在總結(jié)中，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢(shì)和不足，為今后的發(fā)展提供指導(dǎo)。把握總結(jié)的要點(diǎn)，突出重點(diǎn)和亮點(diǎn)，使文章更具吸引力和說(shuō)服力。請(qǐng)大家對(duì)總結(jié)范文進(jìn)行適當(dāng)?shù)娜∩?，以達(dá)到針對(duì)性和突出特點(diǎn)的效果。
物流裝卸工工作總結(jié)篇一
我們?cè)诠绢I(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)與大力支持下，按照公司的工作要求，本著“您的滿(mǎn)意，是我們永遠(yuǎn)的追求_的物業(yè)服務(wù)宗旨“以人為本，以客為尊，以質(zhì)為先”的公司管理理念，“以上水*，創(chuàng)效益，樹(shù)品牌”作為公司的發(fā)展目標(biāo)，“服務(wù)第一，客戶(hù)至上”作為每個(gè)員工的信條。經(jīng)過(guò)部門(mén)全體員工的共同努力，開(kāi)展一系列的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，在此對(duì)一年的工作做以簡(jiǎn)要總結(jié)?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，找出不足，為20xx年的工作打好基礎(chǔ)。
1）成立保潔部后，員工的情緒波動(dòng)，開(kāi)展工作十分困難，為此和員工多方溝通，穩(wěn)定員工的情緒，沒(méi)有影響到工作質(zhì)量。_。根據(jù)工作的需要，重新調(diào)整了保潔員所在的樓號(hào)，基本滿(mǎn)家政行業(yè)足了保潔的要求。現(xiàn)在12名女保潔，6名男保潔。
2）對(duì)新入職的保潔員由班長(zhǎng)進(jìn)行清潔培訓(xùn)，并針對(duì)不同崗位進(jìn)行實(shí)際操作培訓(xùn)，使保潔員掌握保潔工作常識(shí)。達(dá)到小區(qū)樓內(nèi)保潔的工作要求。
3）加強(qiáng)了員工考核制度的培訓(xùn)。建立了員工工作的責(zé)任心。目前，員工已經(jīng)能夠努力工作按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)完成。但在遵守工作紀(jì)律行為舉止等方面，還需要監(jiān)督管理，下一步將加強(qiáng)這方面的培訓(xùn)，并使之成為習(xí)慣。
1）因水源和冬季冰雪路面等客觀困難，公司領(lǐng)導(dǎo)體恤員工，要求隔一天一拖樓道。然而根據(jù)樓道內(nèi)的實(shí)際狀況，我和班長(zhǎng)商量后，幾乎都能堅(jiān)持每天拖擦，樓道里的窗臺(tái)，窗框，樓梯邊緣，管道井，外露管道的錫紙，電表箱，基本都能堅(jiān)持擦拭，讓樓道達(dá)到清爽干凈，樓內(nèi)的小廣告也能達(dá)到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。
2）清雪的過(guò)程中，大家也是齊心協(xié)力，在完成本職務(wù)的情況下，不辭辛苦，幫助他人完成任務(wù)，使我們的團(tuán)隊(duì)增加了凝聚力和向心力。男保潔參與物業(yè)全體員工的清雪任務(wù)以外，還要每天上午清運(yùn)生活垃圾后，下午繼續(xù)完成清理整個(gè)園區(qū)的`硬覆蓋和個(gè)別支道的清雪工作。
3）在新樓陸續(xù)開(kāi)盤(pán)之后，c區(qū)的樓道衛(wèi)保潔市場(chǎng)混亂生清理也能在領(lǐng)導(dǎo)的督促下，積極的完成日常的維護(hù)。
4）b11和13開(kāi)盤(pán)后，外部保潔將樓宇門(mén)前的積雪和垃圾能夠及時(shí)的清理。
隨著省物業(yè)辦對(duì)小區(qū)的認(rèn)可，保潔在工作中，加強(qiáng)了工作質(zhì)量監(jiān)督，完成表格的填寫(xiě)，用各種記錄和制度來(lái)控制工作質(zhì)量，并對(duì)工作中的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，進(jìn)一步改正，取得了較好的效果。
女保潔洗衣粉每月每人一袋，膠皮，線手套，每月一副，口罩一個(gè)，鋼絲球每月2個(gè)，膩刀每人一個(gè)，男保潔掃帚每月一把，線手蘇州保潔公司套一副，冬季棉襖一件，口罩一個(gè)。
物流裝卸工工作總結(jié)篇二
來(lái)xxx總部正式上班，至今已經(jīng)一年了。作為新員工，非常感謝公司、感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我提供一個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)。
在xx部門(mén)學(xué)習(xí)的這些天，我對(duì)盛豐的彈性管理深有體會(huì)，但同時(shí)覺(jué)得盛豐還有改進(jìn)的空間。對(duì)盛豐的管理、業(yè)務(wù)流程和考核等方面有一些自己的看法。在此結(jié)合我這一個(gè)月來(lái)做的工作、發(fā)現(xiàn)相應(yīng)問(wèn)題，并結(jié)合提出相應(yīng)的建議。希望領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
一、一級(jí)戰(zhàn)場(chǎng)組織構(gòu)架在了解xx區(qū)域一級(jí)戰(zhàn)場(chǎng)組織架構(gòu)中，我深入了解了xx總部托運(yùn)部和運(yùn)營(yíng)的相關(guān)組織情況，其中包括了托運(yùn)部和運(yùn)營(yíng)各崗位人員設(shè)置及工作職責(zé)和工作安排情況。在此，我先說(shuō)明我在這此發(fā)現(xiàn)的一些問(wèn)題。
1）xx總部托運(yùn)部在日常工作中運(yùn)行的組織架構(gòu)和原有設(shè)定的組織架構(gòu)存在不一致。
具體表現(xiàn)在，運(yùn)營(yíng)部調(diào)度和托運(yùn)部目分離在了不同的部門(mén)；xx區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)直接從事了具體崗位的工作，而沒(méi)有充分發(fā)揮對(duì)福州的領(lǐng)導(dǎo)作用。
2）托運(yùn)部下轄的崗位人員過(guò)多（搬運(yùn)工、現(xiàn)場(chǎng)管理、開(kāi)單業(yè)務(wù)員、單證員、駐廠），存在管理幅度過(guò)寬的情況，這也嚴(yán)重影響到了日常管理的質(zhì)量。
3）存在人力資源浪費(fèi)嚴(yán)重與員工工作積極性不足并存的情況。
一些建議：
1）重新梳理并合理調(diào)整組織架構(gòu)，明確領(lǐng)導(dǎo)和員工的崗位職責(zé)，令其都能各盡其職，出色完成本職工作。
2）調(diào)整托運(yùn)部組織結(jié)構(gòu)，減小管理幅度，改進(jìn)日常管理質(zhì)量。可將開(kāi)單業(yè)務(wù)組作為營(yíng)業(yè)部獨(dú)立出來(lái)。
3）剔除不必要崗位設(shè)置，精簡(jiǎn)人員，同時(shí)改善員工的福利待遇，做好員工的考核和激勵(lì)工作。
二、自送流程在自送流程中，主要對(duì)客戶(hù)上門(mén)發(fā)貨時(shí)的驗(yàn)貨、開(kāi)單、貼標(biāo)簽到貨物入庫(kù)的整個(gè)流程進(jìn)行了梳理介紹。同時(shí)我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題。
1）找人卸貨和看貨耽誤時(shí)間，造成客戶(hù)發(fā)貨等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)因?yàn)槭亲谵k公室里面，很多時(shí)候都實(shí)在客戶(hù)進(jìn)來(lái)叫人卸貨了，才出去叫搬運(yùn)工，順便看下貨。這在不忙得時(shí)候當(dāng)然可以很好的滿(mǎn)足，可是在大家都很忙得時(shí)候，就不能及時(shí)去看貨和開(kāi)現(xiàn)有的單子。
2）貼標(biāo)簽時(shí)找貨耽誤時(shí)間，還可能造成標(biāo)簽貼錯(cuò)的情況由于在客戶(hù)集中的時(shí)候，存在小件貨客戶(hù)自己卸下來(lái)、搬運(yùn)工過(guò)磅單給的不及時(shí)和擺放貨物人員不固定，以及客戶(hù)貨物沒(méi)有明顯區(qū)分標(biāo)志等原因，貼標(biāo)簽的時(shí)候要到處找，找不到的情況下，還存在不知道問(wèn)誰(shuí)，這樣都會(huì)浪費(fèi)時(shí)間且還有可能貼錯(cuò)標(biāo)簽，還有責(zé)任人不明確等問(wèn)題。
此外，由于存在手寫(xiě)標(biāo)簽，難免會(huì)存在標(biāo)簽寫(xiě)錯(cuò)和多件貨寫(xiě)多少標(biāo)簽的問(wèn)題。開(kāi)單時(shí)遇到的問(wèn)題就更多了其一，公司運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)細(xì)的同時(shí)又存在價(jià)格彈性過(guò)大的情況，很多時(shí)候都是憑經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定貨物運(yùn)費(fèi)。其二，送貨費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的過(guò)細(xì)。而日常開(kāi)單送貨時(shí)，送貨費(fèi)確定存在問(wèn)題。其三，對(duì)于以體積計(jì)費(fèi)，還是以重量計(jì)費(fèi)不好確定，基本憑經(jīng)驗(yàn)憑感覺(jué)來(lái)確定。
由于并不是每票貨都有詳細(xì)的重量和體積，客戶(hù)來(lái)發(fā)貨會(huì)存在拋貨讓重量計(jì)費(fèi)和重貨按體積計(jì)費(fèi)的情況，這無(wú)形中件減少了公司的收入。
此外，客戶(hù)還會(huì)對(duì)我們產(chǎn)生不信任感。
其四，公司辦公系統(tǒng)不夠完善。包括開(kāi)單所用的lms系統(tǒng)落后，功能不全；此外沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的crm客戶(hù)關(guān)系管理系統(tǒng)。
一些建議：
1）針對(duì)客戶(hù)發(fā)貨等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)和貼標(biāo)簽時(shí)遇到的問(wèn)題在外場(chǎng)要有人專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)指揮車(chē)輛到達(dá)、引導(dǎo)客戶(hù)開(kāi)單、安排搬運(yùn)工裝卸貨、過(guò)磅單的記錄（過(guò)磅單讓和客戶(hù)開(kāi)單信息一起帶入開(kāi)單）、區(qū)分每一票擺放貨物（在每一票貨上顯著位子注有貨物基本信息，包括：發(fā)貨人、收貨人和件數(shù)。這樣方便開(kāi)單員貼標(biāo)簽，不至于造成標(biāo)簽貼錯(cuò)）。
業(yè)務(wù)員開(kāi)完單后并貼好標(biāo)簽后，將貨物從待入庫(kù)區(qū)拉到對(duì)應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)區(qū)域。
注：近期會(huì)制定標(biāo)準(zhǔn)的貼標(biāo)簽規(guī)范和收獲制度，并給相應(yīng)人員培訓(xùn)、嚴(yán)格執(zhí)行。
2）針對(duì)開(kāi)單時(shí)運(yùn)雜費(fèi)及送貨費(fèi)的確定的問(wèn)題公司嚴(yán)格制定發(fā)往各網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)費(fèi)單價(jià)，和送貨費(fèi)單價(jià)，要是單價(jià)，不是那中分得過(guò)細(xì)的價(jià)格表。具體操作可以不同的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)分別制定相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)單價(jià)和送貨費(fèi)單價(jià)，可對(duì)老客戶(hù)、大客戶(hù)制定相應(yīng)的優(yōu)惠政策。并在日常營(yíng)業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行。
3）針對(duì)辦公系統(tǒng)不完善和缺乏crm系統(tǒng)的問(wèn)題公司應(yīng)該上線一些新系統(tǒng)，并在日常使用中不斷完善和升級(jí)系統(tǒng)。
當(dāng)然這包括日常開(kāi)單使用的erp系統(tǒng)和客戶(hù)關(guān)系管理系統(tǒng)（crm），這樣可以整理客戶(hù)的相應(yīng)資料，了解公司發(fā)貨周期和貨量情況，并提供相應(yīng)的客戶(hù)升級(jí)，開(kāi)發(fā)新客戶(hù)的同時(shí)防止老客戶(hù)的流失。
以上都是我在最近日常工作所遇到的一些問(wèn)題。
其實(shí)除此之外，還有一些日常的小問(wèn)題。比如，日常的辦公室和倉(cāng)庫(kù)衛(wèi)生問(wèn)題。沒(méi)有嚴(yán)格要求員工進(jìn)行每天的“6s”整理，不利于公司給客戶(hù)帶來(lái)良好的形象，不利于公司將來(lái)的做大做強(qiáng)。此外，還存在諸如工作效率不高、分工不明確和辦公設(shè)備老化缺乏等問(wèn)題。
三、接貨流程在接貨流程中，區(qū)分了零散客戶(hù)和合同客戶(hù)的接貨流程，并對(duì)客戶(hù)報(bào)貨、安排車(chē)輛提貨、返港貨物交接和單證交接的整個(gè)流程進(jìn)行了梳理介紹。
目前xx區(qū)域內(nèi)的貨物統(tǒng)一由調(diào)度負(fù)責(zé)安排車(chē)輛接貨。
大票貨物由總部運(yùn)營(yíng)部的調(diào)度負(fù)責(zé)安排接貨，小票貨物由下院配送調(diào)度安排接貨。統(tǒng)一調(diào)度存在整合車(chē)輛資源的優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)也存在不能全面了解包括貨物信息、路況信息，以及不同客戶(hù)信息的問(wèn)題。由此可能造成提貨等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題，車(chē)輛資源得不到充分利用。針對(duì)此，xx區(qū)域的營(yíng)業(yè)部安排貨物到達(dá)切可適當(dāng)配備接送貨車(chē)輛，方便到達(dá)客戶(hù)的提貨的同時(shí)也有利于靈活安排車(chē)輛提送貨，也更有針對(duì)性的做好客戶(hù)維護(hù)工作。
在接貨存在最大的問(wèn)題應(yīng)該就是貨物交接和單證交接。在司機(jī)接貨回來(lái)后，雖然有《接貨費(fèi)用每日結(jié)算單》作為交接確認(rèn)依據(jù)，因不能確定合適能安排卸貨，所以很多情況下不能現(xiàn)場(chǎng)與搬運(yùn)工確認(rèn)貨物交接。司機(jī)只有在車(chē)尾貼上記有接貨情況的字條，供搬運(yùn)工卸貨核對(duì)。
物流裝卸工工作總結(jié)篇三
20xx年的工作有成功也有失落，回顧一年的情況：政治思想穩(wěn)定，工作踏實(shí)，遵守部隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度、條令條例及;國(guó)家的法律法規(guī)，生活作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、注重*時(shí)的生活中的小節(jié)，為使領(lǐng)導(dǎo)和同志的能更好的了解我班的工作情況總結(jié)如下：
在一年組織的學(xué)習(xí)中，自覺(jué)站在班長(zhǎng)這個(gè)角度學(xué)習(xí)看待問(wèn)題，并使自己融入到榮辱觀中，做到知謙恥而懂禮儀，在工作中，以一名為黨為國(guó)效力的戰(zhàn)士考慮問(wèn)題，在學(xué)習(xí)各種先進(jìn)事跡時(shí)，以他們?yōu)榘駱?，努力修煉自身素養(yǎng)，以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求對(duì)待各項(xiàng)事情，并堅(jiān)決以四個(gè)教育精神磨練人生。
