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交警隊民警工作總結(jié)篇一
春運自××月××日開始，至××月××日結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計，春運天，大隊共出動警力××余人次，查處各類道路交通違章起，其中:客車超載輛次，非法從事客運輛次，其他道道路交通違章起，轉(zhuǎn)運旅客××人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導原則，加強領導，精心組織，注重安全，提高服務，實現(xiàn)了春運工作“安全、有序、暢通”的目標;與去年春運相比，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項指數(shù)分別下降:13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運工作的特點有以下幾個方面：
一、機構(gòu)健全、方案科學，措施合理、目標明確、指揮有方是做好春運工作的關(guān)鍵。
一是根據(jù)上級公安機關(guān)××年春運道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊的具體。
工作方案。
為確保轄區(qū)春運工作有序展開大隊召開班子會做了專題部署并召開春運工作動員大會及時將各級公安機關(guān)春運工作精神傳達至每個民警;二是專門成立了春運道路交通管理領導小組由大隊長任領導小組組長全面統(tǒng)籌指揮春運工作副教導員、副大隊長任副組長各科、室、中隊負責人為成員下設辦公室具體負責協(xié)調(diào)、指導、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實際、科學簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案;四是制定并應用與相關(guān)警種的聯(lián)動機制重點落實與高速公路交警、黃金公安分局的聯(lián)動機制;五是進一步加強春運工作社會綜合防范機制與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協(xié)同聯(lián)動機制。
二、精心組織、責任到人、落實“五定”公路巡邏機制是做好春運工作的基礎。
春運之前，大隊在科學預測客貨運量、分析客流規(guī)律的基礎上，制定了春運工作。
應急預案。
對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時對春運工作任務進行逐級細化在落實“五定”公路巡邏機制的基礎上層層簽訂責任狀即分管領導對大隊一把手負責各科、室、中隊對分管領導負責管段民警對中隊領導負責。在路段管理模式上采用“中隊分段包干、民警點段包干、管段責任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調(diào)度”的方法將轄區(qū)道路分為三個責任區(qū)由各機關(guān)科、室協(xié)助巡邏中隊分別管理一個責任區(qū)巡邏中隊負責人對責任區(qū)的春運工作負總責;同時中隊將責任區(qū)的道路分為若干點段指派民警分段負責并由民警與沿線單位構(gòu)成聯(lián)防共管的綜合治理網(wǎng)絡絲絲入扣環(huán)環(huán)相連;值得一提的是:××月××日××大橋暨工業(yè)大道建成通車轄區(qū)道路交通管理任務加重大隊立即啟用春運工作預案派駐中隊為高速公路掛線中隊并在國道線與工業(yè)大道平交路口設置值勤點保證了對這一重點路段的24小時監(jiān)控確保萬無一失。
三、強化工作措施、嚴格工作紀律，確保政令、警令暢通是做好春運工作的保障。
春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運工作措施落實到位，大隊一是取消春節(jié)假期和春運期間所有雙休日，從而為搞好春運工作提供戰(zhàn)斗力的保障;二是在春運之前，便部署各職能部門對轄區(qū)道路交通安全隱患進行了一次拉網(wǎng)式排查，并對排查出來的××處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施，屬于職能范圍內(nèi)的，立即采取措施整改，屬于相關(guān)部門職能范圍的，制作并發(fā)送，責成有關(guān)部門定期整改，從而為搞好春運工作提供技術(shù)上的保障;三是加大路面巡邏和監(jiān)控力度，大隊各職能部門和巡邏中隊，在充分落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，建立公路巡邏臺帳，詳細記錄當班轄區(qū)道路交通安全各項參數(shù)，經(jīng)大隊分管領導審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊，為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執(zhí)勤，大隊在原有早點名的基礎上，增加對講機點名、電話點名和大隊領導流動點名，做到“白天見警車、晚上見警燈”，實行公路主干道24小時晝夜巡邏值班和大隊領導帶班制度，從而為搞好春運工作提供組織保障;四是在抓春運道路交通安全工作的同時，強調(diào)大隊內(nèi)部安全不放松，不但請相關(guān)部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設施進行安全評估，還在專家的指導下，適時添加了一批安全設施，并在大隊內(nèi)部，實施警用車輛“準駕證”制度，春運前夕，大隊新購警車一臺、摩托車兩臺，并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備，完善值班室設施，及時足額發(fā)放加班工資，從而為搞好春運工作提供扎實的后勤保障。
四、嚴格執(zhí)法、熱情服務，立警為公、執(zhí)法為民是提高春運質(zhì)量的根本。
嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的前提，春運期間，大隊要求各單位對在巡邏中發(fā)現(xiàn)的交通違章“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，同時做到程序合法，處罰得當，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定，杜絕公路“三亂”發(fā)生。在嚴格執(zhí)法的基礎上，大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務，一是與客運企業(yè)簽訂應急轉(zhuǎn)運。
合同。
以便對因超載卸客交通事故而產(chǎn)生的滯留旅客及時轉(zhuǎn)運;二是在各主要公路沿線設置舉報、報警和求助電話從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發(fā)事件的發(fā)生;三是與相關(guān)單位聯(lián)手設置客車駕駛員臨時休息室對極少數(shù)疲勞駕駛的駕駛員進行強制休息程度地減少道路交道事故的誘因為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務。
五、輿論引導、廣泛宣傳是做好春運工作的條件。
春運前夕和春運期間，大隊一方面充分利用媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音、報紙上有文章;另一方面，大隊安排宣傳車進村入戶、駐村民警深入田間地頭，交通法規(guī)咨詢臺在鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩口一字排開，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規(guī)及春運常識。春運天，大隊在各類媒體上發(fā)布信息××余篇，起到了很好的促進作用。
綜上，今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績，但也存有不足之處，我們應清醒的看到:由于警力不足，大隊對三級以下公路及鄉(xiāng)村公路的全面監(jiān)控力度尚有待進一步提高;部分重點路口也存在重高峰輕平峰的現(xiàn)象;個別惟利是圖的農(nóng)用三輪車駕駛員仍然屢教不改，私下里搞非法載客的買賣。這些問題必須引起我們的足夠重視，并在以后的工作中采取措施，妥善解決。
××年春運道路交通安全管理工作于××月××日落下了帷幕。今年春運工作，交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門春運工作統(tǒng)一部署和指示精神，不斷加大工作力度，采取有效措施，狠抓源頭管理，強化宣傳教育，嚴格路面管控，嚴查七座以上客運車輛和危險化學品運輸車輛，嚴處客車超員等嚴重交通違法行為，杜絕了群死群傷特大交通事故和嚴重交通阻塞，確保了全區(qū)道路暢通安全、秩序良好、民工流和學生流有序流動，實現(xiàn)了春運既定目標。春運期間，大隊共出動警力795人次，出動警車205臺次。在全區(qū)懸掛春運宣傳條幅30條，巡回展出春運宣傳展板8次，設立春運宣傳臺3次，深入客運單位開展春運安全教育4次，發(fā)放《××年春運葉集交警大隊致全區(qū)廣大客運駕駛員和車主一封信》、《惡劣天氣條件下安全注意事項》等春運宣傳資料六類5000余份，利用電視臺播放春運安全。
警示語。
15條。共檢查登記客運車輛9250臺次，查處各類道路交通違法行為1886起，其中客車超員87起、責令卸客轉(zhuǎn)運368人。春運期間，全區(qū)共接交通事故報警128起，其中重大交通事故1起，死亡1人，死亡人數(shù)與去年春運相比持平。其余127起因事故損失小全部調(diào)解處理。
一、導重視，提前謀劃。
今年春運雖說沒有出現(xiàn)去年冰雪天氣，但由于和受到金融危機的影響，民警提前返鄉(xiāng)人員增多。加之元旦和春節(jié)相距時間近，民工流和學生流更宜于形成疊加，春運交通安全形式不容樂觀。為此，葉集大隊高度重視，于春運行動之前，大隊先后召開了大隊辦公專題會議、中層負責人會議及全體民警動員大會，研究部署春運工作，并向公安分局匯報，制定了詳細的《××年全區(qū)春運道路交通安全管理工作方案》，成立了由公安分局局長任組長，公安分局副局長、交警大隊長任副組長，分局各二級機構(gòu)主要負責人為成員的春運工作領導小組，設立了專門辦公室，副局長兼任辦公室主任，交警大隊各二級機構(gòu)負責人為成員，具體負責對整個春運活動進行全面檢查督導、信息收集和協(xié)調(diào)調(diào)度，確保了各項措施落到實處。
二、加強源頭管理，嚴把春運資格關(guān)。
一是大隊在春運開始前就積極深入到全區(qū)客運單位，加強對客運負責人的安全教育，與客運負責人簽訂《春運交通安全責任狀》，明確了管理責任制和責任倒查制，要求客運負責人認真做好客運車輛自檢自查工作，使客運負責人更加明確了加強單位內(nèi)部安全管理責任的重大;二是車管所對全區(qū)203名參加春運的駕駛員資格進行了認真、細致、嚴格的審查，做到了逐人審核、逐人上網(wǎng)比對，對交通違法行為被記滿12分等不符合參加春運資格的駕駛員堅決不簽字、不簽章;三是對參加春運的客運車輛嚴格把關(guān)。車管所在客運單位及車主對參加春運的客車做好自檢自查的同時，嚴格對安全性能進行把關(guān)，對全區(qū)86臺大型客車及24臺七座以上小型客車春運證的發(fā)放進行了審核;四是積極深入到客運單位，對客運駕駛?cè)诉M行春運安全教育和法制教育，為客運駕駛?cè)松狭艘惶蒙鷦拥拇哼\安全常識教育和法制教育課，有效地提高了客運駕駛員的交通安全意識。
三、強化宣傳，廣泛發(fā)動，努力營造春運交通安全氛圍。
(一)積極籌備，精心組織，做好春運宣傳前期工作。
根據(jù)支隊關(guān)于做好××年春運交通安全宣傳工作的通知要求，大隊提前謀劃，積極籌備，認真做好了春運前的宣傳教育準備工作：一是成立了春運安全宣傳工作領導小組，制訂了《××大隊春運道路交通安全宣傳工作實施方案》。二是先后制作春運宣傳標語30條，并在國省道和城區(qū)重點部位和路段懸掛。三是灌制了4盒春運宣傳磁帶、制作了3套春運宣傳展板，印制了6000份春運宣傳資料，分發(fā)至大隊各單位，保證了各單位春運宣傳需要。
(二)形式多樣，方法靈活，確保春運安全宣傳實效。
一是全力做好春運交通安全啟動日“拒絕超速超員、祝福春運平安”主題宣傳活動。大隊在汽車站搭建宣傳臺，展出了春運交通安全宣傳展板，大隊全體班子成員向群眾現(xiàn)場發(fā)放了交通安全宣傳材料，現(xiàn)場解答了群眾提出的問題，啟動日當天，向群眾、駕駛?cè)税l(fā)放宣傳材料1500余份，交通安全宣傳光碟20多張。二是深入客運企業(yè)召開安全工作會議，對各客運公司負責人和廣大駕駛?cè)诉M行春運安全教育，現(xiàn)場發(fā)放了宣傳材料300余份，并組織駕駛?cè)思w觀看了交通安全宣傳教育專題片。三是抓住年前外出務工人員返鄉(xiāng)，人員相對集中的時機，在城區(qū)繁華路段、汽車客運站展出交通安全宣傳展板10塊、發(fā)放春運安全常識及交通法規(guī)等宣傳材料1000余份、現(xiàn)場講解交通法律知識和安全注意事項，進一步提高了群眾的交通安全意識。四是利用年前農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕年集人員比較集中的大好時機，利用宣傳車積極開展宣傳趕大集活動，并多次組織下鄉(xiāng)進村宣傳，展出事故圖板和春運交通安全掛圖，發(fā)放宣傳材料，使春運宣傳向家庭滲透。五是為進一步密切警民關(guān)系，積極構(gòu)建和諧的人文環(huán)境，大隊在電視臺播放游走字幕，提示廣大群眾春節(jié)及春運期間出行注意交通安全，并致以春節(jié)問候。六是依托葉集春運服務站、紅綠燈路口，對過往客車進行檢查登記的同時，向過往客車駕駛?cè)税l(fā)放宣傳材料，宣傳交通安全知識。
四、嚴格路面勤務，嚴查嚴重交通違法行為。
