總結可以促使我們思考，反思過去的經歷和表現(xiàn)，從中找到不足并及時改進。寫一篇較為完美的總結需要我們對所總結的內容有充分的理解和掌握，以便準確地表達。在這里，我們?yōu)榇蠹艺砹艘恍﹥?yōu)秀的總結范例，供大家參考和借鑒。
養(yǎng)護公路年度總結篇一
十五期間，我段以黨的十六大精神為指導，全面貫徹“三個代表”重要思想，緊緊圍繞全面建設小康社會為奮斗目標，認真堅持交通部養(yǎng)路方針，堅持“以人為本、以車為本”的思想，開拓創(chuàng)新，積極推進養(yǎng)護事業(yè)的新發(fā)展，取得了一定的成績，現(xiàn)將我段“十五”期間的養(yǎng)護工作情況作如下總結：
十五期間，我段始終堅持開展好以“強化日常養(yǎng)護管理，確保道路安全”為內容的養(yǎng)護競賽活動，結合養(yǎng)護工作的實際情況，抓好以路面為中心的日常養(yǎng)護管理工作。
1、全段將公路日常養(yǎng)護作為工作重點，組織工程股技術人員對路面沉陷、坑槽等病害進行了調查分析，制定了修補方案，對病害進行了及時修補，狠抓質量管理，降低養(yǎng)護成本，延長公路使用周期。在養(yǎng)護資金困難、養(yǎng)護材料不足的條件下，我段將有限的養(yǎng)護材料用到實處，把好質量關，堅持按小修養(yǎng)護八大工序作業(yè)，不允許粗制濫造，只講進度，不講質量，這樣既保證了質量，又降低了養(yǎng)護成本。并認真堅持了三級查路制度，堅持按部頒標準評定路況，掌握路況質量的基礎數(shù)據(jù)，為公路管護決策提供科學依據(jù)，全段平均好路率69.6%、綜合值69.5，使公路環(huán)境得到了極大的改善，有效地保證了道路交通安全。
2、對各線路的危橋、險道、危房，加大巡查力度，及時采取安全保障措施，設立警示標志，實施專人監(jiān)控，由班組派人具體負責巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時報段，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，使實地監(jiān)控的責任落實到具體的人頭和作業(yè)點。
3、加強對班組生產任務的檢查指導工作，每月段組織相關股室人員對班組的當月養(yǎng)護工作進行全面細致的檢查，包括養(yǎng)護生產、安全管理、精神文明建設等各項內容，并以《公路巡查通報》及時將檢查情況反饋到班組，對班組存在的問題及時糾正，并嚴格實施獎懲逗硬，有效地促進了班組的養(yǎng)護生產工作，取得了較好的效果。
4、認真組織職工進行業(yè)務培訓，我段針對職工業(yè)務素質偏低的情況，積極組織對職工的業(yè)務素質培訓工作。我段將各班的班長、原始記錄員召集起來，對班組的內業(yè)資料，包括圖表、會議記錄、報表等各項工作進行系統(tǒng)的培訓，使我段的內業(yè)資料質量得到了很大地提高。
為振奮職工精神，重塑養(yǎng)護形象，達到“養(yǎng)好路、育好人”的目的，我段采取了一系列措施：
一是在全段堅持開展好以“內強管理、外塑形象”的大討論活動，充分調動職工積極性，對養(yǎng)護工作獻言獻策。加強管理，建章立制，實施機關管理人員競爭上崗，使段機關由管理型逐步向服務型轉變。
二是積極向縣委、縣府及主管局匯報，爭取上級領導對我段養(yǎng)護工作的理解和支持。通過努力，得到了各級領導的大力支持，解決了我段“三金”及養(yǎng)護材料款等問題，為養(yǎng)護工作奠定了堅實的基礎。
三是開源節(jié)流，合理使用資金，首先確保職工工資發(fā)放及重點工程項目實施。我段成立了太極道路養(yǎng)護工程有限責任公司，積極對外拓展第三產業(yè)，開發(fā)有限的養(yǎng)護資源，加強苗圃、機械的經營管理，對外創(chuàng)收，以彌補養(yǎng)護經費的不足。
四是搞好政治形象工程的建設。按照上級要求，認真完成各種迎檢政治任務。特別是今年，我段通過內部模擬招標形式，爭取到了省道304線鄰遂路八一橋至趙家橋大修工程b2合同段建設任務和縣委指派承擔了紅星水庫至樂善道班3公里公路的油路鋪筑任務。全體干管人員充分發(fā)揚養(yǎng)護職工不怕苦、不怕累的精神，立足自身、不等不靠，克服重重困難，加快施工進度，得到了各級領導的好評。
五是我段自辦了《公路管護簡報》、《安全簡報》、《巡查通報》等內部刊物，并制定了激勵措施，積極鼓勵職工投稿，報道和宣傳養(yǎng)護戰(zhàn)線的先進事跡和先進經驗，加大了對外宣傳力度。
（一）加強領導，全面落實責任。
領導重視是落實精神文明建設的關鍵，為使精神文明建設進一步縱深發(fā)展，我段成立了精神文明領導小組，負責抓精神文明建設，層層分解，責任落實到班組、到個人，進行獎懲兌現(xiàn)，促進了精神文明建設的健康發(fā)展。同時，認真落實黨風廉政建設責任制。認真安排部署了全段黨風廉政建設工作，完善廉政建設規(guī)章制度，加強監(jiān)督力度，杜絕違法違紀案件的發(fā)生。在領導班子中，開展創(chuàng)建“四好”領導班子活動，極大地提高了班子的凝聚力，從而營造了一個團結、具有戰(zhàn)斗力的領導班子。并積極開展黨風廉政教育活動。段黨支部加強對領導干部的黨風、黨紀和廉政教育，組織黨員干部認真學習各項規(guī)定等，使全體干部職工實現(xiàn)自我教育，自我提高，并通過召開民主生活會的形式，充分展開批評與自我批評，自覺地對照檢查，找差距、添措施，進一步規(guī)范了工作方法，提高了工作效率，有效地促進了黨風廉政建設工作。
（二）以“先教”活動為契機，加強政治思想教育，提高職工的基本素質。
根據(jù)縣委安排，我段作為全縣第一批單位，在全段范圍內開展實踐“三個代表”重要思想為主要內容的保持共產黨員先進性教育活動。按照縣委統(tǒng)一部署，我段加強領導，落實責任，按照精心組織、務求實效的原則，遵照“三個代表”重要思想，加強對職工的政治思想教育，著手在提高人的素質上下功夫，建立和健全了行之有效的學習制度。通過三個階段的學習和教育，使職工思想道德修養(yǎng)得到提高，使職工認清形勢，切實轉變工作作風，增強工作責任心，埋頭苦干，務實創(chuàng)新，不斷提高辦事效率和工作質量。增強了職工的主人翁責任感，充分調動了廣大職工的積極性和創(chuàng)造性?；顒悠陂g，全段將培養(yǎng)的6名入黨積極分子吸收為中共預備黨員，1名預備黨員轉為中共正式黨員，壯大了黨組織。圓滿完成了“先教”活動的各項任務。我們在職工中廣泛宣傳“艱苦奮斗、敬業(yè)愛崗、興路富工、服務社會”的行業(yè)精神，在全段范圍內開展“內強管理，外塑形象”討論活動，把行業(yè)精神的內涵與樹先進、學先進、趕先進有機地結合起來，充分發(fā)揮榜樣的帶頭作用，提高了職工的基本素質。
我段始終堅持“預防為主、安全第一”的方針，狠抓了經常性安全監(jiān)管工作，制定了《安全管理考核辦法》，實施獎懲逗硬；加強了對廣大干部、職工的安全教育和培訓，強化職工個人安全防范工作，增強干部、職工安全生產意識。四是加強社會治安綜合治理工作，成立了綜合治理工作領導小組，與班組簽訂《安全及綜治目標責任書》，層層落實相關責任。我段針對點多、線長，安全隱患較多的實際情況，以養(yǎng)護管理競賽活動為契機，對道路隱患積極地抓整改，添措施，擠出資金進行整治。
針對各線路路面病害較多，嚴重影響到行車安全的實際情況，按照先干線后支線的原則，及時進行修補。對危橋、險道及時增設警示標志，對路基滑坡地段，采取設警示樁的方式控制路面行車。對沿中路、沿三路、萬中路等六條線路危險路段，我段安裝了警示樁，對沿三路、沿中路、萬龍路的水毀工程及時進行修復，極大改善了道路交通環(huán)境。對道班危房，及時安排資金進行修繕，以消除存在的安全隱患，切實改善職工的生活條件。
一是養(yǎng)護資金嚴重不足，養(yǎng)護職工福利待遇差，個別職工積極性不高，工作不安心，對養(yǎng)護生產及養(yǎng)路事業(yè)進一步發(fā)展有一定的影響。
二是還有一部份道班危房、危橋、險道等，無整改資金，存在安全隱患。
三是職工競爭意識差，觀念滯后。
總之，十五期間通過全體職工的努力，取得了一定成績，但成績只代表過去，我們相信在新的歷史時期，在市縣各級領導的關心支持下，我段職工將一如既往地努力工作，銳意進取，使我段的養(yǎng)護工作再上新臺階。
幾點體會。
1、抓好公路日常養(yǎng)護工作，離不開各級領導的關懷和支持。十五期間，我段養(yǎng)護工作在縣委、縣政府的大力支持下，解決了我段養(yǎng)護材料、職工“三金”問題，為養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展解決了后顧之憂。
2、為促進養(yǎng)護生產的進一步發(fā)展，全面提高職工的思想業(yè)務素質是關鍵。特別是隨著路面等級的逐步提高，對養(yǎng)護的要求也越來越高，加強職工養(yǎng)護技術顯得尤為重要。十五期間，我段組織職工參加市、縣組織的技術練兵活動，取得了較好效果。
3、對安全工作的重視，是做好安全工作的重要保證。十五期間，段領導十分重視安全工作，加大安全工作的投入力度，做好職工的勞動保護工作，針對養(yǎng)護工作實際，制定了行之有效的安全規(guī)章制度，并督促相關人員落實，確保了十五期間我段安全管理工作無重大事故發(fā)生。
1、認真堅持養(yǎng)路“三十二”字方針，強化公路的日常管護工作，積極向上級主管部門匯報，爭取各級領導對我段養(yǎng)護工作的理解和支持。
2、日常養(yǎng)護工作按照“突出重點、統(tǒng)籌兼顧”的原則，抓好國省縣干線公路的養(yǎng)護管理工作。加大對對養(yǎng)護體，更多文章請登陸制的改革力度，運用多種管理方式，如招標、全承包等，對養(yǎng)護生產進行有效的管理，逐步提高養(yǎng)護質量。
3、加大養(yǎng)護技術創(chuàng)新力度，在養(yǎng)護生產上廣泛應用新技術、新工藝，降低養(yǎng)護成本，提高養(yǎng)護質量。開展群眾性的技術大練兵活動，對職工養(yǎng)護技能、文化素質進行培訓，使職工素質得到明顯提高，以適應現(xiàn)代養(yǎng)護生產的需要。
4、繼續(xù)加大安全，綜治工作的管理力度，建立安全，綜治管理的長效機制，積極向主管部門匯報爭取支持，并結合自身工作實際情況，積極整治道路隱患，加強職工的安全意識教育力度，努力提高職工的安全意識，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，杜絕安全事故的發(fā)生。
養(yǎng)護公路年度總結篇二
今年以來，我所在局領導和市局主管部門的正確領導下，通過全體同志共同努力，取得了一定成績，現(xiàn)將有關情況總結如下：
我所現(xiàn)有路政管理人員x，配備路政巡查車、照相機、攝像機等辦案專用工具，管轄國道g107線(清新路段)，省道s114線(清新路段)、s350線、s348線(五一至含光路段)、s354線(清四公路)，縣道x368線，以及清禪線，太平線、回蘭線、三坑線、大新線等鄉(xiāng)道，總里程272公里。根據(jù)與局所簽訂路政管理責任書的要求，結合實際，加強日常巡查，及時制止各種占用公路用地的違章行為;重點加強對公路兩旁建筑控制區(qū)的管理，特別是新建路段的管理。共拆除違章橫額、廣告標牌、招牌200塊，協(xié)且清理公路兩旁堆積物442立方米，清理路障108立方米，協(xié)助清理塌方3205立方米，拆除違章建筑25處xxx米，清理亂擺5處，發(fā)出交通違法行為通知書3份，處理其它案件1宗，審批利用公路用地開設進出路口案件1宗，審批砍伐樹木案件1宗，查處損壞公路樹木案件1宗，制止擅自開設路口案件2宗，協(xié)助清四公路管理處簽訂路政管理協(xié)議書10份，追討損壞公路各類設施賠償費xxxx。
(一)加強安全監(jiān)督管理，確保公路交通安全暢通。
