通過寫心得體會，可以促使我們思考并加深對所學(xué)或所做事情的理解。那么，如何寫一篇有價值的心得體會呢？首先，要有系統(tǒng)性地整理和梳理自己的思路和感悟，可以按照時間、過程、收獲等維度進(jìn)行分類和歸納；其次，要注重觀察和思考，不僅要描述事實和經(jīng)歷，還要對其進(jìn)行分析和思考，探索其中的規(guī)律和啟示；此外，還要注意語言的準(zhǔn)確性和條理性，用簡潔清晰的語言表達(dá)自己的見解和體會，使讀者能夠快速理解和領(lǐng)悟。希望這些心得體會范文能給大家?guī)硪恍╈`感和啟示。
員工安全反思心得體會篇一
“千里之堤，潰于蟻穴”，是出自《韓非子·喻老》中的一句話，后來廣為流傳，并演變成為今天的一條哲理成語。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。
更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災(zāi)難的發(fā)生。
眾所周知，20xx年x月x日發(fā)生于美國東北部及加拿大部分地區(qū)的大面積停電事故。就那次停電事故，對美國及加拿大的航空和陸路交通，正?？蒲?，生產(chǎn)與居民生活造成了多么嚴(yán)重的影響，并直接影響到美國國家秩序的穩(wěn)定，成為當(dāng)時震動世界的大新聞。據(jù)美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家估計，美國那次歷的停電事故，造成的經(jīng)濟(jì)損失每天高達(dá)xx億美元。
作為世界上頭號超級大國，美國的電力設(shè)施也堪稱是世界一流的。如果把它的電網(wǎng)比喻成千里之堤，也可以說是銅墻鐵壁鑄成的長堤。然而，就那樣一個世界一流的大電網(wǎng)，由于對預(yù)警跡象的不夠重視，致使電網(wǎng)陷入了大面積癱瘓的狀態(tài)，真是應(yīng)了“千里之堤，潰于蟻穴”的這句中國老話。
距離美國大停電僅半個月，20xx年x月x日傍晚，xxx也遭遇了大面積停電的厄運(yùn)。而引起停電事故的原因，僅是工作人員麻痹大意，安裝錯了一個保險絲。類似的事故案例，可以說是不勝枚舉，而造成事故的直接原因，也都是那一個個小如“蟻穴”般的原因。
縱觀我們公司歷年來的各種事故，至少應(yīng)有九成以上的事故應(yīng)該說能夠避免。然而，就是因為部分人員安全意識淡薄，心中抱有“小小蟻穴，微不足道”的僥幸心理，才發(fā)生了許多本不應(yīng)該的悲慘事故。
從而給國家、企業(yè)、家庭及個人帶來了重大損失和無比傷痛。就拿我公司20xx年x月x日發(fā)生的那次事故來說，檢修人員在10kv高壓柜后面工作，由于失去監(jiān)護(hù)，在移動工作地點時，觸電掉入帶電間隔而死亡。
這次事故的直接原因就是監(jiān)護(hù)作用不到位，從而導(dǎo)致了一個生命的消失。在這次事故中不難看出，如果把生命比作長堤，監(jiān)護(hù)意識的淡薄就是生命長堤中的蟻穴。
“千里之堤，潰于蟻穴”，穴之不除，堤將不存呀！希望在座的各位朋友，要牢牢樹立防患于未然的安全意識，讓我們的電網(wǎng)，我們的生命變成堅不可摧的金剛之堤，讓小小的蟻穴永無藏身之地！
員工安全反思心得體會篇二
隨著社會的不斷發(fā)展，安全問題成為人們關(guān)注的焦點。面對安全問題，我們不能掉以輕心，反思安全問題成為我們應(yīng)該做的一件事情。為了更好地反思安全問題，我總結(jié)了自己的一些心得體會，以期能在今后的生活中更加注重安全。
第一段：意識到安全的重要性。
在日常生活中，我們時常會忽視一些看似微不足道的安全問題，但這些忽視可能會釀成大禍。因此，我們要突出意識到安全的重要性。眼下社會發(fā)展迅速，各種新技術(shù)、新裝備出現(xiàn)在我們的生活中，為我們的生活提供了更多的便利。然而，這些新技術(shù)、新裝備也給我們帶來了更多的安全隱患。只有我們認(rèn)識到安全的重要性，才能更好地避免安全問題的發(fā)生。
第二段：加強(qiáng)安全教育。
安全教育是增強(qiáng)人們安全意識的重要手段。通過安全教育，可以增強(qiáng)人們對安全問題的認(rèn)知，避免發(fā)生意外。因此，加強(qiáng)安全教育是非常有必要的。在學(xué)校中，我們應(yīng)加大安全教育的力度，開展定期的安全知識宣傳教育活動。同時，家庭也應(yīng)該承擔(dān)起安全教育的責(zé)任，父母可以通過談話、讓孩子參與安全預(yù)案的討論等方式，使孩子們養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣。
第三段：做好個人防護(hù)工作。
在我們的日常行動中，我們應(yīng)該做好個人防護(hù)工作，加強(qiáng)自身安全保護(hù)。例如，出行時一定要系好安全帶，不亂穿馬路，注意看紅綠燈等交通規(guī)則。在戶外運(yùn)動時要穿著合適的運(yùn)動裝備，做好熱身和拉伸運(yùn)動，以防受傷。此外，我們還應(yīng)該加強(qiáng)對身體健康的關(guān)注，保持良好的生活習(xí)慣，飲食均衡，適量運(yùn)動，養(yǎng)成定期體檢的習(xí)慣。只有體質(zhì)健康，我們才能更好地應(yīng)對突發(fā)情況。
第四段：規(guī)范社會安全管理。
除了個人防護(hù)工作，社會安全管理也起著至關(guān)重要的作用。社會各部門、各組織應(yīng)注重加強(qiáng)安全管理，健全安全制度，完善安全措施。例如，在工作場所，需要建立完善的安全管理制度，定期組織安全演練和培訓(xùn)，提高員工的安全意識。在公共場所，應(yīng)加強(qiáng)安全設(shè)施的建設(shè)，安裝監(jiān)控設(shè)備，提高安全防范水平。只有通過規(guī)范社會安全管理，我們才能確保社會的安全穩(wěn)定。
第五段：共同構(gòu)建和諧安全社會。
安全是一個多方面的問題，需要社會各方合作才能夠解決。因此，構(gòu)建和諧安全社會是我們每一個人的責(zé)任。政府、企業(yè)、社團(tuán)等應(yīng)共同合作，共同承擔(dān)起維護(hù)安全的責(zé)任，制定合理的政策和規(guī)定，營造安全和諧的社會環(huán)境。同時，我們每一個個體也應(yīng)盡自己的一份力量，遵守規(guī)則、守護(hù)自己和他人的安全。只有我們每個人共同努力，才能共建和諧安全的社會。
總結(jié)起來，安全問題是一個需要我們多方面共同關(guān)注的重要議題。我們要更加意識到安全的重要性，加強(qiáng)安全教育，做好個人防護(hù)工作，規(guī)范社會安全管理，共同構(gòu)建和諧安全社會。只有通過持續(xù)的努力和反思，我們才能更好地預(yù)防和化解安全問題，創(chuàng)造一個更加安全和諧的社會。
員工安全反思心得體會篇三
