寫心得體會可以促使人更好地認(rèn)識和理解自己的內(nèi)心世界。心得體會可以從不同的角度和方面入手，可以從個人經(jīng)驗、學(xué)習(xí)方法、工作技巧等方面進(jìn)行總結(jié)和概括。小編為大家整理了一些優(yōu)秀的心得體會，希望能夠給大家?guī)硪恍╈`感和啟示。
駕駛員訓(xùn)練心得體會篇一
一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項交通規(guī)章制度深刻了解自己所肩負(fù)的責(zé)任之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作中，作為一名駕駛員，平時注意車輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊，時刻保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決立刻辦理，今天事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
今年雖然是忙碌的一年，但作為一名普通司機(jī)基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一、作為一名司機(jī)，服務(wù)效率需要進(jìn)一步提高;
第二、有些工作還不夠細(xì)致，有待于加強(qiáng);
第三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，業(yè)務(wù)知識水平有待提高。
第四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點(diǎn)新的機(jī)遇新的`挑戰(zhàn)，我堅信在領(lǐng)導(dǎo)們的正確指引下，公司會以為目標(biāo)越蓬勃發(fā)展。因此我更應(yīng)該嚴(yán)于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力。
駕駛員訓(xùn)練心得體會篇二
作為一名司機(jī)，安全駕駛是我們應(yīng)該時刻牢記的職責(zé)。安全意識不僅是道路交通安全的基石，更是保障自身和他人生命財產(chǎn)安全的重要手段。最近參加了一次駕駛員安全訓(xùn)練，深感訓(xùn)練所傳達(dá)的安全理念和技能對提高自身安全駕駛水平的重要性，現(xiàn)將我的心得體會分享給大家。
二、提高安全意識的重要性。
參加駕駛員安全訓(xùn)練，我深刻地認(rèn)識到安全意識對駕駛員至關(guān)重要。安全意識是我們駕駛時應(yīng)該時刻保持的一種精神狀態(tài)，它體現(xiàn)在我們行駛中的各個環(huán)節(jié)。諸如開車前檢查車況、系好安全帶、遵守交通規(guī)則、不酒駕毒駕、保持耐心和從容等，都與安全意識息息相關(guān)。
三、學(xué)習(xí)一些實(shí)用的安全技能。
除了安全意識外，提高自身安全駕駛水平，還需要掌握一些實(shí)用的安全技能。譬如急剎車時怎樣避免車頭失控？碰到下坡路段怎樣更好地控制車速？交通事故如何避免進(jìn)一步擴(kuò)大范圍等等，這些問題在平時的駕駛中不一定能夠獲得完善的解決方案，駕駛員安全訓(xùn)練就能幫我們找到這些問題的答案。這次訓(xùn)練讓我深刻體會到，在學(xué)習(xí)安全技能過程中，需要耳濡目染，多實(shí)踐多領(lǐng)悟，不斷改進(jìn)。
四、積累安全駕駛的經(jīng)驗。
經(jīng)驗與技能同樣重要，我們需要不斷積累安全駕駛的經(jīng)驗。例如，在不同天氣條件下行駛時，需要了解車輛的輪胎與路面的摩擦系數(shù)，掌握駕駛技巧；同時，在日常的駕駛中，我們需要不斷總結(jié)行駛中遇到的問題和解決方案，勇于接受別人的指導(dǎo)和意見，不斷豐富自己的駕駛經(jīng)驗。通過這樣的積累，我們才能真正提高安全駕駛的水平，更好地保障行車安全。
五、結(jié)語。
在《中華人民共和國道路交通安全法》中，規(guī)定了駕駛員保持車輛安全和行車安全的職責(zé)。而駕駛員安全訓(xùn)練則提供了解決方案和技能，并幫助駕駛員掌握優(yōu)秀的駕駛經(jīng)驗，提高安全駕駛水平，有利于減少交通事故的發(fā)生。作為一名駕駛員，我們應(yīng)該加強(qiáng)理論知識與實(shí)踐相結(jié)合，增強(qiáng)自我安全意識，學(xué)習(xí)實(shí)用技能，積累安全駕駛的經(jīng)驗，不斷提升自身的安全駕駛能力。只有這樣，才能真正做到駕車出行、安全第一。
駕駛員訓(xùn)練心得體會篇三
