方案的實(shí)施需要協(xié)調(diào)各方面資源及合理安排時(shí)間和人力。在制定方案之前，我們應(yīng)該明確目標(biāo)和期望的結(jié)果。方案是指對(duì)某一問(wèn)題或任務(wù)所提出的解決方案或?qū)嵤┯?jì)劃。在實(shí)際工作和生活中，我們常常需要制定方案來(lái)解決各種問(wèn)題。一個(gè)好的方案應(yīng)該考慮問(wèn)題的全面性、可行性以及實(shí)施的可操作性。要寫一篇較為完美的方案，首先需要明確問(wèn)題的本質(zhì)和目標(biāo)。在制定方案之前，可以先進(jìn)行調(diào)研和分析，了解相關(guān)背景和情況。以下是小編為大家收集的方案范文，供大家參考，了解不同領(lǐng)域的解決方案。
農(nóng)村道路交通安全整治方案篇一
按照《盤州市道路交通安全專項(xiàng)整治“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)實(shí)施方案》要求，切實(shí)從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，深刻吸取近期全國(guó)全省發(fā)生的安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)，舉一反三，切實(shí)預(yù)防和減少交通事故，防范較大以上事故，確保春運(yùn)期間不發(fā)生有影響的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故，全力維護(hù)全市道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，現(xiàn)結(jié)合我鎮(zhèn)道路交通的實(shí)際情況，決定在全鎮(zhèn)開展道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)整治行動(dòng)方案，特制定本方案。
認(rèn)真貫徹落實(shí)省、六盤水市、盤州市主要領(lǐng)導(dǎo)批示指示精神，牢固樹立“以人為本、生命至上”的理念，切實(shí)增強(qiáng)安全發(fā)展的政治意識(shí)、憂患意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，強(qiáng)化政府主導(dǎo)、部門協(xié)作，積極擔(dān)當(dāng)作為，狠抓責(zé)任落實(shí)。結(jié)合我鎮(zhèn)道路多、里程長(zhǎng)、機(jī)動(dòng)車保有量大等特點(diǎn)，打造嚴(yán)管道路交通安全常態(tài)化機(jī)制，全力推進(jìn)全鎮(zhèn)道路交通事故預(yù)防工作取得實(shí)效，為全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和群眾出行創(chuàng)造安全、暢通的道路交通環(huán)境，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開。
（一）開展機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)嗽搭^隱患清零。
根據(jù)上級(jí)推送到我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)脫保脫審、逾期未報(bào)廢等車輛信息，柏果、灑基交警中隊(duì)要加大對(duì)脫保脫審、逾期未報(bào)廢、違法未清零車輛的查處力度，一旦查處，立即實(shí)行暫扣，并督促進(jìn)行投保、審驗(yàn)、報(bào)廢和違法處理信息；鎮(zhèn)交管站、各村（居）不僅要切實(shí)發(fā)揮“兩站兩員”的職能作用，還要將責(zé)任下沉到網(wǎng)格員，充分利用村（居）網(wǎng)格員人熟、地熟的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)村入戶對(duì)本轄區(qū)所有駕駛員、車輛（含外來(lái)車輛）進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，登記造冊(cè)，實(shí)行一車一檔，隨時(shí)更新，并將所有排查出的駕駛?cè)诵畔ⅰ④囕v信息錄入《貴州省農(nóng)村道路交通安全綜合監(jiān)管云平臺(tái)》內(nèi)，交管站工作人員要對(duì)平臺(tái)內(nèi)農(nóng)村無(wú)證駕駛?cè)恕o(wú)牌證機(jī)動(dòng)車、無(wú)牌農(nóng)村面包車、逾期未年檢、逾期未報(bào)廢車輛及逾期未審驗(yàn)駕駛?cè)说戎攸c(diǎn)紅色預(yù)警信息簽收，并進(jìn)行處置。若有未登記、未在《貴州省農(nóng)村道路交通安全綜合監(jiān)管云平臺(tái)》內(nèi)戶籍化的車輛造成交通事故，將嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任倒查，追究相關(guān)人員責(zé)任。(責(zé)任單位：各村（居）、柏果交警中隊(duì)、灑基交警中隊(duì)、鎮(zhèn)交管站）。
（二）集中整治重點(diǎn)車輛源頭隱患。
重點(diǎn)清理“兩客一危一貨”、校車、重型貨車、農(nóng)村面包車、“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車等八類重點(diǎn)車輛逾期未檢驗(yàn)、未報(bào)廢、違法未處理的源頭隱患，及時(shí)督促企業(yè)消除重點(diǎn)車輛隱患。將“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車、旅游客車、57座以上大客車及臥鋪客車實(shí)施布控，時(shí)時(shí)追蹤，嚴(yán)查違法非法運(yùn)營(yíng)行為。（責(zé)任單位：各村（居）、柏果交警中隊(duì)、灑基交警中隊(duì)、鎮(zhèn)交管站、柏果能源中隊(duì)、鎮(zhèn)應(yīng)急管理站、柏果交通執(zhí)法中隊(duì)）。
（三）嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任。
1.以“兩客一?！敝攸c(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，重點(diǎn)排查是否存在交通安全主體責(zé)任不落實(shí)、安全管理制度不健全、車輛日常安檢不嚴(yán)格、駕駛?cè)思皬臉I(yè)人員日常教育管理不到位、交通違法教育處理不及時(shí)等問(wèn)題，督促道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)本企業(yè)的所有駕駛員進(jìn)行法律法規(guī)、典型交通事故案例警示等安全教育培訓(xùn)，對(duì)企業(yè)的所有機(jī)動(dòng)車輛及駕駛員進(jìn)行隱患排查、整治，建立一車一檔(含駕駛員)，杜絕證照不全車輛用于經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、不合格人員駕駛機(jī)動(dòng)車輛，把交通安全主體責(zé)任落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位、每個(gè)人員，確保安全責(zé)任全覆蓋。按照盤州市運(yùn)輸企業(yè)“紅黑榜”制度，對(duì)零違法、零事故的優(yōu)良企業(yè)上報(bào)市道聯(lián)辦通報(bào)表?yè)P(yáng)，對(duì)車輛違法多、事故頻發(fā)的高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)提請(qǐng)市道聯(lián)辦進(jìn)行曝光，清理隱患突出、問(wèn)題嚴(yán)重的重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)，行業(yè)監(jiān)管部門聯(lián)合實(shí)施集中約談（責(zé)任部門：鎮(zhèn)交管站、柏果交通執(zhí)法中隊(duì)、柏果交警中隊(duì)、灑基交警中隊(duì)、柏果能源中隊(duì)）。
2.杜絕脫保脫險(xiǎn)、報(bào)廢車輛上路。柏果能源中隊(duì)、鎮(zhèn)應(yīng)急管理服務(wù)中心要與轄區(qū)內(nèi)所有煤礦企業(yè)、非煤礦山企業(yè)、運(yùn)輸公司、砂石廠、電廠及建筑工地等企業(yè)簽定承諾書，杜絕為超限超載、脫審脫保及報(bào)廢車提供貨源和裝卸貨，盡可能擠壓此類車輛生存空間，加強(qiáng)源頭治理。凡因無(wú)牌、無(wú)證、脫保脫審、超限、酒駕、毒駕等幾類違法行為發(fā)生事故當(dāng)事人無(wú)力賠償?shù)模稍搭^企業(yè)承諾墊付相關(guān)費(fèi)用，事后依法追償。（責(zé)任部門：柏果能源中隊(duì)、鎮(zhèn)應(yīng)急管理服務(wù)中心）。
（四）加大道路安全隱患排查治理。
1.大力開展道路交通安全隱患大排查工作，全面深入排查道路基礎(chǔ)設(shè)施、安全防護(hù)設(shè)施、交通管理標(biāo)志等存在的安全隱患，重點(diǎn)是對(duì)臨水臨崖、急彎陡坡、安全防護(hù)設(shè)施缺失、橋梁、隧道和車流量大、事故多發(fā)等特殊路段進(jìn)行全面、細(xì)致排查，對(duì)隱患路段和事故多發(fā)路段要及時(shí)督促相關(guān)部門完善交通標(biāo)志標(biāo)線、增設(shè)安全防護(hù)設(shè)施，落實(shí)整改責(zé)任、確定整改時(shí)限，暫時(shí)不能治理的，要增設(shè)安全提示牌，加強(qiáng)巡查；“路長(zhǎng)”要加大對(duì)各自管轄路段的管養(yǎng)力度，確保道安全暢通。（責(zé)任部門：鎮(zhèn)交管站）。
2.新建、改建、擴(kuò)建的公路、要落實(shí)“三同時(shí)”制度，新建還未驗(yàn)收的要與施工單位簽定承諾書，嚴(yán)禁通行，凡發(fā)生死傷人事故，賠償責(zé)任由施工方負(fù)責(zé)，對(duì)在管養(yǎng)的路段一定要設(shè)立明顯施工標(biāo)志。（責(zé)任部門：鎮(zhèn)建管所、鎮(zhèn)交管站）。
根據(jù)省、六盤水市、盤州市道聯(lián)辦關(guān)于對(duì)“馬路市場(chǎng)”的治理要求，針對(duì)國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)道及農(nóng)村、城市其他重要交通干道沿線擺攤設(shè)點(diǎn)或“趕集”的各類“馬路市場(chǎng)”開展聯(lián)合排查，對(duì)排查出的馬路市場(chǎng)和其他占用道路影響交通安全的隱患，要建立工作臺(tái)賬，開展綜合治理;對(duì)短期內(nèi)不能取締的“馬路市場(chǎng)”，通過(guò)設(shè)置交通提示標(biāo)志，建立臨時(shí)交通管制、專人巡查等工作機(jī)制，最大限度維護(hù)好交通秩序，明確時(shí)限，盡快完成治理，并常態(tài)化治理管理“馬路市場(chǎng)”。（責(zé)任單位：鎮(zhèn)交管站、柏果交警中隊(duì)、灑基交警中隊(duì)）。
（六）開展路面交通違法整治行動(dòng)。
各村（居）、鎮(zhèn)農(nóng)村工作服務(wù)中心、鎮(zhèn)交管站、各交警中隊(duì)要認(rèn)真落實(shí)全省道路交通安全專項(xiàng)整治視頻會(huì)議精神和事故預(yù)防“減量控大”工作部署。加大路面巡查力度，采取流動(dòng)巡邏與固定執(zhí)勤、區(qū)域聯(lián)勤相結(jié)合的方式，有針對(duì)性地加強(qiáng)國(guó)省道和農(nóng)村交通安全管理，要在緝查布控系統(tǒng)中，以“兩客一?！避囕v、大型貨車、校車、面包車、三輪摩托車、農(nóng)用車無(wú)證駕駛為重點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)道路沿線的巡邏監(jiān)控，持續(xù)開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，加大對(duì)客、貨營(yíng)運(yùn)車輛“三超一疲勞”、非法營(yíng)運(yùn)、無(wú)證駕駛、酒后駕駛等違法行為的查處力度，保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。嚴(yán)查農(nóng)村道路農(nóng)用車、低速載貨汽車、三輪車違法載人和無(wú)證駕駛、摩托車無(wú)牌無(wú)證上路行駛等嚴(yán)重交通違法行為，鎮(zhèn)農(nóng)村工作服務(wù)中心要對(duì)管理職責(zé)范圍內(nèi)的農(nóng)用車、變型拖拉機(jī)等進(jìn)行重點(diǎn)排查，并登記在冊(cè)，報(bào)道聯(lián)辦辦公室，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，全部報(bào)廢，注銷清零。（責(zé)任單位：鎮(zhèn)農(nóng)村工作服務(wù)中心、鎮(zhèn)交管站、柏果交警中隊(duì)、灑基交警中隊(duì)）。
鎮(zhèn)交管站要嚴(yán)格按照《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》(黔府辦函〔20xx〕36號(hào))要求，履行農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管職責(zé)，進(jìn)一步建立健全道路交通事故預(yù)防考核機(jī)制，納入村（居）購(gòu)買服務(wù)。要切切實(shí)實(shí)發(fā)揮“兩站兩員”的職能作用，充分發(fā)揮“一中心一張網(wǎng)十聯(lián)戶”基層社會(huì)治理機(jī)制的作用，健全完善農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制配套措施，把開展村民宣傳教育、勸導(dǎo)制止違法行為、排查報(bào)告安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展整治等各環(huán)節(jié)的工作職責(zé)，進(jìn)一步細(xì)化明確，把責(zé)任落實(shí)到崗到人，持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村交通安全“兩站兩員”建設(shè)，將工作延伸到所有網(wǎng)格員，從源頭上加強(qiáng)治理，配齊裝備，嚴(yán)格落實(shí)紅白喜事“打招呼”、“跟場(chǎng)管理”等制度，以農(nóng)貿(mào)集市、婚喪嫁娶、民俗民風(fēng)節(jié)日等群眾集中出行時(shí)段為重要時(shí)段，加強(qiáng)巡邏和檢查勸導(dǎo)，督促駕駛?cè)撕炗喗煌ò踩?zé)任承諾書，有效防范和遏制預(yù)防群死群傷事故的發(fā)生。（責(zé)任單位：各村（居），鎮(zhèn)交管站）。
(一)宣傳發(fā)動(dòng)階段（20xx年1月20日—長(zhǎng)期堅(jiān)持)。
各村（居）、各單位要進(jìn)一步明晰目標(biāo)任務(wù)、細(xì)化工作措施，層層壓實(shí)責(zé)任，確保責(zé)任到人、措施到位。
（二）排查整治、集中攻堅(jiān)階段（20xx年2月7日—20xx年4月)。
以消除隱患、整治為主線，高密度、大范圍開展交通隱患整治行動(dòng)。堅(jiān)持邊查邊改、立查立改，逐項(xiàng)對(duì)照責(zé)任分工、逐點(diǎn)梳理研判，落實(shí)防控力量和措施，限時(shí)實(shí)施整改，及時(shí)封堵漏洞，努力做到“隱患窮盡、問(wèn)題歸零”。
（三）鞏固提升（20xx年4月—20xx年5月）。
認(rèn)真梳理總結(jié)前期盤州市柏果鎮(zhèn)道路交通安全聯(lián)合整治工作過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，總結(jié)固化好的經(jīng)驗(yàn)做法，針對(duì)轄區(qū)交通出行、交通違法和交通事故特點(diǎn)，科學(xué)調(diào)整工作重點(diǎn)和勤務(wù)部署，確保干勁不松、力度不減，持續(xù)開展整治工作。鎮(zhèn)交管站及其他成員單位每周上報(bào)一次工作情況，每階段上報(bào)一次工作小結(jié)，4月30日前上報(bào)工作總結(jié)。
（四）成果驗(yàn)收（20xx年5月）。
兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，對(duì)在盤州市柏果鎮(zhèn)道路交通安全專項(xiàng)聯(lián)合整治工作表現(xiàn)積極、工作能力突出的個(gè)人及單位將推薦到市道聯(lián)辦進(jìn)行表彰;對(duì)徇私舞弊擅離職守、工作不力、影響公正的個(gè)人或單位將進(jìn)行通報(bào)，情節(jié)嚴(yán)重的將按程序提請(qǐng)市紀(jì)委、監(jiān)委進(jìn)行問(wèn)責(zé)。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各村（居）、各單位要實(shí)行“一把手”負(fù)責(zé)制，全部統(tǒng)籌本村（居）、本單位落實(shí)道路交通安全職責(zé)，抓好組織實(shí)施確保整治工作各項(xiàng)措施落實(shí)到位、精準(zhǔn)有效。
（二）強(qiáng)化協(xié)同共治。各村（居）、各單位要樹立“一盤棋”思想，加強(qiáng)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，建立常態(tài)信息共享工作機(jī)制，共同排查各類運(yùn)輸企業(yè)安全隱患，共同治理各類道路安金隱患，共同處置各類突發(fā)事件，推動(dòng)形成監(jiān)管合力，壓縮隱患存在空間，緊緊圍繞“減量控大”的工作目標(biāo)，全面排查防范化解各類風(fēng)險(xiǎn)隱患，確保專項(xiàng)整治工作取得實(shí)效，確保道路交通安全。
（三）加大宣傳力度，營(yíng)造氛圍，形成聲勢(shì)。各村（居）、各單位要強(qiáng)化宣傳工作，擴(kuò)大宣傳覆蓋面。營(yíng)造強(qiáng)大的聲勢(shì)和濃厚的社會(huì)氛圍，力爭(zhēng)形成“交警嚴(yán)管、嚴(yán)處、駕駛員自覺遵章守紀(jì)”的社會(huì)輿論氛圍。鎮(zhèn)政府與各村（居）、各企業(yè)簽訂責(zé)任狀，與干部職工簽訂承諾書；村（居）要與村（居）民、駕駛員簽訂承諾書；學(xué)校（園）要與學(xué)生、家長(zhǎng)簽訂承諾書；各企業(yè)要與企業(yè)職工、企業(yè)駕駛員簽訂責(zé)任書。
(四)嚴(yán)肅追責(zé)問(wèn)責(zé)。凡發(fā)生一起死亡2人事故，由鎮(zhèn)紀(jì)委牽頭，組織相關(guān)部門，開展責(zé)任倒查，對(duì)開展工作不認(rèn)真、工作責(zé)任未落實(shí)、流于形式、組織不得力、執(zhí)法不嚴(yán)格的，將在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)予以通報(bào)。因責(zé)任和措施落實(shí)不到位導(dǎo)致發(fā)生事故的，按照“盡職免責(zé)、失職追責(zé)”的規(guī)定嚴(yán)肅追究責(zé)任。
農(nóng)村道路交通安全整治方案篇二
為進(jìn)一步提升新時(shí)代農(nóng)村道路交通安全治理水平，助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略深入實(shí)施，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)提出以下實(shí)施方案。
（一）指導(dǎo)思想。
全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，提升農(nóng)村道路交通安全治理能力和治理水平，改進(jìn)和加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作手段和措施，構(gòu)建我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作長(zhǎng)效機(jī)制。
（二）基本原則。
堅(jiān)持屬地管理。農(nóng)村道路交通安全管理的組織、協(xié)調(diào)等管理工作均實(shí)行轄區(qū)負(fù)責(zé)制，縣級(jí)負(fù)總責(zé)，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級(jí)主責(zé)主抓。
堅(jiān)持部門聯(lián)動(dòng)。部門嚴(yán)格履行自身職能職責(zé)，積極協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，從農(nóng)村道路交通安全各個(gè)環(huán)節(jié)綜合施治。
堅(jiān)持社會(huì)共治。動(dòng)員社會(huì)各方面積極參與，形成農(nóng)村道路交通安全管理合力。
（三）工作目標(biāo)。
進(jìn)一步深化“路長(zhǎng)制”工作，消除農(nóng)村道路安全重大隱患，整合應(yīng)用各類信息系統(tǒng)平臺(tái)，大幅提升農(nóng)村地區(qū)群眾交通安全意識(shí)和交通文明素質(zhì)，有效遏制農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為和交通事故，確保事故起數(shù)和死亡人數(shù)穩(wěn)中有降，確保不發(fā)生較大及以上道路交通事故。
（一）健全完善農(nóng)村交管機(jī)制。建立健全農(nóng)村道路交通安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”責(zé)任制?？h、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級(jí)建立本級(jí)道路交通安全責(zé)任清單，主要負(fù)責(zé)同志負(fù)總責(zé)、親自抓，分管負(fù)責(zé)同志具體抓，確保層級(jí)、部門、崗位職責(zé)清楚。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）牽頭，承擔(dān)公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、應(yīng)急等職責(zé)的部門（單位）結(jié)合自身職能職責(zé)參與，村、社基層組織全面推動(dòng)道路交通安全群眾自治，轄區(qū)內(nèi)單位、企業(yè)、學(xué)校等社會(huì)各方面積極參與，確保形成工作合力。建立農(nóng)村道路交通事故聯(lián)勤聯(lián)調(diào)等機(jī)制；建立縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)（見附件：縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排表縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)如有人事調(diào)整或者分工調(diào)整，由接任者自然接替）、包交通主干道，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村、包農(nóng)村公路，路管員包車輛、包路段、包駕駛?cè)说呢?zé)任機(jī)制。
