心得體會可以幫助我們總結(jié)過去的經(jīng)驗(yàn)，為未來的學(xué)習(xí)和工作制定更好的計劃和目標(biāo)。怎樣寫一篇較為完美的心得體會呢？這是我們一起探討的話題。請大家共同欣賞一些優(yōu)秀的心得體會，探索其中的價值和思考。
工廠車間勞動心得體會篇一
工廠車間是一個生產(chǎn)的核心場所，車間的管理對于生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的保障至關(guān)重要。而車間的管理離不開制度的規(guī)定和執(zhí)行。通過長期在車間工作的經(jīng)驗(yàn)，我深刻認(rèn)識到了工廠車間制度的重要性，并從中獲得了一些心得體會。
首先，工廠車間制度的建立是為了確保生產(chǎn)過程的正常進(jìn)行。車間作為一個密集的勞動場所，涉及到眾多員工和設(shè)備的協(xié)同運(yùn)作，各個崗位的工作互相配合是十分關(guān)鍵的。通過制度的規(guī)定，可以明確工作的安排和要求，讓每個人都知道自己的職責(zé)和任務(wù)。例如，我們車間規(guī)定了生產(chǎn)線的標(biāo)準(zhǔn)操作流程和工作崗位的職責(zé)，每個員工都必須按照這些規(guī)定來進(jìn)行工作，確保生產(chǎn)的連續(xù)性和高效性。
其次，工廠車間制度的執(zhí)行是為了保證產(chǎn)品質(zhì)量。質(zhì)量是企業(yè)立足的根本，也是顧客對我們的信任和認(rèn)可。在車間生產(chǎn)過程中，各個工序都需要嚴(yán)格按照制度執(zhí)行，確保產(chǎn)品能夠符合質(zhì)量要求。例如，我們車間嚴(yán)格執(zhí)行工藝流程，對產(chǎn)品的每個環(huán)節(jié)都進(jìn)行詳細(xì)的要求和把控，保證每一件產(chǎn)品都能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化的要求，從而提高了產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度。
再次，工廠車間制度的遵守是為了保障員工的權(quán)益和利益。制度的存在不僅可以規(guī)范員工的行為，還可以保護(hù)員工的合法權(quán)益。例如，我們車間明確了員工的工資結(jié)構(gòu)和福利待遇，并建立了相應(yīng)的制度來保障員工的權(quán)益，例如加班工資和各項(xiàng)福利。這樣一來，員工在工作中就能夠明確自己的權(quán)益和待遇，也更容易與企業(yè)形成良好的共贏關(guān)系。
此外，工廠車間制度的落實(shí)需要全員參與和執(zhí)行。制度的建立并不意味著問題的終結(jié)，而是需要全員共同努力來執(zhí)行和踐行。只有大家齊心協(xié)力，共同推進(jìn)制度的執(zhí)行，才能真正地發(fā)揮制度的作用。例如，我們車間每周都會召開集體學(xué)習(xí)會議，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)制度的重要性和執(zhí)行的必要性，并鼓勵大家積極反饋和完善制度的不足之處。通過這樣的方式，大家對制度的認(rèn)同感和執(zhí)行力得到了增強(qiáng)，車間的管理效果也得到了明顯的提升。
總結(jié)起來，工廠車間制度是車間管理的基礎(chǔ)，它對于工作的正常進(jìn)行、產(chǎn)品的質(zhì)量保障、員工權(quán)益的保障等方面發(fā)揮著重要作用。同時，我們也必須認(rèn)識到制度的建立并不是一勞永逸的，它需要全員的參與和執(zhí)行，才能發(fā)揮其最大的效用。只有制度與人的齊力建設(shè)，才能讓車間管理更加規(guī)范、生產(chǎn)更加高效、員工更加滿意，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長久發(fā)展目標(biāo)。
工廠車間勞動心得體會篇二
工廠車間實(shí)習(xí)是學(xué)生接觸實(shí)際生產(chǎn)的機(jī)會，也是銜接學(xué)習(xí)和工作之間的一道橋梁。在實(shí)習(xí)過程中，我遇到了許多困難與挑戰(zhàn)，但也收獲了不少經(jīng)驗(yàn)與體會。
第二段：對工廠生產(chǎn)過程的認(rèn)識。
實(shí)習(xí)期間，我了解到了工廠的生產(chǎn)流程以及安全生產(chǎn)意識的重要性。在看到機(jī)器設(shè)備跟著人們的操作在高速運(yùn)作的時候，我驚嘆于人類智慧和科學(xué)技術(shù)。同時，在實(shí)際操作中，我也遇到了許多危險與風(fēng)險，比如機(jī)器故障、電氣失靈、安全防護(hù)不當(dāng)?shù)取＿@些都讓我深刻認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，以及每個人都要有自我保護(hù)和責(zé)任意識。
第三段：對團(tuán)隊合作的體會。
一般而言，生產(chǎn)車間是一個充滿熱情和活力，以團(tuán)隊合作為核心的現(xiàn)代化工作場所。在實(shí)習(xí)期間，我體驗(yàn)到了協(xié)作的力量。生產(chǎn)流程中的每一個崗位，都有自己的分工和職責(zé)，缺一不可。因此，合作與協(xié)調(diào)就顯得尤為重要，每個人都要認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成自己的工作，同時也要互相協(xié)助、支持和鼓勵。只有這樣，才能確保生產(chǎn)流暢、產(chǎn)品精良。
第四段：對職業(yè)規(guī)劃的啟示。
實(shí)習(xí)還讓我意識到了自己的優(yōu)缺點(diǎn)以及職業(yè)規(guī)劃。在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)自己具有認(rèn)真負(fù)責(zé)、耐心細(xì)致等優(yōu)點(diǎn)；但同時也存在一些缺點(diǎn)，比如經(jīng)驗(yàn)不足、缺乏自信等。這樣的認(rèn)識，讓我更有目的和計劃地在以后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中改進(jìn)自己，提高自己。而對于選擇未來的職業(yè)方向，實(shí)習(xí)也給我?guī)砹藛⑹?。通過了解和體驗(yàn)，我更加清晰地認(rèn)識到自己的興趣愛好、特長和職業(yè)需求，對未來的職業(yè)規(guī)劃也更有方向性和可行性。
第五段：總結(jié)。
總而言之，工廠車間實(shí)習(xí)給我?guī)砹素S富的經(jīng)驗(yàn)和體會。在生產(chǎn)過程中，我認(rèn)識到了安全生產(chǎn)的重要性和個人責(zé)任意識；在團(tuán)隊合作中，我體驗(yàn)到了協(xié)作的力量和個人價值；在職業(yè)規(guī)劃中，我明確了自身優(yōu)缺點(diǎn)和職業(yè)方向。這些體驗(yàn)和收獲，將會在我未來的工作和學(xué)習(xí)中有所幫助，也讓我更加自信和堅定。
工廠車間勞動心得體會篇三
近年來，我在一家大型工廠的車間打工，工作期間對于工廠車間制度有了一些心得體會。工廠車間制度是一項(xiàng)重要的管理機(jī)制，旨在保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行和員工的安全。在這段時間里，我意識到車間制度對于生產(chǎn)效率和員工福利的重要性。下面我將從工作紀(jì)律、安全管理、獎懲機(jī)制、培訓(xùn)機(jī)制和溝通交流等方面談?wù)勎覍τ诠S車間制度的心得體會。
首先，工作紀(jì)律是車間制度的核心，它保證了工作各個環(huán)節(jié)的有序進(jìn)行。在工廠車間，時間就是金錢，每一秒、每一分都對企業(yè)的生產(chǎn)效率和質(zhì)量有著直接的影響。因此，良好的工作紀(jì)律就顯得尤為重要。在工作中，我們必須嚴(yán)格遵守規(guī)定的上下班時間，并按時完成任務(wù)。此外，工作紀(jì)律還包括著儀容儀表的要求、言行舉止的規(guī)范等等。只有依靠良好的工作紀(jì)律，我們才能確保整個車間的運(yùn)轉(zhuǎn)流暢，達(dá)到高效的生產(chǎn)效果。
其次，安全管理是工廠車間制度不可或缺的一環(huán)。工廠車間的生產(chǎn)過程中存在著許多危險因素，如機(jī)械設(shè)備的操作、化學(xué)物品的使用等。因此，安全問題必須放在首位。工廠必須制定嚴(yán)格的安全操作規(guī)程，員工必須接受安全培訓(xùn)，并佩戴必要的安全裝備。此外，車間還應(yīng)該設(shè)置標(biāo)識和臨時圍欄以警示安全隱患，定期進(jìn)行安全檢查，及時處理隱患問題。只有安全制度得到切實(shí)的貫徹和執(zhí)行，才能保證員工的人身安全，提高生產(chǎn)的安全性。
第三，獎懲機(jī)制是激勵員工的重要手段。多年的工作經(jīng)驗(yàn)告訴我，人們總是追逐著利益和榮譽(yù)。工廠車間中，出色完成任務(wù)的員工應(yīng)該受到表揚(yáng)和獎勵，這不僅能夠激勵員工的積極性，還能夠構(gòu)建正向的工作氛圍。另一方面，對于規(guī)章制度的違反和工作表現(xiàn)不佳的員工，必須進(jìn)行批評和懲罰。通過明確的獎懲機(jī)制，使員工樹立正確的價值觀，推動他們積極投身工作，提升企業(yè)整體的競爭力。
第四，培訓(xùn)機(jī)制對于員工的個人發(fā)展和企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展起著重要的推動作用。在工廠車間中，技術(shù)的更新?lián)Q代和生產(chǎn)方式的改進(jìn)是不可避免的。因此，工廠必須提供必要的培訓(xùn)來提高員工的技術(shù)水平和適應(yīng)新技術(shù)的使用。通過培訓(xùn)機(jī)制，員工不僅可以提升自我價值，也可以為企業(yè)創(chuàng)造更大的利益。此外，培訓(xùn)也有助于員工的職業(yè)發(fā)展，提高他們的專業(yè)技能和素質(zhì)，為日后的升職和發(fā)展打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
最后，溝通交流是工廠車間制度的重要環(huán)節(jié)。在車間中，很少有一人獨(dú)立完成一個任務(wù)，多是由一個小組來完成。而在一個小組中，溝通協(xié)調(diào)將是效率提升的關(guān)鍵。因此，車間制度應(yīng)提供良好的溝通交流平臺，鼓勵員工間的相互合作和協(xié)調(diào)。此外，車間領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時了解員工的工作狀況和心理需求，通過有效的溝通機(jī)制解決工作和生活中的合理訴求，提高員工的積極性和歸屬感。
總之，工廠車間制度對于保證生產(chǎn)效率和員工福利具有重要作用。良好的工作紀(jì)律、嚴(yán)格的安全管理、獎懲機(jī)制、培訓(xùn)機(jī)制和溝通交流是構(gòu)建健全的車間制度的關(guān)鍵要素。而我在工廠車間的心得體會也告訴我，只有廣大員工和企業(yè)的共同努力，才能確保工廠的高效運(yùn)轉(zhuǎn)和可持續(xù)發(fā)展。
工廠車間勞動心得體會篇四
化工廠車間是一個工業(yè)企業(yè)的重要部門，它在生產(chǎn)過程中起著至關(guān)重要的作用。作為一名實(shí)習(xí)生，在這里工作了一段時間，讓我深刻體會到了化工廠車間的重要性。在實(shí)踐中，我收獲了很多，也體會到了其中的壓力與挑戰(zhàn)。以下是我在化工廠車間實(shí)習(xí)期間的心得體會。
