總結(jié)是一面鏡子，能夠讓我們看到自己的不足，并督促自己做出改進(jìn)。一個(gè)完美的總結(jié)需要有清晰的結(jié)構(gòu)，包括引言、主體和結(jié)論?？偨Y(jié)是一個(gè)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)、總結(jié)工作心得的過(guò)程。
飛機(jī)飛行申請(qǐng)書版篇一
今天，學(xué)校里開展了紙飛機(jī)比賽。
比賽馬上就要開始了，我們懷著緊張的心情來(lái)到了操場(chǎng)。我們一來(lái)到操場(chǎng)，就迫不及待的叫著：“四(3)加油四(3)加油……”
開始了，選手們開始折飛機(jī)，他們左折一下，右折一下，不一會(huì)兒，就把飛機(jī)折完了，老師說(shuō)：“預(yù)備……，開始”同學(xué)們抬起手臂，舉起飛機(jī)，一架架小飛機(jī)爭(zhēng)先恐后飛了出去。
我的心里也非常的緊張，心里不住的喊：“加油，加油”還好，我長(zhǎng)長(zhǎng)的出了一口氣，因?yàn)榍叭际俏覀儼嗟耐瑢W(xué)。
一會(huì)就開始了第二場(chǎng)比賽，我的心情也隨著更緊張起來(lái)。這一次沒有上一次的好，因?yàn)檫@次郭星輝沒有進(jìn)入前三名。
不過(guò)我還是歡呼起來(lái)，為選手們高興!比賽之后，我們一起去照相了，為這次勝利留個(gè)紀(jì)念。
今天的紙飛機(jī)比賽可真有趣啊。
飛機(jī)飛行申請(qǐng)書版篇二
敬愛的黨支部：
2016年3月20日，經(jīng)黨組織批準(zhǔn)，我成為一名光榮的中共預(yù)備黨員。現(xiàn)在我的預(yù)備期已經(jīng)滿一年，根據(jù)黨章第七條規(guī)定，我鄭重向黨組織提出申請(qǐng)，申請(qǐng)轉(zhuǎn)為中國(guó)共產(chǎn)黨正式黨員。一年來(lái)，在黨組織的帶領(lǐng)下，在支部黨員的悉心幫助下，通過(guò)一系列的理論知識(shí)學(xué)習(xí)和活動(dòng)，我的政治、思想水平都有了很大提高，也增強(qiáng)了自身的黨性修養(yǎng)，更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)到做一名合格的黨員不僅要解決組織上入黨的問題，更重要的是要從思想上入黨。在黨組織的培養(yǎng)教育下，我一直都按照黨員的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，對(duì)工作積極主動(dòng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)。下面，我向黨組織匯報(bào)一年來(lái)我在思想、工作、生活等方面的情況。
一、在思想方面。
我通過(guò)努力學(xué)習(xí)，將無(wú)產(chǎn)階級(jí)的世界觀、人生觀、價(jià)值觀內(nèi)化為個(gè)人的思想意識(shí)，以增強(qiáng)自己的黨性，保證自己的思想行為與黨的要求一致，端正自己的入黨動(dòng)機(jī)。我堅(jiān)持正確的.政治方向，堅(jiān)持崇高的理想信念，堅(jiān)持馬克思主義的指導(dǎo)，牢固樹立黨的宗旨，培養(yǎng)良好的作風(fēng)，嚴(yán)格遵守黨的紀(jì)律，培養(yǎng)高尚的道德情操。
二、工作方面。
作為一名中國(guó)共產(chǎn)黨的預(yù)備黨員，我時(shí)刻都嚴(yán)格要求自己，努力工作，不等不靠，在工作中嚴(yán)格以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己，牢記入黨誓詞，牢記黨對(duì)我的培養(yǎng)和教育，吃苦在前，享受在后，腳踏實(shí)地任勞任怨的工作。在教學(xué)工作中兢兢業(yè)業(yè)，注重因材施教，不斷總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)好的教學(xué)方法，提高執(zhí)教水平。同時(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)教學(xué)理論，自學(xué)有關(guān)計(jì)算機(jī)軟、硬件方面的知識(shí)，進(jìn)一步完善自身的知識(shí)結(jié)構(gòu)。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我注意及時(shí)與其他同事進(jìn)行交流，相互促進(jìn)，共同進(jìn)步。
三、生活方面。
在日常工作和生活中，我一直以一個(gè)黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，主動(dòng)幫助其他同志干一些力所能及的事，我還注意積極團(tuán)結(jié)同事，熱心助人，發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，遵守國(guó)家法律法規(guī)，遵守社會(huì)公德，遵守單位的規(guī)章制度，按時(shí)出勤做到不遲到，不早退，樹立良好的職業(yè)道德觀念，做到干一行愛一行，扎扎實(shí)實(shí)工作，時(shí)刻保持積極進(jìn)取的良好心態(tài)。
以上是我一年來(lái)的基本情況，不妥之處，請(qǐng)組織批評(píng)指正。作為一名預(yù)備黨員，懇請(qǐng)黨組織考慮我轉(zhuǎn)為中國(guó)共產(chǎn)黨正式黨員。
此致
敬禮!
申請(qǐng)人：xxx。
日期：xxx
飛機(jī)飛行申請(qǐng)書版篇三
飛機(jī)飛行員是一項(xiàng)非常重要的職業(yè)，他們需要承擔(dān)著許多責(zé)任，絕不允許出現(xiàn)半點(diǎn)差錯(cuò)。飛行員的訓(xùn)練非常嚴(yán)格而復(fù)雜，需要付出大量的精力和時(shí)間。本文將從我個(gè)人的角度出發(fā)，探討飛機(jī)飛行員訓(xùn)練的經(jīng)驗(yàn)和心得，分享我在訓(xùn)練過(guò)程中的體會(huì)。
第二段：基礎(chǔ)訓(xùn)練
成為一名合格的飛機(jī)飛行員，必須完成大量的基礎(chǔ)訓(xùn)練。包括基本航空、天氣、飛行規(guī)則和飛行器質(zhì)量等的學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)期間，需要不斷地思考和記憶各種知識(shí)，也需要付出一定的心理和體力勞動(dòng)。在我的訓(xùn)練中，最大的挑戰(zhàn)是記憶大量的飛行術(shù)語(yǔ)和機(jī)械實(shí)現(xiàn)方法。但是，在一步步掌握知識(shí)的過(guò)程中，也更深刻地理解了幕后復(fù)雜的航空技術(shù)。
第三段：飛行航線訓(xùn)練
飛機(jī)飛行員在飛行過(guò)程中，航線選擇和操作技巧的水平是至關(guān)重要的。雖然在工作中，會(huì)有較高的自由度，可以根據(jù)實(shí)際問題獨(dú)立做出決策，但是，訓(xùn)練中的規(guī)范性和追求卓越的態(tài)度同樣是非常重要的。在我的訓(xùn)練中，我盡可能多地參加了飛行訓(xùn)練，尤其是難度較大的航線飛行。在不斷的實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)了很多自己的技術(shù)問題，通過(guò)不斷的反思和改進(jìn)，在訓(xùn)練中不斷提升自己的水平。
第四段：意外緊急情況應(yīng)對(duì)
意外緊急情況是任何有飛行員工作的人都必須面對(duì)的問題。在訓(xùn)練中，我們必須不斷地練習(xí)各種緊急情況下的操作技巧。這種練習(xí)雖然很辛苦和壓力較大，但是也是非常必要的，因?yàn)樗梢宰屛覀冊(cè)陉P(guān)鍵時(shí)刻做出正確的處理和決策。在我的訓(xùn)練中，我嘗試掌握所有種類的緊急處理方式，通過(guò)不斷的訓(xùn)練，讓自己在危機(jī)中保持冷靜和專業(yè)，也讓自己更加具備職業(yè)素養(yǎng)。
第五段：結(jié)論
作為一名飛機(jī)飛行員，需要不斷進(jìn)步和提升自己的技術(shù)水平，不僅僅是為了自己的職業(yè)榮譽(yù)，對(duì)于旅客和職員的安全也有所發(fā)揮作用。在訓(xùn)練中，我們需要持續(xù)學(xué)習(xí)和積極進(jìn)取，以達(dá)到做到最好的目標(biāo)。我相信，不論我們遇到什么困難和挑戰(zhàn)，我們都可以通過(guò)努力學(xué)習(xí)來(lái)克服和解決它們。
飛機(jī)飛行申請(qǐng)書版篇四
期盼已久的日子終于來(lái)了，第二屆校園古詩(shī)大賽于下午一點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)開賽。經(jīng)過(guò)前幾天我們班激烈的選拔，我和劉子涵、孫一展、馬力舒、張梓涵有幸被選中代表班級(jí)參加此次大賽。賽前我們做了充分的準(zhǔn)備，要比賽了，我們都信心滿滿、摩拳擦掌，期待在賽場(chǎng)上大展身手！