（二）排查整治道路隱患。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)組織相關(guān)職能部門（單位）加強(qiáng)農(nóng)村道路安全隱患排查整治，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）每月組織開展一次轄區(qū)道路隱患排查，汛期內(nèi)要經(jīng)常性開展道路隱患排查，排查工作要突出重點(diǎn)路段和點(diǎn)位，對(duì)排查出的隱患逐一登記造冊(cè)、上報(bào)分流。并及時(shí)開展隱患治理?？h、鄉(xiāng)、村道與國(guó)、省道交叉路口以及急彎、陡坡等危險(xiǎn)路段、點(diǎn)位要設(shè)置交通警示標(biāo)志，事故多發(fā)點(diǎn)特別是交叉路口〔三年內(nèi)距交叉路口中心點(diǎn)250米（含）范圍內(nèi)，發(fā)生3起（含）以上造成人員死亡道路交通事故的，或發(fā)生10起（含）以上適用一般程序處理的道路交通事故的，或發(fā)生20起（含）以上道路交通事故的〕要安裝減速帶（壟）等安全設(shè)施。進(jìn)一步規(guī)范、完善農(nóng)村旅游道路交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)，方便人民群眾安全便捷出行。對(duì)穿過(guò)場(chǎng)鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)結(jié)合部的普通公路，各地要進(jìn)一步明確管理職能職責(zé)，加強(qiáng)交通信號(hào)、標(biāo)志標(biāo)線等道路安全設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府明確相應(yīng)的機(jī)構(gòu)和人員具體負(fù)責(zé)轄區(qū)鄉(xiāng)道、村道交通安全配套設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等工作；村民委員會(huì)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣交通運(yùn)輸局指導(dǎo)下，按照村民自愿、民主決策原則，組織村民做好轄區(qū)村道交通安全配套設(shè)施的日常養(yǎng)護(hù)工作。積極推進(jìn)全縣通車村道的安保工程（路側(cè)護(hù)欄）建設(shè)。新建、改建縣道、鄉(xiāng)道和通客運(yùn)的村道交通安全設(shè)施等應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步使用；已建成的縣道、鄉(xiāng)道和通客車的村道應(yīng)當(dāng)逐步完善；對(duì)已建成縣、鄉(xiāng)道和通客車的村道安保工程（路側(cè)護(hù)欄）損毀的，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)、維護(hù)。新建、改建農(nóng)村脫貧公路必須按照相關(guān)規(guī)定、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建成人民群眾安全路。
（四）加快公共交通發(fā)展。積極發(fā)展農(nóng)村小型客運(yùn)，滿足群眾出行需求，將客運(yùn)站、招呼站等與農(nóng)村公路同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步交付使用和同步維護(hù)。優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)布局和客車班次配置，配置符合農(nóng)村實(shí)際情況的客運(yùn)車輛特別是9座以下小型客運(yùn)車，加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況管理，滿足農(nóng)村居民長(zhǎng)短途出行需求，進(jìn)一步提高農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平。有條件的農(nóng)村地區(qū)要配備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車。
（五）加強(qiáng)重點(diǎn)車輛管理。加強(qiáng)農(nóng)村面包車管理，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、路管員進(jìn)村入戶，對(duì)轄區(qū)面包車車主逐一簽訂安全承諾書和責(zé)任書，進(jìn)行宣傳提示教育，確保每輛面包車都有專人對(duì)口負(fù)責(zé)管理。加強(qiáng)農(nóng)村摩托車管理，突出加大對(duì)無(wú)證駕駛、駕乘人員不帶頭盔、超員等違法行為的宣傳勸導(dǎo)，及時(shí)上報(bào)公安交警查處。加強(qiáng)農(nóng)村電動(dòng)自行車和低速電動(dòng)車管理，縣級(jí)相關(guān)部門要依據(jù)自身職能職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車和低速電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售、維修市場(chǎng)主體的監(jiān)管，從源頭管住超標(biāo)、改裝的.電動(dòng)自行車和低速電動(dòng)車；大力開展交通事故責(zé)任深度追究，依法追究生產(chǎn)銷售企業(yè)連帶賠償責(zé)任。加強(qiáng)變型拖拉機(jī)監(jiān)管，在堅(jiān)決杜絕增量的同時(shí)，建立退出機(jī)制，逐步消減存量；農(nóng)業(yè)農(nóng)村、市場(chǎng)監(jiān)管、公安等部門要加強(qiáng)生產(chǎn)、銷售、維修等監(jiān)管，堅(jiān)決打擊機(jī)動(dòng)車懸掛套用、假冒拖拉機(jī)號(hào)牌等違法行為，加大變型拖拉機(jī)路面違法行為的查處力度。
（六）深化安全源頭監(jiān)管?？h政府組織相關(guān)職能部門（單位）每月至少開展1次轄區(qū)客、貨運(yùn)源頭聯(lián)合巡查，對(duì)轄區(qū)客運(yùn)場(chǎng)站等旅客集中地，礦山、砂石等貨物運(yùn)輸重點(diǎn)源頭企業(yè)開展綜合治理。源頭企業(yè)要設(shè)置安全監(jiān)管員或勸導(dǎo)員，建立交通違法源頭消除、安全監(jiān)管上路等制度，杜絕超員、超限超載車輛出廠（場(chǎng)、站）上路行駛。各地針對(duì)群眾性餐飲聚會(huì)等活動(dòng)，落實(shí)組織者責(zé)任制，負(fù)責(zé)勸阻酒后駕駛、超員等違法行為發(fā)生；督促農(nóng)村地區(qū)幼兒園、學(xué)校建立幼兒、學(xué)生道路交通安全監(jiān)管制度，采取學(xué)校保安、派出所駐校民警等兼任安全監(jiān)管員或勸導(dǎo)員的方式，在校門口制止糾正超員、非法營(yíng)運(yùn)等違法行為。
（七）加強(qiáng)路面巡查勸導(dǎo)。結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，制訂落實(shí)路面勤務(wù)制度。重點(diǎn)開展雙休及節(jié)假日、趕集日、學(xué)生上學(xué)放學(xué)、紅白喜事、民俗活動(dòng)、惡劣天氣等“六個(gè)時(shí)段”的巡查勸導(dǎo)，嚴(yán)查突出交通違法行為，將交通違法處罰標(biāo)準(zhǔn)在勸導(dǎo)點(diǎn)、趕集場(chǎng)鎮(zhèn)出入口向社會(huì)公示。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）、路管員四支農(nóng)村交管工作力量組成的聯(lián)合執(zhí)法小分隊(duì)每月至少開展1次下鄉(xiāng)進(jìn)村聯(lián)合執(zhí)勤執(zhí)法行動(dòng)；路管員每月上路開展路長(zhǎng)制工作不少于8次，每周不少于2次，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）每月抽查一次不少于轄區(qū)三分之一行政村的路長(zhǎng)制工作，每半年集中開展一次路長(zhǎng)制工作全面督查，適時(shí)開展專項(xiàng)督查，督查后并進(jìn)行情況通報(bào)。村支書、村主任等要帶頭上路開展宣傳教育和違法勸導(dǎo)。路管員發(fā)現(xiàn)超員、超載、違法載人等交通違法行為，要立即宣傳勸導(dǎo)；對(duì)不服從勸導(dǎo)和多次違法的，要通知轄區(qū)交警中隊(duì)，依法嚴(yán)厲查處。
（八）構(gòu)建信用體系?？h、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）建立農(nóng)村道路交通安全管理信用體系，從社會(huì)綜合治理的角度約束交通違法行為人，形成社會(huì)共治。公布舉報(bào)電話，暢通網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)等舉報(bào)渠道，依靠社會(huì)力量共防共治，大力營(yíng)造全民監(jiān)督、共同遵守、人人自律的良好氛圍。
（九）推進(jìn)科技信息應(yīng)用。全面應(yīng)用路長(zhǎng)制信息系統(tǒng)、農(nóng)村道路交通安全管理信息平臺(tái)、四川省農(nóng)村道路交通安全信息網(wǎng)，通過(guò)系統(tǒng)、平臺(tái)匯集農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)信息和工作動(dòng)態(tài)信息，實(shí)施線上工作部署、統(tǒng)計(jì)、監(jiān)督、考核。積極推進(jìn)智能交通系統(tǒng)、“雪亮”工程、“天網(wǎng)”系統(tǒng)、重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、農(nóng)村地區(qū)自建監(jiān)控等視頻數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)融合共享。城鎮(zhèn)出入口、重要交通節(jié)點(diǎn)未建監(jiān)控點(diǎn)的，要補(bǔ)充建設(shè)視頻監(jiān)控設(shè)施。建設(shè)集違法智能抓拍、視頻監(jiān)控、道路情況提示、執(zhí)法取證、事故監(jiān)測(cè)等功能于一體的縣級(jí)智能交通指揮中心。
（十）開展事故快處快賠。探索建立警保聯(lián)動(dòng)相結(jié)合的快處快賠模式，利用移動(dòng)終端和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，大力推廣應(yīng)用道路交通事故互聯(lián)網(wǎng)在線快速處理平臺(tái)。對(duì)僅造成車輛損失的事故，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)在線平臺(tái)采集上傳信息、推送事故電子文書；對(duì)造成人員傷亡的交通事故，探索事故快速處理、調(diào)解一體化模式。創(chuàng)新道路交通事故在線定損、在線理賠服務(wù)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故處理全流程“一站式”服務(wù)。
（十一）廣泛宣傳教育。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和道安委成員單位要積極開展道路交通安全宣傳，依托廣播、電視、電臺(tái)、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體，以公益廣告、安全提示等方式積極開展道路交通安全宣傳教育。公安、交通運(yùn)輸、教育、司法等部門，共同做好幼兒、小學(xué)交通安全宣傳教育工作，引導(dǎo)學(xué)生遵守交通安全法律法規(guī)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要結(jié)合村民日常出行和農(nóng)村生產(chǎn)生活實(shí)際，利用農(nóng)村“大嗽叭”、墻體、巖體等陣地，以“小手拉大手”、設(shè)立交通安全宣傳櫥窗等形式，向村民和學(xué)生廣泛宣傳交通安全。行政村要打造村宣教室、制作宣傳展板積極開展陣地宣傳。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定積極開展文明交通安全鄉(xiāng)村創(chuàng)建活動(dòng)，充分發(fā)揮典型示范引領(lǐng)作用。
（一）確保工作經(jīng)費(fèi)?？h財(cái)政要足額保障本地農(nóng)村道路交通安全管理經(jīng)費(fèi)。舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)、縣路長(zhǎng)辦工作經(jīng)費(fèi)及路管員的個(gè)人補(bǔ)貼等工作經(jīng)費(fèi)統(tǒng)籌給予保障。建立健全績(jī)效考核機(jī)制，建立符合本縣道路交通安全管理工作實(shí)際的基本工作經(jīng)費(fèi)和補(bǔ)貼動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。
（二）強(qiáng)化責(zé)任分工。加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）、村路管員等四支力量建設(shè)，整合、動(dòng)員基層多種力量開展農(nóng)村道路交通安全管理工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）主要負(fù)責(zé)道路交通安全宣傳教育、交通違法查處、交通安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)等；鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員主要負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全監(jiān)督檢查、宣傳勸導(dǎo)、隱患治理等；鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、村路管員主要負(fù)責(zé)農(nóng)村群眾的交通安全宣傳、交通違法勸導(dǎo)、隱患排查、農(nóng)村交通安全重要警情報(bào)告等工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊(duì)）負(fù)責(zé)定期組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、各級(jí)路長(zhǎng)、村路管員隊(duì)伍開展交管培訓(xùn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）具體承辦；在開展涉及道路交通安全的重大行動(dòng)、活動(dòng)或階段性工作前，要適時(shí)組織培訓(xùn)。在法律法規(guī)許可范圍內(nèi)，探索擴(kuò)充路管員在車駕管業(yè)務(wù)代辦、快處快陪代辦、保險(xiǎn)代理等方面的智能職責(zé)。
（三）建強(qiáng)設(shè)施設(shè)備。各地要根據(jù)鄉(xiāng)村分布和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在進(jìn)入國(guó)省縣道、通客運(yùn)道路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)村口（道口）、趕集地出入口、多條鄉(xiāng)村道路交匯路口合理規(guī)劃勸導(dǎo)站；行政村的主要出村口、機(jī)動(dòng)車集中路口、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要整合力量集中設(shè)置重要路口勸導(dǎo)站；在農(nóng)村集市、人群密集地、出村出鎮(zhèn)口等重要地點(diǎn)安裝交通安全宣傳提示大喇叭。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）配置辦公設(shè)備、裝備；為執(zhí)法小分隊(duì)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長(zhǎng)辦）和農(nóng)村勸導(dǎo)員提供日常辦公、路面勸導(dǎo)和執(zhí)勤執(zhí)法保障；各相關(guān)部門要為本部門的農(nóng)村交管力量配備必要的專業(yè)工作裝備。各地勸導(dǎo)站至少要設(shè)置“四個(gè)一”（一塊勸導(dǎo)站的標(biāo)牌、一個(gè)亭子或一把遮陽(yáng)傘、一本檢查登記簿、一套桌椅）。有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)可建設(shè)固定崗?fù)せ蚧顒?dòng)板房，設(shè)置職責(zé)公示牌、安全提示牌、交通違法曝光牌、自動(dòng)升降桿、視頻監(jiān)控等。勸導(dǎo)員配備“六個(gè)一”（一件反光背心、一個(gè)紅袖標(biāo)、一頂帽子、一個(gè)停車指示牌、一個(gè)隨身工作包、一個(gè)肩閃燈），有條件的地方可配備喊話器、照相機(jī)等。
（四）加強(qiáng)應(yīng)急處置。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、農(nóng)村路管員同時(shí)要負(fù)責(zé)道路交通管理的信息收集和上報(bào)，對(duì)轄區(qū)發(fā)生人員傷亡道路交通事故或嚴(yán)重交通擁堵的，要及時(shí)將信息報(bào)送鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、公安機(jī)關(guān)等，同時(shí)在公安交通管理部門的指揮下，協(xié)助開展處置工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要制訂道路交通安全應(yīng)急預(yù)案，對(duì)節(jié)假日期間車輛發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶鲁^(guò)2公里或時(shí)間超過(guò)1個(gè)小時(shí)的，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要組織工作人員協(xié)助公安交通管理部門開展緩堵保暢工作。
（五）嚴(yán)格考核問(wèn)責(zé)。加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作的目標(biāo)考核，強(qiáng)化結(jié)果運(yùn)用，嚴(yán)格逗硬獎(jiǎng)懲。健全責(zé)任倒查制度，對(duì)工作不重視、不履職或不正確履職的責(zé)任單位和責(zé)任人逗硬問(wèn)責(zé)；發(fā)生較大以上道路交通事故，要開展責(zé)任倒查，深度調(diào)查、依法依規(guī)追究責(zé)任。
農(nóng)村道路交通安全整治方案篇三
近期天氣寒冷，氣候多變，春運(yùn)即將展開，北京冬奧會(huì)臨近，學(xué)生流、務(wù)工流、返程流疊加，安全風(fēng)險(xiǎn)突出，道路交通安全形勢(shì)極其嚴(yán)峻。堅(jiān)持人民至上、生命至上，根據(jù)鎮(zhèn)政府主要領(lǐng)導(dǎo)指示，決定xx月xx日至xx月xx日在全鎮(zhèn)開展道路交通安全專項(xiàng)整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)。為全力遏制事故多發(fā)態(tài)勢(shì)，結(jié)合三合鎮(zhèn)道路交通安全管理工作實(shí)際，特制定此工作方案。
成立以鎮(zhèn)長(zhǎng)艾強(qiáng)為組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)肖國(guó)強(qiáng)為副組長(zhǎng)，派出所、應(yīng)急辦、農(nóng)技中心、規(guī)建辦、建環(huán)中心、三合小學(xué)負(fù)責(zé)人為成員的道路交通安全百日整治行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)應(yīng)急辦，分管領(lǐng)導(dǎo)肖國(guó)強(qiáng)兼任辦公室主任，派出所所長(zhǎng)范臻、應(yīng)急辦主任張智軍兼任辦公室副主任，具體負(fù)責(zé)百日行動(dòng)工作的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和組織工作。
徹底治理一批“人車路企”交通安全隱患；依法嚴(yán)懲一批違法行為；問(wèn)責(zé)曝光一批隱患企業(yè)；堅(jiān)決遏制道路交通事故高發(fā)態(tài)勢(shì)，全力減少一般事故，杜絕較大事故，為北京冬奧會(huì)、黨的二十大勝利召開營(yíng)造良好的道路交通環(huán)境。
（一）重點(diǎn)車型?！皟煽鸵晃！薄⒇涇?、商品砼車、渣土運(yùn)輸車、面包車、變型拖拉機(jī)、營(yíng)轉(zhuǎn)非客車、租賃客車等重點(diǎn)車型。
（二）重點(diǎn)駕駛?cè)?。“兩客一?！薄⒇涍\(yùn)駕駛?cè)恕?/p>
（三）重點(diǎn)道路。省道、縣道、農(nóng)村道路。
（四）重點(diǎn)企業(yè)?？拓涍\(yùn)輸企業(yè)、?；愤\(yùn)輸企業(yè)、商品混凝土攪拌企業(yè)、車輛維修企業(yè)、汽車租賃企業(yè)、建筑工地、渣土傾倒場(chǎng)站。
（五）重點(diǎn)違法。超員、超限、超載、假牌、假證、無(wú)牌無(wú)證、酒駕、毒駕、“兩客一危”及貨運(yùn)車輛不按規(guī)定線路行駛、闖禁，拖拉機(jī)違法載人及非法營(yíng)運(yùn)等違法行為。
（三）鞏固提升階段（4月11日至4月20日）：各村（社區(qū)），各成員單位要小結(jié)前期工作，切實(shí)找準(zhǔn)弱項(xiàng)、固強(qiáng)補(bǔ)弱、強(qiáng)基固本、建章立制，為筑牢道路交通安全管理工作打好基礎(chǔ)。
各村（社區(qū)），各責(zé)任部門要按照“三個(gè)必須”（管業(yè)務(wù)必須管安全、管行業(yè)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全）要求，嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和屬地監(jiān)管職責(zé)，切實(shí)做實(shí)做細(xì)道路交通安全管理工作，具體職責(zé)如下：
應(yīng)急辦負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督、組織行業(yè)主管部門依法履行監(jiān)管責(zé)任，依法查處違規(guī)經(jīng)營(yíng)、違規(guī)生產(chǎn)的企業(yè)；聯(lián)合派出所加大路面執(zhí)法力度，合理安排勤務(wù)，嚴(yán)厲打擊各類道路交通違法行為；指導(dǎo)、督促轄區(qū)六支力量上路、駐站執(zhí)法，督促勸導(dǎo)站、路長(zhǎng)認(rèn)真履職，切實(shí)守好出村、出鎮(zhèn)關(guān)口；加大交通安全宣傳攻勢(shì)，營(yíng)造濃厚氛圍。
經(jīng)發(fā)辦負(fù)責(zé)“三客一?！奔柏涍\(yùn)企業(yè)、維修企業(yè)、租賃企業(yè)的源頭監(jiān)管，督促相關(guān)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，從源頭上消除各類安全隱患。
規(guī)建辦負(fù)責(zé)督促新建、改建、擴(kuò)建道路嚴(yán)格落實(shí)“三同時(shí)”要求，確保防護(hù)設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用，按要求完成全鎮(zhèn)道路的隱患治理，嚴(yán)厲整治非法營(yíng)運(yùn)和非法租賃行為，凈化全鎮(zhèn)運(yùn)營(yíng)秩序；對(duì)建筑工地、商品混凝土攪拌企業(yè)的源頭監(jiān)管，嚴(yán)防源頭超限超載等違法行為的發(fā)生，嚴(yán)格落實(shí)黑名單制度，嚴(yán)厲懲處渣土運(yùn)輸、攪拌企業(yè)違法行為。