一、對生產(chǎn)流程的理解。
在化工廠車間，我對生產(chǎn)流程的理解有了深刻的認(rèn)識。在實(shí)習(xí)期間，我從頭到尾地跟隨生產(chǎn)人員，因?yàn)槲覀儽仨氉裱a(chǎn)流程，遵守生產(chǎn)計劃。這個流程包括原材料的選擇、產(chǎn)品的制造、如何處理廢棄物和記錄日常生產(chǎn)數(shù)據(jù)等。要做好這些工作，必須了解每個步驟的細(xì)節(jié)和規(guī)則。同時，執(zhí)行生產(chǎn)計劃時，必須密切關(guān)注每個時間節(jié)點(diǎn)，以避免生產(chǎn)延期的風(fēng)險。對生產(chǎn)流程的深入了解及正確的實(shí)施，至關(guān)重要。
二、安全生產(chǎn)的重要性。
化工廠車間是一個危險的工作場所。對安全生產(chǎn)的關(guān)注必不可少。在車間中，生產(chǎn)人員時刻保持著高度警惕，以避免任何傷害，無論是大肆撞擊還是小型事故。對安全生產(chǎn)的重視和實(shí)踐需要承擔(dān)責(zé)任，應(yīng)嚴(yán)格遵守生產(chǎn)規(guī)章制度。例如，只有經(jīng)過特殊的訓(xùn)練和授權(quán)才能接觸特殊化學(xué)品，必須正確穿著安全服和護(hù)目鏡等安全裝備，以避免原材料的危害。遵守規(guī)章制度是重要的，也是給工作場所營造安全的氛圍，讓每個人都能夠安心工作。
三、生產(chǎn)現(xiàn)場管理。
在嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，生產(chǎn)現(xiàn)場的管理也需要更好。生產(chǎn)現(xiàn)場管理涉及到工廠車間中的各種系統(tǒng)。例如，設(shè)備的排列和維護(hù)、原材料庫存的管理、生產(chǎn)流程的控制、廢棄物的清理等等。生產(chǎn)現(xiàn)場管理還需要關(guān)注生產(chǎn)工人的舒適度，例如保證空氣質(zhì)量和提供安全舒適的工作場所。同時，我們還應(yīng)該加強(qiáng)對員工的培訓(xùn)，使他們獲得操作設(shè)備和處理危險狀況的技能，充分發(fā)揮他們的獨(dú)立性和創(chuàng)造性。
四、團(tuán)隊合作。
進(jìn)入化工廠車間，我感受到了協(xié)作的重要性。在一個化學(xué)工廠內(nèi)部，多個崗位職責(zé)相對獨(dú)立，但共同完成產(chǎn)品的生產(chǎn)。要確保物品流暢運(yùn)轉(zhuǎn)、避免任何延誤，必須保持通暢的交流，并使工作流程清晰。準(zhǔn)確的信息交流將生產(chǎn)和其他部門的工作協(xié)調(diào)好，使整個生產(chǎn)鏈得以順利進(jìn)行。提高良好的溝通技巧和團(tuán)隊意識，將在車間中產(chǎn)生有力的推動力，讓車間中的每個人都感到團(tuán)隊的力量。
五、工作的不斷改進(jìn)。
在化工工廠中工作的過程中，各個部門需要不斷進(jìn)行自我評估，并對生產(chǎn)流程和設(shè)備進(jìn)行不斷的改進(jìn)。例如，危險品的使用依賴于新技術(shù)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)的自動化可能會減少瓶頸，從而產(chǎn)生更好的效果。我們必須意識到，化學(xué)行業(yè)在技術(shù)上急劇發(fā)展，市場對產(chǎn)品的要求也在逐年提高。因此，我們需要保持緊密聯(lián)系，及時了解新技術(shù)和市場趨勢，為更高效和更靈活的生產(chǎn)做準(zhǔn)備。
總之，化工廠車間并不是一個普通的工作場所。實(shí)習(xí)期間，我意識到了運(yùn)行一家化學(xué)工廠所需的復(fù)雜性和嚴(yán)苛性。在工作的過程中，我體會到了壓力和挑戰(zhàn)，但也得到了巨大的成就。這個實(shí)習(xí)經(jīng)歷也使我認(rèn)識到了追求高效的生產(chǎn)和不斷改進(jìn)的重要性，這對所有生產(chǎn)型企業(yè)而言都是至關(guān)重要的。
工廠車間勞動心得體會篇五
工廠車間是一個充滿活力和挑戰(zhàn)的地方，在這里，每個人都發(fā)揮著自己的專業(yè)技能和才能，為企業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。我在工廠車間中度過了很多時光，積累了一些寶貴的心得體會。以下是我通過工廠車間的工作所獲得的五個重要體會。
首先，要保持高度的責(zé)任心。在工廠車間中，每個人都有自己的職責(zé)和工作任務(wù)，而且每一個環(huán)節(jié)都非常關(guān)鍵。如果沒有高度的責(zé)任心，工作的事故和錯誤將會頻繁發(fā)生，對產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)聲譽(yù)造成嚴(yán)重影響。我深刻體會到，在任何一個工作崗位上，都應(yīng)該時刻保持警覺，對自己的職責(zé)和工作有高度的責(zé)任感，才能保證工作的順利進(jìn)行和企業(yè)的良好發(fā)展。
其次，要注重團(tuán)隊合作。工廠車間中，往往需要多個人共同協(xié)作完成一個任務(wù)。一個人的能力再強(qiáng)大，也不能獨(dú)自完成所有的工作。團(tuán)隊合作是工廠車間中的一項(xiàng)基本素質(zhì)。通過與團(tuán)隊成員緊密合作，協(xié)商討論，共同解決問題，能夠更好地發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)。同時，團(tuán)隊合作也能夠培養(yǎng)良好的溝通與合作能力，增強(qiáng)團(tuán)隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
第三，要注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)。在工廠車間中，每一個細(xì)節(jié)都是至關(guān)重要的。一個小小的疏忽或錯誤，都可能導(dǎo)致事故和損失的發(fā)生。因此，我學(xué)會了在工作中注重細(xì)節(jié)，時刻保持警覺。只有從最小的細(xì)節(jié)做起，才能夠確保產(chǎn)品的品質(zhì)和企業(yè)的聲譽(yù)。同時，對于工作中的每一個環(huán)節(jié)和步驟，我都要嚴(yán)格要求自己，精益求精，以實(shí)現(xiàn)更高的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
第四，要勇于面對挑戰(zhàn)。在工廠車間中，不同的問題和挑戰(zhàn)時常出現(xiàn)。有時候，產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，需要我們快速找到原因并解決；有時候，生產(chǎn)線出現(xiàn)故障，需要我們盡快修復(fù)。面對這些問題和挑戰(zhàn)，我學(xué)會了保持冷靜，勇于接受挑戰(zhàn)，積極主動地解決問題。通過一次次的挑戰(zhàn)和解決，我不斷提升自己的能力和技術(shù)，更加成熟地面對各種困難。
最后，要不斷學(xué)習(xí)和提升自己。工廠車間是一個全新的領(lǐng)域，充滿了未知和潛力。作為一名從業(yè)者，要不斷學(xué)習(xí)和更新知識，不斷提升自己的能力和技術(shù)。我通過參加各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)班，學(xué)習(xí)了新的工藝和技術(shù)，拓寬了自己的視野和思維。同時，我也在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷完善自己的工作方式和方法。只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能夠適應(yīng)工廠車間的要求，更好地發(fā)展和進(jìn)步。
通過在工廠車間中的工作，我深刻體會到了高度的責(zé)任心、團(tuán)隊合作、注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)、面對挑戰(zhàn)以及不斷學(xué)習(xí)和提升自己的重要性。這些體會將伴隨我在未來的工作中，幫助我更好地發(fā)展和成長。我相信，在這份繁忙而充實(shí)的工作中，我將持續(xù)學(xué)習(xí)和進(jìn)步，不斷追求更高的目標(biāo)和成就。
工廠車間勞動心得體會篇六
化工是一個重要的產(chǎn)業(yè)，是社會經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)中必不可少的一環(huán)。而作為化工廠的工人，我們的任務(wù)就是確保生產(chǎn)過程安全、高效、穩(wěn)定。我有幸在化工廠車間工作多年，通過不斷學(xué)習(xí)、錘煉和實(shí)踐，逐漸形成了自己對車間管理和安全生產(chǎn)的一些體會和認(rèn)識。本文將結(jié)合我的個人經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，談一談化工廠車間的心得體會。
第二段：生產(chǎn)安全。
化工生產(chǎn)有多個危險因素，如高溫、高壓、易燃化學(xué)品等，一旦出現(xiàn)事故后果不堪設(shè)想。從我所在車間的情況看，我們加強(qiáng)了安全宣傳、實(shí)行“四不放過”（不放過一切隱患、質(zhì)量、進(jìn)度、安全及時發(fā)現(xiàn)和解決問題）、定期演練等多種管理措施，有力保障了生產(chǎn)安全。
第三段：質(zhì)量控制。
在化工生產(chǎn)中，產(chǎn)品的質(zhì)量是直接關(guān)系到人類安全和健康的，因此質(zhì)量控制顯得尤為重要。我所經(jīng)手的生產(chǎn)流程中，每個工序都注重細(xì)節(jié)、查漏補(bǔ)缺、嚴(yán)把關(guān)口。同時，我們也會進(jìn)行檢測、驗(yàn)收和固定品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)等重要措施，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量。
第四段：技術(shù)創(chuàng)新。
隨著科技的不斷進(jìn)步和新生產(chǎn)技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，化學(xué)工藝也在不斷更新、發(fā)展。在這樣的背景下，化工廠車間的工人需要不斷學(xué)習(xí)新知識、拓寬技能。我們車間也不斷嘗試采用新的技術(shù)和設(shè)備，以增加生產(chǎn)效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量。
第五段：工人素質(zhì)。
除了嚴(yán)密的安全管理、精細(xì)的品質(zhì)把控、不斷更新的技術(shù)手段，化工廠車間的重要因素還在于工人自身素質(zhì)的提高。我們需要具備團(tuán)隊精神、自我保護(hù)意識、快速應(yīng)變能力等一系列的素質(zhì)。這些素質(zhì)的提高不僅使得工作更加高效、順暢，同時也有效降低了安全事故的發(fā)生率。
結(jié)語。
