總結(jié)是一個(gè)重要的學(xué)習(xí)方法，它可以幫助我們更好地理解和吸收所學(xué)的知識。寫一篇完美的總結(jié)，首先要對過去的經(jīng)歷進(jìn)行梳理和整理，形成一個(gè)清晰的框架。4.以下是小編為大家整理的一些典型總結(jié)范文，供大家參考和學(xué)習(xí)，更好地總結(jié)自己的工作和學(xué)習(xí)。
船舶安全生產(chǎn)總結(jié)篇一
為了認(rèn)真貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策，全面落實(shí)遠(yuǎn)洋船舶安全生產(chǎn)工作電視電話會議精神，根據(jù)《集團(tuán)安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)意見》和集團(tuán)安全工作報(bào)告及公司安全工作會議總體要求，特制定《公司船舶安全生產(chǎn)工作指南》，對今年全公司的安全工作予以指導(dǎo)。
一、總體任務(wù)。
以黨的十八屆三中全會精神為指導(dǎo)，以國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)和國際海事公約為依據(jù)，以有效防范重特大安全事故、有效遏制一般性安全事故為目標(biāo)，全面落實(shí)《集團(tuán)安全發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施2015-2020規(guī)劃》，以“平安車輛、平安船舶”活動為主題，以“一目了然、人人安全、安全確認(rèn)”為抓手，以防海損、防劫船、防機(jī)損、防污染和防工傷事故為重點(diǎn)，堅(jiān)持抓基層、打基礎(chǔ)，通過不斷創(chuàng)新安全管理手段，不斷深化安全動態(tài)檢查，不斷完善安全教育培訓(xùn)，著力增強(qiáng)公司安全文化軟實(shí)力，繼續(xù)保持遠(yuǎn)洋安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定，有效促進(jìn)“本質(zhì)安全”和“三零”安全卓越目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
二、具體目標(biāo)。
杜絕群死群傷事故，杜絕重大海損、機(jī)損和污染事故，杜絕船舶被海盜劫持；有效遏制較大事故和一般性事故；員工因工死亡率控制在0，汽車運(yùn)輸百萬公里肇事率控制在1起以內(nèi)，承運(yùn)特殊貨物安全率達(dá)到100%，船舶防臺成功率達(dá)到100%，防海盜成功率為100%，船舶psc檢查零滯留。這些都是硬指標(biāo)和硬任務(wù)，要求各級領(lǐng)導(dǎo)和所有從事安全管理的人員，一定要保持清醒的頭腦，盡一切努力和手段，確保一方平安。
三、工作原則。
繼續(xù)堅(jiān)持“以人為本、生命至上”理念，牢固樹立“紅線”意識，努力增強(qiáng)安全工作的責(zé)任感和緊迫感。努力深化“動態(tài)檢查、隱患排查”手段，自覺培育“守法”意識，努力做到安全檢查的“全覆蓋”和“零容忍”。繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“上下同心、持之以恒”精神，切實(shí)增強(qiáng)“責(zé)任”意識，全面提升安全發(fā)展的管控力和保障力。建立健全“落實(shí)責(zé)任、量化考核”機(jī)制，強(qiáng)化遵守“體系”意識，有效促進(jìn)全系統(tǒng)安全長效管理機(jī)制建設(shè)。
四、工作指南。
（一）持續(xù)推進(jìn)安全文化建設(shè)，用文化引領(lǐng)安全工作，增強(qiáng)企業(yè)安全發(fā)展軟實(shí)力。
1、全面落實(shí)《集團(tuán)安全發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施2015-2020規(guī)劃》，大力推進(jìn)安全發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施。以“兩輪驅(qū)動、全員行動”為推進(jìn)主線，以集團(tuán)的“24字”安全理念和“細(xì)、實(shí)、全，深、狠、嚴(yán)”六字箴言為核心，以公司“四有”安全理念為指導(dǎo)，以安全教育培訓(xùn)為載體，不斷提高決策層“安全第一”的觀念，強(qiáng)化管理層的風(fēng)險(xiǎn)意識，提高操作層的安全技能，形成“凝聚共識、上下同心、形成合力”的工作局面，防止出現(xiàn)“上面熱、下面冷，上面重視、下面輕視”的現(xiàn)象,打造具有公司特色的安全文化。
2、通過一系列與安全有關(guān)的文化活動，堅(jiān)持以安全生產(chǎn)的價(jià)值觀教育人，以先進(jìn)典型事例引導(dǎo)人，以慘痛的事故教訓(xùn)警示人。繼續(xù)充實(shí)“勞動安全及工傷事故案例分析”，重點(diǎn)突出工傷事故對員工本人的身心和家庭所造成的傷害，以驚醒廣大船員提高安全意識，切實(shí)落實(shí)好勞動保護(hù)措施，保障勞動安全。積極引導(dǎo)和鼓勵(lì)廣大船岸職工結(jié)合本職工作撰寫安全生產(chǎn)和管理方面的技術(shù)論文或感想體會，向《安全》雜志的投稿。積極組織開展“安全生產(chǎn)月”活動、“平安車輛、平安船舶”主題創(chuàng)建活動，將安全發(fā)展的理念深入到企業(yè)改革發(fā)展的方方面面，提升全集團(tuán)安全發(fā)展的軟實(shí)力。
3、繼續(xù)開展學(xué)習(xí)遠(yuǎn)洋船舶安全管理操作細(xì)則的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)活動，將船舶等級制管理與學(xué)習(xí)遠(yuǎn)洋船舶安全管理操作細(xì)則相結(jié)合，使“把小事做成精品”的理念普及到每一艘船舶、每一個(gè)崗位，學(xué)習(xí)遠(yuǎn)洋船舶安全管理操作細(xì)則強(qiáng)化執(zhí)行保安全、細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)促管理、建設(shè)班子帶隊(duì)伍、謀劃長遠(yuǎn)育文化的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，各級領(lǐng)導(dǎo)要組織并帶頭觀看遠(yuǎn)洋船舶安全管理操作細(xì)則先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)宣教片,推進(jìn)船舶管理從各個(gè)方面逐步向遠(yuǎn)洋船舶安全管理操作細(xì)則的高標(biāo)準(zhǔn)看齊。今年，船舶等級制管理要繼續(xù)嚴(yán)格按照“敬業(yè)、專業(yè)、責(zé)任、無私、公正、公開、指導(dǎo)、促進(jìn)”的考核原則，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的驗(yàn)收好每一艘船舶，使獲得各等級的船舶實(shí)至名歸，經(jīng)得起公司內(nèi)外、系統(tǒng)內(nèi)外的各項(xiàng)檢查與驗(yàn)證。
（二）持續(xù)強(qiáng)化“紅線意識”，落實(shí)“黨政同責(zé)”、“一崗雙責(zé)”，完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系。
4、要按照習(xí)總書記提出的“人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)”的總體要求，在全系統(tǒng)樹立安全生產(chǎn)的“紅線意識”、“責(zé)任意識”，要求履職盡責(zé)，真正做到“不安全不生產(chǎn)、不安全不操作”，切實(shí)做到堅(jiān)守“底線”，不踩“紅線”。堅(jiān)守“底線”，就是不發(fā)生較大及以上事故。不踩“紅線”，就是杜絕重大及以上事故。
5、繼續(xù)強(qiáng)化安全工作的主體責(zé)任，堅(jiān)持“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”，把安全責(zé)任逐級分解落實(shí)，一級一級地傳遞下去，做到責(zé)任無盲區(qū)、管理無死角。主要領(lǐng)導(dǎo)必須親歷親為，親自動手抓，管理生產(chǎn)經(jīng)營必須管理安全，生產(chǎn)經(jīng)營延伸到哪里，安全責(zé)任就要覆蓋到哪里，切實(shí)負(fù)起責(zé)任；分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓安全，抓實(shí)、抓細(xì)；黨政工團(tuán)要履行安全責(zé)任，促進(jìn)齊抓共管局面的形成。
6、實(shí)施嚴(yán)格的安全責(zé)任制和責(zé)任追究制度，公司根據(jù)《集團(tuán)安全生產(chǎn)責(zé)任追究辦法》制定下發(fā)了《遠(yuǎn)洋船舶安全生產(chǎn)責(zé)任追究辦法》。各單位要按不逾越“紅線”和“一崗雙職”的要求，根據(jù)本單位實(shí)際，建立健全本單位“安全生產(chǎn)責(zé)任追究”辦法及其配套制度。在具體執(zhí)行中，要有“刮骨療毒”的勇氣，做到“敢揭傷疤、刺刀見紅、不講情面”，嚴(yán)肅追究責(zé)任事故中領(lǐng)導(dǎo)者、管理者和操作者的安全責(zé)任，做到一查到底，絕不姑息。
（三）持續(xù)健全安全長效機(jī)制，完善安全管理組織架構(gòu)，加強(qiáng)安全管理“兩支隊(duì)伍”建設(shè)。
7、要按照《集團(tuán)今年船員管理工作要點(diǎn)》的各項(xiàng)要求和部署推進(jìn)船員管理工作，不斷提升船員隊(duì)伍素質(zhì)和工作責(zé)任心，為船舶安全工作提供有力保障。要認(rèn)真研究當(dāng)前船員管理工作的形勢，以及當(dāng)前工作中存在的不足，繼續(xù)研究出臺年度船員管理工作要點(diǎn)，指導(dǎo)和協(xié)調(diào)各單位把握方向，全面開展好船員管理工作，使之適應(yīng)新形勢、新任務(wù)的需要。特別要以船員隊(duì)伍科學(xué)規(guī)劃和管理為重點(diǎn)，通過推動船員管理人員隊(duì)伍建設(shè)、建立健全船員管理工作研究機(jī)制、積極參與行業(yè)管理工作等，進(jìn)一步強(qiáng)化船員資源的配臵和整合。
8、要繼續(xù)加強(qiáng)各單位安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)。;根據(jù)集團(tuán)統(tǒng)一部署落實(shí)企業(yè)安全總監(jiān)制度，選拔優(yōu)秀的專業(yè)管理人才充實(shí)到安全監(jiān)管隊(duì)伍中來，努力打造一支敢于動真碰硬和敢于堅(jiān)持正確立場及觀點(diǎn)的安全監(jiān)管隊(duì)伍，倡導(dǎo)“敢當(dāng)鐵匠硬碰硬，不做瓦匠和稀泥”的安全工作作風(fēng)。要把“評先選優(yōu)”中涌現(xiàn)出來的先進(jìn)個(gè)人選拔到安全管理崗位上來。
9、要在繼續(xù)推進(jìn)學(xué)習(xí)遠(yuǎn)洋船舶安全管理操作細(xì)則先進(jìn)船舶的基礎(chǔ)上，完善安全生產(chǎn)先進(jìn)企業(yè)、先進(jìn)個(gè)人評選制度，突出安全管理在企業(yè)管理中的地位，突出先進(jìn)個(gè)人在工作及領(lǐng)導(dǎo)崗位的作用。
（四）持續(xù)創(chuàng)新安全教育手段，強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)工作力度，促進(jìn)員工隊(duì)伍安全意識技能提高。
10、要繼續(xù)按照《集團(tuán)安全教育培訓(xùn)綱要》及相應(yīng)的指導(dǎo)意見的要求，結(jié)合公司實(shí)際制定全年安全教育培訓(xùn)計(jì)劃。繼續(xù)抓好決策層、管理層和操作層的培訓(xùn)工作；培訓(xùn)工作要做好三個(gè)結(jié)合：要堅(jiān)持普遍教育和重點(diǎn)培訓(xùn)相結(jié)合、在崗培訓(xùn)和脫產(chǎn)培訓(xùn)相結(jié)合、安全培訓(xùn)和技術(shù)教育相結(jié)合；做到不同的時(shí)期有不同的安全培訓(xùn)重點(diǎn)，不同的對象有不同的方法，不同的層次有不同的要求。
11、今年要在鞏固提高安全培訓(xùn)有效性基礎(chǔ)上，重點(diǎn)深化在船培訓(xùn)，要在創(chuàng)新培訓(xùn)方式、深化培訓(xùn)內(nèi)容、注重培訓(xùn)效果上，力爭有所突破。要繼續(xù)加大船員在船培訓(xùn)的工作力度，研究策劃由公司岸基分類列出“在船培訓(xùn)課題清單”，船舶根據(jù)本船實(shí)際，定期選取一個(gè)課題制作課件（文字、ppt、dv等）進(jìn)行在船培訓(xùn)，并將課件報(bào)送給岸基部門，岸基部門定期組織對各輪報(bào)送課件評選，入選課件適當(dāng)修改后匯編發(fā)船，由船舶組織交流、培訓(xùn)學(xué)習(xí)。積極推進(jìn)sett系統(tǒng)（船員在船安全教育培訓(xùn)考試系統(tǒng)）的安裝推廣工作，全力推進(jìn)安全事故案例剖析教育和船員專項(xiàng)的培訓(xùn)。要對各類生產(chǎn)安全責(zé)任事故，一律要倒查安全教育培訓(xùn)問題，一律追究相關(guān)人員安全教育培訓(xùn)投入不足、思想認(rèn)識不夠到位、培訓(xùn)針對性不強(qiáng)、培訓(xùn)基礎(chǔ)薄弱、培訓(xùn)考核不嚴(yán)格的責(zé)任。
（五）持續(xù)完善安全管理自主評價(jià)系統(tǒng)，強(qiáng)化安全績效考核，促進(jìn)安全紀(jì)律的遵守。
12、要嚴(yán)格按照集團(tuán)《集團(tuán)安全生產(chǎn)績效考核辦法》的要求，持續(xù)推進(jìn)“安全管理自主評價(jià)系統(tǒng)”（smsa）的實(shí)施，各相關(guān)部門要根據(jù)績效考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步完善安全管理手段和方法。
13、要加大對企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員因安全認(rèn)識不到位、安全作為不及時(shí)和資源配臵不合理等因素導(dǎo)致的隱患的查處和考核。加大對企業(yè)體制機(jī)制的梳理，建立“違章必懲、違規(guī)必究”的機(jī)制，減少因管理架構(gòu)因素導(dǎo)致管理不明確、管理不到位而產(chǎn)生的隱患，切實(shí)發(fā)揮考核這一手段在安全管理中的作用。
（六）持續(xù)實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)控制，深化安全隱患排查治理，掃盲打黑，堅(jiān)決杜絕群死群傷事故。
14、要下大力氣開展安全風(fēng)險(xiǎn)評估，持續(xù)評估、發(fā)現(xiàn)、控制和整改安全管理中的風(fēng)險(xiǎn)源、盲區(qū)、燈下黑和薄弱環(huán)節(jié)，提升企業(yè)的本質(zhì)安全水平。要建立安全生產(chǎn)檢查工作責(zé)任制，以“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”為原則，做到安全檢查不打折扣、不留死角、不走過場，切實(shí)取得實(shí)效。要積極引導(dǎo)一線人員樹立風(fēng)險(xiǎn)意識，作業(yè)前要開展風(fēng)險(xiǎn)識別、評估，讓每個(gè)人都清楚所從事工作的風(fēng)險(xiǎn)，需要采取的防范風(fēng)險(xiǎn)。做到風(fēng)險(xiǎn)不清楚不作業(yè)，防范措施不到位不作業(yè)。
15、要創(chuàng)新督察、檢查方式，注重工作實(shí)效，力戒“走馬觀花、蜻蜓點(diǎn)水”。對重點(diǎn)單位、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)船舶采取常規(guī)檢查、專項(xiàng)檢查、互相檢查等多種方式。要樹立“隱患就是事故”的觀念，把隱患排查與治理經(jīng)常化、規(guī)范化。各輪、各單位領(lǐng)導(dǎo)要高度重視隱患排查治理工作，對重要崗位、重要部位和重要工作現(xiàn)場要親自組織檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題要認(rèn)真督促整改，不能有僥幸心理。要繼續(xù)倡導(dǎo)“無責(zé)報(bào)告制度”，對重大隱患、需要岸基支持進(jìn)行整改的隱患，必須如實(shí)報(bào)告。要切實(shí)把隱患排查工作當(dāng)成安全管理的重要手段，堅(jiān)持不懈、深入持久開展下去，確保各類隱患始終處于受控狀態(tài)，把握安全工作的主動權(quán)。
16、要深入開展安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，有序推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，公司本部力爭上半年通過安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級企業(yè)評審。陸產(chǎn)企業(yè)要在已取得的成果基礎(chǔ)上，全面推進(jìn)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化考核達(dá)標(biāo)工作。繼續(xù)推進(jìn)“一目了然”、“人人安全”和“安全確認(rèn)”工程；要加強(qiáng)對作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)管，嚴(yán)肅查處“三違”行為，不斷完善管理體系；要加強(qiáng)道路交通安全管理、高層建筑消防管理和對“?；贰眱\(yùn)過程中的安全監(jiān)管，堅(jiān)決杜絕群死群傷事故的發(fā)生。
17、要狠抓分承包方安全主體責(zé)任的落實(shí)，實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金以及分承包方獎懲及通報(bào)制度；繼續(xù)推進(jìn)對分包方安全評估，淘汰在安全上不符合要求的分包方。
（七）持續(xù)增強(qiáng)岸基跟蹤指導(dǎo)，建立船岸互信互助機(jī)制，確保防碰撞、防海盜、防抗災(zāi)害天氣安全。
18、要加強(qiáng)岸基跟蹤指導(dǎo)，提高安全管理掌控力。要結(jié)合集團(tuán)《關(guān)于加強(qiáng)岸基對船舶安全監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見》的相關(guān)內(nèi)容，在充分考慮人力資源配臵、物質(zhì)保障、設(shè)施更新等方面給予更多保障的基礎(chǔ)上，制定本單位岸基指導(dǎo)制度,建立并完善指導(dǎo)機(jī)制，并納入安全管理體系。要加強(qiáng)對“管船小組”工作機(jī)制的研究和推進(jìn)，減少部門之間、人員之間的管理盲區(qū)。要加強(qiáng)對合資、合營企業(yè)及陸產(chǎn)有船單位的監(jiān)督和指導(dǎo)，不留管理盲區(qū)。
19、緊盯嚴(yán)防，狠抓落實(shí)，確保船舶航行安全。要認(rèn)真吸取公司歷史上發(fā)生的事故及兄弟公司所發(fā)生的事故教訓(xùn)，強(qiáng)化駕駛紀(jì)律，把整頓駕駛紀(jì)律、改善駕駛作風(fēng)、防止船舶碰撞，當(dāng)成一項(xiàng)攻堅(jiān)任務(wù)來抓緊、抓好、抓出成效。要認(rèn)真分析分析駕駛違規(guī)原因，抓住駕駛?cè)藛T這個(gè)船舶航行安全的關(guān)鍵，充分發(fā)揮“船舶安全行為視頻記錄儀”的作用，使規(guī)章制和駕駛臺紀(jì)律得以有效遵守。
20、要切實(shí)加強(qiáng)對航行索馬里、亞丁灣和幾內(nèi)亞灣、尼日利亞海盜活動高危海域船舶的跟蹤監(jiān)控工作。要根據(jù)海盜的活動區(qū)域和新特點(diǎn)，研究應(yīng)對措施，緊盯嚴(yán)防，跟蹤船舶措施的落實(shí)情況，堅(jiān)持兩個(gè)“必須”，進(jìn)一步強(qiáng)化船舶防海盜工作的“五項(xiàng)機(jī)制”，堅(jiān)決做到拒海盜于船舷之外。船舶在港作業(yè)期間要有針對性的安排好值班和甲板巡視，控制好通道，把好離港前檢查關(guān)。
21、要繼續(xù)做好防抗災(zāi)害性天氣工作。要根據(jù)季節(jié)變化規(guī)律及天氣特點(diǎn)，及時(shí)布臵有針對性的防范措施。要堅(jiān)持防抗臺“十六字”方針和“以防為主”的工作原則，強(qiáng)化安全為生產(chǎn)服務(wù)的理念；要科學(xué)分析，綜合評估，謹(jǐn)慎決策，正確處理安全與生產(chǎn)的關(guān)系，并加強(qiáng)部門間的協(xié)調(diào)與配合；要像防范臺風(fēng)一樣重視寒潮大風(fēng)對船舶航行安全的威脅和影響；加強(qiáng)對臺風(fēng)、大風(fēng)浪、冰區(qū)、霧航等特殊天氣和惡劣海況下航行船舶的跟蹤與指導(dǎo)。陸產(chǎn)單位要遵循“積極預(yù)防、落實(shí)責(zé)任，綁扎加固、優(yōu)勢應(yīng)對，適時(shí)停工、全面應(yīng)急”的工作方針，確保陸產(chǎn)單位防抗臺成功。
22、要職責(zé)明晰，加強(qiáng)運(yùn)輸監(jiān)督，防范運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)。要加強(qiáng)對特殊貨物運(yùn)輸，鎳礦、易燃和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)環(huán)節(jié)的管控力度；要特別防止在貨物裝卸、綁扎過程中的火災(zāi)事故，要對體系和流程進(jìn)行梳理，防止在貨物運(yùn)輸和管理中出現(xiàn)管理脫節(jié)；陸產(chǎn)公司要針對客貨船運(yùn)輸特點(diǎn)，完善各項(xiàng)管理規(guī)章，嚴(yán)格貫徹落實(shí)，有關(guān)公司要將其納入本單位的安全監(jiān)管之下。各航運(yùn)及有船單位要切實(shí)做好貨物運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督指導(dǎo)，保證貨運(yùn)質(zhì)量。針對鎳礦、易燃和危險(xiǎn)品等特殊貨物運(yùn)輸任務(wù)，要給予特別監(jiān)控，按照操作程序，嚴(yán)格控制風(fēng)險(xiǎn)。
（八）持續(xù)落實(shí)技術(shù)保障措施，加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理基礎(chǔ)工作，為集團(tuán)的改革發(fā)展貢獻(xiàn)綜合效益。
