總結(jié)心得體會是一種積極主動的態(tài)度，能夠幫助我們更好地總結(jié)經(jīng)驗，成為更好的自己。在寫心得體會時，要善于發(fā)現(xiàn)細節(jié)和關鍵點，凸顯自己對問題的獨特理解。下面是一些優(yōu)秀的心得體會案例，希望能給大家提供一些思路和靈感。
一帶一路心得體會和感受篇一
“一帶一路”構想與“中國夢”的理念相輔相成。下面是本站帶來的一帶一路。
心得體會。
范文，希望大家喜歡。
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20xx多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿(mào)易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，"和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏"的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經(jīng)濟、文化等交流活動的重要依托。
新的歷史時期，主席準確把握國際秩序深刻調(diào)整、全球經(jīng)濟一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建"絲綢之路經(jīng)濟帶"和"21世紀海上絲綢之路"的重大倡議，得到國際社會高度關注和有關國家積極響應。建設"一帶一路",共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構，將讓中國與世界更加緊密地聯(lián)系在一起，推動更多國家和地區(qū)開展全方位合作，共克時艱、共創(chuàng)輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務的積極姿態(tài)和負責任大國的形象，表明中國將在力所能及的范圍內(nèi)承擔起應負的責任與義務，為世界和平、繁榮與穩(wěn)定作出更大貢獻。
"一帶一路"是促進共同發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神，與"一帶一路"沿線各國共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。
"一帶一路"建設將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念，積極推動沿線各國構建多層面的政策交流機制和聯(lián)動機制，加強頂層設計和戰(zhàn)略謀劃，協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立"一帶一路"雙多邊合作機制，推動共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄，促進政治互信，深化利益融合，努力形成合作"最大公約數(shù)".
"一帶一路"建設將以設施聯(lián)通為優(yōu)先領域。我們將在尊重國家主權和安全關切的基礎上，推動沿線各國加強基礎設施建設規(guī)劃、技術標準體系對接，共同推進交通、能源、信息等國際骨干通道建設，突出抓好區(qū)域間互聯(lián)互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達水平，努力為沿線各國合作交往提供多元優(yōu)質(zhì)、便捷暢通、安全高效的基礎設施網(wǎng)絡。
"一帶一路"建設將以貿(mào)易暢通為重點內(nèi)容。我們將與各國一道研究解決投資貿(mào)易便利化問題，努力消除投資和貿(mào)易壁壘，構建區(qū)域內(nèi)和各國良好的營商環(huán)境，積極推動共同商建自由貿(mào)易區(qū)，促進各經(jīng)濟體間發(fā)展自由貿(mào)易關系，形成覆蓋"一帶一路"、面向全球的高標準自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作"蛋糕".
"一帶一路"建設將以資金融通為重要支撐。我們將與沿線各國深化金融合作，加強亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設，共同發(fā)揮亞洲基礎設施投資銀行等金融機構的支撐作用，積極穩(wěn)妥推動建立上海合作組織融資機構和金磚國家開發(fā)銀行，加快組建并發(fā)揮絲路基金的作用，推動沿線國家加強金融監(jiān)管合作，逐步在區(qū)域內(nèi)建立高效監(jiān)管協(xié)調(diào)機制，構建區(qū)域性金融風險預警系統(tǒng)。
"一帶一路"建設將以民心相通為社會根基。我們將傳承和弘揚絲路精神，推動沿線各國間廣泛開展文化交流、學術互動、旅游合作等多種形式的人文合作，支持各方互派留學生、訪問學者，共辦文化年、藝術節(jié)等活動，聯(lián)合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產(chǎn)品，加強民間組織交流合作，使"一帶一路"成為連接不同文明的紐帶，培育情感共同體。
"一帶一路"將以共同發(fā)展、共同繁榮為第一要義，賦予古絲綢之路新的時代內(nèi)涵，不限國別范疇，不搞封閉機制，所有有意愿的國家和經(jīng)濟體都可以參與進來，成為"一帶一路"的支持者、建設者和受益者。
風起揚帆正當時，四海同心逐新夢。"一帶一路"戰(zhàn)略構想的宏偉藍圖已經(jīng)繪就，中國愿意與沿線國家一道，和衷共濟、相向而行，再現(xiàn)古絲綢之路曾經(jīng)的榮耀與輝煌，共同鑄就團結(jié)、發(fā)展、繁榮、文明的希望之夢。
20xx年2月1日推進“一帶一路”建設工作會議在北京召開。通過學習了解，我對“一帶一路”有了更加深刻的了解一帶一路是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，是在20xx年9月和10月由主席分別提出建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構想.“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
當今世界正發(fā)生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟緩慢復蘇、發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟。
共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。當前，中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟高度關聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構建全方位開放新格局，深度融入世界經(jīng)濟體系。
推進“一帶一路”建設既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔更多責任義務，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻。新加坡東亞研究所所長鄭永年認為，絲綢之路既是中國古老文明的一部分，也是當代中國文明在國際政治舞臺上自信和復興的有效方法，是大國崛起所依托的時代精神。
“一帶一路”構想與“中國夢”的理念相輔相成。推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟戰(zhàn)略相互對接、優(yōu)勢互補。在思想上，作為一名當代大學生，一名普通公民，我時刻通過各種途徑關注國家和國際的動態(tài)在學習上我，認真學習每一科專業(yè)課課程和選修課程，取長補短，在學習的過程中，有效率，高質(zhì)量地完成課業(yè)，我還廣泛涉獵其他專業(yè)知識，不斷開拓視野，為日后邁向工作崗位做準備。
在工作上，時刻都不忘本身的職責所在，認真完成領導老師安排的工作。
生活中，我樸素節(jié)儉，嚴于律己，寬于待人，尊敬師長，平時積極與老師、同學交流溝通、融洽和睦地相處，盡自己所能來幫助與需要幫助的人。
課余時間，我積極參加學校、院系組織的社團活動，積極鍛煉身體，豐富自己的業(yè)余生活。在今后的日子里，我會注意克服本身的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習等方面有更大的進步。以上是我近期在思想、工作、學習和生活上的情況。
昨晚宣布中國將出資400億美元成立絲路基金為“一帶一路”沿線國家基礎設施、資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)合作和金融合作等與互聯(lián)互通有關的項目提供投融資支持。巴基斯坦、孟加拉國、緬甸、老撾、柬埔寨、蒙古國、塔吉克斯坦等鄰國的鐵路、公路項目，將在推進“一帶一路”建設中優(yōu)先部署。
在講話里建議：
第一，以亞洲國家為重點方向，率先實現(xiàn)亞洲互聯(lián)互通?！耙粠б宦贰痹从趤喼蕖⒁劳衼喼蕖⒃旄喼?，關注亞洲國家互聯(lián)互通，努力擴大亞洲國家共同利益。“一帶一路”是中國和亞洲鄰國的共同事業(yè)，中國將周邊國家作為外交政策的優(yōu)先方向，踐行親、誠、惠、容的理念，愿意通過互聯(lián)互通為亞洲鄰國提供更多公共產(chǎn)品，歡迎大家搭乘中國發(fā)展的列車。(陸路連通國力所及可保證資本輸出時，政治風險較低。產(chǎn)品明確是公共產(chǎn)品。)。
第二，以經(jīng)濟走廊為依托，建立亞洲互聯(lián)互通的基本框架。目前，中方制定的“一帶一路”規(guī)劃基本成形。這包括在同各方充分溝通的基礎上正在構建的陸上經(jīng)濟合作走廊和海上經(jīng)濟合作走廊。這一框架兼顧各國需求，統(tǒng)籌陸海兩大方向，涵蓋面寬，包容性強，輻射作用大。中方愿同有關國家進一步協(xié)商，完善合作藍圖，打牢合作基礎。(明確了陸海兩方向。)。
第三，以交通基礎設施為突破，實現(xiàn)亞洲互聯(lián)互通的早期收獲。絲綢之路首先得要有路，有路才能人暢其行、物暢其流。中方高度重視聯(lián)通中國和巴基斯坦、孟加拉國、緬甸、老撾、柬埔寨、蒙古國、塔吉克斯坦等鄰國的鐵路、公路項目，將在推進“一帶一路”建設中優(yōu)先部署。只有讓大家盡早分享到早期收獲，“一帶一路”才有吸引力和生命力。(先做鐵路、公路，后海路。“人”施工隊伍、“機”施工設備、“物”建筑和機安材料三主要素。施工隊伍以“中”字頭為主。施工設備按施工順序：土石方工程“挖、推、鏟機械”、土建工程“建筑施工機械”、安裝工程“各種機電、水、電、通信、網(wǎng)絡設備”。建筑材料以運輸成本低者為考慮因素，而機安材料以技術級別高者為考慮因素。從受益時間順序來看：挖、推、鏟機械商最一，建筑施工機械商和建筑材料商第二，施工隊伍第三“只能按施工工期進度來收進度款”，安裝工程隊伍和材料商第四。)。
第四，以建設融資平臺為抓手，打破亞洲互聯(lián)互通的瓶頸。亞洲各國多是發(fā)展中國家，普遍缺乏建設資金，關鍵是盤活存量、用好增量，將寶貴的資金用在刀刃上。我在此宣布，中國將出資400億美元成立絲路基金，為“一帶一路”沿線國家基礎設施、資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)合作和金融合作等與互聯(lián)互通有關的項目提供投融資支持。絲路基金是開放的，可以根據(jù)地區(qū)、行業(yè)或者項目類型設立子基金，歡迎亞洲域內(nèi)外的投資者積極參與。(此基金是資金來源的保證。第二階段的資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)合作和金融合作這棋下得真大!)。
第五，以人文交流為紐帶，夯實亞洲互聯(lián)互通的社會根基。中國支持不同文明和宗教對話，鼓勵加強各國文化交流和民間往來，支持絲綢之路沿線國家聯(lián)合申請世界文化遺產(chǎn)，鼓勵更多亞洲國家地方省區(qū)市建立合作關系。亞洲旅游資源豐富，出國旅游的人越來越多，應該發(fā)展絲綢之路特色旅游，讓旅游合作和互聯(lián)互通建設相互促進?；ヂ?lián)互通需要大量專業(yè)人才，未來5年，中國將為周邊國家提供2萬個互聯(lián)互通領域的培訓名額，幫助周邊國家培養(yǎng)自己的專家隊伍。中國也愿派出更多留學生、專家學者到周邊國家學習交流。(連絲綢之路特色旅游都入圍真是面面俱道!)。
心得：1、這是一個產(chǎn)業(yè)鏈很長的項目，足以解決國內(nèi)產(chǎn)能過剩問題。使國家發(fā)展不再僅靠房地產(chǎn)一個支柱了。這事要做成了對解決就業(yè)、產(chǎn)業(yè)升級貢獻巨大!做成這事的決心必定是天量級的!
2、具“權力集中、外匯充足、產(chǎn)能巨大”的政府完全這事太容易了!
3、風險“米國、日國”心定“圍、追、堵、截”四處拆臺，這真考班子的能力了!
