報告的語言應該準確專業(yè)，避免使用太多的行話和術語，以便讀者理解。在撰寫報告時，需要采用簡明扼要的語言，并避免使用過多的行話或?qū)I(yè)術語。報告是為了向上級或相關人員匯報過程、工作或研究成果而撰寫的一種文書，它可以使信息傳遞更加清晰、準確。無論在學術界還是工作環(huán)境中，撰寫報告都是一項必備的技能。報告的主要目的是向相關人員提供準確和詳盡的信息，以便做出決策和行動計劃。 在寫報告前，我們需要對相關內(nèi)容進行充分的調(diào)研和了解。報告的撰寫需要經(jīng)過反復修改和審校，保證語句通順和邏輯嚴謹。以下是小編為大家收集的報告范文，僅供參考，希望能給大家提供一些靈感和參考。讓我們一起來看看吧。
大學生車間實踐報告篇一
歷經(jīng)月的生產(chǎn)部車間實習終于結束了，總的來說還是挺讓人難忘的。七月中旬剛來車間的，那會兒還是三十幾度的高溫天氣，我們?nèi)艘黄饋淼侥吧能囬g，從早會開始就流汗，一直到下班，八個小時汗沒有干過，衣服放到第二天再穿的背上全是鹽面，可想其艱苦程度。那時侯八個小時都是很難過的，一想起還有三個月的時間，頗為郁悶。但隨著時間的推移，對車間漸漸熟悉，能在車間找到適合自己的活干以后，日子變得好過了很多，轉眼間三個月過去了，當然這要感謝我的師傅和在一起的同事。
尤其中后期在車間干活的時候，雖說很累，但過得蠻開心的。可能從小就被老爸影響的吧，老爸是工程師，小時候經(jīng)常帶著我到各個磚廠的機修房里逛，那里面的工作和我現(xiàn)在的差不多，以至于師傅也會夸我說車間的工作上手快。真的挺有意思的，尤其當我在車間可以熟練的使用各種工具的時候，師傅也放心讓我獨立的干活，很有成就感！車間的生活確實很累，常常是邊干活邊看到汗水劈里啪啦的往下掉，但累過之后很舒服，尤其完成工作的時候，幾個人一起嘻嘻哈哈的，爽！
六個月的實習就這樣過了一半了，感覺就像新生開學前的軍訓一樣，我們得到的遠不是簡單的熟悉了設備這么簡單。應屆別業(yè)才能有這樣的機會，以后再也不會有這種長時間身處一線的機會了，我堅信我學到了很多東西，我也堅信我學到的東西在我將來的日子里會起很大的作用。老爸說，我們這樣的大學生缺乏鍛煉，我也覺得是。以前在實驗室做一些簡單的實驗臺就會很滿足，但到了這里參與了組裝出口的大型機組后才知道以前自己做的那些太簡單了?！凹埳蟻淼媒K覺淺，絕知此事要躬行”，不錯的，自己親手干過了，得到的才是自己的。
三個月下來心里受教不少，身體也經(jīng)受鍛煉了，下面也總結一下：
。在車間經(jīng)常會碰到頭，次數(shù)已經(jīng)數(shù)不清了，通常兩種情況下碰到頭，給罐體下端角閥打坡口，蹲了半天起身時碰到；b ldk上壓縮機接經(jīng)濟器口的伸出的客戶端接口，碰了好多次。因為帶有安全帽，所以問題不是很大，不爽而已。
。有兩次，是抬管子，是槽鋼。用肩膀扛著的時候壓傷的，當時沒有什么感覺，第二天開始出現(xiàn)淤青，用師傅的話說“多抬幾次就好了！”。
。三次，右手手掌搬坡口機時被刀片劃傷一次；掛牌子的時候胳膊被鐵絲劃傷一次；還有一次只見傷口，不知怎么傷的。
.。一次，推工具車的時候被門夾到了，比較汗！
.。兩次，一次是拿氣割過的管子，剛要收拾的時候和人打了個招呼走神了，直接用手抓過去，好在有手套，要不變燒豬蹄了；還有一次是打坡口的時候鐵屑飛進袖子和手套接口的間隙中，真是衰??！
。一次，給行車換鏈條的時候，卸鏈條時鏈鉤擺動沒抓住，打在臉上，痛死我了?。?！
.。不計其數(shù)，每次都是碰在前面的大骨棒上，痛的要死。印象最深的：自貢項目，一天之內(nèi)同一條腿被撞了四次，把那撬塊拆了的心都有了。
.。兩次，都是拿管子的時候掉在腳上的，好在鞋內(nèi)有鋼頭，要不腳趾都沒了。
大學生車間實踐報告篇二
我很慶幸能得到這次社會實踐的機會，通過這個活動，讓我學到了很多。
通過參與生產(chǎn)部門相關的工作，一方面可以掌握服裝制作工藝。另一方面了解服裝生產(chǎn)運作流程，服裝生產(chǎn)管理的技巧。理論聯(lián)系實際，在實踐中鞏固，深化服裝知識，即熟悉了服裝生產(chǎn)運作，提高動手能力，又幫助適應社會企業(yè)就業(yè)和提高社會經(jīng)驗。我寒假實踐單位是**實驗區(qū)**毛織服裝有限公司，專業(yè)生產(chǎn)各種各樣毛織服裝，包裝產(chǎn)品的企業(yè)。公司擁有生產(chǎn)、辦公場地百余平方米及國際先進流水生產(chǎn)設備。
這次實習我被安排到生產(chǎn)部門，以下是我在生產(chǎn)部門里實習內(nèi)容和過程。
服裝縫制生產(chǎn)過程的合理組織是提高服裝生產(chǎn)的重要保證，其目的是使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品。所以要做好工藝設計，也即把人，設備和空間合理地組合起來。
因為沒有參與操作的機會，我只能看員工如何操作，畢竟很多機器在學校都沒接觸過?？p紉設備的購買和維修都由保全部門負責，公司針對縫紉設備讓保全部門給我們開了個講座：機器設備介紹(認識各種衣車的名稱，性能和用途;介紹維修工具和使用方法;介紹常見故障和維修方法，設備的保養(yǎng)和維修制度等。)
因為在車縫車間只呆四天，而機臺都是固定員工操作，主任也很為難怎么給我們分配工作。后來我做的是類似打雜的工作：捆扎衣服，撬扣子，釘扣子，配帽子，把返工服裝分類等等。我稟著以最少的時間了解最多公司的情況和盡可能學到更多的知識的原則，采取了多看，多問，多動手，多懷疑的態(tài)度，在完成主任安三、實踐結果：我發(fā)現(xiàn)xx毛織服裝有限公司在管理方面存在一些問題，雖然我不是工商管理專業(yè)學生。就像樣品部的工作簡單，是見眼就會做的工作。但該公司卻安排了多余的工人，浪費了人力物力。所以我認為公司應認真做好工作人員分配，充分利用人力物力。還有該公司的工資制度是按時計的，不能提高工人的積極性。所以我認為公司應實行按件計工資，這樣就可以提高工作人員的積極性，為公司創(chuàng)造更多財富。
我在實踐中成長的更加成熟了，無論在心理還是思想上。通過這次實踐，我更加了解了服裝生產(chǎn)運作和管理。同時結識了很多同事朋友，他們讓我更深刻了解社會，他們拓寬我的視野，增強了我的溝通能力和表達能力。我深切體會到不管從事哪個行業(yè)都需要有扎實的專業(yè)基礎，而且也認識得學得多還不如學得精。這是個知識化的社會，知識是必備的，否則只能靠出賣廉價的勞動力謀生，像那些車間工人，工作累工資低。也深切體會到無論是企業(yè)還是員工都面臨越來越強的競爭，群雄逐鹿，鹿死誰手?機會總是為有準備的人留著。我也清楚自己的能力知道以后努力方向。排的任務情況下爭取多做事情，看了大量該公司的文件，如人機布置圖，外發(fā)派工單，訂單進程表，單元流水工序排圖，生產(chǎn)配料單，工藝制作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產(chǎn)的工藝流程。并與主任的聊天中了解了生產(chǎn)部門管理方法，工資機制等有關生產(chǎn)部門的情況。
我也做了幾天拉布工作。我和一位員工從布匹拉出面料，另兩位員工將面料與裁床上的排板末端記號疊對整齊，用壓鐵固定面料末端的位置，拉直面料(防止面料起皺和過度拉)然后我跟先前那位員工斷料。不斷重復上述的工序，一匹布拉完后，如果面料的正反面差別不明顯，則要鋪上隔層紙，再拉另一匹布，以防止色差疵點的產(chǎn)生。如果面料的正反面差別明顯，則不需要隔層紙，只要接匹時把面料反過來鋪就行。重復上述的工序，鋪到工藝所需的層數(shù)為止。拉完布后，鋪上排料圖，開始剪裁。最后把裁片送到車縫車間。
經(jīng)過這次的社會實踐，雖然有點辛苦，但是過得很充實，不僅鍛煉了自己的能力，還可以增強社會責任感和使命感，也擴大了視野，對自己有了清醒的定位，在實踐中成長。
由于經(jīng)濟原因我家在年在本村開了一家商店。由于我校放假較早，我本打算參加一些有關自己專業(yè)的社會實踐，可看到父母忙碌的身影，我心想春節(jié)快到了，那時豈不更忙。于是我還是決定幫父母分擔一些，自己做起了銷售員，并且?guī)桶职秩ゼ猩线M貨。
由于上學的原因，我不經(jīng)常在家，對商品的價格還知知甚少，所以還要接受爸爸的培訓。幾天后，對商品的價格已有所了解。但是通過幾天的實踐我發(fā)現(xiàn)我在說話和接待顧客方面還有所欠缺，同樣是買東西，我爸在時銷售量就高，而我則不行通過實踐我總結出幾點：
做為一個服務行業(yè)，顧客就是上帝良好的服務態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務質(zhì)量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。
創(chuàng)新是個比較流行的詞語，經(jīng)商同樣需要創(chuàng)新。根據(jù)不同層次的消費者提供不同的商品。去年過年，家里的商品比今年少多了，但今年推出了涮羊肉，蝦，帶魚等等。這些年貨是去年所沒有的?，F(xiàn)在生活水平提高了，消費水平也會提高，所以今年要備足年貨，檔次也要高些，不能停留在以前了，思想也要跟的上時代。父親確實有經(jīng)商頭腦。
今年我家的對聯(lián)是，上聯(lián)：您的光臨是我最大的榮幸。下聯(lián)：您的滿意是我最大的愿望。橫批：誠信為本。成信對于經(jīng)商者來說無疑是生存的根本，如果沒有誠信，倒閉是遲早的，誠信，我的理解就是人對人要誠實，真誠才能得到很好的信譽。我認為我父親就是這樣一個人，他為人穩(wěn)重，待認真誠，辦事周到，所以他得人緣很好，我認為這是開店成功最重要的一點。
雖然我家的生意還不錯，他的背后是父母親辛勤的工作。他們每天六點種起床，十一點才休息，冬天父親每天五點起床，開著三馬車去30里外的縣城進貨，無論寒風刺骨，還是風雪嚴寒，依舊如故，這是為了什么呢?我知道，不就是為了多賺些錢，供我們兄弟三個上大學嗎!我在家?guī)滋炀透械胶芾?，父母親幾年如一日。他們的辛苦可想而知。有很多商品要早上搬出，傍晚再般回去，僅次一項就會很辛苦了，而且家中還有六畝田地，到了夏秋季節(jié)更是忙的不可開交，看著父母親臉上一天天增多的皺紋，看著父母親勞累的背影，心中有一種說不出的滋味。我還有什么理由不去好好讀書，還有什么理由不去努力呢!我只有拿優(yōu)異的成績來回報我的父母，這樣我才能問心無愧。
通過一個多月的實踐使我增長了見識，也懂得了許多做人的道理，也使我更清楚地認識到自己的不足和缺點，所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己，提高自己的素質(zhì)，努力學好自己的專業(yè)技能，將來回報父母，回報一切關心我的人。
大學生車間實踐報告篇三
社會，對于我們這些在校學生，或者說得更確切是對于我，是陌生的。
在家里總是被家里人“捧在手心里”，連家務事都很少干；在外面，也沒有打過暑期工，唯一覺得最辛苦的便是每次的小學、初中及來到高技的軍訓。 然而，學校這次組織的社會實踐對于這樣的我是一次鍛煉的機會，也是一次成長的體驗。
在這次社會實踐的12天里我雖說有很多抱怨，也會有不滿，可是我依然認真去做，去干，并且，從中收獲到了不少，不論是行動還是思想上都有所進步。
【一】
過了辦公室四天的悠哉日子，第五天，我突然被通知到——調(diào)到了車間。
【二】
對車間一直都是充滿好奇的，好奇車間是什么樣子，好奇車間如何工作，好奇車間里的流水線。而這也僅僅只是好奇而已，從沒想過要進去車間里面工作。在被通知調(diào)到車間的前一天，已經(jīng)有幾個同學已經(jīng)被調(diào)過去了，所以被通知到后，心里已經(jīng)明白了，這一進車間可能就在也不能過辦公室里的悠哉生活了。
【三】
我所在的車間是六樓的包裝間，我們的工作便是包裝10ml的“健兒清解液”。
初進車間的第一感覺是，吵；第二感覺是，熱；第三感覺是，快。
機器不停歇的運轉，發(fā)出的響聲，對于我這個初入車間的人，是忍受不了的。而在工作了兩三天下來便不覺得了，當然，這是后話了。
在車間，員工不僅要穿工作服，還要戴工作帽，換工作鞋。要穿這些工作服就算了，車間卻還沒空調(diào)，只能吹電扇。七月份的大夏天，坐在家里都覺著熱，還別說是在這封閉的車間，剛一早上下來，里面的衣服不用說，大半都濕了。
一壓，一按，轉，再一壓，一按，兩三秒的時間，一盒的“健兒清解液”搞定了。流水線上的阿姨們，包裝速度快的我都愣住了，剛開始看到時，我下巴都差點要驚掉地了。
【四】
這看似簡單的包裝工，要你一天做下來，不是坐到屁股疼那么簡單，還有腰酸，肩痛，加上手抽筋。
五天做下來，已經(jīng)基本成為這樣的了——休息的時候累到不想動，工作的時候累到一直動。身體差不多已經(jīng)麻木到，見到“健兒清解液”就準備工作，抓到“健兒清解液”就開始工作。
難怪這些阿姨們已經(jīng)可以大聲說話，而手頭的工作卻沒有停過，并且還那么迅速。這可是麻木到了一種何等的境界啊。
【五】
這一包裝“健兒清解液”，可是也將星期六、星期日給搭進去了。
在看到自己的名字在六樓車間的工作表上只寫到星期二，開心到連吃飯都想唱歌，以為到星期二后就可以休息休息，或是調(diào)回辦公室。
還與在辦公室工作的同學開玩笑說，我們星期三休息一天。
當然，這開心之后，星期二下午發(fā)現(xiàn)，我的名字出現(xiàn)在了三樓液體車間的工作表上，而且是一直到我們社會實踐結束的那一天，15號...
