每個人都有自己獨特的心得體會,它們可以是對成功的總結(jié),也可以是對失敗的反思,更可以是對人生的思考和感悟。好的心得體會對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇心得體會以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文,希望對大家能夠有所幫助。
質(zhì)量事故心得體會篇一
2013年,山東濟(jì)南一家化工企業(yè)發(fā)生嚴(yán)重事故,導(dǎo)致6人死亡,21人受傷。此事故引起了廣泛的社會關(guān)注,也引起了我個人的深思。在此,我想分享一下我對“質(zhì)量、事故”的一些感悟。
第二段談?wù)撡|(zhì)量的重要性
不得不說,質(zhì)量才是企業(yè)生存的根本。作為生產(chǎn)者,我們必須始終堅持生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品,注意質(zhì)量管理,保證消費者的安全。只有這樣,才能樹立口碑、贏得信賴,不斷提升企業(yè)的競爭力。
第三段探討事故給我們帶來的啟示
失敗是成功之母,事故也同樣如此。事故給我們提供了一些有利于改進(jìn)的啟示。首先,企業(yè)要做好風(fēng)險管理,防患于未然;其次,做好應(yīng)急處置預(yù)案,及時處理及關(guān)注事故處理后的影響;最后,建立良好的公司文化,讓每位員工理解并且去執(zhí)行安全方針。
第四段強(qiáng)調(diào)事故對于企業(yè)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)
事故不可避免,而公司要面對的不只是道德上的責(zé)任,還有承擔(dān)法律責(zé)任。企業(yè)要認(rèn)真進(jìn)行整改和檢查,做好賠償工作,才能體現(xiàn)企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
第五段總結(jié)體會
在平日管理中,員工應(yīng)明確風(fēng)險環(huán)節(jié),加強(qiáng)靜態(tài)和動態(tài)管理,減少風(fēng)險發(fā)生的可能性;同時,應(yīng)對風(fēng)險發(fā)生有應(yīng)對才能,使得員工在面臨突發(fā)情況時,能夠快速反應(yīng),及時處置。 總之,這場事故為企業(yè)提供了深刻的教訓(xùn),使我們明白要保證質(zhì)量和安全的重要性。
質(zhì)量事故心得體會篇二
質(zhì)量事故是指在產(chǎn)品制造、服務(wù)提供及安全管理等過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題,導(dǎo)致人身傷亡或財產(chǎn)損失,造成社會惡劣影響的事件。雖然我們無法避免質(zhì)量事故的發(fā)生,但我們可以通過反思和總結(jié),從中吸取教訓(xùn),提高自身質(zhì)量管理水平,以避免同樣的事故再次發(fā)生。
二、反思質(zhì)量事故的原因
質(zhì)量事故的發(fā)生原因主要是人為因素和非人為因素。其中人為因素包括人員素質(zhì)、工作流程、管理等方面;非人為因素包括環(huán)境因素、設(shè)備因素等。針對這些原因,我們需要認(rèn)真分析問題的根本原因,進(jìn)而采取針對性的措施,使質(zhì)量事故不再發(fā)生。
三、總結(jié)質(zhì)量事故中的教訓(xùn)
質(zhì)量事故中的教訓(xùn)總結(jié)主要圍繞著“質(zhì)量第一”、“安全管理”等方面展開。我們需要重視產(chǎn)品安全和質(zhì)量問題,不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)品質(zhì);加強(qiáng)安全管理,制定科學(xué)的制度和管理流程,提高員工安全意識、加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備維護(hù),以確保工作環(huán)境的安全。
四、提高質(zhì)量管理水平,預(yù)防質(zhì)量事故
為了避免質(zhì)量事故的發(fā)生,我們需要在日常工作中加強(qiáng)質(zhì)量管理。同時制定相關(guān)的培訓(xùn)計劃,加強(qiáng)員工的安全意識,提高員工的素質(zhì),完善質(zhì)量管理體系,嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和流程,同時制定相應(yīng)的應(yīng)急措施,以便在質(zhì)量事故發(fā)生時能夠及時處理。
五、結(jié)論
質(zhì)量事故是企業(yè)不愿意看到的事情,但它卻往往揭示了企業(yè)的管理弱點和不足之處。通過對質(zhì)量事故的反思和總結(jié),企業(yè)可以找到問題的癥結(jié)所在,進(jìn)而采取針對性的管理措施,提高產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性。只有不斷地追求質(zhì)量,才能讓企業(yè)贏得長遠(yuǎn)的發(fā)展和持續(xù)的市場競爭力。
質(zhì)量事故心得體會篇三
上個禮拜我參加了包鋼軌梁廠安全事例學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)過程中,認(rèn)真的聽講,安全員李師傅的講解非常深刻,讓我受益匪淺,對安全的重要性又有了新的認(rèn)識和重視。通過學(xué)習(xí),我確實了解了許多過去自己不知道的安全知識,提升了自己的安全意識和法律法規(guī)意識,回去后一定按照學(xué)到的東西繼續(xù)豐富和完善自己,并結(jié)合本廠實際認(rèn)真重視安全,履行好作為一名職工的安全責(zé)任。
根據(jù)軌梁廠近幾年的安全事故的發(fā)生,以及對事故的分析認(rèn)定和后來才取得措施,讓我充分的了解到了工廠的安全危險因素的存在和對違規(guī)操作違章作業(yè)的危險認(rèn)識,再結(jié)合安全員李師傅的細(xì)致分析和一些合理意見,大家已經(jīng)對危險和隱患有了很好的防范心里和處理方法。堅守三不傷害原則,謹(jǐn)記四項制度,遵守10個必須。
包鋼軌梁廠這些年來一直致力于加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)、制定完善的規(guī)章制度,加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理死亡人數(shù)一直控制在公司下達(dá)指標(biāo)之內(nèi),工作取得了很大的成績。根據(jù)自己的學(xué)習(xí)體會,我覺得要做好以下幾項:
1、安全工作貫穿于生產(chǎn)的始終,是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)活動的先決條件,要清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的安全責(zé)任,要把“要我學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”。為此,我要積極轉(zhuǎn)變觀念,認(rèn)真學(xué)習(xí)一系列安全生產(chǎn)的文件、法規(guī),領(lǐng)會其實質(zhì),尤其是安全生產(chǎn)法。
2、認(rèn)真負(fù)責(zé),認(rèn)清自己的責(zé)任,同時明確職工安全責(zé)任,做到大家齊抓共管。
3、積極參加安全培訓(xùn),保證持證上崗。加強(qiáng)安全工作,重視培訓(xùn)講話的作用。
4、為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少生產(chǎn)安全事故,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,應(yīng)遵守安全生產(chǎn)法。
