報告的撰寫需要充分收集和整理相關(guān)資料，進行數(shù)據(jù)分析和歸納總結(jié)。針對報告的不足之處，可以請同事或?qū)＜疫M行審閱和指導(dǎo)，提出寶貴的意見和建議。以下是小編為大家收集的報告范文，僅供參考，希望對大家撰寫報告有所幫助。
s店機修實習報告篇一
一、實習地點：
北京市燕京啤酒廠，重點學(xué)習參觀啤酒生產(chǎn)工藝流水線。
中國最大的污水處理廠——北京高碑店污水處理廠。
北京市紅星二鍋頭或牛欄山二鍋頭酒廠。
食品加工實驗室進行品酒訓(xùn)練。
二、實習時間：
5月2日——參觀北京燕京啤酒廠。
5月3日——北京高碑店污水處理廠。
5月4日——北京市紅星二鍋頭或牛欄山二鍋頭酒廠。
5月9日——林業(yè)樓食品加工實驗室進行品酒訓(xùn)練。
三、實習內(nèi)容：
1.燕京啤酒廠參觀實習：
（1）現(xiàn)代啤酒釀造：
不超過麥芽用量的50%。在德國，除出口啤酒外，德國國內(nèi)銷售啤酒一概不使用輔助原料。是以優(yōu)質(zhì)大麥芽為主要原料，啤酒花為香料，經(jīng)過制麥芽、糖化、發(fā)酵等工序制成的富含營養(yǎng)物質(zhì)和二氧化碳的釀造酒，是世界上產(chǎn)量最大的酒種。
s店機修實習報告篇二
實習單位：___水力發(fā)電廠。
實習目的意義。
實習是教學(xué)計劃中的一個重要環(huán)節(jié)。通過單位實習，讓學(xué)生向單位技術(shù)人員及工人學(xué)習單位管理知識，了解一般的操作過程，進一步鞏固課堂所學(xué)專業(yè)知識，了解并熟悉本專業(yè)的現(xiàn)代化技術(shù)和組織現(xiàn)場管理方法。為畢業(yè)后參加實際工作打好基礎(chǔ)。實習鍛煉了學(xué)生的實際動手能力，將學(xué)習的理論知識運用于實踐當中，另一方面檢驗書本上理論的正確性，使學(xué)生對知識能夠融會貫通。同時，開拓視野，完善學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)，達到鍛煉能力的目的。
實習內(nèi)容。
6月11日上午：入廠安全教育、廠紀教育，葛洲壩、三峽水利樞紐工程總體概況介紹。
葛洲壩工程奠基于20世紀70年代初，竣工于八十年代末，總投資48.48億元。大壩全長2606.5米，壩頂高程70米，設(shè)計裝機21臺，總?cè)萘?777mw，年均發(fā)電量157億千瓦時。截止__年6月30日，其累計發(fā)電量超過3656.48億千瓦時。
三峽水利樞紐工程開始于20世紀90年代，預(yù)期__年左右完成，攔河大壩為混凝土重力壩，壩頂總長3035米，壩高185米，水電站為壩后式，左岸設(shè)14臺，左岸12臺，共表機26臺，前排容量為700mw的小輪發(fā)電機組，總裝機容量為18200mw，年發(fā)電量847億千瓦時。
葛洲壩水力發(fā)電廠成立于1980年11月，__年11月改制重組，與三峽電廠成為長江電力的下屬企業(yè)。
6月11日下午：葛洲壩電氣一次部分介紹(二江電廠)。
220kv開關(guān)站的接線方式為。
開關(guān)站的主要配置。
出線8回：1-8e(其中7e備用);。
進線7回：1-7fb(fb：發(fā)電機-變壓器組);。
大江、二江開關(guān)站聯(lián)絡(luò)變壓器聯(lián)絡(luò)線：2回;。
斷路器：19臺;。
母線：圓形管狀空心鋁合金硬母線，主母線分別設(shè)置電壓互感器(cvt)及避雷器(zno)一組。
s店機修實習報告篇三
班組建設(shè)和班組管理是搞好企業(yè)的基礎(chǔ)，也是一個落腳點，最主要是發(fā)揮班組成員創(chuàng)新力和團結(jié)凝聚力。在平時檢修工作中，加強班組成員理論學(xué)習，更好地掌握操作技能，提高自身素質(zhì)，不斷學(xué)習新的管理理念，處理問題及時果斷勇于承擔責任，發(fā)揮團隊績效和默契相互交流和溝通，讓班組成員多提建議為班組建設(shè)盡自己一份力。(三)克服檢修困難，促進生產(chǎn)任務(wù)的全面完成。
我們機修組在今年很好地保障了全廠設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，除非正常停機情況外，在我們自己管轄的設(shè)備里沒有因管理不當或檢修故障而造成損壞設(shè)備、停機等情況發(fā)生，設(shè)備運轉(zhuǎn)率達到99%以上。而且對設(shè)備的相關(guān)技術(shù)和安全改造做了大量的工作，保質(zhì)保量地完成了任務(wù)。特別是在今年10.7~10.19號的全廠停車大檢修中，機修組全體成員更是體現(xiàn)出班組成員不怕苦，不怕累的頑強作風。大檢修原計劃為13天時間，我們機修組提前做好各項準備，人雖然少，但我們打破以往檢修模式，成立3個工作小組，安排骨干力量擔任各小組組長。大家分工明確，團結(jié)一致，每天連續(xù)工作10個小時以上奮戰(zhàn)在各自的檢修工作中。幾天時間里，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個職工的身上，但沒有一個人叫苦叫累。最終在全體員工的共同努力下11天時間順利完成了空壓機、氧壓機、合成氣壓縮機、焦爐氣壓縮機這些大型設(shè)備的各項檢修任務(wù)。
(四)以加強檢修力量，提高班組成員綜合素質(zhì)為目標。
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C修隊伍一直是我們機修組的工作重點。為此，機修組始終將班組成員的職業(yè)技能培訓(xùn)和學(xué)習工作放在首位，長抓不懈。為了提高機修人員的整體技術(shù)水平，增強大家的實際操作能力，讓年輕員工在外聘專家的指導(dǎo)下，親自上手，逐步接觸和檢修關(guān)鍵部位，積極聽取外聘專家的意見。就這樣我們對4臺焦爐氣壓縮機進行逐臺整修，及時發(fā)掘隱患并隨時消除。在廠家指導(dǎo)下對4臺壓縮機電機軸承座做靜電絕緣處理，并重新對中找正;對3#機電機主軸瓦(西側(cè))、4#機電機主軸瓦(東側(cè))更換，將4臺壓縮機的電機軸承供油系統(tǒng)由原來的主動供油改為強制供油;對2#、3#、4#機的低壓缸曲軸進行更換，更換了2#機和4#機四段填料、活塞環(huán)、支撐環(huán)減小活塞桿磨損;對四臺壓縮機的各缸活塞鎖母逐個檢查并緊固，消除異響，正常更換4臺機大頭瓦十多付。對空分氧壓機與汽輪機重新對中找正，對空壓機、汽輪機的軸承進行檢查，測量并調(diào)整瓦量。對合成汽輪機的后軸承進行檢查和調(diào)整瓦量等。這一年的檢修中，我們發(fā)現(xiàn)了自己的不足，但更使班組成員的技術(shù)水平得到了提高，而且還增強了班員之間的協(xié)作意識。焦爐氣壓縮機雙機的穩(wěn)定運行、三臺汽輪機、壓縮機的穩(wěn)定運行是機修班所有成員勞動和智慧的結(jié)晶，也是鞭策我們不斷前進的動力。(五)控制檢修成本，變廢舊為新。提倡“節(jié)約光榮、浪費可恥”，節(jié)約是創(chuàng)造利潤、保護環(huán)境，是企業(yè)的核心競爭力，也是企業(yè)興衰成敗的關(guān)鍵!提高資源利用率，強化節(jié)約理念完善節(jié)約措施。全面消除車間跑冒滴漏是我們的宗旨。在這一年里，機修組維修壓縮機閥門50多個，利用廢舊鋼材制作管線支架遍布車間各個角落，還積極承擔處理了水汽、空分、工藝、食堂等出現(xiàn)的跑冒滴漏、閥門更換、墊片更換、軸承更換、維修水泵、加配管線等各類機械任務(wù)多項次，極大地保證了設(shè)備的穩(wěn)定運行，減少了消耗，保障了生產(chǎn)。(六)加強對機修保運隊的管理與協(xié)調(diào)。
1、繼續(xù)以安全生產(chǎn)為中心，認真貫徹執(zhí)行公司、車間下達的各項生產(chǎn)檢修計劃，把安全放在首位，保質(zhì)保量完成各車間的檢修任務(wù)。
2、合理安排各項工作，加強巡檢，加強現(xiàn)場管理，做到工完料凈場地清。同時加強美化車間內(nèi)部工作環(huán)境，使職工能在一個干凈清潔的環(huán)境里舒心工作。
3、努力維護好水汽、空分、工藝車間的所有設(shè)備，使其保持高效的運轉(zhuǎn)能力。
4、繼續(xù)加強班組建設(shè)，提高班組成員的凝聚力和戰(zhàn)斗力，使管理水平再上一個新臺階。加強班組成員學(xué)習，提高每位年輕員工的技術(shù)水平。
5、完善檢修所用工器具，為及時檢修提供保障。
6、在節(jié)能降耗，修舊利廢，設(shè)備運轉(zhuǎn)率上作出更大的改革。在以后工作中，我們將不斷總結(jié)工作經(jīng)驗和改進工作方法，根據(jù)實際情況靈活應(yīng)用各種資源，提高工作積極性。與車間的實際發(fā)展情況相結(jié)合，克服一切困難，為保障設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)、降低維修成本和提高工作效率、培養(yǎng)出一支能順應(yīng)公司發(fā)展需要、綜合素質(zhì)過硬的維修隊伍而努力。我們有理由相信，在公司領(lǐng)導(dǎo)睿智的決策下，在全體員工的共同努力下，公司必將迎來另一片更為廣闊的發(fā)展空間。
2013年已進入尾聲，認真地總結(jié)這一年來的工作，剖析工作中的不足，使它更好地指導(dǎo)明年的車間管理工作意義重大?，F(xiàn)對2013年的工作總結(jié)如下：
一、常項工作方面。
常項工作方面我們主要圍繞以下工作進行;。
1、嚴格執(zhí)行公司的各項管理制度。特別是和員工切身利益相關(guān)的考勤制度，安全管理制度要不定期地進行宣講和強調(diào)，做到事前防范和控制。
2、要求各班組的班前會必須進行安全提醒，使它成為安全理念、安全知識的第一宣講陣地，同時也要求把公司的各項制度、決議、通知及時上傳下達到位。為了使這項工作規(guī)范化、標準化,我們車間5月份試行了每周‘兩宣講六強調(diào)’的每日班前會的主題活動。根據(jù)幾個月的試行取得了一些經(jīng)驗和成效，但是也有不足。年我們要根據(jù)實際需求進行一些修訂，使它更具實用性，可控性和針對性。
