2023年汽修專業(yè)教師企業(yè)實踐總結（優(yōu)秀18篇）

通過總結，我們可以發(fā)現自己的不足之處，并尋找改進的辦法。在寫總結時，要注意突出亮點和重點，突出自己的觀點和發(fā)現?？偨Y范文中的語言精煉，內容簡潔明了，可以幫助我們更準確地概括和歸納。

汽修專業(yè)教師企業(yè)實踐總結篇一

難忘的工作生活已經告一段落了，經過這段時間的努力后，我們在不斷的成長中得到了更多的進步，是時候在工作總結中好好總結過去的成績了。那么一般工作總結是怎么寫的呢？以下是小編為大家整理的專業(yè)教師下企業(yè)實踐鍛煉的工作總結范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

為提高教師實踐動手能力,加強雙師型教師隊伍建設,暑假期間我校派了部分青年教師深入企業(yè)生產一線進行實踐鍛煉，我有幸被安排到了韶關市挖掘機廠實踐鍛煉，現將實踐鍛煉情況總結如下：

我在韶關市挖掘機廠實踐鍛煉期間，了解該企業(yè)生產工作流程，了解與自己所教專業(yè)相對應行業(yè)的生產、技術、工藝、設備的現狀和發(fā)展方向，有利于今后在教學中及時補充反映當前生產現場的新技術、新工藝，從而豐富教學內容，提高教學質量。在課程教學中，把行業(yè)現狀和特點如實地展現給學生，讓學生盡早與社會接軌，不至于讓學生走出校門，與行業(yè)實際脫離太遠，從而產生種種不適應。

通過本次下企業(yè)鍛煉，了解了目前行業(yè)、企業(yè)對各類人才的需求、就業(yè)狀況，通過自己親身經歷，掌握企業(yè)對本專業(yè)人才知識結構、職業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)的要求，返校后有針對性的進行課堂教學，培養(yǎng)出更符合企業(yè)需求的.應用性人才。同時根據企業(yè)要求與工作過程特點，整合教學內容，按知識結構分模塊，按能力結構分項目，按認知規(guī)律分任務，采用工學交替，教學做一體化模式進行教學，切實提高學生實際動手能力。根據企業(yè)對員工身體素質、心理素質、溝通協(xié)調能力、隨機應變能力、服務意識、敬業(yè)精神的要求，修訂教學計劃時加大人文素養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)培訓課程比例，引導學生樹立正確的人生觀、價值觀，加強自身修養(yǎng)。

在沒有下廠實踐鍛煉時，總認為自己理論水平比工人高，接受能力比工人強，要向一個只有初高中水平的普通工人請教，心理很難接受。直到自已下廠與工人師傅接觸后才知道自己動手能力遠不如操作工人，并被工人師傅的精湛技藝與敬業(yè)精神所折服，這徹底改變了我的思想觀念，激發(fā)我學習專業(yè)技能積極性。

通過此次培訓，我學到了很多，認識了很多，知識層次又高了一些，相信在以后的教學中，我會更好的運用培訓的成果，服務于教學，成為一名優(yōu)秀的教師。

汽修專業(yè)教師企業(yè)實踐總結篇二

實作是學校開展職業(yè)教育活動的核心，對學校教育教學質量有著舉足輕重的地位。本學期，我們汽修專業(yè)在校教務處、實訓室的領導帶動下，堅持教育、教學理論的學習，積極參加和開展教研活動，完善及改進教學方法和手段，為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學質量做出了一定的貢獻。

一、完成的工作及取得的成績：

1、開學初完成兩項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃。

2、為完善汽修實驗室，學校幾位老師配合實訓室多次到永聯(lián)汽修廠考察整車及相關零配件的購買事宜。至學期末，相關采購工作完成大半，剩余工作還需學校相關部門及教師去完成。

3、6月中旬，學校老師組織學生去永聯(lián)汽修廠進行教研活動，組織參觀了他們的實驗實訓設備，聽了師傅們的介紹，另外還與他們進行了課程設置、實訓安排等方面的經驗交流。

4、用企業(yè)開設多門實訓課，有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》等，學校聘請了汽修廠的師傅進行實訓課教學工作。通過多種實訓操作，提高了學生的實踐動手能力，取得了很好的效果。

二、學校建設方面。

為了使教學工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，學校大力進行實訓室建設，重點在汽修、師資培養(yǎng)方面。

每學期初，根據上級部門的教研計劃并結合本專業(yè)的教學內容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教學活動認真總結。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動，學校特別注重師資培訓，努力提高教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學生的新特點，參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質，強化專業(yè)理論和實踐技能。

加強校本研究，積極開展汽修專業(yè)課程改革。

近幾年，隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大，傳統(tǒng)的理論教學和實踐教學模式很難適應專業(yè)教學的發(fā)展，因此，學校組織專業(yè)教師，廣泛調研，不斷探索新的理論和實踐教學模式。經過幾年的研究，已取得了不錯的成績。

目前，汽修專業(yè)理論課教學已經采用模塊化的教學模式，實施“項目教學法”;實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據課程內容，結合汽修企業(yè)實際，10-20人一小班一模塊，每學期精心設計多個實訓模塊(有汽修、電工、電焊、、鉗工、空調制冷等)，基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。

當然，本學校規(guī)模較小，還存在很多不足之處，今后還需要向其它學校學習、取經。對于實驗室的建設，更需要本組幾位老師去努力。相信在學校領導的關心下，汽修專業(yè)一定會取得很大的成績。

汽修專業(yè)教師企業(yè)實踐總結篇三

2017年12月18日—2018年1月14日，學校派我參加了由自治區(qū)組織、深圳市睿翼達北海基地（北海弘盛汽車銷售服務有限責任公司）策劃安排的2017年“職業(yè)院校教師素質提高計劃”-中高職教師企業(yè)實踐培訓。我的心情非常高興，也因此特別珍惜這次實踐學習的機會。

參加本次培訓共有來自全區(qū)的24位汽修專業(yè)的教師參加。在近一個月的時間里我服從企業(yè)領導的教學安排，遵守企業(yè)的紀律，認真對待每一天的學習內容，積極參與到企業(yè)的生產活動中去，在工廠師傅、工人兄弟的無私幫助下以及在與各校的老師的相互交流中，很多汽車方面的知識特別是操作技能取得了很大的進步。感覺參加這次企業(yè)實踐培訓真是太值得了。在此我簡單總結一下這次培訓自己的感悟和收獲。

一、培訓總體安排

本次企業(yè)實踐培訓分別在 “日常4s店”與“奔馳4s店”的售后部門各培訓兩周，培訓內容包括“前臺接待”、“機電維修與汽車維護保養(yǎng)”、“汽車鈑噴”等售后工作。

二、培訓主要收獲

（一）、中職教育教學理念得到新突破

通過本次企業(yè)實踐，像企業(yè)工作人員一樣上班下班，從事企業(yè)員工相同的工作。在實踐的過程中，不僅使我了解了一個企業(yè)的文化、體驗了企業(yè)工作的艱辛，更重要的是普遍感受到書本知識和實際工作需求存在的距離，熟悉企業(yè)相關崗位職責、操作規(guī)范、用人標準與管理制度，在教學理念上有了更深的認識。這為準確定位人才培養(yǎng)目標和人才需求規(guī)格、重構汽車專業(yè)課程體系、改革課程教學內容和教學方法奠定了良好的基礎，明確了中職教育應該堅持“理論夠用，重點培養(yǎng)學生的實踐操作能力”的任務。

（二）熟悉企業(yè)生產，了解行業(yè)現狀與發(fā)展方向

通過本次企業(yè)實踐，了解與汽修專業(yè)相對應企業(yè)、行業(yè)的生產、技術、工藝、設備的現狀和發(fā)展方向。有利于我在教學中及時補充反映當前生產現場的新技術、新工藝，從而豐富教學內容，提高教學質量。在以后的課程教學中，我會把行業(yè)現狀和特點如實地展現給學生，讓學生及早適應企業(yè)管理，盡早與社會接軌，提高學生的市場競爭力。

（三）實踐經驗的獲得促進教學水平的提高

通過本次企業(yè)實踐，使我們了解和實踐了汽車行業(yè)先進的維修保養(yǎng)以及鈑噴的設施設備，凡在專業(yè)教學資料中講解的設備，在這里基本 上都能看到，而且在工作中還親手操作了。經過這次的實踐鍛煉，我們在今后的專業(yè)課程中將不再是紙上談兵，可以非常自信的跟學生介紹這些設備的功能和使用方法。

總之，這一個月的企業(yè)實踐培訓使我獲得了人生的一筆寶貴的工作經驗，通過這次培訓，主要在專業(yè)技能、視野等方面有很大提高，我決定在以后的教學過程中努力效仿應用，特別加強理論實踐相結合和模擬情景教學，多了解掌握行業(yè)知識的更新，爭取在第一時間給學生最新的教學理念。最后，很感激學校給予的這次培訓的機會，感謝深圳市睿翼達北?；兀ū焙：胧⑵囦N售服務有限責任公司）給我的照顧和培養(yǎng)，我將努力將這次學習中學到的知識轉化到教學過程中。今后我將會加努力地工作，腳踏實地，銳意進取，努力為社會培養(yǎng)一些優(yōu)秀的汽修人才。

黃泳順

2018年1月14日

汽修專業(yè)教師企業(yè)實踐總結篇四

2016年******中職汽修專業(yè)骨干教師企業(yè)實踐總結 *****職業(yè)技術教育中心 **** 為了提高全省中職汽車運用與維修專業(yè)教師實踐操作能力，加快“雙師型”師資隊伍建設，提高教學質量、提升職教發(fā)展內涵，****教育廳組織了本次骨干教師企業(yè)實踐培訓。這次培訓由*******職業(yè)技術學院承辦，各縣市職教中心的老師們參加，我很榮幸得到了本次培訓的機會，懷著積極的心態(tài)來到石家莊學習。

我在大學畢業(yè)后直接到*****縣職教中心任教，雖然大學里學的是汽車運用與維修專業(yè)，但是企業(yè)工作經驗不足，缺少到汽車維修企業(yè)參與生產實踐的經歷，缺少維修生產實踐的切身體會，對汽車服務行業(yè)，汽車4s店的運營流程、生產工藝、崗位操作規(guī)范等的把握不夠，難于在教學改革中融入“工學結合”的理念。本次實踐提供給我一次學習的機會，我一開始就下定決心認真學習。

本次實習采用“基地培訓一周+企業(yè)實踐三周”模式，即在學校的實訓室由學校的老師帶領實習一周，在汽車4s店實習三周，這種培訓模式可以說即提高了培訓質量，又加強了培訓的實效性?，F將本次實習總結如下：

