總結是一個反思和總結的過程，有助于我們發(fā)現問題和改進方法。寫一篇較為完美的總結，需要我們全面準確地反映自己在學習或工作中的表現和收獲。以下是心理學家總結的保持心理健康的方法和技巧，請大家注意心理調節(jié)。
教學事故檢討書篇一
尊敬的單位領導：
針對我不小心開車、撞倒道路護欄的事故。我經過一番思考總結，特此，我向您做出保證：
1，從今往后，我必須時刻保持高度行車安全意識，堅決遵守每一條交通法規(guī)，尤其是在啟車、倒車過程中全面觀察周圍情況，采取穩(wěn)妥行車方案，徹底杜絕此類事故的發(fā)生。
2，真誠慰問此次事故傷者，妥善處理此次事故糾紛，確保傷者身體康復。充分吸取此次錯誤經驗教訓，以此為戒。
3，堅決反省自身行車盲目自信心理，提高自我的危機預判能力，今后勢必萬分小心謹慎行車。并且以個人親身實例告誡下屬，今后開車一定要仔細、謹慎、小心!
此次錯誤發(fā)生，讓領導為此困擾，我也感到很內疚，覺得也很對不起您。作為一名公司的中層領導骨干，我應當以身作則。然而此次錯誤，給公司內部造成負面沖擊。我難辭其咎!今后，我必然需要加倍努力認真工作，不辜負您的關懷與厚望，為公司發(fā)展貢獻自己的全部力量。
此致!
檢討人：
日期：xx年xx月xx日
教學事故檢討書篇二
本周安全會，我們學習了11.2和12.9兩起由于違章操作所發(fā)生的事故。這兩起事故均由于操作工責任意識淡薄，責任心不強，違反安全操作規(guī)程而造成的，由于違章操作而造成的后果和損失對我們是無可估量的。所以對這兩起事故，我們要認真反思，及時吸取其中的教訓，結合本崗位制定好防范措施，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
我認為這起事故的發(fā)生，有以下幾點原因：
人員疏忽大意，沒有對以往發(fā)生的事故吸取教訓，安全意識責任意識淡薄。
1.責任心不強：在進行設備動作前，對當前設備情況不做確認，與他人相互配合時，沒有清楚了解對方正在進行的操作或操作到什么樣的狀態(tài)，便開始了自己的操作。
2.違反安全操作規(guī)程：操作工沒有完全按照操作規(guī)程的規(guī)定進行操作，在設備動作前沒有做到安全確認。
3.發(fā)生事故后，處理時反應不夠迅速：若操作工及時發(fā)現事故，并積極采取措施，也許能很大的降低事故的損失。.
4.違反了“3反”的原則：“反有章不循，反熟視無睹，反粗心馬虎”
回顧以前發(fā)生的幾起事故，哪次不是確認不到位造成的，而這次事故的發(fā)生，再一次對我們敲響了警鐘。人身安全、設備安全不是掛在嘴邊說的，而是切切實實要做到身體力行的。我是一名熱線出口地面操作工，在平時的生產操作過程中，時時注意著設備的情況和工作環(huán)境，保證在自己當班的時候，盡量不出現各種事故，保證生產線的順暢運行，以下說說出口段需要注意的安全隱患：
1.下卷過程中，按按鈕或聯動時確認好后再按再操作，避免誤操作。有些沒有連鎖條件的設備容易出現碰撞導致損壞。
2.打包時，注意自己的站位。支撐小車液壓油管有可能裂開漏油，會使小車迅速下降，需注意鋼卷落下傷人。
3.確認好小車蓋板的狀態(tài)后再橫跨小車蓋板。進行打包時，不可避免的要橫跨小車蓋板，而小車蓋板層與層之間有時會脫開，此時橫跨是非常危險的。
4.打包時拿捆帶的手位置要放好。捆帶收緊時有可能將手夾在里面或被打包機收緊裝置絞住。
5.取樣或需要用手觸摸鋼板時，必須帶好防割手套。被切過的料頭非常鋒利，容易傷手。
6.天車吊卷時注意天車天車位置狀態(tài)。天車吊卷撞壞打包機就是一個實例。
7.拆裝夾鉗時，注意安全確認。由于比較高，注意手扶的位置是否合理，活動的物件
不要抓，容易墜落。
根據以上幾點，我在以后機組生產上，要做到以下幾個方面：
1.提高責任心，做到精細操作，精心操作，杜絕野蠻操作，要對本區(qū)域設備的狀態(tài)情
況了如指掌。
2.嚴格按照安全操作規(guī)程進行操作，在設備起機前，一定要對本區(qū)域做好安全確認，
尤其要注意出口活套內、出口活套卷揚及卷揚鋼絲繩、卷取機等設備附近有沒有無關人員，設備有沒有異常，確認完畢才能夠進行操作。
3.對在本區(qū)域作業(yè)的其他人員，做好安全監(jiān)護，嚴格執(zhí)行掛牌制度。
4.在與他人協(xié)同工作時，做好安全互保，及時溝通了解對方的信息。
5.在平時的操作中，多動腦子，對可能會出現的事故制定解決辦法，并能夠在出現事
故時及時適當的做出應急措施，防止事故的擴大。
6.以“安全第一，質量第一”的精神為前提，牢記“三反”。
7.嚴格要求自身操作，努力全面提高自身水平。
以上便是我對此次事故的看法以及反思。
教學事故檢討書篇三