(一)嚴格落實省際春運服務站勤務制度，嚴把省際出入口關(guān)。大隊三個路面執(zhí)勤中隊分別在大隊領導的帶隊下，于春運單號日子輪流在服務站堅持24小時晝夜執(zhí)勤制度，對過往客運車輛、危險化學品運輸車輛等重點車輛逐車進行檢查登記，對客車超員等嚴重交通違法行為進行查處，為過往司乘人員提供服務，確保了××省西大門道路暢通安全。
(二)嚴格落實汽車站民警高峰期駐點勤務制度，嚴把車站出口關(guān)。大隊在客流高峰期，派出專人，駐點汽車站，會同安全員和負責人對出站客車逐車進行檢查，嚴格落實“三不進站，五不出站”安全管理措施。駐站民警工作認真負責，堅守崗位，嚴把了車站客車出站關(guān)。
(三)加強對全區(qū)省道、線和城區(qū)道路的重點管理。大隊采取定點執(zhí)勤和流動巡邏相結(jié)合、常規(guī)巡邏和集中巡邏相結(jié)合、白天巡邏和夜間錯時巡邏相結(jié)合、統(tǒng)一行動日大隊全警上路等方式進一步加強了對線、線和城區(qū)道路的管理。同時把巡邏的重點放在了城郊結(jié)合部，城區(qū)十字交叉路口和集貿(mào)市場人員聚集處，嚴格檢查短途客運班車超員，三輪車、拖拉機載人及無春運證客車上路，無證駕駛等嚴重交通違法行為，消除了交通安全隱患，凈化了道路交通環(huán)境。
(四)加強對農(nóng)村道路的管理。在公安分局的大力支持下，大隊充分依托四個鄉(xiāng)辦派出所，加強對農(nóng)村道路和村村通公路的管理。各派出所每天派出警車對轄區(qū)道路進行巡邏，開展宣傳，確保了農(nóng)村道路的安全。
(五)進一步完善惡劣天氣條件下交通管制預案。為確保冰、雪、雨、霧等惡劣天氣下的道路交通安全，大隊進一步制定并完善了《惡劣天氣下道路交通安全管理應急預案》，及早部署、明確分工，隨時作好了應付突發(fā)事件的各種準備，并積極協(xié)調(diào)氣象部門做好天氣預報工作，及時了解發(fā)布惡劣氣候信息，提前采取應對措施，保障交通安全。
(六)加強值班備勤，快速勘查交通事故現(xiàn)場。事故處理中隊實行24小時輪流值班，接到事故報警嚴格按照從快的原則趕赴現(xiàn)場，積極搶救傷員，勘查現(xiàn)場，及時恢復交通。
(七)加強監(jiān)督，規(guī)范執(zhí)法。為了規(guī)范民警的執(zhí)勤執(zhí)法行為，強化民警的管事率，確保各項措施得到有效落實，大隊三名主要領導分別深入到三個路面執(zhí)勤中隊，每天與中隊民警同巡邏、同執(zhí)勤，全程進行督查。尤其是在××月××日電視臺欄目對大隊機動中隊處罰客車超員交通違法行為時，存在“只處罰，不轉(zhuǎn)運”不規(guī)范執(zhí)法行為暴光后，大隊及時開展了為期一個星期的執(zhí)勤執(zhí)法大檢查活動，舉一反三，查找問題，深入剖析原因，及時進行了整改，從而進一步規(guī)范了民警的執(zhí)法行為，有力地促進了嚴格、規(guī)范、文明執(zhí)法，確保民警在糾正違法行為時程序化、法制化、規(guī)范化。
(八)加強信息報送和內(nèi)部安全管理工作。為保證信息暢通，大隊派專人負責信息報送工作，注意信息收集，做到不漏報、遲報、瞞報，對上級下發(fā)的文件及時傳達，確保上級文件精神及時傳達，保證警令、政令暢通。春運期間，要求全體民警堅定不移地貫徹執(zhí)行“五條禁令”，嚴格執(zhí)行鐵的紀律，保證隊伍沒有任何違法違紀問題發(fā)生。
按照交管支隊《20xx年春運交通安全管理工作方案》及《關(guān)于積極做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作》的通知精神，交警迅速行動起來，以“平安春運，交警同行”為主題，積極開展20xx年大宣傳、大服務、大整治工作，在轄區(qū)營造了濃厚的春運工作氛圍和嚴管嚴治工作環(huán)境?，F(xiàn)就春運開展情況作如下報告：
一、大宣傳工作氛圍濃厚。
一是通過大隊官方微信微博、手機短訊平臺，發(fā)布全縣春運交通管理工作措施，和“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段，尤其對易擁堵的點段的分流路線、繞行路線選擇提供方案反復告知提示，讓群眾提前選擇合理出行路線。同時，編發(fā)春運專題圖文、開設互動話題，以生動活動的形式開展提示宣傳、發(fā)布春運資訊、展示交警風采。
二是在春運啟動日，各股、所、中隊通過在交警窗口單位、客運場站、運輸企業(yè)、加油站等場所發(fā)放張貼宣傳海報、發(fā)放宣傳單、懸掛交通宣傳橫幅標語及手機短訊平臺發(fā)送提示短信、發(fā)布微信微博的方式，提示廣大司乘人員途中不要疲勞駕駛、不要乘坐超員客車、不要超速行駛，駕乘農(nóng)村微型面包車時不要超員、超載、超速。
三是通過電視游走字幕、戶外電子顯示屏、進村入戶宣傳等方式，突出酒后駕駛、超員等違法行為的警示宣傳，教育駕駛?cè)饲形鹁坪篑{駛，提示農(nóng)村群眾節(jié)日走訪拜年不要乘坐三輪汽車、低速載貨汽車，微型面包車不要超員超速行駛，駕乘摩托車要戴好頭盔。四是及時收集民警在1月20日以來，抗低溫保安全以及春運安全工作期間的先進典型事跡，特別是保暢應急處置措施、民警堅守崗位、救助群眾的感人事例以及隊伍管理方案的典型，通過微信微博和媒體進行及時宣傳和推介，弘揚交警正能量，樹立交警大形象。
1月27日，城郊中隊協(xié)警朱遠同志獲新寧六小“真心為學校、人民好交警”錦旗一面。五是針對重點群體開展大宣講。春運期間，各股、所、中隊深入客運、貨運、旅游企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)以及農(nóng)村開展冬季交通安全宣傳活動。通過手機短訊平臺和“面對面”宣傳的方式，把安全提示短信、把面包車事故和客車事故等典型案例信息及時推送給每個駕駛?cè)?。同時圍繞春運主題，宣傳股組織警力，到路面、車站開展宣講、勸導活動，為群眾提供宣傳咨詢服務，春運宣傳大聲勢進一步形成。
二、大服務工作全縣開展。
以“情滿旅途”活動為契機，動員廣大交警忠誠履職、無私奉獻，進一步創(chuàng)新服務形式，拓展服務內(nèi)容，完善服務舉措，提升服務品質(zhì)，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。同時依托執(zhí)法服務站設立春運愛心驛站，組織民警、志愿者，協(xié)調(diào)相關(guān)部門，為過往群眾提供指路、飲水、急救藥品等便民服務，以能力溫暖群眾。
熱情接待報警求助的群眾，對不屬于交警職責范圍的事項要積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門予以幫助，不冷漠、推諉，進一步密切和諧警民關(guān)系，樹立公安交警為民、便民、利民新形象。1月16日、23、24日，大隊車管所還協(xié)調(diào)摩托車檢測單位，深入到泉口、船灘、石門樓等邊遠農(nóng)村積極開展春運便民利民服務下鄉(xiāng)活動，上門為群眾辦理摩托車檢測業(yè)務，讓廣大邊遠山區(qū)群眾足不出戶就能享受到車管部門優(yōu)質(zhì)高效服務，深受群眾好評。
三、大整治工作積極推進。
春運開始后，大隊各股、所、中隊科學安排警力，創(chuàng)新各種勤務方式，實行全天輪班勤務制度，扎實落實路面管控措施，嚴查客車、貨車、危險品運輸車、校車、農(nóng)村面包車”等“五類車”超員、超速、違法載人、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等交通違法行為。
對長途客車、臥鋪客車、旅游包車、校車和危險化學品運輸車輛逢車必查，消除超員載客、疲勞駕駛、準駕車型不符等交通違法行為。及時勸阻、糾正拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車違法載人行為，確保轄區(qū)道路交通安全、同時城郊中隊及相關(guān)中隊針對春節(jié)交通特點，在城區(qū)和轄區(qū)旅游景區(qū)周邊道路設置執(zhí)勤站點，加強節(jié)假日出行的交通指揮與疏導，確保城區(qū)交通安全、暢通，不發(fā)生交通事故和長時間大面積交通堵塞。
至1月28日止，該大隊開展春運交通安全宣傳20余場次，發(fā)送宣傳單、畫報20xx0余份冊，發(fā)布各類交通安全提示信息1000余條，懸掛春運交通安全宣傳橫幅50余條，開展下鄉(xiāng)服務三次，檢測摩托車300余輛，開展交通安全整治11次，出動警力200余人次，查糾酒駕等交通違法316起。春運大宣傳、大服務、大整治工作得到有效推進。
交警隊民警工作總結(jié)篇二
20xx年高考已經(jīng)順利結(jié)束。在高考期間，xx縣交警大隊為確保轄區(qū)5個考點的周邊交通環(huán)境安全暢通，大隊領導高度重視，成立專門領導小組，周密部署，認真制定措施，全力以赴為高考保駕護航。期間，大隊共出動警力70人次，出動巡邏車、開道車18輛次，確保了5個考點的交通秩序井然有序，圓滿完成了高考保駕護航任務，受到廣大考生和家長的好評。
為了加強高考期間的交通安全管理，xxx縣交警大隊成立了以大隊長耿旭任組長、教導員賈劍、副大隊長耿志軍任副組長的“高考交通安全保衛(wèi)工作領導小組”，大隊領導分工負責，全體民警積極參與，在轄區(qū)一高、二高、實驗中學、一實小等5個考點加派民警,組成“綠色護考”服務隊，集中精力搞好考區(qū)及其周邊的交通違法專項治理和安全保衛(wèi)工作。期間，大隊長耿旭、教導員賈劍率先垂范，親自到5個考點檢查指導，部署維護交通秩序工作。
二是提前到崗，早7：00全部警力提前到位，及時治理路邊攤點，并在考點附近設置“前方考點、禁止鳴笛”的警示標志，對亂鳴喇叭，制造噪音的違法行為依法處理，確?？键c周圍環(huán)境安靜。三是及時分流疏導交通，使車輛停放有序，進出方便，確保學校門前無亂停亂放車輛。
為確保高考期間道路交通安全保障工作萬無一失，在高考期間，大隊長耿旭、教導員賈劍、副大隊長耿志軍于7日上午起，分別到全縣各考點對民警在崗在位、執(zhí)勤情況進行督導檢查，要求各考點執(zhí)勤民警一定要發(fā)揮交警優(yōu)勢，全力確保考點周邊道路交通安全暢通；大隊領導還把純凈水等慰問品送到執(zhí)勤民警手中，叮囑民警在執(zhí)勤時要注意自身安全，防止意外發(fā)生。
此外,大隊還研究制訂了高考交通管理應急預案，要求各考點的執(zhí)民警遇到突發(fā)或應急性事件，要快速反應，迅速處置；對考點周邊的路段，高考期間實行交通管制，對進出考區(qū)的機動車輛進行限時監(jiān)控。大隊還采取積極措施，加強高考期間的交通安全宣傳教育工作，通過廣播電視和設立交通安全宣傳點，提醒廣大駕駛?cè)耍沤^亂停亂放、亂鳴喇叭、違法占道等影響學生考試的交通違法行為；教育考生不坐無證無牌車，不坐超員超速車，并向廣大出租車司機發(fā)出倡議，組織廣大出租車駕駛員積極主動地參加“綠色護考”公益服務活動，幫助遇到困難的考生，為他們提供及時的交通服務。
交警隊民警工作總結(jié)篇三
本人自參加工作以來，在縣局黨委的正確領導和同志們的關(guān)心支持下,我始終堅持以xxx新時代中國特色社會主義思想為指導,認真貫徹學習xxxxxx系列講話和黨的x大報告精神,牢記全心全意為人民服務的宗旨，深入踐行xxxxxx對公安工作提出的“對黨忠誠，服務人民，執(zhí)法公正，紀律嚴明”的十六字方針，立足本職，嚴于律己，始終保持“謙虛、忠誠、求實、勤奮”的工作態(tài)度，較好的完成了各項工作任務，為維護國家長治久安、保障人民安居樂業(yè)的重大政治和社會責任做出應有的貢獻?，F(xiàn)將我個人思想工作情況匯報如下:。
一、政治學習方面。
自己作為一名中國xxx黨員,堅持以馬列主義、xxx思想、xxx理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀、xxx新時代中國特色社會主義思想為指導，認真貫徹執(zhí)行黨的決議和有關(guān)精神,注重思想政治修養(yǎng),通過不斷學習和實踐，樹立無產(chǎn)階級的世界觀、人生觀和價值觀,時刻牢記并努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨,始終保持忠于黨、忠于祖國、忠于人民的政治本色，并不斷提高政治、理論、思想意識、職業(yè)道德、社會公德等方面的覺悟,不斷改造自己的主觀世界，努力爭做一名政治思想過硬，業(yè)務能力強的新世紀、新階段的公安民警。
二、道德品行方面。
多年以來,我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中，從小事做起，點滴做起，嚴格要求自己。在日常生活中注意遵守各項規(guī)則制度，每一天上下班，每一次接處警，每個案件辦理，每一次接待群眾，我都做到嚴格規(guī)范，堅持精益求精,不斷提高對自身的要求,確保紀律嚴明,作風過硬。
三、能力素質(zhì)方面。
自參加工作以來，本人認真學習鉆研公安交通管理業(yè)務技能，在大隊事故處理、秩序管理、車駕管等各工作崗位認真踐行過，2005年被慶陽市公安局交警支隊選任參加全省公安交通管理業(yè)務比武榮獲集體第一名，2011年被甘肅省公安廳交通警察總隊評為“全省公安交通執(zhí)法標兵”，先后多次參加業(yè)務培訓，提高了業(yè)務能力素質(zhì)。2012年被合水縣公安局嘉獎一次，2014年被慶陽市公安局授予個人三等功一次，2015年被甘肅省公安廳嘉獎一次。
四、工作實績方面。
自己作為一名中國xxx黨員,時刻牢記《黨章》的規(guī)定，向身邊的優(yōu)秀xxx員學習,以他們?yōu)榘駱?做到廉潔奉公、愛崗敬業(yè)、無私奉獻。在工作、學習和生活中，始終想著自己所做的每一件事，都事關(guān)黨員的形象，時刻約束自己。在實際工作中，時刻嚴格要求自己，嚴謹、細致、盡職盡責，努力做好本職工作,團結(jié)同志，積極發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。在大隊領導及同志們的關(guān)心幫助下，圓滿完成了上級交給的各項工作任務，為轄區(qū)的交通秩序穩(wěn)固打下了堅實的基礎。
五、作風廉政方面。
在廉政建設中,我堅持做到廉潔自律,嚴格按照局黨委要求約束自己的言行。在工作學習生活中,牢記自己的黨員和人民警察雙重身份,不把自己混同于普通的老百姓,嚴格按照有關(guān)規(guī)定參加社交圈、生活圈、娛樂圈,自黨維護黨在人民群眾中的良好形象。
回顧自己的工作經(jīng)歷，雖取得了一定的成績，但距黨委的要求、人民群眾的期待還有一定的差距，下一步我將從以下三個方面繼續(xù)努力:。
三是打牢全心全意為人民服務的思想,腳踏實地的工作。