3、利用工作的空閑時間采取視頻，下發(fā)考試卷等手段加強對員工的安全、業(yè)務(wù)技術(shù)知識的培訓(xùn)。同時規(guī)定每月的6號和16號為必須學(xué)習培訓(xùn)的時間。
4、及時參加公司的各類集體活動和學(xué)習培訓(xùn)活動。
5、每月10召開班組長會議，每月28號召開全車間的工作總結(jié)及下個月主要工作計劃布置安排會，及時溝通和處理工作中存在的問題。
6、深入現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題并及時通知相關(guān)責任人到現(xiàn)場的問題現(xiàn)場處理，是一些不良的苗頭在萌芽中就得以遏制，促使工作效率不斷地得以提高。
7、做好服務(wù)工作。我們堅持管理就是服務(wù)的理念，堅持每件工作的事前告知和提醒，從而逐步培養(yǎng)員工做正確事的能力，使他們在每天工作的重復(fù)中沿著正確的軌道前進。同時我們也在日常的工作中，針對一些易反復(fù)的事情，經(jīng)常反復(fù)抓抓反復(fù)，最大限度地避免一個問題的老生長談和反反復(fù)復(fù)，逐步培養(yǎng)員工“高效、快捷”的工作習慣。
二、安全工作方面。
在2013年的工作中，我們在“人命關(guān)天，時時講安全、事事要安全”的安全理念指導(dǎo)下，注重安全培訓(xùn)和日常提醒工作，實現(xiàn)了零事故的奮斗目標。同時車間提出了樹立全員的“關(guān)注細節(jié)，安全第一，強化執(zhí)行，持續(xù)創(chuàng)新”的機修工作理念，通過這些手段的實施取得了預(yù)期的效果。但是我們時刻清醒地認識到“人命關(guān)天”，安全工作任重而道遠，只有不遺余力，時時刻刻關(guān)注安全防范，才能使安全工作不斷邁向新臺階，最終杜絕安全事故的發(fā)生。
三、制度建設(shè)方面。
1、今年車間完善和補充了車間班組及個人考核評優(yōu)細則。按照公司班組建設(shè)要求，進行了班組建設(shè)的推進工作。通過各種形式，利用不同手段充分挖掘班組長的技術(shù)和管理潛能，通過提高班組長的管理水平不斷提升全員的戰(zhàn)斗力，進而提高車間全面的管理水平和工作效率。
2、在一年的生產(chǎn)實踐中，我們要求員工從思想認識上和實際工作上都要樹立“保生產(chǎn)、保穩(wěn)定、保連續(xù)、增效益”的工作理念，以積極的心態(tài)搞好生產(chǎn)及生活設(shè)施的維護保養(yǎng)。車間內(nèi)部各設(shè)備的管理制度、運行制度、潤滑制度等都逐項得以落實，在制度上確保人員安全操作，設(shè)備平穩(wěn)連續(xù)長周期地運行。
3、制定和下發(fā)了機修車間點檢考核細則37條。細則的下發(fā)使每個員工明白自己該干什么，不該干什么，從而也為管理的公平公正提供了制度保證。這也使員工在工作一開始就避免逾越制度的紅線，使他們在工作中專心致志地干好本職工作。
四、目標責任及工藝指標的落實情況。
1、今年我車間績效目標的自評打分為82.2分。自評打分中使我們看到了明年車間工作的重點就在于節(jié)能降耗。為此2014年我們要在技術(shù)革新上下功夫。
1.18kg/t脫鹽水高于規(guī)定指標1.1m3/t脫鹽水0.08;耗氫氧化鈉1.08kg/t脫鹽水高于規(guī)定指標0.8kg/t脫鹽水0.28。我們分析超標的主要原因在于;1)、原水的溫度低造成陰陽床的有效工作時間縮短，加大了反洗再生的頻率。2)、氫氧化鈉的濃度不達標，指標規(guī)定的氫氧化鈉濃度為40%而我們在用的濃度為30%。3)、經(jīng)過一年的使用壞死的樹脂的比例不斷增多，床子的制水能力在不斷下降。
盡管客觀因素現(xiàn)實存在著，但是我們還是要在主觀上不斷努力，通過技術(shù)革新及技改等舉措使各項指標達到最經(jīng)濟高效的范圍。同時也建議技術(shù)部門合理地修訂工藝指標。
五、工作中的不足和感受。
1、管理工作還不細不實，還有待有待于在關(guān)注細節(jié)方面繼續(xù)努力。在平常的工作中我們深刻地體會到，管理不僅僅要強有力地執(zhí)行制度，還要積極地做好日常的提醒、整理、整合工作。管理有時更多的就是服務(wù)，諸如安全提醒、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、安全培訓(xùn)、公司制度的宣講貫徹、工作中容易出現(xiàn)的問題的提前告知，這些都是管理的范疇和手段，它也是對管理過程的一種控制，過程出現(xiàn)了錯誤我們就難以得到想要的結(jié)果。管理工作就是一場馬拉松比賽，它需要我們不斷地堅持和調(diào)整，不斷地總結(jié)和提升，這樣才能不斷取得理想的成績。
2、對員工的培訓(xùn)的方式、方法還有待于進一步的改進。隨著公司生產(chǎn)系統(tǒng)的逐步完善，下一步要更多地采用現(xiàn)場培訓(xùn)的方式，讓大家在身臨其境中感悟和提升。新的一年我們要在原有培訓(xùn)手段的基礎(chǔ)上每月引入開卷考試這一形式，通過加大題量，拓展知識面的方法不斷地提高員工的理論水平。每季進行一次閉卷考試，檢驗一下前一個階段的培訓(xùn)效果。
3、在人性化管理的理念下，要更進一步的提高常項管理工作的水平，使車間的基礎(chǔ)管理工作更扎實，更好的服務(wù)于以后的生產(chǎn)。
4、在人員思想的引導(dǎo)教育上還需更加努力?！八枷氩晦D(zhuǎn)變工效減一半”，可見思想教育的重要性。所以抓思想，抓觀念抓工作態(tài)度應(yīng)該是我們管理工作時刻不能放松的重要方面。通過這些手段樹立員工“把工作放在心上，把心放在工作上”的工作作風，如果這樣，車間的管理就可以收到了事半功倍的效果。
5、車間管理的重點是現(xiàn)場管理，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場就地解決問題才能更好的提高管理的效率和時效性。細節(jié)在現(xiàn)場，只有勤于現(xiàn)場的巡查我們才能把握細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題，少走或不走彎路。同時多在現(xiàn)場巡查也能及時發(fā)現(xiàn)事故的苗頭，及時把事故消滅在萌芽狀態(tài)?，F(xiàn)場就是我們的戰(zhàn)場。
6、工作中的溝通機制還有待于完善和改進，溝通通暢才能捕捉到第一手生產(chǎn)實際的準確信息，信息真實才能有的放矢針對根本。
一、鑄造本質(zhì)安全性安全管理體系。
堅持不移貫徹公司一號文件、及各項安全工作，構(gòu)建全員、全過程、全方位的“大安全”管理體制。堅持以人為本，不斷完善隱患收購制、合理化建議征集制、正面典型引導(dǎo)制、“三違”罰款返還制等人性化管理制度，實現(xiàn)由要我安全向我要安全轉(zhuǎn)變。強化機修廠安全管理，按照公司要求，成立強有力的檢查巡視組，定時進行安全檢查，提升安全監(jiān)管力度。通過完善機制、鋼性考核，真正把機修廠“既要管住，又要管好”，成為李陽煤業(yè)本質(zhì)安全建設(shè)的示范。
二、全力打造內(nèi)部市場化品牌機修廠。
內(nèi)部市場化改革是轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制、激發(fā)經(jīng)營活力、提高經(jīng)營績效的“金鑰匙”，按照公司市場化改革的要求，進一步總結(jié)經(jīng)驗，拓寬范圍，在全廠推廣使用“六項考核管理”“工作量二次分配”模塊，探索出有特色的內(nèi)部市場化運行機制，成為公司內(nèi)部市場化管理的新典范。完善勞動定額管理，優(yōu)化勞動組織，實行基本工作量50%保底，剩余工資根據(jù)質(zhì)量、服務(wù)、安全、素質(zhì)等方面爭取。保證檢修質(zhì)量，提高服務(wù)意識，加強工藝技術(shù)，安全服務(wù)生產(chǎn)。
三、創(chuàng)新企業(yè)文化管理。
健全、細化各項管理制度。以六項考核管理為平臺，加大考核力度，全面實現(xiàn)安全、標準、紀律、素質(zhì)、文明、定額有機對接。單位績效、員工月度考核、企業(yè)文化、文明創(chuàng)建、抵押金獎罰等掛鉤考核，對團隊和隊組理念，進行梳理、整合和提煉，形成具有特色的文明管理，在工作中宣傳、灌輸、增強企業(yè)文化的凝聚力，使六項考核在全廠運行自如，加快推進各項工作進程，使機修廠更上一層樓。
四、提升隊伍素質(zhì)，保證檢修、服務(wù)質(zhì)量。
圍繞創(chuàng)建學(xué)習型企業(yè)，加大各類人才引進、培養(yǎng)力度。繼續(xù)加大力度、鼓勵職工參加成人和自學(xué)考試;組織選送優(yōu)秀員工參加“班組長學(xué)歷教育”;組織實施“全員培訓(xùn)、核心員工培養(yǎng)、薄弱員工強訓(xùn)”;促進新工人盡快掌握操作技能，切實解決生產(chǎn)實踐中的具體問題;繼續(xù)組織好“工種技能競賽”、拜師學(xué)技等競賽，為培育知識型員工搭建更多平臺。通過完善新的崗位作業(yè)標準化標準，開展崗標競賽活動，做到領(lǐng)導(dǎo)必會、員工必備，打造專業(yè)精品隊伍，提高崗位標準化作業(yè)水平，提高專業(yè)技術(shù)水平，保證檢修質(zhì)量，提高服務(wù)意識，真正實現(xiàn)廠內(nèi)待修零庫存。
五、主要工程指標。
1、完成公司下達的各項經(jīng)營指標及檢修、加工計劃。
2、112工作面采煤機、大溜、電氣列車等設(shè)備的回收及檢修。
3、105工作面綜采設(shè)備的配套、調(diào)試。
4、完成主運輸系統(tǒng)安裝工程、增加產(chǎn)量提升率。
5、完成選矸系統(tǒng)的制作、安裝，提高公司的經(jīng)營收入。
s店機修實習報告篇四
