通過(guò)心得體會(huì)的寫(xiě)作可以使我們更好地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，方便今后的借鑒。在寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，我們可以聯(lián)系自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和感受，增加文章的真實(shí)性和個(gè)人色彩。讓我們一起來(lái)欣賞一些優(yōu)秀的心得體會(huì)，感受他們帶給我們的啟示和思考。
交通安全云課堂心得體會(huì)篇一
前幾天我觀看了《中小學(xué)生知識(shí)講座》，通過(guò)觀看這個(gè)講座，讓我了解了當(dāng)災(zāi)難發(fā)生時(shí)，我們應(yīng)該怎樣去面對(duì)、怎樣避險(xiǎn)、怎么逃生自救等安全問(wèn)題。雖然災(zāi)害是難以避免的，但是如果我們掌握了更多的后，在災(zāi)難降臨時(shí)我們就能有更多獲救機(jī)會(huì)。
具體來(lái)說(shuō)，通過(guò)觀看《講座》我學(xué)到了許多有關(guān)地震、、火災(zāi)還有人身安全等方面的安全知識(shí)及注意事項(xiàng)。比如在發(fā)生地震時(shí)我們應(yīng)該在老師的指揮下跑出教室，或躲在課桌底下，也可以就近躲在狹小空間的墻角處;在遇到火災(zāi)時(shí)要及時(shí)撥打110報(bào)警，并用濕毛巾捂住嘴和鼻口，盡量貼近地面沿著安全路線逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。逃生時(shí)要走樓梯，不能坐電梯;夏天游泳時(shí)必須和大人一起去，要做到“四不要”，不要在游泳池里打鬧，不要成群結(jié)隊(duì)去河里游泳，當(dāng)小朋友溺水時(shí)，不要自己下水救助，要呼喊大人或打110報(bào)警;在學(xué)校要遵守校規(guī)校紀(jì)，在上下樓梯時(shí)不要擁擠打鬧。在上學(xué)或放學(xué)的路上要遵守交通規(guī)則，過(guò)馬路要走人行道，要走斑馬線，不要在馬路上嬉戲打鬧玩耍，不要橫跨護(hù)欄，橫穿馬路，更不能在馬路上看書(shū)。不吃陌生人的東西，不貪小便宜，不跟不熟悉的人走，與陌生人保持一定的距離，遇到壞人時(shí)不要被他或她的言語(yǔ)嚇倒，要勇敢地大聲呼救，做好自己的人身安全防護(hù)。
通過(guò)觀看這個(gè)講座讓我明白了我們應(yīng)該坦然的去面對(duì)那些無(wú)情的自然災(zāi)害;我懂得了在災(zāi)害發(fā)生時(shí)要先自救，有能力的再去救其它的人這個(gè)道理。
同學(xué)們：我們的生命只有一次，所以我們要珍愛(ài)自己的生命。讓我們行動(dòng)起來(lái)吧，學(xué)會(huì)一些逃生和自救的小常識(shí)，使自己和他人能避免或減少受到的傷害，時(shí)刻把安全銘記在心，讓我們健康快樂(lè)地成長(zhǎng)!
交通安全云課堂心得體會(huì)篇二
昨天下午，學(xué)校組織全校師生和家長(zhǎng)一起聽(tīng)了一節(jié)關(guān)于交通安全知識(shí)的講座。聽(tīng)了此次講座我發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前交通存在許多問(wèn)題，如：超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問(wèn)題最重要的是人們對(duì)交通安全目標(biāo)和內(nèi)容的理解不夠，對(duì)存在的交通安全隱患認(rèn)識(shí)不足，從而不斷導(dǎo)致車禍(死、傷)的人間悲劇發(fā)生。
孩子們的生命安全牽動(dòng)著每個(gè)家庭和教師的心，因此，要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發(fā)生。作為我們教師要有強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)，做一個(gè)交通安全的保護(hù)者、宣傳者、教育者，為孩子做出良好的表率作用，增強(qiáng)幼兒的交通安全意識(shí)。
我們要對(duì)對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全宣傳，引導(dǎo)家長(zhǎng)參與交通安全活動(dòng)。家長(zhǎng)是孩子的第一任老師，對(duì)孩子的影響很大。通過(guò)開(kāi)家長(zhǎng)會(huì)等活動(dòng)，從而呼吁家長(zhǎng)參與進(jìn)來(lái)，應(yīng)時(shí)刻提醒孩子們注意交通安全。
在課堂上我教了學(xué)生們很多交通安全知識(shí)，但也只是淺薄的。通過(guò)學(xué)習(xí)，我進(jìn)一步樹(shù)立起了交通安全意識(shí)，這在平時(shí)對(duì)于學(xué)生的安全教育中起到了重要的作用。
通過(guò)學(xué)習(xí)我知道了：當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí)，一定要時(shí)刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧;當(dāng)我們過(guò)馬路時(shí)，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，違規(guī)橫穿馬路。因?yàn)椋粋€(gè)疏忽、一個(gè)馬虎、一個(gè)走神都可能釀成危及生命的嚴(yán)重后果。
法規(guī)不甚了解，對(duì)安全常識(shí)掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來(lái)的。然而，社會(huì)上有些人卻不愿學(xué)習(xí)，要他學(xué)也想學(xué)，而籌到付出了金錢(qián)，鮮血或生命的代價(jià)才開(kāi)始后悔當(dāng)初沒(méi)有學(xué)習(xí)交通法規(guī)?？墒牵Y(jié)果連生命也沒(méi)有了，后悔的資格也沒(méi)有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命，剛才所講的幾起事故的當(dāng)事人或死亡，或受傷或進(jìn)了監(jiān)獄。
我們生活在這樣美好的世界里，一定會(huì)加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。就像派出所教官所說(shuō)的為了我們自己，也為了我們的家庭，一定要記住這些血淋淋的教訓(xùn)!
交通安全云課堂心得體會(huì)篇三
1、乘車須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車，等車輛停穩(wěn)后先下后上。上車后主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車后，應(yīng)立即走上人行道，千萬(wàn)不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。的一個(gè)夏天，一名乘客因?yàn)榭蛙囄赐７€(wěn)，就匆忙跳下車，結(jié)果站立不穩(wěn)導(dǎo)致后腦著地，命歸黃泉。
2、不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘車。這些物品容易因受熱、擠壓或意外情況起火爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。
3、機(jī)動(dòng)車在行駛中要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來(lái)往車輛擦傷。
4、就我省而言，這里，我想向全體師生發(fā)出如下倡議：不搭乘坐無(wú)牌無(wú)證車，不坐超員、超速車。
你們要記?。涸谶@“沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)”上，我們需要的不是英勇無(wú)畏的斗士，而要做誠(chéng)實(shí)守規(guī)矩的公民。
愛(ài)護(hù)公路與交通安全設(shè)施
我們中小學(xué)生，是祖國(guó)的未來(lái)，新世紀(jì)的接班人，不僅要自覺(jué)遵守交通法規(guī)，而且要做護(hù)公路及其設(shè)施的好少年。因此，大家必須努力做到：
1、保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施。不要跨、跳、蹬、鉆、翻越人行道護(hù)欄和車行道護(hù)欄，不要在護(hù)欄上倚、坐或晾曬衣物等。
2、道路上的交通標(biāo)志都是為保障車輛、行人安全服務(wù)的，不得推、搖、扳、拆，發(fā)現(xiàn)有人損壞要堅(jiān)決制止，并及時(shí)向交警部門(mén)報(bào)告，使之得以保護(hù)和修理。
3、不與同學(xué)在公路上逗打，不向行駛中的車輛彈弓或投擲雜物。告誡父母不在路上打場(chǎng)曬糧或放養(yǎng)牲畜。
上述違法行為都將危害交通安全，希望同學(xué)們不僅自己能夠自覺(jué)遵守交通法規(guī)，還要積極向身邊的所有人宣傳交通法規(guī)，讓自己父母、親戚都來(lái)維護(hù)交通安全，預(yù)防事故的發(fā)生。
交通安全云課堂心得體會(huì)篇四
(一)選用殺毒軟件及更新系統(tǒng)補(bǔ)丁?，F(xiàn)在上的殺毒軟件五花八門(mén)、魚(yú)龍混雜、褒貶不一，如何選擇適合自己的殺毒軟件是很重要的。另外，選擇專業(yè)的防火墻，及時(shí)升級(jí)殺毒軟禁病毒庫(kù)，定期對(duì)計(jì)算機(jī)進(jìn)行病毒查殺。在插入可移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備前，一定要先進(jìn)行病毒掃描，不能對(duì)病毒的有無(wú)存在僥幸。
(二)注重ie的安全準(zhǔn)則。首先，使用計(jì)算機(jī)上網(wǎng)的網(wǎng)友，一定要注意ie的安全性。ie的自動(dòng)完成功能一方面給用戶帶來(lái)便利的同時(shí)，也給用戶帶來(lái)了潛在的巨大泄密危險(xiǎn)，此項(xiàng)功能最好能夠停用并在關(guān)機(jī)前清除上網(wǎng)的記錄、使用管控coolies的安全程序。其次，上網(wǎng)時(shí)一定要開(kāi)啟病毒實(shí)時(shí)監(jiān)控，不要隨便點(diǎn)擊陌生網(wǎng)站或者來(lái)歷不明的excel、word文檔，對(duì)網(wǎng)上下載的軟件先經(jīng)過(guò)殺毒后再使用，避免病毒利用軟件的漏洞進(jìn)行木馬的病毒傳播。不要輕易打開(kāi)電子郵件中的附件或者執(zhí)行附件中的程序，對(duì)郵件附件先用防毒軟件和專業(yè)清除木馬的工具進(jìn)行掃描后方可使用。
(三)定期更新系統(tǒng)、關(guān)閉和刪除系統(tǒng)中不需要的服務(wù)。許多常用的程序和操作系統(tǒng)的核心都會(huì)發(fā)生漏洞，某些漏洞會(huì)讓入侵者很容易進(jìn)到你的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，損害計(jì)算機(jī)程序，侵害你的隱私和商業(yè)秘密。所以，一般來(lái)說(shuō)軟件的開(kāi)發(fā)商都會(huì)及時(shí)發(fā)布補(bǔ)丁以便客戶及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)漏洞。
