總結(jié)是一個自我反省和提高的過程。寫一篇較為完美的總結(jié)，需要充分準(zhǔn)備，提前考慮好總結(jié)的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容。在此，小編為大家整理了一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，希望對大家的寫作有所幫助和啟發(fā)。
交通工作總結(jié)標(biāo)題篇一
神，結(jié)合我校實際情況，以“安全責(zé)任，重在落實”為主題。通過多種渠道，采取多種形式，廣泛深入地組織開展“交通安全宣傳教育月”活動，增強學(xué)生的安全意識和自我防護能力。現(xiàn)將“交通安全宣傳教育月”活動情況總結(jié)如下：
按照上級領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署，為進一步加強我校安全工作，學(xué)校成立了專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，堅持在抓好職工培訓(xùn)、教學(xué)管理的同時，重視抓好安全教育工作，形成了一級抓一級、明確分工、責(zé)任到人的有效機制。
1、我校在本月對教育局下發(fā)的文件精神，張貼標(biāo)語，警醒師生。我們制作了“關(guān)注校園安全，構(gòu)建人文和諧”，“加強安全管理，建設(shè)平安校園”等安全宣傳標(biāo)語，一句句張貼在校園四周的標(biāo)語警示著全體師生，安全就在眼前，安全就在身邊的小事里，安全就在我們的小小行為中。
2、開展豐富多彩的教育活動。在交通安全宣傳月間我校利用班會、制作安全手抄報活動、安全知識競賽、制作安全師生宣傳展示板，將師生優(yōu)秀的手抄進行展示。
1、懸掛安全標(biāo)語
2、張貼交通安全知識手抄報
3、發(fā)放宣傳資料
4、安全專題講座，應(yīng)急預(yù)案演練
5、舉辦安全知識競賽
通過開展“交通安全宣傳教育月”活動，進一步增強了廣大師生對安全工作重要性的認識，提高了安全意識和安全素質(zhì)，強化了責(zé)任感、責(zé)任心、責(zé)任制、責(zé)任人的四種責(zé)任意識，促進了全校安全形勢的穩(wěn)定，為師生的安全打下了堅實的基礎(chǔ)。
交通工作總結(jié)標(biāo)題篇二
20--年--鎮(zhèn)在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交警大隊的指導(dǎo)下，認真落實縣交通運輸工作會議精神實行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，以創(chuàng)建平安大貴為載體，以鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點，進一步加大工作力度，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鎮(zhèn)社會、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，健全機制。
根據(jù)縣委、政府有關(guān)文件精神，我鎮(zhèn)年初確定了交通運輸?shù)墓ぷ髂繕?biāo)、任務(wù)措施和工作要求，進一步加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任，加大投入，認真考評，平安暢通創(chuàng)建工作縱深推進并取得了實效。
一是加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任。為加強對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由副鎮(zhèn)長任組長，派出所長任副組長，司法所、綜治辦、安監(jiān)站、國土所等為成員的道路交通運輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組。工作總結(jié)范文把道路交通事故安全責(zé)任，層層分解落實到各村委會，落實到各部門、各單位。結(jié)合“平安大貴”創(chuàng)建活動，各單位、各村組建立落實交通安全制度和組織機構(gòu)，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要議事日程，完善預(yù)防道路交通事故工作聯(lián)席會議制度，定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。
二是切實加大投入。我鎮(zhèn)把道路交通運輸安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經(jīng)費保障，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時，加大對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護的投入。
三是切實考核評價。我鎮(zhèn)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理等考評內(nèi)容，對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關(guān)規(guī)定，查清事故原因，分清事故責(zé)任，嚴肅追究有關(guān)責(zé)任人的相應(yīng)責(zé)任。
二、強化工作措施，落實到位。
深入推進平安暢通創(chuàng)建工作，確保全鎮(zhèn)實現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預(yù)防責(zé)任落實的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，交警隊派出所依法監(jiān)管，部門全面負責(zé)，全社會廣泛支持”的總體要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標(biāo)，以“鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全”為創(chuàng)建工作重點，落實了預(yù)防道路交通事故措施，加強了基層基礎(chǔ)工作，遏制事故多發(fā)勢頭。
一是加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在鎮(zhèn)區(qū)重點抓好建設(shè)暢通便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，今年落實了鎮(zhèn)、村道路的拓寬和鋪沙工程。完善了全鎮(zhèn)市鎮(zhèn)道路交通設(shè)施，有效的遏制了違法交通的現(xiàn)象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發(fā)生。
二是強化道路交通安全綜合治理。從當(dāng)前社會道路交通事故發(fā)生的特點和規(guī)律來看，事故的發(fā)生主要是交通違法引起的，這說明我們依法嚴管的力度還要加大，依法嚴管的力量還要加強。今年，我們通過加強多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合共管，切實加大對超速行駛、客車超員、機動車無牌無證、工程車、校車、酒后駕駛、騎乘摩托車不戴頭盔和重點路段等嚴重交通違法行為的嚴厲查處，該類違法交通事故發(fā)生效率明顯降低，確保了路面行車秩序得到根本好轉(zhuǎn)。
三是深化村級道路交通安全工作。成立了以鎮(zhèn)、村兩級管理網(wǎng)絡(luò)為核心的.農(nóng)村道路交通安全工作體系，重點抓好鎮(zhèn)區(qū)交通安全工作站的建設(shè)，并充分發(fā)揮好農(nóng)村道路交通安全工作的職能作用。加強交警中隊、派出所、交管所聯(lián)系、協(xié)調(diào)和溝通，積極開展部門工作聯(lián)動，實施部門協(xié)作共管，著力解決影響農(nóng)村道路交通安全的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，增加警力，組建隊伍，加強監(jiān)管，保證了農(nóng)村道路交通安全。
三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識。
圍繞交通安全法等法律法規(guī)，以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，強力推進交通安全宣傳教育工程，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標(biāo)語，營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學(xué)校、重點單位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全光碟，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導(dǎo)了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習(xí)慣。截止目前，給中小學(xué)生、企事業(yè)單位職工上交通安全課12節(jié)次，懸掛宣傳橫幅22條，印發(fā)各類宣傳資料2萬余份，受教育人數(shù)達5000余人次，在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。
四、存在的問題今后打算。
(一)存在困難和問題。
1、無機動車駕駛證駕駛無牌機動車在路上行駛，存在有措施，但措施落實不得力;有管理，但管理不到位。
2、重點路段沒有監(jiān)控管控到位，不能及時有效遏制死亡事故的發(fā)生率。
3、人民群眾交通安全意識不強，交通安全宣傳工作存在薄弱環(huán)節(jié)。
今后我們要繼續(xù)按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，繼續(xù)深入開展實施“平安暢通”創(chuàng)建工作，其主要工作：
1、加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎(chǔ)上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力，改善路況，加強運政管理，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。
2、認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規(guī)管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，交通運輸組織好相關(guān)部門對全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進行拉網(wǎng)式排查，一經(jīng)查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
3、加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們尊章守紀的自覺性;對于廣大人民群眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。
交通工作總結(jié)標(biāo)題篇三
20xx年的交通工作按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，緊緊圍繞促和諧、求發(fā)展、保平安這一主題。突出抓了完善運行體制、規(guī)劃交通建設(shè)、壯大功能實力、發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，構(gòu)建和諧交通等工作，一年以來，經(jīng)過廣大干部職工的不懈努力，取得了卓越成果。
20xx年是交通應(yīng)對重大挑戰(zhàn)、經(jīng)受重大考驗的一年，也是交通工作發(fā)展速度較快、交通面貌變化較為明顯的一年。
一是完成了省道林肇路大修改造。向省公路局爭取改造資金1000萬元，對我縣境內(nèi)的林肇路部分路段進行大修改造，10月底前已完成。
二是完成了林肇路迎國檢工作。迎檢時，除交通系統(tǒng)全員參戰(zhàn)外，還統(tǒng)一協(xié)調(diào)公安、城管、農(nóng)機及鄉(xiāng)村兩級干部800多人參與迎檢工作，使國家檢查組對我縣公路狀況非黨滿意，為我縣以后交通基礎(chǔ)設(shè)施方面投資掙得了傾斜政策。
三是大廣高速公路續(xù)建順利實施。配合市里對大廣高速公路進行續(xù)建，主要建設(shè)內(nèi)容是進一步完善附屬設(shè)施。
四是爭得五肇路建設(shè)計劃34公里。由于我縣境內(nèi)五肇路破損嚴重，經(jīng)過我縣運作，爭得計劃34公里，爭取資金2550萬元。
五是新爭取增設(shè)松花江大橋進城連接線工程。在大廣高速已全線竣工的情況下，通過近兩年時間的努力，又為我縣爭取到了這一工程，連接線總投資20xx萬元，大慶市政府負責(zé)建設(shè)，現(xiàn)已投入使用，使我縣群眾廣為受益。
六是恢復(fù)水上交通派出所。為了強化水運工作尤其是水運安全工作的管理，20xx年恢復(fù)了水上交通派出所，配合航管部門，為整治好水路運輸市場打下了基礎(chǔ)。
七是交通運輸安全管理工作取得了明顯成效。今年以來，我們始終把交通運輸安全工作做為重中之重，傾力抓好。一是加強源頭管理。 二是成立了安檢站，充分發(fā)揮安全月檢的作用。每月對全縣的營運車輛進行一次安全檢測、檢查，確保客運車輛安全運行。三是在縣城四個出入口的主要道路設(shè)交通安全檢查站，不間斷檢查過往車輛，有效地控制超員、超載、超限現(xiàn)象的發(fā)生。四是嚴抓水上交通安全。交通航管部門經(jīng)常性地深入一線檢查過往船只、渡口等易發(fā)安全隱患的部位和港口，有效地控制了水運安全事故的發(fā)生。五是充分發(fā)揮了交通局新設(shè)立的安全稽查股作用。六是對客運、貨運從業(yè)人員加強教育培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束后，又進行突發(fā)火災(zāi)的逃生和消防演練。
一是黃三輪、電三輪等非法營運現(xiàn)象仍然存在。安全隱患極大，需要新增出租車取締黃三輪。
