總結(jié)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)問題、找到解決方法,并實(shí)現(xiàn)個(gè)人的自我完善。在寫總結(jié)之前,我們需要對所總結(jié)的內(nèi)容進(jìn)行全面而深入的了解和思考。閱讀這些總結(jié)范文可以拓寬我們的思路,讓我們能夠更多地思考總結(jié)的意義和價(jià)值。
航空個(gè)人總結(jié)篇一
目前所在地:廣州。
民族:漢族。
戶口所在地:湛江。
身材:176cm72kg。
婚姻狀況:未婚。
年齡:25歲。
培訓(xùn)認(rèn)證:誠信徽章:
人才類型:普通求職。
工作年限:3職稱:無職稱。
求職類型:全職可到職日期:隨時(shí)
月薪要求:5000--8000希望工作地區(qū):廣州廣州廣州。
個(gè)人工作經(jīng)歷:公司名稱:萬菱實(shí)業(yè)(廣東)有限公司起止年月:-04~。
公司性質(zhì):外商獨(dú)資所屬行業(yè):房地產(chǎn),建筑,安裝,裝潢。
擔(dān)任職務(wù):機(jī)電工程師。
工作描述:在萬菱匯項(xiàng)目中,主要負(fù)責(zé)電梯工程,兼負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)與拆窗機(jī)的項(xiàng)目,做好施工進(jìn)度計(jì)劃;跟進(jìn)工程進(jìn)度情況;協(xié)調(diào)各個(gè)環(huán)節(jié)需要各個(gè)專業(yè)的配合;在各方面要需和其它專業(yè)要做協(xié)調(diào)溝通;在工程變更方面落實(shí)變更原因,落實(shí)變更數(shù)量情況。
離職原因:
公司性質(zhì):中外合資所屬行業(yè):機(jī)電設(shè)備,電力,動力。
擔(dān)任職務(wù):電氣設(shè)計(jì)科工程技術(shù)人員。
工作描述:1、垂直電梯非標(biāo)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)書的校對,需要與有關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)處理。
2、非標(biāo)電梯部件或功能的設(shè)計(jì),特別要與機(jī)械設(shè)計(jì)部門溝通,要相互配合。
3、對所有國產(chǎn)垂直電梯的功能規(guī)格表按合同提供設(shè)置。這一環(huán)要經(jīng)常與控制柜生產(chǎn)線聯(lián)系非常密切。因?yàn)槊總€(gè)控制柜出廠前必須檢驗(yàn),功能實(shí)現(xiàn)是與規(guī)格表有關(guān)。
4、垂直電梯非標(biāo)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)書的審核。這一環(huán)進(jìn)一步保證基礎(chǔ)設(shè)計(jì)書的準(zhǔn)確性,盡可能減少設(shè)計(jì)不良率,以免造成生產(chǎn)浪費(fèi),工程浪費(fèi),以增加額外成本。
5、對不良反饋單進(jìn)行處理,當(dāng)設(shè)計(jì)資料到生產(chǎn)環(huán)節(jié),發(fā)現(xiàn)有問題,就會有不良反饋單回來,這一環(huán)節(jié)影響廣泛。有資料管理科、設(shè)計(jì)部門的各個(gè)科、品環(huán)科;若到工程環(huán)節(jié)才發(fā)現(xiàn)問題的,更涉及到倉庫、物流、工程;所有不同的不良反饋,要具體來處理。
6、帶領(lǐng)新同事進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計(jì)書的校對,遇到非標(biāo),怎么取非標(biāo)號,整個(gè)流程是什么樣的,這個(gè)非標(biāo)將涉及電梯哪些方面。不同的非標(biāo)應(yīng)對方式又不相同,例:經(jīng)過自己判斷,是硬件非標(biāo),還是只有軟件非標(biāo);還是軟件和硬件都有;是否還涉及到其它部門。不同情況處理情況不一樣。
離職原因:
公司性質(zhì):民營企業(yè)所屬行業(yè):電器,電子,通信設(shè)備。
擔(dān)任職務(wù):兼職。
工作描述:在已經(jīng)投入使用的廠房與辦公樓,進(jìn)行安裝門禁、考勤、監(jiān)控。根據(jù)廠方的要求,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行布線,安排各個(gè)控制箱、電源箱、讀卡器、與攝像頭的位置。施工中,確保安全、文明,合理安排進(jìn)度,監(jiān)督質(zhì)量,也確保不造成浪費(fèi)。涉及工程變更,具體情況具體處理。根據(jù)設(shè)計(jì)院意見和業(yè)主意見,修改好系統(tǒng)圖和平面圖。
離職原因:
畢業(yè)院校:廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
所學(xué)專業(yè)一:機(jī)電一體化所學(xué)專業(yè)二:
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷:起始年月終止年月學(xué)校(機(jī)構(gòu))專業(yè)獲得證書證書編號。
外語:英語一般。
國語水平:優(yōu)秀粵語水平:優(yōu)秀。
/04駕駛證(c1)。
2006/02維修電工高級證(plc“電氣故障排查)。
/02計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)繪圖員中級。
2004/05全國計(jì)算機(jī)等級一級(熟悉office操作)。
工作中領(lǐng)略到溝通的重要性,時(shí)而大家的角度、立場不一樣就會產(chǎn)生一些讓工作不順利的因素,讓大家上升到公司利益,把立場、角度統(tǒng)一化,排除不利因素,可好讓工作更加順利。
航空個(gè)人總結(jié)篇二
婚姻狀況:未婚。
特長概括:執(zhí)照加機(jī)型五年經(jīng)驗(yàn)。
身高:182。
體重:0。
最高學(xué)歷:大專。
所學(xué)專業(yè):
畢業(yè)學(xué)校:
畢業(yè)時(shí)間:
戶籍:山東省濱州市濱城區(qū)。
現(xiàn)所在地:山東省濟(jì)南市歷城區(qū)。
求職意向。
職位性質(zhì):全職到崗時(shí)間:隨時(shí)。
月薪要求:面議求職狀態(tài):我目前在職,正考慮換個(gè)新環(huán)境(如有合適的工作機(jī)會,到崗時(shí)間一個(gè)月左右)。
意向崗位:航空公司類機(jī)電工程師/機(jī)械工程師。
意向行業(yè):民用航空類,通用航空類。
工作地區(qū):山東省煙臺市福山區(qū),山東省濱州市濱城區(qū)。
其他要求:
工作經(jīng)驗(yàn)。
7月-至今:山東太古飛機(jī)工程有限公司。
公司性質(zhì):中外合資所屬行業(yè):
所在部門:擔(dān)任職務(wù):一線員工。
工作描述:
教育背景。
語言能力。
外語語種掌握程度。
英語良好。
附加信息。
技能專長。
中級技術(shù)員英語三級。
航空個(gè)人總結(jié)篇三
一是客流量大、高峰突出。與去年相比,今年春運(yùn),白云機(jī)場的客流總量和航班起降總架次都有了較大幅度的增長,說明新機(jī)場的建成給白云機(jī)場帶來了前所未有的.業(yè)務(wù)發(fā)展空間,新白云機(jī)場實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)場后客流量的跨越式發(fā)展。二是“溫馨服務(wù)”細(xì)致周到。今年的“溫馨服務(wù)”活動,我們加強(qiáng)了服務(wù)工作的針對性和實(shí)用性,在廣泛了解旅客服務(wù)需求的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新服務(wù)舉措,讓廣大旅客真正從中受益。三是首次服務(wù)臺商包機(jī)。白云機(jī)場首次被列為臺商春節(jié)包機(jī)直飛機(jī)場之一,意義非常重大。四是應(yīng)急預(yù)案發(fā)揮重要作用。白云機(jī)場的應(yīng)急預(yù)案在今年的春運(yùn)工作中發(fā)揮了重要作用。實(shí)踐證明,白云機(jī)場的各項(xiàng)應(yīng)急保障預(yù)案是科學(xué)有效的。