【六】
在車間工作占了我所有社會實踐時間的三分之二。
在休息的時候，累到不想動了，我卻還是開玩笑地說：原來這一到車間，可算是“賣身”車間了呀。
雖開玩笑說是“賣身”車間，可在這車間也讓我親身感受到流水線，讓我知道了車間工人的辛苦，體會到了車間工人的汗水。
【七】
這社會實踐我來說，可是一個特別的經(jīng)歷。
大學生車間實踐報告篇四
大學算是一個小社會了，所以步入大學就等于步入半個社會。我們不再是象牙塔里不能受風吹雨打的花朵，通過社會實踐的磨練，我們深深地認識到社會實踐是一筆財富。社會是一所更能鍛煉人的綜合性大學，只有正確的引導我們深入社會，了解社會，服務于社會，投身到社會實踐中去，才能使我們發(fā)現(xiàn)自身的不足，為今后走出校門，踏進社會創(chuàng)造良好的條件;才能使我們學有所用，在實踐中成才，在服務中成長，并有效的為社會服務，體現(xiàn)大學生的自身價值。我是一名電子商務專業(yè)的學生，而目前處在大一上學期這一特殊時段，還并未過多的接觸到有關電子商務的各個專業(yè)領域，對于很多知識了解的也是很少，對于著手電子商務的有關行業(yè)仍無法勝任，能做的還很少，所以只好自行尋找其他的社會實踐，雖然還是沒有和專業(yè)掛上很大關系，但是起碼讓自己增加了一些社會經(jīng)驗以及為以后畢業(yè)在社會打拼奠定一定的基礎。于是一放假我便開始了我的社會實踐之路。
二、社會實踐內(nèi)容。
(一)尋找實踐部門。
有幾種途徑，分別是自己去找以及親友介紹：
作為社會實踐很關鍵的開端，我決定先嘗試著自己去找工作。然而，找工作卻是遠遠沒有我想象的那么輕松。我先是在附近的工廠兜了一圈，卻是大失所望。就算你是大學生，人家工廠都未必肯要你，嫌你只打個寒假工又啥干活本領都不會還得重新學起。于是我便走向大街尋找另外的門路。沿街邊小店走進去，一間又一間的問是否需要寒假工，然而店長們卻都是搖搖頭說是已經(jīng)不需要了。偶然遇到一家大型連鎖超市在招收短期工，便興高采烈的前去面試，在一番面試后，由于自己的工作經(jīng)歷實在是空白一片，對于超市的有關運營一概不知，只能以失敗告終。很無奈又很不甘，但是，誰叫自己沒什么經(jīng)驗呢?靠自己的力量獲得一份工作這樣的事情，依現(xiàn)在的自身條件來說，是很難順利完成的，我們?nèi)狈Χ枰獙W習的東西還有很多，社會閱歷幾乎為零。于是，回到家，托一個親戚幫忙找份工，結果在我舅舅的針織廠里找到一份寒假工。于是，這個寒假的實踐地點便鎖定在了針織廠，為期半個月。
(二)了解企業(yè)及行業(yè)文化。
在佳納德制衣廠參觀學習的這段時間，我對制衣行業(yè)逐漸有了大概地了解。制衣業(yè)作為制造業(yè)中舉足輕重的一員，濃縮了制造業(yè)地普遍特點：以產(chǎn)品為中心來組織運作,而且更兼具了勞動密集型工業(yè)地生產(chǎn)運作方式：工人的勞動便是價值的來源!佳納德的生產(chǎn)車間很大，給人很舒適的感覺，寬敞明亮。每個生產(chǎn)區(qū)之間、每臺設備之間都隔開必定間隔，這樣即使機器很多也不覺得擁擠不堪。給工人們營造了良好的工作環(huán)境。
作為制衣企業(yè)，縫紉機是最必要也是最主要的設備。問過車間的師傅才知道原來縫紉機還可分為三種類型的，有平縫機、包縫機、特種機?，F(xiàn)在生產(chǎn)車間有200臺左右不同種類地縫紉機，其中以平縫機居多，包縫機次之。.而除了這個主要的車間，在另一邊還有輔助車間，主要進行驗貨、剪裁、剪線、整燙、包裝(貼牌,掛商標)等等這些輔助工序。這里用到的設備有預縮機(預先對布匹進行縮水,以防止日后使用時縮水,主要用于高級衣服)、驗布機、電動剪刀、整燙設備、驗針機(檢驗出留在衣服上的針,防止扎傷衣服使用者)等等，工人在各自崗位各司其職。
這件工廠的生產(chǎn)運作流程，一般情況下成三角狀。首先從輔助車間開始裁剪配置，再轉到中間車間進行縫紉加工，完畢再轉到輔助車間驗貨剪線包裝。而有時由于時裝的一些特殊需求，廠內(nèi)無法滿足條件時還得結合外面工廠來完成生產(chǎn)，比如說一些繡花或是一些花邊的制作等等。將其運到外面加工,然后再運回來再生產(chǎn)。
大學生車間實踐報告篇五
xxxx年7月，又迎來了暑假。為了給自己多一些社會實踐經(jīng)驗，我決定這個暑假要打暑期工，在給父母減輕一點經(jīng)濟負擔的同時也給自己一次鍛煉的機會，何樂而不為呢。
于是，我和幾個朋友頂著炎炎夏日，經(jīng)過幾天的努力尋找，我們來到了*鴻五金加工廠。建廠以來，該廠一直以“革除馬虎之心，提高產(chǎn)品質(zhì)量;找方法才能成功，找借口只會失敗”為管理理念;鼓勵員工：“你思考，我思考，成功產(chǎn)品難不倒”，并使員工在各自得崗位上發(fā)揮自己的水平。承諾：“不做不良品，要做就做消費者滿意的產(chǎn)品“，多年來創(chuàng)造了不少的佳績，給消費者帶來了信賴，在競爭激烈的市場上也樹立了良好的信譽。
在這里，我只是一個包裝部的一名普通工人，但在這無論你屬于什么職位都會被這個企業(yè)濃濃的氣氛包圍著。剛報到那天，我們到人事部辦好手續(xù)，就有人把我們領到生產(chǎn)包裝車間，車間不大，大概有兩百多名員工左右,一共有六條生產(chǎn)包裝拉，我們被分成兩人一組分配到各條拉，剛剛坐到自己座位，看到旁邊和對面的大姐都在忙著她們手中的工作，對她們的工作我有點好奇又有些許期待，我在想我接下來的一個月會做怎么樣的工作，其實我也有點害怕與緊張，我害怕我會做不好做得不夠好。過了幾分鐘，就有個人跟我說：“跟我來，我?guī)湍隳秘洝?，后來才知道那個是班長，原來每條拉都有自己的拉長和一個班長。班長和拉長必須具備一定的能力，最重要的是必須了解和熟悉生產(chǎn)產(chǎn)品的包裝過程，有很強的看圖紙能力，這樣才能根據(jù)圖紙教會下面的員工如何包裝等等。工作的第一天，我的工作很輕松，就是貼貼紙，然后把耳環(huán)上卡，最后包裝就算完工了。因為包裝部是按計件工資制發(fā)放薪酬的，看著旁邊和對面的大姐那么拼命的連頭都沒機會臺的干，而且動作又那么快，我突然有點心慌，不禁在心里暗暗想：她們那么拼命的干一個能拿一千多，那像我這樣的蝸牛速度，能不能賺夠車費回家?真是個可怕的問題?？墒腔仡^想想，她們能做得快我為什么就不行，于是乎，又埋頭苦干，同時在想怎么提高工作速度與效率，看著她們手上做的不同的貨，我很好奇，也在期待我的下一單貨會是什么，這樣想著，做事也覺得有勁多了。工作一天下來都挺順利，唯一感覺就是累。
來到這里工作也已有半個月了，我發(fā)現(xiàn)了一個挺嚴重的問題，那就是：在包裝部，每個員工在完成一單貨后，你必須點數(shù)才能寫單然后交到qc部，最后才能再領另外一單貨，在這過程中，至少也要十分鐘左右，我認為這道工序其實是在浪費時間，假如你點錯數(shù)你還得多點幾次確保無誤才能交貨，特別是新員工，由于不習慣點數(shù)，錯誤是難免的。所以更需要花時間在這點數(shù)上，假如拿這十幾甚至二十幾分鐘的時間去工作不是可以完成很多工作了嗎?所以我個人認為，應該另外安排一些專門點數(shù)的人員，這樣不僅可以在節(jié)省員工時間的同時總體上提高了企業(yè)的工作效率。所以在這部門的人員配備方面應該要有些改進。
大學生車間實踐報告篇六
從xx培訓，學習了一些關于方便面生產(chǎn)的知識，覺得方便面的生產(chǎn)不過如此，就像自家做面條差不多，只不過是機器生產(chǎn)而已，生產(chǎn)車間實習總結。帶著這種意識，從xx回到xx店，進行車間一線實習。經(jīng)過近一個月的車間實習我了解了很多現(xiàn)場的實際情況，學到了理論上學不到的東西，真正意識到理論知識和實際確實有一些差異，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。
從進入車間，我們分了幾個小組，依次分別在和面崗，壓延崗，油炸崗，點料崗，包裝崗實習。前半個月是觀摩學習，沒有進行實地操作，但我還是進行了一些簡單的實地操作，感到車間工作也不過如此，就是幾個程序化的操作而已。
前半個月就在觀摩，自我感覺良好中度過，覺得學了好多東西，好多操作似乎都懂了，說起來也頭頭是道，這一步怎么做，下一步又是什么。比如，和面的操作，我當天實習中就能說出，第一步，第二步，第三步……整個流程都知道。就這樣自以為做的很不錯了，也寫了總結，頗有幾分洋洋自得。覺得三天的崗位觀摩學習沒有虛度，學了不少，也學到了理論上沒有的東西，覺得自己這次可謂是理論聯(lián)系實際了。然而說是一回事，做又是另一回事了。學習中，和面工問我能不能獨立操作，我猶豫了，說的不是很好嗎，但是我從沒有做過一次，操作一次會是什么樣子呢？連續(xù)一個班（12個小時）又是什么感覺呢？我真的實際操作了一次，用一個詞形容我當時的狼狽相就是手忙腳亂，僅僅是和一鍋面，一個班一般要和近五十鍋面，那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。
眼高手低，這是我的毛病，什么事情都是看起來簡單，說到容易，做到卻難。眼睛是會騙人的，看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產(chǎn)品，實踐是學習的真理！
前半個月的實習，說是實習，不如說是參觀，因為我看到的只是表層的東西，學到的也還是限于理論的東西，至于實踐，僅僅是幾次手忙腳亂而已，如和面操作時的忘記加水，點料操作時跟不上流水線的進度……而那些每個崗位的實習總結就像是應付差事的上交一些無所謂的東西，并不全是自己實習的心得體會，更不是自己學到的崗位學習所得，社會實踐報告《生產(chǎn)車間實習總結》。
前半個月基本浪費了，就是在結束后第一次座談會上談的一些東西，也不過是皮毛又皮毛的東西，或者就是每個人都看到的淺顯的東西，發(fā)現(xiàn)的問題也是一些所謂的“歷史遺留問題”。唯一的收獲就是發(fā)現(xiàn)了自己的缺陷，下一步的`努力方向。
休息了兩天，我們進行了第二輪車間實習，這一次我們被允許在工人的指導監(jiān)督下進行操作，可以動手操作了，那就再“手忙腳亂”一次吧。
依然是從和面崗開始，和面應該是我學的最好最扎實的吧，因為我在和面崗實地操作最多，而且曾在和面工的指導和監(jiān)督下完成了配鹽水料，叫面，和面，放面這整套和面崗的工作，盡管當時也是很狼狽，但是給我留下的印象卻是最深的，我也學會了和面崗的主要工作，并且能夠在和面崗獨自操作一段時間，不會出什么差錯。這算是很大的進步，也是我的一大收獲。也算是我從事工作以來，感到最有成就感的一次?？赡芎兔鎹徫簧系囊恍├碚撝R，到現(xiàn)在我還不能全部掌握記住，考試可能不會，但是我可以肯定，如果把我放在和面崗我可以做到不出差錯。這就是進步，這就是收獲，比懂了一個理論更有用。和面崗，我第一次接觸的崗位，不但教會了我崗位知識，更教會了我比崗位知識重要的工作學問。
接下來就是壓延崗了，有了和面崗的教訓，第二次到壓延崗，這一次學到的卻不是崗位知識，而是一個新員工的心得。
同樣是新員工，不同的確是學習的心態(tài)，我們這一批來的大學生，每個人都覺得自己很不錯，姿態(tài)應該都很高，而懂得的東西是不是很多，很有用呢，這就不一二論了，至少我開始覺得自己有很多欠缺之處。從這個新壓延工那里我學到了，知道自己欠缺什么時，去請教，如何請教。別人并不是應該指導我們，即使是上級要求，我們不去主動請教，沒有幾個人會自動跑來指導我們。不懂了，應該積極去問。但是，既然是請教，那還是客氣一點好吧，叫別人一聲師傅，大姐，什么的不會損失什么，但得到的卻很多了。
大學生車間實踐報告篇七
這家公司名叫北京加美中工貿(mào)公司，是家機械加工公司，正好是我們的專業(yè)對口，在這的短短月時間了，我學會了好些東西，學會了好些在大學課堂里學不到的東西，更重新定義了大學生這個讓那么多人引以為豪的名詞。在這的月里，我最先接觸的是普通車床，主要以車圓面為主的器械，這個在中國任何機械加工廠都什么普及的車床，百分之九十可以說是手動的，其實完全可以定義為純手動的，只有切削圓的時候走刀可以撥手桿能自動勻速的走完一段直線完成圓面的加工，到終點的時候依然得用工人師傅撥手桿。雖然它的加工精度不及數(shù)控車床，加工成批工件效率不及數(shù)控車床，但是存在即有價值，加工小批量非精度高的工件它還是很有優(yōu)勢的，首先它不用，二是不用定中心，以為它的絕對坐標是定的，相對坐標師傅手動了。用普通車床對操作員的技術要求很高，最簡單的比方，倒個角需要左右手同時控制x軸和z軸，還有不同的師傅技術不同做出的工件的精度不一樣，這就是技術加經(jīng)驗的層次了。
接下來的幾天我又接觸了線切割機床，據(jù)我了解它有兩套編程系統(tǒng)，一種是咱們熟悉的g代碼編程，一種就是咱們不熟悉的俗稱3b編程，我覺得3b編程相對于g代碼要簡單得多，它無論是切割直線還是折線還是圓弧總是固定的5個代碼，bxbybjgz方向。我對線切割沒有什么好印象，因為他的工作效率太低了，有時一個人可以控制20臺線切割，但還是那句話，存在即有價值。他的工作原理就是通過鉬絲放電來切割零件，開始我竟然傻得以為是用線直接切割呢，我還傻傻的問人家這線的多結實啊，把這么硬的鋼就給磨開了，結果人家說這是放電原理，鉬絲和零件之間總有0。002的距離。當時覺得自己好丟人，呵呵，不過重要的是我以后明白了，我也希望我的同學們知道這個常識。
后來我就學習數(shù)控，覺得自己上學期學過點總起碼上手快點嘛，可是一看人家編的一個挺簡單的程序，我都忘了好些g代碼，其實我也當初沒認真學，有點后悔了。接下來我就幫人家干活，一邊干活一邊問人家，還好這里的師傅都挺樂意教人的，你問他一個問題他可能會告訴你兩個知識。我學的時候最大的感受就是工裝，工裝就是為了提高加工效率而設計的如虎口鉗一樣的。真的能設計這個很方便很效率，我由衷的佩服設計工裝的師傅。
