“個(gè)人的充實(shí)與全面素質(zhì)的提升”，這是我們每個(gè)人都應(yīng)該一直努力追求的目標(biāo)。總結(jié)應(yīng)該具備一定的邏輯性，從整體到局部，從問(wèn)題到解決方案。以下是一些自然景觀的攝影作品，讓我們一起欣賞大自然的美麗和魅力。
交通違法行為檢討書(shū)篇一
敬愛(ài)的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
我叫xxx，現(xiàn)年xx歲，原系xx鎮(zhèn)xx村x組人，現(xiàn)在是xx駕校的一名正式員工，也是一名普通的教練員。我駕駛的0000號(hào)車(chē)在0年0月0日0時(shí)許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車(chē)去xxx駕校考試中心考試，晚上接學(xué)員回家，在謝畈道班急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車(chē)子側(cè)翻道路邊的交通事敀，造成倆名學(xué)員輕傷，車(chē)輛外表?yè)p壞嚴(yán)重，給學(xué)校和社會(huì)造成一定的負(fù)面影響。
首先，我要向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對(duì)不起!”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和重托，沒(méi)有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲;給學(xué)校和個(gè)人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠(chéng)懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何處罰。
對(duì)這次事敀，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事敀主要有以下幾個(gè)方面的原因：
一是思想麻痹，安全意識(shí)差。常常認(rèn)為自己開(kāi)了多年的車(chē)，道路駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，輕車(chē)熟路，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，幵沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事敀埋下了禍根。
二是超速行車(chē)，措施不力?！笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車(chē)警示語(yǔ)，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是，自己幵沒(méi)有在思想上引起足夠的重視，沒(méi)有真正認(rèn)清超速行駛的危害性。這種認(rèn)識(shí)體現(xiàn)在行動(dòng)上，就導(dǎo)致了高速行車(chē)。這次事敀事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對(duì)前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來(lái)而占道的摩托車(chē)讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn)，一定做到以下幾點(diǎn)：
1、自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹(shù)立“安全第一”
百年長(zhǎng)樂(lè)人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事敀的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補(bǔ)自己給學(xué)校聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)上帶來(lái)的不良影響和損失。
“違章車(chē)”，自覺(jué)服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，不酒后駕車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，不超速超載，主動(dòng)接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動(dòng)，努力做一個(gè)遵紀(jì)守法的帶頭人。
4、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛日常維護(hù)和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車(chē)輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘?lái)自麻痹，安全來(lái)自謹(jǐn)慎。
盡的力量，做一名合格的教練員。
xxx。
20xx年xx月xx日。
交通違法行為檢討書(shū)篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)同志：
從20xx年4月到6月我公司發(fā)生三起嚴(yán)重交通違章事件，連續(xù)被分公司通報(bào)批評(píng)。4月17日晉lkl002在臨汾市堯都區(qū)g309國(guó)道超速行駛，實(shí)際行駛速度88.99km/h、超速11%。5月1日臨汾公司晉lkl002在山西s232省道臨汾段超速行駛，實(shí)際行駛速度88.992km/h、超速11.24%。6月3日臨汾公司晉l55033在臨汾堯都區(qū)南羊村附近超速行駛，實(shí)際行駛速度為112.96km/h、超速41.21%。連續(xù)三個(gè)月我公司發(fā)生三次交通違章事件，充分暴露出了公司部分人員安全意識(shí)淡薄，對(duì)交通安全的不重視，更折射出我作為安全總監(jiān)在交通安全管理工作上的疏忽和失職。這三次違章事件使單位安全發(fā)展形勢(shì)受到嚴(yán)重?fù)p壞，對(duì)公司形象造成了嚴(yán)重破壞。
一直以來(lái)我公司全面建設(shè)的到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持，特別是安全管理工作有序推進(jìn)。可是由于我們工作的失職辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的信任，也破壞了單位安全發(fā)展額定大好形勢(shì)。捫心自問(wèn)確實(shí)是由于我們工作的失職，駕駛員安全意識(shí)的淡薄，才導(dǎo)致交通違章事件的發(fā)生。
今年以來(lái)我公司工作繁重，工作任務(wù)艱巨而富有挑戰(zhàn)。公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為保障公司進(jìn)一步良好發(fā)展投入了更多的精力，而此次的交通安全超速事件分散領(lǐng)導(dǎo)的工作精力，更對(duì)公司積極向上良好發(fā)展的形象造成了嚴(yán)重破壞。
6月安全生產(chǎn)月昆侖燃?xì)庵刈グ踩a(chǎn)工作。我公司響應(yīng)組織號(hào)召深入開(kāi)展了各項(xiàng)安全教育活動(dòng)（包括交通安全教育），并迎接了昆侖燃?xì)鈾z查組的安全大檢查?？墒俏覀儾糠止ぷ髁饔谛问?，并沒(méi)有真正的深入員工，沒(méi)有引起車(chē)輛駕駛員及車(chē)輛管理部門(mén)的足夠重視。這正是我們工作的疏忽，我們只是做到了安全教育的表面工作并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到安全教育本身的重要性及真正的意義。
經(jīng)過(guò)深刻的剖析，我公司在安全管理上存在的問(wèn)題主要有：
