一個好的計劃可以幫助我們明確目標、制定步驟和分配資源。要寫好計劃，先要明確自己的目標和需求，確保計劃的針對性和可行性。以下是一些制定計劃常見的錯誤和注意事項，希望能幫助你規(guī)避一些問題。
電子線路教學計劃篇一
這個星期我們班進行了為期一周的電子工藝實習，實習任務是制作一臺收音機，其實是進行簡單的組裝而已!
剛開始時我并不清楚電子工藝實習到底要做些什么的，以為像以前的金工實習那樣這做做那做做。之后得知是自己做一臺收音機，而且做好的作品能夠帶回去呢。聽起來真的很搞笑，做起來就應也挺好玩的吧!就這樣，我抱著極大的興趣和玩的心態(tài)開始這次的實習旅途。
第一天并不是學制作，而是做一些基本工的練習，練習如何用電烙鐵去焊接元件。電烙鐵對我來說并不陌生，我以前在電子協(xié)會時用過很多，算得上會用但談不上是熟練那個，所以我也很認真地對待這練習的機會。焊接看起來很簡單但個中有很多技巧要講究的，在焊的過程中時間要把握準才行，多了少了都不行!練習時邊做邊想想老師教的動作技巧這樣學得比較快一點。
第二天的主要任務是了解收音機的大致原理。說真的，雖然自己是學電子專業(yè)的但對很多常用的電子元件還不認識呢。老師也明白我們常識少，所以從元件識別入手。這個老師講課很風趣，經(jīng)常讓我們引進不禁，這樣學習氣氛比起我們平時上專業(yè)課時好多了。老師講完原理后，我們就開始把每個元件照著圖紙插到pcb板上。
第三天，我們要把昨日插好的每個元件焊接上去。我的pcb板昨日已經(jīng)搞好一半多了，所以這天早上不久我就把它焊接完畢啦。我很高興，因為我是我們班第一個拿作品去給老師調試的。調試后發(fā)現(xiàn)我的制作有點小問題，但經(jīng)我細心檢查修改后zui終成功了!聽著自己的制作發(fā)出的聲音心里甜甜的，因為這是我的勞動結晶!
第四天的任務是把收音機的外殼裝上去，第五天老師教我們寫實習報告的細則及注意事項。這樣一個星期的實習就結束了，時間過得真快，真有點不舍得的感覺。
這次實習很搞笑很簡單，透過老師的講解我懂得了收音機的基本原理同時也學到了很多有關電子的專業(yè)知識。在實習過程中不斷提高自己的動手潛力之余也體會到了實踐的樂趣。因為在實踐時往往會遇到很多問題，遇到問題后要細心檢查才能發(fā)現(xiàn)其中的錯誤，zui后就要想辦法去解決這些問題。這樣的一個過程不知不覺地使我的實踐潛力提高，為以后學習、做實驗打下基礎!
電子線路教學計劃篇二
在可行性研究報告中，根據(jù)項目規(guī)模、項目組成和工藝流程，研究提出相應的企業(yè)組織機構，勞動定員總數(shù)及勞動力來源及相應的人員培訓計劃。
(一)組織形式。
(二)工作制度。
二、電子線路項目勞動定員和人員培訓。
(一)勞動定員。
(二)年總工資和職工年平均工資估算。
(三)人員培訓。
本項目采用“標準化培訓”實施人員培訓，所謂“標準化培訓”指的是定崗前招聘、基本技能培訓等由公司安排各部門技術骨干統(tǒng)一按照規(guī)定執(zhí)行，力求使得員工熟悉公司業(yè)務和需要掌握的各項基本技能。經(jīng)過標準化培訓后，公司根據(jù)各人表現(xiàn)確定崗位，然后由各崗位的技術負責人針對崗位特有業(yè)務進行學徒式指導和培訓。兩種方式的結合既保證了員工定崗的準確性，也縮短了員工定崗后成為合格員工的時間，這對于節(jié)約人員培訓成本和縮短培訓時間都具有極好的效果。
電子線路教學計劃篇三
電子線路實習，可以充分調動學生實習的積極性和主動性，促使學生一邊實習，一邊加深對理論知識的理解和鞏固。下面是本站小編為大家整理的電子線路。
實習報告。
希望對大家有幫助。
一、生產(chǎn)實習的目的。
生產(chǎn)實習是電子信息工程專業(yè)以及其他任何專業(yè)十分重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是學生畢業(yè)設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生進行畢業(yè)設計打下扎實基礎。認真抓好生產(chǎn)實習的教學工作，提高生產(chǎn)實習教學質量，是提高學生業(yè)務素質和思想素質的重要環(huán)節(jié)。
1、訓練學生從事專業(yè)技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。
2、讓學生了解本專業(yè)業(yè)務范圍內的現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法。
3、培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際、從實際出發(fā)分析問題、研究問題和解決問題的能力，將學生所學知識系統(tǒng)化。
4、培養(yǎng)學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。
二、生產(chǎn)實習的要求。
1.了解計算機通訊網(wǎng)絡及企業(yè)內聯(lián)網(wǎng)的構成和配置，掌握所接觸信息系統(tǒng)(軟硬件)的工作原理，結構，安裝，及故障識別方法，熟悉基本網(wǎng)絡測試工具的使用方法和系統(tǒng)規(guī)劃軟件和網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫的使用方法。
2.了解服務器、交換機、hub、網(wǎng)卡、光纖和粗細纜的基本功能，了解它們選型的一般原則及對應的網(wǎng)管軟件使用等。
3.了解所在企業(yè)信息流的組成，即供應鏈、產(chǎn)品鏈，資金鏈、信息鏈的性質和用途，初步形成企業(yè)信息系統(tǒng)和計算機通訊網(wǎng)絡的整體概念。
4.通過講座、參觀，了解通訊及網(wǎng)絡技術、企業(yè)信息管理系統(tǒng)、電子商務的發(fā)展情況、使用情況、新成果新技術的應用情況。
三、生產(chǎn)實習企業(yè)情況介紹、生產(chǎn)實習的內容。
電子信息工程專業(yè)的生產(chǎn)實習主要以觀摩和實際操作實習為主。為了使學生在生產(chǎn)實習中有的放矢，所以在實習前各教學班要根據(jù)生產(chǎn)實習大綱制訂出具體的。
實習計劃。
保證以下內容的實施。
1、參觀邯鋼的變電站區(qū)，熱軋廠區(qū)和主控室，了解企業(yè)的信息控制鏈并初步了解erp企業(yè)資源計劃。
整個過程主要是廠區(qū)工作人員現(xiàn)在講解為主，介紹企業(yè)資源管理規(guī)劃(erp)在企業(yè)資源管理中的地位與作用;介紹erp技術發(fā)展概況、企業(yè)規(guī)劃;介紹本地各種erp網(wǎng)的組成和互聯(lián);介紹企業(yè)各項。
規(guī)章制度。
技術條例保密制度等。
2、參觀網(wǎng)通公司的邯鄲通信史展覽館，充分了解邯鄲通信的發(fā)展過程以及未來的規(guī)劃。并且通過親自的實踐和操作來加深所學知識與實際結合的能力。
3、參觀中國移動通信邯鄲分公司的中心機房，近距離的觀察移動通信網(wǎng)的鋪設方式，了解移動通信網(wǎng)的主要樞紐設備和維護方式。
4、參觀邯鄲鐵通設在我們學校的一個中轉站，了解電話網(wǎng)和鐵通寬帶的實現(xiàn)原理，網(wǎng)絡結構，維護方法等。
5、參觀邯鄲市城建局的監(jiān)控機房，了解ddn等各種通信線路在實際應用中的例子，并且實際感受一下他們的優(yōu)缺點。
6.聽取了各個公司的工程師來我校給我們做的精彩講座。
以上幾項內容主要是要讓學生對各種通信網(wǎng)絡的應用范圍、發(fā)展過程、前景有一個全面的直觀的了解，使學生鞏固、深化和擴大所學的理論知識，啟發(fā)學生獨立思考，發(fā)現(xiàn)問題的能力。
這一周的實訓使我對實際生活和生產(chǎn)車間的電有了一點的認識，讓我從中得到了鍛煉，對以前的知識加以鞏固，還提高了自己的動手能力，培養(yǎng)了團體間的攜手和作能力。
一周的電工實訓進行的緊張有序，使我們有在車間實習體驗。這次實訓是對實際條件下的依次模擬考核，使用的電壓在220伏到380伏，所以對我們的要求很高，弄不好會有觸電的危險，還有燒毀儀器，在實訓開始前老師告訴我們，安全放在第一，不能馬虎，開電的時候要檢查一遍，還要通知其他人，以免觸電，老師又講了試驗時應注意的問題，然后我們按分好的組開始做試驗。
剛開始作一周實訓，以為要做很多試驗，發(fā)下材料一看才四個，這次電工實訓一共有四次試驗，第一個試驗是家用供電線路實訓，主要目的是要學會日光燈電路，一燈兩地控制，燈光可調電路，聲光延時電路，鍘刀控制電路的正確接法。以前我對家用供電線路的了解，只存在火線，零線。一些開關的連接，再實際生活中電是危險物，在家根本不叫碰，所以知道的不多。通過老師的講解使我們有了一定的了解，我們接的很順利，聲光延時開關必須用東西包住才能使燈泡亮。通過這次實訓讓我對家用點有了一定的了解。
第二個試驗是電動機反-正轉實訓，我們上學期有一定的理論知識，我想應該沒問題，可以做起來，可一做不是那一回事，接完后電機不轉，發(fā)現(xiàn)是接觸點不能吻和。我們將電壓改變后，電路恢復正常工作，電機開始反-正轉。這讓我懂的接線必須認真，不能馬虎。在做任何事都必須認真做。是我感受頗多。
第三個試驗電動機既可點動又可自鎖控制線路實訓，這個試驗線路和上一個沒有查別，在加上已經(jīng)做過二個試驗，我們對電器的應用有一定的熟悉。操作起來就比較順利，我從中學到了很多，讓我對電機有了新得認識，可以順利的進行調控。一周的實習期瞬間結束了，但一顆熾熱的心依然還在那實習的場地依依不舍，特別是對咱們的指導老師很是敬佩。
通過幾天的實習，使我懂了許多許多的道理，真可謂是“受益非淺”啦，這次我們的實習任務，雖然算不上很重，其任務就是按圖安裝一些簡單的照明電路。原理談不上很復雜，但是真正要安裝起來那得費一把勁，由于是四位同學共用一個工位，最重要的是雙方協(xié)作精神，這一點我體會最深。
第一次看著電動機通過自己動手接線轉起來，那種感覺是自豪的。自己在心里會說：“呃，我也能讓電動機轉起來，哈，開心。加油，其實這蠻好玩的嘛”。
