鐵路知識培訓(xùn)心得體會(優(yōu)秀16篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-06 14:01:14
鐵路知識培訓(xùn)心得體會(優(yōu)秀16篇)
時間:2023-11-06 14:01:14     小編:琴心月

心得體會的寫作可以培養(yǎng)我們的自省和自我反思的能力,使思考更加深入和全面。提供了一些寫作心得的技巧和方法,希望能夠幫助大家寫出較為完美的心得體會。首先,我們應(yīng)該明確總結(jié)的目的和重點(diǎn),確定要總結(jié)的內(nèi)容和范圍,這樣才能夠有針對性地進(jìn)行總結(jié)。其次,我們需要對所要總結(jié)的內(nèi)容進(jìn)行回顧和整理,理清思路,形成邏輯性和連貫性的文段。最后,我們還需要注意語言的準(zhǔn)確性和簡潔性,使心得體會更加生動有力,激發(fā)讀者的閱讀興趣。以下是我們?yōu)榇蠹沂占囊恍﹥?yōu)秀心得體會范文,供大家參考和借鑒。

鐵路知識培訓(xùn)心得體會篇一

我剛參加完路局組織的“三新”人員安全培訓(xùn),一個個鮮活的事例震撼了我。安全是我們鐵路的命根子,我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上,干好自己的本職工作,在工作上真正樹立安全第一的思想,克服種種困難,吸取別人的教訓(xùn),遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞活好自控互控,從工作中的每一分鐘入手,讓我們的勞動果實(shí)不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中回響!

“安全第一預(yù)防為主”

安全生產(chǎn)依靠誰?鐵路工人!作為武東車務(wù)段的一名新入路職工,我們必須知道安全是什么?安全是什么?安全就是一種責(zé)任,就是一種使命,數(shù)以千萬計(jì)的旅客把人身安全交給我們,國家把上億財(cái)產(chǎn)安全交給了我們,作為一名車務(wù)段職工,我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度,來認(rèn)真對待工作。安全就是我們對工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位,我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則,安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?,安全對于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。

我們不能把安全第一只放在口頭,只做成標(biāo)語,只寫進(jìn)課本,我們要在思想烙上安全第一印記,在做每件事前都要考慮安全,在工作中時時刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個事故都能總結(jié)出教訓(xùn),這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章,血的教訓(xùn)換來了我們的

規(guī)章制度

,我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全,旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進(jìn)步,就是人類關(guān)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。安全是什么?安全就是一種榮譽(yù)。對于鐵路行業(yè)來說,安全就是一種榮譽(yù)!在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天,旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全,我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全,才贏得了市場,取得效益,這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。

在以后的工作中,我會緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)下,立足于本職工作崗位,深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作,樹立“安全是天”的理念,提高安全意識,認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢,認(rèn)識到保證安全生產(chǎn)的重要性,自覺遵章守紀(jì),安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃?。我相信,只要人人都把安全放在第一位,我們鐵路的未來必然會前程似錦。

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鐵路知識培訓(xùn)心得體會篇二

隨著新時代交通運(yùn)輸事業(yè)的快速發(fā)展,鐵路交通作為我國重要的交通運(yùn)輸方式之一,逐漸成為人們出行的首選。而在保證車站高效安全運(yùn)營的同時,鐵路工作人員也需要具備一定的專業(yè)知識和技能。因此,為了提高鐵路工作人員的專業(yè)素質(zhì),近日我參加了鐵路知識培訓(xùn),下面將分享我從中獲得的心得體會。

一、積累專業(yè)知識。

鐵路知識培訓(xùn)是提高鐵路工作人員的專業(yè)知識水平的重要途徑。在培訓(xùn)中,我們了解了鐵路的基本工作流程、安全知識、維修保養(yǎng)等方面的內(nèi)容,深入掌握了相關(guān)專業(yè)知識。通過這樣的學(xué)習(xí)和培訓(xùn),我們不僅可以加深對鐵路工作的理解、提高工作技能,還可以對工作中遇到的問題有更全面的理解和應(yīng)對策略。

二、增強(qiáng)崗位責(zé)任。

鐵路工作的特殊性要求我們具備較高的崗位責(zé)任感。培訓(xùn)中主講人就反復(fù)強(qiáng)調(diào),鐵路工作牽涉到千萬旅客和貨物的運(yùn)輸安全,對于每個工作崗位的職責(zé)和安全責(zé)任都有非常明確的要求。學(xué)習(xí)過程中,我認(rèn)真聆聽了專業(yè)講師的講解,了解到鐵路安全的重要性,這讓我加深了對自己工作中責(zé)任的理解和擔(dān)當(dāng)。在之后的工作中,我會更加嚴(yán)謹(jǐn)對待,時刻保持警覺,盡自己的全力保證安全、穩(wěn)妥的實(shí)施工作和服務(wù)。

三、優(yōu)化工作流程。

鐵路工作是一項(xiàng)高度組織與協(xié)調(diào)的工作,需要全面考慮各方利益和協(xié)調(diào)。工作流程是否完善、協(xié)作配合是否順暢,直接關(guān)系到鐵路服務(wù)的質(zhì)量和效率。鐵路知識培訓(xùn)中,專業(yè)講師詳細(xì)講解了工作流程與協(xié)作,學(xué)習(xí)了如何有效地溝通協(xié)調(diào)和處理突發(fā)事情,了解了大家在不同崗位上的協(xié)同配合應(yīng)有的相互支持。這對于提升鐵路工作服務(wù)質(zhì)量和效率,以及優(yōu)化工作流程有著深遠(yuǎn)的意義。

四、增強(qiáng)工作信心。

鐵路工作的特殊性和巨大的工作壓力,給我們在工作中帶來了很大的心理負(fù)擔(dān)。通過鐵路知識培訓(xùn),在工作方面我獲得了更多自信,我清楚地知道自己工作內(nèi)容和工作重要性,也明確了自己所需完成的必要任務(wù)和目標(biāo)。我的工作能力得到了提升,同時工作壓力也變得更加可控和心理更平衡。

五、擔(dān)負(fù)社會責(zé)任。

鐵路交通作為我國交通事業(yè)的重要組成部分,是服務(wù)于社會的。鐵路工作人員不僅要為旅客、貨物運(yùn)輸服務(wù),還有擔(dān)負(fù)著為社會承擔(dān)安全運(yùn)輸、質(zhì)量保障和正面價(jià)值觀的推廣等責(zé)任。鐵路知識培訓(xùn)中,除了介紹技術(shù)、措施和方法的理論知識,還傳遞了人文關(guān)懷、社會責(zé)任和家國情懷。學(xué)習(xí)之后,我深感手中的工作來自社會,自己更應(yīng)該盡好自己的責(zé)任,將這種責(zé)任意識和人文精神發(fā)揮到極致。

