心得體會是我們在實踐中不斷積累總結的寶貴經(jīng)驗，它不僅是我們思考和反思的結果，還可以幫助我們更好地成長?？偨Y是一種思想的整理和升華，是我們對自身經(jīng)驗的提煉和總結。心得體會可以是我們對某個事件、某個過程、某個問題的思考和感悟，也可以是我們對某個知識點、某個技能的理解和運用。總之，心得體會是我們成長和發(fā)展的重要來源。在寫心得體會時可以結合個人的實際經(jīng)歷和感受，加以分析和闡述。下面是一些教育工作者的心得體會，值得我們關注和思索。
雙重預防體系心得體會篇一
雙重預防是一項重要的原則和理念，它強調事先采取措施預防危險事件的發(fā)生，并在事后采取適當?shù)拇胧┓乐箵p害的擴大。在生活中，我們常常會遇到各種風險和挑戰(zhàn)，而雙重預防的心得體會可以幫助我們有效地應對這些問題，保護自己的安全和利益。
第二段：意識重要性。
首先，要深刻意識到雙重預防的重要性。事前預防可以從源頭上減少危險的發(fā)生，避免不必要的風險。例如，在旅行時，提前了解目的地的犯罪情況和風險地區(qū)，制定詳細的旅行計劃并通知我們的親朋好友，提高自身的警惕性。事后預防則是及時采取措施，減少損害的程度，比如購買旅行保險以應對突發(fā)事件，積極尋求相關的救援和援助。
第三段：學習技巧。
其次，要學習雙重預防的技巧。這需要我們不斷的學習和積累相關的知識和經(jīng)驗。了解各種常見的危險和風險，學習自衛(wèi)技巧和急救知識，提高自身的應對能力。同時，也要善于借鑒他人的經(jīng)驗和教訓，從他們的成功與失敗中吸取教益。通過參加培訓和學習活動，我們可以更加全面地掌握雙重預防的技巧，為自己的安全護航。
第四段：積極應對。
然后，要積極主動地應對風險和挑戰(zhàn)。面對危險和風險時，我們不能選擇逃避或無視，而是要積極應對。例如，當我們發(fā)現(xiàn)身邊有可疑人員時，要及時向有關部門報警，以便他們采取相應的措施。在遇到突發(fā)狀況時，要冷靜處理，不驚慌失措。同時，也要充分利用現(xiàn)代科技手段，如電話、網(wǎng)絡等，與他人及時溝通，以尋求幫助。
第五段：持之以恒。
最后，要持之以恒地堅持雙重預防的原則。安全永遠是首要的，而預防在任何時候都不能松懈。我們要把雙重預防的意識融入日常生活中的方方面面，因為在任何時候、任何地點都可能發(fā)生突發(fā)事件。懈怠和掉以輕心不僅會給自己帶來風險，還可能威脅他人的安全。只有持之以恒地保持關注、提升技能，才能真正做到安全預防的目標。
結論。
雙重預防的心得體會是一種寶貴的財富，它不僅能夠保護我們自身的安全和利益，還能夠保護他人的安全。對于每一個人來說，學習并堅守雙重預防的原則是非常重要的。只有通過不斷地學習和實踐，我們才能更加準確地識別風險、預估危險，并采取切實可行的措施。在日常生活中，我們應時刻保持警惕，不斷提高自己的安全意識，并將雙重預防理念融入到我們的行動中。通過雙重預防的心得體會，我們可以在風險和挑戰(zhàn)面前更加從容，更加安全。
雙重預防體系心得體會篇二
雙重預防機制是指在安全工作中，不僅要采取有效的預防措施來避免事故的發(fā)生，還要建立健全的應急救援體系來迅速應對事故并將損失降到最低。這一機制在實踐中得到了廣泛的應用，不僅幫助我們預防了許多潛在的危險，還提高了我們的應急處理能力。通過對雙重預防機制的實踐和體會，我深刻認識到了其重要性，并從中獲得了許多啟示和體會。
首先，雙重預防機制是事故預防的有力措施，它通過合理的防范措施來消除事故的隱患。在我所在的單位，我們制定了一套完備的安全規(guī)章制度，包括安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)管理制度和安全培訓措施等。這些規(guī)章制度的實施促使我們增強了安全意識，增強了對潛在危險的警覺性。我們定期開展安全培訓，提高了員工的安全知識和技能水平。這些預防措施有效地減少了事故的發(fā)生，保障了我們的生命安全和財產(chǎn)安全。
其次，雙重預防機制強調了事故發(fā)生時的應急處理能力。即使有了預防措施，事故仍然難以完全避免。因此，建立健全的應急救援體系至關重要。我們單位注重提高員工的應急救援能力，組織了大量的演練和模擬災難來提高應急處理的效率和準確性。通過這些活動，我們深刻認識到應急處理是一項需要高度技能和耐心的工作，需要各個環(huán)節(jié)的各方協(xié)同合作。只有做到緊急救援能夠立刻到達現(xiàn)場、災害擴散和危害降到最低、事故原因得到徹底查明和事故處理得到完整復位，我們才能真正做到事故的雙重預防。
再次，雙重預防機制增強了安全管理的科學性。從事安全工作的同志都了解，安全工作是一項科學而細致的工作。只有在科學的管理方法和系統(tǒng)的應急措施的支持下，才能夠實現(xiàn)安全工作的目標。雙重預防機制的引入，使我們在安全管理上更加科學和規(guī)范。我們建立了安全風險評估系統(tǒng)，對潛在危險進行全面排查和評估，并采取相應的控制措施。我們還建立了應急預案，用以指導和規(guī)范應急工作的具體操作。這些舉措提高了我們的安全管理水平，也提高了員工的安全意識和應急處理能力。
最后，通過雙重預防機制的實施，我們意識到安全工作是一個持續(xù)不斷的過程。安全工作不僅僅是在事故發(fā)生前的預防控制，也包括事故發(fā)生后的事故復原和事故原因分析。我們認識到，事故的發(fā)生是多種因素共同作用的結果，只有通過全面分析和總結事故的原因，才能夠進一步提高我們的預防和應急處理能力。因此，我們積極開展事故調查和原因分析工作，制定了相應的糾正措施，以避免類似事故再次發(fā)生。這種持續(xù)不斷的安全工作機制，使我們能夠不斷提高安全工作水平，不斷完善安全管理體系。
總之，雙重預防機制在實踐中發(fā)揮了重要的作用，強調了事故預防和應急處理的組合應用。通過雙重預防機制的實施，我們單位的安全工作水平和安全管理體系得到了進一步提高，事故的發(fā)生率也得到有效的控制。在今后的工作中，我們將繼續(xù)堅持雙重預防機制，不斷加強安全培訓和應急演練，提高員工的安全意識和應急處理能力，努力建設更加安全的工作環(huán)境。
雙重預防體系心得體會篇三
雙重預防是一種在面臨風險或危險時采取的策略，旨在盡可能減少潛在的損害。這一概念在不同領域、不同層面都有應用，如公共衛(wèi)生、社會心理學、金融等。本文將重點關注個人層面的雙重預防，并分享一些心得體會。
第二段：積極防范心態(tài)對個人發(fā)展的重要性
在面對各種挑戰(zhàn)和風險時，保持積極的防范心態(tài)是十分重要的。只有認識到風險存在的可能性，我們才能做好預防措施，減少潛在的傷害和損失。同時，積極的防范心態(tài)也有助于我們主動掌控自己的命運，從容應對變化和挑戰(zhàn)，取得更好的個人發(fā)展。
第三段：個人層面雙重預防的具體實踐
在日常生活中，個人可以通過多種方式進行雙重預防。首先，保持良好的身體健康是最基本的防范措施。均衡的飲食、適量的鍛煉、規(guī)律的作息等都能增強身體的免疫力，降低患病的風險。其次，個人要重視心理健康，學會應對壓力、管理情緒，從而減少心理方面的傷害。最后，個人還需要關注社交和人際關系，建立良好的人際網(wǎng)絡，增加社會支持，從而應對自身無法控制的風險。
第四段：雙重預防在職業(yè)發(fā)展中的應用
除了個人層面，雙重預防在職業(yè)發(fā)展中也起到重要作用。在職業(yè)規(guī)劃方面，我們應該提前做好準備，了解自身的優(yōu)勢、劣勢和職業(yè)市場的需求，以避免盲目選擇和就業(yè)危機。同時，職業(yè)發(fā)展過程中需要關注自身職業(yè)技能的更新和提升，不斷學習和積累，以適應快速變化的社會和職場環(huán)境。另外，在職場中還需要做好人際關系的管理，處理好與同事、上司的關系，避免不必要的糾紛和沖突，保持良好的職業(yè)形象和聲譽。
第五段：總結雙重預防的重要性與意義
在現(xiàn)代社會中，雙重預防的意義不可忽視。通過積極的防范和預防措施，個人能夠減少對自身和周圍環(huán)境的傷害，保持健康、安全和平衡的生活。雙重預防不僅僅是一種應對風險的策略，更是一種積極的人生態(tài)度和方式。我們要時刻保持警覺，主動適應和應對變化，追求個人的全面發(fā)展和幸福生活。通過雙重預防，我們可以更好地把握自己的人生，并成為一個精彩的人。
雙重預防體系心得體會篇四
雙重預防，顧名思義就是為了更好地進行預防，從而避免負面結果的發(fā)生。這一理念逐漸在生活中開花結果，這種方法體現(xiàn)了“治未病”的理念，注重預防，抓住矛盾的糾纏，減少損失，是一種預防疾病的有效途徑。
第二段：體育鍛煉。
體育鍛煉是一項非常重要的雙重預防措施。對于許多人來說，鍛煉可能意味著去健身房或參加跑步比賽。但對于其他人來說，鍛煉也可以僅僅是每天快速步行30分鐘，每周兩次打籃球或跳躍繩子。
鍛煉除了可以幫助我們控制體重和保持健康，還可以幫助我們預防很多疾病。鍛煉可以增強我們的免疫系統(tǒng)，使我們更能抵御感染。它還可以降低我們患上肥胖癥，糖尿病和高血壓等疾病的風險。
第三段：飲食調理。
正確的飲食有助于預防許多疾病。確保我們的飲食攝入量平衡，包括蛋白質、碳水化合物和健康的脂肪，這將有助于保護我們的身體。選擇新鮮的水果和蔬菜以及高纖維食物是必要的，它們富含維生素、礦物質和營養(yǎng)素，能夠幫助我們保持健康。
另外，過量的大魚類食品可導致接觸污染物并引發(fā)健康風險，或者過多的紅肉攝入量可導致肥胖和心臟疾病等。因此，飲食的關鍵是以平衡和適量為原則。