建設(shè)環(huán)保中心負(fù)責(zé)城鎮(zhèn)道路、管網(wǎng)的隱患排查、治理，及時(shí)清零排查出的道路隱患；負(fù)責(zé)渣土運(yùn)輸車輛的監(jiān)管，嚴(yán)厲查處渣土運(yùn)輸車輛的違法行為，落實(shí)黑名單制度。
農(nóng)業(yè)服務(wù)中心按規(guī)定及時(shí)將氣候預(yù)警信息通報(bào)各村（社區(qū)），督促、指導(dǎo)各單位落實(shí)惡劣氣候應(yīng)對(duì)措施，減少災(zāi)害天氣對(duì)道路運(yùn)輸造成的影響；加強(qiáng)農(nóng)用車輛的監(jiān)管力度，嚴(yán)查農(nóng)機(jī)車輛各類違法行為。
三合小學(xué)負(fù)責(zé)校車的安全管理，加強(qiáng)對(duì)校車駕駛?cè)恕㈦S車安全員和學(xué)生的宣傳教育，嚴(yán)防發(fā)生未取得校車駕駛資格的駕駛員駕駛校車、校車不按規(guī)定路線行駛和超員、超速等違法行為。
派出所負(fù)責(zé)督促相關(guān)單位清零重點(diǎn)駕駛?cè)诉`法記分，組織重點(diǎn)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)；加大路面執(zhí)法力度，合理安排勤務(wù)，嚴(yán)厲打擊各類道路交通違法行為。
各村（社區(qū)）嚴(yán)格落實(shí)屬地監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)轄區(qū)道路隱患排查治理，每月開展道路隱患的排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)并進(jìn)行整改。
1.重點(diǎn)車輛源頭隱患排查治理。
（1）“三客一危一貨”車輛隱患排查（公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、公交客運(yùn)、危化品運(yùn)輸）。
派出所全面清查“三客一危一貨”車輛檢驗(yàn)、報(bào)廢及交通違法情況，對(duì)逾期未檢驗(yàn)、逾期未報(bào)廢以及3條以上（含）交通違法未處理的，及時(shí)上報(bào)區(qū)公安局、交通局。
（2）校車隱患排查治理。
加強(qiáng)對(duì)校車安全隱患進(jìn)行全面排查，對(duì)無(wú)資質(zhì)的校車、校車駕駛?cè)擞枰酝＿\(yùn)和清退，督促學(xué)校嚴(yán)格按照規(guī)定安排校車隨車照管人員，并在學(xué)校大門處安排人員對(duì)校車是否超員、是否有照管人員、是否系安全帶進(jìn)行監(jiān)督勸導(dǎo)。
（3）加大對(duì)“兩非一租”車輛隱患排查治理（營(yíng)轉(zhuǎn)非大客車、非營(yíng)運(yùn)大客車、9座以上租賃客車）。
（4）拖拉機(jī)隱患排查治理。
農(nóng)技中心牽頭，按照全國(guó)及全市關(guān)于變型拖拉機(jī)整治要求，對(duì)外省籍牌證進(jìn)行甄別、清理，并按要求逐步完成變型拖拉機(jī)的清零工作；督促拖拉機(jī)所有人按規(guī)定進(jìn)行拖拉機(jī)年度檢驗(yàn)。對(duì)不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的，責(zé)令其立即停止使用和上道路行駛，引導(dǎo)淘汰報(bào)廢。
2.重點(diǎn)駕駛?cè)穗[患排查治理。
派出所牽頭，對(duì)轄區(qū)重點(diǎn)車輛駕駛?cè)擞馄谖礄z驗(yàn)、未換證、記滿12分未學(xué)習(xí)、交通事故、酒駕毒駕、精神疾病等情況逐人清理、建檔造冊(cè)、定期更新。對(duì)清理出的隱患駕駛?cè)?，及時(shí)報(bào)區(qū)公安局、區(qū)交通局和運(yùn)輸企業(yè)，督促將其調(diào)整下車。對(duì)醉駕、肇事逃逸致人死亡的駕駛?cè)?，依法依?guī)從快吊銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證。
學(xué)校要對(duì)校車駕駛?cè)恕㈦S車照管人員安全隱患進(jìn)行排查。
農(nóng)技中心要對(duì)登記的拖拉機(jī)駕駛?cè)酥鹨幻?，督促未按期檢審的拖拉機(jī)駕駛?cè)思皶r(shí)檢審。
3.重點(diǎn)企業(yè)隱患排查治理。
應(yīng)急辦、派出所要聯(lián)合郵政部門，對(duì)轄區(qū)相關(guān)快遞企業(yè)和貨拉拉等物流企業(yè)，加大對(duì)轄區(qū)快遞企業(yè)和貨拉拉等物流企業(yè)的排查，督促其每月清理駕駛員、車輛交通違法和交通事故，對(duì)交通違法和事故多發(fā)的駕駛?cè)艘獔?jiān)決予以辭退。
4.道路隱患排查治理。
（1）橋梁隧道隱患排查治理。
鎮(zhèn)規(guī)建辦牽頭負(fù)責(zé)橋梁隧道隱患排查治理，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)區(qū)交通局。
（2）農(nóng)村公路隱患排查治理。
各村（社區(qū)）全面摸清治理轄區(qū)已經(jīng)建成的農(nóng)村公路存在護(hù)欄缺失等安全隱患；督促施工單位對(duì)正在新建、改建的道路要嚴(yán)格落實(shí)“三同時(shí)”制度和臨時(shí)防護(hù)措施，加強(qiáng)警示提示，必要時(shí)安排人員值守，引導(dǎo)車輛安全通行。
（3）事故多發(fā)路段隱患排查治理。
應(yīng)急辦、派出所牽頭對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)路段隱患進(jìn)行排查，完成對(duì)道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段的治理，對(duì)治理工程量大，資金缺口多的隱患，要及時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告，爭(zhēng)取資金支持。
應(yīng)急辦、派出所、農(nóng)技中心等依據(jù)各自職責(zé)，針對(duì)春節(jié)長(zhǎng)假、北京冬奧會(huì)和重點(diǎn)時(shí)段交通出行高峰，突出旅游景區(qū)、農(nóng)村山區(qū)、農(nóng)家樂等人車流集中部位的重點(diǎn)管控，有針對(duì)性部署路面勤務(wù)，確保節(jié)日期間和重點(diǎn)時(shí)段道路交通安全暢通。
道安辦、公巡隊(duì)、派出所、勸導(dǎo)站、執(zhí)法小分隊(duì)、農(nóng)服中心“六支力量”規(guī)范運(yùn)行、履職作為，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村面包車、低速貨車、拖拉機(jī)、摩托車等農(nóng)村肇事肇禍突出車型的檢查、勸導(dǎo)和提示，組織轄區(qū)派出所開展道路交通有獎(jiǎng)舉報(bào)的查處工作，凈化農(nóng)村道路通行環(huán)境。
鎮(zhèn)應(yīng)急辦、派出所、農(nóng)技中心每五天開展一次聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)查貨車超載、面包車超員、客車超員、摩托車超員等違法行為。
應(yīng)急辦要加強(qiáng)道路交通安全宣傳，將近期典型事故傳達(dá)至每一位駕駛?cè)?，確保真正受到警示。充分利用led、村（社區(qū)）交通安全宣傳陣地、大喇叭、勸導(dǎo)站、短信平臺(tái)等宣傳媒介，開展百日行動(dòng)專項(xiàng)宣傳，營(yíng)造濃厚的宣傳氛圍。
（四）強(qiáng)化督導(dǎo)檢查與責(zé)任追究。
各村（社區(qū)），各責(zé)任部門要高度重視道路交通安全百日攻堅(jiān)行動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)工作措施，鎮(zhèn)應(yīng)急辦將對(duì)道路交通安全專項(xiàng)整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)進(jìn)行督查，對(duì)落實(shí)措施不到位、工作敷衍塞責(zé)的單位、個(gè)人進(jìn)行約談、通報(bào)，工作情況納入安全生產(chǎn)年終考核。行動(dòng)期間，凡轄區(qū)農(nóng)村道路發(fā)生一次死亡3人及以上道路交通事故的，對(duì)20xx年村社區(qū)安全生產(chǎn)工作實(shí)行“一票否決”；凡轄區(qū)農(nóng)村道路發(fā)生一次死亡1人及以上道路交通事故的，年終綜合考核扣0.5分。
（五）強(qiáng)化信息報(bào)送與應(yīng)急處置。
各村（社區(qū)），各成員單位分在整治行動(dòng)期間，要認(rèn)真貫徹落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員24小時(shí)值班制度，遇緊急情況、重大信息要第一時(shí)間報(bào)送至鎮(zhèn)應(yīng)急辦（聯(lián)系人：張智軍，聯(lián)系電話：xxx，電子郵箱：xxx）。
農(nóng)村道路交通安全整治方案篇四
為切實(shí)提高全鄉(xiāng)道路交通安全綜合治理水平，全力實(shí)現(xiàn)道路交通事故“減量控大”工作目標(biāo)，全面保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)省、市交通安全工作會(huì)議精神和《衢州市安委辦關(guān)于開展道路交通安全專項(xiàng)整治的緊急通知》要求，結(jié)合區(qū)委辦《衢江區(qū)道路交通安全專項(xiàng)整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)實(shí)施方案》，決定開展全鄉(xiāng)道路交通安全專項(xiàng)整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)，特制定本實(shí)施方案。
牢固樹立“生命至上、安全第一”的工作理念，堅(jiān)持底線思維，著力防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)，建立健全道路交通安全立體化防控體系，全面實(shí)現(xiàn)道路交通安全治理清單化、精細(xì)化、全民化，真正形成道路交通安全綜合治理的工作合力。
通過(guò)百日攻堅(jiān)行動(dòng)，全面建立完善“黨政領(lǐng)導(dǎo)、公安主導(dǎo)、部門協(xié)作、社會(huì)聯(lián)動(dòng)、全民參與”的道路交通安全綜合治理工作格局，全面提升源頭風(fēng)險(xiǎn)管控、道路隱患治理、交通事故應(yīng)急處置“三大能力”，全力實(shí)現(xiàn)2021年全鄉(xiāng)道路交通事故警情總量同比下降，全口徑道路交通事故死亡人數(shù)比前三年平均數(shù)同比下降30%，確保不發(fā)生一起死亡3人及以上道路交通事故，為建黨100周年、建區(qū)20周年大慶營(yíng)造安全、有序的交通環(huán)境。
（一）動(dòng)員部署階段（3月）。組織召開動(dòng)員部署會(huì)，專題研究道路交通安全整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)，組建工作專班，層層壓實(shí)責(zé)任。圍繞“機(jī)制體系優(yōu)化、交通設(shè)施提升、重點(diǎn)車輛整治、路面嚴(yán)管整治、交通素質(zhì)提升”五大行動(dòng)，細(xì)化工作方案，列出工作清單，開展全面梳理排查，切實(shí)摸清底數(shù)，找出問(wèn)題短板，夯實(shí)百日攻堅(jiān)行動(dòng)工作基礎(chǔ)。
（二）集中整治階段（4月-6月）。根據(jù)實(shí)施方案要求，強(qiáng)化舉措、精準(zhǔn)施策，全面開展道路交通安全整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)，著力破解一批道路交通安全管理工作中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)問(wèn)題，在全鄉(xiāng)營(yíng)造濃厚的工作氛圍，確保道路交通安全工作水平顯著提升。
（三）總結(jié)提升階段（7月）。嚴(yán)格問(wèn)題整改驗(yàn)收，做好百日攻堅(jiān)行動(dòng)總結(jié)評(píng)估，總結(jié)提煉工作經(jīng)驗(yàn)和有效做法，健全工作機(jī)制，推動(dòng)道路交通安全治理工作常態(tài)化、長(zhǎng)效化。
重點(diǎn)圍繞三類道路、三類車輛、三類人群，組織開展實(shí)施五大行動(dòng)：
（一）機(jī)制體系優(yōu)化行動(dòng)。
1.落實(shí)多級(jí)路長(zhǎng)制度。對(duì)縣道及以上公路建立“區(qū)、鄉(xiāng)、村”三級(jí)路長(zhǎng)，鄉(xiāng)村道路及城市道路建立鄉(xiāng)、村兩級(jí)路長(zhǎng)。各級(jí)路長(zhǎng)按照要求定期（區(qū)級(jí)每月不少于1次，鄉(xiāng)級(jí)每周不少于1次，村級(jí)每日不少于1次）開展工作，指導(dǎo)督促日常巡查和隱患整改。
2.建立任務(wù)交辦制度。實(shí)行隱患治理交辦機(jī)制，限期對(duì)隱患點(diǎn)開展治理，限期報(bào)送結(jié)果反饋。
（二）交通設(shè)施提升行動(dòng)。
1.完善道路開口設(shè)置機(jī)制。組織開展國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)道公路路口地毯式摸排整治，按照“應(yīng)封”原則，對(duì)不符合公路開口標(biāo)準(zhǔn)的路口實(shí)現(xiàn)100%整改，對(duì)未經(jīng)審批的開口實(shí)現(xiàn)100%封閉。同時(shí)建立道路開口聯(lián)合審查和每月巡查制度，對(duì)擅自開口、破壞交通設(shè)施的，依法嚴(yán)肅查處。
2.完善穿村鎮(zhèn)道路防護(hù)設(shè)施。對(duì)全鄉(xiāng)穿村鎮(zhèn)道路進(jìn)行全面摸排，其中涉及國(guó)省道的按照“應(yīng)隔盡隔”原則申請(qǐng)?jiān)O(shè)置中央和機(jī)非隔離護(hù)欄，設(shè)置率達(dá)90%；涉及縣鄉(xiāng)道的，申請(qǐng)路口安裝“五件套”，縣道設(shè)置率達(dá)90%，鄉(xiāng)村道設(shè)置率達(dá)70%。對(duì)道路沿線安全設(shè)施進(jìn)行檢查、維護(hù)、更換、增設(shè)，確保功能完好，發(fā)揮成效。
3.完善臨水（崖）道路防護(hù)設(shè)施。依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，全面摸排臨水臨崖安全防護(hù)設(shè)施堅(jiān)固情況和缺失現(xiàn)象，建立隱患清單，及時(shí)完成整改。
4.完善道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置。按照“多桿合一”要求，整合現(xiàn)有標(biāo)志標(biāo)牌，對(duì)磨損嚴(yán)重的標(biāo)線進(jìn)行重新施畫、修復(fù)，對(duì)標(biāo)志標(biāo)線缺失路段進(jìn)行規(guī)范增設(shè)。
5.完善道路施工安全警示。制定道路施工安全警示防護(hù)管理辦法，實(shí)行施工道路建設(shè)單位安全主體負(fù)責(zé)制，全面加強(qiáng)夜間、雨雪冰凍天氣等惡劣環(huán)境條件下的安全警示標(biāo)志和防護(hù)措施。
6.完善資金等要素項(xiàng)目實(shí)施機(jī)制。開通綠色通道，簡(jiǎn)化審批環(huán)節(jié)，全力推進(jìn)道路交通安全隱患整治項(xiàng)目又快又好實(shí)施。
（三）重點(diǎn)車輛整治行動(dòng)。
1.強(qiáng)化重點(diǎn)車輛檔案管理。重點(diǎn)是對(duì)全鄉(xiāng)面包車、電動(dòng)車（含三四輪）、摩托車、“兩客一?！钡人念愜囕v開展排查，逐人逐車簽訂安全承諾書和責(zé)任書，并將車輛、人員、責(zé)任書簽訂情況錄入農(nóng)交安app（農(nóng)村交通安全管理信息系統(tǒng)）。
2.強(qiáng)化重點(diǎn)車輛存量隱患清理。組織力量對(duì)逾期未檢驗(yàn)、未報(bào)廢、違法未處理的四類重點(diǎn)車輛，逐車排查，逐車清理，確保三率均達(dá)到100%。
（四）路面嚴(yán)管整治行動(dòng)。
1.實(shí)施農(nóng)村道路常態(tài)化巡查行動(dòng)。積極發(fā)揮“兩站兩員”管理力量，圍繞出鄉(xiāng)出村路口、施工路段、隧道等重要道路節(jié)點(diǎn)開展日常巡邏，對(duì)面包車超員、貨車超載、拖拉機(jī)違法載人、駕駛摩托車（電動(dòng)車）不戴頭盔等違法行為進(jìn)行勸導(dǎo)和糾正。
2.實(shí)施全域路口常態(tài)化勸導(dǎo)行動(dòng)。規(guī)范道路交通路口（開口）勸導(dǎo)工作，聯(lián)合交警、交通部門加強(qiáng)對(duì)勸導(dǎo)員技能培訓(xùn)，充分發(fā)揮路口勸導(dǎo)作用。鄉(xiāng)、村干部、網(wǎng)格員要織密道路交通安全防控網(wǎng)，對(duì)出村口、出鄉(xiāng)口、進(jìn)山口等節(jié)點(diǎn)開展重點(diǎn)盯防，切實(shí)壓降事故發(fā)生率。
（五）交通素質(zhì)提升行動(dòng)。
1.加強(qiáng)重點(diǎn)人群宣傳教育。依托全科網(wǎng)格力量，加強(qiáng)電動(dòng)車駕駛員和60周歲以上老年人兩類重點(diǎn)人群排查宣傳，落實(shí)“五個(gè)一”工程，確保兩類人群排查率和宣傳率均達(dá)到100%。加強(qiáng)進(jìn)城務(wù)工群體交通安全知識(shí)宣教。
2.加強(qiáng)全方位宣傳陣地建設(shè)。在集鎮(zhèn)道路、國(guó)省道沿線、鄉(xiāng)綜合文化站、村、學(xué)校等人流車流密集場(chǎng)所和事故多發(fā)點(diǎn)段，通過(guò)懸掛橫幅、設(shè)置宣傳櫥窗、發(fā)放宣傳冊(cè)、播放交通事故警示宣傳片等多種形式，營(yíng)造宣傳氛圍，提升群眾知曉率。
3.加強(qiáng)交通安全主體集中宣講。充分發(fā)揮“8090”新時(shí)代理論宣講團(tuán)作用，確定至少一名“道路交通安全宣講員”，開展道路交通安全主題宣講活動(dòng)。
農(nóng)村道路交通安全整治方案篇五
1、項(xiàng)目準(zhǔn)備：
在方案時(shí)期，拿到甲方提供的地形圖和規(guī)劃后，首先認(rèn)真閱讀地形圖，注意電線、電線桿、鐵塔、光纜(國(guó)防光纜)、現(xiàn)有管道(雨污電氣)、房屋建筑、原有結(jié)構(gòu)物(涵洞、橋梁、擋墻、護(hù)坡等)、水渠、河流河溝、溝壑、水(魚)塘、水田、地形高低走向等對(duì)規(guī)劃道路的影響，有問(wèn)題及時(shí)與業(yè)主溝通處理方案。并在總說(shuō)明中相應(yīng)的說(shuō)明。光纜、燃?xì)狻㈦娏Φ戎匾艿谰€路應(yīng)在平面圖中特別標(biāo)識(shí)，并在總說(shuō)明注意事項(xiàng)中說(shuō)明。
需要勾匯水面積確定涵洞位置、型式、大小時(shí)應(yīng)及時(shí)和排水設(shè)計(jì)人員溝通。搜集與項(xiàng)目有關(guān)的各種歷史、水文、地質(zhì)資料，包括業(yè)主方面各個(gè)負(fù)責(zé)人的聯(lián)系方式、單位詳細(xì)名稱、地址、qq，電話等。各部門緊記出圖日期，并留出足夠的時(shí)間保證內(nèi)部審圖和修改。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人統(tǒng)一制作封面、圖簽。圖簽統(tǒng)一采用外部參照型式。
2、項(xiàng)目：
2.1首先出道路平面圖。
2.1.1處理地形圖：第一種方法：將地形圖全部處理為顏色8(其它灰色均可，根據(jù)單位規(guī)定)，轉(zhuǎn)化地形點(diǎn)和等高線為道路軟件識(shí)別的模式。此種方法可以知道每個(gè)圖層都什么數(shù)據(jù)，但是如果原地形圖不規(guī)范，圖層很繁多復(fù)雜，則關(guān)閉和打開地形圖時(shí)很繁瑣。第二種方法，首先關(guān)閉地形點(diǎn)和等高線圖層，將其他所有數(shù)據(jù)均刷層到新建地形圖圖層(此方法適用于不標(biāo)準(zhǔn)圖層繁雜地形圖)，然后將地形點(diǎn)和等高線轉(zhuǎn)化為道路軟件識(shí)別的模式。此方法便于圖層管理，但不便于專門查找原圖層中某類數(shù)據(jù)。處理完地形圖可運(yùn)行pu命令清理無(wú)關(guān)的數(shù)據(jù)。
2.1.2平面出圖：
首先出道路平面圖之前，根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃確認(rèn)道路等級(jí)和設(shè)計(jì)車速，認(rèn)真檢查規(guī)劃道路的中線是否有不合理的地方(規(guī)劃只做半徑，不做緩和曲線)，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況對(duì)規(guī)劃中線進(jìn)行微調(diào)，尤其是半徑取整數(shù)(如甲方要求不得改動(dòng)中線則不調(diào)，并由甲方說(shuō)明原因)，對(duì)需要做緩和曲線的地方加緩和曲線。根據(jù)設(shè)計(jì)車速和圓曲線半徑設(shè)置道路加寬。交叉口按根據(jù)道路等級(jí)進(jìn)行拓寬和渠化處理。斜交交叉口緣石半徑應(yīng)在規(guī)范內(nèi)盡量取大。
立體交叉布設(shè)匝道時(shí)應(yīng)充分考慮凈空、豎向設(shè)計(jì)。平面圖中應(yīng)簡(jiǎn)易標(biāo)識(shí)出橋梁、涵洞、擋墻等結(jié)構(gòu)物的位置、范圍、型式等信息。
平面調(diào)好之后發(fā)給業(yè)主看看，有問(wèn)題及時(shí)溝通和修改。方案平面進(jìn)行最后的平面標(biāo)注、布置，按樁號(hào)分平面圖(普通道路按1:500分圖，如果道路較寬或者a3圖紙放不下可定為1:1000)，定好之后，注意插入指北針并調(diào)整方向。詳細(xì)標(biāo)出道路設(shè)計(jì)范圍，起點(diǎn)、終點(diǎn)、交叉口范圍。非常重要，因?yàn)檩o助專業(yè)設(shè)計(jì)范圍均以此為準(zhǔn)。
根據(jù)單位出圖標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整線型寬度，檢查標(biāo)注字體大小。按以上順序自檢一遍后將平面圖、項(xiàng)目基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、設(shè)計(jì)文件根據(jù)需要發(fā)給交通、排水(先熟悉，排水還需要縱段設(shè)計(jì)文件)、照明、橋梁、結(jié)構(gòu)等相關(guān)專業(yè)，并對(duì)接好細(xì)節(jié)問(wèn)題。
2.2縱斷面設(shè)計(jì)。
縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮地形、平曲線(平包豎)、排水、凈空、規(guī)劃控制高程等因素。設(shè)計(jì)時(shí)最好和排水設(shè)計(jì)人員共同商議總體排水走向后再進(jìn)行縱斷面考慮規(guī)劃控制高程和交叉口控制高程的時(shí)候還應(yīng)注意和平曲線的“平包豎原則”。設(shè)計(jì)縱斷面時(shí)必須注意主要交叉口設(shè)計(jì)范圍內(nèi)道路縱坡不大于2%，困難情況下不大于3%。(此點(diǎn)在城市道路路網(wǎng)設(shè)計(jì)中很重要，不可忽視)。
