無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
道路安全目標責任書篇一
一、所有車主、駕駛員要嚴格遵守交通法規(guī)，服從公安部門、交通部門、鄉(xiāng)安辦的指揮和管理，保障交通安全。
二、車主、駕駛員必須按規(guī)定定期參加公安機關、交通法部門組織的安全學習，接受安全教育，不得拒絕或無故不參加。
三、車主必須到公安交警部門辦理牌證，領取號牌、行駛證，方準上路行駛，嚴禁無牌無證的車輛上路。
四、車輛必須保持車況良好，車容整潔，證件齊全有效，嚴禁拼裝車、故障車、“帶病、帶殘”車輛上路行駛。車輛必須定期年檢，未按規(guī)定檢驗合格的，不準繼續(xù)行駛。
五、駕駛證必須按規(guī)定審檢，未經(jīng)審檢合格的，不準繼續(xù)行駛。
六、駕駛車輛時必須帶齊駕駛證、行駛證，嚴禁無駕駛證開車。
七、二輪摩托車只準坐二人，嚴禁超坐、超速，嚴禁農(nóng)用車客貨混裝。
八、駕駛和乘坐摩托車必須戴安全頭盔。嚴禁疲勞駕車、酒后駕車，嚴禁挪用牌證。
九、機動車輛必須參加強制保險，禁止將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。
十、保證政令暢通，發(fā)生事故及時上報。不準隱瞞不報或遲報。
車主責任人：____________
______年_____月_______日
道路安全目標責任書篇二
我作為（單位名稱）的法定代表人和安全生產(chǎn)的第一責任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作負全面責任，根據(jù)相關法律法規(guī)的規(guī)定，為做好安全生產(chǎn)工作，有效防范道路交通事故的發(fā)生，現(xiàn)鄭重承諾如下：
一、嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》等法律法規(guī)，建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)責任制，加強車輛技術管理和客貨運駕駛人等從業(yè)人員管理，確保道路運輸安全。
二、定期召開道路運輸安全生產(chǎn)工作會議和例會，分析安全形勢，開展隱患排查，解決安全生產(chǎn)中的重大問題。安全生產(chǎn)工作會議至少每季度召開一次，安全例會至少每月召開一次。特別是發(fā)生較大及以上道路交通事故后，應及時召開安全分析通報會。
三、與各分支機構層層簽訂道路運輸安全生產(chǎn)目標責任書，制定明確的考核指標，定期考核并公布考核結果及獎懲情況。規(guī)范具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺的安裝、管理、使用，推進公路客運車輛分段限速管理工作，履行對營運車輛動態(tài)監(jiān)控的主體責任。嚴禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營。加強對客貨運駕駛人的資格審查，對不具備安全駕駛資格的駕駛入，不得聘用其駕駛客貨運車輛。
四、建立客貨運駕駛入安全教育、崗前培訓及考核制度。定期對駕駛人開展法律法規(guī)、典型交通事故案例警示、技能訓練、應急處置等教育培訓。至少每月查詢一次客貨運駕駛人的違法和事故信息，及時進行針對性的教育和處理。
五、建立客貨運輸駕駛入安全告誡制度。安全管理人員對客貨運駕駛人出車前進行問詢、告知，督促客貨運輸駕駛入做好對車輛的日常維護和檢查，防止客貨運駕駛人酒后、帶病或者帶不良情緒上崗，嚴禁超員、超速、超載、疲勞駕駛、不按規(guī)定車道行駛、違法會車、違法超車等行為。
六、加強車輛技術管理，確保營運車輛處于良好的技術狀況。按照國家有關規(guī)定建立車輛安全技術狀況檢測和年度審驗、檢驗制度，嚴格執(zhí)行營運車輛綜合性能檢測和技術等級評定制度，確保車輛符合安全技術條件。嚴禁逾期未檢驗或檢驗不合格的車輛、非法改裝車輛、安全配置不達標車輛、超限超載車輛等上路行駛。
七、因不落實道路運輸安全生產(chǎn)主體責任，發(fā)生較大以上道路交通事故，本人愿承擔一切法律后果和相應的行政處罰、刑事責任。
承諾人：
日期：20xx年xx月xx日
道路安全目標責任書篇三
甲方：
乙方：
為認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，杜絕有責事故的發(fā)生，確保道路運輸生產(chǎn)安全、有序、暢通，減少人員傷亡和國家、人民財產(chǎn)損失，維護企業(yè)聲譽，保障社會安定，提高駕駛員安全行車的責任心，根據(jù)危險品貨物道路運輸管理規(guī)定，結合xxxxx公司的實際情況，特簽訂押運員道路運輸安全責任書，明確雙方責任，共同搞好安全工作。
一、目標：
（一）無行車責任事故、無重（特）大事故；
（二）無人身傷亡事故；
（三）無重大機械事故；
（四）無火災、火險事故；
（五）無違法治安案件；
（六）無新聞曝光事故；
（七）無重大違紀事件。