綜上所述,鐵路知識培訓(xùn)對我們鐵路工作人員的成長、專業(yè)素質(zhì)和工作能力的提升有著積極而深遠(yuǎn)的作用。毫無疑問,這次鐵路知識培訓(xùn)讓我有了更豐富的專業(yè)知識儲備,增強(qiáng)了對團(tuán)隊(duì)協(xié)作的理解與認(rèn)識,使我更堅(jiān)定工作信心,并為提升自己的崗位責(zé)任感、做好鐵路服務(wù)、建設(shè)美好中國、服務(wù)世界的目標(biāo)加油。

鐵路知識培訓(xùn)心得體會篇三

鐵路交通作為一種重要的交通方式,貫穿了國家和地區(qū),為人們提供了高效、快捷、安全的出行通道。為了更好地服務(wù)于人民,提高鐵路工作人員的素質(zhì)和技能,鐵路部門開展了一系列的培訓(xùn)活動。我有幸參加了其中一次培訓(xùn),通過這次培訓(xùn),我深刻地體會到了鐵路工作的重要性和必要性,也對鐵路事業(yè)有了更加深入的了解。

首先,這次培訓(xùn)為我們提供了寶貴的知識和技能。在培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識,包括鐵路的歷史、組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)營方式等等。同時,我們還學(xué)習(xí)了鐵路的安全管理知識和應(yīng)對突發(fā)事故的技能。這些知識和技能的掌握對于我們未來的工作非常重要,它們將成為我們工作的基石和保障。通過這次培訓(xùn),我對鐵路工作的專業(yè)性和復(fù)雜性有了更為深刻的認(rèn)識,也更加明白了自己在工作中的責(zé)任和使命。

其次,這次培訓(xùn)讓我體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在培訓(xùn)中,我們被劃分為幾個小組,負(fù)責(zé)完成一系列的任務(wù)。每個小組中都有不同背景和專業(yè)技能的人員,我們需要相互合作,共同完成任務(wù)。通過這個過程,我深刻地體會到了團(tuán)隊(duì)合作的價(jià)值和重要性。只有團(tuán)隊(duì)中的每一個人都充分發(fā)揮自己的特長,才能最大限度地發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量。培訓(xùn)結(jié)束后,我對團(tuán)隊(duì)合作有了更加深入的認(rèn)識,并立志在以后的工作中更好地與他人合作,共同完成工作任務(wù)。

再次,這次培訓(xùn)還加深了我對鐵路的熱愛和責(zé)任感。在培訓(xùn)中,我們不僅學(xué)習(xí)了理論知識,還進(jìn)行了實(shí)際操作。我們親自體驗(yàn)了鐵路工作的各個環(huán)節(jié),包括車輛檢修、駕駛模擬和應(yīng)急處置等等。通過這些實(shí)際操作,我更加深刻地感受到了鐵路工作的艱辛和卓越。我意識到每一名鐵路工作人員的職責(zé)重大,他們不僅要確保列車的安全運(yùn)行,還需要保障乘客的出行安全。這種責(zé)任感和使命感讓我對鐵路工作充滿了熱愛和敬意。

最后,這次培訓(xùn)還為我提供了拓展視野和提高素質(zhì)的機(jī)會。除了鐵路知識和技能的學(xué)習(xí),我們還參觀了一些鐵路設(shè)施和工程。通過這些參觀活動,我對鐵路工程的規(guī)模和現(xiàn)代化水平有了更加深入的了解。同時,我還與一些鐵路部門的領(lǐng)導(dǎo)和專家進(jìn)行了交流,從中獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和指導(dǎo)。這些經(jīng)歷讓我對鐵路事業(yè)的前景和發(fā)展方向有了更為清晰的認(rèn)識,也為我今后的發(fā)展提供了很好的參考和指導(dǎo)。

總之,這次鐵路培訓(xùn)讓我受益良多。通過這次培訓(xùn),我不僅學(xué)習(xí)了知識和技能,還體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,加深了我對鐵路的熱愛和責(zé)任感,提高了我的綜合素質(zhì)。我相信,在今后的工作中,我會將這些學(xué)習(xí)和體會付諸實(shí)踐,為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

鐵路知識培訓(xùn)心得體會篇四

八月底,夏日的余溫依然火辣,動車飛馳在滾燙的鋼軌上,望著窗外翻過的一幅幅“山水畫”,我與全局另外5名團(tuán)干部踏上了20xx年鐵路優(yōu)秀青年工作骨干體驗(yàn)式教育培訓(xùn)班的廣州之行。面對即將到來的歷奇挑戰(zhàn),充滿了對未知的期待與好奇。

踏入了校園,十年前大學(xué)報(bào)到的記憶碎片瞬間拼湊在眼前,同樣的上鋪床,同樣的掛壁風(fēng)扇,同樣的涼席、蚊帳,還有同樣來自五湖四海的室友們,塵封多年的“川普”在現(xiàn)江湖,殺傷力依舊不減當(dāng)年。

“我們是五月的花海,用青春擁抱時代”,團(tuán)歌響徹整棟教學(xué)樓,大家以別具“團(tuán)”風(fēng)的方式拉開了此次培訓(xùn)班的序幕。開班動員環(huán)節(jié)鐵道團(tuán)委張騰書記打趣地稱廣東青年學(xué)院的楊成教授為“師宗”,而非僅僅為“師傅”,讓我更加清晰地明白鐵道團(tuán)委之所以選擇在廣州舉辦此次培訓(xùn)班絕非偶然,這是歷奇培訓(xùn)走進(jìn)鐵路系統(tǒng)的起源地,沉淀著一種淵源、鐫刻著一種傳承,讓我意識到要更加珍惜這次來之不易的培訓(xùn)機(jī)會。

課程開始前,全體學(xué)員按計(jì)劃被分成了8個獨(dú)立的小組,并由校方指派8名經(jīng)驗(yàn)豐富的老師介入各小組,至此,這個有13人組成的“小家庭”將一起牽手渡過接下來5天的“校園”時光。與以往傳統(tǒng)的階梯教室授課方式不同的是本次培訓(xùn)大多都是以小組圍坐的方式進(jìn)行學(xué)習(xí),便于實(shí)時地將課件的理論原則穿插到小組的互動、分享環(huán)節(jié),促進(jìn)每位學(xué)員在頭腦風(fēng)暴的過程中有所思、有所辯、有所悟。而且每項(xiàng)團(tuán)隊(duì)活動的先后順序都經(jīng)過授課老師們的精心安排,使課程講解淺顯知著、由淺入深,小組老師在每個環(huán)節(jié)都會適時介入進(jìn)行講解、帶領(lǐng),使活動成效化。

在體驗(yàn)參與中使我對歷奇培訓(xùn)有了更深的認(rèn)識:

1.參與與帶領(lǐng)的平衡性。作為一項(xiàng)自主性活動,不可否認(rèn),參與者是歷奇培訓(xùn)很重要的基本元素,其投入程度決定了培訓(xùn)效果是否顯著。很多時候我們都忽略了小組老師在整個過程中的帶領(lǐng)作用,如果說主講老師是人的“心臟”,那么小組老師就是“血管”,缺其一者血液便不能循環(huán),人體便不能正常代謝。主講老師和小組老師是默契的整體,活動講解和活動解說作為整個活動的一頭一尾,那么過程中的活動帶領(lǐng)將貫穿整個游戲?;顒訋ьI(lǐng)的精髓不是授之以魚,而是授之以漁,這很關(guān)鍵,這就需要我們小組老師要高度認(rèn)真的參與到小組活動環(huán)節(jié)去留意參與者的行為細(xì)節(jié),并思考以什么方式介入、在什么時機(jī)介入、介入到什么程度,如果能把握以上幾個要素將能有效提升參與者的體驗(yàn)質(zhì)量。

2.理論與活動的邏輯性。理論指導(dǎo)行動,同時也深化行動;行動檢驗(yàn)理論,同時也優(yōu)化理論。相輔相成,沒有一項(xiàng)活動的開發(fā)能夠閉門造車一步到位。如果要設(shè)計(jì)一個歷奇活動或者一項(xiàng)拓展游戲。我們需要逆向思維,首先去考慮游戲的抽離性,而并非游戲的趣味性。就拿鐵路系統(tǒng)舉例,我們首先需要找到不同工種在安全生產(chǎn)的共同性與差異性,有針對性地明確活動脫離趣味性本身是否能關(guān)聯(lián)到我們?nèi)粘I?、工作或者某些場合、情景。其次要推敲游戲的可操作性,充分考慮培訓(xùn)的對象(年齡結(jié)構(gòu))、培訓(xùn)的地點(diǎn)(空間大?。?、培訓(xùn)的時間(室內(nèi)外氣溫)以及游戲整個環(huán)節(jié)的邏輯性。最后在思考如何提升游戲的趣味性,盡可能的提升參與者的積極性和互動性,充分靈活的利用有限的道具,在后期盡可能把歷奇培訓(xùn)從室內(nèi)搬到室外,在廣州培訓(xùn)期間充分利用了整棟教學(xué)樓的高度以及東南西北四個面作為海拔高度和地處方位的提示,并根據(jù)線索找到中國相應(yīng)省市的板塊。

廣州之行雖然短暫,但緊湊的學(xué)習(xí)體驗(yàn)還是讓我受益匪淺,不僅收獲了知識,同樣收獲了友誼。一堂堂生動的體驗(yàn)課程使我更加明確了開展歷奇培訓(xùn)對于青年職工加速融入的必要性,也是共青團(tuán)走向青年、聚攏青年的強(qiáng)有力“武器”,在接下來的工作中我會將此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的新方法、新技巧運(yùn)用到以后的工作中去,結(jié)合青年職工的特點(diǎn)和需要,生動活潑,富于創(chuàng)造性地開展共青團(tuán)工作,讓共青團(tuán)深深植根于青年,不斷提升青年職工的團(tuán)隊(duì)凝聚力。

鐵路知識培訓(xùn)心得體會篇五

開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動,是一項(xiàng)具有極強(qiáng)實(shí)踐性、針對性和實(shí)效性的活動。為此,我們從活動起步伊始,就把解放思想、創(chuàng)新發(fā)展貫穿其中,形成了運(yùn)用科學(xué)發(fā)展觀研究解決制約路局和諧發(fā)展重大問題的良好氛圍。

一、學(xué)研結(jié)合,增強(qiáng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀能力

搞好學(xué)習(xí)實(shí)踐活動的首要任務(wù)就是要通過扎實(shí)有效的學(xué)習(xí)調(diào)研,提高黨員領(lǐng)導(dǎo)干部對科學(xué)發(fā)展觀的認(rèn)識水平和能力,增強(qiáng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的堅(jiān)定性和自覺性。

1.廣泛調(diào)研分析,準(zhǔn)確把握局情,增強(qiáng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的堅(jiān)定性和自覺性。黨政主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭示范,路局領(lǐng)導(dǎo)班子成員堅(jiān)持用三分之二的時間進(jìn)班組、到工區(qū)、走線路、上機(jī)車,和一線干部職工面對面交流談心,并分系統(tǒng)召開了十多場專題座談會,廣泛征求干部職工的意見和建議。經(jīng)過廣泛調(diào)研和深入分析,使黨員干部清醒地認(rèn)識到我局在貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀上存在干部職工思想觀念比較滯后、重要通道運(yùn)輸能力緊張、經(jīng)營管理薄弱問題比較突出和制度機(jī)制還不夠健全等方面的差距和問題,進(jìn)一步加深了對貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀重要性、緊迫性的認(rèn)識,為學(xué)習(xí)實(shí)踐活動的順利推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。

2.著眼學(xué)以致用,立足素質(zhì)提高,增強(qiáng)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的的針對性和實(shí)效性。針對我局領(lǐng)導(dǎo)干部素質(zhì)能力建設(shè)方面存在的突出問題,編寫了《加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部素質(zhì)建設(shè),在貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、推進(jìn)二次創(chuàng)業(yè)中展示作為》的學(xué)習(xí)資料,作為培訓(xùn)的補(bǔ)充教材。10月14日局長龍京帶頭結(jié)合局情,就學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀中的一些重大問題作了學(xué)習(xí)報(bào)告。在隨后的兩天集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)中,主管運(yùn)輸、基建和安全的副局長,從理論與實(shí)踐的結(jié)合上,分別就強(qiáng)化運(yùn)輸組織、加強(qiáng)安全管理、推動大規(guī)模鐵路建設(shè)等重大問題,向黨員領(lǐng)導(dǎo)干部作了深入淺出、生動形象的專題輔導(dǎo),引起了強(qiáng)烈共鳴。

二、學(xué)議結(jié)合,創(chuàng)新和諧西鐵建設(shè)思路

集中培訓(xùn)結(jié)束后的次日,路局即召開了局務(wù)會議,開展思想解放大討論活動,運(yùn)用學(xué)習(xí)培訓(xùn)成果,研究路局推進(jìn)二次創(chuàng)業(yè)、建設(shè)和諧西鐵的重大問題。局領(lǐng)導(dǎo)班子成員和機(jī)關(guān)各部門主要負(fù)責(zé)人通過面對面暢談學(xué)習(xí)收獲,共商發(fā)展大計(jì),在創(chuàng)新和諧西鐵建設(shè)思路上形成了共識。

一是樹立六大理念,解放思想、更新觀念。通過深入研討,大家普遍認(rèn)為,要推動路局和諧發(fā)展,必須進(jìn)一步解放思想,牢固樹立大運(yùn)輸、大安全、大協(xié)調(diào)、大效率、大效益、大穩(wěn)定的“六大理念”。這不僅符合局情,而且符合科學(xué)發(fā)展觀的要求。具體講,就是要樹立“運(yùn)輸一盤棋”思想,將運(yùn)輸暢通擺在龍頭地位;樹立安全第一的思想,把安全放在重中之重的位置;樹立以團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)為主的“大協(xié)調(diào)”意識,保證全局整體利益最大化;樹立“大效率”意識,打破部門和系統(tǒng)界限提升整體效率;樹立“大效益”理念,推行精細(xì)化管理,追求效益最大化;樹立以關(guān)注民生為導(dǎo)向的“大穩(wěn)定”理念,將改革發(fā)展成果廣泛地惠及職工群眾。從而實(shí)現(xiàn)全員思想觀念的大轉(zhuǎn)變,為推進(jìn)二次創(chuàng)業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。