我叫xxx，男，漢族，大專文化，中共黨員，現任xxx校長。由于本人對安全工作認識不足，對廣大師生安全教育較少，師生安全防范意識淡薄，導致xx同學不幸溺水身亡。給我縣教育事業(yè)抹了黑，也給教育帶來巨大損失，造成惡劣的社會影響。同時，給各位領導帶來巨大的麻煩，給死者家庭帶來巨大痛苦，對學校發(fā)展帶來巨大影響。作為學校校長，我深感愧疚與自責，愧對領導的信任，愧對組織的培養(yǎng)，是嚴重的失職行為。在此，我向各位領導表示深刻的檢討與懺悔，并對自己所犯的錯誤承擔全部責任，請求組織給予最嚴厲的處罰。事故的發(fā)生看似偶然卻是必然，是我對教職工安全教育的忽視，對不安全行為視而不見，對違規(guī)行為心慈手軟所造成的。事故發(fā)生后，縣教體局領導、鄉(xiāng)領導做了大量的工作，事故得到了妥善解決。并給與我很大的幫助和教育。使我深刻的認識到作為一校之長，辜負了各級領導對我的期望，在平時的工作中存在著重教學，輕安全，各項安全制度落實不到位，學校監(jiān)管不到位，工作存在盲點。以致造成這一嚴重后果。在這一事件中各級領導做了大量艱辛的工作，在此我向各級領導表示衷心的歉意和最深刻的檢討。
殫精竭慮，把全部身心獻給教育事業(yè)，來彌補這一事件帶來的損失。
今后要從這一事件中吸取教訓，提高安全意識，認真學習法律法規(guī)，貫徹落實好各級安全文件。今后著重宣傳教育，完善各種安全制度，加大安全設施投入，確保在教體局安全辦的指導下，把我校安全工作做好做扎實，給各級領導一個滿意的安全答卷。
檢討人：
教學事故檢討書篇四
尊敬的xxx消防局領導：
xx年2月21日凌晨，因為晚上下班比較晚，清潔和整理食物工作繁重。急急忙忙中，因為疏忽，沒有把電磁爐的插頭拔下就下班了，造成了電磁爐在凌晨時分把鍋里的食物燒焦，產生了大量濃煙，幸好得到消防官兵的快速響應和果斷行動，在第一時間發(fā)現和處理了這個火災隱患，并將其消滅在了萌芽狀態(tài)，避免了火勢的蔓延，為美食廣場和社會挽回了重大的財產損失。
在發(fā)生此事之后，本人對于自己所犯的錯誤，內心十分懊悔，也非常自責。一方面是因為自己的疏忽，觸犯了美食廣場的消防規(guī)章制度，另外一方面，此事在美食廣場內部和員工之間造成了非常惡劣的影響，對于員工的消防意識產生了巨大的負面效應。我對此感到羞愧難當。 社會現在正處在高速發(fā)展的階段，任何一個小小隱患或者麻痹都可能對其造成損傷，尤其是火災，將對美食廣場公司的財產與職工的生命安全造成巨大的傷害，對公司的發(fā)展造成難以估量的影響。本人對此事作出深深的檢討，我會以這次消防事件作為一面鏡子時時檢點自己，批評和教育自己，自覺接受公司監(jiān)督。同時知羞而警醒，知羞而奮進，亡羊補牢，努力學習消防安全制度。另外我也要通過這次事件，提高我的思想認識，強化責任意識。 相信通過這件事情的警醒，我一定能養(yǎng)成良好的消防習慣，不僅僅為公司，更為自身的安全做好保障。最后請各位同事引以為戒，提高消防意識，耳邊警鐘長鳴，也同時希望各位領導在以后依舊見微知著，真誠地希望能繼續(xù)關心和支持我，并對我的問題做出幫助和指導 。 謝謝！
此致
敬禮
檢討人：
教學事故檢討書篇五
大家好：
今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。
我公司xxxx項目于200x年x月xx日xx時發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王xx系剛進場3天的一個澆水養(yǎng)護的雜工。
事故經過：
xxxx年x月xx日上午泥水班組長李xx安排王xx在16—26層澆水，上午上班時李xx帶王xx在24層澆水，并交待打點的地方不能澆水，然后李xx就安排其它工人的工作。
中午吃飯時，泥水班組長李xx問王xx的弟弟：“王xx怎么今天沒有下來吃飯?！蓖鮴x的弟弟說：“昨天王xx給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子。
”李xx下午上班后，李xx班安排曾禮周（泥水班組工人）和王xx的弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點左右時，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見王xx的弟媳婦在哭，曾禮周就問怎么回事，王xx的弟媳婦說：“電梯井有個人好象是我二哥?！痹Y周和王xx的弟媳婦、王xx弟弟就往下找，王xx的弟媳婦在12層看到王xx掛在鋼管上。
王xx的弟弟趕快跑下樓找到李xx，說：“我哥死了?！?/p>
李xx趕緊就跑到12層，看見王xx掛在架子上，李xx叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經醫(yī)院搶救無效死亡。
事故原因分析：
1、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調查小組，經現場勘察推斷，王xx在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。
3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。
事故預防措施：
1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經理、安全員及施工員召開安全專題會議，并針對各項目的具體情況，提出有針對性的預防及整改措施，預防類似事故的發(fā)生。