透過這次學(xué)習(xí)，讓我們深刻體會到安全職責(zé)的重要性，每次事故的發(fā)生，都會對社會造成重大的影響，更重要的是為此付出了慘痛的代價，甚至失去了寶貴的生命。在這個社會高度發(fā)展的時代，在我們加大力度呼吁安全生產(chǎn)的這天，安全已是企業(yè)發(fā)展的主題，更是企業(yè)發(fā)展之根本，企業(yè)發(fā)展之命脈，沒有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定、發(fā)展，沒有安全就談不上職工的幸福生活。然而由于個別人不注意安全，不講安全，不懂安全，思想意識淡薄，把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程作為條條框框來擺設(shè)，使安全生產(chǎn)這句話在我們這兒成為一句空話，成為天方夜譚。一齊安全事故的發(fā)生對于一個企業(yè)來說，損失是慘重的，對于一個家庭來說損失更是無法估量的，它是一切無法彌補(bǔ)的災(zāi)難，也就在這個噩夢般的日子里，一幕又一幕，催人淚下的情景，一個又一個慘痛的教訓(xùn)，讓我們永遠(yuǎn)無法忘懷。
“前車之鑒，后事之師?！卑踩ぷ髯鳛橹刂兄?，我們就應(yīng)從零開始，從零發(fā)展，以足夠的信心去迎接它，去戰(zhàn)勝它，并且用心參加安全教育的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識，努力杜絕三違操作，遠(yuǎn)離安全事故，讓安全生產(chǎn)成為我們的一個習(xí)慣，讓我們的行為變得更安全。
讓安全時刻伴隨著企業(yè)興旺，家庭穩(wěn)定，社會發(fā)展和進(jìn)步，作為我們言行中永遠(yuǎn)堅持的理念。
駕駛員交通事故心得體會四
通過觀看交通事故情況報告，我深深被震撼了。誰能夠承載的起曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責(zé)任重大。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的'生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
去年以來，中國先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會輿論強(qiáng)烈關(guān)注。發(fā)生車禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、闖紅燈、搶黃燈、操作不當(dāng)?shù)冉煌ㄟ`法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。
在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我一定會嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛這美好的生命吧!
駕駛員訓(xùn)練心得體會篇四
第一段：引言（150字）
駕駛員的安全訓(xùn)練是非常重要的，它能夠有效地提高駕駛員在道路上的安全意識，增強(qiáng)其安全駕駛技能。我是一名駕駛員，最近參加了一次駕駛員安全訓(xùn)練課程，通過這次課程，我深刻地認(rèn)識到了安全駕駛的重要性，收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和啟示。在這篇文章中，我將分享我的心得體會，希望能夠給各位駕駛員提供一些有益的幫助。
第二段：安全知識（250字）
在駕駛員安全訓(xùn)練課程中，我們首先學(xué)習(xí)了一些安全駕駛的基本知識。比如說，我們了解了行車安全距離的概念和計算方法，學(xué)會了如何正確判斷道路情況，掌握了突發(fā)事件的應(yīng)急處理方法等等。這些知識的掌握對于駕駛員來說是非常必要的，它能夠幫助駕駛員正確理解和處理各種復(fù)雜情況，讓駕駛過程更加穩(wěn)定和安全。
第三段：駕駛技能（250字）
在安全知識的基礎(chǔ)上，我們還進(jìn)行了一系列的駕駛技能訓(xùn)練。這些訓(xùn)練主要包括道路駕駛、模擬駕駛、極限駕駛等。在這些訓(xùn)練中，我們不僅學(xué)會了如何正確駕駛車輛，更重要的是，我們掌握了一些駕駛技巧和經(jīng)驗，比如說如何避免盲點(diǎn)事故、如何準(zhǔn)確判斷車速和剎車距離等等。這些技能的掌握讓我們在駕駛過程中更加自信，更加安全。
第四段：心理素質(zhì)（250字）
除了安全知識和駕駛技能的訓(xùn)練，我們還進(jìn)行了一些心理素質(zhì)的訓(xùn)練。在駕駛過程中，難免會遇到一些緊急情況和壓力，這時候駕駛員的心理素質(zhì)就顯得尤為重要。在訓(xùn)練中，我們學(xué)會了如何保持冷靜、如何克服恐懼和緊張等等，這些訓(xùn)練對于我們的駕駛安全起到了非常重要的保障作用。
