報(bào)告是一種向特定對(duì)象或機(jī)構(gòu)匯報(bào)工作、研究或調(diào)查結(jié)果的書(shū)面形式，它有助于傳遞信息和展示成果。編寫(xiě)報(bào)告時(shí)，我們應(yīng)該注重提煉和歸納，將復(fù)雜的內(nèi)容簡(jiǎn)潔明了地呈現(xiàn)給讀者。報(bào)告范文中的結(jié)構(gòu)和段落之間的連接方式非常值得我們借鑒，可以提升報(bào)告整體的邏輯性和連貫性。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇一
3、檢查制動(dòng)塊的厚度。
4、檢查制動(dòng)盤(pán)的厚度。
5、制動(dòng)盤(pán)跳動(dòng)量檢查。
6、制動(dòng)卡鉗及相應(yīng)管路滲漏檢查。
7、鼓盤(pán)式駐車制動(dòng)器檢查。檢查制動(dòng)鼓及制動(dòng)蹄有無(wú)損傷情況；彈簧性能是否良好；制動(dòng)蹄滑動(dòng)情況是否良好；目視檢查其各組成部件有無(wú)銹蝕、污物或不正常磨損、檢查制動(dòng)盤(pán)的內(nèi)徑等。
8、駐車制動(dòng)器間隙及駐車制動(dòng)桿行程調(diào)整。
制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)片的檢查維護(hù)。
1、安裝車輪擋塊，安裝車內(nèi)三件套；
2、拉起駐車制動(dòng)桿，降下駕駛員側(cè)車窗玻璃。
3、舉升汽車至適當(dāng)高度，并將舉升機(jī)鎖止，拆卸車輪。
4、分解制動(dòng)器總成，并進(jìn)行必要的清理工作。
5、進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目的檢查及維護(hù)工作。
6、對(duì)駐車制動(dòng)器間隙及駐車制動(dòng)桿行程調(diào)整。
7、降下車輛，將制動(dòng)器總成裝復(fù)，并按要求安裝車輪，上緊力矩。
8、拆除車內(nèi)三件套和車輪擋塊，對(duì)車內(nèi)外做好5s工作。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇二
本學(xué)期汽車電控的實(shí)訓(xùn)有三個(gè)班共114名學(xué)生，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)學(xué)生的理論知識(shí)基礎(chǔ)比較薄弱，但是，他們的學(xué)習(xí)積極性較高，渴望學(xué)到專業(yè)知識(shí)的欲望也強(qiáng)，肯于動(dòng)腦思考、勤于動(dòng)手操作。多數(shù)同學(xué)在實(shí)訓(xùn)過(guò)程總是不停的翻書(shū)，不懂的地方及時(shí)請(qǐng)教老師，有的甚至一而再，再而三的提問(wèn)同樣的問(wèn)題，直到搞懂為止，實(shí)訓(xùn)室內(nèi)有一種比、學(xué)、趕、幫的學(xué)習(xí)氛圍。
實(shí)習(xí)當(dāng)中感觸最深的便是實(shí)踐聯(lián)系理論的重要性，當(dāng)遇到實(shí)際問(wèn)題時(shí)，只要認(rèn)真思考，用所學(xué)的知識(shí)，再一步步探索，是完全可以解決遇到的問(wèn)題。本學(xué)期的內(nèi)容包括電控發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)、進(jìn)氣系統(tǒng)的檢修、燃油供給系統(tǒng)的檢修、電子點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修、電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除和各傳感器的檢測(cè)等。本學(xué)期實(shí)習(xí)的目的主要是使我們對(duì)汽車電控系統(tǒng)有一定的感性和理性認(rèn)識(shí)；對(duì)電控故障等方面的專業(yè)知識(shí)做進(jìn)一步的理解；培養(yǎng)和鍛煉我們的實(shí)際動(dòng)手能力，使我們的理論知識(shí)與實(shí)踐充分地結(jié)合，作到不僅具有專業(yè)知識(shí)，而且還具有較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力，能分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的素質(zhì)人才，為以后的順利就業(yè)作好準(zhǔn)備。
在實(shí)驗(yàn)室實(shí)習(xí)，主要是對(duì)汽車幾個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和故障排除。
故障診斷與排除方法根據(jù)故障排除從易到難的一般原則，首先應(yīng)檢查保險(xiǎn)絲和繼電器是否損壞，然后再做進(jìn)一步的檢查。排除是開(kāi)關(guān)回路還是控制回路故障時(shí)，可以根據(jù)是否有繼電器吸合的響聲來(lái)判斷。排除線路的斷路故障，可用萬(wàn)用表或試燈逐段檢查排除。
本學(xué)期實(shí)習(xí)是學(xué)生實(shí)踐中的重要環(huán)節(jié)。在以前學(xué)的都是一些理論知識(shí)，就是有幾個(gè)實(shí)習(xí)我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動(dòng)手鍛煉。而本學(xué)期的實(shí)習(xí)，沒(méi)有多少東西要去想，更多的是要去做，好多東西看起來(lái)十分簡(jiǎn)單，但沒(méi)有親自去做它，就不會(huì)懂理論與實(shí)踐是有很大區(qū)別的，看一個(gè)東西簡(jiǎn)單，但它在實(shí)際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與想象不一樣，實(shí)驗(yàn)就是要跨過(guò)這道實(shí)際和理論之間的鴻溝。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇三
二、實(shí)訓(xùn)時(shí)間與地點(diǎn)：
時(shí)間：20xx年1月9日至20xx年1月13日。
地點(diǎn)：唐山學(xué)院北校區(qū)a座502機(jī)房。
三、實(shí)訓(xùn)要求：
這次實(shí)訓(xùn)內(nèi)容為上機(jī)實(shí)訓(xùn)，主要學(xué)習(xí)spss軟件的操作技能，以及關(guān)于此軟件的一些理論和它在統(tǒng)計(jì)工作中的重要作用。對(duì)我們的主要要求為，運(yùn)用spss軟件功能及相關(guān)資料來(lái)完成spss操作，選擇有現(xiàn)實(shí)意義的.課題進(jìn)行計(jì)算和分析，最后遞交統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告，加深學(xué)生對(duì)課程內(nèi)容的理解的。我們小組的研究課題是社會(huì)消費(fèi)品零售總額的分析。
四、實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容與過(guò)程：
此次實(shí)訓(xùn)，我大概明白了spss軟件的基本操作流程，也掌握了如何排序、分組、計(jì)算、合并、增加、刪除以及錄入數(shù)據(jù)；學(xué)會(huì)了如何計(jì)算定基發(fā)展速度、環(huán)比發(fā)展速度等動(dòng)態(tài)數(shù)列的計(jì)算；明白了如何進(jìn)行頻數(shù)分析、描述分析、探索分析以及作圖分析；最大的收獲是學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用spss軟件對(duì)變量進(jìn)行相關(guān)分析、回歸分析和計(jì)算平均值、t檢驗(yàn)和假設(shè)性檢驗(yàn)。通過(guò)這次試訓(xùn)，我基本上掌握了spss軟件的主要操作過(guò)程，也學(xué)會(huì)了運(yùn)用spss軟件進(jìn)行各種數(shù)據(jù)分析。這些內(nèi)容，也就是我們spss統(tǒng)計(jì)軟件實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容。
四、實(shí)訓(xùn)結(jié)果與體會(huì)。
五天的spss軟件實(shí)訓(xùn)終于結(jié)束了，雖然實(shí)訓(xùn)過(guò)程充滿了酸甜苦辣，但實(shí)訓(xùn)結(jié)果卻是甜的?？粗〗M的課題報(bào)告，心里有種說(shuō)不出來(lái)的感觸。高老師在對(duì)統(tǒng)計(jì)理論及spss軟件功能模塊的講解的同時(shí)更側(cè)重于統(tǒng)計(jì)分析在各項(xiàng)工作中的實(shí)際應(yīng)用，使我們不僅掌握spss軟件及技術(shù)原理而且學(xué)會(huì)運(yùn)用統(tǒng)計(jì)方法解決工作和學(xué)習(xí)中的實(shí)際問(wèn)題這個(gè)實(shí)訓(xùn)。我真真正正學(xué)到了不少知識(shí)，另外，也提高了自己分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力。
小組中每個(gè)人完成不同的任務(wù)，我的任務(wù)主要是用動(dòng)態(tài)分析來(lái)了解農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格變動(dòng)，并利用圖表結(jié)合得出結(jié)論報(bào)告。通過(guò)對(duì)spss軟件對(duì)數(shù)據(jù)的實(shí)踐處理，我感覺(jué)顯著性檢驗(yàn)問(wèn)題還是比較簡(jiǎn)單的，但對(duì)具體數(shù)據(jù)分析的目的性，實(shí)用性以及自己在做研究時(shí)如何使用，還有待進(jìn)一步實(shí)踐和提高。
spss有具體的使用者要求的分析深度，同時(shí)是一個(gè)可視化的工具，使我們非常容易使用，這樣我們可以自己對(duì)結(jié)果進(jìn)行檢查。電算化老師曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，學(xué)習(xí)軟件其實(shí)只是學(xué)習(xí)軟件的操作流程，而要真正掌握整個(gè)軟件，就得自己摸索探究，真真正正弄懂它，還要下一定的功夫的。我也深刻體會(huì)到了這點(diǎn)。前幾次實(shí)訓(xùn)都是關(guān)于會(huì)計(jì)實(shí)驗(yàn)的，雖然時(shí)間安排比此次實(shí)訓(xùn)緊，任務(wù)量大，但實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，基本的試訓(xùn)內(nèi)容都完全掌握。而這次實(shí)訓(xùn)，雖然時(shí)間安排較為輕松，內(nèi)容也不多，操作起來(lái)也有一定的難度，另外受外界因素的影響，根本就聽(tīng)不見(jiàn)看不見(jiàn)老師講的，即便后來(lái)老師一講就去前面，由于沒(méi)有條件跟著操作，導(dǎo)致一部分內(nèi)容總是不熟練，請(qǐng)教同學(xué)他們也不會(huì)，不過(guò)，問(wèn)題也總會(huì)用解決的辦法。經(jīng)過(guò)我堅(jiān)持不懈的努力，在本次實(shí)訓(xùn)結(jié)束之前，我終于彌補(bǔ)了自己不熟練的那部分內(nèi)容。
學(xué)習(xí)spss軟件，對(duì)于我們這些將來(lái)要時(shí)刻與數(shù)據(jù)打交道的人是有很大的幫助的，它主要的是運(yùn)用spss軟件結(jié)合所學(xué)統(tǒng)計(jì)知識(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行需要的處理，相對(duì)于excel處理，spss軟件處理不僅效率高，而且操作簡(jiǎn)單。我個(gè)人覺(jué)得，spss軟件是一門(mén)專業(yè)性較強(qiáng)的課程，對(duì)于我們財(cái)務(wù)管理專業(yè)的學(xué)生是一門(mén)必備的課程，也是一門(mén)必須熟練掌握的課程，很慶幸，我是抱著將來(lái)要學(xué)習(xí)運(yùn)用spss軟件進(jìn)行此次實(shí)訓(xùn)的。這次實(shí)訓(xùn)，使我對(duì)統(tǒng)計(jì)工作的過(guò)程和spss應(yīng)用的流程取得一定的感性認(rèn)識(shí)，拓展了視野，鞏固所學(xué)理論知識(shí)，提高了分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，也增強(qiáng)了我的職業(yè)意識(shí)、勞動(dòng)觀點(diǎn)以及適應(yīng)社會(huì)的能力，最重要的是它使我獲得了思想和課題分析處理上的雙豐收。
在spss學(xué)習(xí)中,我對(duì)它的認(rèn)識(shí)由淺入深，循序漸進(jìn),在實(shí)踐中遇到的各種問(wèn)題也能逐個(gè)攻克。學(xué)習(xí)這種在日常工作中有價(jià)值的分析方法，會(huì)使我們更能輕易應(yīng)付日后的社會(huì)的信息工作;掌握這種高級(jí)的技能,對(duì)我們工作就業(yè)也提供了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì).但是，軟件的學(xué)習(xí)并不是一蹴而就的，在這個(gè)科技高速發(fā)達(dá)和知識(shí)不斷更新的時(shí)代，我們應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)不斷更新自己的知識(shí)體系，爭(zhēng)取做一名國(guó)家所需要的優(yōu)秀的統(tǒng)計(jì)者。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇四
