總結(jié)是把一段時間內(nèi)的點滴匯聚為有價值的經(jīng)驗。避免總結(jié)過于主觀和片面，要全面考慮各種因素和角度。希望這些總結(jié)范文能給大家?guī)硪恍懽鞯撵`感和創(chuàng)意，讓我們能更好地寫好自己的總結(jié)。
郵政快遞簽協(xié)議篇一
托運方(甲方)：
承運方(乙方)：
合同簽訂地點：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)運輸法規(guī)定，甲乙雙方本著平等互惠、互利、雙盈、友好合作、共同發(fā)展的原則，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特制訂本服務(wù)合同，以便雙方共同遵守。
一、合同內(nèi)容。
甲方委托乙方的業(yè)務(wù)范圍如下：
1、貨物的快遞作業(yè)，包括貨物配送業(yè)務(wù)以及退貨的回收業(yè)務(wù)：配送是指乙方將貨物從乙方物流配送中心分送到甲方指定的客戶所發(fā)生的運輸業(yè)務(wù);退回是指經(jīng)甲方同意的客戶退貨回乙方倉庫(包括由乙方倉庫退返回甲方倉庫)。
2、貨物：指甲方同意交付由乙方組織運輸、倉儲、配送的物品。
3、貨物的計量單位原則上均以重量計費，特殊情況下若改由其它方式(體積等)計費必須在托運前得到雙方的簽字確認，否則甲方有權(quán)拒付運費或乙方有權(quán)拒收貨物。
二、雙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、甲方主要權(quán)利。
a、甲方有權(quán)要求乙方按合同及其附件規(guī)定提供相應(yīng)的物流服務(wù);。
b、甲方有權(quán)對乙方為甲方提供物流服務(wù)的設(shè)施提出改進要求;。
c、甲方對交由乙方提供物流服務(wù)的貨物具有所有權(quán)和最終的處理權(quán)。
2、甲方主要義務(wù)。
a、按雙方達成的速遞費用結(jié)算標準和乙方實際的服務(wù)量，按時向乙方支付運費。
b、每天以快遞單準確、清晰地向乙方提供詳細的發(fā)貨通知單據(jù)。
c、甲方應(yīng)保證貨物交付乙方時外包裝完好，交付地點為甲方倉庫。
d、甲方有義務(wù)協(xié)助乙方要求客戶及時接收貨物并辦理簽收手續(xù)。
3、乙方主要權(quán)利。
a、乙方有權(quán)按照雙方的結(jié)算標準和向甲方提供的服務(wù)量，按時向甲方收取運費;。
b、乙方對甲方無貨物運單、或與貨物運單上所列不相符的貨物有權(quán)拒收。
4、乙方主要義務(wù)。
a、提供條件良好且清潔的運輸工具以及倉儲設(shè)施，并指定專人負責(zé);。
b、提供免費上門提貨和碼貨;。
c、配合甲方反饋貨物配送及客戶簽收情況以及快遞服務(wù)中的突發(fā)事件及異常情況;。
f、乙方有義務(wù)保守甲方的商業(yè)機密，包括客戶情況、貨物種類、流向和流量等。
三、代收貨款和運費結(jié)算。
1、乙方有義務(wù)保管甲方運輸過程中產(chǎn)生的各類回單和收款憑證，乙方在提交對賬清單前須提交各類回單和收款憑證。
2、雙方運輸過程中產(chǎn)生的物流各項費用按月結(jié)算，每月由乙方在20號之前提交上月對賬清單及有效發(fā)票，甲方安排專員負責(zé)審查核對無誤后，甲方在次月10號前以支票或現(xiàn)金形式進行結(jié)算或電匯到乙方指定的賬戶上(如因乙方對賬清單的提交時間滯后，或者發(fā)票原因，甲方不承擔(dān)運費結(jié)算滯后的責(zé)任)，甲方無故扣押運費，乙方有權(quán)解除合同并訴訟法律。
3、遇下列情況，乙方必須在第一時間與甲方聯(lián)系，按甲方要求處理，若由此額外增加的費用由甲方承擔(dān);如乙方未與甲方協(xié)商處理，擅自退回或取消貨物派送，甲方不承擔(dān)此筆運費和額外增加的費用：
1)收貨人原因，收貨人或委托收貨人無理拒收貨物;。
2)收貨人或其委托收貨人不能證明其身份或代理權(quán);。
3)甲方提供的資料錯誤查不到收貨人。
四、提貨和送貨時效。
1、提貨時效：工作日內(nèi)乙方安排專人每天分兩次上門收貨，上門收貨時間：上午11：00前，下午20：30前，遇臨時變更以甲方通知為準。
2、乙方在接到甲方發(fā)貨指令后按雙方協(xié)議承諾時間將貨發(fā)送到客戶處;除不可抗力因素外(如遇道路維修，霧、雪等特殊情況造成的延誤除外)。
五、保密條款。
合作期間，雙方應(yīng)保守對方的商業(yè)秘密，包括商業(yè)信息、技術(shù)、公司政策、價格、客戶資料以及貨物情況等。任何一方如違反本條款向第三方透露對方的相關(guān)秘密并給對方造成損失的，違約方承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任，受損方可提出取消合作。
1、在運輸過程中，貨物的賠償以運費的三倍，文件為300/票。
2、對于以下原因造成甲方貨物損失的，乙方不負責(zé)賠償。
(1)貨物外包裝不完好或甲方貨物包裝不善造成的損失;。
(2)貨物的自然特性或固有缺陷;。
(3)因甲方指定的收貨人或甲方的代理人行為造成的損失;。
(4)不可抗力造成的損失。
六、合同生效和取消約定。
1、本合同自合同簽字蓋章之日起生效一個月，一個月內(nèi)甲乙雙方均未出具書面文件解除合同，該合同繼續(xù)生效，直到雙方書面確認本合同無效為止。
2、甲乙雙方必須有誠意的合作，若因乙方原因停止運輸或解除合同，乙方必須提前叁個月提供有效書面通知甲方，并經(jīng)甲方書面確認。叁個月內(nèi)乙方不得以任何理由拒絕承運和合作;否則因托運方面不按以上約定終止合作造成的一切影響甲方生產(chǎn)、出貨、客戶索賠等損失由乙方承擔(dān)。
七、其他。
1、在執(zhí)行本合同時出現(xiàn)的爭議，雙方應(yīng)本著友好協(xié)商的態(tài)度解決，無法協(xié)商的，雙方均有權(quán)訴諸法律解決。
2、本著市場的變化和本合同合作的發(fā)展，任何一方均可向另一方提出對工作范圍、作業(yè)流程和標準、費用清單及本合同其他條款的變更要求，經(jīng)雙方書面協(xié)商一致后可作相應(yīng)變更。
3、本合同正本及附件一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：乙方：
委托代表：負責(zé)人：
公章公章。
日期：日期：
郵政快遞簽協(xié)議篇二
地址：_________
郵編：_________
法人代表：_____
電話：_________
傳真：_________
開戶行：_______
帳號：_________
乙方：_________
地址：_________
郵編：_________
法人代表：_____
電話：_________
傳真：_________
開戶行：_______
帳號：_________
甲乙雙方本著互惠互利的原則，經(jīng)協(xié)商一致，就乙方委托甲方提供快遞服務(wù)達成如下協(xié)議：
1.乙方選擇甲方作為其快遞公司。
2.甲方提供營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件或相關(guān)證明材料一份。
3.甲方應(yīng)在乙方規(guī)定的時間內(nèi)將乙方的資料，物件完好無損地交給收件人。
4.每項快遞業(yè)務(wù)，甲方須開具業(yè)務(wù)委托單，注明委托時間和收件時間。
5.乙方對甲方送件速度的一般要求為：
_________公里以內(nèi)_________分鐘內(nèi)取件并送達;
_________— _________公里_________小時內(nèi)取件并送達;
_________— _________公里_________小時內(nèi)取件并送達;
超過_________公里面議;
特殊急件另行安排。
6.甲方應(yīng)對乙方提供的重要單證，如提貨單，手冊，稅單等進行簽收并妥善保管。
7.若甲方送件人在途中遇突發(fā)事件，不能在規(guī)定時間抵達，須在10分鐘內(nèi)通知乙方。
8.甲方送抵目的地后應(yīng)立即致電乙方，并由收件人簽收并注明日期。
9.甲方的快遞價格不應(yīng)超過市場平均價。
10.乙方應(yīng)按約定方式及時付清款項。
11.違約責(zé)任
甲方若出現(xiàn)延時或遺失單證，現(xiàn)金，損壞物件等現(xiàn)象，所造成的乙方損失由甲方承擔(dān);
若乙方所委托的物件違反國家規(guī)定，所造成的甲方損失由乙方承擔(dān)。
12.本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
13.本合同未盡事宜，由雙方共同協(xié)商解決，如有爭議按《民法典》處理.