一、基地培訓

在基地實習一周時間里，共實習了汽車維護保養(yǎng)、自動變速器拆裝、發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測即診斷儀使用、節(jié)氣門清洗、大燈檢測、動平衡、空調的回收充注和檢測、燈光組合開關儀表的檢測等實習項目，有些項目很小，感覺簡單，但自己也是一知半解，例如節(jié)氣門清洗、大燈檢測、動平衡等，通過老師的詳細講解，即明白了原理，又知道了項目的教學步驟，對自己的專業(yè)知識和以后得的教學都有很大幫助，有些項目很大，例如汽車維護保養(yǎng)、自動變速器拆裝、發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測即診斷儀使用等，這些項目在短時間內不可能全部掌握，但通過老師的講解，知道了這些項目的要求和規(guī)范操作，掌握這些項目只是時間的問題，要靠自己在以后多加練習?？傊ㄟ^一周的基地實習，對專業(yè)知識和教學都有很大幫助，老師們對知識的講解和難點重點的分析，以及嚴謹認真的態(tài)度，都是值得我們學習的。

二、企業(yè)實踐

后幾周的企業(yè)實踐是學到知識最多的環(huán)節(jié)，老師們最差的就是實踐經驗，到企業(yè)實踐鍛煉，一是了解企業(yè)的生產組織方式、工藝流程、產業(yè)發(fā)展趨勢等基本情況;二是熟悉企業(yè)相關崗位(工種)職責、操作規(guī)范、用人標準和管理制度等具體內容;三是學習所教專業(yè)在生產實踐中應用的新知識、新技能、新工藝、新方法;四是結合企業(yè)的生產實際和用人標準，不斷完善專業(yè)實訓教學方案，改進教學方法，積極開發(fā)校本教材，切實加強職業(yè)學校實踐教學環(huán)節(jié);五是提高教師本人的實際操作能力，更好的將書本知識與實踐相結合，以利于提高技能型人才培養(yǎng)質量。

會培養(yǎng)合格的技能型人才，并有效提高專業(yè)教師及文化課教師的業(yè)務能力，以適應社會對職業(yè)教育發(fā)展的要求，實現中等學?？沙掷m(xù)發(fā)展。通過企業(yè)實踐，提高中等職業(yè)學校教師專業(yè)技術知識和技能水平，以提高教師綜合素質。通過深入企業(yè)實踐，了解企業(yè)的用人需求，帶動課程改革與專業(yè)建設。使參訓學員成為名符其實“雙師型”專業(yè)骨干教師，以滿足職業(yè)教育持續(xù)快速健康發(fā)展的需要。教師通過下企業(yè)鍛煉，了解企業(yè)生產、經營全過程，提高動手能力，為專業(yè)設置、構建與中職培養(yǎng)目標、國家職業(yè)等級標準相適應的課程體系作好市場調研。國家示范建設的核心內容是大力推行工學結合，突出實踐能力培養(yǎng)，改革人才培養(yǎng)模式，真正體現教學過程的實踐性、開放性和職業(yè)性。要進行工學結合教學改革，前提與保障就是師資隊伍。通過教師下企業(yè)鍛煉把原來的“雙證”改為“雙能”，培養(yǎng)教師既有理論教學能力，又有實踐教學能力，成為符合高職教育需求的真正“雙師”素質教師。

這段時間，讓我感悟很深的就是4s店職工敬業(yè)愛崗的精神和認真負責工作態(tài)度，處在這樣一種工作環(huán)境使我深受感染，讓我明白到工作就是要這個樣子，這個對我以后無論在哪個崗位上工作都是受益不淺的。我深深的感覺到自己在單位里所學到的東西、在學校所教授的理論和企業(yè)實踐看到的東西有一定的差別，所以我領悟到：要想在日后工作生涯上有所發(fā)展，就必須理論和實踐必須緊密結合，使自己的知識在實踐中得到增長，必須在實踐中培養(yǎng)自己各方面的能力。實踐鍛煉是培養(yǎng)“技能型”、“雙師型”教師的需要。職業(yè)教育對教師有特殊的要求，它不僅要求教師具有較高的理論基礎知識，更重要的是要具有很強的實踐動手能力，以及對新知識、新技術的應用和開發(fā)能力。深入企業(yè)實踐，使我們的專業(yè)教師教育思想、教育理念得到了升華，實踐教學能力和解決職業(yè)崗位實際工作能力得到極大的提高。

1、教師教學理念的突破 下企業(yè)實踐，像企業(yè)人員一樣上下班，從事企業(yè)員工相同的工作。在實踐的過程中，教師普遍感受到書本知識和實際工作需求存在的距離，教學理念上有了更深的知識。通過到企業(yè)實踐，教師的實踐工作能力得到了訓練和提升，通過與企業(yè)人員的交流，明確了職業(yè)教育教學改革的方向。

2、培訓形式、內容的突破

職業(yè)學校教師下企業(yè)，腳踏實地地深入生產一線，將培養(yǎng)環(huán)境從傳統(tǒng)的教室、會場轉到企業(yè)的生產現場，把傳統(tǒng)的學科專家講學變?yōu)楹推髽I(yè)行家的工作交流，傳統(tǒng)的就書論事轉為真實訓練，把傳統(tǒng)的以教學大綱、專業(yè)教師培訓為主轉達為以企業(yè)標準、技術標準、產品標準培訓為主。培訓的形式、內容有了很大的改變。在師資培訓的實效性、針對性、操作性方面實現了大的突破。

3、教師實踐能力的突破

教師到企業(yè)實踐，了解企業(yè)的生產實際，也帶著問題，向有豐富實踐經驗的工程技術人員請教，提高了推廣和應用新技術、新工藝、新方法的能力，掌握了相關生產工藝和新的技術信息，同時對企業(yè)運作模式、企業(yè)文化、企業(yè)經營理念有了充分的認識，大大提高了實踐能力，也對專業(yè)的現狀和發(fā)展趨勢有了切實的了解。

4、提高了對人才培養(yǎng)的認識

下企業(yè)鍛煉學習，使我充分的收集了企業(yè)一線的相關資料并了解了企業(yè)對學生素質和技能等方面的要求，還通過企業(yè)鍛煉對教學改革進行了思考，對如何培養(yǎng)高素質高技能的應用型人才有了更深刻的認識和理解，還了解到教學與企業(yè)之間的差距，了解到當前人才培養(yǎng)與社會需求的差距，為以后在專業(yè)建設、課程開發(fā)、教學的工作中能有進一步提高打下了良好的基礎。更重要的是使我對于大力推行工學結合，突出實踐能力培養(yǎng)，改革人才培養(yǎng)模式，真正體現教學過程的實踐性、開放性和職業(yè)性有了進一步的思考。同時我也了解到企業(yè)的良好服務意識、心理素質與溝通能力、隨機應變能力，這些都是企業(yè)員工的基本要求，對我們下一步進行教學改革等都有很好的參考價值。

5、提高了專業(yè)實踐技能

下企業(yè)鍛煉學習，增強了我對理論知識的感性認識，獲得了企業(yè)各方面的真實知識和技能，充分了解了該企業(yè)各方面的操作流程，特別是車輛維修方案的的制定、技術更新的實踐操作，不僅提高了自己的實踐技能，也使理論教學的針對性、應用性和實踐性大大增強，同時也提高了自身的實踐開發(fā)能力和指導學生解決難題的能力。實踐中發(fā)現，自己的理論知識雖然豐富，但是具體到企業(yè)中差距還是很大，同樣，這種情況也會發(fā)生在學生身上，所以要想提高學生的實踐技能，教師首先要提高自己。十幾天的實踐時間固然不能深入熟練的進行實踐操作，但是重要的是為以后的實踐教學工作提供了很實用的參照，在實踐教學過程中做到融會貫通，可以大大提高實踐教學能力。

6、提高了教書育人的責任感

企業(yè)的每一道工序流程都是非常嚴謹的，不容出錯，面對服務對象，不容許任何環(huán)節(jié)出錯，企業(yè)的決策更是需要萬無一失，只有這樣才能保證品質，才能做出正確的決策。作為教師，學生的素質和專業(yè)水平就是我們的產品，只有具有嚴謹的治學態(tài)度和高度的教書育人的責任感才能培養(yǎng)出合格的、能為社會所用的學生。通過實踐鍛煉，原來在工作中存在的偶爾的懈怠思想一掃而空，要樹立培養(yǎng)合格人才的高度責任感和迫切性，同時要增強治學的嚴謹性。在以后的工作中要把在企業(yè)中所學到的吃苦耐勞，精益求精，一絲不茍的精神貫穿到課堂教學中去，同時，要把這種精神傳播給學生，以身作則培養(yǎng)學生良好的職業(yè)道德。

在學習期間，我通過觀摩、虛心請教、動手實踐的方法對汽修行業(yè)進行了解，但是面對新的領域、新的產品和新的知識我最終還是感到自身知識的匱乏，才知道“學無止境”的道理。只有把學院的理論知識和企業(yè)的實踐運用相結合，才能更完全的掌握專業(yè)技能。

在實習的過程中我們要虛心求教，完成理論與實際相結合、學校與社會的溝通，這樣不僅實際工作能力有所提高，進一步激發(fā)了自己對專業(yè)的興趣，并能夠結合生產實際，在專業(yè)領域進行更深入的學習，培養(yǎng)自己的環(huán)境適應能力及時的發(fā)現問題、分析問題、解決問題的實際能力，為今后的發(fā)展打下良好的基礎。學校的環(huán)境相對是比較穩(wěn)低的，所以一成不變的學習環(huán)境容易使學生缺少應變能力，企業(yè)環(huán)境的多變性恰恰需要的是這種能力，另外，企業(yè)發(fā)展需要創(chuàng)新，具體到員工身上，就需要員工也具有創(chuàng)新能力。所以希望學校在傳授知識的同時，也要注重培養(yǎng)學生的這些方面的能力。

師僅僅具有理論知識是遠遠不夠的，必需在不斷提高自身理論水平的同時，加強實踐能力的培養(yǎng)；在授課過程中理論聯(lián)系實際，既有利于學生對新知識的掌握，又可以調動學生的學習積極性，提高知識掌握的效率。最后感謝上級給我們的這次實習機會，感謝河北交通職業(yè)技術學院的領導老師們，你們辛苦了，我將更加努力投入到工作中去，體現出本次實習的意義。

篇二：教師下企業(yè)實踐培訓總結 教師下企業(yè)實踐培訓個人總結

2014年6月10日至2014年12月10日，學校派我參加了教育部組織的青年教師企業(yè)實踐培訓，時間為半年。我的心情非常高興，也因此特別珍惜這次實踐學習的機會。

參加本次青年教師下企業(yè)培訓共有來自全省的汽修專業(yè)的14位教師參加。歷經近半年的時間里我們服從學校的教學安排，遵守學校的紀律，認真對待課堂理論教學，積極參與各項專業(yè)技能訓練和社會實踐活動，在專業(yè)教師、工廠師傅、工人兄弟的無私幫助下，很多汽車方面的知識取得了很大的進步。感覺參加這次企業(yè)實踐活動真是太值得了。下面是我在這次實踐活動中的一點心得體會，希望和大家共享。

一、培訓總體安排

本次培訓按計劃分為三個階段。

第三階段是在陜西航天九州股份有限公司4s點進行為期三個半月的汽車維護保養(yǎng)實踐活動，目的是為了了解汽車維護保養(yǎng)的重要性以及在以后的教學改革中明確教育方向。同時，我們還去比亞迪汽車制造廠去參觀，主要參觀了裝配車間。

