演講稿是一種口頭表達(dá)的方式，它是在特定場(chǎng)合下向聽眾傳達(dá)特定思想、觀點(diǎn)或者信息的一種形式。通過(guò)演講稿，我們可以將自己的觀點(diǎn)清晰地呈現(xiàn)給聽眾，引起他們的興趣和共鳴。演講稿可以用于各種場(chǎng)合，如學(xué)校演講比賽、企業(yè)宣講會(huì)等。演講稿的寫作需要注意結(jié)構(gòu)合理、語(yǔ)言簡(jiǎn)練、內(nèi)容有深度等方面的要求。想要寫一篇較為完美的演講稿，首先需要明確演講的目的和受眾。演講稿可以讓你在重要場(chǎng)合更好地表達(dá)自己，下面是一些范文供你參考，希望能對(duì)你有所幫助。
駕校的安全演講稿篇一
尊敬的局長(zhǎng)、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓：
午時(shí)好！
公司在上級(jí)行政主管部門領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針和“規(guī)范安全管理、強(qiáng)化職責(zé)意識(shí)、加強(qiáng)安全隱患排查、落實(shí)安全隱患整改”的安全工作原則，開展各項(xiàng)安全工作。各項(xiàng)目監(jiān)理部在公司的統(tǒng)一部署下，認(rèn)真履行監(jiān)理的法定安全職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各職責(zé)主體的安全宣傳教育，落實(shí)各項(xiàng)安全施工預(yù)防和控制措施，加強(qiáng)安全監(jiān)理力度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全施工狀況實(shí)施嚴(yán)格地監(jiān)控，并以上級(jí)部門檢查為契機(jī)，深入排查現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)隱患，針對(duì)存在的安全隱患對(duì)施工單位提出整改要求并督促其整改合格。對(duì)整改不力的發(fā)出安全監(jiān)理通知并召開安全專題會(huì)議落實(shí)職責(zé)單位、職責(zé)人、整改時(shí)間、整改要求，必要時(shí)給予經(jīng)濟(jì)處罰，并將情景上報(bào)建設(shè)行政主管部門，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全施工處于受控狀態(tài)。經(jīng)過(guò)公司全體員工的努力工作，促進(jìn)了我公司所承擔(dān)的建設(shè)工程的安全監(jiān)理工作的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，現(xiàn)將我公司的安全生產(chǎn)監(jiān)理工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)監(jiān)理自身建設(shè)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的職責(zé)意識(shí)。
要搞好現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理工作，首先就必須明確安全監(jiān)理工作的職責(zé)和義務(wù)。為此公司做了專門部署，要求全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，異常是建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理的法律法規(guī)和各種規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。在公司的統(tǒng)一部署下各項(xiàng)目監(jiān)理部認(rèn)真組織監(jiān)理人員學(xué)習(xí)了《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、jgj59-2011《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》、綿陽(yáng)市建設(shè)局下發(fā)的《（【2012】304號(hào)）關(guān)于深入開展“百日安全生產(chǎn)活動(dòng)”切實(shí)做好今冬明春安全生產(chǎn)工作的通知》、《（【2013】98號(hào)）關(guān)于加強(qiáng)建筑施工安全生產(chǎn)工作的緊急通知》等文件；針對(duì)安全監(jiān)理工作的實(shí)際情景，公司還多次組織了以怎樣做好安全監(jiān)理工作、如何規(guī)避安全監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)為主題的專題講座，從安全監(jiān)理的法定職責(zé)、現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理工作的實(shí)施案例、如何履行安全監(jiān)理的職責(zé)和義務(wù)等方應(yīng)對(duì)公司員工進(jìn)行了講解和培訓(xùn)；公司還組織員工到市上的標(biāo)化工地進(jìn)行參觀、學(xué)習(xí)；公司監(jiān)察部、監(jiān)理事業(yè)部等部門根據(jù)公司要求，還對(duì)各項(xiàng)目監(jiān)理部的安全監(jiān)理工作進(jìn)行了多次檢查，對(duì)存在的問(wèn)題提出了整改要求，對(duì)整改達(dá)不到要求的項(xiàng)目監(jiān)理部和職責(zé)人員給與了相應(yīng)的處罰。經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和以上措施，公司員工對(duì)安全監(jiān)理工作的職責(zé)和義務(wù)有了更加深入的認(rèn)識(shí)和了解，安全監(jiān)理的職責(zé)意識(shí)有了很大提高，有力的促進(jìn)了公司的監(jiān)理工作的向前推進(jìn)。
二、采取多種形式全方位進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳教育。
為了提高公司員工自覺(jué)搞好安全監(jiān)理工作的職責(zé)心，公司在全公司范圍內(nèi)開展了安全生產(chǎn)的宣傳活動(dòng)，在公司qq群上張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)、安全監(jiān)理板報(bào)、宣傳欄板，廣泛宣傳了安全生產(chǎn)的方針政策、法律、法規(guī)，宣傳普及基礎(chǔ)安全技術(shù)知識(shí)，宣傳正反兩方面安全典型，并經(jīng)過(guò)大家的互動(dòng)，大造聲勢(shì)，營(yíng)造人人都要重視安全生產(chǎn)的良好氛圍，讓關(guān)注安全、珍惜生命的意識(shí)深入人心。
三、根據(jù)安全監(jiān)理工作的職責(zé)和市建設(shè)局有關(guān)安全工作的要求，公司采取了一系列措施要求各項(xiàng)目監(jiān)理部認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，把安全監(jiān)理工作放在重要位置，切實(shí)增強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的緊迫感和職責(zé)感。
駕校的安全演講稿篇二
自古以來(lái)，孔子的儒家學(xué)說(shuō)傳播了幾千年，陶淵明那采菊東籬下的田園生活，影響了我們上百代人；為什么我們就不能用文明鑄成一座珠穆朗瑪峰讓世人敬仰呢？為什么我們就不能用文明匯成一條長(zhǎng)江惠及后人呢？為什么我們就不能使我們的駕校成為文明之花綻放的家園呢？如果說(shuō)，文明是社會(huì)進(jìn)步的標(biāo)致，那么，我們駕校就是文明的窗口，就是文明的搖籃，就是文明的長(zhǎng)江源頭！
駕校的同胞們！讓我們攜起手來(lái)，爭(zhēng)做文明的教練，培養(yǎng)文明的學(xué)員，創(chuàng)建文明的駕校。讓我們的駕校都插上文明的翅膀吧！
我的演講完了，謝謝大家！
撰稿：奚劍平。
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駕校的安全演講稿篇三
在全國(guó)第xx個(gè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)開展之際，我們金鷹項(xiàng)目部今日舉行活動(dòng)啟動(dòng)儀式，我認(rèn)為十分重要和必要。每年的6月份，全國(guó)都要開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，今年的活動(dòng)的主題是“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，推動(dòng)安全發(fā)展”。至2002年第一次開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)以來(lái)，至今已開展了11個(gè)年頭。實(shí)踐證明，經(jīng)過(guò)開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)，集中一段時(shí)間，采取各種措施，宣傳黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針政策，對(duì)于強(qiáng)化全民的安全生產(chǎn)意識(shí)，提高全民安全素質(zhì)，推進(jìn)安全文化建設(shè)，促進(jìn)安全形勢(shì)好轉(zhuǎn)，發(fā)揮著極其重要的作用。
今年3月20日，金鷹天地廣場(chǎng)項(xiàng)目部正式成立以來(lái)，在各級(jí)政府部門、甲方、監(jiān)理的支持下，在我們項(xiàng)目部全體管理人員的努力下，項(xiàng)目施工進(jìn)展順利，沒(méi)有發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故。但我們的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)仍然薄弱，有章不循、違規(guī)違章現(xiàn)象仍有發(fā)生，安全生產(chǎn)隱患排查還不全面、不徹底。存在的主要問(wèn)題有:。
1、項(xiàng)目分包安全管理基礎(chǔ)工作還比較薄弱，安全投入不夠到位，員工素質(zhì)偏低;一些外協(xié)職工法制觀念、安全生產(chǎn)意識(shí)、工作技能還有必須差距，不戴安全帽的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。
2、項(xiàng)目安全生產(chǎn)主體職責(zé)落實(shí)不夠嚴(yán)肅，一些安全生產(chǎn)制度形同虛設(shè)，個(gè)別管理人員未能擺正安全生產(chǎn)與工程進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，存在重生產(chǎn)、輕安全的思想，片面追求工程進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)利益，放松了對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)管。
3、個(gè)別土方運(yùn)輸車輛存在超速行駛、裝土遮蓋不嚴(yán)密、沖洗不干凈、遺撒、隨意鳴笛、無(wú)故轟油門、闖紅燈、噪音擾民等問(wèn)題，我們也多次接到市民、城管和市容的舉報(bào)。
4、我們的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)安全技術(shù)措施編制可操作性還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
針對(duì)以上存在的問(wèn)題，我代表項(xiàng)目部就下一步項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作提幾點(diǎn)意見(jiàn)和要求。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)務(wù)院有關(guān)開展“安全月”活動(dòng)的《意見(jiàn)》和《通知》精神，進(jìn)一步強(qiáng)化各級(jí)安全生產(chǎn)主體職責(zé)落實(shí)。《意見(jiàn)》從深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的戰(zhàn)略和全局高度，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了安全發(fā)展的重大意義和安全生產(chǎn)的極端重要性，明確了現(xiàn)階段安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想和基本原則，提出了加強(qiáng)改善安全生產(chǎn)工作、促進(jìn)安全發(fā)展的一系列重大政策措施，對(duì)全國(guó)安全生產(chǎn)工作具有重要指導(dǎo)作用的綱領(lǐng)性、規(guī)范性文件。我們項(xiàng)目部班子成員要率先學(xué)習(xí)好、領(lǐng)會(huì)好國(guó)務(wù)院《意見(jiàn)》和《通知》精神，進(jìn)一步提高對(duì)安全生產(chǎn)工作極端重要性的認(rèn)識(shí)，以敬畏生命、敬畏規(guī)律、敬畏法律、敬畏監(jiān)管之心對(duì)待安全生產(chǎn)工作。要按照“橫向到邊、縱向到底”和“一崗雙責(zé)”的要求，健全縱橫覆蓋的安全生產(chǎn)職責(zé)體系和管理體系，層層簽訂安全生產(chǎn)職責(zé)書，完善層級(jí)負(fù)責(zé)制和崗位職責(zé)制，經(jīng)過(guò)安全生產(chǎn)目標(biāo)的分解、落實(shí)、考核和職責(zé)追究，強(qiáng)化各級(jí)崗位人員職責(zé)，構(gòu)成責(zé)權(quán)利相結(jié)合，人人有責(zé)、人人盡責(zé)的安全生產(chǎn)格局，把安全的職責(zé)落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位、每個(gè)人。要經(jīng)過(guò)多種途徑，廣泛深入宣傳《意見(jiàn)》和《通知》精神，使各部門和所有員工都熟知《意見(jiàn)》和《通知》的有關(guān)要求，進(jìn)取推動(dòng)安全生產(chǎn)主體職責(zé)的落實(shí)，大力營(yíng)造“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的濃厚氛圍。