第四段：減輕壓力。
壓力是我們生活中不可避免的一部分，但太過壓力會導致不良的心理和生理反應。幾乎所有現(xiàn)代疾病，包括心臟病、中風和抑郁癥等都與壓力有關。
為了減輕壓力，我們可以選擇多種方法，如舒緩技巧、放緩呼吸和做瑜伽等。另外，規(guī)律的睡眠也對減輕壓力有所幫助。
第五段：結論。
雙重預防是我們生活中保護自己的好方法，尤其是在我們沒有疾病的時候。體育鍛煉、健康飲食和減輕壓力等都是可以讓我們更好進行雙重預防措施。有意識地遵循良好的生活習慣，同時及早檢查和治療患病，才能真正實現(xiàn)健康、平安、快樂。
雙重預防體系心得體會篇五
雙重預防是指在預防疾病和事故時，采取雙重策略，即預防措施和應急處理，以保證個人身體健康和生命安全。在現(xiàn)代社會，雙重預防已經(jīng)成為我們重要的生活方式，今天我將分享自己在實踐中學到的心得體會。
第二段：預防措施的重要性
預防是一個長期且重要的過程，預防措施的重要性不言而喻。在日常生活中，我們必須養(yǎng)成良好的飲食習慣、加強身體鍛煉、保證充足的睡眠和休息、減輕心理壓力等等，越早采取這些預防措施，越能保證身體的健康。此外，預防事故也是必要的，像遵守交通規(guī)則、安裝煙霧報警器、學習急救知識等措施都是避免意外發(fā)生的前提。
第三段：應急處理的重要性
即使做好預防工作，有時也無法完全避免疾病和事故的發(fā)生。這時，及時有效的應急處理非常重要。例如，疾病的應急處理包括快速看診、及時服藥、緊急搶救等。而在事故發(fā)生時，需要迅速采取應急措施，例如撥打醫(yī)院急救電話、疏散現(xiàn)場和增強安全保障措施等。應急處理的正確性和有效性往往關系到個人生命的安全。
第四段：雙重預防的實踐策略
在實踐中，雙重預防的策略也在不斷創(chuàng)新和改進。例如，健康監(jiān)測手環(huán)、智能藥盒等智能設備，可以幫助我們及時監(jiān)測身體健康和按時服藥。此外，我們也可以加強自我防衛(wèi)技能，如學習一些基本的警察防衛(wèi)術，增強自己應對疾病和事故的能力。
第五段：總結
在日常生活中，雙重預防的意識非常重要，預防措施和應急處理是逐步建立的過程。當我們重視預防工作，同時也有一定的應急處理能力時，我們才能更好地保護生命和財產(chǎn)安全。因此，我們應該認真參與健康、安全和應急知識的學習，養(yǎng)成預防與應急同等重要的好習慣，使我們能在任何時候都能做到雙重預防，建立更健康、更安全的生活。
雙重預防體系心得體會篇六
近期，xx公司下發(fā)了《雙重預防體系知識問卷》，要求全員參與學習，并根據(jù)自身工作崗位特點，排查安全隱患，提高自身安全意識。
下發(fā)的雙重預防體系要求每人手抄一遍，通過抄寫使職工們對雙重預防體系的.理論知識進行深入學習，理清了雙重預防體系建設工作中的各種概念，將理論與實踐相結合，解決了工作中的很多疑惑。為進一步推進安全風險分級管控和隱患治理雙重預防體系的建設，全面落實企業(yè)風險管控主題責任，公司針對各個崗位的設備檢查要點進行了分工，明確到人，制作成警示牌在各個崗位上分布，要求崗位人員在接班和交班時做好檢查，并記錄在案，實行了規(guī)范化管理。
通過雙重預防體系的學習和實施，使職工們認識到了安全生產(chǎn)的重要性，實現(xiàn)了由過去的被動防事故向主動防隱患轉變，實現(xiàn)關口前移，預防為主，有效地減少了事故的發(fā)生，為企業(yè)的發(fā)展插上了安全的翅膀。
雙重預防體系心得體會篇七
在當今社會，犯罪事件過多，人們的安全意識日益增強。因此，許多人開始采取雙重預防措施來保護自己和身邊的人。作為一個長期在城市生活的人，我也非常注重自身安全，從而總結出了一些雙重預防的心得體會，分享給各位讀者。
第二段：物理預防
物理預防是指通過一些器具或者設施來阻止犯罪行為。比如，關好門窗，不輕易開啟門鎖，安裝防盜門窗，特制窗戶防盜紗等等。由于物理預防對于罪犯的犯罪意愿有較大的阻遏作用，因此一定要重視和加強。同時要保證設備的完好性，定期保養(yǎng)維修。
第三段：心理預防
心理預防指的是通過提高自身的心理素質來預防罪犯的犯罪行為。這不僅包括警惕意識的提升，也包括對自身行為和思想的調整、習慣的培養(yǎng)。例如，堅持道德的行為規(guī)范，不妄自菲薄，不過于自信，不輕信陌生人，不提前透露個人信息等等。這些心理方面的預防措施，可以增強個體的警覺性和防范心理，減少遭遇危險的概率。
第四段：社會環(huán)境預防
社會環(huán)境預防指的是通過社會環(huán)境的營建來降低罪犯的犯罪成本，從而有效遏制犯罪行為。例如，在高風險地帶建設監(jiān)控系統(tǒng)、加強社區(qū)巡邏，提高社會安保意識，完善移動社會的公共交通系統(tǒng)，完善校園保衛(wèi)機制等等。這種預防措施達到了以點帶面的效果，對于整個社會的安全水平有著積極的影響。
第五段：個人綜合預防
個人綜合預防并非一種單一的方法，而是基于上述幾種預防方法的一個綜合性方法。通過這種方法，我們可以制定出一些符合個人的特點、實際情況的預防計劃，并加以實施和管理。在生活和工作中，我們要特別留意一些可能存在的風險隱患，尤其是在陌生環(huán)境下或者人群密集的場所，要時刻以高度警覺的心態(tài)和防范的策略來面對，并及時調整行為方式。
結語：
雙重預防對于維護社會安全具有重要的作用。我們可以從物理預防、心理預防、社會環(huán)境預防和個人綜合預防幾個方面入手，切實保障自身和家庭的安全。最后，我們也要做好宣傳和教育工作，讓更多人了解、掌握雙重預防的技能，共同構建和諧、穩(wěn)定的社會環(huán)境。
雙重預防體系心得體會篇八
第一段：引言（100字）。
雙重預防是指在面臨挑戰(zhàn)或風險時，采取措施來預防潛在的問題的發(fā)生。對于每個人來說，雙重預防都是一種必備的技能和態(tài)度。在我的生活中，我意識到了雙重預防的重要性，并從中得到了一些寶貴的心得體會。
第二段：認識風險和挑戰(zhàn)（200字）。
要實施雙重預防，我們首先需要對可能的風險和挑戰(zhàn)有充分的認識。我發(fā)現(xiàn)，在生活中的各個方面，可能的危險和困難可能出現(xiàn)，包括健康問題、學業(yè)壓力、人際關系等等。通過了解可能出現(xiàn)的問題，我們可以更好地準備，采取相應的預防措施。
第三段：積極主動采取預防措施（300字）。
雙重預防并不是等待問題發(fā)生后再采取應對措施，而是在事情發(fā)生之前采取積極主動的預防措施。例如，在健康方面，我意識到保持良好的生活習慣和積極鍛煉是預防疾病的重要方法。在學習方面，我發(fā)現(xiàn)提前制定學習計劃、及時復習和請教老師是預防學習困難的有效途徑。在人際關系方面，我理解到積極溝通、尊重他人和處理沖突都是預防矛盾和矛盾的重要手段。
第四段：學會靈活應對（300字）。
盡管我們采取了預防措施，但在現(xiàn)實生活中，問題和挑戰(zhàn)仍然會出現(xiàn)。在這種情況下，我們需要學會靈活應對，及時調整策略。例如，當我在學習中遇到困難時，我會嘗試不同的學習方法，尋求他人的幫助。在人際關系中，當遇到?jīng)_突時，我會切換角度，尋找解決問題的方法。靈活應對可以幫助我們在困難和挫折中迅速調整心態(tài)和行動，保持前進。
第五段：總結和展望（200字）。
通過實踐雙重預防，我意識到積極預防是避免潛在問題的關鍵。每個人都面臨著各種各樣的風險和挑戰(zhàn)，只有提前做好準備和采取行動，我們才能更好地應對并克服困難。雙重預防不僅幫助我們避免潛在的問題，還使我們變得更有自信和堅韌。展望未來，我將繼續(xù)努力學習和實踐雙重預防的理念，為自己和他人創(chuàng)造更加安全和穩(wěn)定的環(huán)境。
總結：
雙重預防的體驗和心得是一個動態(tài)的過程，需要我們不斷地總結和實踐。通過認識風險、積極主動采取預防措施、學會靈活應對，我們可以更好地處理生活中的問題和挑戰(zhàn)，并取得更好的成長和發(fā)展。雙重預防的心得體會讓我深刻理解到，預防勝于治療，做好提前準備是成就成功的關鍵。
雙重預防體系心得體會篇九
實施方案。
隱患排查治理雙重預防機制實施方案。
為深入貫徹落實_、_和省委、省政府關于加強安全生產(chǎn)工作的一系列重大決策部署，深化安全監(jiān)管體制機制改革創(chuàng)新，提升本質安全水平，有效防范和遏制生產(chǎn)安全事故，保障員工生命財產(chǎn)安全，制定本方案。
一、總體思路和工作目標。
（一）總體思路。
以__關于安全生產(chǎn)工作一系列重要講話、批示指示精神為指導，以《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和行業(yè)安全標準規(guī)范為依據(jù)，準確把握安全生產(chǎn)的特點和規(guī)律，堅持風險預控、關口前移，全面推行安全風險分級管控，進一步強化隱患排查治理，推進事故預防工作科學化、信息化、標準化，實現(xiàn)把風險控制在隱患形成之前、把隱患消滅在事故前面。
（二）工作目標。
2018年年底前，建立安全風險分級管控和隱患排查治理的雙重預防機制，完善技術工程支撐、智能化管控、第三方專業(yè)化服務的保障措施，實現(xiàn)各部門安全風險自辨自控、隱患自查自治，形成領導有力、班長監(jiān)管有效、員工責任落實的工作格局，各部門安全風險建檔率、標識率和管控責任、措施落實到位率均達到100%。構建科學、系統(tǒng)、有效、可靠的安全風險辨識管控體系，提升安全生產(chǎn)整體預控能力，夯實遏制重特大事故的堅強基礎。