14.本合同有效期為一年。
15.補充條款：___________________。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________
委托代理人(簽字)：___委托代理人(簽字)：___
_________年____月____日_________年____月____日
郵政快遞簽協(xié)議篇三
根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，本著誠實信用原則，就甲方門衛(wèi)室代理乙方轉(zhuǎn)交快遞事宜達成如下協(xié)議：
1、為了提高工作效率和質(zhì)量，甲方同意由本院門衛(wèi)室負責(zé)代為轉(zhuǎn)交乙方送達到甲方處的各種快遞郵件。
2、乙方每月向甲方支付人民幣肆佰元（小寫：400.00元）勞務(wù)費，支付方式為現(xiàn)金支付，每月月初結(jié)清一次。
3、甲方門衛(wèi)室的服務(wù)內(nèi)容僅限于轉(zhuǎn)交快遞郵件，在快遞郵件外包裝完好無損的前提下，對于所郵寄物品的丟失和破損不承擔(dān)任何責(zé)任。
4、合同履行過程中，如快遞郵件數(shù)量發(fā)生變化，經(jīng)雙方協(xié)商，勞務(wù)費根據(jù)實際情況增減。
5、協(xié)議有效期為一年，自2013年月日至2014年月日。
郵政快遞簽協(xié)議篇四
中國郵政速遞物流股份有限公司(簡稱中國郵政速遞物流)是經(jīng)國務(wù)院批準，中國郵政集團于2010年6月聯(lián)合各省郵政公司共同發(fā)起設(shè)立的國有股份制公司，是中國經(jīng)營歷史最悠久、規(guī)模最大、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍最廣、業(yè)務(wù)品種最豐富的快遞物流綜合服務(wù)提供商。
中國郵政速遞物流堅持“珍惜每一刻，用心每一步”的服務(wù)理念，為社會各界客戶提供方便快捷、安全可靠的門到門速遞物流服務(wù)，致力于成為持續(xù)引領(lǐng)中國市場、綜合服務(wù)能力最強、最具全球競爭力和國際化發(fā)展空間的大型現(xiàn)代快遞物流企業(yè)。
郵政通信具有公用性和服務(wù)性兩大性質(zhì)，經(jīng)過收寄、分揀分發(fā)、運輸和投遞四個環(huán)節(jié)完成通信業(yè)務(wù)，交接驗收、勾挑核對、平衡拉攏是郵政的三項基本制度，愛崗敬業(yè)、文明生產(chǎn)是每個郵政人員的基本職業(yè)道德的體現(xiàn)。
ems營銷服務(wù)的4條理念是：
一個結(jié)果：服務(wù)滿意。
二個理念：(1)幫用戶解決問題;(2)留下ems的真誠。
通過學(xué)習(xí)和借鑒，我清晰的.認識：
與別人的溝通在平時學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。
作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關(guān)鍵處說的不清晰時就會影響工作，導(dǎo)致效率低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。
處變不驚的應(yīng)對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶認為花了錢買的服務(wù)很不值，發(fā)覺服務(wù)很不周到，就會在電話中對客服大發(fā)不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發(fā)生口舌之爭。客服要熟悉公司的運作原理，能對各種問題進行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤。客服的工作比較繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。
在工作的過程中，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。經(jīng)過在郵政速遞的幾年的拼搏與努力，不怕苦不怕累，按時完成領(lǐng)導(dǎo)交給自己的業(yè)務(wù)的同時，在崗位上有意識地自學(xué)，不斷的學(xué)習(xí)增長自身的知識儲備。
公司的業(yè)務(wù)員總是頂著大太陽去跑業(yè)務(wù)，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，因為在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬??經(jīng)過幾年的工作，我更是認識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。
本人敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：第一，來到一個新的崗位，許多工作我都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高;第二，有些工作還不夠過細，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位;第三，自己的理論水平還應(yīng)有待提高。
在新的一年里，自己決心認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司經(jīng)濟跨越式發(fā)展，貢獻自己應(yīng)該貢獻的力量。我想我應(yīng)努力做到：第一，加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)郵政速遞物流專業(yè)知識和相關(guān)法律常識。加強速遞物流發(fā)展脈絡(luò)、走向的了解，加強周圍環(huán)境、同行業(yè)發(fā)展的了解、學(xué)習(xí)，要對公司的統(tǒng)籌規(guī)劃、當前情況做到心中有數(shù);第二，本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;第三，注重配合本部門的工作作風(fēng)建設(shè)，加強管理，團結(jié)一致，勤奮工作，形成良好的部門工作氛圍。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護公司利益，積極為公司創(chuàng)造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
郵政快遞簽協(xié)議篇五
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就乙方向甲方提供快件寄遞服務(wù)簽訂如下合作協(xié)議：
服務(wù)內(nèi)容：
1．甲方同意委托乙方提供同城、國內(nèi)快件寄遞服務(wù)。