我們這周上的實(shí)訓(xùn)課是市場(chǎng)營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)。我們小組自實(shí)訓(xùn)課開(kāi)始就一直在一起，這次的實(shí)訓(xùn)也不例外，。這次實(shí)訓(xùn)的主要目標(biāo)人群是學(xué)生家長(zhǎng)及校內(nèi)學(xué)生們。這是個(gè)符合我們目前狀況的實(shí)訓(xùn)，現(xiàn)在的我們面臨著找工作或創(chuàng)業(yè)的選擇。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)我們可以看到我們自身的關(guān)于創(chuàng)業(yè)的好點(diǎn)子，可以打開(kāi)我們另一個(gè)通往成功的大門(mén)。
我們團(tuán)體一共有五個(gè)人，當(dāng)?shù)弥@次實(shí)訓(xùn)的主題，我們各抒己見(jiàn)，看我們的創(chuàng)業(yè)從哪方面入手，最后根據(jù)我們團(tuán)體五個(gè)人的特點(diǎn)和意見(jiàn)，我們確定我們的賣點(diǎn)是兒童玩具，可能兒童玩具對(duì)我們來(lái)說(shuō)不是什么新鮮事，但是前輩們說(shuō)只要做得好就是暴利。而且現(xiàn)在的兒童好多都是被家里嬌生慣養(yǎng)的，只要是他想要的就一定會(huì)得到。我們根據(jù)在小學(xué)附近的調(diào)查發(fā)現(xiàn)那些玩具是目前小學(xué)生的最愛(ài)。于是我們就開(kāi)始了接下來(lái)的活動(dòng)。
做策劃書(shū)之前，我們計(jì)劃好了實(shí)訓(xùn)每天的任務(wù)，根據(jù)計(jì)劃，我們?cè)谂?，每天都認(rèn)真完成任務(wù)。首先我們分析了這次營(yíng)銷的環(huán)境，只有先分析好營(yíng)銷環(huán)境，才能制定好營(yíng)銷戰(zhàn)略與策略。分析營(yíng)銷環(huán)境時(shí)，我們幾個(gè)人，一起考慮，每個(gè)人都說(shuō)出自己的看法，不管正確與否，然后統(tǒng)一意見(jiàn)。環(huán)境分析完，我們也對(duì)這次確定的市場(chǎng)有了進(jìn)一步的了解。接下來(lái)就是調(diào)研與預(yù)測(cè)，主要是問(wèn)卷設(shè)計(jì)，接著根據(jù)問(wèn)卷的'填寫(xiě)意見(jiàn)，再進(jìn)行問(wèn)卷分析。問(wèn)卷設(shè)計(jì)，主要是確定我們是否有市場(chǎng)，大家對(duì)于這樣一個(gè)市場(chǎng)是否有興趣。跟據(jù)被調(diào)查人的意見(jiàn)，可以完善我們的產(chǎn)品，也可以看清楚市場(chǎng)。面對(duì)回收的問(wèn)卷，我們看到了很多誠(chéng)懇的意見(jiàn)。我們對(duì)我們的市場(chǎng)充滿了信心，甚至有一些同學(xué)問(wèn)我們是不是真的要開(kāi)店。聽(tīng)到詢問(wèn)聲，我們信心十足，覺(jué)得當(dāng)初我們的想法是可行的，而且大家都很重視玩具這塊，從一份一份的問(wèn)卷中，我們看到潛在的大市場(chǎng)，并且前景很樂(lè)觀。然后我們制定了我們的目標(biāo)市場(chǎng)并對(duì)其進(jìn)行細(xì)分。這樣才能更好的根據(jù)市場(chǎng)確定下一步。緊接著就是營(yíng)銷策略組合，這步是最關(guān)鍵的，需要從產(chǎn)品、價(jià)格、分銷渠道、促銷這些方面分析，每一個(gè)分析都要從實(shí)際出發(fā)，才能更好地把我們的產(chǎn)品推向市場(chǎng)。
作報(bào)告書(shū)的時(shí)候我們齊心協(xié)力，通過(guò)詢問(wèn)，上網(wǎng)搜索，外出調(diào)研等等來(lái)計(jì)劃我們的報(bào)告書(shū)，有困難大家都一起解決了。由于明確分工，我們的工作最后很好的完成了。我們終于松了口氣。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇五
1、安裝車輪擋塊和排煙道。
2、車內(nèi)防護(hù)的安裝，套座椅套、方向盤(pán)套、排擋桿套，鋪地板墊。
3、當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于on檔時(shí)，檢查儀表上所有警示燈是否亮起，各系統(tǒng)進(jìn)行自檢。
4、srs警告燈的檢查。
5、安全帶警告燈的檢查。
6、車門(mén)未關(guān)閉警告燈的檢查。
7、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力警告燈的檢查。
8、發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈的檢查。
9、abs警告燈的檢查。
10、充電警告燈的檢查。
11、駐車制動(dòng)與制動(dòng)油位低警告燈的檢查。
12、鑰匙防盜系統(tǒng)指示燈的檢查。
13、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度警告燈的檢查。
14、低燃油位警告燈的檢查。
15、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表與車速表的檢查。
16、檔位指示燈的檢查。
17、轉(zhuǎn)向指示燈的檢查。
18、前后霧燈指示燈的檢查。
19、危險(xiǎn)報(bào)警燈指示燈的檢查。
20、遠(yuǎn)光信號(hào)指示燈的檢查。
21、拆除車內(nèi)防護(hù)、車輪擋塊和煙道。
22、對(duì)車內(nèi)外做好5s。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇六
一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間與地點(diǎn)：
時(shí)間：20xx年1月9日至20xx年1月13日。
地點(diǎn)：
二、實(shí)訓(xùn)目的：
spss統(tǒng)計(jì)軟件實(shí)訓(xùn)課是在我們?cè)趯W(xué)習(xí)《統(tǒng)計(jì)學(xué)》理論課程之后所開(kāi)設(shè)的一門(mén)實(shí)踐課。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生在掌握了理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，能具體的運(yùn)用所學(xué)的統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析并解決實(shí)際問(wèn)題，做到理論聯(lián)系實(shí)際并掌握統(tǒng)計(jì)軟件spss的使用方法。通過(guò)對(duì)spss軟件的學(xué)習(xí)和運(yùn)用，加深對(duì)統(tǒng)計(jì)學(xué)知識(shí)的了解和運(yùn)用及對(duì)課程內(nèi)容的理解,培養(yǎng)學(xué)生的自我組織能力和動(dòng)手能力。
三、實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容與要求。
實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容包括兩個(gè)方面：個(gè)人實(shí)訓(xùn)和小組實(shí)訓(xùn)。
1、個(gè)人實(shí)訓(xùn)：
（1）個(gè)人實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。
學(xué)習(xí)spss軟件文件的建立、管理以及統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的錄入；學(xué)習(xí)結(jié)合統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分組并會(huì)制作統(tǒng)計(jì)圖和統(tǒng)計(jì)表；學(xué)習(xí)結(jié)合統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行初步統(tǒng)計(jì)描述分析、計(jì)算相關(guān)指標(biāo)；學(xué)習(xí)結(jié)合統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析軟件對(duì)一元線性回歸模型進(jìn)行分析并能解釋輸出結(jié)果。每天記錄實(shí)訓(xùn)日志、實(shí)訓(xùn)結(jié)束后撰寫(xiě)一篇實(shí)訓(xùn)報(bào)告。
（2）小組實(shí)訓(xùn)任務(wù)。
小組通過(guò)查找自己感興趣的研究資料并經(jīng)過(guò)討論確定實(shí)訓(xùn)的題目和方向，自己動(dòng)手實(shí)訓(xùn)變量，選擇反映社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象發(fā)展趨勢(shì)的數(shù)據(jù)作為該實(shí)訓(xùn)的基礎(chǔ)內(nèi)容，能應(yīng)用spss軟件對(duì)所選題目進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析并完成專題分析報(bào)告。
2、實(shí)訓(xùn)要求：
實(shí)訓(xùn)報(bào)告以書(shū)面形式完成，字?jǐn)?shù)不少于3000字，要求文字分析、數(shù)據(jù)計(jì)算與運(yùn)用、統(tǒng)計(jì)圖或統(tǒng)計(jì)表相結(jié)合，圖文并茂。
三、實(shí)訓(xùn)的過(guò)程：
經(jīng)過(guò)這幾天的實(shí)訓(xùn)，我基本明白了spss軟件的基本操作流程，也掌握了如何利用spss處理數(shù)據(jù)并繪制圖表；學(xué)會(huì)了如何計(jì)算定基發(fā)展速度、環(huán)比發(fā)展速度等動(dòng)態(tài)數(shù)列的計(jì)算；了解了如何進(jìn)行頻數(shù)分析、描述分析、探索分析以及作圖分析；其中我最大的收獲是學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用spss軟件對(duì)變量進(jìn)行相關(guān)分析、回歸分析和計(jì)算平均值、t檢驗(yàn)和假設(shè)性檢驗(yàn)。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我熟練掌握了spss軟件的主要操作過(guò)程，也學(xué)會(huì)了運(yùn)用spss軟件進(jìn)行各種數(shù)據(jù)分析。這些內(nèi)容，就是本次spss統(tǒng)計(jì)軟件實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容。
四、實(shí)訓(xùn)結(jié)果與體會(huì)。
本學(xué)期一周的spss軟件實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，我感觸很深，因?yàn)楸敬螌?shí)訓(xùn)過(guò)程是在共同努力下完成的。實(shí)訓(xùn)結(jié)果是可喜的。老師在對(duì)統(tǒng)計(jì)理論及spss軟件功能模塊的講解的同時(shí)更側(cè)重于統(tǒng)計(jì)分析在各項(xiàng)工作中的實(shí)際應(yīng)用，使我們不僅掌握spss軟件及技術(shù)原理而且學(xué)會(huì)運(yùn)用統(tǒng)計(jì)方法解決工作和學(xué)習(xí)中的實(shí)際問(wèn)題這個(gè)實(shí)訓(xùn)。我真真正正學(xué)到了不少統(tǒng)計(jì)知識(shí)，另外，也提高了自己分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
spss軟件有具體的使用者要求的分析深度，同時(shí)是一個(gè)可視化的工具，使我們非常容易使用，這樣我們可以自己對(duì)結(jié)果進(jìn)行檢查。我記得老師曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，學(xué)習(xí)軟件其實(shí)只是學(xué)習(xí)軟件的操作流程，而要真正掌握整個(gè)軟件，就得自己摸索探究，真真正正弄懂它，還要下一定的功夫的。我也深刻體會(huì)到了這點(diǎn)。這次實(shí)訓(xùn)，雖然時(shí)間安排較為輕松，內(nèi)容也不多，操作起來(lái)也有一定的難度，一部分內(nèi)容總是不熟練，請(qǐng)教同學(xué)他們也不會(huì)，不過(guò)，問(wèn)題也總會(huì)用解決的辦法。經(jīng)過(guò)我堅(jiān)持不懈的努力，在本次實(shí)訓(xùn)結(jié)束之前，我終于彌補(bǔ)了不熟練的那部分內(nèi)容。