2、經公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，并針對改建工程的實際情況，決定撤換項目經理，改組項目部成員，加強項目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員（共6人）對事故項目施工現場的“三寶、四口、五臨邊”進行全面的檢查，按照“三定一落實”的措施進行了整改，經驗收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產。
4、事故項目項目部對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育，并針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術交底。
5、對以往安全管理制度進行必要和客觀的分析，檢討過去，尋找缺口，在事故原因分析對策會上，決定在進行iso9002：94版換版的同時，開展職業(yè)與安全衛(wèi)生管理體系認證，以新的安全管理理念以適應現代企業(yè)管理的需要，確實保證類似的安全事故不再發(fā)生。
事故責任分析：
1、據初步推斷，死者違章操作自23樓翻越電梯井防護欄桿將水管藏至電梯井內，導致事故的發(fā)生，是本次事故發(fā)生的主要原因，應承擔本事故的主要責任。
2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設情況進行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因，項目負主要管理責任。
事故責任人的處理：
依據企業(yè)《安全管理制度》中責任制的有關規(guī)定，對本次事故的責任人處理如下：
1、事故項目項目施工員陳xx對本次事故負直接責任，給予行政記大過處分，停職反醒一個月，處罰20xx元（每月從工資中扣除500元，連續(xù)扣四個月）。
2、事故項目項目安全員李xx對本次事故負監(jiān)督檢查不力的責任，給予行政記大過處分，處罰1500元（每月從工資中扣除750元，連續(xù)扣兩個月）。
3、事故項目項目經理楊xx對本次事故負直接領導責任，給予行政記大過處分，撤銷其項目經理任職資格，在一年內不得再任項目經理，給予5000元經濟處罰（按月從工資中扣800元，扣完為止）。
4、事故項目技術負責人張xx對本次事故負安全技術責任，給予行政記過處分，處罰1000元（按月從工資中扣400元，扣完為止）。
5、公司分管安全王xx負總的安全領導責任，給予通報批評的處分，處罰1000元（按月從工資中扣400元，扣完為止）。
反思的幾個問題：
到實際的效果，因此如何統(tǒng)一規(guī)劃建筑工人的安全上崗問題，是我們應該鍥需解決的一個問題。
他應當承當什么責任，至于賠償的問題，我想，可以引入風險管理，用保險的意識規(guī)避可能預期的損失。
不然，如果在座的都可以去開一家無任何風險的公司，我想大家肯定都會去開。
3、工人違章操作應當承當什么責任？我國是一個遵從大陸法系的國家，工傷賠償原則按無過錯原則進行賠償。
4、安全管理體制問題，在目前的環(huán)境之下，以往的安全管理手段和管理體系是否適合目前的需要。
此致
敬禮
檢討人：xxx
年月日
教學事故檢討書篇六
尊敬的領導：
9月16日和9月21日，我區(qū)連續(xù)發(fā)生的兩起工傷事故，時值中秋前后，給籌建處帶來了惡劣的影響，在此，我代表xx向各位領導作出深刻檢討。
兩起事故的發(fā)生，暴露出我區(qū)在安全教育、現場安全管理、班組管理還存有漏洞，現場的違章作業(yè)現象在個別職工身上表現還相當嚴重。事故的發(fā)生再次為我們敲響警鐘，在以后的工作中，我們采取以下措施加強管理：
1、嚴格措施施工，抓好安全技術措施學習和貫徹。要明確安全技術措施的目的是為了實現安全生產，而不是開工的通行證。讓每一個職工認識到安全技術措施的要求的目的是什么，不按安全技術措施執(zhí)行的隱患在哪里，會造成什么嚴重的后果，從而提高職工的安全意識。
2、嚴格執(zhí)行周二、周五安全學習制度。認真安全技術措施學習和貫徹是區(qū)隊領導的共同責任，區(qū)隊領導要齊抓共管，嚴格按安全技術措施施工作為安全嚴管理的一項重要舉措來抓。
3、嚴格執(zhí)行現場跟班制度，狠抓現場安全管理。每班班前要將各施工地點安全狀況進行分析，跟班副區(qū)長必須到達安全程度差的工作地點進行現場指揮施工。
以上所述是我們安全管理方面的主要工作匯報和檢討，在此我代表xx向各位領導及各職能科室在事故之后給于的積極幫助表示深深的感謝。
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
教學事故檢討書篇七
尊敬的：
大家好。
今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。
我地某鄉(xiāng)某村于某年某月某日發(fā)生了一起翻船事故，死者系什么人(4月25日進場)的一個澆水養(yǎng)護的雜工。