毋庸置疑，在過去的工作中，機修班的全體員工在廠里各領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備科的帶領(lǐng)下，嚴格遵守廠里的各項規(guī)章制度，從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以廠里的實際情況為出發(fā)點，以保障機器的正常運轉(zhuǎn)為前提，最大限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標，不斷學(xué)習，總結(jié)工作經(jīng)驗與教訓(xùn)。雖然機修工種工作環(huán)境比較復(fù)雜，但機修組的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚不怕吃苦、團結(jié)拼搏的精神，不斷提高了自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色的完成了各項任務(wù)，為各個車間能按時完成各項生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。
在各位領(lǐng)導(dǎo)和全體機修成員的共同努力下，取得了以下比較突出的成績：
一、完成了鍋爐內(nèi)部進水管及排水管管道結(jié)垢的疏通和爐排斷裂等修理任務(wù)。
二、按時完成了酸洗凈化塔底座及葉輪的更換以及底座的改造任務(wù)，使抽風系統(tǒng)運轉(zhuǎn)時震動性更小，系統(tǒng)更穩(wěn)定。
三、五月份出色的完成了上海八臺螺栓機的氣管、油路的清理及部分零部件的更換與安裝工作，并且在不足兩個月的時間內(nèi)部順利調(diào)試成功且投入生產(chǎn)，為以后的產(chǎn)量任務(wù)的完成提供了保障。
四、安全環(huán)保意識和安全措施的不斷加強和完善，特別是通過了六月份的一系列安全活動，使每個員工意識到安全生產(chǎn)的重要性，安全環(huán)保意識深入人心。當然，在工作過程中也存在一些不足之處，主要有：一：維修人員理論水平有待提高，特別是對機械原理，各機構(gòu)在機械中的作用、公差與配合、液壓系統(tǒng)及材料熱處理等方面認知較少，相關(guān)維修技術(shù)比較薄弱。
二：零件熱處理后的硬度，塑性和疲勞強度等綜合力學(xué)性能不能滿足使用要求，加工后成品的形位誤差有時因超過理論產(chǎn)品的極限值而需再加工甚至報廢，從而直接影響維修進度和機器的使用性能，又提高了加工成本和維修費用。三：維修人員較少，制作任務(wù)偏重、工作環(huán)境比較復(fù)雜。為了確保一百多臺生產(chǎn)設(shè)備及行車、鍋爐、水處理站、酸洗凈化塔及各種管道等輔助設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)已捉襟見肘，再加上各種制作任務(wù)，機器的人為損壞和晚上突發(fā)性的維修任務(wù)更是力不從心，勞動強度較大。
四：設(shè)備保養(yǎng)力度嚴重不夠，特別體現(xiàn)在行車、管道、各種泵類的檢修，人員不足是主要原因之一。
五：對維修工時和維修費用的相關(guān)考核還不夠細化，在以后的工作中將通過各種形式努力做到不斷完善和健全，爭取不斷減少維修工時和降低維修費用，提高機器零部件的回收再利用率。
六：車間無固定休息場所?，F(xiàn)有的短袖工作服不利于焊接氧割作業(yè)。意見與建議：一：產(chǎn)品質(zhì)量一直是企業(yè)生存的支柱，而產(chǎn)品開裂自建廠以來都是制約公司發(fā)展的一道瓶頸，并且嚴重影響公司的市場競爭力和公司的形象與名譽。公司應(yīng)盡快下大力氣從根本上解決此類問題，才能保障企業(yè)的發(fā)展和應(yīng)對市場競爭立于不敗之地。二:片面追求產(chǎn)能的提升而忽略了加大對產(chǎn)品的研發(fā)力度、市場調(diào)查和對在職員工的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平的培訓(xùn)與考核，員工整體素質(zhì)的高低對企業(yè)的發(fā)展有著關(guān)鍵性作用，操作技能和理論水平的提高也是技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)，公司應(yīng)為員工創(chuàng)造更多形式的培訓(xùn)機會和學(xué)習-平臺。
三：節(jié)能減排，降低生產(chǎn)成本只停留在理論萌芽階段，未能及時具體的落實到各部門、車間及個人。而且大部分員工都對此認為與個人無關(guān)，不能充分認識到其作用于影響。
四：有壓力才有動力，長期的按部就班的管理方式和工作方式束縛了個人的思維方式，形成思維定勢。因而容易出現(xiàn)同一個錯誤連犯幾次而未找到根本原因，不思改進，缺乏創(chuàng)造性思維和工作方法。建議開會時增加會議討論時間，根據(jù)公司實際情況提出下一次會議所討論的問題，可要求人人提議發(fā)言。這樣既能客觀、真實、全面的反映出問題的特征，又便于決策者集思廣益，做出更精準的結(jié)論。
五：公司的各項機器和工程設(shè)施的改造應(yīng)由相關(guān)部門或車間提交具體的改造方法和完善的可行性報告，這樣既能有效的避免重復(fù)建設(shè)，保障工程質(zhì)量，又能完善責任追查制度，做到有章可循。
六：廠內(nèi)設(shè)商店。既能增加工作崗位，服務(wù)公司員工，又能為廠里增收。
七：道路旁和廠門口設(shè)垃圾箱，分可回收和不可回收兩類?？蓽p少亂扔垃圾現(xiàn)象，美化廠內(nèi)環(huán)境。
八：年終獎按個人職務(wù)及該年度個人對公司的不同貢獻因人而異。九：工會應(yīng)充分發(fā)揮其作用，服務(wù)于員工。
s店機修實習報告篇五
各位、各位同事：
20xx年年4月我榮幸的加通公司，成為一名普通的客戶經(jīng)理，從始至終我一直以飽滿的熱情勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)奮戰(zhàn)在工作的第一線，客戶對我工作的肯定，就是我工作動力的源泉，所以我回報客戶的是：客戶的每一件小事，都是我的`大事。下面，我就將到崗以來的工作情況，向各位作個簡要匯報，以接受大家評議、指正：
我在今年四月份加通大家庭，新的工作帶來新的挑戰(zhàn)，經(jīng)過參加業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)，不懂就向和同事請教，讓我的業(yè)務(wù)知識得到迅速提高，同時也為以后的工作打下了堅實基礎(chǔ)。
五月份，攻高戰(zhàn)略活動拉開序幕。最后在全省的摸底打圍評比中，我所在的小組通過緊密合作獲得了前三名優(yōu)異成績，并得到公司嘉獎。在這次活動中我主要針對大學(xué)教職工開展業(yè)務(wù)開拓工作，在這期間我與財大和華農(nóng)片區(qū)的建立了良好的合作關(guān)系，結(jié)合校園客戶的實際情況，為客戶提供行之有效的解決方案，積極開展cdma的銷售工作。
炎熱的九月，校園迎新工作如火如荼。根據(jù)經(jīng)理的安排，我主要負責迎新現(xiàn)場所有物料的配送和管理。為了讓緊張的迎新工作及時有序的進行，這就要求我在活動開始之前就做好一切準備工作，活動之后對物料入庫都要做好詳細記錄；為抓緊時間，更多時候是親自搬運；為確保準確，對每種物料都要清點數(shù)遍。雖然要起早貪黑，但我毫無怨言；雖然不能到現(xiàn)場參與一線的銷售，但我更能時刻感受到與戰(zhàn)友們處在同一戰(zhàn)線上。這次活動讓我更加懂得了后勤保障和團隊合作的重要意義。
十一月，競聘。與業(yè)務(wù)能力強資格老的同事們處在同一起點上，多少讓我有些緊張。本著對崗位的熱愛之情參與競聘，厚愛讓我能繼續(xù)奮斗在客戶服務(wù)第一線。昨日的艱辛造就了今天的輝煌，昨日的磨練凝聚成了今日的堅強。在今后的工作中，我將不斷學(xué)習和借鑒其他同事的工作經(jīng)驗，立足崗位，扎實的工作，為聯(lián)通做出新的更大的貢獻。
努了力，流了汗。不管這次述職能否通過，我將一如既往地做事，一如既往地為人，也希望和同志們一如既往關(guān)心我！
特此報告。
20xx年6月20日。
s店機修實習報告篇六
實習目的：
通過專業(yè)設(shè)備檢修實習訓(xùn)練，使學(xué)生掌握熱力設(shè)備檢修的基本工藝、基本方法、基本步驟，培養(yǎng)學(xué)生的安全意識和質(zhì)量意識，使學(xué)生熟悉火電廠有關(guān)設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理。主要目的如下：
1、提高閱讀工程圖紙和工程技術(shù)資料的能力；
2、熟悉拆裝檢修的安全生產(chǎn)知識；
3、熟悉常用工具、專用機具、量具的正確的使用方法；
4、熟悉閥門、風機、水泵等火電廠常用設(shè)備的結(jié)構(gòu)、各部件作用、工作原理及檢修方法；
5、掌握轉(zhuǎn)子的一般檢修、測量工藝；
6、培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的實習方法和獨立觀察客觀事物，獨立分析問題和解決問題的能力，培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。
實習內(nèi)容：
一、電廠安全規(guī)程教育。
1、安全生產(chǎn)方針是安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。
2、《安全法》第49條規(guī)定：從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當嚴格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品。
3、安全生產(chǎn)要樹立“以人為本”的理念，以“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”為出發(fā)點，做到“三不傷害”（即：不傷害自己、不傷害他人、不被他人所傷害）。
4、在沒有腳手架或者在沒有欄桿的腳手架上工作，高度超過1.5米時，必須使用安全帶，或采取其他可靠的安全措施。