二、實施步驟。
（一）籌劃部署階段（2017年年底前）。
各部門結合各自實際，在前一階段安監(jiān)局指導經(jīng)驗的基礎上，總結安全風險排查、辨識、評估、分級、建檔、管控各階段的重點和難點，制訂本崗位具體工作方案，成立專門的組織領導機構，確定工作步驟和保障措施，全面推進安全生產(chǎn)雙重預防機制建設。
（二）全面實施階段（2018年1月至2018年6月）全公司所有企業(yè)從廠址、場內（安全設施）、廠區(qū)道路、建筑本身、工藝流程、設備運行、作業(yè)現(xiàn)場、安全管理等方面入手，對安全風險進行全面排查、辨識、分級、建檔、標識和管控。
（三）總結驗收階段（2018年7月至12月）。
2018年7月到9月，企業(yè)按照工作目標，對安全風險辨識管控內容進行核查，形成核查報告，按照風險管控措施，組織全員培訓，使每個崗位的員工都明確本崗位存在的風險、管控措施、隱患排查治理方法。2018年10月到12月底前，各部門主管部門組織專門力量，對各部門安全生產(chǎn)雙重預防機制進行驗收。
四、工作要求1.高度重視，嚴密組織。各主管部門要進一步提高對構建安全生產(chǎn)雙重預防機制重要性、緊迫性的認識，把安全生產(chǎn)雙重預防機制建設作為全面提升本質安全水平的重要抓手，作為當前和今后一個時期安全生產(chǎn)領域的重點工作，擺在重中之重的突出位置。要明確任務、區(qū)分責任、細化標準、狠抓落實，主要領導要親自籌劃、親自部署、親自過問、親自把關，要具體抓、全程抓，一級抓一級，層層抓落實，確保各項工作落到每個崗位，帶動安全生產(chǎn)各項工作全面推進。
2.突出重點，強勢推進。各主管部門要認真研究分析本車間安全生產(chǎn)工作的特點規(guī)律，有計劃、有步驟地組織好安全風險辨識管控工作。采取統(tǒng)一部署，行業(yè)推進的方法，確保安全風險辨識管控工作扎實有效。到2018年6月底前安全風險分級管控體系建設全部完成。
3.加強督導、務求實效。要將安全生產(chǎn)雙重預防機制建設作為重點內容列入督導、檢查、執(zhí)法內容，進行跟蹤督查。
2017年11月6日。
雙重預防體系心得體會篇十
(一)扎實推進雙重預防體系建設。
安全生產(chǎn)風險隱患雙重預防體系建設是安全生產(chǎn)工作的一項基礎性工程和治本之策，也是省政府、市政府近年來在全行業(yè)推動落實的一項重點工作，同時又是一項創(chuàng)新性工作。今年以來，根據(jù)市政府、省廳安排，市局高度重視，分別于x月份、x月份組織召開會議進行安排部署和業(yè)務培訓。在前一階段的工作實踐中，各級交通運輸部門按照求穩(wěn)、求實、求效的原則，將道路運輸“兩客一?！彪p重預防體系建設作為重中之重聚力推進，在城市公交企業(yè)、高速公路運營領域積極推進，指定的x家示范企業(yè)能夠按照時間節(jié)點推進，取得了一定的效果。在肯定成績的同時，與市政府、省廳的要求，我們還存在不少問題，主要表現(xiàn)：一是重視程度不夠。有的企業(yè)等待觀望、行動遲緩，或者照搬照抄別人的材料，為什么建、建什么、怎么建，不甚了解。二是建設標準不高。有的企業(yè)直接委托第三方機構，請人編資料、制文件，企業(yè)當“甩手掌柜”，“建”與“用”完全脫節(jié)。三是推進機制不力。雙重預防體系建設的組織保障不夠有力，沒有形有效的工作機制推動雙重預防體系工作落實。
下一步，主要抓好以下三個方面的工作：一是堅持“五有”標準。企業(yè)是否真正建成了安全生產(chǎn)風險隱患雙重預防體系，主要看是否達到了“五有”標準：第一，有完善的工作推進機制。這是企業(yè)推進雙重預防體系建設的組織保障。就是要建立企業(yè)(單位)主要領導負責、專業(yè)安全機構支撐、企業(yè)全員參與的工作機制。第二，有全面覆蓋的風險辨識分級管控體系。這是企業(yè)推進雙重預防體系建設的關鍵環(huán)節(jié)。就是要做到全員、全過程、全崗位參與，全流程、全系統(tǒng)、全方位覆蓋。第三，有責任明確的隱患排查治理體系。這是企業(yè)推進雙重預防體系建設的核心內容。就是要實行隱患排查治理清單化管理，排查、治理、驗收、銷號逐個環(huán)節(jié)落實責任，實行閉環(huán)管理。第四，有線上線下的智能化信息平臺。這是企業(yè)推進雙重預防體系建設的載體支撐。就是要通過電腦pc端和手機app實現(xiàn)風險隱患動態(tài)管控。第五，有獎懲分明的激勵約束制度。這是企業(yè)推進雙重預防體系建設的長效機制。就是要制定嚴格的考核辦法和獎懲措施，定期兌現(xiàn)，真獎真罰。
信息化建設和獎懲制度是考核企業(yè)建立的體系能否真正落地生根、真建真用、常態(tài)長效的關鍵。各企業(yè)要對照“五有”標準，找差距、補短板，在“建”和“用”方面要下足功夫。二是嚴格關鍵節(jié)點。根據(jù)市政府和省廳要求，市局下階段的目標是：x月底前道路運輸“兩客一?！逼髽I(yè)、城市公交、水路運輸企業(yè)必須全部完成雙重預防體系建設工作，在部分道路貨運、建設工程、高速公路運營單位中選取試點，穩(wěn)步推進。x月份，省政府、市政府將再認定一批標桿企業(yè)，希望各縣區(qū)、各企業(yè)扎實工作，爭取有更多的示范企業(yè)達到標桿企業(yè)的水準。三是嚴格落實責任。要按照“三管三必須”(管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全)的原則，加快推進各項工作開展。市安辦要統(tǒng)籌協(xié)調，市建管、運管、海事、交投、公交等部門和單位要各負其責，加強業(yè)務指導，各縣區(qū)交通運輸部門要加強督促檢查，明確分工，落實責任，取得實效。
(二)全面開展百日行動專項整治。
主要強調三點：
一是領導要帶頭。今年是市委市政府開展干部作風建設提升年的關鍵之年，市局組織開展了“三個帶頭”(局領導班子成員要起到先鋒表率作用，帶頭學、帶頭轉、帶頭干)和“三比三評”活動(普通黨員和一般工作人員圍繞“比學習”，評選“學習之星”;圍繞“比工作”，評選“實干之星”;圍繞“比作風”，評選“守紀之星”)，推進“干部作風建設提升年”活動的全面開展。因此，各縣區(qū)各單位要站在講政治的高度，各級領導要親自掛帥，主動擔當，全力以赴開展好百日行動，以活動的牽引，促進安全生產(chǎn)工作的全面落實。
二是組織要嚴密。各單位“一把手”負總責，分管負責同志要具體抓落實。各縣區(qū)、各單位要嚴格按照百日行動方案和“三管三必須”要求，聚集x大類x項重點任務，結合行業(yè)存在風險隱患較多的、事故易發(fā)多發(fā)的，有可能造成群死群傷和重大影響的部位、場所，堅持企業(yè)自查自改、專家服務指導、監(jiān)管部門檢查相結合，全面排查、重點整治和嚴格執(zhí)法相結合，全面開展風險隱患排查整治，狠抓整改落實。
三是目標要實現(xiàn)。我們工作的目標，就是大干x天，持續(xù)保持安全穩(wěn)定生產(chǎn)良好的態(tài)勢。為此，我們要采取有力措施，努力實現(xiàn)全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)責任體系建設全面加強，安全生產(chǎn)責任有效落實，實現(xiàn)“一個杜絕、三個下降”的目標。
(三)牢牢扭住隱患整改這個關鍵。
安全生產(chǎn)工作關鍵的關鍵是狠抓關鍵領域和關鍵環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管與隱患治理，對癥下藥、精準施策，在減少安全事故的發(fā)生上見到實效。
一是進一步抓好“兩客一?！避囕v安全生產(chǎn)工作。根據(jù)省廳要求，要繼續(xù)強化長途客運尤其是x公里以上長途客運、旅游包車的安全監(jiān)管和隱患整改，做到“三個必須”：第一，必須有需求。確實需要，長途客運是當?shù)厝罕娺h行的唯一方式，若是依靠捎帶貨物、不按規(guī)定線路運行等違規(guī)經(jīng)營的，必須取消;第二，必須要規(guī)范。企業(yè)、車輛、駕駛員符合規(guī)定的要求，符合法律法規(guī)的要求，符合安全生產(chǎn)條件;第三，必須要安全。一切為安全讓路。即使有需求、有效益，沒有安全保障，這樣的車輛也必須停運。我們運管部門要切實按照省廳要求抓好落實。
二是加大聯(lián)合執(zhí)法力度，嚴厲打擊懲處站外上下車、串線運營、“三超一疲勞”等違法違規(guī)行為。
三是加大行業(yè)部門督導檢查力度，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，深入開展自查自糾。
四是對違規(guī)違章運輸車輛頂格處罰。充分發(fā)揮聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控的作用，運管部門通過重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)和省際包車管理系統(tǒng)對發(fā)現(xiàn)仍有“兩客”車輛違規(guī)的，對車輛收回營運證、牌，進行停業(yè)整頓，并頂格嚴肅處罰。
雙重預防體系心得體會篇十一