二、全面深化安全專項(xiàng)整治，狠抓安全隱患排查治理。按照國(guó)務(wù)院的統(tǒng)一部署和公司對(duì)開展“安全月”活動(dòng)的要求，下一步我們要圍繞安全專項(xiàng)整治和安全隱患治理主線，開拓創(chuàng)新，大力開展系列安全生產(chǎn)活動(dòng)與工作推進(jìn)項(xiàng)目安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。到了結(jié)構(gòu)施工階段，我認(rèn)為，我們有必要在專項(xiàng)整治和隱患治理工作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步深化安全生產(chǎn)的治理行動(dòng)，進(jìn)一步推進(jìn)各項(xiàng)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)職責(zé)制的落實(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)辨識(shí)、防范和控制力度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工標(biāo)準(zhǔn)化管理，促進(jìn)強(qiáng)基固本，搞好高危行業(yè)企業(yè)全員、全過(guò)程、全方位安全職責(zé)的管理，提升項(xiàng)目抵御事故災(zāi)害的本事和安全保障水平。我們要以“反三違”、“排查治理隱患”為重點(diǎn)，長(zhǎng)期堅(jiān)持，鍥而不舍，抓出成效。要針對(duì)當(dāng)前汛期、夏季施工容易發(fā)生的自然災(zāi)害和不安全因素，做好預(yù)防和應(yīng)急處置工作。做到以日保周，以周保月，以月保年，最終確保年度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
三、持續(xù)推動(dòng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，加強(qiáng)職業(yè)健康安全管理體系的貫徹工作，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作。要以《關(guān)于深入開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》和《職業(yè)健康安全管理體系要求》為標(biāo)準(zhǔn)，大力開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體職責(zé)，改善安全生產(chǎn)條件，提高管理水平，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。要把影響安全生產(chǎn)的重大隱患排查治理、重大危險(xiǎn)源監(jiān)控、安全生產(chǎn)系統(tǒng)改造、應(yīng)急本事提升、消防安全保障等作為重點(diǎn)，在安全達(dá)標(biāo)建設(shè)過(guò)程中切實(shí)做到與深入開展安全檢查相結(jié)合，與安全專項(xiàng)整治相結(jié)合，與推進(jìn)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體職責(zé)相結(jié)合，與促進(jìn)提高安全生產(chǎn)保障本事相結(jié)合，與加強(qiáng)職業(yè)安全健康工作相結(jié)合，與完善安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體系相結(jié)合，切實(shí)提高安全管理本事。
四、以開展“安全月”活動(dòng)為契機(jī)，切實(shí)做好安全教育培訓(xùn)工作。要以“預(yù)防為主、加強(qiáng)監(jiān)管、落實(shí)職責(zé)”為重點(diǎn)，以“安全職責(zé)、重在落實(shí)”為主題，以安全文化建設(shè)為主抓手，進(jìn)一步加大宣傳力度，為扎實(shí)推進(jìn)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定供給有力保證，創(chuàng)造良好輿論氛圍。要結(jié)合我們的項(xiàng)目安全生產(chǎn)特點(diǎn)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)和管理工作，針對(duì)不一樣崗位人員制訂教育培訓(xùn)計(jì)劃和實(shí)施方案，落實(shí)培訓(xùn)時(shí)間、資料、師資、費(fèi)用和場(chǎng)地等，提高培訓(xùn)的針對(duì)性和實(shí)效性，確保培訓(xùn)質(zhì)量。要按照《安全生產(chǎn)法》、《勞動(dòng)合同法》等法律法規(guī)，完善外協(xié)用工安全管理制度，切實(shí)履行好外協(xié)用工安全管理主體職責(zé)。
五、進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)，切實(shí)提高安全管理水平?；A(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖，基礎(chǔ)不實(shí)，事故難逃。一是要強(qiáng)化經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查，常抓不懈;二是進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)主體職責(zé)體系建設(shè)，確保全員職責(zé)到位;三是要做好制度執(zhí)行力工作，提高安全生產(chǎn)的制度化水平;四是要做好安全管理隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全投入到位，逐步改善勞動(dòng)條件，推動(dòng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè);五是加強(qiáng)分包隊(duì)伍的安全監(jiān)管，強(qiáng)化指導(dǎo)和監(jiān)管力度，確保安全生產(chǎn);六是加大隱患排查治理和整治“三違”力度。
同志們，安全生產(chǎn)工作是體現(xiàn)企業(yè)社會(huì)職責(zé)和良知、檢驗(yàn)我們管理人員工作作風(fēng)的重要標(biāo)準(zhǔn)。僅有抓好安全生產(chǎn)，我們才能睡安穩(wěn)覺(jué)，項(xiàng)目才能順利施工，職工才能安身立命，社會(huì)才能安定和諧。沒(méi)有安全發(fā)展，就不是科學(xué)發(fā)展。我們?nèi)w管理人員要帶著感情、帶著職責(zé)，不斷增強(qiáng)抓好安全生產(chǎn)工作的緊迫感、職責(zé)感和使命感，警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，大力實(shí)施“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)推動(dòng)安全發(fā)展”戰(zhàn)略，堅(jiān)持以人為本、安全發(fā)展、預(yù)防為主原則，從自身做起，從身邊做起，加大宣傳力度，強(qiáng)化安全管理，落實(shí)主體職責(zé)，為確保項(xiàng)目安全生產(chǎn)良好局面做出進(jìn)取的貢獻(xiàn)。
我的講話完了，多謝大家!
駕校的安全演講稿篇四
大家好：
心理學(xué)家馬斯洛說(shuō)：“除了空氣和水，安全是人類的第一需求?！彼晕医袢盏难葜v題目是《安全與生命同在》。
君不見(jiàn)山西煤礦大爆炸，幾十個(gè)鮮活的生命離我們而去；君不見(jiàn)吉林禽業(yè)公司發(fā)生火災(zāi)，一百多個(gè)無(wú)辜的生命就此隕落；君不見(jiàn)山東火車脫軌，幾百個(gè)活生生的人所以離世。僅xx年全國(guó)發(fā)生的較大事故約七百四十起，事故中喪生三千二百多人。
那一幕幕殘酷的畫面，沖擊著我們每一個(gè)人的心靈。這些事故暴露出來(lái)的問(wèn)題無(wú)非是心存僥幸，麻痹大意。這怎能不讓我們覺(jué)醒，不讓我們震驚！這樣的事故雖然在我們身邊很少發(fā)生，但我們也應(yīng)讓安全與生命同在。
“智者是用經(jīng)驗(yàn)防止事故，愚者是用事故總結(jié)經(jīng)驗(yàn)”，集團(tuán)公司本著“事后補(bǔ)救不如事前防范”的原則，不斷增強(qiáng)公司職工安全意識(shí)，各廠定期召開安全會(huì)議，談安全問(wèn)題，做安全匯報(bào)。你總會(huì)聽到，辦公室里安全員不斷地講解“生產(chǎn)運(yùn)行安全”；你總會(huì)看到，生產(chǎn)崗位上師傅們正仔細(xì)檢查設(shè)備存在的隱患；你總會(huì)感受到，原料庫(kù)的保管員嚴(yán)守操作規(guī)程所體現(xiàn)出來(lái)的工作熱情。
看！學(xué)校的實(shí)驗(yàn)室里早已聚滿了躍躍欲試的學(xué)生，他們對(duì)實(shí)驗(yàn)的興趣總是有增無(wú)減，個(gè)個(gè)早已迫不及待，摩拳擦掌，但代課教師卻無(wú)視學(xué)生的熱度，十分嚴(yán)肅細(xì)致的提醒要看好標(biāo)簽，認(rèn)清哪是硫酸，哪是酒精，以及實(shí)驗(yàn)器具的擺放，小組成員的分工，詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)步驟等。實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，學(xué)生熱情高漲的進(jìn)取投入，教師細(xì)心翼翼的不斷巡視。因?yàn)榻處熀芮宄稽c(diǎn)小小的疏忽都可能釀成極大的事故。如制乙烯時(shí)，必須是將濃硫酸逐漸緩慢地加到酒精中，若是順序反了或是速度快了，就可能使?jié)饬蛩犸w濺造成灼傷，或儀器炸裂釀成危險(xiǎn)。
聽，操場(chǎng)上體育教師又耐心講地解器材的正確使用，課上的避險(xiǎn)措施，運(yùn)動(dòng)的自保措施等。
無(wú)論是實(shí)驗(yàn)課還是體育課，對(duì)教師來(lái)說(shuō)都是一次驚險(xiǎn)的旅行，而使旅行得以完美結(jié)束的法寶就是時(shí)刻具有的安全意識(shí)。因?yàn)榘踩庾R(shí)是生命的保護(hù)神。
“泰山不拒細(xì)壤，故能成其高；江海不擇細(xì)流，故能就其深”。不缺少各類嚴(yán)密的規(guī)章制度，缺少的是規(guī)章條款不折不扣的執(zhí)行。企業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，離不開每位職工的謹(jǐn)小慎微。學(xué)校的教育教學(xué)，離不開每位教師的細(xì)致落實(shí)。
回首過(guò)去，層出不窮的學(xué)校踩踏事故觸目驚心，這無(wú)不體現(xiàn)著對(duì)制度的淡漠，對(duì)生命的蔑視。
看著電視畫面中的慘禍慘景，我神傷了；看著那事故中的弱小身軀，我哽咽了；聽到事故現(xiàn)場(chǎng)傳出的慘烈的呼救聲，我真的揪心??！天真的面龐，活潑的身影，如花的生命，剎那間隕落天際，這讓無(wú)數(shù)家庭失去了歡笑的權(quán)利，這給所有學(xué)校敲響了長(zhǎng)鳴的警鐘。
是的，警鐘是該長(zhǎng)鳴！安全工作沒(méi)有后勤單位，不分一線二線。在集團(tuán)公司安全工作的推動(dòng)下，我們天鐵教委細(xì)致落實(shí)“安全八必講”：出行必講，集會(huì)必講，運(yùn)動(dòng)必講，實(shí)驗(yàn)必講，實(shí)習(xí)必講，勞動(dòng)必講，施工必講，放假必講。我們不斷進(jìn)行各幼兒園、學(xué)校的消防演習(xí)，舉辦“xx杯”競(jìng)賽活動(dòng)，聘請(qǐng)法制副校長(zhǎng)上安全教育課，配有專職保安人員負(fù)責(zé)學(xué)校安全，一切的一切都從教委4900多名師生的安全出發(fā)。
集團(tuán)公司對(duì)安全生產(chǎn)問(wèn)題，絕沒(méi)有絲毫的縱容和包庇。每位員工對(duì)安全制度，不但心中意識(shí)強(qiáng)，并且行動(dòng)落實(shí)細(xì)。
安全是自身最寶貴的財(cái)富，是家庭的幸福，是企業(yè)最稿的效益，是社會(huì)穩(wěn)定的基礎(chǔ)。沒(méi)有安全，就沒(méi)有生命，沒(méi)有生命，就沒(méi)有未來(lái)。望我們“高高興興上班，平平安安回家”，做一個(gè)幸福的天鐵人！多謝！
駕校的安全演講稿篇五