二是縣城城郊地區(qū)非法營運和超員問題難于打擊。由于各級道路的通行能力和通達深度明顯提升，道路四通八達。同時受利益的驅(qū)使，使城鄉(xiāng)結(jié)合部非法營運車輛和超員車輛不斷增加，靠有限的執(zhí)法人員只能治表，不能治本。究竟原因主要是縣城附近地區(qū)的運力不足造成的。
三是通往農(nóng)村的便民車在縣城內(nèi)隨意停放，停車站點十分分散，不能實行進站統(tǒng)一管理，存在很大安全隱患。目前，我縣有180臺由村屯往返縣城的便民車輛。這些車輛不僅嚴重影響交通秩序，也因車輛無站可進而無法進行必要的安檢、三品檢查帶來極大安全隱患。
四是34公里三級路改造啟動問題，必須馬上評審，進行招投標(biāo)，省里已來檢查，要求馬上備料。
五是年內(nèi)尤其是元旦期間索要拖欠工程款問題，縣政府必須安排部分資金，否則要麻煩，目前已有起訴政府。
推進科技手段，強化安全監(jiān)管和應(yīng)急保障，加強隊伍建設(shè)，創(chuàng)公路新局面，登發(fā)展新臺階，上服務(wù)新水平，樹交通新形象，為縣域經(jīng)濟和諧秀美、富裕文明發(fā)展做出新貢獻。
（一）全面推進重點項目建設(shè)
一是大廣高速服務(wù)區(qū)建設(shè)。大廣高速服務(wù)區(qū)省市交通主管部門已同意建設(shè)，計劃建設(shè)用地5萬平方米，建筑面積5500平方米，概算投資5000萬元，由大慶市投資建設(shè)，我縣負責(zé)立項及征地、拆遷等配合協(xié)調(diào)工作?，F(xiàn)在正在辦理審批手續(xù)。
二是物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)。為了使我縣物流業(yè)向規(guī)范化、集約化方向發(fā)展，我縣計劃建設(shè)物流園區(qū)，主要服務(wù)功能是運輸組織、中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)卸儲運、中介代理、通信信息和輔助服務(wù)等站場服務(wù)，計劃建設(shè)占地5-10萬平方米，建筑面積1000平方米，計劃投資20xx-5000萬元，建設(shè)位臵在港橋經(jīng)濟區(qū)內(nèi)。物流園區(qū)建成后，將使我縣組配貨物流業(yè)集中在一起統(tǒng)一管理。
成后，可以節(jié)約去哈時間，也可以通過此路直達大安市，大大地提升辦事效率。目前，吉林省正在對嫩江大橋進行招商，擬采用bot方式建設(shè)。此路建設(shè)后可以使全縣10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)近30萬人直接受益。此路即是拉動附近區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展的路，也是一條沿江發(fā)展用于防汛的一條路，更是一條沿江旅游觀光的公路。
四是松花江大橋進城連接線工程?？偼顿Y20xx萬元，由大慶市交通局建設(shè)，現(xiàn)主體工程已經(jīng)完成，下步將繼續(xù)辦好土地審批等相關(guān)手續(xù)。
五是林肇路新站公鐵立交橋到展華公司段加寬工程?？傞L度為1.937公里，二級瀝青砼路面，概算投資746萬元，加寬3到8米，現(xiàn)已完成路基工程，明年進行路面工程。
六是航道疏浚工程。由于近些年來我縣對松花江航道疏于治理，致使松花江航未經(jīng)老港區(qū)而經(jīng)過縣城。為發(fā)展我縣江畔經(jīng)濟，使得松花江主流航道重新經(jīng)菱角泡至老港區(qū)流向松花江，促使我縣近水親水沿江發(fā)展，全力打造濱江新城。我們計劃改，對菱角泡航道到老港區(qū)段5公里進行疏浚，使松花江航道主流仍舊沿老港區(qū)經(jīng)過，計劃投資1億元進行疏浚。疏浚采用打圍堰的形式進行，保證我縣縣城以東地區(qū)枯水期30萬畝農(nóng)田灌溉使用，使縣城東部農(nóng)民受益6.7億元；富余江砂建設(shè)江畔公園天然浴場。
七是建設(shè)交通行政服務(wù)中心。交通局辦公樓已被鑒定為
交通工作總結(jié)標(biāo)題篇四
今年，在縣委縣府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局交通法制工作在嚴格執(zhí)法、文明服務(wù)兩方面狠下功夫，通過健全組織機構(gòu)、加強隊伍建設(shè)、強化執(zhí)法監(jiān)督、強調(diào)文明執(zhí)法依法行政，取得了明顯的效果，從而促進整個交通行政執(zhí)法走上了正?；⒔】祷陌l(fā)展軌道?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
交通法制工作就一直被作為我局一項重大議事日程來抓，成立了由局長任組長、各部門股室負責(zé)人為成員的法制工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組每年至少召開1―2次的專題會議和2―3次的小組成員會議，部署本年度及各階段的工作，及時商討解決在實施過程中遇到的問題，保證了法制工作順利開展。并根據(jù)工作需要和人事變動，及時調(diào)整充實依法治交等各類領(lǐng)導(dǎo)小組成員，確保法制工作有人抓、有人管、常抓不懈。目前，我局由xx副局長分管這項工作。同時擬定了交通法規(guī)宣傳計劃，并制定了法規(guī)職責(zé)，在法規(guī)職責(zé)里明確了普法、執(zhí)法、執(zhí)法監(jiān)督、行政訴訟、行政聽證、錯案追究等制度，以及執(zhí)法證件發(fā)放管理、法律咨詢服務(wù)和企業(yè)法律顧問等有關(guān)工作。建立并認真組織實施了聽證制度、聽證案件報備制度、行政訴訟案件報告制度、行政處罰決定備案制度、執(zhí)法過錯和錯案追究制度。準(zhǔn)確及時地上報各種執(zhí)法報表，對涉及政策法規(guī)的規(guī)范性文件都由法規(guī)股進行審核把關(guān)，并提出修改意見。
執(zhí)法嚴格公正與否直接關(guān)系到執(zhí)法執(zhí)紀部門的形象?；谶@種認識，我局將執(zhí)法人員依法行政水平的提高作為突出的重點難點工作來抓。一方面，緊緊結(jié)合"十五"交通教育扶貧任務(wù)，狠抓干部職工隊伍文化水平的提高，鼓勵大家通過自考、函授等方式參加全國高等學(xué)歷教育。至目前，全局xx個干部職工中，大專以上學(xué)歷達xx人，另有xx人在讀大?；騾⒓?專升本"考試，有力地保證了各項工作正常開展。另一方面，強化對交通法律法規(guī)的學(xué)習(xí)。除了各部門股室每周二晚上的政治學(xué)習(xí)時間外，我局專門就法規(guī)方面學(xué)習(xí)要求每個干部職工每周學(xué)法（自學(xué)）不少于1個小時，加強對《公路法》、《道路運輸管理條例》、《內(nèi)河交通安全管理條例》、《行政處罰法》等有關(guān)知識的學(xué)習(xí)。用"走出去、請進來"的方式邀請縣紀檢委、司法局等專家來給執(zhí)法人員授課，同時通過召開法規(guī)座談會、開展以案釋法活動、舉行模擬處罰聽證等途徑，切實提高交通執(zhí)法人員的依法行政水平。20xx年以來，全系統(tǒng)沒有一例因為行政執(zhí)法違法而被上級政法機關(guān)立案，也沒有一例行政執(zhí)法案件被投訴。此外，還以今年交通部執(zhí)法證換證年審工作和省政府執(zhí)法資格考試工作為契機，對全體交通行政執(zhí)法人員進行重新核查登記。
為加強對執(zhí)法人員及全縣交通行政執(zhí)法的監(jiān)督，我局于制定了《200年xxx縣交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查實施方案》并相應(yīng)調(diào)整了執(zhí)法監(jiān)督小組，由局長任組長，制定了《交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查制度》。11個多月來，行政執(zhí)法監(jiān)督小組發(fā)揮了應(yīng)有的功能，先后舉行了3次執(zhí)法監(jiān)督大檢查，對上路執(zhí)法的路政、運政、通行費等進行現(xiàn)場檢查和隨機抽查，共詢問司乘人員xxx人次，并召開司乘人員座談會2場，查閱執(zhí)法文書檔案157份，進一步要求交通執(zhí)法人員做到打不還手、罵不還口，牢固樹立文明交通人形象。
在執(zhí)法監(jiān)督過程中，我局將監(jiān)督過程分為日常監(jiān)督及群眾監(jiān)督。日常監(jiān)督主要以檢查為主，如在去年9月10日至19日，由xxx副局長帶隊、xxx紀委書記參與對交通各執(zhí)法部門在依法行政、文明執(zhí)法、秉公執(zhí)法、執(zhí)法文書制作等方面進行綜合檢查，詢問執(zhí)法人員，調(diào)閱有關(guān)檔案，并對檢查情況進行通報，各部門也高度重視，針對通報情況給予及時整改并反饋。群眾監(jiān)督主要是受理群眾的投訴，并針對投訴問題難予及時查處。我局向社會公開了舉報投訴電話，并聘請了人大、政協(xié)、運輸企業(yè)等單位9位代表作為我局行風(fēng)及效能建設(shè)監(jiān)督員，定期不定期走訪了解他們的意見，充分發(fā)揮群眾監(jiān)督的作用。
我局充分應(yīng)用20xx年以來民主評議行風(fēng)和"建滿意窗口、創(chuàng)文明行業(yè)"活動的成果，在廣大交通行政執(zhí)法人員當(dāng)中開展了"溫情執(zhí)法、熱情服務(wù)"競賽活動，收到了較好的效果?？h運管所運政大廳、車購辦、巖運xx公司售票廳等窗口均獲得了上級有關(guān)部門的表彰。我局工程站去年4月份獲市"青年文明號"榮譽稱號。xx和xx兩隧道通行費征收站，立足崗位練兵，扎實開展"誠信收費、樹立新風(fēng)"活動，鞏固了20xx年以來連續(xù)5年榮獲省公路局"省級文明窗口"稱號的成果，今年兩收費站共征費xxxx萬元，為公路建設(shè)還貸提供了可靠保證。
一年來法制工作是取得了一定成績，但離上級法制即門的要求還有一定差距，今后我局法制工將圍繞提高執(zhí)法人員素質(zhì)、嚴格公正執(zhí)法為目標(biāo)，加大經(jīng)費投入，加強執(zhí)法監(jiān)督力度，建立完善法制工作制度，為全面推進依法治交工作奠定基礎(chǔ)。
交通工作總結(jié)標(biāo)題篇五
領(lǐng)導(dǎo)高度重視，定期召開工作例會，分析工作進展，布置工作實施步驟，要求各行業(yè)管理部門加強責(zé)任意識，明確工作職責(zé)，全面落實“查無”工作，確保道路交通安全。
（一）在市運管處統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，我局運管所派出運管人員參與中心城區(qū)道路客運整治工作，加強了中心城區(qū)的道路客運市場監(jiān)督檢查，對火車站、汽車站的“黑車”非法營運和出租車違章現(xiàn)象進行了嚴厲打擊。20xx年1月以來，共查處非法營運車輛151起，打擊非法營運成效明顯。
（二）定期組織人員與安監(jiān)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交警部門聯(lián)合執(zhí)法，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村公路區(qū)域?qū)嵉匮膊椋槍o牌無證運輸、人貨混裝、超限超載、農(nóng)用車、三輪車拉客等非法營運行為進行道路運輸安全隱患排查與整治。
（三）對全區(qū)駕駛員培訓(xùn)市場和汽車租賃市場進行了整治，加大了對“黑駕?！薄昂谲嚒钡拇驌袅Χ?，查扣“黑教練車”7臺；查處非法駕駛員培訓(xùn)點1處，有效地維護正規(guī)駕校的合法權(quán)益及駕培行業(yè)秩序。
（四）根據(jù)市運管處《關(guān)于開展非法改裝機動車整治行動的通知》精神，對我區(qū)機動車維修市場開展了非法改裝機動車的整治行動。根據(jù)網(wǎng)民投訴線索，我所執(zhí)法人員到優(yōu)力佳科技有限公司進行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，存在許多安全隱患和超經(jīng)營范圍等違法現(xiàn)象。該公司未經(jīng)有關(guān)部門審批許可，擅自給出租車、教練車、私家車等安裝燃油轉(zhuǎn)換器，并銷售加注甲醇燃料給上述各種車輛使用，這種未經(jīng)許可且無安全保障的違法經(jīng)營行為，必然存在較大的安全隱患。由于涉及到其他行業(yè)主管部門的監(jiān)管范圍，我局用信箋函告的形式通知工商、安監(jiān)、消防、質(zhì)監(jiān)等部門，要求上述相關(guān)部門依據(jù)各自職責(zé)，對優(yōu)力佳科技有限公司非法安裝燃油轉(zhuǎn)換器，非法為車輛加注甲醇燃料的行為予以查處。經(jīng)我局與上述部門聯(lián)合執(zhí)法，已責(zé)令優(yōu)力佳科技有限公司停業(yè)整頓，收繳了其工商營業(yè)執(zhí)照，拆除了有關(guān)加注甲醇燃料的設(shè)備，消除了重大的安全隱患。
（五）根據(jù)《省道路運輸條例》、《省汽車租賃企業(yè)質(zhì)量信譽考核辦法》的規(guī)定，將汽車租賃業(yè)納入行業(yè)管理，經(jīng)過摸底調(diào)查，發(fā)現(xiàn)近幾年在工商部門登記注冊的汽車租賃企業(yè)有41家，但對外正常開業(yè)，有門面辦公的只有14家。我們逐戶發(fā)放了申請從事汽車租賃經(jīng)營的企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備的條件及相應(yīng)材料，攜帶《省道路運輸條例》《省汽車租賃企業(yè)質(zhì)量信譽考核辦法》向經(jīng)營業(yè)戶進行宣講政策，大力開展市場整治，對正常開業(yè)經(jīng)營的汽車租賃企業(yè)逐一進行檢查，符合汽車租賃行業(yè)開業(yè)條件的，將核發(fā)《道路運輸經(jīng)管許可證》；不符合開業(yè)條件的，對未達到國家開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的汽車租賃企業(yè)發(fā)出整改通知書共14份，要求在三個月內(nèi)整改到位，三個月后對于符合國家開業(yè)條件，核發(fā)《道路運輸經(jīng)管許可證》；未整改到位的，將通知工商部門收回營業(yè)執(zhí)照，取締經(jīng)營資格。
根據(jù)市直機關(guān)工委、局“連心惠民”領(lǐng)導(dǎo)小組要求，現(xiàn)將前一階段局系統(tǒng)開展湘潭市精準(zhǔn)脫貧行動五大活動之一的“干群一家親，黨群心連心”幫扶活動開展情況匯報如下:
根據(jù)市直機關(guān)工委關(guān)于組織開展湘潭市精準(zhǔn)脫貧行動“干群一家親、黨群心連心”幫扶活動的通知要求，局黨委書記、局長陳榮，局黨委副書記胡湘南，局黨委委員、副局長謝志宇多次帶隊赴湘潭縣分水鄉(xiāng)進行走訪，詳細了解貧困戶的實際情況，認真聽取鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村支兩委、駐村干部及貧困群眾的意見和建議。明確由局黨委副書記胡湘南為此項工作的牽頭領(lǐng)導(dǎo)，局直屬機關(guān)黨委為牽頭單位，局屬相關(guān)單位、局機關(guān)各科室為責(zé)任單位，20xx年12月為時限要求。印發(fā)了《關(guān)于組織開展精準(zhǔn)脫貧行動“干群一家親、黨群心連心”幫扶活動的通知》(潭交黨【20xx】2號)文件，組織局屬相關(guān)單位、局機關(guān)的黨員干部采取直接結(jié)對幫扶的形式，對湘潭縣分水鄉(xiāng)240戶困難家庭開展幫扶，其中198戶由198名副科級以上黨員干部一對一幫扶，42戶由86名其他黨員干部實行“二對一”“三對一”幫扶，明確了幫扶責(zé)任人“一找二定三幫四送”的職責(zé)。局屬各事業(yè)單位認真落實文件要求，均成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，進一步細化了幫扶活動方案。4月12日，由局黨委副書記主持召開了局系統(tǒng)幫扶活動推進會，進一步統(tǒng)一思想、提高認識，強調(diào)要嚴肅群眾工作紀律。
。4月份，局黨委領(lǐng)導(dǎo)帶頭參與，示范帶動。局機關(guān)全體黨員干部對雙鳳沖村的39戶逐一入戶上門面對面交談，每戶送上慰問金200-500元不等，詳細了解幫扶對象的實際困難，尋找和分析致貧原因。市公路管理局黨員干部來到湘潭縣分水鄉(xiāng)大垅村、分水坳村56戶困難群眾家中“訪民情”、“聽民聲”。市道路運輸管理局將黨員干部分為三個幫扶組，分別幫扶湘潭縣分水鄉(xiāng)大垅村、槐北村、雙鳳沖村69戶貧困戶。市海事局黨委書記葛佳帶隊，至湘潭縣分水鄉(xiāng)虎形村，進村入戶開展精準(zhǔn)幫扶摸底調(diào)查工作幫扶困難群眾37戶，每戶送上慰問金300元。市路政處第一時間組織黨員干部上門走訪，向幫扶對象送上慰問金近7000元。市應(yīng)急搶險中心支部書記郭湘穗帶領(lǐng)本單位黨員分別對分水鄉(xiāng)雙鳳沖村的左文加和左宗軍2戶貧困家庭進行了走訪，并將在單位組織募捐收集到的生活物資以及幫扶資金送至困難戶手中，同時鼓勵他們要樂觀面對生活，保重身體。市培訓(xùn)中心黨支部針對部分幫扶對象不符合政府有關(guān)政策性措施，無法被納入國家“低保”、“五保”、“臨時救助”等現(xiàn)狀，積極聯(lián)系有關(guān)部門，盡快落實各類政策性幫扶措施。為了便于相互交流聯(lián)系，記錄民情，局直屬機關(guān)黨委統(tǒng)一印制了《精準(zhǔn)脫貧幫扶聯(lián)系卡》和《幫扶記錄本》發(fā)放至每個幫扶責(zé)任人，由幫扶責(zé)任人在每戶幫扶對象家張貼聯(lián)系卡，主動記錄了自己的姓名、聯(lián)系電話、單位及職務(wù)。
至目前，局系統(tǒng)參加幫扶活動的黨員干部均做到了嚴格遵守群眾工作紀律，沒有縣鄉(xiāng)層層陪同，收受土特產(chǎn)品，干擾基層工作的現(xiàn)象。局系統(tǒng)形成了“帶著感情幫扶”的良好氛圍，4月22日湘潭在線發(fā)表了局機關(guān)調(diào)研員萬特華《我和農(nóng)民有緣》的民情手記，得到了幫扶對象和系統(tǒng)黨員干部的紛紛點贊。
1、組織一次幫扶調(diào)研，加大與湘潭縣分水鄉(xiāng)的銜接，充分發(fā)揮駐村工作隊隊員協(xié)調(diào)溝通作用，對幫扶對象實施動態(tài)管理，幫助確定脫貧方案、制定發(fā)展規(guī)劃、明確具體幫扶措施，有針對性地給予扶持。
2、建立一月一調(diào)度、一季一小結(jié)、半年一總結(jié)、一年一考核和信息報送和領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)村的機制(領(lǐng)導(dǎo)對所聯(lián)系的6個貧困村幫扶工作進行統(tǒng)籌協(xié)調(diào))，促進幫扶活動有效開展。
3、積極辦理19號人大建議《關(guān)于落實精準(zhǔn)扶貧要求給予湘潭縣分水鄉(xiāng)特困戶陳凡禮同志家庭困難救助的建議》。
交通工作總結(jié)標(biāo)題篇六
20__年，__公路巡警中隊在大隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個代表”重要思想和xx大精神為指針，以貫徹落實《道路交通安全法》、“大練兵”和“三公”教育活動為契機，按照“抓業(yè)務(wù)、促規(guī)范、樹形象、保暢通、爭一流”的工作思路，與時俱進，開拓創(chuàng)新，堅定不移地走從嚴治警、素質(zhì)強警之路，不斷加強隊伍規(guī)范化建設(shè)。一年來，全體民警頑強拼搏，團結(jié)奮戰(zhàn)，深入開展“平安大道”創(chuàng)建活動，大力整治道路交通秩序，實現(xiàn)了“交通秩序好、交通事故少、人民群眾滿意”的工作目標(biāo)，贏得了各級黨委、政府和廣大人民群眾的認可和好評。
一、從嚴治警，打造一支過硬隊伍。
為建立一支紀律嚴明、素質(zhì)過硬、作風(fēng)優(yōu)良的_隊伍，__中隊從規(guī)范化管理入手，全面提高隊伍的整體素質(zhì)。一是狠抓教育培訓(xùn)工作。為保證《道路交通安全法》順利實施，安平中隊采取靈活多樣的方法，組織民警深入學(xué)習(xí)《道路交通安全法》及其下位法規(guī)。為保證效果，建立健全各項學(xué)習(xí)制度，確定每六、周日為集中學(xué)習(xí)日，組織民警及協(xié)勤人員集中學(xué)習(xí)，每天晚上時間由帶班領(lǐng)導(dǎo)組織值班人員自學(xué)。同時，購置關(guān)于新法的學(xué)習(xí)資料20余冊，并將常用條款編印成《交通安全法題庫》，民警及協(xié)勤人員人手一冊，增加了學(xué)習(xí)的針對性、實效性。通過學(xué)習(xí)，使民警學(xué)好、吃透法律條文和精神，有效提高了隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平，為公開、公正執(zhí)法奠定了堅實基礎(chǔ)。二是開展執(zhí)法質(zhì)量考評工作。為規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法工作，中隊每月對民警上路執(zhí)勤次數(shù)、巡邏里程及處理違法情況、管轄路段交通秩序狀況進行一次綜合考評。建立民警執(zhí)法檔案，實行責(zé)任倒查制，處理違法檔案按民警逐人分檔、裝訂，開具票據(jù)不規(guī)范、內(nèi)容不合規(guī)定的檔案一律退回，并追究民警的責(zé)任，增強了民警的責(zé)任意識，提高了工作效率和執(zhí)法水平，全年中隊未發(fā)生一起公路“三亂”和民警違法違紀問題。三是積極開展“大練兵”活動。中隊按照上級公安機關(guān)“大練兵”活動的安排部署，組織民警深入學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想等政治理論和交通、治安管理法律法規(guī)，使民警統(tǒng)一思想，澄清模糊認識，增強公正執(zhí)法意識和服務(wù)意識。同時，利用每周一、三、五早晨時間，開展公路巡警業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，組織民警和協(xié)勤人員進行隊列、指揮手勢、擒敵拳業(yè)務(wù)技能和基本體能訓(xùn)練，有效提高了民警指揮交通、糾處違法和處置各類突發(fā)事件技能和隊伍的執(zhí)勤執(zhí)法水平。為檢驗前學(xué)習(xí)訓(xùn)練成果，中隊定期開展全員業(yè)務(wù)技能考核，實行獎懲制度，對考核總分前三名的同志給予物質(zhì)獎勵，提高了民警參與大練兵的主動性、積極性，為充分發(fā)揮公路巡警職能作用奠定了堅實基礎(chǔ)。四是提高內(nèi)務(wù)管理水平。按照公路巡警中隊規(guī)范化建設(shè)要求，對警容風(fēng)紀、日常制度、接待群眾、值班備勤和環(huán)境衛(wèi)生等方方面面做了嚴格規(guī)定。為促進各項制度的落實，每個班組確定專人負責(zé)內(nèi)務(wù)管理，中隊領(lǐng)導(dǎo)每天檢查內(nèi)務(wù)管理制度的落實情況，每周按照標(biāo)準(zhǔn)逐項評比打分，使內(nèi)務(wù)管理水平有了明顯提高，達到干凈整潔的標(biāo)準(zhǔn)。在年底公路巡警中隊等級評定時，中隊的規(guī)范化建設(shè)得到省、市交管部門領(lǐng)導(dǎo)充分肯定。
二、規(guī)范秩序，確保道路安全暢通。
為深化“平安大道”創(chuàng)建成果，中隊將___國道、__省道做為創(chuàng)建重點，加強交通管理工作，有效地預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，給廣大群眾創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。一是完善各項工作預(yù)案。中隊按照大隊創(chuàng)建“平安大道”實施方案要求，并結(jié)合管轄路段交通、治安狀況，制定了刑事治安案件、群體性事件、惡劣氣象條件和重大交通事故等突發(fā)事件處置預(yù)案，遇有各種突發(fā)情況，迅速出警，及時處置。二是完善交通安全設(shè)施。__國道、__省道拓寬改造工程竣工后，中隊協(xié)調(diào)有關(guān)部門在事故多發(fā)路段增設(shè)交通標(biāo)志32塊，施劃交通標(biāo)線8萬余米，完善交通安全設(shè)施。三是開展交通秩序?qū)ｍ椫卫砘顒印?3年年初開始，中隊結(jié)合全省統(tǒng)一開展的交通秩序整頓活動，開展了聲勢浩大的交通秩序整治攻堅戰(zhàn)。針對責(zé)任路段無證駕駛、強超強會、農(nóng)用車載人等嚴重交通違法行為，嚴格路面監(jiān)控，充分運用法律賦予的各種手段細查嚴管，消除交通安全隱患。在治超工作中，執(zhí)勤民警加大巡邏管理力度，嚴把貨車好出境關(guān)，限度地把交通違法控制在源頭。___國道路段拓寬改造后，車輛超速行駛、強超強會等交通違法行為帶來了嚴重的交通事故隱患，針對這一問題中隊積極與大隊協(xié)調(diào)，投資34萬余元配備了先進的電子警察系統(tǒng)和路口監(jiān)控系統(tǒng)，運用科技手段查處交通違法行為，使事故隱患得到有效遏制，確保道路安全暢通。13年全年，中隊共糾正各類交通違法行為__萬余起，處罰__萬人次，行政拘留無證駕駛?cè)藛T12名，國、省道的道路交通秩序明顯改觀，交通事故四項指標(biāo)大幅下降，各項指標(biāo)達到國家規(guī)定的二等管理水平。良好的交通秩序得到省、市交管部門的充分肯定，__公路巡警中隊已連續(xù)四年被省交通管理局評為創(chuàng)建“平安大道”工作先進中隊。
三、不辱使命，精心構(gòu)筑“護城河”
全國“兩會”和五十七周年國慶是我國政治生活中的大事，全國關(guān)注，舉世矚目，為維護首都“兩會”、國慶期間的政治穩(wěn)定和社會安定，中隊多次召開研究部署會議，結(jié)合__國道交通、治安狀況，研究制定了實施方案，周密安排各項工作措施。同時，與北京警方密切協(xié)作，互相通報了保衛(wèi)方案，共同實施聯(lián)勤聯(lián)動、相互溝通、相互配合的工作措施，提高查堵控能力，形成管理合力。
為守衛(wèi)首都“東南大門”，中隊民警面對惡劣的天氣和繁重的工作，不喊一聲苦，不叫一聲累，部分民警帶病上崗執(zhí)勤，晝夜控制__國道進京路口，對進京車輛逐一檢查，對手續(xù)不全、車況不佳的車輛，發(fā)現(xiàn)一輛勸返一輛，并嚴格盤查進京人員，堅決防止一槍一彈，一件危險物品，一名“邪教”習(xí)練者、上訪滋事人員從我縣流入北京。公安部、省廳、市局領(lǐng)導(dǎo)同志先后到中隊檢查指導(dǎo)保衛(wèi)工作，對__中隊工作措施具體、安排周密，以及參戰(zhàn)民警的拼搏精神給予高度評價。在保衛(wèi)工作中，參戰(zhàn)民警共檢查進京機動車2、6萬余輛、進京人員3、8萬余名，勸返違規(guī)車輛840輛次、身份不明人員348名，收繳易燃易爆物品21件、管制_16把，查獲“邪教”書籍12本、淫穢光盤19張，把一切安全隱患化解在北京外圍，為首都筑起一道堅強的安全屏障。
四、廣泛宣傳，加強交通安全源頭管理。
為推動交通安全社會化進程，普及交通法律知識，提高廣大群眾的交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識，預(yù)防和減少道路交通事故，中隊開展全方位、多渠道的交通安全宣傳教育活動，為交管中心工作起到強有力的促進作用。在交通安全村校建設(shè)工作中，中隊與當(dāng)?shù)攸h委政府及教育部門通力協(xié)作，把國省道路沿線500米內(nèi)的__中學(xué)、__二小兩所學(xué)校，__一街、__、__一大三個村街建成交通安全村，把交通安全教育納入創(chuàng)建“平安大道”工作的重中之重?！拔暹M”活動開展后，中隊按照大隊的安排部署對交通安全宣傳“五進”活動作了全面部署，把開展“五進”作為預(yù)防道路交通事故的一項重要的基礎(chǔ)性工作來抓。為把交通法律法規(guī)送到轄區(qū)的農(nóng)村、學(xué)校、廠礦、家庭，中隊深入鎮(zhèn)派出所、工商、稅務(wù)部門，對轄區(qū)單位進行摸底調(diào)查，將240家單位分包給中隊民警，建立健全工作制度，定期考核考評，獎優(yōu)罰劣。在工作中，民警在道路兩側(cè)刷寫、安裝懸掛布式標(biāo)語，定期深入村校上交通安全課、播放光盤、發(fā)放宣傳材料，使農(nóng)民、學(xué)生基本掌握了交通安全知識和交通法規(guī)，真正使交通安全走進千家萬戶。此外，還結(jié)合中心工作開展宣傳活動。在各項治理行動中，開展有針對性的宣傳活動，使廣大交通參與者了解國家政策法規(guī)，深刻認識各類嚴重交通違法行為的危害性和治理工作的必要性，營造濃厚的輿論氛圍。