20xx年4月27日上午泥水班組長李安排王在16-26層澆水，上午上班時李帶王在24層澆水，并交待打點的地方不能澆水，然后李就安排其它工人的工作。中午吃飯時，泥水班組長李問王弟弟：“王怎么今天沒有下來吃飯。”王弟弟說：“昨天王給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子。”李下午上班后，李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點左右時，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見王弟媳婦在哭，曾禮周就問怎么回事，王弟媳婦說：“電梯井有個人好象是我二哥。”曾禮周和王弟媳婦、王弟弟就往下找，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。王弟弟趕快跑下樓找到李，說：“我哥死了?！崩钰s緊就跑到12層，看見王掛在架子上，李叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經醫(yī)院搶救無效死亡。
1、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調查小組，經現場勘察推斷，王在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。
3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。
1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經理、安全員及施工員召開安全專題會議，并針對各項目的具體情況，提出有針對性的預防及整改措施，預防類似事故的發(fā)生。
2、經公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，并針對改建工程的實際情況，決定撤換項目經理，改組項目部成員，加強項目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現場的“三寶、四口、五臨邊”進行全面的檢查，按照“三定一落實”的措施進行了整改，經驗收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產。
4、事故項目項目部對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育，并針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術交底。
5、對以往安全管理制度進行必要和客觀的.分析，檢討過去，尋找缺口，在事故原因分析對策會上，決定在進行iso9002：94版換版的同時，開展職業(yè)與安全衛(wèi)生管理體系認證，以新的安全管理理念以適應現代企業(yè)管理的需要，確實保證類似的安全事故不再發(fā)生。
1、據初步推斷，死者違章操作自23樓翻越電梯井防護欄桿將水管藏至電梯井內，導致事故的發(fā)生，是本次事故發(fā)生的主要原因，應承擔本事故的主要責任。
2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設情況進行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因，項目負主要管理責任。
依據企業(yè)《安全管理制度》中責任制的有關規(guī)定，對本次事故的責任人處理如下：
1、事故項目項目施工員陳對本次事故負直接責任，給予行政記大過處分，停職反醒一個月，處罰20xx元(每月從工資中扣除500元，連續(xù)扣四個月)。
2、事故項目項目安全員李對本次事故負監(jiān)督檢查不力的責任，給予行政記大過處分，處罰1500元(每月從工資中扣除750元，連續(xù)扣兩個月)。
3、事故項目項目經理楊對本次事故負直接領導責任，給予行政記大過處分，撤銷其項目經理任職資格，在一年內不得再任項目經理，給予5000元經濟處罰(按月從工資中扣800元，扣完為止)。
4、事故項目技術負責人張對本次事故負安全技術責任，給予行政記過處分，處罰1000元(按月從工資中扣400元，扣完為止)。
5、公司分管安全王負總的安全領導責任，給予通報批評的處分，處罰1000元(按月從工資中扣400元，扣完為止)。
1、如何加強工人的安全教育，提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證，現在的工人不是以往的學徒工，而是提起褲腿就是師傅了，有的連基本的素質都達不到，也許很多人會說，你企業(yè)應該培訓呀，是的，但是建筑行業(yè)工人流動的無序在目前是個不爭的事實，一個企業(yè)的力量是有限的，雖然說建委這幾年通過加強勞務管理，也辦了不少上崗證，但因缺乏統(tǒng)一的協(xié)調，安全教育只是一筆帶過，起不到實際的效果，因此如何統(tǒng)一規(guī)劃建筑工人的安全上崗問題，是我們應該鍥需解決的一個問題。