桃仙國際機(jī)場股份有限公司多年來積極參加全國和民航系統(tǒng)“安康杯”競賽活動。20zz年春運(yùn)工作是機(jī)場的開年重頭戲,機(jī)場在認(rèn)真貫徹落實(shí)“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則基礎(chǔ)上,提前進(jìn)行部署和安排,全面啟動“運(yùn)輸服務(wù)工作百點(diǎn)計(jì)劃”,積極構(gòu)建內(nèi)和外順的和諧春運(yùn)氛圍,圓滿地完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù),確保了運(yùn)輸生產(chǎn)安全、正常和優(yōu)質(zhì),實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)增長。
航空個(gè)人總結(jié)篇四
所學(xué)專業(yè):航空機(jī)電設(shè)備維修學(xué)歷:大學(xué)專科身高:183。
聯(lián)系電話:e-mail:
聯(lián)系地址:天津市郵編:300300。
家庭地址:北京市房山區(qū)郵編:102409。
社會職務(wù):班長。
職業(yè)應(yīng)用技能。
外語能力:大學(xué)英語a級。
計(jì)算機(jī)能力:全國計(jì)算機(jī)等級考試二級c語言。
全熟悉計(jì)算機(jī)操作,熟練使用office系列辦公軟件及internet應(yīng)用。
教育經(jīng)歷(含培訓(xùn))。
教育:
9至今中國民航大學(xué)。
9-20096北京市韓村河中學(xué)。
專業(yè)課程。
主修:普通物理,電工學(xué),電工學(xué)實(shí)驗(yàn),工程制圖,高職英語、專業(yè)英語,互換性與測量技術(shù)、機(jī)械基礎(chǔ)、金工實(shí)習(xí),航空發(fā)動機(jī)原理、構(gòu)造及系統(tǒng),維修管理,人為因素,直升機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng),航空電源系統(tǒng),航空電子系統(tǒng),維修實(shí)習(xí),崗位實(shí)踐基地實(shí)習(xí)等課程。
社會實(shí)踐/見習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
7月在天津華潤萬家超市實(shí)習(xí)。
7月-9月在北京精工通航公司實(shí)習(xí)(主要發(fā)動機(jī)勤務(wù))。
航空個(gè)人總結(jié)篇五
姓名:王建性別:男民族:漢。
所學(xué)專業(yè):航空機(jī)電設(shè)備維修學(xué)歷:大學(xué)??粕砀撸?83。
聯(lián)系地址:天津市中國民航大學(xué)北22公寓626室郵編:300300。
社會職務(wù):班長。
職業(yè)應(yīng)用技能。
外語能力:大學(xué)英語a級。
計(jì)算機(jī)能力:全國計(jì)算機(jī)等級考試二級c語言。
全熟悉計(jì)算機(jī)操作,熟練使用office系列辦公軟件及internet應(yīng)用。
掌握c語言,匯編語言,matlab,cad等,有較強(qiáng)編程及程序分析能力。
教育經(jīng)歷(含培訓(xùn))。
教育:
2009.9至今中國民航大學(xué)。
2006.9-2009.6北京市韓村河中學(xué)。
專業(yè)課程。
主修:普通物理,電工學(xué),電工學(xué)實(shí)驗(yàn),工程制圖,高職英語、專業(yè)英語,互換性與測量技術(shù)、機(jī)械基礎(chǔ)、金工實(shí)習(xí),航空發(fā)動機(jī)原理、構(gòu)造及系統(tǒng),維修管理,人為因素,直升機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng),航空電源系統(tǒng),航空電子系統(tǒng),維修實(shí)習(xí),崗位實(shí)踐基地實(shí)習(xí)等課程。
社會實(shí)踐/見習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
207月在天津華潤萬家超市實(shí)習(xí)。
207月-9月在北京精工通航公司實(shí)習(xí)(主要發(fā)動機(jī)勤務(wù))。
自我評價(jià)。
嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí),以誠待人,團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力強(qiáng);英語聽說讀寫能力強(qiáng)。
吃苦耐勞,工作上有較強(qiáng)的管理和動手能力且有較強(qiáng)學(xué)習(xí)能力;
敢于面對挑戰(zhàn),具有良好的適應(yīng)性和做事情認(rèn)真負(fù)責(zé)。
航空個(gè)人總結(jié)篇六
試用期小結(jié)歲月如梭,一轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)加入俄羅斯空橋貨運(yùn)航空公司三個(gè)月了。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段寶貴的試用期內(nèi),我得到了周邊同事熱情、耐心的幫助和指導(dǎo),并通過自己的不懈努力和腳踏實(shí)地的學(xué)習(xí)態(tài)度,目前已經(jīng)對公司的各項(xiàng)工作職責(zé)有了深刻的理解,對工作也逐漸地進(jìn)入了狀態(tài),并能比較熟練的完成所有分配給我的航班操作任務(wù)。在這段過程中,我想分兩個(gè)階段來總結(jié)我這段時(shí)間的工作。剛進(jìn)入公司的第一個(gè)半月,所有的一切都對我來說都充滿了新鮮感和挑戰(zhàn)。起初的一段時(shí)間內(nèi),我被安排在倉庫操作這個(gè)比較基礎(chǔ)的`工作上。雖然倉庫的工作比較繁瑣,但是其中卻能學(xué)到許多未來在實(shí)際操作航班中的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。
倉庫操作需要很強(qiáng)的責(zé)任心和耐心仔細(xì)的工作態(tài)度,如果在航班到港之前把倉庫的各項(xiàng)操作事宜處理得井井有條,將對之后進(jìn)行的裝機(jī)工作帶來不小的便捷。所以在同事的幫助下,我親力親為地去嘗試各項(xiàng)倉庫操作,不斷汲取知識,這一個(gè)半月中收獲頗多。其中我還有幸參加了公司組織的關(guān)于航班基礎(chǔ)知識的培訓(xùn),從中學(xué)到了許多關(guān)于公司航班操作正確的標(biāo)準(zhǔn)和其他豐富的航空貨運(yùn)技術(shù)知識,對我在今后的實(shí)際工作又增加了一份有力的幫助。在之后的一個(gè)月中,我站上了操作航班進(jìn)出港裝卸機(jī)的工作崗位上。
航空個(gè)人總結(jié)篇七
對于國家來說是命運(yùn)多舛的一年,對公司來說是扎實(shí)推進(jìn)、穩(wěn)步提高的一年,對于我而言,也是接受考驗(yàn)、人生轉(zhuǎn)折的一年。時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間已到了年底,到公司工作近五個(gè)月了,感受頗多,收獲頗多。一個(gè)剛出校門的學(xué)生,從幾乎沒有工作經(jīng)驗(yàn)的新手,到現(xiàn)在基本能獨(dú)立地完成一項(xiàng)工作。新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位,對我來說是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇,也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會?!肮芾硪?guī)范、運(yùn)作有序、各司其職、兢兢業(yè)業(yè)、工作愉快、親如一家”是我這近半年來切身的感受。在此,首先特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助,使我能夠很快地適應(yīng)了公司的管理制度與運(yùn)作程序,努力做好本職工作。進(jìn)入公司工作以來,我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況,學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度,熟悉了業(yè)務(wù)流程以及一些專業(yè)基礎(chǔ)知識,在日常工作上與專業(yè)工作上,取得了較大的進(jìn)步。在這幾個(gè)月里,我工作認(rèn)真負(fù)責(zé),勤勤懇懇,按時(shí)并較好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)?;仡櫼荒陙淼墓ぷ?,總結(jié)如下:
(一)嚴(yán)于律已是準(zhǔn)則,作風(fēng)建設(shè)是重點(diǎn)。近一年來我對自身嚴(yán)格要求,始終把耐得住平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中,以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,不斷改進(jìn)工作質(zhì)量;堅(jiān)持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的話不說,積極維護(hù)公司的良好形象。
(二)內(nèi)務(wù)方面事情小,點(diǎn)點(diǎn)滴滴從頭做。對航安部多年來的文件材料進(jìn)行了整理、分類和歸類做到了整齊、有序,能方便、迅速地找到所需的文件資料;對電腦與投影儀的日常維護(hù),做好了會議前所需設(shè)備的準(zhǔn)備工作。
(三)形象氣質(zhì)要加強(qiáng),自身素質(zhì)要提高。為做好本職工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,以誠待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂、得與失、個(gè)人利益和公司利益的關(guān)系,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)。二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉,自己在文字功夫上取得一定的進(jìn)步,完成部門新聞稿3篇(《sms是提高公司安全管理水平的指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)》,《航空安全部順利完成林芝機(jī)場航空保安第三方審計(jì)工作》,《關(guān)注機(jī)場安防工程運(yùn)籌帷幄合作意向》,及時(shí)有效的發(fā)布部門最新信息,最新動態(tài),為公司新聞網(wǎng)頁添加亮點(diǎn),起到了宣傳的作用。三是講團(tuán)結(jié),講協(xié)作。參與了對部門制度建設(shè)的修訂,規(guī)范部門工作制度、人員職責(zé)和業(yè)務(wù)管理等工作內(nèi)容,配合運(yùn)營部完成公司的制度建設(shè)工作。對《航空安全部質(zhì)量管理手冊》進(jìn)行了修改,協(xié)助完成了質(zhì)量認(rèn)證工作。在積極完成部門制度建設(shè)和協(xié)助同事完成《航空安全質(zhì)量管理手冊》iso9000認(rèn)證的工作中,認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)協(xié)作能夠提高辦事效率和工作質(zhì)量的重要性,汲取了同事的長處,找到了自己的不足,提高了自身素質(zhì),發(fā)揮了長處。四是不怕苦,不怕累。通過參與林芝機(jī)場第三階段的模擬審計(jì)工作,加強(qiáng)和鞏固了專業(yè)知識,增長了見識和積累了工作經(jīng)驗(yàn)。林芝機(jī)場項(xiàng)目是我進(jìn)公司接受的第一個(gè)考驗(yàn),無論是思想、交際能力還是專業(yè)素質(zhì)上。林芝機(jī)場是高原機(jī)場,工作環(huán)境惡劣,工作強(qiáng)度大,機(jī)場基礎(chǔ)薄弱等特點(diǎn)是對新人的極大挑戰(zhàn)。但在同事的幫助下,從前期的工作計(jì)劃到后期的實(shí)地工作,我克服了種種困難,較好的完成了工作,得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。在此次工作中,我通過實(shí)踐學(xué)習(xí)鞏固了理論知識,同時(shí)對陌生的機(jī)場有了全面的認(rèn)識,結(jié)識了許多戰(zhàn)斗在高原艱苦環(huán)境中的同志,感受到了高原人民的工作熱情、艱苦樸實(shí)和可貴敬業(yè)精神,這一切都都值得我學(xué)習(xí),并時(shí)時(shí)刻刻提醒我和鼓勵(lì)我要勇于面對困難和接受挑戰(zhàn),快速成長。
(四)文字功底是硬件,加強(qiáng)學(xué)習(xí)是關(guān)鍵。文字工作是我的核心工作,貫穿于各項(xiàng)工作的始終。文字工作要求多讀書,多練習(xí),多專心,多積累。由于對新聞稿件的編寫不熟悉,導(dǎo)致了工作上的壓力。我把這種壓力看作是領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,工作給予我的歷練??沼鄷r(shí)間注重加強(qiáng)相關(guān)專業(yè)知識的學(xué)習(xí),虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教,認(rèn)真學(xué)習(xí)和琢磨文字的運(yùn)用,反復(fù)鉆研與修改,直到自己覺得滿足為止。尤其是通過對《新建、改擴(kuò)建機(jī)場航空保安系統(tǒng)的實(shí)施建議》前言的編寫,經(jīng)過多次的修改,和同事之間的討論交流,積累了寫作經(jīng)驗(yàn),在語言表達(dá)方面也有了一定的提高。
(一)嚴(yán)于律已是準(zhǔn)則,作風(fēng)建設(shè)是重點(diǎn)。近一年來我對自身嚴(yán)格要求,始終把耐得住平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中,以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,不斷改進(jìn)工作質(zhì)量;堅(jiān)持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的話不說,積極維護(hù)公司的良好形象。
(三)形象氣質(zhì)要加強(qiáng),自身素質(zhì)要提高。為做好本職工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,以誠待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂、得與失、個(gè)人利益和公司利益的關(guān)系,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)。二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉,自己在文字功夫上取得一定的進(jìn)步,完成部門新聞稿3篇(《sms是提高公司安全管理水平的指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)》,《航空安全部順利完成林芝機(jī)場航空保安第三方審計(jì)工作》,《關(guān)注機(jī)場安防工程運(yùn)籌帷幄合作意向》,及時(shí)有效的發(fā)布部門最新信息,最新動態(tài),為公司新聞網(wǎng)頁添加亮點(diǎn),起到了宣傳的作用。三是講團(tuán)結(jié),講協(xié)作。參與了對部門制度建設(shè)的修訂,規(guī)范部門工作制度、人員職責(zé)和業(yè)務(wù)管理等工作內(nèi)容,配合運(yùn)營部完成公司的制度建設(shè)工作。對《航空安全部質(zhì)量管理手冊》進(jìn)行了修改,協(xié)助完成了質(zhì)量認(rèn)證工作。在積極完成部門制度建設(shè)和協(xié)助同事完成《航空安全質(zhì)量管理手冊》iso9000認(rèn)證的工作中,認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)協(xié)作能夠提高辦事效率和工作質(zhì)量的重要性,汲取了同事的長處,找到了自己的不足,提高了自身素質(zhì),發(fā)揮了長處。四是不怕苦,不怕累。通過參與林芝機(jī)場第三階段的模擬審計(jì)工作,加強(qiáng)和鞏固了專業(yè)知識,增長了見識和積累了工作經(jīng)驗(yàn)。林芝機(jī)場項(xiàng)目是我進(jìn)公司接受的第一個(gè)考驗(yàn),無論是思想、交際能力還是專業(yè)素質(zhì)上。林芝機(jī)場是高原機(jī)場,工作環(huán)境惡劣,工作強(qiáng)度大,機(jī)場基礎(chǔ)薄弱等特點(diǎn)是對新人的極大挑戰(zhàn)。但在同事的幫助下,從前期的工作計(jì)劃到后期的實(shí)地工作,我克服了種種困難,較好的完成了工作,得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。在此次工作中,我通過實(shí)踐學(xué)習(xí)鞏固了理論知識,同時(shí)對陌生的機(jī)場有了全面的認(rèn)識,結(jié)識了許多戰(zhàn)斗在高原艱苦環(huán)境中的同志,感受到了高原人民的工作熱情、艱苦樸實(shí)和可貴敬業(yè)精神,這一切都都值得我學(xué)習(xí),并時(shí)時(shí)刻刻提醒我和鼓勵(lì)我要勇于面對困難和接受挑戰(zhàn),快速成長。
