心得體會(huì)是對(duì)一段時(shí)間內(nèi)的經(jīng)驗(yàn)和感悟進(jìn)行總結(jié)和歸納的一種方式，它能夠幫助我們反思和總結(jié)過(guò)去的經(jīng)歷，促使我們更好地成長(zhǎng)和進(jìn)步。每當(dāng)我們經(jīng)歷了一段特殊的時(shí)期，無(wú)論是學(xué)習(xí)、工作還是生活，寫下心得體會(huì)都是非常有必要的。通過(guò)寫心得體會(huì)，我們可以回顧自己的成長(zhǎng)過(guò)程，發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，同時(shí)也能夠總結(jié)出一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以便在將來(lái)的發(fā)展中更好地應(yīng)用。在寫心得體會(huì)之前，我們可以進(jìn)行一些預(yù)備階段的思考和準(zhǔn)備工作。接下來(lái)是一些別人的心得體會(huì)，希望可以給大家提供一些思考和反思的角度。
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇一
作為北京地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位，我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后，6月11日由李艷新主任領(lǐng)隊(duì)，我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡雅娜幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作。相對(duì)于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個(gè)之最。一是學(xué)生人數(shù)最多。464名學(xué)生相當(dāng)于九個(gè)班級(jí)的人數(shù)共赴實(shí)習(xí)，開我校之先河。二是學(xué)生情況的最復(fù)雜。這464名學(xué)生中除了來(lái)自我校不同級(jí)部的學(xué)生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。三是來(lái)自兄弟學(xué)校的競(jìng)爭(zhēng)壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司，他們要與我們進(jìn)行面對(duì)面的較量。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。
6月11日中午1點(diǎn)，在顛簸了近4個(gè)小時(shí)后，我們終于到達(dá)學(xué)生工作生活的的第一站，也就是住宿地點(diǎn)——北京前進(jìn)大學(xué)。下了車的學(xué)生們掃去臉上的疲憊，大家列隊(duì)站好，邁著.齊的步伐，喊著響亮的口號(hào)走進(jìn)學(xué)校大門。接下來(lái)是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓(xùn)，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn)，聲音洪亮，蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱贊，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
我們的駐地北京前進(jìn)大學(xué)只是北京的一所效益不好的民辦大學(xué)，校園簡(jiǎn)陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我們的120名男生必須先暫住在條件十分簡(jiǎn)陋的3間教室里。當(dāng)時(shí)北京的天氣已漸趨炎熱，教室里甚至連電風(fēng)扇都沒(méi)有，為了幫助學(xué)生克服困難，李艷新主任帶領(lǐng)我和小連身先士卒，我們住進(jìn)了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉(cāng)儲(chǔ)里。學(xué)生們看到我們的住宿條件甚至不如他們，誰(shuí)也不再有怨言，半小時(shí)后，120個(gè)男生將自己的行李全部..好，順利入住。用人單位沒(méi)想到我們這么快解決了男生的住宿問(wèn)題，直夸我們的學(xué)生能吃苦，覺(jué)悟高。后來(lái)我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時(shí)間才將住宿安排好?？磥?lái)，又一輪的較量我們還是嬴家。
按照地鐵公司的安排，6月11日-6月28日這段時(shí)間我們要在駐地繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)生的技能。每天的工作看似簡(jiǎn)單卻又枯燥而繁重。早上6點(diǎn)20分準(zhǔn)時(shí)整合出早操，之后短暫的早飯時(shí)間后就開始了一上午的手檢練習(xí)。我們根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況的分好了組，再帶領(lǐng)各自組的學(xué)生到指定區(qū)域練習(xí)。無(wú)論是學(xué)生還是我們這些老師，對(duì)待工作沒(méi)有絲毫懈怠，一上午下來(lái)，學(xué)生們練得熱火朝天，我們指導(dǎo)的大汗淋漓。午飯午休后，我們繼續(xù)重復(fù)上午的工作。晚上的總結(jié)工作我們像軍訓(xùn)時(shí)一樣天天都有新發(fā)現(xiàn)，天天都有新要求。每天的工作生活的就這樣緊張而又忙碌得進(jìn)行著，艷新主任給我們開會(huì)都要等到晚上10點(diǎn)半學(xué)生熄燈我們查完宿舍后，深夜里我們?cè)诳偨Y(jié)得失，我們?cè)谟懻搯?wèn)題，我們?cè)谟?jì)劃安排。大家深感肩上責(zé)任的重大，似乎忘卻了疲勞。就這樣經(jīng)過(guò)半個(gè)月的錘煉，我們的學(xué)生曬黑了，累瘦了，但是他們個(gè)個(gè)精神飽滿，業(yè)務(wù)過(guò)硬，具備了上崗的能力。
6月29日我們的學(xué)生正式上崗工作，他們被分成了甲乙丙三個(gè)班，我們五位老師隨即調(diào)動(dòng)了工作，開始了每天分班轉(zhuǎn)崗。我們隨時(shí)了解學(xué)生的工作情況的，及時(shí)幫助他們解決遇到的問(wèn)題與困難。由于駐地離工作地點(diǎn)非常遠(yuǎn)，上早班的`學(xué)生每天早上四點(diǎn)就要起床，到蘋果園坐地鐵，由1號(hào)線再換5號(hào)線，這樣光是上班路上耗時(shí)就需要2個(gè)小時(shí)。下午班的學(xué)生中午12點(diǎn)半從駐地出發(fā)，到晚上12點(diǎn)才回到駐地。剛開始有些學(xué)生不適應(yīng)，個(gè)別學(xué)生思想有了波動(dòng)，我們及時(shí)做學(xué)生的思想工作，鼓勵(lì)他們，告訴他們困難只是暫時(shí)的，并以往屆學(xué)生的優(yōu)秀感人事例激勵(lì)他們，使他們?cè)谳^短的時(shí)間適應(yīng)了工作。
7月9日隨著艷新主任帶領(lǐng)部分老師和學(xué)生去“鳥巢”進(jìn)行安檢工作，學(xué)校決定由我負(fù)責(zé)接下來(lái)的實(shí)習(xí)工作，我頓感到身上的擔(dān)子的沉重。我和胡雅娜、平潔兩位同事，要管理好450多名學(xué)生，我們開始了更加細(xì)致的工作。我們每天訂計(jì)劃，白天去轉(zhuǎn)崗，晚上進(jìn)宿舍，給學(xué)生打氣加油，盡自己最大的努力幫助他們解決實(shí)際遇到的困難，讓他們安心工作。學(xué)生生病了，我們第一時(shí)間陪學(xué)生去醫(yī)院看病，學(xué)生有情緒了，我們第一時(shí)間出現(xiàn)他的身邊，學(xué)生在工作中受了委屈，我們第一時(shí)間去安慰他們。經(jīng)過(guò)我們的努力，學(xué)生們愛崗敬業(yè)，工作認(rèn)真，得到了用人單位的好評(píng)。我們的敬業(yè)精神也同樣獲得到了用人單位的贊譽(yù)，用他們的話說(shuō)就是我們對(duì)學(xué)生的就業(yè)援助更勝一籌，我們處理問(wèn)題的能力更強(qiáng)。我們深知是張家口市職教中心這個(gè)優(yōu)秀的整體打造了我們優(yōu)秀的品質(zhì)，在艷新主任的帶領(lǐng)下，五位老師沒(méi)有一人因個(gè)人或家庭困難中斷工作，這其中包括主任不顧年幼的孩子，我不能照顧生病住院的女兒，連曉偉老師與妻子共同帶實(shí)習(xí)卻分隔兩地，胡雅娜老師放棄新婚蜜月，平潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛的時(shí)間。我們默默奉獻(xiàn)，無(wú)怨無(wú)悔。
7月底，由于學(xué)生出色的工作表現(xiàn)，北京地鐵公司與我們要提前與學(xué)生簽了正式合同，因?yàn)楣竞贤牟糠謼l款引起學(xué)生的爭(zhēng)議，有很多學(xué)生不愿意簽合同。我及時(shí)將學(xué)生的疑惑與公司進(jìn)行溝通，得到圓滿解答后又和學(xué)生進(jìn)行解釋，學(xué)生們很快就簽屬了合同。到目前為止，我們學(xué)生的就業(yè)穩(wěn)定率高，464名就業(yè)學(xué)生中，由于個(gè)人原因離職的只有11名，其中男生3名，女生8名，就業(yè)率達(dá)到97.63%，而衡水職教中心先后有30多名學(xué)生離職。我們的學(xué)生精神狀態(tài)好，工作中處理問(wèn)題靈活，技術(shù)過(guò)硬，多次檢查出仿真shou槍等重大違禁品。部分學(xué)生由于工作表現(xiàn)突出還被評(píng)為班長(zhǎng)、組長(zhǎng)。