國人的我準備把財產(chǎn)押在成功的這邊了!咱也搭乘中國發(fā)展的列車。
動搖。
業(yè)。
一帶一路心得體會和感受篇二
昨晚開播的這部大型紀錄片共6集5小時30分鐘，用鏡頭和事實印證“一帶一路”建設不是中國一家獨奏，而是沿線國家的合唱。
歷時一年拍攝，跨越亞、非、歐、美四大洲，累計行程20萬公里———由中宣部、國務院新聞辦“紀錄中國”傳播工程重點立項，中央電視臺傾力打造的6集大型紀錄片《一帶一路》昨天在央視綜合頻道開播。
這是首部以全面解讀“一帶一路”重大構想為主題，以“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”為主線，以反映“一帶一路”建設對中國及沿線國家地區(qū)帶來巨大變化、造福沿線各國人民為主要內(nèi)容的大型紀錄片。
該片總導演李亞瑋昨天接受了本報記者獨家專訪，他說，這部紀錄片的最大看點是以小故事闡述大戰(zhàn)略，用事實和事例印證“一帶一路”建設不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱。
采訪50多位具有國際影響力的各界人士，“中國方案”獲得世界高度評價。
從公元前2世紀張騫通西域，到公元15世紀初鄭和下西洋，在中國與亞、非、歐各國之間長期活躍著一條因絲綢貿(mào)易而著稱的貿(mào)易通道，這就是舉世聞名的“絲綢之路”。
作為古絲綢之路東端重要的國家，中國提出共建“一帶一路”倡議，致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強沿線各國互聯(lián)互通伙伴關系，構建全方位、多層次、復合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡，實現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。
紀錄片再現(xiàn)了古絲綢之路的歷史。劇組探訪英國倫敦的大英圖書館，那里收藏著被認為是現(xiàn)存最古老的粟特語材料———一組古粟特人的信札。
這些信札是探險家斯坦因1920xx年在距離中國敦煌90公里外的一處荒漠發(fā)現(xiàn)的，當時的絲質(zhì)郵包上還用粟特語寫著“寄往撒馬爾罕”，信札中提到許多用于商品交易的商品名稱，包括絲線、亞麻、胡椒、麝香，甚至還有產(chǎn)于亞熱帶的樟腦，還提到諸如洛陽、長安、武威、酒泉和敦煌等地名。
歷史學家認為，信件寫于公元320xx年或320xx年，那時從洛陽、長安到和田、喀什，再到撒馬爾罕、巴格達，以及大馬士革和伊斯坦布爾，這些城市早已發(fā)育為古絲綢之路上的一個個貿(mào)易中心。
“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”則被評價為促進全球合作共贏的“中國方案”。全片采訪了50多位具有國際影響力的各界人士，聯(lián)合國教科文組織總干事博科娃在片中接受采訪時說：“我認為在當今非常重要的是要找到能將人們聯(lián)合到一起的目標。
世界上并沒有一個單純未受到影響的文化，所以我們需要更深入地了解彼此的文化，我們要抱著‘以史為鑒’的眼光去回顧歷史，并以此來展望我們的未來，比如未來的經(jīng)濟發(fā)展、繁榮。同時，也要找到聯(lián)結(jié)不同人的共同之處?！?/p>
斯洛文尼亞前總統(tǒng)達尼洛·圖爾克稱贊：“一帶一路”是一個很有價值的構想，它將亞洲、中亞、歐亞以及歐洲的一些重要國家聯(lián)系得更加緊密。英國皇家國際事務研究院國際經(jīng)濟研究部主任葆拉·蘇巴基認為：“一帶一路”倡議伴隨著中國在世界經(jīng)濟舞臺上的新形象一起出現(xiàn)，有助于平衡地區(qū)發(fā)展，有助于世界經(jīng)濟的發(fā)展。
一帶一路心得體會和感受篇三
自古不謀萬世者，不足謀一時;不謀全局者，不足謀一域。經(jīng)濟全球化時代，人類社會相互依存空前加深，歷史性機遇與全球性挑戰(zhàn)復雜交織，能否實現(xiàn)共同發(fā)展夢想牽動著各國人民的心。中國以首善其身、兼濟天下的大國胸懷，努力實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢，推動建立以合作共贏為核心的新型國際關系，倡議建設人類命運共同體，在實踐中積極探索共圓發(fā)展夢想之路。提出的一帶一路，是中國為促進人類共同發(fā)展所倡導的高屋建瓴的中國方案。
回顧外交思想，必然憶及他就任后主持的首次主場外交，也就是20xx年4月博鰲亞洲論壇年會。在這個立足亞洲、面向世界的重要國際平臺上，發(fā)表了題為《共同創(chuàng)造亞洲和世界的美好未來》的主旨演講，提出應牢固樹立命運共同體意識，勇于變革創(chuàng)新，同心維護和平，著力推進合作，堅持開放包容。這為中國同各國一道以創(chuàng)新共謀發(fā)展、以合作共謀繁榮指明了方向。同年9月和10月，出訪中亞和東南亞國家，先后提出共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路，國際社會予以高度關注和積極響應。20xx年，在亞信峰會、apec會議、g20峰會等重要國際場合，進一步闡釋了命運共同體、亞洲安全觀、一帶一路、亞太自由貿(mào)易區(qū)路線圖等一系列重要思想和觀點，體現(xiàn)了親、誠、惠、容的外交理念，使中國倡議、中國方案更加深入人心。在20xx年3月召開的博鰲亞洲論壇年會上，再次發(fā)表題為《邁向命運共同體開創(chuàng)亞洲新未來》的主旨演講，強調(diào)世界好，亞洲才能好;亞洲好，世界才能好，要共同營造對亞洲、對世界都更為有利的地區(qū)秩序，通過邁向亞洲命運共同體，推動建設人類命運共同體，歡迎沿線國家和亞洲國家積極參與一帶一路，也張開臂膀歡迎五大洲朋友共襄盛舉。與會各國代表紛紛表示愿參與一帶一路建設，分享中國和亞洲發(fā)展紅利，實現(xiàn)共同繁榮。一帶一路穩(wěn)健推進，精彩可期。
外交思想脈絡清晰、自成體系、富有創(chuàng)見，體現(xiàn)了對人類命運的深刻思考，是從國際大局出發(fā)推動各國攜手共建命運共同體的宏偉韜略，反映出獨特的東方智慧。一帶一路正是其中的重要內(nèi)容，是共圓亞洲夢、世界夢的當下之路和現(xiàn)實載體?？v觀世界各國發(fā)展的歷史進程，可以深刻地體會到一帶一路植根于中國厚重的文化積淀，具有鮮明的時代特征和現(xiàn)實意義。一帶一路傳承中國歷史文化精髓，秉持講信修睦、弘義融利、協(xié)和萬邦的理念，致力于再筑東西方利益交融、文明輝映的盛世。一帶一路倡議旨在推動沿線國家實現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略對接、優(yōu)勢互補，推動更多國家和地區(qū)共同應對全球發(fā)展面臨的重大挑戰(zhàn)，推動相關各方在經(jīng)濟、政治、文化等領域開展廣泛、深入、持久的交流與合作，建設利益共享的全球價值鏈，構建更強勁、更有效、更具親和力的區(qū)域一體化合作大格局，實現(xiàn)人類和平發(fā)展與共同繁榮。一帶一路強調(diào)包容發(fā)展、開放合作、互聯(lián)互通、文明互鑒、和平友誼，將助力人類社會在新時代實現(xiàn)共同發(fā)展的美好夢想。
當今的世界是一個多元化的世界，不同國家有著不同的歷史傳統(tǒng)、文化基因和宗教信仰，選擇了不同的社會制度和發(fā)展道路，處在不同的發(fā)展階段。國家無論大小，選擇何種道路，經(jīng)濟發(fā)達與否，都是平等的國際社會主體，只有彼此尊重、相互包容、休戚與共，才能走向共同發(fā)展與繁榮的美好明天。但令人遺憾的是，冷戰(zhàn)結(jié)束20多年來，冷戰(zhàn)思維依然存在，一些國家推行價值觀外交，制造不和諧聲音。與此同時，人類通向共同繁榮的道路上仍存在重重障礙：發(fā)展不平衡，南北差距仍在不斷拉大;貧困問題突出，全世界仍有約12億絕對貧困人口;資源環(huán)境瓶頸制約增強，氣候變化、疾病傳播、恐怖主義等成為人類共同面臨的挑戰(zhàn)，等等。應當說，今天的人類比以往任何時候都更加迫切、也更有條件朝共同繁榮的目標邁進，而一帶一路正是實現(xiàn)這一目標的現(xiàn)實途徑。一帶一路倡導包容發(fā)展的理念，強調(diào)本著相互尊重、平等協(xié)作的原則，在尊重各國自主選擇的社會制度和發(fā)展道路，尊重彼此核心利益和重大關切的基礎上，求同存異、聚同化異，構建多領域合作體系，打造多層次合作格局，發(fā)展多渠道合作框架，開辟一條不同發(fā)展水平、不同文化傳統(tǒng)、不同資源稟賦、不同社會制度國家間開展平等合作、共享發(fā)展成果的有效途徑，為最終打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體創(chuàng)造條件。在全球經(jīng)濟整體低迷的背景下，建設一帶一路將為世界提供一種全新的發(fā)展構架和合作模式，它不僅是一條貿(mào)易通道，更將成為一條為全球繁榮創(chuàng)造新機遇、激發(fā)新活力的增長通道。
當今世界，區(qū)域經(jīng)濟一體化蓬勃發(fā)展，各種形式和范圍的多雙邊自由貿(mào)易協(xié)定(fta)數(shù)不勝數(shù)，跨太平洋伙伴關系協(xié)定(tpp)、跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴協(xié)定(ttip)、區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系(rcep)等區(qū)域性制度性安排正在談判，特別是涵蓋東亞和南亞16個國家(10+6)的rcep有望于今年底初步達成。這些投資貿(mào)易安排有利于促進區(qū)域內(nèi)相關國家的經(jīng)濟融合，但對于區(qū)域外經(jīng)濟體則相對封閉，彼此之間又缺乏協(xié)調(diào)，難以相互兼容，一定程度上增強了全球經(jīng)濟碎片化的趨勢，不利于經(jīng)濟全球化發(fā)展。一帶一路始終堅持開放合作的態(tài)度和共商、共建、共享的原則，該框架下的合作基于但不限于古代絲綢之路的范圍，完全向區(qū)內(nèi)外所有國家開放，不搞封閉機制，不預設合作條件和門檻，不排斥和針對任何第三方，歡迎任何國家和國際、地區(qū)組織廣泛參與，成為一帶一路的支持者、建設者和受益者。中國不謀求主導，更不是為一己私利。一帶一路開放合作取得成功的基礎是堅持互利共贏，強調(diào)兼顧各方利益和關切，尋求利益契合點和合作最大公約數(shù)，體現(xiàn)各方智慧和創(chuàng)意，各施所長，各盡所能，把各方優(yōu)勢和潛力充分發(fā)揮出來。世界之大容得下大家共同發(fā)展，應摒棄零和游戲、你輸我贏的舊思維，樹立雙贏、共贏的新理念，在發(fā)展自身利益時兼顧他方利益，在尋求自身發(fā)展時促進共同發(fā)展。
一帶一路是互聯(lián)互通之路。
當前，全球基礎設施仍顯薄弱，不連不通、連而不通、通而不暢現(xiàn)象普遍，貿(mào)易投資安排趨于分散，國際資金融通依舊困難，互聯(lián)互通建設滯后成為制約世界經(jīng)濟和社會發(fā)展的障礙。人類需要做好互聯(lián)互通這篇大文章，拉近各國在地理空間、物理空間和制度空間上的距離，保障全球生產(chǎn)要素自由流通，深化和擴大各國之間的交流與合作，為全球發(fā)展打通經(jīng)絡、舒筋活血。一帶一路致力于加快沿線地區(qū)的互聯(lián)互通建設，推動政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通五大領域齊頭并進，實現(xiàn)全方位、立體化、網(wǎng)絡化的大聯(lián)通。政策溝通是一帶一路建設的重要保障，相關各國應就發(fā)展戰(zhàn)略和對策進行充分交流對接，共同為務實合作及大型項目實施提供政策支持。設施聯(lián)通是一帶一路建設的優(yōu)先領域，通過共同打造若干國際經(jīng)濟合作走廊和通暢安全高效的運輸大通道，能夠形成連接沿線國家之間的基礎設施網(wǎng)絡。貿(mào)易暢通是互聯(lián)互通的重點內(nèi)容，應著力解決投資貿(mào)易便利化問題，消除投資和貿(mào)易壁壘，共同商建更為寬泛、兼容的貿(mào)易合作體系。資金融通是一帶一路建設的重要支撐，通過推進亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用評價體系建設，能夠打通融資貴、融資難的瓶頸。民心相通是一帶一路建設的社會根基，通過廣泛開展文化交流、學術往來、人才合作等活動，能夠奠定雙多邊合作的民意基礎。
一帶一路是文明互鑒之路。
人類只有一個地球，各國共處一個世界，推動文明互鑒是解決全球發(fā)展面臨的共同難題，讓世界變得更加美麗、各國人民生活更加美好的必由之路。文明是多彩的、平等的，沒有優(yōu)劣之分，只有特色之別。一花獨放不是春，百花齊放春滿園，不同文明需要在平等對話中增進理解，在競相展現(xiàn)中取長補短，在交流互鑒中共同發(fā)展。在全球化深入發(fā)展的今天，一帶一路傳承和弘揚了古絲綢之路和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的精神，倡導樹立人類命運共同體意識，以文明互鑒取代文明對抗、文明沖突，把世界的多樣性和各國的差異性轉(zhuǎn)化為促進各國共同發(fā)展的活力和動力，使文明之花成為增進人民友誼的橋梁、推動人類進步的紐帶、維護世界和平的潤滑劑。一帶一路將推動沿線國家開展形式多樣、內(nèi)涵豐富的文化交流合作，推動各種文明交流交融、互學互鑒。
當今世界，地緣政治因素更加突出，局部動蕩此起彼伏，恐怖主義、糧食安全、氣候變化等非傳統(tǒng)安全和全球性挑戰(zhàn)不斷增多，特別是一些國家和地區(qū)民生困苦，求和平、求穩(wěn)定的心情迫切。加強全球安全合作，實現(xiàn)世界和平，是各國的現(xiàn)實需要和人類的共同愿望。一帶一路倡導經(jīng)濟發(fā)展與和平安全并重，兩者相輔相成，通過經(jīng)濟發(fā)展為解決安全問題、鞏固安全成果提供堅實基礎。隨著沿線各國經(jīng)濟的共同發(fā)展，本地區(qū)的人民生活將得到明顯改善，這有利于增進各國的社會穩(wěn)定，為地區(qū)和平創(chuàng)造條件。經(jīng)濟交往與合作所營造的互助氛圍和命運共同體精神，將為解決政治安全領域的復雜矛盾奠定更好的互信基礎，確立可持續(xù)的互利共贏模式，不斷增進有關國家之間的友誼，促進政治合作意愿，共創(chuàng)有利于地區(qū)和平的環(huán)境。
一帶一路順應時代潮流，符合發(fā)展規(guī)律，契合全球共同需要，彰顯人類共同夢想，為亞洲命運共同體和人類命運共同體建設提供了有效途徑。一年多來，共建一帶一路的倡議得到了60多個相關國家和國際組織的積極響應。中國作為倡議者，正以實際行動推動相關國家共建一帶一路。、總理等國家領導人先后出訪20多個國家，深入闡釋一帶一路的深刻內(nèi)涵和積極意義。中國政府與部分國家簽署了共建一帶一路合作備忘錄，與一些毗鄰國家簽署了地區(qū)合作和邊境合作的備忘錄以及經(jīng)貿(mào)合作中長期發(fā)展規(guī)劃;積極推進rcep談判、東亞經(jīng)濟共同體和亞太自貿(mào)區(qū)進程;倡導建立亞洲基礎設施投資銀行，發(fā)起設立絲路基金。在有關各方共同努力下，《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》于20xx年3月28日正式公布，亞洲基礎設施投資銀行籌建工作邁出實質(zhì)性步伐，絲路基金順利啟動，一批基礎設施互聯(lián)互通項目穩(wěn)步推進。這些早期收獲標志著一帶一路已經(jīng)從概念發(fā)展成看得見、摸得著的實際舉措，向我們展現(xiàn)了一帶一路的廣闊前景。我們相信，只要相關各國和衷共濟、相向而行，就一定能實現(xiàn)和平發(fā)展、共同繁榮的美好愿景，讓各國人民共享合作成果，攜手邁向人類命運共同體!