“白日依山盡，黃河入海流”。隨著朗朗讀詩(shī)聲，古詩(shī)大賽開始了。第一個(gè)環(huán)節(jié)是上局接下句，我們先剪刀石頭布決定了先后順序，三班第一個(gè)，二班第二個(gè)，我們班最后。這個(gè)環(huán)節(jié)里我們五名同學(xué)齊心協(xié)力全部答對(duì)了。
第二個(gè)環(huán)節(jié)是“九宮格”。這次輪到我們班先答題，開始后，同學(xué)們目不轉(zhuǎn)睛的盯著屏幕，搜尋著在那九個(gè)格子里唯一正確的一句古詩(shī)。可惜的是，第三題因?yàn)橥瑢W(xué)太著急而答錯(cuò)了，但我們毫不氣餒，great?。ㄌ衾玻┢渌}目我們?nèi)炕卮鹫_！
最后一個(gè)項(xiàng)目是個(gè)人成績(jī)，這是最能拉開比分的環(huán)節(jié)。當(dāng)大屏幕公布題目時(shí)，同學(xué)們立刻活躍起來(lái)，個(gè)個(gè)思如泉涌、對(duì)答如流。但也有的同學(xué)因?yàn)榫o張的緣故而答錯(cuò)了，有的因?yàn)橘惽皽?zhǔn)備不夠充分而詞窮了，還有的沉著冷靜，在倒計(jì)時(shí)的那一刻又為自己贏的一分。
經(jīng)過(guò)四輪緊張而又激烈的比賽，我們班以總分39分的高分奪得了桂冠，大家歡呼雀躍，擊掌祝賀。我們懂得：成績(jī)只能代表過(guò)去，未來(lái)需要更加努力，在詩(shī)的海洋里暢游。
這次古詩(shī)大賽給我留下了深刻的印象！
飛機(jī)飛行申請(qǐng)書版篇五
敬愛的黨組織：
我志愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨，擁護(hù)黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員義務(wù)，執(zhí)行黨的決定，嚴(yán)守黨的紀(jì)律，保守黨的秘密，對(duì)黨忠誠(chéng)，積極工作，為共產(chǎn)主義奮斗終身，隨時(shí)準(zhǔn)備為黨和人民犧牲一切，永不叛黨。
中國(guó)共產(chǎn)黨是中國(guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，同時(shí)是中國(guó)人民和中華民族的先鋒隊(duì)，是中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，代表中國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國(guó)先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國(guó)最廣大人民的根本利益。中國(guó)共產(chǎn)黨，不僅僅象征著崇高的榮譽(yù)，更重要的是能夠?yàn)槟贻p人指明今后正確的奮斗道路方向，使我們?cè)邳h的搖籃里健康快樂地成長(zhǎng)，但我深深的知道，要想真正成為一名合格的共產(chǎn)黨員，不僅僅表現(xiàn)在思想語(yǔ)言上，更重要的`是體現(xiàn)在實(shí)際行動(dòng)中，于是在業(yè)余時(shí)間，我還通過(guò)各種渠道去學(xué)習(xí)了解黨的有關(guān)知識(shí)和光榮歷史，使自己對(duì)黨有更深入的了解。
從小時(shí)候起，中國(guó)共產(chǎn)黨就如一顆明星照亮了我的世界，因?yàn)樯頌辄h員的爺爺經(jīng)常在我耳邊提及共產(chǎn)黨的好，希望我以后也能早日加入共產(chǎn)黨。在小學(xué)我成為了少先隊(duì)員，在中學(xué)我成為了共青團(tuán)員，現(xiàn)在，我已成為xx師范大學(xué)的一名學(xué)生，我希望能在這里加入偉大的共產(chǎn)黨。在學(xué)校，我接觸到了許多優(yōu)秀的黨員同志，他們時(shí)刻以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，吃苦在前，享受在后，勤勤懇懇為黨工作，從他們的身上我看到了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。作為一名新時(shí)期的大學(xué)生，在十幾年的學(xué)習(xí)生活中，我的文化知識(shí)在不斷積累，為人處事之道也日漸成熟，然而，一個(gè)人的價(jià)值不是體現(xiàn)在他個(gè)人學(xué)識(shí)的多少，也不在于處事論道的方略上，只有將個(gè)人青春與才能拋灑到為社會(huì)服務(wù)中，創(chuàng)造出最大的價(jià)值回饋社會(huì)，才能將個(gè)人的人生價(jià)值淋漓盡致地發(fā)揮出來(lái)，才能真正成為一個(gè)有益于社會(huì)的人。
我牢牢記住我是一名中國(guó)人，而且是一名在中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的中國(guó)人。作為一名中國(guó)人就要以中國(guó)的利益為重，以人民的利益為重，在任何時(shí)候都把群眾利益放在第一位，同群眾同甘共苦，保持最密切的聯(lián)系。黨在自己的工作中實(shí)行群眾路線，一切為了群眾，一切依靠群眾，從群眾中來(lái)，到群眾中去，把黨的正確主張變?yōu)槿罕姷淖杂X行動(dòng)。同時(shí)我作為一名在校學(xué)生，我會(huì)在發(fā)奮學(xué)習(xí)的時(shí)候利用自己的課余時(shí)間來(lái)幫助那些有困難的學(xué)生，在社會(huì)中堅(jiān)持黨和人民的利益高于一切，個(gè)人利益服從黨和人民的利益，吃苦在前，享受在后。所以，我們?nèi)绻腥秉c(diǎn)，就不怕別人批評(píng)指出。不管是什么人，誰(shuí)向我們指出都行。只要你說(shuō)得對(duì)，我們就改正。你說(shuō)的辦法對(duì)人民有好處，我們就照你的辦。
人民需要黨，黨也需要人民。只要黨和人民需要，我就會(huì)奉獻(xiàn)我的一切！我堅(jiān)決擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨，遵守中國(guó)的法律法規(guī)，反對(duì)分裂祖國(guó)，維護(hù)祖國(guó)統(tǒng)一，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項(xiàng)方針、政策，帶頭參加改革開放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)，帶動(dòng)周圍的人起表率作用。不做侮辱祖國(guó)的事，不出賣自己的國(guó)家，嚴(yán)格保守黨和國(guó)家的秘密，執(zhí)行黨的決定，服從組織分配，積極完成黨的任務(wù)。
我之所以要加入中國(guó)共產(chǎn)黨，是因?yàn)槲疑钚殴伯a(chǎn)主義事業(yè)必然成功，深信只有社會(huì)主義才能救中國(guó)，只有社會(huì)主義才能發(fā)展中國(guó)。我殷切的希望能在黨的教育和培養(yǎng)下，不斷提高政治思想覺悟，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，努力改造自己，樹立科學(xué)的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，以飽滿的信心和勇氣，為黨、為國(guó)家、為人民做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，在現(xiàn)階段為建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義不遺余力地奉獻(xiàn)自己的一切。
今天，我雖然向黨組織提出了入黨申請(qǐng)，但我深知，自己還有許多缺點(diǎn)和不足，如處理問題不夠成熟、政治理論水平不高等。倘若黨組織認(rèn)為我還不能成為一名合格的共產(chǎn)黨員，我也不會(huì)氣餒，我會(huì)繼續(xù)為成為一名合格的共產(chǎn)黨員而奮斗！我會(huì)誠(chéng)懇地接受黨組織的建議，反思自己的不足，并在以后的生活中不斷地改進(jìn)，努力完善自我，使自己能夠具備成為中國(guó)共產(chǎn)黨員的條件，希望黨組織從嚴(yán)要求，以使我更快進(jìn)步。我將用黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，自覺地接受黨員和群眾的幫助與監(jiān)督，努力克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭(zhēng)取早日入黨。請(qǐng)黨組織在實(shí)踐中考驗(yàn)我！
此致
敬禮！
申請(qǐng)人：
20xx年x月x日
飛機(jī)飛行申請(qǐng)書版篇六
敬愛的黨組織：
您好!
我志愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨，作為一名國(guó)家培養(yǎng)的飛行員，我立志報(bào)效祖國(guó)，為我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)發(fā)光發(fā)熱。首先我誠(chéng)懇地請(qǐng)求加入中國(guó)共產(chǎn)黨。理由是有很多方面的。