當(dāng)我們經(jīng)過反思，有了新的啟發(fā)時，就很有必要寫一篇，這樣可以記錄我們的思想活動。是不是無從下筆、沒有頭緒。以下小編在這給大家整理了一些員工安全生產(chǎn)實習(xí)大全，希望對大家有幫助！以下是小編為大家收集的員工安全大反思心得體會范文三篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
通過此次培訓(xùn)使我更加意識到安全的重要性，更加意識到作為一個管理者所肩負(fù)的安全責(zé)任。化工企業(yè)從原料到成品每個環(huán)節(jié)都是易燃易爆的物料?？梢哉f化工行業(yè)時時處處存在著風(fēng)險。風(fēng)險不可怕，可怕的是我們的意識不夠，可怕的是我們的安全知識不夠，我們的安全技術(shù)水平不達(dá)標(biāo)。
如果我們?nèi)巳颂岣甙踩庾R，真正將“預(yù)防為主”“防患未然”落到實處，我們的工作環(huán)境就是安全的，我們就會做到“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害”，危險時刻也會恰到好處地“保護(hù)他人不受傷害”。
培訓(xùn)老師講到“事故應(yīng)急救援的盲目施救最可怕”，事實卻是如此。記得有個事故案例：到罐內(nèi)作業(yè)未進(jìn)行氣體分析，第一個下去暈倒了，上面的人急忙下去施救結(jié)果也暈倒了，領(lǐng)導(dǎo)一看急了親自下去也暈倒在里面……如果該起事故的當(dāng)事人有足夠的安全知識和應(yīng)急常識，一方面不會在未做氣體分析的情況下下罐作業(yè)；另一方面在第一個暈倒后其他人員會第一時間穿戴相關(guān)的防護(hù)器材進(jìn)行下罐施救，減少事故損失；還有該事故中是不是存在違章指揮員工，有沒有拒絕違章指揮等問題……可以說安全無知最可怕。
我們公司為員工配備了許多勞動防護(hù)用品。勞保沒有漂亮服裝鞋帽那么好看，甚至佩戴上還會感覺“不舒服、不適應(yīng)”，但是它卻是我們身體健康的第一道防護(hù)線。為了減少職業(yè)危害我們采取最先進(jìn)的工藝設(shè)備，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。還需要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的職業(yè)危害防治知識，用行動為自己的健康加分。
通過此次培訓(xùn)，受益匪淺。我會將學(xué)到的安全管理知識應(yīng)用到實際工作中，努力向員工宣傳安全知識，用實際行動為公司的安全發(fā)展增磚添瓦！
作為一名安全員，我就要讓人人都來重視安全，絕對的遵章守法，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法！我清楚地認(rèn)識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。認(rèn)識到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領(lǐng)悟到：或許一次不經(jīng)意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。
作為一名安全員，我會深刻感受到安全的重要性。企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛，所以我必須在這一刻起認(rèn)真履行職責(zé)。我清楚地認(rèn)識到違章就是走向事故，就是傷害他人，甚至走向死亡。當(dāng)一天安全監(jiān)督員，就要讓安全思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會釀成事故，讓我們正確認(rèn)識到安全不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)人人互保環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復(fù)雜緊密相連的網(wǎng)。我要讓人人成為安全員，我會把公司倡導(dǎo)的“責(zé)任連帶安全互保”體系真正落實。
作為一名安全員，我決不搞形式上的安全，而是要追求內(nèi)容上的真實。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，從而制約施工一線的安全生產(chǎn)管理水平。如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升！只有每個職工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在；杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，就能筑起安全大堤。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們施工企業(yè)管理的重點，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。作為一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人（包括我自己）的心中。
1、武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī)；
4、從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業(yè)票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一線工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒有工人參與監(jiān)督和管理，安全生產(chǎn)很難搞好。人人當(dāng)一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當(dāng)安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關(guān)注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應(yīng)該用一顆赤誠的心，去維護(hù)勞動者的安全和健康，用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境。這樣，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
“安全”這個天天都掛在“嘴”邊的名詞，到底應(yīng)該怎樣做才能真正的安全呢?在日常工作中，在危險作業(yè)時，聽到最多的無非是“當(dāng)心”“小心”“注意安全”等字眼。
要想杜絕不安全事件的發(fā)生，首先要做到“四懂三會”即：懂性能、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途;會操作、會保養(yǎng)、會排除故障。
