總結(jié)是對(duì)工作、學(xué)習(xí)、生活等方面的一個(gè)及時(shí)概括。如何通過總結(jié)來找出自己的不足，進(jìn)行自我改進(jìn)？在寫總結(jié)之前，可以查閱一些相關(guān)的書籍或文章，擴(kuò)寬自己的視野。
工程流體力學(xué)心得篇一
供配電基礎(chǔ)考試過了好幾年了，我印象也不是太深，我能想到寫了一點(diǎn)兒，期望能有用。
考試用書就三本，公共基礎(chǔ)、專業(yè)基礎(chǔ)和真題，花錢不多，提議大家在淘寶上買正版。
有必需話，可能還要把本科時(shí)學(xué)過高等數(shù)學(xué)、電路、電力系統(tǒng)分析、電磁場(chǎng)、工程力學(xué)等書籍找回來看一下（這些書我全部有，能夠限時(shí)出租^_^）。
復(fù)習(xí)提議：早晨公共基礎(chǔ)書得看三遍，第一遍看知識(shí)點(diǎn)、做例題，不用翻對(duì)應(yīng)大學(xué)教材，沒有這個(gè)必需。第二遍看錯(cuò)、不熟悉?？记?0天再翻一遍。一遍全部沒看完就上考場(chǎng)時(shí)萬萬不能。依次看高等數(shù)學(xué)、一般物理，一般化學(xué)，流體力學(xué)，工程經(jīng)濟(jì)，法律法規(guī)。
首先高等數(shù)學(xué)（含矩陣論、概率論）是早晨考試關(guān)鍵，一定要首先把這個(gè)攻克，單純看教程不行話，最好把大學(xué)教材找出來看一下。
電子電工技術(shù)，我們搞這個(gè)專業(yè)，提議還是認(rèn)真看一下，這個(gè)分丟了不劃算。
物理、化學(xué)關(guān)鍵是高中知識(shí)，不過也要花點(diǎn)兒時(shí)間學(xué)習(xí)一下。
流體力學(xué)、材料力學(xué)基礎(chǔ)看不懂，直接放棄算了。
法律法規(guī)、工程經(jīng)濟(jì)，看一下教程，能看懂最好，看不懂就算了，能夠放棄。
電路是本專業(yè)基礎(chǔ)，通常題目也不難，每個(gè)人全部該拿到分。
電磁場(chǎng)比較難，沒時(shí)間看能夠放棄其它，只看關(guān)鍵。
模電、數(shù)電，大學(xué)學(xué)得好話，基礎(chǔ)不成問題。
電氣工程基礎(chǔ)是下午關(guān)鍵，關(guān)鍵是時(shí)尚計(jì)算、短路計(jì)算等。尤其是短路計(jì)算，每十二個(gè)月最少有三四個(gè)題目，其實(shí)并不難，關(guān)鍵是把原理搞懂，不行話就把本科教材拿出來學(xué)習(xí)一下。
真題很關(guān)鍵，提議邊復(fù)習(xí)邊做真題，不要留得考試前半個(gè)月再做，考試前再把真題仔細(xì)看兩遍。
基礎(chǔ)考試提議復(fù)習(xí)時(shí)間為4個(gè)月左右，公共基礎(chǔ)和專業(yè)基礎(chǔ)各兩個(gè)月時(shí)間?；A(chǔ)考試全部是選擇題，不需要寫計(jì)算過程，會(huì)做就先做，不會(huì)做就隨便選一個(gè)，碰運(yùn)氣了。
基礎(chǔ)總分是240，通常分?jǐn)?shù)線是132，早晨關(guān)鍵學(xué)科是高數(shù)、電子電工技術(shù)、物理、化學(xué)等，下午關(guān)鍵學(xué)科是電路、模電數(shù)電、電力系統(tǒng)分析，不求面面俱到，但求關(guān)鍵學(xué)科一定要拿下。只要自己會(huì)做其中100分，加上自己運(yùn)氣蒙正確題目，132分不是問題。
工程流體力學(xué)心得篇二
綜合流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)是一門應(yīng)用科學(xué)，它通過實(shí)驗(yàn)手段研究流體在各種復(fù)雜情況下的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，幫助我們更好地理解和應(yīng)用于實(shí)際工程中。在進(jìn)行綜合流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)的過程中，我深刻體會(huì)到了實(shí)驗(yàn)的重要性和實(shí)踐的價(jià)值。通過實(shí)驗(yàn)，我不僅增強(qiáng)了對(duì)知識(shí)的理解，還學(xué)會(huì)了合作與交流。以下是我對(duì)綜合流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)的心得體會(huì)。
首先，在綜合流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)中，實(shí)踐是十分重要的。通過實(shí)際操作，我能真實(shí)感受流體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，理解書本知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用。例如，在學(xué)習(xí)流體靜力學(xué)時(shí)，我很難完全理解各種公式和定理的意義。然而，通過在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)，我能親身驗(yàn)證公式的有效性，進(jìn)而更加深入地理解這些知識(shí)。實(shí)驗(yàn)還能幫助我發(fā)現(xiàn)一些書本上不存在的現(xiàn)象，為我提供了新的思考角度。
其次，綜合流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)需要團(tuán)隊(duì)合作。在實(shí)驗(yàn)中，我需要與我的同學(xué)們進(jìn)行配合和協(xié)作才能完成實(shí)驗(yàn)的任務(wù)。每位同學(xué)都有自己的任務(wù)和責(zé)任，我們需要相互配合，互相協(xié)助，才能使實(shí)驗(yàn)順利進(jìn)行。而這種團(tuán)隊(duì)合作的能力也是我們作為未來工程師必備的素質(zhì)之一。通過與同學(xué)們的合作實(shí)踐，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)的力量和重要性。
此外，實(shí)驗(yàn)也需要我們的耐心和細(xì)心。在實(shí)驗(yàn)過程中，細(xì)節(jié)決定了實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。稍有不慎可能會(huì)導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)結(jié)果出現(xiàn)偏差，甚至使整個(gè)實(shí)驗(yàn)失敗。因此，在實(shí)驗(yàn)中，我們需要耐心地進(jìn)行每一個(gè)步驟，細(xì)心地測(cè)量和記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，并且仔細(xì)分析每一次實(shí)驗(yàn)結(jié)果的差異。只有這樣，我們才能準(zhǔn)確地得出結(jié)論，從而進(jìn)一步提高實(shí)驗(yàn)的可靠性和有效性。
此外，實(shí)驗(yàn)還需要我們的創(chuàng)新能力。在實(shí)驗(yàn)中，我們常常需要面對(duì)各種未知的問題，需要靈活地運(yùn)用知識(shí)和思維進(jìn)行解決。例如，在一次流體動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)中，由于實(shí)驗(yàn)設(shè)備出現(xiàn)故障，我們無法獲得足夠準(zhǔn)確的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。在面對(duì)這種情況時(shí)，我們需要本著科學(xué)的態(tài)度提出不同的方案，并且進(jìn)行實(shí)際驗(yàn)證，最終找到解決問題的方法。這種實(shí)際操作不僅能夠鍛煉我們的創(chuàng)新思維，還能激發(fā)我們進(jìn)一步探索的興趣。
最后，實(shí)驗(yàn)也幫助我們提高了交流表達(dá)的能力。在實(shí)驗(yàn)過程中，我們需要向同學(xué)和教師詳細(xì)地闡述實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、步驟和結(jié)果，并進(jìn)行合理的解釋和推理。這要求我們具備清晰的邏輯思維和表達(dá)能力。通過與同學(xué)和教師之間的交流互動(dòng)，我發(fā)現(xiàn)自己的問題，豐富了自己的知識(shí)，并且學(xué)會(huì)了更好地表達(dá)和傳遞信息。
綜合流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，通過實(shí)驗(yàn)的方式加深了我對(duì)相關(guān)理論知識(shí)的理解和掌握。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我會(huì)繼續(xù)努力，不斷提高自己的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰蛣?chuàng)新思維，為今后的科學(xué)研究和工程實(shí)踐做出更大的貢獻(xiàn)。
工程流體力學(xué)心得篇三
由于我所學(xué)的專業(yè)，順其自然的成為了一名工程建設(shè)監(jiān)理工作者，抱著滿腔熱情積極投入工作之中，新生活開始了，那個(gè)時(shí)候真的很快樂和愜意，校園生活似乎一直壓抑著我想往工作的沖動(dòng)，渾身上下?lián)]發(fā)著我那滿身的干勁!簡(jiǎn)單而奮進(jìn)，一個(gè)剛剛投入工作時(shí)候的心態(tài)，現(xiàn)在想起來是感覺還是那么的幸福和快樂。
然而在這樣的環(huán)境里面，畢竟危險(xiǎn)的作業(yè)環(huán)境、連續(xù)的工作要求、偏僻的地域特點(diǎn)、枯燥的生活狀況及完工后依依不舍的告別，是伴隨著我們每一個(gè)工程技術(shù)人員的!