20xx多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿(mào)易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經(jīng)濟、文化等交流活動的重要依托。
新的歷史時期，準確把握國際秩序深刻調(diào)整、全球經(jīng)濟一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的重大倡議，得到國際社會高度關注和有關國家積極響應。建設一帶一路,共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構，將讓中國與世界更加緊密地聯(lián)系在一起，推動更多國家和地區(qū)開展全方位合作，共克時艱、共創(chuàng)輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務的積極姿態(tài)和負責任大國的形象，表明中國將在力所能及的范圍內(nèi)承擔起應負的責任與義務，為世界和平、繁榮與穩(wěn)定作出更大貢獻。
一帶一路是促進共同發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神，與一帶一路沿線各國共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。
一帶一路建設將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念，積極推動沿線各國構建多層面的政策交流機制和聯(lián)動機制，加強頂層設計和戰(zhàn)略謀劃，協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立一帶一路雙多邊合作機制，推動共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄，促進政治互信，深化利益融合，努力形成合作最大公約數(shù).
一帶一路建設將以設施聯(lián)通為優(yōu)先領域。我們將在尊重國家主權和安全關切的基礎上，推動沿線各國加強基礎設施建設規(guī)劃、技術標準體系對接，共同推進交通、能源、信息等國際骨干通道建設，突出抓好區(qū)域間互聯(lián)互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達水平，努力為沿線各國合作交往提供多元優(yōu)質(zhì)、便捷暢通、安全高效的基礎設施網(wǎng)絡。
一帶一路建設將以貿(mào)易暢通為重點內(nèi)容。我們將與各國一道研究解決投資貿(mào)易便利化問題，努力消除投資和貿(mào)易壁壘，構建區(qū)域內(nèi)和各國良好的營商環(huán)境，積極推動共同商建自由貿(mào)易區(qū)，促進各經(jīng)濟體間發(fā)展自由貿(mào)易關系，形成覆蓋一帶一路、面向全球的高標準自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作蛋糕.
一帶一路建設將以資金融通為重要支撐。我們將與沿線各國深化金融合作，加強亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設，共同發(fā)揮亞洲基礎設施投資銀行等金融機構的支撐作用，積極穩(wěn)妥推動建立上海合作組織融資機構和金磚國家開發(fā)銀行，加快組建并發(fā)揮絲路基金的作用，推動沿線國家加強金融監(jiān)管合作，逐步在區(qū)域內(nèi)建立高效監(jiān)管協(xié)調(diào)機制，構建區(qū)域性金融風險預警系統(tǒng)。
一帶一路建設將以民心相通為社會根基。我們將傳承和弘揚絲路精神，推動沿線各國間廣泛開展文化交流、學術互動、旅游合作等多種形式的人文合作，支持各方互派留學生、訪問學者，共辦文化年、藝術節(jié)等活動，聯(lián)合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產(chǎn)品，加強民間組織交流合作，使一帶一路成為連接不同文明的紐帶，培育情感共同體。
一帶一路將以共同發(fā)展、共同繁榮為第一要義，賦予古絲綢之路新的時代內(nèi)涵，不限國別范疇，不搞封閉機制，所有有意愿的國家和經(jīng)濟體都可以參與進來，成為一帶一路的支持者、建設者和受益者。
風起揚帆正當時，四海同心逐新夢。一帶一路戰(zhàn)略構想的宏偉藍圖已經(jīng)繪就，中國愿意與沿線國家一道，和衷共濟、相向而行，再現(xiàn)古絲綢之路曾經(jīng)的榮耀與輝煌，共同鑄就團結(jié)、發(fā)展、繁榮、文明的希望之夢。
5月14日，一帶一路國際合作高峰論壇將在北京舉行，屆時，將有110個國家的官員、學者、企業(yè)家等人士蒞臨盛會，28個國家元首確認出席盛會。聯(lián)合國秘書長古特雷斯、世界銀行行長金墉、國際貨幣基金組織總裁拉加德也受邀出席圓桌峰會。從參會人員的國家和級別來看，此次高峰論壇的影響力已經(jīng)遠遠超越了地域界限，這說明，一帶一路倡議不僅贏得了沿線國家的青睞，還獲得了世界各國的廣泛贊許。
自一帶一路倡議提出至今，中國始終堅持開放包容、合作共贏的理念，積極邀請沿線各國共襄盛舉。要知道，參與的國家越多，從中受益的人群就越廣，促進地區(qū)經(jīng)濟繁榮的愿景就更易實現(xiàn)。因此，一帶一路是開放的，是共贏的，它追求的是百花齊放的大利，不是一枝獨秀的小利，它不是某一方的私家小路，而是大家攜手前進的陽光大道。中國推動一帶一路、設立絲路基金、倡議成立亞洲基礎設施投資銀行、推進金磚國家新開發(fā)銀行建設等舉措，目的都是與其他國家深化合作、共謀發(fā)展。從這個角度講，一帶一路為全球經(jīng)貿(mào)合作和文化交流提供了一個平臺，對促進世界和平與發(fā)展具有深遠的影響。
為了加強同沿線國家的信任與聯(lián)系，為了能夠早日實現(xiàn)共建合作平臺的目標，中國同有關國家需在以下方面進行努力：一、凝聚各方共識。我們知道，中國已同40多個國家和國際組織就共建一帶一路簽署了有關合作協(xié)議，本次高峰論壇，預計還將和20多個國家及20個國際組織簽署合。
作文。
件。這說明，一帶一路正獲得世界范圍內(nèi)的廣泛認可，中國同有關國家在一帶一路戰(zhàn)略對接方面達成了基本共識。未來，中國還需進一步同有關國家擴大交流、凝聚共識，努力為推進一帶一路營造良好的政治、輿論氛圍。二、明確合作方向。隨著一帶一路規(guī)劃不斷向縱深推進，有關各方需協(xié)商確定下一階段雙多邊重點合作領域，制定面向未來的合作規(guī)劃，細化具體的行動方案，努力把愿景轉(zhuǎn)化為行動，把藍圖轉(zhuǎn)化為路線圖。三、推動項目落地。一帶一路以行動為導向，各方應進一步梳理對接重點合作項目，制定各領域的合作項目清單，通過創(chuàng)建工作小組，確保項目有效落地，積極把共識轉(zhuǎn)化為行動，促進地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作和人文交流。
一帶一路是迄今為止中國為世界提供的最重要公共產(chǎn)品，是促進地區(qū)合作交流的重要平臺。截至20xx年年底，已有100多個國家表達了對共建一帶一路倡議的支持和參與意愿，中國與有關國家和國際組織簽署了近50份共建一帶一路合作協(xié)議。可以說，一帶一路的建設進度遠超預期。在這樣的背景下，一帶一路國際合作高峰論壇的召開將為各方深入交流、凝聚共識搭建平臺，為建設好一帶一路貢獻智慧，為打造開放共贏的區(qū)域合作平臺創(chuàng)造機遇。
一帶一路心得體會和感受篇四
一帶一路”合作重點是政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通等“五通”。用政策溝通不斷深化、設施聯(lián)通不斷加強、貿(mào)易暢通不斷提升、資金融通不斷擴大、民心相通不斷促進，來總結(jié)“一帶一路”建設從理念轉(zhuǎn)化為行動、從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實的豐碩成果。特別是用一系列具體數(shù)據(jù)作支撐，表明這些成果是實實在在的。對于這“五通”的成就，也可以從理論、實踐、制度、精神等層面來理解。
4年來，“一帶一路”建設理論層面的成果有，關于“一帶一路”建設的重要講話精神、我們黨和政府推動“一帶一路”建設的重要文件精神、聯(lián)合國大會和聯(lián)合國安理會等重要決議納入的“一帶一路”倡議等;實踐層面的成果有，設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通等方面取得的長足進展，包括一大批互聯(lián)互通項目、超過3萬億美元的貿(mào)易總額、初具規(guī)模的“一帶一路”金融合作網(wǎng)絡等;制度層面的成果有，我們與有關國家和地區(qū)進行的戰(zhàn)略對接、政策對接、規(guī)劃對接、機制對接，包括同40多個國家和國際組織簽署的合作協(xié)議，同30多個國家開展的機制化產(chǎn)能合作等;精神層面的成果有，各類絲綢之路文化年、旅游年、藝術節(jié)、影視橋、研討會、智庫對話等人文合作項目百花紛呈，“一帶一路”沿線國家人民心與心的距離日益拉近，特別是弘揚光大了千百年來絲綢之路承載的和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏精神，等等。
對于這些巨大成就，我們不僅要看到成就本身，還要看到它背后蘊涵的重大意義。
一是標志著當代中國正在開創(chuàng)世界大國通過和平發(fā)展實現(xiàn)強盛的先例。“一帶一路”建設取得的巨大成就表明，摒棄其他國家“國強必霸”的陳舊邏輯、開拓一條和平發(fā)展的新路，在新的時代條件下是完全行得通、走得好的。
二是標志著當代中國正在致力于推進人類文明交流互鑒。人類社會是一個由不同類型文明所構成的共同體。“一帶一路”建設取得的巨大成就表明，世界各國各地區(qū)人民創(chuàng)造的形態(tài)不同、風格各異的文明形態(tài)，不但可以避免落入沖突、對抗的歷史宿命，而且可以通過文化交流合作，推動形成“五色交輝，相得益彰;八音合奏，終和且平”的文明交流盛況，構建人類命運共同體。
三是標志著當代中國正在為經(jīng)濟全球化注入強大正能量?！耙粠б宦贰苯ㄔO取得的巨大成就表明，只要主動作為、適度管理，順應大勢、結(jié)合國情，講求效率、注重公平，就能消解經(jīng)濟全球化的負面影響，釋放經(jīng)濟全球化的正面效應，讓不同國家、不同階層、不同人群共享經(jīng)濟全球化的好處。
一帶一路心得體會和感受篇五
自古不謀萬世者，不足謀一時;不謀全局者，不足謀一域。經(jīng)濟全球化時代，人類社會相互依存空前加深，歷史性機遇與全球性挑戰(zhàn)復雜交織，能否實現(xiàn)共同發(fā)展夢想牽動著各國人民的心。中國以首善其身、兼濟天下的大國胸懷，努力實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢，推動建立以合作共贏為核心的新型國際關系，倡議建設人類命運共同體，在實踐中積極探索共圓發(fā)展夢想之路。提出的“一帶一路”，是中國為促進人類共同發(fā)展所倡導的高屋建瓴的中國方案。