連續(xù)發(fā)生多次違章超速行為，表明我們的安全工作不深入不細(xì)致，沒(méi)有把握工作的重點(diǎn)。一是思想不到位，沒(méi)有認(rèn)識(shí)各類(lèi)安全教育、問(wèn)題整改的重要作用。教育工作只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果，雖然按照昆侖燃?xì)庵甘竞陀?jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理，但是對(duì)車(chē)輛的主要駕駛員的教育不到位，認(rèn)為他們駕駛技術(shù)好弱化了對(duì)車(chē)輛駕駛員的跟蹤管理。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對(duì)車(chē)輛安全管理工作滿足于表面，并沒(méi)有深入了解實(shí)際情況，沒(méi)有針對(duì)性的強(qiáng)化管理。三是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估沒(méi)有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。車(chē)輛駕駛員以及車(chē)輛管理部門(mén)在具體工作中并沒(méi)有深刻的認(rèn)識(shí)到車(chē)輛超速所帶來(lái)的安全隱患，沒(méi)有對(duì)車(chē)輛安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效評(píng)估。我們對(duì)交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估還停留在比較低層次，不夠細(xì)致和深入。
在這三次超速事件中，駕駛員沒(méi)能按照道路交通相關(guān)規(guī)定行駛。駕駛員是道路交通安全的責(zé)任主體，駕駛員安全觀念樹(shù)立不牢，很有可能發(fā)生更嚴(yán)重的交通事故。涉及超速駕駛的駕駛員應(yīng)該做出深刻檢討認(rèn)真反思，其他的車(chē)輛駕駛員更應(yīng)該引以為戒。
我們深知車(chē)輛交通安全的重要性，更應(yīng)該加強(qiáng)我們對(duì)交通安全的管理只有從細(xì)節(jié)著手，管控好細(xì)節(jié)才能真正的做好安全工作。我們必須從此次超速事件吸取經(jīng)驗(yàn)，重新審視我們自己在安全方面的工作，重新對(duì)自身工作上、思想上、心理上的確定進(jìn)行自查互查。通過(guò)這次事件對(duì)照我們自己，找準(zhǔn)自身存在的問(wèn)題，使我們錯(cuò)誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車(chē)。加大開(kāi)展交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，加強(qiáng)車(chē)輛安全管理嚴(yán)格派車(chē)制度，做好節(jié)假日的“三交一封”、出車(chē)前的安全教育、填寫(xiě)行車(chē)記錄等。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)我們車(chē)輛管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，做好針對(duì)性的工作。
在一連串的交通超速事件的教訓(xùn)下，我們深刻的認(rèn)識(shí)到安全工作的良好局面是多么來(lái)之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，少一份失望，少一份疏忽。從現(xiàn)在嚴(yán)格抓好車(chē)輛交通安全管理工作，堅(jiān)決杜絕一切交通違章行為。讓我們時(shí)刻以清醒的頭腦把握好手中安全工作的“方向盤(pán)”，使安全工作扎實(shí)有序的推進(jìn)。
交通違法行為檢討書(shū)篇三
我公司在近三年承攬的工程中，無(wú)違法、違規(guī)的不良記錄，未因申請(qǐng)人違規(guī)或違約介入訴訟或仲裁，不存在拖欠工資情況及重大質(zhì)量問(wèn)題、重大安全事故，未因申請(qǐng)人違規(guī)或違約解除合同。我公司在投標(biāo)期間沒(méi)有處于被責(zé)令停業(yè)、或財(cái)產(chǎn)被接管或凍結(jié)、或被暫停參加投標(biāo)活動(dòng)的處罰階段。若在本次工程的招標(biāo)投標(biāo)的全過(guò)程中，被查實(shí)我公司提供的資料及上述承諾不屬實(shí)，或提供的`相關(guān)資料不屬實(shí)或不滿足資格預(yù)審文件的要求，則招標(biāo)人有權(quán)取消我公司的投標(biāo)及中標(biāo)資格，且我公司將無(wú)條件承擔(dān)由此給本次招標(biāo)帶來(lái)的一切后果(包括經(jīng)濟(jì)損失)。
特此承諾。
投標(biāo)申請(qǐng)人：
法定代表人或委托代理人：
日期：x年x月x日
交通違法行為檢討書(shū)篇四
關(guān)于貴方的招標(biāo)文件，我們作為投標(biāo)人參加xx工程的投標(biāo)，如我方中標(biāo)，對(duì)xx工程工程投標(biāo)的質(zhì)量、數(shù)量、交貨期和服務(wù)作如下承諾：
1、我們將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件及其相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)投標(biāo)物資的技術(shù)設(shè)計(jì)、原料采購(gòu)、生產(chǎn)制造、檢驗(yàn)到供貨服務(wù)進(jìn)行全過(guò)程的質(zhì)量管理，保證實(shí)際供應(yīng)物資的質(zhì)量與投標(biāo)文件承諾的完全一致，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
2、我們將嚴(yán)格按照合同規(guī)定的供貨數(shù)量和時(shí)間以及xx工程施工現(xiàn)場(chǎng)的.實(shí)際情況，按質(zhì)按量按時(shí)保證工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要，確保按時(shí)完成供貨，并承諾如因我方供貨原因造成施工現(xiàn)場(chǎng)停工待料或造成工期延誤，我方承擔(dān)由此所造成的一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
3、我們理解，最低報(bào)價(jià)不是中標(biāo)的唯一條件，貴方有選擇或拒絕任何投標(biāo)的權(quán)力。
投標(biāo)人名稱(加蓋公章)：
法定代表人或其委托代理人簽字：
日期：x年x月x日
交通違法行為檢討書(shū)篇五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
7月19日，在工作中，由于我的工作態(tài)度不認(rèn)真，導(dǎo)致發(fā)生一起交通事故。幾天來(lái)，我認(rèn)真反思，深刻自剖，為自己的行為感到深深地愧疚和不安，在此，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵?lái)的思想反思結(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
通過(guò)這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時(shí)也是長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)自己放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果。經(jīng)過(guò)幾天的反思，我對(duì)自己這幾個(gè)月的工作經(jīng)歷進(jìn)行詳細(xì)回憶和分析。記得剛上班的時(shí)候，我對(duì)自己的要求還是比較高的，時(shí)時(shí)處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度，從而努力完成工作。但近幾個(gè)星期來(lái)，由于工作逐漸走上軌道，尤其是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí)，也慢慢開(kāi)始放松對(duì)自己的要求，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。
同時(shí)，在這件事中，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。這充分說(shuō)明，我從思想上沒(méi)有把工作重視起來(lái)，這也說(shuō)明，我對(duì)自己的工作沒(méi)有足夠的責(zé)任心，也沒(méi)有把自己的工作做得更好，也沒(méi)給自己注入走上新臺(tái)階的思想動(dòng)力。在自己的思想中，仍就存在得過(guò)且過(guò)，混日子的應(yīng)付思想?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，也是一個(gè)極其不好的苗頭，要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無(wú)法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過(guò)這件事，在深感痛心的同時(shí)，我也感到幸運(yùn)，感到自己覺(jué)醒的及時(shí)，這在我今后的人生成長(zhǎng)道路上，無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出深刻的檢討。
