一個成功的方案需要明確的目標(biāo)、清晰的步驟以及有效的執(zhí)行計劃。制定方案時，我們需要明確目標(biāo)的衡量指標(biāo)和評估方法，以便進(jìn)行后續(xù)的監(jiān)控和評估。下面為大家分享一些成功實施的方案范例，供大家參考和借鑒。
治理超限超載工作方案篇一
〕
596。
號），以及區(qū)城市管理委員會聯(lián)席會議精神，制定本方案。
車輛超限超載運(yùn)輸誘發(fā)大量道路交通安全事故，嚴(yán)重?fù)p壞了公路基礎(chǔ)設(shè)施。加之部分沙石及陶瓷泥運(yùn)輸車輛沒有采取密閉運(yùn)輸措施，造成公路路面污染嚴(yán)重，給養(yǎng)護(hù)工作帶來難度，對行車安全構(gòu)成威脅。針對我區(qū)運(yùn)輸車輛超限超載及灑漏現(xiàn)象較為嚴(yán)重的情況，以有關(guān)政策法規(guī)為依據(jù)，積極發(fā)揮交通、公安、公路等職能部門的作用，堅決打擊運(yùn)輸車輛超限超載及灑漏行為。
堅持用法律法規(guī)手段治兩超、治灑漏，全力維護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施，消除道路交通安全事故隱患，凈化道路交通服務(wù)環(huán)境，提升城市發(fā)展形象。
為切實加強(qiáng)對該項工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立區(qū)治兩超、治灑漏工作領(lǐng)導(dǎo)小組，該小組是區(qū)城市管理委員會下設(shè)的一個專責(zé)小組。其組成人員如下：
組長：梁瑞強(qiáng)（區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長）。
副組長：李啟雄（區(qū)政府副秘書長）。
江仲佳（區(qū)交通局局長）。
譚文雄（區(qū)公路局局長）。
周勇（公安分局副局長）。
成員：陸鏡芳（區(qū)交通局副局長）。
黎敬志（區(qū)公路局副局長）。
李丹龍（區(qū)質(zhì)監(jiān)局黨組成員）。
杜偉南（荷城街道辦副主任）。
林柱文（楊和鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長）。
嚴(yán)海鋒（明城鎮(zhèn)黨委委員）。
陳水雄（更合鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長）。
羅海明（交警大隊副大隊長）。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（在區(qū)交通局），負(fù)責(zé)日常具體工作，所需人員從相關(guān)部門抽調(diào)組成。辦公室主任：陸鏡芳（兼），副主任：黎敬志（兼）羅海明（兼），聯(lián)系電話：
88223553。
從
2008。
年
12。
月
1
日起至。
2009。
年春節(jié)前，利用。
1
個月左右的時間，由區(qū)交通、公路、交警部門按照“統(tǒng)一口徑、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一行動”的要求，對超限超載及灑漏的運(yùn)輸行為進(jìn)行集中治理整頓。
1
廣泛開展宣傳活動，營造良好的輿論氛圍。
治理整頓政策措施眾所周知，營造有利于專項治理整頓工作的強(qiáng)大輿論氛圍。區(qū)治兩超、治灑漏工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要向社會公布舉報電話，對超限、超載及灑漏行為實行有獎舉報，充分組織調(diào)動廣大群眾參與專項治理整頓行動。
2
加強(qiáng)協(xié)作與配合，形成治理整頓的合力。
區(qū)交通局是這次專項治理整頓工作的主辦部門。公路、交警等其他相關(guān)部門要按照“加強(qiáng)配合、各司其職”的原則，共同開展治兩超、治灑漏工作。在集中開展專項工作期間，相關(guān)部門要依法設(shè)置固定或臨時檢查站點，選擇、配備必要的稱重設(shè)備、卸裝機(jī)具和卸載場地，采取固定檢查與流動巡查相結(jié)合的方式，對運(yùn)輸車輛超限超載及灑漏行為進(jìn)行執(zhí)法確認(rèn)。同時，區(qū)財政部門要安排專項經(jīng)費，確保治理工作順利開展；區(qū)交通局要協(xié)調(diào)相關(guān)部門劃出專門場地，設(shè)置專門場所用于裝卸貨物和執(zhí)法辦公；區(qū)政府法制局要圍繞治兩超、治灑漏專項行動，提供政策法律服務(wù)，認(rèn)真做好有關(guān)釋法工作。
3
明確責(zé)任，強(qiáng)化路面執(zhí)法。
相關(guān)職能部門及鎮(zhèn)（街）要牢固樹立“全區(qū)一盤棋”的大局觀念，建立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、屬地負(fù)責(zé)、部門協(xié)調(diào)、聯(lián)合行動的工作機(jī)制，按照“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，進(jìn)一步提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)，強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。做到不受請托說情，不人為設(shè)置障礙，確保治兩超、治灑漏工作長期有效穩(wěn)定開展。
（
1
）各鎮(zhèn)政府（街道辦）要把治兩超、治灑漏工作列為當(dāng)前的重點工作來抓，實行目標(biāo)責(zé)任管理，全力支持與配合治理整頓工作。區(qū)相關(guān)部門要不斷完善執(zhí)法制度，增強(qiáng)執(zhí)法透明度，按照公開、公平、公正的執(zhí)法要求，堅決杜絕發(fā)生徇情執(zhí)法或執(zhí)法不公的現(xiàn)象。區(qū)治兩超、治灑漏工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要向社會公開投訴電話，主動接受社會輿論監(jiān)督，確保治兩超、治灑漏工作在短期內(nèi)取得明顯成效。
（
2
）加強(qiáng)路面監(jiān)控，實行嚴(yán)管嚴(yán)治。交通、公安、公路等部門要加強(qiáng)路面聯(lián)合執(zhí)法工作，加大對超限超載及灑漏運(yùn)輸?shù)能囕v避查繞行、短途駁載等違法行為的查處力度。
對超限超載及灑漏車輛被處罰及按規(guī)定卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)后，車主或駕駛員又自行返裝繼續(xù)超限超載或灑漏上路行駛的，按新的違法行為從重處罰。同時，交警部門要對現(xiàn)場查處的違法駕駛員給予違法記分處理。
對貨運(yùn)機(jī)車超過核載質(zhì)量的，
相關(guān)部門要依據(jù)有關(guān)法規(guī)從重從嚴(yán)予以處罰，同時扣留機(jī)動車或引導(dǎo)到指定點實施卸載，直至其違法狀態(tài)消除。
對被查處的超限超載及灑漏車輛要責(zé)令停止行駛，責(zé)令車主或駕駛員自行卸載；對無能力進(jìn)行卸載或不主動卸載的，采取強(qiáng)制卸載措施，卸載的費用由車主負(fù)擔(dān)。
在卸貨之前，執(zhí)法人員要與違章人簽訂有關(guān)協(xié)議。所卸載貨物可在指定點免費堆放。
3
天，超過。
3
天的，按規(guī)定收取保管費；超過。
10。
天并經(jīng)通知仍不轉(zhuǎn)運(yùn)的，由交通部門強(qiáng)制清除。卸載和保管貨物的收費標(biāo)準(zhǔn)按省物價局的規(guī)定執(zhí)行。違法超限超載及灑漏行為對公路造成損壞的，除接受處罰外，應(yīng)按賠（補(bǔ)）償標(biāo)準(zhǔn)及實際損壞程度給予賠（補(bǔ)）償。
（
3
）建立和健全快速反應(yīng)機(jī)制。相關(guān)部門要將治兩超、治灑漏工作作為公路養(yǎng)護(hù)、路政管理和道路交通安全管理的重要組成部分，始終保持高壓的嚴(yán)管態(tài)勢。相關(guān)部門要建立和健全快速反應(yīng)機(jī)制，執(zhí)法人員實行統(tǒng)一調(diào)配，確保人員相對固定。公安部門要增加執(zhí)法點的警力，負(fù)責(zé)維護(hù)執(zhí)法點的交通、治安秩序。對容易出現(xiàn)聚眾闖卡、拒不接受檢查、強(qiáng)行沖卡、帶車?yán)@行的重點地區(qū)，要加強(qiáng)巡邏，實行應(yīng)急處置管理。對拒絕、阻礙執(zhí)法人員依法執(zhí)行公務(wù)或?qū)?zhí)法人員實施人身侵犯、破壞執(zhí)法設(shè)施的，要堅決依法查處，構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任。
4
實行標(biāo)本兼治，實施源頭管理。
各鎮(zhèn)政府（街道辦）要強(qiáng)化屬地管理責(zé)任，與廠礦企業(yè)、貨物裝載場（站）、砂石場等單位簽訂治兩超、治灑漏責(zé)任書。交通部門要加強(qiáng)對車輛貨物裝載場（站）、大型廠礦企業(yè)、砂石場等場所的檢查，通過采取查閱出廠記錄、在廠礦企業(yè)附近路口進(jìn)行檢查等措施，加強(qiáng)對貨物裝載源頭環(huán)節(jié)的全過程監(jiān)管。
5
加強(qiáng)執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高執(zhí)法水平。
要加強(qiáng)執(zhí)法人員的隊伍建設(shè)，堅持做到以人為本，文明執(zhí)法。相關(guān)部門要加強(qiáng)對執(zhí)法點的監(jiān)督檢查，規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為，努力提高執(zhí)法水平，不斷增強(qiáng)執(zhí)法效果。區(qū)紀(jì)檢監(jiān)察部門要加強(qiáng)對執(zhí)法人員的執(zhí)法工作監(jiān)督，對徇私舞弊、借機(jī)謀取私利的，要依照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
治理超限超載工作方案篇二
為了治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載，制定了《安徽省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載條例》，條例加強(qiáng)對車輛源頭的管控，下面是詳細(xì)內(nèi)容。
(3月28日安徽省第十二屆人民代表大會常務(wù)委員會第10次會議通過)。
第一條為了治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載，保護(hù)人民群眾生命和財產(chǎn)安全，保障公路完好、暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《公路安全保護(hù)條例》和有關(guān)法律、行政法規(guī)，結(jié)合本省實際，制定本條例。
第二條本條例適用于本省行政區(qū)域內(nèi)貨物運(yùn)輸車輛(以下簡稱貨運(yùn)車輛)超限超載的治理活動。
本條例所稱超限運(yùn)輸，是指貨運(yùn)車輛載物超過法律、法規(guī)、規(guī)章和國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或者交通標(biāo)志標(biāo)明的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)，在公路上行駛的行為。
本條例所稱超載運(yùn)輸，是指貨運(yùn)車輛載物超過核定載質(zhì)量，在公路上行駛的行為。
第三條設(shè)區(qū)的市和縣級人民政府對本行政區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)車輛超限超載治理工作負(fù)總責(zé)。
縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)將貨運(yùn)車輛超限超載治理工作納入本級政府年度工作目標(biāo)考核，建立健全治理工作協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將治理工作經(jīng)費納入財政預(yù)算。
縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)組織建設(shè)貨運(yùn)車輛超限超載治理信息平臺，完善監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，不斷提升科技治理水平。
第四條縣級以上人民政府交通運(yùn)輸行政主管部門和公安機(jī)關(guān)依據(jù)職責(zé)分工，負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)車輛超限超載治理工作。
縣級以上人民政府經(jīng)濟(jì)和信息化、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、安全生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)、水利、國土資源、財政、價格、監(jiān)察等部門按照各自職責(zé)，做好貨運(yùn)車輛超限超載治理相關(guān)工作。
第五條任何單位和個人均有權(quán)舉報貨運(yùn)車輛超限超載和執(zhí)法人員的違法行為。
交通運(yùn)輸行政主管部門和公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)公布舉報電話、電子信箱等。接到舉報的部門應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)，及時調(diào)查處理，向舉報人反饋，并為其保密;對查證屬實的，應(yīng)當(dāng)給予舉報人獎勵。