安全生產(chǎn)管理,始終堅持安全第一、預(yù)防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度,完善安全生產(chǎn)條件,確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利,并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行三級安全教育,保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識,熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能。進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行四級安全教育,保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識,熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能。
加強(qiáng)安全知識培訓(xùn),提高防范意識“不傷害他人,不傷害自己,不被別人傷害”,也特別要求每一個員工提高安全防范意識,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī),確保電力設(shè)備和電力職工的安全,還要準(zhǔn)確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應(yīng)把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上,樹立“居安思?!钡膽n患意識,把安全提到講政治的高度來認(rèn)識。不論是一線員工還是管理人員,都應(yīng)對崗位和部門可能涉及到的危險因素有充分的了解。不論是高危險崗位人員還是其他人員,都應(yīng)該定期接受相關(guān)安全教育培訓(xùn)。
在事例當(dāng)中有一個事例發(fā)生地點與我所在的崗位一樣,在ccs軋機(jī)里面磨輥,橫跨2架軋機(jī),沒有與操作臺上的人員確定聯(lián)系制度,操作人員也沒有做到聯(lián)系制度和監(jiān)護(hù)制度,導(dǎo)致盲目的移動軋機(jī),將受害者夾傷,導(dǎo)致高位截肢和一些嚴(yán)重的后遺癥,這個案例讓我觸目驚心,也讓我的安全意識敲響了警鐘,在現(xiàn)場作業(yè)一定要確認(rèn)是否安全,是否和同事和操作人員都有聯(lián)系制度,確認(rèn)制度,時刻保持警惕,不違章作業(yè),違規(guī)指揮,做到三不傷害,把安全隱患徹底杜絕。
總之,我們要牢固樹立安全第一的理念。從內(nèi)心深處認(rèn)識到安 全生產(chǎn)的重要性。沒有安全生產(chǎn),所追求的效益都將成為泡影。只有時刻想著安全,工作事事處處注意安全,牢記安全觀念,才能營造安定和諧的氛圍。
質(zhì)量事故心得體會篇四
隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展,空調(diào)已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的設(shè)備之一。而在空調(diào)使用中,其質(zhì)量問題也日益引起人們的重視??照{(diào)質(zhì)量事故不僅會對用戶造成經(jīng)濟(jì)損失,更可能給人們的生命安全帶來威脅。本文將就空調(diào)質(zhì)量事故案例所帶來的反思和體會進(jìn)行探討。
一、空調(diào)質(zhì)量事故案例
在過去的幾年中,頻繁出現(xiàn)的空調(diào)質(zhì)量事故已經(jīng)引起人們的廣泛關(guān)注。例如,2016年4月,南昌發(fā)生了一起由于空調(diào)質(zhì)量問題導(dǎo)致的爆炸事故,造成6人死亡。此外,上海、湖南、廣東等地也頻繁出現(xiàn)空調(diào)爆炸、漏電、起火等事故。事故多發(fā)的問題引發(fā)了對空調(diào)質(zhì)量安全的深刻擔(dān)憂。
二、空調(diào)質(zhì)量事故反思
事故的發(fā)生往往與相關(guān)企業(yè)存在生產(chǎn)、管理等方面的問題有關(guān)。首先,一些企業(yè)為了追求利潤最大化,盲目壓縮成本,對原材料質(zhì)量、冷媒配比等方面的質(zhì)量管理存在缺陷。其次,一些生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)過程中忽略了對產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)控和控制,生產(chǎn)出的產(chǎn)品在質(zhì)量方面存在著安全隱患。再次,一些企業(yè)在售后服務(wù)、資質(zhì)管理方面存在著不嚴(yán)格的情況,長期以來忽視了消費者利益。這些問題的存在在一定程度上加劇了空調(diào)質(zhì)量事故的發(fā)生。
三、消費者自我保護(hù)意識的重要性
在空調(diào)質(zhì)量事故中,有一些事故是由于消費者對空調(diào)的使用及其企業(yè)說明書的誤解而引發(fā)的。并且,一些消費者在明知空調(diào)存在安全隱患的情況下,仍然選擇維修或繼續(xù)使用,從而導(dǎo)致空調(diào)爆炸、漏電等重大事故的發(fā)生。因此,消費者需要具備一定的自我保護(hù)意識,了解產(chǎn)品的質(zhì)量和使用方法,認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說明書,及時處理存在的安全隱患,確保自身安全。
四、企業(yè)責(zé)任與監(jiān)管的合作
企業(yè)在生產(chǎn)中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn),保證產(chǎn)品的質(zhì)量安全。同時,政府監(jiān)管部門也應(yīng)加強(qiáng)對企業(yè)的管理,對空調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行全面監(jiān)測、抽樣檢驗,嚴(yán)禁低質(zhì)量產(chǎn)品流入市場。此外,企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)售后服務(wù)、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督等方面的管理,充分保障消費者的權(quán)益。
五、總結(jié)
空調(diào)質(zhì)量事故的發(fā)生是一個復(fù)雜的過程,牽涉到生產(chǎn)、管理、政府監(jiān)管、消費者等方面的問題。在消費者的自我保護(hù)意識得到提高的情況下,企業(yè)和政府監(jiān)管部門應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督和管理,對企業(yè)的質(zhì)量問題進(jìn)行全面排查、處理,切實保障消費者的安全和利益。
質(zhì)量事故心得體會篇五
這次質(zhì)量事故的主要原因就是崗位工沒有把好質(zhì)量關(guān),知道自己的錯誤后隱瞞自己的錯誤,讓質(zhì)量事故更進(jìn)一步的擴(kuò)大化。
1、要實事求是的對待自己的工作,當(dāng)有什么異常情況及時向作業(yè)長匯報。當(dāng)出現(xiàn)錯誤不要隱瞞實情,不要一錯再錯。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。
2、認(rèn)真對待自己的工作,絕對不能存在僥幸心理,得過且過。
3、在工作過程中做到嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),比如掛標(biāo)牌的時候,認(rèn)真關(guān)注每一包盤卷的質(zhì)量,如有問題及時匯報給作業(yè)長。
4、作為稱重崗位的一名普通的崗位工來說,應(yīng)該把每一包盤卷的標(biāo)牌的所有信息,都要核對準(zhǔn)確無誤后才可以懸掛標(biāo)牌,每包盤卷的標(biāo)牌如同它的身份證一樣。一定要做到準(zhǔn)確無誤。。
通過對這次質(zhì)量事故的學(xué)習(xí),讓我對質(zhì)量有了一個新的認(rèn)識,意識上更有所提高。所謂質(zhì)量觀,是生活工作中我們每一個人對質(zhì)量的認(rèn)識和對質(zhì)量問題的觀點。它決定了我們質(zhì)量態(tài)度和行為的價值取向。落后的質(zhì)量觀必然產(chǎn)生消極的質(zhì)量態(tài)度,和不適宜的質(zhì)量行為,從而制約產(chǎn)品質(zhì)量的提高,甚至導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降;而先進(jìn)科學(xué)的質(zhì)量觀,必然會使我們的質(zhì)量提高一個臺階!