交警隊民警工作總結(jié)篇四
工作總結(jié)是人們對自己某一階段的工作學習進行總結(jié)和分析，從中找出經(jīng)驗和不足，為自己今后的工作找到方法。那交警隊月總結(jié)怎么寫呢?下面小編就和大家分享交警隊。
來欣賞一下吧。
交警大隊20xx年安全生產(chǎn)月活動工作總結(jié)按照國家、省、市的統(tǒng)一部署，在上級單位的指導下，交警大隊認真落實《交警大隊20xx年安全生產(chǎn)宣傳教育培訓工作計劃》和《交警大隊20xx年安全生產(chǎn)月。
活動方案。
》，圍繞“安全責任，重在落實”這一活動主題，立足交通安全管理工作，強化各項安全管理措施，對區(qū)內(nèi)道路交通安全違法行為進行了集中治理，使交通安全宣傳“五進”活動得到了進一步的深入?，F(xiàn)將有關(guān)活動工作總結(jié)如下：
一、組織領導大隊成立安全生產(chǎn)月活動工作小組，組長由交警大隊副大隊長擔任，副組長由各中隊一把手擔任，成員單位為交警大隊各中隊，大隊辦公室具體負責“安全生產(chǎn)月”活動的協(xié)調(diào)指導工作。
二、重點工作(一)開展宣傳咨詢?nèi)栈顒?，形成宣傳高潮開展宣傳咨詢?nèi)栈顒樱?月12日開展宣傳咨詢?nèi)栈顒?，在超市門前廣場設立宣傳咨詢點，為群眾講解道路交通安全知識，對群眾關(guān)于交通安全方面的疑問進行解答，擺放交通安全宣傳展板，向過往民眾發(fā)放交通安全出行提示卡、宣傳手冊和宣傳資料。
通過開展宣傳日咨詢活動，交警大隊以各種不同形式廣泛宣傳了交通安全法、交通安全常識，引導廣大駕駛?cè)思笆忻褡杂X抵制交通違法行為，提高遵紀守法的自覺性。
(二)開展陣地宣傳，加強宣傳針對性開展陣地宣傳，大隊進一步完善了車輛管理所、違法處理室、事故處理等窗口單位的宣傳措施，在各窗口單位合理布置了宣傳展區(qū)，創(chuàng)建了宣傳園地，并按照“安全生產(chǎn)月”宣傳活動的需要，及時更新宣傳光盤、標語和掛圖，讓前來辦事的群眾又接受了一次交通安全宣傳教育。
(三)以“進社區(qū)”和“進企業(yè)”為重點，開展“五進”進社區(qū)”進企業(yè)”為重點，開展“五進”宣傳活動在“安全生產(chǎn)月”宣傳活動中，以客運企業(yè)、全區(qū)各社區(qū)為重點，安排民警到各客運企業(yè)和社區(qū)，以“安全責任，重在落實”為主題，集中開展了交通安全宣傳教育活動，進一步遏制重特大交通事故的發(fā)生。一是在“進社區(qū)”交通安全宣傳活動中，大隊宣傳民警通過展出交通事故展板，播放專題片，散發(fā)宣傳資料等形式，向廣大市民重點宣傳無牌無證、“三超一疲勞”、酒后駕駛等嚴重交通違法行為的危害和后果，提高市民遵章守法的自覺性;二是在“進企業(yè)”交通安全宣傳活動中，大隊宣傳民警通過采取宣傳講座、觀看專題片等形式，對客運企業(yè)駕駛?cè)?、校車駕駛?cè)说戎攸c人員開展面對面宣傳教育，重點宣傳客運車輛安全行車常識、超員超載、超速行駛、違法超車、疲勞駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為的危害和后果，提高了此類客運重點駕駛?cè)说陌踩庾R。
(四)廣泛開展新聞宣傳，擴大了宣傳聲勢廣泛開展新聞宣傳，大隊繼續(xù)與新聞媒體加強聯(lián)系，及時報道市區(qū)交通管理情況，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)和交通安全常識，引導廣大駕駛員自覺抵制嚴重交通違法行為，為“安全生產(chǎn)月”活動營造了濃厚的宣傳氛圍。
(五)加強整治校園周邊交通環(huán)境為切實維護我區(qū)校園及周邊良好的交通治安秩序，努力創(chuàng)造有利于廣大師生安全出行的良好交通環(huán)境，我隊認真開展了集中整治校園周邊交通環(huán)境活動。結(jié)合“五進”宣傳活動，印發(fā)了《給中小學生一封信》宣傳資料，倡導轄區(qū)中小學生注意交通安全，為維護校園及周邊良好的交通環(huán)境營造良好的交通安全宣傳氛圍。
在學校門前學生上、下學高峰期，加強校園門前道路的交通秩序管理，切實保障學生的出行安全。加大對轄區(qū)學校周邊交通秩序的整治力度，依法嚴格查處超速行駛，無牌無證車輛和接送學生車輛超員等嚴重危害人身安全的交通違法行為，為廣大師生提供一個良好的出行環(huán)境。
三、工作總體情況總的來說，交警大隊在此次安全生產(chǎn)月期間，認真按照上級單位的部署，從大隊工作特點出發(fā)，以“安全生產(chǎn)月”活動為契機，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)年”這一主線，以預防為主，加強監(jiān)管，大力開展交通安全宣傳教育工作，普及交通安全法律法規(guī)和交通安全知識，深化道路交通安全專項整治，不斷夯實道路交通安全基礎，取得了預期的效果。
201*年度，交警大隊在縣委、政府和上級公安機關(guān)及交警部門的正確領導下，以xx大精神為指導，緊緊圍繞創(chuàng)建“文明縣城”營造和諧穩(wěn)定社會環(huán)境的總體目標，牢牢把握防事故、保安全、保暢通的總體要求，充分發(fā)揮職能作用，積極主動開展各項交通管理工作，全縣道路交通安全形勢總體保持平穩(wěn)。本年度，全縣共發(fā)生道路交通事故1246起，其中立案事故141起(包括死亡事故立案8起，死亡8人，傷人事故立案121起，傷229人，直接經(jīng)濟損失93.81萬元)，交通事故比去年同期上升15.16%，立案事故比去年同期上升16.96%，立案事故中的死亡事故、死亡人數(shù)、傷人事故、受傷人數(shù)及直接經(jīng)濟損失分別比去年同期下降20%、下降20%、上升21%、上升23.12%、上升37.69%。破獲逃逸案件4起(偵破率100%)，刑事拘留11人、逮捕7人、起訴2人、判刑1人。
一、推進公正廉潔執(zhí)法，樹立交警良好形象。
201*年度，大隊積極推進公正廉潔執(zhí)法工作。一是全面推進執(zhí)法突出問題專項整治工作，通過對執(zhí)勤執(zhí)法、事故處理、車駕管等方面的整治，有效地推進了大隊執(zhí)法規(guī)范化建設，規(guī)范了執(zhí)法行為、提高了隊伍的執(zhí)法公信力。二是認真開展“轉(zhuǎn)作風、解難題、抓關(guān)鍵、見實效”專項活動，通過學習討論、自查自糾、督查監(jiān)督的方式，切實增強了服務效能、提高了服務效率、改進了工作作風，化解了社會矛盾。三是積極深化“為民務實清廉”教育實踐活動，通過開展黨性教育、群眾路線教育、規(guī)范執(zhí)法教育，強化了民警公正廉潔執(zhí)法思想，樹立了民警執(zhí)法為民、務實清廉的執(zhí)法理念，營造了民警清正、警隊清廉的清風正氣，提高了隊伍的戰(zhàn)斗力，提升了群眾的滿意度和隊伍的美譽度。四是狠抓紀律作風集中教育整頓工作，通過開展政策法紀教育、警示教育，民警理想信念、宗旨觀念、法制觀念得到了提升;通過召開民主生活會、民警座談會等形式，積極開展批評與自我批評，并從思想、紀律、作風、執(zhí)法等方面進行查擺，找出存在的突出問題，提出具體整改措施。五是通過對駕駛?cè)丝荚?、機動車上戶、年檢及事故處理每月一次的警務調(diào)查，及時發(fā)現(xiàn)并解決工作中存在的問題與不足，工作作風不斷改善，工作效率不斷增長。六是推行新的《績效管理考核辦法》，民警的工作積極性不斷增強。七是扎實開展“百鄉(xiāng)千村萬戶大走訪”活動，按照人員包村的要求，大隊47位民警、職工共走訪7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的47個村的771戶村民，了解各村情況，聽取他們對交通安全管理工作的建議和看法，通過走訪，進一步密切了警民關(guān)系，樹立了交警的良好形象。
二、開展交通安全宣傳，切實提高全民意識。
201*年，大隊組織民警深入國省干道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市、客運企業(yè)、學校、廣場等處，并利用違法處罰、事故處理、辦證大廳和基層交警中隊等窗口單位，通過發(fā)放宣傳材料、張貼宣傳標語、擺放宣傳展板、懸掛宣傳橫幅、播放影像資料、講解交通安全知識、參觀警示教育基地等多種形式開展宣傳。先后開展了“全國交通安全日”系列主題宣傳、“兩部令”三大宣傳、“守護平安團圓路”春運主題宣傳、“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項行動宣傳、“六一”兒童節(jié)交通安全宣傳、“安全生產(chǎn)月”宣傳、“未成年人”交通安全主題宣傳、貨車交通違法“大曝光”、“創(chuàng)建文明縣城”宣傳及“文明交通志愿者”活動等一系列宣傳活動，印發(fā)宣傳材料3萬余份，制作宣傳展板50塊，懸掛橫幅100幅，張貼宣傳標語200張，進行交通安全知識講座、上交通安全課70課時，全縣受教育人員近5萬人次。
三、加強路面巡邏管控，整治道路交通秩序。
201*年度，大隊緊緊圍繞全縣道路交通管理實際，以預防道路交通事故為根本，在抓好日常管理的同時，開展了各項專項整治行動，有效的打擊了各類交通違法行為，凈化了道路通行環(huán)境，基本消除了交通擁堵現(xiàn)象。大隊先后開展了“重點客貨運輸車輛和駕駛?cè)私煌ò踩[患排查整治”、“春運交通安全管理”、“嚴管嚴治、保安保暢”、“打非治違”、“大排查、大教育、大整治”、“客貨車違法行為整治”、“縣城交通秩序整治”、“‘沙濼石’貨車違法行為整治”、“道路交通安全大檢查”等專項行動，共查處各類交通違法行為38834起，其中：超速14091起、酒駕54起、客車超員108起、貨車超載636起、無牌無證675起、未年檢410起，行政拘留49人。
為創(chuàng)建“省級文明縣城”創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，確保道路暢通，大隊在縣城主要街道、路口安排了民警上路執(zhí)勤，維護交通秩序，并對亂停亂放車輛進行了查處。今年以來，共查處亂停亂放車輛15900臺次，闖紅燈2297起，凈化了道路通行環(huán)境。
為確保學校周邊交通安全，大隊安排民警在上學、放學高峰期對重點路段、路口進行巡邏、執(zhí)勤，疏導、指揮交通。
國省道沿線交警中隊加強了路面巡邏，及時發(fā)現(xiàn)并消除道路安全隱患，確保國省道暢通。今年以來，我縣轄區(qū)道路未發(fā)生大規(guī)模的交通堵塞現(xiàn)象。
根據(jù)元旦、春節(jié)、元宵節(jié)、清明、“五一”、端午、“中秋”、“國慶”等節(jié)日期間的交通管理實際，大隊及時安排部署，各所、隊在認真分析往年上述節(jié)日交通規(guī)律特點的基礎上，有針對性地采取管控措施，確保了節(jié)日期間全縣道路交通安全形勢平穩(wěn)。
四、抓好“文明交通示范公路”創(chuàng)建工作。
201*年，大隊確定314省道衡山大橋至福田鋪鄉(xiāng)三座橋、061縣道八里至金月作為我縣“文明交通示范公路”創(chuàng)建路段，大隊按照支隊的安排部署，一是成立了“文明交通示范公路”創(chuàng)建領導小組，由大隊主要領導擔任組長，分管交通秩序的副大隊長負責專抓，以師古中隊為重點，專門負責“文明交通示范公路”創(chuàng)建工作;二是制訂了創(chuàng)建。
工作方案。
明確了創(chuàng)建工作目標和任務落實了工作責任;三是通過改進勤務機制、加強秩序整治、排查治理安全隱患、加強宣傳發(fā)動等措施努力完成創(chuàng)建工作。
五、狠抓源頭責任管理，努力消除安全隱患。
大隊始終把客運車輛和校車作為源頭責任管理的重點對象。
201*年度，大隊聯(lián)合安監(jiān)、交通運管部門，多次深入全縣各客運運輸企業(yè)開展安全檢查，要求各客運企業(yè)要嚴格落實安全主體責任，強化對客運車輛及駕駛員的管理，加大對客運車輛gps的動態(tài)監(jiān)管及交通違法駕駛員的內(nèi)部處罰。
在進行安全檢查的同時，大隊也通過舉辦培訓班、民警與所管理的車主、駕駛員見面、利用短信平臺進行安全提示等方式，加強了對客運駕駛員的安全教育與培訓。今年以來，共舉辦培訓班5次，與車主、駕駛員見面六百余人次，發(fā)送安全提示三千余條次。
此外，大隊對我縣客運車輛的違法行為及時抄告各客運運輸企業(yè)，督促及時消除違法行為，并對多次發(fā)生交通違法行為的客運車輛駕駛員列入“黑名單”，進行重點管理。
今年以來，大隊進一步加大力度，對全縣轄區(qū)內(nèi)的國、省、縣道，特別是對村村通公路、臨水、臨崖、臨谷及公路橋梁、涵洞、急彎、陡坡及校園周邊等道路，開展全面排查，澄清公路隱患路段和事故多發(fā)點段底數(shù)，逐一建檔，詳細記錄每個危險路段的道路名稱、路段位置、主要隱患等。共排查危險點段50處，并提出整治建議，提請政府制定和落實整治計劃。
在縣委、政府的統(tǒng)一安排下，我大隊聯(lián)合教育部門，對全縣所有學校、幼兒園的接送車輛進行了摸底排查。同時，加大了對接送車輛的查處，堅決遏止超員等違法行為的發(fā)生。
六、做好事故處理和信訪控制工作，妥善處理信訪案件。
一是強化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時，切實加強逃逸案件現(xiàn)案偵破工作。大隊制定并完善了逃逸案件偵破工作預案，確保對逃逸案件的快速高效打擊。本年度，轄區(qū)共發(fā)生交通肇事逃逸案件4起，偵破4起。
二是梳理近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件，明確了包案領導、具體責任人，并研究了應對當事人上訪所采取的穩(wěn)控措施。
三是強化執(zhí)法辦案監(jiān)督。大隊每月對各中隊進行一次執(zhí)法檢查，做到“事先防、事中管、事后查”，把一些不規(guī)范的執(zhí)法行為和問題，解決糾正在執(zhí)法初期和萌芽狀態(tài)。在強化內(nèi)部監(jiān)督的同時，抓好外部監(jiān)督，主動征求社會各界意見和建議，對群眾反映的問題，在內(nèi)部解決，確保信訪隱患不出門、不擴散、不激化。本年度，沒有發(fā)生因事故處理引起上訪、集訪事件。