第六條禁止生產(chǎn)、銷售拼裝的貨運(yùn)車輛或者生產(chǎn)、銷售擅自改裝的貨運(yùn)車輛。
運(yùn)輸不可解體物品需要改裝車輛的，應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的車輛生產(chǎn)企業(yè)按照規(guī)定的車型和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行改裝，并依法向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請變更登記。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理貨運(yùn)車輛注冊登記和定期檢驗時，應(yīng)當(dāng)對貨運(yùn)車輛的拼裝、改裝情況予以查驗。
第七條從事道路貨物運(yùn)輸裝載的經(jīng)營者(以下簡稱貨運(yùn)源頭單位)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)明確本單位有關(guān)從業(yè)人員職責(zé)，建立并落實責(zé)任追究制度;。
(二)對貨物裝載、開票、計重等從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn);。
(三)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的貨物計重設(shè)備和設(shè)施;。
(四)對貨運(yùn)車輛的行駛證、營運(yùn)證和駕駛?cè)说膹臉I(yè)資格證進(jìn)行登記;。
(五)按照貨運(yùn)車輛核定載質(zhì)量和裝載要求裝載，如實計重、開票，簽發(fā)裝載證明;。
(六)建立、健全貨運(yùn)車輛裝載的登記、統(tǒng)計制度。
第八條貨運(yùn)源頭單位不得有下列行為：
(一)超限超載裝載貨物;。
(二)為無號牌或者無車輛行駛證、營運(yùn)證的貨運(yùn)車輛裝載貨物;。
(三)為未提供從業(yè)資格證的人員駕駛的貨運(yùn)車輛裝載貨物;。
(四)為超限超載的貨運(yùn)車輛提供虛假裝載證明。
第九條設(shè)區(qū)的市和縣級人民政府交通運(yùn)輸行政主管部門會同有關(guān)部門對貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行監(jiān)督管理。對貨運(yùn)源頭單位比較集中的區(qū)域，經(jīng)縣級以上人民政府批準(zhǔn)，可以在貨運(yùn)源頭單位主要出入口實施定點監(jiān)管，禁止超限超載貨運(yùn)車輛通行。
貨運(yùn)源頭單位所在地鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、街道辦事處應(yīng)當(dāng)支持、配合做好貨運(yùn)源頭治理工作。
第十條貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對所屬貨運(yùn)車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行依法裝載和安全知識的培訓(xùn)，不得聘用無從業(yè)資格證的貨運(yùn)車輛駕駛?cè)?，不得指使、?qiáng)令貨運(yùn)車輛駕駛?cè)顺蕹d運(yùn)輸貨物。
第十一條貨運(yùn)車輛駕駛?cè)嗽谶\(yùn)輸中，應(yīng)當(dāng)隨車攜帶裝載證明，實際裝載情況應(yīng)當(dāng)與裝載證明載明的內(nèi)容相符。
第十二條貨運(yùn)經(jīng)營者不得從事超限超載運(yùn)輸，貨運(yùn)車輛駕駛?cè)瞬坏民{駛超限超載貨運(yùn)車輛。
貨運(yùn)經(jīng)營者載運(yùn)不可解體物品在公路上超限運(yùn)輸?shù)?，?yīng)當(dāng)依法取得超限運(yùn)輸車輛通行證。超限運(yùn)輸車輛的型號和運(yùn)輸?shù)奈锲窇?yīng)當(dāng)與通行證記載的內(nèi)容相一致。
第十三條固定超限超載檢測站點建設(shè)規(guī)劃，由省人民政府交通運(yùn)輸行政主管部門編制，報省人民政府批準(zhǔn)。需要對原有站址作出調(diào)整的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)省人民政府交通運(yùn)輸行政主管部門同意;確需增設(shè)站點的，應(yīng)當(dāng)報經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)。
新建、改建公路，應(yīng)當(dāng)將經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)置的固定超限超載檢測站點與公路同時設(shè)計、同時建設(shè)、同時交付使用。
第十四條固定超限超載檢測站點應(yīng)當(dāng)配置符合國家規(guī)定的設(shè)施、設(shè)備，并在站內(nèi)顯著位置公示監(jiān)督電話、超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和超限檢測程序。
交通運(yùn)輸行政主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)固定超限超載檢測站點的監(jiān)督管理。公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)維護(hù)固定超限超載檢測站點的交通及治安秩序，對超限超載運(yùn)輸現(xiàn)象嚴(yán)重的區(qū)域，根據(jù)需要向站點派駐人民警察。
第十五條新建收費公路的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在收費公路入口處安裝超限超載檢測裝置。已建收費公路的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對收費公路入口進(jìn)行改造，加裝超限超載檢測裝置。
經(jīng)檢測超限超載的貨運(yùn)車輛，未能提供超限運(yùn)輸車輛通行證的，收費公路經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)拒絕其通行，并及時報告公路管理機(jī)構(gòu)。公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時派出執(zhí)法人員趕赴現(xiàn)場，依法處置。
第十六條公路管理機(jī)構(gòu)和公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)依托固定超限超載檢測站點或者公路稽查站，對貨運(yùn)車輛進(jìn)行超限超載檢測、檢查;對超限超載車輛避站繞行、短途駁載等行為，可以采取流動檢查方式進(jìn)行查處。
經(jīng)流動檢查檢測顯示超限超載的車輛，應(yīng)當(dāng)就近引導(dǎo)至固定超限超載檢測站點、公路稽查站或者交通運(yùn)輸行政主管部門指定的場所進(jìn)行處理。
第十七條載貨貨運(yùn)車輛途經(jīng)固定超限超載檢測站點和收費公路入口處，應(yīng)當(dāng)主動接受檢測。
經(jīng)檢測超限超載的貨運(yùn)車輛，運(yùn)輸可解體物品的，公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令承運(yùn)人卸載;承運(yùn)人拒不卸載的，代為卸載，卸載費用由承運(yùn)人承擔(dān)。對未經(jīng)批準(zhǔn)、超限運(yùn)輸不可解體物品的，公路管理機(jī)構(gòu)可以扣留車輛，并責(zé)令辦理公路超限運(yùn)輸許可。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)擅自改裝的貨運(yùn)車輛，應(yīng)當(dāng)責(zé)令車輛駕駛?cè)嘶蛘咚腥擞枰约m正，并依法處罰。公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)拼裝的貨運(yùn)車輛，應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報廢。
第十八條經(jīng)流動檢查檢測顯示超限超載的，貨運(yùn)車輛駕駛?cè)瞬坏镁芙^稱重檢測。
車貨總重超過稱重設(shè)備標(biāo)定限值等無法用稱重設(shè)備檢測的，可以采用量方測算的.方法檢測認(rèn)定。
第十九條固定超限超載檢測站點、公路稽查站和公路收費站使用的檢測裝置應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行檢定;未經(jīng)檢定或者檢定不合格的，其檢測數(shù)據(jù)不得作為卸載或者處罰的依據(jù)。
第二十條超限超載貨運(yùn)車輛需要固定超限超載檢測站點、公路稽查站協(xié)助卸載或者保管貨物的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)支付必要的勞務(wù)或者保管費用。
承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在十日內(nèi)對卸載的貨物進(jìn)行處置，逾期不處置的，依照國家和省有關(guān)規(guī)定處理。
第二十一條設(shè)區(qū)的市和縣級人民政府交通運(yùn)輸行政主管部門可以在公路的重要路段和節(jié)點，設(shè)置貨運(yùn)車輛超限超載動態(tài)檢測技術(shù)監(jiān)控設(shè)備。
對經(jīng)動態(tài)檢測技術(shù)監(jiān)控設(shè)備檢測顯示超限超載的貨運(yùn)車輛，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令貨運(yùn)車輛駕駛?cè)嗽谝?guī)定的時限內(nèi)到指定的地點接受處理。逾期不接受處理的，公路管理機(jī)構(gòu)可以將有關(guān)技術(shù)監(jiān)控記錄資料移交公安機(jī)關(guān)交通管理部門，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門對其超載行為進(jìn)行處罰并記分。
第二十二條縣級以上人民政府可以組織交通運(yùn)輸、公安等有關(guān)部門開展路面治理聯(lián)合執(zhí)法。
交通運(yùn)輸行政主管部門、公安機(jī)關(guān)及其他有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)利用信息平臺，及時登記、抄告和公示貨運(yùn)車輛超限超載違法行為及處罰情況。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將貨運(yùn)車輛超限超載違法行為納入貨運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和駕駛?cè)苏\信考核范圍，并將考核結(jié)果向社會公布。
第二十三條縣級以上人民政府貨運(yùn)車輛超限超載治理工作協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織超限超載治理工作的督查，對嚴(yán)重超限超載或者因超限超載造成嚴(yán)重后果的貨運(yùn)車輛進(jìn)行責(zé)任倒查。
倒查中涉及車輛生產(chǎn)或者改裝企業(yè)、貨運(yùn)源頭單位、車輛所有人責(zé)任的，由有關(guān)監(jiān)督管理部門依照法律、法規(guī)的規(guī)定給予處罰;涉及有關(guān)監(jiān)督管理部門工作人員責(zé)任的，由所在單位或者監(jiān)察機(jī)關(guān)依照法律、法規(guī)和省人民政府的規(guī)定追究責(zé)任;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第二十四條設(shè)區(qū)的市和縣級人民政府不履行或者不正確履行職責(zé)，致使本地區(qū)超限超載運(yùn)輸現(xiàn)象嚴(yán)重的，由上級人民政府按照國家和省有關(guān)規(guī)定對其負(fù)責(zé)人實行問責(zé)。
第二十五條違反本條例第六條第一款規(guī)定，生產(chǎn)、銷售拼裝的貨運(yùn)車輛或者生產(chǎn)、銷售擅自改裝的貨運(yùn)車輛的，由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、工商行政管理部門沒收違法生產(chǎn)、銷售的貨運(yùn)車輛成品及配件，可以并處違法產(chǎn)品價值三倍以上五倍以下的罰款;有營業(yè)執(zhí)照的，由工商行政管理部門吊銷營業(yè)執(zhí)照;沒有營業(yè)執(zhí)照的，由工商行政管理部門予以查封。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第二十六條貨運(yùn)源頭單位違反本條例第八條第一、二項規(guī)定的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處一萬元以上三萬元以下的罰款;因貨運(yùn)站裝載造成貨運(yùn)車輛超限、超載，情節(jié)嚴(yán)重的，由許可機(jī)關(guān)并處吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證。
貨運(yùn)源頭單位違反本條例第七條第五項、第八條第三項、第四項規(guī)定，未簽發(fā)裝載證明，或者提供虛假裝載證明，或者為未提供從業(yè)資格證的人員駕駛的貨運(yùn)車輛裝載貨物的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，按照每輛次處一千元的罰款。