希望通過學(xué)習(xí),讓我們的質(zhì)量意識,質(zhì)量觀,從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質(zhì)工作。
質(zhì)量事故心得體會篇六
空調(diào)是現(xiàn)代人們?nèi)粘I钪斜夭豢缮俚碾娖髦?。然而,在使用空調(diào)的過程中,由于生產(chǎn)廠家或使用者等原因,常常會發(fā)生一些空調(diào)質(zhì)量事故。近年來,針對空調(diào)質(zhì)量問題,相關(guān)部門也加大了監(jiān)督力度,對空調(diào)質(zhì)量安全問題進(jìn)行了追責(zé)處理。本文就是針對空調(diào)質(zhì)量事故案例的研究,總結(jié)空調(diào)質(zhì)量問題的心得體會。
第二段:空調(diào)質(zhì)量事故案例分析
自2010年以來,中國空調(diào)質(zhì)量事故頻發(fā),其中涉及的空調(diào)品牌不乏知名品牌??照{(diào)質(zhì)量問題主要集中在產(chǎn)品外觀、質(zhì)量安全、噪音污染、能源效率等方面。為此,國家相關(guān)部門也加大了監(jiān)管力度,不僅對廠商進(jìn)行了處罰和追責(zé),還出臺了一系列的空調(diào)質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,對空調(diào)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、銷售商、使用者等提出了更高的質(zhì)量要求。
第三段:空調(diào)質(zhì)量事故案例帶來的影響
空調(diào)質(zhì)量事故不僅會影響到消費者的正常使用,還對生產(chǎn)廠家的信譽產(chǎn)生重大影響,導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)的空調(diào)產(chǎn)品難以獲得消費者信任。同時,一些不合格的空調(diào)產(chǎn)品可能會對用戶的身體安全產(chǎn)生潛在威脅,嚴(yán)重的甚至可能導(dǎo)致火災(zāi)等后果。因此,加強(qiáng)空調(diào)產(chǎn)品的質(zhì)量控制成為一項不可忽視的任務(wù)。
第四段:探究空調(diào)質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)的重要性
空調(diào)不僅是日常生活中必不可少的電器,也是一種用于調(diào)節(jié)溫度和濕度的裝置。在這種情況下,質(zhì)量安全尤為重要,空調(diào)質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)是加強(qiáng)空調(diào)產(chǎn)品的質(zhì)量控制的有效手段。制定與執(zhí)行嚴(yán)格的空調(diào)質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn),既可以提高企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)和質(zhì)量管控水平,提升企業(yè)產(chǎn)品的市場競爭力,又可以保障消費者的身體健康和財產(chǎn)安全。因此,加強(qiáng)空調(diào)質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)的制定與執(zhí)行,對行業(yè)、企業(yè)和消費者都有著重要的意義。
第五段:結(jié)語
空調(diào)質(zhì)量事故關(guān)系到人民群眾生命安全和財產(chǎn)安全,也直接關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展和競爭,因此,加強(qiáng)空調(diào)產(chǎn)品的質(zhì)量控制是一項非常必要的任務(wù)。專業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該對產(chǎn)品實行更加嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控,相關(guān)部門也應(yīng)該加強(qiáng)空調(diào)質(zhì)量監(jiān)管力度,依法對惡意違規(guī)的廠商進(jìn)行處罰管理。同時,加強(qiáng)對相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定和執(zhí)行,建立有關(guān)部門之間的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制,讓空調(diào)質(zhì)量問題走上良性軌道,更好地保障了消費者的權(quán)益,為行業(yè)乃至國家的健康發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
質(zhì)量事故心得體會篇七
近年來,各行各業(yè)的維修及保障行業(yè)發(fā)展迅速,然而隨之而來的維修事故也逐漸增加。一些維修工作人員只專注于完成任務(wù)而沒有考慮到維修質(zhì)量,維修后出現(xiàn)事故,嚴(yán)重影響企業(yè)形象與產(chǎn)品質(zhì)量,損失不小。因此,我總結(jié)了自己近年來從事維修工作中,關(guān)于維修質(zhì)量事故的心得體會,希望能給有需要的人一些借鑒。
一、維修人員質(zhì)量意識不強(qiáng)
在維修現(xiàn)場,許多維修人員極度關(guān)注任務(wù)進(jìn)度,而忽略了具體細(xì)節(jié),造成很多品質(zhì)問題。例如,維修工人沒有全面檢查和測試設(shè)備,直接進(jìn)行維修,以至于在后續(xù)的操作和使用中發(fā)現(xiàn)設(shè)備無法正常工作,導(dǎo)致企業(yè)損失不小。因此,在工作過程中,維修人員應(yīng)該注重每個細(xì)節(jié),在涉及到設(shè)備操作過程的問題時,一定要認(rèn)真思考、仔細(xì)調(diào)查后再行操作,確保設(shè)備能夠正常運行。
二、缺乏高效溝通與合作
在維修過程中,由于每個部門的職責(zé)分工,維護(hù)設(shè)備的每個環(huán)節(jié)都分散在不同的崗位和部門中,以至于在維修之前無法確保已經(jīng)對設(shè)備進(jìn)行全面檢查和測試。因此,在維修過程中,各部門應(yīng)當(dāng)積極溝通,及時總結(jié)所需的設(shè)備維修信息,并記錄下來供所有的維修工人參考。僅有優(yōu)秀的溝通能力才能夠更好的提高維修效率。
三、過度依賴機(jī)器
在過去,由于主管部門對于工人工作的緊迫性和不適用的做法等因素,許多企業(yè)采取了簡單粗暴,速戰(zhàn)速勝的方式,過度依賴機(jī)器和設(shè)備。由于機(jī)器的依賴性,沒有對設(shè)備進(jìn)行全面和有效的維修工作,導(dǎo)致設(shè)備的病態(tài)發(fā)生。目前,我們需要采用對設(shè)備進(jìn)行深入分析和調(diào)查的方法,掌握設(shè)備的使用方法和病態(tài),從而更好地保障企業(yè)設(shè)備的正常運行。
四、高效運用技術(shù)創(chuàng)新
在不斷發(fā)展的計算機(jī)科學(xué)和技術(shù)的進(jìn)步過程中,高科技產(chǎn)品的出現(xiàn)推動了各行各業(yè)的發(fā)展,同時也對各行業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求。企業(yè)在維修過程中應(yīng)運用新技術(shù)和新材料,加強(qiáng)產(chǎn)品的研發(fā)和改進(jìn),以更好的品質(zhì)實現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展。
