機務(wù)段實訓(xùn)心得體會（實用15篇）

心得體會是將經(jīng)驗和思考轉(zhuǎn)化為文字的重要手段，能夠更好地傳遞我們的思想和感悟。怎樣使心得體會的內(nèi)容更深入、更有洞察力和啟發(fā)性？心得體會是對一段時間內(nèi)的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗進行總結(jié)和歸納的一種方式，通過心得體會，我們可以深入思考自己的成長和發(fā)展。如何寫一篇較為完美的心得體會是一個需要思考和探索的問題。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀心得體會范文，希望大家可以從中汲取經(jīng)驗和教訓(xùn)，借鑒其中的思路和方法，提升自己的寫作水平。

機務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇一

實訓(xùn)心得體會

（一）：

透過這次實訓(xùn)，我收獲了很多，一方面學(xué)習(xí)到了許多以前沒學(xué)過的專業(yè)知識與知識的應(yīng)用，另一方面還提高了自我動手做項目的潛力。本次實訓(xùn)，是對我潛力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。

在實訓(xùn)中我學(xué)到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學(xué)的時候感嘆學(xué)的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關(guān)鍵在于理解。

在這次實訓(xùn)中還鍛煉了我其他方面的潛力，提高了我的綜合素質(zhì)。首先，它鍛煉了我做項目的潛力，提高了獨立思考問題、自我動手操作的潛力，在工作的過程中，復(fù)習(xí)了以前學(xué)習(xí)過的知識，并掌握了一些應(yīng)用知識的技巧等。其次，實訓(xùn)中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。

從那里，我學(xué)會了下面幾點找工作的心態(tài)：

一、繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升理論涵養(yǎng)。

在信息時代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名青年學(xué)子更就應(yīng)把學(xué)習(xí)作為持續(xù)工作用心性的重要途徑。走上工作崗位后，我會用心響應(yīng)單位號召，結(jié)合工作實際，不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識提升潛力，以廣博的社會知識拓展視野。

二、努力實踐，自覺進行主角轉(zhuǎn)化。

只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是透過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有透過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。務(wù)必在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種主角的轉(zhuǎn)換。

三、提高工作用心性和主動性

實習(xí)，是開端也是結(jié)束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責(zé)。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。

我認為大學(xué)生實習(xí)難，就業(yè)難，除非你有關(guān)系，能給你簡單找到工作，否則就難逃市場選取的厄運。我在該公司實習(xí)總結(jié)了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。

1、宜主動出擊：找實習(xí)崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公布實習(xí)機會，能夠主動和其人力資源部門聯(lián)系，主動爭取實習(xí)機會?？蓚€性留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到適宜的員工的狀況下，很有可能會暫時選取實習(xí)生替代。

2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩(wěn)、準(zhǔn)、狠，即穩(wěn)當(dāng)?shù)亓私夤舅幍男袠I(yè)大背景及所申請崗位的要求，準(zhǔn)確地闡述自我的競爭力，自信自我就是對方要找的人；同時很誠懇地表現(xiàn)出低姿態(tài)，表示實習(xí)的熱望和決心。此外，規(guī)范的簡歷，良好的面試技巧都有助于提高實習(xí)成功率。

3、宜避熱趨冷：尋找實習(xí)單位時，宜避開熱門的實習(xí)單位和實習(xí)發(fā)布網(wǎng)站，勇于找冷門公司，回避熱點信息和實習(xí)高峰期，實習(xí)成功的可能性反而更大。

4、忌免費午餐：實習(xí)生與實習(xí)單位之間是雙贏關(guān)系，主動跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始，說明自我缺乏自信。有價值的付出必須要有價值的回報，不存在施舍性的實習(xí)崗位，能夠為雇主創(chuàng)造價值的實習(xí)生才是對方所需，而理性思考到實習(xí)生價值的單位會給予實習(xí)生更多的鍛煉機會。

5、忌盲目實習(xí)：未來求職拼的是專業(yè)度而不是態(tài)度。謀職實習(xí)不應(yīng)是簡單的勞動經(jīng)驗積累和態(tài)度培養(yǎng)，比如端盤子一類的工作，可能會增加挫折體驗；與專業(yè)不對口的實習(xí)在未來求職競爭時含金量很低，從找工作的角度，這樣的實習(xí)弊大于利。

實際上，實習(xí)只是接觸社會的一個過程，大學(xué)生實習(xí)的目的就應(yīng)是為了自我日后的發(fā)展，而不僅僅僅是累計工作經(jīng)驗，然后幫忙找到一個薪水較高的工作而已。

在實習(xí)中，我嚴(yán)格按照實習(xí)規(guī)程進行操作。做為一名初出茅廬的普通大學(xué)生，我不會放松對自我的要求，我期望用自我一開始的學(xué)習(xí)熱情來對待日后的每一項任務(wù)工作。在這次畢業(yè)實習(xí)期間，雖然經(jīng)常感到很苦，很累，但苦中有樂，累中搞笑，也都表現(xiàn)的十分地用心努力認真。

這次實習(xí)資料主要就是機器維修工作，但我獲益不淺，感慨良多。我感受最深的，有如下幾點：

其一，實習(xí)是個人綜合潛力的檢驗。要想優(yōu)秀完成工作，除了辦公室基礎(chǔ)知識功底深厚外，還需有必須的實踐動手潛力，操作潛力，應(yīng)付突發(fā)故障的潛力，還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員，還要求有較強的表達潛力，同時還要善于引導(dǎo)自我思考、調(diào)節(jié)與人相處的氛圍等。另外，還務(wù)必有較強的應(yīng)變潛力、組織管理潛力和堅強的毅力。

其二，此次實習(xí)，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：要給學(xué)生一碗水，自我就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office，但我的師父要求我完成某次產(chǎn)品統(tǒng)計的數(shù)據(jù)與記錄時，我卻一頭霧水，感覺和平時計算機課堂中學(xué)的完全不一樣，這也讓我感到巨大的慚愧。因為以前的自我總以為這些東西學(xué)不學(xué)得好與專業(yè)沒有多大聯(lián)系，殊不知工作不是專攻一個方面，而是考察我們的綜合知識水平。

能夠說這次實訓(xùn)不僅僅使我學(xué)到了知識，豐富了經(jīng)驗。也幫忙我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓(xùn)將會有利于我更好的適應(yīng)以后的工作。我會把握和珍惜實訓(xùn)的機會，在未來的工作中我會把學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中，為實現(xiàn)理想而努力。最后，我要感謝學(xué)院組織的這次十分有好處的實訓(xùn)，使我們學(xué)到了很多，也領(lǐng)悟了很多。

實訓(xùn)心得體會

（二）：

模擬實訓(xùn)心得體會

時間真的流逝很快。我們也走過了大二的時光。在學(xué)習(xí)的我們，體會到了酸與甜，苦與辣。生活，不經(jīng)歷一翻風(fēng)雨，我們也不懂的生活。

大二的我們。經(jīng)過將近一個學(xué)期的模擬實訓(xùn)課程，讓我個人認為會計對與我而言真的有種不能言語的情感。首先，我們根據(jù)教材資料中的經(jīng)濟業(yè)務(wù)，分析題型，到編制憑證。再過賬目中，然后是結(jié)賬，對帳，最后根據(jù)總賬及其他有關(guān)資料編制資產(chǎn)負債表、利潤表。一步一個流程過來。從一開始的模擬的出納崗?fù)鈱嵱?xùn)，到存貨業(yè)務(wù)的發(fā)生，直至到此刻綜合的模擬業(yè)務(wù)。所有賬目都弄好后，最后一步的裝訂等一系列的會計人員必做的程序工作，現(xiàn)由我一人來完成，其中的酸甜苦辣之味，只有親身體驗，才真真正正了解到什么是會計。其實，現(xiàn)實中會計的工作并沒有大人們所說的只是在辦公室喝喝茶水這么清閑。

雖說自我在高中時期所學(xué)的也是會計專業(yè)，當(dāng)時老師講的題，分析的題也很詳細。和大學(xué)中老師講的題，分析的題目總是有所來源點的?？刹还茉鯓樱K是讓我受益匪淺?？勺屛易晕覍嫸嘁欢鹊纳類?。

只有經(jīng)歷過，才明白其中的味道對于我而言，喜歡體驗生活，能夠說透過這次實訓(xùn)，真切的讓我了解了我自我以后從業(yè)崗位的工作流程是怎樣的形式。讓我對會計最初的觀念也有了本質(zhì)性的發(fā)生！會計不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心和一份耐心還包括一份職責(zé)心。

不經(jīng)歷過，我們永遠都不會長大。人生不是一條平坦的道路，只有走過崎嶇、遇過困境，以前跌倒、以前失去，經(jīng)歷過挫敗、跨越難關(guān)。而仍然能夠昂首闊步邁向人生，才能鍛煉出一顆堅毅不屈的心。做一個堅強的人很難；需要的是一份堅持同一份信念。我們做賬也是如此，發(fā)現(xiàn)錯誤，要不斷的修改，不斷的矯正。尤其是最后在編制資產(chǎn)負債表的時候，那叫一個崩潰啊，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)編制到最后，借貸方不平衡的時候，我們就要反反復(fù)復(fù)去翻閱前面的賬目是查賬，找賬。這樣的工作，只有一個字能夠形容累！參雜著繁瑣！

