電梯管理心得體會總結(jié)范文(15篇)

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電梯管理心得體會總結(jié)范文(15篇)
時間:2023-11-09 04:39:27     小編:曼珠

在這個過程中,我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處,并積極加以改進。如何寫一篇較為完美的心得體會,是一個需要我們認真思考和努力探索的問題。小編為大家準備了幾篇優(yōu)秀的心得體會,希望能夠給大家提供一些寫作靈感。

電梯管理心得體會總結(jié)篇一

我公司在收到*****的文件,于當日下午即組了公司管理人員及*****進行了學習,并對文件內(nèi)容及精神各自發(fā)表了意見及建議。

在會議結(jié)束后,領導對繼續(xù)學習文件精神的工作及對***和****自查工作進行了布置,要求各班組組織所有施工人員進行再學習,并對發(fā)表的意見及建議進行記錄,在文件上簽字確認。要求各部門在兩天內(nèi)對自己所管轄的*****進行自查,對自查結(jié)果上報。

對于文件上敘述的兩起事故,說明個別單位及個別人對安全生產(chǎn)重視不夠,安全管理有漏洞、有欠缺,安全責任沒有真正落實,安全檢查力度不夠,安全教育不到位,*****人員安全意識薄弱。

鑒于“安全責任重于泰山”的思想觀念,我司一向?qū)Π踩a(chǎn)下大力度進行管理,認真吸取各種事故教訓,堅持“安全第一,預防為主”的方針,落實安全生產(chǎn)責任制,完善四級教育,結(jié)合各種施工特點,切實采取有針對性的措施,預防和減少事故:

我公司*****人員相對較多,對于安全生產(chǎn)方面,公司上下從總經(jīng)理到普通的`施工人員我們都簽定了安全生產(chǎn)責任書,明確了各自在安全生產(chǎn)中的責任,并通過不斷地學習加強自身的安全意識。每年特別組織兩次全公司的安全生產(chǎn)教育培訓,所有人必須參加,領導帶頭。班組每周都進行安全培訓,進場前由安全員進行安全教育,通過考試后方可進入現(xiàn)場施工,從而減少了事故隱患。針對此次學習,公司領導要求公司安全員對施工現(xiàn)場人員進行安全意識檢查,對抽查對此次事故發(fā)生原因是否清楚,杜絕類似事故發(fā)生。對安全生產(chǎn)責任書重新整理,對新來未簽人員及時簽定,并進行四級教育,使他們從一進公司就時刻緊繃安全生產(chǎn)這根弦。

我司由主管副總親自帶隊,對公司在施*****進行了自查,共自查了***臺電梯,其中查出隱患**臺,消除隱患**臺,未消除隱患**臺。對存在其他安全隱患的問題也一并進行了檢查,對有問題的電梯要求立即整改。

我司已將相關規(guī)章制度進行了整理,結(jié)合安全常識,急救常識,應對突發(fā)事件的措施等待編制成冊,分發(fā)到每個人手中。由安全員對施工人員進行了抽查,對抽查內(nèi)容施工人員能較清楚地解答。各班組施工日志上也對安全教育進行了記錄。并嚴格員工操作證,對到期人員及時進行證件復審,要求施工人員全部持證上崗。

我公司將針對此類事故及其他易發(fā)生安全隱患的問題進行長期安全教育,真正做到安全生產(chǎn),安全施工。

電梯管理心得體會總結(jié)篇二

我公司在收到*****的文件,于當日下午即組了公司管理人員及*****進行了學習,并對文件內(nèi)容及精神各自發(fā)表了意見及建議。

在會議結(jié)束后,領導對繼續(xù)學習文件精神的工作及對***和****自查工作進行了布置,要求各班組組織所有施工人員進行再學習,并對發(fā)表的意見及建議進行記錄,在文件上簽字確認。要求各部門在兩天內(nèi)對自己所管轄的*****進行自查,對自查結(jié)果上報。

對于文件上敘述的兩起事故,說明個別單位及個別人對安全生產(chǎn)重視不夠,安全管理有漏洞、有欠缺,安全責任沒有真正落實,安全檢查力度不夠,安全教育不到位,*****人員安全意識薄弱。

鑒于“安全責任重于泰山”的思想觀念,我司一向?qū)Π踩a(chǎn)下大力度進行管理,認真吸取各種事故教訓,堅持“安全第一,預防為主”的方針,落實安全生產(chǎn)責任制,完善四級教育,結(jié)合各種施工特點,切實采取有針對性的措施,預防和減少事故:

我公司*****人員相對較多,對于安全生產(chǎn)方面,公司上下從總經(jīng)理到普通的施工人員我們都簽定了安全生產(chǎn)責任書,明確了各自在安全生產(chǎn)中的責任,并通過不斷地學習加強自身的安全意識。每年特別組織兩次全公司的安全生產(chǎn)教育培訓,所有人必須參加,領導帶頭。班組每周都進行安全培訓,進場前由安全員進行安全教育,通過考試后方可進入現(xiàn)場施工,從而減少了事故隱患。針對此次學習,公司領導要求公司安全員對施工現(xiàn)場人員進行安全意識檢查,對抽查對此次事故發(fā)生原因是否清楚,杜絕類似事故發(fā)生。對安全生產(chǎn)責任書重新整理,對新來未簽人員及時簽定,并進行四級教育,使他們從一進公司就時刻緊繃安全生產(chǎn)這根弦。

我司由主管副總親自帶隊,對公司在施*****進行了自查,共自查了***臺電梯,其中查出隱患**臺,消除隱患**臺,未消除隱患**臺。對存在其他安全隱患的問題也一并進行了檢查,對有問題的電梯要求立即整改。

我司已將相關規(guī)章制度進行了整理,結(jié)合安全常識,急救常識,應對突發(fā)事件的措施等待編制成冊,分發(fā)到每個人手中。由安全員對施工人員進行了抽查,對抽查內(nèi)容施工人員能較清楚地解答。各班組施工日志上也對安全教育進行了記錄。并嚴格員工操作證,對到期人員及時進行證件復審,要求施工人員全部持證上崗。

我公司將針對此類事故及其他易發(fā)生安全隱患的.問題進行長期安全教育,真正做到安全生產(chǎn),安全施工。

年關將近,又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時候,為濟世救人,筆者特將訪遍名師學來的年終總結(jié)秘笈奉獻出來,希望能給各位同仁以啟迪。

要點一:篇幅要夠長

要想做到篇幅長,除了下苦工夫狠寫一通外,還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上,盡量拉大行間距,但不可太過,否則會給人一種“注水肉”的感覺。

要點二:套話不可少

如開頭必是“時光荏苒,2004年很快就要過去了,回首過去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲,更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。

要點三:數(shù)據(jù)要直觀

如今是數(shù)字時代,故數(shù)據(jù)是多多益善,如“業(yè)務增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。

要點四:用好序列號

序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說,還能幾個字或半句當一句,在紙面上大量留白,拉長篇幅的同時,使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是,一定要層層排序,嚴格按照隸屬關系,不要給領導留下思路不清晰的印象。

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電梯管理心得體會總結(jié)篇三

一.1.單按鈕控制是電梯自動控制最簡單形式,它僅在轎廂處于靠站,層門關閉的情況下,應答層站呼梯并能運載乘客到達目的地。

3.操作器件每個層站裝設一個不要登記的呼梯按鈕,層站處要設置一個發(fā)亮信號,當有人在使用電梯,即電梯在運行或?qū)娱T打開時,該信號裝置應發(fā)亮。

4.轎廂內(nèi)設一個發(fā)亮的位置指示器,對于手動層門的載貨電梯,轎內(nèi)層樓的指示器可不發(fā)亮,要設置對講機或電話裝置。

5.層站處要設呼梯按鈕,在基站以上各層站標記為向下指示,在基站標記為向上。在轎廂內(nèi)要設黃色報警按鈕紅色專用停止按鈕。

二.電梯的常見故障現(xiàn)象

電梯無論在快速運行或慢速檢修運行中,有明顯的顫抖現(xiàn)象,但沒有任何異常聲音。

故障分析:

運行中見祥產(chǎn)生顫抖的原因,從電梯整體而言,多由于曳引機的減速箱內(nèi)渦輪蝸桿發(fā)生嚴重磨損,齒側(cè)間隙過大,曳引機地座螺栓松動,在井道內(nèi)有個別導軌架或?qū)к墘喊逅蓜樱I廂上導靴的靴襯磨損過大,或是滾動導靴的滾輪不均勻磨損,曳引繩松緊差異大,因在運行中沒有任何異常聲音,檢修中排除了減速箱內(nèi)部零件磨損的故障原因后,仔細觀察發(fā)現(xiàn)曳引繩運行中有些顫動,停機進一步檢查,發(fā)現(xiàn)有二根曳引繩受力比其他根吃力大。從而可判斷曳引繩受力不均,后又用于從外壓一下各曳引繩,感覺到這二根曳引繩緊,為進一步證明再開車運行,發(fā)現(xiàn)顫抖明顯是其他幾根曳引繩,又對曳引機地腳螺釘是否松動進行了檢查,沒發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象。后又到轎廂頂上,使電梯由上而下慢行,檢查導軌及導軌支架壓板,觀察運行中無晃動現(xiàn)象證明抖動原因是由于曳引繩受力不均造成的。

排除故障的方法是:2人在機房,另2人在轎廂頂上,在機房者用榔頭敲擊顫抖明顯的曳引繩,使轎廂頂上的人得知確定需要調(diào)整的曳引繩,調(diào)節(jié)雙螺母,使各繩張力相近似,后轎廂上人員撤出,電梯快、慢速運行,抖動現(xiàn)象消失。

電梯管理部成立,電梯管理部雖然剛剛走過短短三個月,但在馬總和公司領導的關心支持下,有幸得到了公司各職能部門及各個管理處的大力支持和幫助,電梯管理部正逐步朝著成熟、穩(wěn)健的發(fā)展方向前進,為了更好地管理、規(guī)范部門工作,更好地提高部門工作效力,今天,我代表電梯管理部,對電梯管理部一年來的工作作一總結(jié),同時也展望一下來年的工作:

一、2012年電梯管理工作內(nèi)容

1、對公司項目的所有電梯進行定期、定時巡查

2、對外包單位的《電梯維修保養(yǎng)合同》每年進行一次審核并續(xù)簽

4、按時進行電梯年檢審報;

5、嚴格管理電梯自檢和電梯檢測工作

6、對電梯的大、中小修理進行嚴格把關和審核

7、嚴格執(zhí)行《電梯安全標準化》管理標準

8、定期、定時進行電梯工安全教育和培訓工作

9、定期進行電梯應急救援演習

10、新樓盤電梯工程的前期介入工作

11、完成公司要求的各項工作任務

二、2012年電梯維修保養(yǎng)工作內(nèi)容(藍郡和環(huán)島電梯的保養(yǎng))

2、按期按時落實電梯年檢審報,并進行自檢和年檢工作

3、制訂電梯大、中小修理計劃并組織實施

4、制訂電梯零配件采購計劃,多方尋價,確保零配件質(zhì)量,控制成本

5、嚴格執(zhí)行并政府、公司電梯管理的各項規(guī)章制度

6、嚴格執(zhí)行并落實電梯工安全教育和培訓制度

三、2012年工作完成情況

全年電梯管理部在公司領導的英明領導下,在同事們的共同努力下,上述二項工作內(nèi)容全部完成,工作計劃都按期按時完成,公司項目電梯維保質(zhì)量良好,外包電梯使用管理、維保質(zhì)量良好,所有項目電梯年檢取證工都已順利完成,電梯故障率明顯下降,顧客、業(yè)主投訴逐步減少,無一例因電梯使用引起的責任事故。

公司項目電梯共78臺,其中外包管理電梯18臺,自主掛靠維保60臺(包括家庭電梯2臺)。電梯管理部還兼顧了(16臺)入戶梯(ic)卡智能化系統(tǒng)和中央監(jiān)視系統(tǒng)的維護,還有電梯巡查,電梯大、中小修理、廳門脫膠修理,電梯底坑防水、設備保護和電梯安裝遺留問題的整改和處理,配合地產(chǎn)公司倉儲園8臺電梯的管理、驗收,移交等事情以及新樓盤電梯的前期配合工作等等。

環(huán)島麗園電梯自主維保已經(jīng)有四年,藍郡廣場電梯也于2012年3月15日由電梯管理部接管維保,在此前后階段,藍郡廣場電梯維保班組,在高峰主管的帶領下,除了做好公司所有項目電梯的正常維修保養(yǎng)工作以外,主要的大中小修工程統(tǒng)計如下:更換電梯鋼絲繩10條,廳門脫膠修理150扇,修理按鈕132個,更換曳引輪3個,修理層樓顯示器5套,主機連軸器更換1臺,底坑張緊輪修理3臺,修理光幕2套,43臺電梯底坑除銹刷漆,補償鏈防晃輪更換12套,稱重板修理1塊,4臺自動扶梯加裝毛刷,更換扶手帶輔助皮帶2條,更換梯級4套等等的修理,通過自主維保修理,不僅降低了成本,也為電梯正常安全運行,提供了保障。

四、加強電梯倉庫管理,倡導增收節(jié)支

電梯管理部針對外包電梯管理,嚴格進行《電梯維保合同》審核和維修協(xié)議的審核,真正做到了公司利益高于一切,在雙方互惠互利、公正平等的基礎上,對電梯零配件壞損、老化鑒定,價格審核,嚴格把關,對電梯故障分析鑒定,電梯配件更換檢查驗收,電梯費用支出審核等工作如電梯保養(yǎng)費調(diào)整,乙方責任的完善,易損、易耗品以及零配件的免費提供,收費零配件價格的.控制等,明確責任,主動積極協(xié)調(diào)和溝通,嚴格審核零配件費用、大小修理費用各種費用的支出,對電梯零配件更換采購,多方尋價,貨比三家,保證質(zhì)量,如市面上能采購到的配件全部由采購員進行采購,能夠修理的電器元件及電子板全部自行修理,不能修理的電子板積極尋找修理渠道,以最低廉的價格實現(xiàn)最大效益,確保電梯維保工作的正常進行。

五、建立電梯管理制度,規(guī)范電梯管理體系

2、制訂了《電梯應急救援預案》,2012年在各管理處實行,上、下半年內(nèi)各進 行一次演習,通過演習,提高了員工在突發(fā)事件情況下的應急處置能力。

3、制訂了《電梯報修及處理規(guī)程》,為了確保藍郡廣場電梯維保工作順利安全進 行,特制訂該規(guī)程,同時進行了多次培訓和落實。

4、制訂了《入戶電梯維保規(guī)定》,同時進行了培訓和落實,并監(jiān)督實施。

5、制訂了電梯管理部《電梯月檢檢查標準》,電梯管理部對各項目電梯每月進行 一次月檢,同時來考評電梯維保質(zhì)量和服務。

6、制訂了《電梯維保計劃和服務標準》,并貫徹落實。

六、加強電梯工技術、安全培訓,落實“一幫一”“一帶一”培養(yǎng)機制

1、電梯工必須持證上崗,上崗前必須進行三級安全教育。

2、電梯管理部每月進行二次技術、安全培訓(公司級和班組級),并定期進行考 評,做到了理論與實際相結(jié)合。

電梯工劉忠華在藍郡廣場對電梯進行維修保養(yǎng)時,不幸負傷,事后電梯管理部所有成員,都進行了深刻的反醒,認真總結(jié)了經(jīng)驗教訓,其根源還是安全意識淡泊,違反電梯工進出電梯井道的有關規(guī)定和程序,為此,劉忠華事件給我們敲響了警鐘,電梯管理部在今后的工作中,堅決嚴格執(zhí)行電梯安全標準化管理制度,加強電梯工安全生產(chǎn)、安全操作上的培訓和教育力度,杜絕安全事故的再次發(fā)生,確保公司項目電梯的安全正常舒適運行。

本年度的工作雖然按計劃完成了,但在完成的質(zhì)量上還做得不夠,就部門運作和培訓工作來看,主要表現(xiàn)在:

1、管理力度不夠,用力不均,部分環(huán)節(jié)薄弱

2、培訓缺乏針對性

在電梯團隊培訓中,應該是理論與實際相結(jié)合的原則,注重了理論而缺少現(xiàn)場操作上的培訓。

八、2012年未完成的而正在進行的工作內(nèi)容

1、藍郡廣場電梯廳門脫膠修理

2、電梯曳引輪磨損嚴重,有約15臺主機曳引輪等待更換。

3、藍郡廣場電梯40臺高層電梯平衡系統(tǒng)存在問題

4、電梯井道露筋處理配合工作

5、新樓盤電梯工程的前期介入工作

電梯管理心得體會總結(jié)篇四

隨著社會的進步和人們生活節(jié)奏的加快,人們對于學習的時間越來越有限。因此,短期提高自己的專業(yè)技能成為了許多人的需求。對于這個需求,電梯課程成為了一種非常受歡迎的學習方式。在我參加電梯課程的過程中,我深刻體會到了它的獨特魅力和學習效果。下面我將從課程內(nèi)容、學習方式、知識應用、學習成果以及改進建議五個方面進行總結(jié)和體會。

首先,課程內(nèi)容非常豐富多樣。電梯課程涵蓋了各個領域的知識和技能,包括電子商務、市場營銷、人力資源管理等等。而且課程設置的內(nèi)容非常實用,能夠直接應用到實際工作中。我在課程中學到了許多的實用技巧和方法,比如如何制定市場營銷策略、如何進行人力資源管理等。這些知識對于提高自己的職業(yè)素質(zhì)和競爭力非常有幫助。

其次,學習方式非常靈活便捷。電梯課程采用了線上學習的方式,學員可以根據(jù)自己的時間和地點安排學習,不受時間和空間的限制。這對于那些工作繁忙的人來說非常實用。而且,課程的學習方式也非常多樣,有視頻課程、在線討論、實踐項目等等。學員可以根據(jù)自己的學習喜好選擇適合自己的學習方式,提高學習的效果。

第三,知識的應用非常靈活。電梯課程不僅僅傳授知識,更注重培養(yǎng)學員的實際操作能力。課程設置了很多的案例分析和實踐項目,讓學員可以將所學的知識應用到實際問題解決中。這種學以致用的方式非常有助于學員的知識運用能力的提高。通過對實際案例的分析和解決,我對所學知識融會貫通,更加了解其實際應用的價值和意義。

第四,學習成果非常明顯。電梯課程多次進行評估和考核,通過對學員的學習成績的評估,及時了解學員的學習效果和進展,為學員提供更有效的學習支持和指導。通過電梯課程的學習,我不僅積累了豐富的專業(yè)知識,而且不斷提高了自己的專業(yè)技能和素質(zhì)。在職場上,我能夠更好地應對各種挑戰(zhàn)和任務,并能夠提出更好的解決方案。

最后,對于電梯課程的改進建議。雖然電梯課程的學習方式靈活便捷,但是也存在一些問題。比如課程的質(zhì)量參差不齊,有些課程的內(nèi)容和講師水平不盡如人意。因此,有必要加強對于課程質(zhì)量的把控和監(jiān)管,確保學員能夠獲得高質(zhì)量的學習體驗。同時,電梯課程還可以增加一些實踐課程或者實習機會,讓學員能夠更好地將所學的知識應用到實際工作中。

綜上所述,電梯課程的優(yōu)勢在于豐富的課程內(nèi)容、靈活的學習方式、靈活的知識應用、明顯的學習成果。通過電梯課程的學習,我深刻體會到了學習的樂趣和提升自己的重要性。在未來的工作中,我將繼續(xù)學習和應用所學的知識,不斷提高自己的職業(yè)素質(zhì)和競爭力。

電梯管理心得體會總結(jié)篇五

第一段:引言及課程概述(200字)。

電梯課程是我在大學期間選修的一門非常實用和有趣的課程。通過該課程,我學到了關于電梯的原理、結(jié)構和維修等方面的知識。這門課程設置了多個模塊,包括電梯基礎知識、電梯安全、電梯維修與保養(yǎng)等。下面我將結(jié)合我在學習該課程中的體驗和收獲,總結(jié)一下我的心得和體會。

第二段:課程收獲一(200字)。

首先,電梯課程讓我對電梯的原理有了更深入的理解。通過系統(tǒng)的學習和課堂的實踐,我了解到電梯是如何運作的,包括電動機、傳感器等各個部件的作用和配合過程。一些概念性的知識,例如電梯的速度、載重量、控制系統(tǒng)等,都使我受益匪淺。

第三段:課程收獲二(200字)。

其次,電梯課程讓我對電梯的安全意識有了提高。電梯事故時有發(fā)生,學習電梯的安全知識是非常重要的。通過課程中的案例分析和實際操作,我學會了如何正確使用電梯,以及在電梯故障時應該如何采取措施保護自己和他人的安全。這些知識不僅在日常生活中有用,也為將來從事相關職業(yè)打下了堅實的基礎。

第四段:課程收獲三(200字)。

此外,電梯課程還讓我掌握了一些基本的電梯維修與保養(yǎng)技能。在我之前的認知中,電梯的維修完全是維修師傅的工作。然而,通過參加該課程,我學會了一些簡單的電梯維修方法,例如如何更換燈泡、調(diào)節(jié)開關等。雖然這些技能只是冰山一角,但我相信對于從事電梯相關工作的職業(yè)來說,這是非常有價值的。

第五段:總結(jié)及展望(200字)。

總的來說,電梯課程讓我收獲頗豐。我通過該課程不僅學到了豐富的電梯知識,同時也提高了我的實踐能力和維修技能。這門課程的設計也符合大學生們的興趣和需求,讓我們在學習中更有動力和實踐機會。在未來,我將繼續(xù)保持對電梯行業(yè)的關注,也希望能夠利用所學知識為社會作出貢獻。

綜上所述,電梯課程的學習給予我很多啟發(fā)和收獲。通過該課程,我對電梯的原理、安全以及維修與保養(yǎng)等方面有了更深入的了解。這不僅提高了我的知識水平,同時也為將來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎。我相信,通過不斷地學習和實踐,我將能夠成為一個對電梯行業(yè)有所貢獻的人。

電梯管理心得體會總結(jié)篇六

引言:電梯作為現(xiàn)代社會重要的交通工具之一,在人們的日常生活中扮演著不可或缺的角色。然而,電梯管理的效率和質(zhì)量對于人們的出行體驗和生活品質(zhì)有著直接的影響。通過實踐和經(jīng)驗,我總結(jié)了一些電梯管理的心得體會,希望能夠為相關工作提供一些建議和啟示。

第一段:強調(diào)安全管理的重要性。

在電梯管理中,安全是第一位的。有效的安全措施可以保障乘客的人身安全,避免因電梯故障造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。因此,電梯管理必須嚴格遵守相關法律和規(guī)定,定期檢查電梯設備的運行情況,并及時處理故障。對于乘客來說,我們要加強安全宣傳,教育乘客正確使用電梯,避免不當行為導致事故發(fā)生。只有將安全管理放在首位,才能確保電梯的正常運行和乘客的安全。

第二段:強調(diào)維護的重要性。

經(jīng)過長時間的使用,電梯設備會逐漸老化,如果不及時保養(yǎng)維護,將會影響電梯的正常運行和使用壽命。因此,及時維修和保養(yǎng)是電梯管理的重要環(huán)節(jié)。管理者應該定期對電梯設備進行維護檢查,及時更換老化零部件,保持設備的完好狀態(tài)。同時,在日常使用中,乘客也要注意文明用梯,避免破壞電梯設備,如亂貼亂畫、大聲喧嘩等行為,共同維護好電梯的正常運行。

第三段:強調(diào)服務的重要性。

良好的服務可以提升電梯管理的質(zhì)量和形象。在電梯管理中,管理人員要熱情周到地接待乘客,幫助他們正確使用電梯,解決出行問題。對于老人、孩子、殘障人士等特殊群體,還要做好輔助服務,確保他們的出行安全和便利。同時,我們也可以通過設置一些便民設施和滿足乘客需求的服務措施來提升電梯服務質(zhì)量,如設置自助查詢、導航等功能。良好的服務可以提升乘客的滿意度,建立良好的口碑,進一步提高電梯管理的品質(zhì)。