五、質(zhì)量控制體系自檢
在維修現(xiàn)場的因素很多,人的問題;物的問題;過程的問題都可能成為影響維修質(zhì)量的因素。為了確保維修質(zhì)量的穩(wěn)定性,企業(yè)必須完善自己的質(zhì)量控制體系,通過對設(shè)備生產(chǎn)環(huán)節(jié)的自檢、自我調(diào)整以及不斷地嚴(yán)格品質(zhì)評估等方式,提高設(shè)備的維修質(zhì)量,并進(jìn)一步提高企業(yè)的品牌形象,增強(qiáng)市場競爭力,使企業(yè)更好地向前推進(jìn)。
總之,對于售后維修的企業(yè)來說,良好的維修服務(wù)對于企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要,而優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)則首先要為維修人員普及維修質(zhì)量知識,加強(qiáng)組織合作,改進(jìn)現(xiàn)有的檢查體系,不斷推進(jìn)生產(chǎn)制造全過程的改進(jìn),而這些所采取的措施,必然帶來良好的維修服務(wù),增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。
質(zhì)量事故心得體會篇八
質(zhì)量的好壞關(guān)系到一個企業(yè)的長期發(fā)展問題。對于分析質(zhì)量事故,能夠有效的提出預(yù)防措施。今天本站小編為大家精心整理了質(zhì)量事故反思
心得體會
,希望對大家有幫助。幾年前,我在一家制藥公司擔(dān)任質(zhì)量負(fù)責(zé)人。對公司發(fā)生的一起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故,我至今記憶猶新。
當(dāng)時,公司生產(chǎn)部為加快生產(chǎn)進(jìn)度,在潔凈廠房和生產(chǎn)設(shè)備清潔消毒不徹底、尚未拿到質(zhì)量部出具的環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)測報告且未取得qa清場合格放行的情況下投料生產(chǎn),導(dǎo)致產(chǎn)出的一批頭孢拉丁顆粒微生物限度超標(biāo)。
事故發(fā)生后,公司召集相關(guān)部門人員商討對策。我提出,由于頭孢拉丁受光照、溫度、濕度、水分等影響極易遭到破壞,采取任何滅菌措施都無濟(jì)于事。但為了減少損失,公司還是決定把這批物料運到北京進(jìn)行輻射滅菌。事與愿違,經(jīng)輻射滅菌后,這批物料顆粒外觀發(fā)生顯著變化,公司質(zhì)量部在進(jìn)行穩(wěn)定性考察后得出結(jié)論——物料必須銷毀。這次事故給公司造成直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)十萬元。
如今,我仍在藥品生產(chǎn)企業(yè)從事質(zhì)量管理工作,也經(jīng)常會反思當(dāng)年那起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故的教訓(xùn)。
由于各種各樣的原因,現(xiàn)在國內(nèi)部分藥品生產(chǎn)企業(yè)把gmp文件只當(dāng)作一種形式,一旦通過認(rèn)證,便將文件束之高閣,gmp執(zhí)行不力,直接導(dǎo)致崗位操作的隨意,給藥品質(zhì)量控制帶來了較大隱患。
“藥品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,而不是檢驗出來的”。這就是說,在藥品生產(chǎn)過程中,單靠事后把關(guān)必然會增加質(zhì)量風(fēng)險,給企業(yè)造成不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失,甚至影響到公眾用藥安全。因此,gmp管理的重心應(yīng)由產(chǎn)品最終檢驗轉(zhuǎn)移到“預(yù)防為主”上來。在此,我想提醒同行們,在實施gmp過程中一定要加強(qiáng)各種操作規(guī)程和管理規(guī)程的培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行各種gmp文件。尤其是影響藥品質(zhì)量的關(guān)鍵物料、關(guān)鍵工序,必須嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的放行規(guī)程,決不能為加快生產(chǎn)進(jìn)度而違反規(guī)定。要做到不合格的物料不得進(jìn)廠;不合格的中間產(chǎn)品不得流入下道工序;清場或清潔不徹底的生產(chǎn)設(shè)備不得投入使用;待驗或監(jiān)測不合格的生產(chǎn)環(huán)境區(qū)域不得投料生產(chǎn);未經(jīng)qa放行的任何工序不得繼續(xù);不合格成品不得出廠。
新修訂的藥品gmp今年就要發(fā)布施行了,其內(nèi)容與原版相比有較大變化,對藥品生產(chǎn)企業(yè)的硬件、軟件都提出了更高要求。作為企業(yè),要始終如一地嚴(yán)格執(zhí)行。只有這樣,才能從根本上控制藥品質(zhì)量風(fēng)險,對公眾健康負(fù)責(zé)、對企業(yè)自身負(fù)責(zé),生產(chǎn)出質(zhì)量合格的藥品。
立于不敗之地,就必須高度重視提高產(chǎn)品(服務(wù))質(zhì)量,否則,將會被市場無情淘汰。因此,注重提高產(chǎn)品質(zhì)量是一個現(xiàn)代成功企業(yè)發(fā)展的必由之路。
這次質(zhì)量事故的主要原因就是崗位工沒有把好質(zhì)量關(guān),而且知道自己的錯誤后隱瞞自己的錯誤,讓質(zhì)量事故更進(jìn)一步的擴(kuò)大化。
像這樣的事情,細(xì)想一下,作為我們稱重的一名普通崗位工來說,我們要從自身做起,嚴(yán)格要求自己,做到實事求是的去對待自己的工作,提高自己的質(zhì)量意識。具體說來要注意一下幾條:
1.首先要實事求是的對待自己的工作,當(dāng)有什么異常情況及時向作業(yè)長匯報。當(dāng)出現(xiàn)錯誤不要隱瞞實情,不要一錯再錯。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。
2.認(rèn)真對待自己的工作,絕對不能存在僥幸心理,得過且過。
3.在工作過程中做到嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),比如掛標(biāo)牌的時候,認(rèn)真關(guān)注每一包盤卷的質(zhì)量,如有問題及時匯報給作業(yè)長。
4.作為稱重崗位的一名普通的崗位工來說,應(yīng)該把每一包盤卷的標(biāo)牌的所有信息,都要核對準(zhǔn)確無誤后才可以懸掛標(biāo)牌,每包盤卷的標(biāo)牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準(zhǔn)確無誤。
有時缺陷雖小,但往往造成大的事故.如美國挑戰(zhàn)者號航天飛機(jī)失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質(zhì)量問題.所以在現(xiàn)實社會中,大到一個企業(yè),一個國家,小到我們每一個人,都必須去積極的改變我們的質(zhì)量觀,當(dāng)我們社會中每一個人都擁有一個健康正確的質(zhì)量觀時,我們的社會更加的繁榮更加的和諧. 生活中保護(hù)自己,從而把握好我們的質(zhì)量關(guān),生活中我們要奉獻(xiàn)自己,從而我們要擁有好正確的質(zhì)量觀!