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！今日我演講的題目是《安全與幸福相伴》。在演講之前，請(qǐng)同志們先聽一下發(fā)生在我童年的一個(gè)真實(shí)的故事：上小學(xué)四年級(jí)時(shí)，我對(duì)電產(chǎn)生了無(wú)限的好奇。一個(gè)星期天的上午，我瞞著家人和一個(gè)小伙伴想偷偷地改裝家中的電燈線路，但當(dāng)時(shí)的我們還不明白改裝線路前應(yīng)當(dāng)先把閘刀拉下來(lái)切斷電源，只好利用停電的機(jī)會(huì)冒險(xiǎn)進(jìn)行。當(dāng)我用小刀把電線的絕緣層割破正要連接導(dǎo)線時(shí)，我的伙伴一下子把我拽了回來(lái)，一抬頭我才發(fā)現(xiàn)頭頂?shù)臒襞萘亮恕?dāng)時(shí)我的心嘣嘣地跳著，好險(xiǎn)啊，幸虧他發(fā)現(xiàn)的及時(shí)，才使我免受了一次被電擊倒的危險(xiǎn)，這件事之后被家人狠狠地訓(xùn)斥了一頓，但當(dāng)時(shí)的我還未意識(shí)到什么是真正的冒險(xiǎn)。參加工作以后，親眼見(jiàn)過(guò)因違章操作而被電死的人和旁邊哭得死去活來(lái)的親屬時(shí)，我才真正意識(shí)到，違章冒險(xiǎn)就是在拿自我的生命開玩笑。此刻那刻骨銘心的一刻還深深地印在我的腦海中，如今我的一生都在感激那位曾救過(guò)我一命的小伙伴，感激他在關(guān)鍵時(shí)刻拽了我一把，那一把把我從死神的邊緣拉了回來(lái)，也把我從無(wú)知幼稚的冒險(xiǎn)中拉了出來(lái)。從此，不管干什么事，我都首先研究安全。因?yàn)榘踩皇且痪淇斩吹目谔?hào)，而是關(guān)系一個(gè)人的生與死，一個(gè)家庭的圓滿與殘破，關(guān)系到一個(gè)社會(huì)的溫馨與悲切的大事。
從我童年時(shí)的那次冒險(xiǎn)能夠看出，事故的發(fā)生是因?yàn)槿说牟话踩袨楹臀锏牟话踩珷顟B(tài)同時(shí)存在且經(jīng)過(guò)加害物體導(dǎo)致的，如果把人的不安全行為稱為“違章”，把物的不安全狀態(tài)稱為“隱患”，那么“違章”一旦遇到“隱患”，必然會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生，但如果消除事故鏈中的任何一個(gè)因素，就能防止事故的發(fā)生。美國(guó)的海因里希統(tǒng)計(jì)分析55萬(wàn)起事故結(jié)果證明，每發(fā)生一齊重大事故前，平均發(fā)生過(guò)29起輕傷和300起無(wú)傷害事故，這就證明造成人身傷害事故之前，有多起輕傷和未遂事故是最普遍的，所以預(yù)防事故的著眼點(diǎn)不是傷害事故，更不是死亡事故，而是無(wú)傷害事故，即事故前兆。僅有盡早盡多地發(fā)現(xiàn)事故前兆，并加以控制，未雨綢繆，防患于未然，才能最大限度地減少事故的發(fā)生。當(dāng)然，企業(yè)用于安全和勞動(dòng)保護(hù)方面的投資，多數(shù)不能取得立竿見(jiàn)影的效果，但安全不存在“亡羊補(bǔ)牢”之說(shuō)，更不存在“幸運(yùn)”之論。同志們，講安全沒(méi)有過(guò)頭，因?yàn)橐粋€(gè)小小的隱患常常就是成千上萬(wàn)元的損失；講安全也沒(méi)有終點(diǎn)，因?yàn)橐淮涡⌒〉倪`章操作就會(huì)導(dǎo)致一個(gè)血淋淋的事故。
在我們中國(guó)有一個(gè)十分吉祥也十分誘人的成語(yǔ)叫做“五福臨門”，到底什么是“五?！蹦?？第一福是長(zhǎng)壽，第二福是富貴，第三福是康寧，第四福是好德，第五福是善終。這五福加起來(lái)呀，就是我們每個(gè)老百姓心中永遠(yuǎn)向往的最完美境界。然而這一切都是由生命的安全作為載體的。四分場(chǎng)的一個(gè)電工師傅在退休前愛(ài)惜地?fù)崦昧私甑陌踩珟дf(shuō)：“這根安全帶呀很結(jié)實(shí)，它的一頭系著我，另一頭系著一個(gè)幸福的家?！彼园踩且粋€(gè)永恒的話題，誰(shuí)看重它，幸福就會(huì)與誰(shuí)相伴；誰(shuí)鄙視它，誰(shuí)就會(huì)跌進(jìn)痛苦的深淵。
我們××廠以往編寫過(guò)一部叫做《傷亡事故警示錄》的小冊(cè)子，雖然僅有薄薄的一小本，卻記載了××廠歷史上所有的重大傷亡事故。時(shí)間從建場(chǎng)初期因條件簡(jiǎn)陋中暑死亡到此刻因電擊致死，死亡事故的性質(zhì)從自然雷擊到違章操作，死亡的人員從臨近退休的老人到風(fēng)華正茂的青年，這本小冊(cè)子是××廠建場(chǎng)四十多年來(lái)，人與自然艱苦抗?fàn)幍囊徊垦獪I史。廠此刻所使用的幾十種安全管理制度，如《××廠防雷電安全管理制度》、《安全例會(huì)制度》、《特工種管理制度》等就是從以前這些血淋淋的事故中凝煉出來(lái)的。過(guò)去人們的鮮血都已經(jīng)流了，今日的我們還有什么理由不去好好地珍惜呢？有一句話說(shuō)得好：既然你想幸福地活著，就沒(méi)有理由漠視安全。
創(chuàng)千日安全生產(chǎn)不易，造長(zhǎng)久萬(wàn)家燈火更難。為了創(chuàng)造一個(gè)和諧安全的工作環(huán)境，廠堅(jiān)持用系統(tǒng)的思路、創(chuàng)新的觀點(diǎn)來(lái)對(duì)待安全工作，努力在企業(yè)內(nèi)塑造安全文化。從去年開始，發(fā)動(dòng)了“安全生產(chǎn)正計(jì)時(shí)”活動(dòng)，提出了“安全生產(chǎn)是條射線，僅有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)”的口號(hào)，把別人的事故當(dāng)成自我的教訓(xùn)，把過(guò)去的事故當(dāng)成此刻的隱患，構(gòu)筑了全員、全方位的安全思想防線。截止今日，××廠己經(jīng)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)511天，堅(jiān)持了長(zhǎng)期安全生產(chǎn)的最好記錄。
祝愿在座的各位都能夠健康、平安、幸福！
駕校的安全演講稿篇六
在人生的長(zhǎng)河中，十年說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短不短，而我，在農(nóng)電公司工作已有十年了。在過(guò)去的20xx年里，我見(jiàn)證了農(nóng)電公司從小到大、從弱到強(qiáng)；親身經(jīng)歷了農(nóng)網(wǎng)改造以來(lái)的巨變和員工綜合素質(zhì)的逐步提高。今天拋開這一切不談，我著重要與大家探討的是――安全責(zé)任。
說(shuō)到安全責(zé)任，勢(shì)必要牽扯到安全事故。大家可以仔細(xì)地想一想，不管是發(fā)生在外單位的或是我們農(nóng)電公司內(nèi)部的安全事故，誘發(fā)這些事故的主要原因是什么呢對(duì)，就是違章，而違章的根源則是安全意識(shí)淡薄，安全責(zé)任不到位。
記得剛到供電所工作的那兩年，在線路上處理故障或是檢修，很少辦理工作票，去驗(yàn)電、掛接地線，大多時(shí)候就是派人騎摩托車去把油開關(guān)或是分支保險(xiǎn)拉開，然后回來(lái)一說(shuō)，電停了，這邊的人就爬到桿子上干去了。腦子里沒(méi)有太多的安全意識(shí)，更談不上安全責(zé)任的落實(shí)了，反正停了電把活干了就行了。當(dāng)時(shí)，象這樣的情況并不是單單在一個(gè)所存在。
“前事不忘，后事之師”?！?2。2”人身觸電死亡事故大家一定還記得吧這件事雖過(guò)去6個(gè)年頭了，但有時(shí)想想就像發(fā)生在昨天。也許有的人不這樣想，甚至已經(jīng)遺忘了，那是因?yàn)槭鹿蕸](méi)發(fā)生在你身邊，倒下的不是你朝夕相處的同事。如果我們的所領(lǐng)導(dǎo)在平時(shí)的工作中切切實(shí)實(shí)的抓了“兩票、三制”，認(rèn)真簽發(fā)了工作票，可能就不會(huì)發(fā)生這樣的悲??；如果我們的班組長(zhǎng)或是工作負(fù)責(zé)人認(rèn)真的做了安全的組織和技術(shù)措施，一條年輕的生命也許就不會(huì)消失；如果我們的員工安全意識(shí)強(qiáng)，心中牢記“我要安全”，那安全事故可能就不會(huì)發(fā)生在你的身上；如果我們大家都多一點(diǎn)安全意識(shí)，多一點(diǎn)安全責(zé)任，那就不會(huì)有“8。23”、 “12。2”等這樣特殊的日子了。安全沒(méi)有如果，等到我們說(shuō)如果的時(shí)候，一切都晚了，留給我們的是追悔莫及和警鐘長(zhǎng)鳴，留給親人的是悲痛萬(wàn)分和永失我愛(ài)。
安全是什么安全是天，因?yàn)槿嗣P(guān)天。安全是企業(yè)的生命線。安全是身體健康家庭和美。所以我們說(shuō)，安全責(zé)任重于泰山！
過(guò)去的十年是農(nóng)電公司發(fā)展進(jìn)步的十年，公司的一切都逐步走上了正規(guī)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)越來(lái)越重視安全，安全工作越做越完善，安全責(zé)任的落實(shí)越來(lái)越得力。尤其自20xx年以來(lái)，各級(jí)都把安全工作當(dāng)成了一項(xiàng)重中之重的工作來(lái)抓：象公司每季度的《安全監(jiān)察簡(jiǎn)報(bào)》和《培訓(xùn)天地》，營(yíng)業(yè)所每月組織的安全學(xué)習(xí)，班組每周的安全活動(dòng)和事故分析預(yù)想，以及工作票的規(guī)范化填寫和嚴(yán)格執(zhí)行等等，這一切都充分證明了我們的單位重視安全了，領(lǐng)導(dǎo)重視安全了，員工重視安全了，壓在我們每個(gè)人的肩上是一份沉甸甸的安全責(zé)任！截止到今天，我們所已經(jīng)安全運(yùn)行了3643天，這是所領(lǐng)導(dǎo)和全所員工認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任，共同努力的結(jié)果。
前段時(shí)間為了參加全國(guó)二級(jí)注冊(cè)建造師的考試，我們系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了施工管理等涉及到建筑工程專業(yè)的幾門功課，在施工管理這門課里，開篇就講了施工管理的七個(gè)任務(wù)，即：三管理三控制一協(xié)調(diào)，安全管理始終被放在所有管理任務(wù)的首位，是工程管理的重頭戲，所有的管理都是以安全管理為基礎(chǔ)，沒(méi)有安全，就談不上對(duì)工程的管理。
“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針更是工程企業(yè)安全工作應(yīng)遵循的基本綱領(lǐng)。
翻開報(bào)紙雜志，打開網(wǎng)絡(luò)電視，種種事故沖擊著人們的身心，火車出軌，瓦斯爆炸，劇場(chǎng)火災(zāi)、交通事故……一條條曾經(jīng)鮮活的生命，以那么凄慘的方式結(jié)束，膽小的我，常常不能去直面那些悲慘的內(nèi)容和畫面，可是即使我不去看不去聽，我也知道，這些事故的的確確存在于我們生活的方方面面，鮮血淋漓、觸目驚心。
我也曾親眼看到過(guò)，一名五十多歲的電工，違反車間操作規(guī)程造成的慘狀：在帶電情況下，他爬到車間頂部靠近裸露的硬母線附近處理電器障礙，不小心被吸在帶有高壓電流的硬母線上，等切斷了全車間的電源才救他下來(lái)；我也曾看到過(guò)不按規(guī)范操作造成的重大損失：一個(gè)活塞車間倉(cāng)庫(kù)里的成品活塞沒(méi)有合理碼放，數(shù)以千計(jì)的成品活塞瞬間垮塌落地，變成了報(bào)廢產(chǎn)品。
面對(duì)血淋淋的事實(shí)，我們有何理由不講安全我們有何理由不抓安全我們有何理由不把安全牢記心間呢又怎么能不讓我們大聲疾呼：安全無(wú)小事、責(zé)任大于天！（高潮）
對(duì)于安全管理，不能以為只有領(lǐng)導(dǎo)者才有責(zé)任，更不要以為只有當(dāng)事人才有責(zé)任，作為一名企業(yè)的普通員工，我認(rèn)為，安全管理是全員的責(zé)任，而且首先應(yīng)當(dāng)是每一位基層員工的責(zé)任。
公司制定了安全管理制度、建立了安全管理體系、保證了安全資金的投入，為大家創(chuàng)造了安全生產(chǎn)生活的基本條件。這些只是安全管理的前提，如何層層落實(shí)制度，保證安全生產(chǎn)，則是我們每一位基層員工的責(zé)任，需要我們共同維護(hù)。
認(rèn)真學(xué)習(xí)公司制定的崗位職責(zé)、安全條例、技術(shù)操作規(guī)范，是安全的施工行為的基礎(chǔ)；學(xué)會(huì)辨識(shí)生產(chǎn)生活中存在的安全隱患，是安全行為保障的前提；參加公司組織的各類安全培訓(xùn)是提高安全意識(shí)、提高風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力、規(guī)范安全行為的有效途徑。
駕校的安全演講稿篇七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
大家早上好！今天我演講的主題是《關(guān)愛(ài)生命 關(guān)注安全》。小時(shí)候曾聽人說(shuō)，蟬從卵孵化成幼蟲，然后落在地上，鉆進(jìn)土里，靠樹根的養(yǎng)分生活，在地底潛伏十七年之后，才能鉆出土地從蟬蛻里掙脫，振動(dòng)翅膀發(fā)出尖銳的聲音……它們苦苦熬上十七年，而真正能飛、能鳴的日子，居然只不過(guò)是一個(gè)月！用人類大約八十歲的壽命推算，如果我們也像蟬一樣有個(gè)“等待的時(shí)期”，那么這將等待一萬(wàn)六千三百二十年！由此可見(jiàn)，生命是如此的來(lái)之不易！而正因?yàn)樯膩?lái)之不易，所以，才顯出生命之美，生命之可愛(ài)。