2、作為建工公司在工傷事故中應當承擔什么責任?按市場經濟體制來分析，建工公司作為獨立法人單位，他應當為其所獲得的利益承當必要的風險，按管理層和操作層相分離的原則，施工企業(yè)將一定的業(yè)務承包給建工公司后，建工公司必須為其承接的業(yè)務的質量、安全、進度負責，也許，有人要說，他才收取3—6%的勞務管理費用，他有能力承擔這個風險嗎?我認為，這不是癥結之所在，而在于如何來定位建工公司，他應當承當什么責任，至于賠償的問題，我想，可以引入風險管理，用保險的意識規(guī)避可能預期的損失。不然，如果在座的都可以去開一家無任何風險的公司，我想大家肯定都會去開。
3、工人違章操作應當承當什么責任?我國是一個遵從大陸法系的國家，工傷賠償原則按無過錯原則進行賠償。
4、安全管理體制問題，在目前的環(huán)境之下，以往的安全管理手段和管理體系是否適合目前的需要。
檢討人：
x年xx月xx日。
教學事故檢討書篇八
尊敬的各位領導：
20xx年4月30日下午16：00時左右，生產車間轉大班，全廠電機職員在檢驗，cd拌和樓機修黃儒聚在d車間1拌和機，檢驗拌和機的底圍板，黃儒聚站在拌和機的下料斗中，固然做到“五步驟”：“拉閘、驗電、掛牌、上鎖、設立監(jiān)護人”（有兩人共同檢驗），但未做到“關汽閥、撥汽管、取插銷”，黃儒聚在維修拌和機底板時用鐵錘進行敲擊，致使汽管開關因鐵錘敲擊振動，而自動擊發(fā)，閉合了拌和機底門，底門夾住了機修黃儒聚的胸部，經送往松江中心醫(yī)院搶救無效死亡。
此次事故，給死者家屬造成了巨大的悲痛，給公司同事帶來了巨大的痛苦和心理陰影。同時，也給公司的形象造成了極為不良的影響。
事故固然過往已兩個多月，但我至今仍然感到非常的痛苦和內疚。在這段時間里，我認真地進行了思考和悔悟。作為車間管理職員，我沒有認真執(zhí)行公司的安全規(guī)章制度和公司領導的工作指令，和深進細致地做好安全監(jiān)督工作，對轉班檢驗工作中的不安全狀態(tài)沒有進行細致、深進、全面的排查。在檢驗過程當中，對危險源的辨識及猜測能力不夠。對此次事故，我以為責任有以下兩點：
2、機修黃儒聚作為多年的老員工，沒有依照公司安全規(guī)章制度進行檢驗，盲目蠻干，存有僥幸心理，貪圖方便，明知故犯才致使事故的發(fā)生，是本次工亡事故發(fā)生的最主要緣由。經驗及整改措施以下：
對每處維修的機修職員的情況，做到及時跟蹤監(jiān)督；制定出解決題目的辦法和預防題目的措施，建立“嚴是愛、松是害”的思想觀念。杜盡僥幸心理。
如何加強員工的安全教育，進步員工的安全防范意識，是弄好安全工作的一個重要保證，安全教育只能起到最基本的預防作用，在具體維修檢驗過程當中，如何讓員工進步本身的安全意識，并加以有效的監(jiān)督，是我們急需解決的題目本源。
此次工亡事故，我孤負了公司領導的教導與期看。本人認真總結安全管理的不足與教訓，今后不管在哪一個崗位上，都要加倍的努力工作以回報公司。
總之，此次事故對本人的教訓是深入的。我深知，任何道歉也不能挽回已發(fā)生的工亡事故，任何懺悔檢討在工亡事故眼前，是顯得如此的蒼白與無力。在此，我只能說，我愿意接受公司領導對我的處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，闊別安全事故，以我為鑒，警示后人！
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
教學事故檢討書篇九
尊敬的各位領導：
我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關于我在隧道施工過程中，因我個人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細致地做完工程的所有進程，以至于讓現場施工過程之中出現嚴重的質量問題。
首先關于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名技術員，身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，應該對工程施工的作業(yè)做全程技術指導和質量監(jiān)督，應該嚴格按照施工技術流程和作業(yè)規(guī)范標準，對每一個環(huán)節(jié)都仔細檢核。因為我個人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)過程進行檢核，導致嚴重問題的出現，不得不進行返工。由此對項目部造成的損失。我對此表示深深的痛心和自責。
在自己的深刻反省中，認識到了錯誤的根本所在。在悔悟的同時，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯的根本原因在于，我自身責任心不強，工作不深入。 身為一名技術員，不論有多少理由，都應端正的工作態(tài)度、嚴格按照施工標準，全面準確地掌握施工情況，確保事實無誤、程序無誤;并對存在的疑問，更應認真核實、查對。同時，更是要增強自身的責任意識，切忌工作上的隨意性。有一句法國的格言說到“魔鬼出于細節(jié)”。
無論做什么事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就松懈、放棄，而因為最后的百分之一功虧一簣，正所謂:失之毫厘，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!