第一條為了提高公路隧道養(yǎng)護管理水平,保證公路暢通和隧道運行安全,延長隧道使用壽命,適應公路交通運輸發(fā)展需要,根據(jù)《_國公路法》、《公路安全保護條例》、《公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范》(jtgh12-2003)的要求,結合我市實際,按照科學、實用的原則制定本辦法。
第二條本辦法適用于普通國省干線公路隧道的養(yǎng)護管理,農(nóng)村公路隧道的養(yǎng)護管理參照執(zhí)行。
第三條隧道養(yǎng)護工作必須貫徹“預防為主,防治結合,安全至上”的工作方針,根據(jù)隧道的實際情況,以及當?shù)厮馁Y料、圍巖地質條件、氣候、交通量,采取預防性、經(jīng)常性的保養(yǎng)和維修措施,使公路隧道始終處于良好的技術狀況。
第二章隧道養(yǎng)護管理職責劃分。
第五條隧道養(yǎng)護管理實行三級負責制。
區(qū)縣(自治縣)交通主管部門設專職隧道養(yǎng)護工程師(也可由本單位橋梁養(yǎng)護工程師兼任),具體負責本轄區(qū)內隧道養(yǎng)護管理工作的監(jiān)督和管理。
公路管理機構(或管養(yǎng)單位)應設專職隧道養(yǎng)護工程師(技術員),負責轄區(qū)內隧道的檢查和保養(yǎng)維修工作。
養(yǎng)護道班(工區(qū))設固定隧道養(yǎng)護工,協(xié)助專職隧道養(yǎng)護工程師進行檢查。
第六條區(qū)縣(自治縣)交通主管部門專職隧道養(yǎng)護工程師職責:審核管養(yǎng)單位提出的隧道養(yǎng)護維修工作方案,督促其小修保養(yǎng)工作的開展,考核管養(yǎng)單位隧道養(yǎng)護工作質量。
第七條公路管理機構(或管養(yǎng)單位)專職隧道養(yǎng)護工程師(技術員)職責:。
1.負責轄區(qū)內隧道的日常檢查、定期檢查、特別檢查和技術狀況評定工作。
2.編制隧道的年度維修保養(yǎng)計劃,組織實施列入計劃的小修保養(yǎng)工作。
3.負責轄區(qū)內隧道數(shù)據(jù)庫的更新維護和技術檔案管理工作。
4.負責審核填寫各種隧道檢查數(shù)據(jù)報表,并按時上報。
第八條養(yǎng)護道班(工區(qū))專職隧道養(yǎng)護工人職責:。
1.負責每天隧道的日常檢查。
2.如發(fā)生突發(fā)情況,及時向道班班長匯報,由班長向專職隧道養(yǎng)護工程師(技術員)匯報,協(xié)助班長對現(xiàn)場采取必要的措施,避免事態(tài)的進一步發(fā)展。
第三章隧道的檢查與養(yǎng)護要點。
第九條土建結構。
檢查分為四類:日常檢查、定期檢查、特別檢查及專項檢查。
(一)日常檢查:要求每月不少于一次,主要是及早發(fā)現(xiàn)早期破損、顯著病害、或其它異常情況,并做出處治措施。
檢查部位為:洞口、洞門、襯砌、路面、檢修道、交通標志、排水設施、吊頂、內裝。
檢查內容及養(yǎng)護要點:。
(1)洞口上方邊(仰)坡:是否存在落石、積冰、積水,圬工體是否有損壞。
(2)洞門圬工體:是否存在起層、灰縫脫落、滲漏水、是否已妨礙交通。
(3)路面:是否有滯水結冰現(xiàn)象,路面是否有病害。
(4)排水設施:有無堵塞積水漫流現(xiàn)象。
(5)吊頂及內裝:是否清潔,伸縮縫處有無內裝起層、脫落現(xiàn)象。
(6)標志:突起標志是否有損壞,表面有無臟污影響其使用功能,能否有效傳遞交通信息。
(二)定期檢查:要求每年不少于一次,對土建結構的基本技術狀況進行全面檢查。
檢查工具:鋼尺、游標卡尺、裂縫觀測儀、錘子、滲漏水檢查用的ph試紙、升降車、施工標志。
檢查內容及及養(yǎng)護要點:。
(1)洞口:仰坡上方山體是否有滑坡、巖石是否有巖崩征兆;擋土墻、截水溝等圬工體是否有裂縫、鼓肚、表面風化、下沉等現(xiàn)象。
(2)洞門:墻身有無開裂、塊石松動;襯砌是否有起層、剝落現(xiàn)象;結構是否有沉陷、斷裂現(xiàn)象。
(3)襯砌:是否有起層、剝落現(xiàn)象,洞頂是否有滲漏水,墻身施工縫是否有異常。
對于起層、剝落,及時清除可能影響交通安全的剝落層,并在現(xiàn)場用紅油漆做好標記,注明檢查日期,以便下次檢查時進行對比,并采取行之有效的措施,消除行車安全隱患。
(4)洞內路面:路面伸縮縫內灌縫膠功效是否正常,路面是否有拱起、錯臺、斷板現(xiàn)象。
(5)排水設施:排水溝內是否有沉沙、淤堵現(xiàn)象,地漏子等各部件完好情況。
(6)吊頂及內裝:吊頂有無漏水,內裝表面臟污程度。
(7)交通標志、標線:檢修道內襯墻上的突起路標,有無銹蝕、老化失效、缺損的標志;隧道內的標線是否臟污、破損或脫落現(xiàn)象,要及時更換或補充、維修或重新施劃。
(三)特別檢查:是在隧道受到自然災害、墻體受到外力碰撞事故、火災等異常事件后,對受影響的結構立即進行檢查,及時掌握結構受損情況。檢查內容參照定期檢查內容,檢查結束后,針對受損部位及結構,要有專門的檢測報告,制定合理的改進措施。
(四)專項檢查:是根據(jù)定期檢查和特殊檢查的結果,委托具有相應檢測資質的專業(yè)機構實施。
檢測內容分為:。
(1)由于外載荷作用造成結構性破壞。如襯砌變形、沉降,起層、剝落、突發(fā)性坍塌等。
(2)材料劣化導致結構破損。如襯砌斷面強度降低,襯砌起層、剝落,鋼筋腐蝕等。
(3)由于滲漏水導致結構破損。如從襯砌裂縫處滲水,影響行車安全;滲漏水導致結冰,砂土伴隨流出。
檢查完成后,應提交專項檢查報告。
第十條機電設施。
檢查重點為:供配電設施、照明設施、消防設施。
(一)供配電設施的檢查分為:日常檢查、定期檢查。
(1)日常檢查每3天檢查1次,由管養(yǎng)單位持有電工證的專業(yè)人員,配備專門的電工檢修工具,針對變壓器、高低壓配電柜、變電室內相關設備的外觀,觀察有無異常、異響、發(fā)熱、火花、氣味等現(xiàn)象,及時消除設備故障。
(2)定期檢查每年不少于一次,委托有資質的電力專業(yè)隊伍來進行。
(二)照明設施主要包括燈具、托架、標志及照明線路,其檢查分為:日常檢查、經(jīng)常性檢查。
(1)日常檢查要求隧道養(yǎng)護工要每天通過步行或養(yǎng)護巡查車對照明設施外觀進行一般性檢查員。
(2)經(jīng)常性檢查要求對照明設施的運轉或損傷情況進行檢查,破損零部件及時維修或更換。
(三)消防設施是指預防隧道火災所配備干粉滅火器等消防器材,洞口處堆放的防火砂。
檢查與養(yǎng)護要點:。
(1)隧道養(yǎng)護工應該對消防器材柜的使用功能每月檢查一次:要檢查鎖具有無異常、柜體是否銹蝕,柜內滅火器有無失盜現(xiàn)象。
(2)檢查滅火器有無銹蝕,軟管損傷,滅火器是否過期。
(3)洞口防火砂是否碼放整齊,有無妨礙行車現(xiàn)象。
第四章隧道的保養(yǎng)與維修。
第十一條土建結構。
(一)清潔維護:土建結構應經(jīng)常性進行清潔維護。
(1)隧道內路面清掃應不少于每周一次,清掃的垃圾要及時清除出洞外。
(2)頂板及內裝應定期進行清潔。頂板的清潔要求根據(jù)交通量及受污染程度,每年一次;內裝為條形瓷磚的,每季度一次。
在清潔過程中,常溫下建議用灑水車濕法清潔,對機電設施進行保護;冬季,建議用干法清潔,防止結冰,在清掃過程中,采取必要的降塵措施。
(3)隧道內排水設施清理工作應每年不少于2次,在汛期前、汛期后分別進行,如有車輛運輸砂石料且漏灑嚴重,應增加排水設施清理次數(shù),以保證排水暢通。
(4)隧道內標志、標線應定期進行清潔維護,保持其清晰、醒目,保證其正常使用功能。
(二)保養(yǎng)與維修。
保養(yǎng)與維修工作主要包括經(jīng)常性和預防性的保養(yǎng)和輕微損壞部分的維修工作。
(1)洞口:兩側排水溝及洞口上方截水溝使用功能要保持完好,洞口圬工體表面平整,無凍脹、滲水、灰縫脫落現(xiàn)象,各種病害要及時處治。
(2)洞身:內襯砌出現(xiàn)的瓷磚起層或剝落,應及時清除起層瓷磚,進行加固處理,如有滲漏水,要先將水導入邊溝排出。
(3)路面:路面養(yǎng)護按《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術規(guī)范》或《公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范》進行,邊溝的蓋板、地漏子,就近在隧道管理所儲備一定數(shù)量的備件,一旦損壞,及時更換,保證洞內行車安全。
(4)吊頂及內裝:要保持清潔美觀,如有損壞,及時對缺損部位進行修復或更新。
(5)交通標志:應保持外觀完整、清晰醒目,其位置要適當,傳遞交通信息準確無誤,檢修道內襯墻上的突起路標,牌面臟污要及時清洗,有銹蝕、老化失效的標志,要及時更換。
第十二條機電設施。
公路隧道機電設施主要是指為其運營服務的的供配電設施、照明設施、通風設施、消防及救援設施等,根據(jù)機電設施的復雜程度、工作量來配備養(yǎng)護人員,養(yǎng)護人員要培訓上崗,能熟練掌握設施的使用要領和技術特性,特殊工種上崗前應作專門培訓,經(jīng)當?shù)貏趧硬块T考核,持證上崗。
機電設施的養(yǎng)護維修工作可分為:日常檢修、經(jīng)常性檢修、定期和分解性檢修、應急檢修。
(1)日常檢修主要是指中間燈連續(xù)壞2盞以上、洞口加強段連續(xù)壞3盞以上就應及時更換或維修。