生命的美，生命的可愛(ài)，需要我們的珍視。如果不珍視短暫的生命，不好好把握健康的身體，她便飛逝了！不要等到失去的時(shí)候才知道珍惜！珍視生命，關(guān)愛(ài)生命，就是對(duì)親人負(fù)責(zé)，對(duì)學(xué)校負(fù)責(zé)，對(duì)國(guó)家負(fù)責(zé)。關(guān)愛(ài)生命，我們首先要做的就是關(guān)注安全！
安全是什么？安全是母親殷切的叮嚀；安全是父親慈愛(ài)的關(guān)懷；安全是老師純真的期盼……安全，是牽掛、是企盼、是人類最真摯的愛(ài)；安全，是人類社會(huì)文明進(jìn)步的象征，是人類社會(huì)追求的永恒主題。安全，雖然只是簡(jiǎn)單的兩個(gè)字，卻承載著人類歷史最大的重量。安全包括了交通安全、食品安全、生態(tài)安全、網(wǎng)絡(luò)安全等等。而今天我所要搶到的是交通安全。
交通安全，不僅關(guān)系到自己的安全和生命，同時(shí)也是尊重他人生命的體現(xiàn)，是構(gòu)筑和諧社會(huì)的重要因素。
在日常生活中，只要你一出行，就會(huì)和交通安全打上交道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)全年每六分鐘就會(huì)有一人死于車輪之下。今年以來(lái)，全國(guó)已發(fā)生重特大道路交通事故16起，共造成234人死亡或失蹤，同比分別上升33.3%和41.8%。 此外，四川甘孜“7.18”重大道路交通事故共造成，造成4人死亡、22人失蹤、12人受傷。20xx年7月18日10時(shí)20分，四川省阿壩州岷江運(yùn)業(yè)有限責(zé)任公司一輛大客車(核載35人，實(shí)載38人，其中3名兒童)，從阿壩州馬爾康縣開往成都市，當(dāng)行至甘孜州境內(nèi)省道211線109公里300米處時(shí)，車輛碰撞公路右側(cè)巖石后，向左側(cè)翻墜入金川河中，造成4人死亡、22人失蹤、12人受傷。
現(xiàn)代交通十分發(fā)達(dá)，它雖給人們帶來(lái)了無(wú)限的便利，也同時(shí)增加了許多安全隱患。因此，人應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)保護(hù)自己，要養(yǎng)成文明行車，文明走路的習(xí)慣。
人的生命只有一次，生活中無(wú)數(shù)血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規(guī)，真正做到“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全” 。
關(guān)愛(ài)生命，愛(ài)護(hù)花草樹木，不隨意采摘花草、踐踏草坪，不傷害小動(dòng)物，與同學(xué)朋友友好相處；關(guān)注安全，在日常生活中小心使用電器，過(guò)馬路、上下車時(shí)注意兩邊來(lái)往車輛，在參加校園生活的各種文體活動(dòng)時(shí)，都要將安全二字牢記心頭。安全是保護(hù)我們生命與健康的重要屏障，我們要把安全看作是吃飯、喝水一樣，是日常生活和學(xué)習(xí)工作中必不可少的東西。所以，無(wú)論我們?cè)诟芍裁?，都要時(shí)刻想著安全，注意著安全，任何時(shí)候都要遵章守紀(jì)，牢記安全第一，真正做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。那么，我們的生命和健康才可以得到保障！
我的演講完了，謝謝大家。
駕校的安全演講稿篇八
一、為貫徹落實(shí)《道路交通安全法》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針，增強(qiáng)駕校教練員、駕駛員安全行車的責(zé)任意識(shí)，確保人身和車輛安全，制訂本制度。
二、認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺(jué)謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
三、定期組織安全人員每月進(jìn)行一次道路安全檢查，針對(duì)教練員、駕駛員在行車訓(xùn)練中存在的不安全因素及時(shí)進(jìn)行安全教育，把不安全的因素消滅在萌芽中。
四、自覺(jué)服從駕校的統(tǒng)一調(diào)度和管理，積極參加上級(jí)有關(guān)部門組織的各項(xiàng)安全教育活動(dòng)，牢固樹立安全第一意識(shí)。
五、自覺(jué)愛(ài)護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確保“四良”（制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好）“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）。
六、嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。駕車時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。
七、禁止將車輛交給外單位駕駛員和無(wú)證人員駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得駕駛車輛外出。在教學(xué)過(guò)程中嚴(yán)格禁止學(xué)員用搖把發(fā)動(dòng)車輛，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
八、消防器材及設(shè)施有專人負(fù)責(zé)保管，誰(shuí)保管誰(shuí)負(fù)責(zé)，定期檢查，保證有效，加強(qiáng)對(duì)滅火器具的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到滅火器具隨車走，并做好檢查更換記錄。
九、嚴(yán)禁車輛載易燃、易爆和腐蝕性物品。
十、定期對(duì)車輛實(shí)行保養(yǎng)檢查制度，確保運(yùn)行車輛始終處于技術(shù)狀況完好，按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行年檢年審工作。
十一、作好車輛事故的處理工作，對(duì)事故的經(jīng)過(guò)、調(diào)查、及交警部門的處理意見(jiàn)要記錄在案，及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，并對(duì)責(zé)任者提出處理意見(jiàn)。
十二、建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺(tái)帳，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性，定期組織本單位的大檢查，成立安檢小組。
駕校的安全演講稿篇九
安全例會(huì)是進(jìn)行安全教育、安全知識(shí)培訓(xùn)的業(yè)務(wù)會(huì)議，由分管校長(zhǎng)主持召開，駕校全體人員參加的會(huì)議。必要時(shí)邀請(qǐng)駕培科、車管所領(lǐng)導(dǎo)來(lái)授課。
一、會(huì)議主要內(nèi)容。
1、學(xué)習(xí)、傳達(dá)上級(jí)部門有關(guān)安全培訓(xùn)教育有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、事故案例及問(wèn)題的重要精神。
2、貫徹落實(shí)有關(guān)安全教育培訓(xùn)方面的決議、決定。
3、研究提高教學(xué)質(zhì)量的管理措施。
4、安排近期安全培訓(xùn)教育工作。
5、聽取各業(yè)務(wù)科室對(duì)安全培訓(xùn)工作的情況反饋。
6、研究解決教學(xué)工作各個(gè)環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題。
7、研究安全問(wèn)題及教學(xué)改革。
8、研究擬定培訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃方案。
二、教學(xué)例會(huì)議題由教務(wù)處主任收集并報(bào)分管校長(zhǎng)審定。
三、會(huì)議原則上每?jī)芍苷匍_一次。
四、會(huì)務(wù)工作由教務(wù)處負(fù)責(zé)。
宿遷四方職教駕駛培訓(xùn)學(xué)校。
駕校的安全演講稿篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛(ài)的各位朋友：
晚上好！
我叫xxx，來(lái)自xx公司，我演講的題目是《我是粵鋼人，我為粵鋼而驕傲》。
不！粵鋼人做出了響亮的回答，我們粵鋼人有不怕艱難困苦的精神，我們粵鋼人有敢打苦戰(zhàn)、惡戰(zhàn)、大戰(zhàn)不屈的精神，我們有素質(zhì)過(guò)硬的干部職工隊(duì)伍，我們粵鋼人需要的是在迷霧中指出一條正確的方向。
歷史眷顧了粵鋼人，xx年4月，粵鋼改制為民營(yíng)的粵鋼集團(tuán)有限公司，新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子，帶領(lǐng)全體粵鋼人抓住了改革發(fā)展的機(jī)遇，進(jìn)行了以產(chǎn)權(quán)制度為核心的股份制民企改制，設(shè)立了創(chuàng)業(yè)股、發(fā)展股、期權(quán)股，明晰了產(chǎn)權(quán)，充分調(diào)動(dòng)了干部職工的積極性，加大了管理力度，明確了以高質(zhì)量的產(chǎn)品和低成本運(yùn)作，作為公司生存的基礎(chǔ)，以一流的生產(chǎn)指標(biāo)和重視細(xì)節(jié)管理為手段，以誠(chéng)信和依法經(jīng)營(yíng)為公司的最基本要求，以嚴(yán)把進(jìn)公司原燃材料和降耗增效為突破口，用高水平的管理和超常規(guī)的舉措，挖掘潛力，整合資源，達(dá)到工藝結(jié)構(gòu)和組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和成本指標(biāo)的創(chuàng)新，以適應(yīng)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)變化，努力實(shí)現(xiàn)公司利潤(rùn)最大化的指導(dǎo)思想和工作要求。
三年過(guò)去了，粵鋼的生產(chǎn)水平躍上了新臺(tái)階，焦碳生產(chǎn)能力從當(dāng)初的11萬(wàn)噸上升到現(xiàn)在的40萬(wàn)噸，明年，將會(huì)達(dá)到140萬(wàn)噸；生鐵產(chǎn)量從8萬(wàn)噸上升到現(xiàn)在的50萬(wàn)噸；發(fā)電量從1600萬(wàn)千瓦時(shí)，達(dá)到了現(xiàn)在的8600萬(wàn)千瓦時(shí)。
三年過(guò)去了，粵鋼的生活水平躍上了新臺(tái)階，住房寬了，小車多了，購(gòu)買力強(qiáng)了，粵鋼人的社會(huì)地位大幅度提升了。
三年過(guò)去了，粵鋼人更加自豪了，去年，粵鋼實(shí)現(xiàn)了銷售收入6個(gè)億，今年要達(dá)到10個(gè)億，明年將要達(dá)到15個(gè)億。
我是一個(gè)粵鋼人，我為粵鋼的發(fā)展變化而感到歡欣鼓舞，感到無(wú)比地自豪。雖然我是一名粵鋼的普通工人，但我有責(zé)任，在粵鋼飛速發(fā)展的今天，一定要為粵鋼的發(fā)展添磚加瓦。我深知，在平凡的崗位上，只要兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作，就一定會(huì)做出一番不平番的事業(yè)，就會(huì)為粵鋼的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。同志們、朋友們，讓我們一起為粵鋼的發(fā)展加油、加油、加油！
謝謝大家。
駕校的安全演講稿篇十一
為切實(shí)加強(qiáng)駕校安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，落實(shí)安全工作責(zé)任，保障駕校財(cái)產(chǎn)和人民群眾生命安全，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、國(guó)務(wù)院和省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、交通部及行業(yè)主管部門的相關(guān)要求及有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)范性文件，結(jié)合駕校實(shí)際，將安全生產(chǎn)工作落實(shí)到部門、人員，特制定本制度。
1、以駕校安全生產(chǎn)工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)，落實(shí)駕校各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。
2、組織實(shí)施駕校中、長(zhǎng)期、、特殊時(shí)期安全工作規(guī)劃、目標(biāo)及實(shí)施計(jì)劃，組織落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
3、領(lǐng)導(dǎo)、組織駕校的安全生產(chǎn)宣傳教育工作，確定安全生產(chǎn)考核指標(biāo)，領(lǐng)導(dǎo)、實(shí)施對(duì)駕校管理人員的培訓(xùn)、考核與審查工作。
