報告寫作需要提前進行充分的準備和調研，確保內容準確、全面、具有說服力。報告的寫作過程中，需要注重對問題的整體把握和深入研究，以提供有效的解決方案。這些范文中的觀點和分析可以給我們帶來新的啟示和思考。
重力壩畢業(yè)設計開題報告篇一
本工程為某企業(yè)宿舍樓結構與施工組織設計，用多層框架結構。該樓總建筑面積需要學生自己根據(jù)場自行擬定。
根據(jù)城市城市規(guī)劃、筑規(guī)模和要求，及現(xiàn)有的氣象條件、程場地地質條件、材料供應和施工條件進行設計。
相關設計依據(jù)：
1.《建筑工程施工組織設計實例應用手冊》
2.《建筑施工手冊》
3.建筑施工工程師手冊
4.建筑工程質量控制與驗收
5.施工組織設計范例
意義：
近年來框架結構在世界各地又有了很大的發(fā)展，許多城市普遍興建了包括商場、住宅、旅館、辦公樓和多功能建筑等各種類型的框架建筑。土木工程專業(yè)學生畢業(yè)后參加或從事框架結構設計和施工已成為必須面對的現(xiàn)實之一。
通過畢業(yè)設計對大學期間所學的知識做一個系統(tǒng)的總結和應用，通過自己對在熟悉任務書的基礎上參觀、比較同類建筑，查閱、搜集有關設計資料使我的所學的知識得以綜合的應用，提高綜合知識的應用能力，對所學過的知識得以系統(tǒng)的深化。并培養(yǎng)我獨立解決建筑設計、結構設計的內容和步驟，及掌握建筑施工圖結構施工圖繪制的方法，為今后工作打下良好的基礎。
同時畢業(yè)設計是學生在畢業(yè)前半年的最后學習和綜合訓練的實踐性學習環(huán)節(jié)，是學習深化、拓寬、綜合教學的重要過程;是學生學習、研究與實踐成果的全面總結;是學生綜合素質與實踐能力培養(yǎng)效果的全面檢驗;是學生畢業(yè)及學位資格認定的重要依據(jù);也是衡量高等教育質量和辦學效益的重要評價內容。所以我們每一個畢業(yè)生都應該認真的努力完成自己的畢業(yè)設計，使自己成為社會需要的人才。
框架結構是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載。采用結構的房屋墻體不承重，僅起到圍護和分隔作用，一般用預制的加氣混凝土、膨脹珍珠巖、空心磚或多孔磚、浮石、蛭石、陶粒等輕質板材等材料砌筑或裝配而成。其主要優(yōu)點是建筑平面布置靈活，能夠較大程度地滿足建筑使用的要求。
但框架結構的側移剛度小，水平作用下抵抗變形的能力較差，在強震下結構頂點水平位移與層間相對水平位移都較大。為了同時滿足承載能力和側移剛度的要求，柱子截面往往很大，很不經濟，也減少了使用面積。所以在地震區(qū)的框架結構不宜太高。
隨著經濟的發(fā)展，生活水平的提高，人們對建筑產品也提出了更高的要求，不僅要安全、經濟，還要實用、美觀。
本工程根據(jù)設計任務書設計一宿舍樓，根據(jù)地質情況及各種荷載情況設計建筑物的基礎，根據(jù)荷載和建筑布局設計建筑物主體各層結構，設計梁柱的尺寸及配筋、板厚及配筋，使其達到“實用、安全、經濟、美觀”的要求。
(1)、建筑設計部分
供的四套建筑方案圖，分為四個設計小組(每組1～2人)。要求每小組對現(xiàn)有建筑方案進行適當調整，其中樓層數(shù)均應為調整為六層，建筑材料的選用及基本做法需給予說明。每小組調整后的建筑方案必須有所區(qū)別。
依據(jù)調整后的建筑方案，在設計中需完成以下建筑施工圖：
a、施工說明、門窗表、詳圖1～2個1∶100
b、底層平面圖(包括家具及空間劃分、衛(wèi)生間布置) 1∶100
c、標準層平面(帶局部屋頂平面圖)(包括家具及空間劃分、衛(wèi)生間布置) 1∶100
d、建筑主要立面圖(兩個) 1∶100
e、建筑主要剖面圖(一個，要求剖到樓梯) 1∶100
(2)、結構設計部分
a、結構方案和結構布置
根據(jù)建筑設計和結構承重體系、抗震方面要求以及場地地質條件，合理地進行結構方案和結構布置的確定，確定整體結構方案，統(tǒng)一構件編號及各種構件的定位尺寸、繪制結構布置圖等圖。
b、結構計算內容
在主體部分選取一榀框架及其柱下基礎進行計算，(要求每位同學選取不同受荷的框架)，其內容為進行整體結構的地震作用計算，一榀框架的地震內力計算，同一榀框架的豎向荷載及內力計算、內力分析和組合，梁、柱截面配筋和構造要求;柱下基礎荷載及內力計算、配筋計算。具體內容如下：
(1)結構方案及構件的選型與比較，確定基礎、樓(屋)蓋、樓梯等形式及所用材料。
(2)結構平面布置，確定各構件(梁、板、柱)截面尺寸并編號。
(3)確定框架計算簡圖(選代表性框架)，各類豎向荷載代表值計算。
(4)重力荷載代表值計算，框架梁、柱剛度計算及自振周期計算。
(5)地震作用下框架內力計算和側移驗算。
(6)豎向荷載作用下框架內力計算(恒載和活載作用分別計算)
(7)框架梁、柱內力組合，截面設計與配筋。
(8)基礎設計與配筋。
(9)樓梯設計與配筋
(10)部分樓(屋)蓋現(xiàn)澆板設計與配筋。
c、結構設計計算書
說明結構選型和結構布置的理由及設計依據(jù)，列出計算的所有步驟和全部內容及全過程計算結果，并附有相應的圖表。
d、電算
根據(jù)確定的結構布置方案及其它參數(shù)，對其中相應的框架進行電算，與手算結果進行校核。并打印相應的結構數(shù)據(jù)及施工圖(草圖)。
(3)、施工組織設計
要求完成單位工程施工組織設計和一個主要工種的施工過程組織設計。
a、單位工程施工組織設計要求：
(1)確定單位工程施工方案，及主要施工項目的施工方案。
(2)單位工程施工總平面圖(圖示)。
b、主體結構工程的施工過程設計：
確定施工順序、步驟、制訂施工技術措施。
結合所學過的知識、通過查閱參考資料初步設計，再交指導老師審查，審查通過后，利用autocad、和手工完成繪圖，利用excel、word等完成設計說明書及其他內容的編寫。
結構部分計算的大概步驟：
(1)、確定整體結構布置方案。
(2)、選取一品框架及其住下基礎進行計算。
(3)、確定基礎、樓(屋)蓋、樓梯等形式及所用材料。
(4)、確定框架計算簡圖(選代表性框架)，各類豎向荷載代表值計算。
(5)、重力荷載代表值計算，框架梁、柱剛度計算及自振周期計算。
(6)、地震作用下框架內力計算和側移驗算。
(7)、豎向荷載作用下框架內力計算(恒載和活載作用分別計算)。
(8)、框架梁、柱內力組合，截面設計與配筋。
(9)、基礎設計與配筋。
(10)、樓梯設計與配筋。
(11)、部分樓(屋)蓋現(xiàn)澆板設計與配筋。
本學期畢業(yè)設計共14周，時間總體安排如下：
(1)、第1周至2周(共兩周)每人完成建筑方案的修改以及完成建筑設計圖。
(2)、第5周至10周(共六周)，完成結構計算的全部內容(包括電算)。
(3)、第11周至12周(共兩周)，完成繪制施工圖及計算書的整理。
(4)、第13周至14周，完成施工組織設計。
(5)、第15周小組及大組畢業(yè)答辯。
重力壩畢業(yè)設計開題報告篇二
我國上市公司對我國的經濟發(fā)展起到越來越重要的作用，截止xx年底，我國上市公司已達到1174家，總股本超過5050億，其中國家股和國有法人股328億，市價總值高達5、55萬億元，約占國民生產總值的48%，約有股民6800萬人，約占城鎮(zhèn)人口的40%，資本市場規(guī)模越來越大。
據(jù)統(tǒng)計，截止xx年底，我國國有控股上市公司所有者權益10547億元，實現(xiàn)利潤1519億元，分別占全國國有及國有控股企業(yè)的32%和63%，國有上市公司已成為我國各行業(yè)中的龍頭企業(yè)，在國有資產質量上，上市公司已成為優(yōu)良資產的富區(qū)，同時上市公司也成為中國人投資的主要領域。隨著我國資本市場的發(fā)展和完善，上市公司不僅會得到更大更快的發(fā)展，而且會顯示出更重要的作用。但也不可否認，在我國上市公司發(fā)展過程中，也出現(xiàn)了一些問題：
三是二級市場投機行為盛行，一些機構操縱股價，牟取高利，嚴重地擾亂了市場秩序。為了解決我國上市公司發(fā)展中出現(xiàn)的問題，就需要在市場經濟條件下，更好地有效發(fā)揮政府的監(jiān)管職能和社會的監(jiān)督職能，加快建立上市公司的優(yōu)勝劣汰機制，全面凈化證券市場的環(huán)境。要實現(xiàn)這一目標，有效的手段之一是建立上市公司的效績評價體系。
目前，國家有關部門已經對我國國有企業(yè)制定了效績評價制度，并正在逐步推開，但在我國上市公司中還沒有建立這項制度，所以本文的研究是有實際意義的。
本文擬從四個方面探討上市公司效績評價體系的建立。
