駕校安全工作總結(jié)(模板24篇)

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駕校安全工作總結(jié)(模板24篇)
時間:2023-11-08 21:26:08     小編:筆硯

工作或?qū)W習(xí)一段時間后,總結(jié)是必不可少的一環(huán),可以發(fā)現(xiàn)問題并改進(jìn)。總結(jié)應(yīng)該具備邏輯性和條理性,清晰明了,易于理解。通過閱讀他人的總結(jié)范文,可以開拓自己的思路,豐富自己的寫作素材。

駕校安全工作總結(jié)篇一

為認(rèn)真貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道交法》等安全生產(chǎn)相關(guān)法律、法規(guī),完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度,明確工作職責(zé),促進(jìn)駕校健康穩(wěn)定發(fā)展,特制訂本年度安全生產(chǎn)責(zé)任書。

一、責(zé)任對象。

駕校負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,全體工作人員是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人,對駕校安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任。

二、責(zé)任目標(biāo)。

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),定期召開安全生產(chǎn)工作例會,研究解決駕校安全生產(chǎn)中的相關(guān)問題。

2、駕校成立相應(yīng)安全機構(gòu),駕校校長負(fù)總責(zé)。把安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化落實到崗位、責(zé)任到人。駕校與教練員、學(xué)員逐一簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。建立自上而下的安全生產(chǎn)責(zé)任體制,并制訂相應(yīng)的責(zé)任追究制度。

3、認(rèn)真組織安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和安全技能、業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)培訓(xùn),增強全體教職員工和學(xué)員的安全意識,形成人人懂安全,個個抓安全生產(chǎn)的良好氛圍。

4、駕校制訂好安全生產(chǎn)年度工作方案,突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案,配置相應(yīng)安全設(shè)施,并認(rèn)真落實工作責(zé)任。

5、全體教職員工和所有參訓(xùn)學(xué)員,必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,杜絕違規(guī)、違章現(xiàn)象發(fā)生。

6、依照“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,認(rèn)真抓好各類事故隱患排查和各類危險源監(jiān)控工作,對駕校內(nèi)的事故隱患進(jìn)行排查、登記,并及時進(jìn)行整改,通過整改達(dá)到無隱患的目的。

三、本安全生產(chǎn)責(zé)任書一式兩份,駕校與主管局各留一份。

主管單位責(zé)任單位:

責(zé)任人簽字。

二0一三年二月。

駕校安全工作總結(jié)篇二

第三季度安全工作在上級部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下健康有序的開展,沒有發(fā)生一起安全事故。我駕校全體職工及教練員認(rèn)真貫徹安全工作方面的文件精神,牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的指導(dǎo)思想,始終堅持以人為本的安全生產(chǎn)觀念,廣泛深入地開展安全生產(chǎn)工作,營造了一個安定、和諧的工作環(huán)境,確保各項工作的順利進(jìn)行,下面就這三個月來我駕校的安全工作開展情況匯報如下:

一、強化安全意識,思想認(rèn)識到位。

由我校專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭,采用大會宣講原文學(xué)習(xí)文件,部門開會層層領(lǐng)會精神,相關(guān)責(zé)任人集中活動深入學(xué)習(xí)等方式,從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識,了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,認(rèn)真剖析、深刻反思,并從一件件事故中吸取教訓(xùn),做到警鐘長鳴,從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,安全意識匱乏所造成的安全隱患。要求:第一上路前必須檢查車況,確保良好的車況駕駛。第二不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,力求精益求精的駕駛技能。第三把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員。

二、明確責(zé)任,組織管理到位。

我校采用層層明確責(zé)任主體、多元齊頭并進(jìn)的方式,保證專項行動各項工作層層落實到位無死角、無遺漏。1、成立了以校長任組長的專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組,將各部門一把手和關(guān)鍵崗位操作手納入小組,推行任務(wù)到人,責(zé)任到位,構(gòu)建專項治理機制。在進(jìn)一步明確了安全專項整治工作的同時,保證了人員調(diào)派,資金安排,制度完善等各類工作能夠及時落實到位。

2、我校把安全治理專項整治和“優(yōu)質(zhì)服務(wù)四項制度”、“文明學(xué)校創(chuàng)建”以及“綜治維穩(wěn)”等活動有機結(jié)合起來,形成以治理駕駛培訓(xùn)安全隱患為主線的聯(lián)動機制,構(gòu)建起互相支持,互相促進(jìn),齊抓共管的良好氛圍。

三、層層督查,措施落實到位。

我校遵循科學(xué)、安全、可持續(xù)發(fā)展和走安全發(fā)展的道路的理念,正確處理好速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系,確保生命高于一切的培訓(xùn)宗旨全面落實到教學(xué)、經(jīng)營、管理的全過程的目標(biāo)和“誰主管,誰負(fù)責(zé);誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則。各部門領(lǐng)導(dǎo)按照領(lǐng)導(dǎo)小組的安排,認(rèn)真落實崗位職責(zé),形成一級抓一級,層層抓落實的安全生產(chǎn)防控體系。

要求教練員在教學(xué)中要注意結(jié)合實際情況,讓學(xué)員掌握行駛中如發(fā)生制動失效、轉(zhuǎn)向失控、爆胎等緊急情況下的應(yīng)急措施。

四、完善制度,建立安全長效機制。

我校堅持統(tǒng)籌規(guī)劃,細(xì)化措施,制定出安全整治的措施和方案,保證了安全隱患排查和整治工作逐級量化、細(xì)化到部門、到崗位、到人、到培訓(xùn)各個環(huán)節(jié),從而推動本次治大隱患,防大事故專項行動落到實處,從而形成新的安全管理軟件,建立起安全管理的長效機制。今后的工作中,我校將一如既往地學(xué)習(xí)相關(guān)法律、法規(guī),全面杜絕重、特大安全事故,降低一般事故,在抓好安全教學(xué)的同時,確保教學(xué)質(zhì)量,在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作。為人民群眾提供一個安全、文明的駕駛技術(shù)學(xué)習(xí)環(huán)境。

駕校安全工作總結(jié)篇三

xx月xx日開始,由學(xué)校專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭,采用大會宣講原文學(xué)習(xí)文件,部門開會層層領(lǐng)會精神,相關(guān)責(zé)任人集中活動深入學(xué)習(xí)的方式,先后學(xué)習(xí)了《國務(wù)院安委會關(guān)于xx認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院第165次常務(wù)會議精神,進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的通知》以及省市政府、省市交通運輸主管部門關(guān)于“治大隱患、防大事故安全隱患排查治理專項行動”等文件精神和相關(guān)指示,強化了全校教職員工安全培訓(xùn)和安全行車意識,進(jìn)一步打牢了“安全責(zé)任重于泰山”的思想觀念,從而使全體教職工更深刻地認(rèn)識到:駕培行業(yè)是構(gòu)建文明、安全、和諧運輸環(huán)境的第一道鎖鑰,是源頭控制安全事故的關(guān)隘,機動車駕駛培訓(xùn)質(zhì)量的好壞,不僅關(guān)系到千家萬戶的生命財產(chǎn)安全、生活幸福,同時也是尊重他人生命,體現(xiàn)公共安全,構(gòu)筑和諧社會的重要基礎(chǔ)。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會文件精神,使全體教職員工更加自覺地以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),站在講文明、講政治、確??沙掷m(xù)發(fā)展的高度,進(jìn)一步提高安全意識,人本意識和社會責(zé)任感、歷史使命感,積極主動參與到治大隱患,防大事故安全隱患排查治理專項活動中,自覺地執(zhí)行安全規(guī)章制度,全面履行安全教學(xué),安全行駛職責(zé),身體力行以個體的整治活動,構(gòu)筑起學(xué)校安全防范的堅固防線,保證了學(xué)校安全、制度、措施、職責(zé)和專項治理質(zhì)量,為本次專項治理行動落實到位,取得成效,打下良好的思想基礎(chǔ)。

根據(jù)本次活動整治范圍較廣,質(zhì)量要求較高和整治內(nèi)容較細(xì)的特點,學(xué)校采用層層明確責(zé)任主體、多元齊頭并進(jìn)的方式,保證專項行動各項工作層層落實到位無死角、無遺漏。

一是成立了以校長任組長的“治大隱患、防大事故安全隱患排查治理專項行動”領(lǐng)導(dǎo)小組,在進(jìn)一步明確了安全專項整治工作“一把手工程”的本質(zhì)屬性的同時,保證了人員調(diào)派,資金安排,制度完善等各類工作能夠及時落實到位。

二是將各部門一把手和關(guān)鍵崗位操作手納入“專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組”或“專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室”,推行任務(wù)到人,責(zé)任到位,構(gòu)建出反應(yīng)靈敏、運轉(zhuǎn)快速、目標(biāo)明確的專項治理機制,并使專項治理工作緊貼日常教學(xué)、工作崗位。一方面保證了安全整治工作逐項落實不走過場,查防安全隱患不留死角,整改缺陷不走過場;另一方面從根本上變突擊性安全查防整治工作為常態(tài)化安全監(jiān)督治理,變單純應(yīng)付上級檢查為全面落實培訓(xùn)安全規(guī)范,完成和做好份內(nèi)工作,用杜絕重特大教學(xué)安全事故的實際行動和安全監(jiān)督深化了本次專項整治行動。三是制定了學(xué)?!吨未箅[患、防大事故安全隱患排查治理專項行動方案》,以書面形式明確了安全專項治理的方法、步驟、范圍、內(nèi)容、時間、目標(biāo)和相應(yīng)的負(fù)責(zé)人(單位)、責(zé)任人(單位)以及實施人(單位),保證了責(zé)任主體明確,責(zé)任范圍清楚,責(zé)任目標(biāo)清晰,從上到下形成了統(tǒng)籌兼顧,分兵把口,各司其職,共同負(fù)責(zé)的整治機構(gòu),為本次專項整治活動提供了組織保證。四是學(xué)校把安全治理專項整治和“優(yōu)質(zhì)服務(wù)四項制度”、“文明學(xué)校創(chuàng)建”以及“綜治維穩(wěn)”等活動有機結(jié)合起來,形成以治理駕駛培訓(xùn)安全隱患為主線的聯(lián)動機制,構(gòu)建起互相支持,互相促進(jìn),齊抓共管的良好氛圍。

為保證本次排查治理行動不走過場,學(xué)校遵循科學(xué)、安全、可持續(xù)發(fā)展和走安全發(fā)展的道路的理念,正確處理好速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系,確保生命高于一切的培訓(xùn)宗旨全面落實到教學(xué)、經(jīng)營、管理的全過程的目標(biāo)和“誰主管,誰負(fù)責(zé);誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則。各部門領(lǐng)導(dǎo)按照領(lǐng)導(dǎo)小組的安排,認(rèn)真落實崗位職責(zé),形成一級抓一級,層層抓落實的安全生產(chǎn)防控體系。領(lǐng)導(dǎo)小組則采用每周檢查一次,每半個月研究一次的方式,分頭開展活動。

(一)由技術(shù)設(shè)備處牽頭,辦公室、安全保衛(wèi)處、修理廠等部門配合負(fù)責(zé)對學(xué)校各自設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真排查整治:。

一是分別對全校教學(xué)用車、行政辦公用車開展一次全面質(zhì)量檢查,實行每輛車子均過一次保養(yǎng)槽的方式,對車輛的完好情況,技術(shù)性能和技術(shù)狀況一一認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。經(jīng)過排查,學(xué)校全部教學(xué)用車均達(dá)一級標(biāo)準(zhǔn),車輛各部件、特別是“燈、檔、號、剎、方向機”等關(guān)鍵部位均處于完好的技術(shù)狀態(tài),安全防護及教學(xué)用附屬裝置符合jt/t433-2011標(biāo)準(zhǔn),強制性保養(yǎng)無任何遺漏,日常“三檢”基本落實到位,各項記錄齊全。

二是對學(xué)校全部教學(xué)場地中的教學(xué)設(shè)施、消防安全設(shè)施等認(rèn)真進(jìn)行了全面排查,經(jīng)過逐一過篩,學(xué)校訓(xùn)練考試場設(shè)施技術(shù)性能良好,日常維護符合規(guī)定,場地各類標(biāo)牌,標(biāo)志齊全完好,消防栓、箱以及滅火器設(shè)置規(guī)范,技術(shù)狀況良好。

(二)由總務(wù)處牽頭,安保處、辦公室配合,對學(xué)校食堂、出租房和辦公大樓等地的機械、電器、公務(wù)用車等與安全相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備逐一進(jìn)行排查;檢查表明食堂電氣、燃?xì)獾仍O(shè)備安全可靠無隱患,四周綠化,環(huán)境衛(wèi)生以及食品衛(wèi)生相關(guān)責(zé)任落實到位,出租房安全管理到位。

(三)由教務(wù)處牽頭,圍繞教練員、教學(xué)方法等認(rèn)真進(jìn)行了安全整治和思想教育。

一是對全體實作指導(dǎo)教師,利用以會代訓(xùn)的形式,開展了一次專門的“安全教學(xué)培訓(xùn)”,要求一線教練員要進(jìn)一步強化教學(xué)安全意識,始終把“安全第一,珍愛生命”貫穿于教學(xué)全過程,并自覺地根據(jù)季節(jié)變化和訓(xùn)練計劃,合理安排教練員作息時間,盡可能保證不帶病上車,不疲勞教學(xué),從而保證教學(xué)安全。

二是要求教練員在教學(xué)中要注意結(jié)合實際情況,讓學(xué)員掌握行駛中如發(fā)生制動失效、轉(zhuǎn)向失控、爆胎等緊急情況下的應(yīng)急措施。言傳身教,在循序漸進(jìn)中培養(yǎng)學(xué)員的安全觀念,引導(dǎo)學(xué)員規(guī)范駕駛、文明行車,主動、自覺遵守道路交通安全法律、法規(guī)以保證行車秩序和交通安全。三是按規(guī)定對使用、填寫《培訓(xùn)記錄》和《教學(xué)日志》開展抽查,對不規(guī)范的一一進(jìn)行規(guī)范,對不完善的進(jìn)行補充,并針對填寫當(dāng)中的問題專門又組織了一次培訓(xùn),以以會代訓(xùn)的形式進(jìn)一步明確了填寫《培訓(xùn)記錄》《教學(xué)日志》《警示教育》《培訓(xùn)協(xié)約書》的重要性和填寫方法。三是按相關(guān)規(guī)定制定了教練員在崗職業(yè)道德、駕駛新知識、新技術(shù)的再教育脫崗培訓(xùn)和定期安全教育培訓(xùn)計劃,并按時組織實施。每次培訓(xùn)都按要求建立了檔案資料等。

(四)辦公室牽頭,教務(wù)處、安全保衛(wèi)處配合,對學(xué)校安全制度,安全教練員檔案等開展排查。

一是對學(xué)校《安全管理制度》《安全事故應(yīng)急預(yù)案》《特殊條件下學(xué)校應(yīng)急預(yù)案》等關(guān)于安全的文書、檔案進(jìn)行清理、查缺補漏。到目前為止,學(xué)校各項制度齊全,執(zhí)行到位;凡應(yīng)上墻的制度(如《教師管理制度》《學(xué)員安全制度》《安全網(wǎng)絡(luò)圖》等)已全部公示上墻。

二是按一人一檔的要求檢查了教練員檔案(包括文字資料和電子檔案)和安全責(zé)任書。廉潔施教承諾書,檢查結(jié)果表明學(xué)校上屬文書齊全規(guī)范,無任何缺失。

(五)由安保處牽頭,配合學(xué)校各部對訓(xùn)練場、辦公區(qū)、住宿區(qū)門衛(wèi),生產(chǎn)、生活設(shè)施進(jìn)行排查,經(jīng)檢查學(xué)校停車場安全管理到位,二次供水設(shè)施符合安全(衛(wèi)生)要求;綠化面積、環(huán)境衛(wèi)生基本達(dá)標(biāo),門衛(wèi)值班無脫崗現(xiàn)象,停車場標(biāo)識符合要求。

本次專項整治,由于采用分項逐條認(rèn)真檢查和整改,學(xué)校車輛設(shè)備技術(shù)狀況良好,保證了教練員持證上崗,杜絕了教學(xué)中的脫崗、離崗現(xiàn)象,酒后持教和學(xué)員酒后訓(xùn)練的情況。篇二:

駕校安全工作總結(jié)篇四

第三季度安全工作在上級部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下健康有序的開展,沒有發(fā)生一起安全事故。我駕校全體職工及教練員認(rèn)真貫徹安全工作方面的文件精神,牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的指導(dǎo)思想,始終堅持以人為本的安全生產(chǎn)觀念,廣泛深入地開展安全生產(chǎn)工作,營造了一個安定、和諧的工作環(huán)境,確保各項工作的順利進(jìn)行,下面就這三個月來我駕校的安全工作開展情況匯報如下:

由我校專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭,采用大會宣講原文學(xué)習(xí)文件,部門開會層層領(lǐng)會精神,相關(guān)責(zé)任人集中活動深入學(xué)習(xí)等方式,從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識,了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,認(rèn)真剖析、深刻反思,并從一件件事故中吸取教訓(xùn),做到警鐘長鳴,從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,安全意識匱乏所造成的安全隱患。要求:第一上路前必須檢查車況,確保良好的車況駕駛。第二不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,力求精益求精的駕駛技能。第三把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員。

我校采用層層明確責(zé)任主體、多元齊頭并進(jìn)的方式,保證專項行動各項工作層層落實到位無死角、無遺漏。1、成立了以校長任組長的專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組,將各部門一把手和關(guān)鍵崗位操作手納入小組,推行任務(wù)到人,責(zé)任到位,構(gòu)建專項治理機制。在進(jìn)一步明確了安全專項整治工作的同時,保證了人員調(diào)派,資金安排,制度完善等各類工作能夠及時落實到位。

2、我校把安全治理專項整治和“優(yōu)質(zhì)服務(wù)四項制度”、“文明學(xué)校創(chuàng)建”以及“綜治維穩(wěn)”等活動有機結(jié)合起來,形成以治理駕駛培訓(xùn)安全隱患為主線的聯(lián)動機制,構(gòu)建起互相支持,互相促進(jìn),齊抓共管的良好氛圍。

我校遵循科學(xué)、安全、可持續(xù)發(fā)展和走安全發(fā)展的道路的理念,正確處理好速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系,確保生命高于一切的培訓(xùn)宗旨全面落實到教學(xué)、經(jīng)營、管理的全過程的目標(biāo)和“誰主管,誰負(fù)責(zé);誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則。各部門領(lǐng)導(dǎo)按照領(lǐng)導(dǎo)小組的安排,認(rèn)真落實。

崗位職責(zé)。

形成一級抓一級層層抓落實的安全生產(chǎn)防控體系。

要求教練員在教學(xué)中要注意結(jié)合實際情況,讓學(xué)員掌握行駛中如發(fā)生制動失效、轉(zhuǎn)向失控、爆胎等緊急情況下的應(yīng)急措施。

我校堅持統(tǒng)籌規(guī)劃,細(xì)化措施,制定出安全整治的措施和方案,保證了安全隱患排查和整治工作逐級量化、細(xì)化到部門、到崗位、到人、到培訓(xùn)各個環(huán)節(jié),從而推動本次治大隱患,防大事故專項行動落到實處,從而形成新的安全管理軟件,建立起安全管理的長效機制。