二、培訓主要收獲

（一）熟悉企業(yè)生產，了解行業(yè)現狀與發(fā)展方向

通過企業(yè)實踐，了解與自己所教專業(yè)相對應企業(yè)、行業(yè)的生產、技術、工藝、設備的現狀和發(fā)展方向。有利于我在教學中及時補充反映當前生產現場的新技術、新工藝，從而豐富教學內容，提高教學質量。在以后的課程教學中，我會把行業(yè)現狀和特點如實地展現給學生，讓學生及早適應企業(yè)管理，盡早與社會接軌，提高學生的市場競爭力。

（二）擴大了交流，相互提高。

誨，學習了名師的教學方法，觀摩了精品課程精彩的課堂教學，對于我來說，確實是一個非常難得的機會。這次參加的學員來自全省多個職業(yè)技術學校，絕大多數教師都是學校的一線教師，有的同志都有二十年左右的教學經驗，有些還是汽修行業(yè)中的能手，具有非常突出的專業(yè)能力。因此，相互聚在一起，通過交流、學習、討論可以相互取長補短，達到相互提高的目的。顯然，這對今后我的工作，教學工作的信心都有著非常重要的作用。同時，我們廣大教師在這里建立起來的友誼更是一種無價之寶，在以后相互間的工作交流留下更為廣闊的空間。

親自去動手操作解決實際問題時，才發(fā)現自己離技術相差還很遠。所有我很幸運能夠有機會參加“中等職業(yè)學校專業(yè)骨干教師企業(yè)實踐”培訓。通過這次培訓，讓我在專業(yè)理論和技能技術上都上了一個臺階！這也為自己今后更好地為學校服務，教書育人打下了堅實的基礎。

（四）陜西航天九州股份有限公司4s店，了解4s店的專業(yè)精神。我們陜西航天九州股份有限公司4s店，4s店主要安排的實踐內容是“汽車保養(yǎng)”、“電控發(fā)動機”、“汽車底盤、“自動變速器”、“abs”、“汽車空調”等內容，其中“汽車總線”和“汽車空調”技術是過去很少接觸到的知識，通過老師的講解、學員間的研討以及親自動手操作，我這方面的能力得到一定程度的加強，大大拓展了自己的知識面，對自己以后的教學工作將會起到極大的促進作用。

1、勞動紀律方面

陜西航天九州股份有限公司4s店我嚴格按照公司的管理規(guī)定履行自己應盡的義務，完成自己的本職或份內工作。我一直養(yǎng)成了按時上下班的良好習慣，準時出勤，不請假、不遲到、不早退，遵守公司的規(guī)章制度和員工守則。工作時盡心盡力，維護公司的利益和形象，遵守職業(yè)規(guī)范，聽從領導安排，遵守道德和法律規(guī)范，愛惜公司的公共物品。我感覺最大的勞動收獲就是自律。養(yǎng)成良好的勞動紀律和培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)道德同樣是一名教師理應具備的最基本的素質。

2、安全意識方面

“安全第一”是一個永恒的主題，對于我們個人來說“生命只有一次”，安全生產是一切工作的前提和基礎。對于一個企業(yè)來說，只有做到了安全生產，才會健康發(fā)展，和諧發(fā)展。

每次的安全培訓學習，牢記在心。盡管隱患總有萬一的時候，正如公司經理講的那樣“我們不敢保證百分之百不出安全事故，但我們可以延長事故發(fā)生的周期”。安全是一切的保障，安全對于我們來說至關重要，謹記安全，時時講安全，事事講安全，思想上多一道防線，工作上多一份認真，安全上才能多一份保障，從事安全工作，一定要堅決克服僥幸心理和麻痹思想。

汽車維修過程中，車間里車來車往，舉升機上上下下，一不留神事故就會發(fā)生在我們身邊，所以每次進出車間或者在操作過程當中，我都會做好安全防護，保持高度的安全意識，杜絕安全隱患。所以我們在教育（特別是我們從事中職教育，很多工作都需要師生去操作機械）過程中，要時時刻刻給學生敲響安全的警鐘。

三、發(fā)現自己的不足，明確努力方向，爭取更大進步。

赴凱里市第一中等職業(yè)技術學校參觀考察報告 梁明前

我校是今年省教育廳確定的“百校大戰(zhàn)”的學校之一，在這樣難得的發(fā)展機遇下。我校的全體教師今年暑假都放棄了休息，根據政府的統(tǒng)一安排，分組到全市的十六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處，進村入戶動員學生到我校就讀，今年秋季我校的新生大幅增加，其中包括就讀汽修專業(yè)的學生也大幅增加，在這樣的情況下，如何根據現有師資和設備搞好專業(yè)教學，使學生能進得來，更要留得住，成為學校亟待解決的首選。

接待我們的老師對學校的基本情況作了介紹，凱里市第一中等職業(yè)技術學校創(chuàng)辦于1985年，是黔東南州最早創(chuàng)辦的全日制公辦中等職業(yè)學校。1999年，與黔東南州旅游局聯(lián)合開辦黔東南州旅游學校,實行兩塊牌子一套人員管理。2000年，被貴州省人民政府評定為“貴州省重點職?！?，2004年，被教育部評定為“國家級重點職?！?，2010年，被貴州省人民政府確定為“國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學?！表椖拷ㄔO學校。學校內設國家第49職業(yè)技能鑒定站；黔東南州旅游從業(yè)人員培訓中心。

企業(yè)化和創(chuàng)業(yè)最大化”，同時，以素質教育為基礎，以專業(yè)教育為核心，以校企合作為突破口，全面推進學校教育教學改革。

學校占地180畝，全日制在校人數4500余名，教職工150名，專任教師132名。專業(yè)設置緊貼市場，已經形成以計算機技術、電子與信息技術、汽車、機械、學前教育和旅游為龍頭的專業(yè)體系，并與黔東南州民族職業(yè)技術學院聯(lián)合開辦“護理專業(yè)”。學校通過深層次的校企合作，最大程度擴展學生對口就業(yè)面，畢業(yè)生就業(yè)率100%。

該校的田校長在會議室接待了我們，對學校的主要的辦學經驗做了介紹

一、對課間操做了切合實際的改革。

二、不搞工學交替。

三、抓理實一體的教學。

為了提高學生的學習興趣，使學生不要一上課就打瞌睡，該校強調教師要抓好理實一體的教學，讓理論課在真實的環(huán)境中進行教學。

如汽車外語和計算機外語，就在相應的實訓室進行教學。

四、抓對口就業(yè)。田校長介紹他們學校的學生一律不準在生產流水線就業(yè)。如我們學習的該校汽修專業(yè)畢業(yè)生，外地和凱里本地的4s店都完全可以接收。通過抓對口就業(yè)，使學生的學習才有目標可循。

五、抓學生管理，讓學生能做到“事事有人管，人人有事干” 該校比較注重學生自我管理能力的培養(yǎng)。據田校長介紹，班級中，讓人人可以當班長，每個學生分管一個方面，晚自習根據專業(yè)課程設置，和學校對學生的能力要求安排自習內容，由學生自己管理。

六、抓實訓設備建設，抓師資配備，切實抓好管理人員和教師到企業(yè)鍛煉，抓校際交流，提高教師素質。

學校的辦學離不開硬件和軟件的支撐，要強化對學生動手能力的培養(yǎng)，必要的教學設備是基礎。該校在當地政府的支持下，已經在開發(fā)區(qū)建設新校園，汽修專業(yè)還落實了中德若浩項目。

學校重視中層干部管理能力的提升，更重視教師的企業(yè)實踐能力的培養(yǎng)，每年都安排一定時間讓教師下企業(yè)鍛煉，這樣使學校的教學和管理更貼近生產實際。

中等職業(yè)學校一定要開門辦學，該校積極借助東部學校的力量帶動自身的發(fā)展，該校與浙江德清一所職業(yè)學校進行聯(lián)合辦學，每年派出部分教學到這所學校學習，使本校教師的教學水平得到了提高。最好我們參觀了該校的汽修專業(yè)實訓室及一些主要設備，和汽修專業(yè)教學交流了專業(yè)教學方面的內容，如這所學校汽修專業(yè)，一年級上公共基礎和專業(yè)基礎方面課程，到二年級選擇專業(yè)方向。

總之，通過參觀學習，讓我們對該校辦學的一些理念有深刻的體會，我們應該思考我們學校在目前的情況下，如何使我們辛苦招進的學生，先成人，最后成才，使我們的畢業(yè)生要有別于沒有參加過職業(yè)學校的一般農民工，實現學校新的發(fā)展目標，是我們在今后的工作中應切實思考的問題。

汽修專業(yè)教師企業(yè)實踐總結篇五

_月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠主要以生產m-級磨床7130h,7132h,是目前國內比較大型的機床制造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.

在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習.在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統(tǒng)的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機構,執(zhí)行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發(fā)，黨建工作總結可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執(zhí)行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結構較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導致機構運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng).現代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統(tǒng),是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關鍵技術.在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.

在通機工廠的實習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術制造上的具體應用.

杭州精密機床廠。

_月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高,技術要求高的機床設備的大型工廠,主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床.由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢.這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求.

在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:。

齒輪零件加工工藝:。

精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床,數控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產品的成本,一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。

汽修專業(yè)教師企業(yè)實踐總結篇六

為提高自己的能力和素質，強化專業(yè)實踐能力的養(yǎng)成，把自己鍛煉成一位既有豐富理論知識又有較強實踐動手能力的“雙師型”教師，在學校統(tǒng)一安排下，我到了祥陵汽車配件有限公司，進行了一個月的企業(yè)實踐鍛煉。

祥陵汽車配件有限公司是一家規(guī)模中型的專門生產汽車和摩托車配件的公司，現有員工二百多人，其中高級工程師，工程師及專業(yè)技術人員八十多人，公司的機械制造設備齊全，技術力量雄厚，擁有國外進口設備，是一家實力較雄厚的民營企業(yè)。

在實踐期間，主要向有豐富經驗的技術員和能工巧匠學習，從基層做起，同工人們一起上下班。了解行業(yè)企業(yè)設備、技術、生產現狀與發(fā)展趨勢以及企業(yè)對機械加工專業(yè)人才知識結構、職業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)等方面的要求，掌握實際操作技能，提升自身業(yè)務能力。主要參加了以下內容的實踐。

1、零件毛丕的鑄造。

2、零件的粗加工，精加工過程。

3、零件的檢測與檢驗。

4、設備的維護、維修和保養(yǎng)。

通過一個半月的生產頂崗實踐，熟悉了工廠生產作業(yè)流程和安全操作規(guī)程，加深了對機械加工基礎理論知識的進一步理解。對機械零件的加工工藝，加工的方法，加工的步驟，對零件的加工質量，零件的尺寸，公差及技術要求有了更深的理解，掌握了更多的控制方法。對機床設備的電氣控制原理、機床工作原理和維修方法、設備的安裝調試、企業(yè)管理等方面的知識也有了進一步的認識，能對一般機床設備電氣故障進行檢測排查與解決。為以后的課堂教學與指導學生實習實訓，提高學生實際動手能力和分析問題、解決問題能力打下扎實基礎。