（一）有利于國家對上市公司的監(jiān)管。
（二）有利于推動上市公司建立科學的約束和激勵機制。
（三）有助于對上市公司經營者業(yè)績的全面考核。
（四）有利于引導上市公司的經營行為。
（五）有利于增強上市公司的形象意識。
（六）有助于投資者的理性投資。
（一）國有企業(yè)效績評價工作的順利進行，為上市公司開展效績評價工作提供了寶貴的經驗。
（二）我國上市公司現(xiàn)有的基礎比較好，更適合效績評價工作的開展。
（三）政府有關部門、投資者、和上市公司比較支持上市公司開展效績評價工作。
通過上述兩個部分的分析論證，說明我國建立上市公司效績評價體系的必要性和可行性。
提出上市公司效績評價體系的設計方案。設想從五個方面構建上市公司效績評價體系框架。這五個方面是：
（一）全面闡述和分析效績評價體系六個基本要素的內容、作用。
（二）重點研究效績評價指標體系。評價指標體系是效績評價的核心，初步思路是參照國有企業(yè)效績評價體系指標體系，結合上市公司現(xiàn)狀和特征，設計上市公司的評價指標體系和權數(shù)配置。
（三）確定評價標準采用行業(yè)標準和評議參考標準。
（四）制度評價方法。評價方法考慮采用工效系數(shù)法和綜合判斷法。
（五）提出組織實施的方法。建議在起步由政府有關部門組織實施。
運用本文設計的效績評價體系對某一家上市公司xx年度效績進行評價。
通過本文的研究，一是旨在引起社會和政府有關部門對建立上市公司效績評價體系的重要性和緊迫性的認識；二是為有關部門研究和制定上市公司效績評價體系提供參考；三是從理論和實踐老感兩個方面提高本人的專業(yè)知識水平。
重力壩畢業(yè)設計開題報告篇三
1、背景與現(xiàn)狀分析：
xx采摘休閑旅游區(qū)項目所在地位于西安xx生態(tài)景區(qū)，是西安西郊地區(qū)首個大型濱水生態(tài)公園，區(qū)域總面積940畝，其中綠地410畝，濕地310畝，生態(tài)水面220畝。本項目用地位沿岸的嚴家渠村，現(xiàn)為一塊面積廣闊的農田。水資源豐富，村子河對面是一片白樺林，風景較為優(yōu)美。xx生態(tài)景區(qū)包含濕地公園區(qū)、綜合服務區(qū)、文化藝術區(qū)、休閑活動區(qū)、社交公園區(qū)、田園風光帶、風情商業(yè)區(qū)。項目緊鄰田園風光帶，用地面積總計339畝。
2、研究目標和意義：
xx新城一個重要的生態(tài)功能調節(jié)閥，同時也是周邊居民體驗具有濕地原貌與自然野趣的一個重要景觀節(jié)點，以xx生態(tài)水系為依托，打造沿河生態(tài)景觀。使之與新區(qū)的總體規(guī)劃相銜接，從而服務于整個城市。
目標：
項目位于田園風光帶，以觀光采摘的自然生態(tài)環(huán)境來滿足久居城鎮(zhèn)的居民渴望回歸自然、融入自然，享受大自然的恬靜和安詳。讓人與自然和諧共生，讓城市與自然相得益彰。
意義：
a、社會性：提升度假村極其周邊的環(huán)境品質，滿足人們娛樂，休閑的需要，把市民從繁忙的社會生活中解脫出來。
b、生態(tài)性：人工化環(huán)境與自然環(huán)境想融合，既滿足人的活動要求，又增強采摘園開發(fā)的生態(tài)效益和可持續(xù)性。
c、參與性：通過各種采摘及民俗活動的開展，加強人們參與的主動性。
d、多樣性：注重了環(huán)境多樣性的保護和景觀多樣性的開發(fā)。
e、文化性：挖掘傳統(tǒng)的文化內涵，賦予觀光采摘園獨特的文化品格。
f、愉悅性：以賞心悅目的景觀感染人，愉悅人。
（一）研究內容：
1、根據(jù)園區(qū)景觀規(guī)劃，確定廣場在園區(qū)內的的選址
2、確定廣場的面積大小，即要滿足大多數(shù)人集體活動的大空間，也要忙著適合小集體和分散活動的小空間。
3、廣場的流線設計，要避免功能區(qū)劃分混亂和不同性質功能的使用區(qū)相互干擾的現(xiàn)象。
4、 廣場綠化設計，避免大面綠地，主要是提供在林蔭下的休息環(huán)境以及調節(jié)視覺、點綴色彩。
（二）關鍵問題：
1、主題廣場的尺度的把握，在廣場建設中不宜把所有的廣場面積指標都集中在一個大廣場中，而應適當分散，建成一個廣場系列，擴大廣場的服務半徑，提高廣場的利用率。并且使每個廣場依據(jù)其功能都有一個合理、宜人的尺度，使廣場更具親和力。
2、主題文化廣場要營造人性化的場所空間，廣場的整體環(huán)境設計要立足于本土文化的繼承和創(chuàng)新，以此地的自然環(huán)境特征和歷史人文特色為依據(jù)，尊重歷史、借鑒古今文化，讓人文跟廣場環(huán)境設計結合起來。
3、在廣場的設計時要充分考慮到廣場的空間層次、游人行為的多樣性及廣場內容的可接觸性，充分體現(xiàn)以人為本的精神。廣場的領域化傾向正是反映了人們的生理、心理需求。領域性的創(chuàng)造可運用植物、建筑小品及鋪地等多種手法，形成不同程度的封閉及開敞空間，創(chuàng)造出富有特色、層次豐富的廣場空間環(huán)境。
4、不同的季節(jié)呈現(xiàn)出明顯不同的景觀特色，在廣場設計時理應考慮到這些因素?？梢允杳苡兄?、高低錯落地種植一些常綠植物及一些不同花季的花卉，使廣場一年四季均呈現(xiàn)出一片欣欣向榮、生機盎然的景象。
5、完善廣內的服務設施，廣場作為一個兼有多種功能的生活服務性場所應盡力滿足游人多方面的行為需求，使游人在廣場內就能得到便捷的服務。在廣場設計中應充分考慮到游人的各種行為需求，在不妨礙廣場整體景觀的前提下，盡可能多地設置一些美觀耐用的服務設施，以體現(xiàn)廣場設計的人性化原則。
1、在主題廣場設計中，將文化教育融入進景觀設計之中，并建立有教育意義的生態(tài)景觀，如生態(tài)綠房，生態(tài)的絲綢之路等。主要通過廣場的主題內涵，以及個性塑造，以豐厚的歷史沉積為依托，使人在閑暇徜佯中了本土的歷史文脈。
2、主題廣場不在單單是人們聚集，休憩的地方，該廣場將專門設有表演場地，以特定的民俗活動充實之，加強人們的參與性。這時候廣場的地域文化內涵最能得到充分的體現(xiàn)。
3、該主題廣場的設計，推翻廣場就是大面積硬質鋪裝的概念，將廣場的空間層次進行豎向處理，結合地行，做一個看臺式廣場，增加景觀的觀賞角度。
4、 在設計上滿足整體風格需求的同時，在進行新工藝，新材料，新構造方面借鑒當今國內外先進技術來改良現(xiàn)在的以及過去的舊模式，以實用、環(huán)保、智能、的表現(xiàn)，探索現(xiàn)代及未來景觀空間的發(fā)展。
（1）、進展步驟及規(guī)劃時間：
1 ——3周 進行畢業(yè)實習，畢業(yè)設計前期資料的收集
4 ——5周 完成畢業(yè)設計開題報告 有針對性的做市場調查
5 ——9周 草圖設計及具體方案的暫定
11——14周 畢業(yè)設計（設計說明書）的修改與完善，進行畢業(yè)設計中期檢查
15周 完成畢業(yè)設計，籌備畢業(yè)設計展完成畢業(yè)說明書
16周 進行畢業(yè)設計預答辯及正式答辯
(2)、設計過程中所要參考的部分文獻資料：
[1]王建國、現(xiàn)代城市廣場的規(guī)劃設計[j]、規(guī)劃師，
[2]余柏椿、城市設計感性原則與方法[m]、中國城市出版社，
[3]陳*錦、重慶人民廣場調查及技術統(tǒng)計分析[j]、
重力壩畢業(yè)設計開題報告篇四
研究目的：無論旅游業(yè)以什么樣的速度發(fā)展，旅游資源作為旅游業(yè)發(fā)展的基礎要素之一，對其發(fā)展有著不可低估的影響力。但是隨著我國旅游業(yè)的發(fā)展，旅游資源的破壞卻日益嚴重起來。如何對旅游資源進行有效的保護，已成為當前我國旅游業(yè)發(fā)展亟待解決之事。我們對旅游資源保護進行研究，是希望更多的人關注旅游資源保護問題，以進一步促進我國旅游業(yè)的良性發(fā)展。
研究意義：本課題在前人研究的基礎上，從文化視野探討旅游資源保護這個問題，分析了我國旅游資源保護現(xiàn)狀，并提出對旅游資源的保護措施，對我國旅游資源的保護具有一定的參考價值。
(一)文化的定義與分類。
1、文化的定義。
2、文化的分類。
(二)從文化視野看“我國旅游資源保護”問題的提出。
1、從物質文化視野看我國旅游資源保護問題。
2、從精神文化視野看我國旅游資源保護問題。
3、從制度文化視野看我國旅游資源保護問題。
(三)從文化視野分析“我國旅游資源保護”現(xiàn)狀。
1、從物質文化視野分析我國旅游資源保護現(xiàn)狀。
2、從精神文化視野分析我國旅游資源保護現(xiàn)狀。
3、從制度文化視野分析我國旅游資源保護現(xiàn)狀。