今后的工作中,我校將一如既往地學(xué)習(xí)相關(guān)法律、法規(guī),全面杜絕重、特大安全事故,降低一般事故,在抓好安全教學(xué)的同時,確保教學(xué)質(zhì)量,在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作。為人民群眾提供一個安全、文明的駕駛技術(shù)學(xué)習(xí)環(huán)境。

根據(jù)國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會,安委明電[20xx]8號《國務(wù)院安委會關(guān)于認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院第165次常務(wù)會議精神進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的通知》,為進(jìn)一步規(guī)范培訓(xùn)管理,強化員工安全意識,完善駕駛技術(shù)培訓(xùn)安全生產(chǎn)長效機制,保障駕培行業(yè)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展,我校結(jié)合自身實際,從月日開始,開展安全整治專項行動,完善管理機構(gòu),制訂整治方案,采用統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),多元同步排查,各司其職的方式,全面推行治大隱患防大事故排查治理,保證了專項行動不走過場,卓有成效,現(xiàn)簡要總結(jié)如下。

月日開始,由學(xué)校專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭,采。

用大會宣講原文學(xué)習(xí)文件,部門開會層層領(lǐng)會精神,相關(guān)責(zé)任人集中活動深入學(xué)習(xí)的方式,先后學(xué)習(xí)了《國務(wù)院安委會關(guān)于認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院第165次常務(wù)會議精神,進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的通知》以及省市政府、省市交通運輸主管部門關(guān)于“治大隱患、防大事故安全隱患排查治理專項行動”等文件精神和相關(guān)指示,強化了全校教職員工安全培訓(xùn)和安全行車意識,進(jìn)一步打牢了“安全責(zé)任重于泰山”的思想觀念,從而使全體教職工更深刻地認(rèn)識到:駕培行業(yè)是構(gòu)建文明、安全、和諧運輸環(huán)境的第一道鎖鑰,是源頭控制安全事故的關(guān)隘,機動車駕駛培訓(xùn)質(zhì)量的好壞,不僅關(guān)系到千家萬戶的生命財產(chǎn)安全、生活幸福,同時也是尊重他人生命,體現(xiàn)公共安全,構(gòu)筑和諧社會的重要基礎(chǔ)。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會文件精神,使全體教職員工更加自覺地以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),站在講文明、講政治、確??沙掷m(xù)發(fā)展的高度,進(jìn)一步提高安全意識,人本意識和社會責(zé)任感、歷史使命感,積極主動參與到治大隱患,防大事故安全隱患排查治理專項活動中,自覺地執(zhí)行安全。

規(guī)章制度。

全面履行安全教學(xué)安全行駛職責(zé)身體力行以個體的整治活動構(gòu)筑起學(xué)校安全防范的堅固防線保證了學(xué)校安全、制度、措施、職責(zé)和專項治理質(zhì)量為本次專項治理行動落實到位取得成效打下良好的思想基礎(chǔ)。

根據(jù)本次活動整治范圍較廣,質(zhì)量要求較高和整治內(nèi)容較細(xì)的特點,學(xué)校采用層層明確責(zé)任主體、多元齊頭并進(jìn)的方式,保證專項行動各項工作層層落實到位無死角、無遺漏。

一是成立了以校長任組長的“治大隱患、防大事故安全隱患排查治理專項行動”領(lǐng)導(dǎo)小組,在進(jìn)一步明確了安全專項整治工作“一把手工程”的本質(zhì)屬性的同時,保證了人員調(diào)派,資金安排,制度完善等各類工作能夠及時落實到位。

二是將各部門一把手和關(guān)鍵崗位操作手納入“專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組”或“專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室”,推行任務(wù)到人,責(zé)任到位,構(gòu)建出反應(yīng)靈敏、運轉(zhuǎn)快速、目標(biāo)明確的專項治理機制,并使專項治理工作緊貼日常教學(xué)、工作崗位。一方面保證了安全整治工作逐項落實不走過場,查防安全隱患不留死角,整改缺陷不走過場;另一方面從根本上變突擊性安全查防整治工作為常態(tài)化安全監(jiān)督治理,變單純應(yīng)付上級檢查為全面落實培訓(xùn)安全規(guī)范,完成和做好份內(nèi)工作,用杜絕重特大教學(xué)安全事故的實際行動和安全監(jiān)督深化了本次專項整治行動。三是制定了學(xué)?!吨未箅[患、防大事故安全隱患排查治理專項行動方案》,以書面形式明確了安全專項治理的方法、步驟、范圍、內(nèi)容、時間、目標(biāo)和相應(yīng)的負(fù)責(zé)人(單位)、責(zé)任人(單位)以及實施人(單位),保證了責(zé)任主體明確,責(zé)任范圍清楚,責(zé)任目標(biāo)清晰,從上到下形成了統(tǒng)籌兼顧,分兵把口,各司其職,共同負(fù)責(zé)的整治機構(gòu),為本次專項整治活動提供了組織保證。

四是學(xué)校把安全治理專項整治和“優(yōu)質(zhì)服務(wù)四項制度”、“文明學(xué)校創(chuàng)建”以及“綜治維穩(wěn)”等活動有機結(jié)合起來,形成以治理駕駛培訓(xùn)安全隱患為主線的聯(lián)動機制,構(gòu)建起互相支持,互相促進(jìn),齊抓共管的良好氛圍。

為保證本次排查治理行動不走過場,學(xué)校遵循科學(xué)、安全、可持續(xù)發(fā)展和走安全發(fā)展的道路的理念,正確處理好速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系,確保生命高于一切的培訓(xùn)宗旨全面落實到教學(xué)、經(jīng)營、管理的全過程的目標(biāo)和“誰主管,誰負(fù)責(zé);誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則。各部門領(lǐng)導(dǎo)按照領(lǐng)導(dǎo)小組的安排,認(rèn)真落實崗位職責(zé),形成一級抓一級,層層抓落實的安全生產(chǎn)防控體系。領(lǐng)導(dǎo)小組則采用每周檢查一次,每半個月研究一次的方式,分頭開展活動。

(一)由技術(shù)設(shè)備處牽頭,辦公室、安全保衛(wèi)處、修理廠等部門配合負(fù)責(zé)對學(xué)校各自設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真排查整治。

一是分別對全校教學(xué)用車、行政辦公用車開展一次全面質(zhì)量檢查,實行每輛車子均過一次保養(yǎng)槽的方式,對車輛的完好情況,技術(shù)性能和技術(shù)狀況一一認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。經(jīng)過排查,學(xué)校全部教學(xué)用車均達(dá)一級標(biāo)準(zhǔn),車輛各部件、特別是“燈、檔、號、剎、方向機”等關(guān)鍵部位均處于完好的技術(shù)狀態(tài),安全防護及教學(xué)用附屬裝置符合jt/t433-20xx標(biāo)準(zhǔn),強制性保養(yǎng)無任何遺漏,日?!叭龣z”基本落實到位,各項記錄齊全。

二是對學(xué)校全部教學(xué)場地中的教學(xué)設(shè)施、消防安全設(shè)施等認(rèn)真進(jìn)行了全面排查,經(jīng)過逐一過篩,學(xué)校訓(xùn)練考試場設(shè)施技術(shù)性能良好,日常維護符合規(guī)定,場地各類標(biāo)牌,標(biāo)志齊全完好,消防栓、箱以及滅火器設(shè)置規(guī)范,技術(shù)狀況良好。

(二)由總務(wù)處牽頭,安保處、辦公室配合,對學(xué)校食堂、出租房和辦公大樓等地的機械、電器、公務(wù)用車等與安全相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備逐一進(jìn)行排查;檢查表明食堂電氣、燃?xì)獾仍O(shè)備安全可靠無隱患,四周綠化,環(huán)境衛(wèi)生以及食品衛(wèi)生相關(guān)責(zé)任落實到位,出租房安全管理到位。

(三)由教務(wù)處牽頭,圍繞教練員、教學(xué)方法等認(rèn)真進(jìn)行了安全整治和思想教育。

一是對全體實作指導(dǎo)教師,利用以會代訓(xùn)的形式,開展了一次專門的“安全教學(xué)培訓(xùn)”,要求一線教練員要進(jìn)一步強化教學(xué)安全意識,始終把“安全第一,珍愛生命”貫穿于教學(xué)全過程,并自覺地根據(jù)季節(jié)變化和訓(xùn)練計劃,合理安排教練員作息時間,盡可能保證不帶病上車,不疲勞教學(xué),從而保證教學(xué)安全。

二是要求教練員在教學(xué)中要注意結(jié)合實際情況,讓學(xué)員掌握行駛中如發(fā)生制動失效、轉(zhuǎn)向失控、爆胎等緊急情況下的應(yīng)急措施。言傳身教,在循序漸進(jìn)中培養(yǎng)學(xué)員的安全觀念,引導(dǎo)學(xué)員規(guī)范駕駛、文明行車,主動、自覺遵守道路交通安全法律、法規(guī)以保證行車秩序和交通安全。三是按規(guī)定對使用、填寫《培訓(xùn)記錄》和《教學(xué)日志》開展抽查,對不規(guī)范的一一進(jìn)行規(guī)范,對不完善的進(jìn)行補充,并針對填寫當(dāng)中的問題專門又組織了一次培訓(xùn),以以會代訓(xùn)的形式進(jìn)一步明確了填寫《培訓(xùn)記錄》《教學(xué)日志》《警示教育》《培訓(xùn)協(xié)約書》的重要性和填寫方法。三是按相關(guān)規(guī)定制定了教練員在崗職業(yè)道德、駕駛新知識、新技術(shù)的再教育脫崗培訓(xùn)和定期安全教育培訓(xùn)計劃,并按時組織實施。每次培訓(xùn)都按要求建立了檔案資料等。

(四)辦公室牽頭,教務(wù)處、安全保衛(wèi)處配合,對學(xué)校安全制度,安全教練員檔案等開展排查。

一是對學(xué)?!栋踩芾碇贫取贰栋踩鹿省?/p>

應(yīng)急預(yù)案。

》《特殊條件下學(xué)校應(yīng)急預(yù)案》等關(guān)于安全的文書、檔案進(jìn)行清理、查缺補漏。到目前為止,學(xué)校各項制度齊全,執(zhí)行到位;凡應(yīng)上墻的制度(如《教師管理制度》《學(xué)員安全制度》《安全網(wǎng)絡(luò)圖》等)已全部公示上墻。

二是按一人一檔的要求檢查了教練員檔案(包括文字資料和電子檔案)和安全責(zé)任書。廉潔施教。

承諾書。

檢查結(jié)果表明學(xué)校上屬文書齊全規(guī)范無任何缺失。

本次專項整治,由于采用分項逐條認(rèn)真檢查和整改,學(xué)校車輛設(shè)備技術(shù)狀況良好,保證了教練員持證上崗,杜絕了教學(xué)中的脫崗、離崗現(xiàn)象,酒后持教和學(xué)員酒后訓(xùn)練的情況。

在過去的一年里,我在駕校的工作和生活得到了各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo),也得到了各位同事的支持和幫助,個人思想覺悟和業(yè)務(wù)水平也有了進(jìn)一步的提高,為了進(jìn)一步做好今后的工作,現(xiàn)將上一年的工作進(jìn)行梳理。

1、認(rèn)真熱情地為教練場服務(wù)。3-8月份在東區(qū)教練場工作,主要負(fù)責(zé)以下工作:提供考試計劃;提供考試名單;做好教練考勤;做好行車記錄;整理教練日志;新學(xué)員上車前組織學(xué)員學(xué)習(xí)交通安全常識;照相及做好聽課筆記;提供并做好電子監(jiān)控模擬考試及衛(wèi)生工作,使教練場的日常工作做到了有條不紊。

2、積極學(xué)習(xí)辦公室各項業(yè)務(wù)流程。9-12大多數(shù)時間在辦公室,做考試記錄,,填寫教學(xué)日志,通知科目一考試學(xué)員,學(xué)員上車分車,辦理學(xué)習(xí)卡等工作。盡管工作繁雜,但我憑著自己的耐心和細(xì)心,很快的熟悉了各項業(yè)務(wù)。盡管有時候也會出現(xiàn)差錯,但我仍然不急不躁,不計酬勞,加班加點,按時保質(zhì)的完成工作。

在認(rèn)真學(xué)習(xí)和積極服務(wù)的同時,我還積極向同事和教練虛心請教,學(xué)習(xí)相關(guān)知識和實踐經(jīng)驗,并和學(xué)員積極溝通交流,了解他們的學(xué)習(xí)需求,及時處理一些問題,促進(jìn)了教練、學(xué)員和工作人員之間的溝通,增進(jìn)了駕校內(nèi)部的和諧在工作之余,我力所能及的了解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)制度,努力做好本職工作的基礎(chǔ)上,誠實守信,真誠待人,以幫助他人為樂事,以服務(wù)學(xué)校而自豪,贏得了學(xué)員的信任和支持。

在工作中,取得進(jìn)步的同時,我也清醒的認(rèn)識到自身尚有許多不足之處,如缺乏經(jīng)驗,有一點馬虎。但我相信:沒有最好,只有更好。在今后的工作中,我將一如既往,立足本職工作,堅持業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),做到敬業(yè)愛崗、熱情服務(wù),為駕校的發(fā)展做出自己更大的努力!

駕校安全工作總結(jié)篇五

為深入貫徹落實臨沂市運輸管理處【20xx】4號文件《關(guān)于進(jìn)一步加強駕校安全生產(chǎn)工作的通知》指示精神,深刻吸取事故教訓(xùn),落實安全責(zé)任,強化防范措施,切實做好安全生產(chǎn)工作,有效防范和堅決遏制事故發(fā)生。我校接到通知后,校領(lǐng)導(dǎo)高度重視,當(dāng)日立即召開了安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議。會議成立了由張海波校長為組長,常務(wù)副校長李續(xù)茵、訓(xùn)練副校長鮑秀偉為副組長的安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。并召開了全體員工安全生產(chǎn)會議,認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了文件精神,周密部署了安全生產(chǎn)自糾自查方案,會議當(dāng)天立即對全校各崗位展開了拉網(wǎng)式、地毯式安全生產(chǎn)隱患大排查大整治活動。

活動分三個步驟:

1、教職工—崗位自查。

2、各部門—內(nèi)部復(fù)查。

3、安全組—全校普查。

根據(jù)通知精神,此次活動認(rèn)真檢查了安全責(zé)任和制度落實情況、安全宣傳教育和培訓(xùn)情況、落實安全責(zé)任和隱患整改情況、應(yīng)急預(yù)案制定和演練情況。生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐一排查,對存在的安全隱患及時下達(dá)了安全隱患整改通知書,責(zé)任人簽字限期整改完畢。安全生產(chǎn)流程重新進(jìn)行了梳理。具體自查情況如下:

一、安全制度和責(zé)任的落實情況。

公司的安全生產(chǎn)管理制度備案存檔工作完整,各制度健全,應(yīng)急預(yù)案完整,演練可行,各項操作規(guī)程完善,各級干部職工自覺遵守制度和規(guī)程內(nèi)容。

層層簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》,明確責(zé)任,層層落實。新員工試用期滿簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》,無一漏簽。我校安全生產(chǎn)管理人員均持證上崗,安全生產(chǎn)意識較強,切實貫徹“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的思想,認(rèn)真貫徹學(xué)校的各項安全生產(chǎn)規(guī)定。職工在自己崗位上也認(rèn)真履行各自的安全生產(chǎn)職責(zé),嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)各項措施。

二、安全教育和培訓(xùn)情況。

根據(jù)道路運輸企業(yè)安全管理相關(guān)規(guī)定,20xx年度我校員工安全再教育培訓(xùn)達(dá)48學(xué)時,每月進(jìn)行不低于4學(xué)時的安全培訓(xùn),超過了標(biāo)準(zhǔn)要求。嚴(yán)格執(zhí)行安全委員會會議每季度召開一次,安全例會每月召開一次,駕駛員(教練員)安全例會每周一次的國家規(guī)定。增加了“一日講評”制度。對于未能及時參加會議的員工,指定部門負(fù)責(zé)人專人進(jìn)行傳達(dá)安全會議精神。學(xué)員的安全培訓(xùn)是薄弱環(huán)節(jié),自20xx年起我校就比較重視,不定期聘請正安防火中心的教員對學(xué)員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。每個科目開課時都由安全管理人員,進(jìn)行半個小時的安全知識培訓(xùn),做到人人懂安全,人人講安全。此外我校及時制定了《20xx年安全生產(chǎn)工作計劃》,在原有安全教育培訓(xùn)計劃的基礎(chǔ)上突出了“安全學(xué)習(xí)—走出去,教育專家—請進(jìn)來”的內(nèi)容。

三、應(yīng)急預(yù)案的修訂。

應(yīng)急預(yù)案質(zhì)量的好壞,直接影響到處突的結(jié)果。所以我校每年對應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容均會進(jìn)行充實、完善,今年在內(nèi)容充實上力求周密設(shè)計、貼近實際的特點。

進(jìn)行了方案演練,不但全體教師參與而且學(xué)員現(xiàn)場參與,演練采用不通知、不確定時間、隨時進(jìn)行的方式,真正使演練貼近實戰(zhàn)。通過演練提高了員工安全應(yīng)急處置的能力,強化了安全防范措施,通過演練也能及時發(fā)現(xiàn)方案存在的瑕疵從而予以修訂,做到方案切實可行。

四、訓(xùn)練安全管理。

訓(xùn)練過程嚴(yán)格檢查,對無視安全違反學(xué)校安全管理規(guī)定,觸碰高壓線的員工,無論是誰遵從“零容忍、零放過、從嚴(yán)懲治、嚴(yán)肅處理”的原則。嚴(yán)禁病車上路,嚴(yán)禁交通違法等行為。

五、車輛安全管理。

對所有駕校車輛包括學(xué)員接送班車、教練車、公務(wù)用車等進(jìn)行了全面檢查。所有車輛手續(xù)齊全、均定期進(jìn)行車輛維護,下發(fā)訓(xùn)練日志教練員人手一冊要求認(rèn)真填寫,做到出車、練車、收車有記錄。堅持出車前車輛清洗、日常檢查和維護,收車后車輛集中地點存放,不得使用教練車當(dāng)交通工具或挪為它用。必須在指定的訓(xùn)練路段進(jìn)行訓(xùn)練,嚴(yán)格遵守道路交通法律法規(guī)不得違法行車,不得超員、疲勞、酒后訓(xùn)練,嚴(yán)禁非訓(xùn)練期間把車輛交學(xué)員駕駛。臨時或短時停車教練員或駕駛員離開時,一律熄火,拔下點火鑰匙。教練車和班車檢查采取教練員和駕駛員自檢,隊內(nèi)教練車或班車互檢,學(xué)校安全技術(shù)抽檢的方法。

六、消防安全和食品安全。

消防設(shè)施。對全校范圍內(nèi)的消防設(shè)施逐一進(jìn)行了檢查,各設(shè)施設(shè)備完好有效,物資充分均登記造冊。倉庫、車庫等重點區(qū)域嚴(yán)禁煙火標(biāo)示明顯醒目,登記制度規(guī)范,并建立了巡查制度,夜間值班員每小時巡查一次,并有值班記錄,確保發(fā)現(xiàn)安全隱患及時解決。

安全用電。以部門為單位安全員每日組織一次用電安全檢查,隨時抽查。電路設(shè)計合理負(fù)載正常,無電線老化等現(xiàn)象。對所有用電設(shè)備進(jìn)行了安檢。嚴(yán)格執(zhí)行安全用電管理制度,嚴(yán)禁使用大功率設(shè)備、撕拉亂扯等行為。

