好的報告需要經(jīng)過認真的策劃、準備和編輯，以確保所傳達的信息準確無誤。報告的討論部分應該對結(jié)果進行解釋和分析，并提出相關(guān)的見解和觀點。這些范文中的例子可以幫助您更好地理解如何組織和展示報告內(nèi)容。
生產(chǎn)車間副主任述職報告篇一
作為車間副主任，在分管領(lǐng)導及主任的領(lǐng)導下，在各部門的真誠協(xié)作和大力支持下，始終堅持“生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量、質(zhì)量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細節(jié)”的生產(chǎn)加工理念，以《打葉車間細節(jié)管理規(guī)則》（以下簡稱“規(guī)則”）為平臺，以繼續(xù)推行落實《規(guī)則》為手段，以全面提升車間整體生產(chǎn)加工及服務水平為目標，本著“狠、嚴、細”的工作原則，在安全文明生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量管控、員工教育與培訓等方面，勵精圖治、全力拼搏、開拓創(chuàng)新，順利完成了公司交給的各項工作任務，并取得了較好的成績?，F(xiàn)將任車間副主任以來的工作情況述職如下，請予評議。
任車間副主任以來，在整個生產(chǎn)過程中，始終牢記“質(zhì)量就是生命”的方針。嚴格執(zhí)行行業(yè)標準和《質(zhì)量管理體系》要求，一切工作都服從、服務于質(zhì)量，自始至終把質(zhì)量放在第一位。
一是狠狠抓住“質(zhì)量意識”這根弦。質(zhì)量意識的強弱，直接影響到“質(zhì)量責任”與“規(guī)范意識”。近二年在車間主任領(lǐng)導下，在操作工的`“質(zhì)量意識”教育與培養(yǎng)方面下了硬功夫，花了大力氣，效果十分明顯。
二是狠狠抓住“規(guī)范操作”這根繩。規(guī)范操作是保證生產(chǎn)加工質(zhì)量的技術(shù)基礎(chǔ)。根據(jù)操作技能與規(guī)范化要求，對員工進行了多次自培自訓。在生產(chǎn)過程中幫教，在幫教中提高；在實踐中探索，在探索中進步。無論新老操作人員在操作技術(shù)與規(guī)范上均有了長足進步。
三是狠狠抓住工藝指標這根筋。工藝指標既是行業(yè)的標準，也是客戶的要求。近二年特別是20xx年，車間克服往年只看成品是否合格的陋習，把只看成品工藝指標合格轉(zhuǎn)變?yōu)榇_保每道工序工藝指標達標，并且以一貫之，從不放松，真正保證了產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)穩(wěn)定性。
產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣主要在于過程管控嚴松度。在質(zhì)量管控中，高度重視每道工序的嚴格控制，真正從產(chǎn)品結(jié)果控制向過程控制轉(zhuǎn)變。
首先，嚴把各道工序質(zhì)量關(guān)。堅決杜絕不合格產(chǎn)品流入下一道工序，使整個生產(chǎn)流程良性循環(huán)。
其次，嚴把雜物控制關(guān)。自始至終把雜物挑選工作作為質(zhì)量管控的重要環(huán)節(jié)，從鋪葉解把到復烤機尾,序序把關(guān)、層層把關(guān)、“嚴防死守”，確保一類雜物為零。
再次，嚴把產(chǎn)品水份關(guān)。加工中水份控制是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重。年度烤季從回潮、潤葉、復烤等重要環(huán)節(jié)、對水份管控是費了心思的，根據(jù)各中煙公司不同的個性化需求，進行調(diào)整與控制，滿足了客戶的要求，如紅云集團在加工過程中“臨界點潤葉工藝”和“低溫烘烤工藝技術(shù)”給我們上了生動的一課，受益匪淺。對參數(shù)的調(diào)控與等級的對比起到了技術(shù)性的指導作用，真正能將加工水分把握得住，把握得準。
近二年始終如一地把《規(guī)則》貫穿于各項工作的環(huán)節(jié)中去，堅持以《規(guī)則》考核工作，用《規(guī)則》規(guī)范工作，把工作落實到細節(jié)里。堅持以人為本，嚴格考評考核制度，使每項工作做到位、做到家；做好、做實、做細每件事。
第一、班與班、機臺與機臺之間交接記錄做得細。不留遺漏、不缺項目，真正做到了數(shù)據(jù)全、數(shù)字準、項目齊。交班清楚，接班明白。
第二、當班考評考核做得細。從勞動紀律、規(guī)范操作、安全檢查、生產(chǎn)流程、到設備運行狀況，均有考評考核結(jié)果。既有數(shù)字上的量化，又有文字上的記錄，為車間的全面管理提供了科學的第一手資料。
第三、安全工作抓得細。安全是生產(chǎn)的重點、要點，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。近二年始終把安全工作納入“績效考評考核”。實行“值班主任、段長、機臺”三層考核，每班一考核為日考，每周一考核為周考，每月一評比為月考，將考核結(jié)果納入績效獎罰。通過三層嚴考細評，車間安全生產(chǎn)工作無一例安全事故。
生產(chǎn)車間副主任述職報告篇二
在沒有以前忙碌的日子里時間過得飛快，隨著腳步的步驟即將過完20xx年，這也是難忘的一年，也是我個人成長和學習的一年，我作為一名涂裝車間的副主任，能夠認真履行職責，團結(jié)好車間員工，在部長主任的領(lǐng)導下，按照上級領(lǐng)導的工作思路積極進取，扎實工作，圓滿完成領(lǐng)導交給的各項工作，在整體工作方面取得完美成績。下面，我進行述職報告，有什么不妥之處敬請領(lǐng)導和同事們的批評與指正。
由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調(diào)動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領(lǐng)導下達的各項任務，在一年的工作之中，沒有因為人員管理的不協(xié)調(diào)而給車間、領(lǐng)導帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，是我們的各項工作都能順利完成。
在今年的工作中，由于工作的需要，讓我管理各班組的靈活調(diào)配，負責勞保用品的領(lǐng)取發(fā)放和生產(chǎn)方面的日常后勤保障工作，從職工作的正常開展，積極配合領(lǐng)導的號召，完成里車間內(nèi)玩的反新工作，使員工的工作環(huán)境有了很大進步。
我?guī)ьI(lǐng)員工配合生產(chǎn)任務，認真完成涂裝的噴涂工作，從自檢到互撿，嚴格把關(guān)，保證產(chǎn)品的效率與質(zhì)量雙從得到完善，保證生產(chǎn)任務的正常運轉(zhuǎn)。
積極響應公司的號召，對各車間場地的設備進行涂裝，把老舊的設備進行處理、打磨、找平、涂裝，是老舊的設備煥然一新，從新回到新設備的程度，這樣大大提高了各車間的美感，改變了公的環(huán)境，為公司設備的翻新做到了我們應有的責任。
總之，在一年的工作中，我們能以工作的責任感完成各項工作，大事在過程中還存在許多不足之處，這也是在今后工作應該努力的方面，具體是一下幾方面:。
1、增加員工的培訓，使員工從講課中得到理論知識，充分利用獎罰的經(jīng)濟杠桿，營造趕、學、比、超的工作氣氛，來提高員工的綜合素質(zhì)與專業(yè)知識的掌握。
2、加強對員工的專業(yè)知識的培訓，提高各班組及個人的操作水平。
3、強化個性工作的質(zhì)量，提高個員工的工作效率。
4、對各班組區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生認真檢查，仔細清理，做好5s的現(xiàn)場管理，使各班組有個良好的工作環(huán)境，保持場地有一個完美的形象。
5、在做好本職工作的同時，繼續(xù)完成領(lǐng)導交給的各項工作任務。
望公司領(lǐng)導以往對我的支持與厚愛，我將通過不斷的學習來完善自己，爭取做一個合格的管理干部，為公司未來的發(fā)展多出一份心，多盡一份力。
謝謝大家!