通過對這次質(zhì)量事故的學(xué)習(xí),讓我對質(zhì)量有了一個新的認(rèn)識,意識上更有所提高。所謂質(zhì)量觀,是生活工作中我們每一個人對質(zhì)量的認(rèn)識和對質(zhì)量問題的觀點。它決定了我們質(zhì)量態(tài)度和行為的價值取向。落后的質(zhì)量觀必然產(chǎn)生消極的質(zhì)量態(tài)度,和不適宜的質(zhì)量行為,從而制約產(chǎn)品質(zhì)量的提高,甚至導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降;而先進(jìn)科學(xué)的質(zhì)量觀,必然會使我們的質(zhì)量提高一個臺階!
希望通過學(xué)習(xí),讓我們的質(zhì)量意識,質(zhì)量觀,從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質(zhì)工作。
集團(tuán)公司施工生產(chǎn)會議召開后,三公司在第二天迅速召開大會,全面?zhèn)鬟_(dá)集團(tuán)公司會議精神。通過一整天的聽和看,我作為施工一線的管理者,內(nèi)心受到了深深的觸動,在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天,同行業(yè)的競爭也日益激烈,在國家經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大內(nèi)需的大舞臺上,落后就注定失敗,失敗就關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。
作為三公司的一名員工,我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞,諸多事故案例最具說服力。聽了領(lǐng)導(dǎo)羅列的一些安全、質(zhì)量事故,心里是又氣又恨,公司的興衰直接關(guān)系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡,匹夫有責(zé)”,如果我們每位領(lǐng)工人員都有很強(qiáng)的責(zé)任心,每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神,我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來有諸多原因,但最終我認(rèn)為還是歸納到管理上,如果管理者使每個人都對安全、關(guān)鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認(rèn)識;如果分工時按其所能,合理分配;如果超前預(yù)想、準(zhǔn)備充分、關(guān)鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,不計較個人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰云滅。
“不打無把握之仗”,管理者分工要因人而已,應(yīng)根據(jù)職工個人的能力安排其作業(yè)內(nèi)容,做到人員安排下去自己放心,關(guān)鍵危險源自己現(xiàn)場卡控,或者給帶工者重點強(qiáng)調(diào),早點名制度逐步落實到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊職工胡克竣姚志剛帶領(lǐng)放線各架設(shè)了120多公里承力索及導(dǎo)線,且架線進(jìn)度也很理想,也沒出現(xiàn)一起錨段放錯或線放斷及雜點的現(xiàn)象,還有杜德平一直在隊上挖坑、打基儲整桿,也未出現(xiàn)一起挖破電纜事故。對民工隊的分工也同樣道理,需要民工隊補充時要擇優(yōu)使用,沒有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程,我們目前給民工隊的分包其實就是工費的分包,并不是說給他們一劃區(qū)段就不管了,其實民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分,并且還要對其嚴(yán)格控制,在商丘我是這樣管理的:民工隊里經(jīng)我們實踐考核確實具備代工能力的就讓其帶工,以減少職工不足的壓力;對不具備單獨作業(yè)能力的民工隊伍絕不能放開施工。
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質(zhì)量事故心得體會篇九
立于不敗之地,就必須高度重視提高產(chǎn)品(服務(wù))質(zhì)量,否則,將會被市場無情淘汰。因此,注重提高產(chǎn)品質(zhì)量是一個現(xiàn)代成功企業(yè)發(fā)展的必由之路。
這次質(zhì)量事故的主要原因就是崗位工沒有把好質(zhì)量關(guān),而且知道自己的錯誤后隱瞞自己的錯誤,讓質(zhì)量事故更進(jìn)一步的擴(kuò)大化。
像這樣的事情,細(xì)想一下,作為我們稱重的一名普通崗位工來說,我們要從自身做起,嚴(yán)格要求自己,做到實事求是的去對待自己的工作,提高自己的質(zhì)量意識。具體說來要注意一下幾條:
1.首先要實事求是的對待自己的工作,當(dāng)有什么異常情況及時向作業(yè)長匯報。當(dāng)出現(xiàn)錯誤不要隱瞞實情,不要一錯再錯。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。
2.認(rèn)真對待自己的工作,絕對不能存在僥幸心理,得過且過。
3.在工作過程中做到嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),比如掛標(biāo)牌的時候,認(rèn)真關(guān)注每一包盤卷的質(zhì)量,如有問題及時匯報給作業(yè)長。
4.作為稱重崗位的一名普通的崗位工來說,應(yīng)該把每一包盤卷的標(biāo)牌的所有信息,都要核對準(zhǔn)確無誤后才可以懸掛標(biāo)牌,每包盤卷的標(biāo)牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準(zhǔn)確無誤。
有時缺陷雖小,但往往造成大的事故.如美國挑戰(zhàn)者號航天飛機(jī)失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質(zhì)量問題.所以在現(xiàn)實社會中,大到一個企業(yè),一個國家,小到我們每一個人,都必須去積極的改變我們的質(zhì)量觀,當(dāng)我們社會中每一個人都擁有一個健康正確的質(zhì)量觀時,我們的社會更加的繁榮更加的和諧. 生活中保護(hù)自己,從而把握好我們的質(zhì)量關(guān),生活中我們要奉獻(xiàn)自己,從而我們要擁有好正確的質(zhì)量觀!