2．乙方根據(jù)《中華人民共和國郵政法（最新修訂版）》、《快遞市場管理辦法》及《海航天天快遞服務(wù)背書協(xié)議》，為甲方提供的快件寄遞服務(wù)包括：寄件取件及投遞服務(wù)、免費的跟蹤查詢服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)查詢服務(wù)等?！吨腥A人民共和國郵政法（最新修訂版）》、《快遞市場管理辦法》及《海航天天快遞服務(wù)背書協(xié)議》是本協(xié)議的一部分。
3．若有甲方的快件超出乙方的正?？旒倪f服務(wù)區(qū)域，經(jīng)甲方同意后，由乙方負責(zé)委托第三方（如ems、物流等）輔助完成，所有外阜快件均遵照第三方(如ems、物流等)的計費標準執(zhí)行。若發(fā)生國際快件寄遞業(yè)務(wù)，甲、乙雙方可臨時友好協(xié)商具體合作事宜及價格。
4．乙方接受甲方委托，向甲方提供合法的快件寄遞服務(wù)。
第一條甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1．有權(quán)查詢物品的快遞情況及收件用戶是否簽收。2．認真完整的填寫快遞單上的詳細地址、單位名稱、收件人、電話、郵編等。
3．物品內(nèi)不得夾違禁品（如：現(xiàn)金貨幣、支票、發(fā)票除外）金銀制品、非法出版物、易燃、易爆、特殊化工品、腐蝕性液體等禁止寄遞物品。
4．遵守乙方收件截止時間及發(fā)件人須知的規(guī)定等相關(guān)要求。
5.甲方須指派固定的寄件員負責(zé)快遞收寄業(yè)務(wù)，該員以外的其他人員不享受本協(xié)議的有關(guān)權(quán)利。
第二條乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1．將甲方的物品按正常的工作流程投遞到甲方指定的地址及收件人。
2．向甲方提供快遞件的查詢服務(wù)及全程網(wǎng)絡(luò)跟蹤。
3．有權(quán)對國家及海關(guān)規(guī)定的違禁品及非法出版物等拒絕投遞。
4．甲方投遞物品的包裝如果不合格，乙方應(yīng)提出并由甲方按要求更改包裝或由甲方授權(quán)更改包裝，否則乙方有權(quán)不予以投遞。
5.乙方須將甲方的收寄物品放置于指定區(qū)域或位置，與甲方指定寄件員負責(zé)業(yè)務(wù)對接。如甲方更換寄件員須及時告知乙方。如甲方指定寄件員以外或其他人員，乙方有權(quán)不予對接。
第四條違約與責(zé)任1．由于甲方原因，如：收件人地址不詳、收件人不在、聯(lián)系方式有誤或故障、收件人拒收或收件人拒付運費（收件人付費快件）造成的投遞延誤及退件費用由甲方承擔(dān)。
2．快件遺失：若發(fā)生快件丟失，乙方按每票快件賠償不超過運費的5倍，但每票最高賠償額不超過500元，賠償金在當月的快遞費中扣除或者協(xié)商解決。
3.貴重易碎物品要求甲方自己包裝且必須符合行業(yè)標準和運輸要求，外包裝完好，內(nèi)件破損及短少乙方不予以賠償。
4．快件拒收：由于乙方原因，導(dǎo)致快件延期發(fā)出或是長時間不進行派送服務(wù)，造成甲方直接經(jīng)濟損失和惡劣的負面影響，由乙方承擔(dān)甲方全部損失，因送達時間延誤導(dǎo)致客戶拒收，由乙方承擔(dān)該貨物相應(yīng)價值。造成惡劣負面影響的每筆扣除整月快運總額的3%予以處理。
5.甲方的寄遞物品不得以其他方式投遞到乙方以外的網(wǎng)點或者收件人，如有違反，依照協(xié)議按違約處理，處500元/次的經(jīng)濟補償，或以互相協(xié)商方式解決。
6.在合理的范圍內(nèi)，乙方不得無理由拒絕接收甲方的寄遞物品（乙方指定禁止寄遞物品除外），如有違反，依照協(xié)議按違約處理，處500元/次的經(jīng)濟補償，或以互相協(xié)商方式解決。
7．發(fā)生如戰(zhàn)爭、地震、空難、自然災(zāi)害、緊急交通事故等人力不可抗拒因素，造成甲方的物品丟失、破損及投遞延誤乙方不承擔(dān)責(zé)任。
第五條快遞價格、運輸周期及其他協(xié)議細則（見附件）乙方向甲方提供的《快遞價格、運輸周期及其他協(xié)議細則》將視為本協(xié)議不可分割的一部分，與本協(xié)議具有同等法律效力。
第六條快遞服務(wù)費結(jié)算時間及方式。
1，結(jié)算時間:甲方委托乙方產(chǎn)生的運費服務(wù)費，于每個工作日前將運輸清單提交甲方財務(wù)部，經(jīng)財務(wù)部審核，總經(jīng)理復(fù)核簽章，乙方憑有效票據(jù)可在當日結(jié)算運輸服務(wù)費，或者每周五或下周一到財務(wù)部結(jié)算運輸服務(wù)費或者協(xié)商解決結(jié)算運輸服務(wù)費辦法。
2，結(jié)算方式:現(xiàn)金支付、網(wǎng)銀轉(zhuǎn)賬或支付寶轉(zhuǎn)賬（所產(chǎn)生的手續(xù)費由乙方承擔(dān)）。
1．本協(xié)議自年月日至年月日，經(jīng)雙方簽字印章后，此協(xié)議即為生效。
2．本協(xié)議終止或期滿時，任何自然延伸的責(zé)任和義務(wù)繼續(xù)有效，不受本協(xié)議期滿或終止的影響。
3．本協(xié)議期滿前一個月，若雙方有意繼續(xù)合作，將重新簽訂合作協(xié)議。
第七條爭議的解決。
對于在合作中的爭議，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商解決。否則，可由任何一方向所在地的人民法院起訴。
第八條其它約定事項1．本協(xié)議一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，且具有同等法律效力。
2．本協(xié)議適用于中華人民共和國法律管轄。
甲方（簽章）：乙方（簽章）：代表人（簽字）：代表人（簽字）：日期：日期：
郵政快遞簽協(xié)議篇六
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)貨物運輸規(guī)則的有關(guān)規(guī)定，本著互惠、互利的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就乙方向甲方提供貨物取送、地面運輸、短期倉儲等服務(wù)達成合作意向。
本合同是基于雙方共同利益之考量，為建立長期合作之需要。根據(jù)國家有關(guān)運輸法律、法規(guī)之規(guī)定，并經(jīng)雙方友好、充分、坦誠的協(xié)商簽訂。以便雙方共同遵守，具體內(nèi)容如下：
第一條：服務(wù)范圍。
乙方為甲方提供貨物的門到門配送服務(wù)。
第二條：服務(wù)期限。
從20年月日起至20年月日止，甲乙雙方如無異，本合同到期滿后自動順延一年。
第三條：貨物名稱、性質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量或體積、起運地點、到達地點、承運日期、運達期限等。