我們的老師總是先給我們講一些理論的內容，再準備讓我們接線。剛開始接線時我們就按著圖接下來，一點秩序也沒有，所以接好了的線看過去亂亂的像蜘蛛網(wǎng)一樣?，F(xiàn)在想到都覺得好笑。
通過了這一周的電子電工的實訓，也培養(yǎng)了我們的膽大、心細、謹慎的工作作風。由于前面的三個實訓是通過接上日常低壓電路來完成的，所以就要講求用電的安全，不許用手觸及各電氣元件的異電部分及電動機的轉動部分。也要求操作的時候要心細、謹慎，避免觸電及意外的受傷。在后面的幾個實訓中用到了電烙鐵，也是要求學生掌握電烙錢的正確使用的方通過這為期一周的電工實訓，我確實是學到了很多知識，拓展了自己的的視野。通過這一次的電工實訓，增強了我的動手打操作的能力。記得我在讀高中的時候，我?guī)图依锇惭b一個開關控制電路，由于自己的動手法，避免意外的受傷。能力不夠強，結果把電路接成短路，還好因為電路原先裝有保險絲，才沒有造大的安全事故。而通過這一次的電工實訓，我就掌握了日光燈電路的安裝，學會了白熾燈的兩地的控制方法。也學習了一些低壓電器的有關知識，了解了其規(guī)格、型號及使用的方法。更主要的是，我還學會了電路的接線及檢查的方法。
通過這一次的電工的實訓，也培養(yǎng)了我們的規(guī)范化的工作作風，以及我們的團結協(xié)作的團隊精神。
實習目的。
：
通過一個星期的電工實習，使我對電器元件及電路的連接與調試有一定的感性和理性認識，打好了日后學習電工技術課的基礎。同時實習使我獲得了自動控制電路的設計與實際連接技能，培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。最主要的是培養(yǎng)了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
具體如下：
1.熟悉手工常用工具的使用及其維護與修理。
2.基本掌握電路的連接方法，能夠獨立的完成簡單電路的連接。
3.熟悉控制電路板設計的步驟和方法及工藝流程，能夠根據(jù)電路原理圖、電器元器件實物，設計并制作控制電路板。
4.熟悉常用電器元件的類別、型號、規(guī)格、性能及其使用范圍。
5.能夠正確識別和選用常用的電器元件，并且能夠熟練使用數(shù)字萬用表。
6.了解電器元件的連接、調試與維修方法。
實習內容：
2.講解控制電路的設計要求、方法和設計原理;。
4.組裝、連接、調試自動控制電路;試車、答辯及評分。
5.拆解自動控制電路、收拾桌面、地面，打掃衛(wèi)生。
實習心得與體會：
對交流接觸器的認識。
交流接觸器廣泛用作電力的開斷和控制電路。它利用主接點來開閉電路，用輔助接點來執(zhí)行控制指令。主接點一般只有常開接點，而輔助接點具有兩對常開和常閉功能的接點，小型的接觸器也經(jīng)常作為中間繼電器配合主電路使用。
交流接觸器的接點，由銀鎢合金制成，具有良好的導電性和耐高溫燒蝕性。它的動作動力來源于交流電磁鐵，電磁鐵由兩個“山”字形的幼硅鋼片疊成，其中一個固定，在上面套上線圈，工作電壓有多種供選擇。為了使磁力穩(wěn)定，鐵芯的吸合面，加上短路環(huán)。交流接觸器在失電后，依靠彈簧復位。另一半是活動鐵芯，構造和固定鐵芯一樣，用以帶動主接點和輔助接點的開斷。
對中間繼電器的認識。
中間繼電器是一種特殊的接觸器(即開關)。它上面是常閉觸點，下面是常開觸點，當線圈通電后，利用電磁力使上面常閉觸點分開，下面常開觸點閉合。它用于在控制電路中傳遞中間信號。
中間繼電器的結構和原理與交流接觸器基本相同，與接觸器的主要區(qū)別在于：接觸器的主觸頭可以通過大電流，而中間繼電器的觸頭只能通過小電流。所以，它只能用于控制電路中。
在一周的實習過程中，最挑戰(zhàn)我動手能力的一項訓練就是連接電路。對我來說，這無疑是一門新的學問，既是一種挑戰(zhàn)，也使我學到了很多有使用價值的知識。這個實習是我最感興趣的實習，因為從小我就喜歡組裝和拆卸?？偨Y這個實習，我感覺自己有時候十分的粗心。剛開始檢測電器元件的時候，由于粗心，竟然將已損壞的元件誤檢測成為正常元件，結果導致我又重新連接線路，浪費了大量的時間。在連接元件過程中，由于事先沒有計劃好元件之間的連接，導致接線在電路板上長距離繞行，既浪費了材料，又使電路板面顯得凌亂。但值得欣慰的是，我連接的線路的接線頭達到了老師講解時提出的“似露非露”的標準。在這個實習環(huán)節(jié)中，我明白了細心的重要性。同時也明白了自己的動手能力還十分的不足，缺乏鍛煉，在這種情形下無法勝任以后的工作，所以在日后的學習過程中，我應該努力的將理論與實際聯(lián)合起來，著重鍛煉自己的動手能力，使自己面對以后的工作時有一定的底氣與信心。
總結。
經(jīng)過這次理論和實踐學習，讓我從這次實習中收獲很多。
(1)理論學習課中，讓我了解了在我們的日常生活當中所接觸的那些電器還有這么多的使用規(guī)則和原理，比如以前我知道人體所能承受的最大電壓是36v，現(xiàn)在我知道了為什么會是這樣，還有看見其他人中電后不可以用手去拉的原理，以前只是知道，但是并不是很清楚為什么為是這樣，沒有好好去探索這其中的原理，這次電工理論課讓我知道了如何去處理在日常生活中所用電器出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，還有如何正確的使用這些電器。
(2)正當我自己對這次實習所用電器件和所需操作步驟發(fā)愁時，這堂電工理論實習課讓我學到了如何在實習過程中正確的了解和使用這些電子器件，如何應對在實習過程中出發(fā)的各種常見突發(fā)事情，如何有學習過程中培養(yǎng)自己和同學之間的團隊精神，讓我們所有模的同學對這一次實習的目標在過程有一個了解，揭開電工實習神秘的面沙，讓我從懼怕和不了解電工實習變?yōu)楹芨信d趣和很愿意自己親自來試試。
(3)對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。因此理論和實踐永遠是分不開的兩個大學生所必須具備的素質，縱觀很多大學生，甚至是本科大學生，重點大學畢業(yè)的大學生，畢業(yè)后卻找不上工作，即使找上了工作，大多數(shù)都會在試用期不合格，宵是因為在學生理論知識差，也不是大學生在校期間沒有學上東西，而是缺乏一定的實踐。大學生要有將理論融入實際的想法和目標，這次學習，正好給我們提供了一次將理論融入實踐的機會，讓我了解到學習理論知識很容易，但是在將理論融入實踐的過程當中，卻會碰到很多書本上和老師在課堂上碰不上的難題，這些問題都要自己去探索。
電子線路教學計劃篇四
這一部分主要應說明項目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及項目開展的支撐性條件等等。
(二)國家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃或地方產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。
我國非常中國電子線路領域的發(fā)展，國家和地方在最近幾年有關該領域的政策力度明顯加強，突出表現(xiàn)在如下幾個方面：
(1)穩(wěn)定國內外市場;。
(2)提高自主創(chuàng)新能力;。
(3)加快實施技術改造;。
(4)淘汰落后產(chǎn)能;。
(5)優(yōu)化區(qū)域布局;。
(6)完善服務體系;。
(7)加快自主品牌建設;。
(8)提升企業(yè)競爭實力。
(三)項目發(fā)起人以及發(fā)起緣由。
……。
(一)……。
(二)……。
(三)……。
(四)……。
(一)經(jīng)濟可行性。
(二)政策可行性。
(三)技術可行性。
本項目建設堅持高起點、高標準方案，為保證工藝先進性，關鍵設備引進國外廠商，其他輔助設備從國內廠商中優(yōu)選。該公司始建于，改制為股份有限公司，經(jīng)過多年的技術改造和生產(chǎn)實踐，公司創(chuàng)造出一流的電子線路工藝和先進的管理技術，完全能夠按照行業(yè)標準進行生產(chǎn)和檢測，其新技術方案的引入，將有效保證本項目順利開展。
(四)模式可行性。
電子線路項目實施由項目發(fā)起公司自行組織，引進先進生產(chǎn)設備，土建工程由公司自主組織建設。項目建成后，項目運作由該公司全資注冊子公司主導，項目產(chǎn)品面向國內、國際兩個市場。目前，國內外市場發(fā)展均較為迅速，市場空間放量速度加快，市場需求強勁，可以保證產(chǎn)品有效銷售。
(五)組織和人力資源可行性。
電子線路教學計劃篇五
一、教學目標。
《電子線路cad》，是一門設計性、應用性較強的課程，它是機電工程師必須掌握的電路設計與分析工具。掌握它將為后續(xù)課程學習、課程設計、畢業(yè)設計、電子設計競賽、專業(yè)論文撰寫、電路設計等提供一個良好的應用工具。
通過理論學習首先使學生掌握電路原理圖的設計方法與電路原理圖元件符號的制作方法。同時掌握印刷板圖的概念、印刷板圖的手工設計/全自動/半自動設計的基本方法，以及印刷板圖元件封裝的制作方法。
二、教學中應說明的問題。
學生學習本課程之前，應先修《計算機應用基礎》和《電工技術》課程。本課程采用多媒體教學、學生上機操作等方法開展教學。
三、教學內容。
本課程選用中文版《protel2002教程》為教材，深入淺出、通俗易懂，特別適合初學者學習。主要內容為：原理圖庫操作、原理圖設計、原理圖檢查及網(wǎng)絡表生成、pcb庫操作、pcb布局、pcb布線及設計規(guī)則檢查等，并有大量習題使學生熟悉軟件的使用。
四、成績評定。
本課程通過上機操作考試、作業(yè)、出勤等評定成績。
汪紅，機電工程系副教授，工程師，國家職業(yè)技能鑒定電工高級考評員。多年來一直工作在教學第一線，主要講授電類的專業(yè)基礎課及專業(yè)課：《電子技術》、《模擬電子》、《數(shù)字電子》、《電工電子》、《電子設計自動化》、《計算機應用基礎》等課程；主持相關課程的綜合實訓；開設《電子產(chǎn)品設計與制作》、《電子線路cad》等選修課；組織輔導學生《電子社團》、《課外興趣小組》、《電子技能大賽》等活動。