在spss學(xué)習(xí)中,我對(duì)它的認(rèn)識(shí)由淺入深，循序漸進(jìn),在實(shí)踐中遇到的各種問(wèn)題也能逐個(gè)攻克。學(xué)習(xí)這種在日常工作中有價(jià)值的分析方法，會(huì)使我們更能輕易應(yīng)付日后的社會(huì)的信息工作，掌握這種高級(jí)的技能,對(duì)我們工作就業(yè)也提供了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
學(xué)習(xí)spss軟件，對(duì)于我們這些將來(lái)要時(shí)刻與數(shù)據(jù)打交道的人是有很大的幫助的，它主要的是運(yùn)用spss軟件結(jié)合所學(xué)統(tǒng)計(jì)知識(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行需要的處理，相對(duì)于excel處理，spss軟件處理不僅效率高，而且操作簡(jiǎn)單。
次的spss軟件實(shí)訓(xùn)的。這次實(shí)訓(xùn)，使我對(duì)統(tǒng)計(jì)工作的過(guò)程和spss應(yīng)用的流程取得一定的感性認(rèn)識(shí)，拓展了視野，鞏固所學(xué)理論知識(shí)，提高了分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，也增強(qiáng)了我的職業(yè)意識(shí)、勞動(dòng)觀點(diǎn)以及適應(yīng)社會(huì)的能力，最重要的是它使我獲得了思想和課題分析處理上的雙豐收。但是，軟件的學(xué)習(xí)并不是一蹴而就的，在這個(gè)科技高速發(fā)達(dá)和知識(shí)不斷更新的時(shí)代，我們應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)不斷更新自己的知識(shí)體系。最后，要感謝老師的認(rèn)真指導(dǎo)。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇七
3、拉起駐車制動(dòng)、降駕駛席車窗玻璃，拉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋釋放桿。
4、打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，車外防護(hù)的安裝，鋪翼子板布和前格柵布。
5、進(jìn)行預(yù)檢，檢查機(jī)油液位、冷卻液液位、制動(dòng)液液位、噴洗液液位(各液位檢查規(guī)范見(jiàn)后續(xù)單元)。
6、收翼子板布和前格柵布，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。
7、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（起動(dòng)前應(yīng)檢查檔位，手動(dòng)變速器應(yīng)在空擋，自動(dòng)變速器應(yīng)在“p”或“n”檔）。
8、檢查小燈、儀表板燈、尾燈、牌照燈。
9、檢查大燈（遠(yuǎn)近光、變光）。
10、檢查前后霧燈。
11、檢查左右轉(zhuǎn)向和危險(xiǎn)警告燈。
13、檢查制動(dòng)燈（應(yīng)在打開(kāi)小燈的'情況下檢查）。
14、熄火并使點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到“on”，升車窗玻璃。
15、拆除車內(nèi)防護(hù)、車輪擋塊和煙道。
16、對(duì)車內(nèi)外做好5s。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇八
使學(xué)生在實(shí)習(xí)當(dāng)中感觸最深的便是實(shí)踐聯(lián)系理論的重要性，當(dāng)遇到實(shí)際問(wèn)題時(shí)，只要認(rèn)真思考，對(duì)就是思考，用所學(xué)的知識(shí)，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問(wèn)題的。這次的內(nèi)容包括起動(dòng)系、充電系、點(diǎn)火系、雨刮系、燈火系等。本次實(shí)習(xí)的目的主要是使學(xué)生對(duì)汽車元件及整機(jī)裝配工藝有一定的感性和理性認(rèn)識(shí)；對(duì)電子信息技術(shù)等方面的專業(yè)知識(shí)做進(jìn)一步的理解；培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，使學(xué)生的理論知識(shí)與實(shí)踐充分地結(jié)合，掌握各個(gè)電氣系統(tǒng)的元件檢修檢測(cè)方法，熟悉各個(gè)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障現(xiàn)象，分析故障原因，熟悉常見(jiàn)故障的排除方法。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的故障排除。
（1）進(jìn)行故障自診斷。（2）檢查怠速時(shí)進(jìn)氣管的真空度。（3）檢查空氣濾清器。如有濾芯堵塞，應(yīng)清洗或更換。（4）如果節(jié)氣門(mén)在1／4左右開(kāi)度時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能正常起動(dòng)，而節(jié)氣門(mén)全關(guān)時(shí)起動(dòng)困難，應(yīng)檢查怠速控制閥及附加空氣閥是否工作正常。在冷車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)中，拔下怠速控制閥線束插頭，或者在冷車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將附加空氣閥過(guò)氣軟管用鉗子夾住，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有下降，說(shuō)明怠速控制閥工作不正常，應(yīng)檢查怠速控制閥及其控制電路。
（5）檢查燃油壓力。（6）檢查水溫傳感器或空氣流量計(jì)。拔下水溫傳感器或空氣流量計(jì)線束插頭，用萬(wàn)用表測(cè)量水溫傳感器和空氣流量計(jì)各接線端之間的電阻。如果阻值不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換。
（7）如果是在冷車時(shí)不易起動(dòng)，而熱車時(shí)起動(dòng)正常，應(yīng)檢查冷起動(dòng)噴油器工作是否正常。
4、23怠速不良的故障排除。
三、對(duì)學(xué)生的要求。
1.應(yīng)掌握各電路系統(tǒng)的工作原理及各部件的組成，
會(huì)使用汽車電路檢測(cè)與維修所必須的器材與儀器。
做好個(gè)人防護(hù)工作。
檢測(cè)與維修作業(yè)完成后，將所有器具清潔、歸整。
2能熟練使用汽車全車電路檢測(cè)與維修常用的工具和儀器。
汽車全車電路檢測(cè)與維修常用的工具和儀器主要有：萬(wàn)用表、導(dǎo)線、電源、
模擬試驗(yàn)臺(tái)等。
3在汽車全車電路檢測(cè)與維修注意事項(xiàng)。
電路檢測(cè)，確定導(dǎo)線連接完好；
電路檢測(cè)，各個(gè)用電器需并聯(lián)連接；
電路檢測(cè)與維修時(shí)操作規(guī)范；
電路檢測(cè)與維修時(shí)應(yīng)做好人身防護(hù)；
電路檢測(cè)與維修應(yīng)確保電路無(wú)故障。
四、心得。
本次實(shí)習(xí)的對(duì)學(xué)生很重要，是學(xué)生實(shí)踐中的重要環(huán)節(jié)。在以前學(xué)生接觸的都是一些理論知識(shí)，實(shí)訓(xùn)注重學(xué)生動(dòng)手鍛煉。沒(méi)有多少東西要學(xué)生去想，更多的是要學(xué)生去做，使學(xué)生明白好多東西看起來(lái)十分簡(jiǎn)單，但沒(méi)有親自去做它，就不會(huì)懂理論與實(shí)踐是有很大區(qū)別的，看一個(gè)東西簡(jiǎn)單，但它在實(shí)際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與想象不一樣，這次的實(shí)訓(xùn)就是要學(xué)生跨過(guò)這道實(shí)際和理論之間的鴻溝。將學(xué)到的理論通過(guò)實(shí)踐被學(xué)生所真正掌握，為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
xx。
201x.11。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇九
《汽車空調(diào)原理與維修》這門(mén)課是汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)中不可缺少的一門(mén)職業(yè)技能課。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和人們對(duì)汽車的舒適性、安全性、可靠性的提高，空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置，由于在空調(diào)系統(tǒng)中電子技術(shù)的高度發(fā)展以及其在轎車上的廣泛應(yīng)用，故空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，其控制部分的電子化程度也越來(lái)越高，好多中高擋轎車上已裝有微機(jī)控制的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。為適應(yīng)《汽車空調(diào)原理與維修》這門(mén)課是為了滿足汽車檢測(cè)和維修專業(yè)教學(xué)的需要，使廣大汽車維修人員以及大專學(xué)生系統(tǒng)的掌握現(xiàn)代汽車空調(diào)的原理和維修技能。
我們教改的終極目標(biāo)是培養(yǎng)出能為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富的、能適應(yīng)新型企業(yè)需要的真正的技術(shù)人才，所以對(duì)技工教育課堂教學(xué)的有效性必須有新的認(rèn)識(shí)。
通過(guò)師生互動(dòng)和同學(xué)之間的討論交流，集收了學(xué)多信息，吸取了許多經(jīng)驗(yàn)、技巧，受到多方面的啟發(fā)和感悟，自己的專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)水平有了明顯提高，另外通過(guò)科組自己業(yè)余時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我們了解本學(xué)科的發(fā)展動(dòng)向和最新成果、先進(jìn)技術(shù)，具有較扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和較高的專業(yè)學(xué)術(shù)水平，教學(xué)中也融合了當(dāng)今汽車技術(shù)發(fā)展的很多新技術(shù)、新理論。雖然這個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)時(shí)間很短，但在這有限的時(shí)間里學(xué)生們學(xué)到了很多的專業(yè)技能知識(shí)，也見(jiàn)到了很多的實(shí)際故障和行之有效的排除方法，使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，使我們將所學(xué)的理論和實(shí)踐很好的結(jié)合起來(lái)，在實(shí)習(xí)期間學(xué)生們認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解了當(dāng)今維修行業(yè)的發(fā)展，開(kāi)闊了知識(shí)面，完成了本期實(shí)訓(xùn)的目的，基本達(dá)到了我們預(yù)期的實(shí)訓(xùn)的目標(biāo)。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十
品牌是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的最重要的資源之一。在中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)育和發(fā)展的過(guò)程中，品牌的概念正在受到越來(lái)越多的關(guān)注，但是，對(duì)許多汽車經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)，品牌概念又是十分模糊的，他們往往十分重視企業(yè)形象的塑造，重視產(chǎn)品的促銷，而忽視了品牌的價(jià)值和作用。就一個(gè)企業(yè)而言，企業(yè)形象處于第一層次，品牌形象處于第二層次，產(chǎn)品形象處于第三層次。一個(gè)品牌必須存在于企業(yè)中，必須依托在有形的產(chǎn)品(服務(wù))上，但是，這個(gè)品牌又可以獨(dú)立于它所代表的企業(yè)之外，獨(dú)立于它所依托的產(chǎn)品之外。
