治理超限超載工作方案(熱門23篇)

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治理超限超載工作方案(熱門23篇)
時(shí)間:2023-11-09 06:02:17     小編:QJ墨客

方案的實(shí)施需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作和有效的溝通和執(zhí)行能力。一個(gè)好的方案應(yīng)該考慮現(xiàn)實(shí)情況和資源限制,同時(shí)也要符合我們的長期發(fā)展目標(biāo)。方案的執(zhí)行過程中,我們應(yīng)該充分利用現(xiàn)有的技術(shù)和工具,以下是一些相關(guān)的技術(shù)應(yīng)用和案例分享。

治理超限超載工作方案篇一

第三十五條違反本辦法規(guī)定的行為,《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《公路安全保護(hù)條例》等有關(guān)法律、法規(guī)已經(jīng)作出具體處罰規(guī)定的,從其規(guī)定。

第三十六條違反本辦法第十四條第(二)、(五)項(xiàng)規(guī)定的,由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,并處以1000元罰款。

第三十七條違反本辦法第十五條第(一)、(三)、(四)、(五)、(六)項(xiàng)規(guī)定的,由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,并處以1萬元以上3萬元以下的罰款。違反本辦法第十五條第(二)項(xiàng)規(guī)定的,由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,按照每輛次處以1000元的罰款。

第三十八條行政執(zhí)法部門實(shí)施行政處罰取得的罰款,應(yīng)當(dāng)全部上繳國庫,實(shí)行罰繳分離、收支兩條線管理。

第三十九條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、公路管理機(jī)構(gòu)和公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者其他有關(guān)部門的工作人員有下列情形之一的,依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任:

(二)違反規(guī)定為超限貨物運(yùn)輸車輛辦理超限運(yùn)輸車輛通行證的;。

(三)違反規(guī)定放行超限超載貨物運(yùn)輸車輛的;。

(四)違法扣留貨物運(yùn)輸車輛或者使用依法扣留的貨物運(yùn)輸車輛;。

(六)其他濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守的行為。

治理超限超載工作方案篇二

596。

號(hào)),以及區(qū)城市管理委員會(huì)聯(lián)席會(huì)議精神,制定本方案。

車輛超限超載運(yùn)輸誘發(fā)大量道路交通安全事故,嚴(yán)重?fù)p壞了公路基礎(chǔ)設(shè)施。加之部分沙石及陶瓷泥運(yùn)輸車輛沒有采取密閉運(yùn)輸措施,造成公路路面污染嚴(yán)重,給養(yǎng)護(hù)工作帶來難度,對(duì)行車安全構(gòu)成威脅。針對(duì)我區(qū)運(yùn)輸車輛超限超載及灑漏現(xiàn)象較為嚴(yán)重的情況,以有關(guān)政策法規(guī)為依據(jù),積極發(fā)揮交通、公安、公路等職能部門的作用,堅(jiān)決打擊運(yùn)輸車輛超限超載及灑漏行為。

堅(jiān)持用法律法規(guī)手段治兩超、治灑漏,全力維護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施,消除道路交通安全事故隱患,凈化道路交通服務(wù)環(huán)境,提升城市發(fā)展形象。

為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)該項(xiàng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),成立區(qū)治兩超、治灑漏工作領(lǐng)導(dǎo)小組,該小組是區(qū)城市管理委員會(huì)下設(shè)的一個(gè)專責(zé)小組。其組成人員如下:

組長:梁瑞強(qiáng)(區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長)。

副組長:李啟雄(區(qū)政府副秘書長)。

江仲佳(區(qū)交通局局長)。

譚文雄(區(qū)公路局局長)。

周勇(公安分局副局長)。

成員:陸鏡芳(區(qū)交通局副局長)。

黎敬志(區(qū)公路局副局長)。

李丹龍(區(qū)質(zhì)監(jiān)局黨組成員)。

杜偉南(荷城街道辦副主任)。

林柱文(楊和鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長)。

嚴(yán)海鋒(明城鎮(zhèn)黨委委員)。

陳水雄(更合鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長)。

羅海明(交警大隊(duì)副大隊(duì)長)。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室(在區(qū)交通局),負(fù)責(zé)日常具體工作,所需人員從相關(guān)部門抽調(diào)組成。辦公室主任:陸鏡芳(兼),副主任:黎敬志(兼)羅海明(兼),聯(lián)系電話:

88223553。

2008。

12。

1

日起至。

2009。

年春節(jié)前,利用。

1

個(gè)月左右的時(shí)間,由區(qū)交通、公路、交警部門按照“統(tǒng)一口徑、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一行動(dòng)”的要求,對(duì)超限超載及灑漏的運(yùn)輸行為進(jìn)行集中治理整頓。

1

廣泛開展宣傳活動(dòng),營造良好的輿論氛圍。

治理整頓政策措施眾所周知,營造有利于專項(xiàng)治理整頓工作的強(qiáng)大輿論氛圍。區(qū)治兩超、治灑漏工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要向社會(huì)公布舉報(bào)電話,對(duì)超限、超載及灑漏行為實(shí)行有獎(jiǎng)舉報(bào),充分組織調(diào)動(dòng)廣大群眾參與專項(xiàng)治理整頓行動(dòng)。

2

加強(qiáng)協(xié)作與配合,形成治理整頓的合力。

區(qū)交通局是這次專項(xiàng)治理整頓工作的主辦部門。公路、交警等其他相關(guān)部門要按照“加強(qiáng)配合、各司其職”的原則,共同開展治兩超、治灑漏工作。在集中開展專項(xiàng)工作期間,相關(guān)部門要依法設(shè)置固定或臨時(shí)檢查站點(diǎn),選擇、配備必要的稱重設(shè)備、卸裝機(jī)具和卸載場地,采取固定檢查與流動(dòng)巡查相結(jié)合的方式,對(duì)運(yùn)輸車輛超限超載及灑漏行為進(jìn)行執(zhí)法確認(rèn)。同時(shí),區(qū)財(cái)政部門要安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),確保治理工作順利開展;區(qū)交通局要協(xié)調(diào)相關(guān)部門劃出專門場地,設(shè)置專門場所用于裝卸貨物和執(zhí)法辦公;區(qū)政府法制局要圍繞治兩超、治灑漏專項(xiàng)行動(dòng),提供政策法律服務(wù),認(rèn)真做好有關(guān)釋法工作。

3

明確責(zé)任,強(qiáng)化路面執(zhí)法。

相關(guān)職能部門及鎮(zhèn)(街)要牢固樹立“全區(qū)一盤棋”的大局觀念,建立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、屬地負(fù)責(zé)、部門協(xié)調(diào)、聯(lián)合行動(dòng)的工作機(jī)制,按照“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求,進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),明確職責(zé),強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。做到不受請托說情,不人為設(shè)置障礙,確保治兩超、治灑漏工作長期有效穩(wěn)定開展。

1

)各鎮(zhèn)政府(街道辦)要把治兩超、治灑漏工作列為當(dāng)前的重點(diǎn)工作來抓,實(shí)行目標(biāo)責(zé)任管理,全力支持與配合治理整頓工作。區(qū)相關(guān)部門要不斷完善執(zhí)法制度,增強(qiáng)執(zhí)法透明度,按照公開、公平、公正的執(zhí)法要求,堅(jiān)決杜絕發(fā)生徇情執(zhí)法或執(zhí)法不公的現(xiàn)象。區(qū)治兩超、治灑漏工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要向社會(huì)公開投訴電話,主動(dòng)接受社會(huì)輿論監(jiān)督,確保治兩超、治灑漏工作在短期內(nèi)取得明顯成效。

2

)加強(qiáng)路面監(jiān)控,實(shí)行嚴(yán)管嚴(yán)治。交通、公安、公路等部門要加強(qiáng)路面聯(lián)合執(zhí)法工作,加大對(duì)超限超載及灑漏運(yùn)輸?shù)能囕v避查繞行、短途駁載等違法行為的查處力度。

對(duì)超限超載及灑漏車輛被處罰及按規(guī)定卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)后,車主或駕駛員又自行返裝繼續(xù)超限超載或?yàn)⒙┥下沸旭偟?,按新的違法行為從重處罰。同時(shí),交警部門要對(duì)現(xiàn)場查處的違法駕駛員給予違法記分處理。

對(duì)貨運(yùn)機(jī)車超過核載質(zhì)量的,

相關(guān)部門要依據(jù)有關(guān)法規(guī)從重從嚴(yán)予以處罰,同時(shí)扣留機(jī)動(dòng)車或引導(dǎo)到指定點(diǎn)實(shí)施卸載,直至其違法狀態(tài)消除。

對(duì)被查處的超限超載及灑漏車輛要責(zé)令停止行駛,責(zé)令車主或駕駛員自行卸載;對(duì)無能力進(jìn)行卸載或不主動(dòng)卸載的,采取強(qiáng)制卸載措施,卸載的費(fèi)用由車主負(fù)擔(dān)。

在卸貨之前,執(zhí)法人員要與違章人簽訂有關(guān)協(xié)議。所卸載貨物可在指定點(diǎn)免費(fèi)堆放。

3

天,超過。

3

天的,按規(guī)定收取保管費(fèi);超過。

10。

天并經(jīng)通知仍不轉(zhuǎn)運(yùn)的,由交通部門強(qiáng)制清除。卸載和保管貨物的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按省物價(jià)局的規(guī)定執(zhí)行。違法超限超載及灑漏行為對(duì)公路造成損壞的,除接受處罰外,應(yīng)按賠(補(bǔ))償標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)際損壞程度給予賠(補(bǔ))償。

3

)建立和健全快速反應(yīng)機(jī)制。相關(guān)部門要將治兩超、治灑漏工作作為公路養(yǎng)護(hù)、路政管理和道路交通安全管理的重要組成部分,始終保持高壓的嚴(yán)管態(tài)勢。相關(guān)部門要建立和健全快速反應(yīng)機(jī)制,執(zhí)法人員實(shí)行統(tǒng)一調(diào)配,確保人員相對(duì)固定。公安部門要增加執(zhí)法點(diǎn)的警力,負(fù)責(zé)維護(hù)執(zhí)法點(diǎn)的交通、治安秩序。對(duì)容易出現(xiàn)聚眾闖卡、拒不接受檢查、強(qiáng)行沖卡、帶車?yán)@行的重點(diǎn)地區(qū),要加強(qiáng)巡邏,實(shí)行應(yīng)急處置管理。對(duì)拒絕、阻礙執(zhí)法人員依法執(zhí)行公務(wù)或?qū)?zhí)法人員實(shí)施人身侵犯、破壞執(zhí)法設(shè)施的,要堅(jiān)決依法查處,構(gòu)成犯罪的,依法追究其刑事責(zé)任。

4

實(shí)行標(biāo)本兼治,實(shí)施源頭管理。

各鎮(zhèn)政府(街道辦)要強(qiáng)化屬地管理責(zé)任,與廠礦企業(yè)、貨物裝載場(站)、砂石場等單位簽訂治兩超、治灑漏責(zé)任書。交通部門要加強(qiáng)對(duì)車輛貨物裝載場(站)、大型廠礦企業(yè)、砂石場等場所的檢查,通過采取查閱出廠記錄、在廠礦企業(yè)附近路口進(jìn)行檢查等措施,加強(qiáng)對(duì)貨物裝載源頭環(huán)節(jié)的全過程監(jiān)管。

5

加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè),提高執(zhí)法水平。

要加強(qiáng)執(zhí)法人員的隊(duì)伍建設(shè),堅(jiān)持做到以人為本,文明執(zhí)法。相關(guān)部門要加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法點(diǎn)的監(jiān)督檢查,規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為,努力提高執(zhí)法水平,不斷增強(qiáng)執(zhí)法效果。區(qū)紀(jì)檢監(jiān)察部門要加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法人員的執(zhí)法工作監(jiān)督,對(duì)徇私舞弊、借機(jī)謀取私利的,要依照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。

治理超限超載工作方案篇三

200x年六月,國家八部委在全國范圍內(nèi)對(duì)車輛超限超載治理工作的“攻堅(jiān)戰(zhàn)”全面展開,一場以“保護(hù)路橋,關(guān)愛生命”為主題的聯(lián)合治超執(zhí)法行動(dòng)在全國拉開了帷幕,“治超員”也由此應(yīng)運(yùn)而生。我作為“治超員”隊(duì)伍中的一分子,通過兩年多來的治超工作經(jīng)歷,我知道:要成為一名合格的治超員,就必須先用全面系統(tǒng)的治超知識(shí)武裝自己,用規(guī)范的執(zhí)法程序文明執(zhí)法,再用“換位思考”的真誠去感動(dòng)司機(jī)。

剛進(jìn)治超站的時(shí)候,我當(dāng)時(shí)認(rèn)為治超員無非就是在路上攔車和罰款,應(yīng)該是項(xiàng)技術(shù)含量并不高的簡單而輕閑的工作。然而,上崗以后才發(fā)現(xiàn)完全不是這么回事。記得有一次,一位司機(jī)向我咨詢治超的具體法規(guī)時(shí),我卻因?yàn)閷?duì)部分具體的'規(guī)定不太清楚,而做了模棱兩可的回答。事后,我內(nèi)心非常地慚愧,并暗下決定一定要給自己“充電”。于是,我利用業(yè)余時(shí)間注意搜集整理國家有關(guān)的治超政策、法律、法規(guī)和規(guī)定,加以學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì),并使之靈活地運(yùn)用于治超工作當(dāng)中,通過一段時(shí)間,我的業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)都有了很大的提高,也能得心應(yīng)手地解答司機(jī)、貨主咨詢的各種問題。

掌握治超知識(shí),還只是成為合格治超員的第一步。做為一名戰(zhàn)斗在一線的治超員,還必須要有吃苦耐勞勇于奉獻(xiàn)的精神。在200x年8月的一天,我值晚班,當(dāng)時(shí)我在班上是司磅員,那時(shí)用的是便攜式的動(dòng)態(tài)磅,很不穩(wěn)定,而那晚涉嫌超限超載運(yùn)輸?shù)能囕v又很多,大概晚上8:30時(shí)一輛本地車的司機(jī)由于心存僥幸心理,過磅時(shí)不聽從指揮故意走偏把磅壓壞,當(dāng)時(shí)太晚一時(shí)又難以修復(fù),本著對(duì)治超工作高度負(fù)責(zé)任的態(tài)度,站領(lǐng)導(dǎo)決定讓那些明顯涉嫌超限的車輛去過地磅,站里出過磅費(fèi)和補(bǔ)償過磅車一定的油料費(fèi)。我作為司磅員,帶車過地磅的任務(wù)自然的就是我份內(nèi)的事,由于過磅要到離站約一公里遠(yuǎn)的地方去,超限車輛的司機(jī)當(dāng)然就不愿意去,我就對(duì)司機(jī)們一個(gè)一個(gè)地做解釋、說服工作,力所能及地幫他們解決一些實(shí)際困難。司機(jī)們看到我是真心實(shí)意地在為他們服務(wù),都很配合我們的工作。可是,整個(gè)晚上,我從這輛車跳下來又爬上那輛車,從那輛車跳下來又爬上另外一輛車,直到從最后一輛車上跳下來時(shí)已是第二天早上八點(diǎn)多鐘,看到路人在吃早餐時(shí)我才感覺到自己又渴又累,但看見司機(jī)們等待處理時(shí)露出焦急的神態(tài)時(shí),我滿身的疲憊一掃而光,又繼續(xù)投入到緊張的工作中去了。

治理超限超載工作方案篇四

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

你們好,非常榮幸能夠在此次大會(huì)上,做計(jì)劃生育工作表態(tài)發(fā)言。

同志們,是全區(qū)實(shí)施“十一五”規(guī)劃,全面開局的一年,也是全面建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村關(guān)鍵的一年,其中,計(jì)劃生育工作任務(wù)重,目標(biāo)要求高,我代表***黨委、村委會(huì)、協(xié)全體計(jì)劃生育工作人員,在這里向管理區(qū)黨委、政府保證。嚴(yán)格按照區(qū)黨委、政府的計(jì)劃生育工作要求,會(huì)后迅速把此次會(huì)議的精神,傳達(dá)到全村的廣大黨員干部群眾中,并結(jié)合本村實(shí)際情況,進(jìn)一步理清思路,認(rèn)清形勢。制定好本村計(jì)劃生育工作的工作方案。

我們和平村位于城鄉(xiāng)結(jié)合部,人口多、人們的生活方式主要以從事工業(yè)和商業(yè)為主、人口流動(dòng)性大,特別是外來人口多,計(jì)劃生育難度大,是不文章!爭的事實(shí),為確保計(jì)劃生育各項(xiàng)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),我們***的計(jì)劃生育工作要從以下幾個(gè)方面取得新突破。

(一)在全面穩(wěn)定低生育水平上取得新突破。

堅(jiān)持把穩(wěn)定低生育水平放在人口和計(jì)劃生育工作的首要位置,認(rèn)真研究社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)對(duì)人口計(jì)劃生育工作帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn),堅(jiān)定不移地嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)計(jì)劃生育政策,依法規(guī)范生育秩序,穩(wěn)定低生育水平。加強(qiáng)婚育管理,依法規(guī)范群眾的婚育行為,強(qiáng)化計(jì)劃生育基層基礎(chǔ)工作,穩(wěn)定計(jì)生機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍,確保有人管事、有錢辦事、照章理事。

(二)在全面建立計(jì)劃生育利益導(dǎo)向機(jī)制上取得新突破。

繼續(xù)大力推行農(nóng)村部分計(jì)劃生育家庭獎(jiǎng)勵(lì)扶助制度,全面落實(shí)計(jì)生獎(jiǎng)勵(lì)政策和優(yōu)惠待遇,免費(fèi)對(duì)農(nóng)村實(shí)行計(jì)劃生育的育齡夫婦和流入人員提供基本項(xiàng)目的避孕節(jié)育技術(shù)服務(wù),想方設(shè)法兌現(xiàn)獨(dú)生子女保健費(fèi),想方設(shè)法把獨(dú)生子女費(fèi)發(fā)放到每一個(gè)獨(dú)生子女戶。使這項(xiàng)制度家喻戶曉、人人皆知,讓群眾真正感到“計(jì)劃生育好”。

(三)全面加強(qiáng)計(jì)劃生育宣傳教育上取得新突破。

堅(jiān)持大宣傳、大發(fā)展的思路,運(yùn)用人口和計(jì)劃生育環(huán)境宣傳、群眾宣傳,建立和完善計(jì)劃生育宣傳教育新機(jī)制。深入“開展婚育新風(fēng)進(jìn)萬家”活動(dòng),全面推行關(guān)愛女孩行動(dòng),廣泛宣傳“男女平等、生男生女都一樣”等新的婚育觀念,讓全社會(huì)都來關(guān)愛女孩成長,關(guān)心女孩成才,營造有利于女孩生存、發(fā)展的.輿論氛圍和社會(huì)環(huán)境。

(四)全面抓好流動(dòng)人口和外來人口計(jì)劃生育工作上取得新突破。

搞好流動(dòng)人口和外來人口的計(jì)劃生育工作,是全面實(shí)現(xiàn)我村各項(xiàng)計(jì)劃生育目標(biāo)的關(guān)鍵所在,我們要進(jìn)一步采取村計(jì)生辦與村民小組長、中心戶長,“上下聯(lián)動(dòng)”協(xié)同作戰(zhàn)的方式,認(rèn)真清理調(diào)查流動(dòng)人口底數(shù),加強(qiáng)流動(dòng)人口計(jì)生宣傳管理和服務(wù),建立健全以現(xiàn)居住地為主的流動(dòng)人口計(jì)生宣傳管理服務(wù)工作機(jī)制,增強(qiáng)對(duì)流動(dòng)人口計(jì)生宣傳管理服務(wù)能力,切實(shí)保障和充分維護(hù)流動(dòng)人口計(jì)劃生育合法權(quán)益。堅(jiān)持宣傳、管理、與服務(wù)并舉的辦法。

最后,我代表和平村黨委、村委會(huì)向區(qū)黨委、政府保證,全面完成管理區(qū)黨委、政府下達(dá)的各項(xiàng)計(jì)劃生育工作任務(wù),為構(gòu)建和諧鋼都和全面建設(shè)新農(nóng)村,創(chuàng)建良好的人口環(huán)境。

謝謝大家。

表態(tài)人:

《計(jì)劃生育工作會(huì)議表態(tài)發(fā)言》來源于本網(wǎng)會(huì)員分享,歡迎閱讀計(jì)劃生育工作會(huì)議表態(tài)發(fā)言。

治理超限超載工作方案篇五

洪碧華。

摘要:超載超限運(yùn)輸是公路第一殺手,嚴(yán)重破壞公路路面及其橋梁設(shè)施,造成國家交通規(guī)費(fèi)的大量流失,容易引發(fā)道路交通事故,危及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,導(dǎo)致汽車工業(yè)的畸形發(fā)展;整治違章超載必須加強(qiáng)教育,提高公民的交通意識(shí)和法治觀念,提高執(zhí)法人員的整體素質(zhì),加大執(zhí)法力度,并實(shí)行宏觀調(diào)控和綜合治理。

關(guān)鍵詞:公路貨車;超載超限;違章車輛;危害;治理對(duì)策。

當(dāng)前全國各地正在開展反超限超載專項(xiàng)治理斗爭,并已經(jīng)取得一定成效。所謂超限超載運(yùn)輸是指在公路上行駛的各種機(jī)動(dòng)車輛裝載貨物超過路政管理部門規(guī)定的行為[1]。和人一樣,公路也是有生命的,貨車超限運(yùn)輸對(duì)公路的危害最大,設(shè)計(jì)在20年壽命的公路,通常不到4年就要重新翻修。《公路法》及《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》都嚴(yán)禁車輛超載,但由于運(yùn)輸專業(yè)戶受利益驅(qū)動(dòng),車輛超限屢禁不止。超限超載運(yùn)輸被稱為頭號(hào)“公路殺手”和“事故元兇”[2],不僅對(duì)公路造成損害,引發(fā)道路交通事故,同時(shí)還損害政府在人民群眾中的形象,因此整治超載刻不容緩[6]。

(一)嚴(yán)重破壞公路設(shè)施,增加公路維護(hù)費(fèi)用,縮短公路使用壽命。根據(jù)專家分析,車輛超限重量的增加和其對(duì)路面的損害是呈幾何倍數(shù)增長的,超限10%的貨車對(duì)道路的損壞會(huì)增加40%,一輛超載2倍的車輛行駛一次,對(duì)公路的損害相當(dāng)于不超限車輛行駛16次;一輛36噸的超載車輛對(duì)道路的毀壞程度相當(dāng)于9600車1.8噸重的小汽車對(duì)道路的破壞。司機(jī)和車主超限運(yùn)輸每贏利1元錢,就會(huì)造成公路損壞100元的代價(jià)[3]。按照福建省超限運(yùn)輸賠(補(bǔ))償費(fèi)100元/噸標(biāo)準(zhǔn)收取,路政部門收取的錢只是超載車輛對(duì)公路損壞修復(fù)載重量增大后,路面就會(huì)發(fā)生結(jié)構(gòu)性的破壞,造成路面網(wǎng)裂、變形、松散和坑槽等病狀。國道319線龍巖、漳州路段,每天都有6000多部超載車輛在公路上來回行駛,龍巖路段已經(jīng)不堪負(fù)重,路面龜裂、錯(cuò)臺(tái)、石拱橋拱圓裂縫等損壞情況非常突出,漳州超限運(yùn)輸?shù)穆范斡?0公里長,維修已耗資幾千萬元,平均每年修復(fù)投資上千萬元。