工作期間，擔(dān)任班長(zhǎng)職務(wù)，對(duì)管理工作做到粗中有細(xì)，抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)每一項(xiàng)能力，提高每一項(xiàng)技能。具體做法，首先從生活制度嚴(yán)格要求，培養(yǎng)在學(xué)習(xí)訓(xùn)練中遵守紀(jì)律，做到令行禁止，注重培養(yǎng)養(yǎng)成生活中關(guān)心照顧戰(zhàn)友。在工作中不斷學(xué)習(xí)，如軍事素質(zhì)，工作能力，管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)糾正總結(jié)，在工作中對(duì)自身所負(fù)責(zé)的工作面，認(rèn)真做好每一個(gè)細(xì)節(jié)。俗話說(shuō)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)就沒(méi)有發(fā)言權(quán)，所以本人也努力跟戰(zhàn)友們學(xué)習(xí)各種經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)的工作程序是相輔相成的，程序環(huán)環(huán)相扣，任何一處出了問(wèn)題，都有可能牽扯整個(gè)系統(tǒng)的停產(chǎn)，因此本人必須注重各個(gè)環(huán)節(jié)的情況，包括人員的思想，責(zé)任心問(wèn)題等等，思想工作跟上，增強(qiáng)全體人員的責(zé)任心，自身做到不無(wú)故缺勤，盡職盡責(zé)干好每一項(xiàng)工作，并抓好每個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題。
作為一名班長(zhǎng)，應(yīng)該做到的是以身作則，嚴(yán)格生活制度及行政管理上的自身養(yǎng)成，以自己的實(shí)際行動(dòng)帶動(dòng)戰(zhàn)士，感染戰(zhàn)士，影響戰(zhàn)士，嚴(yán)格要求自己的形象，嚴(yán)謹(jǐn)生活作風(fēng)，也時(shí)時(shí)提醒自己注重形象，嚴(yán)格遵守一日生活制度的養(yǎng)成。
(一)存在的不足。
1、自身文化素質(zhì)低，專(zhuān)業(yè)技術(shù)水*不高，技術(shù)性問(wèn)題實(shí)踐少。
2、管理偶爾存在畏難思想，力度還不夠，方法欠缺。
3、自身偶爾有放松現(xiàn)象，不能一如既往的堅(jiān)持。
(二)改進(jìn)方向。
1、努力學(xué)習(xí)各種科學(xué)文化知識(shí)，在*時(shí)工作中實(shí)踐每一項(xiàng)工作，以提高自身文化素質(zhì)及專(zhuān)業(yè)技術(shù)水*。
2、加強(qiáng)管理工作力度，克服自身管理上的畏難情緒。為實(shí)踐方法提高管理能力及力度。
3、要鍛煉自身堅(jiān)強(qiáng)的意志及毅力，做一個(gè)有始有終的人。
物流裝卸工工作總結(jié)篇四
xx年，我們運(yùn)輸公司在市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和運(yùn)管處及有關(guān)部門(mén)的大力支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的xx大精神，以“科學(xué)發(fā)展觀”為指導(dǎo)、以?xún)蓚€(gè)率先為目標(biāo)，搶抓機(jī)遇，克難奮進(jìn)，全面落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，取得了一定的成效。xx年共完成客運(yùn)xxx萬(wàn)人，旅客周轉(zhuǎn)量xxxxx萬(wàn)人公里，分別比去年同期增長(zhǎng)xx和xx，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸業(yè)服務(wù)增加值xxx萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)xxx。回顧xx年來(lái)的工作，我們主要做好以下幾方面：
一、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn)，圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
每年春運(yùn)等節(jié)假日旅客運(yùn)輸是我們工作的重點(diǎn)之一，運(yùn)輸壓力也非常嚴(yán)峻。尤其是今年新增加的高二能力測(cè)試、女足超級(jí)聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動(dòng)等重大的政府性運(yùn)輸任務(wù)，公司上下高度重視，針對(duì)時(shí)間緊，任務(wù)重等特點(diǎn)，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車(chē)站，維持秩序，導(dǎo)乘導(dǎo)購(gòu)。各部門(mén)也相互配合，客運(yùn)公司及旅游分公司克服節(jié)假日車(chē)輛緊張、調(diào)度難等不利因素，認(rèn)真組織，周密安排。安?？茖?duì)所有承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的機(jī)駕人員進(jìn)行安全教育、車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)，期間加強(qiáng)檢查、指導(dǎo)和督促，保證了高峰期間運(yùn)輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿(mǎn)意，得到社會(huì)各界的一致好評(píng)，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。
二、強(qiáng)化管理、落實(shí)專(zhuān)項(xiàng)整治，不斷凈化運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境和秩序。隨著客運(yùn)市場(chǎng)格局的不斷變化，為適應(yīng)現(xiàn)代客運(yùn)市場(chǎng)和滿(mǎn)足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸條件的車(chē)輛提前報(bào)廢更新，車(chē)輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運(yùn)輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資xxx萬(wàn)元新增旅游高一級(jí)客車(chē)xx輛，投入xxx萬(wàn)元農(nóng)公線更新了xx輛中巴上線，至20xx年11月底公司共有大客xxx輛、中巴xxx輛、普貨xx輛，其中旅游客車(chē)xx輛，車(chē)輛總數(shù)已達(dá)xxx輛。隨著車(chē)輛的逐步增加，給運(yùn)輸管理工作帶來(lái)了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在：
2、并線車(chē)輛爭(zhēng)道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔；3營(yíng)運(yùn)車(chē)輛帶病行駛，違章行為時(shí)有發(fā)生，今年來(lái)的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識(shí)不強(qiáng)造成的等等。面對(duì)以上存在的諸多問(wèn)題，公司結(jié)合市處客運(yùn)市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究，查找問(wèn)題根源，多次召集各線長(zhǎng)商討，拿出切實(shí)可行的合理方案，7-9月份公司會(huì)同公安、運(yùn)管等三部門(mén)對(duì)問(wèn)題尤為突出的xx、xx、xx三條線進(jìn)行線長(zhǎng)改選和重新分組，事實(shí)證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長(zhǎng)，能凈化運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境和秩序，營(yíng)造和諧的客運(yùn)氛圍，確保旅客運(yùn)輸安全。
三、勤練內(nèi)功、強(qiáng)素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運(yùn)站的投入使用，公司的軟硬件建設(shè)得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)，公司專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟了宣傳陣地，采用橫幅、標(biāo)語(yǔ)畫(huà)廊、黑板報(bào)、電視廣播等形式和載體，畫(huà)廊、黑板報(bào)堅(jiān)持每月更換一次，3月份我們通過(guò)省經(jīng)濟(jì)頻道專(zhuān)門(mén)制作了專(zhuān)題片，進(jìn)行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實(shí)和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了市局組織的信息員培訓(xùn)班，從新聞寫(xiě)作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化和充實(shí)信息員的業(yè)務(wù)能力，提高了宣傳隊(duì)伍的整體素質(zhì)，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門(mén)也根據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、勞動(dòng)競(jìng)賽等活動(dòng)，認(rèn)真組織宣傳發(fā)動(dòng)和跟蹤報(bào)道工作，有力促進(jìn)了中心工作的順利進(jìn)行。二是加大培訓(xùn)力度，提高了職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。今年年初，公司新錄用了一批站務(wù)員，公司黨總支部和工會(huì)對(duì)其進(jìn)行了崗前培訓(xùn)。為全面加強(qiáng)企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務(wù)技能水平，豐富企業(yè)的文化內(nèi)涵，6月中上旬，公司又抽出2個(gè)下午時(shí)間，舉辦了兩期職工輪訓(xùn)班，對(duì)職工進(jìn)行了安全、文明服務(wù)、業(yè)務(wù)知識(shí)等方面的培訓(xùn)；11月份又組織黨員干部觀看黨的xx大召開(kāi)，集中時(shí)間學(xué)習(xí)了黨的xx大內(nèi)容。通過(guò)一系列的培訓(xùn)教育，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的自豪感和歸屬感，促進(jìn)了企業(yè)的健康發(fā)展。
2012年，我公司在市運(yùn)管處和區(qū)運(yùn)管所的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力關(guān)懷。
下，全體職工全面貫徹黨的十八大精神，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、省、市關(guān)于交通運(yùn)輸工作的政策法規(guī)，堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，狠抓企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理，建立、健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益?；仡?012年來(lái)的工作，我們主要做好以下幾方面：
一、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn)，圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國(guó)際油價(jià)的不斷上漲，運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了危貨運(yùn)輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運(yùn)輸工作的同時(shí)，突出運(yùn)輸重點(diǎn)，圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
1、落實(shí)安全檢查制度，堅(jiān)持回場(chǎng)檢、出場(chǎng)驗(yàn)、途中看，杜絕技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車(chē)輛上路。春運(yùn)前，我公司對(duì)所有運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線對(duì)全部車(chē)輛進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即整改，保證了節(jié)假日公司車(chē)輛安全出行。
2、我公司嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班制度，gps平臺(tái)保證全天監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決或上報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo)，這樣使現(xiàn)場(chǎng)組織、指揮、協(xié)調(diào)、處理手段更為及時(shí)到位，同時(shí)也強(qiáng)化了各個(gè)部門(mén)之間的相互協(xié)調(diào)，相互合作。
三、勤練內(nèi)功、強(qiáng)素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。
加大培訓(xùn)力度，提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是安全素質(zhì)。今年，公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員，公司領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了崗前安全培訓(xùn)，保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開(kāi)展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強(qiáng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育，提升他們的業(yè)務(wù)技能水平。
四、強(qiáng)化安全管理和檢查，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任。
1、通過(guò)gps高科技技術(shù)手段對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，如有超速等違規(guī)行為的，監(jiān)控人員立即電話通知車(chē)上人員，有效的保障了行車(chē)安全。
2、加強(qiáng)宣傳教育的同時(shí)，公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門(mén)負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度，不留隱患。實(shí)行定期檢查和不定期檢查，對(duì)查實(shí)問(wèn)題立即解決整改。通過(guò)一系列措施的落實(shí)，消除了一些隱患，推動(dòng)了安全工作的正常進(jìn)行。