近年來，為了加大招商引資力度，s354線沿線的太平鎮(zhèn)、太和鎮(zhèn)、三坑鎮(zhèn)，s350線的石馬鎮(zhèn)，x368線沿線的浸潭鎮(zhèn)、桃源鎮(zhèn)等相繼在公路兩旁規(guī)劃建設經濟開發(fā)區(qū)和旅游觀光景點，吸引眾多企業(yè)落戶清新縣。基建期間，經常發(fā)生施工車輛運輸原材料污染公路的情況，直接影響公路交通安全。為此，我所加強對施工路段的安全監(jiān)督，與施工單位簽訂路政管理協(xié)議，明確施工單位管理施工車輛的義務，確保其運輸車輛施工期間遵守路政管理的規(guī)定，按要求做好防撒落措施，并及時清理已被污染的路面，對違章占、利用公路情況嚴重的路段，主動與當?shù)劓?zhèn)政府相關職能部門協(xié)商，聯(lián)合治理，防治情況進一步蔓延。其次，對因安保工程建設需要利用公路進行施工的，要求施工隊伍按規(guī)定在施工路段設置明顯施工標志、安全標志或繞道行駛標志;同時，加強對公路改造路段的日常巡查，發(fā)現(xiàn)塌方情況及時向有關部門反映，危及公路交通安全的，立即采取相應的措施設置警告標志，并主動協(xié)調有關部門調配機械到場清理，消除安全隱患，保障人民群眾的生命財產安全。
(二)開展新建公路產權調查，確認公路路權。
為切實維護新增及改道竣工的實際情況;按今年我所路政管理工作計劃安排，在取得局生產部門的全力協(xié)作前提下，于6月份對新建成的x368線焦坑至廣寧路段、清禪線三坑至三水路段、s350線南沖中學門前路段約16公里公路產權進行了調查統(tǒng)計，準備了完整的資料，而且吸取前年辦理公路產權的經驗，在縣委縣政府的協(xié)調下，在縣國土局相關部門大力支持下，經過三個月的艱辛工作，終于順利完成以上路段的路產路權登記確認手續(xù)，為今后公路路政執(zhí)法工作提供了有力依據(jù)。
(三)積極配合，開展創(chuàng)旅游強縣工作。
為配合縣委、縣政府打造旅游強縣，作為支持清新縣旅游產業(yè)發(fā)展，我局在加快公路建設步伐的同時，及時完善轄下各旅游景點線路的配套設施，使過去受交通限制的一些景區(qū)成為投資旅游熱點;在安保工程方面，投入了大量資金進行建設，提高了管轄路段的行車安全系數(shù);積極協(xié)助清四公路管理處維護清四旅游公路的路產路權，使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。另根據(jù)縣委創(chuàng)強辦的要求，對轄區(qū)范圍內通往旅游景區(qū)的公路進行了詳細調查，對設置不合理，牌面不規(guī)范的指路牌，責成相關的旅游景點對所屬的不規(guī)范旅游指路牌進行整改，按國標要求重新改版規(guī)范設置，并協(xié)調轄下線路各旅游景點在g107逕口段及清四公路入口處等交通要點設置規(guī)范旅游指路牌，大大方便了到當?shù)芈糜蔚鸟{車人士，有效提高縣旅游信息服務水平。
(四)深化改革，明確分工。
根據(jù)20xx年全市路政管理工作會議精神，在局領導的指導下，我所結合實際情況，與局里簽訂了路政管理責任書，制定了獎懲規(guī)定，進一步明確了各方權利、責任與義務;并根據(jù)責任書的要求，對所里全體成員職責進行了重新分工，明確各人職責，有效調動了員工的工作積極性。在上級主管部門的支持及局各部門的大力協(xié)助下，我所路政管理的各項工作都取得一定的成績，在認真履行責任書所列各項職責的同時，局領導及上級主管部門交付的各項任務都能及時完成。
(五)迎國檢，做到“內強素質，外樹形象”
今年是公路國檢年，我所在人手緊張的情況下，仍積極配合省治理超限運輸工作，抽調部分路政人員參與聯(lián)合治超執(zhí)法隊伍，以確保治超工作的順利進行。為做好迎國檢工作，根據(jù)公路國檢的具體要求，在省、市上級主管部門指導下，經縣委縣政府的協(xié)調，在城管、公安、工商等職能部門的協(xié)助下，對待檢國、省道進行全面清理整頓。行動中，清拆公路兩旁違章廣告牌38塊xxxx米，拆除違章臨時棚屋13間xx米，清理公路沿線兩旁堆積物55立方米，并對亂擺賣，占道經營，以路為市等行為實施工商、城管、公路聯(lián)合治理模式。通過整治，提高了群眾愛路護路意識，創(chuàng)建了“凈化、美化”的公路環(huán)境，樹立了良好的清新形象。另在準備過程中，我所將“內強素質，外樹形象”作為迎國檢的一項工作重點，在規(guī)范審批程序，完善審批手續(xù)的同時，對內業(yè)進行了進一步的規(guī)范化整理;督促各成員加強學習相關法律法規(guī)，要求熟悉路政處罰程序，路政強制執(zhí)行程序，路政許可實施程序，路產補(賠)償程序和標準，路政巡查細則等規(guī)定，在進一步鞏固專業(yè)知識的同時，提高了我所整體執(zhí)法水平。
(1)加強對公路兩旁堆積物的管理;。
(2)加強日常巡查，及時制止各類違章行為;。
(3)通過各種形式深入宣傳公路路政管理法律法規(guī);。
(4)盡快完善廣播電視局利用路產架設電桿的手續(xù);。
(5)繼續(xù)配合相關職能部門落實治理超限運輸工作;。
(6)加強與沿線當?shù)卣?、公、檢、法的聯(lián)系;。
(7)加強法律、法規(guī)的學習。
養(yǎng)護公路年度總結篇三
20**年上半年，公路段在集團公司、分公司及管理所的正確領導和各部門的密切配合下，經過全體養(yǎng)護人員的共同努力，保證了各項養(yǎng)護工作合理有序開展，管轄路段持續(xù)保持優(yōu)良水平?，F(xiàn)將工作總結如下：
日常保潔繼續(xù)沿用承包制，選定資質優(yōu)良的專業(yè)保潔公司負責轄區(qū)全段路面、路基、橋梁、邊溝、等處的保潔工作，并加大機械化作業(yè)力度，人機結合，及時清理沿線中分帶、路肩、邊溝、橋頭、碎落臺落土及雜物,定期清理排水系統(tǒng)，清洗交通安全設施。養(yǎng)護人員每月對保潔情況進行徒步調查考核，發(fā)現(xiàn)問題及時督促整改，不留衛(wèi)生死角。做到路容路貌整治的及時性和常態(tài)化，保證道路整潔美觀。
除雪防滑采取了“人工”“機械”雙管齊下的除雪措施。轄區(qū)道路出現(xiàn)積雪后，對沿線道路上下行超車道采取除雪車在前鏟雪、養(yǎng)護工具車隨后撒布融雪劑，路政和管理所車輛在后碾壓的除雪模式。一方面在車輪的碾壓作用和帶動下，積雪加速融化，并使雪移動到行車道外側和路肩。另一方面除雪保暢人員使用除雪鏟鏟除超車道積雪，確保道路雙向至少有一個車道能滿足通行需求。
惡劣天氣狀況下，加強沿線道路積雪、積冰排查，重點加強連續(xù)彎道、長大縱坡、特大橋梁、隧道出入口、匝道以及陰坡路段積雪、積冰排查，實時掌握轄區(qū)路況狀態(tài)，合理安排道路除雪機械、人員，同時做好物資儲備及調用，及時上報路況信息。
隨著汛期來臨，養(yǎng)護股本著“防大汛、搶大險、救大災”的工作理念，結合往年經驗完善防汛搶險應急預案，成立搶險領導小組，同時充分儲備應急物資，并安排專人管理；與施工單位、機械租賃公司簽訂搶險協(xié)議書，確保汛期人員、機械隨叫隨到；落實好24小時值班制度，做好汛期上傳下達的工作，確保搶險各項工作落到實處。
在汛期來臨之前，對路面、路基、橋涵隧、交安設施、綠化物等進行徒步調查，對發(fā)現(xiàn)的七大類隱患及時治理、上報。汛期間檢查做到路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查，對臨河路段、公路界外高邊坡、滑坡體等重點防患部位重點巡查，做好雨天及夜間巡查，建立完善完整的防汛體系，確保轄區(qū)路段安全度汛。
（一）加快道路病害維修時效，延長修復周期，養(yǎng)護股嚴格按照日常養(yǎng)護規(guī)范要求，堅持做好日常、夜間、雨天巡查及安全隱患專項排查，堅持補小補早原則，及時發(fā)現(xiàn)新生及次生的坑槽、伸縮縫破損、交通設施缺損等各類道路病害，小型病害及時安排施工單位應急維修，維持車輛正常通行，較大缺損以通知單形式聯(lián)系技協(xié)公司徹底修復，提高道路使用率和通行質量。
（二）做好橋涵隧預防性養(yǎng)護工作。明確養(yǎng)護項目的具體特點和要求，建立相應的技術卡片和病害觀測記錄。同時通過日常巡查和經常性檢查及時進行有針對性的預防性養(yǎng)護工作，通過進一步熟悉橋涵隧管理系統(tǒng)的應用，對于橋涵隧經常性檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，如梁板、橋臺、橋墩裂縫等，做到數(shù)據(jù)及時更新，形成跟蹤觀測記錄，真實、生動反應橋涵隧及其各部件運營及病害變化情況。
養(yǎng)護公路年度總結篇四
我站下設一個養(yǎng)護辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標志牌86塊。
(一)、養(yǎng)護隊伍建設。
1、養(yǎng)護管理人員培訓。針對養(yǎng)護工作的需要，達到科學養(yǎng)護的目標，我站有針對性的制定學習方案，確定培訓時間為每周四下午13：00—16：00。主要學習《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質量評定標準》等。通過學習不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。
2、養(yǎng)路員工培訓。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質，由養(yǎng)護辦制定學習方案，每月5日對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內容為《養(yǎng)路員工崗位責任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現(xiàn)場指導，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質和業(yè)務水平。
(二)、防汛保通。
1、我站根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。
(三)、除雪保通。
冬季除雪保通成立專門的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
(四)、養(yǎng)護內業(yè)建設。
由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統(tǒng)計報表。內業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標準化、規(guī)范化、科學化。5月、10月份開展兩次大型路況調查，詳細掌握管養(yǎng)路段公路各項技術指標情況，分類整理基礎資料，為養(yǎng)護工作提供信息保障。
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。
3、加強沿線設施養(yǎng)護維修。對沿線設施的損壞情況做出調查統(tǒng)計，并做出修復計劃，在短期內將損壞設施全部修復，恢復其功能。
對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議，總結出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到99%，全年保潔量為13，541.5km。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。
(七)、病害修復工作。
我站養(yǎng)護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復。并在9月份秋季路況調查后，進行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。xx年共計修復病害8處，保證了沿線設施的完整。
養(yǎng)護公路年度總結篇五
xx年度綜治安全工作在上級主管部門的領導下，以貫徹《安全生產法》和《福建省社會治安綜合治理工作綱要》為主線，緊緊圍繞國省干線公路實施“安保工程”和“迎部檢”中心工作，以市委、市政府創(chuàng)建“平安龍巖、平安單位”活動為契機，以實施《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》和《安全生產許可證條例》為重點，堅持“安全第一、打防結合、預防為主”的工作方針，堅持科學發(fā)展觀，不斷深化內部管理，推動《綜治創(chuàng)安目標管理責任制》的貫徹落實，現(xiàn)將基本情況報告如下。