我是一個(gè)喜歡有想法的人，這里的想法我還不敢用思想來(lái)代替，因?yàn)槲疑钪约旱牟蛔?。這里我就不按照入黨申請(qǐng)書那嚴(yán)格而又讓人們千篇一律地去遵從的格式寫了，類似對(duì)黨侃侃而談的言語(yǔ)也許只是個(gè)空架子，真正能從實(shí)質(zhì)上去理解的人應(yīng)該位數(shù)不多吧。所以我又是一個(gè)敢于對(duì)權(quán)威挑戰(zhàn)的人，當(dāng)然是在法律與道德的前提下。黨對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)充滿敬畏的字眼，而入黨更是一個(gè)神圣的動(dòng)詞。
在還沒有入黨校學(xué)習(xí)之前，按理是沒有寫這份申請(qǐng)書的，但我還是要發(fā)表我的看法或理由。
首先要說(shuō)的就是孝，大凡有所卓越成就的人都十分的注重孝，如果要舉例，那是在是太多了，在互聯(lián)網(wǎng)上可以找到許多成功人士成功的理由，無(wú)一例外的是，在頗多成功原因中，都包含或多少包含有重孝的成分。自古就有句話叫百事孝為先，孝真的有如此的重要嗎，為什么重要呢?論語(yǔ)里面有句話，子曰：君子務(wù)本，本立而道生。說(shuō)的就是君子要?jiǎng)?wù)實(shí)于孝道，孝道有成了，那么德行就會(huì)自然的產(chǎn)生?？梢钥闯?，有些真理是沒有什么為什么的，只是某位古人根據(jù)自己的體驗(yàn)說(shuō)出了一句話，后人再加以驗(yàn)證，屢試不爽之后，自然就成為了經(jīng)典定律或真理了。論語(yǔ)里面還說(shuō)，父母在不遠(yuǎn)游，游必有方。這些都是關(guān)于孝的，我就不再列舉了。
我對(duì)于論語(yǔ)的理解與感悟，不能算很深刻，但是里面的語(yǔ)句我句句思考?？鬃邮且晃皇ト?，論語(yǔ)是一部經(jīng)典，也許有人認(rèn)為看論語(yǔ)太老套，但是只要能將里面的東西自己化、現(xiàn)代化，就是相當(dāng)使用的了，這跟為什么馬列主義要中國(guó)化的道理是一樣的。我就不再多說(shuō)了，畢竟自己學(xué)識(shí)淺薄。我的理想就是能在當(dāng)今社會(huì)推行孝道。因?yàn)樵谶@個(gè)物質(zhì)的社會(huì)里，我們一味的去追求物質(zhì)生活，忘了孝，或者摒棄了孝的存在。這樣的情況如果發(fā)生是一件讓人可悲的事情，而事實(shí)上發(fā)生了很多。為了更好地自我實(shí)踐，讓我時(shí)刻深知自己是一個(gè)黨員，從而更好的推行或發(fā)揚(yáng)孝道，我申請(qǐng)加入中國(guó)共產(chǎn)黨。有一句話叫名不正，“言不順?！边@里的言不順也可以理解為自己說(shuō)的話別人不順從，而作為一個(gè)黨員，具有黨員的品質(zhì)、魅力與威嚴(yán)，就能更好的感化世人中的無(wú)知者。
再就是愛心或關(guān)愛了。在這個(gè)社會(huì)上有許多的人需要愛心給他們注入生存的動(dòng)力，因?yàn)樗麄兌继嗳?。說(shuō)這句話的時(shí)候我是非常心虛的，因?yàn)槲覍嬍业囊晃皇矣?，他?chuàng)建了一個(gè)愛心聯(lián)盟組織，并且身體力行地投身與愛心事業(yè)，著實(shí)讓我敬佩。所以我迫切的加入黨組織，因?yàn)檫@樣我才能以黨員的身份時(shí)刻的約束自己，時(shí)刻的提醒自己。在我看來(lái)，關(guān)心愛撫那些艾滋等病人，一則是出于作為一個(gè)人良知的表達(dá)，二則為了實(shí)現(xiàn)社會(huì)的和諧。
娛樂。我們的生活有時(shí)是太枯燥了，甚至有時(shí)枯燥得讓人犯罪。所以我們需要娛樂，我們?cè)诔鞘械纳鐓^(qū)可以經(jīng)?？吹揭恍┘w娛樂活動(dòng)，這不僅能讓人們排除寂寞孤獨(dú)，更重要的是加以對(duì)人性的熏陶，以為人從誕生以來(lái)就是一種群居動(dòng)物。在這個(gè)社會(huì)我們太需要那些娛樂活動(dòng)了，因?yàn)閵蕵繁旧硪彩且环N社會(huì)和諧的潤(rùn)滑劑。這只是我在思索之暇的一些想法罷了。我喜歡觀察生活，思考生活，體驗(yàn)生活，這也許也是黨員必備的素質(zhì)吧。
內(nèi)心的修養(yǎng)。我已經(jīng)不記得我是從什么時(shí)候開始喜歡古典文學(xué)的了，但是一直就沒有一個(gè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)或者研究方法。最近我開始從歷史的角度上學(xué)習(xí)文學(xué)，因?yàn)樽钇鸫a要吧那個(gè)時(shí)期的歷史背景弄清楚，才能站在文學(xué)的角度上加以評(píng)價(jià)和分析。我們都太單純，對(duì)大自然的的離奇變幻真是一無(wú)所知，之久加強(qiáng)了我的求知欲。人人生來(lái)都是一個(gè)空殼，了解的越多，思想才會(huì)越多，才能形成自己的獨(dú)立修養(yǎng)。一個(gè)人外空里空要不得，外空里實(shí)行得通，外實(shí)里實(shí)就最好了。我誠(chéng)懇的求知，更誠(chéng)懇的加入中過(guò)共產(chǎn)黨。
匹夫不可奪志。有云，三軍可多帥也，匹夫不可奪志也。這里的志可以升華為人生目標(biāo)，當(dāng)代的大學(xué)生對(duì)人生目標(biāo)頗感迷茫。我們首先是要確定人生目標(biāo)，有了目標(biāo)才能更好或始終的為目標(biāo)而奮進(jìn)。之所以有卸任能夠成功，這是一個(gè)不可或缺的因素。
一個(gè)黨員必定具備深厚的內(nèi)力，在政治、經(jīng)濟(jì)、文化、為人方面都要有自己的獨(dú)立之處，我更為這些而爭(zhēng)取。我想就說(shuō)到這里吧。
只有成為一名真正的黨員，才能更好的將自己投身于黨的事業(yè)，因此我關(guān)注黨熱愛黨。
最后我誠(chéng)懇地請(qǐng)求并志愿地加入中國(guó)共產(chǎn)黨，望黨組織給以審批!
請(qǐng)黨組織在實(shí)踐中考驗(yàn)我!
此致
敬禮
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20xx年xx月xx日。
飛機(jī)飛行申請(qǐng)書版篇七
思考對(duì)于“飛機(jī)飛行員訓(xùn)練心得體會(huì)”的主題，筆者不僅是在尋找切入點(diǎn)，更是在回味起那些昔日飛行訓(xùn)練的經(jīng)歷。在此次文章中，筆者把自身的訓(xùn)練經(jīng)驗(yàn)與感悟進(jìn)行了總結(jié)與梳理，以此為基礎(chǔ)，進(jìn)行了深入的探討與分析：
第一段：導(dǎo)語(yǔ)
作為飛機(jī)飛行員，走上航空的道路，成為跨越天空的勇士，這是每一個(gè)飛行員夢(mèng)寐以求的事情。但是，引領(lǐng)飛機(jī)飛行在天空中，面對(duì)所有不可控的因素，又是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性和危險(xiǎn)性的職業(yè)。所以，完成一個(gè)合格的飛行員訓(xùn)練，不僅僅只是知識(shí)與技能的累積，還需要蘊(yùn)藏著更多的信念和勇氣。在飛行員訓(xùn)練中，我深刻認(rèn)識(shí)到了一個(gè)飛行員需要具備的素質(zhì)和能力。
第二段：飛行員訓(xùn)練需要的素質(zhì)和能力
首先，對(duì)于飛行員來(lái)說(shuō)，健康是一項(xiàng)非常重要的素質(zhì)。一個(gè)健康的身體才是飛行員進(jìn)行飛行任務(wù)的前提。緊接著就是心理素質(zhì)，在復(fù)雜、高危和刺激的情況下，能夠控制自己的情緒，并作出合適的決策。還有自我學(xué)習(xí)和知識(shí)儲(chǔ)備，具備良好的飛行安全意識(shí)和技能，讓自己在復(fù)雜的情況下不會(huì)驚慌失措，從而避免出現(xiàn)一些危險(xiǎn)的狀況。一個(gè)合格的飛行員，還需要擁有堅(jiān)韌、勇敢、負(fù)責(zé)的個(gè)性和決策能力等等。
第三段：實(shí)際訓(xùn)練中的難點(diǎn)
飛機(jī)飛行員在飛行的訓(xùn)練中，最難實(shí)現(xiàn)的就是在極端惡劣的天氣或氣流情況下、飛機(jī)失速或失控等情況面前，做出合適的應(yīng)對(duì)。除了運(yùn)用與傳統(tǒng)飛行有所不同的手工繪圖和計(jì)算，以及手動(dòng)控制飛機(jī)，還需要快速分析決策。這需要飛行員具備的判斷能力和速度非常高。
第四段：訓(xùn)練的收獲和體會(huì)
在訓(xùn)練中，我不斷地學(xué)習(xí)、實(shí)踐和錘煉，不斷地琢磨和探索，從理論到實(shí)戰(zhàn)中不斷切磋、研究和交流。三十多年的飛行生涯中，我深深感覺到訓(xùn)練所帶給我最大的益處是，訓(xùn)練不但增強(qiáng)了自我控制的能力，還讓我更加清醒地認(rèn)識(shí)到了自我成長(zhǎng)與飛行培訓(xùn)的密不可分的關(guān)系。在吸取了學(xué)生、同行或業(yè)界前輩的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)后，我發(fā)現(xiàn)，即使是小的技術(shù)改進(jìn)也能帶來(lái)巨大的提高。