回首過(guò)去，展望未來(lái)，2013年，我們將結(jié)合公司實(shí)際，努力做好安全運(yùn)輸工作，促使公司又好又快地發(fā)展。2013年，我們有信心、有決心在運(yùn)管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在我區(qū)道路運(yùn)輸“轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標(biāo)下，在公司上下全體干部員工的共同努力下，圍繞公司制定的發(fā)展規(guī)劃，進(jìn)一步振奮精神、開(kāi)拓創(chuàng)新，扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作。
濰坊遠(yuǎn)通貨物運(yùn)輸有限公司2013年5月18日。
2011年度我司在縣委縣政府及各級(jí)交通主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大家的共同努力下，各項(xiàng)工作開(kāi)展順利，有效遏止了交通事故的發(fā)生，確保了2011年各項(xiàng)工作任務(wù)的完成，我們主要做了以下工作：
一、建章立制，完善各項(xiàng)安全管理制度。
我司在2011年10月份之前，由于管理不善，被市局列為整改企業(yè)，10月份我們針對(duì)企業(yè)存在的情況，就安全管理、經(jīng)營(yíng)行為、服務(wù)質(zhì)量、社會(huì)責(zé)任制定了一系列的整改方案，對(duì)有關(guān)制度作了相應(yīng)的調(diào)整，調(diào)整了我司安全管理委員會(huì)和交通事故應(yīng)急處理小組的成員，按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，各司其職，做到有章可循，有制可依，推進(jìn)了客運(yùn)車(chē)輛管理工作的制度化進(jìn)程。
二、加強(qiáng)安全管理，營(yíng)造平安和諧環(huán)境。
為了防止旅客集中或發(fā)生重特大交通事故發(fā)生時(shí)，能夠及時(shí)調(diào)度車(chē)輛，我們安排備用運(yùn)力，作為應(yīng)急車(chē)輛，及時(shí)向交通管理部門(mén)調(diào)度。
（二）與駕駛員簽定《安全責(zé)任書(shū)》。為了順利完成2011年度的安全運(yùn)輸任務(wù)，我司與全體出租車(chē)駕駛員簽訂《安全責(zé)任書(shū)》和《春運(yùn)安全管理責(zé)任書(shū)》。要求參加春運(yùn)的車(chē)輛經(jīng)“春檢”合格，證照齊全，方可參加春運(yùn)；樹(shù)立了從業(yè)人員的服務(wù)意識(shí)，規(guī)范了經(jīng)營(yíng)行為；嚴(yán)禁超員、超速、疲勞駕駛帶病行駛和酒后開(kāi)車(chē)的現(xiàn)象發(fā)生；強(qiáng)調(diào)夜間不得在三級(jí)（含三級(jí)）以下的山區(qū)公路上和禁止客運(yùn)車(chē)輛行駛的路段行駛，禁止上太乙村。
（三）加強(qiáng)駕駛員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。在春運(yùn)及黃金周來(lái)臨之際，我們與縣交警部門(mén)共同組織駕駛員進(jìn)行安全教育，按照我司學(xué)習(xí)制度的要求，對(duì)駕駛員進(jìn)行操作規(guī)程、職業(yè)道德的培訓(xùn)和安全學(xué)習(xí)，內(nèi)容包括《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》和我司的各項(xiàng)安全制度，及時(shí)傳達(dá)交通主管部門(mén)的安全指示精神，確保安全行車(chē)，文明服務(wù)。
（四）嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)和車(chē)輛技術(shù)關(guān)。我司對(duì)全體駕駛員的從業(yè)資格進(jìn)行認(rèn)真的審查，確保駕駛員經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)，三年內(nèi)無(wú)重特大交通事故記錄、安全意識(shí)強(qiáng)，沒(méi)有三年安全駕齡和《從業(yè)資格證》及《服務(wù)資格證》的不得參加營(yíng)運(yùn)，不準(zhǔn)將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證或與準(zhǔn)駕車(chē)型不相符的人員駕駛。車(chē)主要認(rèn)真執(zhí)行《例檢制度》，每天出車(chē)前或收班后，要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行例檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)修理，確保無(wú)“病”車(chē)上路。及時(shí)進(jìn)行車(chē)輛二級(jí)維護(hù)，嚴(yán)禁“只交錢(qián)不保養(yǎng)”的現(xiàn)象發(fā)生，確保車(chē)輛運(yùn)行安全。一年中氣候變化很大，要求大家做好“防風(fēng)、防雨、防霧、防雪、防凍、防滑”的工作，如遇大雪，路面結(jié)冰，車(chē)輛難以行走時(shí)，車(chē)輛必須停止運(yùn)行，確保旅客和車(chē)輛的安全。
（五）多險(xiǎn)種、足額的參加車(chē)輛保險(xiǎn)。由于利益的關(guān)系，大多數(shù)車(chē)主只投保車(chē)輛的交強(qiáng)險(xiǎn)，一旦發(fā)生交通事故，根本沒(méi)有抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。為了解決這一問(wèn)題，我們多次與車(chē)主協(xié)商，耐心做工作，現(xiàn)在他們提高了認(rèn)識(shí)，主動(dòng)增加了車(chē)輛的三責(zé)險(xiǎn)和承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，現(xiàn)在三責(zé)險(xiǎn)為50萬(wàn)元，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)每座為50萬(wàn)元，全部車(chē)輛還投保了車(chē)身險(xiǎn)，大大的提高了車(chē)輛的抗風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。
四、加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛管理，提升客運(yùn)車(chē)輛的整體形象。
我司大部分車(chē)輛陳舊、檔次低、安全性能差，存在著很大的安全隱患。6月份，在縣政府及各級(jí)交通管理部門(mén)的支持下，我們對(duì)這部分車(chē)輛進(jìn)行了報(bào)廢更新，總共更新了6臺(tái)，有效的解決了上述的不安全因素，提高了車(chē)輛的安全系數(shù)，提升了客運(yùn)車(chē)輛的整體形象。
五、提高服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。
物流裝卸工工作總結(jié)篇五
時(shí)光如逝，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間20xx上半年時(shí)間過(guò)去了，我于這一年3月份經(jīng)組織調(diào)整到現(xiàn)在這個(gè)新的崗位上。心理很是不*衡，是不是領(lǐng)導(dǎo)收拾我呢又或者說(shuō)是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的工作不滿(mǎn)意，有或者說(shuō)是領(lǐng)導(dǎo)想考驗(yàn)我.心里有了這樣那樣的想法，還有在這個(gè)新的工作崗位上我到底能不能勝任，本職工作能不能開(kāi)展好，自己能不能較快和適應(yīng)角色轉(zhuǎn)變。通過(guò)和隊(duì)?wèi)?zhàn)士們共同訓(xùn)練、共同學(xué)習(xí)、共同生活以及隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我仿佛又回到了我剛到這單位時(shí)的那段時(shí)光.并對(duì)警衛(wèi)執(zhí)勤這個(gè)工作崗位有了更高的認(rèn)識(shí)。下面我就對(duì)我這上半年時(shí)間的工作表現(xiàn)作一下總結(jié)，不足之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和戰(zhàn)友們批評(píng)指正：
上半年以來(lái)，我思想相對(duì)來(lái)說(shuō)比較穩(wěn)定，能夠認(rèn)真的干好自己的本職工作.對(duì)理論學(xué)習(xí)的態(tài)度一直比較端正，我在學(xué)習(xí)的過(guò)程中深深地認(rèn)識(shí)到：理論知識(shí)是我成長(zhǎng)進(jìn)步的力量源泉，提高自我的過(guò)程，理論知識(shí)水*的提高是士官的綜合能力素質(zhì)提高的重要體現(xiàn)。通過(guò)學(xué)習(xí)，使我對(duì)本職崗位有了新的認(rèn)識(shí)，對(duì)如何開(kāi)展警衛(wèi)值勤有了底數(shù)，收效比較明顯。使我正確的樹(shù)立了自己的人生觀，價(jià)值觀以及世界觀。
在*時(shí)的工作中我能夠時(shí)刻提醒自己是一名士官，自己的一言一行，一舉一動(dòng)都代表著士官的形象。因此，在工作的各個(gè)方面我都盡自己的努力去做好。政治教育中我認(rèn)真聽(tīng)講，從沒(méi)有在教室上出現(xiàn)打瞌睡的現(xiàn)象;操課時(shí)我嚴(yán)格落實(shí)制度，嚴(yán)格要求自己，確保訓(xùn)練時(shí)效;體能訓(xùn)練中，我在身體素質(zhì)不太好的情況下很少請(qǐng)假，堅(jiān)持落實(shí)好每一次的體能訓(xùn)練。工作之余，我能夠注意生活小節(jié)養(yǎng)成，穿衣戴帽樹(shù)立形象，用水用電力求節(jié)約，*時(shí)消費(fèi)量入為出。
通過(guò)幾年的工作實(shí)踐，我深深地體會(huì)到部隊(duì)鐵的紀(jì)律好比是人生十字路口的紅綠燈，是人生道路上的警戒線，遵守紀(jì)律就不會(huì)使自己在人生的十字路口上胡亂沖撞，釀成慘禍;遵守紀(jì)律就不會(huì)使自己錯(cuò)誤地走上人生的不歸路。因此，我始終嚴(yán)格要求自己，時(shí)時(shí)提醒自已要慎獨(dú)、慎初，處處拿事故案例的教訓(xùn)提醒自己。半年來(lái)，我能夠自覺(jué)遵守紀(jì)律，自律認(rèn)識(shí)比較強(qiáng)，法紀(jì)觀念樹(shù)得牢。能夠嚴(yán)格按照條令條例的要求落實(shí)一日生活制度。
接到工作任務(wù)后，我能夠主動(dòng)愉快地去完成，沒(méi)有因?yàn)椴皇亲约郝氊?zé)范圍內(nèi)的事而發(fā)牢騷，我都能夠嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)把安全關(guān)。但是完成任務(wù)方面存在兩點(diǎn)不足：一是創(chuàng)新認(rèn)識(shí)不強(qiáng)，接到任務(wù)后，喜歡用老辦法、老經(jīng)驗(yàn)辦事，看問(wèn)題喜歡用老眼光，思路不開(kāi)闊，不能發(fā)揮主觀能動(dòng)性，創(chuàng)造性的開(kāi)展工作。二是存在著標(biāo)準(zhǔn)不高，工作不細(xì)的現(xiàn)象，只滿(mǎn)足于把任務(wù)完成了就行，不出現(xiàn)安全問(wèn)題就行，工作粗疏的現(xiàn)象依然存在，工作高標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識(shí)不強(qiáng)。
一、改進(jìn)工作作風(fēng)，扎實(shí)干好工作。在工作中端正態(tài)度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題，屬于自己職責(zé)范圍內(nèi)的事，立足于自身解決;自己解決不了的問(wèn)題，也絕不掩蓋，不欺上瞞下，及時(shí)請(qǐng)求上級(jí)給予幫助解決。
二、擺正位置，發(fā)揮作用。把自己看作隊(duì)管理工作的一名參與者，主動(dòng)參與隊(duì)經(jīng)常性、基礎(chǔ)性的管理工作，不當(dāng)老好人，不當(dāng)旁觀者。主動(dòng)為隊(duì)全面建設(shè)出謀劃策，主動(dòng)替隊(duì)首長(zhǎng)分憂解難。在干好本職工作的同時(shí)愉快接受隊(duì)安排的工作，不挑三揀四，不發(fā)牢騷，不講怪話。
三、堅(jiān)持好制度，嚴(yán)格要求自己。嚴(yán)格落實(shí)警衛(wèi)值勤制度。樹(shù)立士官、黨員的優(yōu)良形象，從穿衣戴帽做起，從集合站隊(duì)嚴(yán)起，不做特殊人，不干特殊事。要求自己和其他的戰(zhàn)士一樣，做到有令必行，有禁必止。
以上是我20xx年上半年的工作總結(jié)報(bào)告，下一步，我將努力克服和改進(jìn)自己在報(bào)告中查找出來(lái)的不足，以昂揚(yáng)的精神狀態(tài)和更加扎實(shí)的工作作風(fēng)投入到以后的工作和訓(xùn)練中去。
物流裝卸工工作總結(jié)篇六
在這繁忙的工作中不知不覺(jué)又迎來(lái)了新的一年，20xx年是有意義、有價(jià)值、有收獲的一年。
在這不*凡的一年中，我們賽德公司猶如一顆冉冉升起的明珠，在不斷創(chuàng)新、極力改革產(chǎn)業(yè)效益再創(chuàng)新高。在這令人欣慰的季節(jié)，辭舊迎新的日子里我也盤(pán)點(diǎn)一下過(guò)去一年的收成，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁的幫助下，兢兢業(yè)業(yè)，克盡職守，圓滿(mǎn)地完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)將自己的工作總結(jié)匯報(bào)如下，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)及同事提供寶貴的意見(jiàn)。
一、一年來(lái)的工作表現(xiàn)。
我堅(jiān)持嚴(yán)格要求，注重以身作則，以誠(chéng)待人，一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。班長(zhǎng)的工作大多是協(xié)調(diào)小事搞好保障，因此，我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè)，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)，二是錘煉自身努力提高本職業(yè)務(wù)水*。
經(jīng)過(guò)一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，我在工作上取得一定的進(jìn)步，利用積極工作汲取經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在班組長(zhǎng)管理水*上有所提高。始終把耐得*淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準(zhǔn)則，始終求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn)，不斷改進(jìn)工作方式方法。工作中，我注重把握根本，努力提高服務(wù)水*。組里人員少，工作量大，這就需要我們團(tuán)結(jié)協(xié)作。在這一年里，不管遇到上的困難，我都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不計(jì)得失，只希望把工作圓滿(mǎn)完成。
二、工作中的不足。
情感觀念過(guò)重。在工作過(guò)程中，有好多操作沒(méi)有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時(shí)并未造成直接經(jīng)濟(jì)損失也沒(méi)有發(fā)生安全事故，以至礙于情面大多只是口頭批評(píng)，而沒(méi)有采取嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度?，F(xiàn)在想來(lái)，安全隱患和違規(guī)操作是重中之重；如前段時(shí)間發(fā)生的人員受傷、機(jī)臺(tái)故障、模具受損皆是因違章操作引起。
