車間管理年終工作總結報告大全(17篇)

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車間管理年終工作總結報告大全(17篇)
時間:2023-11-07 03:23:05     小編:HT書生

報告是一種用來向他人匯報某個事件、研究或項目的書面材料,它能清晰地表達我們的觀點和結論。報告的撰寫需要注重邏輯性和條理性,要將觀點和論據(jù)有機地串聯(lián)在一起。希望這些報告范文能夠起到激發(fā)創(chuàng)意、提高寫作技巧的作用。

車間管理年終工作總結報告篇一

尊敬的各位領導、同志們,大家好!

2019已經(jīng)過去,在這一年的時間里,我們**車間按照公司、廠的統(tǒng)一安排部署,在車間全體同志的共同努力下,在各級領導的關心支持下,圓滿地完成了2014年各項工作任務,現(xiàn)將2014年度工作情況簡要總結如下:

一. 圓滿完成各項工作任務。

1. 截止到201410年底,累計完成網(wǎng)供電346721476kwh,1#發(fā)電機發(fā)電106394400kwh;2#發(fā)電機發(fā)電186924000kwh;全年平均功率因數(shù)0.96。

2. 全年月計劃檢修項目共65項,累計完成65項,每月20日前完工率達到95%以上;大修期間檢修項目共191項,累計完成191項,完工率100%,合格率100%。

3. 保質(zhì)保量按時完成2019度大修任務。2014年系統(tǒng)停車大修,車間全體員工面對大修任務重、且時間上比較集中的特點,發(fā)揚不怕苦不怕累的精神,加班加點圓滿完成了各項檢修任務。2014年度大修,我車間項目多,且時間集中,檢修項目涉及面廣,為了確保檢修項目一項不落,大修前,我們做了精心的準備工作,編寫了《**車間大修進度網(wǎng)絡圖》,使得大修期間忙而不亂,大修項目有序推進,圓滿完成了大修任務,保障了全公司后續(xù)生產(chǎn)的順利進行,為全面完成2014年度生產(chǎn)目標打下了堅實的基礎。

二. 加強安全管理,全面完成安全工作任務。

安全是一切生產(chǎn)活動的前提,我們一貫堅持樹立“安全第一、預防為主”的思想,一貫堅持把抓好安全工作放在所有工作的首位。

按了手印。在2014年一年的時間里,我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作,全面完成了各項安全工作責任目標。

2.定期召開安全例會。截至2014年底,我們累計召開安全例會50余次,參加人數(shù)累計達2200余人次,不厭其煩地加大宣傳力度,對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用。在日常工作中,我們始終強調(diào)認真執(zhí)行“兩票三制”制度,從規(guī)范勞保著裝等點滴做起,堅決杜絕習慣性違章,每天要求各班組“班前講安全、班中查安全、班后評安全”,真正做到“安全生產(chǎn),人人有責”。

3. 積極組織開展各種安全活動。遵照公司、分廠的工作安排,**車間各班組全年累計開展安全活動近500次,參加人數(shù)累計達2500余人次,通過歷次安全活動的開展,公司“我們并不想使自己受傷害,因此能夠進行自我管理,預防危害”、“無論是生產(chǎn)還是效益,任何情況下,一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標準化,行為規(guī)范化”的活動主題深入人心,建立了“自我管理、自我約束”的安全機制,車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高,車間全部班組均完成了安全活動任務,并認真填寫了安全活動臺帳。

4. 認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。2014年各班組織事故案例學習累計達100余次,特別是在8月5日,我們召開了事故反思會,對發(fā)生在我們身邊的“8.5事故”、“7.31事故”等典型事故進行了深入的學習、討論,通過對以往事故案例的學習,起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。另外,針對可能出現(xiàn)的不同突發(fā)事件,我們編寫了各種突發(fā)事件應急預案,并組織了外電網(wǎng)失電事故、火災事故等演習,通過演習,員工應對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高,在演習中也增強了團結協(xié)作的能力。

5. 積極開展安全檢查。2014年度我車間共進行日常檢查、綜合檢查、節(jié)前節(jié)后檢查累計20余次,檢查內(nèi)容力求堅持“五查”(即查思想、查行動、查制度、查管理、查現(xiàn)場隱患),主要檢查了各班組安全生產(chǎn)法律法規(guī)和政策的執(zhí)行情況,勞保著裝穿戴及勞保用具使用情況,班組安全學習臺帳及安全活動落實情況,各班組電氣設備包機的缺陷隱患整改情況,以及防火、防爆、夏季防暑防澇、冬季防寒防凍防滑等各項安全措施監(jiān)管落實情況。對檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題,要求相關責任人做了及時徹底整改。

三.加大“查缺消缺”力度,提高電氣設備本質(zhì)安全度。

設備是生產(chǎn)的保證,遵循設備規(guī)范操作、科學運行、定期維護、定時巡檢的原則,2014年我們一直強調(diào)加強巡檢力度,并按時填報巡檢結果,及時查找缺陷、消除隱患,以提高電氣設備的本質(zhì)安全度。

11月3日至6日,我們對水ii線線路缺陷隱患進行了集中整改處理,共登高桿塔31個,更換開口銷150余個、彈簧卡100余個,清理線路鳥窩20余個,線路下方直接影響線路安全運行的6棵樹木全部砍除,同時對110kv室197穿墻套管、龍門架以及1#塔絕緣子進行了清掃,在11月11日暴雪到來之前,及時消除了線路缺陷隱患,保證了水源線路在暴雪之中未出現(xiàn)險情,從而確保了公司供水系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。

在11月11日的暴雪中,2#、4#主變均出線了險情,2#主變壓器母橋、絕緣瓷瓶等部位結冰,情況十分危急。在使用絕緣拉桿對結冰進行帶電清除,但效果不佳的情況下,我們果斷啟動突發(fā)事件應急預案,倒負荷退出2#主變壓器,對結冰進行了徹底清理,之后又對出現(xiàn)類似問題的4#主變110kv側結冰進行了帶電清除,從而消除了2#、4#主變的安全隱患。通過果斷采取上述措施,我們順利排除了供電系統(tǒng)險情,保證了合成、鍋爐、復肥、集中供熱、生活區(qū)等生產(chǎn)生活設施的安全連續(xù)供電,未因電氣原因給公司生產(chǎn)造成損失,受到了公司的表彰,同時也給我們今后在惡劣天氣等情況下排除險情、應對突發(fā)事件留下了寶貴的經(jīng)驗。

此外,截至2014年底,我們共查出其它缺陷隱患78項,消除72項,其余未消除缺陷將利用設備停車或2014年大修處理。

基于以上一系列工作的積極開展和落實,我們**車間2014年安全工作目標全面完成:2014年度,我車間未發(fā)生一起人身傷害事故;未發(fā)生一起人為引起的設備損壞和惡性事故;未發(fā)生一起人為的設備責任事故;未發(fā)生一起火災事故。 四.2014年工作重點。

回顧2014年的工作,在取得成績的同時,我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足,例如在缺陷隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入,有些同志的安全意識仍相對薄弱等,因此,在新的一年里,我們需做好如下工作:

1. 堅持安全第一,借助安全平臺提升管理水平。

2. 進一步推進精細化管理,繼續(xù)落實“三個五”,堅決杜絕各類事故的發(fā)生。

3. 深化查缺消缺活動,做好“雙查一提”工作,即查缺陷、查隱患、提合理化建議。

4. 執(zhí)行作業(yè)標準,強化作業(yè)理念。

5. 做好安全文化和精神文明建設,營造良好工作氛圍。

光陰似箭,2014年轉(zhuǎn)瞬已成歷史,2014年已經(jīng)來臨,新的一年意味著新的起點、新的挑戰(zhàn),我們**車間在新的一年里,將會一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風,抓安全保連運,努力實現(xiàn)2014年的各項工作目標,為公司生產(chǎn)提供安全、穩(wěn)定、清潔的電力保障。

瑞虎歸林去,玉兔迎春來。借此機會,在這辭舊迎新的時刻,在兔年新年到來之際,我謹代表**車間領導班子,向車間全體同志及家屬致以最親切的問候和良好的祝愿!恭祝各位新年快樂、身體健康、工作順利、闔家幸福!祝愿xx集團事業(yè)蒸蒸日上、再創(chuàng)輝煌!

謝謝大家!

車間管理年終工作總結報告篇二

大家好:

這是一個陽光明媚的冬日,這是一個熱鬧喜慶的場面。2014年即將過去,在領導和同志們的努力下,以“講安全、講文明、講和諧”為基準,以“抓質(zhì)量、促生產(chǎn)、講效率”為目標的工作方針指引下,完成了領導交給的各項任務。在此我謝謝領導及在座各位!為了明年更好地工作,現(xiàn)將今年的工作做如下總結,特向領導及各位同事匯報。

一生產(chǎn)流程改組。

只有專業(yè),才能更好!人的精力有限,專注一項事情會做得更好。年初,鉚焊車間一改過去的工作方式,對生產(chǎn)流程進行改組,分為:下料組、焊接組、裝配組、和專人刷漆等分工。調(diào)整后解決了工作中同一時間都要使用某一種工具的現(xiàn)象,解決了同一產(chǎn)品主體上的附件尺寸不一、形狀不同的現(xiàn)象,解決了鋼板、機加工件、標準件亂擺亂放的現(xiàn)象,車間的工作環(huán)境得到了改善。成品、半成品工件的擺放開始慢慢有序整齊起來。產(chǎn)品從外觀到內(nèi)在質(zhì)量的穩(wěn)定性呈上升趨勢。原材料避免了浪費。氣割和電焊機等設備得到有效的調(diào)整,發(fā)揮出最大的作用。

二班組會議。

只有思想統(tǒng)一,步調(diào)才能一致!每周至少一次的班組會議,是組長對車間的生產(chǎn)任務和產(chǎn)品要求有了深層次的了解,增加了工作的必勝信心。通過班組會議,我們排除了分歧、統(tǒng)一了行動,工作的安排既能有序進行又能在工作中及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。消極的語言、不規(guī)范的工作行為、不負責任的工作態(tài)度,在這和諧的氛圍中逐漸消失。

三相互學習、相互提高。

在工作中獲取知識,提高了自身的工作能力,再把知識運用到工作中去,使工作能夠有效地進行和提高。例如:在車間的折彎機維修過程中,除了需要有必備的裝配知識外,預防焊接變形是一個新課題。在趙工的指導下,周國平他們順利的完成的維修任務。我想他們會有切身的感受的。再比如:在產(chǎn)品的主體組對和焊接過程中,因主體的形狀不同和一些不確定因素,常常會看到組長們在一起商討和爭論。這應該也是相互學習和相互提高的一個過程吧。

四安全工作、安全生產(chǎn)。

普及安全知識,提高安全意識。不管什么工作,安全必須放在首位。講安全已在車間內(nèi)形成一種風氣。盡管如此,車間里仍有小的工傷事故發(fā)生。以后我會加大對安全的工作力度,將事故隱患消除在萌芽狀態(tài),杜絕此類事情發(fā)生!

其實,我自身也有很多不足之處,請大家指出,我會努力改正的。總之,在新的一年內(nèi),我會繼續(xù)努力學習和工作。請領導和在座各位監(jiān)督!

祝愿領導及在座各位同仁:新年快樂、幸福安康!

