鐵路護(hù)路個(gè)人先進(jìn)事跡材料（精選23篇）

總結(jié)是一個(gè)富有啟發(fā)性的過(guò)程，它可以使我們深入反思并獲得新的見(jiàn)解。在寫(xiě)總結(jié)時(shí)，要注意適當(dāng)?shù)恼{(diào)整語(yǔ)氣和態(tài)度，保持客觀中立。以下是一些寫(xiě)作指導(dǎo)和技巧，希望能對(duì)大家的寫(xiě)作提供一些幫助。

鐵路護(hù)路個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇一

xxx是三間房站編組車間二班車號(hào)長(zhǎng)，多年的工作中他始終以一名黨員的身份來(lái)嚴(yán)格的要求自己。走黨的路線，走進(jìn)群眾的心，帶領(lǐng)群眾，班組走正確路線是他的任務(wù)。自從入路以來(lái)，他連續(xù)多年被評(píng)委優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，這并沒(méi)有使他驕傲，只是更努力的撲到實(shí)際班組建設(shè)中，辣熱的黨徽在他胸前閃閃發(fā)光。

一年來(lái)該同志在各項(xiàng)工作積極努力，擔(dān)任班組長(zhǎng)的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，為了小組的多面性發(fā)展，加強(qiáng)班組管理。把自己的全部精力都投入在實(shí)際中，嚴(yán)格要求自己黨員的模范準(zhǔn)則，樹(shù)立黨員模范形象，使職工從思想上進(jìn)入了嚴(yán)格要求自己的行列，帶領(lǐng)小組人員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識(shí)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，研究實(shí)際作業(yè)中容易出現(xiàn)的問(wèn)題與安全隱患，以及解決方案，把一些容易發(fā)生的事故隱患從萌芽中消滅掉。

隨著班組的建設(shè)發(fā)展，他改用深入人心的方法進(jìn)一步的加強(qiáng)班組建設(shè)步伐。首先要以身作則，要求班組人員做到的，自己先要做到，嚴(yán)格要求自己，吃苦在前受用在后，以一名黨員的責(zé)任樹(shù)立著黨的光榮形象。平日里趕上時(shí)間緊，接車、發(fā)車頻繁不斷，吃飯時(shí)間緊張的情況下，他總是把老職工先安排去吃飯，年輕的放在后面，然而自己總是最后一個(gè)。對(duì)職工的關(guān)愛(ài)更是不可少的一部分，雨季到立秋，早晚時(shí)差溫度變換較大，感冒發(fā)燒是家常便飯，他自費(fèi)買來(lái)各種預(yù)防藥品，給班組人員極大的方便，也避免了因?yàn)槁毠せ疾《o工作帶來(lái)的不利。劉湛身患皮膚病，怕潮濕。雨季的時(shí)候不影響工作的前提下都盡量自己出去對(duì)車，或者指派其他人員多照顧班組的兄弟。祝朝旭說(shuō)這樣的班組長(zhǎng)少了，這樣為職工服務(wù)的班組長(zhǎng)就更少了。別人的活在他眼里就是自己的活，記得有一天東西場(chǎng)同時(shí)到車，自己手里還有沒(méi)干完的活，按理說(shuō)這次接車該輪到我了，xxx鑒于大家都很累了，就自己親自去接車，等我手忙腳亂找人幫忙的時(shí)候他已經(jīng)把車票接回來(lái)了。他放棄了自己的休息時(shí)間，我們都看在眼里，都說(shuō)這樣的'班組長(zhǎng)不懶。他認(rèn)為職工的小事就是他的大事，他所作出的一舉一動(dòng)都時(shí)刻溫暖職工的心。然而這樣的事跡舉不勝舉，大家心里都明白，xxx為的是什么，為的是車站的行車暢通，為的是我們切身的利益，為的是大家在工作之余在輕松一點(diǎn)，這點(diǎn)點(diǎn)滴滴都時(shí)時(shí)刻刻影響著班組中的每一個(gè)成員，每一名成員都為之感動(dòng)。

為了更好的宣傳企業(yè)文化，讓小組的每一名成員都深刻的了解到，企業(yè)文化與自己切身的利益是與時(shí)俱進(jìn)的，他把小組的成員組織到一起，開(kāi)了一次深刻的企業(yè)文化會(huì)議。xxx會(huì)議上提出幾點(diǎn)：“第一良好的習(xí)慣是職工確保安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，只有提高企業(yè)文化建設(shè)，提高企業(yè)文化的宣傳氛圍，才能促使職工在潛移默化中養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。第二重視親情的感染力量，職工的互相團(tuán)結(jié)友愛(ài)可以拉近職工內(nèi)心的距離，同時(shí)也避免小組人員內(nèi)心的矛盾，激勵(lì)職工比拼遵章守紀(jì)保安全的自覺(jué)性。第三實(shí)行小組人員互控、互幫、互相管理制度，使每一名成員都參與到企業(yè)管理中來(lái)，每一名班組成員都有權(quán)利進(jìn)行不定時(shí)的抽查，薄弱時(shí)間段的檢查，參與組長(zhǎng)的考核權(quán)利。”從而達(dá)到優(yōu)化環(huán)境影響人，突出企業(yè)文化特色。他提出的一切也得到了大家的認(rèn)可與贊同，班組的凝聚力增強(qiáng)了，班組人員在一起沉浸在和諧團(tuán)結(jié)的氛圍之中。

鐵路護(hù)路個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇二

“我所從事的測(cè)量絕對(duì)要一點(diǎn)也不能差，差一點(diǎn)也不行!”年僅33歲的××*，有著20xx年的測(cè)量工齡，在公司測(cè)量界是有名的“技術(shù)狀元”，一個(gè)只有中技文化的測(cè)量技師，被鮮花和榮譽(yù)所包圍，這一切，全源自于他的勤學(xué)方網(wǎng)苦練。

高速客運(yùn)專線的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)極高：整體道床全線無(wú)碴軌道，要求零沉降，是全新的施工工藝，對(duì)軌道的平順性要求很高，施工難度很大。無(wú)碴軌道對(duì)測(cè)量的要求就更高，可以說(shuō)已達(dá)到了測(cè)量的極限精度。正投入使用的全站儀和水準(zhǔn)儀都是目前精度最高的儀器，像瑞士的徠卡tca20xx儀器，測(cè)角精度0.5秒，測(cè)距精度1+1ppm。水準(zhǔn)儀采用美國(guó)天寶dini電子水平儀，每公里誤差為0.3mm。測(cè)量工作可以說(shuō)是整個(gè)無(wú)砟軌道鋪設(shè)成功的關(guān)鍵工序。設(shè)計(jì)精度要求達(dá)到1mm，也是××*從未遇見(jiàn)的。他深知稍少閃失，就會(huì)影響到整個(gè)測(cè)量成果。為此，白天他泡在工地進(jìn)行cpiii網(wǎng)的測(cè)量。晚上又對(duì)成千上萬(wàn)個(gè)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核和計(jì)算。

由于測(cè)量時(shí)受到溫度、氣壓等天氣的影響，對(duì)測(cè)量?jī)x器提出了更高要求。測(cè)量精度來(lái)自測(cè)量連接件加工、安裝的準(zhǔn)確。在測(cè)量前，××*不放過(guò)每一個(gè)可能導(dǎo)致誤差的細(xì)節(jié)。比如加工測(cè)量棱鏡連接件，精度要求達(dá)到0.2個(gè)毫米。他對(duì)車床加工出來(lái)的每個(gè)連接件都要一個(gè)一個(gè)進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格的堅(jiān)決不用于工地。從安裝一個(gè)套筒到測(cè)量墩，等等，所有的測(cè)量部件都要經(jīng)過(guò)層層測(cè)試，保證每個(gè)部件的誤差不超過(guò)容許值。

測(cè)量中對(duì)人的素質(zhì)要求特別高，因?yàn)槭褂玫亩际沁M(jìn)口儀器，大部分是全英文的，有一定的英文基礎(chǔ)是必須的，而且測(cè)量經(jīng)驗(yàn)也顯得至關(guān)重要。正因?yàn)椤痢?具有多年過(guò)硬的測(cè)量經(jīng)驗(yàn)，對(duì)誤差的來(lái)源已經(jīng)做到了如指掌。工地上使用的第一套國(guó)產(chǎn)粗調(diào)機(jī)和精調(diào)機(jī)，由于生產(chǎn)廠家沒(méi)有成熟的經(jīng)驗(yàn)，各種技術(shù)參數(shù)只有通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)不斷的測(cè)試才能發(fā)現(xiàn)和改進(jìn)問(wèn)題。一次，××*在操作粗調(diào)設(shè)備與測(cè)量設(shè)備時(shí)，他提出測(cè)量設(shè)備與粗調(diào)車的通訊連接，測(cè)量計(jì)算程序中不能顯示資料，操作界面不合理，測(cè)量程序內(nèi)沒(méi)有斷鏈設(shè)置，沒(méi)有左右線判斷，廠家通過(guò)檢算，采用他的意見(jiàn)。廠家技術(shù)人員握著××*的手說(shuō)：“非常感謝你對(duì)我們提出的寶貴意見(jiàn)，這樣有利于提高和改進(jìn)設(shè)備，我們的市場(chǎng)前景就更大。

樂(lè)于奉獻(xiàn)

生活中的××*就是這樣一個(gè)喜好琢磨和動(dòng)腦筋的人。從一名機(jī)械鉗工成長(zhǎng)為測(cè)量“技術(shù)狀元”和局第二屆職工技能大賽測(cè)量第一名獲得者。

20xx年來(lái)，他走過(guò)了一段刻苦求學(xué)和鉆研業(yè)務(wù)的成才之路。

1998年，從武漢橋梁技校鉗工專業(yè)畢業(yè)的××*，從事了測(cè)量工作，經(jīng)兩個(gè)月的脫產(chǎn)培訓(xùn)，××*以全班第一名的成績(jī)結(jié)業(yè)，開(kāi)始在建筑工地上摸爬滾打，測(cè)量對(duì)他來(lái)說(shuō)是一個(gè)陌生的工種，剛開(kāi)始操作時(shí)不懂得要領(lǐng)，工程部長(zhǎng)看到后沖他大吼：“連線都放不好，其它先進(jìn)測(cè)量?jī)x器看你怎么使用?!”××*第一次嘗到了挫折的滋味，也開(kāi)始意識(shí)到，再簡(jiǎn)單的工作要做好也要付出艱辛的汗水。

工地上的年輕技術(shù)人員很是敬佩××*，“他比我們能吃苦，為了練就這手絕活兒，當(dāng)初每天堅(jiān)持練習(xí)九、十個(gè)小時(shí)，拿卡尺和測(cè)量?jī)x器的5個(gè)手指都有些僵硬、磨出了水泡?！?憑著這種鍥而不舍的鉆研，他很快就能看懂圖紙，能獨(dú)立測(cè)量放線并進(jìn)行各種測(cè)量數(shù)據(jù)的計(jì)算。在工作中凡是他經(jīng)手的測(cè)量數(shù)據(jù)，必須完全閉合，否則即使是再次翻山越嶺，他也要重新測(cè)量。正是憑借這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，幾年來(lái)，××*參與的河南宛平高速、杭州灣跨海大橋、沈陽(yáng)地鐵、深圳灣跨海大橋等20余個(gè)重大項(xiàng)目的測(cè)量，均得到了經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)和測(cè)量監(jiān)理的一致好評(píng)。

20xx年，××*調(diào)到公司工程部，協(xié)助測(cè)量工程師負(fù)責(zé)全公司測(cè)量工作，這是他人生的又一個(gè)起點(diǎn)。20xx年7月，因深圳灣跨海大橋項(xiàng)目經(jīng)理部急需高技術(shù)的測(cè)量工，公司安排他到工地負(fù)責(zé)全面的測(cè)量工作。當(dāng)時(shí)大橋工期十分緊迫，尤其箱梁懸拼是國(guó)內(nèi)新的施工工藝，施工技術(shù)難度大，科技含量高，在懸拼箱梁施工過(guò)程中，對(duì)測(cè)量精度要求特別高，可以說(shuō)是整個(gè)施工成敗的關(guān)鍵。總監(jiān)只給他兩天的考察期，如果不能勝任，就要求公司換人。××*終于不負(fù)眾望，只用了半天時(shí)間，就得到了總監(jiān)和測(cè)量專業(yè)監(jiān)理的好評(píng)。深圳的天氣變化無(wú)常，海上測(cè)量連個(gè)避雨的地方都沒(méi)有，衣服淋濕又被曬干，××*一點(diǎn)也不在意。他寧愿讓雨水淋濕自己，不讓測(cè)量?jī)x器淋濕。他說(shuō)衣服淋濕了可以曬干，就是感冒也可以吃藥，但儀器淋濕了就不能用了。

永不滿足

20xx年4月中旬，××*作為首批專業(yè)技術(shù)人員，奔赴福廈鐵路工地，擔(dān)任測(cè)量技術(shù)主管。到工地后，他就帶領(lǐng)測(cè)量組，馬不停蹄，僅用了4天時(shí)間就完成了60余公里管段內(nèi)各種控制樁的交接工作，并簽訂了控制樁交接紀(jì)要。

20xx年8月27日，在公司召開(kāi)的20xx年現(xiàn)場(chǎng)工作會(huì)上，公司董事長(zhǎng)和總經(jīng)理親自為榮獲××*省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆狈Q號(hào)的××*頒發(fā)獎(jiǎng)金和獎(jiǎng)?wù)?。大幅照片發(fā)到了公司網(wǎng)站主頁(yè)頭條推薦新聞欄目里，××*這一專家型員工為工人爭(zhēng)足了面子。自從以后，在福廈鐵路工地上，“技術(shù)狀元”、“能工巧將”的名聲更加大起來(lái)，但他說(shuō)：“名氣大，責(zé)任更大，一個(gè)人的技術(shù)再好，也做不了多少，只有團(tuán)隊(duì)個(gè)個(gè)技術(shù)好，做出的工程質(zhì)量才是真的好。”在平時(shí)的工作中，他都熱心地把自己學(xué)到和掌握好的操作技藝毫無(wú)保留地傳授給其他工友。工友們紛紛向他請(qǐng)教，他積極地做好傳、幫、帶工作，每天根據(jù)工友們不同的水平程度進(jìn)行手把手的幫教，使他們的技術(shù)有了很大的提高。針對(duì)許多青年人認(rèn)為搞測(cè)量沒(méi)前途，不愿意干這種基礎(chǔ)技術(shù)工作，××*經(jīng)常與他們談心，以自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，讓他們認(rèn)識(shí)到行行能出尖子、出狀元的道理。無(wú)論是誰(shuí)遇到測(cè)量上的問(wèn)題，他都會(huì)耐心地解答，有時(shí)甚至手把手一步一步的教他們使用儀器、計(jì)算公式。在實(shí)測(cè)過(guò)程中，他對(duì)青年技術(shù)人員嚴(yán)格要求，從測(cè)量計(jì)算、記錄、測(cè)量復(fù)核每一步都要細(xì)致把關(guān)，培養(yǎng)青年技術(shù)人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和良好的習(xí)慣，為公司培養(yǎng)了一大批高水平的測(cè)量人員。他本人榮獲中國(guó)中鐵十大青年崗位能手、局十大標(biāo)兵黨員等榮譽(yù)稱號(hào)。

在鮮花和榮譽(yù)面前，××*最大的希望就是把自己多年來(lái)在工程測(cè)量上積累的經(jīng)驗(yàn)傳授給更多的工程技術(shù)人員。事實(shí)也是如此，××*帶出了多名徒弟，全部成為公司技術(shù)骨干。

××*，以扎實(shí)的工作態(tài)度和良好的工作作風(fēng)，詮釋了“狀元”的含義，贏得員工們的一致稱贊。

鐵路護(hù)路個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇三

按照市護(hù)路辦的工作要求和部署，本人能夠從平安鶴壁、平安河南、平安中國(guó)角度出發(fā)，采取了一系列行之有效的措施，加強(qiáng)了鐵路護(hù)路工作的領(lǐng)導(dǎo)，始終把護(hù)路工作當(dāng)作一件大事來(lái)抓，確保了我區(qū)境內(nèi)4公里鐵道線的安全暢通。2014年，我轄區(qū)的鐵路沿線內(nèi)沒(méi)有發(fā)生重特大行車事故，沒(méi)有發(fā)生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒(méi)有發(fā)生因鐵路設(shè)施被盜、被破壞而危及鐵路行車安全的事件，為鐵路大動(dòng)脈安全暢通做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

一、堅(jiān)持做好宣傳工作。對(duì)沿線群眾宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺(jué)知法、守法、愛(ài)路、護(hù)路，調(diào)動(dòng)各方面力量參與到護(hù)路聯(lián)防工作中來(lái)，堅(jiān)持經(jīng)常宣傳與集中宣傳相結(jié)合，廣泛宣傳與重點(diǎn)宣傳相結(jié)合的原則，采取多種有效形式，特別是重大政治敏感期，更是加大開(kāi)展鐵路護(hù)路宣傳活動(dòng)，采取在鐵路附近的村刷寫(xiě)固定標(biāo)語(yǔ)、在村委會(huì)設(shè)立法制宣傳欄、在村規(guī)民約中加入愛(ài)路護(hù)路內(nèi)容等方式，對(duì)廣大群眾開(kāi)展宣傳教育，切實(shí)解決部分群眾對(duì)鐵路護(hù)路法律意識(shí)不強(qiáng)的問(wèn)題，加強(qiáng)了群眾社會(huì)公德教育，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護(hù)路的社會(huì)責(zé)任感。

及群眾法制意識(shí)淡薄的重點(diǎn)村、無(wú)人看守道口等重點(diǎn)部位開(kāi)展了重點(diǎn)巡邏，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)反饋，快速處理，有力地震懾了違法犯罪分子，有效地預(yù)防了安全事故和治安案件的發(fā)生。在加強(qiáng)鐵路沿線治安防控巡邏的基礎(chǔ)上，和公安派出所還經(jīng)常征求轄區(qū)鐵路部門的意見(jiàn)，密切配合鐵路部門維護(hù)站區(qū)治安秩序。

三、明確責(zé)任監(jiān)管。2014年，開(kāi)發(fā)區(qū)綜治辦與鐵路沿線各辦事處分別簽訂《鐵路護(hù)路責(zé)任書(shū)》，各辦事處分別與各村簽訂了《鐵路護(hù)路責(zé)任書(shū)》，落實(shí)責(zé)任，細(xì)化任務(wù)。在認(rèn)真落實(shí)防范控制措施的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持每半年對(duì)鐵路沿線治安狀況進(jìn)行一次全面調(diào)查摸底，敏感時(shí)期隨時(shí)排查，了解鐵路沿線的不安全隱患、重點(diǎn)路段和易發(fā)治安案件的重點(diǎn)村，掌握治安信息。

四、注重工作協(xié)調(diào)。在市護(hù)路辦的領(lǐng)導(dǎo)下，注重與鐵路護(hù)路部門溝通協(xié)調(diào)，加強(qiáng)溝通、信息共享，形成合力，保證了2014年重大敏感期安全穩(wěn)定。特別是市護(hù)路辦經(jīng)常性的召開(kāi)情況通報(bào)會(huì)、工作會(huì)議等方式融洽了地鐵關(guān)系，強(qiáng)化了配合與協(xié)作。

