蓄電池的實訓報告（實用18篇）

報告的撰寫是一個挑戰(zhàn)性的任務，但只要我們保持勤奮和專注，就能夠取得好的成果。報告的語言應該簡明扼要，避免使用過于專業(yè)化的術語，以確保讀者的理解。以下是一些優(yōu)秀報告的案例，通過閱讀和分析可以提升自己的寫作能力。

蓄電池的實訓報告篇一

班級：國航102姓名：王靜筠學號：23號參觀實訓室

4月23日是我們實訓周的第一天，全班來到了教學樓四樓的實訓室，首先老師給我們講了實訓的一些注意事項并介紹了實訓周的工作安排。隨后帶隊老師帶領我們到五樓參觀了港口碼頭模擬實訓室。這里的設備主要用于教學輔助，讓學生能更直觀的認識港口碼頭的布局結(jié)構(gòu)。

實訓室里的港口碼頭模擬是一個海鐵聯(lián)運的港口，所謂海鐵聯(lián)運就是進出口貨物由鐵路運到沿海海港直接由船舶運出，或是貨物由船舶運輸?shù)竭_沿海海港之后由鐵路運出的只需“一次申報、一次查驗、一次放行”就可完成整個運輸過程的一種運輸方式。這種運輸方式目前在我國還未全面開展，但必定是未來物流發(fā)展的一個趨勢。模擬堆場分為內(nèi)外貿(mào)箱區(qū)，所謂內(nèi)貿(mào)即為國內(nèi)貿(mào)易，而外貿(mào)則為國家之間商品、勞務、技術的交換活動。內(nèi)外貿(mào)碼頭之間的最大區(qū)別就是，內(nèi)貿(mào)碼頭不需要清關放行這一手續(xù)。港口企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)分為直線制、職能制、直線—職能制等，其中職能制是董事會下設各種職能部門（如運輸部 財務部 操作部 業(yè)務部 安全保衛(wèi)部 人力資源部 工程部 技術部等），各個部門各施其職，相互協(xié)作，共同發(fā)展。部門之間的有效協(xié)調(diào)是一個港口企業(yè)發(fā)展的前提之一。港口工作中涉及到一項單證處理工作，港口里的辦證大廳就是負責這項工作的。不同類型的碼頭涉及的單證也是有所區(qū)別的。例如：在集裝箱運輸?shù)母壅疽约芭c貨代、船代、運輸公司、銀行、保險、監(jiān)管等部門的業(yè)務活動中，圍繞著集裝箱的驗收、提取、裝卸、堆存、裝箱、拆箱、費收、一關三檢等，存在著錯綜復雜的作業(yè)環(huán)節(jié)，伴隨著眾多的單證的處理要求。因此，了解運輸?shù)挠嘘P單證及其流轉(zhuǎn)流程，對提高運輸?shù)男视兄种匾囊饬x。

參觀完港口碼頭模擬實訓室，我們又來到船舶駕駛臺模擬室，感受一下駕駛船舶的感覺。駕駛臺內(nèi)主要有航行和通導以及其他的輔助設備。包括舵輪、雷達、羅經(jīng)、測深儀、氣象傳真機、航警電傳（nvtex）、自動識別系統(tǒng)（ais）、甚高頻（vhf）、全球定位系統(tǒng)（gps）、船舶數(shù)據(jù)記錄儀（vdr或s-vdr，即船用黑匣子）、電子海圖等。我們還在輪機實訓室里了解到了輪機艙里的相關設備和工作，如輪機艙里的壓載水艙、發(fā)電機、主機、柴油機、輔機、海水淡化裝置、蒸汽機等動力裝置。

佛航系統(tǒng)學習

經(jīng)過對各個實訓室的參觀，我對港口碼頭有了一個形象化的認識，下面我們將要進行實訓周一項重要的學習——佛航系統(tǒng)，這也是本次實訓要考核的一項重要內(nèi)容。佛航系統(tǒng)是佛山新港研發(fā)的針對集裝箱進口過程中箱子流通的一款軟件。它主要分為進口流程和出口流程的學習。該系統(tǒng)將集裝箱碼頭工作分為五大模塊，分別為基礎數(shù)據(jù)管理、業(yè)務單證管理、作業(yè)調(diào)度管理、堆場箱位管理、閘口檢查管理。

把合作的船公司、車隊和人員、運輸設備的基本資料錄入港口企業(yè)的電腦系統(tǒng)，以便管理，這也大大降低工作量和錯誤率，提高了港口的工作效率。（業(yè)務單證）錄完基礎數(shù)據(jù)后，我們就要針對每艘到港船舶建立對應的艙單，船上的每票貨物建立對應的提單。在船舶到港后，就要辦理船舶的貨物通關手續(xù)。辦理通關手續(xù)，待海關驗貨放行，計費確認后方可向港口申請作業(yè)。港口根據(jù)作業(yè)計劃安排卸船作業(yè)，把船上的重柜卸到集裝箱重柜堆場。卸船作業(yè)結(jié)束后，港口就要根據(jù)提單、貨柜交接單等單據(jù)安排收貨人的提箱和還箱作業(yè)。收貨人到堆場提還箱必須經(jīng)過港口閘口的檢查作業(yè)。（提還箱作業(yè)流程：空車進閘重柜堆場提箱吉柜堆場還箱空車出閘。）待提還箱作業(yè)完成后，集裝箱的整個進口流程也到此畫上了“?！?。

集裝箱出口流程：（業(yè)務單證）出口提單預錄入——新增出口貨物交接單——（閘口檢查）柜入閘重柜堆場還箱作業(yè)吉柜堆場提箱作業(yè)（業(yè)務單證）新注冊出口船舶的艙單——新增出口貨物的提單——船舶計劃——通關放行，計費確認——發(fā)貨人向港口申請作業(yè)——（作業(yè)調(diào)度）港口安排裝船作業(yè)——裝船完畢。

學完了整個佛航系統(tǒng)后，我對集裝箱的進出口流程有了更深一步的認識。相比單純的課堂學習，我認為電腦系統(tǒng)的輔助性學習，更有利于學生對課堂知識的認知和理解。在實際操作中可以更好檢驗學生對知識的一個掌握情況及發(fā)現(xiàn)存在的問題，并能針對性的加強對專業(yè)知識的學習和鞏固。

佛山新港參觀學習

實訓周的第四天，我們在老師的帶領下來到佛山新港參觀學習。這是我們學習該專業(yè)以來，第一次來到港口，親身體驗港口的工作環(huán)境,所以我內(nèi)心還是滿懷期待的。當車緩緩行駛到港口閘口處，我不免有點點失望。因為港口比我想象的小很多，可能是因為學習中經(jīng)常了解到的是一些著名的海港，所以在心里產(chǎn)生了落差。不管如何，我還是帶著學習的心來到這里的，不能一無所獲。

我們下車后來到了辦證大廳門口，一位2003年畢業(yè)于我校的師兄（現(xiàn)任佛山新港碼頭有限公司人事部經(jīng)理）來帶領我們上樓上的多媒體室。首先師兄向我們介紹了佛山新港的發(fā)展背景、發(fā)展歷程、現(xiàn)況及未來規(guī)劃。佛山新港碼頭有限公司位于佛山市國家高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)城南園前沿的東平河畔，是佛山市佛航物流集團有限公司與香港珠江船務(企業(yè))集團有限公司合資興建的二類外貿(mào)口岸。碼頭現(xiàn)有碼頭岸線485米，擁用1,000噸級泊位9個，集裝箱堆場50,000多平方米及7,000平方米的大型倉庫，共有6臺起重機和龍門吊2臺，現(xiàn)貨物年吞吐量已達350萬噸,集裝箱吞吐量達到27萬teu。

物”，與它們保持著安全距離。都說港口現(xiàn)場工作是很危險的，確實見識到了。在那些貨柜和設備面前，人類盡是如此渺小。

就感嘆現(xiàn)實不過如此吧！

逛完這一圈，我們又回到了多媒體室休息，因為離飯點還有一個鐘左右，師兄就跟我們聊聊天，講講他的一點就業(yè)經(jīng)歷和平常到高校招聘的一些情況，還在制做簡歷和面試上給我們提出了些建議。我認真的記錄了他所講的面試注意事項，我覺得這些都是很有意義的，畢竟我在學校沒什么出色的表現(xiàn)，所以在細節(jié)上更要爭取得分了。

到了12點我們在港口吃了一頓工作餐后就坐車回校了，佛山新港的參觀學習到此告一段落。

通過一周的認知學習，我對港口碼頭的生產(chǎn)管理有了更為系統(tǒng)的認識。理論總要結(jié)合實踐，才能發(fā)揮知識在實踐中的指導性作用，同樣“參觀實訓設備，佛山新港，學習佛航系統(tǒng)”這些實訓活動也是對我專業(yè)知識的掌握情況的一個檢驗。一周的實訓生活，我覺得還是受益匪淺，學有所歸的。

蓄電池的實訓報告篇二

我們一到xx建院，相關的老師便召集我們集合，給我們講實訓相關的事，及注意事項。接著對應的老師把我們帶到了他們的訓練基地，我們的實訓便開始了。我們的第一個訓練項目是磚墻的測量驗收。我們隨老師到了一棟磚砌的兩層樓建筑里，老師隨即給我分組，每組分發(fā)了一套儀器，里面包括水平尺、卷尺、游標塞尺、彈線。測量內(nèi)容包括房屋的開間、進深、層高、砂漿的飽滿度和水平灰縫的平直度等等。