(四)從文化視野倡導“我國旅游資源保護”措施。
1、從物質文化視野倡導我國旅游資源保護措施。
2、從精神文化視野倡導我國旅游資源保護措施。
3、從制度文化視野倡導我國旅游資源保護措施。
(五)總結。
三、研究方案及可行性分析(包括主要研究方法和手段，已有的主要設備、軟件、資料等說明)。
主要研究方法和手段：
1、理論分析：通過查閱大量文獻資料，經過對文獻資料歸納、整理，分析比較各種學術觀點，并提出自己的一些見解。
2、理論與實踐相結合：分析目前我國旅游資源保護問題的看法，針對這些看法，提出一些旅游資源的保護措施。
主要設備、軟件、資料：(一)主要設備：(二)主要軟件：(三)主要資料：書籍、期刊，來源于xx電子閱覽室、xx圖書館，xx資料庫等。
1、20xx年x月x日―20xx年x月x日，與指導老師進行溝通，確定論文題目，收集相關材料，撰寫文獻綜述及開題報告。
2、20xx年x月x日―x日，提交文獻綜述。
4、20xx年x月x日―20xx年x月x日，完成論文初稿撰寫。
5、20xx年x月x日―20xx年x月x日，實習期間與指導老師至少交流兩次以上，進行論文修改。
6、20xx年x月x日―20xx年x月x日，完成論文最后修改，并提交答辯論文。
7、20xx年x月x日―20xx年x月x日，論文評審、答辯及答辯后的修改工作，并提交最終定稿論文。
重力壩畢業(yè)設計開題報告篇五
本次畢業(yè)設計要求在該地區(qū)設計一條二級公路，從而改善鷹潭各地區(qū)之間投資環(huán)境，加快經濟發(fā)展，滿足地區(qū)之間迅速增長的交通之間的要求。鷹潭該地區(qū)地形復雜，起伏較大，該公路必定會存在高填陡坡及橋涵等。要求我們充分應用所學專業(yè)理論，理論聯(lián)系實際，運用公路有關技術標準及定額，進行工程施工圖設計和技術分析；培養(yǎng)和訓練我們的.專業(yè)設計能力、獨立解決綜合問題的能力和計算機應用能力。在整個畢業(yè)設計過程中，需完成利用收集的資料、處理數(shù)據(jù)、設計計算、編制圖表、書寫文字說明（一律打?。?，部分內容必須手工完成以增強學生的設計理念，大部分內容需上機完成，以增強我們的計算機及相關程序的運用。
目前，我國一級、二級公路還承擔著近距離城市之間及城鄉(xiāng)之間的主要運輸任務。中國的鄉(xiāng)村公路發(fā)展起步晚，技術等級低，路況差、支護結構少，且鄉(xiāng)村公路面廣、籌建資金缺乏，這些方面嚴重地制約中國農村經濟的發(fā)展。因此，中國今后在發(fā)展高速公路為主的中遠距運輸體系外，也矢志不渝的發(fā)展一級、二級公路和鄉(xiāng)村公路，以加強地區(qū)之間的交流。
隨著公路建設的發(fā)展，筑路材料、機械和橋梁建設也是日新月異、突飛猛進。筑路材料方面目前有砂石骨料、各種性能的水泥、瀝青、鋼筋、磚等傳統(tǒng)材料，交通運輸對原材料的性能要求越來越高就迫使傳統(tǒng)材料改性，如改性瀝青就能更好適應溫度、彈性方面的要求?，F(xiàn)在工程上越來越用到工廠化生產的材料，如防水板、止水帶、預應力鋼筋、支座等。新型材料也逐漸地用在工程上，在某些巖土工程處理方面就會用到溶液漿液，諸如水玻璃類、木質素類。
另外，我國公路建設已經基本實現(xiàn)了機械化，覆蓋了整個公路建設過程。筑路機械包括挖土機、起重機、裝載機、自卸式汽車、混泥土攪拌機、混泥土攪拌車（罐車）、千斤頂、龍門吊、鉆機、壓路機、瀝青灑布車等等。隨著工程難度的增加，今后越來越需要大噸位的機械和專門設計機械。如公路隧道開挖過程一般需要專門設計的模板臺車，而橋梁預制橋面板的吊裝一般需要大噸位的吊機、架橋機等等。我國杭州灣大橋就用到了專門設計的外國產品te1600運梁機及陜建lgb1600架橋機。
中國橋梁建設取得了舉世矚目的成就。高速公路上迂回交叉的立交橋、高架橋和城市高架道路，幾十公里長的海灣、海峽大橋，高速鐵路橋與輕軌運輸高架橋等，拿我國公路橋梁而言，一般以經濟簡單的梁式橋為主；斜拉橋和懸索橋在跨越大江大河時才建造，它們是我國大跨境公路橋梁常用的橋型之一；公路拱橋多建在西南地區(qū)，如著名的巫山和萬縣大橋?？v觀國內外橋梁建設現(xiàn)狀，懸臂施工、頂推施工、拱橋無支架施工極大提高了梁橋和拱橋的競爭力，而預應力技術、輕型材料、計算機軟件技術也極大促進了懸索橋、斜拉橋等大跨徑橋梁的發(fā)展。今后隨著輕型高強材料、施工工藝的發(fā)展，橋梁的跨度將會達到更大跨度。
1、道路設計：平曲線設計、豎曲線設計、橫斷面設計、交通工程設計、路基路面設計。
2、橋梁涵洞設計。
3、路線交叉設計。
4、施工組織設計。
具體包括：確定排水系統(tǒng)與防護工程的位置，結構形式和尺寸；確定路基標準橫斷面和特殊路基橫斷面的設計方案及沿線路基取土、棄土方案，計算所需土石方數(shù)量，并進行調配；路面結構層設計；確定大、中橋橋位，設計方案，結構類型和主要尺寸；確定小橋、涵洞，結構類型和主要尺寸；確定隧道的位置；擋土墻設計；沿線交通設施設計。
（一）需要收集的資料及工具：《鷹潭二級公路k14+000~k16+000》中的圖紙及勘測資料、計算機、autocad軟件、鴻業(yè)三維道路設計軟件、橋梁博士軟件、rusas軟件、及公路工程各類規(guī)范等等。
（二）具體設計步驟。
1、在圖紙中用鴻業(yè)軟件選線，確定平曲線走向，并計算平曲線要素，及確定橋涵的位置。
2、在鴻業(yè)軟件中進行縱斷面拉坡并繪制縱斷面圖，并計算縱曲線要素。
3、進行橫斷面設計，并計算和調配土方量。
4、按照規(guī)范選擇路基層，并用海地路面結構計算軟件計算路面結構層。
5、橋梁方案比選并確定方案，用橋梁博士和rusas軟件進行橋梁的設計計算，如果有多座橋，需要采用不同的橋型，并設計鋼筋用量和計算鋼筋數(shù)量。
6、參考橋涵設計手冊，對圓管涵和蓋板涵進行設計與計算。
7、設計平面交叉時需要繪制等高線或者標明橋面板的高程，設計立體交叉時要滿足滿足通行凈空的要求。
8、交通標志標線的規(guī)定設計二級路的標志標線。
9、根據(jù)公路工程人員機械定額規(guī)范編制道路、梁梁、涵洞的施工組織設計，并且設計臨時設施和臨時用地等。
1、研究目標：對鷹潭二級公路k14+000~k16+000進行二階段設計，主要包括設計說明書、平縱斷面圖紙、橫斷面圖紙、路基斷面圖紙、橋涵圖紙及施工圖，工程量表格、施工組織設計書等等。
2、主要特色：
“曲線法”定線是指確立圓弧在路線設計上的主導地位，定線時先根據(jù)控制因素確定圓曲線的位置，再利用直線（曲率為“零”的圓?。┖途徍颓€來確定圓弧與圓弧之間的連接和過渡關系。這種定線方法的好處是目的明確，直接用圓曲線對主要地形或地物加以控制，不必理會導線和交點的位置，用直線或緩和曲線連接相鄰曲線時也顯得非常靈活和方便。
由于二級公路的技術指標要求不高，同時用途較為廣泛，本路段設計過多的經過村莊、倉庫等經濟發(fā)展需要的地點。因此采用的曲線較多，同時地形復雜，設計中有高填方與深挖方，地質復雜邊坡防護形式也較為復雜，也涉及到了隧道、橋梁、涵洞、擋土墻等構造物的形式。
3、工作進度：
1、《公路工程技術標準》jtgb01—20xx；
2、《公路路線設計規(guī)范》jtgd20—20xx；
3、《公路路基設計規(guī)范》jtgd30—20xx；
4、《公路排水設計規(guī)范》jtj018—97；
5、《公路瀝青路面設計規(guī)范》jtgd50—20xx；
6、《公路勘測規(guī)范》jtj061—99；
7、《公路橋涵設計通用規(guī)范》jtgd60—20xx；
8、《公路鋼筋混凝土及預應力砼橋涵設計規(guī)范》jtgd62—20xx；
9、《公路工程名詞術語》jtj002—87；
10、《公路垢工橋涵設計規(guī)范》jtgd61—20xx；
重力壩畢業(yè)設計開題報告篇六
中國汽車市場自20xx年來，出現(xiàn)快速發(fā)展的整體態(tài)勢，轎車產業(yè)的發(fā)展最顯著，前三季度，國內汽車生產量近16萬輛，同比增長12.7%,銷售量為15.8萬，同比增長12.7%.從汽車市場分析結構來看，目前b級車的份額從20xx年的50.4%下降到18.2%,a0與a00級市場占比重也顯著降低，而a級車市場的份額提高10%.1.0至1.6升排量，市場占比達60%以上，同比增長超過20%,這表明普通家庭購車已經成為市場的主力，購買力進一步增強。