5、所有電氣的金屬外殼均應(yīng)有良好的接地裝置。使用中不準將接地裝置拆除或?qū)ζ溥M行任何工作。
6、電氣工具用具應(yīng)由專人保管，每6個月須由電氣試驗單位進行定期檢查。
7、發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)立即切斷電源，使觸電人脫離電源并進行急救。如在高空工作，掄救時必須注意防止高空墜落。
8、在發(fā)電機、氫氣設(shè)備系統(tǒng)附近工作時，工作人員不準穿有釘子的鞋。應(yīng)使用銅制工具，以防發(fā)生火花。
9、任何人進入生產(chǎn)現(xiàn)場（辦公室、控制室、值班室和檢修班組室除外），必須戴安全帽。高處作業(yè)必須使用安全帶。高處工作傳遞物件，不得拋擲。
10、禁止在欄桿上、管道上、靠背輪上、安全罩上或運行中設(shè)備的軸承上行走和坐立。應(yīng)盡可能避免靠近和長時間的停留在人孔門、檢查孔、防爆門、安全門、除氧器、熱交換器、汽鼓的水位計等處。
11、凡在離地面2米及以上的地點進行的工作，都應(yīng)視為高處作業(yè)。人在梯子上時，禁止移動梯子。工作人員必須登在距梯頂1米的梯蹬上工作。
12、巡視高壓設(shè)備時,不得進行其他工作，不得移開或越過遮欄。巡視配電裝置，進出高壓室，必須隨手將門鎖好。
13、事故發(fā)生后做到“四不放過”：事故原因不放過，事故責任人、受教育人未受教育不放過，無相應(yīng)事故防范措施不放過，事故責任人未收到處罰不放過。
14、生產(chǎn)現(xiàn)場檢修前需確認工具的完整性，不使用不完備的工具進行檢修作業(yè)，對于帶電設(shè)備的檢修需使用絕緣手套。檢修過程中對于行燈的.使用，要求在密閉容器內(nèi)使用電壓在24v以下，動作電流15ma以下，間隔時間為0.1s。
15、進入安全現(xiàn)場需注意的事項：a、必須按照要求佩帶安全帽；b、按照安全規(guī)程要求正規(guī)著裝，禁止穿著化纖衣服等不合要求的服裝及佩帶首飾；c、必須遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制度及勞動紀律；d、巡視設(shè)備必須在師傅的帶領(lǐng)下進行，不許隨意的碰觸設(shè)備開關(guān)、閥門等影響設(shè)備正常工作的元件。
二、電廠檢修常用工具、量具、專用機具。
電廠檢修細分有鍋爐、電氣、汽機、燃料、熱工儀表、繼電保護六個檢修部分內(nèi)容，檢修工具的使用主要分為常用的工具、量具及專用機具三方面的內(nèi)容。
2.1、常用工具。
1、+/-子螺絲刀、活扳手、呆扳手、內(nèi)六角扳手、套筒扳手用以卸載和安裝螺母。
2、此外銅棒、鐵錘、木錘、鏨子等是必備敲擊工具；
s店機修實習報告篇七
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報告十分的重要，報告包含標題、正文、結(jié)尾等。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？下面是小編幫大家整理的機修工頂崗實習報告，歡迎閱讀與收藏。
為了完成理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進一步提高學(xué)生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才，從20xx年9月份開始，汽車專業(yè)部教師帶領(lǐng)學(xué)生在我校博友汽修廠展開了為期近半年的實習工作，現(xiàn)將實習情況及效果總結(jié)如下:。
一、明確實習目的：
階段實習是學(xué)校教學(xué)的一個重要組成部分，學(xué)生社會實踐雖然安排在一個完整的學(xué)期進行，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運用教學(xué)成果，檢驗學(xué)習效果。就是看一看課堂教學(xué)與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計劃，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實踐依據(jù)。
1、培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠遠不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學(xué)實習單位的安排上側(cè)重于對口實習工廠，目的就在于讓學(xué)生通過親身實踐，了解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實際體會一個對汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。
2、預(yù)演和準備就業(yè)工作。通過實習，讓學(xué)生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學(xué)習期間及時補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。
實習學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個方面的.要求:。
1、以正式工作人員的身份進行實習。要求學(xué)生不因?qū)嵙暽矸荻潘勺约?，要嚴格遵守實習單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀律，積極爭取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際工作能力。
2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺服從實習單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強適應(yīng)能力。
3、以“研究者”的身份實習。要求學(xué)生在實習前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結(jié)合的途徑，利用實習機會深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)。
s店機修實習報告篇八
三年的會計進修使我對財政學(xué)問有了一個全面的領(lǐng)會，但理論學(xué)問與實踐仍是具有必然的不同，為了更好的勝任財政相關(guān)工作就需要深切的研究和練習。練習又是對每一位大學(xué)結(jié)業(yè)生專業(yè)學(xué)問的一種查驗，它讓我們學(xué)到了良多在講堂上底子就學(xué)不到的學(xué)問，既寬闊了視野，又增加了見識，為我們當前進一步走向社會打下堅實的根本，也是我們走向工作崗?fù)さ牡谝徊健?/p>
我在這家公司的財政部次要的練習內(nèi)容包羅出納工作和會計工作，此中有記帳憑證的制造，記帳憑證的釘制，銀行電匯單的填寫，對銀行對帳單的記實。
起首，記帳憑證是由會計人員對審核無誤的原始憑證或匯總原始憑證，按其經(jīng)濟營業(yè)的內(nèi)容加以歸類拾掇，作為登記帳簿根據(jù)的會計憑證。
其次，記帳憑證必需按其反映的經(jīng)濟營業(yè)內(nèi)容或者按其反映的內(nèi)容能否與貨泉資金相關(guān)可分為收款憑證，付款憑證和轉(zhuǎn)帳憑證。
再次會計人員填制記帳憑證要嚴酷按照劃定的格局和內(nèi)容進行，除必需做到記實實在，內(nèi)容完整，填制及時，書寫清晰之外，是對經(jīng)濟營業(yè)內(nèi)容的簡要申明，要求文字申明要簡煉，歸納綜合，以滿足登記帳簿的要求，該當按照經(jīng)濟營業(yè)的內(nèi)容，按照會計軌制的劃定，確定應(yīng)借應(yīng)貸的科目。
一、記帳憑證對經(jīng)濟營業(yè)的簡要申明，又是登記帳簿的主要根據(jù)，必需針對分歧性質(zhì)的經(jīng)濟營業(yè)的特點，考慮到登記帳簿的需要，準確填寫，不成漏填或錯填。
二、必需按照會計軌制同一劃定的會計科目，按照經(jīng)濟營業(yè)的性質(zhì)，編制會計分錄，填入借方科目和貸方科目欄，二級或明細科目是指一級科目所屬的二級或明細科目，不需要進行明細核算的一級科目，也能夠不填二級或明細科目欄。
三、金額欄登記的金額應(yīng)和借方科目或貸方科目相對應(yīng)或與一級科目，二級或明細科目別離對應(yīng)。
四、過帳符號欄，是在按照該記帳憑證登記相關(guān)帳簿當前，在該欄說明所記帳簿的頁數(shù)或劃，暗示曾經(jīng)登記入帳，避免重記，漏記，在沒有登帳之前，該欄沒有記實。
五、憑證編號欄。記帳憑證在一個月內(nèi)該當持續(xù)編號，以便查核。收款，付款和轉(zhuǎn)帳憑證別離編號，對于收，付款憑證還要按照收付的現(xiàn)金或銀行存款別離編號，如銀收字第×號，現(xiàn)付字第×號，轉(zhuǎn)字第×號。一筆經(jīng)濟營業(yè)需要編制多張記帳憑證時，可采用分數(shù)編號法。
六、記帳憑證的日期。收付款憑證應(yīng)按貨泉資金收付的日期填寫；轉(zhuǎn)帳憑證準繩上應(yīng)按收到原始憑證的日期填寫，也可按填制記帳憑證的日期填寫。
七、記帳憑證左邊附件×張，是指該記帳憑證所附的原始憑證的張數(shù)，在憑證上必需說明，以便查核。若是按照統(tǒng)一原始憑證填制數(shù)張記帳憑證時，則應(yīng)在未附原始憑證的記帳憑證上說明附件××張，見第××號記帳憑證，若是原始憑證需要另行保管時則應(yīng)在附件欄目內(nèi)加以說明。
八、對于收款憑證或付款憑證左上方的應(yīng)借科目或應(yīng)貸科目，必需是現(xiàn)金或銀行存款，不克不及是其他會計科目。憑證里面的應(yīng)借科目或應(yīng)貸科目是與現(xiàn)金或銀行存款別離對應(yīng)的科目。