車間管理年終工作總結報告篇三

自從xxxx年x月進入某某公司制造部擔任車間主任一職,回首也有四個月了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下,機器設備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動下,產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。具體表現(xiàn)在以下八方面:

一、產(chǎn)量方面。

產(chǎn)量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs,oem335353pcs,短短三四個月,產(chǎn)量翻了一倍多,這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來、水平。

二、質(zhì)量方面。

1.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,,,直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來、水平。

2.客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。

3.從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。

三、人員管理方面。

9月、10月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

四、物耗方面。

1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。

2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在xx年中加強管制。

五、數(shù)據(jù)報表方面產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好,隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

六、工藝方面。

1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,人工上架在10月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,在張總的指點及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。

2.在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

七、5s管理。

在iso9000質(zhì)量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

八、安全方面在沒有任何安全設施防護的情況下,這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說2019對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望xx年中我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。

車間管理年終工作總結報告篇四

xx公司自xx年x月x日掛牌成立以來,在領導和支持和領導下,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針,充分認識安全促進生產(chǎn)、安全就是效益的辯證關系,關注重點部位和薄弱環(huán)節(jié),狠抓現(xiàn)場預警監(jiān)控,消除各類安全隱患,安全生產(chǎn)取得了明顯成效,各項指標均低于母體公司考核指標。無火災事故,無工傷事故,無刑事、治安案件,無職工違法犯罪案件,治安秩序穩(wěn)定。回顧站場公司組建四個月來的安全生產(chǎn)管理工作,主要做了以下工作:

公司成立之初,邊建設,邊運營,又恰逢xx周年大慶,安全形勢復雜,安全任務繁重。針對新形勢、新情況、新問題,在安全管理上把建章立制放在首位,在生產(chǎn)安全上以反恐防暴為重點,在基本建設上以施工安全為抓手,完善安全保障體系,牢筑安全防線。

1、完善安全組織機構。公司第一時間成立了安全生產(chǎn)委員會及各個安全生產(chǎn)領導小組等組織機構,加強了安全生產(chǎn)的組織領導。各基層單位也在原有的安全組織機構的基礎上,結合體制調(diào)整,對安全管理機構進行了同步調(diào)整,為開展安全生產(chǎn)提供了組織保障。

2、落實安全生產(chǎn)責任。公司嚴格貫徹落實安全生產(chǎn)責任制,總經(jīng)理與各基層單位行政一把手簽訂了《安全目標責任書》,各基層單位也自上而下層層簽訂責任書,做到橫向到邊、縱向到底,形成一把手負總責,分管領導具體負責,干部職工在分工范圍內(nèi)相應負責的安全責任體系。

3、制定安全規(guī)章制度。根據(jù)體制調(diào)整和公司主營業(yè)務特點,對安全生產(chǎn)管理體系、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及崗位職責進行調(diào)整、梳理、修訂和完善,明確了各崗位安全生產(chǎn)工作職責和操作規(guī)程,匯編了《安全生產(chǎn)崗位職責及操作規(guī)程》,先后制定了16個安全管理制度,其中包括安全生產(chǎn)管理辦法、例會制度、應急預案等一整套安全制度體系,使安全工作能夠有章可循順利開展。

公司成立以來,通過加大安全宣傳教育、培訓、激勵力度,有效促進了全體員工安全意識、安全技能的不斷提高,為確保安全生產(chǎn)提供了強有力的人力保障。

1、加強宣傳教育,增強安全生產(chǎn)意識。結合全國“安全生產(chǎn)年”和xx周年安全工作要求,公司根據(jù)集團公司整體安排,開展了多種形式的宣教活動。一是深入開展普法教育。通過發(fā)放小冊子等形式,宣傳和學習《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī),貫徹落實上級有關xx安保和上級有關安全會議等文件精神;二是豐富宣傳活動形式。通過組織職工參加消防安全知識競賽、消防實務演練、旅客疏散演練等等,大大增強員工安全生產(chǎn)意識,使廣大員工能深入了解安全,廣泛重視安全,極大地提高了全員安全意識。

2、重視安全培訓,提高隊伍素質(zhì)。為加強安保工作人員的安全意識和責任意識,增強工作自覺性和責任性,確?;鶎訂挝话脖j犖樗刭|(zhì)、技能全面提高,去年9月中旬,我們邀請xx市交通治安分局的教官對xx余名安保人員進行車站危險品堵查知識培訓,使安保人員能較全面的掌握危險品方面的知識、識別方法和防控方法,提高了危險品查堵的工作技能。同時安全分管領導和管理人員也分期分批參加了交通治安分局組織的安全培訓,提高安全管理知識和水平。

打造“平安站場”是公司努力的安全目標,在管理上注重各項預警防范措施的落實,不斷加大檢查力度,加密檢查頻率,對查到的問題及時糾正、整改,有效防范、遏制了各類事故,生產(chǎn)經(jīng)營平穩(wěn)有序,工程建設穩(wěn)步推進。

1、加強安全檢查,排除事故隱患。

2、狠抓反恐防暴工作,突出假日重點。

xx年的黃金周是站場公司成立后的第一個黃金周,恰逢xx佳節(jié),同時又逢xx,天氣晴好,會展多,活動多,人氣旺,客流峰達到了xx萬人次,連續(xù)二天超過歷史記錄,各大車站均處于滿負荷工作狀況,安全管理難度大、風險高。為此,公司緊緊圍繞“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的八字方針,以xx安保要求為基本標準,對xx黃金周期間的安保工作進行早準備、早布置、早落實,真正做到了認識到位,責任到位、措施到位、管理到位,較好地完成了雙節(jié)期間的安保工作。

3、加強防控力度,確保綜合安全。

公司不斷加大安全投入,狠抓消防、治安等綜合安全。期間公司聯(lián)合集團安全技術部開展了車站停車場車輛緊急疏散消防演練,與公安交通治安分局一起開展車站反恐防暴演練,通過應急演練,實地觀摩,既檢驗了應急預案的實效性,又提高各單位應對突發(fā)事件的整體處置能力。同時,我們又針對中心站項目工程建設的重點部位、特殊崗位給予重點關注,簽訂項目安全目標責任書,定期檢查、分析上報,做到預防為主,前置管理,防控結合,切實消除建設施工安全隱患。

4、高度重視東站搬遷安全工作,確保搬遷安全有序。

東站的整體搬遷給安全管理工作提出了新課題,尤其是東站部分班次分流到南站,給南站的安全管理帶來極大挑戰(zhàn)。為確保搬遷工作安全有序,制定了詳細的搬遷應急預案,對安全管理各個環(huán)節(jié)進行細化。中心站、南站增加監(jiān)控探頭等設施,各車站強化對站場內(nèi)車輛的現(xiàn)場指揮,根據(jù)雨雪天氣特點,排查臨時設施的安全隱患,對臨時候車室進行加固。各站加大對危險物品的查處力度,南站針對旅客劇增的情況,及時組織危檢人員進行培訓,做到搬遷工作越忙,查危工作越不放松。

5、配合運管部門,維護經(jīng)營秩序。

積極與駐站公安、xx、運管、xx等政府職能部門配合,打擊票販子、“黃?!崩汀⒄就夥欠I運等違法行為,維護正??瓦\秩序,凈化客運市場。尤其在東站分批搬遷過程中,對東站周邊非法營運猖獗的現(xiàn)象,配合運管加大打擊力度,減少客源流失。

6、完善考核激勵機制,提高員工工作積極性。

一是按照安全管理目標責任制的要求,年終對各單位的安全工作進行了考核,并將安全檢查、考核與績效掛鉤,建立安全激勵機制。二是結合各站危檢人員實際情況,對危檢人員的考核體系和激勵機制進行探索,建立了一套行之有效的考核體系,調(diào)動了危險人員工作積極性。全年共查獲旅客攜帶的危險物品xx件。

在新的一年里,我們要從“發(fā)展是第一要務,安全是第一責任”來定位安全工作,認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全管理方針,用新思維、新思想、新理念指導安全生產(chǎn),從完善安全管理基礎入手抓好安全工作。

車間管理年終工作總結報告篇五

畢業(yè)整整一年了,進入白象也進一年。在這一年里,我完成了從一個學生到一個基層管理者的轉(zhuǎn)變,是將所學應用于實踐的過程。剛剛進入白象的時候,總是豪情滿懷,覺得自己一定會做得很好,但當自己真正去做了,才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。

在這一年里,我與白象共同經(jīng)歷了很多困難,從春節(jié)前換投包機、車間冷導致的現(xiàn)場亂,開機不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切,我相信我們都能都會挺過去,我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。

2011年10月23日我結束了實習,開始正式進入制面車間,做d2班長,那時d2班剛剛更換了投包機,由于前期沒有培養(yǎng)投包機手,員工們都很不適應,導致現(xiàn)場很亂,開機不正常,成本虧損嚴重。記得那時撿出來的面堆成了山,每天都在重復著撿面加面,我很累,員工也很累,開機不正常,很難開滿12小時,我整天頂著巨大的壓力,想著控制現(xiàn)場和成本的辦法,一天工作近16小時,即便睡覺了,有時竟在夢中驚醒。我在心里幾度選擇放棄,但是最終我堅持下來。d2班在不斷地進步,現(xiàn)場成本都有所改善,同時我也在不斷的積累經(jīng)驗,成長成熟。

用了3個月的時間,初步改善了d2班的現(xiàn)狀,但是在2011年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑,并出現(xiàn)了兩次批量事故,影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足,考慮到實際情況,3、4月份我又跟隨謝班長學習,在這兩個月我學到了很多,尤其是人員管理方面,并不斷實踐,慢慢融匯到自己身上。

進入方便面業(yè)的淡季,5月中旬我開始管理服務班組,當時所謂的一班“閑人”,開始時包括我自己也覺得自己沒多少事情可做,就是混日子吧,但是隨著服務班體制的不斷健全,我才發(fā)現(xiàn)了服務班的作用,明晰了自己的工作,自己不是無事可做。服務班要為生產(chǎn)線服務,如上、退料,五合一、加班,還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力,這對我是一個挑戰(zhàn),更是一次鍛煉。

2011年下半年,我還要不斷努力,爭取更大的進步,我知道自己還有很多不懂得,在2011年工作中要不斷的學習,多讀一些管理學習的書籍,掌握一些管理方法,并用于實際中,所學用于實踐,才是學習的目的。

下半年我制定了自己的發(fā)展計劃,如下:

1、完善服務班各項制度及操作流程;

2、提高自身管理水平,完成工作任務;

3、擺正工作態(tài)度,調(diào)整心態(tài),不斷接受新的挑戰(zhàn);

4、要培養(yǎng)全局觀,有長遠的眼光;

5、培養(yǎng)溝通,協(xié)調(diào)能力;

關于服務班的工作計劃如下:

3、垃圾口員工加強監(jiān)督,保證班組副產(chǎn)品及時準確入庫;

5、完善服務班考核制度并執(zhí)行。

車間管理年終工作總結報告篇六

上半年悄然離而去。上半年,在公司領導及各位班組成員的幫助與支持下。按照公司及車間的要求,通過不斷的努力,較好地完成了自己的本職工作,并且在工作模式上有了新的突破,工作方式和工作效率有了很大的提升?,F(xiàn)將上半年的工作情況總結如下:

一、主要完成的工作

1、狠抓安全管理。

減少事故發(fā)生相對于公司其他車間來說,沖壓車間存在的安全隱患較多,比較容易出事故。雖然在過去的20__年上半年發(fā)生過幾起重大的工傷事故,給公司和車間帶來的損失是巨大的?!坝拚哂悯r血換取教訓,智者用教訓避免事故”。身為一班之長,雖然能力有限,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對于安全工作從未放松。

2、保證產(chǎn)品質(zhì)量,提高產(chǎn)品品質(zhì)。

隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升,消費者對__產(chǎn)品的質(zhì)量要求也越來越高。由此,公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè),沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長,自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責任,我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈,積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流,對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件,缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識,要求大家認真做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

3、加強班組建設,提高班組管理力度。

沖壓車間成立的時間不長,因其前身公司的管理混亂,故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分,而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了明確的績效考核制度,公平公正的考核辦法,使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高,并且提高了班組的凝聚力。

4、加強自身學習,提高業(yè)務水平。

由于感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學習,向書本學習、向周圍的領導學習,向同事學習,積極提高自身各項業(yè)務素質(zhì),努力提高工作效率和工作質(zhì)量,爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務,具備較強的專業(yè)心,責任心。

5、積極參與車間改善活動。

沖壓車間就像一個大家庭,我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此,半年來,我積極參與車間的改善活動,并調(diào)動班組員工的積極性,利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法

一年以來,雖然在不斷的努力下取得了一些成績,但同時也存在一些問題和不足,以下幾點表現(xiàn)較為突出:

1、班組管理方面

上半年雖然班組管理加強,但是還是存在一些問題。如:員工的標準化作業(yè)情況有待改進;員工的專業(yè)技術水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。員工管理不好,是領導的錯。沒有高水平的管理,就沒有高素質(zhì)的員工,也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此,以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題,充分利用業(yè)余時間,安排有關標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術知識的培訓,爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學習工作相關內(nèi)容,不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì)。

2、質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質(zhì)量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要,特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,變事后處理為事前預防和事中控制,變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關班組的通力合作,我認為要想做好質(zhì)量工作,必須把握“嚴、細、實”的原則,要嚴格管理,認真細致,狠抓落實。

3、安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候,由于員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產(chǎn)量,做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象,更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故?,F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生,我有著不可推卸的責任。

首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后:在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經(jīng)驗教訓,避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦,使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此,我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感,使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性,從而形成“人人重視安全生產(chǎn),人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。

車間管理年終工作總結報告篇七

各位領導,各位同事:

大家好!