透過本次模擬實驗，培養(yǎng)了我們的實際動手潛力，縮短了課本知識與實際工作的距離。且理解到會計人員最重要的一點就是細心。對于每一天和一大堆數(shù)字打交道，絕不能出一點點錯，要明白失之毫厘，差之千里，零點零幾的差別，有可能造成與實際很大的距離。

雖說到本學(xué)期末，做的很累，但是真的期望學(xué)校能夠給我們這樣的機會，所謂的，我們只有多做賬，多熟悉，才能游刃有余！

實訓(xùn)心得體會

（三）：

實習(xí)，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀實際中去，是自我所學(xué)到的理論知識有用武之地，只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等于零。理論就應(yīng)與時間相結(jié)合。另一方面，實踐卡能夠為以后找工作打基礎(chǔ)。透過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境不一樣，接觸的人與事不一樣，從中學(xué)到的東西自然就不一樣。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中時間。而且中國的緊急飛速發(fā)展，在擁有越來越多的機會的同是，也有了更多的挑戰(zhàn)。對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學(xué)號學(xué)校所學(xué)到的知識，好藥不斷充生活中，實踐中學(xué)其他知識，不斷從各方面武裝自我，才能在競爭中突出自我，表現(xiàn)自我。

短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。

第一要真誠：你能夠偽裝自我的面孔，但絕不能夠忽略真誠的力量。記得第一天來那里時，心里不可避免的有些疑惑：不明白老板怎樣樣，就應(yīng)去怎樣做，要去感謝什么等等。踏進大門后，之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每一天早上見到他們都要微笑的說聲好。

第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不一樣的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。

第三是主動出擊：當(dāng)你能夠選取的時候，把主動權(quán)握在自我手中，在實習(xí)旗艦，我會主動的協(xié)同同事工作，主動的做些力所能及的事，并會幾級的尋找適宜的時間跟他們交流。談生活學(xué)習(xí)以及未來的工作，透過這些我就同事們走的很近，在實習(xí)中，他們會教我怎樣做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。

第四是感受到學(xué)校和社會的距離：在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所，每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。在那里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，移提高自我的潛力。記得老師以前說過大學(xué)是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學(xué)學(xué)搞笑，學(xué)生還終歸持續(xù)著學(xué)生的身份，而走進企業(yè)，接觸各個的客戶，同事，上司等等，關(guān)系復(fù)雜。得去應(yīng)對從未應(yīng)對過的一切。在實際工作中，可能會遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的只是一點都用不上的狀況?；蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務(wù)，有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學(xué)的這么吃力呢?這是社會與學(xué)校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學(xué)生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。作為一個新世紀(jì)的大學(xué)生，就應(yīng)懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學(xué)念完后，我已經(jīng)不再是一名大學(xué)生，是社會中的一份子了。

要與社會交流。為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自我成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。

回顧實習(xí)生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。

在短暫的實習(xí)過程中，我深深的感覺到自我所學(xué)的知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到十分的難過。在學(xué)?？傄詾樽晕覍W(xué)的不錯，一旦接觸到時間，菜發(fā)現(xiàn)自我明白的是多么少，這是菜真正領(lǐng)悟到學(xué)無止境的含義。

實習(xí)是每個大學(xué)生務(wù)必擁有的一段經(jīng)歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學(xué)到了很多課堂上根本就學(xué)不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。

實訓(xùn)心得體會

（四）：

這次實習(xí)，除了讓我對商業(yè)企業(yè)的基本業(yè)務(wù)有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自我在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一向生活在單純的大學(xué)校園的我，這次的實習(xí)無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎(chǔ)。

首先，我覺得在學(xué)校和單位的很大一個不一樣就是進入社會以后務(wù)必要有很強的職責(zé)心。在工作崗位上，我們務(wù)必要有強烈的職責(zé)感，要對自我的崗位負責(zé)，要對自我辦理的業(yè)務(wù)負責(zé)。如果沒有完成當(dāng)天就應(yīng)完成的工作，那職員務(wù)必得加班;如果不留意出現(xiàn)了錯誤，也務(wù)必負責(zé)糾正。

其次，我覺得工作后每個人都務(wù)必要堅守自我的職業(yè)道德和努力提高自我的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。在這一點上我從實習(xí)單位同事那里深有體會。比如，有的事務(wù)辦理需要工作證件，雖然對方可能是自我認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當(dāng)對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么務(wù)必得這么做。此刻商業(yè)企業(yè)已經(jīng)納入正規(guī)化管理，所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要，這點我有親身感受。

最后，我覺得到了實際工作中以后，學(xué)歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業(yè)務(wù)潛力和交際潛力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手潛力更重要。

因此，我體會到，如果將我們在大學(xué)里所學(xué)的知識與更多的實踐結(jié)合在一齊，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務(wù)的潛力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實習(xí)的真正目的。

很感謝實習(xí)單位給我這個這么好的實習(xí)機會，讓我學(xué)習(xí)很多、成長很多、收獲很多。

實訓(xùn)心得體會

（五）：

第一次實訓(xùn)心得體會

很快地實訓(xùn)告一段落了！有點舍不得。

在實訓(xùn)的期間里，我們明白，綜合實踐活動是在教師的指導(dǎo)下，由學(xué)生自主進行的綜合性學(xué)習(xí)活動。我們選取了愛上吃蔬菜的綜合實踐活動的課題，經(jīng)過了一番的討論及老師對活動的方案進行優(yōu)化后，分了組，我被安排在戶外調(diào)查組里進行戶外的調(diào)查訪問工作，我們小組到了農(nóng)田菜市場了解到了很多蔬菜知識也認識到了農(nóng)民種菜的不容易。在期間我還擔(dān)任攝影師，拍了組員的各種活動照片也錄制了組員咨詢當(dāng)?shù)厝说囊恍╆P(guān)于蔬菜種植知識的錄像，我覺得我們戶外調(diào)查組的工作做的很成功！

在小組演練活動方案的實施中，我們一邊把要探究的成果能更好的呈現(xiàn)做了準(zhǔn)備，同時還對老師表現(xiàn)和小學(xué)生的言行進行探討，提出各自的意見進一步完善并多次的進行模擬教學(xué)。

在教學(xué)錄像中，我們的表現(xiàn)很用心，能從一個小學(xué)生的形態(tài)與老師進行互動。

但是美中不足的是在我們小組成果匯報時，播放采訪視頻時時間沒有控制好，采訪視頻未能更好的剪輯，在研究小學(xué)生的表現(xiàn)時，低估了小學(xué)生的調(diào)查處理潛力，未能更好的分析和匯報活動調(diào)查的成果，還有就是蔬菜的知識沒有很好的在匯報中得到宣傳，雖然有不少的漏洞但是總體的課堂效果還是不錯的！

我覺得在這周的實訓(xùn)中過得很充實，調(diào)查得很認真，結(jié)果也不錯，我覺得這是這學(xué)期最開心的時刻，雖然只有一周，但真的真的很高興能體會到合作的快樂！

實訓(xùn)心得體會

（六）：

電子實訓(xùn)心得體會

電子工藝實習(xí)是一門技術(shù)性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課，也是我們理工科進行工程訓(xùn)練，學(xué)習(xí)工藝知識，提高綜合素質(zhì)的重要實踐環(huán)節(jié)。從第2周到第5周每周周二下午四個小時來進行這次實習(xí)。

實習(xí)任務(wù)是制作一臺萬用表，剛開始時我并不清楚電子工藝實習(xí)到底要做些什么，以為像以前的金工實習(xí)那樣這做做那做做。之后得知是自我做一個萬用表，而且做好的作品能夠帶回去。聽起來真的很搞笑，做起來就應(yīng)也挺好玩的吧!就這樣，我抱著極大的興趣和玩的心態(tài)開始這次的實習(xí)旅途。

實習(xí)第一天也就是第二周，透過看錄像中電子工藝實習(xí)的范圍與技術(shù)，還有錄像中老師高-潮的技藝讓我艷羨不已，這個下午，我對電子工藝實習(xí)有了初步的認識，對電路板，電路元件有了必須的認識，對我接下類的三周的實際操作給予了必須的指導(dǎo)。

第3周也并不是學(xué)制作，而是做一些基本工的練習(xí)，練習(xí)如何用電烙鐵去焊接電阻，導(dǎo)線。電烙鐵對我來說很陌生，所以我很認真地對待這練習(xí)的機會。

我再說說焊接的過程。先將準(zhǔn)備好的元件插入印刷電路板規(guī)定好的位置上，待電烙鐵加熱后用烙鐵頭的刃口上些適量的焊錫，上的焊錫多少要根據(jù)焊點的大小來決定。