第五段：總結(jié)（300字）
在駕駛員安全訓(xùn)練課程中，我深刻體會到了安全駕駛的重要性，也認(rèn)識到了自身在安全駕駛方面存在的問題和不足。通過這次訓(xùn)練，我學(xué)到了如何更好地掌握安全駕駛知識和技能，學(xué)到了如何保持心理素質(zhì)和應(yīng)對各種情況。我相信，這些經(jīng)驗和啟示對于每一個駕駛員來說都非常寶貴。最后，我希望各位駕駛員能夠重視安全駕駛，通過不斷的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，提高自身在道路上的安全性和駕駛水平。
駕駛員訓(xùn)練心得體會篇五
直選駕駛員訓(xùn)練是指通過一系列的理論和實(shí)踐培訓(xùn)，使參與者掌握駕駛技能以及相關(guān)知識的一種培訓(xùn)方式。在這個培訓(xùn)過程中，我們經(jīng)歷了許多模擬駕駛和實(shí)際駕駛的練習(xí)，學(xué)習(xí)了車輛操作、交通法規(guī)、駕駛技巧等方面的知識。通過這些訓(xùn)練，我們不僅提高了駕駛技能，增強(qiáng)了安全意識，還培養(yǎng)了團(tuán)隊合作能力和解決問題的能力。
第二段：訓(xùn)練中的收獲與成長。
在這個訓(xùn)練過程中，我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和成長。首先，我學(xué)會了嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，這不僅僅是因為要通過考試，更是為了自己和他人的安全。通過模擬駕駛和實(shí)際駕駛的練習(xí)，我能夠更好地掌握車輛的操控技巧，提高應(yīng)對突發(fā)狀況的能力。其次，我也意識到駕駛是一項需要團(tuán)隊合作的活動，只有與其他駕駛員相互配合，才能避免交通事故的發(fā)生。最后，我在實(shí)際駕駛中也收獲了解決問題的經(jīng)驗，在遇到交通擁堵、路況變化等情況時，能夠冷靜應(yīng)對，快速找到解決辦法。
第三段：訓(xùn)練中的困難和挑戰(zhàn)。
盡管訓(xùn)練的過程中有收獲和成長，但也面臨了一些困難和挑戰(zhàn)。首先是面對高強(qiáng)度的訓(xùn)練，我們需要花費(fèi)大量的時間和精力來學(xué)習(xí)和練習(xí)，訓(xùn)練中的疲勞和壓力不可避免。其次是在實(shí)際駕駛中遇到的各種復(fù)雜路況和不可預(yù)測的情況，需要我們快速做出正確判斷和應(yīng)對。最后是在模擬駕駛中遇到的分心和固定觀念，需要我們不斷改正和調(diào)整，克服自己的不足。
第四段：改進(jìn)與未來展望。
通過這次訓(xùn)練，我發(fā)現(xiàn)了自己的不足和需要改進(jìn)的地方。首先是需要加強(qiáng)對交通規(guī)則和相關(guān)法律的學(xué)習(xí)，提高自己的理論基礎(chǔ)。其次是加強(qiáng)對車輛技術(shù)的了解，提高車輛的維護(hù)和保養(yǎng)能力。最后是加強(qiáng)對應(yīng)急情況的訓(xùn)練，提高自己的應(yīng)變能力和處理突發(fā)事件的能力。未來，我希望能夠繼續(xù)深入學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，不斷提高自己的駕駛技能和綜合素質(zhì)。
第五段：總結(jié)與感悟。
這次直選駕駛員訓(xùn)練對我來說是一次寶貴的經(jīng)歷。通過這次訓(xùn)練，我不僅學(xué)到了駕駛的技術(shù)和知識，更重要的是培養(yǎng)了自我控制、團(tuán)隊合作和解決問題的能力。同時，我也意識到駕駛是一項需要高度責(zé)任心和安全意識的活動，每一位駕駛員都應(yīng)該時刻牢記，以保障自己和他人的安全。希望通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我能夠成為一名優(yōu)秀的駕駛員，為創(chuàng)建文明交通和安全駕駛貢獻(xiàn)自己的力量。
駕駛員訓(xùn)練心得體會篇六
駕駛安全主要有以下幾個重要因素。
3、對自我車的`性能和車況要十分的熟悉。
5、在車輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車以上的車距和車速。
7、透過路口是必須要減速。
8、在保證自我處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
駕駛員訓(xùn)練心得體會篇七
第一段：介紹駕駛員訓(xùn)練的重要性和目的（大約200字）。