第二十七條違反本條例第十二條規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)駕駛超限超載貨運(yùn)車輛的，由公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正，并依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定處罰。
第二十八條違反本條例第十八條第一款規(guī)定，拒絕稱重檢測的，處三萬元罰款。
第二十九條對一年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過三次的貨運(yùn)車輛，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)吊銷其車輛營運(yùn)證;對一年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過三次的貨運(yùn)車輛駕駛?cè)?，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)吊銷其從業(yè)資格證。貨運(yùn)經(jīng)營者一年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛超過本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)百分之十的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其停業(yè)整頓;情節(jié)嚴(yán)重的，吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，并向社會公告。
依照前款規(guī)定被吊銷車輛營運(yùn)證、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證和道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，有關(guān)貨運(yùn)車輛、貨運(yùn)車輛駕駛?cè)撕拓涍\(yùn)經(jīng)營者重新申領(lǐng)的，有關(guān)部門在處罰執(zhí)行完畢之日起一年內(nèi)不予辦理。
第三十條對未經(jīng)批準(zhǔn)駕駛車貨總重超過七十五噸或者車貨總重超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)百分之百的貨運(yùn)車輛的，由公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)交通管理部門依據(jù)各自職責(zé)，按照下列規(guī)定處罰：
(一)對貨運(yùn)車輛駕駛?cè)颂幎гP款，對其交通違法行為記六分，吊銷其從業(yè)資格證;。
(二)對貨運(yùn)經(jīng)營者處三萬元罰款，吊銷車輛營運(yùn)證。
第三十一條依照本條例第二十九條、第三十條規(guī)定，被吊銷車輛營運(yùn)證、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證和道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證累計三次的，貨運(yùn)車輛駕駛?cè)?、貨運(yùn)經(jīng)營者終身不得從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營。
第三十二條阻礙治理超限超載工作人員執(zhí)行職務(wù)，以及強(qiáng)行通過固定超限超載檢測站點、收費站或者故意堵塞固定超限超載檢測站點、收費站通行車道，構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安機(jī)關(guān)依法給予治安管理處罰;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第三十三條縣級以上人民政府負(fù)有貨運(yùn)車輛超限超載治理工作職責(zé)的單位和人員有下列情形之一的，對其主管人員和直接責(zé)任人員，由所在單位或者監(jiān)察機(jī)關(guān)依法給予處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：
(一)對不符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)車輛予以登記、發(fā)放檢驗合格標(biāo)志的;。
(二)對未經(jīng)檢測合格的貨運(yùn)車輛核發(fā)車輛營運(yùn)證的;。
(三)違反規(guī)定為超限運(yùn)輸車輛辦理通行證的;。
(五)違法扣留貨運(yùn)車輛或者使用依法扣留的貨運(yùn)車輛的;。
(六)對有關(guān)部門抄告、移送的案件不及時查處的;。
(七)接到貨運(yùn)車輛超限超載違法行為的投訴、舉報，未及時組織核查并依法處理的;。
(八)索取、收受他人財物，或者謀取其他利益的;。
(九)其他濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊行為的。
第三十四條本條例自206月1日起施行。
治理超限超載工作方案篇三
同志們：
一、提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。開展源頭治超是省里的統(tǒng)一部署，也是“三車”整治的重要組成部分。車輛超限超載，對道路、橋梁的破壞性很大，同時對人民群眾的生命財產(chǎn)安全也構(gòu)成很大威脅。為提高全縣道路的完好率、保障人民群眾的出行安全，各地各有關(guān)部門必須統(tǒng)一思想，堅定信心，進(jìn)一步增強(qiáng)抓好“三車”整治的責(zé)任感和緊迫感，強(qiáng)力推進(jìn)源頭治超工作。縣政府業(yè)已成立**縣治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通局。縣交通局要充分發(fā)揮牽頭抓總作用，強(qiáng)化治超措施，研究工作方法，及時掌握情況，當(dāng)好政府參謀?？h公安、安監(jiān)、監(jiān)察、城市管理行政執(zhí)法、工商等部門要密切配合、齊抓共管，有序推進(jìn)以源頭治理為重點的治超工作。特別是公安、交警部門，要繼續(xù)牽頭抓好“三車”整治工作，加大對縣城路面的管控力度，決不允許超載車輛從城區(qū)道路穿越，對“三車”違法行為一律按法律法規(guī)上限規(guī)定進(jìn)行處罰。
二、明確責(zé)任，狠抓落實。本次源頭治超采取向石料生產(chǎn)企業(yè)派駐安全監(jiān)督員的辦法，即向每家石料生產(chǎn)企業(yè)派駐3名安全監(jiān)督員，其中縣牽頭部門安排2人、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排1人。縣牽頭部門為主要責(zé)任單位，所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)為協(xié)同責(zé)任單位，由縣牽頭部門包片或包鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)，縣牽頭部門主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人、分管負(fù)責(zé)人為直接責(zé)任人。全縣現(xiàn)有石料生產(chǎn)企業(yè)42家，其中店埠鎮(zhèn)15家、橋頭集鎮(zhèn)12家、長**鎮(zhèn)4家、石塘鎮(zhèn)5家、包公鎮(zhèn)3家、古城鎮(zhèn)3家。具體分工是：縣公安局負(fù)責(zé)店埠鎮(zhèn)，縣交通局負(fù)責(zé)橋頭集鎮(zhèn)、長**鎮(zhèn)，縣城市管理行政執(zhí)法局負(fù)責(zé)石塘鎮(zhèn)、包公鎮(zhèn)，縣農(nóng)機(jī)局負(fù)責(zé)古城鎮(zhèn)（見附表）。縣安監(jiān)局要迅速召開各砂石企業(yè)負(fù)責(zé)人會議，傳達(dá)縣有關(guān)文件精神，要求砂石企業(yè)必須配備稱重設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行貨運(yùn)車輛稱重、登記等有關(guān)規(guī)定。
三、嚴(yán)明紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)法?？h牽頭部門和相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要正確處理好本地本單位工作與源頭治超的關(guān)系，保證所抽調(diào)的`安全監(jiān)督員能全身心地投入源頭治超工作，對參與源頭治超的人員要給予必要的車輛和經(jīng)費保障。6月18日起，縣牽頭部門和所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)所有安全監(jiān)督員必須進(jìn)駐到砂石開采企業(yè)，進(jìn)駐時間暫定兩個月。安全監(jiān)督員要實行24小時值班制度，輪流駐守，要重點把好兩個時段，即每日11:30――14:30和18:30-次日6:30。所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)要組織村居干部參與監(jiān)督、協(xié)助看守，并為縣牽頭部門開展工作創(chuàng)造必要的條件。安全監(jiān)督員不僅要在崗在位，而且要履職盡責(zé)。要督促石料企業(yè)配備計重設(shè)備，對進(jìn)出廠區(qū)、貨場的車輛狀況、道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證實行登記制度，嚴(yán)把貨運(yùn)車輛進(jìn)場關(guān)、登記關(guān)、裝載關(guān)、稱重關(guān)、出場關(guān)，杜絕超限超載車輛出場（廠）；督促石料企業(yè)禁止為無合法經(jīng)營手續(xù)的貨運(yùn)企業(yè)或黑頭車裝載貨物；負(fù)責(zé)將企業(yè)超裝、車輛超載等違法違規(guī)情況在第一時間向機(jī)動處置組報告。機(jī)動處置組由縣安監(jiān)局牽頭負(fù)責(zé)（見附表），接到安全監(jiān)督員的情況報告后，機(jī)動處置組要迅速趕往現(xiàn)場，對違規(guī)企業(yè)進(jìn)行教育、處罰，視情做出停業(yè)整頓、公安部門停供炸藥等處理決定，同時縣環(huán)保、林業(yè)、國土資源等部門要一并介入調(diào)查。
四、加強(qiáng)督查，嚴(yán)格獎懲。督查工作由縣交通局牽頭負(fù)責(zé)，縣監(jiān)察局（糾風(fēng)辦）、公安局、安監(jiān)局、工商局派員參加，成立3個督查小組（見附表），()分片包干對安全監(jiān)督員進(jìn)駐和履職盡責(zé)情況進(jìn)行督查。督查小組要**度、不定時地進(jìn)行督查，每天要將督查情況報送縣政府主要負(fù)責(zé)同志和分管負(fù)責(zé)同志。在源頭治超專項行動期間，縣牽頭部門、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)督員、機(jī)動處置組、督查巡視組人員手機(jī)要保持24小時暢通。要加大責(zé)任追究力度，對工作不負(fù)責(zé)任、擅自離崗、違反工作紀(jì)律的人員，由縣紀(jì)檢監(jiān)察部門在全縣通報批評，并按照干部管理權(quán)限追究責(zé)任?？h監(jiān)察局要制訂安全監(jiān)督員的考核獎懲辦法。對責(zé)任落實到位、任務(wù)完成較好、治超成效顯著的單位，縣政府將給予表彰獎勵；對工作不到位、措施不落實、出現(xiàn)源頭治超失控的單位，縣政府將視情追究單位主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人和具體責(zé)任人的責(zé)任。
五、深入宣傳，營造氛圍。縣牽頭部門、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)要通過印發(fā)明白紙、出動宣傳車、發(fā)送手機(jī)短信、召開動員會、座談會等多種形式向砂石企業(yè)主、運(yùn)輸企業(yè)主、貨車駕駛員廣泛宣傳超限超載的危害性，營造“人人支持治超、人人譴責(zé)超載、人人講究文明”的良好氛圍?？h宣傳部門要發(fā)揮自身優(yōu)勢，加大治超工作宣傳力度，縣電視臺對治超工作要進(jìn)行跟蹤報道、現(xiàn)場采訪，**報社要開辟“治超在行動”專欄。縣治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（設(shè)在縣交通局，傳真：7711266）、縣“三車”整治辦公室（設(shè)在縣公安交管大隊，傳真：7737529）要及時收集、匯總治超工作開展情況，定期編發(fā)簡報，通報信息。
治理超限超載工作方案篇四
第三十五條違反本辦法規(guī)定的行為，《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《公路安全保護(hù)條例》等有關(guān)法律、法規(guī)已經(jīng)作出具體處罰規(guī)定的，從其規(guī)定。
第三十六條違反本辦法第十四條第(二)、(五)項規(guī)定的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并處以1000元罰款。