各單位領導不斷增強綜治安全責任意識和使命感，牢固樹立“安全工作只有起點、沒有終點”的理念，擺正安全與生產、效益、發(fā)展的關系，始終把維護政治穩(wěn)定和抓好綜治安全工作擺上各級領導的重要議事日程，在全局形成一把手負總責和一票否決制，并建立三級安全管理網(wǎng)絡和“三長負責制”的安全管理模式。堅持做到綜治安全工作與單位全局發(fā)展同布置、同檢查、同落實，新、擴、改建工程與安全衛(wèi)生“三同時”，年初有計劃、平時有檢查、半年有初評、年終有總結評比，經常研究和部署綜治安全常項工作，并針對工作中存在的問題，以“五個提高、五個遏制、五個防止”為目標采取有效措施及時整改，防范于未然。
（一）積極開展各階段的專項整治活動，采取以會代訓、聲象教育、圖文專欄、知識答卷競賽等，廣泛開展多形式的綜治安全法律法規(guī)的宣傳教育和培訓，堅持做好養(yǎng)路工、換崗職工、特殊工種、車機駕駛員、民工隊伍的安全教育，不斷提高從業(yè)人員及各崗位人員的安全素質和規(guī)避事故的'能力，做到嚴守安全操作規(guī)程，正確使用勞動防護用品，安全生產、文明施工。
（二）全局圍繞發(fā)案少、秩序好、群眾滿意度高為目標，全面開展“平安龍巖、平安單位”創(chuàng)建活動，按照創(chuàng)安“八標準”和要害部位“六合格”抓好各項工作的落實。根據(jù)《企業(yè)事業(yè)單位內部治安保衛(wèi)條例》和《省委、省政府關于建設“平安福建”工作意見》的精神，全面制定了創(chuàng)建“平安龍巖、平安單位”的總體規(guī)劃和年度工作計劃，完善創(chuàng)建工作機制和工作職責、工作要求、具體措施和責任分解，推動全局干部職工積極參與創(chuàng)建的濃厚氛圍。充分發(fā)動群眾積極開展創(chuàng)建無毒害單位活動，做好“掃黑除惡”、查禁“x”專項整治，努力掃除各種社會丑惡現(xiàn)象，極力穩(wěn)定好職工隊伍，實現(xiàn)本轄區(qū)“七無”良好氛圍。按照“預防為主、教育疏導、依法處理、防止激化”的原則，把思想政治教育與解決群眾實際問題、依法調處結合起來，責任部門疏導化解與群眾自治自管結合起來，采取掛牌督辦、領導包案調處等形式切實加強內部單位矛盾糾紛的排查調處的針對性和實效性，遏制精神文明工作先進單位。
（一）全年綜治安全工作突出抓好重點要害部位和事故易發(fā)部位的監(jiān)督管理，認真推行《綜治創(chuàng)安目標管理責任制》，層層細化量化到人、到崗。常年重點抓好施工工地、砂石料嘗火工用品、車機駕駛、臨時用工、鍋爐壓力容器、事故多發(fā)路段“黑點”整治、危舊房屋、燃料庫、瀝青庫、配供電房及財務室、微機室、機要檔案室、現(xiàn)金票證、貴重物品、交通戰(zhàn)備等密級資料的安全保衛(wèi)管理，認真做好單位內部防火、防盜、防破壞、防事故四防工作，全面落實好人防、物防、技防、保密措施，有效遏制各類案件和事故的發(fā)生。
（二）重抓了各階段安全專項活動的整治和檢查整改。各單位結合綜治宣傳月活動、安全生產月活動、公路防汛防毀、班站用火用電、防雷安全、今冬明春消防安全、道路運輸安全“三加強四整頓”等各階段的專項整治活動，及時開展了高密度、多層次、全方位、經常性的綜治安全檢查，針對發(fā)現(xiàn)的問題制訂“三定”整改，切實使“四防”工作落實到位，防范于未然。并有重點地加強節(jié)慶期間的安全保衛(wèi)和公路施工保暢以及道路“黑點”整治工作，制定好處置各類突發(fā)性事件的預案。全面完善公路標志、標線、防護設施，加強橋梁、隧道的觀測和養(yǎng)護管理，并加大危橋改造力度。今年完成危橋改造6座，投入資金xx6.67萬元。按規(guī)定設置險情路段、施工路段的警示標志和安全防圍技術控制，及時消除安全事故隱患，確保單位內部和轄區(qū)的治安安全和公路安全暢通。
（三）今年因連續(xù)下降暴雨，我局水毀災情十分嚴重。據(jù)統(tǒng)計路面溜方46萬多立方米，路基缺口、擋土墻坍塌2.2萬多立方米，路基滑坡xx處，橋梁沖毀2座，路面沖毀xx0公里，經濟損失約1.1億元。全局公路職工全力以赴投入抗毀搶險工作，發(fā)揚了經費不足汗水補的公路奉獻精神，日以繼夜奮戰(zhàn)在搶毀工地，保障了公路安全與暢通。
（四）繼續(xù)實施公路“安保工程”，全年投入資金700萬余元，在長汀梁坑、凹頭嶺、上杭中心坑、古西線走馬嶺等處投入經費40.2萬元修筑了804余米鋼筋砼防撞墻，并投入30萬余元在長汀南田燼、龍巖新祠開挖2處90米長的視距臺，投入經費7.89萬元設置示警樁xx77根，投入經費370萬元設置安全標志685面，投入經費220萬元完善標線200km,有效消除了多起車毀人亡交通事故的發(fā)生。
全年綜治安全管理工作做到勤宣傳、勤檢查、勤督促、警鐘長鳴、常抓不懈,平安創(chuàng)建工作“六無”面達90%以上。10月18日，武平城關班鐘新榮駕駛龍馬養(yǎng)護車在路邊石料場裝石料行駛中突然發(fā)生機械事故側翻下邊坡致車上一女工死亡，通過事故舉一反三加強車機管理、車輛維護和駕駛人員安全行車宣傳教育，杜絕類似事故的再次發(fā)生。我局將繼續(xù)按照每年簽訂的《綜治創(chuàng)安目標管理責任制》的目標任務，著重抓好生產場所易燃、易爆、易塌落和可能造成人員傷亡的環(huán)境、設備、物質的安全監(jiān)督和技術控制，做好事故預防與控制，推動全年安全工作的順利開展。
養(yǎng)護公路年度總結篇六
優(yōu)秀作文推薦！公路交通是國家日常運行的大動脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護工人，能時刻為祖國，為人民服務是我莫大的榮幸。為加強養(yǎng)護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。加強自身專業(yè)知識學習，不斷提高業(yè)務潛力。為我市公路養(yǎng)護工作做出自己的貢獻。
我雖然不是一名中國共產黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產黨就沒有新中國，沒有我們這天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來，我先后通過看報紙，聽廣播，搜集資料等形式，明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。
作為一名公路養(yǎng)護工人，我雖然從事著十分渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。就應時時刻刻以一名共產黨員的標準嚴格要求自己，服從單位領導的工作安排，發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
隨著改革開放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。但，同時公路養(yǎng)護工作也面臨著更多的.新課題，我作為一名公路養(yǎng)護工人務必緊跟新形勢，適應這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應新的養(yǎng)護項目，我努力鉆研公路養(yǎng)護方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向專業(yè)知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業(yè)務技能的實地練習和業(yè)務培訓，使自己的業(yè)務潛力在短時間內就取得了巨大的進步。
公路養(yǎng)護工作的特點是工作時間長，工作強度大。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。但為了學習新知識，為了不給單位領導添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領導和同志們的一致好評。
業(yè)務潛力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了必須的成績，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護工還有必須的差距。需要堅持不懈的.學習深造。今后，我必須繼續(xù)虛心的向周圍的同志學習，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實自己的專業(yè)知識，爭取成為一名公路養(yǎng)護工作的多面手。
為了充實自己的文化知識，為本職工作服務。通過多年的不斷積累，我先后學習完成了《公路養(yǎng)護基礎教程》的學習，近一年來，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護知識，為服務本職工作，不斷提高自己奠定了堅實的基礎。
20xx年，我取得了公路養(yǎng)護工高級工的職稱，能夠說為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標，通過多年辛辛苦苦的學習和實踐，只有取得更高的職稱才能證明我的潛力和為祖國、為人民服務的堅強決心。所以，今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排，團結周圍同志，努力學習，不斷鉆研，艱苦實踐。
養(yǎng)護公路年度總結篇七
一年來，我局紀檢、監(jiān)察工作在上級黨委、紀委和局總支的領導下，認真貫徹黨的十六屆五中、六中全會精神，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，積極開展黨風廉政建設、紀律作風整頓活動和“五五”普法依法治理工作，并著重抓了領導干部廉潔自律、查辦違法違紀案件，糾正行業(yè)不正之風等工作。通過不斷加強和改進黨的作風建設，我們進一步密切了黨同人民群眾的聯(lián)系，開創(chuàng)了新時期我局黨的建設和廉政建設工作的新局面?，F(xiàn)將總結如下：
為了不斷提高廣大黨員干部職工的自身素質，增強其反腐倡廉的自覺性和廉潔自律意識，更好地適應公路行業(yè)改革和發(fā)展的新形勢，我們把搞好廉政教育作為開展好一切工作的出發(fā)點，在這方面，我們主要抓了以下幾項工作：
1、加強領導，健全組織。局成立了學習教育領導小組，總支書記xx任組長，紀檢書記xx為副組長，政工、辦公室、財務為成員。做到總支主要領導靠上抓，分管領導層層抓。
2、落實學習計劃，開展廉政教育。我們按照年初制定的學習計劃和教育內容，利用業(yè)余或周二、四下午政治學習時間開展了一系列廉政教育。今年我們重點開展了黨的理想、綱領、宗旨以及黨風建設教育，進行了廉潔奉公、勤政為民的教育；鞏固和擴大先進性教育活動成果教育；法紀和法制教育；艱苦奮斗、勤儉持家教育；正反典型教育等。通過教育活動的開展，使廣大黨員干部從思想上認識到當前搞好黨風廉政建設的重要性，使黨員干部隊伍素質和服務水平得到明顯提高，使黨員的黨性和法紀觀念有了明顯增強。更加充分地發(fā)揮了黨組織的戰(zhàn)斗作用和黨員的先鋒模范作用。
3、制定紀檢、監(jiān)察工作意見，明確工作重點。年初我們認真制定了全年紀檢、監(jiān)察工作意見，對全年工作的基本內容、方法、措施都做出了具體的規(guī)定和要求，明確了工作目標，并在全局干部職工大會上，由主要領導做了動員講話，針對公路工作的特點，列舉了一些具有重大教育意義的典型事例，結合近幾年來本單位各部門出現(xiàn)的問題，對如何預防職務犯罪，進一步搞好黨風廉政建設做了詳細的分析，教育大家從中吸取教訓，有則改之，無則加勉。同時，結合今年工作實際，重點對收費站、工程吃、喝招待等容易滋生腐敗的工作加強監(jiān)管，簽訂了責任狀，實行了全程監(jiān)督，預防腐敗現(xiàn)象和違法違紀問題的發(fā)生。通過領導動員和要求，使大家統(tǒng)一了思想，認識了當前搞好我局紀檢、監(jiān)察工作的重要性，明確了紀檢監(jiān)督工作在我局生產生活工作中的地位和作用，增強了大家自覺抵御腐敗的意識，提高了警惕性。
1、完善落實廉政建設責任制。
一年來，我們按照上級有關規(guī)定，進一步完善了各項規(guī)章制度，局紀檢監(jiān)督部門積極做好督促檢查工作，有力地促進了責任制的貫徹落實，使我局黨風廉政建設責任制逐步走向規(guī)范化。在實際工作中，我們立足以教育為主，預防為主和“監(jiān)察在先，教育在先”的方針和原則，努力做到對一些苗頭性的問題早打招呼，提醒在前，對一些傾向性的問題防范在前，對一些普遍性的問題約束在前，并設立了舉報電話，政務公開欄等，使每個黨員和工作人員都能主動接受群眾的監(jiān)督，都能自覺規(guī)范自己的行為。