(四)使用復(fù)雜的密碼并養(yǎng)成經(jīng)常備份重要數(shù)據(jù)的習(xí)慣。使用大寫(xiě)字母加小寫(xiě)字母加數(shù)字的復(fù)雜密碼，能夠大大提高計(jì)算機(jī)使用的安全系數(shù)，因?yàn)橛行┖诳湍軌蛲ㄟ^(guò)猜測(cè)簡(jiǎn)單密碼的手段獲得你計(jì)算機(jī)的有效信息或者攻占你的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)資源。另外，定期或者不定期的對(duì)你的磁盤(pán)文件進(jìn)行備份，經(jīng)常備份重要數(shù)據(jù)的習(xí)慣將會(huì)使得你在遭受病毒的攻擊之后，最大限度的恢復(fù)數(shù)據(jù)，從而將損失降到最低，這未嘗不是一種防范計(jì)算機(jī)病毒的好辦法。
(五)停止文件共享、迅速隔離受感染的計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)使用用戶應(yīng)在非共享不可的情況下，設(shè)置某些密碼或者權(quán)限，限制他人存取你電腦中的文件，讓別有用心的人無(wú)機(jī)可乘，自己也免受為黑客攻擊的目標(biāo)。
總得看來(lái)，雖然病毒和黑客的程序種類繁多，發(fā)展和傳播的速度超過(guò)人們的想象，感染形式層出不窮，危害極大，但還是可以被人們正確認(rèn)識(shí)和掌控的，只要我們不斷提高和增強(qiáng)計(jì)算機(jī)的網(wǎng)絡(luò)安全意識(shí)，采取有效的防范措施，隨時(shí)關(guān)注工作中的計(jì)算機(jī)的運(yùn)行情況，在發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)能夠及時(shí)處理，就可以大大的減少計(jì)算機(jī)病毒對(duì)我們的侵害，為我所用?？傊?，對(duì)于計(jì)算機(jī)病毒要以防為主，防治結(jié)合，盡量遠(yuǎn)離病毒感染源，只有這樣才能給計(jì)算機(jī)一個(gè)潔凈而安全的生存。
最后把計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全防范策略作了重要講解。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，主要由防火墻、防病毒、入侵檢測(cè)等多個(gè)安全組件組成，一個(gè)單獨(dú)的組件無(wú)法確保網(wǎng)絡(luò)信息的安全性。網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)主要有：防火墻技術(shù)、數(shù)據(jù)加密技術(shù)、訪問(wèn)控制、防御病毒技術(shù)等。在加密技術(shù)中，我了解到了共有二種方法加密，一是私匙加密，一種是公匙加密。
交通安全云課堂心得體會(huì)篇五
我們大家都擁有一個(gè)快樂(lè)幸福的家庭，我們每一位同學(xué)都擁有深愛(ài)我們的父母，對(duì)于父母來(lái)說(shuō)，孩子的安全是他們心頭時(shí)刻的牽掛，我們每天如果能快快樂(lè)樂(lè)出門(mén)，平平安安回家，就是父母的幸福和快樂(lè)。同時(shí)，作為子女，父母和每一位我們深愛(ài)的親朋好友的交通安全都與我們息息相關(guān)。大家只有遵守《道路交通安全法》，我們的每一個(gè)家庭才會(huì)快樂(lè)、幸福。
紅燈短暫而生命長(zhǎng)久。遵章守紀(jì)就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每位同學(xué)的責(zé)任。我們要牢固樹(shù)立交通安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識(shí)，提高自我保護(hù)能力。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，珍愛(ài)彼此的生命吧!在此，學(xué)校團(tuán)支部向全校學(xué)生發(fā)出以下倡議：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，自覺(jué)遵守、宣傳交通法規(guī)，從走路、乘車、騎車等方面養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，告別交通陋習(xí)，爭(zhēng)做遵章守法“小公民”。
(1)通過(guò)路口要遵守“紅燈停、綠燈行”，做到停車不越線;。
(2)人車各行其道，在沒(méi)有分車道的路段，要靠右行駛;。
(3)行人須在人行橫道內(nèi)行走，在沒(méi)有人行橫道的路段，要靠路邊右側(cè)行走;。
(5)確保自行車閘、鈴、鎖、牌齊全有效，要在劃有停車區(qū)域停放車輛，不亂停、亂放;。
(6)騎自行車橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道時(shí)，應(yīng)下車推行;行人橫穿馬路時(shí)須走人行橫道;不斜穿、猛跑，不貪圖方便翻越、鉆跨交通隔離護(hù)欄和隔離墩。
(7)乘坐公交車時(shí)，請(qǐng)?jiān)谡九_(tái)或人行道上等候，車輛停穩(wěn)后依次先下后上。
二、主動(dòng)宣傳交通安全法規(guī)，積極參加交通安全社會(huì)公益活動(dòng)。
三、要提高自我防范意識(shí)及遇到緊急情況時(shí)的處置能力。見(jiàn)到交通肇事逃逸車要設(shè)法記住車牌號(hào)碼和車輛特征，并及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告(電話：110、112)。
車讓人，讓出一份文明;人讓車，讓出一份安全;車讓車，讓出一份秩序。
同學(xué)們!讓我們積極行動(dòng)起來(lái)，珍視安全，珍愛(ài)生命，為了你和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，共同抵制不文明的交通行為，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，安全文明駕乘。讓我們攜手共進(jìn)，共建和諧家園，共享幸福生活!
交通安全云課堂心得體會(huì)篇六
這次全省安全生產(chǎn)工作會(huì)議的主要任務(wù)是，貫徹全國(guó)安全生產(chǎn)視頻會(huì)議精神和《國(guó)務(wù)院關(guān)于堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)〔〕40號(hào))，落實(shí)省委九屆十二次全會(huì)和省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議有關(guān)要求，總結(jié)工作，表彰先進(jìn)，部署任務(wù)，強(qiáng)化措施，進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)工作，為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展提供有力保障。會(huì)前，接見(jiàn)了全國(guó)安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察系統(tǒng)的先進(jìn)集體、先進(jìn)單位和先進(jìn)工作者、先進(jìn)個(gè)人代表。剛才，通報(bào)了年度全省安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任制考核情況，向完成安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任制的有關(guān)市(州)、管委會(huì)、省直部門(mén)和中省直企業(yè)頒了獎(jiǎng)，簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任狀，市政府、縣政府和的負(fù)責(zé)同志作了大會(huì)發(fā)言。首先，我代表省委、省政府，向受到表彰的單位和部門(mén)表示熱烈的祝賀!下面，我講三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、繼續(xù)高度重視，進(jìn)一步增強(qiáng)做好新形勢(shì)下安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感
安全是人類進(jìn)步永恒的主題，是經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的重要前提，也是建設(shè)和諧社會(huì)的應(yīng)有之義。剛剛過(guò)去的一年，面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)，經(jīng)過(guò)各個(gè)方面的共同努力，我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得了突出成績(jī)。預(yù)計(jì)全省gdp突破萬(wàn)億元大關(guān)，達(dá)到10400億元，同比增長(zhǎng)14%。地方級(jí)財(cái)政收入、規(guī)模以上工業(yè)增加值、固定資產(chǎn)投資、社會(huì)消費(fèi)品零售總額分別增長(zhǎng)41.1%、19%、30.3%、17.5%。城鄉(xiāng)居民生活繼續(xù)改善，社會(huì)保持和諧穩(wěn)定，各項(xiàng)事業(yè)全面進(jìn)步，“”實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局。這些成績(jī)，與安全生產(chǎn)工作發(fā)揮了不可替代的重要保障作用密不可分。各地、各部門(mén)按照省委、省政府的部署，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善體制機(jī)制，積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)年”活動(dòng)，全省安全生產(chǎn)工作取得了明顯成效，保持了事故起數(shù)、死亡人數(shù)連續(xù)7年“雙下降”的佳績(jī)。年，全省安全生產(chǎn)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)“四個(gè)明顯下降”。一是事故總量明顯下降。發(fā)生起數(shù)、死亡人數(shù)分別下降8.7%和6%，達(dá)到20xx年來(lái)最低點(diǎn)。二是較大以上事故明顯下降。發(fā)生起數(shù)和死亡人數(shù)分別下降6.7%和10.4%，特別是重大事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別下降50%和47.7%。全省未發(fā)生特大事故。三是工礦商貿(mào)事故明顯下降。發(fā)生起數(shù)和死亡人數(shù)分別下降13.8%和25%。其中煤礦行業(yè)事故發(fā)生起數(shù)、死亡人數(shù)分別下降40%和36.7%，實(shí)現(xiàn)歷史性突破。四是反映安全生產(chǎn)發(fā)展水平的主要相對(duì)指標(biāo)明顯下降。億元gdp事故死亡率、道路交通萬(wàn)車死亡率、煤礦百萬(wàn)噸死亡率分別下降20%、10.2%和37.1%。這些成績(jī)的取得，是省委、省政府高度重視、正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是全省上下齊心協(xié)力、共同努力的結(jié)果，特別是安監(jiān)部門(mén)的同志們認(rèn)真履職盡責(zé)，做了大量卓有成效的工作。在此，我代表省委、省政府，向全省安監(jiān)系統(tǒng)的廣大干部職工，以及所有為安全生產(chǎn)工作做出貢獻(xiàn)的同志們，表示衷心的感謝和誠(chéng)摯的問(wèn)候!