具有豐富理論知識及實踐經(jīng)驗，主編了《電子技術》第1版、修訂了《電子技術》第2版，參加編寫了《電工與電子技術》、《電力電子技術》、《電機與電氣控制》等10多種中、高職業(yè)教育教材。其中《電子技術》第2版為普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材。
刊、省級期刊發(fā)表；教學設計《直流穩(wěn)壓電源》獲河北省一等獎；“百門示范課”《電子技術》獲石家莊市一等獎。
電子線路教學計劃篇六
正確的焊接方法：焊接時利用烙鐵頭的對元件引線和焊盤預熱，烙鐵頭與焊盤的平面最好成45°夾角，等待焊金屬上升至焊接溫度時，再加焊錫絲。被焊金屬未經(jīng)預熱，而將焊錫直接加在烙鐵頭上，使焊錫直接滴在焊接部位，這種焊接方法常常會導致虛焊。
1)插入元件將插件元件插入電路板標示位置過孔中，與電路板緊貼至無縫為止。如未與電路板貼緊，在重復焊接時焊盤高溫易使焊盤損傷或脫落，物流過程中也可導致焊盤損傷或脫落。
2)預熱烙鐵與元件引腳、焊盤接觸，同時預熱焊盤與元件引腳，而不是僅僅預熱元件，此過程約需1秒鐘時間。
3)加焊錫焊錫加焊盤上(而不是僅僅加在元件引腳上)，待焊盤溫度上升到使焊錫絲熔化的溫度，焊錫就自動熔化。不能將焊錫直接加在烙鐵上使其熔化，這樣會造成冷焊。
4)凝固。
取元件較為容易，只需邊熔化焊錫邊拔動元件，反復操作直至拔出。
電子線路教學計劃篇七
總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。
(一)項目名稱。
(二)項目承辦單位。
(三)可行性研究工作承擔單位。
(四)項目可行性研究依據(jù)。
本項目可行性研究報告編制依據(jù)如下：
1.《中華人民共和國公司法》;。
2.《中華人民共和國行政許可法》;。
3.《國務院關于投資體制改革的決定》國發(fā)20號;。
4.《產(chǎn)業(yè)結構調整目錄版》;。
5.《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年發(fā)展規(guī)劃》;。
6.《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)(第三版)》，國家發(fā)展與改革委員會。
年審核批準施行;。
7.《投資項目可行性研究指南》，國家發(fā)展與改革委員會。
8.企業(yè)投資決議;。
9.……;。
10.地方出臺的相關投資法律法規(guī)等。
(五)項目建設內容、規(guī)模、目標。
(六)項目建設地點。
在可行性研究中，對項目的產(chǎn)品銷售、原料供應、政策保障、技術方案、資金總額及籌措、項目的財務效益和國民經(jīng)濟、社會效益等重大問題，都應得出明確的結論，主要包括：
(一)項目產(chǎn)品市場前景。
(二)項目原料供應問題。
(三)項目政策保障問題。
(四)項目資金保障問題。
(五)項目組織保障問題。
(六)項目技術保障問題。
(七)項目人力保障問題。
(七)項目風險控制問題。
(八)項目財務效益結論。
(九)項目社會效益結論。
(十)項目可行性綜合評價。
三、主要技術經(jīng)濟指標表。
在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術經(jīng)濟指標匯總，列出主要技術經(jīng)濟指標表，使審批和決策者對項目作全貌了解。
表1技術經(jīng)濟指標匯總表。
序號。
名稱。
單位。
數(shù)值。
1
項目投入總資金。
萬元。
12716.00????。
1.1。
固定資產(chǎn)建設投資。
萬元。
8901.20????。
1.2。
流動資金。
萬元。
3814.80????。
2
項目總投資。
萬元。
10045.64????。
2.1。
固定資產(chǎn)建設投資。
萬元。
8901.20????。
2.2。
鋪底流動資金。
萬元。
1144.44????。
3
年營業(yè)收入（正常年份）。
萬元。
17802.40????。
4
年總成本費用（正常年份）。
萬元。
11571.56????。
5
年經(jīng)營成本（正常年份）。
萬元。
10681.44????。
6
年增值稅（正常年份）。
萬元。
1354.32????。
7
年銷售稅金及附加（正常年份）。
萬元。
135.43????。
8
年利潤總額（正常年份）。
萬元。
6230.84????。
9
所得稅（正常年份）。
萬元。
1557.71????。
10。
年稅后利潤（正常年份）。
萬元。
4673.13????。
11。
投資利潤率。
%
62.03????。
12。
投資利稅率。
%
71.33????。
13。
資本金投資利潤率。
%
80.63????。
14。
資本金投資利稅率。
%
93.04????。
15。
銷售利潤率。
%
46.52????。
16。
稅后財務內部收益率（全部投資）。
%
28.68????。
17。
稅前財務內部收益率（全部投資）。
%
43.02????。
18。
稅后財務凈現(xiàn)值fnpv（i=8%）。
萬元。
4450.60????。
19。
稅前財務凈現(xiàn)值fnpv（i=8%）。
萬元。
5722.20????。
20。
稅后投資回收期。
年
4.78????。
21。
稅前投資回收期。
年
3.98????。
22。
盈虧平衡點（生產(chǎn)能力利用率）。
%
46.01????。
四、存在的問題及建議。
對可行性研究中提出的項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。
1.項目總投資來源及投入問題。
項目總投資主要來自項目發(fā)起公司自籌資金，按照計劃在3月份前完成項目申報審批工作。預計項目總投資資金到位時間在4月底。整個項目建設期內，主要完成項目可研報告編制、項目備案、土建及配套工程、人員招聘及培訓、設備簽約、設備生產(chǎn)、設備運行及驗收等工作。
項目發(fā)起公司擬設立專項資金賬戶用于項目建設用資金的管理工作。對于資金不足部分則以銀行貸款、設備融資，合作，租賃等多種方式解決。
2.項目原料供應及使用問題。
項目產(chǎn)品的原料目前在市場上供應充足，可以實現(xiàn)就近采購。項目本著生產(chǎn)優(yōu)質產(chǎn)品、創(chuàng)造一流品牌的理念，對原材料環(huán)節(jié)進行嚴格把關，對原料供應商進行優(yōu)選，保證生產(chǎn)順利進行。
3.項目技術先進性問題。
項目生產(chǎn)本著高起點、高標準的準則，擬采購先進技術工藝設備，引進先進生產(chǎn)管理經(jīng)驗，對生產(chǎn)技術員工進行專業(yè)化培訓，保證生產(chǎn)高效、工藝先進、產(chǎn)品質量達標。
電子線路教學計劃篇八
電子線路是電子專業(yè)中以實驗為學科特點的`基礎理詭課程.因此,在電子線路課的教學中,如果脫離演示和實驗,單純進行理論教學,就不利于知識的學習和理解,也不利于能力素質的培養(yǎng).
作者：施長洪作者單位：江蘇省海安職業(yè)教育中心刊名：職業(yè)英文刊名：occupation年，卷(期)：“”(12)分類號：g71關鍵詞：
電子線路教學計劃篇九
摘要：針對現(xiàn)有本科院校物流管理專業(yè)目前普遍存在的問題，中國民航大學物流管理專業(yè)在校級專業(yè)綜合改革試點期間，在課程體系、實踐環(huán)節(jié)、教學方法、教學團隊和教學管理等方面展開一系列探索和實踐，并在課程群建設、教學方法和考核方式改革、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育和教研成果方面取得顯著成效。
關鍵詞：專業(yè)綜合改革；專業(yè)建設；實施方案。
針對現(xiàn)有高校物流管理專業(yè)目前普遍存在的“專業(yè)發(fā)展的市場化導向不清晰，專業(yè)教師的企業(yè)化經(jīng)驗不充足，多數(shù)學生的職業(yè)化能力不夠強”的問題，以來，中國民航大學（以下簡稱“中航大”）物流管理專業(yè)作為校級專業(yè)綜合改革試點專業(yè)，在課程體系、實踐環(huán)節(jié)、教學方法、教學團隊和教學管理等方面展開一系列探索和實踐。
一、中航大物流管理專業(yè)綜合改革的總體目標。
中航大物流管理專業(yè)綜合改革的總體目標是：以行業(yè)需求為導向，以知識能力素質培養(yǎng)為目標，遵循“以需求為導向，適度超前”的發(fā)展原則，通過“完善課程體系、拓展實踐環(huán)節(jié)、創(chuàng)新教學方法、打造教學團隊、優(yōu)化教學管理過程”等一系列綜合改革，開展專業(yè)建設的“五個一”工程，即鍛煉一支“精理論、通實踐”的教學隊伍，構建一套航空物流特色的專業(yè)課程體系和一套“全過程、遞進式”的實踐教學體系，嘗試一系列的多元化教學方法，探索一個有效的教學管理模式，全面提升專業(yè)建設水平，顯著提高人才培養(yǎng)質量，把物流管理專業(yè)建設成為辦學理念先進、辦學條件優(yōu)良、校企結合緊密、人才培養(yǎng)質量高、社會服務能力強的應用型專業(yè)。
二、中航大物流管理專業(yè)綜合改革的實施方案。
1.重點培養(yǎng)與外部引進相結合，構建專兼結合的教師隊伍。實行師資重點培養(yǎng)、外部引進與聘任相結合的教師隊伍建設模式，進一步完善校內專職教師到企業(yè)一線學習交流和頂崗掛職、企業(yè)高層管理人員到學校兼職授課的制度和機制，通過“請進來、走出去”的互動構建專兼結合的教師隊伍。
2.加強課程體系建設，全面開發(fā)航空物流特色的專業(yè)課程。在課程體系構建上，堅持“拓寬基礎、增強創(chuàng)新能力、提高綜合素質、辦出專業(yè)特色”的基本原則[1]，從行業(yè)需求出發(fā)，以能力培養(yǎng)為主線，科學設置理論與實踐課程體系，以教材建設和精品課程建設為手段[2]，全面開發(fā)航空物流特色的專業(yè)課程，推進教學內容的改革。在課程設置上，努力提高課程的“實踐性”，真實反映航空物流業(yè)務的“前沿性”，加強與企業(yè)實務的“聯(lián)系性”，有效提升實踐實務性課程的授課質量，突出學生實踐創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。組織全體專業(yè)教師參加的“說課”活動，每門課的課程組長分別就課程教學大綱、教材和教學參考資料、教學方法手段、學情及學生學習方法指導以及目前課程教學中存在的問題、準備改進的想法等六個方面進行全面闡述。