2.3橫斷面橫斷面結(jié)構(gòu)和型式設(shè)計(jì)應(yīng)注意和規(guī)劃相結(jié)合并和甲方保持溝通，達(dá)成統(tǒng)一。
2.4結(jié)構(gòu)物。
市政道路工程中的'橋涵、擋墻、排水溝、護(hù)坡等結(jié)構(gòu)物，應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況相結(jié)合，從圖紙中充分考慮現(xiàn)場(chǎng)遇到的情況。無(wú)論最后甲方修不修，如果有必要我方都必須設(shè)計(jì)。
2.5設(shè)計(jì)說(shuō)明中需要注意的問(wèn)題設(shè)計(jì)說(shuō)明中必須要將工程中遇到的細(xì)節(jié)問(wèn)題羅列出來(lái)，不可馬虎大意。
注意要和甲方經(jīng)常保持聯(lián)系。按我院制圖標(biāo)準(zhǔn)制圖。完成后盡早內(nèi)部審查。
1、和多方多溝通多交流。
2、提前交圖，為審圖改圖預(yù)留充分時(shí)間。
3、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，尤其是多人做一個(gè)項(xiàng)目，要保證出圖風(fēng)格一致。
4、以審圖單位的心態(tài)做設(shè)計(jì)，一切以規(guī)范為準(zhǔn)，多考慮各種細(xì)節(jié)問(wèn)題。
農(nóng)村道路交通安全整治方案篇六
為貫徹落實(shí)縣委“以安仁人民為重、以安仁發(fā)展為重、以安仁穩(wěn)定為重、以安仁形象為重”工作理念，進(jìn)一步攻克交通問(wèn)題頑瘴痼疾，按照縣委、縣政府統(tǒng)一部署，從8月25日起至11月30日，緊盯五大目標(biāo)，實(shí)施五大行動(dòng)，落實(shí)九個(gè)一律，著力開展道路交通安全“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)整治行動(dòng)（以下簡(jiǎn)稱“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)）。特制定本方案。
成立龍市鄉(xiāng)道路交通安全“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱領(lǐng)導(dǎo)小組），成員如下：
顧問(wèn)：張乙爾。
組長(zhǎng)：陳干山。
副組長(zhǎng)：張祎、黃祥湖、蔡華軍、何其芬、何金新（常務(wù)）、歐陽(yáng)振鐸、段言靜。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由何金新兼任辦公室主任，肖英哲為辦公室副主任，虞繼良、陳平、陳威、王晶、肖英哲、何百戰(zhàn)、陽(yáng)仁發(fā)、顏小洋為成員。肖英哲負(fù)責(zé)日常事務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室全體成員共同負(fù)責(zé)落實(shí)違章對(duì)象的處罰。
聚焦全鄉(xiāng)道路交通安全領(lǐng)域中的四個(gè)重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題開展集中攻堅(jiān)，進(jìn)一步消除道路交通隱患，進(jìn)一步減少交通事故，杜絕較大以上道路交通事故，全鄉(xiāng)道路交通秩序明顯改善，整治工作在全鄉(xiāng)的考核位次繼續(xù)保持領(lǐng)先。
（一）摩托車、電動(dòng)自行車管控成效顯著。到11月底，摩托車、電動(dòng)自行車駕乘人員安全頭盔佩戴率達(dá)到并保持在70%以上，無(wú)牌無(wú)證率、非法裝傘率、非法載人率分別控制在5%以下。
（二）拖拉機(jī)、農(nóng)用車、“兩客一危一?！避囕v違法行為得到根本性治理。到9月底，上路行駛拖拉機(jī)、農(nóng)用車無(wú)牌率、非法載人率分別控制在5%以內(nèi)?！皟煽鸵晃Ｒ恍！逼髽I(yè)安全主體責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)，超員、超速、疲勞駕駛、違反規(guī)定時(shí)間和規(guī)定線路運(yùn)行等動(dòng)態(tài)違法基本杜絕。
（三）貨車超限超載、工程運(yùn)輸車輛違法得到遏制。到11月底，“一超四究”制度進(jìn)一步落實(shí)，貨車超限超載率控制并長(zhǎng)期保持在0.5%以下,超限30%以上的重型自卸貨車、罐式貨車及非法改拼裝車輛非法上路行駛現(xiàn)象基本杜絕。不達(dá)標(biāo)工程運(yùn)輸車、渣土車全部淘汰，野蠻駕駛、超載、違反規(guī)定路線運(yùn)行等動(dòng)態(tài)違法基本杜絕。
（四）道路風(fēng)險(xiǎn)隱患全面“清零”。公路安全方面存在的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)得到有效解決，安全基礎(chǔ)不斷鞏固，安全水平不斷提升。到11月底，已排查上報(bào)的各類道路、橋梁隱患100%治理到位，新增各類動(dòng)態(tài)公路隱患100%及時(shí)整改到位。
（一）深入開展摩托車、電動(dòng)自行車整治“颶風(fēng)”行動(dòng)（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：何金新，牽頭站所：鄉(xiāng)整治辦）。
1.采取駐村鄉(xiāng)干部、村干部分片包干形式，明確摸排鄉(xiāng)、村責(zé)任人，以村為單位，進(jìn)組入戶全面摸清摩托車、電動(dòng)自行車（含兩輪、三輪）底數(shù)，分類建冊(cè)歸檔。在此基礎(chǔ)上，篩選甄別出無(wú)牌無(wú)證、非法裝傘等違法車輛信息。逐輛落實(shí)鄉(xiāng)、村管控、勸導(dǎo)責(zé)任。匯總逐級(jí)上報(bào)、移送縣公安、交警等執(zhí)法部門聯(lián)合開展點(diǎn)對(duì)點(diǎn)精準(zhǔn)整治。2.大力調(diào)度駐村干部、“兩站兩員”和轄區(qū)交警中隊(duì)、派出所，每月開展2次以上趕集日聯(lián)合執(zhí)法、7次以上集中勸導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室制定聯(lián)合執(zhí)法、集中勸導(dǎo)方案，并做好記載。3.鄉(xiāng)機(jī)關(guān)、各村、鄉(xiāng)屬各單位（含學(xué)校、醫(yī)院、村委會(huì)、農(nóng)商行、建筑工地等）加強(qiáng)單位干部職工及單位院落管理，嚴(yán)禁公職人員駕乘無(wú)牌、非法加裝遮陽(yáng)傘的摩托車、電動(dòng)自行車，嚴(yán)禁公職人員駕乘摩托車、電動(dòng)自行車時(shí)非法載人、不戴安全頭盔，嚴(yán)禁無(wú)牌、非法加裝遮陽(yáng)傘、非法載人和駕乘人員未戴安全頭盔的摩托車、電動(dòng)自行車（含三輪、四輪）駛?cè)牖蛲７艈挝辉郝洌ㄒ韵潞?jiǎn)稱“禁入、禁停、禁騎”）。（責(zé)任人：各駐村領(lǐng)導(dǎo)、駐村鄉(xiāng)干部、村干部、輔警、鄉(xiāng)屬各單位負(fù)責(zé)人等）。
（二）大力開展拖拉機(jī)、農(nóng)用車整治“霹靂”行動(dòng)（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：歐陽(yáng)振鐸，牽頭站所：鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)中心）。
1.采取駐村鄉(xiāng)干部、村干部分片包干形式，明確摸排鄉(xiāng)、村責(zé)任人，以村為單位，全面摸清各種拖拉機(jī)底數(shù)，分類建冊(cè)歸檔，并做到責(zé)任落實(shí)到位、上門宣傳到位、政策告知到位、報(bào)廢承諾到位。
2.抓路面執(zhí)法，嚴(yán)查無(wú)牌上路、非法載人等違法行為，抓實(shí)體報(bào)廢，開展已公示注銷拖拉機(jī)報(bào)廢工作。3.建立完善拖拉機(jī)、農(nóng)用車隱患治理臺(tái)賬，每月對(duì)查處情況進(jìn)行通報(bào)。（責(zé)任人：各駐村領(lǐng)導(dǎo)、駐村鄉(xiāng)干部、村干部、輔警等工作人員）。
（三）認(rèn)真開展非法營(yíng)運(yùn)整治“亮劍”行動(dòng)（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：何金新，牽頭單位：鄉(xiāng)交管站）。
配合縣非法營(yíng)運(yùn)打擊行動(dòng)小組，全面整治私人小轎車、商務(wù)車、面包車非法營(yíng)運(yùn)行為（責(zé)任人：肖英哲、各村干部）。
（四）全面開展道路隱患治理“清零”行動(dòng)（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：何金新，牽頭單位：各村委會(huì)）。
突出公路在建工程項(xiàng)目，嚴(yán)格落實(shí)“三同時(shí)”安全措施，深入開展公路在建項(xiàng)目安全專項(xiàng)整治工程。突出公路橋梁、涵洞，深入開展公路橋梁隱患整治工程。突出臨水臨崖、急彎陡坡、連續(xù)長(zhǎng)陡下坡路段，深入開展公路安全生命防護(hù)工程。突出平交路口重點(diǎn)路段和農(nóng)村公路事故多發(fā)路段，深入開展公路風(fēng)險(xiǎn)隱患集中整治工程。（責(zé)任人：肖英哲、各村支部書記）。
整個(gè)行動(dòng)分部署動(dòng)員、整治攻堅(jiān)、總結(jié)提升三個(gè)階段進(jìn)行。
（一）動(dòng)員排查階段（8月25日至9月3日，為期10天）。根據(jù)全縣“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)方案制定具體實(shí)施方案，層層召開動(dòng)員會(huì)議，迅速開展隱患排查和上門宣傳，及時(shí)翻印張貼“百日攻堅(jiān)”方案里的“嚴(yán)禁”與“一律”等硬性措施。隱患排查在前期排查的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)以全面摸清摩托車、電動(dòng)自行車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等重點(diǎn)車輛底數(shù)為主，分村建立機(jī)動(dòng)車管理臺(tái)賬，確保違法整治有的放矢。
（二）整治攻堅(jiān)階段（9月4日至11月20日，為期78天）。各村、各站所、各單位緊扣各自的職能職責(zé)、目標(biāo)任務(wù)，根據(jù)具體工作措施，集中人力、物力、財(cái)力，積極調(diào)動(dòng)各種積極因素，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，切實(shí)采取有效舉措，斬陋習(xí)、除頑瘴、破痼疾，全面整治違法車輛，全面查糾交通違法人員，全面治理隱患路段。
（三）總結(jié)提升階段（11月21日至11月30日，為期10天）。各村、各站所、各單位全面整理行動(dòng)資料、臺(tái)賬、數(shù)據(jù)，整理成冊(cè)，報(bào)送總結(jié)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室認(rèn)真總結(jié)、精心提煉“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)經(jīng)驗(yàn)做法，鞏固提升工作機(jī)制，在后續(xù)道路交通安全工作中進(jìn)一步復(fù)制推廣、縱深推進(jìn)。
（一）提高站位，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)。要進(jìn)一步提高政治站位、強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，把“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)擺上重要議事日程，迅速掀起整治高潮。要進(jìn)一步制定子方案，細(xì)化責(zé)任、分解任務(wù)，明確目標(biāo)、期限、措施。
（二）全鄉(xiāng)動(dòng)員，協(xié)同共治。全鄉(xiāng)上下要樹立“一盤棋”思想，結(jié)合自己職能職責(zé)深入融合到“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)中，在頑瘴痼疾攻堅(jiān)中建功立業(yè)。
（三）加大宣傳，營(yíng)造氛圍。各村、鄉(xiāng)屬各單位要充分運(yùn)用各類媒體和宣傳服務(wù)平臺(tái)，大張旗鼓開展交通安全宣傳教育，讓攻堅(jiān)行動(dòng)家喻戶曉，全民交通安全意識(shí)、法規(guī)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)不斷提升。要加大正面宣傳力度，深入挖掘、宣傳典型經(jīng)驗(yàn)做法，積極推介先進(jìn)典型。要加強(qiáng)警示教育、案例教育，形成有力震懾。
（四）加強(qiáng)督導(dǎo)，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰。領(lǐng)導(dǎo)小組要全方位、全過(guò)程跟進(jìn)督導(dǎo)“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)，著力推進(jìn)整治進(jìn)程，確保實(shí)現(xiàn)整治目標(biāo)。對(duì)于鄉(xiāng)村干部違章的，發(fā)現(xiàn)1次，年終綜合績(jī)效扣減100元。如果同一人違章達(dá)到2次，年終綜合績(jī)效定位最低檔，并不能評(píng)先評(píng)優(yōu)；各村所有村干部違章累計(jì)達(dá)到10次以上（含10次的），該村年終綜合績(jī)效定位最低檔；對(duì)于學(xué)校、衛(wèi)生院、農(nóng)商行工作人員違章的，發(fā)現(xiàn)1次，名單報(bào)相應(yīng)單位作出經(jīng)濟(jì)處罰，發(fā)現(xiàn)2次的，取消當(dāng)年度評(píng)先評(píng)優(yōu)、評(píng)職稱等資格；對(duì)于老百姓違章的，發(fā)現(xiàn)1次，罰款20元，累計(jì)達(dá)到3次的，取消當(dāng)年度的慰問(wèn)、臨時(shí)救助、入黨等資格。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要緊盯每個(gè)工作目標(biāo)的完成情況、每項(xiàng)工作舉措的落實(shí)情況、每個(gè)村、單位的工作情況，堅(jiān)持?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、進(jìn)度排名，真實(shí)反映、準(zhǔn)確評(píng)價(jià)各村、各單位工作表現(xiàn)、整治成效，發(fā)揮好指揮棒作用。鄉(xiāng)紀(jì)委要積極介入、全程監(jiān)督“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)，對(duì)工作不力、成效不好的，嚴(yán)格執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)。
農(nóng)村道路交通安全整治方案篇七
為進(jìn)一步加強(qiáng)我鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管，建立農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制，消除農(nóng)村道路交通安全事故隱患，有效預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生，促進(jìn)全鎮(zhèn)道路交通形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，經(jīng)鎮(zhèn)政府研究決定，現(xiàn)就做好20xx年農(nóng)村道路交通安全工作特制定本方案：
堅(jiān)持“條塊結(jié)合、以塊為主、立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、綜合治理、務(wù)求實(shí)效”的原則，進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理，針對(duì)農(nóng)村交通安全監(jiān)管工作中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，制定具體措施，嚴(yán)防死守，狠抓落實(shí)，有效預(yù)防減少交通事故的發(fā)生。
按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，形成條塊并重，齊抓共管的格局。以鎮(zhèn)、村構(gòu)建一體化的交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)行疏堵結(jié)合、群防群治和社會(huì)聯(lián)動(dòng)的綜合治理及建檔立制等工作方向。全方位監(jiān)管監(jiān)控，以人盯車、車盯車的方式做到道路交通安全優(yōu)質(zhì)、暢通、有序地開展。減少一般事故，杜絕重特大事故發(fā)生，降低損失。同時(shí)以狠抓、強(qiáng)管、斗硬堅(jiān)決的工作態(tài)度。嚴(yán)打嚴(yán)懲違反道路交通法律法規(guī)的違法行為，確保全鎮(zhèn)交通安全穩(wěn)定。
1.利用廣播、宣傳單、宣傳專欄、led顯示屏等方式每周不少于一次開展集中道路交通安全宣傳活動(dòng)?！霸薄按汗?jié)”“五一”“十一”等重大節(jié)假日期間，各村（居）要分別進(jìn)行以圖片展示、宣傳單派發(fā)等方式，并同步鎮(zhèn)交管站牽頭進(jìn)家庭、進(jìn)村社宣講。不定期在主干道上等路段和鎮(zhèn)村重點(diǎn)路段上以懸掛橫幅、粘貼標(biāo)語(yǔ)實(shí)施宣傳。
2.每月組織召開全鎮(zhèn)道路交通安全聯(lián)席會(huì)議，總結(jié)工作情況，分析存在的問(wèn)題，研究管理措施。
3.每個(gè)季度召開機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)會(huì)不少于一次。
4.每季度分次對(duì)學(xué)校、客貨車、重點(diǎn)路段等實(shí)施一次道路交通安全大檢查和集中宣傳。
全鎮(zhèn)共設(shè)26個(gè)交通勸導(dǎo)站，交通勸導(dǎo)站原則上設(shè)在鄉(xiāng)村公路主要路口路段，車流密集地方或村（社區(qū)）活動(dòng)場(chǎng)所。每個(gè)交通勸導(dǎo)站均以村（社區(qū)）命名，并做到配齊反光背心、紅袖標(biāo)、喊話器、檢查記錄簿等設(shè)備，并設(shè)立“道路交通安全檢查勸導(dǎo)站”標(biāo)識(shí)牌、交通安全出行告知牌等宣傳標(biāo)志牌。每個(gè)交通勸導(dǎo)站配備2名有較強(qiáng)法律常識(shí)、安全意識(shí)和責(zé)任心的工作人員，工作補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每人每月100元，在村（社區(qū)）辦公經(jīng)費(fèi)中列支，結(jié)合年度考核情況，予以獎(jiǎng)懲。
安全勸導(dǎo)員負(fù)責(zé)轄區(qū)道路交通安全管理的日常工作，為本村（社區(qū)）道路交通安全管理工作的具體責(zé)任人，主要職責(zé)如下：
2.協(xié)助簽訂交通安全責(zé)任書（承諾書）。
3.及時(shí)報(bào)告交通安全隱患情況。
4.建立機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)藛T信息臺(tái)賬，配合搞好交通安全管理信息的統(tǒng)計(jì)、核實(shí)工作，負(fù)責(zé)村級(jí)（社區(qū)）交通勸導(dǎo)站的具體工作。
5.勸導(dǎo)、糾正輕微交通違法行為，利用手機(jī)搜集、固定交通違法證據(jù)并及時(shí)向片區(qū)聯(lián)合執(zhí)法中隊(duì)舉報(bào)，配合公安機(jī)關(guān)查處、打擊交通違法犯罪行為。
6.按照交通安全勸導(dǎo)站工作要求，落實(shí)專人值守，并負(fù)責(zé)將勸導(dǎo)日志錄入“農(nóng)交安”app。
7.重要節(jié)假日、學(xué)生上放學(xué)、趕集日，紅白喜事、民俗活動(dòng)以及暴雨、泥石流、道路塌方等惡劣天氣，勸導(dǎo)站要上崗運(yùn)行。
8.開展道路交通隱患排查、危險(xiǎn)路段隱患整治及安全隱患標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置。
1.每月由鎮(zhèn)交管辦協(xié)調(diào)組織道路違法行為專項(xiàng)整治4次，日常以農(nóng)村道路片區(qū)執(zhí)法中隊(duì)、交警中隊(duì)、運(yùn)管站等執(zhí)法部門開展道路檢查、巡查制度為主，主要查處超員、超速、無(wú)牌無(wú)證、非法運(yùn)營(yíng)、站外攬客、亂停亂放等違法行為。落實(shí)節(jié)假日、逢場(chǎng)日、農(nóng)村辦理婚喪嫁娶日等特殊時(shí)段的道路交通安全管理，建立值班備勤制度，在重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段由鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)開展道路安全巡查管控等活動(dòng)，各村居必須形成重大活動(dòng)及時(shí)到鎮(zhèn)交管辦申報(bào)用車備案制度。
2.安全隱患排查制度。每月定期排查轄區(qū)內(nèi)道路安全隱患，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)處置。對(duì)一時(shí)難于處置的，設(shè)置警示標(biāo)志并形成整治建議，報(bào)告鎮(zhèn)交管站備案。
按照“盡職免職、罰當(dāng)其責(zé)”的原則，由鎮(zhèn)交管站對(duì)各村（社區(qū)）工作進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)考核，對(duì)各村（社區(qū)）勸導(dǎo)站上報(bào)信息進(jìn)行匯總，定期通報(bào)信息錄入情況，并納入年終考核，相關(guān)考核標(biāo)準(zhǔn)如下：
（一）實(shí)行月考核，每月將考核得分存檔備查，并作為補(bǔ)助發(fā)放依據(jù)。
（二）按照鎮(zhèn)交管站每月下達(dá)的任務(wù)量開展錄入工作，完成錄入任務(wù)、未發(fā)生重大交通安全事故的村（社區(qū)），足額發(fā)放工作補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)。對(duì)工作日志錄入量未完成的村（社區(qū)），按照錄入量在下達(dá)任務(wù)數(shù)量中的占比予以發(fā)放，低于50%的不予發(fā)放補(bǔ)助；對(duì)因管理不到位，工作不負(fù)責(zé)任，不認(rèn)真履職盡責(zé)，導(dǎo)致轄區(qū)內(nèi)發(fā)生重大交通事故的村（社區(qū)）直接一票否決。
（三）鎮(zhèn)安辦、交管站要在重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)、重要路段隨機(jī)抽查各村（社區(qū)）勸導(dǎo)工作開展成效，對(duì)抽查到重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)無(wú)人值班、重要路段未開展勸導(dǎo)的村（社區(qū)）勸導(dǎo)站。發(fā)現(xiàn)一例的，按照20元/次在當(dāng)月的勸導(dǎo)經(jīng)費(fèi)中扣減。