二、遵守勞動紀律，遵守各項規(guī)章制度，持證上崗。
三、必須掌握危險化學品運輸?shù)陌踩R。
四、必須掌握所押運危險品性質、危害特性以及包裝容器的使用特性。
五、運輸危險化學品時，必須配備必要的應急處理器材和防護用品，掌握發(fā)生意外時的應急措施。
六、嚴格監(jiān)管危險化學品的運輸，堅決制止駕駛員將車輛駛入危險化學品車輛禁止通行的區(qū)域。
七、認真押運貨物，特別是危險化學品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。
八、配合督促駕駛員做好危險化學品及行車安全工作，安全到達目的地。
九、在危險化學品運輸押運過程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時，應及時向單位有關領導報告，同時向當?shù)刎撠熚ｋU化學品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質檢部門報告，并采取一切可能的警示措施。
十、本責任書自雙方簽字之日起生效，具有合同同等效率，甲乙雙方各執(zhí)一份，共同遵守，有效期至xxxx年xx月xx日止。
甲方（蓋章）：乙方（簽字捺?。?/p>
xxxx年xx月xx日xxxx年xx月xx日
道路安全目標責任書篇四
為進一步加強全街道路交通安全管理工作,有效預防和減少道路交通事故，努力消除道路交通安全隱患，保障國家和人民生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟發(fā)展，在去年實施道路交通安全目標管理的基礎上，特制定此道路交通管理目標責任書。
本責任書由xx道路交通安全責任人與各村(居)委、企事業(yè)單位道路交通安全責任人簽訂。
(一)各村(居)委要將道路交通安全管理工作納入本地區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃，繼續(xù)完善預防道路交通事故聯(lián)席會議制度，并發(fā)揮其作用，要定期召開聯(lián)席會議，聽取有關部門道路交通安全管理工作匯報，分析轄區(qū)道路交通安全狀況，協(xié)調(diào)、督促、部署做好道路交通事故預防工作。
(二)各村(居)委及轄區(qū)企業(yè)應結合當?shù)貙嶋H開展對無證駕駛、無牌無證車輛、超載、違章行駛等嚴重交通違章問題要進行宣傳進行教育，消除交通安全隱患。
(三)各村(居)委要加強道路交通安全監(jiān)督檢查工作，采取有效措施，進一步完善“有隱患及時發(fā)現(xiàn)，有部門按職責具體負責落實整改，有責任嚴肅追究”的道路交通事故防治體系。
(四)各村(居)委繼續(xù)開展道路交通事故多發(fā)路段排查和治理工作，主動配合有關部門對排查出來的道路交通事故多發(fā)路段的進行治理。
(五)各村(居)委及轄區(qū)企業(yè)進一步認識本地區(qū)交通安全形勢，通過與有關單位部門進行協(xié)商，解決問題，消除交通隱患，努力搞好交通安全工作，使交通事故與同期相比有所下降。
(六)各村(居)委及轄區(qū)企業(yè)交通安全的責任人要貫徹落實上級政府或職能部門有關道路交通安全管理工作的部署，落實好工作措施。
各村(居)委及轄區(qū)企業(yè)道路交通安全責任人要加強對道路交通安全管理工作的領導，切實加大工作力度，督促落實交通安全管理措施，預防交通事故的發(fā)生，減少人員財產(chǎn)損失。
每年年終對各村(居)委及轄區(qū)企業(yè)完成上述各項責任目標的'情況組織考評。對道路交通安全工作成績顯著的村(居)委及轄區(qū)企業(yè)，給予通報表揚；對交通安全管理工作不達標的單位，給予通報批評。
本責任書一式兩份，其執(zhí)行情況由江埔街道辦事處組織監(jiān)督檢查和考核。
單位：xx
單位：xx
責任人簽名：xx
責任人簽名：xx
xx年xx月xx日
道路安全目標責任書篇五
為了切實加強我校交通安全工作，防止小學生發(fā)生交通事故，保障學生的人身安全，根據(jù)《教育法》、《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等法律法規(guī)以及公安部、教育部《關于進一步加強中小學校交通安全工作的通知》等文件精神，結合我校實際，特制定本責任書：
依法管理，聯(lián)系實際，完善制度，分級落實，各司其責，強化督查，嚴明紀律，責任到人。
一是切實加強對師生的交通安全知識教育，大力開展交通安全五進宣傳活動。開展多種形式的交通安全教育活動，教育學生要拒絕乘坐黑車和超員車輛，乘坐符合要求的車輛時，一定要講公德，服從組織人員的指揮，嚴格遵守乘車規(guī)定，避免因自身原因造成人身安全事故的發(fā)生。提高在校師生的交通法制意識和安全意識，提高防范交通事故的能力，建立學校、家庭和社會共同預防學生交通事故的聯(lián)動機制。學校經(jīng)常對師生進行乘車安全教育。