因雙方為長期合作之關(guān)系，每次承運的貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、起運地點、到達地點、承運日期、運達日期等關(guān)鍵內(nèi)容均體現(xiàn)于雙方共同確定的運輸單據(jù)上，而此類單據(jù)，均為運輸合同的組成部分。
第四條：運輸費用、結(jié)算方式。
1.優(yōu)惠承諾：為保持雙方良好互信的長期合作關(guān)系；乙方秉著誠實信用并為甲方節(jié)約物流成本的原則，承諾給甲方最優(yōu)惠價格，雙方可根據(jù)市場行情的變化，對價格作出適時調(diào)整(由雙方簽字、蓋章的乙方報價單作為合同的附件)。
乙方開出發(fā)票，甲方在收到發(fā)票后個工作日內(nèi)向乙方付款。
第五條：各方的權(quán)利和義務(wù)。
一、甲方的權(quán)利義務(wù)。
1、要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?、貨物托運后；甲方需要變更到貨地點或收貨人、或者取消托運時，有權(quán)向乙方變更或取消指令，但甲方應(yīng)當在貨物未運達目的地之前通知乙方，并應(yīng)支付乙方為此耗費必要費用。
2、乙方應(yīng)當在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物安全完好的運到指定的地點，及時通知收貨方收貨，并與收貨方協(xié)同處理好貨物的卸載工作。乙方應(yīng)當對甲方的貨物要負責(zé)安全、保證貨物無遺失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等問題，如有上述問題，必須承擔(dān)賠償甲方所有損失的責(zé)任。
3、風(fēng)險控制：基于甲方貨物的安全性及其相應(yīng)的賠償事宜，甲方必須向乙方購買該貨物的價值保險，并在運輸單據(jù)上注明投保金額，若因甲方未購置貨物的相應(yīng)保險而導(dǎo)致貨物的損壞，乙方不負任何責(zé)任。
4、裝運環(huán)節(jié)：
a.乙方應(yīng)當及時派人配車(應(yīng)當根據(jù)實際需要配派合理載重車輛的車型)承運方發(fā)出的托運指示，乙方所派的人和車應(yīng)當符合國家有關(guān)的規(guī)定，并符合托運的要求。
b.貨物應(yīng)當由甲方按照通用規(guī)格妥善包裝，甲方交給乙方的貨物包裝均默認為完好無損；當貨物的包裝出現(xiàn)破損時，除非得到甲方的書面責(zé)任豁免，承運方應(yīng)當拒絕托運。
c.貨物的裝載由甲方負責(zé)，乙方協(xié)助。
d.在裝載完畢后，乙方應(yīng)按照要求填寫相關(guān)單據(jù)，各方應(yīng)當妥善保管。
第六條：收貨環(huán)節(jié)。
1.乙方應(yīng)及時將貨物運到指定地點，通知收貨方收貨(或提前電話預(yù)約)，江、浙、滬近地貨物從收貨開始第二天下午15:00（前）準時送到，對于延遲送到耽誤交期將以50-200元每次的扣款。
2.貨物的卸載由乙方負責(zé),當卸載需要專業(yè)工具時，收貨方協(xié)助作業(yè)。
3.乙方應(yīng)當嚴格按照上述要求操作，并妥善保管由收貨方簽字蓋章的送貨單或銷售出庫單的原件或復(fù)印件。
4.當收貨方出現(xiàn)拒收或?qū)ω浳镉腥魏萎愖h時，乙方應(yīng)當及時電話或其它快捷方式通知甲方，雙方應(yīng)當及時協(xié)商處理；當收貨方收到貨物時發(fā)現(xiàn)包裝破損、擠壓變形、包裝內(nèi)部貨物本身發(fā)生損壞或喪失原有用途，乙方必須承擔(dān)甲方由此遭受的損失。
5.乙方對損毀以及丟失貨物的賠償，應(yīng)當按甲方托運貨物的實際成本價值進行索賠。
6.乙方送貨服務(wù)態(tài)度惡劣，收貨方拒絕收貨，乙方因承擔(dān)一切損失。
第七條：乙方的責(zé)任豁免。
由于下列原因造成貨物的滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的乙方不承擔(dān)責(zé)任：
1.不可抗力(洪水、地震、泥石流等其它自然災(zāi)害及飛機墜毀)；
2.貨物本身的自然屬性；
3.貨物的合理損耗；
4.甲方或收貨方本身的過錯。
甲方：乙方：
代表人：代表人：
簽字日期：簽字日期：
郵政快遞簽協(xié)議篇七
近年來，隨著電子商務(wù)的發(fā)展，郵政快遞行業(yè)迅速崛起，成為現(xiàn)代生活中不可或缺的重要組成部分。為了更好地了解郵政快遞行業(yè)的運作機制和提高自身的素質(zhì)，我有幸參加了一次郵政快遞的實習(xí)。在實習(xí)期間，我親身感受到了郵政快遞行業(yè)的快節(jié)奏和高強度，深刻體悟到了職業(yè)精神和服務(wù)意識的重要性。下面我將從實習(xí)前的準備、實習(xí)過程的感受、所學(xué)到的知識和技能以及實習(xí)結(jié)束后的反思等幾個方面進行總結(jié)和體會。
首先，實習(xí)前的準備對于一個順利進行的實習(xí)來說是非常重要的。在了解到我可以實習(xí)在郵政快遞公司之后，我主動進行了一些相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，如包裝快遞物品的技巧、快遞單的填寫規(guī)范等。此外，我還查閱了一些有關(guān)郵政快遞行業(yè)的資料，了解了行業(yè)的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀。這些準備工作為我走入實習(xí)帶來了一定的優(yōu)勢，讓我更加深入地了解和體驗郵政快遞行業(yè)的方方面面。
在實習(xí)過程中，我深刻感受到了郵政快遞行業(yè)的快節(jié)奏和高強度。每天上午九點整，公司的大門便為顧客敞開，大批的快遞包裹開始陸續(xù)進入。作為一個實習(xí)生，我肩負著處理包裹、派送快遞以及客戶服務(wù)等重要工作。在公司同事的指導(dǎo)下，我積極學(xué)習(xí)處理包裹的技巧，盡可能提高自己的工作效率。然而，一整天下來，盡管我盡力完成每一項任務(wù)，卻依然難以應(yīng)對大量的快遞和客戶需求。這讓我深刻認識到郵政快遞行業(yè)中的員工是如何承受巨大的工作壓力和體力消耗的。
通過實習(xí)，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識和實用技能，還提高了自己的服務(wù)意識和職業(yè)素養(yǎng)。在處理包裹時，我學(xué)會了仔細認真地檢查和包裝物品，確保它們不受損壞。在快遞派送過程中，我時刻注意著維護自己的形象和禮貌待人的態(tài)度，盡力讓每一位客戶感受到專業(yè)和貼心的服務(wù)。同時，我還學(xué)到了一些應(yīng)對客戶問題和投訴的方法，明白了溝通、耐心和細心的重要性。這些在實習(xí)中學(xué)到的知識和技能將對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響。