確保食品安全嚴(yán)把采購關(guān)。選擇有資質(zhì)的商家采購,堅持食品蔬菜當(dāng)日使用當(dāng)日采購以保證其新鮮度,檢查未發(fā)現(xiàn)采購腐爛、變質(zhì)、農(nóng)藥殘留嚴(yán)重超標(biāo)的蔬菜,沒有假冒偽劣等食品購入,控住了安全源頭。食品擺放分類合理、衛(wèi)生消毒設(shè)施有效建立健全了采購制度,所有食品采購登記造冊備查。

通過認(rèn)真自查,我校安全生產(chǎn)管理制度健全,落實到位,管理人員重視,應(yīng)急預(yù)案貼合實際?!叭巳硕踩?,人人講安全,安全第一”的意識已經(jīng)在每個員工思想里放在了首位。但是此次安全生產(chǎn)自糾自查中發(fā)現(xiàn)仍存在著一定問題,結(jié)合整改情況報告如下:

問題:1、訓(xùn)練期間注意力不集中。訓(xùn)練過程中尤其是路訓(xùn)中仍有個別教練員思想認(rèn)識不足,注意力不集中,訓(xùn)練中接打電話思想麻痹,存有安全訓(xùn)練隱患。

2、私自加班訓(xùn)練。仍存在個別老師加班,未能堅持原則在學(xué)員的強烈要求下,放棄午休加班訓(xùn)練。雖然是出于好意,但違反了午間休息不得加班訓(xùn)練的安全訓(xùn)練規(guī)定。

3、個別老師思想重視不足,懷有身孕的女學(xué)員強烈要求練車的,教練員也出于好意讓其參加訓(xùn)練。安全認(rèn)識不足,違反校紀(jì)校規(guī)。

4、工作日志填寫不規(guī)范。

針對以上幾點我校采取了相關(guān)安全措施:

1、各部門領(lǐng)導(dǎo)的日常安全檢查、抽查必須做好詳細(xì)記錄,每周向分管校長匯報一次檢查結(jié)果,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。午間休息制度由值班隊長負(fù)責(zé)檢查和約束。教練員為學(xué)員著想固然是好,但是不能以犧牲安全為代價。無特殊安排私自加班訓(xùn)練的,發(fā)現(xiàn)后馬上制止并予以扣分。

2、增加電子監(jiān)控設(shè)備,更新值班室通訊用的對講機、警用設(shè)備等物品。

駕校安全工作總結(jié)篇六

目前駕校安全管理工作存在的問題與漏洞結(jié)合日常工作經(jīng)驗與目前所掌握的資料信息,筆者認(rèn)為當(dāng)前眾駕校主要存在以下幾個問題:對相關(guān)安全法規(guī)落實不到位。如何作駕校安全員。

為深入貫徹落實臨沂市運輸管理處【20xx】4號文件《關(guān)于進(jìn)一步加強駕校安全生產(chǎn)工作的通知》指示精神,深刻吸取事故教訓(xùn),落實安全責(zé)任,強化防范措施,切實做好安全生產(chǎn)工作,有效防范和堅決遏制事故發(fā)生。我校接到通知后,校領(lǐng)導(dǎo)高度重視,當(dāng)日立即召開了安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議。會議成立了由張海波校長為組長,常務(wù)副校長李續(xù)茵、訓(xùn)練副校長鮑秀偉為副組長的安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。并召開了全體員工安全生產(chǎn)會議,認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了文件精神,周密部署了安全生產(chǎn)自糾自查方案,會議當(dāng)天立即對全校各崗位展開了拉網(wǎng)式、地毯式安全生產(chǎn)隱患大排查大整治活動。

活動分三個步驟:

1、教職工—崗位自查。

2、各部門—內(nèi)部復(fù)查。

3、安全組—全校普查。

應(yīng)急預(yù)案。

制定和演練情況。生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐一排查,對存在的安全隱患及時下達(dá)了安全隱患整改通知書,責(zé)任人簽字限期整改完畢。安全生產(chǎn)流程重新進(jìn)行了梳理。具體自查情況如下:

一、安全制度和責(zé)任的落實情況。

公司的安全生產(chǎn)管理制度備案存檔工作完整,各制度健全,應(yīng)急預(yù)案完整,演練可行,各項操作規(guī)程完善,各級干部職工自覺遵守制度和規(guī)程內(nèi)容。

層層簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》,明確責(zé)任,層層落實。新員工試用期滿簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》,無一漏簽。我校安全生產(chǎn)管理人員均持證上崗,安全生產(chǎn)意識較強,切實貫徹“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的思想,認(rèn)真貫徹學(xué)校的各項安全生產(chǎn)規(guī)定。職工在自己崗位上也認(rèn)真履行各自的安全生產(chǎn)職責(zé),嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)各項措施。

二、安全教育和培訓(xùn)情況。

根據(jù)道路運輸企業(yè)安全管理相關(guān)規(guī)定,20xx年度我校員工安全再教育培訓(xùn)達(dá)48學(xué)時,每月進(jìn)行不低于4學(xué)時的安全培訓(xùn),超過了標(biāo)準(zhǔn)要求。嚴(yán)格執(zhí)行安全委員會會議每季度召開一次,安全例會每月召開一次,駕駛員(教練員)安全例會每周一次的國家規(guī)定。增加了“一日講評”制度。對于未能及時參加會議的員工,指定部門負(fù)責(zé)人專人進(jìn)行傳達(dá)安全會議精神。學(xué)員的安全培訓(xùn)是薄弱環(huán)節(jié),自20xx年起我校就比較重視,不定期聘請正安防火中心的教員對學(xué)員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。每個科目開課時都由安全管理人員,進(jìn)行半個小時的安全知識培訓(xùn),做到人人懂安全,人人講安全。此外我校及時制定了《20xx年安全生產(chǎn)。

工作計劃。

》,在原有安全教育培訓(xùn)計劃的基礎(chǔ)上突出了“安全學(xué)習(xí)—走出去,教育專家—請進(jìn)來”的內(nèi)容。

三、應(yīng)急預(yù)案的修訂。

應(yīng)急預(yù)案質(zhì)量的好壞,直接影響到處突的結(jié)果。所以我校每年對應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容均會進(jìn)行充實、完善,今年在內(nèi)容充實上力求周密設(shè)計、貼近實際的特點。

進(jìn)行了方案演練,不但全體教師參與而且學(xué)員現(xiàn)場參與,演練采用不通知、不確定時間、隨時進(jìn)行的方式,真正使演練貼近實戰(zhàn)。通過演練提高了員工安全應(yīng)急處置的能力,強化了安全防范措施,通過演練也能及時發(fā)現(xiàn)方案存在的瑕疵從而予以修訂,做到方案切實可行。

四、訓(xùn)練安全管理。

訓(xùn)練過程嚴(yán)格檢查,對無視安全違反學(xué)校安全管理規(guī)定,觸碰高壓線的員工,無論是誰遵從“零容忍、零放過、從嚴(yán)懲治、嚴(yán)肅處理”的原則。嚴(yán)禁病車上路,嚴(yán)禁交通違法等行為。

五、車輛安全管理。

對所有駕校車輛包括學(xué)員接送班車、教練車、公務(wù)用車等進(jìn)行了全面檢查。所有車輛手續(xù)齊全、均定期進(jìn)行車輛維護,下發(fā)訓(xùn)練日志教練員人手一冊要求認(rèn)真填寫,做到出車、練車、收車有記錄。堅持出車前車輛清洗、日常檢查和維護,收車后車輛集中地點存放,不得使用教練車當(dāng)交通工具或挪為它用。必須在指定的訓(xùn)練路段進(jìn)行訓(xùn)練,嚴(yán)格遵守道路交通法律法規(guī)不得違法行車,不得超員、疲勞、酒后訓(xùn)練,嚴(yán)禁非訓(xùn)練期間把車輛交學(xué)員駕駛。臨時或短時停車教練員或駕駛員離開時,一律熄火,拔下點火鑰匙。教練車和班車檢查采取教練員和駕駛員自檢,隊內(nèi)教練車或班車互檢,學(xué)校安全技術(shù)抽檢的方法。

六、消防安全和食品安全。

消防設(shè)施。對全校范圍內(nèi)的消防設(shè)施逐一進(jìn)行了檢查,各設(shè)施設(shè)備完好有效,物資充分均登記造冊。倉庫、車庫等重點區(qū)域嚴(yán)禁煙火標(biāo)示明顯醒目,登記制度規(guī)范,并建立了巡查制度,夜間值班員每小時巡查一次,并有值班記錄,確保發(fā)現(xiàn)安全隱患及時解決。

安全用電。以部門為單位安全員每日組織一次用電安全檢查,隨時抽查。電路設(shè)計合理負(fù)載正常,無電線老化等現(xiàn)象。對所有用電設(shè)備進(jìn)行了安檢。嚴(yán)格執(zhí)行安全用電管理制度,嚴(yán)禁使用大功率設(shè)備、撕拉亂扯等行為。

確保食品安全嚴(yán)把采購關(guān)。選擇有資質(zhì)的商家采購,堅持食品蔬菜當(dāng)日使用當(dāng)日采購以保證其新鮮度,檢查未發(fā)現(xiàn)采購腐爛、變質(zhì)、農(nóng)藥殘留嚴(yán)重超標(biāo)的蔬菜,沒有假冒偽劣等食品購入,控住了安全源頭。食品擺放分類合理、衛(wèi)生消毒設(shè)施有效建立健全了采購制度,所有食品采購登記造冊備查。

通過認(rèn)真自查,我校安全生產(chǎn)管理制度健全,落實到位,管理人員重視,應(yīng)急預(yù)案貼合實際。“人人懂安全,人人講安全,安全第一”的意識已經(jīng)在每個員工思想里放在了首位。但是此次安全生產(chǎn)自糾自查中發(fā)現(xiàn)仍存在著一定問題,結(jié)合整改情況報告如下:

問題:1、訓(xùn)練期間注意力不集中。訓(xùn)練過程中尤其是路訓(xùn)中仍有個別教練員思想認(rèn)識不足,注意力不集中,訓(xùn)練中接打電話思想麻痹,存有安全訓(xùn)練隱患。

2、私自加班訓(xùn)練。仍存在個別老師加班,未能堅持原則在學(xué)員的強烈要求下,放棄午休加班訓(xùn)練。雖然是出于好意,但違反了午間休息不得加班訓(xùn)練的安全訓(xùn)練規(guī)定。

3、個別老師思想重視不足,懷有身孕的女學(xué)員強烈要求練車的,教練員也出于好意讓其參加訓(xùn)練。安全認(rèn)識不足,違反校紀(jì)校規(guī)。

4、工作日志填寫不規(guī)范。

針對以上幾點我校采取了相關(guān)安全措施:

1、各部門領(lǐng)導(dǎo)的日常安全檢查、抽查必須做好詳細(xì)記錄,每周向分管校長匯報一次檢查結(jié)果,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。午間休息制度由值班隊長負(fù)責(zé)檢查和約束。教練員為學(xué)員著想固然是好,但是不能以犧牲安全為代價。無特殊安排私自加班訓(xùn)練的,發(fā)現(xiàn)后馬上制止并予以扣分。

2、增加電子監(jiān)控設(shè)備,更新值班室通訊用的對講機、警用設(shè)備等物品。

根據(jù)國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會,安委明電[20xx]8號《國務(wù)院安委會關(guān)于認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院第165次常務(wù)會議精神進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的通知》,為進(jìn)一步規(guī)范培訓(xùn)管理,強化員工安全意識,完善駕駛技術(shù)培訓(xùn)安全生產(chǎn)長效機制,保障駕培行業(yè)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展,我校結(jié)合自身實際,從月日開始,開展安全整治專項行動,完善管理機構(gòu),制訂整治方案,采用統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),多元同步排查,各司其職的方式,全面推行治大隱患防大事故排查治理,保證了專項行動不走過場,卓有成效,現(xiàn)簡要總結(jié)如下。

一、學(xué)習(xí)文件,思想認(rèn)識到位。

月日開始,由學(xué)校專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭,采。

用大會宣講原文學(xué)習(xí)文件,部門開會層層領(lǐng)會精神,相關(guān)責(zé)任人集中活動深入學(xué)習(xí)的方式,先后學(xué)習(xí)了《國務(wù)院安委會關(guān)于認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院第165次常務(wù)會議精神,進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的通知》以及省市政府、省市交通運輸主管部門關(guān)于“治大隱患、防大事故安全隱患排查治理專項行動”等文件精神和相關(guān)指示,強化了全校教職員工安全培訓(xùn)和安全行車意識,進(jìn)一步打牢了“安全責(zé)任重于泰山”的思想觀念,從而使全體教職工更深刻地認(rèn)識到:駕培行業(yè)是構(gòu)建文明、安全、和諧運輸環(huán)境的第一道鎖鑰,是源頭控制安全事故的關(guān)隘,機動車駕駛培訓(xùn)質(zhì)量的好壞,不僅關(guān)系到千家萬戶的生命財產(chǎn)安全、生活幸福,同時也是尊重他人生命,體現(xiàn)公共安全,構(gòu)筑和諧社會的重要基礎(chǔ)。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會文件精神,使全體教職員工更加自覺地以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),站在講文明、講政治、確保可持續(xù)發(fā)展的高度,進(jìn)一步提高安全意識,人本意識和社會責(zé)任感、歷史使命感,積極主動參與到治大隱患,防大事故安全隱患排查治理專項活動中,自覺地執(zhí)行安全。

規(guī)章制度。

全面履行安全教學(xué)安全行駛職責(zé)身體力行以個體的整治活動構(gòu)筑起學(xué)校安全防范的堅固防線保證了學(xué)校安全、制度、措施、職責(zé)和專項治理質(zhì)量為本次專項治理行動落實到位取得成效打下良好的思想基礎(chǔ)。

二、明確責(zé)任,組織管理到位。

根據(jù)本次活動整治范圍較廣,質(zhì)量要求較高和整治內(nèi)容較細(xì)的特點,學(xué)校采用層層明確責(zé)任主體、多元齊頭并進(jìn)的方式,保證專項行動各項工作層層落實到位無死角、無遺漏。

一是成立了以校長任組長的“治大隱患、防大事故安全隱患排查治理專項行動”領(lǐng)導(dǎo)小組,在進(jìn)一步明確了安全專項整治工作“一把手工程”的本質(zhì)屬性的同時,保證了人員調(diào)派,資金安排,制度完善等各類工作能夠及時落實到位。

二是將各部門一把手和關(guān)鍵崗位操作手納入“專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組”或“專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室”,推行任務(wù)到人,責(zé)任到位,構(gòu)建出反應(yīng)靈敏、運轉(zhuǎn)快速、目標(biāo)明確的專項治理機制,并使專項治理工作緊貼日常教學(xué)、工作崗位。一方面保證了安全整治工作逐項落實不走過場,查防安全隱患不留死角,整改缺陷不走過場;另一方面從根本上變突擊性安全查防整治工作為常態(tài)化安全監(jiān)督治理,變單純應(yīng)付上級檢查為全面落實培訓(xùn)安全規(guī)范,完成和做好份內(nèi)工作,用杜絕重特大教學(xué)安全事故的實際行動和安全監(jiān)督深化了本次專項整治行動。三是制定了學(xué)?!吨未箅[患、防大事故安全隱患排查治理專項行動方案》,以書面形式明確了安全專項治理的方法、步驟、范圍、內(nèi)容、時間、目標(biāo)和相應(yīng)的負(fù)責(zé)人(單位)、責(zé)任人(單位)以及實施人(單位),保證了責(zé)任主體明確,責(zé)任范圍清楚,責(zé)任目標(biāo)清晰,從上到下形成了統(tǒng)籌兼顧,分兵把口,各司其職,共同負(fù)責(zé)的整治機構(gòu),為本次專項整治活動提供了組織保證。四是學(xué)校把安全治理專項整治和“優(yōu)質(zhì)服務(wù)四項制度”、“文明學(xué)校創(chuàng)建”以及“綜治維穩(wěn)”等活動有機結(jié)合起來,形成以治理駕駛培訓(xùn)安全隱患為主線的聯(lián)動機制,構(gòu)建起互相支持,互相促進(jìn),齊抓共管的良好氛圍。

三、層層督查,措施落實到位。

為保證本次排查治理行動不走過場,學(xué)校遵循科學(xué)、安全、可持續(xù)發(fā)展和走安全發(fā)展的道路的理念,正確處理好速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系,確保生命高于一切的培訓(xùn)宗旨全面落實到教學(xué)、經(jīng)營、管理的全過程的目標(biāo)和“誰主管,誰負(fù)責(zé);誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則。各部門領(lǐng)導(dǎo)按照領(lǐng)導(dǎo)小組的安排,認(rèn)真落實。

崗位職責(zé)。

形成一級抓一級層層抓落實的安全生產(chǎn)防控體系。領(lǐng)導(dǎo)小組則采用每周檢查一次每半個月研究一次的方式分頭開展活動。

(一)由技術(shù)設(shè)備處牽頭,辦公室、安全保衛(wèi)處、修理廠等部門配合負(fù)責(zé)對學(xué)校各自設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真排查整治。

一是分別對全校教學(xué)用車、行政辦公用車開展一次全面質(zhì)量檢查,實行每輛車子均過一次保養(yǎng)槽的方式,對車輛的完好情況,技術(shù)性能和技術(shù)狀況一一認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。經(jīng)過排查,學(xué)校全部教學(xué)用車均達(dá)一級標(biāo)準(zhǔn),車輛各部件、特別是“燈、檔、號、剎、方向機”等關(guān)鍵部位均處于完好的技術(shù)狀態(tài),安全防護及教學(xué)用附屬裝置符合jt/t433-20xx標(biāo)準(zhǔn),強制性保養(yǎng)無任何遺漏,日常“三檢”基本落實到位,各項記錄齊全。

二是對學(xué)校全部教學(xué)場地中的教學(xué)設(shè)施、消防安全設(shè)施等認(rèn)真進(jìn)行了全面排查,經(jīng)過逐一過篩,學(xué)校訓(xùn)練考試場設(shè)施技術(shù)性能良好,日常維護符合規(guī)定,場地各類標(biāo)牌,標(biāo)志齊全完好,消防栓、箱以及滅火器設(shè)置規(guī)范,技術(shù)狀況良好。

(二)由總務(wù)處牽頭,安保處、辦公室配合,對學(xué)校食堂、出租房和辦公大樓等地的機械、電器、公務(wù)用車等與安全相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備逐一進(jìn)行排查;檢查表明食堂電氣、燃?xì)獾仍O(shè)備安全可靠無隱患,四周綠化,環(huán)境衛(wèi)生以及食品衛(wèi)生相關(guān)責(zé)任落實到位,出租房安全管理到位。

(三)由教務(wù)處牽頭,圍繞教練員、教學(xué)方法等認(rèn)真進(jìn)行了安全整治和思想教育。

一是對全體實作指導(dǎo)教師,利用以會代訓(xùn)的形式,開展了一次專門的“安全教學(xué)培訓(xùn)”,要求一線教練員要進(jìn)一步強化教學(xué)安全意識,始終把“安全第一,珍愛生命”貫穿于教學(xué)全過程,并自覺地根據(jù)季節(jié)變化和訓(xùn)練計劃,合理安排教練員作息時間,盡可能保證不帶病上車,不疲勞教學(xué),從而保證教學(xué)安全。