23、要嚴(yán)格執(zhí)行《老舊運(yùn)輸船舶管理辦法》，認(rèn)真做好老舊運(yùn)輸船舶的機(jī)務(wù)安全管理工作，尤其是安全技術(shù)保障；高度重視并跟蹤最新的psc檢查機(jī)制和動態(tài)，要指定專人負(fù)責(zé)研究和指導(dǎo)船舶做好迎檢工作；繼續(xù)重視并做好船舶防污染工作，尤其要特別重視老舊船的防污染工作。
24、要通過深入調(diào)查研究和隱患排查，狠抓重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的機(jī)務(wù)安全管理；科學(xué)制定修船計(jì)劃，跟蹤修理，確保質(zhì)量，嚴(yán)控成本。要通過科學(xué)評估等手段來處理好“保安全”和“控成本”兩者之間的辨證關(guān)系，保障船舶技術(shù)狀況處于正常狀態(tài)。
25、要通過繼續(xù)做好船舶修理安排管理、備件集中采購等手段對機(jī)務(wù)費(fèi)用進(jìn)行管控。監(jiān)督、指導(dǎo)航運(yùn)公司船舶修理計(jì)劃的實(shí)施，以及系統(tǒng)內(nèi)船廠修船價(jià)格和質(zhì)量的控制；繼續(xù)推進(jìn)船舶備件集中采購，針對備件采購渠道、價(jià)格和庫存進(jìn)行檢查。
26、要繼續(xù)做好集團(tuán)內(nèi)部協(xié)同項(xiàng)目管理，積極配合集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營方針，建立和完善“船舶注冊和繳費(fèi)統(tǒng)一平臺”等專業(yè)管理平臺的建設(shè)；加強(qiáng)集團(tuán)總部機(jī)務(wù)管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè)，評估機(jī)務(wù)投入的合理性。
27、要重視信息交流，發(fā)揮整體優(yōu)勢，充分利用船舶信息系統(tǒng)，加強(qiáng)岸基對船舶的技術(shù)支持，提升船舶機(jī)務(wù)管理水平；要充分發(fā)揮集團(tuán)海外機(jī)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的技術(shù)和現(xiàn)場管理優(yōu)勢，為做好抵港船舶港口國安全檢查保駕護(hù)航；要就船舶安全最新前沿技術(shù)、最新要求不斷加強(qiáng)與中國船級社等科研機(jī)構(gòu)和單位的合作，交流和培訓(xùn)。
28、要認(rèn)真做好節(jié)能減排工作，多措并舉，積極推廣節(jié)能減排新技術(shù)、新設(shè)備在船舶的應(yīng)用，努力降低燃油成本和相關(guān)運(yùn)營成本；要積極探索和應(yīng)用合同能源管理模式，進(jìn)一步提升節(jié)能減排效果和經(jīng)濟(jì)效益。
（九）持續(xù)加強(qiáng)應(yīng)急管理工作，提高應(yīng)急處臵能力，推動“上下貫通、企地聯(lián)動”體系建設(shè)。
29、要以貫徹《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)的通知》（國辦發(fā)?2013?101號）和《中央企業(yè)應(yīng)急管理暫行辦法》（國資委令第31號）為契機(jī)，健全完善預(yù)警工作機(jī)制和應(yīng)急處臵工作機(jī)制；要設(shè)立應(yīng)急管理專職機(jī)構(gòu)，細(xì)化應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急組織體系，明確職責(zé)分工，加強(qiáng)協(xié)同配合。
30、要把應(yīng)急管理體系納入到公司的綜合管理體系之中，以保障應(yīng)急管理體系的有效監(jiān)控，針對辨識出的重大危險(xiǎn)源和可能突發(fā)的安全生產(chǎn)事故，制定糾正和預(yù)防措施、應(yīng)急預(yù)案，通過應(yīng)急演練、上級評審等手段，不斷完善應(yīng)急預(yù)案體系，提升應(yīng)急管理水平。
31、要以實(shí)戰(zhàn)為前提，對公司各層面的應(yīng)急預(yù)案體系進(jìn)行完善，努力提高快速反應(yīng)能力和應(yīng)急處臵能力。要注重船岸協(xié)同，充分發(fā)揮岸基的資源優(yōu)勢，保證在關(guān)鍵的時(shí)刻發(fā)揮作用；陸上單位要認(rèn)真遵守安全監(jiān)管屬地化原則，服從地方領(lǐng)導(dǎo)，建立協(xié)調(diào)機(jī)制，發(fā)揮地方在應(yīng)急中的關(guān)鍵作用。
32、要強(qiáng)化應(yīng)急培訓(xùn)、應(yīng)急演練和應(yīng)急設(shè)備設(shè)施的管理，強(qiáng)化政企聯(lián)動，重大隱患要及時(shí)向地方政府匯報(bào)，主動與地方政府的應(yīng)急預(yù)案做好銜接。對于有條件的企業(yè)，要建立自有應(yīng)急救援隊(duì)伍和力量或者與地方專業(yè)機(jī)構(gòu)簽定服務(wù)協(xié)議，加強(qiáng)培訓(xùn)演練，提高主管部門的應(yīng)急指揮處臵能力、作業(yè)人員的自救互救能力，確保在緊急情況下能及時(shí)啟動預(yù)案、能派上用場、能發(fā)揮效果。
船舶安全生產(chǎn)總結(jié)篇二
百度最近發(fā)表了一篇名為《船舶安全生產(chǎn)活動總結(jié)》的范文，希望對您有幫助，船舶安全生產(chǎn)活動總結(jié)總結(jié)一：船舶安全生產(chǎn)活動總結(jié)年，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市局主管部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，在縣屬相關(guān)部門的通力協(xié)作下，我局漁業(yè)船舶安全監(jiān)督管理工作始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)這條主線，落實(shí)責(zé)任，增添措施，加強(qiáng)宣傳，從重打擊漁業(yè)船舶非法載客載貨違章行為，圓滿地完成了市局和縣里下達(dá)的漁業(yè)船舶安全管理任務(wù)。
現(xiàn)將我局漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)局里嚴(yán)格按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
依法監(jiān)督和安全一把手工程的原則，年初成立了系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
由局黨組書記、局長古平同志任組長，為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)水利系統(tǒng)安全生產(chǎn)全面工作；常務(wù)副局長袁興華同志任副組長，為安全生產(chǎn)第二責(zé)任人，具體分管水利系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作；其余領(lǐng)導(dǎo)和中層干部為成員，具體負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在漁政站，具體承辦全局安全生產(chǎn)日常事務(wù)工作。
根據(jù)水利系統(tǒng)安全工作特點(diǎn)，領(lǐng)導(dǎo)小組將安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的職責(zé)進(jìn)行了分工，明確了漁政漁港監(jiān)督管理站負(fù)責(zé)全縣漁業(yè)船舶的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，范文寫作并簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，繳納安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金。
漁政站為強(qiáng)化漁業(yè)船舶安全管理，規(guī)范船主安全駕船行為，杜絕非法載人載貨現(xiàn)象，防止重特大事故發(fā)生，與全縣漁船船主簽訂《漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)責(zé)任書》份，層層落實(shí)了安全責(zé)任。
二、加大宣傳，切實(shí)提高漁民安全意識為使安全法律、法規(guī)家喻戶曉，深入人心，我局采取多種形式，利用多種渠道對安全法律、法規(guī)進(jìn)行宣傳學(xué)習(xí)。
一是通過召開漁民座談會的形式，組織漁民學(xué)習(xí)相關(guān)的安全法律、法規(guī)和文件。
月份，漁政站執(zhí)法人員分赴全縣個(gè)漁業(yè)隊(duì)召開漁民座談會，宣傳《重慶市鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理辦法》、《重慶市水上交通安全管理?xiàng)l例》、《內(nèi)河避碰規(guī)則》等安全法律法規(guī)，并結(jié)合我縣、海損事故，萬州、涪陵、云陽漁船沉船死人事故向漁民宣傳，以血的教訓(xùn)警示漁民，要漁船注意安全生產(chǎn)和不違章載人；二是充分利用廣播電視、報(bào)紙、忠州新聞網(wǎng)等新聞媒體，對漁船安全違章及處理情況進(jìn)行通報(bào)、宣傳，要求廣大漁民群眾引以為戒，自覺遵紀(jì)守法。
三是在全國安全宣傳月，緊緊圍繞安全發(fā)展、國泰民安這個(gè)主題，到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、東溪、碼頭等人口密集的地方，開展安全法律、法規(guī)宣傳和咨詢活動；四是利用平安漁業(yè)-安全生產(chǎn)法普法教育活動，對臨江重點(diǎn)學(xué)校學(xué)生進(jìn)行漁業(yè)普法教育，對部分漁民、群眾開展《安全生產(chǎn)法》等法律、法規(guī)的知識競賽活動；五是對曾經(jīng)有過非法載客載貨行為的漁民進(jìn)行認(rèn)真疏理，百度再次通知到漁政站進(jìn)行重點(diǎn)教育、學(xué)習(xí)、寫出保證書，保證不再非法載客載貨；六是在庫區(qū)米水位蓄水期間，漁政執(zhí)法人員分赴各個(gè)漁業(yè)隊(duì)，宣傳市漁政處電話通知精神，要求漁民在確保安全的情況下，才能生產(chǎn)作業(yè)。
七是利用發(fā)放機(jī)動漁船燃料補(bǔ)貼時(shí)，給漁民宣傳我縣漁船與機(jī)駁船碰撞事故，要求廣大漁民要吸取教訓(xùn)，以人為本，安全第一。
全年，共召開漁民座談會次，廣播電視宣傳次，印發(fā)安全宣傳資料余份，刷寫宣傳標(biāo)語幅，開展《安全生產(chǎn)法》知識競賽活動答題人員余人，重點(diǎn)教育漁民人次，切實(shí)提高了漁民和安全意識和安全技能，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
(轉(zhuǎn)載于:在點(diǎn)網(wǎng))三、認(rèn)真開展?jié)O業(yè)船舶證件換發(fā)工作今年我局嚴(yán)格按照市漁政處，市漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局的統(tǒng)一安排和部署，認(rèn)真開展了漁業(yè)船舶三證一牌換發(fā)工作。
到目前為止，共換發(fā)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書本，漁業(yè)船舶登記證書本，船員證書本，漁業(yè)船牌張。
漁政站在換發(fā)證件時(shí)，對漁業(yè)船舶安全管理采取了新的舉措：一是在每本檢驗(yàn)證書上注明禁止非法載客載貨的警示標(biāo)語，范文時(shí)刻警惕漁民注意安全和不非法載客；二是實(shí)行一船一牌照，牌照統(tǒng)一裝訂在指定醒目位置，安全管理部門督查一目了然，便于三無漁船的清理。
四、加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改針對我縣漁業(yè)船舶數(shù)量較多，較分散等特點(diǎn)，我局采取多種方式對漁業(yè)船舶進(jìn)行安全檢查。
一是在換發(fā)證件時(shí)，船檢人員現(xiàn)場登船檢驗(yàn)，重點(diǎn)檢查漁業(yè)船舶的安全性能，救生衣、消防設(shè)備、配備情況，漁民參加安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)情況等，對不符合條件的堅(jiān)決不予年審。
二是加強(qiáng)對忠縣周氏造船廠的監(jiān)督檢查，狠抓漁業(yè)船舶的建造質(zhì)量，把住劣質(zhì)漁船源頭關(guān)；三是漁政部門同其他部門開展聯(lián)合檢查。
月日至日，縣人大、縣水利局檢查組對沿江的洋渡、東溪、石寶等重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)貫徹《漁業(yè)法》執(zhí)行情況進(jìn)行了督查，切實(shí)增強(qiáng)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府加強(qiáng)漁業(yè)船舶安全管理的責(zé)任感。
月中旬，漁政站聯(lián)合縣交委、縣長江海事處、縣地方海事處等部門進(jìn)行檢查，對沿江群眾過河難的地方進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)給縣政府匯報(bào)，妥善解決三峽庫區(qū)當(dāng)?shù)厝罕娺^河難的問題。
目前，縣交委已在涂井河、思想?yún)R報(bào)專題干井河等支河設(shè)置渡口個(gè)。
四是漁政站重點(diǎn)船只進(jìn)行明查暗訪，突擊檢查。
全年，共出動檢查車船（輛、艘）次，檢查人員人次，檢查漁業(yè)船舶艘次，查獲非法載客載貨艘，責(zé)令停業(yè)整改艘，落實(shí)密查暗訪處，嚴(yán)防死守天次。
通過加強(qiáng)檢查，隱患整改，杜絕了漁業(yè)船舶重大安全事故的發(fā)生。
五、存在的困難和問題總結(jié)我局的漁業(yè)船舶安全工作，成績突出，但也還存在一些困難和問題。
（一）大多數(shù)漁民文化素質(zhì)低，安全知識、安全意識差。
（二）三峽庫區(qū)米水位的形成，水面增寬加深，漁政無水上交通工具，檢查十分不便，管理死角仍有安全隱患存在。
（三）個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)對漁業(yè)船舶安全管理認(rèn)識不到位，工作存在脫節(jié)現(xiàn)象。
六、明年工作打算年，我局將認(rèn)真貫徹上級各部門對漁業(yè)船舶安全工作的安排和部署，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全法律、法規(guī)，做好以下幾個(gè)方面的工作：（一）進(jìn)一步加強(qiáng)漁業(yè)安全法律、法規(guī)的宣傳，切實(shí)提高漁民的安全意識和安全知識。
（二）進(jìn)一步加強(qiáng)同相關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的聯(lián)系，共同做好漁業(yè)船舶安全管理工作。
（三）積極開展安全檢查，最全面的范文寫作網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，確保無漁業(yè)船舶安全事故發(fā)生。
總結(jié)二：船舶安全生產(chǎn)活動總結(jié)月，我們按照中共中央宣傳部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、國家廣播電影電視總局、中華全國總工會、共青團(tuán)中央《關(guān)于開展年全國安全生產(chǎn)月活動的通知》（安監(jiān)總政法〔〕號）的部署，緊扣安全發(fā)展，國泰民安活動主題，認(rèn)真開展了安全生產(chǎn)月活動。
現(xiàn)將有關(guān)安全生產(chǎn)月活動情況匯報(bào)如下：一、突出安全發(fā)展主線，將安全與發(fā)展放在管理的首位。
在安全生產(chǎn)月活動中，我們以三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，一是公司突出安全發(fā)展主線，將安全與發(fā)展放在管理的首位，黃總經(jīng)理親自動員和部署了各項(xiàng)安全活動。
二是公司成立了安全生產(chǎn)月活動領(lǐng)導(dǎo)小組，并且結(jié)合海上減載作業(yè)、船舶海上運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)，開展了形式多樣、內(nèi)容豐富的安全生產(chǎn)月活動，月日新雙峰海輪開展了以黨員身邊無事故為主題安全月活動的再次動員，通過安全月活動進(jìn)一步強(qiáng)化了員工的自我保護(hù)能力和安全意識。
三是工會（黨群部門）積極推進(jìn)安全文化建設(shè)，深入組織開展了安康杯安全知識競賽、我為安全獻(xiàn)一計(jì)等系列活動，《浦遠(yuǎn)通訊》刊登了船舶安全生產(chǎn)活動的專題報(bào)道，通過活動進(jìn)一步提高了公司安全設(shè)防能力，保持了公司的安全穩(wěn)定，確保了生產(chǎn)安全。
二、強(qiáng)化安全責(zé)任，周密安全部署，確保安全生產(chǎn)。
以務(wù)實(shí)的精神抓好安全，我們突出了安全責(zé)任與安全監(jiān)督二個(gè)重點(diǎn)。
在上海合作組織峰會召開期間按市委和集團(tuán)通知的要求，公司把峰會的安全工作作為頭等重要的政治任務(wù)，保持高度政治的敏感性，進(jìn)一步加強(qiáng)了在峰會期間船舶生產(chǎn)的安全生產(chǎn)，研究制定和下發(fā)了強(qiáng)化責(zé)任、細(xì)化措施，周密部署，抓好落實(shí)，確保安全的措施，并且以通電形式下發(fā)各船舶，保證安全，做到萬無一失。
認(rèn)真貫徹落實(shí)陳戌源總裁在集團(tuán)&;安全生產(chǎn)緊急會議上的講話精神，公司領(lǐng)導(dǎo)總經(jīng)理黃柏清親自傳達(dá)講話，提出了認(rèn)清嚴(yán)峻形勢，增強(qiáng)安全管理的要求，公司馬玉龍副總經(jīng)理親自到每艘船舶進(jìn)行傳達(dá)，海務(wù)部還將講話以安全通電形式，傳達(dá)到每艘船舶、管理部室。
此外，月日-月日云嶺寶山萬嶺輪船舶領(lǐng)導(dǎo)，根據(jù)公司要求，圍繞安全月活動主題、認(rèn)真開展學(xué)習(xí)討論，公司對到港船舶開展安全檢查，共發(fā)現(xiàn)個(gè)問題，現(xiàn)已基本落實(shí)和完成了整改。
加強(qiáng)單船安全管理，強(qiáng)化船長的安全責(zé)任。
船長是船舶安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，他既是管理者又是操作者，公司樹立船長在船舶安全管理的絕對權(quán)威，同時(shí)對船舶的領(lǐng)導(dǎo)，提出了安全責(zé)任的要求。
尤其是船長要加強(qiáng)對航行、載貨、靠泊、卸貨等整個(gè)過程的監(jiān)督和控制，要特別對關(guān)鍵性操作、落實(shí)重點(diǎn)防范。
-月公司船舶的減接載生產(chǎn)運(yùn)輸非常繁忙，尤其是云嶺輪一個(gè)多月來，完成沿海運(yùn)輸個(gè)航次、長江個(gè)航次、上海港個(gè)航次，共個(gè)航次，船舶運(yùn)營連創(chuàng)新高。
生產(chǎn)十分繁忙，安全一刻不忘，在船長、政委帶領(lǐng)下認(rèn)真開展了年度應(yīng)急演練計(jì)劃的消防安全培訓(xùn)，進(jìn)行了消防和救生演習(xí)，月日，云嶺輪利用在綠華山接載礦卸張家港就地拋錨待命的時(shí)間，船員們不顧連續(xù)作業(yè)的辛苦，利用拋錨等待的有利時(shí)機(jī)，全船見縫插針開展自修，在短短的停航間隙，出色完成自修個(gè)項(xiàng)目，它生動地記錄了云嶺輪船員以實(shí)際行動投入到安全活動月活動，也揭示了安全源自于長抓不懈的自覺意識，源自于真抓實(shí)干，源自于對安全的責(zé)任和奉獻(xiàn)。
開展了船舶半年度的安全檢查活動，公司岸基管理部門認(rèn)真組織開展了船舶安全生產(chǎn)大檢查，針對高溫季節(jié)事故多發(fā)的現(xiàn)象，重點(diǎn)檢查船舶的防臺安全、航行安全、防火安全、作業(yè)人身安全、防暑防暑降溫等制度的貫徹落實(shí)情況，船技部門特別加強(qiáng)了新雙峰海輪技術(shù)設(shè)備的管理，新雙峰海輪業(yè)務(wù)部，利用減載生產(chǎn)的空隙時(shí)間，加強(qiáng)了對裝卸機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)，保證了設(shè)備的安全運(yùn)行。
月日云嶺輪月日在鎮(zhèn)江港通過了安全檢查。
萬嶺輪月日在寶鋼碼頭，通過了的安全檢查。
抓好岸、船整體管理，發(fā)揮安全綜合優(yōu)勢。
航運(yùn)部的生產(chǎn)總調(diào)度認(rèn)真落實(shí)船舶生產(chǎn)雙布置、同監(jiān)控的安全措施，加強(qiáng)了安全生產(chǎn)的信息管理與跟蹤，凡涉及安全事故或苗子，做到按照規(guī)定逐級報(bào)告，記錄在案。
公司各管理部門深入船舶，幫助和指導(dǎo)船舶加強(qiáng)管理，組織開展了不打招呼的安全抽檢和暗查。
加強(qiáng)了安全事故的考核和事故責(zé)任的追究，紀(jì)委監(jiān)察加強(qiáng)了安全監(jiān)察，我們嚴(yán)格按公司安全管理規(guī)定，加大對安全生產(chǎn)三違的查處力度，我們對近期發(fā)生的寶山輪貨運(yùn)事故、云嶺碰撞事故下發(fā)了處理通報(bào)，做到從嚴(yán)查處、從嚴(yán)教育、從嚴(yán)處罰、從嚴(yán)追究責(zé)任，實(shí)施完善安全的激勵(lì)和獎懲機(jī)制，提高了公司安全生產(chǎn)管理的實(shí)效。
三、實(shí)施體系，組織港口設(shè)施，安保演練和評價(jià)。
開展安全生產(chǎn)月活動，要形成有自己公司管理特色的安全活動。
我們按照體系的程序規(guī)定，圍繞安全健康保環(huán)境、優(yōu)質(zhì)高效保環(huán)境的主題，海務(wù)、航運(yùn)、船技、人資等部門，認(rèn)真落實(shí)對內(nèi)審發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng)的糾正，繼續(xù)保持和有效運(yùn)行，公司岸、船部門積極認(rèn)真地圍繞公司年度審核做好準(zhǔn)備工作，為迎接國家海事局月對我公司的外審，海務(wù)、人資部門還組織開展了船舶航行安全制度、職務(wù)規(guī)則等內(nèi)容的安全教育，通過教育培訓(xùn)，增強(qiáng)安全責(zé)任意識和崗位的操作技能。
認(rèn)真組織實(shí)施新雙峰海減載平臺港口設(shè)施年度的保安演練。