實習(xí)結(jié)束后，我對自己的表現(xiàn)進行了反思。我意識到實習(xí)期間的工作仍然有很大的提升空間。尤其是在高強度工作的壓力下，我應(yīng)該更好地協(xié)調(diào)自己的時間和精力，提高工作效率。此外，我還需要進一步磨練自己的溝通和應(yīng)變能力，在處理客戶問題時能夠更加冷靜和專業(yè)。通過反思，我認識到自己的不足之處，并希望在今后的實踐中不斷進步和成長。
總之，通過郵政快遞實習(xí)，我深刻體會到了郵政快遞行業(yè)的快節(jié)奏和高強度，學(xué)習(xí)到了很多專業(yè)知識和實用技能，提高了自己的服務(wù)意識和職業(yè)素養(yǎng)。同時，實習(xí)結(jié)束后的反思讓我認識到自己的不足之處，并希望在今后的實踐中更好地發(fā)展自己。這次實習(xí)經(jīng)歷將成為我人生中寶貴的財富，對我的未來職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
郵政快遞簽協(xié)議篇八
(一)前言
增加，快遞服務(wù)的滿意度便成了衡量一個快遞公司服務(wù)質(zhì)量的重要指標，也是高校學(xué)生選擇快遞的一個重要指標。然而，我們大學(xué)生作為一個龐大的消費群體，一直以來都是快遞公司不可忽視的市場。隨著消費水平的不斷的提高，大學(xué)生網(wǎng)購也越來越普遍，通過對這一市場的研究，以便更好的了解市場的各種機會，更好的服務(wù)于這一市場。
(二)調(diào)研目的
對同學(xué)們快遞滿意度的調(diào)查，以便了解我們學(xué)?？爝f服務(wù)是否讓大家滿意，如果存在一些問題，那么可以將此次結(jié)果反映給科藝的各個快遞服務(wù)店，看他們是否做一些調(diào)整，以便更好地為大家服務(wù)。
(三)調(diào)研的內(nèi)容
消費者調(diào)查
1.消費者對送貨人員服務(wù)態(tài)度的滿意程度;
2.消費者對快遞完好程度的滿意程度;
3.消費者對快遞服務(wù)點位置的滿意程度;
4.消費者對快遞服務(wù)點通知是否及時的滿意程度;
5.消費者對快遞服務(wù)點售后服務(wù)的滿意程度;
6.消費者對快遞服務(wù)點配送速度的滿意程度;
7.消費者對快遞服務(wù)點是否在約定的時間內(nèi)送(取)件的滿意程度;
8.消費者對快遞速度的滿意程度;
9.消費者對快遞價格的滿意程度。
二、調(diào)研方法
(一)抽樣方案設(shè)計
本次調(diào)研項目的抽樣總體是浙江理工大學(xué)科藝學(xué)院全體大學(xué)生。由于我們小組調(diào)研的課題目標總體是科藝學(xué)院學(xué)生，范圍小，且調(diào)查人員較少，為了節(jié)約調(diào)研時間及費用，且使樣本更能代表總體，我們采用簡單隨機抽樣和分層抽樣的方法。
(二)資料收集方法
在完成市場調(diào)查問卷的設(shè)計與制作以及調(diào)查人員的培訓(xùn)等相關(guān)工作后，就開展具體的問卷調(diào)查。把問卷平均分發(fā)給各調(diào)查組的人員，統(tǒng)一選擇中餐或者晚自習(xí)前等時間進行問卷調(diào)查，調(diào)查員在進入教室或者寢室的時候要先說明來意，并特別聲明在調(diào)查結(jié)束后講會贈與被調(diào)查者一份禮物，來吸引調(diào)查者的興趣，積極參加，從而得到較為準確的調(diào)查結(jié)果。調(diào)查過程中，調(diào)查員應(yīng)該耐心等待。記得一定要為問卷寫上姓名、班級、寢室等等相關(guān)的個人信息，以便以后的問卷復(fù)核。調(diào)查員可以在第二天收回問卷，有利于被調(diào)查者充分思考，得出更真實、更有效的結(jié)果。
(三)實地調(diào)查
在實地問卷之前，我們六名組員一起對問卷的注意內(nèi)容、選取地點、時間、以及訪問形式和態(tài)度等方面，都做了統(tǒng)一的研究和學(xué)習(xí)糾正，以保證問卷數(shù)據(jù)獲得的準確性和可靠性。
(四)資料分析
我們將調(diào)查所取得的數(shù)據(jù)輸入spss軟件，并經(jīng)過處理進行描述性統(tǒng)計分析，因子分析的主成分分析，并利用excel繪制圖表。最后，根據(jù)excel圖表結(jié)合實際，用文字結(jié)合圖表呈現(xiàn)了最終結(jié)果。
三、調(diào)研結(jié)果
本次調(diào)查一共訪問200名學(xué)生，回收有效問卷190份，由于現(xiàn)在男生網(wǎng)購也很普遍，于是我們在這次調(diào)查中男女比例均衡，各占總調(diào)查人數(shù)的50.0%。
在進行這次問卷調(diào)查之前，我們小組就認為圓通和申通可能是學(xué)生使用比較多的兩個快遞，結(jié)果正如表二和圖一所表明的，在上述幾個快遞公司的比較中，申通快遞是學(xué)生經(jīng)常使用的一個快遞，被調(diào)查的142位學(xué)生最常使用該快遞，在五個快遞里面的比重最高，占29.9%;其次是圓通也是大部分學(xué)生使用較多的一個快遞，為28.8%;第三是韻達，為19.2%，第四是中通，為18.1%，除了這四個快遞之外的其他快遞我們也調(diào)查了一下，相對這些快遞而言，其他的快遞使用的比例相對較小，只有4%。因此，這四家快遞的被選率超過總?cè)藬?shù)的90%。由此，可以看出在科藝學(xué)院，這四家快遞使用比較多，其中申通和圓通快遞占主導(dǎo)地位。
四、結(jié)論與建議
一、基本結(jié)論
通過這次的調(diào)查，對數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析，我們得出以下結(jié)論：
1.價格是科藝學(xué)生選擇快遞公司所看重的首要因素。
從我們問卷的表格和我們在spss做得主成因分析得出的數(shù)據(jù)看來，大家在選擇快遞時最看重的要素是價格，同學(xué)們對申通的價格最滿意，最中通的價格最不滿(這里我們把其他的排除，因為其他中涵蓋的快遞公司很多，不作具體比較)也導(dǎo)致了總體上中通的使用量減少。不難看出，價格對快遞公司的重要性，價格是快遞公司生存的基礎(chǔ)。
2.收寄快遞的方便性是快遞公司提供便利服務(wù)的重要因素。
收寄的方便性因素也是大家所重視的。在我們spss分析的結(jié)果中不難看出，收寄方便性對選擇快遞的影響。中通得分最高位4.01，其次是申通和圓通，中通公司的站點設(shè)在我校商業(yè)街的飾品店，所處地段繁華，人流量大，而申通圓通在13號宿舍樓也設(shè)立了站點，學(xué)生收寄快遞較為便利。另一方面韻達在搬遷之后分數(shù)也有所上升，為3.57，緊隨其后。不難看出，快遞服務(wù)點的位置很大程度上決定了快遞的使用量。
3.快遞的貨運速度和配送速度是快遞公司提供顧客服務(wù)不可或缺的組成部分。
我們根據(jù)spss得出的數(shù)據(jù)可以看見，快遞的貨運速度和配送速度也是不可缺少的組成部分。根據(jù)條形圖的顯示，我們可以得知：圓通的貨運速度是最快的，其次是申通，韻達和中通。而在配送速度中，申通的配送速度是最快的，其次是圓通和韻達，最慢的是中通，而在其他這項里，這里特別要提的是：我也從問卷中看出，同學(xué)對順風(fēng)快遞的貨運速度和配送速度有著極高的滿意度，同學(xué)們有急件時很愿意選擇順豐快遞。