此外，我也看到這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時(shí)把工作落實(shí)好.做好呢。同時(shí)，如果在我們這個(gè)集體中形成這種目無(wú)組織紀(jì)律觀念，不良風(fēng)氣不文明表現(xiàn)，我們工作的提高將無(wú)從談起。因此，這件事的后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過(guò)錯(cuò)。因此，無(wú)論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會(huì)有任何意見(jiàn)。同時(shí)，我請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會(huì)，使我可以通過(guò)自己的行動(dòng)來(lái)表示自己的覺(jué)醒，以加倍努力的工作來(lái)為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我。
交通違法行為檢討書(shū)篇六
為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的安全教育和管理，提高學(xué)生的交通安全意識(shí)，杜絕或減少交通安全事故的發(fā)生，作為學(xué)生家長(zhǎng)，我與學(xué)校簽訂交通安全保證書(shū)。
1，認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)知識(shí)，提高自身交通法制觀念和交通安全意識(shí)，為學(xué)生樹(shù)立起自覺(jué)遵守交通法律法規(guī)的良好形象。
2，對(duì)學(xué)生開(kāi)展經(jīng)常性的交通安全教育，增強(qiáng)他們遵守交通安全法律法規(guī)的意識(shí)和能力，鼓勵(lì)其積極參加學(xué)校組織的'各種交通安全教育活動(dòng)。
3，不讓學(xué)生乘坐農(nóng)用車(chē)，報(bào)廢車(chē)，拖拉機(jī)和無(wú)牌無(wú)證無(wú)運(yùn)營(yíng)手續(xù)的車(chē)輛上下學(xué)，不乘坐超載車(chē)輛。及時(shí)向?qū)W校及有關(guān)部門(mén)舉報(bào)運(yùn)載學(xué)生的可疑車(chē)輛。
4，切實(shí)盡到家長(zhǎng)的職責(zé)，最大限度地保證學(xué)生在上下學(xué)途中的交通安全。
以上各項(xiàng)我保證做到，請(qǐng)學(xué)校和老師予以監(jiān)督。
學(xué)校（章）：xxx。
家長(zhǎng)（簽字）：xxx。
校長(zhǎng)（簽字）：xxxx。
20xx年xx月xx日。
交通違法行為檢討書(shū)篇七
為了加強(qiáng)港內(nèi)交通安全，攜手共建平安港區(qū)，為了提高港內(nèi)交通安全意識(shí)，堅(jiān)決遏制和杜絕港內(nèi)道路交通事故的發(fā)生，遵守港內(nèi)交通安全規(guī)定和其他安全規(guī)定是本公司駕駛?cè)撕统藙?wù)人員應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)，本公司承諾如下：
一、堅(jiān)決聽(tīng)從港內(nèi)工作人員的'指揮，車(chē)輛按指定路線行駛并且做到有序停放。
二、港內(nèi)行車(chē)時(shí)，慢速行駛，主動(dòng)避讓行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)，不鳴笛，不超車(chē)，文明駕駛。
三、進(jìn)出港內(nèi)路口時(shí)一定減速慢行。
四、絕不酒后駕車(chē)。
如有違反承諾，造成一切后果，本公司將承擔(dān)責(zé)任。
責(zé)任單位：（單位印章）。
單位責(zé)任人簽字：
二oxx年x月x日。
交通違法行為檢討書(shū)篇八
第四十五條道路交通事故認(rèn)定應(yīng)當(dāng)做到程序合法、事實(shí)清楚、證據(jù)確實(shí)充分、適用法律正確、責(zé)任劃分公正。
第四十六條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;。
(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。
省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。
第四十七條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車(chē)輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。
發(fā)生死亡事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)前，召集各方當(dāng)事人到場(chǎng)，公開(kāi)調(diào)查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國(guó)家秘密、商業(yè)秘密以及個(gè)人隱私的證據(jù)不得公開(kāi)。當(dāng)事人不到場(chǎng)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)予以記錄。
第四十八條道路交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容：
(一)道路交通事故當(dāng)事人、車(chē)輛、道路和交通環(huán)境等基本情況;。
(三)道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析;。
(四)當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因;。
(五)作出道路交通事故認(rèn)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)名稱和日期。
道路交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)由辦案民警簽名或者蓋章，加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)道路交通事故處理專(zhuān)用章，分別送達(dá)當(dāng)事人，并告知當(dāng)事人向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)申請(qǐng)復(fù)核、調(diào)解和直接向人民法院提起民事訴訟的權(quán)利、期限。
第四十九條逃逸交通事故尚未偵破，受害一方當(dāng)事人要求出具道路交通事故認(rèn)定書(shū)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在接到當(dāng)事人書(shū)面申請(qǐng)后十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)，并送達(dá)受害一方當(dāng)事人。道路交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，有證據(jù)證明受害人有過(guò)錯(cuò)的，確定受害人的責(zé)任;無(wú)證據(jù)證明受害人有過(guò)錯(cuò)的，確定受害人無(wú)責(zé)任。
第五十條道路交通事故成因無(wú)法查清的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)出具道路交通事故證明，載明道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，分別送達(dá)當(dāng)事人。
交通違法行為檢討書(shū)篇九
為切實(shí)提高道路交通事故預(yù)防工作的針對(duì)性、有效性，堅(jiān)決遏制特大道路交通事故的高發(fā)勢(shì)頭，根據(jù)xx州交警支隊(duì)統(tǒng)一部署，xx縣交警大隊(duì)迅速部署，扎實(shí)推進(jìn)，積極投入交通安全隱患排查整治工作，有力確保了道路交通安全形勢(shì)保持可控狀態(tài)，現(xiàn)將近期工作作如下總結(jié)。
1、先期召開(kāi)籌備會(huì)。大隊(duì)召開(kāi)全體民警會(huì)議，對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行了布置落實(shí)，明確各自分工和工作職責(zé)。
2、專(zhuān)門(mén)成立工作小組。由大隊(duì)長(zhǎng)xx任組長(zhǎng)，教導(dǎo)員xx、副隊(duì)長(zhǎng)xx任副組長(zhǎng)，其他正式干警為成員的道路交通安全隱患排查整治工作小組。