(二)對(duì)公路橋梁的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。超載車輛大多采取加裝鋼板彈簧等辦法,使車貨總量及軸載量大大超過了公路橋梁的設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn),從而導(dǎo)致了大部分橋梁涵洞出現(xiàn)拱圈開裂、橋墩變形等病狀,引起橋梁結(jié)構(gòu)災(zāi)難性的破壞。目前超載貨車是越超越大,越超越重,一輛5噸的貨車居然改造成20噸,甚至30噸的貨車,15噸的貨車則被改造成近100噸的貨車使用[5]。難怪漳州的`戰(zhàn)備大橋、工農(nóng)兵大橋、西溪大橋、江東大橋和郭坑大橋等都成為危橋,有的已被拆除重建,有的禁止汽車通行,只允許摩托車、自行車和行人通行。

(三)造成國家規(guī)費(fèi)大量流失,影響了公路建設(shè)資金的籌措。超限運(yùn)輸使得運(yùn)價(jià)低迷,干擾了運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展。我國的貨運(yùn)市場是最早開放的,改革開放初期就允許個(gè)體戶跑運(yùn)輸,早期的車主和司機(jī)收入很高,所謂“要致富、上大路”,“車輪一轉(zhuǎn),鈔票成捆”。后來由于缺乏宏觀調(diào)控,造成供求失調(diào),車多貨少,運(yùn)力擴(kuò)張,過剩運(yùn)力擁擠在有限的貨運(yùn)市場空間,車主為了攬取生意競相壓價(jià),導(dǎo)致運(yùn)價(jià)降低,而運(yùn)價(jià)下滑又刺激了超限運(yùn)輸,靠超限來彌補(bǔ)損失,從而形成越超限運(yùn)價(jià)越低,運(yùn)價(jià)越低越超限的惡性循環(huán),另一方面,由于目前形成的公路運(yùn)價(jià)過低的狀況,使原先由鐵路或水路運(yùn)輸?shù)呢浳镆厕D(zhuǎn)而通過公路運(yùn)輸,加劇內(nèi)部競爭,擾亂了交通運(yùn)輸秩序。目前公路的養(yǎng)路費(fèi)、貨、客運(yùn)附加費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、車輛通告費(fèi)等大部分交通規(guī)費(fèi)都是以車輛核定噸位進(jìn)行計(jì)算的,噸位越高,應(yīng)征額就越大[4]。為了少繳規(guī)費(fèi),貨運(yùn)車輛“大噸小標(biāo)”[6]的現(xiàn)象嚴(yán)重;為了多賺錢,運(yùn)煤車加高馬槽超長加寬、多拉快跑;更有甚者,一些不法分子串通一氣,幾部貨車共用一個(gè)車牌號(hào)碼,分別行駛在不同的道路上,這些都導(dǎo)致國家交通規(guī)費(fèi)大量流失,造成公路建設(shè)和公路養(yǎng)護(hù)資金的投入減少,使原來就落后的公路交通發(fā)展受阻。

(四)容易引發(fā)道路交通事故。各省公路上頻頻發(fā)生的交通事故和橋涵坍塌事件都與超載越限密切相關(guān),并常常造成局部交通線路的堵塞或區(qū)域路網(wǎng)“感冒”[7],給當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T的工作帶來很大的壓力。超限運(yùn)輸車輛特別是一些改裝拼裝車輛,其實(shí)只不過采取了仍保持出廠的配置。由于大量的超載運(yùn)輸車輛長期處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),使車輛的制動(dòng)和操作等安全性能迅速下降,表現(xiàn)為輪胎變開形爆胎,剎車失靈,轉(zhuǎn)向器輕飄抖動(dòng),鋼板彈簧折斷、半軸斷裂斷,給交通安全帶來極大的事故隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì),載重貨車道路交通事故中有80%以上是由于超限超載運(yùn)輸引起的。

(五)造成汽車行業(yè)的畸形發(fā)展。發(fā)達(dá)國家汽車工業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明,運(yùn)輸車輛的大型化和專業(yè)化能夠大大降低運(yùn)輸成本,制造大型化車輛是世界性的發(fā)展趨勢。部分經(jīng)營者在購置車輛時(shí),為了逃避國家規(guī)費(fèi),追求利潤的最大化,往往希望購買噸位標(biāo)定較小,而實(shí)際裝載量大的貨車。而一些汽車制造業(yè)和改裝企業(yè)為了打開銷路,迎合購車者少繳交通規(guī)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用的心理,不顧公路的承受能力,隨意生產(chǎn)大噸位車軸小的重型車,偽造型號(hào)和技術(shù)數(shù)據(jù),大車小標(biāo)識(shí),降噸位促銷,對(duì)同一車型任意提供產(chǎn)品合格證等手段,以謀取不正當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)利益。阻礙了貨物運(yùn)輸向大型化、專業(yè)化和高檔化方向發(fā)展,阻礙了車輛的更新?lián)Q代和車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整,使貨運(yùn)企業(yè)競爭力和經(jīng)濟(jì)利益難以提高。

超限運(yùn)輸涉及到車輛生產(chǎn)、運(yùn)輸市場、收費(fèi)管理和群眾利益等諸多問題,要徹底根治這一頑癥,必須全國聯(lián)動(dòng),以“堵”為主,綜合治理,標(biāo)本兼治。

(一)開展法制宣傳工作。地方各級(jí)政府及有關(guān)部門應(yīng)結(jié)合國家的“四五”普法規(guī)劃,積極開展法制宣傳教育活動(dòng),大力宣傳《公路法》及相關(guān)法律法規(guī),進(jìn)一步擴(kuò)大宣傳對(duì)象,讓廣大群眾尤其是駕駛員和運(yùn)輸專業(yè)戶都學(xué)法、懂法、守法,為路政部門創(chuàng)造一個(gè)良好的執(zhí)法環(huán)境。同時(shí)采取切實(shí)有效措施,利用群眾樂于接受的宣傳方式,向大家宣傳、介紹超限運(yùn)輸?shù)奈:π?,贏得群眾的理解和支持,并強(qiáng)調(diào)通過典型案例的剖析,進(jìn)行生動(dòng)、深刻的直觀教育,不斷提高人民群眾的交通意識(shí)和法治觀念。

(二)完善制度、強(qiáng)化管理。各地黨委政府要統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場的宏觀調(diào)控,立法機(jī)關(guān)要適應(yīng)形勢發(fā)展需要及時(shí)制定一些規(guī)范文件,建立健全法律制度。合理調(diào)控運(yùn)力,規(guī)范運(yùn)輸行為,促進(jìn)運(yùn)輸市場運(yùn)力與運(yùn)量的供求平衡;推廣集裝箱化運(yùn)輸方式,規(guī)范公路貨運(yùn)車輛類型,特別是特殊產(chǎn)品運(yùn)輸車輛的類型;加大查處違規(guī)企業(yè)力度,加強(qiáng)汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制管理,禁止生產(chǎn)違規(guī)超限車輛,禁止非法改裝車輛。加快清理整頓貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)管理目錄,制定相關(guān)責(zé)任追究制度,杜絕“大噸小標(biāo)”和倒賣產(chǎn)品合格證問題:公安交警要加強(qiáng)車輛落戶的源頭管理,把好車輛落戶關(guān),凡是行駛證登記的技術(shù)數(shù)據(jù)與改裝后的車輛技術(shù)數(shù)據(jù)明顯不符的應(yīng)不予落戶;有關(guān)部門應(yīng)對(duì)違規(guī)擅自改裝車輛的單位和個(gè)體業(yè)主給予依法取締,禁止違法改裝車輛上路行駛。對(duì)違規(guī)改裝車輛已辦理證照的要進(jìn)行一次全面清理,對(duì)不符合規(guī)定的改裝車輛要注銷其證照,并從嚴(yán)處罰;貨運(yùn)部門應(yīng)嚴(yán)把貨源關(guān),禁止車輛超限裝載。公路部門應(yīng)對(duì)公路承載能力重新檢查并做出明顯的標(biāo)志[5]。

”;宗旨教育、法律政策教育、職業(yè)道德教育和勤政廉政教育;不斷提高執(zhí)法人員的“三個(gè)素質(zhì)”:政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和法律素質(zhì);鞏固樹立群眾意識(shí)和服務(wù)意識(shí)“兩個(gè)意識(shí)”:增強(qiáng)依法行駛,依法辦案的觀念,努力建立“一支隊(duì)伍”:即政治堅(jiān)定、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)優(yōu)良、執(zhí)法公正的執(zhí)法隊(duì)伍。要嚴(yán)把選人關(guān)、制度關(guān)和培訓(xùn)關(guān),樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀,強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,變管理為服務(wù),牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨,增強(qiáng)“維護(hù)路權(quán)、保護(hù)路產(chǎn)”意識(shí)[2],努力做到文明執(zhí)法、熱情服務(wù)。切實(shí)提高路政人員的行政執(zhí)法水平,以適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要。

(四)聯(lián)手行動(dòng)、綜合治理。從2003年12月開始,北京及華北5省市聯(lián)合行動(dòng),構(gòu)筑4道防線嚴(yán)堵超載車,加強(qiáng)高速公路與普通公路的整治銜接,使違章超載車輛無路可逃[7]。這是一個(gè)良好的開端,各級(jí)黨委和政府要負(fù)責(zé)牽頭,召集公安、交通、煤礦、工商、新聞等部門組成綜合執(zhí)法大隊(duì),統(tǒng)一政令,聯(lián)合行動(dòng),齊抓共管,形成合力,開展一場全國范圍內(nèi)的反超限超載的專項(xiàng)治理斗爭,嚴(yán)厲打擊違章超載行為。執(zhí)法大隊(duì)要經(jīng)常組織、安排人員上路巡查,指定地點(diǎn)設(shè)立檢測關(guān)卡,實(shí)行計(jì)重收費(fèi),基本原則是:空車降低收費(fèi),標(biāo)準(zhǔn)裝載標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),超限裝載合理收費(fèi),嚴(yán)重超載卸載放行。具體做法是:將交通部頒發(fā)的貨車分類標(biāo)準(zhǔn)按“車輛自重+準(zhǔn)載質(zhì)量+20%允許裝載誤差=認(rèn)可總質(zhì)量”折算為計(jì)重收費(fèi)的分類標(biāo)準(zhǔn),貨車按通行時(shí)實(shí)際總質(zhì)量分類后按照該類收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及行車?yán)锍淌杖⊥ㄐ匈M(fèi)[7]。對(duì)超載車輛堅(jiān)決卸載,杜絕罰款收費(fèi)后放行的做法,這是制止超限的有效措施。同時(shí)應(yīng)追究相關(guān)單位的連帶責(zé)任,拉運(yùn)工礦企業(yè)貨物的車輛一理超載,不但要處罰車主而且要處罰該企業(yè)。各部門要協(xié)調(diào)一致,加強(qiáng)省際之間的聯(lián)系避免重復(fù)執(zhí)法、重復(fù)處罰。要嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為,做到行政執(zhí)法主體合法,認(rèn)定違章事實(shí)確鑿,執(zhí)法依據(jù)和執(zhí)法程序正確,執(zhí)法文書齊全,歸檔及時(shí),確保超限運(yùn)輸?shù)牟樘庂|(zhì)量。

總之,治理超限超載運(yùn)輸是一項(xiàng)長期而又艱巨的任務(wù)需要不斷的摸索和創(chuàng)新,只有各部門互相配合、形成合力,并且常抓不懈,才能穩(wěn)定路況,保障公路完好暢通,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的健康快速發(fā)展。

二oo四年二月二十五日。

參考文獻(xiàn):。

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4、洪秀敏.《公路路政管理學(xué)》[m]杭州大學(xué)出版社,2001年7月出版。

6、吳穩(wěn)水.《制止超限運(yùn)輸刻下不容緩》[j]福建公路,2000年第6期總第25期。

治理超限超載工作方案篇六

隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我鄉(xiāng)各類車輛日益增多,超限超載時(shí)違規(guī)車輛時(shí)有發(fā)生,較嚴(yán)重地影響著公路行車安全。為確保我鄉(xiāng)公路安全暢通,促進(jìn)全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又快又好的發(fā)展,現(xiàn)根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》和省市縣有關(guān)文件精神和統(tǒng)一工作安排,我們自今年5月1日開始,進(jìn)行了為期6個(gè)月的公路車輛超限超載專項(xiàng)治理工作,受到了良好的效果?,F(xiàn)就具體工作總結(jié)匯報(bào)如下:

為推動(dòng)我鄉(xiāng)公路特別是縣級(jí)公路車輛超限超載專項(xiàng)整治工作的有序開展,我們首先成立了由鄉(xiāng)政府鄉(xiāng)長為組長、分管公路、交通的班子成員和有關(guān)部門分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長、公路、交通辦公室及有關(guān)部門辦公室人員為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組,認(rèn)真學(xué)習(xí)、及時(shí)傳達(dá)了省、市、縣公路車輛超限超載專項(xiàng)治理工作實(shí)施方案及有關(guān)精神,統(tǒng)一了思想,明確了工作目標(biāo),并制定了《上坊鄉(xiāng)公路車輛超限超載專項(xiàng)治理工作實(shí)施方案》,明確工作職責(zé),層層落實(shí)責(zé)任。

廣泛宣傳,營造良好的輿論氛圍。我們以《中華人民共和國公路法》、《江西省公路路政管理?xiàng)l例》、上饒市《治理超限超載車輛宣傳手冊》、萬年縣《超限運(yùn)輸車輛行駛公路公路規(guī)定》為依據(jù),以制造、刷下宣傳標(biāo)語、宣傳單為載體,采取進(jìn)村入戶的方式,進(jìn)行了廣泛的宣傳與發(fā)動(dòng),重點(diǎn)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的企業(yè)、學(xué)校、駕校和物流運(yùn)輸業(yè)的上門宣傳,通過這一宣傳,村民百姓對(duì)這一專項(xiàng)工作有了進(jìn)一步的了解,尤其是企業(yè)、學(xué)校、駕校和物流運(yùn)輸業(yè)單位及個(gè)人,不僅了解《公路安全保護(hù)條例》對(duì)超限超載的處罰依據(jù),更加深刻地認(rèn)識(shí)到超限超載車輛對(duì)公路、橋梁造成破壞所帶來的嚴(yán)重后果。

在確保人力、物力、財(cái)力的前提下,我們于今年八、九月兩個(gè)月中,統(tǒng)一時(shí)間,集中精力,開展了車輛超限超載專項(xiàng)治理工作。主要在縣道:青---陳線、陳---垱線及鄉(xiāng)道:鄭---培線進(jìn)行了全面部署,重點(diǎn)檢查。我們采取了發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)糾正的方法,不搞經(jīng)濟(jì)罰款,一罰了之,而是認(rèn)真做好思想工作,限其及時(shí)的進(jìn)行整改,得到了違規(guī)人員的一致好評(píng)。對(duì)于強(qiáng)行通過的,我們絕不姑息遷就,及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門予以嚴(yán)肅處理。

同時(shí),積極協(xié)助、主動(dòng)配合公路、交通、交警等部門做好三件整治工作。

1、積極協(xié)助縣公路、交通、交警等部門重點(diǎn)對(duì)55噸以上的違法超限超載車輛進(jìn)行檢查。

2、主動(dòng)配合縣公路、交通、交警等部門開展好專項(xiàng)整治工作,積極應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。

3、對(duì)強(qiáng)行通過的車輛,主動(dòng)配合公安部門予以打擊。

通過集中整治,提高了我鄉(xiāng)村民百姓尤其是尤其是轄區(qū)內(nèi)企業(yè)、學(xué)校、駕校和物流運(yùn)輸業(yè)單位及個(gè)人對(duì)超限超載專項(xiàng)治理工作意義的認(rèn)識(shí),不斷規(guī)范我鄉(xiāng)整治超限超載工作,從根本上將集中治理工作轉(zhuǎn)變?yōu)槌B(tài)工作。

治理超限超載工作方案篇七

同志們:

一、提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。開展源頭治超是省里的統(tǒng)一部署,也是“三車”整治的重要組成部分。車輛超限超載,對(duì)道路、橋梁的破壞性很大,同時(shí)對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全也構(gòu)成很大威脅。為提高全縣道路的完好率、保障人民群眾的出行安全,各地各有關(guān)部門必須統(tǒng)一思想,堅(jiān)定信心,進(jìn)一步增強(qiáng)抓好“三車”整治的責(zé)任感和緊迫感,強(qiáng)力推進(jìn)源頭治超工作??h政府業(yè)已成立**縣治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通局。縣交通局要充分發(fā)揮牽頭抓總作用,強(qiáng)化治超措施,研究工作方法,及時(shí)掌握情況,當(dāng)好政府參謀??h公安、安監(jiān)、監(jiān)察、城市管理行政執(zhí)法、工商等部門要密切配合、齊抓共管,有序推進(jìn)以源頭治理為重點(diǎn)的治超工作。特別是公安、交警部門,要繼續(xù)牽頭抓好“三車”整治工作,加大對(duì)縣城路面的管控力度,決不允許超載車輛從城區(qū)道路穿越,對(duì)“三車”違法行為一律按法律法規(guī)上限規(guī)定進(jìn)行處罰。

二、明確責(zé)任,狠抓落實(shí)。本次源頭治超采取向石料生產(chǎn)企業(yè)派駐安全監(jiān)督員的辦法,即向每家石料生產(chǎn)企業(yè)派駐3名安全監(jiān)督員,其中縣牽頭部門安排2人、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排1人??h牽頭部門為主要責(zé)任單位,所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)為協(xié)同責(zé)任單位,由縣牽頭部門包片或包鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé),縣牽頭部門主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人、分管負(fù)責(zé)人為直接責(zé)任人。全縣現(xiàn)有石料生產(chǎn)企業(yè)42家,其中店埠鎮(zhèn)15家、橋頭集鎮(zhèn)12家、長**鎮(zhèn)4家、石塘鎮(zhèn)5家、包公鎮(zhèn)3家、古城鎮(zhèn)3家。具體分工是:縣公安局負(fù)責(zé)店埠鎮(zhèn),縣交通局負(fù)責(zé)橋頭集鎮(zhèn)、長**鎮(zhèn),縣城市管理行政執(zhí)法局負(fù)責(zé)石塘鎮(zhèn)、包公鎮(zhèn),縣農(nóng)機(jī)局負(fù)責(zé)古城鎮(zhèn)(見附表)。縣安監(jiān)局要迅速召開各砂石企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)議,傳達(dá)縣有關(guān)文件精神,要求砂石企業(yè)必須配備稱重設(shè)備,嚴(yán)格執(zhí)行貨運(yùn)車輛稱重、登記等有關(guān)規(guī)定。

三、嚴(yán)明紀(jì)律,嚴(yán)格執(zhí)法??h牽頭部門和相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要正確處理好本地本單位工作與源頭治超的關(guān)系,保證所抽調(diào)的`安全監(jiān)督員能全身心地投入源頭治超工作,對(duì)參與源頭治超的人員要給予必要的車輛和經(jīng)費(fèi)保障。6月18日起,縣牽頭部門和所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)所有安全監(jiān)督員必須進(jìn)駐到砂石開采企業(yè),進(jìn)駐時(shí)間暫定兩個(gè)月。安全監(jiān)督員要實(shí)行24小時(shí)值班制度,輪流駐守,要重點(diǎn)把好兩個(gè)時(shí)段,即每日11:30――14:30和18:30-次日6:30。所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)要組織村居干部參與監(jiān)督、協(xié)助看守,并為縣牽頭部門開展工作創(chuàng)造必要的條件。安全監(jiān)督員不僅要在崗在位,而且要履職盡責(zé)。要督促石料企業(yè)配備計(jì)重設(shè)備,對(duì)進(jìn)出廠區(qū)、貨場的車輛狀況、道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證實(shí)行登記制度,嚴(yán)把貨運(yùn)車輛進(jìn)場關(guān)、登記關(guān)、裝載關(guān)、稱重關(guān)、出場關(guān),杜絕超限超載車輛出場(廠);督促石料企業(yè)禁止為無合法經(jīng)營手續(xù)的貨運(yùn)企業(yè)或黑頭車裝載貨物;負(fù)責(zé)將企業(yè)超裝、車輛超載等違法違規(guī)情況在第一時(shí)間向機(jī)動(dòng)處置組報(bào)告。機(jī)動(dòng)處置組由縣安監(jiān)局牽頭負(fù)責(zé)(見附表),接到安全監(jiān)督員的情況報(bào)告后,機(jī)動(dòng)處置組要迅速趕往現(xiàn)場,對(duì)違規(guī)企業(yè)進(jìn)行教育、處罰,視情做出停業(yè)整頓、公安部門停供炸藥等處理決定,同時(shí)縣環(huán)保、林業(yè)、國土資源等部門要一并介入調(diào)查。

四、加強(qiáng)督查,嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。督查工作由縣交通局牽頭負(fù)責(zé),縣監(jiān)察局(糾風(fēng)辦)、公安局、安監(jiān)局、工商局派員參加,成立3個(gè)督查小組(見附表),()分片包干對(duì)安全監(jiān)督員進(jìn)駐和履職盡責(zé)情況進(jìn)行督查。督查小組要**度、不定時(shí)地進(jìn)行督查,每天要將督查情況報(bào)送縣政府主要負(fù)責(zé)同志和分管負(fù)責(zé)同志。在源頭治超專項(xiàng)行動(dòng)期間,縣牽頭部門、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)督員、機(jī)動(dòng)處置組、督查巡視組人員手機(jī)要保持24小時(shí)暢通。要加大責(zé)任追究力度,對(duì)工作不負(fù)責(zé)任、擅自離崗、違反工作紀(jì)律的人員,由縣紀(jì)檢監(jiān)察部門在全縣通報(bào)批評(píng),并按照干部管理權(quán)限追究責(zé)任??h監(jiān)察局要制訂安全監(jiān)督員的考核獎(jiǎng)懲辦法。對(duì)責(zé)任落實(shí)到位、任務(wù)完成較好、治超成效顯著的單位,縣政府將給予表彰獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)工作不到位、措施不落實(shí)、出現(xiàn)源頭治超失控的單位,縣政府將視情追究單位主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人和具體責(zé)任人的責(zé)任。

五、深入宣傳,營造氛圍??h牽頭部門、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)要通過印發(fā)明白紙、出動(dòng)宣傳車、發(fā)送手機(jī)短信、召開動(dòng)員會(huì)、座談會(huì)等多種形式向砂石企業(yè)主、運(yùn)輸企業(yè)主、貨車駕駛員廣泛宣傳超限超載的危害性,營造“人人支持治超、人人譴責(zé)超載、人人講究文明”的良好氛圍??h宣傳部門要發(fā)揮自身優(yōu)勢,加大治超工作宣傳力度,縣電視臺(tái)對(duì)治超工作要進(jìn)行跟蹤報(bào)道、現(xiàn)場采訪,**報(bào)社要開辟“治超在行動(dòng)”專欄。縣治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(設(shè)在縣交通局,傳真:7711266)、縣“三車”整治辦公室(設(shè)在縣公安交管大隊(duì),傳真:7737529)要及時(shí)收集、匯總治超工作開展情況,定期編發(fā)簡報(bào),通報(bào)信息。