然而在安全工作面前這些提醒類的語句卻顯得蒼白無力。時至今日仍有人認(rèn)為“安全”代表“慢”，“險”則意味著“快”，其實不然。平時的培訓(xùn)有計劃的進(jìn)行，案例宣講人人參與，交接班檢查和崗位巡檢做到實處，每天堅持用半小時的時間這些都可以做到。自查自改嚴(yán)謹(jǐn)些，不要老生常談的找一些小問題、好整改的問題，久而久之就會積壓出隱患，這就是制度落實。危險作業(yè)前的安全分析做到分工明確，提前十分鐘準(zhǔn)備作業(yè)時所用工具，不至于開工后手忙腳亂，這也是安全工作的先決條件。一句話：勿以“慢”小而不為，勿以“險”小而為之。
勿以“險”小而為之，首先要提高安全思想，只有思想到位了才能引起足夠的重視。在我們身邊一件件血淋淋的案例，充分說明壞習(xí)慣是一切安全事故的罪魁禍?zhǔn)?。如檢查不到位，未能充分了解設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)和使用過程中存在的安全隱患;如設(shè)備衛(wèi)生不徹底，影響對設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況的判斷;如保養(yǎng)不到位或漏保，使設(shè)備在使用過程中易造成損壞。因壞習(xí)慣、老觀念、老思維未能得到徹底改觀而引起的設(shè)備修理或更換，因檢查不到位造成的等停占絕大多數(shù)，而為彌補(bǔ)在維修過程中失去的時間，搶進(jìn)度忽視安全細(xì)節(jié)而引發(fā)一樁樁人生悲劇，充分證明崗位巡檢的重要性。追根溯源好習(xí)慣的養(yǎng)成是避免一切安全事故的先決要素。所以說每位員工要在作風(fēng)建設(shè)上下功夫，擯棄過得去的僥幸心理，提高安全環(huán)保工作的針對性和執(zhí)行力，由安全是工作的“緊箍咒”的觀念向自我保護(hù)“鐵布衫”的轉(zhuǎn)變，才能真正把安全理念引入正軌。
勿以“險”小而為之，重點是掃除安全技能盲區(qū)。做到“缺啥補(bǔ)啥”才能有助于避免硬傷的存在;多學(xué)、多看、多想、多做是每一位員工的必修課。提升操作技能，減少因不熟悉設(shè)備而使操作出現(xiàn)偏差的問題。強(qiáng)化事故事件管理，總結(jié)同類事故的規(guī)律性。在安全培訓(xùn)方式上，必須克服一成不變的照本宣科、坐而論道的呆板形式，力求內(nèi)容和形式的鮮活性，以豐富多彩的形式激發(fā)員工主動參與的熱情，增強(qiáng)培訓(xùn)效果。定期進(jìn)行考核，鞏固培訓(xùn)的成果，提升基層員工的履職能力。
勿以“險”小而為之，關(guān)鍵是守好安全責(zé)任防區(qū)。樹立“紅線意識”作為一項原則和標(biāo)準(zhǔn)，確保不突破、不降低。工作中落實崗位職責(zé)，狠抓安全環(huán)保隱患排查與治理。強(qiáng)化生產(chǎn)現(xiàn)場管理，嚴(yán)格落實各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使之對員工的行為進(jìn)行有效的約束和規(guī)范，將“四講兩查”工作繼續(xù)推進(jìn)嚴(yán)格落實，讓執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣。
員工安全反思心得體會篇四
8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認(rèn)識到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時給個人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
安全事故反思是安全意識，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識。下面是帶來的安全事故反思心得體會，希望可以幫到大家。
員工安全反思心得體會篇五
今年6月，電子公司組織全體員工集中觀看了《生死之間》安全教育專題片。專題片鮮活的事例，為我們上了一堂真實生動地安全警示教育課。
透過這次學(xué)習(xí)，讓我們深刻體會到安全職責(zé)的重要性，每次事故的發(fā)生，都會對社會造成重大的影響，更重要的是為此付出了慘痛的代價，甚至失去了寶貴的生命。在這個社會高度發(fā)展的時代，在我們加大力度呼吁安全生產(chǎn)的今天，安全已是企業(yè)發(fā)展的主題，更是企業(yè)發(fā)展之根本，企業(yè)發(fā)展的重中之重。然而由于個別人不注意安全，不講安全，不懂安全，思想意識淡薄，把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程作為條條框框來擺設(shè)，使安全生產(chǎn)這句話成為一句空話，成為天方夜譚。
一起安全事故的發(fā)生對于一個企業(yè)來說，損失是慘重的，對于一個家庭來說損失更是無法估量的，它是一切無法彌補(bǔ)的災(zāi)難，就像影片中的一段場景，一位非常注重安全的工人因家里有急事，但他還是不放心同事，自己下井，卻因未佩戴防護(hù)措施，倒在了井底。他望著哭泣的妻子怎么抱也抱不住，看著傷心的父母，怎么說他們也聽不到，從此陰陽兩隔。這樣一幕又一幕，催人淚下的情景，一個又一個慘痛的教訓(xùn)，讓我們永遠(yuǎn)無法忘懷。
通過警示片的學(xué)習(xí)，使我牢記在工作、生活中一定要按安全規(guī)范進(jìn)行，珍愛自己的生命！
員工安全反思心得體會篇六
安全，我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我知道安全對于一個電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關(guān)系到我們個人的安全，也關(guān)系到他人的安全。
電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻(xiàn)的隊伍，這是我從事電力工作以來的感受。為了確保用電安全，為了規(guī)范電力市場，我們電力職工付出的多，得到的少，假如再不留意安全，不把安全時時刻刻記在心頭，那么我們職工的生命就會受到威脅，由于大家都知道“水火無情”，但假如對安全麻痹大意，電就象一個殺手。
我更想說的是，工作在生產(chǎn)一線的工人責(zé)任重大，我們每一個人都關(guān)系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶！我真心期看，每一位電力工人，在工作的時候，千萬要當(dāng)心，為了自己，為了家庭，為了孩子，保護(hù)好自己，杜盡一切悲劇發(fā)生，工作前一定要進(jìn)行“三措一點”分析，千萬不要違章作業(yè)，真正的做到：“高興奮興上班往，安安全全回家來”，由于安全責(zé)任重于泰山。