4、領(lǐng)導(dǎo)、組織駕校定期和不定期的安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)解決駕校安全問(wèn)題。
5、認(rèn)真聽取、采納安全生產(chǎn)的合理化建議，保證駕校安全生產(chǎn)保障體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
6、在事故調(diào)查組的領(lǐng)導(dǎo)下，組織重大傷亡事故的調(diào)查、分析及處理中的具體工作。
1、駕校校長(zhǎng)是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)駕校安全生產(chǎn)工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
2、貫徹傳達(dá)執(zhí)行上級(jí)主管部門的安全生產(chǎn)方針、政策和法律、法規(guī)。在制定駕校發(fā)展規(guī)劃時(shí)，把安全生產(chǎn)納入駕校工作的重要議事日程。
3、全面了解和掌握安全工作動(dòng)態(tài)，以安全生產(chǎn)的重大問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行研究和決策。
4、結(jié)合駕校實(shí)際情況，落實(shí)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)的安排，明確職責(zé)，保障其工作條件。
5、發(fā)生重、特大訓(xùn)練或交通事故，及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，指揮、落實(shí)重大安全事故的應(yīng)急預(yù)案。
三、安全負(fù)責(zé)人的工作職責(zé)。
1、安全管理員是安全生產(chǎn)的第二責(zé)任人、具體落實(shí)駕校安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)任務(wù)。
2、貫徹落實(shí)上級(jí)主管部門的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)，針對(duì)駕校在安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)主持研究、制訂辦法和采取措施。
3、建立健全駕校安全生產(chǎn)管理工作機(jī)構(gòu)，制定和完善駕校的安全生產(chǎn)預(yù)防制度，隨時(shí)掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)解除安全生產(chǎn)隱患，研究制定措施和處置辦法，大力推進(jìn)安全生產(chǎn)規(guī)范化管理。
4、根據(jù)市交通局、市安委和行業(yè)主管部門下達(dá)的安全目標(biāo)任務(wù)，根據(jù)駕校實(shí)際情況，研究制定駕校的安全生產(chǎn)目標(biāo)和計(jì)劃，并組織督促落實(shí)。
5、及時(shí)研究部署駕陪行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查和汛期、安全月、“11.9”消防宣傳日等重大安全生產(chǎn)活動(dòng)。組織推廣交通安全生產(chǎn)典型經(jīng)驗(yàn)，表彰先進(jìn)。不定期組織人員對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查。
6、組織每月二次的教練員安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)會(huì)，及時(shí)宣傳上級(jí)主管部門的文件精神，結(jié)合駕校實(shí)際情況，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)通報(bào)總結(jié)。
7、根據(jù)事故“四不放過(guò)”的原則，組織召開駕校安全會(huì)議對(duì)事故進(jìn)行分析總結(jié)，達(dá)到教育駕駛員的目的。
四、安全生產(chǎn)管理措施。
為了更好地加強(qiáng)我校安全生產(chǎn)管理，進(jìn)一步明確和落實(shí)各科室安全管理職責(zé)，結(jié)合我校實(shí)際情況特對(duì)各科室制定如下安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲制度。
1、駕校校長(zhǎng)：
（1）按照“抓基礎(chǔ)、抓落實(shí)、突出培訓(xùn)安全重點(diǎn)”的工作思路，強(qiáng)化監(jiān)督管理。
（2）建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，安排具體工作人員，工作條件有保障。（3）制定具體工作人員的安全崗位職責(zé)，層層落實(shí)安全目標(biāo)責(zé)任，簽訂目標(biāo)責(zé)任書。
（4）汛期安全機(jī)構(gòu)齊全，人、財(cái)、物、車輛準(zhǔn)備充足，安全渡汛。消防器材購(gòu)買齊全，組織義務(wù)消防隊(duì)，人員到崗到位。
（1）認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)，定期開展安全宣傳教育培訓(xùn)工作，有記錄。
（2）對(duì)新教練員上崗前要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，有記錄檔案。
（3）安全現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，定期和不定期進(jìn)行路檢路查，發(fā)現(xiàn)事故隱患立即整改。
（4）壓事故、保安全、建立健全事故快報(bào)制度，及時(shí)將行業(yè)主管部門下發(fā)的文件精神傳達(dá)到每一位教練員。
(1)把安全經(jīng)費(fèi)納入財(cái)務(wù)預(yù)算，設(shè)立安全專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)科目，?？顚Ｓ谩?/p>
(2)切實(shí)作好安全專項(xiàng)資金的保管和登記。(3)確保駕校每輛車足額投保。
為確保駕校教練車安全運(yùn)行，貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的精神，更好地推進(jìn)我校安全生產(chǎn)規(guī)范化管理，特制定本制度。
1、駕校管理人員必須參加我市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局每年組織的安全生產(chǎn)培訓(xùn)，持證上崗。
2、駕校對(duì)新入籍教練員實(shí)行嚴(yán)格的入籍考試制度，通過(guò)學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《仁懷駕校安全管理制度》對(duì)教練員進(jìn)行培訓(xùn)和考試，提高入籍教練員安全意識(shí)。
3、堅(jiān)持召開每月一次的安全學(xué)習(xí)會(huì)議，及時(shí)地將行業(yè)主管部門的文件精神傳達(dá)到每一位教練員，并通過(guò)安全學(xué)習(xí)會(huì)議，學(xué)習(xí)各種法律法規(guī)，加強(qiáng)對(duì)教練員安全意識(shí)的強(qiáng)化，使每一位教練員深深地認(rèn)識(shí)到“安全第一，效益第二”。
4、每半年在駕校全體教練員中開展一次安全文明教學(xué)競(jìng)賽，經(jīng)過(guò)補(bǔ)考仍不及格的教練員，堅(jiān)決予以辭退。
5、對(duì)事故教練員的教育培訓(xùn)，堅(jiān)持作好詢問(wèn)筆錄，分析其事故原因，并登記在冊(cè)，對(duì)其發(fā)生重大事故一次或一般事故三次的教練員堅(jiān)決予以辭退。
為了更好傳達(dá)、貫徹、落實(shí)上級(jí)主管部門的安全生產(chǎn)方針、政策和法律法規(guī)，掌握教練車安全生產(chǎn)動(dòng)向，特制定本會(huì)議制度。
1、學(xué)校每月第二星期的星期六下午5點(diǎn)召開駕校安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每位教練員必須準(zhǔn)時(shí)到會(huì)。
2、簽到必須由到會(huì)的教練員本人簽到，不允許代簽，更不允許駕校管理人員代簽。
3、參會(huì)駕駛員應(yīng)自覺(jué)遵守和維持會(huì)場(chǎng)秩序。杜絕遲到、早退現(xiàn)象。
4、對(duì)未參加安全學(xué)習(xí)的駕駛員，第一次扣除本月工資100元，第二次扣除本月工資200元，第三次暫停其教學(xué)工作。
5、對(duì)未參加會(huì)議的教練員次日進(jìn)行學(xué)習(xí)和補(bǔ)課，到會(huì)率必須達(dá)到100%。
6、安全科負(fù)責(zé)每月一次的安全學(xué)習(xí)會(huì)，并組織材料，作好記錄。
為確保駕校車輛安全運(yùn)行，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的精神，達(dá)到遏制重大事故，減少一般事故的發(fā)生，結(jié)合駕校實(shí)際,特制定本制度。
1、行車必須做到“三檢查”。即：出車前的檢查、行車中的檢查、收車后的檢查。
2、教練員在日常維護(hù)中做到勤檢查、勤保養(yǎng)。
3、車輛必須配備“三防設(shè)備”（防雨、防霧、防滑），按規(guī)定攜帶滅火裝置。教練員在行車前檢查滅火裝置是否齊全有效和提取方便。
4、教練員必須接受駕校安全管理人員對(duì)教練車每月二次以上(含2次)定期安全檢查，并隨時(shí)接受上級(jí)主管部門抽查和不定期的安全檢查。
5、逢重大節(jié)日學(xué)校安全科人員對(duì)車輛進(jìn)行一次全面大檢查，包括車況、車貌、教練員的文明教學(xué)等。
6、檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及違章操作責(zé)令現(xiàn)場(chǎng)整改。對(duì)下發(fā)整改通知書的車輛必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行整改并回駕校進(jìn)行復(fù)查后方可投入教學(xué)。
7、車輛必須按時(shí)參加二級(jí)保養(yǎng)、維護(hù)和年審，以保證行車安全。
根據(jù)中華人民共和國(guó)交通部令2005年第10號(hào)第四十一條，結(jié)合我校實(shí)際情況特制定本制度：
一、必須嚴(yán)格按照上級(jí)行業(yè)主管部門要求，對(duì)駕校所有車輛建立安全技術(shù)檔案。專人管理，妥善保管，對(duì)相關(guān)內(nèi)容的記載應(yīng)當(dāng)及時(shí)、完整和準(zhǔn)確，不得隨意更改。車輛安全技術(shù)檔案內(nèi)容必須齊全。應(yīng)當(dāng)包括：車輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級(jí)保護(hù)記錄（含出廠合格證）、技術(shù)等級(jí)評(píng)定記錄、類型及等級(jí)評(píng)定記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄等。
二、駕校安全管理人員必須提前通知駕校二保車輛準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行二保、年審，確保車輛安全運(yùn)行，將事故遏制在萌芽之中。所有車輛，必須貫徹預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)的原則，按規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間強(qiáng)制執(zhí)行，確保車輛安全技術(shù)狀況良好和車輛行車安全。車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。
1、日常維護(hù)。
教練員應(yīng)做好對(duì)車輛的日常維護(hù)，每日出車前、行車中和收車后應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行燃?xì)狻⑷加?、?rùn)滑油、冷卻水的補(bǔ)充檢查輪胎氣壓、cng氣瓶及管線是否正常，并對(duì)車輛外部清潔，進(jìn)入安全機(jī)構(gòu)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理，其主要目的是維護(hù)車輛的車容和車況，特別是安全部位，使車輛保持正常的工作狀況。
2、二級(jí)維護(hù)駕校所有車輛必須按駕校安排的二級(jí)維護(hù)時(shí)間在駕校指定的具有二級(jí)維護(hù)作業(yè)資格的修理廠按二級(jí)維護(hù)技術(shù)要求規(guī)范全面作業(yè)，二保作業(yè)完工后，必須到車籍所在地公安機(jī)關(guān)車輛管理所機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線上線進(jìn)行安全技術(shù)檢測(cè)，合格后，二保作業(yè)工單、檢測(cè)表交回駕校留檔，由學(xué)校安全科到當(dāng)?shù)亟还懿块T對(duì)二級(jí)保養(yǎng)合格證蓋章確認(rèn)。為確保車輛安全技術(shù)狀況良好，未經(jīng)駕校同意不得私自在其它修理廠進(jìn)行二級(jí)維護(hù)。
三、車輛報(bào)廢規(guī)定。