(2)經(jīng)常性檢修指每月所進行的檢查與保養(yǎng),由專業(yè)人員進行,主要檢查電壓是否穩(wěn)定,亮度是否正常;燈泡有無損壞,鎮(zhèn)流器、電容、觸發(fā)器、保險管有無異常;燈具的密封性,并清除附著的塵土,檢查線路有無腐蝕和損傷,配電柜內各部件工作是否正常。
(3)定期和分解性檢修,是隧道機電設施保養(yǎng)工作的強制手段,對照經(jīng)常性檢修所發(fā)現(xiàn)的問題由有資質的專業(yè)隊伍,通過檢測儀器對儀表、燈具等設施進行標定或檢修;由消防部門對隧道內的消防設施(如滅火器)進行檢查、檢修。
(4)應急檢修是在隧道內或相鄰地帶發(fā)生重大事故或自然災害后,對機電設施進行的強制檢修。
第五章安全管理。
第十三條隧道的安全管理包括:正常運營、養(yǎng)護作業(yè)、發(fā)生各種事故時的交通組織和安全防護。
隧道正常運營階段應做好突發(fā)事件的應急準備工作,隧道管養(yǎng)單位必須制定以預防和處置隧道中斷交通事故為重點的突發(fā)事件應急預案,明確信息上報、分級響應、交通保障與恢復、事故調查等工作的職責和程序。
在汛期,除了對隧道內各種設施進行檢查,還應到山頂查看山體有無滑坡、崩塌跡象,巖體有無開裂、失穩(wěn)現(xiàn)象,進行專項檢查,根據(jù)對交通威脅情況,決定是否封閉隧道。
第十四條在隧道內進行養(yǎng)護作業(yè)時,嚴格按《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》(jtgh30),并選擇交通量較小時段進行,具體要做好以下幾項工作:。
(1)制定周密的施工組織計劃及安全保障方案,確定合理的工作區(qū)。
(2)養(yǎng)護作業(yè)機械、人員要進行安全防護。
(3)作業(yè)人員接受專門的安全教育和作業(yè)規(guī)程訓練。
(4)如作業(yè)內的隧道結構有安全隱患,易發(fā)生危險,先處理后,再進行養(yǎng)護維修作業(yè)。
(5)養(yǎng)護施工區(qū)域所在洞,要全亮度照明。
第十五條如隧道內發(fā)生火災或重大交通事故,影響隧道暢通,隧道管養(yǎng)單位應立即向上級主管部門報告并啟動應急預案,及時有效地展開工作,將損失降至最低。
因搶修工作而中斷交通時,應迅速向社會發(fā)布公告,并在相鄰路口處設置明顯的施工繞行標志,充分利用廣播、電子情報板等多種媒體進行提示告知,及早繞行,避免車輛在隧道口處擁堵。
事故發(fā)生后,在最短的時間內清理現(xiàn)場,恢復隧道的正常通車,分析總結事故成因,恢復或提高隧道的防災能力。
第六章檢查考核。
第十六條市公路管理機構將對各區(qū)縣隧道養(yǎng)護管理工作進行專項督查,其結果納入目標考核。
第十七條區(qū)縣交通主管部門應加強對管養(yǎng)單位隧道養(yǎng)護管理工作開展情況的監(jiān)督檢查,對隧道養(yǎng)護管理工作落實不到位,預防措施不力,報送資料不及時,隧道內出現(xiàn)異常情況未及時發(fā)現(xiàn)的,要責成責任單位限期整改,監(jiān)管或管養(yǎng)責任不到位造成嚴重后果的,應按規(guī)定追究責任單位的責任。
第十九條本辦法自2022年4月1日起執(zhí)行,由市公路管理機構負責解釋。
雙重預防體系心得體會篇十二
答:結構物與線路分離或融合養(yǎng)護的專業(yè)化依賴于專業(yè)的養(yǎng)護技。
術人員、專業(yè)的養(yǎng)護設備、養(yǎng)護技術規(guī)范和操作規(guī)程的嚴格執(zhí)行、嚴格的工作管理制度。
對于結構物與線路分離養(yǎng)護的情況,應分別設置結構物養(yǎng)護機構和線路養(yǎng)護機構;對于結構物和線路融合養(yǎng)護的情況,其養(yǎng)護機構中仍應分別成立專業(yè)的結構物養(yǎng)護小組和線路養(yǎng)護小組。
遵循“分工明確,責任明確”的原則建立相關養(yǎng)護機構,并建設養(yǎng)護工作督查小組,嚴格進行養(yǎng)護工程的檢查與驗收工作。
答:每個隧道在后期運營過程中,明顯的薄弱點有隧道照明達不到規(guī)范要求、隧道內交通事故頻發(fā)、隧道內火災易發(fā)且危害較大、緊急情況下車輛及人流疏散不易。針對隧道的薄弱點,日常養(yǎng)護和巡查觀測檢測的重點就是隧道照明燈具的完好率、火災自動報警器的有效性、消防與救援設施的有效性、隧道監(jiān)控系統(tǒng)、交通誘導標志、廣播通訊設施及情報板等的有效性。
將隧道的薄弱點、日常巡查觀測檢測的重點與隧道應急處置緊密結合起來,建立一對一策略。如建立隧道停電應急處置預案、隧道內發(fā)生交通事故時的應急處置預案、隧道內發(fā)生火災時的應急處置預案等一系列的一對一策略。
3.洞內交通事件和堵車發(fā)生時的現(xiàn)場管理和通風照明;。
答:了解并確認現(xiàn)場;通知隧道巡查人員;更改車道指示器、
情報板,合理控制交通;利用隧道廣播和洞內情報板進行交通誘導指揮;加開基本照明,以便事故救援;巡查人員接到指令后,及時趕赴現(xiàn)場,一人在事故后方隧道口進行截流,同時做好截流后方預警工作,一人進入事故現(xiàn)場,了解具體情況,及時反饋給監(jiān)控人員,如遇緊急情況,指揮隧道內人員通過疏散通道逃離現(xiàn)場;協(xié)助交警、路政、消防、醫(yī)護等其他救援部門進行事故處置、救援;事故處理完畢后,道路具備通行條件后,引導滯留車輛慢速通過,并做好預警工作,直至道路通行正常。
4.火災監(jiān)測裝置、輪廓標和路面標線、照明燈具的清潔和有效;。
答:火災監(jiān)測裝置包括火災自動報警系統(tǒng)和視屏監(jiān)控系統(tǒng)。在消。
防救援和監(jiān)控系統(tǒng)的經(jīng)常性檢查、定期檢查中進行全面的有效性檢查。
隧道交通標線應保持完整、清潔和醒目。及時清洗臟污的標線,。
對破損嚴重和脫落的標線應及時補畫;清除突起路標的臟污和雜物,及時緊固松動的路標,發(fā)現(xiàn)損壞或丟失的,應及時修復或補換。
在照明系統(tǒng)日常檢查過程中,如發(fā)現(xiàn)燈罩表面臟污或者燈光昏暗微弱,則做好記錄在照明設施的養(yǎng)護過程中進行清潔或者更換燈管。
5.通風、廣播通訊設施、滅火設施的有效性檢查;。
答:對于通風設施可以通過控制風機的啟動與停止,由日常巡查。
人員觀察其運轉有無異常;廣播通訊設施可以在日常檢查中進行播音試驗,或者在經(jīng)常性檢修和定期檢修中進行全面的有效性檢查;滅火設施可以通過日常檢查其外觀有無異常破損,在經(jīng)常性檢修和定期檢修中進行全面的有效性檢查。
三者可以同時在火災實地模擬訓練中得到檢查。
答:土建結構的檢查工作分為日常檢查、定期檢查、特別檢查和。
專項檢查四類。日常檢查是對土建結構的外觀狀況進行的日常巡視檢查,檢查以目測方法為主,配合以簡單的檢查工具進行,以定性判斷為主,及時發(fā)現(xiàn)早期破損、顯著病害和其他異常情況,并確定對策措施。定期檢查、特別檢查和專項檢查按照《公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范》要求的內容和頻度實施完成。
機電設施的養(yǎng)護維修可分為日常檢查、經(jīng)常性檢修、定期檢修、分解性檢修和應急檢查。日常檢查是指在巡視車上或通過步行目測對機電設施外觀和運行狀態(tài)進行的一般巡視檢查。經(jīng)常性檢修、定期檢修和應急檢查按照《公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范》要求的內容和頻度實施完成。
消防系統(tǒng)的巡查與檢測可分為日常檢查、經(jīng)常性檢修和定期檢修。日常檢查主要是對隧道內消防和救援設施標志、消防設備、報警設備、洞外消防設施的外觀進行巡視,及時處理設施的異常情況;消防系統(tǒng)一般不進行分解性檢修,其經(jīng)常性檢修、定期檢修按照《公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范》要求的內容和頻度實施完成。使消防設施的設備完好率達到100%,救援設施的設備完好率不低于98%。
供配電設施日常檢查主要針對變壓器、高低壓配電柜及變配電室內相關設備外觀及一般運行狀態(tài)進行,通過觀察外觀異常、聲響、發(fā)熱、氣味、火花等現(xiàn)象,及時發(fā)現(xiàn)設備故障。經(jīng)常性檢修、定期檢修和分解性檢修按照《公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范》要求的內容和頻度實施完成。供配電設施的設備完好率對于高速公路隧道應不低于98%,其他公路隧道應不低于95%。
7.?；锲?、超限運輸車輛的管理,交警、路政、治超、運營單位的關系。
答:對?；锲?、超限運輸車輛的管理,交警、路政、治超、運。
輸單位之間應相互配合、協(xié)作,確保未經(jīng)公路管理機構批準的?；锲贰⒊捱\輸車輛不得在公路上行駛,保障取得公路管理機構批準的?；锲?、超限運輸車輛安全行駛公路,護送其安全通過關鍵路段。
8.停電后,隧道的應急管理方案。
答:發(fā)布停電信息并做好預警工作;通知巡查人員與電工,同時。