每年的x月，都是全國的安全生產(chǎn)活動月，可見安全的重要性，安全生產(chǎn)工作是全面建設(shè)小康社會的重要內(nèi)容，也是實踐重要思想的內(nèi)在要求。大力倡導(dǎo)安全文化，進(jìn)步全員安全防范意識，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育工作，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍。
從樹立“以人為本”的安全理念出發(fā)，利用廣播、電視、等新聞媒體，宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和電力知識，達(dá)到啟發(fā)人、教育人、進(jìn)步人、約束人和激勵人的目的，進(jìn)而進(jìn)步全員安全生產(chǎn)防范意識。
“人人事事保安全”即要責(zé)備體員工在生活、學(xué)習(xí)、工作中重視安全，做到“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個電力員工進(jìn)步安全防范意識，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力設(shè)備和電力職工的安全，還要正確地把握電力安全生產(chǎn)治理工作中的輕重緩急。
安全生產(chǎn)治理者也應(yīng)把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思?！钡膽n患意識，把安全提到講政治的高度來熟悉。
電力事業(yè)是布滿朝陽的事業(yè)，電力企業(yè)是不畏艱苦、團(tuán)結(jié)協(xié)作、無私奉獻(xiàn)、敢于創(chuàng)新的企業(yè)，我們將用實際行動筑成一道保障電網(wǎng)安全運(yùn)行的鋼鐵長城，讓我們在平凡的工作崗位上努力踐行“xx”的重要思想，為了熱電廠更美好的明天唱響安全的主旋律。
員工安全反思心得體會篇七
安全管理要以人為本，只有充分調(diào)動了員工的主動性和積極性，安全工作才好開展。工作了十幾年，我覺得公司的安全管理上可以從以下幾個方面加大力度。
隱患。在施工現(xiàn)場，每一個危險部位都要懸掛相應(yīng)的標(biāo)志牌，以便提示職工預(yù)防危險的發(fā)生。在施工過程中正確使用“三寶”，在“四口”防護(hù)設(shè)施要定型化。每天的站班會要針對危險源和危險點進(jìn)行仔細(xì)講解，并就如何采取防范措施講解清楚，施工過程是要對不斷出現(xiàn)的問題及時處理。
職工安全意識低，違章指揮，違章作業(yè)，違反勞動紀(jì)律是造成目前傷亡事故居高不下的主要原因。通過不斷培訓(xùn)學(xué)習(xí)，可以掌握更多的安全理論知識，并在工作實踐中不斷補(bǔ)充完善。通過安全技術(shù)培訓(xùn)，使員工及時掌握各種新技術(shù)，這樣才能在施工中適應(yīng)新的工作要求。廣泛開展安全培訓(xùn)教育活動，努力提高員工的安全意識和素質(zhì)。尤其是對新進(jìn)場的員工必須進(jìn)行上崗前的三級安全教育，使員工人懂得安全工作人人參與，從“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩?。公司有計劃地安排安全管理人員參加安全培訓(xùn)，不斷提高安全管理人員的素質(zhì)，安全管理人員要腦勤、眼勤、腿勤、嘴勤，恪盡職守，為企業(yè)健康發(fā)展保駕護(hù)航。四處交流經(jīng)驗，到安全工作做得好的地方參觀學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短。
安全生產(chǎn)，人人有責(zé)不論協(xié)作工或者職工都是單位的一員，都是不可缺少的一部分，要一視同仁，給予必須的關(guān)心和溝通，才能用情感留住人現(xiàn)在正是炎熱的夏天，有很多員工為了舒服，穿拖鞋、裙子、不帶安全帽等上班，要杜絕這類習(xí)慣性違章，就要一視同仁，這樣才能樹立公司的形象不論科室人員還是施工隊人員，都代表公司的形象，應(yīng)該同等對待不論是安全大檢查，還是平時施工都要注重安全文明施工，讓員工有個舒適的施工環(huán)境做到獎懲分明，做好有獎，不好就罰獎勵有精神和物質(zhì)獎勵兩種，讓員工們覺得付出就有收獲。
每一項制度的落實都是一級到一級，溝通不好容易讓原意傳達(dá)走樣。安全員要和各班班長溝通好，才能把項目部的有關(guān)精神和公司的宗旨通過班長傳達(dá)到每個員工?，F(xiàn)在工期緊，任務(wù)重，點多面廣，單靠安全員一人肯定管不好整個施工現(xiàn)場。安全員和班長溝通好，班長要給組長交待清楚工作和安全注意事項。上下一心后才能把安全工作控制在手中，人人快樂工作。
員工安全反思心得體會篇八
隨著時代的發(fā)展，我們面臨的危險和安全問題也越來越多，不僅僅是現(xiàn)實中存在的安全隱患，網(wǎng)絡(luò)安全、食品安全、個人信息安全等問題也越來越受到人們的關(guān)注。所以，安全這個問題至關(guān)重要。在這個大環(huán)境下，我們必須更加重視自己的安全，不斷反思自己的行為和思想，才能更好地保障自己的安全。本文將從我個人的經(jīng)歷出發(fā)，談?wù)勎以诎踩珕栴}方面的反思心得體會。
第一段：意識到安全的重要性。
安全并不只局限于身體的健康，還包括了更多的方面。在我近期的經(jīng)歷中，我對安全問題的認(rèn)知又有了更深入的理解。曾經(jīng)我和同學(xué)在餐廳一起吃飯，他真的很喜歡生魚片，但是感覺那家店里的生魚片無論是味道還是價格都很好，所以我們點了一份。沒想到幾個小時后，他開始感到肚子痛，嘴里甚至吐出了一些黑色的物質(zhì)，害得我們趕緊去醫(yī)院，醫(yī)生說是食品中毒。當(dāng)時看著朋友躺在病床上，發(fā)著高燒，我真切地意識到安全問題的重要性。
第二段：監(jiān)管意識的缺失。
其實，很多安全問題大多數(shù)都是可以通過科學(xué)的監(jiān)管體系和制度規(guī)范實現(xiàn)的，但是現(xiàn)實中似乎隨處可見著監(jiān)管的缺失。作為一名乘客，我曾經(jīng)經(jīng)歷過的一件事情讓我印象很深：有一次我去坐公交車，深感人流、車距等問題不夠安全，當(dāng)時我就在想：如果有突發(fā)情況，我們要怎么自保呢？在這個時刻，我便意識到監(jiān)管意識的缺失，即使國家有相關(guān)食品安全、交通安全等法律法規(guī)，但是實踐中卻并沒有得到嚴(yán)格的執(zhí)法。
第三段：加強(qiáng)自我保護(hù)意識。