再下來的幾天我學習了普通銑床，它不存在太多的技術含量，它的主軸轉速有的都不能調(diào)，我只是說有些老一些的銑床啊。我就不想多說了，還有一些像磨床，倒角機，切割機都是一些比較簡單的機器，也不多說了。我后來只是去看了看火焰切割機，等離子切割機，普通的電焊，普通電焊我就不多說了，等離子切割機很值得一說，它靠的也是編程，生成g代碼，它的效率很高，10幾毫米的鋼板瞬間就被切開了，而且他也可以走復雜的折線，我突然覺得g代碼真的很重要，可惜自己當初沒有全記住。
最后學習的就是數(shù)控車床和加工中心，先從數(shù)控車開始吧，它主要就是加工圓的，它只有兩個軸，x和z軸，它的編程里有一點不同于加工中心或者銑床的是他用x，z表示絕對坐標，u，w表示相對坐標，這樣也是方便編程的時候數(shù)據(jù)的計算，它的控制面板和加工中心和銑床的差不多。最后就是加工中心了，和銑床差不多，只是多了一個刀庫，我也不想多說什么。但是要想學好加工中心真的挺難得，刀的路徑，合理的工序，轉速，給進等等，都很重要。
在這最讓我覺得最大的收獲是學會了solidworks，一個3維繪圖軟件，一個想對于ug，pro—e較為好入手的一個制圖軟件，如果不是加工非常復雜的曲面solidworks還是能夠勝任一般的零件加工和裝配的。在學校由于學習了caxa和cad的原因，入手solidworks還是比較順利的。我們在學校學習的只是理論，錯了我們還可以改，但是時間就不一樣了，錯了一點不是工件廢了就是刀廢了，容不得一點馬虎，容不得一點懈怠。
大學生我現(xiàn)在看來沒有任何優(yōu)勢，我就單指機械這個行業(yè)啊，出來一點經(jīng)驗都沒有，應聘只會說在學校學過沒實際操作過，人家只能給你安排車間先學會基本的東西。到了車間，還覺得自己是大學生和別人不一樣，嫌臟嫌累，尤其是體力，都不及一個17歲的小孩。如果不進車間，搞設計，在大學就正經(jīng)學個cad，現(xiàn)在都是零件，一個正經(jīng)的3維制圖軟件都不會用，怎么設計。我感覺當時真該大一就來實習一下，知道自己以后需要學什么用什么，現(xiàn)在感覺自己差的太遠了，還有太多的東西要學，剩下不到一年半的時間了，我不敢說加倍努力，但我會盡力把我認為需要的東西學回來，對得起自己，對得起自己未來的工作。
這個假期對我來說非同尋常，讓我明白了身為一個大學生只有充裕的時間，只有把這些時間都合理的用了，才能在以后的工作中嶄露頭角。讓我明白了社會上人心隔肚皮，無論做什么都要想清楚了再做，說什么想清楚了再說。這一個月算是給自己深深地上了一課吧，愿以后的工作中都能用到我所學的。
大學生車間實踐報告篇八
8月14日，我的暑期打工生活就要告一段落了，剛剛開始工作時很期待它的結束，畢竟第一次打工覺得很辛苦，不適應外面的生活，可真正到結束的時(!)候覺得時間過得挺快，在這里雖然每天除了工作還是工作，累，但是過得很充實，在和同事相處的日子里，然我看到了每個人不一樣的生活，也感受到了社會和學校生活的不同。雖然只是包裝部的一名普通工人，但經(jīng)過工作學習，我對自己專業(yè)知識有了更深一步的了解，也然我看到了一個企業(yè)如何招聘，如何調(diào)動和配備人員，薪酬管理制度，制定勞動定額等等。
總結我的這次暑期社會實踐活動，體會到了打工的艱辛，也深刻理解父母賺錢的辛苦，雖然這只是我的第一次短短一個月的社會實踐，但我認為是一次成功的，有用的，受益匪淺的社會實踐，這將會對我的以后學習起很大的幫助的。而這次社會實踐也讓我了解到：
一.在社會上要善于與別人溝通。如何才能與別人很好的溝通，這門技術是需要長期的練習。良好的人際關系直接影響到工作與生活。
二.在社會中要有自信。只有自己相信自己，才能得到別人的肯定。
三.在社會中要克服自己膽怯和懶惰的心態(tài)。
四.在工作中你要學會忍耐，忍耐是一門藝術。適當?shù)娜棠蛯δ愕墓ぷ骱苡袔椭?，小不忍則亂大謀。五.在工作中不斷地豐富知識。知識是開啟人類智慧的鑰匙，知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。
通過這次為期不長的暑期生活，讓我看清了自己仍然有很多不足之處，也發(fā)現(xiàn)自己有很多東西沒有學到。也讓我更明確了以后的學習方向和奮斗目標，我的學習和生活將有一個新的起點和突破點。在以后的學習生活中，我會把這次的實踐經(jīng)驗與自己的專業(yè)相結合，認真把自己沒學會的東西努力學好，進一步提高自己的能力為以后就業(yè)做好準備。
一、實習說明
(1)實習時間：20xx年8月26日至20xx年12月30日
(2)實習地點：江蘇省昆山市仁寶有限公司
(3)實習性質(zhì)：社會實踐報告
二、實習單位
仁寶集團,成立于1984年。全球第一大筆記本電腦(nb)研發(fā)與制造廠商。全球500強企業(yè)。全球科技100強。臺灣企業(yè)排名第三名。20xx年進出口總額全國第八名，江蘇省第一名。
三、實習環(huán)境
實習期間，我在實習工廠的abo車間a77部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經(jīng)理1名，主管1名，領班1名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長1名，技術員1名，ipqc人員14名多名左右。
四、實習過程
(1)了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作4個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的測試電腦的內(nèi)部結構，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著測試該產(chǎn)品，在測試的同時注意操作流程及有關注意事項等。實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上測試產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(白，夜班)，兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上8：00;晚上8：00至早上8：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定，地點等待領班集合員工開會強調(diào)工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：k/b膠膜，sd卡，mmc卡，刷槍)。在流水線進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品測試好，并刷槍。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)無法睡眠、色差等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知領班、工程師，萬能工讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，領班、工程師通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，工作效率不高，測試出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著測試這有難度的產(chǎn)品，從中體會測試產(chǎn)品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具，也有利于提高工作的效率。
五、實習期工作總結和收獲
實習期間，我對實習工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業(yè)實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎。
大學生車間實踐報告篇九
xx年12月31日晚，我們坐上了遠赴浙江的大巴，告別xx年的商丘向著xx年的浙江駛進，帶著些許的激動，些許的留戀，不覺被跨年。
xx年1月1日早6時，汽車晃晃悠悠的進入富麗雅公寓，停在了宿舍樓下。眼前的一切，破屋，臭水，垃圾堆。與想象中的江南水鄉(xiāng)相去甚遠，卻非常及時的給我當頭一棒，叫我再次明確此程目的之所在：打工—吃苦，而非旅游。當日，我們發(fā)了被褥，暖壺，安排了宿舍，激動的心情還難以平靜，便盼望著早日進廠實習，以慰我們百無聊賴的心情。猶記剛到幾日，正處培訓期的我們受到公司客人般的禮遇。一天到晚，坐在培訓室里，聽聽寫寫，如此安逸，卻也不免牢騷滿腹：我們想工作，我們渴望進車間。我們不要學生版的生活。
終于，我們進了車間，一切走上了正軌……。
我們一行人被分成a,b兩班，并被劃到了不同車間，拿到了不同的工作服。曾記得跟隨培訓員進入車間時那種激動而又好奇的心情，不亞于劉姥姥進大觀園。只是，當時興奮的自己不曾想到，這樣一個動作，我重復了一個月，這樣的心情，很快就沒了……“孫，起床了。”同伴呼喚，我從被窩爬起，匆忙洗漱，鎖門，離開。走到富麗雅公寓門口，領一盒炒飯，站立，迅速吃完，便一起趕到公司。上樓，脫鞋，換鞋，進更衣室，脫衣?lián)Q衣，進工作區(qū)。在休息區(qū)，看著表，還有十分鐘，進入車間更衣處，脫衣，穿上無塵服。鞋子，帽子，頭套，面罩，手套，一件都不能少。進風淋室吹風，進入車間，來到我的工位前。聽到上班的鈴響，迅速拿起工具，開始工作。一刻不準停，不停的重復，重復。中午進餐時間一到，飛速跑出車間，換衣，排隊，就餐?；毓ぷ魇?，換衣，進車間……這，就是我們的生活。重復了一個月的生活。每一個實習生都在經(jīng)歷的生活。循環(huán)循環(huán)，無限循環(huán);重復重復，不停重復。
xx年2月9號晚，在寒風中等了將近12個小時之后的我們的期待的盼望的眼神中，一輛不明顏色的大巴終于晃晃悠悠駛進了人群擁擠的富麗雅公寓。我們裝好東西，在昏黃的車倉中，和窗外的一切擺擺手，不愿再做任何停留。
黑暗中，睡夢里，我們顛簸到了浙江。同樣的黑暗，同樣的睡夢，我們終于回來了……只是這期間，發(fā)生了太多太多的事情，承載了太多太多的感情?；腥绺羰乐?，那一次，體會的淋漓盡致。此間，若夢。
上班時，休息區(qū)也絕不會燈火通明。每個飲料售貨機邊擺放著不同類別的各色垃圾桶。凳子，桌子上的字條“垃圾入桶，使用后請擺放整齊”。樓梯，過道中間的界限大大提高了人員流動的速度，保證了行走的安全。走道上方的各種勵志標牌，日歷旁的禮貌用語，階梯拐彎處得大鏡子及旁側的儀容儀表照片。但是，行動和語言是有差距的，結果雖并不見得會大有效益，但我們最起碼可以看到他們對此的態(tài)度與決心。其三：辦事效率甚高。或許是被學校的效率折磨遲鈍了，一天不到所有證件，服裝一應俱全的事情讓我們瞪大了眼睛，不住的感慨。如此大的一個公司，每個管理人員都各司其職，互動合作，提高了整個公司的效率。如此繁雜的事物都出理得井井有條，我們有些愕然。
打工的生活，我們極力去銘記那些快樂，忘掉那些痛苦與難過?？伤K究是這樣，無聊，枯燥，乏味，重復，疲倦。就是現(xiàn)在回憶，也依然不能去享受的回味。每天將近12小時的站立工作，一刻不能休息的不停勞作，那雙站麻站痛的腳，腿，瞌睡的直往下倒的身體，因為藥水，手套泡白的手，脫層的指甲，面對喋喋不休蠻不講理得線長時那份煩躁的心情，在高速運轉機器下忙亂的大腦壓抑的心情，生著病卻咬牙堅持的一幕幕，大雪路上那灌進水的`鞋，冰涼的腳，身無分文過年時以泡面度日的場景……太多太多，我們都艱難的挺了過來。這樣的生活，幸好只是一個月而已。記得書音說過，因為不愿再經(jīng)歷，所以我們必須努力逃離，去爭取自己想要的生活與工作。知道了生活的不易，打工的辛苦，就更要好好規(guī)劃自己的未來，你到底，想要那種生活，為了它，你愿意付出怎樣的努力。
身邊的人，是那些和我們朝夕相處的新、老員工。從他們身上，我學到了很多。這樣枯燥而又重復的工作，我們僅僅做了1個月，而他們有的做了5、6年甚至十年之久?；蛟S是生活所迫，他們不得不埋頭于既得的工作中，夜以繼日，不停勞作。我從來不是一個耐心的人。我明白，不管以后從事什么職業(yè)，都不可能象自己想象的那般自由自在。有時候，你必須學會隱忍，你必須學會耐心，你必須學會從自己的工作中尋找樂趣，找到一如既往堅持下去的動力和寄托。堅持，堅持，無論做什么事都少不了堅持。我們眼中的社會，充滿陷阱和不信任。其實，事物就是那樣，如何考慮，決定權卻在自己手里。我不會忘記那個好心提醒我們財物放好的大姐;不會忘記帶給我快樂和溫暖的楊哥伊姐;不會忘記那個給我揉肩的小藍;不會忘記給我陽光和歡樂，陪我郁悶的小宋;不會忘記不時鼓勵我，幫助我的唐唐。在社會的磨礪下，我們也許有一天也學會了用冷漠去掩飾自己，保護自己。但是，無論如何，我們都必須善良。只有一顆溫潤而又善良的心才能在這浮躁的社會里找尋到自己的定位，收獲到精神的愉悅和良心的饋贈。不要聽信別人太多的話，所謂的經(jīng)驗之類。一切事物，都只是相對而言，你不曾親身體會，用心經(jīng)歷，便不可能知其中況味。所以，自己去試試，讓你的心去貼近事物最本真的一面，從你自身角度，去學習去感受，這才是我們該做的。不要怕經(jīng)歷，經(jīng)歷是一筆財富。
家，家鄉(xiāng)，這是一直活躍在我們內(nèi)心深處卻不敢去想不敢去觸碰的詞匯。多少次，我們重復著同一個場景，同一個夢。多少次，同伴每天都清晰不忘的倒計時。多少次，日記里一筆一筆記下那真切的想念。多少次，看著熙熙嚷嚷的人群悄然滑下淚滴。多少次，掛了電話后一動不動的呆坐。窗外震天的炮竹，不解其中滋味。從那時起，知道了家真正的含義。家，是一種感覺，一種貼心的安全和信任?；爻痰能囻傔M河南，我們就開始興奮，到了商丘，更別提有多激動?？吹綆熢旱拇箝T，那顆漂泊的心終于安定。珍惜生活的現(xiàn)在，現(xiàn)在的生活。家里的人，有人的家。
大學生車間實踐報告篇十
隨著社會不斷地進步，報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長，通常情況下，報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編收集整理的大學生生產(chǎn)車間社會實踐報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