(四)文字功底是硬件,加強(qiáng)學(xué)習(xí)是關(guān)鍵。文字工作是我的核心工作,貫穿于各項(xiàng)工作的始終。文字工作要求多讀書,多練習(xí),多專心,多積累。由于對新聞稿件的編寫不熟悉,導(dǎo)致了工作上的壓力。我把這種壓力看作是領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,工作給予我的歷練??沼鄷r(shí)間注重加強(qiáng)相關(guān)專業(yè)知識的學(xué)習(xí),虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教,認(rèn)真學(xué)習(xí)和琢磨文字的運(yùn)用,反復(fù)鉆研與修改,直到自己覺得滿足為止。尤其是通過對《新建、改擴(kuò)建機(jī)場航空保安系統(tǒng)的實(shí)施建議》前言的編寫,經(jīng)過多次的修改,和同事之間的討論交流,積累了寫作經(jīng)驗(yàn),在語言表達(dá)方面也有了一定的提高。
(五)強(qiáng)化專業(yè)職能培訓(xùn),做好服務(wù)咨詢工作。通過多次的專業(yè)知識培訓(xùn),加強(qiáng)了實(shí)際工作的效率,提高了工作質(zhì)量。同時(shí)參加了公司組織的安全技術(shù)防范基礎(chǔ)培訓(xùn),通過了考試,取得了考試資格,為今后的業(yè)務(wù)拓展打下了基礎(chǔ),為拓展公司的業(yè)務(wù)范圍起到了積極的作用。在工作中,我虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)專業(yè)知識,尤其加深對航空保安知識的學(xué)習(xí)。無論是內(nèi)務(wù)工作,還是傳統(tǒng)審計(jì)工作,同事們的工作作風(fēng)、工作態(tài)度和一點(diǎn)一滴的工作細(xì)節(jié)中體現(xiàn)出來的敬業(yè)精神都需要我不斷的學(xué)習(xí),并且讓我受益匪淺。我在學(xué)習(xí)工作上的收獲主要有:
1、恪盡職守、誠實(shí)守信的原則:在審計(jì)咨詢工作中(林芝機(jī)場項(xiàng)目),我認(rèn)識到了做工作要做到一絲不茍,認(rèn)真負(fù)責(zé),按計(jì)劃辦事。因?yàn)槊恳粋€(gè)小細(xì)節(jié)都關(guān)系著機(jī)場方是否能通過最后的審計(jì)工作。
2、優(yōu)秀的表達(dá)能力、溝通能力和團(tuán)隊(duì)精神。對于一個(gè)集體、一個(gè)公司,甚至是一個(gè)國家,團(tuán)隊(duì)精神都是非常關(guān)鍵性的。今天,當(dāng)我們面對一個(gè)正在走向全面發(fā)展的時(shí)代時(shí),生活在這樣的群體之中,做出更好的表現(xiàn),得到更多的收獲,是尤為重要的。在公司這樣一個(gè)大集體中,讓我深刻地感受到了什么是團(tuán)結(jié)就是力量。實(shí)際工作:《航空安全部部門制度建設(shè)》和《航空安全部質(zhì)量管理手冊》的修訂與完善工作。
3、給自己設(shè)定目標(biāo)。在訂立目標(biāo)方面,不要有“寧為雞首,不為牛后”的思想。放開思維,站在一個(gè)更高的起點(diǎn),給自己設(shè)定一個(gè)更具挑戰(zhàn)性的標(biāo)準(zhǔn),有準(zhǔn)確的努力方向和廣闊的前景,只有站得跟高,才能看得更遠(yuǎn)。
綜合管理部主要的職責(zé)分為日常行政、對內(nèi)外協(xié)調(diào)、后勤保障和人事考勤。
(一)日常行政工作1.公文管理。
負(fù)責(zé)申領(lǐng)航空公司全體員工日常辦公物品和宿舍衛(wèi)生用品。其中消耗品112件,固定資產(chǎn)40件。
4.安排行政值班。
綜管部每周都不定期進(jìn)行辦公秩序督查,對宿舍衛(wèi)生進(jìn)行督查,切實(shí)提高了辦公的秩序,改善了宿舍的生活環(huán)境,航空公司無一人因衛(wèi)生問題被罰款。提高了航空公司的整體形象。
(二)對內(nèi)外協(xié)調(diào)。
1.協(xié)調(diào)內(nèi)部,組織員工完成集團(tuán)、事業(yè)部下達(dá)的公差勤務(wù)。
2.協(xié)調(diào)外部處理航空公司遇到的問題,需要解決的工作。協(xié)調(diào)完成新員工轉(zhuǎn)正工作事宜等。3.8月份集團(tuán)人力借調(diào)2人作為新員工指導(dǎo)員,出色完成了任務(wù)。
4.11月份組織員工參加集團(tuán)宣傳部組織的工間操比賽,包括訓(xùn)練到正式參賽。
(三)后勤保障后勤保障主要為車輛派遣,工程維修。綜管部自成立以來,及時(shí)向上級部門申請了車輛,保證了公司的用車需求。綜管部還對辦公區(qū)和宿舍區(qū)工程上存在的問題及時(shí)向上級部門匯報(bào),保證了生活的正常。
(四)人事考勤。
航空公司現(xiàn)有53名,其中入職3名飛行員,29名新員工(4人已離職),1名航醫(yī);離職14人。
完成了員工每月的考勤記錄,及時(shí)、準(zhǔn)確的上交至人力并且沒有出現(xiàn)過錯(cuò)誤。
二、存在的困難綜管部從無到有,較好地完成了職責(zé)內(nèi)工作,取得了一定的成績,現(xiàn)在人員齊整,干勁十足。航空公司目前處于籌建階段,制度不完善,結(jié)構(gòu)不完整,所以綜合管理部的工作仍舊存在一些困難。
1.職責(zé)不清,分工不明。
在實(shí)際工作過程中,由于部門與部門之間職責(zé)不夠明確,分工不清晰,找不到相關(guān)負(fù)責(zé)人,找不到責(zé)任部門,導(dǎo)致遇到很多問題往往無法得到及時(shí)解決。另外,對于工作中遇到的問題部門之間如何溝通協(xié)調(diào),也需要明確職責(zé),明確分工。2.行政制度不夠完善,工作沒有依據(jù)。
現(xiàn)有的行政制度并不適用于實(shí)際情況,而且組織架構(gòu)歷經(jīng)過變化。在整個(gè)行政體系中,由于客觀原因,審批的流程漫長,審批環(huán)節(jié)可能因領(lǐng)導(dǎo)工作繁忙、時(shí)間較緊而中斷。在航空公司籌建的后期,將會有很多需要及時(shí)審批的文件,簡化審批流程無疑將大大提高工作效率,節(jié)省籌建時(shí)間。所以可行有效的行政規(guī)章制度,把行政工作做到有據(jù)可依,有法可治非常有必要。
3.人事制度不完善,人事工作難以開展。
航空公司后期將要在大同運(yùn)行,如何建立航空公司的人事體系、并且和集團(tuán)保持統(tǒng)一步調(diào)將是綜管部工作上的另一困難。目前,航空公司的人資室有一名人力資源專業(yè)的員工,但如何進(jìn)行人事工作,仍然需要遵從公司的整體考慮,也需要完善人事制度。
2014年11月14日篇三:航空公司勤務(wù)工作總結(jié)航空公司勤務(wù)工作總結(jié)一年時(shí)光轉(zhuǎn)眼逝去,我依然還很清晰地記得剛進(jìn)入浦東航線部a330&340機(jī)電一組時(shí)的情景,在起初階段,由于環(huán)境還比較陌生,我還沒有習(xí)慣,有些茫然,隨著時(shí)間的磨合,我也漸漸適應(yīng)了這個(gè)環(huán)境,開始循序漸進(jìn)地融入其中,也慢慢熟悉了組里的工作流程和規(guī)范要求。這是一個(gè)和諧優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),大家都十分友善,并且互幫互助,形成了一個(gè)很好的氛圍,使我在工作和生活中都很舒心,這對我的成長起了很大的積極推動作用。