焊接時，要將烙鐵頭的刃口接觸焊點與元件引線，根據(jù)焊點的形狀作必須的移動，使流動的焊錫布滿焊點并滲入被焊物的縫隙，接觸時間大約在3-5秒左右，然后拿開電烙鐵。拿開電烙鐵的時間，方向和速度，決定了焊接的質(zhì)量與外觀的正確的方法是，在將要離開焊點時，快速的將電烙鐵往回帶一下，后迅速離開焊點，這樣焊出的焊點既光亮，圓滑，又不出毛刺。

在焊接時，焊接時間不要太長，免得把元件燙壞，但亦不要太短，造成假焊或虛焊。焊接結(jié)束后，用鑷子夾住被焊元件適當(dāng)用力拔一下，檢查元件是否被焊牢。如果發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象，就要重新進行焊接。

焊接看起來很簡單但其中有很多技巧要講究的，比如說用偏口鉗掐導(dǎo)線的力度、焊錫絲的量和在焊的過程中時間都要把握準(zhǔn)才行，多了少了都不行!我覺得最難的就是托焊了，總是把握不好焊錫絲的量和電烙鐵托的時間。心想還好是練習(xí)，要不不明白要焊壞多少個原件呢。

第四，五周，我們開始了我們最后的萬用表的焊接，想到平時在物理實驗室里用的萬用表此刻能夠經(jīng)自我的手焊接出來，心中難免有些許激動。

實訓(xùn)心得體會

（七）：

實訓(xùn)心得體會

電工電子實習(xí)是我進入大學(xué)二年級后的第一個實習(xí)，當(dāng)然，在大一的時候，我進行過金工實習(xí)的訓(xùn)練，雖然對于實習(xí)我有必須的認知和了解，也有必須的經(jīng)驗，但是，在進行電工電子實習(xí)的時候，還是難免會犯一些錯誤，但是，好在我不是一個人在戰(zhàn)斗，在我們2010級電氣10班所有同學(xué)的相互幫忙和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。從這前后加起來相當(dāng)于9天的電工電子實習(xí)中，我所學(xué)到和收獲的，不僅僅僅是收音機的工作原理和架構(gòu)組成，還有如何分析處理解決問題的方法和潛力，當(dāng)然，我所在的班級也在這次的實習(xí)過程中也變得更加團結(jié)和友愛了。

對于這次實習(xí)，我獲得的心得體會大致總結(jié)如下：

1。我對電子技術(shù)有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然以前也自我拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。

2。對焊接程序也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法技巧。

3。對問題的分析處理潛力有了很大的進步，由于一開始的盲目行動，我犯了很多低級的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等，隨著實習(xí)的進行，我深刻體會到了事前分析規(guī)劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。

4。對電子產(chǎn)品的調(diào)試糾錯有了更多的經(jīng)驗。我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應(yīng)都沒有，到最后能夠收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調(diào)試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。

5。對團隊合作的意識培養(yǎng)起到了很大的幫忙，雖然抓烙鐵的是一只手，但是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一齊分析電路圖，一齊解決我們面前的每一個難題。也使班上同學(xué)之間的友誼更加深刻，班級更加團結(jié)了!

實訓(xùn)心得體會

（八）：

實訓(xùn)心得體會

開學(xué)的第一周，我們迎來了新學(xué)期里的第一堂課－－電子工藝實訓(xùn)課。對于新學(xué)期里的新課程、新知識，我有種迫不及待的感覺。

在這一學(xué)期里，我們首先接觸的是對電子元件的初步認識，還有電路的結(jié)構(gòu)和布局。而這一實訓(xùn)課里最重要的東西便是日常生活里所見到的電焊。在課堂上，老師指導(dǎo)了我們對電焊的使用，由于在焊接過程中，加熱的電焊是比較具有危險性的，如果使用不當(dāng)會對自我或別人造成傷害。所以我們務(wù)必嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定及正確的使用方法去使用電焊，避免烙傷事故的發(fā)生。

當(dāng)我們初步掌握了電子元件的焊接方法技巧之后，便能夠開始嘗試焊接一些電路板元件了。其中電子元件的布局是很重要的。因為它關(guān)聯(lián)到電路連接的方便簡潔。

實訓(xùn)課已漸入尾聲，透過這一次，我們又收獲到了很多珍貴的知識，而這與老師的辛勤是離不開的。在此，我和全體同學(xué)對老師說一聲謝謝！老師您辛苦了！

實訓(xùn)心得體會

（九）：

電子實訓(xùn)心得體會

透過這周的實訓(xùn)，我學(xué)習(xí)到了很多從前沒有接觸過的知識。使我們把知識和動手實踐有效的結(jié)合起來。讓我們也深深的體會到了動手和理論是密不可分的。

在實訓(xùn)中，我們認識了很多電動設(shè)備，了解了它們的性能，使用方法及作用。它們?yōu)槲覀兊纳顜砹撕芏嗟谋憬荨Ｍ高^實訓(xùn)，同學(xué)們的友誼也增進了不少，很多不太會做的實驗在同學(xué)們的幫忙下完成了。我們透過相互學(xué)習(xí)，相互溝通，一齊研究，讓很多的實驗都做得相當(dāng)?shù)某晒Γ闹械某删透信c自豪感油然而生。班級的那種團結(jié)氛圍填滿了整個實訓(xùn)間。

還有我們兢兢業(yè)業(yè)的老師，他們也頂著酷熱和我們一齊忙活，看著圍在他身邊的那一圈圈的人，他也總會耐心的為我們講解，直到我們聽懂為止。所以要個性感謝我們的老師！老師，您辛苦了！

實訓(xùn)心得體會

（十）：

實訓(xùn)心得體會

透過實訓(xùn)中心老師的課堂講解與企業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，使我加深了對自我專業(yè)的認識。從而確定自我以后的努力方向。要想在短暫的實訓(xùn)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)到東西，就需要我們跟老師或同學(xué)進行很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對我們進行培訓(xùn)工作。由此，班級的文化共享就在生活中慢慢構(gòu)成了。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自我在實際應(yīng)用中所學(xué)專業(yè)知識的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到學(xué)無止境這句話的涵義。而老師在專業(yè)認識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又十分實用的東西，這又給我們的實訓(xùn)增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應(yīng)用與實踐的。在這些過程中，我不僅僅明白了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合到達更加完美。

這次實訓(xùn)帶給我太多的感觸，它讓我明白工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我明白了實際的工作并不像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣簡單。

人非生而知之，雖然我此刻的知識結(jié)構(gòu)還很差，但是我明白要學(xué)的知識，一靠努力學(xué)習(xí)，二靠潛心實踐。沒有實踐，學(xué)習(xí)就是無源之水，無本之木。這次實訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠千里來實訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都就應(yīng)好好經(jīng)營自我的時間，充實、完善自我，不要讓自我的人生留下任何空白！

實訓(xùn)中除了學(xué)到不少專業(yè)知識，也了解一些社會的現(xiàn)實性，包括人際交往，溝通方式及相關(guān)禮節(jié)方面的資料，對于團隊開發(fā)來說，團結(jié)一致使我深有體會。團隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠都要持續(xù)親和誠信，把專業(yè)理論運用到具體實踐中，不僅僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經(jīng)理，這是也是實訓(xùn)最大的收獲。

此刻我對一個人最大的財富是他的人生經(jīng)歷和關(guān)系網(wǎng)絡(luò)這句話十分的有感情，因為它確實幫了我們不少。除此課本上的知識畢竟有限。透過實訓(xùn)，我班同學(xué)都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠遠不夠的，專業(yè)技能急需提高。

從最初的笨手笨腳，到此刻能夠熟練的按照流程開發(fā)軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓(xùn)，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩(wěn)重的潛力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓(xùn)機會。

在實際工作中經(jīng)常會和不一樣的人打交道，然而他們的態(tài)度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學(xué)會溝通的方式及說話技巧，學(xué)會靈活應(yīng)對。透過這十個月的實訓(xùn)，我班同學(xué)都收獲頗豐，總體來說對這次實訓(xùn)還是很滿意的。盡管實訓(xùn)很累，每一天早出晚歸。但真的很感謝學(xué)校能夠帶給我們這樣好的實訓(xùn)機會，以及東軟給予我們的實訓(xùn)平臺。我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才明白其中的滋味。對于我而言，喜歡體驗生活，能夠說透過這次實訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是軟件開發(fā)，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變！程序員不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份職責(zé)心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自我的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學(xué)校人向社會人轉(zhuǎn)變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自我，早日走向工作崗位。

來源：本網(wǎng)（，轉(zhuǎn)發(fā)本文檔請務(wù)必保留。

機務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇二

濟南西機務(wù)段，作為鐵路交通運輸系統(tǒng)中的重要組成部分，是保證鐵路運行安全和運輸效率的重要保障。為了提升機務(wù)段員工的技能和素質(zhì)，機務(wù)段開展了一系列培訓(xùn)活動。本文旨在對此次培訓(xùn)活動進行總結(jié)和歸納，分享我的心得體會。

第二段：前期準(zhǔn)備

在此次培訓(xùn)活動前，我們先要了解培訓(xùn)課程的內(nèi)容安排和培訓(xùn)地點，及時安排好出行和住宿等事宜。同時，我們還需提前了解相關(guān)知識和技能，為培訓(xùn)做好充分的準(zhǔn)備。