一是我們按《港口設(shè)施保安計(jì)劃》所確定的各項(xiàng)保安措施，模擬了保安事件情景和港口設(shè)施現(xiàn)場實(shí)景；二是在近似實(shí)戰(zhàn)的條件下，立足現(xiàn)有保安組織機(jī)構(gòu)、保安裝備、保安措施、保安聯(lián)絡(luò)，高標(biāo)準(zhǔn)地組織了一次演練和演習(xí)；三是進(jìn)一步提高新雙峰海減載平臺、港口設(shè)施快速反應(yīng)，協(xié)調(diào)作戰(zhàn)的能力，并使港口設(shè)施的相關(guān)人員受到鍛煉，四是演習(xí)評價(jià)，通過演練確保了港口設(shè)施人員，能夠熟練履行各保安等級所承擔(dān)的保安職責(zé)，加強(qiáng)和保持港口設(shè)施保安所需要的應(yīng)急準(zhǔn)備與應(yīng)急反應(yīng)能力，本次演練得到了浙江省舟山港務(wù)局、嵊泗港務(wù)分局等單位和部門的高度評價(jià)。
安全是公司發(fā)展的根本保證，沒有安全就不能實(shí)現(xiàn)發(fā)展的目標(biāo)。
公司總經(jīng)理黃柏清明確提出，我們要將安全放在政治和全局的層面來抓，領(lǐng)導(dǎo)就是責(zé)任，尤其是船舶船長、管理部門的領(lǐng)導(dǎo)，分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，都要肩負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，層層落實(shí)責(zé)任，去實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展的目標(biāo)。
我們要以本次安全生產(chǎn)月活動為契機(jī)，逐級落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，加強(qiáng)船舶安全生產(chǎn)的綜合管理，完善安全管理體系和運(yùn)行機(jī)制，努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的長效管理，保持安全生產(chǎn)的穩(wěn)定和發(fā)展。
總結(jié)三：船舶安全生產(chǎn)活動總結(jié)根據(jù)南寧市安委辦《關(guān)于印發(fā)南寧市安全生產(chǎn)年活動實(shí)施方案的通知》（南安委〔〕號）的文件精神，結(jié)合我市實(shí)際情況，我局組織各縣區(qū)水產(chǎn)畜牧獸醫(yī)局在全市范圍內(nèi)開展了漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)年的活動。
現(xiàn)將活動工作總結(jié)匯報(bào)如下：一、工作完成情況（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提高對漁業(yè)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識南寧市登記在冊的漁船共有艘，為了保障漁業(yè)船舶生產(chǎn)安全，加強(qiáng)對漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)監(jiān)管，我局成立了漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)年活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對南寧市所轄縣區(qū)漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)工作進(jìn)行督查指導(dǎo)。
并于今年的月、月、月、月由周副局長帶隊(duì)到南寧市所轄的橫縣、隆安縣、賓陽縣、上林縣、武鳴、馬山縣、江南區(qū)、青秀區(qū)、良慶區(qū)、邕寧區(qū)、興寧區(qū)、西鄉(xiāng)塘區(qū)等個(gè)縣區(qū)分別進(jìn)行了檢查。
使各縣區(qū)主管部門充分認(rèn)識開展?jié)O船安全生產(chǎn)大檢查的重要性和必要性，提高安全防范意識，切實(shí)保障廣大漁民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
（二）強(qiáng)化措施，落實(shí)責(zé)任，講求實(shí)效針對我市漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)管理工作的實(shí)際，實(shí)行統(tǒng)一管理，分級負(fù)責(zé)的原則，要求各縣區(qū)主管部門以船為核心，以漁船安全生產(chǎn)為工作對象，完善漁業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，建立了每月、每季檢查和節(jié)日、假日、圩日重點(diǎn)檢查制度，來到漁業(yè)企業(yè)、下到漁船。
對漁船各項(xiàng)安全事項(xiàng)進(jìn)行實(shí)地督促檢查。
做好每一家有船漁業(yè)企業(yè)、每一艘受檢漁船的安全生產(chǎn)督查、檢查登記，慎防檢查工作遺漏。
重點(diǎn)抓好漁船水上作業(yè)安全監(jiān)管，尤其注重對漁船安全設(shè)施配備情況、漁船非法載客運(yùn)輸和非法電魚現(xiàn)象進(jìn)行檢查。
對督查中發(fā)現(xiàn)的危及漁船安全生產(chǎn)的問題和隱患及時(shí)提出整改要求，督促漁業(yè)企業(yè)或漁業(yè)船主進(jìn)行整改，對一時(shí)難以完成整改的，明確整改期限，直至徹底消除隱患，確保跟蹤到位。
并落實(shí)責(zé)任單位抓好漁業(yè)船舶各項(xiàng)安全防范措施的監(jiān)督管理，落實(shí)了責(zé)任片區(qū)，做到任務(wù)到崗、責(zé)任到人，確保了安全工作萬無一失。
（三）加大安全宣傳和教育力度，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍為提高漁民安全生產(chǎn)意識，我局要求各縣區(qū)水產(chǎn)畜牧獸醫(yī)局充分利用輿論宣傳工具，加大漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)的法律法規(guī)宣傳，并深入到一線漁船，通過座談、發(fā)放宣傳資料和張貼宣傳下頁余下全文船舶安全生產(chǎn)活動總結(jié)標(biāo)語等形式對廣大農(nóng)民群眾、漁船主、漁民進(jìn)行安全宣傳和教育；要求他們遵紀(jì)守法，不違章作業(yè)，讓廣大農(nóng)民群眾自覺不搭乘禁止載客的漁業(yè)船舶，在全社會形成一種治理隱患，防范事故的良好氛圍。
在開展?jié)O業(yè)安生產(chǎn)大檢查和漁業(yè)安全生產(chǎn)年活動中，全市共發(fā)放各類宣傳資料余份、張貼標(biāo)語多條、懸掛橫幅條、出動宣傳車多臺次、執(zhí)法人員多人、召開漁民座談會次。
年初以來，結(jié)合國家對漁業(yè)用油補(bǔ)貼的政策，我局派出熟悉漁業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)法律法(轉(zhuǎn)載于:。
船舶安全生產(chǎn)總結(jié)篇三
1、上崗前按公司規(guī)定參加船舶安全知識培訓(xùn)，提高船舶操作的安全意識和遵章守法的自覺性；上崗后認(rèn)真執(zhí)行本崗位《安全操作規(guī)程》。
2、按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求對船舶進(jìn)行安全監(jiān)管，認(rèn)真落實(shí)一崗雙責(zé)的安全工作職責(zé)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做好安全執(zhí)行的管理工作。
3、進(jìn)行具有危險(xiǎn)性的特種作業(yè)必須持證操作。
4、做好船舶的.防火、防爆、防漏、防毒、融離等安全防護(hù)措施。
5、堅(jiān)持文明運(yùn)行、不違章、違規(guī)操作。
6、不在禁煙區(qū)內(nèi)吸煙。
7、正確使用勞動防護(hù)用品。
8、熟練掌握本崗位各項(xiàng)事故應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急措施，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)啟動預(yù)案進(jìn)行處置，不延誤時(shí)機(jī)。
9、抑制違章指揮，制止違章作業(yè)行為。
我已經(jīng)接受過本崗位安全教育，并熟知安全生產(chǎn)承諾書全部內(nèi)容，愿認(rèn)真執(zhí)行，如違反本承諾，愿承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
承諾人：
年 月 日
我以蘇大漁養(yǎng) 船安全生產(chǎn)責(zé)任人的名義鄭重做出以下安全生產(chǎn)承諾，并愿意接受監(jiān)督.承諾內(nèi)容如下：
1、自覺遵守相關(guān)法律法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)公司《紫菜養(yǎng)殖場安全須知和崗位職責(zé)》；
3、按規(guī)定配齊救生、消防和通訊導(dǎo)航等安全設(shè)備，不使用超期失效的安全設(shè)備；
8、及時(shí)主動的向公司電臺匯報(bào)工作情況，并做好要求的相關(guān)記錄；
9、不冒險(xiǎn)指揮、不冒險(xiǎn)作業(yè)；禁止帶酒、違禁品、變質(zhì)食品、不清潔的飲用水上船；
11、船舶?？看a頭裝卸貨物時(shí)應(yīng)無條件服從碼頭和公司高度指揮，不得出言不遜。
13、自覺接受并積極配合漁政執(zhí)法部門的監(jiān)督檢查。
以上是本人的安全承諾，如有違反，自愿接受處罰，造成嚴(yán)重后果的愿負(fù)相關(guān)法律責(zé)任。
承諾人：
年 月 日
船舶安全生產(chǎn)總結(jié)篇四
為提高船舶各崗位安全生產(chǎn)意識，深入貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)法律法規(guī)及單位各項(xiàng)規(guī)章制度，實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全、我會安全”的轉(zhuǎn)變，防止各類事故的發(fā)生，保障船舶財(cái)產(chǎn)與職工生命健康安全。根據(jù)天航局公司關(guān)于安全生產(chǎn)承諾管理規(guī)定的要求，我船向船舶分公司進(jìn)行安全生產(chǎn)承諾：
1、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，在布置生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)布置安全工作，當(dāng)生產(chǎn)和安全發(fā)生矛盾時(shí)，堅(jiān)持“安全第一”的原則。
2、領(lǐng)導(dǎo)干部要從自身做起，模范遵守安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和企業(yè)的各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度；在生產(chǎn)過程中做到不違章指揮，不違犯勞動紀(jì)律；在管好自身安全的同時(shí)，處處講安全，嚴(yán)格抓管理。
3、認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)和上級關(guān)于安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，及時(shí)完成上級布置的各項(xiàng)安全任務(wù)。
4、落實(shí)本船舶安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。持續(xù)完善設(shè)備防護(hù)設(shè)施，定期做好設(shè)備檢修，記錄齊全，認(rèn)真做好改進(jìn)安全生產(chǎn)環(huán)境和條件的工作，努力實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。
5、嚴(yán)格查糾各類違章現(xiàn)象，認(rèn)真落實(shí)分公司關(guān)于水上作業(yè)勞動防護(hù)用品穿戴的有關(guān)規(guī)定。
6、積極開展隱患自查工作，按照安全檢查責(zé)任分工的要求，認(rèn)真查找各類事故隱患，并及時(shí)向分公司上報(bào)隱患整改治理情況。
7、全面認(rèn)真辯識和評估危險(xiǎn)源，對船舶重大危險(xiǎn)源和易發(fā)生事故的重點(diǎn)部位實(shí)施有效監(jiān)測、監(jiān)控；落實(shí)重點(diǎn)部位、重點(diǎn)崗位應(yīng)急措施。建立定期巡回檢查制度，制定并不斷完善安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，并定期演練。
8、加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，不斷提高本船舶人員的安全意識。積極倡導(dǎo)和弘揚(yáng)企業(yè)安全文化，營造良好的安全文化氛圍。
9、杜絕安全生產(chǎn)責(zé)任事故，完成分公司下達(dá)的安全環(huán)。
保責(zé)任指標(biāo)。
10、我及班子成員將認(rèn)真履行上述承諾，如有違反，愿意按照分公司安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定和責(zé)任追究制度，接受相應(yīng)的處罰，并承擔(dān)法律責(zé)任。
部門負(fù)責(zé)人簽字：承諾部門（蓋章）：
部門成員簽字：
船舶安全生產(chǎn)總結(jié)篇五
開展情況匯報(bào)在鄒城市畜牧局、環(huán)保局的統(tǒng)一部署下，張莊鎮(zhèn)強(qiáng)化措施、狠抓落實(shí)，研究制定《張莊鎮(zhèn)畜禽養(yǎng)殖及加工污染整治工作實(shí)施方案》、《致全鎮(zhèn)畜禽養(yǎng)殖戶的一封信》等畜禽養(yǎng)殖污染整治規(guī)范性文件。鎮(zhèn)政府與村委會、規(guī)模養(yǎng)殖戶、鴨苗供應(yīng)商分別簽訂責(zé)任書。按照《畜禽規(guī)模養(yǎng)殖場污染防治條例》等相關(guān)法律規(guī)定及《鄒城市畜禽養(yǎng)殖污染治理區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)》要求科學(xué)劃定禁養(yǎng)區(qū)、控養(yǎng)區(qū)?，F(xiàn)將前一個(gè)階段的工作情況匯報(bào)如下：
1、在禁養(yǎng)區(qū)內(nèi)，鼓勵(lì)引導(dǎo)現(xiàn)有養(yǎng)殖場戶停養(yǎng)、搬遷、轉(zhuǎn)產(chǎn)或拆除。肉鴨養(yǎng)殖場戶，于20xx年12月底前拆除完畢；生豬養(yǎng)殖戶于20xx年6月底前完成拆除。同時(shí)，禁養(yǎng)區(qū)內(nèi)禁止新建、改建、擴(kuò)建規(guī)模畜禽養(yǎng)殖場。
2、控養(yǎng)區(qū)內(nèi)新建規(guī)模畜禽養(yǎng)殖場，必須有所在村委會出具證明，報(bào)鎮(zhèn)政府審查批準(zhǔn)后方可建設(shè)，否則按違章建筑予以拆除；在控養(yǎng)區(qū)內(nèi)，現(xiàn)有畜禽養(yǎng)殖場戶必須按養(yǎng)殖污染整治技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)于20xx年年底前改造完畢，實(shí)現(xiàn)環(huán)保達(dá)標(biāo)，改造后環(huán)保不達(dá)標(biāo)的予以停養(yǎng)、拆除。
對全鎮(zhèn)畜禽養(yǎng)殖戶進(jìn)行全面調(diào)查摸底，著重了對各養(yǎng)殖戶養(yǎng)殖規(guī)模、污染情況、處理辦法進(jìn)行統(tǒng)計(jì)造表，建立臺賬為污染整治工作提供依據(jù)。仙橋村陳凡生等6戶進(jìn)行肉鴨養(yǎng)殖發(fā)酵床改造試點(diǎn)、朱石村劉廣民進(jìn)行生豬養(yǎng)殖場軟體沼氣池、沉淀池建設(shè)試點(diǎn)。鎮(zhèn)駐地片區(qū)為禁養(yǎng)區(qū)，對于高猛、王成等8戶肉鴨養(yǎng)殖場實(shí)行停養(yǎng)，10月20日下發(fā)書面停養(yǎng)通知，禁養(yǎng)區(qū)所有肉鴨養(yǎng)殖戶必須關(guān)停養(yǎng)殖場。對20xx年12月31日前自行拆除鴨棚，不能按時(shí)間節(jié)點(diǎn)自行拆除的，組織執(zhí)法部門強(qiáng)行拆除。
1、加強(qiáng)宣傳，外出學(xué)習(xí)。采取新聞媒體宣傳、制作宣傳資料，召集養(yǎng)殖場代表座談等多種形式進(jìn)行廣泛宣傳動員，明確整治要求、目標(biāo)、完成時(shí)限及整治方式等。
2、落實(shí)責(zé)任，實(shí)行包保。各畜禽養(yǎng)殖場要投入資金，嚴(yán)格按環(huán)保要求完善治污設(shè)施，按期完成整治。落實(shí)科級干部包管區(qū)、“第一書記”包村、村干部包養(yǎng)殖戶責(zé)任制，將畜禽養(yǎng)殖污染整治工作列入對包保人員年終考核的重要依據(jù)。
3、督導(dǎo)調(diào)度，嚴(yán)格執(zhí)法。相關(guān)部門根據(jù)各自職能，協(xié)同搞好專項(xiàng)整治工作，對逾期未完成者依法依規(guī)進(jìn)行查處。
4、政策引導(dǎo)，資金扶持。對按時(shí)完成整治并通過驗(yàn)收的養(yǎng)殖場給予適當(dāng)資金扶持。
同時(shí)實(shí)行保證金制度，有整治任務(wù)的管區(qū)和村，管區(qū)書記、村黨支部書記每人交納xx元保證金，按時(shí)完成任務(wù)的退還保證金的'同時(shí)，再獎勵(lì)xx元，不能完成任務(wù)的村扣除所交保證金，并對管區(qū)、村給予經(jīng)濟(jì)處罰并限期治理。對本轄區(qū)內(nèi)監(jiān)管不力，違規(guī)新建、改建、擴(kuò)建養(yǎng)殖場的，給予所在管區(qū)、村負(fù)責(zé)人通報(bào)批評。
一是今年前期生豬、肉鴨價(jià)價(jià)行情不好，大多數(shù)養(yǎng)殖戶負(fù)債經(jīng)營，養(yǎng)殖戶觀望心理強(qiáng)，整治工作難度大。二是鎮(zhèn)政府財(cái)力有限，整治資金壓力大。三是全市沒有明確的拆除、轉(zhuǎn)產(chǎn)、整治補(bǔ)償獎勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，在畜禽養(yǎng)殖污染整治中不好宣傳和落實(shí)。
船舶安全生產(chǎn)總結(jié)篇六
今年以來，遠(yuǎn)洋船舶始終堅(jiān)持以“效益攻堅(jiān)、全員行動——強(qiáng)責(zé)任、精管理、比貢獻(xiàn)”活動為契機(jī)，以輔助、促進(jìn)船舶綜合管理為中心，以“安全、效益、穩(wěn)定”為目標(biāo)，有效組織工會各項(xiàng)活動，全面開展工作創(chuàng)新，充分發(fā)揮了船舶工會橋梁紐帶作用，使船舶管理水平顯著提升，實(shí)現(xiàn)了爭創(chuàng)“華銅?！笔酱暗哪杲K目標(biāo)。
在工作中，我們通過冷靜思考，科學(xué)分析，正確檢視不足，認(rèn)為當(dāng)前工會工作還存在三大問題。
一是思想認(rèn)識不足。當(dāng)前由于經(jīng)濟(jì)成分和經(jīng)濟(jì)利益的多元化，導(dǎo)致船員思想觀念和價(jià)值趨向的多樣化。有些船員的私利觀念活躍，缺乏職業(yè)道德素質(zhì)、服務(wù)意識不強(qiáng)，敬業(yè)精神欠缺，導(dǎo)致一些玩忽職守、違章操作等現(xiàn)象發(fā)生。部分人對船舶工會信心不足，錯(cuò)誤認(rèn)為工會是清水的衙門，是務(wù)虛行為，沒權(quán)、沒利起不了作用，對工會不足工作不理不睬。
二是組織觀念淡薄。隨著公司船隊(duì)發(fā)展，用工體制改革，船員隊(duì)伍結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化。近年來，我們充補(bǔ)了半數(shù)以上的基地工，部分人員文化素養(yǎng)較差，組織觀念淡薄。受退休年齡提前影響，許多經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)素質(zhì)扎實(shí)的老船員逐漸邁入退休階段，船員隊(duì)伍進(jìn)入了新老交替的高峰期。部分地區(qū)農(nóng)民基地工素養(yǎng)較差，自由散漫不習(xí)慣集體生活。
三是工作方法傳統(tǒng)。隨著形勢不斷變化，船舶生產(chǎn)任務(wù)，工作目標(biāo)責(zé)任要求的提高，傳統(tǒng)的工作方法可能已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前形式。許多工會組織不健全，船員公休換班后一般沒能及時(shí)增補(bǔ)。工會干部職責(zé)不明確，義務(wù)熱心工會工作不力，工作基本停留在搞搞娛樂活動，沒有真正發(fā)揮組織作用。
一是注重思想觀念教育創(chuàng)新。船舶工會是黨群聯(lián)系的橋梁和紐帶,在安全生產(chǎn)中協(xié)調(diào)勞動關(guān)系、開展船員思想政治工作、對維護(hù)船員穩(wěn)定方面有著不可替代的重要作用。要運(yùn)用內(nèi)容新穎、方式趣味的形式去引導(dǎo)船員提升安全生產(chǎn)、職業(yè)道德、榮辱觀、遵守勞動紀(jì)律的積極性。要正確看待工會工作出現(xiàn)的新情況、新問題，以新的思維、新的眼光去觀察和分析發(fā)展變化了的新形勢，去運(yùn)作工會工作，避免陷入工會工作的誤區(qū)。要不斷關(guān)心船員的工作生活，通過組織實(shí)踐活動，增強(qiáng)其愛崗敬業(yè)的主動性。關(guān)心鼓勵(lì)年青船員熱心工會義務(wù)活動，多形式弘揚(yáng)先進(jìn)典型，激發(fā)熱情，施展才華。
二是強(qiáng)化工會活動內(nèi)容創(chuàng)新。船舶工會工作的重點(diǎn)就是圍繞船舶中心工作，促進(jìn)提高船舶管理水平、促進(jìn)船員和諧穩(wěn)定、提高船員隊(duì)伍整體素。要實(shí)現(xiàn)工會工作的'這些目標(biāo)，就必須堅(jiān)持在工會組織活動的內(nèi)容上創(chuàng)新。1、推行船務(wù)公開，從原來僅限于監(jiān)督機(jī)制的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)被動為主動，透明船舶中心工作任務(wù)，發(fā)動工會組織作用，聽取合理化意見建議，充分滿足群眾的知情權(quán)、參與權(quán)、表達(dá)權(quán)與監(jiān)督權(quán)。2、強(qiáng)化組織凝聚，堅(jiān)持貼近船員，立足熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，幫助解決困難，有意識地挖掘和培養(yǎng)有用人才，對技術(shù)業(yè)務(wù)人才、入黨積極分子成熟的，加快發(fā)展步伐。3、提高全員素質(zhì)，經(jīng)常性組織開展各種有政治性、趣味性、業(yè)務(wù)性、公益性的娛樂活動，既突出參與性、群眾性，又提升船員整體素質(zhì)。