述職人:xxx。
20xx年xx月xx日。
生產(chǎn)車間副主任述職報告篇三
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，接觸并使用報告的人越來越多，不同種類的報告具有不同的用途。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編為大家整理的車間副主任述職報告，希望對大家有所幫助。
我是第二化肥廠供氣車間副主任賈延生，1980年畢業(yè)于東阿一中，高中文化。1984年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作，1992年任供氣車間造氣崗位跨班長，1994年擔任供氣車間值班長，同年被評為廠級勞動模范，1996年任生產(chǎn)調(diào)度室副主任，大班調(diào)度，1998年至今任供氣車間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運行條件，對入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風蒸汽這三大條件的配比上開展工作，在確保爐況24小時穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，積極摸索爐況最佳運行條件，為進一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎(chǔ)，在擔任車間跨班長，值班長期間，堅持從細節(jié)入手，觀察條件的細微變化進行及時的調(diào)整，對白煤消耗實行每小時一結(jié)算和控制，消耗降低明顯，在擔任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗，爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟運行這條主線扎實有效的開展工作?，F(xiàn)將幾年來的工作情況匯總?cè)缦拢?/p>
牢固實力安全第一的主導思想，堅持事前策劃，周密部署，嚴格對方案進行評審，注意細節(jié)，確保工藝設備的安全穩(wěn)定運行，在實際生產(chǎn)運行中對工藝進行不斷改進，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。
xx年在一系試燒粒度煤，成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來在全集團推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運行。
隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在集團和廠領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進行，結(jié)合風壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風機風擋進行及時調(diào)整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進一步的降低。
為使工藝設備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設備影響因素；針對煤球摻燒后上點偏高，帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進行了改造，由過去的1.2m 改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層，降低了上點溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。
為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進行改善根據(jù)集團的指示配合技改對1—3#爐成功進行了改造，通過管道流程的修改以及學習熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1—3#爐的.運行經(jīng)驗，又成功的對16—18爐進行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅持“爐況長周期安全穩(wěn)定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點，積極摸索工藝最佳運行條件，并制定符合實際的工藝指標。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。
對某些危險源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中，不斷積累和完善應急事故預案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進一步的努力。
在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學習新技術(shù)摸索新工藝，為集團合成氨的有效降低最好服務，完善各類應急預案的編寫、演練。
生產(chǎn)車間副主任述職報告篇四
各位領(lǐng)導、各位同志：
我叫xx，現(xiàn)年xx歲，自xx年xx月起，一直擔任xx。任職期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責做好本職工作，取得了一定的成績。現(xiàn)競聘鐵路線路副主任崗位，并將本人在xx年開展工作、履行職責方面所做的'工作做一簡要述職。
由于畢業(yè)不久就在機關(guān)工作，我深知自己業(yè)務技能差，現(xiàn)場經(jīng)驗缺，于是本著“缺什么補什么”的原則，努力學習業(yè)務，主動利休班時間到現(xiàn)場學習。平時，只要工作不忙，我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標準及《鐵道工務》等書籍雜志。遇到線上重點施工，如我段20xx年開展的水害復舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班時間前往施工地點學習，并虛心向現(xiàn)場施工人員了解情況、學習業(yè)務。在日常工作中，我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流，虛心向他們請教業(yè)務方面的知識?！肮Ψ虿桓队行娜恕?，通過長期堅持努力，我的業(yè)務技能逐步得到提高。
三年的xx工作經(jīng)驗使我深刻認識到xx工作的重要性。所以，我時刻要求自己：不能出一點差錯，不能漏報一條信息，不能漏通知一件事情。為了將工作干好，我已養(yǎng)成了任何事情務必做筆錄的習慣，無論是交班會議上的要求，電話通知、匯報的各種信息，我都堅持條條筆錄。在收集沿線各單位上報的信息時，注意信息的完整性，不做簡單記錄，還要問明白、了解清楚現(xiàn)場的各方面相關(guān)狀況，為領(lǐng)導及各部門的科學決策提供準確數(shù)據(jù)。在處理信息時，我要求自己不能只做一只傳話筒，要動腦筋、想問題，對于沿線上報的信息，我要進行分析、綜合，能處理的及時進行處理，不能處理的再向上級上報信息，并適時提出自己的想法和建議，方便領(lǐng)導更快決策。一年來，我從未發(fā)生過漏報信息等情況。
20xx年，我段的重點施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時隨地與上級部門聯(lián)系，積極為線上施工爭取更多的時間、更大的空間。為此，我堅持每晚、每早與xx部門加強聯(lián)系，了解近期車流狀況，提早提報施工計劃，并根據(jù)近期車流狀況，不失時機地提出自己的建議，努力爭取更長的“天窗”時間。今年，我段的重點施工有多處水害復舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級良好的協(xié)調(diào)與配合，為每一項施工的順利完成做出了應有的貢獻。
xx年，我認真領(lǐng)會xx會議精神，積極學習站段基礎(chǔ)資料管理的先進方法和經(jīng)驗，結(jié)合我段實際，進行創(chuàng)新，規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面，將各方面的信息分門別類進行儲存，以備查；一方面，主動學習電腦知識，采用電腦進行信息整理歸檔、收集。
雖然在工作中取得了一定的成績，但是距一個優(yōu)秀的xx還有一定的差距，我不存在許多需要改正的缺點和不足，例如，我缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗，導致有時不能正確了解現(xiàn)場情況，語言表達能力和文字水平都亟需提高。
以上就是對本人20xx年工作的簡要述職，在今后的工作中，對于成績，我會繼續(xù)發(fā)揚，對于缺點，我會對癥下藥，加強學習，進行整改，以期在工作上取得更大成績，在自身素質(zhì)上有更大的提高。
述職人：xx
20xx年xx月xx日
生產(chǎn)車間副主任述職報告篇五
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事:
大家好!
我是xx廠xx車間副主任xxx，19xx年畢業(yè)于xx一中，高中文化。19xx年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作，19xx年任供氣車間造氣崗位跨班長，19xx年擔任供氣車間值班長，同年被評為廠級勞動模范，19xx年任生產(chǎn)調(diào)度室副主任，大班調(diào)度，19xx年至今任供氣車間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運行條件，對入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風蒸汽這三大條件的配比上開展工作，在確保爐況24小時穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，積極摸索爐況最佳運行條件，為進一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎(chǔ)，在擔任車間跨班長，值班長期間，堅持從細節(jié)入手，觀察條件的細微變化進行及時的調(diào)整，對白煤消耗實行每小時一結(jié)算和控制，消耗降低明顯，在擔任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗，爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟運行這條主線扎實有效的開展工作?，F(xiàn)將幾年來的工作情況匯總?cè)缦?
牢固實力安全第一的主導思想，堅持事前策劃，履行身身工作職責，周密部署，嚴格對方案進行評審、統(tǒng)計，注意細節(jié)，確保工藝設備的安全穩(wěn)定運行，在實際生產(chǎn)運行中對工藝進行不斷改進，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。
20xx年在一系試燒粒度煤，成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來在全集團推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運行。
隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在集團和廠領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進行，結(jié)合風壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風機風擋進行及時調(diào)整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進一步的降低。
為使工藝設備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設備影響因素;針對煤球摻燒后上點偏高，帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進行了改造，由過去的1。2m 改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層，降低了上點溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。
為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進行改善根據(jù)集團的指示配合技改對1-3#爐成功進行了改造，通過管道流程的修改以及學習熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1-3#爐的運行經(jīng)驗，又成功的對16-18爐進行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅持“爐況長周期安全穩(wěn)定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點，積極摸索工藝最佳運行條件，并制定符合實際的工藝指標。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。
對某些危險源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中，不斷積累和完善應急事故預案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進一步的努力。
車間主任述職報告-設友公社文章閱讀
在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新:在造氣用煤方面不斷學習新技術(shù)摸索新工藝，為集團合成氨的有效降低最好服務，完善各類應急預案的編寫、演練。
回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對當前的經(jīng)濟形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運行的好壞，直接影響著企業(yè)的運行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運行經(jīng)驗，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟運行做出新的貢獻。
謝謝大家!