首先老師給我們演示了一遍磚砌體工程的驗收過程，講了相關的規(guī)則、相關的建筑規(guī)范、儀器的用法等。然后老師讓我們自己根據(jù)演示的過程做一遍。拿著那些從來沒有見過的儀器感覺好陌生，對要做的磚墻測量驗收更是無從下手，雖然我們的心里已經(jīng)把過程牢牢地記住了。因為時間不多，所以我們還是硬著頭皮上了。盡管我們感覺生疏做的有點慢，但我們還是依照規(guī)定的程序把這個技術含量相當高的訓練完成了。

與磚砌體打完交道后我們又在另一位老師的帶領下來到了鋼筋加工棚，在這里擺放著各式各樣的鋼筋，從截面直徑6mm到截面直徑40mm的鋼筋一應俱全，這里還有各種用于鋼筋加工的器械，有數(shù)控彎箍機、鋼筋彎曲機、鋼筋調(diào)直切斷機等，和正規(guī)工地上必須擁有的種類一樣。更令我欣喜的是這里居然還有用于人工挖孔樁挖井的空壓機等各種用于基礎施工的機械設備。

我們接下來有一個半小時的吃飯時間。到了一點鐘，我們在次到實驗樓下集合。老師訓完話后我們這一大組的同學進入了實驗樓，下午的實訓開始了。我們下午的第一項訓練科目是沙的物理性能的檢驗。我們到達實驗室，在老師的帶領下開始了。

就這樣我們?yōu)槠谝惶斓膶嵱柦咏宋猜?，在走出實驗大樓的那一刻，難免有些不舍浮上心頭。這次實訓雖然不是親身到建筑工地上實習訓練，但同樣給了我們這些沒怎么上過工地的學生耳目一新的感覺，讓我們從書本上理論的空洞中走了出來。通過這次實訓，的確我學到了很多東西，也印證了很多理論，這就是我的收獲。

最后，祝賀我自己，實訓圓滿完成!

蓄電池的實訓報告篇三

我們的調(diào)查與實訓課程有王韶潔老師帶領我們完成，我們報告順利的完成離不開老是合理的安排和耐心的指導。下面我來回憶一下我們報告完成的整個過程：

首先，實訓的第一天，老師讓我們分組，以便于我們工作高效有序的進行，同時也考驗著我們的合作精神。我們小組由9個人，小組成員確定完畢，我們首先確定調(diào)研主題，針對目前大學生旅游熱這一話題，我們提出的主題數(shù)“有關大學生旅游消費調(diào)查分析與報告”。接下來的第二天，老師布置的任務是，小組設計調(diào)查問卷，我們針對大學生旅游消費涉及到的問題，討論生成調(diào)查問卷，由于我們的調(diào)查對象是全國大學生，所以我們利用網(wǎng)絡平臺，把自己設計的調(diào)查問卷發(fā)布到“問卷星”上。接下來的第三、四天我們開始找調(diào)查對象對我們的問卷進行填寫，我們小組利用自己的網(wǎng)絡人脈關系，把鏈接發(fā)給正在上大學的朋友、同學的，他們也積極的配合，在兩天內(nèi)完成200多份問卷的填寫。接下來，看老師讓我們對問卷進行分析，得出結(jié)論，寫出建議。我們小組的倆個成員負責對問卷分析、總結(jié)。問卷星能夠很快的對調(diào)查數(shù)據(jù)分析，生成直觀明了的柱狀圖、條形圖、折線圖，我們可以直接根據(jù)數(shù)據(jù)進行分析總結(jié)結(jié)論，提出合理建議。接下來的第二周，老師讓我們針對自己的調(diào)查報告數(shù)據(jù)進行分析與預測從而為以后的大學生旅游消費市場做合理規(guī)劃。最后的工作室把我們前幾天做的報告、數(shù)據(jù)分析、總結(jié)、建議等生成論文的形式，然后再以ppt的形式簡潔明了呈現(xiàn)出來。這就是我們的調(diào)查報告的實訓過程，認真地搜索資料、激烈的討論與爭辯，完美的調(diào)查報告就這樣應運而生。

其實我們工作量不是簡單9個人力量的相加，遠遠超，再加上老師耐心地指導、批改，我們才有今天的成果，再次感謝王老師，我們會再接再厲。

國際商學院市場營銷。

201108011112王素貞。

蓄電池的實訓報告篇四

"紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。"讀萬卷書不如行萬里路，作為大學生的我深知實踐的重要性，參加社會實踐能讓自己更貼近社會，鍛煉自己的能力，積累更多的社會經(jīng)驗，學習如何與人溝通，如何與人交流，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干。

一個月的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西。從某一方面來說，我見到了社會的真實及現(xiàn)實，直到現(xiàn)在，甚至在以后的一段時間里，實踐生活中每一天遇到的情況及接觸到的那些人與事還會在我腦海里回旋。對于大學生來說，敢于接受挑戰(zhàn)是一種最基本的素質(zhì)。雖然一個多月的實踐活動讓我覺得很累很辛苦，曾多次想要放棄不干了，但我還是堅持下來了，并從中鍛煉了自己，這些是我在大學課本上所不能學來的?？傊?，這次社會實踐帶給了我意想不到的效果，讓我又上了最真實的一課。

首先，介紹一下工廠的情況：

河南華英禽業(yè)集團是一家以肉鴨、肉雞加工為主的大型禽類食品加工企業(yè)，現(xiàn)擁有祖代鴨場1個，父母代種鴨場5個，父母代種雞場2個，大型養(yǎng)殖基地36個，飼料廠4個，鴨加工廠生產(chǎn)線7條，雞加工生產(chǎn)線1條，熟食加工生產(chǎn)線1條，羽絨加工生產(chǎn)線2條，具備年屠宰加工櫻桃谷鴨7000萬只，肉雞20xx萬只，熟食10000噸，羽絨5000噸，飼料46萬噸的生產(chǎn)能力，是目前世界上最大的鴨加工企業(yè)。我所在的廠就是我們縣的，主要生產(chǎn)的是熟食，我開始所做的只是簡單的包裝以及一些瑣碎的雜活，像挑揀不合格產(chǎn)品之類的工作。跟我一起的暑期工，有的是剛經(jīng)歷高考后的學生，有的是已經(jīng)大學畢業(yè)來這實習的。

這家工廠的工作時間是早上7點到中午11點，中午有一個小時休息時間，下午從12點到6點，時不時會有加班，到晚上7點半左右，而加班是沒有加班費的。一般情況下是半個月休息一兩天，就廠里接的訂單來決定。如果家不是本地的或者是離家太遠上下班不方便，廠里給提供免費食宿。我不愿住在那，所以每天早上5點50就得起床，真是比上學起的還早，洗漱完畢吃完早飯騎著電瓶車就飛奔而去，一般會在6點45左右到廠。20xx年食品加工實習報告一上午真是啥都吃的進去。

上下班還需要打卡，一天4次打卡，在加上在車間里的點名定考勤，一次不打卡要扣5塊錢，所以是絕對不可以忘記的。由于廠里生產(chǎn)的是熟食，所以衛(wèi)生情況要求的是很嚴格的。每天進車間前，要帶好發(fā)罩，口罩，不許露出一根頭發(fā)，只露出眼睛，還要穿上工作服和工作靴。由于為了食品的存放，里面的溫度只有10幾度，所以我還帶了件厚褂子穿在里面?？梢哉f今年夏天，我一個月都沒有穿過短褲，都是長褲，因為里面太冷了。然后進去前還要用消毒液泡手，然后過風淋室，然后才進到車間里。

剛開始進去，由于一切都不熟悉，就是做一些簡單的包裝，真可謂熟能生巧，我們這些新工跟老工沒法比，比如裝可袋鴨，一方盒5公斤，我一直不停地裝，第一天裝了3盒，而老工可以裝8盒。第二天就干的是真空，擦袋等一些雜活，可謂是"我們就是一塊磚，哪有需要往哪搬"。這些活都不難，可是都是細致活，一直不停的干活，一種活一做做一天，真的很乏味。有時在流水線上，干的慢一點就堆起來了，后面的老工還得來前面幫我，別人雖不說什么，可自己卻很羞愧，不斷加快動作。

值得一提的是，由于大部分都是本地人，不存在欺負新工的情況，在有時工作量不大的時候還能聊聊天，大部分都是三四十歲的阿姨，熟練快速的干著活還能互相打趣，她們都很開朗健談，說著自個的孩子，說著昨兒看的電視劇等等，有時下完班她們還結(jié)伴逛個街打個牌什么的，很是精力充沛。她們也很熱心，有時干完自個的也會幫幫忙，說話也是話粗理不粗，有次我的手指碰開了，一位阿姨告訴我："打工是很累的，還是學校好啊!你們有機會最好不要步入打工行列，不要過來這些地方吃苦。不過來吃吃苦對你還是有利的，吃得苦中苦，才能人上人啊····"她說了好多，我也很認真的聽著她的勸戒。有個阿姨跟我說過一句話："能在華英堅持下去，就不怕以后找不到工作。"只有經(jīng)歷了，就知道確實如此。車間主任在開會時經(jīng)常說："學會做人，學會做事。"雖然都是已經(jīng)爛熟于心的道理，但現(xiàn)在卻別有一番深層含義。