三是突出相關(guān)機(jī)制的導(dǎo)向創(chuàng)新。保證船舶工會工作既要充分發(fā)揮職能效應(yīng)，還需要嚴(yán)密活用的組織制度，實(shí)現(xiàn)工作機(jī)制創(chuàng)新。要落實(shí)工會委員職責(zé)分工，及時(shí)增補(bǔ)工會委員，明確各自職責(zé)，做好宣傳。要落實(shí)工會工作目標(biāo)，以參與船舶管理、調(diào)動船員積極性、監(jiān)督勞動保護(hù)安全、加強(qiáng)伙食管理等為主體，展開各項(xiàng)活動，實(shí)現(xiàn)年終工作目標(biāo)。要建立工會工作長效制度，即參與民主管理制度、民主評議干部制度、工會監(jiān)督管理制度、工會激勵(lì)評價(jià)制度等，在執(zhí)行中逐漸形成制度。
通過開展創(chuàng)新工作，使我們呈現(xiàn)三大喜人景象。
一是船舶工會質(zhì)量顯著提升。目前，玉河輪的工會組織更加具有生氣活力，組織活動更加妙趣橫生、各項(xiàng)制度更加健全完善、工作目標(biāo)更加明確。經(jīng)常性的宣傳板報(bào)、文體娛樂、技能競賽等活動的開展，不僅加強(qiáng)了工會組織自身建設(shè)，提升了工會人員素質(zhì)，而且使船員的參與欲大大增強(qiáng)。創(chuàng)新工作也帶動了船員整體綜合素質(zhì)提高，每項(xiàng)活動，參與船員們都能圍繞支部、船舶的宣傳需要，確定主題，積極參與，打破了以往只在房間聊天、看片子的被動局面。
二是船舶管理水平快速提升。工會工作的深入，真正落實(shí)了船員的“知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)”，為船舶綜合管理工作起到了奠定作用，年度內(nèi)使玉河輪在綜合治理、勞動保護(hù)安全、遵守規(guī)章制度、增收節(jié)支維修保養(yǎng)等方面都取得了好成績，船員的凝聚力、工作積極性、主動性和責(zé)任感顯著增強(qiáng)，各項(xiàng)工作都能順利完成。廣大員工都能自覺執(zhí)行船舶規(guī)章制度，自我制約，執(zhí)行力大大提高。勞動保護(hù)工作成效明顯，全方位的督查考核，使員工在監(jiān)督別人的同時(shí)也促進(jìn)了自己，遏制了一些隱患的發(fā)生。
三是安全營運(yùn)指標(biāo)全面提升。充分發(fā)揮船舶工會工作職能，為安全生產(chǎn)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，更好地服務(wù)船舶安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)并完成了年度生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)。本年度內(nèi)規(guī)范有序地開展船舶各項(xiàng)工作，安全生產(chǎn)面達(dá)到100%安全目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)無海損、機(jī)損、污染、火災(zāi)、人身傷害等重大事故；無違法違紀(jì)現(xiàn)象，無綜合治理事件；船舶管理體系、船舶保安體系有效運(yùn)行。二次fsc檢查都無缺陷通過，90多個(gè)港次自引、自靠、自離100%安全，增收節(jié)支符合“五項(xiàng)指標(biāo)”要求，在各方面都取得了比較理想的成績，并跨入了華銅海船舶候選行列。
船舶安全生產(chǎn)總結(jié)篇七
20xx年，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市局主管部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，在縣屬相關(guān)部門的通力協(xié)作下，我局漁業(yè)船舶安全監(jiān)督管理工作始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)這條主線，落實(shí)責(zé)任，增添措施，加強(qiáng)宣傳，從重打擊漁業(yè)船舶非法載客載貨違章行為，圓滿地完成了市局和縣里下達(dá)的漁業(yè)船舶安全管理任務(wù)?，F(xiàn)將我局漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
局里嚴(yán)格按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。依法監(jiān)督和安全一把手工程的原則，年初成立了系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。由局黨組書記、局長古平同志任組長，為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)水利系統(tǒng)安全生產(chǎn)全面工作；常務(wù)副局長袁興華同志任副組長，為安全生產(chǎn)第二責(zé)任人，具體分管水利系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作；其余領(lǐng)導(dǎo)和中層干部為成員，具體負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在漁政站，具體承辦全局安全生產(chǎn)日常事務(wù)工作。
根據(jù)水利系統(tǒng)安全工作特點(diǎn)，領(lǐng)導(dǎo)小組將安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的職責(zé)進(jìn)行了分工，明確了漁政漁港監(jiān)督管理站負(fù)責(zé)全縣漁業(yè)船舶的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，并簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，繳納安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金。漁政站為強(qiáng)化漁業(yè)船舶安全管理，規(guī)范船主安全駕船行為，杜絕非法載人載貨現(xiàn)象，防止重特大事故發(fā)生，與全縣漁船船主簽訂《漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)責(zé)任書》195份，層層落實(shí)了安全責(zé)任。
二、加大宣傳，切實(shí)提高漁民安全意識。
為使安全法律、法規(guī)家喻戶曉，深入人心，我局采取多種形式，利用多種渠道對安全法律、法規(guī)進(jìn)行宣傳學(xué)習(xí)。一是通過召開漁民座談會的形式，組織漁民學(xué)習(xí)相關(guān)的安全法律、法規(guī)和文件。2月份，漁政站執(zhí)法人員分赴全縣9個(gè)漁業(yè)隊(duì)召開漁民座談會，宣傳《重慶市鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理辦法》、《重慶市水上交通安全管理?xiàng)l例》、《內(nèi)河避碰規(guī)則》等安全法律法規(guī)，并結(jié)合我縣11.24、3.15海損事故，萬州、涪陵、云陽漁船沉船死人事故向漁民宣傳，以血的教訓(xùn)警示漁民，要漁船注意安全生產(chǎn)和不違章載人；二是充分利用廣播電視、報(bào)紙、忠州新聞網(wǎng)等新聞媒體，對漁船安全違章及處理情況進(jìn)行通報(bào)、宣傳，要求廣大漁民群眾引以為戒，自覺遵紀(jì)守法。三是在全國安全宣傳月，緊緊圍繞安全發(fā)展、國泰民安這個(gè)主題，到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、東溪、碼頭等人口密集的地方，開展安全法律、法規(guī)宣傳和咨詢活動；四是利用平安漁業(yè)-安全生產(chǎn)法普法教育活動，對臨江重點(diǎn)學(xué)校學(xué)生進(jìn)行漁業(yè)普法教育，對部分漁民、群眾開展《安全生產(chǎn)法》等法律、法規(guī)的知識競賽活動；五是對曾經(jīng)有過非法載客載貨行為的漁民進(jìn)行認(rèn)真疏理，再次通知到漁政站進(jìn)行重點(diǎn)教育、學(xué)習(xí)、寫出保證書，保證不再非法載客載貨；六是在庫區(qū)156米水位蓄水期間，漁政執(zhí)法人員分赴各個(gè)漁業(yè)隊(duì)，宣傳市漁政處電話通知精神，要求漁民在確保安全的情況下，才能生產(chǎn)作業(yè)。七是利用發(fā)放機(jī)動漁船燃料補(bǔ)貼時(shí)，給漁民宣傳我縣11.2漁船與機(jī)駁船碰撞事故，要求廣大漁民要吸取教訓(xùn)，以人為本，安全第一。全年，共召開漁民座談會12次，廣播電視宣傳2次，印發(fā)安全宣傳資料2000余份，刷寫宣傳標(biāo)語4幅，開展《安全生產(chǎn)法》知識競賽活動答題人員100余人，重點(diǎn)教育漁民3人次，切實(shí)提高了漁民和安全意識和安全技能，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
三、
認(rèn)真開展?jié)O業(yè)船舶證件換發(fā)工作今年我局嚴(yán)格按照市漁政處，市漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局的統(tǒng)一安排和部署，認(rèn)真開展了漁業(yè)船舶三證一牌換發(fā)工作。到目前為止，共換發(fā)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書281本，漁業(yè)船舶登記證書281本，船員證書330本，漁業(yè)船牌281張。漁政站在換發(fā)證件時(shí)，對漁業(yè)船舶安全管理采取了新的舉措：一是在每本檢驗(yàn)證書上注明禁止非法載客載貨的警示標(biāo)語，時(shí)刻警惕漁民注意安全和不非法載客；二是實(shí)行一船一牌照，牌照統(tǒng)一裝訂在指定醒目位置，安全管理部門督查一目了然，便于三無漁船的清理。
四、加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。
針對我縣漁業(yè)船舶數(shù)量較多，較分散等特點(diǎn)，我局采取多種方式對漁業(yè)船舶進(jìn)行安全檢查。一是在換發(fā)證件時(shí)，船檢人員現(xiàn)場登船檢驗(yàn)，重點(diǎn)檢查漁業(yè)船舶的安全性能，救生衣、消防設(shè)備、配備情況，漁民參加安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)情況等，對不符合條件的堅(jiān)決不予年審。二是加強(qiáng)對忠縣周氏造船廠的監(jiān)督檢查，狠抓漁業(yè)船舶的建造質(zhì)量，把住劣質(zhì)漁船源頭關(guān)；三是漁政部門同其他部門開展聯(lián)合檢查。4月19日至20日，縣人大、縣水利局檢查組對沿江的洋渡、東溪、石寶等重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)貫徹《漁業(yè)法》執(zhí)行情況進(jìn)行了督查，切實(shí)增強(qiáng)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府加強(qiáng)漁業(yè)船舶安全管理的責(zé)任感。6月中旬，漁政站聯(lián)合縣交委、縣長江海事處、縣地方海事處等部門進(jìn)行檢查，對沿江群眾過河難的地方進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)給縣政府匯報(bào)，妥善解決三峽庫區(qū)當(dāng)?shù)厝罕娺^河難的問題。目前，縣交委已在涂井河、干井河等支河設(shè)置渡口14個(gè)。四是漁政站重點(diǎn)船只進(jìn)行明查暗訪，突擊檢查。全年，共出動檢查車船20（輛、艘）次，檢查人員60人次，檢查漁業(yè)船舶250艘次，查獲非法載客載貨3艘，責(zé)令停業(yè)整改2艘，落實(shí)密查暗訪9處，嚴(yán)防死守30天次。通過加強(qiáng)檢查，隱患整改，杜絕了漁業(yè)船舶重大安全事故的發(fā)生。
五、存在的困難和問題。
總結(jié)我局的漁業(yè)船舶安全工作，成績突出，但也還存在一些困難和問題。
（一）大多數(shù)漁民文化素質(zhì)低，安全知識、安全意識差。
（二）三峽庫區(qū)156米水位的形成，水面增寬加深，漁政無水上交通工具，檢查十分不便，管理死角仍有安全隱患存在。
（三）個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)對漁業(yè)船舶安全管理認(rèn)識不到位，工作存在脫節(jié)現(xiàn)象。
六、明年工作打算。
20xx年，我局將認(rèn)真貫徹上級各部門對漁業(yè)船舶安全工作的安排和部署，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全法律、法規(guī)，做好以下幾個(gè)方面的工作：
（一）進(jìn)一步加強(qiáng)漁業(yè)安全法律、法規(guī)的宣傳，切實(shí)提高漁民的安全意識和安全知識。
（二）進(jìn)一步加強(qiáng)同相關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的聯(lián)系，共同做好漁業(yè)船舶安全管理工作。
（三）積極開展安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，確保無漁業(yè)船舶安全事故發(fā)生。
6月，我們按照中共中央宣傳部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、國家廣播電影電視總局、中華全國總工會、共青團(tuán)中央《關(guān)于開展2006年全國安全生產(chǎn)月活動的通知》（安監(jiān)總政法〔2006〕39號）的部署，緊扣安全發(fā)展，國泰民安活動主題，認(rèn)真開展了安全生產(chǎn)月活動?，F(xiàn)將有關(guān)安全生產(chǎn)月活動情況匯報(bào)如下：
一、突出安全發(fā)展主線，將安全與發(fā)展放在管理的首位。
在安全生產(chǎn)月活動中，我們以三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，一是公司突出安全發(fā)展主線，將安全與發(fā)展放在管理的首位，黃總經(jīng)理親自動員和部署了各項(xiàng)安全活動。二是公司成立了安全生產(chǎn)月活動領(lǐng)導(dǎo)小組，并且結(jié)合海上減載作業(yè)、船舶海上運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)，開展了形式多樣、內(nèi)容豐富的安全生產(chǎn)月活動，6月4日新雙峰海輪開展了以黨員身邊無事故為主題安全月活動的再次動員，通過安全月活動進(jìn)一步強(qiáng)化了員工的自我保護(hù)能力和安全意識。三是工會（黨群部門）積極推進(jìn)安全文化建設(shè)，深入組織開展了安康杯安全知識競賽、我為安全獻(xiàn)一計(jì)等系列活動，《浦遠(yuǎn)通訊》刊登了船舶安全生產(chǎn)活動的專題報(bào)道，通過活動進(jìn)一步提高了公司安全設(shè)防能力，保持了公司的安全穩(wěn)定，確保了生產(chǎn)安全。
二、強(qiáng)化安全責(zé)任，周密安全部署，確保安全生產(chǎn)。
以務(wù)實(shí)的精神抓好安全，我們突出了安全責(zé)任與安全監(jiān)督二個(gè)重點(diǎn)。
（1）在上海合作組織峰會召開期間按市委和集團(tuán)通知的要求，公司把峰會的安全工作作為頭等重要的政治任務(wù)，保持高度政治的敏感性，進(jìn)一步加強(qiáng)了在峰會期間船舶生產(chǎn)的安全生產(chǎn)，研究制定和下發(fā)了強(qiáng)化責(zé)任、細(xì)化措施，周密部署，抓好落實(shí)，確保安全的措施，并且以通電形式下發(fā)各船舶，保證安全，做到萬無一失。
（2）認(rèn)真貫徹落實(shí)陳戌源總裁在集團(tuán)5·24安全生產(chǎn)緊急會議上的講話精神，公司領(lǐng)導(dǎo)總經(jīng)理黃柏清親自傳達(dá)講話，提出了認(rèn)清嚴(yán)峻形勢，增強(qiáng)安全管理的要求，公司馬玉龍副總經(jīng)理親自到每艘船舶進(jìn)行傳達(dá)，海務(wù)部還將講話以安全通電形式，傳達(dá)到每艘船舶、管理部室。此外，6月2日-6月8日云嶺寶山萬嶺輪船舶領(lǐng)導(dǎo)，根據(jù)公司要求，圍繞安全月活動主題、認(rèn)真開展學(xué)習(xí)討論，公司對到港船舶開展安全檢查，共發(fā)現(xiàn)48個(gè)問題，現(xiàn)已基本落實(shí)和完成了整改。
（3）加強(qiáng)單船安全管理，強(qiáng)化船長的安全責(zé)任。船長是船舶安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，他既是管理者又是操作者，公司樹立船長在船舶安全管理的絕對權(quán)威，同時(shí)對船舶的領(lǐng)導(dǎo)，提出了安全責(zé)任的要求。尤其是船長要加強(qiáng)對航行、載貨、靠泊、卸貨等整個(gè)過程的監(jiān)督和控制，要特別對關(guān)鍵性操作、落實(shí)重點(diǎn)防范。
5-6月公司船舶的減接載生產(chǎn)運(yùn)輸非常繁忙，尤其是云嶺輪一個(gè)多月來，完成沿海運(yùn)輸2個(gè)航次、長江6個(gè)航次、上海港5個(gè)航次，共13個(gè)航次，船舶運(yùn)營連創(chuàng)新高。生產(chǎn)十分繁忙，安全一刻不忘，在船長、政委帶領(lǐng)下認(rèn)真開展了年度應(yīng)急演練計(jì)劃的消防安全培訓(xùn)，進(jìn)行了消防和救生演習(xí)，6月22日，云嶺輪利用在綠華山接載礦卸張家港就地拋錨待命的時(shí)間，船員們不顧連續(xù)作業(yè)的辛苦，利用拋錨等待的有利時(shí)機(jī)，全船見縫插針開展自修，在短短的停航間隙，出色完成自修10個(gè)項(xiàng)目，它生動地記錄了云嶺輪船員以實(shí)際行動投入到安全活動月活動，也揭示了安全源自于長抓不懈的自覺意識，源自于真抓實(shí)干，源自于對安全的責(zé)任和奉獻(xiàn)。
（4）開展了船舶半年度的安全檢查活動，公司岸基管理部門認(rèn)真組織開展了船舶安全生產(chǎn)大檢查，針對高溫季節(jié)事故多發(fā)的現(xiàn)象，重點(diǎn)檢查船舶的防臺安全、航行安全、防火安全、作業(yè)人身安全、防暑防暑降溫等制度的貫徹落實(shí)情況，船技部門特別加強(qiáng)了新雙峰海輪技術(shù)設(shè)備的管理，新雙峰海輪業(yè)務(wù)部，利用減載生產(chǎn)的空隙時(shí)間，加強(qiáng)了對裝卸機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)，保證了設(shè)備的安全運(yùn)行。6月2日云嶺輪6月2日在鎮(zhèn)江港通過了psc安全檢查。萬嶺輪6月22日在寶鋼碼頭，通過了psc的安全檢查。
（5）抓好岸、船整體管理，發(fā)揮安全綜合優(yōu)勢。航運(yùn)部的生產(chǎn)總調(diào)度認(rèn)真落實(shí)船舶生產(chǎn)雙布置、同監(jiān)控的安全措施，加強(qiáng)了安全生產(chǎn)的信息管理與跟蹤，凡涉及安全事故或苗子，做到按照規(guī)定逐級報(bào)告，記錄在案。公司各管理部門深入船舶，幫助和指導(dǎo)船舶加強(qiáng)管理，組織開展了不打招呼的安全抽檢和暗查。
（6）加強(qiáng)了安全事故的考核和事故責(zé)任的追究，紀(jì)委監(jiān)察加強(qiáng)了安全監(jiān)察，我們嚴(yán)格按公司安全管理規(guī)定，加大對安全生產(chǎn)三違的查處力度，我們對近期發(fā)生的寶山輪貨運(yùn)事故、云嶺碰撞事故下發(fā)了處理通報(bào)，做到從嚴(yán)查處、從嚴(yán)教育、從嚴(yán)處罰、從嚴(yán)追究責(zé)任，實(shí)施完善安全的激勵(lì)和獎懲機(jī)制，提高了公司安全生產(chǎn)管理的實(shí)效。
三、實(shí)施sms體系，組織isps港口設(shè)施，安保演練和評價(jià)。
開展安全生產(chǎn)月活動，要形成有自己公司管理特色的安全活動。
（1）我們按照sms體系的程序規(guī)定，圍繞安全健康保環(huán)境、優(yōu)質(zhì)高效保環(huán)境的主題，海務(wù)、航運(yùn)、船技、人資等部門，認(rèn)真落實(shí)對sms內(nèi)審發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng)的糾正，繼續(xù)保持和有效運(yùn)行sms，（2）公司岸、船部門積極認(rèn)真地圍繞公司doc年度審核做好準(zhǔn)備工作，為迎接國家海事局7月對我公司的外審，海務(wù)、人資部門還組織開展了船舶航行安全制度、職務(wù)規(guī)則等內(nèi)容的安全教育，通過教育培訓(xùn)，增強(qiáng)安全責(zé)任意識和崗位的操作技能。
（3）認(rèn)真組織實(shí)施新雙峰海減載平臺港口設(shè)施2006年度的保安演練。一是我們按《港口設(shè)施保安計(jì)劃》所確定的各項(xiàng)保安措施，模擬了保安事件情景和港口設(shè)施現(xiàn)場實(shí)景；二是在近似實(shí)戰(zhàn)的條件下，立足現(xiàn)有保安組織機(jī)構(gòu)、保安裝備、保安措施、保安聯(lián)絡(luò)，高標(biāo)準(zhǔn)地組織了一次演練和演習(xí)；三是進(jìn)一步提高新雙峰海減載平臺、港口設(shè)施快速反應(yīng)，協(xié)調(diào)作戰(zhàn)的能力，并使港口設(shè)施的相關(guān)人員受到鍛煉，四是演習(xí)評價(jià)，通過演練確保了港口設(shè)施人員，能夠熟練履行各保安等級所承擔(dān)的保安職責(zé)，加強(qiáng)和保持港口設(shè)施保安所需要的應(yīng)急準(zhǔn)備與應(yīng)急反應(yīng)能力，本次演練得到了浙江省舟山港務(wù)局、嵊泗港務(wù)分局等單位和部門的高度評價(jià)。安全是公司發(fā)展的根本保證，沒有安全就不能實(shí)現(xiàn)發(fā)展的目標(biāo)。公司總經(jīng)理黃柏清明確提出，我們要將安全放在政治和全局的層面來抓，領(lǐng)導(dǎo)就是責(zé)任，尤其是船舶船長、管理部門的領(lǐng)導(dǎo)，分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，都要肩負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，層層落實(shí)責(zé)任，去實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展的目標(biāo)。
