合同可以明確雙方的權責關系，有效防范和化解可能發(fā)生的糾紛和爭議。合同的編寫需要慎重思考風險，合理約定風險分擔機制。掌握合同寫作的技巧和要領對于每個從事商業(yè)活動的人都非常重要，下面是一些合同寫作的相關參考資料。
第三方物流合同的主體篇一
第三方物流合同所涉及的運輸、儲存、包裝、裝卸、搬運、配送等物流服務合同，本質上屬于民商事合同。以下是本站小編整理的關于第三方物流服務合同，歡迎參考閱讀。
甲方：
乙方：
甲乙雙方本著精誠合作，互惠互利的原則，就甲方委托乙方代理(乙方為甲方及其客戶提供報關、報檢、運輸、倉儲等一切服務業(yè)務,即從接收到進口單據(jù)，到貨物最終通關入庫(含兩個月的免費倉儲期)的物流業(yè)務)第三方物流服務簽訂如下合同：
一、權利義務:。
1.甲方權利義務:。
甲方應提供必要的貨物信息與乙方。因甲方申報不實或者遺漏重要情況，造成乙方損失或費用支出的，甲方應當承擔賠償責任。
貨物運輸需要辦理審批、檢驗等手續(xù)，甲方可委托乙方代為辦理，但必須提供所需的相關資料并承擔全部費用。
甲方應當按照國家或行業(yè)標準的要求包裝貨物。
甲方應按合同規(guī)定方式及時付款。
甲方若對乙方物流服務費用有疑問，有權要求乙方解釋。
貨物發(fā)運后，甲方有權過問貨物運輸情況。
在合同執(zhí)行中，若乙方運輸服務屢次不能滿足甲方的要求，甲方有權終止合同。
2.乙方權利義務:。
乙方為甲方提供報關、報檢、運輸、倉儲等一切服務，即從接收到進口單據(jù)，到貨物最終通關入庫(含兩個月的免費倉儲期)的物流業(yè)務，包括以下三種情形:貨物通關后全部放置黃島;貨物通關后部分放置黃島，部分放置東營;貨物通關后全部放置東營。
乙方為甲方提供黃島地區(qū)倉庫。
乙方應該按照本合同的約定按時、如數(shù)運抵甲方指定的收獲單位或收貨人。
乙方街道甲方通知應及時安排收貨運輸事宜。乙方應協(xié)助甲方做好裝貨查驗工作，查驗無誤應填寫裝貨驗收單或其他單據(jù)，如發(fā)現(xiàn)貨物短缺損壞，應即使通知甲方有關人員。
乙方對余數(shù)過程中貨物的毀損滅失承擔損害賠償責任。但乙方對下列原因造成的貨物毀損、滅失，不承擔損害賠償責任：(1)不可抗力，經(jīng)甲方調查確認;(2)貨物本生的缺陷或自然思念好以及由于包裝不善;(3)甲方違反國家有關法令，致使貨物被有關部門查扣棄置或作其它處理以及甲方、收貨人的過錯造成的;(4)貨物運抵甲方指定的收貨單位或收貨人，并經(jīng)收貨人簽字確認沒有貨損的。乙方對甲方貨物必須保持外包裝好，不得開箱，否則，如發(fā)現(xiàn)短缺損壞，則有乙方承擔相應的賠償，賠償額為短缺或損壞部分的甲方與客戶所簽訂的合同金額，但最高賠償額以保險金額為限。如運輸途中遇到困難，乙方須即使通知甲方，以便甲方確定到貨時間及采取相應的措施。如貨物在物流服務中出險，乙方須及時通知甲方，由乙方辦理保險索賠事宜。若非國家政策調整的原因導致乙方物流成本大幅度增加，在合同有效期內乙方不得以其它任何借口向甲方提出增加運費單價的要求，甲方對乙方提出的漲價要求可不予處理。
注：投標報價依據(jù)當前的運輸市場狀況、燃油價格與公路收費標準進行確定，遇到經(jīng)營環(huán)境發(fā)生重大變化，影響到物流合同的執(zhí)行，雙方可以根據(jù)情況協(xié)商或重新招標進行價格調整。
二、合同期限:。
本合同期限自年月日起至年月日止，有效期為年。
1.進口貨物的通關及其倉儲運輸業(yè)務。包干費三個月結算一次，業(yè)務按票對賬，費用雙方確認后在三個月后的五日內付清。
2.內陸運輸業(yè)務。貨物從東營、黃島的倉庫，到指定目的地的內陸運輸。以整車計(每車30-35噸)，按每噸報價。每月25日乙方將當期發(fā)生的費用明細傳真至甲方，甲方確認后，乙方開具相應的運輸發(fā)票，甲方收到發(fā)票核對無誤后，與次月中旬付款。
3.投標報價依據(jù)當前的運輸市場狀況、燃油價格與公路收費標準進行確定，遇到經(jīng)營環(huán)境發(fā)生重大變化，影響到物流合同的執(zhí)行，雙方可以根據(jù)情況協(xié)商或重新招標進行價格調整。
四、保險條款:。
甲方委托乙方代為辦理保險事宜，保險費率按投保金額的0.14%計算，保險費用由甲方承擔(單獨支付，與運費及物流服務費一同結算)。
五、保密條款:。
(一)雙方理解本合同(包括任何附件)所涵蓋的商業(yè)關系的性質及具體事項構成保密和專有的信息。對任何該等信息的披露將可能對雙方造成競爭性損害。因此，任何關于甲方和/或乙方的成本、程序、貨物的數(shù)量、種類、運送目的地、客戶等其它詳情或乙方獲得的有關另一方的商業(yè)活動的信息任何時候都應該作為保密信息，未經(jīng)該另一放(視情況而定)事先明確表示書面同意，一方不得向任何其它第三人透露，否則構成違約，違約方應就所有由于其未能履行其在本條款下的義務而給另一方造成的損害、成本和費用向另一方做出補償，受害另一方有權決定是否終止履行本合同。
(二)、本保密條款的保密期限為本合同后三年，并不因本合同的無效或撤消而終止。
六、違約責任:。
甲方應依據(jù)本合同約定履行時付款義務。
甲方應承擔由于其提供的貨物和收貨人的信息不正確及因甲方收貨人的原因而造成的乙方錯運或遞運不著的責任和相應的重新派送或退云以及乙方車輛和人員閑置所產生的費用。
甲方承擔貨物外包裝完好而內裝貨物短缺、損壞情況下客戶或收貨人拒收的責任，并承擔退運及處置費用。
由于甲方匿報危險品或禁運品致使乙方車輛損壞、設備損壞、人身傷亡及其他直接間接的損失和費用，或者給第三方造成的損失和費用，應由甲方負責賠償。乙方應依據(jù)本合同約定為甲方提供優(yōu)質高效的物流服務。
1)若由于乙方過錯造成延遲送貨，給甲方或甲方客戶造成實際損失的，甲方有權按每延遲一天(24小時)扣減當次運費的15%，依此類推，直至扣完當次運費，并按甲方客戶要求的賠償額予以賠償(最高賠償額不超過當次運費);運輸時效從裝貨離廠之時開始計算。
2)運輸過程中出現(xiàn)貨損貨差的處理原則為：屬于保險公司承保范圍內的貨損貨差，由乙方負責想保險公司索賠(甲方應協(xié)助提供相關資料)，保險公司的賠款歸甲方所有;(玻璃破損的處理方法詳見附件二)若不屬于保險公司承保范圍之內，除《汽車貨物運輸規(guī)則》第六十八條規(guī)定的乙方可負責的情況外，均由乙方按照甲方實際。
購銷合同。
價計算賠償。但實際購銷合同價與事先約定的單價(見附件三)之間的差額不得超過實際購銷合同價的10%。若該差額超過實際購銷合同價的10%，則甲方須另行申報單價，乙方應相應調整保險費。甲方應按照調整后的保險費支付款項。
3)為了便于計算保額和結算保費，本部分貨物按事先約定的單價(見附件三)確定保險金額，而貨物發(fā)生保險責任范圍內的損失時，保險人應根據(jù)實際損失按實際購銷合同價計算賠償。
4)甲方應提供的資料包括但不限于：出現(xiàn)的照片、注明貨損情況的簽收單、貨損報告等。
七、合同的解除:。
本合同期滿前，雙方不得無故單方面解除合同。雙方如遇特殊原因需提前解約，應提前三十(30)日以書面形式通知對方。
八、法律適用及爭議的解決:。
本合同的簽署、生效、解釋、執(zhí)行、修改、終止應遵守中華人民共和國的法律。在合同履行過程中發(fā)生的爭議，雙方應協(xié)商解決，如協(xié)商不成，則提交合同簽定地點的人民法院裁決。
九、修改與補充:。
本合同未盡事宜，雙方可另行簽定補充協(xié)議或附件，補充協(xié)議或附件作為合同的組成部分，具有同等法律效力。
本合同的任何修改或補充均應得到雙方的書面確認，并自雙方授權代表簽字蓋章之日起生效。
在修改未獲得雙方書面確認前，本合同的條款仍然有效。
十、其它:。
本合同自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。
本合同有效期為意念。雙方在合同到期時均無終止意向的，則本合同自動順延一年。
本合同終止后，雙方應繼續(xù)履行合同終止前合同約定的雙方尚未履行完畢的一切責任和義務。
本合同附件為合同不可分，割的組成部分，與本合同具有同等法律效力。本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方：
簽字蓋章：
授權聯(lián)系人：
聯(lián)系電話乙方：簽字蓋章：
授權聯(lián)系人：
聯(lián)系電話：簽署日期：年月日
共
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第三方物流合同的主體篇二
發(fā)包方(甲方):。
承包方(乙方):。
為了提高甲乙雙方的經(jīng)濟效益，整合雙方資源,充分發(fā)揮物流企業(yè)優(yōu)勢,依據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關規(guī)定,經(jīng)甲、乙雙方平等、自愿協(xié)商,特訂立本承包經(jīng)營合同,供雙方共同遵守執(zhí)行。