回顧的外交思想，必然憶及他就任后主持的首次主場外交，也就是20xx年4月博鰲亞洲論壇年會。在這個立足亞洲、面向世界的重要國際平臺上，主席發(fā)表了題為《共同創(chuàng)造亞洲和世界的美好未來》的主旨演講，提出應牢固樹立命運共同體意識，勇于變革創(chuàng)新，同心維護和平，著力推進合作，堅持開放包容。這為中國同各國一道以創(chuàng)新共謀發(fā)展、以合作共謀繁榮指明了方向。同年9月和10月，主席出訪中亞和東南亞國家，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”，國際社會予以高度關注和積極響應。20x年，主席在亞信峰會、apec會議、g20峰會等重要國際場合，進一步闡釋了命運共同體、亞洲安全觀、“一帶一路”、亞太自由貿(mào)易區(qū)路線圖等一系列重要思想和觀點，體現(xiàn)了“親、誠、惠、容”的外交理念，使中國倡議、中國方案更加深入人心。在20xx年3月召開的博鰲亞洲論壇年會上，主席再次發(fā)表題為《邁向命運共同體開創(chuàng)亞洲新未來》的主旨演講，強調(diào)“世界好，亞洲才能好;亞洲好，世界才能好”，要共同營造對亞洲、對世界都更為有利的地區(qū)秩序，通過邁向亞洲命運共同體，推動建設人類命運共同體，歡迎沿線國家和亞洲國家積極參與“一帶一路”，也張開臂膀歡迎五大洲朋友共襄盛舉。與會各國代表紛紛表示愿參與“一帶一路”建設，分享中國和亞洲發(fā)展紅利，實現(xiàn)共同繁榮?！耙粠б宦贰狈€(wěn)健推進，精彩可期。
的外交思想脈絡清晰、自成體系、富有創(chuàng)見，體現(xiàn)了對人類命運的深刻思考，是從國際大局出發(fā)推動各國攜手共建命運共同體的宏偉韜略，反映出獨特的東方智慧?！耙粠б宦贰闭瞧渲械闹匾獌?nèi)容，是共圓亞洲夢、世界夢的當下之路和現(xiàn)實載體?？v觀世界各國發(fā)展的歷史進程，可以深刻地體會到“一帶一路”植根于中國厚重的文化積淀，具有鮮明的時代特征和現(xiàn)實意義?！耙粠б宦贰眰鞒兄袊鴼v史文化精髓，秉持講信修睦、弘義融利、協(xié)和萬邦的理念，致力于再筑東西方利益交融、文明輝映的盛世?！耙粠б宦贰背h旨在推動沿線國家實現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略對接、優(yōu)勢互補，推動更多國家和地區(qū)共同應對全球發(fā)展面臨的重大挑戰(zhàn)，推動相關各方在經(jīng)濟、政治、文化等領域開展廣泛、深入、持久的交流與合作，建設利益共享的全球價值鏈，構建更強勁、更有效、更具親和力的區(qū)域一體化合作大格局，實現(xiàn)人類和平發(fā)展與共同繁榮。“一帶一路”強調(diào)包容發(fā)展、開放合作、互聯(lián)互通、文明互鑒、和平友誼，將助力人類社會在新時代實現(xiàn)共同發(fā)展的美好夢想。
當今的世界是一個多元化的世界，不同國家有著不同的歷史傳統(tǒng)、文化基因和宗教信仰，選擇了不同的社會制度和發(fā)展道路，處在不同的發(fā)展階段。國家無論大小，選擇何種道路，經(jīng)濟發(fā)達與否，都是平等的國際社會主體，只有彼此尊重、相互包容、休戚與共，才能走向共同發(fā)展與繁榮的美好明天。但令人遺憾的是，冷戰(zhàn)結(jié)束20多年來，冷戰(zhàn)思維依然存在，一些國家推行價值觀外交，制造不和諧聲音。與此同時，人類通向共同繁榮的道路上仍存在重重障礙：發(fā)展不平衡，南北差距仍在不斷拉大;貧困問題突出，全世界仍有約12億絕對貧困人口;資源環(huán)境瓶頸制約增強，氣候變化、疾病傳播、恐怖主義等成為人類共同面臨的挑戰(zhàn)，等等。應當說，今天的人類比以往任何時候都更加迫切、也更有條件朝共同繁榮的目標邁進，而“一帶一路”正是實現(xiàn)這一目標的現(xiàn)實途徑?！耙粠б宦贰背珜О莅l(fā)展的理念，強調(diào)本著相互尊重、平等協(xié)作的原則，在尊重各國自主選擇的社會制度和發(fā)展道路，尊重彼此核心利益和重大關切的基礎上，求同存異、聚同化異，構建多領域合作體系，打造多層次合作格局，發(fā)展多渠道合作框架，開辟一條不同發(fā)展水平、不同文化傳統(tǒng)、不同資源稟賦、不同社會制度國家間開展平等合作、共享發(fā)展成果的有效途徑，為最終打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體創(chuàng)造條件。在全球經(jīng)濟整體低迷的背景下，建設“一帶一路”將為世界提供一種全新的發(fā)展構架和合作模式，它不僅是一條貿(mào)易通道，更將成為一條為全球繁榮創(chuàng)造新機遇、激發(fā)新活力的增長通道。
當今世界，區(qū)域經(jīng)濟一體化蓬勃發(fā)展，各種形式和范圍的多雙邊自由貿(mào)易協(xié)定(fta)數(shù)不勝數(shù)，跨太平洋伙伴關系協(xié)定(tpp)、跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴協(xié)定(ttip)、區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系(rcep)等區(qū)域性制度性安排正在談判，特別是涵蓋東亞和南亞16個國家(10+6)的rcep有望于今年底初步達成。這些投資貿(mào)易安排有利于促進區(qū)域內(nèi)相關國家的經(jīng)濟融合，但對于區(qū)域外經(jīng)濟體則相對封閉，彼此之間又缺乏協(xié)調(diào)，難以相互兼容，一定程度上增強了全球經(jīng)濟碎片化的趨勢，不利于經(jīng)濟全球化發(fā)展?！耙粠б宦贰笔冀K堅持開放合作的態(tài)度和共商、共建、共享的原則，該框架下的合作基于但不限于古代絲綢之路的范圍，完全向區(qū)內(nèi)外所有國家開放，不搞封閉機制，不預設合作條件和門檻，不排斥和針對任何第三方，歡迎任何國家和國際、地區(qū)組織廣泛參與，成為“一帶一路”的支持者、建設者和受益者。中國不謀求主導，更不是為一己私利。“一帶一路”開放合作取得成功的基礎是堅持互利共贏，強調(diào)兼顧各方利益和關切，尋求利益契合點和合作最大公約數(shù)，體現(xiàn)各方智慧和創(chuàng)意，各施所長，各盡所能，把各方優(yōu)勢和潛力充分發(fā)揮出來。世界之大容得下大家共同發(fā)展，應摒棄零和游戲、你輸我贏的舊思維，樹立雙贏、共贏的新理念，在發(fā)展自身利益時兼顧他方利益，在尋求自身發(fā)展時促進共同發(fā)展。
當前，全球基礎設施仍顯薄弱，不連不通、連而不通、通而不暢現(xiàn)象普遍，貿(mào)易投資安排趨于分散，國際資金融通依舊困難，互聯(lián)互通建設滯后成為制約世界經(jīng)濟和社會發(fā)展的障礙。人類需要做好互聯(lián)互通這篇大文章，拉近各國在地理空間、物理空間和制度空間上的距離，保障全球生產(chǎn)要素自由流通，深化和擴大各國之間的交流與合作，為全球發(fā)展打通經(jīng)絡、舒筋活血?！耙粠б宦贰敝铝τ诩涌煅鼐€地區(qū)的互聯(lián)互通建設，推動“政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通”五大領域齊頭并進，實現(xiàn)全方位、立體化、網(wǎng)絡化的大聯(lián)通。政策溝通是“一帶一路”建設的重要保障，相關各國應就發(fā)展戰(zhàn)略和對策進行充分交流對接，共同為務實合作及大型項目實施提供政策支持。設施聯(lián)通是“一帶一路”建設的優(yōu)先領域，通過共同打造若干國際經(jīng)濟合作走廊和通暢安全高效的運輸大通道，能夠形成連接沿線國家之間的基礎設施網(wǎng)絡。貿(mào)易暢通是互聯(lián)互通的重點內(nèi)容，應著力解決投資貿(mào)易便利化問題，消除投資和貿(mào)易壁壘，共同商建更為寬泛、兼容的貿(mào)易合作體系。資金融通是“一帶一路”建設的重要支撐，通過推進亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用評價體系建設，能夠打通融資貴、融資難的瓶頸。民心相通是“一帶一路”建設的社會根基，通過廣泛開展文化交流、學術往來、人才合作等活動，能夠奠定雙多邊合作的民意基礎。
人類只有一個地球，各國共處一個世界，推動文明互鑒是解決全球發(fā)展面臨的共同難題，讓世界變得更加美麗、各國人民生活更加美好的必由之路。文明是多彩的、平等的，沒有優(yōu)劣之分，只有特色之別?！耙换í毞挪皇谴?，百花齊放春滿園”，不同文明需要在平等對話中增進理解，在競相展現(xiàn)中取長補短，在交流互鑒中共同發(fā)展。在全球化深入發(fā)展的今天，“一帶一路”傳承和弘揚了古絲綢之路“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的精神，倡導樹立人類命運共同體意識，以文明互鑒取代文明對抗、文明沖突，把世界的多樣性和各國的差異性轉(zhuǎn)化為促進各國共同發(fā)展的活力和動力，使文明之花成為增進人民友誼的橋梁、推動人類進步的紐帶、維護世界和平的潤滑劑?！耙粠б宦贰睂⑼苿友鼐€國家開展形式多樣、內(nèi)涵豐富的文化交流合作，推動各種文明交流交融、互學互鑒。
當今世界，地緣政治因素更加突出，局部動蕩此起彼伏，恐怖主義、糧食安全、氣候變化等非傳統(tǒng)安全和全球性挑戰(zhàn)不斷增多，特別是一些國家和地區(qū)民生困苦，求和平、求穩(wěn)定的心情迫切。加強全球安全合作，實現(xiàn)世界和平，是各國的現(xiàn)實需要和人類的共同愿望。“一帶一路”倡導經(jīng)濟發(fā)展與和平安全并重，兩者相輔相成，通過經(jīng)濟發(fā)展為解決安全問題、鞏固安全成果提供堅實基礎。隨著沿線各國經(jīng)濟的共同發(fā)展，本地區(qū)的人民生活將得到明顯改善，這有利于增進各國的社會穩(wěn)定，為地區(qū)和平創(chuàng)造條件。經(jīng)濟交往與合作所營造的互助氛圍和命運共同體精神，將為解決政治安全領域的復雜矛盾奠定更好的互信基礎，確立可持續(xù)的互利共贏模式，不斷增進有關國家之間的友誼，促進政治合作意愿，共創(chuàng)有利于地區(qū)和平的環(huán)境。
“一帶一路”順應時代潮流，符合發(fā)展規(guī)律，契合全球共同需要，彰顯人類共同夢想，為亞洲命運共同體和人類命運共同體建設提供了有效途徑。一年多來，共建“一帶一路”的倡議得到了60多個相關國家和國際組織的積極響應。中國作為倡議者，正以實際行動推動相關國家共建“一帶一路”。主席、等國家領導人先后出訪20多個國家，深入闡釋“一帶一路”的深刻內(nèi)涵和積極意義。中國政府與部分國家簽署了共建“一帶一路”合作備忘錄，與一些毗鄰國家簽署了地區(qū)合作和邊境合作的備忘錄以及經(jīng)貿(mào)合作中長期發(fā)展規(guī)劃;積極推進rcep談判、東亞經(jīng)濟共同體和亞太自貿(mào)區(qū)進程;倡導建立亞洲基礎設施投資銀行，發(fā)起設立絲路基金。在有關各方共同努力下，《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》于20xx年3月28日正式公布，亞洲基礎設施投資銀行籌建工作邁出實質(zhì)性步伐，絲路基金順利啟動，一批基礎設施互聯(lián)互通項目穩(wěn)步推進。這些早期收獲標志著“一帶一路”已經(jīng)從概念發(fā)展成看得見、摸得著的實際舉措，向我們展現(xiàn)了“一帶一路”的廣闊前景。我們相信，只要相關各國和衷共濟、相向而行，就一定能實現(xiàn)和平發(fā)展、共同繁榮的美好愿景，讓各國人民共享合作成果，攜手邁向人類命運共同體!