面對諸多安全問題，我們不僅需要加強(qiáng)監(jiān)管體系、提高企業(yè)或管理部門責(zé)任心，更需要自己加強(qiáng)自我保護(hù)意識。提高自我保護(hù)意識，有利于更好地預(yù)防和減少可能的安全隱患。具體來說，就是在人身上通過多方面的方式來進(jìn)行保護(hù)，例如加強(qiáng)健康體檢、增強(qiáng)自我防范能力、學(xué)會急救、遵守基本安全常識等。當(dāng)然，其中也需要更加注重自身的素質(zhì)教育，從思想上進(jìn)行規(guī)范和提升。
第四段：網(wǎng)絡(luò)安全問題引發(fā)重視。
也許你已經(jīng)做到了在生活中注意細(xì)節(jié)反思安全問題，但是網(wǎng)絡(luò)安全問題也是非常嚴(yán)重的。還記得有一次，我在某個網(wǎng)站上放置了一些個人的信息，沒想到第二天發(fā)現(xiàn)我的賬戶被盜了，信息泄露造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。網(wǎng)絡(luò)安全問題已經(jīng)被放在日程上，有關(guān)部門已經(jīng)采取了措施，但從我們個人層面來說，不能讓生活中的安全問題影響到了網(wǎng)絡(luò)安全問題，需要積極引起重視。
第五段、實踐重在行動。
關(guān)于人生的課題，無論如何都必須在實踐中解決。在安全問題方面，反思才是問題的切入點，更需要多行動實踐。我們需要安全常識教育，由此進(jìn)一步引導(dǎo)人們不僅在行動中更關(guān)注自己的安全，還需要反思之前安全規(guī)避策略的成效性，以便更加靈活應(yīng)用到不同的場景之中，努力構(gòu)建一個兼顧健康與安全的生活空間。
總而言之，安全問題無處不在，我們只有擁有正確的安全觀念、提高自我保護(hù)意識、加強(qiáng)監(jiān)管體制以便綜合多方的形式，讓人們在實踐中得到更好地解決。所以我也希望大家在日常生活中多加關(guān)注安全問題，沒有安全就沒有健康，沒有健康就沒有幸福。（1200字）。
員工安全反思心得體會篇九
按照《關(guān)于工務(wù)系統(tǒng)關(guān)于加強(qiáng)列車徑路設(shè)備檢查的通知》要求，針對近期“7.29”集二線列車脫軌鐵路交通一般b4類事故教訓(xùn)，在深入現(xiàn)場加強(qiáng)檢查、摸清底數(shù)的基礎(chǔ)上，從思想認(rèn)識、管理制度、干部作風(fēng)等方面進(jìn)行自我剖析，希望大家對我存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、安全意識方面。
對“安全第一”的責(zé)任意識認(rèn)識不足。“安全第一”的意識雖然樹立，但是有時不夠堅實，雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識，但不能時刻保持強(qiáng)烈的憂患意識，不善于從他人及已往的事故中吸取教訓(xùn)。
二、履職落責(zé)方面。
一是班組管理制度的針對性不強(qiáng)，雖然一直在管，但是沒有大局意識，思想上管理存在狹隘思想。二是管理存在缺陷。主要是落實逐級負(fù)責(zé)制問題上管理不夠嚴(yán)格，存在好人主義。主要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現(xiàn)不錯，又常年生活在一個集體，大家都是遠(yuǎn)離家庭出來干活都不容易，在一起的日子都比家人在一起的時間多，所以存在管理缺陷。
四、下一步整改措施。
(一)提高思想認(rèn)識。在今后的工作中加強(qiáng)安全規(guī)章，法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，真正讓安全管理理念入腦入心，融入到自身工作的各個環(huán)節(jié)中，進(jìn)一步提高“安全第一”的責(zé)任意識。不斷強(qiáng)化自身安全風(fēng)險意識，時刻做到警鐘長鳴，始終堅持“安全第一”思想不動搖，正確地處理好“安全與生產(chǎn)”的關(guān)系，抓好現(xiàn)場作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制。
(二)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。提高安全防范能力，吸取各類事故教訓(xùn)，總結(jié)工作經(jīng)驗，必保通過這次安全大反思大檢查活動，補(bǔ)強(qiáng)安全工作短板，提升安全管控能力。
以上是我的反思材料，不妥之處敬請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評、指正。
員工安全反思心得體會篇十
回顧近年來的工作情況，對自己的思想意識、行為進(jìn)行深刻反思剖析，無論在安全意識、基礎(chǔ)管理、干部作風(fēng)等方面，與上級的要求還有很大差距，與鐵路快速發(fā)展的要求有很大差距；如果不能從思想上引起高度重視，進(jìn)行認(rèn)真徹底整改，必將不能適應(yīng)鐵路科學(xué)發(fā)展的需要。為深刻吸取“1.5”勞動安全事故的慘痛教訓(xùn)，圍繞以“按規(guī)管理，我的偏差在哪里”為主題，認(rèn)真開展反思，從自身擺查存在的問題問題，具體反思如下：
1、安全意識有偏差。自己總認(rèn)為現(xiàn)在上道作業(yè)室內(nèi)外都有專職防護(hù)員，且每一位作業(yè)人員都配備了步話機(jī)，勞動安全出不了大問題，往往光注重結(jié)果，而輕視日常的強(qiáng)化教育、規(guī)章制度落實和作業(yè)過程控制的檢查考核；因此，在現(xiàn)場檢查、天窗修、施工配合、施工封鎖等跟班作業(yè)中，對于個別職工的工具材料準(zhǔn)備不充分、一線來車鄰線下道不及時、現(xiàn)場防護(hù)員站位不當(dāng)、防護(hù)用語不標(biāo)準(zhǔn)，還有作業(yè)中的操作程序不規(guī)范等，未按規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的考核，而僅僅是批評教育，存在好人思想，沒有真正樹立“以人為本、關(guān)愛生命”的理念；其結(jié)果是：職工對違章的危害性認(rèn)識不足，存在僥幸心理；職工對自己存在的不良習(xí)慣，習(xí)以為常。職工一些不良習(xí)慣的長期存在，就是由于我們車間管理干部的思想認(rèn)識不到位，平時宣傳教育不到位，日常檢查考核不嚴(yán)所造成的。
2、管理工作有偏差。平時到班組，注重檢查環(huán)境衛(wèi)生、工作日記與綜合臺帳、測試資料填寫、運(yùn)統(tǒng)―46的登銷記是否規(guī)范的比較多，而對規(guī)章制度的宣傳教育比較少；就是跟班作業(yè)也往往重視對設(shè)備質(zhì)量的檢查，因有室內(nèi)外專職防護(hù)員，而輕視對作業(yè)過程中勞動安全的檢查考核；在管理上存在重表面上工作和設(shè)備質(zhì)量的現(xiàn)象。就是聽錄音也是碰頭會與點評會的比較多，怕麻煩、怕枯燥，而對長達(dá)二個多小時的作業(yè)過程錄音不重視。“1.5”勞動安全事故的教訓(xùn)，就是告訴我們安全制度落實、現(xiàn)場作業(yè)控制都不能有半點疏忽。在抓黨員業(yè)務(wù)素質(zhì)方面，片面的注重技術(shù)業(yè)務(wù)提高，而忽視了對各項規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方面的宣傳、教育、培訓(xùn)。