述職人:xxx
20xx年xx月xx日
生產(chǎn)車間副主任述職報告篇六
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
20xx年即將結(jié)束，此期間我在主管領(lǐng)導及各部門的協(xié)調(diào)幫忙下，廣大職工的支持努力下，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難，基本上完成了上級下達的生產(chǎn)任務及各政策傳達的導向任務。下方是這一年來的述職報告。
我原擔任xx車間主任，領(lǐng)導安排分管的主要工作是車間常務、生產(chǎn)調(diào)度、財務核算、安全質(zhì)檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。在這些日?；A(chǔ)工作上我沒讓主管領(lǐng)導過于費心。工作上我身兼數(shù)崗，為了研制小瓶xx我吃住在廠;前兩年沒有電工，自我都數(shù)不清有多少次在風寒之夜，趕到車間應急鍋爐或電器的故障;因始終兼職著會計核算，臨近月底、年底的時候，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時候，連孩子的學習我都幫不上！做了不用說，其實說了不等于做了，因做了不等于做到位了，這是我個人很大的不足，今后我會在領(lǐng)導的幫忙下盡快改正。
今年我部門按企業(yè)部署要退出租用場地，搬遷到公司大院內(nèi)。所以，大大影響了各產(chǎn)品的產(chǎn)值。新車間在主管領(lǐng)導的指導下，在很短的時光內(nèi)完成了從車間廠房設計到設備招標安裝調(diào)試，使得企業(yè)因搬遷帶來的人力資源、各項費用、租金、折舊等項損失到達了最小化。
年初我接到上級領(lǐng)導布置的任務，要為公司新建xx車間規(guī)劃研究適應我車間老工藝的先進設備。在領(lǐng)導的幫忙下我通過多渠道學習，先后與xx家企業(yè)溝通。在領(lǐng)導提出的減輕勞動量、減員增效的指導宗旨下，通過創(chuàng)新的思維，細致的計算，模擬合理性的思維決定，最后在很短的時光內(nèi)，確定了轉(zhuǎn)型更新設備的主要目標和設備參數(shù)。接下來我又開動所有新老信息渠道，精細計算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗，為企業(yè)起草、編寫了詳盡實用的設備招標書。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而后xx車間的基礎(chǔ)布局、設備安裝、調(diào)試我都用心參與、設計、改善，盡努力為主管領(lǐng)導的決策帶給正確的實用數(shù)據(jù)。
新車間的xx生產(chǎn)是老工藝新流程、老經(jīng)驗新設備、老工人新環(huán)境。而我及車間有關(guān)人員只學習了先進設備的操作，沒有系統(tǒng)的學習新設備的原理和維修。所以在新車間試產(chǎn)期間遇到了很多的困難和問題。試產(chǎn)中新設備維修故障xx次，而因故障停產(chǎn)和損失全為零;為節(jié)能降耗、適應工藝流程，在有關(guān)部室的幫忙下，我將設備設計變動改造了xx處，起到的意想不到的效果。
日久累計為企業(yè)節(jié)約了許多的開支。今后，在領(lǐng)導的支持幫忙下，我還要在plc電腦控制軟件上下功夫，免得設備使用總要受制于人，因為我企業(yè)要負擔廠家設備調(diào)試技師的全額費用，而且因路途較遠他們還不能及時到位，又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費。
新車間運行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾，但主管領(lǐng)導給我的命令是，穩(wěn)定重于一切！我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應新環(huán)境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程plc電腦控制的自動設備認知更慢，給生產(chǎn)帶來了許多麻煩，為盡早熟悉自動生產(chǎn)線上xx個按鈕功能和相應動作產(chǎn)生的后果，我細致的編寫了所有設備的安全操作規(guī)程，以消除安全隱患。
老工藝與新設備的矛盾我也是從細節(jié)上的改變予以解決。我將xx方式改為分批分時分階段泡，而且精確到分鐘來計算xx時光，以保證xx到‘火候’;還有，為保證xx能持續(xù)‘狀態(tài)’，我調(diào)整了前后工序的作息及午餐時光，既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等。
高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來的。素質(zhì)究竟是什么?是一種自我的約束潛力。為規(guī)范管理提高員工水平和素質(zhì)，我在車間開展每日之星評選活動，使大家日日有進步日日爭先進，對每一天所做的每件事進行控制和清理，起到了很好的效果。
不足：在車間一切事物的處理上還不細致，有時急于求成，發(fā)了脾氣沒到達效果。我在與各部門配合上還有欠缺點。職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項，不能在第一時光找到切實的切點，有拖泥帶水現(xiàn)象，工作還不到位。對在領(lǐng)會領(lǐng)導的工作思路上節(jié)奏太慢，今后要改善自我、鍛煉自我思維敏捷。
規(guī)劃：在車間內(nèi)部試行獎金打分制。每一天車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現(xiàn)。讓那些出工少出力的、工作職責心低的、工作水平低的人有所顧及加快進步，讓那些先進的優(yōu)秀職工也不失后勁。在新設備和老工藝上取長補短，降低影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素。帶領(lǐng)有關(guān)崗位工人完全掌握自動設備的操作，將先進設備用熟更要用巧，并熟練掌握設備原理和維修保養(yǎng)要領(lǐng)。做好新車間轉(zhuǎn)固前資產(chǎn)、物品、資料、帳務等等的盤點核算立帳等手續(xù)。加大節(jié)約各項費用的開支，控制住產(chǎn)品單位成本，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。
在原xx車間的.管理崗位上，我為企業(yè)工作默默給力不爭不要。在今后的工作中我更要塌實細致、樂于奉獻。我給自我的要求是每一天提高一點點，在崗位上體現(xiàn)、實現(xiàn)自我的價值。作為一名車間主任，我能夠不明白每個員工的短處，卻不能不明白他們的長處。我要從各方面用心調(diào)動職工的主觀能動性和工作熱情，使車間全體煥發(fā)出積極向上的氛圍，為企業(yè)拼命工作，做出我們貢獻！
述職人：xx。
xxxx年xx月xx日。
生產(chǎn)車間副主任述職報告篇七
時間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度，在xx年中，在領(lǐng)導及同事們的幫助指導下，通過自身的努力，我個人無論是在敬業(yè)精神、思想境界還是在業(yè)務素質(zhì)、工作能力上都得到進一步提高，其工作總結(jié)如下：
一年來，本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間；堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。認真學習知識；具有強烈的責任感。積極主動學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責地對待每一項工作。
我的工作崗位是一名質(zhì)檢員、一個把握產(chǎn)品質(zhì)量的。重要崗位。我深知我的重要性，說以我本著“把工作做的更好”的目標，扎扎實實干好本職工作，并且在工作之余我努力的學習專業(yè)知識充實自己，雖然在工作上會遇到很多挫折但是我相信我自己。有句話說得好“從哪里跌倒、就從哪里爬起來”我還很年輕秉著笨鳥先飛的思想，我想信只要我付出的比別人多肯定能泥補我在專業(yè)知識上的不足。
1、有時工作方面與領(lǐng)導的要求還有一定差距。一方面，由于個人能力和素質(zhì)不夠高，一方面就是工作量多、和時間比較緊時，工作效率不高，工作時責任心不強、有點小馬虎。
2、有時工作敏感性還不是很強。對領(lǐng)導交辦的事不夠敏感，有時工作沒有提前，上報情況不夠及時。
3、在工作崗位上發(fā)揮不夠明顯。對全局工作情況掌握不細，還不能主動、提前想辦法，許多工作還只能算是一般般。
4、在社交方面我還純在很大的不足，有時心里面有的表達不出來，有些話不是太敢說出來沒有膽氣不夠陽剛，在處理有些事情時還需要領(lǐng)導的幫助。
5、就是在質(zhì)量檢查方面不夠細致、專業(yè)知識不夠充足，有好多東西明知道是錯的卻說不出來為什莫。因為檢測之前沒有做好充分的準備，在檢查過程中有點手忙腳亂，往往重視了這頭，卻又忽視了那頭，有點頭重腳輕，沒能全方位的進行系統(tǒng)的工作。
1、我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取、“敢打敢上”的拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。
2、在檢驗之前，我首先要了解需要檢驗的項目，檢測方法及技術(shù)要求等才能在檢查檢測工作中做好事前的準備工作。并且在檢查前應該做好事前準備，檢查時認真監(jiān)督。