在xx年這一年里,作為一名機修一車間的副主任,我嚴格落實崗位職責,全面協(xié)助車間主任落實相關工作。面對車間人員變動頻繁、工作積極性不高、安全意識薄弱、技術力量不強等諸多不利因素,在上級領導的支持下,在各位同事的幫助下,經(jīng)過全體員工的努力,我車間不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,車間的各項工作逐步走向正軌,相對圓滿的完成了上級安排的相關工作。對我個人而言,在副主任這個崗位上,我嚴格要求自己,勤勤懇懇工作、認認真真學習,努力提高自己的個人素質(zhì),積極主動地完成領導交辦的各項工作,積極處置突發(fā)的各項檢修任務。現(xiàn)將我xx年度履行職責情況作具體匯報:

根據(jù)年度設備大修計劃,結合各個生產(chǎn)車間設備運行狀況,在同車間主任、生產(chǎn)車間負責人以及相關技術人員、工段長進行協(xié)商溝通后,每月編制計劃性檢修項目,并合理有序的安排各項大、中、小修項目,以提高檢修作業(yè)效率,并保證生產(chǎn)設備的安全生產(chǎn)運行。同時充分落實廠部“雙增雙節(jié),降本增效”活動主題,積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內(nèi)容,為了便于說明,我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下:

1.調(diào)整焦爐攔焦車軌道。

煉焦一車間焦側攔焦車第二軌道偏移,嚴重影響攔焦車行走,在廠部領導的指導和幫助下,在車間主任以及相關人員的參與下,我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案,制作牛腿、絲杠對第二軌道工字鋼進行回拉,在人員少、時間緊、任務重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點,提前完成了檢修任務,使用效果良好。使用至今符合生產(chǎn)使用要求,確保了車輛正常的運行。

2.脫硫泡沫槽攪拌機更換固定螺栓。

泡沫槽上的攪拌機減速機及槽內(nèi)的攪拌翅因定位螺栓腐蝕,造成松動,與槽壁有摩擦聲響。由于此次作業(yè)存在受限空間、有毒有害氣體等特點,同時需要與生產(chǎn)系統(tǒng)隔離,作為車間副主任的我,堅守在檢修一線,現(xiàn)場進行監(jiān)護、指揮,并對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時、安全繩系掛不可靠等問題進行了及時整改,確保了此項檢修任務安全、高效的完成。

3.1#焦爐地下室煤氣預熱器中部換熱器更換。

由于1#焦爐地下室煤氣預熱器內(nèi)部蒸汽管漏,需對其進行更換,在整個檢修過程中,工器具準備齊全、安全措施落實到位、人員分工明確,很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的xx個小時內(nèi),我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝,同時提前準備充分,比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關生產(chǎn)工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準備照明燈具持續(xù)照明方便作業(yè)等一些的措施,在人機環(huán)管方面基本全面落實,在危險源全面預防的情況下順利的完成了此項檢修項目。

4.技改革新、修舊利廢、節(jié)省外委方面。

由于xx和xx振動篩溜槽、漏斗常年銹蝕嚴重,鑄石板無法在上部牢固鋪放,經(jīng)廠領導批準后加工成不銹鋼溜槽、漏斗,大大提高了溜槽的使用周期,減少了人為參與、降低了勞動強度。第一次干此類檢修任務、也是第一次干如此龐大的工程,從工作方案的編制、安全措施的落實、危害因素的辨識、設備移交步驟的程序化等方方面面落實到位,不僅為我廠此類檢修項目積累了經(jīng)驗,同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力。還有煤氣凈化一車間脫硫再生塔內(nèi)部壓縮空氣環(huán)管制作,車間人員總結經(jīng)驗、思維創(chuàng)新,利用以下方法:將直管道切割成多段,然后將各段焊接起來做成多邊形代替圓形,根據(jù)原環(huán)管外直徑確定多邊形外接圓直徑,最終加工完成并安裝使用,僅僅以上倆個項目節(jié)省外委費用近xx萬元。同時車間按時召開雙增雙節(jié)專題會議,培訓相關技改方法方式,廢料規(guī)整重復利用等等,有效的落實廠部活動要求。

除以上工作外,我還參與了煉一1#裝煤車更換托煤底板及大鏈、化一1#煤氣鼓風機更換增速器齒輪、煉一2#裝煤車更換二級傳動齒輪、2#攔焦車更換取門臺車下軌道、下行走輪、下導向輪、壓力軸承,固定下軌道平臺等檢修項目。在整體工作過程中依舊存在多方面的不足。防塵、防毒口罩只是掛著脖子上、安全帶未高掛低用、電焊機使用完畢未斷電、電動葫蘆有時非專人使用等不安全行為,較上一年度明顯減少,但此類現(xiàn)象偶有發(fā)生。員工未養(yǎng)成良好的習慣是一方面,同時也側面反映出了管理方面的不足,未能夠?qū)踩晳T培養(yǎng)到位。

xx年里,全面的參與了廠部組織的“找抓促”活動、“安全月”活動、綜合治理工作、班組本安建設、精神文明建設等。在思想政治、組織領導、業(yè)務素質(zhì)方面匯報如下:

1.嚴格落實廠部相關培訓。從安全技術規(guī)程到崗位技術規(guī)程的培訓,從危險源辨識到應急預案的培訓,從廠規(guī)廠紀到法律法規(guī)的培訓等等,通過不同的培訓,對員工養(yǎng)成安全習慣、提升操作技能、構建廠部本安文化起到了很大的推動作用。在日常對員工的提問、考試以及實際操作方面,明顯的感覺到了整體的進步。

2.班組建設的管理。班組作為企業(yè)最基礎的組織單位,如何利用好班前會時間,使得班前會的功效落到實處,上級精神的傳達、安全知識的學習、行為規(guī)范的培養(yǎng)、班組文化的建設都離不開班前會。規(guī)范班組建設召開程序、制定班組建設學習內(nèi)容、培養(yǎng)班組員工技能技巧、提高班組成員安全意識等一些列手段和方法,確保了班前會召開的含金量。

3.責任分工、包機制的落實。根據(jù)車間現(xiàn)有崗位人員配備,盡最大可能的做到事事有人管、班班有人盯的目標。管理人員的安全分管、設備分管、衛(wèi)生分管;工段員工的承包劃分,班組區(qū)域內(nèi)設備的包機劃分等等,根據(jù)人員現(xiàn)狀,進行技術力量搭配,實行包機制。確保每一臺設備的完好,責任人的確認。

1.員工在日常檢修工作中,存在積極性不高、主動性不夠等消極的工作態(tài)度,將加大相關制度的考核力度,改變和強化員工工作態(tài)度。部分員工獨立作業(yè)能力不夠,檢修水平有限,將加大技能水平的培訓,同時限定一定的考核時限,制定階段性員工進展標準,根據(jù)獎優(yōu)罰劣的標準,進行獎罰。

2.部分習慣性的不安全行為,將作為明年工作的重點整改對象,實行工段長連帶責任制,進一步的加大違規(guī)行為的考核力度,從習慣上進行改變,塑造全員檢修規(guī)范標準。

在xx年里,我將以“杜絕安全隱患,根治跑冒滴漏,減少非計劃性檢修”為全年檢修目標,加強現(xiàn)場巡檢、增加車間自查頻次,強化包機人責任意識。在今后的工作中,要積極配合主任工作,勤于思考,多提意見,做好領導的馬前卒,爭做同事的排頭兵。為車間工作提升到更高的層次努力工作。

此致

敬禮!

述職人:xxx。

20xx年x月x日。

車間管理年終工作總結報告篇八

本人于來我公司,在這近一年中,在公司領導及各位班組成員的幫助與支持下。按照公司及車間的要求,通過不斷的努力,較好地完成了自己的本職工作,并且在工作模式上有了新的.突破,工作方式和工作效率有了很大的提升。現(xiàn)將年的工作情況總結如下:

一、主要完成的工作

1、狠抓安全管理,減少事故發(fā)生

“愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”。身為一班之長,雖然能力有限,但肩負著員工的生命安全的重任。特別是在公司籌建過程中,對于安全工作從未放松。

2、保證產(chǎn)品質(zhì)量,提高產(chǎn)品品質(zhì)

我深知作為車間班組長,自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責任,我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈,對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識,要求大家認真做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

3、加強班組建設,提高班組管理力度

公司成立的時間不長,班組建設的起步很難,但在我的積極帶領下一工序逐漸形成,并很好的完成了部門交給的各項生產(chǎn)任務。同時,在管理上,借鑒以往的方法,使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高,并且提高了班組的凝聚力。

4、加強自身學習,提高業(yè)務水平

由于感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學習,向書本學習、向周圍的領導學習,向同事學習,積極提高自身各項業(yè)務素質(zhì),努力提高工作效率和工作質(zhì)量,爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務,具備較強的專業(yè)心,責任心。

5、積極參與車間改善活動

生產(chǎn)車間就像一個大家庭,我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此,在公司籌建以來,我積極參與車間的改善活動,并調(diào)動班組員工的積極性,利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法

公司籌建到現(xiàn)在,雖然在不斷的努力下取得了一些成績,但同時也存在一些問題和不足,以下幾點表現(xiàn)較為突出:

1、班組管理方面

雖然班組管理加強,但是還是存在一些問題。如:員工的標準化作業(yè)情況有待改進;員工的專業(yè)技術水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。員工管理不好,是領導的錯。沒有高水平的管理,就沒有高素質(zhì)的員工,也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此,以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題,加強崗位技能和專業(yè)技術知識的培訓,爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學習工作相關內(nèi)容,不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì)。

2、質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質(zhì)量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),每一道程序。同時質(zhì)量檢查又十分重要,特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,變事后處理為事前預防和事中控制,變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是配料工序很重要,例如在配料中一種輔料不對就會造成很大的質(zhì)量問題。我認為要想做好質(zhì)量工作,必須把握“嚴、細、實”的原則,要嚴格管理,認真細致,狠抓落實。

3、安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候,由于員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產(chǎn)量,做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象,更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象。首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后:在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經(jīng)驗教訓,避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦,使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此,我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感,使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性,從而形成“人人重視安全生產(chǎn),人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。

三、20_年工作計劃

新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰(zhàn)。在這一基礎上,我必須擁有新的高度,在原有的基礎上再接再厲,認真提高業(yè)務水平,為公司和車間發(fā)展,貢獻自己的力量。因此以下幾點是重點發(fā)展方向:

1、加強學習,拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識。

2、本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手。

3、加強與車間兄弟班組的溝通合作,認真學習,加強管理,努力使班組形成團結一致,勤奮工作的良好氛圍。

4、全面完成車間交給的各項任務。并且日升日高,不斷挑戰(zhàn)新的工作。

最后,再次感謝領導和同事對于我的幫助,在新的一年,我會再接再厲。希更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛。

車間管理年終工作總結報告篇九

20xx年就這樣悄悄的從我們身邊走了。正如大家現(xiàn)在慢慢的步入20xx年了,迎接新的一年到來。自從20xx年8月份我來到了xx公司,就職于制造部木作車間的主任助理(車間生產(chǎn)統(tǒng)計員)主要負責以及下事情:

1、各種報表的統(tǒng)計(材料領用匯總表、車間勞保和車間工具領用表、計件產(chǎn)量的匯總表、日報表)

2、車間產(chǎn)品移交單

3、訂單和圖紙的整理。

4、另車間向倉庫領料錄入統(tǒng)計數(shù)據(jù)

5、木作車間主任交待一些事情

6、最后公司安排的事項。

近六個月的工作時間,讓我進一步學習和了解到關于人和事等各各方面:

一、溝通方面:以前的工作只是幾人在一起工作,而現(xiàn)在是工廠里工作,人相對來說是較多,接觸的人也是各種各樣,這樣讓自己在交流和溝通方面增長了些。有的時候也會車間員工發(fā)生爭執(zhí),這就讓我學會與人要和諧相處,講道理。有的時候要進行心里溝通。多多與車間人員進行各方面交流和相互學習。

二、環(huán)境方面:工廠不是辦公室,工廠的環(huán)境相對來說是比較灰塵多,況且是木作車間,自己能克服這樣的環(huán)境,這樣的工作場所,使自己適應環(huán)境的能力增強。懂得了不同的環(huán)境會給人帶來不同的收獲。只能讓環(huán)境適應你,而不是讓你來適應環(huán)境。

三、工作方面:由于要處理一些數(shù)據(jù),這就要認真,一直以來自己是很粗心,現(xiàn)在還是有點粗心大意的,不過,和以前比要進步了一些,同時在處理一些事情上學會穩(wěn)定,不能馬馬虎虎。這都是我的這份工作內(nèi)容和領導的教誨以及指導。所以說不管是在做事還是在處理數(shù)據(jù)中,都要認真對待。并做仔細。

四、安全方面:公司把安全放在一第一位,培訓過一次關于火災方面的安全知識和視頻。讓我自己更加重視安全方面的意義重大。讓自己在安全方面的意識得到加強。生命珍貴,安全第一。

在生活上。同時在工作學會計劃和安排自己的工作內(nèi)容。合理利用時間,充分發(fā)揮自己的大腦。

最后,我有兩個小小建議:

1、希望公司能夠組織一年一次活動,這樣可以增加大家的感情,同時給我們員工帶來積極性。

2、還有一點就是如果可以安排,希望一個月或者二到三個月進行培訓(關于企業(yè)文化和管理及其它方面知識的視頻)

最后祝愿大家工作進步,新年快樂。祝公司越來越發(fā)展,越來越美好。

車間管理年終工作總結報告篇十

馬上便是年底了,在這一年的工作中,我真正的在每天的車間的工作中得到了成長,也在領導的教導之下慢慢地對生活有了更多的認知與感悟。而我更是非常的想要我能夠在日后每天的工作的中去做好所有的工作,也能夠伴隨著車間的成長而收獲到更好的成長。