本合同所涉承包經(jīng)營事項為：貨物運輸權和運營收益權。其中，如完成承包行為的車輛為甲方提供，乙方還享有該車輛的使用權。
乙方享有的貨物運輸權、運營收益權以及車輛使用權受本合同約定的限制。
承包經(jīng)營期限為年,即從年月日起至年月_______日止。
承包經(jīng)營期限屆滿后，如甲方繼續(xù)發(fā)包的，同等條件下，乙方有優(yōu)先承包的權利。
承包經(jīng)營期限內，甲、乙雙方可依據(jù)本合同的約定，變更或解除本合同。
一、基本承包經(jīng)營方式：
1、甲方提供貨物運輸?shù)呢浽矗梢曳竭\輸至甲方或貨主指定的地點。
2、甲方與貨物托運人辦理托運手續(xù)和運費清結。
根據(jù)經(jīng)營需要，甲方也可以書面(不得口頭)委托乙方辦理貨物托運手續(xù)和運費清結。
3、乙方必須在甲方通知的期限內完成甲方安排或隨時指定的運輸業(yè)務。
4、承包金反向給付，即由甲方向乙方支付本協(xié)議約定的承包金。
5、承包經(jīng)營期間，乙方承擔貨物運輸過程中所發(fā)生的燃油、燃氣費用、路橋通行費用、車輛維修保養(yǎng)費用(保險公司賠償?shù)某?等經(jīng)營成本。
二、補充承包經(jīng)營方式：
乙方可以選擇以下方式作為完成承包經(jīng)營的運輸工具(勾選)：
1、甲方提供運輸工具。()。
甲方提供物流車輛的車牌號、型號、噸位、機械狀況、服務內容及價格等事宜。
車型。
車牌號。
噸位。
機械狀況。
車箱。
內徑。
購置。
時間。
車輛。
所有。
車輛。
工具。
運行。
方式。
本合同期滿，乙方應將機動車輛檢修后，交甲方檢驗接收，并隨交修車工具。
2、乙方以自有車輛作為運輸工具。()乙方的運輸工具為：號汽車，車架號，發(fā)動機號，以及隨車工具。
3、上述車輛，必須車況完好、審驗合格、安全適用、符合行駛和貨運的國家強制性標準。
4、上述車輛，由甲方統(tǒng)一辦理保險投保。
5、上述車輛，在承包經(jīng)營期限內進行維修、保養(yǎng)的，應統(tǒng)一在甲方指定的修理廠進行。
三、貨車采用班車運輸方式。每周一、二、三、四、五、六、天運行，法定節(jié)假日另行通知。
貨車按照甲方制定的《班車管理及運營質量考核標準》規(guī)范運作。
第四條承包經(jīng)營保證金和承包金。
一、承包經(jīng)營保證金。
本合同生效后，乙方應向甲方交付承包經(jīng)營保證金人民幣伍萬元，其中叁萬元由乙方在本合同生效當時支付;剩余貳萬元由乙方在本合同生效后3個月內支付。該保證金為乙方在承包經(jīng)營期間非甲方原因造成損失的賠償資金保證。
承包經(jīng)營保證金一次性交付。承包經(jīng)營期間，保證金不計付銀行利息。
承包經(jīng)營期限屆滿，甲、乙雙方無債權、債務的，甲方在30日內一次性退還乙方扣除保證金提成部分的剩余保證金。
二、承包金。
1、承包金按貨運單趟支付。支付金額為人民幣元。
1、甲方有權糾正乙方在貨物運輸中違法、違規(guī)行為。
甲方有義務保證本企業(yè)貨運資格合法、提供的車輛符合行駛和貨運的國家強制性標準。
2、甲方有權根據(jù)企業(yè)經(jīng)營需要，自主地組織和調配貨源。
甲方有義務公平、公正、合理的為乙方組織貨物配載。
3、甲方有權定期組織乙方進行安全和職業(yè)道德學習,并進行考核。學習時間為月日，甲方另有權通知乙方參加臨時學習。
甲方有義務按照主管部門規(guī)定和通知，組織乙方參加主管部門舉辦的學習、培訓、評比等活動。
4、甲方有權制定本企業(yè)貨物運輸?shù)囊?guī)章制度。(該規(guī)章制度為本合同的附件)甲方有義務保證規(guī)章制度符合物流行業(yè)的特點或交易習慣，不得增加乙方的負擔和責任。
5、甲方有權在承包經(jīng)營期限內，指定專人對乙方使用的車輛進行安全、車容、車況檢查。如乙方使用車輛存在安全隱患，甲方有權要求乙方停止運輸。
甲方有義務保證乙方正常運輸，不得無理干涉。
6、甲方有權根據(jù)經(jīng)營需要，制定統(tǒng)一服務規(guī)范、在運輸車輛上粘貼統(tǒng)一標示或廣告。(甲方制定的統(tǒng)一服務規(guī)范為本合同的附件)。
甲方有義務保證統(tǒng)一服務規(guī)范符合物流行業(yè)的特點或交易習慣，不得增加乙方的負擔和責任。
7、甲方有權選擇投保的保險公司，有權決定對運輸貨物投保貨物損失險。
甲方有義務選擇服務質量優(yōu)良、保險費用適中、理陪迅捷的保險公司投保，并應書面通知乙方。
甲方有義務對提供的車輛投保交強險、車輛損失險和第三者責任保險，并為乙方投保駕駛員人身傷害保險。
第三方物流合同的主體篇三
甲方：
乙方：
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，本著自愿、公平合理的原則，甲方將片區(qū)(長安路中天藥業(yè)附近鐵路口至文峰鎮(zhèn)，國道東郊以東至文峰鎮(zhèn))派送件和攬收件經(jīng)營權承包給乙方，片區(qū)實行承包責任制，雙方就快件承包責任一事訂立合同如下：
(一)雙方權利和義務。
一、甲方將承包給乙方，承包合同期為一年，自xx年xx月xx日起至xx年xx月xx日止，合同期滿后，雙方自愿可續(xù)簽合同，但承包合同必須一年一簽訂。
二、乙方在簽訂之日起需向甲方交納元為風險保證金，此保證金不退。以確保乙方對合同的執(zhí)行。
三、乙方承包區(qū)負責人必須服從甲方的管理，堅持以高標準，嚴要求做好片區(qū)派件工作。從簽訂合同之日起，當日派件經(jīng)甲方掃描在乙方片區(qū)派送，在乙方片區(qū)的件如出現(xiàn)延誤，丟失，破損等情況由乙方片區(qū)承擔責任。當天片區(qū)派送件必須在18點前派送處理完畢，放門衛(wèi)處簽收的件必須通知客戶，造成延誤被客戶投訴的，一切后果自負。乙方應將簽收及時做好，未因何原因產生的問題件，乙方負責，帶有欺騙行為的問題件，一經(jīng)查實按延誤件處罰，堅決杜絕一切誤延誤等不良行為。
四、乙方在送件過程中，必須嚴格遵守交通規(guī)則，安全責任自負。送件當中由于工作上的失誤，給甲方造成快件或簽收單丟失或快件被別人冒領走的，一律按遺失件處理，及時給客戶賠付。
五、乙方負責承擔承包區(qū)攬件收取件工作。甲方接到客戶取件電話，應及時將電話通知乙方，乙方要及時聯(lián)系客戶，與客戶聯(lián)系好取件時間，及時取件。
六、乙方片區(qū)派件和取件工作實行承包責任制，經(jīng)甲、乙雙方簽訂承包合同之日起，此承包區(qū)的一切派件和取件工作由乙方負責處理。
七、未經(jīng)甲方同意，乙方不得私自轉讓承包權。
八、上一級蘭州中通公司所扣固定費用按比例分攤。
(二)乙方相關的責任。
一、乙方在協(xié)作經(jīng)營期間，各項費用均由乙方承擔，與客戶的任何經(jīng)濟糾紛與甲方無關。
二、乙方在協(xié)作經(jīng)營期間，任何行為及經(jīng)營活動必須符合國家相關法律規(guī)定。否則自行承擔產生的法律責任。
三、為保障勞動者權益，乙方在協(xié)作期間，用工必須符合《勞動法》等相關規(guī)定，產生的勞動糾紛，人身安全等糾紛由乙方全權負責。
四、乙方依據(jù)賬單及時結清相關賬款，如有誤差應在十日內相互協(xié)調完畢。
(三)違約責任。
一、甲方無故提前解除乙方合同，給乙方造成經(jīng)濟損失，甲方應賠償乙方5000.元違約金，乙方可終止合同。
二、甲方解除乙方合同，需經(jīng)乙方同意，且必須提前30天通知乙方，否則視為違約。
三、乙方未認真履行職責，不服從甲方的管理，出現(xiàn)工作失誤，被上級公司罰款等給甲方造成的經(jīng)濟損失的，由乙方承擔責任，甲方視情況有權終止合同。
四、乙方合同未滿自動辭職給甲方造成經(jīng)濟損失的，乙方應賠償甲方5000元違約金，甲方有權終止合同。
五、乙方解除甲方合同，須經(jīng)甲方同意，且必須提前90天通知甲方，否則視為違約。
六、乙方不得超區(qū)域經(jīng)營，否則產生的后果乙方負責。
七、乙方必須按照《郵政法》的部分相關法律組織派送，攬收業(yè)務，必須服從上海總公司及相關部門的法律規(guī)章，服從甲方上級蘭州中通公司統(tǒng)一管理和調度，相關規(guī)定和要求以蘭州中通共為準。否則甲方有權解除協(xié)議。
八、乙方未經(jīng)甲方同意，披露，使用或者允許他人使用甲方的商業(yè)秘密，給甲方造成重大損失的，應當對損失予以賠償。
九、未經(jīng)甲方同意，乙方擅自將承包權轉讓給第三方，應當向甲方支付違約金5萬元。
十、未經(jīng)甲方同意，乙方以自由品牌從事快遞服務，或者代理其他同類公司快遞業(yè)務的，應當向甲方支付違約金3萬元。甲方有權終止合同。