工廠與學校很是不一樣，在學校上學，特別是進入大學，很是懶散，一般都是不緊不慢的，而工廠的時間觀念特別的強，一分一秒就是一分一秒;涉及到時間就與錢掛勾。你遲到或者早退都是要扣工資的，不像在學校拖拖拉拉的沒有一點緊迫感。工廠注重效率，一天就是這些產(chǎn)量，必須干完，不像在學校，時間寬裕，自己的事今天弄不完明天繼續(xù)。在工廠，速度就代表著早點下班。

這樣的打工生活是非?？嗟?，但這樣的鍛煉是又必要的。真的需要好好想想，如果以后為了生活所迫不得以時再想，那時已經(jīng)晚了，難以改變自己的命運了。其實通過這段工作也是有必要的，我們不可能一下子就能登上天，所以我們有必要一步一步的向前走。

我們大學生最缺少就是經(jīng)驗，現(xiàn)今，在人才市場上大學生已不是什么"搶手貨"，而在每個用人單位的招聘條件中，幾乎都要求有工作經(jīng)驗。

蓄電池的實訓報告篇五

電網(wǎng)從歷史發(fā)展來看，可以分為四個階段：電廠直配城市網(wǎng)、省區(qū)電網(wǎng)、跨省大區(qū)電網(wǎng)和跨大區(qū)聯(lián)合電網(wǎng)。隨著用電量不斷增長，大型水電、火電和核電的建設，地區(qū)間電源與負荷的不平衡以及經(jīng)濟調(diào)度的需要，必然要求發(fā)展輸電和聯(lián)網(wǎng)，電壓等級也隨之逐步提高。從最初較低電壓水平的6-10kv經(jīng)歷35kv、110kv和220kv，發(fā)展到超高壓的330kv、500kv和750kv電網(wǎng)，并且還有繼續(xù)上升的趨勢。

實習的目的是理論聯(lián)系實際，增強學生對社會、國情和專業(yè)背景的了解；使學生拓寬視野，鞏固和運用所學過的理論知識，培養(yǎng)分析問題、解決問題的實際工作能力和創(chuàng)新精神；培養(yǎng)勞動觀念，激發(fā)學生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神，增強事業(yè)心和責任感；本次實習在學生完成部分專業(yè)課程學習后進行，通過本次實習，使學生所學的理論知識得以鞏固和擴大，增加學生的專業(yè)實際知識；為將來從事專業(yè)技術工作打下一定的基礎；進一步培養(yǎng)學生運用所學理論知識分析生產(chǎn)實際問題的能力。

20xx年7月20日至20xx年8月20日。

初步了解水電站生產(chǎn)的全過程；

了解水電站的電氣主接線形式、運行特點；

了解接線方式、備用方式及怎樣提高用電的供電可靠性。

了解發(fā)電廠、水電站的防雷保護措施。

初步了解電氣二次接線、繼電保護、自動裝置及高電壓技術等有關內(nèi)容；水電站建筑物有。

擋水建筑物：用于攔蓄河水，集中落差，形成水庫，如壩、水閘等；

泄水建筑物：用于下泄多余的洪水，或者放水以降低水庫水位，如溢洪道、泄水孔等；

水電站進水口：將發(fā)電用水引入引水道；

尾水道：通過它將發(fā)電后的尾水自機組排向下游；

1、高壓絕緣拉桿、絕緣夾鉗；

2、高壓檢電器和低壓檢電筆；

3、絕緣手套、絕緣靴、鞋及絕緣臺、墊；

4、有足夠數(shù)量的接地線；

5、各種標示牌；

6、各種登高作業(yè)的安全用具，如安全腰帶、絕緣繩、安全帽等；

７、護目眼鏡。

1、變壓器。

變壓器的功能主要有：電壓變換；電流變換，阻抗變換；[1]隔離；穩(wěn)壓（磁飽和變壓器）；自耦變壓器；高壓變壓器（干式和油浸式）等，變壓器常用的鐵芯形狀一般有e型和c型鐵芯，xed型，ed型cd型。

變壓器按用途可以分為：配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、干式變壓器、單相變壓器、電爐變壓器、整流變壓器、電抗器、抗干擾變壓器、防雷變壓器、箱式變電器試驗變壓器轉(zhuǎn)角變壓器大電流變壓器。

勵磁變壓器。

變壓器的最基本型式，包括兩組繞有導線之線圈，并且彼此以電感方式稱合一起。當一交流電流(具有某一已知頻率)流于其中之一組線圈時，于另一組線圈中將感應出具有相同頻率之交流電壓，而感應的電壓大小取決于兩線圈耦合及磁交鏈之程度。

2、斷路器。

斷路器按其使用范圍分為高壓斷路器和低壓斷路器，高低壓界線劃分比較模糊，一般將3kv以上的稱為高壓電器。低壓斷路器又稱自動開關，俗稱＂空氣開關＂也是指低壓斷路器，它是一種既有手動開關作用，又能自動進行失壓、欠壓、過載、和短路保護的電器。它可用來分配電能，不頻繁地啟動異步電動機，對電源線路及電動機等實行保護，當它們發(fā)生嚴重的過載或者短路及欠壓等故障時能自動切斷電路，其功能相當于熔斷器式開關與過欠熱繼電器等的組合。而且在分斷故障電流后一般不需要變更零部件，已獲得了廣泛的應用。

3、互感器。

互感器(instrumenttransformer)是按比例變換電壓或電流的設備。其功能主要是將高電壓或大電流按比例變換成標準低電壓（100v）或標準小電流（5a或10a，均指額定值），以便實現(xiàn)測量儀表、保護設備及自動控制設備的標準化、小型化。同時互感器還可用來隔開高電壓系統(tǒng)，以保證人身和設備的安全。按比例變換電壓或電流的設備。

4、隔離開關。

最通俗的講，能在電路中起到阻抗的作用的東西，我們叫它電抗器。電力網(wǎng)中所采用的電抗器，實質(zhì)上是一個無導磁材料的空心線圈。它可以根據(jù)需要布置為垂直、水平和品字形三種裝配形式。在電力系統(tǒng)發(fā)生短路時，會產(chǎn)生數(shù)值很大的短路電流。如果不加以限制，要保持電氣設備的動態(tài)穩(wěn)定和熱穩(wěn)定是非常困難的。因此，為了滿足某些斷路器遮斷容量的要求，常在出線斷路器處串聯(lián)電抗器，增大短路阻抗，限制短路電流。

6、母線的型式。

按用途一趟母線槽一般由始端母線槽、直通母線槽（分帶插孔和不帶插孔兩種）、l型垂直（水平）彎通母線、z型垂直（水平）偏置母線、t型垂直（水平）三通母線、x型垂直（水平）四通母線、變?nèi)菽妇€槽、膨脹母線槽、終端封頭、終端接線箱、插接箱、母線槽有關附件及緊固裝置等組成。母線槽按絕緣方式可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強度插接母線槽三種。使用條件：

上限：+40℃。

下限：-25℃。

海拔：20xxm以下。

濕度。

相對濕度在最高溫度為+40℃時不超過50%；溫度較低時允許有。

較高的相對濕度。

凝露條件：有。

地震基本烈度：6度設防。

1.線路變壓器組接線。

2.橋形接線。

3.多角形接線。

4.單母線分段接線。

5.雙母線接線。

6.雙母線帶旁路接線。

7.雙母線分段帶旁路接線。

雙母線分段帶旁路接線就是在雙母線帶旁路接線的基礎上，在母線上增設分段斷路器，它具有雙母線帶旁路的優(yōu)點，但投資費用較大，占用設備間隔較多，一般采用此種接線的原則為：

(1)當設備連接的進出線總數(shù)為12～16回時，在一組母線上設置分段斷路器；

(2)當設備連接的進出線總數(shù)為17回及以上時，在兩組母線上設置分段斷器；

8.3/2(4/3)斷路器接線。

3/2(4/3)斷路器接線就是在每3(4)個斷路器中間送出2(3)回回路，一般只用于500kv(或重要220kv)電網(wǎng)的母線主接線它的主要優(yōu)點是：

(1)運行調(diào)度靈活，正常時兩條母線和全部斷路器運行，成多路環(huán)狀供電；

蓄電池的實訓報告篇六

我是xx大學電子商務專業(yè)學生，于20xx年xx月xx日在xxxx有限公司實訓擔任行政文員一職。在實訓期間，我獲益良多。除了拓寬了自己的事業(yè)還鍛煉了工作能力，并提前體驗企業(yè)單位的工作模式。簡短的實訓生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。雖然累，卻過得很充實、很快樂?，F(xiàn)將此次畢業(yè)實訓的有關情況報告如下：

20xx—x—xx至20xx—x—xx。

辦公室文員。

畢業(yè)實訓是實訓報告寫作的前期工作，通過畢業(yè)實訓，能夠綜合性地運用幾年來學校所學的知識去分析、解決一個問題，并為確定實訓報告題目、撰寫論文打下實踐基礎。更重要的是可以鞏固專業(yè)知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經(jīng)驗，將所學知識用于實際工作。

xxxx有限公司成立于20xx年8月，坐落于xx市xxxx，是一家致力于再生資源回收的公司。公司雖然成立不過幾年，但是經(jīng)過這幾年來的誠信經(jīng)營，不僅獲得了業(yè)內(nèi)同行的肯定更是得到了政府的鼓勵和支持。與許多有企業(yè)有合作，其中包括世界五百強的肯德基餐飲，大眾4s店，還與當?shù)赜忻娜A天大酒樓和玉樓東餐飲公司有合作。