安全生產(chǎn)是一項(xiàng)永不竣工的工程，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定大局，事關(guān)黨和政府的形象和聲譽(yù)。我們必須清醒地看到，安全生產(chǎn)工作面臨的形勢(shì)并不樂(lè)觀。年，全國(guó)共發(fā)生各類事故347728起，死亡75572人，特別是由煤礦、交通運(yùn)輸、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、建筑施工等領(lǐng)域非法違法行為導(dǎo)致的較大以上事故占總量45%以上，其中重特大事故占65%以上。從我省情況看，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化快速推進(jìn)，處在安全事故易發(fā)多發(fā)的特殊時(shí)期。盡管安生生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)，但事故總量依然很大。去年全省共發(fā)生各類事故11430起，死亡1656人，平均每天發(fā)生31起，死亡接近5人。這些事故的發(fā)生，既有經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式相對(duì)粗放、安全投入欠賬較多等歷史原因，也有思想觀念、體制機(jī)制、創(chuàng)新意識(shí)等方面的因素。個(gè)別地方和企業(yè)盲目追求發(fā)展，“重發(fā)展、重效益、輕安全”的問(wèn)題突出;有的企業(yè)措施落實(shí)不到位，“三非”(非法生產(chǎn)、非法經(jīng)營(yíng)、非法建設(shè))、“三超”(超定員、超能力、超強(qiáng)度)、“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律)現(xiàn)象屢禁不止;一些企業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)低，安全管理不嚴(yán)格，監(jiān)管力量薄弱，導(dǎo)致事故風(fēng)險(xiǎn)加大等等。對(duì)于這些問(wèn)題，我們必須高度重視，采取針對(duì)性措施，切實(shí)加以解決。
20xx年1月13日，國(guó)務(wù)院召開(kāi)了全國(guó)安全生產(chǎn)視頻會(huì)議，對(duì)今年安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了全面部署。省委、省政府一直高度重視安全生產(chǎn)工作，孫政才書(shū)記明確提出：要一絲不茍、嚴(yán)肅認(rèn)真地抓好安全生產(chǎn);以鐵的手腕抓安全生產(chǎn);強(qiáng)化監(jiān)管，堅(jiān)決遏制重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生。我們要認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。今年是一個(gè)特殊的年份，中央要召開(kāi)，我省要召開(kāi)第十次黨代會(huì)，大事要事多，創(chuàng)造安全和諧的環(huán)境至關(guān)重要，尤其是面對(duì)紛繁復(fù)雜的國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)，保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的勢(shì)頭，任務(wù)十分艱巨。今年gdp增長(zhǎng)要實(shí)現(xiàn)12%以上，實(shí)際工作按13%安排，力爭(zhēng)達(dá)到14%，對(duì)安全生產(chǎn)工作提出了更高要求。我們要進(jìn)一步認(rèn)清形勢(shì)，著力增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，牢固樹(shù)立安全是第一責(zé)任的意識(shí)，切實(shí)擺上更加重要的位置，認(rèn)真貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，強(qiáng)化措施，常抓不懈，努力維護(hù)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)的局面，促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展和社會(huì)和諧穩(wěn)定。
二、突出工作重點(diǎn)，全力鞏固安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定
抓好安全生產(chǎn)，需要做大量艱苦細(xì)致的工作，必須抓住關(guān)鍵部位，突出重點(diǎn)領(lǐng)域，加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)，確保取得更大成效。重點(diǎn)是“七個(gè)加強(qiáng)管理”。
(一)加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)管理。這是安全生產(chǎn)工作的重中之重。去年是我省歷史上煤礦安全生產(chǎn)形勢(shì)最好的一年，百萬(wàn)噸死亡率由年的20人左右下降到0.88人，煤集團(tuán)全年未發(fā)生重傷以上責(zé)任事故，作為全國(guó)瓦斯監(jiān)控重災(zāi)區(qū)的通化礦業(yè)創(chuàng)下了3年零死亡紀(jì)錄，遼源礦業(yè)實(shí)現(xiàn)了建礦百年第一年無(wú)重傷以上責(zé)任事故。對(duì)于這些成績(jī)要給予充分肯定。但也要看到，我省煤礦地質(zhì)條件復(fù)雜，水、火、瓦斯等自然災(zāi)害嚴(yán)重，小煤礦數(shù)量多，全省目前共有礦井225處，其中9萬(wàn)噸以下小煤礦占總數(shù)的56%。去年小煤礦事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占煤礦事故的73.3%和81.6%，安全生產(chǎn)依然面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。要以小煤礦、高瓦斯、水害嚴(yán)重和入井人員多的礦井為重點(diǎn)，繼續(xù)集中開(kāi)展煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，著力解決超能力、超強(qiáng)度、超定員問(wèn)題。嚴(yán)格準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)力推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，對(duì)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)、礦井安全管理混亂、采煤方法與支護(hù)方式改革緩慢、礦井抗災(zāi)防災(zāi)能力脆弱的小煤礦，要堅(jiān)決進(jìn)行整頓關(guān)閉。嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班下井制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，嚴(yán)厲查處“三違”行為，及時(shí)消除安全隱患。煤集團(tuán)近幾年在安全生產(chǎn)上投入力度大，以安全生產(chǎn)促發(fā)展，在資源條件復(fù)雜、煤質(zhì)比較差、原有基礎(chǔ)不好的情況下，提前實(shí)現(xiàn)了兩年總量翻番、“再造一個(gè)煤”的發(fā)展目標(biāo)，值得肯定和表?yè)P(yáng)。要繼續(xù)發(fā)揮表率作用，鞏固良好態(tài)勢(shì)，確保安全生產(chǎn)和穩(wěn)定運(yùn)行。
(二)加強(qiáng)非煤礦山安全管理。這是安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)領(lǐng)域。目前，全省有金屬非金屬地下礦山77戶、露天采石場(chǎng)624戶、尾礦庫(kù)182座，近50%的尾礦庫(kù)下游有居民住房或生產(chǎn)設(shè)施，一旦出現(xiàn)潰壩險(xiǎn)情，后果將不堪設(shè)想，必須引起足夠的重視。要以防冒頂片幫、防中毒窒息、防采空區(qū)塌陷、防爆破事故為重點(diǎn)，搞好地下礦山專項(xiàng)整治。要嚴(yán)把露天礦山開(kāi)工驗(yàn)收關(guān)，將非電起爆技術(shù)納入開(kāi)工條件，對(duì)不符合條件的嚴(yán)禁開(kāi)工。推進(jìn)尾礦庫(kù)、險(xiǎn)庫(kù)、病庫(kù)治理，積極爭(zhēng)取國(guó)家專項(xiàng)資金支持，推動(dòng)無(wú)主尾礦庫(kù)關(guān)閉治理。開(kāi)展汛期安全生產(chǎn)專項(xiàng)行動(dòng)，重點(diǎn)檢查地下礦山防透水、露天礦山防滑坡、尾礦庫(kù)防漫頂、石油天然氣防淹井等措施落實(shí)情況。全面推進(jìn)地下礦山安全避險(xiǎn)六大系統(tǒng)建設(shè)(監(jiān)測(cè)監(jiān)控、人員定位、壓風(fēng)自救、供水施救、緊急避險(xiǎn)、通信聯(lián)絡(luò))，切實(shí)提升礦井技術(shù)保障能力。
(三)加強(qiáng)道路交通安全管理。交通事故一直占安全生產(chǎn)事故很大的比重。去年，全省道路交通事故死亡1422人，占各類事故死亡總量的85.9%。要進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管，落實(shí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，加強(qiáng)從業(yè)人員教育和管理，全面提升交通運(yùn)輸安全運(yùn)營(yíng)水平。持續(xù)開(kāi)展“三超一疲勞”(超速、超載、超員和疲勞駕駛)和高速公路違規(guī)停車集中整治專項(xiàng)行動(dòng)，著力降低事故發(fā)生率。積極改善通行條件，切實(shí)保障道路安全暢通?，F(xiàn)在，正值春運(yùn)客流高峰期。據(jù)預(yù)測(cè)，今年全省春運(yùn)公路客運(yùn)量將達(dá)到2548萬(wàn)人次。要在合理安排運(yùn)力的基礎(chǔ)上，以冬季冰雪路面交通安全和大型客貨運(yùn)車輛事故預(yù)防為重點(diǎn)，落實(shí)危險(xiǎn)路面及事故多發(fā)點(diǎn)段防范措施，確保旅客平安出行。這里，我突出強(qiáng)調(diào)一下校車安全問(wèn)題。最近，全國(guó)一些地方接二連三發(fā)生校車安全事故，引起了全社會(huì)的普遍關(guān)注。國(guó)家正在研究制定校車安全條例，省里高度重視，對(duì)有關(guān)工作進(jìn)行了認(rèn)真部署。要落實(shí)有關(guān)要求，進(jìn)一步明確學(xué)校、教育、公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)責(zé)任，深入開(kāi)展校車隱患排查治理，加大校車超載、超速違法行為查處，堅(jiān)決杜絕校車安全事故發(fā)生。
(四)加強(qiáng)消防安全管理?；馂?zāi)事故一旦發(fā)生，不但會(huì)給群眾財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大損失，而且可能引發(fā)群死群傷。年，市商業(yè)大廈“11·5”重大火災(zāi)事故造成19人死亡，教訓(xùn)十分慘痛。要繼續(xù)深入開(kāi)展“清剿火患”戰(zhàn)役，集中整治重大火災(zāi)隱患，提高社會(huì)防控火災(zāi)能力，堅(jiān)決杜絕重特大火災(zāi)事故發(fā)生。要搞好集中整治，重點(diǎn)整頓未經(jīng)消防設(shè)計(jì)審核、驗(yàn)收建筑，徹底消除火災(zāi)隱患死角。對(duì)影響公共安全的重大火災(zāi)隱患，要提請(qǐng)當(dāng)?shù)卣畳炫贫睫k。要加強(qiáng)商場(chǎng)、賓館、飯店、學(xué)校、醫(yī)院、影劇院等人員密集場(chǎng)所監(jiān)督檢查，對(duì)不具備安全條件的，該整改的整改，整改不到位的要堅(jiān)決關(guān)停。搞好節(jié)慶、重大活動(dòng)消防安全檢查，落實(shí)防控措施，及時(shí)堵塞漏洞。春節(jié)、元宵節(jié)及全省“兩會(huì)”等大型活動(dòng)期間，各地要統(tǒng)一組織防火檢查，確保消防安全。
(五)加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹安全管理。我省是重要的化工產(chǎn)業(yè)基地，全省危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)有217戶，經(jīng)營(yíng)企業(yè)5300戶，布局分散，投入不足，安全風(fēng)險(xiǎn)較大。要突出抓好重點(diǎn)危險(xiǎn)工藝、重點(diǎn)危險(xiǎn)化學(xué)品、危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源監(jiān)管，全面提升技術(shù)安全水平，防范和控制危險(xiǎn)品爆炸事故。要搞好危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng)、使用、廢棄處置等環(huán)節(jié)監(jiān)管，確保不留死角。要優(yōu)化危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)布局，城區(qū)企業(yè)要逐步遷入工業(yè)集中區(qū)或化工園區(qū)，新建企業(yè)必須入園進(jìn)區(qū)發(fā)展。臨近春節(jié)，煙花爆竹進(jìn)入銷售旺季。要嚴(yán)格安全監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)存儲(chǔ)、經(jīng)營(yíng)等行為，減少和避免煙花爆竹傷人等事故發(fā)生。
(六)加強(qiáng)建筑工程安全管理。近年來(lái)，基本建設(shè)力度不斷加大，建筑領(lǐng)域的安全事故呈多發(fā)、頻發(fā)態(tài)勢(shì)。要深入開(kāi)展專項(xiàng)治理，嚴(yán)厲打擊無(wú)證無(wú)照、資質(zhì)不符、分包轉(zhuǎn)包和資質(zhì)掛靠等非法行為。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，工人不準(zhǔn)在施工現(xiàn)場(chǎng)住宿，易燃易爆裝飾材料要異地存放。嚴(yán)格實(shí)行施工方安全責(zé)任制，嚴(yán)禁邊營(yíng)業(yè)、邊施工。加大開(kāi)工準(zhǔn)備、竣工前等易發(fā)事故重要時(shí)段監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正違法違規(guī)行為。深入開(kāi)展高空作業(yè)專項(xiàng)整治，加大監(jiān)督執(zhí)法力度，進(jìn)一步降低高空作業(yè)的事故發(fā)生率。要完善建筑起重機(jī)械網(wǎng)絡(luò)即時(shí)監(jiān)控和建筑安全監(jiān)管系統(tǒng)，深入開(kāi)展建筑市場(chǎng)信用評(píng)價(jià)和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，為建筑工程安全管理提供重要保障。