2、加強領導干部廉潔自律工作。
一是繼續(xù)狠抓了黨員干部廉潔自律規(guī)定的落實,積極開展了鞏固和擴大黨員先進性教育成果活動，充分認識到加強黨風廉政建設的重要性，增強了領導干部廉潔自律的意識。二是局認真執(zhí)行“一控三定”，接待工作規(guī)范化，管理水平有了明顯提高，并且較好地堅持了“三聯(lián)單”制度，對來人招待，我們要求一切招待費開支必須在規(guī)定的招待標準內填寫申請單，報請領導批準后方可安排招待，否則不予報銷。今年招待開支，機關較去年降低20%，征收10%，工程較去年降低50%，養(yǎng)護較去年降低20%。三是對各機動車輛實行定點加油，禁止公車私用，減少了浪費，節(jié)約了開支。四是對電話費管理實行足額控制，限額報銷，都取得了明顯的效果。五是班子成員嚴于律己，自覺接受監(jiān)督，較好地落實了“廉政守則”。六是鞏固了治理公路“三亂”成果，進一步規(guī)范了路查范圍，杜絕了亂上路，亂查車，亂扣車，亂收亂罰等現(xiàn)象，在社會上樹立了良好的行業(yè)形象。七是總支一班人嚴于律己，從嚴要求自己，平時對政治、業(yè)務學習不放松，自覺堅持學習制度，定期召開民主生活會，每年堅持向全體干部職工報告一次?！叭龝徽n”制度有始有終，能經常按照黨章和準則檢查對照自己。
隨著時代的進步和社會的發(fā)展,為了切實做到“與時代同步、與文明同行”，我們始終堅持從嚴治黨的方針，根據(jù)上級文件精神，結合單位實際先后開展了公路系統(tǒng)紀律作風集中整頓活動、“三講”學習和警示教育活動，對工作中涉及的經濟問題、工程質量問題、舉報或檢舉認真對待，嚴肅處理，每個黨員干部都能從全局利益出發(fā)，立黨為公、無私奉獻、自覺服務于改革的大局，不斷促進我局的行業(yè)文明建設邁向新的高度。
總之，一年來我局紀檢、監(jiān)察工作在上級領導和局總支的正確領導下，通過廣大黨員干部職工的共同努力，各項工作均取得了較好的成績，但與其他先進兄弟單位相比，還有一定的差距，仍存在缺點和不足，因此，在今后的工作中，我們要不斷改正缺點、彌補不足，找出差距，改進工作方法，提高工作水平，為構建和諧公路事業(yè)做出更大的貢獻。
養(yǎng)護公路年度總結篇八
1、好路率：完成平均好路率97.6，超市局計劃5.4個百分點。
2、養(yǎng)護主要指標完成情況。
(2)、根據(jù)市局要求，對巡路保潔制度、綠化管理制度、小修挖補管理制度進行了完善、修訂，并按時對各道班進行旬檢查、月評比，極大地調動了職工的積極性。
(3)、養(yǎng)護工程管理方面，嚴格按照市局規(guī)定的規(guī)程進行施工，設專人管理，對每個坑槽現(xiàn)場分析病害原因，當場填寫一坑一卡，對工程質量進度進行全過程跟蹤監(jiān)理，并做好試模的抽檢工作，工程合格率達100。
(4)、組織施工隊伍重點對坡頭大街、留莊至馬住段的水泥路面嚴重斷板進行修復;對郭木線周莊路口至留莊路面沉陷、翻漿，邵吉線吉利交界沉陷、軹城西大街石口路面沉陷、翻漿進行挖補，共計回填高標號混泥土面板787.04m2，低標號砼基層3697.26m2，修補坑槽xx.85m2，并對沿線損壞的邊溝、擋墻進行修復，共計漿砌57.01m3。
(5)、組織施工隊伍對坡頭大街水泥面板進行灌縫處理，共計6429m;對留養(yǎng)至廟后段邊溝、擋墻3cm邊緣進行修復，共計6797m，并對郭木線沿線8處候車廳進行路面硬化。
(6)、做好機械設備的管理工作，做到無丟失損毀，設備完好率達到95，利用率達到78以上。
3、綠化工程。
(1)、加大沿線綠化的新植、補植工作，對留養(yǎng)十路口兩側進行綠化，對郭木線留養(yǎng)至坡頭段缺少的柏樹、月季、雪松、黃楊枝進行補栽，對獲軹路缺少的大葉女貞、黃楊枝進行補植，共計栽植柏樹369棵，大葉女貞105棵，黃楊枝1613棵，雪松4棵，金絲柳24棵。
(2)、為迎接“五一”黃金周，組織綠化隊對沿線苗木進行修剪、澆水，對全線爬山虎進行牽引、除草、施肥，同時做好各種苗木病蟲害的防治工作，對沿線月季、紅花草、百日紅、白三葉等花灌木進行打藥防治，確保綠化苗木長勢良好。
(3)、為提高整體綠化效果，全力服務創(chuàng)建工作，對留養(yǎng)至環(huán)城路口的草坪進行了更換。
1、深入開展社會主義榮辱觀學習教育活動。各道班職工和機關全體人員認真學習關于樹立社會主義榮辱觀的重要講話，全體職工紛紛表示，要不斷增強樹立社會主義榮辱觀的自覺性和責任感，繼續(xù)保持和發(fā)揚我們公路系統(tǒng)的好作風和好傳統(tǒng)，全面養(yǎng)護，保障公路暢、潔、綠、美，給廣大司乘人員提供安全暢通的工作環(huán)境。
2、按照局黨委的部署，扎實推進思想紀律作風整頓活動。為了使作風整頓活動不走過場，確實起到鞭策作用，該處緊緊圍繞思想作風、工作作風、勞動紀律和法紀觀念等方面存在的問題，提出“強化管理、改進作風”的整頓思路，深入開展了批評和自我批評。
3、在創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市和申報王屋山世界地質公園工作中，我公司把創(chuàng)申工作與思想紀律作風整頓活動緊密結合起來，以“人人為創(chuàng)衛(wèi)，創(chuàng)衛(wèi)為人人”為目標，按照“內強素質，外樹形象，服務創(chuàng)衛(wèi)”的要求，在全體職工中相繼開展了崗位大練兵、衛(wèi)生大掃除、《健康知識與健康行為》知識競賽等活動，在全系統(tǒng)上下形成了濃厚的創(chuàng)建氛圍，以實際行動為全市創(chuàng)衛(wèi)工作做出了積極貢獻。
4、為改善庭院環(huán)境，對大院大門、果皮箱、水塔、交調樓樓梯、餐廳柜等全部進行了刷漆，職工工作環(huán)境煥然一新。
6、積極開展爭創(chuàng)“五好黨支部”、“五黨員”以及黨員聯(lián)職等活動，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。嚴格執(zhí)行河南省公路系統(tǒng)開支標準，嚴格控制非生產性開支，落實各項經費到位，按時兌現(xiàn)承包經費，保證了各項工作的順利開展;加強廉政建設、計劃生育、綜合治理等工作都得到了進一步落實。
7、安全生產，責任重于泰山。我公司把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產目標責任書，制訂嚴格的安全生產措施。定期進行車輛駕駛、防盜、橋梁、涵洞等檢查，根除各類事故隱患，認真做好安全記錄，開展“安全生產月”活動，采取出安全板報，懸掛安全標語等多種宣傳形式，加大安全宣傳教育力度，從而確保了我處的安全事故“零記錄”。
養(yǎng)護公路年度總結篇九
時光飛逝。轉眼間，20xx將流動。我在南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護站工作了一年。在此期間，我的領導同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，體會到了高速公路養(yǎng)護工作者的艱辛和堅定。在這里我看到了很多，了解了很多，學到了很多，因為我一開始不知道什么是高速保養(yǎng)，怎么做，現(xiàn)在我知道“科學保養(yǎng)，保證交通暢通”是一個必要條件?，F(xiàn)在，我將過去這年的工作總結如下：
一、高速養(yǎng)護的意義；做好養(yǎng)護工作，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的'運營效益具有重要意義。高速養(yǎng)護要堅持預防性養(yǎng)護原則，及時做好日常養(yǎng)護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施具有一定的危險性，嚴格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的情況下進行施工作業(yè)。
1、日常養(yǎng)護：做好同事們在外業(yè)上工作內容情況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資進行管理，及時登記入庫、出庫物資，確保實物與賬簿相符，每月月末完成入庫報告。
3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績的好壞，關系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護的內業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學習讓我不斷的了解其中的內容。
三、工作計劃；在今后的工作中，我們會認真學習各種維修技能和知識，作為新員工，我們會像老員工一樣多溝通、多學習。改善同事之間的關系。努力做好工作。作為知名維修站的維修工，積極參與各種義務勞動，為建立和諧文明的員工小家庭做出貢獻。我相信，在公司領導和站長的領導下，在維修站全體員工的努力下，我一定能夠把我的維修站建設成一個美麗的家居維修站。
養(yǎng)護公路年度總結篇十
1、好路率：完成平均好路率97.6，超市局計劃5.4個百分點。
2、養(yǎng)護主要指標完成情況。
(2)、根據(jù)市局要求，對巡路保潔制度、綠化管理制度、小修挖補管理制度進行了完善、修訂，并按時對各道班進行旬檢查、月評比，極大地調動了職工的積極性。
(3)、養(yǎng)護工程管理方面，嚴格按照市局規(guī)定的規(guī)程進行施工，設專人管理，對每個坑槽現(xiàn)場分析病害原因，當場填寫一坑一卡，對工程質量進度進行全過程跟蹤監(jiān)理，并做好試模的抽檢工作，工程合格率達100。
(4)、組織施工隊伍重點對坡頭大街、留莊至馬住段的水泥路面嚴重斷板進行修復;對郭木線周莊路口至留莊路面沉陷、翻漿，邵吉線吉利交界沉陷、軹城西大街石口路面沉陷、翻漿進行挖補，共計回填高標號混泥土面板787.04m2，低標號砼基層3697.26m2，修補坑槽xx.85m2，并對沿線損壞的邊溝、擋墻進行修復，共計漿砌57.01m3。
(5)、組織施工隊伍對坡頭大街水泥面板進行灌縫處理，共計6429m;對留養(yǎng)至廟后段邊溝、擋墻3cm邊緣進行修復，共計6797m，并對郭木線沿線8處候車廳進行路面硬化。
(6)、做好機械設備的管理工作，做到無丟失損毀，設備完好率達到95，利用率達到78以上。
3、綠化工程。
(1)、加大沿線綠化的'新植、補植工作，對留養(yǎng)十路口兩側進行綠化，對郭木線留養(yǎng)至坡頭段缺少的柏樹、月季、雪松、黃楊枝進行補栽，對獲軹路缺少的大葉女貞、黃楊枝進行補植，共計栽植柏樹369棵，大葉女貞105棵，黃楊枝1613棵，雪松4棵，金絲柳24棵。
(2)、為迎接“五一”黃金周，組織綠化隊對沿線苗木進行修剪、澆水，對全線爬山虎進行牽引、除草、施肥，同時做好各種苗木病蟲害的防治工作，對沿線月季、紅花草、百日紅、白三葉等花灌木進行打藥防治，確保綠化苗木長勢良好。
(3)、為提高整體綠化效果，全力服務創(chuàng)建工作，對留養(yǎng)至環(huán)城路口的草坪進行了更換。
1、深入開展社會主義榮辱觀學習教育活動。要不斷增強樹立社會主義榮辱觀的自覺性和責任感，繼續(xù)保持和發(fā)揚我們公路系統(tǒng)的好作風和好傳統(tǒng)，全面養(yǎng)護，保障公路暢、潔、綠、美，給廣大司乘人員提供安全暢通的工作環(huán)境。
2、按照局黨委的部署，扎實推進思想紀律作風整頓活動。為了使作風整頓活動不走過場，確實起到鞭策作用，該處緊緊圍繞思想作風、工作作風、勞動紀律和法紀觀念等方面存在的問題，提出“強化管理、改進作風”的整頓思路，深入開展了批評和自我批評。
3、在創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市和申報王屋山世界地質公園工作中，我公司把創(chuàng)申工作與思想紀律作風整頓活動緊密結合起來，以“人人為創(chuàng)衛(wèi)，創(chuàng)衛(wèi)為人人”為目標，按照“內強素質，外樹形象，服務創(chuàng)衛(wèi)”的要求，在全體職工中相繼開展了崗位大練兵、衛(wèi)生大掃除、《健康知識與健康行為》知識競賽等活動，在全系統(tǒng)上下形成了濃厚的創(chuàng)建氛圍，以實際行動為全市創(chuàng)衛(wèi)工作做出了積極貢獻。