第三十七條違反本辦法第十五條第(一)、(三)、(四)、(五)、(六)項規(guī)定的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并處以1萬元以上3萬元以下的罰款。違反本辦法第十五條第(二)項規(guī)定的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，按照每輛次處以1000元的罰款。
第三十八條行政執(zhí)法部門實施行政處罰取得的罰款，應(yīng)當(dāng)全部上繳國庫，實行罰繳分離、收支兩條線管理。
第三十九條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、公路管理機(jī)構(gòu)和公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者其他有關(guān)部門的工作人員有下列情形之一的，依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：
(二)違反規(guī)定為超限貨物運(yùn)輸車輛辦理超限運(yùn)輸車輛通行證的;。
(三)違反規(guī)定放行超限超載貨物運(yùn)輸車輛的;。
(四)違法扣留貨物運(yùn)輸車輛或者使用依法扣留的貨物運(yùn)輸車輛;。
(六)其他濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守的行為。
治理超限超載工作方案篇五
隨著社會和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我鄉(xiāng)各類車輛日益增多，超限超載時違規(guī)車輛時有發(fā)生，較嚴(yán)重地影響著公路行車安全。為確保我鄉(xiāng)公路安全暢通，促進(jìn)全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會又快又好的發(fā)展，現(xiàn)根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》和省市縣有關(guān)文件精神和統(tǒng)一工作安排，我們自今年5月1日開始，進(jìn)行了為期6個月的公路車輛超限超載專項治理工作，受到了良好的效果?，F(xiàn)就具體工作總結(jié)匯報如下：
為推動我鄉(xiāng)公路特別是縣級公路車輛超限超載專項整治工作的有序開展，我們首先成立了由鄉(xiāng)政府鄉(xiāng)長為組長、分管公路、交通的班子成員和有關(guān)部門分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長、公路、交通辦公室及有關(guān)部門辦公室人員為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真學(xué)習(xí)、及時傳達(dá)了省、市、縣公路車輛超限超載專項治理工作實施方案及有關(guān)精神，統(tǒng)一了思想，明確了工作目標(biāo)，并制定了《上坊鄉(xiāng)公路車輛超限超載專項治理工作實施方案》，明確工作職責(zé)，層層落實責(zé)任。
廣泛宣傳，營造良好的輿論氛圍。我們以《中華人民共和國公路法》、《江西省公路路政管理條例》、上饒市《治理超限超載車輛宣傳手冊》、萬年縣《超限運(yùn)輸車輛行駛公路公路規(guī)定》為依據(jù)，以制造、刷下宣傳標(biāo)語、宣傳單為載體，采取進(jìn)村入戶的方式，進(jìn)行了廣泛的宣傳與發(fā)動，重點對轄區(qū)內(nèi)的企業(yè)、學(xué)校、駕校和物流運(yùn)輸業(yè)的上門宣傳，通過這一宣傳，村民百姓對這一專項工作有了進(jìn)一步的了解，尤其是企業(yè)、學(xué)校、駕校和物流運(yùn)輸業(yè)單位及個人，不僅了解《公路安全保護(hù)條例》對超限超載的處罰依據(jù)，更加深刻地認(rèn)識到超限超載車輛對公路、橋梁造成破壞所帶來的嚴(yán)重后果。
在確保人力、物力、財力的前提下，我們于今年八、九月兩個月中，統(tǒng)一時間，集中精力，開展了車輛超限超載專項治理工作。主要在縣道：青---陳線、陳---垱線及鄉(xiāng)道：鄭---培線進(jìn)行了全面部署，重點檢查。我們采取了發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正的方法，不搞經(jīng)濟(jì)罰款，一罰了之，而是認(rèn)真做好思想工作，限其及時的進(jìn)行整改，得到了違規(guī)人員的一致好評。對于強(qiáng)行通過的，我們絕不姑息遷就，及時上報有關(guān)部門予以嚴(yán)肅處理。
同時，積極協(xié)助、主動配合公路、交通、交警等部門做好三件整治工作。
1、積極協(xié)助縣公路、交通、交警等部門重點對55噸以上的違法超限超載車輛進(jìn)行檢查。
2、主動配合縣公路、交通、交警等部門開展好專項整治工作，積極應(yīng)對突發(fā)事件。
3、對強(qiáng)行通過的車輛，主動配合公安部門予以打擊。
通過集中整治，提高了我鄉(xiāng)村民百姓尤其是尤其是轄區(qū)內(nèi)企業(yè)、學(xué)校、駕校和物流運(yùn)輸業(yè)單位及個人對超限超載專項治理工作意義的認(rèn)識，不斷規(guī)范我鄉(xiāng)整治超限超載工作，從根本上將集中治理工作轉(zhuǎn)變?yōu)槌B(tài)工作。
治理超限超載工作方案篇六
我站根據(jù)市政府開展“百日三治”的文件精神，在區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由7個職能部門對超限超載車輛進(jìn)行集中整治，按照區(qū)政府的統(tǒng)一部署和安排，經(jīng)過全站路政執(zhí)法人員的艱苦努力，車輛嚴(yán)重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制，公路通行效率明顯提高，超限車輛從過去的80%降至20%。并且基本上杜絕了公路拋灑現(xiàn)象。截止xx年11月30日，我站累計上路執(zhí)法1320人次，共檢測貨車965臺次，其中，查處超限超載車輛783臺次，卸載車輛182輛，卸載總重量305噸,處罰金額65600元。有效地遏制了超限超載，取得了階段性成果。開展治超工作近三個月來，保持了有序、平穩(wěn)、順利的發(fā)展態(tài)勢?，F(xiàn)將我站治超工作情況匯報如下：
在全市集中治理超限超載期間，我們懸掛宣傳橫幅3條，發(fā)放宣傳單1500份，還在臨時檢測點公開、公示新的超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。使廣大運(yùn)輸業(yè)戶對治超新政策、新標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù)，進(jìn)一步加強(qiáng)了治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證了治超工作的平穩(wěn)、有序開展，為治理超限超載奠定了良好的基礎(chǔ)。
超限運(yùn)輸檢查作為交通戰(zhàn)線的前沿，個個代表“交通形象”。我們始終堅持以人為本，人性化服務(wù)，以告誡、卸載，消除違法運(yùn)輸行為為主，罰款為輔的原則。在消除違法行為的同時，向廣大車主、司機(jī)宣傳超限超載的危害。同時，考慮到稱重設(shè)備的誤差，嚴(yán)格執(zhí)行市治超辦的通知精神，超限500kg以下的車輛一律教育放行。既確保了治超工作的嚴(yán)肅性，又體現(xiàn)了服務(wù)意識，進(jìn)一步加強(qiáng)了治超工作的基本環(huán)節(jié)，保證了運(yùn)輸暢通，受到廣大運(yùn)輸戶的好評。
為了加強(qiáng)路政超限管理隊伍的思想建設(shè)，今年在上級領(lǐng)導(dǎo)的重視下，我站全體超限執(zhí)法人員參加了市路政支隊組織的治超執(zhí)法培訓(xùn)，并且參加了市公路局組織的法制培訓(xùn)，合格率100%,不斷提高了路政執(zhí)法水平，以適應(yīng)新時期治理超限超載的要求。在治超工作中，為遏制公路“三亂”問題的發(fā)生，我們對一線執(zhí)法人員進(jìn)行有關(guān)法律、法規(guī)再學(xué)習(xí)，制定治理超限的有關(guān)制度，重申治理超限超載工作“五不準(zhǔn)”和超限超載執(zhí)法行為“十不準(zhǔn)”的規(guī)定，堅決制止亂收費、亂罰款，杜絕只罰款不卸載和對同一違章行為進(jìn)行重復(fù)處罰的行為。
自“百日治超”以來，我站超限檢查點實行24小時檢查，做好超載車輛違章登記，特別是對強(qiáng)行沖崗車輛進(jìn)行整治，對超限超載車輛的處罰，嚴(yán)格按照規(guī)定，使用統(tǒng)一處罰文書，做到程序合法，保證了治超工作規(guī)范、有序的開展。
治理超限超載是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，我站在流動檢查點，配備了專車和便攜式稱重設(shè)備，有力地促進(jìn)了治超工作的全面開展。在超限檢查中，對擅自加高欄板的超限車輛，進(jìn)行宣傳和解釋，對短途運(yùn)煤、運(yùn)沙、石的車輛的治理，我們將此作為重點，加強(qiáng)了地區(qū)以及重點路段監(jiān)管力度，取得了良好的效果。現(xiàn)已查處嚴(yán)重超限沖崗車輛5臺，有效地遏制了本地短途車輛的超限超載問題。
我站將繼續(xù)抓好超限運(yùn)輸?shù)闹卫碜鳛槲覀兘窈蠊ぷ鞯闹攸c，建立治超長效機(jī)制，規(guī)范超限運(yùn)輸管理，維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)，爭取在我站轄區(qū)內(nèi)超限運(yùn)輸車輛的比例控制在10%以內(nèi)。具體抓好以下幾方面的工作：
（一）進(jìn)一步加大路面治理力度，堅決制止超限超載反彈。我站以建設(shè)一所固定檢測點和一個流動檢測點對107國道轄區(qū)路段進(jìn)行不間斷的檢測與稽查。采取固定設(shè)點檢測與流動稽查相結(jié)合的方法，依法處理繞道逃避檢查的車輛；在車輛超限超載執(zhí)法過程中，科學(xué)檢測、嚴(yán)格按照統(tǒng)一的規(guī)定認(rèn)定車輛是否超限超載，規(guī)范執(zhí)法行為，加強(qiáng)執(zhí)法檢查，認(rèn)真落實治超工作人員有關(guān)紀(jì)律要求。
（二）執(zhí)法力度不減，處罰力度加大。目前的治理成效是在強(qiáng)大輿論宣傳和路面高壓態(tài)勢下取得的，將來要繼續(xù)保持，不能減弱。對于嚴(yán)重超限的運(yùn)輸車輛，堅決采取卸載、處罰、賠償三管齊下的辦法，加大管理力度。
（三）加強(qiáng)隊伍建設(shè)和監(jiān)管機(jī)制。隊伍建設(shè)要搞好“三抓”，一抓學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，營造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，以此，提高隊伍整體素質(zhì)；二抓教育，要以教育引導(dǎo)夯實思想基礎(chǔ)，樹立依法行政的觀念；三抓管理，建立治理工作的內(nèi)部制約和外部監(jiān)督機(jī)制，要形成有制度、有標(biāo)準(zhǔn)、有考評的規(guī)范化管理站點，以制度管人，對違法亂紀(jì)的執(zhí)法人員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅決予以嚴(yán)肅處理。
集中治理車輛超限超載工作經(jīng)我站全體人員共同努力，勤奮工作，取得了階段性成果。同時我們清醒地認(rèn)識到治理超限運(yùn)輸工作的重要性、艱巨性，我們決心在以后的工作中認(rèn)真研究，創(chuàng)新思路，用新舉措切實解決存在的問題，不斷總結(jié)經(jīng)驗，認(rèn)真搞好治超工作。
治理超限超載工作方案篇七
在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以治理運(yùn)沙車輛超載、超限為重點，查處無牌無證黑車和“假軍車”的專項整治活動，打擊超載超限違法行為，維護(hù)良好交通秩序，促進(jìn)文明城市的創(chuàng)建和和諧*的建設(shè)。
市委、市政府決定，整治工作由市政府秘書長鄒本家協(xié)調(diào)，公安局，交通局、水利局、監(jiān)察局、財政局共同參與，為保證整治效果，成立開展超載超限車輛專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長*市政府副市長。
副組長*市交通局局長。
*市公安局副局長。
*市林水局副局長。
成員*市交通局副局長。
*市水利派出所所長。
*市巡警大隊大隊長。
*市水利監(jiān)查大隊大隊長。
*市交警大隊大隊長。
通過專項整治，要達(dá)到以下目標(biāo)：
（二）無牌無證黑車和假軍車得到有效清理。
（三）抗拒執(zhí)法檢查等違法行為得到消除。
（一）設(shè)定停車場和確定各部門的人員、車輛設(shè)置指定停車場：原泡子糧庫。
（二）確定各部門人員。
1、*市公安交通警察大隊4人。
2、*市水利局4人。
3、*市公安水利派出所3人。
4、*市交通局8人。
5、*市巡警大隊4人。
（三）確定各部門車輛。
1、交警大隊2臺。
2、交通局2臺。
3、水利派出所1臺。
4、巡警大隊1臺。
（四）設(shè)施配備。
1、每臺車配備電臺1部，由交警大隊負(fù)責(zé)。
2、停車場由交通局負(fù)責(zé)。
（五）實行24小時不間段檢查。以巡邏為主，即據(jù)運(yùn)沙車輛的行駛路線，行駛時間，白天分組在各條線不定時地巡邏、查、糾，夜間按值班表進(jìn)行。
（六）集中聯(lián)合打擊。各巡邏組在巡邏中查、糾運(yùn)沙車輛時，對不服從管理的，報告帶班領(lǐng)導(dǎo)，集中各組，增派人員予以打擊。
（七）聯(lián)合執(zhí)法，集中處理，對查扣的車輛駕駛?cè)撕炞趾髮⑸匙尤啃兜郊Z庫院內(nèi)，處理時由各部門在聯(lián)合執(zhí)法單上簽字放行。