針對我目前的錯誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領導、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我的一份關心和重視。
1、針對我的工作責任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時保持工作的細節(jié)，對于每一個環(huán)節(jié)的施工都嚴格按照施工規(guī)范要求進行。
2、今后我要像項目部的優(yōu)秀工作的同事學習，認真學習好的工作作風，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎。
通過此次深刻的檢討，請領導能夠信任我。我今后一定認真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻上自己微薄的一份力量。
檢討人：
x年xx月xx日
教學事故檢討書篇十
尊敬的單位領導：
隨著雨季來臨，為了確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路穩(wěn)固暢通，我們建筑施工隊伍在一個月之前就前往了鄉(xiāng)鎮(zhèn)xx區(qū)段開展道理加固工作，期間由于我小組成員沒有按照施工違反操作，急于趕進度，導致了路基出現嚴重塌陷，重型機車掐在泥土，部分上體滑坡導致兩名工人受重傷的嚴重后果。
事故發(fā)生以后，我們盡管采取了第一時間的`搶救，兩名工人經過緊急治療脫離了生命危險，可是最終還是受了重傷，給工人家庭造成了嚴重傷害。對于這次事故的發(fā)生，我作為施工小組負責人，自身負有不可推卸的責任。
針對此次情況，我違反了單位職工日常操作行為規(guī)范，沒有按照標準化施工作業(yè)程序，片面地強調了高效施工水準，忽視了道路路基的承受能力。同時，我在潛意識里也沒有對工人施工安全環(huán)境有足夠充分的認知，忽視了工人的生命安全保障工作，使得事故發(fā)生導致了工人的人身安全遭到了傷害。
無論如何，我定要深刻檢討、自糾錯誤，盡一切努力彌補錯誤，并且愿意承擔這次事故的大部分責任。
此致！
20xx年xx月xx日。
教學事故檢討書篇十一
尊敬的xx領導：
你們好！
關于近期我項目部發(fā)生一號墩0號塊預壓沙袋墜落的安全事故，萬幸的是沒有造成人員傷亡，但是給項目部帶來了嚴重的后果，面對這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒有做到位。這次事故發(fā)生一個主要原因，是本人的工作沒有跟上領導的安全理念，沒有把領導的安全措施落到實處，沒有營造一個良好的安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是因為一時疏忽、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下，才導致了今天的結果。
事故既已發(fā)生，今后應該如何應對，嚴格杜絕各類事故的發(fā)生，營造良好的安全氛圍，這是擺在我面前必須馬上解決的一道難題，真正將項目部的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識，行為上去；真正做到本質安全，本人決心在今后的工作中應該深刻吸取事故教訓，把壓力轉變?yōu)楣ぷ鞯膭恿?，做到以下幾點：
1、統(tǒng)一思想認識，堅持"安全第一"思想不動搖，在安全與生產中處理好兩者的關系，兩者相輔相成缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工"違章就是事故、事故意味死亡"的意識，做到干一輩子路橋、謹慎一輩子。
2、充分發(fā)揮班前會的作用，加大教育，培訓力度，對于施工隊各種崗位，進行分工種培訓，對新來職工要實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨干員工的培訓力度。這些員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義；老工人憑著老經驗、老習慣違章作業(yè)根深蒂固；而有些骨干既起到了積極作用，同進也經常性的違章，破壞安全環(huán)境。
3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴把現場質量關，排查隱患要細致，決不能放過任何一個細小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機器設備帶病運轉。建立健全和完善安全生產管理制度、崗位責任制和操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，在工作中干標準活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。
4、加強對班組長的培訓和教育，班組長與現場工作結合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個區(qū)隊履職程度的體現，抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要加強培養(yǎng)，要有工作標準、要有培養(yǎng)標準，要使班組長層面與我們的`管理順勢并道，形成認同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。