九、記帳憑證填寫完畢應(yīng)進行復(fù)核與查抄，并按所利用的記帳方式進行試算均衡。相關(guān)人員，均要簽名蓋印，出納人員按照收款憑證收款，或按照付款憑證付款時，要在憑證上加蓋收訖或付訖的戳記，免得重收重付，防止差錯。制造完記帳憑證當前還要必需把憑證逐個的打印出來，然后把對應(yīng)的相關(guān)單據(jù)貼在打印后的憑證后面，具體的操作如下：膠水抹在憑證后背的右上角以便貼憑證響應(yīng)的單據(jù)，貼完單據(jù)后若是單據(jù)比憑證要大的話應(yīng)按憑證的大小把單據(jù)劃一的疊好便與當前的裝訂，之后要按憑證營業(yè)號的大小有序的把憑證陳列劃一。
會計記帳是按照記帳憑證、持續(xù)地、系統(tǒng)地在帳簿中記錄經(jīng)濟營業(yè)勾當。
（一）要按照記帳憑證記帳。為了包管帳簿記實的準確性，必需按照審核無誤的記帳憑證以及所附的各類原始憑證記帳。
（二）記帳的文字、數(shù)字要劃一清晰、容易辨認。帳簿記錄的內(nèi)容必需完整、準確，每筆帳目都要寫明日期、憑證號碼，所記次要經(jīng)濟內(nèi)容，文字要簡明簡要，數(shù)字要清晰、準確。每筆帳記完要在記帳憑證上做好標識。
此次現(xiàn)實操練為我深切社會，體驗認識糊口供給了罕見的機遇，讓我在現(xiàn)實的社會勾傍邊感觸感染糊口，領(lǐng)會在社會中保存所該當具備的各類能力，操縱此次罕見的機遇，我勤奮工作，嚴格要求本人，虛心向財政人員就教，當真進修會計理論，操縱空余時間當真進修一些講義內(nèi)部本色意義以外的相關(guān)學(xué)問，控制了一些根基的會計手藝，從而意想到我當前還該當多學(xué)些什么，加重了緊迫感，為真正跨入社會施展我們的才調(diào)，走上工作崗?fù)ご蛳铝烁俑?，我深信通過這一段時間的現(xiàn)實操練。
所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，它也讓我愈加懂患了做人與干事的事理，真正懂得進修的意義，時間的珍貴和人生的真理，讓我更清晰地感應(yīng)了本人肩上的重擔，看見了本人的位置，看清了本人的人生標的目的，這些實踐在我畢業(yè)后的現(xiàn)實工作中將不斷的獲得驗證，我會不斷的理解和體會現(xiàn)實操練中所學(xué)到的學(xué)問，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論學(xué)問和實踐經(jīng)驗不斷的使用到現(xiàn)實工作來，充分展覽自我的小我價值和人生價值，為使成為現(xiàn)實自我的抱負和光明的出息勤奮。
（一）作為一個會計人員，工作中必然要就具備優(yōu)良的專業(yè)本質(zhì)，職業(yè)操守以及敬業(yè)從道德本質(zhì)講，會計工作的出格性使其可接觸到多量的共有財富，所以作為會計人員必然要把握好本人處事的尺度，起首本人要做到奉公守法，其次對于別人的要挾，誘惑，和指使要做到堅定不從。
（二）有吃苦的決心，安然平靜的心態(tài)和不恥下問的精神。作為一個新人，暖和的心態(tài)很主要，干事不要過分急功近利，表示得好別人都看獲得，當然表示得欠好別人眼里也不會三，作為一名會計人員要具備優(yōu)良的人際交往能力。會計部分是企業(yè)辦理的焦點部分，對下要收聚會計消息，對上要請示會計消息，對內(nèi)要相互共同拾掇睬計消息，對外要與社會公共和當局部分搞好關(guān)系。
三個月的練習期現(xiàn)實工作的時間并不多?？墒浅醵冉佑|社會仍是有良多良多的感觸感染的。社會終究和學(xué)校是很分歧的，社會不管你是才結(jié)業(yè)的仍是未結(jié)業(yè)的都厚此薄彼。我的第一份工作很快就要竣事了，因為本人的職業(yè)生活生計設(shè)想與現(xiàn)實工作呈現(xiàn)了不協(xié)調(diào)的情況，分析各方面的建議和本人的籌算，決定練習期竣事當前不再于公司簽約，我想再學(xué)一段時間習。真的感激xx集團給我此次貴重的練習機遇，讓我在現(xiàn)實工作中學(xué)到了良多的工具特別是學(xué)到了書本上沒有的學(xué)問。
財政工作理論與現(xiàn)實是有差別的。我們學(xué)了那么多的理論在現(xiàn)實工作頂用到的不是良多。能夠說一般的企業(yè)學(xué)初級會計學(xué)就可對于了當然工業(yè)會計有些麻煩?？墒侨羰抢碚搶W(xué)得好現(xiàn)實工作是很容易上手的。這我深有體味。本人能夠在起頭的時候不會做但別人做出來的你必然要看懂，下次再做的時候就該當會做了。我也認識到我們會計科班身世的大學(xué)生在工作中的劣勢次要有：理論根本和進修能力。這是我們大學(xué)生的劣勢，但愿我們可以或許闡揚好，在現(xiàn)實工作中不竭越。
這是一個消息發(fā)財?shù)纳鐣?，我們毫不能滿足現(xiàn)狀，要不竭的進修新學(xué)問，在財政工作方面不竭的強大本人的才能，成為一個對社會有用的人才。
s店機修實習報告篇九
各位、同事：
大家好！
我自20xx年2月份入職于本公司，任生產(chǎn)管理中心設(shè)備部機修一職，現(xiàn)已有一年半左右的時間，在此期間，在公司耐心指導(dǎo)、同事的大力配合之下，使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司環(huán)境并熟練的掌握的機修技能，能在此崗位上處理設(shè)備故障。
下面將我在此期間的工作、學(xué)習方面的情況進行簡要匯報：
1、工作職務(wù)：
機修的主要工作職責除了日常的設(shè)備維護與保養(yǎng)、焊接工作以外，在設(shè)備發(fā)生故障時，能夠快速、準確有條理的對其進行排除，確保設(shè)備的正常使用，保障生產(chǎn)計劃能夠順利完成。
2、工作完成情況：
自入公司以來，我嚴格要求自己，遵守公司的各項規(guī)章，不遲到、不早退，謙虛好學(xué)；與同事搞好團結(jié)工作，不做不利于團結(jié)的事情，不說不利于團結(jié)的話。
來公司這段時間，已較熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)規(guī)范和有關(guān)的操作規(guī)范，判斷能力強，在自身的努力下，不斷學(xué)習專業(yè)技術(shù)，已得到了全面的提升，工作中從不違章作業(yè)，對他人違章作業(yè)亦能做到制止，對于發(fā)生的故障，能夠做到隨傳隨到，也能起到帶頭作用，在維修完畢后，能夠及時清理維修現(xiàn)場，正因為本人的努力，工作能力得到了所有同事及肯定。來公司這段時間，已與同事完成了幾項較大的設(shè)備整改工作，包括現(xiàn)在正在技改的軋針四號，也有我的參與。
除此之外，臨時安排的其他工作也能及時完成。
3、存在問題與工作展望：
這一年多來，圍繞自身的工作職責做了一定的努力，也取得了一定的成績，但是因為年輕，有些見識仍不夠，我將在今后的工作中更加虛心向老師傅們學(xué)習，讓自身技術(shù)得到更進一步的提高，以便于更好的開展工作。
20xx年即將過去，回顧這一年來，輔修車間機修工段在公司、車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹執(zhí)行公司及車間下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營目標，通過全體職工的不懈努力，順利地完成各類加工件累計16550件(截止20xx年6月15號)，陽極導(dǎo)桿修焊6016根，其中制作高純鋁新導(dǎo)桿585根。始終做好服務(wù)后勤兵,保障了各車間的正常運行?，F(xiàn)將這一年來的主要工作總結(jié)如下：
一、強化管理，確保安全文明生產(chǎn)。
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是我們做好各項工作的前提條件，我們工段現(xiàn)有職工57人，主要擔負著鋁業(yè)公司各類工件制作加工和機械設(shè)備的維護工作，工作作業(yè)點多面廣，各工種交叉作業(yè)，安全生產(chǎn)對我們工段尤為重要。為此，工段逢會必講安全，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，時時提醒和督促班組必須重視安全，使安全警鐘長鳴，并制定了工段安全責任制。今年6月，機修工段和各班組共同簽定了《20xx年度機修工段各班組安全生產(chǎn)責任承包書》。旨在增強職工的安全感，加強工作責任心，杜絕麻痹大意和僥幸心理。今年6月在輔修車間的領(lǐng)導(dǎo)下機修、爐修兩個工段組織了聯(lián)合消防演習，我工段職工踴躍報名、積極參加。通過此次演習進一步加強了工段職工的消防安全責任意識，同時增強各工段之間面對火災(zāi)等突發(fā)事件的聯(lián)合協(xié)作及應(yīng)變能力。工段還多次組織職工進行安全知識培訓(xùn)和國內(nèi)重大安全事故案例分析討論和總結(jié)活動。鼓勵大家通過學(xué)習，積極結(jié)合各自工種的實際情況，仔細查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生。同時我們也積極參加了公司“安康杯”活動及“安全勞動競賽”活動。并將活動內(nèi)容全部落實到班組，真抓實干地把安全工作放在一切工作的.首位。
(一)克服困難，重視科技進步，促進生產(chǎn)任務(wù)的全面完成。
20xx年，陽極導(dǎo)桿經(jīng)過長期使用，部分導(dǎo)桿鋼爪出現(xiàn)變細，不齊，爆炸塊斷裂等現(xiàn)象，修復(fù)量增加，影響著生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)，且高純鋁車間又整改投產(chǎn)。機修工段導(dǎo)桿班除滿足日常維修的同時，加緊為高純鋁車間制作新導(dǎo)桿585根，以確保兄弟單位的生產(chǎn)需要。
今年6月份以來，公司實行大輔修，大維護。為響應(yīng)公司“降低成本，節(jié)能降耗”的號召，輔修車間主動請纓在保證正常的計劃生產(chǎn)外承擔了部分外協(xié)加工任務(wù)，如：
打殼氣缸錘頭修復(fù)、氣缸調(diào)節(jié)支架制作、氣缸橫擔維修等加工件共計2442件，此舉為公司大大節(jié)省了加工費用，降低了生產(chǎn)成本。