因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，定要嚴(yán)肅處理。
以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級(jí)幫助解決，未能意識(shí)到去體諒公司和領(lǐng)導(dǎo)的難處。
現(xiàn)如今工作的環(huán)境和條件已改善，公司也是在逐步的成長(zhǎng)壯大完善過(guò)程中，今后定要立足現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮集體智慧力量，協(xié)助做好工作。
三、今后的努力方向。
深入精細(xì)化。從小事著手，引導(dǎo)班組人員嚴(yán)格執(zhí)行、堅(jiān)決落實(shí)，以點(diǎn)帶面帶動(dòng)班組全面工作；當(dāng)好車(chē)間主任助手，配合搞好生產(chǎn)工作。
以人為本理性管理。班組成員多，年齡距離大，性格差異尤為明顯；以后定要結(jié)合班前、后會(huì)議，引導(dǎo)班組成員思維認(rèn)識(shí)，提高思想覺(jué)悟；以端正的工作態(tài)度為中心線。
達(dá)到共同努力、共同提高。在以后的工作中我還需再接再厲發(fā)揚(yáng)了諾盡職守，不怕苦累，不計(jì)得失，緊密配合，積極進(jìn)取，為我們一部的建設(shè)貢獻(xiàn)自己微薄的力量。
物流裝卸工工作總結(jié)篇七
甲方：
乙方：
甲方系物流運(yùn)輸公司，擁有貨源。由于運(yùn)輸需要，故與乙方合作。雙方在平等自愿的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，制定以下條款，共同遵守執(zhí)行。
1、乙方承擔(dān)將甲方貨物送至甲方指定地址的業(yè)務(wù)。
2、應(yīng)甲方的要求，乙方為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，將甲方指定發(fā)貨地的貨物在約定時(shí)間內(nèi)安全送至甲方指定收貨地并交付指定收貨人。
3、乙方同意接受甲方燃油管理服務(wù)，使用統(tǒng)一配發(fā)的加油卡，并同意遵守加油卡使用的相關(guān)規(guī)則，履行持卡人義務(wù)。
4、乙方接受的燃油管理服務(wù)應(yīng)付的加油款，由甲方負(fù)責(zé)從乙方的應(yīng)得合作收入中優(yōu)先扣除并代為支付。
（一）甲方權(quán)利與義務(wù)。
1.甲方保證貨物外包裝完整，沒(méi)有污損。
2.甲方提供運(yùn)輸所需的信息。
3.甲方根據(jù)貨物的性質(zhì)及重量、數(shù)量、體積采用適當(dāng)?shù)陌b材料和包裝形式包裝。
4.如運(yùn)輸?shù)呢浳镄柁k理檢驗(yàn)手續(xù)，甲方負(fù)責(zé)將有關(guān)文件提交乙方。
6.甲方有權(quán)查詢(xún)貨物的運(yùn)輸狀態(tài)，有權(quán)在貨物送達(dá)目的地之前通知乙方變更目的地及收貨人或者取消托運(yùn)。
7.甲方在合作期間，將為乙方辦理加油卡供其運(yùn)輸時(shí)使用。
8.乙方及乙方所聘請(qǐng)、雇傭的司機(jī)、相關(guān)人員不屬甲方職工，與甲方不存在勞動(dòng)用工關(guān)系。
（二）乙方權(quán)利與義務(wù)。
1.乙方應(yīng)具有完成本合同項(xiàng)下服務(wù)的法定資質(zhì)，確保承運(yùn)車(chē)輛證件齊全，并提供所有證件復(fù)印件，包括車(chē)輛行駛證、道路運(yùn)輸許可證、保單/保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證、從業(yè)資格證，運(yùn)輸車(chē)輛提供派遣司機(jī)的資料。
2、保證所派車(chē)輛性能良好，所派司機(jī)身體健康、不酗酒、具有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，并承擔(dān)貨物自接收時(shí)起至交付甲方收貨人簽收前的一切風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。
3.乙方在接受甲方委托運(yùn)輸?shù)呢浳飼r(shí)，對(duì)貨物的情況予以確認(rèn)。保證運(yùn)輸貨物的安全，保證運(yùn)輸途中貨物無(wú)短缺、無(wú)污損、無(wú)人為變質(zhì)等損害。
4.乙方應(yīng)在訂單約定的時(shí)限內(nèi)安全的將甲方交付運(yùn)輸?shù)呢浳锝挥墒肇浫撕炇眨藢?shí)收貨人身份，并完成相關(guān)物流工作。
5.乙方應(yīng)在接到甲方查詢(xún)通知后及時(shí)作出回復(fù)。
6.乙方應(yīng)按照甲方要求的運(yùn)輸方式進(jìn)行運(yùn)輸，未得甲方許可不得更改運(yùn)輸方式。
7.乙方使用甲方提供的加油卡時(shí)，必須遵守甲方對(duì)加油卡的管理辦法。在合理合法的范圍內(nèi)，使用甲方提供的加油卡。并且，乙方應(yīng)盡到妥善保管的義務(wù)。
8.乙方因經(jīng)營(yíng)需要所聘請(qǐng)、雇傭的司機(jī)、相關(guān)人員等的工資、獎(jiǎng)金、福利費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)、賠償款（含行車(chē)事故中的傷、殘、亡的醫(yī)療及賠償?shù)荣M(fèi)用）以及各項(xiàng)保險(xiǎn)費(fèi)用、駕駛執(zhí)照和從業(yè)證等辦證費(fèi)用。
1、運(yùn)費(fèi)結(jié)算按當(dāng)月成功運(yùn)輸?shù)膯瘟考啊哆\(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)單》確定的價(jià)格計(jì)算。
2、乙方每月5日前將上月所有運(yùn)輸回單快遞給甲方，甲方應(yīng)在10日前進(jìn)行核對(duì)確認(rèn)，確認(rèn)后甲方按照本合同條款中的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式將運(yùn)費(fèi)支付給乙方。
3、乙方賬戶(hù)信息。
開(kāi)戶(hù)名：_____________。
開(kāi)戶(hù)銀行：_______________。
賬號(hào)：______________。
雙方因簽署或履行本協(xié)議而獲知的對(duì)方的商業(yè)計(jì)劃、客戶(hù)資料、技術(shù)、產(chǎn)品和其他作為該方商業(yè)秘密的秘密信息。雙方不得將任何涉及對(duì)方秘密信息的內(nèi)容提供給第三方，如因泄露該等信息而導(dǎo)致對(duì)方損失的，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、因乙方在經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸過(guò)程中，出現(xiàn)各種交通事故、貨損、貨差事故等所造成的人員傷亡、車(chē)輛損毀、貨物損壞、滅失、車(chē)輛及貨物被盜、被搶等所產(chǎn)生的全部責(zé)任和損失以及由此造成的所有費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
3、若乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人的，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至雙方約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。如果貨物逾期到達(dá)，乙方應(yīng)按本條第一款的約定承擔(dān)延遲交貨的違約責(zé)任。
5、本合同中所涉及的賠償金、補(bǔ)償金及違約金等，甲方亦有權(quán)在與乙方結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí)直接扣除。
1、甲乙雙方在合同期內(nèi)應(yīng)嚴(yán)格按照合同約定履行義務(wù)，如相對(duì)方無(wú)任何違約事項(xiàng)，任何一方欲提前終止本協(xié)議，須提前一個(gè)月書(shū)面通知相對(duì)方。
2、合同有效期內(nèi)或合同期滿(mǎn)、終止、解除后，甲方將收回提供給乙方使用的加油卡。
3、本合同項(xiàng)下不可抗力是指：雙方不能預(yù)見(jiàn)、不能避免并不能克服的客觀情況，如洪水、地震、戰(zhàn)爭(zhēng)、政府禁止令等。不含交通狀況或乙方違反交通法規(guī)等導(dǎo)致的交通事故或意外。
本協(xié)議執(zhí)行過(guò)程中出現(xiàn)的分歧和爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，雙方同意提交合同甲方所在地人民法院解決。
1、合同有效期限：____年___月___日至____年___月___日，自雙方簽字蓋章之日起生效。
2、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方：
乙方：
物流裝卸工工作總結(jié)篇八
二、監(jiān)督或合理使用貨物倉(cāng)儲(chǔ)和搬運(yùn)設(shè)施、設(shè)備并對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓堋?/p>
理；
四、組織正確、安全地執(zhí)行貨物裝卸、搬運(yùn)、堆碼與保護(hù)等作業(yè)指令，協(xié)調(diào)各部門(mén)的關(guān)系；
五、負(fù)責(zé)卸完貨后向開(kāi)單員報(bào)告貨物重量及件數(shù)等信息；
六、組織與參加運(yùn)作部的培訓(xùn)與活動(dòng)；
七、向經(jīng)理報(bào)告裝卸組的運(yùn)作和管理情況，落實(shí)相關(guān)改進(jìn)措施；
八、完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)安排的工作任務(wù)。
為確保公司的貨物能得到正確、妥善的裝卸、搬運(yùn)、堆碼和保護(hù)，維護(hù)公司的整體服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)形象，從裝卸工的勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)流程乃至著裝、言行、食宿等方面進(jìn)行規(guī)范與要求，特制定本管理辦法。
二、如有頂撞上司，不服從安排的每次給予50元的罰款；
三、嚴(yán)禁上班時(shí)間喝酒，上班嚴(yán)禁溜崗，每晚必須在12點(diǎn)前歸宿休息，如。
有沒(méi)打招呼不按時(shí)歸宿的每次給予20元罰款；
四、當(dāng)班時(shí)間不得隨便外出，擅離崗位，離開(kāi)時(shí)要向組長(zhǎng)打招呼，經(jīng)同意后。
方可離開(kāi)；
五、同事之間應(yīng)團(tuán)結(jié)合作，避免發(fā)生沖突，如有嚴(yán)重爭(zhēng)吵、辱罵、打架的現(xiàn)。
六、樹(shù)立尊客愛(ài)貨思想，確保貨物完好無(wú)損，杜絕蠻干以免造成事故，如有。
發(fā)現(xiàn)與發(fā)貨客戶(hù)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)或押貨者每次給予100元的罰款并向發(fā)貨客戶(hù)道歉；
七、嚴(yán)禁在車(chē)上吸煙，發(fā)現(xiàn)一次罰款100元；
八、不得亂放個(gè)人物品，更不能放在貨物上，不得亂吐口水，不準(zhǔn)亂扔雜物。
與垃圾；
九、裝卸工一律留短發(fā)，著裝整潔，作業(yè)后要及時(shí)做好個(gè)人衛(wèi)生，不準(zhǔn)灰頭。
土臉的；
十、自覺(jué)遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度，不違章和冒險(xiǎn)，并及時(shí)制止其他人的違章。
行為，對(duì)無(wú)視安全，強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)指令應(yīng)拒絕執(zhí)行，并向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人匯報(bào)；
十二、每次作業(yè)結(jié)束后腰立即做好裝卸工具與貨物防護(hù)材料的歸位理，以及。
現(xiàn)場(chǎng)的清潔，裝車(chē)完畢，腰將篷布疊好收回，如有余貨，要用篷布蓋好；
十三、協(xié)助好叉車(chē)司機(jī)及時(shí)、準(zhǔn)確的叉貨；
十四、公司將給予勞動(dòng)積極，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，盡職盡責(zé)，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的工。
作無(wú)怨無(wú)悔的完成者，獎(jiǎng)勵(lì)100元以此獎(jiǎng)勵(lì)；
十五、每位員工必須遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度及每月15號(hào)發(fā)工資的制度；十。
六、參加公司、運(yùn)作部的培訓(xùn)和相關(guān)活動(dòng)；
十七、協(xié)助班長(zhǎng)做好出入庫(kù)以及在庫(kù)貨質(zhì)量與數(shù)量方面的查驗(yàn)和在庫(kù)。
安全保管措施；
十八、發(fā)生事故及時(shí)組織搶救和保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，認(rèn)真吸取。
教訓(xùn)；
十九、辭職者必須在半月前提出申請(qǐng)，否則扣除當(dāng)月工資；
二
十、完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)安排的做作任務(wù)。
以上條款閱讀完之后請(qǐng)?jiān)诖撕灻?/p>
葫蘆島天寶化工有限公司。
2010年10月10日。
物流裝卸工工作總結(jié)篇九
程承包人(*方):。
勞務(wù)分包人(乙方):。
第一條：勞務(wù)承包工作對(duì)象及提供勞務(wù)內(nèi)容。
工程名稱(chēng)：
工程地點(diǎn)：
承包范圍：
第二條：承包工作期限。
開(kāi)始工作日期：年月日，結(jié)束日期：年月日；總施工天數(shù)為：天。
第三條:質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
工作質(zhì)量：
物流裝卸工工作總結(jié)篇十
為確保公司的貨物能得到正確、妥善的裝卸、搬運(yùn)、堆碼和保護(hù)，維護(hù)公司的整體服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)形象，從裝卸工的勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)流程乃至著裝、言行、食宿等方面進(jìn)行規(guī)范與要求，特制定本管理辦法。
2、如有頂撞上司，不服從安排的每次給予50元的罰款；
6、嚴(yán)禁在禁煙區(qū)吸煙，發(fā)現(xiàn)一次罰款200元；
7、嚴(yán)禁破壞貨物，不準(zhǔn)亂扔雜物與垃圾；
8、裝卸工一律留短發(fā)，著裝整潔，作業(yè)后要及時(shí)做好個(gè)人衛(wèi)生。
10、裝卸工作業(yè)時(shí)，要輕拿輕放，一般情況下不得拋擲、翻滾、腳踢、在地。
上拖拉貨物等野蠻裝卸動(dòng)作；
11、每次作業(yè)結(jié)束后要立即做好裝卸工具與貨物防護(hù)材料的歸位理，以及現(xiàn)場(chǎng)的清潔。
12、協(xié)助好叉車(chē)司機(jī)及時(shí)、準(zhǔn)確的叉貨；
13、配合倉(cāng)管進(jìn)行拉車(chē)皮工作，并負(fù)責(zé)車(chē)皮剎車(chē)及放鐵鞋。如因工作失誤而造成鐵路部門(mén)的罰款，公司不負(fù)責(zé)任。
14、協(xié)助倉(cāng)管做好出入庫(kù)質(zhì)量與數(shù)量工作和倉(cāng)庫(kù)安全工作；
15、發(fā)生事故及時(shí)組織搶救和保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，認(rèn)真吸取訓(xùn)；
16、辭職者必須在半月前提出申請(qǐng)，否則扣除當(dāng)月工資；
17、參加公司的培訓(xùn)和相關(guān)活動(dòng)；