把這次事故教訓觸及每個職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達標，不違章操作，才能使職工的安全生產得到保證。
總之，要用沉痛的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自內心地提升自我保護意識。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我單位領導的安全管理理念下，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進建設的安全生產蓬勃發(fā)展。
20xx年x月x日。
教學事故檢討書篇十二
：
21日夜班我項目部隊在迎頭施工時將瓦斯探頭放入風筒內，這是一起非常嚴重的三違行為，出現了這種情況，我感到非常的痛心。由于我的工作安排不到位，對有關方面的安全問題重視不夠，以致連隊出現了以上問題，在此我作出深刻檢討！
瓦斯監(jiān)控通過井下工作面安裝瓦斯傳感器，實現檢測與控制功能，意義十分重大。當工作面瓦斯?jié)舛冗_到規(guī)定值時監(jiān)控系統(tǒng)會自動報警并切斷該報警工作面的'供電，同時在職能管理等部門也會報警，從而避免造成人員傷亡和財產損失。
此次事故的發(fā)生，暴露出我項目部在安全教育、現場安全管理、班組管理還存有較大漏洞，現場的違章作業(yè)現象在個別職工身上表現還相當嚴重；此事故再次為我們敲響警鐘：必須嚴管理，加強教育，明確責任，加強現場安全管理。我作為項目經理，沒能夠很好地盡到管理監(jiān)督的責任，及時發(fā)現，及時制止，沒能夠讓職工深刻認識到瓦斯監(jiān)測監(jiān)控的重要性，沒能夠在項目部形成“三個全覆蓋”、“三個百分百”和人人懂安全、人人抓安全的良好局面，真正的讓全體職工認識到一通三防的重大意義，從而減少各類違章違規(guī)事件的發(fā)生，在此，我深感惶恐。
安全生產做出積極的貢獻！
xxx。
xxxx年xx月xx日。
教學事故檢討書篇十三
尊敬的領導：
您好！
xx月xx日中午x時，我駕駛單位車輛（牌號xxx），因操作不慎，造成xx事故，發(fā)生車輛事故后，不但給本人及同事帶來痛苦，而且給單位帶來人力、物力、財力上的損失，干擾了單位正常工作，同時也影響了xx的良好形象，在此我做出深刻的檢討。
通過這次事故，我重新反思了自己，認為自身在平時開車的過程中存在以下幾個方面的問題：
一是思想上麻痹大意。在平時工作、生活的過程中，對別人行車違規(guī)行為，指責得多、批評得多、教育得多，但是自身卻缺乏對交通安全的自我學習和警示教育，沒有充分認識到行車安全的重要性，更沒有認識到交通違法行為的嚴重后果，作為xx，這說明我?guī)ь^安全行車規(guī)范意識不強，而且還存在知法犯法的現象。
二是行為上自控能力差。在平時開車的過程中，經常淡忘“安全”二字，由于自身在性格方面較為急躁，所以，開車過程中容易出現情緒波動，脾氣急躁，開快車、開賭氣車的現象，從而發(fā)生車輛安全事故。
三、能力上駕駛水平有限。我于xx取得駕駛執(zhí)照，駕齡不長，自身駕駛技術并不是很過硬，在平時行車過程中，處理車輛安全突發(fā)狀況時，由于駕駛經驗有限，導致行動遲鈍、反應慢，遇到險情心慌意亂，不能果斷處理而發(fā)生車輛事故。
自古就有“防為上、救為次、戒為下”的明訓，而車輛安全是我們作為xx開展工作的重要組成部分，關乎人人、事事、時時，尤其是關乎到xx在人民群眾心目中的形象，我將深刻汲取此次事故教訓，在今后的行車工作中決心做到以下幾點：
一是加強自身行車安全教育。在平時的學習過程中，我將進一步加強作風紀律、道路交通法規(guī)、安全行車常識、典型車輛事故剖析等內容的學習，切實吸取事故案件的慘痛教訓，從小事做起，從我做起，使事故“止之于始萌”，以“我的安全我負責，他人安全我有責，單位安全我盡責，出了問題嚴查責”的工作作風，牢固樹立車輛安全意識，提高自身在安全行車過程中的敏銳性，打牢遵章守紀的思想基礎。
二是加強自身行車安全規(guī)范。在日常xx過程中，加強思想、技術、行車狀況的自我剖析，嚴格執(zhí)行相關法律法規(guī)制度，增強自身安全行車的`自我約束力，牢固樹立不開“英雄車、霸王車”的思想。同時，履行好xx的職責，增強自身職業(yè)道德觀念，提高依法行車、安全行車的意識，維護xx良好的形象。
三是加強自身行車安全管理?！肮び破涫卤叵壤淦鳌保瑇x是我們開展日常工作的重要工具，除了自身思想、行車意識方面的問題需要糾正外，我還將嚴把車輛性能關，充分利用早晚之機，堅持每天對車輛的性能進行檢查，認真做到出車前有檢查，歸隊后有保養(yǎng)的習慣。同時，加強駕駛技術培訓，對于日常開車過程中不好的行車習慣堅決摒棄，逐步積累駕駛經驗，提高駕駛業(yè)務水平，做到防范于未然。
四是加強自身行車安全監(jiān)督。沒有監(jiān)督就沒有制約，我將牢記此次事故教訓，加強對行車安全的自我監(jiān)督管理，同時，將車輛安全運行情況形成一種監(jiān)督鏈，對同車、同事之間相互進行監(jiān)督，凡發(fā)現車輛有問題和違反交通法規(guī)的行為，我會做到和同事之間的相互提醒或者制止，避免交通違法、違規(guī)行為的再次發(fā)生。