立即與供電部門聯(lián)系,收集停電原因、停電時間等信息,并上報隧道管理部門;切換備用電源;電工檢查備用發(fā)電機組情況,為后續(xù)發(fā)電做準備;將設備運行狀況反饋給監(jiān)控人員。
二、應急管理方面。
1.應急預案編制的適用法律和依據(jù),責任與法律風險防范;。
答:適用法律和依據(jù):交通運輸部《公路交通突發(fā)事件應急預案》。
和地方性的《突發(fā)公共事件總體應急預案》等。
在緊急事件處置過程中,應急救援隊伍應嚴格遵守相關法律,提高自身責任感和法律風險防范意識。
2.火災等突發(fā)事件發(fā)生時應急處置的流程、優(yōu)先事項、現(xiàn)場處置原則;。
答:應急流程:事故報警;應急預案啟動;緊急通告;指揮控制;。
事態(tài)監(jiān)控;交通管制;根據(jù)火災情況對照明控制系統(tǒng)及通風控制系統(tǒng)進行合理操作,原則上隧道內發(fā)生火災,無論照明現(xiàn)狀如何,應將照明開到最大程度以便救火,應根據(jù)實際情況決定對著火點附近燈具是否進行斷電處理,以免引發(fā)更大的火勢;同時把正常通風模式改為事故通風模式,以控制煙霧擴散的速度和范圍,打開事故前方風機為正轉方向,視情況打開相鄰隧道入口風機反轉運轉,以免煙霧倒灌;組織疏散車輛、人流;積極消滅或控制火勢,必要時聯(lián)系社會消防救援機構,請求應急支援;搶救受傷人員;清理事件現(xiàn)場。
優(yōu)先事項:優(yōu)先群眾疏散;優(yōu)先運送受傷人員車輛通行;優(yōu)先消。
防救援車輛通行。
現(xiàn)場處置原則:統(tǒng)一指揮、快速響應、以人為本、科學施救。
3.內設消防救援隊伍與社會公共消防救援機構的關系、責任和義務、法律規(guī)定;。
答:隧道內設消防救援隊伍是社會公共消防救援機構的一個子。
集,是一個專職化、具體化、劃面為點的社會公共消防救援組織。
責任:負責所轄(區(qū)域)隧道在發(fā)生火災等突發(fā)事件的預防、消防救援任務。
義務:認真完成日常養(yǎng)護、巡查任務,預防為主;火災等突發(fā)事件發(fā)生時及時迅速響應應急預案,聽從指揮,完成消防救援任務,保證隧道運營安全和公眾生命安全,最大限度地減少財產(chǎn)損失、環(huán)境損害和不良社會影響。
法律規(guī)定:隧道內設消防救援隊伍應嚴格遵守我國《_國消防法》、《突發(fā)事件應對法》、《安全生產(chǎn)法》、《突發(fā)公共事件應急條例》等法律法規(guī),提高自身法律風險防范意識。
4.運營單位與生產(chǎn)安全、公安、消防、交警、環(huán)保、醫(yī)療、氣象、地震、國土等等部門的關系、快速報告、溝通方式。
答:運營單位與生產(chǎn)安全、公安、消防、交警、環(huán)保、醫(yī)療、氣。
象、地震、國土等等部門之間相互協(xié)作、支持,在隧道內發(fā)生交通事故、火災等緊急狀況時,公安、消防、交警、醫(yī)療等部門為運營單位提高應急支援。
運營單位應與生產(chǎn)安全、公安、消防、交警、環(huán)保、醫(yī)療、
氣象、地震、國土等等部門建立快速、便捷的溝通渠道,比如建立專門的應急辦公室,開通應急專線,有專人負責等。
三、教育培訓科研方面。
1.機電監(jiān)控系統(tǒng)的職工培訓;。
答:熟悉、掌握硬盤錄像機的參數(shù)及操作方法;掌握攝像機與鏡。
頭的使用方法;掌握監(jiān)控中心控制設備的設置方法;掌握緊急情況處理流程;強化責任意識。
2.隧道設施養(yǎng)護的職工培訓;。
答:養(yǎng)護人員上崗前按照制定的培訓計劃及方案進行專業(yè)培訓,。
并熟練掌握設施的使用要領和技術特性。特殊工種上崗前應作專門培訓,并按當?shù)貏趧硬块T規(guī)定,經(jīng)考核持證上崗。并且在工作期間,定期對隧道養(yǎng)護人員就隧道設施養(yǎng)護進行培訓,使得每個人都熟練掌握隧道設施養(yǎng)護技術。
3.模擬演練與現(xiàn)場實操演練;。
答:日常通過模擬系統(tǒng)開展模擬演練,熟練、掌握緊急狀況下,。
應急處置操作、流程;隧道運營管理單位應針對隧道內可能出現(xiàn)的交通事故、火災,制定周密的救援計劃,并按計劃進行不少于1次/年的針對性的實地救援、防災演習及火災情況下的通風排煙演習,其他各種設施與防災救援設施緊密配合,強化救援隊伍防災意識,苦練消防技能提高救災本領。
4.模擬訓練系統(tǒng)的開發(fā);。
答:消防訓練系統(tǒng)一般可分為虛擬和仿真兩種不同類型的系統(tǒng)。
其中,前者亦即計算機仿真系統(tǒng),是訓練系統(tǒng)借助計算機圖形學和虛擬現(xiàn)實技術,將火災現(xiàn)場在計算機中逼真三維再現(xiàn)。仿真系統(tǒng)是真實模擬火災現(xiàn)場,給予受訓人員更加接近火災現(xiàn)場的切身感受,使受訓人員盡快從心理、知覺等方面適應和熟悉火場狀況,為以后參加真實的滅火救援打下良好的基礎。消防模擬訓練系統(tǒng)所共有的特點是:(1)保障訓練的安全;(2)仿真程度高;(3)自動化控制程度高。只有虛擬沒有仿真,或者只有仿真沒有虛擬的消防模擬訓練系統(tǒng)都是不完備的。如何把二者有效地結合起來,在仿真系統(tǒng)的基礎上融入虛擬技術,用虛擬技術更好的指導仿真訓練和現(xiàn)場滅火救援,將是今后消防模擬訓練系統(tǒng)的發(fā)展方向之一。
5.設施的改進與使用創(chuàng)新;。
答:公路隧道機電設施包括供配電設施、照明設施、通風設施、
雙重預防體系心得體會篇十三
大家好！我叫xxx，現(xiàn)年52歲，本科學歷，工程師職稱，現(xiàn)任xx煤礦安全副礦長，分管礦井安全監(jiān)督檢查、安全生產(chǎn)標準化、“雙重預防體系”建設、礦井應急救援隊伍建設和職工安全培訓工作。
在礦長領導下，負責全礦安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。主要安全生產(chǎn)職責如下：
（一）參與制定安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。
（二）組織制定并實施安全生產(chǎn)教育和培訓計劃。組織職工全員培訓、新工人崗前培訓等，督促安全生產(chǎn)管理人員參加安全生產(chǎn)知識和管理能力考核，組織特種人員參加安全資格培訓（復訓）。
（三）檢查安全生產(chǎn)狀況、排查事故隱患。組織開展安全生產(chǎn)大檢查、安全生產(chǎn)標準化檢查評比；開展安全動態(tài)檢查；監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)責任制落實；監(jiān)督檢查作業(yè)規(guī)程、安全技術措施落實；監(jiān)督檢查崗位人員按章操作情況；監(jiān)督瓦斯、水害、火災、粉塵、頂板、機電運輸?shù)戎卮鬄暮︻A防和治理。
（四）參與事故搶險救援，組織事故調查處理；總結分析事故原因，吸取事故教訓，制定防范措施，并監(jiān)督落實。
（五）組織安全生產(chǎn)標準化制度制定、工作開展、驗收評比等工作。
（七）落實礦領導值帶班制度；履行法律法規(guī)規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責。
（一）安全管理。
1、安全目標完成情況：礦井杜絕了輕傷及二級以上非傷亡事故。
2、加強安全宣傳教育，提高安全意識。井上下懸掛固定牌板標語58塊，崗位責任制20塊、操作規(guī)程52塊、風險公示牌36塊，懸掛安全宣傳橫幅200多條，組織礦井安全大檢查46次，召開安全辦公會議9次，宣傳貫徹上級文件135份。
3、強化安全監(jiān)督檢查工作，加大隱患排查治理力度。及時組織安全自查活動，督察隱患整改情況，建立隱患日排查制度，及時排查處理生產(chǎn)中存在的各種安全隱患。共組織安全自查104次，配合公司及上級主管部門檢查122次，共查處各類隱患684條，已全部按“五定”原則整改落實到位。
4、嚴格落實礦領導下井帶班制度，截止十一月份帶班69次，下井159次，查出隱患295條，所查隱患全部監(jiān)督整改到位。
5、加強救護隊管理，開展救護隊不定時預防性檢查，累計組織12次，查出問題186條，從而保證了安全生產(chǎn)。
（二）教育培訓。
1、從業(yè)人員培訓情況。
20xx年3月1日至3月9日及20xx年3月12日到3月15日培訓科按照鄭州市煤炭管理局下發(fā)的《關于做好全市煤礦企業(yè)復工復產(chǎn)前從業(yè)人員教育培訓工作的通知》鄭煤【20xx】13號文件中第二項、第三項的要求，詳細制定了培訓實施方案，分兩期培訓，共培訓人員436人，及格率達100%。20xx年7月18日到8月2日組織新工人安全知識培訓143及格率達100%。人并取得生產(chǎn)經(jīng)營單位從業(yè)人員培訓合格證書。
2、特種工種培訓情況。
特種工種培訓情況：目前，我礦持有特種作業(yè)人員82人，按照國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局92號《煤礦安全培訓規(guī)定》第二八條要求，我礦所有特種作業(yè)持證人員均在有效期內，全年沒有培訓特種作業(yè)人員。全年參加知識更新80人次，并取得知識更新合格證書。
3、安全管理人員培訓情況。
