查：
（1）。
清潔全車內(nèi)、外部及底盤。
（2）。
檢查和補(bǔ)充潤(rùn)滑油、燃料。
（3）。
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，察看電流表、有無(wú)漏電現(xiàn)象
（指針指向“一”號(hào)）。
（4）。
檢查鋼板彈簧有無(wú)斷裂，彈簧吊身，騎馬螺檢栓是否松脫。
（5）。
檢查輪胎與鋼圈。
（6）。
檢查制動(dòng)系油、氣管及接頭處有無(wú)滲漏、檢查制動(dòng)液貯油室油面，氣制動(dòng)的貯氣筒應(yīng)放凈積水、油污。
（四）。
有下列四種情況則不能出車：
（1）。
油電水系統(tǒng)有故障不出車；
（2）。
制動(dòng)設(shè)備性能不良不出車；
（3）。
安全設(shè)備不齊不出車；
（4）。
司機(jī)身體狀況不好不出車。
（三）。
第一條 為進(jìn)一步規(guī)范文化廳系統(tǒng)車輛安全管理工作，確保行車安全，結(jié)合文化廳系統(tǒng)實(shí)際，制定本制度。
第二條 文化廳系統(tǒng)車輛安全管理實(shí)行“誰(shuí)擁有、誰(shuí)負(fù)責(zé)”和分級(jí)管理的辦法，各單位自行管理好本單位的車輛。
第三條 各單位要制定車輛安全管理制度，確定專人負(fù)責(zé)車輛管理，做好經(jīng)常性的車輛檢修、保養(yǎng)和駕駛?cè)藛T的安全教育工作。
第四條 實(shí)行節(jié)假日車輛封存制度。節(jié)假日期間，各單位除因工作需要保留公務(wù)用車外，其他車輛全部封存。
第五條 駐烏魯木齊市區(qū)的區(qū)級(jí)文化單位節(jié)假日期間嚴(yán)禁車輛外出，特殊情況確需外出烏魯木齊市區(qū)的，須經(jīng)文化廳主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方可出城。未經(jīng)允許擅自出城的，要追究單位主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理人員的責(zé)任；造成安全事故或者經(jīng)濟(jì)損失的，將按照相關(guān)規(guī)定給予紀(jì)律處分。
第六條 實(shí)施嚴(yán)格的車輛派遣制度。各單位要結(jié)合實(shí)際，制定具體的車輛派遣制度，做到凡出車必須履行派遣手續(xù)，嚴(yán)禁公車私用。因公車私用引發(fā)的一切后果，由單位領(lǐng)導(dǎo)、車輛管理人員和駕駛?cè)藛T承擔(dān)責(zé)任。
第七條 駕駛員安全行車規(guī)范。
（一）。
駕駛?cè)藛T要經(jīng)常觀察和檢查各種儀表和報(bào)警裝置，通過(guò)嗅覺(jué)感察異味，及查明油路、電路、傳動(dòng)裝置、離合裝置有無(wú)故障，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)排除或處理。
（二）。
駕駛?cè)藛T要經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行檢查，特別是長(zhǎng)途行車，要注意檢查燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)及輪胎磨損程度。
（三）。
嚴(yán)禁酒后駕車，包括含酒精的飲料。
（四）。
長(zhǎng)途行車要防止疲勞駕駛，出現(xiàn)打瞌睡現(xiàn)象要及時(shí)停車休息，待精神恢復(fù)后再行車。
（五）。
嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、超速行駛，保持安全車距。防止追尾事故和爆胎事故的發(fā)生。
（六）。
嚴(yán)格遵守高速公路行車規(guī)定，嚴(yán)禁超載、超重、超寬、超高行駛。
（七）。