新的一年，我將一如既往、一以貫之地落實(shí)好市護(hù)路辦的指示精神，為確保我區(qū)境內(nèi)鐵路大動(dòng)脈的暢通無(wú)阻，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

鐵路護(hù)路個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇四

——先進(jìn)事跡個(gè)人發(fā)言。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，大家好！

非常高興能有這個(gè)機(jī)會(huì)和大家在一起學(xué)習(xí)交流，共同探討鐵路護(hù)路工作。

某區(qū)區(qū)總面積987平方公里，是市面積最大市轄區(qū)。轄2個(gè)鎮(zhèn)、6個(gè)街道辦事處，總?cè)丝诩s24萬(wàn)人。包蘭鐵路縱貫全境達(dá)39.7公里。自2012年來(lái)到鐵路護(hù)路這個(gè)崗位上，我在黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下和上級(jí)部門的工作指導(dǎo)下，充分依靠社會(huì)管理綜合治理手段，齊抓共管，綜合施策，鐵路護(hù)路工作取得了一定成效。任職一年來(lái)未發(fā)生重大群體性涉路事件，未發(fā)生危及列車運(yùn)行事件，2012年我區(qū)被自治區(qū)護(hù)路辦表彰為“平安縣區(qū)”。作為區(qū)鐵路護(hù)路辦主任，本人認(rèn)真貫徹上級(jí)部署，潛心研究鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，精心協(xié)調(diào)部署西夏區(qū)的相關(guān)工作。我的工作體會(huì)是“五心”。

用心構(gòu)建網(wǎng)格管理模式，形成齊抓共管格局。

平安鐵路責(zé)任大、任務(wù)重，社會(huì)各方面理解和支持不夠。面對(duì)工作的困和擾，我潛心研究，搜集整理省內(nèi)外兄弟縣（市）區(qū)的先進(jìn)做法，經(jīng)過(guò)試點(diǎn)推廣、現(xiàn)場(chǎng)觀摩、全面鋪開(kāi)，堅(jiān)持“定格、定人、定責(zé)”原則，建立科學(xué)、高效、靈活的網(wǎng)格化管理模式。依托現(xiàn)有的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作管理機(jī)制，全區(qū)設(shè)一級(jí)網(wǎng)格，以各涉路鎮(zhèn)（街道）行政區(qū)域?yàn)榻缭O(shè)立4個(gè)二級(jí)網(wǎng)格，各涉路村（社區(qū)）設(shè)xx個(gè)三級(jí)網(wǎng)格的網(wǎng)絡(luò)體系。上下整體聯(lián)動(dòng)，及時(shí)反饋信息，解決方案更加到位、預(yù)防機(jī)制更加完善。將涉及鐵路護(hù)路的成員單位、特殊時(shí)期護(hù)路單位、護(hù)路中隊(duì)、義務(wù)護(hù)路隊(duì)等全部納入網(wǎng)格，聘請(qǐng)老黨員、老干部、宗教人士為網(wǎng)格義務(wù)護(hù)路隊(duì)員，建立鐵路法律網(wǎng)格宣傳隊(duì)、涉路信息隊(duì)、涉路矛盾糾紛調(diào)解隊(duì)、網(wǎng)格專職巡護(hù)隊(duì)、網(wǎng)格義務(wù)巡護(hù)隊(duì)、涉路安全隱患摸排隊(duì)等網(wǎng)格管理“六大團(tuán)隊(duì)”，形成“多網(wǎng)合一、一網(wǎng)多格、一格多員、全員參與”的工作格局，建立起職責(zé)明確、管理精細(xì)的鐵路護(hù)路管理體系，全區(qū)上至區(qū)長(zhǎng)、下至普通老百姓都成為鐵路護(hù)路積極分子。

全心立足本職干出成績(jī)，保持爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)勁頭。

搞好鐵路護(hù)路工作是我的職責(zé)所在、使命所在，只能干好，不能干壞，因此我下定決心，要干要干出成績(jī)來(lái)。擔(dān)任鐵路護(hù)路辦主任后，我?guī)ьI(lǐng)鐵路護(hù)路工作人員和相關(guān)鎮(zhèn)和街道副主任幾乎走遍了所有途徑鐵路的社區(qū)、村莊。多次深入到鐵路沿線，了解西夏區(qū)風(fēng)俗民情，鐵路護(hù)路工作情況，重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)路段，不但做到掌握情況、并且掌握透情況。針對(duì)橋梁、交叉口易出現(xiàn)意外的實(shí)際情況，與人武部會(huì)商，組建民兵護(hù)路小分隊(duì)，明確分工，落實(shí)責(zé)任，白天利用每列火車到達(dá)有半小時(shí)，進(jìn)行巡邏守望。一年多來(lái)，小分隊(duì)出動(dòng)人員18000余人次，徒步巡線20萬(wàn)余公里，出動(dòng)車輛巡邏2000余臺(tái)次，制止違規(guī)?？康揽谲囕v96臺(tái)次，制止鐵道線旁閑雜人員581人次，修復(fù)護(hù)欄85根，制止鐵路沿線亂取土10余次。今年，我認(rèn)真領(lǐng)會(huì)銀川市鐵路護(hù)路工作會(huì)議精神，提出深化開(kāi)展“平安鐵路示范村（居）”創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，以進(jìn)一步加強(qiáng)鄉(xiāng)村鐵路護(hù)路聯(lián)防工作為主線，不斷創(chuàng)新護(hù)路管理辦法，確保實(shí)現(xiàn)一個(gè)提升、兩個(gè)杜絕、三個(gè)下降的工作目標(biāo)的“鄉(xiāng)村鐵路年”建設(shè)活動(dòng)等，力爭(zhēng)全區(qū)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作在省市摘金奪銀。今年上半年，興涇鎮(zhèn)被銀川市定為創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)試點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

用心解決涉路突出問(wèn)題，健全鐵路護(hù)路機(jī)制。

口”和“名片”。

細(xì)心落實(shí)安全管理措施，確保事故可防可控。

勘察，商討解決辦法。暴雨天氣時(shí)專門組織人員針對(duì)涵洞積水問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)巡查，進(jìn)行緊急排水，及時(shí)解決隱患，并協(xié)調(diào)資金為興涇鎮(zhèn)購(gòu)配兩臺(tái)抽水泵。今年上半年，通過(guò)六次調(diào)查摸底和集中整治，共順利及時(shí)地排出了四次涵洞積水積冰。鎮(zhèn)北堡三閘村某工程項(xiàng)目將工棚搭建在了涵洞口，不但阻擋了行人通行，并留有重大安全隱患。村民反映后，我主動(dòng)約談項(xiàng)目工地負(fù)責(zé)人，迅速進(jìn)行了處理，去年5月的一天，我例行實(shí)地檢查時(shí)，在興涇鎮(zhèn)k963旁發(fā)現(xiàn)一處非法采石場(chǎng)。當(dāng)事人把炸藥、雷管胡亂堆放在一間距鐵路不到30米的簡(jiǎn)易房子里，炸崩的山石飛落在鐵軌里，對(duì)鐵路行車安全造成了威脅。當(dāng)時(shí)我一邊趕緊打電話通知興徑鎮(zhèn)馬上組織力量制止采石作業(yè)，一邊當(dāng)即對(duì)事主進(jìn)行嚴(yán)肅的批評(píng)教育，在興涇鎮(zhèn)配合下，這處非法采石場(chǎng)被依法取締，從而有效地維護(hù)了鐵路運(yùn)輸大動(dòng)脈的安全。

精心落實(shí)鐵路護(hù)路責(zé)任，提升組織領(lǐng)導(dǎo)水平。

鐵路護(hù)路安全責(zé)任重于泰山。我發(fā)揮參謀助手作用，建議區(qū)委、區(qū)政府把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入綜治工作，作為全區(qū)性的“規(guī)定動(dòng)作”和綜治年終考核的“剛性指標(biāo)”。年初，根據(jù)上級(jí)文件精神，結(jié)合試點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村的具體情況，采取多種承包方式相結(jié)合的方式落實(shí)鄉(xiāng)村鐵路護(hù)路聯(lián)防工作承包責(zé)任制。分區(qū)段承包，興盛村、涇華村群眾居住點(diǎn)離鐵路較近，零散養(yǎng)殖戶較多，鐵路兩邊沒(méi)有安裝防護(hù)欄，為防止人員上道頻繁、干擾運(yùn)輸秩序采取分區(qū)段承包方式。承包區(qū)段為興盛村（k540+189-k543+320）段、涇華村（k537+50-k540+189）段。重點(diǎn)部位承包，良渠稍村莊點(diǎn)距離鐵路不足五十米，鐵路兩側(cè)有護(hù)欄，但良渠稍小學(xué)就在鐵道旁邊，為防止學(xué)生上下學(xué)期間翻越護(hù)欄上道造成不必要的傷亡事件，將此設(shè)為重點(diǎn)承包點(diǎn)。蘆花村雖距離鐵路較遠(yuǎn)，且鐵路兩側(cè)設(shè)有排水溝阻止了牛羊上道，蘆花臺(tái)車站站口設(shè)立了橋梁，村民經(jīng)常穿越，為避免人員上道干擾運(yùn)輸秩序?qū)⒃撎幵O(shè)立為承包點(diǎn)。對(duì)這些承包路段及承包點(diǎn)，我都與各相關(guān)鎮(zhèn)、街道領(lǐng)導(dǎo)逐一會(huì)商，落實(shí)專人、配備專用器材、落實(shí)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，實(shí)行嚴(yán)格的考核獎(jiǎng)懲，并把經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助與考核掛鉤，充分調(diào)動(dòng)了他們的工作積極性，使這些重點(diǎn)成為“放心點(diǎn)”。

“苦耕春前片片土，笑納秋后粒粒珠”，看著一列列滿載旅客和貨運(yùn)列車從我面前鐵路上平安駛過(guò)時(shí)，心里品嘗著春耕夏耘換來(lái)的金秋碩果，我感到無(wú)比的驕傲和自豪。昔日的輝煌，讓我問(wèn)心不愧；肩負(fù)的重任，讓我信心百倍。在今后的工作中，我將一如既往，百尺竿頭，更進(jìn)一步，深入扎實(shí)開(kāi)展工作。努力實(shí)現(xiàn)鐵路沿線治安秩序穩(wěn)定、運(yùn)輸環(huán)境良好、社會(huì)和諧穩(wěn)定，在平凡的崗位上，時(shí)時(shí)刻刻發(fā)出璀燦的光芒。

鐵路護(hù)路個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇五

鐵路護(hù)路聯(lián)防工作先進(jìn)個(gè)人事跡材料近年來(lái)，我村鐵路護(hù)路工作在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，區(qū)綜治辦的工作指導(dǎo)下，鐵路護(hù)路工作取得了一定的成效，作為村委會(huì)主任，本人一直潛心研究鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，正確領(lǐng)會(huì)區(qū)政法委關(guān)于鐵路護(hù)路工作安排會(huì)議精神，精心部署本村的相關(guān)工作，主要做了以下幾個(gè)方面的工作：

一是本人對(duì)鐵路轄區(qū)內(nèi)老百姓進(jìn)行走訪，開(kāi)展多形式地宣傳教育工作，提高老百姓的鐵路護(hù)路意識(shí)。

為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺(jué)知法、守法、愛(ài)路、護(hù)路，調(diào)動(dòng)各方面力量參與到護(hù)路聯(lián)防工作中來(lái)，我們村委會(huì)在途經(jīng)的村民小組設(shè)立護(hù)路宣傳板、在村委會(huì)設(shè)立法制宣傳欄、在村規(guī)民約中加入愛(ài)路護(hù)路內(nèi)容、結(jié)合農(nóng)村黨員現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育終端接收站點(diǎn)開(kāi)展法制講座等方式，對(duì)廣大群眾開(kāi)展宣傳教育，切實(shí)解決部分群眾對(duì)鐵路護(hù)路法律意識(shí)不強(qiáng)的問(wèn)題，加強(qiáng)了群眾社會(huì)公德教育，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護(hù)路的社會(huì)責(zé)任感。

二是排摸轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)場(chǎng)所和重點(diǎn)人員，建立重點(diǎn)管理檔案，確保鐵路護(hù)路工作不留死角。

本人經(jīng)常深入大牲畜養(yǎng)殖戶、五殘戶、廢品收購(gòu)點(diǎn)、小烘爐及暫住戶、有前科劣跡人員戶等重點(diǎn)戶中進(jìn)行宣傳教育，簽訂路外安全責(zé)任書(shū)，明確責(zé)任人，防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡；防止違法、違規(guī)收購(gòu)鐵路設(shè)施、設(shè)備，減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性；預(yù)防流動(dòng)人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設(shè)施、設(shè)備，保證行車安全。

三是本人帶領(lǐng)20人護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì)與鎮(zhèn)配合鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)相互配合，搞好轄區(qū)內(nèi)的巡線工作。

護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì)堅(jiān)持每周巡邏，在廣泛巡邏的基礎(chǔ)上，護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì)還對(duì)易發(fā)案及群眾法制意識(shí)淡薄的重點(diǎn)場(chǎng)所、無(wú)人看守道口等重點(diǎn)部位開(kāi)展了重點(diǎn)巡邏，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)鎮(zhèn)綜治辦，有效地預(yù)防了安全事故和治安案件的發(fā)生。

四是本人潛心研究鐵路護(hù)路工作，在村鐵路護(hù)路辦公室，建立健全各項(xiàng)管理制度，認(rèn)真分析鐵路安全形勢(shì)，準(zhǔn)確部署本村護(hù)路聯(lián)防工作。

在工作中，我村建立了鐵路護(hù)路信息反饋制度、聯(lián)席會(huì)議制度等一系列工作制度。各村民小組信息員每周向村委會(huì)上報(bào)當(dāng)?shù)刂伟残畔?，為全村護(hù)路工作的決策提供準(zhǔn)確依據(jù)。我村經(jīng)常和巉口鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防大隊(duì)定期召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議，分析治安形勢(shì)，制定工作方案，全面研究愛(ài)路護(hù)路工作。

鐵路護(hù)路個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇六

特區(qū)綜治委鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位：

現(xiàn)將《2012年特區(qū)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作要點(diǎn)》印發(fā)給你們，請(qǐng)結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

二〇一二年三月一日。

實(shí)黨的十七大、十七屆六中全會(huì)精神，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組長(zhǎng)關(guān)于進(jìn)一步做好鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的意見(jiàn)分和全省護(hù)路工作有關(guān)要求，按照市委、市政府“十二五”規(guī)劃和構(gòu)建平安和諧十堰的整體布局，在主動(dòng)融入社會(huì)管理創(chuàng)新大局下推進(jìn)謀劃護(hù)路工作，排查化解涉路矛盾，強(qiáng)化護(hù)路聯(lián)防管理和治安防控，加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍、機(jī)制和基層基礎(chǔ)建設(shè)，深化平安鐵路創(chuàng)建活動(dòng)，促進(jìn)鐵路和諧發(fā)展，以穩(wěn)定、良好的鐵路運(yùn)輸環(huán)境和優(yōu)異的工作成績(jī)喜迎黨的十八大順利召開(kāi)。

一、立足創(chuàng)新，把握良機(jī)，完善護(hù)路工作機(jī)制。

1、把握綜治機(jī)構(gòu)變化為護(hù)路工作增添新動(dòng)力的有利時(shí)機(jī)，把思想統(tǒng)一到中央、省、市關(guān)于加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)管理的重大決策部署上來(lái)，發(fā)揮綜治委(辦)、護(hù)路小組（辦）的龍頭借用，積極轉(zhuǎn)交工作思路，著力構(gòu)建護(hù)路工作新平臺(tái)，以鐵路護(hù)路工作為重點(diǎn)帶動(dòng)護(hù)路護(hù)線工作的整體提升，切實(shí)增強(qiáng)“保一線早安”的責(zé)任感和緊迫感。

2.完善護(hù)路聯(lián)防長(zhǎng)效工作機(jī)制。健全路地協(xié)作機(jī)制、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機(jī)制、聯(lián)席會(huì)議機(jī)制、齊抓共管機(jī)制，加強(qiáng)基層護(hù)路聯(lián)防和群防群治工作，實(shí)現(xiàn)力量綜合、手段整合、工作配合。

3，落實(shí)護(hù)路聯(lián)防責(zé)任。堅(jiān)持一級(jí)抓一級(jí)，與成員單位和下級(jí)簽訂護(hù)路聯(lián)防目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)，明確目標(biāo)任務(wù)和措施責(zé)任，積極督促各部門認(rèn)真履職、完成任務(wù)。

4、加強(qiáng)檢查考評(píng)。把護(hù)路工作納入社會(huì)管理綜合治理重要內(nèi)容，對(duì)工作成績(jī)突出的給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)因工作不落實(shí)而造成嚴(yán)重后來(lái)的，按規(guī)定嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)。

二、科學(xué)預(yù)防，深入排查，穩(wěn)妥化解涉鐵矛盾。

5、認(rèn)真貫徹落實(shí)重大事項(xiàng)社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制，完善涉鐵矛盾糾紛定期分析研判預(yù)警制度，強(qiáng)化反恐意識(shí)，調(diào)整充實(shí)涉鐵應(yīng)急處突工作預(yù)案，做好相應(yīng)準(zhǔn)備工作，并進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練，從源頭上預(yù)防和減少涉鐵矛盾糾紛。

6、堅(jiān)持“兩個(gè)排查”，以“春運(yùn)”、“兩會(huì)”、十八大等敏感時(shí)期和重大節(jié)會(huì)為重點(diǎn)，經(jīng)常深入沿線社區(qū)村莊，居民農(nóng)戶了解情況、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，動(dòng)員各方力量把問(wèn)題解決在基層，把矛盾消滅在萌芽狀態(tài)，把人員穩(wěn)控在當(dāng)?shù)?，防止涉鐵群體性事件，確保鐵路暢通穩(wěn)定。

7、建立和完善以鐵路交通事故“第三方”調(diào)解機(jī)制為重點(diǎn)的涉鐵矛盾調(diào)解工作平合和工作機(jī)制，實(shí)行涉鐵矛盾糾紛縣級(jí)管理，加強(qiáng)路地聯(lián)合調(diào)解。

三、嚴(yán)密防控，集中整治，凈化沿線治安環(huán)境。

8、完善鐵路包段巡邏護(hù)守機(jī)制。依托沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治維穩(wěn)中心，動(dòng)員組織地鐵公安、專兼職隊(duì)員、民兵上線巡邏防控，對(duì)治安情況復(fù)雜的鐵路區(qū)段和隧道橋梁、編組站等重點(diǎn)部位進(jìn)行專人值守，做好干旱汛期的重點(diǎn)防護(hù)，布建有效的技防，物防設(shè)施，實(shí)現(xiàn)管內(nèi)鐵路全覆蓋。

9、強(qiáng)化沿線治安管理。定期清理整頓沿線違章建筑、廢棄房屋、非法廢舊收購(gòu)點(diǎn)，集中排查整改沿線挖沙采石、開(kāi)荒種地、亂搭亂建、設(shè)置障礙物、穿越鐵路等各類安全隱患，加強(qiáng)對(duì)沿途重點(diǎn)人員和過(guò)往鐵路的交通運(yùn)輸工具、牲畜的管控，有效凈化沿線治安環(huán)境。