工程流體力學(xué)心得篇四
近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)展，流體力學(xué)已成為測(cè)量與控制領(lǐng)域中不可或缺的一部分。作為計(jì)算機(jī)專業(yè)的學(xué)生，我有幸參與了綜合流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)，并在實(shí)驗(yàn)過程中深感受益匪淺。下面，我將分享我對(duì)這次實(shí)驗(yàn)的心得體會(huì)。
首先，在實(shí)驗(yàn)開始前，我們需要了解實(shí)驗(yàn)的背景知識(shí)以及實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹Ｍㄟ^課堂學(xué)習(xí)、書籍查閱以及與老師的交流，我對(duì)流體力學(xué)的基本概念、流體動(dòng)力學(xué)方程以及實(shí)驗(yàn)裝置的使用方法有了初步了解，這為我們順利完成實(shí)驗(yàn)奠定了基礎(chǔ)。因此，我深刻體會(huì)到，對(duì)于任何一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，提前做好充分的準(zhǔn)備工作是至關(guān)重要的。
其次，在實(shí)驗(yàn)的具體操作過程中，我們需要細(xì)致觀察以及耐心實(shí)施。在實(shí)驗(yàn)室里，我們親手操作流量計(jì)、水柱、水速計(jì)等設(shè)備，通過測(cè)量流體速度、動(dòng)力、壓強(qiáng)等參數(shù)，來實(shí)現(xiàn)對(duì)流體力學(xué)的研究與分析。在我的體會(huì)中，實(shí)施實(shí)驗(yàn)的每一個(gè)細(xì)節(jié)都至關(guān)重要，稍有疏忽就可能造成實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的誤差。因此，在實(shí)驗(yàn)過程中，我們需要保持細(xì)致入微的觀察力，嚴(yán)謹(jǐn)完成每一項(xiàng)操作。
另外，與實(shí)驗(yàn)過程相輔相成的是團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的培養(yǎng)。在綜合流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)中，我們分成了小組進(jìn)行工作，每個(gè)小組負(fù)責(zé)一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)任務(wù)。在小組合作的過程中，我們必須相互配合、相互支持，共同完成實(shí)驗(yàn)任務(wù)。通過與組員們的討論與交流，我學(xué)會(huì)了如何與他人合作，如何通過團(tuán)隊(duì)智慧解決問題。而這些團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力對(duì)于我將來從事工作同樣至關(guān)重要。
此外，在完成實(shí)驗(yàn)后，我們還需要對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與總結(jié)。通過對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的整理與對(duì)比，我們可以得出一些有價(jià)值的結(jié)論，為進(jìn)一步的研究提供依據(jù)。從我的角度來看，數(shù)據(jù)分析與總結(jié)是實(shí)驗(yàn)的重要環(huán)節(jié)之一，通過對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的深入思考與分析，我們不僅可以發(fā)現(xiàn)有用的規(guī)律，還可以加深對(duì)課本知識(shí)的理解。
綜合流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)給我留下了深刻的印象，使我認(rèn)識(shí)到實(shí)踐與理論相結(jié)合的重要性。通過動(dòng)手操作、觀察以及數(shù)據(jù)分析，我深入了解了流體力學(xué)的基本原理和實(shí)驗(yàn)技術(shù)，提升了我的科學(xué)素養(yǎng)和實(shí)際應(yīng)用能力。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將積極運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，不斷完善自我，為國(guó)家科技進(jìn)步做出我的貢獻(xiàn)。
綜合流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)讓我深感實(shí)踐的重要性，也讓我明白了經(jīng)驗(yàn)和理論相結(jié)合的力量。未來的道路上，我將不斷努力，進(jìn)一步學(xué)習(xí)和研究，將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中，為自身的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步貢獻(xiàn)一份力量。同時(shí)，在實(shí)驗(yàn)中受益匪淺的我也會(huì)樂于與同學(xué)們分享經(jīng)驗(yàn)，相互幫助，共同成長(zhǎng)。
工程流體力學(xué)心得篇五
為了加強(qiáng)我們的專業(yè)課基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)，學(xué)校這學(xué)期給我們安排了《基礎(chǔ)工程》這門課程。既然是學(xué)校安排的課程，其重要性不言而喻。隨著課程學(xué)習(xí)的不斷深入，我對(duì)基礎(chǔ)工程這門課程也逐漸的有了更加深刻的理解。學(xué)習(xí)了這門課程，也讓我有諸多的收獲！
任何建筑物都建造在一定的地層上，建筑物的全部荷載都由它下面的地層來承擔(dān)。一般而言，將承受建筑物各種作用的地層稱為地基，而將建筑物與地基接觸的最下部分，也就是將建筑物的各種作用傳遞至地基的結(jié)構(gòu)物稱為基礎(chǔ)?；A(chǔ)工程是一門工程學(xué)科，所研究的主要內(nèi)容即為橋梁，道路及其它人工構(gòu)造物基礎(chǔ)及其所在地基的設(shè)計(jì)與施工，以及相關(guān)的基本概念，計(jì)算原理和計(jì)算方法。
基礎(chǔ)工程課程內(nèi)容涉及其它學(xué)科較多，因而要求我們有較廣泛的先修課知識(shí)如《公路工程地質(zhì)》,《土質(zhì)學(xué)與土力學(xué)》，《橋涵水文》，《材料力學(xué)》，《結(jié)構(gòu)力學(xué)》，《結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》，和《橋梁工程》。尤其是《土力學(xué)與土質(zhì)學(xué)》，是這門課程的重要理論基礎(chǔ)，要求我們要有較好的土力學(xué)基礎(chǔ)，并且注意兩門課程間的緊密聯(lián)系。我們要能熟練的運(yùn)用土力學(xué)的知識(shí)，來解決基礎(chǔ)工程中遇到的相關(guān)問題。
地基與基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)方案，計(jì)算中有關(guān)參數(shù)的選用，都需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件，水文條件，上部結(jié)構(gòu)形式，作用特性，材料情況及施工要求等因素全面考慮。施工方案和方法也應(yīng)該結(jié)合設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)場(chǎng)地形，地質(zhì)條件，施工技術(shù)設(shè)備，施工季節(jié)，氣候和水文等情況來研究決定。因此，應(yīng)在事前通過詳細(xì)的調(diào)查研究，充分掌握必要的，符合實(shí)際情況的資料。這門課程是一門考察我們綜合能力的課程。
《基礎(chǔ)工程》課程總共包括七章內(nèi)容，包括了導(dǎo)論，天然地 基上的淺基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)的基本知識(shí)及施工，樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)計(jì)算，沉井基礎(chǔ)及地下連續(xù)墻，地基處理和幾種特殊土地基上的基礎(chǔ)工程。我們主要學(xué)習(xí)了淺基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)，沉井基礎(chǔ)及地下連續(xù)墻和地基處理。
學(xué)習(xí)了導(dǎo)論部分，讓我對(duì)基礎(chǔ)工程有了最基本的認(rèn)識(shí)。建筑物地基與基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量的優(yōu)劣，對(duì)整個(gè)建筑物的質(zhì)量和正常的使用起著根本的作用?；A(chǔ)工程是隱蔽工程，如有缺陷，較難發(fā)現(xiàn)，也較難彌補(bǔ)和修復(fù)，而這些缺陷往往直接影響整個(gè)建筑物的使用甚至安全。
基礎(chǔ)工程的進(jìn)度，經(jīng)常控制整個(gè)建筑物的施工進(jìn)度。基礎(chǔ)工程的造價(jià)，通常在整個(gè)建筑物造價(jià)中占相當(dāng)大的比例，尤其是在復(fù)雜的地質(zhì)條件下或深水中修建基礎(chǔ)更是如此。了解到這些內(nèi)容，讓我更加明確基礎(chǔ)工程在工程中的重要性，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)這門課程，在我們以后在工作中對(duì)基礎(chǔ)工程必須做到精心設(shè)計(jì)，精心施工。
在天然地基上的淺基礎(chǔ)這一章中，我們學(xué)習(xí)了淺基礎(chǔ)按不同標(biāo)準(zhǔn)的分類。按照受力條件可分為剛性基礎(chǔ)（也稱無筋擴(kuò)展基礎(chǔ)）和鋼筋混凝土擴(kuò)展基礎(chǔ)兩大類。而淺基礎(chǔ)根據(jù)構(gòu)造形式的不同又可以分為剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)，單獨(dú)和聯(lián)合基礎(chǔ)，條形基礎(chǔ)，筏板和箱形基礎(chǔ)。
這一章我們還學(xué)習(xí)了剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)的施工，了解了基坑的開挖及圍護(hù)，基坑排水方法，水中剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)修筑時(shí)的圍堰工程的施工方法。學(xué)習(xí)了不同類型板樁墻的側(cè)向壓力計(jì)算方法，還掌握了基坑穩(wěn)定性的驗(yàn)算方法和封底混凝土厚度計(jì)算公式。學(xué)習(xí)了如何確定地基承載力容許值，學(xué)習(xí)了剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)和軟弱下臥層承載力驗(yàn)算，基礎(chǔ)穩(wěn)定性和地基穩(wěn)定性驗(yàn)算。這一章加深了我對(duì)淺基礎(chǔ)的了解，讓我初步認(rèn)識(shí)到基礎(chǔ)工程這門課的多樣性，復(fù)雜性。
通過樁基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)，我們知道了單樁，單排樁，多排樁不同 的特性，以及各種樁基礎(chǔ)的適用條件。樁基礎(chǔ)按承臺(tái)位置可分為高樁承臺(tái)基礎(chǔ)，低樁承臺(tái)基礎(chǔ)。按施工方法可分為沉樁，灌注樁，管樁基礎(chǔ)，鉆埋空心樁。按樁的設(shè)置效應(yīng)分為擠土樁，部分?jǐn)D土樁和非擠土樁。按承載性狀可以分為摩擦樁，端承樁，主動(dòng)樁，被動(dòng)樁，豎直樁與斜樁。按樁身材料的組成成分又可以分為鋼樁，鋼筋混凝土樁。
根據(jù)基樁的構(gòu)造不同，可分為鋼筋混凝土鉆孔灌注樁，鋼筋混凝土預(yù)制樁，鋼樁。這一章還介紹了各種樁基礎(chǔ)具體的施工方法，步驟，注意事項(xiàng)以及水中樁基礎(chǔ)施工的特點(diǎn)，方法，注意事項(xiàng)。我們學(xué)習(xí)了用不同的方法如何檢驗(yàn)樁基礎(chǔ)質(zhì)量。
樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)計(jì)算，這一章我們學(xué)習(xí)了如何計(jì)算單樁承載力。在學(xué)習(xí)單排樁基樁內(nèi)力與位移計(jì)算中，我們了解計(jì)算地基系數(shù)的不同方法包括m法，k法，c法，和常數(shù)法。有了單排樁的基礎(chǔ)我們，還學(xué)習(xí)了多排基樁內(nèi)力與位移計(jì)算，掌握了這些計(jì)算方法，我們也就掌握了樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)算的核心內(nèi)容，這也是我們期末課程設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。