3、工作作風(fēng)不踏實。存在完成上級指標(biāo)任務(wù)的思想，除參加天窗修作業(yè)、設(shè)備檢查、配合施工、施工封鎖外，主動下現(xiàn)場班組跟班作業(yè)少；有時下去了，也是走馬觀花，不能認(rèn)認(rèn)真真的查設(shè)備管理、人員管理和安全管理上存在的問題，存在走過場的現(xiàn)象；在車間會議上也是工作任務(wù)布置的多，勞動安全宣傳的少，各種要求提的多，而下班組檢查有沒有真正落實的少，存在作風(fēng)漂浮。未能充分認(rèn)識到：抓好勞動安全，是保持職工隊伍穩(wěn)定的首要條件，就能進(jìn)一步保證車間、支部各項工作的順利開展。由于工作作風(fēng)不實，使段的各項要求不能真正落到實處，不能充分發(fā)揮一名車間管理干部的應(yīng)有作用。
1、思想認(rèn)識不到位。首先，認(rèn)為現(xiàn)在上道作業(yè)，都是在天窗點內(nèi)進(jìn)行，且天窗修時間緊，只要抓住關(guān)鍵，就是簡化作業(yè)程序，也不會有太多影響。其次，總認(rèn)為職工的違章是不經(jīng)意間發(fā)生的，既然沒有造成后果，以批評教育為主，下不為例就行了。就沒考慮到，由于我們的干部管理不嚴(yán)，職工就有可能不認(rèn)真吸取以往的教訓(xùn)，職工就會存在僥幸心理，長期以往，就不可能杜絕職工違章作業(yè)，總有一天會造成嚴(yán)重后果；最后，對職工是否嚴(yán)格執(zhí)行“標(biāo)準(zhǔn)化”重視不夠，總認(rèn)為有錄音筆的存在，對職工就會有一定的約束，檢查考核就無從談起。事實證明“沒有考核的管理是無效管理”，要克服好人思想，要以對社會、對職工家庭、對職工本人認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，嚴(yán)格管理，寧愿聽罵聲，也不愿聽哭聲。
2、責(zé)任意識不強(qiáng)。自從崗位交流，擔(dān)任支部書記后，感到肩上的擔(dān)子輕了，安全生產(chǎn)由車間主任管著，只要抓好黨建工作、管好黨員隊伍和做好職工的思想政治工作就行了，存在本位主義的想法。再加上近幾年自己調(diào)了幾個部門，由于時間短，對班組職工各方面了解的不是很清楚，怕嚴(yán)格考核后，職工會產(chǎn)生抵觸情緒，造成職工隊伍的不穩(wěn)定，上級領(lǐng)導(dǎo)又要怪罪下來，存在“前怕狼后怕虎”的思想。實際上只要我們嚴(yán)格按照有關(guān)考核辦法進(jìn)行考核，同時做好職工的思想政治工作，講清楚考核的前因后果，讓職工懂得考核的目的是什么，絕大多數(shù)職工是講道理的，就會得到職工的理解和認(rèn)可，職工就會逐步克服存在的一些不良習(xí)慣。還有安全生產(chǎn)是車間黨政共同的責(zé)任，只有黨政齊心協(xié)力，安全生產(chǎn)才有佳績，支部工作才能取得實效。
“1.5”勞動安全事故的發(fā)生，再一次給我們敲響警鐘，如果有章不循、有標(biāo)不執(zhí)，那么慣性違章就得不到有效遏制，勢必造成段無寧日，車間無寧日，工區(qū)無寧日。如果自己存在的問題不能得到有效地整改，也將影響到段、車間、工區(qū)的安全生產(chǎn)。
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識。要對“11.24”、“5.30”等勞動安全事故教訓(xùn)進(jìn)行再次認(rèn)真學(xué)習(xí)，充分認(rèn)識“確立安全工作無小事意識、樹立安全第一的指導(dǎo)思想、明確影響安全的問題必須立即解決的工作要求”的深刻內(nèi)涵，時刻牢記“1.5”勞動安全事故的慘痛教訓(xùn)，牢固樹立安全第一的思想。抓安全管理，首先要提高自己的思想認(rèn)識，提高自己的`工作責(zé)任心；在安全生產(chǎn)管理上，要樹立“嚴(yán)是愛，松是害”的理念。
3、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，分工包保。根據(jù)電務(wù)段要求，車間成立相應(yīng)的組織，車間干部對班組進(jìn)行包保，要認(rèn)真組織工區(qū)職工學(xué)習(xí)上級有關(guān)文件和通知精神，組織好安全反思會，對職工的反思材料進(jìn)行指導(dǎo)把關(guān)。要參加包保的跟班作業(yè)，與班組同預(yù)想、同作業(yè)、同整治，施工及重要的工作全過程參與，及時了解掌握職工的作業(yè)情況、現(xiàn)場作業(yè)控制過程及職工的思想狀態(tài)，確保春運(yùn)期間安全與職工隊伍的穩(wěn)定。
4、精心指導(dǎo)，有序推進(jìn)。要根據(jù)電務(wù)處、段開展活動的要求和展開表，指導(dǎo)車間管理人員及時制定車間開展活動的細(xì)化措施和展開表；收集車間、班組反思出存在的問題，認(rèn)真梳理，制定整改存在問題的推進(jìn)表，要納入“重拳出擊圍殲電務(wù)作業(yè)三大惡習(xí)活動”和“開展勞動安全反思整改活動”之中，逐項提出整改完成時間和責(zé)任人。要加強(qiáng)班組的檢查督促，幫助班組解決活動中遇到的實際困難，使車間、班組的活動有序推進(jìn)，確?；顒尤〉脤嵭?。
5、學(xué)習(xí)規(guī)章，督促有力。要與職工一起學(xué)習(xí)勞動安全規(guī)章制度，努力提高自己的業(yè)務(wù)知識。只有這樣，才能真正圍殲“非法上道、防護(hù)不規(guī)范和隨意變更作業(yè)項目” 三大惡習(xí)，才能在日常的跟班作業(yè)過程中，發(fā)現(xiàn)職工在作業(yè)過程中是否嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)統(tǒng)―46的登、銷記是否完整準(zhǔn)確，及時糾正職工的不規(guī)范行為，讓職工逐步養(yǎng)成嚴(yán)格遵守規(guī)章、自覺執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的良好行為。
員工安全反思心得體會篇十一
9.18事故發(fā)生已有六年，每年都要對這件事故進(jìn)行了專題反思，每次反思的心情都不一樣，恐懼的心理無以言表。逝者已已，生者珍重。每一次違章不一定會出事，但每一次出事必然是違章的結(jié)果。每一次的反思我都會回想起我所經(jīng)歷的發(fā)生在自己身上的一件事，歷歷在目，不寒而悚，心情久久不能平衡......