二是要求教練員在教學(xué)中要注意結(jié)合實際情況,讓學(xué)員掌握行駛中如發(fā)生制動失效、轉(zhuǎn)向失控、爆胎等緊急情況下的應(yīng)急措施。言傳身教,在循序漸進(jìn)中培養(yǎng)學(xué)員的安全觀念,引導(dǎo)學(xué)員規(guī)范駕駛、文明行車,主動、自覺遵守道路交通安全法律、法規(guī)以保證行車秩序和交通安全。三是按規(guī)定對使用、填寫《培訓(xùn)記錄》和《教學(xué)日志》開展抽查,對不規(guī)范的一一進(jìn)行規(guī)范,對不完善的進(jìn)行補充,并針對填寫當(dāng)中的問題專門又組織了一次培訓(xùn),以以會代訓(xùn)的形式進(jìn)一步明確了填寫《培訓(xùn)記錄》《教學(xué)日志》《警示教育》《培訓(xùn)協(xié)約書》的重要性和填寫方法。三是按相關(guān)規(guī)定制定了教練員在崗職業(yè)道德、駕駛新知識、新技術(shù)的再教育脫崗培訓(xùn)和定期安全教育培訓(xùn)計劃,并按時組織實施。每次培訓(xùn)都按要求建立了檔案資料等。

(四)辦公室牽頭,教務(wù)處、安全保衛(wèi)處配合,對學(xué)校安全制度,安全教練員檔案等開展排查。

一是對學(xué)?!栋踩芾碇贫取贰栋踩鹿蕬?yīng)急預(yù)案》《特殊條件下學(xué)校應(yīng)急預(yù)案》等關(guān)于安全的文書、檔案進(jìn)行清理、查缺補漏。到目前為止,學(xué)校各項制度齊全,執(zhí)行到位;凡應(yīng)上墻的制度(如《教師管理制度》《學(xué)員安全制度》《安全網(wǎng)絡(luò)圖》等)已全部公示上墻。

二是按一人一檔的要求檢查了教練員檔案(包括文字資料和電子檔案)和安全責(zé)任書。廉潔施教承諾書,檢查結(jié)果表明學(xué)校上屬文書齊全規(guī)范,無任何缺失。

(五)由安保處牽頭,配合學(xué)校各部對訓(xùn)練場、辦公區(qū)、住宿區(qū)門衛(wèi),生產(chǎn)、生活設(shè)施進(jìn)行排查,經(jīng)檢查學(xué)校停車場安全管理到位,二次供水設(shè)施符合安全(衛(wèi)生)要求;綠化面積、環(huán)境衛(wèi)生基本達(dá)標(biāo),門衛(wèi)值班無脫崗現(xiàn)象,停車場標(biāo)識符合要求。

本次專項整治,由于采用分項逐條認(rèn)真檢查和整改,學(xué)校車輛設(shè)備技術(shù)狀況良好,保證了教練員持證上崗,杜絕了教學(xué)中的脫崗、離崗現(xiàn)象,酒后持教和學(xué)員酒后訓(xùn)練的情況。

第三季度安全工作在上級部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下健康有序的開展,沒有發(fā)生一起安全事故。我駕校全體職工及教練員認(rèn)真貫徹安全工作方面的文件精神,牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的指導(dǎo)思想,始終堅持以人為本的安全生產(chǎn)觀念,廣泛深入地開展安全生產(chǎn)工作,營造了一個安定、和諧的工作環(huán)境,確保各項工作的順利進(jìn)行,下面就這三個月來我駕校的安全工作開展情況匯報如下:

一、強化安全意識,思想認(rèn)識到位。

由我校專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭,采用大會宣講原文學(xué)習(xí)文件,部門開會層層領(lǐng)會精神,相關(guān)責(zé)任人集中活動深入學(xué)習(xí)等方式,從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識,了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,認(rèn)真剖析、深刻反思,并從一件件事故中吸取教訓(xùn),做到警鐘長鳴,從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,安全意識匱乏所造成的安全隱患。要求:第一上路前必須檢查車況,確保良好的車況駕駛。第二不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,力求精益求精的駕駛技能。第三把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員。

二、明確責(zé)任,組織管理到位。

我校采用層層明確責(zé)任主體、多元齊頭并進(jìn)的方式,保證專項行動各項工作層層落實到位無死角、無遺漏。1、成立了以校長任組長的專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組,將各部門一把手和關(guān)鍵崗位操作手納入小組,推行任務(wù)到人,責(zé)任到位,構(gòu)建專項治理機制。在進(jìn)一步明確了安全專項整治工作的同時,保證了人員調(diào)派,資金安排,制度完善等各類工作能夠及時落實到位。

2、我校把安全治理專項整治和“優(yōu)質(zhì)服務(wù)四項制度”、“文明學(xué)校創(chuàng)建”以及“綜治維穩(wěn)”等活動有機結(jié)合起來,形成以治理駕駛培訓(xùn)安全隱患為主線的聯(lián)動機制,構(gòu)建起互相支持,互相促進(jìn),齊抓共管的良好氛圍。

三、層層督查,措施落實到位。

我校遵循科學(xué)、安全、可持續(xù)發(fā)展和走安全發(fā)展的道路的理念,正確處理好速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系,確保生命高于一切的培訓(xùn)宗旨全面落實到教學(xué)、經(jīng)營、管理的全過程的目標(biāo)和“誰主管,誰負(fù)責(zé);誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則。各部門領(lǐng)導(dǎo)按照領(lǐng)導(dǎo)小組的安排,認(rèn)真落實崗位職責(zé),形成一級抓一級,層層抓落實的安全生產(chǎn)防控體系。

要求教練員在教學(xué)中要注意結(jié)合實際情況,讓學(xué)員掌握行駛中如發(fā)生制動失效、轉(zhuǎn)向失控、爆胎等緊急情況下的應(yīng)急措施。

四、完善制度,建立安全長效機制。

我校堅持統(tǒng)籌規(guī)劃,細(xì)化措施,制定出安全整治的措施和方案,保證了安全隱患排查和整治工作逐級量化、細(xì)化到部門、到崗位、到人、到培訓(xùn)各個環(huán)節(jié),從而推動本次治大隱患,防大事故專項行動落到實處,從而形成新的安全管理軟件,建立起安全管理的長效機制。今后的工作中,我校將一如既往地學(xué)習(xí)相關(guān)法律、法規(guī),全面杜絕重、特大安全事故,降低一般事故,在抓好安全教學(xué)的同時,確保教學(xué)質(zhì)量,在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作。為人民群眾提供一個安全、文明的駕駛技術(shù)學(xué)習(xí)環(huán)境。

駕校安全工作總結(jié)篇七

由我校專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭,采用大會宣講原文學(xué)習(xí)文件,部門開會層層領(lǐng)會精神,相關(guān)責(zé)任人集中活動深入學(xué)習(xí)等方式,從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識,了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,認(rèn)真剖析、深刻反思,并從一件件事故中吸取教訓(xùn),做到警鐘長鳴,從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,安全意識匱乏所造成的安全隱患。要求:第一上路前必須檢查車況,確保良好的車況駕駛。第二不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,力求精益求精的駕駛技能。第三把安全意識和安全駕駛的`思路和技能強化給學(xué)員。

我校采用層層明確責(zé)任主體、多元齊頭并進(jìn)的方式,保證專項行動各項工作層層落實到位無死角、無遺漏。

1、成立了以校長任組長的專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組,將各部門一把手和關(guān)鍵崗位操作手納入小組,推行任務(wù)到人,責(zé)任到位,構(gòu)建專項治理機制。在進(jìn)一步明確了安全專項整治工作的同時,保證了人員調(diào)派,資金安排,制度完善等各類工作能夠及時落實到位。

2、我校把安全治理專項整治和“優(yōu)質(zhì)服務(wù)四項制度”、“文明學(xué)校創(chuàng)建”以及“綜治維穩(wěn)”等活動有機結(jié)合起來,形成以治理駕駛培訓(xùn)安全隱患為主線的聯(lián)動機制,構(gòu)建起互相支持,互相促進(jìn),齊抓共管的良好氛圍。

我校遵循科學(xué)、安全、可持續(xù)發(fā)展和走安全發(fā)展的道路的理念,正確處理好速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系,確保生命高于一切的培訓(xùn)宗旨全面落實到教學(xué)、經(jīng)營、管理的全過程的目標(biāo)和“誰主管,誰負(fù)責(zé);誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則。各部門領(lǐng)導(dǎo)按照領(lǐng)導(dǎo)小組的安排,認(rèn)真落實崗位職責(zé),形成一級抓一級,層層抓落實的安全生產(chǎn)防控體系。

要求教練員在教學(xué)中要注意結(jié)合實際情況,讓學(xué)員掌握行駛中如發(fā)生制動失效、轉(zhuǎn)向失控、爆胎等緊急情況下的應(yīng)急措施。

我校堅持統(tǒng)籌規(guī)劃,細(xì)化措施,制定出安全整治的措施和方案,保證了安全隱患排查和整治工作逐級量化、細(xì)化到部門、到崗位、到人、到培訓(xùn)各個環(huán)節(jié),從而推動本次治大隱患,防大事故專項行動落到實處,從而形成新的安全管理軟件,建立起安全管理的長效機制。今后的工作中,我校將一如既往地學(xué)習(xí)相關(guān)法律、法規(guī),全面杜絕重、特大安全事故,降低一般事故,在抓好安全教學(xué)的同時,確保教學(xué)質(zhì)量,在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作。為人民群眾提供一個安全、文明的駕駛技術(shù)學(xué)習(xí)環(huán)境。

駕校安全工作總結(jié)篇八

為加強安全生產(chǎn)管理,防止和減少事故發(fā)生,保障職工及他人生命財產(chǎn)安全,促進(jìn)駕校健康穩(wěn)定發(fā)展。依據(jù)學(xué)校(甲方)規(guī)定,與各教職員工(乙方)簽訂如下安全責(zé)任書:

一、任務(wù)要求。

1、堅持“安全第一,預(yù)防為主”方針,嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)有各項政策法規(guī),正確處理安全與效益、安全與生產(chǎn)、安全與發(fā)展、安全與穩(wěn)定的關(guān)系,努力改善勞動生產(chǎn)條件,確保安全生產(chǎn)。

2、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,建立健全各項安全生產(chǎn)和勞動保護制度,把安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化落實到到崗位、到人頭。

3、切實加強對安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及勞動防護等相關(guān)知識的宣傳教育,積極支持、檢查、督促全體員工認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé),組織安全生產(chǎn)活動,及時糾正安全生產(chǎn)工作中的失職和違章行為,杜絕事故隱患。

5、全體教職員工在工作中,必須嚴(yán)格操作規(guī)程,實施必要的勞動防護措施,嚴(yán)禁違章和冒險作業(yè)。

二、工作重點。

1.教職工要緊緊圍繞人、車、路進(jìn)行安全目標(biāo)控制,加強學(xué)員管理和車輛管理,加強教練員、學(xué)員道路交通安全知識教育,加強交通違章管制和事故防范,堅決杜絕意外事故發(fā)生。

金管理不當(dāng),造成丟失、被盜或短缺損失的,一律由當(dāng)事人個人賠償。

3.食品衛(wèi)生安全及食堂的火源、電源、煤氣安全管理由炊事員全權(quán)負(fù)責(zé)。謹(jǐn)防意外事故發(fā)生。

三、責(zé)任追究。

1、安全生產(chǎn)實行“一票否決制”。年度內(nèi)發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故的,不得參評先進(jìn)個人,并酌情扣發(fā)其本人工資和獎金。

2、工作中因不慎發(fā)生意外,造成人身或經(jīng)濟損害的,在事故原因及責(zé)任認(rèn)定清楚之后,除依法追究主要責(zé)任者責(zé)任外,民事賠償?shù)牟蛔悴糠职簇?zé)任主次大小,由事故當(dāng)事人與單位共同分?jǐn)偅謹(jǐn)偙壤秊?:8,同時追究部門主要負(fù)責(zé)人10%的連帶經(jīng)濟責(zé)任,后果嚴(yán)重的移送司法程序裁決。

3、單位配備的所有車輛(包括公務(wù)車、教練車、施救車等)不慎發(fā)生事故的,根據(jù)事故原因和交警、司法部門認(rèn)定結(jié)果,民事賠償超出保險理賠限額的,由事故主要責(zé)任人賠償60%,次要責(zé)任人賠償40%,同時追究部門主要負(fù)責(zé)人10%的連帶經(jīng)濟責(zé)任,后果嚴(yán)重的移送司法程序裁決。

4、教職員工離開工作崗位、公車私用、因私外出、辦私事或下班以后發(fā)生事故和造成人身傷害的,與駕校無關(guān),由此引發(fā)的全部經(jīng)濟責(zé)任和法律后果一概由當(dāng)事人自行承擔(dān)。

5、本責(zé)任書一式兩份,駕校與員工各執(zhí)一份。

甲方:乙方:

駕校安全工作總結(jié)篇九

1、上半年,駕校積極配合公司對駕校環(huán)境進(jìn)行治理,組織教職工進(jìn)行義務(wù)勞動十多次。對院內(nèi)綠化樹木進(jìn)行修剪,衛(wèi)生進(jìn)行全面清理;重新裝修考官接待室,教練場地修整硬化,改造公共衛(wèi)生間,創(chuàng)建企業(yè)文化長廊,以上舉措都是在任經(jīng)理的親自督辦下完成的使培訓(xùn)公司面貌煥然一新,提升了整體形象。

2、下半年,根據(jù)濟南市交通運輸局培訓(xùn)行業(yè)服務(wù)中心的部署,組織駕校管理人員加班學(xué)習(xí)國標(biāo)《機動車駕駛員xx培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》和《機動車駕駛員xx培訓(xùn)教練場地技術(shù)條件要求》的相關(guān)內(nèi)容。

3、成立落實兩項“新國標(biāo)”領(lǐng)導(dǎo)小組,在公司任經(jīng)理的關(guān)心領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)兩項新國標(biāo)要求,結(jié)合我駕校的實際情況逐條落實到人,小組成員放棄節(jié)假日及休班時間,加班加點對訓(xùn)練場地進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計和施工;對駕校主體資格、機構(gòu)設(shè)置、內(nèi)業(yè)管理、學(xué)員檔案等重新設(shè)置和完善;按照新國標(biāo)要求,把租賃的楊胡村土地內(nèi)的建筑垃圾進(jìn)行清理整平,并用鋼絲圍欄隔離,按要求進(jìn)行整理硬化和綠化;把原樁考儀場地進(jìn)行了拆除并鋪設(shè)瀝青;整理改造后,訓(xùn)練場地31282.04平方米,直角轉(zhuǎn)彎項目4個,倒車入庫項目26個,曲線行駛項目4個,側(cè)方位停車項目20個,坡道定點和起步項目5個;新增十字形、t字形、環(huán)形模擬城市道路、鐵道路口、學(xué)校區(qū)域、公共汽車站等訓(xùn)練項目各1處;按要求在場地內(nèi)設(shè)置道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、交通信號燈、照明設(shè)施、消防設(shè)施設(shè)備和安全警示臺;截止20xx年12月15日,已基本整改完畢,駕校以全新的面貌迎接上級領(lǐng)導(dǎo)組驗收。

1、20xx年度,針對我市駕校競爭日趨激烈,生源短缺的實際情況。培訓(xùn)公司在總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在繡水大街1550號新建高規(guī)格報名大廳1處。加大宣傳力度,通過上電視、電臺及發(fā)放宣傳單等形式對我駕校進(jìn)行全方位宣傳,擴大知名度,同時動員全體職工,積極招生。全年度招收學(xué)員近3000余名,較上年度有大幅提升。

2、根據(jù)市所考試科每月對各個科目的考試計劃,認(rèn)真落實,三個科目的預(yù)約、培訓(xùn)、預(yù)考、考試等各項工作。確保每期每科目定額培訓(xùn)和考試,不浪費一個名額。

3、嚴(yán)格按照教考大綱規(guī)定的項目學(xué)時進(jìn)行培訓(xùn)。

對教練員的培訓(xùn)考試和合格率與收入掛鉤,對合格率低的教練員實行末位淘汰制度。對倒數(shù)第2-3名的教練員采取停訓(xùn)、約談等措施,嚴(yán)格落實教練員管理制度,嚴(yán)格處理違紀(jì)行為。

通過多項舉措,既提高了合格率,又端正了行業(yè)風(fēng)氣,打擊了教練員的“吃”“拿”“卡”“要”等違規(guī)行為。

4、嚴(yán)格教練車輛管理,確保車輛技術(shù)狀況良好。既保證培訓(xùn)安全,又確保培訓(xùn)質(zhì)量,沒有因教練車損壞而影響培訓(xùn)、考試現(xiàn)象發(fā)生。并采取了小修不出門,自己買配件既保證了配件質(zhì)量又降低了企業(yè)成本。

5、20xx年度,科一考試11期,約考2688人,合格2619人。合格率97.4%??贫s考3265人,合格2800人。合格率85.7%。科三約考3458人,合格2991人。合格率86.5%。考試人數(shù)和合格率,都有大幅度提升。

1、在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下,繼續(xù)做好駕校20xx年度的各項工作,力爭完成公司下達(dá)的各項任務(wù)指標(biāo)。

2、嚴(yán)格內(nèi)部管理,不斷加強教練員隊伍建設(shè)做好教練員繼續(xù)教育工作,提高培訓(xùn)、考試合格率。嚴(yán)格貫徹落實公司和駕校的各項規(guī)章制度,定期對教練員進(jìn)行職業(yè)道德、業(yè)務(wù)知識、服務(wù)意識、安全意識的培訓(xùn)和考核。力爭達(dá)到行業(yè)風(fēng)氣零投訴。

3、加強教練車,教學(xué)設(shè)施設(shè)備的使用和管理。堅持做好教練車的日常維護和“一日三檢”工作。發(fā)現(xiàn)問題及時維修,杜絕教練車帶病訓(xùn)練,達(dá)到教練車完好率100%。做好計時系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備的使用與維護記錄。出現(xiàn)問題及時反應(yīng)處理,做到計時系統(tǒng)正常記錄學(xué)時。

4、做好駕校的宣傳工作,計劃在部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的墻體上涂刷招生廣告。擴大我駕校的知名度,積極招收學(xué)員,爭取招生學(xué)員數(shù)量超過上年度。

駕校安全工作總結(jié)篇十

xx年我駕校將嚴(yán)格按照上級指導(dǎo)方針,結(jié)合“誠信經(jīng)營、規(guī)范服務(wù)”相關(guān)要求,開展駕駛培訓(xùn),同時加強教練員隊伍建設(shè),進(jìn)一步提高教練員水平,加強內(nèi)部管理,做到駕校各項工作規(guī)范化、人性化和高效化。

一、加強安全管理、強化安全意識。

加強教練員安全教育和安全意識,要求每一個教練員要把安全放在第一位,強化安全生產(chǎn)意識,確保安全訓(xùn)練,并要求教練員提高學(xué)員的安全意識,保證學(xué)員出入平安。

二、加大招生培訓(xùn)力度,全面推行計時培訓(xùn)。

隨著駕培市場競爭日趨激烈,我校將通過各種媒介加大宣傳招生力度,從而不斷增強學(xué)校的社會影響力。按照《機動車駕駛員培訓(xùn)。

教學(xué)。

與考試大綱》的培訓(xùn)內(nèi)容和學(xué)時要求,xx年將全面實行計時培訓(xùn),并按照目前駕校現(xiàn)有教練員、教練車、訓(xùn)練場地等情況,全年將完成800人的招生培訓(xùn)目標(biāo)。