二是推進(jìn)二次創(chuàng)業(yè),創(chuàng)新機(jī)制、完善制度。今年三月,路局新班子組建后,提出了全局工作在既有平臺上實(shí)現(xiàn)新飛躍的“二次創(chuàng)業(yè)”發(fā)展思路,并制定了八項(xiàng)總體目標(biāo)。大家在討論過程中普遍認(rèn)為,圍繞“二次創(chuàng)業(yè)”目標(biāo),路局在創(chuàng)新和完善安全生產(chǎn)、施工管理、多元發(fā)展、人才培養(yǎng)使用、黨建思想政治工作機(jī)制和制度方面做了大量工作,并取得了較為顯著的成效。實(shí)踐證明這一發(fā)展思路和總體目標(biāo)符合科學(xué)發(fā)展觀的要求,符合部黨組提出的建設(shè)和諧鐵路的要求。必須以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動為契機(jī),進(jìn)一步創(chuàng)新完善制度機(jī)制,將“二次創(chuàng)業(yè)”實(shí)踐不斷推向前進(jìn)。

三是堅(jiān)持以人為本,共建共享、統(tǒng)籌發(fā)展。通過對實(shí)施“安質(zhì)效”管理考核辦法等改革措施前后干部職工精神狀態(tài)的對比,認(rèn)識到不斷提高職工生產(chǎn)生活質(zhì)量、提升鐵路服務(wù)社會和人民群眾的能力,既是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、堅(jiān)持以人為本的重要體現(xiàn),也是推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的根本所在。必須牢固樹立“職工利益無小事”的觀念,重新規(guī)劃生活線、文化線、衛(wèi)生線建設(shè),盡力解決一線職工生產(chǎn)生活中的實(shí)際問題,使全局職工共享改革發(fā)展的成果。同時,充分發(fā)揮鐵路作為國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具的作用,加快推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè),優(yōu)化客貨運(yùn)輸產(chǎn)品,提升“窗口”服務(wù)水平和質(zhì)量,形成全面發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的良好局面。

三、學(xué)改結(jié)合,制約改革發(fā)展難題

從學(xué)習(xí)實(shí)踐活動一開始,我們就堅(jiān)持邊學(xué)邊改,以學(xué)促改,學(xué)改結(jié)合,積極制約實(shí)現(xiàn)“二次創(chuàng)業(yè)”目標(biāo)任務(wù)的難題,確保學(xué)習(xí)實(shí)踐活動和安全運(yùn)輸生產(chǎn)兩不誤、雙促進(jìn)。

鐵路知識培訓(xùn)心得體會篇六

鐵路是現(xiàn)代化交通運(yùn)輸?shù)闹匾绞街?。作為鐵路工作者,掌握一定的鐵路知識是必要的。為此,我參加了公司的鐵路知識培訓(xùn),接下來我就分享我的心得體會。

第二段:培訓(xùn)內(nèi)容。

這次培訓(xùn)內(nèi)容涉及鐵路建設(shè)、鐵路運(yùn)營、鐵路安全等方面的知識。因?yàn)槌鱿藛T層級不同,涉及的內(nèi)容也非常全面。其中,最讓我印象深刻的是安全知識的學(xué)習(xí)。鐵路是個有風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè),學(xué)習(xí)鐵路安全知識可以保障我們自身安全,也可以保障國家鐵路安全。

第三段:學(xué)習(xí)方法。

在培訓(xùn)中,老師授課非常生動,結(jié)合案例,并且讓我們互相交流討論。聽課過程中,我發(fā)現(xiàn)自己掌握得不夠好,就在課后加強(qiáng)了鞏固。我把不懂得問題記錄下來,通過查找資料或問詢同事逐一解決,以便更好的理解知識點(diǎn)。

第四段:實(shí)踐應(yīng)用。

知識需要及時應(yīng)用。在培訓(xùn)后,我在平時的工作中也盡可能地將培訓(xùn)中的知識應(yīng)用到實(shí)際工作當(dāng)中,增加安全意識,加強(qiáng)自身的風(fēng)險(xiǎn)意識,以踐行培訓(xùn)中所體現(xiàn)的“安全第一”的理念。由于熟練掌握鐵路知識,我的工作效率也出奇地提高了不少。

第五段:總結(jié)。

通過這次鐵路知識培訓(xùn),我不僅掌握了更多的鐵路知識,而且樹立了積極的安全意識。更重要的是,我學(xué)會了通過平時的積累與鞏固來不斷完善自己的鐵路知識體系。這次培訓(xùn)是我終身學(xué)習(xí)道路上的一個重要的收獲,我相信,只要不斷努力,掌握更多的知識,就能夠在鐵路事業(yè)的各個崗位上為國家的鐵路事業(yè)做出貢獻(xiàn)。

鐵路知識培訓(xùn)心得體會篇七

第一段:介紹鐵路系統(tǒng)的重要性和興趣

鐵路系統(tǒng)作為一種高效、安全的交通工具,對于國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展至關(guān)重要。作為一名職業(yè)培訓(xùn)生,參加鐵路系統(tǒng)的培訓(xùn),能夠了解其運(yùn)營和管理的內(nèi)部機(jī)制,不僅對個人職業(yè)發(fā)展具有積極的影響,同時也深化了對鐵路系統(tǒng)這一國家基礎(chǔ)建設(shè)的興趣。

第二段:培訓(xùn)過程中的學(xué)習(xí)內(nèi)容和體會

在培訓(xùn)期間,我們學(xué)習(xí)了鐵路系統(tǒng)的歷史、發(fā)展、構(gòu)成部分以及工程設(shè)計(jì)等方面的知識。通過對歷史的回顧,我們了解到鐵路工業(yè)如何從最初的蒸汽機(jī)車發(fā)展成為現(xiàn)代高速列車系統(tǒng)。在學(xué)習(xí)構(gòu)成部分的知識中,我們掌握了鐵路線路、車輛、信號和通信等方面的基礎(chǔ)知識。這些內(nèi)容的學(xué)習(xí)不僅加深了對鐵路系統(tǒng)的認(rèn)識,也為我們今后從事相關(guān)工作奠定了基礎(chǔ)。

第三段:參觀實(shí)踐的體驗(yàn)和收獲

在培訓(xùn)期間,我們還參觀了一些實(shí)際的鐵路工程,比如車輛運(yùn)營中心、信號控制中心、維護(hù)車間等。這些實(shí)踐活動不僅增加了我們對鐵路運(yùn)營的實(shí)際了解,還使我們更加深入地了解了鐵路系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)制。通過參觀實(shí)踐,我們深刻體會到了團(tuán)隊(duì)合作和安全意識在鐵路行業(yè)中的重要性,這對于我們今后的職業(yè)生涯具有重要的指導(dǎo)意義。