一、在思想上

一直以來我都是以車間對于員工的各項要求為行動的準則,在車間工作的時候都嚴格的規(guī)范好自己,一方面希望這樣的自己可以更好的完成工作,另一方面也是希望能夠在這樣的工作中得到更好的成長。不管是任何的時候我都將個人的行為管理起來,就是希望自己不要在工作中犯下錯誤,更是讓自己沒有辦法去更好的彌補。在自己的工作中我也還是有多多地反思自己,以對自己有更好的認知的方式來促成自己更好的成長與進步。

二、在工作的進行上

面對工作我都是有端正了自己的心態(tài),就期待這樣的自己是能夠收獲到更好的成長,同時也在如此的工作中能夠有更好的成長。這一年的工作我基本都是有非常認真努力的完成,在領導與同事的幫助下,我也漸漸地對這份工作有了更多的認識,同時也漸漸的明白了在工作中認真對待的重要性。我很是慶幸自己能夠進入到車間,更是在自己的工作中學習到了很多的技能,也是能讓自己在工作中對生活有更多的感悟。

三、下一年的目標

在這一年里,我所收獲到的成長是我這段時間最開心的事情,也是因為如此才讓我的生活變得更加的簡單與充實。雖然每天的生活范圍都在車間中,但是所有的一切都讓我有更棒的成長與改變。對于下一年我還是會保持著我的學習態(tài)度,在工作上去做更多的努力,也爭取讓自己能夠收獲到更多的成長,對于以后的工作,我會擺正自己的心態(tài),讓自己能夠有更好的成績在車間中出現(xiàn),同時也能夠讓我在車間的工作中得到更好的成長,有更多的收獲。

從我個人來看,我更是希望能夠憑借我自己的努力在下一年的工作中有突出的表現(xiàn),讓領導能夠看到我的成長,并且肯定我的努力。我也很是期待自己能夠在車間中有所提升,希望自己能夠突破自我,更是登上更好的平臺去為自己創(chuàng)造更好的未來。我很是期待下一年更加努力的自己,所以我定是會堅守在自己的崗位上,認真的做好每一件工作,去促成自己的成長,也希望自己能夠?qū)W有所獲。

車間管理年終工作總結報告篇十一

20xx年是公司全面深化精細管理年。一年來,我車間在分部和分部黨委的正確領導下,堅持以“安全、效益、發(fā)展、和諧”為主題,以“安全環(huán)保無事故,經(jīng)濟效益最大化”為目標,團結帶領干部職工,迎難而上,扎實開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”、“比學趕幫超”活動,強“三基”、除“四害”,努力向“精細化管理”要效益。車間結合管理實際,通過深入開展“比學趕幫超”活動,深化精細管理,著力在生產(chǎn)管理和隊伍建設上深化對標建標追標,細訂措施,努力降低裝置成本、提高隊伍素質(zhì)、建設安環(huán)穩(wěn)定向上新包裝,實現(xiàn)新建裝置提前3個月安全環(huán)保開汽成功,實現(xiàn)新產(chǎn)品成功開發(fā)——液體硫磺裝車外運銷售,實現(xiàn)車間生產(chǎn)管理和隊伍建設的科學發(fā)展,為分部進一步提升煉油環(huán)保裝置的經(jīng)濟運行水平,為公司“安全、效益、發(fā)展、和諧”建設作出貢獻。

一、“比學趕超”取得顯著成績

20xx年,車間全體職工認真開展“比學趕幫超”活動,深化精細管理,經(jīng)過共同努力,取得顯著成績。

預計全年可超額完成全年硫磺成型包裝發(fā)運等生產(chǎn)任務,各項生產(chǎn)技術經(jīng)濟指標大幅度提高。硫磺成型、包裝生產(chǎn)做到上游裝置生產(chǎn)出液硫量100%完成;安全生產(chǎn)實現(xiàn):職工因工死亡事故為零,消滅了任何上報大小事故、事件,職工月平均負傷頻率為零,事故直接經(jīng)濟損失嚴重率為零,有毒有害崗位綜合合格率大于95、5%,實現(xiàn)安全生產(chǎn)消滅上報事故,實現(xiàn)“三零三率”;實現(xiàn)了“硫磺產(chǎn)品外運裝車事故為零,用戶投訴為零,硫磺產(chǎn)品包裝事故為零,硫磺產(chǎn)品外運裝車事故為零”的“四個為零”;實現(xiàn)了“硫磺發(fā)運出廠合格率、上級抽查合格率”兩個100%;設備完好率為100%,主要設備完好率100%,靜密封點泄漏率為0、01‰,硫磺成型裝置開工率100%,設備事故為零,新建12萬噸硫磺成型裝置一次投產(chǎn)成功。

加強基層黨組織建設,充分發(fā)揮了黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用;職工思想政治工作和精神文明建設成效顯著;我們通過抓好安全意識、效益意識、發(fā)展意識、大局意識與和諧意識教育,在加強全民工教育管理的同時,加強對勞務工的教育管理,進一步激發(fā)職工隊伍“比學趕超,事爭第一”的斗志,在分部小指標競賽中,車間日均動力消耗指標多次獲得分部的獎勵;進一步推進了勞務工規(guī)范勞動關系、簽訂勞動合同、人員變動等管理,治安綜合治理和勞動紀律管理得到進一步加強,黨的十八召開期間努力遏制了征地集體工越級上訪,并成功做好一名征地集體工規(guī)范勞動關系;員工“違反計生政策事件為零,治安違規(guī)事件為零,保證了車間內(nèi)部管理穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定和生產(chǎn)穩(wěn)定。

二、“創(chuàng)先爭優(yōu)”促進隊伍建設

1、加強領導班子建設和黨支部組織建設。一是認真抓好車間領導班子思想建設、能力建設和作風建設,建設一支“想干事、能干事、干成事”的強有力領導班子。二是組織開好了車間領導班子民主生活,促進領導班子建設。三是加強黨支部建設。認真落實黨建各項制度,按要求組織好“三會一課”、黨員差別化管理等工作,組織召開黨員大會,開展了民主評議黨員活動;組織開展了黨員先鋒系列活動。做好日常黨員教育管理和新黨員組織培養(yǎng)、考察和發(fā)展工作,做到成熟一個,發(fā)展一個,不斷壯大黨員隊伍。圍繞車間新裝置改擴建工作,組織黨員利用雙休日的時間,參加車間新裝置的“三查四定”、找流程、清理衛(wèi)生等義務勞動,充分發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用,服務好新裝置。

2、認真扎實開展主題教育,加強黨員、干部和職工隊伍建設。一是車間支部認真開展“一轉(zhuǎn)雙創(chuàng)”活動,并借助“創(chuàng)先爭優(yōu),比學趕超,事爭第一”的競賽臺,對照歷史最好水平,開展裝置與裝置、班組與班組、職工與職工之間的比學趕超,找差距,找對策,引導職工積極發(fā)揮自己的才能、智慧,更好地為車間各項生產(chǎn)技術經(jīng)濟指標的進一步的提升作貢獻;二是深入開展了“小指標競賽”活動。車間黨支部組織發(fā)動廣大干部職工認清形勢,組織激勵干部職工以“一切為了改擴建、一切服務改擴建、一切服從改擴建”為原則,在新裝置建設中圍繞宣傳、學習培訓、安全質(zhì)量開展“創(chuàng)先爭優(yōu)小指標競賽”,帶領廣大干部職工抓生產(chǎn)優(yōu)化,保裝置安穩(wěn),促新裝置一次開汽成功。三是開展以“黨員差別化”為主要內(nèi)容的黨員先鋒活動。我們把先鋒活動作為激勵黨員在“深化精細化管理效益年”發(fā)揮先鋒模范作用的重要手段,圍繞車間生產(chǎn)管理的中心工作,以“黨員身邊無違章違紀,爭當安全生產(chǎn)的模范;黨員身邊無效益流失,爭當管理增效的模范;黨員身邊無消極情緒,爭當構建和諧的模范”為主要內(nèi)容,實實在在地開展先鋒活動,促使黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用進裝置、到崗位,樹立黨員的良好形象。四是做好廉潔風險防范工作。車間領導、專業(yè)管理人員及班組相關人員積極參與各項工程量的共同核對落實工作,共同簽名確認,并做到月月公開公布上墻,確保廉潔工作到崗到位有實效。

3、創(chuàng)建“和諧企業(yè)”,增強企業(yè)向心力和凝聚力。一是引導職工轉(zhuǎn)變觀念。通過組織專題班會、民主管理會、職工大會和專題征文活動等形式開展“干群關系”專題討論,使廣大干部職工對“密切干群關系,促進車間和諧建設”有一個客觀和正確的認識,真正做到心中有企業(yè)。二是努力做好慰問工作,積極為職工排憂解難。車間深入調(diào)查了解本單位在職職工、離退休職工和職工家屬的困難情況,千方百計為他們解決實際困難,真正讓職工切實感受到“領導心中有職工”。三是認真細致做好職工的思想隊伍穩(wěn)定工作。車間領導及車間管理人員經(jīng)常深入生產(chǎn)一線,了解職工思想狀況,及時理順職工情緒,對職工中出現(xiàn)的突出矛盾,及時召開思想政治研討會議分析解決,做好未規(guī)范勞務工的思想訪談工作。對未規(guī)范勞動關系的勞務工進行家訪交談,車間主要從關心員工角度深化維穩(wěn)工作,對其問寒問暖,排憂解難,用愛心行動來感化他們。經(jīng)過不厭其煩對其做思想工作,使其思想覺悟上有所提高,8月份已到眾和公司辦理了規(guī)范勞動關系的手續(xù),拿到了其應得的股權、報酬和待遇,依法維護了他們的合法權益,維護了車間的和諧穩(wěn)定局面。車間對請假較多的勞務工及新來的職工認真做好過細的思想政治工作。目前員工的思想比較穩(wěn)定,無發(fā)現(xiàn)上訪傾向。同時,及時慰問困難、患病職工,給他們送去組織溫暖,確保了隊伍穩(wěn)定、生產(chǎn)穩(wěn)定。

三、“精細管理”確保裝置安全環(huán)保經(jīng)濟生產(chǎn)

(一)認真組織“安全生產(chǎn)月”活動等系列活動,強化職工安全教育,提高職工安全意識和搞好安全生產(chǎn)技能,落實安全責任制,確保裝置安全環(huán)保運行。

以強化職工安全教育,提高職工安全意識為主要內(nèi)容,結合活動“我要安全”的安全主題教育、開展查找職工、裝置、崗位安全隱患、職工安全思想隱患、崗位安全操作隱患、裝置現(xiàn)場違章隱患;車間下發(fā)隱患排查記錄本,由發(fā)現(xiàn)隱患者填寫上報車間確認后,車間每月評出等級給予獎勵。

一是結合“安全生產(chǎn)月”活動,在全車間范圍內(nèi),圍繞主題開展各項工作。在全車間范圍內(nèi)結合提合理化系統(tǒng)進行查身邊安全隱患活動;組織多樣化班組安全活動;開展每月評選優(yōu)秀安全活動班組活動,共評出優(yōu)秀班組6班次、學習優(yōu)秀組織者等人車間分別給予了獎勵,車間被分部評為hse管理先進單位;組織每季度一次以反“四?!?、反“違章”為主要內(nèi)容的演練活動,結合改擴建修訂編制2#成型應急預案并進行學習培訓;做好隱患項目整改的各項工作落實工作,車間每月匯總上報車間排查情況表,并編制形成車間當月“10項重點關注安全生產(chǎn)隱患”下發(fā)班組公示學習,從而得到重點防范。做好車間危害識別風險評估和環(huán)境識別工作,結合班組評估出的項目,車間評估小組還組織了固定在車間施工作業(yè)的保運人員,請他們對相互間的作業(yè)過程、配合及相關單位案例進行評估,從而確保評估的真實有效。二是強化現(xiàn)場安全監(jiān)督,確?!鞍?、穩(wěn)、優(yōu)”生產(chǎn),促進車間安全達標。針對車間今年來生產(chǎn)大產(chǎn)量及二期改擴建邊生產(chǎn)邊施工作業(yè)的狀況,安全管理工作的重點放在包裝生產(chǎn)中人員的安全意識教育及監(jiān)督管理工作,結合裝置設備老化嚴重狀況,重點抓好了班組日常和車間的每周安全檢查,班長對本班組安全負全權,嚴格督促崗位執(zhí)行操作規(guī)程,杜絕“三違”現(xiàn)象,進一步夯實安全基礎工作。加強了各崗位的操作紀律和巡回檢查,落實工藝制度,加大了對安全操作和叉車與包裝人員的配合重點部位進行嚴格監(jiān)管,并對重點部位的監(jiān)管措施落實到車間經(jīng)濟責任考核,做到有巡檢、有措施、有落實。做好改擴建的各項安全措施落實防范工作;車間領導及專業(yè)人員堅持以現(xiàn)場辦公為主,制定有效的措施:施工作業(yè)人員進行定期和不定期的安全教育、監(jiān)護人員以班長及崗位人員為主,班組監(jiān)護人實行交接班制,并有交接班記錄和口頭交接,交接作業(yè)內(nèi)容交接消防防范措施交接監(jiān)護等,對作業(yè)現(xiàn)場的變化情況重點交接,確保了施工安全。