3.完善“全過程、遞進式”的實踐體系，強化實踐教學環(huán)節(jié)。以知識融合與綜合能力的培養(yǎng)為主線，整合校內外的教學資源，搭建“校內實驗+校外實習+實踐講座”三位一體的實踐教學平臺，逐步形成點（實驗課）+線（綜合課程設計、課程實習）+面（綜合實訓、綜合實習）+體（畢業(yè)實踐、畢業(yè)設計、科技立項、物流大賽）相結合的“全過程、遞進式”的實踐教學體系。
4.加強實習考核考評制度建設，建立長效機制實習基地。與校企合作共建物流校外實習、實訓、研究基地，形成教學與實踐緊密結合的實踐教學體系，促進學生實踐技能的提升[2]。目前本專業(yè)已經(jīng)同國貨航、中貨航以及國航航材、天津華宇物流四家企業(yè)建立長效合作機制，為學生提供了實踐教學基地。積極探索良好有效的考評體系，對實驗實習的各個環(huán)節(jié)實行良好的管理，以保證實驗實習達到預期效果。建立與物流管理企事業(yè)單位的長效合作機制，加強管理與監(jiān)督，保障實踐教學水平不斷提高，努力形成一套適應社會需求的較為完善的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式。
5.完善多層次的專業(yè)建設與教學質量監(jiān)控系統(tǒng)。不斷完善“學科帶頭人－專業(yè)負責人－課群負責人－課程負責人”的專業(yè)建設隊伍，每位教師加入到相關位置，制訂責任和激勵制度，提升管理水平，落實教學目標實施細節(jié)，推動專業(yè)建設扎實穩(wěn)步發(fā)展。建立有效的教師評價與激勵機制，鼓勵教師精心教學、用心教學、教師育人，積極投入教學研究改革，不斷提高專業(yè)教學質量。完善教研活動制度，開展多種形式的教研活動，通過教研活動提升教師的業(yè)務能力和教學研究能力。每年舉辦一屆“教學質量月”活動，規(guī)范教學行為，加強對教學內容和方法的研究；每學期期中舉辦一次“教學研討”活動，每學期期末舉辦一次“教學總結”活動，及時發(fā)現(xiàn)教學中存在的問題，集體探討解決方案，形成教師人人參與教學科研的氛圍。不斷優(yōu)化課堂教學質量管理和監(jiān)督檢查評價制度，形成規(guī)范有效的'課堂教學行為監(jiān)管機制；逐步完善教學改革研究制度、實驗室管理與開放制度，本科生科學研究、社會實踐方面的獎勵制度，充分調動本科生科研興趣，著力培養(yǎng)本科生的知識運用能力與科研創(chuàng)新能力。
三、中航大物流管理專業(yè)綜合改革的成效總結。
1.構建課程群，完成課程體系的頂層設計與優(yōu)化。中航大物流管理專業(yè)組織教師梳理現(xiàn)有課程，通過梳理現(xiàn)有課程之間的知識點聯(lián)系，對比培養(yǎng)方案對于人才培養(yǎng)的要求，查找現(xiàn)有課程體系存在的問題，最終從理論基礎、實踐應用、方法技能、行業(yè)特色四個方面形成五大課程群，分別是物流管理基礎課群、物流實務課群、物流設計與規(guī)劃課群、航空物流課群、航材管理課群，并由此開展了專業(yè)課程體系的優(yōu)化。物流管理專業(yè)課群形成之后，全體專業(yè)教師以課群為單位，再次通過“說課”的形式，全面梳理了課群內所有課程的教學內容，并根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標的要求，進一步在避免知識重復中查找知識遺漏。專業(yè)課程體系優(yōu)化的顯性成果主要有：一是，課程梳理中發(fā)現(xiàn)了有些課程知識介紹性強，管理能力培養(yǎng)弱，不能很好地支撐高素質應用型人才的培養(yǎng)目標，明確圈定了這些課程存在的問題之后，要求限期整改；二是，刪除知識陳舊或者重復較多的課程；三是，增補新課程；四是，根據(jù)課程知識之間的聯(lián)系，有機整合部分課程的內容。
2.教學方法和考核方式改革初見成效。專業(yè)綜合改革期間，全體專業(yè)教師積極開展了教學方式方法的改革，目前物流管理專業(yè)教師在案例教學法、專題研討法、項目教學法與任務驅動教學法、成組情景游戲教學法等做出了嘗試，并取得較好的效果。專業(yè)綜合改革立項之后，每位專業(yè)教師在原有學生考核方式的基礎上進行改革，增加應用性和創(chuàng)新性內容的考核和成績比重，增加考核中設計性內容或題目的安排，加強對學生分析問題、解決問題的應用能力和創(chuàng)新能力的考核。進一步豐富考核形式，根據(jù)專業(yè)課程實際情況，嘗試將案例演講、研究論文、規(guī)劃設計、調查報告、課程討論和實務操作等納入教學和考核體系。
3.利用創(chuàng)新教育強化教學方式方法改革效果。中航大物流管理專業(yè)積極組織學生申報科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目，組織學生參與各類物流競賽等，多途并舉，搭建學生科技創(chuàng)新能力實踐和訓練的平臺。近年來，學生共獲得市級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目8項，校級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目25項，國家級物流競賽一等獎1項，展示了本專業(yè)大學生扎實的基本理論、過硬的基本技能及較強的創(chuàng)新意識、實踐能力和團隊精神。
4.專業(yè)綜合改革期間教研成果收獲顯著。中航大物流管理專業(yè)綜合改革期間，鼓勵和引導教師通過申報教育教研項目，建設精品課、優(yōu)質課，發(fā)表高水平教研論文等方式，不斷提升教學改革水平。專業(yè)綜合改革期間，物流管理系教師共獲批教育教學改革項目3項，其中天津市教育科學規(guī)劃“十三五”課題青年專項1項，校級教育教學改革項目2項；發(fā)表期刊教研論文13篇，內容包括課程設置、課程改革、專業(yè)建設、人才培養(yǎng)等。課程建設方面，校級精品課《民航貨物運輸》順利通過復評，《企業(yè)物流管理》、《供應鏈管理》獲評院級優(yōu)質課程。教師競賽方面，先后7人次獲得各種獎項，包括第二屆全國高校微課教學比賽天津市二等獎；天津市第十二屆高校青年教師教學基本功競賽文經(jīng)組天津市三等獎等獎項。
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電子線路教學計劃篇十
轉眼間，一周多的課設經(jīng)過大家的共同努力終于順利完成了，原本對課程設計的盲目也已消失。本次課程設計是完成一個串聯(lián)型石英晶體正弦波振蕩器的設計，首先在multisim軟件環(huán)境下進行電路原理圖的設計和繪制，然后對電路中的各個部分進行調整修改，按照設計的電路原理圖完成準確的仿真，最后得到設計要求的輸出波形。在這一周的時間里，我發(fā)現(xiàn)課程設計的真正目的并不是完成老師規(guī)定的實驗任務，而是讓我們清楚地認識了解并掌握課程設計的總體意義。此次通信電子線路課程設計對我們的總體電路的設計的要求更嚴格，需要通過翻閱復習學過的知識確立了實驗總體設計方案，然后逐步細化進行各模塊的設計；其次，在電路仿真的過程中總會出現(xiàn)一些問題，需要我們細心解決，所以這周下來，我對電路故障的排查能力有了很大的提高；再次，通過此次課程設計，我對設計所用到的multisim軟件有了更加深刻地了解，這對我們以后的工作和學習的幫助都很有用處。在課程設計的過程中，我遇到了很多問題，這也清晰地說明，所學的課本知識以及平時積累的通信、計算機基礎知識是非常重要的。課程設計不僅是對知識的綜合運用，同時也是我們的動手能力、同學之間的相互合作等方面的綜合檢驗。
課設的過程是個自我探索、自我學習的過程，其中，我們不僅學到了專業(yè)的知識，也提升了自己的學習能力。
通過這次課設，我對通信電子線路的掌握比以前熟練了很多，尤其是石英晶體振蕩器的有關知識。同時我也學會了嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度。本次課設，就是一個把所學知識與生活實踐完美結合的典范，課設讓我們知道了所學的知識大有用武之地，從而更加激發(fā)我學習通信電子的熱情。在這期間，我有艱辛的付出，當然也有豐收的喜悅。首先，學習能力和解決問題的信心都得到了提高。通過這次課程設計，我不僅對理論有了更深一步的認識，還培養(yǎng)了自學能力和解決問題的能力，更重要的是，培養(yǎng)了克服困難的勇氣和信心。
這次課程設計中，我們即學會了使用multisim軟件，也掌握了一些有用的知識，這對我們以后的學習和生活非常的有幫助，也使得我們對自己的總體知識水平有了一個了解。懂得了知識的重要性。使我學會了如何運用所學的知識收集、歸納相關資料解決具體問題的方法，加強了我的動手能力、分析和解決問題的能力、以及增強綜合運用知識的能力。同時對自己應用計算機的水平有了一個更深刻的了解，我在今后的學習和生活中，可以有針對性的學習和改善。
我們都知道，隨著社會的發(fā)展，通信電子線路的概念已經(jīng)深入到人們的生活和社會的各個方面。作為通信專業(yè)的學生，掌握通信電子線路的知識是必須的，所以，本次課程設計對于我們通信專業(yè)的學生來說是一次非常重要的鍛煉。
在此，我對我的指導老師——石魯珍老師表示衷心的感謝。感謝老師對我的細心指導，這一周時間里，蔣老師每天都陪著我們進行我們的課程設計，不辭辛苦。在此期間，我的同學們也給予了我很大的幫助，對他們的幫助，我也表示深深的感謝。本次課程設計，讓我感覺到作為一名通信人是一件很滿足的事。
電子線路教學計劃篇十一
1、了解半導體的導電機理、理解pn結的特點及其特性。
2、理解晶體二極管、雙極型晶體管工作原理、特性和參數(shù)。