20__年，__中隊圓滿地完成了各項工作任務(wù)，取得了一定成績，但也存在著一些問題。主要表現(xiàn)在以下幾方面：一是中隊硬件設(shè)施較差，影響規(guī)范化建設(shè)整體水平的提高。二是由于警力不足，責(zé)任路段管理不到位，部分路段存在漏管失控現(xiàn)象。三是在交通保衛(wèi)和交通秩序治理行動中，個別民警存有畏難厭戰(zhàn)情緒，工作不主動。四是部分民警及協(xié)勤人員的素質(zhì)亟待提高。
20__年工作設(shè)想：為圓滿完成新一年的交管工作任務(wù)，鞏固成果，繼續(xù)保持中隊的省優(yōu)榮譽，__中隊確定了“四堅持”的工作目標(biāo)。一是堅持政治建警不放松。結(jié)合“三公”教育和“大練兵”活動，精心組織政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高隊伍整體素質(zhì)。二是堅持規(guī)范化建設(shè)不放松?？朔壳坝布蛔愕挠绊?，加強中隊規(guī)范管理，進一步提高內(nèi)務(wù)管理水平，努力做到“人精神，物整潔”，樹立_的“窗口”形象。三是堅持“平安大道”創(chuàng)建活動不放松。加大交通秩序管理力度，積極開展道路交通事故預(yù)防工作，使管轄的國、省路段達到行車秩序示范路的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。四是堅持科技強警不放松。充分發(fā)揮電子警察系統(tǒng)和路口監(jiān)控系統(tǒng)的作用，努力提高交管工作的科學(xué)化、現(xiàn)代化水平。五是堅持信息返饋工作不放松。及時向大隊反饋隊伍建設(shè)和業(yè)務(wù)工作動態(tài)，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)，從而推動大隊中心工作順利開展。
交通工作總結(jié)標(biāo)題篇七
20__年6月底我參加了惠州市公安局交警支隊招錄道路交通協(xié)管員的考試，經(jīng)過筆試、面試、體檢、政審和崗前培訓(xùn)，我被錄用為道路交通協(xié)管員。眨眼間已過了半年多，在這半年多的時間里，我在大隊和中隊領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我充分認識了道路交通協(xié)管員的工作性質(zhì)和崗位要求，也在實際的工作中，學(xué)習(xí)到了人與人之間的交流和溝通。在此，我將20__年度參加工作以來的具體工作匯報如下：
(一)強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好交通協(xié)管員的工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉自身講提高。經(jīng)過半年來的學(xué)習(xí)和鍛煉，我在崗位上能嚴格按照交通協(xié)管員的水平來衡量自己，遵守各項規(guī)章制度，履行好交通協(xié)管員的各項職責(zé)。細心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，在不斷工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。
各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，熱情服務(wù)，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見。
(三)強化職能，做好服務(wù)工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務(wù)水平。維護道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為;維護交通事故現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場，搶救受傷人員;進行交通安全宣傳教育;及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況;接受群眾求助，這是作為道路交通協(xié)管員的職責(zé)。工作中，我把服務(wù)放在第一位，例如：熱情告知乘車方式或路線、答復(fù)自已所知道的地址，為路人解決難題等等，這就需要耐心、熱心、關(guān)心，才能使得路人安心、放心。在這半年里，遇到各種各樣的事情，我都積極主動的解決，與同事團結(jié)協(xié)作，心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成，更好更多的服務(wù)群眾。
二、工作中的不足與今后的努力方向。
半年來對我個人來說是一次突破，對于這個崗位這個職業(yè)我從無到有，成績是有的。但是還存在很多的不足，主要是學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學(xué)習(xí)提高是多么的重要。只有認真學(xué)習(xí)才能更好的完成自己的工作任務(wù)，更好的為人民服務(wù)。
在今后工作中，我一定認真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，認真學(xué)習(xí)，多向有經(jīng)驗的同志請教，向標(biāo)兵看齊，努力把自己交通協(xié)管員的崗位站得更好，干得更棒。
在今后的工作中，我將發(fā)揚成績，努力工作，保持優(yōu)點，改正缺點，以對工作、對事業(yè)高度負責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作，不辜負領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。為道路的暢通貢獻自己的力量。
交通工作總結(jié)標(biāo)題篇八
20xx年，湘潭縣交通運輸行政執(zhí)法大隊在湘潭縣委、縣政府、湘潭縣交通局的堅強領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以及各級相關(guān)部門的配合和鼎力協(xié)助下，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，圍繞縣局年初下達的各項工作目標(biāo)任務(wù)，以行業(yè)管理為中心，以“打非治違”為重點，貫穿安全生產(chǎn)這一主線，求真務(wù)實、開拓進取、創(chuàng)和諧、謀發(fā)展，實現(xiàn)了各項工作整體推進?；仡櫲甑墓ぷ髑闆r，具體總結(jié)如下：
大隊在縣局的統(tǒng)一部署和安排下，年初對我大隊執(zhí)法人員進行調(diào)整，補充了新的執(zhí)法力量，為了充分發(fā)揮隊員們的主觀能動性，在人員安排上，借鑒去年的成功經(jīng)驗，在原有的基礎(chǔ)上作了合理調(diào)整，根據(jù)個人特點，細化了分工，責(zé)任到人，從上路稽查、窗口服務(wù)、行政處罰、文書檔案管理、財務(wù)、黨務(wù)、安全等各個環(huán)節(jié)實行了“定人、定崗、定責(zé)任”，做到了各盡所能、人盡其材；明確分工后，隊員們的工作積極性進一步提高，崗位適應(yīng)性增強，工作效率明顯上升。
隨著社會多元化和法制化進程的加快，我大隊的執(zhí)法工作面臨更加嚴峻的考驗，為了保持與時俱進的執(zhí)法水平，我大隊組織了系統(tǒng)的法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，還多次組織隊員赴省內(nèi)兄弟單位學(xué)習(xí)、交流，借鑒他們的工作經(jīng)驗和先進管理模式，通過全方位、多渠道的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，執(zhí)法大隊的整體行政執(zhí)法水平有了質(zhì)的飛躍。
年內(nèi)，我大隊再次對內(nèi)部管理制度進行了修訂和完善，讓制度來規(guī)范行為，強化紀律。一年以來，我大隊堅持周例會制度，研究分析各個時段的工作重點，對執(zhí)法中出現(xiàn)的新情況、新問題及時分析解決，對遇到的典型案例全員討論學(xué)習(xí)。各項工作記錄全面、詳實、具體。通過各項制度的完善和執(zhí)行，大隊形成了上下貫通、左右相連的監(jiān)督和管理體系，形成了“凡事有章可循、凡事有據(jù)可查、凡事有人負責(zé)、凡事有人監(jiān)督”的良性運行機制。有力地推動了執(zhí)法大隊的正規(guī)化建設(shè)，使大隊成為了一支經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)精通、素質(zhì)過硬的勁旅。
我大隊執(zhí)法人員嚴格執(zhí)行政策規(guī)定，秉公辦事，公正執(zhí)法，在糾正違法違章時，嚴格依照法定程序辦理。從受案到調(diào)查、取證、結(jié)案，書證、物證確實，法律文書齊全，做到了程序合法，歸檔有序，維護了法律的嚴肅性和效力。上路執(zhí)勤時，在全隊推行“溫馨交通、微笑服務(wù)”活動，一個標(biāo)準(zhǔn)的手勢，一個深情的敬禮，一句“您好”都成了隊員們習(xí)慣的執(zhí)法動作和語言，這不但改善了車主與執(zhí)法人員的現(xiàn)場關(guān)系，便于我方糾正違章，同時也樹立了良好的交通形象，處理了依法行政與文明執(zhí)法的關(guān)系。
服務(wù)大廳也增設(shè)了便民服務(wù)職能，為車主們提供茶水和休息場所。窗口辦事不再讓車主等待，辦事人員主動熱情接待外來人員，耐心解答各車主、車屬單位的咨詢，并及時做好宣傳教育工作。進一步規(guī)范了窗口辦事程序，切實改變了隊員的工作作風(fēng)，杜絕了“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風(fēng)，有時加班加點為車主提供方便，我大隊考慮到有部分車主是外地的，辦事不方便，就算是到了下班的時間，也堅決把當(dāng)天的事情辦完，個別同志因此常常加班到很晚，下班時外面已是燈火通明。通過同志們的無私奉獻和共同努力，大廳的服務(wù)能力有了質(zhì)的飛躍，實現(xiàn)了群眾滿意、領(lǐng)導(dǎo)放心的目的，文明執(zhí)法樹立了良好的交通形象。
在上級政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，大隊按照“疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法監(jiān)督”的原則，加大對非法營運和違章行為的打擊力度。
由于客運市場專項整治工作點多、線長、面廣、量大，矛盾尖銳、調(diào)查取證難，年初我大隊對城區(qū)非法營運猖獗的地區(qū)、重點路段進行了全面的摸底調(diào)查，收集了縣域范圍內(nèi)非法營運情況的第一手資料。同時，爭取多方支持，鼓勵社會合界積極提供從事非法營運車輛的信息以及電召非法營運組織的情況，明確了工作重點，增強了打擊的精確性。
交通工作總結(jié)標(biāo)題篇九
張成輝，男，漢族，生于20__年10月30日，家住丹東振安區(qū)五龍背鎮(zhèn)和平村。從小的愿望就想當(dāng)一名人民警察。終于在今年即將收獲的8月，光榮的加入了警察這支光榮的隊伍——巡特警大隊一名合格的輔警。仔細算算已經(jīng)在本職崗位上勞作了快4個月的光景。在大隊領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和關(guān)心下，結(jié)合大隊和自身工作的具體實際情況，認真分析思考研判，扎實勤奮工作，在各方面取得了比較好的成績，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，現(xiàn)將參加工作以來的思想和工作情況匯報如下，請領(lǐng)導(dǎo)批評指正：
關(guān)于“德”方面。
一方面：我堅持用科學(xué)發(fā)展觀來武裝自己，認真學(xué)習(xí)政治理論和公安業(yè)務(wù)知識，努力提高自身的思想覺悟和政治理論水平。堅決貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項方針政策，立場堅定，是非分明。始終牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，堅決“文明執(zhí)法”“執(zhí)法為民”。以新時期人民警察職業(yè)道德、人民警核心價值觀嚴格要求自己。始終堅持“人要精神，物要整潔，說話和氣，辦事公道”的原則，認真傾聽事件雙方人員的辯解和困難群眾的訴求。另一方面：自己始終堅持尊重領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、尊重家人、尊重民警，在家聽家長的話，在單位聽領(lǐng)導(dǎo)的話，在工作中經(jīng)常開展批評與自我批評活動，對自身和同事們在工作、生活、思想上出現(xiàn)的情緒波動，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時掌握、及時協(xié)調(diào)、及時鼓勵，堅持職業(yè)道德養(yǎng)成教育，消除心理障礙，始終保持積極向上的心態(tài)進行工作。
關(guān)于“能”方面。
在工作中，自己從事的是協(xié)同民警處理110接處警、維護社會治安的工作。堅持各方面的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有計劃、有步驟、合理地組織實施。在協(xié)同民警同志接處警和處理各種事件的工作中，根據(jù)不同的事件和服務(wù)對象，采取不同的、靈活的方法加以控制和服務(wù);根據(jù)不同的事件性質(zhì)、事件緣由等，采取多方面的、認真的聽取事件雙方的發(fā)生原因，確定準(zhǔn)確的調(diào)解方式和處理方法。采取科學(xué)靈活的.工作措施，科學(xué)合理的安排自己的本職工作。自己在業(yè)務(wù)能力、協(xié)調(diào)能力、研判能力和服務(wù)群眾的能力等方面均得到了很大提高。
關(guān)于“勤”方面。
在工作中，雖然自己只是一名協(xié)同民警辦案的輔警，但在大隊領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和關(guān)心下始終起好模范帶頭作用，規(guī)范著裝、服從命令。在大隊自己是輔警，必須做好自己的本職工作。但又是清潔員，在休息室里，能主動的清掃衛(wèi)生，整理物品，保持室內(nèi)的清潔，讓上班的同事和民警保持良好心情。
