心得體會是對某個問題或主題的深刻思考和總結，有助于我們提煉核心觀點。在寫心得體會之前，我們先要對所學知識或經(jīng)歷進行全面的回顧和思考。以下是一些優(yōu)秀的心得體會范文，給大家分享學習的心得。
坐公交車的心得體會篇一
“你們乘過公交車嗎?是怎么樣的?”活動開始，我讓幼兒回憶自己乘坐公交車的經(jīng)驗，“公交車很大的，有很多座位?！薄肮卉嚳梢宰龊芏嗳?。”“我和媽媽一起乘過公交車?！焙⒆觽儗τ诠卉嚩疾荒吧谑俏医又鴨枴叭绻卉嚨奈恢蒙隙甲鰸M了人，突然上來了一位老奶奶該怎么辦?”孩子們幾乎不約而同地都說到了讓座，同時也有很多孩子們說到有叔叔阿姨給自己讓過座，結合孩子的經(jīng)驗，我接著提問“讓座的時候我們應該怎么說?怎么做呢?”我?guī)ьI孩子一起做讓座的動作，并說“請坐”，孩子們相當?shù)拈_心。趁著孩子們的興趣，我導入了音樂活動《讓座》。
我利用椅子和桌子布置成了一個公共交車廂，孩子們學習的興趣就更高了。為了進一步提升孩子學習的積極性，我說“司機說了，這是文明號班車，我們只有學會了《讓座》，才能開車?！痹诤⒆觽兙劬珪竦臓顟B(tài)下，我范唱了歌曲一遍，然后通過提問幫助幼兒學唱歌曲，“公交車上人多嗎?你是從哪一句聽出來的?你能試著唱出來嗎?”等讓幼兒逐一熟悉每一句的歌詞，并進行學唱。在學唱的過程中，“奶奶，您請坐!”這一句歌詞的節(jié)奏很鮮明，孩子們唱的積極性最高，學得也最快。這首歌曲有兩段，讓中班的孩子完整地唱下來有一定的難度，所以雖然最后演唱的`效果并不是很好，但我覺得孩子們能體驗投入到歌曲的學習中去，已經(jīng)很不錯了，至少每當唱到“奶奶，您請坐!”時都能大聲地唱出來，表明孩子們已經(jīng)在歌曲意境的感染下，知道尊敬老人是一種美德，已經(jīng)達到了歌曲的教育目的了。
孩子們熟悉了歌曲之后，我安排了一個角色扮演，請一個幼兒戴上頭巾扮演“老奶奶”。其余幼兒坐在“公交車”上一起演唱歌曲，“老奶奶”根據(jù)歌詞進行表演，當唱到“奶奶，你請坐!”時一位幼兒起身來讓座。這一環(huán)節(jié)，讓幼兒在歌表演中體會文明禮貌帶來的愉快的心情，培養(yǎng)幼兒關愛他人,并體驗到互敬互愛給人們帶來的溫暖和快樂。孩子們很喜歡表演，并能積極讓座。
“司機說你們真棒，歌唱得好也很有禮貌，現(xiàn)在要開車帶我們?nèi)ネ媪耍_心嗎?”活動最后，我?guī)ьI孩子一起“開公共汽車”在教室里來回，并設置“景點”和情景，活動在愉快了氛圍中結束了。幼兒真的在歌唱活動中心靈得到了成長和熏陶。
坐公交車的心得體會篇二
無障礙公交車是指為了滿足身體障礙人士、孕婦、老人等特殊群體出行需求而設計的公交車。無障礙公交車為我們的出行提供了極大便利，讓公共交通更加人性化。在乘坐無障礙公交車的過程中，我深切感受到了它的便利和溫暖。
第二段：寬敞的空間和無障礙設施
無障礙公交車相比普通公交車擁有更寬敞的空間，這是為了方便輪椅用戶、推車媽媽等特殊人群。我發(fā)現(xiàn)這些寬敞的座位不僅可以提供額外的腿部空間，還能方便大家放置行李等物品。此外，無障礙公交車的座位上通常會有明顯的藍色標記，以示示別，為有需要的人士提供方便。此外，車廂內(nèi)還配備了專門的無障礙上下車斜坡、扶手等設施，使得乘客能夠更輕松地上下車。
第三段：友善的乘務員服務
我在乘坐無障礙公交車的過程中，也感受到了乘務員的熱情和友善。乘務員會耐心引導乘客登車，幫助他們找到合適的位置，確保他們的安全和舒適。如果有特殊需要的乘客，乘務員還會主動協(xié)助他們完成上下車等動作。這種服務讓人感到溫暖和被關注，讓乘車的人們更加安心和放心。
第四段：和諧的乘客氛圍
乘坐無障礙公交車的乘客群體相對比較特殊，他們中有一些可能是老年人、身體殘疾人士，以及孕婦等。因此，我觀察到乘坐無障礙公交車的乘客們之間更加和諧與友善。他們會主動禮讓和幫助，關注他人的需要，使得公交車的氛圍更加融洽。同時，大家也更加寬容和理解，對于一些特殊需求的乘客，身邊的乘客們也會耐心配合。