如今，已經(jīng)回到學(xué)校開始了新的工作的，我們深知成績(jī)屬于過(guò)去，等待我們的將是新的挑戰(zhàn)，我們會(huì)一如既往在這片熱愛的土地上，默默耕耘，無(wú)悔奉獻(xiàn)。
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇二
隨著城市化的不斷發(fā)展，地鐵成為了人們?nèi)粘３鲂凶顬楸憷慕煌üぞ咧?。然而，安全?wèn)題也變得越來(lái)越重要，尤其是恐怖襲擊的威脅。因此，地鐵安檢員的工作顯得尤為重要。在這個(gè)崗位上，他們需要協(xié)助維護(hù)地鐵車站的秩序和安全，迅速反應(yīng)和處置異常情況。本文將會(huì)探討地鐵安檢員在工作中的成長(zhǎng)過(guò)程，并且分享他們需要具有的品質(zhì)和技能。
第二段：成長(zhǎng)過(guò)程。
在地鐵安檢員的這個(gè)崗位上，一個(gè)人的成長(zhǎng)過(guò)程是非常重要的。當(dāng)一個(gè)新員工剛來(lái)到這份工作時(shí)，首先要做的是了解和掌握安檢工作的基本流程和步驟。在接受這種培訓(xùn)后，員工就需要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)踐。只有在實(shí)際工作中才能深刻地體會(huì)到各種異常情況的處理方式，并且不斷優(yōu)化自己的處理方法。同時(shí)，地鐵安檢員還必須不斷學(xué)習(xí)和掌握新知識(shí)和新技能以應(yīng)對(duì)不斷變化的新型威脅。
第三段：需要的品質(zhì)和技能。
地鐵安檢員們需要通過(guò)不斷的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，具備足夠的基礎(chǔ)品質(zhì)。首先，他們需要有意識(shí)地培養(yǎng)方向感和空間感，以便在車站和不同線路的調(diào)度狀態(tài)下迅速反應(yīng)。其次，地鐵安檢員應(yīng)該堅(jiān)韌、細(xì)心、勇敢、謙虛、有紀(jì)律意識(shí)和團(tuán)體意識(shí)。最重要的是，在崗位上，他們只有保持鎮(zhèn)定和高度警覺(jué)，才能快速應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。
此外，地鐵安檢員們還需要掌握多方面的技能，比如急救技能、緊急撤離技巧和危機(jī)處置能力。此外，他們還需要不斷學(xué)習(xí)最新的安檢技術(shù)和設(shè)備，以保證地鐵車站的安全。
第四段：工作需要具有的精神。
地鐵安檢員是地鐵車站的幕后英雄，他們的工作需要具有一定的精神和意義。他們需要保持警覺(jué)和勇氣來(lái)及時(shí)反應(yīng)和處置各種安全事件，以保證乘客和地鐵車站的安全。當(dāng)然，在工作中，安檢員還應(yīng)該保持微笑，與乘客愉快地交流，提高其對(duì)整個(gè)城市交通系統(tǒng)的信心，使乘客體驗(yàn)到人性化和溫暖的服務(wù)。
第五段：結(jié)論。
地鐵安檢員的工作非常重要，他們承擔(dān)著維護(hù)整個(gè)城市交通運(yùn)輸安全和乘客心里安定的責(zé)任。無(wú)論是剛?cè)胄械男聠T工還是經(jīng)過(guò)多年鍛煉的資深安檢員，都需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能。同時(shí)，他們還應(yīng)該保持高度職業(yè)精神，對(duì)乘客保持負(fù)責(zé)和尊重，為大家出行提供便捷和安全的服務(wù)。只有在這些方面做得越好，地鐵安檢員的工作才能得到更好地發(fā)展。
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇三
地鐵安檢員是城市安全管理的重要組成部分，負(fù)責(zé)保障地鐵乘客的人身和財(cái)產(chǎn)安全。作為一名地鐵安檢員，多年來(lái)，我深感安檢工作的重要性和復(fù)雜性，收獲了不少寶貴的經(jīng)驗(yàn)和成長(zhǎng)。在此，我愿分享我的心得體會(huì)。
第二段：責(zé)任和意識(shí)的重要性
地鐵安檢員是城市安全管理的第一道防線，對(duì)人身和財(cái)產(chǎn)安全負(fù)有直接責(zé)任。面對(duì)日益復(fù)雜的恐怖和犯罪活動(dòng)，安檢員需要具備高度敏銳的警覺(jué)性和快速反應(yīng)能力，細(xì)致認(rèn)真的工作態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)意識(shí)，才能確保安檢工作的有效性和可靠性。
第三段：技術(shù)和專業(yè)知識(shí)的重要性
地鐵安檢員需要具備高水平的安檢技術(shù)和專業(yè)知識(shí)，包括爆炸物、危險(xiǎn)物品、液體等的識(shí)別和處理方法，安檢設(shè)備的操作和維護(hù)等等。掌握這些技能不僅需要經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)和練習(xí)，也需要不斷與同行、上級(jí)和專業(yè)人士交流和學(xué)習(xí)，做到學(xué)以致用、善始善終。
第四段：溝通和服務(wù)意識(shí)的重要性
地鐵安檢員作為面向公眾的安全管理人員，除了應(yīng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患，也需要做好廣大乘客的服務(wù)和溝通工作。這包括對(duì)乘客的禮貌和熱情，對(duì)乘客的疑問(wèn)和需求進(jìn)行解答和服務(wù)。只有這樣，才能更好地提升服務(wù)質(zhì)量和乘客滿意度，營(yíng)造出安全、穩(wěn)定、和諧的乘車環(huán)境。
第五段：總結(jié)
作為一名地鐵安檢員，能夠做好安檢工作，不僅需要技能和職業(yè)素養(yǎng)，還需要對(duì)工作的熱愛和責(zé)任心。隨著社會(huì)和城市安全形勢(shì)的變化，安檢工作也在不斷發(fā)展和創(chuàng)新，我將以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，為提升安檢質(zhì)量、保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全而不斷努力。
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇四
（一）。
會(huì)中小型企業(yè)管理局等相關(guān)部門正式批準(zhǔn)，面向地鐵提供安檢服務(wù)。
公司現(xiàn)有員工5200余名，在2008年、2009年被評(píng)為a級(jí)企業(yè)。并獲得了企業(yè)管理體系iso0001:2008認(rèn)證。地鐵安檢分公司作為中國(guó)新興的安檢組織、規(guī)模較大的專業(yè)化安檢服務(wù)公司之一，始終致力于社會(huì)公共安全服務(wù)事業(yè)，努力為社會(huì)各界提供多元化的安檢服務(wù)產(chǎn)品。
一、招聘條件。
1.招工對(duì)象：退伍軍人、大專畢業(yè)生。
3.會(huì)講普通話，具有較強(qiáng)的語(yǔ)言表達(dá)能力和動(dòng)作協(xié)調(diào)能力。
4.身體健康，身高男1.70米以上女1.60米以上（赤足），身體勻稱，五官端正，雙眼裸視0.8以上，無(wú)紋身，無(wú)o型腿，無(wú)口吃。
5.思想品德好，遵紀(jì)守法，組織紀(jì)律性強(qiáng)，未受過(guò)勞動(dòng)教養(yǎng)，治安處罰和刑事處分，熱愛安檢工作，品質(zhì)良好，政審合格。
二、所需證件：
1.查驗(yàn)身份證原件、交身份證復(fù)印件5張，二代身份證需正反面印在同一張紙上；
2.畢業(yè)證復(fù)印件4張；
3大頭證件照片.藍(lán)底一寸水洗免冠照片8張，水洗白底6張（要求露出額頭、耳朵）；
4.戶口本戶主頁(yè)（第一頁(yè)）同本人頁(yè)4張；
5.無(wú)犯罪記錄證明一份（戶口所在地派出所開具）；
上述5項(xiàng)，缺一不可，來(lái)之前準(zhǔn)備。
6.體檢：來(lái)北京后統(tǒng)一安排到三甲醫(yī)院體檢。
三、
工資待遇。
1.試用期滿，簽訂勞動(dòng)合同一至兩年為自愿，自合同簽訂之日起，享受以下安檢員待遇。
2.工資標(biāo)準(zhǔn)：試用期前兩個(gè)月基本工資1280元，第三月后基本1700元/月以上（每月綜合工資在1700元—3000元），每天工作時(shí)間三班制，實(shí)行綜合工時(shí)制；免費(fèi)負(fù)責(zé)員工的住宿和伙食,然后逐年遞增,工資每月10日發(fā)放到工資卡上。（2012年1月開始，工資計(jì)劃上調(diào)300-500元）。
3.轉(zhuǎn)證后按國(guó)家有關(guān)規(guī)定交納保險(xiǎn)，外阜農(nóng)業(yè)戶口上兩險(xiǎn)（工傷、醫(yī)療），外阜城鎮(zhèn)戶口上三險(xiǎn)（養(yǎng)老、醫(yī)療、工傷、）。注：保險(xiǎn)年底前會(huì)統(tǒng)一上四險(xiǎn)，工傷、醫(yī)療、意外、養(yǎng)老。
4.患病、因公負(fù)傷、致殘按國(guó)家勞動(dòng)法和國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
5.每月工作日為上兩天休一天，總休為10天。甲乙丙三班制，工作時(shí)間沒(méi)工作1.5小時(shí)休息0.5小時(shí)。
6.工作證件出示可全北京交通公共汽車地鐵免費(fèi)乘坐。
7.工作滿一年者均有15日帶薪休假，工資增長(zhǎng)5%。
四、安檢培訓(xùn)科目。
2.基礎(chǔ)培訓(xùn)。
（1）法律法規(guī)基礎(chǔ)知識(shí)。
（2）職業(yè)道德和外事常識(shí)。
(3）禮儀和體能隊(duì)列訓(xùn)練。