治理超限超載工作方案篇八

為有效遏制超限超載交通違法行為引發(fā)的惡性道路交通事故,確保道路交通的安全暢通,按照省、市、縣治理超限超載“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長效治理”工作要求,今年上半年我中隊(duì)在政府、運(yùn)管等部門的大力支持下,采取有效措施,積極扎實(shí)開展超限超載整治工作,取得了階段性成果。主要措施如下:

在加強(qiáng)對(duì)車輛超限超載的路面執(zhí)法的同時(shí),通過發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、制作廣告牌以及利用報(bào)刊、電視臺(tái)等媒體的方式大力開展宣傳活動(dòng),要求貨車駕駛?cè)藝?yán)格按照規(guī)定裝載,安全駕駛。同時(shí)派出執(zhí)法人員到客運(yùn)站、場教育運(yùn)輸企業(yè)人員和客車駕駛員,強(qiáng)化安全意識(shí),杜絕客車超員的交通違法行為。廣泛宣傳超速、超員、超載的交通違法行為導(dǎo)致嚴(yán)重后果及危害性,使治理超限超載的重大意義日益深入人心。

為保障廣大合法運(yùn)輸業(yè)戶的利益,認(rèn)真按照工作要求,對(duì)超限超載較為集中的砂石料場、磚廠的負(fù)責(zé)人從源頭宣傳,對(duì)超限超載車輛都實(shí)行依法嚴(yán)管,嚴(yán)厲打擊超限超載治理工作出現(xiàn)的暴力抗法、野蠻闖關(guān)等行為,堅(jiān)決查處打擊抗拒治超的不法分子,對(duì)超限運(yùn)輸?shù)能囕v必須責(zé)令當(dāng)事人自行卸貨,達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)方可駛離。從而進(jìn)一步規(guī)范整治行為,完善治超的執(zhí)法環(huán)境。在執(zhí)法程中嚴(yán)格認(rèn)真落實(shí)執(zhí)法人員的“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”規(guī)定,并認(rèn)真接受輿論和社會(huì)的監(jiān)督檢查。

在治理超限超載過程中,我中隊(duì)、運(yùn)管部門都派出執(zhí)法人員和車輛組建成立超限超載整治工作聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍,有針對(duì)性地開展整治車輛超限超載、載物飄散遺灑、公路交通安全隱患大排查大整治等一系列活動(dòng)。

今年3至6月,在治理超限超載工作中,查處超限超載車輛20輛,出動(dòng)80人次。通過整治運(yùn)輸環(huán)境逐步得到改善,全縣境內(nèi)未發(fā)生因超限超載車輛堵車和因超限超載造成橋梁倒塌及惡性交通事故,治超工作的開展使全縣境內(nèi)公路安全暢通。

治理超限超載工作方案篇九

我站根據(jù)市政府開展“百日三治”的文件精神,在區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,由7個(gè)職能部門對(duì)超限超載車輛進(jìn)行集中整治,按照區(qū)政府的統(tǒng)一部署和安排,經(jīng)過全站路政執(zhí)法人員的艱苦努力,車輛嚴(yán)重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制,公路通行效率明顯提高,超限車輛從過去的80%降至20%。并且基本上杜絕了公路拋灑現(xiàn)象。截止xx年11月30日,我站累計(jì)上路執(zhí)法1320人次,共檢測貨車965臺(tái)次,其中,查處超限超載車輛783臺(tái)次,卸載車輛182輛,卸載總重量305噸,處罰金額65600元。有效地遏制了超限超載,取得了階段性成果。開展治超工作近三個(gè)月來,保持了有序、平穩(wěn)、順利的發(fā)展態(tài)勢。現(xiàn)將我站治超工作情況匯報(bào)如下:

在全市集中治理超限超載期間,我們懸掛宣傳橫幅3條,發(fā)放宣傳單1500份,還在臨時(shí)檢測點(diǎn)公開、公示新的超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。使廣大運(yùn)輸業(yè)戶對(duì)治超新政策、新標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù),進(jìn)一步加強(qiáng)了治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié),保證了治超工作的平穩(wěn)、有序開展,為治理超限超載奠定了良好的基礎(chǔ)。

超限運(yùn)輸檢查作為交通戰(zhàn)線的前沿,個(gè)個(gè)代表“交通形象”。我們始終堅(jiān)持以人為本,人性化服務(wù),以告誡、卸載,消除違法運(yùn)輸行為為主,罰款為輔的原則。在消除違法行為的同時(shí),向廣大車主、司機(jī)宣傳超限超載的危害。同時(shí),考慮到稱重設(shè)備的誤差,嚴(yán)格執(zhí)行市治超辦的通知精神,超限500kg以下的車輛一律教育放行。既確保了治超工作的嚴(yán)肅性,又體現(xiàn)了服務(wù)意識(shí),進(jìn)一步加強(qiáng)了治超工作的基本環(huán)節(jié),保證了運(yùn)輸暢通,受到廣大運(yùn)輸戶的好評(píng)。

為了加強(qiáng)路政超限管理隊(duì)伍的思想建設(shè),今年在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視下,我站全體超限執(zhí)法人員參加了市路政支隊(duì)組織的治超執(zhí)法培訓(xùn),并且參加了市公路局組織的法制培訓(xùn),合格率100%,不斷提高了路政執(zhí)法水平,以適應(yīng)新時(shí)期治理超限超載的要求。在治超工作中,為遏制公路“三亂”問題的發(fā)生,我們對(duì)一線執(zhí)法人員進(jìn)行有關(guān)法律、法規(guī)再學(xué)習(xí),制定治理超限的有關(guān)制度,重申治理超限超載工作“五不準(zhǔn)”和超限超載執(zhí)法行為“十不準(zhǔn)”的規(guī)定,堅(jiān)決制止亂收費(fèi)、亂罰款,杜絕只罰款不卸載和對(duì)同一違章行為進(jìn)行重復(fù)處罰的行為。

自“百日治超”以來,我站超限檢查點(diǎn)實(shí)行24小時(shí)檢查,做好超載車輛違章登記,特別是對(duì)強(qiáng)行沖崗車輛進(jìn)行整治,對(duì)超限超載車輛的處罰,嚴(yán)格按照規(guī)定,使用統(tǒng)一處罰文書,做到程序合法,保證了治超工作規(guī)范、有序的開展。

治理超限超載是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,我站在流動(dòng)檢查點(diǎn),配備了專車和便攜式稱重設(shè)備,有力地促進(jìn)了治超工作的全面開展。在超限檢查中,對(duì)擅自加高欄板的超限車輛,進(jìn)行宣傳和解釋,對(duì)短途運(yùn)煤、運(yùn)沙、石的車輛的治理,我們將此作為重點(diǎn),加強(qiáng)了地區(qū)以及重點(diǎn)路段監(jiān)管力度,取得了良好的效果?,F(xiàn)已查處嚴(yán)重超限沖崗車輛5臺(tái),有效地遏制了本地短途車輛的超限超載問題。

我站將繼續(xù)抓好超限運(yùn)輸?shù)闹卫碜鳛槲覀兘窈蠊ぷ鞯闹攸c(diǎn),建立治超長效機(jī)制,規(guī)范超限運(yùn)輸管理,維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán),爭取在我站轄區(qū)內(nèi)超限運(yùn)輸車輛的比例控制在10%以內(nèi)。具體抓好以下幾方面的工作:

(一)進(jìn)一步加大路面治理力度,堅(jiān)決制止超限超載反彈。我站以建設(shè)一所固定檢測點(diǎn)和一個(gè)流動(dòng)檢測點(diǎn)對(duì)107國道轄區(qū)路段進(jìn)行不間斷的檢測與稽查。采取固定設(shè)點(diǎn)檢測與流動(dòng)稽查相結(jié)合的方法,依法處理繞道逃避檢查的車輛;在車輛超限超載執(zhí)法過程中,科學(xué)檢測、嚴(yán)格按照統(tǒng)一的規(guī)定認(rèn)定車輛是否超限超載,規(guī)范執(zhí)法行為,加強(qiáng)執(zhí)法檢查,認(rèn)真落實(shí)治超工作人員有關(guān)紀(jì)律要求。

(二)執(zhí)法力度不減,處罰力度加大。目前的治理成效是在強(qiáng)大輿論宣傳和路面高壓態(tài)勢下取得的,將來要繼續(xù)保持,不能減弱。對(duì)于嚴(yán)重超限的運(yùn)輸車輛,堅(jiān)決采取卸載、處罰、賠償三管齊下的辦法,加大管理力度。

(三)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)和監(jiān)管機(jī)制。隊(duì)伍建設(shè)要搞好“三抓”,一抓學(xué)習(xí)和培訓(xùn),營造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍,以此,提高隊(duì)伍整體素質(zhì);二抓教育,要以教育引導(dǎo)夯實(shí)思想基礎(chǔ),樹立依法行政的觀念;三抓管理,建立治理工作的內(nèi)部制約和外部監(jiān)督機(jī)制,要形成有制度、有標(biāo)準(zhǔn)、有考評(píng)的規(guī)范化管理站點(diǎn),以制度管人,對(duì)違法亂紀(jì)的執(zhí)法人員,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅(jiān)決予以嚴(yán)肅處理。

集中治理車輛超限超載工作經(jīng)我站全體人員共同努力,勤奮工作,取得了階段性成果。同時(shí)我們清醒地認(rèn)識(shí)到治理超限運(yùn)輸工作的重要性、艱巨性,我們決心在以后的工作中認(rèn)真研究,創(chuàng)新思路,用新舉措切實(shí)解決存在的問題,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),認(rèn)真搞好治超工作。

治理超限超載工作方案篇十

為了治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載,制定了《安徽省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載條例》,條例加強(qiáng)對(duì)車輛源頭的管控,下面是詳細(xì)內(nèi)容。

(3月28日安徽省第十二屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第10次會(huì)議通過)。

第一條為了治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載,保護(hù)人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,保障公路完好、暢通,根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《公路安全保護(hù)條例》和有關(guān)法律、行政法規(guī),結(jié)合本省實(shí)際,制定本條例。

第二條本條例適用于本省行政區(qū)域內(nèi)貨物運(yùn)輸車輛(以下簡稱貨運(yùn)車輛)超限超載的治理活動(dòng)。

本條例所稱超限運(yùn)輸,是指貨運(yùn)車輛載物超過法律、法規(guī)、規(guī)章和國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或者交通標(biāo)志標(biāo)明的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn),在公路上行駛的行為。

本條例所稱超載運(yùn)輸,是指貨運(yùn)車輛載物超過核定載質(zhì)量,在公路上行駛的行為。

第三條設(shè)區(qū)的市和縣級(jí)人民政府對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)車輛超限超載治理工作負(fù)總責(zé)。

縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)將貨運(yùn)車輛超限超載治理工作納入本級(jí)政府年度工作目標(biāo)考核,建立健全治理工作協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),將治理工作經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算。

縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)組織建設(shè)貨運(yùn)車輛超限超載治理信息平臺(tái),完善監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),不斷提升科技治理水平。

第四條縣級(jí)以上人民政府交通運(yùn)輸行政主管部門和公安機(jī)關(guān)依據(jù)職責(zé)分工,負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)車輛超限超載治理工作。

縣級(jí)以上人民政府經(jīng)濟(jì)和信息化、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、安全生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)、水利、國土資源、財(cái)政、價(jià)格、監(jiān)察等部門按照各自職責(zé),做好貨運(yùn)車輛超限超載治理相關(guān)工作。

第五條任何單位和個(gè)人均有權(quán)舉報(bào)貨運(yùn)車輛超限超載和執(zhí)法人員的違法行為。

交通運(yùn)輸行政主管部門和公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)公布舉報(bào)電話、電子信箱等。接到舉報(bào)的部門應(yīng)當(dāng)按照職責(zé),及時(shí)調(diào)查處理,向舉報(bào)人反饋,并為其保密;對(duì)查證屬實(shí)的,應(yīng)當(dāng)給予舉報(bào)人獎(jiǎng)勵(lì)。

第六條禁止生產(chǎn)、銷售拼裝的貨運(yùn)車輛或者生產(chǎn)、銷售擅自改裝的貨運(yùn)車輛。

運(yùn)輸不可解體物品需要改裝車輛的,應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的車輛生產(chǎn)企業(yè)按照規(guī)定的車型和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行改裝,并依法向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請變更登記。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理貨運(yùn)車輛注冊登記和定期檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)當(dāng)對(duì)貨運(yùn)車輛的拼裝、改裝情況予以查驗(yàn)。

第七條從事道路貨物運(yùn)輸裝載的經(jīng)營者(以下簡稱貨運(yùn)源頭單位)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

(一)明確本單位有關(guān)從業(yè)人員職責(zé),建立并落實(shí)責(zé)任追究制度;。

(二)對(duì)貨物裝載、開票、計(jì)重等從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn);。

(三)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的貨物計(jì)重設(shè)備和設(shè)施;。

(四)對(duì)貨運(yùn)車輛的行駛證、營運(yùn)證和駕駛?cè)说膹臉I(yè)資格證進(jìn)行登記;。

(五)按照貨運(yùn)車輛核定載質(zhì)量和裝載要求裝載,如實(shí)計(jì)重、開票,簽發(fā)裝載證明;。

(六)建立、健全貨運(yùn)車輛裝載的登記、統(tǒng)計(jì)制度。

第八條貨運(yùn)源頭單位不得有下列行為:

(一)超限超載裝載貨物;。

(二)為無號(hào)牌或者無車輛行駛證、營運(yùn)證的貨運(yùn)車輛裝載貨物;。

(三)為未提供從業(yè)資格證的人員駕駛的貨運(yùn)車輛裝載貨物;。

(四)為超限超載的貨運(yùn)車輛提供虛假裝載證明。

第九條設(shè)區(qū)的市和縣級(jí)人民政府交通運(yùn)輸行政主管部門會(huì)同有關(guān)部門對(duì)貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行監(jiān)督管理。對(duì)貨運(yùn)源頭單位比較集中的區(qū)域,經(jīng)縣級(jí)以上人民政府批準(zhǔn),可以在貨運(yùn)源頭單位主要出入口實(shí)施定點(diǎn)監(jiān)管,禁止超限超載貨運(yùn)車輛通行。

貨運(yùn)源頭單位所在地鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、街道辦事處應(yīng)當(dāng)支持、配合做好貨運(yùn)源頭治理工作。

第十條貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對(duì)所屬貨運(yùn)車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行依法裝載和安全知識(shí)的培訓(xùn),不得聘用無從業(yè)資格證的貨運(yùn)車輛駕駛?cè)耍坏弥甘?、?qiáng)令貨運(yùn)車輛駕駛?cè)顺蕹d運(yùn)輸貨物。

第十一條貨運(yùn)車輛駕駛?cè)嗽谶\(yùn)輸中,應(yīng)當(dāng)隨車攜帶裝載證明,實(shí)際裝載情況應(yīng)當(dāng)與裝載證明載明的內(nèi)容相符。

第十二條貨運(yùn)經(jīng)營者不得從事超限超載運(yùn)輸,貨運(yùn)車輛駕駛?cè)瞬坏民{駛超限超載貨運(yùn)車輛。

貨運(yùn)經(jīng)營者載運(yùn)不可解體物品在公路上超限運(yùn)輸?shù)?,?yīng)當(dāng)依法取得超限運(yùn)輸車輛通行證。超限運(yùn)輸車輛的型號(hào)和運(yùn)輸?shù)奈锲窇?yīng)當(dāng)與通行證記載的內(nèi)容相一致。

第十三條固定超限超載檢測站點(diǎn)建設(shè)規(guī)劃,由省人民政府交通運(yùn)輸行政主管部門編制,報(bào)省人民政府批準(zhǔn)。需要對(duì)原有站址作出調(diào)整的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)省人民政府交通運(yùn)輸行政主管部門同意;確需增設(shè)站點(diǎn)的,應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)。

新建、改建公路,應(yīng)當(dāng)將經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)置的固定超限超載檢測站點(diǎn)與公路同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)建設(shè)、同時(shí)交付使用。

第十四條固定超限超載檢測站點(diǎn)應(yīng)當(dāng)配置符合國家規(guī)定的設(shè)施、設(shè)備,并在站內(nèi)顯著位置公示監(jiān)督電話、超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和超限檢測程序。

交通運(yùn)輸行政主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)固定超限超載檢測站點(diǎn)的監(jiān)督管理。公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)維護(hù)固定超限超載檢測站點(diǎn)的交通及治安秩序,對(duì)超限超載運(yùn)輸現(xiàn)象嚴(yán)重的區(qū)域,根據(jù)需要向站點(diǎn)派駐人民警察。

第十五條新建收費(fèi)公路的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在收費(fèi)公路入口處安裝超限超載檢測裝置。已建收費(fèi)公路的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對(duì)收費(fèi)公路入口進(jìn)行改造,加裝超限超載檢測裝置。

經(jīng)檢測超限超載的貨運(yùn)車輛,未能提供超限運(yùn)輸車輛通行證的,收費(fèi)公路經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)拒絕其通行,并及時(shí)報(bào)告公路管理機(jī)構(gòu)。公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)派出執(zhí)法人員趕赴現(xiàn)場,依法處置。

第十六條公路管理機(jī)構(gòu)和公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)依托固定超限超載檢測站點(diǎn)或者公路稽查站,對(duì)貨運(yùn)車輛進(jìn)行超限超載檢測、檢查;對(duì)超限超載車輛避站繞行、短途駁載等行為,可以采取流動(dòng)檢查方式進(jìn)行查處。

經(jīng)流動(dòng)檢查檢測顯示超限超載的車輛,應(yīng)當(dāng)就近引導(dǎo)至固定超限超載檢測站點(diǎn)、公路稽查站或者交通運(yùn)輸行政主管部門指定的場所進(jìn)行處理。

第十七條載貨貨運(yùn)車輛途經(jīng)固定超限超載檢測站點(diǎn)和收費(fèi)公路入口處,應(yīng)當(dāng)主動(dòng)接受檢測。

經(jīng)檢測超限超載的貨運(yùn)車輛,運(yùn)輸可解體物品的,公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令承運(yùn)人卸載;承運(yùn)人拒不卸載的,代為卸載,卸載費(fèi)用由承運(yùn)人承擔(dān)。對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)、超限運(yùn)輸不可解體物品的,公路管理機(jī)構(gòu)可以扣留車輛,并責(zé)令辦理公路超限運(yùn)輸許可。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)擅自改裝的貨運(yùn)車輛,應(yīng)當(dāng)責(zé)令車輛駕駛?cè)嘶蛘咚腥擞枰约m正,并依法處罰。公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)拼裝的貨運(yùn)車輛,應(yīng)當(dāng)予以收繳,強(qiáng)制報(bào)廢。

第十八條經(jīng)流動(dòng)檢查檢測顯示超限超載的,貨運(yùn)車輛駕駛?cè)瞬坏镁芙^稱重檢測。

車貨總重超過稱重設(shè)備標(biāo)定限值等無法用稱重設(shè)備檢測的,可以采用量方測算的.方法檢測認(rèn)定。

第十九條固定超限超載檢測站點(diǎn)、公路稽查站和公路收費(fèi)站使用的檢測裝置應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行檢定;未經(jīng)檢定或者檢定不合格的,其檢測數(shù)據(jù)不得作為卸載或者處罰的依據(jù)。

第二十條超限超載貨運(yùn)車輛需要固定超限超載檢測站點(diǎn)、公路稽查站協(xié)助卸載或者保管貨物的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)支付必要的勞務(wù)或者保管費(fèi)用。

承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在十日內(nèi)對(duì)卸載的貨物進(jìn)行處置,逾期不處置的,依照國家和省有關(guān)規(guī)定處理。

第二十一條設(shè)區(qū)的市和縣級(jí)人民政府交通運(yùn)輸行政主管部門可以在公路的重要路段和節(jié)點(diǎn),設(shè)置貨運(yùn)車輛超限超載動(dòng)態(tài)檢測技術(shù)監(jiān)控設(shè)備。

對(duì)經(jīng)動(dòng)態(tài)檢測技術(shù)監(jiān)控設(shè)備檢測顯示超限超載的貨運(yùn)車輛,公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令貨運(yùn)車輛駕駛?cè)嗽谝?guī)定的時(shí)限內(nèi)到指定的地點(diǎn)接受處理。逾期不接受處理的,公路管理機(jī)構(gòu)可以將有關(guān)技術(shù)監(jiān)控記錄資料移交公安機(jī)關(guān)交通管理部門,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)其超載行為進(jìn)行處罰并記分。

第二十二條縣級(jí)以上人民政府可以組織交通運(yùn)輸、公安等有關(guān)部門開展路面治理聯(lián)合執(zhí)法。

交通運(yùn)輸行政主管部門、公安機(jī)關(guān)及其他有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)利用信息平臺(tái),及時(shí)登記、抄告和公示貨運(yùn)車輛超限超載違法行為及處罰情況。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將貨運(yùn)車輛超限超載違法行為納入貨運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和駕駛?cè)苏\信考核范圍,并將考核結(jié)果向社會(huì)公布。

第二十三條縣級(jí)以上人民政府貨運(yùn)車輛超限超載治理工作協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織超限超載治理工作的督查,對(duì)嚴(yán)重超限超載或者因超限超載造成嚴(yán)重后果的貨運(yùn)車輛進(jìn)行責(zé)任倒查。

倒查中涉及車輛生產(chǎn)或者改裝企業(yè)、貨運(yùn)源頭單位、車輛所有人責(zé)任的,由有關(guān)監(jiān)督管理部門依照法律、法規(guī)的規(guī)定給予處罰;涉及有關(guān)監(jiān)督管理部門工作人員責(zé)任的,由所在單位或者監(jiān)察機(jī)關(guān)依照法律、法規(guī)和省人民政府的規(guī)定追究責(zé)任;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

第二十四條設(shè)區(qū)的市和縣級(jí)人民政府不履行或者不正確履行職責(zé),致使本地區(qū)超限超載運(yùn)輸現(xiàn)象嚴(yán)重的,由上級(jí)人民政府按照國家和省有關(guān)規(guī)定對(duì)其負(fù)責(zé)人實(shí)行問責(zé)。

第二十五條違反本條例第六條第一款規(guī)定,生產(chǎn)、銷售拼裝的貨運(yùn)車輛或者生產(chǎn)、銷售擅自改裝的貨運(yùn)車輛的,由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、工商行政管理部門沒收違法生產(chǎn)、銷售的貨運(yùn)車輛成品及配件,可以并處違法產(chǎn)品價(jià)值三倍以上五倍以下的罰款;有營業(yè)執(zhí)照的,由工商行政管理部門吊銷營業(yè)執(zhí)照;沒有營業(yè)執(zhí)照的,由工商行政管理部門予以查封。構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

第二十六條貨運(yùn)源頭單位違反本條例第八條第一、二項(xiàng)規(guī)定的,由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,處一萬元以上三萬元以下的罰款;因貨運(yùn)站裝載造成貨運(yùn)車輛超限、超載,情節(jié)嚴(yán)重的,由許可機(jī)關(guān)并處吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證。

貨運(yùn)源頭單位違反本條例第七條第五項(xiàng)、第八條第三項(xiàng)、第四項(xiàng)規(guī)定,未簽發(fā)裝載證明,或者提供虛假裝載證明,或者為未提供從業(yè)資格證的人員駕駛的貨運(yùn)車輛裝載貨物的,由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,按照每輛次處一千元的罰款。

第二十七條違反本條例第十二條規(guī)定,未經(jīng)批準(zhǔn)駕駛超限超載貨運(yùn)車輛的,由公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正,并依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定處罰。