(七)加強(qiáng)燃?xì)馊济喊踩芾?。隨著我省城市燃?xì)獍l(fā)展不斷加快，居民生產(chǎn)生活條件正在改善，但部分燃?xì)夤艿览匣?，有的已?jīng)運(yùn)行20余年，目前亟需改造的就有1618.8公里，加之管理不善、人為操作等原因，安全事故屢有發(fā)生。要加大投入力度，加快改造老化腐蝕嚴(yán)重的管道。切實(shí)加強(qiáng)居民住宅、養(yǎng)老院、浴池等燃煤、燃?xì)獍踩O(jiān)管，推廣使用報(bào)警器、自閉筏等高科技產(chǎn)品，嚴(yán)防泄露、中毒、爆炸等事故發(fā)生。搞好煤氣和天然氣生產(chǎn)、儲(chǔ)存、輸送、使用各環(huán)節(jié)管理，預(yù)防和減少事故。加緊修訂城鎮(zhèn)燃?xì)夤芾項(xiàng)l例，制定城鎮(zhèn)管道燃?xì)馓卦S經(jīng)營(yíng)管理辦法。落實(shí)鍋爐、壓力容器等特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)制度，保證設(shè)備安全運(yùn)行。要搞好燃煤安全管理。我省通過(guò)多年實(shí)施保障性安居工程，棚戶區(qū)正在逐步減少，但仍有部分群眾使用燃煤取暖。這是北方冬季低氣壓天氣情況下一個(gè)突出的安全隱患。要強(qiáng)化安全常識(shí)宣傳，提高防范意識(shí)，嚴(yán)防煤煙中毒事故發(fā)生。
三、強(qiáng)化保障措施，確保安全生產(chǎn)任務(wù)落實(shí)到位
做好今年安全生產(chǎn)工作，任務(wù)非常艱巨，要進(jìn)一步完善措施，強(qiáng)化落實(shí)，努力開(kāi)創(chuàng)安全生產(chǎn)工作新局面。
(一)切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各地、各部門(mén)要高度重視安全生產(chǎn)工作，納入重要日程，經(jīng)常研究分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，切實(shí)解決實(shí)際問(wèn)題。貫徹落實(shí)國(guó)家和省里有關(guān)部署，不折不扣地抓好安全生產(chǎn)措施落實(shí)，堅(jiān)決做到政令暢通、令行禁止。安全生產(chǎn)關(guān)系全局，涉及方方面面。各有關(guān)部門(mén)要齊抓共管，形成合力。省安委會(huì)辦公室要充分發(fā)揮協(xié)調(diào)指導(dǎo)作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工作。安全監(jiān)管監(jiān)察部門(mén)要切實(shí)履行職責(zé)，搞好日常監(jiān)管。其他相關(guān)部門(mén)都要按照“管行業(yè)必須管安全”的原則，各司其職，各負(fù)其責(zé)，切實(shí)發(fā)揮應(yīng)有的作用。要加大宣傳力度，形成良好的社會(huì)氛圍。
(二)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。責(zé)任是安全生產(chǎn)工作的核心和靈魂。責(zé)任不落實(shí)，措施不得力，安全事故就很難杜絕。要突出落實(shí)企業(yè)的主體責(zé)任和政府的監(jiān)管責(zé)任。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人要切實(shí)承擔(dān)起安全生產(chǎn)的直接責(zé)任，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、提高經(jīng)濟(jì)效益，必須建立在勞動(dòng)者生命安全和健康得到保障的基礎(chǔ)上。各級(jí)政府行政首長(zhǎng)是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，要負(fù)總責(zé)。進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，分管領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)自己分管的領(lǐng)域、行業(yè)負(fù)起責(zé)任，部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)本部門(mén)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。強(qiáng)化安全生產(chǎn)行政問(wèn)責(zé)，完善考核獎(jiǎng)懲制度，繼續(xù)實(shí)行安全生產(chǎn)事故一票否決。剛才，各地、各部門(mén)和重點(diǎn)企業(yè)向省政府遞交了責(zé)任狀，要嚴(yán)格目標(biāo)管理，層層明確責(zé)任，確保落實(shí)到位。
(三)完善隱患排查治理體系。隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難絕。要認(rèn)真貫徹落實(shí)全國(guó)安全隱患排查治理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議精神，堅(jiān)持防范在先、風(fēng)險(xiǎn)控制的原則，加快建立覆蓋全省各行業(yè)領(lǐng)域隱患排查治理工作體系。嚴(yán)格執(zhí)行重大隱患公示、掛牌督辦、跟蹤治理、效果評(píng)價(jià)和整改銷號(hào)等制度，切實(shí)將隱患排查治理措施落實(shí)到位。省里將今年確定為“隱患排查治理體系建設(shè)年”。各地、各有關(guān)部門(mén)要制定隱患排查治理計(jì)劃，搞好安全檢查、明查暗訪和專項(xiàng)督查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患限期進(jìn)行整改。建立專家排查“會(huì)診”隱患機(jī)制，著力提升安全生產(chǎn)監(jiān)督管理水平。
(四)著力提升應(yīng)急處置能力。應(yīng)急處置是保障安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，是控制事態(tài)發(fā)展、減少事故損失的有效措施，是對(duì)政府履行社會(huì)管理職能的具體考驗(yàn)。要把保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在首位，切實(shí)增強(qiáng)事故應(yīng)急處置能力，確保第一時(shí)間做好先期處置、第一時(shí)間報(bào)告準(zhǔn)確信息、第一時(shí)間發(fā)布權(quán)威聲音。要加大裝備和物資投入，推進(jìn)礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域救援基地和隊(duì)伍建設(shè)，完善重特大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，提高處置重特大突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。搞好企業(yè)預(yù)案與地方政府、行業(yè)部門(mén)和相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)案銜接，強(qiáng)化應(yīng)急救援協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)和聯(lián)合處置機(jī)制，提高應(yīng)急處置的科學(xué)性、及時(shí)性和有效性。
(五)強(qiáng)化基礎(chǔ)保障能力建設(shè)。做好安全生產(chǎn)工作，根本在完善制度、關(guān)鍵在應(yīng)用科技、重點(diǎn)在設(shè)施建設(shè)。要搞好省安全生產(chǎn)條例修訂，健全安全生產(chǎn)制度體系。嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”(同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用)制度，嚴(yán)把行業(yè)安全準(zhǔn)入關(guān)。加快淘汰不符合安全標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)危害嚴(yán)重、危及安全生產(chǎn)的落后技術(shù)、工藝和裝備，積極推廣普及安全高新技術(shù)。繼續(xù)加大安全生產(chǎn)投入，探索建立政府、企業(yè)和社會(huì)共擔(dān)的投入長(zhǎng)效機(jī)制。加強(qiáng)安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，改善裝備條件，全面提升監(jiān)督管理能力。
做好安全生產(chǎn)工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。我們要在省委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，再接再厲，真抓實(shí)干，努力保持全省安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，為振興發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)。
看過(guò)安全生產(chǎn)省長(zhǎng)講話的人還看了：成效。
交通安全云課堂心得體會(huì)篇七
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)就是計(jì)算機(jī)之間通過(guò)連接介質(zhì)(如網(wǎng)絡(luò)線、光纖等)互聯(lián)起來(lái)，按照網(wǎng)絡(luò)協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，實(shí)現(xiàn)資源共享的一種組織形式。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是二十世紀(jì)60年代起源于美國(guó)，原本用于軍事通訊，后逐漸進(jìn)入民用，經(jīng)過(guò)短短40年不斷的發(fā)展和完善，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，并正以高速向前邁進(jìn)。在不久的將來(lái)，我們將看到一個(gè)充滿虛擬性的新時(shí)代。在這個(gè)虛擬時(shí)代，人們的工作和生活方式都會(huì)極大地改變?cè)诰W(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展的同時(shí)，計(jì)算機(jī)病毒也隨之產(chǎn)生了。當(dāng)今，網(wǎng)絡(luò)上的病毒正在肆虐，病毒的傳播速度越來(lái)越快，而且給人們?cè)斐傻奈：σ苍絹?lái)越嚴(yán)重。因此，我們需要掌握基本的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)和防范病毒的常識(shí)，這是一個(gè)迫在眉睫的任務(wù)。
這學(xué)期我們學(xué)習(xí)了關(guān)于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全與防范的課本《計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全與防范》，對(duì)我深受啟發(fā)，覺(jué)得計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全還有這么多需要注意的.地方和掌握必須防范的技術(shù)。
課本首先講清楚了什么是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全。網(wǎng)絡(luò)安全就是為數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)建立和采取的技術(shù)和管理的安全保護(hù)，保護(hù)計(jì)算機(jī)硬件、軟件數(shù)據(jù)不因偶然和惡意的原因而遭到破壞、更改和泄漏。接著講計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全面臨的威脅，分別從自然災(zāi)害、網(wǎng)絡(luò)軟件的漏洞和“后門(mén)”、黑客的威脅和攻擊、計(jì)算機(jī)病毒、垃圾郵件和間諜軟件、計(jì)算機(jī)犯罪這六個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。讓我從多個(gè)層面了解到計(jì)算機(jī)病毒給我們帶來(lái)的不安全因素和威脅。有些因素對(duì)我們可能是有意的，也可能是無(wú)意的，這需要我們更進(jìn)一步清新的認(rèn)識(shí)計(jì)算機(jī)病毒的傳播途徑和傳播方式，養(yǎng)成良好的上網(wǎng)習(xí)慣。
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，計(jì)算機(jī)病毒也在不斷的更新，計(jì)算機(jī)病毒也編寫(xiě)得越來(lái)越復(fù)雜，它是對(duì)計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)構(gòu)成極大的威脅，在病毒防范中普遍使用的防病毒軟件，從功能上可以分為網(wǎng)絡(luò)防病毒軟件和單機(jī)防病毒軟件。這兩種軟件是針對(duì)不同的用戶需求所開(kāi)發(fā)的，有不同的防范作用。
通過(guò)對(duì)課本的學(xué)習(xí)，我感受頗深。作為計(jì)算機(jī)網(wǎng)管員，網(wǎng)絡(luò)安全是個(gè)重要的任務(wù)，確保在整個(gè)局域網(wǎng)中的信息安全、數(shù)據(jù)不受威脅，這是對(duì)網(wǎng)管的技術(shù)考驗(yàn)和知識(shí)檢測(cè)。我認(rèn)為只有通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，掌握最新的計(jì)算機(jī)病毒信息和計(jì)算機(jī)傳播的途徑及方式，通過(guò)先進(jìn)防范病毒的軟件來(lái)保護(hù)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的安全。世界上不存在絕對(duì)安全的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)技術(shù)也必然隨著網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的不斷發(fā)展而發(fā)展。
交通安全云課堂心得體會(huì)篇八
20__年6月30日下午放學(xué)，一輛突如其來(lái)的公共汽車把我送進(jìn)了醫(yī)院。
當(dāng)時(shí)期末考試剛剛結(jié)束，我正走在回家的路上，突然看見(jiàn)了父母的小汽車，我欣喜若狂，當(dāng)時(shí)也沒(méi)有多想便橫穿馬路，“轟”的一聲，等我醒來(lái)發(fā)現(xiàn)自己躺在醫(yī)院的急診室。原來(lái)當(dāng)時(shí)我橫沖馬路的時(shí)候身后正好有一輛公共汽車把我給撞了，當(dāng)場(chǎng)暈倒，幸好我沒(méi)有什么大礙。但如果當(dāng)時(shí)車速快一些，我可就小命不保了!