從鄭州培訓，學習了一些關于方便面生產(chǎn)的知識，覺得方便面的生產(chǎn)不過如此，就像自家做面條差不多，只不過是機器生產(chǎn)而已。帶著這種意識，從鄭州回到高碑店，進行車間一線實習。經(jīng)過近一個月的車間實習我了解了很多現(xiàn)場的實際情況，學到了理論上學不到的東西，真正意識到理論知識和實際確實有一些差異，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。
從進入車間，我們分了幾個小組，依次分別在和面崗，壓延崗，油炸崗，點料崗，包裝崗實習。前半個月是觀摩學習，沒有進行實地操作，但我還是進行了一些簡單的實地操作，感到車間工作也不過如此，就是幾個程序化的操作而已。
前半個月就在觀摩，自我感覺良好中度過，覺得學了好多東西，好多操作似乎都懂了，說起來也頭頭是道，這一步怎么做，下一步又是什么。比如，和面的操作，我當天實習中就能說出，第一步，第二步，第三步……整個流程都知道。就這樣自以為做的很不錯了，也寫了總結，頗有幾分洋洋自得。覺得三天的崗位觀摩學習沒有虛度，學了不少，也學到了理論上沒有的東西，覺得自己這次可謂是理論聯(lián)系實際了。然而說是一回事，做又是另一回事了。學習中，和面工問我能不能獨立操作，我猶豫了，說的不是很好嗎，但是我從沒有做過一次，操作一次會是什么樣子呢？連續(xù)一個班（12個小時）又是什么感覺呢？我真的實際操作了一次，用一個詞形容我當時的狼狽相就是手忙腳亂，僅僅是和一鍋面，一個班一般要和近五十鍋面，那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。
眼高手低，這是我的毛病，什么事情都是看起來簡單，說到容易，做到卻難。眼睛是會騙人的，看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產(chǎn)品，實踐是學習的真理！
前半個月的實習，說是實習，不如說是參觀，因為我看到的只是表層的東西，學到的也還是限于理論的東西，至于實踐，僅僅是幾次手忙腳亂而已，如和面操作時的忘記加水，點料操作時跟不上流水線的進度……而那些每個崗位的實習總結就像是應付差事的上交一些無所謂的東西，并不全是自己實習的心得體會，更不是自己學到的崗位學習所得。
前半個月基本浪費了，就是在結束后第一次座談會上談的一些東西，也不過是皮毛又皮毛的東西，或者就是每個人都看到的淺顯的東西，發(fā)現(xiàn)的問題也是一些所謂的“歷史遺留問題”。唯一的收獲就是發(fā)現(xiàn)了自己的缺陷，下一步的努力方向。
休息了兩天，我們進行了第二輪車間實習，這一次我們被允許在工人的指導監(jiān)督下進行操作，可以動手操作了，那就再“手忙腳亂”一次吧。
依然是從和面崗開始，和面應該是我學的最好最扎實的吧，因為我在和面崗實地操作最多，而且曾在和面工的指導和監(jiān)督下完成了配鹽水料，叫面，和面，放面這整套和面崗的工作，盡管當時也是很狼狽，但是給我留下的印象卻是最深的，我也學會了和面崗的主要工作，并且能夠在和面崗獨自操作一段時間，不會出什么差錯。這算是很大的進步，也是我的一大收獲。也算是我從事工作以來，感到最有成就感的一次?？赡芎兔鎹徫簧系囊恍├碚撝R，到現(xiàn)在我還不能全部掌握記住，考試可能不會，但是我可以肯定，如果把我放在和面崗我可以做到不出差錯。這就是進步，這就是收獲，比懂了一個理論更有用。和面崗，我第一次接觸的崗位，不但教會了我崗位知識，更教會了我比崗位知識重要的工作學問。
接下來就是壓延崗了，有了和面崗的教訓，第二次到壓延崗，這一次學到的卻不是崗位知識，而是一個新員工的心得。
同樣是新員工，不同的確是學習的心態(tài)，我們這一批來的大學生，每個人都覺得自己很不錯，姿態(tài)應該都很高，而懂得的.東西是不是很多，很有用呢，這就不一二論了，至少我開始覺得自己有很多欠缺之處。從這個新壓延工那里我學到了，知道自己欠缺什么時，去請教，如何請教。別人并不是應該指導我們，即使是上級要求，我們不去主動請教，沒有幾個人會自動跑來指導我們。不懂了，應該積極去問。但是，既然是請教，那還是客氣一點好吧，叫別人一聲師傅，大姐，什么的不會損失什么，但得到的卻很多了。
油炸崗是我實習期間最不成功的崗位。熱，就是油炸工也不是總在崗位上，因為太熱，所以我們基本不在油炸崗。油炸崗學到的東西，基本就是我們從資料上看的，以及用貼箱貼換取不在油炸崗實習，并要求由一個班長為我們講解油炸崗整個崗位要求和各個設備及作用。
點料崗是動手最多的一個崗位，從順面，點料，扶料，我都進行了實地實踐，而且還在桶面線上點料實習過。也發(fā)現(xiàn)了很多問題，真是在實際操作中能發(fā)現(xiàn)隱含的問題。由于我實習的生產(chǎn)線正好在我點料實習的那天換了自動投包機，由人工點料轉變?yōu)闄C器點料，工人還不能適應，所以出了很多問題，導致面塊大量的堆積，過面受阻，停機好幾次。一些點料的工人不知道自己該做什么了，也不適應改為自動投包機后的速度了。過了好幾天才逐漸適應，但還是會出現(xiàn)一些問題。點料崗，一個看似很簡單的崗位，卻有著太多的學問。如何安排人員，如何減少浪費，如何提高效率，都是要解決的問題，這很傷腦筋，但這些卻必須要做，尤其是我們這些制造處的要好好考慮。
包裝崗承接著點料崗，其實兩個崗位已經(jīng)合并了，包裝機手控制好速度，保證正常運轉就不會有太大的問題。當然，包裝機手要對發(fā)生的故障及時排除和解決。點料講究的是熟練，包裝要的是技術。
最后兩天，我們?nèi)チ苏{(diào)理車間，學習湯料（醬包，粉包，菜包）的生產(chǎn)。調(diào)理車間基本上沒有我們立足之地，而且氣味特別濃，調(diào)理車間的工人都不容易，但他們都克服了。調(diào)理車間有一些操作很不衛(wèi)生，我們曾隔著窗戶看到在混合車間，粉料混合混合的過程，具體評價，我們一致的觀點：臟！地面骯臟，而落地的粉料用隨地丟棄的笤帚掃起后就這么裝包，真是減少了浪費，但是衛(wèi)生嗎！
一個月的車間一線實習結束了，總的來說是學到了不少東西，不僅僅是崗位上的技能知識，也包含了工作中應該注意的一些事項。
實習的最后一天，我們幾個制造處的還和班長學習了一下成本的管控，每一個班結束以后，班長都會對本班次的成本計算出來，看事虧還是賺了，虧/賺了多少，總結本班次的損失，避免下一班次生產(chǎn)出現(xiàn)同樣的問題，并對偶發(fā)事件造成的損失進行量化，提出改進的建議。直到那一刻，我才發(fā)現(xiàn)我要學的，要做的有那么多！
通過一個月的車間一線實習，我也發(fā)現(xiàn)了一些車間及車間工人在生產(chǎn)過程中存在的問題。
究竟什么方法能解決這個問題呢？罰款肯定不能解決，默許吃面，拿面更是不行。至于派人監(jiān)督，不僅浪費成本，而且根本解決不了問題，反而會使偷面更普遍，因為越是有人監(jiān)督，越會激發(fā)員工拿面，很奇怪的現(xiàn)象，當監(jiān)督者不那么負責時，偷面就會又嚴重了。
我的一點建議就是，讓員工不愿意拿面，而且還會自動監(jiān)督和制止拿面。具體做法有兩方面，一是每條線都建立自我監(jiān)控機制，自我監(jiān)督，而且與績效考核相結合；另一是公司推行配套的措施，為員工提供方便免費的工作餐。偷面的員工多是不愿費時費力的排隊擠著去吃飯，而選擇不花錢的拿面吃，如果提供了方便快捷免費的工作餐，這些人恐怕就不會選擇偷面吃這冒險還不利于自己健康的事了。而每一條線上都建立了自我監(jiān)控機制，相互監(jiān)督，也相互影響，吃面的自然就少了。
還有一個問題就是，員工流失嚴重。往往是12號發(fā)過工資之后，就會有很多員工辭職。在旺季，嚴重影響生產(chǎn)供應，尤其是技工的流失。對于這一問題，要分析清流失的原因，然后解決。我能考慮到的原因就是外部配套設施不健全，員工工作時間太長，下班了卻不能享受舒適的休息休閑。廠區(qū)內(nèi)嚴重缺少娛樂設施，尤其在這種比較偏僻的廠區(qū)?？梢钥紤]增加一些配套的休閑娛樂設施。留得住人才會正常穩(wěn)步的的發(fā)展，如果人員流動太過頻繁，很不利于公司的管理和車間生產(chǎn)工作的進行。
車間實習結束了，我覺得學到了一些東西，也有了一些提升。馬上就要銷售實習了，希望能夠在銷售實習中學到更多的東西，得到進一步的提升。希望我的第一份工作會做的很成功，我會不斷地學習，不斷地努力。
大學生車間實踐報告篇十一
1月12日我踏上了回家的火車，我那時既興奮又激動，不過到家后我便感到寂寞難耐，和我同齡的朋友有的在外打工，也有的在家上班，唯獨我閑的無聊，仔細想想，在大學期間還有多少學習的時間，換句話說，我們還有多少時間就面臨擇業(yè)了呢，真不敢想啊!而我們又經(jīng)常公司招聘廣告中看到“有經(jīng)驗者優(yōu)先”這樣的字樣，想想我們自己的實際情況。我們不得不考慮鍛煉一下我們的與人交往的能力，我便決定到工廠鍛煉一下自己，也好為自己的將來打下一點兒基礎，利用這一活動也可鍛煉自己與別人交往的能力，懷著這樣的心情，我便踏入了商丘市春福車業(yè)有限公司。
回想起進入公司的經(jīng)歷，我感受頗深，踏入公司大門之后，我竟然連領導都找不到，當時的感到十分無奈，最后，詢問一位員工方知道領導不再家，只得苦苦的等待了!就在我兩只腳快受不了的時候，猛然間看到了一絲的希望，一輛轎車飛馳而來，我意識到這可能就是老板的車!于是，沒等到車停下來，我不管三七二十一就沖了上去，跑到公司的辦公室門口，課我看到他們進來的一瞬間我竟然連一句話也沒有說出來!幸虧那位老總比較仁慈，平易近人，走到我的面前就問了一句“這位學生(看我戴著一副眼鏡)你有事嗎?”我這時候才緩過神來，慌忙應答了一句。最后我又把情況說了一番，他沒說什么，立即叫來一位工人，把我給安排了!事后方知道，那位就是年輕有為的總經(jīng)理。我心想，估計他可能也是一位剛畢業(yè)的學生，對我們比較照顧!
這位經(jīng)理安排罷，就打電話叫來一位工人，有他負責到實習地給我安排工作，不一會兒，他就帶我來到打車間，里面的聲音確實很大，嗡嗡的響個不停。他來到這里便讓我先看看別人怎么做的，等我明白了之后，再讓我干活。眼看著工人忙個不停，我的心頓時緊張了起來，慌忙中我便幫著別人干活，沒想到，我剛一下手，他們便露出了笑臉，“不要緊，我不嫌這臟”，我回答道。他看到我沒有住手也沒有再阻止我!
第二天，我便單獨安裝自行車，忙的不亦樂乎!心里十分高興，不料等我交工后，領導小組長，一副滿臉生氣的樣子，直接就指出了我的缺點。說要是再出一點差錯，就會罰我的款，語氣特別生硬，沒辦法，我也沒還嘴，誰讓我是他的手下呢!仔細一想，他吵我一定是有原因的，說不定我把這批貨給弄雜了!成了廢品，不僅影響了他們的產(chǎn)品合格率，還浪費了原料，最終，會與他們的獎金掛鉤的,最后，我鼓起勇氣，向他道了謙，說出樂自己的錯誤，并向他保證以后一定會小心的!說出了這話，我心里其實也挺難受的',l來這里干活不要錢不說，剛開始，就給我了一個下馬威，這以后的今天可怎么過啊?這天夜里我失眠了，我在不停的在思考一個問題，我認為，它對我很重要，不只是現(xiàn)在，就是將來以后找工作時，它也是不可缺少的，它就是耐心，忍耐力。設想我倘若對那個小組長發(fā)火的話，可能，也許是一定，我會被他們趕出公司，這是必然的。
將來進入社會忍耐力對一個人也是挺重要的，“平靜的水面練不出精悍的水手，安逸的環(huán)境造不出時代為人”這句話就是真理，只有在不平凡的環(huán)境中生存，拼搏，你才能得到超強的忍耐力，磨練出像鋼鐵一樣堅韌的意志!
我也就跟著掃地，他看見我?guī)缀跏桥苤^來的，忙著向我解釋昨天的原因，我聽后心里十分舒服，打是高興，滿面春風的應付了幾句，開始工作后我就慢慢的干活，唯恐在出現(xiàn)什么差錯，雖然，干的比較慢，但交工后，小組長露出了滿意的笑容，我的心里也非常高興。
在不知不覺中，幾天的實踐活動就結束了，雖然，比較累，比較臟，但在那里干活我體會到了工作的愉快，在那里是我懂得了很多，也學到了很多在學校沒學到的東西，。當我離開的時候老板還表揚了我呢，說實話，在那里，最令我羨慕的是那為總經(jīng)理的口才，以及他那與眾不同的氣質(zhì)，真是非一般人所能及也!“冰凍三尺，非一日之寒”，我想，他的口才也不是依一朝一日練出的,應該多說話，多交往，才能練出好的口才!
說起交往，可以說是人人必須經(jīng)歷的，好的口才可以改變你的一生。“大千世界，。蕓蕓眾生”在當今社會上，沒有能力的人是很難立足的。一個人的說話能力可以代表他的力量，口才好的往往受到別人的尊敬，而口才不好的將會被人們遺忘，因此，好的口才可以改變你的一生，說到我想起了布什父子，小布什的總統(tǒng)位置他的父親的功勞功不可沒，人，就是這樣嗎!多交幾個朋友肯定沒錯，多多易善嗎!既然它起著這么重要的作用，我們就應當多與他人交往，與他人接觸，以一顆平常心來對待他人，自然就會與別人輕松的交談，我深信，通過刻苦的訓練，定能把口才給練好!
大學畢業(yè)后，我們就會步入社會，與別人交往是少不了的，為了能夠是自己找到一份好的工作，給自己將來奠定基礎，我們在大學期間，我們在大學期間，就應當多與別人接觸，培養(yǎng)與人交往的能力。在大學期間的我們就應當多參加一些實踐活動，培養(yǎng)這方面的能力，給自己造就一個好的平臺。我們在參與活動時應注重自己的說話語氣。首先，應該對別人尊敬，對別人的尊敬也就是對自己的尊敬，禮貌待人嗎。俗話說“良言一句三冬暖，惡語傷人六月寒”，因此，我們一定要用平和的語氣。世上無難事，只怕有心人，我相信只要我們付諸行動，結果也會讓我們滿意的。
這次社會實踐活動使我受益匪淺，我學到了很多在學校學不到的東西，為了我們在畢業(yè)后找到一個好的工作，非得下苦功夫可，因此，我們應該積極參與社會時間活動，培養(yǎng)與人交往的能力，提高自己的工作能力，找到一份好的工作，讓自己的人生更精彩!