（四）各村（社區(qū)）勸導(dǎo)補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)每年年終一次性報(bào)賬，憑鎮(zhèn)交管辦年度考核和分管領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)后金額予以報(bào)銷。
農(nóng)村道路交通安全整治方案篇八
為深入貫徹落實(shí)黨的十八屆三中全會(huì)、關(guān)于安全生產(chǎn)工作重要講話和州委五次全會(huì)精神，全面落實(shí)省、州、縣、鄉(xiāng)關(guān)于20-年道路交通工作的安排部署，進(jìn)一步加強(qiáng)我鄉(xiāng)道路交通安全工作，深化“打非治違”和各階段專項(xiàng)整治工作，切實(shí)提高轄區(qū)居民、轄區(qū)駕駛員的道路交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)，營(yíng)造文明和諧的道路交通安全環(huán)境，有效預(yù)防和減少交通事故，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)相關(guān)要求及我鄉(xiāng)實(shí)際，特制出鄉(xiāng)交管辦20-年道路交通第一季度專項(xiàng)整治工作方案，內(nèi)容如下：
新年伊始，為加強(qiáng)轄區(qū)各村、各在建施工單位，交管相關(guān)工作涉及到的工作人員道路交通安全意識(shí)，讓新一年的工作有安排、有部署、有目標(biāo)，為全年道路交通安全工作指明方向，更好的開展20-年道路交通安全工作，確保全年不發(fā)生重特大道路交通安全事故。
鄉(xiāng)交管辦要于年初成立以鄉(xiāng)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管副鄉(xiāng)長(zhǎng)及派出所所長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，鄉(xiāng)交管辦相關(guān)人員為成員的農(nóng)村道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，促進(jìn)鄉(xiāng)交管辦與成員單位加強(qiáng)溝通協(xié)作，共同搞好20-年道路交通安全的各項(xiàng)工作。
年初，鄉(xiāng)交管辦要利用常年在外青年返鄉(xiāng)過(guò)年的契機(jī)，在年前聯(lián)合派出所、交警中隊(duì)、轄區(qū)各村開展深入細(xì)致的車輛、駕駛員數(shù)據(jù)更新，確保數(shù)據(jù)達(dá)到最完善。
作為鄉(xiāng)交管辦最重要的工作之一，與轄區(qū)內(nèi)車主、駕駛員簽訂《道路交通安全責(zé)任書》、《農(nóng)機(jī)安全責(zé)任書》工作任務(wù)重，工作量大，交管辦要聯(lián)合各村村兩委和轄區(qū)派出所開展好責(zé)任書簽訂工作，切實(shí)落實(shí)道路交通安全責(zé)任，增強(qiáng)轄區(qū)駕駛員道路交通安全意識(shí)。
第一季度涉及春節(jié)，返鄉(xiāng)人群增多及游客增多給交管工作提出了很大的考驗(yàn)，交管辦要繼續(xù)深入開展好每月至少2次的道路交通安全巡查及隱患排查工作，將隱患排查出來(lái)后，要積極聯(lián)系上級(jí)相關(guān)部門開展好隱患的治理工作，對(duì)能力范圍內(nèi)暫不能治理的，要落實(shí)限期整改，將隱患上報(bào)到上級(jí)相關(guān)部門或涉及村、涉及在建施工單位并留下痕跡資料，盡全力治理安全隱患。
農(nóng)村道路交通安全整治方案篇九
為進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作，有效預(yù)防和減少農(nóng)村地區(qū)道路交通事故，提升農(nóng)村道路交通安全管理水平，切實(shí)保障農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，按照《運(yùn)城市人民政府辦公室關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作的意見》（運(yùn)政辦發(fā)〔20xx〕19號(hào)）精神和正在開展的安全生產(chǎn)大檢查大整治大提升工作要求，結(jié)合全縣農(nóng)用車上路較多，安全隱患突出，事故高發(fā)的實(shí)際，從即日起至12月底，在全縣范圍內(nèi)開展加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理暨農(nóng)用車違法載人交通安全隱患大排查大整治大宣傳專項(xiàng)整治行動(dòng)，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
（一）指導(dǎo)思想。
深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神，堅(jiān)特“人民至上、生命至上”，緊盯道路交通事故預(yù)防“減量控大”總目標(biāo)，健全農(nóng)村交通安全管理機(jī)制，充實(shí)農(nóng)村交通安全管理力量，著力構(gòu)建“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、社會(huì)協(xié)同、公眾參與、法治保障、科技支撐”的農(nóng)村道路交通安全管理體制，在全縣范圍內(nèi)開展農(nóng)用車違法載人交通安全隱患大排查大整治大宣傳專項(xiàng)行動(dòng)，全力提升農(nóng)村交通安全水平，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
（二）工作目標(biāo)。
以農(nóng)村地區(qū)“防事故保安全”為核心，進(jìn)一步強(qiáng)化主體責(zé)任、部門監(jiān)管和屬地管理責(zé)任，建立健全常態(tài)化農(nóng)村道路交通安全管理隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村道路交通安全管理工作制度健全、機(jī)制完善、人員落實(shí)、保障到位、管理有序、考核常態(tài)，農(nóng)村道路交通安全設(shè)施進(jìn)一步完善，農(nóng)村群眾交通安全法治意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，堅(jiān)持“源頭+路面+宣傳”同步發(fā)力，通過(guò)開展全方位、全鏈條、多層次的整治行動(dòng)，各類交通違法行為明顯減少，交通事故明顯下降，較大交通事故得到有效遏制，確保全縣道路安全形勢(shì)穩(wěn)中向好。
（三）工作原則。
堅(jiān)持屬地管理、條塊結(jié)合。在縣政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織部署、檢查落實(shí)。在國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道以及城市道路范圍內(nèi)，以部門為主實(shí)施，公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、市場(chǎng)監(jiān)管等有關(guān)部門按照職責(zé)加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，提高協(xié)同共治水平；在村道范圍內(nèi)和道路以外，以鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、村（社區(qū)）為主實(shí)施，督促村民自治組織、林牧場(chǎng)等產(chǎn)權(quán)單位履行主體責(zé)任，整合各方力量，實(shí)施網(wǎng)格化聯(lián)防聯(lián)治。
堅(jiān)持源頭防范、標(biāo)本兼治。強(qiáng)化系統(tǒng)治理、依法治理、綜合治理、源頭治理，既要注重加強(qiáng)路面執(zhí)法，嚴(yán)查農(nóng)用車違法載人行為，又要注重在農(nóng)用車銷售、出村上路之前等源頭環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)管，從嚴(yán)控制隱患車輛上路行駛。
堅(jiān)持適度原則，穩(wěn)步推進(jìn)。將依法依規(guī)治理農(nóng)用車違法載人與做好服務(wù)保障工作同步開展，想方設(shè)法滿足農(nóng)民群眾出行需求，最大限度降低對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和運(yùn)輸?shù)挠绊憽?/p>
縣政府成立加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理及農(nóng)用車違法載人交通安全隱患大排查大整治大宣傳專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成 員：
縣領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣公安局交通管理大隊(duì)，辦公室主任由大隊(duì)長(zhǎng)原振濤同志兼任。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人要親自研究、親自推動(dòng)，及時(shí)研究解決整治工作中遇到的重大問(wèn)題。分管負(fù)責(zé)人要具體負(fù)責(zé)、抓好落實(shí)。各項(xiàng)工作任務(wù)要落實(shí)到責(zé)任部門、責(zé)任人，確保整治實(shí)效。
（一）層層壓實(shí)責(zé)任。加強(qiáng)農(nóng)村交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格落實(shí)《地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定》，建立健全農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管責(zé)任體系。建立多層級(jí)量化考評(píng)體系，將農(nóng)用車違法載人交通安全大排查大整治工作列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全生產(chǎn)和鄉(xiāng)村振興工作考核的重要內(nèi)容。
（二）強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理力量建設(shè)。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府主要負(fù)責(zé)人是本行政區(qū)內(nèi)農(nóng)村交通安全工作第一責(zé)任人，要明確分管負(fù)責(zé)人責(zé)任，實(shí)行鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）干部包村、包路的農(nóng)村道路交通安全包保責(zé)任制。積極推動(dòng)建立“一村一輔警”參與交通安全管理機(jī)制，發(fā)揮駐村輔警交通安全管理作用，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn)、嚴(yán)重交通違法行為明顯減少、交通事故明顯下降。
（三）規(guī)范農(nóng)村道路交通安全“三站三員”工作。村黨支部和村委會(huì)要依據(jù)《村民委員會(huì)自治法》《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規(guī)，協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府設(shè)立農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站，規(guī)范勸導(dǎo)站日常運(yùn)行，履行道路交通安全宣傳教育責(zé)任和勸導(dǎo)責(zé)任。實(shí)行車輛和駕駛?cè)藨艏芾碇贫?，切?shí)掌握本村汽車、摩托車、農(nóng)用車、電動(dòng)車、拖拉機(jī)等各類車輛和所有人、駕駛?cè)说讛?shù)，以及車輛登記掛牌、駕駛?cè)顺肿C等情況，建立登記管理臺(tái)賬。
（四）落實(shí)農(nóng)村道路交通安全工作經(jīng)費(fèi)。將農(nóng)村道路交通安全工作經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算保障，按照分級(jí)管理、分級(jí)負(fù)擔(dān)的原則，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站日常運(yùn)行和農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)員誤工補(bǔ)助、農(nóng)村道路隱患排查治理、交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備建設(shè)等。
（五）推動(dòng)農(nóng)村派出所積極參與交通安全管理工作。明確農(nóng)村派出所參與道路交通安全工作的職責(zé)和任務(wù)，農(nóng)村派出所在開展轄區(qū)治安巡邏時(shí)，要加強(qiáng)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)時(shí)段的巡邏管控，積極疏導(dǎo)交通，糾正交通違法行為，維護(hù)道路交通秩序。
專項(xiàng)整治工作分三個(gè)階段進(jìn)行：
（一）部署發(fā)動(dòng)階段。
1.營(yíng)造強(qiáng)大整治聲勢(shì)。要堅(jiān)持宣傳先行，迅速將《關(guān)于開展農(nóng)用車違法載人大排查大整治大宣傳專項(xiàng)行動(dòng)的通告》以及農(nóng)用車違法載人的危害廣泛告知社會(huì)，為專項(xiàng)整治工作創(chuàng)造良好的社會(huì)環(huán)境。
2.制定專項(xiàng)整治方案。要準(zhǔn)確把握農(nóng)村地區(qū)交通出行特點(diǎn)，精心研判農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工、趕集廟會(huì)等農(nóng)村群眾出行規(guī)律，深入分析農(nóng)用車違法載人的易發(fā)多發(fā)時(shí)段、路段，明確整治目標(biāo)和職責(zé)任務(wù)，細(xì)化整治措施，抓緊制訂符合本地本部門實(shí)際的專項(xiàng)整治方案。
（二）集中整治階段。
1.集中整治農(nóng)用車違法載人農(nóng)村源頭無(wú)人管等問(wèn)題。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、社區(qū)服務(wù)中心要建立健全村（社區(qū)）“兩委”交通安全工作機(jī)制，指導(dǎo)督促村（社區(qū)）“兩委”履行道路交通安全宣傳、教育和管理責(zé)任，落實(shí)農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站日常運(yùn)行和勸導(dǎo)責(zé)任。每個(gè)村（社區(qū)）委會(huì)要設(shè)立農(nóng)用車專管員，實(shí)行機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藨艏芾恚袑?shí)掌握本村農(nóng)用車等各類車輛和所有人、駕駛?cè)说讛?shù)，并將車輛和所有人信息錄入山西省農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、社區(qū)服務(wù)中心要與轄區(qū)每個(gè)村（社區(qū)）簽訂交通安全責(zé)任書，村（社區(qū)）要與每位農(nóng)用車車主簽訂“拒絕農(nóng)用車法載人”承諾書，推動(dòng)落實(shí)農(nóng)村交通安全源頭防控責(zé)任。
2.集中整治農(nóng)用車違法載人出村上路問(wèn)題。要充分發(fā)揮農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)員源頭防控作用，落實(shí)勸導(dǎo)員誤工補(bǔ)貼，建立健全農(nóng)村勸導(dǎo)站、勸導(dǎo)員管理考核機(jī)制，保障落實(shí)勸導(dǎo)站建設(shè)和勸導(dǎo)經(jīng)費(fèi)，配齊勸導(dǎo)裝備。要檢查考核勸導(dǎo)員工作，確保勸導(dǎo)員每月開展勸導(dǎo)工作不少于20天。要完善勸導(dǎo)站布局，對(duì)車流集中的路口沒有設(shè)立勸導(dǎo)站的，要補(bǔ)建勸導(dǎo)站，消除管控盲區(qū)。要加強(qiáng)勸導(dǎo)工作安全防護(hù)，對(duì)拒不聽從勸導(dǎo)的，要及時(shí)報(bào)告公安機(jī)關(guān)。嚴(yán)禁勸導(dǎo)員在國(guó)省干線公路上開展勸導(dǎo)工作。
3.集中整治道路上農(nóng)用車違法載人行為?？h公安交管部門要全警動(dòng)員，圍繞農(nóng)用車違法載人專項(xiàng)整治，加大路面執(zhí)法檢查力度，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，迅速形成嚴(yán)管高壓態(tài)勢(shì)。每月“逢五”為全國(guó)農(nóng)用車違法載人查處統(tǒng)一行動(dòng)日，每周一、周五為我省統(tǒng)一行動(dòng)日，還要根據(jù)實(shí)際確定全縣的統(tǒng)一行動(dòng)日或統(tǒng)一行動(dòng)的時(shí)間。對(duì)查處的農(nóng)用車違法載人要追本溯源，向其主管部門通報(bào)，督促加強(qiáng)源頭管理。
4.集中整治重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域從業(yè)人員搭乘農(nóng)用車通行問(wèn)題。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)行業(yè)主管部門要認(rèn)真貫徹落實(shí)省公安廳等7部門《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)用車安全管理工作的通知》（晉公通字〔20xx〕25號(hào)）要求，嚴(yán)防農(nóng)田作業(yè)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、園林綠化、公路施工等場(chǎng)所從業(yè)人員違法搭乘農(nóng)用車、貨車上下工或者轉(zhuǎn)場(chǎng)通行，凡發(fā)現(xiàn)或者有關(guān)部門抄告農(nóng)用車違法載人的，要及時(shí)予以處理，必要時(shí)建議解除合作合同，更換施工作業(yè)隊(duì)伍。
5.集中整改農(nóng)用車底數(shù)不清問(wèn)題。要發(fā)動(dòng)村（社區(qū)）“兩委”開展農(nóng)用車底數(shù)摸排，切實(shí)掌握有牌、無(wú)牌（包括符合注冊(cè)登記條件但未登記掛牌和不符合注冊(cè)登記條件無(wú)法登記掛牌兩種情形）底數(shù)。每個(gè)行政村（社區(qū)）要建立農(nóng)用車基礎(chǔ)臺(tái)賬，切實(shí)做到底清數(shù)明。
6.集中整治違規(guī)農(nóng)用車生產(chǎn)、銷售問(wèn)題。公安、交通運(yùn)輸、市場(chǎng)監(jiān)管等部門持續(xù)深入開展違規(guī)農(nóng)用車聯(lián)合治理，全面禁止不符合國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)用車生產(chǎn)、銷售，嚴(yán)厲查處違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售行為，引導(dǎo)農(nóng)村群眾購(gòu)買使用合規(guī)車輛，從源頭上防止隱患車輛新增。
7.集中整治農(nóng)村道路安全隱患。交通運(yùn)輸、公安等部門深入排查治理農(nóng)村公路平交路口、臨水臨崖、路側(cè)險(xiǎn)要路段、穿村過(guò)鎮(zhèn)及城郊結(jié)合部路段安全隱患，力爭(zhēng)在年底前，對(duì)20xx年以來(lái)發(fā)生過(guò)沖出路面翻墜交通事故導(dǎo)致死亡人數(shù)超過(guò)3人的臨水臨崖、急彎陡坡等路側(cè)險(xiǎn)要路段，實(shí)現(xiàn)警告標(biāo)志、減速帶、路側(cè)護(hù)欄“三必上”；對(duì)20xx年以來(lái)發(fā)生過(guò)一次死亡3人以上交通事故或死亡人數(shù)累計(jì)超過(guò)5人的平交路口，實(shí)現(xiàn)警告標(biāo)志、道路標(biāo)線、減速帶、警示樁、交通信號(hào)燈（含閃光警告信號(hào)燈）“五必上”。
8.加強(qiáng)農(nóng)村交通出行服務(wù)保障。交通運(yùn)輸部門要會(huì)同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府加強(qiáng)農(nóng)村群眾出行服務(wù)保障，提升農(nóng)村客運(yùn)安全應(yīng)急保障能力，努力構(gòu)建供需匹配、組織靈活、模式多樣、服務(wù)適宜的農(nóng)村客運(yùn)供給體系，引導(dǎo)農(nóng)村群眾選乘合規(guī)交通工具，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)農(nóng)村群眾“行有所乘”，減少乘坐農(nóng)用車出行帶來(lái)的安全隱患。
9，充實(shí)農(nóng)村交通管理力量。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、社區(qū)服務(wù)中心和村（社區(qū)）“兩委”，尤其是村級(jí)基層自治組織要進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任，加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理力量統(tǒng)籌，推動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理員、農(nóng)村勸導(dǎo)員，社會(huì)綜治網(wǎng)格員、交通運(yùn)輸部門路長(zhǎng)、農(nóng)機(jī)部門協(xié)理員、保險(xiǎn)公司協(xié)保員和營(yíng)銷員等力量充分整合，實(shí)現(xiàn)職能擴(kuò)充、一人多崗、各方協(xié)間、共營(yíng)共管。公安部門要準(zhǔn)確把握城鄉(xiāng)一體化發(fā)展趨勢(shì)，發(fā)揮交警隊(duì)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所的優(yōu)勢(shì)，共同做好農(nóng)村交通管理工作。
（三）鞏固提升階段。
1.確保專項(xiàng)整治成效。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要對(duì)專項(xiàng)整治工作成效、經(jīng)驗(yàn)以及發(fā)現(xiàn)的深層次問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，開展整治情況“回頭看”，對(duì)效果不明顯、問(wèn)題突出的地方予以督促，對(duì)未完成整治任務(wù)的一盯到底，確保整治到位。