(二)強化生產(chǎn)工藝管理

1、我們強化了硫磺包裝生產(chǎn)過程的管理工作,進一步完善了車間經(jīng)濟責任制考核標準,細化了考核制度,檢查結果及時在網(wǎng)上公開,真正做到了考核公平、公開,獎罰透明。

2、堅持做好計量管理工作。1)加強1#、2#硫磺成型裝置包裝崗位人員的培訓工作,提高包裝崗位人員操作水平。2)完善操作參數(shù),提高成型機造粒效果,減少定量包裝誤差率。3)為了更好地做好硫磺產(chǎn)品包裝計量工作質(zhì)量,提高硫磺產(chǎn)品包裝計量準確性,提高煉油分部產(chǎn)品聲譽,確保用戶利益和減少損失,提高客戶滿意度,在硫磺產(chǎn)品定量包裝過程中,每班至少用臺秤對定量包裝秤進行期間核查兩次。如發(fā)現(xiàn)電子定量秤出現(xiàn)波動,每3托硫磺產(chǎn)品用臺秤核對一次。4)將抽檢合格率納入生產(chǎn)班組的小指標競賽活動,提高職工的積極性;5)對車間職工進行包裝質(zhì)量工作理念的培訓,讓每位員工樹立質(zhì)量計量理念,讓職工自覺遵守,實現(xiàn)自主管理。

3、堅持做好硫磺舀出量的管理。車間根據(jù)煉油分部加強管理為增加企業(yè)效益的要求,繼續(xù)做好硫磺舀出量管理工作,從每周三車間抽查結果來看,效果十分顯著,真正做到了提高企業(yè)產(chǎn)品聲譽,確保用戶利益,減少企業(yè)損失。

4、堅持做好節(jié)能降耗工作。根據(jù)煉油分部的要求,認真做好車間節(jié)能降耗工作,掌握好硫磺包裝生產(chǎn)過程中的用水、電使用情況,車間為了做好節(jié)約每一滴水、一度電工作。做好硫磺包裝生產(chǎn)現(xiàn)場計量器具管理工作,做到正確使用計量器具,按規(guī)定對計量器具進行檢測。

5、堅持發(fā)揚芝麻意識精神,繼續(xù)做好帶黑點硫磺回收工作,星期四定期倒回聯(lián)合三硫坑,減少黑點硫磺占用生產(chǎn)用地和托盤。20xx年1~11月份共回收帶黑點硫磺2974包,約148、7噸。20xx年無硫磺產(chǎn)品外運裝車因破損而造成質(zhì)量降級。我們通過回收破包硫磺來避免降級品。

(三)細化設備運行管理

1、做好設備日常管理工作。

(1)加強現(xiàn)場管理,狠反“低標準,老毛病,壞習慣”,落實機泵潤滑制度、備用機泵的定期切換制和盤車等制度。對二套硫磺潤滑油房進行改造,增加門前排水溝,保證庫房不積水。完善二套硫磺裝置成型機點檢制度,保證鋼帶長周期運轉(zhuǎn)。

(2)加強設備基礎資料的管理工作,不斷完善各個項目的資料。做好了春季防雷防靜電結果歸檔和分析工作,繼續(xù)抓好設備竣工驗收資料、設備潤滑管理、機泵盤車管理資料等整理工作。完善設備管理信息系統(tǒng)。配合公司做好em系統(tǒng)升級。全車間的設備的技術資料、潤滑點、測厚點輸入共1000多臺次。

(3)做好叉車的維護、保養(yǎng)和管理工作。針對車間生產(chǎn)任務重、叉車維修率高和叉車司機超載超速等不利現(xiàn)象,車間嚴格考核,違章操作和叉車故障大大減少。叉車的車容車貌有好大的提高。

2、規(guī)范設備管理,確保裝置“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”生產(chǎn)。主要是利用erp系統(tǒng),全年故障率較低。一是做好硫磺罐v2308全面檢查和維修工作。經(jīng)車間設備組的技術攻關,今年更換了改進的通氣管組件,現(xiàn)已正常使用,保證硫磺罐的正常使用。二是對2#硫磺成型cx3001a/c進行鋼帶更換。三是做好2#硫磺成型特殊設備的管理維修工作。四是做好包裝立袋輸送機軸承軸套壞的搶修工作。由于包裝機沒有備用機,包裝機的正常是是否,影響全廠生產(chǎn)平衡,由于準備充分,科學搶修,確保包裝機故障12小時內(nèi)處理完畢。五是做好2#硫磺熱水泵的泵體裂的更換處理工作。

3、抓好修理費的預算和使用管理工作,確保設備“該修必修,修必修好,杜絕過修”。

4、進行技術攻關和改造,提高設備的使用性能。主要有:

(1)對2#硫磺成型3臺成型機噴淋組件進改造處理。

(2)對2#硫磺成型3臺成型機防粘劑軸滾進行更換。

(四)出色完成12萬噸/年硫磺成型包裝裝置改擴建任務。

12萬噸/年硫磺成型包裝裝置于20xx年03月開工建設,至20xx年11月27日建成中交。為平衡煉油廠的酸性氣,煉油分部要求包裝車間在8月底完成成型機及包裝線的投產(chǎn)工作,在開工指揮部的組織和指揮下,經(jīng)過車間全體干部職工的共同努力,于8月15日上午實現(xiàn)了一次投料成功生產(chǎn)出優(yōu)級的工業(yè)硫磺產(chǎn)品,標志著12萬噸/年硫磺成型包裝裝置的投產(chǎn)時間比原計劃的12月30日的投產(chǎn)時間足足提前了3個半月,成為茂名石化公司2550萬噸/年煉油改擴建工程中首套成功投產(chǎn)的裝置。主要工作:一是更專業(yè)、更精心、更細致,做好生產(chǎn)準備。按照分部要求,認真做好各項生產(chǎn)準備工作。車間成立以車間主任為組長的15人改擴建領導小組,還成立以班組人員和專業(yè)人員為主的.設備驗收小組,做到有組織、有準備。二是建設階段做到早介入、嚴把關。裝置在進行前期的土建建設后,于7月初開始就陸續(xù)進行設備安裝。設備安裝過程中,車間根據(jù)施工進度在建設階段做到了早介入,做好統(tǒng)籌和施工方案,并與施工單位一起商討、協(xié)調(diào)確保施工質(zhì)量,同時要求施工單位嚴格按照質(zhì)量和統(tǒng)籌進度施工,使車間及施工方心中有數(shù),施工質(zhì)量和效率大大提高。三是嚴把施工質(zhì)量關。認真落實“三查四定”各項要求和標準,組織管理干部和新裝置操作人員“三查四定”,共查出未完項目和不合格項問題102項,為確保尾項在裝置預定投產(chǎn)期前完成,車間每天都安排專人進行交底及施工完成后的驗收,對完成項目進行及時的消項。到10月28日,影響裝置安全投產(chǎn)的項目已全部整改完成,在“三查四定”中,組織了勞動競賽活動,涌現(xiàn)出許多好人好事,如被評為又嚴又細的“安全能手”柯木生、“管理能手”張民強等受到分部表彰獎勵。嚴把施工質(zhì)量關確保了裝置安全一次投料開車成功。四是做好工程項目各項生產(chǎn)準備。根據(jù)《工程項目各項生產(chǎn)準備與試車管理規(guī)定》,組織編寫設備有關技術資料和機器試運方案。閥門、螺栓及墊片一覽表、設備檢修規(guī)程、主要設備運行規(guī)程等組織人員、設備驗收規(guī)程等。有力為新裝置設備成功運行提供技術支持。五是做好開工材料的準備工作。根據(jù)開工進度要求和統(tǒng)籌,車間對開工所需的生產(chǎn)輔材(編織袋、防粘劑、強力維綸塔線、噴墨機油墨等)、消氣防器材(消防水帶及接頭、便攜式h2s檢測儀、便攜式可燃氣體報警儀、消防箱(?。?滅火器、各種警示牌等)、備品備件材料、物耗低耗及三劑等及早列出了詳細的計劃,全面統(tǒng)籌,安排專人負責對計劃材料進行跟蹤落實,落實限期責任,加強考核,確保裝置的順利投產(chǎn)。

四、服務生產(chǎn)和改擴建創(chuàng)新職工教育培訓

今年是公司全員培訓年。我車間職工教育培訓工作重點放在服務生產(chǎn)和改擴建工作上。主要做了如下工作:

1、積極配合和安排好車間職工參加煉油分部舉辦的各類學習培訓班。如:煉油分部安全處舉辦施工部位交底管理規(guī)定,防水體污染應急培訓和“職業(yè)心態(tài)與心理健康”講座學習班等;工藝專業(yè)人員參加煉油分部生產(chǎn)管理處舉辦管理制度制度,節(jié)能工作管理等內(nèi)容的培訓;工藝專業(yè)人員參加煉油分部生產(chǎn)管理處舉辦管理制度制度,節(jié)能工作管理等內(nèi)容的培訓;設備專業(yè)人員參加機動部舉辦固定資產(chǎn)條碼管理系統(tǒng)培訓班,設備檔案管理培訓班和工程管理費用控制培訓班等內(nèi)容的培訓班。票證管理培訓班,使管理人員、班長、監(jiān)護證人員及全車間人員及時掌握新版(20xx)票證樣板及管理知識、有關票證制度的精神內(nèi)容,同時對票證管理所存在的問題進行解剖分析,引導監(jiān)護人員在今后車間施工作業(yè)中正確運用、嚴格把關,做到萬無一失。通過培訓班的學習,進一步提高干部、職工隊伍整體素質(zhì)和綜合競爭能力,為煉油分部完成今年四大目標提供人才保證。陳麗同志參賽公司20xx年專業(yè)(技能)專業(yè)管理競賽獲得決賽總成績第六名;張玲珠同志獲得工藝技術管理競賽決賽總成績第八名。

2、組織好副班培訓課工作和每月一次崗位練兵活動。由車間主任主持每月召開一次職工教育專題工作會議,總結當月副班培訓上課的工作情況,要求各專業(yè)技術人員即兼職教師把職工的聽課情況及時匯總。而各專業(yè)管理人員應根據(jù)實際情況,及時地要求職工把在工作中會遇到的生產(chǎn)技術難題帶到課堂上提出來,由此布置好下一個月副班上課的內(nèi)容。堅持每月一個專題技術培訓、每月一題的崗位練兵,如:五月份舉辦第四次新裝置轉(zhuǎn)崗人員設備的維護保養(yǎng)知識;六月份舉辦包裝機培訓學習班;七月份舉辦液硫裝車規(guī)程培訓班;八月份舉辦包裝機知識培訓;九月份舉辦硫磺成型裝置操作規(guī)程培訓班;十月份舉辦“設備檢修跟蹤”oa流程上線運行的班組長培訓班;十一月份舉辦硫磺成型裝置的班組電腦管理員學習班等,提高職工技術素質(zhì)。

3、服務改擴建組織勞務工轉(zhuǎn)崗上崗技術培訓。在今年1月份起對1號硫磺成型裝置人員進行轉(zhuǎn)崗新崗位知識培訓,按照自愿報名為原則,1號硫磺成型裝置包裝崗位轉(zhuǎn)崗培訓報名人員共36人。為了使他們熟練掌握2號硫磺成型裝置包裝崗位所需的操作知識與技能,車間采取了激勵考核辦法,每月開展學習競賽活動,獎勵學習優(yōu)秀組、學習優(yōu)秀學員和優(yōu)秀教師。經(jīng)過培訓后分別進行理論及實操考試,今年8月17日全部通過了車間組織的上崗操作資格考核,9月底,又全部通過了分部組織的上崗操作資格考核。在他們一邊學習培訓,一邊投入開工操作,今年8月15日,新建12萬噸/年硫磺回收裝置成型包裝系統(tǒng)一次投用成功,比總體統(tǒng)籌計劃提前了3個半月完成。他們在實戰(zhàn)中培訓,在實戰(zhàn)中提高,在實戰(zhàn)中考取上崗資格證書。

五、持續(xù)推進全員成本目標管理

1、落實好成本指標的分解及貨幣核算的考核工作。首先建立健全車間的成本奮斗目標、責任、考核體系,把目標成本的指標、責任承包下發(fā)給班組,制訂目標成本責任考核辦法,使每班、每個人心中有指標,肩上有壓力,凝聚群體的力量降本增效;另外,每月定期考核班組的成本指標費用完成情況,對做得好的或超標的班組按標準化考核辦法進行加扣獎,努力降本增效。

2、建立健全各項成本報表及臺帳,按指標進度、按規(guī)定做好成本預算及成本控制工作。車間今年吸取往年的經(jīng)驗并根據(jù)今年的實際情況,年初就建立了《車間成本費用三年對比分析表》及20xx年至20xx年共三年的《車間化工用料臺帳》、《動力消耗臺帳》、《輔助材料消耗臺帳》等等,實行綜向比產(chǎn)量、比消耗、比成本指標的完成情況,并查找每月領料料單,了解各項成本費用的來龍去脈,摸清各項費用的超支,節(jié)支情況,建立了《成本費用預測表》,根據(jù)預測表的金額控制領料,不是急用,緊用的材料絕不申報領用,并跟蹤各項成本費用的使用情況,發(fā)現(xiàn)成本異?,F(xiàn)象,立即進行調(diào)整控制,經(jīng)過多方努力做工作,最后都得到完滿解決,使車間能正確、合理、節(jié)約地使用成本。