冬季冰雪路面行車，保持安全車速和車距。注意防凍及潤(rùn)滑油的加注或質(zhì)量狀況。
（八）。
對(duì)車輛門鎖及防盜裝置應(yīng)經(jīng)常檢查，防止車輛被盜事件的發(fā)生。車內(nèi)嚴(yán)禁存放箱包等物品，如需存放，駕駛員不得離車。
（九）。
行車時(shí)要集中注意力，眼觀六路、耳聽(tīng)八方，寧停三分，不搶一秒，確保行車安全。
（十）。
正確估計(jì)自己的駕駛技術(shù)，防止驕傲自滿情緒。嚴(yán)禁開(kāi)“賭氣車”、“英雄車”、“情緒車”，禮貌行車、謙讓行車。
（十一）。
端正工作和學(xué)習(xí)態(tài)度，對(duì)安全教育、行車規(guī)定牢牢記在心中，要堅(jiān)決克服麻痹思想。
（十二）。
駕駛員都要正確對(duì)待自己，客觀評(píng)價(jià)自己，清醒認(rèn)識(shí)自己，充分認(rèn)識(shí)到自己的工作責(zé)任重大，時(shí)刻牢記駕駛職業(yè)的危險(xiǎn)性和危害性，時(shí)刻牢記交通事故血的教訓(xùn)。
（十三）。
牢記愛(ài)車、守紀(jì)、安全、節(jié)約的原則，爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀駕駛員。
第八條 對(duì)駕駛?cè)藛T酒后駕車、公車私用、將車輛交由他人駕駛、無(wú)故不出車、隨意停放車輛和違反其它管理規(guī)定的，各單位要從嚴(yán)從重處罰。情節(jié)嚴(yán)重的要調(diào)離工作崗位，安排脫產(chǎn)教育，屬于單位自聘人員的要解除勞動(dòng)合同關(guān)系。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇二十
為了做好中秋、國(guó)慶期間我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大對(duì)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管力度，我鎮(zhèn)組織了相關(guān)部門和人員對(duì)本轄區(qū)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行檢查督查，重點(diǎn)抽查了油氣管網(wǎng)、金屬非金屬礦山、交通運(yùn)輸、建筑施工、消防、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、冶金、民用爆炸物品等行業(yè)（領(lǐng)域）的企業(yè)。并采取切實(shí)有效的措施，取得了顯著的成效，使全鎮(zhèn)的`安全生產(chǎn)形勢(shì)得到了進(jìn)一步的鞏固?，F(xiàn)將有關(guān)大檢查工作開(kāi)展情況總結(jié)匯報(bào)如下：
一、廣泛動(dòng)員，加大宣傳。
充分運(yùn)用廣播、宣傳欄、掛橫幅、張貼標(biāo)語(yǔ)、發(fā)放明白紙等多種形式進(jìn)行宣傳報(bào)道，全鎮(zhèn)共掛橫幅三十多條、張貼標(biāo)語(yǔ)上百條、發(fā)放明白紙千余張。通過(guò)宣傳，營(yíng)造了全鎮(zhèn)重視安全生產(chǎn)的濃厚氛圍，提高了群眾全民安全生產(chǎn)意識(shí)。
二、統(tǒng)籌安排，強(qiáng)化責(zé)任。
在接到上級(jí)文件通知后，我鎮(zhèn)及時(shí)召開(kāi)了黨委班子成員會(huì)議，安排部署安全生產(chǎn)大檢查有關(guān)工作，明確了安全生產(chǎn)大檢查的時(shí)間、工作和責(zé)任。
三、重點(diǎn)治理，全面推進(jìn)。