本著“質(zhì)量為生存之本，信譽為發(fā)展之源”的宗旨，遵循“以誠信創(chuàng)市場，以信譽贏市場”的發(fā)展思路，以嚴謹?shù)膽B(tài)度、務實的作風，在現(xiàn)有資源的基礎上，求實奮進，努力創(chuàng)新，深受各級合作伙伴的支持與信賴。建有標準倉庫面積達3000㎡，員工人數(shù)約50人，員工宿舍面積700㎡，配備8輛運輸車輛。建立了以長沙岳麓區(qū)為中心，覆蓋了雨花區(qū)、開福區(qū)等區(qū)的經(jīng)營地區(qū)。

不同的部門具有不同的工作和不同的職責范圍。公司名義上的文員是行政部門底下的，行政部門工作范圍大，任務也比較繁雜。主要有打字處理工作，信息的上傳下達，文件歸檔、保管，工作記錄，來訪客人通報及接待，本工作區(qū)域清潔負責。另外輔助工作還有輔助工作，顧客服務，解答顧客咨詢，在不影響本職工作的情況下，帶顧客到其要求的地點。對顧客詢問不知的內(nèi)容，主動幫助咨詢相關的其它工作人員，直到問題解決，內(nèi)外聯(lián)絡部門維持友好聯(lián)系。以下是我實訓階段參與的主要工作：

第一條單據(jù)以及信息錄入。

我實訓的職位是行政文員，但是這種單據(jù)的錄入和信息的錄入也是文員的工作。公司是一家環(huán)保再生資源的企業(yè)，主要是回收工業(yè)廢油，和餐飲廢油，送入工廠進行加工制成生物柴油。銷售渠主要分布長沙市的各個區(qū)。客戶量有近百家，如五百強的肯德基餐飲，大眾4s店，還與當?shù)赜忻娜A天大酒樓和玉樓東餐飲公司，面對一定量的客戶，每天的訂單量相對還算比較可以。

除此之外主要登記公司人員的名單，詳細資料，檔案，職位，工資。office軟件的使用也必不可少的，我學的專業(yè)也能幫到我不少，還是比較熟練的，一般用excel表格登記公司人員信息，excel中的使用公式我有點不太記得了，但是工作中有需要用到，我必須在空閑時間查閱相關的知識，還算有點底子，要撿起來以前的知識還是比較簡單的。

第二條傳達事務。

1、接待來訪。

來訪者不同，事有大小，文員要區(qū)別對待。對應該會見的人，應直接轉(zhuǎn)達對方的意圖，并引其進入會客室或告知各部門接洽人，不論對方要求見面還是預約。對不宜會見的人，在請示相關人員后以“不在”、“正在開會”或“工作很忙”等為由，拒絕對方或是將個人意見報老板后接受答復。

2、接聽電話和傳真。

接聽電話時一定要先聲明“這里是創(chuàng)環(huán)再生資源有限公司”，然后記下對方的姓名、工作單位等，根據(jù)對方情況，不妨礙時可明確回答，但一般不說老板是否在。還有時候需要負責收發(fā)傳真，打印復印一些資料。

3、轉(zhuǎn)達。

需要轉(zhuǎn)達時要正確聽取對方的身份和要轉(zhuǎn)達的內(nèi)容，并準確、迅速地轉(zhuǎn)達。

4、文件的收發(fā)及分送。

收到的郵件或送來的文件首先要區(qū)別是直接呈送老板的，還是需文員再進行處置和整理的，或者是私用文書（這些區(qū)分的范圍老板一般會交代的）。如果是合作伙伴發(fā)來的合同書之類，要第一時間發(fā)給老板，因為我們是環(huán)保類型的企業(yè)，難免要和環(huán)保局打交道，如果環(huán)保局發(fā)過來的參會通知或其它環(huán)保協(xié)議則需要我整理后直接跟老板匯報。

第三條日常運轉(zhuǎn)工作。

1、日程的設計及其安排。

對所確定的應由老板處理的事項如會見客戶、出席會議的日期和時間進行記錄整理，并隨時進行調(diào)查，協(xié)助老板制定出日程表。日程計劃應記入每月日程表，必要時在上面記下預定內(nèi)容和變更情況。

2、準備及安排。

有些工作需要特別的準備和安排，這些工作通常都有一定的時間限制，因此必須提前做好適當?shù)臏蕚洹?/p>

第四條用品的整理。

文員應將老板工作中所需要的文件資料、各項用品及備用品事先準備齊全。

2、文件、資料的準備。

首先要弄清楚哪些文件是重要的，如果不明白。要詳細詢問，以便將可能會用的文件材料一并準備齊全，然后畫一張文件明細表以方便使用。

第五條文件整理業(yè)務。

1、文件歸類。

為使老板處理完畢或正在使用的文件不丟失、散亂，并且隨時可以提用，需要對文件進行整理。整理工作首先要根據(jù)老板的意見將文件分類，合同初稿歸一類，環(huán)保協(xié)議歸一類，業(yè)務文件放一類，其它的放一類，并放入固定的文件盒中，使用中還要經(jīng)常整理，做到很容易查到文件。

2、文件分類。

業(yè)務用的文件分為正在處理的文件、正在運行的現(xiàn)行文件和已處理完畢的文件，此外還有密類的文件。根據(jù)應用情況還可以分為每日必用、常用和不常用的三種。

3、文件裝訂。

經(jīng)過整理后，對文件進行裝訂，并給每一個文件集合體以一定的戶頭名稱。應在聽取意見后再制作一張文件分類的明細表，將表貼在保管場所或保管人的桌子上以便于參照。

第六條整理清掃工作。

臺歷每天調(diào)整日期，桌子要擦抹干凈，常用品要準備好，并按要求備齊數(shù)量，將前一天取出的圖書、文件放回原處，有破損和污染的物品要清掃更換。

第七條文書工作。

文件的收集以及打印復?。河么蜃謾C打印文件及復印文件、直接打印以及收集圖書雜志上的有關環(huán)保最新動態(tài)或者最新的政府文件并將其整理出來匯報給老板。

第八條聯(lián)系業(yè)務。

聯(lián)系工作就是要向老板轉(zhuǎn)達某項事情并向?qū)Ψ睫D(zhuǎn)告老板的意圖，（有時候可能考慮到需要委婉的拒絕對方，但是老板又不能直接拒絕），所以需要文員代替老板回答，其余時候可能聽取對方的答復，并將答復再反饋給老板。有點類似于秘書的工作，因為公司規(guī)模不是很大，小小文員也要身兼數(shù)職。

第九條招待事務。

招待是指在老板有事外出、返回或有客人來訪時的禮儀性款待，收存攜帶物品、奉送茶點、迎來送往等。如果需要有來訪者時，有時候老板有事需要等候時，還要給來訪者遞上一些報紙或雜志等，并且準備茶水，通常還要有禮貌的說一句，“您先坐一下，老板現(xiàn)在有點事，您稍等一下?！?/p>

第十條會議安排。

按照公司的安排與布置，在公司組織召開的各種專題及辦公會議中，還要認真做好各項準備工作，做到會議通知及時、會議記錄詳細、會務準備周到。

回顧我的實訓生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實訓期間每天的工作都很充實，很有意義，有過挨罵，有委屈，也有快樂，為我以后的工作的順利開展打下了良好的基礎。知識是一種儲備，將近兩個月的時間，對文員這一職位有了很深的了解，之前，因為自己的馬虎，把環(huán)保局發(fā)過來的一份電子稿表格弄錯了，上面規(guī)定不能進行格式的更改，我當時沒注意，結(jié)果就把格式給改了。

然后再打印出來，交給老板，老板把表格填好交到環(huán)保局的時候，結(jié)果說格式不能變，要重新寫，回來就被老板說了一頓，老板平時比較忙，因為這件事還被耽擱了其它重要的事。我覺得很不好意思，這是我的失職，所以，至此以后我就下定決心做事一定要仔細再仔細。所以說這事這對于一向行事馬虎急躁的我也是一大修煉。

感謝這段實訓經(jīng)歷，讓我得到了一次較全面的、系統(tǒng)的鍛煉，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。在實訓中，我有以下幾點體會：

1、要注意細節(jié)。

做好每件分內(nèi)的小事，認真再認真。另外也要洞悉工作內(nèi)外的每個細微之處。細節(jié)決定成敗，絕對沒錯。

2、搞好人際關系。

實訓從某種意義上就是工作，你需要在這個環(huán)境得到大家的認可，首先就必須得到大家的好感。保持幽默感，不過注意說話對象，不要沒大沒小，開玩笑適度。也要大度，不要因為同事開一句玩笑就悶悶不樂，耿耿于懷的。

3、用心去體會、虛心求教。

有了經(jīng)驗要總結(jié)，犯了錯誤要自我批評。不懂的要多問，也要發(fā)揮自己的主觀能動性，有了好的方法辦同一件事，用合適的語言講給別人聽，得到確認再去做，千萬不要自以為是，耍小聰明。

