駕駛員個人體會（專業(yè)18篇）

在學(xué)習(xí)和工作生活中，我們時常需要總結(jié)自己的表現(xiàn)。用簡潔明了的語言提煉出概括性的句子，使總結(jié)更具有說服力。接下來是一些關(guān)于總結(jié)的精選文章，希望能給大家?guī)硪恍﹩⑹尽?/p>

駕駛員個人體會篇一

駕駛員要經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)。機(jī)動車教學(xué)區(qū)別于其他教學(xué)形式,在機(jī)動車教學(xué)中遵循教學(xué)原則具有十分重要的意義。下面是本站帶來的駕駛員

培訓(xùn)心得體會

通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),我受益匪淺,不僅掌握了更多的交通安全知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有重要意義。(自汽車發(fā)明以來,便深受人們的歡迎和喜愛,極大地方便了人們的學(xué)習(xí),工作和生活,但同時,也給人們帶來了一個重大的隱患——車禍。)

隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增?！败嚨溍陀诨ⅰ?迄今為止,死于車禍的人是越來越多。車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財(cái)產(chǎn)損失。這方面的例子實(shí)在太多了。有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違章超車、違占車道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢?遵守交通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員來廉潔,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是盡到的義務(wù)。要有效地防范車禍的發(fā)生,減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識,做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛。關(guān)于這一點(diǎn),通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會尤深。

因此,我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識,嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》,認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時,對于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對違法者進(jìn)行教育批評,并積極地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理。我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生,為和-諧社會的建設(shè)作出自己的努力。

5月份，公司召集駕駛員在陽澄西湖服務(wù)區(qū)對公司全體駕駛員進(jìn)行安全集中培訓(xùn)，用大量典型的案例進(jìn)行了剖析，我作為一名收費(fèi)站的班車駕駛員深感安全責(zé)任之重大。

通過會議學(xué)習(xí)，我了如下幾點(diǎn)：

一、加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)，提高安全行車意識

交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強(qiáng)對相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。

二、端正工作作風(fēng)，保持良好心態(tài)

駕駛員一定要端正工作作風(fēng)，保持良好的心態(tài)，安心開車、靜心開車，銘記血的教訓(xùn)，做到用心、細(xì)心、愛崗、敬業(yè)。

三、強(qiáng)化崗位責(zé)任心，杜絕麻痹思想

無論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識，強(qiáng)化崗位責(zé)任心，把安全問題落實(shí)到行動中，保障工作及時高效的完成。

通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，遵守公司的

規(guī)章制度

在交通安全形勢日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法規(guī)意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。對于駕駛員來說意義重大，交通安全來不得半點(diǎn)馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。

因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。

我是xx至 班線 號車駕駛員 ，參加xx集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 真正意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。

因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛、超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。

新手開車開的是一種心態(tài)，如果一個人不能把握自己的心態(tài)去學(xué)會平靜學(xué)會消除緊張，學(xué)會開車保護(hù)的首先是路人，更主要的是開車人的安全!要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上行走自如，不光要有機(jī)敏、冷靜的頭腦，銳利的目光，強(qiáng)烈的交通安全意識，良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全行車的前題。每位駕駛員都是從“新手”走過來的，開車本來就是“熟練工種”，只要膽大心細(xì)，注意認(rèn)真解決遇到的問題就會很快告別新手的行列。為了幫助時下日漸增多的新手迅速成熟，總結(jié)了新手上路常見的問題，并提供了切實(shí)可行的解決辦法，供廣大新手參考。

第一項(xiàng)：了解儀表盤功能，包括：車速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動系統(tǒng)警示燈等。

第二項(xiàng)：知道調(diào)整后視鏡、倒車鏡的基本原則。熟悉并正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。

第三項(xiàng)：調(diào)整好駕駛姿勢

正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更準(zhǔn)確、迅速與合理。駕駛姿勢主要與轉(zhuǎn)向盤及座椅有關(guān)。在坐進(jìn)駕駛席之后，首先應(yīng)該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉(zhuǎn)向盤的兩側(cè)。這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費(fèi)力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。如果不合適，可以前后滑動一下座椅的位置，或調(diào)整一下椅背傾斜的角度，使之達(dá)到上述要求。

開車時不要過分緊張，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因?yàn)樽瞬粚Γ眢w過分緊張，這樣全身僵直著與車較勁，腰酸背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個姿勢開車，要適當(dāng)調(diào)整坐姿，以消除疲勞。

第四項(xiàng)：駕駛姿勢調(diào)整好了之后，接下來就是轉(zhuǎn)向盤的握法和操作了。手握轉(zhuǎn)向盤的位置，以兩只手握住轉(zhuǎn)向盤3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向(即水平兩側(cè))時手肘微彎為最佳，因?yàn)檫@可使手臂有充分的活動區(qū)域來迅速操作轉(zhuǎn)向盤。手握轉(zhuǎn)向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉(zhuǎn)向盤，造成手部大量出汗，影響動作準(zhǔn)確程度，而且在換擋時還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤的情況，埋下了事故隱患。

轉(zhuǎn)向盤的操作依據(jù)車速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動作。車速越高，轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動幅度要越校轉(zhuǎn)動時要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。

另外轉(zhuǎn)向盤有自動回正功能，在快速回轉(zhuǎn)時可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn)，雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤保持隨時可以控制的狀態(tài)。

有些新手在汽車掉頭或大轉(zhuǎn)彎時，把手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤內(nèi)側(cè)打方向，這就是俗話說的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應(yīng)急處理;遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣。

第五項(xiàng)：正確操縱方向盤，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。

第六項(xiàng)：原地不著車熟悉擋位, 此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之后，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。

注意：原地?fù)Q擋時如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。

第七項(xiàng)：能夠協(xié)調(diào)離合器與油門間的配合。起步時，離合器踏板的操作要領(lǐng)，做到：起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時順利行車。

第八項(xiàng)：熟練油離配合

駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩(wěn)起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項(xiàng)技能往往是新手最不容易掌握的，經(jīng)常會出現(xiàn)起步時熄火、車身抖動的情況。另外行車換擋時由于離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。

駕駛員個人體會篇二

20_上半年悄然離去。上半年，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員的幫助下與支持下。按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升?，F(xiàn)將20_上半年的工作情況總結(jié)如下：