4.圓通快遞公司是最受學(xué)校同學(xué)歡迎的公司。
綜合所有的因素，我們可以看到圓通公司的滿意度是最高的。綜合所有快遞相關(guān)因素，圓通的滿意度是最高的，從我們輸出的條形圖不難看出，圓通快遞在這些因素里有服務(wù)態(tài)度、貨運速度、貨運完好程度、送取件工作、理賠保障圓通快遞都位于第一名，此外在別的項目中，圓通也是都位于前三名。因此圓通快遞獲得了較好的滿意度。
二、主要建議
通過此次調(diào)研的結(jié)果以及總結(jié)分析，我們小組提出了如下建議：
根據(jù)不同快遞公司提供的各方面的服務(wù)質(zhì)量不同，同學(xué)們在選擇快遞公司時可根據(jù)自己的需要，選擇更加適合、符合大家需求的快遞。根據(jù)我們的調(diào)查：如果同學(xué)們重視快遞價格時，大家可以選擇圓通、申通、韻達;如果對取件方便度要求較高的，中通是首選;若當你收寄一般性物件，并且對配送配送速度和貨運速度要求較高時可以選擇圓通。當收寄重要性高或者價格較昂貴的物件時，我們建議同學(xué)們選擇理賠保障較好的申通。如果同學(xué)們有急件需要發(fā)送，可以選擇順豐，但是很遺憾順豐在學(xué)校沒有代收點，在到校門口領(lǐng)取。最后，對于位于十三號樓附近宿舍的同學(xué)們，申通、圓通和韻達都是的地理位置都是可接受的，并且價格合理、收取方便，但對快遞人員服務(wù)態(tài)度要求更多的同學(xué)，則可更傾向選擇圓通及申通。
郵政快遞簽協(xié)議篇九
第一段：引言（150字）。
郵政快遞是現(xiàn)代社會的重要組成部分，它為人們提供了高效、便捷的郵件和物流服務(wù)。作為一名大學(xué)生，我有幸在暑假期間參加了一家郵政快遞公司的實習(xí)，這段經(jīng)歷給我留下了深刻的印象，也讓我對郵政快遞行業(yè)有了更為全面的了解。在實習(xí)的過程中，我體會到了郵政快遞行業(yè)的辛苦和挑戰(zhàn)，也認識到了快遞員和郵政工作者的職業(yè)精神和責(zé)任感。下面，我將通過分享我的實習(xí)心得，來總結(jié)這次實習(xí)帶給我的收獲和感悟。
第二段：實習(xí)經(jīng)歷（250字）。
在實習(xí)期間，我被分配到了快遞配送部門工作。剛開始的時候，我覺得這個工作看似簡單，但是面對高強度的工作壓力和工作時間不規(guī)律的情況，我深刻地意識到這背后是快遞員的辛苦和付出。每天清晨五點半，我們就要從倉庫出發(fā)，將幾十甚至上百個包裹送到指定地點。與此同時，我們還要負責(zé)解決客戶的問題和投遞異常包裹。這個過程需要我們具備高度的責(zé)任心和工作效率，因為任何一點差錯都可能導(dǎo)致客戶不滿意或者損失。通過這段時間的實習(xí)，我了解到快遞員是需要付出辛勤努力、專業(yè)技能和耐心的，同時也體會到了這個行業(yè)為人們生活帶來的便利和幸福。
第三段：職業(yè)精神與責(zé)任感（250字）。
作為一個郵政快遞員，職業(yè)精神和責(zé)任感是至關(guān)重要的。每一次送件，我們都要認真對待，確保包裹完好無損地送到客戶手中。快遞員需要經(jīng)常面對各種復(fù)雜的情況，如無人簽收、地址不準確等問題，應(yīng)靈活應(yīng)對并妥善處理。實習(xí)的過程中，我還親自體驗了在大雨中送快遞的情況，這時我切身感受到了職業(yè)精神和責(zé)任感的重要性。當我看到客戶滿意地接過包裹時，我切實體會到了快遞員對顧客的責(zé)任和對工作的熱忱。快遞員們不僅要保證準時送達物品，還要積極主動地幫助顧客解決問題，體現(xiàn)出對工作的認真和真誠。這種職業(yè)精神和責(zé)任感值得我們所有人的學(xué)習(xí)和尊重。
第四段：團隊協(xié)作與溝通技巧（250字）。
在快遞配送部門工作期間，我還學(xué)會了團隊協(xié)作和溝通技巧?？爝f配送需要多人合作，協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)的關(guān)系。我注意到，同事們在工作中懂得互相幫助和支持，共同面對工作壓力。在高強度的工作環(huán)境中，團隊協(xié)作起到了重要的作用，我們相互之間提供幫助和支持，共同解決問題。此外，良好的溝通能力也是快遞員必備的技能。在與顧客交流中，我學(xué)會了有效地表達和傾聽，學(xué)會了在各種情況下保持冷靜和耐心。這些技巧不僅對快遞工作有價值，在未來的工作和生活中也會派上用場。
第五段：結(jié)語（300字）。
通過這段時間的實習(xí)，我收獲了很多。我深刻體會到了快遞員的辛苦和付出，認識到郵政快遞是一個需要高度責(zé)任心和職業(yè)精神的行業(yè)。同時，我還學(xué)會了團隊協(xié)作和溝通技巧，明白了團隊合作的重要性和良好溝通的價值。實習(xí)的這段經(jīng)歷讓我更加珍惜平凡的勞動，也激發(fā)了我對工作的熱情和對快遞行業(yè)的興趣。我相信，通過自己的努力和不斷學(xué)習(xí)，我一定能在未來的職業(yè)生涯中做出更大的貢獻。同時，我也要向所有的快遞員和郵政工作者致敬，感謝他們?yōu)槲覀兊纳顜砹吮憷c幸福。
郵政快遞簽協(xié)議篇十
隨著電子商務(wù)的興起，郵政快遞行業(yè)逐漸進入了黃金發(fā)展階段。作為這個行業(yè)中的一員，我有幸成為了一名郵政快遞員，并且積累了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。在這個行業(yè)中，我學(xué)到了很多東西，體驗到了工作的快樂和辛勞，這些經(jīng)歷使我受益匪淺。
首先，作為一個快遞員，我要時刻保持積極樂觀的態(tài)度。每天的工作都是不確定的，可能會遇到各種各樣的問題和困難。有時候快遞包裹可能會出現(xiàn)延誤、貨物損毀等情況，這時候我需要平靜面對并及時解決問題。因此，我意識到只有保持積極的心態(tài)，才能在面對困難時能夠迎難而上，有勇氣面對和克服困難。同時，積極樂觀的態(tài)度也會影響到客戶，使他們對服務(wù)更加滿意。
其次，作為一個郵政快遞員，我們要時刻保持細心和耐心。在單位時間內(nèi)處理大量快遞包裹需要高度的專注力和細致周到的工作精神。時刻注意包裹的數(shù)量和尺寸，保證每個包裹都能安全快捷地送達。同時，對于客戶提出的詢問和投訴，我們也需要耐心傾聽并及時提供滿意的答復(fù)。這些要求并不輕松，但是細心和耐心是我們快遞員的必備品質(zhì)，它們不僅能幫助我們提供更好的服務(wù)，也能增加客戶對我們的信任。
第三，作為一名郵政快遞員，我們要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的業(yè)務(wù)水平?？爝f行業(yè)的競爭激烈，服務(wù)水平也在不斷提高。我們要時刻關(guān)注行業(yè)的最新發(fā)展，了解新的運輸技術(shù)和流程，以便提供更加高效和安全的服務(wù)。此外，我們還需要學(xué)習(xí)與人溝通的技巧，學(xué)會解決問題并處理糾紛。通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己的業(yè)務(wù)水平，我們能夠更好地適應(yīng)行業(yè)的變化，提高工作效率，并且為客戶提供更好的服務(wù)。