4、責任心。

交給自己的任務，按時按量按質(zhì)完成，絕不打折扣。實在完不成的，一定要及時匯報，以免耽誤全組人的工作。

以上就是我實訓期間的感受和認識，雖然時間很短，但是我學到的卻是在象牙之塔中永遠也學不會的，這是我生命中最寶貴的一筆財富。我也將會在以后的日子里，珍惜這次實訓的經(jīng)驗，努力為自己制造機會去學習和吸取更多的知識和經(jīng)驗，為實現(xiàn)自己的理想而努力。

蓄電池的實訓報告篇七

1、熟悉倉儲的流程及倉儲管理工作；

2、掌握倉儲管理系統(tǒng)操作軟件的操作及其功能；

3、熟悉倉儲管理系統(tǒng)操作軟件的基礎數(shù)據(jù)、貨位管理、計劃調(diào)度、入庫作業(yè)、出庫作業(yè)、庫存監(jiān)控、庫存管理、倉庫規(guī)劃等幾個模塊。

倉儲管理就是對倉庫及倉庫內(nèi)的物資所進行的管理，是倉儲機構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務所進行的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。具體來說，倉儲管理包括倉儲資源的獲得、倉儲商務管理、倉儲流程管理、倉儲作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關的操作。

倉儲管理是一門經(jīng)濟管理科學，同時也涉及應用技術科學；故屬于邊緣性學科。倉儲管理的內(nèi)涵是隨著其在社會經(jīng)濟領域中的作用不斷擴大而變化。倉儲管理，即庫管。是指對倉庫及其庫存物品的管理，倉儲系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的整體目標是以最低成本提供令客戶滿意的服務，而倉儲系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用。倉儲活動能夠促進企業(yè)提高客戶服務水平，增強企業(yè)的競爭能力?，F(xiàn)代倉儲管理已從靜態(tài)管理向動態(tài)管理了生了根本性的變化，對倉儲管理的基礎工作也提出了更高的要求。

（一）打開ie瀏覽器，在地址欄中輸入系統(tǒng)網(wǎng)址，填寫注冊信息，注冊用戶名及密碼；待審核合格后登陸，進入系統(tǒng)，開始試驗。

（二）基礎數(shù)據(jù)錄入

在倉儲實訓的開始階段，我們需要先對這整個系統(tǒng)內(nèi)的基礎信息進行簡單錄入，主要的基礎信息大致有倉庫物料信息、倉庫信息、單位信息、客戶信息以及倉庫區(qū)域信息等進行設置。

（三）貨位管理信息錄入

對倉儲系統(tǒng)內(nèi)物料的貨位的設置。首先查看行業(yè)介紹，充分了解行業(yè)信息，更加深入進入行業(yè)的貨位管理部分。在倉儲管理下的基礎信息管理內(nèi)，對庫房進行添加，然后對區(qū)進行分配儲位，分別對貨架數(shù)、層數(shù)、截面數(shù)、通道號進行定義。同時新增倉儲貨品，主要是貨物的名稱、編號、規(guī)格、貨物類型、所屬區(qū)域等，對貨物安排固定倉位。

（四）計劃調(diào)度

進行計劃調(diào)度。在入庫計劃中，新增入庫計劃單信息，包括入庫計劃時間、計劃自作人員等；在出庫計劃中，新增出庫計劃單信息，包括出庫計劃時間、計劃自作人員等；在盤點計劃中，新增并審核盤點計劃單。

（五）入庫作業(yè)

在入庫計劃中，新增入庫計劃單信息，出入庫預處理的詳細資料、入庫貨物的詳細資料。入庫作業(yè)包括入庫接單、卸貨、驗貨、安排倉位以及入庫確認。

（六）出庫作業(yè)

在出庫接單中，完成入庫計劃單信息，包括物料類型、物料單位、出庫數(shù)量等，完成出庫揀選、出庫裝卸、出庫確認等作業(yè)。

（七）盤點作業(yè)

盤點管理主要是對與貨物相關的一些信息，對所有倉庫內(nèi)庫存等進行結(jié)清算。包括對貨物的入庫、出庫、盤點的信息記錄.

蓄電池的實訓報告篇八

實習，顧名思義，在實習中學習。在經(jīng)過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實習中。因為任何知識源于實習，歸于實習。所以要付諸實習來檢驗所學?，F(xiàn)在即將面臨畢業(yè)，實習對我們越發(fā)重要起來。剛結(jié)束的這段實習時間可以說是我大學四年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應;而充實則是在這段時間里，在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質(zhì)。同時實習也給了我一定的工作經(jīng)驗。為將來謀求一份好職業(yè)打下了基礎?，F(xiàn)將這些日子在工作中取得的成績和不足做個小結(jié)。一來總結(jié)一下經(jīng)驗，二來也對自己的工作情況有個系統(tǒng)的認識。習終于到來了。都說實踐是檢驗真理的唯一標準，的確如此。如果沒有生產(chǎn)實習，我們的理論知識永遠只能是紙上談兵。專業(yè)課學過多少門考了多少分都是空談，今后也無法順利的走上工作崗位。對于這次鍛煉實踐能力，挺高專業(yè)素養(yǎng)的生產(chǎn)實習，不論是老師還是同學都十分重視。在同學們興奮的討論中，生產(chǎn)實習就這樣拉開了序幕。

定位放線、控制標高

首先根據(jù)測繪院提供的原始城市坐標點結(jié)合規(guī)劃圖和建筑平面圖進行平面控制線的建立。一般將主控線的兩端引測到固定的建筑物或堅實的混凝土地面上，兩頭必須通視。而且要避開基坑開挖位置。主控線一般設置縱橫放向各3根，以方便閉合核對。驗線時還是相對樓座和軸線的關系拉距離。然后根據(jù)布置的主控制線撒出開挖線，要注意放坡尺寸和預留建筑物外墻的操作架距離?；坶_挖，在開挖線的位置是否留有工作面，還要考慮放坡，然后主要注意標高的控制，注意不要超挖，基槽較深就要一步一步傳遞，可以要求施工方在基坑邊上測出標高，，傳遞時都最好以原始點為依據(jù)，防止誤差積累。

墊層放線時必須檢查。首先查四大角，其他細部用鋼尺排。進入樓層施工則是在基坑邊投測，由于地下室變化較大，主要控制的是變化部位。另外，施工流水段之間看軸線和標高的銜接是否吻合。

檢查控制網(wǎng)的布置是否合理，要求其位置在每個施工段都能達到控制點相互通視，檢查時儀器不動看四周的點的讀數(shù)應該一致。

放線的目的.是為了施工控制、操作而用，主要是施工控制線，平面線主要控制模板的安裝，防止墻體為宜，在合模時要以控制線為準，墻邊線主要調(diào)整鋼筋位置和保護層用。標高線一般采用建筑50線，主要控制層高，在支頂板時上層鋼筋上要用，拉線檢查模板高度和平整度，起拱范圍，下層打好的墻面，拆模后要抄測建筑50線，也可以控制頂板模板，如果施工不緊張的話，可以彈出模板線(即在模板高度把多層板下皮線或20公分控制線彈出)比較直觀。用全站儀放超過100m的建筑物軸線，與經(jīng)緯儀與鋼尺配合放。放線前一定要檢查國土局給出的控制點是否有誤。

校核施工圖

施工之前必須校核施工圖，具體內(nèi)容有

1、結(jié)構(gòu)計算書

荷載取值。計算機程序分析計算。應有必要的手算。

2、結(jié)構(gòu)設計總說明

結(jié)構(gòu)類型概況、設計使用年限、結(jié)構(gòu)安全等級;抗震設防烈度、場地類別、抗震設防類別;設計荷載的取值;混凝土結(jié)構(gòu)環(huán)境類別及耐久性的要求，地下工程防水等級，防水混凝土抗?jié)B等級;混凝土強度等級，鋼筋種類與級別，砌體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制等級，砌體、砂漿種類和強度等級;需要作結(jié)構(gòu)性能檢驗的應說明檢驗的方法要求;建筑耐火等級、構(gòu)件耐火極限，受力鋼筋的混凝土保護層厚度結(jié)構(gòu)統(tǒng)一做法，標準圖的選用，施工的注意事項，如后澆帶設置，封閉時間及所用材料。

3、地基基礎

基礎選型、埋深、布置是否合理;地基承載力及變形計算;軟弱下臥層強度、變形應驗算;壓實填土地基、人工地基設計;無筋擴展基礎設計;擴展基礎設計;人工挖孔樁設計。

質(zhì)量檢查(隱蔽工程)

在本次實習中我得到一次機會了解了隱蔽工程驗收檢查記錄單。

隱蔽工程檢查驗收記錄檢查內(nèi)容

1.塑料門窗及玻璃的品種、尺寸、規(guī)格、顏色等符合設計要求。

2.門窗框和扇的開啟方向及連接方式符合要求，窗洞口留設的螺栓數(shù)量，位置正確、安裝牢固。

3.門窗拼樘料內(nèi)增強型鋼的規(guī)格，壁厚及設置符合規(guī)范要求，型鋼與型材內(nèi)腔緊密結(jié)合，其兩端與洞口固定牢固。

4.門窗五金配件的型號、規(guī)格、數(shù)量符合規(guī)范要求、安裝牢固、位置正確、功能滿足使用要求。

5.門窗框與墻體間縫隙采

蓄電池的實訓報告篇九

根據(jù)學校安排我到武漢建筑公司武漢項目部進行建筑施工實習，這是一個讓我了解施工現(xiàn)場的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。