通過對這次質(zhì)量事故的學(xué)習(xí),讓我對質(zhì)量有了一個新的認(rèn)識,意識上更有所提高。所謂質(zhì)量觀,是生活工作中我們每一個人對質(zhì)量的認(rèn)識和對質(zhì)量問題的觀點。它決定了我們質(zhì)量態(tài)度和行為的價值取向。落后的質(zhì)量觀必然產(chǎn)生消極的質(zhì)量態(tài)度,和不適宜的質(zhì)量行為,從而制約產(chǎn)品質(zhì)量的提高,甚至導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降;而先進(jìn)科學(xué)的質(zhì)量觀,必然會使我們的質(zhì)量提高一個臺階!
希望通過學(xué)習(xí),讓我們的質(zhì)量意識,質(zhì)量觀,從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質(zhì)工作。
質(zhì)量事故心得體會篇十
集團(tuán)公司施工生產(chǎn)會議召開后,三公司在第二天迅速召開大會,全面?zhèn)鬟_(dá)集團(tuán)公司會議精神。通過一整天的聽和看,我作為施工一線的管理者,內(nèi)心受到了深深的觸動,在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天,同行業(yè)的競爭也日益激烈,在國家經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大內(nèi)需的大舞臺上,落后就注定失敗,失敗就關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。作為三公司的一名員工,我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞,諸多事故案例最具說服力。聽了領(lǐng)導(dǎo)羅列的一些安全、質(zhì)量事故,心里是又氣又恨,公司的興衰直接關(guān)系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡,匹夫有責(zé)”,如果我們每位領(lǐng)工人員都有很強(qiáng)的責(zé)任心,每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神,我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來有諸多原因,但最終我認(rèn)為還是歸納到管理上,如果管理者使每個人都對安全、關(guān)鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認(rèn)識;如果分工時按其所能,合理分配;如果超前預(yù)想、準(zhǔn)備充分、關(guān)鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,不計較個人的得失;如果大家凝聚一心。這些事故會煙灰云滅。
“不打無把握之仗”,管理者分工要因人而已,應(yīng)根據(jù)職工個人的能力安排其作業(yè)內(nèi)容,做到人員安排下去自己放心,關(guān)鍵危險源自己現(xiàn)場卡控,或者給帶工者重點強(qiáng)調(diào),早點名制度逐步落實到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊職工胡克竣姚志剛帶領(lǐng)放線各架設(shè)了120多公里承力索及導(dǎo)線,且架線進(jìn)度也很理想,也沒出現(xiàn)一起錨段放錯或線放斷及雜點的現(xiàn)象,還有杜德平一直在隊上挖坑、打基儲整桿,也未出現(xiàn)一起挖破電纜事故。對民工隊的分工也同樣道理,需要民工隊補充時要擇優(yōu)使用,沒有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程,我們目前給民工隊的分包其實就是工費的分包,并不是說給他們一劃區(qū)段就不管了,其實民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分,并且還要對其嚴(yán)格控制,在商丘我是這樣管理的:民工隊里經(jīng)我們實踐考核確實具備代工能力的就讓其帶工,以減少職工不足的壓力;對不具備單獨作業(yè)能力的民工隊伍絕不能放開施工。
否則,會添很多亂子,對力量薄弱的民工隊伍要配備較強(qiáng)的帶工人員,對民工頭的要求和職工一樣,對民工的要求和隊上的合同工一樣,民工頭有條件的必須參加隊上的早點名、晚碰頭會,針對住宿分散的民工要定期安全培訓(xùn)、技術(shù)交底,為了能管住民工,隊上制定了一套管理辦法,如參與隊上管理的民工先交安全員那里5000元的風(fēng)險抵押金,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場一次一位不戴安全帽的罰款50元,監(jiān)理報隊上一次質(zhì)量不合格的或未按標(biāo)準(zhǔn)操作的罰款200元,和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。當(dāng)然,我們目前面臨的困難也很多,如材料到貨不及時,工期短,帶工人員少,線下單位制約等,但這些都不能充當(dāng)我們發(fā)生事故的理由,領(lǐng)導(dǎo)說的很好,前期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備不足是造成最后大混戰(zhàn)的主要原因,有句古老的格言“只要思想不滑坡,辦法總比困難多”雖然不知過去了多少年,仔細(xì)一想這話還是挺有道理的,上級要求的工期也許不是太科學(xué),但我認(rèn)為他們以國家利益為重,要求縮短工期是有道理的,這就要求我們必須適應(yīng)這種特定的環(huán)境。