快速崛起的自主品牌汽車企業(yè)，從小到大，從弱到強，不僅在商用車領域占據(jù)了主導地位，同時在以乘用車為代表的市場中也獲得了顯著的進步。因此，中國的自主品牌汽車起步晚，基礎比較薄，但是發(fā)展速度非?？?。市場份額由20xx年不到15%上升至20xx年23%.在汽車制造領域各工藝環(huán)節(jié)的發(fā)展中，沖壓工藝的發(fā)展更為迅速，國內汽車企業(yè)，車身沖壓車間生產安排前期依靠經驗的情況較普遍，隨著管理方法的不斷優(yōu)化。沖壓車間操作人員，設備保全人員，質量保證人員，物流人員，生產調度及其他工作人員，系統(tǒng)的開展日常生產和質量管理，提高了員工的質量意識，規(guī)范了生產管理流程。在模具的管理領域，按照靜態(tài)信息和動態(tài)信息，建立動態(tài)的模具檔案及模具信息匯總，合理安排模具的維護和使用。在自動化生產領域，通過引進世界著名品牌的工業(yè)機器人，大大提高了生產效率，保證產品質量。
由于機器人沖壓自動化生產線的特點很好地適應了當今汽車行業(yè)車身更新?lián)Q代速度快的要求，機器人自動化生產線越來越為汽車制造企業(yè)所接受，在世界范圍內被廣泛應用。國外的機器人技術已相當成熟，六軸機器人被廣泛應用于自動化上下料系統(tǒng)。近年來，abb機器人公司為諸多國內汽車公司提供了沖壓自動化系統(tǒng)，制定了沖壓自動化生產線技術方案，應用了其研制的irb6660等機器人并配以旋轉七軸技術極大的促進了沖壓自動化技術的發(fā)展。
海馬轎車作為自主汽車品牌中的一員，從工廠建設初期就十分重視沖壓自動化工藝規(guī)劃、設備選型、產能安排等多個方面，作為整車制造的第一道工藝，它的優(yōu)劣將直接影響整車質量。針對沖壓自動化工藝及設備開展深入研究將有助于工藝、生產、設備、質檢、模具等多個部門高效、協(xié)同工作。
作者全程參與了公司對于本自動化沖壓線規(guī)劃、設計、安裝、調試、管理的全過程，希望通過本課題的研究，將整個沖壓線各環(huán)節(jié)積累技術研究成果系統(tǒng)的做以總結，既對本生產線各項技術原理做出透徹分析，同時對該技術在實際應用中存在的問題及作者提出的技術改進措施做了詳細研究和分析，可以作為相關領域開展技術管理工作的重要依據(jù)。
海馬轎車自動化沖壓線作為鄭州基地的第一條自動化生產線，在生產、工藝、設備等領域技術研究方面尚處于探索階段，公司為了提高生產效率，確保產品質量獲得市場競爭力，實現(xiàn)沖壓自動化已經成為發(fā)展的必然趨勢。重要意義如下：
（1）穩(wěn)定和提高車身覆蓋件的沖壓質量汽車覆蓋件形狀復雜，零件一般為1.0mm左右的薄鋼板，剛性差，常常因為人工搬運操作帶來的變形，表面劃傷等原因，造成廢品率很高。采用機器人來完成工件的搬運，徹底避免了工件表面磕碰劃傷，提高車身覆蓋件的沖壓質量。
（2）提高生產效率傳統(tǒng)非自動沖壓線，每臺壓機一般需要安排2~4個工人完成工件的上下料工作，生產效率低而且不穩(wěn)定。而機器人沖壓自動線產可達3000~4000件/班，生產效率比普通線高1倍，但價格比普通線僅高50%.
（3）改善工人勞動條件一般大、中型車身覆蓋件重達幾十公斤，兩臺壓機之間距離一般為3~8米，人工搬運勞動強度大，而且工作現(xiàn)場噪聲大，環(huán)境惡劣。機器人的應用將工人從繁重、簡單乏味的工作中解脫出來。
（4）縮短產品改型換代的周期，減小相應的設備投資機器人沖壓自動線可以通過修改機器人程序以適應不同的工件,因而適應多種汽車覆蓋件混合生產型生產線，并能夠實現(xiàn)各種不規(guī)則板料的自動生產，進而降低物耗、降低成本、節(jié)約投資。
（5）減少不安全因素壓機等大型生產設備，常常由于工人安全意識不足或操作失誤，造成嚴重的人身傷害事故。采用機器人沖壓自動線實現(xiàn)了無人化的沖壓生產，杜絕了生產過程中人身安全事故的發(fā)生。
通過對自動化沖壓線各項技術的研究可以為公司后期新線的規(guī)劃及技術改造奠定堅實基礎。同時，公司作為國內汽車行業(yè)的典型代表，通過沖壓自動化先進技術的研究及應用，可以為同行業(yè)起到良好的示范作用，實現(xiàn)技術價值與投入之比的最大化。
重力壩畢業(yè)設計開題報告篇七
在現(xiàn)代社會和經濟活動中，計算機技術、自動控制技術和電力電子技術得到了迅速的發(fā)展，不斷滿足社會經濟快速發(fā)展和人民生活水平不斷提高的需要，電梯作為一種重要的交通運輸工具，已經成為城市物質文明的一種標志。電梯在公辦大樓、公司、高層住宅、賓館等場所得到了廣泛應用。特別是在高層建筑中，電梯是不可缺少的垂直運輸設備。隨著高層建筑飛速發(fā)展的今天，電梯行業(yè)也隨之進入了新的`發(fā)展時期，載人電梯控制技術已經發(fā)展到了調頻調壓調速控制階段，具有乘坐安全、運行可靠、舒適度較高等特點，其主流控制技術采用plc控制，具有許多智能化控制功能。
本開題報告設計針對我國電梯業(yè)的現(xiàn)狀，將可編程序控制器(plc)應用于五層電梯進行邏輯控制，通過合理的選擇和設計，不但提高了電梯可靠性、可維護性以及靈活性，同時延長了使用壽命，縮短了電梯的開發(fā)周期，并提高了電梯的控制水平，改善了電梯運行的舒適感，使電梯達到了較為理想的控制效果。本文所設計的電梯與傳統(tǒng)的電梯相比，在運行上具有良好的舒適感，在生活中可以節(jié)約電能，取得了良好的經濟效益和社會效益，達到了理想的目的。
本開題報告主要任務是完成五層電梯控制器的電路設計、元器件選型、plc外部接口電路設計、控制器裝配圖與接線圖設計、列出元器件清單、完成plc程序設計與聯(lián)機調試等內容。
具體控制要求如下：
1．由于電梯對控制系統(tǒng)的可靠性和安全性要求極高，主要以邏輯控制為主，通常采用plc作為控制系統(tǒng)的核心，所以，應用plc來設計一個5層電梯控制器具有一定的現(xiàn)實意義。
2．上行與下行選擇由上電梯的人選擇信號決定。順向優(yōu)先執(zhí)行，順向執(zhí)行完之后再反向執(zhí)行。
3．行車途中如遇呼梯信號時，順向截車，反向不截車。
4．內選信號、呼梯信號具有記憶功能，執(zhí)行后解除。
5．內選信號、呼梯信號、行車方向、行車樓層均有指示燈。
6．停層時延時2秒后自動開門或手動開門。
7．有內選信號時，延時2秒自動關門或手動直接關門。
8．無內選信號時可以手動關門，但不會自動關門。
9．行車時不能手動開門，開門時不能行車。
10．分別用數(shù)碼管和指示燈顯示工作狀態(tài)（工作電壓均為220vac）。
學院電子信息技術中心擁有s7-200系列plc及外圍設備20套，擁有cpm2a系列plc和cpm1a系列plc20臺，擁有plc控制的電梯模擬教學系統(tǒng)2套，同時我校擁有優(yōu)良的師資團體,為畢業(yè)生的設計提供強有力的支持,并且學校與金華地區(qū)主要生產plc產品的公司保持良好的合作關系,為我院提供了理想的實習環(huán)境。
電梯控制系統(tǒng)可分為電力拖動電路和電氣控制電路兩個主要部分。電力拖動電路主要包括電梯垂直方向主拖動電路和轎箱開關電路。二者均采用易于控制的三相交流異步電動機作為拖動動力源。主拖動電路采用pwm調試方式，達到了無級調速的目的。而開關門電路上電機僅需一種速度進行運動。電氣控制系統(tǒng)則由眾多呼叫按鈕、傳感器、控制用繼電器、指示燈、led七段數(shù)碼管和控制部分的核心器件（plc）等組成。plc集信號采集、信號輸出及邏輯控制于一體，與電梯電力拖動系統(tǒng)一起實現(xiàn)了電梯控制的所有功能。
1．電梯控制系統(tǒng)的硬件組成。
電梯控制系統(tǒng)的主電路圖如圖1所示，電梯控制電路的硬件結構如圖2所示。控制電路主要包括按鈕編碼輸入電路、樓層傳感器檢測電路、發(fā)光二極管記憶燈電路、pwm控制交流電機無級調速電路、轎箱開關電路、樓層顯示電路及一些其他輔助電路等。為減少plc輸入輸出點數(shù)，采用編碼的方式將31個呼叫及樓層按鈕編碼五位二進制碼輸入plc。
(1)系統(tǒng)輸入部分。
系統(tǒng)輸入部分分為兩個部分，一是直接輸入到plc輸入口的開關量信號部分，包括：控制臺上的啟動按鈕、恢復正常工作按鈕、消防/檢修按鈕、上行（下行）按鈕部分以及開關門行程到位開關。二是按鈕編碼輸入信號部分。本系統(tǒng)為十層電梯系統(tǒng)，在轎箱內的選層按鈕和門廳旁的向上、向下呼叫按鈕共有28個之多，采用優(yōu)先編碼的方法將31個按鈕信號編為五位二進制碼。這里采用四片8位優(yōu)先編碼器4532和五個四二輸入端或門4072組成32級優(yōu)先編碼器。
(2)系統(tǒng)輸出部分。
系統(tǒng)的輸出部分包括發(fā)光二極管記憶燈電路、pwm控制調速電路、轎箱開關門電路和七段數(shù)碼管樓層顯示電路等。