通過企業(yè)實踐，了解了行業(yè)企業(yè)生產、技術、工藝、設備現狀與發(fā)展趨勢以及企業(yè)對機械加工專業(yè)人才知識結構、職業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)等方面的要求，為我們制訂人才培養(yǎng)方案、改革課程體系、整合教學內容提供了依據，使我們教學更有針對性與適應性，以便學生畢業(yè)后迅速適應工作崗位要求。結合企業(yè)要求與學校實際情況，我個人覺得學校在以下幾方面的工作有待進一步加強：

1、加強學生愛崗敬業(yè)教育，干一行愛一行，腳踏實地，誠實守信，從基層做起。態(tài)度決定一切，細節(jié)決定成敗。

2、加大校企合作力度，鼓勵教師為企業(yè)提供技術服務，參與企業(yè)技術改造與企業(yè)管理。學校聘請更多的有豐富實踐工作經驗的企業(yè)工程師作為實踐指導教師，共同制訂人才培養(yǎng)方案，共同開發(fā)課程體系等。

3、進一步改善教學質量，夯實學生理論功底，加強實踐教學環(huán)節(jié)，增強學生實際動手能力。

4、加大實習實訓投入力度，建立基于工作過程與真實生產環(huán)境的實訓基地。

5、加強安全教育，嚴格按操作規(guī)程操作，團結協(xié)作，安全第一。

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汽修專業(yè)教師企業(yè)實踐總結篇七

隨著會計制度的日臻完善，社會對會計人員的高度重視和嚴格要求，我們會計專業(yè)人員，為了順應社會的要求，加強社會競爭力，也應該嚴于自身的素質，培養(yǎng)較強的會計工作的操作能力。于是，本學期初，我們樂于參加了學校為我們提供的會計實習。

作為專業(yè)會計人員對會計已經是耳目能熟了。所有的有關會計的專業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。

下面是我通過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理。

以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的會計人員，應該沒問題了?，F在才發(fā)現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零!會計就是做賬。其次，就是會計的連通性、邏輯性和規(guī)范性。每一筆業(yè)務的發(fā)生，都要根據其原始憑證，一一登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。這為其一。會計的每一筆賬務都有依有據，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性，這為其二。在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎。體現了會計的規(guī)范性，這為其三。登賬的方法：首先要根據業(yè)務的發(fā)生，取得原始憑證，將其登記記帳憑證。然后，根據記帳憑證，登記其明細賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最后才把它登記入總賬。結轉其成本后，根據總賬合計，填制資產負債表、利潤表、損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。

會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心_意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸!

在這次會計實習中，我可謂受益非淺。有此是受益終生。

汽修專業(yè)教師企業(yè)實踐總結篇八

這幾個月以來，我在__區(qū)__中學進行了__省2015年中小學骨干教師省級培訓研修班第三階段的崗位實踐活動，這幾個月我擔任了高二(25)(26)(27)班的物理科教學工作。在這段時間，我認真溫習了10月份在華南師范大學第一階段的學習內容，并認真總結了第二階段的跟崗學習活動的教學經驗，制定下的我自己的教學計劃和方案，并出色地完成各教學任務。我在工作過程中勤勤懇懇、積極向上。轉變思想、勇于創(chuàng)新，把培訓過程學到新的理念、思想和方法融入課堂教學中去，取得了一定的效果和成績，現總結如下：

一、加強學習，轉變觀念。

除了溫習10月份在華南師范大學第一階段的學習內容，我還閱讀了《高中物理課程標準》、《課程標準解讀》、《課程標準教師讀本》、《物理課程標準(實驗)解讀》、《習得性無助》、《請讓我慢慢長大：親歷華德福教育》《物理參考》等書籍和期刊，擴大自己的知識面，加深對新課程的理解。經過自我學習，我在從教過程中從以下幾方面作出努力：

1、從課程目標的三個緯度(知識與技能、過程與方法、情感態(tài)度與價值觀)來設計教學過程。

2、注重過程，關注科學探究的學習目標。

3、使物理更加貼近生活，聯(lián)系社會實際。

4、發(fā)揮實驗在物理教學中的重要作用。

5、改變評價方式，對學生進行發(fā)展性評價。

6、根據考試大綱說明進行教學，有的放矢，重點突出。

二、認真?zhèn)湔n，師生互動。

我們學校用的是“__版”新教材，這套教材與舊教材有著很大的不相同。為了熟悉教材，我把選修3—1、選修3—2和選修系列教材仔細閱讀了兩遍。我們不但要熟悉教材，而且要大膽去處理教材、資料的內容，在上課過程中根據新課標的要求和學生的具體情況，對教材、資料的內容進行增加和刪除。除了熟悉復習資料之外，每上一節(jié)課，我還閱讀一定數量的參考書和有關習題書。

在備課過程中，備學生也是一個重要環(huán)節(jié)，3個班的總體情況基本一樣，但各個班里面學生物理成績參差不齊。有的學習能力比較強，有的學習能力比較差。為了照顧大多數學生，我采用了分層教學的方法，選擇通俗易懂的語言，多舉例子，多從生活中去學習物理。實驗(包括演示實驗和學生實驗)也是物理教學活動中的一個重要環(huán)節(jié)，如何發(fā)揮實驗在教學中的重要作用，這也是我們物理老師思考的一個問題。

以前的觀念往往是把實驗和操作技能聯(lián)系在一起，現在的物理實驗有著更加寬廣的含義，用科學探究的思想指導物理實驗教學，在物理實驗教學中，采用科學探究方式能讓學生經歷探究過程，積累科學知識和方法，并獲得情感體驗，從而培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力和探究能力。它包括提出問題、設計實驗，到收集、處理、分析數據，形成結論和進行交流、討論一系列的過程。在這個過程中還要讓學生體驗實驗過程中的方法、經歷、感情、態(tài)度和價值觀。所以每次實驗，我都在器材上作充分準備，在教法上精心設計。

我十分注重師生互動教學。我充分利用教材中的重內容，讓學生對一些物理實驗和物理問題進行相互討論，然后發(fā)表自己的見解。利用這種方式教學，不但活躍了課堂氣氛，而且在學生與學生，教師與學生的討論中，會激發(fā)學生的靈感和智慧，有時會得到一些意想不到的結論和收獲。這也是在備課時難以想到的。

三、一分耕耘，一分收獲。

在有關領導和老師們的關懷和指導下，經過我?guī)讉€月的勤奮學習和努力工作，我也取得了一些成績。在我任教的班級里面，絕大多數學生都喜歡物理，并對物理產生很大的興趣。在學校組織調查中，學生對我教學的滿意率達到百分之九十以上。在月測、段考中，學生成績有著明顯的進步，均分成績排在全級的前面。在這段時間，我還做了兩次公開課，第一次是全校的公開課，第二次是開放性研討課，都得到了學校領導的高度評價。

以上是我第三階段的崗位實踐活動工作總結。不過由于教學經驗的不足，也會出現這樣那樣的小錯誤。為此，我會虛心地向領導和老師們學習，努力提高自己的教學水平。

汽修專業(yè)教師企業(yè)實踐總結篇九

本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學高為師，身正為范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。

1、備課。

開學初，根據學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。

2、上課。

上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的實習、實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練，不出現知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調動學生學習興趣。

汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產品、新術語幾乎天天出現。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。

本人教授課程數門，曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動機構造原理》、《汽車底盤技術》、《汽車電子與電工技術基礎》、等。本人取得汽修專業(yè)?？飘厴I(yè)證書、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。

1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。

2、對學校差生多些關心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業(yè)認識上有更大進步。

3、加強實訓室內紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。

4、利用各種教學方法，提高學生注意力。

以上是本人在近一年汽車維修教學工作中的總結。社會在發(fā)展，時代在前進，學生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發(fā)現其規(guī)律，盡職盡責地做好工作，我要以“內強素質、外樹形象、加快發(fā)展、爭創(chuàng)一流!”為目標，踏實工作，服務于教，努力為學校的發(fā)展貢獻自己的一份力量。

汽修專業(yè)教師企業(yè)實踐總結篇十

現階段，我院正處于創(chuàng)建全國高職示范院校100強的關鍵時期，在創(chuàng)建過程中很重要的一項指標就是師資隊伍的建設，而師資隊伍建設很重要的一個環(huán)節(jié)就是要提高在崗專業(yè)教師的實踐教學能力。在這樣的要求下，我系大部分專業(yè)老師積極響應號召，抓住這假期這段時間下企業(yè)進行了下廠鍛煉，根據專業(yè)教學實際需要和我院同周邊企業(yè)的合作情況，我到淄博大江電器責任有限公司集進行鍛煉。一共工作一個月左右，其間感觸頗多，受益匪淺?，F將這段時間的所見所聞、所思所想，身臨其境體驗吳中的體會匯成文字，作一下總結。

一、對生產性崗位及企業(yè)認識明顯加深。在下廠期間，我認識珍惜機遇，嚴格要求才能使自己全身心投入下企業(yè)鍛煉;另一方面，赴跟職業(yè)教學過程的相關專業(yè)對應的崗位進行掛職鍛煉，對我們青年教師來講，是一個難得的機遇，更是一次終身難忘的經歷，通過鍛煉，不僅能拓寬視野，解放思想，更能宣傳我院，展現我淄博職業(yè)學院的風采，在這一個多月里，我一直堅守在掛職崗位上，嚴格遵守大江電器有限公司的作息規(guī)則，做到尊重領導，團結同志，認真調研，刻苦學習，深入細致地開展各項工作，并取得了一定的成效。

二、對實踐教學的理念方面實現了轉變。在這段時期里，我認識到下企業(yè)實踐，就像企業(yè)人員一樣上下班，從事企業(yè)員工相同的工作，在實踐的過程中，我普遍感受到書本知識和實際工作需求存在的距離，在教學理念上有了更深的認識。通過到企業(yè)實踐。我的實踐工作能力得到了訓練和提升，通過與企業(yè)人員的交流，明確了高職教育教學改革的方向。

與此同時，我通過參觀、座談會和個別請教等形式，重點對技術崗位的分設，電器生產的主要流程等方面作了調研，尤其對公司如何組織生產，如何為員工定崗，如何培訓員工，如何招聘等問題，進行了比較深入的分析。

培訓為主。培訓的形式、內容有了很大的改變。在師資培訓的實效性、針對性、操作性方面實現了大的突破。

四、在實踐教學能力方面得到了提升。到企業(yè)實踐，了解了企業(yè)的生產實際，也帶著問題，向有豐富實踐經驗的工程技術人員請教，提高了推廣和應用新技術、新工藝、新方法的能力。掌握了跟我系電子類專業(yè)發(fā)展相關的生產工藝和新的技術信息，同時對企業(yè)運作模式、企業(yè)文化、企業(yè)經營理念有了較充分的認識，大大提高了實踐能力，也對專業(yè)的現狀和發(fā)展趨勢有了切實的了解。

五、在重構課程教學內容能力及課程設計方面發(fā)生了觀念上的轉變。深入企業(yè)頂崗實踐，不僅使我體驗了企業(yè)工作的艱辛，更重要的是熟悉企業(yè)相關。