10、集中開(kāi)展鐵路護(hù)路專項(xiàng)整治。以火車站及周邊易發(fā)生治安問(wèn)題和鐵路交通事故的區(qū)段為重點(diǎn)開(kāi)展集中整治活動(dòng)，按照“一個(gè)問(wèn)題，一名領(lǐng)導(dǎo)，一個(gè)方案，一個(gè)專班、一抓到底”的要求，對(duì)排查的治安混亂區(qū)段和突出問(wèn)題，逐一落實(shí)整治措施和限期整改，確保整治的問(wèn)題不反彈。

四、用好載體，鞏固深化，提升基層基礎(chǔ)工作。

11、開(kāi)展“平安鐵路示范縣市區(qū)”創(chuàng)建活動(dòng).以平安創(chuàng)建為載體，深化護(hù)路基層基礎(chǔ)工作，認(rèn)真總結(jié)近三年的創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，積極做好“平安鐵路示范市縣區(qū)”創(chuàng)建申報(bào)、考評(píng)、命名工作，鞏固和擴(kuò)大平安創(chuàng)建工作成果。

12、狠抓基層平安“細(xì)胞”創(chuàng)建工作。大力開(kāi)展鐵路沿線平安村居，平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、平安校園、平安和諧車站、平安礦區(qū)、平安企業(yè)等創(chuàng)建，層層制訂創(chuàng)建活動(dòng)規(guī)劃，充實(shí)創(chuàng)建內(nèi)容，深化創(chuàng)建層次，擴(kuò)大工作覆蓋，由點(diǎn)到線到塊，積小安為大安，13、強(qiáng)化平安創(chuàng)建活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)。各地要及時(shí)調(diào)整充實(shí)平安鐵路創(chuàng)建工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)行組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)及成員單位包保辦事處檢查督辦責(zé)任機(jī)制，形成以區(qū)綜治護(hù)路部門牽頭，鐵路沿線辦事處為主體，鐵路派出所為主力，各鐵路部門為骨干，地方部門積極配合，責(zé)任明確、良性互動(dòng)的平安創(chuàng)建格局。

五、群防群治，保障有力，加強(qiáng)護(hù)路隊(duì)伍建設(shè)。

14、加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防基層組織建設(shè)。加強(qiáng)基層護(hù)路人員的教育培訓(xùn)提高素質(zhì)，整合現(xiàn)有的各種力量形成合力，適時(shí)調(diào)整布局，保持足夠數(shù)量和人員的相對(duì)穩(wěn)定，完善日常檢查督導(dǎo)和考核獎(jiǎng)懲機(jī)制。

15、加強(qiáng)基層群防群治工作。按照社會(huì)化、全民化、規(guī)范化的思路，組織沿線村民、職工、學(xué)生等，努力擴(kuò)大義務(wù)(志愿者)護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍，充分發(fā)掉他們?cè)谥匾獣r(shí)期、重點(diǎn)部位協(xié)同專業(yè)隊(duì)伍一起開(kāi)展群防群治的重要作用.16、進(jìn)一步加強(qiáng)治安防范工作。切實(shí)加強(qiáng)護(hù)路隊(duì)伍建設(shè)，按照《勞動(dòng)合同法》的有關(guān)規(guī)定，改進(jìn)專職護(hù)路隊(duì)員(民兵)的選拔和聘用、管理，完善保障體系，確保他們的合法權(quán)益；加強(qiáng)義務(wù)護(hù)路隊(duì)伍建設(shè)，逐步將其納入鐵路補(bǔ)貼范圍；加強(qiáng)教育管理，提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。積極爭(zhēng)取配合鐵路部門加強(qiáng)物防、技防工作，在車站、道口、重要橋梁、涵洞等部位建設(shè)必要的物防設(shè)施和視頻監(jiān)控。

17、加強(qiáng)護(hù)路文化建設(shè)。把“喜迎十八大、爭(zhēng)創(chuàng)新業(yè)績(jī)”主題教育實(shí)踐活動(dòng)與護(hù)路聯(lián)防工作結(jié)合起來(lái)，通過(guò)開(kāi)展載體化、有形化的豐富文化活動(dòng)，突出核心價(jià)值觀教育，保持隊(duì)員良好的身心狀態(tài)，提升隊(duì)伍整體素質(zhì)。

六、廣泛宣傳，重點(diǎn)教育，夯實(shí)護(hù)路群眾基礎(chǔ)。

18、加大對(duì)沿線群眾愛(ài)路護(hù)路宣傳教育力度。把加強(qiáng)鐵路護(hù)路宣傳教育作為夯實(shí)群眾基礎(chǔ)的切入點(diǎn)和著力點(diǎn)，抓住春運(yùn)，農(nóng)閑、綜治宣傳月、新“三萬(wàn)”、“四進(jìn)四聯(lián)四訪”活動(dòng)等有利時(shí)機(jī)，以《鐵路法》等法律法規(guī)為主要宣傳內(nèi)容，努力使我們的工作對(duì)象轉(zhuǎn)化成我們的工作力量。

19、突出宣傳教育重點(diǎn)。加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)人物、模范事跡和護(hù)路工作成效的宣傳，對(duì)鐵路沿線重點(diǎn)單位、重點(diǎn)戶和人員要逐戶定人定責(zé)進(jìn)行包保宣傳，提升沿線單位和群眾、中小學(xué)生的自我保護(hù)能力、愛(ài)路護(hù)路意識(shí)和參與護(hù)路工作的能力，積極營(yíng)造鐵路長(zhǎng)治久安的良好氛圍。

20、加強(qiáng)調(diào)查研究。各級(jí)護(hù)路組織要堅(jiān)持群眾路線，根據(jù)鐵路建設(shè)發(fā)展和治安形勢(shì)的變化，深入基層群眾和鐵路一經(jīng)開(kāi)展調(diào)查研究，掌握新情況，解決新問(wèn)題，總結(jié)推廣先進(jìn)典型、經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)護(hù)路聯(lián)防工作再上新臺(tái)階。

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鐵路護(hù)路個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇七

為了全面落實(shí)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，維護(hù)鐵路治安秩序，確保社會(huì)穩(wěn)定和鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全，促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，爭(zhēng)創(chuàng)“平安鐵路示范市”，按照省、大連市護(hù)路辦工作要求，我街道取得了顯著成果。

鐵路護(hù)路工作在市委、市人民政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，鐵路沿線四個(gè)村堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以保障鐵路安全暢通為重點(diǎn)，以深入開(kāi)展鐵路沿線“反恐怖、保安全”工作為切點(diǎn)，強(qiáng)化工作手段和措施，鞏固“平安鐵路示范路段”成果，堅(jiān)持路、地、警、民協(xié)作，齊心協(xié)力，齊抓共管。一年來(lái)，全街道沒(méi)有發(fā)生涉鐵重大刑事案件，沒(méi)有發(fā)生重大路外傷亡事故，沒(méi)有發(fā)生因車輛、牲畜擋道影響行車的事故，轄區(qū)鐵路沿線共發(fā)生各類線路治安問(wèn)題大幅度下降，有效地維護(hù)了鐵路安全暢通，保持了鐵路沿線治安秩序的持續(xù)穩(wěn)定，為我街道社會(huì)政治穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了努力和貢獻(xiàn)。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，全面落實(shí)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作各項(xiàng)機(jī)制建設(shè)。

太陽(yáng)街道領(lǐng)導(dǎo)高度重視鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，堅(jiān)持把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入到綜治工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和目標(biāo)管理中，做到同部署、同檢查、同考核、同獎(jiǎng)懲。

1、完善組織體系。今年8月我街道成立了以咸德水為主任，周慶明為副主任，張文、孫華偉、杜慶忠、曲洪成、鐘景山、那廣明、林景寬為成員的護(hù)路辦，下設(shè)辦公室，并確定了具體的工作人員和聯(lián)防員。同時(shí)鐵路沿線四個(gè)村也相應(yīng)調(diào)整充實(shí)了鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，確保鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的深入開(kāi)展。今年以來(lái)，鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組先后召開(kāi)3次鐵路護(hù)路聯(lián)防工作會(huì)議專題研究部署轄區(qū)鐵路沿線清障、創(chuàng)建“四無(wú)”平安示范學(xué)校和“反恐怖、保安全”工作。太陽(yáng)街道主要領(lǐng)導(dǎo)與鐵路沿線四個(gè)村簽訂了《鐵路護(hù)路聯(lián)防工作安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》，形成了自上而下，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的工作格局。

2、落實(shí)獎(jiǎng)懲機(jī)制。按照年初有計(jì)劃，平時(shí)有督導(dǎo)檢查，有考核驗(yàn)收的要求，把鐵路護(hù)路工作納入社會(huì)治安綜合治理考核評(píng)分細(xì)則之中，2011年1月中旬對(duì)四個(gè)鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鐵路護(hù)路工作進(jìn)行了全面的檢查考核，并按照細(xì)則進(jìn)行綜合評(píng)定。今年3月初，結(jié)合鐵路護(hù)路工作對(duì)2010綜治工作先進(jìn)集體進(jìn)行了表彰。同時(shí)，根據(jù)工作需要，開(kāi)展鐵路護(hù)路工作督導(dǎo)檢查9次，對(duì)影響列車安全運(yùn)行的個(gè)別村給予了通報(bào)批評(píng)，限期整改。

3、強(qiáng)化工作協(xié)調(diào)。我護(hù)路辦充分發(fā)揮牽頭組織、抓總協(xié)調(diào)的職能作用，通過(guò)召開(kāi)聯(lián)席會(huì)、情況通報(bào)會(huì)等方式加強(qiáng)了“地、鐵”聯(lián)系。為確保轄區(qū)鐵路沿線安全保護(hù)區(qū)清理工作順利進(jìn)行，我護(hù)路辦及時(shí)下發(fā)文件，并積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位開(kāi)展清理工作，期間共清理垃圾20余噸，拆除違章建筑4處，整改取砂點(diǎn)2處。

4、加強(qiáng)知識(shí)培訓(xùn)。為進(jìn)一步深化“平安鐵路線”創(chuàng)建活動(dòng)，不斷夯實(shí)平安建設(shè)基礎(chǔ)，提升鐵路沿線各村道口監(jiān)人員的業(yè)務(wù)知識(shí)水平，今年7月我街道護(hù)路辦組織鐵路道口16名監(jiān)護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路反恐維穩(wěn)業(yè)務(wù)和防事故、保安全知識(shí)。同時(shí)，我街道護(hù)路辦還采取以會(huì)代訓(xùn)的形式，利用綜治工作例會(huì)先后5次分管鐵路護(hù)路聯(lián)防工作負(fù)責(zé)人和相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行《鐵路法》、《治安管理處罰法》等知識(shí)培訓(xùn)，取得了較好的培訓(xùn)效果。

5、建立長(zhǎng)效機(jī)制。為保證鐵路護(hù)路工作各項(xiàng)措施落實(shí)，綜治辦在制定的《太陽(yáng)街道辦事處鐵路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》及愛(ài)路護(hù)路宣傳教育等11項(xiàng)工作制度基礎(chǔ)上，針對(duì)今年部分鐵路沿線村還存有道口監(jiān)護(hù)人員出義務(wù)工的問(wèn)題，又出臺(tái)了《關(guān)于免除鐵路巡防保安、道口監(jiān)護(hù)員義務(wù)工的意見(jiàn)》,免除了13名鐵路巡防保安和16名鐵路道口監(jiān)護(hù)人員的義務(wù)工，確保其能按時(shí)開(kāi)展鐵路巡護(hù)和鐵路道口監(jiān)護(hù)工作，進(jìn)一步健全了工作機(jī)度，使鐵路護(hù)路工作層層有人管，處處有人抓，并不斷走上制度化、規(guī)范化。

二、突出重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵，全力維護(hù)鐵路安全運(yùn)輸。

在護(hù)路聯(lián)防工作中，我街道辦事處護(hù)路辦始終堅(jiān)持“打防結(jié)合、預(yù)防為主”的工作方針，針對(duì)鐵路沿線治安問(wèn)題突出、涉路案（事）件時(shí)發(fā)的區(qū)段，采取集中整治、扎圍欄、設(shè)置減速帶、道口臨時(shí)監(jiān)護(hù)等多種措施，預(yù)防和減少案（事）件的發(fā)生。

1、強(qiáng)化涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作。高度重視雨季期間鐵路涵洞等可能引發(fā)的路地糾紛，護(hù)路聯(lián)防組織積極主動(dòng)做好群眾工作,以維護(hù)人民群眾利益為出發(fā)點(diǎn),深入開(kāi)展涉路矛盾糾紛排查化解工作,不斷完善信息共享，著力從源頭預(yù)防涉路矛盾糾紛積極當(dāng)好矛盾糾紛的排查員、調(diào)解員，組織動(dòng)員各方面的力量，化解涉路矛盾糾紛3起。2、4月中旬結(jié)合社會(huì)治安集中整治工作，鐵路公安所會(huì)同街道綜治辦把鐵路沿線隨意燒荒、堆放柴草、傾倒垃圾、違章建筑作為重點(diǎn)整治，對(duì)鐵路沿線的各村進(jìn)行統(tǒng)一排查和教育管理。

3、加大對(duì)火車站周邊治安的政治，通過(guò)修繕隔離帶、減速帶等辦法減少行車事故的發(fā)生，鐵路沿線各村對(duì)減速帶進(jìn)行修繕，對(duì)修建的部分簡(jiǎn)易鐵路防護(hù)欄進(jìn)行了修補(bǔ)，協(xié)調(diào)。

4、加大了重大節(jié)日期間的防護(hù)力度，在國(guó)慶期間，鐵路沿線各村共抽調(diào)50名干部和護(hù)路員組成護(hù)路聯(lián)防隊(duì)，對(duì)轄區(qū)鐵路沿線的重點(diǎn)部位、橋梁、涵洞進(jìn)行了巡防，確保了國(guó)慶期間鐵路運(yùn)輸安全。

5、與鐵路公安部門組織宣講組，赴鐵路沿線各學(xué)校進(jìn)行宣傳教育。宣講組深入到鐵路沿線中小學(xué)、村委會(huì)以上法制教育課和現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)教等形式對(duì)鐵路沿線群眾進(jìn)行了鐵路安全知識(shí)及法制宣傳教育，把鐵路安全教育納入綜治宣傳和普法教育，擴(kuò)大了沿線群眾宣傳教育的覆蓋面，并把護(hù)路安全教育納入了交通安全教育整體計(jì)劃，增強(qiáng)了宣傳教育的針對(duì)性和有效性。今年年初至今宣講組進(jìn)行法制專題講座32次，現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)教3次，受教育師生及學(xué)生家長(zhǎng)7500余人次，增強(qiáng)了“地、鐵”聯(lián)系和師生“護(hù)路、愛(ài)路”意識(shí)，效果明顯。

6、積極開(kāi)展廢舊物品收購(gòu)專項(xiàng)整治，我街道護(hù)路辦會(huì)同司法、公安等部門先后6次對(duì)全街道16家廢品收購(gòu)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行拉網(wǎng)式的檢查，確保鐵路沿線2公里內(nèi)無(wú)廢品收購(gòu)點(diǎn)，全縣16家廢品收購(gòu)網(wǎng)點(diǎn)不收購(gòu)鐵路設(shè)施。

三、緊抓宣傳教育主線，大力營(yíng)造愛(ài)路護(hù)路的濃厚氛圍。

宣傳教育工作是做好鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的基礎(chǔ)，今年以來(lái)，我辦事處把營(yíng)造鐵路護(hù)路的工作氛圍作為工作重點(diǎn)緊抓不放，以宣傳貫徹“護(hù)路、愛(ài)路”教育為主線，通過(guò)媒體宣傳、群眾宣傳、輿論宣傳全方位發(fā)動(dòng)干部和群眾共同維護(hù)鐵路安全。

1、利用板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)、講座等形式鋪開(kāi)宣傳教育，大力營(yíng)造濃厚的愛(ài)路護(hù)路氛圍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自3月份開(kāi)展宣傳工作以來(lái)，共發(fā)放“平安手冊(cè)”3000冊(cè)，宣傳單500余份,張貼標(biāo)語(yǔ)200余條,出板報(bào)160余塊，掛橫幅17條，組織觀看宣傳片20場(chǎng)次。

2、今年5月在全街道組織開(kāi)展了為期1個(gè)月的鐵路愛(ài)路護(hù)路宣傳月活動(dòng)，我鎮(zhèn)護(hù)路辦分別于6日、21日上午，在太陽(yáng)街道進(jìn)行愛(ài)路護(hù)路宣傳展覽。同時(shí)在中小學(xué)開(kāi)展“關(guān)愛(ài)生命，構(gòu)建和諧平安校園、平安家庭”、“小手拉大手，攜手保安全”等內(nèi)容的主題班會(huì)，切實(shí)提高鐵路沿線廣大人民群眾和中小學(xué)生的愛(ài)路護(hù)路意識(shí)和法制觀念。5月中旬開(kāi)展鐵路沿線“五類”人員排查，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)，底數(shù)清，情況明，不留死角，并定期走訪。

3、利用媒體開(kāi)展廣泛宣傳。鐵路沿線村充分利用廣播、電視等新聞宣傳媒體，大力宣傳《治安管理處罰法》、《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)和愛(ài)路護(hù)路常識(shí)，通過(guò)運(yùn)用多種手段和形式廣泛宣傳，鐵路沿線村廣大農(nóng)民和中小學(xué)生自身防護(hù)意識(shí)和愛(ài)路護(hù)路自覺(jué)性進(jìn)一步增強(qiáng)，有效預(yù)防和減少了治安問(wèn)題的發(fā)生，形成了“知路、愛(ài)路、護(hù)路”人人有責(zé)，路地聯(lián)手共鑄平安鐵路的良好氛圍。

四、下步工作打算。

我街道的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作雖然取得了一些成績(jī)，但還存在一些不足需要進(jìn)一步改進(jìn)。在今后的工作中，我們將一如既往地落實(shí)中央、省、市關(guān)于鐵路護(hù)路聯(lián)防的指示精神，緊緊圍繞創(chuàng)建“平安鐵路示范市”這個(gè)主題，充分運(yùn)用社會(huì)治安綜合治理的組織協(xié)調(diào)優(yōu)勢(shì)，依靠鐵路沿線各村社區(qū)的力量，整合社會(huì)各種資源，為確保街道內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全暢通，做出積極的貢獻(xiàn)。

鐵路護(hù)路個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇八

2014年度是西安地鐵歷經(jīng)困阻考驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)歷史進(jìn)程快速發(fā)展卓越前進(jìn)的一年，同時(shí)這也是地鐵領(lǐng)導(dǎo)與廣大職工心系一線、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、突破重重屏障，屢建節(jié)點(diǎn)新功，并最終圓滿完成千年古都跨入地鐵大時(shí)代重大使命的一年。在公司部門領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)指揮、合理規(guī)劃、統(tǒng)一定籌、細(xì)致深入、扎實(shí)有效的建設(shè)方案的層層推進(jìn)與具體落實(shí)過(guò)程中，我低壓配電專業(yè)工班業(yè)績(jī)突出，成效顯著，具體情況如下：