駕駛員訓(xùn)練是指通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，培養(yǎng)駕駛員掌握安全、文明駕駛技能的過程。駕駛員訓(xùn)練的目的是提高駕駛員的駕駛能力，保障道路交通的安全和暢通。在這個過程中，直選駕駛員訓(xùn)練是非常重要的一環(huán)，它使得駕駛員能夠從容應(yīng)對各種復(fù)雜情況，并且能夠準(zhǔn)確、高效地進(jìn)行直選行駛。經(jīng)過直選駕駛員訓(xùn)練，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。
直選駕駛員訓(xùn)練主要包括直選行駛、加速和剎車、適應(yīng)路況等內(nèi)容。在訓(xùn)練過程中，教練首先給予我詳細(xì)的理論知識，包括直選駕駛的原理和要點(diǎn)。然后，我開始進(jìn)行實(shí)際的駕駛訓(xùn)練，通過模擬駕駛場景，掌握直選駕駛的技巧。訓(xùn)練常常會安排在交通繁忙的道路上，讓我學(xué)會應(yīng)對各種路況，并且在直選行駛過程中靈活變換車速，以保證行駛的平穩(wěn)性和安全性。在訓(xùn)練中，教練還會定期進(jìn)行訓(xùn)練成果的評估和指導(dǎo)，幫助我不斷完善技能。
通過直選駕駛員訓(xùn)練，我不僅學(xué)會了直選駕駛的技巧，還培養(yǎng)了自己的判斷力和應(yīng)變能力。在高速進(jìn)入和退出的時候，我能夠準(zhǔn)確判斷距離和速度，并做出相應(yīng)的調(diào)整，以確保安全。在與其他車輛并行行駛時，我也能夠根據(jù)實(shí)際情況判斷是否進(jìn)行超車或變道，并能夠迅速作出決策。此外，通過訓(xùn)練，我對汽車的性能和工作原理有了更深入的了解，這使得我在駕駛過程中能夠更好地運(yùn)用汽車的性能，提高行駛的效率。
直選駕駛員訓(xùn)練也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。其中之一就是心理上的壓力。在高速行駛的時候，很多車輛都會選擇直選行駛，而我需要保持高度警惕，確保與其他車輛的安全距離，這給我?guī)砹撕艽蟮男睦韷毫?。此外，直選駕駛要求駕駛員具備高超的駕駛技術(shù)和對車輛的完全掌握，這對駕駛員的能力有很高的要求，需要不斷地進(jìn)行練習(xí)和提高。
第五段：總結(jié)直選駕駛員訓(xùn)練的重要性和價值（大約200字）。
直選駕駛員訓(xùn)練是駕駛員培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)之一，它不僅可以提高駕駛員的技術(shù)水平，還能夠培養(yǎng)他們的判斷力和應(yīng)變能力。直選駕駛員訓(xùn)練不僅僅是掌握一種駕駛技巧，更是一種駕駛態(tài)度和素養(yǎng)的體現(xiàn)。只有在實(shí)際駕駛中不斷練習(xí)和踐行，才能真正成為一名優(yōu)秀的駕駛員，為道路交通安全和暢通做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：通過直選駕駛員訓(xùn)練，我深刻體會到了駕駛員訓(xùn)練的重要性和意義，并且學(xué)會了直選駕駛的技巧和應(yīng)對復(fù)雜情況的能力。盡管訓(xùn)練過程中遇到了困難和挑戰(zhàn)，但是這些經(jīng)歷讓我更加深入地理解了道路交通的規(guī)則和安全駕駛的重要性，培養(yǎng)了我成為一名出色駕駛員的信心和決心。我相信，只要不斷努力和堅持，我會在未來的駕駛生涯中不斷提升自己，為道路交通的安全和暢通做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
駕駛員訓(xùn)練心得體會篇八
第一段：介紹選擇駕駛員訓(xùn)練的背景和目的（150字）。
隨著時代的發(fā)展和人們對出行安全的日益重視，選擇駕駛員成為了不少人的首選。在成為一名合格的選擇駕駛員之前，接受專業(yè)的訓(xùn)練是非常必要的。我也有幸參加了一次直選駕駛員訓(xùn)練，這不僅提高了我的駕駛技能，還讓我對職業(yè)駕駛員這一行有了更深入的了解。在這篇文章中，我將分享我在訓(xùn)練中的體會和心得，希望能為正在考慮選擇駕駛員職業(yè)的人提供一些參考。
第二段：訓(xùn)練的內(nèi)容和收獲（250字）。
在訓(xùn)練期間，我們接受了豐富多樣的培訓(xùn)內(nèi)容，包括車輛操作、道路規(guī)則、危險預(yù)防等。其中最讓我印象深刻的是車輛操作方面的訓(xùn)練。通過多次的模擬駕駛和實(shí)際駕駛訓(xùn)練，我逐漸掌握了駕駛技巧，包括變道、超車、緊急剎車等。此外，一些實(shí)際案例的分享也讓我對各種駕駛場景有了更深入的理解。訓(xùn)練的過程中，我還學(xué)到了很多與人相關(guān)的知識，如服務(wù)技巧和溝通技巧。這些知識不僅對我的駕駛技能有所幫助，還對我日常的人際關(guān)系有著積極的影響。