以上條款均甲、乙雙方協(xié)商后制定，且雙方都表示理解，認可，未盡事宜，參照蘭州中通公司相關規(guī)定執(zhí)行。
此合同一式二份，經(jīng)甲、乙雙方簽字之日起生效，具有法律效力。
甲方(公章)：_________。
乙方(公章)：_________。
________年____月____日。
第三方物流合同的主體篇四
甲方：(以下稱甲方)。
辦公地址：
電話：
乙方：
辦公地址：
電話：
合同正文。
甲、乙雙方按中華人民共和國有關法律、法規(guī)、規(guī)章，根據(jù)平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方為甲方提供第三方物流配送服務事宜達成如下協(xié)議：
一、承包業(yè)務內容。
1、乙方應為具有該業(yè)務操作資質的法人組織，具有自有運輸工具及其自有作業(yè)團隊人員;。
2、乙方經(jīng)營執(zhí)照經(jīng)營范圍中允許操作該業(yè)務，且年檢等手續(xù)齊備;。
3、甲方將其自有業(yè)務中的部分貨物取貨、貨物派送業(yè)務委托給乙方;。
5、乙方需保障取派貨物的完好無損，并在規(guī)定時限內完成取派任務，接受甲方相關考核，承擔違約處罰及違約損失。
二、乙方交通工具要求。
1、乙方提供的交通工具需為乙方自有財產，且手續(xù)齊備合法;。
2、乙方確保貨物取派作業(yè)中，能夠具有防塵防水防盜的條件和設施;。
3、乙方員工需自行購買人身意外傷害險，與甲方無勞務關系，甲方不承擔其勞務薪酬及相關保險與連帶意外責任。
1、甲方有業(yè)務調度權，乙方保證在合同期內按照甲方指定時間提取和派送貨物;。
5、甲方有按合同約定向乙方支付第三方物流配送服務費用的義務。
四、乙方權利與義務。
1、乙方有拒絕取派禁寄品的權利;。
2、乙方有拒絕超出本合同取派件服務范圍的取派件權利;。
3、乙方有按合同約定獲得第三方物流配送服務費用的權利;。
5、乙方有按照到付款或代收貨款金額繳納預付貨款的義務;。
6、乙方有保守甲方委托貨物中客戶資料等信息安全的義務。
五、合同期限20年月日至20年月日，一方提前終止本合同的，應提前30日書面通知對方，到期本合同自動終止。
乙方取派件服務范圍：
六、承租費用及結算方式。
1、乙方在簽訂合同后保證貨物安全及正常送達;。
按取派貨物的件數(shù)(以運單數(shù)量為準)計件核算，計件費用為：
取件元/件，
派件元/件;。
其他約定區(qū)域，計件費用為：
取件元/件，
派件元/件;。
上述費用已經(jīng)包括所有費用，甲方不再向乙方支付其他任何費用;。
4、返還代收貨款：
當天派送簽收的貨物，乙方第二天中午十三點前將貨款匯入以下指定賬戶：
戶名：;。
開戶行：;帳號：;。
乙方如延遲返款的，按拖欠費用數(shù)額的0.3%/天向甲方支付滯納金(或接從擔保金中扣除相對應的貨款)。
5、乙方自行承擔各項稅費的申報繳納。
2、乙方需嚴格執(zhí)行貨物交接單作業(yè)，并保障交接單簽署的真實性;。
3、無論任何情況下，乙方均不得留置或扣押甲方的貨物，乙方違反此規(guī)定的按照留置或扣押的，按照每日留置或扣押貨物總值的10%承擔違約金，并承擔由此造成的所有損失。
八、違約責任。
2、乙方應嚴格查驗收貨人的身份，按照交貨程序與收貨人辦理收貨簽字手續(xù)并交貨;若乙方?jīng)]有嚴格的查驗收貨人，致使收貨人收錯貨或沒有收到貨，乙方免收運費并自事故發(fā)生后2日提供相應情況書面證明，3日內按貨物實際損失的價值賠償甲方，逾期甲方有權在保證金中扣除。
4、乙方應嚴格按照規(guī)定的時限派送貨物，若晚點一天減免該單配送費用的50%，晚點二天全免。
5、考核標準是本合同附件具有同等效力，因乙方的服務不能達到甲方考核標準時，甲方有權解除合同，并要求乙方賠償損失。
九、本合同在履行中發(fā)生糾紛協(xié)商不成的，任何一方均可向甲方注冊地的人民法院提起訴訟。
十、本合同一式兩份，經(jīng)雙方簽字或蓋章后生效，具有同等效力。
附件：
鑒于甲乙雙方在上述內容開展業(yè)務合作，并已于20年月日簽訂《第三方物流配送服務合同》(以下簡稱“主合同”)，現(xiàn)雙方就該項目合作中涉及的保密事宜做出如下約定，特簽訂本保密協(xié)議，已茲共同遵守。
第一條保密資料的定義。
第二條雙方責任。
1、甲乙雙方互為保密資料的提供方和接受方，負有保密義務，承擔保密責任。
2、甲乙雙方中任何一方未經(jīng)對方書面同意不得向第三方(包括新聞界人士)公開和披露任何保密資料或以其他方式使用保密資料。雙方也須促使各自代表不向第三方(包括新聞界人士)公開或披露任何保密資料或以其它方式使用保密資料。除非披露、公開或利用保密資料是雙方從事或開展合作項目工作在通常情況下應所需的。
3、雙方均須把保密資料的接觸范圍嚴格限制在因本服務合同工作需要的員工范圍內;。
甲方：
簽字蓋章：
授權聯(lián)系人：
聯(lián)系電話乙方：簽字蓋章：
授權聯(lián)系人：
聯(lián)系電話：簽署日期：年月日
合同履約地：
第三方物流合同的主體篇五
甲方(發(fā)包人)：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關規(guī)定，訂立此貨物運輸承包合同，條款如下：
一、合同期為一年，自xx年xx月xx日起至xx年xx月xx日止。乙方如需續(xù)約，合同期滿前30天書面通知甲方，同等運輸質量和運輸價格的條件下，乙方有優(yōu)先續(xù)約權。
二、上述合同期內，甲方將貨物運輸承包給乙方，雙方確定運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、到貨地點、收貨人、送達時間等事項，甲、乙雙方一致同意以甲方出具的貨物清單為準，乙方同意嚴格按照甲方的要求，準時、安全、準確的運輸及送達貨物。
三、物流費用的結算。
1、從甲方公司駐地到物流園，費用按照元/件結算(6小箱/件)，結算依據(jù)以甲、乙雙方核簽的甲方貨物清單為準。
2、每月結算一次，上月費用于次月5日前結清;結算時由甲方出具書面收款單據(jù)。
四、違約處理。
乙方未按甲方要求準時、準確、安全送達貨物，一級乙方擅自更改物流公司等均視為違約，所發(fā)生的一切責任由乙方全部承擔，并向甲方進行如下違約賠償，乙方無異議。具體違約賠償如下：
1、未按時送達貨物，乙方向甲方違約賠償500元乙方向甲方按貨物價值進行等價賠償。
2、未準確和安全送達貨物，乙方向甲方按貨物價值進行等價賠償。
五、雙方約定事宜。
1、貨物裝卸均由乙方負責，并自行承擔裝卸費用，甲方不負責提供裝卸人員。
2、貨物出廠前，乙方根據(jù)甲方出具的貨物清單自行清點數(shù)量，并在甲方留存的貨物清單上簽字;貨物出廠后，乙方若發(fā)生貨物短缺，甲方概不負責。
3、乙方負責并以自己的名義與物流公司對接，物流公司所發(fā)生的一切問題由乙方與其交涉，甲方概不負責，造成損失的由乙方按貨物價值等價向甲方賠償。
4、因乙方原因造成的貨物損失及損壞，由乙方按貨物價值向甲方等價賠償。
5、乙方同意嚴格執(zhí)行甲方的《物流制度》，作為本合同的附件，與本合同具有同等法律效力。
6、關于物流配送方面的未盡事宜，甲乙雙方共同協(xié)商一致并簽訂補充協(xié)議后方可執(zhí)行，與本合同具有同等法律效力。
7、乙方及乙方人員進入甲方廠區(qū)時，同意先行到傳達室進行登記，并同意進入甲方廠區(qū)后嚴格按甲方要求停放車輛、控制車輛行駛速度、安全駕駛車輛;乙方同意不攜帶危險物品和不相關人員進入甲方廠區(qū);乙方同意留宿人員嚴格遵守甲方的規(guī)章制度，不留宿相關人員;乙方承諾保持24小時通訊暢通。甲方一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上述問題，書面向乙方通知，乙方須按照每次每項向甲方支付違約金100元。
8、因自然界不可抗力因素造成的貨物無法運輸時，乙方須書面通知甲方，未書面通知視為能夠運輸，乙方須向甲方承擔違約賠償1000元。
9、若單方面違約，甲、乙方均有權單方面解除合同。
10、甲方積極協(xié)助乙方，乙方主動配合甲方，雙方均無異議。
11、甲、乙雙方一致同意對于爭議的處理提交甲方當?shù)刂俨脵C構。
六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
甲方(公章)：________。
乙方(公章)：_________。
_________年____月____日。
第三方物流合同的主體篇六
根據(jù)中華人民共和國《合同法》有關法律、法規(guī)。經(jīng)甲乙雙方有著互惠互利原則，作出友好的協(xié)商達成以下運輸承包協(xié)議。
一、甲方負責承運的進出原材料、產品（危貨）所有貨物由乙方危貨車輛統(tǒng)一安排運輸。