其實(shí)，類似的悲劇每天都在重復(fù)上演，其中部分人還因此失去了小命，這些人的親人該有多么傷心啊!而絕大多數(shù)的事故都是因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則而造成的。
如今隨著時(shí)代的迅猛發(fā)展，一條條馬路也在不斷得拓寬，由原來(lái)的雙向四車道變成現(xiàn)在的雙向六車道甚至雙向八車道。馬路上的車輛也急劇增多。然而，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到的是，交通事故也因此而發(fā)生。
據(jù)資料顯示：近__年來(lái)，全國(guó)平均每年發(fā)生道路交通事故__萬(wàn)起，死亡__萬(wàn)余人，并且死亡人數(shù)呈遞增趨勢(shì)。僅20__年1月至10月，全國(guó)就發(fā)生道路交通事故__起，造成__人死亡，__人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失__億元，死亡人數(shù)比去年增加__人，上升__%。交通事故已成為當(dāng)今世界的第一殺手。
這一個(gè)個(gè)觸目驚心的數(shù)字，使我沉思;那一條條鮮活的生命，令我惋惜。車好路好安全最好。想要避免此類事故的重演，讓我們遵守以下基本交通規(guī)則：
1.不闖紅燈，有再急再重要的是也等一等。
2.過(guò)馬路走斑馬線。做到“一站，二看，三通過(guò)”。
3.各行其道。不逆向行駛。
4.自行車、電瓶車應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道行駛。
5.未滿12周歲的兒童禁止騎自行車上街。
……。
安全就是生命。讓我們多等一分鐘的紅燈，多一分安全。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會(huì)上不會(huì)再有因違反交通規(guī)則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，為了不再出現(xiàn)因?yàn)榻煌ㄒ庾R(shí)淺薄而造成白發(fā)人送黑發(fā)人的慘狀，讓我們一起來(lái)遵守交通規(guī)則吧!
交通安全云課堂心得體會(huì)篇九
交通安全對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是非常重要的，而微信課堂為我們提供了一個(gè)學(xué)習(xí)交通安全的平臺(tái)。通過(guò)參與微信課堂，我收獲了很多關(guān)于交通安全的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，并深刻地體會(huì)到了交通安全的重要性。在這篇文章中，我將分享我在微信課堂中的心得體會(huì)。
首先，通過(guò)微信課堂，我學(xué)會(huì)了很多交通安全知識(shí)。在微信課堂中，專家們?yōu)槲覀冊(cè)敿?xì)介紹了交通規(guī)則、交通標(biāo)志和交通信號(hào)等基本知識(shí)。我了解到，紅燈停、綠燈行，行人先行等規(guī)則對(duì)于保證交通暢通和安全至關(guān)重要。此外，我還學(xué)到了安全駕駛的技巧和方法，如保持安全距離、判斷路況等。這些知識(shí)的學(xué)習(xí)讓我對(duì)于交通規(guī)則有了更加全面和深入的理解。
其次，通過(guò)微信課堂，我了解到了一些常見(jiàn)的交通事故原因。專家們向我們介紹了一些事故案例，并分析了造成事故的原因。例如，酒后駕車、超速駕駛、疲勞駕駛等不良習(xí)慣都可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。這些案例和分析讓我認(rèn)識(shí)到，交通事故往往是由于駕駛員的不良行為而引起的，并強(qiáng)化了我對(duì)于安全駕駛的重視。
此外，微信課堂還為我提供了一個(gè)交流與分享的平臺(tái)。在課堂討論中，我與其他學(xué)員一起分享了我的觀點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)。我們互相學(xué)習(xí)、互相啟發(fā)，一起探討如何提高交通安全意識(shí)并減少交通事故的發(fā)生。這種交流與分享的經(jīng)驗(yàn)讓我感受到了團(tuán)隊(duì)合作和共同進(jìn)步的力量。通過(guò)和其他學(xué)員的互動(dòng)，我不僅拓寬了視野，也提高了自己的交通安全水平。
通過(guò)參與微信課堂，我還意識(shí)到了自己在交通安全方面的不足之處。盡管我已經(jīng)具備了一定的交通安全知識(shí)，但在實(shí)踐中仍存在一些不良習(xí)慣。比如，我有時(shí)會(huì)使用手機(jī)駕駛、超速行駛等。通過(guò)微信課堂，我認(rèn)識(shí)到這些行為對(duì)交通安全的危害，以及應(yīng)該如何糾正這些不良習(xí)慣。因此，我下定決心要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹(shù)立良好的交通安全意識(shí)，并將這些知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)分享給身邊的人。
最后，通過(guò)微信課堂，我也認(rèn)識(shí)到了交通安全對(duì)我們每個(gè)人的重要性。交通安全不僅關(guān)乎自己的安全，也關(guān)乎他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。只有每個(gè)人都積極遵守交通規(guī)則，提高交通安全意識(shí)，才能減少交通事故的發(fā)生，保護(hù)自己和他人的安全。因此，我將繼續(xù)參與微信課堂，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的交通安全水平，同時(shí)也呼吁更多的人加入到交通安全的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中來(lái)。
總之，通過(guò)微信課堂，我學(xué)到了很多交通安全的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，并深刻地體會(huì)到了交通安全的重要性。通過(guò)與其他學(xué)員的交流和分享，我不僅拓寬了視野，也提高了自己的交通安全水平。接下來(lái)，我將積極踐行交通安全知識(shí)，并把這些知識(shí)傳遞給更多的人，共同努力營(yíng)造一個(gè)安全、文明的交通環(huán)境。交通安全，責(zé)任在我，行動(dòng)從我做起。
交通安全云課堂心得體會(huì)篇十
隨著科技的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，人類的運(yùn)輸方式也越來(lái)越多元化。這樣一個(gè)龐大的運(yùn)輸體系必定需要一部合理的法規(guī)來(lái)調(diào)控，才能正常運(yùn)作。這便是《交通法規(guī)》，一部需要我們每個(gè)人用實(shí)際行動(dòng)維護(hù)的法規(guī)。
“人最寶貴的、是生命，生命對(duì)于每個(gè)人只有一次”。這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發(fā)自內(nèi)心的感想?，F(xiàn)實(shí)生活中，許多人在一系列交通事故中丟失了生命。因而，遵守交通法規(guī)已經(jīng)被人類廣泛關(guān)注，讓更多人了解、學(xué)習(xí)、遵守并運(yùn)用交通法規(guī)已是刻不容緩。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上海市共發(fā)生道路交通事故8414起，造成1248人死亡，8076人不同程度受傷?？戳诉@個(gè)數(shù)據(jù)，讓人確實(shí)感覺(jué)得到“車禍猛于虎”啊!我國(guó)的交通事故死亡人數(shù)近來(lái)始終是位于世界第一位的。-01-11早晨8時(shí)許，浦東源深路、羽山路路口發(fā)生交通事故，一輛775路公交車在右轉(zhuǎn)彎時(shí)，將一名30多歲的騎車女子刮倒并碾壓過(guò)去，導(dǎo)致該女子當(dāng)場(chǎng)身亡……隨著人類文明的進(jìn)步，居民生活水平的提高，自行車、摩托車、轎車也已經(jīng)進(jìn)入了居民的生活。但在此同時(shí)，一個(gè)個(gè)忍不慘睹的故事又時(shí)時(shí)提醒著人們生命的可貴。那觸目驚心的交通事故不禁使人毛骨悚然，他無(wú)情的吞噬著人的生命。一個(gè)生命的突然逝去，都會(huì)給一個(gè)家庭，甚至于多個(gè)家庭蒙上永遠(yuǎn)的陰影，給親人，甚至于更多的相關(guān)者帶來(lái)無(wú)限的痛苦……當(dāng)你騎著車在馬路上追逐，當(dāng)你與伙伴在馬路上玩耍時(shí)，你是否想過(guò)危險(xiǎn)就在身邊;當(dāng)你的親朋好友不顧一切亂穿馬路、闖紅燈的時(shí)候，你可想到這時(shí)的死神正在向他們招手……你知不知道這些會(huì)帶來(lái)什么?是傷?是殘?是死?是痛苦?是悲劇?是一個(gè)破碎的家庭?還是……生命是珍貴的，卻也是脆弱的。在中小學(xué)生的傷亡事故中，車禍造成的原因是第一位的。著其中固然有駕駛員違章造成的因素。但其中也不乏學(xué)生補(bǔ)遵守交通規(guī)則而引發(fā)的悲劇。交通安全就是生命的延續(xù)，就是家庭的幸福。血的事實(shí)告訴我們：人的生命只有一次，為了你、我、他的安全，讓我們行動(dòng)起來(lái)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，永做文明交通的宣傳者和實(shí)踐者。
交通安全不是針對(duì)某一個(gè)人，而是針對(duì)所有的人，它讓我們知道：我們必須學(xué)習(xí)和遵守交通規(guī)則，做到高高興興上學(xué)，平平安安回家。人的生命是短暫的，一去不返，它就像一只小小的貝殼，在大海中遨游，一路總是有一些坎坷。我們要敲響交通安全的警鐘，永遠(yuǎn)銘記血的教訓(xùn)，學(xué)習(xí)交通全知識(shí)，遵守交通規(guī)則，提高交通安全意識(shí)，讓生命之樹(shù)矗立挺拔。
交通安全云課堂心得體會(huì)篇十一
隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)滲透到了我們生活的方方面面。微信作為最受歡迎的社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)之一，不僅成為了人們交流的重要工具，也成為了學(xué)習(xí)的重要途徑。交通安全微信課堂便是其中之一，為廣大網(wǎng)友提供了一個(gè)學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)的平臺(tái)。在參與交通安全微信課堂學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我收獲了很多，并對(duì)交通安全有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
首先，交通安全微信課堂提供了最新、最全面的交通安全知識(shí)。由于交通安全問(wèn)題與我們的生活息息相關(guān)，學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)顯得尤為重要。交通安全微信課堂中涵蓋了各個(gè)方面的交通安全知識(shí)，從行車禮儀到交通法規(guī)，從駕駛技巧到應(yīng)對(duì)突發(fā)情況等等，內(nèi)容非常豐富。每次打開(kāi)微信，都能看到最新的知識(shí)分享，隨時(shí)更新的內(nèi)容確保了我能夠及時(shí)了解和掌握交通安全知識(shí)。
其次，交通安全微信課堂實(shí)用性強(qiáng)。交通安全微信課堂不僅提供了理論知識(shí)，還通過(guò)案例分析、事故視頻等方式來(lái)直觀展示交通安全問(wèn)題的嚴(yán)重性。通過(guò)這種方式，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到交通安全的重要性，并且能夠?qū)W(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際中去。例如，在微信課堂中我學(xué)到了如何正確使用安全帶、遵守交通標(biāo)志和信號(hào)，這些知識(shí)在實(shí)際駕駛中幫助我避免了許多潛在的危險(xiǎn)。
再次，交通安全微信課堂的互動(dòng)性強(qiáng)。微信課堂中設(shè)置了問(wèn)答環(huán)節(jié)，每周會(huì)有一些交通安全題目供大家答題。這不僅是對(duì)知識(shí)的復(fù)習(xí)，也是對(duì)自己學(xué)習(xí)成果的一種檢驗(yàn)。在參與答題的過(guò)程中，我不僅能夠查漏補(bǔ)缺，還可以通過(guò)與其他網(wǎng)友的互動(dòng)交流，不斷提高自己的交通安全意識(shí)和技能。同時(shí)，微信課堂還設(shè)置了實(shí)時(shí)答疑功能，有問(wèn)題隨時(shí)可以向老師請(qǐng)教，這種互動(dòng)性使得學(xué)習(xí)過(guò)程更加生動(dòng)有趣。