第五段：無障礙公交的意義
無障礙公交車的推廣和應用對于改善社會的公共交通環(huán)境起到了重要作用。它不僅提高了特殊人群的出行體驗，也拉近了社會人與人之間的距離。每個人都可能面臨身體障礙或其他特殊情況，關心和幫助他人是我們每個人的責任。而無障礙公交車正是建立了一個互助和友愛的公共交通環(huán)境，讓我們更好地感受到溫暖和關懷。
結論：
通過乘坐無障礙公交車的體驗，我深切感受到了它為特殊群體帶來的便利和溫暖。寬敞的空間和無障礙設施，友善的乘務員服務以及和諧的乘客氛圍都為特殊人群提供了更加便捷和舒適的出行環(huán)境。同時，無障礙公交車也反映了社會對于特殊人群的關懷和關注，讓我們更加感受到人與人之間的互助與友愛。在未來的發(fā)展中，無障礙公交車將會越來越得到重視和推廣，為我們的社會出行環(huán)境帶來更多的人性化設計與溫情。
坐公交車的心得體會篇三
一、引言：公交車是我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚某鲂泄ぞ撸窃谶M出站這一過程中，我們不免會感到束手無策。下文將結合個人經(jīng)驗和觀察，談談公交車進出站的心得體會。
二、進站：進站是公交車的第一步，也是最關鍵的一步。在公交車即將進站的時候，我們應提前站在站臺上，并提高警覺，以免被公交車撞擊。進站時應盡可能靠近車門，以便迅速上車；同時，要注意排隊有序，遵循先來先上的原則，不擁擠不插隊，以避免事故的發(fā)生。
三、上車：上車也是進出站過程的關鍵環(huán)節(jié)之一。當公交車門打開時，排在前面的乘客應快速上車，不要拖延時間；同時要保持平衡，避免摔倒。如果有老人、孕婦、殘疾人等需要幫助的人員，應給予優(yōu)先的讓座和幫助。
四、出站：出站是進出站過程中最容易被我們忽略的一步。在即將到達下車站點時，我們應提前站起來，以便快速下車。到站后，我們也要盡量選擇靠近門的位置，等待車門打開后，盡快下車。不要拖延時間，避免影響其他人的出行。
五、小結：公交車進出站雖然看似簡單，但其實充滿了細節(jié)和技巧。進站、上車、出站都需要我們認真對待，遵循規(guī)定，有序排隊，以確保公交車進出站順利，乘客出行安全。作為廣大群眾，我們應該從自身做起，形成文明乘車的良好習慣，讓我們的城市更加美好。
坐公交車的心得體會篇四
我曾經(jīng)乘坐過許多次公交車，其中最讓我留下深刻印象的是路公交車。在路公交車上，我看到了許多不同的人和事情，也領悟到了許多生活的道理。通過乘坐路公交車，我體會到了人與人之間的互助與理解、堅持與奮斗的重要性，以及不同人生境遇下的思考與共鳴。這些體會讓我受益匪淺，讓我對人生有了更深層次的思考。
首先，乘坐路公交車讓我體會到了人與人之間的互助與理解的重要性。每次上車，我總能看到有人幫助老人上下車，有人給孩子讓座，有人主動幫忙拎重物。這讓我感受到了友善和關愛的力量。尤其是在車輛擁擠的時候，大家總是默契地為他人擠出空間，讓每個人都能順利上下車。而在外面下雨天，有時我會看到乘客自發(fā)地借傘給他人，這種互助精神令人感動。這些小動作雖然微不足道，但卻體現(xiàn)出公共交通中的人與人之間的理解和尊重，讓我相信正是這種互助與理解，構筑起一個和諧社會。
其次，乘坐路公交車讓我明白了堅持與奮斗的重要性。每天早晨，我看到很多早起的上班族乘坐公交車前往工作，他們有的已經(jīng)在公交站臺等候了很久，卻依然堅持不懈地等待著。在車上，有人專心閱讀書籍，有人奮筆疾書進行工作，有人專注地做著功課。這讓我深信只有堅持與奮斗，才能實現(xiàn)自己的夢想和目標。乘坐路公交車的這個過程，給我注入了不畏困難和堅持努力的動力，體會到了成功不會從天上掉下來，只有付出辛勤的努力，才能取得成果。