18、完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)安排的做作任務(wù)。
以上條款閱讀完之后請(qǐng)?jiān)诖撕灻簒xx。
xxx儲(chǔ)運(yùn)服務(wù)有限公司。
20xx年7月20日。
物流裝卸工工作總結(jié)篇十一
上半年，我隊(duì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司安全生產(chǎn)的重要指示精神，堅(jiān)持“安全第一，強(qiáng)化崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，確保了全年安全無(wú)事故生產(chǎn)。為認(rèn)真貫徹落實(shí)公司安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，現(xiàn)將裝卸工半年工作總結(jié)如下：
一、工作目標(biāo)。
1、安全管理達(dá)到公司要求。上半年裝卸工沒(méi)有發(fā)生任何事故，在遵章守紀(jì)方面也走在前面，對(duì)于抽煙喝酒方面也有所克制。
2、對(duì)堆肥管理維護(hù)基本達(dá)到公司預(yù)定的目標(biāo)。20_年從元月份至今沒(méi)有發(fā)生一起人為的損耗，而且從未發(fā)生一起錯(cuò)發(fā)貨現(xiàn)象;對(duì)于自然損耗也接近于0%，每月公司盤(pán)存帳實(shí)與帳表都相符。這與整個(gè)部門(mén)的同事齊心協(xié)力干好工作的努力干好工作是分不開(kāi)的。
3、圓滿(mǎn)地完成公司布置的裝卸任務(wù)。20_年生產(chǎn)碳銨噸，加上以前煤庫(kù)堆肥噸，上半年共裝卸碳銨噸。
二、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。
注意政治理論的學(xué)習(xí)，能夠深刻領(lǐng)會(huì)黨的重要思想的精神實(shí)質(zhì)，身體力行地踐行并將其溶合到實(shí)際工作中去，并積極向黨組織靠攏。由于感到自己現(xiàn)在的學(xué)識(shí)、能力和閱歷與其任職都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，總在學(xué)習(xí)，向書(shū)本學(xué)習(xí)，向周?chē)念I(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，這樣下來(lái)感覺(jué)自己還是有了一定的進(jìn)步。經(jīng)過(guò)不斷學(xué)習(xí)、不斷積累，能夠以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)，熱愛(ài)本職工作。
三、下半年計(jì)劃。
1、強(qiáng)化員工業(yè)務(wù)素質(zhì)，對(duì)新進(jìn)員工加強(qiáng)鍛煉，特別是裝半掛車(chē)與上堆肥碼放技術(shù)要有待訓(xùn)練，力爭(zhēng)每位裝卸工都拿得起放得下。
2、在大忙季節(jié)要強(qiáng)化人手，不在因人手夠而影響銷(xiāo)售任務(wù)。
3、強(qiáng)化管理，整個(gè)部門(mén)要對(duì)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度要不折不扣地遵守執(zhí)行，對(duì)裝卸任務(wù)無(wú)條件地完成。增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)精神，每個(gè)成員要對(duì)自身要求更加嚴(yán)格，努力打造一支讓領(lǐng)導(dǎo)放心的裝卸隊(duì)伍。
時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)眼20_年即將結(jié)束，在州局(公司)、倉(cāng)儲(chǔ)中心各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，我上海庫(kù)即將順利的完成了原煙的原收原調(diào)工作。現(xiàn)就將20_年的工作情況總結(jié)如下：
一、倉(cāng)庫(kù)保管員的工作。
1、負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)(上海庫(kù)、江蘇庫(kù)、新云庫(kù))的日常衛(wèi)生和安全工作及各項(xiàng)記錄;煙葉收購(gòu)期間，由于煙葉臨時(shí)人員較多，輔助工、裝卸工、運(yùn)輸煙葉的車(chē)輛較多，不易管理，安全問(wèn)題存在著隱患，為便于管理，我?guī)靺^(qū)內(nèi)設(shè)立了保安輪流值崗。確保庫(kù)區(qū)內(nèi)煙葉的安全及人員的安全。
2、負(fù)責(zé)所有有關(guān)原煙、成品煙的入庫(kù)、出庫(kù)工作，按操作程序和管理制度做好各項(xiàng)工作及記錄。今年上海庫(kù)主要負(fù)責(zé)新老云85、新老紅花大金元以及替代進(jìn)口煙葉的入、出庫(kù)工作，實(shí)行分等級(jí)、分庫(kù)房、分品種堆碼，在原收原調(diào)的過(guò)程中確保了品種、等級(jí)的正確性。
二、配合煙葉的調(diào)運(yùn)、財(cái)務(wù)的核算工作。
1、今年在我?guī)靺^(qū)內(nèi)的煙葉流量約為萬(wàn)擔(dān)，我?guī)靺^(qū)積極配合煙葉的調(diào)運(yùn)工作。按照發(fā)運(yùn)通知單，分配各庫(kù)房的煙葉發(fā)運(yùn)情況。
2、配合財(cái)務(wù)做好各小庫(kù)房的明細(xì)賬、努力做到賬實(shí)相符的目標(biāo)，基本保證賬目的準(zhǔn)確性。
三、倉(cāng)庫(kù)的內(nèi)部管理。
1、做好潔凈區(qū)的安全清潔工作;。
2、做好火警線內(nèi)的防火工作;。
3、做好庫(kù)房?jī)?nèi)的煙葉保管工作，分品種、等級(jí)堆碼，發(fā)現(xiàn)煙葉發(fā)熱時(shí)，及時(shí)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)、及時(shí)組織翻包。
4、管理好裝卸工的裝卸工作，讓煙葉的入、出庫(kù)，順利的進(jìn)行。
5、人員管理：我?guī)靺^(qū)內(nèi)的煙葉臨時(shí)人員為6人，管理好各人員的上、下班時(shí)間，認(rèn)真的做好考勤。
四、配合其它的工作。
1、負(fù)責(zé)庫(kù)區(qū)內(nèi)辦公用品的入庫(kù)，領(lǐng)用工作及相關(guān)記錄;。
2、負(fù)責(zé)票據(jù)的領(lǐng)用、完整、真實(shí)性;。
3、負(fù)責(zé)庫(kù)區(qū)內(nèi)固定資產(chǎn)的保管;。
4、年終協(xié)助財(cái)務(wù)做好盤(pán)點(diǎn)工作;。
5、配合煙葉保管員做好入庫(kù)、出庫(kù)、搬運(yùn)等工作，輔助保管員做好日常的調(diào)運(yùn)工作。
五、工作中存在的不足。
1、由于今年采用的是集中卸煙，分庫(kù)入庫(kù)的形式，內(nèi)轉(zhuǎn)小四輪較多，管理上存在了些許的不便，庫(kù)房?jī)?nèi)保管輔助員較少，一個(gè)庫(kù)房一個(gè)保管輔助員，在同時(shí)監(jiān)督上下煙的情況下，顧此失彼。出現(xiàn)了發(fā)錯(cuò)煙的情況，雖沒(méi)有造成損失，但在倉(cāng)儲(chǔ)中心造成了不良的影響。
2、雖然庫(kù)區(qū)內(nèi)劃定了火警線，但是在煙葉收購(gòu)期間，人員較多較雜，在火警線內(nèi)仍然可以發(fā)現(xiàn)煙頭。對(duì)庫(kù)房?jī)?nèi)的安全工作存在了相當(dāng)大的威脅。
3、由于站點(diǎn)煙包成件不規(guī)則，且煙廠到庫(kù)抽檢煙葉等情況，造成煙包內(nèi)煙葉外露、散落，因工作較緊張，沒(méi)有及時(shí)回包，縫包。
以上是我20_年的工作總結(jié)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
轉(zhuǎn)眼間，20_年即將結(jié)束，我們將迎來(lái)20_年一個(gè)新的開(kāi)始。在新的一年中，我將吸取20_年中工作的不足，逐步完善對(duì)庫(kù)區(qū)的管理、協(xié)調(diào)。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，做到一個(gè)更好的20_。
一年來(lái)，我部門(mén)在各級(jí)組織的正確領(lǐng)導(dǎo)下，能夠積極配合完成各項(xiàng)工作，緊緊抓住安全這根主線，強(qiáng)化基礎(chǔ)，規(guī)范管理，提高了裝卸管理水平，服務(wù)質(zhì)量得到了進(jìn)一步提高，消滅了裝卸責(zé)任事故，裝卸安全基礎(chǔ)工作有序可控。重點(diǎn)做了以下幾方面的工作：
一、強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，不斷加強(qiáng)自身建設(shè)。
1.加強(qiáng)制度建設(shè)、實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。一是建制度，根據(jù)車(chē)務(wù)段安全生產(chǎn)整體部署，按照規(guī)范化管理要求，對(duì)照裝卸系統(tǒng)各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，制定了各崗位安全職責(zé)、標(biāo)準(zhǔn)、流程;二是定考核，明確了每名管理人員的工作職責(zé)，月量化、質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)了管理標(biāo)準(zhǔn)化;三是抓落實(shí)，對(duì)裝卸管理明確了屬地化管理規(guī)定，各直管站、中心站站長(zhǎng)、書(shū)記為第一責(zé)任人，對(duì)貨裝結(jié)合部作為管理、檢查重點(diǎn)，嚴(yán)把貨裝作業(yè)質(zhì)量關(guān)，實(shí)現(xiàn)了貨裝管理一體化。
起重工、裝卸工等工種購(gòu)買(mǎi)了專(zhuān)業(yè)崗位培訓(xùn)教材，編寫(xiě)了《勞務(wù)外包從業(yè)人員勞動(dòng)安全培訓(xùn)手冊(cè)》并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)演練的方式進(jìn)行培訓(xùn)，效果明顯;三是堅(jiān)持安全法規(guī)學(xué)習(xí)，年初我們組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)新《特種設(shè)備安全法》的條文內(nèi)容，普及特種設(shè)備安全知識(shí)，做到相關(guān)人員了解《特種設(shè)備安全法》的內(nèi)容，確?！短胤N設(shè)備安全法》實(shí)施到位。
3.強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控、促進(jìn)防控流程化。一是將風(fēng)險(xiǎn)管理檔案化。要求各站結(jié)合站場(chǎng)實(shí)際、機(jī)械類(lèi)型、人員素質(zhì)等因素排查出安全隱患并制訂控制措施，內(nèi)容涵蓋裝卸車(chē)及附屬作業(yè)、勞動(dòng)安全、設(shè)備管理、作業(yè)防護(hù)等，區(qū)分了長(zhǎng)期和中短期風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)來(lái)建立風(fēng)險(xiǎn)檔案，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)控制不因人員改變而改變;二是風(fēng)險(xiǎn)控制有形化。逐項(xiàng)制訂風(fēng)險(xiǎn)源單點(diǎn)案對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析、完善技術(shù)要求、提出辦理限制，最終以控制流程圖、崗位風(fēng)險(xiǎn)提示卡的形式進(jìn)行模板化工作，明確了工作流程、明確了工作標(biāo)準(zhǔn)是什么、明確了出現(xiàn)問(wèn)題該怎么解決，形成了?讓安全成為習(xí)慣，讓習(xí)慣更加安全?的良性循環(huán)。
二、盯緊現(xiàn)場(chǎng)安全、助推安全生產(chǎn)。
1.緊盯教育。盯車(chē)間、班組對(duì)規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、勞動(dòng)安全防范措施等制度是否做到班班講。
2.緊盯兩紀(jì)。盯現(xiàn)場(chǎng)違章蠻干、擅離職守、當(dāng)班飲酒、上崗盹睡等嚴(yán)重?兩違?行為的查處和違章分析情況。
3.緊盯關(guān)鍵。盯危險(xiǎn)貨物裝卸、電氣化區(qū)段作業(yè)、附屬作業(yè)、手推調(diào)車(chē)、區(qū)間卸車(chē)、防護(hù)信號(hào)安撤、機(jī)械作業(yè)安全、流動(dòng)機(jī)械道路行駛、非常天氣、夜間裝卸等關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)的作業(yè)流程是否標(biāo)準(zhǔn)。
4.緊盯作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)。盯人機(jī)混合作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)是否有管理人員到場(chǎng)指揮、機(jī)械作業(yè)區(qū)域內(nèi)是否有閑雜人員駐留，盯起重作業(yè)?十不準(zhǔn)?、叉車(chē)作業(yè)?五不叉?、裝載機(jī)作業(yè)鏟料、卸料五不準(zhǔn)及裝卸安全20條卡死制度?等現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)卡控措施落實(shí)情況。
三、扎實(shí)開(kāi)展階段活動(dòng)、確?；顒?dòng)見(jiàn)實(shí)效。
__年，全段裝卸系統(tǒng)開(kāi)展了?勞動(dòng)安全專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)、兩會(huì)期間貨裝系統(tǒng)安全隱患排查活動(dòng)、暑期特種設(shè)備隱患排查整治、‘六打六治’打非治違專(zhuān)項(xiàng)行、?起重機(jī)械安全專(zhuān)項(xiàng)整治及設(shè)備春、秋檢等專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)。為切實(shí)組織開(kāi)展好各項(xiàng)安全專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，我們周密部署，細(xì)化重點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)，定期通報(bào)，強(qiáng)化問(wèn)題整改，全面排查治理安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，確?；顒?dòng)取得了實(shí)效。其中僅在__年裝卸設(shè)備春、秋檢活動(dòng)中查處問(wèn)題30余條，及時(shí)消除了設(shè)備安全隱患，保障了裝卸設(shè)備質(zhì)量良好。
四、強(qiáng)化設(shè)備管理、構(gòu)建多級(jí)安全保障。
設(shè)備的全面管理、全員管理和全程管理，有效保證了裝卸設(shè)備的技術(shù)性能和正常工作，提高了設(shè)備的使用壽命和利用率。
2.依規(guī)行事保障特種設(shè)備規(guī)范使用。嚴(yán)格按照新頒布的《特種設(shè)備安全法》進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)范管理，做到了特種設(shè)備注冊(cè)、定檢、人員持證的三個(gè)百分之百落實(shí)。