3、定期召開(kāi)推進(jìn)會(huì)議。為了確保此項(xiàng)工作順利推進(jìn)，大隊(duì)制定落實(shí)了定期例會(huì)制度，根據(jù)交通隱患排查整治工作的推進(jìn)情況，定期由工作小組領(lǐng)導(dǎo)召集各成員參加，分析總結(jié)前階段工作推進(jìn)情況，擬定下階段工作措施和計(jì)劃。
1、實(shí)地踏勘情況。大隊(duì)對(duì)涉及到的危險(xiǎn)路口、路段逐一進(jìn)行了實(shí)地踏勘，并在分析各項(xiàng)事故數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，擬定了初步上報(bào)意向。
2、邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)部門(mén)論證。為確保大隊(duì)排查的交通隱患路口切實(shí)可行，確保各項(xiàng)治理措施能取得實(shí)效，大隊(duì)要求事故防范處專(zhuān)家對(duì)道路進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，逐一分析目前存在的'交通安全隱患，探討治理措施。
3、綜合分析上報(bào)。根據(jù)實(shí)地踏勘和專(zhuān)業(yè)部門(mén)論證情況，副大隊(duì)長(zhǎng)xx次召集各相關(guān)職能部門(mén)召開(kāi)交通安全隱患排查工作推進(jìn)會(huì)，通過(guò)會(huì)議分析討論，確定了2條危險(xiǎn)路段6個(gè)危險(xiǎn)路口。并詳細(xì)分析主要隱患，擬定治理措施和治理目標(biāo)，明確責(zé)任單位。
1、結(jié)合捉漏找差排查隱患。大隊(duì)結(jié)合“優(yōu)信號(hào)、糾差錯(cuò)、促長(zhǎng)效”交通設(shè)施捉漏找差專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，進(jìn)一步優(yōu)化交通信號(hào)配時(shí)，梳理排摸各類(lèi)交通標(biāo)志。對(duì)需要維護(hù)或完善的立即進(jìn)行維護(hù)完善；對(duì)暫時(shí)無(wú)條件維護(hù)完善的，積極協(xié)調(diào)縣發(fā)改局等相關(guān)單位完成。
2、加強(qiáng)道路施工監(jiān)管。大隊(duì)組織相關(guān)人員定期開(kāi)展施工工地交通安全檢查，重點(diǎn)檢查占用車(chē)道施工工地的交通安全設(shè)施和文明施工執(zhí)行情況。
1、明確整治重點(diǎn)。大隊(duì)根據(jù)交通違法的特點(diǎn)和規(guī)律，堅(jiān)持警力跟著時(shí)段走、跟著違法行為走，向危險(xiǎn)路段傾斜的原則，制定切實(shí)可行的整治工作措施和勤務(wù)安排，采取白天與晚上整治結(jié)合、定點(diǎn)與流動(dòng)巡邏相結(jié)合的方式，加大對(duì)超載超員、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、酒后駕駛和電動(dòng)三輪車(chē)違法載人等嚴(yán)重交通違法行為的查處力度。
2、開(kāi)展集中宣傳活動(dòng)。大隊(duì)會(huì)同縣司法局、路政執(zhí)法大隊(duì)在縣客運(yùn)站大廳設(shè)立交通安全宣傳咨詢點(diǎn)，通過(guò)懸掛宣傳橫幅、擺放宣傳展板、滾動(dòng)播放交通安全警示片、組織交通文明志愿者向群眾發(fā)放宣傳資料和宣傳品，宣傳“安全駕駛，文明駕駛”、“守序有禮，文明出行”、“拒絕酒后駕駛、平安出行”等交通安全知識(shí)和交通安全法規(guī)。
交通違法行為檢討書(shū)篇十
校園交通管理一直是學(xué)校注重的重要問(wèn)題，但是仍然有學(xué)生在校園中存在各種各樣的交通違法行為。作為一名大學(xué)生，在過(guò)去的三年里，我深刻體會(huì)到這些違法行為對(duì)我們的生活產(chǎn)生的負(fù)面影響。通過(guò)反思和總結(jié)，我發(fā)現(xiàn)這些行為不僅僅是個(gè)人的問(wèn)題，更是一個(gè)道德和社會(huì)責(zé)任問(wèn)題。在以下的段落中，我將從我的個(gè)人經(jīng)歷出發(fā)，論述交通違法行為的危害以及我們應(yīng)該如何團(tuán)結(jié)起來(lái)，共同打造一個(gè)文明有序的校園交通環(huán)境。
首先，交通違法行為給校園帶來(lái)的危害不可忽視。作為一個(gè)校園的交通參與者，學(xué)生應(yīng)該嚴(yán)格遵守交通規(guī)則與制度。然而，現(xiàn)實(shí)情況是，許多學(xué)生在車(chē)輛行駛過(guò)程中都違反了交通規(guī)定，如闖紅燈、逆行、非法變道等。這些行為給校園交通帶來(lái)了一系列的安全隱患，不僅給他人的生命安全造成威脅，也給自己帶來(lái)了骨折、劃傷等傷害。一次無(wú)論多么微小的交通事故，都有可能引發(fā)嚴(yán)重的后果。因此，我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到交通違法行為對(duì)校園交通安全的危害，重視自身行動(dòng)對(duì)他人、對(duì)自己的影響。
其次，交通違法行為的背后存在著道德和社會(huì)責(zé)任問(wèn)題。人們常說(shuō)，交通從來(lái)不僅僅是一個(gè)個(gè)體的問(wèn)題，而是牽扯到整個(gè)社會(huì)的利益問(wèn)題。從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，我們身為校園的學(xué)子更應(yīng)該具備正確的交通文明意識(shí)。我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，一個(gè)人的行為會(huì)對(duì)他人產(chǎn)生影響，而良好的行為規(guī)范是社會(huì)秩序的基礎(chǔ)。一個(gè)有公德心的大學(xué)生不僅僅要遵守交通規(guī)則，還要積極宣傳交通安全意識(shí)，傳播交通文明知識(shí)，引導(dǎo)他人樹(shù)立正確的交通觀念。只有我們每個(gè)人都具備道德和社會(huì)責(zé)任感，才能使得整個(gè)校園交通環(huán)境朝著更好的方向發(fā)展。
然后，如何打造一個(gè)文明有序的校園交通環(huán)境是我們需要思考和解決的問(wèn)題。在交通違法行為的改善過(guò)程中，學(xué)校應(yīng)該加大交通管理的力度，進(jìn)一步完善交通規(guī)則和制度。同時(shí)，學(xué)生也應(yīng)該自覺(jué)遵守交通法規(guī)，實(shí)施規(guī)范行車(chē)。更重要的是，我們需要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全教育，提高交通安全意識(shí)。學(xué)?？梢越M織一些交通安全宣傳活動(dòng)，開(kāi)展交通安全知識(shí)培訓(xùn)，引導(dǎo)學(xué)生樹(shù)立正確的交通觀念。另外，學(xué)生之間也要互相監(jiān)督，相互提醒。每個(gè)人都應(yīng)該做到守法文明，自覺(jué)抵制各種形式的交通違法行為，使得校園交通更加有序和安全。
最后，個(gè)人要有對(duì)交通違法行為進(jìn)行自我檢討和改正的意識(shí)。作為一個(gè)學(xué)生，我要時(shí)刻保持警惕，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，不給他人和自己帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。我要加強(qiáng)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，增加自己的交通安全知識(shí)儲(chǔ)備，保持對(duì)行車(chē)過(guò)程的細(xì)心觀察，防患于未然。同時(shí)，我也要積極參與學(xué)校組織的交通安全宣傳活動(dòng)，爭(zhēng)取成為一名交通安全的推廣者，引導(dǎo)他人樹(shù)立交通文明觀念。
總之，校園交通違法行為是一個(gè)個(gè)體和社會(huì)的問(wèn)題，危害巨大。作為大學(xué)生，我們要自覺(jué)遵守交通規(guī)則，守護(hù)好每一次行駛，引領(lǐng)好每一個(gè)交通。我們要以身作則，提高自己的交通安全意識(shí)，號(hào)召他人樹(shù)立正確的交通觀念。只有每個(gè)人積極配合，形成共識(shí)，校園交通環(huán)境才能變得更為文明有序。我們應(yīng)該攜起手來(lái)，共同打造一個(gè)和諧、安全的校園交通環(huán)境，為自己、為他人、為社會(huì)良好的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
交通違法行為檢討書(shū)篇十一