第三段：與教練和同學(xué)相處的體會（250字）。
在訓(xùn)練中我遇到了不同類型的教練和同學(xué)，和他們相處得非常愉快。教練們都非常耐心地解答我的問題，并給予我很多有價值的建議。他們不僅是我的導(dǎo)師，更是我的朋友。同學(xué)們之間也建立了深厚的友誼，我們互相鼓勵、互相學(xué)習(xí)。通過共同的努力和交流，我們共同成長，取得了許多進(jìn)步。和教練和同學(xué)們的相處經(jīng)歷讓我更加相信團(tuán)隊合作的力量，現(xiàn)在我愿意主動與他人交流合作，以達(dá)到更好的效果。
第四段：面臨的困難和挑戰(zhàn)（250字）。
在訓(xùn)練過程中，我也遇到了困難和挑戰(zhàn)。其中最大的挑戰(zhàn)是對于高強(qiáng)度的訓(xùn)練時間和工作壓力的適應(yīng)。訓(xùn)練時間長且緊張，需要保持高度集中和專注，時間長了會感到疲勞和壓力。此外，面對一些緊急情況的處理也需要高度的應(yīng)變能力和冷靜的心態(tài)。然而，通過不斷的訓(xùn)練和持之以恒的努力，我漸漸克服了這些困難，并在訓(xùn)練中逐漸成長。
第五段：對未來職業(yè)的展望和自我總結(jié)（300字）。
通過這次直選駕駛員的訓(xùn)練，我對未來職業(yè)有了更清晰的展望。我深刻認(rèn)識到選擇駕駛員不僅是為了謀生，更要具備高度的責(zé)任感和服務(wù)意識。作為一名選擇駕駛員，我們不僅要關(guān)注自身的安全，還要確保乘客的安全和舒適。此外，我也意識到自身能力的局限性，需要不斷學(xué)習(xí)和提升，不斷提高自己的駕駛技能和服務(wù)水平。在未來的職業(yè)道路上，我會始終堅守職業(yè)道德和準(zhǔn)則，為乘客提供更好的駕駛服務(wù)。
總結(jié)：
通過直選駕駛員訓(xùn)練的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我在駕駛技能、人際交往和團(tuán)隊合作等方面有了顯著的提升。訓(xùn)練期間的種種體驗，使我更加明確了選擇駕駛員職業(yè)的意義和責(zé)任。我相信，只有不斷努力和學(xué)習(xí)，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，才能成為一名優(yōu)秀的選擇駕駛員。也希望我所分享的經(jīng)驗和體會，能夠?qū)ζ渌擞兴鶈l(fā)和幫助。
駕駛員訓(xùn)練心得體會篇九
領(lǐng)導(dǎo)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
在今后的工作中，我會認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努 力做好自己的本職工作。平時做到嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個人形象。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。
為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認(rèn)真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅持三檢、一保制度，努力做到了三清、四不漏為原則而達(dá)到勵行節(jié)約的目的。
使車輛性能保持
最佳狀態(tài)，隨時聽后安排調(diào)遣。
駕駛員訓(xùn)練心得體會篇十
駕駛員培訓(xùn)有三個科目：科目一為理論學(xué)習(xí)，科目二為汽車場地駕駛技能學(xué)習(xí)，科目三為上路練習(xí)。經(jīng)過幾個月艱苦的練習(xí)，在練習(xí)過程中的心得體會總結(jié)如下：
科目一：考試前至少兩天就該看書了，至少要看三遍，第一遍將不熟悉的、易混淆的題目劃出來，以后就不看那些本來就已經(jīng)知道的常識題目了；第二遍把難記的再做標(biāo)記；第三遍把做過標(biāo)記的全看一遍，重要記兩次標(biāo)記的。三遍書最好分開時間看，期間盡量多想書上的題目。該學(xué)習(xí)的題目經(jīng)過三次強(qiáng)記，應(yīng)該能對付第二天的考試了。在考試之前最好能做幾套模擬題，以增加信心。
科目二：經(jīng)過長時間的練習(xí)，學(xué)到了基本的駕駛技術(shù)，比如啟動、調(diào)座椅、掛檔、剎車、加油門、掌握方向盤、開雨刷、搖玻璃。在進(jìn)行倒樁（順庫、移庫）訓(xùn)練時，總結(jié)出過程及要點(diǎn)如下：