（4）北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司概況。
（5）安檢分公司概況。
工作場(chǎng)景。
員工宿舍樓道員工宿舍衛(wèi)生間基地電腦房。
輔警招聘簡(jiǎn)章。
北京恒安衛(wèi)士安全防范技術(shù)有限公司經(jīng)北京市工商局注冊(cè)成立于2005年，是由北京市公安局、北京市公安局內(nèi)部單位管理局，北京發(fā)展改革委員會(huì)中小型企業(yè)管理局等相關(guān)部門正式批準(zhǔn)，面向社會(huì)各界、各行業(yè)提供安全服務(wù)，協(xié)助首都公安機(jī)關(guān)維護(hù)社會(huì)治安的專業(yè)化服務(wù)企業(yè)，北京市a級(jí)資質(zhì)企業(yè)，擁有六個(gè)大型培訓(xùn)基地，具備雄厚的師資力量。
面對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻的治安形勢(shì)，警力資源明顯不足，為迅速扭轉(zhuǎn)局面，有效提高對(duì)犯罪的預(yù)防與控制能力，北京市公安局公共交通安全保衛(wèi)分局決定在增加在編警力的同時(shí)，采取大量增加輔助警力量的辦法，緩解一線警力不足，同時(shí)又使大量在編警察從簡(jiǎn)單、繁雜的行政事務(wù)中解脫出來(lái)，從事更為專業(yè)化的警務(wù)活動(dòng)，提高了警力資源的效能。我公司受北京市公安局公共交通安全保衛(wèi)分局委托，現(xiàn)面向社會(huì)招聘協(xié)警員，主要負(fù)責(zé)協(xié)助北京市公安局公共交通安全保衛(wèi)分局維護(hù)首都治安、協(xié)助民警執(zhí)法工作。
一、招考方式。
此次輔警報(bào)考人員按照規(guī)定組織報(bào)名后，統(tǒng)一參加面試、體檢、政審、崗前培訓(xùn)等相關(guān)環(huán)節(jié)。
二、招聘條件。
1.招聘崗位人數(shù)：
本次共招聘輔警2000人。
2.基本條件：
（1）戶籍不限，具有中華人民共和國(guó)國(guó)籍；遵守中華人民共和國(guó)憲法、法律、法規(guī)，無(wú)違法犯罪記錄；遵守紀(jì)律、品行端正，具備良好的職業(yè)道德；具有正常履行崗位職責(zé)的身體條件。
（2）男性，年齡18-28周歲，身高171厘米以上（赤足），女性，身高161厘米（赤足）以上，裸視須在4.8以上，普通話流利；無(wú)紋身，五官端正、身體健康、無(wú)傳染性疾??；無(wú)明顯缺陷，中專以上學(xué)歷。思想進(jìn)步，無(wú)犯罪記錄并熱愛協(xié)警工作的有志青年均可報(bào)名。
（3）具有體育專長(zhǎng)和具有擒拿、格斗等技能者優(yōu)先聘用。
合同警察，協(xié)助警察行使職權(quán)，對(duì)犯罪行為有效預(yù)防與控制。
四、工資及勞動(dòng)待遇。
1.免費(fèi)提供警察服裝、被褥、包食宿。
100元，節(jié)假日發(fā)放工資300%，按《保險(xiǎn)法》規(guī)定公司給予繳納社會(huì)保險(xiǎn)（六險(xiǎn)一金）。
五、報(bào)名時(shí)請(qǐng)攜帶以下資料。
1.戶口所在地公安機(jī)關(guān)開具的政審證明。
2.本人身份證（或有身份證編碼和本人照片的公安機(jī)關(guān)的戶口證明，并在照片上加蓋公章）。
3.縣級(jí)以上醫(yī)院常規(guī)體檢證明。
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇五
隨著時(shí)代的進(jìn)步，地鐵已經(jīng)成為我們城市里很重要的交通工具。隨之帶來(lái)的也是安全問(wèn)題。為了保證乘客的安全和車站秩序，地鐵安檢員成為了必不可少的職業(yè)。在我當(dāng)過(guò)地鐵安檢員的這段時(shí)間，我深刻地認(rèn)識(shí)到了這項(xiàng)工作的重要性。在這里，我愿意跟大家分享我的心得體會(huì)，讓更多人認(rèn)識(shí)這個(gè)職業(yè)。
地鐵安檢員的主要職責(zé)是對(duì)進(jìn)入車站的乘客進(jìn)行安全檢查。在工作中，需要注重以下幾點(diǎn)。首先，要檢查乘客的行李，排查是否有違禁物品。其次，需要檢查乘客是否攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品。再次，要仔細(xì)觀察乘客的身體狀況，發(fā)現(xiàn)可疑情況要及時(shí)制服，確保車站的安全和秩序。
做地鐵安檢員需要有一顆平常心。因?yàn)楣ぷ髦袝?huì)遇到各種各樣的人和事情，有的乘客因?yàn)榧笔聛?lái)不及等待排隊(duì)而情緒激動(dòng)，還有的身體不適需要特別關(guān)注。遇到這些問(wèn)題，安檢員需要平靜地應(yīng)對(duì)，不能受到情緒影響。此外，工作中可能會(huì)有重復(fù)性的檢查工作，需要耐心細(xì)致地檢查，避免疏漏。
第三段：地鐵安檢員的技能要求。
地鐵安檢員的技能要求比較高。首先，需要了解相關(guān)法律法規(guī)和安檢業(yè)務(wù)知識(shí)。其次，需要熟練掌握檢查器材的使用方法。同時(shí)，安檢員還需要與志愿者、警察等其他工作人員協(xié)作，保障車站的安全和秩序。
在我的工作經(jīng)歷中，我深刻地體會(huì)到做地鐵安檢員的重要性和艱辛。這項(xiàng)工作需要身心都保持足夠的耐力和專注力，同時(shí)也需要放下身段和乘客保持良好的溝通。在工作中，我們需要細(xì)致入微地檢查每個(gè)乘客，同時(shí)仔細(xì)了解他們的情況，保證我們的工作規(guī)范和嚴(yán)謹(jǐn)。做好這項(xiàng)工作需要我們的全力付出，也需要身心的健康保持。
第五段：感性總結(jié)。
做地鐵安檢員是有一種責(zé)任和擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ?，需要身心都保持足夠的耐力和專注力，同時(shí)也需要放下身段和乘客保持良好的溝通。同時(shí)，在為乘客安全和車站秩序保障的工作中，安檢員可以培養(yǎng)出全局把握管理和處理能力。我認(rèn)為這個(gè)職業(yè)，值得我們?nèi)プ鹬?、理解、支持。它不僅僅是一份職業(yè)，更是一份擔(dān)當(dāng)和責(zé)任，是見證城市文明和發(fā)展的一份熱忱。
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇六
地鐵安檢員是地鐵運(yùn)營(yíng)中不可或缺的一份力量。作為一名地鐵安檢員，我始終認(rèn)為，自己的工作任務(wù)不僅是確保地鐵乘客的安全，也是維護(hù)地鐵車站的秩序和文明。這項(xiàng)職業(yè)不僅需要技能和經(jīng)驗(yàn)，更需要對(duì)安全和服務(wù)的責(zé)任感。在本文中，我將分享我的工作經(jīng)歷和做地鐵安檢員的心得體會(huì)。
第二段：工作任務(wù)的重點(diǎn)。
地鐵安檢員的主要工作任務(wù)是確保乘客的安全。這項(xiàng)工作艱巨而重要，需要我們保持警覺(jué)和高度的責(zé)任感。簡(jiǎn)單地說(shuō)，安檢員主要處理的問(wèn)題是：乘客是否攜帶危險(xiǎn)物品，如壓縮氣體、易燃液體、尖銳物品，是否帶有違禁品等。伴隨著人員流量日益增加，我們需要做好與乘客的溝通和協(xié)調(diào)，避免出現(xiàn)惡劣的事故。
第三段：與乘客互動(dòng)的重要性。
作為一名安檢員，與乘客互動(dòng)是至關(guān)重要的。我們需要做好與乘客之間的互動(dòng)，通過(guò)普及安全知識(shí)、宣傳文明乘車、降低乘客不良行為等方式來(lái)提高所有人的意識(shí)。在日常工作中，我們要耐心地解釋和指導(dǎo)，協(xié)同解決突發(fā)問(wèn)題，使所有乘客選擇公共交通工具感到更加安全和舒適。
第四段：難以避免的挑戰(zhàn)。
在地鐵安檢員的工作中，伴隨著許多挑戰(zhàn)。幸運(yùn)的是，我們眾多安檢員的teamwork,實(shí)際上有很大的幫助。從技術(shù)性的問(wèn)題到掌握特定技能，需要進(jìn)行不斷的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。與此同時(shí)，也要克服工作中一些人情世故和一些復(fù)雜的局面。安檢員工作是體力活動(dòng)，也令人感覺(jué)到精神上的疲勞和壓力，需要掌握良好的心態(tài)和保持積極性。
第五段：結(jié)論。
總體上，地鐵安檢員的工作非常有意義，并需要全身心的投入。這項(xiàng)工作的使命感和責(zé)任心可能無(wú)法很好地被理解，但我們的職業(yè)精神和工作態(tài)度，一直是我們維護(hù)公共交通安全和文明的推動(dòng)力。我們希望更多的人受到地鐵安檢員工作的專業(yè)魅力所吸引，從而為維護(hù)和提升公共交通服務(wù)作出自己的貢獻(xiàn)。
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇七
20__年8月18日，公司領(lǐng)導(dǎo)安排我們到唐山三女河機(jī)場(chǎng)進(jìn)行參觀、學(xué)習(xí)。感謝領(lǐng)導(dǎo)給我們一個(gè)學(xué)習(xí)、鍛煉提高自己的平臺(tái)，通過(guò)與唐山機(jī)場(chǎng)的同仁們探討工作中的問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)自己的不足和差距，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便在今后的工作中改正和避免。到達(dá)唐山機(jī)場(chǎng)后，我們首先聽取了唐山機(jī)場(chǎng)的同仁們對(duì)唐山機(jī)場(chǎng)的概況介紹。唐山機(jī)場(chǎng)即唐山三女河機(jī)場(chǎng)是經(jīng)中央軍委、國(guó)務(wù)院、中國(guó)民航總局批準(zhǔn)改建為軍民合用機(jī)場(chǎng)，于7月13日通航。機(jī)場(chǎng)為空軍一級(jí)機(jī)場(chǎng)。民航飛行區(qū)等級(jí)為4c，適用機(jī)型為b737及a320系列機(jī)型，航站樓面積6187平方米,塔臺(tái)高度42米,唐山機(jī)場(chǎng)航站樓為全鋼框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積6921平方米，全長(zhǎng)216米，跨度54.14米，地上二層，檐高20米，屋頂為膜結(jié)構(gòu)，外裝飾采用玻璃幕墻。