二是加強師生上下學的交通安全管理，學校要確定專人負責管理，并由學校的保安、值勤教師或班主任在上下學期間對校園門口交通秩序進行維護或疏導，形成小學生每天排隊上下學的制度。嚴禁12歲以下兒童騎自行車上下學。要加強對學生特別是騎自行車的學生遵守交通法規(guī)的管理教育，對學生違反交通法規(guī)的，要及時進行批評教育。要教育學生不乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機等非客運車輛以及無牌無證、拼裝、報廢不符合安全技術標準及安全要求的車輛，不乘坐超員車輛。指派專人對學生接送車輛每次運載學生的情況進行查驗，發(fā)現(xiàn)超載或其他交通違法行為的，應當制止并及時上報有關部門。
三是嚴格執(zhí)行教職工自用車輛管理制度。年初要對教職工自用車輛進行摸底調(diào)查，無證件、無牌照的自用車輛禁止使用。嚴格控制教職工自用車輛不載頭盔、不系安全帶賀車，飲酒駕車等違法、違章、違規(guī)行為，只要出現(xiàn)此類情況嚴肅懲罰。
四是切實完善接送學生管理，做到以下幾點
1、由家長雇用車輛接送學生上下學的，責任由家長承擔，家長聯(lián)合雇用車輛的由組織者負總責，學校負有監(jiān)管責任。
2、學校要建議家長，在雇用車輛和駕駛員時要符合使用的基本要求，其雇用車輛和駕駛員條件等同于雇用專業(yè)單位的車輛和駕駛員的條件。學校在審核車輛行駛證復印件和駕駛員復印件的情況下，要求家長和車輛單位簽訂《交通安全責任書》，并將有關情況統(tǒng)計上報教育局備案。
3、學校要與乘坐此類車輛學生的家長(或監(jiān)護人)簽訂詳細的專項安全協(xié)議書，明確安全責任，落實交通安全責任制。校方有責任將審核車輛的情況向家長進行通報，通報形式以書面通報和口頭通報為準，口頭通報將留置有通報記錄，通報記錄也作為對責任人進行交通安全評比的一項重要依據(jù)。
4、學校要對乘坐此類車輛的學生進行登記造冊，并將與家長簽訂的專項安全協(xié)議書妥善留置存?zhèn)浒?。班主任每周都要對情況進行一次了解，發(fā)現(xiàn)有車輛超員等現(xiàn)象要及時向校領導反映，校領導要及時報縣教育局領導，并及時聯(lián)系交管部門進行治理，也可以直接通過電話向公安交管和交通運輸管理部門進行舉報，并配合有關部門予以取締。
本責任書未提到的有關事宜，根據(jù)相關法律、法規(guī)、文件執(zhí)行，各責任人完成本責任書的情況，將作為日常檢查和年終考核的一個重要內(nèi)容。
責任人：xxx
20xx年xx月xx日
道路安全目標責任書篇六
為了更好地落實道路交通安全各項措施，有效地預防和減少各種道路交通事故的發(fā)生，保持農(nóng)村社會穩(wěn)定，保證人民群眾生命和財產(chǎn)安全，特簽訂如下目標責任書。
一、各村要有專人負責道路交通安全工作，扎實開展本村轄區(qū)內(nèi)道路交通安全隱患排查，確保排查工作全面細致不留死角。
二、各村應當向所屬轄區(qū)內(nèi)的車輛駕駛人宣傳貫徹國家和上級部門關于道路交通安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)，及時糾正違章行為和安全隱患，遇重大問題及時向中心報告。
三、各村要配合農(nóng)機部門做好農(nóng)機道路交通安全管理工作，禁止農(nóng)用車輛違章載人，嚴禁將農(nóng)用車輛做為以載人為主的交通工具。
四、農(nóng)忙時禁止將農(nóng)用車輛停于道路兩側，臨時停放時要放置反光三腳架等警示物，并在果果車、三輪車上粘貼反光標示。嚴禁使用(租用)報廢車輛、安全性能不符合技術標準的車輛接送學生。
五、搞好轄區(qū)內(nèi)其它所有道路交通安全工作。
六、各村支部書記是本村轄區(qū)道路交通安全第一責任人，對轄區(qū)內(nèi)所有安全問題負責。本責任書自簽訂之日起生效，一式兩份，中心和各村各一份。
xxx
20xx年xx月xx日
道路安全目標責任書篇七
生命只有一次、安全從我做起，道路交通與我們息息相關，道路交通安全影響千家萬戶的幸福。作為交通參與者，為了我和家人的平安、幸福我承諾做到：
一、自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及相關法律、法規(guī)，時刻謹記交通安全，確保安全出行。
二、駕安全車，切實做到不酒后駕駛，不無證駕駛，不闖紅燈，不超載超速，不開英雄車、斗氣車;不駕駛改裝、拼裝、無牌車輛、不爭道搶行。
三、停車文明，切實做到路口不越線停車，不在路口、公交停靠點停車，不違法占道亂停。
四、安全行走，不在機動車道任意橫穿，過馬路時走人行橫道或過
街天橋，不翻越護欄。
五、乘安全車、不搭乘無牌無證及非法運營、車況不好的車;不搭乘酒后、疲勞駕駛人的車。
六、珍愛生命、遵章守法、文明駕駛、禮讓行車、恪守承諾。
xxx
20xx年xx月xx日
道路安全目標責任書篇八
“遵章守法，從我做起。”為了維護道路交通安全秩序，預防和減少道路交通事故，確保自身、家庭以及社會公眾的平安、幸福，作為一名教師和交通參與者，我承諾做到：
一、自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《貴州省道路交通安全條例》及其相關法律、法規(guī)，時刻謹記交通安全。