第三段：培訓(xùn)過程

培訓(xùn)活動包括學(xué)習(xí)課堂理論知識，參觀實際操作現(xiàn)場和模擬操作等環(huán)節(jié)。首先，我們聽取了專家對機務(wù)段的概述和對職業(yè)道德和優(yōu)秀作業(yè)員的描述。接著，我們進入了實踐環(huán)節(jié)，參觀機務(wù)段的各個車間，了解機車的構(gòu)造和維護方法，并模擬操作，加深了對理論知識的理解和技能的掌握。

第四段：收獲與啟示

通過此次培訓(xùn)，我深刻領(lǐng)悟到了職業(yè)道德的重要性和對于一項工作的專業(yè)技能的精益求精。我也意識到了在工作中應(yīng)該保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷更新和提升自己的知識和技能以適應(yīng)市場需求。此外，此次培訓(xùn)也增強了我對該行業(yè)的認識和了解，更加深入了解并關(guān)注機車、鐵路的安全和保護。

第五段：結(jié)論

總之，這次培訓(xùn)經(jīng)驗豐富，收獲滿滿，也讓我深深感受到了安全、職業(yè)道德和專業(yè)技能對于一個機務(wù)段員工的重要性。我將在工作中保持警覺和學(xué)習(xí)狀態(tài)，不斷提升自我素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，全力為保障鐵路運輸?shù)陌踩晚槙嘲l(fā)揮自己的職業(yè)價值。

機務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇三

在實習(xí)的過程中，有許多環(huán)節(jié)的操作，是我們以前沒有接觸過的，雖然一筆進出口業(yè)務(wù)也沒完成，但每天都有新收獲，可以說是受益匪淺，這也令我感到非常的滿意。我也逐步意識到國際貿(mào)易的重要性和其獨有的特點：國際貿(mào)易既是一項經(jīng)濟活動，也是涉外活動的一個方面；它屬于跨國交易，情況錯綜復(fù)雜；受國際局勢變化的影響，具有不穩(wěn)定性；面臨的風(fēng)險遠比國內(nèi)貿(mào)易大，線長面廣，中間環(huán)節(jié)多；商戰(zhàn)不止，競爭異常激烈。所以，作為從事國際經(jīng)貿(mào)的人員，不僅必須掌握國際貿(mào)易的基本原理、基本知識和基本技能與方法，而且還應(yīng)具備開拓創(chuàng)新的能力、駕馭市場的能力和善于應(yīng)戰(zhàn)與隨機應(yīng)變的能力。

基于以上要求，結(jié)合本次實習(xí)的情況，我總結(jié)了自己今后學(xué)習(xí)這門課程應(yīng)該注意的事項和學(xué)習(xí)方法：

1.加強理論聯(lián)系實際的能力。

以前學(xué)過的《國際貿(mào)易理論》和《國際貿(mào)易實務(wù)》都是書本上的知識，和實際情況脫節(jié)較大，實際操作起來和想象中的出入很大，很不習(xí)慣。因此要充分利用好類似的機會，多做一些實際的操作，充分理解和掌握已經(jīng)學(xué)到的理論知識。有機會的話還應(yīng)多去海關(guān)、進出口公司等參加實習(xí)，或者參觀詢問，了解情況，提高業(yè)務(wù)水平。

2.加強商務(wù)英語的學(xué)習(xí)。

國際貿(mào)易中的絕大多數(shù)信息的發(fā)布、交流、磋商、談判、單證、文件等都是以英語為主，而且都是非常專業(yè)和正式的英語。所以今后還得在英語的學(xué)習(xí)上下功夫，把基本的英語技能掌握好，提高雙語溝通的能力，進而在專業(yè)的商務(wù)英語、外貿(mào)函電、商務(wù)談判等課程中能更好的去深入學(xué)習(xí)，全面提高自己的英語水平，盡量不使語言成為交流的障礙，避免因為對語言的造詣不深，而在出口貿(mào)易的過程中蒙受損失。

3.加強相關(guān)知識的學(xué)習(xí)和了解。

國際貿(mào)易實務(wù)作為綜合性很強的一門專業(yè)課，和其他相關(guān)學(xué)科聯(lián)系很緊密，需要我們?nèi)ザ喽嗔私庹莆?。比如價格學(xué)、商品學(xué)、物流學(xué)、保險學(xué)和法學(xué)等。我們平時在學(xué)習(xí)的過程中要注意各學(xué)科之間的交叉和補充，充分掌握和貿(mào)易相關(guān)的知識，使我們在做起貿(mào)易工作來能對各種流程應(yīng)付自如，提高效率。

4.要踏實做事，按部就班，不能投機取巧。

做貿(mào)易講究的是誠信，所以要求我們真誠待人，認真對待每一個客戶。每一件事都要嚴(yán)謹認真，一絲不茍，不能耍小聰明，投機取巧。工作時提前安排，按照一般的流程按部就班，踏踏實實，優(yōu)質(zhì)高效的完成。

5.注重培養(yǎng)良好的心里素質(zhì)。

貿(mào)易人員要求具有非常良好，非常過硬的心里素質(zhì)。因為貿(mào)易過程的復(fù)雜和風(fēng)險是無法估量的，要有充分的心里準(zhǔn)備，同時還要有相應(yīng)的備選解決方案。貿(mào)易人員要做到有耐心，有信心，有恒心，有真心。同時還要做到嚴(yán)謹仔細，責(zé)任心強，勇于承擔(dān)責(zé)任。

綜上所述，從事國際貿(mào)易活動，要求貿(mào)易人員在掌握基本知識的同時，必須具有很強的實際工作能力。通過這次實驗，我深刻地了解到了外貿(mào)實務(wù)操作的困難，也學(xué)到了具體的操作流程應(yīng)該怎么做。在今后的學(xué)習(xí)中，我會繼續(xù)吧欠缺的這些只是和技能盡快掌握，以適應(yīng)工作的需要。

機務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇四

鐵路局機務(wù)段是一個充滿挑戰(zhàn)性和機會的工作崗位。許多人都來到這里，尋求更好的職業(yè)發(fā)展和人生機會。在這樣的背景下，鐵路局機務(wù)段開展了多種形式的培訓(xùn)活動，幫助員工提高工作技能，增強自我素質(zhì)。本文將從個人的角度出發(fā)，分享我的培訓(xùn)心得體會。

一、提高工作技能

在機務(wù)段培訓(xùn)中，最大的體會就是技術(shù)提升。我們學(xué)習(xí)了列車的運行原理、維護技巧、安全保障等課程，這些課程為我們提供了更多的知識和操作技巧。例如，在列車排查故障方面，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我掌握了更多的排查方法和技巧，能夠更加快速、高效地解決故障。

此外，機務(wù)段的培訓(xùn)課程還涉及到技術(shù)更新、新技術(shù)應(yīng)用和制度改革方面的內(nèi)容。這些課程不僅拓寬了我的眼界，還培養(yǎng)了我的自學(xué)能力，使我在以后的工作中更加自信和有信心。

二、加強團隊意識

機務(wù)段的工作強調(diào)團隊合作和協(xié)作精神。在培訓(xùn)中，我認識到一個人的能力有限，只有與他人形成默契、互相支持，才能更好地完成工作任務(wù)。因此，在課堂上，我注意與同事的配合，學(xué)會了聽取別人的建議，在解決問題時更細致、更周到。

在團隊建設(shè)中，我們也要學(xué)會溝通和合作，共同完成任務(wù)。培訓(xùn)中，貴重設(shè)備的維護和操作需要多人協(xié)作，我們安排好各自的職責(zé)和任務(wù)，克服團隊內(nèi)部的矛盾和分歧，確保工作的無誤完成。

三、增強安全意識

鐵路運輸是一項高危險性的工作，安全意識對于員工至關(guān)重要。機務(wù)段在培訓(xùn)中注重安全知識的傳授和落實。我們學(xué)習(xí)了如何正確佩戴安全防護設(shè)備、注意事項、應(yīng)急處理等方面的內(nèi)容。這些培訓(xùn)課程不僅使我們在操作中更加小心，而且提高了我們的安全管理能力，讓我們更有責(zé)任心、更加慎重。

四、培養(yǎng)自我要求

在機務(wù)段培訓(xùn)中，我認識到要想提高職業(yè)技能，除了課堂學(xué)習(xí)外，還需要自我要求。因此，我在培訓(xùn)中積極參與討論，并主動請教老師和同事的經(jīng)驗和建議。我也認真閱讀教材和管理規(guī)定、制度，磨練思維，提高自己的分析和解決問題的能力，做到勤思考、勇探索、勇創(chuàng)新。

五、彰顯鐵路情懷

鐵路是中華民族的重要文化符號，也是一條重要的交通線路。身為鐵路員工，我們應(yīng)該有一份鐵路情懷。機務(wù)段培訓(xùn)課程不僅注重技術(shù)水平和工作技巧的提升，同時也注重員工的精神面貌和職業(yè)素養(yǎng)的發(fā)展。當(dāng)我們走在鐵軌上，修復(fù)機車，感受到鐵路的美好的同時，也不忘勤奮工作，為鐵路事業(yè)貢獻自己的力量。