作為一名化工工人，我們既是普通勞動者，也是生產(chǎn)責(zé)任人。在整個生產(chǎn)過程中，我們肩負(fù)著重要的任務(wù)和使命，我們需要時刻認(rèn)識到自身責(zé)任的重要性，認(rèn)真履行好自己的職責(zé)。只有這樣，我們才能在化工生產(chǎn)中貢獻(xiàn)自己的一份力量，確保我們的生產(chǎn)能夠健康、可持續(xù)發(fā)展。
工廠車間勞動心得體會篇七
工廠車間是產(chǎn)品生產(chǎn)的核心地帶，對于一個企業(yè)來說，高效的車間管理是保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的關(guān)鍵。通過對工廠車間管理的實(shí)踐和總結(jié)，我深刻體會到了科學(xué)的管理方法對于企業(yè)發(fā)展的重要性。以下是我個人對于工廠車間管理的心得體會。
第二段：建立高效的溝通機(jī)制。
一個工廠車間的順利運(yùn)轉(zhuǎn)離不開各部門之間的協(xié)調(diào)和溝通。在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)建立一個高效的溝通機(jī)制是十分重要的。首先，我們要注重跨部門之間的溝通，通過定期的會議和溝通平臺，讓不同部門之間的信息得到及時的傳遞和共享。其次，要加強(qiáng)上下級之間的溝通，通過組織定期的工作匯報會議和個別面談，讓員工及時了解上級的要求和指示，并反饋工作的進(jìn)展和問題。最后，要鼓勵員工之間的交流和溝通，倡導(dǎo)團(tuán)隊合作和知識分享的氛圍，以提升團(tuán)隊協(xié)作效能。
第三段：優(yōu)化生產(chǎn)流程。
一個高效的工廠車間需要有優(yōu)化的生產(chǎn)流程。通過對生產(chǎn)流程的分析和改進(jìn)，可以提高生產(chǎn)效率，減少浪費(fèi)和成本。首先，要對工序和工時進(jìn)行科學(xué)的分配和調(diào)整，合理利用設(shè)備和人力資源，以確保生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。其次，應(yīng)該建立起完善的生產(chǎn)計劃和物料供應(yīng)系統(tǒng)，通過有效的調(diào)度和協(xié)調(diào)，降低生產(chǎn)周期和庫存壓力。最后，要引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，不斷提升生產(chǎn)線的自動化水平和生產(chǎn)效率，以滿足市場需求并保持競爭力。
第四段：加強(qiáng)質(zhì)量管理。
質(zhì)量是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，一個優(yōu)秀的工廠車間必須注重質(zhì)量管理。首先，應(yīng)該建立起嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，包括從原材料到成品的全程質(zhì)量控制和追溯。其次，要加強(qiáng)員工的質(zhì)量意識和培訓(xùn)，將質(zhì)量放在首位，培養(yǎng)員工的責(zé)任心和細(xì)致精神。最后，要定期進(jìn)行質(zhì)量檢查和內(nèi)部審核，及時發(fā)現(xiàn)和解決質(zhì)量問題，確保產(chǎn)品符合質(zhì)量要求和客戶期望。
第五段：優(yōu)化人力資源管理。
人力資源是工廠車間的核心資源，優(yōu)化人力資源管理對于提高車間效益和員工滿意度至關(guān)重要。首先，要確保人員的數(shù)量和質(zhì)量匹配生產(chǎn)需求，通過招聘和培訓(xùn)來提升員工的能力和專業(yè)水平。其次，要合理制定薪酬激勵和績效評估機(jī)制，激勵員工的積極性和工作動力。最后，要注重員工的職業(yè)發(fā)展和培養(yǎng)，通過內(nèi)部晉升和崗位輪換來提升員工的綜合素質(zhì)和發(fā)展空間。
結(jié)尾。
通過實(shí)踐和總結(jié)，我深刻體會到了科學(xué)的工廠車間管理對于企業(yè)的重要性。高效的溝通機(jī)制、優(yōu)化的生產(chǎn)流程、強(qiáng)大的質(zhì)量管理和合理的人力資源管理是打造高效工廠車間的關(guān)鍵要素。我相信，在不斷實(shí)踐和完善下，我們的工廠車間管理水平會不斷提升，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量。
工廠車間勞動心得體會篇八
對于即將走出校門的我，這三個月的實(shí)習(xí)給了我們很多東西，不僅是技能上的提升，更多的是社會經(jīng)驗(yàn)以及思維方式的轉(zhuǎn)變。在此，我衷心對培養(yǎng)我三年的老師，對我關(guān)心照顧的公司領(lǐng)導(dǎo)表示感謝！在連接板組，焊接等工位的實(shí)習(xí)不是很輕松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的師傅們辛苦的在工作，我在想我為什么做不到？為什么會眼高手低？細(xì)想來，但凡一個成功的人不正是從小事做起的嗎？“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，“天將降大任于斯人也，比先苦其心志勞其筋骨餓體夫。”
這些都不一個道理嗎？所以我堅持了下來，而且做的很好！車間的領(lǐng)導(dǎo)給了我很高的評價，在整個底盤車間的實(shí)習(xí)生中，我也以104分的成績位居榜首。在實(shí)習(xí)過程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是對二保焊的操作，我也有了一些心得，為以后的工作打了堅實(shí)的基礎(chǔ)。在這段實(shí)習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認(rèn)真，再認(rèn)真一些，再努力一點(diǎn)。
也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”！短期的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西。自己呢，也有一些不成熟的話想說。實(shí)話實(shí)說，我覺得在用料的時候存在很大的浪費(fèi)；上級的指示有時候傳達(dá)不到位，就給很多員工造成誤解；質(zhì)量管理方面應(yīng)多注重預(yù)防措施，而不是事后應(yīng)急；“以員工為中心，以客戶為中心”在質(zhì)量自主管理方面體現(xiàn)的不到位，因?yàn)槊康拦ば虻纳舷录壎际悄愕目蛻?，有時候由于上道工序的質(zhì)量問題會影響下個工序很多的問題。核心是為了到達(dá)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對質(zhì)量問題進(jìn)行，要嚴(yán)格檢查和控制，預(yù)防不合格品產(chǎn)生，同時要建立明確的責(zé)任制度以及考核制度，這樣就會使每位員工具有主人翁的態(tài)度來對待自己的工作。
在和公司結(jié)緣之后，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡200%的努力，盡200%的熱情去工作，同時也期盼著自己能夠很好的從最低點(diǎn)做起，一步一步扎扎實(shí)實(shí)地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優(yōu)秀，直至出色的人而努力！
工廠車間勞動心得體會篇九
工廠盤讓契約書立契約書人工業(yè)股份有限公司（以下簡稱甲方）實(shí)業(yè)有限公司（以下簡稱乙方），雙方茲就工廠盤讓事宜，訂立本件契約，條款如下：
一、盤讓標(biāo)的：乙方所有坐落______________市路_______號廠房連同基地，暨全部生產(chǎn)設(shè)備及原料、半成品、制成品，其數(shù)量細(xì)目暫以乙方_______年十一月三十日庫存清冊所載名稱、數(shù)量為準(zhǔn)。
二、本件讓售價格及計算方法：
（一）廠房房地、生產(chǎn)設(shè)備及原料、半成品、制成品細(xì)目，總折價為______________萬元整。
（二）上列原料，經(jīng)盤點(diǎn)如有增減變化數(shù)量，則依乙方原料進(jìn)料成本價格計算；半成品如有超過或不足的，則視加工的程度，在百分之五十以內(nèi)的，按原料成本價格計算；逾期百分之五十以下的，依成品市面批發(fā)價計算；成品如有超過或不足之?dāng)?shù)，依成品市面批發(fā)價格計算，由雙方以現(xiàn)金給付或補(bǔ)足。
（三）生財設(shè)備如有短缺、滅失的，得依乙方帳面所列設(shè)備殘值計算，由甲方于尾款中予以扣除。
（四）乙方應(yīng)收未收款約計______________萬元，除在本年十月份以前的帳款由乙方自理外，十一月份起的帳款均以九折計算由甲方承受，至交割后所有發(fā)生一切的損失，乙方不負(fù)任何責(zé)任。乙方并負(fù)責(zé)通知各廠商，并于甲方收受帳款絡(luò)于一切必要的協(xié)助。
三、付款辦法：
（一）前條第一項(xiàng)的價格，于本契約成立同時，甲方交付乙方______________萬元，余款______________萬元，俟原料、成品、廠房房地、生產(chǎn)設(shè)備點(diǎn)交清楚同時，一次付清。
（二）前條第四項(xiàng)應(yīng)收帳款的.價格，甲方應(yīng)于交收后給付乙方折凈數(shù)的半數(shù)；其余半數(shù)由甲方開立一個日期的支票交付乙方。
四、交收日期及地點(diǎn)：雙方訂定本年十二月十五日為交收日期。并定于______________市_______路_______號廠房現(xiàn)場為點(diǎn)交地點(diǎn)。
五、特約事項(xiàng)：
（一）交收之日，雙方均須派代表二人以上，負(fù)責(zé)辦理。
（二）本件交收以前，所有乙方對外所欠一切債務(wù)或其他糾紛，概由乙方負(fù)責(zé)理清，與甲方無涉。
（三）本件交收以前，所有積欠一切稅捐及水費(fèi)、電費(fèi)、瓦斯、電話費(fèi)用等概由乙方負(fù)擔(dān)。
（四）廠房房地移轉(zhuǎn)，除土地增值稅由乙方負(fù)擔(dān)，其余契稅、公主費(fèi)、代書費(fèi)及其他必要費(fèi)用概由甲方負(fù)擔(dān)。
（五）乙方現(xiàn)有雇用的職工，除甲方同意留用外，余均應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)遣散。
（六）乙方聲明本件盤讓，業(yè)經(jīng)其公司董事會及股東會證依法證明決通過，附件的會議記錄如有虛偽不實(shí)，應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)。
六、違約處罰：任何一方有違背本契約所列各條件之一者即作違約論，他方有權(quán)解除契約。又甲方違約，愿將已付款項(xiàng)，任由乙方?jīng)]收充作違約賠償；若系乙方違約，應(yīng)加倍返還所收的款項(xiàng)與甲方，以賠償甲方。
七、為確保本件契約的履行，乙方應(yīng)另覓保證人2名。保證人對于乙方違約時，加倍返還其所收受款項(xiàng)，應(yīng)負(fù)連帶保證責(zé)任，并愿拋棄先訴抗辦權(quán)。
八、本契約一式四份，由甲乙雙方及保證人各執(zhí)一份為憑。
立契約書人。
代表人：________________。