在pwm控制直流電機無級調速電路中，pwm產生電路接收來自plc的八位二進制碼，隨著碼值的改變，其輸出的脈沖占空比也相應改變。轎箱開關門電路使用兩個繼電器、兩個行程開關、直流電動機、功率反相器20xx等構成控制電路。在七段數(shù)碼管樓層顯示電路中，七段數(shù)據(jù)管不經專用驅動芯片驅動而由plc提供特定的二進制碼直接輸入。
2．系統(tǒng)控制軟件設計。
系統(tǒng)控制軟件由初始化、指令接收處理、電梯位置檢測與處理、同行截車和反向不截車處理、電梯升降控制等模塊組成，如圖3所示。
本開題報告主要是完成5層電梯控制器的電路設計、元器件選型、plc外部接口電路設計、控制器裝配圖與接線圖設計，列出元器件清單，完成plc程序設計與聯(lián)機調試等內容。最終完成一個完整的、可以實際應用的控制方案與相關圖紙資料。
相關附件：略。
重力壩畢業(yè)設計開題報告篇八
金屬切削機床是用切削的方法將金屬毛坯加工成機器零件的機器，它是制造機器的機器，所有又稱為“工作母機”或“工具機”，習慣上簡稱機床。
在現(xiàn)代機械制造工業(yè)中，加工機器零件的方法有多種，如鑄造、鍛造、焊接、切削加工和各種特種加工等。切削加工是將金屬毛坯加工成具有較高精度的形狀、尺寸和較高表面質量零件的主要加工方法。在加工精密零件時，目前主要還是依靠切削加工來達到所需加工的精度和表面質量。因此，金屬切削機床是加工機器零件的主要設備。它所負擔的工作量，約占機器總制造工作量的40%~60%。機床的技術水平直接影響機械制造工業(yè)的產品質量和勞動生產率。
機床的“母機”屬性決定了它在國民經濟中的重要地位。機床工業(yè)為各種類型的機械制造廠提供先進的制造技術與優(yōu)質高效的機床設備，促進機械制造工業(yè)的生產能力和工藝水平的提高。機械制造工業(yè)肩負著為國民經濟各部門提供現(xiàn)代化技術裝備的任務，即為工業(yè)、農業(yè)、交通運輸業(yè)、科研和國防等部門提供各種機器、儀器和工具。為適應現(xiàn)代化建設的需要，必須大力發(fā)展機械制造工業(yè)。機械制造工業(yè)是國民經濟各部門賴以發(fā)展的基礎。機床工業(yè)則是機械制造工業(yè)的基礎。一個國家機床工業(yè)的技術水平，在很大程度上標志著這個國家的工業(yè)生產力和科技發(fā)展水平。顯然，金屬切削機床在國民經濟現(xiàn)代化建設中起著重大的作用。
80年代是數(shù)控機床、數(shù)控系統(tǒng)大發(fā)展的時代。到80年代末全世界數(shù)控機床的年產量超過10萬臺。這個發(fā)展大潮，方興未艾。隨著計算機技術的迅速發(fā)展，32位微處理器的出現(xiàn)，開辟了機床數(shù)控技術革命性發(fā)展的新時代。它顯著地提高了數(shù)控機床的速度，加工精度以及功能。數(shù)控技術的發(fā)展使機床結構發(fā)生重大變革。主傳動系統(tǒng)采用直流或交流調速電機，主軸可實現(xiàn)無級調速，同時又簡化了傳統(tǒng)鏈。由于不需人工操作，可以充分利用刀具的切削性能，不用擔心切削飛出傷人，所以主軸轉速提高了。
我國的機床工業(yè)是在新中國成立后建立起來的。解放后40多年來，我國機床工業(yè)獲得了高速發(fā)展。目前我國已形成了布局比較合理、比較完整的機床工業(yè)體系。機床的產量不斷上升，機床產品除滿足國內建設的需要外，而且有一部分已遠銷國外。我國機床的性能也在逐步提高，有些機床已經接近世界先進水平。但總體上與世界水平還較大差距，主要表現(xiàn)為：
1、高精度的和超精密加工技術還不能滿足現(xiàn)代化科技發(fā)展的需要。
2、缺少高效自動化和數(shù)控化、柔性化的制造技術和設備。
3、產品質量不穩(wěn)定，精度保持差，使用壽命短。
4、對機床的基礎理論的研究落后，生產管理水平和人員素質不高。
2）課題意義
一、我國機床已經取得很大成就，但與世界先進水平相比還有較大差距。主要表現(xiàn)在：大部分高精度和超精密機床的性能還不能滿足要求，精度保持性也比較差，特別是高效自動化和數(shù)控化機床的產量、技術水平和質量等方面都明顯落后。國外已經做到15~19軸聯(lián)動，分辨率達01~001m，而我國只能做到5~6軸聯(lián)動，分辨率為1m。
二、主軸組件是機床的一個重要組成部分。主軸組件由主軸、軸承、傳動件（如齒輪、帶輪）和固定件（如螺母）等組成。機床工作時，由主軸加持著工件（車床）或刀具（鉆床、鏜床、銑床、磨床等）直接參加表面成形運動。所以，主軸組件的工作性能，對加工質量和機床生產率，有重要影響。
一、在一定的載荷與轉速下，主軸部件保證工件（或刀具）精確而穩(wěn)定地繞其軸線作旋轉運動，并且要求在靜態(tài)、動態(tài)和熱態(tài)的條件下能長期保持這一性能。
二、主軸箱除應保證運動參數(shù)外，還應該具有較高的傳動效率，傳動件具有足夠的強度或剛度，噪聲要低，振動要小，操作方便，具有良好的工藝性，便于檢修，成本較低，防塵，防漏，外形美觀等。
重力壩畢業(yè)設計開題報告篇九
(二)研究的目的和意義。
1、研究背景：
青峰嶺水庫灌區(qū)位于莒縣西部，涉及10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、284個自然村，設計灌溉面積30.5萬畝，有效灌溉面積14.16萬畝。
青峰嶺水庫流域面積770km2，流域形狀為闊葉形，形狀系數(shù)為0.32，河道干流長度64.2km，干流平均坡度0.00263，斷面以上又4條支流匯入。流域內地勢北高南低，深山區(qū)面積不足3%，淺山區(qū)為60%以上，丘陵及河谷川地約占35%。巖石主要有變質巖，其次又砂巖、頁巖，玄武巖、凝灰?guī)r等。土壤主要又沙土、沙壤土、黃土、黑土。流域內植被以農作物為主，主要有小麥、玉米、花生、水稻等?；纳蕉鄶?shù)植樹造林，使流域內的水土保持起了一定的控制作用，減少了水土流失。
青峰嶺水庫灌區(qū)自1965年開灌以來，幾經擴建配套，已形成現(xiàn)在的灌溉規(guī)模。為莒縣的國民經濟和社會發(fā)展發(fā)揮了巨大作用，但由于工程建設時資金短缺、設計標準低、施工質量差、管理跟不上等原因，灌區(qū)骨干工程老化、退化嚴重，渠道坍塌、淤積嚴重。致使渠道過水能力減小，滲漏嚴重，灌溉效益不斷衰減，嚴重制約了灌區(qū)社會經濟的發(fā)展。
2、研究目的和意義：
青峰嶺水庫灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程可行性研究的目的是對水庫灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造進行盡可能詳細的調查研究和鑒定，并對下一階段是否繼續(xù)進行續(xù)建配套與節(jié)水改造提出必要的論證。對青峰嶺水庫灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程，從技術經濟兩個方面進行全面、系統(tǒng)的研究分析，并對建設改造完成后的經濟效果進行預測。
青峰嶺水庫灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程可以為灌區(qū)提供了充足水源，有效地提高灌區(qū)的抗洪能力，促進灌區(qū)耕作制度和種植結構調整，保證農業(yè)生產的穩(wěn)定發(fā)展;帶動相關產業(yè)快速增長，促進灌區(qū)經濟的全面發(fā)展，加快灌區(qū)的工業(yè)化進程和經濟結構的調整;為城鎮(zhèn)居民提供優(yōu)質水源，提高灌區(qū)人民的生活質量，解決丘陵山區(qū)的人畜飲水問題，為國家重點建設項目提供水資源保障;保障灌區(qū)的社會穩(wěn)定和農村經濟的發(fā)展，創(chuàng)造了安居樂業(yè)的良好局面，對維護灌區(qū)的社會穩(wěn)定起到不可替代的貢獻。
青峰嶺水庫灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程可行性研究是建設前期工作的重要環(huán)節(jié)，該研究可以作為建設項目投資決策和編制設計任務書的依據(jù);是建設部門申請建設執(zhí)照和同有關部門鑒訂合同的依據(jù);是項目進行初步設計的基礎;是采用新技術、新設備研制計劃的依據(jù);是建設項目補充基礎資料的依據(jù);并且作為環(huán)保部門審查建設項目對環(huán)境影響的依據(jù)。