四是強化落實回訪制度。按照公安機關(guān)警務調(diào)查的要求，大隊安排專人對各窗口單位的工作情況進行回訪。每月都分別對事故當事人或辦事群眾進行電話回訪，了解民警在工作態(tài)度、工作效率、服務態(tài)度、清正廉潔等方面的情況，對回訪中發(fā)現(xiàn)的問題及時解決并向當事人或群眾進行反饋，有效的促進了各項工作的開展。
七、進一步加強和規(guī)范車輛及駕駛?cè)说墓芾砉ぷ鳌?/p>
大隊按照精細化管理考核辦法的要求，對車駕管民警工作量、服務態(tài)度、出勤以及群眾評價等方面進行考核;健全完善辦理機動車、駕駛?cè)藰I(yè)務資格審核制度和車駕管業(yè)務崗位責任制;嚴把車輛注冊登記和檢驗關(guān)，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續(xù);向東湖、白果中隊下放摩托車駕駛證辦理業(yè)務，為群眾提供方便。201*年度，累計辦理各類新車注冊3150輛;辦理各類駕駛證212本;辦理各類機動車檢測2479臺。
八、狠抓執(zhí)法規(guī)范化建設。
一是抓業(yè)務培訓，提高民警素質(zhì)。組織民警、交通協(xié)管員業(yè)務培訓，通過采取集中培訓、隨崗培訓等方式，民警、交通協(xié)管員的業(yè)務能力不斷增強、自身素質(zhì)不斷提高。
二是完善執(zhí)法管理體系。大隊堅持每月對各類案卷逐案檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題逐一記錄在案，并實行每月一小評，每季一大評，半年一總評，對評比結(jié)果及時在大隊網(wǎng)上通報。同時，開展案件評析活動。針對民警在辦案過程中存在的文書制作不規(guī)范、告知處罰時間不吻合等共性問題，每月組織召開一次案件評析會，評析不合格案卷，提出改進意見，明確努力方向。
三是強化交警執(zhí)法的外部監(jiān)督。結(jié)合人大代表、政協(xié)委員對交警工作的題案，建議，大隊專門召開會議，并邀請相關(guān)人大代表、政協(xié)委員和其他社會各界代表共議衡山公安交通管理工作，聽取他們對交管工作的意見和建議，并接受他們的監(jiān)督。
四是規(guī)范執(zhí)法行為，增強服務意識。全體民警嚴格遵守《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》，按照合法、公正、文明、公開、及時的原則，依法辦事，依程序辦事。民警在查處交通違法行為的過程中，將當事人的交通違法行為事實、做出的處罰決定及時向當事人指出，并告知當事人應當享有的權(quán)利，使得違法當事人能夠及時處理相關(guān)的違法行為。在執(zhí)法過程中，充分體現(xiàn)“人性化”執(zhí)法，對于輕微違法行為當場給予教育放行。并按照《交通警察執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》的要求規(guī)范文明用語，特別是違法處理窗口和路面執(zhí)勤民警，在處理交通違法行為時，對待群眾要做到熱情周到，耐心細致，做好解釋工作，使群眾能夠以平和的心態(tài)接受處理，并通過窗口向社會展示交警的良好形象。
五是抓好執(zhí)法功能分區(qū)建設。根據(jù)不同的工作性質(zhì)，大隊隊部進行了功能劃區(qū)，分為：辦公區(qū)、辦事區(qū)、辦案區(qū)、生活區(qū)等，設置了信息采集室、詢(訊)問室、宣傳教育事等，添置了設備，安裝了攝像頭。各農(nóng)村基層中隊也執(zhí)法規(guī)范化按照要求，進行了功能分區(qū)。
九、積極協(xié)調(diào)，精心安排部署工作。
在大隊的積極爭取和協(xié)調(diào)下，本年度，縣政府2次召開專題會議，聽取交通安全管理工作的匯報，研究解決道路交通管理工作及存在問題;人大代表、政協(xié)委員先后多次考察交警工作;縣委、政府主要領導和主管領導先后親自參與交通秩序維護和整治行動5次;縣交安委加大了指導督促力度，交通安全社會化管理機制作用進一步發(fā)揮，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門和企業(yè)在交通安全管理工作中，充分發(fā)揮自我教育、自我管理、自我防范的自主作用，在全縣上下形成了嚴密的交通安全教育、管理和防控網(wǎng)絡。政府在交通安全主管理工作中的主導作用，為推進交通安全社會化管理注入了強勁動力。
我很有幸成為陸直的實習生，首先感謝為我們實習提供指導的交警大隊的同志所做的努力。
我深知這次實習的重要性，這次實習交警部也非常重視，在陸直交警大隊實習期間，我參加了打擊非法營運車，整治泥頭車和沖禁令，站早晚高峰崗，拍照違章車輛，日常巡邏等任務。和交警大隊的民警同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艱巨性和人民警察對公安工作的熱愛和無比的忠誠。經(jīng)過在陸直交警大隊幾個多月的實習，我進一步理解公安機關(guān)的性質(zhì)，任務和公安工作的路線，方針，政策;學以致用，運用所學的公安專業(yè)知識和法律知識結(jié)合實際解決問題，了解了基層交通警察的工作，增加了對公安業(yè)務的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運用，學習了陸直交通警察大隊民警的好思想，好作風，培養(yǎng)良好的人民警察職業(yè)道德，努力把自己培養(yǎng)為合格人才。達到了所要求的實習目的。
剛來到陸直交警大隊的時候，我對交警工作業(yè)務還不是很了解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教，民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區(qū)內(nèi)哪些路段會出現(xiàn)哪一類的問題，例如說哪里要控制車的流量，以免出現(xiàn)塞車問題，陸直非法營運車活動頻繁和沖禁令嚴重情況，路口行人難以管理等問題。我的細心和民警的熱情使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習工作幫了不少忙。
實習的光陰像流水般的過著，很多工作都很快上手。面對違章車輛我都嚴格處理，按程序辦事，在民警師兄們的精心指導下，我已經(jīng)可以靈活應對多種交通違法問題，并在他們的身上學會了如何跟群眾打交道，如何處理一些群眾違法后抗法事件。我深切的感受到，幾個多月學警已融入這個大家庭，已經(jīng)成為交警隊的一員，在這個大家庭中我既學到了民警對待工作認真的精神，也感受到優(yōu)秀集體的團結(jié)一致、執(zhí)法為民、服務群眾的優(yōu)良作風，讓我能近距離的感受到了他們的優(yōu)秀品質(zhì)，深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負的責任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰(zhàn)。說辛苦，是因為每天的工作量很大，要處理的事情非常多，工作的時候基本沒有閑得時候，而且無論是刮風下雨，還是烈日暴曬都時時在崗，很辛苦。說幸福，是因為在這個戰(zhàn)斗的集體里，同志們都相互幫助，團結(jié)一心，有很多人關(guān)心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說挑戰(zhàn)，是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，還必須需要工作的專業(yè)知識，要想干好這個工作充滿了挑戰(zhàn)。
實習期間我也深深的感覺到自己所學知識的膚淺和實際運用能力的不足。在平時總以為自己不錯，可是一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么的少，理論和實際總是有些差距的。也許理論都還知道，可實際工作中，還是要動腦子的。這就要求我們的應變能力了，要把理論與實踐結(jié)合起來。這次實習是我生活中不可缺少的重要經(jīng)歷，雖然我并沒有什么突出的成績，只是勤勤懇懇的完成領導安排的任務，認認真真的上班下班。但其收獲和意義重大。
幾個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位。
規(guī)章制度。
與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學到的經(jīng)驗和知識大多來自領導和干警們的教導這是我一生中的一筆寶貴財富。通過實習我將自己所學的知識應用于實際的工作中.理論和實際是不可分的在實踐中我的知識得到了鞏固,解決問題的能力也受到了鍛煉;本次實習開闊了我的視野使我對所學的知識在現(xiàn)實中的運作有所了解也對交警工作有了進一步的掌握;我和交警隊員們在一起相互交流相互促進從他們身上我學到很多為人處世的方法這些都是在書上學不到的。在整個實習過程中都是非常充實的我想借此機會再一次向為我的實習提供幫助和指導的陸直交警大隊師兄在實習過程中幫助我的朋友致以衷心的感謝。
交警隊民警工作總結(jié)篇五
為認真梳理半年來我大隊各項工作完成情況，為下一步工作做好科學決策和部署，現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：
自3月份我大隊參加完支隊xx年工作會議以來，在支隊黨委和縣委、縣*正確領導下，縣*局的大力支持和密切配合下，大隊各項工作緊緊圍繞xx年度重點工作目標任務，以全面構(gòu)建社會單位“防火墻”工程為主線，以消防安全“五大”活動為抓手，在狠抓社會單位“四個能力”建設的同時，整體推進社會單位消防管理創(chuàng)新；以紀念建黨101周年活動為契機，全面建設人民滿意的消防執(zhí)法隊伍為目標，積極開展大走訪“開門評警”活動；以提高后勤綜合保障能力建設為突破口，協(xié)調(diào)*建立消防經(jīng)費保障機制，使各項工作任務得到了全面落實。
半年來，根據(jù)總隊、支隊的指示精神和部隊建設要求，大隊全體官兵齊心協(xié)力，以飽滿的`熱情積極投入到各自工作崗位中，埋頭苦干，扎實工作，積極請示匯報，使大隊各項工作順利開展，成效明顯。
(一)大力開展安全防事故教育，夯實官兵居安思危思想基礎。
1、深入開展各類教育活動。理念是行為的先導、行動的指南，為使全體官兵牢固樹立社會主義法治理念，按照支隊《條令條例月活動安排》、*消防部隊警示教育、紀念地震一周年活動、建黨101周年等活動，我大隊學習了部隊條令條例及社會主義法治理念教育有關(guān)內(nèi)容，使廣大官兵學到了先進的政治理論知識，樹立了正確的人生觀、價值觀，從而指導實踐、推動工作，規(guī)范廣大官兵的工作原則和標準，激發(fā)了廣大官兵遵紀守法和愛崗敬業(yè)的強烈意識。截止目前大隊官兵撰寫讀書筆記萬字，心得體會9篇，剖析材料3篇，完成12個教育日。
2、積極開展轉(zhuǎn)變干部作風加強行政執(zhí)法效能建設活動。半年來，按照總隊和支隊關(guān)于治理“小金庫”“回頭看”專項治理活動的要求，結(jié)合我大隊實際，大隊召開黨支部會議，制定了學習教育方案，認真學習活動內(nèi)容，建立專題教育檔案，做學習筆記，及時撰寫心得體會和匯報材料。大隊與干部簽訂《責任狀》，大隊長在“海南支隊治理小金庫工作承諾大會”上代表大隊做了承諾，主動抓好黨風廉政工作，通過群眾提、自己找、領導點、相互幫等多種形式，本著開門整風的精神，充分發(fā)動和依靠群眾，虛心聽取群眾意見，采取組織召開各種座談會，發(fā)放調(diào)查表等方式，向社會各界和廣大官兵廣泛征求意見，認真查擺和梳理近年來本單位或個人在思想作風、學風、工作作風、領導作風和生活作風方面存在的突出問題，認真剖析主客觀原因，進行認真查擺，并分清責任，按照制定的整改計劃，落實整改措施，目前此項專題教育活動仍在繼續(xù)深入開展中，大隊未存在“小金庫”現(xiàn)象。
(二)加強隊伍管理，規(guī)范隊伍建設。
1、嚴格貫徹執(zhí)行“五條禁令”和“六個嚴禁”，堅持從嚴治警。按照總隊和支隊的要求，大隊堅持依法、從嚴治警，進一步加強安全教育、健全安全組織、落實安全責任、執(zhí)行安全制度，切實把人員管住、把車輛管死、把內(nèi)部目標管牢，確保部隊“四個秩序”正規(guī)，無亡人責任事故、無刑事案件、無自殺事件、無違反“五條禁令”、無嚴重違紀的發(fā)生，努力創(chuàng)建安全管理先進單位為目標，通過召開會議認真教育全體官兵吸取一些單位的事故、案件及違反“五條禁令”和“六個嚴禁”被處理的教訓，抓好人、酒、車的管理。半年來，我大隊在貫徹執(zhí)行“五條禁令”和“六個嚴禁”上成績顯著，沒有發(fā)生違反禁令的事件，無失密、泄密事件、無車輛事故，目前官兵思想穩(wěn)定，內(nèi)部安全。
2、完善各種制度，規(guī)范部隊管理。根據(jù)部隊管理的新要求和實際情況，大隊不斷完善并落實各項制度，做到以制度管理。一是完善并落實大隊行政會議制度，堅持每月召開一次隊務會，重要工作隨時召開，加強指導和服務，及時研究并解決各種問題；二是完善并落實一日生活制度、請銷假制度、車輛管理制度、安全防事故制度、請示匯報制度等，按照部隊正規(guī)化管理的要求，督促大隊人員認真遵守。
(三)以構(gòu)建社會“防火墻”工程為重點，不斷提高社會單位“四個能力”水*。
1、牢牢把握*部門落實責任這一關(guān)鍵，在消防工作中求“實”求“高”。為全面構(gòu)建“*統(tǒng)一領導、部門依法監(jiān)管、單位全面負責、群眾積極參與”的消防工作新格局，大隊積極敦促*及其職能部門落實消防工作責任制，完善消防工作體系。一是強化組織領導。縣委、縣*高度重視消防工作，將消防工作納入國民經(jīng)濟和社會開展規(guī)劃、納入*目標責任考察系統(tǒng)，主管副*先后主持召開了全縣消防工作會議、3次消防工作聯(lián)席會、1次防火墻工程建設推進會和3次協(xié)調(diào)會議，協(xié)調(diào)解決消防工作難點問題。
以縣*名義制定下發(fā)了《某某縣構(gòu)筑社會消防安全“防火墻”實施方案》及《某某縣社會單位消防安全“四個能力”建設實施方案》，為下一步工作打下了堅實的基礎。二是強化消防基礎設施建設?？h*在財政十分緊張的狀況下，進一步加大消防投入，全年列入消防業(yè)務經(jīng)費萬元用于大隊日常辦公。三是強化部門監(jiān)管責任。充分發(fā)揮縣消防安全成員單位的組織協(xié)調(diào)作用，在明白成員單位的消防工作責任得基礎上，建立了定期會商、聯(lián)合執(zhí)法、工作交流、信息共享得工作機制，認真研判火災形勢，適時組織專項整治活動，今年-以來，先后組織開展商場市場、建筑消防設施、建筑施工現(xiàn)場、消防產(chǎn)品、構(gòu)筑“防火墻”工程“百日會戰(zhàn)”等10余次聯(lián)合檢查和專項治理活動，形成了各部門分工協(xié)作、親密配合、齊抓共管得良好局面。四是強化檢查考評責任。