總之，鐵路局機務(wù)段培訓(xùn)是一項非常重要的工作。它為員工提供了學(xué)習(xí)、成長和發(fā)展的機會，提升了員工的技能和綜合素質(zhì)，增強了員工的團隊意識和責(zé)任意識。我們應(yīng)該認真學(xué)習(xí)和反思，把培訓(xùn)成果運用到實踐中，為鐵路運輸事業(yè)做出更大的貢獻。

機務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇五

近日，我參加了公司舉行的關(guān)于機務(wù)段理論培訓(xùn)的活動，這是一次極為有益的經(jīng)歷。通過系統(tǒng)的培訓(xùn)和實踐，我受益匪淺，對于機務(wù)段理論知識有了更加深入的理解和認識。在這篇文章中，我將分享自己的培訓(xùn)心得體會，以幫助更多的同事提高自己的能力。

第二段：認識機務(wù)段理論的必要性

在對機務(wù)段理論的深入學(xué)習(xí)過程中，我逐漸意識到：理論是行動之前的準(zhǔn)備，掌握理論可以幫助我們更好地在工作中應(yīng)對各種情況。機務(wù)段理論知識的學(xué)習(xí)，不僅讓我們掌握了班組日常維修的方法和技巧，更讓我們在復(fù)雜故障情況下，能夠從容應(yīng)對，從而最大程度減少肇事風(fēng)險。

第三段：培訓(xùn)所涉及的知識點

在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了機務(wù)段設(shè)備的分類、基本原理、主要零部件以及故障排除的方法。其中，我個人覺得最值得關(guān)注的是故障排除的方法，這個環(huán)節(jié)對于工作中遇到的故障解決非常有幫助。通過學(xué)習(xí)故障排除的方法，我們不僅可以更快速有效地解決現(xiàn)場問題，還可以積累更多的經(jīng)驗，更好應(yīng)對未來的類似情況。

第四段：實踐對知識的鞏固

培訓(xùn)課程中，除了系統(tǒng)化的理論課程，我們也有實踐課程，這給我們提供了一個深刻體驗機務(wù)段理論內(nèi)涵并加深理解的機會。我們通過對設(shè)備進行分解和組裝的實際操作，不僅理論與實踐融合，把知識轉(zhuǎn)化為知識技能，而且也更加深入地理解了所學(xué)的知識，能夠通過操作的方式形成技能記憶，加深對知識點的印象和理解。

第五段：培訓(xùn)對自身的提高

總結(jié)這次培訓(xùn)，我個人感受到了自身在機務(wù)理論方面的提高，也對于工作的理論應(yīng)用更有信心。除此之外，這次培訓(xùn)還讓我更好展示了自己在實踐中的能力和表現(xiàn)，從而更加信心滿滿地面對工作中各種各樣的挑戰(zhàn)。

結(jié)論

總之，這次機務(wù)段理論的培訓(xùn)不僅擴展了我對于機務(wù)段理論知識的認識和理解，也幫助我在實踐中更加靈活高效的處理工作，是一次非常有價值和實際的經(jīng)歷。希望通過我的分享，其他的同事也能夠更好地掌握機務(wù)段理論知識，實現(xiàn)自身的能力提升。

機務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇六

機務(wù)段是交通運輸行業(yè)中不可或缺的一環(huán)，其職能是確保鐵路車輛的安全、可靠、舒適。而這些職能的實現(xiàn)離不開機務(wù)段人員的專業(yè)技能和知識。為了提高技能水平，我參加了機務(wù)段理論培訓(xùn)，并從中收獲頗豐。

段落2：培訓(xùn)內(nèi)容的體系

培訓(xùn)期間，我們分別學(xué)習(xí)了機車、車輛和供電的保養(yǎng)、維修和故障處理等方面的理論課程，從而全面了解鐵路車輛的構(gòu)造、運行原理及其影響因素。同時，我們還專門學(xué)習(xí)了安全管理、制度規(guī)定等相關(guān)內(nèi)容，加深了對機務(wù)安全管理的認識，使我們更加明確責(zé)任與義務(wù)。

段落3：培訓(xùn)方式的創(chuàng)新

在培訓(xùn)過程中，我們還采用了多種創(chuàng)新的培訓(xùn)方式，如“互動式答題比賽”、“組內(nèi)角色扮演”、“問題剖析討論”等。這不僅加強了理論知識的學(xué)習(xí)，更培養(yǎng)了我們的合作意識、團隊精神和責(zé)任感。

段落4：體會與反思

參加機務(wù)段理論培訓(xùn)，讓我更加深刻地了解了鐵路車輛運行保養(yǎng)的重要性，培訓(xùn)的方式也讓我更加積極地思考問題，消除了一些原有模棱兩可的認知。同時，我們也應(yīng)該注意，僅憑理論是不夠的，如何將理論知識轉(zhuǎn)化為實踐能力才是我們接下來的真正挑戰(zhàn)。

段落5：建議與總結(jié)

因此，在實際工作中，我們應(yīng)把學(xué)習(xí)到的理論知識與實際工作結(jié)合起來，將關(guān)注點更加聚焦到如何提高檢修質(zhì)量、降低故障率、提升安全保障的高度上。同時，我們也應(yīng)該更加主動地擁抱新技術(shù)，不斷更新知識，才能夠在行業(yè)中更好地發(fā)展，更加深刻地感受到自己的價值?？傊?，通過機務(wù)段理論培訓(xùn)，讓我從知識和精神層面得到了極大的提升，同時也激發(fā)了我更多的創(chuàng)新和發(fā)展思考。

機務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇七

隨著鐵路運輸技術(shù)的不斷進步，機務(wù)段作為鐵路運行的支撐點和保障保障，其重要性不言而喻。為了提高機務(wù)段員工的理論和技術(shù)水平，保證其良好的服務(wù)和運行狀態(tài)，近期我所在的機務(wù)段組織了一次理論培訓(xùn)，這次培訓(xùn)既讓我受益匪淺，也讓我深刻認識到機務(wù)段的重要性。

第一段：描述培訓(xùn)活動

在這次機務(wù)段理論培訓(xùn)中，我們掌握了很多新的理論知識和實際操作技能。培訓(xùn)的主題包括機車電力、機車制動、機車?yán)鋮s和空調(diào)等多個方面，我們學(xué)習(xí)了相關(guān)教材，并通過實際操作、模擬維修、交互交流等形式來提高了理論知識和技能水平。同時，培訓(xùn)還組織了答題游戲和競賽等活動，讓我們更好的沉淀知識，激發(fā)了我們學(xué)習(xí)的熱情。

第二段：理論知識的學(xué)習(xí)和掌握

機務(wù)段在保障鐵路安全和運行的過程中，理論和現(xiàn)實操作技能不可或缺。在這次培訓(xùn)中，我們特別注重機車電力、機車制動、機車?yán)鋮s和空調(diào)這些方面的內(nèi)容學(xué)習(xí)和掌握。機車電力和機車制動是機車運行的兩大要素，需要我們有足夠的理論知識和實際操作技能。通過這次培訓(xùn)，我們認識到系統(tǒng)全面的了解和掌握是保障機車運行安全和可靠的基礎(chǔ)。

第三段：技能操作的練習(xí)和鞏固

機務(wù)段員工負責(zé)鐵路機車和設(shè)備的維護保養(yǎng)和檢修等實際操作工作。因此，除了理論知識的掌握以外，技能操作的練習(xí)也非常重要。在培訓(xùn)中，我們通過模擬實際操作和交互交流等多種形式來提高了自己的操作技能。特別是在機車電力和機車制動方面，我們進行了模擬操作和解決問題的演練，讓我們在現(xiàn)實工作中運用得心應(yīng)手。

第四段：知識分享的交流

在這次培訓(xùn)中，我們還加強了互相交流和分享知識的活動。通過組織答題游戲和競賽等形式，我們能夠更好地沉淀知識，激發(fā)熱情，進行深度交流。我們分享實際操作中的成功經(jīng)驗和教訓(xùn)，這不僅能夠加深我們的印象，還能夠為其他同學(xué)提供有用的幫助。

第五段：結(jié)語

這次機務(wù)段理論培訓(xùn)讓我們收獲頗豐，提升了我們的技能水平和理論知識，更加深刻地認識到了機務(wù)段的重要性和責(zé)任。每個人對鐵路運輸?shù)陌l(fā)展都有著不同的貢獻，作為機務(wù)段員工，我們也應(yīng)該在自己的崗位上盡自己的最大努力，為鐵路運輸?shù)陌踩涂煽堪l(fā)揮作用。

機務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇八

800字

我們這次電工實訓(xùn)主要分為兩個部分。

第一個是三項異步電動機的正反轉(zhuǎn)控制。這個看似簡單的實驗，其實沒想象中的簡單。為了做好這個實驗，我們整整花費了兩天的時間!但我覺得收獲還是很豐厚的，通過這個實訓(xùn)我們掌握了控制電路的接線及檢查方法;通過學(xué)習(xí)低電壓電器的有關(guān)知識，我們了解了控制電路基本環(huán)節(jié)的作用，并掌握了三相異步電動機的正反轉(zhuǎn)控制電路的工作原理。