第五段：結(jié)語(yǔ)
回首飛行訓(xùn)練的路程，我不禁感慨萬(wàn)千，這宛若一條充滿兇險(xiǎn)和艱辛的道路。但是，正是這樣的磨礪，讓我對(duì)飛行理解更深入，對(duì)飛行員的素養(yǎng)和能力有著更通透的認(rèn)識(shí)。如今，我想對(duì)所有正在飛行訓(xùn)練的年輕人說(shuō)，成為一名優(yōu)秀的飛行員，既是天賦的資質(zhì)，更是后天的勤奮和努力。愿你們?cè)谶@條飛行訓(xùn)練的路上，有一份堅(jiān)韌的意志，有一份勤奮的努力，有一份不懈的追求，最終實(shí)現(xiàn)你們的飛行夢(mèng)想。
飛機(jī)飛行申請(qǐng)書版篇八
第一段：引言（150字）。
自人類征服天空以來(lái)，飛行員一直扮演著關(guān)鍵的角色。然而，每年都會(huì)發(fā)生一些令人痛心的飛機(jī)事故，給無(wú)辜的乘客和機(jī)組人員帶來(lái)嚴(yán)重的傷害甚至是死亡。作為飛行員，我曾在一次飛機(jī)事故中幸存下來(lái)，這讓我意識(shí)到飛行員在飛行過(guò)程中所承擔(dān)的巨大責(zé)任，并深刻體會(huì)到事故對(duì)個(gè)人和家庭的巨大影響。在這篇文章中，我將分享一些我從事故中的體會(huì)和反思，希望能夠?qū)︼w行員和航空安全產(chǎn)生一些啟示和警示。
第二段：責(zé)任與應(yīng)對(duì)（250字）。
作為飛行員，我們肩負(fù)著巨大的責(zé)任，每一次飛行都需要經(jīng)歷精心的準(zhǔn)備和嚴(yán)格的操作。然而，即使我們盡職盡責(zé)，事故仍然可能發(fā)生。我從事故中的體會(huì)告訴我，我們必須時(shí)刻保持警覺，對(duì)飛行過(guò)程中的異常情況和緊急情況有著高度的敏感性。此外，我們需要注重團(tuán)隊(duì)合作和溝通，與機(jī)組成員密切合作，確保飛行安全。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，我們必須冷靜應(yīng)對(duì)，遵循操作規(guī)程和應(yīng)急程序，尋求最佳解決方案。因此，高標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)備、嚴(yán)格的操作和良好的應(yīng)對(duì)能力是飛行員的必備素質(zhì)。
第三段：追求卓越（250字）。
飛行員職業(yè)要求我們毫不妥協(xié)地追求卓越。事故中的反思告訴我，我們不能滿足于只達(dá)到最低標(biāo)準(zhǔn)，而應(yīng)當(dāng)不斷追求更高的技術(shù)水平和專業(yè)素養(yǎng)。這意味著我們需要持續(xù)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，不斷提升自己的技術(shù)和知識(shí)。同時(shí)，我們也應(yīng)該從事故中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，總結(jié)問題的根源，改進(jìn)我們的操作和決策過(guò)程。只有通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和改進(jìn)，我們才能提高自己的操作水平，降低事故的發(fā)生率，維護(hù)飛行安全。
第四段：家庭的重要性（250字）。
飛行員的家庭在我們的職業(yè)生涯中扮演著重要的支持角色。在事故中的體會(huì)讓我意識(shí)到，保護(hù)家庭的安全和幸福是我們義不容辭的責(zé)任。我們需要與家人保持緊密聯(lián)系，了解彼此的情況和需求，確保他們的生活和健康狀況良好。此外，我們需要與家人共同協(xié)商和決策，在遇到重大抉擇時(shí)尋求他們的意見和支持。只有家庭的支持和理解，我們才能更好地完成飛行任務(wù)，確保安全返航。
第五段：航空安全的重要性（300字）。
飛行員在維護(hù)航空安全方面擔(dān)負(fù)著重要的責(zé)任。事故中的反思教會(huì)了我航空安全的重要性。我們所有的行動(dòng)和決策都必須始終以安全為首要考慮。我們需要嚴(yán)格遵守相關(guān)的操作規(guī)程和安全程序，不允許半點(diǎn)馬虎和僥幸心理。同時(shí)，我們也應(yīng)該始終關(guān)注和學(xué)習(xí)最新的航空安全知識(shí)和技術(shù)，以適應(yīng)和回應(yīng)不斷變化和復(fù)雜化的飛行環(huán)境。而提高航空安全，不僅需要飛行員的努力，也需要航空公司、民航管理機(jī)構(gòu)和相關(guān)部門的共同合作。只有大家共同努力，才能構(gòu)建一個(gè)更安全的航空環(huán)境，確保乘客和機(jī)組人員的生命安全。
結(jié)尾：總結(jié)回顧（100字）。
通過(guò)這次事故，我深切體會(huì)到作為飛行員所承擔(dān)的巨大責(zé)任，并對(duì)飛行員的素質(zhì)、團(tuán)隊(duì)合作和應(yīng)對(duì)能力有了更深入的理解。我將銘記在心的教訓(xùn)是：追求卓越，保護(hù)家庭，并時(shí)刻將航空安全置于首位。我愿通過(guò)我的體會(huì)和反思，喚醒廣大飛行員的責(zé)任感和使命感，共同努力提高航空安全水平，為乘客和機(jī)組人員的安全護(hù)航。
飛機(jī)飛行申請(qǐng)書版篇九
飛機(jī)是人類科技的偉大成果，它的發(fā)明改變了人類的出行方式，給人們帶來(lái)了無(wú)盡的便利和驚喜。然而，飛機(jī)的飛行原理是什么？在飛機(jī)上，我們似乎總能夠輕松自如地穿梭于云端。事實(shí)上，飛機(jī)的飛行原理是多方面因素的綜合作用，離不開空氣動(dòng)力學(xué)、重力、推力和阻力等基本原理的支配。下面，本文將對(duì)飛機(jī)的飛行原理進(jìn)行梳理和總結(jié)，分享個(gè)人的心得和體會(huì)。
空氣動(dòng)力學(xué)是研究飛行器在空氣中運(yùn)動(dòng)的學(xué)科，是飛機(jī)飛行原理的重要組成部分。空氣動(dòng)力學(xué)的原理包括升力和阻力。升力是使飛機(jī)能夠升空的力量，它通過(guò)機(jī)翼產(chǎn)生。機(jī)翼的形狀和傾斜度使得通過(guò)翼面上的氣流產(chǎn)生的壓差使飛機(jī)產(chǎn)生向上的升力。而阻力則是空氣對(duì)飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的阻礙，包括飛行器在空氣中移動(dòng)時(shí)所受到的摩擦阻力和濕氣對(duì)飛機(jī)的阻礙等。空氣動(dòng)力學(xué)的研究和分析對(duì)于造成飛行器的性能改進(jìn)和飛行的安全性至關(guān)重要。
推力和重力是飛機(jī)飛行過(guò)程中的兩個(gè)主要力量，同時(shí)也是影響飛機(jī)飛行速度和高度的因素。推力是由飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供的，它驅(qū)動(dòng)飛機(jī)向前運(yùn)動(dòng)。而重力則是恒定的，是指地球?qū)︼w機(jī)所產(chǎn)生的吸引力。為了使飛機(jī)能夠在空中保持穩(wěn)定飛行，推力必須與重力相平衡。當(dāng)推力大于重力時(shí)，飛機(jī)會(huì)加速向前飛行；當(dāng)推力小于重力時(shí)，飛機(jī)將減速或下降。平衡推力和重力的關(guān)系是飛機(jī)飛行過(guò)程中的關(guān)鍵，只有保持平衡，飛機(jī)才能保持飛行穩(wěn)定，并且能夠根據(jù)需要改變高度和速度。
控制飛機(jī)姿態(tài)和方向是飛行中的另外一個(gè)重要的因素。飛機(jī)的姿態(tài)是指飛機(jī)的傾斜和偏航。通過(guò)飛機(jī)的方向舵、副翼和升降舵等控制裝置，飛行員可以精準(zhǔn)地控制飛機(jī)的姿態(tài)和方向。姿態(tài)的控制影響飛機(jī)在空中的機(jī)動(dòng)性和穩(wěn)定性，而方向的控制則影響著飛機(jī)的航向和飛行軌跡。只有飛機(jī)的姿態(tài)和方向得到精確的控制，飛機(jī)才能夠安全、穩(wěn)定地飛行，避免事故的發(fā)生。
通過(guò)對(duì)飛機(jī)飛行原理的梳理和總結(jié)，我們更加清晰地了解了飛機(jī)飛行的基本原理和關(guān)鍵要素?？諝鈩?dòng)力學(xué)、推力和重力、姿態(tài)和方向控制是實(shí)現(xiàn)飛機(jī)飛行的核心內(nèi)容，它們相互作用、相互依存，確保了飛機(jī)在空中的運(yùn)行和飛行的穩(wěn)定。飛機(jī)的發(fā)明和飛行是人類科技的偉大成就，它的飛行原理也寓意著人類對(duì)自由和探索的不懈追求。更深入地了解飛機(jī)飛行原理不僅可以幫助我們更好地欣賞飛機(jī)的美妙，也有助于我們更好地理解和應(yīng)用科學(xué)知識(shí)。讓我們珍惜這一偉大的發(fā)明，并更加關(guān)注和支持航空事業(yè)的發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)更加美好的航空時(shí)代貢獻(xiàn)自己的力量。
飛機(jī)飛行申請(qǐng)書版篇十
敬愛的黨組織：
您好!