第四段:強調(diào)信息化技術的應用。

現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展,為電梯管理提供了更多的機會和可能。信息化技術的應用可以提高電梯管理的效率和便利程度。比如,可以通過安裝監(jiān)控攝像頭,實時監(jiān)測電梯運行情況,及時處理異常情況;還可以通過遠程控制和自動化設備,實現(xiàn)對電梯的遠程檢修和故障處理。此外,我們還可以利用大數(shù)據(jù)和人工智能等技術,對電梯的使用情況進行分析,為管理者提供決策支持。在信息化時代,合理利用技術手段可以提高電梯管理的效率和水平。

結(jié)語:在電梯管理中,安全、維護、服務與信息化技術是不可或缺的要素。只有高度重視這些方面,才能提升電梯管理的質(zhì)量和效益。相信通過不斷的探索和實踐,我們可以進一步提高電梯管理水平,為人們提供更加安全、舒適、便捷的出行環(huán)境。

電梯管理心得體會總結(jié)篇七

在物業(yè)管理行業(yè),電梯的管理是由三方組成,物業(yè)管理者(物業(yè)管理公司)、維保單位(電梯公司)和電梯使用者(業(yè)主),當然有的物業(yè)管理公司有自己的專業(yè)維修隊伍,但總的來說電梯運行是否良好與這三者之間有密切的聯(lián)系。

(1)、在一個樓盤土建和裝修工程即將完工,物業(yè)管理公司準備進駐時,其中驗收工作是一項重要工作,把住這一關,對今后的管理和使用者有著很重要的意義,對電梯的接管也是一樣,對每部電梯都應個別驗收,物業(yè)管理企業(yè)接到電梯安裝公司的“接管通知”后,應即組織驗收小組,其成員應有物業(yè)管理企業(yè)主管負責人員及技術人員,驗收時應有原施工單位負責人參加,物業(yè)管理企業(yè)如電梯技術力量,可委托“質(zhì)量監(jiān)督站”進行驗收,第一次驗收為初檢,對發(fā)現(xiàn)的問題應商定安裝單位簽訂協(xié)議保修或賠款補償,對這類協(xié)議必須是在設備能用不致出現(xiàn)重大問題時方可簽訂。

(2)、驗收時應注意對重點部位的檢查,驗收的具體技術標準按國家現(xiàn)行規(guī)范、標準執(zhí)行。

(3)、交驗時應提交完整的電梯設備安裝與建筑施工圖,包括使用說明書,電氣控制原理圖與性能測試記錄。

(4)、其它相關問題:

第一:保修期,按規(guī)定,產(chǎn)品在出廠一年半內(nèi)保修,安裝質(zhì)量在一年內(nèi)保修,特殊要求與施工單位協(xié)商決定。

第二:提供電梯的易損件和備件費。

這兩項問題可以在驗收時協(xié)商議定。

2、維保方面的管理。

電梯是一種使用相當頻繁的設備,電梯在整個運行過程中,其主機與各零件都在發(fā)生不同程度的自然損耗,而良好的維修保養(yǎng)可減少損耗,提高可靠性,確保安全,延長電梯的使用壽命,節(jié)約資金,使其保值、增值。物業(yè)管理公司在對電梯進行維修保養(yǎng)時,可以自己成立一個專門的電梯維修保養(yǎng)隊伍,也可委托社會上的專業(yè)電梯公司進行管理,但必須注意如下事項:

(1)、電梯維修單位應取得質(zhì)量技術監(jiān)督部門的資格審查,方能從事相應的維修業(yè)務。

(2)、在維修保養(yǎng)及修理工程中應嚴格執(zhí)行電梯安全操作規(guī)程。

(3)、電梯每年由當?shù)貦z測部門進行一次安全檢測,合格后方能繼續(xù)使用。

(4)、保養(yǎng)時間要固定,保養(yǎng)內(nèi)容要達到電梯的安全使用標準,并盡量避開節(jié)假日和上下班高峰用梯時間。

(5)、因故障或計劃修理電梯,應盡量縮短操作時間,在維修過程中,要確保人身安全,必須懸掛警示標記。

3、技術檔案資料的管理。

每部電梯都要在接管后建立單獨的檔案,這樣對以后電梯的維修和管理方面都有很大的幫助。

(1)、電梯文件和原始資料:驗收報告、安裝合同、電氣原理圖、使用說明書、遺留問題協(xié)議書等。

(2)、設備登記表:電梯運行記錄表,性能參數(shù),各主要配件的型號、功率等。

(3)、大、中、小記錄表,記載大、中、小修時間,次數(shù)、維修內(nèi)容等。

(4)、維修資料:包括維修單,維修保養(yǎng)記錄表,電梯改造項目,更新記錄等。

電梯作為一種交通運輸設備本身就具有一定的危險性,其維修工作又具有高空作業(yè)和帶電作業(yè)的特點,因此對安全工作必須有嚴格的管理制度,電梯的安全管理首先是對電梯司機、電梯操作人員,電梯管理人員和電梯維修人員的安全作業(yè)的訓練;其次是對電梯安全監(jiān)督和檢查,對電梯的各項安全開關經(jīng)常檢查,檢查開關按鈕是否運作可靠;第三是對用戶的安全教育和宣傳電梯的安全使用知識。

第一:加強對電梯作業(yè)人員的培訓考核。

1、物業(yè)公司首先對電梯作業(yè)人員要求持證上崗,電梯作為特種行業(yè),根據(jù)國家有關要求從業(yè)人員必須持證上崗。

2、制訂合理的電梯使用操作規(guī)程和電梯維修操作規(guī)程。

3、加強培訓與考核工作。

作為物業(yè)公司,經(jīng)常要對電梯值班人員加強電梯困人救援方法的培訓和電梯發(fā)生緊急事故時處理方法,一旦發(fā)生緊急事故,電梯值班人員應該能夠快速安全救出乘客,確保人身安全。

第二、設備安全檢查和監(jiān)督。

為了運行安全,電梯本身在設計和制造上已經(jīng)設置了多種安全裝置,在使用中必須經(jīng)常檢查這些開關、按鍵的可靠性和運作靈活性,定期進行安全機構動作試驗與整體性能試驗。這些在維修使用說明中有明確的規(guī)定,關鍵是嚴格執(zhí)行。

作為物業(yè)管理公司,對電梯的安全,還要求有防火、防水、防盜、防震等措施。例如,通向機房的樓梯口應設有防火的安全門,機房應裝有防盜報警器和滅火器,機房內(nèi)不應有上下管線,井道、底坑應有防水措施,機房地板所開的孔洞應有防水隔離圈,井道內(nèi)壁不應有凸出部分,以保證安裝,維修安全運行的需要。

第三、對廣大用戶加強宣傳電梯的安全使用規(guī)則,確保更多的人都能正確使用電梯。

電梯作為人們經(jīng)常使用的設備,不管是物業(yè)管理者,電梯維保單位,都必須從細微的工作做起,不斷加強完善自己的管理制度,才能使電梯的運行處在一個良性循環(huán)體系之中。

一幢大樓電梯運行是否舒適正常,很大程度地體現(xiàn)了大樓物業(yè)設備管理水平的高低。電梯作為一種特殊設備,其維護保養(yǎng)一般由專業(yè)的電梯維護保養(yǎng)公司進行,但電梯的運行質(zhì)量卻由物業(yè)公司直接對業(yè)主負責,物業(yè)公司電梯設備管理人員擔負著確保電梯正常運行的重要職責。

維護與監(jiān)管、專業(yè)與非專業(yè),怎樣調(diào)和二者之間的矛盾,確保電梯運行的質(zhì)量?作為電梯設備管理人員,怎樣抓住電梯維保管理的切入點,提高自己的業(yè)務水平?筆者從事電梯維護保養(yǎng)管理多年,獲得六點心得體會。

很多物業(yè)公司管理者都有這樣一種看法:物業(yè)所轄電梯已與電梯維保公司簽訂了維保合同,涉及電梯的任何問題都是電梯維保公司的問題,物業(yè)公司電梯維保管理人員的責任就是電梯有問題時即時通知電梯維保公司。也有少數(shù)物業(yè)公司認為,電梯維保公司與物業(yè)公司就是從屬關系,電梯維保公司的工作一切都應當聽從物業(yè)公司的。這些不正確的觀點都會直接或間接地影響到物業(yè)公司電梯管理人員和電梯公司維保人員的關系。