第二十八條違反本條例第十八條第一款規(guī)定,拒絕稱重檢測的,處三萬元罰款。

第二十九條對(duì)一年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過三次的貨運(yùn)車輛,由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)吊銷其車輛營運(yùn)證;對(duì)一年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過三次的貨運(yùn)車輛駕駛?cè)?,由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)吊銷其從業(yè)資格證。貨運(yùn)經(jīng)營者一年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛超過本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)百分之十的,由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其停業(yè)整頓;情節(jié)嚴(yán)重的,吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證,并向社會(huì)公告。

依照前款規(guī)定被吊銷車輛營運(yùn)證、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證和道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證,有關(guān)貨運(yùn)車輛、貨運(yùn)車輛駕駛?cè)撕拓涍\(yùn)經(jīng)營者重新申領(lǐng)的,有關(guān)部門在處罰執(zhí)行完畢之日起一年內(nèi)不予辦理。

第三十條對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)駕駛車貨總重超過七十五噸或者車貨總重超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)百分之百的貨運(yùn)車輛的,由公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)交通管理部門依據(jù)各自職責(zé),按照下列規(guī)定處罰:

(一)對(duì)貨運(yùn)車輛駕駛?cè)颂幎гP款,對(duì)其交通違法行為記六分,吊銷其從業(yè)資格證;。

(二)對(duì)貨運(yùn)經(jīng)營者處三萬元罰款,吊銷車輛營運(yùn)證。

第三十一條依照本條例第二十九條、第三十條規(guī)定,被吊銷車輛營運(yùn)證、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證和道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證累計(jì)三次的,貨運(yùn)車輛駕駛?cè)?、貨運(yùn)經(jīng)營者終身不得從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營。

第三十二條阻礙治理超限超載工作人員執(zhí)行職務(wù),以及強(qiáng)行通過固定超限超載檢測站點(diǎn)、收費(fèi)站或者故意堵塞固定超限超載檢測站點(diǎn)、收費(fèi)站通行車道,構(gòu)成違反治安管理行為的,由公安機(jī)關(guān)依法給予治安管理處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

第三十三條縣級(jí)以上人民政府負(fù)有貨運(yùn)車輛超限超載治理工作職責(zé)的單位和人員有下列情形之一的,對(duì)其主管人員和直接責(zé)任人員,由所在單位或者監(jiān)察機(jī)關(guān)依法給予處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任:

(一)對(duì)不符合機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)車輛予以登記、發(fā)放檢驗(yàn)合格標(biāo)志的;。

(二)對(duì)未經(jīng)檢測合格的貨運(yùn)車輛核發(fā)車輛營運(yùn)證的;。

(三)違反規(guī)定為超限運(yùn)輸車輛辦理通行證的;。

(五)違法扣留貨運(yùn)車輛或者使用依法扣留的貨運(yùn)車輛的;。

(六)對(duì)有關(guān)部門抄告、移送的案件不及時(shí)查處的;。

(七)接到貨運(yùn)車輛超限超載違法行為的投訴、舉報(bào),未及時(shí)組織核查并依法處理的;。

(八)索取、收受他人財(cái)物,或者謀取其他利益的;。

(九)其他濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊行為的。

第三十四條本條例自206月1日起施行。

治理超限超載工作方案篇十一

今年以來,我局按照州、縣治超工作統(tǒng)一安排部署,緊扣自身工作職能,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),周密安排部署,明確工作任務(wù),落實(shí)工作責(zé)任,治理車輛超限超載整治工作取得一定實(shí)效。

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)周密部署。我局高度重視超限超載治理工作,成立以局長歐陽雨為組長、副局長田宏國為主抓的的治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立了局超限超載治理工作辦公室,明確3名工作人員專職負(fù)責(zé)本局治超工作各項(xiàng)具體工作,層層傳導(dǎo)工作壓力,要求永凈、保康渣土清運(yùn)公司相應(yīng)成立了治超工作辦公室主抓本企業(yè)治超工作,為方便直接監(jiān)管,將管轄的執(zhí)法中隊(duì)長納入企業(yè)治超辦名單,并明確了局治超辦和企業(yè)治超辦的工作職責(zé)。局領(lǐng)導(dǎo)班子召開4次會(huì)議專題研究安排治超工作,制定了車輛超限超載集中整治五項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案和城區(qū)渣土運(yùn)輸專項(xiàng)清理整治工作實(shí)施方案。定期進(jìn)行工作調(diào)度,確保治理行動(dòng)不松勁,治理結(jié)果出成效。實(shí)行每日一統(tǒng)計(jì)、每周一調(diào)度、每月一總結(jié),確保治理工作按步驟有條不紊推進(jìn)。

(二)加大宣傳形成氛圍。我局把加大治超工作宣傳教育放在重要位置,對(duì)治超目的、意義、標(biāo)準(zhǔn)、依據(jù)以及超限超載的危害為宣傳主要內(nèi)容,在老司城入口、董家塘等重點(diǎn)治超路段設(shè)立了值守點(diǎn),對(duì)過往車輛下發(fā)宣傳單500余份,在本單位院落拉了1條橫幅,及時(shí)總結(jié)編寫本局治超工作信息,積極上傳治超信息,被州人民政府的網(wǎng)站采用2條,在縣人民政府的網(wǎng)站采用5條,被縣超辦簡報(bào)采用2條。在局辦公樓入口顯著位置設(shè)立了本局治超工作宣傳欄,及時(shí)發(fā)布公開工作進(jìn)展情況。重點(diǎn)對(duì)我局監(jiān)管的渣土清運(yùn)企業(yè)進(jìn)行宣傳,組織召開永凈、保康渣土清運(yùn)公司負(fù)責(zé)人會(huì)議2次,明確企業(yè)治超工作任務(wù),提出治超工作要求,確定所有各型車輛超載的檢查核定標(biāo)準(zhǔn),給所有渣土車司機(jī)每人發(fā)放了一張車輛核載標(biāo)準(zhǔn)宣傳單,努力營造良好的治超工作氛圍。

(三)強(qiáng)化監(jiān)管落實(shí)責(zé)任。一是對(duì)企業(yè)所有渣土運(yùn)輸車輛進(jìn)行登記監(jiān)管,建立渣土車輛基本情況摸底表,實(shí)行臺(tái)賬式管理,目前,永凈、保康兩家渣土公司登記在冊的各類渣土運(yùn)輸車輛78臺(tái),并及時(shí)將新成立的金圖渣土公司納入管理范圍。二是對(duì)其他渣土運(yùn)輸車輛要求統(tǒng)一標(biāo)識(shí),嚴(yán)格按照審批路線行駛,所有車輛必須到我局綜合管理股備案。三是加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。工作開展以來,我局對(duì)3家渣土公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行了專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn),舉辦渣土清運(yùn)公司所有員工治超工作業(yè)務(wù)培訓(xùn)共3次,同時(shí)責(zé)成公司負(fù)責(zé)人自行開展貼近生產(chǎn)工作實(shí)際的超限超載知識(shí)培訓(xùn)各2次。5月31日,副局長田宏國再次到永凈渣土公司培訓(xùn)現(xiàn)場授課對(duì)超限超載進(jìn)行重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)。四是強(qiáng)化前置審批,我局在政務(wù)服務(wù)中心派駐專職人員2名,對(duì)渣土運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸權(quán)限進(jìn)行審批,從源頭上控制超限超載。

(四)突出重點(diǎn)開展整治。一是強(qiáng)化內(nèi)部聯(lián)合執(zhí)法。我局綜合管理股、各執(zhí)法中隊(duì)都把超限超載整治工作的重要一環(huán),全局合力,形成治超治限的強(qiáng)大力量,通過巡查建筑工地、在主要出入城口設(shè)立檢查卡點(diǎn),治街巡查等多種方式對(duì)各種超載運(yùn)輸行為進(jìn)行檢查打擊,對(duì)車輛超載形成高壓打擊態(tài)勢。今年以來,全局共出動(dòng)執(zhí)法車120多臺(tái)次, 1100多人次投入治超治限工作。二是建立突擊檢查、隨機(jī)抽查、日常巡查的“三查”機(jī)制。對(duì)縣城區(qū)內(nèi)在建規(guī)模較大48處建筑施工工地和上路行駛的渣土車進(jìn)行專項(xiàng)整治,共查處超限超載運(yùn)輸渣土、沙石車輛48臺(tái),扣押嚴(yán)重超限拖拉機(jī)7臺(tái),并按規(guī)定給予了從重處理,各執(zhí)法中隊(duì)根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn),摸準(zhǔn)渣土車在夜晚集中運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律,采取錯(cuò)時(shí)執(zhí)法,對(duì)超載車輛“跑冒滴漏”污染街道清潔衛(wèi)生的,首先責(zé)成渣土公司公司自行打掃干凈后再對(duì)業(yè)主進(jìn)行重罰。三是加大對(duì)車輛非法拼改裝行為的打擊力度。局治超辦及時(shí)召集全局股所隊(duì)室長以上干部會(huì)議傳達(dá)貫徹全州割“馬槽車”電視電話會(huì)議精神,根據(jù)工作實(shí)際制定了實(shí)施方案,把整治車輛非法拼改裝工作與打擊車輛非法營運(yùn)相結(jié)合,按照分類處置的原則,嚴(yán)格執(zhí)行渣土車密閉運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn),把抓扣的私自改裝三輪車、摩托車恢復(fù)到原始狀態(tài),從源頭上消除助長車輛非法營運(yùn)的土壤,實(shí)現(xiàn)了三類車輛的依法依規(guī)運(yùn)行。共割除整改違規(guī)改裝渣土車12臺(tái),查處非法改、拼裝三輪車190臺(tái),收繳摩托車傘450把,焊除摩托車裝傘接頭180個(gè),處理執(zhí)法糾紛32起,全部成功化解。

(一)精力投入不足。我局工作職能眾多,日常工作任務(wù)重、工作雜、涉及面廣,在搞好治超工作的同時(shí)每個(gè)中隊(duì)都必須同時(shí)履行其它的城市管理工作職能,治超工作相對(duì)投入不大。特別是從今天開始,我局將抽調(diào)大部人員參加為期1個(gè)月的芙蓉鎮(zhèn)旅游環(huán)境綜合整治工作。

(二)經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足。開展超限超載工作是一項(xiàng)長期性的工作,重點(diǎn)是源頭監(jiān)管和定點(diǎn)值守,耗費(fèi)的人力物力較大,適當(dāng)?shù)慕?jīng)費(fèi)保障必不可少。我局沒有專門的經(jīng)費(fèi)購買必要的執(zhí)法工具,如攝像設(shè)備、計(jì)量設(shè)備、執(zhí)法安全設(shè)備等,還停留在靠人的眼力來執(zhí)法,在執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)上就會(huì)出現(xiàn)偏差,容易產(chǎn)生執(zhí)法不公、執(zhí)紀(jì)不嚴(yán)的現(xiàn)象。

下步我局將具體抓好以下四個(gè)方面的工作:

(一)繼續(xù)加強(qiáng)宣傳。堅(jiān)持正面宣傳,加強(qiáng)內(nèi)部團(tuán)結(jié),大力向主要媒體投稿宣傳我局治超治限工作成果,給執(zhí)法人員鼓勁,對(duì)違法違規(guī)者形成震懾,爭取工作主動(dòng),贏得社會(huì)各界的支持。

(二)加強(qiáng)一線執(zhí)法。堅(jiān)持“屬地管理,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),重點(diǎn)監(jiān)管,各司其職”的工作原則,落實(shí)責(zé)任,嚴(yán)格考核,量化標(biāo)準(zhǔn),兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲,保證治理工作持續(xù)開展和階段任務(wù)的落實(shí)。

(三)加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法。加強(qiáng)與公安、公路、交通、安監(jiān)等執(zhí)法機(jī)構(gòu)之間的合作、探索治理工作統(tǒng)一執(zhí)法、綜合執(zhí)法的體制和執(zhí)法方式。進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法工作程序,堅(jiān)持卸罰并舉。加大執(zhí)法監(jiān)督力度,加強(qiáng)明查暗訪,嚴(yán)格執(zhí)法風(fēng)紀(jì),對(duì)執(zhí)法犯法、徇私枉法的人和事要查清事實(shí),從嚴(yán)處理。

(四)加強(qiáng)源頭治理。進(jìn)一步做好渣土運(yùn)輸、貨運(yùn)場站等源頭監(jiān)管。一要搞好車輛排查工作。進(jìn)一步掌握大型渣土運(yùn)輸車輛的分布情況,確定重點(diǎn)監(jiān)管區(qū)域、監(jiān)管對(duì)象,建立大型渣土運(yùn)輸車輛管理檔案。二要加大貨物裝載源頭治理力度。重點(diǎn)是在建規(guī)模較大的工地,物流集散中心,對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸車輛堅(jiān)決禁止駛出場站。

治理超限超載工作方案篇十二

第二十條貨物運(yùn)輸車輛載物應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁違法超限運(yùn)輸。

第二十一條貨物運(yùn)輸車輛載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量,嚴(yán)禁超載運(yùn)輸。

第二十二條旗縣級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門或者蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府可以根據(jù)保護(hù)鄉(xiāng)道、村道的需要,在鄉(xiāng)道、村道的出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施,但是不得影響消防和衛(wèi)生急救等應(yīng)急通行需要,不得向通行車輛收費(fèi)。

第二十三條貨物運(yùn)輸車輛載運(yùn)不可解體物品,車貨總體的外廓尺寸或者總質(zhì)量超過公路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn),確需在公路、公路橋梁、公路隧道行駛的,貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)審批,取得超限運(yùn)輸車輛通行證。公路超限運(yùn)輸影響交通安全的,公路管理機(jī)構(gòu)在審批超限運(yùn)輸申請時(shí),應(yīng)當(dāng)征求公安機(jī)關(guān)交通管理部門意見。經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)輸車輛,應(yīng)當(dāng)隨車攜帶超限運(yùn)輸車輛通行證,按照指定的時(shí)間、路線和速度行駛,并懸掛明顯標(biāo)志。禁止租借、轉(zhuǎn)讓超限運(yùn)輸車輛通行證。禁止使用偽造、變造的超限運(yùn)輸車輛通行證。

第二十四條固定超限檢測站點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)當(dāng)經(jīng)自治區(qū)人民政府批準(zhǔn),臨時(shí)超限檢測站點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)當(dāng)經(jīng)自治區(qū)人民政府治理超限運(yùn)輸工作的主管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。

第二十五條新建、改建公路時(shí),應(yīng)當(dāng)將固定超限檢測站點(diǎn)作為公路附屬設(shè)施的組成部分,與公路同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步運(yùn)行。

第二十六條固定或者臨時(shí)超限檢測站點(diǎn)的建設(shè)應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一的規(guī)范進(jìn)行,其建設(shè)規(guī)模、檢測設(shè)備和執(zhí)法人員配備應(yīng)當(dāng)與貨物運(yùn)輸車輛流量相適應(yīng)。固定超限檢測站點(diǎn)應(yīng)當(dāng)為相關(guān)執(zhí)法人員提供必要的日常辦公場所。

第二十七條固定超限檢測站點(diǎn)應(yīng)當(dāng)在顯著位置公示批準(zhǔn)機(jī)關(guān)、行政執(zhí)法人員、監(jiān)督電話、超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)、超限超載檢測程序和行政處罰標(biāo)準(zhǔn)等信息。

第二十八條固定超限檢測站點(diǎn)應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物運(yùn)輸車輛的流量,合理設(shè)置貨物運(yùn)輸車輛檢測通道、車輛引道和配建相應(yīng)規(guī)模的停車區(qū)、卸載區(qū),不得因檢測車輛影響其它車輛的正常通行和交通安全。

第二十九條固定或者臨時(shí)超限檢測站點(diǎn)和流動(dòng)稽查使用的計(jì)量器具應(yīng)當(dāng)依法定期進(jìn)行檢定;未定期檢定或者檢定不合格的'計(jì)量器具,其檢測數(shù)據(jù)不得作為卸載、行政處罰的依據(jù)。

第三十條公路管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)交通管理部門按照職責(zé)分工,可以在實(shí)行計(jì)重收費(fèi)的車輛通行費(fèi)收費(fèi)站對(duì)超限超載貨物運(yùn)輸車輛進(jìn)行處理。

第三十一條經(jīng)檢測認(rèn)定為超限的貨物運(yùn)輸車輛,運(yùn)輸可解體物品的,公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令承運(yùn)人采取卸載、分裝等改正措施。經(jīng)檢測認(rèn)定為超限的貨物運(yùn)輸車輛,運(yùn)輸不可解體物品且未辦理超限運(yùn)輸許可手續(xù)的,公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令承運(yùn)人停止違法行為,并告知其到有關(guān)部門辦理超限運(yùn)輸許可手續(xù)。經(jīng)檢測未超限超載的貨物運(yùn)輸車輛,公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即放行。

第三十二條超限超載貨物運(yùn)輸車輛需要協(xié)助卸載或者保管貨物的,應(yīng)當(dāng)支付必要的勞務(wù)或者保管等費(fèi)用,其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由自治區(qū)人民政府價(jià)格行政主管部門制定。

承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在3日內(nèi)對(duì)卸載的貨物進(jìn)行處置;逾期不處置的,由公路管理機(jī)構(gòu)依照國家和自治區(qū)有關(guān)規(guī)定處理。

第三十三條公路管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)交通管理部門在監(jiān)督檢查中,發(fā)現(xiàn)涉嫌超限超載運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)輸車輛,應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)檢定合格的計(jì)量器具檢測方可認(rèn)定。禁止通過目測的方式認(rèn)定貨物運(yùn)輸車輛超限超載。貨物運(yùn)輸車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照超限超載檢測指示標(biāo)志或者公路管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)交通管理部門執(zhí)法人員的指揮接受超限超載檢測,不得故意堵塞通行車道、強(qiáng)行沖卡或者以其他方式擾亂檢測秩序,不得采取短途駁載等方式逃避檢測。

第三十四條旗縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)組織交通運(yùn)輸主管部門和公安機(jī)關(guān)開展路面治理聯(lián)合執(zhí)法。公路管理機(jī)構(gòu)和公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)建立健全治理超限超載監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),對(duì)貨物運(yùn)輸車輛進(jìn)行超限超載檢查。

治理超限超載工作方案篇十三

第一條為了嚴(yán)格治理車輛非法超限超載,保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和公共安全,依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合本市實(shí)際,制定本規(guī)定。

第二條在本市行政區(qū)域內(nèi)對(duì)車輛非法超限超載及相關(guān)違法行為實(shí)施治理(以下簡稱治超),適用本規(guī)定。

本市治理車輛非法超限超載工作應(yīng)當(dāng)遵循政府領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)自律、聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理的原則。

第三條市和區(qū)縣人民政府(含天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、天津港保稅區(qū)、濱海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、東疆保稅港區(qū)、中新天津生態(tài)城管委會(huì),下同)負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織本區(qū)域內(nèi)的治超工作,落實(shí)、完善治超聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制,實(shí)施責(zé)任追究制度。

第四條嚴(yán)禁超過核定載質(zhì)量或者車貨總量55噸以上的車輛在本市內(nèi)行駛。確需上路行駛的應(yīng)當(dāng)依法辦理相關(guān)許可手續(xù)。

第五條各類貨物運(yùn)輸場站、港口、廠礦、建筑工地等貨物集散地以及其他道路運(yùn)輸裝載場所的經(jīng)營者(以下稱貨源企業(yè)),不得超過車輛核定載質(zhì)量裝載、配載貨物。貨源企業(yè)行業(yè)主管部門對(duì)其裝載、配載貨物行為負(fù)有監(jiān)管責(zé)任。貨源企業(yè)超過車輛核定載質(zhì)量裝載、配載貨物的,依法由交通運(yùn)輸管理部門責(zé)令改正,并按照每輛次處以1000元罰款。同一貨源企業(yè)三個(gè)月內(nèi)累計(jì)達(dá)到五輛次的,由交通運(yùn)輸管理部門報(bào)告其所在地區(qū)縣人民政府,并移送行業(yè)主管部門責(zé)令其停業(yè)整頓。經(jīng)整頓后再次違法裝載、配載貨物的,由交通運(yùn)輸管理部門移送行業(yè)主管部門撤銷其相關(guān)許可,由工商行政管理部門吊銷其營業(yè)執(zhí)照。

非法設(shè)立配載點(diǎn)及經(jīng)營場站的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),由工商行政管理部門依法予以取締。

貨物的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)由公安交管、市政公路、交通運(yùn)輸管理部門依法予以行政處罰并責(zé)令卸載至核定載質(zhì)量后方可放行上路。拒不卸載的.,應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制其卸去超限超載部分的貨物。

同一交通運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)三個(gè)月內(nèi)非法超限超載累計(jì)達(dá)到五輛次的,由交通運(yùn)輸管理部門責(zé)令停業(yè)整頓。經(jīng)整頓仍超限超載的,由交通運(yùn)輸管理部門吊銷其經(jīng)營許可證,由工商行政管理部門吊銷其營業(yè)執(zhí)照。因超限超載造成嚴(yán)重后果、構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

第七條交通運(yùn)輸車輛駕駛?cè)藛T不得駕駛超限超載車輛。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),由公安交管部門依法予以行政處罰并集中進(jìn)行法制教育,由交通運(yùn)輸管理部門取消其從業(yè)資格。因超限超載造成嚴(yán)重后果、構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

第八條嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售不符合法定車型或者不按照國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、改裝的車輛。嚴(yán)禁擅自改裝、拼裝車輛。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),由質(zhì)監(jiān)、工商、公安交管等管理部門依法予以行政處罰、責(zé)令停業(yè)整頓直至吊銷其營業(yè)執(zhí)照。

對(duì)拼裝車輛,由公安交管部門予以收繳,強(qiáng)制報(bào)廢。對(duì)駕駛?cè)藛T處以1000元以上元以下的罰款并吊銷其駕駛證。

對(duì)擅自改裝的車輛,由公安交管部門責(zé)令違法責(zé)任人按照國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)原狀,拒不改正的,強(qiáng)制就地拆改,拆改費(fèi)用由違法責(zé)任人承擔(dān)。

第九條外省市非法超限超載車輛一律不得進(jìn)入本市。公安交管、市政公路、交通運(yùn)輸管理部門在各入市口聯(lián)合執(zhí)法,對(duì)非法超限超載車輛強(qiáng)制勸返。

第十條非法超限超載車輛惡意聚集、強(qiáng)行闖關(guān)或者阻礙、拒絕執(zhí)法人員依法執(zhí)行公務(wù)的,公安機(jī)關(guān)依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》的規(guī)定予以處罰,構(gòu)成犯罪的,應(yīng)當(dāng)依法追究刑事責(zé)任。

第十一條本市各入市口(含高速公路收費(fèi)站)、貨源企業(yè)車輛出入口必須安裝稱重設(shè)備、車輛緩沖帶和自動(dòng)路障裝置。

第十二條公安交管、市政公路、交通運(yùn)輸管理部門查處超限超載違法行為時(shí),根據(jù)本規(guī)定需要追究貨源企業(yè)、交通運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)或者車輛生產(chǎn)、銷售、維修、改裝企業(yè)責(zé)任,屬于其他管理部門職責(zé)范圍的,應(yīng)當(dāng)在3個(gè)工作日內(nèi)移送其他管理部門予以處理。相關(guān)管理部門應(yīng)當(dāng)自收到移送處理通知之日起7個(gè)工作日內(nèi)將處理結(jié)果反饋移送部門。