二、持證駕車、駕安全車，文明行車，切實做到不酒后駕車，不闖紅燈，不超載超速，不開英雄車、斗氣車。
三、停文明車，切實做到路口不越線停車，不在網(wǎng)格線內(nèi)停車，不在路口、公交?？空军c停車，不違法占道亂停亂放。
四、家庭自用，不營運，不借機運送學生或租賃他人。
五、手續(xù)齊全、按時年檢和繳納保險。
六、、珍愛生命、遵章守法、文明駕駛、禮讓行車、恪守承諾。
七、本人自愿遵守以上承諾，對本人行為負責，做文明守法的`教育工作者，與全校師生一起，共建平安校園。
八、本承諾書一式兩份，甲乙雙方各一份。
xxx
20xx.x.x
道路安全目標責任書篇九
為進一步加強道路交通安全管理，落實責任，減少一般事故和杜絕重特大事故的發(fā)生，維護社會穩(wěn)定。確保道路交通安全，特制定本責任書。
一、交通企業(yè)主要負責人為安全生產(chǎn)第一責任人，全面負責本單位的安全生產(chǎn)管理
二、認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》和國家勞動安全法律法規(guī)及規(guī)章，及時傳達貫徹各級政府安全工作會議精神
三、企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)，管理機構、人員落實，經(jīng)費保證，建立健全安全生產(chǎn)責任制(安全目標管理責任書簽訂到科室、車間、路線<路隊>、班組、個人<駕駛員、修理工>)
四、安全管理工作，做到年初有計劃、布置，季有小結，年終有總結，事故報告及時，調(diào)查處理兌現(xiàn)落實，并有檔案記錄。
五、認真開展全民安全教育，定期組織員工安全教育和技術培訓，增強全民安全意識
六、認真開展企業(yè)安全檢查和隱患排查，重大安全隱患，整治整改工作有安排、有措施、有檢查、有驗收.效果明顯，記載歸檔。各類隱患整治率為100%。
七、認真落實道路交通安全，“五整頓、五不出站、三加強”各項安全措施、杜絕客車超員、貨車及農(nóng)用車載客、行車超速、疲勞駕駛、酒后駕車等違法、違規(guī)、違章行為，嚴禁運輸車輛帶隱患運行和將易燃、易爆、劇毒等危險物品帶上車。認真制訂和完善安全運營應急預案，落實車前、車中、車后檢查制度。
八、強化安全管理，抓好基礎，突出重點，認真搞好專項整治，加強生產(chǎn)第一線監(jiān)管力度，獎懲兌現(xiàn)。
九、全年重特大事故控制指標“〇”，死亡件數(shù)、人數(shù)不超過縣政府及主管部門下達的控制率。
十、企業(yè)內(nèi)部嚴格實行安全保證金制度，年終獎懲兌現(xiàn)。
十一、企業(yè)法人和安全管理人員，參加鎮(zhèn)組織的安全培訓和安全學習會議。
十二、責任時間：xxxx年xx月xx日至xxxx年xx月xx日
xxxx人民政府
責任單位：xx
鎮(zhèn)長：xx
分管副鎮(zhèn)長：xx
責任人：xx
xxxx年xx月xx日
道路安全目標責任書篇十
甲方：分局
乙方：工程有限公司
為進一步加強城市道路開挖（臨時占用）的管理，完善城市道路挖掘審批管理工作。按照“誰申請開挖、誰負責修復保養(yǎng)”的原則，根據(jù)《城市道路管理條例》等有關規(guī)定，由申請單位與建設主管單位共同簽訂施工安全責任書。
城市道路開挖（臨時占用）審批由執(zhí)法部門審核，城管辦負責道路開挖（臨時占用）前置審批。施工方案提交建設主管單位審定，原則上可以頂管的盡量要求頂管，主車道6米（含6米）以上砼路面不準開挖。經(jīng)批準臨時施工的，應遵循便民、暢通、安全的原則，必須遵守下列規(guī)定：
一、乙方按批準的施工方案進行施工。
對路面的修復和綠化的修復必須按以下要求完成：
（一）、開挖標準：行車道的開挖寬度不能小于1米，行人道的開挖寬度不能小于0.5米。回填土應分層夯實（每層不得超過0.3米），密實度應達到95%以上。
（二）、行車道的修復要求：
①安裝管道后必須用砂回填至路基墊層高度并灌水沖實。
②路基墊層：20cm厚碎石墊層，壓實（夯實）。
③穩(wěn)定層：20cm厚6%水泥石粉層，碾壓。
④砼路面：22cm厚砼面層(抗折強度≥4.5mpa)。
⑤砼面層需要安裝ф[emailprotected]，原砼面層兩邊鉆孔縱向用ф12鋼筋連接。
（三）、行人道的修復要求：
①安裝通信管后必須用砂回填至墊層高度并灌水沖實。
②穩(wěn)定層：5cm厚素石粉層。
③砼路面：12cm厚c25砼面層。
（四）、綠化的修復要求：
①綠化植物必須按原品種和規(guī)格補植并負責養(yǎng)護恢復原貌。
②乙方必須向倫教市政管理處交納修復位置（按實際開挖面積計算）的綠化保養(yǎng)費（元/平方米年）1年。（該點需征求環(huán)衛(wèi)綠化科意見）
位置由起經(jīng)至止。面積平方米。期限年月日至年月日止。用于。
二、乙方按規(guī)定設置安全護欄、交通導向標志及路障警示燈、并進行圍蔽作業(yè)。
三、乙方施工作業(yè)不得壓占檢查井、消防栓、雨污水井等設施。