2.鞏固完善工作機(jī)制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要總結(jié)和推廣整治工作中好的經(jīng)驗(yàn)做法，進(jìn)一步完善農(nóng)村交通安全管理工作機(jī)制，注重解決深層次、根本性問(wèn)題。要建立農(nóng)用車交通安全隱患常態(tài)化、閉環(huán)式排查治理機(jī)制，持續(xù)鞏固整治成效。
各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、社區(qū)服務(wù)中心：將農(nóng)村交通安全列入鄉(xiāng)村治理及平安建設(shè)重要內(nèi)容，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）綜合執(zhí)法辦公室、公安派出所、綜治辦及司法員、網(wǎng)格員等現(xiàn)有各方力量和資源，形成政府主導(dǎo)、各方協(xié)同、齊抓共管、聯(lián)防聯(lián)治的專項(xiàng)整治工作局面。建立執(zhí)法協(xié)作機(jī)制，對(duì)非執(zhí)法部門在整治中發(fā)現(xiàn)的違法載人行為，按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)移交執(zhí)法部門處理，形成工作閉環(huán)。指導(dǎo)、督促村（社區(qū)）“兩委”加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理。
公安部門：公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)依照《道路交通安全法》查處農(nóng)用車違法載人上道路行駛交通違法行為；公安機(jī)關(guān)治安部門和派出所依法查處違反《治安管理處罰法》的行為，查處阻礙執(zhí)行職務(wù)的違法行為。
應(yīng)急管理部門：指導(dǎo)監(jiān)督負(fù)有安全監(jiān)管職責(zé)的有關(guān)部門認(rèn)真履行專項(xiàng)整治工作職責(zé)；配合有關(guān)部門開展事故應(yīng)急救援和現(xiàn)場(chǎng)處置；依法開展農(nóng)用車違法載人道路交通生產(chǎn)安全事故調(diào)查。
交通運(yùn)輸、公路部門：負(fù)責(zé)源頭治理公路建設(shè)，堅(jiān)決禁止養(yǎng)護(hù)人員搭乘農(nóng)用車上下工或者在公路施工區(qū)域內(nèi)部通行的行為，必要時(shí)建議更換施工隊(duì)伍。按照《交通運(yùn)輸部辦公廳農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)重點(diǎn)時(shí)段群眾出行服務(wù)保障工作的通知》（交辦運(yùn)函〔20xx）934號(hào)）要求，加強(qiáng)農(nóng)村群眾集中出行服務(wù)保障。深入排查治理農(nóng)村公路平交路口、路側(cè)險(xiǎn)要路段、穿村過(guò)鎮(zhèn)路段安全隱患。力爭(zhēng)年底前完成增設(shè)農(nóng)村公路平交路口減速帶的任務(wù)。
農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門：加強(qiáng)對(duì)拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)的.安全監(jiān)管，強(qiáng)化對(duì)拖拉機(jī)駕駛?cè)说陌踩逃?，?jiān)決禁止拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)違反規(guī)定載人。
市場(chǎng)監(jiān)管部門：依法查處商戶非法銷售不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的三輪、四輪電動(dòng)車的違法違規(guī)行為。
住建部門：負(fù)責(zé)城市園林綠化、施工工地內(nèi)人員搭乘機(jī)動(dòng)三輪車的治理。
林業(yè)部門：對(duì)林業(yè)生產(chǎn)人員搭乘農(nóng)用車在施工區(qū)域內(nèi)部通行或者上下工行為進(jìn)行整治，加強(qiáng)施工隊(duì)伍管理。發(fā)現(xiàn)農(nóng)用車違法載人的行為要及時(shí)勸阻，必要時(shí)向公安機(jī)關(guān)舉報(bào)。
教育部門：將交通安全納入課堂教育，負(fù)責(zé)指導(dǎo)學(xué)校開設(shè)交通安全課程，加強(qiáng)學(xué)校師生及家長(zhǎng)的道路交通安全教育，堅(jiān)決禁止中小學(xué)上下學(xué)乘坐電動(dòng)三輪車。
文旅部門：要加強(qiáng)旅游景點(diǎn)的交通安全管理，在各個(gè)景點(diǎn)大力宣傳農(nóng)用車、三輪車載人的危害，禁止農(nóng)用車、三輪車?yán)d游客旅游，切實(shí)保障游客安全。
宣傳部門：引導(dǎo)新聞媒體針對(duì)農(nóng)民特點(diǎn)，宣傳乘坐農(nóng)用車出行的危害，提升農(nóng)村群眾交通安全意識(shí)，教育農(nóng)村群眾自覺抵制乘坐農(nóng)用車出行。引導(dǎo)新聞媒體加大對(duì)專項(xiàng)整治工作的宣傳報(bào)道力度。
其他部門：按照各自職責(zé)規(guī)定，大力開展農(nóng)村道路農(nóng)用車違法載人交通安全隱患大排查大整治大宣傳工作。
（一）精心組織部署。要加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，密切溝通協(xié)作，凝聚工作合力，統(tǒng)籌推進(jìn)整治工作。結(jié)合實(shí)際，“一地一策”制訂具體工作方案，細(xì)化整治措施，認(rèn)真謀劃部署，從嚴(yán)從實(shí)從細(xì)抓好整治工作。
（二）加強(qiáng)科技應(yīng)用。要強(qiáng)化農(nóng)村交通安全管理科技信息化應(yīng)用，提高發(fā)現(xiàn)、勸導(dǎo)、查糾違法載人等重點(diǎn)交通違法的能力。年底前，要打造2-3個(gè)示范鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），每個(gè)示范鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）要打造3個(gè)以上示范路口或路段。
（三）強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)人要深入一線明察暗訪，對(duì)轄區(qū)農(nóng)用車違法載人整治效果進(jìn)行隨機(jī)抽查，采取調(diào)度、通報(bào)等方式加大推進(jìn)力度，逐級(jí)壓實(shí)責(zé)任，推動(dòng)措施落實(shí)。相關(guān)部門在查處農(nóng)用車違法載人行為的同時(shí)，要通報(bào)車輛所有人所在的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府和社區(qū)服務(wù)中心，由各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、社區(qū)服務(wù)中心通報(bào)村（社區(qū)）“兩委”，對(duì)勸導(dǎo)工作不力的，要及時(shí)撤換勸導(dǎo)員，對(duì)履職不力的，要追究責(zé)任。轄區(qū)農(nóng)用車違法載人現(xiàn)象多發(fā)或者農(nóng)用車違法載人發(fā)生較大或2起以上亡人交通事故的，要嚴(yán)肅追究各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)行業(yè)主管部門的責(zé)任。對(duì)發(fā)生造成人員死亡及較大以上道路交通事故的`要全部進(jìn)行深入調(diào)查，深入調(diào)查事故暴露出的交通安全因素和存在的主要問(wèn)題，對(duì)道路交通事故暴露出的重點(diǎn)隱患，及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)卣?，通?bào)主管部門，采取約談?wù)?、宣傳警示曝光、?lián)合懲戒、納入信用記錄等措施，推動(dòng)履行交通安全屬地責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任、主體責(zé)任，倒逼整改安全隱患，確保各項(xiàng)工作措施落實(shí)實(shí)處，切實(shí)從源頭上預(yù)防道路交通事故發(fā)生。
（四）加強(qiáng)信息報(bào)送。要明確專人負(fù)責(zé)信息報(bào)送工作。20xx年7月25日前將專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)立情況、成員名單、聯(lián)絡(luò)人（姓名、電話、職務(wù)）、方案制定及工作部署情況報(bào)縣專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室；每月月底前報(bào)送專項(xiàng)整治工作進(jìn)展情況；20xx年1月5日前報(bào)送工作總結(jié)。專項(xiàng)整治部署推進(jìn)、經(jīng)驗(yàn)做法、典型案例及工作亮點(diǎn)隨時(shí)報(bào)送。
農(nóng)村道路交通安全整治方案篇十
為進(jìn)一步強(qiáng)化道路安全隱患排查，筑牢安全管理防線，深刻汲取道路交通事故教訓(xùn)，深入推進(jìn)交通安全大整治工作，堅(jiān)決杜絕較大以上道路交通事故再次發(fā)生，確保人民群眾財(cái)產(chǎn)安全，為確保百日攻堅(jiān)戰(zhàn)取得實(shí)效,我鎮(zhèn)結(jié)合工作實(shí)際特制定工作方案如下:。
通過(guò)開展道路交通安全整治“百日攻堅(jiān)行動(dòng)”，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理，全面落實(shí)嚴(yán)管措施，增強(qiáng)全民交通安全意識(shí)，促使全鎮(zhèn)道路交通秩序明顯改善，道路交通安全隱患得到有效治理，健全完善預(yù)防道路交通事故工作長(zhǎng)效機(jī)制，堅(jiān)決遏制較大及以上事故和減少一般事故的發(fā)生，確保全鎮(zhèn)道路交通安全形勢(shì)趨穩(wěn)向好，以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開。
強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，成立楊樓鎮(zhèn)道路交通安全整治“百日攻堅(jiān)行動(dòng)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)黨委書記孫鐸同志和鎮(zhèn)長(zhǎng)黃蓓蓓同志任組長(zhǎng)，鎮(zhèn)分管負(fù)責(zé)人、人大主席徐敬峰同志和鎮(zhèn)派出所所長(zhǎng)孫玉峰同志任副組長(zhǎng)，有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志為成員（具體名單附后），明確責(zé)任分工，將道路交通安全整治工作納入重要議事日程,突出排查整治重點(diǎn)，精心組織部署，對(duì)照目標(biāo)任務(wù)抓好動(dòng)員實(shí)施。
宣傳動(dòng)員階段（2022年7月20日至2022年7月31日）。廣泛宣傳，深入開展交通違法大勸導(dǎo)、大宣傳、大提示。同時(shí)，細(xì)化整治方案。
排查整治階段（2022年8月1日至2022年11月20日）。仔細(xì)部署，廣泛發(fā)動(dòng)，緊盯突出交通違法，同步開展農(nóng)村公路交通違法大整治、大曝光、大警示。
總結(jié)提高階段（2022年11月21日至2022年11月30日）?？偨Y(jié)提煉、固化經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)機(jī)制建設(shè)和法制保障，形成道路交通安全的常態(tài)長(zhǎng)效工作機(jī)制。
（一）開展農(nóng)村地區(qū)“五小”車輛整治行動(dòng)。
一是全面開展排查登記，強(qiáng)化源頭監(jiān)管。各村（社區(qū)）充分調(diào)動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員和農(nóng)村勸導(dǎo)員(以下簡(jiǎn)稱“兩員”)進(jìn)村入戶開展轄區(qū)小(微)型普通客車和車主基本信息排查登記，并進(jìn)行“面對(duì)面”安全教育,提高相關(guān)人員對(duì)法律法規(guī)的知曉率。
二是加大整治工作力度。各村（社區(qū)）要結(jié)合轄區(qū)道路實(shí)際，針對(duì)農(nóng)村地區(qū)小(微)型普通客車、“五小”車輛交通違法行為的特點(diǎn)和規(guī)律，科學(xué)部署力量，加大對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段的管控力度。整治期間，要啟動(dòng)農(nóng)村勸導(dǎo)站，緊盯集市日、學(xué)生往返學(xué)校、大風(fēng)雷雨等惡劣天氣等重點(diǎn)時(shí)段，加大對(duì)過(guò)往小(微)型普通客車和“五小”車輛交通違法行為的查處和勸導(dǎo)、教育力度。
三是確定重點(diǎn)整治的區(qū)域、時(shí)段、路段和交通違法行為。重點(diǎn)整治的區(qū)域：學(xué)校、醫(yī)院、客運(yùn)站(點(diǎn))、農(nóng)貿(mào)集市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、村民小組及人員聚集場(chǎng)所等。重點(diǎn)整治的時(shí)段：農(nóng)村集市、婚喪嫁娶、重要節(jié)日、學(xué)生放假等群眾集中出行時(shí)段。重點(diǎn)整治的路段：縣鄉(xiāng)道路，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村、村到村民小組的道路以及存在管理“死角”“盲區(qū)”的路段。重點(diǎn)整治的交通違法行為：超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無(wú)證駕駛及駕駛報(bào)廢、未參加定期檢驗(yàn)車輛上道路行駛等。
(二)開展交通安全“大宣傳大教育”行動(dòng)。
一是加強(qiáng)道路交通安全宣傳。鎮(zhèn)政府要充分利用廣播、條幅、led顯示屏、微信、微博等宣傳媒介，開展“兩公布一提示”(公布轄區(qū)交通研判情況和交通組織方案，公布轄區(qū)道路危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)段，提示安全出行注意事項(xiàng))，及時(shí)發(fā)布?xì)庀笮畔ⅰ?/p>
二是加強(qiáng)重點(diǎn)群體的安全提示。鎮(zhèn)政府計(jì)劃每季度組織開展一次交通安全宣傳活動(dòng)，加強(qiáng)警示教育，促使全民提高交通安全意識(shí)。同時(shí)，督促學(xué)校開展“交通安全一堂課”活動(dòng)，做好學(xué)生安全出行宣傳教育。
一是堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，制定督查方案。緊緊圍繞集中整治的重點(diǎn)內(nèi)容及措施，實(shí)行分片包干責(zé)任制，制定針對(duì)性督查方案。常態(tài)化開展督查行動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、反饋問(wèn)題、研商問(wèn)題、整改問(wèn)題。
二是認(rèn)真開展督導(dǎo)督辦，層層落實(shí)責(zé)任。對(duì)問(wèn)題突出、隱患較多、事故多發(fā)的重點(diǎn)地區(qū)，要按照“工作不落實(shí)不放過(guò)、問(wèn)題不整改不放過(guò)”的要求，緊盯不放、一抓到底，確保責(zé)任層層落實(shí)。
（一）高度重視，周密推進(jìn)部署。領(lǐng)導(dǎo)小組要高度重視，要以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，明確工作目標(biāo)，建立工作機(jī)制，落實(shí)加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，采取強(qiáng)有力措施，全力抓好道路交通安全專項(xiàng)整治工作，切實(shí)擔(dān)負(fù)起預(yù)防和減少道路交通事故的職責(zé)使命。
（二）加強(qiáng)溝通，強(qiáng)化協(xié)調(diào)合作。為確保工作取得實(shí)效，要加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)與各相關(guān)部門之間的聯(lián)系與合作，強(qiáng)化對(duì)企業(yè)和人、車、路的監(jiān)測(cè)管理，形成強(qiáng)大工作合力，及時(shí)協(xié)調(diào)解決跨區(qū)域、跨部門的突出問(wèn)題，及時(shí)處置突發(fā)事件,及時(shí)防范化解管控重大風(fēng)險(xiǎn)。
（三）規(guī)范執(zhí)法，加強(qiáng)督查督導(dǎo)。堅(jiān)持理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法，切實(shí)做到處罰一起，糾正一起，教育一起，防止因簡(jiǎn)單粗暴執(zhí)法、言語(yǔ)失范、行為失當(dāng)?shù)纫l(fā)輿情。領(lǐng)導(dǎo)小組要不定期開展專項(xiàng)督查，對(duì)整治措施不落實(shí)、路面管控不到位、隱患改不到位的，嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。
(四)標(biāo)本兼治,構(gòu)建長(zhǎng)效機(jī)制。鎮(zhèn)政府要以本次專項(xiàng)行動(dòng)為契機(jī)，不斷加強(qiáng)安全管理和監(jiān)督，建立健全安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制，全面落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)治本之策，認(rèn)真制訂好各類應(yīng)急預(yù)案，組織演練，抓好安全教育和培訓(xùn)，切實(shí)做好全鎮(zhèn)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。
農(nóng)村道路交通安全整治方案篇十一
如果你正籌劃端午假期出行，碰上有趕夜路行程的旅行團(tuán)不要報(bào)了，凌晨2時(shí)至5時(shí)，在"車"上的游客必須到"床"上。如果你準(zhǔn)備考駕照，可提前看看半年一次的學(xué)員成績(jī)表和質(zhì)量單。昨日，記者從鄭州市政府了解到，根據(jù)《鄭州市道路交通安全三年綜合整治實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱"方案")，即日起至20xx年內(nèi)，將集中車輪下的"老虎"進(jìn)行整治。鄭開大道、鄭汴物流通道等道路將被重點(diǎn)做排查，老路、新路不合格就會(huì)封路。
旅游團(tuán)趕夜路喊停凌晨2～5時(shí)長(zhǎng)途車必須休息
大巴車上趕夜路?這樣的旅游方式不僅out，也要被安全規(guī)定請(qǐng)出局。根據(jù)方案，交通運(yùn)輸部門將嚴(yán)格控制1000公里以上的跨省長(zhǎng)途客運(yùn)班線和夜間運(yùn)行時(shí)間，長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或推行接駁運(yùn)輸。旅游組織單位要嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2時(shí)至5時(shí)落地休息制度。違規(guī)將對(duì)駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法處罰。
另外，公安、商務(wù)、工商、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門將對(duì)拼裝車、改裝車的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行圍追堵截，不予辦理相關(guān)手續(xù)。而接下來(lái)的三年內(nèi)，渣土車、水泥罐車將實(shí)施24小時(shí)動(dòng)態(tài)管理，道路營(yíng)運(yùn)車輛將安裝gps監(jiān)控。
在校車管理上，20xx年年底前,將完成全市校車數(shù)量、車況排查,取得交通運(yùn)輸部門校車服務(wù)經(jīng)營(yíng)許可才能上路，校車駕駛?cè)艘惨M(jìn)行專門資格審查。
三年修繕34座危橋高速公路將建氣象觀測(cè)站網(wǎng)
據(jù)大河報(bào)等媒體報(bào)道，曾號(hào)稱鄭州"南大門"的十八里河橋修修補(bǔ)補(bǔ)過(guò)，曾號(hào)稱"亞洲第一橋"的劉江立交橋也宣告"瀕危"過(guò)，中州大道石化路危橋等更是被居民擔(dān)心來(lái)輛重車會(huì)不會(huì)被壓塌，很多危橋因?yàn)檎也坏?娘"管而多年失修。根據(jù)方案，鄭州市每年加固危橋不能少于10座，34座危橋在活動(dòng)期間全部完成改建、加固到位。
根據(jù)方案，今年鄭州市將完成國(guó)、省道干線安保工程80公里;20xx年前完成50公里危險(xiǎn)路段的整治任務(wù)，每年完成農(nóng)村公路安保工程不少于200公里。
市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從里程數(shù)字上來(lái)說(shuō)，鄭州市的道路安保所占比例不高，但是作為全省公路網(wǎng)的最密集處，有十多條國(guó)道、省道、高速等從鄭州經(jīng)過(guò)，它們的質(zhì)量至關(guān)重要。
記者了解到，在高速公路和國(guó)道重點(diǎn)干線的沿線，將按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)交通氣象觀測(cè)站網(wǎng)，而公路與鐵路、河道、碼頭連接交叉路段，特別是公鐵立交、跨航道橋梁將特別保護(hù)。暴雨、濃霧、冰雪、霾、高溫等惡劣天氣下，氣象部門要會(huì)同相關(guān)部門推進(jìn)預(yù)報(bào)預(yù)警系統(tǒng)。
通過(guò)公路交通監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)、通過(guò)公安交通指揮集成平臺(tái)指揮、通過(guò)交通安全執(zhí)法服務(wù)站攔查的三位一體的公路交通安全防控體系將在20xx年底基本建成。
新路、老路不合格就封路重點(diǎn)治理鄭開大道、鄭汴物流通道
鄭開大道、鄭汴物流通道等危險(xiǎn)路段已經(jīng)榜上有名，將被做重點(diǎn)排查治理。公安部門將對(duì)道路交通事故統(tǒng)計(jì)分析,將事故多發(fā)點(diǎn)段和存在安全隱患路段，交由相關(guān)部門整改。
對(duì)新建、改建、擴(kuò)建道路沒有依規(guī)配套安全防護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì)的，發(fā)改部門不予批復(fù)項(xiàng)目。未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的道路項(xiàng)目，不得通車運(yùn)行，對(duì)已經(jīng)開通但尚未驗(yàn)收合格的高速公路、國(guó)省道路，將于下月1日前驗(yàn)收完畢，逾期未驗(yàn)收合格的停止運(yùn)行。