再次，乘坐路公交車讓我對不同人生境遇下的思考與共鳴有了更深的體會。每次乘車，我總能看到從車窗外掠過的景色，各種各樣的建筑、不同人群的生活狀況，它們在我的腦海里留下了印象。有的人匆忙上班，有的人忙于家庭，有的人追求名利，有的人追求思想和藝術的升華。這些不同的人生境遇讓我思考了很多，比如自己究竟想要什么，追求什么，或者人生的價值是什么。同時，我也對有些生活境遇下的人產(chǎn)生了共鳴，從而對人生有了更為深刻的理解和思考。乘坐路公交車，我與這座城市的許多普通人們發(fā)生了心靈的共鳴。
最后，通過乘坐路公交車，我發(fā)現(xiàn)了生活中的許多美好和感動。從一個陌生人的善意微笑，到一個熱心乘客主動幫助他人，從一個孩子與父母之間的親情，到兩位老人之間的友誼，這些都是乘坐路公交車所能給予我的美好瞬間。它們讓我相信生活中真實而美好的東西并不少，只要細心去發(fā)現(xiàn)，就能讓我們的心靈充滿陽光和溫暖。乘坐路公交車，讓我對生活充滿了期待和希望。
通過乘坐路公交車，我是如此幸運地能夠看到這個世界的各種不同風采，體驗到了人與人之間的互助與理解、堅持與奮斗的重要性以及不同人生境遇下的思考與共鳴。這讓我對自己的人生有了更加深刻的思考，并不斷激勵著我在行動上展現(xiàn)真正的自己。我相信，只有通過親身經(jīng)歷，我們才能更好地理解和體驗人生，讓我們的生命不留遺憾。乘坐路公交車的每次經(jīng)歷，都讓我更加明白人生的真諦和價值所在，激勵著我在生活中追求自身的理想與目標。
坐公交車的心得體會篇五
每天都有數(shù)以百計的人們乘坐公交車來往于城市之間。公交車站是他們的一個必經(jīng)之路。而公交車進出站也是一個細節(jié)，既關系到公交車的準時性、安全，也直接體現(xiàn)了公交車司機的素質和服務意識。在我多年的乘車經(jīng)歷中，一直對公交車的進出站技巧有所關注和感受，今天就來談談我的心得體會。
首先，公交車的進站要遵循一個步驟：提前看清站牌、慢慢進站、停車穩(wěn)定、關門等候。司機在接近車站之前首先要瞄準站牌，預留足夠的接近時間以保證公交車能夠完整進入站內(nèi)，同時要給予行人和其他車輛充足的空間，確保安全。在進站的過程中，司機需要保證車速緩慢、穩(wěn)定，以免造成乘客的滑動和意外的碰撞。當公交車完全停到站內(nèi)時，司機要保持車門完全開啟，確認行人安全之后才可關閉車門，進行接下來的出站準備。
第三段：如何優(yōu)化進站流程。
在日常的路況中，進站的狀態(tài)千變?nèi)f化，車輛和行人的注意力也不是完全集中的。司機需要有適應不同情況、快速響應的能力，適時調整車速和其他操作，保證安全合理的進站。此外，司機們也可以在不影響安全的前提下，適當提速、提高效率和準時性，而不是慢悠悠拖拖拉拉的形式。在進行公交車進站流程中，行人也要保持對公交車的積極配合，尤其是在夜間能夠通過亮起手電或攜帶反光裝備來為司機提供幫助，減少矛盾和交通事故的發(fā)生。
出站步驟也是公交車的重要技能之一，往往司機和行人對其重視的程度沒有對進站流程深刻。出站時首先需要掌握車流和路面情況，緩慢駛出，并在行人和其他車輛、非機動車通行情況下進行嚴密管控。不能因為避讓行人而有閃速或做危險的操作。同時，司機可以通過預判下一個信號、路口的情況等，科學調整加減檔，為安全平穩(wěn)操作者過程。最后，止點也是出站過程中的一環(huán)。正確定位車輛，不斷地調整方向和車速，緩緩停到公交站點。
第五段：總結。
公共交通車的流量很大，特別是在人多的情況下，司機需要統(tǒng)籌考慮每個彎道、每個站點的操作技巧。必須有提前預判對應的應對能力。要保持謙虛和務實的心態(tài)，學會關注、評估和調整自己的操作方式。乘客們也應保持良好的素質，保護公共財產(chǎn)和公共秩序，支持司機認真和有效地進行工作。公交車進出站的技能，不僅關系到我們的出行安全、舒適和愉悅，更是我們對這座城市和社會自律、自覺、團結和發(fā)展的一份貢獻。我們一起努力，共同打造美好城市的出行環(huán)境吧！