唐山機(jī)場(chǎng)是利用空軍機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建實(shí)現(xiàn)民用航空的機(jī)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)一年的運(yùn)行，唐山機(jī)場(chǎng)已成為北京飛行管制扇區(qū)內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)放行率最高的機(jī)場(chǎng)。
接著，我們對(duì)唐山機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了參觀、學(xué)習(xí)，讓我們這幫沒(méi)有坐過(guò)飛機(jī)的菜鳥對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行有了一個(gè)全面的了解。
一、對(duì)登機(jī)流程的觀摩：
將機(jī)票、身份證交給機(jī)場(chǎng)值機(jī)人員。如果你有大件，就在柜臺(tái)處托運(yùn)。
2、過(guò)安檢。到安檢通道，通道口有個(gè)安檢柜臺(tái)，旅客將機(jī)票的旅客聯(lián)、登機(jī)牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒(méi)問(wèn)題后在上面蓋章。隨后通過(guò)安檢門，隨身行李要通過(guò)安檢門的x光機(jī)。安檢沒(méi)問(wèn)題后進(jìn)入候機(jī)廳。
3、候機(jī)。通過(guò)安檢后，看看你登機(jī)牌上面的標(biāo)明，找到相應(yīng)的位置等待廣播通知登機(jī)。
4、登機(jī)。聽到登機(jī)廣播后，在登機(jī)口持登機(jī)牌登機(jī)。
二、對(duì)塔臺(tái)的觀摩：
第一次上塔臺(tái)的感覺(jué)很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因?yàn)橐恢睂?duì)這個(gè)神圣地方的向往，小心翼翼是因?yàn)榕赂蓴_了同仁們的工作。塔臺(tái)頂層是管制員工作的地方，四面環(huán)繞著落地玻璃，對(duì)附近的所有一切一目了然，能見度好的時(shí)候更是能看到好幾公里外的地方。雖然塔臺(tái)的工作不如其他的工作繁忙，但重要性卻不比其他的要輕。在崗的同仁們都能很好地發(fā)揮協(xié)作精神，使每天的航班有條有序地進(jìn)場(chǎng)離場(chǎng)，體現(xiàn)協(xié)作精神在工作的協(xié)調(diào)和合作上的重要性。在觀摩之余，我們還進(jìn)行了對(duì)場(chǎng)面滑行道和停機(jī)位的熟悉。這個(gè)看似簡(jiǎn)單的任務(wù)，但只有站在管制席位旁邊通過(guò)親身體會(huì)才能更加有效地增加記憶。
三、對(duì)機(jī)場(chǎng)后勤保障部門的觀摩：
機(jī)場(chǎng)特種車輛是指飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)停泊時(shí)為飛機(jī)服務(wù)的特殊車輛，其需要在機(jī)場(chǎng)有限的時(shí)間和空間內(nèi)安全高效作業(yè)。首先，其不同時(shí)刻的工作量與航班密度密切相關(guān)，能反映機(jī)場(chǎng)大多一線崗位的工作特點(diǎn)。其次，工作情況復(fù)雜，機(jī)場(chǎng)存在著十多種特種車輛，包括擺渡車、客梯車、清潔車以及牽引車等，同時(shí)每種車輛的工作特點(diǎn)和工作要求又有所不同。最后、服務(wù)對(duì)象明確，特種車輛服務(wù)對(duì)象包括為遠(yuǎn)機(jī)位旅客提供運(yùn)輸服務(wù)的擺渡車、為停場(chǎng)飛機(jī)提供清潔服務(wù)的客梯車、以及為貨物提供服務(wù)的傳送車、牽引車等，涵蓋了機(jī)場(chǎng)人、機(jī)、貨三大主要業(yè)務(wù)流程。
最后，我們同唐山機(jī)場(chǎng)工程部的同仁們，就機(jī)場(chǎng)的建設(shè)進(jìn)行了探討。讓我們對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)，有了一個(gè)整體的概念。前輩們?yōu)槲覀冎v解了他們?cè)跈C(jī)場(chǎng)建設(shè)中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，讓我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦?，?huì)少走很多彎路，對(duì)我們的`工作、成長(zhǎng)，帶來(lái)了巨大的好處！這是無(wú)法用其他東西來(lái)衡量的財(cái)富。
通過(guò)這次參觀、學(xué)習(xí)，我感到自己收獲了許多，這些對(duì)我來(lái)說(shuō)受益匪淺。我也慢慢的熟悉了機(jī)場(chǎng)的一切，不再是陌生的環(huán)境。對(duì)于機(jī)場(chǎng)建設(shè)，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行有了一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)。這對(duì)于我以后的工作，有一個(gè)很大的幫助！
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇八
地鐵安檢員是地鐵站的重要工作人員，他們主要負(fù)責(zé)地鐵的安全檢查和管理工作。這項(xiàng)工作雖然十分重要，但涉及面很廣，難度也很大。個(gè)人從小就向往警察這一職業(yè)，雖然入行后并不是警察，但安檢員正是讓我一步步接近警察這個(gè)夢(mèng)想的職業(yè)。在工作中，我體驗(yàn)到了不少困難，但也收獲了很多成長(zhǎng)和進(jìn)步。
第二段：分析地鐵安檢員的工作流程和要求，探討如何提高工作效率和服務(wù)水平。
安檢工作流程大體分為幾個(gè)環(huán)節(jié)：對(duì)乘客信息進(jìn)行收集和核查，對(duì)乘客的人身安全進(jìn)行檢查，對(duì)行李和物品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)違禁物品后進(jìn)行處置等。為了提高工作效率和服務(wù)水平，需要加強(qiáng)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)和溝通，提高自身素質(zhì)和技能水平。同時(shí)，還要加強(qiáng)安檢技術(shù)和裝備的改進(jìn)，提升安檢效率和準(zhǔn)確性。
第三段：談?wù)勗诎矙z工作中遇到的挑戰(zhàn)和解決方案，探索如何適應(yīng)和應(yīng)對(duì)各種情況。
由于安檢工作的特殊性，工作中會(huì)遇到很多困難和挑戰(zhàn)。比如，乘客的態(tài)度和行為不一致，想方設(shè)法攜帶違禁物品進(jìn)站等。為了解決這些問(wèn)題，我們需要不斷調(diào)整方法和策略，并且穩(wěn)住心態(tài)，用專業(yè)技能和經(jīng)驗(yàn)處理各種情況。只有在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)，通過(guò)專業(yè)技能和豐富經(jīng)驗(yàn)積累逐漸成長(zhǎng)。
第四段：探討地鐵安檢員的職業(yè)前景和發(fā)展空間，提出建議和建議。
隨著城市集約化和地鐵交通的不斷普及，地鐵安檢員職業(yè)也逐漸走入人們的視野。從職業(yè)前景和發(fā)展空間來(lái)看，地鐵安檢員需要在技能和素質(zhì)上不斷提升，適應(yīng)社會(huì)變化和市場(chǎng)需求，不斷塑造自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。為了更好地實(shí)現(xiàn)職業(yè)發(fā)展，建議安檢員要注重學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)和技能的掌握，拓展職業(yè)道路和職業(yè)選擇。
第五段：總結(jié)地鐵安檢員職業(yè)的意義和重要性，表達(dá)對(duì)該職業(yè)的敬意和感激之情。
地鐵安檢員雖然不是警察，但是他們是地鐵站安全的守護(hù)者，是這座城市交通安全的守門人。他們用自己的職業(yè)精神和專業(yè)素質(zhì)維護(hù)著市民的生命財(cái)產(chǎn)安全，為人們的出行保駕護(hù)航。因此，我們應(yīng)該對(duì)地鐵安檢員表示深深的敬意和感激之情。我會(huì)一直努力，不斷提升自己的技能和素質(zhì)，為這項(xiàng)職業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇九