綜合聯(lián)調(diào)是本年度公司必須及時(shí)有效切實(shí)落實(shí)的重大任務(wù)，也得到了全公司乃至基層員工的高度重視，因?yàn)樵O(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)行關(guān)系到地鐵整個(gè)運(yùn)營(yíng)體系服務(wù)質(zhì)量的高低。低壓配電專業(yè)設(shè)備涉及地鐵二號(hào)線17個(gè)站，主要包括通風(fēng)空調(diào)電控柜、eps應(yīng)急電源裝置、照明配電裝置等，設(shè)備調(diào)試周期長(zhǎng)，過(guò)程復(fù)雜，協(xié)助配合專業(yè)較多，各項(xiàng)調(diào)試指標(biāo)需逐一劃分，系統(tǒng)分類，單獨(dú)操作。相繼完成各站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)風(fēng)閥的運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與故障模擬，eps應(yīng)急電源裝置11個(gè)狀態(tài)測(cè)試和9個(gè)故障點(diǎn)模擬，以及照明配電箱各項(xiàng)回路測(cè)試。在此階段，通過(guò)對(duì)各項(xiàng)設(shè)備的反復(fù)調(diào)試檢測(cè)工作，為不僅為全線地鐵相關(guān)設(shè)施設(shè)備提供了電力供應(yīng)的安全保證，也使得本專業(yè)員工對(duì)相關(guān)電氣設(shè)備的原理、結(jié)構(gòu)與性能有了更加深入的了解與掌握，同時(shí)也進(jìn)一步的拓展了其自身業(yè)務(wù)知識(shí)面和實(shí)踐操作水平。通過(guò)公司部門的統(tǒng)一考核與評(píng)比，工班被評(píng)為綜合聯(lián)調(diào)先進(jìn)班組榮譽(yù)稱號(hào)。

在整個(gè)確保運(yùn)營(yíng)順利開(kāi)通期間，低壓專業(yè)本著安全第一、認(rèn)真負(fù)責(zé)、強(qiáng)化管理、全面落實(shí)的觀念，先后配合相關(guān)單位完成了針對(duì)全線17個(gè)站的設(shè)施設(shè)備資產(chǎn)請(qǐng)點(diǎn)與驗(yàn)收，消防驗(yàn)收，以及設(shè)施設(shè)備相關(guān)遺留問(wèn)題綜合治理整改等工作，并及時(shí)組織人員參與了部分站應(yīng)急搶險(xiǎn)維修工作。為了確保員工業(yè)務(wù)技能水平得到連續(xù)的深入的提升與鍛煉，在部門車間的提倡下，多次組織開(kāi)展相關(guān)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)，并通過(guò)一系列靈活多變的方法例如“技術(shù)比武”、“安全知識(shí)競(jìng)賽”等對(duì)員工進(jìn)行系統(tǒng)全面的培養(yǎng)。綜合各方面工作的進(jìn)程與效果，在所有員工團(tuán)結(jié)向上、扎實(shí)肯干、共同努力的低壓工班在公司組織的爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)中被評(píng)為優(yōu)秀工班，表現(xiàn)突出者得到先進(jìn)個(gè)人榮譽(yù)表彰。

面貌和誠(chéng)摯的服務(wù)態(tài)度也愈來(lái)愈多的得到了更多人的喜愛(ài)和悅納。相信在社會(huì)各界人士的監(jiān)督與關(guān)注下，低壓工班將越發(fā)堅(jiān)強(qiáng)茁壯的成長(zhǎng)，為西安地鐵實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久順利運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

最后，懇請(qǐng)組織予以考核審納!

鐵路護(hù)路個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇九

孫瑤，是高鐵一隊(duì)高20組的一名列車長(zhǎng)，曾擔(dān)任過(guò)京津城際、北京南至青島等列車的列車長(zhǎng)，更是一名共產(chǎn)黨員。從踏上鐵路戰(zhàn)線的那天起，她就立志要出色地干好本職工作“干一行、愛(ài)一行、鉆一行”工作中不論是對(duì)待領(lǐng)導(dǎo)同事還是旅客，總是不計(jì)較個(gè)人得失“講奉獻(xiàn)、講學(xué)習(xí)、講團(tuán)結(jié)”，工作中從每一件小事做起，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起，在平凡的崗位上留下了踏實(shí)的腳印，實(shí)現(xiàn)著為鐵路增光添彩的誓言。

京滬高鐵列車的開(kāi)行是鐵路發(fā)展史上的里程碑，正由于高鐵列車的開(kāi)行，我們的隊(duì)伍中又增添了許多新鮮血液，這些新職年齡較小，剛剛踏上工作崗位，難免有些嬌慣。孫瑤就首先從思想教育工作入手，統(tǒng)一職工思想，針對(duì)個(gè)別新職工在工作中標(biāo)準(zhǔn)不高，情緒低落等現(xiàn)象，自己及時(shí)掌握這些思想動(dòng)態(tài)，主動(dòng)和職工談心、溝通、交流，在新形勢(shì)下運(yùn)用好“一把鑰匙開(kāi)一把鎖”的方法和規(guī)律，使職工真切地感到班組對(duì)她們的關(guān)心，在日常管理中，作為一名列車長(zhǎng)，對(duì)待所有的職工都是一碗水端平，不管是班長(zhǎng)還是流動(dòng)人員都沒(méi)有特殊性，越是站在重要的位置越是要嚴(yán)格要求，讓職工看在眼里，服在心里，所以班組的職工都能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)程序及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。不但增強(qiáng)了班組的和諧氛圍，也保證了隊(duì)伍的'穩(wěn)定，同時(shí)調(diào)動(dòng)了職工的積極性，促進(jìn)了班組各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)的完成，并有針對(duì)性地培養(yǎng)一支年紀(jì)輕、業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高的隊(duì)伍，為開(kāi)創(chuàng)服務(wù)工作新領(lǐng)域提供了組織保證，使服務(wù)水平不斷提高。

在高鐵全體人員集中培訓(xùn)期間，她又被榮幸選為班級(jí)的班組長(zhǎng)，照顧著大家的學(xué)習(xí)與生活，上課時(shí)站在講臺(tái)上，由于當(dāng)中新職工比較多，她們大多數(shù)都是從學(xué)校剛剛畢業(yè)的所以對(duì)鐵路的知識(shí)不能深刻的理解，所以她講到的每一個(gè)要點(diǎn)都是來(lái)自自身實(shí)踐的體會(huì)和總結(jié)，為此花費(fèi)了大量的心思準(zhǔn)備“課前作業(yè)”，所展示的列車員在崗位上作業(yè)內(nèi)容都是她在平時(shí)工作中的記錄內(nèi)容，每個(gè)動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)姿勢(shì)都是親身示范，并用工作中典型的事例加上自己生動(dòng)肢體語(yǔ)言的解讀，不僅加深了每名職工的直觀印象，而且她們很快的就能溶入到這個(gè)集體當(dāng)中，她們這種求饑若渴的心情促使她們能夠很快進(jìn)步，大家經(jīng)過(guò)不懈努力很快就能掌握各種知識(shí)，具備了一個(gè)良好乘務(wù)員的素質(zhì)。

此外，在業(yè)務(wù)上孫瑤也從沒(méi)有放松過(guò)，班組除去車隊(duì)規(guī)定的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)外，還不定期的對(duì)職工進(jìn)行抽考和實(shí)際操作的考試，并且經(jīng)常組織應(yīng)急預(yù)案演練，突出客運(yùn)工作的經(jīng)驗(yàn)性和實(shí)踐性，培養(yǎng)職工良好的心里素質(zhì)，責(zé)任意識(shí)及應(yīng)變能力。

在平日的工作中，她們沒(méi)有沉醉在眾多榮譽(yù)的“光環(huán)”下，而是壓力倍增，始終發(fā)揚(yáng)“一個(gè)心眼為旅客，想得周到，做得徹底”的光榮傳統(tǒng)，通過(guò)自身的努力不斷打造高鐵列車的“金”字口碑，在如今創(chuàng)新發(fā)展的征程上要與時(shí)代同步，要向更高的目標(biāo)攀登，要?jiǎng)?chuàng)新服務(wù)內(nèi)涵，提升服務(wù)理念，只有真正地將“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”融入旅客，滲進(jìn)每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，才能抓好各項(xiàng)工作。列車有終點(diǎn)，服務(wù)無(wú)止境，這是孫瑤一致以來(lái)的追求?！胺?wù)旅客創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”使她帶領(lǐng)的隊(duì)伍在服務(wù)工作中不留“縫隙”和“空白”，同時(shí)，也真真正正地使廣大旅客感受和體會(huì)到了“上車有親切感，旅途有溫馨感，下車有留戀感”。她們不斷創(chuàng)新工作方法，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，也獲得了錦旗和表?yè)P(yáng)。在段工會(huì)開(kāi)展的“保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定”安全立功競(jìng)賽中，她帶領(lǐng)的高鐵20組被評(píng)為先進(jìn)班組；在年終評(píng)先工作中，她們班組還被車隊(duì)評(píng)為三八紅旗班組并推薦為路局十佳女職工標(biāo)桿班組。

在她的努力和職工的信任下，孫瑤被評(píng)為北京鐵路局職工代表，將一線職工工作及生活上的難處及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)，代表和維護(hù)職工的權(quán)益。

小草雖然渺小，是她們組成了綠色的大地，雖說(shuō)溪流涓細(xì)，是她們匯成了浩瀚的大海。作為鐵路最前沿的服務(wù)崗位，在這平凡的崗位上，孫瑤將以自己的赤誠(chéng)編織瑰麗多彩的人生，駐留青春的風(fēng)景。

鐵路護(hù)路個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇十

附送：

述職報(bào)告。

長(zhǎng)的“天窗”時(shí)間。今年，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合，為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理＊＊＊年，我認(rèn)真領(lǐng)會(huì)＊＊＊會(huì)議精神，積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我段實(shí)際，進(jìn)行創(chuàng)新，規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面，將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲(chǔ)存，以備查；一方面，主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí)，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。五、存在的問(wèn)題：

鐵路護(hù)路個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇十一

&l我所從事的測(cè)量絕對(duì)要一點(diǎn)也不能差，差一點(diǎn)也不行!&r年僅33歲的××*，有著20xx年的測(cè)量工齡，在公司測(cè)量界是有名的&l技術(shù)狀元&r，一個(gè)只有中技文化的測(cè)量技師，被鮮花和榮譽(yù)所包圍，這一切，全源自于他的勤學(xué)方網(wǎng)苦練。

高速客運(yùn)專線的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)極高：整體道床全線無(wú)碴軌道，要求零沉降，是全新的施工工藝，對(duì)軌道的平順性要求很高，施工難度很大。無(wú)碴軌道對(duì)測(cè)量的要求就更高，可以說(shuō)已達(dá)到了測(cè)量的極限精度。正投入使用的全站儀和水準(zhǔn)儀都是目前精度最高的儀器，像瑞士的徠卡tca20xx儀器，測(cè)角精度0.5秒，測(cè)距精度1+1ppm。水準(zhǔn)儀采用美國(guó)天寶dini電子水平儀，每公里誤差為0.3mm。測(cè)量工作可以說(shuō)是整個(gè)無(wú)砟軌道鋪設(shè)成功的關(guān)鍵工序。設(shè)計(jì)精度要求達(dá)到1mm，也是××*從未遇見(jiàn)的。他深知稍少閃失，就會(huì)影響到整個(gè)測(cè)量成果。為此，白天他泡在工地進(jìn)行cpiii網(wǎng)的測(cè)量。晚上又對(duì)成千上萬(wàn)個(gè)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核和計(jì)算。

由于測(cè)量時(shí)受到溫度、氣壓等天氣的影響，對(duì)測(cè)量?jī)x器提出了更高要求。測(cè)量精度來(lái)自測(cè)量連接件加工、安裝的準(zhǔn)確。在測(cè)量前，××*不放過(guò)每一個(gè)可能導(dǎo)致誤差的細(xì)節(jié)。比如加工測(cè)量棱鏡連接件，精度要求達(dá)到0.2個(gè)毫米。他對(duì)車床加工出來(lái)的每個(gè)連接件都要一個(gè)一個(gè)進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格的堅(jiān)決不用于工地。從安裝一個(gè)套筒到測(cè)量墩，等等，所有的測(cè)量部件都要經(jīng)過(guò)層層測(cè)試，保證每個(gè)部件的誤差不超過(guò)容許值。

測(cè)量中對(duì)人的素質(zhì)要求特別高，因?yàn)槭褂玫亩际沁M(jìn)口儀器，大部分是全英文的，有一定的英文基礎(chǔ)是必須的，而且測(cè)量經(jīng)驗(yàn)也顯得至關(guān)重要。正因?yàn)椤痢?具有多年過(guò)硬的測(cè)量經(jīng)驗(yàn)，對(duì)誤差的來(lái)源已經(jīng)做到了如指掌。工地上使用的第一套國(guó)產(chǎn)粗調(diào)機(jī)和精調(diào)機(jī)，由于生產(chǎn)廠家沒(méi)有成熟的經(jīng)驗(yàn)，各種技術(shù)參數(shù)只有通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)不斷的測(cè)試才能發(fā)現(xiàn)和改進(jìn)問(wèn)題。一次，××*在操作粗調(diào)設(shè)備與測(cè)量設(shè)備時(shí)，他提出測(cè)量設(shè)備與粗調(diào)車的通訊連接，測(cè)量計(jì)算程序中不能顯示資料，操作界面不合理，測(cè)量程序內(nèi)沒(méi)有斷鏈設(shè)置，沒(méi)有左右線判斷，廠家通過(guò)檢算，采用他的意見(jiàn)。廠家技術(shù)人員握著××*的手說(shuō)：&l非常感謝你對(duì)我們提出的寶貴意見(jiàn)，這樣有利于提高和改進(jìn)設(shè)備，我們的市場(chǎng)前景就更大。

樂(lè)于奉獻(xiàn)

生活中的××*就是這樣一個(gè)喜好琢磨和動(dòng)腦筋的人。從一名機(jī)械鉗工成長(zhǎng)為測(cè)量&l技術(shù)狀元&r和局第二屆職工技能大賽測(cè)量第一名獲得者。

20xx年來(lái)，他走過(guò)了一段刻苦求學(xué)和鉆研業(yè)務(wù)的成才之路。

1998年，從武漢橋梁技校鉗工專業(yè)畢業(yè)的××*，從事了測(cè)量工作，經(jīng)兩個(gè)月的脫產(chǎn)培訓(xùn)，××*以全班第一名的成績(jī)結(jié)業(yè)，開(kāi)始在建筑工地上摸爬滾打，測(cè)量對(duì)他來(lái)說(shuō)是一個(gè)陌生的工種，剛開(kāi)始操作時(shí)不懂得要領(lǐng)，工程部長(zhǎng)看到后沖他大吼：&l連線都放不好，其它先進(jìn)測(cè)量?jī)x器看你怎么使用?!&r××*第一次嘗到了挫折的滋味，也開(kāi)始意識(shí)到，再簡(jiǎn)單的工作要做好也要付出艱辛的汗水。

工地上的年輕技術(shù)人員很是敬佩××*，&l他比我們能吃苦，為了練就這手絕活兒，當(dāng)初每天堅(jiān)持練習(xí)九、十個(gè)小時(shí)，拿卡尺和測(cè)量?jī)x器的5個(gè)手指都有些僵硬、磨出了水泡。&r憑著這種鍥而不舍的鉆研，他很快就能看懂圖紙，能獨(dú)立測(cè)量放線并進(jìn)行各種測(cè)量數(shù)據(jù)的計(jì)算。在工作中凡是他經(jīng)手的測(cè)量數(shù)據(jù)，必須完全閉合，否則即使是再次翻山越嶺，他也要重新測(cè)量。正是憑借這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，幾年來(lái)，××*參與的河南宛平高速、杭州灣跨海大橋、沈陽(yáng)地鐵、深圳灣跨海大橋等20余個(gè)重大項(xiàng)目的測(cè)量，均得到了經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)和測(cè)量監(jiān)理的一致好評(píng)。

20xx年，××*調(diào)到公司工程部，協(xié)助測(cè)量工程師負(fù)責(zé)全公司測(cè)量工作，這是他人生的又一個(gè)起點(diǎn)。20xx年7月，因深圳灣跨海大橋項(xiàng)目經(jīng)理部急需高技術(shù)的測(cè)量工，公司安排他到工地負(fù)責(zé)全面的測(cè)量工作。當(dāng)時(shí)大橋工期十分緊迫，尤其箱梁懸拼是國(guó)內(nèi)新的施工工藝，施工技術(shù)難度大，科技含量高，在懸拼箱梁施工過(guò)程中，對(duì)測(cè)量精度要求特別高，可以說(shuō)是整個(gè)施工成敗的關(guān)鍵?？偙O(jiān)只給他兩天的考察期，如果不能勝任，就要求公司換人?！痢?終于不負(fù)眾望，只用了半天時(shí)間，就得到了總監(jiān)和測(cè)量專業(yè)監(jiān)理的好評(píng)。深圳的天氣變化無(wú)常，海上測(cè)量連個(gè)避雨的地方都沒(méi)有，衣服淋濕又被曬干，××*一點(diǎn)也不在意。他寧愿讓雨水淋濕自己，不讓測(cè)量?jī)x器淋濕。他說(shuō)衣服淋濕了可以曬干，就是感冒也可以吃藥，但儀器淋濕了就不能用了。

永不滿足

20xx年4月中旬，××*作為首批專業(yè)技術(shù)人員，奔赴福廈鐵路工地，擔(dān)任測(cè)量技術(shù)主管。到工地后，他就帶領(lǐng)測(cè)量組，馬不停蹄，僅用了4天時(shí)間就完成了60余公里管段內(nèi)各種控制樁的交接工作，并簽訂了控制樁交接紀(jì)要。

20xx年8月27日，在公司召開(kāi)的20xx年現(xiàn)場(chǎng)工作會(huì)上，公司董事長(zhǎng)和總經(jīng)理親自為榮獲××*省&l五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?amp;r稱號(hào)的××*頒發(fā)獎(jiǎng)金和獎(jiǎng)?wù)?。大幅照片發(fā)到了公司網(wǎng)站主頁(yè)頭條推薦新聞欄目里，××*這一專家型員工為工人爭(zhēng)足了面子。自從以后，在福廈鐵路工地上，&l技術(shù)狀元&r、&l能工巧將&r的名聲更加大起來(lái)，但他說(shuō)：&l名氣大，責(zé)任更大，一個(gè)人的技術(shù)再好，也做不了多少，只有團(tuán)隊(duì)個(gè)個(gè)技術(shù)好，做出的工程質(zhì)量才是真的好。&r在平時(shí)的工作中，他都熱心地把自己學(xué)到和掌握好的操作技藝毫無(wú)保留地傳授給其他工友。工友們紛紛向他請(qǐng)教，他積極地做好傳、幫、帶工作，每天根據(jù)工友們不同的水平程度進(jìn)行手把手的幫教，使他們的技術(shù)有了很大的提高。針對(duì)許多青年人認(rèn)為搞測(cè)量沒(méi)前途，不愿意干這種基礎(chǔ)技術(shù)工作，××*經(jīng)常與他們談心，以自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，讓他們認(rèn)識(shí)到行行能出尖子、出狀元的道理。無(wú)論是誰(shuí)遇到測(cè)量上的問(wèn)題，他都會(huì)耐心地解答，有時(shí)甚至手把手一步一步的教他們使用儀器、計(jì)算公式。在實(shí)測(cè)過(guò)程中，他對(duì)青年技術(shù)人員嚴(yán)格要求，從測(cè)量計(jì)算、記錄、測(cè)量復(fù)核每一步都要細(xì)致把關(guān)，培養(yǎng)青年技術(shù)人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和良好的習(xí)慣，為公司培養(yǎng)了一大批高水平的測(cè)量人員。他本人榮獲中國(guó)中鐵十大青年崗位能手、局十大標(biāo)兵黨員等榮譽(yù)稱號(hào)。