我志愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨，作為一名國(guó)家培養(yǎng)的飛行員，我立志報(bào)效祖國(guó)，為我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)發(fā)光發(fā)熱。首先我誠(chéng)懇地請(qǐng)求加入中國(guó)共產(chǎn)黨。理由是有很多方面的。
我是一個(gè)喜歡有想法的人，這里的想法我還不敢用思想來(lái)代替，因?yàn)槲疑钪约旱牟蛔恪＿@里我就不按照
入黨申請(qǐng)書
那嚴(yán)格而又讓人們千篇一律地去遵從的格式寫了，類似對(duì)黨侃侃而談的言語(yǔ)也許只是個(gè)空架子，真正能從實(shí)質(zhì)上去理解的人應(yīng)該位數(shù)不多吧。所以我又是一個(gè)敢于對(duì)權(quán)威挑戰(zhàn)的人，當(dāng)然是在法律與道德的前提下。黨對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)充滿敬畏的字眼，而入黨更是一個(gè)神圣的動(dòng)詞。在還沒有入黨校學(xué)習(xí)之前，按理是沒有寫這份申請(qǐng)書的，但我還是要發(fā)表我的看法或理由。
首先要說(shuō)的就是孝，大凡有所卓越成就的人都十分的注重孝，如果要舉例，那是在是太多了，在互聯(lián)網(wǎng)上可以找到許多成功人士成功的理由，無(wú)一例外的是，在頗多成功原因中，都包含或多少包含有重孝的成分。自古就有句話叫百事孝為先，孝真的有如此的重要嗎，為什么重要呢?論語(yǔ)里面有句話，子曰：君子務(wù)本，本立而道生。說(shuō)的就是君子要?jiǎng)?wù)實(shí)于孝道，孝道有成了，那么德行就會(huì)自然的產(chǎn)生?？梢钥闯觯行┱胬硎菦]有什么為什么的，只是某位古人根據(jù)自己的體驗(yàn)說(shuō)出了一句話，后人再加以驗(yàn)證，屢試不爽之后，自然就成為了經(jīng)典定律或真理了。論語(yǔ)里面還說(shuō)，父母在不遠(yuǎn)游，游必有方。這些都是關(guān)于孝的，我就不再列舉了。
我對(duì)于論語(yǔ)的理解與感悟，不能算很深刻，但是里面的語(yǔ)句我句句思考?？鬃邮且晃皇ト?，論語(yǔ)是一部經(jīng)典，也許有人認(rèn)為看論語(yǔ)太老套，但是只要能將里面的東西自己化、現(xiàn)代化，就是相當(dāng)使用的了，這跟為什么馬列主義要中國(guó)化的道理是一樣的。我就不再多說(shuō)了，畢竟自己學(xué)識(shí)淺薄。我的理想就是能在當(dāng)今社會(huì)推行孝道。因?yàn)樵谶@個(gè)物質(zhì)的社會(huì)里，我們一味的去追求物質(zhì)生活，忘了孝，或者摒棄了孝的存在。這樣的情況如果發(fā)生是一件讓人可悲的事情，而事實(shí)上發(fā)生了很多。為了更好地自我實(shí)踐，讓我時(shí)刻深知自己是一個(gè)黨員，從而更好的推行或發(fā)揚(yáng)孝道，我申請(qǐng)加入中國(guó)共產(chǎn)黨。有一句話叫名不正，“言不順?！边@里的言不順也可以理解為自己說(shuō)的話別人不順從，而作為一個(gè)黨員，具有黨員的品質(zhì)、魅力與威嚴(yán)，就能更好的感化世人中的無(wú)知者。
再就是愛心或關(guān)愛了。在這個(gè)社會(huì)上有許多的人需要愛心給他們注入生存的動(dòng)力，因?yàn)樗麄兌继嗳?。說(shuō)這句話的時(shí)候我是非常心虛的，因?yàn)槲覍嬍业囊晃皇矣?，他?chuàng)建了一個(gè)愛心聯(lián)盟組織，并且身體力行地投身與愛心事業(yè)，著實(shí)讓我敬佩。所以我迫切的加入黨組織，因?yàn)檫@樣我才能以黨員的身份時(shí)刻的約束自己，時(shí)刻的提醒自己。在我看來(lái)，關(guān)心愛撫那些艾滋等病人，一則是出于作為一個(gè)人良知的表達(dá)，二則為了實(shí)現(xiàn)社會(huì)的和諧。
娛樂。我們的生活有時(shí)是太枯燥了，甚至有時(shí)枯燥得讓人犯罪。所以我們需要娛樂，我們?cè)诔鞘械纳鐓^(qū)可以經(jīng)?？吹揭恍┘w娛樂活動(dòng)，這不僅能讓人們排除寂寞孤獨(dú)，更重要的是加以對(duì)人性的熏陶，以為人從誕生以來(lái)就是一種群居動(dòng)物。在這個(gè)社會(huì)我們太需要那些娛樂活動(dòng)了，因?yàn)閵蕵繁旧硪彩且环N社會(huì)和諧的潤(rùn)滑劑。這只是我在思索之暇的一些想法罷了。我喜歡觀察生活，思考生活，體驗(yàn)生活，這也許也是黨員必備的素質(zhì)吧。
內(nèi)心的修養(yǎng)。我已經(jīng)不記得我是從什么時(shí)候開始喜歡古典文學(xué)的了，但是一直就沒有一個(gè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)或者研究方法。最近我開始從歷史的角度上學(xué)習(xí)文學(xué)，因?yàn)樽钇鸫a要吧那個(gè)時(shí)期的歷史背景弄清楚，才能站在文學(xué)的角度上加以評(píng)價(jià)和分析。我們都太單純，對(duì)大自然的的離奇變幻真是一無(wú)所知，之久加強(qiáng)了我的求知欲。人人生來(lái)都是一個(gè)空殼，了解的越多，思想才會(huì)越多，才能形成自己的獨(dú)立修養(yǎng)。一個(gè)人外空里空要不得，外空里實(shí)行得通，外實(shí)里實(shí)就最好了。我誠(chéng)懇的求知，更誠(chéng)懇的加入中過(guò)共產(chǎn)黨。
匹夫不可奪志。有云，三軍可多帥也，匹夫不可奪志也。這里的志可以升華為人生目標(biāo)，當(dāng)代的大學(xué)生對(duì)人生目標(biāo)頗感迷茫。我們首先是要確定人生目標(biāo)，有了目標(biāo)才能更好或始終的為目標(biāo)而奮進(jìn)。之所以有卸任能夠成功，這是一個(gè)不可或缺的因素。
一個(gè)黨員必定具備深厚的內(nèi)力，在政治、經(jīng)濟(jì)、文化、為人方面都要有自己的獨(dú)立之處，我更為這些而爭(zhēng)取。我想就說(shuō)到這里吧。
只有成為一名真正的黨員，才能更好的將自己投身于黨的事業(yè)，因此我關(guān)注黨熱愛黨。
最后我誠(chéng)懇地請(qǐng)求并志愿地加入中國(guó)共產(chǎn)黨，望黨組織給以審批!
請(qǐng)黨組織在實(shí)踐中考驗(yàn)我!
此致
敬禮
申請(qǐng)人：
時(shí)間：20xx年x月x日
飛機(jī)飛行申請(qǐng)書版篇十一
隨著航空業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)事故成為輿論關(guān)注的焦點(diǎn)之一。作為飛行員，我曾經(jīng)親身經(jīng)歷過(guò)一次飛機(jī)事故，這次經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識(shí)到飛行員在飛行過(guò)程中的重要責(zé)任和嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度的必要性。在這篇文章中，我將分享我對(duì)飛行員飛機(jī)事故的心得和體會(huì)。
首先，事故的發(fā)生無(wú)需等級(jí)和經(jīng)驗(yàn)的限制。這次事故讓我體驗(yàn)到一個(gè)殘酷的事實(shí)：事故不會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)飛行員擁有多少經(jīng)驗(yàn)或者等級(jí)就不會(huì)降臨在他身上。作為飛行員，無(wú)論是新手還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老手，我們都需要時(shí)刻保持謙卑和警惕。飛行是一個(gè)高度復(fù)雜的過(guò)程，我們必須時(shí)刻調(diào)整自己的心態(tài)，時(shí)刻保持專注和集中注意力，以確保飛行安全。
其次，飛機(jī)事故往往由多個(gè)因素共同導(dǎo)致。飛機(jī)事故往往不是單一因素造成的，而是多個(gè)因素的疊加。這次飛機(jī)事故的調(diào)查報(bào)告顯示，該事故是由于飛行員的失誤、機(jī)械故障以及惡劣的天氣條件共同導(dǎo)致的。這次事故讓我認(rèn)識(shí)到，即使飛行員本身沒有失誤，其他因素仍然可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此，作為飛行員，我們需要時(shí)刻關(guān)注飛行環(huán)境和飛機(jī)的狀況，并采取相應(yīng)的措施來(lái)預(yù)防事故的發(fā)生。
再次，溝通和團(tuán)隊(duì)合作對(duì)于飛行安全至關(guān)重要。在這次事故中，我所在的飛機(jī)是由兩名飛行員駕駛的。盡管我們彼此之間配合默契，但由于溝通不暢，導(dǎo)致了一系列的誤解和錯(cuò)誤判斷，最終造成了事故的發(fā)生。事后我們反思并改進(jìn)了我們的溝通方式和團(tuán)隊(duì)合作，這使我意識(shí)到在飛行中，及時(shí)準(zhǔn)確的溝通對(duì)于避免事故至關(guān)重要。飛機(jī)事故通常與多個(gè)因素緊密相關(guān)，團(tuán)隊(duì)合作能夠幫助我們更好地分析和解決問題，同時(shí)也能夠提高我們的反應(yīng)速度和應(yīng)急能力。
最后，飛行中的壓力和焦慮是不能被忽視的。飛行員在飛行過(guò)程中常常承受著巨大的壓力和焦慮。一方面，我們需要時(shí)刻保持專注和冷靜，處理各種極端情況，另一方面，我們還要克服孤獨(dú)和疲勞的困擾。這次事故讓我深刻體會(huì)到，對(duì)于飛行員來(lái)說(shuō)，在飛行過(guò)程中保持良好的心理狀態(tài)是非常重要的。我們需要學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)壓力和焦慮，同時(shí)也需要時(shí)刻保持積極的心態(tài)，以確保飛機(jī)事故的排除。
總結(jié)起來(lái)，飛行員飛機(jī)事故不僅僅是一種痛苦和教訓(xùn)，更是一種寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教育。這次事故讓我認(rèn)識(shí)到飛行員的重要責(zé)任和嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度的必要性，以及飛行安全的重要性。作為飛行員，我們需要謙虛和警惕，時(shí)刻關(guān)注飛行環(huán)境和飛機(jī)狀況，保持良好的溝通和團(tuán)隊(duì)合作，同時(shí)也要學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)飛行中的壓力和焦慮。只有這樣，我們才能夠更好地確保飛行安全，降低飛機(jī)事故的發(fā)生率。
飛機(jī)飛行申請(qǐng)書版篇十二
尊敬的黨組織：
我是___車間一名普通的定檢維修人員，今天，我懷著無(wú)比激動(dòng)與崇敬的心情，我志愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨，這是我由來(lái)已久的愿望，我將擁護(hù)黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，執(zhí)行黨的決定，嚴(yán)守黨的紀(jì)律，保守黨的秘密，積極工作，為共產(chǎn)主義奮斗終身。