3、在檢查過程中做好監(jiān)督工作，及時發(fā)現(xiàn)并糾正檢驗過程中存在的問題。對質(zhì)量要求較高的加工工序的加工工藝的生產(chǎn)、全過程跟蹤檢查確保每道工序合格。對生產(chǎn)出的工件嚴把質(zhì)量關(guān)，以免工件出現(xiàn)質(zhì)量問題。
我非常珍惜這份工作，這半年來我學到了很多，感悟了很多；看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的'希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的人生價值，和公司一起成長。在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領(lǐng)導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來！
生產(chǎn)車間副主任述職報告篇八
同仁：
大家好！
20xx。
年即將過去，年度工作已近尾聲，回首這一年，感慨良多。
和同事虛心請教，另一方面就是平時深入班組多多觀察發(fā)現(xiàn)問題，進行。
總結(jié)。
雖然我的起點是零，但是我的信心是百分之百，因為我肩負著。
領(lǐng)導。
對我的高度信任和員工對我的殷切希望，這些都是我自身能力培養(yǎng)和發(fā)展的動力之源。
總結(jié)。
任期這一年的工作，可謂“有成績亦有敗績”。產(chǎn)品質(zhì)量方面：
1，在以往生產(chǎn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，推行了質(zhì)量管理制度以及考核制度，并確實落到了生產(chǎn)實處，取得明顯成效。從銨梯炸藥生產(chǎn)線全面質(zhì)量整頓以來，車間在工藝紀律、過程控制方面得到很大程度上的糾正，并獲得了可喜的成績。車間在此基礎(chǔ)上，即行推出管理考核制度，通過堅持不斷的考核，來進一步加強工藝紀律、過程控制，保證來之不易的成果。本年度銨梯炸藥質(zhì)量穩(wěn)定，用戶反映良好，產(chǎn)品零退貨率，便是對我們工作成效最有利的證明。
2，積極探索新的方法，提高炸藥性能指標。自11月份以來，銨梯炸藥殉爆性能下降，綜合原因一方面就是設備性能和生產(chǎn)工藝條件的略顯不足，另一方面是優(yōu)質(zhì)原材料供不應求。車間從生產(chǎn)大計出發(fā)，克服原材料帶來的不便，在設備性能調(diào)試改造和生產(chǎn)工藝雙方面進行積極探索，即通過對裝藥機的改造，降低裝藥密度；對工藝配方進行調(diào)整，增強炸藥流散性，已提高炸藥殉爆性能。目前通過一些試驗證明，已取得效果。
生產(chǎn)管理方面：全年完成了銨梯炸藥近13000噸，乳化炸藥近5000噸，突破歷史新高，尤其乳化炸藥可謂是近乎建線來產(chǎn)量的總和。乳化炸藥生產(chǎn)線不僅完成了高產(chǎn)量，且于8月19日在一天之內(nèi)順利完成單班轉(zhuǎn)兩班生產(chǎn)。開設兩班生產(chǎn)，理論上容易，實際操作起來相當有難度，安全、質(zhì)量、設備、文明衛(wèi)生、原材料、員工等方面的管理力度都會成倍增加，尤其是人員的配置問題，原先只有一套崗位員工配置，兩班生產(chǎn)勢必需要再增加一套人馬，人從何來？車間在無任何外部援助的情況下，自身克服重重困難，果斷地從銨梯生產(chǎn)線調(diào)整部分員工，毅然完成了兩班生產(chǎn)的.轉(zhuǎn)型，保證了生產(chǎn)任務。另方面，由于兩條生產(chǎn)線的生產(chǎn)模式和結(jié)算方式的差異，造成了員工待遇上的差異，在上半年尤其明顯，車間因時制宜，對全車間進行人員結(jié)構(gòu)的重組，不僅緩解了局部的勞動強度，更是平衡了全員的待遇問題，減少了矛盾。
以上方面都是本人配合車間工作積極有利的方面。但在這些方面，也不同程度地暴露了一些失敗不足之處。
1，8月中旬至9月上旬，三級煤礦乳化炸藥在市場上出現(xiàn)了嚴重的質(zhì)量事故，幾乎丟失了貴州市場。事故分析原因雖為原材料不合格導致，但在這其中暴露車間兩班生產(chǎn)中準備不充分，質(zhì)量管理上有漏洞，人員培訓不到位，過程失控現(xiàn)象嚴重，而且有一些問題是預見能力較差，如對于返工藥對炸藥質(zhì)量的影響。
工作不足，沒有盡可能圓滿的解決問題，體現(xiàn)出車間管理工作仍有缺失不足之處，需要繼續(xù)加強，摸索新的方法，更新理念。但值得肯定的是，車間在事件處理上，堅持原則，對不良現(xiàn)象進行堅決打擊，決不姑息，遏止了不良風氣的蔓延。
總的來說，這一年我付出很多，也收獲很多，希望在以后的工作中會越發(fā)成熟，越發(fā)得心應手，獲得更多業(yè)績.
生產(chǎn)車間副主任述職報告篇九
大家好！
即將過去，年度工作已近尾聲，回首這一年，感慨良多。
本人自4月份，擔任三車間副主任一職，主管生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量等方面工作，由于初次走上行政管理崗位，所以無論在經(jīng)驗和資歷方面可謂甚淺。但我并沒有因為這些劣勢而畏手畏腳，一方面我不斷向領(lǐng)導和同事虛心請教，另一方面就是平時深入班組多多觀察發(fā)現(xiàn)問題，進行總結(jié)。雖然我的起點是零，但是我的信心是百分之百，因為我肩負著領(lǐng)導對我的高度信任和員工對我的殷切希望，這些都是我自身能力培養(yǎng)和發(fā)展的動力之源。
總結(jié)任期這一年的工作，可謂“有成績亦有敗績”。
產(chǎn)品質(zhì)量方面：
1、在以往生產(chǎn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，推行了質(zhì)量管理制度以及考核制度，并確實落到了生產(chǎn)實處，取得明顯成效。從銨梯炸藥生產(chǎn)線全面質(zhì)量整頓以來，車間在工藝紀律、過程控制方面得到很大程度上的糾正，并獲得了可喜的成績。車間在此基礎(chǔ)上，即行推出管理考核制度，通過堅持不斷的考核，來進一步加強工藝紀律、過程控制，保證來之不易的成果。本年度銨梯炸藥質(zhì)量穩(wěn)定，用戶反映良好，產(chǎn)品零退貨率，便是對我們工作成效最有利的證明。
2、積極探索新的方法，提高炸藥性能指標。自11月份以來，銨梯炸藥殉爆性能下降，綜合原因一方面就是設備性能和生產(chǎn)工藝條件的略顯不足，另一方面是優(yōu)質(zhì)原材料供不應求。車間從生產(chǎn)大計出發(fā)，克服原材料帶來的不便，在設備性能調(diào)試改造和生產(chǎn)工藝雙方面進行積極探索，即通過對裝藥機的改造，降低裝藥密度；對工藝配方進行調(diào)整，增強炸藥流散性，已提高炸藥殉爆性能。目前通過一些試驗證明，已取得效果。
生產(chǎn)管理方面：全年完成了銨梯炸藥近13000噸，乳化炸藥近5000噸，突破歷史新高，尤其乳化炸藥可謂是近乎建線來產(chǎn)量的總和。乳化炸藥生產(chǎn)線不僅完成了高產(chǎn)量，且于8月19日在一天之內(nèi)順利完成單班轉(zhuǎn)兩班生產(chǎn)。開設兩班生產(chǎn)，理論上容易，實際操作起來相當有難度，安全、質(zhì)量、設備、文明衛(wèi)生、原材料、員工等方面的管理力度都會成倍增加，尤其是人員的'配置問題，原先只有一套崗位員工配置，兩班生產(chǎn)勢必需要再增加一套人馬，人從何來？車間在無任何外部援助的情況下，自身克服重重困難，果斷地從銨梯生產(chǎn)線調(diào)整部分員工，毅然完成了兩班生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型，保證了生產(chǎn)任務。另方面，由于兩條生產(chǎn)線的生產(chǎn)模式和結(jié)算方式的差異，造成了員工待遇上的差異，在上半年尤其明顯，車間因時制宜，對全車間進行人員結(jié)構(gòu)的重組，不僅緩解了局部的勞動強度，更是平衡了全員的待遇問題，減少了矛盾。
以上方面都是本人配合車間工作積極有利的方面。但在這些方面，也不同程度地暴露了一些失敗不足之處。
1、8月中旬至9月上旬，三級煤礦乳化炸藥在市場上出現(xiàn)了嚴重的質(zhì)量事故，幾乎丟失了貴州市場。事故分析原因雖為原材料不合格導致，但在這其中暴露車間兩班生產(chǎn)中準備不充分，質(zhì)量管理上有漏洞，人員培訓不到位，過程失控現(xiàn)象嚴重，而且有一些問題是預見能力較差，如對于返工藥對炸藥質(zhì)量的影響。
2、在乳化兩班生產(chǎn)人員重組的過程中，雖然在原則上方向上是正確的，但員工對車間做法不能夠充分理解，部分員工情緒激動，甚至出現(xiàn)了罷工的事件，一度影響生產(chǎn)。雖然事件的矛盾在于員工的誤信謠言和受人挑唆，但車間在事件處理上解釋和思想工作不足，沒有盡可能圓滿的解決問題，體現(xiàn)出車間管理工作仍有缺失不足之處，需要繼續(xù)加強，摸索新的方法，更新理念。但值得肯定的是，車間在事件處理上，堅持原則，對不良現(xiàn)象進行堅決打擊，決不姑息，遏止了不良風氣的蔓延。
總的來說，這一年我付出很多，也收獲很多，希望在以后的工作中會越發(fā)成熟，越發(fā)得心應手，獲得更多業(yè)績。
謝謝大家！
述職人：xxx。
xx月xx日。
生產(chǎn)車間副主任述職報告篇十
20xx年即將結(jié)束，此期間我在主管領(lǐng)導及各部門的協(xié)調(diào)幫忙下，廣大職工的支持努力下，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難，基本上完成了上級下達的生產(chǎn)任務及各政策傳達的導向任務。下方是這一年來的述職報告。