車輛經(jīng)長(zhǎng)期使用后，技術(shù)性能變壞，經(jīng)濟(jì)效益變差，確無(wú)修復(fù)價(jià)值的，應(yīng)作報(bào)廢處理，報(bào)廢程序及標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理。
四、車輛報(bào)廢的審批。
凡符合報(bào)廢條件的車輛，由駕校提出報(bào)廢意見(jiàn)，并組織有關(guān)技術(shù)人員對(duì)總成部件進(jìn)行技術(shù)分析鑒定，認(rèn)定符合報(bào)廢條件后寫出報(bào)廢申請(qǐng)，報(bào)駕校主管部門復(fù)審審批，按規(guī)定程序經(jīng)學(xué)校批準(zhǔn)下達(dá)報(bào)廢文件后，方才生效。
教練車事故處理制度。
教練車發(fā)生事故后，對(duì)駕校的名譽(yù)造成損失，經(jīng)駕校研究決定，制定事故處罰制度。
1、在校內(nèi)發(fā)生的輕微事故（未報(bào)保險(xiǎn)公司的事故），如碰、擦、掛，原則上由教練員自行負(fù)責(zé)，視其損失情況另行處理辦法。
2、車輛發(fā)生事故后，按照交警隊(duì)的事故責(zé)任認(rèn)定書來(lái)認(rèn)定，駕校對(duì)事故車?yán)碣r后進(jìn)行處罰。
3、按照交警隊(duì)的事故責(zé)任認(rèn)定書來(lái)確定，次要責(zé)任，同等責(zé)任、主要責(zé)任、全部責(zé)任分別處罰，處罰金額視情況而定。
4、車輛發(fā)生事故以后，不論事故大小，教練員都必須向駕校安全科領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，安全管理人員必須如實(shí)進(jìn)行登記，并讓出事教練員簽字備案，做到有法可依，有據(jù)可查。
事故、檔案管理制度。
1、車輛發(fā)生事故，駕校安全科人員必須親臨現(xiàn)場(chǎng)，報(bào)告上級(jí)主管部門，具體實(shí)施事故緊急預(yù)案。
2、車輛發(fā)生輕微事故和一般事故，責(zé)任清楚、無(wú)賠償爭(zhēng)議必須報(bào)駕校備案。安全科必須將各類事故作詳細(xì)登記，調(diào)查清楚當(dāng)事人的姓名、年齡、住址、傷情及住院情況等。將事故統(tǒng)計(jì)表在每月月底前上報(bào)給駕培科。
3、發(fā)生重大事故必須在1小進(jìn)以內(nèi)上報(bào)書面材料給運(yùn)安科和駕培科。
4、安全科應(yīng)積極配合各級(jí)主管機(jī)關(guān)調(diào)查處理事故，協(xié)助做好善后工作，提供詳細(xì)的資料。
5、發(fā)生事故應(yīng)嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理，召開駕校安全會(huì)，并將處理結(jié)果書面上報(bào)總公司和主管機(jī)關(guān)。
6、對(duì)所發(fā)生的事故和處理結(jié)果必須建立檔案，結(jié)案后做出詳細(xì)報(bào)表存檔。
為做好安全管理的基礎(chǔ)工作，正確及時(shí)地做好安全事故的統(tǒng)計(jì)，報(bào)告和檔案管理，根據(jù)有關(guān)法規(guī)、規(guī)章和行業(yè)管理的要求，特制定本制度。
一、事故報(bào)告程序，發(fā)生培訓(xùn)或道路交通安全事故，工傷事故，火災(zāi)爆炸事故或其它突發(fā)性事故（事件），不論事故大小和有無(wú)責(zé)任，當(dāng)事人和現(xiàn)場(chǎng)目擊者只要為我校員工，均有責(zé)任和義務(wù)立即向駕校報(bào)告，駕校向上級(jí)管理部門報(bào)告的同時(shí)，根據(jù)需要及時(shí)報(bào)告公安、消防及相關(guān)管理部門和保險(xiǎn)公司。
二、事故報(bào)告時(shí)限，發(fā)生重大事故或群傷的道路交通安全事故，必須立即報(bào)當(dāng)校安全科和校長(zhǎng)，公司必須在事發(fā)后1小時(shí)內(nèi)將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況及已采取的應(yīng)急救援措施電話上報(bào)上級(jí)單位和行業(yè)主管部門，并書面報(bào)送至上級(jí)單位和行業(yè)主管部門。其它事故（事件）必須在事發(fā)后24小時(shí)內(nèi)上報(bào)至上級(jí)單位和其它相關(guān)單位。
三、事故報(bào)告原則。報(bào)告事故應(yīng)將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)情況、救援情況、損失情況及時(shí)、準(zhǔn)確詳細(xì)上報(bào)，不得大案小報(bào)，小案大報(bào)，拖延遲報(bào)，嚴(yán)禁隱瞞不報(bào)。
四、學(xué)校安全事故的統(tǒng)計(jì)堅(jiān)持每月向市管所安全辦遞交《道路運(yùn)輸行業(yè)駕培事故統(tǒng)計(jì)表》，內(nèi)容必須詳盡真實(shí)。
五、建立健全事故統(tǒng)計(jì)檔案，將駕校車輛安全管理落實(shí)到具體責(zé)任人。教練車輛保險(xiǎn)規(guī)定。
為了統(tǒng)一各車輛的投保情況，避免錯(cuò)保、漏報(bào)，制定以下規(guī)定：
1、駕校車輛投入保險(xiǎn)必須在指定的保險(xiǎn)公司進(jìn)行投保，嚴(yán)禁單車任意投保。
2、險(xiǎn)種：必須投車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、乘座險(xiǎn)、不計(jì)免賠、交強(qiáng)險(xiǎn)，司乘人員團(tuán)體人身意外險(xiǎn)。單車可以根據(jù)自身實(shí)際情況選擇性的增投其它險(xiǎn)種。
3、發(fā)生事故理賠必須駕校同意由指定專人負(fù)責(zé)代理，避免經(jīng)營(yíng)者對(duì)賠付金額等有疑問(wèn)的情況。
教練車安全行車注意事項(xiàng)。
1、車輛必須配備“三防設(shè)備”（防雨、防霧、防滑），按規(guī)定攜帶有效的滅火器具，保證安全、消防設(shè)施齊全有效，滅火裝置提取方便，杜絕火災(zāi)隱患。
2、行車期間，必須制定作息時(shí)間，保證充足的睡眠，時(shí)刻保證充沛的精力和良好的精神狀態(tài)，嚴(yán)禁疲勞教學(xué)。
3、行車時(shí)，必須做到行車三檢查（出車前的檢查、行車中的檢查和收車后的檢查），按時(shí)進(jìn)行各級(jí)保養(yǎng)維修，準(zhǔn)時(shí)參加安檢和檢驗(yàn)。
1、開展好每月的安全教育活動(dòng)以及“五一”、“十一”黃金周活動(dòng)和“安全月”活動(dòng)。
2、積極開展文明交通進(jìn)駕?！拔鍌€(gè)一”活動(dòng)。
3、積極開展全國(guó)每年的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。
4、開展“119”消防宣傳，組織消防培訓(xùn)演練活動(dòng)。
5、積極參與市安委和行業(yè)主管部門開展的各種安全生產(chǎn)考核活動(dòng)和安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)。
6、每年駕校開展一次優(yōu)秀教練員、安全文明車的評(píng)選活動(dòng)。
1、新加入駕校的教練員必須參加駕校的上崗前培訓(xùn)，學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》、《仁懷駕校安全生產(chǎn)管理制度》等法律法規(guī)，為期一周的培訓(xùn)，嚴(yán)把入籍關(guān)。
2、實(shí)地考核入籍教練員實(shí)際操作技能和控車能力。
3、參加每月的定期培訓(xùn)和不定期四次檢查。
4、參加駕校每月定時(shí)召開的安全學(xué)習(xí)會(huì)。
5、對(duì)月、季度、半年、年出現(xiàn)事故的教練員進(jìn)行教育，根據(jù)“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處罰。
6、積極參加每年“五一”、“十一”、“安全生產(chǎn)月”、“保百日安全”等活動(dòng)。
7、、不定時(shí)對(duì)車容車貌、文明教學(xué)的檢查。
學(xué)校安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督由安全生產(chǎn)分管領(lǐng)導(dǎo)直接負(fù)責(zé)，安全科科長(zhǎng)具體實(shí)施，監(jiān)督檢查主要內(nèi)容如下:。
（一）監(jiān)督檢查落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況。
1.監(jiān)督檢查企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人、安全管理人員、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實(shí)情況。制定明確各崗位安全工作職責(zé)，并上墻公布。
2.監(jiān)督檢查與各職能部門簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任狀，與教練員簽訂道路行車安全生產(chǎn)責(zé)任書。
3.監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)管理人員履行崗位職責(zé)的情況。4.監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的投入情況和使用管理情況。5.監(jiān)督檢查建立健全安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)目標(biāo)獎(jiǎng)懲制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、教練員和教練車等管理制度的落實(shí)情況和車輛安全生產(chǎn)管理等。
(二)監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛?cè)藛T的資質(zhì)。
1.監(jiān)督檢查教練員的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況，檢查教練員管理基礎(chǔ)檔案實(shí)行“一人一檔”情況，檢查對(duì)違章和事故教練員處理情況。
2.監(jiān)督檢查教練員的記分管理情況，對(duì)情節(jié)嚴(yán)重、素質(zhì)差，安全意識(shí)不強(qiáng)經(jīng)常出事故的教練人員進(jìn)行解聘，優(yōu)化教練員隊(duì)伍，提高教練員整體素質(zhì)。3.監(jiān)督檢查建立行業(yè)自律，禁止少數(shù)素質(zhì)低下、信譽(yù)差信用不良的從業(yè)人員再次進(jìn)入本校的情況。
4.監(jiān)督檢查對(duì)于超速、超載、疲勞、酒后教練等違法行為情節(jié)嚴(yán)重的教練員予以解聘的情況。
(三)監(jiān)督檢查教練車安全生產(chǎn)管理情況。
1、監(jiān)督檢查車輛技術(shù)狀況。
2、監(jiān)督檢查營(yíng)運(yùn)車輛“一車一檔”制度的落實(shí)。
3、監(jiān)督檢查車輛二級(jí)維護(hù)、技術(shù)評(píng)定、年審、投保工作的落實(shí)情況。
4、監(jiān)督檢查因天氣情況、惡劣氣候、道路險(xiǎn)情、自然災(zāi)害等相關(guān)安全時(shí)對(duì)訓(xùn)練場(chǎng)和道路訓(xùn)練的安全運(yùn)行情況。
(四)監(jiān)督檢查培訓(xùn)中違法行為的處理情況，并根據(jù)違法行為，進(jìn)行調(diào)離崗位或解聘處理的情況。
(五)監(jiān)督檢查安全基礎(chǔ)工作及宣傳教育培訓(xùn)情況。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員對(duì)教練員的安全宣傳、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)等情況。
(六)監(jiān)督檢查對(duì)事故按照“四不放過(guò)”和“依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則組織事故調(diào)查處理的情況；監(jiān)督檢查嚴(yán)格責(zé)任追究，落實(shí)防范措施，加強(qiáng)安全事故教育的情況。
(七）監(jiān)督檢查開展安全生產(chǎn)隱患排查整改的落實(shí)情況和安全隱患排查治理信息統(tǒng)計(jì)分析和報(bào)送情況。
（九）監(jiān)督檢查應(yīng)急機(jī)構(gòu)和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)情況；建立和完善生產(chǎn)安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報(bào)應(yīng)急機(jī)制情況。
（十）監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。
駕校的安全演講稿篇十二
引導(dǎo)語(yǔ)：據(jù)調(diào)查，1999年~2002年間，北京市共發(fā)生學(xué)校賠償經(jīng)濟(jì)損失的學(xué)生傷亡事故360余起，其中有一半以上學(xué)校在處理事故時(shí)遇到困難。為此，提高學(xué)生的安全意識(shí)刻不容緩，下面的安全演講稿是小編為大家精心準(zhǔn)備的,一起來(lái)看一下吧!