保證人：________________。
代表人：________________。
保證人：________________。
_______年_______月_______日。
工廠車間勞動心得體會篇十
20__年8月27日下午開始，我在動力廠熱力車間開始了自己的實(shí)習(xí)工作。我冥思苦想了好一陣:我一學(xué)環(huán)境工程的與熱力搭不搭調(diào)?其實(shí)，“熱力”一詞我還算頗為熟悉。畢竟，從中學(xué)到大學(xué)在這方面學(xué)了不少理論。然而就我現(xiàn)在的狀態(tài)而言，熱力既遙遠(yuǎn)又模糊….(既來之，則安之)”現(xiàn)在是我需要用這句話勉勵自己的時候了。到哪兒工作不得有個開頭啊?!我算是真正開始體驗(yàn)實(shí)習(xí)工作的生活了。
我所實(shí)習(xí)的熱力車間，隸屬于攀成鋼公司動力廠。目前，該車間擁有員工近130人，所含工種包括:空壓工、鍋爐工、軟水工、電工和鉗工。車間主要包含空壓和蒸汽兩個系統(tǒng)。其中，空壓系統(tǒng)設(shè)有四個空壓站，蒸汽系統(tǒng)設(shè)有兩個鍋爐房及一中央空調(diào)班。
在實(shí)習(xí)期間，我依次對空壓系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中，我在師傅們的熱心指導(dǎo)下，積極參與空壓及鍋爐的相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的相關(guān)理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認(rèn)識，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論知識，探求此項(xiàng)工作的本質(zhì)與規(guī)律。為期半年的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇?；仡檶?shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了看、問等方式，對熱力車間工作的開展有了進(jìn)一步的了解，分析了各個班組生產(chǎn)管理有關(guān)工作的特點(diǎn)、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時，對各個站點(diǎn)的設(shè)備管理、人員管理等都有了初步了解。
在1#鍋爐工的介紹下，我來到了新廠區(qū)的2#鍋爐房。新的廠房，先進(jìn)的裝配以及更大更穩(wěn)定產(chǎn)量。雖然新老鍋爐的技術(shù)構(gòu)造及原理基本相同，可新的2#鍋爐安裝有先進(jìn)的plc操作系統(tǒng)。無疑，這對于我是多么的新鮮，一改我過去對國企技術(shù)力量的懷疑。當(dāng)然，也深切的體會到了科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。
對于各個班組的設(shè)備管理，我在實(shí)習(xí)中看到，車間著重建立和完善設(shè)備管理制度;對各類設(shè)備都建立設(shè)備卡片;做好設(shè)備的日常檢查巡視，定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修、清潔，并認(rèn)真作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。我也到班組上參與這個工作中來。如針對當(dāng)前生產(chǎn)需要、設(shè)備及人員情況填寫好設(shè)備運(yùn)行記錄表和周安記錄表，還參與職工小家庭建設(shè)等，以體驗(yàn)班組生活，熟悉班組生活。另外，在班組上，可以與職工們多溝通，并與他們建立起相互的信任。因?yàn)榕c人合作，如果彼此有信任就會事半功倍。
另外，設(shè)備的維修自然就會牽涉到設(shè)備的各種配件。這一點(diǎn)是我始料未及的，一想就是些瑣碎繁雜的活兒，讓人頭疼。然而車間還真就給了我這個任務(wù):記錄車間各種設(shè)備的備品備件。走進(jìn)庫房我傻眼了，我?guī)缀鯚o從下手。還好有師父帶著我，一邊給我報配件的名稱，一邊給我講解備件是什么的干活。我們師徒倆整整用了一周的時間才把庫房里的大大小小的配件理出個大概來。通過這個工作，我多少也了解了我們熱力車間的家當(dāng)，也對之前設(shè)備上不是很懂東西對號入座了。累是累了點(diǎn)，可也算收獲頗豐啊。
最讓我長見識還是在我們車間新建的4#空壓站搶修d—100/8—e型空壓機(jī)。幾乎出動了我們空壓系統(tǒng)所有的精英們?？粗麄儼岩豢諌簷C(jī)大卸八塊，鋪開陣勢的干。此時我總算親眼目睹了此種型號空壓機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造及相關(guān)生產(chǎn)工藝流程，也對空壓機(jī)各個重要的部位、配件進(jìn)行了深入的了解。從下午一點(diǎn)一直干到凌晨兩三點(diǎn)，一直在打下手的我沒有疲憊，只有興奮。也許我是出于新鮮，更出于咱也融入到這個團(tuán)隊當(dāng)中了。除此之外，我積極參加工會的文化體育活動，并加入了咱們動力廠的籃球隊和足球隊。在訓(xùn)練和比賽當(dāng)中，我深切的體驗(yàn)到了屬于咱們職工的那份樂趣與激情，也更加意識到了團(tuán)隊力量的強(qiáng)大。在豐富了自己的業(yè)余生活同時也讓我有機(jī)會進(jìn)一步了解動力廠豐富多彩的企業(yè)文化。
半年的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，回顧實(shí)習(xí)生活，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實(shí)習(xí)，加深了我對熱力車間的理解，豐富了我的空壓及蒸汽方面知識，使我對在熱力車間理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識。同時，由于各方面原因，仍覺得有一些遺憾。如對我熱力車間有些工作的認(rèn)識僅僅停留在表面，更多的時候只是在看別人做，聽別人講如何做，未能夠親身感受、處理一些具體工作，所以未能領(lǐng)會其精髓。
工廠車間勞動心得體會篇十一
工廠車間的設(shè)計直接關(guān)系到生產(chǎn)效率和員工的工作環(huán)境，它在制造業(yè)中扮演著重要的角色。通過對工廠車間設(shè)計的一些實(shí)踐和總結(jié)，我對于如何設(shè)計一個高效且舒適的工廠車間有了一些體會和感悟。
首先，合理利用空間是工廠車間設(shè)計的首要原則。工廠車間常常擁有較大的面積，但是在利用之前，需要認(rèn)真分析生產(chǎn)流程和設(shè)備布局。將不同的生產(chǎn)環(huán)節(jié)合理地安排在車間中，同時預(yù)留出足夠的通道和操作空間，這樣可以避免不必要的物流和人員交叉，提高生產(chǎn)效率。此外，根據(jù)車間的具體情況，合理設(shè)置儲備物料和成品倉庫，以充分利用空間并保證物料和成品的有序儲存，避免堆放雜亂。
其次，車間的通風(fēng)和采光也是設(shè)計中需要重視的方面。在工廠車間進(jìn)行生產(chǎn)活動時，常常會產(chǎn)生廢氣和粉塵等有害物質(zhì)，如果沒有及時排除，會對員工的身體造成傷害。因此，通風(fēng)設(shè)備的合理設(shè)置和良好的通風(fēng)系統(tǒng)的建立是必不可少的。同時，車間設(shè)計還需要注重采光問題，充足的自然光能為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，提高工作效率和舒適度。
再次，人性化的設(shè)計是一個高效工廠車間的重要標(biāo)志。工人是工廠的中堅力量，為了激發(fā)他們的工作積極性和創(chuàng)造力，需要給予他們一個舒適的工作環(huán)境。例如，合理設(shè)置操作臺和工作臺的高度，能夠減輕工人的工作負(fù)擔(dān)，使得操作更加方便和高效。同時，為員工提供舒適的休息場所，如員工餐廳和休息室，使他們可以在工作間隙得到充分休息，保持精力充沛。人性化的設(shè)計不僅提高了員工的滿意度和忠誠度，也間接地提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
另外，安全是工廠車間設(shè)計的核心要素之一。在生產(chǎn)過程中，常常會有一些高溫、高壓或者有害物質(zhì)的存在，如果不設(shè)置相應(yīng)的安全設(shè)備和警示標(biāo)志，很容易導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。因此，工廠車間的設(shè)計必須要考慮安全因素，包括緊急疏散通道的規(guī)劃、防爆設(shè)備的安裝和危險區(qū)域的標(biāo)示等。只有在員工的安全得到保障的情況下，才能更好地發(fā)揮他們的工作能力。
最后，科技的應(yīng)用也對工廠車間的設(shè)計產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，智能化生產(chǎn)已經(jīng)成為現(xiàn)代工廠的主流趨勢。例如，自動化生產(chǎn)線和機(jī)器人系統(tǒng)的應(yīng)用，能夠大大提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，減少人力資源的浪費(fèi)。因此，在工廠車間的設(shè)計中，需要充分考慮并合理應(yīng)用科技手段，以提升競爭力和生產(chǎn)效率。
綜上所述，工廠車間設(shè)計的關(guān)鍵在于合理利用空間、保證通風(fēng)采光、人性化設(shè)計、安全保障和科技應(yīng)用。只有在這些方面均得到充分考慮和落實(shí)時，才能設(shè)計出高效、安全和舒適的工廠車間，從而提高生產(chǎn)效率和員工的工作滿意度。未來，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷總結(jié)和優(yōu)化工廠車間設(shè)計的經(jīng)驗(yàn)，為提升企業(yè)的競爭力和發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
工廠車間勞動心得體會篇十二
工廠車間實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑，又是我們大學(xué)生非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課，也是我們一次，離開課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，感受到車間的氣氛，親手掌握知識的機(jī)會。下面給大家分享一些關(guān)于工廠車間實(shí)習(xí)心得體會，供大家參考。
在老師的帶領(lǐng)下我們列隊進(jìn)入陜西烽火有限責(zé)任公司的生產(chǎn)車間，經(jīng)過有關(guān)負(fù)責(zé)人的分配我和另外的四位同學(xué)被分配到膠木化車間。
進(jìn)入車間的時候，工人師傅對我們的到來表現(xiàn)得很高興，熱情的招呼我，盡量詳盡的給我介紹我所要做的工作，把我剛進(jìn)來的緊張感一掃而光。在工人師傅的講解下我們明白了接下來一周的工作的內(nèi)容。并發(fā)現(xiàn)我們似乎在做一項(xiàng)偉大的事業(yè)，因?yàn)槲覀兗庸さ奶炀€是要裝在坦克上面的。而且這些天線中的很多是要銷售到外國去。一想到他們用的天線中有一些是自己做的，心里就有說不出的自豪。