（八）各部門職責(zé)。
1、公安交警部門負(fù)責(zé)車輛超載交通違法行為處理。同時，負(fù)責(zé)對無牌無證車輛、假軍車以及其它車輛交通違法行為進(jìn)行處理。
2、交通部門負(fù)責(zé)對車輛超限違法進(jìn)行處理。同時，負(fù)責(zé)對無營運(yùn)手續(xù)黑車進(jìn)行處理。
3、水利派出所負(fù)責(zé)對違反沙石規(guī)定者進(jìn)行處理。
4、巡警大隊負(fù)責(zé)抗拒執(zhí)法檢查進(jìn)行處理。
（九）處罰規(guī)定。
1、在認(rèn)定超載超限時，必須使用稱重儀對車輛進(jìn)行科學(xué)檢測，提供準(zhǔn)確的科學(xué)依據(jù)，嚴(yán)禁憑目測對車輛超載超限進(jìn)行判定。
2、公安、交通部門要堅持不清除超載超限違法行為不放行的原則，對超載超限的堅決予以卸載。
3、公安部門要依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，扣留超載車輛和進(jìn)行處罰。交通部門要依據(jù)《中華人民共和國公路法》規(guī)定進(jìn)行處罰。
4、水利部門依據(jù)沙石管理規(guī)定，對非法采沙者進(jìn)行處罰。
5、巡警大隊對抗拒執(zhí)法檢查、妨礙公務(wù)者進(jìn)行處理。
6、公安、交通部門扣留車輛收費必須嚴(yán)格按照物價部門核定的標(biāo)準(zhǔn)收取停車費。
7、要避免重復(fù)處罰，同一車超、超限被一個部門已處罰的，另一個部門不得重復(fù)查處。各部門不得越權(quán)執(zhí)法。
為保證車輛超載超限專項整治工作扎實的開展起來，公安、交通部門要利用標(biāo)語、宣傳單、電視、光碟、廣播等各種宣傳形式，對運(yùn)沙貨車車主及駕駛?cè)诉M(jìn)行宣傳，認(rèn)請超載超限對安全行車和公路的危害，自覺做到不超載超限。
（一）公安、交通、水利三部門在車輛超載超限專項整治工作中，必須實行工作責(zé)任制，做到責(zé)任明確，任務(wù)落實，認(rèn)真履行各部門的職責(zé)，做到堅守崗位，忠于職守，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
（二）公安、交通、水利三部門必須依法行政，堅決杜絕說情走后門，做到嚴(yán)格執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，文明城執(zhí)法、公平正義，避免發(fā)生矛盾沖突。
（三）加強(qiáng)信息鉤通，要實行值班制度和信息報告制度，每班要將工作情況報辦公室。
（四）實行交接班簽到制，不得代簽，簽到簿放在值班室。
（五）不得相互說情，做到執(zhí)法公正、公平，做到一視同仁。
（六）加強(qiáng)監(jiān)督考核，各參戰(zhàn)單位每天派出一位領(lǐng)導(dǎo)，聯(lián)合檢查各單位的工作情況，每天扣的車輛由交警大隊負(fù)責(zé)逐臺登記，集中管理，并安排專人看管。
治理超限超載工作方案篇八
為進(jìn)一步完善我市治理車輛超載超限工作機(jī)制，著力解決道路交通安全工作中存在的突出問題，保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，按照省上統(tǒng)一部署，從20*年1月1日起在全省范圍內(nèi)加強(qiáng)車輛超載超限治理（以下簡稱“治超”）工作，現(xiàn)結(jié)合我市“雙超”治理工作實際，制定如下實施方案。
通過1年時間的集中治理，有效遏制嚴(yán)重超載超限違法行為，“大噸小標(biāo)”和非法改裝車輛基本杜絕，進(jìn)一步規(guī)范道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營行為，防范和遏制重特大事故發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（一）嚴(yán)把車輛生產(chǎn)、準(zhǔn)入和審驗源頭關(guān)。
由經(jīng)濟(jì)和信息化部門牽頭，工商、質(zhì)監(jiān)等部門配合，全面排查市內(nèi)貨車生產(chǎn)企業(yè)，公布合法生產(chǎn)企業(yè)名單，嚴(yán)厲查處違規(guī)生產(chǎn)企業(yè)。對“大噸小標(biāo)”等不符合國家公告標(biāo)準(zhǔn)的車型，一律禁止在市內(nèi)銷售，并依法申請工業(yè)和信息化部更正或撤銷其相關(guān)產(chǎn)品《公告》。
由工商部門牽頭，經(jīng)濟(jì)和信息化等部門配合，全面排查市內(nèi)貨車銷售企業(yè)，凡不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的非整車出廠貨車一律禁止銷售，對違規(guī)銷售行為進(jìn)行嚴(yán)肅查處。
公安部門要嚴(yán)格按照工業(yè)和信息化部的公告辦理車輛注冊登記，對非法改裝等不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的貨車不得進(jìn)行注冊登記和審驗，審驗發(fā)現(xiàn)非法改裝等不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的貨車要責(zé)令進(jìn)行糾正，交通運(yùn)輸部門不得辦理道路運(yùn)輸證和定期審驗。
（二）嚴(yán)把車輛改裝源頭關(guān)。
由工商部門牽頭，公安、經(jīng)濟(jì)和信息化、交通運(yùn)輸?shù)炔块T配合，對改裝機(jī)動車企業(yè)進(jìn)行全面排查，發(fā)現(xiàn)非法改裝拼裝機(jī)動車的企業(yè)或場所，堅決依法予以取締。由交通運(yùn)輸部門牽頭，工商、公安等部門配合，對機(jī)動車維修企業(yè)進(jìn)行全面排查，企業(yè)非法改裝貨車行為一經(jīng)查實，吊銷其維修生產(chǎn)許可。
（三）嚴(yán)把貨物裝載源頭關(guān)。
各區(qū)市縣人民政府要組織安監(jiān)、公安、交通運(yùn)輸和農(nóng)機(jī)等部門，加強(qiáng)對容易發(fā)生超載超限的礦山、水泥廠、沙石料場等貨物集散地的監(jiān)管，以政府名義向社會公布重點貨運(yùn)源頭單位。建立健全交通運(yùn)輸、公安部門聯(lián)合駐點或巡查監(jiān)管制度，堅決制止超載超限車輛出場、出站。
各區(qū)市縣交通運(yùn)輸、公安部門從即日起迅速摸清轄區(qū)底數(shù)，建立基礎(chǔ)臺賬，一對一與當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)企業(yè)和業(yè)主簽訂一律不得超載超限的安全責(zé)任書和承諾書。凡核發(fā)了“運(yùn)輸許可證”的企業(yè)、業(yè)主和貨場由交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)簽訂，運(yùn)輸型拖拉機(jī)由農(nóng)機(jī)部門負(fù)責(zé)簽訂，其他由公安部門負(fù)責(zé)簽訂。
（四）嚴(yán)把高速公路入口關(guān)。
由公安部門牽頭，當(dāng)?shù)厝嗣裾?、交通運(yùn)輸部門、高速公路營運(yùn)公司配合，20-年12月14日至16日排查并確定轄區(qū)內(nèi)高速公路入口管控點，擬定并分批公布高速公路貨車可通行入口名單。高速公路營運(yùn)公司按照時間進(jìn)度安排在相關(guān)高速公路入口前提前配備稱重設(shè)施設(shè)備，設(shè)置限高門架和警示標(biāo)志標(biāo)牌，有條件的要設(shè)置渠化貨車專用通道、勸返專用通道等。高速公路入口前管控點的管控、疏導(dǎo)、勸返及有關(guān)維穩(wěn)工作由轄區(qū)地方人民政府負(fù)責(zé)，管控點的稱重設(shè)備、辦公臨時用房等設(shè)施由高速公路營運(yùn)公司負(fù)責(zé)提供。
由公安部門牽頭，各區(qū)市縣人民政府、交通運(yùn)輸部門、高速公路營運(yùn)公司配合，在高速公路省界入口加強(qiáng)對入川貨車的管控。有條件的，要在站前收費廣場渠化貨車專用通道、設(shè)置移動稱重設(shè)備，在貨運(yùn)車輛進(jìn)站前實施檢測，對檢測出的超載超限貨運(yùn)車輛直接勸返；無條件的，公安、交通運(yùn)輸部門要設(shè)點聯(lián)合執(zhí)法，高速公路營運(yùn)公司配備移動稱重設(shè)備、設(shè)置治超警示標(biāo)志，提示進(jìn)入的違法超載超限車輛就近駛離高速公路。加強(qiáng)市際間治超信息溝通，對違法超載超限車輛實施有效管控。
由交通運(yùn)輸部門牽頭，公安部門、高速公路營運(yùn)公司配合，合理統(tǒng)籌規(guī)劃、調(diào)整完善治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，形成源頭監(jiān)管點、治超檢測站、卸貨場、流動檢測車互聯(lián)互動、相互補(bǔ)充的治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系。
（五）嚴(yán)把路面管控關(guān)。
公安、交通運(yùn)輸部門要加大聯(lián)合執(zhí)法力度，在省政府批準(zhǔn)的地方公路固定超載超限檢測站、高速公路入口管控點，實行公安、交通運(yùn)輸部門聯(lián)合治超，落實抄告制度。
高速公路入口管控點由公安部門牽頭，交通部門配合實行24小時不間斷管控，每個管控點的人員配備不少于8人（公安4人，路政、運(yùn)管各2人），實行3班倒。加強(qiáng)高速公路路面巡邏，發(fā)現(xiàn)超載超限貨車引導(dǎo)就近駛離高速公路，并按照車籍地原則對貨運(yùn)車輛違法情況抄告相關(guān)部門。各高速公路入口管控點應(yīng)建立檢測登記簿，對經(jīng)過管控點檢測的車輛進(jìn)行登記，對符合進(jìn)入高速公路的貨車還應(yīng)出具稱重磅單加蓋印章，作為目前高速公路進(jìn)站稱重設(shè)備不完善時的進(jìn)站憑據(jù)，檢測登記薄及稱重磅單由高速公路營運(yùn)公司統(tǒng)一制作。（即時執(zhí)行）。
各區(qū)市縣人民政府負(fù)責(zé)落實地方公路超載超限檢測站稱重、卸載機(jī)具設(shè)備和卸載場地等，完善配套政策。公安部門要在省上批準(zhǔn)的地方公路超載超限檢測站設(shè)立警務(wù)室并常駐警務(wù)人員。對經(jīng)檢測確認(rèn)嚴(yán)重超載超限的車輛，交通部門要依法嚴(yán)格實施卸載，違法狀態(tài)未消除的，不得放行或準(zhǔn)予繼續(xù)行駛。對發(fā)現(xiàn)的非法改裝車輛，公安部門要依法頂格處罰，并現(xiàn)場予以切割。要加大對違法超載超限駕駛?cè)藛T的處罰力度，嚴(yán)格執(zhí)行違法記分制度。
（六）強(qiáng)化施工、應(yīng)急救援路段交通安全管理。
由公安部門牽頭，高速公路營運(yùn)公司、交通運(yùn)輸部門配合，加強(qiáng)高速公路維護(hù)和事故現(xiàn)場安全管理。可能影響通行安全時，由公安部門實施交通管制，封閉施救路段，實施對面道路半幅雙向方式通行，確保不發(fā)生二次事故。
交通運(yùn)輸、公安部門要嚴(yán)格施工審批和過程監(jiān)控，督促建設(shè)單位嚴(yán)格按照許可的施工方案施工，規(guī)范施工現(xiàn)場安全管理；公安部門負(fù)責(zé)施工路段的交通安全監(jiān)管。
高速公路營運(yùn)公司要進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，配足應(yīng)急救援人員和裝備，落實應(yīng)急保障措施，確?？焖佟⒏咝幹猛话l(fā)狀況；配合公安部門加強(qiáng)清排障服務(wù)，采取相應(yīng)的安全保障措施，提高事故應(yīng)急救援效率，盡可能減少對道路通行安全的影響。
（七）加強(qiáng)政策引導(dǎo)，推進(jìn)長效治理。
認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)輸企業(yè)補(bǔ)貼政策和貨運(yùn)車輛通行費優(yōu)惠政策。培育貨運(yùn)行業(yè)龍頭骨干企業(yè)，篩選出一批基礎(chǔ)條件較好、輻射能力較強(qiáng)、管理較為規(guī)范的貨運(yùn)企業(yè)予以重點指導(dǎo)，并予以相關(guān)政策扶持，引導(dǎo)道路貨物運(yùn)輸規(guī)?；?、集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。一是各地要加強(qiáng)對治超工作的領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)市縣長是第一責(zé)任人，要把治超工作列入政府工作目標(biāo)，制定治超責(zé)任考核管理辦法，嚴(yán)格責(zé)任追究。二是進(jìn)一步落實有關(guān)部門的責(zé)任，有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人是行業(yè)監(jiān)管的第一責(zé)任人，要切實加強(qiáng)部門間、區(qū)域間的溝通、協(xié)作，重點強(qiáng)化源頭管理和路面聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制。三是201*年2月底前各地要落實和完善治超工作機(jī)構(gòu)、人員和經(jīng)費。
（二）強(qiáng)化監(jiān)督檢查，規(guī)范執(zhí)法行為。各地、各有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為，堅持依法治超，提高執(zhí)法效率。堅持明察暗訪，對典型的違紀(jì)違法問題要嚴(yán)肅處理。對貨運(yùn)車輛拒檢逃逸、聚眾闖卡、故意滯留阻塞交通等影響和破壞治超工作秩序、影響社會穩(wěn)定的，要組織力量開展專項整治，依法予以打擊。