第四段:心得體會和職業(yè)規(guī)劃

通過這段時間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我意識到鐵路系統(tǒng)是一個龐大而復(fù)雜的體系,需要有良好的組織協(xié)調(diào)能力、高度的責(zé)任心和對安全的高度警覺性。同時,我也看到了鐵路職業(yè)的發(fā)展前景和工作機(jī)會。作為一名培訓(xùn)生,我在學(xué)習(xí)和努力的過程中,不僅提升了專業(yè)技能,還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作能力和解決問題的能力。未來,我將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)鐵路系統(tǒng)的專業(yè)知識,努力提升自己,爭取在鐵路行業(yè)中有所作為。

第五段:總結(jié)和感悟

通過此次培訓(xùn),我獲得了對鐵路系統(tǒng)的全面了解和專業(yè)知識的提升。我了解到鐵路系統(tǒng)的發(fā)展對于國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的推動作用,也明白了作為一名鐵路從業(yè)人員的責(zé)任和使命。在今后的工作中,我將始終秉承安全第一、責(zé)任至上的原則,為鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩透咝ё龀鲎约旱呢暙I(xiàn)。

通過這段時間的培訓(xùn)和實(shí)踐,我對鐵路行業(yè)有了更深入的認(rèn)識和了解。這次培訓(xùn)不僅提升了我的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平,更培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作與解決問題的能力。未來,我將堅(jiān)持學(xué)習(xí)和探索,努力提升自己,并為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

鐵路知識培訓(xùn)心得體會篇八

對于這三個月的培訓(xùn)課 程,我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。老師們的博文廣識、生動講解、 精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象, 我只恨自己才疏學(xué)淺、 文筆糟糕, 不能夠?qū)⑺械母杏|都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁,以祈求 能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來。

在這這次培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識。高鐵特點(diǎn)是:

速度快、安全性好、運(yùn)能大、能耗低、污染輕、占地少、造價(jià)低、舒適度高、效 益好。而我國目前是東部人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源匱乏,而西部人口稀少、經(jīng) 濟(jì)落后、資源豐富。要改變這一局面,必須大力發(fā)展交通運(yùn)輸,落后地區(qū)一旦被 鐵路覆蓋或輻射, 則會使該地區(qū)更大范圍地融入國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體中去,提升 其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平, 加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。這次的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識到了高速鐵路的發(fā) 展對我國經(jīng)濟(jì)的作用, 尤其是對大西北的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差 距、 提高我國的綜合實(shí)力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕 傲與自豪, 在以后的工作和學(xué)習(xí)中,我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作 作風(fēng)把自己的本職工作做好, 為祖國西部的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一份力量。

這次培訓(xùn), 讓我們對自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢有了更深刻的認(rèn)識和了解, 從而 能更快的適應(yīng)自己的工作崗位, 充分發(fā)揮自己的主動性,在做好自己的本職工作 的同時, 最大效果的為供電段創(chuàng)造效益, 供電段的快速發(fā)展也是我們個人的發(fā)展。

在培訓(xùn)隊(duì)短短三個月的培訓(xùn)中,留給我們的不僅僅是知識的積累,更是一種 思想的考驗(yàn)和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個月的時間,但使 我 們受益匪淺。

首先在培訓(xùn)內(nèi)容方面, 此次培訓(xùn)主要針對鐵路交通運(yùn)輸牽引供電方面進(jìn)行了全面 培訓(xùn),包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動化等一系列的專業(yè)課程。讓 我們倍感榮幸的是, 此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀教師,這也體 現(xiàn)了局領(lǐng)導(dǎo)對我們此次培訓(xùn)的重視。在上課期間,各教師由書本理論結(jié)合自己的 實(shí)際操作和現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn), 把課本上枯燥無趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動,易 于理解。同時,老師們都毫無保留的把他們多年累積的經(jīng)驗(yàn)傳授給我們,使我們 更好的消化了所學(xué)知識, 課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴(yán)肅,給我們創(chuàng)造了毫無壓力 的學(xué)習(xí)環(huán)境。

尤其對于電力系統(tǒng)分析這門學(xué)科,作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來說 是尤為重要的一門課程, 開始擔(dān)心幾乎都是非專業(yè)出身的我們會不會很難理解和 掌握, 但是老師極為細(xì)致的講解包括案例分析,圖畫分析等一系列的方法讓我們 的顧慮消失全無, 我們不僅很好的消化了所學(xué)知識并且相信在以后的實(shí)際工作中 也能良好的運(yùn)用進(jìn)去。

回顧這三個月的實(shí)習(xí),感觸很深,收獲頗豐。通過這次 培訓(xùn)學(xué)習(xí), 讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西,仿佛自己一下子成熟了許 多,懂得了做人做事的道理,也懂得了學(xué)習(xí)的意義。培訓(xùn)期間,我從末出現(xiàn)無故 缺勤。我認(rèn)真聽取指導(dǎo)老師的指導(dǎo),對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠 仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析,并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用 到實(shí)際工作中, 盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài),培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精 神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。

鐵路知識培訓(xùn)心得體會篇九

鐵路行業(yè)是一個擁有悠久歷史的行業(yè),是我國聳立于國際舞臺的重大基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目,而作為鐵路從業(yè)者,不僅需要具備過硬的技能,更需要對鐵路知識有著深刻的理解和認(rèn)識。因此,鐵路知識的培訓(xùn)顯得尤為重要。最近我參與了某知名鐵路機(jī)車機(jī)械公司的鐵路知識培訓(xùn),從中受益匪淺。下面,我將談?wù)勛约旱男牡门c體會。

第二段:培訓(xùn)內(nèi)容。

首先,該培訓(xùn)內(nèi)容十分全面,包含了鐵路行業(yè)各方面的知識,如鐵路工程、鐵路規(guī)劃、列車運(yùn)行、裝備管理等。培訓(xùn)老師由經(jīng)驗(yàn)豐富的鐵路專家擔(dān)當(dāng),配合良好的教學(xué)設(shè)施,讓我深入了解鐵路知識,不斷拓寬自己的視野和知識面。

第三段:培訓(xùn)形式。

其次,這次培訓(xùn)并不是一味固定地講授知識,而是采取了多種培訓(xùn)形式,如PPT介紹、案例講解、現(xiàn)場操作等。特別是,在現(xiàn)場操作環(huán)節(jié),我們可以實(shí)時感受到機(jī)車機(jī)械的運(yùn)行狀況及常見故障,這讓我更加直觀地掌握機(jī)車機(jī)械方面的知識,并能夠更加迅速地應(yīng)對問題。

第四段:團(tuán)隊(duì)合作。

除了個人的學(xué)習(xí)成果外,這次培訓(xùn)還增強(qiáng)了我們團(tuán)隊(duì)的凝聚力。在課程中,我們分組完成了一些小項(xiàng)目,每個人都分工合作、各司其職。在這個過程中,大家深入交流,相互學(xué)習(xí),解決了很多困難,錘煉了團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力,這也是這次培訓(xùn)給我們帶來的一份寶貴財(cái)富。