在安全管理方面，立足本職工作，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。我嚴(yán)格按照鏟車司機(jī)的操作規(guī)范流程來進(jìn)行作業(yè)。努力做到"三勤"和"三查"，對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，在鏟車出車前、行車中、收車后進(jìn)行認(rèn)真檢查。在工作能夠做到眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數(shù)是否正常;耳勤，注意辨別機(jī)械及傳動部位有無異常聲音;鼻勤，時刻留意車輛內(nèi)有無異味。"馬達(dá)一響，集中思想"就是我的人生信條。要時刻保持清醒的頭腦，來應(yīng)對各種突發(fā)的情況。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則，以安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求，對車輛進(jìn)行安全評估。例如，對車輛安裝警示燈、反光警示條、倒車影像、聲光報(bào)警等等。對工作區(qū)域，我嚴(yán)格按照各項(xiàng)制度規(guī)定，做到“人動車不動，車動人不動”的原則，清晰的認(rèn)識到存在的安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。對安全隱患排查出的問題，及時的整改和調(diào)整。保證工作現(xiàn)場環(huán)境的安全。

在生產(chǎn)方面，我嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)指令，服從車間安排，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。端正工作態(tài)度，積極主動配合生產(chǎn)的需要，確保了在實(shí)際生產(chǎn)過程中各個車間日常所需的物料的使用、卸車、盤運(yùn)。保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行。同時，較好的完成了廠區(qū)的改造建設(shè)任務(wù)以及設(shè)備的檢修用車。例如，“綠色礦山”覆土、一號門的改建、物料的存儲以及廠區(qū)的環(huán)境清理倒運(yùn)等工作。

加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)提高業(yè)務(wù)水平。向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)、向同事學(xué)習(xí)，積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。更好的完成領(lǐng)導(dǎo)派遣的任務(wù)，協(xié)調(diào)運(yùn)行各個車間的工作。盡管經(jīng)過一些努力我的操作水平還需進(jìn)一步提高。我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和操作學(xué)習(xí)，不斷提高操作技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。

以上是我對20_年上半年的工作總結(jié)，工作中也出現(xiàn)了不少的問題，比如，在行車過程中車速過快導(dǎo)致物料灑落、車輛維護(hù)保養(yǎng)不到位影響車輛的運(yùn)行、安全警示的缺失、態(tài)度不端正工作標(biāo)準(zhǔn)不高等等。在這些問題中有我個人的原因也有客觀的原因，在20_年上半年的工作里我將找上半年的不足，認(rèn)真吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)學(xué)習(xí)及總結(jié)出適合自己的工作方式方法。

在20_年下半年的工作中，我將針對上半年工作中存在的不足，及時糾正自身出現(xiàn)的問題。從思想上端正態(tài)度，嚴(yán)格要求自己杜絕一切不好的行為，爭做一名合格的員工。計(jì)劃如下：

1、從思想上擺正自身位置，認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)理論知識，加強(qiáng)自主管理的意識，不斷提高操作技術(shù)水平，提高服務(wù)意識。

2、工作中，主動思考慎重駕駛，杜絕違章操作，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度。

為了更好的完成20_年的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)上半年的優(yōu)點(diǎn)，改正自己的缺點(diǎn)和不足，總結(jié)過去，展望未來。20_年生產(chǎn)任務(wù)重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機(jī)遇，我將嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，恪盡職守，高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不斷學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗(yàn)，善于總結(jié)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的支持，爭取為公司貢獻(xiàn)自己的一份力量。

駕駛員個人體會篇三

1、經(jīng)辦公室通知方可出車，未經(jīng)辦公室安排不得以任何理由隨便出車。

2、由礦出發(fā)，接到出車通知后5分鐘內(nèi)準(zhǔn)備好車輛。早上接領(lǐng)導(dǎo)回礦，如無特殊情況早6：30發(fā)動車等候。下午送領(lǐng)導(dǎo)回平陰，如無特殊情況，5：00準(zhǔn)時發(fā)動車等候。

3、其他情況出車，在領(lǐng)導(dǎo)出發(fā)10分鐘前準(zhǔn)備好車輛。

4、出車要帶齊駕駛證、行駛證、保險(xiǎn)證等證件及有效年檢標(biāo)志。

5、出車前不得飲酒，長途出車前應(yīng)保證8小時睡眠時間。

6、經(jīng)主任允許，辦公室小車司機(jī)之間可以交換駕駛，除此以外，嚴(yán)禁將車交與他人駕駛（特殊情況除外）。

7、嚴(yán)禁私人私自用車。無特殊情況，請假不得帶車。

8、出車時不得捎帶非允許乘坐人員，不得在通勤途中停車載人。

二、行車

1、行車前應(yīng)檢查輪胎、剎車、燈光、油水位、儀表、轉(zhuǎn)向等，起步前應(yīng)觀察周圍情況、車輛門窗是否關(guān)好、所有成員是否坐穩(wěn)。以上確認(rèn)安全后方能開車。

2、嚴(yán)格執(zhí)行公路限速規(guī)定和交通規(guī)則。上下班途中車速應(yīng)保持在80公里以內(nèi)，遇雨、雪、霧天氣及路滑情況，應(yīng)減速行駛，一般保持在40公里內(nèi)的速度。高速公路行駛不超過120公里，城鎮(zhèn)道路不超過70公里，城市道路不超過50公里。

3、行駛中的前后車距應(yīng)保持在200米以上。

4、超車時應(yīng)觀察前后左右情況和前面車輛的速度，確認(rèn)能夠超車時從超車道超車。

5、行車途中不得做與乘坐人員交談等分散精力的事情，不得撥打手機(jī)，需接聽電話應(yīng)停車。

6、長途行車應(yīng)每行駛200公里休息一次，休息時間不少于10分鐘。遇有困頓情況應(yīng)向乘坐人員申請及時休息。

三、駐車

1、家屬區(qū)內(nèi)一律停放車庫，車庫落鎖。無特殊情況，不得將車輛放置在其他區(qū)域過夜。

2、在礦應(yīng)在車庫或停車區(qū)內(nèi)停放，頭東尾西，所有車輛車頭在一條線上，車庫關(guān)閉。

3、未放車的車庫應(yīng)保持關(guān)閉。

4、駐車后應(yīng)檢查確認(rèn)車輛電源是否完全關(guān)閉。

5、在外駐車應(yīng)停放安全位置，司機(jī)一般不離開車輛，需要離開時應(yīng)檢查門窗是否鎖好。

6、出發(fā)回礦后10分鐘內(nèi)向辦公室回報(bào)。

四、維修

1、按車輛保養(yǎng)規(guī)定對車輛及時保養(yǎng)。一般每5000—7000公里保養(yǎng)一次，輪胎每50000公里更換一次。

2、車輛需要維修應(yīng)提前5天書面申請，申請應(yīng)寫明總行駛里程、保養(yǎng)行駛里程、更換的配件、費(fèi)用預(yù)算、維修地點(diǎn)。