二、甲方急需增大貨物，必須提前兩個工作日通知乙方運輸車輛迅速到位。
三、甲方承運的貨物，乙方必須按照公安交警、交通運政管理以及國家規(guī)定達標的危貨車輛實行全額保險才能運輸貨物。
四、乙方在運輸途中因車輛和駕駛員造成的貨損、貨缺、交通事故損失全部由乙方按到達價賠付給甲方（注：自然災害除外）。
五、乙方屬危貨企業(yè)，公安交通部門、安全管理特殊性強、投入消耗大，國家規(guī)定危貨企業(yè)必須保證有五輛車以上方可營運，因此甲方在人力不可抗拒的自然災害、政策發(fā)生變化等影響生產外，甲方要保證乙方貨物運輸。
六、甲方造成貨物運輸違約使乙方車輛停運，甲方必須按乙方車輛平日營收全額賠付給乙方。并給每輛危貨車違約金伍萬元。
七、乙方駕駛員在裝貨時要主動配合甲方吊裝作業(yè)，有權要求輕拿輕放，如果有損壞貨物應急時告知甲方監(jiān)管人員書面同意方能裝車，否則視為損壞由乙方賠償處理。
八、結算方案。
1、乙方進出貨物運輸單據(jù)有數(shù)量、重量，按甲方計算方式（過磅）提供的結算依據(jù)結算運費。
2、結算方式15日預付一次現(xiàn)金，月底憑運輸發(fā)票及單據(jù)一次結算現(xiàn)金。
3、結算運價按每噸公里如下。
500公里0.66元。
500公里——1000公里0.62元。
1000公里——1500公里0.58元。
1500公里以上0.53元。
九、以上運價含運輸稅費。
以上協(xié)議雙方共同遵守，相互守約，未盡事宜雙方協(xié)商解決，訂補充協(xié)議同等生效，協(xié)商解決不了的問題，雙方向上級有關部門申訴調解、重載或人民法院裁判。
本合同共貳份，甲乙雙方蓋章簽字生效，各執(zhí)一份。
甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：
法定代表人（簽字）：法定代表人：（簽字）：
__年__月__日。
第三方物流合同的主體篇七
甲方：
乙方：
根據(jù)國家有關運輸及《合同法》規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，由乙方承擔甲方貨物的運輸業(yè)務，為加強雙方相互間的合作，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
成品物資：xxxxx產品。
第二條包裝要求。
甲方(托運方，以下同)按客戶要求進行包裝，原料包裝以甲方的供應商包裝為準。
甲方廠區(qū)、倉庫、甲方客戶指定地點、甲方原料供應點。
第四條貨物運輸時限要求：
1、華東地區(qū)：成品出甲方倉庫起算，乙方(承運方，以下同)必須在36小時內將整車所有貨物送到客戶手中;零擔貨物必須在72小時內送到客戶手中;特殊情況無法在時限內送達的，必須提前通知甲方。
2、華南地區(qū)：成品出甲方倉庫起算，乙方必須在24小時內到達卸貨地點，特殊情況無法在時限內送達的，必須提前通知甲方并配合解決。
3、乙方盡可能在客戶上班時間卸貨。如果在客戶下班之后到達而無法卸貨時，乙方應保護好貨物的安全和等待收貨，并將信息反饋給甲方。
4、乙方必須按甲方指定地點卸貨，并與收貨人當面點清貨物。如配送中發(fā)生異常，應立即與甲方聯(lián)系，以便甲方及時處理，乙方必須按甲方處理意見辦理。否則，因此而造成貨物遲送或錯送，乙方必須承擔一切責任與損失，并扣除當月運費10%作為處罰，扣款金額在當月運費中扣除。
5、因乙方未按約定向甲方指定收貨人、送貨地以外的第三人或地點交付貨物，致使甲方客戶不能如期收回貨款或其他款、貨損失，乙方必須承擔一切責任并賠償損失，并扣除當次運費的20%作為違約金?？劭罱痤~在當月運費中扣除。
6、乙方應在甲方規(guī)定時間內把貨物安全送至指定地點。若乙方逾期,乙方需在逾期后最短時間內將貨物送至指定地點，且必須承擔逾期造成的一切責任與損失，如收貨人因逾期拒收貨物，所造成的一切經(jīng)濟損失由乙方承擔，甲方有權扣除當次運費10%作為處罰，扣款金額在當月運費中扣除。
7、因法定不可抗力因素(戰(zhàn)爭、地震、路面大面積塌方)造成乙方車輛延遲到達的，經(jīng)甲方核實屬實后，將不再對乙方予以扣罰，但乙方必須在第一時間內通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，并將有關部門出據(jù)的證明文件寄至甲方。當不可抗力事故停止或消除后，應立即恢復合同正常履行，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。
第五條運輸質量及安全要求。
1、乙方必須持有合格有效的運輸資質，合格的從業(yè)人員，車輛應具備有效營運證件，乙方應為承運貨物購買的保費已包含在投標報價中，乙方在運輸及裝缷過程中發(fā)生的任何意外均自行承擔全責，乙方自行就甲方的受托貨物向保險公司投保，保費包含在雙方議定的'運費之內。在乙方承運期間若造成貨物破損、丟失、短少、被搶、交通事故等，乙方須照甲方的價格先行及時賠付給甲方(送往客戶的貨物按貨單上的價格賠償)。與保險公司的接洽由乙方負責，甲方有協(xié)助的義務。
2、乙方應安排專人負責和甲方單位對接，乙方車輛應根據(jù)甲方貨運計劃通知，按時到達裝貨現(xiàn)場，并遵守甲方合理到貨時間，運輸過程中應做好產品和原料“防雨、防潮、防腐蝕、防盜搶”的安全措施。運輸車輛車板平整，備有固定鐵木盤的叁角木和固定材料(杉木或者松木、鋼絲或者綁帶)。
3、聯(lián)運中轉貨物，乙方必須在貨物中轉裝車后，將裝貨車車牌號和駕駛員電話號碼及時報給甲方相關人員，不得以任何理由拒絕。
4、乙方應無條件接受甲方小噸位、多點卸裝貨的服務，乙方送貨車輛回程時甲方如有角料、包裝物、小額匯票需要帶回公司的，乙方應無條件接受完成，并保管好。
5、乙方車輛在承運途中，如遇交通事故、車輛故障、堵車、違章等影響到貨時間應及時向甲方反饋，并自行承擔因此產生的全部責任。承運車輛駕駛員必須保持手機24小時暢通。
6、乙方應根據(jù)甲方要求的線路送貨，服從甲方物流管理員的臨時調遣，不服從造成客戶索賠時，由乙方承擔。送貨車輛到達送貨地前，網(wǎng)點派專人和駕駛員應盡早通知甲方接貨業(yè)務員，以便聯(lián)系卸貨事宜。若甲方業(yè)務員不在現(xiàn)場，應經(jīng)甲方業(yè)務員同意后，方可把貨交給客戶單位，并負責辦理相關手續(xù)。嚴禁送貨車輛未經(jīng)甲方業(yè)務員同意，直接把貨交給客戶單位，因此增加甲方資金回籠風險的，造成的一切損失由乙方全部承擔。
7、乙方車輛在甲方單位裝貨過程中，應嚴格遵守倉庫管理規(guī)定，服從現(xiàn)場管理人員安排，貨到客戶單位應遵守客戶單位規(guī)章制度，配合客戶單位卸貨，樹立我公司的良好形象。
8、甲方根據(jù)自身需要的同時，盡最大可能滿足乙方車輛的周轉量。
9、甲方發(fā)貨計劃應提前3小時向乙方預報，以便乙方做好派車準備，甲方發(fā)貨應提供準確的收貨單位地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話及完備的送貨手續(xù)。
10、乙方送貨車輛到達目的地，由于甲方原因造成乙方車輛不能卸貨，滯留時間過長(超過24小時以上)，甲方應承擔乙方的待時補償。
第六條運輸方式。
汽車公路運輸，本合同運輸采取分批次由甲方通知乙方進行，乙方接到甲方要車通知后，應按時間和要求主動安排車輛到甲方指定地點裝貨。
第七條其他條款。
1、乙方車輛因超載、超限、過載、途中罰款等均與甲方無關，產生的一切費用應由乙方自行承擔。貨物運輸需要辦理審批、檢驗證書等手續(xù)，由乙方全部代為辦理，并承擔全部費用。
2、損失賠償標準：產品損失按甲方裝貨日當天銷售價格計算，如有損壞、丟失、短少部分由乙方全額承擔。
3、甲方不能按時支付運費(超過三個月時間)，乙方有權要求支付同期存款利息。
4、在合同期內，因乙方調不到車輛裝貨，甲方自調車輛產生超合同運價部分均由乙方承擔，甲方可在乙方當月運輸費用中直接扣除超出合同運價部分的費用。
5、甲方回程角料指客戶沖銷貨款的角料(退貨和包裝盤具)?；爻探橇霞巴藫Q貨運費計算方法：所有退回金龍公司(新廠和分公司)按相對應出庫成品運價的50℅計算;裝卸后有要順帶回公司的盤具則免費(如空盤具的價格與拖回運費相當則由公司銷售部與客戶協(xié)商解決)。乙方承運甲方其他原料，另行協(xié)商定價。
6、乙方三次未按甲方要求運輸，甲方有權終止合同。
7、乙方保證在節(jié)假日期間正常運輸。春節(jié)期間一如既往，不得間斷，如各種原因不能按時發(fā)車造成損失，全部由乙方負責承擔。
第八條運輸費用、簽收單要求及結算方式、保證金。
1、運輸價格：按照雙方簽訂的合同(《20xx年電線電纜運輸價格表》)計算運輸費用。甲方根據(jù)乙方承運車輛所交回的客戶簽字、蓋章出庫單進行統(tǒng)計核算，若乙方逾期交回或將憑證丟失、票據(jù)損壞所造成的一切損失均由乙方自己承擔。附件中尚未寫入地名，運輸價格甲乙雙方在貨物發(fā)車之前商定。