三、誠信經(jīng)營、規(guī)范服務(wù)。

以規(guī)范化為載體,以提高駕校信譽度為目標(biāo),把“誠信經(jīng)營、規(guī)范服務(wù)”貫穿整個教學(xué)培訓(xùn)管理工作中,做到遵紀(jì)守法,服從統(tǒng)一管理,提高職業(yè)道德和業(yè)務(wù)素質(zhì)。教練員在教學(xué)中要嚴(yán)于律己、寬以待人、語言文明、耐心指導(dǎo)、熱情服務(wù)、尊重學(xué)員,不得侮辱、歧視學(xué)員;遵守職業(yè)道德,不得以任何形式向?qū)W員索要、收受任何財物或其他利益,杜絕吃拿卡要行為發(fā)生。

四、進(jìn)一步加強教練員隊伍管理。

進(jìn)一步完善教練員管理制度,明確目標(biāo)責(zé)任,教練員在教學(xué)中,必須嚴(yán)格遵守相關(guān)政策規(guī)定,按章操作,認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué),必須做到勤政,廉潔,嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物,接收學(xué)員吃請,嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項,不斷提高教學(xué)質(zhì)量,不斷提高社會的評價與知名度。

五、進(jìn)一步增強實力,形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢。

著重注意實力的增強,在硬件和軟件上正確解決自己的定位,在激烈的競爭中才能處于不敗之地,把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來,要形成自己特色和優(yōu)勢。

駕校安全工作總結(jié)篇十一

根據(jù)國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會,安委明電[20xx]8號《國務(wù)院安委會關(guān)于認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院第165次常務(wù)會議精神進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的通知》,為進(jìn)一步規(guī)范培訓(xùn)管理,強化員工安全意識,完善駕駛技術(shù)培訓(xùn)安全生產(chǎn)長效機制,保障駕培行業(yè)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展,我校結(jié)合自身實際,從月日開始,開展安全整治專項行動,完善管理機構(gòu),制訂整治方案,采用統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),多元同步排查,各司其職的方式,全面推行治大隱患防大事故排查治理,保證了專項行動不走過場,卓有成效,現(xiàn)簡要總結(jié)如下。

一、學(xué)習(xí)文件,思想認(rèn)識到位。

xx月xx日開始,由學(xué)校專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭,采用大會宣講原文學(xué)習(xí)文件,部門開會層層領(lǐng)會精神,相關(guān)責(zé)任人集中活動深入學(xué)習(xí)的方式,先后學(xué)習(xí)了《國務(wù)院安委會關(guān)于認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院第165次常務(wù)會議精神,進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的通知》以及省市政府、省市交通運輸主管部門關(guān)于“治大隱患、防大事故安全隱患排查治理專項行動”等文件精神和相關(guān)指示,強化了全校教職員工安全培訓(xùn)和安全行車意識,進(jìn)一步打牢了“安全責(zé)任重于泰山”的思想觀念,從而使全體教職工更深刻地認(rèn)識到:駕培行業(yè)是構(gòu)建文明、安全、和諧運輸環(huán)境的第一道鎖鑰,是源頭控制安全事故的關(guān)隘,機動車駕駛培訓(xùn)質(zhì)量的好壞,不僅關(guān)系到千家萬戶的生命財產(chǎn)安全、生活幸福,同時也是尊重他人生命,體現(xiàn)公共安全,構(gòu)筑和諧社會的重要基礎(chǔ)。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會文件精神,使全體教職員工更加自覺地以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),站在講文明、講政治、確??沙掷m(xù)發(fā)展的高度,進(jìn)一步提高安全意識,人本意識和社會責(zé)任感、歷史使命感,積極主動參與到治大隱患,防大事故安全隱患排查治理專項活動中,自覺地執(zhí)行安全規(guī)章制度,全面履行安全教學(xué),安全行駛職責(zé),身體力行以個體的整治活動,構(gòu)筑起學(xué)校安全防范的堅固防線,保證了學(xué)校安全、制度、措施、職責(zé)和專項治理質(zhì)量,為本次專項治理行動落實到位,取得成效,打下良好的思想基礎(chǔ)。

二、明確責(zé)任,組織管理到位。

根據(jù)本次活動整治范圍較廣,質(zhì)量要求較高和整治內(nèi)容較細(xì)的特點,學(xué)校采用層層明確責(zé)任主體、多元齊頭并進(jìn)的方式,保證專項行動各項工作層層落實到位無死角、無遺漏。

一是成立了以校長任組長的“治大隱患、防大事故安全隱患排查治理專項行動”領(lǐng)導(dǎo)小組,在進(jìn)一步明確了安全專項整治工作“一把手工程”的本質(zhì)屬性的同時,保證了人員調(diào)派,資金安排,制度完善等各類工作能夠及時落實到位。

二是將各部門一把手和關(guān)鍵崗位操作手納入“專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組”或“專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室”,推行任務(wù)到人,責(zé)任到位,構(gòu)建出反應(yīng)靈敏、運轉(zhuǎn)快速、目標(biāo)明確的專項治理機制,并使專項治理工作緊貼日常教學(xué)、工作崗位。一方面保證了安全整治工作逐項落實不走過場,查防安全隱患不留死角,整改缺陷不走過場;另一方面從根本上變突擊性安全查防整治工作為常態(tài)化安全監(jiān)督治理,變單純應(yīng)付上級檢查為全面落實培訓(xùn)安全規(guī)范,完成和做好份內(nèi)工作,用杜絕重特大教學(xué)安全事故的實際行動和安全監(jiān)督深化了本次專項整治行動。三是制定了學(xué)?!吨未箅[患、防大事故安全隱患排查治理專項行動方案》,以書面形式明確了安全專項治理的方法、步驟、范圍、內(nèi)容、時間、目標(biāo)和相應(yīng)的負(fù)責(zé)人(單位)、責(zé)任人(單位)以及實施人(單位),保證了責(zé)任主體明確,責(zé)任范圍清楚,責(zé)任目標(biāo)清晰,從上到下形成了統(tǒng)籌兼顧,分兵把口,各司其職,共同負(fù)責(zé)的整治機構(gòu),為本次專項整治活動提供了組織保證。四是學(xué)校把安全治理專項整治和“優(yōu)質(zhì)服務(wù)四項制度”、“文明學(xué)校創(chuàng)建”以及“綜治維穩(wěn)”等活動有機結(jié)合起來,形成以治理駕駛培訓(xùn)安全隱患為主線的聯(lián)動機制,構(gòu)建起互相支持,互相促進(jìn),齊抓共管的良好氛圍。

三、層層督查,措施落實到位。

為保證本次排查治理行動不走過場,學(xué)校遵循科學(xué)、安全、可持續(xù)發(fā)展和走安全發(fā)展的道路的理念,正確處理好速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系,確保生命高于一切的培訓(xùn)宗旨全面落實到教學(xué)、經(jīng)營、管理的全過程的目標(biāo)和“誰主管,誰負(fù)責(zé);誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則。各部門領(lǐng)導(dǎo)按照領(lǐng)導(dǎo)小組的安排,認(rèn)真落實崗位職責(zé),形成一級抓一級,層層抓落實的安全生產(chǎn)防控體系。領(lǐng)導(dǎo)小組則采用每周檢查一次,每半個月研究一次的方式,分頭開展活動。

(一)由技術(shù)設(shè)備處牽頭,辦公室、安全保衛(wèi)處、修理廠等部門配合負(fù)責(zé)對學(xué)校各自設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真排查整治。

一是分別對全校教學(xué)用車、行政辦公用車開展一次全面質(zhì)量檢查,實行每輛車子均過一次保養(yǎng)槽的方式,對車輛的完好情況,技術(shù)性能和技術(shù)狀況一一認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。經(jīng)過排查,學(xué)校全部教學(xué)用車均達(dá)一級標(biāo)準(zhǔn),車輛各部件、特別是“燈、檔、號、剎、方向機”等關(guān)鍵部位均處于完好的技術(shù)狀態(tài),安全防護及教學(xué)用附屬裝置符合jt/t433-20xx標(biāo)準(zhǔn),強制性保養(yǎng)無任何遺漏,日常“三檢”基本落實到位,各項記錄齊全。

二是對學(xué)校全部教學(xué)場地中的教學(xué)設(shè)施、消防安全設(shè)施等認(rèn)真進(jìn)行了全面排查,經(jīng)過逐一過篩,學(xué)校訓(xùn)練考試場設(shè)施技術(shù)性能良好,日常維護符合規(guī)定,場地各類標(biāo)牌,標(biāo)志齊全完好,消防栓、箱以及滅火器設(shè)置規(guī)范,技術(shù)狀況良好。

(二)由總務(wù)處牽頭,安保處、辦公室配合,對學(xué)校食堂、出租房和辦公大樓等地的機械、電器、公務(wù)用車等與安全相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備逐一進(jìn)行排查;檢查表明食堂電氣、燃?xì)獾仍O(shè)備安全可靠無隱患,四周綠化,環(huán)境衛(wèi)生以及食品衛(wèi)生相關(guān)責(zé)任落實到位,出租房安全管理到位。

(三)由教務(wù)處牽頭,圍繞教練員、教學(xué)方法等認(rèn)真進(jìn)行了安全整治和思想教育。

一是對全體實作指導(dǎo)教師,利用以會代訓(xùn)的形式,開展了一次專門的“安全教學(xué)培訓(xùn)”,要求一線教練員要進(jìn)一步強化教學(xué)安全意識,始終把“安全第一,珍愛生命”貫穿于教學(xué)全過程,并自覺地根據(jù)季節(jié)變化和訓(xùn)練計劃,合理安排教練員作息時間,盡可能保證不帶病上車,不疲*學(xué),從而保證教學(xué)安全。

二是要求教練員在教學(xué)中要注意結(jié)合實際情況,讓學(xué)員掌握行駛中如發(fā)生制動失效、轉(zhuǎn)向失控、爆胎等緊急情況下的應(yīng)急措施。言傳身教,在循序漸進(jìn)中培養(yǎng)學(xué)員的安全觀念,引導(dǎo)學(xué)員規(guī)范駕駛、文明行車,主動、自覺遵守道路交通安全法律、法規(guī)以保證行車秩序和交通安全。三是按規(guī)定對使用、填寫《培訓(xùn)記錄》和《教學(xué)日志》開展抽查,對不規(guī)范的一一進(jìn)行規(guī)范,對不完善的進(jìn)行補充,并針對填寫當(dāng)中的問題專門又組織了一次培訓(xùn),以以會代訓(xùn)的形式進(jìn)一步明確了填寫《培訓(xùn)記錄》《教學(xué)日志》《警示教育》《培訓(xùn)協(xié)約書》的重要性和填寫方法。三是按相關(guān)規(guī)定制定了教練員在崗職業(yè)道德、駕駛新知識、新技術(shù)的再教育脫崗培訓(xùn)和定期安全教育培訓(xùn)計劃,并按時組織實施。每次培訓(xùn)都按要求建立了檔案資料等。

(四)辦公室牽頭,教務(wù)處、安全保衛(wèi)處配合,對學(xué)校安全制度,安全教練員檔案等開展排查。

一是對學(xué)?!栋踩芾碇贫取贰栋踩鹿蕬?yīng)急預(yù)案》《特殊條件下學(xué)校應(yīng)急預(yù)案》等關(guān)于安全的文書、檔案進(jìn)行清理、查缺補漏。到目前為止,學(xué)校各項制度齊全,執(zhí)行到位;凡應(yīng)上墻的制度(如《教師管理制度》《學(xué)員安全制度》《安絡(luò)圖》等)已全部公示上墻。

二是按一人一檔的要求檢查了教練員檔案(包括文字資料和電子檔案)和安全責(zé)任書。廉潔施教承諾書,檢查結(jié)果表明學(xué)校上屬文書齊全規(guī)范,無任何缺失。

(五)由安保處牽頭,配合學(xué)校各部對訓(xùn)練場、辦公區(qū)、住宿區(qū)門衛(wèi),生產(chǎn)、生活設(shè)施進(jìn)行排查,經(jīng)檢查學(xué)校停車場安全管理到位,二次供水設(shè)施符合安全(衛(wèi)生)要求;綠化面積、環(huán)境衛(wèi)生基本達(dá)標(biāo),門衛(wèi)值班無脫崗現(xiàn)象,停車場標(biāo)識符合要求。

本次專項整治,由于采用分項逐條認(rèn)真檢查和整改,學(xué)校車輛設(shè)備技術(shù)狀況良好,保證了教練員持證上崗,杜絕了教學(xué)中的脫崗、離崗現(xiàn)象,酒后持教和學(xué)員酒后訓(xùn)練的情況。

駕校安全工作總結(jié)篇十二

為了貫徹落實好市、區(qū)運管部門關(guān)于開展安全生產(chǎn)活動的通知精神,增強全民安全生產(chǎn)意識,遏制重特大安全事故發(fā)生,根據(jù)市、區(qū)運管部門要求,結(jié)合我校實際,我校認(rèn)真組織實施開展了以“安全發(fā)展、預(yù)防為主”為主題的安全生產(chǎn)整頓活動,具體做法總結(jié)如下:

一、加強領(lǐng)導(dǎo)、廣泛宣傳,大力營造活動氛圍。

安全工作事關(guān)全校教職員工,關(guān)系到人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定,為了扎實開展好安全生產(chǎn)活動,我校成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組,主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥,分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,制定了切實可行的措施,召開了專題會議,明確了此項活動的指導(dǎo)思想、任務(wù)目標(biāo)、工作措施。

1、按照活動要求進(jìn)行了廣泛的宣傳活動。在辦公場所訓(xùn)練場、等地懸掛橫幅、條幅,向廣大教練員、學(xué)員宣傳安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性,形成了人人講安全,事事注意安全的氛圍,為活動順利開展提供了保證。

2、用理論形式給教練員培訓(xùn)學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高了廣大教練員及學(xué)員交通安全法規(guī)的自覺性,促進(jìn)社會和諧發(fā)展。

二、強化安全檢查,立足現(xiàn)場監(jiān)督管理。

“安全第一、預(yù)防為主”我們本著“防患于未然”的原則,按照上級統(tǒng)一要求和部署,開展安全應(yīng)急預(yù)案演練、安全隱患排查,加大安全宣傳教育和檢查力度,對發(fā)現(xiàn)的隱患按照定人、定措施、定期限期整改的“三定”原則,堅決予以整改,在活動期間,加強對教練車的日常使用監(jiān)督管理,對教練車輛實行嚴(yán)格的技術(shù)等級評定制度,對不符合技術(shù)要求的教練車輛,強制其退出訓(xùn)練,以保障訓(xùn)練過程中安全生產(chǎn)無事故。

三、加大訓(xùn)練場地及設(shè)備設(shè)施的檢查。

訓(xùn)練場上的車輛、設(shè)施、設(shè)備是否存在安全隱患。對發(fā)現(xiàn)的問題立即限期整改,整改不合格的,重罰責(zé)任人。加大對教練車輛的檢查力度,在這活動期間,消除了安全隱患。

安全生產(chǎn)整頓活動雖然已經(jīng)結(jié)束,但安全管理工作任重道遠(yuǎn),我們將在上級部門的正確指導(dǎo)下,取得安全生產(chǎn)工作的重大進(jìn)步。

駕校安全工作總結(jié)篇十三

強化,硬件在明顯改善,人氣在有效聚集。這個年全體員工堅持“質(zhì)量第一、效勞第一,信譽第一〞的宗旨,發(fā)揚“同心多奉獻(xiàn),合力創(chuàng)一流〞的企業(yè)精神,大力展開優(yōu)質(zhì)效勞,扎實做好各項工作,實現(xiàn)了20xx年的總體目標(biāo)。全年培訓(xùn)合格率達(dá)98.5;學(xué)員反映問題處理率1;全年從未出現(xiàn)重大事故。這個切贏得了廣闊學(xué)員和社會各界的好評,同時促動了我校的工作向效勞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、效勞管理標(biāo)準(zhǔn)化、效勞經(jīng)營一體化的`方向開展。20xx年我校被評為全省先進(jìn)駕校,此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出,被評為全省先進(jìn)個人。

回憶一年來,我們主要做了以下幾項工作:

學(xué)校每月對工作人員實行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核,尤其是教練員,考核結(jié)果表達(dá)在工資效益中,高素質(zhì)的隊伍保證了學(xué)校的各項工作高效、有序地實行。

學(xué)校統(tǒng)一制定培訓(xùn)方案,按學(xué)員不同進(jìn)度對各車實行分別考核,嚴(yán)把教學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)性、統(tǒng)一性。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟〞模式。

對學(xué)員實行回訪調(diào)查,確保了學(xué)員的利益,杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生,這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽。

本年度硬化、綠化鋪油5m2,水泥硬化9m2,植樹20xx多株,新購模擬機5臺,透明汽車、實驗用拆裝整車、電腦1臺;招賢納士,聘請假設(shè)干工作人員;在硬、軟件兩方面提升企業(yè)形象,從而使效勞水平進(jìn)一步提升。

在嚴(yán)格的管理下我們的員工努力工作,年終再次評選出五名先進(jìn)個人給予獎勵,同時在管理方面制定更人性化的制度,使我們的企業(yè)上下擰成一股勁,統(tǒng)一理解,團結(jié)協(xié)作,讓企業(yè)充滿騰飛的活力。

首要任務(wù),為維護xx信譽做出更大奉獻(xiàn)。

駕校安全工作總結(jié)篇十四

規(guī)范了收費標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一管理收費,建立收費公示公開欄。建立投訴部門,公示投訴電話。

本月未發(fā)現(xiàn)亂收費現(xiàn)象,未接收到投訴電話。

(二)規(guī)范檔案管理,提升服務(wù)水平

要規(guī)范駕校管理,必須先從教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員的管理入手,我校集中開展了為期1個月的“規(guī)范檔案管理”活動,抓好三大臺賬,即對教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員檔案進(jìn)行規(guī)范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節(jié)入手,理清思路,摸清家底,健全制度,規(guī)范流程,強化責(zé)任,推進(jìn)檔案管理工作規(guī)范運行,為科學(xué)、有序、高效地開展各項駕培管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。

教練員管理辦法,對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對待不同性格,不同崗位,不同年齡,不同性別的學(xué)員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學(xué)水平,走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進(jìn)步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,他們很快進(jìn)入了角色,有的人不論是教學(xué)成績,教學(xué)態(tài)度,教學(xué)質(zhì)量,招生,節(jié)油,車輛保護等方面都很突出,他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。

(四)加強教練員管理,狠抓培訓(xùn)質(zhì)量

自建校以來,學(xué)校完善了教練員管理制度,明確了目標(biāo)責(zé)任,堅持科學(xué)性與思想性相結(jié)合,理論與實踐相結(jié)合,并要求教練員為人師表,規(guī)范形象,規(guī)范服務(wù)。教練員在教學(xué)中,必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策,法令法規(guī),按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物,接收學(xué)員吃請,嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項,如有違紀(jì)行為,學(xué)校將嚴(yán)厲處罰,學(xué)校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學(xué)員交談,了解教學(xué)情況。