重力壩畢業(yè)設計開題報告篇十
隨著經濟的發(fā)展和社會的進步，人們的生活大大改善。對于原來的構造樣式已經不能吸引消費者的購買欲了。這就需要新的小區(qū)，新的住宅，去適應新的變化，新的生活。作為一名設計人員，我們應該從普通的居住者那方面去考慮，理解和體會生活中的變化，同時，我們也要以建筑師的責任去創(chuàng)造生活，創(chuàng)造建筑的時代。在這個時間段內商住樓在經過瘋狂熱賣中已經趨于平緩狀態(tài)，因此我們作為一名設計人員更加要做好未來的發(fā)展的判斷，為人們提供一個更加舒適的居所。我設計的是新的構造，并非是普通的單層套房，而是雙層的套房，有別墅的范兒卻又是套間式住宅樓。對象是那些買過單層的想要空間大卻又買不起別墅的消費者。打開市場，他們才是中堅力量。
如今小車是越來越多了，每戶均需考慮停車的問題。同時小區(qū)內的交通形勢也跟著改變，人車分流越來越重要，這也直接影響著人們的生活和安全。因此按我所設計，將會大量減少人流量和車流量，讓居住者不再有那些停車沒地方的煩惱。
建筑為總面積為6672平米，抗震設防烈度為7度，每層共六戶，總共是8層的高層建筑，建筑采用框架結構。建筑造型典雅，比例協(xié)調，形體有節(jié)奏韻律感，色彩明朗淡雅，與環(huán)境親和，具有鮮明的時代特征，簡潔，流暢?？傮w設計從內部到外觀體現(xiàn)實用、美觀、經濟、節(jié)能、環(huán)保，營造和諧、典雅、清新的新建筑形象。既突出重點，有協(xié)調統(tǒng)一的主題風格，又能嚴格控制成本造價與環(huán)境相配合體現(xiàn)人文性、時代性，適應科學進步和信息化社會的特點。作為房子最重要的就是客廳，臥室，廚房，衛(wèi)生間了，盡量做到合理分布安排，節(jié)約資源，空間使用率高。每戶室內采用雙跑曲折式樓梯。每兩戶住戶中間將設置兩部電梯，一個樓梯。電梯作為主要的垂直交通工具，樓梯作為火災之時逃生用。樓梯采用雙跑對折式，這樣能節(jié)省空間，上下樓梯也不累，中間有充分給人休息的地方，充分發(fā)揮了以人為本的特色。
等輕質板材等材料砌筑或裝配而成。框架結構適合大規(guī)模工業(yè)化施工，效率好，工程質量好，尤其以后居住者可以根據(jù)自己的喜好自由的把墻面給去掉。這樣既能滿足大眾，又能夠不破壞樓層的整體結構的安全性。另外框架結構的梁、柱構件易于標準化、定型化，便于采用裝配整體式結構，以縮短施工工期，方便消費者更早的能入住自己的房子，不用苦苦等待。完全滿足客戶的心理，充滿人性化。
設計內容如下：
（1）、建筑設計部分：
1、平面圖設計：總平面圖、底層平面圖、標準層平面圖、屋頂平面圖設計；
2、立面圖設計：南立面圖、北立面圖、東立面圖、西立面圖設計；
3、剖面圖設計：1-1、2-2剖面圖設計；
4、樓梯詳圖：包括樓梯平面圖、剖面圖等設計；
（2）、結構設計部分：
1、結構計算：完成荷載取值與計算、基礎設計、框架結構設計、梁和板的設計、樓梯結構設計的計算，其中手算一榀框架，并用電算驗算，其余可用電算。
2、完成圖紙：基礎平面布置圖、基礎結構詳圖、樓層結構布置平面圖（平法標注）、框架配筋圖、樓梯結構詳圖等畢業(yè)設計成果。
畢業(yè)設計是畢業(yè)之前的最后一個將前面幾年學習的內容連貫起來，讓我們大家靈活使用前面的知識并且展現(xiàn)自己學習成果的機會了。在這里我們將會首先熟悉到各種關于高層房屋建筑的規(guī)范，了解到最新的規(guī)范。其次，熟悉并能準確的使用autocad畫圖，內容全面，尺寸齊全，標注完整而規(guī)范。計算依據(jù)合理，荷載取值正確，計算工程詳細而又準確，并且使用pk軟件進行檢驗，包含有電算過程。經過此次設計以后，正好能對以前所學的知識進行查漏補缺，綜合完善自己對以前的知識的理解。我相信我的能力又將上升到一個新的層次，能獨立解決一般性的土木工程設計提高工程應用的綜合能力和創(chuàng)新能力。(責任編輯：admin)
重力壩畢業(yè)設計開題報告篇十一
別的，就是為了記錄一下時間，怕自己到時候忘記，。實在記性一直不是很好，所以就讓網(wǎng)頁幫我往記憶吧。
今天上午用了一上午的時間，大家在一起分享了自己這一學期為自己的畢業(yè)設計所做的預備。
說實話，一開始的時候，氣氛就已經相當?shù)哪?，大家一個接著一個站在講臺上，對著下面的指導老師和親愛的戰(zhàn)友們講解著自己畢業(yè)設計的具體方案、關鍵技術、技術難點及實驗的終極要達到的一些技術指標。作為戰(zhàn)友，我們見證的是他們的成過，我們需要做的是給予掌聲，讓他們感覺到他們的付出得到了認可；作為導師，他們見證的是我們的長大，他們需要做的是對我們的方案進行討論，并提出他們的疑問，通過他們的題目，讓我們的設計變得更加順利。究竟姜還是老的辣，他們對問題的分析能力比我們強。
這是一個很好的學習機會，每個人都有自己的設計任務，每個人的`任務都不盡相同。這就是一次見證自己成長的機會，這也一次見證團體合作能力的機會。
在整個過程中，我學到了很多。學到了人要細致，每一個東西都要考慮，抗干擾性問題、功效問題、熱效應問題、本錢問題等等；學到了條理性，設計文檔、流程圖一個不能少；學到了思維的擴展，問題的解決方案不止一種，哪種才是最好的，只有經過了比較，才有發(fā)言權。
我知道我的問題還有很多，我是一個大大咧咧的人，考慮問題從來都是丟三落四的；還比較的懶惰，有了一種方案后就不會往想其他的方案。實在這是不對的。還有幾個月的時間，畢業(yè)設計就要結束了。我會慢慢地去克服自己的這些缺點，用筆記本記錄下來每一需要留意的事項，每一需要解決的問題，每一需要達到的指標。
實在一直很慶幸自己是學工科的，我知道固然我的能力不夠，但是我很享受我們學習的每一個過程。學工科其實并不是挑戰(zhàn)，人可以切時親身的體驗到每一個實驗成果。這就是所謂的實時性，哈哈。當一個個分立元件，通過組合就能用于控制，成就感油然而生??；當把一塊塊的集成塊組合在一起就是一個系統(tǒng)，人能不開心嗎。假如可能，我希看能夠一直堅持搞設計研究，由于發(fā)現(xiàn)自己無法自拔。
重力壩畢業(yè)設計開題報告篇十二
高層商業(yè)住宅樓供配電的穩(wěn)定直接影響著居民的日常生活及秩序，且供配電系統(tǒng)的設計環(huán)節(jié)是整個高層商業(yè)住宅樓設計過程中的一個重要的組成部分，因此研究小區(qū)供配電系統(tǒng)如何更好的實現(xiàn)安全、可靠、經濟運行具有現(xiàn)實的意義。
本設計初步對高層商業(yè)住宅樓的供配電系統(tǒng)進行設計，并根據(jù)國家相關標準對所設計的內容進行規(guī)范化。分析小區(qū)的原始數(shù)據(jù)和供電特點，對小區(qū)各類負荷進行計算；通過計算負荷選擇變壓器的容量和數(shù)目完成配電室的設計，對低壓側負荷的統(tǒng)計計算采用需要系數(shù)法；為減少無功損耗，提高電能的利用率，本設計進行了無功功率補償設計，使功率因數(shù)從提高到；短路電流的計算包括短路點的選擇及其具體數(shù)值計算；而電氣設備選擇采用了按額定電流選擇，按短路電流計算的結果進行校驗的方法；繼電保護設計主要是對變壓器進行電流速斷保護和過電流保護的設計計算；配電裝置采用成套配電裝置；合理選擇電氣主接線方式；根據(jù)短路電流選擇合適的電力電纜；確定建筑物防雷等級，做好小區(qū)的防雷接地保護。設計過程中不僅要保證供電的質量和安全性，還應盡量滿足供電的經濟性，節(jié)省能源和材料。
隨著現(xiàn)今社會的迅速發(fā)展，科學技術的不斷進步促使社會中各行各業(yè)都在不斷地發(fā)展壯大，特別是各種高、新、尖、精的技術應用，而所有的一切都離不開電。生活中電能也逐漸成為人們最重要的能源之一，人們對電能的依賴程度越來越高，是生活中必不可少的一種能源。在過去，家用電器并未普及，居民用電量非常少，每家每戶可能只點一支電燈，或者一臺電扇。現(xiàn)如今，人們生活水平提高，家用電器的種類增多，居民用電量也在與日俱增，電視、冰箱、洗衣機、電腦等各種家電也是居民生活必不可少的。同時，我國整體的用電結構也在逐漸的發(fā)生著變化，居民用電量逐漸增多，非工業(yè)用電比重逐漸升高。電能的正常運行直接影響人們的一切，對人們的生活具有非常大的影響作用。高層商業(yè)住宅樓內的供配電系統(tǒng)能否安全而又穩(wěn)定的運行，對于提高小區(qū)居民的生活質量具有至關重要的作用,可以說現(xiàn)代人離不開電能。因此需要保證電能的穩(wěn)定并且安全的運行，不僅如此，當某些重要的設備發(fā)生故障時，則必須保證其不斷電，能夠繼續(xù)正常運行，保證電能可靠運行。此外節(jié)能減耗是我國基本的國策之一，在滿足供電需求的前提下，還應提高能源利用率，降低能源消耗，這也是今后探索研究的一大方向。