3、理解三極管電流之間的分配關系以及主要參數(shù)，掌握晶體管三個工作區(qū)域(截。
止區(qū)，放大區(qū)，飽和區(qū))的特點及其工作條件。
4、了解場效應管的工作原理、特性和參數(shù)。
5、了解半導體器件的加工工藝。
二、基本放大電路。
1、掌握雙極型晶體管組成的三種基本組態(tài)放大器的電路組成、工作原理、靜態(tài)和動態(tài)分析方法以及主要的性能特點。
2、了解放大器的圖解分析法。
3、掌握等效電路分析法。
4、掌握放大器的增益、輸入輸出阻抗的基本分析方法。
5、了解基本放大器的頻率特性。
6、熟悉復合管的組成，了解復合管的放大。
7、理解mos場效應管的三種基本組態(tài)放大器的電路組成、工作原理、靜態(tài)和動態(tài)分析方法以及主要的性能特點。
三、多級放大電路。
1.掌握多級放大器的工作原理和分析方法。
2.熟悉多級放大電路的耦合的特點。
3.了解溫度漂移概念。
4.掌握靜態(tài)工作點穩(wěn)定電路的分析。
5.理解差模信號、共模信號和共模抑制比的概念。
6.掌握差分放大電路四種不同接法的組成、工作原理、分析方法及性能特點。
7.了解直接互補輸出的特點。
四、放大電路中的反饋(包括負反饋和正反饋兩部分)。
1.理解負反饋概念，掌握四種基本類型的負反饋放大器的電路結構、工作原理、基本分析方法。
2.掌握負反饋特點及其對放大電路性能的影響，熟悉負反饋的使用。
3.掌握深度負反饋放大器的工程估算方法。
4.熟悉正、負反饋的判斷方法，會對正、負反饋電路進行判斷分析。
5.了解負反饋放大電路的穩(wěn)定性和相位補償方法。
6.熟悉正弦波振蕩電路的組成。
7.掌握正弦波振蕩電路的起振條件及平衡條件。
此振蕩器中負反饋的作用。
式振蕩器的特點。
10.了解石英振蕩器及其特點等。
五、集成運算放大器。
1、掌握集成運放的組成和基本特點。了解集成運放的主要性能指標。
2、熟悉集成運放中常用的鏡像電流源、有源負載放大器、互補輸出電路、直接耦合多級放大器等基本單元電路的結構、工作原理和分析方法。
3、了解典型的雙極型和mos型運算放大器的內部電路結構和工作原理。
4、掌握理想運放基本運算電路的結構、工作原理、分析方法、特點及其應用。
5、熟悉理想運放實現(xiàn)的波形發(fā)生器、電壓比較器、有源濾波器等。
6、掌握基本運算電路的分析方法，如：比例、加減、微積分、指數(shù)、對數(shù)等。
7、掌握有源低通濾波器的分析方法，了解其他濾波電路的特點。
8、能夠利用運放實現(xiàn)一些應用要求，會用掌握的運放知識分析一些復雜實際應用電路。
六、功率放大器。
1.了解功率放大器的功能和性能指標。了解影響功放電路效率的主要因素。
2.掌握a、b類放大器的電路組成、工作原理、分析方法和性能特點。
3.熟悉互補功率放大電路(otl和ocl)組成及工作原理。
七、直流穩(wěn)壓電源。
1.熟悉整流、濾波的基本原理。
2.熟悉穩(wěn)壓二極管穩(wěn)壓電路的基本原理，掌握穩(wěn)壓二極管穩(wěn)壓電路的設計方法。
3.掌握串聯(lián)型穩(wěn)壓電路的基本原理，分析、計算和設計方法。
4.熟悉集成穩(wěn)壓器的特點和使用。
電子線路教學計劃篇十二
看圖裝配基本實用電路放到電子初級實驗室,將其作為本課程的一門先修實驗課程,同時在上學期學習的“模擬電子線路”課程中涉及的電子器件和電子電路內容,是我們學好“高頻電子線路”課程的前沿課程,由于兩門課程同屬于電子線路課程,可以比較著進行學習,在學習過程中有效引導,從而使學生在學習過程中有親切感,同時能溫故知新;并且開設了“電子電路仿真軟件應用”的選修課程,介紹目前高校最為普遍的仿真軟件multisim,使學生掌握仿真軟件的使用方法,對電路進行簡單的分析、設計和優(yōu)化,為后期的“高頻電子線路”驗證性實驗和課程設計提供平臺。通過以上的措施,減輕了“高頻電子線路”課時緊張的壓力,保證了“高頻電子線路”實驗項目的設計性和綜合性。
教學內容的整合。
將“高頻電子線路”課程理論與實驗教學一體化,也就是所謂課程的整合目的是減少知識點的分割,使學生能將所學的知識體系統(tǒng)一聯(lián)合起來,所以在教學內容的選擇上遵循整體優(yōu)化的原則,對教材內容進行必要的取舍,重組知識體系。我們嘗試由過去電路分析為主的教學模式轉變?yōu)椤澳K化”角度來組織教學。具體的做法是:在教學過程中,先給出通信系統(tǒng)框圖,分析過程如圖1所示。由上圖分析得到“高頻電子線路”課程主要是介紹通信系統(tǒng)中發(fā)送設備和接收設備的具體模塊。然后,給出調幅式無線電發(fā)射機方框圖和超外差式無線電接收機方框圖,分析過程。據(jù)上述分析,將教學內容分為三大模塊,結合教學內容,設計相應的實踐教學環(huán)節(jié),具體安排(表略)“高頻電子線路”課程設計是綜合該課程以及相關選修課所學理論知識和基本技能,獨立完成設計任務的一種教學方法,我們選擇了“具有對講機功能的調頻收音機”的課題作為課程設計內容,既包含了本課程的主要內容,又使學生得到較為全面的訓練,我們同時考慮將“電視機的安裝與調試”作為自選課題,該課題在包含本課程內容的同時,又為后續(xù)課程《電視機原理》做了鋪墊,從而激發(fā)學生求知欲望和學習興趣,并且由于有了實踐環(huán)境,在指導老師的正確點撥和啟發(fā)下,使得不少同學在今后課程學習中以很快的速度掌握了關鍵知識,學習效果明顯。
通過對教學內容的重組,實驗教學內容也相應隨之改變,這就使得實驗室里原有的一些驗證性模塊不再適用,為此,在實驗教學過程中,根據(jù)實驗內容,在將這些原本實驗模塊進行資源整合的.同時,還要自己動手,先是利用軟件對電路進行設計,參數(shù)確定,運行仿真;然后在通用板上進行焊接調試,在這過程中,學生起了主導地位,而教師只是起了輔導作用,從而有利于激發(fā)學生的學習積極性。通過這樣“軟硬兼施”的教學方法,是學生對高頻電路有更深的認識和理解,有助于提高他們的實踐能力和創(chuàng)造能力。
結論。
“高頻電子線路”是一門工程性質的課程,通過將理論課程和實驗課程一體化的改革,可以改變以往教學中存在的一系列問題:。
(2)在高頻中,電感和電容的作用各異,通過對電路的仿真分析,可以加深學生的認識;。
(4)原本個章節(jié)內容缺乏關聯(lián)性,現(xiàn)在通過對各個模塊內容設計相應的實驗內容,并在課程結束的“課程設計”環(huán)節(jié),將各個子項目結合在一起,使學生明確實際電路的關聯(lián)性是靠電子系統(tǒng)來完成。當然,課程改革的實施目前只是處在摸索階段,但作為一個系統(tǒng)性的課程教學改革將是一項艱巨而漫長的任務,需要我們不斷地探索、研究、補充和完善。
電子線路教學計劃篇十三
我國的高職教育隨著教學理念的改革越發(fā)的壯大，很多的初中生在畢業(yè)后都有進入高職學習的想法。機械設計是高職學校當中比較熱門的專業(yè)之一，受到廣大男同學的喜愛，同時也是培養(yǎng)我國工程機械人才的搖籃，其中cad技術應該是每個機械設計專業(yè)學生都應該掌握的一門技術,cad技術當中的二維繪圖對學生學習機械設計知識有很大的幫助，作者以本文的形式對cad技術發(fā)展當中的問題進行闡述，找出其中存在的問題，同時對cad技術在機械設計教學當中起到的作用進行探討。
1.1高職cad教師隊伍不夠強大。
在高職學校當中，掌握cad教學的教師不足是導致高職cad教學出現(xiàn)問題的基礎因素，高職學校當中的cad教學有很多種，再加上學生選修的科目眾多，例如機械工程、機械智能等，這些教學都是需要掌握cad技術的教師才能夠勝任的。但是在高職學校當中使用cad教學的教師非常的少，并且cad教師的教學能力與cad技術都存在一定的問題，從而讓學生不能學習到專業(yè)的cad技術，讓學生的cad潛能得不到開發(fā)，甚至是讓學生對cad技術產(chǎn)生抵觸心理，出現(xiàn)厭學的情況。
1.2不能合理使用高職教學教具，延誤教學時機。
教師的教學手段也是影響cad教學質量的問題之一，教師在授課時的方法與理念都比較落后，很多高職教師依然使用義務教學當中的傳統(tǒng)教學模式，在授課當中大多數(shù)時間都還是以教師為中心展開的，教師使用自己的觀念，將機械設計的知識灌輸給學生，根本就沒有重視機械設計教學當中的實踐性，再加上教師沒有合理使用cad教室，從而延誤了教學的時機。在高職cad教學當中，教師的教學觀念不能還停留在理論與獨立知識上面，如果使用這種理念來培養(yǎng)學生，學生在以后的工作當中往往就只會使用理論知識，對于機械設計的'實際操作就一竅不通，我國現(xiàn)在大多數(shù)的企業(yè)和單位都急需動手能力強的機械設計人才。目前我國的教育部門，已經(jīng)開始重視高職當中機械設計的cad教學，在實際教學當中探索cad教學的正確方式，研究與cad配套的教學教具，從而讓cad教學的教學質量有質的飛躍。
2探索高職機械設計教學當中cad技術的運用與措施。
2.1從實際出發(fā)，在教學當中使用多媒體軟硬件進行教學。
我國科學技術在飛快的發(fā)展，多媒體技術在教學當中的運用逐漸成熟，從而出現(xiàn)了以多媒體技術為中心的教學方式。這不僅是教學觀念上的革新，同時還是教學環(huán)境上的更替，讓課堂變得生動有趣起來。首先我們要在課堂當中使用多媒體技術，讓學生看到多種多樣的教學資料，教師應該使盡渾身解數(shù)來吸引學生的目光與思維，全面的提高學生對機械設計cad教學的興趣，但是這都是由教師講解完成的，如果要想學生在教學當中得到實踐的機會，還是應該把多媒體教學融入到學生當中去，讓學生發(fā)現(xiàn)機械設計cad教學當中的奧秘，從而讓教學的質量最大化。其次，多媒體教學進入課堂教學的時間還不是很長，并沒有成為教學當中不可去除的教學方式，課堂教學還是應該由教師來帶領的，因此，高職教師還是應該在課堂當中使用符合實際情況的教學方式，讓學生學習到知識的精華，對于高職當中機械設計這一門科目，教師還是應該隨著我國科學技術的發(fā)展，隨時的更替自己的教學方式與教師資料，從而讓自己的教學理念能夠跟上時代的步伐，通過cad教學讓高職學生看到社會對機械設計人才的需求力度也應該是教學當中的一部分，在教學過程當中適當?shù)拇┎逡恍C械設計的新聞，從側面幫助學生認識到機械設計對社會發(fā)展的幫助，從而帶動學生的學習興趣，實現(xiàn)cad技術教學在機械設計當中的實際作用。