一、實(shí)習(xí)目的：通過(guò)一年的地鐵專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，我們學(xué)生掌握了一定專業(yè)知識(shí)，需要到地鐵站去實(shí)習(xí)，以此來(lái)檢驗(yàn)我們所學(xué)的知識(shí)是否到家。此次的地鐵實(shí)習(xí)工作不僅能鞏固我們所學(xué)知識(shí)，同時(shí)我們學(xué)生也可以學(xué)到書本上沒(méi)有的知識(shí)或老師課堂講不到的專業(yè)知識(shí)。通過(guò)這次的地鐵實(shí)習(xí)工作可以增強(qiáng)我們學(xué)生的社會(huì)意識(shí)，有利于以后出去工作的適應(yīng)。本次的實(shí)習(xí)要求學(xué)生認(rèn)真刻苦完成實(shí)習(xí)內(nèi)容，秉承廣州地下鐵道公司的服務(wù)宗旨，以誠(chéng)懇的服務(wù)態(tài)度服務(wù)乘客。
希望通過(guò)這次的地鐵實(shí)習(xí)工作，我們學(xué)生能從中獲取寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，為我們以后從事地鐵相關(guān)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：廣州地鐵（guangzhoumetro）是廣州市的城市軌道交通系統(tǒng)，由廣州市地下鐵道總公司負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)管理，于1997年6月28日開通?，F(xiàn)有1號(hào)線（西朗—廣州東站）、2號(hào)線（嘉禾望崗—廣州南站）、3號(hào)線（機(jī)場(chǎng)南—體育西路、天河客運(yùn)站—番禺廣場(chǎng)）、4號(hào)線（黃村—金洲）、5號(hào)線（滘口—文沖）、8號(hào)線（鳳凰新村—萬(wàn)勝圍）、廣佛線（魁奇路—西朗）及apm線（赤崗塔—林和西）正在營(yíng)運(yùn)中，廣州地鐵現(xiàn)時(shí)的運(yùn)營(yíng)總里程為236公里（含廣佛線佛山段）。但遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿通需求，為解決擁阻的道路交通，廣州地鐵在亞運(yùn)后將進(jìn)行新一輪的建設(shè)。廣州地鐵的遠(yuǎn)期規(guī)劃長(zhǎng)度為600公里。廣州地鐵（含apm線和廣佛線）大部分線路及車站都是建在地下，其中也有例外：4號(hào)線往南沙方向的后8座車站全為高架站，1號(hào)線有兩座車站為地面車站，5號(hào)線有兩座車站為高架車站。
廣州地鐵20**年——20**年發(fā)展規(guī)劃：
xx-20**年線網(wǎng)建設(shè)的原則：一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網(wǎng)、促進(jìn)都市圈一體化發(fā)展；二是落實(shí)“中調(diào)”戰(zhàn)略，加密中心城區(qū)線網(wǎng)和提升線網(wǎng)服務(wù)水平；三是與城市建設(shè)計(jì)劃和舊城改造計(jì)劃相結(jié)合，完善城市空間結(jié)構(gòu)；四是與土地綜合利用相結(jié)合，促進(jìn)功能區(qū)建設(shè)，提升城市整體現(xiàn)代化水平；五是支持重大項(xiàng)目建設(shè)及城市新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極發(fā)展；六是兼顧效益，以客流疏導(dǎo)型線路為主，以利地鐵事業(yè)的持續(xù)發(fā)展；七是兼顧需要與可能，既考慮城市發(fā)展和交通疏導(dǎo)的需要，又要根據(jù)市區(qū)兩級(jí)財(cái)力，量力而行。據(jù)此原則，經(jīng)反復(fù)研究，從全局統(tǒng)籌考慮，計(jì)劃將如下新線納入xx-20**年間實(shí)施：（一）3號(hào)線東延線：從番禺廣場(chǎng)到海傍，經(jīng)過(guò)廣州亞運(yùn)城，主要為亞運(yùn)城服務(wù)。（二）4號(hào)線南延線：自四號(hào)線金洲站經(jīng)資訊科技園延伸至南沙客運(yùn)港，長(zhǎng)11、7公里。主要功能為支持南沙臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展。（三）7號(hào)線二期：由大學(xué)城南至黃埔大沙東，線路長(zhǎng)11、3公里。主要功能為與一期共同增強(qiáng)廣州南站客流集散能力，優(yōu)化珠江后航道城市功能布局，支持大學(xué)城和長(zhǎng)洲島、黃埔區(qū)發(fā)展。（四）8號(hào)線北延段：由在建的文化公園站繼續(xù)向北延至白云湖，全長(zhǎng)15、0公里。主要功能為疏解同德圍地區(qū)交通并支持白云湖地區(qū)發(fā)展。（五）11號(hào)線（環(huán)線）：行經(jīng)琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。全長(zhǎng)42、4公里。主要功能為串聯(lián)城市主要交通集散點(diǎn)，完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升服務(wù)水平。（六）13號(hào)線（東西快線）一期：由魚珠至新塘段，線路長(zhǎng)28、3公里。主要功能為對(duì)接穗莞深城際線，加強(qiáng)東部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系。（七）13號(hào)線（東西快線）二期：由魚珠至凰崗段，全長(zhǎng)31、5公里。主要功能為與首期共同構(gòu)建城市東西快線，加強(qiáng)城市東西部區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)系。（八）14號(hào)線首期及支線（從化線及知識(shí)城線）：主線嘉禾至街口段及支線新和至知識(shí)城段（知識(shí)城線），主線長(zhǎng)51、2公里，知識(shí)城線長(zhǎng)13、4公里。主要功能為落實(shí)城市“北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略、支持從化及知識(shí)城地區(qū)發(fā)展。（九）16號(hào)線（荔城線）：始于新塘鎮(zhèn)，沿荔新公路經(jīng)清水塘至荔城，全長(zhǎng)31、7公里。主要功能為貫徹城市“東進(jìn)”發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化我市東部交通體系，支持增城發(fā)展。（十）21號(hào)線：由增城廣場(chǎng)至黃村，主要功能為連接增城于市區(qū)。
廣州地鐵2020年規(guī)劃方案：
我市新一輪軌道交通規(guī)劃在加強(qiáng)城市外圍與中心城區(qū)聯(lián)系同時(shí)，著力提升中心城區(qū)軌道交通的服務(wù)水平，加密中心城區(qū)線網(wǎng)，同時(shí)支撐中心城區(qū)與蘿崗、番禺、南沙、花都、增城、從化四區(qū)兩市的互聯(lián)互達(dá)。規(guī)劃線網(wǎng)結(jié)構(gòu)由“環(huán)形線+放射線+x對(duì)角線”構(gòu)成，并構(gòu)建由13號(hào)線與3號(hào)線形成的十字快線，支持“兩軸兩帶”（南部產(chǎn)業(yè)拓展軸、北部?jī)?yōu)化發(fā)展軸，東部產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶、西部區(qū)域聯(lián)動(dòng)帶）的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。與此同時(shí)，為貫徹《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（xx-2020年）》，預(yù)留與城際軌道交通及周邊城市軌道交通對(duì)接條件，增強(qiáng)了線網(wǎng)的開放性。在20**年線網(wǎng)基礎(chǔ)上，2020年線網(wǎng)增加了3號(hào)線東延段（番禺廣場(chǎng)—清流）、4號(hào)線南、北延段（金洲-資訊園，黃村-水西）、5號(hào)線東延段（文沖-黃埔客運(yùn)港）、6號(hào)線東延段（香雪-永和）、7號(hào)線（廣州南站—大沙東）、8號(hào)線北延段（文化公園-白云湖）、10號(hào)線（天河客運(yùn)站—東沙）、11號(hào)線（環(huán)線）、12號(hào)線（槎頭—大學(xué)城南）、13號(hào)線（凰崗—新塘）（東西快線）、14號(hào)及支線（從化線及知識(shí)城線）、16號(hào)線（新塘-荔城，荔城線）、20號(hào)線（廣州南站—琶洲，新客站聯(lián)絡(luò)快線）和白鵝潭聯(lián)絡(luò)快線（廣州南站—白鵝潭），線網(wǎng)總里程677公里。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程：為期兩個(gè)星期的地鐵實(shí)習(xí)工作大概可以分為兩個(gè)過(guò)程：一是作為一位地鐵站務(wù)員在動(dòng)物站大廳內(nèi)巡視，二是在中低峰期作為一位跟車巡視員要上車進(jìn)行巡視和文明乘車引導(dǎo)。我們上車后對(duì)列車衛(wèi)生情況進(jìn)行仔細(xì)巡視，同時(shí)對(duì)列車乘客的不文明進(jìn)行引導(dǎo)，引導(dǎo)乘客給有需要的乘客讓座！
第一部分：
以地鐵站務(wù)員工作任務(wù)：按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，按照地鐵客運(yùn)規(guī)章的規(guī)定，確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行，同時(shí)負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作。出現(xiàn)緊急情況時(shí)，盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。