貨物簽收服務：隨貨附有甲方的出庫簽收單(兩聯(lián))，送貨時需與客戶驗收貨物，回單上由客戶簽字或蓋章確認。乙方在缷貨后(發(fā)貨運站)須在第二天中午12：00之前將送貨簽收單(一聯(lián))交由甲方公司，特殊情況最晚不超過第三天中午12：00之前，逾期每遲交一天每單扣罰100元。運輸簽收單(乙方留存聯(lián))必須按月整理統(tǒng)計和匯總表，并于次月5日前交回本公司市場營銷部，發(fā)貨運站回單第二天必須交到銷售部?；貑卧瓌t上嚴格要求有收貨客戶簽收或蓋章確認，我公司要求嚴格按回單結算運費，如果次月20日前回單未能交回公司市場營銷部或有疑問，承運方必須說明原因，同時這部分運費押至下月結算，下月仍不能交回客戶回簽單或遺失銷售出庫簽收單的，甲方有權不給結算相應的運費，公司并將扣除當次運費的20%作為處罰。公司嚴格要求承運公司提供真實回單，不允許有偽造客戶簽收的回單提供，我們將對回單真實性進行不定期檢查，如發(fā)現(xiàn)有偽造情況，公司將作嚴肅處理，直至取消承運資格。
2、送貨費：以城市為中心，卸貨地點不超過五家(含五家)客戶的免收送貨費，超過五家后的第六家起按50元/家收取送貨費。
3、結算方式：每月20日前結算上月發(fā)生的運輸費用(即上月運費下月結算)，乙方需交付有效收貨憑證及結算匯總表，甲方核對憑證有效且貨物按期運抵無缺損后，乙方開具公路貨物運輸發(fā)票交給甲方并結算運費，甲方憑乙方可抵扣的貨物運輸增值稅發(fā)票付款，如遇節(jié)假日則時間順延。如有扣除的款項，應在運費中扣除。
4、付款方式：轉帳方式，將支票交與乙方指定受票人。結算價格以乙方投標商定的運價表(附后)為準，運輸價格不可隨意調整，投標的運價已包含乙方的停車費、路橋費、保險費等，以及乙方給甲方出具發(fā)票時的相關稅費。
5、保證金：乙方向甲方交付20萬(貳拾萬元人民幣)作為乙方承接甲方貨物運輸風險保證金。合同到期后無遺留問題，雙方結清所有帳務后，甲方一個月內返還乙方保證金(無利息)。
第九條違約責任。
1、乙方不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的，并對重大事故隱瞞不報、弄虛作假、造成重大損失和嚴重影響的，乙方應承擔甲方因此所受的全部損失并解除合同。
2、乙方接到甲方的指示，應及時安排提貨及運輸?shù)能囕v，以及如有要求的裝卸工具，并在約定的時間、地點到甲方的發(fā)貨部門裝卸提貨。
3、乙方必須提供一名專員對甲方的貨物進行相關受理，并確保貨物的定時定點到達。工作內容包括嚴格按要求安排提貨、運輸、送貨，每日跟蹤貨物送達情況并隨時接受甲方負責人查詢。
4、乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應照價賠償。如果貨物逾期到達，乙方應償付逾期交貨的違約金。
5、甲方如發(fā)現(xiàn)乙方外勤人工作態(tài)度不認真或車輛不符合甲方要求,甲方有權要求乙方重新安排人員及車輛。
6、乙方在承運甲方產品過程中，如造成甲方產品貨物滅失、短少、受潮、污染、被盜、交貨不清、擠壓變形，甲方客戶需要退貨，乙方應按照貨物實際損失價值(包括貨值、包裝費、運雜費)給予全額賠償;聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔并先行賠償責任。
7、如果貨物運輸途中損壞，乙方除賠償甲方損失外，來回運費由乙方自行承擔。
8、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于自然災害或交通事故造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時通知甲方而造成貨物逾期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。
9、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并積極配合進行處理。若甲方調查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權做出處罰。
10、甲乙雙方在合同期內均不得單方無故解除本合同，違者支付全部由于違約造成的對方的損失。
第十條.爭議解決方式。
(1)甲乙雙方通過友好協(xié)商，解決在執(zhí)行合同中所發(fā)生的或與本合同有關的一切爭端。
(2)如協(xié)商不成，雙方可以到甲方當?shù)厝嗣穹ㄔ禾嵴堅V訟。
(3)訴訟的費用應由敗訴方負擔。
(4)在訴訟期間，除正在進行訴訟的部分外，本合同其它部分應繼續(xù)執(zhí)行。
第十一條其他約定。
1、本項目中標通知書、招標文件、中標人的投標文件以及雙方的澄清文件等，均視為合同的組成部分，具有同等法律效力。
2、在合同執(zhí)行過程中，如發(fā)生招標以外的運輸路線，乙方不得拒絕承運，里程確認參照相近城市路線另行核算。
3、承運單位在運輸過程中必須有嚴格的防護措施，并保證切實執(zhí)行;在執(zhí)行過程中，若與其投標及合同承諾不符，甲方將視情節(jié)輕重從其履約保證金中扣除相應金額的罰款，或從其運輸費用中扣除。履約執(zhí)行情況由湖南金龍電纜有限公司銷售市場部負責監(jiān)督。
4、運輸公司在運輸湖南金龍集團產品的過程中，需在甲方指定的產品庫按要求裝車，經(jīng)乙方人員核準貨物重量及相關信息后簽發(fā)收據(jù)，貨物一經(jīng)簽收，由數(shù)量、外觀、損毀、等造成的一切損失將由乙方全額賠償。
5、合同期間，乙方保證提供全天候、暢通的信息溝通渠道，提供固定的聯(lián)絡人員名單及聯(lián)系方式，有固定人員長期保持與甲方聯(lián)系，以便順利、及時操作運輸相關事宜。
1、合同期限為一年,自20xx年月日至20xx年月日。
2、合同在甲乙雙方簽字蓋章并在甲方收到乙方提交的履約保證金后開始生效。
3、如需修改或補充合同內容，經(jīng)協(xié)商，雙方應簽署書面修改或補充協(xié)議。該補充協(xié)議作為本合同的一個組成部分。
第十三條合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，如果協(xié)商不成，向甲方所在地人民法院起訴。
第十四條合同簽訂地：
湖南長沙。
第十五條本合同正本一式肆份，合同雙方各執(zhí)兩份。經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________。
乙方(公章)：_________。
_________年____月____日。
第三方物流合同的主體篇八
前天入庫完之后，這兩天都沒什么貨物會到，所以今天就被安排到和幾個同事一塊對倉庫的存貨進行盤存，因為前幾天的入庫的量較多，還沒來得急建貨卡等相關信息。建貨卡信息的時候，首先要對該貨位的同一型號產品的數(shù)量進行統(tǒng)計。然后填寫上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進行盤存的時候，還要注意產品的外包裝有沒有破損，因為入庫作業(yè)都是使用叉車，所以可能會把產品包裝弄破損，如果貨物存貨時間長就可能會生銹，使產品質量受到損壞，給公司造成損失。所以當發(fā)現(xiàn)破損，要及時跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題。作為倉庫管理員，工作中要注意的細節(jié)很多，所以對管理員的要求也相對較高，要求其在工作中要細心、要有耐心。
第三方物流合同的主體篇九
托運方(甲)：承運方(乙)：
一、甲方的權利和義務：
(一)根據(jù)客戶送貨的需要甲方應及時將裝貨地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話等轉告乙方，讓乙方準時派車到達指定地點裝貨。
(二)甲方應將客戶貨物的送貨單交給乙方，配合乙方根據(jù)送貨單的貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量以及附件等進行點收裝車。在督促乙方對貨物做好防碰、防損的同時還要做好貨物的交收復核工作。乙方只清點總件數(shù)，具體明細甲方同客戶自己交接，乙方不予清點。
二、乙方的權利和義務：
(一)乙方保證安全、平穩(wěn)、完整、準時地承運甲方客戶的所有貨物。
(二)乙方承諾接到甲方的通知后，在規(guī)定的時間內將所需車輛開抵裝貨地點。
(三)乙方根據(jù)甲方的要求提供運貨司機的身份證、駕駛證以及車輛的行駛證給甲方核對，同時提供司機的聯(lián)系電話，并向甲方保證其真實性。
保護措施。甲方貨物必須包裝完好，因包裝不好導致貨物損壞由甲方承擔責任，與乙方無關。