起初是從借工具開始,跟著師兄們一起,他們告訴了我如何借工具,要注意點(diǎn)什么等等,首先要了解針對不同的工作(航前、短停、航后)借的常規(guī)工具,要借相應(yīng)的機(jī)型的前輪轉(zhuǎn)彎銷,借工具時(shí),一定要看清工具在適用范圍內(nèi),沒有損壞的情況等,要嚴(yán)格落實(shí)“三清點(diǎn)”制度,不得有半點(diǎn)馬虎大意,記錄一定要清晰,計(jì)量工具和常規(guī)工具不要混寫在同一本本子上,計(jì)量工具應(yīng)寫在計(jì)量本上,一定要等工具間管理員核對并簽字后拿走,還工具時(shí)也一樣。在工作中我也慢慢體會到在崗前培訓(xùn)時(shí),授課老師對我們說的“機(jī)務(wù)精神”(特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗,特別能奉獻(xiàn))和機(jī)務(wù)的“三老四嚴(yán)”精神。機(jī)務(wù)精神是機(jī)務(wù)行業(yè)文化的靈魂,是機(jī)務(wù)人員所擁有的相對穩(wěn)定的群體心理定勢和精神狀態(tài),是機(jī)務(wù)人員整體面貌、水平、特色、凝聚力、感召力以及創(chuàng)造力,生命力的體現(xiàn)。機(jī)務(wù)精神是幾代機(jī)務(wù)人艱苦卓絕的奮斗。優(yōu)秀的工作精神為我們新一代機(jī)務(wù)人員在潛移默化中受到感染,從而健康成長。機(jī)務(wù)工作要求嚴(yán)謹(jǐn)篤行,不僅是機(jī)務(wù)人員做好維修工作必須具備的基本態(tài)度,也是機(jī)務(wù)職業(yè)的特性與使命的必然要求。嚴(yán)謹(jǐn)篤行要求我們都要忠誠老實(shí),要做老實(shí)人,說老實(shí)話,做老實(shí)事,反對隱瞞差錯(cuò),反對想當(dāng)然,反對圖僥幸。嚴(yán)謹(jǐn)篤行要求機(jī)務(wù)人員的言行舉止和內(nèi)心思想相一致,在工作中必須嚴(yán)密謹(jǐn)慎,并養(yǎng)成誠實(shí)守信,認(rèn)真周到,嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí),一絲不茍的優(yōu)良維護(hù)作風(fēng),才能保證飛行安全。剛開始從勤務(wù)工作開始,勤務(wù)工作雖然說有一些枯燥,但有時(shí)也能從中學(xué)到一些知識。在擦拭鏡面的工作中,時(shí)常需要近距離地接觸起落架,從中我了解到起落架的一些作動筒的名稱和作用。在平時(shí)有空時(shí),師兄們也常常帶著我一起巡視飛機(jī),同時(shí)耐心地對我講解飛機(jī)外表上的一些部件的名稱和它們的作用,這都讓我對飛機(jī)有了更深一步的了解。隨著工作時(shí)間的推移,我也慢慢知道了起落架安全銷放置在駕駛艙的哪個(gè)位置,也知道了如何插安全銷,也知道了如何加滑油,加idg滑油,加液壓油、如何開貨艙門并知道如何檢查和需要檢查些什么、如何給輪子充氣、如何放水等,慢慢地我也由師兄領(lǐng)著進(jìn)入客艙做內(nèi)部了,教會了我如何換頂燈、禁煙燈、343的閱讀燈等,剛開始時(shí)手法一點(diǎn)也不熟練,經(jīng)過多次練習(xí)之后也慢慢熟練了。經(jīng)過了一兩個(gè)月,我對飛機(jī)也有了一定的了解,在通過大家的互相交流,我也知道了不少東西,例如貨艙門是由黃系統(tǒng)液壓供壓,起落架艙門收放是由綠系統(tǒng)液壓供壓,停留剎車是由蘭系統(tǒng)液壓供壓,正常剎車是由綠系統(tǒng)液壓供壓。起落架艙關(guān)閉須打泵;滑油檢查要在發(fā)動機(jī)關(guān)車5-30分鐘內(nèi);a330-300和a330-200的區(qū)別(a330-300無機(jī)組休息室和中央油箱,并且靜壓孔不等距)。航行燈左紅右綠尾白:尾白燈左側(cè)為1號位,右側(cè)為2號位;左紅右綠燈外側(cè)為1號位,內(nèi)側(cè)為2號位。兩側(cè)頻閃燈也在燈罩里,尾部頻閃燈變壓器在apu艙門內(nèi)。
時(shí)間的步伐在前進(jìn),我也不斷地在前進(jìn),也開始獨(dú)立做些事情了,責(zé)任也多了一分,總希望要做好,我也慢慢戴耳機(jī)送飛機(jī)了,與機(jī)組和旅客揮手告別的那一瞬間,我感覺無比自豪和開心?,F(xiàn)在也可以獨(dú)立換輪子了,也可以獨(dú)立做內(nèi)部了,也知道了駕駛艙里許多計(jì)算機(jī)的功能等等,還有很多······,隨著時(shí)間的推移,我相信我會了解更多的東西,使自己逐步地成長。
在組里的生活越來越開心了,在閑暇之余,大家一起聊聊天,真是其樂融融?;貞涬y忘的事情,講講以前,談?wù)劕F(xiàn)在,非常有意思。在加上今年09年員工進(jìn)來,給我們組加注了新鮮的血液,也成為了一股新生的力量。
在以后的日子里,我會不斷進(jìn)取,充實(shí)自己,培養(yǎng)自己的優(yōu)良作風(fēng),一絲不茍的工作態(tài)度,逐步完善自己,做一個(gè)合格的機(jī)務(wù)人?!竞娇展厩趧?wù)工作總結(jié)】的相關(guān)參考:
航空個(gè)人總結(jié)篇八
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婚姻狀況:已婚 政治面貌:黨員
民族:漢族 特長概括:十年試車工作經(jīng)驗(yàn)
身高:185 體重:68
最高學(xué)歷:碩士 所學(xué)專業(yè):航空工程
戶籍:陜西省咸陽市武功縣 現(xiàn)所在地:陜西省咸陽市武功縣
求職意向
職位性質(zhì):全職 到崗時(shí)間:隨時(shí)
月薪要求:面議 求職狀態(tài):
意向行業(yè):民用航空類,通用航空類
工作地區(qū):上海市
教育背景
學(xué)歷 學(xué)校名稱 專業(yè) 時(shí)間范圍 專業(yè)描述
碩士 空軍工程大學(xué) 機(jī)械工程師 2008年9月-2011年6月
技能專長
發(fā)動機(jī)試車操作,質(zhì)量控制,技術(shù)指導(dǎo)及員工培訓(xùn)
航空個(gè)人總結(jié)篇九
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
首先感謝您在百忙中抽時(shí)間閱讀這封求職信。
我是xxx,湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院08級電子商務(wù)專業(yè)的畢業(yè)生。從入校到現(xiàn)在,我一直恪守“奮力攻堅(jiān)志在必奪,堅(jiān)定信心知難而進(jìn)”這句格言在學(xué)校努力學(xué)習(xí)。
在學(xué)校期間主要學(xué)習(xí)了:企業(yè)信息化管理、網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)、電子商務(wù)基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)及相關(guān)設(shè)備、電子商務(wù)法律、市場營銷、經(jīng)濟(jì)學(xué)、數(shù)據(jù)庫及應(yīng)用網(wǎng)頁設(shè)計(jì)與制作、asp電子商務(wù)網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)廣告、網(wǎng)絡(luò)營銷、電子商務(wù)法規(guī)、商務(wù)管理、電子商務(wù)案例分析、網(wǎng)絡(luò)信息安全與管理等課程。同時(shí)在老師的指點(diǎn)下,在知識的.熏陶中,在實(shí)踐的砥礪上,成為了一名品學(xué)兼優(yōu)的大學(xué)生。
深知電子商務(wù)專業(yè)是個(gè)具有創(chuàng)新、面向世界、面向未來的新型專業(yè),因此,在校期間,我十分珍惜時(shí)間,努力攻讀。通過三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí),本人主要掌握了網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營與管理技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)和信息技術(shù)。
為了更加豐富自己的知識,在大一就報(bào)考了湖南師范大學(xué)的長線自考本科。平時(shí)勤于思考,培養(yǎng)自己獨(dú)立解決問題的能力。能熟練掌握辦公軟件的應(yīng)用,對圖片處理軟件photoshop比較熟悉,良好的溝通與協(xié)調(diào)能力,有一定的文字功底和和表達(dá)能力,注重協(xié)作,辦事沉穩(wěn),有良好的團(tuán)隊(duì)精神。
求職意向:電子商務(wù)公司、金融機(jī)構(gòu)、高新技術(shù)企業(yè)、軟件公司、網(wǎng)絡(luò)企業(yè)、咨詢公司、大中型企業(yè)、物流企業(yè)和政府機(jī)關(guān)等領(lǐng)域,從事現(xiàn)代商務(wù)管理、市場營銷、網(wǎng)絡(luò)營銷,電子商務(wù)(政務(wù))及其信息系統(tǒng)的管理、維護(hù)、推廣、客服工作。
事業(yè)上的成功需要知識、毅力、汗水、機(jī)會的完美結(jié)合。同樣,一個(gè)公司的榮譽(yù)需要承載她的載體——人的無私奉獻(xiàn)。我懇請貴公司給我一個(gè)機(jī)會,讓我成為你們中的一員,我將以無比的熱情和勤奮的工作回報(bào)您的知遇之恩,并非常樂意與未來的同事合作,為我們共同的事業(yè)奉獻(xiàn)全部的真誠的才智。
最后祝貴公司萬事如意!