大學生車間實踐報告篇十二
年級：大一 班級：會計(3)班
姓名：熊良劍 學號：30901080****
實踐單位：江蘇智思機械集團有限公司
實踐時間：xx年7月13日 至 xx年8月22日
共39天。
一、實踐目的： 通過這次社會實踐，以提高自身的綜合能力。同時也希望能借這次機會更好地接觸所身處的社會，更好地了解社會上的熱點問題。
二、實踐意義： 首先，鍛煉了自己，提高了自身的能力;其次，通過實踐，更好地了解了工作時應注意的問題，為以后的從業(yè)提供了經(jīng)驗;再次，可以熟悉公司的一些業(yè)務流程，在實踐的同時，積累了知識。
三、實踐單位或部門的概況及發(fā)展情況： 我社會實踐所在的單位稱為江蘇智思機械集團公司，該公司下屬有幾大子公司，涉及有機械制造、房地產(chǎn)、電子科技等多方面行業(yè)領域。現(xiàn)在該公司實力雄厚，業(yè)績良好，有很好的發(fā)展前景。
四、實踐要求： 在工作中嚴格要求自己，同時在實踐中應積極進取、善始善終，不斷提高自身素質(zhì)。
五、實踐內(nèi)容： xx年7月14日，我進入了江蘇智思機械集團有限公司，開始了我的實習之旅。經(jīng)過上級領導的安排，我首先在裝配車間開始我的實習，目的在于了解生產(chǎn)線上的生產(chǎn)情況及流程，同時在生產(chǎn)流水線上親自體驗一下生產(chǎn)工作。
在經(jīng)過生產(chǎn)線流水線上的一番實踐后，我轉入到裝配車間辦公室進行進一步的實習。目的在于了解車間的生產(chǎn)流程、原材料收發(fā)及統(tǒng)計工作等多項企業(yè)知識。我在辦公室中實踐的同時，也會協(xié)助生產(chǎn)工人完成一些工作，在材料收發(fā)方面，我學會了填寫材料收、發(fā)等多種單據(jù)。
經(jīng)過以上實踐，我覺得車間的生產(chǎn)流程及材料的處理對我學習會計專業(yè)知識具有很大的幫助。其中部分工作也會涉及到會計需了解的東西，我覺得對我們學習會計專業(yè)的人來說，熟悉企業(yè)車間的生產(chǎn)流程及其它企業(yè)知識非常有必要。首先，它可以增加我們對企業(yè)的了解;其次，可以完善我們對于會計工作者的認識，對以后我們的從業(yè)提供了寶貴的知識與經(jīng)驗。
六、實踐結果： 經(jīng)過了多天的實習，我收獲頗豐。在學習的過程中加深了對企業(yè)及社會的認識，這些東西對我來說是非常重要的。
不過，在實踐的過程中，我同時也發(fā)現(xiàn)了一些比較重要的問題。其中就有工人的工資問題以及資源浪費的問題。
我們大家或許都知道，工人的工資問題是我們國家普遍存在的問題。我所談及的工人工資問題就是工人的加班費得不到落實。在我所實習的車間中，大部分工人都是會加班的，經(jīng)過一番辛辛苦苦的加班，卻得不到應有的酬勞。這對我們職工的權益造成了損害。應該需要有及時的舉措來解決這一問題。首先，我覺得企業(yè)應當自覺遵守國家頒布的法律，維護好職工的權益;其次，職工也應積極維護自身的權益，熟悉國家的相關法律;再次，國家也應對法律進行進一步的完善，同時加強這方面的落實工作。
還有一個問題也就是關于資源的浪費，這個問題對于我們國家來說也是一塊“心頭病”。隨著資源的不斷開發(fā)，其利用空間也不斷地縮小了。在加上資源的浪費，這無疑會對我們的生活產(chǎn)生重大的影響。
年級：大一 班級：會計(3)班
姓名：熊良劍 學號：30901080****
實踐單位：江蘇智思機械集團有限公司
實踐時間：xx年7月13日 至 xx年8月22日
共39天。
一、實踐目的： 通過這次社會實踐，以提高自身的綜合能力。同時也希望能借這次機會更好地接觸所身處的社會，更好地了解社會上的熱點問題。
二、實踐意義： 首先，鍛煉了自己，提高了自身的能力;其次，通過實踐，更好地了解了工作時應注意的問題，為以后的從業(yè)提供了經(jīng)驗;再次，可以熟悉公司的一些業(yè)務流程，在實踐的同時，積累了知識。
三、實踐單位或部門的概況及發(fā)展情況： 我社會實踐所在的單位稱為江蘇智思機械集團公司，該公司下屬有幾大子公司，涉及有機械制造、房地產(chǎn)、電子科技等多方面行業(yè)領域?，F(xiàn)在該公司實力雄厚，業(yè)績良好，有很好的發(fā)展前景。
四、實踐要求： 在工作中嚴格要求自己，同時在實踐中應積極進取、善始善終，不斷提高自身素質(zhì)。
五、實踐內(nèi)容： xx年7月14日，我進入了江蘇智思機械集團有限公司，開始了我的實習之旅。經(jīng)過上級領導的安排，我首先在裝配車間開始我的實習，目的在于了解生產(chǎn)線上的生產(chǎn)情況及流程，同時在生產(chǎn)流水線上親自體驗一下生產(chǎn)工作。
在經(jīng)過生產(chǎn)線流水線上的一番實踐后，我轉入到裝配車間辦公室進行進一步的實習。目的`在于了解車間的生產(chǎn)流程、原材料收發(fā)及統(tǒng)計工作等多項企業(yè)知識。我在辦公室中實踐的同時，也會協(xié)助生產(chǎn)工人完成一些工作，在材料收發(fā)方面，我學會了填寫材料收、發(fā)等多種單據(jù)。
經(jīng)過以上實踐，我覺得車間的生產(chǎn)流程及材料的處理對我學習會計專業(yè)知識具有很大的幫助。其中部分工作也會涉及到會計需了解的東西，我覺得對我們學習會計專業(yè)的人來說，熟悉企業(yè)車間的生產(chǎn)流程及其它企業(yè)知識非常有必要。首先，它可以增加我們對企業(yè)的了解;其次，可以完善我們對于會計工作者的認識，對以后我們的從業(yè)提供了寶貴的知識與經(jīng)驗。
六、實踐結果： 經(jīng)過了多天的實習，我收獲頗豐。在學習的過程中加深了對企業(yè)及社會的認識，這些東西對我來說是非常重要的。
不過，在實踐的過程中，我同時也發(fā)現(xiàn)了一些比較重要的問題。其中就有工人的工資問題以及資源浪費的問題。
我們大家或許都知道，工人的工資問題是我們國家普遍存在的問題。我所談及的工人工資問題就是工人的加班費得不到落實。在我所實習的車間中，大部分工人都是會加班的，經(jīng)過一番辛辛苦苦的加班，卻得不到應有的酬勞。這對我們職工的權益造成了損害。應該需要有及時的舉措來解決這一問題。首先，我覺得企業(yè)應當自覺遵守國家頒布的法律，維護好職工的權益;其次，職工也應積極維護自身的權益，熟悉國家的相關法律;再次，國家也應對法律進行進一步的完善，同時加強這方面的落實工作。
還有一個問題也就是關于資源的浪費，這個問題對于我們國家來說也是一塊“心頭病”。隨著資源的不斷開發(fā)，其利用空間也不斷地縮小了。在加上資源的浪費，這無疑會對我們的生活產(chǎn)生重大的影響。
在我實習的部門中，原材料的收、發(fā)及產(chǎn)品生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生很多的不良品及報廢品。每天都有大量的廢品被送往擠壓車間，經(jīng)過重復加工，這種原材料只能挪作他用，而不能再用于生產(chǎn)產(chǎn)品了。一天天的積累，所造成的浪費是巨大的。為應對該項問題，我提出關于我的幾點建議。
首先，自身應樹立節(jié)約資源的意識;其次，企業(yè)也應該采取必要的措施，以此減少在資源方面的浪費。如采用新技術，提高資源的利用率;再次，國家也應對該項問題引起足夠的重視，也應采取必要的措施。如關閉嚴重浪費資源的企業(yè)，在全國推廣節(jié)能技術及開展節(jié)約資源知識的宣傳等等。
今年暑假，我到xx有限公司-進行了xx時間的實踐工作，通過它內(nèi)部的人事部面試，我進入了氧化車間，崗位是下排。氧化車間的主要的業(yè)務流程是將擠壓成型的市場鋁材通過氧化，著色，磨砂，封孔，電泳等技術保護鋁材。下排是氧化工序的最后一關，就是將氧化好了的鋁材從排架上下下來放好，送到包裝車間去。
沒有實踐，就沒有發(fā)言權 ,只有親身經(jīng)歷過才會有那種超乎平常的感覺。今年自己的暑假和去年有所不同 ,雖然去年也有過暑期找工作的經(jīng)歷 , 但那是家教 , 也沒有什么挑戰(zhàn)性 , 與社會的接觸也不多。其實學校要求我們參加社會實踐 , 無非是想讓我們提前接觸社會 , 了解社會 , 這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心 , 于是我才決定今年要真正的去接觸社會 , 品嘗社會的酸甜苦辣。才決定到企業(yè)里去體驗工作的。
為了工作的更好，除了公司的培訓外我還去找過了好幾過老員工來教導，在這些交流中我深深感受到人與人交流的重要性，其實在生活中我們只要真誠的用心去放心去與別人交流，你會獲得很多意想不到的收獲。 記得打工的第一天，我不小心把一個老員工傷到了，我當時不知所措，連聲的說了幾聲對不起，結果意外的讓我感到驚訝，他卻沒有任何的感到不好，他卻說這沒有什么大不了的，在這里干活很容易被傷到和傷到別人，以后自己要多加小心??！我連聲的說到謝謝，我會的。在這些交流中讓我們感到很多的關心，也讓我們學會怎么有去關心他人。暑假打工第一天的工作就在我的激情和疑問中結束。原來生活可以更加充實；原來“自力更生”是挑戰(zhàn)與樂趣并存的。我敢保證從此我可以生活得比以前任何時候都好，都充實！
在我的打工生活中，我也明白了許多：在日常的工作中上級欺壓、責備下級是不可避免的。雖然事實如此，但這也給我上了寶貴的一課。它讓我明白到別人批評你或是你聽取他人的意見時，一定要心平氣和，只有這樣才能表示你在誠心聽他說話。雖然被批評是很難受的，而且要明確表示你是真心在接受他們的批評。因為這樣才能在失敗中吸取教訓，為以后的成功鋪路。我們要學會從那里跌倒就從哪里爬起來，這才是我所應該做的。 我也從工作中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執(zhí)著的?？墒侨绻阒粏柛挪粏柺斋@，那么你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支持別人。打工的日子，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過這種感覺，但總的來說，的打工生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的。現(xiàn)在想來，四十一天的打工生活，我收獲還是蠻大的。我所學到的生活的道理是我在學校里無法體會的，這也算是我的一分財富吧。
大學生車間實踐報告篇十三
一，實踐目的：
經(jīng)過在常林股份有限公司為其十天的社會實踐活動，我得到了不少意想不到的收獲。在這段時間里，我學到了很多在學校所學不到的東西，鍛煉了自己的意志，提高了自己各方面的能力。通過和負責人的交流我體會到了社會上競爭的激烈，激勵我以后要更加努力地學習知識充實武裝自己，為今后正式步入工作崗位打下堅實的基礎。這次的社會實踐活動給了我很大的幫助，我明白了參加社會實踐活動的重要性，今后會積極參加各種實踐活動，從而更好的提升自我。
二，實踐內(nèi)容：
**年7月15日，我來到了位于**常州的常林股份有限公司。通過這次暑假社會實踐活動我了解了常林股份有限公司的發(fā)展歷程并學到了一些實際生產(chǎn)知識。
常林股份有限公司始建于1961年，于由中國林業(yè)機械總公司常州林業(yè)機械廠改制成立的股份制上市公司，為國家大型企業(yè)，是國內(nèi)生產(chǎn)工程機械和林業(yè)機械的重點骨干企業(yè)。公司占地15.7萬平方米，擁有國家技術中心一個。至20xx年末，擁有總資產(chǎn)22.44億元、凈資產(chǎn)11.09億元，在職員工1363人。
常林股份有限公司是國家大型企業(yè)、國家級高新技術企業(yè)、全國質(zhì)量效益型先進企業(yè)、國內(nèi)工程機械行業(yè)重點骨干企業(yè)，在行業(yè)內(nèi)率先通過了iso9001質(zhì)量管理體系和iso14001環(huán)境管理體系認證。
常林股份有限公司近年來持續(xù)保持健康、快速的發(fā)展勢頭，在行業(yè)中始終保持前列位置，三大主產(chǎn)品均在行業(yè)中名列前茅，主要經(jīng)濟指標持續(xù)在高位運行。尤其是進入21世紀以來，企業(yè)銷售收入實現(xiàn)快速增長，20xx年實現(xiàn)銷售收入4億元，20xx年實現(xiàn)銷售收入18.6億元范文內(nèi)容地圖，年平均增長速度達到21%。同時，具有較強的參與國際市場競爭能力，20xx年至今產(chǎn)品出口額持續(xù)保持年均70%的高速增長。
常林股份有限公司擁有國家級技術中心和國家人事部確定的“企業(yè)博士后科研工作站”，擁有一批經(jīng)驗豐富、技術水平較高的專業(yè)技術人才隊伍，技術研發(fā)基礎設施和研發(fā)能力在行業(yè)中處于先進水平，多年來注重跟蹤國外先進技術，形成了較強的消化吸收及自主創(chuàng)新能力。
經(jīng)國家科技部“863”項目組批準，常林股份有限公司成為國家首批13家制造業(yè)信息化工程示范企業(yè)之一，并先后榮獲“中國企業(yè)信息化500強企業(yè)”、“中國產(chǎn)品創(chuàng)新數(shù)字化應用示范獎”、“中國制造業(yè)信息化支撐管理創(chuàng)新最佳實踐單位”等榮譽和稱號，20xx年公司信息化成果獲**省管理創(chuàng)新一等獎。
在這次社會實踐活動中，我向常林的員工了解到大學生雖然掌握了一定的理論知識，但還難以完全適應目前的技術要求，并且缺乏實踐經(jīng)驗，所以剛招聘進去的大學生一般要到車間實習半年到一年，以了解實際生產(chǎn)流程。所以企業(yè)需要的是能夠在短時間內(nèi)能迅速學習和掌握新知識新技術的大學生，并能踏踏實實地做好實踐工作。雖然目前我們學習的知識并不一定能完全運用到今后的工作實踐中，但一定要注重培養(yǎng)自己在校期間的學習能力和接受新知識的能力，這是企業(yè)最青睞的'大學畢業(yè)生所具備的能力之一。
熱門思想?yún)R報另外我們還向他們的車間主任了解到最近幾年鋼材等生產(chǎn)資料價格漲價幅度很大，成本也在逐步增大，還有目前整個機械行業(yè)的不景氣，導致他們目前也面臨著一些發(fā)展方面的問題。雖然他們公司是“中國企業(yè)信息化500強企業(yè)”，但產(chǎn)品科技含量還不是很高，跟國外先進的機械制造企業(yè)相比差距就更大了。所以他希望機械及相關專業(yè)的學生能更好地掌握先進技術，為機械行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
三、實踐結果。
通過這次的暑假社會實踐，我不僅參觀了大型的機械生產(chǎn)車間，看到了實際生產(chǎn)流水線工作，而且通過與企業(yè)負責人的交流，學習了很多工作實踐中的知識。我明白了在校期間一定要培養(yǎng)自己的學習能力和實踐能力，將來才能更加迅速地融入到現(xiàn)代化的企業(yè)生產(chǎn)和管理當中。更重要的是，我認識到了社會工作的復雜，增加了難得的社會經(jīng)驗。
在這些天里，我主要是幫助員工做一些基本的工作。在這個過程里，我采用了看、問、學等方式，初步了解了公司員工工作中的具體知識，拓展了所學的專業(yè)知識。從個人發(fā)展的方面來說，對我影響最大的應該是作為一個社會人工作作風以及在工作過程中專業(yè)知識對工作的重要作用，因為這些都是我在校學習中不曾接觸過的方面。