近年來(lái)，交通違法行為在我國(guó)日益普遍，嚴(yán)重?cái)_亂了公共秩序和社會(huì)安全。在日常生活中親眼目睹和親身經(jīng)歷了一些交通違法行為后，我深感有必要對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行深入思考和反思。通過(guò)自己的思考和行動(dòng)，我由衷地認(rèn)識(shí)到交通違法行為的危害性，深刻理解遵守交通規(guī)則的重要性，并對(duì)處理遇到的交通違法行為有了更加明確的態(tài)度。下面，我將從觀察、心得、反思、建議和行動(dòng)五個(gè)層面，闡述我對(duì)普及交通違法行為的心得體會(huì)。
首先，我通過(guò)觀察周?chē)藗兊慕煌ㄐ袨?，深刻認(rèn)識(shí)到交通違法行為的危害性。在駕車(chē)或步行的過(guò)程中，我常?？吹接兴緳C(jī)闖紅燈、占用人行道、超速行駛等違法行為，也經(jīng)歷了在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行走時(shí)被機(jī)動(dòng)車(chē)輛騎闖的情景。這些不文明的交通行為不僅給行人和其他車(chē)輛帶來(lái)了安全隱患，更嚴(yán)重地破壞了公共場(chǎng)所的秩序。通過(guò)這樣的觀察，我深刻認(rèn)識(shí)到交通違法行為所造成的惡劣后果，明白了遵守交通規(guī)則的重要性。
其次，我從自身的心得體會(huì)出發(fā)，更加深刻地認(rèn)識(shí)到遵守交通規(guī)則的必要性。在日常出行中，我積極遵守交通規(guī)則，盡量避免交通違法行為。我發(fā)現(xiàn)，只要每個(gè)人都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，尊重道路交通秩序，道路交通事故和擁堵問(wèn)題將得到極大改善。尤其是我在遵守交通規(guī)則的過(guò)程中，更加深刻地體會(huì)到，所謂“守法者有道，違法者無(wú)路”。只有遵守交通規(guī)則，才能獲得形式和聲譽(yù)的雙重保證。
再次，我通過(guò)反思自己的行為，認(rèn)識(shí)到了自己存在的不足之處。在日常生活中，我亦難免會(huì)因?yàn)榇颐蚱渌蚍赶乱恍┙煌ㄟ`法行為，例如擅自變道、停車(chē)亂停等。通過(guò)對(duì)自己行為的反思，我深感自己對(duì)交通規(guī)則的理解和執(zhí)行力還不夠，需要進(jìn)一步提高自己的交通安全意識(shí)，嚴(yán)格要求自己遵守交通規(guī)則，從自己做起，為社會(huì)交通治理貢獻(xiàn)自己的一份力量。
然后，我對(duì)普及交通違法行為提出了一些建議。首先，我建議加強(qiáng)對(duì)交通違法行為的宣傳，通過(guò)廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體，將交通安全知識(shí)傳播給更多的人，提高公眾對(duì)交通安全的關(guān)注和重視程度。其次，公安部門(mén)應(yīng)當(dāng)加大對(duì)交通違法行為的執(zhí)法力度，對(duì)于違法者，要嚴(yán)厲懲處，形成強(qiáng)大的震懾力。加強(qiáng)執(zhí)法力度的同時(shí)，也要建立有效的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，激勵(lì)遵守交通規(guī)則的人們。此外，交通違法行為的普及問(wèn)題也需要各個(gè)社會(huì)成員共同努力，從小培養(yǎng)孩子們養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣，從而使人們逐漸意識(shí)到交通違法行為的危害性。
最后，面對(duì)普遍存在的交通違法行為，我決心要積極行動(dòng)起來(lái)，為改善社會(huì)交通環(huán)境獻(xiàn)出一份力量。首先，我會(huì)嚴(yán)格要求自己，成為遵守交通規(guī)則的模范。無(wú)論是步行、騎車(chē)還是開(kāi)車(chē)，我都會(huì)嚴(yán)守交通規(guī)則，尊重道路交通秩序。其次，我會(huì)積極參與到交通違法行為的舉報(bào)中，及時(shí)向交通警察部門(mén)報(bào)告違規(guī)行為，為維護(hù)交通秩序貢獻(xiàn)自己的力量。此外，我還會(huì)主動(dòng)參與各種交通安全宣傳活動(dòng)，通過(guò)向身邊的人宣傳交通安全知識(shí)，培養(yǎng)大家的交通安全意識(shí)。
總之，在對(duì)交通違法行為進(jìn)行深入思考和反思后，我對(duì)此有了更加明確的認(rèn)識(shí)和態(tài)度。遵守交通規(guī)則是每個(gè)人的基本責(zé)任，也是社會(huì)的基本準(zhǔn)則。唯有大家共同努力，從點(diǎn)滴做起，才能構(gòu)筑和諧的交通環(huán)境，為社會(huì)安全和發(fā)展穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。而這，必須從普及交通違法行為心得體會(huì)開(kāi)始。
交通違法行為檢討書(shū)篇十二
1、搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，勘查現(xiàn)場(chǎng)，收集證據(jù)，盡快恢復(fù)交通。
2、屬于重、特大交通事故的，立即向上級(jí)交通管理部門(mén)或有關(guān)部門(mén)報(bào)告。
3、交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖繪制完畢后，勘察員、繪圖員應(yīng)簽名或蓋章。當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)當(dāng)簽名或蓋章，不在現(xiàn)場(chǎng)或無(wú)能力簽字的，應(yīng)由見(jiàn)證人簽名或蓋章;無(wú)見(jiàn)證人或當(dāng)事人拒絕簽字的，應(yīng)當(dāng)記錄在案。
4、交通事故當(dāng)事人逃離或駛離現(xiàn)場(chǎng)的，公安交通管理部門(mén)要及時(shí)布置追緝，必要時(shí)可以向有關(guān)地區(qū)公安交通管理部門(mén)發(fā)生協(xié)查通報(bào)。
5、因檢驗(yàn)鑒定需要暫扣交通事故嫌疑車(chē)輛、車(chē)輛牌證和駕駛證的期限為20日;需要延期的，經(jīng)上一級(jí)交通管理部門(mén)批準(zhǔn)可以延長(zhǎng)20日。
6、詢(訊)問(wèn)當(dāng)事人、證人和有關(guān)人員。
7、采集、提取交通事故現(xiàn)場(chǎng)的痕跡、物證。
8、對(duì)不預(yù)付或無(wú)力預(yù)付搶救治療費(fèi)的，公安機(jī)關(guān)可以暫扣交通事故責(zé)任者的車(chē)輛，暫扣車(chē)輛期限可以至損害賠償調(diào)節(jié)終結(jié)。
9、交通事故的當(dāng)事人因傷致殘的，在治療終結(jié)15日內(nèi)，可以向公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)傷殘?jiān)u定。公安機(jī)關(guān)在接到傷殘?jiān)u定申請(qǐng)書(shū)后，30日內(nèi)評(píng)定傷殘等級(jí)。當(dāng)事人對(duì)評(píng)定不服的，可以在15日內(nèi)向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)重新評(píng)定，上級(jí)公安機(jī)關(guān)在接到申請(qǐng)書(shū)后30內(nèi)作出重新評(píng)定的決定。
10、公安機(jī)關(guān)管理部門(mén)對(duì)交通事故死者尸體，經(jīng)檢驗(yàn)鑒定后，向死者親屬送交《尸體處理通知書(shū)》，逾期不辦理喪葬事宜的，經(jīng)上級(jí)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，由主管公安機(jī)關(guān)派員強(qiáng)制處理尸體。
交通事故處理注意事項(xiàng)有哪些
1、現(xiàn)場(chǎng)處理發(fā)生交通事故的車(chē)輛必須立即停車(chē)，當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)(必須移動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置)，并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或者執(zhí)勤的交通警察，聽(tīng)候處理。
2、責(zé)任認(rèn)定公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。