第五段:結(jié)束語。

總體而言,這次鐵路知識培訓(xùn)讓我受益良多。歷時七天的學(xué)習(xí),讓我深入了解了鐵路行業(yè)并掌握了一些實(shí)用技能。同時,我對工作有了更加深入的了解,能夠更好地配合團(tuán)隊(duì)完成工作任務(wù)。希望未來還能多參與類似的培訓(xùn),讓自己不斷提升,成為更優(yōu)秀的鐵路從業(yè)者。

鐵路知識培訓(xùn)心得體會篇十

鐵路運(yùn)輸作為一種重要的交通方式,在現(xiàn)代社會中扮演著不可忽視的角色。為了提高員工的工作技能和素質(zhì),我參加了一次關(guān)于鐵路運(yùn)輸?shù)呐嘤?xùn)班,并從中獲得了很多收獲。以下是我對這次培訓(xùn)的心得體會。

首先,這次培訓(xùn)使我充分了解到了鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾?。鐵路運(yùn)輸能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模、高效率的貨物和人員的運(yùn)輸,成為了國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。通過培訓(xùn),我了解到鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢和特點(diǎn),比如說它具有載重量大、成本低、效率高以及環(huán)境友好等優(yōu)勢。這使我深刻體會到,鐵路作為一種先進(jìn)的交通方式,對于國家的發(fā)展和民眾的生活都有著重要的意義。

其次,這次培訓(xùn)讓我對鐵路運(yùn)輸?shù)臍v史和現(xiàn)狀有了更深入的了解。我們學(xué)習(xí)了鐵路的發(fā)展歷程和重要的鐵路線路,包括絲綢之路、京廣線等。同時,我們還了解了中國鐵路的現(xiàn)狀和未來的規(guī)劃。通過學(xué)習(xí),我了解到,鐵路運(yùn)輸在我國起著不可替代的作用,并且在發(fā)展中取得了顯著的成就。這讓我對我國鐵路事業(yè)的發(fā)展有了更加深刻的認(rèn)識和信心。

第三,參加這次培訓(xùn)使我掌握了一些鐵路運(yùn)輸?shù)膶I(yè)知識和技能。在培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了鐵路運(yùn)輸?shù)幕局R,包括車輛和設(shè)備的分類和性能、線路和站點(diǎn)的規(guī)劃與建設(shè)等等。同時,我們還學(xué)習(xí)了鐵路運(yùn)輸?shù)墓芾砗瓦\(yùn)營技術(shù),比如說列車調(diào)度、安全技術(shù)等。這些知識和技能的學(xué)習(xí)不僅讓我增長了專業(yè)的知識,更重要的是提升了我對鐵路運(yùn)輸工作的理解和能力。

第四,這次培訓(xùn)還使我對鐵路行業(yè)的職業(yè)發(fā)展有了更深入的思考。通過參觀實(shí)地和與行業(yè)人員的交流,我了解到鐵路行業(yè)具有廣闊的就業(yè)前景和職業(yè)發(fā)展空間。鐵路行業(yè)的現(xiàn)代化是一個艱巨的任務(wù),需要大量的專業(yè)人才的投入。同時,鐵路行業(yè)的特殊性也要求職員具備特定的專業(yè)技能和素質(zhì)。這讓我意識到在鐵路行業(yè)工作的重要性,并且激發(fā)了我對這個行業(yè)的興趣。

最后,在這次培訓(xùn)中,我感受到了鐵路行業(yè)的團(tuán)隊(duì)精神和使命感。鐵路運(yùn)輸是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要各個環(huán)節(jié)的緊密配合和高度的責(zé)任意識。通過與同事們的合作和團(tuán)隊(duì)訓(xùn)練,我感受到了責(zé)任和合作的重要性,也更加深刻地體會到了如何才能做好自己的工作。鐵路行業(yè)不僅要求個體的能力和素質(zhì),更要求個體與團(tuán)隊(duì)的協(xié)作。這個體會對我今后的工作和發(fā)展將產(chǎn)生重要的影響。

總而言之,這次培訓(xùn)是一次非常有意義的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。通過這次培訓(xùn),我對鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾?、歷史和現(xiàn)狀有了更深入的了解,掌握了一些鐵路運(yùn)輸?shù)膶I(yè)知識和技能,并對鐵路行業(yè)的職業(yè)發(fā)展有了更深入的思考。這次培訓(xùn)不僅提高了我的專業(yè)素質(zhì),更讓我認(rèn)識到了鐵路行業(yè)的責(zé)任和使命。我相信,在今后的工作中,我會將這次培訓(xùn)的學(xué)習(xí)成果應(yīng)用到實(shí)際工作中,為鐵路運(yùn)輸事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。

鐵路知識培訓(xùn)心得體會篇十一

有幸參加路局班組長培訓(xùn),此次培訓(xùn)切實(shí)體會到了作為一名班組長所應(yīng)當(dāng)發(fā)揮的作用和擔(dān)負(fù)的責(zé)任,為以后的工作指明了方向堅(jiān)定了信心,可以說是獲益匪淺。

一線班組作為企業(yè)最基礎(chǔ)的構(gòu)成單元,班組長的好壞直接關(guān)系著企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),班組長的素質(zhì)高低甚至直接影響著企業(yè)的生存和發(fā)展,作為生產(chǎn)經(jīng)營活動中的基層管理者,必須把握好角色找準(zhǔn)定位。加強(qiáng)鐵路班組管理就是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部造血功能,增強(qiáng)企業(yè)凝聚力和職工親和力,提高企業(yè)整體競爭力的基礎(chǔ)工作。

作為班組長必須發(fā)揮好組織管理作用。班組長工作在現(xiàn)場管理的`最前沿,肩負(fù)著指揮、控制安全生產(chǎn)的重任,是生產(chǎn)一線的組織者和指揮者,必須要組織能力強(qiáng),能夠調(diào)動起職工積極性,協(xié)調(diào)處理好各方面影響安全生產(chǎn)的要素,通過有效地溝通、管理、督導(dǎo)促使績效最大化,保證順利完成工作和生產(chǎn)任務(wù)。

作為班組長必須發(fā)揮好學(xué)習(xí)培訓(xùn)作用。一方面要不斷學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理技能等內(nèi)容,在技術(shù)上一專多能,即懂生產(chǎn)、精技術(shù),又通安全、熟管理,夯實(shí)自身業(yè)務(wù)水平成為班組帶頭人。另一方面要做好班組成員的培訓(xùn)管理,在長期的學(xué)習(xí)交流過程中打好班組安全生產(chǎn)基礎(chǔ),增強(qiáng)職工應(yīng)急能力和創(chuàng)新能力,凝聚戰(zhàn)斗力保持班組長期高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