9月下旬，我鎮(zhèn)安監(jiān)站人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)8個(gè)加油站、3個(gè)加氣站、2個(gè)渡口及3個(gè)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行了安全檢查，具體檢查了證件是否齊全、安全防護(hù)措施是否到位、安全管理制度是否規(guī)范、責(zé)任是否明確等，并針對(duì)存在的問(wèn)題下達(dá)安全檢查記錄表，提出整改意見(jiàn)。其次對(duì)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)安全排查，重點(diǎn)對(duì)劉園美好鄉(xiāng)村建設(shè)點(diǎn)進(jìn)行了檢查，發(fā)放安全宣傳明白紙，對(duì)存在的問(wèn)題要求立即整改到位方可施工。第三對(duì)各煙花爆竹經(jīng)營(yíng)點(diǎn)進(jìn)行突擊檢查，嚴(yán)厲打擊治理煙花爆竹經(jīng)營(yíng)企業(yè)超量?jī)?chǔ)存、非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為情況。
四、及時(shí)總結(jié)，嚴(yán)格考評(píng)。
對(duì)檢查中存在問(wèn)題的單位和企業(yè)，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定要求整改到位，定期進(jìn)行復(fù)查。并做好總結(jié)工作，形成文字材料，及時(shí)歸檔，作為年終干部考評(píng)的依據(jù)。
五、存在的問(wèn)題
在本次安全生產(chǎn)大檢查中，雖然對(duì)轄區(qū)內(nèi)相關(guān)企業(yè)站點(diǎn)進(jìn)行了安全檢查，提高了相關(guān)人員的安全意識(shí)，但查出的問(wèn)題依然不少，安全隱患依然存在，安全形勢(shì)不容樂(lè)觀。主要表現(xiàn)在：
1、轄區(qū)內(nèi)8家加油站，都是無(wú)證經(jīng)營(yíng)，且在居民區(qū)，安全意識(shí)較差，安全隱患較大。雖經(jīng)過(guò)多次下文要求整改，但效果不明顯。
3、煙花爆竹管理。轄區(qū)內(nèi)多家超市、百貨商店都存在無(wú)證經(jīng)營(yíng)銷售煙花爆竹行為，其中8家有證煙花爆竹經(jīng)營(yíng)戶部分存在前店后住、下店上住情況，同時(shí)煙花爆竹管理不規(guī)范，消防器材沒(méi)有購(gòu)買安放到位，安全隱患較大。
4、在本次檢查中，發(fā)現(xiàn)有部分家庭小作坊式企業(yè)，對(duì)安全認(rèn)識(shí)較低，安全器材配置不到位，人員安全培訓(xùn)不到位，安全隱患較大。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇二十一
幼兒父母把他們的孩子送到幼兒園，就是希望我們像他們自己一樣照顧他們的孩子，因?yàn)樵诩议L(zhǎng)心目中孩子的健康成長(zhǎng)才是最最重要的，因此在一日的保教工作中幼兒的安全也是最重要的，我們要一直把安全放在心中。這一學(xué)期，我們中班在安全工作上做了以下的努力：
首先，在班級(jí)中消除一切安全隱患。
二看身體狀況，如有身體不適的或有異樣的馬上打電話聯(lián)系該幼兒的家長(zhǎng)交換情況；
三看幼兒有沒(méi)有帶小東西，以防幼兒帶不安全的玩具來(lái)園，如小刀、剪刀、彈珠等，及早發(fā)現(xiàn)并及早放到安全的地方，以免發(fā)生安全事故。定時(shí)查看各區(qū)域玩具等，如有安全隱患存在，馬上消除，不能消除地方趕緊上報(bào)園務(wù)室。