因?yàn)槠髽I(yè)可以被兼并、聯(lián)合或重組，也可能破產(chǎn)倒閉，產(chǎn)品可以換型或更新，但品牌的價(jià)值卻是永恒的，是不斷增值的。同一個(gè)產(chǎn)品，換一塊牌子就可以身價(jià)百倍，這充分說(shuō)明了品牌的重要價(jià)值?！疤m博基尼”跑車無(wú)論在被德國(guó)大眾公司收購(gòu)前還是收購(gòu)后，品牌形象的核心價(jià)值并沒(méi)有因?yàn)槠髽I(yè)間的購(gòu)并而發(fā)生改變。因此，開(kāi)發(fā)、塑造和管理品牌，是企業(yè)形象的根本，是產(chǎn)品價(jià)值人格化的體現(xiàn)。
對(duì)汽車中具有強(qiáng)烈個(gè)性的轎車而言，品牌意味著市場(chǎng)定位，意味著產(chǎn)品質(zhì)量、性能、技術(shù)、裝備和服務(wù)等等的價(jià)值，它最終體現(xiàn)了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念。品牌形象來(lái)源于消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)同，是“正加正”的價(jià)值鏈而不是“正加負(fù)”的扁值鏈。這種價(jià)值鏈?zhǔn)苋藗儭翱诒畟鞑ァ焙汀笆褂眯Ч彪p重驅(qū)動(dòng)。如果不建立起消費(fèi)者溝通的渠道，不能取得消費(fèi)者的信任，品牌價(jià)值就等于零。
品牌是有靈魂、有個(gè)性的，有環(huán)境特征的，是活生生的。品牌形象的核心和歸宿是用戶滿意度。用戶滿意度最大的直接驅(qū)動(dòng)力來(lái)源于對(duì)產(chǎn)品使用效果滿意的程度。于產(chǎn)品的價(jià)值定位和由此生成的物超所值的感受，正是這些因素促使企業(yè)不斷開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品，提高技術(shù)裝備的科技含量，不斷降低成本，換句話說(shuō)就是不斷地技術(shù)進(jìn)步。轎車不同于一般的商品，它具有高價(jià)格、重復(fù)使用、多次投入的特點(diǎn)。
因此，用戶滿意度的另一個(gè)更重要的驅(qū)動(dòng)因素是營(yíng)銷體系的服務(wù)水平和功能多樣化，也就是說(shuō)，經(jīng)銷商是品牌塑造的具體體現(xiàn)者，不能僅僅具備產(chǎn)品售賣并取得利益這樣的單一功能，還應(yīng)該具備市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、備件供應(yīng)、維修保養(yǎng)、車輛美容、保險(xiǎn)上牌、融資租賃、分期付款、舊車整備再交易、信息反饋等許多功能。營(yíng)銷渠道是構(gòu)筑品牌直接同用戶溝通的橋梁，是提高用戶滿意度的重要領(lǐng)域。
傳統(tǒng)的營(yíng)銷體系不可能提高用戶的滿意度和塑造品牌形象。因?yàn)樗鼈兪菣M向、多元、非整合的。就經(jīng)銷商而言，無(wú)品牌或多品牌銷售的結(jié)果必然是向橫向發(fā)展，功能單一化，延伸到其它經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域經(jīng)營(yíng)，這樣一來(lái)，風(fēng)險(xiǎn)大，難管理，無(wú)形象。
汽車品牌營(yíng)銷的重要性是由品牌的價(jià)值鏈決定的，它引導(dǎo)經(jīng)銷商必須向縱深發(fā)展，通過(guò)多功能一體化和整合的服務(wù)來(lái)創(chuàng)造更多的價(jià)值和利益。對(duì)整車企業(yè)來(lái)說(shuō)，品牌營(yíng)銷，有利于集中人力和精力研究市場(chǎng)、開(kāi)拓市場(chǎng)，有利于規(guī)劃、發(fā)展和管理營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。
有利于增加經(jīng)銷商的服務(wù)功能，有利于市場(chǎng)同產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的銜接和配合，有利于對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行前瞻性的。規(guī)劃，有利于制定靈活的營(yíng)銷政策等等。它可以穩(wěn)定市場(chǎng)、開(kāi)發(fā)市場(chǎng)，可以劃分區(qū)域、控制價(jià)格，可以使經(jīng)銷商成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的有力幫手。
目前，別克、本田、奧迪的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)正在向縱深發(fā)展。它們的基本特征是經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)上具有排它性，也就是專營(yíng)特定品牌的產(chǎn)品，經(jīng)銷商具有獨(dú)立或相對(duì)獨(dú)立的法人地位，具備獨(dú)立財(cái)務(wù)核算功能，多功能一體化，統(tǒng)一形象，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系呈現(xiàn)扁平結(jié)構(gòu)，直接面向終級(jí)用戶銷售等。
中國(guó)汽車流通體制大致經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段：
第一階段是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期(1953—1979年)，這一時(shí)期的基本特征是汽車市場(chǎng)管理的高度集權(quán)。國(guó)家對(duì)汽車資源進(jìn)行集中統(tǒng)一分配。
第二階段是雙軌制時(shí)期(1979—1985年)，汽車的產(chǎn)銷管理權(quán)轉(zhuǎn)入指導(dǎo)性計(jì)劃和市場(chǎng)調(diào)節(jié)相結(jié)合的運(yùn)行體制，資源配置實(shí)行“國(guó)家調(diào)節(jié)市場(chǎng)、市場(chǎng)指導(dǎo)企業(yè)”的模式。
第三階段是市場(chǎng)化時(shí)期(1985—1997年)，企業(yè)逐步成為市場(chǎng)化的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者，市場(chǎng)需求呈現(xiàn)區(qū)域性，買(mǎi)方市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)。這一階段又分為兩個(gè)時(shí)期，前期是轎車賣方市場(chǎng)，后期是買(mǎi)方市場(chǎng)。
以上幾個(gè)階段的最本質(zhì)特征都是無(wú)品牌經(jīng)營(yíng)，特別是市場(chǎng)化時(shí)期，經(jīng)銷商多，機(jī)構(gòu)不獨(dú)立，帳目不清，功能單一，市場(chǎng)混亂，層層層批發(fā)，市場(chǎng)堅(jiān)挺時(shí)一哄而起，爭(zhēng)奪資源，市場(chǎng)疲軟時(shí)，壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。
第四個(gè)階段是向品牌經(jīng)營(yíng)過(guò)渡時(shí)期(1997年至今)，中國(guó)轎車市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)人品牌經(jīng)營(yíng)的起步階段，特別是1999年以上海通用別克、廣州本田雅閣、一汽—大眾奧迪等品牌人市后營(yíng)銷體制的建設(shè)為標(biāo)志，中國(guó)轎車市場(chǎng)加快了品牌營(yíng)銷的發(fā)展步伐。
一汽集團(tuán)公司是我國(guó)最大的汽車生產(chǎn)企業(yè)之一。1997年，將捷達(dá)轎車作為試點(diǎn)，開(kāi)始了品牌營(yíng)銷的嘗試。嘗到甜頭之后，紅旗、解放和奧迪也相繼開(kāi)始品牌營(yíng)銷，取得了很好的成效。以捷達(dá)轎車為例，在實(shí)施品牌經(jīng)營(yíng)以前的5年問(wèn)，年均銷售量始終在一萬(wàn)輛到二萬(wàn)輛之間徘徊。
1997年成立一汽—大眾銷售公司以后，當(dāng)年就超過(guò)4萬(wàn)輛，之后，每年以2萬(wàn)輛的速度增加，1999年1—10月，已經(jīng)銷售捷達(dá)轎車62896輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到13.51%，而1997年品牌經(jīng)營(yíng)前的市場(chǎng)占有率只有5%左右。尤其是這幾年，正是轎車市場(chǎng)徹底轉(zhuǎn)入買(mǎi)方市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的時(shí)候，取得這樣的成績(jī)更加不易，可見(jiàn)品牌營(yíng)銷的巨大作用。
當(dāng)然，一汽集團(tuán)公司的品牌經(jīng)營(yíng)還處于起步階段，在發(fā)展過(guò)程中還存在各種歷史的包袱以及諸多矛盾和問(wèn)題。這是今后必須克服的困難。對(duì)捷達(dá)轎車來(lái)說(shuō)，經(jīng)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)的品牌營(yíng)銷還剛剛開(kāi)始，今后要走的路還很長(zhǎng)。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十一
汽車實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)四年中最難忘的經(jīng)歷之一。在這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多知識(shí)和技能，也收獲了很多與同學(xué)、老師以及實(shí)習(xí)單位之間的珍貴經(jīng)歷。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了汽車維修的重要性，并對(duì)自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。
第二段：實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我主要學(xué)習(xí)了汽車維修、保養(yǎng)以及故障診斷等方面的知識(shí)。通過(guò)實(shí)際操作，我深入了解了汽車的結(jié)構(gòu)和工作原理，并學(xué)會(huì)了使用各種維修工具和設(shè)備。在實(shí)習(xí)期間，我們還與實(shí)習(xí)單位的技術(shù)人員進(jìn)行互動(dòng)交流，他們分享了他們的工作經(jīng)驗(yàn)和技巧，提高了我對(duì)汽車維修的認(rèn)識(shí)和理解。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提升了自己的專業(yè)技能。
第三段：心得體會(huì)
在實(shí)訓(xùn)中，我深刻體會(huì)到了汽車維修的責(zé)任和挑戰(zhàn)。汽車是人們生活中不可或缺的一部分，維修技術(shù)的專業(yè)性和準(zhǔn)確性對(duì)于人們的安全和生活質(zhì)量至關(guān)重要。因此，作為一名汽車維修技術(shù)人員，我們需要具備敬業(yè)精神和責(zé)任心，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能水平。同時(shí)，實(shí)訓(xùn)還加強(qiáng)了我對(duì)團(tuán)隊(duì)合作的認(rèn)識(shí)，只有與團(tuán)隊(duì)緊密配合，才能高效完成任務(wù)。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了與他人進(jìn)行合作和溝通，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和技巧。
第四段：收獲與成長(zhǎng)
通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我不僅掌握了汽車維修的基本技能，而且也培養(yǎng)了很多重要的工作能力。我學(xué)會(huì)了分析和解決問(wèn)題的能力，遇到故障時(shí)能夠迅速定位和修復(fù)。同時(shí)，我也增強(qiáng)了自己的動(dòng)手能力和操作靈活性，在實(shí)訓(xùn)期間修復(fù)了很多汽車問(wèn)題，為我今后在實(shí)際工作中提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。此外，實(shí)訓(xùn)還鍛煉了我的應(yīng)變能力和溝通能力，讓我能夠更好地與他人進(jìn)行合作和協(xié)商。這些都是我今后從事汽車維修工作所必須具備的能力。
第五段：展望與規(guī)劃
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我對(duì)自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。我決定將來(lái)致力于汽車維修行業(yè)，并不斷提升自己的技術(shù)水平和專業(yè)素養(yǎng)。我計(jì)劃繼續(xù)深入學(xué)習(xí)汽車維修的理論知識(shí)，同時(shí)參與更多實(shí)踐項(xiàng)目，不斷提高自己的動(dòng)手能力和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。我也希望能夠參加相關(guān)的職業(yè)培訓(xùn)和認(rèn)證，獲得更多的資質(zhì)和證書(shū)。通過(guò)不懈努力，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的汽車維修技術(shù)人員，并為社會(huì)和人們的生活安全做出貢獻(xiàn)。