我原擔任xx車間主任，領(lǐng)導安排分管的主要工作是車間常務、生產(chǎn)調(diào)度、財務核算、安全質(zhì)檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。在這些日?；A(chǔ)工作上我沒讓主管領(lǐng)導過于費心。工作上我身兼數(shù)崗，為了研制小瓶xx我吃住在廠；前兩年沒有電工，自我都數(shù)不清有多少次在風寒之夜，趕到車間應急鍋爐或電器的故障；因始終兼職著會計核算，臨近月底、年底的時候，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時候，連孩子的學習我都幫不上！做了不用說，其實說了不等于做了，因做了不等于做到位了，這是我個人很大的不足，今后我會在領(lǐng)導的幫忙下盡快改正。
今年我部門按企業(yè)部署要退出租用場地，搬遷到公司大院內(nèi)。所以，大大影響了各產(chǎn)品的產(chǎn)值。新車間在主管領(lǐng)導的指導下，在很短的時光內(nèi)完成了從車間廠房設計到設備招標安裝調(diào)試，使得企業(yè)因搬遷帶來的人力資源、各項費用、租金、折舊等項損失到達了最小化。
年初我接到上級領(lǐng)導布置的任務，要為公司新建xx車間規(guī)劃研究適應我車間老工藝的先進設備。在領(lǐng)導的幫忙下我透過多渠道學習，先后與xx家企業(yè)溝通。在領(lǐng)導提出的減輕勞動量、減員增效的指導宗旨下，透過創(chuàng)新的思維，細致的計算，模擬合理性的思維決定，最后在很短的時光內(nèi)，確定了轉(zhuǎn)型更新設備的主要目標和設備參數(shù)。接下來我又開動所有新老信息渠道，精細計算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗，為企業(yè)起草、編寫了詳盡實用的設備招標書。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而后xx車間的基礎(chǔ)布局、設備安裝、調(diào)試我都積極參與、設計、改善，盡努力為主管領(lǐng)導的決策帶給正確的實用數(shù)據(jù)。
新車間的xx生產(chǎn)是老工藝新流程、老經(jīng)驗新設備、老工人新環(huán)境。而我及車間有關(guān)人員只學習了先進設備的操作，沒有系統(tǒng)的學習新設備的原理和維修。所以在新車間試產(chǎn)期間遇到了很多的困難和問題。試產(chǎn)中新設備維修故障xx次，而因故障停產(chǎn)和損失全為零；為節(jié)能降耗、適應工藝流程，在有關(guān)部室的幫忙下，我將設備設計變動改造了xx處，起到的意想不到的效果。
日久累計為企業(yè)節(jié)約了許多的開支。今后，在領(lǐng)導的支持幫忙下，我還要在plc電腦控制軟件上下功夫，免得設備使用總要受制于人，因為我企業(yè)要負擔廠家設備調(diào)試技師的全額費用，而且因路途較遠他們還不能及時到位，又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費。
新車間運行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾，但主管領(lǐng)導給我的命令是，穩(wěn)定重于一切！我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應新環(huán)境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程plc電腦控制的自動設備認知更慢，給生產(chǎn)帶來了許多麻煩，為盡早熟悉自動生產(chǎn)線上xxx個按鈕功能和相應動作產(chǎn)生的后果，我細致的編寫了所有設備的安全操作規(guī)程，以消除安全隱患。
老工藝與新設備的矛盾我也是從細節(jié)上的改變予以解決。我將xx方式改為分批分時分階段泡，而且精確到分鐘來計算xx時光，以保證xx到‘火候’；還有，為保證xx能持續(xù)‘狀態(tài)’，我調(diào)整了前后工序的作息及午餐時光，既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等。
高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來的。素質(zhì)究竟是什么？是一種自我的約束潛力。為規(guī)范管理提高員工水平和素質(zhì)，我在車間開展每日之星評選活動，使大家日日有進步日日爭先進，對每一天所做的每件事進行控制和清理，起到了很好的效果。
不足：在車間一切事物的處理上還不細致，有時急于求成，發(fā)了脾氣沒到達效果。我在與各部門配合上還有欠缺點。職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項，不能在第一時光找到切實的切點，有拖泥帶水現(xiàn)象，工作還不到位。對在領(lǐng)會領(lǐng)導的工作思路上節(jié)奏太慢，今后要改善自我、鍛煉自我思維敏捷。
規(guī)劃：在車間內(nèi)部試行獎金打分制。每一天車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現(xiàn)。讓那些出工少出力的、工作職責心低的、工作水平低的人有所顧及加快進步，讓那些先進的優(yōu)秀職工也不失后勁。在新設備和老工藝上取長補短，降低影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素。帶領(lǐng)有關(guān)崗位工人完全掌握自動設備的操作，將先進設備用熟更要用巧，并熟練掌握設備原理和維修保養(yǎng)要領(lǐng)。做好新車間轉(zhuǎn)固前資產(chǎn)、物品、資料、帳務等等的盤點核算立帳等手續(xù)。加大節(jié)約各項費用的開支，控制住產(chǎn)品單位成本，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。
在原xx車間的管理崗位上，我為企業(yè)工作默默給力不爭不要。在今后的工作中我更要塌實細致、樂于奉獻。我給自我的要求是每一天提高一點點，在崗位上體現(xiàn)、實現(xiàn)自我的價值。作為一名車間主任，我能夠不明白每個員工的短處，卻不能不明白他們的長處。我要從各方面積極調(diào)動職工的主觀能動性和工作熱情，使車間全體煥發(fā)出積極向上的氛圍，為企業(yè)拼命工作，做出我們貢獻！
生產(chǎn)車間副主任述職報告篇十一
在公司的領(lǐng)導下，堅持安全生產(chǎn)，堅持不斷創(chuàng)新，不斷引進新的品種，推動企業(yè)的發(fā)展，響應集團的號召，深化企業(yè)改革，現(xiàn)將20xx年上半年來的工作和成績總結(jié)如下：
（一）主要工作和業(yè)績。
1、防疫措施：落實到個人，實時監(jiān)督，做到人人防控和每天實時監(jiān)控體溫，車間制定了嚴格地防疫制度，同時公司制定和發(fā)放防疫防控手冊，車間做到定時消毒等措施，保證了車間地安全生產(chǎn)。
2、去年十一車間從3月份到6月份就培育了一茬南美白對蝦蝦苗標粗，購進苗種12800萬尾，銷售了9505萬尾，銷售收入1947610元，利潤是457491.96元；今年十一車間從3月份到6月份就培育了一茬南美白對蝦蝦苗標粗，購進苗種22843萬尾，同比增長56％，銷售了21456萬尾，同比增長了225％，銷售收入6087820元，同比增長了312.5％，利潤是2574720元，同比增長了562.8％。
3、安全生產(chǎn)：俗話說“安全無小事”，在我們從事工作的情況下，與安全分不開，作為一名負責人，要牢記安全生產(chǎn)，在此我指定了一系列的安全政策例如開泵的開關(guān)必須要戴絕緣手套，每個車間必須備好滅火器和絕緣棒等，交接班必須水、電、養(yǎng)殖品種認真檢查交接，防止出現(xiàn)漏洞等。公司每個月都有安全月報表，時刻提高警惕，做到安全責任到人，人人有責，才能更好的抓好生產(chǎn)。
4、管理：作為一名技術(shù)員不但要對技術(shù)負責，同時也要對自己的崗位負責，做到安全生產(chǎn)的同時也好狠抓管理。管理上自己制定了育苗車間管理規(guī)章制度，例如車間內(nèi)不準吸煙，不得在工作期間脫的特殊性，作為一名負責人必須讓管理跟得上，否則就會在工作上掣肘。在管理上首重在人，對待工人要嚴肅而真誠，在自己制定的下順利實施，這就給車間一個良好發(fā)展的平臺，做到安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上不斷增產(chǎn)和創(chuàng)收。
（一）工作中的不足和措施：
（1）苗種：通過對比不難看出，今年時間長，培育的苗種數(shù)量比去年的將近一倍，并且銷售數(shù)量比是去年的.2倍多，銷售收入是去年的3倍多，利潤確是去年的5.6倍，總體來說因為時間長，做了2茬苗，而且去年只做了一茬苗，這就是差距。
措施：從中不難看出我們的銷售能力比去年好的多，以后的發(fā)展方向不光應該只看苗種，要把苗種做好的同實，我們必須把銷售能力提高上去，這樣我們的銷售額才會增長，做到降本增效，實現(xiàn)企業(yè)利潤的最大化。
（2）技術(shù)：今年做苗與去年的相比較，今年苗種發(fā)病比較多，損失了大量的苗種，這就我們深入找出原因，一方面苗種出現(xiàn)肝胰臟壞死，損失大量的苗種，一方面是車間技術(shù)員都以經(jīng)驗論，所以說盲目自信沒有做到預防。
措施：我們應該多學習交流做到定時抽檢和勤觀察，前期多預防，對方方面面做到謹小慎微，做到萬無一失，確保苗種正常生長。