崗位職責。

管理制度，發(fā)現了教學內容和實際職業(yè)工作需求的脫節(jié)，了解了職業(yè)崗位(工種)對崗位人員的知識和能力的要求。為高職職業(yè)課程教學內容的改革，重構高職職業(yè)教育課程體系，建構以工作過程為導向的符合職業(yè)能力形成規(guī)律高職教育新模式奠定了良好的基礎。

無論什么工作都需要圍繞發(fā)展，下企業(yè)鍛煉也不例外。因此，從一開始，我就把學習聽取作為我此次下企業(yè)鍛煉的目的之一，并根據自身實際情況確定計劃。在工作中認真聽取老師傅的意見，吸取經驗，在教學中運用進去。

在參加實踐工作的同時，我時刻不忘加強現代管理理念和理論知識的學習。剛到吳中不久，我們就榮幸地聆聽了淄博大江電器責任有限公司董事長的精彩授課，主要領會了四個創(chuàng)新理念，即機制創(chuàng)新、體制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和服務創(chuàng)新。通過學習，拓寬了視野，更新了觀念，理清了自己的發(fā)展思路。

這次下廠鍛煉結束了，但通過這短短一個假期的學習，我的收獲很大。我學會了著眼全局思考問題的思維方式，學會了全盤考慮處理事情的工作方法;提高提高了處理復雜問題的綜合能力。同時，企業(yè)領導和同事們對工作認真負責、一絲不茍、勤勤懇懇、無私奉獻、愛崗敬業(yè)的精神也深深影響著我;領導和同事對我的關心、支持、幫助時時感動著我。在今后的工作中，我將爭取吸收消化下廠鍛煉的。

心得體會。

盡心盡力做好本職工作為學院百強建設貢獻自己的一份力量。

我認為，實習生實習關鍵在于與學生打交道，與他們打交道是一門深奧的藝術!語文老師是所有老師中最累的.(要批改的作業(yè)最多)不僅僅教知識，還教大家如何做人.最令人遺憾的是，現在的教育對語文也不似其他課重視.大家都覺得語文最簡單，語文的研究生最好考，真的嗎?在這里我不想同大家討論這個問題.聽語文課，對于指導老師深厚的學術功底，很是佩服，越聽越沒底氣，越聽越覺得自己大學四年白混了.后來想想，其實要彌補這個缺陷并不難.第一，指導老師們教了十幾年，翻來覆去就這么幾篇課文，想不深厚也難啊;第二，大學教育是將簡單的東西復雜化，而中學教育是將復雜的東西簡單化，他有一個固定的模式.到時候教學相長，邊教邊補還來得及.我想最難的是如何引導學生.我們都是從學生過來的。

我們都深深的明白一個好老師對學生的影響.有時候我們的教學理念有時候可能會左右一個學生的一生!當然，我并不是什么經驗豐厚的專家，甚至什么經驗都沒有，只是對最近實習心得和各位同仁討論一下而已.以下總結出三點.首先，自己要心平氣和.我們班有的同學性格特別溫柔，一開始我就擔心他們會受欺負，事實上也的確有，至于是誰我就不說了，大家猜吧.對于這類學生，我們要學會不怒而威，既要給玉米又要給大棒.我的指導老師說:在中學里，學生和老師的關系，就是天生的老鼠和貓的關系，頑皮的學生都是怕老師的.確實，實習老師對于整天處在繁重的學習負擔下的學生來說，無疑是他們的新鮮空氣，是他們覺得老師沒那么神秘的快樂心情.他們搗蛋是可以理解的.如果你在管紀律時，學生不聽，你就站在他身邊一言不語，生氣的看著他，他會覺得不好意思變乖的.沉默可真的是金哦.這一招，百試不爽!

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汽修專業(yè)教師企業(yè)實踐總結篇十一

梁明前。

我校是今年省教育廳確定的“百校大戰(zhàn)”的學校之一，在這樣難得的發(fā)展機遇下。我校的全體教師今年暑假都放棄了休息，根據政府的統(tǒng)一安排，分組到全市的十六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處，進村入戶動員學生到我校就讀，今年秋季我校的新生大幅增加，其中包括就讀汽修專業(yè)的學生也大幅增加，在這樣的情況下，如何根據現有師資和設備搞好專業(yè)教學，使學生能進得來，更要留得住，成為學校亟待解決的首選。

接待我們的老師對學校的基本情況作了介紹，凱里市第一中等職業(yè)技術學校創(chuàng)辦于1985年，是黔東南州最早創(chuàng)辦的全日制公辦中等職業(yè)學校。1999年，與黔東南州旅游局聯(lián)合開辦黔東南州旅游學校,實行兩塊牌子一套人員管理。2000年，被貴州省人民政府評定為“貴州省重點職?！?，2004年，被教育部評定為“國家級重點職?！保?010年，被貴州省人民政府確定為“國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學?！表椖拷ㄔO學校。學校內設國家第49職業(yè)技能鑒定站；黔東南州旅游從業(yè)人員培訓中心。

學校以“格物立人，天公生民”為校訓，立足于學生的生存與發(fā)展，全面實施“管理軍事化、專業(yè)市場化、育人個性化、教學模塊化、實訓企業(yè)化和創(chuàng)業(yè)最大化”，同時，以素質教育為基礎，以專業(yè)教育為核心，以校企合作為突破口，全面推進學校教育教學改革。

學校占地180畝，全日制在校人數4500余名，教職工150名，專任教師132名。專業(yè)設置緊貼市場，已經形成以計算機技術、電子與信息技術、汽車、機械、學前教育和旅游為龍頭的專業(yè)體系，并與黔東南州民族職業(yè)技術學院聯(lián)合開辦“護理專業(yè)”。學校通過深層次的校企合作，最大程度擴展學生對口就業(yè)面，畢業(yè)生就業(yè)率100%。

該校的田校長在會議室接待了我們，對學校的主要的辦學經驗做了介紹。

一、對課間操做了切合實際的改革。

二、不搞工學交替。

三、抓理實一體的教學。

為了提高學生的學習興趣，使學生不要一上課就打瞌睡，該校強調教師要抓好理實一體的教學，讓理論課在真實的環(huán)境中進行教學。如汽車外語和計算機外語，就在相應的實訓室進行教學。

四、抓對口就業(yè)。

田校長介紹他們學校的學生一律不準在生產流水線就業(yè)。如我們學習的該校汽修專業(yè)畢業(yè)生，外地和凱里本地的4s店都完全可以接收。通過抓對口就業(yè)，使學生的學習才有目標可循。

五、抓學生管理，讓學生能做到“事事有人管，人人有事干”該校比較注重學生自我管理能力的培養(yǎng)。據田校長介紹，班級中，讓人人可以當班長，每個學生分管一個方面，晚自習根據專業(yè)課程設置，和學校對學生的能力要求安排自習內容，由學生自己管理。

六、抓實訓設備建設，抓師資配備，切實抓好管理人員和教師到企業(yè)鍛煉，抓校際交流，提高教師素質。

學校的辦學離不開硬件和軟件的支撐，要強化對學生動手能力的培養(yǎng)，必要的教學設備是基礎。該校在當地政府的支持下，已經在開發(fā)區(qū)建設新校園，汽修專業(yè)還落實了中德若浩項目。

學校重視中層干部管理能力的提升，更重視教師的企業(yè)實踐能力的培養(yǎng)，每年都安排一定時間讓教師下企業(yè)鍛煉，這樣使學校的教學和管理更貼近生產實際。

中等職業(yè)學校一定要開門辦學，該校積極借助東部學校的力量帶動自身的發(fā)展，該校與浙江德清一所職業(yè)學校進行聯(lián)合辦學，每年派出部分教學到這所學校學習，使本校教師的教學水平得到了提高。最好我們參觀了該校的汽修專業(yè)實訓室及一些主要設備，和汽修專業(yè)教學交流了專業(yè)教學方面的內容，如這所學校汽修專業(yè)，一年級上公共基礎和專業(yè)基礎方面課程，到二年級選擇專業(yè)方向。

總之，通過參觀學習，讓我們對該校辦學的一些理念有深刻的體會，我們應該思考我們學校在目前的情況下，如何使我們辛苦招進的學生，先成人，最后成才，使我們的畢業(yè)生要有別于沒有參加過職業(yè)學校的一般農民工，實現學校新的發(fā)展目標，是我們在今后的工作中應切實思考的問題。

汽修專業(yè)教師企業(yè)實踐總結篇十二

專業(yè)

本學期我系根據學院工作安排，7月份和8月份為專業(yè)教師集中下企業(yè)鍛煉時間，此次我系共有23名專業(yè)教師下企業(yè)鍛煉。教務處、系部提前做好計劃，安排認真負責的教師深入企業(yè)一線鍛煉，鍛煉的項目與內容應與教學課程相一致。教師下企業(yè)鍛煉所選擇的單位原則上首先本地，教師如果有聯(lián)系外地的企業(yè)必須事先向學校報告，經學校批準后視為有效。每位教師到各自崗位都制定了目標，主動找到鍛煉的內容，都能很好地融入企業(yè)，真正學到了本領，還通過企業(yè)鍛煉對教學改革進行了思考，對如何培養(yǎng)高素質高技能人才有了更深刻的認識和理解，還了解了當前人才培養(yǎng)與社會需求的差距？每個人的收獲都很大。

管理方式的人性化，院、系部督查小組堅持“監(jiān)督與服務并舉”的督查原則，在每周隨機督查不間斷的同時，主動征詢下企業(yè)教師的鍛煉狀況，發(fā)現

成績

通過下企業(yè)鍛煉對于創(chuàng)新和完善我系教師繼續(xù)教育制度，優(yōu)化教師的能力素質結構，建設高水平的"雙師型”教師隊伍，促進我校教育教學改革和人才培養(yǎng)模式的轉變都具有十分積極的意義。

汽修專業(yè)教師企業(yè)實踐總結篇十三

我?guī)ьI20xx級計算機與數碼產品維修專業(yè)學生于5月28日離校前往廣東省德豪潤達公司，正式進入實踐學習。經過歷時60天的實踐，于8月1日返校。對于我們職業(yè)學校的教師來說，教育實踐是我們理論聯(lián)系實際的一個學習過程，是將書本教育理論知識轉化為能力，向專業(yè)實操員角色過渡的重要環(huán)節(jié)。由于校領導的高度重視、企業(yè)的積極支持和實踐師生的共同努力，我們在德豪潤達公司的教學實習進行得很順利，取得了較好的成績，同時也反映出一些問題。現將實踐情況總結如下：

我?guī)ьI的學生共有57名。按照學校的統(tǒng)一安排，并結合德豪潤達公司的需求，將學生的實習安排及我個人的教學實踐內容均作好部署并很好的落實完成。

主要有三個方面。一是通過直接參與教學工作，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了教育教學實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是學會了如何做人，如何關心照顧他人。

我作為帶隊教師，堅持每天認真檢查考勤，檢查和指導實習工作，協(xié)調解決實習中遇到的問題。我認為，只有帶隊指導教師在整個實習過程中盡職盡責，才能對保證實習質量起到重要作用。