3、調(diào)解交通肇事責(zé)任者根據(jù)公安機(jī)關(guān)作出的責(zé)任認(rèn)定，對(duì)交通事故造成的損失，承擔(dān)賠償責(zé)任。損害賠償?shù)恼{(diào)解期限為三十日，公安機(jī)關(guān)認(rèn)為必要時(shí)可延長(zhǎng)十五日。
4、損害賠償交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。損害賠償?shù)捻?xiàng)目包括：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)、殘疾用具費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)和財(cái)產(chǎn)直接損失。
5、其它交通事故的當(dāng)事人因傷致殘的，在治療終結(jié)后十五日內(nèi)可以向公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)傷殘?jiān)u定。當(dāng)事人對(duì)傷殘?jiān)u定不服的，可以在接到評(píng)定書(shū)后十五日內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)重新評(píng)定。
6、程序詢(訊)問(wèn)當(dāng)事人、證人和有關(guān)人員，按照《中華人民共和國(guó)治安管理處罰條例》的規(guī)定進(jìn)行;有責(zé)任的當(dāng)事人無(wú)故不到的，可以依法傳喚。
交通違法行為檢討書(shū)篇十三
為從嚴(yán)整治重點(diǎn)區(qū)域非法營(yíng)運(yùn)亂象，維護(hù)羅湖火車(chē)站片區(qū)交通運(yùn)輸及治安秩序，羅湖區(qū)整治辦“三個(gè)到位”牽頭開(kāi)展“羅湖火車(chē)站片區(qū)百日交通整治”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，羅湖火車(chē)站片區(qū)夜間交通秩序大為改觀，夜間旅客滯留及“人車(chē)并行”亂象基本消失，據(jù)市文明辦交通文明指數(shù)通報(bào)，羅湖區(qū)交通文明指數(shù)穩(wěn)居全市前三，其中4月位居全市第一。
（一）高度重視，深入研討。2月13日下午，羅湖區(qū)整治辦組織召開(kāi)羅湖火車(chē)站藍(lán)牌車(chē)?yán)蛦?wèn)題整治工作會(huì)議，深圳市交通運(yùn)輸執(zhí)法支隊(duì)羅湖大隊(duì)、羅湖交警大隊(duì)、羅湖公安分局口岸派出所、羅湖公安分局巡警（機(jī)訓(xùn)）大隊(duì)、羅湖交通運(yùn)輸局、南湖街道辦事處、羅湖區(qū)打擊非法營(yíng)運(yùn)專(zhuān)業(yè)執(zhí)法隊(duì)等單位就藍(lán)牌車(chē)及違停等打擊戰(zhàn)略、運(yùn)用科技手段進(jìn)行功能規(guī)劃、車(chē)輛數(shù)據(jù)信息共享、加強(qiáng)宣傳、客流量交通需求抽樣調(diào)查等方面共同研究解決羅湖火車(chē)站擁堵“硬骨頭”問(wèn)題。會(huì)后，專(zhuān)門(mén)建立“羅湖火車(chē)站片區(qū)交通營(yíng)運(yùn)百日整治群”，以最快速直接的.方式將任務(wù)要求、做法成效及時(shí)傳達(dá)溝通。
（二）制定方案，落實(shí)責(zé)任。羅湖區(qū)整治辦征求意見(jiàn)并印發(fā)《羅湖火車(chē)站片區(qū)百日交通整治行動(dòng)方案》，明確目標(biāo)任務(wù)、職責(zé)分工及工作要求，從2月13日至5月23日分集中整治、鞏固提升、長(zhǎng)效建設(shè)三個(gè)階段嚴(yán)打100天，確保各項(xiàng)整治工作落到實(shí)處。
（一）交通整治與人員查扣同時(shí)開(kāi)展。一是羅湖區(qū)整治辦協(xié)調(diào)羅湖交警大隊(duì)、深圳市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法支隊(duì)羅湖大隊(duì)、口岸派出所等部門(mén)每天對(duì)羅湖周邊路段進(jìn)行巡邏管控，排查建設(shè)路香格里拉等路段違停車(chē)輛，并對(duì)的士通道沖禁令違法行為進(jìn)行查處，對(duì)交通樓一樓的違法停放的車(chē)輛予以驅(qū)離，重點(diǎn)打擊違停、隨意上下客以及非法營(yíng)運(yùn)等違法行為。行動(dòng)期間，在該區(qū)域共查處藍(lán)牌車(chē)55輛，拍違停1268宗，現(xiàn)場(chǎng)查處違停326宗，黃方格違停281宗，驅(qū)離違停車(chē)5478輛，沖禁令275宗，查處非法營(yíng)運(yùn)涉摩涉電車(chē)輛423輛，排查嫌疑車(chē)輛56輛，查扣嫌疑車(chē)輛23輛，不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈188宗。二是除對(duì)非法營(yíng)運(yùn)及違停車(chē)輛進(jìn)行堅(jiān)決整治外，對(duì)涉嫌進(jìn)行非法營(yíng)運(yùn)人員進(jìn)行查扣，行動(dòng)中共采集嫌疑人56人次，拘留火車(chē)站廣場(chǎng)拉客人員4人，進(jìn)一步強(qiáng)化打擊非法營(yíng)運(yùn)震懾力。
（二）疏堵結(jié)合與查控值守相得益彰。一是羅湖交通運(yùn)輸局協(xié)調(diào)巴士集團(tuán)延長(zhǎng)部分公交線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，公交n7線“火車(chē)站至東湖客運(yùn)站”延長(zhǎng)至凌晨1點(diǎn)，n16線“火車(chē)站至清水河”延長(zhǎng)至夜間12點(diǎn)，n14線“火車(chē)站至長(zhǎng)嶺東”延長(zhǎng)至凌晨2點(diǎn)，n18線“火車(chē)站至黃貝嶺村”延長(zhǎng)至夜間12點(diǎn)。節(jié)假日期間，巴士抽調(diào)10臺(tái)應(yīng)急運(yùn)力車(chē)輛?？炕疖?chē)站待命，確保及時(shí)疏散滯留市民。二是羅湖交警大隊(duì)、市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法支隊(duì)羅湖大隊(duì)每晚安排專(zhuān)人值守，加強(qiáng)對(duì)羅湖口岸周邊路段巡邏管控和值守，保障夜間高峰時(shí)段交通暢順。
（三）跟蹤督查與定期總結(jié)齊頭并進(jìn)。羅湖區(qū)整治辦安排人員對(duì)羅湖火車(chē)站周邊路段開(kāi)展夜間督查每周不少于2次，并將現(xiàn)場(chǎng)收集情況及時(shí)通過(guò)督查通報(bào)形式在微信群、簡(jiǎn)報(bào)上發(fā)布，督促各職能部門(mén)落實(shí)整治責(zé)任。各職能部門(mén)定期總結(jié)打擊經(jīng)驗(yàn)，并在工作群進(jìn)行交流匯報(bào)。行動(dòng)期間，羅湖區(qū)整治辦發(fā)出督查信息5份、工作簡(jiǎn)報(bào)4期。
緊密結(jié)合“雷霆十號(hào)”、“禁摩限電”、“法治通城”等重點(diǎn)交通整治行動(dòng)，依托電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體平臺(tái)，對(duì)打擊非法營(yíng)運(yùn)工作進(jìn)行宣傳，及時(shí)報(bào)道打擊非法營(yíng)運(yùn)整治動(dòng)態(tài)，引導(dǎo)市民依法依規(guī)進(jìn)行交通運(yùn)輸活動(dòng)，自覺(jué)抵制交通運(yùn)輸違法違規(guī)行為。行動(dòng)期間，深圳新聞網(wǎng)等媒體報(bào)道羅湖區(qū)打擊非法營(yíng)運(yùn)工作動(dòng)態(tài)3篇，在羅湖電子政務(wù)網(wǎng)發(fā)布非法營(yíng)運(yùn)工作動(dòng)態(tài)31篇，派發(fā)傳單10000余份，在建設(shè)路顯著位置安裝了非法營(yíng)運(yùn)我不坐、文明出行保安全、抵制黑車(chē)、拒絕黑車(chē)宣傳展板2個(gè)。
交通違法行為檢討書(shū)篇十四
交通違法行為是指駕駛?cè)嗽诮煌ɑ顒?dòng)中違反交通法律法規(guī)、道路交通秩序的行為。交通違法行為的普遍存在，給行車(chē)安全和社會(huì)秩序帶來(lái)極大威脅。通過(guò)總結(jié)與反思交通違法行為，我們可以得到一些重要的心得體會(huì)，幫助我們更好地遵守交通法規(guī)，促進(jìn)社會(huì)交通秩序的良好發(fā)展。
第二段：意識(shí)到責(zé)任和后果。
交通違法行為不僅是一種道德違背，也是對(duì)自己和他人生命財(cái)產(chǎn)安全的威脅。我意識(shí)到每一次犯錯(cuò)都將有可能導(dǎo)致悲劇的發(fā)生，可能給他人帶來(lái)巨大的傷害，甚至還會(huì)讓自己負(fù)上終身的痛苦和后悔。因此，作為駕駛?cè)?，要時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，樹(shù)立正確的交通安全意識(shí)，保障自己和他人的安全。