第四，作為一名郵政快遞員，我們要時刻保持良好的職業(yè)道德。郵政快遞員是與客戶最直接接觸的環(huán)節(jié)，我們的行為和言語會直接影響到客戶對郵政快遞服務(wù)的評價。所以，我們要時刻保持禮貌和真誠，尊重客戶，并且保護客戶的個人隱私。此外，我們還要保持保密，確?？蛻舻泥]件和包裹不會被泄露或丟失。良好的職業(yè)道德不僅能夠為我們樹立良好的形象，也能夠提高客戶的滿意度，增加他們對我們的信任。
最后，作為一名郵政快遞員，我們要時刻感恩和珍惜這份工作。郵政快遞行業(yè)是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的行業(yè)，我們有機會親身感受到工作的快樂和辛勞。每一次送到客戶手中的包裹都意味著我們?yōu)榭蛻魩砹朔奖愫涂鞓贰Ｒ虼?，我們要珍惜這份工作機會，努力做好每一次配送，將我們的關(guān)懷和熱情傳遞給每一個客戶。同時，我們也要感激客戶對我們的支持和信任，給予他們更好的服務(wù)，使他們滿意。
總之，作為一名郵政快遞員，我深刻體會到了這份工作的快樂和辛勞。通過保持積極樂觀的態(tài)度、細心和耐心的堅持、不斷學(xué)習(xí)和提升自己的業(yè)務(wù)水平、保持良好的職業(yè)道德，以及感恩和珍惜的心態(tài)，我相信我能夠在這個行業(yè)中不斷成長和進步，為客戶提供更好的服務(wù)。
郵政快遞簽協(xié)議篇十一
郵政快遞員是現(xiàn)代社會不可或缺的一份職業(yè)，他們負責(zé)將人們的信件、包裹等安全、準時地送到收件人手中。這個職業(yè)有一些獨特的特點，首先他們常常需要在各種天氣條件下工作，無論是酷暑還是嚴寒；其次，他們需要經(jīng)常行走、跑步，需要有較強的體力和耐力；此外，郵政快遞員還需要有良好的溝通能力和服務(wù)意識，因為他們經(jīng)常需要與客戶交流。
作為一名郵政快遞員，我深刻地體會到了這個職業(yè)的重要性和不易。首先，在工作中，我們時刻要保持高度的責(zé)任感，因為我們肩負著客戶心情和利益的重任；其次，要時刻保持積極的態(tài)度，無論遇到什么困難和繁瑣的工作，我們都要盡力去完成，保證服務(wù)質(zhì)量；還要學(xué)會與人相處，并在工作中不斷提升自己的溝通技巧，因為每個客戶都有不同的需求，我們需要準確地理解并滿足。
第三段：探討快遞行業(yè)的發(fā)展和機遇。
隨著互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)行業(yè)的興起，快遞行業(yè)也發(fā)展的如火如荼。越來越多的人選擇網(wǎng)購，郵政快遞員的工作負荷也逐漸提高。然而，這也給快遞員帶來了更多的機遇。首先，我們可以通過接觸更多的客戶和包裹來積累豐富的工作經(jīng)驗；其次，快遞行業(yè)的發(fā)展也意味著我們有更多的晉升和發(fā)展空間，可以通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己來獲得更好的職業(yè)發(fā)展。
作為一名郵政快遞員，我深刻地體會到了這個職業(yè)對于個人的要求和挑戰(zhàn)。首先，我們需要具備良好的職業(yè)素養(yǎng)，這包括工作紀律、責(zé)任心和專業(yè)技能；其次，我們需要時刻關(guān)注客戶需求，以客戶為中心，為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；最后，我們要保持積極的工作態(tài)度，無論遇到什么困難和挫折，都要勇于面對和解決。
對于那些剛?cè)肼毣蚣磳⑷肼毜哪贻p郵政快遞員，我想給予一些建議。首先，希望大家能夠保持對這個職業(yè)的熱愛和耐心，因為只有熱愛才能堅持，只有耐心才能成就；其次，要不斷學(xué)習(xí)和提升自己，通過不斷充實自己的知識和技能，才能在快速發(fā)展的快遞行業(yè)中立足；最后，要保持良好的人際關(guān)系，與同事和客戶建立良好的溝通和合作關(guān)系，相互幫助，在工作中共同進步。
通過這一篇1200字的文章，對于郵政快遞員的工作內(nèi)容、心得體會以及相關(guān)的發(fā)展機遇進行了全面的介紹。希望讀者能夠?qū)@個職業(yè)有更深入的了解，并對郵政快遞員的辛勤付出表示敬意。
郵政快遞簽協(xié)議篇十二
隨著電子商務(wù)的興起和社交媒體的普及，快遞業(yè)成為了現(xiàn)代社會中不可或缺的一部分。無論是在網(wǎng)購還是日常生活中，郵政快遞都扮演著重要的角色。我作為一個消費者，對郵政快遞這個行業(yè)也有著自己的一些心得體會。
第一段：寄遞快遞，“速度”當居其首。
在寄遞快遞的過程中，速度是排在第一位的因素。在當今快節(jié)奏的社會中，大家對于時間的要求越來越高，郵政快遞的快速送達滿足了人們的需求。相信許多人的經(jīng)歷都是“順豐當日，中通隔日，圓通兩天，申通三天……”。所以大家在選擇快遞公司時，通常會優(yōu)先考慮送達時間。
而對于快遞公司而言，提供快速和可靠的。
送達服務(wù)是至關(guān)重要的。在保證服務(wù)質(zhì)量的前提下，一些快遞公司還推出了各種創(chuàng)新的送達方式，如晚間送達、定時送達等，從而滿足了消費者的個性化需求。
第二段：物流信息更新，給消費者帶來便利。
由于快遞業(yè)務(wù)的特殊性，物流信息的更新也成為了人們關(guān)注的重點。在過去，我們寄遞快遞時只能通過物流公司的客服查詢物流信息或者自己等待快遞員送到。但是現(xiàn)在，隨著電子商務(wù)的普及，包裹物流信息的實時更新也變得尤為重要。許多優(yōu)秀的快遞企業(yè)都推出了自己的信息查詢系統(tǒng)和手機APP，通過這些系統(tǒng)，消費者可以實時查看快遞的運輸進度，并能夠獲得更新的物流信息，更方便地處理包裹，節(jié)約了很多時間和精力。
第三段：保證商品安全，成為快遞企業(yè)首要任務(wù)。
隨著快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展，快遞企業(yè)之間的競爭日趨激烈，商家的重要財產(chǎn)往往都在快遞公司的手中。因此，保證商品安全成為了快遞企業(yè)首要任務(wù)之一。這需要快遞企業(yè)在多方面下功夫，如完善安全管理制度、加強員工培訓(xùn)、加強物流監(jiān)控等。
但是，核心的保證商品安全的工作還是在快遞員身上。通過我的使用經(jīng)驗，我發(fā)現(xiàn)一些優(yōu)秀的快遞員會在送達的過程中與收貨人確認物品是否完好，并及時向收貨人提供物流信息。這也是我評價一個快遞公司優(yōu)劣的重要依據(jù)。
第四段：優(yōu)質(zhì)用戶體驗，體現(xiàn)快遞公司實力。