在本次實踐過程中，我與廠領導多次一起組織同學們開座談會，對如何改善教師教學方法與技巧，如何對學生進行心理疏導等幾方面的問題進行了交流。座談會上大家積極參與，熱烈討論，我本人也將自己對教育的許多看法進行了較為深入的交流，我校學生在會后反饋本次交流活動十分的有意義，對以后教育教學都有著較好的指導意義。

其次，我組織每周一晚的實習生交流班會活動，在同學們的反饋中得到了良好的評價。

通過近兩個月的實踐，使同學們的理論知識得到檢驗和應用，進一步完善和提高了教學技能，提高了自身素質，從指導老師身上學到了不少好的教學經驗和方法，同時也感受了學校課堂教學和生活保育的實際狀況。同學們與我互敬互愛，經過這近兩個月的實習，感情也愈加深厚。

本次實踐進程基本順利，取得了一定成績，但仍有一些不足值得我們重視，這主要表現在以下幾個方面：

1、在講課過程中，在對教材的挖掘程度上仍需努力，這反映出我們實習生的理論水平還有待提高。

2、在駕馭和把握課堂教學的環(huán)節(jié)中，尚需積累更多經驗，不斷提升自身素質。

3、部分實習生對學生交流時措詞不夠準確，口語表達技巧還需要加強。

4、應該加大在校內集訓的力度，實習生在來到實習點之前就能夠得到較好的指導與鍛煉。

5、加大對實習基地的投入，讓實習學校在接收我們實習生的時候在硬件軟件上都能夠有較好的保障。

總的來說，通過這次實踐，檢查和鞏固了我們的教學理論，專業(yè)基礎知識和基本技能，培養(yǎng)了我們獨立從事教育和教學工作的能力。我認為本次實習達到了既定目的，鍛煉了自己，收獲了許多，取得了一定的成績，但仍要針對實習中反映出的問題，在今后的工作中不斷充實自己，提升理論水平，并進一步用新課改的教育理念武裝自己，不斷改進教學方法、提高教學水平，爭取把這次實習所取得的經驗都用在我們以后的學習和工作中，把我們的學習和工作做得更好！

汽修專業(yè)教師企業(yè)實踐總結篇十四

2011年8月到今天，我參加工作已經有6個多月了，也是我走進英德職業(yè)技術學校，了解英德職業(yè)技術學校，和同事一起建設英德職業(yè)技術學校的第一個學期。這個學期我擔任11春汽修2、3，10春制冷和10秋汽修四個班的科任老師，作為一名剛踏上工作崗位的青年教師,存在著很多問題，幸好學校各位領導和許多老師對我的工作給予很多的關心和幫助,使得本學期我的各項工作都有條不紊的開展。經過一個學期的實踐,我獲取了很多寶貴的工作經驗。以下是我在本學期的工作總結：

一、思想方面。

我認真學習“三個代表”重要思想，科學發(fā)展觀，不斷提高自己，充實自己，嚴格按照黨員的標準去要求自己，使自己樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，努力把自己鍛煉成新時代的合格的共產黨員。

在日常工作中時刻注意向其他教師學習，做到遵守紀律，團結同志；并且教育目的明確，態(tài)度端正，鉆研業(yè)務，勤奮刻苦；平時主動幫助其他同志干一些力所能及的事，在過程中得到鍛煉，增長了知識，提高了工作的能力。作為職業(yè)教育的“雙師型”教師，除了掌握淵博的文化科學知識。還應對自己所教研學科的基本理論、基本概念、基本技能了如指掌，熟透專深，融會貫通。我將努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經受任何考驗的優(yōu)秀共產黨員教師。

二、教學方面。

教學中,備課是一個必不可少,十分重要的環(huán)節(jié)。備課充分,能調動學生的積極性,上課效果就好。一開始每備一篇新課時,我最苦惱的就是如何尋找備課的思路。拿起課本,我往往發(fā)現可講的知識點很多,而且似乎都很重要,加上職業(yè)教育中有很多都是實操，需要老師有良好的專業(yè)技術，而這又恰恰是新老師面臨的較苦惱的一點。面對這么多的知識點,都講的話一方面課時不允許,另一方面突顯不出文章的重點。到底應該如何安排組織才可以使我的上課更為流暢、圓滿呢？于是,每天我都花費大量的時間在備課上,認真鉆研教材和教法,把各個知識點列出來按重要程度排列,進而組織安排上課的思路。此外,在備課的過程中,我除了準備課本上要求的內容外,還盡量多收集一些有趣的課外知識作為補充。同時,我還經常請教我的師傅——葉組長，和有經驗的教師,經常去聽他們的課，做好聽課記錄。有時我還請上同一門課的陳老師輔導我的實訓課，慢慢的，經他們的點撥，我的教學水平和思想覺悟不斷提高，學生的聽課的興趣也不斷的提高，最后，我順利完成教育教學任務。

21世紀，社會對教師的素質要求更高，在今后的教育教學工作中，我將更嚴格要求自己，努力工作，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，開拓前進，為英德職校美好的明天奉獻自己的力量。

2012年1月5日。

汽修專業(yè)教師企業(yè)實踐總結篇十五

?????? 不知不覺我來公司已經一個多月了，對于身邊的人和事開始變得不那么陌生了，伴隨著實踐漸入尾聲，也在同時宣告著我即將走上我的職業(yè)之路，兼具向往和挑戰(zhàn)。由于一些大大小小的事情干預著實踐計劃，整個實踐階段是以斷斷續(xù)續(xù)的形式進行著的，四月份的實踐見聞好像是很久遠的事情了，即便如此，當我靜坐回味，實踐中的點點滴滴又開始浮現在腦海中，整理思路，實踐的輪廓便自動生成。

?????? ?整體而言，實踐涉及不同的部門、不同的工作，依次經歷了車間、倉庫、it部、出口部。是對將來可能與工作相關聯(lián)的事項進行一個簡單的了解和掌握，歸根結底每一步的學習都是為后期開展財務工作做鋪墊的。就拿車間實踐來說吧，可能對制造業(yè)這一塊比較陌生的我經過從貼片車間到插件車間再到組裝車間的學習之后，開始了解了現代的制造行業(yè)產品是怎樣經過一系列的工序之后制作出來的。每個部門的實踐都是先聆聽主管人員作了一個概括性的講解，再安排崗位實際操作，而每一次學習都碰到了不同的問題，如果說對實踐過程中的所見所聞所感都一一道來的話，未免會有長篇大論之嫌，現就簡要的回顧一下我的實踐見聞吧。

??????? 好之后還不夠，那些高頻頭之類的產品是常年暴露于外面受風吹雨打，所以為了延長這類產品的壽命就要做防水加工，在那些外殼上面的縫隙處涂上膠水，待膠水干了用機器吹氣檢測是否有漏氣。多次檢測后方可包裝。數字機和機頂盒的組裝分在后面的幾條線上，這些產品的組裝工序很類似，都是貼銘牌、連av線、震機、稱重、包裝等,這兩種機型長得也很類似，但是內容卻有很大的差別，內容決定其功能，機頂盒要插卡使用，故機頂盒主要是在國內銷售，而數字機主要是銷往國外。

????????? 三大車間在我的走馬觀花似地學習之后，我來到了倉庫學習，倉庫分為材料庫、半成品庫以及成品庫，材料庫有很多貨架，不同的材料根據重要性分為a類、b類、c類，分別擺放在不同的貨架上由不同的員工負責，對不同的類別的材料的盤點要求是不同的，對不同的類別的材料的盤點時的盤盈盤虧的懲處也是不一樣的。材料種類繁多，但是每一種材料有唯一的料號，倉管員們就是以此來收發(fā)料的，久而久之就能夠很迅速的找到某一種材料的具體位置，而對于材料他們只有一個大概的概念，細到具體的型號他們是說不上來的`，也無法說出材料的容量等。若是要知道容量的識別方法就只有去向車間的管理人員們咨詢。半成品庫和成品庫也是類似的，只是這些產品是用貨板置于一堆。半成品庫的材料分為機構材料、板類材料。前框、上蓋、底板、遙控器、av線屬機構材料，這類材料中多數是購進的，電源板、面板、面板、主板、接線板屬板類材料，銘牌有venus、jameson、galaxy等。材料有有鉛和無鉛之分，含g的是無鉛類。成品庫的就是組裝車間完工后的產品，很多箱子都是長的一樣的，但是是倉管員則根據外箱上的嘜頭區(qū)別產品來發(fā)貨，正嘜是產品的名稱，側嘜是各個箱子的裝箱數量和凈重、毛重等信息。

??????? 在學習了產品的一些實物知識之后，我對從最初的購入原材料到最后的銷售產品的流程是怎樣在計算機上反映的，這恐怕只有it部的員工最熟悉了，他們控制著整個易飛系統(tǒng)，生產車間和倉管人員只對其為其政熟悉，卻沒有一個完整的概念，時常是當各個崗位的員工不知道怎么操作時就來向it部的高手們求救。it部的人比較忙，就只給了我易飛系統(tǒng)的一些電子教材，讓我在那里自學。

自學了兩個上午后他們建議我去出口部再加強一下外貿這一塊的知識，于是在人事的安排下我來到了出口部。出口部的朱經理很有耐心，他將出口環(huán)節(jié)的從接單到出貨結合易飛系統(tǒng)簡單介紹了一下就讓我去跟小王學習，小王跟蹤接單這塊，她在在收到合同、會簽表后給到相關部門做合同評審、技術評審，合格后傳訂單下單通知到有關部門，接著是錄入客戶訂單，再給到資材部讓他們評交期，最后她會在系統(tǒng)里錄入交期。剩下的就是生產部門去加緊生產了，合同簽的交貨期快到的時候，業(yè)務員們就會提交出貨申請單給出口部，出口部的歐陽根據財務審核的資金是否到位再決定是否出貨，若到位則通知生產部、資材部能否安排出貨，然后開出貨通知單，經財務審核數量、金額是否與系統(tǒng)一致后開銷貨單，接下來是申請車輛，將合同、發(fā)票、裝箱單、報關單、報關委托書等交給運輸部由司機帶到深圳，這樣出口這里算是完成了。此外，歐陽還跟我講述了一下一般貿易和加工貿易的區(qū)別以及國際交易中的三種貨運方式fob、c&f、cif的區(qū)別。

汽修專業(yè)教師企業(yè)實踐總結篇十六

隨著中等職業(yè)教育的快速發(fā)展,，校企合作、工學結合已經成為職業(yè)教育專業(yè)建設、人才培養(yǎng)的重要途徑，今天本站小編給大家找來了教師到企業(yè)實踐總結，希望能夠幫助到大家。

今年9月我有幸參加了由教育部主辦，鋼鐵集團承辦的中等職業(yè)學校青年教師企業(yè)實踐的培訓項目，參加本次企業(yè)實踐的共有來自**省內的十幾所中等職業(yè)學校的六十幾名教師，大家匯集在度過了為期五個月的學習時光。我慶幸自己能在這個培訓班里接受實實在在的教育，同時也深知這次培訓機會的難得，因此在學習過程中始終都是全身心投入，絲毫不敢懈怠，爭取讓自己能在有限的學習時間內學到更多先進和寶貴的知識。在培訓期間，我不斷反思自己以往在工作中的不足，以此幫助和改進我今后的實際工作。通過這次培訓我收獲頗豐，受益匪淺。具體總結如下：