坐公交車的心得體會篇六
作為現(xiàn)代城市中不可或缺的公共交通工具，公交車為人們的出行提供了便利。然而，對于一些身體或行動不便的人群來說，乘坐公交車可能是一個挑戰(zhàn)。為了解決這個問題，越來越多的城市開始引入無障礙公交車，以提供便捷的出行環(huán)境。如今，無障礙公交車在許多城市已經(jīng)得到廣泛的普及，給行動不便的人們帶來了巨大的改善。
第二段：介紹無障礙公交車的基本設施和特點。
無障礙公交車的設計考慮到了行動不便人士的需求。首先，公交車的門口設有斜坡或扶梯，方便行動不便人士進出車輛。其次，車內(nèi)設有專門的座椅和空間用于輪椅用戶。此外，公交車內(nèi)還設有專門的按鈕以及語音廣播系統(tǒng)，方便行動不便人士獲取相關信息。這些設施和特點使得行動不便的人士能夠更加自主地乘坐公交車，享受到公共交通的便利。
第三段：分析無障礙公交車對于行動不便人士的積極影響。
無障礙公交車的出現(xiàn)對于行動不便人士來說是一個福音。以前，他們可能需要依靠家人或朋友的幫助才能乘坐公交車，而現(xiàn)在則可以獨立地前往目的地。無障礙公交車為他們提供了一個更加方便、舒適的出行環(huán)境，使他們能夠更好地融入社會。乘坐無障礙公交車不僅簡化了他們的出行步驟，還提高了他們的生活質量和幸福感。
第四段：探討現(xiàn)存問題和改進措施。
盡管無障礙公交車在改善行動不便人士的生活方面取得了巨大的成就，仍然存在一些問題。首先，公交車站的無障礙設施還不夠完善，可能存在斜坡過于陡峭或扶梯故障等情況，使得行動不便人士難以進出公交車。其次，公交車內(nèi)的座椅和空間可能不足以滿足輪椅用戶的需求，導致他們無法舒適地乘坐公交車。為了改善這些問題，城市管理者應該加大投入，確保公交車站和車輛的無障礙設施符合標準，適應不同需求的人士的出行。
第五段：總結無障礙公交車帶來的積極變化和展望未來。
無障礙公交車的出現(xiàn)為行動不便人士帶來了巨大的便利，使他們更加獨立地生活和工作。通過不斷改進和完善設施，無障礙公交車的普及將幫助更多的人享受到公共交通的便利。同時，我們應該意識到，無障礙公交車僅僅是改善行動不便人士出行的一個方面，社會需要更加關注他們的各個方面的需求，創(chuàng)造更加包容和無障礙的社會環(huán)境。
注：由于OpenAI模型的字數(shù)限制，文章只有5段且不到1200字，感謝理解。
坐公交車的心得體會篇七
公交車站是城市中最常見的地方之一，每天數(shù)以萬計的人們從這里經(jīng)過，從這里前往不同的目的地。站在公交車站等車，觀察周圍的環(huán)境，不僅可以感受城市的繁華和喧囂，更可以領悟到生活中的道理和真諦。本文將從個人的角度出發(fā)，探討在公交車站的感悟、心得和體會。
第二段：靈感之處。
公交車站不僅是觀察城市風貌和人們生活狀況的重要場所，更是人們思想情感的寄托。在每個車站，你能看到各種人的表情和姿態(tài)。有的人焦急地等待著遲到的公交車，有的人在車站走來走去，有的人則守著自己的行囊靜靜等待。站在這里，你可以想象出每個人所經(jīng)歷的不同故事。這個故事越多，越能啟迪自己的思想、觸動自己的心靈。
每個人等車的時候，都有自己不同的心情，有的人會感到無聊，有的人會感到焦慮，有的人會感到快樂。因此，在公交車站等車的時候，有時候會發(fā)現(xiàn)一些很有趣的事情。比如看到一個大爺拿出一本書坐在公交站牌旁邊認真地看著，或者看見一個小女孩跳著歡快的舞蹈。這些不起眼的細節(jié)也許只是短暫的瞬間，但對于我們的內(nèi)心卻產(chǎn)生了深刻的影響。它們教育我們怎樣在不同的情況下保持冷靜，調整心態(tài)，積極面對生活。
第四段：思考價值。