四、乙方應在施工現(xiàn)場設立專職安全文明施工管理員、質監(jiān)員，主要負責施工現(xiàn)場的組織管理、質量監(jiān)管，接受甲方的監(jiān)督檢查。
五、施工現(xiàn)場須設置明顯標志和安全防圍設施，圍檔外嚴禁擺放施工機具或堆放施工材料。凡是橫挖街、巷、通道或單位車輛出入口，必須設置跨槽通道，力求做到方便行人和車輛的通行。挖掘溝槽的泥土必須向圍欄內(nèi)側堆放，余土必須及時清運，不得影響市容衛(wèi)生。
六、涉及設計測量標志、地下管線、文物保護標志等設施時，應當采取保護措施，不得移位損壞。
七、可能對其他管線和設施的安全和維修產(chǎn)生影響的施工，乙方須通知有關管線單位派人到現(xiàn)場監(jiān)護，并采取相應的保護措施。
八、需要限制車輛通行或實行臨時交通管制的應當事先報請公安交警部門批準。
九、道路挖掘施工要嚴格控制作業(yè)長度，可采取逐段挖掘，逐段恢復的方法依次前移，要保證圍檔的實際效果。否則，甲方立刻中止乙方施工待整改達到要求后方可施工。
十、在人流量較大的道路進行施工的，上下班等高峰期間應停止施工，并采取有效措施恢復通行；在擁擠的道路挖掘修復施工的，應組織施工方案，盡可能利用休息天和非重要節(jié)日時間施工。
十一、在臨近居民區(qū)挖掘道路的，夜間22時至凌晨6時不得進行有噪音污
染的施工活動。
十二、挖掘瀝青、混凝土路以及水泥人行道時應采用切割機進行路面面層切割，必須切割整齊，不得損壞開挖范圍外的路面。
十三、嚴禁在主要車、人行道上攪拌水泥砂漿等拌合物，使用商品混凝土確有困難的，經(jīng)甲方批準，可在施工現(xiàn)場附近占用部分道路或場地作為堆放材料和攪拌的場所。
十四、乙方在溝槽回填時應嚴格把握質量標準。回填土應分層夯實（每層不得超過0.3米），密實度應達到95%以上?；靥詈粚嵑螅仨毻ㄖ追?，待甲方代表檢查回填合符質量要求后，方可進行鋪裝行道板、瀝青、混凝土路面（人行道），否則乙方需返工，待甲方確認加填合符質量為止。完工后由甲方組織有關人員驗收，不合格的限期整改。
十五、乙方須按審批時間、地點、范圍和要求施工。如需延長施工時間、擴大施工范圍，應先到甲方申請補辦手續(xù)，經(jīng)批準同意后方可施工。
十六、沿途管道如涉及城市橋梁架設的，必須獨立辦理審批手續(xù)。十七、乙方應嚴格遵守上述管理規(guī)定，自覺接受相關部門的管理和監(jiān)督，違反上述規(guī)定，甲方提請執(zhí)法部門將按照《城市道路管理條例》的相關條款進行處罰。
因施工損壞道路附屬設施、地下管線設施的，以及在施工過程中發(fā)生質量事故和因安全防范措施不當而造成責任事故的，應當由乙方承擔全部責任。(面試網(wǎng))
甲方（蓋章）分局代表：
乙方（蓋章）工程有限公司代表：
年月日
道路安全目標責任書篇十一
為杜絕安全生產(chǎn)責任事故隱患，確保貨運運輸安全，作為一家運輸企業(yè)，要針對性的對夏季炎熱天氣和秋季雨季漫長以及冬春季冰雪風沙天氣的道路安全運輸工作做以具體部署。因為道路安全運輸是關系人民群眾生命財產(chǎn)的大事，尤其是在全國重大節(jié)日，如春運、五一、十一、等旅游高峰季節(jié)，所以道路安全運輸至關重要。根據(jù)省交通廳，市交通局的批示精神以及《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的規(guī)定，濟源聯(lián)華物流有限公司對全體公司從業(yè)人員、車主、老板以及各種從事道路安全運輸?shù)膫€體，實行安全目標責任管理。所有營運個體及個人要深入貫徹《安全生產(chǎn)法》，樹立“安全第一、預防為主”的意思，杜絕安全生產(chǎn)責任事故隱患，確保貨運運輸安全。現(xiàn)簽訂安全責任管理目標如下：
1、所有車輛必須辦理第三責任險，車上人員險及乘坐險和第三責任不計免賠險。
2、禁止駕駛病車，所有營運車輛必須按時按月進行季審核年審，否則不得參與營運，并保持車輛消防設施齊全，保持車內(nèi)衛(wèi)生。
3、嚴禁超員、超速、超載等違法現(xiàn)象，如有以上現(xiàn)象禁止傷心營運。
4、禁止無證駕駛及證件不符駕駛，此現(xiàn)象屬于嚴重違法犯罪行為，堅決予以杜絕，如有此現(xiàn)象自負法律責任。
5、禁止在大雨、大霧、大風沙、大冰雪天氣下超速行駛，沒接到通知不可以進行上山、下山。
6、禁止酒后駕駛和疲勞駕駛，酒后駕駛屬于違法犯罪行為，疲勞駕駛是對別人生命不負責的法律行為，予以堅決杜絕。
7、 “爭做文明汽車，搶做文明司機”創(chuàng)建文明營運的典范，做一個優(yōu)秀合格道路運輸營運者，宣揚良好濟源市民形象。
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20xx年xx月xx日
道路安全目標責任書篇十二
為加強全縣中小學校學生交通安全管理,提高中小學生交通安全和自我防護意識,預防和減少中小學生交通傷亡事故,切實保障少年兒童的合法權益,為全縣中小學校學生上學創(chuàng)造一個良好的交通環(huán)境,特制定本責任書.