中國(guó)共產(chǎn)黨是工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，同時(shí)也是中國(guó)人民和中華民族的先鋒隊(duì)，是中國(guó)特色社會(huì)主義的領(lǐng)導(dǎo)核心。今年，在黨的90華誕之際，通過(guò)學(xué)習(xí)、回顧黨的光輝發(fā)展歷程，我更加堅(jiān)信，我們黨是一個(gè)成熟的、先進(jìn)的、充滿活力的政黨。實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興，唯有靠中國(guó)共產(chǎn)黨。
90年前，在中華民族存亡續(xù)絕的關(guān)鍵時(shí)刻，中國(guó)共產(chǎn)黨誕生了。這一開天辟地的大事變，開創(chuàng)了中國(guó)革命的嶄新面貌，把中國(guó)帶向一個(gè)全新的未來(lái)。
20__。中國(guó)共產(chǎn)黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)中國(guó)人民完成了彪炳千秋的三件大事——建立了人民當(dāng)家作主的新中國(guó)、確立了社會(huì)主義基本制度和建立了獨(dú)立的比較完整的工業(yè)體系和國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系、開創(chuàng)了中國(guó)特色社會(huì)主義道路。這三件大事，從根本上改變了中華民族的前途命運(yùn)，決定了中國(guó)歷史的發(fā)展方向，不僅使中國(guó)人民走上了幸福安康的廣闊道路，更為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人類文明進(jìn)步作出了巨大貢獻(xiàn)。
20__。中國(guó)共產(chǎn)黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)中國(guó)人民完成了震古爍今的三個(gè)轉(zhuǎn)變——從半殖民地半封建社會(huì)到民族獨(dú)立、人民當(dāng)家作主的新社會(huì)，從新民主主義革命到社會(huì)主義革命和建設(shè)，從高度集中的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制到充滿活力的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制、從封閉半封閉到全方位開放。這三個(gè)轉(zhuǎn)變，不可逆轉(zhuǎn)地結(jié)束了近代以來(lái)中國(guó)內(nèi)憂外患交織、幾近亡國(guó)滅種的悲慘境遇，不可阻擋地開啟了中華民族不斷發(fā)展壯大、走向偉大復(fù)興的歷史征程。
基于這種認(rèn)識(shí)和感受，更加深刻地鞭策著我在工作生活中努力提高和完善自我。我們黨的宗旨是全心全意為人民服務(wù)，也是我生活和工作的標(biāo)準(zhǔn)。作為一名普通職工來(lái)說(shuō)，加入中國(guó)共產(chǎn)黨有一種光榮的使命感，在理念上、作風(fēng)上和行動(dòng)上都受到黨組織的直接教育與培養(yǎng)。在政治上我堅(jiān)信我們的黨、熱愛我們的黨，在思想上更加自覺、緊密地把自己的成長(zhǎng)、事業(yè)、人生與黨的要求、使命和奮斗目標(biāo)聯(lián)系在一起。懷著堅(jiān)定實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義的信念，平凡的工作也有不平凡的意文。用全部的熱情投身到航空事業(yè)中，使自身的價(jià)值得到充分體現(xiàn)。
由此，懷著對(duì)航空事業(yè)的熱愛，懷著對(duì)機(jī)務(wù)工作的執(zhí)著，在近一年的工作當(dāng)中，我有如下諸多感懷：
做一名真正的機(jī)務(wù)人，安全是工作永恒的主題，責(zé)任是肩上永遠(yuǎn)的重?fù)?dān)。安全是生產(chǎn)的起點(diǎn)，安全是飛行的目標(biāo)。安全工作不僅是對(duì)自身的一種安全防護(hù)，更是對(duì)他人對(duì)單位對(duì)飛機(jī)的保護(hù)，這樣的安全防護(hù)飽含著一名機(jī)務(wù)工作者對(duì)所完成維修工作厚重的責(zé)任感和對(duì)飛行安全莊嚴(yán)的承諾。在工作中，嚴(yán)肅認(rèn)真，嚴(yán)于律己，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度對(duì)待每一項(xiàng)工作。有了這樣的態(tài)度和行動(dòng)，才能為良好的工作質(zhì)量打下基礎(chǔ)，安全的保障才有了前提。
做一名真正的機(jī)務(wù)人，還要把學(xué)習(xí)擺在重要的位置。通過(guò)學(xué)習(xí)，不斷開闊自己的視野，提高自己的思想境界。學(xué)習(xí)之路是永無(wú)止境的，規(guī)范維修同樣也是持之以恒的行為。首先是專業(yè)理論，從會(huì)看、讀手冊(cè)，到能理解手冊(cè)，開創(chuàng)一條屬于自己的專業(yè)理論。除此之外，我們還應(yīng)慢慢沉淀和積累，培養(yǎng)專家的睿智和權(quán)威。
做一名真正的機(jī)務(wù)人，細(xì)心是不可或缺的品質(zhì)。即使是再小的一件小事，我們都要在細(xì)的同時(shí)加上用心去做。每一個(gè)工作都有許多細(xì)節(jié)構(gòu)成，古人云，禁微則惕，救末者難，人莫不忽于微細(xì)，以致其大。許多事故的發(fā)生都有從小到大從量變到質(zhì)變過(guò)程，許多傷害的釀成，皆因大而化之，僥幸麻痹。正是：“細(xì)節(jié)決定成敗”，培養(yǎng)良好的機(jī)務(wù)作風(fēng)，就是培養(yǎng)細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。機(jī)務(wù)要的就是求真務(wù)實(shí)，堅(jiān)持說(shuō)實(shí)話，干實(shí)事，講實(shí)效。簡(jiǎn)單工作不走過(guò)場(chǎng)，復(fù)雜工作不留疑點(diǎn)，做實(shí)在人干實(shí)在事。
做一名真正的機(jī)務(wù)人，需要高標(biāo)準(zhǔn)，高要求。只有對(duì)自己制定高標(biāo)準(zhǔn)、高要求才能做一名能征善戰(zhàn)，有技術(shù)也有素質(zhì)的職業(yè)機(jī)務(wù)人。同時(shí)起點(diǎn)要高。機(jī)會(huì)總是傾向于那些#from end#有準(zhǔn)備的人，在明確目標(biāo)后，剩下的就是苦其心志，勞其筋骨，低調(diào)做人，高調(diào)做事，達(dá)到厚積而薄發(fā)。
做一名真正的機(jī)務(wù)人，更缺少不了隊(duì)友的團(tuán)結(jié)合作、默契配合。維修工作需要很多人配合，才能按時(shí)按質(zhì)完成。溝通時(shí)一種能力更是一種藝術(shù)，好的溝通事半功倍，讓我們工作愉快，人心和諧?？梢杂靡粋€(gè)句子總結(jié)：以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，腳踏實(shí)地做好每一項(xiàng)工作，團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同保證飛行安全，責(zé)任重于泰山。
真正的機(jī)務(wù)人，沒有飛行員的英武，沒有空管人員的靈活，我們的工作性質(zhì)決定了我們背后的默默付出，在平時(shí)的工作中更深深地懂得我們機(jī)務(wù)人不需要空洞的口號(hào)，也不需要豪情滿懷的壯語(yǔ)。我們需要腳踏實(shí)地、嚴(yán)于律己虛心向周圍的師傅學(xué)習(xí)的品格，發(fā)揚(yáng)機(jī)務(wù)作風(fēng)，為飛行提供安全適航的飛機(jī)，為旅客提供舒適的環(huán)境，是我們的職責(zé)更是我們的驕傲!
由此，我想到了，那首歌頌機(jī)務(wù)人員的歌《放飛》，他不僅代表了我們機(jī)務(wù)人員的工作生活，更表達(dá)了我對(duì)機(jī)務(wù)這份工作的熱愛與執(zhí)著。
你就是文字樣的一個(gè)人不怕苦累不怕困難不怕風(fēng)雨不怕危險(xiǎn)一次次放飛啊平平安安一次次守巢啊精心裝扮你是我們的好戰(zhàn)友你就是戰(zhàn)鷹的好伙伴好伙伴春夏秋冬你任勞任怨年年歲歲你祝福祖國(guó)輝煌燦爛你就是這樣的一個(gè)人不戀溫馨更愛藍(lán)天不戀名利更愛奉獻(xiàn)一天天拼搏埋頭苦干一陣陣笑語(yǔ)凱歌頻傳你是默默的英雄你就是祖國(guó)的好兒男!
以上是我對(duì)黨的發(fā)展和機(jī)務(wù)工作的一點(diǎn)認(rèn)識(shí)，從中，我深深的懂得：中國(guó)共產(chǎn)黨在當(dāng)今社會(huì)乃至全世界的無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命斗爭(zhēng)中具有深遠(yuǎn)的影響和無(wú)窮的革命力量，在我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)展中起領(lǐng)導(dǎo)作用。因而，為了成為一名合格的共產(chǎn)黨員，我要不懈的努力，刻苦鉆研與本職工作相關(guān)的技術(shù)，做好本職工作，全面提高自身的文化素質(zhì)修養(yǎng)和思想覺悟，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)黨的一切知識(shí)，以黨員標(biāo)準(zhǔn)處處嚴(yán)格要求自己。
事實(shí)勝于雄辯，懇請(qǐng)請(qǐng)黨監(jiān)督我，考驗(yàn)我。
此致
敬禮
申請(qǐng)人：___
20__年月日
飛機(jī)飛行申請(qǐng)書版篇十三
在我的玩具箱中有很多玩具，其中我最喜愛的是遙控飛機(jī)。它是綠色的，中間是黑的，在黑色中間寫著幾個(gè)字“空中捕獵者。
這個(gè)遙控飛機(jī)是我八歲生日時(shí)，媽媽送給我的。我剛看到它，就對(duì)它愛不釋手。
它的玩法很簡(jiǎn)單，先打開開關(guān)，再把控制上下的按鈕往上一推，它就起飛了。說(shuō)來(lái)簡(jiǎn)單，就是不好控制。有一次它飛起來(lái)時(shí)，我忘了左手在一直按著上升鍵，等到我發(fā)現(xiàn)的時(shí)候，它已經(jīng)飛到大樹上了。這可怎么辦？我要是有翅膀能飛上樹就好了。我正想回家把這件事告訴媽媽時(shí)，“咚”的一聲，一個(gè)東西掉在了地上。我回頭一看，原來(lái)是遙控飛機(jī)！大概是云姑娘怕我傷心，把它送下來(lái)了。
有一天放學(xué)，風(fēng)很大，我拿著遙控飛機(jī)在外面玩。不料，飛機(jī)剛一起飛，就被吹得撞到了墻上，撞壞了。天哪，我的飛機(jī)！我急得抱著飛機(jī)哭了起來(lái)。
現(xiàn)在我的遙控飛機(jī)經(jīng)過(guò)修理后雖然還能飛，但是它不能像以前那樣飛得很高很遠(yuǎn)了。
啊，我心愛的玩具，你還會(huì)像以前一樣飛得高高的嗎？
飛機(jī)飛行申請(qǐng)書版篇十四
敬愛的黨組織：
您好!