今年6月20日由于全球經(jīng)濟減速，國內(nèi)電解鋁供過于求，電解鋁生產(chǎn)經(jīng)營面臨巨大壓力。為積極應(yīng)對復(fù)雜的經(jīng)營形勢，減少虧損，公司研究決定對五萬噸電解槽停產(chǎn)，要求我工段在10月20日制作并安裝完停槽母線。工段接到任務(wù)立即合理部署，打破工種界限，成立四個工作小組，安排骨干力量擔任各小組組長。大家分工協(xié)作，團結(jié)一致，每天連續(xù)工作10個小時以上奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上。十幾天下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個職工的身上，但沒有一個人要求一天的休息，大家的努力終于在10月20日得到了回報。我們提前三天圓滿完成了停槽母線的制作和安裝任務(wù)，減少了公司的損失，得到公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
(二)以提高職工的素質(zhì)為目標，抓好職工教育工作。
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔菣C修工段工作的重點之一、為此，工段始終將職工培訓(xùn)工作放在首位，長抓不懈。早在年初，工段就制定全年的職工培訓(xùn)計劃，力爭將工作做到有條不紊。
今年6月份，機修工段為了提高各工種的技術(shù)水平，增強職工們的實際操作能力，特對機修工段的焊工、鉗工兩大工種進行了一次“學(xué)理論、重實際”的全方位培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是根據(jù)機修焊工返崗人員多，青工也較多的特點來組織此次培訓(xùn)的。工段為了確保培訓(xùn)質(zhì)量，不讓培訓(xùn)走過場，同時又針對工段生產(chǎn)繁忙的實際情況將培訓(xùn)每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓(xùn)的方式，讓大家生產(chǎn)學(xué)習兩不誤。通過三個星期的理論與實際培訓(xùn)，如今大家的業(yè)務(wù)能力及專業(yè)水平都得到較大提高。工段職工積極鉆研崗位技能，參與群眾性的“五小活動”，今年工段職工先后向公司提出了“320t分離式油壓千斤頂導(dǎo)桿校直機改造”、“修復(fù)g425070鋸床夾緊裝置”、“多用途彈性減振刀桿”、“高純鋁調(diào)節(jié)支架改造”、“u型板高效卷板器”等多項合理化建議，這些建議為公司減輕了勞動強度，降低成本，提高工作效率，縮短生產(chǎn)周期都做出了積極貢獻。
(三)加強職工思想政治工作，充分調(diào)動職工積極性。
在日常的生產(chǎn)活動中，我們始終把思想政治工作的立足點放在圍繞生產(chǎn)建設(shè)，極大調(diào)動職工積極性，今年上半年，工段制定了以工時為考核辦法的效益工資二次分配方案，此方案體現(xiàn)多勞多得的分配方式，合理分配員工的收入，充分調(diào)動職工工作的積極性，收到了一定的效果。
活動：慶“元旦”長跑、“三八”跳繩賽及男女混合排球等比賽活動，這些有益職工身心健康的活動，能夠增強職工們的集體主義觀念和集體榮譽感，充分調(diào)動職工的積極性和創(chuàng)造性。
二、工作中存在的突出問題和不足。
1、隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展，各類加工件制作和設(shè)備維修日益增加，在人員少，任務(wù)多的同時，急件加工、臨時性任務(wù)較多，打亂正常的生產(chǎn)安排。
2、工段引進新設(shè)備，新技術(shù)，職工沒有經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)，對設(shè)備維護和保養(yǎng)還存在難度，希望公司在今后職業(yè)培訓(xùn)方面著重于技術(shù)工人專業(yè)培訓(xùn)，使技術(shù)工人有機會學(xué)習新技術(shù)，新知識，提高他們整體技術(shù)水平，更好地為鋁業(yè)公司多做貢獻。
3、設(shè)備多年運行已出現(xiàn)老化，雖長期保養(yǎng)和維護，在工作中精度不能達到，影響工件質(zhì)量。
4、二次分配方案還需要不斷的完善和加強，合理體現(xiàn)多勞多得的分配形式。
三、20xx工作安排。
1、20xx年鋁業(yè)公司面對的市場形勢將更加嚴峻，我們將繼續(xù)和公司一起共同面對難關(guān)，抓好職工的思想教育,努力做好自己的本職工作。
2、機修工段將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心，認真貫徹執(zhí)行公司、車間下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營計劃，把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級下達的生產(chǎn)計劃。
3、合理安排作業(yè)場地，現(xiàn)場管理繼續(xù)推行“5s”管理，實現(xiàn)清潔生產(chǎn)。加強美化車間內(nèi)部工作環(huán)境，使職工能在一個干凈清潔的環(huán)境里舒心的工作。
4、維護好工段的所有設(shè)備，使它們隨時都能保持一種高效的運轉(zhuǎn)能力。
5、繼續(xù)加強職工隊伍建設(shè)，提高職工隊伍戰(zhàn)斗力，使管理水平再上一個新臺階。加強員工培訓(xùn)，鑒于目前員工業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)有待提高，我們在明年將繼續(xù)采取理論培訓(xùn)、現(xiàn)場培訓(xùn)、技能考核等方式進行培訓(xùn)。
6、繼續(xù)深化二次分配制度的，并在實施過程中根據(jù)情況進行調(diào)整。
工作一年以來，我積累了豐富的工作經(jīng)驗，我們的檢修行業(yè)充滿著競爭，只有更好的服務(wù)態(tài)度，更好的技術(shù)水平，才能在同行中領(lǐng)先，但這些必須從每個員工做起。我們在工作中，在把個人技能提升的同時，應(yīng)該有以人為本的意識，把事想在別人前面，把事做在別人前面，這樣才會在競爭中搶占先機。
在檢修時，車間對安全防護方面做的比較全面，使我在檢修時有很大的安全感，在技術(shù)方面我們電氣區(qū)域也組織過多次的培訓(xùn)學(xué)習，每次設(shè)備出現(xiàn)不常見的故障時，都會組織討論分析，從而提升個人技能水平，確保在次出現(xiàn)類似故障時，能很快的，很好的，把故障處理，為確保安全生產(chǎn)，更好的把工作做好。
這一年以來，在工作中只要遇到不懂的問題時，我會及時的查看資料，并像甲方技術(shù)人員求問，再加上我抓住每一個可以鍛煉自己的機會，將書本上面的知識應(yīng)用到實際操作中去，掌握了一定的作業(yè)技能。如；大包回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的檢修，中包車的檢修，大包電氣滑環(huán)的更換，大中包稱重的維修，結(jié)晶器振動系統(tǒng)的更換及日常維護，扇形段傳動系統(tǒng)的檢修，變頻器日常維護及參數(shù)設(shè)置，三相異步電動機的檢修及下線修復(fù)保養(yǎng)，火焰切割機維修及更換，氣動調(diào)節(jié)閥的校驗等。在檢修時我們一定要細心，比如我們在檢修編碼器過程中，在緊端子時一定要細心，要控制好緊線的力度，因為編碼器的接線特別的細，如果用力過大就會傷到導(dǎo)線皮層，看似不大重要的一個細節(jié)，如果電機連續(xù)長時間運行，應(yīng)為電機的振動影響，慢慢的導(dǎo)線就可能會斷，若我們鑄機的幾個重要部位的編碼器故障，則可能會對設(shè)備帶來很大的損害，所以我們在檢修時一定要對設(shè)備負責，對自己負責，檢修時一定要細心。
s店機修實習報告篇十
(二)熟讀新課標，通過自己的學(xué)習與老師的指導(dǎo)，盡可能多的掌握新課程改革的理念，機修頂崗實習報告。
(三)認真虛心的向各位老師學(xué)習，培養(yǎng)自己在教學(xué)課堂中應(yīng)了解的技能，如：引入技能，語言技能等等。
(四)在實習的過程中，逐漸培養(yǎng)自己的獨立工作能力，社會交際能力，一個教育事業(yè)者應(yīng)有的責任感和使命感。
二、教育實習的內(nèi)容。
(一)認真聽指導(dǎo)老師的課，并對教師的教授情況以及學(xué)生的聽講情況做好記錄。
在八周的實習中，我會完成十節(jié)課的聽課任務(wù)，并仔細做好記錄，在課下進行反思與總結(jié)，吸收指導(dǎo)老師的講課經(jīng)驗。
(二)備好每一節(jié)課，以說課為前提，虛心聽取接受指導(dǎo)老師的意見。
講八節(jié)課，準備講一節(jié)課之前，我會事先備好課，經(jīng)指導(dǎo)老師審閱批準教案后，再向指導(dǎo)老師說課。通過老師的講評，我可以從中知道自己的優(yōu)點在哪里，怎么改進自己的不足。
(三)做好教育調(diào)查。
根據(jù)我校教育處擬定的題目，結(jié)合教育實習的情況，開展一次專題調(diào)查活動，寫出不少于三千字的調(diào)查報告。
(四)自我反思，在反思中不斷提升自己的教學(xué)水平。
(五)做好老師安排的每一份任務(wù)。
師范生教育實習目的。
(二)熟讀新課標，通過自己的學(xué)習與老師的指導(dǎo)，盡可能多的掌握新課程改革的理念。
(三)認真虛心的向各位老師學(xué)習，培養(yǎng)自己在教學(xué)課堂中應(yīng)了解的技能，如：引入技能，語言技能等等。
(四)在實習的過程中，逐漸培養(yǎng)自己的獨立工作能力，社會交際能力，一個教育事業(yè)者應(yīng)有的責任感和使命感。
(一)認真聽指導(dǎo)老師的課，并對教師的教授情況以及學(xué)生的聽講情況做好記錄。