（2）如果兩個竿與車尾不平齊對正，則調(diào)整方向盤移正，此時應(yīng)盡量降低車速；
（3）車尾進(jìn)入前兩桿之后，看準(zhǔn)后面兩桿，使連尾與兩桿保持對稱，慢慢倒車，控制方向盤應(yīng)看到兩竿對稱向車外移動，等兩竿移出車外并且與車尾相距很近時，完成踩離合到底、踩剎車、回空檔等停車動作。
（8）盡量向前開，然后左轉(zhuǎn)彎，使下一次倒庫的垂直距離足夠大；
（9）向右車庫倒車是三拜九叩之后的一哆嗦，一定不能大意。只須將車頭倒入車庫，即可開出完成考試，如果車身不正，更不能向里倒的太多，以免碰線；(10)開出之后也要盡量向前開然后右轉(zhuǎn)彎將車停正，給下一位練習(xí)的同志留出足夠的垂直距離。
訓(xùn)練的原則是快打方向慢行車，車速慢，便于調(diào)整，方向盤轉(zhuǎn)動快可以及時地調(diào)整車輪的.方向，不過太快可能對車不好。訓(xùn)練時須牢記兩點(diǎn)，一個是車尾偏轉(zhuǎn)與方向盤轉(zhuǎn)向的關(guān)系，另一個是方向盤正位。在考試的時候緊張是難免的，一定要保持頭腦冷靜，如果腿發(fā)抖，可以在停車時稍做休息，進(jìn)行幾次深呼吸。以上文字，希望對初學(xué)者有幫助。同志們也可以留言補(bǔ)充。
場地練習(xí)的項目很多，列舉幾項：
（1）半坡起步。一定要按照操作規(guī)程處理，避免熄火。離合器松得太快也是熄火的原因之一。
（2）側(cè)位停車。比倒庫練習(xí)簡單。應(yīng)注意車不能斜得太厲害，以免看不到后竿或者碰到前竿。
（3）起伏路。車身擺正，減速慢行。如果車身不與起伏相垂直，車會左右搖晃。
(4)s路。方向要靈活。
（5）餅。車頭對正餅之后，打正方向盤。
（6）直角彎。盡量留出轉(zhuǎn)彎空間，減速。
（7）單邊橋。以小前鏡為準(zhǔn)，對正后慢速行駛。
（8）限速門。二檔，慢速，小幅度靈活打方向。
科目三：路考：
（3）停邊停車：打轉(zhuǎn)向燈，踩離合，剎車（踩住而不踩死），轉(zhuǎn)向，回轉(zhuǎn)向燈；
（5）下車：拉手剎，擋歸位；松離合，松剎車。
駕駛員訓(xùn)練心得體會篇十一
通過本次道路交通安全警示，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認(rèn)識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個機(jī)動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會：
道路交通安全，不僅關(guān)系著過往車輛行人的有序行車，同時也關(guān)系到每一個道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過對道路交通得學(xué)習(xí)，我充分認(rèn)識到了遵守道路交通規(guī)則的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕___的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點(diǎn)：
一、不疲勞開車，不違章行駛。
在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的.地方休息一會。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時多鍛煉，保持身體，遠(yuǎn)離。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強(qiáng)車。
四、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時刻繃緊安全弦。
作為一名司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認(rèn)真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
駕駛員訓(xùn)練心得體會篇十二
2、開車過程中要保證行人，非機(jī)動車，公共交通工具優(yōu)先原則，不管對方是什么行駛狀態(tài)。
3、對自我車的性能和車況要十分的熟悉。
4、保證自我在行車中處于安全狀態(tài)，如果不能在安全狀態(tài)下要有脫離危險狀態(tài)的方案，
5、在車輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車以上的車距和車速。
7、透過路口是必須要減速。
8、在保證自我處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