筆者曾觀摩一物業(yè)公司設備管理,看到過這樣一幕:該公司電梯設備管理人員和電梯維保公司維修人員因電梯問題發(fā)生爭執(zhí)——一段時期該公司所管理大樓貨梯門回路頻頻出現(xiàn)故障,給業(yè)主正常貨物運輸帶來不便,業(yè)主多次投訴。物業(yè)公司電梯管理人員認為電梯維保公司維修人員沒找到電梯門回路故障頻發(fā)的真正原因,沒做好維保工作,拿錢不干事;電梯公司維保人員指責物業(yè)電梯管理人員沒有做好電梯的日常管理,運貨小車經(jīng)常撞擊轎門,是電梯門回路多次出問題的直接原因。顧及與物業(yè)公司關系,維保人員沒多少底氣,但掩不住一肚子怨氣。

筆者認為,該物業(yè)公司電梯管理人員和電梯維保公司維修人員二者都有問題——一方?jīng)]做好電梯日常管理,一方做好設備維修后沒有給另一方提供相關的信息反饋。但真正的問題是二者之間的關系問題——雙方互不信任、相互推諉。

那么,物業(yè)公司電梯管理人員和電梯公司維保人員應當保持怎樣一種關系才利于電梯的維保及正常運作呢?筆者認為,雙方應當秉持以誠相待、共同參與的精神,確認各自在電梯維保及日常管理中的位置,相互尊重、目標一致,不相互角力,這樣才能齊心協(xié)力確保電梯運轉(zhuǎn)正常。

電梯維保公司都有自己的電梯保養(yǎng)作業(yè)流程和相應的作業(yè)報告(作業(yè)單),由于該作業(yè)流程是針對所有電梯客戶,具有其普遍性,但對特定電梯的保養(yǎng)維護缺乏針對性。筆者瀏覽過多家電梯維保公司的保養(yǎng)(維保)作業(yè)單,上面密密麻麻列滿了從機房到底坑各部位(部件)的檢查項目。而實際操作是除安全回路必查以外,很多檢查項目只能做到走馬觀花。那么,如何確保電梯維保工作的質(zhì)量呢?筆者認為,有針對性地編制物業(yè)公司維修部的電梯日常巡檢表及維保計劃和作業(yè)表是一條重要途徑。

在日常巡檢表中,要求電梯維保管理人員加強對電梯設施的監(jiān)管,采用“望、聞、問、聽”的辦法,實時了解電梯的運行質(zhì)量?!巴奔磳﹄娞輽C房、轎廂等部位的設備是否異常進行肉眼判斷;“聞”即對關鍵設備和關鍵部位(特別是電氣設備)是否有異味進行確認;“問”是了解乘梯人員的感受;“聽”是在機房或乘坐電梯時感受是否有異響情況存在。發(fā)現(xiàn)有異聲、異響、異味及乘梯人員反映的異常情況,電梯管理人員就要及時對情況進行性質(zhì)認定,做好相關記錄,并根據(jù)性質(zhì)情況決定是否采取停梯并通知電梯維保人員。

在維保計劃和作業(yè)表方面,首先應參照電梯維保的相關資料,與維保公司密切溝通,根據(jù)電梯具體情況制定電梯的中、長期維保計劃。其次是匯總電梯日常巡檢表所列問題,按輕重緩急列入電梯作業(yè)表中,以此對電梯維保公司的維?;顒犹岢鼍唧w要求。這樣,維保公司的日常維?;顒泳屯耆{入了物業(yè)公司的掌控之中,做到目標明確,有的放矢。

不斷學習和掌握電梯維保的相關專業(yè)知識是做好電梯維保管理工作的基礎,也只有對電梯運行原理和維保技術特點有了一定的了解,電梯維保管理人員才能真正做好電梯的維保管理工作,做到胸有成竹。

筆者經(jīng)過多年的實踐,認為電梯維保管理人員對電梯相關知識的學習和了解應側(cè)重三個方面:

1、掌握電梯運行原理和系統(tǒng)分類。對電梯運行原理的掌握會在維保管理人員的頭腦中形成一個“活生生”的電梯,使電梯維保管理人員在電梯出現(xiàn)故障時,在第一時間對問題進行性質(zhì)區(qū)分。掌握電梯的系統(tǒng)分類,能幫助電梯維保人員明確故障范圍。

2、了解電梯常規(guī)保養(yǎng)內(nèi)容和常見故障的常規(guī)處理方法。電梯作為一種常用的技術比較成熟的特種設備,其保養(yǎng)和維護也都有章可循,有矩可蹈。了解和熟悉相關知識,才能掌控電梯維保的方向和進度,做到操之在我。

3、對特定部件、構件有一定的認知。電梯包含一些特有的部件、構件,例如曳引機、速斷開關、安全鉗、旋轉(zhuǎn)編碼器等。特定部、構件處于電梯一些特定的位置,擔負著重要的作用,是電梯正常運行的必要保障,對特定部件、構件有一定的認知,才能在電梯的維保管理中突出重點,抓住重心。

電梯公司的維保人員和物業(yè)公司的設備管理人員代表著各自公司的利益,在電梯維保作業(yè)中,難免公司利益之間相互沖突;同時維保人員良莠不齊,也不能排除個別維保人員業(yè)務能力較差和職業(yè)道德低下。因此,在尊重維保人員的職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)的前提下,緊抓維保重點,特別是重點部位、關鍵問題處理時的旁站管理,顯得尤為重要。

xx年,筆者參與一起spvf電梯死機故障處理的旁站工作,因其不能寫入樓層數(shù)據(jù),維修人員在檢測幾組電壓數(shù)據(jù)后立即提出故障點是plc控制板,要求更換。一個專用plc控制板報價三千多元,公司是否該出這部分錢?由于全程參與了維保人員的檢測過程,筆者參照電氣圖紙,以及前期同類故障處理的經(jīng)驗,提出故障點不一定是plc控制器,該型號電梯只有在打到下減速開關并在機房按下輸寫開關后,才能進行電梯樓層數(shù)據(jù)的輸入。后經(jīng)查是行程開關位置已經(jīng)偏離了轎廂撞板的位置,導致無法打到開關所致。對開關安裝位置進行適當?shù)恼{(diào)整后,重新按規(guī)范程序輸寫樓層數(shù)據(jù),再送電試機,電梯恢復了正常運行。試想如果沒有對該工作進行旁站,則無從對其工作質(zhì)量提出質(zhì)疑。

在對筆者所處大廈的電梯維護工作中,曾經(jīng)出現(xiàn)了這樣一個問題:幾部電梯轎門的光幕開關保護膜片松動,在電梯運行中總是發(fā)出細小不絕的顫動聲。怎樣解決?維保方提出更換膜片,但是除了膜片與膜片框配合間隙過大外并無其他影響使用的問題,更換理由顯然不充分。使用玻璃膠粘接可否解決這個問題呢?但不能確保玻璃膠對膜片不夠成腐蝕且不影響紅外對射。在雙方人員多次討論后,最后我方人員大膽提出用煮熟的糯米粘接。原因有二:

1、煮熟的糯米不具有腐蝕性;

2、煮熟的糯米在光幕維護中便于清除。這一大膽帶有創(chuàng)造性的方法最后被證實效果良好,既在一定時間內(nèi)解決了光膜膜片的顫動,又可以反復使用。

在與電梯維保公司互動中,由于雙方利益點不一致,矛盾在所難免,甚至“短兵”相接,這時對設備的熟悉程度和對維保工藝的了解程度是決定雙方“輸贏”的關鍵。

筆者所工作的大廈五部電梯轎箱內(nèi)層招及層顯改造費用談判中,電梯公司前期報價為三萬一千多元。對于對方的這一報價,我方不能接受,立即對這一所謂“工程”的性質(zhì)、范圍、工程量進行研究、判斷。由于我方電梯維保管理人員對電梯設備構成相當熟悉,對該工作所涉及的工藝流程相當了解,確定其工程量只包含對電梯層顯顯示程序數(shù)字值設置上的一定更改和部分內(nèi)層招膜片的更換,兩人一天即能完成。在后續(xù)的談判中,我方完全掌握主動權,經(jīng)過多次談判,對方最終不得已以涉及“知識產(chǎn)權”為改造費用訴求基礎,最終合同價為一萬二千元,我方既贏得了此次較量的勝利,又為公司節(jié)約了大量的費用。