(五)乙方自愿承擔整個運輸過程的貨物保險。貨物在裝車后至收貨單位收貨前貨物由乙方承擔。
(六)乙方按照甲方的要求在規(guī)定的時間內將貨物運抵目的地，做好貨物的交接簽收工作。
三、運費結算：
(一)乙方將貨物交清給甲方后，甲方應把本次運費完結，乙方如有給甲方墊付的費用及代收的費用，乙方應在交接完貨物時付清墊付及代收費用。
(三)如果甲方未按規(guī)定時間將應該結算的且符合本合同規(guī)定的運費及時支付給乙方的，每推遲一日，甲方應賠償乙方結算總運費的50%作為違約金。
四、送貨單回單處理：
(一)送貨單必須在卸貨后1天之內交給甲方，逾期未交每遲到一天扣罰20元。
(二)送貨單(回單)必須公章清晰，簽收完整，簽收數(shù)量、型號規(guī)格與送貨單上所寫的一致。甲方應要求客戶簽收完善，乙方只簽回單聯(lián)，簽回給甲方。
五、合同有效時間年月日。
六、運輸價格/噸。
以上協(xié)議雙方共同遵守，相互守約，未盡事宜雙方協(xié)商解決，訂補。
協(xié)議同等生效，協(xié)商解決不了的問題，雙方向上級有關部門申訴調解、仲裁或人民法院裁判。
甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：
法定代表人(簽字)：
聯(lián)系電話：
法定代表人(簽字)：聯(lián)系電話：
第三方物流合同的主體篇十
北京天天快物流公司依托在物流領域的強大實力和豐富的操作經(jīng)驗，以科學的物流規(guī)劃為核心，來滿足客戶供應鏈資源的優(yōu)化整合。北京天天快物流公司通過物流供應鏈管理，整合了各方面的資源，從而向客戶提供快捷、周到的服務，大大增強了其核心競爭力，從而為客戶的騰飛插翅添翼。
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“誠信所托，全力以赴”是我們的核心理念；“奮發(fā)圖強，追求完美”是我們的企業(yè)精神；“雷厲風行，履行承諾”是我們的工作作風。今后我們將一如既往，全力以赴，務必滿足您的需求，成為“急您所急、想您所想、做有所成”的合作伙伴，并在北京天天快物流公司創(chuàng)業(yè)的路上，堅持以市場為導向，立足北京市、面向全國，努力打造物流行業(yè)的一流品牌。
廣州市景順物流有限公司。
廣州市景順物流有限公司，以公路運輸、整車、零擔為主營業(yè)，集倉儲、運輸、物流配送等業(yè)務為一體的專業(yè)、綜合型的第三方物流公司，目前已形成了覆蓋全國的'物流服務網(wǎng)絡。多年來，該公司秉承“客戶至上，誠信為本”的企業(yè)宗旨，堅持“服務、誠信、迅速、創(chuàng)新”的經(jīng)營理念，運用現(xiàn)代物流管理先進模式及管理經(jīng)驗，以增加物流運作的可靠性，為客戶提供全天候貨物跟蹤管理、上門提貨、送貨到戶。良好的商業(yè)信譽贏得了眾多新老客戶的一致好評。安全、快捷、優(yōu)質的服務是該公司全體員工對客戶的承諾。
廣州市遠翔物流有限公司。
廣州市遠翔物流有限公司是一家面向社會提供綜合性物流服務的大型物流企業(yè)，是國內最早開展第三方物流服務的企業(yè)之一，是珠江三角洲、西南、西北、華東片區(qū)發(fā)運量最大的物流公司。在珠江三角洲、長江三角洲、西南、西北、華北、等地區(qū)分別設有深圳、珠海、江門、順德、成都、重慶、昆明、貴陽、武漢、西安、呼和浩特、北京、合肥、南京、蘇州、上海、杭州、寧波、慈溪等二十多個分公司或辦事處，網(wǎng)絡遍布全國各地。通過十多年在物流行業(yè)的摸索和磨礪，該公司已經(jīng)擁有一支訓練有素的物流專業(yè)管理人員隊伍，軟硬件設施完善，并已順利通過了iso9001-xx國際質量體系認證。xx年該公司還與深圳365tt網(wǎng)聯(lián)合開發(fā)了基于internet的skylinklms物流專業(yè)軟件，有效地實現(xiàn)了公司在全國范圍內的遠程網(wǎng)絡管理，為客戶提供了更為完善的服務。xx年公司與亞龍軟件公司聯(lián)合開發(fā)了基于物流、人事、財務為一體的erp軟件系統(tǒng)，有效實現(xiàn)了信息資源的一體化。公司現(xiàn)有大型運輸車輛近300臺，掛靠運輸車輛3000余臺，配置了大型停車場及相應的配套設施，倉儲庫容總面積達20萬平方米?，F(xiàn)公司已建成華南、西南、西北、長江三角洲等多處大型物流倉儲基地，以滿足新老客戶不斷發(fā)展的需求。
中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司。
中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司廣州分公司充分發(fā)揮總部在全國的倉儲、運輸網(wǎng)絡及珠江三角洲地區(qū)物流市場發(fā)育比較成熟的地理優(yōu)勢，專業(yè)從事倉儲、運輸、包裝、分揀、海、空運輸代理等全方位物流服務，實現(xiàn)了一條龍的現(xiàn)代物流服務體系。廣州配送中心位于天河區(qū)棠興街，緊鄰市區(qū)、車站、港口、不受大型運輸車輛入城限制，中心內有2.1萬平方米的標準倉庫、11萬平方米的露天貨場、4條鐵路專用線和各種類型搬運、裝卸設備，為客戶提供優(yōu)質高效的物流供應鏈服務，成功為沃爾瑪、汗高集團、勁量公司等企業(yè)提供物流服務。科學的庫存管理和運輸系統(tǒng)，先進的信息服務平臺，為客戶降低成本、創(chuàng)造價值。該公司將以責任、誠信、協(xié)作、進取的企業(yè)精神，專業(yè)、優(yōu)質、高效的服務理念，全力支持客戶的發(fā)展，解決客戶在后勤保障方面遇到的問題。
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第三方物流合同的主體篇十一
時光飛逝，大學生涯已匆匆過去兩載，考研還是就業(yè)的問題開始擺在了案頭，再次緊要關頭，必須對自己的人生重新規(guī)劃。
隨著*醫(yī)藥行業(yè)的改革，*的醫(yī)院競爭面臨著更為嚴峻的形勢，但是競爭的激烈并不意味著在醫(yī)藥行業(yè)的就業(yè)問題相對的容易。相反，由于現(xiàn)在*市場經(jīng)濟的發(fā)展和*公立醫(yī)院的公益化改革以及*的醫(yī)院計劃經(jīng)濟留下來的的行政化的缺點，帶來了一系列的弊端，我的性格已經(jīng)不適合在這方面就業(yè)。我是一個有追求的上進心的人，目標是我前進的動力，如果目標確定了，就會竭盡全力的去完成。而我的性格又是那種不易變通的性格，太耿直，不適合在行政化事業(yè)化的單位工作。必須在相對自由的領域找到工作，經(jīng)濟領域是不錯的選擇。
由于就業(yè)和自己性格的決定，自己決定在經(jīng)濟領域做出自己的貢獻，不過由現(xiàn)在醫(yī)藥相關的行業(yè)轉軌到經(jīng)濟領域需要考研來完成，并且在考研后從事市場營銷，在專業(yè)的知識與實踐知識的積累的基礎上打通自己的人脈，直至最終開創(chuàng)出自己的品牌。
大學的后階段(20xx年3月——20xx年6月)。
在大學的后階段就是要在自己確立的考研的道路上堅持下去，會自學廈門大學企業(yè)管理研究生考試的相關的科目，在大三上學期主要攻讀考研數(shù)學并把會計資格證和駕照給考到手;在大三下學期以及大四上學期全力攻讀經(jīng)濟學的相關課程，跨專業(yè)考取廈門大學的企業(yè)管理。在臨畢業(yè)的時候準備相關的實習以及廈大的面試工作。
研究生階段(20xx年9月——20xx年6月)。
在完成學業(yè)的基礎上，積極地參加社會實習和學校組織的相關的實習充實自己的專業(yè)知識，并且在社會實踐中得到提升。并且獲得學校提供的獎學金，爭取一等，保底的是二等的獎學金，不在給家里要一分錢，靠自己養(yǎng)活自己。
研究生畢業(yè)之后自己已經(jīng)具備了相關的營銷知識和能力，在一家經(jīng)濟效益較好的企業(yè)選擇就業(yè)，并在2至3年內結婚，但是為了積累自己的相關的經(jīng)驗，會暫時不選擇要孩子的。努力堅持下去，為自己的未來的品牌積累，并且要進行自己的原始資金的相關的積累。
在自己擁有一定的資金和形成品牌的基礎上，會選擇自己創(chuàng)業(yè)。在自己的營銷行業(yè)中采取適合中小城市的連鎖發(fā)展戰(zhàn)略。
逐步退出相關的行業(yè)，在家享受天倫之樂。
自己會時刻更正現(xiàn)實中出現(xiàn)的偏差，保證在主線上行走。不會脫離現(xiàn)實而存在。
職業(yè)規(guī)劃是綱領，而一切的規(guī)劃都必須以行動為依托。說的做到才是真正成功的人。我堅信，不管前方路如何，盡頭總是光明的。人每天醒來總有兩種的生活方式：繼續(xù)睡覺做夢，醒來追夢。我選擇了追夢，那就要付出努力。我要成功!