在鮮花和榮譽(yù)面前，××*最大的希望就是把自己多年來(lái)在工程測(cè)量上積累的經(jīng)驗(yàn)傳授給更多的工程技術(shù)人員。事實(shí)也是如此，××*帶出了多名徒弟，全部成為公司技術(shù)骨干。

××*，以扎實(shí)的工作態(tài)度和良好的工作作風(fēng)，詮釋了&l狀元&r的含義，贏得員工們的一致稱贊。

鐵路護(hù)路個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇十二

官淼，南昌鐵路局福州客運(yùn)段高等級(jí)乘務(wù)車隊(duì)福廈滬動(dòng)車第40組的列車長(zhǎng)。這位來(lái)自東北的漂亮姑娘曾經(jīng)在福州——北京z60/59次列車軟臥車廂當(dāng)列車員。

軟臥車廂列車員可是所有列車員的服務(wù)標(biāo)桿，當(dāng)一個(gè)班結(jié)束前，她都主動(dòng)地到每個(gè)包廂征求旅客對(duì)自己的工作評(píng)價(jià)，并對(duì)旅客的建議進(jìn)行消化吸收或向列車長(zhǎng)提出改進(jìn)建議。

對(duì)工作的用心讓官淼很快走上了管理崗位。

如今，官淼又站在了講臺(tái)上，給新聘乘務(wù)員講課。讓官淼當(dāng)“教頭”是該段領(lǐng)導(dǎo)的創(chuàng)意，“聘用有指導(dǎo)性、示范性的優(yōu)秀青年乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)義務(wù)教員，可以提升教育成效，同齡人與同齡人之間有共同的語(yǔ)言表達(dá)方式，她們成長(zhǎng)的歷程對(duì)后來(lái)者更具影響力，也更有助于后來(lái)者健康、快速成長(zhǎng)。”

官淼的講課讓新乘務(wù)員們耳目一新，她講到的每一個(gè)要點(diǎn)都是來(lái)自實(shí)踐的體會(huì)和總結(jié)，為此她花費(fèi)了大量的心思準(zhǔn)備“課前作業(yè)”，所展示的'列車員在崗位上作業(yè)內(nèi)容都是她在原先所在班組記錄的內(nèi)容，每個(gè)動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)姿勢(shì)都是她在原先所在班組拍攝的圖片資料，圖文并茂加上自己生動(dòng)的肢體語(yǔ)言的解讀，更加深了學(xué)員的直觀印象。室外氣溫接近40攝氏度，100多平方米的教室內(nèi)僅有10多臺(tái)吊扇在呼呼地轉(zhuǎn)著，規(guī)范地穿著“動(dòng)姐”專用制服、連講帶示范的官淼額頭上不斷地滲出汗水，她講得很投入，學(xué)員聽(tīng)得很入神。

官淼，成為福州客運(yùn)段職工教育中第一個(gè)“外來(lái)妹”教頭。

鐵路護(hù)路個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇十三

1984年出生，2005年參加工作。現(xiàn)任xx鐵路公安局xx鐵路公安處虹橋站派出所副所長(zhǎng)，曾榮立個(gè)人一等功1次、二等功1次、三等功10次，先后被評(píng)為全國(guó)優(yōu)秀人民警察、“情滿萬(wàn)家·2017全國(guó)公安派出所好民警”等。

“你守在這里，我們根本干不下去，準(zhǔn)備回家踏踏實(shí)實(shí)干點(diǎn)正經(jīng)行當(dāng)?！边@是今年7月份，一名曾混跡于xx虹橋站販賣偽劣商品的小商販臨行前對(duì)鐵路民警周xx說(shuō)的話。

周xx是xx鐵路公安局xx鐵路公安處虹橋站派出所副所長(zhǎng)，主抓治安工作。作為全國(guó)優(yōu)秀人民警察、全國(guó)公安派出所好民警，15年里，他以“繡花針”理念，下“水磨功”密織站區(qū)防護(hù)網(wǎng)，守護(hù)萬(wàn)千旅客出行安全。

一雙慧眼，識(shí)破千謊百計(jì)。

1984年，周xx出生在xx市xx縣（現(xiàn)xx區(qū)），從小心中就有一個(gè)主持正義的“警察夢(mèng)”。報(bào)考大學(xué)時(shí)，他毫不猶豫地選擇了位于河南鄭州的鐵道警察學(xué)院，2005年畢業(yè)后回到xx，成為xx站公安派出所的一名鐵路民警。

火車站人員密集、環(huán)境復(fù)雜，想要守護(hù)站區(qū)平安，少不了一雙發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的“鷹眼”。2006年，周xx第一次獨(dú)立執(zhí)行任務(wù)時(shí)遇到一名可疑人員：夏天穿長(zhǎng)袖，夾著皮包過(guò)安檢，神情緊張，還一個(gè)勁兒地喝水。周xx試探性地詢問(wèn)他包內(nèi)裝有什么物品。對(duì)方卻極不耐煩地大聲質(zhì)問(wèn)，稱乘坐的列車馬上就要開(kāi)車了，要是錯(cuò)過(guò)乘車一定會(huì)讓周xx負(fù)責(zé)?！俺隽藛?wèn)題我負(fù)責(zé)！”周xx堅(jiān)持要他打開(kāi)皮包，發(fā)現(xiàn)里面竟然藏有毒品。

憑著敏銳的洞察力，周xx總能迅速發(fā)現(xiàn)車站周邊的可疑人員。在出站口，他靠可疑人員的一個(gè)眼神就找回了價(jià)值超3萬(wàn)元的被盜金項(xiàng)鏈；在監(jiān)控畫(huà)面中，他憑一個(gè)礦泉水瓶就找到了報(bào)假警謊稱在車站內(nèi)投放炸彈的不法分子……一雙火眼金睛洞察著火車站內(nèi)的治安隱患。

2018年，因工作能力突出，周xx被調(diào)入虹橋站公安派出所擔(dān)任副所長(zhǎng)。

xx虹橋站是我國(guó)最大的高鐵車站之一，處于虹橋綜合交通樞紐中心，與xx虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)汽車站相連，客流量極大。不少扛包攬客、販賣偽劣商品的不法分子盯上了xx虹橋站，“老頑固”范某就是其中之一。

范某常年混跡在xx虹橋站周邊，兜售假冒偽劣商品，滋擾旅客，還自稱患有乙肝，認(rèn)為公安機(jī)關(guān)拿他沒(méi)辦法，氣焰囂張。

周xx一來(lái)到xx虹橋站就決心掃除范某等人帶來(lái)的不良影響。周xx帶領(lǐng)整治組成員連續(xù)幾周加班加點(diǎn)，晝夜盯守，抓住證據(jù)，僅1個(gè)月時(shí)間就將范某行政拘留6次。后來(lái)，因妨礙民警執(zhí)行公務(wù)，范某受到刑事處罰。

不法分子被抓是一時(shí)的，如何讓他們心服口服、從此收手才是周xx的最終目標(biāo)。經(jīng)過(guò)走訪，他了解到范某家里經(jīng)濟(jì)拮據(jù)，上有80歲癱瘓?jiān)诖驳睦夏赣H，下有3歲的兒子，姐姐和妻子沒(méi)有正式工作。周xx自己出錢為范某的家人購(gòu)買日用品，還為其妻子介紹了工作，盡力幫他家解決生活困難。

范某出獄后得知周xx對(duì)自己家人的關(guān)照，懊悔不已，向周xx認(rèn)了錯(cuò)，舉家回到山西老家開(kāi)始了新生活。不少違法分子得知范某的故事后都對(duì)周xx心服口服，從此改邪歸正，滋擾站區(qū)多年的頑癥得到根除。

一串妙招，打造平安車站。

今天，走進(jìn)xx虹橋站內(nèi)任何一個(gè)商店，旅客都會(huì)發(fā)現(xiàn)店內(nèi)有一名身穿橙馬甲的店員，馬甲上清楚地寫(xiě)著“鐵路虹橋義警”。這就是由周xx組織成立的虹橋義警隊(duì)。

2019年春運(yùn)前，周xx創(chuàng)新方法，組織了一支由安檢員、客運(yùn)員、保潔員等135人組成的虹橋義警隊(duì)。他們?nèi)旌虼┧笤谲囌镜母鱾€(gè)角落，協(xié)助民警開(kāi)展工作，猶如一張結(jié)實(shí)的安全網(wǎng)守護(hù)著車站安全。

“旅客多的地方要走得慢、看得細(xì)，角落位置最容易有情況，這些話每次巡邏時(shí)周所長(zhǎng)都要反復(fù)說(shuō)?！绷x警邢瑞蓮說(shuō)。

不論是民警、輔警還是保安、義警，只要有新人參與站內(nèi)巡邏，周xx都要帶著他們從頭到尾走一遍負(fù)責(zé)區(qū)域。工作期間，他每天的微信步數(shù)沒(méi)有不超過(guò)2萬(wàn)步的。

去年夏天的一個(gè)夜里，一名旅客在xx虹橋站到達(dá)層休息，嫌疑人趁其不備將其手機(jī)偷走，這一幕恰巧被剛剛下班的義警高海兵看到。高海兵與同伴立即上前攔住小偷，并且及時(shí)通知了虹橋站派出所民警。因義警的參與，這起案件從案發(fā)到破案，用時(shí)不到90秒。

“虹橋義警絕不是穿著橙馬甲的旁觀者，而是與我們一起維護(hù)車站治安的自家人?！敝躼x驕傲地說(shuō)。

為了讓虹橋義警隊(duì)更好地發(fā)揮作用，周xx創(chuàng)建了義警隊(duì)工作群“虹橋義警一號(hào)群”“虹橋義警二號(hào)群”，還在群名稱旁邊特別標(biāo)注了義警負(fù)責(zé)的樓層，每天哪些義警參與車站巡邏都在群中提前布置、責(zé)任到人，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。

如今，這支義警隊(duì)伍已經(jīng)發(fā)展到160人，成為虹橋站派出所與車站、地方公安、商戶等深化聯(lián)動(dòng)協(xié)作，參與基層社會(huì)治理的“金字招牌”。

周xx來(lái)到xx虹橋站負(fù)責(zé)治安工作后，車站治安狀況明顯好轉(zhuǎn)。2019年，全所抓獲公安部網(wǎng)上逃犯587人、查處治安案件409起。

周xx不只管車站里的事，還操心鐵路沿線的環(huán)境安全。2018年6月，他在參與鐵路沿線環(huán)境治理中發(fā)現(xiàn)，京滬高鐵和滬寧聯(lián)絡(luò)線之間有一塊40多畝的菜地，附近村民在這兒種瓜果蔬菜，經(jīng)常翻過(guò)護(hù)欄進(jìn)入線路內(nèi)澆水施肥，影響鐵路運(yùn)輸安全。周xx就聯(lián)合站區(qū)相關(guān)部門以及當(dāng)?shù)卣鸺抑饝舻刈龉ぷ?，勸說(shuō)他們清理菜地。為了確保村民不在沿線繼續(xù)種菜，周xx想到了栽種綠植的辦法。就這樣，“菜地”變“綠地”，幾個(gè)月后，xx虹橋站周邊高鐵沿線環(huán)境變了樣。

一份使命，護(hù)航“生命速遞”

“您是負(fù)責(zé)護(hù)送肺源的醫(yī)生吧，我們是鐵路民警，請(qǐng)趕緊跟我們走！”2019年9月10日18時(shí)，一架從天津飛往xx的航班降落在xx虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)，周xx和鐵路民警在此等候多時(shí)，為的就是在最短時(shí)間內(nèi)幫助江蘇無(wú)錫市人民醫(yī)院醫(yī)生轉(zhuǎn)運(yùn)手術(shù)時(shí)使用的人體器官。

器官轉(zhuǎn)運(yùn)是一場(chǎng)生命與時(shí)間的賽跑。2016年，國(guó)家衛(wèi)健委聯(lián)合公安部、中國(guó)鐵路總公司等共同建立人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道。隨后，虹橋站派出所也聯(lián)合民航、機(jī)場(chǎng)公安等建立了醫(yī)用人體器官轉(zhuǎn)運(yùn)的“生命駝峰線”。

在2019年9月10日這次器官轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)中，周xx帶領(lǐng)民警事先多次實(shí)地模擬測(cè)算，精心選擇空鐵轉(zhuǎn)運(yùn)的最佳路線和高鐵車次，把轉(zhuǎn)運(yùn)的每個(gè)步驟都精確到秒，采取全程護(hù)送和“反向”直達(dá)站臺(tái)的方式，在8分鐘內(nèi)完成了xx虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)至高鐵列車車廂的轉(zhuǎn)運(yùn)，為一名12歲女孩提供了珍貴的肺源。

“手術(shù)很成功，孩子恢復(fù)得特別好！”當(dāng)晚，收到醫(yī)院發(fā)來(lái)的好消息，周xx高興得說(shuō)不出話來(lái)。僅2019年，周xx就完成了28次人體器官轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，一次又一次護(hù)航“生命速遞”。

今年疫情期間，雖然xx虹橋站沒(méi)有往日春運(yùn)返程的大客流，但周xx感到責(zé)任更大了。他充分發(fā)揮視頻巡控?zé)o接觸的優(yōu)勢(shì)，將站區(qū)每個(gè)體溫監(jiān)測(cè)點(diǎn)、身份核查點(diǎn)都納入執(zhí)勤民警網(wǎng)格管控的重點(diǎn)區(qū)域。

據(jù)周xx的同事周強(qiáng)回憶，疫情形勢(shì)最嚴(yán)峻的時(shí)候，一位老人在候車室內(nèi)沒(méi)戴口罩，民警幾次規(guī)勸，老人都稱自己沒(méi)病，不愿意戴口罩。“當(dāng)時(shí)，周所長(zhǎng)自己拿了一個(gè)口罩，走到老人面前輕輕地給他戴上。”周強(qiáng)說(shuō)，老人見(jiàn)周xx為自己戴上口罩，便聽(tīng)從了周xx的建議，全程佩戴口罩乘車。

以真心換取旅客理解，不讓疫情防控留死角。2月份以來(lái)，在周xx的帶領(lǐng)下，虹橋站派出所共協(xié)助核查發(fā)熱旅客47人，為33名未攜帶口罩的旅客免費(fèi)發(fā)放口罩。

同事們說(shuō)周xx有個(gè)特點(diǎn)，那就是每年春運(yùn)、國(guó)慶假期，他的臉總是有點(diǎn)腫。原來(lái)，每年這幾個(gè)時(shí)段都是周xx工作最忙的時(shí)候，連續(xù)加班是常事。雖然一熬夜就上火、一上火牙齦就腫，但他還是堅(jiān)持緊盯客流高峰，協(xié)調(diào)旅客接駁。大家開(kāi)玩笑調(diào)侃周xx愛(ài)上火，但心里沒(méi)有不佩服他的。

今年國(guó)慶假期，xx虹橋站旅客人來(lái)人往，又回到了以往假日忙碌的節(jié)奏。周xx摸摸紅腫的腮幫子，笑著說(shuō)：“今年的國(guó)慶假期，站里像過(guò)年一樣熱鬧。人多了，我們更要加強(qiáng)巡邏，讓旅客出行之路更安全?！?/p>

鐵路護(hù)路個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇十四

張三同志自12月任工會(huì)主席以來(lái)，始終牢記黨的服務(wù)宗旨，把職工群眾的利益放在首位，保持著“干一行，愛(ài)一行”的精神，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，保質(zhì)保量的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊賞和職工的認(rèn)可，獲得了公司“優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)干部”的榮譽(yù)稱號(hào)。在工會(huì)組織開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)以來(lái)，該同志結(jié)合工作實(shí)際，圍繞中心工作，堅(jiān)持服務(wù)職工，在平凡的崗位中體現(xiàn)了一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的價(jià)值。

一、堅(jiān)持學(xué)習(xí)，提高思想政治素質(zhì)。

該同志在“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)中，把學(xué)習(xí)作為工作的第一需要，勤于學(xué)習(xí)，善于思考，不斷增強(qiáng)學(xué)習(xí)的緊迫感，深刻領(lǐng)會(huì)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及“三個(gè)代表”重要思想的內(nèi)涵，進(jìn)一步學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀的先進(jìn)理論。同時(shí)加強(qiáng)業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)和服務(wù)能力提升，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和處理實(shí)際工作的能力，不斷提升自己的政治理論水平，牢固樹(shù)立科學(xué)的人生觀和價(jià)值觀。切實(shí)做到懂政策、業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)，在組織管理、綜合協(xié)調(diào)、文字處理和語(yǔ)言表達(dá)等方面有了進(jìn)一步提升，為更好的做好工會(huì)工作、維護(hù)好職工合法權(quán)益、服務(wù)好職工群眾奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。結(jié)合在工會(huì)組織和職工中深入開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)要求，進(jìn)一步加強(qiáng)自己以身作則、率先垂范、扎實(shí)進(jìn)取、忘我工作的作風(fēng)，帶領(lǐng)職工統(tǒng)一思想，振奮精神，全身心投入到“保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、促發(fā)展”立功競(jìng)賽為主題的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)之中，增強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)清正廉潔的自律意識(shí)，以實(shí)際行動(dòng)確保段安全穩(wěn)定、設(shè)備穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定。

二、關(guān)心關(guān)愛(ài)，維護(hù)職工合法權(quán)益。

三、求真務(wù)實(shí)，扎實(shí)做好本職工作。

根據(jù)在工會(huì)組織和職工中開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的要求，該同志把“黨建帶動(dòng)工建、工建服務(wù)黨建”落實(shí)到具體工作之中，堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國(guó)工會(huì)法》、《中國(guó)工會(huì)章程》、《工會(huì)基礎(chǔ)工作》等知識(shí)，把增強(qiáng)理論知識(shí)和培養(yǎng)實(shí)踐能力放在提高綜合素質(zhì)的第一位，真正成為勤奮學(xué)習(xí)、善于思考的模范。在思想上拓寬思路，明確方向，圍繞段的中心工作，根據(jù)工務(wù)系統(tǒng)安全工作季節(jié)性的特點(diǎn)，有計(jì)劃、有步驟、有特色地開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”、“安全格言征集”、“安全知識(shí)競(jìng)賽”、“安康杯”競(jìng)賽、安全文化建設(shè)和職工職業(yè)技能競(jìng)賽等一系列活動(dòng)。使職工牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想意識(shí)，促進(jìn)了全段職工安全意識(shí)的提高，對(duì)段安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“有序可控、基本穩(wěn)定”起到了積極的推動(dòng)作用。結(jié)合公司開(kāi)展的“三線”建設(shè)工作，堅(jiān)持“主動(dòng)上手、提前調(diào)研、精心謀劃、合理實(shí)施、點(diǎn)面結(jié)合、全力攻堅(jiān)、保證質(zhì)量”的`思路，確保了“三線”建設(shè)工作的勝利完成。