物業(yè)電梯設備管理作為物業(yè)設備管理中極為重要的一環(huán),需要物業(yè)設備管理人員在現(xiàn)實工作中進行長期不斷的探索和實踐。同時,物業(yè)設備中的特種設備種類繁多,做好電梯特種設備的維保管理工作,相信也會對其他特種設備維保管理工作帶來有益啟發(fā)和幫助。

電梯管理心得體會總結(jié)篇八

電梯已經(jīng)越來越多地在日常生活中出現(xiàn)。而如何正確地使用電梯卻是一個許多小學生都不懂的問題。為進一步增強小學生的乘梯安全意識,構建和諧校園,根據(jù)上級文件精神,結(jié)合我校的實際,我們開展了一系列活動,現(xiàn)將工作總結(jié)如下:

一、領導高度重視,

安全工作一直是學校工作的重點之一。吳方標校長高度重視此次電梯進校園的工作,專門召開了會議對這項工作進行了全面部署,力求做到全面。

二、有條不紊,扎實開展工作。

1、充分利用晨會,請值周領導、值周教師以及值周班級的學生對全體學生進行安全使用電梯的方式方法以及注意事項進行了大范圍的學習。

2、各班利用班會對電梯的使用進行再一次的強化,在班會上觀看了電梯俠宣傳片,強化、細化學生對這方面內(nèi)容的掌握。

3、隨機抽取某一年級進行安全使用電梯的知識小競賽,確保學生切實掌握使用電梯的方法。

4、各班根據(jù)班級特點,學習后通過寫觀后感,畫畫等方式將所學內(nèi)容進行反饋。

5、家校聯(lián)合,一起將電梯使用的知識進行強化。

1、在侯梯廳,前往目的層站需上樓時請按上行呼梯按鈕“”,需下樓時請按下行呼梯按鈕“”。按鈕燈亮表明呼叫已被登記(如果按鈕已被其它乘客按亮,則無需重按),轎廂即將前來該層站停靠。

2、轎廂到達該層站時到站鐘發(fā)出響應提示乘客,乘客由層門方向指示燈確認轎廂將上行或下行。若方向相反,則呼梯按鈕燈不席篾,乘客仍需等待。

3、層,轎門打開后數(shù)秒即自動關閉。若需要延。

4、層,轎門打開時,乘客應先下后上,進梯乘客應站在門口側(cè)邊,讓出梯的乘客先行,出入乘客不要相互推擠?!啊斑t關閉轎門,按住轎內(nèi)操縱盤上的開門按鈕”;若需立即關閉轎門,按動關門按鈕”。

5、進入轎廂后,立即按選層按鈕中的目的層站按鈕(如果遲疑,轎廂會先應答其它呼叫,從而延長了您的乘梯時間)。按鈕燈亮表明該層已被登記,轎廂將按運行方向順序前往。若有轎廂扶手,體弱者應盡量握住扶手。

6、注意內(nèi)層站顯示器指示的轎廂所到達的層站。轎廂在運行途中,發(fā)生新的轎內(nèi)選層或侯梯廳呼梯,則轎廂會順向停靠。到達目的層站時,待轎廂停止且層、轎門完全開啟后,按順序依次走出轎廂。

電梯管理心得體會總結(jié)篇九

作為一個電梯專業(yè)的工作者,我已經(jīng)工作多年了。在這個領域里工作,我不僅學會了很多專業(yè)的知識和技能,也經(jīng)歷了很多挑戰(zhàn)和困難。今天我要分享的是我在這個領域里收獲的體會和經(jīng)驗總結(jié)。希望對同樣從事這個行業(yè)的人有所幫助,也能夠引起更多人對電梯行業(yè)的關注和認識。

一、電梯維保是工作的重心。

電梯是一種重要的垂直交通工具,對人們的出行和生活質(zhì)量有著舉足輕重的作用。因此,電梯的安全性和可靠性至關重要,這就需要我們不斷加強電梯的維護和保養(yǎng)。作為電梯專業(yè)的從業(yè)者,我們的工作重點就是電梯的維保,這對于確保電梯的正常運行和使用非常重要。

電梯設備需要定期維護,包括機房設備、繩索、輪套、控制系統(tǒng)和安全裝置等。這些細節(jié)的維護可以避免意外事件的發(fā)生,維保人員必須按照固定的周期和標準進行檢查和維護。另外,定期檢查并進行必要的更新和升級,以確保電梯設備能夠隨時保持良好的狀態(tài)。

二、專業(yè)技能不斷更新。

電梯維護沒有捷徑,從業(yè)者必須始終保持專業(yè)的技術水平,隨時準備掌握和應用最新的維護技術,才能解決日益復雜的問題。電梯中的各種零部件和設備類型不斷增加和涉及整個維護過程的每個方面,因此從業(yè)者必須熟悉這些設備并掌握適應它們的技術。工作中首先要做的是掌握基礎技能,同時,每年都需要進行進一步的培訓和學習,以保持專業(yè)知識的更新。

三、準確的報告和記錄。

電梯維保人員需要在工作中記錄電梯的狀態(tài)和維修過程,以便在需要時進行跟蹤調(diào)查。記錄可以使維修工作更有效地進行,幫助從業(yè)者發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。這些記錄還可以作為追蹤電梯狀態(tài)和維修進展的證明,有助于溝通與業(yè)主之間的關系,因為與維修工作相關的談話和討論需要進行及時和準確的報告。

四、安全意識是必須要有的。

電梯安全是電梯維護的主要任務,因此,維護人員必須有通常相關的安全意識,確保安全操作和電梯設備的可靠性。在維護電梯時要遵循安全規(guī)范和原則,對于危險的工作要采取相應的措施來避免傷害。維護人員必須時刻關注安全問題并求助于專家,以確保電梯在日常使用中的安全性和可靠性。

五、高質(zhì)量的服務。

作為電梯維修人員,我們必須為客戶提供高質(zhì)量的服務。這些服務包括及時維護、準確記錄和清楚的溝通。通過高品質(zhì)的服務,我們可以增強與客戶之間的信任和合作關系,最終提升整個行業(yè)的形象和聲譽。

總結(jié)。

在電梯專業(yè)里工作,我們需要有一定的常識和技能來保障工作的順利進行。從以上的經(jīng)驗總結(jié)中可以看出,專業(yè)知識、安全意識和高質(zhì)量的服務是電梯工作者所需要的三種關鍵能力。這可以使從業(yè)者更好地掌握技能和知識,同時確保電梯的安全性和可靠性。

電梯管理心得體會總結(jié)篇十

三菱電梯公司,作為電梯領域的世界知名企業(yè)之一,在細節(jié)和品質(zhì)方面有著非常高的要求。為了培養(yǎng)更優(yōu)秀的電梯技術人才,三菱電梯公司提供了實習機會,讓我們深入了解電梯技術的本質(zhì)。我在此次實訓中受益良多,收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和技能,下面將分享我的心得體會和總結(jié)。

第二段:實訓內(nèi)容

三菱電梯公司的實訓主要分為兩個部分。首先我們需要進行理論培訓,了解電梯的結(jié)構、原理、安全規(guī)定等基礎知識。然后進行了實踐操作,學習了如何進行調(diào)試、維修和故障處理。整個培訓過程周期長達一個月,每一天都充實而有收獲。

第三段:實訓感受

實訓過程中,我深刻感受到三菱電梯的技術要求是嚴格而高效,讓我有了更深入的理解和認識。另外,在與其他實習學生合作完成實踐操作時,我也發(fā)現(xiàn)了一些問題和不足,并加以改進,提升了我的溝通和團隊協(xié)作能力。

第四段:實訓收獲

在實訓中,我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和技能。首先,我學習了很多電梯技術方面的專業(yè)知識和操作技能,并且了解到了如何解決維修中的各種問題。其次,我也學會了如何與用戶溝通,更加關注用戶的需求和體驗,提升了服務質(zhì)量。最后,我也認識到了自己的不足,發(fā)現(xiàn)了需要加強的技能和能力,未來將著重學習和提升。

第五段:總結(jié)和展望

通過這次實訓,我更加深入地了解了三菱電梯公司的技術標準和服務精神,認識到了電梯技術工程師的艱辛和復雜性。未來我會繼續(xù)努力,加強經(jīng)驗和技能的積累,并將所學應用于實踐,為電梯行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。通過自己的努力,爭取做一個更優(yōu)秀的電梯技術人才。