對于此次事故我深刻的認識到了自己的錯誤，也希望同事們能引以為戒，吸取我的教訓，加強行車安全。同時，身為一名xx，要從自身做起，下一步，我將嚴格遵守交通法、道路安全法，牢固樹立安全意識、憂患意識、責任意識，時刻牢記“安全來自警惕，事故源于麻痹大意”的經驗教訓，通過經常不斷的安全教育，強化安全意識，達到“警鐘常鳴”，增強自身對安全行車的責任感和自覺性。避免類似事故再次發(fā)生。
20xx年xx月xx日。
教學事故檢討書篇十四
尊敬的各位領導：
20xx年4月30日下午16：00時左右，生產車間轉大班，全廠電機職員在檢驗，cd拌和樓機修黃儒聚在d車間1#拌和機，檢驗拌和機的底圍板，黃儒聚站在拌和機的下料斗中，固然做到“五步驟”：“拉閘、驗電、掛牌、上鎖、設立監(jiān)護人”（有兩人共同檢驗），但未做到“關汽閥、撥汽管、取插銷”，黃儒聚在維修拌和機底板時用鐵錘進行敲擊，致使汽管開關因鐵錘敲擊振動，而自動擊發(fā)，閉合了拌和機底門，底門夾住了機修黃儒聚的胸部，經送往松江中心醫(yī)院死亡。
此次事故，給死者家屬造成了巨大的悲痛，給公司同事帶來了巨大的痛苦和心理陰影。同時，也給公司的形象造成了極為不良的影響。
事故固然過往已兩個多月，但我至今仍然感到非常的痛苦和內疚。在這段時間里，我認真地進行了思考和悔悟。作為車間管理職員，我沒有認真執(zhí)行公司的安全規(guī)章制度和公司領導的工作指令，和深進細致地做好安全監(jiān)督工作，對轉班檢驗工作中的不安全狀態(tài)沒有進行細致、深進、全面的排查。在檢驗過程當中，對危險源的'辨識及猜測能力不夠。對此次事故，我以為責任有以下兩點：
2、機修黃儒聚作為多年的老員工，沒有依照公司安全規(guī)章制度進行檢驗，盲目蠻干，存有僥幸心理，貪圖方便，明知故犯才致使事故的發(fā)生，是本次工亡事故發(fā)生的最主要緣由。
經驗及整改措施以下：
2、對每處維修的機修職員的情況，做到及時跟蹤監(jiān)督；制定出解決題目的辦法和預防題目的措施，建立“嚴是愛、松是害”的思想觀念。杜盡僥幸心理。
3、如何加強員工的安全教育，進步員工的安全防范意識，是弄好安全工作的一個重要保證，安全教育只能起到最基本的預防作用，在具體維修檢驗過程當中，如何讓員工進步本身的安全意識，并加以有效的監(jiān)督，是我們急需解決的題目本源。
此次工亡事故，我孤負了公司領導的教導與期看。本人認真總結安全管理的不足與教訓，今后不管在哪一個崗位上，都要加倍的努力工作以回報公司。
總之，此次事故對本人的教訓是深入的。我深知，任何道歉也不能挽回已發(fā)生的工亡事故，任何懺悔檢討在工亡事故眼前，是顯得如此的蒼白與無力。在此，我只能說，我愿意接受公司領導對我的處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，闊別安全事故，以我為鑒，警示后人！
xxx。
20xx年x月x日。
教學事故檢討書篇十五
敬愛的xx分公司：
我公司在20xx年11月24日法帕線20號鐵塔遷移工程停電施工，停電至送電時間是：早上07：30至晚上20：00分，由于該工程是電纜施工工程中間電纜頭5個，終端電纜頭是7個，為了該工程的質量保證，也是按照南方電網的施工標準，新做的中間電纜頭和終端電纜頭必須實施高壓試驗盡行檢測該電纜是否存在缺陷和絕緣程度是合格才能方準送電，而且每條高壓電纜共有abc三相及低壓電纜有abcn四相，檢測絕緣程度和高壓試驗必須對每相進行，按照南方電網電氣試驗標準檢測每相電纜絕緣程度需要時間為1分鐘、按照南方電網電氣試驗標準每相電纜高壓試驗需要時間10分鐘，共有10kv電纜3條、400v電纜3條，進行高壓試驗及、拆裝電纜分接箱需要部分時間，在拆除沿用鐵塔之前我公司施工人員就已經對該鐵塔的地腳螺栓采取除銹工作、由于該鐵塔生銹腐蝕比較嚴重，拆除困難延誤大量時間，造成延誤到晚上：23小時15分鐘送電成功。
出現這樣原因是我公司管理人員在停電時間上預計有誤，給貴公司在經濟效益上帶來很大損失及貴公司的領導帶來工作上的困擾和廣大民眾帶來生活上的不便，經過這次工程上的失誤和教訓，我公司在以后的工作中對每個工程都必須深思熟慮，特別是停電作業(yè)，一定管理到位和組織到位，保證不會出現類似情況，從而保證給貴公司帶來最大效益和廣大民眾帶來生活上的便利;感謝貴公司一直在工作上大力支持，所以我公司只能通過做好20xx年農網升級改造工程的每個單項工程來證明我公司的誠意!
xxxx年xx月xx日。
教學事故檢討書篇十六
：
，特此，我向您做出保證：
，徹底杜絕此類事故的發(fā)生。
2、真誠慰問此次事故傷者，妥善處理此次事故糾紛，確保傷者身體康復。充分吸取此次錯誤經驗教訓，以此為戒。
3、堅決反省自身行車盲目自信心理，提高自我的危機預判能力，今后勢必萬分小心謹慎行車。并且以個人親身實例告誡下屬，今后開車一定要仔細、謹慎、小心！
此次錯誤發(fā)生，讓。
領導。
為此困擾，我也感到很內疚，覺得也很對不起您。作為一名公司的.中層。
領導。
骨干，我應當以身作則。然而此次錯誤，給公司內部造成負面沖擊。我難辭其咎！今后，我必然需要加倍努力認真工作，不辜負您的關懷與厚望，為公司發(fā)展貢獻自己的全部力量。
xxxx年xx月xx日。
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