四、主動(dòng)作為，增強(qiáng)工會(huì)組織凝聚力。

該同志在工作中敢于作為，抓工作不等不靠，創(chuàng)新性的開(kāi)展好工會(huì)的工作。為提高工會(huì)專兼職干部素質(zhì)，更好地完成工會(huì)各項(xiàng)工作，在每季度組織工會(huì)專兼職干部學(xué)習(xí)工會(huì)基礎(chǔ)知識(shí)和勞動(dòng)法的知識(shí)，增強(qiáng)了工會(huì)專兼職干部民主管理知識(shí)和維護(hù)職工合法權(quán)益的能力，使工會(huì)專兼職隊(duì)伍綜合素質(zhì)有了新的提升，為開(kāi)展工會(huì)各項(xiàng)工作打下了良好的基礎(chǔ)。同時(shí)注重企業(yè)文化的建設(shè)，堅(jiān)持打造段企業(yè)文化中職工喜聞樂(lè)見(jiàn)的活動(dòng)。20職工運(yùn)動(dòng)會(huì)共有130余名運(yùn)動(dòng)員參加了3個(gè)大項(xiàng)、9個(gè)小項(xiàng)的比賽;運(yùn)動(dòng)會(huì)從籌備到舉辦的整個(gè)過(guò)程始終貫徹“陽(yáng)光、健康、向上”的體育文化精神。職工體育運(yùn)動(dòng)會(huì)的開(kāi)展，全段職工鍛煉了身體，享受了快樂(lè)，振奮了精神，集中體現(xiàn)了段企業(yè)文化建設(shè)的成果。關(guān)心女職工委員會(huì)的發(fā)展，女職工立足本職做貢獻(xiàn)，涌現(xiàn)出一批立足崗位、勇于進(jìn)取、敬業(yè)奉獻(xiàn)的女職工。在年“三八婦女節(jié)”百年華誕之際，組織開(kāi)展了“三八婦女節(jié)”文藝匯演，出版了紀(jì)念婦女節(jié)百年誕辰的《紅柳》?？?。表彰了為段安全生產(chǎn)做出突出貢獻(xiàn)的“女職工建功立業(yè)標(biāo)兵崗”和“女職工建功立業(yè)標(biāo)兵”，活動(dòng)的開(kāi)展充分調(diào)動(dòng)了廣大女職工的積極性，使尊重女工、關(guān)愛(ài)女工的良好氛圍得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

鐵路護(hù)路個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇十五

苦力的，被人們所輕視，直到他在工區(qū)工作生活了一段時(shí)間后，才對(duì)養(yǎng)路工有了深刻的了解和理解，感受到了他們的平凡和偉大。

作為老鐵路的后代，不能丟臉，要在平凡的工作中創(chuàng)出一番業(yè)績(jī)，在艱苦的考驗(yàn)中成為強(qiáng)者。他刻苦學(xué)習(xí)，為了早日把握工作要領(lǐng)，熟悉作業(yè)程序，他堅(jiān)持跟著老同志仔細(xì)看、認(rèn)真學(xué)、默默記，經(jīng)過(guò)一番努力，他的業(yè)務(wù)能力有了顯著提高，并很快把握了起、撥、改、搗的技術(shù)，成了工區(qū)的生產(chǎn)骨干，他把干好本職工作作為自己的人身追求，先后干過(guò)養(yǎng)路工、巡道工、班長(zhǎng)、工長(zhǎng)，從不示弱永做強(qiáng)者。

隨著鐵路的改革，維修體制的改革，2002年3月份又被調(diào)入保養(yǎng)工隊(duì)任工長(zhǎng)，這就是工長(zhǎng)***。新建的隊(duì)人員多，思想不一致，管轄設(shè)備數(shù)量多、型號(hào)規(guī)格復(fù)雜，針對(duì)這一現(xiàn)象，他有針對(duì)性的開(kāi)展思想教育，時(shí)時(shí)用全國(guó)勞模袁紹根的先進(jìn)事跡教育工隊(duì)職工，用集體的力量幫助人，用老工人敬業(yè)愛(ài)崗的精神激勵(lì)人，使工隊(duì)職工形成一個(gè)風(fēng)雨同舟、榮辱與共的堅(jiān)強(qiáng)集體。多年以來(lái)，共同的目標(biāo)使這里的職工在工作生活中建立了良好的互幫互助、團(tuán)結(jié)協(xié)作的氛圍，增強(qiáng)了敬業(yè)愛(ài)崗的自覺(jué)性。

養(yǎng)路工的工作周而復(fù)始，在線路的動(dòng)態(tài)變化中，從事簡(jiǎn)單、重復(fù)、繁重的體力勞動(dòng)，需要奉獻(xiàn)、需要全身心的投入，把忍辱負(fù)重、不甘人后、自加壓力、扎實(shí)工作，作為養(yǎng)路工職業(yè)道德重要內(nèi)涵，自始至終地貫穿到具體工作中去。在去年的提速安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)中，面臨時(shí)間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、困難多等諸多挑戰(zhàn)，痛下決心、實(shí)干為先、背水一戰(zhàn)，頂著烈日炎炎的七月，驕陽(yáng)似火的會(huì)戰(zhàn)的場(chǎng)面，人山人海，上千人組成的施工隊(duì)伍，人頭攢動(dòng)、一字排開(kāi)，揮銑舞鎬，號(hào)聲連天，好不熱鬧，我們隊(duì)的職工大多擔(dān)任技術(shù)指導(dǎo)和施工防護(hù)工作，大家站在似火的驕陽(yáng)下，酷熱難耐，鋼軌旁的溫度高達(dá)四十多度，個(gè)個(gè)汗流浹背，揮汗如雨，臉上曬起了皮，嘴上起了泡，天天早上六點(diǎn)多上班，晚上八九點(diǎn)下班，一天十幾個(gè)小時(shí)不停的跑著、喊著、檢查著，下了班回到家，話也懶得說(shuō)，腿跟罐了鉛似得邁不動(dòng)，連飯都不想吃，到家就想倒頭睡覺(jué)。幾十天下來(lái)個(gè)個(gè)變得又黑又瘦，跟換了個(gè)人似的，我們工隊(duì)的女職工有的孩子還小，白天她們不能按時(shí)接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身邊，尤其是整治線路病害時(shí)，“天窗”點(diǎn)有時(shí)在大半夜，晚上上班只好把孩子放到鄰居家，孩子抱著媽媽的腿又哭又鬧，她們的心里像刀割一樣難受?？墒堑搅俗鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng)，她們就忘記了一切，個(gè)個(gè)巾幗不讓須眉，各就各位、各負(fù)其責(zé)又投入到緊張繁忙的工作中。

有一天我們的隊(duì)長(zhǎng)高燒39度，連針都顧不上打，硬撐著在施工工地上奔忙，晚上還要組織道岔破底清篩，大家看著他疲憊的身影和燒紅的臉龐，很是心疼，只好找來(lái)四周鄉(xiāng)村的大夫在大轎車上給他打吊瓶，等他打完后又到施工現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)指揮工作，雖然又苦又累，大家勤勤懇懇、任勞任怨，為了盡快建成安全標(biāo)準(zhǔn)線，多少人帶病堅(jiān)持工作，多少人沒(méi)有休過(guò)雙休日，不論白天黑夜隨叫隨到，他們不計(jì)個(gè)人得失，舍小家顧大家，充分體現(xiàn)了我們養(yǎng)路工人良好的職業(yè)素質(zhì)和道德品質(zhì)，以及他們努力拼搏、頑強(qiáng)進(jìn)取的奉獻(xiàn)精神。

列車提速，工務(wù)是要害，線路是基礎(chǔ)，作為一名養(yǎng)路工，維護(hù)好設(shè)備質(zhì)量是我們的天職，在提速施工過(guò)程中，由于時(shí)間緊、任務(wù)重，一度出現(xiàn)了忽視質(zhì)量、降低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，工隊(duì)及時(shí)召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，重申無(wú)論在什么情況下，必須執(zhí)行維修規(guī)則；無(wú)論什么樣的理由，都不能簡(jiǎn)化作業(yè)程序。通過(guò)全體職工的共同努力，使管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量始終處在良好狀態(tài)。

當(dāng)看到一列列火車又快又穩(wěn)在線路上風(fēng)馳電掣般行駛時(shí)；當(dāng)看到嶄新的護(hù)網(wǎng)、整潔的路肩，我的眼睛濕潤(rùn)了，我的心被感動(dòng)了。這里面有我們養(yǎng)路工人多少心血和汗水，有多少鮮為人知、可歌可泣的動(dòng)人故事。為了鐵路大提速，為了建好安全標(biāo)準(zhǔn)線，他們用自己的實(shí)際行動(dòng)展示了與時(shí)俱進(jìn)的時(shí)代風(fēng)采；展示了當(dāng)代養(yǎng)路工人的豪邁情懷。他們?yōu)槲鞑看箝_(kāi)發(fā)、鐵路跨越式發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)，我為我是養(yǎng)路工而感到驕傲、感到自豪！

鐵路護(hù)路個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇十六

x年度是西安地鐵歷經(jīng)困阻考驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)歷史進(jìn)程快速發(fā)展卓越前進(jìn)的一年，同時(shí)這也是地鐵領(lǐng)導(dǎo)與廣大職工心系一線、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、突破重重屏障，屢建節(jié)點(diǎn)新功，并最終圓滿完成千年古都跨入地鐵大時(shí)代重大使命的一年。在公司部門領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)指揮、合理規(guī)劃、統(tǒng)一定籌、細(xì)致深入、扎實(shí)有效的建設(shè)方案的層層推進(jìn)與具體落實(shí)過(guò)程中，我低壓配電專業(yè)工班業(yè)績(jī)突出，成效顯著，具體情況如下：

綜合聯(lián)調(diào)是本年度公司必須及時(shí)有效切實(shí)落實(shí)的重大任務(wù)，也得到了全公司乃至基層員工的高度重視，因?yàn)樵O(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)行關(guān)系到地鐵整個(gè)運(yùn)營(yíng)體系服務(wù)質(zhì)量的高低。低壓配電專業(yè)設(shè)備涉及地鐵二號(hào)線17個(gè)站，主要包括通風(fēng)空調(diào)電控柜、eps應(yīng)急電源裝置、照明配電裝置等，設(shè)備調(diào)試周期長(zhǎng)，過(guò)程復(fù)雜，協(xié)助配合專業(yè)較多，各項(xiàng)調(diào)試指標(biāo)需逐一劃分，系統(tǒng)分類，單獨(dú)操作。相繼完成各站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)風(fēng)閥的運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與故障模擬，eps應(yīng)急電源裝置11個(gè)狀態(tài)測(cè)試和9個(gè)故障點(diǎn)模擬，以及照明配電箱各項(xiàng)回路測(cè)試。在此階段，通過(guò)對(duì)各項(xiàng)設(shè)備的反復(fù)調(diào)試檢測(cè)工作，為不僅為全線地鐵相關(guān)設(shè)施設(shè)備提供了電力供應(yīng)的安全保證，也使得本專業(yè)員工對(duì)相關(guān)電氣設(shè)備的原理、結(jié)構(gòu)與性能有了更加深入的了解與掌握，同時(shí)也進(jìn)一步的拓展了其自身業(yè)務(wù)知識(shí)面和實(shí)踐操作水平。通過(guò)公司部門的統(tǒng)一考核與評(píng)比，工班被評(píng)為綜合聯(lián)調(diào)先進(jìn)班組榮譽(yù)稱號(hào)。

在整個(gè)確保運(yùn)營(yíng)順利開(kāi)通期間，低壓專業(yè)本著安全第一、認(rèn)真負(fù)責(zé)、強(qiáng)化管理、全面落實(shí)的觀念，先后配合相關(guān)單位完成了針對(duì)全線17個(gè)站的設(shè)施設(shè)備資產(chǎn)請(qǐng)點(diǎn)與驗(yàn)收，消防驗(yàn)收，以及設(shè)施設(shè)備相關(guān)遺留問(wèn)題綜合治理整改等工作，并及時(shí)組織人員參與了部分站應(yīng)急搶險(xiǎn)維修工作。為了確保員工業(yè)務(wù)技能水平得到連續(xù)的深入的提升與鍛煉，在部門車間的提倡下，多次組織開(kāi)展相關(guān)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)，并通過(guò)一系列靈活多變的方法例如“技術(shù)比武”、“安全知識(shí)競(jìng)賽”等對(duì)員工進(jìn)行系統(tǒng)全面的培養(yǎng)。綜合各方面工作的進(jìn)程與效果，在所有員工團(tuán)結(jié)向上、扎實(shí)肯干、共同努力的低壓工班在公司組織的爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)中被評(píng)為優(yōu)秀工班，表現(xiàn)突出者得到先進(jìn)個(gè)人榮譽(yù)表彰。

面貌和誠(chéng)摯的服務(wù)態(tài)度也愈來(lái)愈多的得到了更多人的喜愛(ài)和悅納。相信在社會(huì)各界人士的監(jiān)督與關(guān)注下，低壓工班將越發(fā)堅(jiān)強(qiáng)茁壯的成長(zhǎng)，為西安地鐵實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久順利運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

最后，懇請(qǐng)組織予以考核審納！

鐵路護(hù)路個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇十七

1982年12月這一天是他人生里程上的一個(gè)心起點(diǎn)，他接父親的班被分配到工務(wù)段，面對(duì)手中的通知書(shū)，真可謂“幾多歡喜幾多愁”，喜的是終于結(jié)束了農(nóng)村生活，成為一名正式的鐵路工人；愁的是自己矮小瘦弱的身體能否干好養(yǎng)路工作。當(dāng)他扛著行李來(lái)到工區(qū)，當(dāng)時(shí)很不習(xí)慣，以前人們對(duì)養(yǎng)路工抱有偏見(jiàn)，認(rèn)為養(yǎng)路工是出苦力的，被人們所輕視，直到他在工區(qū)工作生活了一段時(shí)間后，才對(duì)養(yǎng)路工有了深刻的了解和理解，感受到了他們的平凡和偉大。

作為老鐵路的后代，不能丟臉，要在平凡的工作中創(chuàng)出一番業(yè)績(jī)，在艱苦的考驗(yàn)中成為強(qiáng)者。他刻苦學(xué)習(xí)，為了早日掌握工作要領(lǐng)，熟悉作業(yè)程序，他堅(jiān)持跟著老同志仔細(xì)看、認(rèn)真學(xué)、默默記，經(jīng)過(guò)一番努力，他的業(yè)務(wù)能力有了顯著提高，并很快掌握了起、撥、改、搗的技術(shù)，成了工區(qū)的生產(chǎn)骨干，他把干好本職工作作為自己的人身追求，先后干過(guò)養(yǎng)路工、巡道工、班長(zhǎng)、工長(zhǎng)，從不示弱永做強(qiáng)者。

隨著鐵路的改革，維修體制的改革，2002年3月份又被調(diào)入保養(yǎng)工隊(duì)任工長(zhǎng)，這就是工長(zhǎng)xxx。新建的隊(duì)人員多，思想不一致，管轄設(shè)備數(shù)量多、型號(hào)規(guī)格復(fù)雜，針對(duì)這一現(xiàn)象，他有針對(duì)性的開(kāi)展思想教育，時(shí)時(shí)用全國(guó)勞模袁紹根的先進(jìn)事跡教育工隊(duì)職工，用集體的力量幫助人，用老工人敬業(yè)愛(ài)崗的精神激勵(lì)人，使工隊(duì)職工形成一個(gè)風(fēng)雨同舟、榮辱與共的堅(jiān)強(qiáng)集體。多年以來(lái)，共同的目標(biāo)使這里的職工在工作生活中建立了良好的互幫互助、團(tuán)結(jié)協(xié)作的氛圍，增強(qiáng)了敬業(yè)愛(ài)崗的自覺(jué)性。

養(yǎng)路工的工作周而復(fù)始，在線路的動(dòng)態(tài)變化中，從事簡(jiǎn)單、重復(fù)、繁重的體力勞動(dòng)，需要奉獻(xiàn)、需要全身心的投入，把忍辱負(fù)重、不甘人后、自加壓力、扎實(shí)工作，作為養(yǎng)路工職業(yè)道德重要內(nèi)涵，自始至終地貫穿到具體工作中去。在去年的提速安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)中，面臨時(shí)間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、困難多等諸多挑戰(zhàn)，痛下決心、實(shí)干為先、背水一戰(zhàn)，頂著烈日炎炎的七月，驕陽(yáng)似火的會(huì)戰(zhàn)的場(chǎng)面，人山人海，上千人組成的施工隊(duì)伍，人頭攢動(dòng)、一字排開(kāi)，揮銑舞鎬，號(hào)聲連天，好不熱鬧，我們隊(duì)的職工大多擔(dān)任技術(shù)指導(dǎo)和施工防護(hù)工作，大家站在似火的驕陽(yáng)下，酷熱難耐，鋼軌旁的.溫度高達(dá)四十多度，個(gè)個(gè)汗流浹背，揮汗如雨，臉上曬起了皮，嘴上起了泡，每天早上六點(diǎn)多上班，晚上八九點(diǎn)下班，一天十幾個(gè)小時(shí)不停的跑著、喊著、檢查著，下了班回到家，話也懶得說(shuō)，腿跟罐了鉛似得邁不動(dòng)，連飯都不想吃，到家就想倒頭睡覺(jué)。幾十天下來(lái)個(gè)個(gè)變得又黑又瘦，跟換了個(gè)人似的，我們工隊(duì)的女職工有的孩子還小，白天她們不能按時(shí)接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身邊，尤其是整治線路病害時(shí)，“天窗”點(diǎn)有時(shí)在大半夜，晚上上班只好把孩子放到鄰居家，孩子抱著媽媽的腿又哭又鬧，她們的心里像刀割一樣難受?？墒堑搅俗鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng)，她們就忘記了一切，個(gè)個(gè)巾幗不讓須眉，各就各位、各負(fù)其責(zé)又投入到緊張繁忙的工作中。

有一天我們的隊(duì)長(zhǎng)高燒39度，連針都顧不上打，硬撐著在施工工地上奔忙，晚上還要組織道岔破底清篩，大家看著他疲憊的身影和燒紅的臉龐，很是心疼，只好找來(lái)附近鄉(xiāng)村的大夫在大轎車上給他打吊瓶，等他打完后又到施工現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)指揮工作，雖然又苦又累，大家勤勤懇懇、任勞任怨，為了盡快建成安全標(biāo)準(zhǔn)線，多少人帶病堅(jiān)持工作，多少人沒(méi)有休過(guò)雙休日，不論白天黑夜隨叫隨到，他們不計(jì)個(gè)人得失，舍小家顧大家，充分體現(xiàn)了我們養(yǎng)路工人良好的職業(yè)素質(zhì)和道德品質(zhì)，以及他們努力拼搏、頑強(qiáng)進(jìn)取的奉獻(xiàn)精神。