3、維修后應(yīng)試車，保證沒有維修漏項(xiàng)。

4、維修費(fèi)用一次一報(bào)銷，開具增值稅發(fā)票和維修清單，維修7天內(nèi)結(jié)算完畢。

5、維修更換的舊配件應(yīng)帶回公司存放到車庫。

6、車輛年檢前兩天準(zhǔn)備好年檢手續(xù)及車輛完好的年檢內(nèi)容。及時審驗(yàn)駕駛證。

五、衛(wèi)生

1、每次出車前檢查一次車輛衛(wèi)生，每次停車后打掃一次車輛衛(wèi)生。保持車內(nèi)外清潔，外表、內(nèi)飾、座椅無污跡，輪胎不沾泥水。

2、車庫每開啟一次打掃一次，保持整潔、無積塵，庫內(nèi)物品擺放整齊、無雜物。

3、每天早上回礦首先對辦公室衛(wèi)生區(qū)進(jìn)行清理。

4、廁所、涮洗室使用一次全面檢查一次，并清理一次。

六、服務(wù)

1、出發(fā)時為領(lǐng)導(dǎo)做好服務(wù)工作，保護(hù)好車內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)財(cái)物，保持與帶車人員聯(lián)系，當(dāng)好助手。夏天和冬天提前5分鐘開啟空調(diào)。

2、在外就餐，如有部門人員跟隨，不得參與結(jié)賬事宜。公司領(lǐng)導(dǎo)就餐費(fèi)用一次一結(jié)一報(bào)銷，不得積攢，不得混入其他發(fā)票之中。

3、帶煙酒等接待用品出發(fā)招待，應(yīng)在第一次回礦時將未用完的如數(shù)交回，不得浪費(fèi)。

4、在值班室做好對外來司機(jī)的接待。不得與其他單位司機(jī)談及公司保密問題。

七、值班

1、無出發(fā)任務(wù)，應(yīng)在值班室值班、學(xué)習(xí)或幫助辦公室做好值班、接待及衛(wèi)生工作，需要休息的到休息室休息，不得在值班室內(nèi)打牌。離開值班室應(yīng)向辦公室說明去向。

2、救護(hù)車司機(jī)做好24小時值班工作，做到隨叫隨到。大班期間離開值班室必須給辦公室請假，說明事由及聯(lián)系電話，大班以外的時間，若1小時以下離開值班室要同調(diào)度室請假，1小時以上離開值班事要同值班領(lǐng)導(dǎo)請假，并說明事由及聯(lián)系電話。

3、救護(hù)車司機(jī)嚴(yán)禁私自回家或長時間離開值班室，請假回家要找好替班人員，并向值班領(lǐng)導(dǎo)說明?；氐V第一時間消假，并向主任說明情況。遇值班人員晚間安排出車第二天應(yīng)在第一時間回報(bào)。

4、手機(jī)隨時攜帶并保持開機(jī)。

5、保持值班室內(nèi)整潔、清潔。

6、出發(fā)時不能規(guī)定時間返礦的，應(yīng)要求用車人員提前60分鐘與辦公室電話聯(lián)系；下午下班前不能返礦的，要于下午4：30分同辦公室聯(lián)系一次。

駕駛員個人體會篇四

第一段：引言（200字）

作為一名駕駛員，我深知自身的職責(zé)和使命。駕駛車輛行駛在道路上，不僅要確保乘客的安全，還要遵守交通規(guī)則，維護(hù)交通秩序。然而，作為一名共產(chǎn)黨員，我不能僅僅滿足于這些。“學(xué)黨史，悟思想，辦實(shí)事，開新局”，這是我們黨提出的號召。因此，我主動報(bào)名學(xué)習(xí)黨史，并在學(xué)習(xí)過程中深感受益匪淺。

第二段：開拓視野，激發(fā)動力（200字）

通過學(xué)習(xí)黨史，我打開了眼界，增強(qiáng)了自己的歷史意識。了解黨的奮斗歷程和豐功偉績，我深刻認(rèn)識到中國共產(chǎn)黨是偉大的，是始終代表中國先進(jìn)社會生產(chǎn)力、先進(jìn)文化的事業(yè)發(fā)展要求的先鋒隊(duì)?？吹近h的領(lǐng)導(dǎo)下實(shí)現(xiàn)了中國特色社會主義偉大事業(yè)，我深感自己要始終不忘初心，牢記使命，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢而努力奮斗。

第三段：深化理解，改進(jìn)工作（200字）

學(xué)習(xí)黨史讓我對駕駛員的工作有了更深入的理解。交通安全是民生工程，我們駕駛員不能只關(guān)注業(yè)務(wù)水平的提高，更要關(guān)注安全意識的培養(yǎng)。黨的歷史告訴我們，只有為人民服務(wù)才能真正成就自己。因此，在工作中，我更加注重細(xì)節(jié)，保持謹(jǐn)慎和耐心，時刻牢記乘客的安全和幸福是我最重要的職責(zé)。

第四段：踐行誓言，提高自身（200字）

黨史是一面鏡子，讓我看到了自己的不足并反思。從黨史中學(xué)習(xí)得知，為了黨和人民的事業(yè)，無數(shù)共產(chǎn)黨員英勇獻(xiàn)身。他們用自己的行動證明了“人生處處是戰(zhàn)場，人民萬歲是你歌頌的對象”的豪情壯志。作為一名共產(chǎn)黨員，我要以他們?yōu)榘駱樱μ岣咦约旱臉I(yè)務(wù)能力和政治素養(yǎng)，為黨和人民服務(wù)作出更大的貢獻(xiàn)。

第五段：展望未來，奮進(jìn)新時代（200字）

學(xué)習(xí)黨史讓我意識到，我們正生活在一個偉大的時代。中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的中國特色社會主義不僅有著豐富的理論積累，更有著實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的豐厚積累，我們具備了實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的條件和能力。作為一名駕駛員，我要不斷學(xué)習(xí)黨史，增強(qiáng)信仰，堅(jiān)持正確的政治方向，追求高質(zhì)量發(fā)展，為建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國貢獻(xiàn)自己的力量。

總結(jié)：

通過學(xué)習(xí)黨史，我深化了對黨的理論和實(shí)踐的理解，增強(qiáng)了為黨和人民事業(yè)服務(wù)的決心和信心。作為一名駕駛員，我將始終以黨史為鏡，嚴(yán)格要求自己，努力提升業(yè)務(wù)水平，保障乘客的安全。我將踐行黨員的誓言，不忘初心，牢記使命，為實(shí)現(xiàn)中國夢不懈奮斗。我相信，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我們一定能夠創(chuàng)造出更加美好的未來！