還是巡邏車的保養(yǎng)員;接班后第一件事，就是拿著掃帚清掃車內(nèi)衛(wèi)生，和同事一起清洗車身，檢查車內(nèi)設(shè)施好壞。無論刮風(fēng)下雨，從不遲到早退。個人工作態(tài)度是端正的，敬業(yè)精神是摯誠的。
關(guān)于“績”方面。
說到成績，和工作十幾年或幾十年的民警同志相比，對于我這個才工作了不到4個月的輔警來說實在有些微乎其微。但是在我的心中就是因為這一點點小的成績，才讓我更堅實了警察的這條道路。作為一名輔警，我們的工作是平凡的，但在平凡的崗位中，我始終堅持高度負責(zé)的態(tài)度和任勞任怨的工作作風(fēng)，把群眾的難處當(dāng)作自己的難處，設(shè)身處地的為人民群眾著想，不管是對于百姓糾紛、求助、打架、盜竊等等110接處警工作，還是為十八大平安順利召開的保衛(wèi)卡點工作我都盡量做到最好。通過自己辛勤付出，受到領(lǐng)導(dǎo)和同事的充分肯定的同時，也贏得了人民群眾的信任，正是這份信任不斷的鞭策著我，在今后的工作中繼續(xù)發(fā)揚任勞任怨的工作作風(fēng)，并刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，爭取在顧總業(yè)績上能有更大突破和創(chuàng)新，更好的為人民群眾服務(wù)。
通過這段時間的工作和學(xué)習(xí)，雖然取得了一定的成績，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認可，但同時也認識到自己存在著許多不足。
首先，由于工作實踐不長，實踐經(jīng)驗有所不足。在業(yè)務(wù)方面理論運用還不是很成熟，需要進一步的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識，并認真向每一位民警求教，汲取各位同事的寶貴經(jīng)驗，適應(yīng)工作上的需要。
其次，在出警工作和案件辦理過程中有些法律知識還不是很成熟，需要進一步的加強法律知識的學(xué)習(xí)。
在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我將針對自己的這些不足，加強學(xué)習(xí)，虛心向老同志學(xué)習(xí)，把老同志處理事件方面的實踐經(jīng)驗化為己用，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平，將為人民服務(wù)的宗旨意識更深入的落實到實際工作中，切實提高工作效率，真正成為一名便民、利民、保障人民安居樂業(yè)的人民輔警。
交通工作總結(jié)標(biāo)題篇十
1.環(huán)巢湖旅游大道段工程。完成征地拆遷和工程招投標(biāo)，已全線開工建設(shè)，目前正在緊張進行路基土方和橋涵施工。
2.g206南崗至上派段改線工程。境內(nèi)6個標(biāo)段施工單位都已進場，已全線開工。上派鎮(zhèn)范圍共需征遷680戶，已簽征遷協(xié)議672戶，已拆遷628戶。
3、g312合六路段。境內(nèi)6個標(biāo)段施工單位都已進場，已全線開工。鎮(zhèn)高架橋拆除施工已掛網(wǎng)招標(biāo)，預(yù)計6月底啟動拆除；鎮(zhèn)征遷丈量、登記工作完成，正在張榜公示。
4、s103合銅公路段。6月14日開始征地拆遷紅線放線工作，現(xiàn)已完成。月底前完成勘查定界。
5、縣道改造。半王路11公里縣道改造工程基本完工。
（二）農(nóng)村公路管養(yǎng)工作扎實推進。
2、加強日常養(yǎng)護。突出抓好春季養(yǎng)護工作，成立春季養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定春季養(yǎng)護實施方案，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立相應(yīng)組織，制定方案，取得明顯工作成效。
3、加強日常監(jiān)管。堅持縣級公路和鄉(xiāng)村公路兩級巡查制度，加強農(nóng)村公路管養(yǎng)工作監(jiān)督?？h級公路每周不少于2天的養(yǎng)護巡查，鄉(xiāng)村公路每月不少于1次的養(yǎng)護巡查。對于巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及時通報，落實整改。
（三）交通運輸服務(wù)保障能力不斷加強。
1、圓滿完成春運等節(jié)日運輸任務(wù)。早謀劃、早安排，發(fā)放致駕駛員一封信1000份，大力實施春運及節(jié)日期間道路運輸市場專項整治行動，春運、清明、五一、端午等節(jié)日期間道路運輸無重特大責(zé)任事故，無重大服務(wù)質(zhì)量事件，圓滿完成交通運輸工作。
2、完成城關(guān)區(qū)域公交優(yōu)化工作。組建公交有限公司，新購置30臺公交，4月6日開通了691路、692路、693路公交。爭取市公交集團支持，4月10日開通了至市政務(wù)區(qū)的32路公交。至此，城關(guān)區(qū)域已經(jīng)形成3條縱直干線和3條橫繞支線的較為完備的公交運行網(wǎng)絡(luò)，極大地提升了形象，方便了市民出行。目前，上派至的日均公交客流量已達8萬人次，公交日均客流量增至8000人次。
3、緊抓農(nóng)村客運班車管理不放松。突出客運公司主體責(zé)任，抓住承諾和公示兩點關(guān)鍵，強化gps監(jiān)控、源頭監(jiān)管、路面巡查和暗訪督查，保持行業(yè)管理長久常態(tài)。上半年，共計查處農(nóng)村客運班車違規(guī)經(jīng)營行為11起。
4、源頭治超和打非治違工作不斷深入。重新梳理、核定源頭貨源單位23家，實行進駐或巡查監(jiān)管，并向社會公示，責(zé)令2家貨源單位停業(yè)整頓。鑒于縣內(nèi)國省干線公路陸續(xù)開工建設(shè)，及時調(diào)整、充實治超站點布局和人員，不斷加大全省治超“雷霆行動”工作力度，上半年，共計查處超限超載車輛187臺，切割恢復(fù)原狀35臺，卸載2000余噸。嚴格車輛超限超載治理責(zé)任追究，吊銷5臺超限運輸車輛《道路運輸證》。組織開展打擊非法出租營運專項行動，查處118臺，私家車從事非法出租營運蔓延勢頭得到遏制。
（四）交通安全生產(chǎn)形勢保持平穩(wěn)。
嚴格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”要求，成立道路運輸、公路建管養(yǎng)、水上交通等3個安全督查組，每月至少督查一次，發(fā)現(xiàn)問題限時整改，跟蹤督查，共計進駐督促整改企業(yè)1家，下發(fā)交通運輸安全生產(chǎn)隱患整改通知書32份，均整改到位。突出渡運和鐵路無人看守道口安全監(jiān)管，會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)保持每周三次以上檢查密度。
一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金和地方征遷等配套資金壓力大。
二是道路運輸市場監(jiān)管力度還需進一步加大，特別是防止出現(xiàn)農(nóng)村公路治超松懈情緒。
三是安全生產(chǎn)監(jiān)管手段和整改措施還需進一步加強。
圍繞年初既定的目標(biāo)任務(wù)，以國省干線公路建設(shè)和縣域公交發(fā)展規(guī)劃為重點，加大工作力度，攻克薄弱環(huán)節(jié)，創(chuàng)新工作機制，加強隊伍建設(shè)，確保全面完成各項目標(biāo)任務(wù)。
一是爭取重視。堅持多請示、勤匯報，努力爭取上級交通運輸主管部門和縣委縣政府的重視和關(guān)心，在項目、資金等方面得到更大支持。
二是掌握主動。加強聯(lián)系、理順關(guān)系，提高工作主動性，不斷提高工作成效，全面完成市、縣重點工程建設(shè)任務(wù)。
三是創(chuàng)新辦法。建立健全交通重點項目建設(shè)包保責(zé)任制，確保工程建設(shè)順利推進。圍繞城鄉(xiāng)公交一體化，在優(yōu)化城關(guān)區(qū)域公交的基礎(chǔ)上，深入開展調(diào)查研究和學(xué)習(xí)借鑒，理清新思路，落實新舉措，不斷深化公共交通運營工作，全面推進縣域公交發(fā)展。
四是加強督查。注重工作過程中的監(jiān)督檢查，確保各項工作取得實效。局成立效能督查組，主要以突擊暗訪的形式，督查時間隨機確定，督查單位隨機抽取，一月一督查、一月一通報。實行局領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系基層單位制度，定期到聯(lián)系單位走訪、檢查和指導(dǎo)。
五是加強隊伍建設(shè)。抓好各級班子建設(shè)，抓班子，帶全局。抓好隊伍學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)，積極開展崗位練兵活動，引導(dǎo)干部職工自覺充電，抓隊伍，提素質(zhì)。狠抓政風(fēng)行風(fēng)和效能建設(shè)，轉(zhuǎn)作風(fēng)，樹形象，提能力，抓落實。
交通工作總結(jié)標(biāo)題篇十一
根據(jù)《某某市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市安監(jiān)辦有關(guān)某某市道路交通安全綜合治理年活動實施方案的通知》（成辦函〔20xx〕32號）要求，為保證我區(qū)道路交通安全綜合治理年活動取得實效，我局重視，研究制訂了全區(qū)cng加氣站安全工作專項治理方案，周密計劃，認真部署、加強落實，積極開展了cng加氣站安全工作專項治理，完成了目標(biāo)任務(wù)，取得了預(yù)期效果?，F(xiàn)將道路交通安全綜合治理cng加氣站專項整治工作總結(jié)如下：
按照市安監(jiān)委、區(qū)安監(jiān)委有關(guān)道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結(jié)合工作職能和轄區(qū)實際，按照全面覆蓋、突出重點的原則，對全區(qū)9家cng加氣站進行了專項整治。
針對區(qū)內(nèi)cng氣瓶和充裝站數(shù)量多，而使用者基本是出租車和公交車這些涉及公共安全車輛的特點，xx月3日和xx月8日，我局先后兩次召集全區(qū)cng氣瓶充裝站和檢驗站召開會議，首先對cng氣瓶開展了專項整治。副局長某某在xx月8日的會議時強調(diào)三點工作要求：首先是各充裝站必須重視“道路安全”綜合治理工作，加強管理，提升管理水平，對存在的問題及時整改；第二是必須按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進行氣瓶充裝，嚴格充裝前檢查，嚴禁充裝過期瓶和報廢瓶；第三是監(jiān)察部門要增加執(zhí)法力度，對多次發(fā)現(xiàn)違規(guī)的將停業(yè)整頓。
會上，特監(jiān)科有關(guān)人員通報了近期對各cng氣瓶充裝站、檢驗站明查暗訪發(fā)現(xiàn)的.問題，組織大家對《車用氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》進行了再學(xué)習(xí)，還對電子標(biāo)簽動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)運行中存在的有關(guān)問題進行了協(xié)調(diào)解決。全市9家cng充裝站和1家cng氣瓶檢驗站的相關(guān)負責(zé)人參加了會議。
近一年以來，我局采取增加巡查執(zhí)法力度；對重點單位駐站監(jiān)管；出動檢查人員30余人次，出動車輛15車次，開展cng專項檢查4次。多次召開會議培訓(xùn)強調(diào)；簽訂充裝安全承諾書；幫助充裝站協(xié)調(diào)解決存在的問題等方式，使我區(qū)的cng氣瓶充裝、檢驗管理水平有了明顯提升，基本杜絕了違規(guī)充裝行為，嚴防了與道路交通安全相關(guān)的車載氣瓶安全事故的發(fā)生。
交通工作總結(jié)標(biāo)題篇十二
今年以來，我鎮(zhèn)的道路交通安全工作，在上級有關(guān)部門的指導(dǎo)下，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動、各司其職、各負其責(zé)、其抓共管、綜合治理”的方針，和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，加強了道路交通安全管理工作，落實責(zé)任制，扎實開展綜合整治活動，促進道路交通有序、安全、暢通，達到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標(biāo)。
一、上半年工作開展情況。
(一)抓機制建設(shè)。
建立“道安辦統(tǒng)一部署，村交通管理服務(wù)站參與協(xié)作，駕駛員分協(xié)會共同參與”的道路交通三級聯(lián)動管理機制,成立了以鎮(zhèn)長為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，派出所、道安辦等相關(guān)部門為成員的道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)全鎮(zhèn)的道路交通安全綜合整治工作。在村(社區(qū))成立了交通管理服務(wù)站，由書記、村長專門負責(zé)，做好交通管理、交通勸導(dǎo)的同時完善本村(社區(qū))的機動車臺賬。充分發(fā)揮駕駛?cè)税踩謪f(xié)會的行業(yè)自律和內(nèi)部管理，督促駕駛員做好道路交通安全工作。鎮(zhèn)政府分別與各村(社區(qū))、學(xué)校、駐鎮(zhèn)單位、企業(yè)共簽訂《20--年度道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》65份，與轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員簽訂《20--年機動車駕駛員安全運行責(zé)任書》共200余份，全面落實道路交通安全主體責(zé)任。
(二)抓宣傳教育。
利用逢場天、節(jié)假日等時機，在第一階段，共組織專門力量開展宣傳教育活動8次，在重點路段懸掛橫幅8幅，發(fā)放安全宣傳單6000余份。培訓(xùn)車主、駕駛?cè)藛T及親屬659人次。開通各村、社區(qū)文明交通廣播站共35個，每周播放道路交通廣播不少于兩次，在村(社區(qū))設(shè)立固定宣傳欄35塊，在工業(yè)園區(qū)及企業(yè)設(shè)立“禁止貨運車輛超載、超限”警示標(biāo)識10個。
(三)抓排查整治。