各中小學校長為學校學生交通安全第一責任人，對所在學校學生的交通安全負全面責任。
1、各中小學校應當將中小學道路交通安全教育納入學校安全教育和法制教育的內(nèi)容，經(jīng)常性地開展中小學生交通安全教育，不斷提高中小學生的道路交通安全意識。
2、各中小學校要建立健全學校交通安全責任制，明確責任，層層抓落實，確保中小學生平安出行。
3、各中小學校要經(jīng)常性地開展中小學喜聞樂見的交通安全宣傳教育，通過舉辦交通安全主題班會、隊會、作文比賽、演講比賽、相聲、小品大賽等形式，教育中小學生自覺遵守道路交通安全法律、法規(guī)。
4、各中小學要堅持中小學生上下學路隊護送制和小黃帽路隊制，使中小學生能夠高高興興上學去，平平安安回家來。
5、各中小學要適時舉辦中小學生交通安全常識手抄報、交通安全宣傳櫥窗、交通安全畫展等活動，不斷提高中小學生的自我防護意識。
6、各中小學要密切與縣交警隊積極配合，充分發(fā)揮法制副校長的職能作用。經(jīng)常性的邀請交警和法制副校長來校進行中小學生交通安全教育，每學年中小學生交通安全教育不得少于兩次。
7、有校車接送學生上小學的中小學校，要切實抓好校車的安全管理與駕駛員的安全教育，確保接送安全。
8、對中小學學生安全管理不到位，造成中小學生傷亡交通安全事故的學校實行一票否決，并追究學校責任人的責任。
南城縣教育局（蓋章）： 學校（蓋章）：
局長簽字： 王志勇
校長簽字：
二〇一一年八月二十九日
道路安全目標責任書篇十三
為了靠實工作責任，預防和減少道路交通事故，確保道路交通安全暢通，特制定本責任書。
1、切實加強“五整頓”、“三加強”工作，解決機動車輛無牌無證、假牌假證、套牌車輛、報廢車輛違法上路運營，農(nóng)用車違法拉人載客等問題，提高“五小”車輛的掛牌辦證納管率。
2、開展專項整治，解決農(nóng)用車輛拉人載客，黑車非駕、酒后駕駛、超速超載、違法行駛、非法營運等問題，達到車輛合法行駛、安全營運。
3、加強路面及街道管理，解決在公路及街道上打場曬糧、堆放雜物、亂停亂擺車輛、亂設商業(yè)攤點等違法占道經(jīng)營問題，達到道路暢通無障礙。
4、對全鎮(zhèn)范圍內(nèi)的各類企業(yè)、學校、路段、橋涵、河道、民用住宅等存在的一切不安全隱患要進行徹底的排查，消除隱患，確保安全。
按照“政府統(tǒng)一領導、派出所主抓、相關部門聯(lián)動、鎮(zhèn)村組聯(lián)動、全社會參與”的機制開展道路交通安全管理工作。
1、村委會：
①按照“誰主管、誰負責”的原則，充分發(fā)揮村主任第一責任人的職能作用，村與組、組與戶簽訂安全管理責任書，靠實安全監(jiān)管責任;
②集中對各類機動車輛和駕駛員情況進行全面調(diào)查摸底，造冊登記，督促完善相關手續(xù);
③開展群防群治，對重點路段劃段包干，逐村組、逐路段、靠實責任、包干到人;
④及時組織勞力修復水毀路段，清理占道的柴草、糞土等雜物，確保路面平整暢通，下大雪后組織群眾清掃村組主干道路積雪。
⑤舉辦農(nóng)用車輛駕駛員培訓班，提高駕駛員的駕駛技能，增強法制觀念和安全意識。
2、派出所、司法所：
①在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一安排下，配合縣上有關部門加強國、省、鎮(zhèn)道路的監(jiān)管，進一步落實事故多發(fā)點段的治理措施;②抽組人員全天上路巡查，依法打擊各類交通違法行為;③加強駕駛員培訓教育和車輛證照審驗檢查，有效提高法律法規(guī)知曉率和駕駛員持證率。
3、農(nóng)機管理站：
①集中開展農(nóng)機安全檢查，糾正農(nóng)機違章作業(yè);②加強農(nóng)機安全宣傳教育;
③認真做好農(nóng)用車、出租車及各類車輛的清理統(tǒng)計、安全培訓工作;
④加強農(nóng)機具的審驗工作。
4、中學、教育辦：做好各級各類學校交通安全宣傳教育，采取一切安全措施，創(chuàng)建交通安全文明學校，提高師生對交通法律法規(guī)的知曉率，確保校園周邊安全和師生交通安全。
5、工商所：配合公安交警部門，規(guī)劃出租車停車區(qū)，徹底解決車輛亂停亂擺、占道行駛和亂設經(jīng)營攤點等問題。
6、衛(wèi)生院：堅持以人為本理念，健全完善重特大交通事故快速搶救機制，嚴格按照重特大交通事故緊急救援預案的規(guī)定履行職責，及時有效地救治事故傷殘人員，把事故死亡率降到最低限度。
7、文化廣播站：對全鎮(zhèn)道路交通安全工作進行全方位、多層面宣傳，及時向上報信息，并堅持逢集日廣播或巡回宣傳，營造良好的交通安全氛圍。
1、實行道路交通安全一票否決制度。凡因預防事故措施落實不力，工作嚴重失職，釀成重特大交通事故的，實行一票否決。
2、嚴格落實“四長”責任制和責任追究制。鎮(zhèn)長、村主任(單位負責人)、村民小組組長為第一責任人，對因人為因素、工作不到位、措施不力而發(fā)生重特大道路交通及一切不安全事故的，嚴格按照“四不放過”的原則和事故倒查制度，徹底調(diào)查事故原因，分清事故責任，依法嚴肅追究處理。