第十三條行政執(zhí)法部門及其執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)依法履行職責(zé)。對(duì)行政執(zhí)法部門直接負(fù)責(zé)的主管人員和直接責(zé)任人員擅離職守、濫用職權(quán)、不履行法定職責(zé)的,依法給予警告、吊銷行政執(zhí)法證件直至開除的處分。造成嚴(yán)重后果、構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。對(duì)相關(guān)行政執(zhí)法部門予以通報(bào)。

第十四條本規(guī)定自公布之日起施行。

治理超限超載工作方案篇十四

第一條為治理貨物運(yùn)輸車輛超限、超載,保護(hù)人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全,保障公路完好、安全和暢通,根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》和《公路安全保護(hù)條例》等法律、法規(guī)規(guī)定,結(jié)合本省實(shí)際,制定本辦法。

第二條在本省行政區(qū)域內(nèi)公路上進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人以及對(duì)貨物運(yùn)輸車輛(以下簡稱貨運(yùn)車輛)超限、超載的治理活動(dòng)(以下簡稱治超),應(yīng)當(dāng)遵守本辦法。

本辦法所稱超限運(yùn)輸,是指貨運(yùn)車輛的車貨外廓尺寸、軸荷或者總質(zhì)量超過國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)或者交通標(biāo)志標(biāo)明的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn),在公路上行駛的行為。

本辦法所稱超載運(yùn)輸,是指貨運(yùn)車輛載物超過核定載質(zhì)量,在公路上行駛的行為。

第三條治超工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、綜合治理、源頭管控與通行監(jiān)管相結(jié)合的原則。

第四條縣級(jí)以上人民政府負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的治超工作,規(guī)范治超人員管理,理順治超管理體制,建立健全治超工作聯(lián)席會(huì)議制度和行政執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制,實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制度,并將治超經(jīng)費(fèi)納入本級(jí)財(cái)政預(yù)算,確保治超工作有效開展。

縣級(jí)以上交通運(yùn)輸、公安、工業(yè)和信息化、發(fā)展改革、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、安全監(jiān)管、監(jiān)察、財(cái)政等部門應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé),做好治超相關(guān)工作。

第二章治超職責(zé)。

第五條縣級(jí)以上交通運(yùn)輸部門主管本行政區(qū)域的治超工作;負(fù)責(zé)治超檢測站點(diǎn)及治超信息管理系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)行管理;依法對(duì)貨運(yùn)源頭單位的運(yùn)輸裝載行為進(jìn)行監(jiān)管;組織交通運(yùn)輸行政執(zhí)法人員開展路面執(zhí)法,依法查處超限違法車輛。

第六條公安部門負(fù)責(zé)車輛登記管理;配合維護(hù)治超檢測站點(diǎn)的交通、治安秩序,依法查處阻礙執(zhí)行公務(wù)等違法犯罪行為;組織交警開展路面執(zhí)法,依法查處超載等交通違法行為。

第七條工業(yè)和信息化部門負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品,對(duì)生產(chǎn)、銷售違規(guī)汽車產(chǎn)品的行為依法進(jìn)行查處。

第八條發(fā)展改革部門負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)督超限、超載治理相關(guān)收費(fèi)政策的執(zhí)行,制定超限、超載車輛卸載等收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

第九條工商行政管理部門負(fù)責(zé)對(duì)生產(chǎn)、銷售拼裝汽車或者擅自改裝汽車的行為依法進(jìn)行查處。

第十條質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)對(duì)治超工作中所需的檢測設(shè)備依法實(shí)施計(jì)量檢定,對(duì)汽車產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查,對(duì)生產(chǎn)不符合車輛強(qiáng)制性認(rèn)證要求的汽車產(chǎn)品的行為依法進(jìn)行查處。

第十一條安全監(jiān)管部門負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)督管理綜合工作,會(huì)同有關(guān)部門對(duì)因超限、超載發(fā)生的傷亡事故進(jìn)行調(diào)查處理,依法追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任。

第十二條監(jiān)察部門負(fù)責(zé)對(duì)治超工作中的執(zhí)法行為和行業(yè)作風(fēng)進(jìn)行監(jiān)督檢查,查處行業(yè)不正之風(fēng)和違紀(jì)、違規(guī)行為。

第三章源頭管理。

第十三條車輛生產(chǎn)、銷售企業(yè)生產(chǎn)、銷售的貨運(yùn)車輛(含掛車)應(yīng)當(dāng)符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,并按照國家規(guī)定、設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)定車輛的技術(shù)數(shù)據(jù),嚴(yán)禁虛假標(biāo)定。

第十四條禁止任何單位和個(gè)人拼裝或者擅自改變貨運(yùn)車輛的外廓尺寸和主要承載構(gòu)件。運(yùn)輸不可解體物品需要改裝車輛的,應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的車輛生產(chǎn)企業(yè)按照規(guī)定的車型和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行改裝,并依法向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請變更登記。

第十五條對(duì)不符合國家有關(guān)車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值等機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)車輛,公安機(jī)關(guān)交通管理部門不得進(jìn)行車輛登記,道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不得發(fā)放車輛營運(yùn)證。

第十六條貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)車輛的維護(hù)和檢測,確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);不得使用報(bào)廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事貨運(yùn)經(jīng)營。

第十七條煤炭、水泥等貨物集散地以及貨運(yùn)站(場)等貨運(yùn)源頭單位應(yīng)當(dāng)采取有效措施,防止不符合國家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車輛出站(場)。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)煤炭、水泥等貨物集散地以及貨運(yùn)站(場)等場所的監(jiān)督檢查,制止不符合國家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車輛出站(場)。

第十八條貨運(yùn)源頭單位應(yīng)當(dāng)安裝合格的稱重和計(jì)量設(shè)備,建立健全貨運(yùn)車輛駕駛和放行崗位職責(zé)及責(zé)任追究制度。

第十九條貨運(yùn)源頭單位在貨物裝運(yùn)前應(yīng)當(dāng)對(duì)貨運(yùn)車輛及駕駛員的車輛營運(yùn)證和從業(yè)資格證進(jìn)行查驗(yàn)登記,并不得有下列行為:

(一)不按規(guī)定裝(配)載貨物,放行超限、超載貨運(yùn)車輛;。

(二)為沒有號(hào)牌或者車輛行駛證、營運(yùn)證的貨運(yùn)車輛裝(配)載貨物;。

(三)為未出示從業(yè)資格證人員駕駛的貨運(yùn)車輛裝(配)載貨物;。

(四)為擅自改變貨運(yùn)車輛的外廓尺寸和主要承載構(gòu)件的貨運(yùn)車輛裝(配)載貨物;。

(五)為超限、超載貨運(yùn)車輛提供虛假裝載證明。

第二十條縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)源頭單位的監(jiān)督管理,并采取巡查或者派駐行政執(zhí)法人員的方式,依法履行以下監(jiān)督管理職責(zé):

(二)監(jiān)督檢查貨物裝(配)載和貨運(yùn)車輛放行行為;。

(三)依法處理違反規(guī)定的貨物裝(配)載行為。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在監(jiān)督檢查工作中發(fā)現(xiàn)涉及其他部門執(zhí)法職責(zé)范圍的違法行為時(shí),應(yīng)當(dāng)及時(shí)抄告或者移送有關(guān)部門,有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行查處并反饋處理情況。

第四章通行管理。

第二十一條貨運(yùn)車輛的車貨外廓尺寸、軸荷或者總質(zhì)量超過國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)或者超過公路、公路橋梁、公路隧道交通標(biāo)志標(biāo)明的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)的,不得在公路上行駛。

貨運(yùn)車輛載物超過核定載質(zhì)量的,不得在公路上行駛。

第二十二條貨運(yùn)車輛載運(yùn)不可解體物品,車貨總體的外廓尺寸或者總質(zhì)量超過公路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn),確需在公路上行駛的,從事運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)申請公路超限運(yùn)輸許可。

公路超限運(yùn)輸影響交通安全的,公路管理機(jī)構(gòu)在審批超限運(yùn)輸申請時(shí),應(yīng)當(dāng)征求公安機(jī)關(guān)交通管理部門意見,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)反饋意見。

經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)隨車攜帶超限運(yùn)輸車輛通行證,按照指定的時(shí)間、路線和速度行駛,并懸掛明顯標(biāo)志。禁止租借、轉(zhuǎn)讓超限運(yùn)輸車輛通行證。禁止使用偽造、變造的超限運(yùn)輸車輛通行證。

第二十三條省交通運(yùn)輸部門應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、總量控制、適時(shí)調(diào)整的原則,提出公路治超檢測站點(diǎn)設(shè)置方案,經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。

新建公路按照規(guī)劃需要設(shè)立治超檢測站點(diǎn)的,應(yīng)當(dāng)將治超檢測站點(diǎn)作為公路附屬設(shè)施的組成部分,經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)后與公路同步設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)行。

治超檢測站點(diǎn)應(yīng)當(dāng)具有與公路交通流量相適應(yīng)的固定或者流動(dòng)檢測設(shè)備、檢測輔道、監(jiān)控裝置和卸貨場地。

治超檢測站點(diǎn)應(yīng)當(dāng)公布執(zhí)法依據(jù)和監(jiān)督電話,安裝監(jiān)控錄像設(shè)備。

第二十四條縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)結(jié)合本地實(shí)際組織交通運(yùn)輸、公安、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等有關(guān)部門依照各自職責(zé)對(duì)超限、超載運(yùn)輸車輛實(shí)施聯(lián)合執(zhí)法。

交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)治超檢測站點(diǎn)的監(jiān)督管理工作,公路管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)治超檢測站點(diǎn)的檢測稱重和場站日常管理工作。公安部門依法查處超載和妨礙執(zhí)行公務(wù)的違法行為,配合維護(hù)治超檢測站點(diǎn)的交通和治安秩序。

第二十五條公路管理機(jī)構(gòu)可以在治超檢測站點(diǎn)對(duì)貨運(yùn)車輛實(shí)施檢測,也可以根據(jù)情況利用流動(dòng)檢測設(shè)備在公路出入口或者易發(fā)生超限運(yùn)輸行為的路段實(shí)施流動(dòng)檢測。經(jīng)檢測未超限的貨運(yùn)車輛,應(yīng)當(dāng)立即放行。

第二十六條公路管理機(jī)構(gòu)依法進(jìn)行檢測時(shí),被檢測貨運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)按照指示標(biāo)志或者執(zhí)法人員的指揮駛?cè)胫付ǖ膮^(qū)域接受檢測,不得故意堵塞治超檢測站點(diǎn)通道,不得強(qiáng)行通過治超檢測站點(diǎn)擾亂檢測秩序,不得采取短途駁載等方式逃避檢測。

禁止通過引路繞行等方式為不符合國家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)車輛逃避檢測提供便利。

禁止安裝或者加裝影響檢測裝置以逃避檢測。

第二十七條車輛超限、超載運(yùn)輸?shù)腵認(rèn)定,應(yīng)當(dāng)經(jīng)過依法檢定合格的有關(guān)計(jì)量檢測設(shè)備檢測。

禁止通過目測的方式認(rèn)定車輛超限、超載運(yùn)輸。

經(jīng)檢測懸浮軸不具備落地承載行駛能力的車輛,在認(rèn)定超限運(yùn)輸時(shí),其懸浮軸不計(jì)入總軸數(shù)。

第二十八條公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)經(jīng)檢測認(rèn)定為超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛,應(yīng)當(dāng)出具檢測單據(jù)。

經(jīng)檢測認(rèn)定貨運(yùn)車輛超限運(yùn)輸?shù)?,?yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人采取卸載、分裝等改正措施,消除違法狀態(tài);卸載、分裝后的貨運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)經(jīng)過復(fù)檢,符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后方可上路行駛;對(duì)運(yùn)載不可解體大件物品且未辦理超限運(yùn)輸許可手續(xù)的,應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人停止違法行為,接受調(diào)查處理,并告知當(dāng)事人到有關(guān)部門申請辦理超限運(yùn)輸許可手續(xù)。

經(jīng)檢測認(rèn)定為超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛存在的違法情形涉及其他部門職權(quán)的,公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將案件及相關(guān)證據(jù)及時(shí)移交有權(quán)處理的公安、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等相關(guān)部門,相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)各自職責(zé)依法進(jìn)行調(diào)查處理。

第二十九條超限貨運(yùn)車輛行駛收費(fèi)公路的,對(duì)超限部分可以加收車輛通行費(fèi),具體標(biāo)準(zhǔn)由省發(fā)展改革部門會(huì)同省財(cái)政、交通運(yùn)輸部門制定,經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)后執(zhí)行。

第三十條縣級(jí)以上交通運(yùn)輸部門應(yīng)當(dāng)建立貨運(yùn)車輛超限超載信息系統(tǒng),對(duì)貨運(yùn)車輛超限、超載違法行為及時(shí)登記、抄告、處理和公示,實(shí)現(xiàn)信息共享。

第三十一條治超檢測站點(diǎn)應(yīng)當(dāng)為卸載貨物提供3天的免費(fèi)保管,并依法與承運(yùn)人簽訂保管協(xié)議。超過協(xié)議約定的保管期限,經(jīng)通知承運(yùn)人仍不運(yùn)走的,由治超檢測站點(diǎn)依法處理。

第五章法律責(zé)任。

第三十二條非法生產(chǎn)、銷售不符合國家有關(guān)車輛外廓尺寸、軸荷、質(zhì)量限值等機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛的,由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門和工商行政管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》規(guī)定進(jìn)行處罰。

具有國家規(guī)定資質(zhì)的車輛生產(chǎn)企業(yè)未按照規(guī)定車型和技術(shù)參數(shù)改裝車輛的,由原發(fā)證機(jī)關(guān)依照《公路安全保護(hù)條例》規(guī)定進(jìn)行處罰。

第三十三條貨運(yùn)源頭單位有下列行為之一的,由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,并處1000元以上5000元以下罰款:

(一)未安裝合格的稱重和計(jì)量設(shè)備的;。

(三)貨物裝運(yùn)前未對(duì)貨運(yùn)車輛及駕駛員的車輛營運(yùn)證和從業(yè)資格證進(jìn)行查驗(yàn)登記的;。

第三十四條貨運(yùn)源頭單位有下列行為之一的,由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,處1萬元以上3萬元以下罰款:

第三十五條違反本辦法規(guī)定,在公路上行駛的貨運(yùn)車輛車貨總體的外廓尺寸、軸荷或者總質(zhì)量超過公路、公路橋梁、公路隧道限定標(biāo)準(zhǔn)的,由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,可以處3萬元以下的罰款。

第三十六條超過核定載質(zhì)量的貨運(yùn)車輛,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī)規(guī)定進(jìn)行處罰,并依照有關(guān)規(guī)定對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為給予記分處理。

第三十七條違反本辦法規(guī)定,經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v未按照規(guī)定的時(shí)間、路線和速度行駛的,由公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正;拒不改正的,公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以扣留車輛。

未隨車攜帶超限運(yùn)輸車輛通行證的,由公路管理機(jī)構(gòu)扣留車輛,責(zé)令車輛駕駛?cè)颂峁┏捱\(yùn)輸車輛通行證或者相應(yīng)證明。

租借、轉(zhuǎn)讓超限運(yùn)輸車輛通行證的,由公路管理機(jī)構(gòu)沒收超限運(yùn)輸車輛通行證,處1000元以上5000元以下的罰款。使用偽造、變造的超限運(yùn)輸車輛通行證的,由公路管理機(jī)構(gòu)沒收偽造、變造的超限運(yùn)輸車輛通行證,處3萬元以下的罰款。

第三十八條違反本辦法規(guī)定,有下列行為之一的,由公路管理機(jī)構(gòu)依法強(qiáng)制拖離或者扣留車輛,處3萬元以下的罰款:

(二)采取短途駁載等方式逃避檢測的。

第三十九條違反本辦法規(guī)定,貨運(yùn)車輛有下列行為之一的,公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、法規(guī)設(shè)定的處罰上限予以處罰;對(duì)公路造成損壞的,應(yīng)當(dāng)按照損壞程度給予賠償:

(一)超限、超載貨運(yùn)車輛拒不卸載的;。

(二)安裝或者加裝影響檢測裝置以逃避檢測的。

第四十條對(duì)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過3次的貨運(yùn)車輛,由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依法吊銷其車輛營運(yùn)證;對(duì)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過3次的貨運(yùn)車輛駕駛?cè)耍傻缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依法責(zé)令其停止從事營業(yè)性運(yùn)輸。對(duì)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛超過本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)10%的道路運(yùn)輸企業(yè),由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依法責(zé)令其停業(yè)整頓;情節(jié)嚴(yán)重的,依法吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證,并向社會(huì)公告。

第四十一條公路管理機(jī)構(gòu)和公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)既超限又超載的同一運(yùn)輸行為,已由一個(gè)行政機(jī)關(guān)給予罰款處罰的,另一個(gè)行政機(jī)關(guān)不得再給予罰款處罰。

第四十二條阻礙公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門工作人員執(zhí)行公務(wù),以及強(qiáng)行沖卡、聚眾擾亂檢測秩序等違反《中華人民共和國治安管理處罰法》的,由公安部門予以處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

第四十三條縣級(jí)以上人民政府未落實(shí)貨運(yùn)車輛超限、超載治理措施,致使本地違法超限、超載運(yùn)輸現(xiàn)象嚴(yán)重,社會(huì)影響惡劣的,由其上級(jí)人民政府或者監(jiān)察部門依法追究主管領(lǐng)導(dǎo)或者其他直接責(zé)任人的行政責(zé)任。

第四十四條縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)組織對(duì)嚴(yán)重超限、超載的貨運(yùn)車輛進(jìn)行責(zé)任倒查,倒查車輛生產(chǎn)、銷售或者改裝企業(yè)及相關(guān)監(jiān)督管理部門、車輛所屬單位、貨運(yùn)源頭單位、途經(jīng)固定治超檢測站點(diǎn)等單位或者個(gè)人的過錯(cuò)責(zé)任。

責(zé)任倒查中涉及企業(yè)或者個(gè)人的,由其行政主管部門依法追究法定代表人和直接責(zé)任人員的責(zé)任;涉及行政機(jī)關(guān)及其工作人員的,由任免機(jī)關(guān)或者監(jiān)察部門依法追究有關(guān)人員的責(zé)任;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

第四十五條縣級(jí)以上人民政府負(fù)有治超職責(zé)的部門及其工作人員在治超工作中有下列情形之一的,由任免機(jī)關(guān)或者監(jiān)察部門依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任:

(三)未經(jīng)檢測稱重即對(duì)貨運(yùn)車輛進(jìn)行處罰的;。

(五)違法扣留貨運(yùn)車輛或者使用依法扣留的貨運(yùn)車輛的;。

(六)對(duì)有關(guān)部門移送或者抄告的案件不及時(shí)查處的;。

(七)接到貨運(yùn)車輛超限、超載違法行為的投訴、舉報(bào),未及時(shí)組織核查并依法處理的;。

(八)其他不履行或者不正確履行治超職責(zé)以及逾越職權(quán)、營私舞弊、玩忽職守的。

第六章附則。

第四十六條本辦法自208月8日起施行。

治理超限超載工作方案篇十五

第一條為了治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載行為,保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,保障公路安全暢通,根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《公路安全保護(hù)條例》等有關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合自治區(qū)實(shí)際,制定本辦法。

第二條自治區(qū)行政區(qū)域內(nèi)貨物運(yùn)輸車輛超限超載的治理活動(dòng)適用本辦法。本辦法所稱超限運(yùn)輸,是指貨物運(yùn)輸車輛載物超過法律、法規(guī)、規(guī)章和國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn),在公路上行駛的行為。本辦法所稱超載運(yùn)輸,是指貨物運(yùn)輸車輛載物超過核定載質(zhì)量,在公路上行駛的行為。

第三條貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、標(biāo)本兼治、長效治理的原則。

第四條旗縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)本行政區(qū)域內(nèi)貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理工作的領(lǐng)導(dǎo),建立健全貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理工作聯(lián)席會(huì)議和行政執(zhí)法聯(lián)動(dòng)制度,實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制度。

第五條旗縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)將貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理工作所需經(jīng)費(fèi)納入本級(jí)財(cái)政預(yù)算。

第六條旗縣級(jí)以上人民政府交通運(yùn)輸主管部門和公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)分工,負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理工作。旗縣級(jí)以上人民政府交通運(yùn)輸主管部門所屬的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、公路管理機(jī)構(gòu)(以下簡稱道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、公路管理機(jī)構(gòu))和公安機(jī)關(guān)交通管理部門具體負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理工作。發(fā)展改革、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、安全生產(chǎn)監(jiān)督、經(jīng)濟(jì)和信息化、監(jiān)察等部門應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé),做好貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理的相關(guān)工作。

第七條旗縣級(jí)以上人民政府交通運(yùn)輸主管部門、公安機(jī)關(guān)和有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)建立貨物運(yùn)輸車輛超限超載信息系統(tǒng),對(duì)貨物運(yùn)輸車輛超限超載違法行為進(jìn)行登記、抄告、處理和公示。

第八條任何單位和個(gè)人都有權(quán)向交通運(yùn)輸、公安等部門舉報(bào)貨物運(yùn)輸車輛超限超載違法行為。接到舉報(bào)的部門應(yīng)當(dāng)按照職責(zé),及時(shí)調(diào)查處理。

治理超限超載工作方案篇十六

按照中華人民共和國交通運(yùn)輸部2016年第62號(hào)令,自今年9月21日起,將執(zhí)行超限超載認(rèn)定新標(biāo)準(zhǔn),2軸載貨汽車的車貨總質(zhì)量限值為18噸,3軸車不得超過27噸,4軸載貨汽車的車貨總質(zhì)量限值為36噸,5軸載貨汽車的車貨總質(zhì)量限值為43噸,6軸及以上車輛不得超過49噸(舊標(biāo)準(zhǔn)為:2軸車車貨總質(zhì)量不得超過20噸,3軸車不得超過30噸,4軸車不得超過40噸,5軸車不得超過50噸,6軸及以上車輛不得超過55噸)。

根據(jù)交通部、公安部《整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動(dòng)方案的通知》精神,區(qū)交通執(zhí)法支隊(duì)將于2016年9月21日起,按照新的貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和執(zhí)法,并將在全區(qū)范圍內(nèi)開展為期1年的專項(xiàng)整治行動(dòng)。整治期間對(duì)違法情節(jié)嚴(yán)重的貨運(yùn)車輛、駕駛?cè)?、運(yùn)輸企業(yè)的違法信息將納入信用信息系統(tǒng),并依法實(shí)施行政處罰。貨運(yùn)車輛超過1000千克的,每超1000千克罰款500元,最高不得超過30000元。

為使治超新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行有力,近期執(zhí)法支隊(duì)廣泛宣傳,采取發(fā)放宣傳單、懸掛宣傳橫幅、電子顯示屏、進(jìn)企業(yè)宣傳、媒體報(bào)道等形式,大力宣傳超限超載新的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。宣傳期間發(fā)放宣傳資料5000份,懸掛橫幅10幅,電子顯示屏4塊,為整治工作奠定了堅(jiān)定基礎(chǔ)。

昨天,記者從市交通運(yùn)輸局獲悉,自今年9月21日起,交通運(yùn)輸部門和公安交警部門將執(zhí)行統(tǒng)一的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),其中,2軸載貨汽車的車貨總質(zhì)量限值為18噸,3軸車不得超過27噸,6軸及以上車輛不得超過49噸。