這個部分我最大的感觸就是要有心細、謹慎的工作作風(fēng)，在接線的時候一定要保持注意力高度集中，哪里接錯了一根線都不會出效果。同時還要有耐心，面對越來越多的接線，不要有怕麻煩的心理，思路不要亂，對照電路圖耐心細致地接好每一根線。接好線路后再仔細檢查一遍，用萬能表檢測電路是否連通，確定無誤后再交付老師評分。

第二個是收音機的組裝。雖然這是個選做的實驗項目，但這個實驗很有意思，所以大部分同學(xué)都選擇了這個項目!通過這個實訓(xùn)，我們了解了收音機的基本知識，初步掌握了焊接技術(shù)，和簡單電路元器件裝配，并對故障的診斷和排除以及對收音機的遠離工作也有了一定的理解。

這個部分我最大的感觸就是一定要細心、和冷靜!在那么小的電路板上要焊接上幾十個元件，如如果不集中精力，稍微不小心就可能前功盡棄了!雖然練習(xí)了一下午的焊接，但一到真正開始焊接的時候，同學(xué)們都有一種感覺，就是手會發(fā)抖，經(jīng)過幾個點的焊接以后我們漸漸掌握了訣竅，終于可以焊出圓錐型的光亮圓滑焊點了。當(dāng)看著自己親手焊接的收音機能接收到電臺的時候，心里是何等的高興啊!

雖然這次實訓(xùn)為期不長，但內(nèi)容豐富，包含了多種能力和技術(shù)的訓(xùn)練，它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結(jié)合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神，元件識別能力、組裝能力、以及萬用表測量能力等等。給平日只學(xué)理論知識的我們以很好的實踐機會，讓我們在自己動手的過程中逐漸掌握一些相關(guān)的知識，于無形之中，提升自己的動手能力。通過這次電子工藝實習(xí)，我深刻的認識到了，理論知識和實踐相結(jié)合是

教學(xué)

機務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇九

今天，我有幸參觀了濟南西機務(wù)段，對鐵路交通的發(fā)展、維護保養(yǎng)等方面有了更深入的了解。通過此次參觀，我深刻感受到了機務(wù)段的辛勤工作和艱巨任務(wù)。在這個現(xiàn)代化的機務(wù)段，我看到了中國鐵路的蓬勃發(fā)展以及努力奮斗的場景，深受鼓舞。

首先，濟南西機務(wù)段給我留下了一個令人印象深刻的第一印象。機務(wù)段內(nèi)，干凈整潔的建筑物、寬敞明亮的工作區(qū)域以及規(guī)范有序的停放場地給我?guī)砹苏鸷?。這些建筑物都是按照最新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建造的，能夠在最大程度上提高工作效率。工作區(qū)域明亮寬敞，使工作人員能夠更好地完成工作任務(wù)，提高工作效率。停放場地的規(guī)范有序，預(yù)示著這里的每一項工作都是按照嚴(yán)格的工作流程進行的，以確保列車的正常運行。

其次，我對機務(wù)段的保養(yǎng)維修工作有了更加直觀的了解。機務(wù)段的工作人員每天都會對所有進出段的列車進行全面的車輛保養(yǎng)。他們會對列車進行檢查、清洗、加油、更換零部件等工作，確保列車在最佳狀態(tài)下運行。我在機務(wù)段看到了一支高素質(zhì)的維修團隊，他們各司其職，有條不紊地開展各項維修工作。除了日常保養(yǎng)維修工作，機務(wù)段還負責(zé)處理列車發(fā)生故障時的應(yīng)急維修工作。這需要他們具備高超的技術(shù)水平和較強的應(yīng)變能力，以確保列車能及時修復(fù)并繼續(xù)運行。

參觀期間，我還了解到機務(wù)段的郵件指揮中心的工作。郵件指揮中心是機務(wù)段各個部門進行指揮和協(xié)調(diào)的中心。它負責(zé)調(diào)度和控制列車的運行，確保列車的正常、安全、高效運行。在這里，工作人員通過計算機系統(tǒng)對列車運行情況進行實時監(jiān)控，并根據(jù)需要進行指揮和調(diào)整。郵件指揮中心還與其他車站和機務(wù)段進行緊密的協(xié)調(diào)，確保列車運行的流暢性和安全性。我深感這個指揮中心是整個機務(wù)段的“大腦”，對機務(wù)段的運行起著重要的作用。

此外，我還看到了機務(wù)段科學(xué)的人員培訓(xùn)體系。機務(wù)段高度重視人才培養(yǎng)和隊伍建設(shè)，為保障列車運行提供了有力的支持。工作人員在入職時要經(jīng)過一系列的培訓(xùn)，包括技術(shù)培訓(xùn)、安全培訓(xùn)等。在工作過程中，他們還會不斷接受進修培訓(xùn)，提高自己的專業(yè)水平。這樣的培訓(xùn)體系使機務(wù)段的工作人員能夠不斷適應(yīng)新技術(shù)、新設(shè)備的發(fā)展，為保障列車運行的安全、高效提供了有力的人才保障。

總之，參觀濟南西機務(wù)段給我留下了深刻的印象。這個現(xiàn)代化的機務(wù)段展示了中國鐵路的蓬勃發(fā)展和優(yōu)秀的維護保養(yǎng)工作，充分體現(xiàn)了中國鐵路人的艱苦奮斗精神和對鐵路交通事業(yè)的熱愛。我也深深地感受到了鐵路的重要性和中國鐵路在國家交通事業(yè)中的地位。我相信，有這樣優(yōu)秀的機務(wù)段和工作人員，中國鐵路一定會更加美好地發(fā)展。

機務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇十

近年來，國家對鐵路交通行業(yè)的發(fā)展越加重視，要求各個機務(wù)段進行嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，以確保鐵路運輸?shù)陌踩⒏咝?、順暢。然而在實際的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)過程中，我們也遭遇了各種問題和挑戰(zhàn)。在此，我結(jié)合自己所在機務(wù)段的實踐心得，來探討一下機務(wù)段標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的關(guān)鍵問題和心得體會。

第一段：重視標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的重要性

標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)在機車檢修、列車調(diào)度、運行管理等領(lǐng)域中具有舉足輕重的地位。正因為標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的重要性，我們不僅要大力投入資源進行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，而且要一絲不茍地執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，確保各項工作得到嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，確保列車運行的安全和可靠。

第二段：加強標(biāo)準(zhǔn)化管理的實踐

俗話說，“沒有標(biāo)準(zhǔn)，就沒有比較”。在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中，要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，既要執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)，也要執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。例如，在機車檢修中，要大力推行保養(yǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的模式，以確定、細化常規(guī)保養(yǎng)的操作內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)。在實際操作中，可借鑒其他機務(wù)段的成功經(jīng)驗，制定比較細化的標(biāo)準(zhǔn)管理，最終保障操作的規(guī)范、有序。

第三段：完善標(biāo)準(zhǔn)化管理的程序和流程

建立優(yōu)秀的制度和流程是整個標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的重中之重。在建設(shè)過程中，我們要精細化安排標(biāo)準(zhǔn)化工作流程，完善標(biāo)準(zhǔn)化管理的組織體系，不斷優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的工作內(nèi)容，從人員、資金、技術(shù)等各方面嚴(yán)格把關(guān)，確保標(biāo)準(zhǔn)管理的嚴(yán)謹性。

第四段：推動標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的協(xié)作和溝通

在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中，除了工作相關(guān)人員的配合之外，還需要進行跨部門、跨專業(yè)的協(xié)作和溝通工作，協(xié)同推進標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。例如，在列車調(diào)度工作中，要加強與設(shè)備檢修部門、信號通信部門等各方溝通，建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，促進標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的順利進行。

第五段：持續(xù)改進標(biāo)準(zhǔn)化工作的思路

標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是一項長期性的工作。建立標(biāo)準(zhǔn)化管理是為了優(yōu)化企業(yè)的管理體系和標(biāo)準(zhǔn)化流程，達到更好的經(jīng)濟效益。我們必須堅定推進標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的意識，保持標(biāo)準(zhǔn)運作的高效順暢，努力實現(xiàn)更高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)化工作。

總之，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是鐵路交通行業(yè)的一個基石，促進企業(yè)的科學(xué)、規(guī)范化、系統(tǒng)化管理。在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)這條路上，我們要克服各種困難和壓力，始終保持標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的積極性和創(chuàng)新性，推動標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作向更高的水平發(fā)展，為鐵路交通事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。

機務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇十一

機務(wù)段標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是現(xiàn)代化鐵路運輸發(fā)展的重要組成部分，它對于提高鐵路設(shè)備的安全性、技術(shù)水平和效率具有重要的意義。本文將從質(zhì)量管理、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新等多個方面，探討機務(wù)段標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的心得體會。