列車提速，工務(wù)是關(guān)鍵，線路是基礎(chǔ)，作為一名養(yǎng)路工，維護(hù)好設(shè)備質(zhì)量是我們的天職，在提速施工過(guò)程中，由于時(shí)間緊、任務(wù)重，一度出現(xiàn)了忽視質(zhì)量、降低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，工隊(duì)及時(shí)召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，重申無(wú)論在什么情況下，必須執(zhí)行維修規(guī)則；無(wú)論什么樣的理由，都不能簡(jiǎn)化作業(yè)程序。通過(guò)全體職工的共同努力，使管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量始終處在良好狀態(tài)。

當(dāng)看到一列列火車又快又穩(wěn)在線路上風(fēng)馳電掣般行駛時(shí)；當(dāng)看到嶄新的護(hù)網(wǎng)、整齊的路肩，我的眼睛濕潤(rùn)了，我的心被感動(dòng)了。這里面有我們養(yǎng)路工人多少心血和汗水，有多少鮮為人知、可歌可泣的動(dòng)人故事。為了鐵路大提速，為了建好安全標(biāo)準(zhǔn)線，他們用自己的實(shí)際行動(dòng)展示了與時(shí)俱進(jìn)的時(shí)代風(fēng)采；展示了當(dāng)代養(yǎng)路工人的豪邁情懷。他們?yōu)槲鞑看箝_(kāi)發(fā)、鐵路跨越式發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)，我為我是養(yǎng)路工而感到驕傲、感到自豪！

鐵路護(hù)路個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇十八

作為一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，人民公仆，有哪些值得我們學(xué)習(xí)的先進(jìn)事跡呢？即使在鐵路工作，仍然有優(yōu)秀的職工黨員，他們的先進(jìn)事跡激勵(lì)著我們奮發(fā)向上。下面是小編為大家收集整理的鐵路職工黨員先進(jìn)

事跡材料

××*常說(shuō)，三分公司管理人員少，作為部長(zhǎng)就應(yīng)該吃苦在前，她不僅是這樣說(shuō)的，也是這樣做的。合同管理部是負(fù)責(zé)公司經(jīng)濟(jì)效益的重要部門，承擔(dān)著三分公司所有項(xiàng)目的工程預(yù)(決)算、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、工程變更設(shè)計(jì)計(jì)價(jià)和外協(xié)隊(duì)伍管理工作，而部門只有3名職員且清一色全為女性。面對(duì)部門工作任務(wù)重、人員少、女同志相對(duì)集中的特點(diǎn)，××*處處身先士卒、勇挑重?fù)?dān)。合同管理部成立初期，一切都需從零開(kāi)始，在新型分公司沒(méi)有現(xiàn)成管理經(jīng)驗(yàn)可借鑒的情況下，她結(jié)合分公司自身的管理實(shí)際，下功夫研究項(xiàng)目管理內(nèi)容和管理程序，不分晝夜加班加點(diǎn)起草制定《責(zé)任預(yù)算編制法》、《施工承包考核管理法》、《外協(xié)隊(duì)伍管理法》等管理辦法，給公司領(lǐng)導(dǎo)決策提供了第一手資料。

地為施工一線服務(wù)，協(xié)調(diào)有關(guān)部門對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)，使公司項(xiàng)目管理工作得到不斷提高。有人給她做過(guò)統(tǒng)計(jì)，在她就任合同部長(zhǎng)的一年多時(shí)間里，有三分之二的時(shí)間是在現(xiàn)場(chǎng)忙碌的，平時(shí)工作根本沒(méi)有雙休和8小時(shí)之外的概念，只要現(xiàn)場(chǎng)需要，她就會(huì)千網(wǎng)方百計(jì)滿足，這其中付出了多少心力可想而知。在當(dāng)今物欲橫流的社會(huì)，××*時(shí)刻不忘自己是一名共產(chǎn)黨員，她甘于奉獻(xiàn)，不講價(jià)錢，今年，公司項(xiàng)目管理部人員大都到項(xiàng)目蹲點(diǎn)，為此，領(lǐng)導(dǎo)安排她分擔(dān)其部門相關(guān)工作，她二話不說(shuō)，積極協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)抓好應(yīng)急工作，很多時(shí)候還要加班到深夜，今年以來(lái)，她沒(méi)有睡過(guò)一個(gè)安穩(wěn)覺(jué)，長(zhǎng)期超負(fù)荷的工作，使她體力透支，時(shí)常被累的背痛腿腫，她就是這樣忘我工作，用行動(dòng)履行著自己在黨旗下的誓言。而對(duì)于家庭，她卻是個(gè)匆匆過(guò)客，沒(méi)有盡到為妻為母的責(zé)任。一家三口兩地分居，她很少有機(jī)會(huì)照顧家人，孩子就讀初中，她沒(méi)有精力過(guò)問(wèn)學(xué)習(xí)情況，她帶著滿腔熱情和對(duì)企業(yè)的深厚感情默默耕耘著，樂(lè)在其中，不知疲倦，實(shí)現(xiàn)著自己的人生價(jià)值。

不 畏 艱 難

熟悉××*的人都知道，她是一個(gè)不畏艱難、敢于碰硬的人。在處理重大問(wèn)題和突發(fā)事件面前，巾幗不遜須眉。在公司所屬項(xiàng)目遇到棘手問(wèn)題時(shí)，公司領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目人員首先想到的是讓她來(lái)擺平。每個(gè)項(xiàng)目開(kāi)工前，她都被派到項(xiàng)目蹲點(diǎn)，參與對(duì)現(xiàn)場(chǎng)主材、地價(jià)、水電費(fèi)、周轉(zhuǎn)料等的調(diào)查摸底，計(jì)算經(jīng)理部的管理費(fèi)用，形成項(xiàng)目責(zé)任成本的主導(dǎo)意見(jiàn)。去年，一個(gè)項(xiàng)目由于施工單位內(nèi)部發(fā)生矛盾，經(jīng)經(jīng)理部反復(fù)做工作沒(méi)有結(jié)果，她接到領(lǐng)導(dǎo)電話立即趕到工地，找來(lái)鬧矛盾的雙方，從大局出發(fā)，站在雙方的立場(chǎng)對(duì)問(wèn)題進(jìn)行了分析和調(diào)解，化解了他們之間的矛盾，妥善地解決了有關(guān)問(wèn)題，保證了施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。一次，××*參加公司工作組到衢常鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部幫助解決施工難題，正遇上部分村民因征地拆遷問(wèn)題而阻工，為了不影響項(xiàng)目的正常施工，她不顧民工圍攻，主動(dòng)向村民宣傳有關(guān)政策，做好村民思想工作，講明事理，分析利弊，動(dòng)之以情、曉之以理，得到了阻工居民的理解和支持，由于疏導(dǎo)工作及時(shí)到位，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造了良好環(huán)境。

××*無(wú)論是在平時(shí)的管理工作中，還是解決應(yīng)急事件的關(guān)鍵時(shí)刻，都表現(xiàn)出了一名共產(chǎn)黨員的優(yōu)秀品格，成為大家的楷模。

李青青堅(jiān)持白天和職工們一起上道作業(yè)，工區(qū)的臺(tái)帳和日作業(yè)計(jì)劃都是利用晚上完成。他在跟班中發(fā)現(xiàn)，有的帶班人員作業(yè)習(xí)慣不好，簡(jiǎn)化作業(yè)程序，有的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)大打折扣，久而久之，導(dǎo)致線路質(zhì)量不高，“晃車”現(xiàn)象突出。他將部隊(duì)訓(xùn)練那套使了出來(lái)。布置日班計(jì)劃，點(diǎn)點(diǎn)滴滴講得清清楚楚，執(zhí)行的時(shí)候又和帶班人員一起帶領(lǐng)職工干。全部作業(yè)完成后，他又帶領(lǐng)著帶班人員逐一回檢一次?，F(xiàn)在，全工區(qū)養(yǎng)成了良好的作業(yè)習(xí)慣，線路質(zhì)量動(dòng)靜態(tài)控制達(dá)到全優(yōu)。

工區(qū)實(shí)行“天窗點(diǎn)”以后，大家的工作時(shí)間與原來(lái)發(fā)生了很大變化，“天窗點(diǎn)”時(shí)間緊，任務(wù)重，李青青根據(jù)“天窗點(diǎn)”迅速調(diào)整了

工作計(jì)劃

座右銘

工區(qū)管轄的確良10公里線路、28組道岔、5條到發(fā)線等設(shè)備成了他生活的主題。他記不清父母、妻子的生日，而工區(qū)的每一公里線路、每一組道岔、每一條曲線在他心中都有一本明細(xì)帳。有一次，李青青腎結(jié)石突發(fā)了，他晚上打點(diǎn)滴，白天堅(jiān)持工作，硬撐著在施工工地上奔忙，敬業(yè)愛(ài)崗的精神激勵(lì)人工區(qū)每一位職工。3月3日5時(shí)50分，因下大雨，他及時(shí)出巡冒雨檢查，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)k113+500處新頂進(jìn)立交雨水沖刷路基，造成路基塌方，嚴(yán)重危及行車安全。他立即采取防護(hù)措施，并組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)。由于該險(xiǎn)情發(fā)現(xiàn)及時(shí)，避免了一起重大事故的發(fā)生，受到路局和工務(wù)段的通報(bào)表?yè)P(yáng)和嘉獎(jiǎng)。

“兵馬未動(dòng)，糧草先行?！崩钋嗲嗌钪胱屄毠兏珊霉ぷ?，就得讓職工吃好。工區(qū)食堂是他一手操辦起來(lái)的，考慮到職工收入狀況，他要求在吃飽吃好的前提下，要求炊事員變化花樣，讓職工們吃得滿意，職工們干活的勁頭更足了。

他心里時(shí)刻裝著職工，工區(qū)門前有一條馬路，由于施工單位車輛經(jīng)常在馬路上碾壓，變成了泥巴路。特別是每逢大雨時(shí)，道路泥濘，車難進(jìn)人難行，職工們苦不堪言。李青青看在眼里，急在心里，他四次找到施工單位協(xié)調(diào)補(bǔ)償解決，終于把破壞的水泥路修好了，改善了職工們上下班進(jìn)出難的問(wèn)題，筆直寬敞的路面讓職工上下班心情更加舒暢了。工區(qū)職工王紅軍，一條腿患上內(nèi)風(fēng)濕病，走起路來(lái)十分不便，全家靠他一個(gè)人養(yǎng)家糊口，李青青安排他在工區(qū)從事后勤工作，并多次向上級(jí)請(qǐng)求救濟(jì)他，組織動(dòng)員工區(qū)職工多次幫助他解決實(shí)際困難，讓王紅軍十分感動(dòng)：“我不做好工作，對(duì)不起大家”。

安陸工區(qū)職工14人當(dāng)中，女職工就占了5人，為了讓女職工安心工作，李青青認(rèn)真做男職工思想政治工作同時(shí)，盡量讓女職工從事一些體力較輕的工作，她們深受感動(dòng)：“工區(qū)現(xiàn)在管轄設(shè)備多、生產(chǎn)任務(wù)重，女職工多，在工務(wù)段是少見(jiàn)的，在這種情況下還安排我們做駐站防護(hù)，真是破例的做法，我們一定好好工作，保證安全，讓工長(zhǎng)放心，讓大家放心!”。在去年設(shè)備質(zhì)量整治、復(fù)線施工防護(hù)等工作任務(wù)中，工區(qū)女職工工作搶著干，個(gè)個(gè)變得又黑又瘦，跟換了個(gè)人似的。

李青青，一名普通的鐵路工務(wù)工區(qū)工長(zhǎng)，他沒(méi)有感人至深的豪言壯語(yǔ)，更沒(méi)有驚天動(dòng)地的偉大壯舉，僅僅憑著保持本色，嚴(yán)于律已，依靠大家，科學(xué)管理，撐起了一片小天地。他連續(xù)兩年榮獲段先進(jìn)生產(chǎn)工作者光榮稱號(hào)、被段評(píng)為“十大安全標(biāo)兵”、被路局、路局黨委評(píng)為先進(jìn)生產(chǎn)工作者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。

共

2

1

1

2

鐵路護(hù)路個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇十九

xxx1998年12月參加工作，1998年6月入黨，現(xiàn)任浙江東菱股份有限公司紀(jì)委委員、綜合辦主任、團(tuán)委書(shū)記，是一名黨性強(qiáng)、作風(fēng)正、工作出色的黨務(wù)工作者。

他勤于學(xué)習(xí)、勇于錘煉，有較好的政治理論素養(yǎng)和業(yè)務(wù)能力。在近幾年工作中，xxx組織開(kāi)展了“三嚴(yán)三實(shí)”“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育和專題讀書(shū)會(huì)等活動(dòng)，起草公司“三重一大”決策制度實(shí)施細(xì)則等黨建方面的制度。

他求真務(wù)實(shí)、開(kāi)拓進(jìn)取，將黨建工作轉(zhuǎn)化為推進(jìn)事業(yè)的強(qiáng)大動(dòng)力。xxx認(rèn)真貫徹落實(shí)東菱公司黨委“抓制度促黨建、抓黨建促經(jīng)營(yíng)”的一貫做法，參與制定《黨支部工作標(biāo)準(zhǔn)及考核辦法》等制度，進(jìn)一步完善黨支部工作檢查考核范圍和內(nèi)容，使黨建工作更加規(guī)范有序。

他注重理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐創(chuàng)新，努力營(yíng)造具有東菱特色的黨建文化。xxx組織開(kāi)展亮明身份和履職踐諾活動(dòng)，進(jìn)行實(shí)事承諾和崗位承諾；策劃籌備首次黨建內(nèi)容設(shè)計(jì)創(chuàng)造，在公司oa系統(tǒng)上創(chuàng)建“黨建專欄”“普法專欄”，為公司黨員提供學(xué)習(xí)交流和信息公開(kāi)的平臺(tái)。

鐵路護(hù)路個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇二十

1982年12月這一天是他人生里程上的一個(gè)心起點(diǎn)，他接父親的班被分配到工務(wù)段，面對(duì)手中的通知書(shū)，真可謂“幾多歡喜幾多愁”，喜的是終于結(jié)束了農(nóng)村生活，成為一名正式的鐵路工人；愁的是自己矮小瘦弱的身體能否干好養(yǎng)路工作。當(dāng)他扛著行李來(lái)到工某地，當(dāng)時(shí)很不習(xí)慣，以前人們對(duì)養(yǎng)路工抱有偏見(jiàn)，認(rèn)為養(yǎng)路工是出苦力的，被人們所輕視，直到他在工某地工作生活了一段時(shí)間后，才對(duì)養(yǎng)路工有了深刻的了解和理解，感受到了他們的平凡和偉大。在去年的提速安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)中，面臨時(shí)間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、困難多等諸多挑戰(zhàn)，痛下決心、實(shí)干為先、背水一戰(zhàn)，頂著烈日炎炎的七月，驕陽(yáng)似火的會(huì)戰(zhàn)的場(chǎng)面，人山人海，上千人組成的施工隊(duì)伍，人頭攢動(dòng)、一字排開(kāi)，揮銑舞鎬，號(hào)聲連天，好不熱鬧，我們隊(duì)的職工大多擔(dān)任技術(shù)指導(dǎo)和施工防護(hù)工作，大家站在似火的驕陽(yáng)下，酷熱難耐，鋼軌旁的溫度高達(dá)四十多度，個(gè)個(gè)汗流浹背，揮汗如雨，臉上曬起了皮，嘴上起了泡，每天早上六點(diǎn)多上班，晚上八九點(diǎn)下班，一天十幾個(gè)小時(shí)不停的跑著、喊著、檢查著，下了班回到家，話也懶得說(shuō)，腿跟罐了鉛似得邁不動(dòng)，連飯都不想吃，到家就想倒頭睡覺(jué)。幾十天下來(lái)個(gè)個(gè)變得又黑又瘦，跟換了個(gè)人似的，我們工隊(duì)的女職工有的孩子還小，白天她們不能按時(shí)接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身邊，尤其是整治線路病害時(shí)，“天窗”點(diǎn)有時(shí)在大半夜，晚上上班只好把孩子放到鄰居家，孩子抱著媽媽的腿又哭又鬧，她們的心里像刀割一樣難受?？墒堑搅俗鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng)，她們就忘記了一切，個(gè)個(gè)巾幗不讓須眉，各就各位、各負(fù)其責(zé)又投入到緊張繁忙的工作中。

有一天我們的隊(duì)長(zhǎng)高燒39度，連針都顧不上打，硬撐著在施工工地上奔忙，晚上還要組織道岔破底清篩，大家看著他疲憊的身影和燒紅的臉龐，很是心疼，只好找來(lái)附近的一個(gè)地方村的大夫在大轎車上給他打吊瓶，等他打完后又到施工現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)指揮工作，雖然又苦又累，大家勤勤懇懇、任勞任怨，為了盡快建成安全標(biāo)準(zhǔn)線，多少人帶病堅(jiān)持工作，多少人沒(méi)有休過(guò)雙休日，不論白天黑夜隨叫隨到，他們不計(jì)個(gè)人得失，舍小家顧大家，充分體現(xiàn)了我們養(yǎng)路工人良好的職業(yè)素質(zhì)和道德品質(zhì)，以及他們努力拼搏、頑強(qiáng)進(jìn)取的奉獻(xiàn)精神。

鐵路護(hù)路個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇二十一

xxx，1951年8月出生，1976年7月入黨。他在接任休干支部書(shū)記時(shí)向老干部承諾，要當(dāng)好“三員”，即“局領(lǐng)導(dǎo)和老干部的聯(lián)絡(luò)員”、“老干部的服務(wù)員”、“老干部待遇的維護(hù)員”，他是這么說(shuō)的，在實(shí)際工作中也是這么做的。

始終堅(jiān)持圍繞精心抓黨建，抓好黨建促發(fā)展，旗幟鮮明講政治，不斷加強(qiáng)思想理論武裝。積極主動(dòng)爭(zhēng)取領(lǐng)導(dǎo)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)老干部活動(dòng)活動(dòng)室。一直把老干部的冷暖掛在心上，主動(dòng)爭(zhēng)取領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)老干部有關(guān)待遇。充分發(fā)揮老黨員老干部的余熱，根據(jù)他們各自的長(zhǎng)處和愛(ài)好去組織他們開(kāi)展各類活動(dòng)，為黨做一些力所能及的事情。

近年來(lái)，xxx同志為積極抓好“老年人”這塊陣地，在推進(jìn)支部建設(shè)、爭(zhēng)做合格黨員、創(chuàng)建示范黨支部、提升黨建工作水平方面，做了許多工作，取得了一定成效，獲得了多項(xiàng)榮譽(yù)。2017年被表彰為“天門市先進(jìn)離退休干部黨支部”，2019年被表彰為“天門市離退休示范黨支部”，2020年度被表彰為“全省離退休示范黨支部”，2020年其本人被表彰為全省離退休干部工作先進(jìn)個(gè)人。