第三方物流合同的主體篇十二
隨著人們法律意識的加強，隨時隨地，各種場景都有可能使用到合同，它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？下面是小編精心整理的第三方物流服務合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
甲方：
乙方：
甲乙雙方本著精誠合作，互惠互利的原則，就甲方委托乙方代理(乙方為甲方及其客戶提供報關、報檢、運輸、倉儲等一切服務業(yè)務,即從接收到進口單據(jù)，到貨物最終通關入庫(含兩個月的免費倉儲期)的物流業(yè)務)第三方物流服務簽訂如下合同：
一、權利義務:
1.甲方權利義務:
甲方應提供必要的貨物信息與乙方。因甲方申報不實或者遺漏重要情況，造成乙方損失或費用支出的，甲方應當承擔賠償責任。
貨物運輸需要辦理審批、檢驗等手續(xù)，甲方可委托乙方代為辦理，但必須提供所需的相關資料并承擔全部費用。
甲方應當按照國家或行業(yè)標準的要求包裝貨物。
甲方應按合同規(guī)定方式及時付款。
甲方若對乙方物流服務費用有疑問，有權要求乙方解釋。
貨物發(fā)運后，甲方有權過問貨物運輸情況。
在合同執(zhí)行中，若乙方運輸服務屢次不能滿足甲方的要求，甲方有權終止合同。
2.乙方權利義務:
乙方為甲方提供報關、報檢、運輸、倉儲等一切服務，即從接收到進口單據(jù)，到貨物最終通關入庫(含兩個月的免費倉儲期)的物流業(yè)務，包括以下三種情形:貨物通關后全部放置黃島;貨物通關后部分放置黃島，部分放置東營;貨物通關后全部放置東營。
乙方為甲方提供黃島地區(qū)倉庫
乙方應該按照本合同的約定按時、如數(shù)運抵甲方指定的收獲單位或收貨人
乙方街道甲方通知應及時安排收貨運輸事宜。乙方應協(xié)助甲方做好裝貨查驗工作，查驗無誤應填寫裝貨驗收單或其他單據(jù)，如發(fā)現(xiàn)貨物短缺損壞，應即使通知甲方有關人員。
乙方對余數(shù)過程中貨物的毀損滅失承擔損害賠償責任。但乙方對下列原因造成的貨物毀損、滅失，不承擔損害賠償責任：(1)不可抗力，經(jīng)甲方調查確認;(2)貨物本生的缺陷或自然思念好以及由于包裝不善;(3)甲方違反國家有關法令，致使貨物被有關部門查扣棄置或作其它處理以及甲方、收貨人的過錯造成的;(4)貨物運抵甲方指定的收貨單位或收貨人，并經(jīng)收貨人簽字確認沒有貨損的。乙方對甲方貨物必須保持外包裝好，不得開箱，否則，如發(fā)現(xiàn)短缺損壞，則有乙方承擔相應的賠償，賠償額為短缺或損壞部分的甲方與客戶所簽訂的合同金額，但最高賠償額以保險金額為限。如運輸途中遇到困難，乙方須即使通知甲方，以便甲方確定到貨時間及采取相應的措施。如貨物在物流服務中出險，乙方須及時通知甲方，由乙方辦理保險索賠事宜。若非國家政策調整的原因導致乙方物流成本大幅度增加，在合同有效期內乙方不得以其它任何借口向甲方提出增加運費單價的要求，甲方對乙方提出的漲價要求可不予處理。
注：投標報價依據(jù)當前的運輸市場狀況、燃油價格與公路收費標準進行確定，遇到經(jīng)營環(huán)境發(fā)生重大變化，影響到物流合同的執(zhí)行，雙方可以根據(jù)情況協(xié)商或重新招標進行價格調整。
二、合同期限:
本合同期限自年月日起至年月日止，有效期為年。
三、物流服務費用及負款方式:
1.進口貨物的通關及其倉儲運輸業(yè)務。包干費三個月結算一次，業(yè)務按票對賬，費用雙方確認后在三個月后的五日內付清。
2.內陸運輸業(yè)務。貨物從東營、黃島的倉庫，到指定目的地的內陸運輸。以整車計(每車30-35噸)，按每噸報價。每月25日乙方將當期發(fā)生的費用明細傳真至甲方，甲方確認后，乙方開具相應的運輸發(fā)票，甲方收到發(fā)票核對無誤后，與次月中旬付款。
3.投標報價依據(jù)當前的運輸市場狀況、燃油價格與公路收費標準進行確定，遇到經(jīng)營環(huán)境發(fā)生重大變化，影響到物流合同的執(zhí)行，雙方可以根據(jù)情況協(xié)商或重新招標進行價格調整。
四、保險條款:
甲方委托乙方代為辦理保險事宜，保險費率按投保金額的0.14%計算，保險費用由甲方承擔(單獨支付，與運費及物流服務費一同結算)
五、保密條款:
(一)雙方理解本合同(包括任何附件)所涵蓋的商業(yè)關系的性質及具體事項構成保密和專有的信息。對任何該等信息的披露將可能對雙方造成競爭性損害。因此，任何關于甲方和/或乙方的成本、程序、貨物的數(shù)量、種類、運送目的地、客戶等其它詳情或乙方獲得的有關另一方的商業(yè)活動的信息任何時候都應該作為保密信息，未經(jīng)該另一放(視情況而定)事先明確表示書面同意，一方不得向任何其它第三人透露，否則構成違約，違約方應就所有由于其未能履行其在本條款下的義務而給另一方造成的損害、成本和費用向另一方做出補償，受害另一方有權決定是否終止履行本合同。
(二)、本保密條款的保密期限為本合同后三年，并不因本合同的無效或撤消而終止。
六、違約責任:
甲方應依據(jù)本合同約定履行時付款義務。
甲方應承擔由于其提供的貨物和收貨人的信息不正確及因甲方收貨人的原因而造成的乙方錯運或遞運不著的責任和相應的重新派送或退云以及乙方車輛和人員閑置所產生的費用。
甲方承擔貨物外包裝完好而內裝貨物短缺、損壞情況下客戶或收貨人拒收的責任，并承擔退運及處置費用。
由于甲方匿報危險品或禁運品致使乙方車輛損壞、設備損壞、人身傷亡及其他直接間接的損失和費用，或者給第三方造成的損失和費用，應由甲方負責賠償。乙方應依據(jù)本合同約定為甲方提供優(yōu)質高效的物流服務。
1)若由于乙方過錯造成延遲送貨，給甲方或甲方客戶造成實際損失的，甲方有權按每延遲一天(24小時)扣減當次運費的15%，依此類推，直至扣完當次運費，并按甲方客戶要求的賠償額予以賠償(最高賠償額不超過當次運費);運輸時效從裝貨離廠之時開始計算。
2)運輸過程中出現(xiàn)貨損貨差的處理原則為：屬于保險公司承保范圍內的貨損貨差，由乙方負責想保險公司索賠(甲方應協(xié)助提供相關資料)，保險公司的賠款歸甲方所有;(玻璃破損的處理方法詳見附件二)若不屬于保險公司承保范圍之內，除《汽車貨物運輸規(guī)則》第六十八條規(guī)定的乙方可負責的情況外，均由乙方按照甲方實際購銷合同價計算賠償。但實際購銷合同價與事先約定的單價(見附件三)之間的.差額不得超過實際購銷合同價的10%。若該差額超過實際購銷合同價的10%，則甲方須另行申報單價，乙方應相應調整保險費。甲方應按照調整后的保險費支付款項。
3)為了便于計算保額和結算保費，本部分貨物按事先約定的單價(見附件三)確定保險金額，而貨物發(fā)生保險責任范圍內的損失時，保險人應根據(jù)實際損失按實際購銷合同價計算賠償。
4)甲方應提供的資料包括但不限于：出現(xiàn)的照片、注明貨損情況的簽收單、貨損報告等。
七、合同的解除:
本合同期滿前，雙方不得無故單方面解除合同。雙方如遇特殊原因需提前解約，應提前三十(30)日以書面形式通知對方。
八、法律適用及爭議的解決:
本合同的簽署、生效、解釋、執(zhí)行、修改、終止應遵守中華人民共和國的法律。在合同履行過程中發(fā)生的爭議，雙方應協(xié)商解決，如協(xié)商不成，則提交合同簽定地點的人民法院裁決。
九、修改與補充:
本合同未盡事宜，雙方可另行簽定補充協(xié)議或附件，補充協(xié)議或附件作為合同的組成部分，具有同等法律效力。
本合同的任何修改或補充均應得到雙方的書面確認，并自雙方授權代表簽字蓋章之日起生效。
在修改未獲得雙方書面確認前，本合同的條款仍然有效。
十、其它:
本合同自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。
本合同有效期為意念。雙方在合同到期時均無終止意向的，則本合同自動順延一年。
本合同終止后，雙方應繼續(xù)履行合同終止前合同約定的雙方尚未履行完畢的一切責任和義務
本合同附件為合同不可分，割的組成部分，與本合同具有同等法律效力。本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方：
簽字蓋章：
授權聯(lián)系人：
聯(lián)系電話乙方：簽字蓋章：
授權聯(lián)系人：
聯(lián)系電話：簽署日期：年月日
第三方物流合同的主體篇十三
甲方：
乙方：
甲乙雙方本著平等互利、誠信友好的原則，在協(xié)商一致，共同發(fā)展的基礎上，為以后在其他項目上的合作建立一個堅實的基礎，特訂立如下協(xié)議：
一、合作宗旨。
甲乙雙方皆承認對方為自己的戰(zhàn)略合作伙伴，踐行"安全第一、客戶為先、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展"的合作宗旨，以欽州港為平臺，立足北部灣，逐步擴大市場份額，為欽州危化品運輸行業(yè)的迅速發(fā)展做出應有的貢獻。
二、合作方式及條件。
1，甲乙雙方將優(yōu)勢互補。甲方盡所能提供可靠穩(wěn)定的物流貨源，同乙方豐富的市場營運及企業(yè)管理經(jīng)驗相結合。通過各自的經(jīng)營活動，及時溝通市場信息，確定共同目標，為雙方經(jīng)營活動提供切實有效的鼎立支持。
2，甲乙雙方的貨源、運力要進行科學合理的統(tǒng)籌安排，盡所能達到最大的經(jīng)濟效益。甲方或有大量貨源，客戶要求增大運力時。甲方愿介紹乙方共同參與為客戶服務，其運費統(tǒng)一由甲方就當時的協(xié)議共同結算。
3，取得貨源的一方，與客戶所簽的.運輸合同，其合作要點有義務告知另一方，以便雙方愉快合作，切實履行，共同遵守。
4，取得貨源的一方，有優(yōu)先決定車輛及路線的安排權，但工作中盡可能照顧對方的車輛，其運價以市場價為基礎雙方友好協(xié)商確定。
5，根據(jù)甲乙雙方的約定，乙方對雙方車輛實行總調度，對駕駛員、押運員、安全員實行統(tǒng)一協(xié)調安排，其所產生的消耗費用由車輛所有權人承擔。
6，在雙方合作過程中，除駕駛員、押運員經(jīng)雙方協(xié)商可調配運用外，甲乙雙方無權干涉對方的企業(yè)內部管理。
7，若有需要，甲方可為乙方提供低于市場價的車輛運輸用油，但乙方必須按時將甲方油款付清。
8，甲乙雙方合作期間，乙方的加油車，車輛調度系統(tǒng)，路政網(wǎng)絡系統(tǒng)，乙方愿借與甲方共享使用，乙方擁有系統(tǒng)的所有權。
三、權利與義務。
1，甲乙雙方本著資源共享，共同發(fā)展的合作宗旨，應盡其所能，誠信友好，共同把欽州港的物流運輸業(yè)做大做強。
2，乙方必須全力支持甲方完成每批次運輸合同任務，否則視作違約。
4，甲方對于自身每批次的運輸合同計劃，有對乙方告知的義務，以便乙方能妥善安排運力。
5，乙方有義務按照甲方運輸合同的結算時間，及時結算運費，不得延誤。
四、利益分配。
甲乙雙方按各自的車輛營運狀況獨立核算、自負盈虧。
五、保密條款。
甲乙雙方都必須為對方的一切業(yè)務保密，未經(jīng)對方事先書面同意，不得向其他人披露，若一方泄密，對對方造成損失，另一方有權單方面終止協(xié)議，并保留法律追償?shù)臋嗬?/p>
六、其它。
本協(xié)議書一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效。其未盡事宜，甲乙雙方可協(xié)商補充，若條款與現(xiàn)行法律法規(guī)相抵觸的，按現(xiàn)行法律法規(guī)執(zhí)行。
七、合作期限。
甲方(蓋章)：
乙方(蓋章)：
簽訂時間：
第三方物流合同的主體篇十四
一、甲方的權利和義務：
(一)根據(jù)客戶送貨的需要甲方應及時將裝貨地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話等轉告乙方，讓乙方準時派車到達指定地點裝貨。
(二)甲方應將客戶貨物的送貨單交給乙方，配合乙方根據(jù)送貨單的貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量以及附件等進行點收裝車。在督促乙方對貨物做好防碰、防損的同時還要做好貨物的交收復核工作。乙方只清點總件數(shù)，具體明細甲方同客戶自己交接，乙方不予清點。
二、乙方的權利和義務：
(一)乙方保證安全、平穩(wěn)、完整、準時地承運甲方客戶的所有貨物。
(二)乙方承諾接到甲方的通知后，在規(guī)定的時間內將所需車輛開抵裝貨地點。
(三)乙方根據(jù)甲方的要求提供運貨司機的身份證、駕駛證以及車輛的行駛證給甲方核對，同時提供司機的聯(lián)系電話，并向甲方保證其真實性。
保護措施。甲方貨物必須包裝完好，因包裝不好導致貨物損壞由甲方承擔責任，與乙方無關。
(五)乙方自愿承擔整個運輸過程的貨物保險。貨物在裝車后至收貨單位收貨前貨物由乙方承擔。
(六)乙方按照甲方的要求在規(guī)定的時間內將貨物運抵目的地，做好貨物的交接簽收工作。
三、運費結算：
(一)乙方將貨物交清給甲方后，甲方應把本次運費完結，乙方如有給甲方墊付的費用及代收的費用，乙方應在交接完貨物時付清墊付及代收費用。
(三)如果甲方未按規(guī)定時間將應該結算的且符合本合同規(guī)定的運費及時支付給乙方的，每推遲一日，甲方應賠償乙方結算總運費的50%作為違約金。
四、送貨單回單處理：
(一)送貨單必須在卸貨后1天之內交給甲方，逾期未交每遲到一天扣罰20元。
(二)送貨單(回單)必須公章清晰，簽收完整，簽收數(shù)量、型號規(guī)格與送貨單上所寫的一致。甲方應要求客戶簽收完善，乙方只簽回單聯(lián)，簽回給甲方。
五、合同有效時間_______年_______月_______日。
六、運輸價格_______/噸。
以上協(xié)議雙方共同遵守，相互守約，未盡事宜雙方協(xié)商解決，訂補。
協(xié)議同等生效，協(xié)商解決不了的問題，雙方向上級有關部門申訴調解、仲裁或_______人民法院裁判。
甲方(蓋章)：_______乙方(蓋章)：_______。
法定代表人(簽字)：_______。
聯(lián)系電話：_______。
法定代表人(簽字)：_______聯(lián)系電話：_______。
第三方物流合同的主體篇十五
引導語：運輸合同應該怎么擬?水路運輸合同是托運方和運輸方之間簽訂的協(xié)議，主要條款是包括運輸方法、運輸時間、運輸報酬以及其他明細。今天，小編為大家整理了關于第三方物流運輸合同范本，歡迎閱讀與參考!