一、工程簡介。

本工程是武漢市國企投資公司開發(fā)的公寓樓，承建單位是武漢建筑公司，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，地基由第四樁基公司承建。由北京設計院設計。采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)，柱子為異性柱。由3棟樓組成的商住樓，現(xiàn)澆鋼筋混泥土六層框剪結(jié)構(gòu)。

二、實習內(nèi)容。

1：木工。

1)模板的種類及制作方法;。

2)各種結(jié)構(gòu)模板安裝的質(zhì)量標準;。

3)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的質(zhì)量標準;。

4)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板拆除的時間和順序;。

5)模板拆除的注意事項;。

6)模板的清理，堆放和維修的方法及要求;。

2：鋼筋工。

1)鋼筋的種類及外形特征;。

2)鋼筋的焊接方法及質(zhì)量要求;。

3)鋼筋冷加工的方法及工藝;。

4)鋼筋的綁扎的方法及質(zhì)量要求;。

5)鋼筋綁扎的搭接長度要求;。

6)各種構(gòu)件保護層厚度的控制方法;。

7)掌握隱蔽工程記錄方法及主要內(nèi)容;。

3:混泥土工。

1)攪拌機的種類，規(guī)格，拌和的`原理;。

2)震動器的種類，適用范圍;。

3)施工配合比的換算及標志牌的內(nèi)容;。

4)施工縫的留設及其處理方法;。

5)混泥土的養(yǎng)護方法及要求;。

6)混泥土表面缺陷產(chǎn)生原因及預防處理方法;。

7)混泥土工程的質(zhì)量檢查內(nèi)容;。

三、收獲與體會。

首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結(jié)束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題，那我就說說我的見解吧！

1、裂縫的原因。

混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格(如堿骨料反應)，模板變形，基礎不均勻沉降等?；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。

后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導致裂縫?；炷潦且环N脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1/10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)104，長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)104。

由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定，及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現(xiàn)拉應力或者只出現(xiàn)很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規(guī)律對于進行合理的結(jié)構(gòu)設計和施工極為重要。

2、溫度應力的分析。

根據(jù)溫度應力的形成過程可分為以下三個階段：

(1)早期：自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30天。這個階段的兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應力。

(2)中期：自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止，這個時期中，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

(3)晚期：混凝土完全冷卻以后的運轉(zhuǎn)時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。

根據(jù)溫度應力引起的原因可分為兩類：

(1)自生應力：邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu)，如果內(nèi)部溫度是非線性分布的，由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應力。例如，橋梁墩身，結(jié)構(gòu)尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內(nèi)部溫度高，在表面出現(xiàn)拉應力，在中間出現(xiàn)壓應力。

(2)約束應力：結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。

這兩種溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用。

要想根據(jù)已知的溫度準確分析出溫度應力的分布、大小是一項比較復雜的工作。

在大多數(shù)情況下，需要依靠模型試驗或數(shù)值計算。混凝土的徐變使溫度應力有相當大的松馳，計算溫度應力時，必須考慮徐變的影響，具體計算這里就不再細述。

3、溫度的控制和防止裂縫的措施。

為了防止裂縫，減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。

控制溫度的措施如下：

(2)拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;。

(3)熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;。

(4)在混凝土中埋設水管，通入冷水降溫;。

(6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu)，在寒冷季節(jié)采取保溫措施;。

改善約束條件的措施是：

(1)合理地分縫分塊;。

(2)避免基礎過大起伏;。

(3)合理的安排施工工序，避免過大的高差和側(cè)面長期暴露;。

此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加強養(yǎng)護，防止表面干縮，特別是保證混凝土的質(zhì)量對防止裂縫是十分重要，應特別注意避免產(chǎn)生貫穿裂縫，出現(xiàn)后要恢復其結(jié)構(gòu)的整體性是十分困難的，因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發(fā)生為主。

在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉(zhuǎn)率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當混凝土溫度高于氣溫時應適當考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆筑早期拆模，在表面引起很大的拉應力，出現(xiàn)溫度沖擊現(xiàn)象。

在混凝土澆筑初期，由于水化熱的散發(fā)，表面引起相當大的拉應力，此時表面溫度亦較氣溫為高，此時拆除模板，表面溫度驟降，必然引起溫度梯度，從而在表面附加一拉應力，與水化熱應力迭加，再加上混凝土干縮，表面的拉應力達到很大的數(shù)值，就有導致裂縫的危險，但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋一輕型保溫材料，如泡沫海棉等，對于防止混凝土表面產(chǎn)生過大的拉應力，具有顯著的效果。

加筋對大體積混凝土的溫度應力影響很小，因為大體積混凝土的含筋率極低。

只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應力低于屈服極限的條件下，鋼的各項性能是穩(wěn)定的，而與應力狀態(tài)、時間及溫度無關。鋼的線脹系數(shù)與混凝土線脹系數(shù)相差很小，在溫度變化時兩者間只發(fā)生很小的內(nèi)應力。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍，當內(nèi)混凝土應力達到抗拉強度而開裂時，鋼筋的應力將不超過100~200kg/cm2。因此，在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現(xiàn)很困難。但加筋后結(jié)構(gòu)內(nèi)的裂縫一般就變得數(shù)目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時，對提高混凝土抗裂性的效果較好?；炷梁弯摻罨炷两Y(jié)構(gòu)的表面常常會發(fā)生細而淺的裂縫，其中大多數(shù)屬于干縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺，但它對結(jié)構(gòu)的強度和耐久性仍有一定的影響。

為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。

蓄電池的實訓報告篇十

汽車蓄電池實訓是汽車維修保養(yǎng)專業(yè)學習的重要環(huán)節(jié)之一，也是掌握該專業(yè)技能的基礎。在本次實訓中，我深刻體會到了蓄電池的構(gòu)造、原理、維護以及使用方法的重要性，并對汽車蓄電池的保養(yǎng)方法有了更深刻的理解。

第一段： 認識蓄電池

在實訓開始之前，老師詳細介紹了蓄電池的構(gòu)造、工作原理以及類型。蓄電池是汽車電子系統(tǒng)的重要組成部分，它將化學能轉(zhuǎn)化為電能來啟動發(fā)動機和為汽車提供電力。蓄電池的類型主要有濕式蓄電池和干式蓄電池兩種，我們需要了解它們的特點和使用場景。

第二段： 學習更多的維護方法

蓄電池是易耗品，使用壽命有限。在實訓中，我們學習了更多的蓄電池維護方法，包括正常充電、水的補充、電解液的檢查和更換以及防護板的安裝等。這些都是保證蓄電池壽命的重要保障。

第三段： 掌握安全使用技巧

蓄電池在操作中需要注意安全使用，例如在拆卸時需要先拆除負電極，不要接觸金屬物品，防止發(fā)生意外。在實訓中我意識到了安全操作的重要性，掌握了更多的安全使用技巧，這對我今后的實際工作將有很大的幫助。

第四段： 了解蓄電池保養(yǎng)的方法

作為汽車電子系統(tǒng)的重要組成部分，蓄電池的保養(yǎng)可以預防故障的發(fā)生，延長壽命，從而減少消費者的維修成本。例如，定期清潔蓄電池及連接線，使其外表保持干燥的狀態(tài)，并使用防銹漆材料進行涂抹。同時需要注意蓄電池中的電解液濃度高低，定期檢查濃度以及根據(jù)實際狀態(tài)調(diào)整。

第五段： 總結(jié)心得體會

蓄電池實訓不僅鍛煉了我們的動手實踐能力，還讓我們更深入地了解了蓄電池的類型、使用場景、維護方法等方面的知識。更重要的是，我們掌握了蓄電池的一系列操作規(guī)程，了解了安全使用技巧，以及科學保養(yǎng)蓄電池的方法。只有深入理解這些知識和技巧，才能更好地為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。本次實訓讓我切實感受到了汽車維修保養(yǎng)工作的重要性，也正是這一份熱情和努力讓這個行業(yè)充滿了前途和活力。

蓄電池的實訓報告篇十一

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認識篇

在學校我們學習了書本知識，對理論都有了一定的認識與掌握，但對如何將理論與實踐相連，如何將所學的理論運用在實踐中并沒有感性認識，于是學校安排我們進行生產(chǎn)實習，讓我們直觀的觀察生產(chǎn)，讓我們直觀的感受理論在生產(chǎn)中的運用。洛陽第一拖拉機廠的新舊設備對比，更讓我們直觀的感受到了加工工藝的進步，工業(yè)技術的進步。

剛到洛陽，住宿環(huán)境并不好，但在游老師的動員下，我們積極克服困難，不讓外在條件影響我們的實習，再苦再累也咬牙堅持，不缺席每一次出勤，培養(yǎng)了我們的吃苦精神，讓我們更有韌勁。我相信，同學們的良好表現(xiàn)也讓帶隊老師覺得付出是值得的，同時我也相信，我們的同學以后在任何崗位上都會發(fā)揚這種吃苦、好學精神，為企業(yè)為集體貢獻自己的一份力。