（3）決心與預判：今年的銷售比往年都提前，所以在這里我們估計的時間和做苗的數(shù)量比較少，沒有更好地把握市場。
措施：我們應該更好把握天氣和客戶的動態(tài)，及時地了解市場，針對市場做出相應的措施，不能墨守成規(guī)，做到及時有效地正確方針。
1外塘養(yǎng)殖要統(tǒng)一管理進行和劃片分開管理，公司育苗車間就么幾個人，培育完蝦苗要合理安排人手，做到企業(yè)和個人的增收。方案：
（1）公司要統(tǒng)一管理，做到企業(yè)和員工共同參股共同承擔風險，做到統(tǒng)購統(tǒng)銷。
（2）公司要將海水和淡水分開來養(yǎng)殖，進行區(qū)域劃分，以有經(jīng)驗的帶動沒有經(jīng)驗的員工去養(yǎng)殖，增加員工的養(yǎng)殖經(jīng)驗和個人收入。
2做到好的區(qū)域可以大力宣傳作為示范區(qū)給養(yǎng)殖戶宣傳，從而增加公司的品牌效應，增強企業(yè)的形象。可以魚蝦混養(yǎng)或者適合養(yǎng)魚的池子進行魚類養(yǎng)殖，蝦池進行單獨養(yǎng)蝦，這樣能增加企業(yè)經(jīng)濟效益。
3工廠化養(yǎng)殖不管養(yǎng)殖一批還是兩批可以養(yǎng)殖規(guī)格大一些時間往后延遲一些，但是必須及早地投入生產(chǎn)因為中途如果有什么變故可以及早地補充苗種進行繼續(xù)養(yǎng)殖，這樣時間就來得及。價格我們控制不了，但是我們可以控制數(shù)量，從而達到利潤。
作為一名黨員干部，要時刻牢記黨的教育，拒絕收禮行賄。積極響應集團的黨風廉政建設，簽署干部反腐敗責任書，做到一名干部應該具有認真負責和帶頭工作的先鋒模范作用。我不斷的加強學習教育，從思想上務實廉政建設，把從嚴治黨作為自己的信條，使自己在工作中嚴格要求自己，也讓老黨員時刻對自己有個監(jiān)督。自己作為育苗車間副主任，要把公司黨風廉政建設要傳達到自己每個職工，讓自己進步同時也要推動公司人才的發(fā)展進程。
新的一年新的起點，在做好本職工作的同事，要為自己樹立一個方向，以新的目標要求自己，明年育苗應該降本增效，外塘應該魚蝦混養(yǎng)，工廠化成蝦養(yǎng)殖不追求數(shù)量，追求效益和規(guī)格夠大，這就更加要求自己更加努力，積極地為公司貢獻自己的力量。
以上是我個人述職，敬呈公司的各位領(lǐng)導預覽和指正。
生產(chǎn)車間副主任述職報告篇十二
20年中我一直從事初中語文教學，我愛我的本職工作，我愛語文教學。如果別人把教師職業(yè)當成飯碗，那我當作事業(yè)，如果別人把語文教學當作事業(yè)，那我當作至樂至愛。我把我所有心血都花在教學上，或許我更辛苦，或許我犧牲了休息時間，但我取得了比他人更多的成績，最近6年我任教的班級語文都名列全縣第一名。
忙碌而充實的一學年轉(zhuǎn)眼成為回憶，認真篩選后，留下的皆是幸福和感動。在教育示范縣復評的迎檢準備中，領(lǐng)導和教師齊心協(xié)力、不分彼此、早出晚歸、犧牲假日，咬一口面包，塞一根咸菜，手里的`筆依舊在“唰唰”飛舞著，老師們不上廁所不挪地方。他們的工作熱情深深地感動著我，那時我想，我要為這些可敬的老師做好服務。凡是我能做到的，我絕不麻煩老師們。因此，在一學年的時間里，我快樂地做著每一件事，并因此而感到幸福。
如深入課堂的次數(shù)不多，沒有和教師們進行充分地交流，在檔案管理工作中沒有達到相應的要求，在處理事務的過程中注意到工作過程的技巧等等，這些都是需要在不斷的反思中去改正、改進的。
這一年，除校長辦公室的工作外，還兼高高三兩個文科班的歷史課教學工作。一個面臨會考，一個面臨高考，學生底子薄、興趣小、積極性不高，備課時所下的功夫和學生的進步很多時候都很難用正比來衡量。
在扶貧助困，扶危助困方面，我們開展了“一幫一”結(jié)對子活動，大力開展利民便民服務崗位，幫助更多的下崗失業(yè)人員在社區(qū)實現(xiàn)再就業(yè)。以集資捐款，捐物，扶持就業(yè)的形式，解除特困戶生活之憂。
明年我會把工作主要放在思想文化建設上，我自己會提高自己對工作技能和工作態(tài)度的學習，通過培訓、交流等主題組織組員進行開會。倡導自己組員主動積極的端正工作態(tài)度。那里不足就補那，并共同探討我們團隊存在的缺點，響應xx高速發(fā)展的制度。公司在進步的同時，我們的團隊也要趕上xx騰飛的步伐。
感謝您的閱讀，祝您生活愉快。
生產(chǎn)車間副主任述職報告篇十三
各位同志：
我叫xx，現(xiàn)年xx歲，自xx年xx月起，一直擔任xx。任職期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責做好本職工作，取得了一定的成績?，F(xiàn)競聘鐵路線路副主任崗位，并將本人在xx年開展工作、履行職責方面所做的工作做一簡要述職。
由于畢業(yè)不久就在機關(guān)工作，我深知自己業(yè)務技能差，現(xiàn)場經(jīng)驗缺，于是本著“缺什么補什么”的原則，努力學習業(yè)務，主動利休班時間到現(xiàn)場學習。平時，只要工作不忙，我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標準及《鐵道工務》等書籍雜志。遇到線上重點施工，如我段20xx年開展的水害復舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班時間前往施工地點學習，并虛心向現(xiàn)場施工人員了解情況、學習業(yè)務。在日常工作中，我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流，虛心向他們請教業(yè)務方面的知識。“功夫不付有心人”，通過長期堅持努力，我的業(yè)務技能逐步得到提高。
及各部門的科學決策。
提供。
準確數(shù)據(jù)。在處理信息時，我要求自己不能只做一只傳話筒，要動腦筋、想問題，對于沿線上報的信息，我要進行分析、綜合，能處理的及時進行處理，不能處理的再向上級上報信息，并適時提。
出自。
己的想法和建議，方便。
領(lǐng)導。
更快決策。一年來，我從未發(fā)生過漏報信息等情況。
己的建議，努力爭取更長的“天窗”時間。今年，我段的重點施工有多處水害復舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級良好的協(xié)調(diào)與配合，為每一項施工的順利完成做出了應有的貢獻。
xx年，我認真領(lǐng)會xx會議。
精神。
積極學習站段基礎(chǔ)資料管理的先進方法和經(jīng)驗結(jié)合我段實際進行創(chuàng)新規(guī)范、完善了我段的.調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面將各方面的信息分門別類進行儲存以備查；一方面主動學習電腦知識采用電腦進行信息。
整理。
歸檔、收集。
雖然在工作中取得了一定的成績，但是距一個優(yōu)秀的xx還有一定的差距，我不存在許多需要改正的缺點和不足，例如，我缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗，導致有時不能正確了解現(xiàn)場情況，語言表達能力和文字水平都亟需提高。
以上就。
是對本人20xx年工作的簡要述職，在今后的工作中，對于成績，我會繼續(xù)發(fā)揚，對于缺點，我會對癥下藥，加強學習，進行整改，以期在工作上取得更大成績，在自身素質(zhì)上有更大的提高。
生產(chǎn)車間副主任述職報告篇十四
上任總裝車間副主任已快二個月了，在這二個月里感觸很多，車間副主任工作總結(jié)。下面就談談我對管理總裝車間的一些建議和措施，不到之處請領(lǐng)導諒解指正。
電裝出來的質(zhì)量的好壞直接受影響的是公司產(chǎn)品質(zhì)量，同時也影響調(diào)試班的工作進度。所以提高電裝產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要。我覺得電裝班出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因有以下幾方面：
1、工人的熟練程度和自身素質(zhì);。
2、技術(shù)圖紙的錯誤;。
3、質(zhì)檢的工作能力;。
4、電路板或整機接線設計不夠合理化。
針對以上的問題和為了更好管理電裝，我覺得可以從以下幾方面著手：
1、加強工人的培訓和管理。質(zhì)檢最清楚那里出現(xiàn)的問題最多和知道那里最容易出現(xiàn)錯誤，因此質(zhì)檢有必要在做每個計劃前，對容易出現(xiàn)問題的地方，做個培訓，讓工人知道那里需要注意;另外建議在電裝班成立一個獎勵制度，在每個月對一次檢驗合格率最高的工人給于適當?shù)慕?jīng)濟獎勵，這樣可以提高工人的自檢的積極性。
2、出現(xiàn)技術(shù)圖紙錯誤一般有三種情況：試制產(chǎn)品;不常做的產(chǎn)品;剛剛改進的.產(chǎn)品。希望設計，校對圖紙的技術(shù)人員能夠落實到責任，確保去到電裝的圖紙都是準備無誤的。
3、目前質(zhì)檢的工作是根據(jù)圖紙來檢查成品。而圖紙上涉及的內(nèi)容有限，不夠細化，沒有一個統(tǒng)一標準，容易主觀化，這樣就質(zhì)檢與工人之間就難免會產(chǎn)生糾紛。建議相關(guān)的電路板，線扎，整機都有一個統(tǒng)一檢驗標準。
4、設計的電路板應該盡量避免跳線，割線，設計的整機接線圖應該清晰明了，容易混淆的地方，應以不同線色加以區(qū)分。
5、對于經(jīng)常出現(xiàn)問題的和重要的板必須檢測合格后才裝到機上，如光學平臺的信號處理板。
6、應盡量減少欠料的情況出現(xiàn)。對于要趕貨期，而又欠料的。應在做之前告之工人，欠什么料。倉庫送到車間的料特別是重要的元器件，應該準確無誤，不多不少。