2.2激勵教師進行教學改革，促進機械設計cad教學的發(fā)展。
機械設計傳統(tǒng)的教學方式只是把書本當中的知識灌輸?shù)綄W生的思維當中，這種教學方式與義務教學當中的教學方式基本一樣。這種生硬的教學，通常會讓學生對教師所講知識不能充分理解，因此，教師在進行機械設計cad教學的時候，應該重新制定教學方式，逐步開展cad教學，不僅要讓學生在課堂當中學習到機械設計的相關知識，還應該在課堂當中給學生留更多的時間讓學生去實踐，在實踐當中觀察cad教學的含義與效果，從而讓學生能夠全面掌握機械設計的知識。教師在講課時應該注意知識的循序漸進，讓整個課堂模式呈現(xiàn)階梯狀，切記不能追求教學的速度，避免學生失去學習的興趣，如果在實際授課當中出現(xiàn)這一現(xiàn)象，教師應該及時的糾正自己的教學態(tài)度與速度。在教學過程當中教師應該把書本當中比較抽象的知識設為教學重點，并且使用相應的手法讓抽象化的知識立體呈現(xiàn)在學生的面前，給予學生最為直觀的感受，同時還應該使用圖畫、聲音、映像等各種方式刺激學生的感官，從而加深學生對于機械設計的認知觀，全面提高教師的教學質量。高職教學改革當中cad技術必定要融入到機械設計教學當中，只有教師不斷的探索才能夠使cad教學更加的完善。
3結束語。
高職當中的機械設計是立體性比較強的學科之一，cad教學的運用可以讓學生更加具體的感受到機械設計帶來的理念和方式，因此，我們應該從教育改革基礎理論出發(fā)，結合教學的實際情況，轉變教師的教學方式。
電子線路教學計劃篇十四
電子類專業(yè)的工程教育與企業(yè)的實際需求相脫節(jié)，專業(yè)教育與實踐教育相對缺乏，是我國電子專業(yè)教育中存在的一個比較突出的問題，主要表現(xiàn)在：電子類專業(yè)的教師，很多缺乏足夠的工程實踐；現(xiàn)在使用的很多教材已經(jīng)沿用了很多年，內容有些陳舊，與目前電子行業(yè)的飛速發(fā)展不相符；沒有把培養(yǎng)學生的目標定位為培養(yǎng)合格的電子工程師[1]。把電子與信息工程專業(yè)的高校畢業(yè)生培養(yǎng)成為合格的.電子工程師，可以提高我國電子產(chǎn)品設計的能力，提升我國電子產(chǎn)業(yè)的含金量，繁榮相關產(chǎn)業(yè)，這也是高等教育應盡的義務。作為電子工程師培養(yǎng)的必不可少的手段，實踐教學具有重要的意義。專業(yè)認證可以使得我們的工程師制度和高等工程教育制度與國際社會更好地接軌。從起，我國已經(jīng)開始逐步引入了相應的專業(yè)方法并進行了相關的試點工作。在底，我國的高校中已有400多個專業(yè)通過了相應的認證[2]。我國還在6月加入了《華盛頓協(xié)議》[3]，從而使得我國的專業(yè)認證更加的國際化。所有這些，都促進了我國的工程學位教育與國外的相關專業(yè)保持一致，使得高等工程教育與我國的科技進步和經(jīng)濟建設更加密切地聯(lián)系在一起，同時，還促進了高等學校的工程教育與電子工程師的培養(yǎng)變得目標一致。
2目前高頻電子線路教學中存在的問題。
“高頻電子線路”對于電子信息工程專業(yè)和通信工程專業(yè)的學生來說，我一門重要的專業(yè)基礎課。隨著射頻電路及其技術的快速發(fā)展，高頻電子線路中的各種功能電路也正在從晶體管和場效應器件等集成電路方向邁進[4]。目前l(fā)波段、s波段和c波段正在成為無線通信的主流[5]。而當前的高頻電子線路課程的內容已經(jīng)落后于技術發(fā)展的需要，因而有必要對該課程的內容和教學方法進行改革以便更好地適應高等工程教育的需求。同時，高頻電子線路課程集理論性、工程性和實踐性于一體，具有內容多、概念抽象、數(shù)學推導繁瑣等特點，一直以來都是電信類專業(yè)難學的課程,學生普遍反映難以掌握,教學效果比較差。如何在有限的教學時間內，讓學生了解并掌握高頻電子線路的基本理論和基本概念,培養(yǎng)學生的分析能力、設計能力,是該課程教學改革需要解決的主要問題[6]。
3.1精選、精簡并精講教學內容。
目前“高頻電子線路”的教學多以分立元件電路分析為主線，電路的工作頻率大多在幾兆赫茲左右，而現(xiàn)代無線通信技術所涉及到的工作頻率通常都能達到幾百兆赫，甚至更高，這種現(xiàn)狀使得學生在學習完“高頻電子線路”課程進入工作后，就會覺得該課程的內容相對落伍。目前，我們結合我校的專業(yè)特點和北京市電子信息產(chǎn)業(yè)市場的特點，探索將電子技術的新內容注入到“高頻電子線路”課程教學中去。近幾年，我們根據(jù)我校電子信息工程專業(yè)建設的要求，在精選高頻電子線路經(jīng)典內容的基礎上，逐步將教學內容從分析分立元件組成的單元電路過渡到射頻集成電路的講解上。隨著科技和市場的發(fā)展，又將業(yè)余頻段模塊、藍牙模塊等引入到課程教學中去。同時，對于這些新的內容，主講教師都花費大量時間進行備課和實踐，務必以通俗易懂的方式向學生傳授。
3.2開設開放實驗，提高學生興趣。
目前，“高頻電子線路”課程的實踐教學往往難以取得令人滿意的效果，因為相對低頻模擬電路來說，高頻電路中的元器件內部參數(shù)以及電路引線等引入的分布參數(shù)對實驗結果影響較大，而學生普遍對分布參數(shù)的概念僅僅停留在書本上的描述。針對這種現(xiàn)象，我們開設了“高頻電子線路”的開放實驗，開放實驗的內容由老師和學生共同討論并靈活設置。針對學習基礎較差的同學，我們主要讓其在現(xiàn)有參考電路的基礎上，自行挑選電路，讓其在調試電路的過程中，感受高頻電路和低頻電子線路的區(qū)別，體驗什么是分布參數(shù)的影響以及如何減小這些影響，掌握基本的高頻單元電路，激發(fā)起學習興趣。對于部分學習基礎比較好、動手能力較強的同學，我們給其布置相應的電路設計的任務，讓其自行查閱相關資料、確定電路的組成和參數(shù)、制版并進行調試。通過這些措施，可以使得不同基礎的同學，都能在開放實驗中得到鍛煉和提高。
3.3搭建系統(tǒng)級創(chuàng)新實驗平臺，增強學生整體設計的理念。
高頻電子線路的學習，不僅僅是搭建一個功能電路那么簡單，更需要學生對移動通信、無線傳輸、接收機網(wǎng)絡等相關知識有深入的了解才能真正學好?；诖耍覀兿嗬^助教了“高頻電路實驗室”和“現(xiàn)代通信實驗室”等，讓學生通過實驗箱就可以組成短距離的無線通信系統(tǒng)，還可以把自己設計的部分電路替換實驗箱中的相應電路，檢驗其自行制作電路的質量。通過這種方式，可以為高年級的同學創(chuàng)建一個既能完成常見的專業(yè)實驗，又能跟蹤新技術，進行創(chuàng)新性專業(yè)實驗的平臺，為學生的順利就業(yè)打下良好的基礎。
4結語。
在提倡素質教育和電子信息技術突飛猛進的今天，如何依托于專業(yè)認證這個契機，更好地實現(xiàn)高頻電子線路課程的教學改革，是需要電子信息工程專業(yè)老師共同思考的問題。只有調動學生的學習積極性，引導學生去思考、分析和吸收，才能提高教學效果和教學質量，才能使學生在離開校園之時，已經(jīng)具備了一名合格電子工程師的基本素養(yǎng)。
參考文獻。
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[5]reinholdludwig,uitdesigntheoryandapplication,..
電子線路教學計劃篇十五
摘要：進入新世紀以來，我國企業(yè)會計準則逐漸與國際標準法則接軌并在各類經(jīng)濟結構中推廣開來，這種現(xiàn)實狀況決定了對會計人才的業(yè)務素質和職業(yè)能力提出了更高的要求。利用現(xiàn)代技術教育手段能夠從很大程度上提高我國高職院校會計專業(yè)的教學效率，本文探討了在會計教學中利用現(xiàn)代技術手段的現(xiàn)狀，并基于此提出了提高會計教學效率的策略。
關鍵詞：信息技術；現(xiàn)代教育技術；會計學科；高職會計。
一、現(xiàn)代教育技術概述與高職院校會計教學現(xiàn)狀。
1.現(xiàn)代教育技術概述。
現(xiàn)代教育技術指的是在進行教學中按照現(xiàn)代化的教育思想與教學理論為基本原則，利用現(xiàn)代化的技術教育方法與互聯(lián)網(wǎng)手段的一種技術教育。其中利用到的計算機與互聯(lián)網(wǎng)技術手段主要包括人工智能手段、數(shù)字音像手段、通信電子技術、虛擬網(wǎng)絡技術與多媒體信息技術等，不僅包括這些技術上的硬件軟件還包括一定的教學方法，通過這種方式實現(xiàn)對教學資源與教學內容的整合與應用，從而達到教學效果的最大化。
2.高職院校會計教學中的不足。
(1)學生對專業(yè)知識的認知有限經(jīng)過一學段的學習，很多學生還不能夠獨立地進行最基本的財務報表的編制，例如利潤表和資產(chǎn)負債表，對于現(xiàn)今流量表的分析就更加遠了。為此學校方面也引進了一些仿真的教學軟件供學生在實驗課上進行模擬的仿真練習，這在一定程度上提高了會計教學的仿真性與職業(yè)性，提高了學生對于會計工作的認識程度，具有非常積極的意義，但是不少教學軟件的設計比較陳舊，脫離了現(xiàn)行會計工作的現(xiàn)狀，業(yè)務形式比較單一，偏離了會計職業(yè)的工作需要。(2)教學模式不靈活雖然不少教師已經(jīng)認識到加強高職院校會計專業(yè)學生職業(yè)素質能力的重要意義，但是在實際運用過程中，大多數(shù)教師已經(jīng)習慣于在教室里通過傳統(tǒng)的粉筆黑板教授同學們如何做會計分錄，在這種教育下學生缺乏經(jīng)濟商業(yè)活動與真實的社會實踐經(jīng)驗，即使教師在口頭上的講述再好再詳細，在這種陳舊的傳統(tǒng)教育模式下學生真正的實踐可能都沒有真正操作過銀行對賬單，所以走上工作崗位以后很難快速的滿足工作需求。
二、高職院校會計教學中現(xiàn)代教育技術應用中的不足的原因分析。