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20xx年xx月xx日
道路安全目標責任書篇十四
為貫徹執(zhí)行“預防為主、防消結合”的道路交通安全工作方針，落實《中華人民共和國交通安全法》、《國務院關于進一步加強道路交通安全工作的意見》、《陜西省關于落實政府及其部門道路交通安全責任制的若干規(guī)定》，進一步加強我鄉(xiāng)道路交通安全工作，創(chuàng)建“平安塔灣”和構建社會主義和諧社會，鄉(xiāng)政府決定對你單位的道路交通安全工作下達以下責任目標：
1、道路交通警示牌建設：道路交通警示牌覆蓋率達50%；
2、道路交通安全宣傳教育：村民的道路交通安全知識明顯提高；
3、道路交通隱患整治：對易發(fā)事故點的巡邏監(jiān)視率達到80%；
4、道路交通事故控制指標：本轄區(qū)內(nèi)道路交通直接財產(chǎn)損失控制在上年國內(nèi)生產(chǎn)總值的萬分之五以內(nèi)。各村的道路交通死亡人數(shù)為0人。不發(fā)生重、特大道路交通事故。
（一）加強道路交通工作組織領導。各村主干對轄區(qū)的道路交通工作負總責。各村要建立完善道路交通工作通報制度和落實協(xié)調(diào)機制。
（二）落實道路交通安全責任制。各村應將道路交通事故控制指標、道路交通規(guī)劃、公共道路交通設施、農(nóng)村多種形式道路交通組織、道路交通宣傳教育等道路交通安全工作納入任期責任目標和年度工作計劃，明確相關部門道路交通安全職責，逐級簽訂道路交通安全責任書，每年組織對任期責任目標和年度工作計劃進行考核驗收。深化“平安鄉(xiāng)村”、社會治安綜合治理道路交通安全考核評比。
（三）加強道路交通工作經(jīng)費保障。根據(jù)各村、各部門經(jīng)濟發(fā)展水平，調(diào)整道路交通經(jīng)費開支標準，使道路交通事業(yè)適應經(jīng)濟發(fā)展的需要。將義務交通巡邏隊隊員的意外傷亡保險、撫恤、救助、地區(qū)生活補貼、特殊崗位津貼，執(zhí)勤補貼等納入預算給予保障。
（四）深入開展道路交通安全專項治理。各村應根據(jù)鄉(xiāng)政府的統(tǒng)一部署，適時組織開展道路交通安全專項治理，消除道路交通事故隱患。
（五）加強農(nóng)村道路交通安全工作。各村要將道路交通工作納入平安建設和“文明鄉(xiāng)村”、“文明單位”評比內(nèi)容，認真組織開展創(chuàng)建“道路交通安全模范村”活動，建立健全村級道路交通志愿網(wǎng)絡、工作責任和經(jīng)費保障等制度，開展“鄉(xiāng)村道路交通志愿者”義務服務活動，舉辦“道路交通安全五好家庭”、“鄉(xiāng)村道路交通安全模范個人”評比活動。
（七）加強道路交通安全宣傳教育工作。各村、各單位要制定并組織實施道路交通安全宣傳教育計劃，開展好每年的主題道路交通安全宣傳，推動教育、勞動技能培訓、科普和普法宣傳的內(nèi)容，積極推進道路交通安全進學校、進企業(yè)、進農(nóng)村工作。
（八）完善特大道路交通事故救援應急機制。各村協(xié)同配合的鄉(xiāng)特大道路交通事故和重大災害事故應急救援隊，制定本村特大道路交通事故應急處理預案。
責任書的期限從當年簽訂責任書之日起至下一年簽訂責任書之日止。
塔灣鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長：
各村及單位領導簽字：
二○xx年三月一日
道路安全目標責任書篇十五
為切實加強全鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作，堅決杜絕重特大道路交通安全事故的發(fā)生，遏制一般道路交通安全事故的發(fā)生，保護人民生命財產(chǎn)安全，確保全鎮(zhèn)道路交通安全、有序和暢通，依據(jù)《xx省農(nóng)村道路交通安全責任制規(guī)定（試行）》、《道路交通事故聯(lián)合約談制度（試行）》有關規(guī)范，制定本責任書。
以黨的十八大精神為指導，以預防和減少特重大交通事故為核心，以解決影響和制約道路交通安全的機制性、基礎性、根本性問題為重點，以深入開展“平安暢通縣區(qū)”、“縣鄉(xiāng)平安出行”創(chuàng)建活動為載體，認真貫徹落實國務院、省市部署要求，主動更新理念，積極創(chuàng)新機制，嚴格責任落實，筑牢農(nóng)村地區(qū)道路交通安全防控網(wǎng)絡，強化動靜態(tài)監(jiān)管，穩(wěn)步推進農(nóng)村客運市場健康發(fā)展，為促進經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展和構建平安和諧xx創(chuàng)造更加安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。