工作范圍。
執(zhí)行下列工作任務(wù)：
負(fù)責(zé)在售票處售票、檢票、處理壞票、補(bǔ)票及處理乘客問(wèn)詢等工作。
負(fù)責(zé)從售票機(jī)收集票款和更換票盒，從出站檢票機(jī)收票及更換票盒。
負(fù)責(zé)站廳和站臺(tái)等處的站務(wù)工作，主動(dòng)向需要幫助的乘客提供服務(wù)。
負(fù)責(zé)車站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作。
監(jiān)視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺(tái)。
監(jiān)控設(shè)備的維修情況。1、崗位的主要工作介紹。
按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，同時(shí)負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。
2、崗位的工作難點(diǎn)及挑戰(zhàn)。
站務(wù)員工作要求認(rèn)真負(fù)責(zé)，保持積極向上，對(duì)乘客要熱情周到，保證高水平的服務(wù)質(zhì)量。
1、衣著平整，配套穿戴，不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領(lǐng)、挽褲、挽袖、拖拉鞋。2、無(wú)論是否當(dāng)班，穿著制服均視為上崗。3、服務(wù)牌應(yīng)佩戴于左前胸第一?？圩由戏?。4、肩章應(yīng)佩戴于左肩距肩膀5厘米處。5、鞋襪要標(biāo)準(zhǔn)，保持干凈。
6、頭發(fā)整潔，發(fā)型優(yōu)美，男職工頭發(fā)長(zhǎng)度適宜，女職工應(yīng)梳短發(fā)或束發(fā)。
7、面部干凈整潔，淡妝上崗，精神飽滿。
8、主動(dòng)熱情，誠(chéng)懇周到，文明禮貌，全面服務(wù)做到“四心”，重點(diǎn)照顧做到“四鼓勁”。
第二部分。
地鐵列車巡視員：
巧遇動(dòng)物園站的地鐵列車巡視員郭xx，1米78的個(gè)身子在車廂內(nèi)格外顯眼。
一路尾隨，深深感受到地鐵列車巡視員的不容易。列車開動(dòng)及靠站的引力、行進(jìn)中搖曳的車廂內(nèi)揀垃圾、不文明行為勸說(shuō)被漠視、穿梭人群時(shí)遞來(lái)的異樣眼光。
覺(jué)得做地鐵列車巡視員遇過(guò)最難受的事是什么“就是你對(duì)他不文明行為的勸阻，他們不理會(huì)我，但也不會(huì)難受，因?yàn)槲乙脖M力了?！蹦亲铋_心的是事呢“我給老人家找位置，他們很開心；我撿了垃圾，到終點(diǎn)站保潔阿姨都對(duì)我說(shuō)謝謝；問(wèn)路的，也知道怎樣走，我自己也開心起來(lái)?！痹啻?，筆者都被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面，然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩(wěn)，原來(lái)在多日的工作中，他已練就一身站如松的好功夫。筆者算過(guò)，大概6分鐘他能在車廂走一個(gè)來(lái)回，從動(dòng)物園至滘口約20分鐘車程，來(lái)回40多分鐘，約7個(gè)來(lái)回，即走了14遍車廂。
來(lái)到廣州火車站，上車的人多了許多，小郭的左手已拿著一定的垃圾，單手扶著扶手桿依舊往前進(jìn)，漸漸地，那高大的身影又在人群中消失，我佇在原地，百感交集。
作為一位地鐵列車巡視員，最大的職責(zé)就是在列車上巡視各種情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，以最快的方式通知地鐵站的工作人員，或是正在駕駛室的地鐵司機(jī)。引導(dǎo)乘客文明乘車，告知乘客勿在車廂內(nèi)飲食，注意衛(wèi)生，為有需要的乘客（老、弱、病、殘、及懷抱嬰兒者、孕婦）讓座。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)：為期十五天的地鐵實(shí)習(xí)工作的結(jié)束，伴隨而來(lái)的是經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)！在實(shí)習(xí)中，我盡自己的最大的努力去完成學(xué)習(xí)任務(wù)。我以誠(chéng)懇的態(tài)度服務(wù)每一位需要幫助的乘客以及極力協(xié)助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學(xué)習(xí)了解到地鐵站的各部門的分工與協(xié)調(diào)，了解認(rèn)識(shí)到直接面向乘客的站務(wù)員的基本工作任務(wù)。以及了解到地鐵的環(huán)境（溫度，隧道通風(fēng)，照明控制，熟悉進(jìn)路排列，地鐵列車運(yùn)行圖）。
這次的實(shí)習(xí)使我深刻的認(rèn)識(shí)到，對(duì)于我們地鐵專業(yè)的學(xué)生而言，親自到地鐵站去，是一種提前認(rèn)識(shí)熟悉工作環(huán)境，以便以后的工作。
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇十
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向公司正式提出辭職。
我自年月日進(jìn)入***股份有限公司，年月日調(diào)入xx部門，至今已過(guò)半載，正是在這里我開始踏上了社會(huì)，完成了個(gè)人人生中的一次重要轉(zhuǎn)變——從一個(gè)學(xué)生到社會(huì)人的轉(zhuǎn)變。 經(jīng)過(guò)慎重的思考，我發(fā)現(xiàn)在公司的工作離我的職業(yè)目標(biāo)漸行漸遠(yuǎn)。人如果偏離了自己的職業(yè)目標(biāo)，那剩下的光陰只會(huì)虛度一生，碌碌無(wú)為，不會(huì)給公司帶來(lái)任何價(jià)值，相信公司領(lǐng)導(dǎo)能給予充分的諒解。
我鄭重向公司提出辭職，祝公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事們前程似錦鵬程萬(wàn)里!
辭職人：
20xx年xx月xx日
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇十一
地鐵是現(xiàn)代城市中極為重要的交通工具，它不僅快速方便，還具備了安全、環(huán)保等多種優(yōu)點(diǎn)。作為城市居民之一，我經(jīng)常利用地鐵出行，不僅感受到了它的便捷，同時(shí)也深刻體會(huì)到了許多人都不曾注意到的一些細(xì)節(jié)和規(guī)則。下面，我將分享一下對(duì)于地鐵的一些心得體會(huì)。
第二段：感受
首先，我深刻感受到了地鐵的寬廣和深遠(yuǎn)。當(dāng)我站在地鐵入口處，看著那越過(guò)眼前的長(zhǎng)長(zhǎng)的通道和連接著各個(gè)方向的地鐵線路，我忍不住感嘆，這是何等的偉大和智慧。透過(guò)地鐵這種看似簡(jiǎn)單而實(shí)際上復(fù)雜的交通系統(tǒng)，我們可以看到城市運(yùn)行與生活的各個(gè)方面，以及現(xiàn)代文明的博大與深刻。
第三段：規(guī)則
其次，我也察覺(jué)到了地鐵運(yùn)行規(guī)則的重要性。人們?cè)谲囌?、地鐵內(nèi)的掉頭點(diǎn)、轉(zhuǎn)換站等地穿梭，需要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)運(yùn)行規(guī)則和安全細(xì)節(jié)。不遵守規(guī)則，不僅影響交通的順暢，給其他乘客以麻煩，同時(shí)也會(huì)對(duì)自身的安全構(gòu)成一定的威脅。在我使用地鐵時(shí)，我也要遵守規(guī)則，Respect The Rail（尊重鐵軌）。
第四段：禮儀
此外，在地鐵上，筆者也察覺(jué)到了一些地鐵禮儀的問(wèn)題。在地鐵上除了遵守秩序，還需要注意自己的行為舉動(dòng)。例如，不要大聲喧嘩、隨地吐痰、擾民聊天或占用別人的座位等行為。 要時(shí)刻保持自身禮儀，不僅能夠讓人們感受到溫暖與人性，更能提高自身素質(zhì)和文明，給他人留下良好的印象和記憶。
第五段：總結(jié)
總之，地鐵的便捷和快速性給城市居民帶來(lái)了多種便利，然而，作為乘客，我們也應(yīng)當(dāng)意識(shí)到自身的責(zé)任和義務(wù)。要遵守規(guī)則，注意禮儀，并且始終保持良好的心境，以促進(jìn)城市公共交通的健康發(fā)展。地鐵不僅是一種交通工具，更是城市文明的象征，我們應(yīng)當(dāng)從細(xì)節(jié)處散發(fā)著文明的光芒，將城市的美好展現(xiàn)給大家。
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇十二
首先最好在地鐵沿線找個(gè)賓館住下來(lái)。關(guān)心一下地鐵換乘圖，很多玩的地方都在地鐵沿線的，又方便，又不容易迷路，最實(shí)惠了。
地鐵1號(hào)線和2號(hào)線都有renmin廣場(chǎng)這一站，你們可以在這里玩一下，renmin廣場(chǎng)也算是地標(biāo)性地區(qū)了，南京路步行街也在這里，地鐵renmin廣場(chǎng)站有個(gè)出口就是南京東路出口，出來(lái)就是了。
然后沿著南京路步行街朝東走，也就是從步行街的這一頭一直走到那一頭(這里也有一站地鐵：2號(hào)線的南京東路站)，然后再繼續(xù)往下走沒(méi)多少路，就到外灘了，來(lái)上海玩，這里是一定要到的。
地鐵10號(hào)線豫園站就是城隍廟，上海旅游必到。
東方明珠在地鐵2號(hào)線陸家嘴站，還有中國(guó)館，在地鐵7號(hào)、8號(hào)線的耀華路站，不過(guò)那里據(jù)說(shuō)天天在排隊(duì).....