作為班組長必須發(fā)揮好橋梁紐帶作用。班組長作為企業(yè)的“兵頭將尾”,是上級與一線生產(chǎn)員工的主要溝通橋梁,起著承上啟下的重要作用,一言一行具有很強(qiáng)的導(dǎo)向作用。對上級要擺正位置負(fù)起崗位職責(zé),合理安排落實(shí)好任務(wù)要求,正確匯報(bào)班組工作建設(shè)情況。對成員要負(fù)起管理監(jiān)督職責(zé),做好各種信息的收集、傳遞、分析、處理工作,明確當(dāng)前工作任務(wù)和重點(diǎn),量化指標(biāo)將責(zé)任落實(shí)到個人,強(qiáng)化班組執(zhí)行力。

作為班組長必須發(fā)揮好示范引領(lǐng)作用。一頭獅子帶領(lǐng)的一群羊,可以打敗一頭羊帶領(lǐng)的一群獅子。打鐵還需自身硬,沒有過硬的本領(lǐng)何談引領(lǐng)建設(shè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。班組長需要及時更新頭腦,能夠以身作則從嚴(yán)要求自身,善于溝通能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并化解,能夠控制好結(jié)果和用人過程,有執(zhí)行力還能結(jié)合現(xiàn)實(shí)環(huán)境做出有益修正,在大是大非上能堅(jiān)守原則糾正團(tuán)隊(duì)方向,在日常工作中可以潛移默化引導(dǎo)集體正言正行,打磨自己的同時帶動班組的健康發(fā)展。

隨著全路強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效工作主題的推進(jìn),面對新形勢新要求,作為班組長必須要用發(fā)展的眼光看待問題,充分發(fā)揮班組成員的聰明才智,以創(chuàng)造性的思維去實(shí)踐爭取班組建設(shè)成果,為建設(shè)首善之局貢獻(xiàn)力量。

鐵路知識培訓(xùn)心得體會篇十二

這學(xué)期我們有三本必讀書目。分別是《我的媽媽是精靈》、《鐵路邊的孩子們》和《小鹿班比》三本書,其中我讀完后印象最深刻的是《鐵路邊的孩子們》。

這本書是英國作家伊迪斯。內(nèi)斯比特最具代表性的作品。書中講述了發(fā)生在鐵路邊的一個家庭里的媽媽和三個孩子之今天跟隨小作者的腳步,去看看家鄉(xiāng)的變化吧……間的故事,三個孩子雖然物質(zhì)匱乏,但在精神上卻博愛無私,他們用自己真誠的`內(nèi)心和愛打動了許多人,并做了很多好事,最終他們等到了爸爸的歸來。

書中最讓我記憶猶新的片斷是,他們?nèi)フ獧烟遥瑓s發(fā)現(xiàn)火車軌道上有一大堆阻礙物,如果火車經(jīng)過時會發(fā)生重大事故,于是他們想盡了各種辦法,最終把火車上的所有人救了下來。而我和他們一比較我就甘拜下風(fēng)。他們敢于讓飛速行駛的火車停下,如果把他們換成我,我肯定不行。記得,上次星期天,因我作業(yè)沒做完,而媽媽要去買菜,家中無人,于是媽媽讓我一個人在家中寫作業(yè)。我膽小不敢一個人在家,于是我千方百計(jì)的纏著媽媽,可媽媽一怒之下,把我關(guān)在家里,去買菜了。媽媽出門后,我開始心驚膽戰(zhàn)了。只要哪里有一聲響動,我都會豎起耳朵認(rèn)真地聽,是什么聲音。時間在這心驚膽戰(zhàn)中慢慢地流逝。突然‘啪……’的一聲打破了屋子里的安靜,我被這突如其來的聲音嚇得不敢動彈。時間一分一秒的過去了,門打開了,‘媽媽回來了’。我小聲說道。心中的那塊大石頭終于落了下來。

我看完這本書后,知道了只有樂于幫助別人,別人才會樂于幫助我,而且要讓最需要關(guān)愛的人,得到關(guān)愛。我們也要學(xué)習(xí)他們樂于助人、博愛無私的好品質(zhì)。所以最終他們也如愿以償?shù)鹊搅怂麄冃膼鄣陌职帧?/p>

鐵路知識培訓(xùn)心得體會篇十三

在這里,我有幸遇到對我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們,雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時間,但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對新職人員培訓(xùn)的重視,生活上的細(xì)微關(guān)懷,給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。

xx月xx日晚,我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史,從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻(xiàn)的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與希望,來到了昆明鐵路局,我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的.心,迅速轉(zhuǎn)換身份,適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排,遵守各類規(guī)章制度,認(rèn)真學(xué)習(xí),扎實(shí)基礎(chǔ),踏踏實(shí)實(shí)工作,不怕苦,不怕累,努力成為一名合格的鐵路人。

能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員,我感到無比的自豪,在以后的工作中,我一定虛心學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,在不斷成長的過程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個過程可能會遇到一些或大或小的困難,但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn),人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長的,我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人,更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著,會把車務(wù)段建設(shè)得更加美好!

鐵路知識培訓(xùn)心得體會篇十四

近期參加了車務(wù)段組織的基層管理人員培訓(xùn)班,讓我無論是工作、生活的價(jià)值取向和在車站管理的理解上都有了更深的體會,它不僅是一個學(xué)習(xí)的過程,也是提升自己,超越自己的過程。在此非常感謝段領(lǐng)導(dǎo)給我提供這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)和友鄰站交流的機(jī)會,通過3天多的學(xué)習(xí),自己開闊了視野,理順了安全管理思路,初步掌握了管理的基本方法和運(yùn)用。

下面簡單談一談自己的學(xué)習(xí)體會。

培訓(xùn)期間黨委肖書記對車務(wù)段為何開展培訓(xùn)班進(jìn)行了簡單介紹。培訓(xùn)課上從“基礎(chǔ)理論、黨性修養(yǎng)、必備知識、能力培養(yǎng)、綜合素質(zhì)”五個方面的學(xué)習(xí)內(nèi)容向培訓(xùn)學(xué)員進(jìn)行了闡述,對我們?nèi)胃刹吭谒枷肜砟钌?、知識儲備上、駕馭能力上能進(jìn)行了徹底分析,要求必須高度重視干部的能力培養(yǎng),注重知識的更新,不斷開拓視野,提高干部自身的綜合能力。基層管理者要轉(zhuǎn)變工作方法和思想觀念,牢固樹立“問題在現(xiàn)場、根子在管理”的思想,抓好現(xiàn)場各項(xiàng)工作的落實(shí),干部要加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)的卡控,杜絕好人主義,實(shí)實(shí)在在的解決現(xiàn)場作業(yè)中的問題和不安全因素。