縣*將消防工作納入了*目標責任考察和政務督察內(nèi)容，建立完善了考察、考評機制，在做好年終考察驗收得同時，加強了階段性督察工作。五是強化各級消防安全責任。全縣通過召開消防工作會議，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)*、各行業(yè)系統(tǒng)主管單位、*職能部門簽訂了《某某縣消防工作責任書》、《構(gòu)筑社會消防安全“防火墻”工程目標責任書》、《行業(yè)系統(tǒng)消防安全目標責任書》，明確各鄉(xiāng)鎮(zhèn)*、行業(yè)系統(tǒng)、*職能部門在消防工作中的領導責任、消防規(guī)劃和公共消防設施建設、消防業(yè)務經(jīng)費投入、火災隱患督促整改、消防宣傳等工作上的職責。
2、始終突出社會消防安全“四個能力”建設，在消防工作中求“精”求“恒”。機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位是消防安全的責任主體，社會單位的參與度、執(zhí)行度將直接決定“防火墻”成效。著力提升社會單位消防自治能力，推動社會單位全面開展消防安全標準化管理，全面提高社會單位“四個能力”，最大限度的減少和預防事故。大隊以檢查促落實，在開展各類專項治理的同時，將檢查工作與指導單位提高消防安全管理“四個能力”相結(jié)合。一是檢查消除禍患能力“經(jīng)?；薄熬毣?。四個能力中，檢查和消除火災隱患是首要要求，大隊統(tǒng)一制定、必須如實填寫的《每日消防控制檢查記錄本》、《每日防火巡查記錄本及每月消防設施檢查記錄本》《消防設施故障處理記錄本》必須由單位消防安全責任人、管理人逐級簽字核實，以確保消防設施在需要時能夠精確運行。
二是撲救初期火災能力“全員化”、“高效化”，組織引導疏散能力“崗位化”、“程序化”。撲救初期火災能力和組織引導人員疏散能力是在突發(fā)火災時互相交叉互為補充的能力要求。大隊要求社會單位所有人員要明確劃分職責，最終達到“四種人”的消防角色需求，要求單位的法人為消防安全“責任人”，消防安全管理人成為消防安全“落實人”，保衛(wèi)部門人員成為消防安全“精通人”，一般員工成為消防安全“明白人”，使全縣消防安全重點單位完成了“制定一套預案，建立兩支隊伍”，即制定和完善滅火和應急救援預案，成立兩支滅火力量。三是消防宣傳教育能力“系統(tǒng)化”“全面化”。消防宣傳教育是預防火災事故的重要手段。大隊要求各類單位要確定專兼職消防宣傳培訓人員，經(jīng)過專業(yè)培訓，并具備宣傳教育培訓能力。通過購置、制作書籍、報刊、雜志等消防宣傳教育培訓手段，確保員工上崗前、轉(zhuǎn)崗前，需經(jīng)過崗前消防安全專業(yè)培訓合格后方可上崗，在崗人員每年接受一次消防安全專業(yè)培訓。
交警隊民警工作總結(jié)篇六
春運自××月××日開始，至××月××日結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計，春運××天，大隊共出動警力××余人次，查處各類道路交通違章××起，其中:客車超載××輛次，非法從事客運××輛次，其他道道路交通違章××起，轉(zhuǎn)運旅客××人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導原則，加強領導，精心組織，注重安全，提高服務，實現(xiàn)了春運工作“安全、有序、暢通”的目標;與去年春運相比，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項指數(shù)分別下降:13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運工作的特點有以下幾個方面：
一、機構(gòu)健全、方案科學，措施合理、目標明確、指揮有方是做好春運工作的關(guān)鍵
一是根據(jù)上級公安機關(guān)××年春運道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊的具體工作方案，為確保轄區(qū)春運工作有序展開，大隊召開班子會做了專題部署，并召開春運工作動員大會，及時將各級公安機關(guān)春運工作精神傳達至每個民警;二是專門成立了春運道路交通管理領導小組，由大隊長××任領導小組組長，全面統(tǒng)籌指揮春運工作，副教導員××、副大隊長××任副組長，各科、室、中隊負責人為成員，下設辦公室，具體負責協(xié)調(diào)、指導、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實際、科學簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案;四是制定并應用與相關(guān)警種的聯(lián)動機制，重點落實與高速公路交警、黃金公安分局的聯(lián)動機制;五是進一步加強春運工作社會綜合防范機制，與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協(xié)同聯(lián)動機制。
二、精心組織、責任到人、落實“五定”公路巡邏機制是做好春運工作的基礎
春運之前，大隊在科學預測客貨運量、分析客流規(guī)律的基礎上，制定了春運工作應急預案，對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時，對春運工作任務進行逐級細化，在落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，層層簽訂責任狀，即分管領導對大隊一把手負責，各科、室、中隊對分管領導負責，管段民警對中隊領導負責。在路段管理模式上，采用“中隊分段包干、民警點段包干、管段責任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調(diào)度”的方法，將轄區(qū)道路分為三個責任區(qū)，由各機關(guān)科、室協(xié)助巡邏中隊分別管理一個責任區(qū)，巡邏中隊負責人對責任區(qū)的春運工作負總責;同時，中隊將責任區(qū)的道路分為若干點段，指派民警分段負責，并由民警與沿線單位構(gòu)成聯(lián)防共管的綜合治理網(wǎng)絡，絲絲入扣，環(huán)環(huán)相連;值得一提的是: ××月××日，××大橋暨××工業(yè)大道建成通車，轄區(qū)道路交通管理任務加重，大隊立即啟用春運工作預案，派駐××中隊為高速公路掛線中隊，并在國道××線與××工業(yè)大道平交路口設置值勤點，保證了對這一重點路段的24小時監(jiān)控，確保萬無一失。
三、強化工作措施、嚴格工作紀律，確保政令、警令暢通是做好春運工作的保障
春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運工作措施落實到位，大隊一是取消春節(jié)假期和春運期間所有雙休日，從而為搞好春運工作提供戰(zhàn)斗力的保障;二是在春運之前，便部署各職能部門對轄區(qū)道路交通安全隱患進行了一次拉網(wǎng)式排查，并對排查出來的××處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施，屬于職能范圍內(nèi)的，立即采取措施整改，屬于相關(guān)部門職能范圍的，制作并發(fā)送整改通知書，責成有關(guān)部門定期整改，從而為搞好春運工作提供技術(shù)上的保障;三是加大路面巡邏和監(jiān)控力度，大隊各職能部門和巡邏中隊，在充分落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，建立公路巡邏臺帳，詳細記錄當班轄區(qū)道路交通安全各項參數(shù)，經(jīng)大隊分管領導審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊，為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執(zhí)勤，大隊在原有早點名的基礎上，增加對講機點名、電話點名和大隊領導流動點名，做到“白天見警車、晚上見警燈”，實行公路主干道24小時晝夜巡邏值班和大隊領導帶班制度，從而為搞好春運工作提供組織保障;四是在抓春運道路交通安全工作的同時，強調(diào)大隊內(nèi)部安全不放松，不但請相關(guān)部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設施進行安全評估，還在專家的指導下，適時添加了一批安全設施，并在大隊內(nèi)部，實施警用車輛“準駕證”制度，春運前夕，大隊新購警車一臺、摩托車兩臺，并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備，完善值班室設施，及時足額發(fā)放加班工資，從而為搞好春運工作提供扎實的后勤保障。
四、嚴格執(zhí)法、熱情服務，立警為公、執(zhí)法為民是提高春運質(zhì)量的根本
嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的前提，春運期間，大隊要求各單位對在巡邏中發(fā)現(xiàn)的交通違章“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，同時做到程序合法，處罰得當，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定，杜絕公路“三亂”發(fā)生。在嚴格執(zhí)法的基礎上，大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務，一是與客運企業(yè)簽訂應急轉(zhuǎn)運合同，以便對因超載卸客，交通事故而產(chǎn)生的滯留旅客及時轉(zhuǎn)運;二是在各主要公路沿線設置舉報、報警和求助電話，從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發(fā)事件的發(fā)生;三是與相關(guān)單位聯(lián)手，設置客車駕駛員臨時休息室，對極少數(shù)疲勞駕駛的駕駛員進行強制休息，最大程度地減少道路交道事故的誘因，為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務。
五、輿論引導、廣泛宣傳是做好春運工作的條件
春運前夕和春運期間，大隊一方面充分利用媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音、報紙上有文章;另一方面，大隊安排宣傳車進村入戶、駐村民警深入田間地頭，交通法規(guī)咨詢臺在鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩口一字排開，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規(guī)及春運常識。春運××天，大隊在各類媒體上發(fā)布信息××余篇，起到了很好的促進作用。
綜上，今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績，但也存有不足之處，我們應清醒的看到:由于警力不足，大隊對三級以下公路及鄉(xiāng)村公路的全面監(jiān)控力度尚有待進一步提高;部分重點路口也存在重高峰輕平峰的現(xiàn)象;個別惟利是圖的農(nóng)用三輪車駕駛員仍然屢教不改，私下里搞非法載客的買賣。這些問題必須引起我們的足夠重視，并在以后的`工作中采取措施，妥善解決。
交警隊民警工作總結(jié)篇七
20xx年是我工作的第x年，在20xx年里我始終堅持以馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論、三個代表重要思想、科學發(fā)展觀和習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，自覺加強理論學習，刻苦鉆研業(yè)務知識，努力提高理論知識和業(yè)務工作水平。我熱愛本職工作，尊重領導，服從命令，團結(jié)同事，充分發(fā)揮了不怕苦、不怕累的精神，積極認真的完成了每一項工作任務。在思想、工作和學習等方面都取得了新的進步?，F(xiàn)將個人。
工作總結(jié)。
如下：
一、在思想政治方面。
我始終堅持運用馬克思主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，并用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，不斷增強貫徹和執(zhí)行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色;樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和用實際行動踐行“為人民服務”的宗旨。
二、在工作方面。
在交警大隊，我嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質(zhì)保量完成上級下達的任務，努力維護好自己轄區(qū)內(nèi)的交通秩序，保證各種車輛、行人的通行;并且嚴格執(zhí)行《交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節(jié)，向其宣傳《交通安全法》的相關(guān)知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協(xié)商、調(diào)解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。在工作中，我發(fā)揚了不怕苦、不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護良好的交通秩序貢獻了一份力量。
三、在學習方面。