3、找準原因,制訂對策措施,降本增效。一是輔助材料方面:依照硫磺袋發(fā)放的有關規(guī)定,監(jiān)督當班生產(chǎn)是否當天領用硫磺袋,每月按時清查硫磺袋數(shù)量,杜絕漏失及浪費現(xiàn)象的產(chǎn)生。二是修理費方面:針對車間的設備落后故障多的特點,主動與車間設備專業(yè)人員溝通配合,制訂了《叉車的維護保養(yǎng)條例》、《成型機的維護保養(yǎng)條例》等一整套相關的考核辦法,督促職工做好設備維護保養(yǎng)工作,降低設備損耗,延長維修期,節(jié)約開支,控制成本。三是物耗、低耗方面:查明如果不是急用、緊用的材料絕不申報領用,嚴格控制好班組的領用料,做到物盡其用,杜絕浪費,降低成本。根據(jù)制定的《柴油及柴油庫使用管理辦法》和《叉車的使用管理規(guī)定》,追蹤o#柴油進庫、出庫與領用消耗的數(shù)量是否一致?是否回盤?杜絕漏失及浪費。

4、認真培訓班組經(jīng)濟核算員,提高其整體隊伍的素質(zhì)。車間1#、2#硫磺成型裝置的班組經(jīng)濟核算員不時變動,為了使他們盡快掌握班組經(jīng)濟核算知識,早日上崗,本專業(yè)采取分班輔導和個別輔導的辦法,對班組核算員進行多講解、多提問、多交流,確保他們按時按要求完成班組經(jīng)濟核算臺帳記錄,為車間降本增效工作作貢獻。

5、按時按規(guī)定保質(zhì)保量做好統(tǒng)計工作。一是按時按要求配合分部統(tǒng)計科維護好統(tǒng)計平衡系統(tǒng)軟件的正常運轉(zhuǎn)工作;二是每天按時按要求正確錄入erp3、0的有關數(shù)據(jù),認真跟蹤、核查班組的數(shù)據(jù)錄入,防止出差錯;三是每日跟蹤記錄硫磺產(chǎn)品的產(chǎn)量、外運量及損耗率,慎重而實事求是地做好日報表、旬報表、月報表、年報表等工作。不漏報、不多報,做到帳、物、表數(shù)量如一,使全年的統(tǒng)計工作沒有出現(xiàn)任何差錯。

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車間管理年終工作總結報告篇十二

自從1919年1919月進入某某公司制造部擔任車間主任一職,回首也有四個月了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下,機器設備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動下,產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。具體表現(xiàn)在以下八方面:

一、產(chǎn)量方面。

產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs,oem335353pcs,短短三四個月,產(chǎn)量翻了一倍多,這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。

二、質(zhì)量方面。

1、各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,直通率由10月份83、19191919到12月份達到84、19191919,提高了1、19191919,直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。

2、客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。

3、從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,14、7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。

三、人員管理方面。

9月、10月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

四、物耗方面。

1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。

2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在1919年中加強管制。

五、數(shù)據(jù)報表方面產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好,隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

六、工藝方面。

1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,人工上架在10月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,在張總的指點及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。

2、在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

七、5s管理。

在iso9000質(zhì)量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

八、安全方面在沒有任何安全設施防護的情況下,這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說201919年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望1919年中我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。

201919年八個方面中存在的不足,在201919年中要加強改進,具體實施以下五方面:

一、產(chǎn)量方面。

1、加強員工的穩(wěn)定性;。

2、加強提高員工的操作技能,提高生產(chǎn)效率;。

3、有效的安排好生產(chǎn),減少時間的滯留性。

二、質(zhì)量方面。

1、加強培訓、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;。

2、加強對設備的保養(yǎng);。

3、加強對重點工序的管控,減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;。

三、物耗方面。

1、加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量,提高一次性合格率;。

2、加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;。

3、加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;。

四、5s管理方面。

1、加強對員工素質(zhì)教育的培訓;。

2、要求領班堅持持之以恒的5s管理,加強在產(chǎn)品工藝中因5s易造成品質(zhì)事故的進行管控。

五、在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視,加強管理,確保安全生產(chǎn)。

在新的一年來臨之際,我希望公司能在新的一年中,從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當?shù)男菹r間,還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。另外我認為對于一個企業(yè)來講,安全生產(chǎn)是最重要、關鍵的注意事項,我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的,其他安全設施也不是很完備,一旦出現(xiàn)安全事故時,連現(xiàn)場想找個滅火器來應急都沒有,后果不堪設想,我建議公司在201919年中能把安全生產(chǎn)放在首位來考慮。能行動增加安全消防的基礎設施及對員工進行安全教育。為了方面管理,我希望在1919年公司能將考勤制度更完善些,給員工都配備好考勤卡,讓他們不但感覺到公司制度是嚴格的,還能方便我們來統(tǒng)計。車間單獨購買打卡機或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。針對我們公司實行12小時兩班倒制度,很多員工反映到晚上6點多時肚子餓得很,有時按排加班時就更難忍受;上夜班時,夜里沒有熱飯吃,很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點面包來充饑,又沒有可以坐下來吃飯的地方,這里站著一個那里蹲著一個,讓員工感覺不是在一個好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活,與外面的工地上的民工生活倒有些相像,于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質(zhì)也不能得到很大提高。這怎么能讓員工穩(wěn)定下來,以廠為家。我建議在201919年,公司能在這方面有所改善及提高。

車間管理年終工作總結報告篇十三

一、xx年主要工作資料:

1、配合工段長努力做好本工段的安全環(huán)保工作,協(xié)調(diào)乙炔系統(tǒng)負荷穩(wěn)定運行。

乙炔工段是一個易燃易爆區(qū)域,危險系數(shù)與勞動強度相對別的工段要大,因此就要求工段上下一心,發(fā)揚吃苦耐勞精神,努力把工作做細、做扎實。在本年度,在安全環(huán)保方面,維持生產(chǎn)負荷方面做了以下工作。

(1)加大了電石庫的卸車管理,從入庫車輛的細致檢查,到破碎的監(jiān)控,雨雪天氣電石庫與皮帶棧橋的檢查到臨時防雨措施的落實,都做到認真細致,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

(2)對于本工段的重大危險源進行定期的巡查,密切關注各電石儲倉的乙炔含量,加大乙炔氣柜的巡查力度,氯氣緩沖罐的密封性等,確保其安全運行。

(3)定期對渣漿輸送管線的巡查,做好維護保養(yǎng)與更換填料的詳細記錄,做好定期更換填料,并且有小滴漏及時處理,確保了不發(fā)生環(huán)保事件。

(4)負責各類安全設施的維護與保養(yǎng),各類安全臺帳的完善與建立。如工段的滅火器,定期進行更換;應急柜、事故柜的定期保養(yǎng)與衛(wèi)生清理,都做到細致入微。

2、負責本工段員工的培訓工作。

員工的培訓工作是保證安全生產(chǎn),促進節(jié)能降耗的一個很重要的前提。因此在本年度,對本工段員工的培訓教育也分為幾大塊進行了相應的工作。

(1)對新進員工進行了三級安全教育與崗前培訓。首先讓他對本工段有一個初步的認知,生產(chǎn)任務與主工藝流程,生產(chǎn)原料與中間產(chǎn)品有什么,主要設備的工作原理是什么,涉及到本工段的危險化學品有哪些,怎樣進行安全防護等都做了詳細地講解。然后再結合自己的崗位展開培訓,從粗到細、由淺入深,循序漸進,逐步提高其操作技能。

(2)對轉(zhuǎn)崗與復工人員進行了上崗前的培訓。鑒于我工段在本年度人員流動較大,因此轉(zhuǎn)崗的人員較多,針對這一狀況,我工段對其進行了理論與現(xiàn)場操作技能的培訓與考核,并且進行了跟進培訓與考核;對轉(zhuǎn)崗人員進行了新工藝等培訓,對日常應知應會進行了必要的復習與考核,幫忙其快速進入工作狀態(tài)。

(3)定期進行崗位練兵,不斷完善崗位練兵臺的知識與題目。崗位練兵臺每月一換,組織各操作工認真進行學習,工段抽查與考核,有很大的促進作用。

(4)對本工段的事故預想進行了不斷的整理與提煉,編印出《匯編本》供崗位員工學習,此項工作也得到公司安環(huán)部的表揚。

3、協(xié)助工段長進行本工段工藝指標控制的監(jiān)督與管理。

(1)對安全指標、質(zhì)量指標與工藝指標進行了每日必查,并納入班組考核的范圍,確保其操作安全平穩(wěn)。如鋼倉與水泥料倉的分析結果,次鈉配置的有效氯,乙炔純度關鍵性指標等。

(2)負責小指標考核的數(shù)據(jù)統(tǒng)計與上報工作。技術部一向以來對我工段的發(fā)生器溫度進行考核,而相關的許多數(shù)據(jù)都是工段負責月底向技術部上報,為了提高發(fā)生器溫度的合格率,工段盡量地把一些客觀的原因向技術部如實地匯報,有利于比較公正、科學的考核。

(3)配合分廠進行9000認證的內(nèi)審與外審工作,包括安全認證。為了圓滿完成公司與分廠每年的認證工作,工段完善了各種所需要的內(nèi)控文件,工藝記錄的整理與上報,培訓記錄的完善等,用心配合,認真準備,做了超多的工作。

4、協(xié)助工段長對本工段的設備進行管理,包括巡回檢查制度的監(jiān)督與落實。

設備完好率是保證滿負荷生產(chǎn)的一個前提和保障,因此加強設備的基礎性管理顯得尤為重要。

(1)負責本工段計劃檢修與日常維修的前期準備工作,包括清洗置換,有效切斷,現(xiàn)場監(jiān)護,各類票證的辦理等,與各種關系的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一安排,為檢修工作盡量創(chuàng)造一個好的外圍環(huán)境。

(2)加強設備的潤滑管理,對重大設備的減速機,齒輪箱的換油有專門的臺帳記錄,對各皮帶,潤滑脂、潤滑油的各潤滑點都有詳細的記錄。工段有專人進行潤滑,工段根據(jù)記錄督促進行適時的潤滑,為設備的良好運行創(chuàng)造了一個好的條件。

(3)細致認真地進行二級庫的管理,根據(jù)工段實際需要,配合工段長進行月材料計劃的上報工作。每月對工段二級庫進行盤結一次,根據(jù)存量與用量適時地領用。

5、負責本工段的班組建設活動的順利有序的開展,負責班組考評的各項工作,負責本工段的財務管理。

(1)在公司極力倡導進行班組建設的時候,我工段就早動手,早籌劃,率先進行班組建設活動的開展。月度明星的考評一向堅持到此刻,每月根據(jù)班組考評的結果,第一名的班長為明星;工藝指標與質(zhì)量控制單項第一名的主控為明星;巡檢做出過特殊貢獻的為明星。每月最少評定三名,各獎勵20元。

(2)對于工段的財務,我覺的很有必要向領導做一個說明。我工段的財務一向以來都是一人記賬,一人管錢,賬務公開的模式。工段的每一筆收入與開支都記的很清楚,賬本全面開放,每一位員工都能夠去監(jiān)督。

(3)關于本工段根據(jù)修假天數(shù)進行獎金的扣罰,我覺的這是一件好事情。當然有個別人找到分廠領導評理,我覺的簡直就是無理取鬧。其一:分廠在《聚氯乙烯分廠管理標準》上明文規(guī)定,修一天事假扣本月獎金的30%,兩天扣50%,四天過后扣完。我們是完全按照分廠的規(guī)章制度辦事。但是有許多工段不執(zhí)行,給我們認真執(zhí)行的工段帶來必須的壓力,就有了個別人找領導的理由。其二:如果不扣錢,員工就會無休止地休假,因為在工資上扣不了幾個錢,大家覺的不心疼,因此在人員短缺的狀況下,只有嚴格執(zhí)行獎金扣罰制度,才能使“休假風”即刻止住,這是一個現(xiàn)狀。對于扣到的錢,工段也是取之于民,用之于民。