第二段：質(zhì)量管理。

機務(wù)段標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的目的是為了提高鐵路設(shè)備的質(zhì)量，需要加強對質(zhì)量的管理。在實際操作中，機務(wù)段建議將質(zhì)量管理拉回每個環(huán)節(jié)，從員工素質(zhì)和日常監(jiān)管入手，建立規(guī)范的管理制度和標(biāo)準(zhǔn)化操作流程，在確保質(zhì)量的前提下，統(tǒng)籌調(diào)配人力、物力和資金，做到合理、高效的利用。

建立標(biāo)準(zhǔn)化操作流程，能夠規(guī)范機車整備、維修和保障流程，降低機務(wù)段質(zhì)量事故的發(fā)生率。同時，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)還可以提高生產(chǎn)效能，降低生產(chǎn)成本，優(yōu)化勞動生產(chǎn)率，提高生產(chǎn)效益，從而為機務(wù)段提供更好的效益保障。

第四段：技術(shù)創(chuàng)新。

技術(shù)創(chuàng)新是推進標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的必要手段，可以幫助機務(wù)段通過新技術(shù)和先進設(shè)備快速提升能力和管理水平，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的數(shù)字化、自動化和智能化。機務(wù)段工作人員應(yīng)加強技術(shù)學(xué)習(xí)和跨界合作，通過更好的協(xié)作和信息交流，共同推動技術(shù)創(chuàng)新的落地與推廣，實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的共享和互通。

第五段：總結(jié)。

機務(wù)段標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是提高鐵路運輸管理和協(xié)調(diào)能力的重要手段。通過質(zhì)量管理、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新的全面推進，可以有效提高機務(wù)段的運行效率、減少事故風(fēng)險和提升綜合管理水平，不斷開創(chuàng)機務(wù)段標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)新局面。在今后的工作中，我們應(yīng)加強團隊協(xié)作，共同探索更好的機務(wù)段標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)模式，為鐵路運輸事業(yè)的快速發(fā)展貢獻力量。

機務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇十二

作為機務(wù)段貨車副司機，我每天都面對著繁重的工作任務(wù)和巨大的責(zé)任。機務(wù)段是鐵路系統(tǒng)中負責(zé)機車檢修、維護和調(diào)試工作的一部分，而貨車副司機則是機車行駛過程中負責(zé)操作和監(jiān)控貨車的人。我在這個職位上工作多年，積累了不少經(jīng)驗和感悟。

第二段：面對工作壓力與變化的心態(tài)調(diào)整

在機務(wù)段貨車副司機這個崗位上，工作壓力是巨大的。每次列車運行前都要檢查車輛、貨物等情況，確保一切安全。而在運行過程中，不時會出現(xiàn)各種緊急情況，需要立即采取措施解決。這些都需要我冷靜、果斷地應(yīng)對。為了應(yīng)對這些壓力和變化，我學(xué)會了調(diào)整自己的心態(tài)，保持積極樂觀的態(tài)度，不輕易受困擾。

第三段：嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程與安全意識的培養(yǎng)

作為機務(wù)段貨車副司機，遵守操作規(guī)程是最基本的要求。因為一點小小的疏忽或不專注可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。所以，我每天都對自己進行嚴(yán)格的要求，按部就班地操作貨車。同時，我還培養(yǎng)了一種嚴(yán)密的安全意識，時刻牢記責(zé)任重于泰山，不能有一絲馬虎。只有通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，提升自己的技術(shù)水平和安全意識，才能更好地保障和維護貨車運營的安全。

第四段：團隊合作與溝通的重要性

在機務(wù)段，貨車副司機不是一個孤立的個體，而是一個團隊中的一員。與機車司機、乘務(wù)員等人員密切協(xié)作。良好的團隊合作和溝通能力是我的工作中非常重要的一部分。我與機車司機和乘務(wù)員們互相配合、相互信任，在工作中經(jīng)常進行溝通，把握好時間和空間，確保貨車運行的順利和安全。

第五段：對職業(yè)的熱愛與成就感

盡管機務(wù)段貨車副司機這個職位充滿了壓力和挑戰(zhàn)，但是我對這個職業(yè)充滿了熱愛。每天駕駛貨車在風(fēng)吹雨打的鐵軌上行駛，無時無刻不感受到責(zé)任和使命的沉甸甸。看到自己堅持不懈地學(xué)習(xí)和努力工作的成果，我獲得了巨大的成就感和滿足感。同時，我也感謝機務(wù)段這個大家庭給了我機會和平臺，讓我在這里實現(xiàn)了自己的職業(yè)理想。

結(jié)尾：總結(jié)個人成長與展望未來

機務(wù)段貨車副司機這個職位對我來說既是一份工作，更是一種生活方式和追求。通過多年的工作經(jīng)驗，我得到了許多寶貴的教訓(xùn)和提升。在未來的工作中，我將繼續(xù)保持對這個職業(yè)的熱愛和專注，不斷完善自我，并積極參與培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，努力成為一名更優(yōu)秀的機務(wù)段貨車副司機。

機務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇十三

參觀濟南西機務(wù)段讓我對火車的運行和維護有了更深刻的了解。

第二段：機務(wù)段的組成和職責(zé)

濟南西機務(wù)段是華東鐵路公司下屬的一個設(shè)備保障單位，主要負責(zé)對進出濟南西站的客貨車輛進行維修和保養(yǎng)。

第三段：參觀過程中的見聞

在機務(wù)段參觀過程中，我看到了各種各樣的火車車輛，從頭到尾了解了火車的構(gòu)造和各個部分的功能。

第四段：機務(wù)人員的辛勤工作

參觀過程中，我們還了解到機務(wù)人員的辛勤工作，每天都需要進行檢修、保養(yǎng)和維護，確?；疖嚨陌踩\行。

第五段：參觀收獲和感悟

通過這次參觀，我對火車的工作和機務(wù)人員的辛苦付出有了更深刻的理解和欣賞。

整體編輯：

參觀濟南西機務(wù)段讓我對火車的運行和維護有了更深刻的了解?；疖囋谖覀兩钪邪缪葜匾慕巧?，但我們往往對火車運行背后的機制知之甚少。因此，我對這次參觀感到非常期待，希望能夠親身感受一下火車的運作和機務(wù)人員的辛勤工作。

第二段：機務(wù)段的組成和職責(zé)

濟南西機務(wù)段是華東鐵路公司下屬的一個設(shè)備保障單位，主要負責(zé)對進出濟南西站的客貨車輛進行維修和保養(yǎng)。機務(wù)段由各種專業(yè)的人員組成，例如電工、車輛維修工、機車司機等，他們各自承擔(dān)著不同的任務(wù)和職責(zé)。機務(wù)人員的工作涉及車輛檢修、故障排除、改裝升級等，確?；疖囋谶\行中的順利和安全。

第三段：參觀過程中的見聞

在機務(wù)段參觀過程中，我看到了各種各樣的火車車輛，從頭到尾了解了火車的構(gòu)造和各個部分的功能。我們參觀了機務(wù)段內(nèi)的工作車間，了解了車輛檢修和保養(yǎng)的過程。我還親眼目睹了機務(wù)人員進行車輛維護和組織檢修的工作，他們在車輛下面穿梭，認真細致地進行各項操作。他們通過仔細的檢查、維修和調(diào)試，確保每一輛火車在出站前都達到了最佳狀態(tài)。

第四段：機務(wù)人員的辛勤工作

參觀過程中，我們還了解到機務(wù)人員的辛勤工作，每天都需要進行檢修、保養(yǎng)和維護，確?；疖嚨陌踩\行。他們需要密切關(guān)注火車的各項指標(biāo)和參數(shù)，并根據(jù)情況對車輛進行相應(yīng)的調(diào)整和維修。有時候，他們還需要在極端天氣條件下進行檢修，耐受高溫、嚴(yán)寒或強風(fēng)等不利條件，確保車輛能夠正常運行。機務(wù)人員的辛苦工作為我們的出行提供了可靠的保障，值得我們的敬佩和感激。

第五段：參觀收獲和感悟

通過這次參觀，我對火車的工作和機務(wù)人員的辛苦付出有了更深刻的理解和欣賞。火車的運行離不開機務(wù)人員的辛勤工作，他們無私奉獻、認真負責(zé)的精神值得我們所有人的學(xué)習(xí)和借鑒。同時，這次參觀也讓我深刻感受到了火車作為一種交通工具的重要性，我們應(yīng)該珍惜火車帶給我們的便利和舒適，也要關(guān)注并理解背后的付出。

通過參觀濟南西機務(wù)段，我對火車的運行和維護有了更加深入的了解。我對機務(wù)人員的辛勤工作有了更加敬佩和感激之情，同時對火車作為一種交通工具的重要性也有了深刻認識。我們應(yīng)該保持對火車的敬畏之心，珍視機務(wù)人員的付出，并為火車運行的安全和舒適做好應(yīng)有的貢獻。

機務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇十四

作為一名剛進入機務(wù)段的新人，我感觸頗深。機務(wù)段是我人生中的一個新起點，一切都顯得陌生而又充滿機遇。我想，接下來的一段時間，我將與機務(wù)大家庭共同奮斗，成長，收獲。