安全管理人員換證、取證班培訓情況：副總工程師3人，正副科級培訓6人；班組長10人復訓9人次；知識更新13人全年參加知識更新55人次。
參加河南省煤礦安全培訓中心舉辦瓦斯抽采“三化一工程”和雙重預防體系專項培訓三人。國慶放假期間參加副總工以上人員培訓班10人次。
4、煤礦負責人培訓情況。
煤礦負責人培訓職業(yè)衛(wèi)生及知識更新1人，已取回證件。
綜上所述：20xx年度共培訓從業(yè)人員及安全管理人員579人次。取證579個安全資格證。建立從業(yè)人員檔案579份，電子檔案與紙質檔案符合上級檢查要求。
5、“一期一檔”及小范圍培訓情況。
按照《煤礦安全培訓規(guī)定》及20xx年度礦井培訓計劃要求，每月組織礦井從業(yè)人員開展元月份開展了煤礦機電提升運輸，共參加527人次，培訓合格率達到100%。三月份復工復產(chǎn)培訓第一期參加人數(shù)436人次，由煤炭局組織考核，合格率達到100%。
四月份組織職業(yè)衛(wèi)生培訓共參加人數(shù)523人次，其中四人離礦。合格率達到100%。同時對安全管理人員舉辦黃玉治在全國安全培訓會議上的講話精神，并進行考核。
五月份組織災害防治培訓，共參加人數(shù)462人次。3人不及格，經(jīng)補考全部及格合格達到100%。
六月份舉辦雙重預防體系中隱患排查部分專項培訓，參加167人次，合格率達到100%。
七月份舉辦年度應急預案專項培訓，共參加人員460人次經(jīng)考核全部合格，2人辭職合，格率100%。
八月份組織崗位實操技能專項培訓，共參加人員457人次經(jīng)考核全部合格，合格率100%。同事舉辦新入職從業(yè)人員143人專項培訓，聘請登封市煤炭局培訓中心教師來礦授課，考核。合格率達100%。
九月份放假、10月份舉辦從業(yè)人員防治水細則培訓，共參加576人次，合格率100%。在放假期間同時開展從業(yè)人員復工復產(chǎn)再培訓。
11月份舉辦頂板管理及冬季四防專項培訓，參加人數(shù)584人次，經(jīng)考核全部合格，合格率100%。
12月份計劃培訓“煤與瓦斯突出防治細則”專項知識培訓。目前按計劃進行中。
截至目前，我礦在20xx年度組織從業(yè)人員參加培訓共計4335人次。
（三）應急管理。
1、規(guī)范化。
（1）加強小隊及個人內務衛(wèi)生管理，嚴明工作紀律。
（2）將隊伍引導為準“軍事化”，全面提升隊伍精神面貌。
（3）努力打造一支真正能為礦井服務的專業(yè)化救護隊。
（4）各種裝備和訓練設施，修復了以前不規(guī)范的健身器材，做了我們訓練項目的沙坑。
（5）隊內的日常訓練、資料管理、應急救援等也要按照國家質量標準化要求全面開展。
（6）過去沒有條件開展的訓練項目在今后都將迎忍解決。
2、標準化。
（1）全面按要求開展安全生產(chǎn)標準化的訓練項目。由于條件所限，一般技術操作、創(chuàng)傷急救、綜合體能在20xx年之前一直都沒有系統(tǒng)的訓練過，甚至一般技術操作都沒有訓練過，因此本年度的日常訓練中在全面開展訓練的同時，注重一般技術操作、創(chuàng)傷急救、綜合體能項目上多下苦功，以求盡快平衡教護專業(yè)技能，滿足救援要求。
（2）為了滿足實戰(zhàn)救援要求，落實崗位責任制。隊員在儀器等基本技能方面會偏難，今后定注重知識的提升。隊員則按照標準化要求統(tǒng)一培訓、學習，步漸進應知應會內容，最后達到人人過關。滿足礦方對人才的需求。
（3）扎實開展崗位練兵，組織內部技術比武。本年度小隊有計劃開展內部救援技木竟賽，到時根據(jù)人員配備、技術裝備和器材的配備情況會適時開展?；顒娱_展以注重實戰(zhàn)、實用和尊重國家質量標準化為原則，以提升指戰(zhàn)員業(yè)務水平和實戰(zhàn)能力為目的。
3、專業(yè)化。
業(yè)務理論培訓要側重貼近作業(yè)現(xiàn)場、貼近井下、貼近實戰(zhàn)，使“應急救援”更直觀、更立體的展現(xiàn)給隊員。
（1）多組織事故案例學習。觀看相關視頻、圖片等直觀影像資料，認真分析總結事故的發(fā)生、救援處理。盡量還原事故救援真像，給以較為直觀、實用的感受，開闊視野，進而人為的豐富“實戰(zhàn)經(jīng)驗”，增強事故應急和處理能力。
（2）聘請登封市礦山教護大隊的老前輩、老救護隊員講課，講述他們數(shù)十年的救援經(jīng)歷、見聞，共同分享救援經(jīng)驗，使我們的隊員盡快吸收成長起來。
（四）安全生產(chǎn)標準化。
礦井每月利用安全自查對井下作業(yè)地點進行標準化周動態(tài)打分，共進行11次；對不合格工程進行通報處罰、對于好的精品工程給與獎勵；投入100多萬元年對工業(yè)廣場、煤場兩邊道路、老礦區(qū)進行綠化，種植樹木花草10000多棵。完成副井底大巷、12軌道上山擴修工程500多米；完成副井底到12081——12092標準化一條線。
4月15日制定下發(fā)《鄭州市慧祥煤業(yè)有限公司安全生產(chǎn)風險隱患“雙重預防體系”建設實施方案》，成立以礦長為第一責任人的領導組織機構，對“雙重預防體系”建設的指導思想、工作目標、工作程序、方法、步驟等進行了具體的明確，為確保工作扎實開展，成立了雙重預防辦公室，配備專人負責“雙重預防體系”建設工作。
在省先進試點礦（平煤十一礦、鶴煤九礦）學習經(jīng)驗的基礎上，我礦先后對礦井雙重預防各項崗位責任制、操作規(guī)程、考核辦法等制度進行了修定完善，并結合礦井實際情況，推行了“1+8+9”安全風險辨識評估模式，在原有“1+8+8”的模式上，增加了《巷道維修安全風險評估》標準，并于6月28日鄭州市煤炭局組織登封、新密多有礦井在我礦召開鄭州市雙重預防推進會。
在風險管控方面，礦井依據(jù)作業(yè)條件危險性評價法（lec）和“1+8+9”安全風險辨識評估標準開展安全風險辨識評估工作，確定安全風險等級，并分別用紅、橙、黃、藍四種顏色表示，建立了安全風險管控清單（共計風險324條，其中：重大風險7條、較大風險23條、一般風險45條、低風險249條），并繪制了四色圖。
在隱患排查治理方面，礦按照“1+3+1+1”的四級事故隱患排查治理模式進行管理，排查治理結果及檔案報安監(jiān)科存檔。對各級管理部門檢查出的事故隱患，及時反饋到應當組織治理的.單位或部門。按責任、措施、資金、時限和預案“五落實”規(guī)定進行限期整改，及時實施隱患治理、閉環(huán)驗收。
1、在全礦全面推行“手指口述”工作法。
“手指口述”安全確認工作是當前重點推行的一種新的安全管理方法，它是建設職業(yè)道德好、業(yè)務技術精執(zhí)行能力強的高素質職工隊伍的重要途徑，以往的生產(chǎn)實踐中已得到很好的證明。作為我礦安全管理的第一人責任人，在日常工作中我認真組織安監(jiān)人員分點包隊在全礦嚴抓“手指口述”工作，要求全公司人員參加，堅持每月全礦人員“手指口述”人人過關，在我公司真正做到了從區(qū)隊到班組，從崗位到個人，人人抓起，人人參與，讓我公司職工做到了穿衣戴帽入井、行走、交接班和崗位操作事事有標準，處處有規(guī)范。
2、有針對性地組織開展各項安全生產(chǎn)活動，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。堅持把適時、有針對性的開展各項安全生產(chǎn)活動作為礦井搞好安全生產(chǎn)工作的一項主要措施來抓。通過各種安全活動的開展，大大提高了我礦廣大干部職工搞好安全生產(chǎn)工作的積極性，進一步增強了廣大職工的安全生產(chǎn)意識和自我保護能力，提高了杜絕違章作業(yè)和違反勞動紀律、抵制違章指揮的主動性和積極性，促進了我礦健康發(fā)展，使我礦安全生產(chǎn)工作邁向一個新的臺階。
3、抓好班組安全管理工作。
班組是礦井的基本，最關鍵的是組織形式，是企業(yè)各項工作的具體執(zhí)行機構，也是企業(yè)產(chǎn)生經(jīng)營的核心集體，班組管理水平和人員素質的高低，反映了企業(yè)的生產(chǎn)能力好經(jīng)營管理水平，是“安全第一預防為主”方針的落實和企業(yè)生存發(fā)展的關鍵。在常的工作中我們不斷完善各種班組建設規(guī)章制度、考評標準、工作條例及考核辦法，以制度來約束、規(guī)范、細化、量化班組工作，使班組建設工作做到有章可依，有據(jù)可查，以制度、規(guī)范來保障和促進班組建設工作安全、健康、持續(xù)發(fā)展。
4、狠反“三違”，提高全員安全意識。
堅持在早調會、班前會上嚴肅通報各家存在的問題，并派專人監(jiān)督整改問題。日常工作中時刻注重對“三違”人員的幫教，動之以情，曉之以理，以算“三筆賬”（給個人、家庭帶來痛苦的賬、給企業(yè)帶來經(jīng)濟損失的賬、給社會造成不良影響的賬）的方式，激發(fā)員工抓好安全生產(chǎn)的自覺性和責任感，堅持每月組織職工觀看煤礦事故的視頻，并分析事故案例讓每位員工真正認識到違章作業(yè)的嚴重性及危害性。
在即將過去的一年里，在公司領導的正確指導下，在全體職工的支持下，我雖然取得了一些成績但還是存在一些不足和問題，主要是：主動出擊不夠、發(fā)現(xiàn)問題不夠及時，以致出現(xiàn)了一些不該出現(xiàn)的“三違”現(xiàn)象。今后我將繼續(xù)圍繞安全管理展開各項工作，絕不辜負領導對我的期望，為公司的發(fā)展做出更多的貢獻。
雙重預防體系心得體會篇十四