電梯管理心得體會總結(jié)篇十一

20xx年7月,在所領導的支持下,我報名參加了20xx年全國電梯檢驗員(dt-1)資格(取證)考核。在為期22天的取證學習中,我上課認真聽課,課后認真復習。實踐操作過程中,認真學習操作步驟及要領,并最終順利通過了考試,取得了電梯檢驗員證。

首先,我學習到特種設備安全監(jiān)督管理知識、安全監(jiān)察基礎知識、電梯安全監(jiān)督管理、電梯事故知識、檢驗檢測監(jiān)督管理知識。法規(guī)是一切工作的標桿,只有深入了解法律規(guī)范,才能更好的約束自己的行為。

其次,學習電梯專業(yè)基礎(工程力學、工程材料、機械傳動、機械連接電力拖動、電氣安全、自動控制基礎等)知識,將書本的內(nèi)容與電梯知識關聯(lián)起來。

裝置失效模式、功能失效模式);電梯的安裝(曳引與強制驅(qū)動電梯安裝基本過程);液壓電梯基礎知識(提出液壓乘客電梯和載貨電梯安全要求的基本出發(fā)點、設備組成、液壓系統(tǒng)組成和工作原理)安全要求(液壓電梯制造安裝安全標準提出的安全要求、電梯安全技術規(guī)范提出的安全要求)、常見故障。

然后,各位老師系統(tǒng)的對電梯定期檢驗檢測方法及檢驗檢測設備進行闡述:電梯定期檢驗的目的及其適用范圍、定期檢驗的定義、定期檢驗周期、特定情況下開展的定期檢驗、定檢驗機構和檢驗人員資格、維護保養(yǎng)單位和使用單位義務、檢驗條件的確認、b類項目和c類項目的檢驗程序、檢驗記錄、檢驗意見通知書和檢驗報告的填寫要求、檢驗報告的結(jié)論判斷。

最后,進行實際操作技能培訓。雖然僅有4.5天時間,但還是收獲良多:儀器設備使用(采用重點設備實物操作培訓的方式)。設備檢驗(采用在設備實物、部件上進行重點項目檢驗的培訓方式,包括直梯和扶梯)。安全防護(采用現(xiàn)場示范的方式培訓)。記錄填寫及報告出具。

實操培訓的最后一天便是考試了,我考試的時候是4個考試內(nèi)容:電梯限速器校驗、電壓表的使用、歐姆表的使用、游標卡尺的使用。每人20分鐘的時間,5分鐘的操作,15分鐘的老師問答。接下來就是答卷考試,第一天為上午為理論的選擇題,這個比較簡單,時間充足的很。下午為開卷考試,雖然為開卷考試,但是題量非常大,那么多的書純粹靠翻書根本答不完,這樣要考平時的積累多看書,看到題一眼就能知道大體的位置,有些題還是靠自己的理解去答吧,第二天的上午就是實際操作的卷面考試了,題型基本為問答題和實例題。到此就結(jié)束了,然后就是等著考試成績和發(fā)證。

通過學習,我對電梯相關知識有了一定的了解,掌握了一定的理論知識和實際操作方法。這次學習經(jīng)歷,豐富了我的專業(yè)知識,讓我對特種設備電梯檢驗有了更多的了解;也學習了一些工程力學、工程材料、機械傳動、機械連接電力拖動、電氣安全、自動控制基礎相關知識,使我對特種設備檢驗工作需要的理論知識結(jié)構有了一定的了解,也確定了我今后學習提高的方向。

電梯管理心得體會總結(jié)篇十二

如今,在現(xiàn)代家居中,越來越多的家庭開始使用電梯,以便更方便快捷地進出樓房。不僅是高層住宅,現(xiàn)代化的別墅和豪華公寓也紛紛安裝了電梯。為了更好地體驗家裝電梯帶來的便利,我們需要學習電梯的使用技巧,并了解電梯的基本知識。接下來,我們將分享家裝電梯使用的心得體會和總結(jié)。

第二段:使用施工前的準備工作。

在使用家裝電梯前,我們需要做好相關的準備工作。首先,須進行安全檢查,確保一切正常,避免任何設計上的問題。其次,如果你是新房的居住者,那么你應該學會仔細閱讀電梯安裝指南。這包括電梯的使用說明、安全警示和使用限制。我們還應該了解電梯的重量,容量和設置維護的空間和壓力等級。

第三段:使用電梯時的注意事項。

當我們使用家裝電梯時,必須仔細遵守一些使用電梯時的安全措施。首先,在進入電梯前,我們需要確保電梯門已經(jīng)完全打開,在進入電梯時,我們必須小心謹慎地從中央進入,同時不要在電梯內(nèi)跑動。另外,在使用電梯時,我們要特別注意緊急按鈕和警告燈,并學會操作這些設備。此外,如果在電梯內(nèi)發(fā)現(xiàn)任何異常情況,如電梯停電或失控,請使用緊急按鈕報警以避免危險。

第四段:電梯的保養(yǎng)和維修。

在日常使用中,我們需要注意保養(yǎng)和維護電梯。我們需要經(jīng)常清潔電梯內(nèi)部和外部的各個部位,以確保電梯的干凈整潔。另外,我們還應該定期檢查電梯的各項設備,如安全帶、電纜和繩索等。如果發(fā)現(xiàn)任何設備損壞,我們應該立即聯(lián)系專業(yè)的維修服務進行處理。

第五段:結(jié)論。

家裝電梯是現(xiàn)代化家居必不可少的小工具。在使用電梯時,我們需要遵循一些安全措施,確保任何時候都檢查電梯的安全性。在保護電梯方面,我們需要經(jīng)常進行維護和保養(yǎng),以避免損壞,同時要聯(lián)系專業(yè)的電梯維修服務。在學習和掌握這些能力后,我們可以充分地利用家裝電梯,并為家居生活帶來無盡的便利。

電梯管理心得體會總結(jié)篇十三

近年來,電梯安全事故頻繁發(fā)生,給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了巨大的威脅。作為一家專業(yè)從事電梯安裝和維修的公司,針對這一問題,我們深入研究和總結(jié),不斷探索,形成了一套科學的消防措施和經(jīng)驗。在這篇文章中,我將分享我們電梯公司在消防方面的心得體會和總結(jié),希望能夠為其他電梯公司和相關從業(yè)人員提供一些有益的參考和借鑒。

第一段:現(xiàn)狀與必要性。

首先,讓我們來看一下消防安全的現(xiàn)狀和必要性。隨著城市的快速發(fā)展,高層建筑如雨后春筍般涌現(xiàn),電梯已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活中不可或缺的一部分。然而,由于人們對電梯消防安全的重視程度不高,以及過去的電梯設計和維修標準存在不足,電梯安全事故時有發(fā)生。因此,為了保障人們的生命安全和財產(chǎn)安全,電梯公司必須加強對消防措施的重視,深入研究和總結(jié)消防心得體會。

第二段:消防設施及防火措施。

其次,對于電梯公司來說,應當配備齊全的消防設施,并采取有效的防火措施是至關重要的。首先,應確保每輛電梯都配備有消防器材,如滅火器、消防箱等,并確保其處于正常工作狀態(tài)。其次,應加強對電梯機房和機器設備的防火工作,定期進行消防安全檢查和維修保養(yǎng)。此外,電梯公司還應組織員工參加消防培訓,提高他們的消防意識和應急響應能力。只有充分加強消防設施和措施,才能有效預防和控制火災事故的發(fā)生。

第三段:緊急疏散和報警系統(tǒng)。

除了消防設施和防火措施,緊急疏散和報警系統(tǒng)也是十分重要的。電梯公司應配備緊急疏散指示牌和燈光,并確保其能夠正常工作。此外,應在電梯內(nèi)部和每層樓的門口設置火災報警器,以便在火災發(fā)生時能夠及時報警和疏散。同時,電梯公司還應與當?shù)叵啦块T保持緊密聯(lián)系,及時調(diào)整報警系統(tǒng)和救援方案,以應對各種可能發(fā)生的緊急情況。