駕考更難駕校好選駕校需每半年曬學(xué)員"肇事單"
駕考太難?未來(lái)可能更難!駕校難選?良莠或?qū)⒁荒苛巳?根據(jù)方案，復(fù)雜路面及意外情況下應(yīng)急處置能力等項(xiàng)目將在駕校培訓(xùn)加重分量。司機(jī)出事，駕校也將"連坐"，安全監(jiān)管部門將會(huì)同交通運(yùn)輸、公安部門在道路交通事故調(diào)查處理過(guò)程中,組織開展交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查。
根據(jù)方案規(guī)定，駕校需每半年向社會(huì)公開駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率、肇事率等。
對(duì)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的客貨運(yùn)駕駛?cè)?，交通違法記滿12分的，以及酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或是12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運(yùn)駕駛?cè)?，?yán)格依法處罰并通報(bào)企業(yè)解除聘用。
出事故不能拓展新線重大責(zé)任事故運(yùn)輸方停業(yè)
對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)，沒有"安全帽"將失去拓展新業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì)。根據(jù)方案，對(duì)發(fā)生重大及以上或6個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運(yùn)輸企業(yè)，將依法責(zé)令停業(yè)整頓。整頓合格準(zhǔn)予恢復(fù)，但客運(yùn)企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運(yùn)班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛。
停業(yè)整頓后仍不合格，將取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證,并責(zé)令其辦理變更、注銷登記，直至依法吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照?？瓦\(yùn)等車輛的誠(chéng)信考核，還將與客運(yùn)線路招投標(biāo)、運(yùn)力投放以及保險(xiǎn)費(fèi)率、銀行信貸等掛鉤。
根據(jù)方案，對(duì)于在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)生的一次死亡3人以上的道路交通事故，安全監(jiān)管部門要實(shí)行掛牌督辦。對(duì)一年內(nèi)發(fā)生兩起以上一次死亡3人以上道路交通事故的縣(市)、發(fā)生一起一次死亡3人以上道路交通事故的區(qū)，通報(bào)批評(píng)并取消相關(guān)評(píng)選資格;對(duì)于在事故中營(yíng)運(yùn)單位駕駛?cè)素?fù)主要責(zé)任的,要依法追究駕駛?cè)怂趩挝回?zé)任;涉事駕駛?cè)嗽诳荚?、發(fā)證、審驗(yàn)、路面等各個(gè)管理環(huán)節(jié)都要進(jìn)行責(zé)任倒查。對(duì)發(fā)生重特大道路交通事故的,監(jiān)察部門要依法依紀(jì)追究當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)部門的責(zé)任。
農(nóng)村道路交通安全整治方案篇十二
1、發(fā)生事故。帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、老師為第一現(xiàn)場(chǎng)指揮人，要負(fù)責(zé)及時(shí)把學(xué)生疏散到安全地帶。
2、責(zé)任老師及時(shí)組織人員對(duì)受傷人員進(jìn)行搶救。
3、責(zé)任老師要及時(shí)維持好學(xué)生秩序，并及時(shí)上報(bào)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。拉好警戒線，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。等待救援和處理。
農(nóng)村道路交通安全整治方案篇十三
為深刻汲取全區(qū)去年“1.26”“3.28”兩起較大道路交通事故和今年江油“1.02”較大道路交通事故的慘痛教訓(xùn)，深入推進(jìn)全區(qū)道路交通安全綜合治理，迅速扭轉(zhuǎn)道路交通安全嚴(yán)峻形勢(shì)，區(qū)政府決定開展為期一年的道路交通安全集中整治，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際制定本方案。
認(rèn)真貫徹落實(shí)中央、省、市關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，堅(jiān)持人民至上、生命至上，統(tǒng)籌發(fā)展和安全兩件大事，深化系統(tǒng)治理、依法治理、綜合治理和源頭治理，有效防范化解道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)，全面預(yù)防和遏制道路交通事故，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
通過(guò)開展道路交通安全集中整治，進(jìn)一步深化思想認(rèn)識(shí)，提高政治站位，壓緊壓實(shí)道路交通安全黨政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任、屬地管理責(zé)任、行業(yè)監(jiān)管責(zé)任、應(yīng)急綜合監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)將道路交通安全工作落實(shí)到最小工作單元，實(shí)現(xiàn)全區(qū)道路交通安全源頭監(jiān)管到位，道路交通高、中風(fēng)險(xiǎn)隱患動(dòng)態(tài)清零，路面交通秩序有效管控，交通安全意識(shí)普遍提升，綜合治理體系不斷完善，確保全年不發(fā)生死亡3人以上的較大道路交通事故，大幅壓減一般道路交通事故，努力為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造平安、暢通、穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。
（一）開展安全發(fā)展思想大提升行動(dòng)。
1.強(qiáng)化安全發(fā)展理念學(xué)習(xí)貫徹。通過(guò)區(qū)政府常務(wù)會(huì)、專題會(huì)和宣講、警示教育等多種形式，《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律法規(guī)和中央、省、市安全生產(chǎn)工作部署要求，深刻認(rèn)識(shí)道路交通安全工作的極端重要性，克服麻痹思想、僥幸心理，堅(jiān)決打贏道路交通安全集中整治攻堅(jiān)戰(zhàn)。
2.開展交通安全事故反思警醒。加強(qiáng)道路交通安全形勢(shì)分析研判，全面梳理近三年較大事故情況，查擺事故原因，深入剖析每起事故暴露的深層次問(wèn)題，總結(jié)事故教訓(xùn)，研究制定整治措施。全區(qū)各級(jí)各相關(guān)部門、相關(guān)企事業(yè)單位，要組織干部職工，以去年我區(qū)“1.26”“3.28”兩起較大道路交通事故以及江油市“1.02”較大道路交通事故為反面典型，舉一反三，大力開展案例剖析、警示反省，引導(dǎo)廣大干部職工增強(qiáng)交通安全意識(shí)和守法意識(shí)，時(shí)刻把安全生產(chǎn)放在首位，把安全發(fā)展思想深入人心、貫徹于行。
3.加強(qiáng)道路貨運(yùn)源頭治理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、區(qū)級(jí)有關(guān)部門要嚴(yán)格落實(shí)《四川省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省道安辦等部門四川省道路貨運(yùn)源頭管理辦法的通知》（川辦函〔2016〕168號(hào)）要求，按照職責(zé)分工，各司其職，落實(shí)“地方政府主導(dǎo)，行業(yè)主管部門監(jiān)管，交通運(yùn)輸、公安部門、綜合執(zhí)法部門聯(lián)合巡查”的“1+x+3”貨運(yùn)源頭治理機(jī)制，定期開展貨運(yùn)源頭單位監(jiān)管檢查和聯(lián)合巡查，督促貨運(yùn)源頭單位建立健全企業(yè)內(nèi)部裝載管理制度和責(zé)任追究制度，責(zé)令、督促重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位安裝啟用計(jì)重設(shè)備，嚴(yán)格實(shí)行貨物運(yùn)輸單據(jù)制，杜絕違法超限超載車輛出廠（站、場(chǎng)）；嚴(yán)格按照“一超四罰”規(guī)定，對(duì)違法超限超載車輛倒查貨物裝載源頭，嚴(yán)肅追究源頭單位及管理人員責(zé)任，依法處罰或抄送相關(guān)主管部門處罰。
4.加強(qiáng)重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。督促道路運(yùn)輸重點(diǎn)車輛（“兩客一危一貨”車輛）安裝衛(wèi)星定位裝置并接入動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái)，督促客貨運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)車輛和駕駛員實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管；定期監(jiān)督考核企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作，納入企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核內(nèi)容，作為運(yùn)輸企業(yè)班線招標(biāo)和年度審驗(yàn)重要依據(jù)；將動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息納入公安交通管理部門交通違法處罰范圍。
5.加強(qiáng)客貨運(yùn)輸企業(yè)源頭監(jiān)管。引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)規(guī)?；l(fā)展，支持互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)服務(wù)平臺(tái)參與貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)；探索“企保合作”運(yùn)輸安全監(jiān)管模式，支持企業(yè)推進(jìn)主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)建設(shè)；探索重點(diǎn)企業(yè)和高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)駐點(diǎn)督導(dǎo)制，督促指導(dǎo)企業(yè)健全完善和嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理及培訓(xùn)教育制度；聯(lián)合開展全區(qū)客貨運(yùn)企業(yè)全覆蓋檢查，嚴(yán)查嚴(yán)處企業(yè)違法違規(guī)行為，限期整改風(fēng)險(xiǎn)隱患；全面清查貨運(yùn)企業(yè)車輛違規(guī)掛靠“掛而不管”等突出問(wèn)題，對(duì)違規(guī)掛靠責(zé)令解除掛靠合同；對(duì)貨運(yùn)源頭單位集中的區(qū)域?qū)嵭邢蘖砍鰣?chǎng)（廠）管控措施，嚴(yán)格實(shí)施貨物運(yùn)輸單據(jù)制，逐步實(shí)行貨物運(yùn)輸電子單據(jù)制；共享行業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和監(jiān)管信息，整體提升全區(qū)交通運(yùn)輸安全保障服務(wù)水平。
6.實(shí)行異地貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)報(bào)備制。對(duì)異地貨運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)車輛在我區(qū)從事貨物運(yùn)輸?shù)模緟^(qū)相關(guān)貨運(yùn)源頭企業(yè)應(yīng)向交通運(yùn)輸、公安交警部門報(bào)備，并切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。未按要求報(bào)備或未認(rèn)真履行企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的，相關(guān)部門應(yīng)采取措施加強(qiáng)監(jiān)督管理。我區(qū)貨運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)車輛在異地營(yíng)運(yùn)的，遵守所在地相關(guān)安全監(jiān)管規(guī)定。
7.加強(qiáng)涉校車輛監(jiān)督管理。組織開展全區(qū)制式校車安全專項(xiàng)清查，加強(qiáng)制式校車內(nèi)部安全監(jiān)管，嚴(yán)查制式校車交通違法行為；進(jìn)一步嚴(yán)格接送學(xué)生車輛的安全監(jiān)管，查處非法包（租）車接送學(xué)生。
8.扎實(shí)開展農(nóng)村面包車管理。全面摸排農(nóng)村面包車分布、使用等情況，對(duì)新增的農(nóng)村面包車，督促錄入農(nóng)村交管信息平臺(tái)；對(duì)逾期未檢未審的車輛和駕駛?cè)送ㄟ^(guò)發(fā)送短信等方式提示；依法查處非法營(yíng)運(yùn)、違法載人、酒駕醉駕、逾期未檢未審等交通違法行為，確保農(nóng)村面包車安全行駛。
9.推進(jìn)變型拖拉機(jī)清零。加快變型拖拉機(jī)清零進(jìn)度，加大已注銷未解體報(bào)廢變型拖拉機(jī)去向跟蹤和監(jiān)督報(bào)廢力度，查處變型拖拉機(jī)超載、違法載人、假牌假證、已達(dá)到報(bào)廢年限、已公告注銷仍上路行駛等交通違法行為，實(shí)行變型拖拉機(jī)區(qū)域禁行管理，確保按進(jìn)度完成清零任務(wù)。
10.深化電動(dòng)車輛源頭整治。組織開展低速電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售源頭清查整頓專項(xiàng)行動(dòng)，每月開展違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售低速電動(dòng)車整治。
11.全覆蓋排查整治道路交通隱患。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、有關(guān)區(qū)級(jí)部門要統(tǒng)籌組織開展道路交通隱患全覆蓋排查，各地各部門排查出的道路隱患，報(bào)區(qū)道安辦，由區(qū)道安辦統(tǒng)一轉(zhuǎn)送區(qū)交通運(yùn)輸局進(jìn)行核查甄別，核查甄別結(jié)果反饋給區(qū)道安辦，屬于道路隱患的，由區(qū)道安辦按屬地、屬事負(fù)責(zé)原則，分解落實(shí)到具體責(zé)任單位采取工程措施、臨時(shí)安全處置措施等予以整治；不屬于道路隱患的其他道路風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，由區(qū)道安辦按屬地、屬事負(fù)責(zé)原則，分解落實(shí)到具體責(zé)任單位采取日常管養(yǎng)措施、管理措施等消除風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。
12.實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)隱患整治閉環(huán)管理。嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治“責(zé)任制+清單制”要求，按照“排查—報(bào)告—掛牌—整治—驗(yàn)收—銷號(hào)”的程序?qū)嵭须[患排查整治閉環(huán)管理，確保風(fēng)險(xiǎn)隱患全面及時(shí)徹底整治。
13.持續(xù)推進(jìn)公路安防工程建設(shè)。實(shí)行農(nóng)村公路全覆蓋“路長(zhǎng)制”，落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)職責(zé)，督促道路交通隱患治理按進(jìn)度推進(jìn)；深入推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程，嚴(yán)格執(zhí)行交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度，新建、改建、擴(kuò)建道路工程在竣（交）工驗(yàn)收時(shí)要吸收公安、應(yīng)急管理等部門人員參加，按規(guī)定開展安全評(píng)價(jià)，交通安全設(shè)施驗(yàn)收不合格的不得通車運(yùn)行；推動(dòng)國(guó)省道路按規(guī)范增設(shè)必要的中央隔離帶設(shè)施，整治路側(cè)違規(guī)開口過(guò)多、標(biāo)志標(biāo)線缺失或不規(guī)范等問(wèn)題。
14.扎實(shí)開展在建道路交通安全隱患專項(xiàng)整治。全面排查梳理和掌握未驗(yàn)收已通車的道路情況，針對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行整治。對(duì)已完工未驗(yàn)收的新建道路，交通運(yùn)輸、住建等主管部門要督促業(yè)主單位迅速完善道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌、紅綠燈、減速帶、路側(cè)護(hù)欄等交通安全設(shè)施，工程完工后及時(shí)組織相關(guān)部門對(duì)道路交通工程進(jìn)行評(píng)估、驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后迅速予以開通；對(duì)未完工、未驗(yàn)收合格的新建道路，一律實(shí)行交通管制予以封閉，禁止社會(huì)車輛通行；邊建邊施工的原路提升改造、大中修等工程，要完善交通管制措施和設(shè)施，確保施工和通行安全。
（四）開展路面交通秩序大管控行動(dòng)。
15.優(yōu)化路面管控工作機(jī)制。實(shí)行“三重三見”“交巡融合”“交所合一”勤務(wù)機(jī)制，探索建立公路交通安全管理警長(zhǎng)制，提升交通違法查處力度和管控效能；加強(qiáng)重點(diǎn)貨運(yùn)通道管控，對(duì)全區(qū)貨運(yùn)車輛日均流量較大的道路科學(xué)進(jìn)行交通組織規(guī)劃，嚴(yán)格實(shí)施分流、限行、禁行等交通管制措施；在國(guó)省干線和危險(xiǎn)復(fù)雜路段增設(shè)交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備，嚴(yán)控車輛超速。
16.加強(qiáng)路面執(zhí)勤執(zhí)法力量。公安部門警力要最大限度下沉路面，確?！鞍滋煲娋?，晚上見警燈”，提高見警率、管事率和查處率；交通運(yùn)輸、綜合執(zhí)法部門要強(qiáng)化超限檢測(cè)站執(zhí)法力量，加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)，全面開展聯(lián)合執(zhí)法、流動(dòng)執(zhí)法，確保重點(diǎn)客貨運(yùn)輸車輛管控查處到位；農(nóng)村“兩站兩員”等五支力量，要在轄區(qū)交警中隊(duì)、派出所民警的帶領(lǐng)下，全員上路開展交通違法勸導(dǎo)糾正，確保農(nóng)村道路不脫管失控。
17.嚴(yán)查路面重點(diǎn)交通違法。開展重點(diǎn)交通違法行為專項(xiàng)整治，嚴(yán)查嚴(yán)處重點(diǎn)車輛交通違法和嚴(yán)重交通違法行為；持續(xù)深化貨車“百噸王”查處、運(yùn)渣車、商砼車超限超載治理，加大貨車非法改拼裝、“大噸小標(biāo)”等違法違規(guī)行為查處力度；持續(xù)開展農(nóng)村“馬路市場(chǎng)”清理整治、“千燈萬(wàn)帶”示范工程等工作。
18.開展道路客運(yùn)市場(chǎng)秩序整治。加大對(duì)各類公路客流集散地、客運(yùn)場(chǎng)站、高速公路出入口，旅游線路及景點(diǎn)等周邊執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)厲查處非法營(yíng)運(yùn)、違法經(jīng)營(yíng)及各類客運(yùn)交通違法違規(guī)行為。
19.探索實(shí)行重點(diǎn)交通違法有獎(jiǎng)舉報(bào)。探索建立道路交通運(yùn)輸違法違規(guī)及重點(diǎn)車輛路面交通違法有獎(jiǎng)舉報(bào)機(jī)制。
20.強(qiáng)化道路交通違法緝查布控。依托公路交通安全防控體系，建立安州區(qū)出入卡口系統(tǒng)“防控圈”，將跨區(qū)域運(yùn)行“兩客一危一貨”納入重點(diǎn)管控；加強(qiáng)交通集成指揮平臺(tái)、緝查布控系統(tǒng)和執(zhí)法站協(xié)同聯(lián)動(dòng)，加大視頻監(jiān)控網(wǎng)上巡邏頻次，對(duì)重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)違法實(shí)施精準(zhǔn)鎖定、精確查處。
21.豐富交通安全宣傳教育形式。堅(jiān)持政府主導(dǎo)、部門協(xié)同、行業(yè)配合、全民參與的原則，以文明創(chuàng)建、鄉(xiāng)村振興等為契機(jī)，將安全教育與文明城市、文明村鎮(zhèn)、文明單位創(chuàng)建等評(píng)比相結(jié)合。充分利用互聯(lián)網(wǎng)、新媒體、傳統(tǒng)媒介、有線電視等多種載體，大力傳播交通安全知識(shí)；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要深入村（社區(qū)），以展板、傳單、鄉(xiāng)村大喇叭、文藝演出等豐富多彩形式，普及交通安全常識(shí)和法律法規(guī)；各企事業(yè)單位要針對(duì)性開展安全風(fēng)險(xiǎn)教育、警示教育和安全培訓(xùn)，提高員工交通安全意識(shí)，形成人人重安全、個(gè)個(gè)守交規(guī)的良好氛圍。
22.推動(dòng)交通安全宣傳教育社會(huì)化。加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)，突出行業(yè)特點(diǎn)，構(gòu)建社會(huì)化宣傳大格局。大力開展交通安全公益宣傳和文明交通志愿者活動(dòng)，積極傳播文明交通正能量；加強(qiáng)客貨運(yùn)輸從業(yè)人員交通安全教育和職業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)，提高專業(yè)駕駛員文明交通素質(zhì)，對(duì)違章違法駕駛?cè)藛T必須邊查處、邊警示；以交通安全宣傳“七進(jìn)”活動(dòng)為載體，開辦“交通安全大課堂”；加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全教育，引導(dǎo)學(xué)生群體從小養(yǎng)成安全意識(shí)和規(guī)則意識(shí)。