一、企業(yè)感知(一周)，

企業(yè)感知主要是企業(yè)參觀學習和聽取專家講座，幾天的參觀學習增長了我的知識，豐富了我的閱歷，讓我對企業(yè)的生產過程有了直觀而深入的了解。在對企業(yè)有了直觀感受之后，公司給我們安排了不少專題講座，從企業(yè)的產品工藝流程到產品銷售，從產業(yè)發(fā)展趨勢到企業(yè)創(chuàng)新，內容非常豐富。讓我們熟悉了相關專業(yè)領域的新知識、新技能、新工藝、新方法，切實感受到日常教學和企業(yè)對工人的技術要求之間的差距，為在日后的教學工作中更好地發(fā)揮教學能動性、積極促進教學改革起到了深遠的現實意義。

二、技能提升(兩周)。

這一階段主要任務是提升我們教師自身的動手操作能力，內容包括普車加工，數車加工，數銑加工，鉗工操作，將整個機加工領域都熟悉一遍。在這一階段公司安排我們在馬鋼技校學習，他們考慮的非常周到，充分利用了馬鋼技校的實訓設備、師資和教學資源，讓我們在這里真真正正學到了本領，我們機械專業(yè)的參訓教師一共有16名，每個人都有自己擅長的工種，像這樣將這么多工種揉和在一起還是第一次，在本次學習中，大家相互交流，相互幫助，既提升了專業(yè)技能，又增進了彼此之間的感情，通過交流學習每個人都收獲頗多，圓滿完成了既定的目標，為我們下一階段的企業(yè)實習打下了良好的基礎。

三、企業(yè)實習(四個月)。

在公司領導的精心安排和組織下，我們機械專業(yè)被分到馬鋼輸送公司，進行為期長達4個月的下企業(yè)實踐活動。馬鋼輸送公司是一家技術力量雄厚，服務信譽一流的公司。公司立志于成為輸送領域的翹楚，采用最佳的制造工藝，為客戶提供優(yōu)化及最具價格競爭力的輸送設備，公司目標為“立足國內，走向世界?！?/p>

企業(yè)實習實行“師帶徒”模式，企業(yè)要為每位教師配備專門的指導老師(師傅)。實踐采取生產現場考察觀摩、專題講座、小組研討、技能培訓、上崗操作和演練等方式進行。本次到企業(yè)實踐重點需要了解的是產業(yè)發(fā)展趨勢、企業(yè)生產組織方式、工藝流程等基本情況，熟悉企業(yè)相關崗位(工種)職責、操作規(guī)范、用人標準、管理制度及企業(yè)文化等，學習與所教專業(yè)相關生產領域中的新知識、新技術、新工藝、新方法，掌握主要崗位的操作技能，結合實踐探索改進教學方法和途徑。通過本階段的實習，讓我有機會深入生產現場一線進行操作，一線雖然很累但是很能磨練人，同時又能學到很多東西，因為在一線我可以近距離觀察到刀具切削參數的改變對加工影響，加工工藝改變對加工零件的影響等等，同時要對加工好的零件進行在線檢測，看零件是否在允許的公差范圍之內，要對程序進行修改以滿足加工要求等等，凡是在加工中遇到的任何問題我都要想辦法解決，解決不了的請教師傅，他會帶著我一起解決，在解決問題的同時自己的能力也在不斷的提高。

為期五個月的培訓，是近距離接受機械加工實踐，感受機械加工魅力所在的五個月;是迅速成長，脫胎換骨的五個月。是完成角色轉化的五個月;是理論聯(lián)系實際，將專業(yè)知識付諸實踐，尋求到自我發(fā)展的五個月。在五個月的培訓中，感觸良多，收獲頗豐。

2、知識與能力的收獲。在本次企業(yè)實踐之前，自己是從大學畢業(yè)直接入了學校，是從“學校到學?！比狈嵺`環(huán)節(jié)，掌握的基本是理論知識，沒有實踐經驗，由此在實際教學過程中，碰到不少的困難。此次參加青年教師企業(yè)實踐不僅讓我的實踐能力得到大幅度的提高，更重要的是一種視野的拓展和職業(yè)教育理念的延伸，它所帶給我的感悟和體會很多，這些都是潛移默化的,并且直接影響到我以后的專業(yè)成長。

3、結識了不少同仁，獲得了不少寶貴經驗。這次培訓不但為我們提供了好的學習環(huán)境，也為我們學員之間交流討論提供了很多寶貴的機會，通過交流和討論活動，我了解了各個兄弟學校發(fā)展的狀況，也獲得了很多好的成功經驗。

4、明確了企業(yè)對人才的要求。通過本次實踐活動，知道了企業(yè)對于人才的要求，以及用人的理念和原則。企業(yè)除了要求員工具備一定的文化知識外，還要求員工工作積極主動，責任心強，有良好的溝通能力，具有較強的分析問題和解決問題的能力。

5、對于今后實際教學工作的作用和影響。通過本次企業(yè)實踐活動，個人的知識與技能上都得到了提高，這些知識與技能可以促進今后自己的實際教學工作，提高對學生的講解指導效果。同時，了解到企業(yè)對人才要求方面，要求我們在教學實際中，多采用理論與實踐一體化的教學方法，做到從實際中來到實際中去，讓學生掌握更多的動手操作能力。

總之，通過此次企業(yè)實踐活動，使得個人各方面知識與能力有了很大的提高，在以后的教學實踐中，自己將最大限度的發(fā)揮個人所學，服務好教學工作，讓學生掌握更多的知識與技能，培養(yǎng)更多對社會有用的人才。最后感謝學校領導給予自己的學習機會，感謝本次企業(yè)實踐單位馬鋼集團的大力支持，感謝給予指導的馬鋼技校的老師們，感謝對我提供幫助的“師傅”。

為響應學校青年教師下企業(yè)實踐鍛煉的號召，更為提高自身的實踐能力，我有幸參加了學校教務處暑假組織的青年教師下企業(yè)鍛煉活動。在實踐鍛煉過程中，我深入企業(yè)，參與企業(yè)日常業(yè)務實踐，以掌握最新的企業(yè)用人需求，現總結如下：

從校園走向企業(yè)，面臨的首要問題便是角色轉換的問題。從一個教師轉化為一個員工，在思想的層面上，必須認識到二者社會角色之間存在的差異，明確自己的任務和目標。理論只是單純的學習知識，而下到企業(yè)去實踐去鍛煉，則意味著繼續(xù)學習深入學習，并將理論知識與實踐結合，應用于實踐。我感到僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，一定是在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。

與企業(yè)的管理相結合，提醒他們，教育他們，如果在企業(yè)中出現這種現象會有什么后果!通過這次企業(yè)實踐，告訴學生，企業(yè)的考勤制度，遲到的員工采用扣工資的方式。引導學生養(yǎng)成良好的習慣，培養(yǎng)他們的職業(yè)素養(yǎng)，敬業(yè)精神。我將把這次活動的收獲運用在今后的教學和學生管理中，爭取對今后整體教學水平和對學生的管理能力都有所提升。

通過這次實踐活動，我還體會到今后要多教育學生養(yǎng)成好的自我管理能力、自學能力、溝通能力、分析問題的能力、解決問題的能力?，F在提倡人才的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我覺得以上能力至關重要，沒有這些能力，即使在學校很優(yōu)秀的學生，到企業(yè)后開始非常受歡迎，因為在學校學習努力，基本功扎實，但是幾月后或一年后，他們的問題就暴露了，會的只是學校學習的一些知識，自學能力差，在工作中不善于總結，不善于分析問題。有些員工上班就是為了拿工資，像這種情況的員工就不會動腦思考，只要工作說的過去就行，而有的員工上班是為了實現自己的價值，思考怎么樣提高工作效率，只有這樣，才能提高，才能可持續(xù)發(fā)展。

三、總結。

感染著我，在教學的過程中我要把這種精神逐漸的灌輸給學生們，讓他們在進入企業(yè)之前就能夠感受在企業(yè)中的這種工作精神。在今后的工作中，我會不斷的更新思想，通過各種途徑學習新的知識，除了做好自己的本職工作外，還要為學校的教學改革和發(fā)展壯大做出自己的貢獻。

為了全面提高學院的人才培養(yǎng)質量，突出實踐能力的培養(yǎng)，改革人才培養(yǎng)模式，提高校企之間的合作，加強“雙師型”教師隊伍的建設，使教師的專業(yè)技術能力達到生產一線的水平，學院組織安排教師下到企業(yè)生產一線進行掛職鍛煉，積累工作經驗。這為學院的教學改革，專業(yè)的結構調整，課程體系的開發(fā)和培養(yǎng)高級技能型人才積累了寶貴的經驗。

作為青年教師的我積極響應學院的號召，為了鍛煉和提高自身的教學水平及道德素質，于20xx年7月10日到20xx年8月29日深入到翼翔液壓機械廠進行實踐鍛煉。經過這些天的工作，我對相關企業(yè)的運行模式，企業(yè)對人才的需求有更深刻的了解，對于學院以后人才培養(yǎng)問題以及人才培養(yǎng)方向有了更清楚的認識。在這次的工作經歷中，不但鍛煉我的專業(yè)技能，同時也培養(yǎng)我的理論聯(lián)系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力。另外，最重要的是培養(yǎng)了我與其他同事團隊合作、共同探討、共同前進的精神。

下面就是我在公司實踐鍛煉的情況總結：一、基本情況。

荊州市翼翔液壓機械廠是一家專業(yè)自產自銷機械設備系列為主的企業(yè)，公司主打產品為瓦機，u型槽其相關產品為主的廠家。翼翔液壓機械廠成立于1998年，集研發(fā)、制造、銷售為一體，近十二年來，公司本著團結奮進、求實創(chuàng)新的精神，奮力拼搏，成為我國機械制造行業(yè)的一流品牌。公司匯集了一批人才，其中，專業(yè)技術人員380余人。公司經過數十年的努力，結合國內外最先進技術，研發(fā)了“翼翔牌”系列產品。公司上下十分重視新農村創(chuàng)業(yè)項目瓦機，u型槽的交流與合作，先后引進了美國、德國、澳大利亞等國家的先進生產技術和工藝，擁有一流的機械設備，建立了最完善的生產線，并擁有最專業(yè)的現代化檢測基地。公司致力于研發(fā)新產品、新技術，以精湛的技術、優(yōu)良的品質，曾先后獲得了數十項國家專利。