第三段：反思自己的行為。
經(jīng)過(guò)對(duì)自己行為的反思，我發(fā)現(xiàn)在道路交通中有著一些不規(guī)范的行為，例如超速行駛、違反交通信號(hào)燈、不禮讓行人等。這些小不規(guī)范慢慢形成習(xí)慣，最終發(fā)展為惡劣的交通違法行為。反思自己的行為，讓我意識(shí)到交通違法行為并非是無(wú)意識(shí)的，而是與個(gè)人的態(tài)度和行為習(xí)慣密切相關(guān)。要改變這些不良的行為，需要從自身做起，加強(qiáng)對(duì)道路交通規(guī)則和法規(guī)的學(xué)習(xí)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。
第四段：加強(qiáng)自我約束。
為了遏制和糾正交通違法行為，除了加強(qiáng)對(duì)交通法律法規(guī)的學(xué)習(xí)外，更需要加強(qiáng)自我約束。在日常行車(chē)中，我注意遵守交通信號(hào)燈，合理控制車(chē)速，禮讓行人。同時(shí)，我還加入了一些交通安全知識(shí)的學(xué)習(xí)群，通過(guò)交流與討論，增進(jìn)對(duì)交通違法行為的深刻認(rèn)識(shí)，并提高了自己的交通安全意識(shí)。要認(rèn)識(shí)到作為駕駛?cè)?，自己不僅僅是參與者，更是道路交通的管理者和監(jiān)督者，應(yīng)主動(dòng)參與交通安全宣傳活動(dòng)，積極推動(dòng)交通安全教育的普及和加強(qiáng)。
第五段：為交通安全助力。
交通違法行為的普及是一個(gè)復(fù)雜的社會(huì)問(wèn)題，需要全社會(huì)共同參與和努力。我認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任和義務(wù)，積極參與到交通安全宣傳活動(dòng)中，向其他駕駛?cè)似占敖煌ǚㄒ?guī)和安全知識(shí)，以期通過(guò)自己的行動(dòng)和言行，來(lái)影響更多的人關(guān)注并重視交通安全問(wèn)題。只有通過(guò)共同的努力，才能真正改善交通違法行為的普及現(xiàn)象，達(dá)到交通文明和安全的目標(biāo)。
總結(jié)：通過(guò)反思個(gè)人的行為和觀念，加強(qiáng)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)與普及，加強(qiáng)自我約束和參與交通安全宣傳活動(dòng)，我們可以更好地保障自己和他人的交通安全。每個(gè)人都有義務(wù)擔(dān)起保護(hù)生命和安全的責(zé)任，只有通過(guò)共同的努力，才能實(shí)現(xiàn)社會(huì)交通秩序的良好發(fā)展。希望我們每個(gè)人都能以身作則，堅(jiān)守交通法規(guī)，共同建設(shè)一個(gè)安全和諧的交通環(huán)境。
交通違法行為檢討書(shū)篇十五
著我區(qū)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，車(chē)輛猛長(zhǎng)迅速，人、車(chē)、路的矛盾日趨突出，涉及學(xué)生的道路交通事故時(shí)有發(fā)生，為加強(qiáng)鎮(zhèn)轄區(qū)中小學(xué)生的、交通安全管理工作，進(jìn)一步提高中小學(xué)生的交通安全意識(shí)及自我保護(hù)能力，使學(xué)生事故減少到最低限度，根據(jù)上級(jí)部門(mén)有關(guān)文件精神，決定在鎮(zhèn)各中小學(xué)校開(kāi)展創(chuàng)建警校共建交通安全學(xué)校創(chuàng)建活動(dòng)，具體方案如下：
xx小學(xué)、xx中學(xué)、xx小學(xué)、xx小學(xué)、流動(dòng)人口子女學(xué)校等共5所學(xué)校。
通過(guò)警校共建交通安全學(xué)?；顒?dòng)，使學(xué)校交通安全宣傳教育工作再上一個(gè)新的臺(tái)階，提高中小學(xué)生的交通安全意識(shí)，全面普及《道路交通安全法》知識(shí)，預(yù)防和減少中小學(xué)生交通事故。同時(shí)通過(guò)警校共建交通安全學(xué)校創(chuàng)建活動(dòng)，充分運(yùn)用學(xué)生、家長(zhǎng)互動(dòng)機(jī)制這個(gè)載體，使《道路交通安全法》和交通安全宣傳教育工作在全社會(huì)得以普及。
（一）召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議，明確目標(biāo)要求。由鎮(zhèn)交安委牽頭，召開(kāi)鎮(zhèn)教輔室主任、各學(xué)校校長(zhǎng)參加的創(chuàng)建工作聯(lián)席會(huì)議，明確這次創(chuàng)建活動(dòng)的目的和要求，對(duì)創(chuàng)建工作進(jìn)行動(dòng)員和具體部署。
（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立班子。各校建立以學(xué)校校長(zhǎng)為組長(zhǎng)，交警中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)、學(xué)校負(fù)責(zé)交通安全副校長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)班子。組員分別由交警中隊(duì)的轄區(qū)民警、學(xué)校的政教主任、團(tuán)組織、少先隊(duì)負(fù)責(zé)人、班主任和學(xué)生代表組成。分工明確，制定并落實(shí)各人職責(zé)，抓好學(xué)校交通安全管理工作。
（三）健全制度，落實(shí)措施，各校根據(jù)自身不同特點(diǎn)，制定、健全和完善學(xué)校交通安全管理制度，并把交通安全管理制度納入學(xué)校日常管理制度之中。制訂出學(xué)校學(xué)生交通安全全年教育計(jì)劃，并分步驟，并分階段予以實(shí)施。
（四）加強(qiáng)陣地建高級(jí)，營(yíng)造宣傳氛圍。在學(xué)校內(nèi)、外開(kāi)辟交通安全宣傳教育陣地，各校要建立好交通安全宣傳窗、黑板報(bào)，閱覽室內(nèi)設(shè)置交通知識(shí)書(shū)窗，在學(xué)生及老師自行車(chē)停車(chē)棚設(shè)置醒提示語(yǔ)，有條件的`學(xué)校應(yīng)在內(nèi)外設(shè)置固定的大型交通安全宣傳標(biāo)語(yǔ)及圖片。
（五）建立學(xué)校門(mén)崗檢查制度。要針對(duì)學(xué)生無(wú)牌無(wú)證或車(chē)況不良自行車(chē)、教職員工無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車(chē)、無(wú)證駕駛及駕乘兩輪摩托車(chē)不戴安全頭盔進(jìn)出校門(mén)等交通違法行為進(jìn)行檢查，各?？沙浞掷脤W(xué)校的“文明小天使”、“學(xué)生交通安全督察隊(duì)”和值周老師在學(xué)生上下學(xué)時(shí)間及教職員工上下班時(shí)間進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題予以警告或處罰，屢教不改的`予以張榜公布。
（六）利用載體、創(chuàng)建特色。各校根據(jù)學(xué)校的各自特點(diǎn)，創(chuàng)建不同特色的交通安全宣教隊(duì)伍，如學(xué)生交通安全義務(wù)宣傳隊(duì)、交通安全督察隊(duì)、廣播報(bào)道宣傳組、宣傳窗黑板報(bào)制作小組、學(xué)生自行車(chē)檢查隊(duì)、交通安全示范班等，有條件的學(xué)?？山⑿【?duì)。學(xué)校要充分利用這些載體，開(kāi)展交通安全宣教活動(dòng)，并形成制度。
（七）以《交通安全法》為主線，全面開(kāi)展教育活動(dòng)。各校要通過(guò)寓教于樂(lè)的活動(dòng)，大力開(kāi)展交通安全法、安全騎車(chē)走路等常識(shí)知識(shí)教育，全校熟知率達(dá)100，學(xué)生交通安全意識(shí)普遍提高，本校師生全年無(wú)一起大小交通責(zé)任事故。
（八）各校每年舉辦1至2次大型交通安全教育活動(dòng)，且教育面廣、效果好。
20xx年二月至20xx年十月三十日。
（一）10月份各創(chuàng)建學(xué)校要總結(jié)創(chuàng)建工作，對(duì)照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，符合條件的報(bào)教輔室和交警中隊(duì)。