針對安全這方面我有一點小建議,安全工作如果只靠安全員來抓,一個隊配備3個、4個都同樣不會有好的效果,因隊上有時一天分十幾個作業(yè)面,他們不可能面面俱到,隊領(lǐng)導(dǎo)必須做到四多“多講、多查、多獎、多罰”,哪怕工作再忙都不要忽略此項,實踐證明它是很有效的,安全員怕得罪人,也會顧慮到自己的工作開展,并且執(zhí)行力度也不太強(qiáng)。20xx年在京滬線我隊的安全員是胡克俊,其實他是兼職的,因每天他都投入到緊張的施工生產(chǎn)之中,那年一直到工程結(jié)束我隊沒出現(xiàn)過一起安全事故,這是靠什么?靠的是隊領(lǐng)導(dǎo)白+黑地講,5+2地查,不怕得罪人,直接和經(jīng)濟(jì)掛鉤。我認(rèn)為和經(jīng)濟(jì)連到一起的作用很大,20xx年在哈大線有這樣一個實例:由于哈大是引用的德國先進(jìn)技術(shù),上部所有材料都是德國進(jìn)口的,一天,我和德國一位工程師步行在車站檢查,他指出線叉一頭的一個螺帽不是進(jìn)口件,我仔細(xì)看了半天果然如此,必定是作業(yè)人員安裝時弄丟了,配了一個國產(chǎn)螺帽,我給他說螺帽也擰緊了不會有事的,他連說“no、no”,并強(qiáng)調(diào)一定要換掉,還說他們領(lǐng)導(dǎo)知道了會扣他工資的,他那時的月薪好像是人民幣近20萬,我一是佩服他的敬業(yè)精神,二是感覺他對自己的薪酬高度重視。
轉(zhuǎn)變思想,提高認(rèn)識。我們的確應(yīng)緊跟時代的步伐,近幾年我國的高鐵時速是突飛猛進(jìn),我記得鐵道部一次、二次。六次大提速,那時也只不過達(dá)到160km/h,20xx年我國自行設(shè)計的第一條秦沈客專時速是200km/h,時隔幾年,時速要達(dá)到350km/h、580km/h,光比較數(shù)字差可能大家都會發(fā)現(xiàn)“快快快”,但我們的思想有猛回頭式的轉(zhuǎn)變嗎?我們的認(rèn)識有飛快的提高嗎?前些年我國的電氣化設(shè)計、施工引進(jìn)德國技術(shù),法國技術(shù),現(xiàn)在我國設(shè)計、施工水平已位居世界第一,這本身就是一個大膽創(chuàng)新,大膽嘗試,我感覺一點問題不出設(shè)計方恐怕也不一定有百分之百的把握,這對于我們安裝、調(diào)試方更是一種考驗,我聽到有人提到兩個疑問:一,高速列車入隧道口時的瞬間氣流壓力是多少?二,同一隧道內(nèi)上下行兩列車相遇時的瞬間相對氣流壓力是多少?這些是否會危及到行車安全?我想目前還沒有現(xiàn)成的.計算公式,這就要求我們要和多方單位、專家互學(xué)習(xí)、共探討、多總結(jié),只有想別人想不到的,才能做別人做不到的。
環(huán)境不會因人而改變的,我們只有學(xué)會適應(yīng)環(huán)境,才得以生存、發(fā)展、輝煌,不管以前是轟轟烈烈,或是平平淡淡,但那畢竟已屬于過去,有位偉人這樣說過“過去的就讓他過去吧”。我們莫忘昨天的歷史,深刻吸取今天的教訓(xùn),共同描繪美好的明天!集團(tuán)公司施工生產(chǎn)會議召開后,三公司在第二天迅速召開大會,全面?zhèn)鬟_(dá)集團(tuán)公司會議精神。通過一整天的聽和看,我作為施工一線的管理者,內(nèi)心受到了深深的觸動,在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天,同行業(yè)的競爭也日益激烈,在國家經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大內(nèi)需的大舞臺上,落后就注定失敗,失敗就關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。作為三公司的一名員工,我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞,諸多事故案例最具說服力。聽了領(lǐng)導(dǎo)羅列的一些安全、質(zhì)量事故,心里是又氣又恨,公司的興衰直接關(guān)系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡,匹夫有責(zé)”,如果我們每位領(lǐng)工人員都有很強(qiáng)的責(zé)任心,每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神,我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來有諸多原因,但最終我認(rèn)為還是歸納到管理上,如果管理者使每個人都對安全、關(guān)鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認(rèn)識;如果分工時按其所能,合理分配;如果超前預(yù)想、準(zhǔn)備充分、關(guān)鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,不計較個人的得失;如果大家凝聚一心。這些事故會煙灰云滅。
質(zhì)量事故心得體會篇十一
汽車維修行業(yè)是一個非常重要的領(lǐng)域,其中每一項服務(wù)都需要非常嚴(yán)謹(jǐn)和專業(yè)的操作。然而,在維修過程中,難免會發(fā)生各種各樣的質(zhì)量事故,這在本文中被稱作“維修質(zhì)量事故”。這些事故無疑給客戶和服務(wù)提供商帶來了很大的損失和影響。作為一名經(jīng)驗豐富的汽車維修技師,我曾經(jīng)遭遇過維修質(zhì)量事故,但是我也從中學(xué)到了很多關(guān)于維修質(zhì)量事故的心得和體會。本文將概括和總結(jié)我的心得和體會,希望能夠幫助其他汽車維修技師和機(jī)構(gòu)避免維修質(zhì)量事故。
第二部分:事故原因分析
在我的經(jīng)驗中,維修質(zhì)量事故通常都是由以下原因?qū)е碌摹5谝?,沒有足夠的修理和檢查。粗心大意、疏忽或急于完成任務(wù)可能會導(dǎo)致修理不到位或維修高壓線等需要很小心的工作被忽略。第二,使用了錯誤的零件或材料。如果不是正確的零部件和材料,可能會導(dǎo)致更大的問題,例如機(jī)器過熱等。第三,主要構(gòu)件的過時維修。運行機(jī)器時,重要的原則是,保證這些構(gòu)件按照指定的方式維修。
第三部分:避免維修質(zhì)量事故的方法
為了避免維修質(zhì)量事故,需要采取一些合適的措施。我建議:首先,需要確保使用適合的工具和設(shè)備進(jìn)行修理。其次,對于每個項目或任務(wù),應(yīng)該先制定一個詳細(xì)的計劃,并對計劃進(jìn)行反復(fù)檢查,以確保準(zhǔn)確性和完整性。接下來,要確保使用正確的零部件和材料,并在維修過程中嚴(yán)格遵守制造商的指導(dǎo)。另外,還需要對維修過程的每一步都進(jìn)行評估和檢查,以確保不出現(xiàn)錯誤。
第四部分:反思改進(jìn)方案