數十年來，翼翔以“優(yōu)異的質量，完善的服務”為企業(yè)導向。翼翔擁有技術師翼翔公司的機械設備真正打開了水泥制品機器的先河，其機械并被推廣應用于各行各業(yè)。翼翔公司不斷創(chuàng)新，力求向最尖端技術邁進，并先后取得技術研發(fā)專利，獲得“中國機械行業(yè)十大名優(yōu)品牌”，“中國創(chuàng)業(yè)之星”的榮譽稱號。公司先后通過了iso國際質量管理體系認證和國際環(huán)保認證，我公司水泥系列制品機械均采用優(yōu)質的耐磨材料和先進的加工工藝，使設備經久耐磨，飲譽國內外。自1998年公司成立以來，公司擁有一支經驗豐富、技術精湛的銷售服務隊伍和完善的銷售服務網絡，瓦機，u型槽廣銷江蘇、湖北、成都、四川、天津、江西、浙江、陜西等城市。客戶購機前，公司免費派專業(yè)技術人員到現場為用戶策劃機器的安裝產地，設計最佳流程和方案;購機后，公司將免費指派專業(yè)的售后服務人員到達現場指導客戶安裝調試和規(guī)劃管理設備。

“一流的企業(yè)，才能創(chuàng)造一流的產品”產品質量是翼翔公司的靈魂和核心，也是我們對客戶的最大承諾。我們的產品遍布全國及遠銷國外，憑借先進的技術、過硬的產品質量和完善的售前、售中、售后服務，贏得了廣大用戶的好評。切實履行我們的服務承諾，全方位為您做好售前、售中、售后服務，是翼翔一貫的追求。公司聚集了數十名致力于瓦機，u型槽等相關產品的技術研發(fā)與制造，翼翔科技公司定期聘請資深專家教授、博士、高級工程師組成的研發(fā)團隊，技術力量雄厚。

二、實習內容。

在企業(yè)實踐期間，受到公司領導及員工的熱情接待。在為期兩個月的實踐實習過程中首先了解公司的生產組織方式、產業(yè)發(fā)展趨勢對公司有一個大概的熟悉。隨后進入財務部門了解公司資產、負債及所有者權益狀況，以及公司資金鏈、應收賬款、固定資產等情況。然后進入機加工車間實習，車間共分為五部分，車削、銑削、磨削、刨銷及滾齒機其他加工，鉗工，數控加工，焊接。涵蓋機械加工的各個方面，從胚料劃線刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理，調質車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝：粗車熱處理精車磨內孔磨芯軸磨端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工，完成機械零件的全部過程。步入車間我現以一個學生的姿態(tài)來向大家學習、取經虛心求教，向工人師傅詳細的詢問了各種刀具，工件，車床的相關知識，并且親自上車床與工件師傅們一起完成簡單的零件產品的加工。最后又做了材料訂單的整理、車床的統(tǒng)計、倉庫工具收發(fā)保管工作。工作中我嚴格要求自己遵守操作規(guī)程及組織紀律和單位規(guī)章制度，認識到職業(yè)素養(yǎng)、團隊合作等一些基本原則都要在實際生活中認真養(yǎng)成。

現階段，我院正處于創(chuàng)建全國高職示范院校100強的關鍵時期，在創(chuàng)建過程中很重要的一項指標就是師資隊伍的建設，而師資隊伍建設很重要的一個環(huán)節(jié)就是要提高在崗專業(yè)教師的實踐教學能力。在這樣的要求下，我系大部分專業(yè)老師積極響應號召，抓住這假期這段時間下企業(yè)進行了下廠鍛煉，根據專業(yè)教學實際需要和我院同周邊企業(yè)的合作情況，我到淄博大江電器責任有限公司集進行鍛煉。一共工作一個月左右，其間感觸頗多，受益匪淺。現將這段時間的所見所聞、所思所想，身臨其境體驗吳中的體會匯成文字，作一下總結。

一、對生產性崗位及企業(yè)認識明顯加深。在下廠期間，我認識珍惜機遇，嚴格要求才能使自己全身心投入下企業(yè)鍛煉;另一方面，赴跟職業(yè)教學過程的相關專業(yè)對應的崗位進行掛職鍛煉，對我們青年教師來講，是一個難得的機遇，更是一次終身難忘的經歷，通過鍛煉，不僅能拓寬視野，解放思想，更能宣傳我院，展現我淄博職業(yè)學院的風采，在這一個多月里，我一直堅守在掛職崗位上，嚴格遵守大江電器有限公司的作息規(guī)則，做到尊重領導，團結同志，認真調研，刻苦學習，深入細致地開展各項工作，并取得了一定的成效。

二、對實踐教學的理念方面實現了轉變。在這段時期里，我認識到下企業(yè)實踐，就像企業(yè)人員一樣上下班，從事企業(yè)員工相同的工作，在實踐的過程中，我普遍感受到書本知識和實際工作需求存在的距離，在教學理念上有了更深的認識。通過到企業(yè)實踐。我的實踐工作能力得到了訓練和提升，通過與企業(yè)人員的交流，明確了高職教育教學改革的方向。

與此同時，我通過參觀、座談會和個別請教等形式，重點對技術崗位的分設，電器生產的主要流程等方面作了調研，尤其對公司如何組織生產，如何為員工定崗，如何培訓員工，如何招聘等問題，進行了比較深入的分析。

培訓為主。培訓的形式、內容有了很大的改變。在師資培訓的實效性、針對性、操作性方面實現了大的突破。

四、在實踐教學能力方面得到了提升。到企業(yè)實踐，了解了企業(yè)的生產實際，也帶著問題，向有豐富實踐經驗的工程技術人員請教，提高了推廣和應用新技術、新工藝、新方法的能力。掌握了跟我系電子類專業(yè)發(fā)展相關的生產工藝和新的技術信息，同時對企業(yè)運作模式、企業(yè)文化、企業(yè)經營理念有了較充分的認識，大大提高了實踐能力，也對專業(yè)的現狀和發(fā)展趨勢有了切實的了解。

五、在重構課程教學內容能力及課程設計方面發(fā)生了觀念上的轉變。深入企業(yè)頂崗實踐，不僅使我體驗了企業(yè)工作的艱辛，更重要的是熟悉企業(yè)相關。

崗位職責。

管理制度，發(fā)現了教學內容和實際職業(yè)工作需求的脫節(jié)，了解了職業(yè)崗位(工種)對崗位人員的知識和能力的要求。為高職職業(yè)課程教學內容的改革，重構高職職業(yè)教育課程體系，建構以工作過程為導向的符合職業(yè)能力形成規(guī)律高職教育新模式奠定了良好的基礎。

無論什么工作都需要圍繞發(fā)展，下企業(yè)鍛煉也不例外。因此，從一開始，我就把學習聽取作為我此次下企業(yè)鍛煉的目的之一，并根據自身實際情況確定計劃。在工作中認真聽取老師傅的意見，吸取經驗，在教學中運用進去。

在參加實踐工作的同時，我時刻不忘加強現代管理理念和理論知識的學習。剛到吳中不久，我們就榮幸地聆聽了淄博大江電器責任有限公司董事長的精彩授課，主要領會了四個創(chuàng)新理念，即機制創(chuàng)新、體制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和服務創(chuàng)新。通過學習，拓寬了視野，更新了觀念，理清了自己的發(fā)展思路。

這次下廠鍛煉結束了，但通過這短短一個假期的學習，我的收獲很大。我學會了著眼全局思考問題的思維方式，學會了全盤考慮處理事情的工作方法;提高提高了處理復雜問題的綜合能力。同時，企業(yè)領導和同事們對工作認真負責、一絲不茍、勤勤懇懇、無私奉獻、愛崗敬業(yè)的精神也深深影響著我;領導和同事對我的關心、支持、幫助時時感動著我。在今后的工作中，我將爭取吸收消化下廠鍛煉的。

心得體會。

盡心盡力做好本職工作為學院百強建設貢獻自己的一份力量。

汽修專業(yè)教師企業(yè)實踐總結篇十七

充分發(fā)揮自己的特長來吸引學生，使學生喜歡自己的課，并能在自己的課堂上得到發(fā)展，使我所教的畢業(yè)班成績位居年級首位，兩位學生參加市語文綜合知識競賽均獲二等獎;結合課題研究和教學實踐完成結業(yè)論文(單元主題下讀寫結合的探究)。由于成績突出，在崗位實踐期間，我還被評為汕頭市“優(yōu)秀教師”。

但我知道，學無止境，我既要不斷學習新理論，更新教育觀念，做學科的帶頭人，更要把所學的新理念運用到教學實踐中，讓語文課堂真正成為學生學習的樂園。

汽修專業(yè)教師企業(yè)實踐總結篇十八

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

在海南省教育廳的鼓勵下，本人利用假期實踐到企業(yè)進行實踐活動。為了達到提高個人的業(yè)務水平和能力素質，強化專業(yè)實踐能力的養(yǎng)成的目的，把理論知識與專業(yè)實踐能力雙結合，成為合格的“雙師型”教師，我于2017年7月到?？趧钪菍氊惤逃稍兎沼邢薰?，進行了為期一個多月的企業(yè)實踐的鍛煉，現將本人的實踐活動做以下幾方面的總結。

一、思想方面。

在實踐期間，本人在思想上始終保持積極主動、嚴謹勤勉的工作態(tài)度，虛心接受企業(yè)管理人員的指導，自覺遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度，遵守工作紀律，擺正工作姿態(tài)。

二、工作方面。

1、企業(yè)簡介。

海口勵智寶貝教育咨詢服務有限公司是一家新創(chuàng)辦的中小型企業(yè)，主要從事的是體育教具、鍛煉器材的銷售與幼兒、中小學的教育咨詢，以及各類戶外活動的拓展培訓。企業(yè)屬于創(chuàng)立初期，規(guī)模不大，是一家創(chuàng)新型的民營企業(yè)。

2、工作實踐。

本次企業(yè)實踐的崗位是市場業(yè)務推廣員，在實踐期間，主要向有豐富經驗的業(yè)務員請教，從基層做起，同其他業(yè)務員們一起上下班，拓展市場，進行教育咨詢等。在咨詢方面首先要先了解行業(yè)的相關活動的策劃，技術設備的作用，拓展業(yè)務對職業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)是比較有要求的，為了有效快速提升自身業(yè)務能力。主要參加了以下內容的實踐：

1、體育器材、教學用具的使用。

2、教學產品銷售的價格定位。

3、戶外活動拓展的策劃與準備。

三、實踐體會。

經過為期一個月的工作頂崗實踐，首先是熟悉了教學的體育器材及相關教學用具的銷售流程和安全操作規(guī)程，加深了產品銷售的技巧，對于現代化營銷又有了深一步的理解；

其次就是對器材的使用步驟，更換及安裝方法，安全活動的預防工作都有了更深的體驗與認識；

同時，也掌握了一些戶外活動的拓展方法。這些對以后的課堂教學與指導學生實習實訓都會有所幫助。

通過本次的企業(yè)實踐，我在語言能力、組織能力、制定計劃的能力上都有所豐富，這對我今后的教學是必須具備和加強的，對于在引導學生提高動手能力和分析問題、解決問題的能力上的都有所幫助。在職業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)等方面的提高也讓我對專業(yè)的課程改革、教學資源整合的內容提供定位的依據。接觸企業(yè)對今后的教學工作會更有針對性與適應性，以便職校學生畢業(yè)后能更加迅速適應工作崗位要求。

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