天線主體有四節(jié)，連接到一塊從低到高直徑依次減少，即從底到高依次變細(xì);一個連接底座，2跟固定繩，固定繩上還有一個金屬的有，是用來連接天線的，主體包一共7個倉，7個配件都可以裝進(jìn)去，然后有系的繩子，把天線包折疊起來。方便攜帶。
我們的工作說麻煩到也不麻煩，但是需要有足夠的耐心。首先是用小小的刀片將一個白色的塑膠的一頭進(jìn)行除塵清理。由于刀片很小。手里很不好拿，時間長了，手就會磨出水泡，盡管我們已經(jīng)輪流清理，還是不可避免，但是一想到這些工人叔叔數(shù)十年如一日的做這項(xiàng)工作，敬佩之情油然而生。他們?yōu)榱俗鎳拿魈?，不怕苦累，那我們又有什么可畏懼的?/p>
第二項(xiàng)任務(wù)就是清除下接天線的內(nèi)芯，還有就是將玻璃鋼的外殼進(jìn)行去膠化處理，看似簡單，其實(shí)不然，由于玻璃鋼外面的塑料套膜很堅硬，一不小心就會劃破手指，在工人師傅的講解下，我們找到了不劃破手的小竅門。
第三項(xiàng)工作是套管，為了防止天線的干擾，將會用塑膠管將天線隔離開來。
第四項(xiàng)工作有個很好聽的名字“穿針引線”.這個可是一個高技術(shù)的活，要在一個一米長的塑膠管子里穿上一根僅有0.3毫米的細(xì)銅絲。著實(shí)不是意見容易的事情，更讓人郁悶的是有時候當(dāng)你馬上穿到盡頭，只差那么2厘米，硬是無法通過，心里那個恨啊。也不知道是誰發(fā)明的這個天線的做法，雖然抱怨還是有的，但是我們還是學(xué)會了苦中作樂，我們五個人開始了比賽，看誰穿的又快又多。就這樣這項(xiàng)工作也被我們很輕松的解決了。我們總結(jié)了一條道理--做這項(xiàng)工作不只要有耐心，還有另外一個條件，那就是運(yùn)氣，運(yùn)氣好的話，暢通無阻。運(yùn)氣壞的話寸步難行。
第五項(xiàng)工作是焊接，這個焊接不同于收音機(jī)的焊接，它是將烙鐵固定，元件移動來完成焊接。由于溫度很高，就要求我們要快、準(zhǔn)、并且要求焊件美觀。
第六項(xiàng)工作就是用絕緣漆將小型變壓器進(jìn)行絕緣。這個工作是最容易完成的。也是學(xué)的。
第七項(xiàng)工作就是套墊，雖然很好做，但是需要一點(diǎn)力氣。因?yàn)橛性S多元件不會影響到天線的作用，所以即使生產(chǎn)的不是很合格，為了不浪費(fèi)，將會繼續(xù)使用。這就需要我們力氣大一點(diǎn)了。
第八項(xiàng)工作是綁線，聽起來很容易，做起來就不簡單了。原因是不但要綁上，還要綁勞，以免天線在玻璃缸里亂動。工人師傅教了我們綁的方法，一開始綁的時候很別扭，綁的個數(shù)多了，竟然發(fā)現(xiàn)工作也是門樂趣。
一周的實(shí)習(xí)感觸最深的就是烽火集團(tuán)的有一些愛崗敬業(yè)的好工人。這里的工人師傅們對人非常和藹可親，經(jīng)常將一些幽默的話語給我們的工作中添加樂趣。最讓人感動的是當(dāng)我們無法親自參加奧運(yùn)圣火的傳遞時，他們?yōu)槲覀儾シ攀找魴C(jī)使我們聽到圣火傳遞的全程追蹤。
現(xiàn)代科技時代飛速發(fā)展中，高技術(shù)產(chǎn)品的種類越來越多，生產(chǎn)工藝以及生產(chǎn)流程也各不相同。但不論是何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。而且永遠(yuǎn)也不要妄圖用機(jī)器替代手工，機(jī)器無論在怎么快速也無法替代人的勞動。而且這不僅僅時勞動，還是熱情的傳遞。
在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，我們首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運(yùn)用能力。
在工人師傅的指導(dǎo)下，實(shí)際動手操作生產(chǎn)流程，鍛煉了自己觀察能力及知識運(yùn)用能力，社會工作能力得到了相應(yīng)的提高。
在實(shí)習(xí)過程中，工人師傅還拿出制作好的成品為我們一一講解原理，并為我們解釋一些不懂的疑問。我相信這些東西使我們課本中永遠(yuǎn)無法學(xué)到的東西。
在實(shí)習(xí)的過程中，我不僅從企業(yè)員工那里學(xué)到了知識和技能，更使我學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和感受到他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。真正零距離的接觸社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，更使我們對未來充滿了信心，能以良好的心態(tài)去面對社會。與此同時，我們也體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后參加工作奠定良好的基礎(chǔ)。
本次實(shí)習(xí)我相信是我們每個人的美好開始，它讓我們認(rèn)識到實(shí)踐出真知這句話的重要性。相信這將使我們以后學(xué)習(xí)和生活中不可多得的財富。
20__年8月27日下午開始，我在動力廠熱力車間開始了自己的實(shí)習(xí)工作。我冥思苦想了好一陣:我一學(xué)環(huán)境工程的與熱力搭不搭調(diào)?其實(shí)，“熱力”一詞我還算頗為熟悉。畢竟，從中學(xué)到大學(xué)在這方面學(xué)了不少理論。然而就我現(xiàn)在的狀態(tài)而言，熱力既遙遠(yuǎn)又模糊….(既來之，則安之)”現(xiàn)在是我需要用這句話勉勵自己的時候了。到哪兒工作不得有個開頭啊?!我算是真正開始體驗(yàn)實(shí)習(xí)工作的生活了。
我所實(shí)習(xí)的熱力車間，隸屬于攀成鋼公司動力廠。目前，該車間擁有員工近130人，所含工種包括:空壓工、鍋爐工、軟水工、電工和鉗工。車間主要包含空壓和蒸汽兩個系統(tǒng)。其中，空壓系統(tǒng)設(shè)有四個空壓站，蒸汽系統(tǒng)設(shè)有兩個鍋爐房及一中央空調(diào)班。
在實(shí)習(xí)期間，我依次對空壓系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中，我在師傅們的熱心指導(dǎo)下，積極參與空壓及鍋爐的相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的相關(guān)理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認(rèn)識，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論知識，探求此項(xiàng)工作的本質(zhì)與規(guī)律。為期半年的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇。回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了看、問等方式，對熱力車間工作的開展有了進(jìn)一步的了解，分析了各個班組生產(chǎn)管理有關(guān)工作的特點(diǎn)、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時，對各個站點(diǎn)的設(shè)備管理、人員管理等都有了初步了解。
首先，我去了老廠區(qū)的1#鍋爐房，去熟悉那兒的生產(chǎn)工藝流程及管網(wǎng)。1#鍋爐房雖然已經(jīng)很舊，可在里邊工作的員工干起活來絲毫不含糊。這里涉及鍋爐工和軟水工。我是學(xué)環(huán)境工程專業(yè)的，這兒的軟水生產(chǎn)當(dāng)即引起了我的關(guān)注。通過軟水工介紹，我很快熟識了樹脂離子交換器這里邊的原理及流程。這也是生平第一次感受到了理論聯(lián)系到了實(shí)際工作。多少讓我對于今后的實(shí)習(xí)工作增添了幾分自信。接著了解鍋爐的三大安全附件(安全閥、壓力表、水位儀)、爐膛的構(gòu)造及管網(wǎng)分布。
在1#鍋爐工的介紹下，我來到了新廠區(qū)的2#鍋爐房。新的廠房，先進(jìn)的裝配以及更大更穩(wěn)定產(chǎn)量。雖然新老鍋爐的技術(shù)構(gòu)造及原理基本相同，可新的2#鍋爐安裝有先進(jìn)的plc操作系統(tǒng)。無疑，這對于我是多么的新鮮，一改我過去對國企技術(shù)力量的懷疑。當(dāng)然，也深切的體會到了科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。
當(dāng)然，空壓系統(tǒng)是我實(shí)習(xí)的重點(diǎn)。因?yàn)橹拔覐奈瓷婕斑^空壓，所以空壓一詞在我腦海里顯的尤為空洞。起初，我沒能看出1#空壓站和2#空壓站的空壓機(jī)有什么區(qū)別(都是lw250系列)。好在有師父的提點(diǎn)，我漸漸的熟悉它們，并能很好的比較它們。然而就在我為自己有點(diǎn)成績沾沾自喜的時候，我來到了3#空壓站。起先，在我的空壓世界里仿佛只有先進(jìn)的雙螺桿式空壓機(jī)。其實(shí)，看上去挺別扭的活塞式空壓機(jī)更有它的用武之處!我了解到了3#空壓站的活塞式是目前能生產(chǎn)壓力空氣的空壓機(jī)種。當(dāng)然還有我未有機(jī)會看到的產(chǎn)量的離心式空壓機(jī)種。所有的這些都夠我好好去摸索、學(xué)習(xí)、鉆研的了。就在我打開說明書，打算好好研究咱們的空壓系統(tǒng)的時候，我接到了車間的一個任務(wù)，那就是參與我們熱力車間空壓系統(tǒng)各種規(guī)程的編寫工作。這也是我到攀成鋼以來第一次攬活兒干!有幾分驚喜，更多的是茫然，有些不知所措了。為了能下筆，我不得不自己到各個空壓站的班組上去了解情況。想到自己是一個比較內(nèi)向的人，我有些退后了?，F(xiàn)在看來，其實(shí)那會兒我就是怕羞，丟不下大學(xué)生的臭架子。無奈，為了抓住這個能更好了解空壓系統(tǒng)好機(jī)會，我只有硬著頭皮往前沖了。在走訪各個班組的過程中，我一一向各個班組長討教。頓時，我覺得我有點(diǎn)不像我了，那虛心勁兒、那臉皮厚啊，仿佛一下子附著在我的身上。在這過程中，我還學(xué)會了另外一種本事:那就是如何去和咱們工人老大哥們溝通，并為之后誓言要與工人階級打成一片奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)!有了這次的經(jīng)驗(yàn)，此后編寫工藝流程的時候我便駕輕就熟了。而這又讓我總結(jié)出這樣一個道理:經(jīng)驗(yàn)都是從最簡單的事情學(xué)到的。
對于各個班組的設(shè)備管理，我在實(shí)習(xí)中看到，車間著重建立和完善設(shè)備管理制度;對各類設(shè)備都建立設(shè)備卡片;做好設(shè)備的日常檢查巡視，定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修、清潔，并認(rèn)真作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。我也到班組上參與這個工作中來。如針對當(dāng)前生產(chǎn)需要、設(shè)備及人員情況填寫好設(shè)備運(yùn)行記錄表和周安記錄表，還參與職工小家庭建設(shè)等，以體驗(yàn)班組生活，熟悉班組生活。另外，在班組上，可以與職工們多溝通，并與他們建立起相互的信任。因?yàn)榕c人合作，如果彼此有信任就會事半功倍。