實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村(社區(qū))干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設(shè)臵警示標(biāo)志，限期整改。第一階段工作以來，我鎮(zhèn)共整治危險路段26處，在場鎮(zhèn)及重要路段設(shè)臵減速帶8處，安全警示標(biāo)志牌28塊。與縣交警部門協(xié)作，將我鎮(zhèn)“天網(wǎng)工程”與縣級監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，能及時將違規(guī)違法行為上傳至縣級部門，從而對違章車輛迅速做出處理。有效增強監(jiān)管效果和處臵效率。
(四)抓路面管控。
堅持在逢場天、節(jié)假日組織鎮(zhèn)政府、派出所交管中隊工。
作人員上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載，客車超速，無牌無證，貨車拖拉機違法載人，報廢車上路行駛等違章行為進行重點監(jiān)管。在每個村聘請3—5義務(wù)交通協(xié)管員在所轄村級路段，對交通違法行為進行勸導(dǎo)。第一階段工作以來。共組織勸導(dǎo)3千余人次，查處道路交通違法行為330起。
二、存在的問題。
安全生產(chǎn)工作是一項綜合性的長期工作，事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展、社會和諧。在對工作的總結(jié)反思中，我們清醒地認識到，我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)村莊道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設(shè)施，容易誘發(fā)和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場發(fā)展緩慢，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導(dǎo)致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車的現(xiàn)象突出。四是安全管理隊伍力量不足，安全管控覆蓋面受限。
通安全村”建設(shè)，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應(yīng)知率。同時，適時組織駕駛員安全培訓(xùn)活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。
(二)不斷改善全鎮(zhèn)路況。要采取有力措施，爭取上級有關(guān)部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關(guān)部門，經(jīng)常性地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作，同時，強化對養(yǎng)、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養(yǎng)護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
(三)嚴防死守，治好違法。要結(jié)合全市專項整治工作的要求，認真統(tǒng)籌、抓緊落實，按質(zhì)按標(biāo)開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴管態(tài)勢。派出所、農(nóng)機等部門進一步形成合力，堅決整治機動車嚴重超載問題，提高管理有效性和覆蓋面。
(四)要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、確保穩(wěn)定。認真處臵好上級部門安排的與道路交通安全相關(guān)的各項工作，確保全鎮(zhèn)境內(nèi)少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。
交通工作總結(jié)標(biāo)題篇十三
20xx年，我交通局在縣委、縣政府和市交通局的指導(dǎo)下，全體干部職工的共同努力，以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以構(gòu)建和諧交通為目標(biāo)，求真務(wù)實、真抓實干，圓滿完成了全年工作任務(wù)，取得了優(yōu)異成績：
我局積極跑步進廳，加強資金籌集，年內(nèi)累計爭取資金20xx.4萬元。同時，一把手和主管領(lǐng)導(dǎo)采取一線工作法，帶領(lǐng)工程技術(shù)人員克服人員少，工作量大等困難，強化管理，加快進度，保證質(zhì)量，圓滿完成了全年公路建設(shè)任務(wù)。
(一)積極做好xx高速公路xx段主線和連接線的地方協(xié)調(diào)工作，保證了重點工程如期竣工通車。
(二)做好xx高速xx連接線拓寬工程建設(shè)工作：多方籌資1500萬元，保證了工程順利施工，并按期竣工通車。
(三)兵營路建設(shè)。制訂了整體規(guī)劃和工程建設(shè)方案，完成了勘測設(shè)計、地上附著物登統(tǒng)、補償費測算、招投標(biāo)等工作，并已進場施工。
(四)職中鐵道橋工程主道為雙向6車道，寬25米；兩側(cè)輔道各為7.5米；高度不低于5.1米，已進場施工。
(五)中紡集團專用路建設(shè)工程?？偼顿Y630萬元，4月12日開工建設(shè)，7月初竣工通車。
(六)超計劃完成農(nóng)村公路改造工程。全年完成農(nóng)村公路改造工程33條40.85公里，分別占年計劃的183.3%和113.5%。
積極建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制，嚴格落實《xx縣鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護辦法》和《xx縣加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的'實施意見》，加大農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護力度，推進公路建管養(yǎng)一體化進程。
(一)進一步建立完善養(yǎng)護制度。
積極發(fā)揮縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護中心作用，堅持縣鄉(xiāng)公路分片包干養(yǎng)護責(zé)任制，縣道42.6公里、鄉(xiāng)道118公里得到了有效養(yǎng)護。積極發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理養(yǎng)護所的作用，對全縣鄉(xiāng)村公路進行普查，養(yǎng)護村道里程247.57公里。
(二)加大縣鄉(xiāng)公路管理力度。
執(zhí)法人員定期對公路進行巡查，對占用、破壞公路、污損公路等行為依法處理，累計查處灑落滴漏污損路面車輛3200輛次，有效維護了路產(chǎn)路權(quán)。
(三)認真開展聯(lián)合治超“利劍行動”，按照市政府、縣政府要求，攜同養(yǎng)路工區(qū)和公安交警大隊組成聯(lián)合治超組，依法治理超限運輸車輛。累計查處超限車1100輛次，卸載貨物950噸，有力打擊了超載超限車輛，延長了公路的使用壽命。
全面加強運輸市場管理，積極維護正常的交通運輸秩序，努力創(chuàng)建公平、公正、公開的交通運輸市場環(huán)境。
(一)加強客運市場日常監(jiān)管。
進一步規(guī)范縣內(nèi)公交客運市場秩序，規(guī)范運營線路、班次，提高服務(wù)質(zhì)量。針對國慶期間客運市場安全穩(wěn)定的要求，增加駐站人員，加大日常監(jiān)管力度，多次派出人員對轄區(qū)內(nèi)的兩個客運站進行專項檢查和治理整頓，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時下達整改通知，限期整改。
(二)加大貨運市場源頭管理。
年內(nèi)累計辦理道路運輸經(jīng)營許可1871件，辦理營運車輛過戶278輛。同時，嚴把技術(shù)評定關(guān)和二級維護關(guān)，凡不達標(biāo)和沒有合格證的車輛不得進行營運。對危險品運輸?shù)膶ｍ椫卫碚D，按照《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，嚴厲打擊無危險貨物標(biāo)志、車輛駕駛技術(shù)不達標(biāo)和駕駛員、押運員、卸載員、專業(yè)技術(shù)管理人員無資格證等違法行為。
(三)加大對非法運營車輛的打擊力度。
積極完善日常巡查制度，建立協(xié)調(diào)聯(lián)動綜合治理機制，加大非法營運車輛查處力度，積極維護合法經(jīng)營者和廣大乘客的合法權(quán)益。
(四)加強安全生產(chǎn)管理。
制定應(yīng)急預(yù)案，組織相關(guān)人員到客運站、四公司、二保維修廠家等運輸相關(guān)企業(yè)進行檢查，對安全隱患情況做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早整治。積極開展“安全生產(chǎn)月”、“法人代表安全生產(chǎn)承諾落實年”、城鄉(xiāng)環(huán)境治理活動和三項制度建設(shè)等活動，發(fā)放宣傳材料共計20xx余份。派執(zhí)法人員長期駐站，對節(jié)假日客流高峰期加大稽查力度，嚴禁“三品”上車，切實保護廣大乘客的生命財產(chǎn)安全。
深入研究規(guī)費征收所面臨的新形勢、新問題，積極落實優(yōu)惠措施，主動提供上門服務(wù)，自覺延長收費時間，加大逃費車輛查處力度，多角度、全方位提高廣大車戶主的繳費積極性。截止到12月底，養(yǎng)路費累計完成8160.1萬元，占全年計劃的104.8%，與去年同期相比增收269.8萬元；運管規(guī)費累計完成1127.7萬元，占全年計劃的166.1%，與去年同期相比增收139.2萬元，確保了規(guī)費征收任務(wù)圓滿完成，汽車養(yǎng)路費和運輸管理規(guī)費征收總量再創(chuàng)新高。
交通工作總結(jié)標(biāo)題篇十四
區(qū)暢通辦：
根據(jù)市委、市政府工作部署和區(qū)暢通辦工作安排，認真落實好軍轉(zhuǎn)干部服務(wù)于暢通鄭州交通綜合整治工作相關(guān)要求，我們?nèi)嗣衤饭ぷ鹘M全體成員于2011年12月12日正式進駐人民路街道辦事處至今，堅持緊貼市暢通辦明確的“七項任務(wù)”，遵循“外部重主動協(xié)調(diào)、內(nèi)部講精誠團結(jié)”的原則，聽招呼、守紀律、嚴要求，在崗盡職，在職盡力，對22條大小道路、15個黨政企事業(yè)單位、21個各類住宅小區(qū)及10個餐飲、寫字樓、商場等行業(yè)走到了、看到了、問到了、查到了，扎扎實實狠抓了相關(guān)工作的落實，成效明顯，達到了預(yù)期目的?，F(xiàn)將本組工作情況匯報如下：
一、基本情況。
1.人員編成。目前本組共有7人，其中正團職1人，副團職（含技術(shù)級）2人，正營職1人，副營職3人。
1三是聯(lián)系群眾的原則。貫徹群眾路線，深入基層，力求掌握第一手資料，認真聽取和分析各方面的意見，對上對下負責(zé)的一致性?！八姆N方法：一是聽取情況介紹。主要是聽取街道辦事處和所轄社區(qū)相關(guān)情況的報告；二是實地查看。主要是主要是對本轄區(qū)的社區(qū)、街道、主干道等進行實地查看，核準(zhǔn)上報的各類數(shù)據(jù)報表；三是現(xiàn)場詢問。主要是向社區(qū)工作的領(lǐng)導(dǎo)、公路值勤的交警、街道報亭郵政人員及部分機動車駕駛員等人員詢問道路情況；四是征集意見建議。主要是廣泛征求街道辦、社區(qū)、居民等意見建議，結(jié)合實際，進行整理。
2展對本小組成員工作開展情況進行講評、向金水區(qū)暢通辦上報好人好事等工作。
4．主要成績。與街道辦事處協(xié)作，在東里路與紫金山路交叉口東北角利用空閑地開辟的可提供60個泊位的臨時停車場1個，省中醫(yī)一附院（位于人民路工二街路口）、省中醫(yī)藥研究院（位于城北路西段）、黃河中心醫(yī)院（位于順河路中段）和中原圖書大廈（位于人民路杜嶺街路口）等5個單位153個泊位的內(nèi)部停車場相繼對外開放。
一是反復(fù)組織發(fā)動。本組經(jīng)常組織大家共同學(xué)習(xí)《關(guān)于進一步加強“暢通鄭州”建設(shè)的實施意見》、《關(guān)于做好單位（社區(qū)）內(nèi)部停車場有償錯時開放工作的意見》、《關(guān)于認真做好2011年度軍轉(zhuǎn)干部參與交通綜合整治工作的通知》等相關(guān)文件及區(qū)暢通辦的相關(guān)指示要求，對文件中的“七項任務(wù)”內(nèi)容逐條逐款、逐字逐句進行理解消化，同時，結(jié)合組內(nèi)部召開的各類會議和階段工作展開，會下常講，逢會必講，強化本組成員思想認識，增加做好暢通工作的責(zé)任感、使命感。做到腦中有任務(wù)、心中有壓力、肩上有職責(zé)。
3作計劃。我們把此項工作區(qū)分為四個階段：學(xué)習(xí)摸底、實地調(diào)查、研究梳理和總結(jié)講評，每個階段明確各自的重點，在實際工作中，我們結(jié)合工作開展情況，依照區(qū)暢通辦新的指示要求，我們適時對工作計劃進行修改完善，使得工作計劃科學(xué)、合理、實用。
三是科學(xué)組織分工。我們結(jié)合個人在部隊的工作經(jīng)歷情況，本著方便開展工作的原則，明確了各自的任務(wù)，區(qū)分了相關(guān)責(zé)任。同時，我們結(jié)合街道辦事處所在轄區(qū)的單位社區(qū)、街道、主干道等情況，采取了“劃定社區(qū)、分片包干”的方式，制定了《人民路工作組軍轉(zhuǎn)干部社區(qū)分工表》，保證了本轄區(qū)內(nèi)所有的社區(qū)、街道均有人承包負責(zé)。在具體工作實踐中，我們結(jié)合個人性格、處事方式等特點，靈活安排各個階段重點工作的責(zé)任人，互補互融，做到分工不分家，保證了各項工作的扎實推進。
4檢查。目前我們對本轄區(qū)公路交通的熱點、堵點、緊點、閑點及社區(qū)的停車需求已經(jīng)了解掌握。