求職人:xxx。
20xx年11月19日。
航空個(gè)人總結(jié)篇十
簡歷表格
個(gè)人簡歷表格
姓名:
大學(xué)生個(gè)人簡歷網(wǎng)
性別:
女
民族:
漢族
出生年月:
1993年8月28日
證件號碼:
婚姻狀況:
未婚
身高:
160cm
體重:
45kg
戶籍:
廣東湛江
現(xiàn)所在地:
廣東深圳
畢業(yè)學(xué)校:
湛江財(cái)貿(mào)學(xué)校
學(xué)歷:
中專
專業(yè)名稱:
航空商務(wù)
畢業(yè)年份:
工作年限:
一年以上
職稱:
求職意向
職位性質(zhì):
全職
職位類別:
職位名稱:
工作地區(qū):
待遇要求:
可面議;不需要提供住房
到職時(shí)間:
可隨時(shí)到崗
技能專長
語言能力:
計(jì)算機(jī)能力:
綜合技能:
教育培訓(xùn)
教育經(jīng)歷:
時(shí)間
所在學(xué)校
學(xué)歷
9月-207月
湛江財(cái)貿(mào)學(xué)校
中專
培訓(xùn)經(jīng)歷:
時(shí)間
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
證書
5月-206月
廣州民航培訓(xùn)學(xué)院
中國航空運(yùn)輸協(xié)會崗位資格證書
工作經(jīng)歷
所在公司:
深圳網(wǎng)嬴科技有限公司
時(shí)間范圍:
年6月-年6月
公司性質(zhì):
私營企業(yè)
所屬行業(yè):
互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)
擔(dān)任職位:
政策助理、出票
工作描述:
主要負(fù)責(zé)國內(nèi)機(jī)票的政策投放,根據(jù)航空公司每月下發(fā)的政策,經(jīng)過計(jì)算把政策放到各個(gè)分銷平臺上作供應(yīng)。
離職原因:
大學(xué)生個(gè)人簡歷網(wǎng)提供
其他信息
自我評價(jià):
本人在深圳網(wǎng)嬴科技有限公司擔(dān)任過銷售部政策助理、以及出票的.崗位、有一年的工作經(jīng)驗(yàn)、基本熟悉國內(nèi)機(jī)票的銷售運(yùn)作。熟悉word,excel等辦公軟件操作。性格熱情開朗,為人誠實(shí)謙虛,平易近人。對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),勤奮、有耐心。
發(fā)展方向:
其他要求:
聯(lián)系方式
航空個(gè)人總結(jié)篇十一
過去一年,是學(xué)校發(fā)展史上不平凡的一年,是改進(jìn)作風(fēng)、深化改革、強(qiáng)化管理、加快發(fā)展的一年。
黨的群眾路線教育實(shí)踐活動扎實(shí)推進(jìn)。自2013年7月份起,在全校深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動。組織了9個(gè)調(diào)研小組走訪調(diào)研了27個(gè)部門和單位,收集意見建議350條;開展了15大專項(xiàng)治理活動;解決了10個(gè)師生反映強(qiáng)烈的突出問題;完成了25項(xiàng)制度的完善和修訂。人才培養(yǎng)工作有新成效。新增省級以上“本科。
教學(xué)。
工程”項(xiàng)目13項(xiàng)。獲批國家級大學(xué)生校外實(shí)踐教育基地1個(gè);2個(gè)國家級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心順利通過驗(yàn)收;獲得省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范基地1個(gè);學(xué)生在“挑戰(zhàn)杯”全國決賽上榮獲1個(gè)一等獎(jiǎng)、1個(gè)二等獎(jiǎng)、4個(gè)三等獎(jiǎng),學(xué)校連續(xù)成為大賽發(fā)起單位。
學(xué)科建設(shè)和科學(xué)研究有新進(jìn)展。我校5個(gè)省級重點(diǎn)學(xué)科和2個(gè)省級示范性碩士點(diǎn)全部通過省級重點(diǎn)學(xué)科和示范性碩士點(diǎn)中期檢查,獲得1個(gè)“建設(shè)成效顯著”學(xué)科稱號、1個(gè)碩士點(diǎn)獲得“優(yōu)秀”。新增科研項(xiàng)目393項(xiàng),其中國家基金項(xiàng)目54項(xiàng);出版學(xué)術(shù)著作8部;專利授權(quán)122件,其中發(fā)明專利61件;發(fā)表學(xué)術(shù)論文574篇,其中sci、ei、cci326篇;獲得省自然科學(xué)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。在第二屆國際無人飛行器創(chuàng)新大獎(jiǎng)賽上榮獲競技類固定翼無人機(jī)賽總分第三名。
人才隊(duì)伍建設(shè)有新起色。舉辦了青年骨干教師教育教學(xué)能力高級研修班,選拔54名骨干教師到教育部中南高師師培中心培訓(xùn);畢業(yè)回校博士17人,選派在職攻讀博士22人;國內(nèi)外訪學(xué)者8人;派出各類出國研修人員33人;新增“教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才工程”1人、“井岡學(xué)者”1人、“贛鄱英才555工程”7人。
改進(jìn)作風(fēng)深化改革有新突破。出臺《機(jī)構(gòu)設(shè)置和調(diào)整方案》,黨政管理機(jī)構(gòu)由27個(gè)壓縮至22個(gè);教輔及附屬服務(wù)機(jī)構(gòu)由13個(gè)壓縮至11個(gè);規(guī)范了教學(xué)單位的管理,充實(shí)了教學(xué)一線的隊(duì)伍;首次明確了科研機(jī)構(gòu)的設(shè)置。處級干部由218人減至185人。實(shí)行坐班制人員指紋考勤,改進(jìn)了工作作風(fēng)。開展了2011-2013聘期考核工作。加強(qiáng)校務(wù)公開,校務(wù)公開制度修改7大類、新增12項(xiàng)公開事項(xiàng)。
國際合作辦學(xué)有新拓展。分別與7個(gè)等國家(地區(qū))簽署交流合作協(xié)議13份。學(xué)歷外國留學(xué)生規(guī)模已超130人,全年輸送出國交流學(xué)生51名,學(xué)生出國出境交流103人次。與澳大利亞格里菲斯大學(xué)本科合作辦學(xué)項(xiàng)目獲教育部審批通過并成功招生,與英國伍斯特大學(xué)合作開展4個(gè)本科專業(yè)教學(xué)。
師生員工生活有新實(shí)惠。做好學(xué)生獎(jiǎng)、貸、助、勤、補(bǔ)等五個(gè)方面工作,為2890名學(xué)生辦理了助學(xué)貸款,發(fā)放獎(jiǎng)助學(xué)金1008萬元,安排勤工助學(xué)崗位786個(gè),引入社會力量設(shè)立獎(jiǎng)助學(xué)金26項(xiàng)。切實(shí)解決學(xué)生生活問題,完成了21號變電站擴(kuò)容,改善了1392間學(xué)生宿舍的供電狀況;在學(xué)生公寓安裝了開水器近70臺,解決宿舍熱水供應(yīng)問題。教職工收入明顯增長。關(guān)心幫助困難教職工,努力讓師生得實(shí)惠。組織160余名高級職稱教師赴井岡山開展學(xué)術(shù)療養(yǎng)活動。