駕駛員個人體會篇五

第一段：引言（100字）。

駕駛員這個職業(yè)需要具備高度的責(zé)任感和使命感，因?yàn)樗麄冊诼飞像{駛著重要的交通工具，負(fù)責(zé)著人們的生命安全。為了提高駕駛員的政治素養(yǎng)和職業(yè)道德，一些地方出臺了相關(guān)政策，要求駕駛員學(xué)習(xí)黨史，增強(qiáng)黨性意識。我作為一名駕駛員，近期也參加了關(guān)于黨史學(xué)習(xí)的培訓(xùn)班，體會頗深。在黨史學(xué)習(xí)中，我深刻認(rèn)識到黨的偉大精神和駕駛員的責(zé)任使命，更加堅(jiān)定了我做好本職工作的決心。

第二段：弘揚(yáng)黨的偉大精神（250字）。

黨的偉大精神是驅(qū)動中國社會發(fā)展的強(qiáng)大力量，也是我們駕駛員在工作中需要傳承和踐行的理念。黨的偉大精神包括為人民服務(wù)的宗旨、實(shí)事求是的作風(fēng)、艱苦奮斗的精神、開拓創(chuàng)新的意識等。在學(xué)習(xí)黨史中，我深入了解了黨的偉大奮斗歷程，感受到了黨為人民付出的艱辛與犧牲，體會到了黨的尊重和關(guān)懷。這些精神對于駕駛員來說是至關(guān)重要的，因?yàn)槲覀兊墓ぷ麝P(guān)系到廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。只有將黨的偉大精神融入到工作中，我們才能更好地服務(wù)人民、服務(wù)社會。

第三段：強(qiáng)化職業(yè)使命（250字）。

作為一名駕駛員，我深切地認(rèn)識到自己肩上的責(zé)任和使命。學(xué)習(xí)黨史讓我更加明確了駕駛員的職業(yè)使命，那就是保障道路安全，為人民群眾提供安全、便捷的交通服務(wù)。學(xué)黨史讓我明白，在修路、通行、運(yùn)輸?shù)确矫?，必須秉持正確的價值觀和職業(yè)道德，時刻保持警覺和謹(jǐn)慎，保護(hù)好每一個乘客和行人的生命安全。為了更好地履行職業(yè)使命，我積極參加各類培訓(xùn)，提高自身駕駛技能，不斷加強(qiáng)對交通法規(guī)的學(xué)習(xí)和理解，時刻保持警覺，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。

第四段：踐行黨性意識（300字）。

學(xué)習(xí)黨史讓我深刻認(rèn)識到黨性意識的重要性。駕駛員作為黨和人民的代表，我們要時刻保持清醒頭腦，正確處理與乘客的關(guān)系，做到以人為本，服務(wù)至上。為了更好地踐行黨性意識，我積極加入了駕駛員黨支部，通過支部組織的各種活動，增強(qiáng)了黨員之間的交流和團(tuán)結(jié)互助意識，提高了全體駕駛員的整體素質(zhì)和服務(wù)能力。同時，我也積極履行黨員身份的特權(quán)和義務(wù)，力爭在工作中做到表率，積極引領(lǐng)其他駕駛員更好地履行職責(zé)和使命。

第五段：結(jié)語（200字）。

作為一名駕駛員，學(xué)習(xí)黨史給予了我極其寶貴的機(jī)會，讓我進(jìn)一步了解了黨的偉大事業(yè)和駕駛員的責(zé)任使命。通過學(xué)習(xí)，我明白了自己身份的重要意義和責(zé)任的重大性。作為一名黨員駕駛員，我將時刻保持警覺，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，為人民群眾提供優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)。我將以黨史學(xué)習(xí)為契機(jī)，牢記黨的宗旨，踐行黨性意識，努力做到做一名合格的駕駛員，讓黨旗在駕駛的舞動，為黨和人民作出更大的貢獻(xiàn)。

駕駛員個人體會篇六

尊敬的××管理處、××管理所領(lǐng)導(dǎo)：

您好!我叫×××，于10月25日到×××隧道管理所工作，擔(dān)任車牌號為×××××的皮卡車駕駛員。很遺憾這個時候我向單位提出辭職，來到這里也快四個月了，單位的氣氛就和一個大家庭一樣，同事和領(lǐng)導(dǎo)都對我很好，在這里學(xué)了不少東西，我有幸得到了單位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的傾心指導(dǎo)及熱情幫助。工作上，我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能;生活上，得到各級領(lǐng)導(dǎo)與同事們的關(guān)照與幫助;思想上，得到領(lǐng)導(dǎo)與同事們的指導(dǎo)與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。這近四個多月的工作經(jīng)驗(yàn)將是我今后工作中的一筆寶貴的財(cái)富。在×××隧道管理所工作期間，嚴(yán)格遵守執(zhí)行管理處車輛使用管理規(guī)定，做到了出車前有檢查、用車后有保養(yǎng)，該車輛在我使用期間未發(fā)生任何事故。但由于個人原因不得不辭去這份工作，望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請，并請幫助辦理相關(guān)離職手續(xù)。

此致

敬禮

辭職人：

日期

【二】

尊敬的x總：

您好!

轉(zhuǎn)眼間，我到公司已有x年了，這x年的工作時間里，雖然我的工作并不是盡善盡美，但在公司同事們的幫助，尤其是您的信任與教導(dǎo)下，我也努力的去完成每一項(xiàng)您布置給我的工作，都用了自己的熱情努力去對待。憑心而論，我開始對基礎(chǔ)工程毫無了解，但在您這里我基本了解了基礎(chǔ)工程，使我學(xué)到了很多東西，特別是一些做人的道理和對生活的理解。在這里，我真誠的對袁總說一聲：謝謝您了!

但猶豫再三，經(jīng)過了長時間的考慮，我還是寫了這封辭職信。

加入公司以來，您對我的信任、教導(dǎo)與嚴(yán)格要求，令我非常感動，也成為激勵我努力工作的動力。在您及同事們的熱心指導(dǎo)與悉心幫助下，我在工程技術(shù)和管理能力方面都有了一定的提高。我常想，自己應(yīng)該用一顆感恩的心，去回報(bào)您及公司對我的栽培，真的想用自己的努力去做好您交給的每一份工作任務(wù)，但自己的能力真的很有限，有很多地方?jīng)]有做得能讓您滿意，所以對過去工作中失誤與不足的地方，我真誠的對您說聲抱歉，請您原諒!

經(jīng)過這段時間的思考，我覺得我可能技術(shù)能力方面有所不足，也缺少工作的積極性和腳踏實(shí)地的工作精神，沒能很好的適應(yīng)這個工作，所以一直沒有把工作做到令您滿意的程度。這是我在以后的人生中需要注意的地方，也是袁總經(jīng)常教導(dǎo)我的地方，我一定會銘記于心!