鐵路護(hù)路個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇二十二

中共黨員，2005年8月參加工作，現(xiàn)任中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx站運(yùn)轉(zhuǎn)一車間值班站長(zhǎng)，曾獲得火車頭獎(jiǎng)?wù)?、全路技術(shù)能手、xx局集團(tuán)公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標(biāo)兵等榮譽(yù)。

“當(dāng)你以一顆感恩的心去工作的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，你的工作會(huì)更加愉快、更加出色……”翻開(kāi)李xx的教案本，字跡工整的話讓人眼前一亮。李xx把這些年的所作所為和所想所感總結(jié)為一句話，寫(xiě)在教案本扉頁(yè)，也寫(xiě)進(jìn)了自己心里。

李xx是中國(guó)鐵路xx局集團(tuán)有限公司xx站運(yùn)轉(zhuǎn)一車間值班站長(zhǎng)、班組黨支部書(shū)記，也是xx站聘任的兼職教師。自2005年8月參加工作，他已從事調(diào)車工作15年。過(guò)硬的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)、精湛的崗位實(shí)操技能，使他成為調(diào)車場(chǎng)上耀眼的業(yè)務(wù)明星。慢慢地，他也成為車站人人夸贊的好老師。

鉆研業(yè)務(wù)的“領(lǐng)頭雁”

除了在調(diào)車場(chǎng)上展現(xiàn)風(fēng)采，李xx還發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)特長(zhǎng)，主動(dòng)無(wú)私助教，時(shí)常奔忙于崗位、課堂和現(xiàn)場(chǎng)。他說(shuō)自己現(xiàn)在取得的成績(jī)離不開(kāi)xx站的培養(yǎng)，他要將所學(xué)回饋給車站，當(dāng)好兼職老師，讓更多職工特別是新入路職工更快更扎實(shí)地闖過(guò)技能鑒定關(guān)，走好職業(yè)生涯第一步。

都說(shuō)學(xué)技練功苦，但教書(shū)育人更辛苦。2015年，xx站成立以李xx名字命名的技能工作室——李xx技能工作室。

萬(wàn)事開(kāi)頭難。技能工作室剛成立時(shí)，大家一盤散沙，勁使不到一處。李xx覺(jué)得身為黨員，就要事事帶頭作表率，想要?jiǎng)e人好好干，自己先要做出個(gè)樣子來(lái)。

技能工作室的人員不是專職搞研發(fā)，而是利用休息時(shí)間發(fā)揮余熱。李xx主動(dòng)放棄休息時(shí)間，獨(dú)自在10多平方米的小屋里備課搞攻關(guān)。他從調(diào)車組作業(yè)入手，結(jié)合自己掌握的調(diào)車作業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，將一些現(xiàn)場(chǎng)容易忽視的規(guī)章制度細(xì)化分解，編制成調(diào)車作業(yè)口袋書(shū)，方便調(diào)車組職工攜帶和學(xué)習(xí)。針對(duì)調(diào)車組職工使用“手鉤”不熟練的問(wèn)題，他利用當(dāng)班時(shí)間，在現(xiàn)場(chǎng)手把手地示范培訓(xùn)，并將“手鉤”使用方法制作成h5產(chǎn)品，通過(guò)微信平臺(tái)展現(xiàn)給職工。這一新媒體課件還被xx局集團(tuán)公司微信平臺(tái)選中推廣。

李xx的一舉一動(dòng)，技能工作室的成員看在眼里、服在心里。在他的帶動(dòng)下，大家紛紛行動(dòng)起來(lái)，主動(dòng)參與，出謀劃策，貢獻(xiàn)力量。技能工作室的柏植紅去年因腦供血不足身體出現(xiàn)不適，但是得知車站組織職工進(jìn)行聯(lián)鎖關(guān)系、變更徑路培訓(xùn)的消息后，依然主動(dòng)要求承擔(dān)課程的制作和講授工作，還完成了教材的編制。

5年來(lái)，李xx技能工作室逐漸走向成熟。技能工作室協(xié)助車站相關(guān)科室發(fā)布成果10余項(xiàng)，解決了一批影響安全生產(chǎn)、運(yùn)輸組織的問(wèn)題；制作精品課件20余個(gè)，現(xiàn)場(chǎng)為職工答疑解惑上千人次，成了一線職工提升素質(zhì)的“加油站”。

為激發(fā)職工學(xué)習(xí)手信號(hào)操的興趣，技能工作室成員認(rèn)真研究、分析手信號(hào)動(dòng)作細(xì)節(jié)，經(jīng)過(guò)1個(gè)多月的加班加點(diǎn)，把干巴巴的手信號(hào)操編排成了精彩節(jié)目，不僅搬上了迎新舞臺(tái)，而且成為新職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)的“活教材”。

爭(zhēng)先奪旗的“主心骨”

鑒于李xx工作出色，車站又將一項(xiàng)重要任務(wù)交給他——負(fù)責(zé)技能競(jìng)賽培訓(xùn)工作。一年一度各個(gè)層級(jí)職工技能競(jìng)賽，承載著許多職工的夢(mèng)想，他自覺(jué)肩上擔(dān)子沉甸甸的。為此，他付出了很多努力與汗水。

李xx白天陪練，晚上回家備課，常常干到后半夜。時(shí)間久了，妻子抱怨他對(duì)職工學(xué)習(xí)比對(duì)自己兒子學(xué)習(xí)還上心。面對(duì)妻子的抱怨，他感到十分愧疚，但是肩負(fù)班組職工的信任，他義無(wú)反顧，因?yàn)樗?，這是責(zé)任，也是承綠色作文網(wǎng)諾。

在2019年xx局集團(tuán)公司調(diào)車技能競(jìng)賽中，李xx帶領(lǐng)xx站調(diào)車組取得了團(tuán)體第一名的好成績(jī)，有4名職工分別獲得調(diào)車長(zhǎng)項(xiàng)目第二名和連結(jié)員項(xiàng)目第一、第二名以及制動(dòng)員項(xiàng)目第六名。當(dāng)他把這個(gè)喜訊告訴妻子時(shí)，妻子比他還高興。如今，他深夜備課時(shí)，總會(huì)有一杯熱咖啡或熱牛奶送到書(shū)房，讓他動(dòng)力十足、幸福滿滿。

今年初，新冠肺炎疫情突如其來(lái)，為了確保疫情防控期間職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不滯后、不斷檔，車間將職工防疫和業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作交給了他。李xx結(jié)合工作需要和職工心理需求，認(rèn)真編寫(xiě)教案，制作微視頻課件。他自己出鏡，講解疫情防控知識(shí)、消毒通風(fēng)常識(shí)以及調(diào)車作業(yè)人身安全注意事項(xiàng)等，并利用微信、騰訊視頻等載體，采取每日一問(wèn)、每周一練、每月一考的方式，指導(dǎo)職工做好防疫工作、提升業(yè)務(wù)技能，優(yōu)質(zhì)完成了培訓(xùn)任務(wù)。

隨著疫情防控進(jìn)入常態(tài)化，車間提出打造“雙勞模三書(shū)記”工作室，借助深化“絲路驛站-琢玉學(xué)伴”育人文化之機(jī)，將創(chuàng)建“琢玉·聚星”工作室的重任交到了李xx手上。這位兢兢業(yè)業(yè)的“兼職教練”有了新的舞臺(tái)。李xx信心滿滿地說(shuō)：“我要用好這個(gè)平臺(tái)，培養(yǎng)更多技能人才，把這個(gè)教練一直干下去，不負(fù)初心、不負(fù)韶華?！?/p>

職工群眾的“好支書(shū)”

2018年1月，李xx開(kāi)始擔(dān)任班組黨支部書(shū)記，他下決心要把班組建成堅(jiān)強(qiáng)的戰(zhàn)斗堡壘，讓黨員職工做到理論有提高、業(yè)務(wù)能爭(zhēng)先、安全有保障、思想很穩(wěn)定。

他依托“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，結(jié)合班組實(shí)際，在“學(xué)、做、改”三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)上狠下功夫。在“學(xué)”上，他堅(jiān)持學(xué)有新意，開(kāi)辦黨支部理論學(xué)習(xí)流動(dòng)課堂，讓黨員輪流講課成為常態(tài)，利用微信平臺(tái)開(kāi)展微討論，增強(qiáng)“學(xué)”的“立體感”。除了加強(qiáng)學(xué)習(xí)，他還要求職工“做”有標(biāo)準(zhǔn)，充分利用“創(chuàng)崗建區(qū)”時(shí)機(jī)，對(duì)車站值班員、調(diào)度員、調(diào)車長(zhǎng)這3個(gè)重點(diǎn)工種合理劃分崗區(qū)，確立崗區(qū)卡控“五個(gè)關(guān)鍵”，通過(guò)嚴(yán)控管理，切實(shí)將“兩違”數(shù)量控制到了最低。他還堅(jiān)持“改”有依據(jù)，把每年黨員評(píng)議結(jié)果作為“改”的依據(jù)，結(jié)合職工自身實(shí)際，因地制宜確定月度短期包保、季度長(zhǎng)期包保、年度包保等措施，定期與職工談心，做好思想政治工作，保證了“改”的成效。

2018年，班組職工李作良因違反工作標(biāo)準(zhǔn)被車站從調(diào)車長(zhǎng)降到了制動(dòng)員，思想波動(dòng)很大，曾一度萎靡不振。李xx注意到這一情況后，與李作良同班次、同作業(yè)、同勞動(dòng)，把他拉進(jìn)技能攻關(guān)小組，和他進(jìn)行業(yè)務(wù)競(jìng)賽。李xx還到他家進(jìn)行家訪，取得了李作良妻子的理解和支持，大家一同幫助李作良調(diào)整狀態(tài)。沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，李作良就放下思想包袱，參加了局集團(tuán)公司調(diào)車技能競(jìng)賽，并獲得了制動(dòng)員項(xiàng)目第六名的好成績(jī)。事后，李作良說(shuō)：“如果不是李書(shū)記不拋棄、不放棄，我可能沒(méi)有這么快就走出低谷、找回自我，李書(shū)記就是我的恩人。”

作為“兵頭將尾”的李xx，認(rèn)真負(fù)責(zé)、敢抓善管，班組黨支部人才輩出。從制動(dòng)員、連結(jié)員、調(diào)車長(zhǎng)、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)到值班站長(zhǎng)，他一步一個(gè)腳印，不負(fù)崗位不負(fù)人。2012年，李xx被評(píng)為xx鐵路局優(yōu)秀技能人才；2014年，榮獲局調(diào)車技能競(jìng)賽調(diào)車長(zhǎng)第一名；2015年，榮獲全路技術(shù)能手稱號(hào)；2017年，獲得局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標(biāo)桿的榮譽(yù)；2018年，獲得火車頭獎(jiǎng)?wù)?，在局集團(tuán)公司第一屆工匠杯職教系統(tǒng)技能競(jìng)賽中獲得第三名；2019年，在局集團(tuán)公司第二屆工匠杯職教系統(tǒng)技能競(jìng)賽中取得了第二名的好成績(jī)。

鐵路護(hù)路個(gè)人先進(jìn)事跡材料篇二十三

xx，男，漢族，xx年出生，xx年參加工作，先后在福林堡、寶雞車站槐星樓、新豐鎮(zhèn)、四川上西壩、寶天項(xiàng)目、昆明平改地、襄渝二線、西康二線秦嶺翠華山隧道等工程施工一線工作，現(xiàn)任中鐵電氣化局西康二線施工員。

自參加工作以來(lái)，在項(xiàng)目部的`正確領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)下帶領(lǐng)廣大施工一線技術(shù)工人全力為公司施工生產(chǎn)而服務(wù)著，他勤勤懇懇、不怕吃苦、不計(jì)個(gè)人得失，以樂(lè)觀而積極向上的工作態(tài)度感染著身邊的每一個(gè)人，在工作中他積極總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真地履行工作職責(zé)，在帶領(lǐng)出一大批優(yōu)秀技術(shù)工人的同時(shí)，他也成為施工一線上的中堅(jiān)力量。

該同志在20xx年參加襄渝二線隧道進(jìn)口段的施工任務(wù)。隧道全長(zhǎng)xx米，進(jìn)口段為雙線車站隧道、同時(shí)也是淺埋偏壓段，隧道頂多為常年堆積土及嚴(yán)重風(fēng)化的巖石，處于嚴(yán)重偏壓狀態(tài)，且下穿g316國(guó)道和城區(qū)居民住宅樓，施工難度非常的大。作為施工員的他，為了能夠優(yōu)質(zhì)快速的跨越此段，他吃苦耐勞，每天都工作在施工的第一線，隧道施工是艱苦的，同時(shí)也有著很大的危險(xiǎn)，這是每一個(gè)施工人員最清楚的，但是，為了能夠配合項(xiàng)目部盡快攻克這個(gè)難題，他積極與施工技術(shù)部、施工一線技術(shù)員、有多年隧道施工經(jīng)驗(yàn)的老職工和有多年打鉆經(jīng)驗(yàn)的民工師傅溝通，學(xué)習(xí)開(kāi)挖爆破技術(shù)知識(shí)。在洞身段采用crd法施工期間，他每天加班加點(diǎn)的在施工一線組織施工，全過(guò)程的盯控施工中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，指導(dǎo)各個(gè)工序的銜接，叮囑一線民工注意事項(xiàng)等問(wèn)題。在面對(duì)進(jìn)口段的8種襯砌斷面、要進(jìn)行20次的頻繁斷面轉(zhuǎn)換這一施工難題，他沒(méi)有退縮，而是積極配合項(xiàng)目部尋找最佳施工方法，經(jīng)過(guò)共同研究，最終決定利用現(xiàn)有的單線二襯臺(tái)車改裝成為雙線二襯臺(tái)車進(jìn)行襯砌澆筑，此方案經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明是可行的，它既節(jié)約了工程施工成本，又加快了工程施工進(jìn)度。這一難題的解決為他隧道施工積累了豐富的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)，也為他迎來(lái)了一大批的”粉絲”，小馬就是他們其中的一個(gè)，小馬是近兩年來(lái)的中專生，是個(gè)好學(xué)且活潑分子，經(jīng)常去工地的人就會(huì)看到這樣一幕：“師傅，你給再我講講鉆爆設(shè)計(jì)的控制要點(diǎn)?師傅，為什么二次襯砌要設(shè)置堵頭板?師傅，二襯里面的防水板、土工布是怎么掛上去的?師傅，你別走那么快嘛!你給我說(shuō)說(shuō)嘛!”小馬總是形影不離的跟在他后面問(wèn)著。面對(duì)著這樣一個(gè)好學(xué)的孩子，師傅總是樂(lè)呵呵的說(shuō)：“你這個(gè)小娃，真不知道一天哪里來(lái)這么多的問(wèn)題?聽(tīng)著啊，可要記好了，隧道爆破...”。別人問(wèn)他：“小馬整天問(wèn)東問(wèn)西的.，煩不煩?”“哎，這娃一天的問(wèn)題是有點(diǎn)多，可是個(gè)好娃，好學(xué)又勤快，整天師傅師傅的叫著，咱知道的那肯定是得給他教嘍，是個(gè)好苗苗啊”，說(shuō)這話的師傅總是一臉的溫暖，他就是這樣一個(gè)樂(lè)觀而直爽的人，他總是以一點(diǎn)一滴工作態(tài)度感染著身邊的每一個(gè)人。

隨著隧道的貫通，整體道床施工的開(kāi)始，整個(gè)項(xiàng)目部都進(jìn)入了熱火朝天的大干階段，在施工一線的師傅，每天都在隧道組織督促著工序的銜接，運(yùn)送混凝土車輛的調(diào)配、軌排的運(yùn)輸安裝、支承塊的安放精確度等施工問(wèn)題，他以隧道有限的空間、以最短的時(shí)間、以合理的組織以“0”窩工現(xiàn)象出色的完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，受到項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。

隨著20xx年襄渝二線的竣工，他隨著大部隊(duì)來(lái)到了西康二線隧道進(jìn)口，進(jìn)口是架子隊(duì)模式，所有的施工均是以職工來(lái)控制管理，師傅任是以施工員帶領(lǐng)著一大批民工辛勞在施工一線。

面對(duì)著新一輪的挑戰(zhàn)，他積極總結(jié)在襄渝所施工的經(jīng)驗(yàn)，好的方法大力的推廣給新人，不足之處積極的研究和探索。他認(rèn)識(shí)到在隧道的開(kāi)挖和鉆爆設(shè)計(jì)方面，開(kāi)挖方法是影響穩(wěn)定的主要因素之一，因此，在選擇開(kāi)挖方法時(shí)，應(yīng)對(duì)隧道的斷面大小、形狀、圍巖級(jí)別、施工地質(zhì)條件、支護(hù)條件、工期要求、機(jī)械配備能力及相關(guān)因素，綜合分析，采用恰當(dāng)?shù)氖┕し椒?，尤其?yīng)對(duì)支護(hù)條件相適合。爆破時(shí)的控制角度、裝藥量、起爆方法和爆破順序，力求做到周邊眼達(dá)到85%，石碴的大小適度、爆破完畢、通風(fēng)、排除瞎跑、出碴、機(jī)械排險(xiǎn)，在長(zhǎng)大隧道爆破后必須先做瓦斯檢測(cè)是否超標(biāo)，作業(yè)人員是否安全，出碴完畢，應(yīng)及時(shí)噴砼，封閉圍巖，以防止圍巖松動(dòng)變形，他注重每一個(gè)施工的細(xì)小環(huán)節(jié)，從而達(dá)到最好的效果。

在進(jìn)口，為能保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)改進(jìn)、創(chuàng)新強(qiáng)化管理制度使之更加系統(tǒng)化、完善化，使員工各盡其責(zé)、最大限度地調(diào)動(dòng)大家積極性。積極實(shí)施解決辦法，一是加強(qiáng)崗位培訓(xùn)，組織員工進(jìn)行電焊、電纜綁扎等項(xiàng)工作，提高了員工的熟練程度，統(tǒng)一了工藝從而提高工作效率。一是加強(qiáng)員工間的團(tuán)結(jié)合作，互相緊密配合，充分挖掘了集體的潛力。在工作中非常重視學(xué)習(xí)和思考，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)一邊思考，不斷豐富經(jīng)驗(yàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論和專業(yè)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)知識(shí)，輔導(dǎo)多名新員工，使他們可以獨(dú)立的走上工作崗位。20xx年，進(jìn)口工區(qū)在文明工地建設(shè)評(píng)比活動(dòng)中榮獲西康二線第一名，他也被評(píng)為公司一段“先進(jìn)個(gè)人”。

“干一行，愛(ài)一行，專一行，精一行”是工作目標(biāo)，雖然他工作已經(jīng)三十多年了，可是他經(jīng)常說(shuō)學(xué)習(xí)技術(shù)是無(wú)止境的，為此他在工作中非常注意把所學(xué)知識(shí)用到施工中去，積極地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)出謀劃策、排憂解難。態(tài)度積極主動(dòng)，吃苦耐勞，艱苦的施工環(huán)境磨練著他的施工意志，讓他在遇到問(wèn)題的時(shí)候，勇于挑戰(zhàn)，大膽創(chuàng)新，憑著自己過(guò)硬的本領(lǐng)，立足于工作崗位，干好本職工作發(fā)揮余熱，使自己的工作更上一層樓。

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