3.設(shè)備安全運(yùn)行做到三個(gè)堅(jiān)持。一是堅(jiān)持持證上崗制度。加大教育培訓(xùn)力度，使操作者達(dá)到用好、管好、保養(yǎng)好設(shè)備;二是堅(jiān)持設(shè)備檢查、問(wèn)題處理現(xiàn)場(chǎng)化。深化裝卸機(jī)械、軌道衡、抑塵等設(shè)備周檢查制度，加大現(xiàn)場(chǎng)裝卸設(shè)備檢查力度，改變只聽(tīng)匯報(bào)，電話遙控指揮的管理思路。做到及時(shí)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)督促整改與維修，消除安全隱患。同時(shí)建立設(shè)備問(wèn)題庫(kù)，掌握機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，做好記錄，以備以后查閱參考;三是堅(jiān)持設(shè)備交接班制度不放松。要求當(dāng)班司機(jī)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，不把設(shè)備隱患移交下一班，最大限度地減少和杜絕人為的操作和設(shè)備事故的發(fā)生。
4.設(shè)備保養(yǎng)做到三嚴(yán)。一是嚴(yán)格執(zhí)行檢修計(jì)劃和檢修規(guī)程;二是嚴(yán)格把好備品備件質(zhì)量關(guān);三是嚴(yán)格抓好檢修質(zhì)量和驗(yàn)收關(guān)。通過(guò)三嚴(yán)辦法的實(shí)施，確保了裝卸機(jī)械設(shè)備狀態(tài)良好。
5.積極做好更新設(shè)備的接收。__年裝卸共更新裝卸設(shè)備33臺(tái)，包含叉車(chē)13臺(tái)、扒料機(jī)3臺(tái)、裝載機(jī)8臺(tái)、汽車(chē)。
吊1臺(tái)、皮帶輸送機(jī)8臺(tái)。截止12月底設(shè)備已經(jīng)交付相關(guān)車(chē)站投入使用，設(shè)備臺(tái)賬按計(jì)劃逐步健全中，保證一臺(tái)一檔、規(guī)范管理。目前全段裝卸機(jī)械總數(shù)到達(dá)66臺(tái)。
五、加強(qiáng)外包企業(yè)管理、實(shí)現(xiàn)合作共贏。
1.規(guī)避外包企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)。__年全段共有18個(gè)裝卸外包企業(yè)，為有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)我們要求18個(gè)裝卸業(yè)務(wù)外包企業(yè)的裝卸隊(duì)嚴(yán)格按照《鐵路運(yùn)輸貨物裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)勞務(wù)外包合同》要求對(duì)所使用的勞務(wù)合同人員買(mǎi)足人身意外保險(xiǎn)或工傷保險(xiǎn)，并要求在其入人員發(fā)生變化后做到先辦理保險(xiǎn)，再上崗作業(yè)，基本解決了裝卸勞務(wù)合同人員發(fā)生意外傷害后的資金賠付問(wèn)題。
2.制定監(jiān)督考核辦法。將18個(gè)裝卸隊(duì)的安全考核納入到了季度評(píng)估中，并從外包企業(yè)裝卸管理費(fèi)中支出專(zhuān)項(xiàng)資金對(duì)每組前兩名車(chē)站的裝卸隊(duì)實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)，有效促進(jìn)了外包裝卸的安全生產(chǎn)。
3.統(tǒng)一裝卸隊(duì)生產(chǎn)臺(tái)賬。針對(duì)裝卸隊(duì)臺(tái)賬管理不一、格式眾多的現(xiàn)象，我們對(duì)崗位生產(chǎn)臺(tái)賬進(jìn)行了統(tǒng)一設(shè)置，在各裝卸隊(duì)設(shè)立《月安全生產(chǎn)分析會(huì)登記薄》、《文電傳達(dá)登記薄》、《違章違紀(jì)登記薄》、《規(guī)章制度日學(xué)習(xí)提問(wèn)登記薄》等四本臺(tái)賬。統(tǒng)一了臺(tái)賬格式，統(tǒng)一了填寫(xiě)要求，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)管理逐步規(guī)范化。
_年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮、各部門(mén)的積極協(xié)助配合下，倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)工作始終圍繞著庫(kù)存貨物安全、庫(kù)存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化、運(yùn)營(yíng)配送高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標(biāo)開(kāi)展工作。首先建立建全了各崗位工作職責(zé)，規(guī)范了各項(xiàng)業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序;結(jié)合公司經(jīng)營(yíng)實(shí)踐，完善了票據(jù)管理和財(cái)務(wù)庫(kù)存數(shù)據(jù)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn);與此同時(shí)，還對(duì)庫(kù)區(qū)建設(shè)進(jìn)行了改造：倉(cāng)庫(kù)照明電路改造后為公司降低了能源消耗，節(jié)約了成本;倉(cāng)庫(kù)設(shè)備也進(jìn)行了改造，從而消除了設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中貨物吊籃滑輪跑偏，鋼絲繩磨架的安全隱患;庫(kù)區(qū)消防系統(tǒng)的建設(shè)完成和消防設(shè)施的配套落實(shí)，為庫(kù)區(qū)防火能力的提高奠定了基礎(chǔ);對(duì)庫(kù)區(qū)暖氣、環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的改造，進(jìn)一步改善了公司辦公環(huán)境;倉(cāng)庫(kù)分區(qū)、貨物分類(lèi)、管家婆的使用及臺(tái)帳、標(biāo)識(shí)建設(shè)的完成，標(biāo)志著倉(cāng)儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化，科學(xué)化進(jìn)程的全面啟動(dòng)。特別是倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)管理的5s標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，徹底杜絕了過(guò)去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見(jiàn)，雜亂無(wú)章的現(xiàn)象。對(duì)貨物堆碼，分揀拆包無(wú)標(biāo)準(zhǔn)，造成的二次包裝物的損耗，也隨著整頓、整理、清潔、清掃，素質(zhì)的學(xué)習(xí)開(kāi)展成為歷史。貨物的收、發(fā)、存管理工作，伴隨著崗位責(zé)任制的貫徹落實(shí)，得到了全面提升。對(duì)倉(cāng)庫(kù)歷史遺留的呆滯貨物，殘次品，報(bào)廢貨物、返廠貨物進(jìn)行了徹底清理，并建立了相應(yīng)的殘次品庫(kù)，為今后此項(xiàng)工作的順利開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)。如今日常管理中的所收、發(fā)貨物(含退貨入庫(kù))數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率為98%以上。
務(wù)也使的倉(cāng)庫(kù)同事、部門(mén)間協(xié)調(diào)能力都得到了加強(qiáng)。配合積極，服務(wù)熱情，不推諉、扯皮，充分顯示出了倉(cāng)庫(kù)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作精神和凝聚力。
倉(cāng)庫(kù)工作的進(jìn)步是顯著的，然而，也存在許多問(wèn)題和錯(cuò)誤。接收貨中的數(shù)量短缺、貨物損壞，包裝破損;出庫(kù)配送中的串貨錯(cuò)發(fā)、交接不明、貨物丟失;保管中的編號(hào)不符，防范不嚴(yán)，數(shù)據(jù)不實(shí)等都有錯(cuò)誤發(fā)生。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)貨計(jì)劃性不強(qiáng)，導(dǎo)致的庫(kù)存貨物積壓、呆滯現(xiàn)象;庫(kù)容存量超標(biāo)壓力;帳帳、帳物對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;部門(mén)協(xié)調(diào)不力;執(zhí)行力低下;本位主義思想及家族傳統(tǒng)影響等問(wèn)題。而_年存在的主要問(wèn)題：
1、因裝卸工的缺少，造成倉(cāng)庫(kù)管理員的崗位職責(zé)劃分不明確，再加上工作態(tài)度上的被動(dòng)性，從而導(dǎo)致責(zé)任心不強(qiáng)，所以出現(xiàn)問(wèn)題較多。如接收貨中的數(shù)量短缺、串貨錯(cuò)發(fā)、貨物丟失、裝卸貨物不及時(shí)，配送延誤等。責(zé)任心的大小，源與責(zé)任感的高低，而責(zé)任感的高低，則取決于個(gè)人意識(shí)對(duì)企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績(jī)效考核、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、薪酬管理、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念、時(shí)間管理及自我管理等)的認(rèn)知度。
2、傳統(tǒng)習(xí)慣與科學(xué)管理間的觀念差異，造成制度、流程的執(zhí)行力低下問(wèn)題：倉(cāng)庫(kù)管理中出現(xiàn)的部分問(wèn)題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)操作，用傳統(tǒng)習(xí)慣方法取代科學(xué)計(jì)劃而發(fā)生的。如，票據(jù)的流程管理，安全庫(kù)存的合理性，采購(gòu)進(jìn)貨的審批，調(diào)貨價(jià)格的審查，盲目購(gòu)進(jìn)造成的庫(kù)存積壓、庫(kù)容存量超標(biāo)壓力等問(wèn)題。
3、部門(mén)、崗位間協(xié)作接口部位的責(zé)任共性，引發(fā)的失誤和錯(cuò)誤：如，進(jìn)貨的驗(yàn)收由采購(gòu)部協(xié)助倉(cāng)庫(kù)共同完成，對(duì)發(fā)生的數(shù)量、包裝規(guī)格錯(cuò)誤;貨物出庫(kù)過(guò)程中倉(cāng)庫(kù)管理員與點(diǎn)貨員串貨錯(cuò)發(fā)產(chǎn)生的錯(cuò)誤，相關(guān)責(zé)任難于具體化，增加了管理成本和難度。通過(guò)上述問(wèn)題，可以看到未來(lái)倉(cāng)庫(kù)管理工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強(qiáng)、落實(shí)。面對(duì)轉(zhuǎn)型時(shí)期的企業(yè)改革，還會(huì)出現(xiàn)新的矛盾和問(wèn)題，如何解決當(dāng)前管理工作中的問(wèn)題和錯(cuò)誤，應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的新矛盾和問(wèn)題，是擺在我們每一個(gè)人面前的課題。
對(duì)當(dāng)前出現(xiàn)的問(wèn)題和錯(cuò)誤，首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實(shí)崗位職責(zé);堅(jiān)持三不放過(guò)原則，規(guī)章制度面前人人平等，獎(jiǎng)罰分明;繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通，引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè);繼續(xù)加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，產(chǎn)品知識(shí)，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，避免工作失誤及問(wèn)題的出現(xiàn)，提高服務(wù)質(zhì)量。然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點(diǎn)，都取決于行動(dòng)的落實(shí)，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實(shí)意識(shí)，如何打造高效落實(shí)的團(tuán)隊(duì)，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時(shí)間促落實(shí)，如何為落實(shí)制定制度保障，并掌握有效落實(shí)的重要方法，這都要求我們要有堅(jiān)持不懈的韌勁，要有堅(jiān)定不移的意志，真正以實(shí)際行動(dòng)，一步一個(gè)腳印去實(shí)踐目標(biāo)，實(shí)施計(jì)劃，最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。倉(cāng)庫(kù)_年度的工作目標(biāo)：
1，倉(cāng)儲(chǔ)管理作業(yè)流程達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求。2，庫(kù)容庫(kù)貌、現(xiàn)場(chǎng)管理符合5s標(biāo)準(zhǔn)。3，員工專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平、崗位技能達(dá)到中級(jí)(結(jié)合崗位績(jī)效考核，應(yīng)知應(yīng)會(huì)程度)。每月組織進(jìn)行一次知識(shí)測(cè)試和勞動(dòng)技能競(jìng)賽。4，專(zhuān)注時(shí)間管理。分揀、復(fù)核、出庫(kù)、配送時(shí)間控制在30分鐘之內(nèi)。5，庫(kù)存數(shù)據(jù)的核算進(jìn)人實(shí)施階段，完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集、整理、匯總、上報(bào)，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)提供必要的決策依據(jù)。6，倉(cāng)庫(kù)定位為效率年，效益年。將倉(cāng)庫(kù)作業(yè)成本核算鈉入績(jī)效考核，細(xì)化進(jìn)、銷(xiāo)、存系統(tǒng)中倉(cāng)庫(kù)的工作量，向管理、效率要效益。7，建立有效溝通、商務(wù)禮儀執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。公司整合后的關(guān)鍵就是溝通融會(huì)，要強(qiáng)化有效溝通意識(shí)，并且進(jìn)行制度化，滿(mǎn)足公司發(fā)展需要。
總結(jié)的目的是為了更好的計(jì)劃，謀定而后動(dòng)，因此，我們必須根據(jù)公司及倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際情況，制定和實(shí)施相應(yīng)的改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃，跟蹤改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)展，驗(yàn)證改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃的效果，并將行之有效的改進(jìn)和創(chuàng)新成果在公司各部門(mén)進(jìn)行分享和推廣。通過(guò)我們不斷改進(jìn)和創(chuàng)新的行動(dòng)去超越自我，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理工作的持續(xù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)卓越。