學(xué)會(huì)了如何設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)還不夠，我們還學(xué)會(huì)如何驗(yàn)算自己設(shè)計(jì)的樁基礎(chǔ)是否合格。我們學(xué)會(huì)了從單樁軸向承載力，單樁橫向承載力，單樁水平位移及墩臺(tái)頂水平位移，彈性樁樁側(cè)土的水平土抗力，群樁基礎(chǔ)承載力和沉降量等幾個(gè)方面檢驗(yàn)設(shè)計(jì)好的樁基礎(chǔ)是否合格的方法。當(dāng)然一個(gè)完整的樁基礎(chǔ)少不了承臺(tái)，我們也學(xué)習(xí)了，承臺(tái)的設(shè)計(jì)計(jì)算和承臺(tái)局部受壓，抗沖切，抗彎和抗剪承載力驗(yàn)算。這一章是我們學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，也是我們必須牢牢掌握的知識(shí)點(diǎn)。
通過沉井基礎(chǔ)及地下連續(xù)墻的學(xué)習(xí)，我們了解了沉井基礎(chǔ)的特點(diǎn)，適用條件，沉井基礎(chǔ)按建筑材料可分為混凝土沉井，鋼筋混凝土沉井，竹筋混凝土沉井，剛沉井。沉井按形狀分類可分為圓形，矩形，圓端形根據(jù)井孔布置方式又可分為單孔，雙孔，多孔沉井和多排孔沉井，按沉井的立面形狀可分為柱形，階梯形 和錐形沉井。
同時(shí)我們學(xué)習(xí)了不同類型沉井基礎(chǔ)的構(gòu)造，了解了沉井基礎(chǔ)的組成部分——井壁，刃腳，內(nèi)隔墻，井孔，射水管，封底及井蓋和它們各自的作用。老師還向我們介紹了各種沉井施工的過程，注意事項(xiàng)及各種施工問題的處理方法。我們了解了地下連續(xù)墻的概念，類型，特點(diǎn)，構(gòu)造及其應(yīng)用與發(fā)展。我們還自學(xué)了沉井的設(shè)計(jì)與計(jì)算。
在地基處理的學(xué)習(xí)過程中，我首先學(xué)習(xí)了什么是軟弱土地基，以及它的危害。處理軟弱土地基的方法主要有一下幾個(gè)類別置換，排水固結(jié)，化學(xué)加固，振密擠密，加筋。每種類別里面都包含了若干種具體的施工方法。各類地基處理方法，均有各自的特點(diǎn)和作用機(jī)理。在不同的土類中產(chǎn)生不同的加固效果，并也存在著局限性。
地基的工程地質(zhì)條件是千變?nèi)f化的，工程對(duì)地基的要求也是不盡相同的材料，施工機(jī)具和施工條件等亦存在顯著差別，沒有哪一種方法是萬能的。因此，對(duì)于每一工程必須進(jìn)行綜合考慮，通過方案的比選，選擇一種技術(shù)可靠，經(jīng)濟(jì)合理，施工可行的方案，既可以是單一的地基處理方法，也可以采用多種方法進(jìn)行綜合處理。
我們了解了軟土的成因及劃分，軟土按沉積環(huán)境可分為濱海沉積，湖泊沉積，河灘沉積，沼澤沉積。軟土的工程特性包括1含水率較高，空隙比較大2抗剪強(qiáng)度低3壓縮性較高4滲透性很小5結(jié)構(gòu)性明顯6流變性顯著。我們掌握了軟土地基的沉降計(jì)算方法。軟土地基的沉降包括固結(jié)沉降，瞬時(shí)沉降，次固結(jié)沉降。我們?cè)敿?xì)解了換土墊層法的過程和它的優(yōu)點(diǎn)，排水固結(jié)法的原理，施工方法。
我國(guó)是一個(gè)具有悠久歷史的文明古國(guó)，古代勞動(dòng)人民在基礎(chǔ)工程方面，也早就表現(xiàn)出高超的技藝和創(chuàng)造才能，許多宏偉壯麗的中國(guó)古代建筑逾千年仍留存至今安然無恙的事實(shí)就充分說明 了這一點(diǎn)。如隋代李春設(shè)計(jì)建造的河北趙州安濟(jì)橋，是世界上首創(chuàng)的石砌敞肩平拱橋。采用擴(kuò)大基礎(chǔ)建在較淺的密實(shí)粗砂地基上。趙州橋反映了我國(guó)歷史上有關(guān)橋梁基礎(chǔ)工程方面的工藝和技術(shù)成就，因受當(dāng)時(shí)社會(huì)生產(chǎn)力和自然科學(xué)發(fā)展水平的限制，還僅限于憑經(jīng)驗(yàn)的感性認(rèn)識(shí)階段。
由于清朝的閉關(guān)鎖國(guó)，我國(guó)的橋梁技術(shù)一度陷入停滯狀態(tài)。自新中國(guó)成立以后，經(jīng)過專家學(xué)者的趕拼，我國(guó)橋梁技術(shù)水平在五十年代達(dá)到世界先進(jìn)水平。從1978年實(shí)行改革開放以來，30余年經(jīng)過我國(guó)橋梁工作者嘔心瀝血，銳意進(jìn)取，我國(guó)橋梁深水基礎(chǔ)技術(shù)已進(jìn)入世界前列，進(jìn)入與世界同步發(fā)展的新階段。我們的先輩們?cè)谄D 苦的環(huán)境中迎頭趕上外國(guó)的先進(jìn)技術(shù)，我們今天更要認(rèn)識(shí)到基礎(chǔ)工程的重要性，學(xué)好基礎(chǔ)工程未將我們祖國(guó)的基礎(chǔ)工程建設(shè)出一份力。
通過一個(gè)學(xué)期的基礎(chǔ)工程課程的學(xué)習(xí)，我從一開始的不了解到現(xiàn)在慢慢的認(rèn)識(shí)到基礎(chǔ)工程這門學(xué)科的重要性，這是老師平時(shí)循循善誘和嚴(yán)格要求的結(jié)果。學(xué)習(xí)是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，隨著學(xué)習(xí)的深入，對(duì)課程的了解也逐漸的加深，自己對(duì)課程的認(rèn)識(shí)也有了根本的改變。更加堅(jiān)定了自己要學(xué)好這門課程的決心和信心，也為自己以后的學(xué)習(xí)，工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
同時(shí)我們也應(yīng)該認(rèn)識(shí)到基礎(chǔ)工程是一門比較年輕的學(xué)科，地基土又是自然歷史的產(chǎn)物，復(fù)雜多變。因此，為使基礎(chǔ)工程問題得到切合實(shí)際的，合理的和完善的解決，除了要求我們有豐富的理論知識(shí)外，還需要有較多的工程實(shí)踐知識(shí)。在學(xué)習(xí)理論教學(xué)的同時(shí)應(yīng)注意理論聯(lián)系實(shí)際，緊密結(jié)合工程實(shí)踐，才能提高對(duì)理論的認(rèn)識(shí)，提高處理基礎(chǔ)工程問題的能力。
工程流體力學(xué)心得篇六
綜合流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)是流體力學(xué)專業(yè)中重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)之一。通過該實(shí)驗(yàn)，我們可以深入了解和掌握流體的性質(zhì)、流動(dòng)規(guī)律以及流體力學(xué)的基本理論。在這次實(shí)驗(yàn)中，我學(xué)到了許多知識(shí)，同時(shí)也體會(huì)到了實(shí)驗(yàn)中的困難與挑戰(zhàn)。以下是我對(duì)這次實(shí)驗(yàn)的心得體會(huì)。
第一段：實(shí)驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作。
在進(jìn)行綜合流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)前，我利用課余時(shí)間系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了相關(guān)理論知識(shí)，包括液壓基礎(chǔ)、流量計(jì)算、流動(dòng)特性等方面。我還仔細(xì)研讀了實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書并進(jìn)行了提前預(yù)習(xí)，以便更好地理解實(shí)驗(yàn)內(nèi)容和要求，并合理安排自己的實(shí)驗(yàn)時(shí)間。這一階段的準(zhǔn)備工作為我后續(xù)實(shí)驗(yàn)的順利進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第二段：實(shí)驗(yàn)設(shè)備和操作。
在實(shí)驗(yàn)中，我們使用了各種流體實(shí)驗(yàn)設(shè)備，包括流量計(jì)、流速計(jì)、壁面摩擦力計(jì)等。這些設(shè)備通過精確測(cè)量和記錄，幫助我們深入了解流體在管道中的流動(dòng)情況。在操作過程中，我注意了實(shí)驗(yàn)設(shè)備的使用方法和注意事項(xiàng)，保證了實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。同時(shí)，我也學(xué)會(huì)了如何正確處理設(shè)備故障，并提出了相應(yīng)的解決方案，以保證實(shí)驗(yàn)順利進(jìn)行。
第三段：實(shí)驗(yàn)過程中的問題與困難。
在實(shí)驗(yàn)過程中，我遇到了一些問題和困難。例如，當(dāng)我進(jìn)行流速計(jì)測(cè)量時(shí)，由于流體流量較大，導(dǎo)致測(cè)量?jī)x器無法正常工作。為了解決這一問題，我采取了減小流量、增大測(cè)量范圍和調(diào)整測(cè)量?jī)x器位置等措施。另外，我還發(fā)現(xiàn)在某些情況下，實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論值存在較大偏差，這讓我開始思考可能的誤差來源，并采取了相應(yīng)的措施進(jìn)行修正。這些問題和困難使我更深入地了解了流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。
第四段：實(shí)驗(yàn)結(jié)果與思考。
通過實(shí)驗(yàn)，我得到了豐富的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，并對(duì)流體力學(xué)的一些基本規(guī)律有了更深入的認(rèn)識(shí)。例如，通過流速測(cè)量實(shí)驗(yàn)，我發(fā)現(xiàn)流體在管道中的流動(dòng)速度并不是處處相等的，而是存在較大差異。這引發(fā)了我對(duì)流體速度分布規(guī)律及其影響因素的思考，并進(jìn)行了相關(guān)理論研究。我還通過模擬分析和數(shù)據(jù)處理，得到了較為準(zhǔn)確的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，并與理論值進(jìn)行了比較。通過對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析和思考，我進(jìn)一步深化了對(duì)流體力學(xué)的認(rèn)識(shí)，并培養(yǎng)了科學(xué)研究的思維能力。
第五段：實(shí)驗(yàn)的收獲和展望。
通過綜合流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)，我不僅學(xué)到了豐富的理論知識(shí)，還培養(yǎng)了實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)處理能力。實(shí)驗(yàn)中的問題和困難讓我深刻體會(huì)到科學(xué)研究的復(fù)雜性和不確定性，同時(shí)也提高了我對(duì)實(shí)驗(yàn)思維和創(chuàng)新能力的要求。在今后的學(xué)習(xí)和研究中，我將繼續(xù)加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練，提高實(shí)驗(yàn)技能和實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)水平，為深入研究流體力學(xué)和相關(guān)領(lǐng)域做好準(zhǔn)備。
綜合流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)對(duì)于我們深入理解流體力學(xué)理論和掌握實(shí)踐技能具有重要意義。通過這次實(shí)驗(yàn)，我學(xué)到了許多知識(shí)，同時(shí)也提高了自身的實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。這次實(shí)驗(yàn)為我未來的學(xué)習(xí)和科研奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并為我在流體力學(xué)領(lǐng)域的發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
工程流體力學(xué)心得篇七
作為一名《工程制圖》課程教學(xué)的年輕教師，能有機(jī)會(huì)參加全國(guó)高校教師網(wǎng)絡(luò)課程《工程制圖》的培訓(xùn)，感到非常榮幸。本次課程于20xx年12月1—3日舉行三天，我參加的是安徽省分中心的培訓(xùn)(蕪湖市安徽師范大學(xué)科技樓2樓)，由浙江大學(xué)陸國(guó)棟教授和施岳定教授主講。通過這次培訓(xùn)使我收獲很大，對(duì)創(chuàng)建精品課程方面有一些自己的心得體會(huì)，我認(rèn)為有下列幾方面的突破：
工程制圖課程的主要目的是培養(yǎng)學(xué)生的空間思維能力和創(chuàng)造性形體分析能力，具有培養(yǎng)工程文化素質(zhì)以及形象思維和創(chuàng)新意識(shí)的功能。目前的工程制圖課程內(nèi)容體系采用從二維圖形到三維物體的知識(shí)架構(gòu)，新的工程制圖課程內(nèi)容體系采用從三維物體構(gòu)形到二維圖形表達(dá)再到三維物體重構(gòu)的知識(shí)架構(gòu)，更加符合認(rèn)知規(guī)律，更有助于培養(yǎng)學(xué)生的空間思維能力和創(chuàng)造性形體構(gòu)形的設(shè)計(jì)創(chuàng)新能力，對(duì)培養(yǎng)創(chuàng)新性人才具有重要意義。