五是持力展開清理。一直以來，我們與街道辦事處暢通辦和巡防隊密切協(xié)作，督促他們嚴格落實市、區(qū)相關(guān)規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題及時與他們進行溝通整改。與此同時我們積極主動對違章路面停車的相關(guān)人員進行說服教育，講清政策規(guī)定，同時加強本組成員內(nèi)部之間的溝通，力所能及地幫助違章路面停放的車輛就近找尋新的停放位臵，督促其落實相關(guān)規(guī)定。對一些準(zhǔn)備在路面停放的車輛進行制止，勸其離開。本組協(xié)助清理路面違章停放的車輛78臺次，制止路面違章停車68臺起，幫助尋找新的停車位123臺次。
六是嚴格開放要求。對轄區(qū)黨政機關(guān)、企事業(yè)單位、人防工程、個體商戶、街道等的停車場的總泊位數(shù)、開放泊位數(shù)等進行核查，對本轄區(qū)東里路與紫金山路交叉口東北角新開辟的臨時停車場、企事業(yè)單位內(nèi)部停車場及個體商戶的停車場等開放情況進行不定時的檢查，針對部分單位停車場存在開放的泊位數(shù)與上報的泊位數(shù)不一致、開放的時間段內(nèi)沒有做到了全程開放、開放的泊位數(shù)沒有在開放的時間段內(nèi)達到開放要求等問題，及時與街道辦事處領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)召開會議，通報檢查情況，制定相應(yīng)的整改措施，確保各類停車場嚴格落實市、區(qū)有關(guān)使用管理規(guī)定。
三、主要做法。
5為落實市、區(qū)關(guān)于暢通工作的相關(guān)要求，高標(biāo)準(zhǔn)做好參與各轄區(qū)交通綜合整治工作，本組從實際出發(fā)，因地制宜，嚴格堅持“五制”、“五?！?，確保了工作的實效，實現(xiàn)了“完成任務(wù)好、自身形象好”的目標(biāo)。
“五制”：
點名制度。每日9：00和14：30各進行一次點名，檢查人員到崗情況，填寫考勤登記表，適時傳達市、區(qū)暢通辦下發(fā)的各類通知指示精神及了解掌握的友鄰單位開展相關(guān)工作的一些情況，同時依據(jù)本組的工作進度，計劃安排當(dāng)日工作，區(qū)分相關(guān)任務(wù)，明確有關(guān)注意事項，提出相關(guān)要求。
值班制度。每日安排一名同志輪流擔(dān)任值班。主要負責(zé)對上、對下與本級之間的溝通聯(lián)絡(luò)。定時與區(qū)暢通辦聯(lián)絡(luò)，了解掌握上級通知、指示情況，并及時向本組成員及時通報；適時與街道辦事處暢通辦聯(lián)系，通報本組當(dāng)日工作情況，溝通協(xié)調(diào)相關(guān)事宜；不定時與社區(qū)聯(lián)系，征詢、收集相關(guān)意見建議等。
交班制度。每日17：00定時組織交班，由每名同志匯報當(dāng)日工作開展情況，遇到的矛盾和困難，需要協(xié)調(diào)的事項。由組長對當(dāng)日工作開展情況進行小結(jié)，對每名同志當(dāng)日開展工作情況進行講評，對提出的矛盾困難及需要協(xié)調(diào)的事項，進行集中討論，共同研究對策。最后組織當(dāng)日值班人員與次日值班人員進行交接。
6檢查制度。主要采取定時查與隨機查、普遍查與重點查相結(jié)合的方式。由組長和值班員共同進行，主要區(qū)分兩個時間段，即每日上午11時30分左右和下午16時30分左右，主要檢查人員在崗履職情況，看人員是否在位、是否早退、是否在干與工作無關(guān)的事情等，發(fā)現(xiàn)問題，及時督促其進行整改。
講評制度。每周組織一次講評，由每名同志輪流匯報個人本周工作情況，重點匯報一周工作任務(wù)完成情況、當(dāng)前工作進展情況、關(guān)于開展相關(guān)工作的意見建議等，組長結(jié)合本周檢查情況，總結(jié)本周工作完成情況，對每名同志的工作情況進行講評，總結(jié)好的經(jīng)驗做法，督促整改存在的問題。
五常：
主動作為常協(xié)調(diào)。為盡快打開工作局面，熟悉工作環(huán)境，避免工作中走彎路、出差錯，我們先后6次主動協(xié)調(diào)與街道辦事處領(lǐng)導(dǎo)召開碰頭會，通報相關(guān)情況，理解掌握相關(guān)任務(wù)，明確相關(guān)職責(zé)，協(xié)調(diào)相關(guān)事宜。實際工作中，我們把遇到的困難和矛盾，主動向街道辦反映，通過溝通協(xié)調(diào)，及時尋求到解決的辦法，使得相關(guān)工作的開展穩(wěn)步推進，有條不紊。
密切配合常交流。本組成員來自不同的地域、從事不同的工作、擔(dān)任不同的職務(wù)、經(jīng)歷不同的環(huán)境，個人均有各自的性格、獨特的行事方式，對此，我們注重創(chuàng)造各類碰頭交流機會，或集在辦公室內(nèi)，或攏在社區(qū)里，或合在巡視路上，7或以會議的形式，或以聊天的形式，引導(dǎo)大家敞開心扉，談社會，聊生活，說感悟，在交流中拉近了距離，消除了隔閡，加深了感情，增進了友誼，把心合在了一處、把勁擰在了一起。工作中遇到困難時能夠相互照應(yīng)，出現(xiàn)紕漏時能夠相互補臺，營造了團結(jié)、齊心、協(xié)力、和諧的內(nèi)部氛圍。
解惑受道?；ブ?。本組大部分成員長期在外地工作，對鄭州市的情況知之甚少，加之沒有從事過地方工作，經(jīng)驗比較欠缺，與地方人員接洽過程中還不夠順暢，開展調(diào)研過程中，往往是事倍功半。對此我們大力開展工作民主活動，適時組織說事拉理互助幫教會，讓每名同志暢談工作收獲，共同總結(jié)好的經(jīng)驗做法，相互學(xué)習(xí)，相互參照。適時請街道辦事處的領(lǐng)導(dǎo)就與地方政府機關(guān)、企事業(yè)單位、街道社區(qū)工作人員接洽中采取的方式、運用的方法手段及各種場合下的注意事項等分類進行了講解，接受了教育，增長了見識，消除了困惑，提高了工作效率。
8案。我們通常是三天一小討、一周一大討，集眾智、合眾力，在一定程度上解決和妥善處理了面臨的諸多困難和矛盾，有力地促進了相關(guān)工作穩(wěn)步向前。
加壓疏導(dǎo)常講評。由于我們對環(huán)境不熟悉，對地方工作的流程、套路等還比較陌生，在一些難點問題的應(yīng)對和處理上方法比較少，加之能夠利用的各類資源也不多，大部分同志在工作中普遍感到地方相關(guān)人員面難見、臉難看、話難聽，配合參與工作的難度較大，使得有的同志產(chǎn)生了畏難情緒，擔(dān)心完成不好任務(wù)不好向上級交待，個別的甚至還背上了思想包袱，對此我們適時利用每日的小評和一周的總評加以疏導(dǎo)，幫助其分析原因，總結(jié)教訓(xùn)，引導(dǎo)他們正確面對困難，堅定立足自我干好工作的信心不動搖。同時對日常工作中履職盡責(zé)不到位的同志展開批評，給其施加壓力，督促其做好本職工作。
四、工作中好的方面。
一是大局觀念牢。暢通鄭州交通綜合整治工作是市委、市政府重要工作部署，是市委、市政府高度重視暢通鄭州建設(shè)、堅定不移地抓好規(guī)范交通秩序工作的具體體現(xiàn)，是鄭州市的一件階段性中心工作本組全體成員對此頭腦清醒、認識統(tǒng)一，服從大局、服務(wù)大局意識強，能夠自覺把思想和行動統(tǒng)一到市委、市政府的指示和要求上來，扎實抓好相關(guān)工作的落實。
9二是學(xué)習(xí)氛圍濃。本組成員角色轉(zhuǎn)換比較快，對地方的新鮮事物能夠放下架子，主動接觸，不懂就問，不會就學(xué)，思想和行動在學(xué)習(xí)中不斷向地方環(huán)境融入。工作中遇到難題能夠虛心向本級內(nèi)部的領(lǐng)導(dǎo)和同事、街道辦事處領(lǐng)導(dǎo)、社區(qū)工作人員等求教，營造了深厚的學(xué)習(xí)氛圍。
三是工作作風(fēng)實。本組成員對待暢通工程頭腦清醒，思想敏銳，自覺把參與該項工作當(dāng)作是“了解鄭州、融入鄭州、建設(shè)鄭州”的崗前實踐平臺，對待工作滿腔熱情，兢兢業(yè)業(yè)，做到身入、心入，指到哪里，走到哪里，干到哪里，在規(guī)定的時間、節(jié)點完成相關(guān)工作任務(wù)，扎扎實實，不打折扣。
四是團結(jié)協(xié)作好。本組成員雖然來自不同的地域、從事不同的工作、擔(dān)任不同的職務(wù)、經(jīng)歷不同的環(huán)境，但均能夠從大局出發(fā)，本著求同存異的原則，講團結(jié)、講協(xié)作、講配合，注重溝通交流，做到了心往一處想，勁往一塊使，工作中互相幫助，生活中互相照應(yīng)，營造了團結(jié)、齊心、協(xié)力、和諧的內(nèi)部氛圍。
五是吃苦精神強。本組成員在各自社區(qū)里能夠走得到、扎得住，呆在外面比呆在辦公室時間長，坐在社區(qū)里比坐在街道辦事處次數(shù)多，社區(qū)有聲音，街道有影子，路上有腳印。另外，在調(diào)查過程中，有的企業(yè)工作人員有抵觸情緒，我們均能對正確對待，堅持再跑一趟、再說一遍，耐心細致地做好說服工作，較好地促進了工作的落實。
10六是遵守規(guī)定嚴。我們除了嚴格落實區(qū)暢通辦相關(guān)規(guī)定外，對本組內(nèi)部制定的制度和規(guī)定執(zhí)行也相當(dāng)嚴格。早晚點名、考勤登記、值班、交班、講評等制度堅持經(jīng)常，每名同志均能做到態(tài)度端正、遵守自覺，有效地保證了各項工作的順利進行。
五、存在的主要問題。
一是工作效率有待提高。主要是本組大部分成員長期在外地工作，對鄭州市的情況知之甚少，對周邊環(huán)境不熟悉，對街道辦事處和社區(qū)的工作性質(zhì)、職責(zé)、流程等了解得還比較欠缺，個人開展工作往往是事倍功半，效率還不高。
二是工作方法有待改進。本組大部分成員長期在基層部隊工作，與地方人員接觸少，思想觀念等還有等進一步轉(zhuǎn)變，與街道辦和社區(qū)的協(xié)調(diào)中，方法不多，獨立開展工作還有些困難。
三是改進意見措施針對性有待加強。主要是由于本組成員以前大多從事行政或者技術(shù)工作，對城市交通專業(yè)接觸較少，相關(guān)知識涉獵不多，在相關(guān)調(diào)查過程中，重點、層次把握不了，對相關(guān)情況的處臵及下步的改進措施等，均缺乏科學(xué)性、操作性和針對性，憑空想象、一廂情愿居多，實際意義不大。
以上是本組的工作總結(jié)，不足之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)指正。
交通工作總結(jié)標(biāo)題篇十五
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以使我們更有效率，不妨讓我們認真地完成總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢？以下是小編為大家收集的交通局交通戰(zhàn)備工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
一、加強國防交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
1、某區(qū)交通局按照省、市某公路指揮部的工作安排，統(tǒng)一思想、提高認識、加強領(lǐng)導(dǎo)、成立組織、扎實有效地開展各項工作，并全線率先完成征地拆遷任務(wù)，為施工單位順利進場、正常施工提供了保障，受到省、市領(lǐng)導(dǎo)小組的充分肯定。
2、加快縣鄉(xiāng)公路建設(shè)步伐，繼續(xù)做好國債項目和通達項目改造工程。
xx年我區(qū)農(nóng)村公路續(xù)建、新建項目個，建設(shè)規(guī)模某公里，其中通達項目個，建設(shè)規(guī)模某公里，國債項目個，建設(shè)規(guī)模公里。同時按年初計劃完成村村通油（水泥）路面建設(shè)某公里，進一步實現(xiàn)全區(qū)公路網(wǎng)絡(luò)計劃。
3、站、場建設(shè)。為適應(yīng)我區(qū)交通戰(zhàn)備客運保障的需要，繼續(xù)抓好站、場規(guī)范化管理工作，在某街道新設(shè)站點?？颗苽€，某市場西邊新建一座某客運站，并投入正常運營，大大地促進了我區(qū)站、場建設(shè)步伐。
二、加強國防交通專業(yè)保障隊的建設(shè)。
今年上半年，按照市、區(qū)國動委xx年下達任務(wù)的要求，進一步加強國防動員工作，認真抓好完成“三級三類”保障隊伍建設(shè)，明確指揮和任務(wù)分工落實到人，編制五十人汽車運輸、渡口保障、路橋搶修及交通管制四個交通專業(yè)保障隊伍整組工作。結(jié)合從事運輸生產(chǎn)、超限治理工作的交通戰(zhàn)備職工，實行半軍事化管理，隊伍的作風(fēng)紀律建設(shè)得到加強，確保了以良好的軍姿執(zhí)行公務(wù)，保證了執(zhí)法中公正、廉潔、及時、有序地處理各類突發(fā)事件，為突發(fā)狀態(tài)下的應(yīng)急任務(wù)提供了保證。同時，我局定期組織交通戰(zhàn)備職工的素質(zhì)教育，努力提高職工文化水平，xx年組織干部職工培訓(xùn)206人次，學(xué)歷教育4人，全局基本上都達到大專學(xué)歷以上。
三、完善交通戰(zhàn)備正規(guī)化建設(shè)。
交通戰(zhàn)備正規(guī)化建設(shè)，是加強交通戰(zhàn)備基礎(chǔ)的重要措施。為此，我局進一步加強了組織領(lǐng)導(dǎo)，完善了各項交通戰(zhàn)備規(guī)章制度、工作職責(zé)和工作程序，使交通戰(zhàn)備工作走上了規(guī)范化、程序化、科學(xué)化的軌跡。根據(jù)我區(qū)實際情況，先后建立了《水毀搶修等應(yīng)急狀況24小時值班制度》、《交通戰(zhàn)備應(yīng)急處治制度》、《戰(zhàn)備練報告制度》等規(guī)章制度。同時結(jié)合國家七部委“治超”文件精神，我局又先后制定《超限運輸管理重大突出事件處治辦法》、《運政執(zhí)法人員紀律管理補充規(guī)定》、《運政執(zhí)法人員“五不準(zhǔn)”》等規(guī)章制度，使交通戰(zhàn)備工作按照戰(zhàn)備規(guī)章制度、工作職責(zé)和工作程序各施其職、有序開展，其正做到了上下之間和部門與行業(yè)之間的密切配合，確保了應(yīng)急狀態(tài)下的道路暢通。
四、提高職工在新時期、新情況下的交通戰(zhàn)備意識，增強職工的國防安全觀念。
為不斷提高職工的政治敏銳力和政治鑒別能力，確保隊伍的純潔，我局根據(jù)上級安排，并結(jié)合正在開展的保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，在廣大交通戰(zhàn)備職工中開展了“從我做起、拒絕腐敗”的教育活動，組織廣大職工召開座談會、討論會、民主生活會，觀看反腐記錄片，聽取專題報告會等活動，要求每位職工必須寫出心得體會和感想。通過這些活動，提高了廣大交通戰(zhàn)備職工的認識，確保了交通戰(zhàn)備職工的抗腐拒變的能力。