同學(xué)們：
在我們現(xiàn)代社會(huì)中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動(dòng)的通道，同時(shí)也是體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的文明程度的檢驗(yàn)場(chǎng)。 許多國(guó)家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識(shí)的教育，每個(gè)人也嚴(yán)格按照交規(guī)出行。例如，在德國(guó)，交通管理部門經(jīng)常組織學(xué)齡前兒童舉行交通知識(shí)大獎(jiǎng)賽。德國(guó)的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動(dòng)裝置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學(xué)校、幼兒園或孩子集中的地區(qū)，路牌上會(huì)印有小孩的圖案，提醒司機(jī)注意。瑞典的交通規(guī)則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號(hào)燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準(zhǔn)立廣告牌或栽樹，以避免遮蓋信號(hào)燈。 我國(guó)雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國(guó)家做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。每天，馬路上，不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。如，非機(jī)動(dòng)車遇紅燈時(shí)越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護(hù)欄、亂穿機(jī)動(dòng)車道等。有的時(shí)候我過(guò)馬路，經(jīng)常會(huì)看見(jiàn)紅燈時(shí)行人無(wú)視信號(hào)燈闖紅燈，或者綠燈時(shí)汽車?yán)媒徊媛房跁r(shí)間差不顧過(guò)馬路的行人加速?zèng)_過(guò)去等情況。沒(méi)有信號(hào)燈的時(shí)候更甚。我國(guó)交通法規(guī)明確規(guī)定：“車輛行經(jīng)人行橫道，遇有交通信號(hào)放行行人通過(guò)時(shí)，必須停車或減速讓行;通過(guò)沒(méi)有信號(hào)燈控制的人行橫道時(shí)，須注意避讓來(lái)往行人?！痹诂F(xiàn)實(shí)生活中，有交通信號(hào)燈的路口還好一些，沒(méi)有交通信號(hào)的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。
在我們這個(gè)現(xiàn)代社會(huì)中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執(zhí)法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時(shí)“展現(xiàn)”在馬路上，才能構(gòu)成完整的交通文明。當(dāng)然對(duì)于對(duì)于交通文明習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應(yīng)該從每個(gè)人做起，特別是作為一名處于弱勢(shì)地位的行人，更應(yīng)該引起注意。因此，只有全社會(huì)都行動(dòng)起來(lái)，以人為本，從我做起，加強(qiáng)“交通文明”意識(shí)教育，才能真正的使其得到改進(jìn)，才能真正的實(shí)現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實(shí)現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。
同學(xué)們：
“關(guān)愛(ài)生命，注意安全”，此話時(shí)常在我們耳邊響起，可見(jiàn)現(xiàn)在人們所注重的安全問(wèn)題十分重要，沒(méi)有了安全的保障，人們的生命也得不到保障。關(guān)注安全，要從我們生活、學(xué)習(xí)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起。我們?cè)谌粘Ｉ钪序T車、走路……在校園生活的各種文體活動(dòng)……等等，都與安全息息相關(guān)，稍不注意，就會(huì)釀成事故，鑄成大錯(cuò)。安全是保護(hù)我們生命與健康的重要屏障，我們要把安全看作是吃飯、喝水一樣，是日常生活中必不可少的東西。所以，無(wú)論我們?cè)诟芍裁?，都要時(shí)刻想著安全，注意著安全，任何時(shí)候都要遵章守紀(jì)，牢記安全第一，真正做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，那么，我們的生命才可以得到保障，我們的生活才能達(dá)到安全的目的。
走進(jìn)校園，不少同學(xué)因一點(diǎn)雞毛蒜皮的小事就打了起來(lái)，因而弄得兩敗俱傷，有的甚至付出了生命的代價(jià)，所引起的不是一句道歉就能挽回，而是一輩子都挽回不了的。還有的同學(xué)因?yàn)楹闷妫偷匾惶?，趴在圍墻上向下看，如果后面有個(gè)同學(xué)一推或自己用力過(guò)猛掉下去，那么后果將不堪設(shè)想。
有一件事一直讓我記憶猶新：一天我走在路上，看見(jiàn)一個(gè)大約十二歲的女孩，帶著比自己的妹妹，騎著自行車，當(dāng)時(shí)是早晨，天氣有點(diǎn)霧，使人看不清前方的車輛，然而正當(dāng)她過(guò)馬路時(shí)，前面一輛大貨車，撞向了她，然而左邊也有一輛貨車，因來(lái)不及剎車，也撞向了她，她的妹妹被甩了出去，而她卻被兩輛車夾在了中間，一瞬間，她失去了生命，她的妹妹，也頭部受傷。我后來(lái)才知道發(fā)生車禍的原因是第一輛貨車司機(jī)酒后駕駛。這是一次血的教訓(xùn)。
人生道路漫漫長(zhǎng)，悠悠歲月需平安。朋友們，為了整個(gè)世界少一點(diǎn)悲哀，為了讓我們身邊的安全事故逐漸減少，多一些歡笑，就得從我做起，從現(xiàn)在做起，攜手一同注意安全：當(dāng)我們做某件事時(shí)，要想一想，這件事我能做嗎?這件事安全嗎?如果覺(jué)得不安全，就千萬(wàn)不要去做。當(dāng)我們看到別人做危險(xiǎn)的事時(shí)，也要用適當(dāng)?shù)姆椒皶r(shí)勸阻他。讓我們都來(lái)關(guān)注安全，關(guān)愛(ài)生命，將安全牢記心中，為我們美好的未來(lái)而奮斗!
同學(xué)們：
隨著現(xiàn)代科技的.發(fā)展，我們的生活有了極大的改善，但這也促使了許多人利用高科技詐騙錢財(cái)，破壞人們的財(cái)產(chǎn)利益。現(xiàn)在的騙子無(wú)處不在，甚至就在你身邊，可要多加小心你的口袋哦!
當(dāng)今最為廣泛的詐騙方法無(wú)非就是冒充“朋友”向你發(fā)qq信息、打電話、發(fā)短信，“我遇難了!”拜托你馬上“救急”匯款。看在朋友的份上，你匯了款后才得知你的“朋友”已經(jīng)逃之夭夭。最后，遇難反成自己!
最令人哭笑不得的就是冒充公安機(jī)關(guān)逮捕你這個(gè)所謂的“犯罪嫌疑人”，說(shuō)你綁架，販毒等罪案，再通過(guò)打電話和發(fā)信息的方式，步步引誘，甚至綁票贖金，將銀行賬號(hào)的錢轉(zhuǎn)走?！肮矙C(jī)關(guān)”反成“嫌疑犯”!真是讓人哭笑不得，無(wú)語(yǔ)倫次!
“你中大獎(jiǎng)啦!”這是最為普遍的詐騙方式，騙子往往冒充“我是歌手”“中國(guó)好聲音”等知名節(jié)目，傳來(lái)佳音，你中大獎(jiǎng)，只要交一點(diǎn)“保險(xiǎn)費(fèi)”，“稅金”就可以領(lǐng)取大獎(jiǎng)，機(jī)會(huì)不容錯(cuò)過(guò)，再不來(lái)就沒(méi)有啦!你付費(fèi)以后，“大獎(jiǎng)”消失的無(wú)影無(wú)蹤?？磥?lái)，這就是貪小便宜的“大獎(jiǎng)”吧!
令人最不可思議的還是“欠費(fèi)”，電話欠費(fèi)是一件很平常的事情，但卻還是有許多詐騙發(fā)生：我是中國(guó)電信的工作人員，您的電話、電視、寬帶賬戶欠費(fèi)了，請(qǐng)繳納“滯納金”!沒(méi)想到“滯納金”最后進(jìn)了騙子的腰包。
“天上掉錢啦!”你在街頭發(fā)現(xiàn)一大筆錢，跑去撿起。誰(shuí)知，騙子在假錢上下藥，趁你昏迷之時(shí)，取走所有的貴重物品，當(dāng)你起來(lái)以后，發(fā)現(xiàn)財(cái)物被騙子一掃而空，后悔莫及啊!你見(jiàn)過(guò)天上掉錢嗎?做事還是謹(jǐn)慎為好!
你發(fā)現(xiàn)了嗎?網(wǎng)上購(gòu)物往往要比市場(chǎng)價(jià)低得多，許多人為貪小便宜，謀利益，在網(wǎng)上匯款，數(shù)月后毫無(wú)音訊，“你上當(dāng)了!”看來(lái)，不要總是想著會(huì)有好事發(fā)生哦，即使市場(chǎng)價(jià)貴點(diǎn)，但質(zhì)量和品質(zhì)還是有所保障的，可要當(dāng)心啦!
騙子無(wú)處不在，利用數(shù)不勝數(shù)的手段處處詐騙，千方百計(jì)，步步引誘，你時(shí)刻小心著嗎?防止詐騙，保護(hù)自己的財(cái)產(chǎn)利益，是一件很重要的事喲!只要我們處理得當(dāng)，就一定不會(huì)上那些可惡詐騙團(tuán)的“魚鉤”了。
小心“防”詐騙，安全“0”距離，只要我們謹(jǐn)慎行事，捂緊口袋，正確判斷，就能遠(yuǎn)離詐騙，遠(yuǎn)離騙子!防止詐騙，從我做起，歐耶!