（三）逗硬考核，嚴(yán)格責(zé)任追究。市政府將把治超工作納入年度目標(biāo)考核范圍，對治超工作不力、違法超載超限運(yùn)輸未能得到有效遏制的區(qū)市縣及有關(guān)單位將嚴(yán)肅追究責(zé)任。各地也要將治超工作納入年度目標(biāo)績效考核內(nèi)容。
治理超限超載工作方案篇九
按照中華人民共和國交通運(yùn)輸部2016年第62號令，自今年9月21日起，將執(zhí)行超限超載認(rèn)定新標(biāo)準(zhǔn)，2軸載貨汽車的車貨總質(zhì)量限值為18噸，3軸車不得超過27噸，4軸載貨汽車的車貨總質(zhì)量限值為36噸，5軸載貨汽車的車貨總質(zhì)量限值為43噸，6軸及以上車輛不得超過49噸(舊標(biāo)準(zhǔn)為：2軸車車貨總質(zhì)量不得超過20噸，3軸車不得超過30噸，4軸車不得超過40噸，5軸車不得超過50噸，6軸及以上車輛不得超過55噸)。
根據(jù)交通部、公安部《整治公路貨車違法超限超載行為專項行動方案的通知》精神，區(qū)交通執(zhí)法支隊將于2016年9月21日起，按照新的貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和執(zhí)法，并將在全區(qū)范圍內(nèi)開展為期1年的專項整治行動。整治期間對違法情節(jié)嚴(yán)重的貨運(yùn)車輛、駕駛?cè)?、運(yùn)輸企業(yè)的違法信息將納入信用信息系統(tǒng)，并依法實施行政處罰。貨運(yùn)車輛超過1000千克的，每超1000千克罰款500元，最高不得超過30000元。
為使治超新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行有力，近期執(zhí)法支隊廣泛宣傳，采取發(fā)放宣傳單、懸掛宣傳橫幅、電子顯示屏、進(jìn)企業(yè)宣傳、媒體報道等形式，大力宣傳超限超載新的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。宣傳期間發(fā)放宣傳資料5000份，懸掛橫幅10幅，電子顯示屏4塊，為整治工作奠定了堅定基礎(chǔ)。
昨天，記者從市交通運(yùn)輸局獲悉，自今年9月21日起，交通運(yùn)輸部門和公安交警部門將執(zhí)行統(tǒng)一的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，其中，2軸載貨汽車的車貨總質(zhì)量限值為18噸，3軸車不得超過27噸，6軸及以上車輛不得超過49噸。
據(jù)了解，近期交通運(yùn)輸部、公安部等五部委出臺了《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》，要求嚴(yán)格按照強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最大允許總質(zhì)量限值，統(tǒng)一車輛限載標(biāo)準(zhǔn)。交通運(yùn)輸部、公安部聯(lián)合發(fā)布了《整治公路貨車違法超限超載行為專項行動方案》，明確自2016年9月21日起，各地交通運(yùn)輸、公安部門要按照新的貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和執(zhí)法。
我市交通運(yùn)輸部門表示，之前交通運(yùn)輸部門對貨車超限的認(rèn)定，是依據(jù)2004年開展全國治超工作時制定的“2軸車車貨總質(zhì)量不得超過20噸，3軸車不得超過30噸，4軸車不得超過40噸，5軸車不得超過50噸，6軸及以上車輛不得超過55噸”的標(biāo)準(zhǔn)。此項標(biāo)準(zhǔn)，是以普通公路承載能力為依據(jù)設(shè)定的，而這次統(tǒng)一執(zhí)行的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)(gb1589)規(guī)定，2軸車車貨總質(zhì)量不得超過18噸，3軸車不得超過27噸，6軸及以上車輛不得超過49噸。
據(jù)悉，交通運(yùn)輸部、公安部近期在全國范圍內(nèi)聯(lián)合開展為期1年的整治公路貨車違法超限超載行為專項行動。對違法情節(jié)嚴(yán)重的貨運(yùn)車輛、駕駛?cè)恕⑦\(yùn)輸企業(yè)和貨運(yùn)源頭單位還將面臨追蹤處理，車輛及企業(yè)違法信息將納入信用信息系統(tǒng)，依法實施懲戒。
治理超限超載工作方案篇十
8月18日，國家、省、市貨車非法改裝和超限超載治理工作會議召開后，縣交通運(yùn)輸局根據(jù)會議要求，結(jié)合全縣治超工作實際，深入調(diào)研剖析當(dāng)前全縣治超工作形勢，積極部署，著力抓好下步治超工作。
一是強(qiáng)化政府治超主體責(zé)任。積極向縣政府匯報國家省市貨車非法改裝和超限超載治理工作會議，并爭取縣政府成立了由分管副縣長任組長、有關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的全縣貨車非法改裝和超限超載治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室在縣交通運(yùn)輸局，切實履行政府治超工作職責(zé)，形成“政府主抓、部門聯(lián)動、屬地管理”的工作格局。
二是加強(qiáng)源頭治超力度。深入貨運(yùn)源頭企業(yè)調(diào)研，認(rèn)真剖析全縣治超工作形勢，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，承擔(dān)起相應(yīng)的'治超監(jiān)管責(zé)任，從源頭上防止違法超限超載運(yùn)輸車輛出廠（站、礦），上路營運(yùn)。同時，積極與交警、公路、市場監(jiān)管等部門聯(lián)系溝通建立治超信息抄告機(jī)制，加大部門間配合協(xié)作，實現(xiàn)對貨運(yùn)企業(yè)、場站以及從業(yè)人員的有效監(jiān)管。
三是加強(qiáng)路面管控和執(zhí)法。切實完善超限超載路面監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，加大路面管理和執(zhí)法力度。結(jié)合當(dāng)前全縣渣土工程運(yùn)輸車治理，充分加強(qiáng)固定治超站和流動治超點的執(zhí)法監(jiān)管，實行24小時值班制度，定期不定期地組織執(zhí)法人員開展集中整治和突擊查處行動，重點查處車貨總重超過49噸以上的嚴(yán)重違法運(yùn)輸行為。
四是創(chuàng)新執(zhí)法機(jī)制模式。逐步強(qiáng)化治超非現(xiàn)場執(zhí)法工作，加快推進(jìn)路面不停車稱重系統(tǒng)和運(yùn)用執(zhí)法車輛視頻監(jiān)控取證系統(tǒng)的考察論證工作，積極協(xié)調(diào)與交警等部門聯(lián)合執(zhí)法及執(zhí)法數(shù)據(jù)信息共享，更好地運(yùn)用科技手段全面推進(jìn)公路治超工作。
五是加強(qiáng)治超輿論引導(dǎo)。充分利用微信平臺、電視、報刊等媒體，進(jìn)一步加大宣傳力度和廣度，宣傳國家限載標(biāo)準(zhǔn)、卸載標(biāo)準(zhǔn)和全縣強(qiáng)力治超、持久治超的政策措施，提高貨運(yùn)源頭企業(yè)、貨物站場和駕駛?cè)藛T規(guī)范裝載、合法運(yùn)輸意識，突出宣傳治超工作進(jìn)展和先進(jìn)事跡，曝光反面典型，形成強(qiáng)大的治超輿論氛圍。
治理超限超載工作方案篇十一
第一條為治理貨物運(yùn)輸車輛超限、超載，保護(hù)人民群眾生命、財產(chǎn)安全，保障公路完好、安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》和《公路安全保護(hù)條例》等法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合本省實際，制定本辦法。
第二條在本省行政區(qū)域內(nèi)公路上進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€人以及對貨物運(yùn)輸車輛(以下簡稱貨運(yùn)車輛)超限、超載的治理活動(以下簡稱治超)，應(yīng)當(dāng)遵守本辦法。
本辦法所稱超限運(yùn)輸，是指貨運(yùn)車輛的車貨外廓尺寸、軸荷或者總質(zhì)量超過國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)或者交通標(biāo)志標(biāo)明的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)，在公路上行駛的行為。
本辦法所稱超載運(yùn)輸，是指貨運(yùn)車輛載物超過核定載質(zhì)量，在公路上行駛的行為。
第三條治超工作應(yīng)當(dāng)堅持政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動、綜合治理、源頭管控與通行監(jiān)管相結(jié)合的原則。
第四條縣級以上人民政府負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的治超工作，規(guī)范治超人員管理，理順治超管理體制，建立健全治超工作聯(lián)席會議制度和行政執(zhí)法聯(lián)動機(jī)制，實行目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制度，并將治超經(jīng)費納入本級財政預(yù)算，確保治超工作有效開展。
縣級以上交通運(yùn)輸、公安、工業(yè)和信息化、發(fā)展改革、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、安全監(jiān)管、監(jiān)察、財政等部門應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，做好治超相關(guān)工作。
第二章治超職責(zé)。
第五條縣級以上交通運(yùn)輸部門主管本行政區(qū)域的治超工作;負(fù)責(zé)治超檢測站點及治超信息管理系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)行管理;依法對貨運(yùn)源頭單位的運(yùn)輸裝載行為進(jìn)行監(jiān)管;組織交通運(yùn)輸行政執(zhí)法人員開展路面執(zhí)法，依法查處超限違法車輛。
第六條公安部門負(fù)責(zé)車輛登記管理;配合維護(hù)治超檢測站點的交通、治安秩序，依法查處阻礙執(zhí)行公務(wù)等違法犯罪行為;組織交警開展路面執(zhí)法，依法查處超載等交通違法行為。
第七條工業(yè)和信息化部門負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品，對生產(chǎn)、銷售違規(guī)汽車產(chǎn)品的行為依法進(jìn)行查處。
第八條發(fā)展改革部門負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)督超限、超載治理相關(guān)收費政策的執(zhí)行，制定超限、超載車輛卸載等收費標(biāo)準(zhǔn)。
第九條工商行政管理部門負(fù)責(zé)對生產(chǎn)、銷售拼裝汽車或者擅自改裝汽車的行為依法進(jìn)行查處。
第十條質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)對治超工作中所需的檢測設(shè)備依法實施計量檢定，對汽車產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查，對生產(chǎn)不符合車輛強(qiáng)制性認(rèn)證要求的汽車產(chǎn)品的行為依法進(jìn)行查處。
第十一條安全監(jiān)管部門負(fù)責(zé)危險化學(xué)品安全監(jiān)督管理綜合工作，會同有關(guān)部門對因超限、超載發(fā)生的傷亡事故進(jìn)行調(diào)查處理，依法追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任。
第十二條監(jiān)察部門負(fù)責(zé)對治超工作中的執(zhí)法行為和行業(yè)作風(fēng)進(jìn)行監(jiān)督檢查，查處行業(yè)不正之風(fēng)和違紀(jì)、違規(guī)行為。
第三章源頭管理。
第十三條車輛生產(chǎn)、銷售企業(yè)生產(chǎn)、銷售的貨運(yùn)車輛(含掛車)應(yīng)當(dāng)符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，并按照國家規(guī)定、設(shè)計規(guī)范標(biāo)定車輛的技術(shù)數(shù)據(jù)，嚴(yán)禁虛假標(biāo)定。
第十四條禁止任何單位和個人拼裝或者擅自改變貨運(yùn)車輛的外廓尺寸和主要承載構(gòu)件。運(yùn)輸不可解體物品需要改裝車輛的，應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的車輛生產(chǎn)企業(yè)按照規(guī)定的車型和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行改裝，并依法向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請變更登記。