我們要以本次安全生產(chǎn)月活動為契機(jī)，逐級落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，加強(qiáng)船舶安全生產(chǎn)的綜合管理，完善安全管理體系和運(yùn)行機(jī)制，努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的長效管理，保持安全生產(chǎn)的穩(wěn)定和發(fā)展。
根據(jù)南寧市安委辦《關(guān)于印發(fā)南寧市安全生產(chǎn)年活動實(shí)施方案的通知》（南安委〔2009〕13號）的文件精神，結(jié)合我市實(shí)際情況，我局組織各縣區(qū)水產(chǎn)畜牧獸醫(yī)局在全市范圍內(nèi)開展了漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)年的活動?，F(xiàn)將活動工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、工作完成情況。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提高對漁業(yè)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識。
南寧市登記在冊的漁船共有4458艘，為了保障漁業(yè)船舶生產(chǎn)安全，加強(qiáng)對漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)監(jiān)管，我局成立了漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)年活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對南寧市所轄縣區(qū)漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)工作進(jìn)行督查指導(dǎo)。并于今年的3月、5月、7月、9月由周副局長帶隊(duì)到南寧市所轄的橫縣、隆安縣、賓陽縣、上林縣、武鳴、馬山縣、江南區(qū)、青秀區(qū)、良慶區(qū)、邕寧區(qū)、興寧區(qū)、西鄉(xiāng)塘區(qū)等12個(gè)縣區(qū)分別進(jìn)行了檢查。使各縣區(qū)主管部門充分認(rèn)識開展?jié)O船安全生產(chǎn)大檢查的重要性和必要性，提高安全防范意識，切實(shí)保障廣大漁民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
（二）強(qiáng)化措施，落實(shí)責(zé)任，講求實(shí)效。
針對我市漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)管理工作的實(shí)際，實(shí)行統(tǒng)一管理，分級負(fù)責(zé)的原則，要求各縣區(qū)主管部門以船為核心，以漁船安全生產(chǎn)為工作對象，完善漁業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，建立了每月、每季檢查和節(jié)日、假日、圩日重點(diǎn)檢查制度，來到漁業(yè)企業(yè)、下到漁船。對漁船各項(xiàng)安全事項(xiàng)進(jìn)行實(shí)地督促檢查。做好每一家有船漁業(yè)企業(yè)、每一艘受檢漁船的安全生產(chǎn)督查、檢查登記，慎防檢查工作遺漏。重點(diǎn)抓好漁船水上作業(yè)安全監(jiān)管，尤其注重對漁船安全設(shè)施配備情況、漁船非法載客運(yùn)輸和非法電魚現(xiàn)象進(jìn)行檢查。對督查中發(fā)現(xiàn)的危及漁船安全生產(chǎn)的問題和隱患及時(shí)提出整改要求，督促漁業(yè)企業(yè)或漁業(yè)船主進(jìn)行整改，對一時(shí)難以完成整改的，明確整改期限，直至徹底消除隱患，確保跟蹤到位。并落實(shí)責(zé)任單位抓好漁業(yè)船舶各項(xiàng)安全防范措施的監(jiān)督管理，落實(shí)了責(zé)任片區(qū)，做到任務(wù)到崗、責(zé)任到人，確保了安全工作萬無一失。
（三）加大安全宣傳和教育力度，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。
為提高漁民安全生產(chǎn)意識，我局要求各縣區(qū)水產(chǎn)畜牧獸醫(yī)局充分利用輿論宣傳工具，加大漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)的法律法規(guī)宣傳，并深入到一線漁船，通過座談、發(fā)放宣傳資料和張貼宣傳標(biāo)語等形式對廣大農(nóng)民群眾、漁船主、漁民進(jìn)行安全宣傳和教育；要求他們遵紀(jì)守法，不違章作業(yè)，讓廣大農(nóng)民群眾自覺不搭乘禁止載客的漁業(yè)船舶，在全社會形成一種治理隱患，防范事故的良好氛圍。在開展?jié)O業(yè)安生產(chǎn)大檢查和漁業(yè)安全生產(chǎn)年活動中，全市共發(fā)放各類宣傳資料12000余份、張貼標(biāo)語2500多條、懸掛橫幅240條、出動宣傳車300多臺次、執(zhí)法人員1000多人、召開漁民座談會60次。年初以來，結(jié)合國家對漁業(yè)用油補(bǔ)貼的政策，我局派出熟悉漁業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)的工作人員到各縣區(qū)對廣大的漁民進(jìn)行培訓(xùn)，收到了顯著成效，使安全生產(chǎn)意識深入人心。
（四）突出重點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)管。
針對我市漁業(yè)船舶安全隱患突出的問題，我局加大安全整治工作督查力度，由局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊(duì)到各縣區(qū)進(jìn)行督查，糾正違章作業(yè)，查處安全隱患，協(xié)調(diào)指導(dǎo)生產(chǎn)安全，收到了明顯成效。一年來，南寧市各級漁業(yè)主管部門共檢查漁船4458艘，檢查率達(dá)100%。對本轄區(qū)的漁船進(jìn)行全面檢查和整治，共糾正缺失適航條件漁船85艘、船員未經(jīng)培訓(xùn)上崗96人、漁船缺少消防救生設(shè)備420艘，發(fā)出整改通知420份；與漁民簽訂《漁船安全生產(chǎn)責(zé)任狀》4458份，達(dá)到100%。檢查水面養(yǎng)殖戶1500多家，檢查出網(wǎng)箱養(yǎng)殖生產(chǎn)安全隱患600多處。通過這次的漁業(yè)安全生產(chǎn)年活動，規(guī)范了我市漁業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營秩序，漁民安全生產(chǎn)意識進(jìn)一步增強(qiáng)，促進(jìn)了我市漁業(yè)生產(chǎn)健康穩(wěn)定發(fā)展。
二、存在問題。
1、由于我市的漁船檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)剛成立不久，致使對漁船管理起來還有一定的困難，往往是花費(fèi)了大量的人力物力，收效卻不明顯，不能對轄區(qū)內(nèi)的漁船形成系統(tǒng)、有效的管理。
2、有少部分漁船作業(yè)人員未經(jīng)培訓(xùn)無證上崗，安全意識不強(qiáng)，在發(fā)生事故的時(shí)候極有可能手足無措，無法施行有效自救。
3、部分船主船員對滅火器日常使用維護(hù)方法不掌握，不熟悉，消防器材擺在船上形同虛設(shè)，甚至有個(gè)別漁民認(rèn)為作業(yè)漁船的面積比較小、使用滅火器來滅火還不如直接在江河取水滅火來的快嫌麻煩，存在較大的安全隱患。
4、我市河流眾多、線路長，漁船數(shù)量多、分布廣，漁業(yè)安全生產(chǎn)工作難度大，費(fèi)用高，市縣區(qū)財(cái)政在這方面的投入極少，建議上級部門能有一定的工作經(jīng)費(fèi)。
三、下一步工作計(jì)劃。
（一）認(rèn)真貫徹落實(shí)上級有關(guān)漁業(yè)安全管理工作要求，全面實(shí)施《漁港和漁業(yè)船舶管理?xiàng)l例》，繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)法規(guī)的宣傳工作，組織舉辦漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)知識和安全操作技能培訓(xùn)，切實(shí)提高漁民安全生產(chǎn)意識和抗災(zāi)救災(zāi)能力。對在漁業(yè)安全生產(chǎn)年活動中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，采取各種方法，對所有安全隱患進(jìn)行分類管理。同時(shí)，根據(jù)整改的難易程度、整改期限、落實(shí)整改責(zé)任，確定整改計(jì)劃，確保整改到位。對一般安全隱患，要采取措施，立即落實(shí)；對重大事故隱患，要建立市縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和村（社區(qū)）分級掛牌督辦制度，跟蹤落實(shí)，督促有關(guān)單位提出防范措施，落實(shí)整改資金，明確整改期限和責(zé)任人，并制訂應(yīng)急預(yù)案，在規(guī)定期限內(nèi)完成治理。
（二）在開展?jié)O業(yè)安全生產(chǎn)大檢查和漁業(yè)安全生產(chǎn)年活動的同時(shí)，結(jié)合南寧市的安全生產(chǎn)工作實(shí)際，制訂切實(shí)可行的實(shí)施方案與步驟。嚴(yán)格按照檢查要求層層落實(shí)隱患排查責(zé)任，把排查整治安全隱患作為關(guān)口前移、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的治本措施，建立安全隱患公告制度，進(jìn)一步推進(jìn)以三查（企業(yè)全面自查、部門專業(yè)檢查、政府綜合督查）為主的隱患排查活動，加大隱患整治力度。尤其是前階段隱患排查治理工作相對滯后的地方和單位，要強(qiáng)化督查，加快進(jìn)度，抓緊排查，真正把工作做實(shí)、做細(xì)，不走過場、不留死角。
（三）爭取與市縣區(qū)編制辦公室協(xié)調(diào)，盡快解決我市縣區(qū)漁船檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的空缺，以便加強(qiáng)我市漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)的工作。
（四）充分利用廣播、電視、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，刊登安全常識、安全宣傳專題文章、組織觀看事故案例、張貼懸掛宣傳標(biāo)語、發(fā)放安全生產(chǎn)手冊等形式，加大對安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動的宣傳力度，教育引導(dǎo)各生產(chǎn)經(jīng)營單位和廣大漁業(yè)船主增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的主動性和自覺性。特別是對在隱患排查治理和安全生產(chǎn)工作中各項(xiàng)措施落實(shí)得好、治理成效大的，要予以表彰獎勵(lì)；對因工作措施不落實(shí)、排查不到位而發(fā)生事故的單位，要進(jìn)行通報(bào)批評，確保隱患排查治理責(zé)任全面落實(shí)。
（五）總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，建章立制，建立健全隱患治理長效機(jī)制。通過自治區(qū)水產(chǎn)畜牧獸醫(yī)局漁政執(zhí)法督促處督查，進(jìn)一步強(qiáng)化隱患排查治理，不斷完善安全生產(chǎn)管理制度，進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急管理和應(yīng)急處置預(yù)案，實(shí)現(xiàn)隱患排查治理、事故防范工作規(guī)范化、制度化。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)措施，做到的精細(xì)化管理；按照隱患排查治理和安全生產(chǎn)大檢查以及漁業(yè)安全生產(chǎn)年的具體安排，把思想和行動統(tǒng)一起來，將漁業(yè)安全生產(chǎn)工作引向深入。
船舶安全生產(chǎn)總結(jié)篇八
光陰如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到海昌電工的工作已近一年的時(shí)間，20xx年即將過去，嶄新的20xx年即將來臨。新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)、在維修服務(wù)和質(zhì)量上“決心再接再厲，更上一層樓”。在這一年的時(shí)間里，自己學(xué)習(xí)到了很多有電器設(shè)備和高壓的知識，收獲了很多。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長避短，提高自己的維修技能，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
3月份踏入海昌的工作崗位后，經(jīng)過近一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認(rèn)識。對于工作，每個(gè)人都有不同的認(rèn)識和感受，我也一樣。對我而言，我通常會從兩個(gè)角度去把握自己的思想脈絡(luò)。首先是心態(tài)和責(zé)任感，“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。具體而言，我對工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力。我一直認(rèn)為工作不該是一個(gè)任務(wù)或者負(fù)擔(dān)，應(yīng)該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，才會有動力，你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業(yè)務(wù)的努力探索和發(fā)現(xiàn)中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量。可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點(diǎn)勉強(qiáng)。其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。對這一問題的認(rèn)識我可以用一個(gè)簡單的例子說明：以一只駱駝來講，專業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存，而基本能力，包括適應(yīng)度、堅(jiān)忍度、天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力，冒險(xiǎn)精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力。一個(gè)在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運(yùn)作的人。
自20xx年3月工作以來，在投入到新的工作環(huán)境后。我認(rèn)真完成工作，努力學(xué)習(xí)，積極思考，工作能力逐步提高。剛進(jìn)入新的工作崗位時(shí)，為了更快的掌握高壓設(shè)備的維修技巧，向車主管及班長同事領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，為了確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為了能夠及時(shí)的掌握設(shè)備的性能及知識，摸排設(shè)備的學(xué)習(xí)資料，為將來設(shè)備的正常運(yùn)行及及時(shí)快速的打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。接著是一邊學(xué)習(xí)一邊維修，又做了一些工作上的總結(jié)。包括設(shè)備的熟悉程度和維修技能上的改進(jìn)，使自己的工作經(jīng)驗(yàn)更加豐富，在不忙時(shí)對設(shè)備進(jìn)行了保養(yǎng)，包括對設(shè)備的高壓中心滑環(huán)清理檢查，對存在問題的限位進(jìn)行更換，長期存在問題及時(shí)根除，清理設(shè)備內(nèi)部的油污，檢查線路，更換壞掉螺絲等，這些工作使自己更加熟練掌握的設(shè)備的性能，通過對設(shè)備的全面維護(hù)，對包裝設(shè)備有了更深的的了解，使自己對設(shè)備有了更加感官上的認(rèn)識。有時(shí)廠家來維修，也使自己學(xué)習(xí)到了更多的維修知識，更加提高了自己的實(shí)際動手能力。同時(shí)，為了確保每一個(gè)設(shè)備的及時(shí)正常使用，我努力學(xué)習(xí)維修方面的.知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
在海昌的這一年中，我學(xué)到的是一種認(rèn)真、科學(xué)的態(tài)度，我對西門子電氣控制系統(tǒng)，變頻器，裝船機(jī)，斗輪機(jī)，及電工技術(shù)有更深的理性認(rèn)識，對電工技術(shù)等方面的專業(yè)知識做進(jìn)一步的理解。同時(shí)，通過高壓培訓(xùn)獲得高壓理論和實(shí)操的能力，為維修高壓提高分析問題和解決問題的能力，增強(qiáng)獨(dú)立工作能力。在這一年中，我更深刻地了解到實(shí)踐的重要性，通過實(shí)習(xí)更加體會到了"學(xué)以致用"這句話的道理，有問題就有收獲，就有提高。理論與實(shí)踐是有很大區(qū)別的，許多事情需要自己去想，只有付出了，才會得到，有思考，就有收獲，就意味著有提高，就增強(qiáng)了實(shí)踐能力和思維能力。
（樹立全局觀念，做好本職工作不管從事什么工作，樹立全局意識是首要的問題，電工維修也不例外。我認(rèn)為電工要第一時(shí)間處理好設(shè)備問題，滿足生產(chǎn)。收集問題，以便作出及時(shí)改進(jìn)，使以后更好維護(hù)滿足生產(chǎn)使用要求。做為電工要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，有些設(shè)備有候是由于使用操作不當(dāng)才出現(xiàn)了問題，而往往不是反映的維修不行，所以這個(gè)時(shí)候就需要我們找出癥結(jié)所在，和他們進(jìn)行流，規(guī)范操作，從而避免在出現(xiàn)這樣的問題，）(可用可不用）。
我認(rèn)為電工要第一時(shí)間處理好設(shè)備問題，滿足生產(chǎn)。收集問題，以便做出及時(shí)改進(jìn)，使以后更好維護(hù)滿足生產(chǎn)使用要求。精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察獨(dú)立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的水平。每維修一次行車，就是對本公司行車設(shè)備的進(jìn)一步了解能促進(jìn)工作技術(shù)提升。在海昌我學(xué)到了很多東西，不僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，也打開了視野，增長了見識，對我來說受益匪淺。這對我今后踏入今后工作是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會成為我今后成功的最重要的基石。也為我以后更好地服務(wù)海昌打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。隨著產(chǎn)量噸位的增加，銷售量的增大，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
信息時(shí)代，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰。要有好的技術(shù)與判斷力才能使工作順利。在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練業(yè)務(wù)能力。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
船舶安全生產(chǎn)總結(jié)篇九
為確保施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)和從業(yè)人員的人身安全，在項(xiàng)目織施工中應(yīng)堅(jiān)持“安全生產(chǎn);預(yù)防為主”的方針，貫徹國家安全生產(chǎn)的法令法規(guī)，強(qiáng)化施工安全管理?，F(xiàn)場從業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》和公司《安全生產(chǎn)文明施工管理程序》，杜絕違規(guī)違章作業(yè)防止安全事故發(fā)生?，F(xiàn)結(jié)合有關(guān)法律法規(guī)和湖北長安建筑股份有限公司《安全生產(chǎn)文明施工管理程序》，本項(xiàng)目部與進(jìn)入現(xiàn)場施工的從業(yè)人員簽訂如下安全責(zé)任：
一、從業(yè)人員在施工現(xiàn)場作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》和要全交底操作，本人如出現(xiàn)違規(guī)違章操作，除接受公司《安全生產(chǎn)文明施工管理程序》的管理和處罰外，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
1、從業(yè)人員有違規(guī)違章行為時(shí)，項(xiàng)目部依括程序文件給予責(zé)任人10—100元人/次的經(jīng)濟(jì)處罰，并責(zé)令現(xiàn)場糾正。
2、從業(yè)人員有違規(guī)違章造成安全事故和經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，應(yīng)依據(jù)責(zé)任按《安全生產(chǎn)文明施工管理程序》承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任和賠償損失，直至承擔(dān)法律責(zé)任。