剛從校園走出來，我對機務(wù)崗位的了解還只停留在書本知識的層面。來到機務(wù)段，我感覺到了巨大的壓力和挑戰(zhàn)。我不僅需要熟悉這里的工作環(huán)境，還要掌握相關(guān)的專業(yè)技能，同時還要在團隊中快速適應(yīng)，學(xué)習(xí)和融入。只有這樣，才能夠發(fā)揮出我的價值，為機務(wù)大家庭的發(fā)展做出自己的貢獻。

進入機務(wù)大家庭之后，我發(fā)現(xiàn)，與書本知識相比，實踐經(jīng)驗更為重要。機務(wù)崗位是一項重要的技術(shù)工作，我需要在實踐中不斷地總結(jié)經(jīng)驗，并學(xué)習(xí)大家所掌握的先進技術(shù)。在這里，我的學(xué)習(xí)不再只是理論上的認識，更多的是對工作實踐的不斷探索研究。機務(wù)崗位需要我們不斷地提高自己的技能和實踐能力，這是我在這里的一大體會。

在機務(wù)大家庭，我發(fā)現(xiàn)了一個讓我感動的地方-他們團結(jié)協(xié)作，互幫互助。每當(dāng)我遇到困難、遇到挑戰(zhàn)的時候，總有同事們與我一起協(xié)商、解決問題，讓我感到非常溫暖。在這個團隊里，有大家庭的溫馨，也有工作的壓力、時間的緊迫，但是每個人都會相互理解、相互支持，這是機務(wù)大家庭最讓我感到驕傲的地方。如果我能夠成為這個團隊的一員，我相信我一定會在這里盡快發(fā)揮自己的優(yōu)勢，為大家做出更大的貢獻。

機務(wù)崗位是以技術(shù)為主的工作崗位，它不僅需要我們具備扎實的專業(yè)技能，還要有較高的職業(yè)素養(yǎng)。在機務(wù)大家庭，我學(xué)會了如何嚴(yán)格遵守職業(yè)規(guī)范，保持自己的專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)形象。同時，我也要始終保持敬業(yè)精神，認真對待每一項工作，充分展現(xiàn)自己的能力，為機務(wù)大家庭做出更多的貢獻。

我認為，機務(wù)崗位的未來發(fā)展會更為廣闊和有挑戰(zhàn)性。對于新人來說，我想，我們需要在工作中錘煉自我，不斷提高專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，從而為自己的未來發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。未來，我們有望在這里迎接更多的挑戰(zhàn)和機遇，展現(xiàn)自己的智慧和才華，為機務(wù)大家庭的繁榮發(fā)展貢獻力量。

剛進入機務(wù)大家庭，我收獲了多方面的體驗和思考。我相信，只要我不懈努力，不斷汲取新的知識和經(jīng)驗，我一定可以成為這個團隊的中流砥柱，并展望一片光明的未來。

機務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇十五

二、實訓(xùn)對象：10級人力資源管理1、2班。

三、實訓(xùn)課時：單周4課時、雙周2課時。

通過實訓(xùn)，了解和掌握社會保險相關(guān)知識、操作流程和技能，畢業(yè)即能上崗，為成為一名合格的社保專員或掌握人事專員所需社保知識和技能打下堅實基礎(chǔ)。

通過實訓(xùn)，學(xué)生知道了如何填寫相關(guān)表格，并規(guī)范了表格的填寫格式，細心和用心程度進一步提升，向成為一名合格的人力資源管理者邁進。

1、從學(xué)生畢業(yè)后所從事崗位所需要的知識和技能出發(fā)，設(shè)計實訓(xùn)內(nèi)容，極大的提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，并有針對性的提升了學(xué)生的知識、技能、素質(zhì)。

2、有少部分同學(xué)因個人喜好對于課程的重要性認識還不夠，或者認為以后不會從事社保崗位的工作，因而出現(xiàn)上課不認真、實訓(xùn)不參加的情況，以后應(yīng)多從重要性、實用性、現(xiàn)實性角度出發(fā)多灌輸觀念，加強他們的積極性。

3、鑒于實訓(xùn)室條件的限制，電腦速度過慢，且常有損壞，因此學(xué)生只能4個或者更多的人共用一臺電腦，導(dǎo)致操作的同學(xué)鍛煉了操作能力，而旁邊觀看的同學(xué)雖然有所了解，但還是有所欠缺。如何在克服客觀條件的情況下，讓每位同學(xué)都能熟練操作，是以后需要思考的問題。

實訓(xùn)總結(jié)。

回首大學(xué)四年時間，我們系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)了人力資源管理的各個模塊的相關(guān)理論知識，也進行了相應(yīng)理論知識專周實訓(xùn)。其中包括工作分析、績效考核、薪酬管理等專業(yè)性實訓(xùn)，也有管理信息系統(tǒng)實用性的非專業(yè)知識實訓(xùn)。從數(shù)量上來看，我們的實訓(xùn)任務(wù)量是相當(dāng)?shù)目陀^；從實訓(xùn)的內(nèi)容來看，我們的實訓(xùn)任務(wù)也基本涵蓋人力資源管理的各個模塊，并且是以案例分析、方案策劃為主；從實訓(xùn)效果來看，就我個人而言，對我掌握理解人力資源管理的相關(guān)理論知識有一定的幫助，但是總體效果不是很理想。

究其原因，個人認為有以下幾點：

1、認識不足，態(tài)度不端正。

往往對實訓(xùn)抱著敷衍了事的心態(tài)，并沒有認真的去完成實訓(xùn)任務(wù)，沒有完全把自己融入到實訓(xùn)任務(wù)中來。同時，針對實訓(xùn)任務(wù)內(nèi)容，過多的依賴于網(wǎng)絡(luò)知識，缺乏個人獨立思考。最終導(dǎo)致實訓(xùn)對個人的幫助效果較差。

2、專業(yè)理論知識匱乏。

話說通過四年時間的學(xué)習(xí)，應(yīng)該基本掌握了人力資源管理的相關(guān)知識，并且對理論知識應(yīng)該有一定的見解，可以初步解決現(xiàn)實中的相關(guān)問題?？墒聦嵣?，專業(yè)性的理論知識缺乏程度難以想象，僅僅對理論知識有模糊的記憶與認識，并且那些理論知識僅限于招聘、培訓(xùn)的內(nèi)容。對于績效薪酬、職業(yè)生涯規(guī)劃、項目管理等知識，僅僅可以回憶起其中的某些專業(yè)性名詞而已。

3、自身能力欠缺。

縱觀以往實訓(xùn)任務(wù)的完成情況以及過程，發(fā)現(xiàn)自身能力素質(zhì)嚴(yán)重不足，不能很好的完成實訓(xùn)任務(wù)。能力素質(zhì)欠缺是由于自己對自身能力素質(zhì)水平認識不足，所要達到的能力素質(zhì)目標(biāo)不明確，提升能力素質(zhì)路線圖模糊不具體，導(dǎo)致自身不能完全勝任眼前的工作任務(wù)。

4、實訓(xùn)任務(wù)與企業(yè)需求吻合度低。

回顧以往的實訓(xùn)任務(wù)/題目，其往往過于理想化、簡單化，不能完全達到專周實訓(xùn)的目標(biāo)，也不能滿足我們對實訓(xùn)的要求，更不能在最大程度上提升我們能力素質(zhì)。針對實訓(xùn)任務(wù)，老師可能是基于我們的現(xiàn)實情況才做出那那樣的實訓(xùn)安排，我們理解老師的苦衷。企業(yè)對人力資源管理專業(yè)畢業(yè)生的要求是能盡快適應(yīng)工作，盡快能夠獨當(dāng)一面，按時保質(zhì)保量的完成工作任務(wù),甚至超額完成工作內(nèi)容。

再次重新翻開歷史的畫卷，細細品味其中蘊含的人生哲理。不能不說古人言談舉止之間充滿詩情畫意，充分展示出自身的學(xué)識修養(yǎng)。對比自身，兩者簡直是天壤之別，更別說其他方面，自慚形穢。跳躍的思緒再次回到本次的實訓(xùn)中來，歷時兩周的人力資源管理綜合實訓(xùn)，使自己加深了對某些具體的問題理解，學(xué)會了如何更好的與人交流，掌握了如何更好的收集相關(guān)資料。最重要的是發(fā)現(xiàn)自身不足（能力素質(zhì)與專業(yè)知識不足）的具體內(nèi)容，明確了如何彌補這一不足之處。

總之是問題多多，需要學(xué)習(xí)理解的東西太多太多?？捎袝r禁不住問自己：為什么以前沒去那么用心的學(xué)習(xí)呢?為什么自己會欠下這么多的帳呢？以前的學(xué)習(xí)完全依賴于書本，根本沒有考慮以后工作的事情。對企業(yè)人力資源管理的實際操作完全知之甚少或者說完全就不知道，僅僅把自己圍在城里而已。

不能完全否定以往的實訓(xùn)成績，不能否定大學(xué)四年知識學(xué)習(xí)以及能力素質(zhì)的提高，也不能否定四年來同學(xué)對自己的幫助，更不能否定四年來老師對我們成才的辛苦。因為有了你們的辛苦，你們的幫助才使我成為如今的我。衷心的感謝你們對我的幫助與支持，感謝你們的辛勤付出。

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