總結(jié)：通過(guò)這次汽車實(shí)訓(xùn)，我不僅獲得了專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，更明確了自己的職業(yè)規(guī)劃。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)、提高自己的技能水平，并為汽車維修行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。這次實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)生活中的一筆寶貴財(cái)富，也讓我為未來(lái)的職業(yè)道路做好了充分的準(zhǔn)備。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十二
11月4日。我懷著對(duì)提高并實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的心態(tài)，走進(jìn)深圳xx網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的大門(mén)，開(kāi)始了自己大學(xué)里兼職實(shí)習(xí)工作。轉(zhuǎn)眼間。6個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間就要過(guò)去了?；叵肫疬@段時(shí)間的工作過(guò)程，我深深的認(rèn)識(shí)到在xx網(wǎng)實(shí)習(xí)的選擇是絕對(duì)正確的，xx網(wǎng)和公司的同事們對(duì)我個(gè)人產(chǎn)生的積極影響也是超越我料想之中的。現(xiàn)將這段時(shí)間的工作進(jìn)行如下總結(jié)。
首先，要具有良好的學(xué)習(xí)能力。剛進(jìn)xx，帶我的老大是哈爾濱人，我跟她很投緣。開(kāi)始的一個(gè)星期，我只是熟悉公司的一些業(yè)務(wù)和我們前端的測(cè)試范圍，在熟悉業(yè)務(wù)的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)這些頁(yè)面上的東西看上去挺簡(jiǎn)單的，但是要深入了解還是需要很長(zhǎng)的一段時(shí)間。期間老大叫一個(gè)老員工帶著我去測(cè)試一些之前xiu2.0所遺留的簡(jiǎn)單的bug。xx網(wǎng)的測(cè)試部還比較大，所以對(duì)工作的流程和上線之前的版本控制的非常嚴(yán)格。我們?cè)谏暇€之前，會(huì)經(jīng)過(guò)兩套環(huán)境，功能測(cè)試環(huán)境和鏡像環(huán)境，功能測(cè)試環(huán)境是對(duì)需求和功能的一個(gè)詳細(xì)的驗(yàn)證環(huán)境，鏡像環(huán)境是模擬生產(chǎn)環(huán)境回歸之前我們?cè)诠δ軠y(cè)試環(huán)境上鎖遺留的一些小的bug。因?yàn)椴恢肋@些轉(zhuǎn)測(cè)試的bug是怎么產(chǎn)生的，所以需要去跟開(kāi)發(fā)人員溝通，開(kāi)始的時(shí)候自己一個(gè)人不敢過(guò)去開(kāi)發(fā)部，就讓老員工(才哥)帶著過(guò)去，一段時(shí)間過(guò)后，我開(kāi)始自己去和開(kāi)發(fā)溝通交流，從發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的重現(xiàn)，到催促開(kāi)發(fā)修改和轉(zhuǎn)測(cè)試，這一段時(shí)間讓我深刻體會(huì)到溝通時(shí)多么重要。
在xx期間，我們測(cè)試部總監(jiān)還會(huì)對(duì)我們不定時(shí)的培訓(xùn)。教會(huì)我們測(cè)試的工作流程和每個(gè)階段應(yīng)該展開(kāi)的工作范疇。作為測(cè)試，必要會(huì)使用的缺陷管理工具bugzilla和測(cè)試用例管理工具testlink，還給我們培訓(xùn)了，如何使用自動(dòng)化工具ruby+watir來(lái)對(duì)一些測(cè)試點(diǎn)進(jìn)行自動(dòng)化腳本的編寫(xiě)。慢慢的，在對(duì)公司的業(yè)務(wù)了解的比較透的時(shí)候，老大就開(kāi)始讓我們自己對(duì)一些小需求進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試的過(guò)程中，不僅僅是對(duì)頁(yè)面和表面功能進(jìn)行測(cè)試，還要根據(jù)需求文檔和頁(yè)面的顯示對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)表進(jìn)行查詢操作，查看頁(yè)面的顯示和功能是否和數(shù)據(jù)表里面的一致，還要在后臺(tái)日志中查看是否有報(bào)錯(cuò)。所以，測(cè)試并不是像我想象中的那么簡(jiǎn)單，不是在頁(yè)面上點(diǎn)來(lái)點(diǎn)去就可以測(cè)的好的。
實(shí)習(xí)可以使每一個(gè)學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)嘗試不同的工作，扮演不同的社會(huì)角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實(shí)的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長(zhǎng)豐富了閱歷，促進(jìn)整個(gè)社會(huì)人才資源的`優(yōu)化配置。作為一名學(xué)生，我想學(xué)習(xí)的目的不在于通過(guò)畢業(yè)考試，而是為了獲取知識(shí)，獲取工作技能，換句話說(shuō)，在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會(huì)的需要，通過(guò)學(xué)習(xí)保證能夠完成將來(lái)的工作，為社會(huì)做出貢獻(xiàn)。然而步出象牙塔步入社會(huì)是有很大落差的，能夠以進(jìn)入公司實(shí)習(xí)作為緩沖，對(duì)我而言是一件幸事，通過(guò)實(shí)習(xí)工作了解到工作的實(shí)際需要，使得學(xué)習(xí)的目的性更明確，得到的效果也相應(yīng)的更好。
人要想成功及獲得好的業(yè)績(jī)，必須牢記一個(gè)規(guī)則：我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會(huì)出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況，反過(guò)來(lái)看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十三
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這個(gè)學(xué)期，我們學(xué)習(xí)了汽車營(yíng)銷這門(mén)課程，在課上老師給我們講授營(yíng)銷學(xué)的知識(shí)，從4ps到4cs的營(yíng)銷理論，我了解到了很多經(jīng)濟(jì)學(xué)，營(yíng)銷學(xué)的知識(shí)，而汽車營(yíng)銷的實(shí)訓(xùn)更使我獲益匪淺。
在期末復(fù)習(xí)期間，老師通知我們周二上午8點(diǎn)在圖書(shū)館門(mén)口集合，當(dāng)天風(fēng)很大同學(xué)們都躲在圖書(shū)館的一層避風(fēng)，等待老師的安排，9點(diǎn)前后，廣汽傳祺公司開(kāi)來(lái)了三輛車，老師安排我們分組坐進(jìn)車?yán)锵皲N售人員詢問(wèn)有關(guān)汽車營(yíng)銷的方法，我坐上了廣汽傳祺的gs5速博，這是一款suv轎車，內(nèi)室很寬大，我們向銷售人員詢問(wèn)了一些問(wèn)題比如：用戶購(gòu)車最關(guān)心的是汽車的那些參數(shù)，銷售人員告訴我們，一般人比較關(guān)心汽車底盤(pán)的高度，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，油耗，價(jià)格以及4s店的優(yōu)惠活動(dòng)，而我們坐的這款車有前驅(qū)和四驅(qū)兩種，而前驅(qū)和四驅(qū)也按照配置不同有不同的價(jià)格，面對(duì)客戶首先要分析客戶的需求，比如喜歡跑越野的人就向他推薦四驅(qū)的車，對(duì)于挖掘客戶需求的這一點(diǎn)我想起以前也曾在一本講銷售的書(shū)上看過(guò)一個(gè)小故事，一個(gè)老人來(lái)到水果攤前挑李子，問(wèn)小販橘子怎么樣，小販說(shuō)很甜很好吃，老太太沒(méi)有買(mǎi)，換了一家問(wèn)了同樣的問(wèn)題，小販問(wèn)您想要什么樣的，老太太說(shuō)要酸一點(diǎn)的，小販問(wèn)為什么要酸的，老太太說(shuō)兒媳婦懷孕了想吃酸的，小販知道后給老太太挑了酸的李子并告訴老太太孕婦需要維生素，而獼猴桃中維生素的含量高，因此他又賣出去一斤獼猴桃，對(duì)客戶要求的挖掘深度與營(yíng)銷的成功有著密不可分的關(guān)系，挖掘客戶需求之后，銷售人員又講了要呈現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值，和同價(jià)位的車相比這款車的特色，比如360度的泊車影像，自適應(yīng)巡航等，來(lái)吸引客戶的目光，贏得客戶的好感，然后確定購(gòu)買(mǎi)意向，在之后維修，保養(yǎng)等服務(wù)給客戶做好，再讓客戶幫忙宣傳，尋找更多的銷售機(jī)會(huì)，而客戶到4s店，店內(nèi)人員的服務(wù)態(tài)度等細(xì)節(jié)也可促進(jìn)銷售的成功，4s店還提供試駕的服務(wù)，讓客戶更好的了解車的使用性能。
通過(guò)交談我們了解了銷售車的基本流程，銷售人員的經(jīng)驗(yàn)要比書(shū)本能教會(huì)我們的更多，交談過(guò)后，老師讓我們幫助銷售人員一起布置一下場(chǎng)地，做車的展覽，分發(fā)資料等工作。我們分批的去吃飯，剩下的人幫忙分發(fā)資料，最后我們合影留念。
周四，老師組織我們?nèi)⒂^4s店，8點(diǎn)半我們從學(xué)校出發(fā)，步行10多分鐘到達(dá)4s店，在4s店里銷售人員更加詳細(xì)的給我們講述了銷售的流程：
1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來(lái)訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問(wèn)客戶需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇。2.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車的準(zhǔn)確需求售人員的詢問(wèn)必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過(guò)度。
這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見(jiàn)，并認(rèn)真傾聽(tīng)，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開(kāi)始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型的情況，以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。
4.試乘試駕：在試車過(guò)程中，應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說(shuō)話，讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受。
5.報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格、本文檔如對(duì)你有幫助，請(qǐng)幫忙下載支持！
產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。6.簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。
7.交車：要確保車輛毫發(fā)無(wú)損，在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。
8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
然后我們來(lái)到維修車間，車間的工作人員向我們介紹了，車輛包養(yǎng)的一般流程：1、當(dāng)顧客打電話預(yù)約時(shí)創(chuàng)建維修作業(yè)訂單。顧客在陳述汽車故障或故障現(xiàn)象時(shí)，記錄相關(guān)信息。
2、為每個(gè)計(jì)劃的維修活動(dòng)或操作創(chuàng)建一個(gè)獨(dú)立的維修作業(yè)訂單項(xiàng)，其中包括需要使用的汽車零配件、備件和維修工人工作安排的詳細(xì)情況。