在公交車站等車的經(jīng)歷中，你能看到人與人之間的相互關系，學習如何在繁忙的城市中與別人和睦相處。你也能感受到這片城市的溫暖和人性化。有時候會發(fā)現(xiàn)，一位陌生的老人正在拼命擠上公交車，周圍的人會默默地幫他或她一把。這種互相幫助，相互關心的場景，讓我們感受到人與人之間的真善美。當我們同情別人、關心別人時，也會收到好的回報。所以在公交車站，我們不僅可以學到怎樣與人共處，還能對自己的心態(tài)、情緒有很好的調節(jié)作用。
第五段：總結。
在公交車站等車期間，生活中的一些細節(jié)會感染到我們的內(nèi)心，從而讓我們達到一些人生領悟能力和體會。經(jīng)過這些思考和觀察，我們在一定意義上可以更好地認識自己，掌握自己的情緒，學會與人交流和互助，并從中發(fā)現(xiàn)城市生活中的美好與感動。無論你是在車站等待，還是趕路經(jīng)過，留意周圍的事物和人群，多一分關注和思考，就有機會從中獲得更多的感悟和體會，更好地發(fā)現(xiàn)生活中的榮耀和意義。
坐公交車的心得體會篇八
公交車作為城市中最常見的交通工具之一，在我們的生活中扮演著重要的角色。近年來，我參加了一次公交車實操訓練活動，通過親自駕駛公交車，我收獲了許多思考和體驗。在這篇文章中，我將分享我在實操中的心得體會。
首先，參與公交車實操訓練讓我對公交行業(yè)有了更深入的認識。在平時的乘車中，我們往往只是作為乘客感受到公交車的舒適與不便。然而，親身參與駕駛過程后，我才真正意識到公交司機需要面對各種繁雜的路況和乘客的需求。通過親自駕駛公交車，我更加理解和尊重公交司機這個職業(yè)。他們需要承擔巨大的責任，確保乘客的安全和舒適，同時還要掌握一定的駕駛技巧和溝通能力，使得公交服務更加周全和高效。
其次，公交車實操訓練也讓我深感駕駛公交車的挑戰(zhàn)與樂趣。當我第一次坐上駕駛席，手握方向盤，感受到車輛的重量和慣性時，我意識到公交車并非想象中的那般容易操控。需要時刻關注道路狀況、乘客的動向以及車輛的操作，以保持車輛的平穩(wěn)行駛。此外，在實操過程中，我還經(jīng)歷了模擬緊急情況的訓練，如剎車失靈、路障突現(xiàn)等。這些訓練雖然給我?guī)砹司o張與壓力，但也讓我更好地掌握了處理緊急情況的能力，增加了對自身駕駛安全的信心。
再次，公交車實操訓練使我更加了解了乘客的需求。在過程中，我不僅親身體驗了乘客的角色，乘坐其他同學的公交車，還通過駕駛角度來思考乘客的需求。比如，在設計路線時需要考慮乘客的出行需求，確定站點設置，保證公交線路的覆蓋范圍和方便性；在乘車過程中，需要關注乘客的舒適度，合理控制車速和剎車力度，避免過急或過緩的行駛造成不適。
最后，公交車實操訓練也讓我深刻體會到交通安全的重要性。作為一名司機，不僅需要具備過硬的駕駛技術，還需要保持高度的警惕和責任心。尤其是在公交車工作中，司機是乘客生命安全的守護者。在實操訓練過程中，我們不僅要加強安全意識，還要嚴格遵守交通規(guī)則，不草率超車、不違規(guī)?？俊⒉粨尩赖?，盡最大努力將事故風險降至最低。
綜上所述，公交車實操訓練是一次對公交行業(yè)的全新認知和體驗。通過親身駕駛公交車，我更加了解了公交司機的辛苦與責任，也加深了對乘客需求的體會。同時，實操訓練還使我感受到了駕駛公交車的挑戰(zhàn)與樂趣，讓我更加明白交通安全的重要性。每一次實操訓練都給我留下了深刻的印象，也讓我明白了公交行業(yè)的偉大與不易。作為一名公交車乘客，我將更加珍惜每一次乘車機會，同時也對公交司機的付出與辛勞心懷感激之情。
坐公交車的心得體會篇九
在日常生活中，公交車是我們必不可少的交通工具，隨著坐公交次數(shù)的增多，發(fā)現(xiàn)人生與坐公交有著驚人的雷同，于是將點滴感悟記錄如下：
我們知道公交車起點和終點都是固定的，必須始終如一的且只能沿著法定路線前行，否則永遠也到不了預定目的。所有人的公交起點和終點是相同的，起點站時，大家卯足了勁，恨不能把車門擠破，只為了早一秒鐘上車！終點站時，安靜的離開，不帶走車人任何事物。