據(jù)了解,近期交通運(yùn)輸部、公安部等五部委出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》,要求嚴(yán)格按照強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最大允許總質(zhì)量限值,統(tǒng)一車輛限載標(biāo)準(zhǔn)。交通運(yùn)輸部、公安部聯(lián)合發(fā)布了《整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動(dòng)方案》,明確自2016年9月21日起,各地交通運(yùn)輸、公安部門要按照新的貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和執(zhí)法。

我市交通運(yùn)輸部門表示,之前交通運(yùn)輸部門對(duì)貨車超限的認(rèn)定,是依據(jù)2004年開展全國治超工作時(shí)制定的“2軸車車貨總質(zhì)量不得超過20噸,3軸車不得超過30噸,4軸車不得超過40噸,5軸車不得超過50噸,6軸及以上車輛不得超過55噸”的標(biāo)準(zhǔn)。此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),是以普通公路承載能力為依據(jù)設(shè)定的,而這次統(tǒng)一執(zhí)行的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)(gb1589)規(guī)定,2軸車車貨總質(zhì)量不得超過18噸,3軸車不得超過27噸,6軸及以上車輛不得超過49噸。

據(jù)悉,交通運(yùn)輸部、公安部近期在全國范圍內(nèi)聯(lián)合開展為期1年的整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動(dòng)。對(duì)違法情節(jié)嚴(yán)重的貨運(yùn)車輛、駕駛?cè)?、運(yùn)輸企業(yè)和貨運(yùn)源頭單位還將面臨追蹤處理,車輛及企業(yè)違法信息將納入信用信息系統(tǒng),依法實(shí)施懲戒。

治理超限超載工作方案篇十七

在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下,以治理運(yùn)沙車輛超載、超限為重點(diǎn),查處無牌無證黑車和“假軍車”的專項(xiàng)整治活動(dòng),打擊超載超限違法行為,維護(hù)良好交通秩序,促進(jìn)文明城市的創(chuàng)建和和諧*的建設(shè)。

市委、市政府決定,整治工作由市政府秘書長鄒本家協(xié)調(diào),公安局,交通局、水利局、監(jiān)察局、財(cái)政局共同參與,為保證整治效果,成立開展超載超限車輛專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長*市政府副市長。

副組長*市交通局局長。

*市公安局副局長。

*市林水局副局長。

成員*市交通局副局長。

*市水利派出所所長。

*市巡警大隊(duì)大隊(duì)長。

*市水利監(jiān)查大隊(duì)大隊(duì)長。

*市交警大隊(duì)大隊(duì)長。

通過專項(xiàng)整治,要達(dá)到以下目標(biāo):

(二)無牌無證黑車和假軍車得到有效清理。

(三)抗拒執(zhí)法檢查等違法行為得到消除。

(一)設(shè)定停車場和確定各部門的人員、車輛設(shè)置指定停車場:原泡子糧庫。

(二)確定各部門人員。

1、*市公安交通警察大隊(duì)4人。

2、*市水利局4人。

3、*市公安水利派出所3人。

4、*市交通局8人。

5、*市巡警大隊(duì)4人。

(三)確定各部門車輛。

1、交警大隊(duì)2臺(tái)。

2、交通局2臺(tái)。

3、水利派出所1臺(tái)。

4、巡警大隊(duì)1臺(tái)。

(四)設(shè)施配備。

1、每臺(tái)車配備電臺(tái)1部,由交警大隊(duì)負(fù)責(zé)。

2、停車場由交通局負(fù)責(zé)。

(五)實(shí)行24小時(shí)不間段檢查。以巡邏為主,即據(jù)運(yùn)沙車輛的行駛路線,行駛時(shí)間,白天分組在各條線不定時(shí)地巡邏、查、糾,夜間按值班表進(jìn)行。

(六)集中聯(lián)合打擊。各巡邏組在巡邏中查、糾運(yùn)沙車輛時(shí),對(duì)不服從管理的,報(bào)告帶班領(lǐng)導(dǎo),集中各組,增派人員予以打擊。

(七)聯(lián)合執(zhí)法,集中處理,對(duì)查扣的車輛駕駛?cè)撕炞趾髮⑸匙尤啃兜郊Z庫院內(nèi),處理時(shí)由各部門在聯(lián)合執(zhí)法單上簽字放行。

(八)各部門職責(zé)。

1、公安交警部門負(fù)責(zé)車輛超載交通違法行為處理。同時(shí),負(fù)責(zé)對(duì)無牌無證車輛、假軍車以及其它車輛交通違法行為進(jìn)行處理。

2、交通部門負(fù)責(zé)對(duì)車輛超限違法進(jìn)行處理。同時(shí),負(fù)責(zé)對(duì)無營運(yùn)手續(xù)黑車進(jìn)行處理。

3、水利派出所負(fù)責(zé)對(duì)違反沙石規(guī)定者進(jìn)行處理。

4、巡警大隊(duì)負(fù)責(zé)抗拒執(zhí)法檢查進(jìn)行處理。

(九)處罰規(guī)定。

1、在認(rèn)定超載超限時(shí),必須使用稱重儀對(duì)車輛進(jìn)行科學(xué)檢測,提供準(zhǔn)確的科學(xué)依據(jù),嚴(yán)禁憑目測對(duì)車輛超載超限進(jìn)行判定。

2、公安、交通部門要堅(jiān)持不清除超載超限違法行為不放行的原則,對(duì)超載超限的堅(jiān)決予以卸載。

3、公安部門要依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定,扣留超載車輛和進(jìn)行處罰。交通部門要依據(jù)《中華人民共和國公路法》規(guī)定進(jìn)行處罰。

4、水利部門依據(jù)沙石管理規(guī)定,對(duì)非法采沙者進(jìn)行處罰。

5、巡警大隊(duì)對(duì)抗拒執(zhí)法檢查、妨礙公務(wù)者進(jìn)行處理。

6、公安、交通部門扣留車輛收費(fèi)必須嚴(yán)格按照物價(jià)部門核定的標(biāo)準(zhǔn)收取停車費(fèi)。

7、要避免重復(fù)處罰,同一車超、超限被一個(gè)部門已處罰的,另一個(gè)部門不得重復(fù)查處。各部門不得越權(quán)執(zhí)法。

為保證車輛超載超限專項(xiàng)整治工作扎實(shí)的開展起來,公安、交通部門要利用標(biāo)語、宣傳單、電視、光碟、廣播等各種宣傳形式,對(duì)運(yùn)沙貨車車主及駕駛?cè)诉M(jìn)行宣傳,認(rèn)請超載超限對(duì)安全行車和公路的危害,自覺做到不超載超限。

(一)公安、交通、水利三部門在車輛超載超限專項(xiàng)整治工作中,必須實(shí)行工作責(zé)任制,做到責(zé)任明確,任務(wù)落實(shí),認(rèn)真履行各部門的職責(zé),做到堅(jiān)守崗位,忠于職守,認(rèn)真負(fù)責(zé)。

(二)公安、交通、水利三部門必須依法行政,堅(jiān)決杜絕說情走后門,做到嚴(yán)格執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法,文明城執(zhí)法、公平正義,避免發(fā)生矛盾沖突。

(三)加強(qiáng)信息鉤通,要實(shí)行值班制度和信息報(bào)告制度,每班要將工作情況報(bào)辦公室。

(四)實(shí)行交接班簽到制,不得代簽,簽到簿放在值班室。

(五)不得相互說情,做到執(zhí)法公正、公平,做到一視同仁。

(六)加強(qiáng)監(jiān)督考核,各參戰(zhàn)單位每天派出一位領(lǐng)導(dǎo),聯(lián)合檢查各單位的工作情況,每天扣的車輛由交警大隊(duì)負(fù)責(zé)逐臺(tái)登記,集中管理,并安排專人看管。

治理超限超載工作方案篇十八

9

月份三個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)開展以來,我縣始終堅(jiān)持“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門監(jiān)管、企業(yè)自律、綜合治理”治超工作原則,堅(jiān)持從路面、源頭、宣傳、督辦等方面入手,采取源頭靜態(tài)和路面動(dòng)態(tài)相結(jié)合的措施,多部門協(xié)同配合,加大治超工作力度,治理非法超限超載車輛工作取得了階段性成效,現(xiàn)總結(jié)如下:

2017。

年整治公路超限超載集中攻堅(jiān)專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》,明確細(xì)化了各成員單位的職責(zé),將治超工作納入對(duì)相關(guān)責(zé)任部門的年度考核范圍??h治超辦堅(jiān)持每季度召開一次聯(lián)席會(huì)議,通報(bào)治超情況,分析存在的問題,安排部署下一步工作,建立了治超工作長效機(jī)制。

[2016]109。

號(hào))文件精神,及省、市關(guān)于開展整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動(dòng)電視電話會(huì)議部署要求,結(jié)合我縣實(shí)際,制定并印發(fā)了張北縣交通運(yùn)輸局、張北縣公安局《關(guān)于整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動(dòng)的實(shí)施方案》,進(jìn)一步明確了聯(lián)合執(zhí)法工作流程,完善了相關(guān)配套措施。

3200。

余份,開展警示教育。

5

例,懸掛超限超載治理宣傳橫幅。

19。

條。為超限超載綜合治理的深入開展,創(chuàng)造了良好的氛圍。

為強(qiáng)化源頭治超的監(jiān)管責(zé)任,縣交通運(yùn)輸局與縣政府公示的。

5

4

次,嚴(yán)把進(jìn)場關(guān)、開票關(guān)、記重關(guān)、裝載關(guān)、出場關(guān),杜絕超限超載車輛進(jìn)出場站。對(duì)查處的違法超限超載貨運(yùn)源頭和車輛,建立數(shù)據(jù)庫,實(shí)行違法車輛信息登記、移送、抄報(bào)和處理信息反饋制度。

嚴(yán)格按照交辦公路。

[2016]109。

號(hào)文件的要求,對(duì)超限運(yùn)輸車輛的承運(yùn)人、裝載企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)、駕駛員實(shí)行“一超四罰”,全面建立車輛臺(tái)賬和信用記錄,實(shí)施聯(lián)合懲戒,認(rèn)真落實(shí)抄告制度,從嚴(yán)處理違法超限行為。

收費(fèi)高速公路入口按照規(guī)定設(shè)置了超限超載貨運(yùn)車輛檢測設(shè)備,制定了貨運(yùn)車輛入口檢測管理工作制度,對(duì)擬進(jìn)入高速公路的貨車全面實(shí)施重量檢測管理,禁止違法超限超載運(yùn)輸車輛駛?cè)敫咚俟贰?/p>

按照張北交運(yùn)字。

[2016]111。

號(hào)文件要求,制定了專項(xiàng)整治方案,進(jìn)一步明確了懲治貨運(yùn)車輛闖卡、拒檢、借故堵塞車道、駁載、繞行公路超限檢測站等違法行為的協(xié)調(diào)配合機(jī)制。對(duì)沖闖公路站點(diǎn)等違法行為建立登記臺(tái)賬并進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。

充分利用報(bào)刊、電視、微信等媒體開展形式多樣的宣傳教育,切實(shí)增強(qiáng)貨運(yùn)站場和廣大貨運(yùn)司機(jī)的安全意識(shí)、法治意識(shí)、紅線意識(shí)和底線思維,自覺做到依法裝載、安全運(yùn)輸。

24。

小時(shí)不間斷執(zhí)法,日均出動(dòng)治超執(zhí)法人員。

30。

多人次、執(zhí)法車輛。

6

臺(tái)次,對(duì)超限運(yùn)輸車輛,特別是車貨總重超過。

49。

噸的貨車從嚴(yán)治理。同時(shí),加大對(duì)繞行超限超載車輛的治理力度,我縣把。

1

條國道、

6

條省道、

6

條縣道和多條鄉(xiāng)道全部列入超限超載車輛治理巡查范圍,做到巡查到位,不留死角。并適時(shí)調(diào)整流動(dòng)巡查路線,封堵超限車輛繞行線路,不斷加強(qiáng)和創(chuàng)新公路執(zhí)法管理,提升公路交通管理和服務(wù)水平。

2016。

9

21。

日,按照整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動(dòng)部署要求,我縣公安交警。

11。

14。

日至。

11。

月底入駐超限檢測站,路政、公安交警組成聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍,以國道。

207。

22。

人,交警。

8

人,查處超限超載運(yùn)輸車輛。

20。

輛,交警扣分。

60。

分,罰款。

6000。

元,路政卸載貨物。

84.5。

噸,超限超載治理成效明顯。

二是深入開展整治貨車非法改裝專項(xiàng)行動(dòng)。

在專項(xiàng)行動(dòng)開展期間,多部門配合對(duì)非法改裝企業(yè)進(jìn)行查處,并建立信息交換機(jī)制。嚴(yán)控非法改裝等不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛進(jìn)入道路運(yùn)輸市場,結(jié)合道路運(yùn)輸車輛年度審驗(yàn)和執(zhí)法檢查,完善道路運(yùn)輸車輛信息管理制度,定期向社會(huì)公布有關(guān)信息,并將非法改裝車型納入重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)違規(guī)改裝的道路運(yùn)輸車輛,立即責(zé)令運(yùn)輸經(jīng)營者現(xiàn)場采取措施,恢復(fù)車輛原狀,并予以行政處罰,不能當(dāng)時(shí)改正的責(zé)令其限期改正。力爭從源頭上消除非法改裝道路運(yùn)輸車輛。同時(shí)交通運(yùn)輸局、交警大隊(duì)、食市監(jiān)局、工信局等相關(guān)部門協(xié)調(diào)配合,多次在全縣機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)開展打擊非法改裝運(yùn)輸車輛專項(xiàng)行動(dòng),堅(jiān)持發(fā)現(xiàn)一起,查處一起,始終保持貨運(yùn)源頭整治工作嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢。截止目前,共出動(dòng)執(zhí)法人員

420。

人次,出動(dòng)執(zhí)法車輛。

140。

輛次。檢測貨運(yùn)車輛。

150。

輛,依法查處改裝車輛。

5

輛,限期責(zé)令改正,并依法進(jìn)行處理。

三是深入開展車輛運(yùn)輸車聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。

按照《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》要求,交通運(yùn)輸局、交警大隊(duì)、工信局、食市局積極開展聯(lián)合執(zhí)法,經(jīng)排查我縣沒有乘用車制造企業(yè)、車輛運(yùn)輸車制造企業(yè)、汽車整車物流企業(yè)。交通道路運(yùn)輸管理所與公安機(jī)關(guān)車管所嚴(yán)格新增車輛市場準(zhǔn)入,加強(qiáng)對(duì)車輛注冊登記、市場準(zhǔn)入的監(jiān)管,強(qiáng)化對(duì)新增車輛運(yùn)輸車外廓尺寸的實(shí)車檢測,凡不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的,機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)一律不予通過檢驗(yàn),公安機(jī)關(guān)車管所不予注冊登記,運(yùn)輸管理所不予配發(fā)道路運(yùn)輸證。

自開展專項(xiàng)行動(dòng)以來,我縣轄區(qū)道路超限超載車輛明顯有所下降,未發(fā)生一起因超限和超載執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的投訴。

治理超限超載工作方案篇十九

第三條本辦法所稱貨運(yùn)車輛超限超載,是指貨運(yùn)車輛未經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)超過橋梁、道路的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)行駛,或者貨運(yùn)車輛超過行駛證核定的額定載質(zhì)量行駛。

本辦法所稱責(zé)任追究,是指因貨運(yùn)車輛超限超載造成橋梁、道路嚴(yán)重?fù)p毀和人員傷亡等生產(chǎn)安全責(zé)任事故的,對(duì)所涉及的治理車輛超限超載檢測站、治理車輛超限超載流動(dòng)巡查隊(duì)、裝載貨物源頭、車輛生產(chǎn)和改裝及維修場所等單位的過錯(cuò)責(zé)任進(jìn)行倒查,追究有關(guān)單位和責(zé)任人不履行或者不正確履行治理貨運(yùn)車輛超限超載工作職責(zé)的責(zé)任。

各級(jí)監(jiān)察機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)依法進(jìn)行責(zé)任追究的具體實(shí)施。

交通運(yùn)輸、公安、經(jīng)濟(jì)和信息化、工商、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等部門按照各自職責(zé),做好治理貨運(yùn)車輛超限超載工作。

第五條責(zé)任追究的對(duì)象包括:

(一)市、縣(區(qū))人民政府及其負(fù)責(zé)人;。

(二)市、縣(區(qū))人民政府有關(guān)部門及其負(fù)責(zé)人;。

(三)受行政機(jī)關(guān)委托履行行政管理職責(zé)的管理機(jī)構(gòu)及其負(fù)責(zé)人。

責(zé)任倒查中涉及的直接責(zé)任人,由監(jiān)察機(jī)關(guān)監(jiān)督其主管部門按照規(guī)定追究責(zé)任。

第七條各級(jí)監(jiān)察機(jī)關(guān)和交通運(yùn)輸部門、公安機(jī)關(guān)交通管理部門、安監(jiān)部門及其他相關(guān)單位對(duì)造成責(zé)任事故的超限超載貨運(yùn)車輛,應(yīng)當(dāng)調(diào)查其所屬單位或者所有人、途經(jīng)站點(diǎn)等涉及單位的過錯(cuò)責(zé)任,提取相關(guān)證據(jù),形成初步核實(shí)報(bào)告。

責(zé)任倒查初步核實(shí)工作,應(yīng)當(dāng)在10個(gè)工作日內(nèi)完成;重特大事故、案情復(fù)雜的,經(jīng)上級(jí)主管部門批準(zhǔn)可以適當(dāng)延長,但最長不得超過30個(gè)工作日。

第八條造成責(zé)任事故的貨運(yùn)車輛超限超載行為查證屬實(shí)的,由監(jiān)察機(jī)關(guān)依法對(duì)責(zé)任對(duì)象的過錯(cuò)責(zé)任進(jìn)行調(diào)查、認(rèn)定,做出監(jiān)察決定或者提出監(jiān)察建議。

第九條具有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)從輕處分:

(一)積極配合調(diào)查工作的;。

(二)主動(dòng)糾正錯(cuò)誤,及時(shí)采取補(bǔ)救措施,有效阻止損害后果擴(kuò)大的;。

(三)其他應(yīng)當(dāng)從輕處分的情形。

第十條具有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)從重處分:

(一)干擾、妨礙調(diào)查工作的;。

(二)隱匿、偽造、銷毀證據(jù)的;。

(三)包庇同案人員的;。

(四)串供或者阻止他人揭發(fā)檢舉、提供證據(jù)材料的;。

(五)其他應(yīng)當(dāng)從重處分的情形。

第十一條市、縣(區(qū))人民政府不履行或者不正確履行治理貨運(yùn)車輛超限超載工作的組織領(lǐng)導(dǎo)職責(zé),致使超限超載貨運(yùn)車輛上路行駛造成責(zé)任事故的,依法追究主要負(fù)責(zé)人和分管負(fù)責(zé)人的責(zé)任。情節(jié)較輕的,進(jìn)行約談、責(zé)令作出檢討或者給予通報(bào)批評(píng);情節(jié)較重的,依法給予處分。

第十二條交通運(yùn)輸部門未對(duì)車輛維修企業(yè)的改裝行為進(jìn)行有效監(jiān)管,致使超限超載貨運(yùn)車輛上路行駛造成責(zé)任事故的,依法追究交通運(yùn)輸部門分管負(fù)責(zé)人、主要負(fù)責(zé)人和企業(yè)主管或者監(jiān)管單位分管負(fù)責(zé)人、主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任。情節(jié)較輕的,責(zé)令作出檢討或者通報(bào)批評(píng);情節(jié)較重的,給予警告或者記過處分;情節(jié)嚴(yán)重的,給予記大過或者降級(jí)處分。

第十三條交通運(yùn)輸部門未對(duì)煤炭、水泥等貨物集散地以及道路運(yùn)輸站(場)的運(yùn)輸裝載行為進(jìn)行有效監(jiān)督檢查,致使超限超載貨運(yùn)車輛上路行駛造成責(zé)任事故的,依法追究交通運(yùn)輸部門分管負(fù)責(zé)人、主要負(fù)責(zé)人和企業(yè)主管或者監(jiān)管單位分管負(fù)責(zé)人、主要負(fù)責(zé)人的`責(zé)任。情節(jié)較輕的,責(zé)令作出檢討或者通報(bào)批評(píng);情節(jié)較重的,給予警告或者記過處分;情節(jié)嚴(yán)重的,給予記大過或者降級(jí)處分。

第十四條治理車輛超限超載檢測站、治理車輛超限超載流動(dòng)巡查隊(duì)違規(guī)放行超限超載貨運(yùn)車輛造成責(zé)任事故的,依法追究治理車輛超限超載檢測站、治理車輛超限超載流動(dòng)巡查隊(duì)主要負(fù)責(zé)人和主管部門分管負(fù)責(zé)人、主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任。情節(jié)較輕的,給予記過處分;情節(jié)較重的,給予記大過或者降級(jí)處分;情節(jié)嚴(yán)重的,給予撤職處分。

第十五條交通運(yùn)輸部門、公安機(jī)關(guān)交通管理部門未按照規(guī)定為治理車輛超限超載檢測站、治理車輛超限超載流動(dòng)巡查隊(duì)指派執(zhí)法人員,或者指派的執(zhí)法人員不作為,致使超限超載貨運(yùn)車輛上路行駛造成責(zé)任事故的,依法追究交通運(yùn)輸部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門分管負(fù)責(zé)人、主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任。情節(jié)較輕的,責(zé)令作出檢討或者通報(bào)批評(píng);情節(jié)較重的,給予警告或者記過處分;情節(jié)嚴(yán)重的,給予記大過或者降級(jí)處分。

第十六條公安機(jī)關(guān)交通管理部門未執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,對(duì)不符合國家有關(guān)機(jī)動(dòng)車登記條件的貨運(yùn)車輛發(fā)放登記證書、號(hào)牌、行駛證和檢驗(yàn)合格標(biāo)志,致使超限超載貨運(yùn)車輛上路行駛造成責(zé)任事故的,依法追究車管所主要負(fù)責(zé)人和市交警支隊(duì)分管負(fù)責(zé)人、主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任。情節(jié)較輕的,給予記過處分;情節(jié)較重的,給予記大過或者降級(jí)處分;情節(jié)嚴(yán)重的,給予撤職處分。

第十七條經(jīng)濟(jì)和信息化部門對(duì)車輛生產(chǎn)企業(yè)的準(zhǔn)入未按照國家規(guī)定對(duì)車輛生產(chǎn)企業(yè)以及產(chǎn)品公告管理,致使非法改裝超限超載貨運(yùn)車輛上路行駛造成責(zé)任事故的,依法追究經(jīng)濟(jì)和信息化部門分管負(fù)責(zé)人、主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任。情節(jié)較輕的,責(zé)令作出檢討或者通報(bào)批評(píng);情節(jié)較重的,給予警告或者記過處分;情節(jié)嚴(yán)重的,給予記大過或者降級(jí)處分。

第十八條工商部門未依照《廣東省查處無照經(jīng)營行為條例》規(guī)定查處無營業(yè)執(zhí)照擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營、道路運(yùn)輸站(場)經(jīng)營和車輛改裝、維修經(jīng)營,致使超限超載貨運(yùn)車輛上路行駛造成責(zé)任事故的,依法追究工商部門分管負(fù)責(zé)人、主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任。情節(jié)較輕的,責(zé)令作出檢討或者通報(bào)批評(píng);情節(jié)較重的,給予警告或者記過處分;情節(jié)嚴(yán)重的,給予記大過或者降級(jí)處分。