（六）開展綜合治理體系大完善行動(dòng)。
23.健全完善大安全機(jī)制。按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三管三必須”要求，堅(jiān)持把道路交通安全作為安全生產(chǎn)工作極其重要的組成部分，加強(qiáng)區(qū)安辦、區(qū)道安辦工作協(xié)作，構(gòu)建協(xié)同共治大安全工作格局。
24.完善道路交通安全責(zé)任體系。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要加強(qiáng)道路交通安全形勢(shì)分析研判，及時(shí)研究解決重大問(wèn)題；建立道安委及成員單位道路交通安全責(zé)任清單，健全完善“掛幫包”責(zé)任機(jī)制，認(rèn)真落實(shí)道路交通安全“四方責(zé)任”。
25.健全道安辦工作運(yùn)行機(jī)制。保障區(qū)道安辦機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)，優(yōu)化日常工作運(yùn)行規(guī)范，健全完善各項(xiàng)機(jī)制、制度，為持續(xù)推進(jìn)道路交通安全綜合治理提供堅(jiān)實(shí)保障。
26.夯實(shí)農(nóng)村交通安全管理基礎(chǔ)。按規(guī)定設(shè)置農(nóng)村交通安全“兩站兩員”機(jī)構(gòu)和配置人員，足額保障工作經(jīng)費(fèi)和人員補(bǔ)貼；整合基層五支力量，建立農(nóng)村交管工作隊(duì)伍，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村交通安全管理。
27.強(qiáng)化集中整治督導(dǎo)考核。實(shí)行“月督導(dǎo)、季排名、年考核”制度。堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，按照“四不兩直”要求開展明查暗訪和專項(xiàng)督導(dǎo)，并運(yùn)用多種督辦措施，保證整治工作落地見效。同時(shí)，每季度開展排名通報(bào)，年底開展年終考評(píng)，并增加政務(wù)目標(biāo)相關(guān)項(xiàng)目考核權(quán)重，將督導(dǎo)、排名、考評(píng)結(jié)果和較大道路交通事故，納入目標(biāo)績(jī)效考核并逗硬獎(jiǎng)懲。
28.嚴(yán)格集中整治追責(zé)問(wèn)責(zé)。實(shí)行道路交通安全工作“紅黃牌”機(jī)制。對(duì)道路交通死亡事故同比上升較大的予以通報(bào)、約談；對(duì)發(fā)生一次死亡2人道路交通事故的屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)和所涉部門，視情況予以黃牌警告和掛紅牌，分別責(zé)令檢討、全區(qū)通報(bào)、追責(zé)問(wèn)責(zé)、約談屬地領(lǐng)導(dǎo)、啟動(dòng)專項(xiàng)督導(dǎo)或?qū)ｍ?xiàng)巡察等，確保集中整治順利推進(jìn)，目標(biāo)任務(wù)如期完成。
（一）高度重視、精心組織。
全區(qū)道路交通安全集中整治工作在區(qū)道安委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下組織開展，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、相關(guān)部門要把道路交通安全集中整治作為一項(xiàng)重要政治任務(wù)，精心組織、周密部署，各盡其責(zé)、協(xié)同共治。各項(xiàng)整治任務(wù)（見附件）由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)組織實(shí)施，履行政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和屬地管理責(zé)任；區(qū)級(jí)各職能部門負(fù)責(zé)具體實(shí)施，履行行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。迅速制定本鄉(xiāng)鎮(zhèn)本部門所負(fù)責(zé)整治任務(wù)的專項(xiàng)整治方案，分解細(xì)化整治任務(wù)、整治目標(biāo)、時(shí)間進(jìn)度，明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)（部門主要領(lǐng)導(dǎo)）和具體責(zé)任人（業(yè)務(wù)科室負(fù)責(zé)人），將各項(xiàng)整治工作落實(shí)到最小工作單元、落實(shí)到崗到人，確保終端落地見效。
（二）暢通信息，協(xié)同配合。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、相關(guān)部門要暢通信息渠道，加強(qiáng)信息報(bào)送，確定1名道路交通安全集中整治工作聯(lián)絡(luò)人，具體負(fù)責(zé)工作信息報(bào)送和日常工作聯(lián)絡(luò)，聯(lián)絡(luò)人單位、姓名、電話于1月30日前報(bào)區(qū)道安辦；集中整治期間，每周五上午10時(shí)前報(bào)送工作周報(bào)，每月19日前報(bào)送上月20日至當(dāng)月19日工作小結(jié)（包括工作措施、工作成效、問(wèn)題困難等），3月19日上報(bào)集中整治攻堅(jiān)階段工作總結(jié)，12月15日前報(bào)送年度集中整治工作總結(jié)。
農(nóng)村道路交通安全整治方案篇十四
堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以“迎奧運(yùn)、創(chuàng)全國(guó)禮貌城市、保安全、保穩(wěn)定”為重點(diǎn)，認(rèn)真貫徹落實(shí)區(qū)教育局《關(guān)于開展20xx年學(xué)校及周邊治安環(huán)境問(wèn)題集中整治的通知》的精神，全面落實(shí)學(xué)校周邊治安綜合治理工作的各項(xiàng)措施，加強(qiáng)檢查、督辦和協(xié)調(diào)，確保學(xué)校的安全穩(wěn)定，為廣大師生建立平安和諧的校園周邊環(huán)境。
成立校園周邊環(huán)境整治領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
對(duì)校園周邊摸排的問(wèn)題整治率達(dá)99%以上。
1、大力加強(qiáng)與校門相鄰的街道、公路的交通秩序管理，加強(qiáng)各類交通設(shè)施建設(shè)，嚴(yán)禁“三無(wú)”車輛接送學(xué)生。加強(qiáng)學(xué)生上、下樓梯的秩序管理，預(yù)防并杜絕危害師生安全的隱患。
2、徹底清除校園周邊的占道經(jīng)營(yíng)攤點(diǎn)，并加強(qiáng)巡查管理，杜絕小賣部的“三無(wú)產(chǎn)品”，強(qiáng)調(diào)不違章經(jīng)營(yíng)。
3、堅(jiān)決落實(shí)校門口一條街的環(huán)境衛(wèi)生工作，還學(xué)生一個(gè)安靜、干凈的學(xué)習(xí)生活環(huán)境。
4、切實(shí)加強(qiáng)學(xué)校的飲食衛(wèi)生、防火、防盜安全等內(nèi)部管理，消除各類安全隱患，堅(jiān)決杜絕火災(zāi)和食物中毒及惡性事故的發(fā)生。
1、動(dòng)員部署階段：（九月份）。
領(lǐng)導(dǎo)小組召開學(xué)校安全工作會(huì)議，對(duì)校園及周邊安全整治行動(dòng)進(jìn)行全面部署。圍繞活動(dòng)的總體要求和實(shí)施步驟，結(jié)合實(shí)際全面排查影響校園穩(wěn)定和治安安全問(wèn)題，認(rèn)真分析可能影響學(xué)校安全穩(wěn)定的各種因素，研究制定相應(yīng)的實(shí)施方案。
2、集中整治階段：（十至十一月份）。
在自查的基礎(chǔ)上，針對(duì)存在的突出問(wèn)題，完善內(nèi)部管理機(jī)制，明確職責(zé)分工，及時(shí)整改。領(lǐng)導(dǎo)小組將積極聯(lián)合司法、城管等單位開展校園及周邊環(huán)境、交通秩序聯(lián)合整治行動(dòng)，加大對(duì)周邊各類攤點(diǎn)的'整頓力度，堅(jiān)持取締校園200米內(nèi)的網(wǎng)吧。同時(shí)，緊密結(jié)合公安等部門開展的各類專項(xiàng)斗爭(zhēng)，嚴(yán)厲打擊影響學(xué)校正常教學(xué)秩序和侵害師生利益的違法犯罪行為。
3、建章立制，深化管理工作階段：（十二至20xx年一月份）。
進(jìn)一步建立健全校園安全管理和周邊秩序整治工作制度，不斷提高學(xué)校綜合防范工作水平，不斷強(qiáng)化學(xué)生的安全意識(shí)，提高法制觀念和法律素質(zhì)，提高學(xué)生的自己防范潛力，維護(hù)校園環(huán)境的穩(wěn)定。
農(nóng)村道路交通安全整治方案篇十五
今年我局在縣委、縣政府和市交通運(yùn)輸局的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，牢固樹立安全生產(chǎn)發(fā)展理念，認(rèn)真落實(shí)上級(jí)關(guān)于安全工作的部署，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，依法監(jiān)管，有效預(yù)防重特大事故發(fā)生?，F(xiàn)將我局4月份以來(lái)集中開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查暨交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治行動(dòng)總結(jié)如下：
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委、縣政府、市交通運(yùn)輸局及縣安委會(huì)有關(guān)安全生產(chǎn)工作部署。以局黨委書記、局長(zhǎng)喻鴻為組長(zhǎng)，組織每月召開一次安全例會(huì)，學(xué)習(xí)上級(jí)關(guān)于加強(qiáng)安全工作一系列文件，通報(bào)學(xué)習(xí)分析事故案例，開展警示教育，研究部署近期安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，強(qiáng)化紅線意識(shí)。
組織運(yùn)輸企業(yè)、維修企業(yè)、駕培機(jī)構(gòu)、客運(yùn)站負(fù)責(zé)人開展專題警示教育培訓(xùn)2次，督促各運(yùn)輸企業(yè)每月開展2次教育培訓(xùn)會(huì)，進(jìn)一步普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)、弘揚(yáng)安全文化，推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
其中，在“迎大慶、保平安”節(jié)前安全檢查中發(fā)現(xiàn)行包安檢x光機(jī)老化、駐站人員上班遲到、站內(nèi)無(wú)安保人員、乘客沒有系安全帶等情況。在4.5事故和5.10事故后，我局組織3個(gè)隱患排查組，排查出隱患300余處，督促各鎮(zhèn)鄉(xiāng)排查隱患880余處，并于8月投入資金1700余萬(wàn)元對(duì)安全隱患進(jìn)行整治，目前正在實(shí)施過(guò)程中。6.17地震后,我局成立5個(gè)檢查組對(duì)全縣縣道、橋梁22座、隧道1個(gè)、涵洞20個(gè)和海瀛超限檢測(cè)站開展地震后安全隱患排查。
(一)道路運(yùn)輸
1.嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。一是嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。嚴(yán)禁沒有安全保障運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)主進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛和駕駛員從業(yè)人員資格審查，加大對(duì)道路運(yùn)輸從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，督促企業(yè)每月不少于2次教育培訓(xùn)，企業(yè)駕駛員及從業(yè)人員受教育率必須達(dá)100%。二是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)。督促企業(yè)每天做好班線車輛的安全列檢，確保車輛技術(shù)狀況良好，嚴(yán)禁“問(wèn)題”車輛上路。三是嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員從業(yè)資格關(guān)。主要是嚴(yán)格實(shí)行營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格制度，在公安部門對(duì)駕駛員操作技術(shù)考試合格的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德、安全意識(shí)教育和運(yùn)輸法規(guī)、業(yè)務(wù)等知識(shí)的培訓(xùn)、考核，確保營(yíng)運(yùn)駕駛員素質(zhì)符合要求。四是搞好汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)督。督促汽車客運(yùn)站建立健全安全管理制度，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品進(jìn)站、上車，不放超員車輛出站。
查處客車違規(guī)8臺(tái)，貨車違規(guī)2臺(tái)，共處罰金330200元。
(二)隱患排查與整治
并完成了筠落路k1+300處彎道加寬工程、鎮(zhèn)高路17公里爛路整治、團(tuán)林水毀工程、聯(lián)合、高坪、蒿壩通鄉(xiāng)公路水毀修復(fù)工程、筠落路k10+200擋墻修復(fù)、龍蒿路水毀工程、s206-縣城爛路整治工作、公路爛路臨時(shí)修補(bǔ)等工程，共計(jì)投入資金700余萬(wàn)元。
(三)公路路政管理方面
1.路政巡查工作情況。4月以來(lái)，組織人員上路巡查580次，巡查里程13475km，查處損壞公路路產(chǎn)的違法行為33起，清理占道堆物作業(yè)117處，查處公路擺設(shè)宴席專項(xiàng)整治22次，糾正污染公路違法行為8起。
2.超限治理工作情況。4月以來(lái)，海海瀛、騰達(dá)兩個(gè)超限站共投入執(zhí)法力量2000余人次，檢查貨運(yùn)車輛129781輛，查處超限車輛167輛，強(qiáng)制卸載2555.6噸，辦理行政處罰案件17件次，罰款11.9萬(wàn)元，向相關(guān)職能部門聯(lián)合反饋超限信息167件次，反饋源頭企業(yè)有關(guān)超限信息20次，共同督促企業(yè)落實(shí)源頭安全生產(chǎn)主體責(zé)任，形成“齊抓共管、嚴(yán)密高效”新格局。
(四)在建工程方面
始終堅(jiān)持施工安全第一的原則，按照施工規(guī)范和安全要求，對(duì)在建的工程進(jìn)行了安全檢查與督導(dǎo)。并與施工企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，指導(dǎo)督促建設(shè)單位施工單位認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。在施工前，設(shè)置安全警示牌，懸掛橫幅，排查各類施工機(jī)械、施工人員人身安全的防護(hù)措施，組織操作人員進(jìn)行安全規(guī)程學(xué)習(xí)，將安全工作宣傳到位，同時(shí)排查施工路段坍塌、滑坡、落石等險(xiǎn)情，針對(duì)險(xiǎn)情及時(shí)制定方案，做好修復(fù)工作。
(五)汛期應(yīng)急保障工作
加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，密切關(guān)注汛期雨情等，及時(shí)傳遞預(yù)警信息，提前做好防范措施。切實(shí)做好應(yīng)急值守工作,嚴(yán)格落實(shí)汛期24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，制定《縣交通運(yùn)輸局重點(diǎn)時(shí)段安全生產(chǎn)值班制度》，明確工作責(zé)任，嚴(yán)肅值班紀(jì)律，做到定崗、定時(shí)、定位、定責(zé)。從5月1日起至今，按照值班制度加強(qiáng)應(yīng)急值守工作，并做到一天一記錄。
農(nóng)村道路交通安全整治方案篇十六
堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，著力排查大風(fēng)險(xiǎn)，除大隱患，防大事故。通過(guò)開展道路交通安全大排查大整治專項(xiàng)行動(dòng)，明顯消除紅旗地區(qū)重點(diǎn)交通安全隱患，減少一般道路交通事故，確保轄區(qū)內(nèi)道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
（一）大力排查整治道路安全隱患。各社區(qū)要持續(xù)對(duì)轄區(qū)內(nèi)車輛通行主街道、主支巷道進(jìn)行排查，每月至少排查兩次，重點(diǎn)排查城鄉(xiāng)結(jié)合部路段，臨水臨崖和易結(jié)冰易塌方路段，交通標(biāo)志線和交通安全設(shè)施嚴(yán)重缺乏的路段，并根據(jù)排查結(jié)果填寫《紅旗地區(qū)道路交通安全隱患排查統(tǒng)計(jì)表》，及時(shí)將統(tǒng)計(jì)表上報(bào)辦事處安監(jiān)站。安監(jiān)站要匯總各社區(qū)上報(bào)的《紅旗地區(qū)道路交通安全隱患排查統(tǒng)計(jì)表》，積極向區(qū)級(jí)相關(guān)單位上報(bào)排查處的安全隱患。
（二）大力營(yíng)造排查整治工作氛圍。各社區(qū)要充分利用轄區(qū)內(nèi)資源，通過(guò)電子屏、微信公眾平臺(tái)及入戶宣傳等方式開展此次道路交通安全大排查大整治主題宣傳活動(dòng)，廣泛宣傳道路交通安全大排查大整治內(nèi)容和措施，引導(dǎo)社會(huì)單位和廣大群眾，認(rèn)識(shí)開展道路交通安全大排查大整治工作的重要性、必要性，營(yíng)造濃厚的交通安全宣傳氛圍。
為確保紅旗地區(qū)道路交通安全大排查大整治工作有力實(shí)施，取得實(shí)效，紅旗辦成立由辦事處主任任組長(zhǎng)，辦事處副主任為副組長(zhǎng)的專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在街道辦安監(jiān)站辦公室，街道辦安監(jiān)站站長(zhǎng)關(guān)正宏同志負(fù)責(zé)專項(xiàng)行動(dòng)的日常工作。
（一）認(rèn)清形勢(shì)，提高認(rèn)識(shí)。要清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全的嚴(yán)峻形勢(shì)，認(rèn)真開展宣傳、排查和上報(bào)工作，落實(shí)工作責(zé)任，克服麻痹思想，全力做好當(dāng)前道路交通安全隱患預(yù)防工作，做到“工作實(shí)，情況明，資料全”。
（二）強(qiáng)化督導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。按照省、市、區(qū)相關(guān)部門部署要求，街道將不定期組織人員開展道路交通安全大檢查。各社區(qū)要深入一線，做好工作落實(shí)和資料留存。
（三）加強(qiáng)值班，靈通信息。各社區(qū)，要進(jìn)一步明確職責(zé)分工，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)帶班，工作人員24小時(shí)值班制度，確保一有事情，能夠第一時(shí)間上報(bào)，杜絕瞞報(bào)、漏報(bào)，確保紅旗地區(qū)交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。
農(nóng)村道路交通安全整治方案篇十七
為進(jìn)一步提高中小學(xué)生交通安全法制意識(shí)，增強(qiáng)學(xué)生的交通法制觀念和交通安全意識(shí)，減少交通違章現(xiàn)象，預(yù)防和減少中學(xué)生的交通事故，結(jié)合我校實(shí)際，制定本工作方案。
組長(zhǎng)：xxx。
副組長(zhǎng)：xxx。
成員：xxx。
1、學(xué)校把道路交通安全宣傳工作作為一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，尤其是騎自行車學(xué)生和乘坐校車學(xué)生的宣傳教育工作更應(yīng)放在首位。制定《騎自行車學(xué)生安全管理細(xì)則》以及《乘校車學(xué)生安全管理細(xì)則》，同時(shí)在開學(xué)初由學(xué)校德育處組織召開騎自行車學(xué)生和乘坐校車學(xué)生安全專題會(huì)議。
2、通過(guò)升旗儀式、主題班會(huì)、廣播、黑板報(bào)等多種形式對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。
3、狠抓路隊(duì)管理。學(xué)校負(fù)責(zé)人要經(jīng)常上路檢查情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)糾正，并嚴(yán)肅批評(píng)教育。各班設(shè)立校外監(jiān)督員，及時(shí)向班主任匯報(bào)學(xué)生在校外的違紀(jì)情況，同時(shí)對(duì)該類同學(xué)進(jìn)行有針對(duì)性的教育。
4、學(xué)校加強(qiáng)放學(xué)時(shí)段校門交通安全值班管理，維護(hù)校門的交通秩序，確保校門交通通暢。
5、各班班主任要按照學(xué)校規(guī)定，不定時(shí)地對(duì)本班學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，讓學(xué)生養(yǎng)成良好的交通安全習(xí)慣，牢固的'交通安全意識(shí)，從而自覺遵守交通規(guī)則。
6、經(jīng)常性檢查學(xué)生自行車的車況，尤其是車閘、車鎖的檢查更為重要。
7、學(xué)校明確規(guī)定，學(xué)生不準(zhǔn)騎電瓶車和摩托車上學(xué)；不準(zhǔn)乘坐非法營(yíng)運(yùn)車輛。
1、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組成員要高度重視學(xué)校交通安全工作，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全管理制度，抓好工作落實(shí)。
2、建立長(zhǎng)效機(jī)制，鞏固教育成果。要加強(qiáng)與家長(zhǎng)的溝通聯(lián)系，共同關(guān)注學(xué)生交通安全。要不斷總結(jié)、完善學(xué)校交通安全教育和管理辦法，逐步建立長(zhǎng)效的交通安全工作機(jī)制，確保學(xué)生上下學(xué)和出行安全。
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