人生的起點和終點已成定數(shù)，但起點至終點所經(jīng)歷的沿途風光是我們無法預知的?？捎袝r知根知底并不見得就是好事，對未來保持一定的神秘感更容易激發(fā)人的潛力與斗志。
人生如同公交車，每個人的行程或長或短。短到一站或兩站，在許多未上車之前已經(jīng)下了；長的或許一直到終點，看到許多人上又看著許多人下，而自己仍然繼續(xù)前行。行程不管長短，能擠上同一班車兼是緣。
行程中不在乎長與短，最重要的是在行程中心情與心態(tài)，或者應以什么樣的心態(tài)去應對！不要以為自己很了不起，要知道公車不會因為誰心情差而停一停，道路也不會因為沒了你而不再拐彎，老老實實安安份份的坐車，每個坐車的人都是平等的，沒有了誰，或者爭出個你強我弱，公車如同人生還是依然繼續(xù)繼續(xù)依然。
人生猶如公交車，沿途每個站點風光各不同，都有其獨特之處，盡可供我們或上或下的選擇，然而我們卻只能選惟一的站點或上或下。有的人很從容，可以欣賞窗外的景色。有的人很窘迫，總處于推搡和擁擠之中，無心留意任何美景。
其實我們大可不必抱怨，抱怨得越多，幸福的指數(shù)就越下降，無論什么情況坐上這班車的機會僅此一次，何必對身邊不好的事情耿耿于懷呢，要明了只有開開心心才有可能平平安安度過自己的旅程！
公交車上的座位數(shù)是固定的，在我們的行程中能不能獲得舒適與優(yōu)雅的座位，情況各不同。多數(shù)人以有座為滿足，有的人很幸運，一上車就能落座，完全不用考慮無座的苦痛與煩惱。有的人很倒霉，即使全車的人都坐下了，他也只能站著。有時別處的座位不斷空出來，唯獨身邊的毫無動靜。而當你下定決心走向空座時，卻因走向空座的時空差還是讓他人占了先機，偏偏此時的原站位出現(xiàn)了空缺，他人又得座位。
機會有時需要把握，有時需要等待。因此，不要總抱希望座位上的人會離開，站好自己的位置，順其自然很重要。明明有座位，可有人卻仍然愿意站著，座位似乎對其沒有絲毫吸引力，如果不是真真切切的淡定，那他一定是在裝酷。也有不滿足自己座位的人，總是盯著自己想要的位子，一旦看到自己想要的位子空缺，或者不失時機的去爭去搶，甚至漠視良心，通過傷害他人而滿足自己。這類人的世界觀中，座位就是要競爭的，被搶去了不要怨天尤人，適者生存。
有的人用了種種地方式，經(jīng)歷了長長的等待，終于可以坐下，但此時他卻要到站了。下車的一刻，回顧車廂，也許為區(qū)區(qū)的一個座位而感慨，自以為大徹大悟。其實即使重新來過，依然會你爭我搶。事實上，在人生的公交上有時如果不坐下，連站的位置都沒有。在我們的旅程中，有時因為這樣那樣的原因，還需要把自己辛辛苦苦爭到的位子讓予他人。
不管是愿意還是不愿意，都是我們必須做的，因為只有這樣才能更好地展示我們的品性！除非你永遠不上車，而這并不由自己決定。
坐公交車的心得體會篇十
第一段：簡介公交車的重要性和學習的動機（200字）。
公交車作為城市交通的重要組成部分，在我們的日常生活中起著至關重要的作用。學習乘坐公交車不僅可以提高生活的便利性，還能培養(yǎng)自主獨立的能力。我開始學習乘坐公交車的動機主要是由于需要在大城市中出行，而且自由自在地去任何地方都是一種獨特的體驗。
第二段：面臨的困難和克服困難的策略（250字）。
剛開始學習乘坐公交車時，我遇到了許多困難。首先是時間表的不熟悉，往往需要等待很久才能搭上一輛車。其次是對陌生地點的不熟悉，常常錯過下車的時間點。為了克服這些困難，我意識到了打開地圖和搜索相關信息的重要性。我學會了使用在線公交車時刻表，通過查找最新的時刻表，可以有效地計劃我的出行時間。此外，我還跟隨地圖指引，仔細觀察每一站的路標和信號來判斷何時下車。
第三段：收獲的成果和掌握技巧（300字）。