我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我每天都定時進行報刊、書本的閱讀，在中隊還堅持參加每月中隊的理論學習會，不斷提高自己的理論知識水平，在認真學習《交通安全法》、《實施條例》等專業(yè)知識之外，還選擇性地學習了《刑法》、《民法》、《反分裂國家法》等一些法律知識，通過學習，進一步增強法制意識和法制觀念。
總之，在這一年的工作中，我不僅業(yè)務素質(zhì)和理論知識得到了一定的提高，積累了一些經(jīng)驗，而且還學到了很多在書本里沒有的知識，更加確定了我的學習目標，端正了我的工作態(tài)度，堅定了我的工作決心。同時，在與領導和同事的接觸中，“不怕苦、不怕累”的忘我精神深深地鼓舞了我，“樂于奉獻、敢于拼搏”的頑強作風也深深地留在我的腦海中。我也感受到自己在多個方面有了不同程度的提高和進步，為以后更好的工作生活打下良好的基礎。好的開始是成功的一半，相信在以后工作中，我會以更飽滿的熱情，爭取學到更多的知識技能，保質(zhì)保量地完成各項工作任務。
交警隊民警工作總結(jié)篇八
回顧一年以來的工作，自身在公安業(yè)務能力、體、技能訓練、新聞宣傳等工作方面都得到了一定提升，下面我對20xx年各項工作做以下總結(jié)：
一、思想政治方面。
我始終堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，認真貫徹執(zhí)行黨的。
十九大。
及十九屆歷次全會精神，注重思想政治修養(yǎng)，通過不斷學習和實踐，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，時刻牢記并努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨，始終保持忠于黨、忠于祖國、忠于人民的政治本色，并不斷提高政治、理論、思想意識、職業(yè)道德、社會公德等方面的覺悟，不斷改造自己的主觀世界，努力爭做一名政治思想過硬，業(yè)務能力強的新時代、新階段的優(yōu)秀公安民警。
二、公安業(yè)務工作方面。
抓獲違法犯罪嫌疑人x余人，辦理各類案件x起，刑事案件x起，行政案件x起，帶領中隊民警共抓獲x名網(wǎng)上逃犯，其中與大隊共同抓獲兩名為群眾找回x部手機，找回x輛摩托車，x輛電動車，打掉摩托車銷贓窩點一處，詐騙窩點一處，發(fā)現(xiàn)傳銷窩點x處，解救被困人員x余人，為群眾挽回經(jīng)濟損失x萬余元，獲群眾贈送錦旗x面。x月份參加了全市、全省信息化平臺比武獲得全省團體二等獎。同時在自己上班和節(jié)假日期間加強對街面巡邏嚴防“兩搶一盜”的工作，做到少發(fā)“兩搶一盜”嚴防惡性案件發(fā)生，在街面打擊兩搶一盜工作中，圓滿完成了上級交給的各項工作任務，也為保護人民群眾生命財產(chǎn)安全貢獻一份力量。有效的凈化了社會風氣。
三、組織紀律方面。
今年以來，始終將組織紀律意識貫穿到工作生活中。嚴格遵守公安三項紀律等規(guī)章制度，團結(jié)同志，服從領導安排，聽從領導指揮。不僅是從小事做起，點滴做起，更嚴格要求自己。在日常生活中注意遵守各項規(guī)則制度，每天按時上下班，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀律嚴明，作風過硬。
四、存在問題及下一步打算。
回顧一年的工作學習，檢查自身存在的問題，我發(fā)現(xiàn)存在以下問題：一是學習不夠。當前，以信息技術(shù)為基礎的公安業(yè)務迅速發(fā)展，自身缺乏學習的緊迫感和自覺性。二是在工作壓力大的時候，有時情緒過于急躁，這是自己政治素質(zhì)還不夠高的表現(xiàn)。
針對以上問題，我為明年確定了努力方向是：一是加強理論學習，進一步提高自身素質(zhì)。要適應新形式下公安工作的新要求，要求自己通過對國家法律、法規(guī)以及相關(guān)政策的深入學習，增強分析問題、理解問題、解決問題的實際能力，二是增強大局觀念，轉(zhuǎn)變工作作風，努力克服自己的消極情緒，提高工作質(zhì)量和效率，積極配合領導同事們把工作做得更好。三是打牢全心全意為人民服務的思想，腳踏實地的工作。
交警隊民警工作總結(jié)篇九
在新的歷史條件下，加強黨的自身建設，要重視和堅持“三會一課”制度。它是黨基層支部長期必須要堅持的制度，也是健全黨的組織生活，嚴格黨員管理，加強黨員教育的重要制度?，F(xiàn)結(jié)合本鎮(zhèn)實際，將有關(guān)情況總結(jié)如下:“三會一課”是黨支部基礎建設中的基礎環(huán)節(jié)，堅持“三會一課”制度，保證“三會一課”質(zhì)量，對于健全黨內(nèi)生活，加強黨內(nèi)監(jiān)督，嚴格黨員管理教育，增強黨支部的凝聚力、吸引力、戰(zhàn)斗力具有十分重要的作用。我鎮(zhèn)領導班子對“三會一課”制度充分認識，高度重視，分級負責，常抓不懈，把提高“三會一課”質(zhì)量作為加強黨的基層組織建設的一項重要的基礎工作，切實抓緊抓好。(1)定期召開，做好會議記錄。支部黨員大會一般為三個月召開一次。如有特殊情況需要推遲舉行，支部委員會必須向上級黨組織報告說明。支部委員會一般每月召開一次，也可以根據(jù)需要隨時召開。黨小組會一般每月召開一至兩次。黨課必須定期進行，一般情況下，每兩個月上一次黨課。如果有特殊情況，可適當增減上課次數(shù)。不過，至少每個季度一次。黨員(含預備黨員)必須自覺參加黨課學習，無特殊情況，不得請假或缺席。每次召開會議，都必須做好會議記錄。(2)定期督查，確?！叭龝徽n”制度。為確?！叭龝徽n”制度不走過場，不搞形式化，保證農(nóng)民黨員的經(jīng)常性教育能夠持之有效地進行，我鎮(zhèn)制定了相關(guān)的規(guī)則，對農(nóng)村基層黨組織落實“三會一課”的情況進行督查。每次督查都采取不事先通知的形式，抽查其中的3個村委會，檢查“三會一課”召開的會議記錄，隨機抽取3名黨員進行談話，摸清會議是否如期召開，是否按照有關(guān)規(guī)定進行，是否堅持舉行。同時制定獎懲措施，對抽查中不合格的村委會進行警告，對其中優(yōu)秀的村委會進行表揚，確保督查取得實際成效。(3)注重質(zhì)量，不斷改進內(nèi)容和形式。堅持“三會一課”制度要注意不斷改進內(nèi)容和形式，注重質(zhì)量，避免流于形式。它可以使黨員經(jīng)常受到黨性教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)作風教育。對于怎樣做一個合格黨員的教育，增強黨員的黨性觀念有更好地提高，從而在各項工作中自覺地發(fā)揮先鋒模范作用。除了傳統(tǒng)的會議模式之外，各基層黨組織還應積極探尋更加豐富多彩的、多渠道的形式來開展“三會一課“，比如座談會、談心會、定期培訓，不斷地提高”三會一課“的質(zhì)量。(1)加強組織學習。黨支部通過堅持“三會一課”制度，經(jīng)常組織黨員學習黨的方針政策、時事政治和科學文化知識，不斷提高黨員的政治覺悟和工作水平，從而適應新形勢，更好地完成黨的各項工作任務。(2)按照民主集中制原則。堅持“三會一課”制度，可以使黨員對黨的工作中的一些重大問題，在黨的會議上進行民主討論，按照民主集中制的原則，統(tǒng)一思想，做出決議。(3)繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高。黨員定期討論支部工作，有利于發(fā)揚黨內(nèi)民主，總結(jié)工作經(jīng)驗，揭露和糾正工作中的缺點錯誤，使黨組織和黨員更好地接受批評和監(jiān)督。堅持“三會一課”制度須加強領導、精心組織，確保時間、人員、內(nèi)容、保障和效果五個到位，逐步建立“三會一課”健康發(fā)展的長效機制?！叭龝徽n”制度是黨的基層支部長期堅持的重要制度，也是健全黨的組織生活，嚴格黨員管理，加強黨員教育的重要制度，20xx年，我們重視和堅持這一行之有效的制度，不斷加強黨的自身建設，提升黨支部凝聚力和戰(zhàn)斗力。1、提高認識、落實責任是提高“三會一課”質(zhì)量的基本點。黨支部是黨的全部工作和戰(zhàn)斗力的基礎。基礎不牢，地動山搖。因此，我們從提高黨的執(zhí)政能力和領導水平的高度，充分認識到提升“三會一課”質(zhì)量增強支部凝聚力、吸引力和戰(zhàn)斗力的重要性。思想是行動的指南，提高認識是落實行動的基礎。各級黨組織只有對“三會一課”重要性的認識提高了，才能真正重視“三會一課”;只有落實了相關(guān)責任，“三會一課”的質(zhì)量才有可能得到提升。通過實行“三會一課”制度，努力形成黨支部、黨小組一級抓一級、層層抓落實、齊抓共管的生動局面。2、嚴格管理、增強素質(zhì)是提高“三會一課”質(zhì)量的關(guān)鍵點。黨支部書記和黨小組長的素質(zhì)決定著“三會一課”質(zhì)量。我們堅持把增強基層黨務干部素質(zhì)作為龍頭工程來抓。一是建隊伍。黨支部著力把素質(zhì)好、黨性強、業(yè)務精、懂管理、有奉獻精神的黨員選拔到黨小組長的崗位上來，建立一支高素質(zhì)的黨支部書記和黨小組長隊伍。二是抓培訓。通過上崗資格培訓、業(yè)務輪訓提高支部成員、黨小組長素質(zhì)。三是嚴管理。要加強日常管理，落實支部書記例會制度、支部書記和黨小組長工作檔案制度，用制度管人，憑制度管事，逐步實現(xiàn)規(guī)范化、制度化管理。3、完善機制、加強考核是提高“三會一課”質(zhì)量的著力點。一是根據(jù)《黨章》及有關(guān)規(guī)定，結(jié)合黨支部工作實際，制訂“三會一課”質(zhì)量評價標準，建立嚴格的質(zhì)量保證機制。二是建立逐級督查制度，各級黨組織要根據(jù)各自的職責，形成融“三會一課”內(nèi)在質(zhì)量與有效監(jiān)督為一體的督查機制。三是堅持過程性考核與效果性考核相結(jié)合，以效果性考核為主的原則，真正把著眼點放在促進“三會一課”質(zhì)量提高上，形成科學的考核機制。四是對“三會一課”措施實、效果好，作用發(fā)揮好的支部，進行必要的表彰獎勵，做到有為有位，形成良好的激勵機制。4、立足實際、努力創(chuàng)新是提高“三會一課”質(zhì)量的突破點。堅持理論和實際相結(jié)合的原則，加強對新形勢下“三會一課”職能作用、活動方式、組織管理等方面的理論研究，不斷創(chuàng)新，適應新形勢、新要求。一是創(chuàng)新組織設置。既要擴大組織的覆蓋面，使每個黨員都有溫暖的家，又要適時調(diào)整組織設置方式，將黨小組設置功能化、特長化。二是創(chuàng)新管理機制。引導黨員按照黨章要求，發(fā)揮黨員主體作用，實行自我管理。改變統(tǒng)得太死、管理太細的做法，彌補黨員流動頻繁、組織管理難以到位的缺陷。要把黨組織對黨員的管理與黨員對黨員、群眾對黨員的民-主評議和監(jiān)督結(jié)合起來，充分征求、聽取黨內(nèi)外群眾的意見，讓黨員自始至終處于黨內(nèi)外群眾民-主監(jiān)督之下。三是創(chuàng)新教育機制。要重視更新教育內(nèi)容，及時汲取現(xiàn)代科學發(fā)展的成果，不斷增加黨員理論水平，突出現(xiàn)代科學文化知識的教育，包括馬克思主義的基本原理和三個代表重要思想在內(nèi)的知識的教育，增強能力，提高素質(zhì)，永葆先進性。同時不斷改變教育方式，建立靈活的開放的黨員教育體系，加大投入，利用現(xiàn)有的廣播電視、報刊雜志、互聯(lián)網(wǎng)絡等媒體拓展黨員教育的主陣地。讓黨員不受時間、不受空間、不受個體素質(zhì)差異的限制，時時都能接受到黨的教育，處處都能感受到黨的關(guān)懷。四是創(chuàng)新活動平臺。要改變“三會一課”的固有模式，把“三會一課”的優(yōu)勢與經(jīng)濟建設巧妙結(jié)合，通過形式多樣的活動平臺，既推進科技工作上水平，又促進“三會一課”質(zhì)量上臺階。1、黨支部通過堅持“三會一課”制度，經(jīng)常組織黨員學習黨的方針政策、時事政治和科學文化知識，不斷提高黨員的政治覺悟和工作水平，從而適應新形勢，更好地完成黨的各項工作任務。一年來，通過“三會一課”制度，我們學習了黨的一大批理論知識，黨員素思想政治水平明顯提升。2、通過“三會一課”制度，黨員定期討論支部工作，按照民-主集中制的原則，發(fā)揚黨內(nèi)民-主，統(tǒng)一思想，做出決議，總結(jié)工作經(jīng)驗，揭露和糾正工作中的缺點錯誤，使黨組織和黨員更好地接受批評和監(jiān)督，3、堅持“三會一課”制度，使黨員經(jīng)常受到黨性教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)作風教育、怎樣做一個合格黨員的教育，增強黨員的黨性觀念，不忘自己是一個共-產(chǎn)-黨員，從而在各項工作中自覺地發(fā)揮先鋒模范作用。實踐證明，堅持“三會一課”制度，對于加強黨支部建設，提高基層黨組織的戰(zhàn)斗力具有重要作用。1、思想認識不到位。還有個別黨務干部對三會一課制度在黨支部建設中的重要地位和作用缺乏足夠的認識，覺得黨建工作是虛的，經(jīng)濟工作是實的，“三會一課”多了，會沖淡發(fā)展的主題;“三會一課”是吃力不討好的事。2、理論水平不扎實。有些黨員確實是工作的好手，但理論水平和研究能力不夠，對黨務工作不精通，還要花力氣處理好支部工作與行政工作、支部活動與管理安排、黨務干部對“三會一課”說起來重要、做起來次要、忙起來不要，對自留地有荒廢的現(xiàn)象。還有部分黨務工作者創(chuàng)新能力不強，對新形勢下提高“三會一課”質(zhì)量的途徑、方法研究探索不夠，影響了“三會一課”的效果。20xx年，我們將繼續(xù)堅持“三會一課”制度，進一步提升黨員干部的政治理論水平和黨性觀念，定期召開支部黨員大會、黨支部委員會議、黨小組會，按時上好黨課，使“三會一課”制度取得更大的成效。對于如何開展黨員“兩學一做”學習教育工作，我鎮(zhèn)全面推進“三會一課”三貼近、三改進活動。讓黨員思想教育不但要學，還要懂;不僅要懂，還要會做。通過全新的“三會一課”，黨員學習積極性提高了，黨員之間的凝聚力增強了，大家主動參與到重大工作和建設發(fā)展的問題討論中。而通過互聯(lián)網(wǎng)視頻會議，手機黨課等“互聯(lián)網(wǎng)+黨員學習教育”形式，我鎮(zhèn)的在外黨員也積極參與到“三會一課”學習教育中，為更好地服務外遷老百姓搭建了一座堅實的橋梁。創(chuàng)新“三會一課”三貼近三改進“以前開會就是傳統(tǒng)形式上的把黨員干部召集起來聽領導講課?！蔽益?zhèn)政務服務中心的黨員干部對此有著很深的感觸，“現(xiàn)在黨的思想教育活動從會議室搬到了新區(qū)建設工地、規(guī)劃館。讓我們對我區(qū)發(fā)展有了更直觀的感受和更美好的期待。”要解決“三會一課”內(nèi)容枯燥、形式單一、黨員參會率不高的實際問題，就要讓使其更貼近中心、貼近實際和貼近黨員。同時，還需要改進會議形式，改進會議內(nèi)容，改進會議場地。改變會議形式就是要打破領導一人講的會議模式。邀請老黨員、老干部、在外創(chuàng)業(yè)的黨員和年輕普通黨員自己講、一起講。這樣既能使會議更加生動活潑，同時也為黨員搭建了展示自我和相互交流的平臺。而改進會議內(nèi)容就是要改變以往照本宣科傳達文件精神的方式。要將黨員關(guān)注度高的問題納入宣講內(nèi)容，實行領學者先學深、學懂，再用大家聽得懂的土話、大白話講出來給大家聽。最后，通過將會議的場地從傳統(tǒng)的辦公室搬到戶外，讓黨員在學習理論知識的同時又能感同身受新區(qū)建設成果。我鎮(zhèn)通過落實“三會一課”制度，將其作為學習政策、研究交流、統(tǒng)一思想、議決事項、工作部署的橋梁。黨員之間打開了心扉說亮話，大家積極征詢對全村重大工作和發(fā)展的意意見建議。這樣的“三會一課”不僅有著強大的魅力，還使得黨員與黨員之間產(chǎn)生了巨大的凝聚力。