一帶一路心得體會和感受篇六
在20xx年9月和10月先后在中亞和東南亞之行中提出了建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世界海上絲綢之路”(以下簡稱“一帶一路”)的重大戰(zhàn)略新構想，高瞻遠矚、運籌帷幄，賦予了古絲綢之路嶄新的時代內(nèi)涵;今年1月19日至21日，在視察云南時又對云南的經(jīng)濟社會發(fā)展特別是對外開放作出了明確定位和具體要求。通過學習的重要指示精神，對發(fā)揮州人大會的職能作用、為促進“一帶一路”建設提供服務保障，有了初步的體會與實踐思考。
一、“一帶一路”建設的時代內(nèi)涵和戰(zhàn)略意義。
20xx年9月7日，主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發(fā)表重要演講，首次提出了加強政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，共同建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”的戰(zhàn)略倡議;短短不到一個月的10月3日，主席在印度尼西亞國會發(fā)表重要演講時又明確提出，中國致力于加強同東盟國家的互聯(lián)互通建設，愿同東盟國家發(fā)展好海洋合作伙伴關系，共同建設“21世紀海上絲綢之路”。這一對外開放的宏大戰(zhàn)略一經(jīng)提出，便引起了世人的高度關注。從世界地圖上不難看出“一帶一路”連接了亞太經(jīng)濟圈和歐洲經(jīng)濟圈，被認為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”?！耙粠б宦贰苯ㄔO戰(zhàn)略提出后的一年多時間里，國家發(fā)展改革委、外交部和商務部于20xx年3月經(jīng)國務院授權發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世界海上絲綢之路的愿景與行動》，向西開放、內(nèi)陸腹地開放前沿已成“新常態(tài)”。同時，“一帶一路”寫入黨的xx屆三中全會《決定》，正式上升為國家戰(zhàn)略，不僅得到國際社會高度關注，而且受到了沿線國家的高度關注，已有60多個國家明確表示響應并愿意參與“一帶一路”建設。這意味著，在歐亞大陸上至少有一半的國家已經(jīng)明確表示愿意參與，愿意參與的國家數(shù)量還在不斷增加中。
“一帶一路”蘊含的開放包容、和平發(fā)展、互利共贏的理念，都以經(jīng)濟合作作為基礎和主軸，以人文交流為重要支撐。特別是將中亞、南亞、東南亞、西亞等次區(qū)域連接起來，有利于各區(qū)域間互通有無、優(yōu)勢互補，建立和健全亞洲供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈，使泛亞和亞歐區(qū)域合作邁上新臺階，主要體現(xiàn)了“五通三同”。
“五通”就是政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通。政策溝通是。
保證——達成政策共識，利用好積極因素，化解消極因素，求同存異，為項目建設開啟政策綠燈;設施聯(lián)通是優(yōu)先領域——重點是交通設施建設，解決欠發(fā)達地區(qū)交通阻隔，物流和人流不便的問題;貿(mào)易暢通是重點內(nèi)容——不斷消除貿(mào)易壁壘，加強信息互換、海關、認證等方面的合作，促進國家間貿(mào)易和投資;資金融通是重要支撐——通過市場運作來籌集資金，在設立絲路基金基礎上、發(fā)揮各國融資、民間資本、商業(yè)股權投資基金和社會資金的作用;民心相通是社會根基——開展廣泛的人文交流，加強媒體合作、旅游合作等多種方式，獲得沿線國家民眾的廣泛支持，不斷增進彼此合作和理解，共同推進“一帶一路”建設。
“三同”就是建立利益共同體、命運共同體和責任共同體。三者是一個整體，不可分割，合作共贏。就是通過實行以上“五通”全方位推進務實合作，打造沿線國家政治互信、經(jīng)濟融合、文化互溶的利益共同體、責任共同體和命運共同體，共建“一帶一路”造福各國人民。這樣，在亞歐非廣袤大陸就將出現(xiàn)一個新生的巨大經(jīng)濟活躍地區(qū)，將對全世界的發(fā)展作出巨大的貢獻。
一是順應了我國對外開放區(qū)域結(jié)構轉(zhuǎn)型的需要。1978年召開的黨的十一屆三中全會開啟了中國改革開放的歷史征程。從1979年開始，中國先后建立了包括深圳等五個經(jīng)濟特區(qū)，開放和開發(fā)了十四個沿海港口城市和上海浦東新區(qū)，相繼開放了十三個沿邊、六個沿江和十八個內(nèi)陸省會城市，從而建立了眾多的特殊政策園區(qū)。但前期的對外開放重點都在東南沿海，在一定的程度上造成了東、中、西部的區(qū)域發(fā)展失衡?！耙粠б宦贰币?jīng)過西部通向西亞和歐洲，必將使中國對外開放的地理格局發(fā)生了重大調(diào)整，由中西部地區(qū)與東部地區(qū)一起承擔著中國走出去的重任。
二是順應了國際經(jīng)貿(mào)合作與經(jīng)貿(mào)機制轉(zhuǎn)型的需要。20xx年，中國加入了wto,成為了世界貿(mào)易組織的成員。中國的“入世”對全國經(jīng)濟方方面面都產(chǎn)生了巨大新影響，可以說，wto這一被大多數(shù)成員國一致遵守國家貿(mào)易機制，在一定程度上沖破了少數(shù)國家對中國經(jīng)濟的封鎖。但最近幾年來國際貿(mào)易機制又在發(fā)生了深刻變化并有新的動向，與中國自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略是緊密聯(lián)系的。中國的自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略必將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施而得到進一步的發(fā)展。
三是順應了中國與其他經(jīng)濟合作國家結(jié)構轉(zhuǎn)變的需要。在中國對外開放的早期，以歐、美、日等為代表的發(fā)達經(jīng)濟體有著資本、技術和管理等方面的優(yōu)勢，中國恰好成他們的投資樂園，中國對外開放可以說主要是發(fā)達國家和地區(qū)。而今，中國的經(jīng)濟面臨著全面轉(zhuǎn)型升級，長期形成的一些產(chǎn)能需要新的出路，目前許多處于發(fā)展中國家面臨著當初中國同樣的難題。所以，通過“一帶一路”建設，就可以幫助這些國家和地區(qū)進行道路、橋梁、港口等基礎設施建設，特別是發(fā)展紡織服裝、家電甚至汽車制造、鋼鐵和電力等，從而進一步提高他們經(jīng)濟發(fā)展水平和生產(chǎn)能力，更順應了中國產(chǎn)業(yè)技術升級的需要。
額達到12761。08億美元，對推動中國的經(jīng)濟發(fā)展、技術進步和管理現(xiàn)代化起到了積極作用。而今，盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術改造升級，但已經(jīng)具備了生產(chǎn)要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計到20xx年末，中國對外投資已經(jīng)突破了千億美元，已經(jīng)成為資本凈輸出國家，“一帶一路”建設順應了中國生產(chǎn)要素流動的新趨勢，將中國的生產(chǎn)要素特別是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。
一是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極推進連接東南亞國際大通道建設。目前云南省正在編制“一帶一路”建設發(fā)展規(guī)劃，州委、州人大、州政府和州政協(xié)對“一帶一路”建設戰(zhàn)略高度重視，切實抓準“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，將全州的重大基礎設施項目和主要產(chǎn)業(yè)發(fā)展納入其中;進一步擴大與越南的基礎設施互聯(lián)互通，特別是擴大與珠三角經(jīng)濟帶的聯(lián)通，努力提升獨特的戰(zhàn)略地位和重要作用。全州八縣市應當努力推動將連接越南及東南亞的陸路、水路通道建設，并納入“一帶一路”建設關鍵項目;統(tǒng)籌規(guī)劃境內(nèi)外交通建設項目，集中人力、物力和財力，加快推進全州重大項目建設，為經(jīng)濟提質(zhì)增效奠定良好基礎。
二是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極爭取國家賦予沿邊開放更大的試驗權。根據(jù)國家總體外交方針，積極爭取國家有關部門把推動構建和諧周邊、開展周邊區(qū)域合作的外事交往權限，適當下放一部分給州，進一步擴大州外事工作自主權，從而不斷提升外事工作服務國家向西開放和新高地建設的能力;充分發(fā)揮在推動建立各種周邊區(qū)域合作機制中的作用，把真正打造成我國開展周邊區(qū)域合作的“試驗田”和推動“一帶一路”建設的重要戰(zhàn)略支點，盡快形成特色突出優(yōu)勢明顯的沿邊開放經(jīng)濟帶，從而進一步提升沿邊開放水平。
三是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極推進沿邊開放，進一步提升國際化水平。大力提升對外經(jīng)貿(mào)合作水平，積極爭取國家對從周邊國家進口戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源和國內(nèi)急需的大宗農(nóng)產(chǎn)品在資質(zhì)、配額等方面給予政策優(yōu)惠，擴大資源性產(chǎn)品進口貼息范圍，努力擴大進口規(guī)模，不斷推動與越南的經(jīng)貿(mào)合作向更寬領域、更深層次和更高水平邁進;努力設法增加機場、富寧港的運輸次數(shù)和運輸能力，進一步提高“物流”檔次，從而提升國際化新水平。
四是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極合力打造更多的“**品牌”，為經(jīng)濟提質(zhì)增效注入新的活力。當今世界已進入了品牌經(jīng)濟時代，有什么不重要，關鍵是州外乃至國內(nèi)外顧客要什么才是最重要的。要把綠色、安全、生態(tài)和環(huán)保等產(chǎn)品生產(chǎn)，打造“**品牌”作為重點，同心協(xié)力，將美食、美物和古典民族文化及其特色產(chǎn)品，包括三七和丘北辣椒等，通過“**品牌”推向國際市場，提高“**品牌”的國際知名度，為經(jīng)濟提質(zhì)增效注入更大活力。
(二)以“一帶一路”戰(zhàn)略為指導謀劃跨越發(fā)展。
首先要堅持加快發(fā)展第一要務不動搖。發(fā)展不夠快、不充分、不協(xié)調(diào)是基本的州情寫照，加快發(fā)展是最緊迫的重大任務。必須樹牢加快發(fā)展一刻都不能放松的理念，堅定不移地推動實現(xiàn)跨越發(fā)展。堅持把投資作為拉動經(jīng)濟增長的動力，在補足基礎設施短板中挖掘投資需求潛力，推進綜合交通、水利、能源、通信等基礎設施互聯(lián)互通，重點謀劃建設從成都到昭通至曲靖到至天保到達越南河內(nèi)的跨省出境高速公路，打通西南腹地經(jīng)滇東南向東南亞的國際大通道，積極爭取富寧港瓶頸項目——百色水利樞紐過船設施早日建設，從根本上完善綜合基礎設施體系。把轉(zhuǎn)型升級作為加快發(fā)展的牽引，以三七為主的生物資源開發(fā)、以鋁錫鋅鎢銦稀有貴重金屬為主的礦產(chǎn)資源開發(fā)、以普者黑景區(qū)為主的旅游開發(fā)等重點產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構，全力做大全州經(jīng)濟總量。把對外開放作為推動跨越發(fā)展的引擎，主動融入滇中經(jīng)濟區(qū)、珠三角、北部灣等區(qū)域合作，加強與越南的交往交流，抓好沿邊金融綜合改革試驗區(qū)、邊境經(jīng)濟合作區(qū)、與百色跨省經(jīng)濟合作園區(qū)和承接東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設，打造對內(nèi)對外開放平臺。