1.設備設施管理方法不足。
現(xiàn)代教育技術的發(fā)展狀況與學校的管理方式也有著緊密的聯(lián)系。許多職業(yè)院校在現(xiàn)代教育技術設施的管理中沒有充分意識到這一問題的重要性。從宏觀的角度來看，職業(yè)教育沒有突出鮮明的職業(yè)教育特色，現(xiàn)代教育技術設施在教學中的應用處于起步階段，缺乏完善的構成體系，沒有跟上教學發(fā)展的速度。例如部分學校為了降低對教育經(jīng)費，利用現(xiàn)有的計算機專業(yè)教師兼職管理現(xiàn)代化的教育技術與教育設備，學校的這種安排不利于會計課程的教師及時有效地利用計算機多媒體技術與現(xiàn)代教育技術，沒有有效的發(fā)揮現(xiàn)代技術教育設施的作用。
2.缺乏對教師的培訓與考核。
很多高職院校缺乏一套行之有效的集培訓、考核與激勵機制于一體的完整的教學體系，培訓的目的是增加教師的業(yè)務素質提高教學效率，考核與激勵機制的建立是促進積極有效的教學方式的進行，提高教師利用現(xiàn)代技術教育進行會計教學的積極性，通過期末的考核體系對教師進行激勵，很多高職院校沒有建立這樣一套積極有效的考核體系。
1.注重硬件軟件的'建設。
使用現(xiàn)代教育技術實現(xiàn)教學效果的提升，一套完善的硬件與軟件設施是至關重要的，需要投入一定的精力加強其建設工作，從而對學生進行會計職業(yè)教育。就硬件設施的建立而言，主要是指學校的校園網(wǎng)系統(tǒng)、會計軟件開發(fā)系統(tǒng)、相關的會計培訓系統(tǒng)以及應用系統(tǒng)和會計信息存儲系統(tǒng)等。就軟件設施而言，主要是指各種會計信息的教育資源教育方法及其應用軟件相關的教育技術等?，F(xiàn)在比較常見的問題是，很多學校過于重視硬件設施的建設，對軟件設施的建設比較忽視，這就造成了大量教學資源的浪費。因此，學校方面必須加大教育資金投入，通過這種方式加強教育信息資源建設，提高會計課程的教學效率，提高現(xiàn)代教育技術在教學過程中的普及率。
2.提高教師的業(yè)務素質。
在利用現(xiàn)代教育技術進行會計教學中，應該鼓勵會計教師及時關注并吸收會計職業(yè)教育理論的最新成就，同時加強編程能力和計算機操作知識的學習和掌握，嚴格遵守教學目標與教學內容進行新教學模式的開發(fā)。為了促進這些教學目標的達成，學校方面需要有計劃地對會計教師加強現(xiàn)代教育和技術培訓。首先，學?？梢詫ｉT成立教師計算機培訓中心點，有針對性的對會計專業(yè)的教師開辦現(xiàn)代教育和技術培訓專業(yè)課程；第二，成立一個咨詢組高層教授回答教師們在教學過程中遇到的各種現(xiàn)實問題；第三，定期舉辦公開的會議課程與現(xiàn)代教育技術的活動。在培訓教師的這一環(huán)節(jié)中，主要是提高會計教師的教學水平以及使用現(xiàn)代教育技術手段的能力，并加強與學生之間的互動。
3.加強考評機制的建立。
對會計專業(yè)來說，尤其重要的是要根據(jù)現(xiàn)代教育技術環(huán)境和現(xiàn)代教育技術設備管理評估制度，制定一套會計教學質量評價體系。合理有效的評價體系，方便對教師的教學水平和教學成果進行一定的分析，也方便對學校的服務水平和服務質量進行評估和監(jiān)督。在使用評價系統(tǒng)時既要對教師的現(xiàn)代教育技術能力進行評估，還要對教師的教學方法產(chǎn)生的教學效果進行評價，定期選出優(yōu)秀會計教師進行表彰與鼓勵，從而激勵其他教師積極發(fā)展自己教學模式來提高學生的會計能力，為了提高教學效果可以引入競爭機制，進行會計教學模式競爭，選拔教師和學生共同比較認可的會計教學模式，對其他教師形成激勵和引導。
四、結語。
在新課標的教學背景下，利用現(xiàn)代化的信息技術在高職院校中引入現(xiàn)代教育手段，有效改變了傳統(tǒng)教學模式下的弊端，提高了學生的會計實際操作和應用能力。所以，在高職院校會計教育中應當積極引進現(xiàn)代教育技術，加強教育資金努力建設現(xiàn)代教育設備，提高教師的專業(yè)素質，建立一套行之有效的考評機制對教師進行激勵，提高高職院校會計教學的效率。
參考文獻：
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電子線路教學計劃篇十六
(1)了解pn結的基本特性。了解晶體管，場效應管的基本特性。熟悉擴散，飄移，耗盡層，導電溝道等基本概念。熟悉晶體管，場效應管三個工作區(qū)域的條件。
(2)熟練掌握二極管的微變等效電路，理想二極管等效模型。并能進行計算。
(3)掌握穩(wěn)壓管的伏安特性和等效電路。掌握晶體管，場效應管的結構和符號表示。
2、基本放大電路。
(1)掌握晶體管，場效應管各種組態(tài)的放大電路。
(2)熟練掌握其靜態(tài)工作點，動態(tài)參數(shù)的計算方法并準確畫出其交直流等效電路。
(3)掌握晶體管，場效應管放大電路的區(qū)別。
(5)掌握圖解法分析失真情況，和h參數(shù)等效電路計算放大倍數(shù)，輸入輸出阻抗。
(6)了解各種接法的放大電路在放大倍數(shù)，輸入輸出阻抗，帶寬等性能上的特性。
3、多級放大電路。
(1)掌握多級放大電路的計算。尤其熟練掌握兩級放大電路的交直流等效電路，兩級放大電路的各種計算。
(2)掌握直接耦合差分放大電路各項性能指標的計算。
(3)理解互補輸出電路的特點。
(4)熟握共模抑制比，差模抑制比的概念及定義，及其在具體電路中的計算。
4、集成運算放大電路。
(1)了解集成運放的基本概念，符號。
(2)掌握鏡像電流源，比例電流源，微電流源的工作原理。
5、放大電路的頻率響應。
(1)掌握晶體管，場效應管的高頻等效模型。
(2)掌握上限頻率，下限頻率，通頻帶，相位補償?shù)然靖拍睢?/p>
(3)掌握波特圖的繪制方法。
(4)掌握放大電路頻響的計算分析方法。
6、放大電路中的反饋。
(1)掌握各種反饋電路組態(tài)的判斷方法。掌握在深度負反饋條件下電壓放大倍數(shù)，輸入，輸出阻抗的計算方法。
(2)正確理解負反饋放大電路放大倍數(shù)在不同反饋組態(tài)下的物理意義。
(3)掌握負反饋在改善電路性能方面的作用。并根據(jù)需要在放大電路中引入合適的負反饋。
(4)掌握波特圖分析產(chǎn)生自激振蕩的方法。
(5)掌握放大電路穩(wěn)定裕度的計算方法。
7、信號的運算和處理。
(1)掌握理想運放構成加、減、乘、除等簡單運算電路的方法。
(2)熟練掌握利用“虛短”和“虛斷”的概念分析運算電路的方法。
(3)掌握節(jié)電電流法，疊加原理分析各種運算電路的方法。根據(jù)需要選擇合理的電路做設計。
(4)掌握有源濾波電路的組成，特點以及分析方法。
8、波形的發(fā)生和信號的處理。
(1)掌握鎖相環(huán)的組成和工作原理。
(2)掌握單限，滯回比較器的工作原理。
(3)掌握三種正弦波振蕩電路(rc,lc,石英晶體)的分析方法。
9、功率放大電路。
(1)功率放大電路的特點。
(2)常見功率放大電路。
(3)消除交越失真的ocl電路。
(4)熟練掌握功率放大電路性能分析。
10、直流電源。
(1)掌握直流電源的組成及各部分的作用。
(2)單相整流濾波電路。
(3)熟練掌握穩(wěn)壓電路的性能指標。
(4)穩(wěn)壓管穩(wěn)壓電路。
(5)串聯(lián)型線性穩(wěn)壓電路。
(6)開關型穩(wěn)壓電路。
(二)數(shù)字電路。
1、邏輯代數(shù)基礎。
(1)掌握數(shù)制、碼制的基本概念與表示方法，能夠熟練地進行不同數(shù)制和編碼的轉換。
(2)掌握邏輯代數(shù)的基本概念、基本運算、基本公式和常用公式、基本定理以及邏輯函數(shù)的標準表示形式等。
(4)理解邏輯函數(shù)約束的基本概念以及約束的基本表示方法，掌握具有約束項的邏輯函數(shù)化簡等。
2、門電路。
(1)掌握二極管、三極管的開關特性;。
(2)了解二極管、三極管分立元件門電路的結構、原理。
(3)掌握基本ttl門電路和cmos門電路的電路結構、工作原理以及輸入輸出特性。
(4)了解其它各種不同類型的門電路的特點和應用：ttloc門電路、ecl門電路、三態(tài)門、傳輸門、漏極開路cmos門等。
(5)了解74系列和4000系列門電路器件特點。
(6)理解ttl和cmos門電路的電氣特性與參數(shù)：速度、功耗、抗干擾、驅動能力和噪聲容限等。掌握不同類型門電路相互驅動的正確使用條件，能夠根據(jù)門電路的輸入輸出特性正確使用各種門電路。
3、組合邏輯電路。
(1)掌握組合邏輯電路的特點。
(2)熟練掌握組合邏輯電路的分析方法和步驟。
(3)熟悉常用組合邏輯電路模塊的原理、結構、邏輯功能和應用：
編碼器和譯碼器、運算電路、數(shù)值比較器、多路選擇器、多路分配器。
(4)掌握組合邏輯電路的設計方法：
(5)基于門電路的設計。
(6)基于常用msi、lsi的組合邏輯電路設計。
(7)理解組合邏輯電路中的競爭-冒險現(xiàn)象原因及其消除方法。
(8)了解如何用硬件描述語言描述組合邏輯電路。
4、半導體存儲電路。
(1)掌握sr鎖存器的結構和工作原理。
(2)理解常用觸發(fā)器的邏輯符號、功能特點以及異步置位、復位功能以及現(xiàn)態(tài)與次態(tài)、電平觸發(fā)與邊沿觸發(fā)等基本概念。
(3)了解觸發(fā)器的四種基本功能類型及其特性方程：sr型、jk型、t型、d型，能夠用特性方程、狀態(tài)表、狀態(tài)圖、時序圖表示四種基本觸發(fā)器的邏輯功能。
(4)了解不同類型觸發(fā)器的相互轉換方法。
(5)了解觸發(fā)器的簡單應用。
(6)了解不同類型存儲器的特點、工作原理，掌握存儲器擴容方法以及利用存儲器實現(xiàn)組合邏輯電路方法。
5、時序邏輯電路。
(1)了解兩種時序電路模型(milly模型與moore模型)的異同和轉換。
(2)了解時序邏輯電路的特點、分類和功能描述等。
(3)理解同步與異步時序電路的概念，理解電路現(xiàn)態(tài)與次態(tài)、自啟動等等與時序電路相關的概念。