4、為改善庭院環(huán)境，對大院大門、果皮箱、水塔、交調樓樓梯、餐廳柜等全部進行了刷漆，職工工作環(huán)境煥然一新。
6、積極開展爭創(chuàng)“五好黨支部”、“五黨員”以及黨員聯(lián)職等活動，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。嚴格執(zhí)行河南省公路系統(tǒng)開支標準，嚴格控制非生產性開支，落實各項經費到位，按時兌現(xiàn)承包經費，保證了各項工作的順利開展;加強廉政建設、計劃生育、綜合治理等工作都得到了進一步落實。
7、安全生產，責任重于泰山。我公司把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產目標責任書，制訂嚴格的安全生產措施。定期進行車輛駕駛、防盜、橋梁、涵洞等檢查，根除各類事故隱患，認真做好安全記錄，開展“安全生產月”活動，采取出安全板報，懸掛安全標語等多種宣傳形式，加大安全宣傳教育力度，從而確保了我處的安全事故“零記錄”。
3、組織施工隊伍對郭木線坡頭至連地段水泥路面嚴重斷板進行修復，對留養(yǎng)至留莊段瀝青路面上出現(xiàn)的沉陷、翻漿進行挖補，施工中嚴格管理，確保養(yǎng)護工程質量。
4、組織人員對郭木線留養(yǎng)至留莊段、獲軹路綺里至留養(yǎng)段瀝青路面裂縫進行灌縫，對郭木線留莊連地段水泥路面進行灌縫。
5、與市局養(yǎng)護科結合對廟后至坡頭段邊溝、擋墻3cm邊緣進行修復，并及時對沿線撞壞的邊溝、擋墻進行修復。
6、認真挑選人員，做好市局舉辦的公路養(yǎng)護技術選拔賽活動，確保取得好成績。
7、組織人員對全線爬山虎進行一次高標準牽引、除草，對長勢不旺的爬山虎進行澆水、施肥;對沿線生病蟲害的月季、花草進行打藥防治，對翟莊花池小品，沿線黃楊球、黃楊枝、垂柳等苗木進行修剪;對翟莊、狄溝兩處噴播綠化擋墻上新植爬山虎，提高綠化整體效果。
1、繼續(xù)扎實搞好思想紀律作風整頓活動，努力建立紀律作風整頓的長效機制。
5、認真做好安全防汛、“十·一”值班工作，確保24小時通訊暢通;做好年度總結、考核評先工作;及時做好上傳下達工作，完成局黨委交辦的各項臨時性工作。
養(yǎng)護公路年度總結篇十一
今年以來，我所在上級有關部門的正確領導下，緊緊圍繞為廣大農村全面建設小康社會而服務這一核心目標，大力抓好農村公路的改造建設和養(yǎng)護、管理工作。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務，為全縣農民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境?，F(xiàn)就一年來的各項工作總結如下：
20xx年我所管養(yǎng)縣鄉(xiāng)公路里程已達到952。52公里，比xx年的養(yǎng)護里程增加了71公里左右，其中縣道198。81公里，鄉(xiāng)道753。71公里。養(yǎng)護里程的增加和大多新增養(yǎng)護里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題，給養(yǎng)護工作帶來了不少問題。面對困難，全體養(yǎng)護管理人員積極探索，不斷深化養(yǎng)護管理制度改革，一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度，將條件成熟的進村公路直接下放到村委會管養(yǎng)，與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議，框定養(yǎng)護里程和養(yǎng)護經費、確定養(yǎng)護標準，并對下放的公路進行定期和不定期檢查驗收，促使受益群眾自覺愛護和管養(yǎng)好與自己密切相關的“致富路”，至今年12月中旬共下放進村公路達到430多公里，其中僅今年下放里程達到了300多公里；二是試行對縣道公路進行經費大包干的養(yǎng)護方式，根據(jù)養(yǎng)護里程確定養(yǎng)護經費，并定好平時養(yǎng)護標準和年底養(yǎng)護標準，對平時養(yǎng)護達到所定標準的給付當月養(yǎng)護經費的80%，其它經費在年底通過區(qū)、市局驗收達到良等路標準的給予一次性況現(xiàn)；三是針對養(yǎng)護站制定嚴格的考評制度和工資分配制度，實行工資與工作實績掛勾，每月下達養(yǎng)護任務，并進行不定期抽查，對完成任務好的站除全額發(fā)給當月工資外另對養(yǎng)護工人以貨幣形式進行獎勵，對不能按要求完成任務的除停發(fā)獎金外扣除相應不完成任務部份的工資。通過以上措施的落實，使廣大養(yǎng)護工人明確了自己的工作職責，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質按量完成各項工作任務。xx年共大鋪路面679730平方米，打填路肩127520平方米，清挖排水溝162310米，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車里程率達97%。
按照上級部門的有關要求，我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金83110元，種植速生桉幼苗80000株，新增公路綠化里程37公里，補種綠化里程30公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
為了進一步改善農村公路行車環(huán)境，有效解決農民群眾行路難的問題，xx年，我所多方籌集資金200多萬元，已開工改造的清水降至大平8公里等外改四級公路已竣工投入使用、太平至那樸13公里的等外改三級公路工程目前施工進展順利，擋土墻、涵洞等砌體工作已完成70%以上，路基土方工程完成60%以上，預計年底前即可竣工通車。
每年雨季，是農村公路嚴重水毀的季節(jié)，這不但嚴重影響了農民群眾日常生活、生產，一定程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩ā＝衲暝谟昙镜絹碇?，我所根?jù)往年工作經驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元，機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
在縣交通主管部門和市路政科的正確領導下，今年以來，路政大隊全體路政人員努力學習“三個代表”，圍繞上級下達的工作任務和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產路權，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設道口活動。積極配合做好全所的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡建設，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產賠（補）償費10。5萬元。
六、鞏固和加強雙文明養(yǎng)護站建設，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境：
20xx年，我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養(yǎng)護站配套設施建設，維修養(yǎng)護站3座，新建設的府靈養(yǎng)護站和今年改造建設的罩云養(yǎng)護站的辦公生活樓房及附屬設施建設已全部竣工投入使用，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
抓好安全生產，是確保公路養(yǎng)護效率得到不斷提高的重要因素，今年以來，我所上下認真重視并抓好安全生產工作，一是成立了由一把手任組長的安全生產領導小組，建立規(guī)范安全生產規(guī)章制度，并由組長與下屬各養(yǎng)護站簽訂了《安全生產責任狀》；二是投入資金10萬元，更新、配置安全生產設施，安裝安全警示樁300多根，維修危橋危涵3座，排查安全隱患10處。通過以上措施的落實，實現(xiàn)了上半年無安全生產事故的發(fā)生，從而保證了廣大人民群眾的生命財產安全。
20xx年很快就過去了，回顧一年來所取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。
養(yǎng)護公路年度總結篇十二
在集團公司指導和管理公司的領導支持及各部門的大力配合下，我們在高速公路養(yǎng)護管理工作中，堅持遵循預防為主、防治結合的原則，按照經常性、預防性、及時性的要求，提高了養(yǎng)護質量和養(yǎng)護管理水平。在保證小修養(yǎng)護工作正常開展的情況下，完成了6個項目9個標段的專項養(yǎng)護工程;完成汛期抗洪排水、夏季瀝青路面散水預防性養(yǎng)護等工作。為水泥混凝土路面改建實驗段的成功實施提供了強有力的支持，并爭取了寶貴的施工時間。全年共完成小修養(yǎng)護工程投資2758.776323萬元，專項工程養(yǎng)護投資1621.703133萬元，其他養(yǎng)護工程和項目投資159.903333萬元。
全體養(yǎng)護人員，群策群力，團結一心，規(guī)范管理，做到了養(yǎng)護計劃科學化，計劃執(zhí)行合理化，養(yǎng)護管理制度化，養(yǎng)護施工程序化，檔案管理標準化，努力構建和諧平安高速路，以新面貌新形象迎接新年的到來，確保界阜蚌高速公路的暢、潔、綠、美、安。下面就07年的主要養(yǎng)護工作向大家作簡要匯報：
20xx年的養(yǎng)護任務比以往任何一年都艱巨，隨著界阜蚌車流量的不斷增大，超載車輛的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修階段，路面的破碎板、唧泥、板底脫空、接縫材料的老化、橋梁支座的變形，路基邊坡的防護等病害的不斷加劇，20xx年，工程部完成了6項9個專項工程標段、3個小修養(yǎng)護標段、2個綠化養(yǎng)護標段的工程招標工作，保證了小修養(yǎng)護工程、綠化養(yǎng)護工程合同標段的連續(xù)性，督促并完成了新的養(yǎng)護施工單位進場開展養(yǎng)護工作。本年度的9個專項工程環(huán)環(huán)相扣，每一個專項工程的進度，質量進展情況都會影響下一個專項工程的開工。工程部深感責任重大，任務艱巨而繁忙。所有的人員都繃緊了工作這根弦。能否完成繁重的任務，也是檢驗了我們能否打贏勝仗的素質。
工程部盡早謀劃，提前根據(jù)年度計劃積極開展專項工程招投標的前期工作，委托招標代理公司實施招標工作，嚴格按照集團公司、管理公司《工程招投標制度》，規(guī)范工程項目招標各項程序，確保各專項工程按照既定計劃開展。按照計劃，水泥砼路面板底壓漿工程01a、01b和接縫養(yǎng)護工程02a、02b合同段，阜蒙新河特大橋維修工程相繼開工，接著水泥砼路面交通標線恢復工程05合同段和全線限速標志牌更新工程06合同段的逐步完工。通過工程部全體人員的共同努力，所有的專項工程在11月底全部完成，大大提高了界阜蚌高速公路的養(yǎng)護質量指數(shù)。
加強養(yǎng)護質量管理，重點是嚴把原材料關，即原材料的成品、半成品必須經有資質的檢測單位檢測合格后，方可用于養(yǎng)護工程;嚴格方案審批關，確保了工程施工程序化，施工人員、機械固定化。加強安全管理，以“預防為主，防治結合”，盡量降低風險，除定期召開安全工作會議外，還不定期采取的對養(yǎng)護公司各種安全設施配備情況以及各養(yǎng)護公司內部安全知識宣教情況進行檢查，有效地減少各類安全事故發(fā)生。嚴格計量程序，實行分級管理，層層向上負責，合同內工程嚴格按照合同文件單價，精準工程數(shù)量;對于經常性發(fā)生的合同外工程單價經集團公司審定后已納入合同文本，確保每一項工程計量準確無誤。加大現(xiàn)場管理力度，合理安排路面施工，盡可能減少封道點數(shù)和封道時間，避免同向、近段間隔封閉道路，以減少對道路運營的.影響;規(guī)范施工操作、人員著裝、機械類型、原材料擺放、垃圾清理等，確保養(yǎng)護作業(yè)安全、文明。