其次要堅持爭創(chuàng)民族團結(jié)模范不放松。是全國30個民族尤其是云南省8個民族之一，一直是全省乃至全國民族工作的重點地區(qū)。必須樹牢“各民族都是一家人，一家人都要過上好日子”的信念，守好筑牢民族團結(jié)這條生命線，堅持和完善民族區(qū)域自治制度，堅定不移地執(zhí)行黨的民族政策，積極探索民族事務治理體系和治理能力現(xiàn)代化新路子，提升新形勢下做好民族工作的能力和水平。始終堅定決不讓一個兄弟民族掉隊、也決不讓一個民族村寨落伍的決心，不斷加快少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展步伐，加大扶持特困少數(shù)民族群眾力度，讓改革發(fā)展成果更多惠及各族人民。維護少數(shù)民族地區(qū)和諧穩(wěn)定，大力繁榮民族文化，廣泛開展民族團結(jié)教育活動，進一步培育和踐行社會主義核心價值觀，使全州各民族人心歸聚、精神相依，把建成全國邊疆民族團結(jié)模范。
其三是堅持推進石漠化綜合治理不放手。州山區(qū)半山區(qū)、巖溶和石漠化地區(qū)分別占全州國土面積的97%、53。4%和31。9%，區(qū)域內(nèi)水土流失加劇，自然災害頻發(fā)，貧困問題與石漠化問題交織在一起。所以說石漠化是州生態(tài)治理的重中之重;必須樹牢“既要金山銀山、更要綠水青山”的理念，全面實施滇桂黔石漠化片區(qū)**區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅規(guī)劃，堅持扶貧開發(fā)和石漠化綜合治理相結(jié)合，水利建設、生態(tài)建設和石漠化治理“三位一體”協(xié)同推進，推動石漠化地區(qū)扶貧開發(fā)、生態(tài)建設良性互動;要抓住國家將納入革命老區(qū)建設發(fā)展規(guī)劃、對民族貧困地區(qū)的精準扶貧等政策，為我州積極爭取項目，加快推進石漠化綜合治理及扶貧開發(fā)帶來了的機遇;為此，下大力氣打好扶貧攻堅戰(zhàn)，從最貧困的邊遠及邊境少數(shù)民族村寨扶起，瞄準扶貧對象，實施當今最新的精準扶貧，加大新農(nóng)村建設的力度，切實抓好農(nóng)村環(huán)境整治，著力建設美麗宜居的新鄉(xiāng)村。與此同時，扎實抓好退耕還林、農(nóng)村能源、天然林保護、飲用水源地保護等重點生態(tài)工程建設，從而提升區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。著力整治環(huán)境污染，嚴格環(huán)保準入門檻，大力推進企業(yè)節(jié)能降耗技術創(chuàng)新與改造，積極發(fā)展綠色、低碳、循環(huán)經(jīng)濟，推動資源利用方式的轉(zhuǎn)變，做到保護好我們子子孫孫賴以生存的青山綠水和藍天白云。
(三)發(fā)揮職能作用為“一帶一路”建設提供服務保障。
策，自覺擔當起時代使命，充分發(fā)揮人大職能作用，主動服務和融入“一帶一路”建設進程當中。
二要完善人大工作機制，適時依法按程序制定和修訂相關實施辦法及單行條例。在20xx年初州人代會上，與會代表對加快發(fā)展州旅游業(yè)提出了一些好的立法意見建議，我們要認真做好《州“十三五”立法規(guī)劃》。普者黑、壩美、老君山等純天然的旅游資源，已開始在省內(nèi)外有名，做好做強做大旅游業(yè)，尤其是做好旅游立法工作，既是州經(jīng)濟發(fā)展的必須，也是擴大對外開放的必然。要堅持需求導向，認真梳理、歸納問題，在深入分析調(diào)研的基礎上，適時地修訂已出臺的自治條例和單行條例。與此同時，制定出臺有關促進對外開放和邊疆地區(qū)外事工作實施辦法以及單行條例，切實指導和支持“一府兩院”開展依法行政及司法服務和各級人大監(jiān)督服務，為融入“一帶一路”建設提供強有力的法治保障。
三要積極探索、不斷提高服務和保障“一帶一路”建設的能力和水平。要加強經(jīng)驗總結(jié)和工作指導，強化分工落實，抓好督促檢查，確保服務和保障“一帶一路”建設工作扎實有序推進;要監(jiān)督和支持并鼓勵“一府兩院”及八縣市人大積極探索，結(jié)合各自實際，發(fā)揮各自優(yōu)勢，創(chuàng)新有益經(jīng)驗，促進服務和保障建設工作有序有效的深入開展。
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一帶一路心得體會和感受篇七
x月_日，國家主席習近平在北京出席“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式，并發(fā)表題為《攜手推進“一帶一路”建設》的主旨演講。
親民務實的演講，涵蓋古今，貫通中外，溯本求源回顧歷史，旁征博引展望未來，充分闡述了自己的“小心愿”，搶抓“一帶一路”建設新機遇，體現(xiàn)新的更大擔當，作出新的更大貢獻。讓古絲綢之路煥發(fā)新春，以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲路精神實現(xiàn)“小心愿”。實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢，構建中國同周邊國家攜手圓大夢的大格局。
一千多年前古絲綢之路從長安發(fā)軔，綿亙?nèi)f里，延續(xù)千年，開啟一段輝煌的歷史。我們的先輩張騫篳路藍縷、策馬西行，穿越草原沙漠，開辟出聯(lián)通亞歐非的陸上絲綢之路;我們的先輩鄭和開拓遠航、揚帆西下，穿越驚濤駭浪，闖蕩出連接東西方的海上絲綢之路。締造了一段久遠的故事，留下一段讓人感懷的歲月滄桑。
2013年9月，習近平主席走進瓜果飄香的中亞哈薩克斯坦，在納扎爾巴耶夫大學作演講提出“絲綢之路經(jīng)濟帶”構想;2014年9月，習近平主席出訪椰樹芃芃的東南亞時，又提出了“21世紀海上絲綢之路”倡議。斗轉(zhuǎn)星移，隨著“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京開幕，絲路文明走出歷史，走下藍圖，走進日新月異的今天。
“一帶一路”——互尊互信之路。以和平的名義，構建國際合作新藍圖，通過互相尊重、互相信任搭建東西方合作的紐帶、和平的橋梁。
“一帶一路”——合作共贏之路。中國立足新起點、開創(chuàng)新模式，與沿線國家一道，以共建、平等協(xié)商，兼顧各方利益，反映各方訴求，攜手推動更大范圍、更高水平、更深層次的大開放、大交流、大融合。建立開放包容新機制，實現(xiàn)合作共贏新局面。
“一帶一路”——文明互鑒之路。東西方文明交流、融合，相互借鑒、相互促進、相互發(fā)展。中國倡導以目標協(xié)調(diào)、政策溝通為主，不刻意追求一致性，可高度靈活，富有彈性，是多元開放的合作進程。
“一帶一路”——中國和平崛起、各國和諧圓夢之路。中國再次強調(diào)自身立場，愿與沿線國家一道，不斷充實完善“一帶一路”的合作內(nèi)容和方式，共同制定時間表、路線圖，積極對接沿線國家發(fā)展和區(qū)域合作規(guī)劃。我們堅信只要沿線各國和衷共濟、相向而行，精誠團結(jié)、合作共贏，就一定能夠譜寫建設絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的新篇章，讓沿線各國人民共享“一帶一路”共建成果。中國和平崛起指日可待、沿線各國共同圓夢和諧發(fā)展美好愿景地實現(xiàn)也為期不遠。
的“小心愿”的時刻，世界格局發(fā)生深刻復雜變化。我們風雨兼程、不忘初心，在“一帶一路”這載著共同夢想攜手前進的航程上迎接即將來臨的大格局時代。
一帶一路心得體會和感受篇八
一帶一路”國際合作高峰論壇于5月14日至15日在北京成功舉辦，埃及派出多名部長在內(nèi)的大規(guī)模高級別代表團出席論壇。埃及部長及相關商界人士對此次論壇的舉行給予了高度評價。
埃及交通部長、前駐華大使馬哈茂德?阿拉姆對“一帶一路”國際合作高峰論壇取得的成果表示高度肯定，他指出，中國提出的“一帶一路”倡議所帶來的機遇將世界各國緊密地聯(lián)系在一起?！耙粠б宦贰背h是一個歷史上前所未有的倡議，是一個開放性的倡議。埃及地理位置優(yōu)越，能夠服務、推進“一帶一路”倡議，促進并加強埃中兩國間的合作。
阿拉姆提到，在全球保護主義傾向嚴重、貿(mào)易增速放緩的今天，“一帶一路”倡議通過構建基礎設施網(wǎng)絡、貿(mào)易網(wǎng)絡將亞非歐三大洲緊密聯(lián)系在一起，為全世界人民帶來福祉。
埃及投資和國際合作部部長薩哈爾?納斯爾期待中國未來能在埃及投資一些大的發(fā)展項目，比如，蘇伊士運河、基礎設施、能源、運輸項目等。
埃及貿(mào)易和工業(yè)部長塔里克?卡比勒表示，埃及政府鼓勵所有與中國的貿(mào)易合作和共同投資，埃及政府張開雙臂歡迎中國在制造業(yè)、服務業(yè)等方面進行投資。
埃及商會聯(lián)合會負責人艾哈邁德?瓦基勒在接受媒體采訪時強調(diào)了“一帶一路”倡議的重要性。瓦基勒相信，實施“一帶一路”倡議將加快“一帶一路”相關國家的發(fā)展進程，激發(fā)更多投資，促進更多項目的設立，為年輕人創(chuàng)造更多就業(yè)機會。瓦基勒表示，在“一帶一路”國際合作高峰論壇上，各方通過協(xié)調(diào)經(jīng)濟政策、發(fā)展計劃，達到了共享發(fā)展成果、實現(xiàn)改善民生的目的。
埃及蘇伊士運河經(jīng)濟區(qū)總局主席達爾維什認為，埃及的蘇伊士運河經(jīng)濟區(qū)項目與中國的“一帶一路”倡議相契合。埃及與中方簽署了一系列框架協(xié)議，這些協(xié)議可保障埃及與中國的經(jīng)濟供應鏈可持續(xù)，也方便了一些埃及鄰國和其他阿拉伯國家、地中海沿岸國家進入國際市場，促進了貿(mào)易往來。
一帶一路心得體會和感受篇九
三年多以來，主席提出的“一帶一路”倡議得到國際社會普遍響應，取得的成績超出預期。5月14日至15日將在京舉行“一帶一路”國際合作高峰論壇，這次論壇的召開，更顯示出“一帶一路”建設的蓬勃生機和廣闊前景。
不過，面對“一帶一路”推進中出現(xiàn)的困難與挑戰(zhàn)，社會上仍然存在著各種質(zhì)疑。那么，為什么我們有理由對“一帶一路”建設抱有更大的信心?為什么“一帶一路”建設必然會得到世界大多數(shù)國家和人民的贊賞和支持?此次“論壇”將為這些疑問提供最好的答案。
從世界七大洲五大洋的地理視角看，“一帶一路”建設是一場規(guī)模宏大的、極其深刻的、相互關聯(lián)的重塑世界經(jīng)濟地理的革命，縮短經(jīng)濟距離，增加經(jīng)濟密度，提高經(jīng)濟效益，不僅將加快中國國內(nèi)不同地區(qū)經(jīng)濟一體化和發(fā)展大趨同，還將推動歐亞非大陸各國經(jīng)濟一體化和共同發(fā)展，進而大力推動世界經(jīng)濟一體化和全球化，提高全球經(jīng)濟增長、貿(mào)易增長、投資增長、消費增長等潛力。
特別是“一帶一路”建設中，“五通”是基本手段，“共商共建共享”是工作原則和方法論，縮小沿線國家和地區(qū)發(fā)展差距、提高人民生活質(zhì)量則是“一帶一路”倡議的根本出發(fā)點和最終歸宿。
“一帶一路”向世界宣告中國將堅定不移的走和平發(fā)展，合作共贏的道路，有助于中國從全球視野考慮價值鏈供應鏈，構建海陸統(tǒng)籌面向全球的開放新格局。
大時代需要大格局，大格局需要大智慧，大智慧需要大擔當。中國倡導并推動的“一帶一路”建設，順應了時代發(fā)展潮流，體現(xiàn)了中國促進區(qū)域和全球經(jīng)濟共同發(fā)展的大智慧，展現(xiàn)了中國的大國擔當。它一定也必將證明中華民族自立于世界優(yōu)秀民族的行列已為期不遠，中國的崛起一定會給世界不一樣的驚喜。
一帶一路心得體會和感受篇十
我國自古以來就擁有遼闊的海洋?？墒?，我國的一些昏庸的君主卻不知如何“使用”海洋。所以我國經(jīng)常遭到列強的侵略。而今天，我們的習近平總書記提出了“海上絲綢之路”的建議，把中國的海洋建設推向了一個新的高度。
實際上，海上絲綢之路的雛形在秦漢時期便已存在，目前已知有關中外海路交流的最早史載來自《漢書·地理志》，當時中國與南海各國相互接觸，而有遺跡出土表明中外交流可能更早于漢代。
在唐朝中期以前，中國對外主通道是陸上絲綢之路，之后由于戰(zhàn)亂及經(jīng)濟動蕩等原因，海上絲綢之路逐漸代替了陸上絲綢之路，成為中外貿(mào)易交流的主要通道。
現(xiàn)如今，我們的習近平向利用長三角、珠三角、海峽西岸、環(huán)渤海等經(jīng)濟區(qū)開放程度高、經(jīng)濟實力雄厚的優(yōu)勢，加快中國自由貿(mào)易區(qū)的建設。還要充分發(fā)揮我國深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴和福建平潭等開放合作區(qū)作用，深化與港澳臺合作，盡力打造粵港澳大灣區(qū)。2014年11月11日，我們的習近平提出亞太自由貿(mào)易區(qū)，與世界做朋友!
未來，我們的科技將會領先一步，海洋，擁有數(shù)不盡的能量與礦產(chǎn)。各種如鎳、鈷等的稀有元素都數(shù)量眾多。海洋，擁有數(shù)不盡的魚類和食物，鯊魚、藍鯨、烏賊……是許多人的生命。海洋在全球經(jīng)濟體中排行第七，但其利用價值絕對是第一的!只有和各國一起開發(fā)海洋、探索海洋、利用海洋，才能使國家更強大，世界更美好!