3、在安排預(yù)約之前確保所有必需的汽車零配件都有庫(kù)存。
4、需要為每個(gè)維修作業(yè)訂單項(xiàng)安排具有適當(dāng)?shù)难b備的維修車間以及具備適當(dāng)?shù)臈l件的汽車維修設(shè)備。
5、計(jì)算估計(jì)的總成本，接著顧客認(rèn)可該預(yù)約；或者維修方案終止，隨即取消維修作業(yè)訂單。6、在預(yù)約之前，立即在選定的維修車間裝配必需的汽車零配件、備件、汽車維修工具和汽車維修設(shè)備。
7、當(dāng)顧客到達(dá)時(shí)，進(jìn)行計(jì)劃的活動(dòng)以及在檢查交通工具時(shí)顯得有必要的任何其他活動(dòng)。8、記錄所用的汽車零配件和備件的實(shí)際價(jià)值以及維修工工時(shí)費(fèi)用。9、在完成所有的維修時(shí)計(jì)算總費(fèi)用。10、創(chuàng)建發(fā)票并且將其交給顧客。
介紹完畢，我們?cè)谲囬g四處參觀，并且向工作人員詢問(wèn)了我們感興趣的車輛知識(shí)，最后我們和4s店的工作人員合影留念?；氐綄W(xué)校老師清點(diǎn)了人數(shù)，安排了實(shí)習(xí)心得的作業(yè)，然后就結(jié)束了營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)的任務(wù)。
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車企未來(lái)幾十年的發(fā)展。在國(guó)內(nèi)各大車企中，廣汽在自主品牌領(lǐng)域起步較晚，卻選擇了從競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的中高級(jí)車切入市場(chǎng)。并且取得了輝煌的成績(jī)。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)讓我對(duì)汽車的銷售和4s店有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，深化了我對(duì)老師課上理論知識(shí)的理解，營(yíng)銷真的是一門(mén)很深的學(xué)問(wèn)，我還要不斷學(xué)習(xí)更多知識(shí)，豐富自己，使自己成為社會(huì)需要的復(fù)合型人才。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十四
第一段：引言（150字）。
汽車實(shí)訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)汽車維修與技術(shù)的重要環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)際操作，我們深入了解了汽車的構(gòu)造原理和維修技術(shù)，掌握了一系列解決常見(jiàn)汽車故障的方法。本文將從實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)過(guò)程、實(shí)訓(xùn)效果、心得體會(huì)和進(jìn)一步發(fā)展五個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)和分析，希望對(duì)未來(lái)的學(xué)習(xí)和行業(yè)發(fā)展有所幫助。
第二段：實(shí)訓(xùn)內(nèi)容（250字）。
在這次實(shí)訓(xùn)中，我們主要學(xué)習(xí)了汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握了常見(jiàn)故障的排查與修復(fù)方法。我們分別進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等課程的學(xué)習(xí)與實(shí)踐。通過(guò)拆解和組裝，我們對(duì)汽車的不同部分進(jìn)行了深入了解，掌握了常見(jiàn)故障的排查流程和處理方法。同時(shí)，我們還學(xué)習(xí)了安全使用工具和設(shè)備的要求，培養(yǎng)了良好的工作習(xí)慣和安全意識(shí)。
第三段：實(shí)訓(xùn)過(guò)程（300字）。
實(shí)訓(xùn)過(guò)程不僅僅是理論學(xué)習(xí)，更是實(shí)際操作的過(guò)程。我們分組進(jìn)行實(shí)操練習(xí)，親自進(jìn)行汽車維修和故障排查。在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我們熟悉了各種維修工具的使用方法，掌握了維修流程。從最簡(jiǎn)單的常見(jiàn)故障開(kāi)始，逐漸提高難度，每一次實(shí)操都讓我們收獲頗豐。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作能力，培養(yǎng)了解決問(wèn)題的能力和耐心。
第四段：實(shí)訓(xùn)效果（250字）。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我們獲得了豐富的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，提高了自身的維修技術(shù)水平。我們不僅僅對(duì)汽車的構(gòu)造和工作原理有了更深刻的認(rèn)識(shí)，還能準(zhǔn)確地判斷和解決各種故障。實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們?cè)诓粩喾此己涂偨Y(jié)中不斷提高，與同學(xué)們的交流和討論也讓我們受益良多。通過(guò)實(shí)際操作，我們充分感受到了汽車維修這一行業(yè)的挑戰(zhàn)與魅力。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了汽車維修與技術(shù)是一項(xiàng)需要不斷學(xué)習(xí)和鉆研的工作。只有掌握新技術(shù)，緊跟行業(yè)發(fā)展，才能在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的領(lǐng)域中立足。因此，我決心繼續(xù)深入學(xué)習(xí)汽車相關(guān)知識(shí)，提高自己的維修能力和技術(shù)水平。同時(shí)，我要加強(qiáng)與同學(xué)之間的合作交流，相互學(xué)習(xí)借鑒，共同進(jìn)步。我將積極參與各種維修實(shí)踐和賽事，不斷提高自己的技能。通過(guò)不斷努力和積累，我相信在未來(lái)的職業(yè)生涯中將取得更好的成績(jī)。
總結(jié)：通過(guò)本次汽車實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了實(shí)踐對(duì)于技術(shù)學(xué)科的重要性。通過(guò)親身經(jīng)歷，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和實(shí)操技能，還培養(yǎng)了解決問(wèn)題的能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我會(huì)繼續(xù)注重實(shí)踐，用積極的態(tài)度和扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)去迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。我相信，通過(guò)不斷努力和學(xué)習(xí)，我一定能在汽車維修與技術(shù)領(lǐng)域中取得出色的成就。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十五
2010.9～至今華南理工大學(xué)本科專業(yè)：車輛工程。
學(xué)生工作。
2010.9～2011.9機(jī)械與汽車工程學(xué)院10車輛一班(班長(zhǎng))。
主要負(fù)責(zé)班級(jí)日常工作，期間開(kāi)展了班級(jí)出游，企業(yè)參觀，跨校聯(lián)誼等大型活動(dòng)，在促進(jìn)班級(jí)團(tuán)結(jié)，增強(qiáng)班級(jí)凝聚力的同時(shí)，培養(yǎng)了個(gè)人的組織能力。
帶領(lǐng)班級(jí)參加“班級(jí)風(fēng)采展示”大賽并負(fù)責(zé)節(jié)目策劃編排，最終獲得一等獎(jiǎng)。
2010.9～2013.1機(jī)械與汽車工程學(xué)院生活女工部(干事、部長(zhǎng))。
代表部門(mén)在學(xué)生會(huì)大會(huì)上作部門(mén)展示，在招新期間進(jìn)行招新宣講，活動(dòng)投標(biāo)中負(fù)責(zé)策劃展示，在多次的上臺(tái)演講中鍛煉了自己的表現(xiàn)力以及表達(dá)能力。
實(shí)踐經(jīng)歷。
2013.9～2013.9東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)期間參觀了東風(fēng)汽車公司整車裝配線及其下發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件生產(chǎn)線，對(duì)整車及。
其零部件的生產(chǎn)流程有了全面的認(rèn)識(shí)。
接觸到了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)管理及人才培養(yǎng)模式。
2011.11～至今華南理工大學(xué)s-power車隊(duì)。
在車隊(duì)中承擔(dān)過(guò)車身及撥片換擋設(shè)計(jì)制作任務(wù)，有較強(qiáng)的動(dòng)手實(shí)踐操作能力，培養(yǎng)了良好的責(zé)任意識(shí)。
參加了車隊(duì)理論知識(shí)的培訓(xùn)，基礎(chǔ)扎實(shí)并能熟練應(yīng)用各種工程軟件。
2012.3～至今國(guó)創(chuàng)項(xiàng)目“關(guān)于干式油底殼的研究”
在導(dǎo)師的帶領(lǐng)下學(xué)會(huì)了如何對(duì)一新的領(lǐng)域開(kāi)展研究，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作及學(xué)習(xí)能力。
獲獎(jiǎng)情況。
第三屆中國(guó)大學(xué)生方程式賽車大賽設(shè)計(jì)報(bào)告第三名(主力成員)。
班級(jí)風(fēng)采展示一等獎(jiǎng)(主要負(fù)責(zé)人)。
個(gè)人技能。
英語(yǔ)六級(jí)、托業(yè)考試835分。
熟練掌握catia、solidworks等工程軟件，了解matlab及c++語(yǔ)言。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十六
這個(gè)學(xué)期，我們學(xué)習(xí)了汽車營(yíng)銷這門(mén)課程，在課上老師給我們講授營(yíng)銷學(xué)的知識(shí)，從4ps到4cs的營(yíng)銷理論，我了解到了很多經(jīng)濟(jì)學(xué)，營(yíng)銷學(xué)的知識(shí)，而汽車營(yíng)銷的實(shí)訓(xùn)更使我獲益匪淺。
在期末復(fù)習(xí)期間，老師通知我們周二上午8點(diǎn)在圖書(shū)館門(mén)口集合，當(dāng)天風(fēng)很大同學(xué)們都躲在圖書(shū)館的一層避風(fēng)，等待老師的安排，9點(diǎn)前后，廣汽傳祺公司開(kāi)來(lái)了三輛車，老師安排我們分組坐進(jìn)車?yán)锵皲N售人員詢問(wèn)有關(guān)汽車營(yíng)銷的方法，我坐上了廣汽傳祺的gs5速博，這是一款suv轎車，內(nèi)室很寬大，我們向銷售人員詢問(wèn)了一些問(wèn)題比如：用戶購(gòu)車最關(guān)心的是汽車的那些參數(shù)，銷售人員告訴我們，一般人比較關(guān)心汽車底盤(pán)的高度，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，油耗，價(jià)格以及4s店的優(yōu)惠活動(dòng)，而我們坐的這款車有前驅(qū)和四驅(qū)兩種，而前驅(qū)和四驅(qū)也按照配置不同有不同的價(jià)格，面對(duì)客戶首先要分析客戶的需求，比如喜歡跑越野的人就向他推薦四驅(qū)的車，對(duì)于挖掘客戶需求的這一點(diǎn)我想起以前也曾在一本講銷售的書(shū)上看過(guò)一個(gè)小故事，一個(gè)老人來(lái)到水果攤前挑李子，問(wèn)小販橘子怎么樣，小販說(shuō)很甜很好吃，老太太沒(méi)有買(mǎi)，換了一家問(wèn)了同樣的問(wèn)題，小販問(wèn)您想要什么樣的，老太太說(shuō)要酸一點(diǎn)的，小販問(wèn)為什么要酸的，老太太說(shuō)兒媳婦懷孕了想吃酸的，小販知道后給老太太挑了酸的李子并告訴老太太孕婦需要維生素，而獼猴桃中維生素的含量高，因此他又賣出去一斤獼猴桃，對(duì)客戶要求的挖掘深度與營(yíng)銷的成功有著密不可分的關(guān)系，挖掘客戶需求之后，銷售人員又講了要呈現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值，和同價(jià)位的車相比這款車的特色，比如360度的泊車影像，自適應(yīng)巡航等，來(lái)吸引客戶的目光，贏得客戶的好感，然后確定購(gòu)買(mǎi)意向，在之后維修，保養(yǎng)等服務(wù)給客戶做好，再讓客戶幫忙宣傳，尋找更多的銷售機(jī)會(huì)，而客戶到4s店，店內(nèi)人員的服務(wù)態(tài)度等細(xì)節(jié)也可促進(jìn)銷售的成功，4s店還提供試駕的服務(wù)，讓客戶更好的了解車的使用性能。