養(yǎng)護以路面、橋梁為重點，以路基、交通安全設施、附屬設施為輔助，以綠化養(yǎng)護為點綴，以委托檢測公司檢測為手段，科學合理安排好養(yǎng)護施工任務。本年度對破損嚴重的混凝土路面采用挖補方法維修，全年共完成3萬多平方米的破碎板維修，約占水泥混凝土路面總面積的2%，對板底脫空或沉降量較大面板采用壓漿處理。瀝青路面，安排高溫天氣灑水降溫，預防車轍發(fā)生。通過實施以上措施，保證全線路面完好、沒有影響行車的路段。工程部高度重視橋梁養(yǎng)護工作。橋梁養(yǎng)護技術含量高，工程部除不定期巡查外，還定期委托檢測單位進行全面檢查，20xx年對界阜蚌262座橋梁進行健康檢測，并逐座橋梁建檔完成。針對檢測出的17座二類橋梁，20xx年，管理公司分別按照輕重緩急的原則進行的維修。路基養(yǎng)護中，工程部除安排養(yǎng)護公司定期清理、保養(yǎng)日常養(yǎng)護外，在邊坡防護方法上積極探索，根據(jù)調查研究，栽植紫穗槐作植物防護試驗效果明顯，對界阜蚌二期菱形護坡路段進行20km的紫穗槐邊坡防護。目前成活率良好，隨著時間的延長，紫穗槐將進一步發(fā)揮強基護坡的作用。工程部積極按領導要求，對全線標志標牌進行更改、增設。隨著安全提醒標志牌的增設及線外指路標志牌和其他相關標志牌的補充，使得界阜蚌高速公路標志醒目、煥然一新，車流量也隨之而增大。
在養(yǎng)護任務的重大壓力下，工程部還積極地做好其他的工作任務。界阜蚌水泥混凝土路面破損嚴重，為了在20xx年全面改建前提供可靠的試驗段資料和可行的改造方案，工程部做了大量的前期準備工作，并提供了界阜蚌高速公路水泥混凝土路面的使用年限、養(yǎng)護施工情況和車流量的情況等許多寶貴資料。20xx年9月12日，管理公司召開水泥混凝土路面改建實驗段工程實施動員大會。工程部全力以赴，抽調人員進駐現(xiàn)常督促施工單位加大投入，加快進度，保質保量，不管是白天黑夜，也不管是霧天雨天。施工人員實行輪換制度，吃住在工地。中秋佳節(jié)，國慶假期我們的工程技術人員都是在施工現(xiàn)場度過的。經過科學安排，提前完成了原路面處理工程，為瀝青路面的攤鋪贏得了寶貴的時間。
在做好工程部養(yǎng)護工作的同時，對呂望服務區(qū)改建客房和懷遠西新建宿舍樓工程嚴格管理。為了解決呂望服務區(qū)人員的住宿問題，在20xx年預算的范圍內，工程部人員進行了現(xiàn)場查看并提供了改建方案，并多次和辦公室人員一同到現(xiàn)場去檢查改建施工的進度與質量情況。工程部多次與合肥工業(yè)大學建筑設計研究院就懷遠西收費站新建宿舍樓的設計方案進行修改和完善，并根據(jù)設計圖紙組織人員進行土建工程和裝飾工程進行招標工作。
工程養(yǎng)護的任務雜亂而繁多，工程部人員克服困難，沒有人喊苦，也沒有人叫累，大家都在自己的崗位上，默默的工作著。在完成各項養(yǎng)護任務的同時，工程部人員更是克服了時間上的不足，積極參加管理公司組織的各種活動。
在以往汛期來臨，雨量大、歷時短，雨水在短時間內不能得到及時排出，導致三角元、利辛匝道下穿和京九下穿被淹，影響高速公路車輛的安全暢通。20xx年，工程部盡早的對利辛匝道、京九下傳泵房排水系統(tǒng)進行調試和維護。汛期來臨及時啟動緊急預案，安排養(yǎng)護公司24小時值班，加大抽水機械和物資的投入，及時排除路面積水，使得界阜蚌沒有因為路面積水而中斷交通。
養(yǎng)護公路年度總結篇十三
時間飛逝，轉眼間20××年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護站工作已經半年了，在這段時間里領導同事都給予了我足夠的寬容、支持廣泛支持和能夠幫助也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定，在這里我可看了很多，了解了很多，也同樣學了很多，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護是做什么到現(xiàn)在知道“科學養(yǎng)護，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結：
做好養(yǎng)護工作，對于延長高速的使用期限，提高高速公路的運營規(guī)模效益具有重要意義。高速養(yǎng)護要堅持預防性預防措施養(yǎng)護指導思想，及時做好日常養(yǎng)護，路面病害和斜坡防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施一定的危險性，嚴格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標志牌，在且要進行的情況下進行施工作業(yè)。
搞好日常養(yǎng)護內業(yè)裂稃與倉庫管理、職工小家的建設;經領導安排，我負責站里日常養(yǎng)護、倉庫管理、職工小家的建設的內業(yè)工作：
1、日常養(yǎng)護：做好同事們在外業(yè)上工作內容情況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底已經完成倉庫報表。
3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，紀錄下來職工們的生活。
對于這項工作的重要性與工作成績的喜惡好壞，關系著全站員工的利益，由于以前卻未接觸過管理工作高速養(yǎng)護的.內業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在其他工作不懂就問，努力學習讓我急劇的了解其中的內容。
在今后的工作中，認真學習養(yǎng)護各項技能和知識，作為新員工多像老員工交流學習。搞好同事之間關系。努力做好工作，作為一個名養(yǎng)護站的養(yǎng)護工，積極參加各項義務勞動，為了確立一個和諧、人類文明的職工小家出分力。我相信在合資企業(yè)領導和站長組織工作的帶領下，努力爭取我同養(yǎng)護站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美麗家園較大式養(yǎng)護站。
養(yǎng)護公路年度總結篇十四
2006年縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護工作總結今年以來，我所在上級有關部門的正確領導下，緊緊圍繞為廣大農村全面建設小康社會而服務這一核心目標，大力抓好農村公路的改造建設和養(yǎng)護、管理工作。透過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務，為全縣農民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境?，F(xiàn)就一年來的各項工作總結如下：
作目標，用心開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產路權，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，用心建立禮貌樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設道口活動。用心配合做好全所的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡建設，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產賠(補)償費10.5萬元。
養(yǎng)護公路年度總結篇十五
時間飛逝，轉眼間20××年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護站工作已經半年了，在這段時間里領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫忙也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定，在那里我看了很多，了解了很多，也同樣學了很多，從最初不明白什么是高速養(yǎng)護是做什么到此刻明白“科學養(yǎng)護，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結：
高速養(yǎng)護要堅持預防性養(yǎng)護原則，及時做好日常養(yǎng)護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施具有必須的危險性，嚴格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的狀況下進行施工作業(yè)。
1、日常養(yǎng)護：做好同事們在外業(yè)上工作資料狀況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。
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搞好同事之間關系。努力做好工作，作為一個名養(yǎng)護站的養(yǎng)護工，用心參加各項義務勞動，為了建立一個和諧、禮貌的職工小家出分力。我相信在公司領導和站長的帶領下，我同養(yǎng)護站全體員工一齊努力下，必須能把我站建立成秀麗家園式養(yǎng)護站。
養(yǎng)護公路年度總結篇十六
縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護工作總結今年以來，我所在上級有關部門的正確領導下，緊緊圍繞為廣大農村全面建設小康社會而服務這一核心目標，大力抓好農村公路的改造建設和養(yǎng)護、管理工作。透過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務，為全縣農民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境?，F(xiàn)就一年來的各項工作總結如下：
作目標，用心開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產路權，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，用心建立禮貌樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設道口活動。用心配合做好全所的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡建設，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產賠（補）償費10.5萬元。
養(yǎng)護公路年度總結篇十七
我們透過認真貫徹落實我們一向堅持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進一步強化管理措施，加強公路日常養(yǎng)護，及時搶修公路水毀，確保了公路路況質量的穩(wěn)定。
一是為充分調動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農民代表工的生產用心性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們用心響應省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護應做到“七無二有”及“三勤”為標準，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強化內部管理，在工班之間大力開展“比、學、超”活動，有力地促進了路況質量的穩(wěn)定。
二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據(jù)先通后暢保重點的原則，不等、不靠，用心、及時地拿出水毀預留資金進行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現(xiàn)場督查督辦，從經費管理、質量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復投資271萬元，修復路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。