實(shí)現(xiàn)教學(xué)手段的突破，是工程制圖課程的教學(xué)特點(diǎn)所決定的：教學(xué)中需用大量的實(shí)物模型;教學(xué)用掛圖多，由于掛圖較小，坐在教室后面的同學(xué)很難看清楚，教學(xué)效果較差;教師課堂上畫圖多;教學(xué)中所使用的模型及掛圖基本是靜態(tài)示教模式，不利于空間想象力的培養(yǎng)等等特點(diǎn)充分表明工程制圖課程實(shí)現(xiàn)全面電子化教學(xué)手段的必要性。因此，將模型、掛圖、黑板圖等制作成電子模型、電子掛圖、電子講稿等教學(xué)用cai課件，可以將抽象的內(nèi)容形象化，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性，對(duì)培養(yǎng)新型人才產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
教學(xué)過程中要注重啟發(fā)教學(xué)，注重將工程圖學(xué)課程與工程實(shí)際問題、科學(xué)前沿、相關(guān)學(xué)科知識(shí)結(jié)合起來，啟發(fā)學(xué)生多向思維。注重學(xué)生參與，除課堂提問、討論外，經(jīng)常讓學(xué)生做一些小設(shè)計(jì)。如在講授平面切割體時(shí)，由于該部分內(nèi)容較難掌握，有些學(xué)生難以想象出空間形狀，教師就鼓勵(lì)學(xué)生用一些易于切割的材料(如橡皮泥、泥土、蘿卜等)自己動(dòng)手，逐步將物體形狀切割出來，使學(xué)生很快掌握這部分知識(shí)。
《工程制圖》課程是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科。但是，《工程制圖》課缺乏實(shí)踐過程，因此，教學(xué)過程中必須大力加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)的理論方法和知識(shí)去分析、解決工程實(shí)際問題的能力，實(shí)際動(dòng)手能力和觀察分析問題的的能力。通過繪制簡(jiǎn)單模型的視圖，認(rèn)識(shí)和感知三維實(shí)體的結(jié)構(gòu)。通過零件測(cè)繪，部件測(cè)繪等培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問題和解決問題的能力，全面培養(yǎng)學(xué)生制圖的綜合能力和工程設(shè)計(jì)能力。
工程流體力學(xué)心得篇八
摘要:現(xiàn)行的高等職業(yè)教育，要求學(xué)生學(xué)以致用，能適應(yīng)當(dāng)下用人單位的需要，精品課程建設(shè)順應(yīng)國(guó)家高職教育發(fā)展新趨勢(shì)，增強(qiáng)了教學(xué)吸引力，給高等職業(yè)教育教學(xué)改革發(fā)展帶來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
關(guān)鍵詞:公路;造價(jià);精品課程;必要性
1課程定位
1．1課程定位
貴州高速公路平均每公里的造價(jià)高達(dá)1．2個(gè)億，面對(duì)如此高昂的費(fèi)用，我們的行業(yè)人員都應(yīng)具備造價(jià)知識(shí)，在保證質(zhì)量的前提下重視控制成本。造價(jià)工作貫穿公路全建設(shè)過程，覆蓋建設(shè)一線崗位群。從崗位職業(yè)能力、人才培養(yǎng)目標(biāo)以及學(xué)生未來可持續(xù)發(fā)展這三方面綜合分析，我們將課程定位為路橋?qū)I(yè)必修課程。
1．2課程目標(biāo)
課程目標(biāo)就是讓學(xué)生形成重視造價(jià)、控制成本的職業(yè)素養(yǎng)，理解造價(jià)相關(guān)知識(shí)，獲得運(yùn)用造價(jià)的能力，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和工作作風(fēng)。
2課程現(xiàn)有基礎(chǔ)
“十三五”交通發(fā)展轉(zhuǎn)型對(duì)懂造價(jià)的人才需求更加迫切，行業(yè)專家、企業(yè)、學(xué)生都給予課程高度評(píng)價(jià);課程有較好的前期積累，成為省級(jí)精品課程，從20至今一直參與全國(guó)道橋共享教學(xué)資源庫中該課程的建設(shè)，去年又新建設(shè)了一批微課。2．1較為完善的課程內(nèi)容本課程現(xiàn)有的課程內(nèi)容是通過面向全國(guó)的學(xué)生職業(yè)能力調(diào)研，并結(jié)合貴州山區(qū)公路建設(shè)特點(diǎn)確定的.2．2豐富的教學(xué)資源已有的教學(xué)資源有課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)設(shè)計(jì)、考核方案、教學(xué)課件、電子教案、flash動(dòng)畫資源、部分課程錄像資源、習(xí)題資源、學(xué)習(xí)案例資源、學(xué)習(xí)參考資料等，依托貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院年新開發(fā)的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)，在線課程的資源正在陸續(xù)上網(wǎng)和更新。2．3成熟的“校企合作”平臺(tái)(1)校外實(shí)訓(xùn)基地。充分利用本行業(yè)典型生產(chǎn)企業(yè)的資源，進(jìn)行校企合作，建立實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)踐工學(xué)交替。(2)校企合作開發(fā)教材。本課程目前選用的教材為我系專業(yè)教師主編、貴州省公路勘察設(shè)計(jì)院高級(jí)工程師主審、貴州大中至正軟件有限公司技術(shù)支持，校企合作共同編寫的工學(xué)結(jié)合特色教材《公路工程造價(jià)》，人民交通出版社209月出版，并于年完成第一次修訂。
3課程建設(shè)的必要性
3．1行業(yè)及人才需求
貴州地處祖國(guó)西南，交通建設(shè)任重道遠(yuǎn)。年2月14日，《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》獲貴州省人民政府批準(zhǔn)，并請(qǐng)認(rèn)真組織實(shí)施，總規(guī)模近7000公里，投資總規(guī)模約4620億元，力爭(zhēng)完成國(guó)家高速公路建設(shè)項(xiàng)目，到2030年建成貴州高速公路網(wǎng)，這必然對(duì)交通職業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量和數(shù)量提出更高的要求。每個(gè)工程都會(huì)需要造價(jià)工作者，我們培養(yǎng)的路橋人需要具備工程造價(jià)的知識(shí)和技能，在施工企業(yè)、建設(shè)單位、工程監(jiān)理、招投標(biāo)咨詢機(jī)構(gòu)等從事工程預(yù)結(jié)算、投標(biāo)報(bào)價(jià)、工程審計(jì)等造價(jià)工作。
3．2專業(yè)及課程優(yōu)勢(shì)分析
我院道路與橋梁工程系始創(chuàng)于1958年，是學(xué)院重點(diǎn)系部之一。在半個(gè)多世紀(jì)的辦學(xué)歷程中，為交通行業(yè)培養(yǎng)了上萬名高素質(zhì)勞動(dòng)者和高技能專業(yè)人才，路橋?qū)W生為中國(guó)交通建設(shè)事業(yè)樹立了壩陵河大橋、江界河大橋、丫髻沙大橋等一座座不朽的豐碑。57年來，路橋系始終準(zhǔn)確把握行業(yè)(產(chǎn)業(yè))發(fā)展方向，緊扣行業(yè)人才需求，合理進(jìn)行專業(yè)整合，目前開設(shè)了道路橋梁工程技術(shù)、公路監(jiān)理、公路工程檢測(cè)技術(shù)、高等級(jí)公路維護(hù)與管理、公路工程造價(jià)管理、地下工程與隧道工程技術(shù)、城市軌道交通工程技術(shù)、市政工程技術(shù)8個(gè)專業(yè)，其中，道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)為中央財(cái)政重點(diǎn)支持的國(guó)家級(jí)高職高專示范專業(yè)，《公路工程造價(jià)》課程在示范期間成功申報(bào)省級(jí)精品課程，在全省同類課程中處于領(lǐng)先水平。
3．3順應(yīng)國(guó)家高職教育發(fā)展新趨勢(shì)
精品在線開放課是適應(yīng)我國(guó)高職教育發(fā)展的新趨勢(shì)，通過采用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，面向以大學(xué)生為主體的社會(huì)公眾免費(fèi)開放的優(yōu)質(zhì)課程資源。近年來，大規(guī)模在線開放課程(“慕課”)等新型在線開放課程和學(xué)習(xí)的平臺(tái)在世界范圍迅速興起，拓展了教學(xué)時(shí)空，增強(qiáng)了教學(xué)吸引力，激發(fā)了學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)積極性和自主性，擴(kuò)大了優(yōu)質(zhì)教育資源受益面，正在促進(jìn)教學(xué)內(nèi)容、方法、模式和教學(xué)管理體制機(jī)制發(fā)生變革，給高等職業(yè)教育教學(xué)改革發(fā)展帶來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
參考文獻(xiàn):
［1］貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程系．《公路工程造價(jià)》省級(jí)精品在線開放課程建設(shè)方案.
工程流體力學(xué)心得篇九
這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。此次實(shí)習(xí)，在社會(huì)這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí)。這也是我第一次真正接觸社會(huì)，感受社會(huì)。
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長(zhǎng)護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長(zhǎng)滿羽毛的雛鷹般離開長(zhǎng)者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。
很榮幸能接觸到師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實(shí)踐中使自己能夠充分的將所學(xué)的理論與實(shí)踐結(jié)合起來，明確了自己今后的發(fā)展方向，雖然在實(shí)習(xí)的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學(xué)習(xí)，積極面對(duì)每一次新的機(jī)遇。
近一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，回想這短短一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，我有了不少的收獲和體會(huì)，積累了許多對(duì)日后工作有用的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)習(xí)其實(shí)是一個(gè)理論與實(shí)踐相結(jié)合的好機(jī)會(huì)，也是鍛煉個(gè)人能力的一個(gè)機(jī)會(huì)。
總的來說，通過實(shí)習(xí)，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。不僅將理論運(yùn)用到實(shí)際中去，而且從實(shí)際施工中豐富自己的理論知識(shí)。學(xué)習(xí)當(dāng)中很多想不到的東西、死記硬背的東西，通過親自看、動(dòng)手都有了很深刻的了解。其次，還學(xué)到書本上難以學(xué)到的東西，怎么和自己的領(lǐng)導(dǎo)，同事相處。同時(shí)我也深刻地體會(huì)到吃苦耐勞這四個(gè)字的意義。
工程流體力學(xué)心得篇十
實(shí)習(xí)是本科學(xué)生在大學(xué)學(xué)習(xí)階段重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一，通過實(shí)習(xí)，學(xué)生將進(jìn)一步掌握和強(qiáng)化對(duì)本專業(yè)理論知識(shí)的理解，了解社會(huì)需求，增強(qiáng)專業(yè)責(zé)任感、使命感，使理論與實(shí)踐相結(jié)合，為實(shí)際工作打下良好基礎(chǔ)。
通過接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
經(jīng)過安排，我分到了中國(guó)新興保信建設(shè)總公司第六分公司孔雀大衛(wèi)城項(xiàng)目部，建筑工地安全員的職責(zé)如下：
一、在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)中的安全措施、并負(fù)責(zé)向作業(yè)班組進(jìn)行安全技術(shù)交底。
二、檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)、地下管道、腳手架安全、機(jī)械設(shè)施、電氣線路、倉(cāng)儲(chǔ)防水等是否符合安全規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。如發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)有不安全隱患，應(yīng)及時(shí)提出改進(jìn)措施，督促實(shí)施并對(duì)改進(jìn)后的設(shè)施進(jìn)行檢查驗(yàn)收。對(duì)不改進(jìn)的，提出處置意見報(bào)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人處理。