機裝班出現(xiàn)的問題還是比較少的?；究梢詽M足生產(chǎn)的要求。但希望公司能盡快招多一二個工人，以滿足以后生產(chǎn)量大的需要。
為了調(diào)試班能夠保質(zhì)保量地完成任務，下面我將針對一些的產(chǎn)品提出改進建議和希望。
1、光學平臺。
光學平臺容易出現(xiàn)問題的是信號處理板，針對這個情況我們將加強信號處理板的檢測，將要做好這個計劃我們將先檢測，確保能信號處理板能正常工作才裝到平臺上。前置放大板的增益電阻設置應該合理，以提高調(diào)平臺的效率。
2、轉(zhuǎn)速模塊。
轉(zhuǎn)速模塊出現(xiàn)問題的比較多，主要是卡到技術(shù)上。希望技術(shù)部能夠盡快解決轉(zhuǎn)速為零，高速上不去的問題。
3、電磁閥和電磁泵。
泄漏不合格大部分是由電磁閥和電磁泵漏引起的，因為電磁閥和電磁泵必須加強檢測，確保不漏才能裝到機上。另外個別電磁泵的流量小，流量不穩(wěn)定問題，希望技術(shù)部能夠解決一下。
計劃部在制定計劃前，應該先了解車間情況，評估一下車間的生產(chǎn)能力。目標的制定要符合實際。對于欠料情況的，計劃部應該盡快解決。以上就是我對管量總裝車間的一些看法與建議，希望得到領(lǐng)導支持和指正。
我們的目標是：每個月按時完成生產(chǎn)任務，保證銷售的需求和倉庫的庫存，讓領(lǐng)導不必為生產(chǎn)問題操心。
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生產(chǎn)車間副主任述職報告篇十五
本人系河南天方藥業(yè)中藥有限公司制劑車間副主任，在天方中藥公司各級領(lǐng)導的領(lǐng)導下，我按照生產(chǎn)部及車間的安排，組織制劑車間的生產(chǎn)，有針對的制定了工作計劃和生產(chǎn)進度，在工作中不斷完善，并堅持不懈的做到了每天了解各生產(chǎn)工序的生產(chǎn)情況及生產(chǎn)進度、車間設備生產(chǎn)情況、做好對各種異常情況的處理準備，工作中加強與公司各部門之間的聯(lián)系，工作分清輕重緩急，不推不拖，全力以付完成公司下達的的生產(chǎn)任務?，F(xiàn)將工作情況報告如下：
制劑車間現(xiàn)有5條生產(chǎn)線（膠囊劑生產(chǎn)線、顆粒劑生產(chǎn)線、口服液生產(chǎn)線、片劑生產(chǎn)線、丸劑生產(chǎn)線）車間以膠囊劑、顆粒劑及口服液生產(chǎn)為主。制劑車間生產(chǎn)產(chǎn)量膠囊劑劑4897.82萬粒（其中雙黃連膠囊4049.41萬粒、骨刺消痛膠囊384.764萬粒、風濕定膠囊142.63萬粒、羚羊感冒膠囊183.04萬粒、茸參益腎膠囊137.9808萬粒）。顆粒劑1067.95萬袋（產(chǎn)婦安顆粒201.08萬袋、板藍根顆粒769.11萬袋、乳泉顆粒56.691萬袋、升白康顆粒10.854萬袋、橘紅顆粒30.216萬袋）；口服液1182.26萬支（柴胡口服液5235.3萬支、清熱解毒口服液370.076萬支、清熱解毒口服液（無糖型）188.931萬支、蒼苓止瀉口服液99.7278萬支）；片劑1657.51萬片（獨一味分散片1061.2752萬片、華山參片397。4萬片、藍蒲解毒片198.816萬片）。產(chǎn)量與比較膠囊劑與顆粒劑產(chǎn)量均下降，口服液與片劑產(chǎn)量較上升。在這一年當中因新進員工較多以學校見習學生為主，車間員工操作技術(shù)不全面，車間人員培訓不到位。這給車間工作帶來很多被動，但是不管在多困難的條件下，制劑車間還是完成了生產(chǎn)任務。
班主任工作方面，做到認真完成學校布置的各項工作，重視班風、學風的培養(yǎng)，深入了解每個學生的思想動態(tài)。嚴格管理，積極與家長配合，研究教育學生的有效方法。及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理。針對學生常規(guī)工作常抓不懈，實施制度量化制度的管理。培養(yǎng)學生養(yǎng)成學習、清潔衛(wèi)生等良好的習慣。努力創(chuàng)造一個團結(jié)向上，富有朝氣的班集體。發(fā)現(xiàn)個別學生的問題時，能夠主動與家長聯(lián)系，并力爭家長的理解、支持和配合，向家長宣傳科學的教子方法，使家庭教育與學校教育同步，共同培育好青少年一代。
1、提高生產(chǎn)產(chǎn)量：因為車間只要產(chǎn)量提上去生產(chǎn)成本就可大幅度降低。因為產(chǎn)量大車間可集中安排生產(chǎn)，這樣可大量節(jié)約原輔料、包裝材料、制造費用及燃料動力，這些都是降低生產(chǎn)成本的重要因素。
2、人員的管理：這是降低生產(chǎn)成本最重要的一個因素，對人員的管理主要是要最大限度的調(diào)動每位員工的主觀能動性和工作積極性，最大限度提高人的勞動生產(chǎn)效率。因為調(diào)動每位員工的工作積極性加強每位員工的成本意識，讓其在生產(chǎn)過程中對所有物料合理使用，做到物盡其用這樣生產(chǎn)過程中的物料消耗就可降到最低點，再者提高勞動效率可大量節(jié)約車間燃料動力的消耗。成本工作要做好還是要靠全體員工的共同努力，每個員工都想辦法怎樣降低成本再加上實際行動，這樣一些不必要的浪費就會合理利用起來。
3、設備的管理：主要是對車間的設備、設施、財產(chǎn)要合理愛護、保養(yǎng)，并合理利用設備、設施、最大限度的減少設備設置磨損、損壞。如因操作不當及維修保養(yǎng)不到位而造成生產(chǎn)安全事故、設備大修及配品配件的更換，都會增加車間的附加費用，且如保養(yǎng)維修不到位還會造成跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象浪費車間的燃料動力。
4、物料的管理：車間物料的管理也非常重要在生產(chǎn)過程中要嚴格按照生產(chǎn)工藝要求進行生產(chǎn)，把好質(zhì)量關(guān)杜絕因質(zhì)量不合格返工而造成的原輔料、包裝材料、燃料等浪費。同時提高生產(chǎn)過程中每個環(huán)節(jié)的收率、提高設備生產(chǎn)效率降低能源消耗、提高勞動生產(chǎn)率降低工資成本。再者嚴格控制制造費用中的可控部分，如：低值易耗品、修理費用等。
5、車間各品種的工藝優(yōu)化及提高成本一次合格率也是降低生產(chǎn)成本的關(guān)鍵因素。好的生產(chǎn)工藝可節(jié)約大量的人力物力還可降低車間燃料動力的損耗。
當然我以上所陳述的內(nèi)容，不是為了嘩眾取寵，不是為了表現(xiàn)我自己的境界多么高尚。我只是希望我的述職報告能讓公司領(lǐng)導認識到我，明確我明年的'努力方向，生活你給予它什么，它也會回報你什么。工作亦也是。
6、制劑車間堅持著安全第一的原則，防范于未然，車間每次召開全體會議都對員工進行安全知識的培訓，每天召開班組會議時對班組長強調(diào)安全，要求班長每天召開班前和班后會對員工進行安全知識的培訓，車間已經(jīng)結(jié)合機修班同志對全部員工進行培訓，以后將完全按照崗位操作規(guī)程過行操作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報解決，杜絕安全事故發(fā)生。
本人擔任六年級（2）班班主任，在這學期里，我和學生一起學習，一起處理班集體事務，共同創(chuàng)建一個團結(jié)，奮進的班集體。下面是我本學期班主任的幾點做法：
這是我為我這3年來所做工作的簡單總結(jié)，希望在座的各位領(lǐng)導、村民代表能給我提出批評和寶貴意見，讓我在以后的工作中改正，努力爭取進步。最后，希望我們的國家越來越繁榮，希望我們高峰鄉(xiāng)越來越富裕，希望在座的各位在即將來臨的一年里萬事如意，事業(yè)更上一層樓。
1、在管理方法上力求創(chuàng)新，主動查找生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的漏洞，及時調(diào)整工作思路和方法，對得起自己的崗位，保證生產(chǎn)任務的順利完成。
2、積極主動學習新知識，新技術(shù)，和公司的決策保持一致，適應公司發(fā)展壯大的需要。
3、隨著設備的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及維護的監(jiān)督力度。
4、常做多做事故預想，提高對突發(fā)事件的應變能力，保證生產(chǎn)安全。
5、加強人員責任心管理，發(fā)現(xiàn)問題責任到人；加強設備的“故障”管理工作，對于一些易出、老出的故障點，要追究到底查出原因。
6、充分發(fā)揮調(diào)度職能，提高工作效率，工作中積極創(chuàng)造條件，全盤考慮，統(tǒng)籌安排，樹立主人翁意識，維護企業(yè)的利益，維護廣大職工的利益是每個管理者的職責，作為一名領(lǐng)導始終要把工作與實際生產(chǎn)相結(jié)合不斷總結(jié)創(chuàng)新，開拓進取，做一名合格的管理人員。
我的述職完畢，謝謝大家！
生產(chǎn)車間副主任述職報告篇十六
本人系河南天方藥業(yè)中藥有限公司制劑車間副主任，在天方中藥公司各級領(lǐng)導的領(lǐng)導下，我按照生產(chǎn)部及車間的安排，組織制劑車間的生產(chǎn)，有針對的制定了工作計劃和生產(chǎn)進度，在工作中不斷完善，并堅持不懈的做到了每天了解各生產(chǎn)工序的生產(chǎn)情況及生產(chǎn)進度、車間設備生產(chǎn)情況、做好對各種思想動態(tài)。嚴格管理，積極與家長配合，研究教育學生的有效方法。及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理。針對學生常規(guī)工作常抓不懈，實施制度量化制度的管理。培養(yǎng)學生養(yǎng)成學習、清潔衛(wèi)生等良好的習慣。努力創(chuàng)造一個團結(jié)向上，富有朝氣的班集體。發(fā)現(xiàn)個別學生的問題時，能夠主動與家長聯(lián)系，并力爭家長的理解、支持和配合，向家長宣傳科學的教子方法，使家庭教育與學校教育同步，共同培育好青少年一代。