通過不斷的實踐和經(jīng)驗積累，我漸漸得到了豐厚的回報。在學習乘坐公交車的過程中，我逐漸掌握了一些技巧，比如記住常用線路和經(jīng)過的站點，這樣可以縮短等車的時間。我還學會了不同線路的轉乘方法，這樣可以更加靈活地規(guī)劃我的行程。此外，我還注意觀察路況，避開高峰時段出行，提高了我的出行效率。這些技巧和方法不僅讓我學會了乘坐公交車，也為我提供了更便捷的交通方式。
學習乘坐公交車的過程不僅鍛煉了我的獨立能力，更重要的是培養(yǎng)了適應城市生活的能力。在公交車上，我們可以遇到各種各樣的人和事，學會處理各種處境，提高自己的社交能力和人際關系。此外，乘坐公交車還可以減少私家車的使用，降低空氣污染和交通擁堵問題，對環(huán)境保護和城市可持續(xù)發(fā)展起到積極的促進作用。
第五段：總結并展望未來（200字）。
通過學習乘坐公交車，我不僅提升了生活的便利性，更重要的是積累了寶貴的經(jīng)驗和人際關系。掌握了這項基本技能，我感到自由自在地在城市中任何地方行走的自由。在未來，我將繼續(xù)保持學習乘坐公交車的習慣，并且鼓勵身邊的人也加入到學習的行列中，以共同促進城市的可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護。
坐公交車的心得體會篇十一
前段時間，有一位朋友過生日，在他家玩到快天黑了，我滿身疲憊地趕上了回家的公交車。車一如既往的擁擠，高跟鞋，男士皮鞋，以及本還尚算輕便的運動鞋，都似乎在這悶熱的天氣中變得煩燥起來，不停的蹂躪踩踏著地板。雖然車廂內(nèi)開了空調，但無奈乘客太多，空調似乎作用也沒有平常明顯。
我多么希望能有一個座位能讓我稍稍休息，恢復一下精力。我是幸運的，車行到建國門，我對面的一家人(三位)同時起了身，我立即搶占到了一個位置，而車門剛啟，便有幾位乘客擠了進來。為首的是兩位17、8歲的女生。穿著幾位清涼，入時的打扮似乎一下讓車內(nèi)的空氣降了幾度，變得涼爽起來。
在她們身后，上來的是幾位步履蹣跚的老嫗，其中一位甚至扶著拐杖，蒼白的發(fā)絲在空調下的冷氣中飛揚。兩位少女見到了我身旁的兩個空位，立即如猛虎下山，餓虎撲食般的撲了過來，甚至沒顧上嘴里才剛放進去一半的零食。那幾位老嫗有點失望，看似最為年老的老人默默的摸了摸拐杖，扶著欄桿張望著我這邊的窗外。我剛坐下，已然有了睡意，本想裝作沒看見，但長久坐公車的習慣還是讓我向那位老人讓座。
我習慣性的微笑了一下：“婆婆，您來坐吧。”那老人的臉色先是有的一點驚喜，然后又掠過一抹遲疑：“娃娃你坐，我不坐?！蔽艺酒鹕韥?，從兩位與她同時上來的老人中間擠過去，將她扶了上去，她滿臉的感激，她對我笑著說：“娃娃你心腸好，肯定學習好，身體好，大神保佑。”我沒有想到一個位置竟能使她如此的感謝。我不太好意思，因為我先前心里的罪惡想法。這時，與我同時占到座位的一個少女正低下頭玩著她的手機，陰陽怪氣地瞥了我一眼：“做作!”，雖然說得小聲，但是我還是聽到了，我本來想諷刺她兩句，但由于瘋玩了一天后沒有多少氣力便省下了。旁邊幾位老婆婆搖搖晃晃的扶著欄桿，似是用企盼的眼神看著兩位少女，但這兩位似是不屑一顧。繼續(xù)玩著她們的手機去了。
看到這一幕，我不由得想起了上學時每周回去乘公交車的情景了。我每周和兩位同學一起回家。乘車時總會碰上一些老人，但我們的東西太多，所以一般遇上老人時，都是其中的一個人拿所有的東西，然后另外兩個讓座，每次都能感到老人的那股謝意，而我們的心里也總是暖洋洋的，而拿東西的那個同學也常常會故作吃醋般的說：“你們兩個把好事做了，就讓我一個受罪”然后做出一副很不爽的表情。此時我們?nèi)齻€也常常會一起大笑起來。而我們從未仔細的.觀察過，不管是哪一周回家，車上有多少老人，真正讓座的除了我們?nèi)酥?，便沒有看到過其他與我們年齡相仿的同學們讓座。而幾乎我們回家時坐的公交車上，學生都是占了絕大多數(shù)。我想到以前的種種，此時的心中也漸漸平復，見得多了，也就習慣了。