三、正確填報(bào)施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施檢查情況的安全生產(chǎn)報(bào)告，定期提出安全生產(chǎn)的情況分析報(bào)告的意見。
四、處理一般性的安全事故。
五、按照規(guī)定進(jìn)行工傷事故的登記，統(tǒng)計(jì)和分析工作。
六、同各施工班組及個(gè)人簽訂安全紀(jì)律協(xié)議書。
七、隨時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)，并做好安全檢查記錄。對(duì)不符合安全規(guī)范施工的班組及個(gè)人進(jìn)行安全教育、處罰，并及時(shí)責(zé)令整改。
八、在安全檢查工作中不深入、不細(xì)致及存在問題不提出意見又不向上級(jí)匯報(bào)，所造成的責(zé)任事故，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任及后果。
而我的實(shí)習(xí)內(nèi)容就是在師傅的帶領(lǐng)下逐漸熟悉以上內(nèi)容，每天都跟著師傅到工地上檢查，尋找安全隱患。當(dāng)然短短的一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間，以上的內(nèi)容并沒有都熟悉和實(shí)習(xí)到，只是學(xué)了部分內(nèi)容。
三、實(shí)習(xí)結(jié)果：
經(jīng)過這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),還使我們開闊了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后更好把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問題，并通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)或體會(huì)：
感想：各行各業(yè)都辛苦，可是我們?cè)谶@里，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們?cè)诹胰湛岷奶鞖饫?，仍然在為城市建設(shè)而努力著。
實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)及收獲：
首先本次實(shí)習(xí)最大的收獲就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。未去工地之前我從沒想象到一個(gè)月的實(shí)習(xí)我能承下來。但是通過這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實(shí)習(xí)使我對(duì)工程方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識(shí)也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的識(shí)圖及作圖能力都有一定的幫助，識(shí)圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問題，在繪圖時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實(shí)習(xí)也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會(huì)考慮太多的問題，更不可能想到自己的設(shè)計(jì)是否能施工。
工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力。例如：墻體也會(huì)發(fā)生偏移，樓梯支模時(shí)樓梯間的高度不夠，陽臺(tái)、凸窗的尺寸標(biāo)高有微小變動(dòng)等等很多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實(shí)踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對(duì)填寫施工資料也有了一定的認(rèn)識(shí)，知道什么時(shí)候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
總結(jié)。
這次實(shí)習(xí)是我對(duì)建筑安全等有了一定的了解，為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。每個(gè)施工單位都有標(biāo)語“安全第一”，作為工程人員，應(yīng)盡力避免安全事故的發(fā)生，不但要嚴(yán)格規(guī)章制度，還要為員工們灌輸安全知識(shí)，對(duì)他們的生命安全負(fù)責(zé)。
但一個(gè)月的時(shí)候畢竟有限，只能側(cè)重某些部分。師父也說能學(xué)到上面的好幾項(xiàng)工作，譬如施工組織的編寫可以好好的看看，工地例會(huì)等等。但在實(shí)習(xí)的過程中也存在了一些問題，其一，由于在甲方實(shí)習(xí)，有許多東西不用親臨現(xiàn)場(chǎng)，不用自己去做，這也使得我自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)就少了，主要以看為主。其二，也是伴隨其一而產(chǎn)生的，由于師父工作崗位的定位，做為一名甲方代表，他需要對(duì)整個(gè)工程的每個(gè)環(huán)節(jié)都要很清楚，管的事就比較多。而我剛接觸工地須慢慢學(xué)起，一步一步來。每天跟著他到處轉(zhuǎn)，對(duì)于一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不知道的部位，一些專業(yè)名詞我都會(huì)請(qǐng)教師父。
工程流體力學(xué)心得篇十一
期待已久的生產(chǎn)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)終于來到了，我們工業(yè)工程專業(yè)全體師生在南院3教101教師進(jìn)行了實(shí)習(xí)動(dòng)員。班主任龔老師對(duì)這兩周的實(shí)習(xí)內(nèi)容做了簡(jiǎn)要的介紹，教研室主任陳老師對(duì)實(shí)習(xí)做了詳細(xì)的安排并提出了幾點(diǎn)要求。同學(xué)們認(rèn)真記錄并承諾遵守實(shí)習(xí)要求，積極認(rèn)真的投入到實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中來。
實(shí)習(xí)的第一站是在湖南地區(qū)享受盛名的株洲齒輪有限責(zé)任公司，一早我們包車集體到達(dá)株洲，在前校友(現(xiàn)株齒精益生產(chǎn)部主任)的細(xì)致安排下，在會(huì)議室接受了入廠教育及精益生產(chǎn)介紹。
株洲齒輪有限責(zé)任公司是由株洲齒輪股份有限公司和湘火炬共同出資組建的合資公司，20xx年十二月二十二日注冊(cè)成立，是以生產(chǎn)重型汽車、中型汽車、輕微型汽車總成、齒輪及軸為主的大型專業(yè)化公司。主要開發(fā)和生產(chǎn)中重型卡車橋齒輪、中重型分動(dòng)器、中型卡車變速箱、轎車變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪等產(chǎn)品系列。實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品從制坯到成品整個(gè)工序由先進(jìn)技術(shù)嚴(yán)格控制，齒形加工的銑、刨、滾、插、磨、珩、軋、精鍛裝備齊全，關(guān)鍵工序采用數(shù)控機(jī)床、加工中心、組合機(jī)床，熱處理全部采用計(jì)算機(jī)控制，以保證產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量。重型卡車橋齒輪和重型分動(dòng)器處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。一流的產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)良的企業(yè)信譽(yù)，使公司贏得了一大批國(guó)內(nèi)最優(yōu)秀的整車廠和主機(jī)廠的青睞與贊譽(yù)。公司在全國(guó)擁有20xx多個(gè)維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，是中國(guó)汽車齒輪行業(yè)7個(gè)優(yōu)秀供應(yīng)商之一。
公司秉承“持續(xù)創(chuàng)造高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念，致力于成為國(guó)內(nèi)最大最強(qiáng)的橋齒輪、分動(dòng)器專業(yè)公司和主要的oem配套基地，成為國(guó)內(nèi)先進(jìn)的轎車變速器制造企業(yè)，并決心用戰(zhàn)略去實(shí)現(xiàn)“為市場(chǎng)創(chuàng)造價(jià)值、為員工創(chuàng)造價(jià)值、為股東創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，立志成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車齒輪專業(yè)企業(yè)。
人力資源部的葉部長(zhǎng)熱情的接待了我們并進(jìn)行了工廠介紹，他說：“株齒公司能取得今天的成績(jī)，是公司領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)和公司全體員工辛勤工作，共同努力的結(jié)果。同時(shí)也與公司積極竟取的企業(yè)文化是分不開的。公司秉承“快樂競(jìng)爭(zhēng)，事在人為;堅(jiān)定執(zhí)行，天道酬勤?！币约胺钚小盀槭袌?chǎng)創(chuàng)造價(jià)值，為員工創(chuàng)造價(jià)值，為股東創(chuàng)造價(jià)值”的信條。株齒不斷改革創(chuàng)新并積極引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)，融為己用，堅(jiān)持發(fā)展強(qiáng)勢(shì)拳頭項(xiàng)目，并在機(jī)械齒輪相關(guān)衍生行業(yè)進(jìn)行了初步涉及。公司技術(shù)隊(duì)伍建設(shè)健全，與湖南大學(xué)、中南大學(xué)進(jìn)行技術(shù)掛靠，邀請(qǐng)國(guó)外專家到公司現(xiàn)場(chǎng)講學(xué)。營(yíng)銷隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)合理，具有另一般敏銳的市場(chǎng)洞察力及捕捉能力，也是株齒近幾年銷售記錄屢被刷新的保障。
聽完葉部長(zhǎng)對(duì)公司整體的簡(jiǎn)單介紹后，我對(duì)株洲齒輪場(chǎng)有了比較好的印象，感覺這是一個(gè)積極向上的企業(yè)，它有著很強(qiáng)的生命力。當(dāng)然我們工業(yè)工程專業(yè)的實(shí)習(xí)還是要多關(guān)心些與自己本專業(yè)相關(guān)的內(nèi)容。接下來精益生產(chǎn)推進(jìn)部的謝部長(zhǎng)給我們介紹了目前公司正在實(shí)行的精益生產(chǎn)情況。由于精益生產(chǎn)方式在該公司還是剛剛起步階段，存在許多尚需改進(jìn)的地方，他希望我們工業(yè)工程專業(yè)的學(xué)生結(jié)合專業(yè)知識(shí)，用專業(yè)眼光來提出問題并給出解決問題的方案，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工作分析，并填寫《問題發(fā)現(xiàn)與解決方案表》。精益生產(chǎn)是制造業(yè)企業(yè)謀求利益最大化必需采用的生產(chǎn)方式，在國(guó)外已有多年的發(fā)展歷史，并被像豐田、通用這樣的國(guó)際大型制造業(yè)企業(yè)成功運(yùn)用發(fā)展。面對(duì)近幾年汽車齒輪行業(yè)的毛利率持續(xù)走低和汽車市場(chǎng)對(duì)廠家的開發(fā)能力和交付能力要求越來越高等市場(chǎng)壓力，公司就必須具備一流的低成本制造能力和快速反應(yīng)能力，精益生產(chǎn)是解決上述難題的唯一工具。因此，株齒公司于20xx年9月導(dǎo)入精益生產(chǎn)，并取得了令人注目的成績(jī)。株齒根據(jù)企業(yè)自身情況，講推廣改進(jìn)過程分為了四個(gè)階段：
第一階段：導(dǎo)入期(20xx年9月—12月)，在這個(gè)時(shí)期中，公司成立了精益生產(chǎn)推進(jìn)部，舉辦了大量的精益生產(chǎn)思想和知識(shí)的培訓(xùn)，利用單件流、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、工序內(nèi)造就品質(zhì)等精益生產(chǎn)工具，成功地設(shè)計(jì)和實(shí)施了橋齒輪分廠的兩條精益生產(chǎn)線。
第二階段：試行期(20xx年1月—月)，在這個(gè)時(shí)期中，按精益生產(chǎn)的思想完成了橋齒輪分廠設(shè)備布局，增加了5s、tpm管理、時(shí)間管理、目視管理等精益生產(chǎn)管理工具，橋齒輪分廠生產(chǎn)制造周期縮短了48%，萬元產(chǎn)值在制品占用額度下降47%，人均效率提高30%。