收獲篇

俗話說，一份耕耘一份收獲。實習我們付出了汗水，收獲的不僅僅是知識，同時還感受到一拖企業(yè)文化，感受到企業(yè)員工做事的態(tài)度，對產(chǎn)品品質(zhì)的執(zhí)著。這些優(yōu)秀品質(zhì)在我們學習和生活中都會給我們很大幫助，會讓我們學習、工作變得簡單，順利，高效。在學校里，我們對工藝只有理論認識，實習時，直觀感受工藝，理論與實踐結(jié)合，鞏固了我們對理論的認識，另外直觀感受生產(chǎn)現(xiàn)場，讓我們了解產(chǎn)品由坯料到成品的全過程。雖然現(xiàn)在工廠自詡?cè)詣踊a(chǎn)，但鑒于我國目前社會主義初級階段的基本國情，科學技術仍與歐美日先進國家有很大差距，真正實現(xiàn)全自動生產(chǎn)還很難，使得現(xiàn)場還有許多工人在進行簡單、重復、單一的工作。幫助工廠真正實現(xiàn)自動化，努力改善工人環(huán)境，是我們機電學子將來的首要目標。我們定會努力學習勤于思考，為工廠全面實現(xiàn)自動化，貢獻自己的一份力。

另外在這里感謝各位實習帶隊老師以及工廠的講解老師，你們辛苦了，謝謝。

蓄電池的實訓報告篇十二

汽車蓄電池是汽車電子設備中的重要組成部分，它不僅向汽車提供動力，還影響著整個汽車電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性。然而，隨著新能源汽車的興起，很多人開始對傳統(tǒng)汽車蓄電池產(chǎn)生疑問，甚至誤解和忽視它的重要性。為了更好地了解汽車蓄電池的作用和性能以及如何進行維護，我參加了一次汽車蓄電池實訓課程。在這個過程中，我深刻感受到了汽車蓄電池的重要性和維護保養(yǎng)的重要性，獲得了許多實用經(jīng)驗和知識，從而更好地掌握了汽車維護技能。

第二段：實訓過程

在實訓課程中，我們學習了許多有關汽車蓄電池的知識，如蓄電池的類型、電壓、容量、充電和放電原理等等。同時，我們還學習了如何正確地檢查蓄電池的狀態(tài)并進行維護。在實際操作中，我首先學會了如何使用萬用表來檢查蓄電池的電壓和電流，判斷蓄電池是否處于正常狀態(tài)。然后，通過清洗蓄電池端子和蓄電池夾子，調(diào)整蓄電池本身的電解液液位和密度等操作，來保證蓄電池的正常運轉(zhuǎn)。

第三段：實訓體會

通過實際體驗我們了解到了汽車蓄電池的重要性，以及不正確的維護和保養(yǎng)會對汽車電子系統(tǒng)造成不可逆轉(zhuǎn)的損害。例如，我們曾遇到過一個汽車蓄電池使用時間過長，并出現(xiàn)了內(nèi)部電化學反應不平衡的情況，在使用中出現(xiàn)了異常。如果不及時更換蓄電池，這可能對車輛帶來不可估量的影響。此外，我們還學會了如何選擇合適的蓄電池以及如何防止蓄電池自熱損壞等細節(jié)問題，理解蓄電池不僅是為汽車提供能量的裝置，更是一項需要仔細維護的重要的汽車部件。

第四段：總結(jié)

參加汽車蓄電池實訓課程，讓我更好地認識到了蓄電池在車輛電氣系統(tǒng)中的重要性，以及如何進行科學合理的運用和維護。同時，也感受到了原來想象的這個課程并非簡單明了，在一些細節(jié)措施上還需格外注意。針對不同類型的蓄電池，維護和保養(yǎng)的方式也多樣化，需要有針對性的進行操作。

第五段：展望

汽車技術不斷發(fā)展，新能源汽車的發(fā)展趨勢顯而易見。但是無論是傳統(tǒng)汽車還是新能源汽車，維護保養(yǎng)蓄電池的原則和方法都是相似的且永遠不會過時。有了這些寶貴的經(jīng)驗和知識，我們不僅可以保證自身駕車安全，還可以為他人提供更加專業(yè)和合理的汽車維護服務。課程學習也引領著自己心態(tài)上的調(diào)整，對于某些事情不再掉以輕心。我將繼續(xù)保持對汽車蓄電池的認識和學習，并且把所學應用在實際操作中，不斷提高自己的維修水平和技術能力，積極投身于汽車技術的學習與研究中。

蓄電池的實訓報告篇十三

時光飛逝，18天在開始的時候看起來那么漫長，然而卻也結(jié)束的如此倉促。整個實習期間天氣狀況都不如人意，使我們錯失了更多的了解工地的機會。但是我們還是盡可能的抓住每一次機會去學習更多的實踐知識。第一次親自走進工地，明白了老師上課所說的“你們都是未來指揮千軍萬馬的工程師”的含義，感受到了自己的渺小和不足。土木工程是如此龐大而又細致的世界，雖然我們已經(jīng)學習了三年的專業(yè)知識，但拿到現(xiàn)場就顯得那么微不足道。作為一個土木工程專業(yè)學生，我們將理論聯(lián)系到實際還有很長的路要走，而且要堅持下去，不能因為怕臟怕苦怕累半途而廢。

在工地上，對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，有疑問的地方要及時的翻閱專業(yè)書籍資料，不明白的地方要勤于發(fā)問。

在實習過程中，我明白了安全施工的重要性，在頭腦中建立起了“房子是怎樣建起來”的概念，了解了一些工種的施工要點，見識了更多的施工機械。

這次生產(chǎn)實習鍛煉了我們吃苦耐勞的精神，為日后更快的適應工作崗位打下了基礎。

蓄電池的實訓報告篇十四

本文介紹了濕法冶金技術,并闡述了近年來廢鉛酸蓄電池回收利用技術的最新進展,包括鉛蓄電池的拆解、預處理和重金屬鉛回收技術,并結(jié)合實際應用情況,對目前廢鉛酸蓄電池的回收利用技術前景進行了展望.

作者：王子哲裴啟濤作者單位：中南大學資源與安全工程學院刊名：資源再生英文刊名：resourcerecycling年，卷(期)：“”(5)分類號：x7關鍵詞：廢鉛酸蓄電池濕法冶金鉛回收利用

蓄電池的實訓報告篇十五

本次生產(chǎn)實習中蔣工帶我參觀學習了大模板的支設。

大木板是一種大尺寸的工具式模板，主要用于剪力墻或剪力墻或框架—剪力墻結(jié)構(gòu)中的剪力墻施工，也可以用于筒體結(jié)構(gòu)中豎向結(jié)構(gòu)的施工。本工程為31層剪力墻結(jié)構(gòu)，因此大模板的使用十分合理。

大模板為一大尺寸的工具式模板，一般是一塊墻面用一塊大模板。大模板由面板、加勁肋、支撐桁架、穩(wěn)定機構(gòu)等組成。面板多為鋼板或膠合板，亦可用小鋼模組拼;加勁肋多用槽鋼或角鋼;支撐桁架用槽鋼和角鋼組成。

大模板之間的連接，內(nèi)墻相對的兩塊平模是用穿墻螺栓拉緊，頂部用卡具固定。外墻的內(nèi)外模板，多是在外模板的豎向加勁肋上焊一槽鋼橫梁，用其將外模板懸掛在內(nèi)模板上。

大模板堆放時要防止傾倒傷人，應將板面后傾一定角度。板面需噴涂脫模劑以利于托模。

向大模板內(nèi)澆筑混凝土應分層進行，于門窗口兩側(cè)應對稱均勻下料和搗實。待澆筑的混凝土的強度達到1mpa就可拆除大模板，待混凝土強度達到4mpa及以上時才能在其上吊裝樓板。

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蓄電池的實訓報告篇十六

汽車、助動車、軌道交通車輛不間斷電源均來自鉛酸蓄電池，而對廢鉛酸蓄電池的回收利用，既是一個資源再生利用的節(jié)約能源問題，更是一個遏制廢鉛、硫酸污染環(huán)境的大事。

上海年產(chǎn)廢鉛酸蓄電池占全國總量50萬噸的10%，如何處置數(shù)以萬噸的廢鉛酸蓄電池及其中的廢硫酸，成為社會各方面關注的焦點。從率先建成“環(huán)境友好型城市”的要求出發(fā)，我們要更好的對廢鉛酸電池實行全過程的控制和循環(huán)再生利用。近期，我們對上海廢鉛酸蓄電池狀況和需要解決的問題進行了調(diào)研，調(diào)研結(jié)果及提出的相關意見，僅供參考。

上海是我國汽車、電動助動車、軌道交通車輛等鉛酸蓄電池耗用量最大的區(qū)域之一。截至中旬，上海擁有汽車120萬輛，電動自行車80萬輛，每年產(chǎn)生的廢鉛酸蓄電池約250萬只，計3.5萬噸；未來五年預計汽車保有量將增至160萬輛，電動自行車為120萬輛，估計每年將產(chǎn)生廢鉛酸蓄電池300萬只，總計4.2萬噸。另外，從20世紀90年代起，不間斷電源產(chǎn)業(yè)進入高速增長期，不間斷電源的技術壽命約5~7年，而目前使用壽命在5年以上的不間斷電源已有相當比例進入正常的報廢更新期，全市每年報廢量約0.5~1萬噸。由此推算，到上海產(chǎn)生的廢鉛酸蓄電池將達到5.5~6萬噸。

上海對廢鉛酸蓄電池的回收再生利用工作歷來十分重視。市環(huán)保部門根據(jù)國家法律法規(guī)，早將廢鉛酸蓄電池列入固體危險品目錄，對回收處置等環(huán)節(jié)實行許可證管理。但是，由于地方立法的滯后和不同利益主體之間的博弈等諸多因素，長期以來上海廢鉛酸蓄電池回收再生利用工作基本處于無序狀態(tài)。