在八周的實習中，我會完成十節(jié)課的聽課任務(wù)，并仔細做好記錄，在課下進行反思與總結(jié)，吸收指導(dǎo)老師的講課經(jīng)驗。
(二)備好每一節(jié)課，以說課為前提，虛心聽取接受指導(dǎo)老師的意見。
講八節(jié)課，準備講一節(jié)課之前，我會事先備好課，經(jīng)指導(dǎo)老師審閱批準教案后，再向指導(dǎo)老師說課。通過老師的講評，我可以從中知道自己的優(yōu)點在哪里，怎么改進自己的不足。
(三)做好教育調(diào)查。
根據(jù)我校教育處擬定的題目，結(jié)合教育實習的情況，開展一次專題調(diào)查活動，寫出不少于三千字的調(diào)查報告。
(四)自我反思，在反思中不斷提升自己的教學(xué)水平。
堅持每兩周至少完成一篇實習日志，認真總結(jié)自己在教育工作中遇到的各種問題，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，從而提高自己的教學(xué)水平。
s店機修實習報告篇十一
一直很期待去機修實習的，因為那里畢竟是我將會長期工作的地方，發(fā)酵機修實習報告。但實際的工作情況卻讓我有些失望，所學(xué)不多，每天重復(fù)著同樣的事，不忙，人卻變得有些麻木了。
回想整個實習期間，我們這批人幾乎是沒為公司創(chuàng)造一分錢效益的，公司卻待我們不薄。我懂得感恩，因此我很努力，實習報告《發(fā)酵機修實習報告》。很努力的去弄清楚每一臺設(shè)備的原理，去尋找每一個可以改進的細節(jié)。雖然收效甚微，卻也一直過得很充實。
但在機修班就有些不同了，那里的每個人都忙著自己的事，幾乎沒有人告訴我們該做什么，或者說以后需要我們做些什么。后來都混熟了就跟他們一起去修電機修水管，偶爾能幫著抬一下扶一下，但也幾乎是做到“袖手旁觀”了。雖然那些真的不是很難，我其實也會動手。。
后來越做越茫然了。。我來這里是干什么的？記得最后實習離開的時候，我們填了一張表，上面有一項是對公司的希望。我是這樣寫的：希望公司能具體的告訴我，對我的.期望是什么。
我可以跟著師傅們機床焊接切割一樣樣的學(xué)，也可以專攻plc，單片機，變頻器或者其他的哪一項，對應(yīng)公司的需求有針對性的提升自身的能力。然后能真正做些實事，對得起那份工資也對得起自己。
現(xiàn)在還是很慶幸當初選擇了美味鮮，我會繼續(xù)努力的。再次來到公司應(yīng)該還會有次面談，我很期待！
s店機修實習報告篇十二
我是xx級汽車班，經(jīng)過我們在實習，讓我初步認識到了許多關(guān)于汽車維修與保養(yǎng)得知識，讓我在今后的專業(yè)學(xué)習中打下了可觀的理論與實踐基礎(chǔ)。
1、熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。
2、經(jīng)過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅實的根底。
3、維修實習是對我們的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習進程中充分調(diào)動我們的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。
卡賽威實習流程如下：
（一）汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務(wù)：
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠。起動發(fā)動機后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)工夫”來計算的。（自估均勻時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/分解油）=換油公里數(shù)。
汽車換機油的五個步驟：
（1）正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
（2）選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
（3）換油時要在發(fā)動機出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
（4）改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。
（5）機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，（手動變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發(fā)作爆胎，非常風險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量功能，做到及時改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。
此外，在改換制動液時應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的保護。
1、發(fā)動機火花塞的改換。
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發(fā)動機任務(wù)及壽命?；鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，而壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車。
車身變形嚴重的惹事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：
（1）、固定發(fā)動機。
（2）v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。
（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠。
（4）在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機后面，再裝上安全杠。
裝空調(diào)鼓風機和轉(zhuǎn)向助力泵裝半軸。
（5）將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換）。
（6）裝轉(zhuǎn)向系。
將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。
（7）布線。
如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。
（8）安裝雨刮器總成。
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。關(guān)于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運轉(zhuǎn)時會有異響。
（9）裝儀表和任務(wù)臺。
儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺上要安裝空調(diào)風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺的支架等部件。
（10）裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機試車。
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時該當先裝正極后裝負極，防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
發(fā)動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細心檢查一下便能夠發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試。
總之，這次實習我學(xué)到的東西可真不少。
s店機修實習報告篇十三
進公司的第三天我們就進行了新員工的入職培訓(xùn)。培訓(xùn)中我感受到了熱情和激情和感情，使我感受到了公司的員工都很友好，更是對公司的的創(chuàng)業(yè)過程感到震驚，此時內(nèi)心有一股火焰在燃燒，告訴自己：這就是我發(fā)展我個人價值的一個舞臺。
作為高精度棒線動力設(shè)備科的一名機修工，我在一開始工作的時候感到了非常大的壓力。說句好聽的我是具備一定基礎(chǔ)的一名大專實習生，但實際情況是我連給師傅打雜都是存在很多問題。有時拿個工具只知道工具叫什么，確是不知道他長什么樣。不過我是個比較好強的人，我就抓著師傅不停的問，不管師傅是否是我認識的，我就是逮著就問。我問的步驟主要是從以下幾個方面：
1.了解各種機修間的工具名稱和使用方法。
2.明確各種配件的名稱，放置地點以及和大小，型號，功能的表示代號。
3.車間里主要的大型設(shè)備的基本工作原理和正常的運行模式。
那兩個星期，我因為問的多，知道的也就更多，有時回到寢室總是要在日志上記錄下來所學(xué)到的東西，因為不是所有師傅說的東西我都能很好的消化。
兩星期后我就開始上手了，可以幫助師傅打雜了，也基本上能夠聽懂師傅們在談?wù)摰墓ぷ鲀?nèi)容了，我也算是摸到了門了。
我就是用這種不懂就問，問了后就觀察師傅是怎么修理的，然后在師傅的指導(dǎo)下自己動手。這樣的過程一直持續(xù)了4個月兩個星期從中我學(xué)到的實在是太多了，簡單的概括下可以分這么幾條：
電焊：在這電焊方面我可以說是毫無基礎(chǔ)的，以前的話只是在電視中才看到過。所幸的是我有個焊銅錠架子的機會，我連續(xù)焊了兩個星期。其中基本上我們機修班的每個師傅都來指導(dǎo)過我，他們說的是五花八門，各有個的方法和經(jīng)驗，我嘗試了他們說的每種方法，最后總結(jié)得出了我自己的方法。
1.根據(jù)焊的鐵板的薄厚來調(diào)節(jié)電流的大小140am到200am間。