再一次真誠地感謝您及公司全體同事對我的關(guān)愛與幫助!

懇請您接受我的辭職請求!

謝謝!

駕駛員個人體會篇七

第一段：引言部分（300字）

駕駛員是道路運(yùn)輸行業(yè)中非常重要的一環(huán)，他們肩負(fù)著運(yùn)輸貨物和人員的重任。然而，身為駕駛員的我們，有時會在長時間的駕駛過程中出現(xiàn)疲勞和無聊，這不僅危險(xiǎn)，也使我們年復(fù)一年的駕駛工作缺乏新鮮感。最近，我們參加了黨史學(xué)習(xí)教育活動，通過學(xué)習(xí)中國共產(chǎn)黨的光輝歷程和奮斗歷史，使我們深切體會到了黨的領(lǐng)導(dǎo)和中國特色社會主義的偉大意義。下面，我將就駕駛員學(xué)習(xí)黨史的心得體會和個人感受進(jìn)行闡述，希望能夠喚起廣大駕駛員對黨史學(xué)習(xí)的重視和參與，為行業(yè)的繁榮做出更大的貢獻(xiàn)。

第二段：認(rèn)識駕駛員學(xué)黨史的重要性（300字）

駕駛員學(xué)習(xí)黨史是一項(xiàng)重要的政治任務(wù)，它不僅有助于增強(qiáng)我們的黨性觀念和黨性修養(yǎng)，也能夠提高我們的思想政治素質(zhì)。通過深入了解黨的歷史，我們更能夠明白中國共產(chǎn)黨的光榮傳統(tǒng)和偉大成就，進(jìn)一步增強(qiáng)我們的愛黨情懷和自豪感。同時，黨史學(xué)習(xí)也能夠引導(dǎo)我們正確的世界觀、人生觀和價值觀，使我們更加明確我們的政治立場和價值追求。

第三段：駕駛員學(xué)習(xí)黨史的收獲與感悟（300字）

在駕駛員學(xué)習(xí)黨史的過程中，我深受啟發(fā)，從中領(lǐng)悟到了許多寶貴的人生道理。首先是堅(jiān)定理想信念的重要性。中國共產(chǎn)黨的歷史告訴我們，只有堅(jiān)定的理想信念才能在艱難困苦的環(huán)境中堅(jiān)持不懈，不斷前進(jìn)。作為駕駛員，我們經(jīng)常會面臨各種困難和艱險(xiǎn)，我們要始終堅(jiān)守駕駛安全，要保持高昂的工作熱情和積極的工作態(tài)度；其次是忠于職守的原則。黨史告訴我們，只有忠誠于黨和人民、忠實(shí)履行職責(zé)，才能夠?yàn)樾袠I(yè)發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)；最后是奮發(fā)向前的精神。中國共產(chǎn)黨的光輝歷史和偉大成就，彰顯了同志間互相扶持、共同奮斗的精神，這是駕駛員學(xué)習(xí)黨史的最大收獲之一。

第四段：駕駛員學(xué)習(xí)黨史的實(shí)踐與建議（300字）

黨史學(xué)習(xí)的目的是為了更好地服務(wù)社會和人民，因此，作為駕駛員，我們需要將黨史學(xué)習(xí)與實(shí)際工作相結(jié)合，力求把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動。首先，我們可以通過深入學(xué)習(xí)駕駛知識，提高我技能水平，不斷提高自身綜合素質(zhì)；其次，我們可以加強(qiáng)與業(yè)內(nèi)同行的交流與合作，共同研究解決行業(yè)中存在的問題；最后，我們應(yīng)當(dāng)積極參與到行業(yè)協(xié)會和黨組織的活動中，為行業(yè)繁榮發(fā)展出一份力。

第五段：總結(jié)與展望（300字）

通過駕駛員學(xué)習(xí)黨史，我們對黨的歷史和黨的建設(shè)有了更加深刻的認(rèn)識，對中國特色社會主義的偉大事業(yè)有了更加堅(jiān)定的信心。作為駕駛員，我們要把黨史學(xué)習(xí)作為一項(xiàng)長期任務(wù)來推進(jìn)，不斷增加自身的政治敏感性，提高道路運(yùn)輸行業(yè)立足點(diǎn)的高度，為實(shí)現(xiàn)中國夢貢獻(xiàn)自己的力量。（1200字）

駕駛員個人體會篇八

20__年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了__代表大會，是以__為主題、貫穿"三大代表"重要思想、緊緊抓住解放思想、實(shí)事求是、與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新的精髓、團(tuán)結(jié)、勝利、奮進(jìn)的大會，黨的事業(yè)和國家的各項(xiàng)工作取得巨大成就。回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命;認(rèn)真貫徹單位各項(xiàng)任務(wù)，在20__年即將結(jié)束之時，根據(jù)單位的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：

一、政治思想方面

始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。

二、工作情況

在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。除作為一名駕駛員保證了生產(chǎn)用車外，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的帶領(lǐng)下我同全體成員一起安全的完成了20__年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言。做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警-察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與其他同志一起努力工作，在單位領(lǐng)導(dǎo)和同事的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。

駕駛員個人體會篇九

1.堅(jiān)守崗位，做好開車前的一切準(zhǔn)備工作，任務(wù)下達(dá)，迅速出車。

2.愛護(hù)車輛，搞好車輛的檢修、保養(yǎng)和救護(hù)車的清潔消毒工作，保持車況良好，節(jié)約汽油，詳細(xì)記錄車輛運(yùn)行情況。

3.以高度的責(zé)任心，嚴(yán)格遵守道路交通安全法,切實(shí)做好安全行車，嚴(yán)防事故發(fā)生。

4.愛護(hù)公物，管好材料和工具，并做好防火工作。

5.未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)派遣，不得私自出車和私運(yùn)人員與貨物。

6.救護(hù)車司機(jī)實(shí)行24小時值班制。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印

推薦度：

點(diǎn)擊下載文檔

搜索文檔

駕駛員個人體會篇十

結(jié)合我的崗位實(shí)際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為學(xué)校服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項(xiàng)工作。下面我就個人一年來的工作總結(jié)如下，不足之處敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

一、立足本職干好工作。

回顧_的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加學(xué)校__的各項(xiàng)活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，認(rèn)真遵守交通法規(guī)，注意安全。平時要有一種責(zé)任感和安全感，在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，時刻把安全二放在第一位，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中為領(lǐng)導(dǎo)做好服務(wù)，決不讓領(lǐng)導(dǎo)等車，做到車在哪里人就要在哪里，不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會，集中精力行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。

愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在_的車輛保養(yǎng)方面，自己做到了先請示后保養(yǎng)，不擅自做主，認(rèn)真聽取領(lǐng)導(dǎo)的意見，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛__萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點(diǎn)和休息日，因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們邯鄲電大的形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理。

在做好本職工作的同時，我積極參加公司__的各種公益性活動，在抗震救災(zāi)愛心救助活動中積極參與貢獻(xiàn)出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團(tuán)結(jié)。在今后的工作中我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，力爭圓滿完成學(xué)校交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

回想_的工作情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。

總之，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意做好本職工作。工作中要強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識，把安全責(zé)任落到實(shí)處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，做好自己的事，為邯鄲電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力。

駕駛員個人體會篇十一

5月份，公司召集駕駛員進(jìn)行安全集中培訓(xùn)，用大量典型的案例進(jìn)行了剖析，我作為一名收費(fèi)站的班車駕駛員深感安全責(zé)任之重大。

通過會議學(xué)習(xí)，我總結(jié)了如下幾點(diǎn)心得體會：

交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強(qiáng)對相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。

駕駛員一定要端正工作作風(fēng)，保持良好的心態(tài)，安心開車、靜心開車，銘記血的教訓(xùn)，做到用心、細(xì)心、愛崗、敬業(yè)。

無論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識，強(qiáng)化崗位責(zé)任心，把安全問題落實(shí)到行動中，保障工作及時高效的完成。

通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，遵守公司的規(guī)章制度，努力爭做一名合格的高素質(zhì)員工，為公司貢獻(xiàn)自己的一份力量！

來源：網(wǎng)絡(luò)整理免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

content_2();

駕駛員個人體會篇十二

因此，我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時，對于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止，對違法者進(jìn)行教育批評，并積極地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時，也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力。

我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會：

作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。

駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。

因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。

交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。

駕駛員個人體會篇十三

為了確保行車安全，維護(hù)良好的道路客運(yùn)市場秩序，保障乘客的合法權(quán)益，便于社會監(jiān)督，本人作出以下承諾：

一、自覺遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》和《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，以及集團(tuán)公司安全管理規(guī)定。

二、嚴(yán)格按照駕駛員操作規(guī)程落實(shí)“三檢”制度，做到安全文明駕駛，保證不發(fā)生超速、超員、超載，疲勞駕駛，酒后駕駛，越線行駛，高速公路停車上落客等違法違規(guī)行為。

三、嚴(yán)格落實(shí)營運(yùn)客車安全例檢制度，保證定期對車輛進(jìn)行檢查及維護(hù)，保持車輛安全技術(shù)性能狀況良好，不駕駛安全設(shè)施不全或機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動車，確保安全運(yùn)輸。

四、保證駕駛員及車輛證照齊全有效（與所駕駛車輛相符合的駕駛證，行駛證，營運(yùn)證，從業(yè)資格證等），并參保機(jī)動車交通事故強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)、司乘險(xiǎn)和公司規(guī)定的其它所有險(xiǎn)種。

五、自覺落實(shí)車輛調(diào)度、報(bào)發(fā)班制度，做到準(zhǔn)點(diǎn)、準(zhǔn)時、不誤班，并嚴(yán)格遵守gps管理制度，確保gps信號完好在線。

六、嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，自覺落實(shí)長途客運(yùn)駕駛員停車換人、落地休息制度，保證駕駛員24小時內(nèi)累計(jì)駕駛時間原則上不超過8小時、日間連續(xù)駕駛不超過4小時、夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘，且車輛夜間行駛速度不超過日間行速的80%，并且嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路。

七、如遇大霧、雨、雪、冰凍、臺風(fēng)等惡劣天氣，車輛出車前主動采取有效安全防護(hù)措施，確保行車安全。

八、按時參加公司安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)、周一例會，熟悉并學(xué)習(xí)相關(guān)的安全應(yīng)急救援知識，配備足額的安全設(shè)施及必要的急救器材。

九、遇發(fā)生突發(fā)性公共事件時，服從人民政府及有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、管理和指揮。

如因違反上述承諾或未執(zhí)行國家、省有關(guān)道路交通安全法律法規(guī)管理規(guī)定，違法違規(guī)行車，而導(dǎo)致發(fā)生交通事故，本人愿意接受管理部門的處罰，并承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任及由此帶來的一切法律后果。

承諾人：

xx年x月x日。

駕駛員個人體會篇十四

優(yōu)秀的個人簡歷要能禁得起對方的篩選，雖然說招聘官在篩選簡歷的時候都是快速瀏覽，但是在確定面試的人才時，也會更具再次閱讀個人簡歷來準(zhǔn)備面試的工作。你所寫的個人簡歷要能禁得起反復(fù)看，就是通過其簡歷的內(nèi)涵。

個人信息

性 別： 男

民 族： 漢族 年 齡： 32

婚姻狀況： 已婚 專業(yè)名稱： 化工

主修專業(yè)： 化學(xué)類 政治面貌： 團(tuán)員

畢業(yè)院校： 福建省龍巖高級技工學(xué)校 畢業(yè)時間： 7 月

最高學(xué)歷： 中專 電腦水平： 精通

工作經(jīng)驗(yàn)： 四年以上 身 高： 170 cm 體重：56公斤

求職意向

期望從事職業(yè)： 化工 或 司機(jī) 期望薪水： 面議

期望工作地區(qū)： 新羅區(qū) 期望工作性質(zhì)： 全職

最快到崗時間： 隨時到崗 需提供住房： 不需要

教育/培訓(xùn)

教育背景：

學(xué)校名稱： 龍巖第一技校 ( 9月 - 206月 )

專業(yè)名稱： 中專 學(xué)歷： 中專

所 在 地： 龍巖 證書： 畢業(yè)證

培訓(xùn)經(jīng)歷：

培訓(xùn)機(jī)構(gòu)： 交通技校 ( 10月 - 月 )

課程名稱： 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資格證 證書： 危貨上崗證

培訓(xùn)機(jī)構(gòu)： 交通技校 ( 10月 - 月 )

課程名稱： 普貨運(yùn)輸資格 證書： 普貨上崗證

培訓(xùn)機(jī)構(gòu)： 龍巖交通技校 ( 8月 - 1月 )

課程名稱： 大車駕駛 證書： 駕駛證b2e

工作經(jīng)驗(yàn)

公司名稱： 中國中鐵四局 ( 6月 - 3月 )

所屬行業(yè)： 其他 公司性質(zhì)： 國有企業(yè)