6、協(xié)助工段長進行本工段的經(jīng)濟活動分析與節(jié)能降耗工作。

(1)加強了電石庫扣灰力度,本年度共扣電石灰份98.6噸,約合人民幣35萬元(按每噸電石3600元計)。

(2)在電石粉塵回收方面,共回收電石粉塵折標電石為50多噸,約合人民幣18萬多。以上兩項共計53萬元,為節(jié)能降耗寫下濃重的一筆。

(3)在其它方面,如廢舊螺栓的再次利用,廢舊閥門的修復利用等也做了超多的工作。

7、負責本工段歷次大檢修安全防護措施的制定與落實,開停車置換方案的起草與執(zhí)行,到具體工作的開展協(xié)調(diào)與統(tǒng)一部署。

為了做好每一項工作,我們?nèi)翰呷毫?,反復推敲,盡量使每項操作安全高效,為每一次檢修贏得了時間,也有利于檢修工作的順利開展。而對于每次檢修置換工作的具體落實與開停車操作,則基本上都由我負責,確保了檢修安全,創(chuàng)造了一個好的內(nèi)部環(huán)境。

8、負責本工段考勤制度的落實與管理,勞動紀律的監(jiān)督管理,員工考勤表的上報工作,員工績效考核的預評價工作。

在考勤管理上,我工段本著實事求是的原則如實向分廠上報,做到公平、公正、人性化的管理模式,工段長首先以身做則,嚴格要求自己,既使制度有必須的嚴肅性,又在公平合理的前提下有人性化。在員工績效考核方面也是透明化管理,本著獎勵先進,激勵后進的原則,盡量地做到多勞多得,調(diào)動大家的工作熱情與用心性。

9、配合工段長進行現(xiàn)場禮貌生產(chǎn)工作的鞏固與提高工作。

現(xiàn)場禮貌生產(chǎn)工作是一項看似小,卻影響極大的一件事情。工段上充分認識到這一工作的重要性,把此項工作納入長效機制嚴格地貫徹下去。負責設備包機人的劃分與職責落實工作,包片衛(wèi)生的劃分與檢查工作,有利于現(xiàn)場禮貌生產(chǎn)工作的有序開展。

10、負責對民工進行安全教育,勞動紀律的監(jiān)督,崗位技能的培訓,安全勞動防護用品的發(fā)放工作。

二、xx年工作不足:

1、缺乏創(chuàng)造性的工作。

xx年工段上雖然取得一些成績,但是缺乏創(chuàng)造性的工作。沒有在管理上有新的開拓,在節(jié)能降耗方面也是停留在原有的水平上,沒有找到新突破點。這是本年度,我個人包括工段工作存在的不足。

2、對本工段的亮點宣傳不夠。

對于本年度,工段的各項工作也基本進行正常運轉(zhuǎn)的軌道,因此做的例行性與程式性的工作較多,因而忽略了對本工段亮點的宣傳工作,這也是xx年我個人工作的不足。

三、xx年工作計劃:

1、繼續(xù)做好安全環(huán)保工作,精心組織開展隱患排查工作,確保安全平穩(wěn)生產(chǎn),保質(zhì)保量地完成公司與分廠下達的各項安全環(huán)保指標與任務。

2、加強本工段設備的基礎性管理,做好檢修前的安全防護措施,加強巡回檢查制度的監(jiān)督與落實工作,提高設備的完好率,更好地為生產(chǎn)服務。

3、繼續(xù)做好工段員工的培訓工作,應急演練的開展工作,新進員工的崗前培訓工作,努力提高崗位操作工的現(xiàn)場操作技能。

4、進一步做好本工段工藝紀律的管理與提高工作,根據(jù)不同時期,不同天氣下的操作環(huán)境,適時地調(diào)整一些操作上的變化與跟進工作。

5、繼續(xù)做好現(xiàn)場禮貌生產(chǎn)工作,抓住細節(jié),著眼死角,努力使本工段現(xiàn)場禮貌生產(chǎn)再上一個臺階。

6、集思廣益,群策群力,努力做一些具有開拓性的工作,為安全生產(chǎn)方面,節(jié)能降耗方面做出應有的貢獻。

7、用敏銳的眼光不斷發(fā)現(xiàn)身邊的一些亮點,努力做好對外宣傳工作,樹立一個良好的外部形象。

8、完成分廠下達的臨時性的任務。

車間管理年終工作總結報告篇十四

各位領導:

在過去的一年里,我在機加工車間的領導下,取得了很好的成績。一年以來,我們克服了生產(chǎn)管理中一個又一個的困難,在202產(chǎn)品市場疲軟的情況下,加強管理,從降低生產(chǎn)成本入手,為添加劑車間全面完成全年生產(chǎn)任務做出了貢獻。下面是我一年來的工作的簡單回顧:

一、思想政治方面:

一年來自己堅持貫徹執(zhí)行黨和國家方針政策及分公司、車間的決定。遵守黨紀國法及公司、車間規(guī)章制度,認真做好本職工作。在機加工我既是主管又是書記為做好員工的思想政治工作,自己一直把組織員工學習“三個代表”和黨的路線方針政策作為一件大事來抓。思想政治工作的好壞直接關系到員工隊伍的穩(wěn)定。過去的一年添加劑車間變化很大,經(jīng)歷了組織機構及人員調(diào)整,員工思想活躍,員工思想波動大,影響隊伍的穩(wěn)定。在這種情況下我注意及時發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)員工的思想問題,有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作。一年來我機加工沒有發(fā)生過一起違法、違紀事件。

對于機加工的工作環(huán)境艱苦,我能夠處處為員工考慮。通過解決具體問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調(diào)、改善機加工照明。隨著環(huán)境的逐步改善,員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決。

黨支部積極配合公司在黨員中開展“三先一優(yōu)”活動,爭創(chuàng)先進黨支部活動。開展黨員身邊無違章、無違紀活動,極大的推動了黨員先鋒模范作用的發(fā)揮。加大對黨員的教育力度,定期組織黨員學習,并有記錄,從整體上提高黨員的素質(zhì)。

自己在工作中始終嚴格要求自己,團結同志,不搞幫派,廉潔自律,杜絕去各種娛樂場所。機加工獎金公開化,不留余額。為員工起表率作用。

二、安全方面:

始終把安全工作放在第一位,認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制。在職工中開展安全教育,堅持每周一開調(diào)度會,經(jīng)常參加四點半班組安全學習活動,首先年初機加工制定一系列安全管理制度,平日機加工領導采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作,并對查出問題要求按期整改,使機加工每次檢查成為職工做好安全工作的促進劑和推動力;安全教育是一項長期工作,是提高職工安全意識和安全素質(zhì)的重要文件,因此,我還利用調(diào)度會、班組安全活動會對職工進行安全意識教育,并通過事故案例教育大家,使職工的安全思想不能松懈,同時根據(jù)機加工生產(chǎn)特點對硫化氫防毒進行重點教育,使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高;在動火管理上,每次發(fā)火票我都本著嚴謹?shù)膽B(tài)度用科學方法去處理問題,堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報,相信自己到現(xiàn)場檢查,使每一張火票無漏洞。

查找安全隱患,并積極進行整改。對于硫磷化加料時,加料間存在著較高濃度的硫化氫氣體,易產(chǎn)生事故。根據(jù)上述情況,我經(jīng)過研究、分析,在加料間兩側加裝了風機,使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等操作,對桶的敲擊極易產(chǎn)生火花,引起五硫化二磷著火。車間給每班配發(fā)了一套銅制工具,避免了因開桶蓋造成的火災隱患。

三、生產(chǎn)方面:

6639.72元/噸下降為6587.91元/噸;203產(chǎn)品1999年的7983.86元/噸下降為7624.74元/噸,分別比去年同期下降了1.00%和4.50%。動力消耗:202產(chǎn)品:蒸汽單耗由2.54噸/噸下降為1.61噸/噸,水單耗由18.59噸/噸下降為11.24噸/噸,電單耗由160.08噸/噸下降為118.6噸/噸。203產(chǎn)品:蒸汽單耗由3.49噸/噸下降為1.90噸/噸;水單耗由22.76噸/噸下降為11.38噸/噸;電單耗由226.08噸/噸下降為138.72噸/噸;蒸汽單耗下降了49%;水單耗下降了45%;電單耗下降了33%。

質(zhì)量是企業(yè)的生命,面對眾多的競爭對手,質(zhì)量無疑是一張“王牌”。一年來生產(chǎn)主要從質(zhì)量上下工夫,強化職工的質(zhì)量意識,嚴格按工藝要求操作,對不合格產(chǎn)品堅決不進入下一工序,開展了qc活動小組,嚴把質(zhì)量關,作到讓用戶放心。x年我車間產(chǎn)品繳庫合格率均達100%。

另外在原料庫房存有60余噸已報廢遼陽產(chǎn)五硫化二磷,為挽救報廢損失,我在安全部門的配合下制定了安全措施,回收使用了60噸已報廢遼陽產(chǎn)五硫化二磷,挽回了36萬元的損失。在使用中為防止爆炸事件,我在安全部門的配合下制定了安全措施,每次加料都和安全部門人員一同到場監(jiān)督加料全過程,未發(fā)生一次事故,降低了生產(chǎn)成本。受到公司及車間領導的表揚及獎勵。

其他工作:在全體職工的共同努力下,消除因拆除501機加工而產(chǎn)生的垃圾30多汽車。順利完成iso9000認證復審工作。順利完成公司崗檢驗收。順利完成x年202機加工達標工作。

在過去的一年里雖然取得了一些成績,但也存在著很多不足,一是黨的建設、黨的活動與生產(chǎn)組織工作的矛盾還沒有很好的解決;黨員的先鋒模范作用還不夠,今后工作中都要注意;二是在管理才能方面,如何調(diào)動員工的積極性,自己還需加強學習和鍛煉。

五、今后工作內(nèi)容。

x年是添加劑車間任務最艱巨、困難最大的一年,也是我們面臨機遇最大的一年。我將帶領鋅鹽機加工全體員工,克服各種困難,使我機加工在政治思想工作、安全生產(chǎn)管理、工藝技術管理、節(jié)能降耗、機加工達標及環(huán)保等方面比x年有更大的提高。努力完成車間下達的扭虧各項指標,為添加劑美好的明天而努力奮斗!

以上是自己一年工作總結,望領導審議給予批評指正,便于自己在今后的工作中發(fā)揚成績、糾正缺點和錯誤,取得更大的成績。

車間管理年終工作總結報告篇十五

新年伊始,工廠進行了新一輪的機構改革,“新起點、新期望”,一年來,車間在廠領導班子、廠黨委的正確領導下,緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,經(jīng)過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下,在車間廣大干部職工的共同努力下,圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務,現(xiàn)將2010年來的工作總結如下:

一、注重理論學習,不斷提高自身素質(zhì),努力提升工作潛力。

提高自身素質(zhì)的基礎是學習,提升工作潛力的源泉還是學習。不積跬步,無以成千里。在過年的一年中,由于工作經(jīng)驗的欠缺,我在實踐中暴露出了一些問題,有了這些不可或缺的經(jīng)驗,此刻的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手,其實所謂事倍功半,所謂厚積薄發(fā),就是每一天都要盡可能地累積進步,哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié),天長日久下來也是一筆能夠極大助力工作的財富。

我堅持把學習擺在重要位置,不斷提高理論水平和業(yè)務水平。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高,更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦,努力提高覺悟,認真學習集團與分公司各項工作會議精神,以一位共產(chǎn)黨員的標準來時刻嚴格要求自己,保證工作任務和思想與黨總支持續(xù)高度一致,堅定不移,樹立全心全意為人民服務的思想,牢記“知識就是生產(chǎn)力“。透過不斷的學習來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想,并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和公司的各項方針政策,全面貫徹公司的工作目標和任務,在管理中總結經(jīng)驗,在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心,服從組織管理的正確思想意識。

二、愛崗敬業(yè),認真履行工作職責,努力提升工作質(zhì)量。

繼續(xù)發(fā)揚干一行,愛一行,鉆一行的工作作風,以高度的職責感、使命感和工作熱情,用心負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能,便于更好的完成各項生產(chǎn)任務。

完善加強車間的日常管理制度,行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨,認真完成好上級交給的各項工作,做到不辜負領導信任,不愧對同志們的支持尊重。

俗話說“火車跑的快,全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時,我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,提高工作效率。設備出現(xiàn)故障時,放假期間,我?guī)ьI值班人員認真做好工廠交給的各項工作,用心參加,與員工們同甘共苦,充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。

三、強化管理,加強思想教育,不斷提高員工思想素質(zhì)。

群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成狀況。車間每月定期組織員工進行學習,教育大家樹立主人翁職責感,把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來,同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結合起來,獎勤罰懶,讓大家認識到只有透過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展,從而調(diào)動了員工的工作熱情,促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作,我們把員工的困難當做自己的事情來辦,在工作和生活上不斷關心他們。

當員工的家庭出現(xiàn)困難時,我總是帶領大家,齊心合力,伸出援助之手,給困難的家庭帶去群眾的關懷,讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。

四、班組建設,發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用。

車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此,車間每月召開班組長會議,將發(fā)現(xiàn)的問題及狀況作詳細的分析和討論,使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能,另一方面,又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常狀況時,所應采取的緊急處理措施進行指導,努力提高班組長的安全技術水平和對事故發(fā)生的應變處理潛力。第三、要求班組長不斷加強學習,提高自身業(yè)務素質(zhì),要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作,還能熟使用車間機器設備,并掌握設備原理,掌握必須的修理技能,使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。