一帶一路心得體會和感受篇十一
20xx年2月1日推進一帶一路建設工作會議在北京召開。通過學習了解，我對一帶一路有了更加深刻的了解一帶一路是絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的簡稱，是在20xx年9月和10月由主席分別提出建設新絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的戰(zhàn)略構想。一帶一路不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。共建一帶一路順應世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟。共建一帶一路符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
當前，中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟高度關聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構建全方位開放新格局，深度融入世界經(jīng)濟體系。推進一帶一路建設既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔更多責任義務，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻。
新加坡東亞研究所所長鄭永年認為，絲綢之路既是中國古老文明的一部分，也是當代中國文明在國際政治舞臺上自信和復興的有效方法，是大國崛起所依托的時代精神。一帶一路構想與中國夢的理念相輔相成。推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟戰(zhàn)略相互對接、優(yōu)勢互補。
在思想上，作為一名當代大學生，一名普通公民，我時刻通過各種途徑關注國家和國際的動態(tài)在學習上我，認真學習每一科專業(yè)課課程和選修課程，取長補短，在學習的過程中，有效率，高質(zhì)量地完成課業(yè)，我還廣泛涉獵其他專業(yè)知識，不斷開拓視野，為日后邁向工作崗位做準備。在工作上，時刻都不忘本身的職責所在，認真完成領導老師安排的工作。生活中，我樸素節(jié)儉，嚴于律己，寬于待人，尊敬師長，平時積極與老師、同學交流溝通、融洽和睦地相處，盡自己所能來幫助與需要幫助的人。課余時間，我積極參加學校、院系組織的社團活動，積極鍛煉身體，豐富自己的業(yè)余生活。在今后的日子里，我會注意克服本身的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習等方面有更大的進步。
一帶一路心得體會和感受篇十二
5月16日，寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動，標志著我國首條貫通絲綢之路經(jīng)濟帶的高鐵——寶蘭高鐵進入開通倒計時。
寶雞至蘭州高速鐵路，是國家鐵路"四縱四橫"快速客運網(wǎng)的重要組成部分，這條貫通西北華北、東接徐鄭、鄭西、西寶客專，西連蘭新高鐵，是甘肅、青海、新疆、等西部省區(qū)連接中原的咽喉通道，也是連接亞歐古絲路、促進西部經(jīng)濟發(fā)展的鋼鐵大動脈。開通后將打通中國高鐵橫貫東西的“最后一公里”，西北地區(qū)高鐵將全面納入全國高鐵網(wǎng)。同時作為首條貫通絲綢之路經(jīng)濟帶的高鐵線，將連通絲路沿線的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等多個主要城市，形成新絲綢之路上的高速通道，對加快西北地區(qū)與中東部地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作、人文交流，促進絲綢之路經(jīng)濟帶建設具有十分重要的意義。
寶蘭高鐵設計最大輸送能力將達到客運單方向6000萬人、貨運10000萬噸，寶蘭高鐵開通后，客運列車行車速度將從77公里/小時提高到250公里/小時以上，運行時間縮短到2小時，有利于提高隴海、蘭新鐵路運輸通道客貨運能，加快國家確定的關中-天水經(jīng)濟圈、隴海-蘭新經(jīng)濟帶的經(jīng)濟社會發(fā)展，提高西部鐵路運輸大通道的運能，促進西北和華東地區(qū)經(jīng)濟交流及商貿(mào)往來。
寶蘭建成通車后，西安、寶雞、蘭州將成為一條精品旅游線路，寶蘭高鐵的開通將三地的時空距離大幅縮短，形成旅游城市集群。世界四大文明古都之一的西安、黃河文化璀璨的蘭州，都以獨特的魅力，每年吸引著大量的游客前往，形成很大的客流市場。加快了西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，促進沿線旅游業(yè)和特色資源等相關產(chǎn)業(yè)的開發(fā)，提高沿線廣大人民群眾的生產(chǎn)生活水平。
同時，更有利于充分發(fā)揮蘭州新區(qū)作為國家向西開放的戰(zhàn)略平臺和在甘肅戰(zhàn)略布局中的中心帶動作用，發(fā)揮甘肅連接歐亞大陸橋的戰(zhàn)略通道優(yōu)勢，進一步提升甘肅對外開放的形象和水平，推動西部欠發(fā)達地區(qū)加快全面小康社會建設進程。
隨著寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動，寶蘭高鐵離開通時日越來越近，屆時將進一步擴大中國“一帶一路”的影響范圍，改變西北地區(qū)物流主要依靠公路運輸?shù)膯我痪置?，打通國家鐵路“四縱四橫”快速客運網(wǎng)中最長“一橫”的最后一段，成為西部經(jīng)濟發(fā)展的大動脈。
一帶一路心得體會和感受篇十三
“一帶一路”倡議是中國提出來的，中國理所當然地要承擔著倡議者、謀劃者、推動者的責任。這種責任，既體現(xiàn)在思想理念的創(chuàng)新層面，更體現(xiàn)在行動的具體落實層面。話語的力量，源自崇高的追求，也源自負責任的擔當。四年來，在中國政府的推動下，“一帶一路”正在從構想變?yōu)楝F(xiàn)實，從戰(zhàn)略規(guī)劃變?yōu)榫唧w項目，中國與“一帶一路”沿線國家互通互聯(lián)的大格局正在形成。也正是因為如此，“一帶一路”倡議才為世界所廣泛認可，“一帶一路”的“朋友圈”才不斷擴大。但我們也要看到，與“一帶一路”的戰(zhàn)略構想相比，與沿線各國特別是沿線各發(fā)展中國家的迫切期待相比，我們還有很多的事情要做。正是基于這樣的考慮，在演講中提出：將向絲路基金新增資金1000億元人民幣，將同30多個國家簽署經(jīng)貿(mào)合作協(xié)議，將從20xx年起舉辦中國國際進口博覽會，將在未來3年向參與“一帶一路”建設的發(fā)展中國家和國際組織提供600億元人民幣援助……這些務實舉措不僅充分彰顯一個大國的誠意與擔當，也必將為“一帶一路”建設注入強大動力。
傳承絲路精神——凝聚合作共識提振發(fā)展信心。
打破發(fā)展瓶頸、縮小發(fā)展差距、共享發(fā)展成果，這是當下各國面臨的發(fā)展挑戰(zhàn)。
在論壇主旨演講中指出，以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲路精神，是人類文明的寶貴遺產(chǎn)。他基于此提出的進一步推進“一帶一路”建設主張，贏得與會者的廣泛認同。
“一帶一路倡議將在歷史上留下濃重一筆”“這項倡議使我們對未來抱有充分的信心”“當今世界最需要的是開放與合作，這也是國與國之間相互交往的基石”……論壇期間，一些外國政要的心聲，呼應著合作共贏的時代主旋律，成為“絲路精神”的有力注解。
從古絲綢之路到“一帶一路”倡議，延續(xù)千年的歷史告訴我們，人類的文明和發(fā)展，需要開放和融合。今天的世界，更需要互惠共贏的方案。
主席在演講中提出，要將“一帶一路”建成和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路。
一帶一路心得體會和感受篇十四
“一帶一路”建設對我國現(xiàn)代化建設具有深遠的戰(zhàn)略意義?！耙粠б宦贰鄙匣A設施建設規(guī)模巨大，在未來相當長的一段時間內(nèi)將是我國對外投資的重點。
“一帶一路，基礎先行?！苯煌ㄟ\輸、能源、通信等基礎設施行業(yè)在“一帶一路”建設中擔負著開路先鋒的重任?！耙粠б宦贰毖鼐€的經(jīng)濟體正處于經(jīng)濟快速發(fā)展的時期，迫切希望通過基建的強勁拉動，形成對上下游產(chǎn)業(yè)的帶動效應。另一方面，“中國制造”已由低附加值的貿(mào)易品逐漸向高鐵等高端領域升級，擁有規(guī)模、資金、技術優(yōu)勢的中國企業(yè)應緊跟中央步伐，加快謀篇布局，加快走出去。
國有企業(yè)正迎來一個難得的機遇。我國國有企業(yè)在高端制造業(yè)方面有特殊的優(yōu)勢，尤其是中國高鐵技術正得到越來越多的國家肯定。未來，國有企業(yè)應發(fā)揮這個優(yōu)勢，不斷擴大對外投資與合作，帶動基建、研發(fā)、材料等多個領域形成齊頭并進格局。為了支持和參與“一帶一路”建設，國有企業(yè)接下來要在國家總體規(guī)劃的基礎上，制訂企業(yè)具體規(guī)劃，發(fā)揮領軍作用，率先做好一兩個示范性項目，使“一帶一路”從構想變?yōu)槁涞?。在配套設施建設上，還應搭建強化版的b2b平臺，推動形成工程咨詢和設計、施工安裝、運營維護、新能源項目投資等合作，最終實現(xiàn)人流、物流、資金流、技術流、信息流的自由流動與暢通。
國有企業(yè)要在推動“一帶一路”建設落地中，踴躍開發(fā)海外市場，帶動建筑、勞務、設備及技術出口，主動擔當起國家戰(zhàn)略的“先遣隊”和“探險者”。海外市場環(huán)境與國內(nèi)有很大的不同，怎么適應并開拓更好的市場環(huán)境很重要。在和國際伙伴做生意時，要誠信為本，增進互信，打開經(jīng)營思路，擴展業(yè)務范圍，挖掘市場潛力，通過資源的整合與轉(zhuǎn)化，與國際需求實現(xiàn)嚴絲合縫的對接。在自身能力建設上，可以與實力雄厚的央企組建聯(lián)合艦隊，實施抱團出海、互聯(lián)互融，把“引進來”與“走出去”相結(jié)合，開展多領域、多行業(yè)、多形式的合作和聯(lián)合，實現(xiàn)互利共贏。在人才建設上，要引進、培養(yǎng)、儲備一批海外復合型人才，為加快推進“大海外”戰(zhàn)略提供堅強人才支撐。通過海外市場的建設，不斷積累經(jīng)驗，贏得合作國家的信任和贊譽，樹立中國企業(yè)海外市場品牌。
一帶一路心得體會和感受篇十五
一帶一路是提出的建設方案，一帶一路是絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的簡稱，對于一帶一路的發(fā)展建設。以下是本站小編收集整理的學習一帶一路。
心得體會。
希望對你有幫助。
20xx多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿(mào)易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經(jīng)濟、文化等交流活動的重要依托。
新的歷史時期，主席準確把握國際秩序深刻調(diào)整、全球經(jīng)濟一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的重大倡議，得到國際社會高度關注和有關國家積極響應。建設一帶一路,共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構，將讓中國與世界更加緊密地聯(lián)系在一起，推動更多國家和地區(qū)開展全方位合作，共克時艱、共創(chuàng)輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務的積極姿態(tài)和負責任大國的形象，表明中國將在力所能及的范圍內(nèi)承擔起應負的責任與義務，為世界和平、繁榮與穩(wěn)定作出更大貢獻。
一帶一路是促進共同發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神，與一帶一路沿線各國共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。
一帶一路建設將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念，積極推動沿線各國構建多層面的政策交流機制和聯(lián)動機制，加強頂層設計和戰(zhàn)略謀劃，協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立一帶一路雙多邊合作機制，推動共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄，促進政治互信，深化利益融合，努力形成合作最大公約數(shù)。
一帶一路建設將以設施聯(lián)通為優(yōu)先領域。我們將在尊重國家主權和安全關切的基礎上，推動沿線各國加強基礎設施建設規(guī)劃、技術標準體系對接，共同推進交通、能源、信息等國際骨干通道建設，突出抓好區(qū)域間互聯(lián)互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達水平，努力為沿線各國合作交往提供多元優(yōu)質(zhì)、便捷暢通、安全高效的基礎設施網(wǎng)絡。
區(qū)，促進各經(jīng)濟體間發(fā)展自由貿(mào)易關系，形成覆蓋一帶一路、面向全球的高標準自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作蛋糕。
一帶一路建設將以資金融通為重要支撐。我們將與沿線各國深化金融合作，加強亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設，共同發(fā)揮亞洲基礎設施投資銀行等金融機構的支撐作用，積極穩(wěn)妥推動建立上海合作組織融資機構和金磚國家開發(fā)銀行，加快組建并發(fā)揮絲路基金的作用，推動沿線國家加強金融監(jiān)管合作，逐步在區(qū)域內(nèi)建立高效監(jiān)管協(xié)調(diào)機制，構建區(qū)域性金融風險預警系統(tǒng)。
一帶一路建設將以民心相通為社會根基。我們將傳承和弘揚絲路精神，推動沿線各國間廣泛開展文化交流、學術互動、旅游合作等多種形式的人文合作，支持各方互派留學生、訪問學者，共辦文化年、藝術節(jié)等活動，聯(lián)合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產(chǎn)品，加強民間組織交流合作，使一帶一路成為連接不同文明的紐帶，培育情感共同體。
一帶一路將以共同發(fā)展、共同繁榮為第一要義，賦予古絲綢之路新的時代內(nèi)涵，不限國別范疇，不搞封閉機制，所有有意愿的國家和經(jīng)濟體都可以參與進來，成為一帶一路的支持者、建設者和受益者。
風起揚帆正當時，四海同心逐新夢。一帶一路戰(zhàn)略構想的宏偉藍圖已經(jīng)繪就，中國愿意與沿線國家一道，和衷共濟、相向而行，再現(xiàn)古絲綢之路曾經(jīng)的榮耀與輝煌，共同鑄就團結(jié)、發(fā)展、繁榮、文明的希望之夢。
20xx年2月1日推進一帶一路建設工作會議在北京召開。通過學習了解，我對一帶一路有了更加深刻的了解一帶一路是絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的簡稱，是在20xx年9月和10月由主席分別提出建設新絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的戰(zhàn)略構想。一帶一路不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