此外，交通安全微信課堂還推出了一系列有獎(jiǎng)活動(dòng)，以激發(fā)人們的學(xué)習(xí)興趣。例如，簽到贏獎(jiǎng)品、分享有獎(jiǎng)等形式，讓學(xué)習(xí)不再枯燥乏味。這些有獎(jiǎng)活動(dòng)的舉行不僅增加了課堂的趣味性，更讓我們感受到了學(xué)習(xí)交通安全的重要性。知識(shí)的掌握不僅為了應(yīng)對(duì)考試，更是為了我們的生活安全著想。通過(guò)這些有獎(jiǎng)活動(dòng)，我的學(xué)習(xí)熱情得到了很好的激發(fā)，也讓我更好地理解了交通安全問(wèn)題的重要性。
綜上所述，通過(guò)參與交通安全微信課堂的學(xué)習(xí)，我收獲了很多。交通安全微信課堂不僅提供了最新、最全面的交通安全知識(shí)，還具有實(shí)用性和互動(dòng)性，能夠幫助我們更好地學(xué)習(xí)和掌握交通安全知識(shí)。這種學(xué)習(xí)方式既有助于提高我們的交通安全意識(shí)，又有助于保障我們的生活安全。希望越來(lái)越多的人能夠加入到交通安全微信課堂中，并將學(xué)到的知識(shí)付諸實(shí)踐，共同構(gòu)建一個(gè)更加安全的交通環(huán)境。
交通安全云課堂心得體會(huì)篇十二
近年來(lái)，隨著科技的快速發(fā)展，微信作為一種重要的信息傳播工具，不僅在我們的日常生活中逐漸被廣泛使用，同時(shí)也在教育領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。交通安全是一個(gè)社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，而利用微信進(jìn)行交通安全教育也逐漸成為了一種新興趨勢(shì)。在這篇文章中，我將分享在交通安全微信課堂中所學(xué)到的知識(shí)和體會(huì)。
首先，在微信課堂中，我了解到了交通安全的重要性。交通安全事關(guān)每個(gè)人的生命安全和社會(huì)穩(wěn)定。因此，我們每個(gè)人都有責(zé)任遵守交通規(guī)則、呵護(hù)自己和他人的生命安全。通過(guò)微信課堂，我收到了大量關(guān)于交通事故的案例分析和講解，這讓我深刻認(rèn)識(shí)到交通安全不僅是一種個(gè)人行為，更是一種社會(huì)責(zé)任。只有每個(gè)人都牢記交通安全的重要性，并付諸實(shí)際行動(dòng)，才能共同構(gòu)建一個(gè)安全的交通環(huán)境。
其次，在微信課堂中，我了解到了一些實(shí)用的交通安全知識(shí)和技巧。例如，如何正確的過(guò)馬路，如何正確使用交通信號(hào)燈，如何妥善使用自行車等。這些知識(shí)和技巧不僅幫助我更好地應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)生活中的交通環(huán)境，也讓我對(duì)交通規(guī)則有了更加深入的理解。通過(guò)微信課堂，我不僅學(xué)到了如何保護(hù)自己，還學(xué)到了如何保護(hù)他人。這些知識(shí)和技巧的運(yùn)用，使得我在行走和駕駛時(shí)更加自信和安全。
另外，微信課堂還通過(guò)豐富多彩的交通安全活動(dòng)，培養(yǎng)了我的交通安全意識(shí)。通過(guò)組織在線競(jìng)賽、講座、演講比賽等活動(dòng)，微信課堂讓學(xué)習(xí)變得更加有趣和有動(dòng)力。通過(guò)積極參與這些活動(dòng)，我不僅更加深入了解到交通安全知識(shí)，還學(xué)會(huì)了如何正確應(yīng)對(duì)緊急情況和考驗(yàn)。這些活動(dòng)增強(qiáng)了我的交通安全意識(shí)，讓我對(duì)自己和他人的生命安全更加關(guān)注和重視。
此外，在微信課堂中，我也感受到了交通安全教育的進(jìn)一步革新和發(fā)展。傳統(tǒng)的交通安全教育往往是被動(dòng)的，而微信課堂則能夠通過(guò)多種多樣的方式吸引學(xué)生的注意力，提高教育的針對(duì)性和實(shí)效性。微信課堂通過(guò)圖文并茂的形式，結(jié)合實(shí)際案例，使得學(xué)生更容易理解和掌握知識(shí)。此外，微信課堂的互動(dòng)性也更強(qiáng)，學(xué)生可以隨時(shí)隨地與老師進(jìn)行交流和討論。這種新興的教育方式是十分有益的，它為交通安全教育的創(chuàng)新提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
總結(jié)起來(lái)，交通安全微信課堂是一種創(chuàng)新的教育模式，它使得交通安全教育更加生動(dòng)有趣、針對(duì)性更強(qiáng)，對(duì)學(xué)生的交通安全意識(shí)提高有著積極的作用。通過(guò)微信課堂，我不僅了解到了交通安全的重要性，還學(xué)到了實(shí)用的交通安全知識(shí)和技巧。同時(shí)，通過(guò)豐富多彩的交通安全活動(dòng)，我也增強(qiáng)了交通安全意識(shí)，并學(xué)會(huì)了如何應(yīng)對(duì)緊急情況。微信課堂的出現(xiàn)為交通安全教育的進(jìn)一步發(fā)展提供了新的方向和契機(jī)。我相信，在不久的將來(lái)，交通安全微信課堂將在更多地方得到推廣和應(yīng)用，為構(gòu)建安全、文明的交通環(huán)境貢獻(xiàn)更大的力量。
交通安全云課堂心得體會(huì)篇十三
為了進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)及事故防范能力，營(yíng)造出更加穩(wěn)定、和諧的環(huán)境，日前，國(guó)網(wǎng)慈溪市供電公司針對(duì)210余名駕駛?cè)藛T開(kāi)展了全體汽車駕駛員交通安全培訓(xùn)，規(guī)范其行車行為，使企業(yè)安全文化得到有效提升。
此次培訓(xùn)，該公司邀請(qǐng)到慈溪市滸山街道交通管理站站長(zhǎng)符長(zhǎng)飛就慈溪市交通安全形勢(shì)、常見(jiàn)的交通違法行為、交通事故案例、交通違法與交通事故的關(guān)系、交通違法行為產(chǎn)生的原因、冬季車輛怎樣維護(hù)等方面的內(nèi)容，他用通俗易懂的語(yǔ)言，對(duì)道理行車安全進(jìn)行了講解和闡述，并著重對(duì)酒后駕車、超速駕車等幾個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題的危害性進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)，提醒駕駛員要注意安全行車。
在培訓(xùn)過(guò)程中，講解人員采取了法規(guī)和案例相結(jié)合、主講與現(xiàn)場(chǎng)解答相互動(dòng)的方式，活躍了現(xiàn)場(chǎng)氣氛，收到了很好的效果。慈溪市供電公司的參訓(xùn)駕駛員在培訓(xùn)結(jié)束后紛紛表示，在今后的工作中將安全行車放在首位，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做到文明駕駛，為和諧企業(yè)的安全文化和安全有序的交通環(huán)境盡到自己的責(zé)任。
此次培訓(xùn)會(huì)采取ppt講解與事故案例相結(jié)合的方式，生動(dòng)的介紹了行車過(guò)程中的特點(diǎn)、注意事項(xiàng)及應(yīng)急方法。為加強(qiáng)駕駛員對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容的理解，公司還組織大家開(kāi)展討論，介紹各自在駕車過(guò)程中遇到的問(wèn)題，并仔細(xì)進(jìn)行分析，互相借鑒的同時(shí)也起到了警示作用。
通過(guò)培訓(xùn)，配送公司駕駛員的安全意識(shí)普遍得到了提高，深刻理解了疏忽、違章、酒駕、疲勞駕駛等的危害。本次培訓(xùn)不僅保障了駕駛員們的個(gè)人安全，也緩解了道路交通事故的發(fā)生，確保企業(yè)各項(xiàng)工作不受影響，使配送公司駕駛員在駕駛過(guò)程中形成創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)意識(shí)，人人開(kāi)安全車，爭(zhēng)當(dāng)文明駕駛員。
《道路交通安全法》是我國(guó)第一部全面規(guī)范道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律。在單位的統(tǒng)一組織下，我們集中學(xué)習(xí)了全文，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)每一項(xiàng)條款，與過(guò)去的有關(guān)法規(guī)反復(fù)對(duì)照，有了新的認(rèn)識(shí)，體會(huì)如下：
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范，更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。1999年沈陽(yáng)市出臺(tái)政府令，在全國(guó)首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國(guó)引起了“撞了白撞？”問(wèn)題很的大爭(zhēng)論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則維護(hù)人民的'人生財(cái)產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說(shuō)行人錯(cuò)在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話，那代價(jià)實(shí)在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯(cuò)更大？即使不是故意，但是也說(shuō)明了肇事司機(jī)的安全警惕性不高，應(yīng)對(duì)突發(fā)能力不強(qiáng)，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?，F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說(shuō)法，這一點(diǎn)為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對(duì)行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時(shí)，也對(duì)行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國(guó)人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范認(rèn)識(shí)，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國(guó)民交通規(guī)范認(rèn)識(shí)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。在一場(chǎng)交通意外發(fā)生之后，受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點(diǎn)，不讓人破環(huán)現(xiàn)場(chǎng)，非要等交警來(lái)處理，傷者就這樣不能得到及時(shí)醫(yī)治，導(dǎo)致失血過(guò)多死亡。當(dāng)時(shí)這件事情對(duì)我的震動(dòng)很大，不僅為傷者無(wú)辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時(shí)醫(yī)治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機(jī)棄傷者逃離現(xiàn)場(chǎng)；傷者被送到醫(yī)院以后因?yàn)橘Y金問(wèn)題的不到醫(yī)治等等。本來(lái)可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補(bǔ)的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用。
交通安全云課堂心得體會(huì)篇十四
通過(guò)本次道路交通安全警示教育，我的思想意識(shí)和覺(jué)悟都得到龐大的提高，對(duì)交通安全有了更為深入到位的知道。我深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸荆踩谝弧?，嚴(yán)格自覺(jué)地遵照道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保證國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行動(dòng)。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：道路交通安全，不僅關(guān)系著過(guò)往車輛行人的有序行車，同時(shí)也關(guān)系到每一個(gè)道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過(guò)對(duì)道路交通安全知識(shí)得學(xué)習(xí)，我充分認(rèn)識(shí)到了遵照道路交通規(guī)則的重要性，體會(huì)到了“珍愛(ài)生命，安全出行”的真正意義。