(4)掌握同步時序電路的分析方法與一般步驟：邏輯表達式、狀態(tài)轉換表、狀態(tài)轉換圖、時序圖等。
(5)熟悉常用同步時序電路模塊的結構和邏輯功能：移位寄存器、同步計數(shù)器。等。
(6)同步時序電路的設計方法：基于觸發(fā)器的同步時序電路設計(狀態(tài)機設計);。
帶有冗余狀態(tài)的狀態(tài)機設計;基于觸發(fā)器的同步計數(shù)器設計;基于計數(shù)器模塊的同步計數(shù)器設計;同步時序電路設計中的自啟動問題。
(7)掌握異步時序電路的分析方法，了解異步時序電路的設計方法。
(8)了解基本型異步時序電路中的冒險、競爭現(xiàn)象及其消除方法。
(9)了解用可編程器件實現(xiàn)同步時序邏輯電路方法以及用硬件描述語言描述時序邏輯電路的方法。
6、脈沖波形的產(chǎn)生與整形。
(1)了解兩種最常用的整形電路—施密特觸發(fā)器和單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器功能特點，掌握其參數(shù)分析方法。
(2)了解常見形式的多諧振蕩器。
(3)了解555定時器的工作原理及應用，用555定時器構成施密特觸發(fā)器、單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器和多諧振蕩器的工作特點及其振蕩周期的估算。
(4)掌握石英晶體多諧振蕩電路的構成、工作特點及其振蕩頻率。
7、a/d與d/a轉換。
(1)掌握d/a和a/d的基本概念，d/a、a/d轉換器的轉換精度和轉換速度。
(2)了解d/a轉換器的輸入和輸出關系的計算，a/d轉換器的主要類型、結構特點、基本工作原理和性能比較。
(3)掌握da轉換電路的各階段輸出波形。
電子線路教學計劃篇十七
電子線路是學習電類的專業(yè)基礎課程，是一門理論與實踐性較強的學科，教學中，教師一定要處理好理論教學與實踐教學的關系。如果教師還采用以往的教學方式——以教師講解為主，學生被動的聽，會使不少學生把剛開始的學習興趣變成了厭煩、逃避，甚至和老師對立、學生在學習過程中主動參與會越來越差，學生學完了相關課程后，在解決實際問題仍然無從著手。
那么，怎樣才能改變這些問題呢？在教學中可采用項目教學法，以適應培養(yǎng)學生增強社會能力與方法能力的要求。
一、確立目標，樹立信心。
職校教師在教學過程中要把動機的培養(yǎng)貫穿始終。在專業(yè)課的教學中不僅從專業(yè)課的產(chǎn)生、前景、發(fā)展、當前在生產(chǎn)、科研應用等方面入手，并且要讓學生認識到專業(yè)知識的重要性，學習專業(yè)技術的必要性，然后明白其所學專業(yè)的內容。在《電子線路》教學過程中應鼓勵學生參與多種技能培訓和考取技能合格證書，并結合課程的特點開展社會實踐活動，如為社區(qū)修理電子產(chǎn)品，組織多種模擬實踐等，通過實踐，學生掌握了技術，反過來會鼓勵他們把理論知識掌握的更好。
二、改革實踐教學內容，提高學生分析實踐能力“黑板加粉筆，是培養(yǎng)不出技能人才的。
”職業(yè)教育的最大特點與根本優(yōu)勢就在于培養(yǎng)學生有比較豐富的實踐經(jīng)歷，比較過硬的操作能力。單單靠理論教學，是無法形成職高類學生有利的就業(yè)能力的。
因此在電子線路教學改革中，實踐教學與理論教學之間的銜接與配合，實踐教學內容的改革與創(chuàng)新，對于提高學生分析問題、解決問題的實踐能力尤為重要。
（一）加強實驗室?guī)熧Y建設。
目前我校的實驗室狀況是：實驗實訓管理人員只負責實驗器材準備工作，而真正帶學生實驗實訓的卻只是一線教師。筆者不僅要完成平均一周14課時的教學任務，又要做好繁瑣的班主任工作。有限的時間與個人精力，讓本人很難對課程實驗內容精益求精。
此外各班級學生人數(shù)一般在30人上下，每次實驗時的`工作量很大，加上實驗元器件易受環(huán)境濕度、溫度等因素影響導致調試問題較多，很難得到理想的實驗結果，導致筆者在實驗課上往往疲于為學生解決調試問題，而無法顧及平時實驗考核。
針對這一現(xiàn)象，如果讓實驗室管理人員適當參與實驗內容的設計、實驗課的管理與指導等實踐教學任務，不僅有利于實驗室管理人員業(yè)務水平和技術的提高，也能讓一線任課老師騰出更多時間和精力致力于教學，提高教學效果。
（二）完善實驗內容，增強實驗效果本著“實驗聯(lián)系理論，實驗鞏固理論”的目的，實驗內容緊扣理論教學內容的同時，考慮學生的實際基礎情況，筆者在實踐教學過程中，由淺入深、循序漸進地開展各個實驗項目。如在開展第一次實驗《單管放大器實驗》前，先安排一次有關示波器使用的預備實驗，使得后續(xù)實驗能夠順利開展。為培養(yǎng)學生自主實驗、發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，筆者還精心設計符合本校學生基礎的實驗實訓內容，每次實驗課先簡要講解實驗原理、注意事項等，便于學生順利開展自主實驗。
（一）提出實際存在的問題在教學的過程中教師課以根據(jù)自己的經(jīng)驗以及學生在試驗的過程中所遇到的問題來總結出在日常生活中汽車的電子線路會存在哪些問題，對其進行歸納總結，再由學生進行思考與討論。在實際生活中汽車電子線路所存在的問題可以劃分為以下幾個方面：a.元件擊穿。擊穿包括過電壓擊穿或過流、過熱引起的熱擊穿等。擊穿有時表現(xiàn)為短路形式，有時表現(xiàn)為斷路形式。由于電路故障引起的過壓、過流擊穿常常是不可恢復的。b.元件老化或性能退化。這包括許多方面，如電容器的容量減小、絕緣電阻下降、晶體管的漏電增加、電阻的阻值變化、可調電阻的阻值不能連續(xù)變化、繼電器觸點燒蝕等。像繼電器這類元件，往往還存在由于絕緣老化、線圈燒斷、匝間短路、觸點抖動，甚至無法調整初始動作電流的故障。c.線路故障。這類故障包括接線松脫、接觸不良、潮濕、腐蝕等導致的絕緣不良、短路、旁路等。這類故障一般與元器件無關。
（二）教師引導解決問題實際上這樣的教學是對實際問題的討論，在教學的過程中可以先由學生之間進行討論，每一個小組結合自己所學的知識對汽車電子線路故障進行探究并提出解決的方案，最后由教師來補充可能會被學生所遺漏的方式。
現(xiàn)在我們可以針對上面的問題來提出科學的檢修方法以及需要注意的細節(jié)問題。
a.要分析電路原理、弄清總體電路及聯(lián)系。一旦碰到不熟悉的車型和線路，常常要自己動手，分析電路原理，甚至測繪必要的電路圖。
b.先外后內逐一排除，最后確定其技術狀況。汽車上許多電子電路，出于性能要求和技術保護等多種原因，往往采用不可拆卸封裝，如厚膜封裝調節(jié)器、固封點火電路等。
c.注意元件替代的可行性。
如一些進口汽車上的電子電路，雖然可以拆卸，但往往缺少同型號分立元件代換，故往往需要設法以國產(chǎn)或其它進口元件替代。這涉及到元件替換的可行性問題。
d.不允許采用“試火”的辦法判明故障部位與原因。在檢修方法上，傳統(tǒng)汽車電器故障，往往可用“試火”的辦法逐一判明故障部位與原因。盡管這種方法并不是十分的安全可靠，且對蓄電池有一定的危害，但在傳統(tǒng)檢修方法還是可行的。在裝有電子線路的進口汽車上，則不允許使用這種方法。
e.防止電流過載。不允許使用歐姆表及萬用表的rx100以下低阻歐姆檔檢測小功率晶體管，以免使之電流過載而損壞。
f.當心靜電擊穿三極管。更換三極管時，應首先接入基極；拆卸時，則應最后拆卸基極。
對于金屬氧化物半導體管，則應當心靜電擊穿。焊接時，應從電源上拔下烙鐵插頭。防止烙鐵燙壞元件。拆卸和安裝元件時，應切斷電源。如無特殊說明，元件引腳距焊點應在10mm以上，以免烙鐵燙壞元件，應使用恒溫或功率小于75w的電烙鐵。
相信以這樣的方式所開展的教學工作對學生的知識的積累會更有幫助，同時課堂教學與實驗教學的效率與效果會得到同步的提高。
總結。
對職高學生的能力培養(yǎng)強調的是應用能力、操作能力，課程內容要突出實用性、技能性和應用性，討論的汽車電子線路教學改革正是基于這一思路。在我校汽車電子線路教學中進行實踐，通過一段時間的嘗試，獲得了較好的反饋，學生對汽車電子線路知識的理解與掌握有了一定的進步。
參考文獻：
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[2]趙志群《職業(yè)教育與培訓學習新概念》。
電子線路教學計劃篇十八
一、指導思想。
為全面完成年級組下達的各項教學任務，結合學生實際和本學科特點，制訂本計劃。
二、教學任務目標。
三、措施。
1、認真組織備課，抓好常規(guī)教學基本環(huán)節(jié)，努力提高課堂教學效果。
四、附本學期教學內容和進度安排表。
第一周組織評講期末試卷和寒假作業(yè)。
第二周復習完8-1~8-3節(jié)內容。
第三周復習完8-4~8-5節(jié)內容。
第四周組織第8章單元訓練卷并檢測一次。
第五周復習10-1內容。
第六周復習10-2內容。
第七周組織第10章單元訓練卷并檢測一次。
第八周復習12-1~12-3內容。
第九周復習12-4內容。
第十周復習12-5內容，并組織本章單元訓練和檢測一次第十一周——期中考試。
第十二周復習13-1~13-3內容。
第十三周復習13-4內容。
第十四周復習13-5內容。
第二十周—第二十一周準備期末考試。
說明：上述安排可根據(jù)實際情況作適度調整。
電子線路教學計劃篇十九
本項目位于浙江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，下圖為該園區(qū)規(guī)劃：
項目運作立當?shù)兀嫦驀鴥?、國際兩個市場，項目建設地交通運輸條件優(yōu)越，目前已形成鐵路、公路、航空等立體方式的交通運輸網(wǎng)。公路四通八達，境內有3條國道、2條省道，高速公路建設步伐進一步加快，將進一步改善當?shù)氐墓愤\輸條件，逐漸優(yōu)化的交通條件有利于項目產(chǎn)品銷售物流環(huán)節(jié)效率的提升，使得產(chǎn)品能夠及時投放到銷售目標市場。
(一)項目廠址及廠房建設。
1、廠址。
2、廠房建設內容。
3、廠房建設造價。
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