當今世界正發(fā)生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟緩慢復蘇、
發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。共建一帶一路順應世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟。共建一帶一路符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
當前，中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟高度關聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構建全方位開放新格局，深度融入世界經(jīng)濟體系。推進一帶一路建設既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔更多責任義務，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻。
新加坡東亞研究所所長鄭永年認為，絲綢之路既是中國古老文明的一部分，也是當代中國文明在國際政治舞臺上自信和復興的有效方法，是大國崛起所依托的時代精神。一帶一路構想與中國夢的理念相輔相成。推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟戰(zhàn)略相互對接、優(yōu)勢互補。
在思想上，作為一名當代大學生，一名普通公民，我時刻通過各種途徑關注國家和國際的動態(tài)在學習上我，認真學習每一科專業(yè)課課程和選修課程，取長補短，在學習的過程中，有效率，高質(zhì)量地完成課業(yè)，我還廣泛涉獵其他專業(yè)知識，不斷開拓視野，為日后邁向工作崗位做準備。在工作上，時刻都不忘本身的職責所在，認真完成領導老師安排的工作。生活中，我樸素節(jié)儉，嚴于律己，寬于待人，尊敬師長，平時積極與老師、同學交流溝通、融洽和睦地相處，盡自己所能來幫助與需要幫助的人。課余時間，我積極參加學校、院系組織的社團活動，積極鍛煉身體，豐富自己的業(yè)余生活。在今后的日子里，我會注意克服本身的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習等方面有更大的進步。
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一帶一路心得體會和感受篇十六
“一帶一路”國際合作高峰論壇已經(jīng)在北京順利閉幕，這是一帶一路從理念轉(zhuǎn)化為行動，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實的重要里程碑，更是塑造全球化的新格局，建設一帶一路自由貿(mào)易網(wǎng)絡的新起點。貿(mào)易暢通作為一帶一路互聯(lián)互通的重要支柱，也將是今后三年內(nèi)政策溝通、項目發(fā)展的重點領域。
從微觀角度上看，更多地中小企業(yè)成為參與“一帶一路”貿(mào)易暢通的實踐者，跨境電子商務作為新興的貿(mào)易方式，所占份額顯著上升，成為傳統(tǒng)貿(mào)易的有益補充，在中國外貿(mào)環(huán)境錯綜復雜的局面下，成為一道亮麗的風景線。這是因為：第一，跨境電子商務能夠滿足市場日益多樣化、差異化、個性化、快捷的需求，提升消費者的購物體驗。第二，跨境電子商務搭建了更加便捷、直接面臨客戶的平臺，減少了中間環(huán)節(jié)，節(jié)省了成本，滿足了中小企業(yè)海外拓展的業(yè)務需求。
第一，應充分發(fā)揮綜合跨境電子商務平臺的產(chǎn)業(yè)融合升級作用。與單一品牌電商不同的是，綜合平臺更加能夠形成產(chǎn)業(yè)集聚效應，促成整個產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的供應商、企業(yè)的深度融合，實現(xiàn)從生產(chǎn)、貿(mào)易、運輸、倉儲、物流配送等各環(huán)節(jié)的無縫銜接。
以阿里集團的全球速賣通業(yè)務為例，通過建設海外倉，創(chuàng)新了平臺與電商之間的良性產(chǎn)業(yè)互動模式，提升了物流與倉儲等配套服務的質(zhì)量。從前，一件從中國發(fā)貨的商品到西班牙妥投平均需要1個月以上，經(jīng)過菜鳥網(wǎng)絡對物流鏈端到端的優(yōu)化，并與西班牙物流達成了專線對接，現(xiàn)在這個時效已經(jīng)縮短至平均10天。在貿(mào)易淡季，通過海運或中歐班列鐵路的方式，廠商將商品提前備貨到海外倉，大幅度地降低了小包裹的運輸成本;在雙十一、圣誕、新年等旺季時，接到訂單后直接由海外倉發(fā)貨，將商品就近送達消費者手中，把當?shù)卦诰€購買中國商品的物流時效提高到了72小時之內(nèi)簽收。
第二，應充分發(fā)揮跨境電子商務平臺的貿(mào)易中介作用。20世紀80年代，日本經(jīng)濟頂盛時期，近80%的進出口貿(mào)易是由300家貿(mào)易中介完成的，綜合商社是日本重要的貿(mào)易平臺。而現(xiàn)階段，中國尚未形成與制造業(yè)匹配的貿(mào)易中介和營銷網(wǎng)絡，跨境電商和綜合電子商務平臺的興起恰恰彌補了這一空缺，為傳統(tǒng)貿(mào)易提供了現(xiàn)代的服務保障。以阿里巴巴集團為例，它將與馬來西亞共同建設中國海外首個數(shù)字貿(mào)易區(qū)，中國游客利用這一平臺，可以將馬來西亞購買的商品直接寄回國內(nèi)，這與日本綜合商社的業(yè)務內(nèi)容十分相似。
許多中小企業(yè)進入外國市場面臨著高昂的市場進入成本，包括營銷渠道、品牌建設、廣告宣傳、市場調(diào)研等，而跨境電商平臺則可以通過其專業(yè)優(yōu)勢，孵化資助品牌、整合海外客戶資源、協(xié)助制造商開拓國際市場，提升產(chǎn)品品牌價值。例如得益于互聯(lián)網(wǎng)，中國的小米手機、小狗電器等國產(chǎn)品牌，已經(jīng)成為“網(wǎng)紅爆款”，在歐洲中產(chǎn)階級家庭中擁有相當高的品牌認可度。僅西班牙一國市場，2016年速賣通雙11的訂單數(shù)量就比去年同期增加了8倍，不到1個小時，2000多部小米手機被一搶而空。越來越多這樣成功的合作案例，加速推動了中國服裝、手機、家電、電子產(chǎn)品的遠銷海外。
第三，應當堅持創(chuàng)新意識，以大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術為支撐，引領貿(mào)易新模式。大數(shù)據(jù)、云計算、數(shù)據(jù)庫、人工智能、芯片等科學技術為貿(mào)易的發(fā)展注入了無限活力，最大程度地減少成本，整合信息流、資金流和商品流。廠商無需再單獨做市場調(diào)查和分析，只需在電腦前查看在線交易數(shù)據(jù)，看廣告和電商網(wǎng)頁的宣傳效果，看什么時間預期發(fā)貨量多少，預期消費者的行為和購買。大數(shù)據(jù)技術革命，不斷創(chuàng)新的商業(yè)模式，成為貿(mào)易日益繁榮的不竭動力。
第四，應加強信用體系建設、跨境交易支付和結(jié)算體系的建設，為跨境電商的可持續(xù)發(fā)展與壯大奠定良好的基礎。有網(wǎng)友戲稱支付寶是中國的“新四大發(fā)明”，這從一個側(cè)面反映出暢通安全收付款方式的重要性，也是電子商務發(fā)展的重要保障。2013年，以支付寶為代表的國內(nèi)17家第三方支付機構獲得了國家外管局的許可，2015年擴展至22家，第三方跨境支付體系正在逐漸加快和完善。與傳統(tǒng)貿(mào)易利用銀行信用背書的電匯、信用證相比，第三方支付擁有商戶資源覆蓋廣、交易支付安全、業(yè)務流程規(guī)范等不可比擬的優(yōu)勢。各國市場支付習慣千差萬別，信用卡、借記卡、paypal、手機支付等形式多樣，作為全球電子商務發(fā)展最快的國家，中國應該推動并引領移動支付和跨境電子結(jié)算的體系建設。
第五，應將電子商務、產(chǎn)能合作、中國企業(yè)走出去戰(zhàn)略相結(jié)合，擴展電子商務貿(mào)易的領域。受到電子商務業(yè)態(tài)形式的局限，網(wǎng)上買賣更多的是消費類產(chǎn)品、日用品、食品等，但中國制造在機械、機電產(chǎn)品等方面同樣具有競爭力。應當針對這類產(chǎn)品的特性，培育開發(fā)專業(yè)垂直跨境電商平臺，將線上影響與線下實體的展銷會相結(jié)合，配合售后維修保養(yǎng)等技術服務，多種渠道打造融合發(fā)展的“網(wǎng)上絲綢之路”，努力構建“一帶一路一網(wǎng)”新格局。
此外，還需要國家監(jiān)管部門和政策執(zhí)行者從國內(nèi)政策環(huán)境、國際規(guī)則構建等方面，為跨境電子商務營造良好的行業(yè)發(fā)展空間，為其日益壯大引領方向。這些舉措包括：
首先，加強海關監(jiān)管部門對中小企業(yè)的政策解讀與溝通。中國商品進入世界各地，面臨不同的市場環(huán)境和政策監(jiān)管制度，當前中國正在充分利用雙邊、多邊合作框架，提高監(jiān)管標準一致性，減少貿(mào)易壁壘，提高貿(mào)易便利化，如wto貿(mào)易便利化協(xié)定、中韓fta、中澳fta等。應當加強政府、監(jiān)管部門與企業(yè)之間的溝通，提高政策透明性，指導企業(yè)更好地利用有利地外貿(mào)政策。
其次，對外應盡早提出中國電子商務發(fā)展的主張，逐步形成一套適應和引領全球跨境電子商務發(fā)展的貿(mào)易制度和規(guī)則。當前，在多邊經(jīng)濟治理平臺，如g20、apec等都十分重視電子商務和數(shù)字貿(mào)易議題。作為電子商務發(fā)展的大國，中國應主動倡議加強知識產(chǎn)權，提高電商產(chǎn)品質(zhì)量和服務，打造中國品牌，參與全球治理，掌握話語權。
“一帶一路”已經(jīng)成為中國推動引領新型經(jīng)濟全球化的模板，成為新的區(qū)域合作的重要平臺機制。毫無疑問，跨境電子商務是“一帶一路”實踐的重要落腳點，以新的方式，新的渠道和新的規(guī)則，引領全球貿(mào)易投資的發(fā)展?？缇畴娮由虅盏呐畈l(fā)展，高度的互聯(lián)互通和貿(mào)易暢通，充分展現(xiàn)了中國貿(mào)易大國的活力和魅力，激發(fā)了自由貿(mào)易的潛力，使得國內(nèi)外廣大消費者共同受益。
一帶一路心得體會和感受篇十七
在“一帶一路”高峰論壇開幕式上，俄羅斯總統(tǒng)普京也發(fā)表了演講，支持“一帶一路”與歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟對接。普京稱，“一帶一路”建設是被及時提出的、前景光明的倡議?！疤岢龅陌茉础⒒A設施、交通和工業(yè)在內(nèi)一體化倡議是一個創(chuàng)舉，為世界樹立了一個典范”，普京說道。分析人士認為，中國將俄羅斯視為“一帶一路”倡議的主要合作伙伴之一。
值得一提的是，中俄于20xx年5月簽署了“一帶一路”建設和歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟建設對接合作聯(lián)合聲明。這對于促進歐亞地區(qū)的經(jīng)濟一體化進程具有重要意義。這一對接本質(zhì)上是經(jīng)貿(mào)合作的對接，即中國與歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟經(jīng)貿(mào)合作的對接以及雙方共同推進建立自貿(mào)區(qū)的對接。中國駐俄羅斯大使李輝5月12日在俄《勞動報》發(fā)表署名文章《“一帶一路”——深化中俄合作的新平臺》。文章指出，“一帶一路”建設和歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟建設戰(zhàn)略對接已取得早期收獲，為中俄務實合作開辟新的廣闊空間。俄羅斯駐華大使杰尼索夫則認為，歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟建設與“一帶一路”的對接有利于優(yōu)化雙邊貿(mào)易結(jié)構?！盀榇?，我們應該把貿(mào)易結(jié)構從商品貿(mào)易轉(zhuǎn)向投資貿(mào)易，發(fā)展長遠的合作項目，商品貿(mào)易可以被包括在這些項目中。只有這樣，貿(mào)易合作才能走的更遠?！粠б宦贰c歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟對接框架下的合作也正在向這樣的合作模式轉(zhuǎn)變”，杰尼索夫大使說。
作為歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟的另一個參與國，白俄羅斯作為地處歐亞大陸多條道路交匯之處，在構建歐亞交通走廊方面發(fā)揮著重要作用。自中國提出“一帶一路”倡議以來，白俄羅斯積極支持，并利用自身的地緣優(yōu)勢推動歐亞大陸橋建設，扮演著重要的樞紐角色。中白工業(yè)園更被寄予“絲綢之路經(jīng)濟帶上的明珠”的厚望。20xx年5月12日，主席在白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科陪同下考察中白工業(yè)園，見證首批入園企業(yè)獲頒入園證書，并在工業(yè)園發(fā)展藍圖上簽名。曾表示，要把中白工業(yè)園建設作為合作重點，將園區(qū)打造成絲綢之路經(jīng)濟帶上的明珠和雙方互利合作的典范。
交通運輸、基礎設施、經(jīng)貿(mào)投資、跨境工業(yè)園區(qū)建設之間，可以說是相輔相成、牽一發(fā)動全身的關系?！耙粠б宦贰迸c歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟對接，實際上是經(jīng)貿(mào)、務實合作的對接，以實現(xiàn)互利共贏的目標。
金融危機導致的經(jīng)濟低迷已困擾全球多年，世界亟需一個新型的國際經(jīng)貿(mào)合作機制來引領全球經(jīng)濟健康發(fā)展。以“共商、共建、共享”為原則的“一帶一路”倡議的提出恰逢其時。作為負責任、有擔當?shù)陌l(fā)展中大國，中國將進一步加大對“一帶一路”建設資金支持：向絲路基金新增資金1000億元人民幣;鼓勵金融機構開展人民幣海外基金業(yè)務，規(guī)模預計約3000億元人民幣;中國國家開發(fā)銀行、進出口銀行將分別提供2500億元和1300億元等值人民幣專項貸款，用于支持“一帶一路”基礎設施建設、產(chǎn)能、金融合作。
自助者天助,自救者天救。中國為重振全球經(jīng)濟搭建了新的平臺，“一帶一路”不只是中國的，而且是世界的?！昂推胶献?、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的絲路精神，給“一帶一路”沿線各國帶來了可預見的發(fā)展機遇和共同的經(jīng)濟繁榮，歐亞地區(qū)的“筑夢空間”指日可待。
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