回顧這一年來(lái)的工作，我在公司領(lǐng)導(dǎo)和科長(zhǎng)及各位同事的支持與幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作?，F(xiàn)將一年來(lái)的工作情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。注意政治理論的學(xué)習(xí)，能夠深刻領(lǐng)會(huì)黨的重要思想的精神實(shí)質(zhì)，身體力行地踐行并將其溶合到實(shí)際工作中去，并積極向黨組織靠攏。由于感到自己現(xiàn)在的學(xué)識(shí)、能力和閱歷與其任職都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，總在學(xué)習(xí)，向書(shū)本學(xué)習(xí)，向周?chē)念I(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，這樣下來(lái)感覺(jué)自己還是有了一定的進(jìn)步。經(jīng)過(guò)不斷學(xué)習(xí)、不斷積累，能夠以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)，熱愛(ài)本職工作。
二、積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性，具備較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)心，責(zé)任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。在擔(dān)任檢驗(yàn)員期間，嚴(yán)把入庫(kù)糧食質(zhì)量關(guān)。在把握既堅(jiān)持原則又靈活地處理實(shí)際問(wèn)題的能力上有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。當(dāng)班過(guò)磅時(shí)能夠堅(jiān)守崗位，保證糧食的及時(shí)出入庫(kù)。對(duì)大米廠的出廠產(chǎn)品，總是按時(shí)檢驗(yàn)，及時(shí)出具檢驗(yàn)報(bào)告，保證了米廠的正常生產(chǎn)。在11月份的續(xù)聘調(diào)整中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，擔(dān)任倉(cāng)儲(chǔ)保管組長(zhǎng)。剛好趕上一年一度的冬季倉(cāng)儲(chǔ)安全檢查，撿殘?jiān)?、平糧面、搞衛(wèi)生，自己主動(dòng)完成各項(xiàng)工作任務(wù)。整整一個(gè)月的時(shí)間，與同事們一道，放棄了雙休日，整天蹲在倉(cāng)內(nèi)。功夫不負(fù)有心人，在這次檢查中，我?guī)飓@得了一等獎(jiǎng)的好成績(jī)。
三、存在的問(wèn)題和今后的努力方向。一年來(lái)，本人能夠敬業(yè)愛(ài)崗，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在：第一，倉(cāng)儲(chǔ)保管組長(zhǎng)對(duì)我而言是一個(gè)新的崗位，雖然以前在糧校學(xué)習(xí)的是糧油儲(chǔ)藏與檢驗(yàn)專(zhuān)業(yè)，但還未擔(dān)任過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)保管員，許多工作我都是邊干邊學(xué)習(xí)，工作效率有待進(jìn)一步提高;第二，平時(shí)工作只想到本科室范圍內(nèi)的事情，對(duì)糧庫(kù)其他科室的工作沒(méi)有留心了解。
在下一年里，自己決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)工作水平，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。我想應(yīng)該努力做到：第一，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)儲(chǔ)藏專(zhuān)業(yè)知識(shí)。加強(qiáng)對(duì)糧食行業(yè)發(fā)展脈絡(luò)、走向的了解，加強(qiáng)對(duì)同行業(yè)發(fā)展的了解、學(xué)習(xí)，要對(duì)公司的統(tǒng)籌規(guī)劃、當(dāng)前情況做到心中有數(shù);第二，注重與相關(guān)科室及同事的工作配合，團(tuán)結(jié)一致，勤奮工作，形成良好的工作氛圍。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護(hù)公司利益，積極為公司創(chuàng)造更高價(jià)值，力爭(zhēng)取得更大的工作成績(jī)。
物流裝卸工工作總結(jié)篇十二
甲方：
乙方：
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價(jià)有償和誠(chéng)信原則，依據(jù)《^v^民法典》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。
運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)，該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。
如果乙方需變更價(jià)格，須提前1個(gè)月書(shū)面通知甲方。經(jīng)甲方書(shū)面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。
運(yùn)輸時(shí)間________年____月____日起至________年____月____日，甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車(chē)輛，確保運(yùn)力。
甲方需調(diào)用車(chē)輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書(shū)面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱(chēng)、箱型、重量及卸貨地點(diǎn)，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對(duì)所提供托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。
特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量，提前24小時(shí)通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來(lái)廠裝貨。
廠方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。
甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。
乙方所提供的車(chē)輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前，乙方須向甲方提供承運(yùn)車(chē)輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營(yíng)運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證)。
乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時(shí)到廠，需提前6小時(shí)書(shū)面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
貨物運(yùn)輸過(guò)程中若發(fā)生意外交通事故，無(wú)論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動(dòng)交通事故救急預(yù)案的同時(shí)，還應(yīng)及時(shí)通知甲方，并隨時(shí)通報(bào)事故處理情況。
本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。
乙方在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān)，對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。
乙方車(chē)輛按計(jì)劃時(shí)間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉(cāng)庫(kù)，如廠方無(wú)法即時(shí)裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為元天，由甲方支付。
運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月____日前將上月的月結(jié)對(duì)帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對(duì)完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無(wú)誤后，提交給甲方財(cái)務(wù)部，于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。
乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號(hào)：
賬戶(hù)名：物流有限公司。
開(kāi)戶(hù)行：_________。
賬號(hào)：___________。
如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭(zhēng)、四級(jí)以上地震)無(wú)法履行本合同的，本合同自動(dòng)終止，甲乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。
乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜______-次，六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜________-次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個(gè)月以書(shū)面報(bào)告形式告知對(duì)方。
乙方需按甲方的裝柜時(shí)間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲__________小時(shí)按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金。
甲乙任何一方違反誠(chéng)信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項(xiàng)。
凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民管轄，訴訟解決。
本合同自簽訂之日起生效，有效期至________年____月____日止。合同期滿(mǎn)前二個(gè)月，雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
甲方：
乙方：
物流裝卸工工作總結(jié)篇十三
乙方在試用期間的勞務(wù)報(bào)酬為轉(zhuǎn)正后的80%-90%或雙方約定。
甲乙雙方對(duì)勞務(wù)報(bào)酬的其他約定__________________________。
甲方在以下情況有權(quán)扣除乙方相應(yīng)額度的勞務(wù)報(bào)酬：
1、因乙方的過(guò)失給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的;2、乙方違反公司管理制度的;3、雙方約定的其他情況。
四、合同的終止與解除。
第十一條合同期滿(mǎn)如未續(xù)簽，則視為《勞務(wù)合同書(shū)》自行終止，雙方應(yīng)及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)。
第十二條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。
第十三條乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：
(一)在試用期間被證明不符合錄用條件的;。
(二)嚴(yán)重違反甲方有關(guān)規(guī)定及按照本合同約定可以解除勞務(wù)合同的;。
(三)嚴(yán)重失職，營(yíng)私舞弊，對(duì)甲方利益造成重大損害的;。
(四)被依法追究刑事責(zé)任的。
五、雙方約定的其他內(nèi)容。
第十四條甲乙雙方約定本合同增加以下內(nèi)容：
(一)、乙方有義務(wù)向甲方提供真實(shí)的個(gè)人信息與相關(guān)證明，并如實(shí)填寫(xiě)《勞務(wù)人員登記表》，否則甲方有權(quán)隨時(shí)解除本合同，并且不給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
(二)、甲方有權(quán)對(duì)公司的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行修改、完善。修改后的內(nèi)容對(duì)本合同具有同等效力。
(三)、甲方可以在合同有效期內(nèi)，根據(jù)需要調(diào)整乙方的崗位職責(zé)和工作范圍，勞務(wù)報(bào)酬等事項(xiàng)也將做出相應(yīng)調(diào)整。乙方愿意服從甲方的安排。
(四)、乙方在合同期內(nèi)承擔(dān)的甲方工作任務(wù)中的工作及責(zé)任的，在該任務(wù)未結(jié)束前，乙方不得未經(jīng)甲方同意擅自離職，否則甲方有權(quán)扣除或拒絕支付乙方勞務(wù)報(bào)酬。
(五)、甲方將定期或不定期對(duì)乙方進(jìn)行工作績(jī)效考核，考核不合格者，甲方有權(quán)解除或終止本合同。
(六)、本合同到解除日期時(shí)，乙方應(yīng)按照離職制度辦理離職手續(xù)，否則甲方有權(quán)扣除或拒絕支付乙方勞務(wù)報(bào)酬。
(七)、非作業(yè)期間，乙方不得進(jìn)入鐵路，凡因此發(fā)生的一切問(wèn)題由乙方負(fù)責(zé)，與甲方及鐵路無(wú)關(guān)。
第十五條本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：乙方(簽字)：
法人或委托代理人電話:。
(簽字或蓋章)：_________________________。
簽訂日期：年月日
簽訂日期：年月日
甲方：
乙方：
住址：
身份證號(hào)碼：
根椐《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》的有關(guān)規(guī)定，為明確甲乙雙方權(quán)利義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商同意，簽訂本勞動(dòng)合同。
第一條：本合同期限年月日起至年月日止。
第二條：乙方的責(zé)任和義務(wù)。
1、甲方將倉(cāng)庫(kù)貨物的裝卸工作承包給乙方，由乙方(承包人)自行組織工人進(jìn)行裝卸工作，乙方特種作業(yè)人員須持有相關(guān)有效證件上崗。
2、乙方必須遵守甲方《裝卸工安全操作規(guī)程》《安全責(zé)任制度》等各項(xiàng)規(guī)章制度，如有違章作業(yè)造成的安全事故責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。
3、乙方若因違反上述規(guī)章制度而給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失或乙方個(gè)人人身及財(cái)產(chǎn)損失由乙方承擔(dān)。
第三條：乙方每天的工作時(shí)間按照配送任務(wù)確定，工作職責(zé)保證完成甲方規(guī)定的工作和任務(wù)。不得影響倉(cāng)庫(kù)裝卸的正常運(yùn)作，如有違反將給予一定的處罰。
第四條：勞務(wù)報(bào)酬。
1、乙方勞務(wù)報(bào)酬多勞多得，按噸位計(jì)件，甲方每月方勞務(wù)報(bào)酬，計(jì)件工資標(biāo)準(zhǔn)元/噸，遇節(jié)、假日順延。
2、甲乙雙方對(duì)勞務(wù)報(bào)酬的其它約定。