第三階段：推廣期(20xx年11月—20xx年3月)，在第二階段成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上在全公司范圍內(nèi)推廣精益生產(chǎn)，完成了變速器分廠、特種傳動(dòng)事業(yè)部volvo生產(chǎn)線的設(shè)備布局和搬遷。
第四階段：改善和提高期(20xx年3月至今)，在這個(gè)階段中，公司全面推行5s、tpm、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、單件流、目視管理、品質(zhì)改善、時(shí)間別管理等精益生產(chǎn)工具的應(yīng)用，推行持續(xù)改善活動(dòng)，人月均提案超過1條，參與率達(dá)95%，大大提高了公司的生產(chǎn)能力和現(xiàn)場(chǎng)活力，變速器分廠在制品下降36%，生產(chǎn)周期由8.95天縮短到5.7天，同時(shí)，通過在特種傳動(dòng)事業(yè)部實(shí)施快速換產(chǎn)使換產(chǎn)時(shí)間縮短50%，產(chǎn)能提高了10%，在轎車變速器事業(yè)部利用jit、看板拉動(dòng)使機(jī)加工生產(chǎn)生產(chǎn)周期由14.4天縮短到6.7天，裝配線生產(chǎn)節(jié)拍由210秒縮短到170秒。
總之，公司通過兩年多對(duì)精益生產(chǎn)的摸索和實(shí)踐取得了較大的成績(jī)，20xx年銷售收入由20xx年的2.3億提高到4.56億，增長(zhǎng)速度占同行業(yè)第一。公司堅(jiān)信只要充分利用好精益生產(chǎn)工具，堅(jiān)持持續(xù)改善活動(dòng)，就一定能夠不斷地消除浪費(fèi)、創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)20xx年銷售收入7億的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)?！?/p>
下午我們參觀了生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)，首先到了變速器分廠。該廠全面實(shí)行看板管理?，F(xiàn)場(chǎng)油料，潤(rùn)滑劑擺放井然有序，這與該公司正在推行的“5s”管理方式是離不開的。該廠正火熱推行“持續(xù)改善”的管理政策，也取得了驕人的成績(jī)。例如：奔馳橋貫通加工方式改進(jìn)、6t53的后蓋的改進(jìn)、10t37雙聯(lián)齒鉆孔工藝的改進(jìn)等等，都很大程度上節(jié)約了原材料，縮短了加工時(shí)間，降低了產(chǎn)品的廢品率，從而提高了生產(chǎn)力。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)照片如下：
公司正在推行的精益生產(chǎn)方式確實(shí)取得一些成就，但是精益生產(chǎn)的全面實(shí)施。
不是短時(shí)間內(nèi)能成功的，不是一蹙而就的，而是要長(zhǎng)期的堅(jiān)持，嚴(yán)格執(zhí)行，以及公司上上下下共同努力才能取得全面的勝利。因此，現(xiàn)在工廠內(nèi)仍存在這樣和那樣的問題。也正如我們看到的。在參觀現(xiàn)場(chǎng)過程我發(fā)現(xiàn)了一些確實(shí)存在的問題。
工程流體力學(xué)心得篇十二
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的發(fā)展，流體力學(xué)軟件的應(yīng)用也得到了很大的推廣和發(fā)展。流體力學(xué)軟件是一種能夠通過數(shù)值模擬方法對(duì)流體的運(yùn)動(dòng)和變化進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)的工具。在工程領(lǐng)域中，流體力學(xué)軟件被廣泛應(yīng)用于各種流體動(dòng)力學(xué)問題的解決，比如飛行器的氣動(dòng)性能預(yù)測(cè)、船舶的流場(chǎng)分析以及汽車的空氣動(dòng)力學(xué)仿真等。這些應(yīng)用都大大提高了工程設(shè)計(jì)的效率和準(zhǔn)確性。
通過對(duì)流體力學(xué)仿真軟件的使用，我深切體會(huì)到了它的優(yōu)勢(shì)和局限性。首先，流體力學(xué)仿真軟件能夠快速計(jì)算出流體中的各種參數(shù)，如速度、壓力等，從而對(duì)流體的動(dòng)態(tài)行為進(jìn)行仿真分析。其次，流體力學(xué)仿真軟件具有可視化的特點(diǎn)，使得我們能夠直觀地觀察和理解流體的流動(dòng)情況。此外，流體力學(xué)仿真軟件還能夠通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析和優(yōu)化算法，尋找出最佳解決方案，提高工程設(shè)計(jì)的效果。
然而，流體力學(xué)仿真軟件的應(yīng)用也存在一些限制。首先，對(duì)于復(fù)雜的流場(chǎng)問題，仿真的計(jì)算量往往非常大，需要使用高性能計(jì)算機(jī)才能完成。其次，流體力學(xué)仿真軟件對(duì)模型的建立和邊界條件的設(shè)定有一定的要求，不同的誤差會(huì)對(duì)仿真結(jié)果產(chǎn)生不同的影響。因此，在使用流體力學(xué)仿真軟件進(jìn)行仿真分析時(shí)，我們必須對(duì)模型和參數(shù)設(shè)置進(jìn)行精細(xì)的調(diào)整和驗(yàn)證，以確保仿真結(jié)果的準(zhǔn)確性。
在使用流體力學(xué)仿真軟件的過程中，我也遇到了一些挑戰(zhàn)。首先是對(duì)軟件的學(xué)習(xí)和理解。流體力學(xué)仿真軟件通常具有復(fù)雜的界面和豐富的功能模塊，需要具備一定的數(shù)學(xué)和物理知識(shí)才能熟練操作。其次是對(duì)問題的理解和建模。在進(jìn)行仿真分析前，我們需要準(zhǔn)確地描述待解決的問題，并建立相應(yīng)的流體力學(xué)模型。最后是對(duì)數(shù)據(jù)的處理和分析。仿真結(jié)果會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，如何從中提取有用的信息和結(jié)論，對(duì)于初學(xué)者來說是一個(gè)挑戰(zhàn)。
為了解決這些挑戰(zhàn)，我采取了一些措施。首先，我通過參加相關(guān)的培訓(xùn)課程和自學(xué)，提高了對(duì)流體力學(xué)仿真軟件的理解和掌握。其次，我在進(jìn)行仿真分析前，會(huì)仔細(xì)研究問題的背景和要求，確保能夠準(zhǔn)確地建立物理模型和邊界條件。最后，在仿真結(jié)果處理和分析中，我使用了數(shù)據(jù)可視化和統(tǒng)計(jì)分析的工具，幫助我更好地理解和解讀仿真結(jié)果。
流體力學(xué)仿真軟件在各個(gè)領(lǐng)域都有豐富的應(yīng)用案例。比如在飛行器設(shè)計(jì)中，可以使用流體力學(xué)仿真軟件對(duì)飛機(jī)的氣動(dòng)性能進(jìn)行仿真分析，幫助改進(jìn)設(shè)計(jì)方案，提高飛機(jī)的飛行性能。在汽車工程中，流體力學(xué)仿真軟件可以對(duì)汽車的空氣動(dòng)力學(xué)性能進(jìn)行模擬，優(yōu)化車身外形設(shè)計(jì)，提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，流體力學(xué)仿真軟件還可以應(yīng)用于水力學(xué)、海洋工程、能源系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域，為工程設(shè)計(jì)提供有力的支持。
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步和仿真方法的不斷完善，流體力學(xué)仿真軟件在未來的發(fā)展中將繼續(xù)發(fā)揮重要的作用。首先，仿真精度和效率將得到進(jìn)一步提高，使得仿真結(jié)果更加準(zhǔn)確和可靠。其次，流體力學(xué)仿真軟件的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒏訌V泛，涵蓋更多的工程和科學(xué)領(lǐng)域。最后，隨著云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展，流體力學(xué)仿真軟件將實(shí)現(xiàn)更加便捷和靈活的使用方式，為工程設(shè)計(jì)提供更高效的解決方案。
總結(jié)一下，流體力學(xué)仿真軟件的應(yīng)用在工程設(shè)計(jì)中日益重要，通過對(duì)軟件的學(xué)習(xí)和使用，我們能夠更好地理解和解決流體力學(xué)問題。同時(shí)，我們也要認(rèn)識(shí)到流體力學(xué)仿真軟件的局限性，合理地應(yīng)用和解讀仿真結(jié)果。在未來，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和仿真方法的改進(jìn)，流體力學(xué)仿真軟件將會(huì)在工程領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要的作用。
工程流體力學(xué)心得篇十三
_集團(tuán)物業(yè)公司，主要負(fù)責(zé)集團(tuán)公司的后勤事務(wù)管理以及重點(diǎn)綠化工程建設(shè)和綠化養(yǎng)護(hù)管理檢查和指導(dǎo)工作。近一年來，物業(yè)公司以“強(qiáng)班子、建隊(duì)伍、夯基礎(chǔ)、上水平、精服務(wù)”的總體工作思路，進(jìn)一步統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)、明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任，周密部署、精心實(shí)施，著力營(yíng)造全民動(dòng)員、全社會(huì)參與的強(qiáng)烈的氛圍，迅速掀起綠化__，美化家園的新熱潮，較好地完成了省、市下達(dá)的義務(wù)植樹任務(wù)，完成了__綠化的任務(wù)，主要做法總結(jié)如下：
一、抓重點(diǎn)、樹形象
我們深刻認(rèn)識(shí)到，綠化工作是__整體工作的一個(gè)重要組成部分，隨著__經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和我市城市化的推進(jìn)，人們對(duì)環(huán)境的要求越來越高，必須下大力氣搞好礦區(qū)的綠化、美化，為群眾創(chuàng)造良好的環(huán)境，提高生活質(zhì)量切實(shí)把綠化工作作為為職工群眾辦實(shí)事、提高礦區(qū)文明程度、造福子孫后代的調(diào)度來認(rèn)識(shí)，精心組織，狠抓落實(shí)，做到三個(gè)到位。
一是組織到位，綠化工作放在重要的位置，對(duì)綠化工作進(jìn)行專門安排，進(jìn)一步明確了管理責(zé)任，細(xì)化了措施，各單位進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，采取有效措施，把綠化工作的目標(biāo)任務(wù)落到實(shí)處，不少單位實(shí)行了領(lǐng)導(dǎo)綠化點(diǎn)掛牌制，使礦區(qū)的綠化工作，真正納入正常化、規(guī)范化的軌道。
二是措施到位，為了提高_(dá)_的職工的綠化意識(shí)，我們利用廣播、報(bào)紙、電視、宣傳欄、黑板報(bào)等形式，進(jìn)行了全民義務(wù)植樹和礦區(qū)綠化的宣傳活動(dòng)，圍繞年初確定的目標(biāo)、任務(wù)，深入宣傳發(fā)動(dòng)，通過廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，掀起了綠化熱潮，全__正逐步形成愛綠、知綠、護(hù)綠，積極參與創(chuàng)建的良好社會(huì)風(fēng)氣，逐步形成綠化工作人人有責(zé)、積極參與的局面。為綠化工作的開展，營(yíng)造了良好的輿論氛圍。
三是制度到位，為了適應(yīng)礦區(qū)綠化工作的發(fā)展需要，對(duì)礦區(qū)綠化工作實(shí)行了集中統(tǒng)一管理，制定了《______集團(tuán)綠化管理工作暫行規(guī)定》我們制定并認(rèn)真執(zhí)行了領(lǐng)導(dǎo)決策、工作職責(zé)、理論學(xué)習(xí)、職工培訓(xùn)、考核獎(jiǎng)懲等一系列工作制度十余項(xiàng);同時(shí)，還建立了政研會(huì)、情況通報(bào)、總結(jié)評(píng)比等規(guī)章制度;有力地確保了各項(xiàng)工作任務(wù)的全面落實(shí)。
由于組織得力，措施到位，制度健全使全公司各項(xiàng)工作得到了協(xié)調(diào)發(fā)展和共同進(jìn)步，既改善了職工工作、生活環(huán)境，提升了單位形象，也使得職工業(yè)務(wù)素質(zhì)和職業(yè)道德素質(zhì)有了明顯提高，職工精神面貌煥然一新。
二、重建設(shè)、強(qiáng)基礎(chǔ)
1、加強(qiáng)機(jī)構(gòu)建設(shè)。
建立專門的機(jī)構(gòu)，實(shí)行綠化工作責(zé)任制，是多年來綠化工作穩(wěn)步發(fā)展的基本經(jīng)驗(yàn)。去年以來，根據(jù)__改革發(fā)展的實(shí)際，我們物業(yè)公司配備了專門的技術(shù)人員，公司所屬各單位，也都相應(yīng)調(diào)整加強(qiáng)了綠化工作管理機(jī)構(gòu)，由專人負(fù)責(zé)綠化的日常工作，做到上下結(jié)合，齊抓共管，分工負(fù)責(zé)，有條不紊，確保了綠化工作的正常開展。
2、加強(qiáng)綠化隊(duì)伍建設(shè)，建立綠化專業(yè)隊(duì)伍，抓好綠化工作的基礎(chǔ)。