二、進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)正確使用勞動保護(hù)用品和保護(hù)現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施。
三、有權(quán)拒絕違章指揮，發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)及時(shí)報(bào)告，有安全隱患危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)停止作業(yè)并采取相應(yīng)防范措施。
四、多次發(fā)生違規(guī)違章作業(yè)或不服從安全管理的從業(yè)人員，應(yīng)無條件清退出場，停止勞務(wù)作業(yè)。
五、嚴(yán)禁酒后施工作業(yè)。從業(yè)人員凡在酒后操作所發(fā)生的一切事故由當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。
六、現(xiàn)場施工的從業(yè)人員應(yīng)身體健康，并能適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的安全需要，如身體有嚴(yán)重疾病或身體不適狀況，應(yīng)停止作業(yè)退出現(xiàn)場施工。
七、參與施工的分包方或勞務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)人應(yīng)抓好所屬人員的安全生產(chǎn)，對所屬人員的違規(guī)違章作業(yè)應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失。有經(jīng)濟(jì)分包合同的分承包方應(yīng)對分包的范圍、人員承擔(dān)安全責(zé)任。
八、非現(xiàn)場人員，不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場?，F(xiàn)場從業(yè)人員不準(zhǔn)攜帶非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場和留宿。
九、從業(yè)人員在施工中及時(shí)報(bào)告安全隱患或檢舉他人違規(guī)違章作業(yè)的，給予5—50元的獎勵(lì)，在安全事故中搶救有功或施工中果斷采取應(yīng)急措施，避免了安全事故發(fā)生的當(dāng)事人給予100—500元的獎勵(lì)。
十、本項(xiàng)目施工的從業(yè)人員，如在施工現(xiàn)場以外(以施工現(xiàn)場大門為界)發(fā)生安全事故或引起其它糾紛由當(dāng)事人全部承擔(dān)，本項(xiàng)目部概不負(fù)責(zé)(因工作需要項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人安排外)。
從業(yè)人員簽字：
工程名稱：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字：
20xx年月日。
船舶安全生產(chǎn)總結(jié)篇十
第一條（目的依據(jù)）
為了加強(qiáng)本市漁港和漁業(yè)船舶的安全管理，保障漁港設(shè)施、漁業(yè)船舶和相關(guān)人員的人身、財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國漁業(yè)法》、《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國漁港水域交通安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本辦法。
第二條（適用范圍）
本辦法適用于本市行政區(qū)域內(nèi)漁港和漁業(yè)船舶的安全管理。
漁業(yè)船舶集中停泊點(diǎn)依照本辦法第二章的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。
第三條（定義）
本辦法下列用語的含義：
（一）漁港，是指經(jīng)區(qū)縣人民政府命名，主要供漁業(yè)船舶停泊、避風(fēng)、裝卸漁獲物和補(bǔ)充漁需物資的人工港口。
（二）漁業(yè)船舶，是指經(jīng)漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)登記從事漁業(yè)活動的船舶。
（三）漁業(yè)船舶集中停泊點(diǎn)，是指供漁業(yè)船舶停泊的港灣。
第四條（行政管理職責(zé)）
市和區(qū)縣人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對漁港和漁業(yè)船舶安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，組織落實(shí)監(jiān)督管理責(zé)任，實(shí)行漁港和漁業(yè)船舶安全事故責(zé)任追究制度。
市農(nóng)業(yè)行政主管部門負(fù)責(zé)本市漁港和漁業(yè)船舶的安全監(jiān)督管理，具體工作由其所屬的漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)組織實(shí)施。
區(qū)縣農(nóng)業(yè)行政主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)漁港和漁業(yè)船舶的安全監(jiān)督管理。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)當(dāng)協(xié)助區(qū)縣農(nóng)業(yè)行政主管部門做好本轄區(qū)內(nèi)漁港和漁業(yè)船舶的安全監(jiān)督管理工作。
安全生產(chǎn)、發(fā)展改革、規(guī)劃、交通港口、海事、邊防、消防、海洋、水務(wù)、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等管理部門按照各自職責(zé)，協(xié)同實(shí)施本辦法。
第五條（日常管理要求）
市和區(qū)縣農(nóng)業(yè)行政主管部門、漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)等部門應(yīng)當(dāng)在法定職責(zé)范圍內(nèi)，履行安全監(jiān)督管理職責(zé)，發(fā)現(xiàn)違反漁港和漁業(yè)船舶安全管理要求的行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。
第六條（舉報(bào)制度）
漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立舉報(bào)制度，公開舉報(bào)電話、信箱或者電子郵件地址，受理有關(guān)漁港和漁業(yè)船舶安全違法行為的舉報(bào)；受理的舉報(bào)事項(xiàng)經(jīng)調(diào)查核實(shí)后，應(yīng)當(dāng)形成書面材料；需要落實(shí)整改措施的，應(yīng)當(dāng)督促落實(shí)。
第二章漁港的安全管理
第七條（漁港專項(xiàng)規(guī)劃）
市農(nóng)業(yè)行政主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)本市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展規(guī)劃和漁業(yè)生產(chǎn)發(fā)展實(shí)際，會同發(fā)展改革、交通港口、海事等部門和區(qū)縣人民政府組織編制漁港專項(xiàng)規(guī)劃，經(jīng)市規(guī)劃行政管理部門綜合平衡，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后，納入相應(yīng)的城鄉(xiāng)規(guī)劃。
漁港專項(xiàng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合海洋功能區(qū)劃、城市總體規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃，并與港口總體規(guī)劃相銜接。
第八條（漁港的設(shè)施設(shè)備）
漁港應(yīng)當(dāng)設(shè)置以下設(shè)施設(shè)備：
（一）碼頭以及消防、供電、照明等設(shè)施；
（二）引導(dǎo)漁業(yè)船舶進(jìn)出漁港的航標(biāo)；
（三）漁業(yè)船舶進(jìn)出漁港及在港停泊的監(jiān)控設(shè)施；
（四）氣象和海洋災(zāi)害等信息的接收和播發(fā)設(shè)施；
（五）按照國家和本市有關(guān)規(guī)定應(yīng)當(dāng)設(shè)置的其他設(shè)施設(shè)備。
第九條（漁港建設(shè)）
區(qū)縣人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)漁港專項(xiàng)規(guī)劃和有關(guān)規(guī)范組織建設(shè)漁港并予以命名。漁港建設(shè)項(xiàng)目審批手續(xù)和漁港建設(shè)資金的落實(shí)，按照國家和本市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
漁港建成后，區(qū)縣農(nóng)業(yè)行政主管部門應(yīng)當(dāng)將漁港的名稱、地理位置、港內(nèi)陸域和水域的四至范圍等信息報(bào)市農(nóng)業(yè)行政主管部門備案，市農(nóng)業(yè)行政主管部門負(fù)責(zé)將備案信息通報(bào)交通港口、海事等部門。
第十條（漁港的安全管理）
區(qū)縣人民政府組織區(qū)縣農(nóng)業(yè)行政主管部門落實(shí)漁港安全管理責(zé)任，確定現(xiàn)場管理和設(shè)施設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體。漁港有經(jīng)營人的，經(jīng)營人是漁港安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。
漁港內(nèi)有其他生產(chǎn)經(jīng)營單位的，該單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，并對本單位的安全生產(chǎn)承擔(dān)責(zé)任。
漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)漁港現(xiàn)場監(jiān)督；發(fā)現(xiàn)漁港設(shè)施設(shè)備不齊全或者存在安全隱患的，應(yīng)當(dāng)會同區(qū)縣人民政府及時(shí)予以處理。
第十一條（漁港內(nèi)的禁止行為）
漁港區(qū)域內(nèi)禁止下列行為：
（一）在航標(biāo)上栓系繩纜或者其他物品；
（二）棄置廢舊船舶或者其他船用設(shè)備；
（三）侵占、破壞漁港內(nèi)的設(shè)施設(shè)備；
（四）從事有礙交通安全的捕撈作業(yè)和養(yǎng)殖生產(chǎn)；
（五）可能危及漁港安全或者妨礙船舶安全進(jìn)出漁港的其他行為。
第十二條（危險(xiǎn)貨物的裝卸）
在漁港內(nèi)從事的危險(xiǎn)貨物裝卸應(yīng)當(dāng)與漁業(yè)生產(chǎn)直接相關(guān)，并遵守國家和本市有關(guān)危險(xiǎn)貨物管理的規(guī)定。貨主應(yīng)當(dāng)在3個(gè)工作日前，向漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出申請，同時(shí)提交危險(xiǎn)貨物的品名、數(shù)量、類別等相關(guān)材料。
漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在受理申請后的24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行審查，并作出是否批準(zhǔn)裝卸的決定。經(jīng)批準(zhǔn)在漁港內(nèi)裝卸危險(xiǎn)貨物的當(dāng)事人，應(yīng)當(dāng)服從漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)的現(xiàn)場指揮。
第十三條（漁港內(nèi)的明火作業(yè)）
在漁港內(nèi)進(jìn)行電焊等明火作業(yè)，應(yīng)當(dāng)遵守國家和本市消防監(jiān)督管理的有關(guān)規(guī)定，配備必要的消防器材，安排專人負(fù)責(zé)消防等工作，并事先報(bào)告漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)。漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)派員到作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督檢查。
第十四條（漁港內(nèi)的航行通告）
有下列情形之一的，漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)發(fā)布航行通告：
（一）漁港內(nèi)設(shè)置、撤除、改建、變更或者恢復(fù)航標(biāo)的；
（二）漁港水域內(nèi)發(fā)現(xiàn)沉船或者礙航物，以及打撈、清除沉船或者礙航物的；
（三）可能影響漁港內(nèi)船舶航行安全的其他情形。
航行通告應(yīng)當(dāng)載明可能影響漁港內(nèi)船舶航行的情形、時(shí)間、地點(diǎn)、禁止航行的區(qū)域和有關(guān)注意事項(xiàng)。
第十五條（漁業(yè)船舶集中停泊點(diǎn)的安全管理）
市農(nóng)業(yè)行政主管部門應(yīng)當(dāng)在組織編制漁港專項(xiàng)規(guī)劃的同時(shí)，確定漁業(yè)船舶集中停泊點(diǎn)的布局，并定期對其使用狀況進(jìn)行評估，及時(shí)調(diào)整布局。
區(qū)縣人民政府應(yīng)當(dāng)為漁業(yè)船舶集中停泊點(diǎn)配備供船員上下漁業(yè)船舶的裝置以及消防、照明、纜樁等設(shè)施設(shè)備，并組織區(qū)縣農(nóng)業(yè)行政主管部門確定現(xiàn)場管理和設(shè)施設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體。
漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對漁業(yè)船舶集中停泊點(diǎn)的巡查、抽查；發(fā)現(xiàn)設(shè)施設(shè)備不齊全或者存在安全隱患的，應(yīng)當(dāng)會同區(qū)縣人民政府及時(shí)予以處理。
第三章漁業(yè)船舶的安全管理
漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)配備通信導(dǎo)航、號燈號型、救生消防、應(yīng)急報(bào)警等設(shè)備，并按照國家規(guī)定報(bào)經(jīng)船舶檢驗(yàn)，保持適航狀態(tài)。
漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)為進(jìn)出漁港的漁業(yè)船舶辦理簽證時(shí)，應(yīng)當(dāng)對船舶進(jìn)行安全檢查。對不符合安全要求的，漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)告知整改措施，并記錄在案；整改后符合規(guī)定的，方可辦理簽證。
第十七條（漁業(yè)船舶的航行作業(yè)要求）
漁業(yè)船舶航行和作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守水上航行、避讓等相關(guān)規(guī)則。
漁業(yè)船舶不得超出核定航區(qū)航行或者超載航行，不得在航道、錨地、禁航區(qū)、管制區(qū)及各種危險(xiǎn)區(qū)域從事捕撈作業(yè)。
第十八條（漁業(yè)船舶所有人和經(jīng)營人的安全責(zé)任）
漁業(yè)船舶所有人或者經(jīng)營人是漁業(yè)船舶安全管理的第一責(zé)任人，應(yīng)當(dāng)確保漁業(yè)船舶的設(shè)備配備齊全，按照規(guī)定配齊船員，確保漁業(yè)船舶處于適航狀態(tài)。
第十九條（船長的安全責(zé)任）
漁業(yè)船舶在航行、作業(yè)、停泊期間，船長應(yīng)當(dāng)安排人員保持瞭望、經(jīng)常檢查船位的變化，并及時(shí)、如實(shí)填寫航海日志等記錄；由于違章或者疏忽造成水上安全事故的，船長為直接責(zé)任人。
船長發(fā)現(xiàn)漁業(yè)船舶可能存在安全隱患的，應(yīng)當(dāng)向船舶所有人或者經(jīng)營人提出意見；船舶所有人或者經(jīng)營人拒不處理的，船長有權(quán)向漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)報(bào)告。
船長有權(quán)拒絕執(zhí)行船舶所有人或者經(jīng)營人可能危及漁業(yè)船舶和人員安全的指令。
第二十條（船員的資質(zhì)和安全作業(yè)要求）
船員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的漁業(yè)船員適任證書、專業(yè)訓(xùn)練合格證書后，方可上船作業(yè)。
船員應(yīng)當(dāng)遵守漁業(yè)生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程，臨水作業(yè)時(shí)應(yīng)當(dāng)穿著救生衣。
第二十一條（漁業(yè)船舶的編隊(duì)生產(chǎn)）
本市鼓勵(lì)漁業(yè)船舶結(jié)合作業(yè)類型進(jìn)行編隊(duì)生產(chǎn)。
編隊(duì)生產(chǎn)的漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)同時(shí)出行，在航行和作業(yè)期間保持聯(lián)系；遇險(xiǎn)或者發(fā)生事故時(shí)，編隊(duì)組長應(yīng)當(dāng)組織指揮編隊(duì)的其他漁業(yè)船舶開展互救。
漁業(yè)船舶的編隊(duì)情況、編隊(duì)組長等信息由漁業(yè)船舶所在村的村民委員會報(bào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府備案，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)當(dāng)向漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)和區(qū)縣農(nóng)業(yè)行政主管部門通報(bào)備案信息。
漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)和區(qū)縣農(nóng)業(yè)行政主管部門應(yīng)當(dāng)定期與編隊(duì)組長聯(lián)系，了解編隊(duì)生產(chǎn)漁業(yè)船舶的情況。
第四章保障措施
第二十二條（安全培訓(xùn)）
市農(nóng)業(yè)行政主管部門應(yīng)當(dāng)組織區(qū)縣農(nóng)業(yè)行政主管部門制定漁業(yè)生產(chǎn)安全培訓(xùn)年度計(jì)劃，定期安排漁業(yè)船舶所有人、經(jīng)營人和船員參加培訓(xùn)。
第二十三條（應(yīng)急預(yù)案和演練）
市和區(qū)縣農(nóng)業(yè)行政主管部門應(yīng)當(dāng)制定漁港和漁業(yè)船舶突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，明確預(yù)防和預(yù)警機(jī)制、應(yīng)急處置、救援保障等內(nèi)容。
漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)指導(dǎo)漁業(yè)船舶所有人或者經(jīng)營人制定漁業(yè)船舶突發(fā)事件應(yīng)急處置措施，定期組織船員參加應(yīng)急演練。
第二十四條（防災(zāi)減災(zāi)）
市農(nóng)業(yè)、氣象、海洋等部門應(yīng)當(dāng)建立健全災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警信息共享機(jī)制，完善災(zāi)害預(yù)警信息播發(fā)設(shè)施，確保災(zāi)害預(yù)警信息播發(fā)渠道暢通。
漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)收到市氣象、海洋部門發(fā)布的臺風(fēng)、風(fēng)暴潮等氣象和海洋災(zāi)害預(yù)報(bào)、警報(bào)后，應(yīng)當(dāng)立即發(fā)送至漁業(yè)船舶，必要時(shí)通知其停止作業(yè)，引導(dǎo)其進(jìn)入漁港、錨地等安全避風(fēng)地。
臺風(fēng)、風(fēng)暴潮等氣象和海洋災(zāi)害警報(bào)發(fā)布至解除期間，區(qū)縣農(nóng)業(yè)行政主管部門和漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)漁港等避風(fēng)地內(nèi)的.值班和安全巡查工作，消除安全隱患。
臺風(fēng)、風(fēng)暴潮等氣象和海洋災(zāi)害警報(bào)解除后，船長應(yīng)當(dāng)對船舶進(jìn)行安全檢查，在確認(rèn)其設(shè)施設(shè)備符合安全要求后方可出航。漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)船舶有序出港。
第二十五條（遇險(xiǎn)救助）
漁業(yè)船舶水上遇險(xiǎn)或者發(fā)生事故，應(yīng)當(dāng)采取有效措施進(jìn)行自救，并立即發(fā)出求救信號。
漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)收到漁業(yè)船舶遇險(xiǎn)求救信號后，應(yīng)當(dāng)立即向海上搜救機(jī)構(gòu)通報(bào)信息，設(shè)法與當(dāng)事船舶建立通訊聯(lián)系，初步核實(shí)險(xiǎn)情，指揮當(dāng)事船舶和附近漁業(yè)船舶開展自救、互救。
漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將險(xiǎn)情和處置情況通報(bào)市和相關(guān)區(qū)縣農(nóng)業(yè)行政主管部門。市和區(qū)縣農(nóng)業(yè)行政主管部門應(yīng)當(dāng)組織力量，參與海上搜救機(jī)構(gòu)統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)的搜救行動。