另外，設(shè)備的維修自然就會牽涉到設(shè)備的各種配件。這一點(diǎn)是我始料未及的，一想就是些瑣碎繁雜的活兒，讓人頭疼。然而車間還真就給了我這個任務(wù):記錄車間各種設(shè)備的備品備件。走進(jìn)庫房我傻眼了，我?guī)缀鯚o從下手。還好有師父帶著我，一邊給我報配件的名稱，一邊給我講解備件是什么的干活。我們師徒倆整整用了一周的時間才把庫房里的大大小小的配件理出個大概來。通過這個工作，我多少也了解了我們熱力車間的家當(dāng)，也對之前設(shè)備上不是很懂東西對號入座了。累是累了點(diǎn)，可也算收獲頗豐啊。
最讓我長見識還是在我們車間新建的4#空壓站搶修d—100/8—e型空壓機(jī)。幾乎出動了我們空壓系統(tǒng)所有的精英們?？粗麄儼岩豢諌簷C(jī)大卸八塊，鋪開陣勢的干。此時我總算親眼目睹了此種型號空壓機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造及相關(guān)生產(chǎn)工藝流程，也對空壓機(jī)各個重要的部位、配件進(jìn)行了深入的了解。從下午一點(diǎn)一直干到凌晨兩三點(diǎn)，一直在打下手的我沒有疲憊，只有興奮。也許我是出于新鮮，更出于咱也融入到這個團(tuán)隊當(dāng)中了。除此之外，我積極參加工會的文化體育活動，并加入了咱們動力廠的籃球隊和足球隊。在訓(xùn)練和比賽當(dāng)中，我深切的體驗(yàn)到了屬于咱們職工的那份樂趣與激情，也更加意識到了團(tuán)隊力量的強(qiáng)大。在豐富了自己的業(yè)余生活同時也讓我有機(jī)會進(jìn)一步了解動力廠豐富多彩的企業(yè)文化。
半年的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，回顧實(shí)習(xí)生活，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實(shí)習(xí)，加深了我對熱力車間的理解，豐富了我的空壓及蒸汽方面知識，使我對在熱力車間理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識。同時，由于各方面原因，仍覺得有一些遺憾。如對我熱力車間有些工作的認(rèn)識僅僅停留在表面，更多的時候只是在看別人做，聽別人講如何做，未能夠親身感受、處理一些具體工作，所以未能領(lǐng)會其精髓。
通過實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)熱力車間無論是在管理經(jīng)驗(yàn)，還是基礎(chǔ)管理上都已儲備了一定的資源，是動力廠的一個不可或缺的組成部分。另外，不久的將來又有新的煉鋼及軋管項(xiàng)目上馬，熱力車間的發(fā)展前景應(yīng)該是非常廣闊的。但我們車間還是缺少不少核心技術(shù)人員，作為新近職員的我也要加把勁，努力把自己變成后起之秀，在安全生產(chǎn)、保供等各個方面為全廠做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。通過實(shí)習(xí)，我認(rèn)識到要做好熱力車間的工作，既要注重理論知識的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。熱力車間作為動力的一份子，它所提供的產(chǎn)品是生產(chǎn)單位必需的能源產(chǎn)品。其中牽涉到的工作更是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。因此，在實(shí)際生產(chǎn)的工作中，要時刻牢記事無小事，以安全生產(chǎn)為中心，一切從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，貫徹并執(zhí)行“以人為本，預(yù)防為先，遵紀(jì)守法，安全生產(chǎn)，綜合治理，良性循環(huán)，持續(xù)改進(jìn)，和諧發(fā)展”32字方針，不斷學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，與時俱進(jìn)，為生產(chǎn)單位提供保質(zhì)保量的產(chǎn)品，為達(dá)到全廠下達(dá)的生產(chǎn)目標(biāo)而努力奮斗。
光陰似箭，歲月如梭!我已經(jīng)實(shí)習(xí)完了一月的時間，這期間，經(jīng)歷了十多天的夜班，半個月的白班，體驗(yàn)著勞動的光榮與艱辛，在這里我學(xué)到了我離開校園的第一筆知識。這些都是從書本上學(xué)不到的知識，從體驗(yàn)公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從公司的季刊雜志上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞?？傊?，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進(jìn)發(fā)展。
注塑課是我實(shí)習(xí)的第一個部門，當(dāng)我跨入注塑車間的時候，我突然感覺原來想象的工業(yè)化就是如此的接近，大型的注塑機(jī)臺不斷吐出產(chǎn)品，機(jī)械手臂伸展自如，一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進(jìn)疊產(chǎn)品的車間，這些后來才知道被稱為素材的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來了，這個過程，稱為注塑，原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產(chǎn)品。在這個過程中，好的模具起著非常重要的作用，我們也有看到有的產(chǎn)品在剛打素材的時候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費(fèi)原材料，又浪費(fèi)人力，所以，要求工程在轉(zhuǎn)生產(chǎn)時有一個好的模具是必須的。在前期工作做好了，后續(xù)上會省好多資源，有形的和無形的。進(jìn)料的質(zhì)量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和淺色料，素材上有黑點(diǎn)就足使產(chǎn)品報廢，所以加強(qiáng)對進(jìn)料的檢驗(yàn)是對整個生產(chǎn)前段的負(fù)責(zé)。
我們公司產(chǎn)品的最高的不良在噴涂，實(shí)習(xí)的時候聽說有的產(chǎn)品噴涂不良高達(dá)百分之五六十，所以我重點(diǎn)看了一下噴涂，我個人愚見總結(jié)了一下。
現(xiàn)在就對我目前了解的我廠主要噴涂工藝做一個簡單介紹與回顧，很多按鍵的效果都是通過噴涂來表現(xiàn)出來，噴涂的原理是用壓縮空氣從噴槍的空氣噴嘴中心噴出，在油墨噴嘴前端形成負(fù)壓區(qū)，使油墨容器中的涂料從油墨嘴噴出，并迅即進(jìn)入高速壓縮空氣流，使液——?dú)庀嗉斌E擴(kuò)散，油墨被微?；湍势犰F狀飛向并附著在產(chǎn)品表面，油墨霧粒迅速集聚成連續(xù)的漆膜。
在我們平時看到的產(chǎn)品中，大部分都是通過這種簡單的工藝實(shí)現(xiàn)的，它具有顏色多樣化的特點(diǎn)，在不同系列的產(chǎn)品上，這種效果更加容易實(shí)現(xiàn)，通過調(diào)配噴涂的油墨，就能達(dá)到各種視覺效果，另外她還有其他的優(yōu)點(diǎn)，如噴涂效率高、受油墨品種和產(chǎn)品狀況的限制很小。
在我們的工廠，有兩種操作方式的噴涂機(jī)，分別用于大批量生產(chǎn)和小批量打樣用，一個是自動噴涂通過機(jī)械傳動來控制噴頭的方向，移動速度均勻，噴出產(chǎn)品的油墨厚度相對比較一致，大批量產(chǎn)品的生產(chǎn)主要是靠它來完成噴涂;另一種就是人工噴涂，這個對操作員的要求就高了一點(diǎn)，只有控制好了速度與距離，才能出一個好的效果，不會使產(chǎn)品表面積油或者薄厚不均，產(chǎn)生不良。當(dāng)然，噴涂也有他自身的缺點(diǎn)，比如噴涂油墨損耗大，油墨利用率低。在如今，油墨價格上漲的情況下，這個缺點(diǎn)是不能不提的，我們也要看到我們的已經(jīng)附著在產(chǎn)品表面上的成功率，有一些因素如布毛，顆粒等原因造成最終產(chǎn)品的報廢，總體上油墨的利用率更低了一層，如何能夠提高噴涂的良率我認(rèn)為有以下幾個方面需要注意到：
二、產(chǎn)品表面的清潔度，產(chǎn)品表面光潔會影響到噴涂的質(zhì)量，因此，在進(jìn)行噴涂之前對產(chǎn)品進(jìn)行表面清潔是必要的，我們公司我實(shí)習(xí)的時候看到硅膠噴涂采用的方法是人工清潔，就是用膠帶的粘性來粘走表面灰塵，我認(rèn)為我們應(yīng)該在尋找另一種清潔的方式。
三，機(jī)器本身的因素和油墨的質(zhì)量，噴槍使用的空氣壓力有一個規(guī)定范圍?？諝鈮毫Ω咂犰F粒子細(xì)，但漆霧飛散多，油墨損失大;反之，空氣壓力低，漆粒子粗，產(chǎn)品表面粗糙，會產(chǎn)生皮文、針孔、凸點(diǎn)等缺陷。噴涂時應(yīng)根據(jù)噴槍的特性和產(chǎn)品的表面狀況，調(diào)節(jié)好噴槍的空氣壓力。噴涂時應(yīng)確?？諝鈮毫Ψ€(wěn)定，避免因壓縮空氣供應(yīng)不足而影響產(chǎn)品表面效果。
上述通過改進(jìn)環(huán)境，機(jī)器，作用物隱藏的造成不良的因素，或許能夠改變一點(diǎn)現(xiàn)有噴涂不良的現(xiàn)狀。
我還有感我們的供應(yīng)商的現(xiàn)狀，就拿電鍍來說吧，有一個項(xiàng)目的小側(cè)鍵，制作樣品的時候，電鍍商做了三次才符合我們要求的標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)這個工藝不難，就是普通的電鍍?nèi)齼r鉻，但他的前兩次百格測試就是沒有達(dá)到客戶的要求，為什么會在這樣一個小小的側(cè)鍵上出現(xiàn)這么個問題呢?是我們之間的溝通不夠，還是供應(yīng)商的粗心，我認(rèn)為目前我們的供應(yīng)商存在一些問題，需要我們?nèi)ソy(tǒng)計這些問題都出在什么地方，如何能夠很好的解決消除它，比如，電鍍槍色的色差問題，這個應(yīng)該是能夠控制的，只要有了相同的條件參數(shù)，就不怕做出來有偏差的產(chǎn)品，但往往是一批一個樣子，很令人頭痛。所以建議對我們公司的供應(yīng)商進(jìn)行一次技術(shù)方面的評估，或者開拓新的供應(yīng)渠道。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，感覺腦袋里又注入了新的知識，對公司也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的東西去處理相關(guān)的問題，再探究新的問題，使自己和公司不斷進(jìn)步。
經(jīng)歷了漫長的七個月，再次回到教室里，感覺一切都那么的新鮮，仿佛是剛踏大學(xué)一樣，當(dāng)然這只是幻覺，回想起當(dāng)時進(jìn)入一汽大眾焊裝車間時，什么都覺得好奇，對未來充滿無限的遐想。我學(xué)的是汽車制造與裝配，對于我來說這個專業(yè)是需要大量的實(shí)踐才能學(xué)到的知識，所以實(shí)踐很重要;而汽車整車制造這個行業(yè)在中國正處于發(fā)張時期，全世界的汽車廠商都把目光放在亞洲市場在，而中國占的比例是最重的，因此對于我們來說這是一個機(jī)會也是一個挑戰(zhàn)。