利用晨間談話、飯后談話等時(shí)間對(duì)幼兒進(jìn)行安全教育。通過(guò)講些小故事或是發(fā)生在我們身邊的真實(shí)故事來(lái)告誡幼兒安全是很重要的，每個(gè)小朋友都必須牢牢記在心里。通過(guò)一些談話如"哪些東西很危險(xiǎn)"、"這樣做對(duì)嗎"、"你知道一些特殊的電話嗎?"等，讓幼兒用已有的經(jīng)驗(yàn)來(lái)談?wù)勛约簩?duì)安全的看法，說(shuō)說(shuō)哪些東西小幼兒是不可以玩的。
利用家長(zhǎng)資源，發(fā)動(dòng)家長(zhǎng)幫助幼兒收集有關(guān)安全方面的書(shū)籍，幼兒通過(guò)觀看書(shū)籍都知道了在日常生活中應(yīng)該注意哪些方面的安全，看了關(guān)于安全的書(shū)籍后我們讓幼兒們進(jìn)行安全標(biāo)記的認(rèn)識(shí)和創(chuàng)作，從中學(xué)到了更多的安全標(biāo)記，并在各個(gè)區(qū)域張貼安全標(biāo)記和安全標(biāo)語(yǔ)，并通過(guò)家園欄、班級(jí)網(wǎng)頁(yè)向家長(zhǎng)宣傳安全的重要性和一些處理緊急情況的方法。
通過(guò)安全游戲活動(dòng)進(jìn)行安全教育。中班年齡段的幼兒，具有活潑好動(dòng)、好奇、模仿力強(qiáng)等特點(diǎn)，同時(shí)觀察力和辨別是非的能力還比較差，還是比較容易引發(fā)安全事故的群體。雖然他們一般都需要成人監(jiān)護(hù)，稍有不慎，就會(huì)嚴(yán)重影響幼兒的身心健康甚至釀成更大的悲劇。因此開(kāi)展安全教育游戲是非常重要的。
我們班為幼兒們組織了很多有關(guān)安全方面的游戲，如：火災(zāi)和地震逃生；開(kāi)車過(guò)馬路；我一個(gè)人在家時(shí)；我在河邊；遇到壞人等等游戲，通過(guò)一系列活動(dòng)使幼兒們?cè)谳p松愉快的氣氛中學(xué)到了了許多關(guān)于安全的知識(shí)。
幼兒園的工作雖然很瑣碎，但我們堅(jiān)信，只要我們努力、用心，我們一定可以出色地完成安全任務(wù)，并用我們濃濃的愛(ài)心、耐心和責(zé)任心，換取每個(gè)家長(zhǎng)的放心。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇二十二
為進(jìn)一步提高車輛安全技術(shù)性能，確保車輛應(yīng)急設(shè)施、器材齊全有效，保障生產(chǎn)安全有序，根據(jù)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求，結(jié)合公司車輛的實(shí)際情況，特制訂本制度！
滅火器。
（一）。
配置
1、
公司所有營(yíng)運(yùn)車輛最少配置2個(gè)2公斤（含2公斤）以上的滅火器。
2、
滅火器應(yīng)放置在干燥、遠(yuǎn)離油污、方便取用的部位，并應(yīng)固定放置，其中至少有一個(gè)滅火器放置在靠近駕駛員座位的部位。滅火器不可被遮擋、拴系或上鎖。
（二）。
檢查維護(hù)
1、
確保車載滅火器在有效期和有效壓力內(nèi)。
2、
滅火器丟失、損壞、失效的及時(shí)予以更換，更換合格后方可恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。
3、
公司檢車組負(fù)責(zé)滅火器的日常檢查和維護(hù)。
4、
安全錘。
（一）。
配置
1、
公司所有營(yíng)運(yùn)車輛安全錘按照前后車廂左右各1把，每輛車共計(jì)4把的標(biāo)準(zhǔn)配置。
2、
3、
補(bǔ)配的安全錘必須確保底座固定螺釘在兩只及以上，保證牢固不松動(dòng)，防盜鋼絲繩纏繞整齊、無(wú)拖掛。
（二）。
檢查維護(hù)
檢車組負(fù)責(zé)安全錘的日常檢查，發(fā)現(xiàn)丟失及時(shí)補(bǔ)齊。并登記備案。
緊急開(kāi)門閥。
（一）。
配置
1、