1、提高生產(chǎn)產(chǎn)量：因為車間只要產(chǎn)量提上去生產(chǎn)成本就可大幅度降低。因為產(chǎn)量大車間可集中安排生產(chǎn)，這樣可大量節(jié)約原輔料、包裝材料、制造費用及燃料動力，這些都是降低生產(chǎn)成本的重要因素。
2、人員的管理：這是降低生產(chǎn)成本最重要的一個因素，對人員的管理主要是要最大限度的調(diào)動每位員工的主觀能動性和工作積極性，最大限度提高人的勞動生產(chǎn)效率。因為調(diào)動每位員工的工作積極性加強每位員工的成本意識，讓其在生產(chǎn)過程中對所有物料合理使用，做到物盡其用這樣生產(chǎn)過程中的物料消耗就可降到最低點，再者提高勞動效率可大量節(jié)約車間燃料動力的消耗。成本工作要做好還是要靠全體員工的共同努力，每個員工都想辦法怎樣降低成本再加上實際行動，這樣一些不必要的浪費就會合理利用起來。
3、設備的管理：主要是對車間的設備、設施、財產(chǎn)要合理愛護、保養(yǎng)，并合理利用設備、設施、最大限度的減少設備設置磨損、損壞。如因操作不當及維修保養(yǎng)不到位而造成生產(chǎn)安全事故、設備大修及配品配件的更換，都會增加車間的附加費用，且如保養(yǎng)維修不到位還會造成跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象浪費車間的燃料動力。
4、物料的管理：車間物料的管理也非常重要在生產(chǎn)過程中要嚴格按照生產(chǎn)工藝要求進行生產(chǎn)，把好質(zhì)量關(guān)杜絕因質(zhì)量不合格返工而造成的原輔料、包裝材料、燃料等浪費。同時提高生產(chǎn)過程中每個環(huán)節(jié)的收率、提高設備生產(chǎn)效率降低能源消耗、提高勞動生產(chǎn)率降低工資成本。再者嚴格控制制造費用中的可控部分，如：低值易耗品、修理費用等。
5、車間各品種的.工藝優(yōu)化及提高成本一次合格率也是降低生產(chǎn)成本的關(guān)鍵因素。好的生產(chǎn)工藝可節(jié)約大量的人力物力還可降低車間燃料動力的損耗。
當然我以上所陳述的內(nèi)容，不是為了嘩眾取寵，不是為了表現(xiàn)我自己的境界多么高尚。我只是希望我的述職報告能讓公司領(lǐng)導認識到我，明確我明年的努力方向，生活你給予它什么，它也會回報你什么。工作亦也是。
6、制劑車間堅持著安全第一的原則，防范于未然，車間每次召開全體會議都對員工進行安全知識的培訓，每天召開班組會議時對班組長強調(diào)安全，要求班長每天召開班前和班后會對員工進行安全知識的培訓，車間已經(jīng)結(jié)合機修班同志對全部員工進行培訓，以后將完全按照崗位操作規(guī)程過行操作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報解決，杜絕安全事故發(fā)生。
生產(chǎn)車間副主任述職報告篇十七
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
回顧已經(jīng)過去的的一年里，車間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一向處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們務必持續(xù)在已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行生產(chǎn)任務過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
1、人員管理：車間制定了車間的各項管理制度，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。
2、生產(chǎn)安排：每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。
3、在成本控制方面突出以下幾點：
（1）利用材的重復篩選與利用，車間安排了將每一天產(chǎn)生的利用材當天進行了分類和清理，結(jié)合投單計劃的需求進行每一天及時消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用，經(jīng)統(tǒng)計每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約噸。
（2）電極噴咀易損件的消耗，車間經(jīng)過幾個月的統(tǒng)計和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原先的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。
車間在組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的資料。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓
7月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓，整個培訓過程簡單有序，培訓資料通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了員工的`安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當大的促進作用。
2、加強了對員工的技能培訓
隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負責的方式，對容易出問題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進行了崗位操作培訓和現(xiàn)場跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。
3、質(zhì)量知識培訓
質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，個性是班組長要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
為確保車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實到個人到達了99%以上。
3、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。
4、車間開展“質(zhì)量月評比”等活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務，質(zhì)量指標到達考核要求。
根據(jù)“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度。
一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和潛力普遍提高和增強，實現(xiàn)了工傷費用最低的一年，則無重大安全生產(chǎn)職責事故，無重大設備事故。
現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作潛力等作出相應的分工。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等狀況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整潔；每一天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
1、加強班組團結(jié)，不斷增強廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎(chǔ)。
2、加強班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
（1）工作中的不足：
1、現(xiàn)場與精細化管理還需要進一步嚴抓。
2、就應繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理潛力，以便于能更好的開展工作。
3、成本節(jié)約方面還需進一步的發(fā)掘與控制。
（2）工作計劃
1、繼續(xù)深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，用心為員工起模范帶頭作用。
2、根據(jù)生產(chǎn)任務量盡快將人員調(diào)配到位。
3、進一步加大成本節(jié)約與控制的力度。
4、加大下料質(zhì)量的進一步改善力度。
5、認真做好的安全生產(chǎn)的部署工作。
6、抓好節(jié)能降耗，成本核算和設備檢查保養(yǎng)工作。
7、加強班組管理，不斷提高班組管理水平。
以上就是車間的工作總結(jié)，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在必須的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
此致
敬禮！
申請人：xx
20xx年xx月xx日
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