高層商業(yè)住宅樓供配電設計必須根據(jù)實際，結合其特點，根據(jù)小區(qū)建筑功能以及負荷等級對其采用合適的供配電形式和方法，滿足使用功能的要求。不僅要做到整體布局合理，滿足供電質量，而且還要給每個用戶提供良好的用電環(huán)境。實現(xiàn)安全可靠配電的同時，還要做到環(huán)境的美化，使小區(qū)的供配電合理、經濟。小區(qū)的供配電系統(tǒng)設計應根據(jù)實際情況，小區(qū)的未來發(fā)展和規(guī)模進行分析設計，不僅要做到滿足近期內的要求，還要為將來的發(fā)展留有一定的空間，將遠期和近期結合起來，統(tǒng)籌規(guī)劃。
本文用五章來具體分析高層商業(yè)住宅樓的供配電系統(tǒng)的建設，設計時根據(jù)電力相關行相業(yè)的標準進行設計，堅持統(tǒng)一規(guī)劃的原則，將電力網(wǎng)的運行狀況和建設規(guī)劃相結合，并且使經濟發(fā)展和配電網(wǎng)的現(xiàn)狀結合起來。本著以人為本的原則，保證供電品質，建設經濟、安全、適度超前、提高供電可靠性的原則，合理選擇高層商業(yè)住宅樓供配電措施。具體內容安排如下：
前言部分，主要包括問題的提出，論文研究目的和意義及論文研究內容和框架。
第一章本次設計工程的概況。
第二章負荷的計算。
第三章無功補償。
第四章短路電流的計算。
第五章配電室變壓器與主接線方案的選擇。
第六章變壓器的繼電保護。
第七章高低壓設備的選擇。
第八章防雷接地保護。
最后總結本文，指出當前高層商業(yè)住宅樓供配電系統(tǒng)設計存在的問題及對策。
第6周：完成變壓器的繼電保護、高低壓設備的選擇、防雷接地保護的設計。
第7周：結合軟件和硬件設計材料，完成畢業(yè)設計的初稿審查；
第8周：根據(jù)老師意見，修改完成畢業(yè)設計的定稿；
第9周：整理畢業(yè)設計的全部資料裝訂成冊；審查畢業(yè)答辯的資格，準備畢業(yè)答辯；
第10周：進行畢業(yè)答辯。
特色與創(chuàng)新本次的課題設計主要先對該高層商業(yè)住宅樓的用電特點和相關資料進行分析。對小區(qū)進行負荷計算，無功補償。根據(jù)計算負荷得出的結果，對變壓器容量和數(shù)目進行設計，并對配電所設計。設計出合適的電氣主接線方式和配電線路接線方式。并根據(jù)短路電流計算結果，選擇和校驗電纜設備。根據(jù)建筑的特點，確定各類建筑物的防雷等級，進行相關的防雷及接地設計和等電位聯(lián)結，并選擇低壓配電系統(tǒng)的接地形式。依據(jù)相關專業(yè)提供的原始資料和國家行業(yè)標準規(guī)范和圖集繪出電氣設計圖。
指導教師意見指導教師簽名：
20xx年xx月xx日教研室意見系部意見主任簽名：
20xx年xx月xx日教學主任簽名：
20xx年xx月xx日。
重力壩畢業(yè)設計開題報告篇十三
在電子技術不斷發(fā)展的今天，只有不斷改進技術與機器，我們才能創(chuàng)造出更多的利潤，我們的社會才會不斷發(fā)展，工業(yè)化的社會需要更好的技術與機器，大學生也要努力創(chuàng)造出更好的技術，下面就是軸套類零件自動上下料機構畢業(yè)設計開題報告，大家參考一下。
作為四個現(xiàn)代化之一的工業(yè)自動化，其重要的意義之一，則是實現(xiàn)生產過程 的自動化。 而在機床上安裝良好的自動上下料機構，則是實現(xiàn)生產過程自動化的 重要手段。
就我國目前的情況來看，如果把工廠里使用的萬能機床改成為半自動或自動 機床，就可以充分發(fā)揮萬能機床的潛在力量，這是具有重大意義的。機床的自動 上下料機構，在自動機床和自動線上是極其重要的組成部分。因此，該機構是和 自動機床及自動線同時設計的。
在自動化加工，裝配生產線中，能自動完成將工件向加工或裝配機械供給并 上下料的裝置， 稱為自動上下料裝置。自動上下料裝置就是為實現(xiàn)將毛坯自動選 入加工位置， 準確的定位， 夾緊以及取下加工完的零件所必須的許多功能機構的 總和。
統(tǒng)計表明，在工件的加工裝配過程中，工件的供給、上料、下料及搬運等工 序所需費用約占全部費用的三分之一，所費工時約占全部工時的三分之二以上， 而且絕大多數(shù)的事故都發(fā)生在這些工序中。在當今工業(yè)發(fā)達國家，自動上下料裝 置在各類制造業(yè)中比比皆是， 生產過程的自動化不僅僅大大提高了生產率，把人 們從繁重的勞動中解脫出來，而且對提高產品質量，降低成本，促進產業(yè)結構的合理化起到了積極的作用。
隨著電子技術的發(fā)展，現(xiàn)在自動化上下料裝置已越來 越多的采用傳感器等電子設備，這樣不僅能提高精度，而且能減小設備大小，降 低成本。 由于工業(yè)自動化的全面發(fā)展和科學技術的不斷提高， 對工件效率的提高迫在 眉睫。單純的手工勞作滿足不了工業(yè)自動化的要求，因此，必須利用先進設備生 產自動化機械以取代人的勞動， 滿足工業(yè)自動化的需求。其中機械手是發(fā)展過程 中的重要產物之一。在機械工業(yè)中，自動上下料機構的意義可以概括如下：
1、改善勞動條件，避免人身事故 在高溫、高壓、低壓、有灰塵、噪聲、有放射性或者其他毒性污染的場合中， 用人工操作是有危險或者不可能的， 而應用自動上下料裝置可以代替或者部分代 替人安全的完成工作，改善勞動條件，避免由于操作疲勞或疏忽造成的人身事 故。
2、可以提高生產過程中的自動化程度 它有利于實現(xiàn)材料的傳送， 工件的裝卸、刀具的更換以及機器的裝配等的自 動化的程度，從而提高勞動生產率，降低生產成本。
3、減輕人力，并便于有節(jié)奏的生產 綜上所述，有效的應用自動化上下料裝置，是發(fā)展工業(yè)的必然趨勢。
1、設計內容
（1）設計自動上下料結構，實現(xiàn)套類零件的自動進給料，實現(xiàn)高效加工
（2）完成自動上下料機構的總體方案、部件設計、零件設計
2、預期目標
（1）能夠完成套類零件的自動上下料
（2）能夠完成套類零件的加工精度
畢業(yè)設計各階段內容：20xx年x月x日至20xx年x月x日
主要工作準備階段：20xx年x月x日至20xx年x月x日
重力壩畢業(yè)設計開題報告篇十四
本課題屬于實際應用類課題。現(xiàn)如今利用基站定位移動終端用戶地理位置的技術已十分成熟，相關的應用和使用人群數(shù)量都十分可觀。本課題反其道而行之，創(chuàng)新性的采用利用手機定位基站位置的想法。想要完成這個課題并達到既定的目標要求，需要涉及地面無線定位技術、移動通信原理、android應用開發(fā)以及java語言的程序設計等多領域學的科專業(yè)知識與技能。
1.2研究意義。
本課題旨在鍛煉研究者自主學習能力和動手實踐能力，隨著課題的深入進展將會遇到不同學科不同層面的問題，在設法解決這些問題的過程中研究者可以獲取多方面的知識并進行互相滲透，融會貫通。在鍛煉能力的同時，通過本課題最終做出的成果也有一定的實際應用意義。最終開發(fā)出的程序可以用來獲取周邊基站的位置，獲取基站及其所屬運營商信息，找出不屬于傳統(tǒng)運營商的私人基站或偽基站。因此通過本課題最終做出的成果也有一定的實際應用意義。
2.1獲取基站位置。
基站當前定位手機基站位置的方式是利用統(tǒng)一規(guī)則給現(xiàn)有的所有基站進行編碼，每個基站將獲得一個獨有的識別碼，稱為全球小區(qū)識別碼（cgi）。該碼用于識別一個小區(qū)(基站/一個扇形小區(qū))所覆蓋的區(qū)域。其結構是：
mcc+mnc+lac+cid，其中各項代碼的具體定義為：
mcc：移動國家碼（中國為460）。
mnc：移動網(wǎng)絡碼（中國移動00，中國聯(lián)通01，中國電信02）。
lac：位置區(qū)號碼。
cid：小區(qū)標識碼。
其中mccmnclac為位置區(qū)標識（lai），cid為2byte的bcd碼，由各msc自定。
通過定位技術獲取每一個基站的實際地理位置，將其與全球小區(qū)識別碼一一對應，建立完整的基站數(shù)據(jù)庫，即可通過已知的全球小區(qū)識別碼查詢對應基站的實際位置。目前多數(shù)獲取基站位置的應用程序皆采用這一思路，通過手機信號獲取基站信息，再調用第三方的數(shù)據(jù)庫獲取基站的經緯度信息，從而獲取基站的實際地理位置。
2.2空間定位技術。