三是認真貫徹落實省、州有關安全生產會議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護安全管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護操作規(guī)程，加強了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產;對所管養(yǎng)公路進行了不定期的檢查，對橋梁進行了普查，落實了橋梁維護管理三人制度，并建立了職責檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋實行了關掉交通。安全設施的投入是州處直接進行的專項管理、專項計劃資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項資金20余萬元，共設置警示樁1802根、防護墩106個、警示標志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關制度的落實和渡船的安全運行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據(jù)具體狀況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實施安全檢查，落實安全職責，消除安全隱患，提高管理運行水平，三個汽車渡口保證了平安渡運。
四是規(guī)范路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時，逐步建立了路產檔案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。透過大力宣傳《公路法》，認真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來共清障1211處，有效地維護了地方公路的路產路權。
xx年底經自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達的目標任務。幾年來，路況質量基本持續(xù)了穩(wěn)定。
二、狠抓了通村公路建設。
通村公路建設是一項富民工程。幾年來，我們的工作力度一向不減。一是認真研究，分解任務，采取得力措施，保證年度通村公路任務的完成;二是集中資金，集中工程技術人員，確保修一條，通一條。透過省交通廳通村公路驗收組全面驗收，確定xx年竣工里程408公里，新通62個行政村;確定xx年竣工里程317.1公里，新通51個行政村。至此，全州2664個行政村中通公路的已達2386個，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達的階段性目標。今年來，全州又有31個行政村用心行動，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬方，橋梁127延米6座，涵洞68.5米11道，群眾投工投勞127.8萬個。
3、狠抓了拖養(yǎng)費征收。
拖養(yǎng)費是地方公路的主要資金來源，為了多征費、征好費、征足費，我們應對“費改稅”前夕的困難形勢，用心想辦法，認真定措施，尤其注意了禮貌征費。對內加強管理，繼續(xù)實行計劃到月、任務到人、按月考核、按月兌現(xiàn)的管理辦法;對外加大征收稽查力度，放棄了所有節(jié)假日。透過全州拖養(yǎng)費征收人員的共同努力，xx年共征收拖養(yǎng)費937萬元，xx年共征收拖養(yǎng)費1060萬元。xx年的拖養(yǎng)費征收改革，雖然給地方部門帶來了必須影響和工作壓力，但是，我們用心轉變征收觀念，針對費源少、費源散的特點，改善征收方法，加大征收力度，克服了“非典”帶來的不利影響，超額完成了拖摩養(yǎng)路費的征收任務，截止xx年11月2日，全州共完成拖摩養(yǎng)路費265.2萬元，為年計劃的189%。
4、突出抓了交通扶貧工程。
xx年來，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項目管理等?；ㄔ笼埳焦犯脑祉椖?，全長155.8公里，完成投資10720萬元;鳳凰火爐坪至禾庫公路，新建四級公路13.45公里，完成投資280萬元;展筆至小溪公路，全長52.12公里，完成投資2720萬元，已順利透過省局驗收。
5、認真抓了公路普查、農村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作。
交通部和國家統(tǒng)計局決定xx年進行第二次全國公路普查。為了切實搞好公路普查工作，我處抽調工程技術人員，分成三個組，到各縣(市)集中進行里程丈量和路況數(shù)據(jù)采集。同時，安排了專項資金，購買了電腦3臺、車輛1臺，共投入資金45萬元。在普查過程中，嚴格按照省道普查辦規(guī)定的實施方案執(zhí)行，以確保里程丈量的數(shù)據(jù)準確性和野外數(shù)據(jù)采集準確性;在普查數(shù)據(jù)的整理、錄入中，做到不漏一個數(shù)據(jù)，不錯一個數(shù)據(jù)，按時完成內業(yè)錄入、裝訂工作，在與省普查辦上交資料時，一次透過。省普查辦駐湘西督查員在其總結材料中對我州公路普查工作給予了充分的肯定。
同時，在州局的組織下，在調查、搜集和分析社會經濟及交通現(xiàn)狀的基礎上，透過科學分析，我處還牽頭編制了《湘西自治州農村公路發(fā)展規(guī)劃》，為全州今后的農村公路建設選定了目標，明確了任務。
xx年，我們根據(jù)省局要求，用心推廣橋梁管理系統(tǒng)，抽調了專門人員，配備了相關設備，確保橋梁管理系統(tǒng)的外、內夜數(shù)據(jù)采集工作能順利進行。
6、狠抓了職工思想建設。
的思想政治保證。7、狠抓了黨風廉政職責制的落實。
幾年來，我處領導班子在認真貫徹落實全州反腐敗工作會議的同時，根據(jù)州直黨風廉政建設職責制領導小組的要求，以“xxxx”重要思想為指針，按照群眾領導和個人分工負責相結合、誰主管誰負責、一級抓一級的、層層抓落實的原則，加大從源頭上預防和治理腐敗的力度，深化反腐敗三項工作，狠抓了黨風廉政建設職責制工作。
為搞好黨風廉政建設職責制工作，我處專門成立了黨風廉政建設職責制工作領導小組，制定了州地方道路管理處紀檢監(jiān)察工作意見，對我處黨風廉政建設工作提出明確目標和要求。同時，根據(jù)州有關文件要求，我處對處領導班子的黨風廉政建設職責制進行了分解，班子成員根據(jù)各自工作分工，對職責范圍內的黨風廉政建設職責制負領導職責，實行了“一崗雙責”，按照誰主管誰負責的原則，明確了職責，增強了領導班子、股室負責人和各縣市站一把手抓黨風廉政建設的緊迫感和職責感。
在過來的幾年中，我們雖然取得了必須的成績，但離上級的要求仍有必須差距。我們決心今后的工作中，深入貫徹xx大和xx屆三中全會精神，繼續(xù)認真踐行“xxxx”重要思想，深化改革，強化內部管理，力爭我州地方公路再上新臺階，為全面建設小康社會作出應有的貢獻。
養(yǎng)護公路年度總結篇十八
全區(qū)農村公路實際養(yǎng)護里程312公里，其中：縣道24公里，鄉(xiāng)道62公里，村道226公里。20xx年底，我區(qū)基本實現(xiàn)村村通水泥路目標。目前，大部分村民小組通達沙土公路。近年來我區(qū)農村公路工作重點由主抓公路建設轉變到主抓公路管理養(yǎng)護上來。
由于農村公路點多面廣，公路管理養(yǎng)護范圍大，工作面散，養(yǎng)護項目小，存在養(yǎng)護單價低，工程量小，加上農村公路路面窄（3.5米寬）造成施工不便等因素的影響，導致農村公路養(yǎng)護工作難于全面展開。為此，我區(qū)今年6月出臺《區(qū)農村公路養(yǎng)護隊管理辦法》，加大對農村公路養(yǎng)護工作的資金投入，每年安排農村公路養(yǎng)護專項資金200萬元，在鎮(zhèn)、鎮(zhèn)、鎮(zhèn)、鎮(zhèn)成立專職的農村公路養(yǎng)護隊，聘用專職養(yǎng)護工18人。目前已下?lián)苻r村公路維修資金160余萬元，各養(yǎng)護隊已經培訓上崗，運作正常，并在不斷摸索完善。
為及時有效預防和整治農村公路發(fā)生暴雨水毀、山體滑坡、橋涵出險、交通事故等突發(fā)性災害，我區(qū)于今年7月成立區(qū)農村公路應急小分隊，隊員25人，隨時待命處置搶險救災及其它突發(fā)性事件。
一是由于我區(qū)農村公路普遍存在維修項目小而分散，維修單價低，路面窄施工不便等實際情況，維修工程對外發(fā)包難，組織施工難，為此我局計劃明年增加12名養(yǎng)護工，加強對養(yǎng)護工的技術培訓，以完全滿足農村公路的養(yǎng)護需要，所有農村公路維修項目基本上由各鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護隊具體承擔組織實施。
二是理順資金撥付手續(xù)。我區(qū)農村公路養(yǎng)護資金撥付到位難，嚴重影響了鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護隊的施工積極性。我局“三送”掛點的沙石鎮(zhèn)峰山村，今年6月完成了約6萬元的公路維修項目，我局公路站與財政局基建科對項目驗收后及時將資金下?lián)艿截斦粥l(xiāng)財科，但由于區(qū)財政局內部科室的原因，沙石鎮(zhèn)至今未要到該項資金。建議區(qū)財政局協(xié)調好內部科室之間的資金，提高資金撥付效率，以便公路養(yǎng)護資金能及時到位。
養(yǎng)護公路年度總結篇十九
在**市委、市政府的正確領導下，在市創(chuàng)建辦的精心指導下，我公司按照市委、政府制訂的《**市創(chuàng)建省級衛(wèi)生城市、園林城市、文明城市實施方案》（康字［20xx］20號）和康創(chuàng)辦字［20xx］02號、03號、04號、xx號、06號等文件精神，在全公司上下的積極參與支持下，各有關單位通力協(xié)作下，“三城”同創(chuàng)工作基本實現(xiàn)預期目標，取得了階段性成果，現(xiàn)將一年來的工作情況總結如下：
為使創(chuàng)建工作取得成效，根據(jù)市里的要求和安排，成立了東山南路創(chuàng)建省級園林城市領導小組。具體負責該路段創(chuàng)建活動的日常工作，組織沿線各責任單位開展統(tǒng)一行動，負責對該路段各責任單位的協(xié)調，對創(chuàng)建活動進行了檢查督促和指導。制定了《**市東山南路沿線責任單位創(chuàng)建省級園林城市實施方案》，使整個創(chuàng)建工作有組織、有計劃、有目標。通過向東山南路廣大群眾分發(fā)《致東山南路沿線群眾的一封公開信》，共計200多份，充分發(fā)動東山南路沿線群眾積極參與此次創(chuàng)建活動。通過宣傳動員，本路段和責任單位和住戶都能積極參與創(chuàng)建活動，形成了齊抓共創(chuàng)的良好局面。
按照市里的統(tǒng)一部署，全面實施，倒計時推進，專項整治、分類指導，使創(chuàng)建工作取得初步成效。
1、綠化工程。
本路段各責任單位按照市里的統(tǒng)一要求，積極搞好本單位庭院內外的綠化，我公司在辦公大樓擺放了80盆花卉，并督促本路段各責任單位做好辦公場所的綠化工作，大力倡導居民養(yǎng)花種草，開展了“人平一方綠、戶均十盆花”活動，并已取得初步成效。
2、美化工程。
按照市里的統(tǒng)一部署，對東山南路兩邊按照“天際輪廓、墻體立面、道路管網(wǎng)”三位一體的要求逐步進行了改造、裝飾、清洗、粉刷；動員了沿線未開工的建設用地和需加層加高的房屋建筑業(yè)主在規(guī)定的時間里開工和完工；徹底清除了本路段各類有礙市容的違章建筑物；定期組織本路段各責任單位對道路進行清掃，確保了路面的干凈整潔；組織本路段各責任單位對“牛皮癬”進行了徹底的清理，并在平時工作中做到早發(fā)現(xiàn)早清理；加強了對店面裝飾的管理，對沿線各類招牌、廣告牌、遮陽篷等進行了全面清理整頓和規(guī)范，提升了東山南路的品味，使之成為了一條繁華有序的街道。
3、凈化工程。