很好。由于加強了教練員的管理,學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高。

(五)注重安全教育,強化安全出效益

安全是頭等大事,安全產(chǎn)生效益,在學(xué)校的各項工作中,我校始終堅持“安全第一”的指導(dǎo)思想,為了做好安全工作,把好安全關(guān),我校加強教練員的安全教育,并與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產(chǎn)就是效益,制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。要求教練員們每天對車輛進(jìn)行日常維護,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,杜絕事故隱患,確保了訓(xùn)練安全。教練員必須做好學(xué)員的思想工作,提高學(xué)員的安全意識,保證學(xué)員出入平安。

1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

2、辦公室人員責(zé)任心還要加強。

1、堅決執(zhí)行上級交通部門和車管部門的各項決定和指示。把全心全意為學(xué)員服務(wù),一切從學(xué)員的利益出發(fā),做為駕校的辦學(xué)宗旨,提高教練員素質(zhì),實現(xiàn)星級服務(wù)。

2、安全優(yōu)質(zhì)、高效訓(xùn)練每一天,創(chuàng)造朝陽品牌。征求學(xué)員的意見,不斷改進(jìn)教學(xué)方法,用心服務(wù),精心施教,改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系,使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高,提高學(xué)員滿意度。

總之,駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科,駕校更是及辦教學(xué)

培訓(xùn)與經(jīng)濟于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門,在市、縣交通局和駕管科領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯x駕培機構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離,今后我們還要繼續(xù)努力,始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位,本著全心全意為學(xué)員服務(wù),一切從學(xué)員利益出發(fā),努力工作,在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

我們的口號是:

安全生產(chǎn)

警鐘長鳴

杜絕隱患

人車平安

駕校安全工作總結(jié)篇十五

多年的駕駛教練員工作,使我深刻地明白,這是一份考驗人技術(shù),耐性與社會責(zé)任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作經(jīng)歷,但始終本著勤勤懇懇的工作看法,以高度負(fù)責(zé)的方式對待每一位學(xué)員。在教練工作中,我經(jīng)驗了許多酸甜苦辣,也獲得了許多經(jīng)歷教訓(xùn),工作上取得了一些成果,當(dāng)然也存在諸多缺乏?;貞涍^去放眼將來,現(xiàn)將我的工作心得總結(jié)如下:

在從事駕駛員教練的這些時間里,我參加過教練員培訓(xùn),經(jīng)驗過駕考制度的改革,也輔導(dǎo)過很多從事不同工作的性格各異的學(xué)員。這些有益的經(jīng)歷使我總結(jié)出了一些行之有效的教學(xué)方法——一個教練員做好工作的關(guān)鍵就是教育好自己的學(xué)員,而教育好學(xué)員的關(guān)鍵就在于,把握住于教學(xué)共性的同時,依據(jù)不同類型的學(xué)員“因材施教”。

在教育學(xué)員的教學(xué)工作中,有一局部教學(xué)工作是存在共性的。這一局部的方法適用于全部學(xué)員,不管他是怎樣的性格,從事怎樣的工作,都須要教練員以同樣的方式去對待。

例如,教練員須要采納優(yōu)秀的訓(xùn)練方法,經(jīng)常更新教學(xué)手段,使學(xué)員快速駕馭技術(shù);教練員還須要踴躍與學(xué)員溝通,締造良好的教學(xué)氣氛,使其完全放松,發(fā)揮出最好的水平。這要求我們教練員平常要多看對教學(xué)有協(xié)助的書籍,不斷擴寬學(xué)問面,為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。

但是另一方面,因為學(xué)員的年紀(jì)不同,性格有異,社會角色不一,同樣的教學(xué)方法,可能也會產(chǎn)生不同的教學(xué)效果。這就要求教練員,在兼顧共性的同時,還要做到因材施教。

例如:有的學(xué)員性格急躁,簡單養(yǎng)成一些不良駕駛習(xí)慣,這要求我們教練員保持耐性,一遍一遍不厭其煩地訂正錯誤,直到他們造就出正確的習(xí)慣方法;而另一局部學(xué)員性格內(nèi)向,不善與人溝通,這要求我們教練員在他們犯錯的時候,以鼓舞為主,讓他們不要膽怯在練習(xí)時犯錯,在犯錯種成長,不斷地提高駕駛水平。

另外,作為一名駕駛員教練,我們還應(yīng)當(dāng)依據(jù)學(xué)員的時間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動的各環(huán)節(jié),保證好學(xué)員每天的學(xué)車時間,更好地造就學(xué)員的駕駛實力。

習(xí)時間。在于同事的相處中,我細(xì)心學(xué)習(xí)他人特長,與自身狀況相結(jié)合,不斷改良使自己的教學(xué)水平有所提高。

伴隨著駕校的開展,我作為駕校的教練員,應(yīng)更加努力地完成工作。我在實際工作中也做到了時時嚴(yán)格要求自己,做到了小心翼翼,但同時也醒悟地相識到自己在工作中還存在缺乏之處。

作為一個多年從事駕駛員教練工作的老資格,一方面豐富的教學(xué)經(jīng)歷是我珍貴的財產(chǎn),但另一方面,它也簡單使我過于依靠經(jīng)歷,產(chǎn)生懈怠心情。

此外,對于一些的學(xué)習(xí)進(jìn)度慢的學(xué)員,可能我的看法還不夠耐性。這些都是我今后須要改良的地方。

我必須會謹(jǐn)慎總結(jié)工作中的優(yōu)劣得失。在今后工作中,克制缺乏,改正錯誤。努力把工作做的更好,更好地提高教學(xué)實力。

在今后的工作中,我會再接再厲。樹立效勞意識,一心一意地為學(xué)員效勞,為駕校效勞,為了駕駛員培訓(xùn)事業(yè)更好,更努力地工作!

駕校安全工作總結(jié)篇十六

駕校是培養(yǎng)文明合格駕駛員的機構(gòu),作為一名專職教練員,我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)合格駕駛員的重任,秉著“安全第一”“理論與實踐并重”的原則,在與各位同事團結(jié)協(xié)作、學(xué)員們理解配合下,本人順利完成了6月3日——6月23日為期21天的科目二全部課程教學(xué)工作,該階段的考試也已經(jīng)告一段落,現(xiàn)將這一階段所做工作及學(xué)員學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下:

1、安全為教學(xué)護航。安全是各項工作得以順利開展的前提和保障,強化安全意識,落實安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。

2、遵循學(xué)習(xí)規(guī)律。教學(xué)工作需要學(xué)員的良好配合,在教學(xué)中要熟悉不同學(xué)員的學(xué)習(xí)特點及總體的學(xué)習(xí)規(guī)律,不能隨心所欲教學(xué),這樣才能保證學(xué)員們更好的吸收課程知識,收到較好的學(xué)習(xí)效果。

3、因材施教,靈活教學(xué)。幾十年的教學(xué)工作中,我已經(jīng)摸索出一套固定高效的教學(xué)模式,在日常的教學(xué)活動中,按照課程安排按部就班的教授駕駛知識,可以使學(xué)員們在較短時間內(nèi)較好的掌握基礎(chǔ)知識。但是每個學(xué)員的特點不同,不能一概而論,因此教學(xué)中必須強調(diào)靈活教學(xué),允許學(xué)員在接受固定模式的范圍內(nèi),根據(jù)自己的特點完成課程的學(xué)習(xí)。

4、理論與實踐并重。實踐是檢驗成績的重要標(biāo)準(zhǔn),在理論學(xué)習(xí)的同時,必須意識到實踐才是最終目的,因此本階段的教學(xué)活動一直遵循理論與實踐并重的原則。

本階段在我車上參加駕駛員科目二培訓(xùn)的共10人,年齡跨度大,從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。參加本次科目二考試的除車上10名學(xué)員以外,另有上一批2名補考學(xué)員,在這次考試中,7名學(xué)員順利通過,其余5名學(xué)員因多種因素,未能發(fā)揮出較好的駕駛水平,未通過此次考試。

在這一階段的教學(xué)工作中,有成績也有不足,我將逐一進(jìn)行分析:

(一)對于已經(jīng)順利通過科目二考試的學(xué)員,我們要肯定取得的.成績,這與學(xué)校的支持、各位同事的協(xié)助、我的教學(xué)工作以及學(xué)員自身的努力是密不可分的,這也肯定了我的教學(xué)工作。

(二)對于仍有部分學(xué)員未能通過考試,我認(rèn)為有以下幾個主要的原因:

1、首先,從我自身來說,未能在平時的教學(xué)和練習(xí)中及時的發(fā)現(xiàn),或者及時的指出學(xué)員在學(xué)習(xí)中存在的問題,導(dǎo)致部分學(xué)員所掌握的知識存在漏洞,或許會影響其考試水平的發(fā)揮。

2、其次,從學(xué)員來說,有些學(xué)員平時學(xué)習(xí)不認(rèn)真、課后不反思,導(dǎo)致其知識掌握不牢固,因而未能通過考試;另外,個別學(xué)員心里素質(zhì)較差,易出現(xiàn)緊張情緒,導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平,是一個重要的原因。

3、第三,從客觀方面來看,考試場地和考試車輛不熟悉,導(dǎo)致部分適應(yīng)能力較差的學(xué)員發(fā)揮失常,這也是一個重要的原因。

4、第四,從考試過程中存在的不規(guī)范因素來說,由于考試成績的判定非人為,完全由機器判定,一些突發(fā)的情況機器未能識別,這導(dǎo)致了部分學(xué)員因不可避免的客觀因素,失去了寶貴的考試機會。

由于以上這些因素的影響,導(dǎo)致未能全員通過考試,當(dāng)然我們清楚客觀因素是沒有辦法避免的,我們一方面需要從自身找出原因,針對問題,進(jìn)行改正,爭取更大的成績,同時也希望在考試中能進(jìn)一步完善程序和設(shè)備,使考試更加的人性化、公平化。

駕校安全工作總結(jié)篇十七

我從事駕校教練員工作以來,憑借多年的駕駛教練工作經(jīng)驗,使我深刻的明白這是一份考驗技術(shù)、意志、耐心與社會責(zé)任感極強的特殊工種,不但是杜絕道路交通事故的發(fā)源地,更是牽涉到千家萬戶的生命財產(chǎn)安全和幸福指數(shù)。從教以來,我本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,以高度負(fù)責(zé)的社會責(zé)任感,嚴(yán)格按照機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱,認(rèn)真對待每一位學(xué)員,從嚴(yán)施教。在從事教練工作期間,曾經(jīng)歷很多不為人知的酸甜苦辣,通過長時間的磨練,刻苦鉆研,各方面都取得了長足的進(jìn)步,為社會各界培養(yǎng)了大批技術(shù)過硬,品學(xué)兼優(yōu)的技術(shù)人才。同時也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn),取得成績的同時,也存在諸多不足,回顧過去,放眼未來,現(xiàn)將工作總結(jié)如下。

在思想道德方面,我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論,深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,用正確的理論來指導(dǎo)和改造自己的世界觀、人生觀、價值觀。增強自己的政治敏銳性和辨別是非的'洞察能力,樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意服務(wù)社會、服務(wù)學(xué)員的意識。堅決反對分裂、維護祖國統(tǒng)一。積極參加上級主管部門和駕校組織的活動,積極參加各種法律法規(guī)、規(guī)章制度學(xué)習(xí)。認(rèn)真負(fù)責(zé)的搞好自己的本職工作,團結(jié)同事,尊重領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)協(xié)作,不斷提高完善自己的技術(shù)傳授水平和服務(wù)于駕校、學(xué)員的工作能力。在過去的一年中,我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格遵守國家政令法規(guī),認(rèn)真履行校方規(guī)章制度,牢固樹立“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念。在實踐教學(xué)工作中,我本著對每一批、每一位學(xué)員“公平、負(fù)責(zé)、耐心”的原則,因材施教,根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點,因人而異采取有針對性的教學(xué)方法,將自己多年來日積月累的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中,取得了良好的教學(xué)效果。在教學(xué)中,分配給我的每一批學(xué)員人數(shù)都比較多,學(xué)員的差異也比較大,有的掌握快,有的掌握慢,我本著精心教練,以人為本的教學(xué)宗旨,因材施教,把握每一位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況,不能保證充足的學(xué)習(xí)課時,我放棄許多休息時間,利用午休和下午課后時間單獨進(jìn)行教練,保證了每個學(xué)員都能按時進(jìn)行考試,圓滿完成駕駛學(xué)習(xí),準(zhǔn)時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。

在教學(xué)工作上,我開拓創(chuàng)新,總結(jié)考試規(guī)律和實際要求,自創(chuàng)了許多簡單快速的學(xué)習(xí)方法,方便了學(xué)生的學(xué)習(xí),也大幅度提高了學(xué)生考試的合格率。我的好方法還得到了校領(lǐng)導(dǎo)的一致表揚,并且被同事們爭相學(xué)習(xí)。

做好一個教練員的工作關(guān)鍵是怎樣教導(dǎo)好自己的學(xué)員,而教好學(xué)員的關(guān)鍵就在于把握住教學(xué)共性的同時,還須根據(jù)不同類型的學(xué)員,有針對性的做出適合他們的教學(xué)、教具和教學(xué)方案以及教學(xué)手段。創(chuàng)造一個良好的氛圍,讓他們在一個較為輕松祥和的環(huán)境中學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,采用言傳身教的同時,不斷更新教學(xué)手段,及時掌握學(xué)員動態(tài),學(xué)員的心里素質(zhì)學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)進(jìn)度情況,積極與學(xué)員溝通,了解學(xué)員對現(xiàn)有教學(xué)的滿意度。認(rèn)真觀察學(xué)員在學(xué)習(xí)訓(xùn)練過程中存在的問題,及時糾正不正確的駕駛動作和不良習(xí)慣,結(jié)合實際不斷提高教學(xué)水平。樹立愛崗敬業(yè),勤奮上進(jìn),遵紀(jì)守法的責(zé)任心和事業(yè)心,嚴(yán)格規(guī)范制度,規(guī)范自己行為,勤奮務(wù)實,干好本職工作。不斷創(chuàng)新實踐教學(xué)方法,不因循守舊,積極開拓去舊存新的教學(xué)思路,嚴(yán)格遵守行業(yè),行規(guī)和職業(yè)道德,維護職業(yè)信譽,提高職業(yè)職責(zé)。忠于職守,熱情接待每批每位學(xué)員,做到公平公正,耐心解答學(xué)員提出的各種問題。特別是對一些接受能力較為緩慢的學(xué)員更是要做到耐心細(xì)致,使每一位學(xué)員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程,在教學(xué)過程中也使我進(jìn)一步得到學(xué)習(xí)。所培訓(xùn)的每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點,因人而異,針對不同學(xué)員采用不同的傳授方法。把教學(xué)過程中的經(jīng)驗日積月累、循序漸進(jìn),不斷完善自己的教學(xué)方法和技能傳授水平,這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分的應(yīng)用。在整個教學(xué)過程中,認(rèn)真加強對學(xué)員的管理,嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。在道路駕駛時,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,場地駕駛時,提前做好安全操作規(guī)程的宣講,做到及時提醒,提前預(yù)防,避免安全事故的發(fā)生。以身作則,言傳身教,做到上車是師徒,下車是朋友,一視同仁,讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)訓(xùn)練。

駕校安全工作總結(jié)篇十八

我從事駕校教練員工作以來,憑借多年的駕駛教練工作經(jīng)驗,使我深刻的明白這是一份考驗技術(shù)、意志、耐心與社會責(zé)任感極強的特殊工種,不但是杜絕道路交通事故的發(fā)源地,更是牽涉到千家萬戶的生命財產(chǎn)安全和幸福指數(shù)。從教以來,我本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,以高度負(fù)責(zé)的社會責(zé)任感,嚴(yán)格按照機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱,認(rèn)真對待每一位學(xué)員,從嚴(yán)施教。在從事教練工作期間,曾經(jīng)歷很多不為人知的酸甜苦辣,通過長時間的磨練,刻苦鉆研,各方面都取得了長足的進(jìn)步,為社會各界培養(yǎng)了大批技術(shù)過硬,品學(xué)兼優(yōu)的技術(shù)人才。同時也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn),取得成績的同時,也存在諸多不足,回顧過去,放眼未來,現(xiàn)將工作總結(jié)如下。

我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論,深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,用正確的理論來指導(dǎo)和改造自己的世界觀、人生觀、價值觀。增強自己的政治敏銳性和辨別是非的洞察能力,樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意服務(wù)社會、服務(wù)學(xué)員的意識。堅決反對分裂、維護祖國統(tǒng)一。積極參加上級主管部門和駕校組織的活動,積極參加各種法律法規(guī)、規(guī)章制度學(xué)習(xí)。認(rèn)真負(fù)責(zé)的搞好自己的本職工作,團結(jié)同事,尊重領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)協(xié)作,不斷提高完善自己的技術(shù)傳授水平和服務(wù)于駕校、學(xué)員的工作能力。在過去的一年中,我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格遵守國家政令法規(guī),認(rèn)真履行校方規(guī)章制度,牢固樹立“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念。在實踐教學(xué)工作中,我本著對每一批、每一位學(xué)員“公平、負(fù)責(zé)、耐心”的原則,因材施教,根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點,因人而異采取有針對性的教學(xué)方法,將自己多年來日積月累的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中,取得了良好的教學(xué)效果。在教學(xué)中,分配給我的每一批學(xué)員人數(shù)都比較多,學(xué)員的差異也比較大,有的掌握快,有的掌握慢,我本著精心教練,以人為本的教學(xué)宗旨,因材施教,把握每一位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況,不能保證充足的學(xué)習(xí)課時,我放棄許多休息時間,利用午休和下午課后時間單獨進(jìn)行教練,保證了每個學(xué)員都能按時進(jìn)行考試,圓滿完成駕駛學(xué)習(xí),準(zhǔn)時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。

我開拓創(chuàng)新,總結(jié)考試規(guī)律和實際要求,自創(chuàng)了許多簡單快速的學(xué)習(xí)方法,方便了學(xué)生的學(xué)習(xí),也大幅度提高了學(xué)生考試的合格率。我的好方法還得到了校領(lǐng)導(dǎo)的一致表揚,并且被同事們爭相學(xué)習(xí)。

駕校是培養(yǎng)文明合格駕駛員的機構(gòu),作為一名專職教練員,我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)合格駕駛員的重任,秉著“安全第一”“理論與實踐并重”的原則,在與各位同事團結(jié)協(xié)作、學(xué)員們理解配合下,本人順利完成了6月3日——6月23日為期21天的科目二全部課程教學(xué)工作,該階段的考試也已經(jīng)告一段落,現(xiàn)將這一階段所做工作及學(xué)員學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下:

1.安全為教學(xué)護航。安全是各項工作得以順利開展的前提和保障,強化安全意識,落實安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。

2.遵循學(xué)習(xí)規(guī)律。教學(xué)工作需要學(xué)員的良好配合,在教學(xué)中要熟悉不同學(xué)員的學(xué)習(xí)特點及總體的學(xué)習(xí)規(guī)律,不能隨心所欲教學(xué),這樣才能保證學(xué)員們更好的吸收課程知識,收到較好的學(xué)習(xí)效果。

3.因材施教,靈活教學(xué)。幾十年的教學(xué)工作中,我已經(jīng)摸索出一套固定高效的教學(xué)模式,在日常的教學(xué)活動中,按照課程安排按部就班的教授駕駛知識,可以使學(xué)員們在較短時間內(nèi)較好的掌握基礎(chǔ)知識。但是每個學(xué)員的特點不同,不能一概而論,因此教學(xué)中必須強調(diào)靈活教學(xué),允許學(xué)員在接受固定模式的范圍內(nèi),根據(jù)自己的特點完成課程的學(xué)習(xí)。