第十九條質(zhì)監(jiān)部門未檢查從事改裝車輛生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)場所及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況,應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)而未發(fā)現(xiàn)改裝車輛生產(chǎn)企業(yè)沒有按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系要求組織生產(chǎn),致使非法改裝超限超載貨運(yùn)車輛上路行駛造成責(zé)任事故的,依法追究質(zhì)監(jiān)部門分管負(fù)責(zé)人、主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任。情節(jié)較輕的,責(zé)令作出檢討或者通報(bào)批評(píng);情節(jié)較重的,給予警告或者記過處分;情節(jié)嚴(yán)重的,給予記大過或者降級(jí)處分。

第二十條質(zhì)監(jiān)部門未按照職責(zé)對(duì)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行明確要求和監(jiān)督檢查,致使非法改裝超限超載貨運(yùn)車輛上路行駛造成責(zé)任事故的,依法追究質(zhì)監(jiān)部門分管負(fù)責(zé)人、主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任。情節(jié)較輕的,責(zé)令作出檢討或者通報(bào)批評(píng);情節(jié)較重的,給予警告或者記過處分;情節(jié)嚴(yán)重的,給予記大過或者降級(jí)處分。

第二十一條安全監(jiān)管部門未對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品充裝單位進(jìn)行安全監(jiān)管,致使危險(xiǎn)化學(xué)品超載貨運(yùn)車輛上路行駛造成責(zé)任事故的,依法追究安全監(jiān)管部門分管負(fù)責(zé)人、主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任。情節(jié)較輕的,責(zé)令作出檢討或者通報(bào)批評(píng);情節(jié)較重的,給予警告或者記過處分;情節(jié)嚴(yán)重的,給予記大過或者降級(jí)處分。

第二十二條行政機(jī)關(guān)對(duì)不符合法定條件的申請人準(zhǔn)予行政許可或者超越法定職權(quán)作出準(zhǔn)予行政許可決定,致使超限超載貨運(yùn)車輛上路行駛造成責(zé)任事故的,依法追究主要負(fù)責(zé)人和分管負(fù)責(zé)人的責(zé)任。情節(jié)較輕的,給予記過處分;情節(jié)較重的,給予記大過或者降級(jí)處分;情節(jié)嚴(yán)重的,給予撤職處分。

第二十三條各級(jí)人民政府、有關(guān)部門、企事業(yè)單位及其工作人員拒不配合調(diào)查取證工作的,依法追究主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任。情節(jié)較輕的,責(zé)令作出檢討或者通報(bào)批評(píng);情節(jié)較重的,給予警告或者記過處分;情節(jié)嚴(yán)重的,給予記大過或者降級(jí)處分。

第二十四條治理貨運(yùn)車輛超限超載工作人員在治理貨運(yùn)車輛超限超載工作中逾越職權(quán)、玩忽職守、營私舞弊的,由任免機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)依法給予處分;違反黨紀(jì)的,移送有管轄權(quán)的紀(jì)檢機(jī)關(guān)處理;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

第二十五條本辦法自3月1日起施行。

治理超限超載工作方案篇二十

第一條為治理貨物運(yùn)輸車輛超限、超載,保護(hù)人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全,保障公路完好、安全和暢通,根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》和《公路安全保護(hù)條例》等法律、法規(guī)規(guī)定,結(jié)合本省實(shí)際,制定本辦法。

第二條在本省行政區(qū)域內(nèi)公路上進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人以及對(duì)貨物運(yùn)輸車輛(以下簡稱貨運(yùn)車輛)超限、超載的治理活動(dòng)(以下簡稱治超),應(yīng)當(dāng)遵守本辦法。

本辦法所稱超限運(yùn)輸,是指貨運(yùn)車輛的車貨外廓尺寸、軸荷或者總質(zhì)量超過國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)或者交通標(biāo)志標(biāo)明的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn),在公路上行駛的行為。

本辦法所稱超載運(yùn)輸,是指貨運(yùn)車輛載物超過核定載質(zhì)量,在公路上行駛的行為。

第三條治超工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、綜合治理、源頭管控與通行監(jiān)管相結(jié)合的原則。

第四條縣級(jí)以上人民政府負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的治超工作,規(guī)范治超人員管理,理順治超管理體制,建立健全治超工作聯(lián)席會(huì)議制度和行政執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制,實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制度,并將治超經(jīng)費(fèi)納入本級(jí)財(cái)政預(yù)算,確保治超工作有效開展。

縣級(jí)以上交通運(yùn)輸、公安、工業(yè)和信息化、發(fā)展改革、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、安全監(jiān)管、監(jiān)察、財(cái)政等部門應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé),做好治超相關(guān)工作。

第二章治超職責(zé)。

第五條縣級(jí)以上交通運(yùn)輸部門主管本行政區(qū)域的治超工作;負(fù)責(zé)治超檢測站點(diǎn)及治超信息管理系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)行管理;依法對(duì)貨運(yùn)源頭單位的運(yùn)輸裝載行為進(jìn)行監(jiān)管;組織交通運(yùn)輸行政執(zhí)法人員開展路面執(zhí)法,依法查處超限違法車輛。

第六條公安部門負(fù)責(zé)車輛登記管理;配合維護(hù)治超檢測站點(diǎn)的交通、治安秩序,依法查處阻礙執(zhí)行公務(wù)等違法犯罪行為;組織交警開展路面執(zhí)法,依法查處超載等交通違法行為。

第七條工業(yè)和信息化部門負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品,對(duì)生產(chǎn)、銷售違規(guī)汽車產(chǎn)品的行為依法進(jìn)行查處。

第八條發(fā)展改革部門負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)督超限、超載治理相關(guān)收費(fèi)政策的執(zhí)行,制定超限、超載車輛卸載等收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

第九條工商行政管理部門負(fù)責(zé)對(duì)生產(chǎn)、銷售拼裝汽車或者擅自改裝汽車的行為依法進(jìn)行查處。

第十條質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)對(duì)治超工作中所需的檢測設(shè)備依法實(shí)施計(jì)量檢定,對(duì)汽車產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查,對(duì)生產(chǎn)不符合車輛強(qiáng)制性認(rèn)證要求的汽車產(chǎn)品的行為依法進(jìn)行查處。

第十一條安全監(jiān)管部門負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)督管理綜合工作,會(huì)同有關(guān)部門對(duì)因超限、超載發(fā)生的傷亡事故進(jìn)行調(diào)查處理,依法追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任。

第十二條監(jiān)察部門負(fù)責(zé)對(duì)治超工作中的執(zhí)法行為和行業(yè)作風(fēng)進(jìn)行監(jiān)督檢查,查處行業(yè)不正之風(fēng)和違紀(jì)、違規(guī)行為。

第三章源頭管理。

第十三條車輛生產(chǎn)、銷售企業(yè)生產(chǎn)、銷售的貨運(yùn)車輛(含掛車)應(yīng)當(dāng)符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,并按照國家規(guī)定、設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)定車輛的技術(shù)數(shù)據(jù),嚴(yán)禁虛假標(biāo)定。

第十四條禁止任何單位和個(gè)人拼裝或者擅自改變貨運(yùn)車輛的外廓尺寸和主要承載構(gòu)件。運(yùn)輸不可解體物品需要改裝車輛的,應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的車輛生產(chǎn)企業(yè)按照規(guī)定的車型和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行改裝,并依法向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請變更登記。

第十五條對(duì)不符合國家有關(guān)車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值等機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)車輛,公安機(jī)關(guān)交通管理部門不得進(jìn)行車輛登記,道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不得發(fā)放車輛營運(yùn)證。

第十六條貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)車輛的維護(hù)和檢測,確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);不得使用報(bào)廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事貨運(yùn)經(jīng)營。

第十七條煤炭、水泥等貨物集散地以及貨運(yùn)站(場)等貨運(yùn)源頭單位應(yīng)當(dāng)采取有效措施,防止不符合國家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車輛出站(場)。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)煤炭、水泥等貨物集散地以及貨運(yùn)站(場)等場所的監(jiān)督檢查,制止不符合國家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車輛出站(場)。

第十八條貨運(yùn)源頭單位應(yīng)當(dāng)安裝合格的稱重和計(jì)量設(shè)備,建立健全貨運(yùn)車輛駕駛和放行崗位職責(zé)及責(zé)任追究制度。

第十九條貨運(yùn)源頭單位在貨物裝運(yùn)前應(yīng)當(dāng)對(duì)貨運(yùn)車輛及駕駛員的車輛營運(yùn)證和從業(yè)資格證進(jìn)行查驗(yàn)登記,并不得有下列行為:

(一)不按規(guī)定裝(配)載貨物,放行超限、超載貨運(yùn)車輛;。

(二)為沒有號(hào)牌或者車輛行駛證、營運(yùn)證的貨運(yùn)車輛裝(配)載貨物;。

(三)為未出示從業(yè)資格證人員駕駛的貨運(yùn)車輛裝(配)載貨物;。

(四)為擅自改變貨運(yùn)車輛的外廓尺寸和主要承載構(gòu)件的貨運(yùn)車輛裝(配)載貨物;。

(五)為超限、超載貨運(yùn)車輛提供虛假裝載證明。

第二十條縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)源頭單位的監(jiān)督管理,并采取巡查或者派駐行政執(zhí)法人員的方式,依法履行以下監(jiān)督管理職責(zé):

(二)監(jiān)督檢查貨物裝(配)載和貨運(yùn)車輛放行行為;。

(三)依法處理違反規(guī)定的貨物裝(配)載行為。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在監(jiān)督檢查工作中發(fā)現(xiàn)涉及其他部門執(zhí)法職責(zé)范圍的違法行為時(shí),應(yīng)當(dāng)及時(shí)抄告或者移送有關(guān)部門,有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行查處并反饋處理情況。

第四章通行管理。

第二十一條貨運(yùn)車輛的車貨外廓尺寸、軸荷或者總質(zhì)量超過國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)或者超過公路、公路橋梁、公路隧道交通標(biāo)志標(biāo)明的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)的,不得在公路上行駛。

貨運(yùn)車輛載物超過核定載質(zhì)量的,不得在公路上行駛。

第二十二條貨運(yùn)車輛載運(yùn)不可解體物品,車貨總體的外廓尺寸或者總質(zhì)量超過公路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn),確需在公路上行駛的,從事運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)申請公路超限運(yùn)輸許可。

公路超限運(yùn)輸影響交通安全的,公路管理機(jī)構(gòu)在審批超限運(yùn)輸申請時(shí),應(yīng)當(dāng)征求公安機(jī)關(guān)交通管理部門意見,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)反饋意見。

經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)隨車攜帶超限運(yùn)輸車輛通行證,按照指定的時(shí)間、路線和速度行駛,并懸掛明顯標(biāo)志。禁止租借、轉(zhuǎn)讓超限運(yùn)輸車輛通行證。禁止使用偽造、變造的超限運(yùn)輸車輛通行證。

第二十三條省交通運(yùn)輸部門應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、總量控制、適時(shí)調(diào)整的原則,提出公路治超檢測站點(diǎn)設(shè)置方案,經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。

新建公路按照規(guī)劃需要設(shè)立治超檢測站點(diǎn)的,應(yīng)當(dāng)將治超檢測站點(diǎn)作為公路附屬設(shè)施的組成部分,經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)后與公路同步設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)行。

治超檢測站點(diǎn)應(yīng)當(dāng)具有與公路交通流量相適應(yīng)的固定或者流動(dòng)檢測設(shè)備、檢測輔道、監(jiān)控裝置和卸貨場地。

治超檢測站點(diǎn)應(yīng)當(dāng)公布執(zhí)法依據(jù)和監(jiān)督電話,安裝監(jiān)控錄像設(shè)備。

第二十四條縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)結(jié)合本地實(shí)際組織交通運(yùn)輸、公安、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等有關(guān)部門依照各自職責(zé)對(duì)超限、超載運(yùn)輸車輛實(shí)施聯(lián)合執(zhí)法。

交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)治超檢測站點(diǎn)的監(jiān)督管理工作,公路管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)治超檢測站點(diǎn)的檢測稱重和場站日常管理工作。公安部門依法查處超載和妨礙執(zhí)行公務(wù)的違法行為,配合維護(hù)治超檢測站點(diǎn)的交通和治安秩序。

第二十五條公路管理機(jī)構(gòu)可以在治超檢測站點(diǎn)對(duì)貨運(yùn)車輛實(shí)施檢測,也可以根據(jù)情況利用流動(dòng)檢測設(shè)備在公路出入口或者易發(fā)生超限運(yùn)輸行為的路段實(shí)施流動(dòng)檢測。經(jīng)檢測未超限的貨運(yùn)車輛,應(yīng)當(dāng)立即放行。

第二十六條公路管理機(jī)構(gòu)依法進(jìn)行檢測時(shí),被檢測貨運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)按照指示標(biāo)志或者執(zhí)法人員的指揮駛?cè)胫付ǖ膮^(qū)域接受檢測,不得故意堵塞治超檢測站點(diǎn)通道,不得強(qiáng)行通過治超檢測站點(diǎn)擾亂檢測秩序,不得采取短途駁載等方式逃避檢測。

禁止通過引路繞行等方式為不符合國家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)車輛逃避檢測提供便利。

禁止安裝或者加裝影響檢測裝置以逃避檢測。

第二十七條車輛超限、超載運(yùn)輸?shù)腵認(rèn)定,應(yīng)當(dāng)經(jīng)過依法檢定合格的有關(guān)計(jì)量檢測設(shè)備檢測。

禁止通過目測的方式認(rèn)定車輛超限、超載運(yùn)輸。

經(jīng)檢測懸浮軸不具備落地承載行駛能力的車輛,在認(rèn)定超限運(yùn)輸時(shí),其懸浮軸不計(jì)入總軸數(shù)。

第二十八條公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)經(jīng)檢測認(rèn)定為超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛,應(yīng)當(dāng)出具檢測單據(jù)。

經(jīng)檢測認(rèn)定貨運(yùn)車輛超限運(yùn)輸?shù)?,?yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人采取卸載、分裝等改正措施,消除違法狀態(tài);卸載、分裝后的貨運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)經(jīng)過復(fù)檢,符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后方可上路行駛;對(duì)運(yùn)載不可解體大件物品且未辦理超限運(yùn)輸許可手續(xù)的,應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人停止違法行為,接受調(diào)查處理,并告知當(dāng)事人到有關(guān)部門申請辦理超限運(yùn)輸許可手續(xù)。

經(jīng)檢測認(rèn)定為超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛存在的違法情形涉及其他部門職權(quán)的,公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將案件及相關(guān)證據(jù)及時(shí)移交有權(quán)處理的公安、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等相關(guān)部門,相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)各自職責(zé)依法進(jìn)行調(diào)查處理。

第二十九條超限貨運(yùn)車輛行駛收費(fèi)公路的,對(duì)超限部分可以加收車輛通行費(fèi),具體標(biāo)準(zhǔn)由省發(fā)展改革部門會(huì)同省財(cái)政、交通運(yùn)輸部門制定,經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)后執(zhí)行。

第三十條縣級(jí)以上交通運(yùn)輸部門應(yīng)當(dāng)建立貨運(yùn)車輛超限超載信息系統(tǒng),對(duì)貨運(yùn)車輛超限、超載違法行為及時(shí)登記、抄告、處理和公示,實(shí)現(xiàn)信息共享。

第三十一條治超檢測站點(diǎn)應(yīng)當(dāng)為卸載貨物提供3天的免費(fèi)保管,并依法與承運(yùn)人簽訂保管協(xié)議。超過協(xié)議約定的保管期限,經(jīng)通知承運(yùn)人仍不運(yùn)走的,由治超檢測站點(diǎn)依法處理。

第五章法律責(zé)任。

第三十二條非法生產(chǎn)、銷售不符合國家有關(guān)車輛外廓尺寸、軸荷、質(zhì)量限值等機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛的,由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門和工商行政管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》規(guī)定進(jìn)行處罰。

具有國家規(guī)定資質(zhì)的車輛生產(chǎn)企業(yè)未按照規(guī)定車型和技術(shù)參數(shù)改裝車輛的,由原發(fā)證機(jī)關(guān)依照《公路安全保護(hù)條例》規(guī)定進(jìn)行處罰。

第三十三條貨運(yùn)源頭單位有下列行為之一的,由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,并處1000元以上5000元以下罰款:

(一)未安裝合格的稱重和計(jì)量設(shè)備的;。

(二)未建立貨運(yùn)車輛駕駛和放行崗位職責(zé)及責(zé)任追究制度的;。

(三)貨物裝運(yùn)前未對(duì)貨運(yùn)車輛及駕駛員的車輛營運(yùn)證和從業(yè)資格證進(jìn)行查驗(yàn)登記的;。

(四)為貨運(yùn)車輛提供虛假裝載證明的。

第三十四條貨運(yùn)源頭單位有下列行為之一的,由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,處1萬元以上3萬元以下罰款:

(一)為無牌無證或者證照不全的貨運(yùn)車輛裝(配)載貨物的;。

(二)為貨運(yùn)車輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載貨物并放行的。

第三十五條違反本辦法規(guī)定,在公路上行駛的貨運(yùn)車輛車貨總體的外廓尺寸、軸荷或者總質(zhì)量超過公路、公路橋梁、公路隧道限定標(biāo)準(zhǔn)的,由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,可以處3萬元以下的罰款。

第三十六條超過核定載質(zhì)量的貨運(yùn)車輛,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī)規(guī)定進(jìn)行處罰,并依照有關(guān)規(guī)定對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為給予記分處理。

第三十七條違反本辦法規(guī)定,經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v未按照規(guī)定的時(shí)間、路線和速度行駛的,由公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正;拒不改正的,公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以扣留車輛。

未隨車攜帶超限運(yùn)輸車輛通行證的,由公路管理機(jī)構(gòu)扣留車輛,責(zé)令車輛駕駛?cè)颂峁┏捱\(yùn)輸車輛通行證或者相應(yīng)證明。

租借、轉(zhuǎn)讓超限運(yùn)輸車輛通行證的,由公路管理機(jī)構(gòu)沒收超限運(yùn)輸車輛通行證,處1000元以上5000元以下的罰款。使用偽造、變造的超限運(yùn)輸車輛通行證的,由公路管理機(jī)構(gòu)沒收偽造、變造的超限運(yùn)輸車輛通行證,處3萬元以下的罰款。

第三十八條違反本辦法規(guī)定,有下列行為之一的,由公路管理機(jī)構(gòu)依法強(qiáng)制拖離或者扣留車輛,處3萬元以下的罰款:

(二)采取短途駁載等方式逃避檢測的。

第三十九條違反本辦法規(guī)定,貨運(yùn)車輛有下列行為之一的,公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、法規(guī)設(shè)定的處罰上限予以處罰;對(duì)公路造成損壞的,應(yīng)當(dāng)按照損壞程度給予賠償:

(一)超限、超載貨運(yùn)車輛拒不卸載的;。

(二)安裝或者加裝影響檢測裝置以逃避檢測的。

第四十條對(duì)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過3次的貨運(yùn)車輛,由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依法吊銷其車輛營運(yùn)證;對(duì)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過3次的貨運(yùn)車輛駕駛?cè)?,由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依法責(zé)令其停止從事營業(yè)性運(yùn)輸。對(duì)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛超過本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)10%的道路運(yùn)輸企業(yè),由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依法責(zé)令其停業(yè)整頓;情節(jié)嚴(yán)重的,依法吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證,并向社會(huì)公告。

第四十一條公路管理機(jī)構(gòu)和公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)既超限又超載的同一運(yùn)輸行為,已由一個(gè)行政機(jī)關(guān)給予罰款處罰的,另一個(gè)行政機(jī)關(guān)不得再給予罰款處罰。

第四十二條阻礙公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門工作人員執(zhí)行公務(wù),以及強(qiáng)行沖卡、聚眾擾亂檢測秩序等違反《中華人民共和國治安管理處罰法》的,由公安部門予以處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

第四十三條縣級(jí)以上人民政府未落實(shí)貨運(yùn)車輛超限、超載治理措施,致使本地違法超限、超載運(yùn)輸現(xiàn)象嚴(yán)重,社會(huì)影響惡劣的,由其上級(jí)人民政府或者監(jiān)察部門依法追究主管領(lǐng)導(dǎo)或者其他直接責(zé)任人的行政責(zé)任。

第四十四條縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)組織對(duì)嚴(yán)重超限、超載的貨運(yùn)車輛進(jìn)行責(zé)任倒查,倒查車輛生產(chǎn)、銷售或者改裝企業(yè)及相關(guān)監(jiān)督管理部門、車輛所屬單位、貨運(yùn)源頭單位、途經(jīng)固定治超檢測站點(diǎn)等單位或者個(gè)人的過錯(cuò)責(zé)任。

責(zé)任倒查中涉及企業(yè)或者個(gè)人的,由其行政主管部門依法追究法定代表人和直接責(zé)任人員的責(zé)任;涉及行政機(jī)關(guān)及其工作人員的,由任免機(jī)關(guān)或者監(jiān)察部門依法追究有關(guān)人員的責(zé)任;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

第四十五條縣級(jí)以上人民政府負(fù)有治超職責(zé)的部門及其工作人員在治超工作中有下列情形之一的,由任免機(jī)關(guān)或者監(jiān)察部門依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任:

(二)違反規(guī)定為超限貨運(yùn)車輛辦理超限運(yùn)輸車輛通行證的;。

(三)未經(jīng)檢測稱重即對(duì)貨運(yùn)車輛進(jìn)行處罰的;。

(五)違法扣留貨運(yùn)車輛或者使用依法扣留的貨運(yùn)車輛的;。

(六)對(duì)有關(guān)部門移送或者抄告的案件不及時(shí)查處的;。

(七)接到貨運(yùn)車輛超限、超載違法行為的投訴、舉報(bào),未及時(shí)組織核查并依法處理的;。

(八)其他不履行或者不正確履行治超職責(zé)以及逾越職權(quán)、營私舞弊、玩忽職守的。

第六章附則。

第四十六條本辦法自8月8日起施行。

治理超限超載工作方案篇二十一

為進(jìn)一步完善我市治理車輛超載超限工作機(jī)制,著力解決道路交通安全工作中存在的突出問題,保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,按照省上統(tǒng)一部署,從20*年1月1日起在全省范圍內(nèi)加強(qiáng)車輛超載超限治理(以下簡稱“治超”)工作,現(xiàn)結(jié)合我市“雙超”治理工作實(shí)際,制定如下實(shí)施方案。

通過1年時(shí)間的集中治理,有效遏制嚴(yán)重超載超限違法行為,“大噸小標(biāo)”和非法改裝車輛基本杜絕,進(jìn)一步規(guī)范道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營行為,防范和遏制重特大事故發(fā)生,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

(一)嚴(yán)把車輛生產(chǎn)、準(zhǔn)入和審驗(yàn)源頭關(guān)。

由經(jīng)濟(jì)和信息化部門牽頭,工商、質(zhì)監(jiān)等部門配合,全面排查市內(nèi)貨車生產(chǎn)企業(yè),公布合法生產(chǎn)企業(yè)名單,嚴(yán)厲查處違規(guī)生產(chǎn)企業(yè)。對(duì)“大噸小標(biāo)”等不符合國家公告標(biāo)準(zhǔn)的車型,一律禁止在市內(nèi)銷售,并依法申請工業(yè)和信息化部更正或撤銷其相關(guān)產(chǎn)品《公告》。