通過(guò)交談我們了解了銷售車的基本流程，銷售人員的經(jīng)驗(yàn)要比書(shū)本能教會(huì)我們的更多，交談過(guò)后，老師讓我們幫助銷售人員一起布置一下場(chǎng)地，做車的展覽，分發(fā)資料等工作。我們分批的去吃飯，剩下的人幫忙分發(fā)資料，最后我們合影留念。
周四，老師組織我們?nèi)⒂^4s店，8點(diǎn)半我們從學(xué)校出發(fā)，步行10多分鐘到達(dá)4s店，在4s店里銷售人員更加詳細(xì)的給我們講述了銷售的流程：
1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來(lái)訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問(wèn)客戶需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇。2.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車的準(zhǔn)確需求售人員的詢問(wèn)必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過(guò)度。
這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見(jiàn)，并認(rèn)真傾聽(tīng)，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開(kāi)始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型的情況，以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。
4.試乘試駕：在試車過(guò)程中，應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說(shuō)話，讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受。
5.報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。6.簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。
7.交車：要確保車輛毫發(fā)無(wú)損，在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。
8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
然后我們來(lái)到維修車間，車間的工作人員向我們介紹了，車輛包養(yǎng)的一般流程：
1、當(dāng)顧客打電話預(yù)約時(shí)創(chuàng)建維修作業(yè)訂單。顧客在陳述汽車故障或故障現(xiàn)象時(shí)，記錄相關(guān)信息。
2、為每個(gè)計(jì)劃的維修活動(dòng)或操作創(chuàng)建一個(gè)獨(dú)立的維修作業(yè)訂單項(xiàng)，其中包括需要使用的汽車零配件、備件和維修工人工作安排的詳細(xì)情況。
3、在安排預(yù)約之前確保所有必需的汽車零配件都有庫(kù)存。
4、需要為每個(gè)維修作業(yè)訂單項(xiàng)安排具有適當(dāng)?shù)难b備的維修車間以及具備適當(dāng)?shù)臈l件的汽車維修設(shè)備。
5、計(jì)算估計(jì)的總成本，接著顧客認(rèn)可該預(yù)約；或者維修方案終止，隨即取消維修作業(yè)訂單。
6、在預(yù)約之前，立即在選定的維修車間裝配必需的汽車零配件、備件、汽車維修工具和汽車維修設(shè)備。
7、當(dāng)顧客到達(dá)時(shí)，進(jìn)行計(jì)劃的活動(dòng)以及在檢查交通工具時(shí)顯得有必要的任何其他活動(dòng)。
8、記錄所用的汽車零配件和備件的實(shí)際價(jià)值以及維修工工時(shí)費(fèi)用。
9、在完成所有的維修時(shí)計(jì)算總費(fèi)用。
10、創(chuàng)建發(fā)票并且將其交給顧客。
介紹完畢，我們?cè)谲囬g四處參觀，并且向工作人員詢問(wèn)了我們感興趣的車輛知識(shí)，最后我們和4s店的工作人員合影留念。回到學(xué)校老師清點(diǎn)了人數(shù)，安排了實(shí)習(xí)心得的作業(yè)，然后就結(jié)束了營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)的任務(wù)。
在這次實(shí)訓(xùn)歸來(lái)我又特別在網(wǎng)絡(luò)上查詢了關(guān)于廣汽傳祺的資料，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱廣汽集團(tuán)）的前身是成立于1997年6月的廣州汽車集團(tuán)有限公司，2005年6月28日，由廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、萬(wàn)向集團(tuán)公司、中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、廣州鋼鐵企業(yè)集團(tuán)有限公司、廣州市長(zhǎng)隆酒店集團(tuán)有限公司作為共同發(fā)起人，對(duì)原廣州汽車集團(tuán)有限公司進(jìn)行股份制改造，以發(fā)起方式設(shè)立的大型國(guó)有控股股份制企業(yè)集團(tuán)，是中國(guó)汽車行業(yè)首家在集團(tuán)層面引入多家合資伙伴，進(jìn)行改制設(shè)立股份公司的企業(yè)。廣汽傳祺是廣汽集團(tuán)中高級(jí)系列轎車之一，該系列車型傳承了歐洲高端品牌在操控性、舒適性和主動(dòng)安全性等方面的優(yōu)秀基因，采用世界先進(jìn)的成熟底盤(pán)平臺(tái)和動(dòng)力總成技術(shù)。傳祺的成功誕生,將填補(bǔ)廣汽集團(tuán)的產(chǎn)品空白，擴(kuò)寬了廣汽的產(chǎn)品厚度，也有力彰顯了廣汽研發(fā)能力。再者，經(jīng)過(guò)多年與國(guó)外品牌合資的經(jīng)驗(yàn),國(guó)內(nèi)車企的工藝、研發(fā)、品牌管理水平雖有質(zhì)的飛躍，但是品質(zhì)形象的缺失，已成為眾多國(guó)內(nèi)車企難以逾越的發(fā)展障礙。未來(lái)10年，國(guó)內(nèi)車企將不可避免的改變一味追求效益和成本的發(fā)展模式。換個(gè)角度，便是自主品牌的成功與否，關(guān)系著一家車企未來(lái)幾十年的發(fā)展。在國(guó)內(nèi)各大車企中，廣汽在自主品牌領(lǐng)域起步較晚，卻選擇了從競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的中高級(jí)車切入市場(chǎng)。并且取得了輝煌的成績(jī)。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)讓我對(duì)汽車的銷售和4s店有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，深化了我對(duì)老師課上理論知識(shí)的理解，營(yíng)銷真的是一門(mén)很深的學(xué)問(wèn)，我還要不斷學(xué)習(xí)更多知識(shí)，豐富自己，使自己成為社會(huì)需要的復(fù)合型人才。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十七
實(shí)習(xí)期間，我在李師傅的的親自教導(dǎo)之下，學(xué)會(huì)了汽車基本零部件的拆裝(包括前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠、車門(mén)、裙板)、保險(xiǎn)杠的修復(fù)、鈑金修復(fù)機(jī)等各種汽車鈑金工常用儀器的使用方法等。我覺(jué)得做鈑金這一行必須從整車拆裝開(kāi)始學(xué)起。拆裝是最基本的，如果連拆裝都不會(huì)的話那無(wú)從談修。拆裝雖說(shuō)不難，但是也有很多細(xì)節(jié)值得我們注意。俗話說(shuō)，看花容易繡花難。的確，剛開(kāi)始的時(shí)候，我心里覺(jué)得拆裝實(shí)在是太簡(jiǎn)單了，可是等到我自己拆的時(shí)候，問(wèn)題接踵而至。要么拆漏螺絲，要么不知道某些螺絲安裝在什么位置，以致不能完全將某個(gè)零件拆下來(lái)。拆的時(shí)候一定要小心，不要強(qiáng)行蠻干，否則弄壞了客戶的車子不僅給自己帶來(lái)不必要的麻煩，而且影響到公司的形象和利益。遇到解決不了的問(wèn)題，多向師傅請(qǐng)教。拆的時(shí)候還要掌握一定的技巧，要把各種塑料扣、彈簧鎖夾的結(jié)構(gòu)弄清楚，只有這樣拆的時(shí)候你才會(huì)得心應(yīng)手，否弄就算你把車子得遍體鱗傷也是無(wú)計(jì)于事的。裝保險(xiǎn)杠的時(shí)候，左右兩邊的燈不能裝反了，否則線路插頭朝向改變，很容易進(jìn)水，直接導(dǎo)致電路燒毀。
拆裝只是鈑金最基本的，接下來(lái)就是車體校正。車體校正是在大梁校正儀上進(jìn)行的，一般是針對(duì)車體變形嚴(yán)重的事故車。
接下來(lái)來(lái)就是鈑金件修復(fù)。實(shí)習(xí)期間做的最多的就是保險(xiǎn)杠、翼子板、車門(mén)、箱蓋的修復(fù)工作。對(duì)于保險(xiǎn)杠的修理：如果只是發(fā)生凹陷或者突起變形，一般是先將該部位加熱，新噴然后校正，從新噴漆;如果發(fā)生破裂，則要先修理然后再噴漆。對(duì)于車門(mén)、翼子板的修復(fù)一般就是用鈑金修復(fù)機(jī)一點(diǎn)一點(diǎn)的拉，拉的同時(shí)要仔細(xì)用眼睛去觀察，用手摸，感覺(jué)平整了就差不多了，然后用切割機(jī)打磨、從新噴漆。對(duì)于鈑金修復(fù)，究竟到恢復(fù)到什么程度，師傅們也沒(méi)有用什么儀器去測(cè)量，完全憑自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和直覺(jué)去判斷。我感覺(jué)要成為一名優(yōu)秀的鈑金工人，除了需要一定的書(shū)本知識(shí)還需要一定的動(dòng)手能力。
實(shí)習(xí)后，我還查閱了相關(guān)資料，了解了國(guó)內(nèi)汽車鈑金市場(chǎng)前景：目前，國(guó)內(nèi)汽車鈑金市場(chǎng)主要有兩大方面：事故車維修和汽車改裝。事故車維修傳統(tǒng)上叫做鈑金修理，工人只需用榔頭、焊槍等工具對(duì)事故車輛進(jìn)行簡(jiǎn)單的外形恢復(fù)。但隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的日趨成熟，消費(fèi)者對(duì)維修的要求也越來(lái)越高。而大部分維修企業(yè)都存在著兩點(diǎn)問(wèn)題：一，維修企業(yè)硬件設(shè)備不過(guò)硬，沒(méi)有高標(biāo)準(zhǔn)的車身整形設(shè)備。二，缺乏專業(yè)的汽車整形技術(shù)人員。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)修復(fù)后的重大事故車一年內(nèi)的二次以上事故率近百分之二十?，F(xiàn)在的狀況就是很多維修廠都能維修事故車，但是真正的技術(shù)人才并沒(méi)有多少，存在安全隱患的同時(shí)往往維修質(zhì)量也得不到消費(fèi)者的認(rèn)可。國(guó)內(nèi)的汽車改裝市場(chǎng)同樣也存在很多問(wèn)題。一面是政策管理細(xì)節(jié)與檢測(cè)機(jī)構(gòu)的缺失，相比國(guó)外成熟的汽車市場(chǎng)對(duì)汽車改裝的細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)一直沒(méi)有一個(gè)詳細(xì)的政策法規(guī)出臺(tái)，這直接導(dǎo)致了汽車改裝市場(chǎng)的魚(yú)龍混雜。另一面是專業(yè)技術(shù)人才的缺乏，據(jù)了解，當(dāng)前國(guó)內(nèi)的大部分改裝廠都只是一些小維修廠和發(fā)燒友處于半“地下式”的狀態(tài)。一位改裝車的高手曾這樣描述他所認(rèn)知的改裝：“外觀是消費(fèi)者最感興趣的地方。但我要提醒眾多改裝玩家，車輛一旦經(jīng)過(guò)改裝，某一方面必定會(huì)有所損失。所以不要求完美，快樂(lè)的極致就是死亡?！憋@然，大部分改裝者并沒(méi)有這樣深刻的認(rèn)知，再加上專業(yè)技術(shù)人員的缺乏，可謂隱患不小。所以，不論是事故車維修市場(chǎng)還是改裝市場(chǎng)，在期待相關(guān)政策法規(guī)的出臺(tái)的同時(shí)對(duì)于專業(yè)汽車整形人才的需求也是極為巨大的。據(jù)了解在近年來(lái)50所高等院校新增的109個(gè)專業(yè)中便有汽車整形這一專業(yè)?；鸨男枨笫袌?chǎng)和專業(yè)的增設(shè)都反映了國(guó)內(nèi)的汽車整形市場(chǎng)將逐步走上正規(guī)化，專業(yè)化的發(fā)展道路。