新天地在1號(hào)線黃陂南路站。
要逛淮海路可以在1號(hào)線陜西南路站下。
外灘要傍晚去，亮燈才漂亮，新天地我到不覺(jué)得要晚上去，雖然那里是著名的酒吧區(qū)，實(shí)際上白天去也是別有風(fēng)味的。
兩天時(shí)間不多，也去不了幾個(gè)地方，就標(biāo)志性的地方逛一下吧。祝玩的愉快。
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇十三
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
很遺憾我在這個(gè)時(shí)候向公司提出辭職報(bào)告。
去的盡管去了，來(lái)的盡管來(lái)著；去來(lái)的中間，又怎樣地匆匆呢？我到機(jī)場(chǎng)安檢旅檢已經(jīng)工作了三年了，正是在這里我開始踏上了社會(huì)，完成了自己從一個(gè)學(xué)生到社會(huì)人的轉(zhuǎn)變。在安檢，我學(xué)會(huì)了忍讓的面對(duì)事物，細(xì)致的剖析人生。離開安檢非我所愿，這里有我最好的老師和最要好的同學(xué)，更有對(duì)我無(wú)微不至關(guān)懷的同事。
但，嚴(yán)重的超時(shí)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)讓我的身體無(wú)法承受，現(xiàn)已多處存在多處病患。“同工不同酬”的單位體制，讓我對(duì)自己將來(lái)的發(fā)展前景堪憂，更對(duì)法律對(duì)單位的作用產(chǎn)生了質(zhì)疑。員工的正當(dāng)權(quán)益得不到保障，也無(wú)人保障的局面，讓我等空嗟嘆的時(shí)候，更多的只是無(wú)奈。走出校園步入社會(huì)，面對(duì)日益高漲的物價(jià)而收入?yún)s不漲的情況，讓我難以維系將來(lái)的生活。單位部分管理員素質(zhì)過(guò)低，粗暴管理、臟話管理讓我的心理無(wú)法承受。
我真心的感謝單位領(lǐng)導(dǎo)一直以來(lái)對(duì)我的信任，感謝身邊同事對(duì)我的關(guān)心和幫助，很榮幸自己成為過(guò)單位的一員，我確信在單位的這段工作和學(xué)習(xí)的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)將成為我一生寶貴的財(cái)富。
此致
敬禮
xxx
日期
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇十四
地鐵作為近代城市交通的代表，安全、快速、便捷的特點(diǎn)深受城市人民的喜愛。作為一個(gè)居住在現(xiàn)代城市的人，我乘坐地鐵已經(jīng)成為生活中不可或缺的一部分。從剛開始的新奇不常，到現(xiàn)在的習(xí)以為常，我對(duì)地鐵的理解與感知也在慢慢地發(fā)生著變化。
第一段：向往與新鮮感
80年代中期，地鐵從香港逐漸向內(nèi)陸拓展，我年幼的心中總是懷著一種好奇感和向往心理。那時(shí)候的香港地鐵還不是很發(fā)達(dá)，但它給我留下了一份特殊記憶。清晨的時(shí)候，父母帶著我乘坐黃線到金鐘，從上環(huán)換成中環(huán)，然后一下子就到了尖沙咀，沿著步行街漫步，晚上再坐上地鐵回家。地鐵帶給我一份全新的體驗(yàn)，我每次都期待著下一次的旅程。
第二段：安全與快速
進(jìn)入新世紀(jì)后，地鐵的建設(shè)和拓展加速了，它早已不只是好奇的對(duì)象，而確實(shí)成為城市里常見的交通工具。與公交和出租車相比，地鐵更為安全，更為快速。乘坐地鐵不受堵車、路況等不確定因素的干擾，時(shí)間非常準(zhǔn)時(shí)。另外，地鐵內(nèi)有安保檢查，緊急事故疏散也有相應(yīng)預(yù)案，給乘客更加的安心。
第三段：實(shí)用與經(jīng)濟(jì)
乘坐地鐵也更加實(shí)用。城市中心的據(jù)點(diǎn)集中，交通擁堵，一次便可快速到達(dá)目的地。另外，對(duì)于當(dāng)前的城市居民來(lái)說(shuō)，節(jié)省開車時(shí)間和費(fèi)用也是很實(shí)惠的。如果是先充值買好了十幾次次數(shù)的月票，那價(jià)格相對(duì)路徑的出租車也非常的便宜，這也使得上下班、租房搬遷等頻繁出現(xiàn)的場(chǎng)景中，地鐵成了首選。
第四段：環(huán)保與文明出行
在科技日新月異的今天，環(huán)境保護(hù)已經(jīng)成為大家越來(lái)越重視的問(wèn)題。作為一種低碳的出行方式，地鐵除了發(fā)揮它的實(shí)用性外，更體現(xiàn)了環(huán)保意識(shí)的重要性。另外，地鐵行車文明也被廣大人民所稱贊，乘車的人們不大聲喧嘩，不亂扔垃圾，形成了一種良好的文明出行習(xí)慣。這也從側(cè)面體現(xiàn)出乘坐地鐵的許多人的素質(zhì)水平已經(jīng)在提升了。
第五段：隨心所欲與和諧共享
地鐵能夠讓我們輕松自如地出行，感受都市的風(fēng)情，去到想去的地方，這種自由感受和隨心所欲是其他交通方式難以達(dá)到的。許多車廂內(nèi)外裝修、音樂(lè)、廣告也體現(xiàn)了什么是都市的文化特色，這些也構(gòu)成了都市的記號(hào)。乘坐地鐵的人們多了，地鐵快板、地鐵小品也應(yīng)運(yùn)而生，將一份和諧和樂(lè)帶入了車內(nèi)和外。
在乘坐地鐵多年以后，我對(duì)這種交通工具的印象都是正面的。它是城市出行的重要方式，而且從對(duì)個(gè)人，環(huán)境，交通整體等多個(gè)方面上都是利大于弊的。地鐵讓我們的城市更加美好，更加現(xiàn)代化，這對(duì)于城市居民和城市形象上都有很大的提升價(jià)值。所以，讓我們一起為建設(shè)更加便利和現(xiàn)代的都市交通，乘坐地鐵，實(shí)踐低碳出行，為環(huán)保事業(yè)和文明都市貢獻(xiàn)自己的力量。
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇十五
敬愛的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我因?yàn)橹T多個(gè)人原因，經(jīng)過(guò)深刻冷靜的思考后，鄭重的向公司提出辭職要求。公司的工作氣氛很好，同事們工作都很努力，領(lǐng)導(dǎo)也很體諒下屬。使我在公司感受到了家的溫暖。
無(wú)奈之下提出辭職，客觀原因是我家將遠(yuǎn)遷至xx市xx區(qū)，工作上班實(shí)在是不方便，因此為了不再給領(lǐng)導(dǎo)添加負(fù)擔(dān)與麻煩、拖同事們的后腿，我特此提出辭職。
最后，祝公司生意興隆，發(fā)展越來(lái)越好。
辭職人：
20xx年xx月xx日。
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇十六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
很遺憾我在這個(gè)時(shí)候向公司提出辭職報(bào)告。
我到地鐵安檢旅檢已經(jīng)工作了五年了，正是在這里我開始踏上了社會(huì)，完成了自己從一個(gè)學(xué)生到社會(huì)人的轉(zhuǎn)變。在安檢，我學(xué)會(huì)了忍讓的面對(duì)事物，細(xì)致的剖析人生。離開安檢非我所愿，這里有我最好的老師和最要好的同學(xué)，更有對(duì)我無(wú)微不至關(guān)懷的同事。
但是平時(shí)工作嚴(yán)重的超時(shí)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)讓我的身體無(wú)法承受，現(xiàn)已多處存在多處病患。“同工不同酬”的單位體制，讓我對(duì)自己將來(lái)的發(fā)展前景堪憂，更對(duì)法律對(duì)單位的作用產(chǎn)生了質(zhì)疑。員工的正當(dāng)權(quán)益得不到保障，也無(wú)人保障的局面，讓我等空嗟嘆的時(shí)候，更多的只是無(wú)奈。走出校園步入社會(huì)，面對(duì)日益高漲的物價(jià)而收入?yún)s不漲的情況，讓我難以維系將來(lái)的生活。單位部分管理員素質(zhì)過(guò)低，粗暴管理、臟話管理讓我的心理無(wú)法承受。
我真心的感謝單位領(lǐng)導(dǎo)一直以來(lái)對(duì)我的信任，感謝身邊同事對(duì)我的關(guān)心和幫助，很榮幸自己成為過(guò)單位的一員，我確信在單位的這段工作和學(xué)習(xí)的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)將成為我一生寶貴的財(cái)富。
此致
敬禮
xxx
日期
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇十七
在如今快節(jié)奏的生活中，地鐵成為了城市人群日常出行中最重要的交通方式之一。在我們每天乘坐地鐵的過(guò)程中，不僅能夠方便快捷地抵達(dá)目的地，還有讓我們感受到不同于其他交通工具的獨(dú)特體驗(yàn)。下面我將分享我在地鐵乘坐過(guò)程中的一些心得體會(huì)。
第一段：地鐵的快捷便利
作為城市交通中最為快捷便利的交通方式，地鐵無(wú)疑成為了現(xiàn)代都市人最常用的出行方式。相比其他交通方式，地鐵運(yùn)行效率高，不受堵車擁堵的影響，票價(jià)也相對(duì)較為實(shí)惠。同時(shí)，在地鐵上我們還可以利用自身的一些碎片時(shí)間看書、聽音樂(lè)、刷朋友圈等，這些都可以有效地提高我們的生活效率。