為了做好廢鉛酸蓄電池的處置工作，早在經(jīng)市委批準，上海飛輪有色冶煉廠就從美國和澳大利亞引進關鍵設備和技術，建立了年處理3.5萬噸廢鉛酸蓄電池的無害化處置裝置。該套裝置的環(huán)保除塵設備自動化程度高、除塵效率高，消除了鉛煙氣對環(huán)境的污染，是國內(nèi)外環(huán)保方面領先的裝置。經(jīng)過歷年環(huán)保檢測，完全能夠滿足國家對再生鉛行業(yè)日趨嚴格的環(huán)保標準。但是，由于正常渠道難以收到廢鉛酸蓄電池，我們這家正規(guī)化的現(xiàn)代化企業(yè)每年只能開工1~2個月。

1．回收渠道基本失控。

目前，上海廢鉛酸蓄電池回收主渠道被大量不具有許可證的個體戶和來自周邊地區(qū)的收購者所控制。上海專門回收、拆解廢鉛酸蓄電池的外來民工就有2000~3000人。這些廢鉛酸蓄電池的非法收購者，以每只30~50元的'價格在全市各汽車運輸場、汽車修理廠、出租車公司回收。而上海具有回收許可證的企業(yè)實際回收量不足回收總量的20%。

2．處置技術逆向淘汰。

上海每年回收的廢鉛酸蓄電池80%以上主要流向安徽、山東、江西等地的土法煉鉛廠。這些小冶煉廠采用國家早已明令取締的落后工藝設備從事鉛的冶煉，產(chǎn)生大量的有害廢氣、廢水、廢渣，且不經(jīng)任何處理直接排放，對當?shù)丨h(huán)境和人員健康造成了現(xiàn)實的和潛在的危害。近期，河北省保定市非金屬市場再生鉛污染造成鄰近村莊兒童嚴重鉛中毒事件就是案情之一，當時引起了國務院領導的高度重視。而具有先進技術和設備專業(yè)處置企業(yè)卻由于資源回收困難，陷于開工難的境地。對于上海來說，更大的潛在危害則是：這些廢鉛酸蓄電池外運者，他們?yōu)榱藴p少運輸成本，往往在把廢鉛酸蓄電池運走之前，將蓄電池內(nèi)部的硫酸傾倒在上海的河道和農(nóng)田內(nèi)，成為上海疾病預防與控制的盲點。

3．職能部門缺乏監(jiān)管。

按照國家有關法律規(guī)定，廢鉛酸蓄電池原則上必須在產(chǎn)生地的行政范圍內(nèi)進行處置，如在不同行政區(qū)之間轉(zhuǎn)移需得到省級以上環(huán)保部門的審批同意。目前，從上海流出的廢鉛酸蓄電池基本上是通過非法渠道分散運出，并沒有向環(huán)保部門提出向外運輸?shù)纳暾?。也就是說，環(huán)保部門對廢鉛酸蓄電池回收和運輸?shù)谋O(jiān)管出現(xiàn)真空。

4．回收利用政策不配套。

廢鉛酸蓄電池回收利用涉及不同環(huán)節(jié)和部門，而政府各部門的政策卻相互不配套。如回收現(xiàn)金有所限制。從市場上不固定地點回收廢鉛酸蓄電池往往要支付現(xiàn)金，由于有色金屬價格較大，所需現(xiàn)金數(shù)量也相應較多，而現(xiàn)在銀行對提取現(xiàn)金的限制性規(guī)定使企業(yè)的回收工作受到影響。又如，稅收負擔不夠合理，。目前企業(yè)購進廢鉛酸蓄電池的進項稅抵扣為10%，而銷項納稅17%，進銷兩項相差7%，這無疑增加了企業(yè)的稅負，提高了產(chǎn)品成本。而非法收購者沒有稅收負擔，生產(chǎn)成本低，因此在回收價格上具有很強的競爭優(yōu)勢。上述因素造成正規(guī)專業(yè)廠家再生鉛的成本居高不下，用戶難以接受，市場不易打開，出現(xiàn)多做多虧的現(xiàn)象。

加強廢鉛酸蓄電池綜合再生利用是上海建設環(huán)境友好型社會的迫切需求，是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的客觀要求，是建設責任政府的重要體現(xiàn)，也是上海塑造國際大都市形象的需求。

1．回收利用要有決心。

上海能否從根本上解決廢鉛酸蓄電池綜合再生利用，前提是我們要有一個正確的認識。廢鉛酸蓄電池綜合再生利用除了環(huán)保特定因素外，還涉及到資源再生利用和經(jīng)濟效益問題。我國已探明可供開采的鉛的儲量只有1200萬噸左右，以年消耗50萬噸計算，24年后我國將出現(xiàn)鉛資源枯竭局面。上海目前年產(chǎn)鉛酸蓄電池為4~4.5萬噸，如果50%能夠在本市得到專業(yè)化處置，將生產(chǎn)1.5~2萬噸再生鉛，基本上能滿足本市對鉛的需求。對廢鉛酸蓄電池再生利用的正確認識至關重要，但更重要的還是克服困難、狠下決心。

2．構(gòu)建綜合管理體系。

盡快制定《上海市廢鉛酸蓄電池回收利用管理條例》，明確制造商、銷售商、消費者和處置企業(yè)的職責，做到有法可依。建議對本市從事再生鉛無害化處置和利用的企業(yè)，給予增值稅先征收后部分返回的做法，以解決賦稅失衡的問題。建議對處置企業(yè)改進工藝、降低能耗、消除污染的技術改造更新給予提供低息貸款和部分資金的扶持。建議以市環(huán)保局為主開展對非法往外地轉(zhuǎn)移廢鉛酸蓄電池行為的專項整治，以控制廢鉛酸蓄電池的流向，保證其合法、可控的流動。

3．建議采取強制性回收措施。

國際上對廢鉛酸蓄電池等廢棄危險品采取的是強制回收政策，發(fā)達國家回收率基本達到100%。北京市已正式實施由生產(chǎn)和銷售企業(yè)回收廢鉛酸蓄電池的強制性規(guī)定，浙江省一些主要城市已啟動構(gòu)建規(guī)范化的回收網(wǎng)絡。我們將強制規(guī)定上海產(chǎn)生廢鉛酸蓄電池的主要單位必須將其交由專業(yè)型企業(yè)集中處置，特別是將軌道交通、出租汽車、公交公司等產(chǎn)生的廢鉛酸蓄電池的大戶作為定點回收單位，對市民助動車產(chǎn)生的廢鉛酸蓄電池則采取以舊換新的辦法加以控制。

建議加強行業(yè)自律，通過汽車維修行業(yè)協(xié)會，將回收廢鉛酸蓄電池的情況列為對汽車維修企業(yè)的年度考核指標，將廢鉛酸蓄電池再生利用列入上海市循環(huán)經(jīng)濟試點項目，達標的再生鉛生產(chǎn)企業(yè)則列入循環(huán)經(jīng)濟試點企業(yè)。建議將廢鉛酸蓄電池回收再生利用列為20上海世博會的展示項目。

蓄電池的實訓報告篇十七

在生產(chǎn)實習過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發(fā)揮作用。

通過這次生產(chǎn)實習，使我在生產(chǎn)實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。

通過生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習任務。

1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術;較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。

2、在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結(jié)合，并能靈活應用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3、積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。

三、實習過程。

1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習內(nèi)容。

3、理論與實際的結(jié)合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結(jié)合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

4、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

四、其它活動。

在完成好我們所實習業(yè)務內(nèi)容的同時，常常利用現(xiàn)場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。

五、實習感悟。

生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。

通過生產(chǎn)實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

蓄電池的實訓報告篇十八

(一)封面；

(二)正文：

實習報告正文內(nèi)容必須包含下面五個方面：

(1)實習目的：言簡意賅，點明主題。

(2)實習單位及崗位介紹：要求詳略得當、重點突出，重點應放在實習崗位的介紹。

(3)實習安排：簡單介紹整個實習過程的總體安排。

(4)實習內(nèi)容及過程：這是重點，篇幅不少于xx字。要求內(nèi)容詳實、層次清楚；側(cè)重實際動手能力和技能的培養(yǎng)、鍛煉和提高，但切忌日記或記帳式的簡單羅列。

(5)實習總結(jié)及體會：這是精華，篇幅不少于500字。要求條理清楚、邏輯性強；著重寫出對實習內(nèi)容的總結(jié)、體會和感受，特別是自己所學的專業(yè)理論與實踐的差距和今后應努力的方向。

二、生產(chǎn)實習(專業(yè)實習)報告版面及編寫標準

(一)生產(chǎn)實習(專業(yè)實習)報告書寫格式必須符合科技文件書寫格式與要求，文字部分不少于3500字，單位標注統(tǒng)一正確，用a4紙單面打印或手寫，與封面在左側(cè)裝訂成冊。

(二)生產(chǎn)實習(專業(yè)實習)報告的版面要求

1、在頁面設置中設置如下：

(1)頁邊距：上：2.8厘米、下：2.2厘米，左：2.8厘米、右：2.2厘米；紙張縱向。

(2)紙張：a4；

(3)版式：頁眉、頁腳均為：1.5厘米；

(4)文檔

網(wǎng)格：字符-----每行36；行----每頁32。

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