凡采用“氣-電”形式控制上下客門啟閉的車輛，必須配置有上客門緊急開(kāi)門閥、下客門緊急開(kāi)門閥和駕駛室單控上下客門的緊急開(kāi)門閥。對(duì)新購(gòu)車輛，應(yīng)要求配置上客門外控上客門自動(dòng)啟閉的緊急開(kāi)門閥。
2、
上客門緊急開(kāi)門閥應(yīng)安裝在上客門門泵或車內(nèi)上客門附近的顯眼位置處，下客門緊急開(kāi)門閥應(yīng)安裝在下客門門泵或車內(nèi)下客門附近的顯眼位置處，緊急開(kāi)門閥的安裝位置要便于乘客在緊急情況下能安全使用。駕駛室單控上下客門的緊急開(kāi)門閥應(yīng)在司機(jī)正常工作狀態(tài)下能安全使用的左側(cè)位置。
3、
安裝要求：對(duì)于駕駛室未配置上、下客門緊急開(kāi)門閥的車輛應(yīng)采用抽拉式開(kāi)關(guān)進(jìn)行補(bǔ)配，且安裝于駕駛室左側(cè)便于司機(jī)取用的儀表臺(tái)附近。對(duì)于原安裝有駕駛室單控上客門緊急開(kāi)門閥的車輛應(yīng)在車輛整修、罩漆、二級(jí)維護(hù)作業(yè)中進(jìn)行上、下客門緊急開(kāi)門閥改裝。
（二）。
檢查維護(hù)
公司檢車組負(fù)責(zé)對(duì)車輛的緊急開(kāi)門閥進(jìn)行檢查、修理和日常維護(hù)管理。
安全頂窗（應(yīng)急逃生通道）。
（一）。
配置
1、
公司所有營(yíng)運(yùn)車輛必須在車廂棚頂處設(shè)有推翻式安全頂窗（應(yīng)急逃生窗）。
2、
安全頂窗的尺寸面積不應(yīng)小于40*60cm，且安全頂窗應(yīng)易于從車內(nèi)向車外開(kāi)啟或移開(kāi)順暢，開(kāi)啟后還應(yīng)保證從車內(nèi)外進(jìn)出的暢通，其中空調(diào)車的頂窗還應(yīng)帶有換氣扇，并有顯著的逃生窗提醒標(biāo)識(shí)。
3、
安全頂窗在安裝時(shí)應(yīng)鎖止牢靠、開(kāi)啟輕便，且密封性能良好，不發(fā)生雨水滲漏現(xiàn)象。
（二）。
檢查維護(hù)
檢車組負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛的安全頂窗進(jìn)行日常檢查和維護(hù)管理；負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛安全頂窗齊全完好情況的檢查，并對(duì)損壞的安全頂窗及時(shí)進(jìn)行報(bào)修。
安全設(shè)施、器材安全告知規(guī)定。
發(fā)車前乘務(wù)員必須播放安全告知，讓旅客詳細(xì)了解安全設(shè)施器材的擺放位置和使用方法，車廂內(nèi)應(yīng)在明顯位置張貼禁止吸煙的標(biāo)志，上、下客門及駕駛室安裝有緊急開(kāi)門閥的位置必須粘貼有顯著的緊急開(kāi)門閥標(biāo)志,且標(biāo)志的粘貼應(yīng)不妨礙或覆蓋原有車輛的服務(wù)標(biāo)志。
安全警示牌。
（一）。
配置規(guī)定
公司所有營(yíng)運(yùn)車輛必須按要求每車配置一塊安全警示牌。
（二）。
檢查維護(hù)
安全警示牌的齊全有效列入車輛必檢作業(yè)項(xiàng)目，在檢查中發(fā)現(xiàn)安全警示牌損壞的，駕駛員必須及時(shí)進(jìn)行更換。
冬季五帶（鍬、鎬、三角木、防滑鏈條、防滑料）。
（一）。
配置
公司所有營(yíng)運(yùn)車輛至少配備一把鐵鍬和一把鎬頭，兩個(gè)三角木（長(zhǎng)500mm，變長(zhǎng)200mm，開(kāi)角45°），防滑鏈條符合輪胎尺寸，50公斤防滑料。
（二）。
檢查維護(hù)
檢車組負(fù)責(zé)“冬季五帶”的檢查，駕駛員負(fù)責(zé)及時(shí)維護(hù)、補(bǔ)充和更換。
本制度自發(fā)布之日起實(shí)施！
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