第四段:定期檢查和維修。

除了以上措施,定期檢查和維修也是確保電梯消防安全的重要環(huán)節(jié)。電梯公司應建立完善的日常檢查制度,定期對電梯消防設施和措施進行檢查和測試,并做好相應的維修和更換。此外,還應特別關注電梯內(nèi)部電氣設備的安全性,及時發(fā)現(xiàn)和排除各類安全隱患。通過定期檢查和維修,能夠預防和解決電梯消防方面的問題,確保電梯的安全運行。

第五段:持續(xù)改進和創(chuàng)新。

最后,在電梯消防安全工作中,持續(xù)改進和創(chuàng)新至關重要。電梯公司應不斷學習和借鑒國內(nèi)外先進的消防技術和經(jīng)驗,不斷完善和更新自己的消防措施和設備。同時,應關注社會和市場的變化,及時調(diào)整公司的消防政策和策略,以應對新的挑戰(zhàn)和需求。只有不斷改進和創(chuàng)新,才能在電梯消防安全領域立于不敗之地。

總之,電梯公司在消防方面的心得體會和總結(jié)對于保障人們的生命安全和財產(chǎn)安全具有重要意義。通過配備齊全的消防設施和防火措施,加強緊急疏散和報警系統(tǒng),定期檢查和維修,以及持續(xù)改進和創(chuàng)新,電梯公司能夠有效預防和應對火災事故的發(fā)生。希望本文能給其他電梯公司和相關從業(yè)人員提供一些有益的借鑒和參考,共同促進電梯消防安全的提升。

電梯管理心得體會總結(jié)篇十四

電梯公司龐大的樓層,眾多的電梯設備,以及日常的使用量,是一項巨大的安全挑戰(zhàn)。為了確保員工和用戶的生命安全,在消防方面,電梯公司必須保持高度的警覺,并不斷總結(jié)經(jīng)驗,提高反應能力。本文將從消防心得和體會的角度,總結(jié)電梯公司在日常工作中的消防經(jīng)驗。

第二段:建立滅火體系。

電梯公司在進行滅火工作時應建立完善的滅火體系,包括可以及時啟動的火警報警系統(tǒng)、常規(guī)維護檢查消防設備以及注意火災預防等工作。首先,火警報警系統(tǒng)需要定期檢查,確保其正常工作。其次,在進行維修和保養(yǎng)電梯設備時,應加強對消防設備的檢查和維護,確保其完好。最后,員工應接受相關培訓,了解火災預防知識,并定期進行演練,提高應急處置能力。通過這樣的滅火體系建設,電梯公司能夠保證在火警發(fā)生時,能夠迅速反應和處理。

第三段:設立消防專職人員。

在電梯公司的消防工作中,設立專職的消防人員是非常重要的。這些人員需要經(jīng)過專業(yè)的培訓,了解電梯消防設施的位置和使用方法,并掌握滅火技能。他們將負責日常的消防設備檢查和維護,宣傳消防知識,組織消防演練,并在火警發(fā)生時迅速采取措施。通過設立專職的消防人員,電梯公司能夠大大提高對火災的應對能力,降低潛在火災的風險。

第四段:加強與消防部門的合作。

電梯公司應與當?shù)氐南啦块T加強合作,建立緊密的聯(lián)系渠道,共同制定消防預案,并定期進行聯(lián)合演練。通過與消防部門的合作,電梯公司能夠及時了解最新的消防政策和法規(guī),并得到專業(yè)的指導和支持。同時,電梯公司還應與消防部門一起開展消防培訓,提高員工的消防意識和技能。通過加強與消防部門的合作,電梯公司能夠建立更加緊密的消防聯(lián)防機制,提高火災應對能力。

第五段:持續(xù)改進與優(yōu)化。

消防工作是一個持續(xù)改進的過程,電梯公司應不斷總結(jié)經(jīng)驗,優(yōu)化管理。首先,應定期進行消防檢查,確保消防設備完好,并采取必要的維修和更換措施。其次,應定期組織消防演習和培訓,提高員工的火災應對能力。最后,電梯公司還可以與其他行業(yè)的企業(yè)進行交流和合作,借鑒其消防經(jīng)驗和管理措施,進一步提升消防工作的水平。通過持續(xù)改進與優(yōu)化,電梯公司能夠不斷提高自身的消防能力,保障員工和用戶的安全。

結(jié)尾:

電梯公司在消防工作中的心得和體會,需要持續(xù)總結(jié)和優(yōu)化。通過建立滅火體系,設立消防專職人員,加強與消防部門的合作,以及持續(xù)改進與優(yōu)化,電梯公司能夠提高火災應對能力,保障員工和用戶的安全。消防是一項長期而又重要的工作,只有時刻保持警惕,才能有效降低潛在的火災風險。

電梯管理心得體會總結(jié)篇十五

電梯作為現(xiàn)代城市交通工具中必不可少的一部分,在我們的日常生活中發(fā)揮著極為重要的作用。而在電梯設計中,四層電梯的設計更是考驗了設計師們的專業(yè)技能和綜合能力。在我參與設計四層電梯的過程中,我得到了一些心得與體會,本文將分享我對四層電梯設計的一些總結(jié)與思考。

要想設計一臺安全、舒適、高效的四層電梯,一定要考慮到以下要素:

1.電梯的載重量和尺寸:由于運送的乘客和物品實際需要較大的載重量和尺寸,所以,需要在設計時采用優(yōu)質(zhì)材料、更加嚴謹?shù)挠嬎惴椒▉肀WC電梯具有足夠的承載能力和運行效率。

2.??肯到y(tǒng)和運行時間:電梯的??肯到y(tǒng)負責著電梯上下行的安全性和準確性。在設計時,需要合理規(guī)劃電梯的??空军c和運行區(qū)間,以保證電梯運行的順暢和快捷。同時,還必須考慮到電梯的高度和地理位置等因素,以保證電梯可以平穩(wěn)地上下行。

3.控制系統(tǒng)和安全系統(tǒng):電梯的控制系統(tǒng)和安全系統(tǒng)是電梯運行的核心,其中控制系統(tǒng)會直接影響電梯的運行效率和舒適度,安全系統(tǒng)則是電梯安全保障的最后一道屏障。因此,設計師必須根據(jù)電梯使用的實際情況和周邊環(huán)境情況,來設計合理的控制和安全系統(tǒng)。

雖然四層電梯的設計要素多,但至關重要的是以人為本,把握細節(jié)。在實際設計時,四層電梯的設計細節(jié)非常多,其中設計的難點主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

1.運載多重物品的設計難點。四層電梯中,有許多時候需要運輸多重物品,這對電梯的載重量、速度、動力等方面都提出了非常高的要求。

2.多人同時乘坐的設計難點。在設計四層電梯時,需要考慮到多人同時乘坐所帶來的負荷,以保證電梯的性能和安全性。

3.多功能性設計難點。電梯在使用中有著不同的功能需求,如自動關門、呼叫電梯等,而設計師必須考慮到電梯使用的實際情況和周邊環(huán)境情況,在設計中加以體現(xiàn)。

第四段:優(yōu)秀的四層電梯應具備的特點。

在設計四層電梯時,我們必須注重電梯的實用性和安全性,一個優(yōu)秀的四層電梯應該具備以下特點:

1.高效的運行性能:四層電梯的設計要求能夠快捷、精確的響應用戶要求,平穩(wěn)、迅速地上下行,提高運行效率,縮短等待時間。

2.舒適安全的乘坐體驗:優(yōu)秀的四層電梯不應該只是實用性強,還必須注重乘客的舒適度和安全性。設計應該遵循人性化的原則,以滿足用戶對電梯使用的需求。

3.合理的價值性和可持續(xù)發(fā)展:四層電梯不只是一件物品,還應該承擔著社會和環(huán)境成本和責任。設計應該根據(jù)經(jīng)濟性、環(huán)保性、可持續(xù)性等方面的要求,設計出具有足夠價值的電器。

第五段:總結(jié)。

四層電梯作為城市交通工具中的重要一環(huán),在設計和制造過程中涉及到多方面的要素,并有著較高的工程難度和技術挑戰(zhàn)。在實踐中,我們需要全面掌握各項技能和經(jīng)驗,并注重細節(jié),不斷追求卓越,才能設計出更加合適用戶需求的四層電梯。最終目的是提高城市公共交通的品質(zhì),為人們的生活提供更便捷、更高效、更普惠的服務。

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