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
為扎實推進全市安全生產(chǎn)風險隱患雙重預防體系建設，確保完成2019年安全生產(chǎn)風險隱患雙重預防體系建設工作任務，根據(jù)《xx市人民政府辦公室關于印發(fā)xx市推進安全生產(chǎn)風險隱患雙重預防體系建設實施方案的通知》（x政辦〔201x〕xx號）和《xx省人民政府安全生產(chǎn)委員會辦公室關于印發(fā)xx省2019年推進安全生產(chǎn)風險隱患雙重預防體系建設實施方案的通知》（x安委辦〔201x〕xx號）要求，結合我市實際，制定本方案。
一、工作目標。
堅持政府引導、標桿示范、標準先行、穩(wěn)步推進、全面實施，充分發(fā)揮屬地政府和行業(yè)部門的主導作用，全面落實企業(yè)主體責任，力爭到2019年x月底前，完成首批示范企業(yè)（單位）安全生產(chǎn)風險隱患雙重預防體系建設工作，確定一批市級標桿企業(yè)；2019年xx底前，全面完成規(guī)模以上企業(yè)安全生產(chǎn)風險隱患雙重預防體系建設工作；2020年xx月底前，全市各行業(yè)領域建立規(guī)范、管用、智能、可持續(xù)、全覆蓋的安全生產(chǎn)風險隱患雙重預防體系，逐步形成點線面有機結合、省市無縫對接、標準化智能化共同支撐的風險分級管控和隱患排查治理雙重預防體系。
二、基本要求。
推進過程求穩(wěn)、求實、求效。求穩(wěn)，堅持示范引領，逐步擴大范圍，穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營；求實，企業(yè)層面為主，層層培訓、全員參與；求效，把實際效果作為體系建設標準，把行業(yè)示范企業(yè)選樹為市級標桿企業(yè)，把市級標桿企業(yè)推薦為省級標桿企業(yè)，把具有實踐經(jīng)驗的實操人員選聘為省、市級技術專家，指導其它企業(yè)安全生產(chǎn)風險隱患雙重預防體系建設工作。
三、實施步驟。
（一）行業(yè)推薦，試點申報（2019年x月）。全市煤礦、非煤礦山、危險化學品、冶金、有色、道路運輸、建設、文化、旅游、民爆、衛(wèi)生健康、教育、商貿(mào)、建材、裝備制造、機械加工等行業(yè)部門，選擇一批安全管理水平較高、具有企業(yè)安全管理信息化和風險管控隱患治理基礎條件、在同類型企業(yè)中具有代表性和積極性的企業(yè)（單位），報市安委會研究確定，作為全市首批示范企業(yè)（單位），建立臺賬，并通過一定形式公開公示。
（二）培訓指導，扎實推進（2019年x月）。各部門推薦的示范企業(yè)（單位），以推薦部門為主推進示范創(chuàng)建工作。市安監(jiān)局負責對煤礦、危險化學品、非煤礦山、工貿(mào)等行業(yè)示范企業(yè)負責人、技術人員進行培訓指導；其他行業(yè)部門負責對本系統(tǒng)示范企業(yè)（單位）進行培訓指導。培訓內容以雙重預防體系建設方法、步驟、標準規(guī)范為主。通過培訓使試點、示范企業(yè)（單位）知道建什么、怎么建、如何用。
（三）建立體系，運行完善（2019年x月）。各產(chǎn)業(yè)集聚（開發(fā)）區(qū)、鎮(zhèn)（街道）及各有關部門全過程督促指導企業(yè)依據(jù)《xx省企業(yè)安全風險辨識與隱患排查治理雙重預防體系建設導則》、《xx省企業(yè)安全風險辨識規(guī)范》和本行業(yè)《雙重預防體系建設細則》，成立覆蓋各層級、各崗位的雙重預防體系工作機構，開展風險辨識、等級判定、風險管控、公告警示、對標對表檢查、網(wǎng)上監(jiān)控，建立安全生產(chǎn)責任制、風險分級管控制度、隱患排查治理制度、獎懲制度、風險辨識管控清單、事故隱患排查治理清單，繪制風險分級四色圖，設置重大風險告知欄，制作崗位風險管控應知應會卡、應急處置卡，實現(xiàn)風險管控和隱患整治閉環(huán)管理。指導企業(yè)（單位）根據(jù)職級、崗位分層次開展精準培訓，切實做到全員參與、全方位管控。堅持邊運行邊培訓邊完善，規(guī)范體系建設，自下而上進行風險辨識，編制風險隱患清單，達到規(guī)范、管用、智能、可持續(xù)、全覆蓋的要求。同時，指導企業(yè)建立安全生產(chǎn)風險隱患雙重預防體系信息系統(tǒng)，對信息系統(tǒng)運行使用開展培訓指導。月底前，全面完成示范企業(yè)安全生產(chǎn)風險隱患雙重預防體系建設工作。
（四）觀摩評審，確立標桿（2019年x月）。分行業(yè)開展示范企業(yè)觀摩評審活動，以行業(yè)部門為主，對照標準，進行驗收，觀摩評審驗收后，由市安委辦組織專家委員會對示范企業(yè)進行抽查評審，確定一批市級標桿企業(yè)，為全面開展雙重體系建設工作探索路徑、積累經(jīng)驗、提供樣板。同時，在示范企業(yè)中選取專業(yè)技術人員，成立市級專家委員會，指導各企業(yè)（單位）建立雙重預防體系。
（五）標桿引領，擴大示范（2019年x月—x月）。在示范標桿企業(yè)的基礎上，將示范范圍擴大到全市所有規(guī)模以上企業(yè)。全市煤礦、非煤礦山、危險化學品、有色、道路運輸、建設、文化、旅游、民爆、衛(wèi)生健康、教育、商貿(mào)、建材、裝備制造、機械加工等行業(yè)領域規(guī)模以上企業(yè)全面開展雙重預防體系建設。其他行業(yè)具有雙重預防體系建設基礎，安全生產(chǎn)管理水平較高，在同類型企業(yè)中具有先進性、代表性和積極性的規(guī)模以上企業(yè)同步實施。
（六）評審驗收，總結評估（2019年x月）。分行業(yè)對第二批實。
當前隱藏內容免費查看施雙重預防體系建設的企業(yè)（單位）開展全面評估，對照標準，進行驗收，總結經(jīng)驗，查找不足，為加快向小微企業(yè)延伸、向安全生產(chǎn)各領域延伸探索路徑，打好基礎。在行業(yè)評估評審基礎上，市安委辦組織專家委員會進行抽查評審，確定第二批市級標桿企業(yè)，同時做好全面推廣，力爭2020年基本建成覆蓋全市的安全生產(chǎn)風險隱患雙重預防體系建設。
四、保障措施。
（一）建立完善工作推進機制。市安委辦負責全市雙重預防體系建設的綜合推進工作，整合力量，建立專班，承擔綜合協(xié)調職能，建立調度、評估、年度考核機制，組織開展集中觀摩點評、標桿企業(yè)評定，組建市級雙重預防體系專家咨詢委員會，確保雙重預防體系建設扎實推進。各產(chǎn)業(yè)集聚（開發(fā)區(qū)）區(qū)、鎮(zhèn)（街道）要充分認識到雙重預防體系建設是安全生產(chǎn)的一項基礎性工程和治本之策，也是一項重點工作和創(chuàng)新工作，要積極與行業(yè)部門溝通協(xié)調，督促指導轄區(qū)企業(yè)（單位）認真開展雙重預防體系建設。
（二）明確部門推進職責。各有關部門按照市政府印發(fā)的行動方案工作分工，認真履行職責，抓好任務落實。既要積極發(fā)揮行業(yè)專家作用，又不能簡單依托中介機構。通過建立評估排名倒逼、安全執(zhí)法倒逼、生產(chǎn)標準化倒逼，調動企業(yè)推進安全生產(chǎn)風險隱患雙重預防體系建設的主動性、積極性。非煤礦山和?；袠I(yè)重點是加強企業(yè)智能化平臺建設，提升建設標準，督促企業(yè)用好系統(tǒng)。重點行業(yè)領域加強對示范企業(yè)的培育和指導。各部門制定本行業(yè)專項《實施方案》和《實施細則》，xxx從第一批就建立一整套宣傳發(fā)動、示范引領、企業(yè)建立、指導督辦、考核驗收的制度體系和工作機制。按照分類指導、分級組織的原則，分層次、分階段、分專題對試點企業(yè)開展有針對性的專題培訓，讓企業(yè)知道“做什么、怎么做、誰來做”。
（三）強化企業(yè)主體責任。企業(yè)主要負責人切實履行第一責任人責任，建立覆蓋各個層級、各個崗位的雙重預防體系領導小組和工作機構，編寫適合本企業(yè)實際的安全生產(chǎn)風險分級手冊和隱患排查治理手冊，建立安全生產(chǎn)風險分級管控制度、安全檢查與隱患排查治理制度，以及相應的獎懲制度，提高全員辨風險、查隱患的積極性。進行全員培訓，根據(jù)職級、崗位有針對性地分層次開展精準培訓，自上而下、以點帶面，由簡到繁、由易到難，循序漸進。建立企業(yè)風險隱患信息管理系統(tǒng)，主動用好省應急管理信息平臺。特別是出了事故的企業(yè)要把雙重預防體系建設作為主要整改措施之一。各有關部門要把近幾年發(fā)生事故的企業(yè)雙重預防體系建設情況作為重點檢查內容，作為評估企業(yè)整改是否到位的重要依據(jù)。對建設進度慢、應用效果差的企業(yè)，增加執(zhí)法頻次，對因雙重預防體系推進不力，隱患排查治理不及時導致事故發(fā)生的，從嚴追究責任。
（四）大力宣傳營造氛圍。市安委辦與各新聞媒體對接，利用好各類新聞傳播媒體和發(fā)布會、會議、咨詢、觀摩、座談、點評等形式，加大對雙重預防體系建設的宣傳力度，營造濃厚的社會氛圍。開辟專欄專版，宣傳雙重預防體系建設的重要性和必要性，宣傳雙重預防體系建設的工作成效和突出亮點，宣傳示范企業(yè)、標桿企業(yè)探索出的創(chuàng)新成果和經(jīng)驗做法，充分調動各方面支持推動雙重預防體系建設的積極性。
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