駕校的安全演講稿篇十三
各位老師、同學(xué)大家：
中午好！
我演講的題目是：《安全之美，文明之美》
有一種美，深埋在古壘下，是一種可以吸引靈魂的美，它，深藏不露；有一種美，飄逸在浮云上，是一種可以創(chuàng)造生命的美，它，如影相隨。
這種美就是：安全之美，文明之美。
同學(xué)們，在父母的眼里，你們是含苞欲放的花蕾；在老師的眼里，你們是展翅待飛的雛鷹；身上寄托著父母、老師、祖國(guó)的希望。大家處在這美好的環(huán)境里，可有的同學(xué)不注意“安全”二字，給自己帶來(lái)了痛苦，痛心之余，我們苦苦反思，在緊張的學(xué)習(xí)之后，在快樂(lè)的玩耍時(shí)刻，有些同學(xué)忽視了安全問(wèn)題，讓關(guān)心老師和家長(zhǎng)很擔(dān)心。
同學(xué)們，你們很幸運(yùn)，作為學(xué)校的一名學(xué)生，親身體會(huì)到學(xué)校優(yōu)越的教育環(huán)境，安全文明的校園氣氛。您會(huì)聽到朗朗的讀書聲，親切的問(wèn)候聲；您會(huì)看到學(xué)生文明的舉止，謙讓的身影；您能隨時(shí)感受到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，老師的愛(ài)護(hù)！讓我們時(shí)時(shí)生活在一個(gè)安全文明的校園中。
學(xué)生是校園安全的主體，又是學(xué)校安全的受益者。對(duì)于安全，我們必須警于思，合于規(guī)，慎于行，必須樹立高度的安全意識(shí)，人人講安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全，安全在心，生命永駐。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年大約有1.6萬(wàn)名中小學(xué)生非正常死亡。其中，因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天就有40多人，也就是說(shuō)每天將有一個(gè)班的學(xué)生在我們的生活中“消失”。危險(xiǎn)總是在您不經(jīng)意間敲門，死神也總是降臨在那些沒(méi)有準(zhǔn)備的人身上。在江蘇省蘇州市，一所幼兒園遭一男子持刀行兇，有28名兒童被砍傷，其中重傷4人；在河南省周口市，一所中學(xué)放學(xué)時(shí)，因同學(xué)下樓時(shí)發(fā)生擁擠踩踏，造成19人跌落受傷，其中1人死亡；在重慶市，一農(nóng)用車搭載放假回家的同學(xué)和老師，強(qiáng)行通過(guò)一座漫水橋時(shí)被洪水沖走，19人失蹤。生命猶花，雖可綻放天下，但如不精心呵護(hù)，頃刻間就會(huì)凋零；生命猶水，雖可滋潤(rùn)萬(wàn)物，但如不精心照料，頃刻間就會(huì)蒸發(fā)；生命猶戲，雖然十分精彩，但演出只有一次，沒(méi)有彩排不能再來(lái)！生命只有一次！喪失了寶貴的生命，您就喪失了無(wú)法衡量的財(cái)富！所以，我們應(yīng)該把安全時(shí)刻記在心中，落實(shí)在行中，嚴(yán)守校規(guī)校紀(jì)，注意交通安全，安全用電用火，防范意外傷害。當(dāng)校園停電時(shí)，我校園安全演講稿們要站在原地聽從老師指揮；當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，我們要沉著面對(duì)學(xué)會(huì)自救；當(dāng)?shù)卣饋?lái)臨時(shí)，我們要躲進(jìn)角落或聽從命令遇到危險(xiǎn)不慌張，不擁擠，跟隨隊(duì)伍走出困難；上下樓梯不跳臺(tái)階，不把扶手當(dāng)滑梯，課間玩耍不打斗，同學(xué)友愛(ài)講文明。安全創(chuàng)造文明，一個(gè)人的文明，會(huì)給大家?guī)?lái)快樂(lè)、溫馨。那么文明在哪里？“文明在我們的行動(dòng)中，文明在校園的每個(gè)角落！”文明，是同學(xué)間路上相遇時(shí)的微笑，文明是見(jiàn)到師長(zhǎng)時(shí)的尊敬，文明是踩到他人的一聲“對(duì)不起”，文明是同學(xué)們相互的關(guān)愛(ài)與寬容。因?yàn)橛辛宋拿?，所以有了道德；因?yàn)橛辛宋拿?，所以有了高尚！文明讓我們的生活更加和諧，更加安全，讓我們做文明的實(shí)踐者和傳播者！讓文明之花開的更加美麗，更加燦爛！
安全是火，點(diǎn)燃生命之燈；文明是燈，照亮生命之路；安全文明是路，引導(dǎo)我們走向新的輝煌！生命是晶瑩剔透的露珠，折射出七彩的光芒；文明是鮮嫩的花朵，散發(fā)出迷人的清香。作為一名學(xué)生，我們有責(zé)任、有義務(wù)，讓我們的生命在校園里煥發(fā)出奇光異彩，演奏出華美的文明樂(lè)章！
安全在我心，文明伴我行，讓我們攜起手來(lái)，共同創(chuàng)造美好的明天！
駕校的安全演講稿篇十四
引導(dǎo)語(yǔ)：當(dāng)今社會(huì)，影響人們安全的因素?zé)o處不在，我們要提高自己的安全意識(shí)，在此，小編為大家整理了一些關(guān)于安全的演講稿，希望對(duì)大家有所幫助。
同學(xué)們：
危險(xiǎn)，無(wú)處不在，如果世界上沒(méi)有安全，那么危險(xiǎn)就無(wú)處不在，處處危機(jī)四伏到哪都得提心吊膽，令人膽戰(zhàn)心驚!
馬路上，如果沒(méi)有安全的規(guī)則，那么馬路就像原始森林，隨時(shí)那只“老虎”就會(huì)把你吞掉!沒(méi)有安全意識(shí)，汽車上的車就會(huì)像發(fā)瘋的豹子，沒(méi)有止境的沖，那只“紅了眼的豹子”心中只有一個(gè)念頭——沖!超速，亂插道會(huì)讓人像兇惡的動(dòng)物一樣，喪失意志，橫沖直撞只會(huì)發(fā)生人災(zāi)天禍，輕則殘廢，跟死人一樣。重則死亡!要付出這么沉重的代價(jià)你為什么還要去那么做?所以在馬路上沒(méi)有安全不可行，馬路安全要牢記我心!
網(wǎng)絡(luò)，更是一個(gè)大陷阱，沒(méi)有安全意識(shí)就會(huì)掉進(jìn)去。網(wǎng)絡(luò)是個(gè)“兩面派”，它一邊給你帶來(lái)無(wú)窮無(wú)盡的快樂(lè)和方便，同時(shí)，會(huì)一邊悄悄地挖下一個(gè)跌入萬(wàn)丈深淵大洞。網(wǎng)絡(luò)上的陷阱無(wú)處不在，我們這些沒(méi)成年的孩子們要好好注意。有人為了貪圖一時(shí)快感和愉悅，在一些不良網(wǎng)吧的不良網(wǎng)站上暢玩，因?yàn)樽约哼€小沒(méi)有錢竟然挺然走險(xiǎn)。偷錢，搶錢。成績(jī)更是一落千丈。同學(xué)們?nèi)狈Π踩庾R(shí)，玩著玩著就上癮了，被人推入了無(wú)底洞，再也爬不出來(lái)了。而因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)發(fā)生的死亡事件更是絡(luò)繹不絕。網(wǎng)絡(luò)如果沒(méi)有安全那是多么的可怕啊!我們應(yīng)該不要不要去不良網(wǎng)吧，果斷不玩打打殺殺的不良游戲，要好好把握自己，不要進(jìn)入了無(wú)底洞。
校園是人們知識(shí)的源頭，豐富多彩的知識(shí)就從這里涓涓流出，流出知識(shí)同時(shí)也流出了危險(xiǎn)。低年級(jí)的同學(xué)放學(xué)后見(jiàn)到老師的車駛過(guò)來(lái)，既不躲也不閃，即使人離開，書包還“躺”在那里，一點(diǎn)安全意識(shí)都沒(méi)有，那使老師們頭疼不已。前不久，一則校園殺人案令我震撼不已。孩子是含苞欲放的花骨朵兒，要保護(hù)好才能完美綻放出最完美的一面。如果校園有安全隱患，那些歹徒便隨時(shí)進(jìn)入校園為所欲為，如果我們的防范意識(shí)不強(qiáng)沒(méi)有好好保護(hù)自己，那我們這些嬌嫩花骨朵兒就會(huì)遇到危險(xiǎn)，學(xué)校要采取措施保護(hù)好同學(xué)們。同時(shí)，同學(xué)們也要有安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，學(xué)會(huì)保護(hù)自己。
安全，是多么的重要啊!有了安全，危險(xiǎn)才“不敢”出現(xiàn)?！鞍踩谝弧边@句話要牢記心!
同學(xué)們：
危險(xiǎn)，無(wú)處不在，如果世界上沒(méi)有安全，那么危險(xiǎn)就無(wú)處不在，處處危機(jī)四伏到哪都得提心吊膽，令人膽戰(zhàn)心驚!
馬路上，如果沒(méi)有安全的規(guī)則，那么馬路就像原始森林，隨時(shí)那只“老虎”就會(huì)把你吞掉!沒(méi)有安全意識(shí)，汽車上的車就會(huì)像發(fā)瘋的豹子，沒(méi)有止境的沖，那只“紅了眼的豹子”心中只有一個(gè)念頭——沖!超速，亂插道會(huì)讓人像兇惡的動(dòng)物一樣，喪失意志，橫沖直撞只會(huì)發(fā)生人災(zāi)天禍，輕則殘廢，跟死人一樣。重則死亡!要付出這么沉重的代價(jià)你為什么還要去那么做?所以在馬路上沒(méi)有安全不可行，馬路安全要牢記我心!
網(wǎng)絡(luò)，更是一個(gè)大陷阱，沒(méi)有安全意識(shí)就會(huì)掉進(jìn)去。網(wǎng)絡(luò)是個(gè)“兩面派”，它一邊給你帶來(lái)無(wú)窮無(wú)盡的快樂(lè)和方便，同時(shí)，會(huì)一邊悄悄地挖下一個(gè)跌入萬(wàn)丈深淵大洞。網(wǎng)絡(luò)上的陷阱無(wú)處不在，我們這些沒(méi)成年的孩子們要好好注意。有人為了貪圖一時(shí)快感和愉悅，在一些不良網(wǎng)吧的不良網(wǎng)站上暢玩，因?yàn)樽约哼€小沒(méi)有錢竟然挺然走險(xiǎn)。偷錢，搶錢。成績(jī)更是一落千丈。同學(xué)們?nèi)狈Π踩庾R(shí)，玩著玩著就上癮了，被人推入了無(wú)底洞，再也爬不出來(lái)了。而因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)發(fā)生的死亡事件更是絡(luò)繹不絕。網(wǎng)絡(luò)如果沒(méi)有安全那是多么的可怕啊!我們應(yīng)該不要不要去不良網(wǎng)吧，果斷不玩打打殺殺的不良游戲，要好好把握自己，不要進(jìn)入了無(wú)底洞。
校園是人們知識(shí)的源頭，豐富多彩的知識(shí)就從這里涓涓流出，流出知識(shí)同時(shí)也流出了危險(xiǎn)。低年級(jí)的`同學(xué)放學(xué)后見(jiàn)到老師的車駛過(guò)來(lái)，既不躲也不閃，即使人離開，書包還“躺”在那里，一點(diǎn)安全意識(shí)都沒(méi)有，那使老師們頭疼不已。前不久，一則校園殺人案令我震撼不已。孩子是含苞欲放的花骨朵兒，要保護(hù)好才能完美綻放出最完美的一面。如果校園有安全隱患，那些歹徒便隨時(shí)進(jìn)入校園為所欲為，如果我們的防范意識(shí)不強(qiáng)沒(méi)有好好保護(hù)自己，那我們這些嬌嫩花骨朵兒就會(huì)遇到危險(xiǎn)，學(xué)校要采取措施保護(hù)好同學(xué)們。同時(shí)，同學(xué)們也要有安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，學(xué)會(huì)保護(hù)自己。
安全，是多么的重要啊!有了安全，危險(xiǎn)才“不敢”出現(xiàn)?！鞍踩谝弧边@句話要牢記心!
同學(xué)們：
人的生命是可貴的，人的生命也是脆弱的。伴隨著人類的進(jìn)步，社會(huì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷更新，人們生活的現(xiàn)實(shí)環(huán)境也在發(fā)生著翻天覆地的變化。一條條寬闊的馬路，一輛輛奔馳的汽車……今天，四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的方便和快捷，促進(jìn)了現(xiàn)代社會(huì)的飛速發(fā)展，但隨之而來(lái)的是一幕幕血淋淋的人間慘劇。
近10年來(lái)，全國(guó)平均每年發(fā)生道路交通事故60萬(wàn)起，死亡10萬(wàn)余人，并且死亡人數(shù)呈遞增趨勢(shì)。僅今年1月至8月，全國(guó)就發(fā)生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失20。2億元，死亡人數(shù)比去年增加1618人，上升1。9%。交通事故已成為當(dāng)今世界的第一殺手。天津的交通狀況，更是不容樂(lè)觀。尤其是近期以來(lái)，校園附近及涉及師生的交通事故的比率有所上升，給了我們?cè)S多慘痛的教訓(xùn)。
我曾經(jīng)在網(wǎng)上有過(guò)這樣的報(bào)道：一名十歲的小朋友放學(xué)回家時(shí)，在信號(hào)燈顏色未改變前，橫穿馬路，被由側(cè)面疾駛而過(guò)的汽車撞倒輾軋至死。還有一則消息稱：一名中學(xué)生騎車上學(xué)途中，無(wú)視交通規(guī)則，擅闖機(jī)動(dòng)車道，被由后面駛來(lái)的汽車撞傷后不治而亡。
這一幕幕悲慘的畫面雖然是我在網(wǎng)上看到的，但我知道這些案例卻是在真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，有多少人因違反交通規(guī)則而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，而所有的交通事故都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇本應(yīng)該是可以避免的，但只因我們一時(shí)的疏忽就出現(xiàn)了這樣可悲的結(jié)局。想到這些，我的心久久不能平靜。
這兩則真實(shí)的故事，我會(huì)引以為戒。從我做起，學(xué)習(xí)交通法則，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，更向所有人呼吁：“人的生命只有一次，讓我們攜起手來(lái)重視交通法則，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，珍惜自己的生命，讓悲劇不再重演吧!”
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