我志愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨，從小到大，黨組織的精神始終引領(lǐng)著我。今天，我終于按耐不住激動(dòng)的心情，向黨組織表明我入黨的愿望!
本人xx 1989年8月9日出生于天津現(xiàn)就讀于天津大學(xué)附屬中學(xué)，高三三班本人1996年9月1日，進(jìn)入天津市河西區(qū)中心小學(xué)開始我的學(xué)習(xí)生活，在那處于朦朧的我，學(xué)會(huì)了令我終身受益的"東西"-----尊師、尊長(zhǎng)、團(tuán)結(jié)他人，做事以大局為重。
在小學(xué)時(shí)期我曾經(jīng)面臨人生的抉擇，是繼續(xù)從事學(xué)業(yè)考大學(xué)這種常人的成功途徑?還是接受專業(yè)足球隊(duì)的培養(yǎng)，成為一名運(yùn)動(dòng)員?在學(xué)業(yè)與愛好之間我選擇了前者。原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)槲覂簳r(shí)有著飛上藍(lán)天的夢(mèng)想。雖然我當(dāng)時(shí)不明應(yīng)該如何做，但我明白只有這樣，才有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。在這幾種我尤其感謝我的老師，是她們讓我明白對(duì)于學(xué)生什么才是最重要的，是她們讓我體會(huì)到成功與名列前茅的感受，是她們讓我由衷的尊重師長(zhǎng)。
在小學(xué)六年級(jí)時(shí)，我面臨升學(xué)考試，體會(huì)到人生的第一次"壓力"。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，我明白只有努力才能使自己不被淘汰，其中我也有過(guò)學(xué)業(yè)低谷是父母與老師幫我一起度過(guò)，從那時(shí)起我明白了集體的重要性，通過(guò)一年的奮斗我在20xx年夏天通過(guò)升學(xué)考試進(jìn)入了天津xx中學(xué)。20xx年9月1日是我初中生活的開始，我進(jìn)入了一個(gè)新的集體，學(xué)到了更多新的課程，自己也日趨成熟，在新的班級(jí)我不再是老師的眼中的焦點(diǎn)，但我有了更多的知心朋友，大家經(jīng)常一起討論問題，一起聊天，一起玩。初二我們有了物理課，雖然那些東西很抽象，但對(duì)于我而言，我十分感興趣，物理成績(jī)經(jīng)常名列前茅，同學(xué)也經(jīng)常問我問題，我更是耐心的為他們解答或者我們一起向老師請(qǐng)教。
在那時(shí)同學(xué)介紹我看了一部----關(guān)于飛行員的片子，看著主人公的經(jīng)歷，我那份兒是飛行夢(mèng)想涌上心頭，我意識(shí)到我的目標(biāo)是成為一名民航飛行員，三年的時(shí)間并不漫長(zhǎng)，轉(zhuǎn)瞬既逝，在初三我意識(shí)到了危機(jī)，而我為了夢(mèng)想更加努力，父母夸我知道奮斗了，一直望子成龍的他們與我一起面對(duì)艱苦、充實(shí)、歡喜的中考備戰(zhàn)，我的成績(jī)?cè)诜€(wěn)步提高，與此同時(shí)無(wú)情的歲月也在父母的臉上留下了無(wú)法消除的腳印。雖然我沒有說(shuō)出，但我內(nèi)心暗自下決心，一定要努力靠自己的能力，讓父母安享晚年，在最后的中考雖然我沒有發(fā)揮出自己的水平，但我無(wú)怨無(wú)悔，因?yàn)槲遗α苏嬲嬲呐α?。因?yàn)樵谂χ形页砷L(zhǎng)了。
20xx年9月1日，我離開了初中的知己們，進(jìn)入了高中，老師對(duì)我們說(shuō)進(jìn)入高中就要努力了，短短的三年要使自己的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)是要拼搏的，從那時(shí)起我就在為考飛行員而努力，利用每天的休息時(shí)間進(jìn)行體育鍛煉，增強(qiáng)自己的身體素質(zhì)，在高中的學(xué)習(xí)生活中，我交到了更多的朋友，在學(xué)習(xí)上大家互相幫助，在生活上互相勉勵(lì)，如今的高中生活接近尾聲，大家都在為目標(biāo)而努力，我也通過(guò)了飛行體檢。在已經(jīng)過(guò)去的12年中，我自以為是一名合格的中學(xué)生尊敬師長(zhǎng)，思想進(jìn)步，積極了解國(guó)家大事，辦事情從集體出發(fā)，遇事果斷，不慌張，但同樣存在過(guò)于自信，貪玩的缺點(diǎn)，但我會(huì)努力改掉，不斷完善自己。更會(huì)全力以赴沖刺高考，以優(yōu)秀成績(jī)考入民航大學(xué)。
因?yàn)槲疑钪窈绞且粋€(gè)國(guó)家的門戶，它的規(guī)模與人員素質(zhì)象征著國(guó)家的發(fā)展水平與國(guó)家素質(zhì)。希望自己做一名高素質(zhì)的青年，以自己的形象與行動(dòng)彰顯中華民族的美好形象。如果我有幸被錄取，我會(huì)努力鉆研專業(yè)技術(shù)，以保證今后飛行安全。每當(dāng)我站在機(jī)場(chǎng)看到一架架飛機(jī)升高，內(nèi)心不由生出一絲激動(dòng)之感，有一種渴望駕駛它的欲望，圓我兒時(shí)飛行的夢(mèng)想。同時(shí)我也愿為推進(jìn)我國(guó)民航事業(yè)奉獻(xiàn)自己的全部。
我對(duì)黨組織陳述自己的個(gè)人情況，是想讓黨組織信任我，相信我，愿意多方面來(lái)考察我，我已經(jīng)做好了一切準(zhǔn)備。
請(qǐng)黨組織在實(shí)踐中考驗(yàn)我!
此致
敬禮
申請(qǐng)人
飛機(jī)飛行申請(qǐng)書版篇十五
你坐過(guò)飛機(jī)嗎？前兩天我坐上飛機(jī)去旅游，要知道，這可是我第一次坐飛機(jī)呀！
雖然是下午5點(diǎn)的飛機(jī)，但我們1點(diǎn)鐘就到達(dá)了機(jī)場(chǎng)。一進(jìn)入機(jī)場(chǎng)，我的第一感覺就是太大了。從機(jī)場(chǎng)的這一邊一眼望不到另一邊，頂棚也是高高的，燈火通明。不一會(huì)兒我們就開始辦理手續(xù)了，首先我們換登機(jī)牌、托運(yùn)行李，然后經(jīng)過(guò)了安檢。足足過(guò)了40分鐘才來(lái)到登機(jī)口。機(jī)場(chǎng)管理真嚴(yán)格呀，連水都不讓帶上飛機(jī)，不過(guò)這也是為了保障乘客的安全。
上了飛機(jī)，我發(fā)現(xiàn)飛機(jī)座位也非常豪華，可以調(diào)節(jié)座椅高度、有專門放置雜物的隔板、手動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)和燈光……5點(diǎn)了，飛機(jī)準(zhǔn)時(shí)起飛。飛機(jī)先是在機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)了兩個(gè)彎，接著慢慢滑行。驀地，發(fā)動(dòng)機(jī)開始加速。飛機(jī)開始向上拉升，我們受到的壓力也很大，連直起腰都要費(fèi)上些力氣，此時(shí)還要張開嘴巴或是說(shuō)話以保護(hù)耳膜。飛機(jī)越飛越高，飛到一片云里，從云里出來(lái)后我被下面的景色驚呆了！從天空中俯視地面，是一片一望無(wú)際的大海，遠(yuǎn)處是一片純純的綠色，那應(yīng)該是森林和草地。真美啊！
又過(guò)了一段時(shí)間，太陽(yáng)開始往下墜，周圍的云開始變化了。有的變成了通紅的，好像孩子的紅臉龐；有的變成了金黃色，像金子一樣閃閃發(fā)亮；有的變成橘紅色，發(fā)出溫和的橘光……太陽(yáng)一點(diǎn)點(diǎn)下墜，照不到的地方已經(jīng)是一片漆黑，月亮也悄悄露出了它那美麗的頭發(fā)。當(dāng)最后一縷紅光從地平線上消失時(shí)，遠(yuǎn)處的云彩開始由紅色變?yōu)辄S色，由黃色轉(zhuǎn)為淡黃，最后隱沒在灰色的、一望無(wú)際的、肅穆的天空中。我被這番景象迷住了，好半天才從那夢(mèng)幻的畫面中清醒過(guò)來(lái)，大自然的景色真奇妙。
漸漸地，下方的燈火相繼亮了起來(lái)，慢慢照亮了城市，夜霧籠罩下的城市若明若暗，仿佛是天上的星星都掉在了地上，那層薄薄的霧，也許就是流星帶來(lái)的塵埃吧。
隨著“嚓”的一聲，飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地停在了停機(jī)坪上，我走下飛機(jī)回頭望了一眼這個(gè)龐然大物：“謝謝你，給了我一次奇妙的旅程?！?/p>
飛機(jī)飛行申請(qǐng)書版篇十六
今天早晨，我們?cè)诓賵?chǎng)上舉行了一場(chǎng)激烈的紙飛機(jī)比賽。
我是第一組的，只聽老師說(shuō):“預(yù)備!”我們都做好了試飛的準(zhǔn)備，老師又說(shuō):“開始!”我們用力把飛機(jī)扔了出去，我的飛機(jī)像一只不聽話的小鳥，跑到一邊去“吃食”，氣得我直跺腳，又走到“小鳥”身邊，一下子就要了它的命。
我們比完了，第二組、第三組同學(xué)也粉墨登場(chǎng)，一個(gè)個(gè)都不甘示弱……飛得最遠(yuǎn)的是史緣，只見他用力一揮，飛機(jī)像一只聽話的小鳥，一飛就有12米多。
最后，有劉彥岑、史緣等被入選了?？上У氖?，我沒被入選，現(xiàn)在只能為他們加油了。
紙飛機(jī)比賽真好玩。
飛機(jī)飛行申請(qǐng)書版篇十七
敬愛的黨組織:。
我是一名護(hù)士專業(yè)的學(xué)生我志愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨，擁護(hù)黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員義務(wù)，執(zhí)行黨的決定，嚴(yán)守黨的紀(jì)律，保守黨的秘密，對(duì)黨忠誠(chéng)，積極工作，為共產(chǎn)主義奮斗終身，隨時(shí)準(zhǔn)備為黨和人民犧牲一切，永不叛黨。
中國(guó)共產(chǎn)黨是中國(guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，同時(shí)是中國(guó)人民和中華民族的先鋒隊(duì)，是中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，代表中國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國(guó)先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國(guó)最廣大人民的根本利益。黨的理想和最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義。