二、2014年的主要工作。
一是完成學(xué)生公寓用電二期擴(kuò)容工程,進(jìn)一步解決學(xué)生宿舍用電問題;二是以新一輪績效工資改革為契機(jī),確保教職工收入穩(wěn)步提高;三是做好二期公租房建設(shè)和分配工作;五是積極在紅角洲合作籌建附屬學(xué)校,方便教職工子女入學(xué);六是繼續(xù)開展教職工、離退休職工一年一度健康體檢;七是完成a8-a10棟供水管改造,改造上海路校區(qū)部分水電設(shè)施設(shè)備。
航空個(gè)人總結(jié)篇十二
,在閱讀本文的同時(shí)大學(xué)生個(gè)人簡歷網(wǎng)希望求職者相關(guān)了解
。在求職時(shí)要怎樣寫一份出色簡歷與求職信?請閱讀以下參考資料!?? 尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
首先感謝您在百忙之中抽出時(shí)間閱讀我的 。
我是一名即將于20xx年07月畢業(yè)的空軍第一航空學(xué)院學(xué)生,本科學(xué)歷,面向地方自主擇業(yè),所學(xué)專業(yè)是計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù),同時(shí)輔修南京政治學(xué)院的經(jīng)濟(jì)與行政管理專業(yè)(自考)。
大學(xué)四年中,我吸取了豐富的專業(yè)知識并鍛煉了自己的能力。通過四年的苦讀,掌握了計(jì)算機(jī)軟硬件專業(yè)知識,能進(jìn)行軟件設(shè)計(jì),動態(tài)網(wǎng)站制作,數(shù)據(jù)庫編程與管理,并在本專業(yè)李志偉教授的指導(dǎo)下,開發(fā)了學(xué)院《教學(xué)排課系統(tǒng)》,參加了校園網(wǎng)在線 考試 網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。學(xué)好計(jì)算機(jī)必須有過硬的外語水平,我以較好的成績通過了國家 英語 四級 考試 ,六級412分,現(xiàn)已能閱讀并 翻譯 計(jì)算機(jī)資料,并時(shí)常為留學(xué)生朋友做 翻譯 。
自入校以來,我充分利用自己所學(xué)的經(jīng)濟(jì)與管理理論在業(yè)余時(shí)間廣泛的'參加社會實(shí)踐活動。大一暑假,在信陽宏源太陽能有限公司做業(yè)務(wù)員,體驗(yàn)了社會生活的艱辛,同時(shí)確立了自己敬業(yè)守信的奮斗目標(biāo),很好的鍛煉了交際與臨場應(yīng)變能力。大二暑假,在新華烤王餐飲部做大堂助理,主要負(fù)責(zé)新員工 培訓(xùn) 與帳目管理工作,有意識的鍛煉自己的演講與領(lǐng)導(dǎo)能力。
希望通過我的這封自薦材料,能使您對我有一個(gè)更全面深入的了解,我愿意以極大的熱情與責(zé)任心投入到貴司的發(fā)展建設(shè)中去。
最后再次感謝您耐心的閱讀了我的 。期待您的回復(fù)。祝貴公司的事業(yè)蒸蒸日上,穩(wěn)步發(fā)展!
航空個(gè)人總結(jié)篇十三
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大學(xué)四年中,我吸取了豐富的專業(yè)知識并鍛煉了自己的能力。通過四年的.苦讀,掌握了計(jì)算機(jī)軟硬件專業(yè)知識,能進(jìn)行軟件設(shè)計(jì),動態(tài)網(wǎng)站制作,數(shù)據(jù)庫編程與管理,并在本專業(yè)李志偉教授的指導(dǎo)下,開發(fā)了學(xué)院《教學(xué)排課系統(tǒng)》,參加了校園網(wǎng)在線考試網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。學(xué)好計(jì)算機(jī)必須有過硬的外語水平,我以較好的成績通過了國家英語四級考試,六級412分,現(xiàn)已能閱讀并翻譯計(jì)算機(jī)資料,并時(shí)常為留學(xué)生朋友做翻譯。
自入校以來,我充分利用自己所學(xué)的經(jīng)濟(jì)與管理理論在業(yè)余時(shí)間廣泛的參加社會實(shí)踐活動。大一暑假,在信陽宏源太陽能有限公司做業(yè)務(wù)員,體驗(yàn)了社會生活的艱辛,同時(shí)確立了自己敬業(yè)守信的奮斗目標(biāo),很好的鍛煉了交際與臨場應(yīng)變能力。大二暑假,在新華烤王餐飲部做大堂助理,主要負(fù)責(zé)新員工培訓(xùn)與帳目管理工作,有意識的鍛煉自己的演講與領(lǐng)導(dǎo)能力。
希望通過我的這封自薦材料,能使您對我有一個(gè)更全面深入的了解,我愿意以極大的熱情與責(zé)任心投入到貴司的發(fā)展建設(shè)中去。
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航空個(gè)人總結(jié)篇十四
三年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|26歲(1984年1月1日)
居住地:南京
電話:139********(手機(jī))
最近工作[1年1個(gè)月]
公司:南京xx精密部件有限公司
行業(yè):航天/航空
職位:質(zhì)檢主管/技術(shù)顧問
最高學(xué)歷
學(xué)歷:本科
專業(yè):模具設(shè)計(jì)與制造
學(xué)校:南京工程學(xué)院
求職意向
到崗時(shí)間:即時(shí)
工作性質(zhì):全職
希望行業(yè):貿(mào)易/進(jìn)出口,機(jī)械/設(shè)備/重工,航天/航空,汽車及零配件
目標(biāo)地點(diǎn):南京
期望月薪:面議/月
工作經(jīng)驗(yàn)
2009/9--至今:南京xx精密部件有限公司(500人以上)[1年1個(gè)月]
所屬行業(yè):航天/航空
質(zhì)保部質(zhì)檢主管/技術(shù)顧問
負(fù)責(zé)精密部件首件檢驗(yàn),終檢;負(fù)責(zé)生產(chǎn)事務(wù)的安排及技術(shù)指導(dǎo)工作。
2008/11--2009/9:xx航空科技有限公司(500人以上)[10個(gè)月]
所屬行業(yè):航天/航空
工程部cnc工程師
負(fù)責(zé)復(fù)雜模架nc的編程,加工刀具的選型與加工工藝的編寫
所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工
生產(chǎn)部數(shù)控加工(cnc,加工中心)
數(shù)車操作(cnc)加工中心,主要從事零件由毛坯到成品的精密加工,零件數(shù)控加工工序的.換序,調(diào)試零件的加工狀態(tài),自己刃磨銑刀、鉆頭,調(diào)試好后再進(jìn)行批量的生產(chǎn),修改刀補(bǔ)參數(shù)使其零件在公差范圍之內(nèi)。在公司任操作員,3年多的工作經(jīng)驗(yàn),能熟練的操作法拉克系統(tǒng)(fanuc)床如:(數(shù)控車床cnc,加工中心)。熟練的運(yùn)用ug和cad,也能較熟練的編制數(shù)控工藝(零件從毛坯到成品的整個(gè)工藝),編制加工程序。
教育經(jīng)歷
/9--2006/7南京工程學(xué)院模具設(shè)計(jì)與制造本科
autocadug機(jī)械制圖數(shù)控加工及編程公差配合與技術(shù)測量模具設(shè)計(jì)與制造等等...