在去年的10月份，學(xué)校安排我們到了一汽大眾成都三廠焊裝車間進(jìn)行了為期七個月的實(shí)習(xí)生活。說起一汽大眾，肯定許多人并不陌生，的確，它是一個實(shí)力雄厚集汽車制造、銷售于一體的中外合資企業(yè)。自1991年生產(chǎn)第一批捷達(dá)轎車至今，一汽大眾從一個注冊資本只有37.12億元人民幣的企業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在擁有數(shù)千億元人民幣的大型汽車企業(yè)，目前，以前大眾公司累計向國家上繳的稅金達(dá)到1000多億人民幣，一汽大眾一廠、二廠設(shè)在長春，在成都設(shè)有三廠，而我們實(shí)習(xí)就是在成都三廠，以及廣東佛山的四廠。
經(jīng)過動員，最后組成約200人的實(shí)習(xí)隊伍，在公司班車的接送下來到了目的地，在剛到公司的停車場就有專門的負(fù)責(zé)人帶我們到一個培訓(xùn)辦公室，然后給我進(jìn)行了一些公司的培訓(xùn)，在經(jīng)過培訓(xùn)后，就由車間每個工段的負(fù)責(zé)人來分領(lǐng)人員，而我被帶到了焊裝車間的最后一個工段--裝配調(diào)整工段，剛到裝配調(diào)整工段的班組時，工段的辦事員給我進(jìn)行了一系列的講解與輔導(dǎo)，沒過多久每條生產(chǎn)線的班長就來到班組進(jìn)行領(lǐng)人的工作，我被分到了裝配一線乙班。到了第二天，我按照規(guī)定的上班時間提前到達(dá)班組，在班前開完會后我們在班組又進(jìn)行了一次安全培訓(xùn)。在一汽大眾，公司最關(guān)注的就是安全問題，我們不僅參加了公司的安全培訓(xùn)，在剛到班組的第二天又進(jìn)行了一次工段的安全培訓(xùn)，由于當(dāng)時勞保還沒有發(fā)放完，所以班長都不允許我們上線，只準(zhǔn)我們在生產(chǎn)線的線下觀看，讓我們知道了在一汽大眾上班要注意些什么問題，能碰的和不能碰的，哪怕是我們自己工作的地方，都需要注意安全!公司里規(guī)定在車間里不能吸煙，不能追逐打鬧，工作期間必須按照要求佩戴勞保用品。待培訓(xùn)完成后，我被分配到裝配調(diào)整線的第七個工位--后蓋裝配調(diào)整工位，剛到后蓋工位時，班長給我找了一位師傅，要師傅先給我講解清楚各種操作以及各種注意事項(xiàng)。當(dāng)師傅把后蓋工位的標(biāo)準(zhǔn)化操作卡拿給我看時，并且還叮囑我要記住上面的內(nèi)容，以后的操作就的按照標(biāo)準(zhǔn)卡上面的操作，還給我說，在每天上班之前，必須先檢查工具以及各種夾具，在點(diǎn)檢表上標(biāo)注清楚各種工具及夾具的情況，是否有損壞，如有損壞應(yīng)該及時跟班長或者是班組的tpm反應(yīng)情況，而且每天在完成工作后應(yīng)該把本工位的衛(wèi)生打掃一遍。
到進(jìn)廠開始工作的第二天，我的動作還是很遲緩，不怎么能跟上師傅們的進(jìn)度，每次都要師傅等著我的工具他才能做他的工作，這使得我很煩惱，怕師傅說。但是師傅并沒有同我想的那樣，師傅安慰我說，“剛開始學(xué)都這樣，不要有太大的壓力，多看哈其他人的操作，盡可能的加快自己的速度，總之不要太著急”。而在當(dāng)天完成工作時，在班組開會時，班長問我學(xué)的怎么樣，我笑著說，“挺累的，不過能適應(yīng)，只是在調(diào)試后蓋時，對于后蓋與側(cè)圍的間隙和后蓋與側(cè)圍的平度還不能很好的控制”。我本來以為班長會很惱火我，但是卻沒有，班長笑著拍我肩膀說沒有什么，別著急，慢慢來，只要用心努力就好。當(dāng)時聽了班長的話后，身心覺得輕松了許多，同時也想著一定得用心去學(xué)，逐漸的過了四天左右的時間我就能達(dá)到熟練并且能喝師傅一樣。
流水線作業(yè)雖然效率高，但是勞動強(qiáng)度也跟著高了，一直在那里重復(fù)做一件事情，久了總會令人倦怠的，剛開始的時候累，無聊，總想著還是上課輕松，但是我明白我必須挺下去，這是一個鍛煉的機(jī)會，是一個融入社會的過程，是一個成長的過程!走出校園，實(shí)習(xí)工作，心態(tài)的調(diào)整無疑是非常重要的，我們必須清楚我們的實(shí)習(xí)任務(wù)和要充分認(rèn)識自己的不足，明確了改進(jìn)的方向和方法。粉塵彌漫車間，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”滾燙的飛濺，經(jīng)常會被燙的一驚一乍的……但是就是這樣的條件下，我挺下去了。漸漸地適應(yīng)了工作的強(qiáng)度，我開始融入了這個環(huán)境中，開始從工作中發(fā)現(xiàn)問題，學(xué)習(xí)工作中的各種儀器的使用。轉(zhuǎn)眼間就說實(shí)習(xí)快結(jié)束了，回想起發(fā)現(xiàn)時間過得也挺快的。在最后一天，班前開會時，班長當(dāng)著所有班組成員的面點(diǎn)評了我實(shí)習(xí)以來的工作及對我的印象，對于我來說，實(shí)習(xí)中得到班長的認(rèn)可，這是最大的收獲，也是對我最大的鼓勵。
就工作待遇而言，一汽大眾是無數(shù)求職者向往的地方，我們能得到這樣的機(jī)會已經(jīng)想當(dāng)不錯了，如果能把握好，無疑將極大地改變自己的未來。
在實(shí)習(xí)期間，我拓寬了事業(yè)，增長了見識，體驗(yàn)到了社會競爭的殘酷，而的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，為將來自己就業(yè)或創(chuàng)創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實(shí)踐中，這次的實(shí)踐的確給予了我很多，在今后的學(xué)習(xí)或工作里，我將會一如既往的保持這份認(rèn)真的態(tài)度，更高的思想覺悟，進(jìn)一步完善和充實(shí)自己。在這七個月的實(shí)習(xí)生活里，我接觸到了真正的工作環(huán)境，真正的社交環(huán)境，讓我真切的感受到理想和現(xiàn)實(shí)之間的差距，才知道自己以往的想法是多么的天真;通過這次實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我的觀察力和解決問題的能力，以及提高了動手的能力，培養(yǎng)了團(tuán)隊合作精神，提高了我的團(tuán)隊合作觀念，從課本中沒有學(xué)到的東西，在這次實(shí)習(xí)中得到了很大的改善，同時也明白再次回到學(xué)校該用什么樣的態(tài)度去學(xué)習(xí)，在面臨即將找工作的時間里，知道了自己的不足，還需要準(zhǔn)備些什么，同時也明確了自己的目標(biāo)?？傊ㄟ^這次實(shí)習(xí)，讓我獲益匪淺;我相信，通過不斷的完善自己，改進(jìn)自己，以后才能更好的適應(yīng)這個行業(yè)的環(huán)境。
工廠車間勞動心得體會篇十三
在工廠車間管理中，建立和諧的工作環(huán)境是非常重要的。首先，要注重員工的感受和需求，關(guān)心員工的生活和工作情況。在每個工作日開始之前，可以通過舉行晨會或者給員工短暫放松的時間，讓員工開始工作前能夠得到心理和身體的放松，提高工作效率。同時，還可以定期組織團(tuán)隊建設(shè)活動，增強(qiáng)員工之間的溝通和合作能力，提高整個團(tuán)隊的凝聚力。其次，要營造一個公平公正的工作環(huán)境。工廠車間管理不僅僅是管理生產(chǎn)線上的設(shè)備和物料，更重要的是管理好人員之間的關(guān)系。要確保每個員工都能夠公平獲得機(jī)會和待遇，避免出現(xiàn)任何形式的歧視或不公平待遇。只有在和諧的工作環(huán)境中，員工才能充分發(fā)揮自身的潛力，提高工作效率。
二、優(yōu)化生產(chǎn)流程。
在工廠車間管理中，優(yōu)化生產(chǎn)流程是提高生產(chǎn)效率的關(guān)鍵。首先，要進(jìn)行生產(chǎn)流程的分析和優(yōu)化，尋找能夠提高效率的環(huán)節(jié)和方式。可以通過引入先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，減少人力投入，提高生產(chǎn)線的自動化程度。其次，要建立科學(xué)的生產(chǎn)計劃和排產(chǎn)制度，合理安排生產(chǎn)任務(wù)，避免過度或者缺乏生產(chǎn)任務(wù)的情況發(fā)生。此外，還要制定合理的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和工作流程，明確每個工作崗位的職責(zé)和要求。通過持續(xù)的監(jiān)控和改進(jìn)，不斷提高生產(chǎn)流程的效率，為企業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持。
三、加強(qiáng)質(zhì)量管理。
在工廠車間管理中，加強(qiáng)質(zhì)量管理是確保產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。首先，要建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢測制度，對生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控和檢查。只有在保證原材料和生產(chǎn)工藝的質(zhì)量的情況下，才能生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。其次，要加強(qiáng)員工的質(zhì)量意識和培訓(xùn)，提高認(rèn)識到質(zhì)量對企業(yè)的重要性?？梢酝ㄟ^組織質(zhì)量管理培訓(xùn)班、制定獎懲機(jī)制等方式，提高員工的質(zhì)量意識和工作技能。只有在全員參與的情況下，才能夠從根本上解決質(zhì)量問題，提高產(chǎn)品的質(zhì)量。
四、改善車間安全措施。
在工廠車間管理中，改善車間安全措施是保障員工身體安全的重要環(huán)節(jié)。首先，要對工廠車間進(jìn)行全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)和排除潛在的安全隱患?？梢越踩珯z查小組，定期進(jìn)行安全檢查，并及時整改問題。其次，要加強(qiáng)員工的安全教育和培訓(xùn)，提高員工對安全事故的防范意識?？梢酝ㄟ^組織安全教育講座、舉行應(yīng)急演練等方式，讓員工熟悉安全操作規(guī)程和應(yīng)急處理措施。此外，還要建立健全的安全管理制度，明確每個人的安全責(zé)任和義務(wù)，在車間內(nèi)加強(qiáng)安全監(jiān)控，確保員工的身體安全。
五、提高員工滿意度。
在工廠車間管理中，提高員工滿意度是保持穩(wěn)定的工作隊伍的關(guān)鍵。首先，要重視員工的意見和建議，及時聽取員工的心聲?？梢酝ㄟ^定期召開員工座談會、設(shè)立意見箱等方式，了解員工的需求和關(guān)切，及時解決員工的問題和困難。其次，要建立員工獎勵制度，激勵員工的積極性和創(chuàng)造性?？梢酝ㄟ^制定優(yōu)秀員工評選辦法、設(shè)立獎金等方式，鼓勵員工提高工作質(zhì)量和效率。最后，要加強(qiáng)員工的職業(yè)培訓(xùn)和晉升機(jī)制，提供發(fā)展空間和機(jī)會，讓員工感受到企業(yè)對他們的重視和關(guān)心。只有員工滿意，企業(yè)才能穩(wěn)定發(fā)展。