一個(gè)合格的汽車整形師要掌握汽車機(jī)械技術(shù)的`相關(guān)理論實(shí)踐知識(shí)如：汽車材料與熱處理、汽車機(jī)械基礎(chǔ)等汽車的基礎(chǔ)知識(shí)，同樣汽車英語(yǔ)閱讀能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用也是必不可少的。在掌握了相關(guān)理論知識(shí)并通過(guò)大量的實(shí)踐積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)之后才算是一個(gè)合格的專業(yè)的汽車整形師。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十八
對(duì)于一名即將畢業(yè)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，實(shí)習(xí)是非常有必要的，它是我們學(xué)生生涯以來(lái)的最后一堂課。通過(guò)實(shí)習(xí)，鞏固所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，把理論知識(shí)充分的運(yùn)用到實(shí)踐中去，慢慢褪去學(xué)生的稚嫩，真正走向社會(huì)，是成長(zhǎng)的一大步。今年寒假，我選擇了在一家汽車銷售公司實(shí)習(xí)。
回想在汽車銷售公司實(shí)習(xí)時(shí)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，一個(gè)寒假的實(shí)習(xí)經(jīng)歷教會(huì)了我很多東西，都是書(shū)本上學(xué)不到的東西，對(duì)我以后的人生路有積極的意義。
實(shí)習(xí)期間的感觸很深，總的來(lái)說(shuō)就是要認(rèn)認(rèn)真真的做事，做人低調(diào)勤奮，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)工作負(fù)責(zé)，在汽車銷售公司實(shí)習(xí)讓我明白了很多，下面就說(shuō)說(shuō)我實(shí)習(xí)期間的心得體會(huì)：
一、在復(fù)雜的社會(huì)環(huán)境下，我們要堅(jiān)持做自己，保持真我。
如今的社會(huì)很復(fù)雜，什么樣的人都有，對(duì)于剛出社會(huì)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，很容易隨波逐流，這樣是很不好的，在汽車銷售公司實(shí)習(xí)時(shí)，看見(jiàn)很多同事因?yàn)橐恍╀N售額明爭(zhēng)暗斗的，看起來(lái)很假，這些都是我無(wú)力改變的，我能做的就是堅(jiān)持自己，不要有樣學(xué)樣，這樣我們的人生才更有意義。
二、學(xué)會(huì)獨(dú)立，不要指望依賴任何人。
作為一個(gè)實(shí)習(xí)大學(xué)生，我們不能因?yàn)檫@個(gè)借口而對(duì)別人產(chǎn)生依賴，就連指導(dǎo)老師都不行，我們要學(xué)會(huì)獨(dú)立自主，要學(xué)會(huì)選擇，社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)激烈，沒(méi)有誰(shuí)會(huì)讓你依靠一輩子，不能獨(dú)立自主，一定會(huì)被社會(huì)淘汰。所以，我們一定要擺脫依賴，慢慢學(xué)會(huì)獨(dú)立，對(duì)自己負(fù)責(zé)。
三、在實(shí)習(xí)工作中要積極主動(dòng)。
作為一個(gè)初到汽車銷售公司實(shí)習(xí)的大學(xué)生，在新的環(huán)境下，做事要勤快，要積極主動(dòng)，因?yàn)槲覀冎皇且粋€(gè)實(shí)習(xí)生，沒(méi)有任何的社會(huì)閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)，俗話說(shuō)的好“勤能補(bǔ)拙”，所以我們只有在實(shí)習(xí)工作中積極主動(dòng)，勤奮好學(xué)，讓自己盡可能的進(jìn)步。
四、學(xué)會(huì)為人處事的道理，和他人友好相處。
做銷售這行最主要的就是人脈了，要能說(shuō)會(huì)道，先把自己推銷出去，才好更好的銷售出產(chǎn)品。所以我們要搞好人際關(guān)系，在工作中和同事和睦相處，有困難的時(shí)候大家才會(huì)幫你。一個(gè)人的力量畢竟是小的，團(tuán)隊(duì)的力量才是強(qiáng)大的，我們要相信這點(diǎn)，好好的處理人際關(guān)系，良好的關(guān)系網(wǎng)也是以后發(fā)展的必要準(zhǔn)備。
光陰似箭，為期七天的汽車銷售實(shí)習(xí)結(jié)束了，回首這七天的實(shí)習(xí)，發(fā)覺(jué)自己的收獲真的很多，懂得了銷售的技巧，學(xué)會(huì)了和客人溝通交流，學(xué)會(huì)了察言觀色，豐富了我的社會(huì)閱歷等等。
再回首汽車銷售實(shí)習(xí)期間的日子充滿了喜怒哀樂(lè)，三天的培訓(xùn)，四天的工作，雖說(shuō)日子短暫，卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。
七天的實(shí)習(xí)時(shí)間說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短也不短，雖說(shuō)培訓(xùn)的時(shí)間只有三天，并且一直都是在培訓(xùn)如何和客戶溝通交流，給我們與陌生人打起了溝通的橋梁，并且可探知客戶的需求欲，由此而知作為一位營(yíng)銷員，話術(shù)是多么的重要。
三天培訓(xùn)時(shí)間，里面的內(nèi)容是枯燥無(wú)味的，但是給我們運(yùn)用起來(lái)確是充滿了歡樂(lè)，我們的歡聲笑語(yǔ)從公司到飯?zhí)谩５谂嘤?xùn)的時(shí)間里，經(jīng)理還有里面的員工都與我們說(shuō)了很多他們的經(jīng)歷，比如：在什么情況下客戶會(huì)有哪些反應(yīng)？會(huì)問(wèn)我們什么？世上什么客戶都有，我們應(yīng)以什么心態(tài)去面對(duì)等等。
在培訓(xùn)中我們還是學(xué)到了新的知識(shí)，每款車的＇賣點(diǎn)是什么？里面一些簡(jiǎn)單易懂的配置我們都略知一二，并對(duì)不同品牌車的歷史有了更進(jìn)一步的了解，這也讓我們?cè)谄囦N售實(shí)習(xí)期間，同客戶交談變得更自信做些鋪墊。
在汽車銷售實(shí)習(xí)工作時(shí)，我們每位同學(xué)都堅(jiān)守著自己的崗位，有了第一次工作經(jīng)驗(yàn)的我們對(duì)待工作都是充滿了激情和自信，對(duì)待每一位客戶都是真誠(chéng)、細(xì)心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個(gè)問(wèn)題；但是還是有不足之處，那就是專業(yè)知識(shí)沒(méi)過(guò)關(guān)，我們對(duì)汽車的構(gòu)造的了解還不透徹和對(duì)同一品牌的汽車不了解，所以很容易造成客戶對(duì)我們的不信任，所以，我學(xué)到了：知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。
在實(shí)習(xí)工作的同時(shí)我也在細(xì)心的學(xué)習(xí)，留意客戶的肢體語(yǔ)言與說(shuō)話語(yǔ)氣，有意向購(gòu)車的客戶會(huì)怎樣的表現(xiàn)，怎樣可以看出、聽(tīng)出客戶近期會(huì)不會(huì)購(gòu)車等。但也了解到了一些專業(yè)方面的知識(shí)，如：怎樣才能按揭？當(dāng)客戶說(shuō)車耗油時(shí)該如何用專業(yè)術(shù)語(yǔ)回答等。
相信有了這次汽車銷售實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，我的未來(lái)會(huì)更加的美好。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多的道理，都是在書(shū)本上所學(xué)不到的，是一次受益匪淺的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。
報(bào)告。
汽車。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十九
市場(chǎng)營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)課程個(gè)人總結(jié)作為一個(gè)學(xué)習(xí)市場(chǎng)營(yíng)銷的學(xué)生，實(shí)訓(xùn)操作相比原來(lái)那種純理論性的授課方式，這種方式能讓我們更容易去學(xué)習(xí)它。以前那種理論性的授課方式基本上是老師一講到底，主觀色彩太濃，限制了學(xué)生的知識(shí)視野和想象創(chuàng)造的天地。而現(xiàn)在的時(shí)代需要?jiǎng)邮帜芰?qiáng)的人才，能真正在社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域里從事干效率的創(chuàng)造性勞動(dòng)的人。
在本次實(shí)訓(xùn)中，我們團(tuán)隊(duì)商議著營(yíng)銷的產(chǎn)品，進(jìn)貨地點(diǎn)、產(chǎn)品的性價(jià)比及季節(jié)性銷售較好產(chǎn)品的調(diào)查。在最后我們只選取了其中兩種產(chǎn)品進(jìn)行銷售，進(jìn)行衛(wèi)生用品銷售期間，我們也賣過(guò)小零食，也在實(shí)訓(xùn)末尾做過(guò)西瓜生意。
在這次實(shí)訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)，做市場(chǎng)營(yíng)銷其實(shí)就是也是在營(yíng)銷自己，營(yíng)銷自己的理念和自己的人格。做人很重要，不要想著去欺騙你的客戶，客戶可能會(huì)因?yàn)橄嘈拍愣弦划?dāng)，但是他絕對(duì)不會(huì)上二次當(dāng)，你可能會(huì)因此失去更多的客戶和機(jī)會(huì)。誠(chéng)信對(duì)于營(yíng)銷者整個(gè)的營(yíng)銷生涯中占有舉足輕重的作用，無(wú)論在什么樣的環(huán)境下一定要對(duì)自己說(shuō)過(guò)的話負(fù)責(zé)任，誠(chéng)信也是最基本的人格保證。營(yíng)銷者要和自己的客戶真心的交朋友，多了解客戶的需要，多站在客戶的角度去考慮問(wèn)題。產(chǎn)品雖然是沒(méi)生命力的，但是人是有生命力的，人也可以賦予產(chǎn)品于生命力。一定要注意自己的言行，營(yíng)銷者的一言一行時(shí)時(shí)刻刻影響著客戶對(duì)自己的看法，我們的一個(gè)微小的動(dòng)作都可能會(huì)使我們成功或者全牌皆輸。
成功率會(huì)大很多。還有在現(xiàn)代通訊非常發(fā)達(dá)的今天，一定要用多種渠道去開(kāi)拓我們的客戶，多給自己爭(zhēng)取一些機(jī)會(huì)，營(yíng)銷者才會(huì)在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中擁有自己的一席之地。
通過(guò)實(shí)習(xí)我明白到：工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，在工作的過(guò)程中，如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。一位資深人力資源專家曾對(duì)團(tuán)隊(duì)精神的能力要求有這樣的觀點(diǎn)：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個(gè)人要想成功及獲得好的業(yè)績(jī)，我牢記一個(gè)規(guī)則：永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會(huì)出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況，反過(guò)來(lái)看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
總之，這次的實(shí)訓(xùn)，把書(shū)面上的知識(shí)運(yùn)用到了實(shí)際，這樣不僅加深我們對(duì)營(yíng)銷的理解，鞏固了所學(xué)的理論知識(shí)，而且增強(qiáng)了我們的營(yíng)銷能力。通過(guò)團(tuán)體合作，我們懂得了合作的重要性以及懂得了怎樣去配合一個(gè)團(tuán)體，這為我們以后面對(duì)社會(huì)打下了基礎(chǔ)。這次的實(shí)踐經(jīng)歷使我們終身受益，給我們積累了經(jīng)驗(yàn)，能夠讓我們更好地面對(duì)未來(lái)。并且這次的實(shí)訓(xùn)給予了我不同的學(xué)習(xí)方法和體驗(yàn)，讓我深切的認(rèn)識(shí)到實(shí)踐的重要性。
在以后的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我會(huì)更加注重自己的操作能力和應(yīng)變能力，多與這個(gè)社會(huì)進(jìn)行接觸，讓自己更早適應(yīng)這個(gè)陌生的環(huán)境，相信在不久的將來(lái)，可以打造一片屬于自己的天地。
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