本協(xié)議在 公司(甲方)與 公司(乙方)之間于
年 月 日在 生效。
甲方要求乙方進行物流與存貨管理服務;甲方要求乙方以下列條款和條件提供這些服務。
雙方達成以下協(xié)定：
(1) 服務、支付和期限
乙方將履行對甲方的五十臺21電視的物流與存貨管理服務，費用支付為壹萬元。如果在合同下提供的物流服務的貨幣價值比“表a”提出的每月最小額要少，甲方需支付不小于最小額的費用，不能再少。除非任何一方提出書面終止通知，合同期限自 日(起始條款)起3年。合同的起始條款與續(xù)定條款終止日期前的60天，雙方將重新洽談下一個延期合同的物流、倉儲費。
(2) 運輸
(a)貨物運輸以乙方作為指定收貨人
甲方同意不以乙方作為指定收貨人來運輸貨物。乙方有權利、自由地拒絕或接受以乙方作為指定收貨人的貨物。如果乙方接受以乙方作為指定收貨人的貨物，甲方在得到乙方通知后，應立即書面通知承運人，副本一份送給乙方，說明乙方對上述財產沒有受益權或利益關系。
(b)不符合規(guī)定的貨物
甲方同意不把不符合下列條件的貨物運輸?shù)揭曳剑?/p>
(i) 與貨物清單中規(guī)定的不一致。
(ii) 與每一批貨物的包裝條上描述的不一致。
乙方有權利自由地拒絕或接受任何不符合規(guī)定的貨物。如果乙方接受了這種貨物，甲方應支付“表a”中所規(guī)定的費用，若“表a”中沒有規(guī)定，則支付合理的費用。乙方收到這些不符合規(guī)定的貨物，將盡力快速通知甲方，以獲得有關指令，乙方不負責由于口頭傳遞所造成的失誤。
(3) 倉儲的提供
由乙方配送的所有貨物都必須恰當?shù)貥擞浐桶b，然后送到倉庫以便配送。雙方同意，甲方在送貨前，準備好符合“工作范圍”的貨單。雙方同意乙方以相互同意價格，貯存和搬運其他貨物，這以達成書面協(xié)議為前提。工作范圍內所列貨單和將來可能加到貨單中的其它物品，在這里稱為“貨物清單”。所有送到乙方的貨物都必須是清單中所列的貨物。
(4) 送貨要求
(a)沒有甲方明確的書面的指示，乙方不運輸或轉移貨物。當然也可以根據(jù)電話發(fā)送貨物，但是乙方不承擔口頭傳遞信息而造成失誤的責任。
(b)當甲方從倉庫中訂購了貨物時，必須給乙方合理的時間執(zhí)行指令。如果因為天災、戰(zhàn)爭、公敵、罷工、扣押、騷亂等，或者其他乙方不能控制的任何原因，或者因為不由乙方責任而造成貨物的損失或損壞，或者因為法律所提供的任何其他理由，乙方不承擔這種過失的責任。如果執(zhí)行過程中發(fā)生了某一事件或困難，甲方與乙方應同意適當?shù)匮悠凇?/p>
(5) 增值服務(特殊服務)
(a)不屬于通常物流服務(即“工作范圍”內)的服務所需的乙方勞動力，按乙方的通常費用標準收取額外的合理費用。
(b)甲方所需要的特殊服務包括(但是不僅僅限于)編制特定的存貨報表、報告標記的重量，及包裝上的系列數(shù)字或其他數(shù)據(jù)、貨物的物理檢驗和物流運輸清單。乙方提供服務不限于這些服務，這些服務按乙方的通常費用標準承擔額外的合理費用。
(c)為甲方提供材料、包裝材料或其他特殊材料，按乙方的通常費用標準承擔額外的合理費用。
(d)由于事先安排，不在正常商業(yè)時間內收到或運輸貨物，按乙方通常費用標準，承擔合理的額外費用。
(e)包括郵資、電傳、電報或電話的通訊費用，如果這些方面的服務超過通常的服務標準，或者在甲方的要求下，這些通訊不采用郵政的正常方式，那么上述費用向甲方收取。
(f)必須認識到，有時乙方在沒有甲方書面同意的情況下，造成一些“非?！辟M用是必需的，甲方因此同意支付乙方由此而產生的合理適當?shù)馁M用，然而，只要可能，乙方在造成這些費用前，應從甲方那里獲得許可。這種許可可以是口頭的，但乙方對口頭傳遞信息所造成的失誤不負責任。
(6) 責任和損失限制
(a)損失責任
作為委托人的甲方把私有財產送到作為受托人的乙方，乙方在下列條件下同意接受上述財產：乙方對貯存貨物的丟失或損壞不負責任，除非這種丟失或損壞是由于乙方照管不當而造成的，對收據(jù)中的所有財產，乙方不為甲方投?；馂碾U或其他意外事故險，甲方因火災或其他事故對財產所造成的損失，同意乙方無法律責任。
(b)保險
對任何原因所造成的貨物損失乙方不負責保險，但乙方同意當前的保險單繼續(xù)生效，該保險單闡述：在協(xié)議的期限或延期內，對放在協(xié)議中指定的乙方倉庫里的別人私有財產，如果遭受丟失、毀壞或損壞，作為受托人的被保險人，由于法律上所規(guī)定的義務必須賠償，但這些賠償金額(在其保險范圍內)由保險公司代表乙方物流公司來支付。該保險單在協(xié)議期限，包括延期內，應全部生效(除去一些除外條款)。甲方若需要的話，可以提供該保險單的副本。
(c)損失計算
如果乙方對甲方貨物的丟失或損壞負責，那么為了計算這種損失，貨物將按它的售價的存貨成本來估算。
(d)裝卸
乙方對由于進貨卸貨或出貨裝貨的延誤而造成的滯期費負責。乙方應竭盡全力提供及時的服務。
(e)隨后損失
不是由于乙方的任何行為或疏忽而造成的隨后損失，乙方不負責任。
(7) 義務
乙方將負責監(jiān)督、人員配備、看門服務、物流設備、辦公家具、正常安全(包括下班后鎖門和啟動電子安全系統(tǒng))、包裝材料、捆綁和房屋的保養(yǎng)。
(8) 風險分擔
有關方都認識到乙方為提供服務將做出承諾并投資。因此，雙方同意下列條款：
(a)中止
盡管與以上的協(xié)議相反，無需任何理由，任何一方在90天前以書面形式通知另一方，可終止該協(xié)議。該書面通知應有中止日期。無論什么原因的終止、無論是甲方或乙方或法律等作用提出中止，甲方同意補償乙方全部的未攤提的貸款或租金……。所有由乙方購買和租賃的與協(xié)議有關的資產，包括房屋租賃資產的改進，在此稱為“資產”，甲方同意一旦中止，無論何種原因，甲方應確保 (出租人)和乙方作為承租人于 200 ，開始于 200 ，為租賃這些在“表格c”中的房屋，甲方將完全負責在租約下的承租人的責任，包括(并不僅限于)支付租金或其他費用。
(i)如果乙方在(3)年的該協(xié)議起始條款下的任何時候中止該協(xié)議，在甲方滿足所有的如第8款中的財務義務后，該資產的名稱和所有權應歸屬于甲方。
(ii)如果甲方在第一個18個月的任何時間中止該協(xié)議，(或由法規(guī)作用與其他原因引起的中止)。該資產的名稱和所有權應歸屬于甲方。
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