綜上所述，建立和諧的工作環(huán)境、優(yōu)化生產(chǎn)流程、加強(qiáng)質(zhì)量管理、改善車間安全措施和提高員工滿意度是工廠車間管理的關(guān)鍵要點(diǎn)。只有通過全面管理，才能夠提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
工廠車間勞動心得體會篇十四
在實(shí)習(xí)過程中，我們先后了解了機(jī)械加工工藝的知識及方法，鑄造工藝及設(shè)備的知識，各種機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，常用刀具的結(jié)構(gòu)、選取、用途等方面，我們通過實(shí)習(xí)了解到了實(shí)踐與理論的差異。通過實(shí)習(xí)期間的體會，我更加深刻地認(rèn)識到了理論和實(shí)踐并不是完全相同的，我們不能夠把書本上的知識照搬、照抄到生產(chǎn)中來，這樣不僅僅有時達(dá)不到理論效果，有時甚至?xí)斐珊艽蟮慕?jīng)濟(jì)損失和資源浪費(fèi)。所以，在以后的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我會注意理論和實(shí)踐的結(jié)合，學(xué)以致用，任何理論和知識只有與實(shí)踐相結(jié)合，才能發(fā)揮出作用。將理論與實(shí)踐結(jié)合起來，包括各種設(shè)備的實(shí)物勘察和設(shè)備操作步驟以及注意事項(xiàng)，還有各工序?qū)嶋H上的流程。這些大都和書本上相同，通過對機(jī)械設(shè)備的觀察，彌補(bǔ)了理論知識的不足之處，加深了對知識的鞏固。
在這七天里，我學(xué)到了許多在課堂上學(xué)不到得東西，也懂得了很多從生活中無法獲得的知識和經(jīng)驗(yàn)。此次在工廠車間實(shí)習(xí)，我學(xué)到的更多的就應(yīng)是自己的專業(yè)知識，實(shí)習(xí)上得到的感觸及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。在車間中，培養(yǎng)了自己收集資料的潛力及提高分析問題的潛力，使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識。在實(shí)習(xí)中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。通過實(shí)習(xí)，不僅僅讓我獲得了機(jī)械加工的基礎(chǔ)知識，了解機(jī)械生產(chǎn)一般操作過程、生產(chǎn)方式和工藝過程，熟悉了主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、安全操作技術(shù)，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了實(shí)踐潛力，培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場技術(shù)人員學(xué)習(xí)的工程素質(zhì)。
力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對機(jī)械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運(yùn)作。我突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實(shí)踐的感性認(rèn)識，我們以后必能更有針對性地學(xué)習(xí)理論知識。當(dāng)我看到那一切，與他們的交流時，我感到有些迷茫。我不明白以后的生活會怎樣樣，但我會勇敢的去應(yīng)對自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時候要學(xué)會反省自己。時刻告訴自己就應(yīng)干什么，清楚的明了自己要去做什么。在失敗和挫折面前應(yīng)善于揚(yáng)長避短，以此來提高自己的綜合潛力，在學(xué)校就應(yīng)全面的發(fā)展自己。
很感謝學(xué)校給我們安排了這次實(shí)習(xí)。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學(xué)校給我們安排的任務(wù)，但我收獲了其他方面的東西通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作潛力和加強(qiáng)了勞動觀點(diǎn)，明白了自己以后人生奮斗的方向。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
工廠車間勞動心得體會篇十五
風(fēng)險提示：用人單位自用工之日起即與勞動者建立勞動關(guān)系，必須簽訂勞動合同。
根據(jù)《________》相關(guān)規(guī)定，用人單位自用工之日起超過一個月不滿一年未與勞動者訂立書面勞動合同的，應(yīng)當(dāng)向勞動者支付每月雙倍工資。
此外，用人單位與勞動者簽訂的必須是正式勞動合同，不得以試用期合同“搪塞”，若簽訂合同為試用期合同的，該試用期合同期限視為正式勞動合同期限，薪資水平按同等崗位的水平發(fā)放。
根據(jù)《中華人民共和國________》及有關(guān)的勞動法律、法規(guī)，雙方遵循自愿、平等、協(xié)商一致的原則，一致同意訂立本勞動合同。
第一條勞動合同期限甲方招(聘)用乙方為勞動合同制職工，合同期為固定期限勞動合同。
合同期于_______年_____月_____日起到法定或約定的終止條件出現(xiàn)時止，其中試用期時間為_____個月，在完成一定工作量后，如甲方需要而且乙方自愿則該合同繼續(xù)有效。
風(fēng)險提示：用人單位與勞動者約定試用期不得違反國家法律規(guī)定，《________》第19條規(guī)定：勞動合同期限三個月以上不滿一年的，試用期不得超過一個月;勞動合同期限一年以上不滿三年的，試用期不得超過兩個月;三年以上固定期限和無固定期限的勞動合同，試用期不得超過三個月。
第二條工作區(qū)域及要求甲方根據(jù)工作需要，
安排乙方在____________車間工作，乙方應(yīng)積極完成區(qū)域的生產(chǎn)維修任務(wù)，因維修不及時造成公司生產(chǎn)跟不上或引起公司機(jī)器設(shè)備重大損失的，一切損失都應(yīng)有當(dāng)事個人承擔(dān)。
第三條勞動紀(jì)律和勞動保護(hù)甲、乙雙方都必須嚴(yán)格執(zhí)行國家勞動合同的有關(guān)規(guī)定，乙方還要嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)生產(chǎn)要求及有關(guān)事項(xiàng)。
1乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守國家的法規(guī)及公司的制度，服從甲方按排和管理。
2乙方因違反勞動紀(jì)律或不按甲方要求去辦并由此給甲方造成損失的，甲方保留對乙方起訴的權(quán)利。
3甲方為乙方提供必要的勞動保護(hù)用品，為乙方辦理相關(guān)社會保險、工傷意外傷害保險，乙方必須攜助甲方辦理相關(guān)手續(xù)。
風(fēng)險提示：關(guān)于社會保險條款，用人單位必須為勞動者繳納社會保險(俗稱五險)，合法繳納五險屬于強(qiáng)行法的范圍，用人單位不得以任何理由逃避，若用人單位簽訂的勞動合同中有不繳納五險規(guī)定的相關(guān)約定無效，合同其他部分繼續(xù)有效。
用人單位不為勞動者購買五險的，由社會保險費(fèi)征收機(jī)構(gòu)責(zé)令限期繳納或者換補(bǔ)足，并自欠繳之日起，按日加收萬分之五的滯納金;逾期仍不繳納的，由有關(guān)行政部門處欠繳數(shù)額一倍以上三倍以下的罰款。“一金”暫不屬于強(qiáng)制范圍之內(nèi)。
第四條生產(chǎn)任務(wù)及享有的福利及報酬為了提高師傅的工作動力及享有的優(yōu)惠條件，公司來采取底薪加獎勵的措施，即底薪每月_______元，生活補(bǔ)助_______元，電話補(bǔ)助_______元，出差車旅費(fèi)補(bǔ)助_______元，根據(jù)年利潤情況，公司另加相應(yīng)紅利獎勵。
第五條乙方義務(wù)甲方應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，為乙方制定各項(xiàng)規(guī)章制度：
3負(fù)責(zé)編制平時作業(yè)、設(shè)備維修計劃及時組織實(shí)施、檢查、協(xié)調(diào)、考核;。
9負(fù)責(zé)做好生產(chǎn)設(shè)備、計量器具維護(hù)檢修工作。結(jié)合生產(chǎn)任務(wù)，合理的安排生產(chǎn)計劃。
10負(fù)責(zé)做好生產(chǎn)調(diào)度管理工作。嚴(yán)肅生產(chǎn)紀(jì)律，提高一線人員生產(chǎn)專業(yè)知識和業(yè)務(wù)，合理安排生產(chǎn)作業(yè)時間，平衡用電、節(jié)約能源。
11貫徹、執(zhí)行公司的成本控制目標(biāo)，積極減少廠區(qū)的各種成本，確保在提高產(chǎn)量、保證質(zhì)量的前提下不斷降低生產(chǎn)成本。
第六條勞動合同的變更，解除終止和續(xù)訂。
1本合同在履行過程中，甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，可以對本合同的條款進(jìn)行補(bǔ)充或者修改，修改后雙方一致辦理變更手續(xù)。
2勞動合同期限滿或者雙方約定終止條件出現(xiàn)，甲方同意乙方因故或特殊原因申請本同合同終止的，本合同即行終止。
3在終止或者解除合同前，乙方必須將經(jīng)手的事項(xiàng)如實(shí)待給甲方，否則甲方有權(quán)追究乙方的經(jīng)濟(jì)或法律責(zé)任。
第八條違約責(zé)任。
1甲方違反本合同約定解除勞動合同或由于甲方原因訂立無效勞動合同，給乙方造成損害的，應(yīng)按損失程度承擔(dān)賠償責(zé)任。
2乙方違反本合同約定條件，被甲方解除本合同，且給甲方造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
第九條雙方因履行本合同發(fā)生爭議當(dāng)事人可以向甲方勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解;調(diào)解不成的，應(yīng)當(dāng)自勞動爭議發(fā)生之日起，_______日內(nèi)向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
當(dāng)事人一方也可以直接向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
第十條本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
_______年_____月_____日。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/8696334.html】