2.焊時和鐵板的一邊成30度角，距離為2到3毫米。
3.焊時必須微微抖動才能使焊點光滑。
4.焊特別薄的鐵板時該壓緊鐵板焊，否則極易焊穿。
5.用電焊吹鐵板時電流為250am，且距離可適當加大。
6.無論是焊還是吹，在底下必須鋪上鐵板，否則會造出爆裂從而弄傷自己。
7.在焊任何東西前必須用點焊固定好其位置，否則會導(dǎo)致物件的變形。
氧氣割：到現(xiàn)在為止我接觸的氧氣割還不是很多，沒經(jīng)過系統(tǒng)的訓(xùn)練，割一些精度高的物件還是非常的困難的，但平時的積累和向師傅請教也得出了少許結(jié)果。
1.點火時要先開一點點得氧氣和少許煤氣，槍頭要對著沒人的地方點火。
2.火焰的調(diào)節(jié)這塊我學(xué)的還不是很好，但一般來說是焰頭微成開花狀為好。
3.割的時候要把氧氣打開，不割時則關(guān)閉。
4.在作業(yè)過程中和電焊一樣，底下必須鋪鐵板，進行自己的保護。
5.完畢后煤氣和氧氣必須隔2米以上放置，避免發(fā)生危險液壓和氣壓：無論是液壓缸或氣缸都有兩個出氣孔，根據(jù)閥的轉(zhuǎn)換來控制油或氣體的流動方向，從而達到推動和縮回的動作。其兩者也有少許差別，液壓是有回路的，氣壓則是在回縮時將氣體排放的空氣中。對于漏氣或漏油基本上就是三點。管道破損;接頭損壞;液壓卡閥或氣壓漏氣。對于液壓的話還有就是造成現(xiàn)在漏油原因最多的密封圈破損。對于以上所說故障只要找對了其原因，修理將會很有效率。但除了個別的擠壓機擠壓桿漏油也會出現(xiàn)其他的狀況，例如擠壓桿變形也會造成漏油。
以上三條是我覺得對我的個人知識和技術(shù)提升最多的，當然我學(xué)到的遠遠不止這些。還有作業(yè)中的小技巧，和維修的知識，包括攻絲，換壓輪，鉆孔，接管道，拋光，磨光，閥的工作原理及構(gòu)造，鋸床的使用方法，傳送裝置的修理等等，多的我我自己也說不清楚。把進公司前的我比作白紙的話，現(xiàn)在白紙上已經(jīng)有了大概的輪廓了，其中那精美的內(nèi)在圖則是要靠我以后不斷的鉆研和加深理解。
一次惹不住問范師傅為什么每次都留下來修理，他給我的回答很簡單“這個我又責任的啊”，這么一句話加上范師傅的行動深深的打動了我，我想這并不是責任這么簡單，更是敬業(yè)的一種精神。我向師傅們學(xué)習的也不只是技術(shù)還有就是師傅敬業(yè)的精神。我非常感謝范師傅，是他讓我理解并深刻體會到了“敬業(yè)”兩個字的真諦。
高精度棒線的員工，無論是科長經(jīng)理還是一線的操作手都有一種不斷開拓的創(chuàng)新精神。每個月都有很多創(chuàng)新項目在宣傳欄中被公告出來，在這樣的一種環(huán)境下使我的思維也得到了很大的提升。每次在作業(yè)的時候我總會想到新的方法，每次看到設(shè)備的時候我總是會想怎么樣使設(shè)備更加的完善，每次一走進金田集團的時候我就在觀察什么地方可以做得更好。使我對工作，對生活的觀察力得到了提升，對新事物的敢于嘗試和總結(jié)，對權(quán)威敢于提出質(zhì)疑。我的生活好像變得更加的美妙，看待事物的方式和角度也變得多元化，這真的是我在其他地方無法學(xué)習到的。這六個月來我也提出了在線酸洗主軸的改造，舒瑪格倒角機同步帶和齒輪的創(chuàng)新，公司吸煙區(qū)的建設(shè)等等很多建議，但都沒得到很好的回復(fù)和沒有采納的理由，我想該是我的想法還不夠的成熟，考慮的還不夠到位。但我始終認為總有天，我的合理化建議也會再宣傳欄中被公布的。
當然工作中我也會感到疲憊，畢竟工作忙得時候是兩個星期14天連續(xù)上班的情況也有，也會感到過生活很沒勁，除了工作就是工作，幸好公司會組織的各項活動，例如安全知識競賽，籃球賽，踢毽子比賽等等來豐富我們的生活，很可惜的是沒有辯論賽的參加，因為曾經(jīng)組織過辯論賽的我對于辯論賽十分的感興趣。比賽中我也得到了很多生活上得用品，洗衣液，沐浴露等等，心里挺美滋滋的。
回顧六個月前的我和現(xiàn)在的我改變的太多了，我增長的知識也太多了。但我并不滿意這些，雖然我學(xué)到了很多很多，但我并沒用把我在學(xué)校里學(xué)到的完全的，很好的運用到我的工作當中，我沒用把自己的最大的價值發(fā)揮出來。對于這點我對自己有點失望，但我會努力的，發(fā)揮我自身最大的價值。我現(xiàn)在的目標很小很小，就是每天都學(xué)點，每天都進步點，每天都把自己學(xué)的運用出一點，做到一個優(yōu)秀的機修工，得到領(lǐng)導(dǎo)的認可。然后在去計劃我接下來該去怎么發(fā)展。
s店機修實習報告篇十四
財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習總能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。
學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學(xué)習。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習，但我們從中學(xué)習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
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s店機修實習報告篇十五
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事大家好：
我自2月份入職于本公司，任生產(chǎn)管理中心設(shè)備部機修一職，現(xiàn)已有一年半左右的時間，在此期間，在公司領(lǐng)導(dǎo)耐心指導(dǎo)、同事的大力配合之下，使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司環(huán)境并熟練的掌握的機修技能，能在此崗位上獨立處理設(shè)備故障。
下面將我在此期間的工作、學(xué)習方面的情況進行簡要匯報：
1、工作職務(wù)：
機修的主要工作職責除了日常的設(shè)備維護與保養(yǎng)、焊接工作以外，在設(shè)備發(fā)生故障時，能夠快速、準確有條理的對其進行排除，確保設(shè)備的正常使用，保障生產(chǎn)計劃能夠順利完成。
2、工作完成情況：
自入公司以來，我嚴格要求自己，遵守公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退，謙虛好學(xué)；與同事領(lǐng)導(dǎo)搞好團結(jié)工作，不做不利于團結(jié)的事情，不說不利于團結(jié)的話。
來公司這段時間，已較熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)規(guī)范和有關(guān)的操作規(guī)范，判斷能力強，在自身的努力下，不斷學(xué)習專業(yè)技術(shù)，已得到了全面的提升，工作中從不違章作業(yè)，對他人違章作業(yè)亦能做到制止，對于發(fā)生的故障，能夠做到隨傳隨到，也能起到帶頭作用，在維修完畢后，能夠及時清理維修現(xiàn)場，正因為本人的努力，工作能力得到了所有同事及領(lǐng)導(dǎo)的肯定。來公司這段時間，已與同事完成了幾項較大的設(shè)備整改工作，包括現(xiàn)在正在技改的軋針四號，也有我的參與。
除此之外，領(lǐng)導(dǎo)臨時安排的其他工作也能及時完成。
3、存在問題與工作展望：
這一年多來，圍繞自身的工作職責做了一定的努力，也取得了一定的成績，但是因為年輕，有些見識仍不夠，我將在今后的工作中更加虛心向老師傅們學(xué)習，讓自身技術(shù)得到更進一步的提高，以便于更好的開展工作。
項目總工年度述職報告建筑公司總經(jīng)理述職報告鄉(xiāng)衛(wèi)生院年度述職報告。
s店機修實習報告篇十六
四十天的實習很快就結(jié)束了，首先得感謝公司給我這個機會，由衷的說聲謝謝!
一直很期待去機修實習的，因為那里畢竟是我將會長期工作的地方。但實際的工作情況卻讓我有些失望，所學(xué)不多，每天重復(fù)著同樣的事，不忙，人卻變得有些麻木了。
回想整個實習期間，我們這批人幾乎是沒為公司創(chuàng)造一分錢效益的，公司卻待我們不薄。我懂得感恩，因此我很努力。很努力的去弄清楚每一臺設(shè)備的原理，去尋找每一個可以改進的細節(jié)。雖然收效甚微，卻也一直過得很充實。
但在機修班就有些不同了，那里的每個人都忙著自己的事，幾乎沒有人告訴我們該做什么，或者說以后需要我們做些什么。后來都混熟了就跟他們一起去修電機修水管，偶爾能幫著抬一下扶一下，但也幾乎是做到“袖手旁觀”了。雖然那些真的不是很難，我其實也會動手。。
后來越做越茫然了。。我來這里是干什么的？記得最后實習離開的時候，我們填了一張表，上面有一項是對公司的希望。我是這樣寫的：希望公司能具體的告訴我，對我的期望是什么。
我可以跟著師傅們機床焊接切割一樣樣的學(xué)，也可以專攻plc，單片機，變頻器或者其他的哪一項，對應(yīng)公司的需求有針對性的提升自身的能力。然后能真正做些實事，對得起那份工資也對得起自己。
現(xiàn)在還是很慶幸當初選擇了美味鮮，我會繼續(xù)努力的。再次來到公司應(yīng)該還會有次面談，我很期待！
s店機修實習報告篇十七
財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習總能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習的東西還有很多，在學(xué)習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。
學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學(xué)習。
學(xué)習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
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