隨著高速鐵路的不斷發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的投入應(yīng)用,這都對基層管理者的'業(yè)務(wù)水平、知識結(jié)構(gòu)、工作方法、應(yīng)變能力等提出了新的、更高的要求,因此,一名年輕的干部學(xué)習(xí)是必不可少的,這次培訓(xùn),就像是提供了知識寶庫的一把鑰匙,為我打開了一扇學(xué)習(xí)的大門,教會了我們學(xué)習(xí)的方法。此次培訓(xùn)從理論上、知識上我不僅得到了一筆寶貴財(cái)富,它更強(qiáng)化了我進(jìn)取學(xué)習(xí)的意識,提高了追求學(xué)習(xí)的興趣,并且讓我感受到了不斷學(xué)習(xí)新的知識對于指導(dǎo)工作實(shí)踐來說是多么的重要。學(xué)習(xí)會讓人的思想更加活躍,眼界更加開闊、思維更加敏捷,這對于我今后的工作來說,無疑將會提供強(qiáng)大的精神動力和智力支持。

管理此次培訓(xùn),讓我對安全風(fēng)險(xiǎn)管理有了更進(jìn)一步的認(rèn)識,我將以部、局、段安全風(fēng)險(xiǎn)管理的各項(xiàng)要求為指導(dǎo),結(jié)合車站現(xiàn)有的作業(yè)方法,定期開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理排查,充分發(fā)揮干部現(xiàn)場盯控作用,強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)過程控制。

對車站接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、勞動人員安全、貨裝作業(yè)中的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)排查,對排查的具體問題制定有效措施,逐步降低各項(xiàng)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),確保車站現(xiàn)場作業(yè)安全持續(xù)穩(wěn)定。

三天的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)使我獲益匪淺、感受頗深,自己從業(yè)務(wù)方面、管理方面及思想覺悟方面均有較大的提升。在今后的工作中我將加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)技能知識,不斷完善自己,把所學(xué)理論和管理知識運(yùn)用到現(xiàn)場實(shí)際工作當(dāng)中,努力抓好車站的安全基礎(chǔ)管理。

鐵路知識培訓(xùn)心得體會篇十五

幾年前,我成功加入鐵路公司,而此時我又有了一個新的機(jī)會,那就是參加公司的技術(shù)培訓(xùn)。這是我很期待的事情,因?yàn)檫@意味著我能夠提高自己的工作技能和知識水平,更好地為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

二、培訓(xùn)內(nèi)容的收獲。

培訓(xùn)期間,我們接受了多方面的教育,包括鐵路工業(yè)的概述、關(guān)于鐵路車輛和設(shè)備的知識、以及安全管理方面的要求等等。其中,對我最大的幫助是了解了新的技術(shù)和工具,這些必將對我日后的工作產(chǎn)生重要的影響。因?yàn)橥ㄟ^這些知識,我可以應(yīng)對更加廣泛、復(fù)雜的問題和挑戰(zhàn),更好地完成自己的工作。

三、培訓(xùn)中的難點(diǎn)。

當(dāng)然,在培訓(xùn)中嘗試掌握新技能也存在不少難處。雖然教練員劉老師講解得很詳細(xì),但有時候我還是會遇到一些不理解的地方。這時候我就會和老師溝通,或者利用書本資料或網(wǎng)絡(luò)搜索等方式來加深自己的理解。通過不斷學(xué)習(xí)努力,我總是能夠得到解決和理解。

四、培訓(xùn)后的收獲。

隨著時間的推移,我真切地感受到了自己在培訓(xùn)中所獲得的收獲。換句話說,這些培訓(xùn)確實(shí)對我的工作產(chǎn)生了直接的、積極的影響。在處理一些緊急情況時,我可以運(yùn)用培訓(xùn)中所掌握的技巧或理念來解決問題,這使我具備了更大的信心和能力。同時,培訓(xùn)中我也結(jié)識了來自不同地方的很多同事,這讓我開拓了更廣闊的視野和朋友圈。

五、未來的思考和規(guī)劃。

在我看來,技術(shù)和知識的更新是鐵路公司能夠持續(xù)發(fā)展的重要保障。因此,作為員工,我們應(yīng)該不斷充實(shí)自己的背景、提升自己的技能,以更好地為公司的發(fā)展提供支持和服務(wù)。另一方面,公司必須始終關(guān)注員工的培訓(xùn)需求,提供更加豐富、專業(yè)的培訓(xùn)項(xiàng)目,充分激發(fā)員工的潛能,從而共同推動公司的發(fā)展和壯大。

總之,這次技術(shù)培訓(xùn)讓我深切地感受到了學(xué)習(xí)和成長的重要性,不僅增加了我對鐵路工業(yè)的了解,也使我看到了未來的無限可能。我相信,在公司的大家庭中,只要我們持續(xù)學(xué)習(xí)、吸收新知,我們一定能夠不斷拓展自己的眼界、提升工作能力,做出更大的貢獻(xiàn)。

鐵路知識培訓(xùn)心得體會篇十六

今天我有幸能來到xxxxxx站運(yùn)轉(zhuǎn)車間參加新入路大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)主題教育活動。在短短一上午的時間里,我們共參觀了榮譽(yù)室、運(yùn)作車間東區(qū),還現(xiàn)場觀看了調(diào)車流放作業(yè)。在場領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)致講解,現(xiàn)場作業(yè)的視覺沖擊以及數(shù)不勝數(shù)的獎?wù)聵s譽(yù),給了我極大的內(nèi)心震撼,尤其是xxxxxx模范班組,讓我有了很多感想:

還沒進(jìn)入寒冬,我和同學(xué)們都已經(jīng)全副武裝,可是調(diào)車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風(fēng)中進(jìn)行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤,一個車組接著一個車組,不管是炎炎烈日的夏季還是寒風(fēng)凜凜的冬季,調(diào)車組的職工都必須堅(jiān)守崗位,正是有無數(shù)這樣默默奉獻(xiàn)的職工,才有了我國鐵路的快速發(fā)展。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。

眾所周知,調(diào)車是一個危險(xiǎn)的工種,事故常有發(fā)生。而調(diào)車xx組已經(jīng)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)xxxxxxxxxxxx多天,這真是一個值得驕傲的數(shù)字。我想在這數(shù)字的背后,一定是調(diào)車xx組的職工們所具有的精湛的業(yè)務(wù)技能,聽從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀(jì)的安全意識??梢娬{(diào)車組的職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習(xí)慣。

調(diào)車作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合,考驗(yàn)的是一個團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力。無論是在榮譽(yù)室里的照片中還是在現(xiàn)場作業(yè),我都能感受到調(diào)車組成員之間親如手足的和諧氛圍,這應(yīng)該是他們?nèi)〉抿溔藰I(yè)績的內(nèi)在原因。

全局上下正在大力推進(jìn)鐵路企業(yè)文化建設(shè)和安全管理風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制,調(diào)車組作為其中的一個載體,讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內(nèi)涵,讓我懂得了推行安全管理風(fēng)險(xiǎn)管理體制的必要性,更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛崗、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)、奮發(fā)圖強(qiáng)、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)。在今后的工作中,我一定要以調(diào)車xx組為榜樣,繼承他們吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神,培養(yǎng)自己遵章守紀(jì)的安全意識,在自己的工作崗位上埋頭骨干,矢志不渝,書寫無愧于時代和青春的新篇章!

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