當消費者在使用一家快遞公司時，其實也在感受著一種無形的“服務(wù)體驗”。而優(yōu)質(zhì)用戶體驗往往可以直接體現(xiàn)出快遞公司的實力和品牌價值。因此，快遞公司在服務(wù)過程中，需要通過貼心的服務(wù)、及時的溝通、專業(yè)的知識等方面為消費者提供出色的用戶體驗。
以我個人的使用經(jīng)驗，我曾經(jīng)遇到過申通的快遞員在我的申請下為我的包裹安裝了一個耐碰撞的外殼，從而保護了我的商品。這一細節(jié)讓我深深感受到了申通快遞的貼心服務(wù)。
第五段：總結(jié)與展望。
隨著電子商務(wù)和社交媒體的興起，快遞業(yè)務(wù)的需求也在不斷增長。寄遞體驗、服務(wù)水平、安全保障等不斷被消費者關(guān)注，也推動著郵政快遞業(yè)不斷發(fā)展壯大。而快遞企業(yè)也不斷創(chuàng)新，推陳出新，提高服務(wù)品質(zhì)，讓消費者在郵政快遞的發(fā)展中更好地享受到優(yōu)質(zhì)服務(wù)。希望未來，快遞業(yè)向著更高的目標邁進，為消費者提供更加便捷、安全、高質(zhì)量的寄遞服務(wù)。
郵政快遞簽協(xié)議篇十三
甲方：****公司乙方：
法人：代表人：
甲、乙雙方在平等自愿基礎(chǔ)，經(jīng)過友好協(xié)商，就雙方在進行快遞服務(wù)合作事宜達成如下協(xié)定，以供雙方共同遵守，具體條款如下：
第一條合作事項及范圍
1、乙方自愿加盟****公司（以下簡稱****公司），歸屬****公司管理。
2、甲方授權(quán)乙方在經(jīng)營****速遞業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)內(nèi)容包括：快件（貨物和文件）的收取和送達。乙方經(jīng)營不得超出該區(qū)域范圍。
3、乙方經(jīng)營****速遞業(yè)務(wù)，必須嚴格遵守《郵政法》、《快遞服務(wù)行業(yè)標準》、《快遞市場管理辦法》、《****速遞網(wǎng)絡(luò)管理條例》等各項制度和管理規(guī)定。如有違規(guī)經(jīng)營，甲方有權(quán)單方解除協(xié)議。
4、乙方在經(jīng)營****速遞品牌期間，不得同時經(jīng)營其他快遞品牌。
5、乙方在無法經(jīng)營的情況下，經(jīng)得甲方同意的前提下，允許轉(zhuǎn)讓該區(qū)域，甲方收取20%的轉(zhuǎn)讓費作為補償。未經(jīng)甲方允許私自轉(zhuǎn)讓，甲方除扣除乙方押金外，且拒絕承認接手人的經(jīng)營權(quán)，并按正常流程重新招商承包。因私自轉(zhuǎn)讓引起的一切責(zé)任由乙方自行承擔(dān)，甲方將依法追究乙方相關(guān)的法律責(zé)任和經(jīng)濟損失。
6、自協(xié)議簽訂日起合作期限內(nèi)，甲方不得在乙方派送區(qū)域設(shè)立****分部。
第二條合作要求
1、乙方需在所在區(qū)域建立****門面，面積20平方左右，且配置監(jiān)控（保存期不低于30天）、消防設(shè)施（滅火器）、公司門店制度、門頭、貨架、前臺。各類形象按總公司標準制作。且向甲方提供門面的房產(chǎn)證復(fù)印件、租賃合同書復(fù)印件、門頭和室內(nèi)照片。門面配置寬帶和電腦，甲方給予安裝金剛系統(tǒng)，提供工號和密碼，簽收和問題件上報由乙方錄入系統(tǒng)，安裝系統(tǒng)好甲方負責(zé)培訓(xùn)到位。
2、乙方不得以任何理由扣壓到付款、代收款。乙方派送的到付件、代收貨款件，在客戶付款簽收后次日12點前，將到付款、代收款將給甲方，否則，甲方按天加收10%滯納金。
3、出港中轉(zhuǎn)費按總公司中轉(zhuǎn)費標準計算，計算重量采用0.5公斤進行四舍五入，不足0.5按0.5計算，大于0.5的按1公斤計算，外圍件中轉(zhuǎn)費最低收費1塊。
4、乙方區(qū)域內(nèi)大小貨全部帶完，不允許留在公司。否則公司安排派送的，公司按大貨收取1元/票、小貨收取0.5元/票的派送費，且延誤責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。
5、費用的結(jié)算時間為次月15日。
第三條網(wǎng)絡(luò)建設(shè)費和風(fēng)險保障金
1、自本協(xié)議簽訂之日，乙方須向甲方一次性支付網(wǎng)絡(luò)建設(shè)費元（大寫）該費用用于網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，不予退還。
2、自本協(xié)議簽訂之日，已方須向甲方一次性支付風(fēng)險保障金元（大寫）因乙方責(zé)任事故或違約責(zé)任而發(fā)生賠償時，甲方可動用該風(fēng)險保障金，且乙方須在三十日內(nèi)補足。本協(xié)議期滿或終止后，甲乙雙方無任何經(jīng)濟糾紛且乙方辦妥退出經(jīng)營手續(xù)后滿九十日，甲方須將風(fēng)險保障金不計利息地退還乙方。乙方在協(xié)議期未滿前要求解除協(xié)議，押金不予退還。（注：乙方必須出具原始票據(jù)，否則不予退還）
3、自協(xié)議簽訂日起，乙方按月支付甲方操作費元/月。
第四條合作期限
1、合作期限為一年，自年月日-年月日。
2、協(xié)議到期前一個月，乙方提交是否續(xù)簽意見。甲方優(yōu)先選擇乙方續(xù)簽合作事宜，續(xù)簽不用交納網(wǎng)絡(luò)建設(shè)費。若乙方在合作期限前一個月內(nèi)未提交續(xù)簽意向，將視為無續(xù)簽意向，甲方有權(quán)在合作期限到期后拒絕與乙方續(xù)簽協(xié)議。
第五條其他規(guī)定
1、乙方經(jīng)濟獨立核算，自負盈虧，甲方不得干涉乙方的經(jīng)濟活動。乙方經(jīng)營的所有快件必須經(jīng)過甲方中轉(zhuǎn)，并按時繳納跟甲方約定的各項費用。
2、乙方在經(jīng)營期間，甲方交付給乙方的快件出現(xiàn)遺失、破損、內(nèi)件短少、內(nèi)件破損和延誤等責(zé)任由乙方承擔(dān)。乙方交付給甲方發(fā)出的快件發(fā)生遺失、破損、內(nèi)件短少、內(nèi)件破損和延誤，如因甲方責(zé)任引起造則由甲方承擔(dān)，如因第三方責(zé)任造成則由甲方負責(zé)聯(lián)系索賠。
3、乙方經(jīng)營期間若出現(xiàn)扣壓票件、延誤派送、攬收不及時、服務(wù)不好、投訴率高、代理同行快遞、賣件給同行快遞等等有損****形象的現(xiàn)象，甲方有權(quán)隨時收回乙方的.經(jīng)營權(quán)，單方解除合同，并追究因乙方原因造成的經(jīng)濟損失和法律責(zé)任。
本協(xié)議自簽訂之日起生效，一式叁份，雙方各持壹份，主管部門備案壹份，叁分協(xié)議具有同等的法律效力。
甲方各項管理制度及所發(fā)的相關(guān)文件及通知是本協(xié)議不可分割的組成部分，具有同等的法律效力。
甲方：乙方：
（蓋章）身份證號碼：
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