那是1992年8月的一天，我一名剛?cè)肼返闹袑Ｉ鷿M懷喜悅和激動的心情坐上了黃陽司到水口橋的慢車，我喜悅，激動是因為作為一名剛參加工作不到一個月的新職工，今天工長安排我一個人到水口橋處理2-4dg電壓低標(biāo)的設(shè)備隱患。這是工長對我工作能力和態(tài)度的認(rèn)可，更是讓我覺得這是給我表現(xiàn)的機(jī)會，因為這也是我第一次獨(dú)自一人處理設(shè)備隱患。到達(dá)水口橋站與值班的龍緒貴師傅進(jìn)行了對接，要求他上臺聯(lián)絡(luò)。我哼著小調(diào)，背著工具趕往2-4dg送端。當(dāng)時的作業(yè)制度，沒有天窗作業(yè)制度、要點登記制度，更沒有雙人雙崗的勞動安全制度。
到達(dá)作業(yè)地點后，上聯(lián)絡(luò)電話與樓內(nèi)聯(lián)絡(luò)，聯(lián)絡(luò)員龍師傅與車站值班員口頭聯(lián)系，要點5分鐘進(jìn)行2-4dg電壓調(diào)整。龍師傅通知我說可以作業(yè)了，我著手對2-4dg電壓進(jìn)行調(diào)整，調(diào)換送端變壓器端子，因為第一次單獨(dú)做這樣的工作，全神貫注的投入到工作中去了，可以說當(dāng)時是一種忘我的境地，所有的注意力都放在設(shè)備上。當(dāng)時我的站立位置在2-4dgxb箱與線路鋼軌之間，背對線路。時光飛逝如電，很快到點了，電壓也調(diào)整完了，我與樓內(nèi)聯(lián)絡(luò)聯(lián)系銷點，但此時聯(lián)絡(luò)員已不在崗，沒有人應(yīng)答(事后了解他去賣東西去了。他家在水口橋站老信號機(jī)械室開了一家小賣店)，我見無人應(yīng)答，上行2道出發(fā)沒有開放，便認(rèn)為沒有車，繼續(xù)進(jìn)行其他掃尾工作。
不知不覺中又過去了幾分鐘，突然感覺到了腳下的.振動，說時遲那時快下意識轉(zhuǎn)身跳到線路外方，一列貨車在蒸汽機(jī)車的牽引下長鳴著汽笛，從我身邊掠過。那刺耳的汽笛聲中是司機(jī)的責(zé)罵聲?是為我沒被撞上列車發(fā)出的尖叫聲?還是為我身心和靈魂而嗎響的警笛聲?當(dāng)時的我呆若木雞，大汗淋漓，近乎虛脫的我是無法參透和領(lǐng)悟的.....
我顫顫驚驚，雙腳如踏著棉花般的回到運(yùn)轉(zhuǎn)室，語無論次的帶著哭喪著腔調(diào)把剛才的驚險一幕向龍緒貴師傅敘述了一遍，他當(dāng)時也驚呆了。那時他的心情是怎樣的，我不得而知。
雖然這一幕已過去了23年了，但它還會時常浮現(xiàn)在我的眼前，仿佛就發(fā)生在昨天?，F(xiàn)在仔細(xì)回味，分析這一幕從管理責(zé)任，勞動安全制度，作業(yè)制度，安全意識等方面都存在著嚴(yán)重的違章行為。
主要是：
一、工長違章指揮，安排沒有單獨(dú)作業(yè)的實習(xí)生獨(dú)自一人上道作業(yè)。
二、當(dāng)時的作業(yè)制度不完善，沒有天窗修作業(yè)的制度，可以利用列車運(yùn)行間隙的時間臨時處理設(shè)備隱患，隨意性大，沒有要求登記運(yùn)統(tǒng)—46要點而僅憑口頭要點，值班員口頭給點就可以作業(yè)，無論是否影響設(shè)備使用都可以口頭要點作業(yè)。
五、個人的自我保護(hù)意識，勞動安全意識差，對于我一名剛?cè)肼返碾r兒，怎么能對鐵路的安全制度，風(fēng)險隱患有深入的了解，更何談安全意識，自我保護(hù)意識。
如今，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷教育培養(yǎng)下，我從一名信號工成長為信號工長、車間技術(shù)員、車間副主任到現(xiàn)在車間主任的崗位上，隨著崗位的變遷，所經(jīng)歷的人和事也越來越多，更感覺到安全這一永恒的主題，于我而言壓力也越來越大，無論是行車安全還是人身安全，讓我一刻也不敢松懈，神經(jīng)高度緊繃，在安全上千萬不能出問題，特別是人身安全。
生命于你我只有一次，沒有重新來過的機(jī)會。每一年新分配到我車間的職工(退伍、大學(xué)生等)，我都會把我所經(jīng)歷的這一幕現(xiàn)身說法講給他們聽，每一年的勞動安全的反思會，我也都會把這一幕講給車間的干部職工聽，這樣做的目的并不是炫耀、慶幸而是希望通過發(fā)生在我身上的我所親身經(jīng)歷的事，讓大家有所警醒，有所感有所悟，時刻牢記生命之寶貴，從事信號工作，勞動安全風(fēng)險無處不在，需要時刻高度警惕。勞動安全制度是千千萬萬的鐵路人用生命，鮮血、汗水撰寫出來的，不是哪一位領(lǐng)導(dǎo)，哪一級組織憑空想象，心血來潮制定出來的。只有嚴(yán)格落實好各項安全規(guī)章制度，提高勞動安全意識，自我保護(hù)意識，做到我不傷害他人，我不被他人傷害，才是確保生命與事業(yè)同在，生命和事業(yè)健康，生命和事業(yè)永恒。
愿從事鐵路事業(yè)的我的兄弟姐妹生命燦若夏花，一生平安。
員工安全反思心得體會篇十二
近日，中煤63處利用多種渠道、多種形式學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)公司關(guān)于礦建板塊的重大決策部署，收到較好的效果。
63處通過黨政聯(lián)席會、職工大會、調(diào)度會，認(rèn)真組織廣大干部職工學(xué)習(xí)集團(tuán)公司總經(jīng)理王安在公司干部大會上的講話和集團(tuán)公司黨委書記紀(jì)喜來在63處的講話，學(xué)習(xí)公司總經(jīng)理趙中厚在公司機(jī)關(guān)干部大會上的講話，統(tǒng)一思想，振奮精神，同時制定了下一步的工作思路：貫徹一個要求，即落實集團(tuán)公司“一限、二提、三轉(zhuǎn)”基本思路；圍繞兩個重點，即安全、穩(wěn)定；抓好六項工作，即設(shè)限退出、企業(yè)改革、基礎(chǔ)管理、專業(yè)化施工、隊伍建設(shè)、企業(yè)轉(zhuǎn)型。
除了召開各種會議外，該處還在辦公樓前、生活區(qū)張貼標(biāo)語、懸掛橫幅、更換櫥窗，營造了濃厚的宣傳氛圍。通過學(xué)習(xí)討論，大家一致認(rèn)為“一限、二提、三轉(zhuǎn)”基本思路說到了心坎上，鼓舞士氣、提振精神，使全處干部職工有了精氣神。“3。28”事故后，許多干部職工不能迅速從事故的陰影中走出來，不知道企業(yè)今后往哪走，有的人感到迷茫。但學(xué)習(xí)了兩個講話后大家心里頓時亮堂起來，感到集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)站得高、看得遠(yuǎn)，為礦建企業(yè)的今后發(fā)展指明了方向。有的職工說，收縮戰(zhàn)線后，安全生產(chǎn)的環(huán)境會更好、優(yōu)勢能夠得到進(jìn)一步發(fā)揮。有的伸出手掌形容說，合攏五指、攥緊拳頭，有利于向高端市場沖擊。還有的職工說，作為事故單位，能夠切身體會到集團(tuán)公司對礦建施工板塊的戰(zhàn)略調(diào)整，是遏止住重特大事故的發(fā)生的果斷決策，是扭轉(zhuǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)的被動局面的需要，我們堅決擁護(hù)。