第二段：坐地鐵降低了出行成本
跟其他的交通方式相比，地鐵出行成本讓人無(wú)比驚喜。地鐵的成本不僅取決于個(gè)人的乘車時(shí)間、乘車次數(shù)等，同時(shí)還可以享受到殘疾人、學(xué)生、老年人等不同人群優(yōu)惠政策，這讓我們?cè)诔鲂械耐瑫r(shí)也減輕了一定的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。節(jié)省下來(lái)的開支，可以用在其他的地方，比如更好的生活品質(zhì)，學(xué)習(xí)和鍛煉等方面，讓我們的生活變得更加豐滿。
第三段：地鐵安全舒適
對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)，地鐵是一種非常舒適的出行方式。地鐵的座椅、車廂、空調(diào)等都充滿了現(xiàn)代化科技的注腳。尤其是在炎熱的夏天，地鐵中的冷氣不僅能緩解我們的身體疲勞，更能讓我們的的生活變得更加舒適。再加上地鐵的運(yùn)行機(jī)制穩(wěn)定，時(shí)刻保持著高度警惕，讓我們感到很舒心。
第四段：地鐵讓我懂得愛護(hù)
在經(jīng)常乘坐地鐵的人中，會(huì)發(fā)現(xiàn)：地鐵的迷人之處不在于快捷便利，而在于地鐵上面的乘客們注重公德心和社會(huì)秩序。這些良好的公德心和社會(huì)秩序的表現(xiàn)給了我們靈魂深處一種震動(dòng)。使用地鐵踏上旅程的人更加珍愛地鐵，乘客發(fā)揚(yáng)互助友愛、顧及他人的精神，確保地鐵旅程的順暢和平安。讓我們?yōu)榱斯餐篮玫纳畲蠹乙黄鸸餐Α?/p>
第五段：結(jié)論
在新時(shí)代的變革過(guò)程中，地鐵既是便捷的交通工具，也是城市文明的一面旗幟。我們不僅應(yīng)該享受地鐵的便利與舒適，更應(yīng)該做到文明出行，維護(hù)地鐵的公德形象。在日常生活中，我們應(yīng)當(dāng)注重自己的行為文明，自覺(jué)遵守地鐵的規(guī)定，維護(hù)地鐵文明形象。讓我們一起攜手共建和諧地鐵文明！
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇十八
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
你好！
自從20xx年來(lái)到公司，領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我都很照顧，我非常感謝大家。能夠?yàn)楣拘Яκ俏业臉s幸，在段時(shí)間我學(xué)到了很多知識(shí)，很抱歉我現(xiàn)在提出辭呈。
有很多優(yōu)秀的同事，給了我很多幫助，謝謝大家。雖然我常常自求進(jìn)步，但因?yàn)樘煨杂掴g，無(wú)法有力執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同事的期望，對(duì)此我自感慚愧。所以我現(xiàn)在提出辭職。
我很遺憾在這個(gè)時(shí)候向公司提出辭職。我參加了上海市xx考試，努力爭(zhēng)取后終于得到較好的成績(jī)，現(xiàn)擬定被上海xx錄取，職位為xx，目前正處于招錄程序的最后階段。
考慮到個(gè)人職業(yè)規(guī)劃和未來(lái)的發(fā)展，我決定提出了辭職申請(qǐng)，由此給公司帶來(lái)了不便，我深感抱歉，還望理解！同時(shí)希望公司考慮到我的`實(shí)際情況，準(zhǔn)予我于8月21日離職！
對(duì)于由此為公司造成的不便，我深感抱歉。
此致
敬禮！
辭職人：xx
20xx年x月x日
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇十九
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好！自入職以來(lái)，我一直都很喜歡這份工作，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任、栽培及包容，也感謝各位同事給予的幫助和關(guān)心。在過(guò)去的的時(shí)間里，學(xué)習(xí)了一些新的東西來(lái)充實(shí)了自己，并增加自己的一些知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
我對(duì)于公司的照顧表示真心的感謝！當(dāng)然，我也自認(rèn)為自己在這幾年的工作中做出了自己的最大努力。但因?yàn)槟承﹤€(gè)人的理由，我最終選擇了向公司提出辭職申請(qǐng)，并希望能于今年10月正式離職。希望領(lǐng)導(dǎo)能早日找到合適的人手接替我的工作，我會(huì)盡力配合做好交接工作，保證業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作，對(duì)公司、對(duì)客戶盡好最后的責(zé)任。希望公司對(duì)我的申請(qǐng)予以考慮并批準(zhǔn)。
此致
敬禮！
xx
20xx年x月x日
地鐵安檢員的心得體會(huì)篇二十
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我于20xx年x月來(lái)到我們xx地鐵安檢站這個(gè)大家庭，如今已將有x年的時(shí)間了，在這短短的x年時(shí)間里，我真的很榮幸在安檢站這個(gè)大家庭里，有幸結(jié)識(shí)了很多熱情友好的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，學(xué)到了很多知識(shí)技能和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，也在一定程度上磨練了自己的意志力和實(shí)現(xiàn)了服務(wù)人民和奉獻(xiàn)社會(huì)的個(gè)人價(jià)值，在此真誠(chéng)感謝xx地鐵安檢站給了我這個(gè)留在深圳、落戶xx和回報(bào)社會(huì)的機(jī)會(huì)。
在安檢站工作的3年時(shí)間里，我在本職工作上并沒(méi)能為我站做出什么突出業(yè)績(jī)，只是偶爾發(fā)揮特長(zhǎng)，在深圳地鐵通訊員和安檢站旅檢三大隊(duì)宣傳委員的位子上寫寫合理化建議、宣傳海報(bào)和通訊報(bào)道，只是希望能充分利用自己的特長(zhǎng)和愛好能為我站做些力所能及的事情，但我也有很多不足，特別是在最近的幾個(gè)月的時(shí)間里，工作上真的發(fā)生了很多本不應(yīng)該的錯(cuò)誤，這在一定程度上給站里增添了不少的麻煩：手機(jī)沒(méi)電、鬧鐘沒(méi)響鈴遲到過(guò)；今年春運(yùn)期間還由于自己忙于其他事情時(shí)沒(méi)留心竟然讓一位中年婦女溜進(jìn)了安檢通道，造成漏檢漏驗(yàn)，現(xiàn)在想起來(lái)還是很過(guò)意不去，內(nèi)疚不已，在此真誠(chéng)表示那份久違的歉意。
如今，我很對(duì)不起地提出了這份辭職申請(qǐng)，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)們?cè)诘弥闆r后，當(dāng)即就找到到我和我談心做思想工作，我知道領(lǐng)導(dǎo)們都是一片好意，大家都是在為我的美好將來(lái)，一心一意著想，但我經(jīng)過(guò)這幾日的深思熟慮，終于想通了，盡管心里會(huì)有很多不舍，不舍得是深圳還有關(guān)心我的領(lǐng)導(dǎo)同事還有我的親朋家人，我糾結(jié)地寫出這份辭職申請(qǐng)，理由如下，望您給予諒解和批準(zhǔn)。
主要原因是，自己很想休養(yǎng)和放松一下，具體的療程日期自己都不確定，所以請(qǐng)病假很難拿出依據(jù)：我于20xx年就患有耳疾，慢性中耳炎，現(xiàn)在已有x年的病史了，如今病情進(jìn)步惡化，如今右耳完全失聰，聽力為零，耳鳴很嚴(yán)重，每天晚上睡眠質(zhì)量很差，很影響次日的工作狀態(tài)，自從忙于學(xué)業(yè)和工作后，偶爾也找大醫(yī)院醫(yī)治過(guò)但都沒(méi)見好轉(zhuǎn)，身在北京的老父親一篇心意在北京給我聯(lián)系好了耳鼻喉?？漆t(yī)院，想盡快讓我前去治療，個(gè)人的健康畢竟是第一位的，再加之我今年都xx周歲了，家庭條件本來(lái)就差，加之自己身體素質(zhì)較差，耳朵又不好使，找對(duì)象也很麻煩，還會(huì)對(duì)安檢工作造成一定被動(dòng)的影響，這我一一都深有感觸。
再次衷心地感謝站部、大隊(duì)和中隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我的悉心關(guān)照和熱心幫助，我永遠(yuǎn)銘記于心，最后在此謹(jǐn)祝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們工作順利，萬(wàn)事如意！請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能批準(zhǔn)我的辭職申請(qǐng)，感激不盡。
此致
敬禮！
辭職人：xxx。
20xx年x月x日。
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