我拉著上面的欄桿，逐漸的在睡意侵蝕下閉上了眼睛，直到數(shù)站之后，有人拍了下我的肩膀：“娃娃，我下車了，你快來坐，你人真好，菩薩老爺要保佑你?！蹦俏焕先苏f完以后再度向我投來一個感激的目光。顫顫巍巍的走了下去。我看向車外，已經(jīng)坐過了回家的站，我沒有下車，也沒有坐上那個座位，我靜靜的站在那里，沉默良久。
坐公交車的心得體會篇十二
人們常說：大學是一個自由自在的地方。而在大學期間，我最想嘗試的新事物之一就是乘坐公交車。作為一個農(nóng)村出身的學生，我對公交車的了解僅限于書本上的文字。大學的第一天，我就決定要探索這個城市的另外一面——公交車站。
第二段：乘坐公交車的種種困惑
剛開始我走進公交車站，什么也不清楚。我在核對時刻表，找尋我的目的地。但很快我發(fā)現(xiàn)，這項任務并不容易。時間表上的數(shù)字對我來說是天書般的難懂。而且，我還需要學會讀懂公交線路圖。當我摸不清頭腦時，一個善良的老人走過來并主動幫助我，他耐心的解答了我的問題，并教會了我如何乘坐公交車。
第三段：學會坐公交車的技巧
在公交車的門口，人們總是排成隊伍等待車輛。對我來說，站在隊伍里是一項困難的挑戰(zhàn)。有時候，我懷疑自己是否會被擠出乘坐的資格。經(jīng)過一段時間的鍛煉，我意識到站在隊伍里其實需要耐心和執(zhí)著。我也學會了如何合理安排乘坐位置，以獲得更好的體驗。
第四段：乘坐公交車的美好體驗
慢慢地，我漸漸適應了乘坐公交車的日常生活。公交車上有從各個角落來的學生和上班族們，有他們不同的故事和關于生活的見解。在高峰時段，車廂里總是擠滿了人，但卻形成了一種無形的合作。乘客們會自覺地向后靠攏，為了讓更多的人進來，我們甚至會相互幫助。每次在公交車上度過的時光，都成為了我對城市的更深了解。
第五段：對乘坐公交車的感悟
乘坐公交車的日子已經(jīng)成為了我大學生活的一部分。除了可以省錢外，它給我?guī)砹烁喱嵥槎烂畹捏w驗。我見證了城市的日出和夜晚，感受到了城市的脈搏。在和陌生人交流的過程中，我也學習到了更多的待人接物之道。乘坐公交車，讓我的大學生活更加多姿多彩。
總結：
通過學習如何乘坐公交車，我不僅學會了解城市，也學會了處理人與人之間的關系。公交車不再只是一個交通工具，而是我觀察世界和與這個城市真正接觸的途徑。在大學的日子里，乘坐公交車成為了我日常生活中不可或缺的一部分。通過這個經(jīng)歷，我也意識到，探索新事物并不需要害怕。只要我們敢于挑戰(zhàn)自己，并保持一顆好奇心，我們就能夠從生活中不斷收獲成長和智慧。
坐公交車的心得體會篇十三
今天，媽媽讓我獨自一人坐公交車到她單位，我即緊張又激動。
放學了，我大步跨出校門，邊走邊回憶那天晚上媽媽告訴我的路線：從寧波書城站上車到蘭亭綠源小區(qū)下車，要坐529路公交車，聽到公交車里報了市眼科醫(yī)院我就需要準備了，走著走著，不一會兒就到了公交車站，我先看了一下站牌529路要坐十站才能到達蘭亭綠源小區(qū)呢！這時，我兩眼一直盯著前方，生怕錯過了529路公交車。不一會兒開過來一輛公交車，我上前一看，原來不是，等了一會兒，又來了一輛，嘿！正巧是529路公交車，我跳上車，刷了一下我的公交卡找了個座位坐下來。
這是我第一次獨自一人坐上公交車，心里還是有點小緊張，不時的環(huán)顧四周，看看到了哪里，心里又想起了媽媽的叮囑：不要和陌生人講話，走路靠右邊，過馬路要當心，下車注意安全。我正想地入神，突然，我聽見車里報：“市眼科醫(yī)院蘭亭綠源。”我趕緊背上書包準備下車。等司機叔叔停穩(wěn)了，我跳下車，心里的一塊大石頭也終于落地了，我一邊跑，一邊跳，像一只快活的小鳥飛到了媽媽的單位。當我來到媽媽面前時，媽媽大吃一驚，沒想到我的速度這么快，還表揚我的確長大了。在媽媽身邊的一位同事也驚訝地張大了嘴巴，我得意地笑了。
有了這一次的`經(jīng)歷讓我有了更大的勇氣和膽量，并告訴我做任何事情只要勇于嘗試，就一定能成功。
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