五、警鐘長鳴,抓好安全工作。

強調(diào)班組建設要堅持以人為本,以樹立班組團隊為核心,以強化班組管理為重點,以打造安全為主線,以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標,并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關的要求:

1、樹立安全生產(chǎn)職責意識。把安全工作真正放在了首位,放在了心里,把過去嘴上講安全變成了此刻心中想安全。構成了安全工作天天講,人人抓的良好局面。

2、切實做好班中巡回檢查工作,對生產(chǎn)設備的運轉(zhuǎn)狀況,對生產(chǎn)設備各系統(tǒng)進行巡回檢查,以便及時發(fā)現(xiàn)異常狀況,采取措施消除隱患,排除故障,防止事故的發(fā)生。

3、嚴格執(zhí)行交接班制度,要求交接班人員務必應對面將生產(chǎn)、安全等狀況交接清楚,做到不清楚就不交班,不接班,防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。

4、定期對設備進行維護保養(yǎng),隨時檢查設備的運行狀況及潤滑油補加。

5、嚴格穿戴勞動保護用品,保護自身的安全健康。確保安全生產(chǎn)。

六、節(jié)能降耗,做好增收節(jié)支工作。

提高物資的使用率,能維修的堅決不允許扔掉,能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設備零部件的使用效率,杜絕了浪費現(xiàn)象。嚴格執(zhí)行物資領取審批手續(xù),有車間主任簽字審批,班組長簽字領取,用在哪、干什么作了都要標明,備注檢修項目的應當交舊領新。從細節(jié)抓起從小事做起,要求全體員工養(yǎng)成、隨手關燈、下班前關掉電腦,杜絕浪費,從自身做起。

七、強化內(nèi)業(yè)管理。

為到達iso質(zhì)量認證的工作標準,切實有效地完善各項工作記錄,及票據(jù)、臺帳、文件的管理工作,對各班組進行工作制定,并進行質(zhì)量考核,對各班組的各項記錄、票據(jù)、臺帳進行不定時檢查,要求各項工作記錄準確無誤,筆體工整、清晰、干凈整潔,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,并對各記錄本進行妥善保管和存檔,各種票據(jù)有專人保管,統(tǒng)一領取,使得內(nèi)業(yè)管理逐步走向完善。

八、不足之處。

(二)是工作力度還不夠大,個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好,今后要把工作做細做到位。

(三)是工作中缺少創(chuàng)新意識,有待于提高。

風風雨雨的2010年過去了,迎來了挑戰(zhàn)性的2011年,回顧2010年的工作,首先感謝任廠與常處對我工作的支持與幫忙,感謝所有班組長以及員工,在這坎坷的一年里勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),共同努力,圓滿的完成了公司下達的各項工作指標;在這一年里跟著領導學到的多,得到的也多;2010年我車間認真執(zhí)行上級領導們的會議精神,雖然有些成績但離領導的要求距離還很遠;質(zhì)量的不穩(wěn)定,工作事故的出現(xiàn),設備的損壞,應對著種種困難,我想,方法總比困難多,在這一年里更能體現(xiàn)我們的管理潛力,更能發(fā)揮我們本身的潛力,結合同行業(yè),結合實踐經(jīng)驗對以后的工作做以下計劃:

1、向管理創(chuàng)新要效益。

2、向不合理要效益。

3、向追根揭底要效益。

4、向提前預防要效益。

5、向回收要效益。

6、向小改小革要效益。

7、向設備要效益。

8、向工藝要效益。

9、向數(shù)字要效益。

10、繼續(xù)深入學習貫徹集團、分公司的各項方針政策和工作要求,努力完成好廠領導交給的各項工作任務,加強自身思想建設,用心為員工起模范帶頭作用。

11、狠抓車間管理,確保各項工作順利完成。

12、重點做好員工技術培訓、崗位練兵工作,打造出一支技術過硬、思想過硬的高素質(zhì)隊伍。

13、抓好員工思想教育、安全教育、安全操作規(guī)程工作。

14、抓好節(jié)能降耗、成本核算和設備檢查保養(yǎng)工作。

15、加強與領導溝通和請示匯報工作。

總之,在2011年的工作中我會繼續(xù)加大學習和工作熱情,認認真真的學習、踏踏實實的工作,完成好工廠交給的各項工作任務。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構建和諧車間、和諧企業(yè)、和諧社會貢獻自己的全部力量。

車間管理年終工作總結報告篇十六

今年家的共同努力下,今年工廠的工作已經(jīng)成功完成,但如果你仔細回顧,你會對工作中的一些小缺陷感到不滿。雖然這種工作中的損失即使用心也難以避免,但如果有提高工作效率的方法,你自然需要嘗試取得進步,因此,經(jīng)過思考,我決定簡要總結今年工廠的工作。

在工廠的基礎工作中更好地處理同事之間的關系,改善自己的缺點,至少作為工作簡歷不是很豐富的工廠員工需要認真處理才能產(chǎn)生效益,如果你能依靠自己的努力在工廠打開新的局面自然是令人滿意的,所以今年他們更注重自己的缺點和基本能力的提高,鞏固現(xiàn)有的基本工作能力,與其他員工的成功進行比較,以便在當前任務中找到穩(wěn)步改進的方法,根據(jù)解決工廠工作問題的想法為自己提供了很多便利,所以這方面的優(yōu)勢可以在明年的工廠工作中繼承和發(fā)揚。

在技能培訓中做相應的學習,遵循領導的指示,因為過去沒有注意技能培訓導致很多機會提高能力,所以在今年的技能培訓中記錄每一個重要的.知識點,結合實際,在這方面我發(fā)現(xiàn)技能培訓的相關內(nèi)容與員工當前的工作密切相關,也得益于今年的重視,我的工作能力比以前有了很大的提高。此外,領導分配的額外任務通過自己的能力很好地完成。除了基本的獎勵,我更關注的是通過這個機會逐漸得到領導在工作中的認可。

在重要的工廠工作咨詢經(jīng)驗豐富的老員工,學到了很多真相,事實上,即使為了在未來的工作中避免彎路應該尊重工廠老員工,因為他們通常關注世界關系使他們在工作困難得到相應的幫助,特別是今年完成領導指定的幾個大任務得到同事的幫助,然而,在這個過程中,將他們的解釋轉(zhuǎn)化為他們可以應用的經(jīng)驗是很重要的。因此,經(jīng)過多次咨詢和總結,他們在處理工廠的大部分任務時都很方便。

在工廠環(huán)境中,我們應該注意維護集體利益,以獲得同事的認可。經(jīng)過長期的努力,我也很高興融入工廠集體。因此,在總結了今年的工廠工作后,我們應該關注未來的挑戰(zhàn),這樣我們就可以以積極的態(tài)度成為優(yōu)秀的工廠員工。

車間管理年終工作總結報告篇十七

站在年未回顧過去時,大家都會惋惜的說時間過的太快,而收獲得太少。今年與去年相比,我的這種感覺淡了很多,多了幾份收獲與滿足的喜悅。____年的快節(jié)奏的工作步伐、充實的工作內(nèi)容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗,更讓我從性格上、做事風格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗帶我走進一個生產(chǎn)主管的角色,也是個人素質(zhì)提高的一個標志。

____年的6月份有幸得到公司領導信任,從后焊接調(diào)到生產(chǎn)裝配、包裝、出貨車間,負責整個生產(chǎn)的人員調(diào)配,生產(chǎn)計劃與進度按排、生產(chǎn)異常的跟蹤,肩負生產(chǎn)最關鍵的環(huán)節(jié)。

前段焊接的工作中,因為工藝熟悉,又不面臨直接出貨,所以工作起來不會出現(xiàn)太大的困難,一切都很順利。在調(diào)到后段工作后,雖然工作性質(zhì)相同,很多事情計劃的很完美,行動的也很快,但對部分細節(jié)卻是無從下手,無法起到改善效果。經(jīng)過反復的總結不足再行動,邊走邊摸索,又通過8月到11月份的iso培訓與學習,讓我越來越靠近這個角色。

生產(chǎn)流程上問題點與處理方法:

1、因為考慮到公司產(chǎn)品批量小的特性,所以生產(chǎn)車間內(nèi)部小部門較多,相同的作業(yè)流程分給多個小團隊來完成,產(chǎn)品數(shù)據(jù)交接復雜,而且人員分布不夠集中,管理溝通容易遺漏。

生產(chǎn)有裝配、初始化(包括烤機初始化與出廠初始化)、包裝三個環(huán)節(jié)組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。

1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝,烤機。部份工作接口重復,不能形成直流,工作效率不利于提高,很多時間浪費在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程中。

2、因為我們的產(chǎn)品裝成整機后并不能實現(xiàn)全部功能,初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現(xiàn)很多作業(yè)員無法辨認的功能性壞機,也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高。。經(jīng)討論后,取消初始化的獨立管理,模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組,烤機初始化合并到裝配組,出廠初始化合并包裝組,改善后解決了上述問題點。

總結缺點:因工位調(diào)整過于倉促,未提前考慮到作業(yè)員的適應能力,導致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率,成品率下降。

2、取消物料在線庫存,成立物料組。

生產(chǎn)車間為了物料供應及時,都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多,所以幾乎所有的物料都有在線庫存,數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強,但我們并沒有指定專人管理,而且對每次盤點后的實物與帳面數(shù)差異很大.結果都會以實物為標調(diào)平帳面數(shù).所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準確導致生產(chǎn)計劃信息誤差大,(經(jīng)常做著做著就沒料了,庫房也沒料)也因此導致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象,現(xiàn)場混亂,不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準的現(xiàn)象,也給制程物料損耗制造了更大空間。

為杜絕以上問題的出現(xiàn),做到有計劃的生產(chǎn)。對生產(chǎn)物料作了次改革,把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組,(因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序,而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產(chǎn)線,重新盤點建帳,指定專人負責物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計劃單提前一天下發(fā)每個組別,這樣既不會耽誤生產(chǎn),每次盤點時數(shù)據(jù)也明朗,整個流程體系也順暢了很多。

生產(chǎn)計劃的制訂與修改:。

因為在后焊工作的時候就經(jīng)常出現(xiàn)一些插單,為了出貨,轉(zhuǎn)線的次數(shù)頻繁,每次轉(zhuǎn)線的時候都很倉促,也導致品質(zhì)、效率下降很多??傁M鲐浂蔚墓ぷ髂苡袡C會好好制作計劃分享,改善生產(chǎn)無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計劃做起。

每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來了,可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。

因為經(jīng)驗的問題,在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內(nèi)協(xié)的交期是否準確,還有基層管理干部對《生產(chǎn)日計劃》的執(zhí)行力度,都忽略了臨督,導致生產(chǎn)計劃無法執(zhí)行,訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單,因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。

具體總結為以下幾點。

1、《生產(chǎn)日計劃》無法執(zhí)行,因生產(chǎn)計劃是訂單評審表上的物料交期是采購\內(nèi)協(xié)負責人回復的是預定交期,在制作《生產(chǎn)日計劃》時候,沒有對物料是否到位做最后的確認。導致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn),工時的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期。

2、《生產(chǎn)日計劃》執(zhí)行不徹底,對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做,日積一日,導致訂單延遲交期嚴重。

3、原材料、內(nèi)協(xié)半成品交期不準與庫房核料錯誤(尤其包材物料),也是導致交期無法正常完成的一大因素。

針對交期的改善措施:

1、為配合生產(chǎn)計劃的達成率,首先做了內(nèi)部調(diào)整,將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線,分配為一條主線和一條輔線,即“綠色通道”。主線主要負責30臺以上的批量大訂單,“綠色通道”主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業(yè)人員嚴格要求每日生產(chǎn)計劃完成后才可以下班.

2、把《生產(chǎn)日計劃》電子文檔設共享狀態(tài),使采購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看,對生產(chǎn)計劃更快一步的了解。

3、為配合以上環(huán)節(jié),生產(chǎn)計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時,更改為提前兩天。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時間,降低了供料不及時現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率。

工作不足之處:

在過去的一年里,幾乎每天都忙于生產(chǎn)計劃,卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學習。雖然通過iso學習,建立起管理體系,但部分何體系內(nèi)容,卻不能靈活應用在實現(xiàn)工作中.導致體系失效.

1、各類數(shù)據(jù)無法統(tǒng)計。

環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準確的統(tǒng)計出反應生產(chǎn)績效的數(shù)據(jù),如:一次直通率,作業(yè)效率等。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱,使下屬無法意識到錯誤的嚴重性,不能及時糾正。

2、與領導溝通少,不會積極主動江報工作,工作呈現(xiàn)出被動狀態(tài),有時給領導江報工作不夠?qū)嶋H,較形式化。

3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出,經(jīng)常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物,也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。

近期工作計劃。

2、重新進行作業(yè)優(yōu)化,合理分配工作量。

建立員工作業(yè)規(guī)范,統(tǒng)一生產(chǎn),使現(xiàn)場的品質(zhì)管理具有嚴肅性,加強品質(zhì)的過程控制,消除浪費操作,提高生產(chǎn)能力。

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