在近年來為適應(yīng)__綠化工作的快速發(fā)展，重新組建了__個(gè)綠化專業(yè)隊(duì)伍，為了提高綠化管理隊(duì)伍的整體素質(zhì)，今年按照集團(tuán)公司部署計(jì)劃，采取請(qǐng)進(jìn)來送出去的辦法對(duì)綠化工作人員進(jìn)行了全面的培訓(xùn)，先后舉辦了園林綠化技術(shù)培訓(xùn)班和苗圃技術(shù)培訓(xùn)班，組織了崗位技術(shù)比武和技術(shù)練兵活動(dòng)，提高了綠化工作的技術(shù)含量，使全公司的綠化工作有了后勁，為綠化工作長(zhǎng)足的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
3、加強(qiáng)內(nèi)部管理制度建設(shè)，加強(qiáng)建設(shè)是綠化工作協(xié)調(diào)發(fā)展的重要保證，我們結(jié)合礦區(qū)綠化工作的實(shí)際，建立了一套行之有效的綠化工作管理制度，實(shí)行專管和群管相結(jié)合，制定了《綠化承包責(zé)任制》、《__綠化達(dá)標(biāo)檢查驗(yàn)收考核辦法》等多項(xiàng)制度，并嚴(yán)格各項(xiàng)制度的落實(shí)，用制度規(guī)范綠化工作，有效地促進(jìn)了綠化工作的開展。
三、綠__、美__
多年來，我們圍繞“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象”的要求，以創(chuàng)建文明單位為目標(biāo)，確立了以人為本的原則，認(rèn)真總結(jié)多年來礦區(qū)綠化美化的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化精品意識(shí)，高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，大手筆綠化，大范圍推進(jìn)各類綠地的建設(shè)，提高了礦區(qū)綠化品位與檔次，形成總量適宜、植物多樣、特色鮮明的格局，營(yíng)造了優(yōu)美的__環(huán)境，較好地樹立了__的形象。
1、合理規(guī)劃設(shè)計(jì)。
認(rèn)真做到礦區(qū)綠化與礦區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃密切結(jié)合起來，做到“三同時(shí)”，即同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)預(yù)算、同時(shí)施工，在下達(dá)年度綠化任務(wù)時(shí)，實(shí)事求是地提出綠化總的指導(dǎo)思想，按總構(gòu)思進(jìn)行實(shí)施，取得了明顯的效果。
2、強(qiáng)化綠化管理。
在綠化工程管理上，以提高綠化品位為目標(biāo)，加大了工程招投標(biāo)管理力度，在景觀綠地、公共綠地的建設(shè)上，始終堅(jiān)持實(shí)行設(shè)計(jì)方案招標(biāo)制，好中取優(yōu)，提高品位。
當(dāng)然，由于目前各單位經(jīng)濟(jì)效益有所不同，具體條件有所差異，礦區(qū)的綠化工作還存在新、老區(qū)發(fā)展不平穩(wěn)現(xiàn)象，雖然建成了一批精品工程，但有的前段時(shí)間，仍然有綠量缺口。要提高礦區(qū)綠化的整體水平，必須高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，下大力氣解決綠化工作發(fā)展不平穩(wěn)現(xiàn)象，全面提高綠化品位與檔次，進(jìn)而全面提高礦區(qū)的環(huán)境質(zhì)量。
工程流體力學(xué)心得篇十四
目前所在：天河區(qū)年齡：22
戶口所在：佛山國(guó)籍：中國(guó)
婚姻狀況：未婚民族：漢族
誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)身高：176cm
人才測(cè)評(píng)：未測(cè)評(píng)體重：118kg
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生
應(yīng)聘職位：公路/橋梁/港口/隧道/巖土工程
工作年限：1職稱：無職稱
求職類型：實(shí)習(xí)可到職日期：一個(gè)月
月薪要求：1500--希望工作地區(qū)：廣東省,不限,
工作經(jīng)歷
公司性質(zhì)：私營(yíng)企業(yè)所屬行業(yè)：計(jì)算機(jī)/互聯(lián)網(wǎng)/通信/電子
擔(dān)任職位：輸碼員
工作描述：工作還算輕松，但比較悶
離職原因：想換工作
畢業(yè)院校：廣東水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院
最高學(xué)歷：大專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：-06
專業(yè)一：基礎(chǔ)工程專業(yè)二：公共事業(yè)管理
起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號(hào)
語言能力
外語：英語優(yōu)秀粵語水平：優(yōu)秀
其它外語能力：
國(guó)語水平：優(yōu)秀
工作能力及其他專長(zhǎng)
愛好籃球運(yùn)動(dòng)，看書以及自學(xué)，身體素質(zhì)比較好
個(gè)人自傳
求學(xué)加工作加成長(zhǎng)，希望工作中得到能力的提高和發(fā)展
工程流體力學(xué)心得篇十五
流體力學(xué)是研究流動(dòng)體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和特性的一門學(xué)科，廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域，例如氣象預(yù)報(bào)、航空航天工程和環(huán)境保護(hù)等。為了更好地理解和預(yù)測(cè)各種流體行為，流體力學(xué)仿真軟件成為一個(gè)重要的工具。在使用流體力學(xué)仿真軟件的過程中，我積累了一些心得體會(huì)。
第二段：選擇適用的軟件。
流體力學(xué)仿真軟件眾多，選擇適合自己需求的軟件是很重要的。首先，要確定自己的研究領(lǐng)域，如空氣動(dòng)力學(xué)、水動(dòng)力學(xué)或化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)。然后，根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)和掌握的計(jì)算機(jī)技能，選擇合適的軟件。對(duì)于初學(xué)者來說，一些易用的商業(yè)軟件，如FLUENT或COMSOL是不錯(cuò)的選擇。對(duì)于更高級(jí)的用戶，有一些開源軟件，如OpenFOAM和ELMER可以提供更多的自定義功能。選擇適用的軟件是保證仿真結(jié)果精確性的起點(diǎn)。
第三段：建立準(zhǔn)確的模型。
建立準(zhǔn)確的模型是進(jìn)行流體力學(xué)仿真的關(guān)鍵一步。對(duì)于復(fù)雜的問題，建立模型往往需要依靠實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、物理原理和經(jīng)驗(yàn)。在建立模型時(shí)，需要確定邊界條件、網(wǎng)格劃分和物理參數(shù)等。邊界條件的設(shè)定對(duì)于仿真結(jié)果有很大的影響，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理的選擇。網(wǎng)格劃分對(duì)于模型的計(jì)算精度和計(jì)算速度都有很大影響，需要根據(jù)模型的幾何形狀和流體流動(dòng)特性進(jìn)行優(yōu)化。此外，物理參數(shù)的選擇也需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理估計(jì)。準(zhǔn)確的模型可以提供可靠的仿真結(jié)果，為后續(xù)分析和優(yōu)化提供基礎(chǔ)。
第四段：驗(yàn)證與優(yōu)化。
進(jìn)行仿真后，可以通過對(duì)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證和優(yōu)化來提高仿真結(jié)果的準(zhǔn)確性。驗(yàn)證通常通過與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比來進(jìn)行。如果仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合得很好，那么可以認(rèn)為模型和仿真結(jié)果是準(zhǔn)確的。如果不一致，那么需要調(diào)整模型參數(shù)或改進(jìn)模型，進(jìn)一步優(yōu)化仿真結(jié)果。此外，也可以通過與其他仿真軟件的比較來驗(yàn)證結(jié)果的正確性。優(yōu)化的目標(biāo)通常是減小計(jì)算誤差、提高計(jì)算速度或改善模型的可靠性。
第五段：實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。
在使用流體力學(xué)仿真軟件的過程中，我得出了一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。首先，熟練掌握軟件的基本操作和功能，這樣可以更高效地進(jìn)行仿真。其次，要保證輸入數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，避免錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)導(dǎo)致仿真結(jié)果的不準(zhǔn)確。再次，要注意辨別仿真結(jié)果的范圍和局限性，不要將仿真結(jié)果與實(shí)際現(xiàn)象混淆。最后，要加強(qiáng)與其他領(lǐng)域的學(xué)科交叉，比如數(shù)學(xué)、物理學(xué)和工程學(xué)，以便更好地理解和應(yīng)用流體力學(xué)仿真軟件。
總結(jié)：在使用流體力學(xué)仿真軟件的過程中，選擇適用的軟件、建立準(zhǔn)確的模型、驗(yàn)證與優(yōu)化仿真結(jié)果和總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都是非常重要的。通過不斷積累經(jīng)驗(yàn)和與其他領(lǐng)域的學(xué)科交叉，我們可以更好地理解和應(yīng)用流體力學(xué)仿真軟件，為解決實(shí)際問題提供有效的工具和方法。
工程流體力學(xué)心得篇十六
為了讓我們更好的理解運(yùn)用課本上學(xué)到的東西，提前實(shí)踐專業(yè)知識(shí)，交通工程實(shí)習(xí)感悟體會(huì)。20xx年的第一周學(xué)校給了我們一次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。1號(hào)元旦放假，2號(hào)就正式開始了。當(dāng)天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認(rèn)識(shí)到交通事故的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠(yuǎn)的感覺，我們需要做的太多了。
縱觀歷年的交通事故，其主要原因可分為五類，無證、疲勞、超速、酒后及超載。這些都是人為因素，當(dāng)然不排除有一些路面環(huán)境及周邊設(shè)施的不善。交通事故的危害性不僅反映在傷亡人數(shù)上，它在經(jīng)濟(jì)方面所造成的損失也是巨大的。相對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家我國(guó)的交通事故相當(dāng)嚴(yán)重，隨著車輛數(shù)目的增長(zhǎng)交通事故亦呈上升趨勢(shì)，心得體會(huì)《交通工程實(shí)習(xí)感悟體會(huì)》。20xx年發(fā)生交通事故66.75萬起，死傷人數(shù)分別為10.4萬和49.4萬，直接經(jīng)濟(jì)損失33.69億。20xx年為25.46起，死傷人數(shù)4.95萬和21.16萬，經(jīng)濟(jì)損失13.14億。相比xx年有所減少，說明我國(guó)的交通設(shè)施狀況有所改進(jìn)，但仍需進(jìn)一步提高。
實(shí)習(xí)中我們一班分為3個(gè)組，每組自己商量選定一個(gè)路線，并交到老師那，讓他們對(duì)我們的行動(dòng)有一個(gè)大概了解也可給一些指導(dǎo)。
3號(hào)我們每組就根據(jù)自己所選路線外出實(shí)習(xí)觀察。我們組的第一站是乘坐天津新建的1號(hào)線地鐵。這也是這次實(shí)習(xí)中幾乎所有組的路線之一。地鐵作為軌道交通的一種也是未來緩解地面交通擁擠的一個(gè)方向。1號(hào)線：劉園至雙林全長(zhǎng)26.188公里，共設(shè)車站22座。我們乘坐的站點(diǎn)是西橫堤站----小白樓站，票價(jià)4元，相對(duì)公交是稍貴一點(diǎn)，這也是我國(guó)交通事業(yè)相對(duì)有些國(guó)家比較落后的一個(gè)表現(xiàn)。當(dāng)天的人并不多，可能是由于節(jié)假日也可能是票價(jià)比較貴。