交警隊民警工作總結(jié)篇十
我很有幸成為赴深圳的實習生，首先感謝為我們實習提供指導的福田大隊和學院的老師所做的努力。
本次實習是由安徽*職業(yè)學院和深圳方面共同安排的，學校赴深圳實習共113人，其中羅湖73人，福田40人，在福田交警大隊實習的40人分別來自06司法警務班和06警察管理1班，每班各20人。
我深知這次實習的重要性，這次實習學校也非常重視，在深圳福田交警大隊頂崗實習期間，我參加了打擊非法營運車，整治泥頭車和沖禁令，站早晚高峰崗，拍照違章車輛，日常巡邏和和殘奧會期間的警衛(wèi)保障任務。和福田大隊的民警同吃同住，同甘共苦，我深深感受到了*工作的艱巨性和人民警察對*工作的熱愛和無比的忠誠。經(jīng)過在福田交警大隊三個多月的實習，我進一步理解*機關(guān)的性質(zhì)，任務和*工作的路線，方針，政策；學以致用，運用所學的*專業(yè)知識和法律知識結(jié)合實際解決問題，了解了基層交通警察的工作，增加了對*業(yè)務的感性認識，熟悉了基層民警的生活，培養(yǎng)了自己的警察意識，加深了對交通管理專業(yè)知識的理解和運用，學習了福田交通警察大隊民警的好思想，好作風，培養(yǎng)良好的人民警察職業(yè)道德，努力把自己培養(yǎng)在為合格人才。達到了所要求的實習目的。
剛來到福田大隊的時候，我對交警工作業(yè)務還不是很了解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教。民警師兄也很熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區(qū)內(nèi)哪些路段會出現(xiàn)哪一類的問題，例如說哪里要控制車的流量，以免出現(xiàn)塞車問題，福田非法營運車活動頻繁和沖禁令嚴重情況，路口行人難以管理等問題。我的細心和民警的熱情使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習工作幫了不少忙。
實習的光陰像流水般的過著，很多工作都很快上手。面對違章車輛我都嚴格處理，按程序辦事，在民警師兄們的精心指導下，我已經(jīng)可以靈活應對多種交通違法問題，并在他們的身上學會了如何跟群眾打交道，如何處理一些群眾違法后抗法事件。特勤中隊的陳憶輝隊長有句話讓我記憶尤新，他說：“路口雖小責任大，工作*凡卻聯(lián)系著群眾的心?！边@句話一直是鞭策我實習期間努力工作的動力，在工作上兢兢業(yè)業(yè)，努力為群眾服務。我深切的感受到，三個多月40名學警已融入這個大家庭，已經(jīng)成為福田的一員，在這個大家庭中我既學到了民警對待工作認真的精神，也感受到優(yōu)秀集體的團結(jié)一致、執(zhí)法為民、服務群眾的優(yōu)良作風，讓我能近距離的感受到了他們的優(yōu)秀品質(zhì)，深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負的責任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰(zhàn)。說辛苦，是因為每天的工作量很大，要處理的事情非常多，工作的時候基本沒有閑得時候，而且無論是刮風下雨，還是烈日暴曬都時時在崗，很辛苦。說幸福，是因為在這個戰(zhàn)斗的集體里，同志們都相互幫助，團結(jié)一心，有很多人關(guān)心你，讓人有一種家的感覺，很幸福。說挑戰(zhàn)，是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，每個事故都不一樣，面對的每個人也都不一樣，還必須需要工作的專業(yè)知識，要想干好這個工作充滿了挑戰(zhàn)。
實習期間我也深深的感覺到自己所學知識的膚淺和實際運用能力的不足。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，可是一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么的少，理論和實際總是有些差距的。也許理論都還知道，可實際工作中，還是要動腦子的。這就要求我們的應變能力了，要把理論與實踐結(jié)合起來。
交警隊民警工作總結(jié)篇十一
給人生一個夢想，給夢想一條路，給路一個方向。
能來到西部做志愿服務，是我很久以前的一個夢想，這個夢想好早好早。我記得是高中的時候聽我們語文老師劉楓老師給我們講述了他在貴州志愿服務的經(jīng)歷，讓我感覺的一個青年大學生就應該到祖國需要我們的地方去奉獻我們的青春與智慧，就像是《到西部去》唱的那樣：到西部去到基層去，到祖國最需要我的地方去。于是，一個做志愿者的夢想在我的心里悄悄生根發(fā)芽，我也在一直為這個夢想努力。
來到新疆已經(jīng)快一個月了，初來這片陌生的土地難免會有些不適應，炎炎的烈日照在身上，仿佛要把人烤化，加上干燥的天氣，整個人就似乎是一個大烤箱里的一塊面包，稍微不注意就有可能被烤焦。新疆的天氣雖然炎熱干燥，但人們似乎還是對辣椒比較偏愛，每個菜里都會放好多的辣椒，以至于感覺像是到了四川。所以剛來的第一周整天上火、嗓子疼、拉肚子。一個月過去了，我已經(jīng)基本上適應了這里的環(huán)境。
當然，新疆的美也令我感到震撼，蔚藍的天空，幾朵白云，望著這干凈的天空，不禁讓人神往，這種美景可能只在夢里出現(xiàn)過。
經(jīng)過一段時間的簡單培訓，我最終來到了27團，這就是我以后的家，是我以后工作生活的地方。初來一個新的環(huán)境我是各種的不適應，甚至想到過放棄，但是我一直在提醒自己：我是一名志愿者，我是來服務祖國、服務社會的，所有的困難都應該克服，一地要扎扎實實的工作，讓我的志愿經(jīng)歷無怨無悔！
剛到政研室，我并不知道這各科室是干什么的，我也不知道工作從何下手，我很擔心自己的工作做不好，開始就一直看文件，看報表，在加上陳主任的指導，逐漸的我似乎有點眉目了，第一周幫陳主任修改了《二十七團促進現(xiàn)代畜牧業(yè)合作社發(fā)展扶持辦法（試行）》，我開始有了自信，開始了真正的投入到工作中。半個月的工作學習，我對政研室的工作有了大體的了解。
1、土地承包首先要知道各連隊基本情況有所了解，一連現(xiàn)有耕地1662.3畝，承包職工92人，非職工8人，計承包人員100人，另有職工土地流轉(zhuǎn)7人;二連現(xiàn)有耕地7900畝，承包職工171人，非職工12人，計承包人員183人，另有職工土地流轉(zhuǎn)9人；四連現(xiàn)有耕地6941畝，承包職工127人，非職工4人，計承包人員131人，另有職工土地流轉(zhuǎn)5人；五連現(xiàn)有耕地11441畝，承包職工303人，非職工40人，計承包人員343人，另有職工土地流轉(zhuǎn)4人；六連現(xiàn)有耕地6174.28畝，承包職工134人，非職工5人，計承包人員139人；八連現(xiàn)有耕地10140畝，承包職工255人，非職工12人，計承包人員267人，另有職工土地流轉(zhuǎn)2人；九連現(xiàn)有耕地8601畝，承包職工172人，非職工8人，計承包人員180人，另有職工土地流轉(zhuǎn)10人；十連現(xiàn)有耕地7037.82畝，承包職工88人，非職工20人，計承包人員108人，另有職工土地流轉(zhuǎn)11人；林業(yè)站現(xiàn)有耕地456.2畝，承包職工20人，非職工2人，計承包人員22人，有4人沒有承包土地；農(nóng)試站現(xiàn)有耕地173畝，承包職工2人，非職工1人，計承包人員3人，1人掛名目前沒有繳款。
2、制定一系列的政策針對27團經(jīng)濟發(fā)展及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)制定適合本團發(fā)展的相應政策，如《二十七團促進現(xiàn)代畜牧業(yè)合作社發(fā)展扶持辦法（試行）》等。
3、制定各種合同合同的起草制定，如土地承包合同、農(nóng)作物購銷合同等。
這只是我剛來到這里做的一個簡單的了解，今后我要多下連隊，去真實的了解27團的情況，多為27團的發(fā)展做貢獻，至少不會讓自己覺得白來一趟。奮斗成就事業(yè)，實干書寫人生，一個月的時間我發(fā)現(xiàn)我已經(jīng)習慣了這里的一切，我會沿著我的夢想之路走下去，為祖國邊疆的發(fā)展建設做出力所能及的貢獻。胸懷赤誠，背起行囊，踐行“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿精神，在志愿服務西部的洪流中書寫無悔的青春、永恒的青春！
王雪峰2013年8月22日。
交警隊民警工作總結(jié)篇十二
春運自××月××日開始，至××月××日結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計，春運天，大隊共出動警力××余人次，查處各類道路交通違章起，其中:客車超載輛次，非法從事客運輛次，其他道道路交通違章起，轉(zhuǎn)運旅客××人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導原則，加強領導，精心組織，注重安全，提高服務，實現(xiàn)了春運工作“安全、有序、暢通”的目標;與去年春運相比，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項指數(shù)分別下降:13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運工作的特點有以下幾個方面：
一、機構(gòu)健全、方案科學，措施合理、目標明確、指揮有方是做好春運工作的關(guān)鍵
一是根據(jù)上級公安機關(guān)××年春運道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊的具體
工作方案
，為確保轄區(qū)春運工作有序展開，大隊召開班子會做了專題部署，并召開春運工作動員大會，及時將各級公安機關(guān)春運工作精神傳達至每個民警;二是專門成立了春運道路交通管理領導小組，由大隊長任領導小組組長，全面統(tǒng)籌指揮春運工作，副教導員、副大隊長任副組長，各科、室、中隊負責人為成員，下設辦公室，具體負責協(xié)調(diào)、指導、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實際、科學簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案;四是制定并應用與相關(guān)警種的聯(lián)動機制，重點落實與高速公路交警、黃金公安分局的聯(lián)動機制;五是進一步加強春運工作社會綜合防范機制，與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協(xié)同聯(lián)動機制。二、精心組織、責任到人、落實“五定”公路巡邏機制是做好春運工作的基礎
春運之前，大隊在科學預測客貨運量、分析客流規(guī)律的基礎上，制定了春運工作
應急預案
，對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時，對春運工作任務進行逐級細化，在落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，層層簽訂責任狀，即分管領導對大隊一把手負責，各科、室、中隊對分管領導負責，管段民警對中隊領導負責。在路段管理模式上，采用“中隊分段包干、民警點段包干、管段責任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調(diào)度”的方法，將轄區(qū)道路分為三個責任區(qū)，由各機關(guān)科、室協(xié)助巡邏中隊分別管理一個責任區(qū)，巡邏中隊負責人對責任區(qū)的春運工作負總責;同時，中隊將責任區(qū)的道路分為若干點段，指派民警分段負責，并由民警與沿線單位構(gòu)成聯(lián)防共管的綜合治理網(wǎng)絡，絲絲入扣，環(huán)環(huán)相連;值得一提的是: ××月××日，××大橋暨工業(yè)大道建成通車，轄區(qū)道路交通管理任務加重，大隊立即啟用春運工作預案，派駐中隊為高速公路掛線中隊，并在國道線與工業(yè)大道平交路口設置值勤點，保證了對這一重點路段的24小時監(jiān)控，確保萬無一失。三、強化工作措施、嚴格工作紀律，確保政令、警令暢通是做好春運工作的保障