公司規(guī)模： 1000人以上 工作地點(diǎn)： 漳平西園金雞領(lǐng)南龍段

職位名稱： 司機(jī)

工作描述： 主要開9.6米隨車吊，油車。拉各個場地補(bǔ)己用品。

公司名稱： 晟呈土方車公司 ( 10月 - 202月 )

所屬行業(yè)： 交通·運(yùn)輸·物流 公司性質(zhì)： 國有企業(yè)

職位名稱： 司機(jī)

工作描述： 從事高速路，當(dāng)?shù)亟ㄖ耐练绞^的運(yùn)輸

公司名稱： 陸家大礦 ( 9月 - 208月 )

所屬行業(yè)： 交通·運(yùn)輸·物流 公司性質(zhì)： 私營.民營企業(yè)

公司規(guī)模： 200～500人 工作地點(diǎn)： 鐵山

職位名稱： 大貨車司機(jī)

公司名稱： 龍巖鑫源礦業(yè) ( 203月 - 208月 )

所屬行業(yè)： 石化·化工·采掘·冶煉·礦產(chǎn) 公司性質(zhì)： 私營.民營企業(yè)

公司規(guī)模： 200～500人 工作地點(diǎn)： 龍巖小池

職位名稱： 領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)

工作描述： 尊敬領(lǐng)導(dǎo)，對領(lǐng)導(dǎo)做到保密意實(shí)、車輛干凈整潔，保養(yǎng)保險(xiǎn)維護(hù)等相對的事。做好本職工作同時，也做老板安排的其它行政事情如：負(fù)責(zé)進(jìn)材料各工場制程控制點(diǎn)、曰常公事務(wù)的處理影、打印、報(bào)、文檔管理等。

公司名稱： 廈門金達(dá)威維生素有限公司 ( 年12月 - 207月 )

所屬行業(yè)： 制藥·生物工程 公司性質(zhì)： 上市公司

公司規(guī)模： 1000人以上 工作地點(diǎn)： 廈門海滄

職位名稱： 化學(xué)操作技術(shù)員

公司名稱： 漳平化肥廠 ( 2003年6月 - 2003年12月 )

所屬行業(yè)： 石化·化工·采掘·冶煉·礦產(chǎn) 公司性質(zhì)： 私營.民營企業(yè)

公司規(guī)模： 500～1000人 工作地點(diǎn)： 漳平

職位名稱： 化驗(yàn)員

工作描述： 從事產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)，各類樣品來料取樣，備品備件的保管和平衡。維持日?；?yàn)所需各類試劑，標(biāo)匯，溶液的配制和保管!

自我評價

語言能力

語種名稱 掌握程度

英語 良好

普通話 良好

拓展閱讀：哪些東西可以在簡歷里以數(shù)字形式展現(xiàn)出來

首先，關(guān)于工作成績能夠用數(shù)字表示就盡量用數(shù)字表示，如果你是做銷售的肯定是將銷售額數(shù)字化，如果你做的是項(xiàng)目比如說預(yù)算，那么就以這個預(yù)算項(xiàng)目的總金額體現(xiàn)出來。每個人做的事情總是可以用數(shù)字來進(jìn)行衡量的，當(dāng)然也有一些難以用數(shù)字衡量的東西，比如文員和資料員做的事情，那么我們也不用強(qiáng)行去使用數(shù)字體現(xiàn)這些工作成績，因?yàn)檫@類工作崗位并不是要出成績的，而是能夠把事情做規(guī)范即可。

駕駛員個人體會篇十五

在駕校教練指導(dǎo)下參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，從對汽車的基本認(rèn)識到倒庫聯(lián)系、九項(xiàng)、路考等全過程訓(xùn)練中，初步掌握了機(jī)動車駕駛的基本技能。此刻，就本人安全駕駛談?wù)勛晕业男牡?，一是為感激云大駕校和教練認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，二是為鞏固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的知識，為培養(yǎng)自我優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定基礎(chǔ)。關(guān)于安全駕駛，主要有以下幾個方面：

一、機(jī)動車作為人的代步工具，是為人服務(wù)的，透過駕駛培訓(xùn)，我們就應(yīng)能熟練駕馭車輛，讓車輛為我所用。這是安全駕駛就應(yīng)樹立的第一個認(rèn)識，這個認(rèn)識越深刻，對新手越能樹立信心和持續(xù)良好心態(tài)。因?yàn)樾率竹{駛最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù)，而是心態(tài)。

二、牢固樹立安全第一、遵守交通規(guī)則的駕駛觀念，從環(huán)車檢查到上車，到車內(nèi)儀器儀表檢查，再到路上行駛，必須要記得安全第一，要培養(yǎng)寧停三分，不搶一秒的觀念，在路上行駛過程中的停、超、會、行，都要做到禮貌行車，禮貌行車。

三、在駕駛過程中，要牢記教練日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)指導(dǎo)，牢記起步口訣：燈、檔、號、剎、再觀察，確認(rèn)安全后再平穩(wěn)起步。

四、駕駛過程中，有幾個要點(diǎn)要牢記，同時培養(yǎng)成自我的駕駛習(xí)慣，一個是檔位運(yùn)用，加減擋要果斷平穩(wěn)；二是轉(zhuǎn)彎減速，寧慢勿快；三是各行其道，不要壓線占道；三是熟練運(yùn)用車燈；四是熟練運(yùn)用倒車鏡。

五、在駕駛過程中，規(guī)范操作，從新手到老手，培養(yǎng)起自我膽大心細(xì)、規(guī)范操作、運(yùn)行平穩(wěn)、安全第一的駕駛習(xí)慣。

駕駛員個人體會篇十六

通過本次道路交通安全警示，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認(rèn)識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸荆踩谝弧?，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個機(jī)動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會：

道路交通安全，不僅關(guān)系著過往車輛行人的有序行車，同時也關(guān)系到每一個道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過對道路交通得學(xué)習(xí)，我充分認(rèn)識到了遵守道路交通規(guī)則的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。

學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕___的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。

在今后的駕車中，需要做到如下幾點(diǎn)：

一、不疲勞開車，不違章行駛。

在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的.地方休息一會。

二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。

三、要做到平時多鍛煉，保持身體，遠(yuǎn)離。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強(qiáng)車。

四、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。

五、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。

行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時，不抱僥幸心理開有問題的車輛。

六、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時刻繃緊安全弦。

作為一名司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認(rèn)真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。