學(xué)習(xí)進(jìn)程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是由于忽視思想作風(fēng)建設(shè)、忽視道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國(guó)家和人民的`生命財(cái)產(chǎn)造成沒(méi)法補(bǔ)償?shù)闹卮笕笔?。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深入體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛進(jìn)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到以下幾點(diǎn)：
在不行車時(shí)，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充分，不打瞌睡。開(kāi)車感到疲勞時(shí)，要停在安全的地方休息一會(huì)。
三、要做到平時(shí)多錘煉，保持身體健康，闊別疾病。發(fā)覺(jué)身體不適不開(kāi)車，隨時(shí)保蘇醒頭腦，不開(kāi)將就車。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過(guò)本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵照交通規(guī)則，心態(tài)安穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開(kāi)車、心情燥煩不開(kāi)車。
行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問(wèn)題及時(shí)修理，不抱僥幸心理開(kāi)有問(wèn)題的車輛。
作為一位司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積存行車體會(huì)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。安全教育會(huì)不但要參加，而且要知道安全教育的重要意義，會(huì)中認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)揣摩，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
交通安全云課堂心得體會(huì)篇十五
我要平安，我能平安。
當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消逝，一個(gè)個(gè)華蜜的家庭支離破裂，多少年邁的老人沒(méi)了兒女，多少年幼的孩子沒(méi)了父母，我的心久久無(wú)法安靜。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年我司被交管部門(mén)電子監(jiān)控查獲的違章就有兩百余起，其中90%的事故是違章造成。緣由是什么?是因?yàn)槲覀儌€(gè)別駕駛員的平安責(zé)任心不強(qiáng)。建立健全平安防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對(duì)我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們操作的`每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)社會(huì)安定，他人的生命平安，那些事故肇事者褻瀆了作為一個(gè)駕駛員應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二字在他們身上已丟失殆盡。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟惆没跍I水而止步不前，所以鐵的制度，須要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對(duì)違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)切和關(guān)愛(ài)。
平安，是不折不扣的落實(shí);“平安工作只有規(guī)定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作”，以此與車長(zhǎng)摯友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注平安，我要平安，我能平安”的良好氛圍。平安責(zé)任重于泰山，讓我們將平安進(jìn)行究竟。
交通安全云課堂心得體會(huì)篇十六
3月29日一大早，盧老師就領(lǐng)著我們這群小雛鷹匆匆地走下樓看交通安全圖片展。原來(lái)今天是全國(guó)第15個(gè)小學(xué)生安全教育日，這個(gè)星期是安全教育周，是為了我們能增長(zhǎng)安全知識(shí)啊！剛走下樓，一張張安全牌映入眼簾，內(nèi)容有“過(guò)馬路時(shí)小心安全，要紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈，要走人行橫道。橫穿馬路時(shí)要一停，二看，三通過(guò)！要學(xué)會(huì)不將垃圾扔出車外，不酒后開(kāi)車，還要尊老愛(ài)幼……”我的腦袋里浮想聯(lián)翩……忽然，一絲話語(yǔ)打破了原有的寂靜：“同學(xué)們，排好隊(duì)，一個(gè)一個(gè)走過(guò)去領(lǐng)安全小本子?！蔽移炔患按叵肟吹侥莻€(gè)本子，看里面寫(xiě)了什么，經(jīng)過(guò)了“千難萬(wàn)險(xiǎn)”終于成功拿到了。
在我們的日常生活中，人們永遠(yuǎn)離不開(kāi)交通工具，而有交通工具，身邊就會(huì)處處有危險(xiǎn)，它就像惡魔，一直盯著你，只要你稍有松弛，就會(huì)把你吃掉。所以，我們要處處留心生活的細(xì)節(jié)，不要忽略任何一個(gè)細(xì)節(jié)，也許就因?yàn)橐粋€(gè)細(xì)節(jié)會(huì)讓人喪失生命。
人的生命只有一次，錯(cuò)過(guò)了就不會(huì)再來(lái)了，人的生命是寶貴的，用再多的金錢(qián)都買(mǎi)不到，它和親情一樣，是世上最珍貴的無(wú)價(jià)之寶。失去了生命，就再也看不見(jiàn)這個(gè)美好的世界了，再也看不到自己的親人和朋友了，再也享受不到快樂(lè)和幸福了……俗話說(shuō)：“活著就有希望?！边@真是一句至理名言。是啊！人只要活著，就會(huì)有希望，哪怕是在生死邊緣徘徊的人，只要他身懷希望，不輕易放棄，我相信他所憧憬的未來(lái)會(huì)出現(xiàn)在他現(xiàn)實(shí)的生活里。
我要安全，我能安全。
當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒(méi)了兒女，多少年幼的孩子沒(méi)了父母，我的心久久無(wú)法平靜。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年我司被交管部門(mén)電子監(jiān)控查獲的違章就有兩百余起，其中90%的事故是違章造成。原因是什么是因?yàn)槲覀儌€(gè)別駕駛員的安全責(zé)任心不強(qiáng)。建立健全安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對(duì)我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們操作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)社會(huì)安定，他人的生命安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一個(gè)駕駛員應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對(duì)違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛(ài)。
安全，是不折不扣的落實(shí)；“安全工作只有規(guī)定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作”，以此與車長(zhǎng)朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
交通安全云課堂心得體會(huì)篇十七
學(xué)校的平安宣揚(yáng)讓我深深相識(shí)到了未成年人騎摩托車或電動(dòng)車上路巨大的潛在危急，不得不引起人們的深思。
首先，未成年人不能騎摩托車或電動(dòng)車上路。一方面，未成年人騎摩托車或電動(dòng)車是法律不允許的，是一種違法行為。另一方面，未成年人由于騎車沒(méi)閱歷，不太會(huì)留意，關(guān)切四周的狀況，交通意識(shí)比較淡薄，就很有可能“一失足成千古恨”，留下永久的傷痕和記憶。
其次，我們除了要牢記“過(guò)公路走斑馬線”，“紅燈停綠燈行”等基本的交通法規(guī)外，還要時(shí)時(shí)留意身邊。比如：當(dāng)我們要過(guò)公路時(shí)假如有汽車飛奔而來(lái)，切記不把自己的生命交給那些酒駕醉駕或者是心情急躁愛(ài)闖紅燈的司機(jī)手里，看清晰了道路狀況再行走。所謂“退一步海闊天空”，有可能這一等就避開(kāi)了一場(chǎng)事故。
在這里我為大家供應(yīng)一個(gè)數(shù)據(jù)：全國(guó)每年因交通死亡人數(shù)達(dá)10萬(wàn)人；二是每5分鐘就有一人死于車輪下；三是每1分鐘就有一人因交通事故而致殘；四是每年所造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)百億元人民幣，可想而知，交通平安是多么重要。
最終，我希望大家都能敬重自己的生命、家人的感受和社會(huì)的秩序，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，依法遵守法律，進(jìn)行平安交通。
交通安全云課堂心得體會(huì)篇十八
世界上每六分鐘就有一個(gè)人死于車禍，而中國(guó)的交通死亡事故是世界上第一個(gè)。每天，都會(huì)有人死在無(wú)情的車輪下。在鳴笛聲中，悲劇成為交通安全道路上的又一個(gè)警示燈。正是因?yàn)槿藗內(nèi)狈Π踩庾R(shí)，忽視交通安全，使生命轉(zhuǎn)瞬即逝，家庭支離破碎。在每一個(gè)數(shù)字的背后，都是一種新鮮的`生活，成千上萬(wàn)的親戚在車禍的瞬間沉浸在悲傷中，生活無(wú)法釋?xiě)选?/p>
因超速、酒后駕車、闖紅燈等造成的交通事故，讓人瞬間失去親人和生命，這將是人生無(wú)法挽回的痛苦。有些人只是因?yàn)椴蛔⒁?，酒后駕車，造成非常悲慘的事故；有些人只是渴望暫時(shí)方便超速，讓無(wú)辜的生活被摧毀，甚至老人，孩子也會(huì)被無(wú)辜的牽連。由于缺乏交通安全知識(shí)，不注意法律，會(huì)發(fā)生酒后駕車、超速、紅色追尾等交通事故，破壞了原來(lái)團(tuán)聚幸福的家庭。
一個(gè)又一個(gè)血的教訓(xùn)，讓我們看到生命是多么脆弱，多么珍貴。更多的關(guān)注，更小心，悲劇就會(huì)被避免。要從小事做起，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通知識(shí)，不忽視交通安全，珍惜生命，不讓生命輕易消散。我呼吁大家在路上行駛時(shí)要時(shí)刻牢記交通安全，避免冒險(xiǎn)，不要為了一時(shí)的利益而給自己和他人留下一生的痛苦。遵守交通規(guī)則，珍惜保護(hù)生命，不要讓悲劇再次上演。
交通安全云課堂心得體會(huì)篇十九
3月29日，是全國(guó)中小學(xué)“安全教育日”，我們學(xué)校來(lái)了一批特別的客人——交警隊(duì)叔叔。他們是來(lái)給我們講關(guān)于安全方面的學(xué)問(wèn)的，目的是要讓我們這些小學(xué)生遵守交通規(guī)章，疼惜自己的生命。當(dāng)今社會(huì)有很多人不遵守交通法規(guī)，不留意交通安全，最終在無(wú)情的車禍中喪生，對(duì)此，我們感到惋惜、哀思。
是啊，日常生活中違反交通規(guī)章的人隨處可見(jiàn)：手上提滿東西的媽媽帶著孩子匆忙忙忙地跑過(guò)十字路口；隨處亂停的小汽車；放學(xué)鈴聲一響后，急趕忙忙地跑出教室去乘公共汽車……可見(jiàn)，人們都沒(méi)有意識(shí)到交通安全的重要性。
我想：假如人人都遵守交通規(guī)章，“紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈”、“走路要走人行道”、“車輛接近時(shí)不要突然橫穿公路”、“橫穿公路時(shí)，要一停，二看，三通過(guò)，車輛行駛時(shí)不將頭，手伸出窗外”……許多車禍?zhǔn)峭耆梢员荛_(kāi)的.。
一個(gè)人的生命只有一次，我們要珍惜自己的生命，去做更多美妙的事情。絢爛而漂亮的人生中，平安就是財(cái)寶。愿世界上的每一個(gè)人都平平安安！
交通安全云課堂心得體會(huì)篇二十