中國(guó)共產(chǎn)黨以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論﹑“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀作為自己的行動(dòng)指南。領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)結(jié)全國(guó)各族人民，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，堅(jiān)持改革開放，自力更生，艱苦創(chuàng)業(yè)，為把我國(guó)建設(shè)成為富強(qiáng)民主文明和諧的社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家學(xué)而習(xí)奮斗。
從十一屆三中全會(huì)至今，我黨的改革開放已近40年，面對(duì)風(fēng)云變幻的國(guó)際環(huán)境和艱巨繁重的改革發(fā)展的任務(wù)，中國(guó)共產(chǎn)黨人和中國(guó)人民用一往無(wú)前的進(jìn)取精神和波瀾壯闊的創(chuàng)新實(shí)踐，譜寫了中華民族自強(qiáng)不息、頑強(qiáng)奮進(jìn)的壯麗史詩(shī)。在這段創(chuàng)世紀(jì)的發(fā)展歷程之中，中國(guó)共產(chǎn)黨始終高舉建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義的偉大旗幟，堅(jiān)持解放思想、實(shí)事求是，帶領(lǐng)全國(guó)各族人名艱苦奮斗、開拓進(jìn)取，取得了舉世矚目的發(fā)展成果。
如今，中國(guó)面臨著全新的發(fā)展階段，中國(guó)共產(chǎn)黨將繼續(xù)全面建設(shè)小康社會(huì)、發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義，過(guò)去的幾年里，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力大幅提升，改革開放取得巨大突破，人民生活水平也得到了全面提高。然而，中國(guó)在發(fā)展的同時(shí)也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。一是城鄉(xiāng)收入不平等現(xiàn)象嚴(yán)重，且有逐年擴(kuò)大趨勢(shì)。雖然以人均gdp計(jì)算，我國(guó)已步入中高收入國(guó)家之列，但是由收入分配不均引發(fā)的社會(huì)問題卻始終存在，甚至愈演愈烈。二是環(huán)境問題凸顯，粗放型經(jīng)濟(jì)難以為繼，20xx年我國(guó)超越美國(guó)成為世界第一大碳排放國(guó)更給某些國(guó)家留下了口實(shí)，“綠水青山就是金山銀山”，保護(hù)環(huán)境，任重道遠(yuǎn)。三是我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)已經(jīng)告別了兩位數(shù)的高速期，進(jìn)入中高速的新常態(tài)。伴隨著新常態(tài)的是尚未成型的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、不穩(wěn)定的股市和不斷創(chuàng)新低的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率。此外，我國(guó)面臨的國(guó)際形勢(shì)極其復(fù)雜。雖然我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)取得足以令世界矚目的成就，然而革命尚未成功，同志仍需努力?？傊?，中國(guó)共產(chǎn)黨人在全中國(guó)人民的堅(jiān)定支持下，與中國(guó)人民團(tuán)結(jié)一心，頂住壓力，沖破一切困難阻撓，堅(jiān)定不移地朝著中國(guó)特色色會(huì)主義邁進(jìn)。
某年考入某某大學(xué)以來(lái)，我有了成熟的思想、理智的思考和健全的人生觀價(jià)值觀，通過(guò)對(duì)黨章的進(jìn)一步學(xué)習(xí)，對(duì)中國(guó)共產(chǎn)黨有了更為理性的認(rèn)識(shí)：懂得了中國(guó)共產(chǎn)黨是中國(guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，是中國(guó)各人民利益的忠實(shí)代表，是中國(guó)社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，是以實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義為最終目的的政黨。我要以黨的無(wú)私奉獻(xiàn)精神為榜樣，積極投身于“為人民服務(wù)，為同學(xué)服務(wù)”的偉大隊(duì)伍之中。大二時(shí)，我加入了校學(xué)社聯(lián)活動(dòng)部，并成為一名副部長(zhǎng)。在這四個(gè)多月緊張而充實(shí)的學(xué)習(xí)工作之中，我不僅認(rèn)識(shí)了很多品學(xué)兼優(yōu)，工作扎實(shí)，敢于拼搏的學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐(他們其中很多便是先進(jìn)黨員)，更是充分的領(lǐng)悟到一個(gè)合格的大學(xué)生就應(yīng)該有理想，有目標(biāo)，在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)、對(duì)周圍的人關(guān)心愛護(hù)，切實(shí)、靈活的去帶動(dòng)大家都來(lái)關(guān)心國(guó)家、集體和他人的利益。因此，我更加明確了自己的思想意識(shí)，樹立共產(chǎn)主義信念，為獻(xiàn)身共產(chǎn)主義偉大事業(yè)而更好地為人民服務(wù)。同時(shí)更為嚴(yán)格要求自己，增強(qiáng)自己的社會(huì)責(zé)任感和克服一切困難阻力的決心!
我申請(qǐng)加入偉大的中國(guó)共產(chǎn)黨。我深知按黨的要求，自己的差距還很大，還有許多缺點(diǎn)和不足，如處理問題不夠成熟、政治理論水平不高等。希望黨組織從嚴(yán)要求，以使我更快進(jìn)步。我將用黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，自覺地接受黨員和群眾的幫助與監(jiān)督，努力克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭(zhēng)取早日在思想上，進(jìn)而在組織上入黨。
此致
敬禮
申請(qǐng)人：本站。
20xx年xx月xx日。
飛機(jī)飛行申請(qǐng)書版篇十八
飛機(jī)是人類創(chuàng)造的偉大發(fā)明之一，它的飛行依賴于精巧的工程設(shè)計(jì)和科學(xué)原理。本文將總結(jié)并分享這些原理，以及我在研究飛行原理過(guò)程中得到的體會(huì)。
第二段：機(jī)翼氣動(dòng)原理。
機(jī)翼是飛機(jī)飛行的關(guān)鍵組成部分。當(dāng)飛機(jī)在飛行中的速度增加時(shí)，機(jī)翼上方的氣壓降低，而下方的氣壓較高，形成了氣流分離。由于這種氣流的差異，機(jī)翼上方產(chǎn)生了一個(gè)向下的力，稱為升力。這個(gè)原理使得飛機(jī)在空中能夠獲得足夠的升力，以支撐飛機(jī)的重量，使其能夠持續(xù)飛行。
第三段：動(dòng)力系統(tǒng)。
除了升力，飛機(jī)還需要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)來(lái)推動(dòng)它向前飛行。大多數(shù)商用飛機(jī)使用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，其原理是通過(guò)燃燒燃料產(chǎn)生的高溫和高壓氣體來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪葉片旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)的渦輪通過(guò)軸將能量傳遞給飛機(jī)的推進(jìn)器，推動(dòng)飛機(jī)向前。動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性和效率對(duì)飛行非常關(guān)鍵，在設(shè)計(jì)和維護(hù)過(guò)程中需要高度重視。
第四段：飛行控制系統(tǒng)。
飛機(jī)的飛行控制系統(tǒng)允許飛行員對(duì)飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行精確控制。飛機(jī)的控制系統(tǒng)分為橫向控制、縱向控制和航向控制。橫向控制通過(guò)副翼控制飛機(jī)的滾轉(zhuǎn)，縱向控制通過(guò)升降舵控制飛機(jī)的上下運(yùn)動(dòng)，航向控制通過(guò)方向舵控制飛機(jī)的航向。這些控制系統(tǒng)的協(xié)調(diào)操作必須由飛行員準(zhǔn)確地進(jìn)行，以確保飛機(jī)的穩(wěn)定性和安全性。
研究和了解飛機(jī)飛行原理的過(guò)程中，我深刻意識(shí)到飛機(jī)的飛行并非簡(jiǎn)單的順利起飛和滑翔。飛機(jī)的每一個(gè)組成部分和原理都是為了保證飛行的安全和有效實(shí)施，需要各種工程技術(shù)和科學(xué)知識(shí)的支持。同時(shí)，飛行是一門復(fù)雜而動(dòng)態(tài)的藝術(shù)，需要飛行員的精確判斷和操作。對(duì)于機(jī)翼氣動(dòng)原理、動(dòng)力系統(tǒng)和飛行控制系統(tǒng)的深入了解，對(duì)于我理解飛機(jī)飛行的本質(zhì)和原理有很大幫助。
通過(guò)研究飛機(jī)的飛行原理和技術(shù)，我深感人類智慧和創(chuàng)新的偉大。通過(guò)不斷的發(fā)展和進(jìn)步，我們能夠創(chuàng)造出擁有巨大載重量、高效率和可靠性的飛機(jī)，為人類提供了更快速、舒適和便捷的交通工具。
總之，了解飛機(jī)飛行原理是一項(xiàng)龐大而復(fù)雜的學(xué)問，它融合了物理學(xué)、工程學(xué)和飛行學(xué)等多個(gè)學(xué)科。通過(guò)深入研究飛機(jī)的飛行原理，不僅可以增加對(duì)飛機(jī)技術(shù)和飛行的理解，還可以讓我們欣賞到人類創(chuàng)造力和科學(xué)的壯麗，以及飛行帶來(lái)的便利和奇妙體驗(yàn)。
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