暑假實習是每個大學生必須有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也拓寬了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。雖然我第一天就因為坐了一天覺得腰酸背痛的，但是過了幾天就有點習慣了，每天向同一個辦公室的員工學習一些工作知識，收獲了學習的滿足感。剛開始實踐便發(fā)現(xiàn)自己有很多不清楚的地方，經(jīng)常遇到自己無法獨立解決的問題，每次都虛心向人求教。也許我是剛開始工作，有時受不了別人給的壓力，以前從來沒有這樣的體驗，自己心里很不舒服。但靜下心來仔細想想，在別人手底下工作不都是這樣么？剛開始就應該踏踏實實地干好自己的工作，畢竟沒有工作經(jīng)驗，現(xiàn)在有機會就要從各方面鍛煉自己，否則，以后正式開始工作只會遇到更大的困難。我現(xiàn)在的工作并不算難，很容易進入工作，所以我應該抓緊時機充分鍛煉自己，不能有任何想松懈的想法，應該把磨練自己放在第一位。
在這些天中，我學到了很多在學校學不到的東西，自己的能力有了很大的提升。我明白了做事不僅要有虛心求教的態(tài)度，還要懂得取長補短，最重要的一點就是“忍”也就是堅持不懈，才能取得更大的進步。在這些天中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。也許是實踐時間短和我并非專業(yè)的關系，對有些工作的認識僅僅停留在表面，只是看別人做，聽別人講如何做，所以未能領會其精髓。總之，這十天的活動是收獲與困難共有，意義與挑戰(zhàn)并存，雖然期間產(chǎn)生了許多不可預料的問題，但我正是在解決這些問題的過程中得到了難得的鍛煉，提高了自身的能力。
經(jīng)過這一段時間的實踐，我認識到要做好工作不但要有認真的態(tài)度，而且要有責任心，無論這份工作是否體面，都應該用心對待。在實踐的過程中，我努力做好每一件該做的事。原以為自己學會了一些基礎的知識就差不多了，可到了真正實踐的時候才知道原來自己要學的東西還有很多，自己今后要走的路還很長，不能只安于現(xiàn)狀，一定要不斷進取。十幾年的學習卻忽視了實踐，只學不實踐，那么所學的近乎于零。而實踐可為以后找工作打基礎，理論應該與實踐相結合。通過這些天的工作我積累了一些社會經(jīng)驗，學會了與人接觸認識，并與人交流，我在這個過程中克服了自己害羞畏縮的心理，在與陌生人的接觸中多了一份自信，添了一份自如。
暑假社會實踐活動已經(jīng)結束了，雖然沒有經(jīng)過長時間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠沒有結束。它讓我走出校園，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂里見識世面、施展才華、磨練意志、增長才干，在實踐中檢驗自己。這些天的社會實踐雖然有些辛苦，但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜。這次的社會實踐是豐富的、充實的。完成計劃的滿足感、學習新技能的欣喜、幫助他人的充實、別人幫助的快樂等等都充滿了意義。這次實踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升，同時我也認識到自己的很多不足，長期的學習使我遠離了社會實踐，動手能力特別差，對壓力的承受能力不夠，責任感不強。也許有了這次的體驗，能使我在以后的日子里更加坦然地面對生活中所遇到的每一難關。
在實踐中學習其他知識，不斷地從各方面武裝自己，才能在競爭中突出自己。這次的實踐工作讓我有機會接觸到社會，并服務于社會，不僅鍛煉了我的意志和克服困難的能力，同時也讓我在實踐中積累了一些經(jīng)驗，這些是在學校以及書本上所學不到的。然而，對于現(xiàn)今普通高校的大學生來說，這種步入社會進行社會實踐的機會少之甚少。
現(xiàn)今社會需要的是集知識、專業(yè)技能和工作實踐經(jīng)驗于一身的高素質(zhì)人才，作為高校大學生的我們更應積極參加社會實踐活動來更好地鍛煉自己和提升自己。作為新時期的大學生，我們必須堅持正確的方向，努力學習好各種知識，心得體會除此之外，我們還應該參加各種社會實踐，到校園外的社會鍛煉自己的意志，增強自身的社會責任感，提高適應社會的能力，為大學畢業(yè)以后完全進入社會打下堅實的基礎。耐心，寬容，責任，關心，友善，都不可少，這將是我在踏入社會后需要永遠銘記的。我想，這應該是我今年暑假最大的收獲。雖然這是沒有任何報酬的實踐活動，但我更加真切地明白了錢的來之不易和珍貴。
世界在不斷發(fā)展，如果我們一天不好好學習，不去學習別人的先進生產(chǎn)技術的話，我們就勢必會被這個社會淘汰。如果我們只在大學里學習理論知識而不用于實踐的話，那就等于紙上談兵?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行”，理論應該用來指導實踐，才能發(fā)揮出最大的效用。我深刻地意識到了實踐的重要性，實踐是檢驗真理的唯一標準。讀萬卷書不如行萬里路，從實踐中學習，才能學到真正屬于自己的東西。
四、實踐總結或體會：
回顧在常林實踐的這些天雖然沒有驚心動魄的經(jīng)歷，卻讓我難以忘記，給了我不少人生的啟發(fā)和動力。我深刻地體會到一個道理，那就是“梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出”。此時的我雖然已經(jīng)離開了常林，但是這段時間的經(jīng)歷將陪伴我以后的生活，受用一生。無論今后踏入怎樣的工作崗位，我都會不斷地在工作實踐中努力提升自我充實自我，從而實現(xiàn)自身的人生價值。
大學生車間實踐報告篇十四
隨著個人的素質(zhì)不斷提高，越來越多的事務都會使用到報告，其在寫作上有一定的技巧。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，以下是小編收集整理的車間社會實踐報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
今年暑假，我到xx有限公司-進行了xx時間的實踐工作，通過它內(nèi)部的人事部面試，我進入了氧化車間，崗位是下排。氧化車間的主要的業(yè)務流程是將擠壓成型的市場鋁材通過氧化，著色，磨砂，封孔，電泳等技術保護鋁材。下排是氧化工序的最后一關，就是將氧化好了的鋁材從排架上下下來放好，送到包裝車間去。
沒有實踐，就沒有發(fā)言權,只有親身經(jīng)歷過才會有那種超乎平常的感覺。今年自己的暑假和去年有所不同,雖然去年也有過暑期找工作的經(jīng)歷,但那是家教,也沒有什么挑戰(zhàn)性,與社會的接觸也不多。其實學校要求我們參加社會實踐,無非是想讓我們提前接觸社會,了解社會,這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心,于是我才決定今年要真正的去接觸社會,品嘗社會的酸甜苦辣。才決定到企業(yè)里去體驗工作的。
為了工作的更好，除了公司的培訓外我還去找過了好幾過老員工來教導，在這些交流中我深深感受到人與人交流的重要性，其實在生活中我們只要真誠的用心去放心去與別人交流，你會獲得很多意想不到的收獲。
記得打工的第一天，我不小心把一個老員工傷到了，我當時不知所措，連聲的說了幾聲對不起，結果意外的讓我感到驚訝，他卻沒有任何的感到不好，他卻說這沒有什么大不了的，在這里干活很容易被傷到和傷到別人，以后自己要多加小心?。∥疫B聲的說到謝謝，我會的。在這些交流中讓我們感到很多的關心，也讓我們學會怎么有去關心他人。暑假打工第一天的工作就在我的激情和疑問中結束。原來生活可以更加充實；原來“自力更生”是挑戰(zhàn)與樂趣并存的。我敢保證從此我可以生活得比以前任何時候都好，都充實！
在我的打工生活中，我也明白了許多：在日常的工作中上級欺壓、責備下級是不可避免的。雖然事實如此，但這也給我上了寶貴的一課。它讓我明白到別人批評你或是你聽取他人的意見時，一定要心平氣和，只有這樣才能表示你在誠心聽他說話。雖然被批評是很難受的，而且要明確表示你是真心在接受他們的批評。因為這樣才能在失敗中吸取教訓，為以后的成功鋪路。我們要學會從那里跌倒就從哪里爬起來，這才是我所應該做的。
我也從工作中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執(zhí)著的?？墒侨绻阒粏柛挪粏柺斋@，那么你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支持別人。打工的日子，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過這種感覺，但總的來說，的打工生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的?，F(xiàn)在想來，四十一天的打工生活，我收獲還是蠻大的。我所學到的生活的道理是我在學校里無法體會的，這也算是我的一分財富吧。
用一份日程工作來展示我一天的工作：
6：40在車間門外結合排隊準備接班，等待車間主任，班長的安排。
7：00正式接班（白班與夜班的交換）。
11：30正式午餐。
12：00開始工作。
19：00結束工作（由班長檢查當天的工作）。
上面是白班的工作日程，每周日都要進行白班與夜班的交換。周日白天每個班都只上6小時，這樣就剛好能將白班和夜班倒過來。下面我介紹一下夜班的日程：
18：40在車間門外結合排隊準備接班，等待車間主任，班長的安排。
19：00正式接班（白班與夜班的交換）。
00：00正式夜宵。
00：30開始工作。
7：00結束工作（由班長檢查當天的工作）。
在這企業(yè)中沒有假日，如果你想休息，你可以找班長請假，但是每月每人的假期不得超過3天，這些都是公司的規(guī)定。公司里還有很多的文件規(guī)定，在那里除了工作外，還得學習這些文件，以及一些技術性的文件。
現(xiàn)今，在人才市場上我們已不是什么“搶手貨”，而在每個用人單位的`招聘條件中，幾乎都要求有工作經(jīng)驗。所以，大學生不僅僅要有理論知識，工作經(jīng)驗的積累對將來找工作也同樣重要。事情很簡單，同等學歷去應聘一份工作，公司當然更看重個人的相關工作經(jīng)驗。
就業(yè)環(huán)境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學生選擇了暑期打工。暑期雖然只有短短的兩個月，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質(zhì)，同時積累一些社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗。這些經(jīng)驗是一個大學生所擁有的“無形資產(chǎn)”，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現(xiàn)出來。
我們大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。大學生要在社會實踐中培養(yǎng)獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力?，F(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長，以便進入社會后可以盡快走上軌道。
這次的暑期實踐是我真正的第一次獨立外出工作，雖然有短短的四十天但給了我許多的鍛煉機會，也算是初步社會。
大學生車間實踐報告篇十五
身邊的人，是那些和我們朝夕相處的新、老員工。從他們身上，我學到了很多。這樣枯燥而又重復的工作，我們僅僅做了1個月，而他們有的做了55、6年甚至十年之久?；蛟S是生活所迫，他們不得不埋頭于既得的工作中，夜以繼日，不停勞作。我從來不是一個耐心的人。我明白，不管以后從事什么職業(yè)，都不可能象自己想象的那般自由自在。有時候，你必須學會隱忍，你必須學會耐心，你必須學會從自己的工作中尋找樂趣，找到一如既往堅持下去的動力和寄托。堅持，堅持，無論做什么事都少不了堅持。我們眼中的社會，充滿陷阱和不信任。其實，事物就是那樣，如何考慮，決定權卻在自己手里。我不會忘記那個好心提醒我們財物放好的大姐;不會忘記帶給我快樂和溫暖的楊哥伊姐;不會忘記那個給我揉肩的小藍;不會忘記給我陽光和歡樂，陪我郁悶的小宋;不會忘記不時鼓勵我，幫助我的唐唐。在社會的磨礪下，我們也許有一天也學會了用冷漠去掩飾自己，保護自己。但是，無論如何，我們都必須善良。只有一顆溫潤而又善良的心才能在這浮躁的社會里找尋到自己的定位，收獲到精神的愉悅和良心的饋贈。不要聽信別人太多的話，所謂的經(jīng)驗之類。一切事物，都只是相對而言，你不曾親身體會，用心經(jīng)歷，便不可能知其中況味。所以，自己去試試，讓你的心去貼近事物最本真的一面，從你自身角度，去學習去感受，這才是我們該做的。不要怕經(jīng)歷，經(jīng)歷是一筆財富。
家，家鄉(xiāng)，這是一直活躍在我們內(nèi)心深處卻不敢去想不敢去觸碰的詞匯。多少次，我們重復著同一個場景，同一個夢。多少次，同伴每天都清晰不忘的倒計時。多少次，日記里一筆一筆記下那真切的想念。多少次，看著熙熙嚷嚷的人群悄然滑下淚滴。多少次，掛了電話后一動不動的呆坐。窗外震天的炮竹，不解其中滋味。從那時起，知道了家真正的含義。家，是一種感覺，一種貼心的安全和信任。回程的車駛進河南，我們就開始興奮，到了商丘，更別提有多激動?？吹綆熢旱拇箝T，那顆漂泊的心終于安定。珍惜生活的現(xiàn)在，現(xiàn)在的生活。家里的人，有人的家。
同去的兄弟姐妹，一路走來，更覺親似一家。不會忘記，我們海邊悠然的漫步;不會忘記，我們每天筆記的情書;不會忘記，你燒好的水，暖好的被窩;不會忘記，你每天耐心的呼喚;不會忘記，龜兒子歸來時你舒心的大笑。我們坐在一起，背靠背，肩并肩，相互取暖。以天為蓋，以地為床，我們數(shù)月亮，我們看烏云，我們在那么艱苦的環(huán)境里，卻幸福地歡樂地自由，張揚。人與人之間，需要的無非是溫暖與扶持，包容與鼓勵。這樣的經(jīng)歷，痛并快樂著，苦并歡欣著。如此，便足以……社會實踐，打工生活，已然結束。我們終將重新走上我們的軌道，過自己的生活。那些時光，有些突然的存在著。但我相信：經(jīng)歷歲月的沉淀，它將凝成我們心中的寶藏，只要用心挖掘，總是有著取之不盡的珍貴財富，品之不盡的人生況味。
今年暑假，我到xx有限公司-進行了xx時間的實踐工作，通過它內(nèi)部的人事部面試，我進入了氧化車間，崗位是下排。氧化車間的主要的業(yè)務流程是將擠壓成型的市場鋁材通過氧化，著色，磨砂，封孔，電泳等技術保護鋁材。下排是氧化工序的最后一關，就是將氧化好了的鋁材從排架上下下來放好，送到包裝車間去。
沒有實踐，就沒有發(fā)言權,只有親身經(jīng)歷過才會有那種超乎平常的感覺。今年自己的暑假和去年有所不同,雖然去年也有過暑期找工作的經(jīng)歷,但那是家教,也沒有什么挑戰(zhàn)性,與社會的接觸也不多。其實學校要求我們參加社會實踐,無非是想讓我們提前接觸社會,了解社會,這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心,于是我才決定今年要真正的去接觸社會,品嘗社會的酸甜苦辣。才決定到企業(yè)里去體驗工作的。
為了工作的更好，除了公司的培訓外我還去找過了好幾過老員工來教導，在這些交流中我深深感受到人與人交流的重要性，其實在生活中我們只要真誠的用心去放心去與別人交流，你會獲得很多意想不到的收獲。
記得打工的第一天，我不小心把一個老員工傷到了，我當時不知所措，連聲的說了幾聲對不起，結果意外的讓我感到驚訝，他卻沒有任何的感到不好，他卻說這沒有什么大不了的，在這里干活很容易被傷到和傷到別人，以后自己要多加小心啊!我連聲的說到謝謝，我會的。在這些交流中讓我們感到很多的關心，也讓我們學會怎么有去關心他人。暑假打工第一天的工作就在我的激情和疑問中結束。原來生活可以更加充實;原來“自力更生”是挑戰(zhàn)與樂趣并存的。我敢保證從此我可以生活得比以前任何時候都好，都充實!