現(xiàn)今最為廣泛使用的技術是gps，即是全球衛(wèi)星定位技術。此外還有uwb（ultrawideband，超寬帶）無線通信定位技術。
2.2.1gps定位原理。
24顆衛(wèi)星平均分布在6個軌道面,每一個軌道面上各有4顆衛(wèi)星繞行地球運轉，讓地面使用者不論在任何地點、任何時間,至少有4顆以上的gps衛(wèi)星出現(xiàn)在我們上空中供使用者使用。每顆衛(wèi)星都對地表發(fā)射涵蓋本身載軌道面的坐標、運行時間的無線電訊號,地面的接收單位可依據(jù)這些資料做為定位、導航、地標等精密測量。gps定位系統(tǒng)是利用衛(wèi)星基本三角定位原理，方法是：已知a、b、c三點的`距離，通過某種方式確定另一點p離a、b、c的距離。通過作立體圖形（球）可確定在空間中p的位置。gps接受裝置以量測無線電信號的傳輸時間來量測距離。由每顆衛(wèi)星的所在位置,測量每顆衛(wèi)星至接受器間距離,即可算出接受器所在位置之三維空間坐標值。使用者只要利用接受裝置接收到3個衛(wèi)星信號,就可以定出使用者所在之位置。一般的gps都是利用接受裝置接收到4個以上衛(wèi)星信號來定出使用者所在之位置及高度。
2.2.2uwb無線通信定位技術。
uwb定位技術屬于無線定位技術的一種。無線定位技術是指用來判定移動用戶位置的測量方法和計算方法，即定位算法。目前最常用的定位技術主要有：時差定位技術、信號到達角度測量(aoa)技術、到達時間定位(toa)和到達時間差定位(tdoa)等。其中，tdoa技術是目前最為流行的一種方案，除了用于gsm系統(tǒng)，在其他諸如amps和cdma系統(tǒng)中也廣泛應用，uwb定位采用的也是這種技術。通常，uwb定位系統(tǒng)設定幾個定位參考點(根據(jù)實際需要)，以接收待測點(數(shù)量上百)發(fā)出的高斯脈沖信號。為了避免信號發(fā)生碰撞，每個待測點都有自己的代碼序列。當一個高斯脈沖中代碼序列被參考點收到時，它將在一個時間整合相關器內與當前產生的一個對照序列作比較。當收到信號的位移與對照信號相吻合，即出現(xiàn)一個相關高峰信號。這樣就容易判斷是否收到正確的代碼序列。處理接收到的脈沖序列得到接收時間，從而計算得到待測點的坐標。
3.1定位原理。
采用三角定位法。利用三臺間隔一定距離且不在一條直線上的三部移動終端向同一站發(fā)送無線電信號，通過測量信號傳輸時間獲取距離信息，再通過幾何計算得到基站的具體位置。
具體算法如下所示，
(x-xa)2+(y-ya)2+(z-za)2=da2。
(x-xb)2+(y-yb)2+(a-za)2=db2。
(x-xc)2+(y-yc)2+(a-za)2=dc2。
重力壩畢業(yè)設計開題報告篇十五
隨著汽車的不斷改進和汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，大大的改善了人類的生活。汽車工業(yè)技術得以迅速發(fā)展，離不開人們的智慧和才能，隨著人們生活水平的日益提高，人們對汽車的需求量保持高速的增長，所以汽車出現(xiàn)的問題也越來越多。汽車發(fā)動機加速不良故障是汽車比較常見的故障之一。
我對《汽車發(fā)動機加速不良故障分析與檢修》為課題進行研究分析。通過在遠通實習知道汽車發(fā)動機加速不良這個故障是比較常見的問題。所以我想就這個問題作為我畢業(yè)設計的題目。本論文概括汽車的加速不良的一些故障。比如燃油供給系統(tǒng)的故障與排除、點火系統(tǒng)的故障與排除、進氣和排氣的系統(tǒng)故障與排除、正時和配氣機構的故障與排除等。對汽車加速不良的故障進行深入分析，通過去修理廠、4s店實踐，解決這些基本故障，并對汽車發(fā)動機加速不良的案例進行研究，然后在書寫論文的時候提出自己的建議和意見、總結出更好的維修思路和方法。
內容：首先確定汽車發(fā)動機加速不良有那些問題和故障，然后通過實踐在收集、查閱相關資料后理清思路再咨詢老師。
完成論文初稿，修改論文后并得到老師認可，最后準備答辯。
1、掌握發(fā)動機加速不良的結構與原理。
2、汽車發(fā)動機加速不良的故障排除方法以及排除技巧。
3、在行車過程當中出現(xiàn)類似故障的注意事項。
主要流程：故障的現(xiàn)象、問診試車、故障分析和研究、作出假設、寫出方案設計在進行故障的測試予以確認，最后進行修復驗證。
方法：首先通過實踐來確認這個問題，在通過自己動手來解決這個問題。然后通過文獻研究法、經驗總結法、調研法、案例研究法、驗證法、案例收集分析法。
通過對發(fā)動機加速不良的故障分析、研究，運用不同的方案和技術解決發(fā)動機加速不良故障，總結快速有效的維修思路和方案，提高團隊工作效率并提出指導性的建議和意見，在以后在過程中遇到這個問題能夠快速的解決。
4、20xx.1.23-2.30調研實踐、完成初稿。
7、20xx.5進行論文答辯。
指導教師（簽字）：
日期：
備注：
1、以上內容各系部可根據(jù)專業(yè)特點作相應調整；
2、內容為小四號仿微軟雅黑；
3、一式兩份，系部自行存檔。
重力壩畢業(yè)設計開題報告篇十六
我國上市公司對我國的經濟發(fā)展起到越來越重要的作用，截止xx年底，我國上市公司已達到1174家，總股本超過5050億，其中國家股和國有法人股328億，市價總值高達5.55萬億元，約占國民生產總值的48%，約有股民6800萬人，約占城鎮(zhèn)人口的40%,資本市場規(guī)模越來越大。
據(jù)統(tǒng)計，截止xx年底，我國國有控股上市公司所有者權益10547億元，實現(xiàn)利潤1519億元，分別占全國國有及國有控股企業(yè)的32%和63%，國有上市公司已成為我國各行業(yè)中的龍頭企業(yè)，在國有資產質量上，上市公司已成為優(yōu)良資產的富區(qū)，同時上市公司也成為中國人投資的主要領域。隨著我國資本市場的發(fā)展和完善，上市公司不僅會得到更大更快的發(fā)展，而且會顯示出更重要的作用。但也不可否認，在我國上市公司發(fā)展過程中，也出現(xiàn)了一些問題：
三就是二級市場投機行為盛行，一些機構操縱股價，牟取高利，嚴重地擾亂了市場秩序。為了解決我國上市公司發(fā)展中出現(xiàn)的問題，就需要在市場經濟條件下，更好地有效發(fā)揮政府的監(jiān)管職能和社會的監(jiān)督職能，加快建立上市公司的優(yōu)勝劣汰機制，全面凈化證券市場的環(huán)境。要實現(xiàn)這一目標，有效的手段之一就是建立上市公司的效績評價體系。
目前，國家有關部門已經對我國國有企業(yè)制定了效績評價制度，并正在逐步推開,但在我國上市公司中還沒有建立這項制度，所以本文的研究就是有實際意義的。
本文擬從四個方面探討上市公司效績評價體系的建立。
(一)有利于國家對上市公司的監(jiān)管
(二)有利于推動上市公司建立科學的約束和激勵機制。
(三)有助于對上市公司經營者業(yè)績的全面考核。
(四)有利于引導上市公司的經營行為。
(五)有利于增強上市公司的形象意識。
(六)有助于投資者的理性投資。
(一) 國有企業(yè)效績評價工作的順利進行，為上市公司開展效績評價工作提供了寶貴的經驗。
(二) 我國上市公司現(xiàn)有的基礎比較好，更適合效績評價工作的開展。
(三) 政府有關部門、投資者、和上市公司比較支持上市公司開展效績評價工作。
通過上述兩個部分的分析論證，說明我國建立上市公司效績評價體系的必要性和可行性。
提出上市公司效績評價體系的設計方案。設想從五個方面構建上市公司效績評價體系框架。這五個方面就是：
(一) 全面闡述和分析效績評價體系六個基本要素的內容、作用。
(二) 重點研究效績評價指標體系 。評價指標體系就是效績評價的核心，初步思路就是參照國有企業(yè)效績評價體系指標體系，結合上市公司現(xiàn)狀和特征，設計上市公司的評價指標體系和權數(shù)配置。
(三) 確定評價標準采用行業(yè)標準和評議參考標準。
(四) 制度評價方法。評價方法考慮采用工效系數(shù)法和綜合判斷法。
(五) 提出組織實施的方法。建議在起步由政府有關部門組織實施。
運用本文設計的效績評價體系對某一家上市公司xx年度效績進行評價。
通過本文的研究，一就是旨在引起社會和政府有關部門對建立上市公司效績評價體系的重要性和緊迫性的認識;二就是為有關部門研究和制定上市公司效績評價體系提供參考;三就是從理論和實踐老感兩個方面提高本人的專業(yè)知識水平。
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