與此同時，為了使全處干部職工迅速從事故陰影中走出來，更加清醒地認(rèn)識安全生產(chǎn)的極端重要性和安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，堅決迅速扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)被動局面，從5月10日起，該處黨政以“3。28”事故為反面教材，在全處組織開展的“安全生產(chǎn)大反思”活動拉開帷幕。通過黨員大會、科務(wù)會、中心組學(xué)習(xí)、職工大會、座談會、安全專題組織生活會、安全警示教育、黨課等方式，認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)公司總經(jīng)理王安及公司領(lǐng)導(dǎo)在公司中層干部大會和機(jī)關(guān)干部大會上的講話，針對“3。28”事故中暴露的問題，對照崗位職責(zé)，深刻查找本單位、本部門在安全管理方面存在的問題，剖析存在問題的原因。從思想認(rèn)識、組織機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)組織、技術(shù)管理、安全監(jiān)管、業(yè)務(wù)保安、教育培訓(xùn)、勞動用工、責(zé)任落實等方面進(jìn)行反思，深入查找安全管理中存在的源頭性、根本性問題，按照“上下結(jié)合、全面整改、務(wù)求實效”的總體要求，進(jìn)行全方位、全覆蓋式的安全反思。并利用標(biāo)語、板報、櫥窗等多種形式宣傳此次活動的重要意義，營造了濃厚的活動氛圍。該處在《開拓者》報、oa平臺設(shè)立了?？蛯?，陸續(xù)刊發(fā)基層各單位班子成員、機(jī)關(guān)各部室撰寫的自查報告。處工會、團(tuán)委在全處啟動了網(wǎng)員、崗員安全聯(lián)查活動。目前全處已全面掀起“安全生產(chǎn)大反思”活動的熱潮。
該處為堅定不移地貫徹落實集團(tuán)公司、建設(shè)集團(tuán)公司和公司的各項工作部署，要求當(dāng)前抓好幾項重點工作。一是切實抓好安全工作。通過深入持久地開展安全生產(chǎn)專項治理、安全生產(chǎn)大反思等活動，切實提高職工的安全生產(chǎn)意識，使職工牢固樹立“安全為天、生命至尊”的理念。二是保持企業(yè)穩(wěn)定。以勞動合同解除、項目退出為重點，制定詳細(xì)的維穩(wěn)工作方案，防范化解各類矛盾糾紛。三是做好項目退出工作。抓好銜接協(xié)調(diào)，確保項目有序退出。四是抓好現(xiàn)有項目施工。立足北陽莊、林南倉、查干淖爾，進(jìn)一步優(yōu)化內(nèi)部資源配置，保證施工安全。五是進(jìn)一步深化企業(yè)改革。加快推進(jìn)企業(yè)改革步伐，樹立長期過緊日子的思想，降低企業(yè)管理成本。六是推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型。舉全處之力，提前謀劃，做好轉(zhuǎn)型準(zhǔn)備工作。
該處干部職工紛紛表示，一定要圍繞公司改革發(fā)展大局，吸取事故教訓(xùn)，提高安全認(rèn)識，落實防范措施，堅定發(fā)展信心，做企業(yè)安全發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的支持者和參與者，鼓起百倍的勇氣，拿出百倍的努力，堅定不移地向前走，切實打好安全生產(chǎn)翻身仗，努力實現(xiàn)企業(yè)安全工作的根本好轉(zhuǎn)，為63處早日恢復(fù)元?dú)狻⒅匦买v飛貢獻(xiàn)出自己的力量。
員工安全反思心得體會篇十三
集團(tuán)公司把每年的xx月14日定為事故警示日，目的就是為了讓全體干部職工在日常的生產(chǎn)工作中能夠居安思危，警鐘長鳴。我作為技術(shù)部門的第一負(fù)責(zé)人，每一次的反思大會之后，我對“安全責(zé)任，重于泰山”這句話都會有更深的理解。同時也對自己在本職崗位上的安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。
通過對日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題：
（1）安全意識較薄弱，主動參加積極性不高，對事關(guān)安全的問題還不夠敏感。
（2）對以及相關(guān)安全、業(yè)務(wù)知識還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的?？v觀近年來公司發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。業(yè)務(wù)素質(zhì)方面，我對有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度學(xué)習(xí)還不夠積極主動，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用，還沒有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的`目的。
（3）事故預(yù)案學(xué)習(xí)不夠，不能靈活處理應(yīng)用事故，信息收集不主動、不及時，不能及時傳遞到位。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)人命關(guān)天的大事，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給造成隱患。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握各專業(yè)崗位的安全生產(chǎn)知識、安全制度規(guī)定，現(xiàn)場安全作業(yè)，并在實際工作中嚴(yán)格執(zhí)行，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。三是事故處理全面考慮，采取時果斷迅速，講求輕重緩急和統(tǒng)籌布置。總之，我要通過這次安全反思活動，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實際行動為煤層氣發(fā)電公司安全穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。
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