在我的打工生活中，我也明白了許多：在日常的工作中上級欺壓、責備下級是不可避免的。雖然事實如此，但這也給我上了寶貴的一課。它讓我明白到別人批評你或是你聽取他人的意見時，一定要心平氣和，只有這樣才能表示你在誠心聽他說話。雖然被批評是很難受的，而且要明確表示你是真心在接受他們的批評。因為這樣才能在失敗中吸取教訓，為以后的成功鋪路。我們要學會從那里跌倒就從哪里爬起來，這才是我所應該做的。
我也從工作中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執(zhí)著的。可是如果你只問耕耘不問收獲，那么你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支持別人。打工的日子，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過這種感覺，但總的來說，的打工生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的?，F(xiàn)在想來，四十一天的打工生活，我收獲還是蠻大的。我所學到的生活的道理是我在學校里無法體會的，這也算是我的一分財富吧。
用一份日程工作來展示我一天的工作：
6：40在車間門外結合排隊準備接班，等待車間主任，班長的安排。
7：00正式接班(白班與夜班的交換)。
11：30正式午餐。
12：00開始工作。
19：00結束工作(由班長檢查當天的工作)。
上面是白班的工作日程，每周日都要進行白班與夜(!)班的交換。周日白天每個班都只上6小時，這樣就剛好能將白班和夜班倒過來。下面我介紹一下夜班的日程：
18：40在車間門外結合排隊準備接班，等待車間主任，班長的安排。
19：00正式接班(白班與夜班的交換)。
00：00正式夜宵。
00：30開始工作。
7：00結束工作(由班長檢查當天的工作)。
在這企業(yè)中沒有假日，如果你想休息，你可以找班長請假，但是每月每人的假期不得超過3天，這些都是公司的規(guī)定。公司里還有很多的文件規(guī)定，在那里除了工作外，還得學習這些文件，以及一些技術性的文件。
現(xiàn)今，在人才市場上我們已不是什么“搶手貨”，而在每個用人單位的招聘條件中，幾乎都要求有工作經(jīng)驗。所以，大學生不僅僅要有理論知識，工作經(jīng)驗的積累對將來找工作也同樣重要。事情很簡單，同等學歷去應聘一份工作，公司當然更看重個人的相關工作經(jīng)驗。
就業(yè)環(huán)境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學生選擇了暑期打工。暑期雖然只有短短的兩個月，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質(zhì)，同時積累一些社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗。這些經(jīng)驗是一個大學生所擁有的“無形資產(chǎn)”，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現(xiàn)出來。
我們大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。大學生要在社會實踐中培養(yǎng)獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力?，F(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長，以便進入社會后可以盡快走上軌道。
這次的暑期實踐是我真正的第一次獨立外出工作，雖然有短短的四十天但給了我許多的鍛煉機會，也算是初步社會。
大學生車間實踐報告篇十六
10月29號我們機械工程學院車輛班于上午九點到達中國重汽____卡車股份有限公司。在重汽特派解說員的帶領下，我們先大致了解了重汽公司的充滿坎坷和榮耀的發(fā)展歷史，其中我國自建國以來第一輛重型卡車黃河系列的jn150就是從這里生產(chǎn)出來，并得到了毛主席以及朱德的稱贊。直至60年代后期，黃河系列的jn150就進入了國際市場。改革開放期間，中國重汽抓住機遇敢于嘗試，勇于創(chuàng)新，將我國重型汽車制造業(yè)推向了國際平臺。緊接著我們沿著預定路線分別參觀了黃河2、斯特爾王、howo及后期生產(chǎn)的howoa7、howot7、等一系列產(chǎn)品，最后我們也目睹了合資生產(chǎn)的汕德卡重型卡車的豪華并細致地觀察了直列六缸發(fā)動機的外部輪廓及內(nèi)部構造。在大家認真參觀完這些之后，我們在班長和重汽的參觀接待人的組織下進入了裝配車間，走進車間，上了參觀的車間天梯，我們看到了這條日產(chǎn)過百的生產(chǎn)線忙碌而有序，緊張而又穩(wěn)定的運行著，裝配工人手法熟練將歸類好的一大批零件按照固定順序安裝成成品，有的老師傅還在認真的教導年輕員工進行一些技術和技巧方面的學習。緊接著我們又進入了焊機車間去參觀焊機機器人，解說人員邊走邊向我們介紹說焊接機器人的動作采用點到點的序步軌跡，具有很高的焊接自動化水平，實現(xiàn)了“高精度、高質(zhì)量、高效率”的要求，降低了材料消耗，大大節(jié)約了成本，并且改善了工人的工作條件，提高了工作質(zhì)量和效率。最后一個車間--鍛造沖壓車間是我們在這里的最后一站，轟隆隆的機器運行的噪音離我們越來越近，進入車間引入我眼簾的是被機械手挪動的毛坯料在鍛造生產(chǎn)線上流轉在壓力機的鍛壓逐漸成形的坯料，最后變成車輛裝配中所需要的.零部件，全自動化生產(chǎn)提高了生產(chǎn)效率，機械手的使用使我們見識到了機械化帶來的便利?？v觀三個車間的參觀，從人力裝配到機械化的零件生產(chǎn)，讓我明白了工業(yè)機械化的重要性，這不僅僅是對工人惡劣的工作環(huán)境的一種改善，更是讓零件的加工成型有了一個質(zhì)的飛躍。
大學生車間實踐報告篇十七
實習，顧名思義，在實習中學習。在經(jīng)過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實習中。本站演講稿欄目小編為大家收集整理了精彩的實習報告范文，供大家參考，希望對大家有所幫助!
xxxx年7月，又迎來了暑假。為了給自己多一些社會實踐經(jīng)驗，我決定這個暑假要打暑期工，在給父母減輕一點經(jīng)濟負擔的同時也給自己一次鍛煉的機會，何樂而不為呢。
于是，我和幾個朋友頂著炎炎夏日，經(jīng)過幾天的努力尋找，我們來到了*鴻五金加工廠。建廠以來，該廠一直以“革除馬虎之心，提高產(chǎn)品質(zhì)量;找方法才能成功，找借口只會失敗”為管理理念;鼓勵員工：“你思考，我思考，成功產(chǎn)品難不倒”，并使員工在各自得崗位上發(fā)揮自己的水平。承諾：“不做不良品，要做就做消費者滿意的產(chǎn)品“，多年來創(chuàng)造了不少的佳績，給消費者帶來了信賴，在競爭激烈的市場上也樹立了良好的信譽。
在這里，我只是一個包裝部的一名普通工人，但在這無論你屬于什么職位都會被這個企業(yè)濃濃的氣氛包圍著。剛報到那天，我們到人事部辦好手續(xù)，就有人把我們領到生產(chǎn)包裝車間，車間不大，大概有兩百多名員工左右,一共有六條生產(chǎn)包裝拉，我們被分成兩人一組分配到各條拉，剛剛坐到自己座位，看到旁邊和對面的大姐都在忙著她們手中的工作，對她們的工作我有點好奇又有些許期待，我在想我接下來的一個月會做怎么樣的工作，其實我也有點害怕與緊張，我害怕我會做不好做得不夠好。過了幾分鐘，就有個人跟我說：“跟我來，我?guī)湍隳秘洝?，后來才知道那個是班長，原來每條拉都有自己的拉長和一個班長。班長和拉長必須具備一定的能力，最重要的是必須了解和熟悉生產(chǎn)產(chǎn)品的包裝過程，有很強的看圖紙能力，這樣才能根據(jù)圖紙教會下面的員工如何包裝等等。工作的第一天，我的工作很輕松，就是貼貼紙，然后把耳環(huán)上卡，最后包裝就算完工了。因為包裝部是按計件工資制發(fā)放薪酬的，看著旁邊和對面的大姐那么拼命的連頭都沒機會臺的干，而且動作又那么快，我突然有點心慌，不禁在心里暗暗想：她們那么拼命的干一個能拿一千多，那像我這樣的蝸牛速度，能不能賺夠車費回家?真是個可怕的問題。可是回頭想想，她們能做得快我為什么就不行，于是乎，又埋頭苦干，同時在想怎么提高工作速度與效率，看著她們手上做的不同的貨，我很好奇，也在期待我的`下一單貨會是什么，這樣想著，做事也覺得有勁多了。工作一天下來都挺順利，唯一感覺就是累。
來到這里工作也已有半個月了，我發(fā)現(xiàn)了一個挺嚴重的問題，那就是：在包裝部，每個員工在完成一單貨后，你必須點數(shù)才能寫單然后交到qc部，最后才能再領另外一單貨，在這過程中，至少也要十分鐘左右，我認為這道工序其實是在浪費時間，假如你點錯數(shù)你還得多點幾次確保無誤才能交貨，特別是新員工，由于不習慣點數(shù)，錯誤是難免的。所以更需要花時間在這點數(shù)上，假如拿這十幾甚至二十幾分鐘的時間去工作不是可以完成很多工作了嗎?所以我個人認為，應該另外安排一些專門點數(shù)的人員，這樣不僅可以在節(jié)省員工時間的同時總體上提高了企業(yè)的工作效率。所以在這部門的人員配備方面應該要有些改進。
8月14日，我的暑期打工生活就要告一段落了，剛剛開始工作時很期待它的結束，畢竟第一次打工覺得很辛苦，不適應外面的生活，可真正到結束的時(!)候覺得時間過得挺快，在這里雖然每天除了工作還是工作，累，但是過得很充實，在和同事相處的日子里，然我看到了每個人不一樣的生活，也感受到了社會和學校生活的不同。雖然只是包裝部的一名普通工人，但經(jīng)過工作學習，我對自己專業(yè)知識有了更深一步的了解，也然我看到了一個企業(yè)如何招聘，如何調(diào)動和配備人員，薪酬管理制度，制定勞動定額等等。
總結我的這次暑期社會實踐活動，體會到了打工的艱辛，也深刻理解父母賺錢的辛苦，雖然這只是我的第一次短短一個月的社會實踐，但我認為是一次成功的，有用的，受益匪淺的社會實踐，這將會對我的以后學習起很大的幫助的。而這次社會實踐也讓我了解到：
一.在社會上要善于與別人溝通。如何才能與別人很好的溝通，這門技術是需要長期的練習。良好的人際關系直接影響到工作與生活。
二.在社會中要有自信。只有自己相信自己，才能得到別人的肯定。
三.在社會中要克服自己膽怯和懶惰的心態(tài)。
四.在工作中你要學會忍耐，忍耐是一門藝術。適當?shù)娜棠蛯δ愕墓ぷ骱苡袔椭?，小不忍則亂大謀。五.在工作中不斷地豐富知識。知識是開啟人類智慧的鑰匙，知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。
通過這次為期不長的暑期生活，讓我看清了自己仍然有很多不足之處，也發(fā)現(xiàn)自己有很多東西沒有學到。也讓我更明確了以后的學習方向和奮斗目標，我的學習和生活將有一個新的起點和突破點。在以后的學習生活中，我會把這次的實踐經(jīng)驗與自己的專業(yè)相結合，認真把自己沒學會的東西努力學好，進一步提高自己的能力為以后就業(yè)做好準備。
大學生車間實踐報告篇十八
(3)實習性質(zhì)：社會實踐報告
仁寶集團,成立于1984年。全球第一大筆記本電腦(nb)研發(fā)與制造廠商。全球500強企業(yè)。全球科技100強。臺灣企業(yè)排名第三名。20xx年進出口總額全國第八名，江蘇省第一名。
實習期間，我在實習工廠的abo車間a77部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經(jīng)理1名，主管1名，領班1名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長1名，技術員1名，ipqc人員14名多名左右。
(1)了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作4個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的測試電腦的內(nèi)部結構，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著測試該產(chǎn)品，在測試的同時注意操作流程及有關注意事項等。實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上測試產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(白，夜班)，兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上8：00;晚上8：00至早上8：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定，地點等待領班集合員工開會強調(diào)工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：k/b膠膜，sd卡，mmc卡，刷槍)。在流水線進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品測試好，并刷槍。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)無法睡眠、色差等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知領班、工程師，萬能工讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，領班、工程師通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，工作效率不高，測試出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著測試這有難度的產(chǎn)品，從中體會測試產(chǎn)品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具，也有利于提高工作的效率。
實習期間，我對實習工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業(yè)實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎。
大學生車間實踐報告篇十九
當我來到錦州航星電子電器有限公司之后，公司里的的一個師傅為我介紹了錦州航星電子電器的商家、產(chǎn)品結構、銷售情況和產(chǎn)品的制作過程。接下來的時間，這里的技術員和經(jīng)理還給我從計程儀，交流舵角指示器，車鐘，駕控臺等產(chǎn)品作了一一介紹。他要求我在實踐過程中不但要學會如何裝機，正確分辨航海儀器各部件的真?zhèn)?，操作系統(tǒng)及部分應用軟件的安裝，還要學會成品經(jīng)營，市場調(diào)研，社會公關等方面的能力，全方位地發(fā)展，這樣才能真正地達到社會實踐的目的。
在隨后的實際工作中，我來到車間跟著工人師傅學習，看到工人師傅按照設計圖紙要求從每一個零件開始加工，他們嚴格按照國際標準，按照工藝要求來生產(chǎn)制造出船上所需要的各種型號的產(chǎn)品，然后進行產(chǎn)品試驗，每一道工序都有著嚴格的監(jiān)控手段和交接手續(xù)，產(chǎn)品各項性能指標達到工藝要求合格后同意出廠裝機使用。這其中我對產(chǎn)品結構、原理有了一定的了解，對產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了一定的掌握，同時也了解了一些現(xiàn)場管理經(jīng)驗。通過與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現(xiàn)場結合理論知識的學習方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過程，參與產(chǎn)品驗收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。
剛開始來工作的前兩天我感覺很興奮，對工作很感興趣，非常迫切的想了解有關這方面的知識，對這里的一切都感到了新鮮，可是沒幾天我就厭煩了，成天就是干那幾樣，早上8點到晚上5點上班，比上學還累啊，但是我想了既然干了就不能半途而廢，我還是堅持著一天一天的干了下來，從采集器件，組裝器件，焊板，到成品，每一項都必須認真對待。