在經(jīng)歷過幾場維修質(zhì)量事故后,我發(fā)現(xiàn),及時的反思和改進(jìn)方案是從中學(xué)到教訓(xùn)的關(guān)鍵。我們不能只看到問題,并尋求解決方案,而應(yīng)該明確我們做了什么、為什么會出現(xiàn)問題以及如何避免問題的發(fā)生。我們應(yīng)該嘗試回顧過去的決策,查看我們是否可以采取不同的行動,或者思考我們是否需要改變現(xiàn)有的程序或步驟。
第五部分:結(jié)論
最后,我們需要記住,避免維修質(zhì)量事故需要對每個任務(wù)進(jìn)行詳細(xì)的計劃和評估,以確保我們有時間和精力做出正確的決策。我們需要遵循正確的程序、使用正確的工具和材料,并在每個階段進(jìn)行評估和檢查,以確保問題可以及時識別和解決。如果事故不幸發(fā)生,我們應(yīng)該及時采取針對性措施來解決問題,并在以后的工作中謹(jǐn)慎從事??偠灾?,維修質(zhì)量事故的發(fā)生不可避免,但我們可以通過嚴(yán)格的維修程序和各種改進(jìn)方案減少損失。
質(zhì)量事故心得體會篇十二
維修質(zhì)量事故一旦發(fā)生,不僅會給維修企業(yè)帶來損失,也會對廣大消費者和社會帶來不良影響。我曾經(jīng)親身經(jīng)歷過這種事故,這讓我深刻認(rèn)識到維修質(zhì)量事故的嚴(yán)重性。通過這次事故,我對于維修質(zhì)量管理方面有了更深刻的體會。
第二段:原因
維修質(zhì)量事故往往是由于維修企業(yè)在車輛維修過程中的疏忽或不專業(yè)造成的。有些維修企業(yè)為了降低成本,忽略了細(xì)節(jié)問題,沒有經(jīng)過認(rèn)真檢查和測試。而有些維修技術(shù)水平不夠高,也難以處理突發(fā)狀況。這些都會導(dǎo)致維修質(zhì)量事故的發(fā)生。
第三段:經(jīng)驗
為避免維修質(zhì)量事故,我認(rèn)為維修企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)員工培訓(xùn),提高技術(shù)水平,針對每一輛車都進(jìn)行全面細(xì)致的檢查和測試,及時發(fā)現(xiàn)問題并處理。此外,維修企業(yè)應(yīng)該倡導(dǎo)良好的服務(wù)態(tài)度,提高服務(wù)質(zhì)量,讓廣大消費者信賴和支持。
第四段:教訓(xùn)
維修質(zhì)量事故給維修企業(yè)敲響了警鐘,提醒我們平時需要多加重視細(xì)節(jié)問題,注重質(zhì)量管理。只有做好每一項工作才能做好整體,為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時,維修企業(yè)需要進(jìn)行全面改革,從管理上加強(qiáng),讓維修工作更有規(guī)范,更加專業(yè),避免發(fā)生類似維修質(zhì)量事故。
第五段:結(jié)論
總之,維修質(zhì)量事故給企業(yè)帶來的不僅是經(jīng)濟(jì)損失,也會破壞企業(yè)的聲譽,影響消費者對企業(yè)的信任。因此,維修企業(yè)應(yīng)該嚴(yán)格把控每一個環(huán)節(jié),降低維修質(zhì)量事故的風(fēng)險,提高品牌美譽度,贏得廣大消費者的信賴。
質(zhì)量事故心得體會篇十三
通過對公司這些質(zhì)量案例學(xué)習(xí),我深刻意識到質(zhì)量控制對工程進(jìn)度和公司效益的重要性?!扒笆虏煌笫轮畮煛保覀円浞治∵@些事故當(dāng)事人的教訓(xùn),端正自己工作態(tài)度,為以后質(zhì)量控制積累經(jīng)驗。下面我就各個案例進(jìn)行事故總結(jié)一下心得,為以后的工作積累經(jīng)驗。
由于項目現(xiàn)場忙的時候,嚴(yán)格按著工藝流程步驟操作,我們常常會覺得有些來回麻煩或是死板,就不按規(guī)程制度或工藝流程執(zhí)行,擅自將幾項操作內(nèi)容自行合并操作。其實,這樣做是存在嚴(yán)重質(zhì)量隱患的,要深刻意識到這樣做可能帶來的不良后果和影響,不要圖一時方便,為風(fēng)機(jī)質(zhì)量留下禍根。我們要做的是,不管什么情況下,項目人員都應(yīng)協(xié)同合作,做好調(diào)試記錄,嚴(yán)格按照調(diào)試流程和注意事項進(jìn)行調(diào)試,這樣才能避免類似事故的發(fā)生。
另外,我深刻意識到保質(zhì)保量完成每個工藝環(huán)節(jié)對于確保風(fēng)機(jī)質(zhì)量的重要性,在以后工作中要杜絕“省了這么小的事兒沒什么”的心理。要深知每個工藝環(huán)節(jié)都有它存在的必要性,不要因為自己不懂其中的`原理,就忽略其重要性,切莫讓自己的“無知”鑄成大錯。就拿螺栓未涂固體潤滑膏事件來說,在給螺栓打力矩時,由于沒有按要求涂抹固體潤滑膏,就會造成螺紋旋合處的動摩擦因數(shù)過大,那么我們在打完力矩后,螺栓預(yù)緊力是達(dá)不到設(shè)計要求的。這樣,塔架安裝質(zhì)量也就大打折扣,還很有可能引發(fā)安全事故。因此說,每道工序都有它存在的實際意義,我們在工作中要做的,就是學(xué)習(xí)和理解工藝流程中每個環(huán)節(jié)的理論意義,只有真正懂得了為什么這么做,才能真正主動嚴(yán)格按著工藝流程走,更好的完成每道工序,確保風(fēng)機(jī)質(zhì)量。
此外,我們可以看到,并不是所有的施工方人員都能按著我方的要求和指導(dǎo)完成安裝的,那么,我方項目人員對施工方人員的有效監(jiān)控,對確保工程質(zhì)量就起到至關(guān)重要的作用。所以在安裝指揮工作中,項目人員要認(rèn)真監(jiān)控每一個施工環(huán)節(jié),不留死角。只有這樣才能避免因施工方人員工作不到位,而引發(fā)設(shè)備損壞的案例,避免公司財產(chǎn)損失時。
總結(jié)這些案例,我認(rèn)為在工作過程中,我們要發(fā)揮自己的積極性,多學(xué)多問,三思而后行,讓自己深知每道工序都由它存在的理論意義,讓自己深知每道工序?qū)Υ_保風(fēng)機(jī)質(zhì)量的現(xiàn)實意義,知道為什么要這樣做,知道怎樣才能做好,更要深刻意識到每個小差錯都有可能給產(chǎn)品帶來不合格的后果。只有在工作中實際行動起來,多學(xué)多問,自己質(zhì)量意識強(qiáng)了,控制質(zhì)量的相關(guān)技能真正掌握了,與其他項目人員協(xié)同合作好了,保質(zhì)保量完成了每道工序,才能確保風(fēng)機(jī)質(zhì)量,避免類似質(zhì)量事故的而發(fā)生。
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