（二）交安委、教輔室會(huì)同交警中隊(duì)對(duì)創(chuàng)建學(xué)校進(jìn)行考核初評(píng)，符合要求的報(bào)區(qū)教育局和區(qū)交警大隊(duì)。
（三）由區(qū)教育局與區(qū)交警大隊(duì)組成聯(lián)合考核小組對(duì)已上報(bào)的創(chuàng)建學(xué)校進(jìn)行考核，達(dá)到考核標(biāo)準(zhǔn)的由區(qū)教育局和交警大隊(duì)授予“警校共建交通安全學(xué)?！狈Q號(hào)，給學(xué)校，交警中隊(duì)予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、明確目標(biāo)，積極開(kāi)展交通安全學(xué)校創(chuàng)建工作。交通安全學(xué)校是普及交通安全常識(shí)，教育學(xué)生自覺(jué)遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，預(yù)防、減少中小學(xué)生交通事故的一種有效形式和載體。交警中隊(duì)和教輔室要高度重視交通安全學(xué)校創(chuàng)建工作，要落實(shí)一名主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、明確目標(biāo)，積極開(kāi)展交通安全學(xué)校創(chuàng)建工作。交通安全學(xué)校是普及交通安全常識(shí)，教育學(xué)生自覺(jué)遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，預(yù)防、減少中小學(xué)生交通事故的一種有效形式和載體。交警中隊(duì)和教輔室要高度重視交通安全學(xué)校創(chuàng)建工作，要落實(shí)一名主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。交警中隊(duì)在協(xié)助學(xué)校制定和完善交通安全規(guī)章制度，協(xié)助學(xué)校開(kāi)展各種交通安全教育活動(dòng)，做到創(chuàng)建工作責(zé)任明確，措施到位，工作有要求、有人抓。通過(guò)創(chuàng)建活動(dòng)，使教職員工和學(xué)生的交通安全基本安全基本常識(shí)應(yīng)知率達(dá)100，交通安全意識(shí)有明顯提高，涉及中小學(xué)生的交通事故大幅減少。
（二）密切配合，優(yōu)化公路沿線學(xué)校交通環(huán)境。交警中隊(duì)要會(huì)同有關(guān)部門(mén)堅(jiān)決取締在中小學(xué)附近道路上違章停車(chē)以及其他妨礙中小學(xué)生上下學(xué)的違章占道行為；對(duì)學(xué)校周邊道路的交通秩序要經(jīng)常性地開(kāi)展整治活動(dòng)，消除安全隱患；要進(jìn)一步完善學(xué)校周邊道路上的交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通安全設(shè)施；在上、下學(xué)前半小時(shí)內(nèi)，有重點(diǎn)地安排執(zhí)勤民警主要道路沿線的中小學(xué)校附近維護(hù)交通秩序、指揮疏導(dǎo)交通，對(duì)不按規(guī)定避讓中小學(xué)校橫過(guò)車(chē)行道的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員要依法從嚴(yán)處罰。
交通違法行為檢討書(shū)篇十六
近年來(lái)，我國(guó)青少年的交通安全意識(shí)逐漸增強(qiáng)，校園交通違法行為也有所減少。而我作為一名中學(xué)生，深受校園交通規(guī)則的教育，通過(guò)親身經(jīng)歷也深刻意識(shí)到了校園交通違法行為對(duì)自己和他人的危害。在學(xué)校開(kāi)展的校園交通安全教育活動(dòng)中，我積極參與，在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，從而形成了自己的一些心得體會(huì)。
首先，校園交通違法行為給人們的生活帶來(lái)了直接的安全隱患。在學(xué)校附近的交叉路口，我曾多次目睹一些同學(xué)在紅燈亮起時(shí)強(qiáng)行闖入馬路的行為。這種違反交通規(guī)則的行為不僅危及了自己的安全，也給其他行人和車(chē)輛帶來(lái)了巨大的風(fēng)險(xiǎn)。正因?yàn)樾@交通違法行為的存在，我們無(wú)法保證自己的生命和財(cái)產(chǎn)安全，甚至有可能帶來(lái)不可挽回的傷害。通過(guò)這一點(diǎn)，我深刻意識(shí)到遵守交通規(guī)則的重要性，不僅是為了自己的安全，也是為了他人的安全。
其次，校園交通違法行為不符合社會(huì)公德。在校園交通安全教育活動(dòng)中，我們了解到禮讓行人是文明交通的基本要求。然而，有些同學(xué)卻恣意闖紅燈，不經(jīng)過(guò)斑馬線橫穿馬路，給行人帶來(lái)了不必要的困擾和危險(xiǎn)。這種不文明的行為不僅違背了交通規(guī)則，更違背了社會(huì)公德。遵守交通規(guī)則不僅是一種自我約束，更是對(duì)社會(huì)公德的尊重。只有每個(gè)人都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，共同維護(hù)社會(huì)秩序和公德觀念，才能營(yíng)造出和諧、有序的社會(huì)環(huán)境。
此外，校園交通違法行為也直接影響著校園交通狀況。在學(xué)校附近的一些路口，我曾多次見(jiàn)到同學(xué)們占用停車(chē)位、亂停亂放自行車(chē)的現(xiàn)象。這不僅嚴(yán)重影響了正常的交通秩序，也給其他同學(xué)的出行帶來(lái)了困擾。因此，校園交通違法行為不僅影響了個(gè)人的交通安全，也影響了整個(gè)校園的交通秩序。通過(guò)參與校園交通安全教育活動(dòng)，我意識(shí)到了違反交通規(guī)則的行為對(duì)校園交通的危害，從而更加自覺(jué)地遵守交通規(guī)則，踐行校園交通秩序。
最后，校園交通違法行為也會(huì)對(duì)個(gè)人形成不良的行為習(xí)慣。在校園交通安全活動(dòng)中，我們經(jīng)常聽(tīng)到老師們說(shuō)，獲取一次違反交通規(guī)則的經(jīng)歷可能導(dǎo)致個(gè)人養(yǎng)成一種不良的行為習(xí)慣。特別是對(duì)于年輕的中學(xué)生來(lái)說(shuō)，一旦形成這種習(xí)慣，將會(huì)嚴(yán)重影響他們的人生發(fā)展。通過(guò)參與校園交通安全活動(dòng)，我深刻認(rèn)識(shí)到了良好的交通行為習(xí)慣對(duì)個(gè)人的重要性，從而努力培養(yǎng)自己遵守交通規(guī)則、尊重他人的良好習(xí)慣，養(yǎng)成正確的行為模式。
總之，校園交通違法行為不僅給個(gè)人、他人的生命安全帶來(lái)了直接威脅，也擾亂了社會(huì)秩序，影響了個(gè)人的行為習(xí)慣，因此，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，培養(yǎng)良好的交通行為習(xí)慣。只有這樣，我們才能切實(shí)保障自己和他人的交通安全，共同構(gòu)建和諧的校園交通環(huán)境。
交通違法行為檢討書(shū)篇十七
尊敬的交警同志：
由于本人確有及時(shí)要去雙朗大廈，就擅自將車(chē)?？柯愤?，我原以為短短十幾分鐘時(shí)間就可以辦妥事情。可沒(méi)想到拖延到了幾小時(shí)，我這樣的私自停車(chē)行為，肯定是違反了道路交通安全法規(guī)的，我的行為給來(lái)往車(chē)輛和行人帶來(lái)了不便。
我的違章停車(chē)行為，雖然沒(méi)有造成交通事故，可是無(wú)疑也帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。如果發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想。
此次我的行為是犯了大錯(cuò)了，經(jīng)過(guò)尊敬的交警同志的嚴(yán)肅教育，以及我在交警部門(mén)一個(gè)小時(shí)的面壁思過(guò)。我深深地反省認(rèn)識(shí)了自己的錯(cuò)誤，機(jī)動(dòng)車(chē)違章停車(chē)，不按照規(guī)章停車(chē)，肯定是對(duì)于街道行人與來(lái)往車(chē)輛的.不負(fù)責(zé)，是對(duì)大眾環(huán)境秩序的一種破壞。我表示愿意接受處罰，希望交警同志給予我一次改過(guò)自新地機(jī)會(huì)。
尊敬的交警同志，我向您發(fā)誓經(jīng)過(guò)這次教訓(xùn)，我經(jīng)過(guò)一定消滅自身僥幸心態(tài)，堅(jiān)決不再違章停車(chē)了。
20xx年xx月xx日。
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