同時，我局又進一步加強了交通戰(zhàn)備職工的專項業(yè)務(wù)培訓(xùn)，重點對《國防法》、《國防教育法》、《國防交通培訓(xùn)》、《人民防空法》、《新形勢下交通戰(zhàn)備工作正規(guī)化建設(shè)意見》等法律法規(guī)的.學(xué)習(xí)，提高職工交通戰(zhàn)備的法律意識，明確了交通戰(zhàn)備的任務(wù)和目的、權(quán)利和義務(wù)的關(guān)系，牢固樹立了交通戰(zhàn)備職工國防觀念，完善軍地一體化保障系統(tǒng)，促進了各項工作落到實處。
xx年，我局交通戰(zhàn)備工作取得了一定成績，但也存在著不足，我局將在今后的工作中不斷加強自身建設(shè)，爭取在今后的戰(zhàn)備工作中作出更大、更新的貢獻。
交通工作總結(jié)標(biāo)題篇十六
為實現(xiàn)落實公司xx的總目標(biāo)，深入貫徹公司xx年工作會精神，牢牢把握以人為本的總要求，公司于xx年x月xx日下發(fā)了xx，根據(jù)通知要求，在省公司牽頭組織下，自x月x日起至x月x日止，在全省范圍內(nèi)開展了為期100天的以“反違章、反違紀、強管理、保安全”為主要內(nèi)容的道路交通安全大檢查、大反思專項整治行動。通過本次活動，公司的道路交通安全管理取得了一定成效，也存在一些不足，現(xiàn)將整治行動開展的情況總結(jié)如下：
專項活動開始后，公司領(lǐng)導(dǎo)對此項工作十分重視。一是公司總經(jīng)理xx通過xx會、xx分析會等重要會議，對如何開展專項整治行動作了強調(diào)和要求。二是分管領(lǐng)導(dǎo)xx及時召開了領(lǐng)導(dǎo)小組會議，對如何開展專項整治行動作了深入細致的研究和部署。三是省分公司成立了由省公司副總經(jīng)理任組長，綜合部總經(jīng)理為副組長、綜合部相關(guān)人員為組員的領(lǐng)導(dǎo)小組。具體負責(zé)組織和協(xié)調(diào)道路交通安全百日專項整治行動工作，負責(zé)整個行動的組織、安排、推動和檢查考核等日常工作。在此基礎(chǔ)上，下屬的各單位也成立由分管領(lǐng)導(dǎo)為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)屬地專項整治行動的組織實施。四是省分公司綜合部和各單位綜合部結(jié)合具體實際，制定了集中整治工作方案，明確省分公司、各分公司以及相關(guān)管理人員的責(zé)任和工作要求。
抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。為了營造強有力的宣傳教育氛圍，一是交通安全宣傳教育進車輛。由省分綜合部統(tǒng)一制作宣傳品500份，確保公司自有和租賃的車輛實現(xiàn)全覆蓋。實現(xiàn)交通安全宣傳、教育和提醒的統(tǒng)一，發(fā)揮宣傳教育在預(yù)防交通事故中的重要作用。二是借助公司及各單位辦公網(wǎng)、宣傳欄等傳統(tǒng)媒體，全面、深入報道專項整治重大行動，隨時關(guān)注工作進展，大張旗鼓地進行追蹤報道，形成強大的宣傳聲勢。截止活動結(jié)束時，全省共計編制專項行動周報78期（其中省分15期、各單位63期），制作交通安全宣傳展板19塊（其中省分12塊、各單位7塊），，滾動播放宣傳教育片2周；三是充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)、手機短信、微信等新興媒體優(yōu)勢，采取形式多樣的宣傳手段，因地制宜開展宣傳教育，其中版納維護中心利用微信群，每天發(fā)送微信上百條，不斷進行安全提醒和廣播。四是組織全省員工2500余人次觀看交通事故案例教育片，廣大員工在觀看后紛紛發(fā)表感想，并形成觀后感50余篇。
一是加強省分機關(guān)、各單位道路交通安全管理制度建設(shè)，完善了道路交通安全管理制度?；顒悠陂g，省分公司重新修訂完善了下發(fā)了《關(guān)于下發(fā)xx工作管理辦法的.通知》，對道路交通安全管理章節(jié)進行了補充，對組織機構(gòu)、職責(zé)、駕乘人員管理、車輛管理、信息匯報、考核評比等方面進行明確規(guī)定，規(guī)范各類管理臺帳，減少管理漏洞。
二是組織建立健全了全省專兼職駕駛員和車輛檔案，改變了以往車輛檔案不全、不規(guī)范的問題，形成了全省統(tǒng)一的車輛管理臺賬。
三是強化監(jiān)督檢查執(zhí)行落地。健全了對全省車輛管理人員的gps監(jiān)控檢查制度以及道路交通安全檢查手冊的檢查。
四是加大對違章、違法行為的懲處力度。對專項行動期間違反車輛管理規(guī)定并造成較大道路交通事故的，下一步在事故處理后，要追究單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人員的行政責(zé)任。
根據(jù)重點整治項目，省分公司確定了本次整治行動的重點，加大對慣性違章違紀行為的整治。整治行動一開始，在省分公司領(lǐng)導(dǎo)小組oo的帶領(lǐng)下，省分公司專項整治行動小組深入到xx個州市的xx個區(qū)縣基層班組進行督促檢查。各單位專項行動小組成員也及時深入到各基層班組進行行動的督導(dǎo)工作，全省xx個區(qū)縣實現(xiàn)了全覆蓋。
（一）酒駕、毒駕行為得到遏制。
活動開始后，各單位按照推進計劃認真落實專兼職駕駛?cè)藛T排查工作。共計對有飲酒習(xí)慣的人員組織談話xxx余人次，組織簽訂反酒駕責(zé)任書xx余份，并對一名屢教不改的兼職駕駛?cè)藛T進行了清退。通過活動，酒駕、毒駕行為基本得到杜絕。
（二）超速行為大幅減少。
一是在省分公司制定高速公路、省道、縣道及鄉(xiāng)村公路的最高時速標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，各單位要根據(jù)管內(nèi)主要行駛路段狀況，分段提出行車途中的最高時速限制，在單位內(nèi)部進行公示并督促駕駛員認真落實。二是加大gps監(jiān)控力度，尤其是加大了對省分、州市兩級綜合部經(jīng)理、車管人員的監(jiān)控力度，活動期間，各單位均按要求上報了gps監(jiān)控表，共計完成7659車次的監(jiān)控，各單位監(jiān)管人員的主動性得到增強。三是加大對超速違章行為的查處和懲處力度。行動期間，各單位共計查處違章超速行為29起，處罰32人次合計金額4680元。通過本次整治行動，超速行為的到有效控制，gps監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違章超速行為從第1周的10件下降到了后期的每周2件以下，駕駛?cè)藛T安全意識大大提升。
（三）駕車不安全行為得到有效控制。
加大了對無證駕駛車輛、疲勞駕車、不系安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、帶病駕車、電動車違法載人、駕駛電動車不戴安全帽以及車輛運行中不按規(guī)定撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的不安全行為進行查處，行動期間，共計查處不安全行車行為3起，處罰4人次400元。
（四）公車私用現(xiàn)象大大減少。
加強車輛管理，通過加強派車管理，加強對車輛出車的管控工作，嚴肅查處無派車單出車的現(xiàn)象。特別是通過gps監(jiān)控、定點停車情況抽查加強了對基層班組車輛運行的管控，大大減少了公車私用的現(xiàn)象。xx分公司對xx私自駕車行駛情況進行了嚴肅處理，免去xxxx職務(wù)、取消兼職司機資格。通過以上整治，公車私用現(xiàn)象大大減少。
一是加強車輛隱患排查。組織各單位對本單位所有車輛進行了排查。通過排查，發(fā)現(xiàn)了車輛隱患40余件，對裝載發(fā)電機的車輛進行了加固；對磨損嚴重的輪胎進行了更換；為所有車輛配臵了必須的工具，如三角牌、防滑鏈、滅火器等；對30余輛帶病車輛及時進廠維修保養(yǎng)；對失去使用價值的9輛車上報審批處理。二是加強日常車輛維保管理。
交通工作總結(jié)標(biāo)題篇十七
根據(jù)水電十五局【xxxx】xx號文件“關(guān)于開展道路交通和設(shè)備物資安全管理專項整治活動的通知”的通知精神。我部于xx年x月份利用一個月時間開展了“道路交通及特種機械設(shè)備大檢查活動”。
首先項目部成立了道路交通及特種機械設(shè)備領(lǐng)導(dǎo)小組。并以紅頭文件形式下發(fā)各有關(guān)人員。組長由項目經(jīng)理擔(dān)任，副組長由項目安全總監(jiān)擔(dān)任，成員由項目部領(lǐng)導(dǎo)層級中層領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。負責(zé)本次活動的所有事項。
本次檢查由安全環(huán)保部組織對項目部所有車輛和移動設(shè)備、車輛駕駛?cè)藛T的有關(guān)證件和工作能力健康狀況、通行道路及項目部機動車輛管理制度進行了詳細、全面的檢查。并對機械設(shè)備操作人員進行了注冊登記，對項目部機械設(shè)備建立了更詳盡的臺帳。
此次檢查首先對所有車輛和移動施工設(shè)備的車況安全性能，重點檢查了車輛的方向制動的靈敏、可靠性，車輛各指示儀表靈敏、準(zhǔn)確性，車輛聲響信號、燈光是否齊全,車輛應(yīng)急物品是否齊全，車載滅火器的配置以及車輛外觀等情況，經(jīng)過檢查，項目部所屬的所有機械及施工車輛、特種設(shè)備均符合要求。
除對通勤車輛及施工車輛、機械的車況進行了檢查外，此次檢查還對通勤車輛的駕駛?cè)藛T及施工車輛、機械的上崗資格證及其有效性進行了檢查，并組織項目部通勤車輛及施工車輛、機械駕駛?cè)藛T進行了一次安全行車的安全教育，學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》及我項目部下發(fā)的《機械車輛管理規(guī)定》。此次教育，提高了車輛駕駛?cè)藛T的交通安全意識，促進駕駛員養(yǎng)成“遵守限速規(guī)定”、“酒后不駕車”、“拒絕疲勞駕駛”、“使用安全帶”、“保持安全距離”、“轉(zhuǎn)彎提前減速”、“不空檔滑行”、“減速禮讓”等安全駕車習(xí)慣，為項目部今后的安全生產(chǎn)及員工的人身安全奠定了堅實的基礎(chǔ)。
此次檢查項目部對《機械設(shè)備使用安全措施》、《交通安全管理制度》、《特種作業(yè)安全生產(chǎn)管理制度》、《員工上下班交通安全管理規(guī)定》、《機動車輛檢修保養(yǎng)制度》等管理制度的落實情況進行了重點檢查，項目部建立了機動車輛檢修保養(yǎng)臺賬和安全技術(shù)檔案，并按使用說明書的規(guī)定，定期對車輛進行安全技術(shù)狀況和重要、關(guān)鍵部位進行檢查，及時消除事故隱患，確保施工安全。
檢查最后，對項目部施工標(biāo)段所有的通行道路及施工道路的路況進行了檢查。檢查要求通行道路平坦、暢通，危險路段要及時設(shè)置警告標(biāo)志和防護設(shè)施，并不定期的對通行道路進行檢查和維護，摸清道路和車輛運行環(huán)境現(xiàn)狀，確定危險區(qū)域和危險路段，科學(xué)合理地完善道路交通標(biāo)志和警示標(biāo)志，對發(fā)現(xiàn)問題存在安全隱患的地方要及時警示、防護和采取措施消除隱患，保證車輛出行的環(huán)境安全。
通過此次安專項全檢查，提升了項目部員工對通勤車輛進行安全檢查的認識，提高了通勤車輛駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R，做到爭取從源頭上預(yù)防車輛道路交通安全隱患，確保項目部今后道路交通安全、有序、暢通，杜絕安全交通事故的發(fā)生。
交通工作總結(jié)標(biāo)題篇十八
為進一步做好道路交通安全常識的宣傳教育，提高小學(xué)生交通安全意識和交通文明素質(zhì)，預(yù)防道路交通事故發(fā)生，使同學(xué)們高高興興上學(xué)，平平安安回家，結(jié)合我校的實際情況，特制定本方案。
1、通過本次宣傳教育活動，增強小學(xué)生的道路交通安全常識，使他們懂得指揮燈信號的`含義，行走、乘車、騎自行車必須遵守的規(guī)則。
2、通過活動教育，培養(yǎng)小學(xué)生從小就養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，保障自己和他們?nèi)松戆踩?/p>
以人為本，以防為主，遵守交規(guī)，珍愛生命。
1、同學(xué)介紹自己收集到的“道路交通安全常識”和“交通事故案例”。親身感受，培養(yǎng)學(xué)生的自護能力。讓學(xué)生感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。同時，組織交通法規(guī)等方面知識的教育。讓學(xué)生掌握了有關(guān)交通安全法規(guī)常識，這對維護學(xué)校秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
2、轟轟烈烈開展學(xué)生交通安全知識宣傳活動。我們利用晨會或國旗下的講話使全校師生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學(xué)校的目的，交通安全知識講座使全體學(xué)生深受教育。
3、加強對學(xué)校師生自行車的管理，教育學(xué)生嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。
4、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學(xué)校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學(xué)生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
5、開展以交通安全主題的班會。
為使活動順利進行，成立了交通安全教育安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。明確職責(zé)。
組長：楊祥文(負責(zé)此次工作的總體布署)。
副組長：蔡明遠(負責(zé)資料的收集整理)。
成員：張瑛劉道秀楊友綱趙雪嶺李青曾琴劉峰(各成員負責(zé)本班交通安全的開展。)。
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