第五條：乙方在工作期間若發(fā)生意外傷亡安全事故，根椐政策只能享有甲方給相關(guān)福利保險(xiǎn)待遇，不再享有另外的賠償。
第六條：甲乙雙方約定本合同相關(guān)內(nèi)容;。
1、乙方有義務(wù)向甲方提供真實(shí)的個(gè)人信息和相關(guān)證明，并如實(shí)填寫(xiě)《勞務(wù)人員登記表》，否則甲方有權(quán)隨時(shí)解除合同。
2、甲方有權(quán)對(duì)公司的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行修改，完善。修改后的合同具有同等效力。
3、甲方可以在合同有效期內(nèi)，根椐需要調(diào)整乙方的崗位職責(zé)和工作范圍，勞務(wù)報(bào)酬等事項(xiàng)也將做出相應(yīng)調(diào)整。乙方愿意服從甲方安排。
4、甲方將定期或不定期對(duì)乙方進(jìn)行工作績(jī)效考核，考核不合格者，甲方有權(quán)解除勞動(dòng)合同。
第七條：甲方在以下情況有權(quán)扣除乙方相應(yīng)額度的勞務(wù)報(bào)酬。
1、因乙方過(guò)失給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的。
2、違反乙方公司制度的。
3、雙方約定的其它內(nèi)容。
第八條：本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：乙方(簽字)：
法人或委托人：電話：
(簽字或蓋章)：
簽訂日期：年月日簽訂日期：年月日
物流裝卸工工作總結(jié)篇十四
1.要保守公司生產(chǎn)、工藝、技術(shù)的秘密，不向外泄露。2.裝卸工衣著要整潔干凈，禁止穿拖鞋，文明禮貌，嚴(yán)禁嬉戲、打鬧、喧嘩，樹(shù)立“冠球”良好形象。
3.準(zhǔn)時(shí)上下班，早上7：30必須到公司，上班時(shí)間不得隨意外出，擅自離崗，有事需請(qǐng)假，領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可離開(kāi)，有裝卸任務(wù)時(shí)隨叫隨到，不能有任何推脫，聽(tīng)從發(fā)貨人員指揮，對(duì)特殊裝卸任務(wù)要特殊完成。4.不能亂放個(gè)人物品，水杯、衣服禁止放在成品跺上，嚴(yán)禁在成品跺上躺著睡覺(jué)。愛(ài)護(hù)公司環(huán)境衛(wèi)生，不得隨地吐痰，亂丟垃圾，崗前禁止喝酒，抽煙必須在抽煙區(qū)域，煙頭集中存放。
5.裝車(chē)前檢查裝貨車(chē)輛的衛(wèi)生情況（不干凈的及時(shí)清理）并鋪上衛(wèi)生薄膜，車(chē)上人員應(yīng)根據(jù)噸位及客戶(hù)要求擺放整齊，車(chē)下人員根據(jù)傳輸帶的承載能力合理有序的傳輸，要輕拿輕放，不能拋擲、翻滾、腳踢、在地上拖拽等野蠻裝卸行為，因人為原因造成經(jīng)濟(jì)損失的，追究其經(jīng)濟(jì)責(zé)任，上下車(chē)輛時(shí)禁止乘坐傳輸帶，注意安全。
6.裝卸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有破包，漏包，重量缺少和其他質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)及時(shí)反應(yīng)給發(fā)貨人員，避免造成嚴(yán)重后果。7.裝集裝箱時(shí)要做到整齊，緊密的排放，最頂層的貨物必須塞滿(mǎn)，塞緊，確保重量不少于24.3噸。8.嚴(yán)禁刁難客戶(hù)或司機(jī)，不得向司機(jī)索要錢(qián)、物。9.裝完后要打掃干凈裝卸區(qū)域，不得留下任何異物垃圾，保持良好的衛(wèi)生環(huán)境，下班前必須做好檢查工作，斷開(kāi)電源，關(guān)閉門(mén)窗，放好擋鼠板。
10.愛(ài)護(hù)保養(yǎng)好裝車(chē)輔助設(shè)施，有故意損壞者，照價(jià)賠償，工作之余禁止動(dòng)用其他和裝卸崗位不符合的機(jī)械設(shè)備。
11.卸原糧車(chē)時(shí)要時(shí)刻關(guān)注原糧的雜質(zhì)，色澤，溫度，霉變等，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即通知質(zhì)檢員，卸完后要協(xié)助質(zhì)檢員稱(chēng)量雜質(zhì)。
12.裝卸工辭職需提前15天提交辭職報(bào)告，領(lǐng)導(dǎo)審批后方可憑辭職報(bào)告結(jié)算工資，不提前提交辭職報(bào)告的扣發(fā)全額工資。
13.在不裝車(chē)的情況下完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他任務(wù)。
物流裝卸工工作總結(jié)篇十五
甲方：
乙方：
為保證工程按質(zhì)、按期順利竣工，甲方所需材料由乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致，立如下協(xié)議：
一、工地建筑材料由乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸，未經(jīng)乙方同意，甲方不得擅自安排其它外地車(chē)輛運(yùn)輸。
二、甲方所需的材料應(yīng)提前一天告知乙方車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人，乙方應(yīng)按時(shí)將所需材料運(yùn)送到位，不得影響甲方施工的進(jìn)展。
三、乙方有責(zé)任和義務(wù)保證材料的質(zhì)量和份量。
四、材料運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格：石子：85元/m石牌砂：90元/m，若需加粗砂每鏟加50元，石喳：60元/m，紅磚：運(yùn)費(fèi)元/塊，空心磚：運(yùn)費(fèi)元/塊。
五、付款方式：甲方必須在每貳萬(wàn)元一結(jié)賬，如拖欠，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸材料。本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，共同遵守。
甲方：
乙方：
物流裝卸工工作總結(jié)篇十六
為確保公司的貨物能得到正確、妥善的裝卸、搬運(yùn)、堆碼和保護(hù)，維護(hù)公司的整體服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)形象，從裝卸工的勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)流程乃至著裝、言行、食宿等方面進(jìn)行規(guī)范與要求，特制定本管理辦法。
二、如有頂撞上司，不服從安排的每次給予50元的罰款；
四、當(dāng)班時(shí)間不得隨便外出，擅離崗位，離開(kāi)時(shí)要向組長(zhǎng)打招呼，經(jīng)同意后方可離開(kāi)；
七、嚴(yán)禁在車(chē)上吸煙，發(fā)現(xiàn)一次罰款100元；
八、不得亂放個(gè)人物品，更不能放在貨物上，不得亂吐口水，不準(zhǔn)亂扔雜物與垃圾；
九、裝卸工一律留短發(fā)，著裝整潔，作業(yè)后要及時(shí)做好個(gè)人衛(wèi)生，不準(zhǔn)灰頭土臉的；
十三、協(xié)助好叉車(chē)司機(jī)及時(shí)、準(zhǔn)確的叉貨；
十五、每位員工必須遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度及每月15號(hào)發(fā)工資的制度；
十六、參加公司、運(yùn)作部的培訓(xùn)和相關(guān)活動(dòng)；
十七、協(xié)助班長(zhǎng)做好出入庫(kù)以及在庫(kù)貨質(zhì)量與數(shù)量方面的查驗(yàn)和在庫(kù)安全保管措施；
十八、發(fā)生事故及時(shí)組織搶救和保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，認(rèn)真吸取教訓(xùn)；
十九、辭職者必須在半月前提出申請(qǐng)，否則扣除當(dāng)月工資；
二十、完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)安排的做作任務(wù)。
物流裝卸工工作總結(jié)篇十七
甲方：
乙方：
鑒于甲方在糧食出入庫(kù)工作中需要乙方提供一定的裝卸服務(wù)，根據(jù)《^v^合同法》和國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，訂立本合同：
第一條服務(wù)內(nèi)容。
乙方承包甲方小麥、玉米、稻谷等糧食的出庫(kù)、入庫(kù)裝卸勞務(wù)作業(yè)。
第二條服務(wù)地點(diǎn)：
第三條服務(wù)期限。
服務(wù)期自20xx年1月1日至20xx年12月31日。
第四條服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
1、乙方保證為甲方提供全天候裝卸服務(wù)，根據(jù)甲方生產(chǎn)計(jì)劃、調(diào)度安排，及時(shí)安排工作人員，保質(zhì)保量按時(shí)完成出入庫(kù)裝卸工作任務(wù)。
2、乙方應(yīng)做到裝卸整齊、整潔，保證糧食出入庫(kù)作業(yè)的質(zhì)量和安全。
3、其他標(biāo)準(zhǔn)：
（1）乙方在入倉(cāng)結(jié)束后及時(shí)布設(shè)測(cè)溫線、平整糧面、清掃衛(wèi)生、鋪設(shè)走道板，達(dá)到甲方精細(xì)化管理要求。
（2）乙方在出倉(cāng)結(jié)束后及時(shí)將各種器材、機(jī)械設(shè)備歸放到位，倉(cāng)房整理干凈。
第五條甲方權(quán)利和義務(wù)：
1、甲方根據(jù)生產(chǎn)情況向乙方下達(dá)任務(wù)，并監(jiān)督乙方人員工作。
2、甲方提供裝卸任務(wù)所必需的機(jī)械設(shè)備和工具，并提供技術(shù)性指導(dǎo)。
3、乙方提供的裝卸服務(wù)不符合甲方要求的，甲方有權(quán)制止并要求乙方返工；有權(quán)要求乙方限期整改。
4、甲方對(duì)乙方所完成的糧食裝卸數(shù)量進(jìn)行核對(duì)，對(duì)裝卸質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)后，開(kāi)具《裝卸作業(yè)單》，按商定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間，支付乙方裝卸報(bào)酬。
5、甲方有權(quán)對(duì)乙方人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和作業(yè)前安全事項(xiàng)告知。
第六條乙方權(quán)利和義務(wù)：
1、乙方應(yīng)在簽訂合同前向甲方出具工商部門(mén)核發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照（經(jīng)工商、稅務(wù)機(jī)關(guān)年檢（審）），并將營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本、負(fù)責(zé)人身份證的復(fù)印件留存甲方。
2、乙方嚴(yán)格按照甲方要求完成裝卸作業(yè)任務(wù)，包括地角糧整理歸倉(cāng)、作業(yè)場(chǎng)地的清掃，物資器材整理歸倉(cāng)等。
3、乙方在工作過(guò)程中應(yīng)保證不損害甲方、第三方的人身、財(cái)產(chǎn)權(quán)利。如因乙方原因給甲方或第三方造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失的，乙方應(yīng)予賠償，并承擔(dān)一切責(zé)任。
4、乙方派到甲方處作業(yè)的人員應(yīng)能滿(mǎn)足作業(yè)量需要，能勝任裝卸工作，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理。乙方必須為所有作業(yè)人員購(gòu)買(mǎi)意外傷害保險(xiǎn)，并報(bào)甲方備案。
5、乙方對(duì)裝卸作業(yè)過(guò)程中發(fā)生的各種人身傷亡事故負(fù)全部責(zé)任，并承擔(dān)法律責(zé)任及一切費(fèi)用。
6、乙方應(yīng)愛(ài)護(hù)糧食、機(jī)械、電氣設(shè)備等財(cái)產(chǎn)，由于各種不正常的人為因素，造成的機(jī)械、機(jī)電設(shè)備損壞、糧食損失等，須照價(jià)賠償。
7、乙方必須對(duì)所派人員進(jìn)行安全生產(chǎn)方面的法律法規(guī)、規(guī)章制度的教育，保證嚴(yán)格遵守甲方各項(xiàng)規(guī)章制度、操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，確保安全。
8、乙方應(yīng)按照甲方要求做好防火、防盜、防觸電等工作，做到文明裝卸，保證裝卸質(zhì)量。嚴(yán)禁違規(guī)使用操作機(jī)械設(shè)備；必須按照操作規(guī)程切斷電源后移動(dòng)機(jī)械設(shè)備；嚴(yán)禁拉扯電源線；嚴(yán)禁利用機(jī)械進(jìn)行登高作業(yè)；嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備下停留或通行；嚴(yán)禁機(jī)械載人移動(dòng)；嚴(yán)禁打架斗毆；嚴(yán)禁酒后作業(yè)；嚴(yán)禁在庫(kù)區(qū)隨意大小便；嚴(yán)禁在庫(kù)區(qū)和倉(cāng)內(nèi)動(dòng)用煙火。如乙方違反上述約定，則每違反一次，乙方應(yīng)向甲方支付違約金，違反多次的，甲方有權(quán)解除合同。
9、乙方在裝卸作業(yè)前要及時(shí)備好各種機(jī)械、工具，并妥善保管，作業(yè)結(jié)束后及時(shí)歸還，丟失損壞照價(jià)賠償；入倉(cāng)結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行倉(cāng)內(nèi)整理，達(dá)到甲方精細(xì)化管理的要求。
10、作業(yè)中遇到機(jī)械和電器故障或其他原因造成不能正常作業(yè)的，應(yīng)及時(shí)通知甲方安全巡查人員或值帶班人員，乙方不得擅自處理，否則產(chǎn)生的后果由乙方承擔(dān)，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，同時(shí)乙方還應(yīng)賠償因此給甲方造成的損失。
11、在裝卸作業(yè)中，如遇下雨等可能危及糧食安全的情況時(shí)，乙方必須提前清理場(chǎng)地并做好防范工作，如遇有不可抗拒的情況，乙方必須無(wú)條件積極參與糧食搶救，確保糧食安全，否則甲方有權(quán)要求乙方賠償因此給甲方造成的損失。
12、乙方有按合同本合同約定的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間規(guī)定，取得裝卸費(fèi)用的權(quán)利。
第七條違約責(zé)任。
1、因乙方人員不遵守甲方規(guī)章制度，違規(guī)操作出現(xiàn)延誤裝卸，或作業(yè)質(zhì)量達(dá)不到要求的，造成的損失由乙方承擔(dān)。
2、由于乙方原因延誤甲方糧食出入庫(kù)正常進(jìn)行，甲方可另行委托其他裝卸隊(duì)作業(yè)，所產(chǎn)生一切額外費(fèi)用由乙方承擔(dān)，同時(shí)甲方有權(quán)解除合同。甲方解除合同的，乙方應(yīng)賠償因此給甲方造成的全部損失。
3、甲方不按約定的時(shí)間支付乙方裝卸費(fèi)用的，每延誤一天，按應(yīng)支付金額的1‰向乙方支付違約金。
第八條其它。
發(fā)生糾紛雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，甲乙雙方任何一方均可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
本合同一式三份，經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，甲乙雙方各執(zhí)一份，一份報(bào)中儲(chǔ)糧山東分公司備案。
甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：
法定代表人（簽字）：法定代表人（簽字）：
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/9404363.html】