駕駛員訓(xùn)練心得體會篇十三
在駕校教練指導(dǎo)下參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，從對汽車的基本認(rèn)識到倒庫聯(lián)系、九項、路考等全過程訓(xùn)練中，初步掌握了機(jī)動車駕駛的基本技能。此刻，就本人安全駕駛談?wù)勛晕业男牡?，一是為感激云大駕校和教練認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，二是為鞏固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的知識，為培養(yǎng)自我優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定基礎(chǔ)。關(guān)于安全駕駛，主要有以下幾個方面：
一、機(jī)動車作為人的代步工具，是為人服務(wù)的，透過駕駛培訓(xùn)，我們就應(yīng)能熟練駕馭車輛，讓車輛為我所用。這是安全駕駛就應(yīng)樹立的第一個認(rèn)識，這個認(rèn)識越深刻，對新手越能樹立信心和持續(xù)良好心態(tài)。因為新手駕駛最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù)，而是心態(tài)。
二、牢固樹立安全第一、遵守交通規(guī)則的駕駛觀念，從環(huán)車檢查到上車，到車內(nèi)儀器儀表檢查，再到路上行駛，必須要記得安全第一，要培養(yǎng)寧停三分，不搶一秒的觀念，在路上行駛過程中的停、超、會、行，都要做到禮貌行車，禮貌行車。
三、在駕駛過程中，要牢記教練日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)指導(dǎo)，牢記起步口訣：燈、檔、號、剎、再觀察，確認(rèn)安全后再平穩(wěn)起步。
四、駕駛過程中，有幾個要點(diǎn)要牢記，同時培養(yǎng)成自我的駕駛習(xí)慣，一個是檔位運(yùn)用，加減擋要果斷平穩(wěn)；二是轉(zhuǎn)彎減速，寧慢勿快；三是各行其道，不要壓線占道；三是熟練運(yùn)用車燈；四是熟練運(yùn)用倒車鏡。
五、在駕駛過程中，規(guī)范操作，從新手到老手，培養(yǎng)起自我膽大心細(xì)、規(guī)范操作、運(yùn)行平穩(wěn)、安全第一的駕駛習(xí)慣。
駕駛員訓(xùn)練心得體會篇十四
汽車與我們的生活越來越近，交通安全與我們每個人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過去的不到1分鐘的時間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。
同事們，朋友們，讓我們將安全時時銘記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。
作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全例會，安全例會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認(rèn)真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的'特點(diǎn)中速行駛:
1、注意觀察:在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
司機(jī)們都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f，人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。
駕駛員訓(xùn)練心得體會篇十五
本人駕駛里程20萬公里左右，駕齡10年，對汽車的安全駕駛總結(jié)了一些心得，供大家參考，不妥之處請指正。
駕駛安全主要有以下幾個重要因素：
2、開車過程中要保證行人，非機(jī)動車，公共交通工具優(yōu)先原則，不管對方是什么行駛狀態(tài)。
3、對自我車的性能和車況要十分的熟悉。
4、保證自我在行車中處于安全狀態(tài)，如果不能在安全狀態(tài)下要有脫離危險狀態(tài)的方案，
5、在車輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車以上的車距和車速。
6、透過路口是必須要減速。
7、在保證自我處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
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