將道路交通安全工作納入社會經(jīng)濟發(fā)展綱要。全面加強道路交通安全管理基礎工作，農(nóng)村道路交通安全管理基礎工作，農(nóng)村道路交通安全管理基礎工作得到進一步強化，農(nóng)村道路交通安全社會防范體系得到進一步完善，農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡建設有新突破。全面實施鎮(zhèn)領導包面、部門包村、干警干部職工包組、村干部包戶、村民小組長包駕駛人的“五包干”道路交通安全責任制；全面推行“四級包?！必熑沃?，并做到與鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）轄區(qū)每一名車主、每一名機動車駕駛人簽訂《道路交通安全責任書》，與每一家戶主簽訂《道路交通安全承諾書》。
各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）派出所認真貫徹落實省公安廳下發(fā)的《公安派出所全面參與道路交通安全管理暫行辦法》，切實履行職責，加強基層交通管控力量，進一步完善全縣道路交通安全監(jiān)管網(wǎng)絡，努力形成群眾積極參與、社會廣泛支持的社會監(jiān)督制約機制。各種嚴重道路交通違法行為和安全隱患得到有效整治，實現(xiàn)萬車死亡率同比下降，萬車死亡率接近或低于安全平均數(shù)，有效遏制特大道路交通事故，力爭不發(fā)生一次死亡10人以上道路交通事故，年度道路交通死亡事故保持平穩(wěn)態(tài)勢。
各村村主任是本轄區(qū)道路交通安全第一責任人，分管交通協(xié)管員是直接責任人。鎮(zhèn)預防道路交通事故領導小組成員、單位領導是包保責任人，負責督促、指導包保村完成責任目標。
（一）力爭轄區(qū)內(nèi)無一次死亡3人以上（含3人）的道路交通事故（含路外事故）；嚴格控制客運車輛、無牌、無證車輛和貨車、低速汽車、拖拉機違法載人的死亡事故；摩托車死亡事故率與上年同期相比明顯下降；年內(nèi)不被上級問責。
（二）領導和督促所屬有關職能部門認真貫徹執(zhí)行道路交通安全管理法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件和決定，研究解決轄區(qū)內(nèi)道路交通安全的最大問題。
全年召開道路交通安全專項會議不少于四次，建立道路交通安全工作部門聯(lián)席會議制度，加強預防道路交通事故聯(lián)動機制。進一步貫徹落實“五整頓”、“三加強”工作，切實加強道路交通事故預防和道路交通安全專項整治工作，努力完成預防道路交通事故目標任務，有效遏制群死群傷特大道路交通事故的發(fā)生。
（三）認真落實省、市、縣關于進一步加強農(nóng)村道路交通安全工作的要求、任務分解以及推廣丘北經(jīng)驗工作。
組織制定本轄區(qū)內(nèi)全面加強道路交通安全管理的有規(guī)定、實施細則和年度道路交通安全目標，要將轄區(qū)內(nèi)低速載貨汽車、拖拉機等車輛管理納入本鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）安全管理范疇，對車輛和駕駛人要建立領導干部與村委會（社區(qū)）掛鉤聯(lián)系制度，分片包干，把各類機動車和駕駛人按屬地分配給鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村組干部和工作人員負責聯(lián)系，實行“一幫一”監(jiān)管，與車主（駕駛人）簽訂交通安全責任書，按規(guī)定時間對聯(lián)系對象進行宣傳教育，監(jiān)督其規(guī)范使用并及時進行登記、檢驗。要建立“一車一檔”管理制度，全面落實對車輛和的資質審查，由各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和村委會對每輛機動車、每一位駕駛人建立詳細的管理檔案和臺賬。各部門要有兼職協(xié)管員負責道路交通安全管理工作，建立本單位公用、私用車輛及駕駛人管理臺賬，制定完善相應的交通安全管理制度和措施，全面建立道路交通安全管理社會防控網(wǎng)絡。
（四）按照“平安暢通縣（區(qū)）”創(chuàng)建工作要求。
深化交通安全宣傳“五進”工作，有力促進預防道路交通事故各項措施貫徹落實。組織開展“交通安全社區(qū)”、“道路安全學校”“交通安全村社”“交通安全單位”創(chuàng)建活動，在推進交通安全社會化進程的同時，全年至少組織兩次全民交通安全宣傳教育活動，并將交通安全宣傳教育納入學校、職業(yè)和社會教育的內(nèi)容。
（五）突出重點，狠抓細節(jié)。
重點防控交通事故比較集中和突出的區(qū)域；有效整治重點公路、公路危險路段道路交通安全隱患；緊緊鎖定客運車輛、低速載貨汽車、拖拉機、摩托車等重點管控車輛，加強道路交通事故高發(fā)時段管控；強化重點人群的管理教育，努力遏制特大道路交通事故的發(fā)生。
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