第十五條對不符合國家有關(guān)車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值等機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)車輛，公安機(jī)關(guān)交通管理部門不得進(jìn)行車輛登記，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不得發(fā)放車輛營運(yùn)證。
第十六條貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對車輛的維護(hù)和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);不得使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事貨運(yùn)經(jīng)營。
第十七條煤炭、水泥等貨物集散地以及貨運(yùn)站(場)等貨運(yùn)源頭單位應(yīng)當(dāng)采取有效措施，防止不符合國家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車輛出站(場)。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對煤炭、水泥等貨物集散地以及貨運(yùn)站(場)等場所的監(jiān)督檢查，制止不符合國家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車輛出站(場)。
第十八條貨運(yùn)源頭單位應(yīng)當(dāng)安裝合格的稱重和計量設(shè)備，建立健全貨運(yùn)車輛駕駛和放行崗位職責(zé)及責(zé)任追究制度。
第十九條貨運(yùn)源頭單位在貨物裝運(yùn)前應(yīng)當(dāng)對貨運(yùn)車輛及駕駛員的車輛營運(yùn)證和從業(yè)資格證進(jìn)行查驗登記，并不得有下列行為：
(一)不按規(guī)定裝(配)載貨物，放行超限、超載貨運(yùn)車輛;。
(二)為沒有號牌或者車輛行駛證、營運(yùn)證的貨運(yùn)車輛裝(配)載貨物;。
(三)為未出示從業(yè)資格證人員駕駛的貨運(yùn)車輛裝(配)載貨物;。
(四)為擅自改變貨運(yùn)車輛的外廓尺寸和主要承載構(gòu)件的貨運(yùn)車輛裝(配)載貨物;。
(五)為超限、超載貨運(yùn)車輛提供虛假裝載證明。
第二十條縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對貨運(yùn)源頭單位的監(jiān)督管理，并采取巡查或者派駐行政執(zhí)法人員的方式，依法履行以下監(jiān)督管理職責(zé)：
(二)監(jiān)督檢查貨物裝(配)載和貨運(yùn)車輛放行行為;。
(三)依法處理違反規(guī)定的貨物裝(配)載行為。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在監(jiān)督檢查工作中發(fā)現(xiàn)涉及其他部門執(zhí)法職責(zé)范圍的違法行為時，應(yīng)當(dāng)及時抄告或者移送有關(guān)部門，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)及時進(jìn)行查處并反饋處理情況。
第四章通行管理。
第二十一條貨運(yùn)車輛的車貨外廓尺寸、軸荷或者總質(zhì)量超過國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)或者超過公路、公路橋梁、公路隧道交通標(biāo)志標(biāo)明的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)的，不得在公路上行駛。
貨運(yùn)車輛載物超過核定載質(zhì)量的，不得在公路上行駛。
第二十二條貨運(yùn)車輛載運(yùn)不可解體物品，車貨總體的外廓尺寸或者總質(zhì)量超過公路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)，確需在公路上行駛的，從事運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€人應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)申請公路超限運(yùn)輸許可。
公路超限運(yùn)輸影響交通安全的，公路管理機(jī)構(gòu)在審批超限運(yùn)輸申請時，應(yīng)當(dāng)征求公安機(jī)關(guān)交通管理部門意見，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)在5個工作日內(nèi)反饋意見。
經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)隨車攜帶超限運(yùn)輸車輛通行證，按照指定的時間、路線和速度行駛，并懸掛明顯標(biāo)志。禁止租借、轉(zhuǎn)讓超限運(yùn)輸車輛通行證。禁止使用偽造、變造的超限運(yùn)輸車輛通行證。
第二十三條省交通運(yùn)輸部門應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、總量控制、適時調(diào)整的原則，提出公路治超檢測站點設(shè)置方案，經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)后實施。
新建公路按照規(guī)劃需要設(shè)立治超檢測站點的，應(yīng)當(dāng)將治超檢測站點作為公路附屬設(shè)施的組成部分，經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)后與公路同步設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)行。
治超檢測站點應(yīng)當(dāng)具有與公路交通流量相適應(yīng)的固定或者流動檢測設(shè)備、檢測輔道、監(jiān)控裝置和卸貨場地。
治超檢測站點應(yīng)當(dāng)公布執(zhí)法依據(jù)和監(jiān)督電話，安裝監(jiān)控錄像設(shè)備。
第二十四條縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)結(jié)合本地實際組織交通運(yùn)輸、公安、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等有關(guān)部門依照各自職責(zé)對超限、超載運(yùn)輸車輛實施聯(lián)合執(zhí)法。
交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)治超檢測站點的監(jiān)督管理工作，公路管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)治超檢測站點的檢測稱重和場站日常管理工作。公安部門依法查處超載和妨礙執(zhí)行公務(wù)的違法行為，配合維護(hù)治超檢測站點的交通和治安秩序。
第二十五條公路管理機(jī)構(gòu)可以在治超檢測站點對貨運(yùn)車輛實施檢測，也可以根據(jù)情況利用流動檢測設(shè)備在公路出入口或者易發(fā)生超限運(yùn)輸行為的路段實施流動檢測。經(jīng)檢測未超限的貨運(yùn)車輛，應(yīng)當(dāng)立即放行。
第二十六條公路管理機(jī)構(gòu)依法進(jìn)行檢測時，被檢測貨運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)按照指示標(biāo)志或者執(zhí)法人員的指揮駛?cè)胫付ǖ膮^(qū)域接受檢測，不得故意堵塞治超檢測站點通道，不得強(qiáng)行通過治超檢測站點擾亂檢測秩序，不得采取短途駁載等方式逃避檢測。
禁止通過引路繞行等方式為不符合國家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)車輛逃避檢測提供便利。
禁止安裝或者加裝影響檢測裝置以逃避檢測。
第二十七條車輛超限、超載運(yùn)輸?shù)腵認(rèn)定，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過依法檢定合格的有關(guān)計量檢測設(shè)備檢測。
禁止通過目測的方式認(rèn)定車輛超限、超載運(yùn)輸。
經(jīng)檢測懸浮軸不具備落地承載行駛能力的車輛，在認(rèn)定超限運(yùn)輸時，其懸浮軸不計入總軸數(shù)。
第二十八條公路管理機(jī)構(gòu)對經(jīng)檢測認(rèn)定為超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛，應(yīng)當(dāng)出具檢測單據(jù)。
經(jīng)檢測認(rèn)定貨運(yùn)車輛超限運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人采取卸載、分裝等改正措施，消除違法狀態(tài);卸載、分裝后的貨運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)經(jīng)過復(fù)檢，符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后方可上路行駛;對運(yùn)載不可解體大件物品且未辦理超限運(yùn)輸許可手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人停止違法行為，接受調(diào)查處理，并告知當(dāng)事人到有關(guān)部門申請辦理超限運(yùn)輸許可手續(xù)。
經(jīng)檢測認(rèn)定為超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛存在的違法情形涉及其他部門職權(quán)的，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將案件及相關(guān)證據(jù)及時移交有權(quán)處理的公安、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等相關(guān)部門，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)各自職責(zé)依法進(jìn)行調(diào)查處理。
第二十九條超限貨運(yùn)車輛行駛收費公路的，對超限部分可以加收車輛通行費，具體標(biāo)準(zhǔn)由省發(fā)展改革部門會同省財政、交通運(yùn)輸部門制定，經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)后執(zhí)行。
第三十條縣級以上交通運(yùn)輸部門應(yīng)當(dāng)建立貨運(yùn)車輛超限超載信息系統(tǒng)，對貨運(yùn)車輛超限、超載違法行為及時登記、抄告、處理和公示，實現(xiàn)信息共享。
第三十一條治超檢測站點應(yīng)當(dāng)為卸載貨物提供3天的免費保管，并依法與承運(yùn)人簽訂保管協(xié)議。超過協(xié)議約定的保管期限，經(jīng)通知承運(yùn)人仍不運(yùn)走的，由治超檢測站點依法處理。
第五章法律責(zé)任。
第三十二條非法生產(chǎn)、銷售不符合國家有關(guān)車輛外廓尺寸、軸荷、質(zhì)量限值等機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛的，由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門和工商行政管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》規(guī)定進(jìn)行處罰。
具有國家規(guī)定資質(zhì)的車輛生產(chǎn)企業(yè)未按照規(guī)定車型和技術(shù)參數(shù)改裝車輛的，由原發(fā)證機(jī)關(guān)依照《公路安全保護(hù)條例》規(guī)定進(jìn)行處罰。
第三十三條貨運(yùn)源頭單位有下列行為之一的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并處1000元以上5000元以下罰款：
(一)未安裝合格的稱重和計量設(shè)備的;。
(二)未建立貨運(yùn)車輛駕駛和放行崗位職責(zé)及責(zé)任追究制度的;。
(三)貨物裝運(yùn)前未對貨運(yùn)車輛及駕駛員的車輛營運(yùn)證和從業(yè)資格證進(jìn)行查驗登記的;。
(四)為貨運(yùn)車輛提供虛假裝載證明的。
第三十四條貨運(yùn)源頭單位有下列行為之一的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處1萬元以上3萬元以下罰款：
(一)為無牌無證或者證照不全的貨運(yùn)車輛裝(配)載貨物的;。
(二)為貨運(yùn)車輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載貨物并放行的。
第三十五條違反本辦法規(guī)定，在公路上行駛的貨運(yùn)車輛車貨總體的外廓尺寸、軸荷或者總質(zhì)量超過公路、公路橋梁、公路隧道限定標(biāo)準(zhǔn)的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，可以處3萬元以下的罰款。
第三十六條超過核定載質(zhì)量的貨運(yùn)車輛，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī)規(guī)定進(jìn)行處罰，并依照有關(guān)規(guī)定對機(jī)動車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為給予記分處理。