由工商部門牽頭,經(jīng)濟(jì)和信息化等部門配合,全面排查市內(nèi)貨車銷售企業(yè),凡不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的非整車出廠貨車一律禁止銷售,對(duì)違規(guī)銷售行為進(jìn)行嚴(yán)肅查處。

公安部門要嚴(yán)格按照工業(yè)和信息化部的公告辦理車輛注冊登記,對(duì)非法改裝等不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的貨車不得進(jìn)行注冊登記和審驗(yàn),審驗(yàn)發(fā)現(xiàn)非法改裝等不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的貨車要責(zé)令進(jìn)行糾正,交通運(yùn)輸部門不得辦理道路運(yùn)輸證和定期審驗(yàn)。

(二)嚴(yán)把車輛改裝源頭關(guān)。

由工商部門牽頭,公安、經(jīng)濟(jì)和信息化、交通運(yùn)輸?shù)炔块T配合,對(duì)改裝機(jī)動(dòng)車企業(yè)進(jìn)行全面排查,發(fā)現(xiàn)非法改裝拼裝機(jī)動(dòng)車的企業(yè)或場所,堅(jiān)決依法予以取締。由交通運(yùn)輸部門牽頭,工商、公安等部門配合,對(duì)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)進(jìn)行全面排查,企業(yè)非法改裝貨車行為一經(jīng)查實(shí),吊銷其維修生產(chǎn)許可。

(三)嚴(yán)把貨物裝載源頭關(guān)。

各區(qū)市縣人民政府要組織安監(jiān)、公安、交通運(yùn)輸和農(nóng)機(jī)等部門,加強(qiáng)對(duì)容易發(fā)生超載超限的礦山、水泥廠、沙石料場等貨物集散地的監(jiān)管,以政府名義向社會(huì)公布重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位。建立健全交通運(yùn)輸、公安部門聯(lián)合駐點(diǎn)或巡查監(jiān)管制度,堅(jiān)決制止超載超限車輛出場、出站。

各區(qū)市縣交通運(yùn)輸、公安部門從即日起迅速摸清轄區(qū)底數(shù),建立基礎(chǔ)臺(tái)賬,一對(duì)一與當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)企業(yè)和業(yè)主簽訂一律不得超載超限的安全責(zé)任書和承諾書。凡核發(fā)了“運(yùn)輸許可證”的企業(yè)、業(yè)主和貨場由交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)簽訂,運(yùn)輸型拖拉機(jī)由農(nóng)機(jī)部門負(fù)責(zé)簽訂,其他由公安部門負(fù)責(zé)簽訂。

(四)嚴(yán)把高速公路入口關(guān)。

由公安部門牽頭,當(dāng)?shù)厝嗣裾⒔煌ㄟ\(yùn)輸部門、高速公路營運(yùn)公司配合,20-年12月14日至16日排查并確定轄區(qū)內(nèi)高速公路入口管控點(diǎn),擬定并分批公布高速公路貨車可通行入口名單。高速公路營運(yùn)公司按照時(shí)間進(jìn)度安排在相關(guān)高速公路入口前提前配備稱重設(shè)施設(shè)備,設(shè)置限高門架和警示標(biāo)志標(biāo)牌,有條件的要設(shè)置渠化貨車專用通道、勸返專用通道等。高速公路入口前管控點(diǎn)的管控、疏導(dǎo)、勸返及有關(guān)維穩(wěn)工作由轄區(qū)地方人民政府負(fù)責(zé),管控點(diǎn)的稱重設(shè)備、辦公臨時(shí)用房等設(shè)施由高速公路營運(yùn)公司負(fù)責(zé)提供。

由公安部門牽頭,各區(qū)市縣人民政府、交通運(yùn)輸部門、高速公路營運(yùn)公司配合,在高速公路省界入口加強(qiáng)對(duì)入川貨車的管控。有條件的,要在站前收費(fèi)廣場渠化貨車專用通道、設(shè)置移動(dòng)稱重設(shè)備,在貨運(yùn)車輛進(jìn)站前實(shí)施檢測,對(duì)檢測出的超載超限貨運(yùn)車輛直接勸返;無條件的,公安、交通運(yùn)輸部門要設(shè)點(diǎn)聯(lián)合執(zhí)法,高速公路營運(yùn)公司配備移動(dòng)稱重設(shè)備、設(shè)置治超警示標(biāo)志,提示進(jìn)入的違法超載超限車輛就近駛離高速公路。加強(qiáng)市際間治超信息溝通,對(duì)違法超載超限車輛實(shí)施有效管控。

由交通運(yùn)輸部門牽頭,公安部門、高速公路營運(yùn)公司配合,合理統(tǒng)籌規(guī)劃、調(diào)整完善治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),形成源頭監(jiān)管點(diǎn)、治超檢測站、卸貨場、流動(dòng)檢測車互聯(lián)互動(dòng)、相互補(bǔ)充的治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系。

(五)嚴(yán)把路面管控關(guān)。

公安、交通運(yùn)輸部門要加大聯(lián)合執(zhí)法力度,在省政府批準(zhǔn)的地方公路固定超載超限檢測站、高速公路入口管控點(diǎn),實(shí)行公安、交通運(yùn)輸部門聯(lián)合治超,落實(shí)抄告制度。

高速公路入口管控點(diǎn)由公安部門牽頭,交通部門配合實(shí)行24小時(shí)不間斷管控,每個(gè)管控點(diǎn)的人員配備不少于8人(公安4人,路政、運(yùn)管各2人),實(shí)行3班倒。加強(qiáng)高速公路路面巡邏,發(fā)現(xiàn)超載超限貨車引導(dǎo)就近駛離高速公路,并按照車籍地原則對(duì)貨運(yùn)車輛違法情況抄告相關(guān)部門。各高速公路入口管控點(diǎn)應(yīng)建立檢測登記簿,對(duì)經(jīng)過管控點(diǎn)檢測的車輛進(jìn)行登記,對(duì)符合進(jìn)入高速公路的貨車還應(yīng)出具稱重磅單加蓋印章,作為目前高速公路進(jìn)站稱重設(shè)備不完善時(shí)的進(jìn)站憑據(jù),檢測登記薄及稱重磅單由高速公路營運(yùn)公司統(tǒng)一制作。(即時(shí)執(zhí)行)。

各區(qū)市縣人民政府負(fù)責(zé)落實(shí)地方公路超載超限檢測站稱重、卸載機(jī)具設(shè)備和卸載場地等,完善配套政策。公安部門要在省上批準(zhǔn)的地方公路超載超限檢測站設(shè)立警務(wù)室并常駐警務(wù)人員。對(duì)經(jīng)檢測確認(rèn)嚴(yán)重超載超限的車輛,交通部門要依法嚴(yán)格實(shí)施卸載,違法狀態(tài)未消除的,不得放行或準(zhǔn)予繼續(xù)行駛。對(duì)發(fā)現(xiàn)的非法改裝車輛,公安部門要依法頂格處罰,并現(xiàn)場予以切割。要加大對(duì)違法超載超限駕駛?cè)藛T的處罰力度,嚴(yán)格執(zhí)行違法記分制度。

(六)強(qiáng)化施工、應(yīng)急救援路段交通安全管理。

由公安部門牽頭,高速公路營運(yùn)公司、交通運(yùn)輸部門配合,加強(qiáng)高速公路維護(hù)和事故現(xiàn)場安全管理??赡苡绊懲ㄐ邪踩珪r(shí),由公安部門實(shí)施交通管制,封閉施救路段,實(shí)施對(duì)面道路半幅雙向方式通行,確保不發(fā)生二次事故。

交通運(yùn)輸、公安部門要嚴(yán)格施工審批和過程監(jiān)控,督促建設(shè)單位嚴(yán)格按照許可的施工方案施工,規(guī)范施工現(xiàn)場安全管理;公安部門負(fù)責(zé)施工路段的交通安全監(jiān)管。

高速公路營運(yùn)公司要進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案,配足應(yīng)急救援人員和裝備,落實(shí)應(yīng)急保障措施,確??焖?、高效處置突發(fā)狀況;配合公安部門加強(qiáng)清排障服務(wù),采取相應(yīng)的安全保障措施,提高事故應(yīng)急救援效率,盡可能減少對(duì)道路通行安全的影響。

(七)加強(qiáng)政策引導(dǎo),推進(jìn)長效治理。

認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)輸企業(yè)補(bǔ)貼政策和貨運(yùn)車輛通行費(fèi)優(yōu)惠政策。培育貨運(yùn)行業(yè)龍頭骨干企業(yè),篩選出一批基礎(chǔ)條件較好、輻射能力較強(qiáng)、管理較為規(guī)范的貨運(yùn)企業(yè)予以重點(diǎn)指導(dǎo),并予以相關(guān)政策扶持,引導(dǎo)道路貨物運(yùn)輸規(guī)模化、集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營。

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任。一是各地要加強(qiáng)對(duì)治超工作的領(lǐng)導(dǎo),區(qū)市縣長是第一責(zé)任人,要把治超工作列入政府工作目標(biāo),制定治超責(zé)任考核管理辦法,嚴(yán)格責(zé)任追究。二是進(jìn)一步落實(shí)有關(guān)部門的責(zé)任,有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人是行業(yè)監(jiān)管的第一責(zé)任人,要切實(shí)加強(qiáng)部門間、區(qū)域間的溝通、協(xié)作,重點(diǎn)強(qiáng)化源頭管理和路面聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制。三是201*年2月底前各地要落實(shí)和完善治超工作機(jī)構(gòu)、人員和經(jīng)費(fèi)。

(二)強(qiáng)化監(jiān)督檢查,規(guī)范執(zhí)法行為。各地、各有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查,嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為,堅(jiān)持依法治超,提高執(zhí)法效率。堅(jiān)持明察暗訪,對(duì)典型的違紀(jì)違法問題要嚴(yán)肅處理。對(duì)貨運(yùn)車輛拒檢逃逸、聚眾闖卡、故意滯留阻塞交通等影響和破壞治超工作秩序、影響社會(huì)穩(wěn)定的,要組織力量開展專項(xiàng)整治,依法予以打擊。

(三)逗硬考核,嚴(yán)格責(zé)任追究。市政府將把治超工作納入年度目標(biāo)考核范圍,對(duì)治超工作不力、違法超載超限運(yùn)輸未能得到有效遏制的區(qū)市縣及有關(guān)單位將嚴(yán)肅追究責(zé)任。各地也要將治超工作納入年度目標(biāo)績效考核內(nèi)容。

治理超限超載工作方案篇二十二

5月22日,市政協(xié)副主席xx帶領(lǐng)提案委部分委員和交通運(yùn)輸行業(yè)委員代表,對(duì)我市過境車輛超限超載治理工作進(jìn)行調(diào)研。調(diào)研組一行實(shí)地察看了翔宇礦業(yè)公司和xx治超站,召開了座談?dòng)懻?,聽取市交通運(yùn)輸局分管負(fù)責(zé)同志關(guān)于我市過境車輛治超情況的通報(bào)。在座談?dòng)懻摵吐犎⊥▓?bào)的基礎(chǔ)上,與會(huì)委員就如何進(jìn)一步做好我市過境車輛治超工作提出了意見和建議。現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下:

一、治超工作基本情況。

近年來,市委、市政府高度重視車輛超限超載治理工作,不斷建立完善工作機(jī)制、推動(dòng)部門齊抓共管、提升科技治超水平,全市治超工作取得了明顯成效。去年,在xx市治超考核工作中,取得了第一名的優(yōu)異成績。一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。成立了市級(jí)治超領(lǐng)導(dǎo)組,明確了部門協(xié)作職責(zé),制定了《貨運(yùn)源頭超限超載治理具體實(shí)施辦法》,細(xì)化了治超工作的各個(gè)環(huán)節(jié);每年安排100萬專項(xiàng)資金用于治超,落實(shí)了治超獎(jiǎng)懲辦法,對(duì)落后單位負(fù)責(zé)同志進(jìn)行誡勉談話。二是注重宣傳引導(dǎo)。每年都召開《安徽省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載條例》培訓(xùn)工作會(huì)議,通過懸掛標(biāo)語、散發(fā)張貼傳單、開展宣傳月活動(dòng)等形式,加大《條例》宣傳力度,營造宣傳氛圍,提高治超認(rèn)識(shí)。3、推進(jìn)部門聯(lián)動(dòng)。建立了聯(lián)合查處治超工作運(yùn)作機(jī)制,明確了18個(gè)治超成員單位工作職責(zé),完善了交管站、稽查隊(duì)、治超站各負(fù)其職的監(jiān)管模式,積極推動(dòng)路政、運(yùn)政、公安監(jiān)管部門的無縫對(duì)接。

四是實(shí)行嚴(yán)格執(zhí)法。根據(jù)全省聯(lián)合治超行動(dòng)部署,先后出動(dòng)100多名執(zhí)法人員,集中對(duì)全市20多家貨源單位進(jìn)行駐站巡查,檢查車輛9800臺(tái)次,查處違規(guī)48臺(tái)次,尤其是對(duì)3輛總重超100噸的惡意超限行為進(jìn)行嚴(yán)懲重罰。路面治理上,去年共出動(dòng)執(zhí)法人員1500多人次,檢查車輛3400多臺(tái),查處超限車輛105臺(tái),卸載2400多噸,抄告非法改裝車輛10臺(tái)。五是探索科技治超。投資60多萬在全市24家貨源單位安裝了視頻監(jiān)控,對(duì)貨源單位和運(yùn)輸車輛,進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程監(jiān)督。投入200多萬,在鄭集、諭興等關(guān)鍵路段設(shè)立2個(gè)全天候治超監(jiān)管點(diǎn),派駐監(jiān)管人員,設(shè)立專戶保證金。完善跨省協(xié)作治超互動(dòng)機(jī)制,簽訂《區(qū)域聯(lián)動(dòng)治超協(xié)議》,明確職責(zé),從源頭上強(qiáng)化監(jiān)管。

二、當(dāng)前我市治超工作中存在的問題。

1、執(zhí)法和專業(yè)人員缺乏。執(zhí)法人員編制數(shù)量不足,現(xiàn)有人員文化素質(zhì)整體偏低,年齡結(jié)構(gòu)老化嚴(yán)重。特別是交通運(yùn)輸、法律專業(yè)畢業(yè)人員缺乏,影響了治超工作水平的整體提升。

2、工作經(jīng)費(fèi)保障不足。治超取證設(shè)備、辦公設(shè)備、執(zhí)法車輛亟需更新?lián)Q代,日常巡查和治超站點(diǎn)運(yùn)營、設(shè)備維護(hù)的經(jīng)費(fèi)得不到保障,一定程度上影響了治超工作常態(tài)化開展。

3、部門監(jiān)管措施缺失。由于特殊的地理位置,我市過境車輛較多,治超工作面廣線長,裝載源頭無法控制。暴力闖關(guān)、肆意阻撓和抗拒執(zhí)法情況時(shí)有發(fā)生,執(zhí)法環(huán)境有待優(yōu)化。

4、監(jiān)管基礎(chǔ)相對(duì)薄弱。與兄弟縣市相比,科技治超投入不足;部分路段和某些時(shí)段超限超載現(xiàn)象嚴(yán)重;部門協(xié)作不夠密切,國、省道分級(jí)管理的體制使治超工作存在較大盲區(qū)。

三、關(guān)于進(jìn)一步做好我市治超工作的意見建議。

1、加大經(jīng)費(fèi)投入。一是在全市東西南北四個(gè)進(jìn)出口處安裝高速預(yù)檢系統(tǒng),實(shí)施全天候不停車動(dòng)態(tài)檢測。據(jù)測算,每個(gè)監(jiān)測系統(tǒng)約350萬元,4個(gè)共需1400萬元。雖然看起來數(shù)額很大,但與數(shù)十億的建路經(jīng)費(fèi)相比不算多,而且建設(shè)高速監(jiān)控系統(tǒng)的經(jīng)費(fèi)應(yīng)納入公路建設(shè)預(yù)算,不會(huì)額外增加政府負(fù)擔(dān),建成后可將超載超限車輛堵在境外,大大提高治超水平。二是加大科技治超投入,進(jìn)一步完善貨運(yùn)源頭企業(yè)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè),統(tǒng)一安裝監(jiān)控設(shè)備,確保所有貨源地?zé)o超載超限車輛流出。三是逐步增加治超經(jīng)費(fèi),建議將治超工作經(jīng)費(fèi)列入財(cái)政預(yù)算,并根據(jù)實(shí)際情況逐年增加。

2、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。一是適當(dāng)增加人員編制,現(xiàn)有治超隊(duì)伍年齡老化嚴(yán)重,迫切需要增加交通執(zhí)法人員編制,公開招錄一些年齡輕、素質(zhì)高的專業(yè)技術(shù)人員,充實(shí)治超隊(duì)伍。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力培訓(xùn),市交通、公路等部門要舉辦專題講座、理論測試等活動(dòng),分期分批加大對(duì)現(xiàn)有治超人員的培訓(xùn)力度,不斷提升執(zhí)法能力和水平。三是強(qiáng)化督查考核,進(jìn)一步修訂完善《治超考核辦法》,市治超辦、紀(jì)檢、監(jiān)察部門要全面啟動(dòng)不定期的明查暗訪,督查區(qū)域超載超限車輛運(yùn)輸和執(zhí)法行為規(guī)范情況,對(duì)違法、違紀(jì)、違規(guī)行為要嚴(yán)肅追責(zé),提升綜合整治效果。

3、強(qiáng)化執(zhí)法力度。交通運(yùn)輸部門要聯(lián)合公安、公路等單位,加大對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段的.管控力度,嚴(yán)格執(zhí)法。一方面,執(zhí)法部門要加強(qiáng)自身的內(nèi)部監(jiān)管;另一方面,紀(jì)檢監(jiān)察部門要強(qiáng)化對(duì)治超工作追蹤和監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正和查處。對(duì)過境超載超限車輛進(jìn)行分類管理。超載超限的,要及時(shí)卸貨;運(yùn)輸無法拆卸特殊設(shè)備的,要及時(shí)登記,發(fā)放通行證,指定行車路線;非法改裝的,要及時(shí)查扣,就地拆除恢復(fù)原狀。日常治超要盯緊s205天銅路黃沙、g205黃沙、s312碎石、秦官線砂石、關(guān)諭路砂石、天鄭路砂石等關(guān)鍵路段和散裝水泥罐車、集裝箱車等特殊車輛。同時(shí),要不定期開展突擊檢查,堅(jiān)決打擊違規(guī)超載超限行為。

4、注重宣傳引導(dǎo)。治理超載超限任務(wù)重,不可能一朝一夕就能解決問題。因此,必須全社會(huì)動(dòng)員,全社會(huì)參與。交通運(yùn)輸部門要加大宣傳超載超限的危害性,普及治理超載超限的法律法規(guī)并印發(fā)給所有運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)營單位和駕駛?cè)藛T、管理人員,要在關(guān)鍵地段和重點(diǎn)位置懸掛治理超載超限宣傳標(biāo)語和警示標(biāo)志。廣播電視部門要開辟專欄,宣傳治理超載超限工作,特別要宣傳公安、交通等有關(guān)部門依法處置和打擊超載超限車輛的案件,讓那些違法超載超限人員放棄僥幸心理,不敢違法違規(guī)。要通過短信、電視播報(bào)等形式公布治超舉報(bào)和紀(jì)委監(jiān)督電話,設(shè)立獎(jiǎng)勵(lì)資金,鼓勵(lì)群眾舉報(bào)車輛超載超限和執(zhí)法人員違法、違規(guī)治超行為,確保違法違規(guī)行為得到及時(shí)處理。

治理超限超載工作方案篇二十三

同志們:

今天的會(huì)議,是為深入推進(jìn)我縣治理車輛超限超載工作的一次會(huì)議,目的是分析治超工作中存在的問題,查找薄弱環(huán)節(jié),采取有效措施,積極整改,確保全縣治超工作取得成效。剛才,縣治超辦主任xxx同志回顧總結(jié)了前階段治超工作,分析治超工作中存在的問題,并提出下一步工作設(shè)想,我認(rèn)為問題分析比較到位,治超工作也取得了階段性進(jìn)展。下面,我再強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)意見。

一、思想認(rèn)識(shí)要再提高。

治超工作是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù),絕不是短期行為。各級(jí)各部門要樹立打持久戰(zhàn)的思想,堅(jiān)持長期治超、徹底治超。當(dāng)前,我縣治超工作雖然取得階段性的進(jìn)展,但仍然存在一些問題。一是治超成效還有差距。從我縣治超站點(diǎn)查處超限超載車輛的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看,仍然很不理想。二是治超形勢依然嚴(yán)峻。由于超限超載源頭治理剛剛起步,還有車輛沒有恢復(fù)原狀,有的.運(yùn)輸業(yè)主、()源頭企業(yè)仍在觀望,看政府是否是真干,是否是實(shí)干。各級(jí)各部門務(wù)必保持頭腦清醒,進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí),防止盲目樂觀;務(wù)必繼續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),防止思想松懈;務(wù)必堅(jiān)持信心,把治超工作一治到底。

二、狠抓源頭管理。

治超的關(guān)鍵在于源頭管理,源頭問題不解決,超限超載就難以遏制。一是進(jìn)一步抓好車輛源頭治理。要認(rèn)真做好廣大司機(jī)的思想教育工作,徹底消除他們等待觀望心理,讓他們自覺將非法改裝車輛恢復(fù)原狀。二是進(jìn)一步擴(kuò)大監(jiān)管范圍。要進(jìn)一步加大流動(dòng)稽查頻次,延長稽查時(shí)間,擴(kuò)大稽查范圍,讓超限超載車輛無處可逃,無路可走。交警部門要認(rèn)真實(shí)施對(duì)駕駛?cè)藛T交通違法記分制度,不僅要卸載、要處罰,而且要扣分。三是加強(qiáng)監(jiān)管力度。要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)貨物源頭裝載的監(jiān)管,落實(shí)源頭管理制度,加強(qiáng)管理,決不允許超限超載車輛出場出站和上路行駛。要加強(qiáng)運(yùn)輸市場準(zhǔn)入管理,對(duì)超限超載的貨運(yùn)企業(yè)和營運(yùn)駕駛員,依法予以處理。

三、要強(qiáng)化責(zé)任追究。

這次治超明確了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主體責(zé)任、職能部門的履職責(zé)任,并實(shí)行責(zé)任追究制。各級(jí)各部門要履職盡責(zé),密切配合,齊心協(xié)力搞好治超工作。首先要解決執(zhí)行力的問題,對(duì)這次行動(dòng)不作為、慢作為、亂作為的,要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則,嚴(yán)格問責(zé),對(duì)工作不負(fù)責(zé),敷衍了事,甚至偏袒、包庇超限超載車輛的責(zé)任人,給予嚴(yán)厲處分。紀(jì)檢監(jiān)察部門、新聞媒體要明查暗訪,對(duì)行政不作為、亂作為的,要嚴(yán)肅查處,認(rèn)真開展責(zé)任倒查,實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任追究制度,確保執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法。

同志們,治理車輛超限超載是一項(xiàng)長期、艱苦、復(fù)雜的工作。我們一定要下定決心,堅(jiān)定信心,長抓不懈,確保治理車輛超限超載工作取得成效。

謝謝大家!

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