西橫堤站位于辰昌路和規(guī)劃泉興道交叉路口以北。本站為路中單層高架站，側(cè)站臺(tái)寬4.0m。站臺(tái)位于道路中心上方，站廳布置在車站東、西出入口及站房?jī)?nèi)，位于道路兩側(cè)。大家都是第一次坐，進(jìn)站就有種耳目一新的感覺。地鐵1號(hào)線的車票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共設(shè)五類票種，售票、檢票也將全部采用全自動(dòng)系統(tǒng)。自動(dòng)售票機(jī)器操作方便快捷，系統(tǒng)根據(jù)所選站點(diǎn)自動(dòng)記費(fèi)，紙幣與硬幣均可。一般乘客常用的是單程票和儲(chǔ)值票。單程票采用一次性磁卡或可重復(fù)使用的ic卡，僅限當(dāng)日使用，一次有效，并且只設(shè)成人票。儲(chǔ)值票則采用非接觸式ic卡，持這種磁卡通過閘機(jī)，只需將ic卡靠近感應(yīng)板，便可順利通過乘車。
除了車票，新地鐵里的不少服務(wù)設(shè)施與老地鐵相比都可謂“更新?lián)Q代”。以前一走進(jìn)老地鐵，手機(jī)、呼機(jī)一概沒有信號(hào)，這種現(xiàn)象在新地鐵里就不會(huì)出現(xiàn)。但由于地鐵剛營(yíng)運(yùn)不久，有些設(shè)施欠缺比如便利店等。但總體方面還是非常完善的。
工程流體力學(xué)心得篇十七
1、由于建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模大，建設(shè)周期長(zhǎng)，技術(shù)復(fù)雜，人財(cái)物消耗大，考慮到投入使用后的經(jīng)濟(jì)效益等因素，一旦決策失誤，將造成無可挽回的巨大經(jīng)濟(jì)損失，為了合理確定造價(jià)，必須在建設(shè)全過程，按照不同階段的特點(diǎn)進(jìn)行多次計(jì)價(jià)，即按建設(shè)程序合理確定不同階段的造價(jià)精度，以充分體現(xiàn)造價(jià)的合理性。
2、多年來，我國(guó)的建設(shè)項(xiàng)目普遍忽視了項(xiàng)目建設(shè)前期階段的重要性，造價(jià)控制的重點(diǎn)主要放在項(xiàng)目建設(shè)的后期階段甚至在工程決算階段，因此經(jīng)常出現(xiàn)投資超限的現(xiàn)象。有些項(xiàng)目甚至在建成后投資大幅超過計(jì)劃，從而建設(shè)了大量效益不好的工程。所以，我們必須更新觀念，重新認(rèn)識(shí)，總結(jié)出一套完整的工程造價(jià)控制與管理方法。
3、工程造價(jià)控制應(yīng)貫穿于建設(shè)項(xiàng)目的全過程，但控制重點(diǎn)應(yīng)轉(zhuǎn)移到項(xiàng)目建設(shè)的前期，即轉(zhuǎn)移到項(xiàng)目決策和設(shè)計(jì)階段，而一旦投資決策后，控制的重點(diǎn)應(yīng)放在設(shè)計(jì)階段。
4、凡建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段實(shí)行監(jiān)理和造價(jià)控制制度的工程，均能取得令人滿意的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，但目前我國(guó)建設(shè)項(xiàng)目前期階段尚未實(shí)行這種制度。由于在滿足規(guī)范的前提下，設(shè)計(jì)成果的造價(jià)也會(huì)因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)、水平或其它因素的影響而差別較大，設(shè)計(jì)思想保守，又會(huì)使工程造價(jià)居高不下，所以，實(shí)行建設(shè)項(xiàng)目全過程監(jiān)理和造價(jià)控制制度是十分必要的。
工程流體力學(xué)心得篇十八
流體的特征、流體質(zhì)點(diǎn)的定義，流體作為連續(xù)介質(zhì)的假設(shè);流體密度、相對(duì)密度;質(zhì)量力、表面力的定義及表示方法;可壓縮與不可壓縮流體的概念、壓縮系數(shù)和體脹系數(shù)的描述;粘性的定義、牛頓內(nèi)摩擦定律及應(yīng)用。
2.流體靜力學(xué)。
靜壓強(qiáng)的兩個(gè)基本特性;靜力學(xué)基本方程、等壓面;絕對(duì)壓強(qiáng)、表壓強(qiáng)、真空;液柱式測(cè)壓計(jì);液體的相對(duì)平衡;靜止液體作用在平面上的總壓力;靜止液體作用在曲面上的總壓力。
3.流體運(yùn)動(dòng)學(xué)基礎(chǔ)。
研究流體流動(dòng)的方法之一歐拉法;跡線、流線、流線方程、流管、有效截面、流量;水力半徑、當(dāng)量直徑;定常與非定常流動(dòng)，一維、二維、三維流動(dòng);連續(xù)性方程、伯努利方程、動(dòng)量方程及應(yīng)用。
4.相似原理。
流動(dòng)的力學(xué)相似、動(dòng)力相似準(zhǔn)則。
5.管流損失和水力計(jì)算。
粘性流體管內(nèi)流動(dòng)的能量損失、粘性流體的兩種流動(dòng)狀態(tài);層流、紊流、雷諾數(shù);圓管中的層流流動(dòng)、紊流流動(dòng);圓管沿程損失的計(jì)算及沿程損失系數(shù)的實(shí)驗(yàn)研究;非圓截面管路沿程損失的計(jì)算;管路局部損失的計(jì)算;粘性流體總流伯努利方程及應(yīng)用。
6.氣體的一維定常流動(dòng)。
微弱擾動(dòng)波的一維傳播;聲速、馬赫數(shù);氣體一維定常等熵流動(dòng)的基本方程;氣流的特定狀態(tài);速度系數(shù)。
7.理想流體的平面流動(dòng)。
速度環(huán)量、斯托克斯定理;有旋流動(dòng)、無旋流動(dòng);速度勢(shì)函數(shù)、流函數(shù)、流網(wǎng)。
8.粘性流體的繞流流動(dòng)。
邊界層概念和特征;粘性流體繞物體的流動(dòng)的阻力。
工程流體力學(xué)心得篇十九
2.流體的主要力學(xué)性質(zhì)。
3.作用在流體上的力。
第二部分流體靜力學(xué)。
1.流體靜壓力及其特性。
2.流體平衡微分方程式。
3.流體靜力學(xué)基本公式及其應(yīng)用(重力作用下流體靜壓力分布)。
4.幾種質(zhì)量力作用下的流體平衡(液體的相對(duì)平衡)。
5.靜止流體作用在平面及曲面上的總壓力。
第三部分流體運(yùn)動(dòng)學(xué)。
1.研究流體運(yùn)動(dòng)的拉格朗日法和歐拉法。
2.流體運(yùn)動(dòng)的幾何描述。
3.流動(dòng)的分類。
4.流體運(yùn)動(dòng)學(xué)的基本概念。
5.連續(xù)性方程。
6.流體微團(tuán)的運(yùn)動(dòng)分析。
第四部分流體動(dòng)力學(xué)。
1.理想流體運(yùn)動(dòng)微分方程及伯努利方程。
2.實(shí)際流體總流的伯努利方程及其應(yīng)用。
3.泵對(duì)液流能量的增加。
4、恒定總流動(dòng)量方程及其應(yīng)用。
第五部分量綱分析與相似原理。
1.量綱分析。
2.相似原理。
3.模型實(shí)驗(yàn)。
第六部分流動(dòng)阻力與水頭損失。
1.管路中流動(dòng)阻力的成因及分類。
2.兩種流動(dòng)狀態(tài)及判別標(biāo)準(zhǔn)。
3.粘性流體的運(yùn)動(dòng)方程。
4.圓管中的層流流動(dòng)。
5.紊流的理論分析。
6.圓管紊流的沿程水頭損失。
7.局部水頭損失。
第七部分壓力管路的水力計(jì)算。
1.管路系統(tǒng)的分類。
2.簡(jiǎn)單長(zhǎng)管的水力計(jì)算。
3.復(fù)雜管路的水力計(jì)算。
4.短管的水力計(jì)算。
5.孔口和管嘴泄流。
第八部分一元非恒定流。
1.水擊現(xiàn)象。
2.變水頭泄流與排空。
三、考試的題型及比例。
工程流體力學(xué)心得篇二十
當(dāng)我撰寫這篇匯報(bào)時(shí)，我能很自信地說我的師傅是胡焱老師。因?yàn)樗俏医虒W(xué)生涯上遇到的第一位優(yōu)秀的導(dǎo)師。作為剛參加工作的一名新教師，我明白了我還有很多需要成長(zhǎng)需要進(jìn)步的地方，而我認(rèn)為自己是相當(dāng)幸運(yùn)的，因?yàn)槟苡錾线@么優(yōu)秀的前輩給我指點(diǎn)迷津。
師傅上過的一堂高年級(jí)閱讀課至今讓我記憶猶新。從那堂課中，我發(fā)現(xiàn)了自己許多的不足，師傅精美的板書，精心設(shè)計(jì)的教案，課堂上孩子們踴躍舉手的場(chǎng)景至今留在我印象中的，現(xiàn)在想起來心里還是美美的，真是一種享受呀。
忙碌的十一月，杏壇之星賽課活動(dòng)的開展，給我增添了很多學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。與其說是學(xué)習(xí)，倒不如說是享受欣賞聆聽。戴美星老師給孩子們上的《清澈的湖水》那一課，至今猶憶起平靜的水面，游走的白云，徐徐的微風(fēng)……舒緩美妙的音樂仍在耳畔縈繞，陳雙宇老師親切溫柔的話語，讓我忘不了《掌聲》這一課帶給孩子們的溫暖和鼓舞。而我最得意的事是聽了師傅上的《it’s a mouth》這一課，師傅的板書——兩只可愛的小丑娃娃，極大地激發(fā)了孩子上課的積極性，課堂熱身活動(dòng)，看著孩子們跟著body song的音樂一起運(yùn)動(dòng)起來，那副模樣有趣極了，孩子們?cè)诮虒W(xué)游戲中那高高舉起的小手，()自信的微笑總是讓我眼前一亮，我想這些美好的畫面都缺失不了屏幕前那一位默默地引導(dǎo)者呀。
如果把一個(gè)人的成長(zhǎng)比作一座金字塔的話，我想我的教學(xué)成長(zhǎng)還在最底層，而引領(lǐng)著我踏上這座塔的人正是我的師傅胡焱老師。
至今我的桌子前還擺放著師傅留給我的資料，翻著這些資料，想想這幾月經(jīng)歷的事情，我心中有說不出的感動(dòng)——在我迷茫時(shí)，在我無助時(shí)，在我疑惑之時(shí)，身邊總是有這么多的師傅陪伴著我，開導(dǎo)著我。學(xué)到老，活到老。而我的教學(xué)生涯才剛剛開始，路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。
工程流體力學(xué)心得篇二十一
工程心得體會(huì)
技術(shù)無處不在，然而，技術(shù)的核心已經(jīng)從機(jī)械轉(zhuǎn)到了軟件。無論是高樓大廈，還是通訊，互聯(lián)網(wǎng)，筆者在工程領(lǐng)域做了很多年，感悟頗深。從一樓到十層，從語音到數(shù)據(jù)傳輸，從標(biāo)準(zhǔn)到協(xié)議，腳踏實(shí)地的工程師們用自己的聰明才智和毅力把世界變得更美好了。在這篇文章里，筆者將談?wù)勛约涸诠こ填I(lǐng)域所獲得的一些心得體會(huì)。
第一段，扎實(shí)基礎(chǔ)是必需的
在工程的世界里，我們了解到技術(shù)是不斷變化的，但是沒有哪個(gè)頂尖工程師放棄已經(jīng)掌握的技能，因?yàn)檫@些技能是他們的基礎(chǔ)。
所以，要成為一名優(yōu)秀的工程師，我們必須在技術(shù)上有深厚的根基，例如，在編程方面掌握好基礎(chǔ)的語法和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，能夠靈活運(yùn)用各種工具及知識(shí)成為重要的技能。
在工程領(lǐng)域，真正厲害的工程師都是過硬的基礎(chǔ)，扎實(shí)的基礎(chǔ)讓我們?cè)诿鎸?duì)問題、解決問題時(shí)能更加從容自信。
第二段，高質(zhì)量的代碼能給自己加分
在工程領(lǐng)域，高質(zhì)量的代碼也是一項(xiàng)重要的技能。一名優(yōu)秀的工程師，應(yīng)該能在很短的時(shí)間內(nèi)寫出高質(zhì)量的代碼，并且提供優(yōu)秀的解決方案。
優(yōu)秀的代碼意味著所有的功能也更加的齊全，穩(wěn)定，可靠，用戶體驗(yàn)也會(huì)非常的棒。為了有高質(zhì)量的代碼，工程師們需要不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)和不斷挑戰(zhàn)自己的代碼。
高質(zhì)量的代碼是工程師的信仰也是規(guī)范，獲得高質(zhì)量的代碼是一切工程師必須要追求的，只有這樣才能成為一名全面發(fā)展、全面有智慧的工程師。
第三段，全面的知識(shí)面是重要的
除了這些技能和工具之外，全面的知識(shí)也是成為一名頂尖工程師所必備的。這些技能和經(jīng)驗(yàn)包括了機(jī)器學(xué)習(xí)、軟件工程、線性代數(shù)以及許多其他學(xué)科。
聲稱自己是一名頂尖工程師，要有廣泛的知識(shí)，不斷關(guān)注各種熱門技術(shù)，掌握各種必要的方法和技能，并且不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)，才能在工程領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。
這一點(diǎn)不管是在簡(jiǎn)歷中還是在公司的實(shí)際工作中，都是至關(guān)重要的一環(huán)。
第四段，溝通能力也很重要
雖然我們認(rèn)為工程師應(yīng)該事事自行其是，但實(shí)際上，溝通能力也是成為一名優(yōu)秀工程師必須具備的能力之一。因?yàn)椋瑳]有溝通能力的工程師，不能很好地與主管、其他團(tuán)隊(duì)成員職位迅速的溝通;不能與客戶明確需求和利益;難以讓工作順利進(jìn)行。
所以，我們不能低估溝通能力的重要性，只有通過良好的溝通和其他團(tuán)隊(duì)同事以及客戶良好的合作，產(chǎn)品才能更好地發(fā)展和壯大。
第五段，保持對(duì)技術(shù)的熱愛
技術(shù)進(jìn)步的紅利不斷，工程師的任務(wù)也越來越重要。作為一名工程人員，不確定自己是否能跟上技術(shù)革新的步伐，這也是一個(gè)無法避免的問題。在這種情況下，讓自己保持對(duì)技術(shù)的熱情和好奇心是至關(guān)重要的。
總之，成為一名真正的工程師，需要不懈的追求和不懈的努力。初學(xué)者需要深厚的技術(shù)基礎(chǔ)，高質(zhì)量的代碼，全面的知識(shí)面，強(qiáng)大的溝通能力，同時(shí)還需要保持對(duì)技術(shù)的熱愛才能在未來的工作中大展拳腳。
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