交通安全伴我行，這句話一直在提示著我們，現(xiàn)在各種各樣人都缺乏一種自覺(jué)性，還有就是對(duì)于交通安全知識(shí)的缺乏，很多人普遍存在這樣的問(wèn)題，這次的消防工作學(xué)習(xí)，我也意識(shí)到很多問(wèn)題，主要就是自身的一些結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，交通安全一直交通安全要重視起來(lái)，很多人都在說(shuō)，很多人都在討論，交通相關(guān)的問(wèn)題，這次的學(xué)習(xí)很有實(shí)際意義，我個(gè)人覺(jué)得自己總的來(lái)說(shuō)是比較缺乏這方面的意識(shí)的，自己在網(wǎng)上還有新聞上面還是有一些了解的，也是對(duì)于這些方面，我們每一個(gè)人都應(yīng)該意識(shí)到交通安全的重要性。
這次的講課提到了很多，我個(gè)人對(duì)于一些對(duì)個(gè)人交通規(guī)則也了解了愈來(lái)愈多，總是在反問(wèn)自己記下了嗎，我告訴自己一定要記住這些記下學(xué)到的交通安全知識(shí)，其實(shí)交通安全這些知識(shí)不是我們學(xué)了就有用，一定是有前提的，前提就是我們一定要自覺(jué)地遵守，不是自覺(jué)性這些學(xué)了就是白學(xué)，我十分的提倡這種自覺(jué)性，在馬路上我還是有時(shí)候未必能夠看到不自覺(jué)的現(xiàn)象，不是不懂這些，其實(shí)大家都懂，最基本的安全交通規(guī)則怎么會(huì)不動(dòng)，主要就是往往很多人就心急在人那一秒。
這次的學(xué)習(xí)其實(shí)讓淡化我改變了自己很多的觀念，我以前一直都覺(jué)得我們行走行人在馬路上行走，或者過(guò)馬路的時(shí)候，危險(xiǎn)是很低的，自己的的警覺(jué)性都會(huì)隨著這些潛在的想法降低，之前的一些想法在此之前很多都是很不好，我們的在過(guò)也許馬路的時(shí)候經(jīng)常會(huì)有這么一個(gè)潛在的意識(shí)總是會(huì)覺(jué)得這些都不是問(wèn)題，最我們的安全意識(shí)總是在降低，我們的法律意識(shí)交通安全意識(shí)一直在消磨，這在我看來(lái)是專責(zé)一種對(duì)自身安全的不負(fù)責(zé)，我之前就是以前抱著這么一個(gè)心態(tài)，這次的學(xué)習(xí)我還是此場(chǎng)能夠很清楚的看到這些環(huán)境問(wèn)題的。
交通安全的'意識(shí)的缺失總是會(huì)影響著我們生活的方方面面，或許是一件小的事情，或許會(huì)是自己在馬路上的一個(gè)舉動(dòng)，這些都是我們?cè)隈R路上要注意的事情，現(xiàn)在不僅僅是我們一個(gè)人的問(wèn)題，通過(guò)這次公路運(yùn)輸安全意識(shí)的學(xué)習(xí)，普及知識(shí)對(duì)我們每一個(gè)人都只有好處一定是沒(méi)有壞處的，在網(wǎng)上看清的一些交通事其實(shí)小事很多案例都是可以能避免的，這些我都見(jiàn)過(guò)，所以說(shuō)我們現(xiàn)在的這種交通安全意識(shí)一定要了解，不管是有車的還是我們這樣的行人，這些時(shí)候不要忽視了這些潛在的危險(xiǎn)，或許我們趕上碰上交通事故的幾率很少，可是一定要一定有這么一個(gè)觀念，尊重交通規(guī)則，還有就是大眾化自己的知識(shí)。
交通安全云課堂心得體會(huì)篇二十一
汽車的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運(yùn)輸，還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日，不可否認(rèn)汽車推動(dòng)了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來(lái)越密不可分。一直以來(lái)，我都覺(jué)得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，我稍微注意一點(diǎn)就行了。
學(xué)習(xí)過(guò)程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識(shí)覺(jué)悟得到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸荆踩谝弧?，嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“生命誠(chéng)可貴，愛(ài)情價(jià)更高。”尤其是我們這樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹(shù)立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
開(kāi)車開(kāi)的是一種心態(tài)，要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上行走自如，強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)、良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力、熟練正確的'操作技巧、豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全行車的前題。x月，x集中對(duì)全處駕駛員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和典型事故的案例及常規(guī)修理和保養(yǎng)進(jìn)行了剖析，我對(duì)安全駕駛有了更深的心得體會(huì)：
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強(qiáng)對(duì)相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
無(wú)論在任何情況下始終把安全意識(shí)放在第一位，無(wú)論什么情況下始終要有“十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外”的安全意識(shí)。
生命只有一次，我們可以不差錢(qián)，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識(shí)。
通過(guò)此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，做為操作隊(duì)的一名兼職駕駛員，我要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高安全意識(shí)，提高自身水平，使安全成為一種習(xí)慣，努力爭(zhēng)做一名合格的高素質(zhì)員工。
交通安全云課堂心得體會(huì)篇二十二
今天，王叔叔給我們給我們上了一堂專課---《法制大講堂》。
聽(tīng)了王叔叔對(duì)法律的介紹，我不由陷入了深思：我們對(duì)法律的了解簡(jiǎn)直太淺薄了；其實(shí)不我是我們，很多大人對(duì)法律的認(rèn)識(shí)也是一知半解。有的時(shí)候，常常在不知道的情況了，就已經(jīng)邁向了罪惡的深淵，通常在犯罪后，還會(huì)疑問(wèn)，我觸犯了法律嗎？因?yàn)椴恢婪?，合一些人吃下了苦果?/p>
一個(gè)民族因?yàn)榱擞辛朔啥ⅲ灰粋€(gè)國(guó)家因?yàn)橛辛朔刹藕推剑》墒蔷S持整個(gè)世界的一條脈絡(luò)，人們的生活因?yàn)橛辛朔傻谋Ｕ?，所以不再害怕自己的?quán)益受到傷害，人身的安全不再受到侵犯。
我不愿看到那些“法盲”促成了一個(gè)個(gè)家庭的悲??；我不愿聽(tīng)到血案后，撕心裂肺的哭聲。不要等一切都已經(jīng)成定局，才明白過(guò)來(lái)自己鑄成的錯(cuò)誤，那樣是徒勞的，因?yàn)槭澜缟嫌肋h(yuǎn)都沒(méi)有“后悔藥”。
這次的法制大講堂，讓我的心靈受到一次震撼，我從中知道了很多課本上學(xué)不到的知識(shí)，這令我受益匪淺。法律宣傳日快到了，我再此倡導(dǎo)大家，學(xué)習(xí)法律知識(shí)，做一名遵紀(jì)守法的好公民。
交通安全云課堂心得體會(huì)篇二十三
“紅燈停，綠燈行，黃燈慢慢走?！边@句兒歌是我們小學(xué)生要遵守的交通規(guī)則，遵守交通規(guī)則，以免發(fā)生車禍。
“動(dòng)蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭(zhēng)，和平年代可怕的是車禍。”是啊我國(guó)中小學(xué)生因車禍死亡率達(dá)萬(wàn)分之一，每年因車禍死亡的中小學(xué)生達(dá)18000人!
有的小朋友愛(ài)在馬路上玩耍、打鬧。就像我，在馬路上差點(diǎn)沒(méi)命了。一天中午，我趁媽媽睡著了就好小伙伴在馬路上玩起了“貓抓老鼠”的游戲。我和小伙伴跑來(lái)跑去，不知不覺(jué)來(lái)到了馬路中間，這時(shí)一輛卡車從馬路中間駛過(guò)，我被撞傷了，我被送進(jìn)了醫(yī)院，還好傷勢(shì)不重，只把手給撞脫節(jié)了。上帝啊，還好你沒(méi)有把我的生命給毀了!我真不小心竟然鬧出了這場(chǎng)車禍，我以后再也不亂闖馬路了，遵守交通規(guī)則是那么重要啊!
小朋友們，你們一定要遵守交通規(guī)則，好好珍惜生命，為自己負(fù)責(zé)，為他人負(fù)責(zé)。
昨天，媽媽送我去上學(xué)時(shí)，路過(guò)交大立交橋，我看見(jiàn)一輛電瓶車躺在路中間，前面有一輛車壓在車頭，地上有斑斑血跡，后面散著一堆貨物，人已經(jīng)不在了，可能早就送往醫(yī)院。車禍的起因可能是騎電瓶車的人闖紅燈引發(fā)的，也可能是開(kāi)汽車的人酒后駕車引發(fā)的。不管怎樣這件事都是不遵守交通規(guī)則引發(fā)的。
交通安全，人人有責(zé)，人們只要都遵照交通規(guī)則做那會(huì)很安全的。像紅燈停綠燈行，過(guò)街要走斑馬線，先左看后右看確認(rèn)沒(méi)有車再走。在繁華區(qū)過(guò)街時(shí)要走地下通道或者天橋，不得違規(guī)橫穿馬路以免造成交通事故。
在街道出口或者馬路邊上不能嬉笑打鬧，更不能打羽毛球、籃球、滑滑板或滑旱冰;不可以用石子土塊追打汽車阻攔交通或追逐汽車、攔車。這樣作不僅容易造成交通阻塞，更是對(duì)自己的生命安危是一大危害。
我們作為一名小學(xué)生更要自覺(jué)遵守交通規(guī)則，不能做對(duì)自己生命安全有危險(xiǎn)的事。
生命是寶貴的，人的一生就一次生命，我們應(yīng)該珍惜生命。注意交通安全也是其中的一部分。
交通安全是很很重要的。幾乎每一天，都會(huì)發(fā)生一起交通事故，小的是輕傷，大的是多人傷亡。經(jīng)統(tǒng)計(jì)表明，自xx年起，平均每年有10萬(wàn)人死于交通事故，也就是平均6分鐘就有一人死亡。現(xiàn)在中國(guó)每年有18500名14歲以下兒童死于交通事故。
有些人為了喝酒的痛快，為了自己一時(shí)的方便醉酒駕駛，卻給他人帶來(lái)巨大的傷害，有些人在搶時(shí)間和性命的選擇中，他們心存僥幸，想：不過(guò)一次酒駕而已，不會(huì)有什么事的。
據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，這個(gè)世界上80%的車禍都是由醉酒駕駛引起的，無(wú)數(shù)次的車禍，難道還不足以讓人們醒悟嗎?酒后駕駛給我們的生活帶來(lái)了傷害、死亡、絕望，一次又一次造成了家破人亡，讓不少人一輩子也走不出酒駕帶給我們的陰影。
不止是酒駕，騎車不戴頭盔也是一大隱患，部分市民為圖方便，在駕駛摩托車時(shí)不戴安全頭盔，因此在事故中容易受傷。6月12日，一名剛高考完的學(xué)生，于當(dāng)天凌晨?jī)牲c(diǎn)49分駕駛摩托車行駛時(shí)，因操作不當(dāng)，碰撞道路綠化帶，當(dāng)場(chǎng)死亡。經(jīng)調(diào)查，這名學(xué)生事發(fā)時(shí)未帶安全頭盔，因此造成了顱腦損傷。事故的教訓(xùn)是慘痛的，然而，仍有一些摩托車主安全意識(shí)薄弱，駕駛摩托車不戴安全頭盔。但大部分車主表示，出門(mén)駕駛，安全第一，戴安全帽是最基本的常識(shí)。根據(jù)交通法的.相關(guān)規(guī)定，駕駛摩托車不按規(guī)定佩戴頭盔或乘坐人員不按規(guī)定佩戴頭盔的話，罰款200元，扣兩分的處罰。所以在平時(shí)的交通出行中，市民應(yīng)該按照相關(guān)規(guī)定遵守交通法規(guī)，文明駕駛，駕駛摩托車者最好是佩戴符合安全標(biāo)準(zhǔn)的頭盔。
警察叔叔為了我們的交通安全而不辭辛苦地工作著，他們希望所有的駕駛員都遵守交通規(guī)則。如果人人都懂得紅燈停，綠燈行的重要性，如果行人和司機(jī)在斑馬線前能互相禮讓，如果司機(jī)都可以做到喝酒不開(kāi)車，開(kāi)車不喝酒，在騎摩托車時(shí)佩戴安全帽，那就能避免因?yàn)榻煌ㄊ鹿识o傷著家庭帶來(lái)的痛苦。自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓世界減少悲劇。讓我們的社會(huì)更加平安，讓生活更加美滿幸福。
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