證書
2006/4數(shù)控加工中心應(yīng)用技術(shù)(中級)
2005/10ug軟件技術(shù)培訓(xùn)(中級)
2005/6大學(xué)英語四級
2003/11cad應(yīng)用技術(shù)(中級)
語言能力
英語(良好)
自我評價(jià)
扎實(shí)的專業(yè)理論和較強(qiáng)的應(yīng)變能力,富有創(chuàng)新精神,勇于接受新事物,迎接新的挑戰(zhàn),
為人誠懇,樂觀開朗,具有團(tuán)隊(duì)精神,責(zé)任心強(qiáng),工作塌實(shí)認(rèn)真!熟悉各種刀具與量具的使用,熟悉數(shù)控加工中心機(jī)床操作,在4年的數(shù)控加工中心操作與3年多的cnc編程七年的刀具使用經(jīng)驗(yàn)里,能提供生產(chǎn)過程中刀具應(yīng)用及生產(chǎn)效率改善方案,能根據(jù)不同的產(chǎn)品(或圖紙)為其推薦合適的刀具并為客戶提供加工工藝方案。)能用autocad進(jìn)行繪圖,mastercam,catia進(jìn)行cnc編程,懂ug與pro/e對車、銑、磨、鉆、線切割、電火花勻有學(xué)習(xí)與操作經(jīng)驗(yàn)。對模架與熱流道板加工工藝大型與復(fù)雜模架的加工十分熟悉(如:大型家電模、汽車模等)
航空個(gè)人總結(jié)篇十五
性別:男
民族:漢
政治面貌:團(tuán)員
戶籍:北京
出生年月:1990.2
婚姻狀況:未婚
工作時(shí)間:2012.7
技術(shù)職稱:
文化程度:本科
主修專業(yè):航空航天工程
畢業(yè)學(xué)校:北京航空航天大學(xué)
畢業(yè)時(shí)間:2012.6
英語水平:大學(xué)四級
計(jì)算機(jī)水平:計(jì)算機(jī)二級
月薪要求:2500元
本人要求:
現(xiàn)從事工作:實(shí)習(xí)生
欲從事工作:機(jī)務(wù)維修
聯(lián)系方式
聯(lián)系電話:133xxxxxxxx
郵政編碼:43xxxx
通信地址:北京師xxx街道
工作簡歷
ameco公司參觀實(shí)習(xí)參觀實(shí)習(xí)生
自我評價(jià)
我秉承為人誠實(shí),工作踏實(shí),生活樸實(shí)的原則;秉承不斷學(xué)習(xí),不斷進(jìn)取以及團(tuán)結(jié)合作的工作態(tài)度,爭做一名對社會,對黨,對國家有用的人。經(jīng)歷了大學(xué)四年的'生活,讓我漸漸成熟起來,即將踏上社會的我還有更多的東西值得我去學(xué)習(xí),我已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。
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航空個(gè)人總結(jié)篇十六
貨運(yùn)保障部20xx上半年緊密圍繞地服公司年初制定的工作目標(biāo)和任務(wù),以安全和服務(wù)為中心,以戰(zhàn)略解碼涉及內(nèi)容為工作重點(diǎn),通過制度建設(shè)、人員培訓(xùn)、流程梳理、內(nèi)部管控等方法和措施不斷提高保障水平,半年來整體安全和服務(wù)運(yùn)營形勢良好,各類差錯(cuò)大幅下降,獲得多方的肯定,取得了不俗的成績,下面將從以下三個(gè)方面對部門20xx上半年的工作進(jìn)行總結(jié):
2、部門黨群工作以班組建設(shè)為核心,創(chuàng)建了“勁松班組”和“雄鷹班組”,通過三會一課制度,增強(qiáng)黨員的先鋒模范作用,開展了一系列的崗位練兵活動,為保障工作的順利開展提供了重要保障。同時(shí)積極響應(yīng)公司組織的各項(xiàng)活動,克服困難組織員工積極參與,20xx上半年通訊報(bào)道了二十,宣傳了部門好人好事和工作形象。
5、建立了部門培訓(xùn)教室,制定了《貨運(yùn)保障部培訓(xùn)實(shí)施方案》,規(guī)定了每周三為部門培訓(xùn)日。20xx上半年,開展了培訓(xùn)共30余次,分別涵蓋了《170號令》、《191號令》、《機(jī)場使用手冊》、《fod專項(xiàng)知識》、《消防知識》、《空防知識》、《隔離區(qū)證卡》、《機(jī)坪作業(yè)人員安全復(fù)訓(xùn)》,以及裝卸、司機(jī)及調(diào)度等崗位的流程、應(yīng)急處置、操作技能等培訓(xùn),共計(jì)培訓(xùn)課時(shí)超過80學(xué)時(shí);與此同時(shí),完善并細(xì)化了以新進(jìn)員工培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)、員工在崗培訓(xùn)和員工復(fù)訓(xùn)等四個(gè)模塊的培訓(xùn)大綱;全面清理了一次基層操作人員上崗證件,實(shí)現(xiàn)了全員持證上崗,有效規(guī)避了人員資質(zhì)不達(dá)標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)。
9、組織全員學(xué)習(xí)了集團(tuán)和地服公司有關(guān)品牌建設(shè)的綱領(lǐng)性文件,并組織管理人員開會討論研究部門子品牌,明確了以“專業(yè)、專注、專心”為核心的貨運(yùn)保障服務(wù)品牌內(nèi)容,以“組織嚴(yán)密、保障迅捷”為口號的貨運(yùn)保障服務(wù)目標(biāo),以“安全、順暢、快捷”為服務(wù)理念的貨運(yùn)保障服務(wù)品牌。
在繼續(xù)鞏固20xx上半年所取得工作成果的同時(shí),20xx下半年重點(diǎn)推進(jìn)的工作為:
1、在保障好友和道通全貨機(jī)的同時(shí),配合公司相關(guān)部門做好順豐貨機(jī)開航的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
3、配合公司分解并完善部門節(jié)能減排指標(biāo)。
航空個(gè)人總結(jié)篇十七
姓名:應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng)
性別:男
年齡:22
民族:漢族
戶籍:廣西長安
婚姻狀況:未婚
畢業(yè)院校:東方汽修
所學(xué)專業(yè):汽車維修
現(xiàn)所在地:廣西長安
聯(lián)系方式:13888888888
教育/培訓(xùn)
20**年9月-20**年7月長安七中高中
20**年9月-20**年7月東方汽車專修學(xué)校汽車維修工大專
工作經(jīng)驗(yàn)
仁川修理廠20**年1月-20**年1月
公司性質(zhì):私營企業(yè)行業(yè)類別:汽車、摩托車
擔(dān)任職位:技工/普工類-普通工人
公司性質(zhì):民營企業(yè)行業(yè)類別:汽車、摩托車
擔(dān)任職位:技工/普工類-普通工人
技能/專長
從事汽修行業(yè)有1年以上,以修小車為主,有理論作為基礎(chǔ),為機(jī)電一體人員,主要以修理大眾,通用,日本車系。
求職意向
求職類型:全職
待遇要求:管飯就行
希望崗位:技工/普工類
希望地區(qū):廣西
最快到職:可隨時(shí)到職
自我評價(jià)
嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí),以誠待人,團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力強(qiáng);英語聽說讀寫能力強(qiáng)
吃苦耐勞,工作上有較強(qiáng)的管理和動手能力且有較強(qiáng)學(xué)習(xí)能力;敢于面對挑戰(zhàn),具有良好的適應(yīng)性和做事情認(rèn)真負(fù)責(zé)。
航空個(gè)人總結(jié)篇十八
自薦信寫作技巧很簡單,大家可參照以下這篇航空學(xué)自薦信,它會讓你從各個(gè)角度了解到如何寫好自薦信。
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大學(xué)四年中,我吸取了豐富的專業(yè)知識并鍛煉了自己的能力。通過四年的苦讀,掌握了計(jì)算機(jī)軟硬件專業(yè)知識,能進(jìn)行軟件設(shè)計(jì),動態(tài)網(wǎng)站制作,數(shù)據(jù)庫編程與管理,并在本專業(yè)李志偉教授的指導(dǎo)下,開發(fā)了學(xué)院《教學(xué)排課系統(tǒng)》,參加了校園網(wǎng)在線考試網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。學(xué)好計(jì)算機(jī)必須有過硬的外語水平,我以較好的成績通過了國家英語四級考試,六級412分,現(xiàn)已能閱讀并翻譯計(jì)算機(jī)資料,并時(shí)常為留學(xué)生朋友做翻譯。
自入校以來,我充分利用自己所學(xué)的經(jīng)濟(jì)與管理理論在業(yè)余時(shí)間廣泛的參加社會實(shí)踐活動。大一暑假,在信陽宏源太陽能有限公司做業(yè)務(wù)員,體驗(yàn)了社會生活的艱辛,同時(shí)確立了自己敬業(yè)守信的奮斗目標(biāo),很好的鍛煉了交際與臨場應(yīng)變能力。大二暑假,在新華烤王餐飲部做大堂助理,主要負(fù)責(zé)新員工培訓(xùn)與帳目管理工作,有意識的鍛煉自己的演講與領(lǐng)導(dǎo)能力。
希望通過我的這封自薦材料,能使您對我有一個(gè)更全面深入的了解,我愿意以極大的熱情與責(zé)任心投入到貴司的發(fā)展建設(shè)中去。
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