4.理論與實踐并重。實踐是檢驗成績的重要標(biāo)準(zhǔn),在理論學(xué)習(xí)的同時,必須意識到實踐才是最終目的,因此本階段的教學(xué)活動一直遵循理論與實踐并重的原則。

本階段在我車上參加駕駛員科目二培訓(xùn)的共10人,年齡跨度大,從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。參加本次科目二考試的除車上10名學(xué)員以外,另有上一批2名補考學(xué)員,在這次考試中,7名學(xué)員順利通過,其余5名學(xué)員因多種因素,未能發(fā)揮出較好的駕駛水平,未通過此次考試。

在這一階段的教學(xué)工作中,有成績也有不足,我將逐一進(jìn)行分析:

(一)對于已經(jīng)順利通過科目二考試的學(xué)員,我們要肯定取得的成績,這與學(xué)校的支持、各位同事的協(xié)助、我的教學(xué)工作以及學(xué)員自身的努力是密不可分的,這也肯定了我的教學(xué)工作。

(二)對于仍有部分學(xué)員未能通過考試,我認(rèn)為有以下幾個主要的原因:

1.首先,從我自身來說,未能在平時的教學(xué)和練習(xí)中及時的發(fā)現(xiàn),或者及時的指出學(xué)員在學(xué)習(xí)中存在的問題,導(dǎo)致部分學(xué)員所掌握的知識存在漏洞,或許會影響其考試水平的發(fā)揮。

2.其次,從學(xué)員來說,有些學(xué)員平時學(xué)習(xí)不認(rèn)真、課后不反思,導(dǎo)致其知識掌握不牢固,因而未能通過考試;另外,個別學(xué)員心里素質(zhì)較差,易出現(xiàn)緊張情緒,導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平,是一個重要的原因。

4.第四,從考試過程中存在的不規(guī)范因素來說,由于考試成績的判定非人為,完全由機器判定,一些突發(fā)的情況機器未能識別,這導(dǎo)致了部分學(xué)員因不可避免的客觀因素,失去了寶貴的考試機會。

由于以上這些因素的影響,導(dǎo)致未能全員通過考試,當(dāng)然我們清楚客觀因素是沒有辦法避免的,我們一方面需要從自身找出原因,針對問題,進(jìn)行改正,爭取更大的成績,同時也希望在考試中能進(jìn)一步完善程序和設(shè)備,使考試更加的人性化、公平化。

駕校安全工作總結(jié)篇十九

學(xué)習(xí)了道路交通法律法規(guī),如《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關(guān)法律知識,學(xué)習(xí)各項道路通行條件、道路通行規(guī)定、交通事故處理等相關(guān)知識,以及道路運輸運營相關(guān)法律法規(guī)。熟知各項道路交通標(biāo)志標(biāo)線,做到遵守交通規(guī)則,遵照道路交通標(biāo)志標(biāo)線要求謹(jǐn)慎駕駛安全行駛。

學(xué)習(xí)了安全駕駛常識,養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣,文明行車,安全禮讓。除了遵守各項道路交通安全法律法規(guī)以外,同時還要講究駕駛道德,不違規(guī)停車,不任意變換車道,開車不心浮氣躁,酒后不開車,不超速等等。學(xué)習(xí)機動車駕駛?cè)诵睦锍WR,了解駕駛?cè)丝臻g知覺時間知覺運動知覺等,了解駕駛?cè)说姆磻?yīng)時間特性,操縱特性,駕駛?cè)诵睦硇袨樘匦缘?,對自我進(jìn)行駕駛心理訓(xùn)練,消除駕駛不良情緒,避免因這些不良情緒可能導(dǎo)致的危險。

學(xué)習(xí)了車輛結(jié)構(gòu)及操作規(guī)范,通過學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機、汽車底盤、車身電氣電子設(shè)備、汽車車身等相關(guān)結(jié)構(gòu)知識,鞏固課堂上所學(xué)過的相關(guān)課程,將理論和實踐結(jié)合在一起。學(xué)習(xí)車輛性能及維護相關(guān)知識,了解車輛性能及評價指標(biāo),包括車輛的動力性指標(biāo),汽車的燃油經(jīng)濟性、制動性能、車輛操縱穩(wěn)定性、車輛平順性、車輛通過性、一方面鞏固所學(xué)課程,一方面為將來解決汽車駕駛所需面對的問題打好堅實的基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)車輛定期維護保養(yǎng)的知識,并學(xué)習(xí)汽車故障應(yīng)急診斷方法、汽車常見故障的主要癥狀及幾種常見故障的解決措施。

學(xué)習(xí)了駕駛前的準(zhǔn)備及操作規(guī)范:車輛外部的檢查、發(fā)動機箱內(nèi)的檢查、正確的上下車動作、調(diào)整座位與方向盤的位置、后視鏡的調(diào)整、正確的駕駛姿勢、系好安全帶、檢查操縱裝置、發(fā)動機起動和熄火的操作、等知識。

學(xué)習(xí)了特殊交通環(huán)境下的安全駕駛方法。高速公路駕駛應(yīng)注意控制好行車速度;嚴(yán)格遵守分道行駛,各行其道原則;保持足夠的安全距離;正確變更車道。夜間行駛應(yīng)注意正確使用行車燈光、注意克服夜間行車?yán)Ь雴栴}。此外還有山路駕駛問題和惡劣天氣條件下的駕駛操作。

最后學(xué)習(xí)了交通事故發(fā)生的原因、規(guī)律及應(yīng)急處置。包括輪胎漏氣、輪胎爆裂、轉(zhuǎn)向失控、制動失靈時的正確處理辦法和應(yīng)急駕駛措施;此外還有發(fā)生交通事故后的急救常識等相關(guān)知識。

二、車輛場地駕駛相關(guān)知識的學(xué)習(xí)。

行車前安全檢查:燃油、機油、剎車油、防凍液、高壓線、低壓線、電瓶、輪胎氣壓、尾氣等。首先進(jìn)行外部檢查,然后進(jìn)行內(nèi)部檢查,發(fā)動機艙檢查和輪胎的檢查。

起步、停車、變速、倒車的學(xué)習(xí)。起步:起步1檔掛,轉(zhuǎn)向燈喇叭,松開手剎車,后視別漏下,離合“快、停、慢”,輕輕把油加,停頓加跟油,重點就在它。停車操作要領(lǐng):觀察后視鏡確認(rèn)車后安全,開右轉(zhuǎn)向燈,收油,踩下制動踏板(輕重輕),踩下離合踏板,拉緊手制動,變速桿到空擋,抬起離合踏板,抬起制動踏板。換擋四大標(biāo)準(zhǔn):及時、準(zhǔn)確、迅速、平穩(wěn)。倒車要注意體會正確的倒車姿勢操作,觀察學(xué)習(xí)選擇倒車位置,學(xué)會操控油門和方向盤。

學(xué)習(xí)方向盤的操作,行駛位置及路線的選擇等相關(guān)知識。注意彎道和曲線駕駛、窄路駕駛、停車入位等動作的操作要領(lǐng)。

上坡起步的操作要領(lǐng):左腳迅速踩下離合踏板,右手將變速桿掛入1檔;右手上提手制動拉桿并按下棘爪按鈕,等待放松時機;左腳抬離合踏板至“半聯(lián)動”位置,右腳跟油門;待發(fā)動機聲音變小,車身抖動時,松開手制動,慢抬離合踏板,右腳慢加油。

三、車輛道路駕駛相關(guān)知識的學(xué)習(xí)。

跟車時應(yīng)保持一定的跟車距離,注意力高度集中,不要保持長時間遠(yuǎn)距離的跟車行駛。安全距離:時速40km時大于20m,時速50km時大于30m,時速60km時大于40m,如果路面潮濕,或駕駛?cè)烁杏X疲勞時應(yīng)加大安全距離。

變更車道應(yīng)符合交通條例相關(guān)規(guī)定,保持原行車方向,可考慮適當(dāng)減速,打轉(zhuǎn)向燈并觀察后視鏡,變更車道角度盡量小一點。

會車,超車,讓超車:掌握會車,超車,讓超車的操作規(guī)范,安全的進(jìn)行會車,超車和讓超車。注意交通信號燈,交通標(biāo)志和標(biāo)線,及時準(zhǔn)確的識別交通信號燈,交通標(biāo)志和標(biāo)線,并遵照其規(guī)定安全行駛。

通過交叉路口,鐵道路口:能夠針對交叉路口和鐵路道口的交通狀況,以安全的速度和方法通過。通過環(huán)島,立交橋。掌握環(huán)島的讓行規(guī)定及駛?cè)?,使出方法,掌握常見的立交橋通行方法?/p>

車輛停放:按照車輛停放的規(guī)定,正確的停放機動車。速度感知。在不超過速度限制的條件下,體會較高速度的駕駛感受。預(yù)測險情的駕駛。

通過學(xué)校,仍行橫道,公共汽車站,彎道及地下通道的預(yù)見性駕駛訓(xùn)練,能夠預(yù)測不同交通狀況下的險情,按照預(yù)見性駕駛的要求,規(guī)范駕駛行為。通過道路障礙和想在路段。提前識別道路障礙,選擇安全的行駛路線和速度,正確的判斷所需空間。

駕校安全工作總結(jié)篇二十

在駕校工作一段時間了,我在期間學(xué)到了很多東西,以下是我的工作總結(jié):

(一)駕校前臺接待崗位職責(zé)。

1、負(fù)責(zé)前臺接待工作,有效解決客戶投訴和各種突發(fā)問題;

2、接待顧客的咨詢,了解顧客的需求;

3、管理學(xué)員檔案,辦理報名手續(xù)。

(二)駕校前臺接待崗位職責(zé)。

2、負(fù)責(zé)潛在客戶的`持續(xù)追蹤銷售;

3、負(fù)責(zé)學(xué)校學(xué)員售后服務(wù)跟蹤,并定期回訪;

4、接受公司的各項業(yè)務(wù)和技能提升培訓(xùn)。

5、負(fù)責(zé)前臺電話的接聽和轉(zhuǎn)接,做好來電咨詢工作;

(三)駕校前臺接待崗位職責(zé)。

1、負(fù)責(zé)分校招生及接待工作;

2、負(fù)責(zé)分校學(xué)員檔案建立及管理;

3、有序合理安排學(xué)員參加培訓(xùn)相關(guān)事宜;

4、處理學(xué)員在培訓(xùn)過程中的問題,解答學(xué)員疑問;

5、與公司總部對接其他工作事宜。

(四)駕校前臺接待崗位職責(zé)。

1、負(fù)責(zé)駕校前臺接待,來電咨詢解答,記錄留言并及時轉(zhuǎn)達(dá);

2、學(xué)員報名現(xiàn)場咨詢,辦理學(xué)員報名、信息錄入及歸檔管理;

3、協(xié)助考務(wù)人員完成學(xué)員的考試預(yù)約安排及相關(guān)工作;

4、完成上級主管交辦的其它工作;

(五)駕校前臺接待崗位職責(zé)。

4、負(fù)責(zé)公司前臺或咨詢接待室的衛(wèi)生清潔及桌椅擺放,并保持整潔干凈;

駕校安全工作總結(jié)篇二十一

駕校嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,今天本站小編為大家精心挑選了關(guān)于駕校。

的文章,希望能夠很好的幫助到大家。

2xx年是全體員工乘勢而上,再攀高峰,喜獲豐收的一年,在市交通局和各級主管部門的大力支持下學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展。一年來的工作可以概括為:培訓(xùn)質(zhì)量在穩(wěn)步增長,形象在迅速提升,定位在日漸清晰,管理在不斷強化,硬件在明顯改善,人氣在有效聚集。這一年全體員工堅持“質(zhì)量第一、服務(wù)第一,信譽第一”的宗旨,發(fā)揚“同心多奉獻(xiàn),合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神,大力開展優(yōu)質(zhì)服務(wù),扎實做好各項工作,實現(xiàn)了2xx年的總體目標(biāo)。全年培訓(xùn)合格率達(dá)98.5;學(xué)員反映問題處理率1;全年從未出現(xiàn)重大事故。這一切贏得了廣大學(xué)員和社會各界的好評,同時促進(jìn)了我校的工作向服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)經(jīng)營一體化的方向發(fā)展。2xx年我校被評為全省先進(jìn)駕校,此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出,被評為全省先進(jìn)個人。

回顧一年來,我們主要做了以下幾項工作:

1.優(yōu)化隊伍建設(shè),加強內(nèi)部管理。

學(xué)校每月對工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核,尤其是教練員,考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中,高素質(zhì)的隊伍保證了學(xué)校的各項工作高效、有序地進(jìn)行。

2.合理制定培訓(xùn)計劃,增強自身實力。

學(xué)校統(tǒng)一制定培訓(xùn)計劃,按學(xué)員不同進(jìn)度對各車進(jìn)行分別考核,嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、統(tǒng)一性。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式。

3.開展學(xué)員調(diào)查,提高服務(wù)水平。

對學(xué)員進(jìn)行回訪調(diào)查,確保了學(xué)員的利益,杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生,這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽。

4.提高企業(yè)形象,深化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

本年度硬化、綠化鋪油5m2,水泥硬化9m2,植樹2多株,新購模擬機5臺,透明汽車、實驗用拆裝整車、電腦1臺;招賢納士,聘請若干工作人員;在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象,從而使服務(wù)水平進(jìn)一步提高。

5.整合人力資源,突顯人性化管理。

在嚴(yán)格的管理下我們的員工努力工作,年終再次評選出五名先進(jìn)個人給予獎勵,同時在管理方面制定更人性化的制度,使我們的企業(yè)上下擰成一股勁,統(tǒng)一認(rèn)識,團結(jié)協(xié)作,讓企業(yè)充滿騰飛的活力。

2xx年是駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年,也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌,任重而道遠(yuǎn)。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿意”的最高標(biāo)準(zhǔn),把各自的各項工作做為首要任務(wù),為維護信譽做出更大貢獻(xiàn)。

在幾年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認(rèn)真完成單位交派的各項運輸工作,幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年的磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步,每年均被安全學(xué)習(xí)組評為先進(jìn)。

1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作,主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛,由于疫情處理的特殊性,必須保證車輛的快速出動,因此平時我尤其注意車輛的維護和車況,并且從不計較個人得失,保證最快出車,利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉,總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達(dá),得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。

1992至今在從事駕駛工作同時,走上了車輛管理崗位,負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則,我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度,規(guī)范管理各類車輛,并對駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車輛維護培訓(xùn)。單位購車時積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策,聽取各位駕駛?cè)藛T的意見,根據(jù)自己對車輛的了解,購買的切合單位實際的經(jīng)濟實用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型,特別在選擇車輛定點維修單位時,多方考察,利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟的維修廠家,為單位節(jié)約了資金。

回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作,我主要取得了三方面的成績:

一、始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,幾十年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了單位的開支,保證了行車的安全。1991年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試,取得了高級技術(shù)工人資格;1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書;xx年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后,取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長,我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟,對汽車性能的了解已不斷深入,充分保障了駕乘人員的安全舒適,駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

二、二十四年來安全行車超過八十萬公里,從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高自身的安全意識,并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。

三、在車輛管理工作中,積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令,并及時請示、匯報、研究、傳達(dá)布置上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育,并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強法紀(jì)觀念,確保行車安全。

在即將告別xx年、喜迎xx年的喜慶日子里,我們在這里隆重召開20xx年年終總結(jié)大會。受陳董事長的委托,我向大家報告工作。

一、20xx年工作的回顧。

20xx年,投資發(fā)展有限公司是不平凡的一年。我們把貫徹公安部[20xx]號令作為公司全年的工作主線,突出“服務(wù)駕考”這個中心任務(wù),切實做好考前模擬訓(xùn)練和考中協(xié)助考官兩項工作,取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。

全年完成駕駛員考試的情況是:

c1科目一考試xx人,全年合格率93.96%;。

c1科目二考試總?cè)藬?shù)是123569人,全年平均合格率為64.43%;。

b2科目一考試xx人,合格率85.16%;。

b2科目二考試xx人,合格率30.98%。

(一)追加投資近5000萬元,全力推進(jìn)駕考智能化。

20xx年,公司追加近5000萬元投資,按照公安部123號令對“駕考”的新要求,對駕考設(shè)施、設(shè)備進(jìn)了全方位改造。一是改造了c1科目二考場場地與設(shè)備,安裝了gps“差分”系統(tǒng),于7月23投入使用;二是租房并裝修c1科目三考試監(jiān)控中心、購置考試用車42輛并裝配了gps“差分”系統(tǒng),于10月11日投入使用;三是改造c1科目二模擬訓(xùn)練場并安裝民了gps“差分”系統(tǒng)和車載設(shè)備,于11月10日投入使用;四是新征地60畝,擴建大型貨車科目二考訓(xùn)場地并安裝gps設(shè)備,于12月9日投入使用。至此,考訓(xùn)中心啟用新考場、執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn),基本實現(xiàn)了駕考智能化。

(二)各部門認(rèn)真負(fù)責(zé),較好地完成了各自的工作任務(wù)。

駕校按照“做大做強創(chuàng)品牌”的要求,千方百計擴大招生,精心組織培訓(xùn)教學(xué),按計劃安排學(xué)員考試等,克服市場低迷和場地吃緊等方面的困難,扎實開展工作、完善管理,取得了較好的成績。

駕聯(lián)產(chǎn)業(yè)公司成立后,完成了2800多平方米監(jiān)控大樓的租賃與裝修,購置了42輛考試、訓(xùn)練用車,編印了《c1科目三道路技能考前模擬訓(xùn)練指南》,組織了全市駕考安全員培訓(xùn)。于10月11日試運行以來,共有31506參加考試,合格人數(shù)15384人,合格率49%。運行3個多月,員工加班加點,保證了有效正常運轉(zhuǎn)。

c1科目二模擬訓(xùn)練場,11月10日啟用差分設(shè)備后,得到參訓(xùn)學(xué)員的一致肯定。為公司樹立了良好口碑,加上全體員工的細(xì)心指導(dǎo)、優(yōu)質(zhì)服務(wù),讓參訓(xùn)學(xué)員考試的信心大大提高,合格率也明顯提升。

大型貨車考試從12月9日開始,共397人參加考試,合格123人,合格率30.98%。經(jīng)過1個多月的試運行,逐步走上正軌。

公司機關(guān)、網(wǎng)管、保安、汽修等部門,圍繞“服務(wù)一線”扎實工作,提供了良好的后勤保障。網(wǎng)管部陳峰帶領(lǐng)全體員工刻苦鉆研技術(shù),做好日常保養(yǎng),保障了考試、訓(xùn)練的正常運轉(zhuǎn);汽修廠白云同志帶領(lǐng)3名修理工,承擔(dān)著全公司100多輛考試訓(xùn)練用車的維修任務(wù),確實是人員少、任務(wù)特別重,他們加班加點地工作,卻毫無怨言,值得充分肯定。

(三)按照現(xiàn)代企業(yè)制度,改革公司管理體制。

11月份,董事長聘請董海濤先生擔(dān)任總裁來公司主政,正在著手理順公司管理體制,實行層級管理;制定并推行“四定一獎懲”(定崗、定責(zé)、定人、定目標(biāo),實行獎懲)管理機制,目前,“四定”方案已印發(fā)給各部門,試行三個月,“獎懲”制度在新的一年將逐步完善實施。