春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運工作措施落實到位，大隊一是取消春節(jié)假期和春運期間所有雙休日，從而為搞好春運工作提供戰(zhàn)斗力的保障;二是在春運之前，便部署各職能部門對轄區(qū)道路交通安全隱患進行了一次拉網(wǎng)式排查，并對排查出來的××處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施，屬于職能范圍內(nèi)的，立即采取措施整改，屬于相關(guān)部門職能范圍的，制作并發(fā)送，責成有關(guān)部門定期整改，從而為搞好春運工作提供技術(shù)上的保障;三是加大路面巡邏和監(jiān)控力度，大隊各職能部門和巡邏中隊，在充分落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，建立公路巡邏臺帳，詳細記錄當班轄區(qū)道路交通安全各項參數(shù)，經(jīng)大隊分管領導審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊，為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執(zhí)勤，大隊在原有早點名的基礎上，增加對講機點名、電話點名和大隊領導流動點名，做到“白天見警車、晚上見警燈”，實行公路主干道24小時晝夜巡邏值班和大隊領導帶班制度，從而為搞好春運工作提供組織保障;四是在抓春運道路交通安全工作的同時，強調(diào)大隊內(nèi)部安全不放松，不但請相關(guān)部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設施進行安全評估，還在專家的指導下，適時添加了一批安全設施，并在大隊內(nèi)部，實施警用車輛“準駕證”制度，春運前夕，大隊新購警車一臺、摩托車兩臺，并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備，完善值班室設施，及時足額發(fā)放加班工資，從而為搞好春運工作提供扎實的后勤保障。
四、嚴格執(zhí)法、熱情服務，立警為公、執(zhí)法為民是提高春運質(zhì)量的根本
嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的前提，春運期間，大隊要求各單位對在巡邏中發(fā)現(xiàn)的交通違章“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，同時做到程序合法，處罰得當，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定，杜絕公路“三亂”發(fā)生。在嚴格執(zhí)法的基礎上，大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務，一是與客運企業(yè)簽訂應急轉(zhuǎn)運
合同
，以便對因超載卸客，交通事故而產(chǎn)生的滯留旅客及時轉(zhuǎn)運;二是在各主要公路沿線設置舉報、報警和求助電話，從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發(fā)事件的發(fā)生;三是與相關(guān)單位聯(lián)手，設置客車駕駛員臨時休息室，對極少數(shù)疲勞駕駛的駕駛員進行強制休息，程度地減少道路交道事故的誘因，為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務。五、輿論引導、廣泛宣傳是做好春運工作的條件
春運前夕和春運期間，大隊一方面充分利用媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音、報紙上有文章;另一方面，大隊安排宣傳車進村入戶、駐村民警深入田間地頭，交通法規(guī)咨詢臺在鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩口一字排開，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規(guī)及春運常識。春運天，大隊在各類媒體上發(fā)布信息××余篇，起到了很好的促進作用。
綜上，今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績，但也存有不足之處，我們應清醒的看到:由于警力不足，大隊對三級以下公路及鄉(xiāng)村公路的全面監(jiān)控力度尚有待進一步提高;部分重點路口也存在重高峰輕平峰的現(xiàn)象;個別惟利是圖的農(nóng)用三輪車駕駛員仍然屢教不改，私下里搞非法載客的買賣。這些問題必須引起我們的足夠重視，并在以后的工作中采取措施，妥善解決。
交警隊民警工作總結(jié)篇十三
自今年6月份參加工作以來，我一直按照大隊的各項規(guī)章制度嚴格要求自己。半年來，在大隊領導和同事的幫助下，通過自己的努力，在思想上和業(yè)務水*上都有了很大提高，圓滿的完成了各項工作、學任務?，F(xiàn)在將參加工作以來的思想工作情況匯報如下：
通過認真學黨的“*”精神，我大隊全體民警深深地認識到，只有不斷地加強業(yè)務學，掌握新技能，才能適應現(xiàn)階段工作的要求和形勢的發(fā)展;只有堅持以“*”重要思想和科學發(fā)展觀為一切工作的出發(fā)點，貫徹黨的路線、方針、政策，切實增強每個民警的政治責任感。為此，大隊領導定期安排和組織全體民警認真學黨的“*”精神，鞏固《道路交通安全法》、《人民警察內(nèi)務條令》、《五條禁令》等法律規(guī)章，結(jié)合工作中存在的問題，找差距，寫心得，作筆記，會上討論，會下研究。我大隊還專門召開紀律作風整頓會議，要求全體民警要統(tǒng)一認識，自查自糾，嚴肅警容警紀，徹底解決工作中稀拉松的問題。通過學，我大隊民警在思想上經(jīng)歷了一次洗禮，認識到必須樹立大局意識，今后在執(zhí)法理念上要人性化，執(zhí)法方式要積極化，執(zhí)法程序要規(guī)范化，做到嚴格、公正、文明執(zhí)法。
我大隊積極響應忻州交警支隊《全市*交警系統(tǒng)開展構(gòu)建和諧警民關(guān)系“十進家”、“十到位”活動實施方案》文件的精神，結(jié)合五臺山景區(qū)的實際情況，對景區(qū)內(nèi)賓招單位、寺廟、村莊的機動車進行分片動態(tài)管理，分片民警對責任區(qū)內(nèi)的摩托車、拖拉機、貨運車、私家車的情況都做到了心中有數(shù)，通過與車主見面，送政策，送法律，送服務，宣傳交通安全知識，集納他們對交管工作的建議，內(nèi)除積弊，外順民意，積極構(gòu)建“警愛民，民擁警，警民一家親”的和諧警民關(guān)系。
五臺山風景區(qū)內(nèi)有“三線、五頂、六溝”，山溝多，路面窄，坡度陡，彎道急，我大隊面臨的情況更是范圍廣、戰(zhàn)線長、警力少、任務重。在年初，我大隊例行召開xx年工作會議，認真分析，深入研究，根據(jù)景區(qū)內(nèi)車輛實際情況，提出了相應的管理辦法，嚴格落實各項責任制，加強檢查督導，具體情況如下。
一是本地旅游出租車，數(shù)量為300―400輛;。
二是長途客運車，數(shù)量為40―50輛;針對以上兩種情況，安排專人負責對車輛進行安全技術(shù)檢驗，并對駕駛員進行安全教育，建立健全車輛和駕駛員技術(shù)檔案;安排民警進駐汽車站，對長途客運車統(tǒng)一管理，要求證件齊全，車輛外表整潔，嚴厲查處超載超員。
三是賓招、寺廟和本地私家車。針對此類車輛，實行分管領導，分片管理，責任到人，做到定期檢驗和日常跟蹤巡查相結(jié)合。
四是外地旅游車輛，對此，我大隊安排專人在三個入山處免費發(fā)放安全囑咐卡，在西線和北線旅游公路下坡處設置了免費澆剎車點。
在日常管理中，重點整治機動車無牌無證、遮擋號牌、客運車超員、超速、報廢機動車上路行駛等嚴重交通違法行為和機動車的亂拉亂跑、亂停亂放;繼續(xù)采取禁摩措施，在景區(qū)主干道嚴查摩托車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即查扣。共查處無牌無證機動車90余輛，摩托車58輛，整治超員超載車xx余輛。在查處過程中，我們采取教育為主、處罰為輔的辦法，責令司機寫出書面檢查112份，當面警告150余人次，對嚴重違章駕駛?cè)藛T集中短期培訓?？傊?，對車輛進行源頭管理，盡可能排除交通安全隱患，保證了景區(qū)內(nèi)正常的行車秩序。
作為馳名中外的旅游勝地，五臺山有很多重大的接待任務和節(jié)慶活動，每次接待都制定相應的一、二、三級警衛(wèi)路線預案或者一般警衛(wèi)預案。xx年，*、*、孟學農(nóng)等*和省領導到五臺山考察，為此，我大隊高度重視，認真總結(jié)經(jīng)驗，分析可能出現(xiàn)的新情況和新問題，及時制定了切實可行的警衛(wèi)方案，并采取固定執(zhí)勤與流動巡邏相結(jié)合，做到了安全萬無一失，保證了警衛(wèi)任務的順利完成。xx年，我大隊執(zhí)行一級警衛(wèi)勤務3次，二級警衛(wèi)勤務8次，三級警衛(wèi)勤務15次，一般警衛(wèi)任務30次。
在“五一”黃金周、“十一”黃金周和第四屆佛教文化節(jié)暨旅游月來臨之際，我大隊結(jié)合景區(qū)道路的實際情況，對重點路段進行隱患排查，在陡坡和急彎路段設立安全防護設施和警示標志，并設置固定執(zhí)勤點，部署警力，嚴防死守，實行分管領導分片負責，做到了定人、定崗、定責;及時分析路面客流量及交通安全形勢，提前制定了交通管制疏導工作方案和突發(fā)事件處置預案，加強路面巡邏值勤，對景區(qū)道路實行全天候執(zhí)勤服務;在節(jié)日期間，大隊領導和民警全部上路執(zhí)勤，發(fā)揚不怕苦、不怕累的優(yōu)良傳統(tǒng)，有效地防止了客流高峰期交通堵塞和重大交通事故的發(fā)生，給來山游客創(chuàng)造了一個舒適、安全、有序的旅游環(huán)境。
另外，每月農(nóng)歷的初一、十五，每周的星期六、日，也是五臺山旅游高峰期，大隊要求各執(zhí)勤點的民警必須在7：40到達崗位，重點地區(qū)5：30即上崗，有力地保障了各轄區(qū)內(nèi)交通的暢通有序。
xx年1―12月份，我大隊轄區(qū)內(nèi)共發(fā)生道路交通事故80起，其中輕微事故63起，一般事故16起，重大事故1起;事故中受傷11人，死亡1人，經(jīng)濟損失萬元人民幣。
由于發(fā)生道路交通事故的車輛及人員多為來山游客，對此我大隊處理事故民警本著公*公正、快速處理的原則，努力做好調(diào)解工作，使事故雙方盡快達成協(xié)議。為此，處理事故民警常常不分節(jié)假休息時間，加班加點，為來山游客的行程著想，在法律允許的情況下，簡化辦案程序，圓滿地解決了每一起事故。
針對五臺山景區(qū)道路坡陡、彎急的復雜狀況，我大隊一直從預防交通事故著手，最大限度地保障了廣大游客的生命財產(chǎn)的安全，隨時做好暴風雨、暴風雪等惡劣氣候的道路交通管制工作，并在砂河林業(yè)派出所檢查站、忻臺線茹村岔路口懸掛“雨霧天請繞道通行”、“大雪封山請繞道通行”的警示標識，為來山游客提供了安全通行向?qū)?。在xx年我大隊協(xié)助景區(qū)*相關(guān)部門共解救鴻門巖被困游客2次，其它遇困游客10多人次。
總之，一年來，我大隊全體民警團結(jié)協(xié)作，盡心盡責，領導帶頭，警民配合，圓滿完成了本年度的各項工作任務。在新的一年里，我們一定要認真“*”報告，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，用精神武裝頭腦，指導實踐，推動工作，緊緊圍繞五臺山旅游區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的新要求和“申遺”工作的新任務，再接再厲，積極進取，埋頭苦干，開創(chuàng)交通管理工作新局面。
交警隊民警工作總結(jié)篇十四
xx縣交警大隊按照縣委、*的安排部署，以保障人民群眾的民*利，維護人民群眾的根本利益為出發(fā)點和落腳點，提高大隊行政行為的透明度和辦事效率。堅持嚴格、依法、全面、真實、及時、便民原則。嚴格按照法律、法規(guī)及有關(guān)政策規(guī)定，對行政管理和公共服務事項，除涉及國家秘密，個人隱私之外，對應該公開的事項，采用方便、快捷的方式及時公開，大隊本著“集中熱點、突出重點、注重實際、方便群眾、有效監(jiān)督”原則，積極地推進政務公開工作，現(xiàn)具體總結(jié)強下：
一是大隊專門成立了政務公開工作領導小組，副局長、大隊長劉福明任組長，政委張*瑩任副組長，其他總支成員和相關(guān)股、室、所、站負責人為成員，大隊紀檢監(jiān)察和辦公室具體負責抓好工作落實。
二是強化責任。大隊將政務公開工作納入各單位的崗位目標考核，將工作分解到相關(guān)股、室、所、站，明確各單位的負責人為責任人，確保每一項工作落到實處。
三是認真落實。大隊對政務公開工作進行認真安排部署，并定期對工作落實情況進行督查考核，并將考核結(jié)果納入各單位目標管理考核內(nèi)容，與民警的崗位津貼、補助等經(jīng)濟利益掛鉤。
大隊精心研究政務公開內(nèi)容并全面進行公開。
一是統(tǒng)一外觀標識，為方便廣大群眾識別交警隊所，按照*部、省交警總隊關(guān)于統(tǒng)一基層隊所外觀標識的部署，在各中隊、車管所設立了指路牌，門楣標牌和門口燈箱標識。
二是統(tǒng)一內(nèi)觀標識,根據(jù)“三基一化”正規(guī)化建設要求，在統(tǒng)一外觀標識之后，大隊按照“三基”建設要求，公開各部門崗位目標及工作職責，制作陽光臺公開辦事人員的姓名、職務、單位，全面接受公眾的監(jiān)督，對各業(yè)務單位的管理權(quán)限、辦事程序、法律法規(guī)等依法公開，讓辦事群眾清楚各崗位部門的工作職責。
三是服務、咨詢、處理結(jié)果公開。大隊首先制定并落實了十條便民得民措施，十項服務承諾，其次，在宣傳或交通秩序整頓中，設立了咨詢點，方便群眾，同時公開了舉報電話，對交通事故的處理，設立了事故處理窗，公開處理結(jié)果。
四是制作警*系卡。為方便群眾辦事，提高辦事效率，事故股、各中隊民警制作了警*系卡，向辦事群眾公開了姓名、職務、聯(lián)系方式等相關(guān)信息，密切了警民關(guān)系。
大隊實行掛牌辦公，執(zhí)法人員持證上崗，亮證執(zhí)法，在執(zhí)行公務中，對辦事程序、必要條件、辦事依據(jù)、收費標準及依據(jù)全面公開，使前來辦事的人民群眾對辦事流程、所需手續(xù)一目了然，少走回頭路，并且提出了辦理時限、公布了收費價目，極大的方便了人民群眾，提高了辦事效率。通過統(tǒng)一內(nèi)、外觀標識，制作陽光監(jiān)督臺等公開形式，民警的執(zhí)法行為得到了有效監(jiān)督，減少了執(zhí)法過錯，提高了交警形象。近年來，群眾投訴、*案件明顯下降。
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