駕駛員個人體會篇十七

編寫個人簡歷是其求職第一步，這一步走好了則求職成功的幾率就大很多。

個人信息。

性別：男。

民族：漢族年齡：33。

婚姻狀況：已婚專業(yè)名稱：電子。

主修專業(yè)：電子類政治面貌：團(tuán)員。

畢業(yè)院校：龍巖師專畢業(yè)時間：6月。

最高學(xué)歷：中專電腦水平：一般。

工作經(jīng)驗(yàn)：十年以上身高：165cm體重：60公斤。

現(xiàn)所在地：新羅區(qū)戶籍：新羅區(qū)。

求職意向。

期望工作地區(qū)：新羅區(qū)期望工作性質(zhì)：全職。

最快到崗時間：隨時到崗需提供住房：不需要。

教育/培訓(xùn)。

教育背景：

學(xué)校名稱：龍巖師專職業(yè)技術(shù)學(xué)校(9月-206月)。

專業(yè)名稱：機(jī)電學(xué)歷：中技。

培訓(xùn)經(jīng)歷：

工作經(jīng)驗(yàn)。

公司名稱：三星電子售后服務(wù)技術(shù)有限公司(6月-7月)。

所屬行業(yè)：電子·微電子公司性質(zhì)：

職位名稱：駕駛員，技術(shù)員。

公司名稱：龍巖鑫明彩印有限公司(7月-203月)。

所屬行業(yè)：媒體·出版·影視制作公司性質(zhì)：

職位名稱：駕駛員，技術(shù)員。

公司名稱：私人(2月-205月)。

所屬行業(yè)：交通·運(yùn)輸·物流公司性質(zhì)：私營.民營企業(yè)。

職位名稱：專職駕駛員。

公司名稱：龍巖千里馬廣告有限公司(1月-201月)。

所屬行業(yè)：廣告·會展·公關(guān)公司性質(zhì)：私營.民營企業(yè)。

職位名稱：駕駛員，技術(shù)員。

公司名稱：龍州股份有限公司(月-至今)。

所屬行業(yè)：交通·運(yùn)輸·物流公司性質(zhì)：私營.民營企業(yè)。

職位名稱：駕駛員。

自我評價。

自我評價：工作認(rèn)真細(xì)致，不得有半點(diǎn)出錯，一切做到最好!!!

語言能力。

語種名稱掌握程度。

英語一般。

普通話良好。

寫簡歷也是講究一定的原則，比如說突出重點(diǎn)原則、簡單明了原則，就還有實(shí)事求職原則，要知道在職場中最忌諱隨心所欲。你所寫的個人簡歷要有事實(shí)依據(jù)，更要有邏輯結(jié)構(gòu)，而不是想到哪寫到哪。

首先，要能夠認(rèn)清局勢以及事實(shí)。

在求職的過程中很多人不能認(rèn)清當(dāng)下的局勢，總是將目標(biāo)定的很高，或者定的很低。求職是將自己推銷出去，就像是購物一樣，當(dāng)處于買方市場則消費(fèi)者占據(jù)主導(dǎo)，當(dāng)處于賣方市場則賣方占據(jù)主導(dǎo)。目前的整體人才市場上處于人次過剩的局面。那么作為求職者，自然是要能夠?qū)⒆约旱奈恢枚ㄎ缓?，根?jù)自身的能力來選擇適合的求目標(biāo)職位。

其次，要能根據(jù)事實(shí)來編寫個人簡歷。

在編寫個人簡歷之前也需要根據(jù)盡自己所具有的求職優(yōu)勢，以及劣勢來編寫個人簡歷。當(dāng)然不是說你所寫的個人簡歷要帶有自己的劣勢信息。而是在主要的求職優(yōu)勢不能參加。例如你的英語水平是四級，但是在簡歷中寫是八級，這顯然是不行的。

最后，在事實(shí)的基礎(chǔ)上來進(jìn)行加工。

依據(jù)事實(shí)來編寫個人簡歷是寫作的原則，在這個原則的基礎(chǔ)上，也是可以進(jìn)行一定的加工，也即是對個人簡歷進(jìn)行包裝。

駕駛員個人體會篇十八

男 26歲

學(xué)歷： 高中

工作年限： 5-8年

工作地點(diǎn)： 廣州 - 海珠 - 不限

溝通能力強(qiáng) 執(zhí)行能力強(qiáng) 責(zé)任心強(qiáng) 誠信正直

工作經(jīng)驗(yàn)

(工作了5年6個月，做了3份工作)

育華小學(xué)

工作時間：2月 至 7月[2年5個月]

職位名稱：小學(xué)數(shù)學(xué)教師

工作內(nèi)容：12年2月份至7月份做教師，教2.3年級的數(shù)學(xué)，做了一年的班主任。做教師時學(xué)會的經(jīng)驗(yàn)有：1愛護(hù)每一位學(xué)生，這樣學(xué)生才會喜歡上老師的課學(xué)老師所教的知識。2把每位家長拉入微信群，把學(xué)生在校時的情況與成績告訴給家長，家長把學(xué)生在家里生活習(xí)慣與個性、愛好告訴給教師。教師再策劃出培養(yǎng)孩子的方案。獲得了一定的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，深受指導(dǎo)老師、領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)生家長的好評。

富士施樂

工作時間：年9月 至 年5月[2年8個月]

職位名稱：qc質(zhì)檢員

工作內(nèi)容：1、按照對應(yīng)的產(chǎn)品檢驗(yàn)sop和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)操作，及時出具檢驗(yàn)報(bào)告;2、負(fù)責(zé)原料留樣,半成品留樣,成品留樣檢驗(yàn),對出現(xiàn)的異常即時反饋;3、協(xié)助生產(chǎn)進(jìn)行相關(guān)工藝流程的驗(yàn)證和確認(rèn)方面的檢驗(yàn)工作。

中盛傢俬

工作時間：年8月 至 年1月[5個月]

職位名稱：銷售顧問

工作內(nèi)容：1、做好店面的日常衛(wèi)生、產(chǎn)品擺放等工作。2、服從各項(xiàng)工作安排。3、高效完成每年、月的銷售任務(wù)。4、做好訂單的售前、售中服務(wù)，并跟蹤售后服務(wù)(特別是送貨后的回訪)5、目標(biāo)客戶的跟蹤。6、積極進(jìn)取，不斷學(xué)習(xí)，掌握產(chǎn)品知識和銷售技巧，提高自身素質(zhì)。

教育經(jīng)歷

2011年7月畢業(yè) 東海中學(xué) 理科生

自我描述

高中生能勝任教師這個行業(yè)說明我是個工作適應(yīng)能力強(qiáng)，很好的責(zé)任心，不怕累，做事勤懇，不忘腳踏實(shí)地!具有很強(qiáng)的可塑性!城然，缺乏工作經(jīng)驗(yàn)是我的不足，但我擁有飽滿的熱情以及敬業(yè)精神。

【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/8301950.html】