第三十七條違反本辦法規(guī)定，經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v未按照規(guī)定的時間、路線和速度行駛的，由公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正;拒不改正的，公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以扣留車輛。
未隨車攜帶超限運(yùn)輸車輛通行證的，由公路管理機(jī)構(gòu)扣留車輛，責(zé)令車輛駕駛?cè)颂峁┏捱\(yùn)輸車輛通行證或者相應(yīng)證明。
租借、轉(zhuǎn)讓超限運(yùn)輸車輛通行證的，由公路管理機(jī)構(gòu)沒收超限運(yùn)輸車輛通行證，處1000元以上5000元以下的罰款。使用偽造、變造的超限運(yùn)輸車輛通行證的，由公路管理機(jī)構(gòu)沒收偽造、變造的超限運(yùn)輸車輛通行證，處3萬元以下的罰款。
第三十八條違反本辦法規(guī)定，有下列行為之一的，由公路管理機(jī)構(gòu)依法強(qiáng)制拖離或者扣留車輛，處3萬元以下的罰款：
(二)采取短途駁載等方式逃避檢測的。
第三十九條違反本辦法規(guī)定，貨運(yùn)車輛有下列行為之一的，公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、法規(guī)設(shè)定的處罰上限予以處罰;對公路造成損壞的，應(yīng)當(dāng)按照損壞程度給予賠償：
(一)超限、超載貨運(yùn)車輛拒不卸載的;。
(二)安裝或者加裝影響檢測裝置以逃避檢測的。
第四十條對1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過3次的貨運(yùn)車輛，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依法吊銷其車輛營運(yùn)證;對1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過3次的貨運(yùn)車輛駕駛?cè)耍傻缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依法責(zé)令其停止從事營業(yè)性運(yùn)輸。對1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛超過本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)10%的道路運(yùn)輸企業(yè)，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依法責(zé)令其停業(yè)整頓;情節(jié)嚴(yán)重的，依法吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，并向社會公告。
第四十一條公路管理機(jī)構(gòu)和公安機(jī)關(guān)交通管理部門對既超限又超載的同一運(yùn)輸行為，已由一個行政機(jī)關(guān)給予罰款處罰的，另一個行政機(jī)關(guān)不得再給予罰款處罰。
第四十二條阻礙公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門工作人員執(zhí)行公務(wù)，以及強(qiáng)行沖卡、聚眾擾亂檢測秩序等違反《中華人民共和國治安管理處罰法》的，由公安部門予以處罰;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第四十三條縣級以上人民政府未落實貨運(yùn)車輛超限、超載治理措施，致使本地違法超限、超載運(yùn)輸現(xiàn)象嚴(yán)重，社會影響惡劣的，由其上級人民政府或者監(jiān)察部門依法追究主管領(lǐng)導(dǎo)或者其他直接責(zé)任人的行政責(zé)任。
第四十四條縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)組織對嚴(yán)重超限、超載的貨運(yùn)車輛進(jìn)行責(zé)任倒查，倒查車輛生產(chǎn)、銷售或者改裝企業(yè)及相關(guān)監(jiān)督管理部門、車輛所屬單位、貨運(yùn)源頭單位、途經(jīng)固定治超檢測站點等單位或者個人的過錯責(zé)任。
責(zé)任倒查中涉及企業(yè)或者個人的，由其行政主管部門依法追究法定代表人和直接責(zé)任人員的責(zé)任;涉及行政機(jī)關(guān)及其工作人員的，由任免機(jī)關(guān)或者監(jiān)察部門依法追究有關(guān)人員的責(zé)任;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第四十五條縣級以上人民政府負(fù)有治超職責(zé)的部門及其工作人員在治超工作中有下列情形之一的，由任免機(jī)關(guān)或者監(jiān)察部門依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：
(二)違反規(guī)定為超限貨運(yùn)車輛辦理超限運(yùn)輸車輛通行證的;。
(三)未經(jīng)檢測稱重即對貨運(yùn)車輛進(jìn)行處罰的;。
(五)違法扣留貨運(yùn)車輛或者使用依法扣留的貨運(yùn)車輛的;。
(六)對有關(guān)部門移送或者抄告的案件不及時查處的;。
(七)接到貨運(yùn)車輛超限、超載違法行為的投訴、舉報,未及時組織核查并依法處理的;。
(八)其他不履行或者不正確履行治超職責(zé)以及逾越職權(quán)、營私舞弊、玩忽職守的。
第六章附則。
第四十六條本辦法自8月8日起施行。
治理超限超載工作方案篇十二
第一條為了治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載行為，保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障公路安全暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《公路安全保護(hù)條例》等有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合自治區(qū)實際，制定本辦法。
第二條自治區(qū)行政區(qū)域內(nèi)貨物運(yùn)輸車輛超限超載的治理活動適用本辦法。本辦法所稱超限運(yùn)輸，是指貨物運(yùn)輸車輛載物超過法律、法規(guī)、規(guī)章和國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)，在公路上行駛的行為。本辦法所稱超載運(yùn)輸，是指貨物運(yùn)輸車輛載物超過核定載質(zhì)量，在公路上行駛的行為。
第三條貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理工作應(yīng)當(dāng)堅持政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、標(biāo)本兼治、長效治理的原則。
第四條旗縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)本行政區(qū)域內(nèi)貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立健全貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理工作聯(lián)席會議和行政執(zhí)法聯(lián)動制度，實行目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制度。
第五條旗縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)將貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理工作所需經(jīng)費納入本級財政預(yù)算。
第六條旗縣級以上人民政府交通運(yùn)輸主管部門和公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)分工，負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理工作。旗縣級以上人民政府交通運(yùn)輸主管部門所屬的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、公路管理機(jī)構(gòu)(以下簡稱道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、公路管理機(jī)構(gòu))和公安機(jī)關(guān)交通管理部門具體負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理工作。發(fā)展改革、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、安全生產(chǎn)監(jiān)督、經(jīng)濟(jì)和信息化、監(jiān)察等部門應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，做好貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理的相關(guān)工作。
第七條旗縣級以上人民政府交通運(yùn)輸主管部門、公安機(jī)關(guān)和有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)建立貨物運(yùn)輸車輛超限超載信息系統(tǒng)，對貨物運(yùn)輸車輛超限超載違法行為進(jìn)行登記、抄告、處理和公示。
第八條任何單位和個人都有權(quán)向交通運(yùn)輸、公安等部門舉報貨物運(yùn)輸車輛超限超載違法行為。接到舉報的部門應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)，及時調(diào)查處理。
治理超限超載工作方案篇十三
同志們：
今天的會議，是為深入推進(jìn)我縣治理車輛超限超載工作的一次會議，目的是分析治超工作中存在的問題，查找薄弱環(huán)節(jié)，采取有效措施，積極整改，確保全縣治超工作取得成效。剛才，縣治超辦主任xxx同志回顧總結(jié)了前階段治超工作，分析治超工作中存在的問題，并提出下一步工作設(shè)想，我認(rèn)為問題分析比較到位，治超工作也取得了階段性進(jìn)展。下面，我再強(qiáng)調(diào)三點意見。
一、思想認(rèn)識要再提高。
治超工作是一項長期而艱巨的任務(wù)，絕不是短期行為。各級各部門要樹立打持久戰(zhàn)的思想，堅持長期治超、徹底治超。當(dāng)前，我縣治超工作雖然取得階段性的進(jìn)展，但仍然存在一些問題。一是治超成效還有差距。從我縣治超站點查處超限超載車輛的統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，仍然很不理想。二是治超形勢依然嚴(yán)峻。由于超限超載源頭治理剛剛起步，還有車輛沒有恢復(fù)原狀，有的.運(yùn)輸業(yè)主、()源頭企業(yè)仍在觀望，看政府是否是真干，是否是實干。各級各部門務(wù)必保持頭腦清醒，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，防止盲目樂觀；務(wù)必繼續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，防止思想松懈；務(wù)必堅持信心，把治超工作一治到底。
二、狠抓源頭管理。
治超的關(guān)鍵在于源頭管理，源頭問題不解決，超限超載就難以遏制。一是進(jìn)一步抓好車輛源頭治理。要認(rèn)真做好廣大司機(jī)的思想教育工作，徹底消除他們等待觀望心理，讓他們自覺將非法改裝車輛恢復(fù)原狀。二是進(jìn)一步擴(kuò)大監(jiān)管范圍。要進(jìn)一步加大流動稽查頻次，延長稽查時間，擴(kuò)大稽查范圍，讓超限超載車輛無處可逃，無路可走。交警部門要認(rèn)真實施對駕駛?cè)藛T交通違法記分制度，不僅要卸載、要處罰，而且要扣分。三是加強(qiáng)監(jiān)管力度。要切實加強(qiáng)對貨物源頭裝載的監(jiān)管，落實源頭管理制度，加強(qiáng)管理，決不允許超限超載車輛出場出站和上路行駛。要加強(qiáng)運(yùn)輸市場準(zhǔn)入管理，對超限超載的貨運(yùn)企業(yè)和營運(yùn)駕駛員，依法予以處理。
三、要強(qiáng)化責(zé)任追究。
這次治超明確了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主體責(zé)任、職能部門的履職責(zé)任，并實行責(zé)任追究制。各級各部門要履職盡責(zé)，密切配合，齊心協(xié)力搞好治超工作。首先要解決執(zhí)行力的問題，對這次行動不作為、慢作為、亂作為的，要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)格問責(zé)，對工作不負(fù)責(zé)，敷衍了事，甚至偏袒、包庇超限超載車輛的責(zé)任人，給予嚴(yán)厲處分。紀(jì)檢監(jiān)察部門、新聞媒體要明查暗訪，對行政不作為、亂作為的，要嚴(yán)肅查處，認(rèn)真開展責(zé)任倒查，實行嚴(yán)格的責(zé)任追究制度，確保執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法。
同志們，治理車輛超限超載是一項長期、艱苦、復(fù)雜的工作。我們一定要下定決心，堅定信心，長抓不懈，確保治理車輛超限超載工作取得成效。
謝謝大家！
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