第二十六條（安全信息化建設(shè)）
本市推進(jìn)漁港和漁業(yè)船舶安全信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)船舶通訊、安全監(jiān)管、應(yīng)急救助、防災(zāi)減災(zāi)等信息化管理。
市農(nóng)業(yè)行政主管部門應(yīng)當(dāng)對漁港和漁業(yè)船舶安全信息化工作進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，并組織區(qū)縣農(nóng)業(yè)行政主管部門對相關(guān)信息系統(tǒng)進(jìn)行建設(shè)和運(yùn)行管理。
本市漁港和漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定配備相關(guān)信息設(shè)備，并保證設(shè)備正常運(yùn)行。
第二十七條（對漁業(yè)船舶更新改造的扶持）
單位和個(gè)人對達(dá)到一定使用年限的漁業(yè)船舶進(jìn)行更新改造的，可以按照本市有關(guān)規(guī)定，享受補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策。具體辦法由市農(nóng)業(yè)行政主管部門會同市財(cái)政部門制定。
市農(nóng)業(yè)行政主管部門應(yīng)當(dāng)按照安全、節(jié)能、環(huán)保的要求，組織編制標(biāo)準(zhǔn)化漁業(yè)船舶的設(shè)計(jì)圖紙，并免費(fèi)向本市更新改造漁業(yè)船舶的單位或者個(gè)人提供。
第二十八條（漁業(yè)安全保險(xiǎn)）
市和區(qū)縣農(nóng)業(yè)行政主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家和本市農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)政策，落實(shí)與漁業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)的人身、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)措施。
第五章法律責(zé)任
第二十九條（行政違法責(zé)任）
區(qū)縣人民政府、市和區(qū)縣農(nóng)業(yè)行政主管部門、漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)等部門的工作人員違反本辦法規(guī)定，濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任；尚不構(gòu)成犯罪的，依法給予行政處分。
第三十條（對從事漁港內(nèi)禁止行為的處罰）
違反本辦法第十一條第二項(xiàng)、第三項(xiàng)規(guī)定，棄置廢舊船舶或者其他船用設(shè)備，或者侵占、破壞漁港內(nèi)的設(shè)施設(shè)備的，由漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)責(zé)令恢復(fù)原狀，并處以500元以上3000元以下罰款；拒不恢復(fù)原狀的，由漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)代作處理，所需處理費(fèi)用由違法行為人承擔(dān)。
違反本辦法第十一條第四項(xiàng)、第五項(xiàng)規(guī)定，從事有礙交通安全的捕撈作業(yè)和養(yǎng)殖生產(chǎn)，或者存在可能危及漁港安全、妨礙船舶安全進(jìn)出漁港的其他行為的，由漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并處以500元以上3000元以下罰款。
第三十一條（對違反危險(xiǎn)貨物裝卸要求的處罰）
違反本辦法第十二條規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)在漁港內(nèi)從事危險(xiǎn)貨物裝卸，或者裝卸過程中不服從漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)現(xiàn)場指揮的，由漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)處以500元以上3000元以下罰款。
第三十二條（對違反漁港內(nèi)明火作業(yè)要求的處罰）
違反本辦法第十三條規(guī)定，在漁港內(nèi)進(jìn)行明火作業(yè)未配備必要消防器材或者未安排專人負(fù)責(zé)消防等工作的，由漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并可處500元以上1000元以下罰款。
第三十三條（違反航行作業(yè)要求的處罰）
違反本辦法第十七條第二款規(guī)定，漁業(yè)船舶超出核定航區(qū)航行或者超載航行，或者在航道、錨地、禁航區(qū)、管制區(qū)及各種危險(xiǎn)區(qū)域從事捕撈作業(yè)的，由漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)處以500元以上2000元以下罰款。
第三十四條（對違反臨水作業(yè)安全要求的處罰）
違反本辦法第二十條第二款規(guī)定，漁業(yè)船舶船員臨水作業(yè)未穿著救生衣的，由漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并可對船長處100元以上1000元以下罰款。
第三十五條（依照其他規(guī)定進(jìn)行的處罰）
違反本辦法的其他行為，其他法律、法規(guī)、規(guī)章有處罰規(guī)定的，按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定予以處罰。
第一章總 則
第一條為加強(qiáng)休閑漁業(yè)船舶管理，保障休閑漁業(yè)船舶和人員安全，促進(jìn)休閑漁業(yè)健康發(fā)展，根據(jù)《山東省漁業(yè)港口和漁業(yè)船舶管理?xiàng)l例》、《山東省沿海水域漁船漁港安全監(jiān)督管理辦法》等法規(guī)、規(guī)章規(guī)定，結(jié)合我市實(shí)際，制定本辦法。
第二條本辦法適用于在本市行政區(qū)域及沿海水域從事休閑漁業(yè)活動的漁業(yè)船舶、船員、經(jīng)營單位，以及其他參與休閑漁業(yè)活動的單位和人員。
第三條本辦法所稱休閑漁業(yè)活動是指利用漁業(yè)船舶從事水生動植物捕撈演示、養(yǎng)殖演示、垂釣等娛樂性漁業(yè)活動。
本辦法所稱休閑漁業(yè)船舶是指從事休閑漁業(yè)活動的在冊漁業(yè)船舶，不包括排、筏、浮具、橡皮艇、摩托艇等。
第四條休閑漁業(yè)及船舶實(shí)行屬地管理，納入船舶所在市（區(qū)）、鎮(zhèn)（街道）、村（居）漁業(yè)船舶管理體系，建立安全責(zé)任制。
第五條各市、區(qū)（含高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、工業(yè)新區(qū)，下同）政府（管委）負(fù)責(zé)劃定休閑漁業(yè)經(jīng)營區(qū)域，加強(qiáng)對休閑漁業(yè)船舶監(jiān)督管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)。
休閑漁業(yè)經(jīng)營區(qū)域不得與海事行政主管部門公布的航道、錨地以及其他法律、法規(guī)禁止作業(yè)的通航水域交叉或重合。
第六條各市區(qū)、區(qū)漁業(yè)行政主管部門具體負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)休閑漁業(yè)船舶的管理，加強(qiáng)對休閑漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)的行業(yè)監(jiān)管。
漁政、漁港監(jiān)督、漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照國家和省有關(guān)規(guī)定對休閑漁業(yè)船舶實(shí)施具體監(jiān)督管理。
第二章經(jīng)營單位管理
第七條休閑漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)由在市、區(qū)漁業(yè)行政主管部門備案的從事休閑漁業(yè)活動的法人單位統(tǒng)一組織經(jīng)營。
從事休閑漁業(yè)活動的漁業(yè)船舶所有人或經(jīng)營人，應(yīng)當(dāng)在平等協(xié)商的基礎(chǔ)上與休閑漁業(yè)經(jīng)營單位簽訂書面合同，明確各自的權(quán)利、義務(wù)以及安全責(zé)任。
第八條休閑漁業(yè)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：
（一）定期更新、完善安全管理制度，制訂并組織落實(shí)休閑漁業(yè)船舶船員安全崗位職責(zé)；
（二）制訂游客安全須知，并張貼于經(jīng)營場所、碼頭以及每艘休閑漁業(yè)船舶的顯明位置；
（三）培訓(xùn)休閑漁業(yè)船舶安全員，定期對休閑漁業(yè)船舶船員開展安全生產(chǎn)宣傳教育；
（五）協(xié)助管理休閑漁業(yè)碼頭秩序；
（八）配備應(yīng)急救援設(shè)施設(shè)備，建立休閑漁業(yè)船舶海上遇險(xiǎn)救助制度。
第三章船舶及船員管理
第九條休閑漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
（一）具有有效的漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書；
（二）具有有效的漁業(yè)船舶登記證書；
（三）捕撈漁業(yè)船舶還應(yīng)當(dāng)持有捕撈許可證書；
（四）符合國家有關(guān)休閑漁業(yè)船舶檢驗(yàn)規(guī)定的要求；
（五）木質(zhì)漁船船齡不超過10年，鋼質(zhì)漁船船齡不超過15年;玻璃鋼漁船船齡不超過20年。
（六）船長不少于8米，主機(jī)功率不小于14.7千瓦，有甲板；
（七）船員配備符合國家有關(guān)船員發(fā)證規(guī)定和從事休閑漁業(yè)的要求。
第十條符合本辦法第九條所列條件的漁業(yè)船舶從事休閑漁業(yè)活動的，應(yīng)當(dāng)向漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申報(bào)臨時(shí)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格后由漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)有效期不超過6個(gè)月的《休閑漁船安全證書》?！缎蓍e漁船安全證書》有效期滿，休閑漁業(yè)船舶如繼續(xù)從事休閑漁業(yè)活動，應(yīng)按規(guī)定重新辦理相關(guān)手續(xù)。
檢驗(yàn)不合格或未申報(bào)臨時(shí)檢驗(yàn)的漁業(yè)船舶，不得從事休閑漁業(yè)活動。
第十一條漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)休閑漁業(yè)船舶檢驗(yàn)規(guī)定，核定休閑漁業(yè)船舶承運(yùn)的游客人數(shù)。
第十二條休閑漁業(yè)船舶出海從事休閑漁業(yè)活動，必須經(jīng)所在市、區(qū)漁業(yè)行政主管部門核定捕撈作業(yè)方式、漁具數(shù)量和規(guī)格，必須持有相關(guān)合法證件，船員必須持證上崗，符合配備要求。
第十三條休閑漁業(yè)船舶的救生、消防等安全設(shè)備的配備，除應(yīng)當(dāng)滿足相同作業(yè)類型、同類海區(qū)作業(yè)漁業(yè)船舶的配備要求外，還應(yīng)符合以下要求：
（一）每個(gè)游客應(yīng)有1個(gè)固定座位；
（二）為每個(gè)游客配備1件救生衣，為兒童配備兒童救生衣；
（三）每舷應(yīng)當(dāng)至少有1只帶救生浮索的救生圈；
（四）75千瓦以上船舶應(yīng)當(dāng)配備保障核定人數(shù)使用的氣脹式救生筏；
（五）游客集中處所應(yīng)當(dāng)增設(shè)2個(gè)滅火器；
（六）配備有效的通訊設(shè)備和定位設(shè)備。
第十四條休閑漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)欄、防護(hù)網(wǎng)。游客可能到達(dá)的部位，其舷側(cè)保護(hù)的舷墻或欄桿的高度不低于1.1米，且欄桿應(yīng)當(dāng)加保護(hù)網(wǎng)。
第十五條休閑漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)標(biāo)明游客活動區(qū)域。該區(qū)域應(yīng)當(dāng)與駕駛室、機(jī)艙、捕撈及養(yǎng)殖演示區(qū)相分隔。
第十六條休閑漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)設(shè)置垃圾貯集器，禁止將垃圾及含油污水等拋、排入海。
第十七條休閑漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)在駕駛室兩側(cè)懸掛省漁業(yè)行政主管部門規(guī)定的專用標(biāo)志。
第十八條休閑漁業(yè)船舶的穩(wěn)性、具體標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù)應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)休閑漁業(yè)船舶檢驗(yàn)規(guī)。
第十九條休閑漁業(yè)船舶不得有下列行為：
（一）擅自改變休閑漁業(yè)活動方式；
（二）超抗風(fēng)等級離港；
（三）超出劃定的休閑漁業(yè)區(qū)域活動；
（四）承運(yùn)超出核定人數(shù)的游客；
（五）從事營業(yè)性客貨運(yùn)輸活動；
（六）違反國家有關(guān)保護(hù)漁業(yè)資源的規(guī)定從事水生動植物的捕撈演示；
（七）法律、法規(guī)禁止的其他行為。
第四章碼頭和簽證管理
第二十條 ?休閑漁業(yè)船舶停泊應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)乜h級漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)確定的專用碼頭上下乘客。專用碼頭的確定應(yīng)當(dāng)經(jīng)科學(xué)論證，能夠滿足休閑漁業(yè)船舶航行、錨泊和避風(fēng)需要。
禁止休閑漁業(yè)船舶在非專用碼頭和不符合要求的簡易碼頭上下游客。
第二十一條休閑漁業(yè)船舶碼頭應(yīng)當(dāng)為游客上下船舶設(shè)立專門通道，上下碼頭與船舶之間的舷梯應(yīng)當(dāng)設(shè)立扶欄和護(hù)網(wǎng)，以保障游客上下船舶的安全。
第二十二條 ?休閑漁業(yè)船舶及其專用碼頭應(yīng)當(dāng)設(shè)置含有游客安全須知等內(nèi)容的警示牌。
第二十三條漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在休閑漁業(yè)船舶?？康膶Ｓ么a頭設(shè)立簽證點(diǎn)，由專用碼頭所在鎮(zhèn)政府（街道辦事處）確定專人負(fù)責(zé)管理。
休閑漁業(yè)船舶實(shí)行航次簽證制度。休閑漁業(yè)船舶的經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)在每航次離港前一小時(shí)內(nèi)向漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)申請簽證并接受安全檢查。
受理簽證的漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)工作人員應(yīng)當(dāng)?shù)谴瑱z查各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況，核對載客人數(shù)，對符合簽證條件的休閑漁業(yè)船舶，給予簽證；對不符合簽證條件的休閑漁業(yè)船舶，責(zé)令整改，禁止離港。
第五章安全管理
第二十四條各市、區(qū)政府（管委）應(yīng)當(dāng)將休閑漁業(yè)船舶安全管理納入漁業(yè)安全生產(chǎn)預(yù)警預(yù)報(bào)和應(yīng)急救援體系，并組織實(shí)施。
第二十五條休閑漁業(yè)船舶經(jīng)營單位的法定代表人是本單位休閑漁業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對本單位的安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任；休閑漁業(yè)船舶的船長對休閑漁業(yè)船舶的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。
休閑漁業(yè)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員，制定安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
第二十六條休閑漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)卣块T劃定的休閑漁業(yè)區(qū)內(nèi)進(jìn)行活動。
第二十七條休閑漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)在休閑漁業(yè)活動開始前，對游客作安全知識講解和安全注意事項(xiàng)說明。
休閑漁業(yè)船舶上的游客應(yīng)當(dāng)穿著救生衣，服從管理，遵守有關(guān)安全規(guī)定。
第二十八條休閑漁業(yè)船舶的航行作業(yè)區(qū)域距庇護(hù)地不得超過5海里，最大風(fēng)力不得超過蒲氏5級。船長少于12米的休閑漁業(yè)船舶的航行作業(yè)區(qū)距庇護(hù)地不得超過3海里。
前款所稱庇護(hù)地是指休閑漁業(yè)船舶在遭遇自然災(zāi)害或重大險(xiǎn)情時(shí)能夠第一時(shí)間到達(dá)的安全陸域。
第二十九條休閑漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)在能見度良好的白天（能見度三千米以上）從事休閑漁業(yè)活動，單航次時(shí)間不得超過8小時(shí)。
正在航行作業(yè)的休閑漁業(yè)船舶，遇有風(fēng)力超過其抗風(fēng)等級、大霧天氣及機(jī)械故障等緊急情況，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取應(yīng)對措施，確保安全。
第三十條 ?休閑漁業(yè)船舶從事休閑漁業(yè)活動的時(shí)間為每年的5月1日到11月1日，其它時(shí)間不得從事休閑漁業(yè)活動。
第三十一條休閑漁業(yè)船舶的監(jiān)督管理部門在法定節(jié)假日、學(xué)生假期等旅游旺季應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，確保休閑漁業(yè)船舶和人員安全。
第三十二條 ?各市、區(qū)政府（管委）及沿海鎮(zhèn)政府（街道辦事處）應(yīng)當(dāng)根據(jù)各自的實(shí)際情況制定休閑漁業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，發(fā)生意外事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行施救。
第三十三條休閑漁業(yè)船舶發(fā)生安全事故，按照漁業(yè)生產(chǎn)事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)上報(bào)，并依照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行調(diào)查處理。
第六章法律責(zé)任
第三十四條違反有關(guān)法規(guī)、規(guī)章及本辦法規(guī)定，不辦理休閑漁業(yè)船舶所有權(quán)登記、變更登記或者注銷登記的，由漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)責(zé)令船舶所有人限期辦理，逾期不辦理的，處以200元以上1000元以下的罰款。
第三十五條違反有關(guān)法規(guī)、規(guī)章及本辦法規(guī)定，有下列行為之一的，由漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并可以對船長處以警告、1000元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，扣留船長職務(wù)證書3-6個(gè)月；情節(jié)特別嚴(yán)重的，吊銷船長職務(wù)證書：
（一）進(jìn)出漁港的船舶未按照規(guī)定辦理進(jìn)出港簽證手續(xù)的；
（二）不按照規(guī)定航行、作業(yè)、停泊，不服從交通安全秩序管理的。
第三十六條違反有關(guān)法規(guī)、規(guī)章及本辦法規(guī)定，有下列行為之一的，由漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，可以對船舶所有人或者經(jīng)營人處以警告、10000元以下罰款或者對船長處以警告、1000元以下罰款：
（一）船舶證書不齊，船員配備不齊或者船員配備不合格的；
（二）不配備或者配備消防、導(dǎo)航、救生等有關(guān)航行安全的重要設(shè)備不齊的；
（三）臨水作業(yè)人員不穿救生衣的；
（四）違章載客的。
第三十七條違反本實(shí)施辦法規(guī)定，漁業(yè)船舶所有人或者經(jīng)營者有下列行為之一的，由漁政、漁港監(jiān)督機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正，給予警告，并按下列規(guī)定處以罰款：
（二）機(jī)動漁業(yè)船舶未按規(guī)定安裝安全救助信息系統(tǒng)終端設(shè)備或者不能保證設(shè)備正常運(yùn)行的，處以1000元以上5000元以下的罰款。
第三十八條違反有關(guān)法規(guī)、規(guī)章及本辦法規(guī)定，超過核定航區(qū)航行和超過抗風(fēng)等級出航的，由漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)關(guān)對船長或直接責(zé)任人處200元以上1000元以下罰款。