實踐期間我爭取一切可能的機會讓我動手，短短的幾天時間，自己裝過至少四臺儀器，絕大部分問題自己都獨立解決，我對計程儀的一般性故障也能作一定的維護，具備了一定的產(chǎn)品真?zhèn)巫R別能力，甚至我還學到了很多經(jīng)營技巧，對這一類儀器的總體認識和把握也有了顯著提高。
在這期間我也了解到目前中國的海上方面的一些知識。目前，中國大型船用半組合曲軸實現(xiàn)了從完全依賴進口到批量出口的歷史轉折。1月，中國第一根國產(chǎn)船用大功率低速柴油機半組合曲軸在上海船用曲軸有限公司順利下線。目前，該公司已累計承接船用曲軸合同152根(其中出口96根)，20已完工50多根，年計劃生產(chǎn)100根。
2015年，中國船舶工業(yè)造船規(guī)模已進入世界前三強，但國內(nèi)船舶工業(yè)所需的船用大功率低速柴油機曲軸一直依賴進口。進入21世紀，世界上具備制造大型船用半組合式曲軸的能力的只有日本、韓國、捷克、西班牙等少數(shù)幾個國家，他們高度壟斷著國際上大型船用曲軸市場。“船等機、機等軸”的現(xiàn)狀制約中國船舶工業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
據(jù)可靠資料，到2015年，中國需要大型船用半組合曲軸約310根，2015年將達473根。屆時，全世界的大型船用半組合曲軸仍將供不應求。為迅速形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，上海電氣集團及時決策，搶先在臨港重型裝備制造基地開始了曲軸二期工程的建設。據(jù)悉，該公司曲軸二期項目投資5.92億元人民幣，新建廠房約24000平方米，新增曲軸車床、曲拐立車等專用設備32臺套，形成年產(chǎn)200根曲軸的生產(chǎn)能力。
據(jù)透露，到2015年，該公司將實現(xiàn)年產(chǎn)240根大型船用半組合曲軸的規(guī)模，躋身世界曲軸制造企業(yè)前三名;到2015年，計劃在曲軸的產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和企業(yè)品牌方面保持世界第一。
更值得高興的是克拉克松公司按手持訂單船舶的交付日期統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2015年、2015年、2015年，全球新船完工量分別約為1億載重噸、1.6億載重噸和1.9億載重噸。分析人士認為，如果2015年的交船目標能夠?qū)崿F(xiàn)，屆時，全球民船的市場容量將達1400億美元，按照船用設備價格占船價的平均比例約為50%來計算，2015年，全球船用設備的市場規(guī)模將達700億美元。相信隨著航海事業(yè)的發(fā)展，我們的祖國在國家競爭力上會有更大的飛躍的。
在此次實踐過程中我學到在書本中學不到的知識，鍛煉了我的動手能力，讓我開闊了視野、了解社會、深入生活、回味無窮。也對自己一直十分想了解的航海儀器方面知識有了更進一步的深入。
總結：在短短的實習期間，我認真學習了航海儀器，器械安裝等知識，利用空余時間認真學習一些課本內(nèi)容以外的相關知識，掌握了一些基本的員工技能。通過此次實踐，不僅培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經(jīng)驗，縮短了抽象的課本知識與實際作的距離，更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗。我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關系。大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。大學生要在社會實踐中培養(yǎng)獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把假期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力。在這次寒假的工作中，雖然只是做了些瑣事也讓我懂得了理論與實踐相結合的重要性，獲益良多，這對我今后的生活和學習都有很大的幫助，從中讓我有很大的啟發(fā)：不管做什事都要堅持，也鍛煉了我的堅持力!讓我在以后的人生路上更加堅強!通過這段時期的工作學讓我更深刻的體會到付出和收獲的關系，也讓我知道金錢賺取的不容易!在以后的大學生涯里我要很努力的學習，遇到困難我會更加堅強!
大學生車間實踐報告篇二十
實踐過程介紹：
(1)過程。
起初，剛車間的，車間里的陌生的。
車間里的工作環(huán)境也不好，呈的一幕幕讓人的不免有些茫然，即將較艱苦的環(huán)境中工作3個月。
天車間開始工作時，所在的組長、技術員給我安排工作任務，分配給任務是簡單加工名叫黑色套管的產(chǎn)品，我技術員教方法，運用操作工具開始學著加工該產(chǎn)品，在加工的操作流程及等。
畢業(yè)實踐的天，我就初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的。
在工作的熟悉車間的工作環(huán)境。
初次到社會上去工作的學生，對社會的對工作各的甚少陌生的。
一開始我對車間里的規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的等都很，我便實踐下發(fā)給的員工手冊，向里的員工同事請教工作的，的幫助，我對車間的及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等的。
車間的工作兩班制(a、b班)，兩班的工作段為：早上8：30至8：30;8：30至早上8：30。
車間的員工都遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程。
對車間里的環(huán)境熟悉后，開始有些緊張的心開始平靜，工作期間每天按時到廠上班，上班工作先到指定地點等待組長集合員工開會強調(diào)工作中的，給分配工作任務。
工作任務后，則要做一下工作前的工作，我便到的工具存放區(qū)找來工作中需到的用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等)。
在機臺位置上員工作業(yè)書上的操作流程作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存指定的位置。
在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品會異常(比如：產(chǎn)品缺膠、料花、氣紋、色差等)。
上述時，要告知組長、技術員，讓幫助解決的，長、技術員對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復，符合檢驗的。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度。
剛開始加工還真棘手的，加工不高，加工的產(chǎn)品質(zhì)量也不的。
讓人苦惱的，我便向里的員工同事交流，向請教簡單的加工方法與技巧。
運用介紹的操作方法技巧學著加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會加工產(chǎn)品的。
在加工中適合的加工工具，也有利于工作的。
在平時工作過程中也要摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的方法和技巧。
在開關機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時，對產(chǎn)品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向請教的加工包裝，也可以詢問評管(質(zhì)檢員)，按評管的生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。
(3)操作。
一段開機生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學習，我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的流程已較詳細的與熟悉。
對有些常加工的產(chǎn)品也熟悉了，良產(chǎn)品的識別力也了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的也在。
上班期間，聽從長的安排，長分配的工作任務，在的工作區(qū)地作業(yè)。
當小的和時，先嘗試著去解決，而當獨自難以解決時，則向長、技術員，請求幫助解決。
在的幫助下，的很快就被解決了，我也學著運用的方法與技巧去些稍簡單的，解決的能力。
在解決的過程中也摸索出解決機器小故障的方法途徑。
從而讓我在工作時的自信心，對工作的性也。
在所開的機器不大的故障的下，在產(chǎn)品質(zhì)量的基礎上盡的努力工作的。
盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品班產(chǎn)的，以便生產(chǎn)任務。
每次下班，將工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。
就的工作內(nèi)容也就了，這工作任務也較艱巨的啊!
實踐體會：
在實踐過程中，我的到實踐的性。
學習，對更為詳盡而的，對所學知識的與運用。
從實踐中，我體會的工作與書本上的知識是有距離的，并且需要的學習。
把學到的理論知識和的實踐工作相，的為公司乃至社會服務。
對開設課程的建議：
在校學生理論課的學習，而忽視動手操作能力的培養(yǎng)，應實驗課，實踐課，學生的操作能力。
大學生車間實踐報告篇二十一
1、簡單了解牛頭刨床的工作原理及其工作方式;
2、學會正確的操作牛頭刨床，并能正確使用一種以上的刨床方式。
1、簡介：牛頭刨床是一種用于切削平面的加工機床，它是依靠刨刀的往復運動和支承并固定工件的工作臺的單向間歇移動來實現(xiàn)對平面的切削加工。刨刀向左運動時切削工件，向右運動時為空回。
2、功能：主要用來切削加工小型零件的平面。
3、組成：機械部分主要包括兩個系統(tǒng)——主動系統(tǒng)進給傳動系統(tǒng)。
主動系統(tǒng)實現(xiàn)刨削所需要的往復運動的機械系統(tǒng)。主要組成包括圓盤、滑塊、導桿、滑枕和機架組成一套連桿機構。在滑枕的前端安裝刨刀。
4、使用方式：
(一)工作前認真做到：
1、檢查進給棘輪罩應安裝正確、緊固牢靠，嚴防進給時松動。
2、空運轉試車前，應先用手盤車使滑枕來回運動，確認情況良好后，再機動運轉。
(二)工作中認真作到：
1、橫梁升降時須先松開鎖緊螺訂，工作時應將螺訂擰緊。
2、不準在機床運轉中調(diào)正滑枕行程。調(diào)正滑枕行程時，不準用敲打方法來松開或壓緊調(diào)正手把。
3、滑枕行程不得超過規(guī)定范圍。使用較長行程時不準開高速。
4、工作臺機動進給或用手搖動時，應注意絲杠行程的限度，防止絲杠、螺母脫開或撞擊損壞機床。
5、裝卸虎鉗時應輕放輕拿，以免碰傷工作臺。
(三)工作后，把工作臺停在橫梁的中間位置上。
5、適用機型：
b6050(735)，b665(736)，b650，b635，350毫米牛頭刨床。
1、基本知識：刨削加工的特點、應用范圍。
(1)牛頭刨床的基本結構、加工范圍。
(2)刨刀的種類、結構、應用及簡單刃磨方法。
(3)工件裝夾方法。
(4)刨削用量的選擇及機床調(diào)整方法。
(5)平面、垂直面的刨削方法，尺寸的檢驗。
(6)刨削安全知識。
2、基本技能
(1)正確調(diào)整、操作牛頭刨床。
(2)獨立完成平面、垂直面的刨削過程。
實踐結果：
加上我們初學者的操作能力有限，要求加工成23.2——23.4mm以內(nèi)即可。
在實習過程當中也有許多初學者會不可避免地遇到一些困難，現(xiàn)將我所知道的一些羅列如下：一是對機器的操作不當，總是習慣性的不管調(diào)節(jié)速度桿還沒有停止，就開始著手調(diào)節(jié)工件;二是開關機器以及各種開關配合使用總不能協(xié)調(diào)起來造成許多麻煩;三是刨床刨平面的要求已開始總也很難把握得當，須小心謹慎。
牛頭刨床，看起來挺簡單，就那么一點點原理。主要是靠齒輪的傳動和偏心輪的轉動形成，但其工作方式卻千變?nèi)f化，數(shù)量可達幾百種。這主要是由刀具的選擇使用上進行區(qū)分的，不同的刀具有不同的適用范圍。而同一種刀具也可以有不同的使用方式。譬如我們使用的那種刀可以進行平面刨床，也可以進行槽的刨床，還有燕尾槽，還有側面刨床等等，很多的加工方式不是我們一下子能夠全部了解和認識的。這當然有多方面的限制條件。希望能有更多像這樣可以親身體驗社會生產(chǎn)的機會!
大學生車間實踐報告篇二十二
學教育，對理論知識的教育是很和的，但在實踐操作，則，系統(tǒng)的教育，使得學生的動手能力很強，應。
實踐收獲：
實踐期間，我對實踐工廠的注塑車間生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的操作流程有較完整的和熟悉。實踐中，我拓寬了的知識面，學習了以外的知識，在難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決簡單的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的方法途徑。積累了人際關系的經(jīng)驗方法，我體驗社會工作的艱苦性，實踐，讓我在社會中磨練了，也鍛煉了意志力，訓練了的動手操作能力，提升了的實踐技能，積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎。
在此我首先感謝鑫豐鋁廠給了我這份工作，感謝領導們一直以來對我的關愛和照顧，是你們將我領進了電解的大門，教給我專業(yè)技能，并用你們的愛心給予我無微不至的關懷，我深信這種關懷還將一直持續(xù)下去，我會努力工作，用我的行動來回報公司。
我來到公司已經(jīng)一月有余，在此期間我從一個心高氣傲的學生成為了一個基本上稱職的電解工，從對鋁業(yè)一知半解到熟悉電解的操作流程然后具體操作，每天的工作經(jīng)歷都讓我感覺生活的很充實，一月的磨練雖短暫，但已堅定了我一直走下去的信念。對前一月的工作及生活我也頗有感觸，總結為以下幾點：
一提高了我對鋁業(yè)這個行業(yè)的認識。作為重工業(yè)的一種，它的重要性是不言而喻的，而作為鋁業(yè)冶煉的源頭，我們的工作也是很重要的。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠，雖然技術含量不是太高，但每一個環(huán)節(jié)都要注意到，稍有不慎就會出現(xiàn)問題，甚至出現(xiàn)事故。我們只有不斷的學習電解的知識，熟練掌握電解的操作流程，才能避免意外的發(fā)生，也才能更好的實踐公司節(jié)能挖潛，提效增值的精神。
讓我認識到安全生產(chǎn)的重要性。寧可少賺一個億，不可工亡一個人是我們的追求;質(zhì)量為本，安全為天是我們的信念。安全生產(chǎn)向來是公司一再強調(diào)的，但安全是需要全體鑫豐人共同努力，時刻裝著安全生產(chǎn)的意識的，所謂安全來自長期防范，事故源于瞬間麻痹，這就提示我們要注意每個細節(jié)，首先在上班前檢查自己的勞保用品是否配備齊全，然后在工作時充分考慮哪些環(huán)節(jié)容易出事，提前做好預防，下班前仔細檢查設備是否運行正常并做下記錄，在交班時安排到下個班組。
讓我更加成熟，這點我感覺是對我最重要的。總所周知電解車間的工作環(huán)境是很惡劣的：高溫、高強度并且很臟。如論是換極，還是清理電解槽都要認真并且很有耐心的完成。有時從上班到下班一直要忙個不停。但所謂苦難是人生最好的老師，正是從這種勞累中，體會到我的價值，也只是在這種磨練后，完整了我的性格。寒霜忝異類，卓然見高枝，對于工作我從未埋怨過，我也深知一個人要想成功，必須有一個堅強的心理素質(zhì)。而在電解車間的工作正是給了我這個磨練自己的機會，我會好好的把握的。
實習才剛過一個月，以后的路還很長，再次感謝班長以及領導們作為我的師傅將我領進了門，并給予我那么多支持和幫助，讓我在迷失中找到了方向，失落后卻未言放棄。最后我想用前人的一席話作為我努力的方向并以自勉：吃自己的飯，流自己的汗，自己的事情自己辦，靠天靠地靠父母，不算是好漢。
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