(四)適應(yīng)新形勢,增加正能量,加大宣傳營銷力度。

去年底,xx公司網(wǎng)站已建成已上線運行,擴大公司宣傳有了自己的平臺;年內(nèi),我們邀請xx日報和電視臺記者來公司進(jìn)行新聞采訪,電視臺“民生直通車”12月11日播出了智能駕考的專題新聞,xx日報12月18日“月都早刊”頭版用整版篇幅刊登了智能駕考的焦點新聞。下一步,公司擬增設(shè)宣傳營銷經(jīng)理,探索增加業(yè)務(wù)、擴大效益的可行之路。

(五)加強黨的建設(shè),落實黨建帶群建。

公司黨支部認(rèn)真做好日常黨務(wù)工作,每月編印一期黨員學(xué)習(xí)資料,一月一次員工大會,宣講時事政治與交通安全,積極配合行政推進(jìn)工作,全體黨員較好地發(fā)揮了先鋒模范作用,公司黨支部被xx市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)黨工委評為“先進(jìn)黨支部”。按照開發(fā)區(qū)黨工委的要求,公司已經(jīng)啟動工青婦群團組織籌建工作。

六、堅持以人為本,關(guān)心員工辦實事。

公司在強調(diào)加強隊伍建設(shè)、提升服務(wù)質(zhì)量,每月一次員工會上安全課,提醒大家繃緊安全這根弦,確保不違法、不出事故;20xx年公司為員工普遍增加了工資,按照員工需求辦理了醫(yī)療保險;公司增加中餐補貼,確保了員工用餐“二犖二素一個湯”的標(biāo)準(zhǔn)。尤其值得一提的是,公司在投資增大、效益下滑的情況下,員工的年終獎金還是按去年的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)給,不降低。我感覺這是董事會看重員工,是對員工最實際的關(guān)心。

客觀地看待20xx年工作,有一些值得重視的問題:

一是受特殊原因的影響,模擬訓(xùn)練場參訓(xùn)人數(shù)比上年減少三分之一以上,公司減收超過千萬元,車輛狀況和服務(wù)質(zhì)量偶有反映,有待進(jìn)一步改善和提升。

二是由于國家考試政策的調(diào)整,駕培生源市場出現(xiàn)新變化,駕校招生出現(xiàn)下降情況,教練工作也受到“場地吃緊”的影響。

三是目前大車考試時間的安排,考生基本集中在考前2天練車,導(dǎo)致訓(xùn)練場地、車輛存在著閑置與難以確保需求雙重問題。

四是考試合格率不高,相對增加了公司的運行成本。

五是有的員工缺乏責(zé)任心,對車輛的日常保養(yǎng)做得不好,未能及時發(fā)現(xiàn)問題及時送修,導(dǎo)致一些車輛的“小毛病”拖成“大毛病”。

以上問題值得認(rèn)真對待,研究可行辦法。切實加以解決。

在過去的一年里,公司全體員工敬業(yè)愛崗,誠信服務(wù),在考場改造、標(biāo)準(zhǔn)更新的情況下,顧全大局、克服困難,為公司的安全、正常運轉(zhuǎn)奉獻(xiàn)了智慧和汗水,強化服務(wù)意識,弘揚誠信務(wù)實的作風(fēng),較好地完成了服務(wù)全市駕駛員考試的任務(wù)。在此,讓我代表公司向大家表示衷心的感謝!

二、20xx年工作的展望。

20xx年,投資發(fā)展有限公司是推進(jìn)改革之年、實干苦干之年、發(fā)展關(guān)鍵之年。我們?nèi)匀灰浴胺?wù)駕考”為中心任務(wù),突出考前模擬訓(xùn)練業(yè)務(wù)的開拓,為考生提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),確保安全運行;駕校要努力做大做強創(chuàng)品牌,擴大招生,提高教學(xué)質(zhì)量,提高考試合格率;我們要團結(jié)一心,認(rèn)真學(xué)習(xí)理解政策,準(zhǔn)確把握好方向,以飽滿的激情、良好的心態(tài)、扎實的作風(fēng)來做好新一年的各項工作,努力開創(chuàng)投資發(fā)展有限公司經(jīng)營管理的新局面。

進(jìn)入鼠年,我們要在去年建設(shè)、改造、更新“硬件”的基礎(chǔ)上,今年要化大力氣優(yōu)化“軟件”,并從如下幾個方面努力:

(一)實行科學(xué)管理,提升運轉(zhuǎn)質(zhì)量。

如果說過去的一年是建設(shè)履新之年,那么新的一年應(yīng)該是管理創(chuàng)新之年。公司將實行層級管理,實施“四定一獎懲”機制,促進(jìn)公司運轉(zhuǎn)規(guī)范化。目前,“四定”方案已下發(fā)各部門,擬試行3個月,各部門要認(rèn)真抓好實施,并及時發(fā)現(xiàn)問題,提出改進(jìn)完善的辦法,在此基礎(chǔ)上,認(rèn)真思考建立“考核辦法”和“獎懲制度”。各部門都要增強大局意識,帶領(lǐng)員工忠誠敬業(yè)、愛崗奉獻(xiàn),切實做好本職工作,圍繞公司發(fā)展的大局,弘揚奉獻(xiàn)精神,積極建言獻(xiàn)策,共同維護公司的良好形象,努力提升正能量。

(二)牢記服務(wù)使命,提升服務(wù)質(zhì)量。

我們公司是服務(wù)型企業(yè),服務(wù)駕考是我們的中心任務(wù)??傮w上說,全公司要為考官工作、駕校送考、考生考試提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。特別是一線部門更要以服務(wù)為己任,共同做好服務(wù)駕考這篇大文章。模擬訓(xùn)練場要為c1科目二考前模擬訓(xùn)練的駕校和考生提供駕考“闖關(guān)”服務(wù);駕聯(lián)產(chǎn)業(yè)公司要為c1科目三考前模擬訓(xùn)練的駕校和考生提供駕考“圓夢”服務(wù);大車考訓(xùn)部要抓好b2科目二考前訓(xùn)練和考試服務(wù),盡量讓駕校和考生滿意;駕校要努力擴大招生、狠抓教學(xué)質(zhì)量,以高度負(fù)責(zé)的精神為學(xué)員提供實在的服務(wù),不斷提高駕考的合格率。

機關(guān)、網(wǎng)管、汽修、保安、保潔要為盡力為一線服務(wù),為公司的開展運轉(zhuǎn)、經(jīng)營安全、正常,為公司環(huán)境改善和形象的樹立而努力工作。

(三)加強作風(fēng)建設(shè),提升工作質(zhì)量。

20xx年上半年,要開展黨的群眾路線教育實踐活動。我們要認(rèn)真制定好。

活動方案。

抓好學(xué)習(xí)教育工作共產(chǎn)黨員要邊學(xué)邊查邊整改確?;顒佑行蜷_展在學(xué)習(xí)、工作、守紀(jì)方面起先鋒模范作用;公司工青婦群團組織抓緊籌備工作成立后要發(fā)揮聯(lián)系職工群眾的紐帶作用把職工群眾緊密地團結(jié)起來為公司的發(fā)展作貢獻(xiàn);廣大員工要敬業(yè)愛崗盡職盡責(zé)以良好的心態(tài)對待工作以精細(xì)的要求做好事情注重工作效率提高工作質(zhì)量。

(四)強化責(zé)任意識,提升安全質(zhì)量。

安全是企業(yè)的生命,駕培行業(yè)尤其要重視安全!確保安全無事故應(yīng)當(dāng)成為我們共同的目標(biāo),駕車一定要嚴(yán)格遵守法規(guī),來不得半點虛偽和疏忽。必須堅持安全教育常抓不懈,安全警鐘長鳴,做到思想上高度重視,行動上高度自覺,強化責(zé)任意識,確保不發(fā)生人為和責(zé)任事故,確保教學(xué)、訓(xùn)練、考試安全高效,希望大家共同努力。

春回大地,萬象更新。我們告別了建設(shè)調(diào)整的鼠年,迎來了充滿希望的鼠年。我堅信:新的一年,新的耕耘,在董事會的領(lǐng)導(dǎo)下,通過全體員工的同心協(xié)力、優(yōu)質(zhì)服務(wù),一定能迎來xx市投資發(fā)展有限公司更加安全順暢的運轉(zhuǎn)、更加融洽和諧的局面,取得經(jīng)濟效益和社會效益的雙豐收,為駕培駕考事業(yè)作出新的更大的貢獻(xiàn)!

衷心祝愿董事會領(lǐng)導(dǎo)和全體員工在鼠年里一馬當(dāng)先、馬到成功!恭祝大家春節(jié)愉快、身體健康、全家幸福、萬事如意!

駕校安全工作總結(jié)篇二十二

在駕校工作一段時間了,我在期間學(xué)到了很多東西,以下是我的工作總結(jié):

1、負(fù)責(zé)前臺接待工作,有效解決客戶投訴和各種突發(fā)問題;

2、接待顧客的咨詢,了解顧客的需求;

3、管理學(xué)員檔案,辦理報名手續(xù)。

2、負(fù)責(zé)潛在客戶的持續(xù)追蹤銷售;

3、負(fù)責(zé)學(xué)校學(xué)員售后服務(wù)跟蹤,并定期回訪;

4、接受公司的各項業(yè)務(wù)和技能提升培訓(xùn)。

5、負(fù)責(zé)前臺電話的接聽和轉(zhuǎn)接,做好來電咨詢工作;

1、負(fù)責(zé)分校招生及接待工作;

2、負(fù)責(zé)分校學(xué)員檔案建立及管理;

3、有序合理安排學(xué)員參加培訓(xùn)相關(guān)事宜;

4、處理學(xué)員在培訓(xùn)過程中的問題,解答學(xué)員疑問;

5、與公司總部對接其他工作事宜。

1、負(fù)責(zé)駕校前臺接待,來電咨詢解答,記錄留言并及時轉(zhuǎn)達(dá);

2、學(xué)員報名現(xiàn)場咨詢,辦理學(xué)員報名、信息錄入及歸檔管理;

3、協(xié)助考務(wù)人員完成學(xué)員的考試預(yù)約安排及相關(guān)工作;

4、完成上級主管交辦的其它工作;

4、負(fù)責(zé)公司前臺或咨詢接待室的衛(wèi)生清潔及桌椅擺放,并保持整潔干凈;

駕校安全工作總結(jié)篇二十三

我是20xx年開頭從事機動車教練員工作的,在幾年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、修理技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中慢慢樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、第一”的觀念,在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的狀況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認(rèn)真完成單位交派的各項運輸工作,幾年來未消逝一起責(zé)任事故,為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步,現(xiàn)總結(jié)如下:

一、留意理論學(xué)問,堅持與時俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己。工作中,不僅向同學(xué)傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)道德訓(xùn)練,使學(xué)員形成文明行車,禮讓的駕駛觀。

二、堅持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)方案,理論聯(lián)系實際,不斷爭論教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長。

三、本著細(xì)心教練,以人為本的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想心情,了解每位學(xué)員的要求特點,揚長6/10避短,調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的主動性,在我和學(xué)員的共同努力和協(xié)作下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑。

四、在車輛管理工作中,主動貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令,并準(zhǔn)時請示、匯報、爭論、傳達(dá)布置上級對交通工作的指示和要求,做好交通工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負(fù)責(zé)對駕駛員時常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)訓(xùn)練,并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,供應(yīng)單位兼職駕駛員上崗審核看法,進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德訓(xùn)練和行車訓(xùn)練,增加法紀(jì)觀念,確保行車。

隨著我國汽車工業(yè)的高速進(jìn)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的'大量運用,要求駕駛員不斷把握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新學(xué)問和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中,我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問,提高解決疑難問題和車輛故障的力氣,切實貫徹各項交通法律法規(guī),努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛崗。

工作中,我與同事和諧相處,相互學(xué)習(xí)和促進(jìn),我愛車護車,時常對車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),由于我的勤勞和細(xì)心,車輛在教學(xué)工作中沒有消逝過任何故障。

在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的進(jìn)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

駕校安全工作總結(jié)篇二十四

我于xx年進(jìn)入西安市翔龍駕校從事教練員工作。到駕校工作多年來,我通過自己不斷學(xué)習(xí),在實踐中摸索總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗,并通過單位的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使自己的綜合素質(zhì)有了明顯提升,培訓(xùn)學(xué)員也從生疏到現(xiàn)在得心應(yīng)手,深受學(xué)員熱愛與歡迎,教練水平受到學(xué)員及駕校領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表彰?,F(xiàn)將近年來從事教練員的工作簡要總結(jié)如下:

初到駕校后,對教練員的崗位及工作不了解,思想上準(zhǔn)備不足。認(rèn)為教練員把自己怎樣駕駛機動車教給學(xué)員就行了,哪個學(xué)員認(rèn)真多問我就多講,哪個學(xué)員學(xué)習(xí)不認(rèn)真我也就敷衍一下,腦子里還是過去師傅帶徒弟那一套想法。在最初的一段時間內(nèi),學(xué)員對我的教練方法不滿意。經(jīng)過駕校對教練員進(jìn)行培訓(xùn)和評比,使自己認(rèn)識到了自己的差距,懂得了教練員同駕駛員有質(zhì)的不同。當(dāng)一名合格的教練員,要對學(xué)員從理論到實際操作全面進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)。駕校收了學(xué)員的培訓(xùn)費用,就要負(fù)責(zé)教會每一個學(xué)員駕駛技術(shù),不能按自己的喜好和情緒進(jìn)行教學(xué)。教練員就像教師一樣,對理論和實操方面的重點要講清、講透、講明白。要使學(xué)員能聽懂,能熟練掌握,還要不斷總結(jié)教學(xué)方法,對不同文化程度和學(xué)習(xí)進(jìn)度的學(xué)員采取不同的教學(xué)方法,要循循善誘,不能簡單急躁。認(rèn)識提升后,我就在教學(xué)實踐上一點一滴嚴(yán)格要求自己。首先端正服務(wù)態(tài)度,不擺師傅架子,對學(xué)員認(rèn)真負(fù)責(zé),從各個方面重視自己的師德培養(yǎng),處處要求作表率作用。通過這樣嚴(yán)格要求,幾年來,學(xué)員對自己評價較好,駕校領(lǐng)導(dǎo)對自己教練工作也比較滿意。在多年教練工作中,沒有一起學(xué)員投訴事情發(fā)生。

近幾年來,隨著汽車業(yè)的迅速發(fā)展,社會車輛不斷增多,學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的人員也越來越多,機動車駕駛成為人們生活的一種基本技能。與之相適應(yīng)的是駕駛培訓(xùn)行業(yè)的規(guī)模不斷擴大,行業(yè)競爭越來越激烈。駕培機構(gòu)為了適應(yīng)新的形勢,制定了管理方面的各項制度。在幾年的工作中,我嚴(yán)格執(zhí)行駕校制定的各項規(guī)章制度,尤其是《教練員管理制度》、《教練車管理制度》。堅決做到不吃請,不收禮;不打罵學(xué)員,不為難學(xué)員,做到對所有學(xué)員一視同仁;按時上下班,從來不遲到早退,班內(nèi)訓(xùn)練時間不干與訓(xùn)練無關(guān)的事;為避免酒后駕車,多年來我堅持做到滴酒不沾,事事處處都用一個合格的`教練員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,約束自己。

《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》自xx年xx月1日起施行。為適應(yīng)新《大綱》的教學(xué)要求,除參加駕校組織的培訓(xùn)以外,我自覺地、反復(fù)地學(xué)習(xí)了新的教學(xué)與考試大綱,深入領(lǐng)會其精神實質(zhì)。通過學(xué)習(xí),我認(rèn)識到提升駕駛?cè)说陌踩拿魉刭|(zhì),是道路交通安全的第一道防線,直接關(guān)系到全培訓(xùn)與考試工作,是夯實道路交通安全基礎(chǔ)的重要保障。新《大綱》根據(jù)近年來培訓(xùn)及考試的實際需要,將安全與文明駕駛知識納入機動車培訓(xùn)與考試項目,以培養(yǎng)學(xué)員安全文明意識為核心,以培養(yǎng)社會道路交通安全水平和文明程度。做好機動車駕駛學(xué)員駕駛技能為重點,細(xì)化了各項操作的具體要求,突出了駕駛?cè)税踩拿饕庾R的養(yǎng)成,加強了實際道路駕駛培訓(xùn),充分體現(xiàn)了以人為本、尊重生命的理念。認(rèn)識提升以后,我在實際教學(xué)中就認(rèn)真落實,糾正自己以前在培訓(xùn)中“重操作技能,輕文明素質(zhì);重交規(guī)學(xué)習(xí),輕安全教育”的現(xiàn)象,在教會學(xué)員如何駕駛的同時不忘培訓(xùn)學(xué)員的職業(yè)操守。經(jīng)常提醒學(xué)員要認(rèn)清目前道路行車“人多車堵,事故頻發(fā)”的客觀現(xiàn)狀,文明駕駛、安全行車從自己做起,從今天做起。要求學(xué)員要按新時期高素質(zhì)的駕駛員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,即要有牢固的安全意識;要有不錯的文明素養(yǎng);要有嚴(yán)格的守法觀念;要有熟練的駕駛技能;要有規(guī)范的駕駛行為;要有基本的應(yīng)急常識。自己的積極努力得到了較好的社會回報,經(jīng)過回訪,這幾年我所帶過的學(xué)員基本沒有出現(xiàn)過交通事故。

在幾年的教學(xué)培訓(xùn)實踐中,我堅持學(xué)習(xí)新技能,不斷總結(jié)和豐富自己的教學(xué)經(jīng)驗,重視提升個人素質(zhì),充分發(fā)揮自己身為女性“說話溫柔、觀察細(xì)膩”的特點。學(xué)員們評價我“說話和氣不發(fā)火,教練耐心不嫌煩”。不管是男女老少、學(xué)歷高低,我都會付諸誠心、耐心、熱心,直至學(xué)員熟練掌握各個訓(xùn)練項目的操作要領(lǐng)。幾年來,我所帶教的學(xué)員及格率一直較高。新報名的學(xué)員也都樂意選我當(dāng)他們的教練,駕校有業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)的有關(guān)部門的親屬來參加培訓(xùn),領(lǐng)導(dǎo)通常都會分配給我?guī)Ы膛c陪練。每次看到大家對我的認(rèn)可與肯定,我也由衷的感到欣慰。

教練場就是我的工作地,教練車就是我的工作室。我時刻都不會忘記自己是一名教練員。既然我選擇了當(dāng)教練,而且通過多年磨煉,也喜歡上了這一工作,我就要做到愛崗敬業(yè)。在日常工作中,我堅持每天把教練車擦洗的干干凈凈,保障車內(nèi)外干凈整潔。出車前堅持對燈光、制動、轉(zhuǎn)向進(jìn)行檢查,注意發(fā)動機有無異常響聲。訓(xùn)練結(jié)束該保養(yǎng)就及時保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)故障及時報告,盡早排除,堅持安全第一的同時又不影響正常培訓(xùn)。

在以往的教練工作中,我取得了一點成績,也得到了相應(yīng)的好評與表彰,但我深知自己離優(yōu)秀教練員還有較大差距,還要不斷努力充實提升。今后要結(jié)合全國開展的“教練員素質(zhì)提升工程”,重視職業(yè)道德培養(yǎng),規(guī)范從業(yè)行為,全面提升自己的整體素質(zhì),爭做一名優(yōu)秀的教練員。

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