全面推進“門前三包、室內達標”責任制，沿線所有單位和住戶都要與領導小級簽訂“門前三包、室內達標”責任狀，共與住戶簽定了150份責任狀，規(guī)范了單位、經營業(yè)主、居民住戶門前室內衛(wèi)生、綠化和秩序；全面推行垃圾袋化，禁止亂倒垃圾現(xiàn)象，重點督促骨創(chuàng)傷醫(yī)院注意醫(yī)療垃圾的處理，防止污染源的擴散；協(xié)助城管部門加強對此路段建筑施工場地和散體物運輸?shù)墓芾?，所有在建工程均做到了圍場作業(yè)，我公司路政科還依法加強管理，嚴禁拉運散體貨物的車輛污染、損壞公路，控制遺撒、粘泥帶土的車輛從1xx國道進出東山南路，確保了東山南路的整潔、暢通。
4、亮化工程。
為配合市里“三位一體”改造，搞好本路段燈飾安裝工程。臨街三層以上的單位和市場建筑物均按設計要求裝飾了輪廓燈、霓虹燈、投射燈等；我公司辦公大樓做到每星期六、星期天兩天探照燈開燈照射，每晚開放3小時霓虹燈，美化亮化了城區(qū)空間。
5、素質工程。
積極組織本路段各責任單位和住戶開展了創(chuàng)建“文明單位”、“文明家庭”、“文明樓院”、“文明市民”、“文明街道”、“文明社區(qū)”、“青年文明號”等群眾性創(chuàng)建活動。我公司被評為省級“文明單位”，我公司家屬院評為省級“文明樓棟”，我公司路政科也被評為省級“青年文明號”。
為鞏固創(chuàng)建成果，濾布我公司積極組織本路段各責任單位開展自查自糾和階段性評比活動，并公布評比結果，對創(chuàng)建活動中存在的問題及時解決，形成了你追我趕的良好局面，按照路段責任制抓好長效管理，使創(chuàng)建成果得到鞏固提高。
在過去一年的創(chuàng)建工作中，在市創(chuàng)建辦的精心指導下，在本路段各責任單位和住戶的共同努力下，本路段的創(chuàng)建工作取得了初步成效，市容市貌有了明顯的改善，使東山南路向一個清凈、優(yōu)美、文明、生態(tài)的社會環(huán)境邁進了一大步。但我們也清醒地認識到我們在創(chuàng)建工作中的不足之處，在今后的工作中，我公司將和本路段各責任單位、住戶一起鞏固創(chuàng)建成果，在鞏固的基礎上逐步提高，使東山南路成為一個良好的人居環(huán)境，為**創(chuàng)建省級衛(wèi)生城市、園林城市、文明城市作出更大的貢獻。
養(yǎng)護公路年度總結篇二十
我們通過認真貫徹落實我們一直堅持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進一步強化管理措施，加強公路日常養(yǎng)護，及時搶修公路水毀，確保了公路路況質量的穩(wěn)定。
一是為充分調動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農民代表工的生產積極性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們積極響應省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護應做到“七無二有”及“三勤”為標準，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強化內部管理，在工班之間大力開展“比、學、超”活動，有力地促進了路況質量的穩(wěn)定。
二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據(jù)先通后暢保重點的原則，不等、不靠，積極、及時地拿出水毀預留資金進行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現(xiàn)場督查督辦，從經費管理、質量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復投資271萬元，修復路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。
三是認真貫徹落實省、州有關安全生產會議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護安全管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護操作規(guī)程，加強了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產；對所管養(yǎng)公路進行了不定期的檢查，對橋梁進行了普查，落實了橋梁維護管理三人制度，并建立了責任檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋實行了關閉交通。安全設施的投入是州處直接進行的專項管理、專項計劃資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項資金20余萬元，共設置警示樁1802根、防護墩106個、警示標志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關制度的落實和渡船的安全運行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據(jù)具體情況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實施安全檢查，落實安全責任，消除安全隱患，提高管理運行水平，三個汽車渡口保證了平安渡運。
四是規(guī)范路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時，逐步建立了路產檔案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。通過大力宣傳《公路法》，認真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來共清障1211處，有效地維護了地方公路的路產路權。
xx年底經自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達的目標任務。幾年來，路況質量基本保持了穩(wěn)定。
二、狠抓了通村公路建設。
通村公路建設是一項富民工程。幾年來，我們的工作力度一直不減。一是認真研究，分解任務，采取得力措施，保證年度通村公路任務的完成；二是集中資金，集中工程技術人員，確保修一條，通一條。通過省交通廳通村公路驗收組全面驗收，確定xx年竣工里程408公里，新通62個行政村；確定xx年竣工里程317.1公里，新通51個行政村。至此，全州2664個行政村中通公路的已達2386個，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達的階段性目標。
養(yǎng)護公路年度總結篇二十一
自參加工作以來，在領導和同志們的幫助下，本人認真學習政治和理論知識，吸取他人先進的管理經驗并結合實踐，努力提高自已的業(yè)務水平。在主持工程的工作中，不論在專案工程還是公路養(yǎng)護工作中，都取得了一定的成績，多年被市公路局評為先進工作者，受到領導的肯定。以下就本人參加工作以來，尤其是近三年來的工作總結如下：
本人能始終堅持以毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想指導工作，緊跟形勢、把握時代脈絡，積極參加組織分局舉辦的各項政治學習活動，嚴格按照共產黨員的標準要求自已，堅持黨課學習，能在群眾中起先鋒模范作用。認真學習貫徹黨的各項方針政策，始終堅持走黨的`路線，自覺地按照上級決議、決定辦事，遵守國家法律法規(guī)，遵守各項規(guī)章制度，嚴于律已，按時上下班，不早退、不遲到。工作至今未出現(xiàn)違法、違紀行為。堅持原則、廉潔自律，遵守各項廉政制度，積極參加黨風廉政建設，嚴格要求自已，以身作則，樹立正確的人生觀，價值觀，工作中不單獨參加與承包方的施工驗收，保持高度的透明度，防微杜漸，認真執(zhí)行各項制度。工作之外不與施工隊伍打成一片，不參加請吃、喝、玩，不以權謀私，不收受紅包，從不介紹自已的親戚朋友參加與本局工程。
專業(yè)技術知識，想方設法集思廣益，認真探討出行之有效的解決辦法。在公路養(yǎng)護中，如防毀、塌方、路基沉陷處理等都能根據(jù)不同情況采取不同的措施進行處理。在公路建設中，從工程項目報批到測量設計、預算編制、招投標組織和項目的實施全過程都能保質保量完成。積極參加各類業(yè)務培訓。二oo二年五月參加由省公路管理局舉辦的橋梁養(yǎng)護培訓，以提高橋梁的管理養(yǎng)護水平；二oo三年十月參加由省交通廳舉辦的監(jiān)理工程師培訓，考核合格；不斷學習專業(yè)業(yè)務知識，勤于鉆研，把所學知識運用于實際工作，不斷提高自身的業(yè)務技術水平。
本人能忠誠公路事業(yè)，愛崗敬業(yè)，倡導職工發(fā)揚“人在路上，路在心中”的閩東公路精神，時刻牢記“養(yǎng)好公路、保障暢通”的宗旨，號召全體青年要發(fā)揚“青年突擊隊”的優(yōu)良傳統(tǒng)，甘當“鋪路石”發(fā)揚無私奉獻精神。遇到水毀阻車，不管白天、晚上，本人立即率領工程技術人員趕往發(fā)生地進行搶修。
在工程建設中，視工程質量為第一生命，認真管理，嚴把材料關，狠抓質量關，嚴格數(shù)量驗收，遇到不合格的項目堅決要求返工。如在316國道水泥路改建檢查中，發(fā)現(xiàn)石料粉料太多，立即要求停工整改。在工程施工中，講求職業(yè)道德，不僅考慮企業(yè)的利益，而且考慮社會的效益。如在油路封閉施工時，盡量抓緊施工速度，盡可能少占用來往車輛的時間。在工作中敢于吃苦，油路工程的建設都是在炎熱的天氣中進行，本人不畏懼，堅持在工地指揮監(jiān)督，嚴把質量管理關，在104國道改善工程施工中，不分節(jié)假日奮戰(zhàn)在工地一線，堅持到工程完工。
養(yǎng)護公路年度總結篇二十二
浯溪河鄉(xiāng)20xx年農村公路養(yǎng)護工作總結浯溪河鄉(xiāng)現(xiàn)有5個村，近1.4萬人口，近年，我鄉(xiāng)在上級領導及交通部門的大力支持下，共建成四級路24公里。從20xx年起，我們重點開始抓農村公路的養(yǎng)護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能，把全鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護管理工作落在實處。
通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《湖南省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
年初鄉(xiāng)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書》，同時全鄉(xiāng)57.2公里水泥路均與養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》,把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動村民養(yǎng)路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。
完善公路配套設施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鄉(xiāng)高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種了綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷。
4、農村公路的標志標牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標準化路段管理。
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與縣交通局、公路處保持高度一致。為把我鄉(xiāng)的農村公路建設搞得更好而努力。
一年來，在全鄉(xiāng)上下的共同努力下，圓滿完成了我鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。
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