第三十九條對拒不執(zhí)行漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)關(guān)作出的離港、禁止離港、停航、改航、停止作業(yè)等決定的船舶，漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)關(guān)可對船長或直接責(zé)任人并處1000元以上10000元以下罰款、扣留或吊銷船長職務(wù)證書。
第四十條阻礙漁業(yè)行政主管部門或者漁政、漁港監(jiān)督、漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法執(zhí)行公務(wù)的，由公安機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國治安管理處罰法》的規(guī)定處理；構(gòu)成犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
第四十一條漁業(yè)行政主管部門、漁政、漁港監(jiān)督、漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及其工作人員玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的，由其所在單位或者上級主管機(jī)關(guān)依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
第七章附 則
第四十二條本辦法由市海洋與漁業(yè)局負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
船舶安全生產(chǎn)總結(jié)篇十一
為、布了在本項(xiàng)目實(shí)施過程中創(chuàng)造安全、高效的施工環(huán)境，保證安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)重大安全事故為零的目標(biāo)，特簽訂本協(xié)議。
一、甲方職責(zé)義務(wù)。
1、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行工程中的有關(guān)安全要求。
2、按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，做到生產(chǎn)與安全工作同時(shí)計(jì)劃置、檢查、總結(jié)和評比。
3、定期召開安全生產(chǎn)的調(diào)度會，及時(shí)傳達(dá)上級有關(guān)安全生產(chǎn)的精神。
4、組織對乙方施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的檢查，監(jiān)督乙方及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的各種安全隱患。
5、督促乙方加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，有權(quán)制止、整改乙方在安全生產(chǎn)方面不合理的行為。
6、甲方對乙方的炸藥、進(jìn)行跟蹤管理。
二、乙方職責(zé)和義務(wù)。
1、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真確定執(zhí)行工程中的有關(guān)安全要求。
2、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)活動。各級負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，必須熟練和遵守本條款的各項(xiàng)規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。
3、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，從派往工程施工現(xiàn)場的負(fù)責(zé)人到生產(chǎn)工人的安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)必須做到縱向到底，一環(huán)不漏;各部門、人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制做到橫向到邊，人人有責(zé)。乙方負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人?，F(xiàn)場設(shè)置安全機(jī)構(gòu)，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場安全員專職負(fù)責(zé)所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預(yù)防事故的發(fā)生，有權(quán)按有關(guān)規(guī)定發(fā)布指令，并采取保護(hù)措施，防止事故發(fā)生。
4、乙方必須具有勞動安全管理部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)資格證書，參建的施工人員，必須接受安全教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作，對于從事爆破的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得相關(guān)證書后，方準(zhǔn)持證上崗工作。
6、對于炸藥庫、倉庫等危險(xiǎn)場所，除應(yīng)專人妥善保管外，還應(yīng)配備有足夠的消防設(shè)施，警示、警告牌，所有施工人員都應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法，乙方不得將任何種類的爆炸物給予、出售給任何其他人，必須嚴(yán)格管理，建立出入庫制度，做到庫存、用量分明，不留任何漏洞，否則造成的一切后果均由乙方承擔(dān)。
7、操作人員上崗，必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品，施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員應(yīng)隨時(shí)檢查勞動防護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗工作。
8、爆破施工前認(rèn)真研究具體實(shí)施方案，做到對嚴(yán)格按照《民爆條例》及省市有關(guān)規(guī)定。
9、乙方應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)，組織制定工程實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，如發(fā)生安全事故應(yīng)及時(shí)上報(bào)甲方并堅(jiān)持“四不放過”原則，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。
10、乙方必須認(rèn)真執(zhí)行工程安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)規(guī)定。
三、違約責(zé)任：甲乙雙方均應(yīng)遵守合同協(xié)議內(nèi)容，嚴(yán)格按合同協(xié)議行事，確保安全總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，如因甲方或乙方違約而造成的安全事故，將依法追究責(zé)任。
四、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
五、本協(xié)議自雙方法定代表人或其委托代理人簽字后生效，工程竣工驗(yàn)收后失效。
甲方：乙方：
法定代表人：法定代表人：
或其委托代理人：或其委托代理人：
簽訂日期：簽訂日期：
船舶安全生產(chǎn)總結(jié)篇十二
20xx年7月——20xx年12月，本人在某公司就職。首先在金工車間實(shí)習(xí)，接著轉(zhuǎn)工裝擔(dān)任設(shè)計(jì)科實(shí)習(xí)，然后轉(zhuǎn)車間實(shí)習(xí)。隨后在模具車間任鉗工。在這在一年多的時(shí)間里，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高?？偨Y(jié)如下：1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報(bào)紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學(xué)習(xí)政治理論和專業(yè)技術(shù)知識；遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。我是12月份來到模具車間工作，擔(dān)任車間鉗工。工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內(nèi)便熟悉了檢驗(yàn)的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的.工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作(1)(2)(3)(4)（5）為了工作的順利進(jìn)行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻(xiàn)。在開展工作之前做好個(gè)人工作計(jì)劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)?？偨Y(jié)一年以來的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。自己修改一下，符合自己情況就行。
上星期鉗工實(shí)習(xí)了一周，就一個(gè)感覺——累！我們一周的任務(wù)就是把面前的20mm厚的鋼板據(jù)下來一塊做成一個(gè)小錘。
本來以為沒什么難度的，但是當(dāng)我開始據(jù)的時(shí)候，我才發(fā)現(xiàn)原來鐵板是那么的硬！汗水順著臉掉落，濕潤了鐵板，但是同時(shí)也激起了我內(nèi)心那顆不服輸?shù)男?，我就不信我做不好你?/p>
剛開始遇到的最大問題估計(jì)就是據(jù)下來一塊規(guī)格的鐵塊了，感覺自己老是據(jù)不直。沒辦法了，只好放慢速度，把一圈都據(jù)個(gè)槽，按照據(jù)的那個(gè)槽再據(jù)。雖然在第三天早上把鐵塊據(jù)下來了，但是已經(jīng)落后別人很多了，有點(diǎn)小小的失望！但是我還是有點(diǎn)令自己高興的地方，本站就是自己沒弄斷一根鋸條，沒據(jù)報(bào)廢一塊鐵塊，這也稍稍安慰了一下我那失落的心靈了！
接下來就是打磨了，因?yàn)槲遗挛业膿?jù)壞了，所以我的鐵塊比規(guī)定的多了幾毫米，規(guī)定的是76×12mm,而我的是78×15mm，這下可有的磨了！我一直磨到了星期五下午才把鐵塊磨好，就剩下以一天了，心里有點(diǎn)著急。本來準(zhǔn)備放棄了，只要及格就可以了，但是內(nèi)心深處一直在反對，沒辦法只好強(qiáng)迫自己去干。結(jié)果把鐵塊基本做成型只用了一個(gè)下午，令我很是意外！
最后只剩下打孔了，這個(gè)可是個(gè)技術(shù)活，必須高度集中，稍不注意鉆頭就有可能折斷打到人或把工件鉆報(bào)廢。鉆完孔，就只剩下最后一步了，拿個(gè)小銼刀把那兩個(gè)孔個(gè)磨透。這個(gè)看似簡單的問題，我用了兩節(jié)課的時(shí)間才把他完成。
終于完工了，但是我的指頭卻腫了，雖然有點(diǎn)痛，但是心里還是很高興的，畢竟是大姑娘上轎——頭一回，有這樣的成果自己已經(jīng)很滿意了！
船舶安全生產(chǎn)總結(jié)篇十三
為全面落實(shí)貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》，推行安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保我院履行職責(zé)，更好地預(yù)防和減少各類災(zāi)害事故的發(fā)生，保護(hù)國家、集體和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，保障醫(yī)院各項(xiàng)工作的順利開展，根據(jù)醫(yī)院的實(shí)際情況，制定醫(yī)院安全生產(chǎn)責(zé)任書。
1.醫(yī)院為公眾聚集場所，各科室的主任為本科室的安全生產(chǎn)責(zé)任人。
2、各科室認(rèn)真開展安全生產(chǎn)法制宣傳教育和培訓(xùn)活動。重點(diǎn)抓好《安全生產(chǎn)法》、《云南省安全生產(chǎn)條例》的宣傳及宣傳月活動。
3、認(rèn)真開展百日安全生產(chǎn)活動，在百安活動中無安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
4、健全機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化管理。各科室在建立安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)的同時(shí)，務(wù)必做到制度健全，責(zé)任到人。在安全生產(chǎn)上做到科責(zé)任人親自抓，有專人抓，把安全生產(chǎn)工作納入重要議事日程，做到有計(jì)劃、有布置、有檢查、有落實(shí)。每月召開一次安全生產(chǎn)工作例會，并有記錄、記載。
5、各科室每季度對本科室安全生產(chǎn)進(jìn)行一次大檢查，記錄齊全。事故隱患有登記，有整改措施，重大隱患及時(shí)上報(bào)院辦。
6、認(rèn)真開展安全宣傳教育工作，對本科室的人員定期。
進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，并作好培訓(xùn)和記載，做到警鐘長鳴，防患于未然。
7、加強(qiáng)醫(yī)療質(zhì)量與醫(yī)療安全管理，防范和減少醫(yī)療事故發(fā)生。
8、做好易燃易爆物品安全管理工作，積極、主動、組織參與上級部門組織的專項(xiàng)整治活動。
9、做好經(jīng)常性消防安全工作，按要求做好消防基礎(chǔ)設(shè)施和配備消防器材。
10、對發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故的科室實(shí)行一票否決，年度內(nèi)科室不得評先、評優(yōu)，安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人和分管責(zé)任人不得評獎與提拔。
船舶安全生產(chǎn)總結(jié)篇十四
“安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”，我鄉(xiāng)一直把水上交通安全作為我鄉(xiāng)安全生產(chǎn)的重點(diǎn)之一，抓緊、抓好、抓落實(shí)。一年來，全鄉(xiāng)認(rèn)真貫徹上級安全生產(chǎn)指示精神，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以“三個(gè)代表”重要思想為指針，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本和依法行政、公平和諧的安全發(fā)展理念，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，切實(shí)把鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理納入重要議事日程，切實(shí)加強(qiáng)對水上交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任制，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)檢查，把水上交通安全檢查和專項(xiàng)治理作為工作重點(diǎn)來抓，加大了對事故隱患的整改力度，嚴(yán)厲查處了非法改裝船舶等各類違規(guī)違法行為，全面實(shí)現(xiàn)了20xx年度既定工作目標(biāo)，取得全年無水上交通安全事故、無人員傷亡的優(yōu)良成績。
（一）加大了水上交通安全宣傳教育力度。我鄉(xiāng)把安全生產(chǎn)宣傳教育作為搞好水上交通安全和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工作，認(rèn)真研究部署；充分利用政府公告、宣傳單、廣播電視、各種會議、檢查執(zhí)法現(xiàn)場講解等形式，廣泛深入地宣傳國家的相關(guān)法律法規(guī)。全年共發(fā)放宣傳資料300余份，電視宣傳報(bào)道次，在庫周村寨和庫區(qū)路口制作展示永久性標(biāo)語4條。召開專題水上生產(chǎn)安全會議及開展庫區(qū)安全生產(chǎn)培訓(xùn)會，參會人員達(dá)80余人，發(fā)布了關(guān)于泗南江電站庫區(qū)禁止非法航行、捕魚的公告。使廣大船舶所有人、船員、乘員增強(qiáng)安全法律責(zé)任意識，提高安全防范和自我保護(hù)能力，自覺加強(qiáng)管理、自覺遵章守紀(jì)、自覺相互監(jiān)督，創(chuàng)造一個(gè)“人人關(guān)心安全、個(gè)個(gè)重視安全、事事講安全、時(shí)時(shí)講安全”的良好環(huán)境和工作氛圍。
（二）建立健全安全責(zé)任管理體系。我鄉(xiāng)行政一把手認(rèn)真履行第一責(zé)任人的職責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，切實(shí)做到船舶安全管理機(jī)構(gòu)、人員、責(zé)任落實(shí)。按照“自我約束、自我管理、自我完善”的原則，建立健全鄉(xiāng)、村、船主三級安全責(zé)任制，簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任承包書》20份。真正建立起水上船舶安全管理“橫向到邊，縱向到底”的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系。全面落實(shí)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任制。
（三）加大現(xiàn)場檢查監(jiān)控力度，嚴(yán)格查處違法行為。我鄉(xiāng)配合海事部門，采取綜合檢查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合、明查與暗訪相結(jié)合、自查與抽查相結(jié)合等多種形式嚴(yán)查勤查。對發(fā)現(xiàn)的.各種隱患，登記建檔，定人員、定期限認(rèn)真整改。對違法經(jīng)營和不具備安全條件從事營運(yùn)的船舶堅(jiān)決予以取締，堅(jiān)決取締無船名船號、無船籍港、無船舶證書的“三無”船舶，嚴(yán)禁自用船舶非法載客。對營運(yùn)性船舶及時(shí)督促辦證，納入正規(guī)化管理。一年中配合海事部門檢查船舶200余艘次，警告10余艘次，下達(dá)整改通知3份，處罰1艘次。有力維護(hù)了水上交通安全和船舶安全管理秩序，圓滿完成了水上交通安全工作的各項(xiàng)目標(biāo)和任務(wù)。
雖然取得一些成績，但水上交通安全、船舶安全管理工作與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，人民群眾的要求相比，還存在一定的差距，水上交通安全形勢仍然十分嚴(yán)峻，主要表現(xiàn)在：
（一）我鄉(xiāng)庫區(qū)點(diǎn)多面廣線長水深，水域復(fù)雜，管理成本高，管理難度大。
（二）群眾生產(chǎn)、生活自用船技術(shù)狀況差，無設(shè)計(jì)制造的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及檢測、報(bào)廢制度。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從事水上作業(yè)人員不斷增多，船舶所有人、船員、乘員安全意識不強(qiáng)、法律意識不足，救生設(shè)備不齊，自我保護(hù)能力薄弱，安全隱患依然存在。
（三）無專管機(jī)構(gòu)、專管人員和工作用船，碼頭建設(shè)滯后，不利于水上交通安全生產(chǎn)管理，不利于防范水上安全生產(chǎn)事故，不利于水上事故救援。
三、下一步工作思路：堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，樹立以人為本、安全發(fā)展的新理念，進(jìn)一步完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理基礎(chǔ)工作，規(guī)范水上交通秩序，堅(jiān)決清理“三無”船舶，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)；強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)管，嚴(yán)格公正執(zhí)法，確保水上交通安全有序發(fā)展。
船舶安全生產(chǎn)總結(jié)篇十五
為了貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《浙江省安全生產(chǎn)條例》以及公司的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的管理，防止和減少事故的發(fā)生，保障員工健康安全及財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)安全生產(chǎn)秩序，促進(jìn)公司的穩(wěn)定發(fā)展，確保公司生產(chǎn)安全，特制定安全生產(chǎn)責(zé)任書。
一、采購部的安全職責(zé)。
1負(fù)責(zé)對本部門人員的安全教育和培訓(xùn)，對本部門的安全運(yùn)行負(fù)責(zé);。
2負(fù)責(zé)按計(jì)劃要求及時(shí)供應(yīng)安全技術(shù)措施項(xiàng)目所需材料;。
3負(fù)責(zé)按計(jì)劃保質(zhì)保量的采購各類勞動防護(hù)用品;。
5對購入的原材料、設(shè)備、配件等質(zhì)量負(fù)責(zé)，必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，有特殊安全性能要求的應(yīng)按規(guī)定要求采購。
二、采購部安全控制目標(biāo)。
1不發(fā)生采購不及時(shí)導(dǎo)致生產(chǎn)事故的事件;。
2不發(fā)生采購質(zhì)量差導(dǎo)致生產(chǎn)浪費(fèi)的事件;。
3不發(fā)生采購不符要求導(dǎo)致人員傷亡的事件。
三、獎懲：
將根據(jù)有關(guān)法規(guī)和廠規(guī)對簽訂人的安全生產(chǎn)責(zé)任書的執(zhí)行情況進(jìn)行相應(yīng)的獎懲。
公司代表(簽字)：日期：
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